RZ250,RZ250R,RZ250RR (Part2)
1 ：黒金RZ：
珍しく1000を越えたRZスレのPart2です。
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2 ：７７４ＲＲ：02/09/16 18:05 ID:L9WXC/oc
2get
乙
乙
もう売るよ…
4 ：２５ＲＲ：02/09/16 21:28 ID:C8QDctRs
自分のニーゴー片肺解決しますた。
純正コイルから出ているハーネス（黒橙）
の先にメスのコネクタがありますが、
何度も付け外ししている内にガバガバに
なってたみたい。バラしてペンチで締めて
やったら快調です。
片肺の人は一度お試し下さい。
純正コイルから出ているハーネス（黒橙）
の先にメスのコネクタがありますが、
何度も付け外ししている内にガバガバに
なってたみたい。バラしてペンチで締めて
やったら快調です。
片肺の人は一度お試し下さい。
5 ：７７４ＲＲ：02/09/17 00:38 ID:IIEMrlLh
6 ：4L3+R：02/09/17 11:14 ID:62o6Cx5U
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21068673
ノグチのキャブが出ているが、性能的にはRRについている強制開閉式の
PWJ付きのと対して変わらんと思うが･･･。今となっては珍しいだけ。
ヤマハが製品化する前に当時ノグチの名前で発売し、市場の動向を
うかがっていたと思う。
当時野口モータースは、ヤマハのアンテナショップだったしな。
ノグチのキャブが出ているが、性能的にはRRについている強制開閉式の
PWJ付きのと対して変わらんと思うが･･･。今となっては珍しいだけ。
ヤマハが製品化する前に当時ノグチの名前で発売し、市場の動向を
うかがっていたと思う。
当時野口モータースは、ヤマハのアンテナショップだったしな。
7 ：７７４ＲＲ：02/09/17 11:19 ID:cKO7Wrfz
PART1
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014191168/l50
関連過去スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10084/1008420228.html
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014191168/l50
関連過去スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10084/1008420228.html
ノグチキャブってつい最近まであったような。
確か２～３年前にレースショップで見たどっかの総合カタログに載ってた記憶がある。
TZR-SPR用パーツとかも載ってたから当時ものじゃないし。
確か２～３年前にレースショップで見たどっかの総合カタログに載ってた記憶がある。
TZR-SPR用パーツとかも載ってたから当時ものじゃないし。
9 ：７７４ＲＲ：02/09/17 22:53 ID:2mSPCVJ/
ほしゅ
10 ：７７４ＲＲ：02/09/18 14:55 ID:18lLwB2O
11 ：916：02/09/18 15:48 ID:DRCSaUdf
片肺が調子悪い僕ですが
リードバルブ交換とキャブOH（チョットだけ調整）でなんとか両肺で爆発するようになりました。
本当は一つ一つ作業をしたかったのですが面倒なので一緒にやってしまったので
どっちが悪いかは判断出来ないですねー。
でもこれで調子がよくなればまだまだ乗り回したいですね。
リードバルブ交換とキャブOH（チョットだけ調整）でなんとか両肺で爆発するようになりました。
本当は一つ一つ作業をしたかったのですが面倒なので一緒にやってしまったので
どっちが悪いかは判断出来ないですねー。
でもこれで調子がよくなればまだまだ乗り回したいですね。
保守
13 ：７７４ＲＲ：02/09/19 16:42 ID:7Y8syw9l
面白いオークション見つけますた。
「ＲＺ250タンク綺麗エンジンボロ書類付きレストア様」
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21264393
買って着ましたが、時間がありません。
昔のRZは着れたんでしょうか？
「ＲＺ250タンク綺麗エンジンボロ書類付きレストア様」
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21264393
買って着ましたが、時間がありません。
昔のRZは着れたんでしょうか？
14 ：７７４ＲＲ：02/09/19 21:57 ID:q3DHffL1
ホント、ヤフオクでバイク関係は、頭悪いのが多いよ。
取引レベルも最低。落札後に支払い待ってくれとか･･･
時々パソコン関係取引やるけど、なんにしてもシビアだよ。
取引レベルも最低。落札後に支払い待ってくれとか･･･
時々パソコン関係取引やるけど、なんにしてもシビアだよ。
15 ：７７４ＲＲ：02/09/20 00:56 ID:4Mm2S4QA
そろそろタイヤが腐ってきたのでかえようと思いますが皆さんどんなのはいてますか？
僕はBT－なんとかだったと思います。
インプレはへたれなのでよくわかりません
僕はBT－なんとかだったと思います。
インプレはへたれなのでよくわかりません
16 ：RZ350：02/09/20 00:56 ID:6ZNLV1my
オレのRZ号は着られないなぁ。
17 ：７７４ＲＲ：02/09/20 08:38 ID:IUaVfOzV
オレ、フルノーマルの初期型を３年前にヤフオクで８万で買った（即決価格）
出品された３０分後に即決落札。非常に程度の良い車両だった。
岡山から東京までターミナル止で１万５千円ほどかかったけどね。
ほかにもDT-1が10万とか、YA-1が10万とか、破格の奴を何度か見てる（買ってはいない。
そういう出物は当然のように出品から１時間も立たない内に落札されていた。
今もたまに見るけど、出品料とるようになってから出物は少なくなったね。
出品された３０分後に即決落札。非常に程度の良い車両だった。
岡山から東京までターミナル止で１万５千円ほどかかったけどね。
ほかにもDT-1が10万とか、YA-1が10万とか、破格の奴を何度か見てる（買ってはいない。
そういう出物は当然のように出品から１時間も立たない内に落札されていた。
今もたまに見るけど、出品料とるようになってから出物は少なくなったね。
18 ：７７４ＲＲ：02/09/20 21:50 ID:/+Ynx5Sy
皆さんは、ＲＺをどのように保管していますか？
私は、初期型250(4Ｌ3）を所持してますが、盗難が怖いです(当方横浜市です）
やっぱり、レンタルのコンテナみたいなのを借りた方が無難ですか？
検索したんですが、神奈川はレンタルＢＯＸ高いなぁ～・・・ってゆーのが率直な感想ですが・・。
盗難が、故障よりも怖いです。アドバイスを求めます。
私は、初期型250(4Ｌ3）を所持してますが、盗難が怖いです(当方横浜市です）
やっぱり、レンタルのコンテナみたいなのを借りた方が無難ですか？
検索したんですが、神奈川はレンタルＢＯＸ高いなぁ～・・・ってゆーのが率直な感想ですが・・。
盗難が、故障よりも怖いです。アドバイスを求めます。
19 ：７７４ＲＲ：02/09/20 22:14 ID:lqNYRLsK
>>18
前スレでは初期型をアパート玄関にムリヤリ入れてる人がいました。
前スレでは初期型をアパート玄関にムリヤリ入れてる人がいました。
20 ：７７４ＲＲ：02/09/20 22:17 ID:Mh55ULoS
誰か初期型カウルのスクリーン持ってないか？
欠品だから・・・
欠品だから・・・
21 ：18：02/09/20 22:31 ID:/+Ynx5Sy
>>15
ノーマルホイールですか？ F？R?どちらでしょうかねぇ？
TT１００なんかは無難でしょうか？
>>19
やっぱりそのくらいしないと、安心できませんかねぇ～(苦笑
>>20
当方、うといので、分かりませんが、風防のことですか？
アンダーカウルの何かでしょうか？
ノーマルホイールですか？ F？R?どちらでしょうかねぇ？
TT１００なんかは無難でしょうか？
>>19
やっぱりそのくらいしないと、安心できませんかねぇ～(苦笑
>>20
当方、うといので、分かりませんが、風防のことですか？
アンダーカウルの何かでしょうか？
22 ：15：02/09/21 12:31 ID:T4PXy9f2
当方29L初期型です。18インチバイアスでハイグリップなやつってあるんかな？やつって
24 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:46 ID:IOjRz9A5
久しぶりにＴＯＦ見に行こうと思うんだけど、
ＲＺレーサーは活躍するんだろうか？
ＲＺレーサーは活躍するんだろうか？
25 ：７７４ＲＲ：02/09/21 22:53 ID:JFFPDwaH
今年の春に入れたタイヤはＧＴ５０１
Ｆ９０－１８ Ｒ１１０－１８
Ｆ９０－１８ Ｒ１１０－１８
26 ：７７４ＲＲ：02/09/22 22:55 ID:gH3TyzNo
TT900ﾏﾝｾｰ
27 ：７７４ＲＲ：02/09/22 23:28 ID:izYV/qY+
28 ：７７４ＲＲ：02/09/23 01:29 ID:G9CIU/jl
RZ250のスピードメーターケーブル？は、RZ250R等と同じですか？
29 ：７７４ＲＲ：02/09/23 13:48 ID:t5uRzBJR
30 ：７７４ＲＲ：02/09/23 22:34 ID:37tHdwEH
３HM乗ってますが、アーシングってどうなんでしょうかね？
やってみる価値ありですか？
やってみる価値ありですか？
31 ：15(22)：02/09/24 00:37 ID:8z7SJvBt
なんかTT900GPがよさげですね。いくらぐらいするんでしょう？
タイヤってオープン価格なんで相場がわからなくて困りますね。
タイヤってオープン価格なんで相場がわからなくて困りますね。
32 ：７７４ＲＲ：02/09/24 01:57 ID:njnsN8Fn
>>30
なし。以上。
>>31
タイヤ専門店だと安い。
地方格差があるから一概にいくらって言えない。
漏れが良く行くレーシングマックス（東京府中）ここのお店はイイ！！
￥４，７００＋￥９，７００＋工賃 参考にしてくらはい。
なし。以上。
>>31
タイヤ専門店だと安い。
地方格差があるから一概にいくらって言えない。
漏れが良く行くレーシングマックス（東京府中）ここのお店はイイ！！
￥４，７００＋￥９，７００＋工賃 参考にしてくらはい。
33 ：７７４ＲＲ：02/09/24 19:36 ID:rrZcqqlp
ＴＴ９００ＧＰか。。。
履きたいけどなぁ。。。先立つものがなぁ。。。
履きたいけどなぁ。。。先立つものがなぁ。。。
34 ：７７４ＲＲ：02/09/25 12:03 ID:7iSsM/bW
35 ：７７４ＲＲ：02/09/26 14:26 ID:Ftp6ohBx
36 ：７７４ＲＲ：02/09/26 17:24 ID:vrephWxG
初期型４Ｌ３のリアサスにポン付けできる他車のサスってありますか？
RZ250用ｵｰﾘｿｽﾞ
>>36
4UO用が付くぞ。
4UO用が付くぞ。
39 ：７７４ＲＲ：02/09/27 02:14 ID:n6F9++MU
40 ：RZ350：02/09/27 02:18 ID:YvZqNvhX
素直にオーリンズとかの新品を入れるのが一番だと思うんだけどな。
41 ：７７４ＲＲ：02/09/27 02:33 ID:w2JuBMry
漏れはＷＰがお奨め。
42 ：７７４ＲＲ：02/09/27 18:48 ID:4yb0GzEB
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48543009
当時物も再販品も白は同じ色のはずだが･･･DQNｹｰﾃｲ
>>39
29Lのを仮につけてもストロークしないぞ。わかるだろ？
当時物も再販品も白は同じ色のはずだが･･･DQNｹｰﾃｲ
>>39
29Lのを仮につけてもストロークしないぞ。わかるだろ？
43 ：39：02/09/27 19:18 ID:n6F9++MU
ノーマルサスをリペアって手もあるな。
45 ：７７４ＲＲ：02/09/27 20:49 ID:zHOK0RwV
>>36
リジッドサスにチャレンジ
リジッドサスにチャレンジ
46 ：７７４ＲＲ：02/09/28 15:18 ID:ngfJhSZ+
>>42
再販のはまったく同じ。途中部品販売したタンクはYAMAHAの文字が金色。
再販のはまったく同じ。途中部品販売したタンクはYAMAHAの文字が金色。
ＹＵＺＯ揚げ
>>42
ベースの白も微妙に黄色味帯びてるんだよね＞金文字タンク
盗難に遭った350、タンクキャップが破壊されてて取れなかったんで仕方なく買い換えたらこれになっちゃった。
しかも一年半後にオリジナル仕様が再販されちゃうし・・・。
ベースの白も微妙に黄色味帯びてるんだよね＞金文字タンク
盗難に遭った350、タンクキャップが破壊されてて取れなかったんで仕方なく買い換えたらこれになっちゃった。
しかも一年半後にオリジナル仕様が再販されちゃうし・・・。
49 ：７７４ＲＲ：02/09/29 19:25 ID:uhj0f38R
ピュアライダーに捧げる・・・
50 ：７７４ＲＲ：02/09/30 02:46 ID:rWwz1kzI
マイ バイク エンジョイ マニュアル 山海堂
51 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:05 ID:IWB8BOmG
age
52 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:36 ID:Vz3BwjRS
初期型のタンクキャップもオリジナルはもう出ないから
大事にするんだぞ。
大事にするんだぞ。
53 ：７７４ＲＲ：02/09/30 23:37 ID:oHlN1SDF
教えてください
友人に頼まれて、８８年式RZ250Rの色んな情報を集めています
何でも自分で色々とイジリたいらしくて、情報収集を頼まれました。
お勧めのページなどが、ありましたら教えて頂けないでしょうか。
友人に頼まれて、８８年式RZ250Rの色んな情報を集めています
何でも自分で色々とイジリたいらしくて、情報収集を頼まれました。
お勧めのページなどが、ありましたら教えて頂けないでしょうか。
54 ：７７４ＲＲ：02/10/01 01:24 ID:nhebqHLO
55 ：７７４ＲＲ：02/10/01 01:27 ID:nhebqHLO
初期型オリジナルのタンクキャップは、超初期型とその後のでは材質も違うし、構造も違うんだな。
56 ：７７４ＲＲ：02/10/01 02:07 ID:/XFcdEps
57 ：７７４ＲＲ：02/10/01 07:13 ID:5BKZYgsQ
58 ：７７４ＲＲ：02/10/01 17:23 ID:IXgWPJt1
59 ：７７４ＲＲ：02/10/01 18:00 ID:/XFcdEps
60 ：７７４ＲＲ：02/10/01 18:38 ID:nhebqHLO
>>58
出品してすぐに新規のヤツが入札。つり上げくさいな。
でも立っていないか？キャスター。下のと比べてみ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15653374
出品してすぐに新規のヤツが入札。つり上げくさいな。
でも立っていないか？キャスター。下のと比べてみ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15653374
61 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:32 ID:EO1exrYB
>>60
そういわれると1枚目の写真はフロントフォークが曲がってるように見えてくるから不思議だ。
そういわれると1枚目の写真はフロントフォークが曲がってるように見えてくるから不思議だ。
那須サーキットＢＧ旧車祭り！！
ＲＺで（略
併催の那須旧車レースもＲＺで（略
ＲＺで（略
併催の那須旧車レースもＲＺで（略
63 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:30 ID:IXgWPJt1
このＲＺのカラーなんですが、カタログにはなかったと思います。
なにか特別仕様車だったんでしょうか？
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021001232827.jpg
なにか特別仕様車だったんでしょうか？
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021001232827.jpg
弐型
65 ：７７４ＲＲ：02/10/02 00:42 ID:z5/xKt0A
66 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:11 ID:5yikRI/N
67 ：63：02/10/02 02:26 ID:FKvFV9H7
皆様どうもありがとうございました。
２型の標準だったのですね。もすこし勉強しよう
２型の標準だったのですね。もすこし勉強しよう
68 ：ＲＴ７７４ＲＲ ◆i844rK.Q ：02/10/02 20:13 ID:6K7yIAkH
誰かＲＺ２５０のノーマルシリンダー欲しい人居ませんか？
１５年前に昔の場所にあった千○商会で買ってきたきり、家に放置されてるんですが。
（現状はちょっと物を見てないので何とも言えないけど・・・）
１５年前に昔の場所にあった千○商会で買ってきたきり、家に放置されてるんですが。
（現状はちょっと物を見てないので何とも言えないけど・・・）
69 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:28 ID:w8OqE7hE
前スレでキャブの同調、バキュームテスター使って取れば？
とゆ～様なカキコがあったと思うんですけど、２ストって
出来るんでしょうか？
前に４気筒用４連バキュームゲージの内２つをＲＺＲで
インシュレーター連結パイプの穴を利用して繋いでみた
事があるんだけれど正負圧交互に大きく針が振れて測定
出来なかった。
どうすればうまく出来る？
とゆ～様なカキコがあったと思うんですけど、２ストって
出来るんでしょうか？
前に４気筒用４連バキュームゲージの内２つをＲＺＲで
インシュレーター連結パイプの穴を利用して繋いでみた
事があるんだけれど正負圧交互に大きく針が振れて測定
出来なかった。
どうすればうまく出来る？
70 ：７７４ＲＲ：02/10/02 21:27 ID:bJ0QRorZ
RZ糊ならやっぱユーゾーチャンバーだろ！
72 ：７７４ＲＲ：02/10/03 02:02 ID:HmH0PvG8
＞70 同感です！！
昔のユーゾーチャンバーはすごかった
あっという間にクランク死んだけど・・。
ツキ、パワーともすごかったよん
最近のと全然太さ、長さが違うのよね。
１０数年前に盗まれちゃった
あっという間にクランク死んだけど・・。
ツキ、パワーともすごかったよん
最近のと全然太さ、長さが違うのよね。
１０数年前に盗まれちゃった
74 ：７７４ＲＲ：02/10/03 19:04 ID:oT5RE4zp
ヤマハ RZ 250 キャブレター 美品 最落無し！ ナナハンキラーの弟分
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22035944
これ結構綺麗だと思うんですけどどうでしょうか？
他のＲＺ250キャブと比べてもヨさげだしヤシー
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22035944
これ結構綺麗だと思うんですけどどうでしょうか？
他のＲＺ250キャブと比べてもヨさげだしヤシー
75 ：７７４ＲＲ：02/10/03 22:30 ID:2bx/cd49
中古のキャブは使ってみないと判りません。
きれいでもキャブ本体がいかれてることもたくさん。マジで。
きれいでもキャブ本体がいかれてることもたくさん。マジで。
あぼーん
何で今持ってるキャブOHしないで中古に手を出すのでしょうか？
持っているならきちんと洗浄と通確認しないと。
確実に構造を（通路がどこを通ってどこに抜けてるか）理解していれば
難しくないよ。ここでは図かけないので説明できんけど。
持っているならきちんと洗浄と通確認しないと。
確実に構造を（通路がどこを通ってどこに抜けてるか）理解していれば
難しくないよ。ここでは図かけないので説明できんけど。
>>78
それは知らない人の特権？
それは知らない人の特権？
80 ：７７４ＲＲ：02/10/04 01:45 ID:VDGu/1aC
>>
ミキシングチャンバあたりの部品が無いので結局高い買い物になってしまう罠
ミキシングチャンバあたりの部品が無いので結局高い買い物になってしまう罠
81 ：７７４ＲＲ：02/10/04 01:46 ID:VDGu/1aC
>>80=>74,75
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/rz250_earo/index.html
復刻外装セット販売店と交渉して、10パーセント引きで買うことにした。
>>80
ミキシングチャンバは部品で購入することが出来るよ。
でも、YAMAHAの部品番号失念した。ミクニから直接取るとか？
復刻外装セット販売店と交渉して、10パーセント引きで買うことにした。
>>80
ミキシングチャンバは部品で購入することが出来るよ。
でも、YAMAHAの部品番号失念した。ミクニから直接取るとか？
はぁ・・・ほんっとうに後悔・・・。
なんで350ホワイトのセットに気付かなかったんだろう・・・。
なんで350ホワイトのセットに気付かなかったんだろう・・・。
>73
今250Rに規制前のユーゾー付けてます。確かにあっという間にクランク逝きますね。
自分もそれでエンジン３機目です。
今250Rに規制前のユーゾー付けてます。確かにあっという間にクランク逝きますね。
自分もそれでエンジン３機目です。
３５０の白青２本ライン外装まだ売ってる店あるYO！
地道に探せばまだ売ってる罠
地道に探せばまだ売ってる罠
86 ：RZ350：02/10/04 17:35 ID:bBYuscnc
87 ：７７４ＲＲ：02/10/04 17:42 ID:x/P3zoGI
漏れはRZは3本ラインのが好きですが、こんな邪道な私は逝ってﾖｼですか？
88 ：７７４ＲＲ：02/10/04 18:52 ID:NVchNUbU
いいんじゃない？カネがあれば俺もホスィ
89 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/10/04 18:54 ID:fRot5UbN
ツウは３５０（４Ｕ０）で赤・オレンジの２本ライン。
で、サイドカバーには輸出用の「ＲＤ３５０」と。
で、サイドカバーには輸出用の「ＲＤ３５０」と。
90 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/10/04 18:55 ID:fRot5UbN
訂正。
ツウっていうよりマニアだな。
ツウっていうよりマニアだな。
91 ：７７４ＲＲ：02/10/04 19:18 ID:o2vmzUsb
ペリカンロードage。
92 ：７７４ＲＲ：02/10/04 21:49 ID:HganX9Qm
俺は、パールホワイトに赤/橙の２本ライン
黒に赤/茶２本ラインにキャンディーブルー３本ライン。
極めつけは白に赤３本ラインの5E1仕様。
黒に赤/茶２本ラインにキャンディーブルー３本ライン。
極めつけは白に赤３本ラインの5E1仕様。
まれにみる良スレとお見受けしたで。
自分のＲＺは最後に動かしたのが２年前で、強制も切れて土蔵入り状態。
もう手放そうかと思てたけど、こんなスレ（前スレも）読んでると、も
う一回手入れてまた乗りたいと思うわ。
で、教えてほしいんやけど、自分のＲＺ（４Ｌ３）、右エキパイの付け
根から排気漏れするんよ。しっかり締め付けても根元がぐらぐらしてる
し。ケツから煙吐き散らしてみんなに嫌がられるんが４サイクルにはで
きへん芸当やのに、自分のつま先にオイルが飛び散ってシャレならん。
一回単車屋で見てもろたけど、ガスケット交換されただけで、
「古いからこんなモンや」と言われて、結局なんにも変われへんかった。
あとでマフラーの型番よくみたら、左が４Ｌ３、右が４ＵＯになってる。
２５０と３５０は互換性あると思ってたけど、これ原因かな？
７年前に中古で買うたんやけど、ずっと気づかんかった。
だれか知ってたら教えてくれへんやろか？
自分のＲＺは最後に動かしたのが２年前で、強制も切れて土蔵入り状態。
もう手放そうかと思てたけど、こんなスレ（前スレも）読んでると、も
う一回手入れてまた乗りたいと思うわ。
で、教えてほしいんやけど、自分のＲＺ（４Ｌ３）、右エキパイの付け
根から排気漏れするんよ。しっかり締め付けても根元がぐらぐらしてる
し。ケツから煙吐き散らしてみんなに嫌がられるんが４サイクルにはで
きへん芸当やのに、自分のつま先にオイルが飛び散ってシャレならん。
一回単車屋で見てもろたけど、ガスケット交換されただけで、
「古いからこんなモンや」と言われて、結局なんにも変われへんかった。
あとでマフラーの型番よくみたら、左が４Ｌ３、右が４ＵＯになってる。
２５０と３５０は互換性あると思ってたけど、これ原因かな？
７年前に中古で買うたんやけど、ずっと気づかんかった。
だれか知ってたら教えてくれへんやろか？
94 ：７７４ＲＲ：02/10/05 02:06 ID:DjmZ9fjC
>>86
田舎のバイク屋さんが吉。ほんのちょっと前、６８０００円で売ってました。
旅行先で連れ見つけて購入してました。すごいディスカウントと思いましたけど、バイク屋さんは売れてホッとしていたみたい。
やはり需要と供給の世界ですね。都会じゃ、探してもなけりゃ。９８０００円だというのに。。
田舎のバイク屋さんが吉。ほんのちょっと前、６８０００円で売ってました。
旅行先で連れ見つけて購入してました。すごいディスカウントと思いましたけど、バイク屋さんは売れてホッとしていたみたい。
やはり需要と供給の世界ですね。都会じゃ、探してもなけりゃ。９８０００円だというのに。。
>>94
やっぱり田舎のバイク屋さんか・・・。足で探すしかないんだね・・・。
やっぱり田舎のバイク屋さんか・・・。足で探すしかないんだね・・・。
96 ：451：02/10/05 03:13 ID:LQRdfZv+
復刻版買っても、もったいなくて今の外装のままでいきそう。
結局、お蔵入りに（ｗ
結局、お蔵入りに（ｗ
97 ：７７４ＲＲ：02/10/05 03:14 ID:LQRdfZv+
↑451ぢゃなかった
98 ：７７４ＲＲ：02/10/05 06:57 ID:a68NtjgZ
>>93
ガスケットを２枚重ねで使ってみるべし！
ガスケットを２枚重ねで使ってみるべし！
100 ：-------変態・ＭＴＴどこでも-------z：02/10/05 11:46 ID:6v8OIX2j
-------変態・ＭＴＴどこでも-------
---●●●変態痴女を紹介致します。●●●---
例えば＞欲求不満オマ●コヌレヌレ女・露出オナニー痴女・
フェラチオおしゃぶり女・ミニスカ・ノーパン娘・巨乳パイズリ娘・
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101 ：７７４ＲＲ：02/10/05 14:18 ID:DjmZ9fjC
>>93
RZR/TZR用のガスケットが効果的ですよ。
RZR/TZR用のガスケットが効果的ですよ。
RZRのガスケットは
29L-14613-00 ガスケット，エキゾーストパイプ
29L-14643-00 ガスケット３
ですね。たしか２千円程度だったような。
29L-14613-00 ガスケット，エキゾーストパイプ
29L-14643-00 ガスケット３
ですね。たしか２千円程度だったような。
104 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:18 ID:bhbE5AJF
復刻タンクは飾ってるだけでも絵になるよ。
ところで、黒金外装にも黒金のライターおまけで付くんだろうか？
ところで、黒金外装にも黒金のライターおまけで付くんだろうか？
105 ：７７４ＲＲ：02/10/05 22:50 ID:499J/pVc
最近カワサキのゼファーのカタログみたら、黒金の車体があって日本の伝統の色とか書いてあった。
今思えばRZ250の黒金も、日本のイメージで出していたってことなのかな？
あと、Japanese Blue を紺色とか藍色とか言うじゃん。RZ250パールホワイト車（日の丸カラー）にも
紺色の線が入っている。今思えばあれもちゃんと日本を表現していたんだね。
今思えばRZ250の黒金も、日本のイメージで出していたってことなのかな？
あと、Japanese Blue を紺色とか藍色とか言うじゃん。RZ250パールホワイト車（日の丸カラー）にも
紺色の線が入っている。今思えばあれもちゃんと日本を表現していたんだね。
漆と金箔って訳やね
108 ：７７４ＲＲ：02/10/06 01:42 ID:hp8fLo8/
>93
>あとでマフラーの型番よくみたら、左が４Ｌ３、右が４ＵＯになってる。
>２５０と３５０は互換性あると思ってたけど、これ原因かな？
でしょ。４Ｕ０は３５０だしね｡
>あとでマフラーの型番よくみたら、左が４Ｌ３、右が４ＵＯになってる。
>２５０と３５０は互換性あると思ってたけど、これ原因かな？
でしょ。４Ｕ０は３５０だしね｡
>>108
発見してメール出してみたんだけど、全然音沙汰がない・・・。月曜日に電話
してみるよ。しかしそのサイト、全然更新してないのが気になる・・・。
でもありがとう！！探せばみつかる気がしてきたよ。
発見してメール出してみたんだけど、全然音沙汰がない・・・。月曜日に電話
してみるよ。しかしそのサイト、全然更新してないのが気になる・・・。
でもありがとう！！探せばみつかる気がしてきたよ。
111 ：７７４ＲＲ：02/10/07 04:43 ID:a5EWlbc7
外装セット、東北のお店にあったよ～！！
さっき電話したら今日発送するって。オマケも一緒に。
あぁよかったぁ。教えてくれた人達ありがとう。
でももったいなくて当分使えないんだろうなぁ・・・。
さっき電話したら今日発送するって。オマケも一緒に。
あぁよかったぁ。教えてくれた人達ありがとう。
でももったいなくて当分使えないんだろうなぁ・・・。
>>99
それ聞いたことあるなあ。あんたもそない言うんやったらやってみよか。
>>102
>>103
RZRとかTZRのガスケットが合うとはしらんかった。けど、なんで？
厚みがあるん？ >>99の言う２枚重ねとくらべてどんなもん？
>>109
やっぱりそうかも知れへんよな。ちゅーても250用のマフラー売ってない
やろし、とりあえずガスケット対応でやってみるわ。
あかんかったら、チャンバー買うなりなんなりするわ。
（チャンバー変えるのもええんやけど、ノーマルの鉛筆マフラーが好きでな。
ちょっと気ぃひける。銭もかかるしな。）
みな、レスありがとな。
それ聞いたことあるなあ。あんたもそない言うんやったらやってみよか。
>>102
>>103
RZRとかTZRのガスケットが合うとはしらんかった。けど、なんで？
厚みがあるん？ >>99の言う２枚重ねとくらべてどんなもん？
>>109
やっぱりそうかも知れへんよな。ちゅーても250用のマフラー売ってない
やろし、とりあえずガスケット対応でやってみるわ。
あかんかったら、チャンバー買うなりなんなりするわ。
（チャンバー変えるのもええんやけど、ノーマルの鉛筆マフラーが好きでな。
ちょっと気ぃひける。銭もかかるしな。）
みな、レスありがとな。
114 ：RZ350：02/10/07 22:43 ID:Kll1OHv7
>>113
オレは350に350用純正マフラーで、やっぱり片方（右）だけ排気漏れする。
一応RZRのガスケット（厚みもあるしクッション効果もありそうな構造）使
ってるんだけど、結局いつも右側だけ漏れる。
マフラーが原因なんじゃなくて、もうそういうモンだと諦めるしかないんじゃ
ないかなぁ。まぁ250用マフラーにした方がいいとは思うけど。
しかしガスケット、２枚も入るかな・・・。
オレは350に350用純正マフラーで、やっぱり片方（右）だけ排気漏れする。
一応RZRのガスケット（厚みもあるしクッション効果もありそうな構造）使
ってるんだけど、結局いつも右側だけ漏れる。
マフラーが原因なんじゃなくて、もうそういうモンだと諦めるしかないんじゃ
ないかなぁ。まぁ250用マフラーにした方がいいとは思うけど。
しかしガスケット、２枚も入るかな・・・。
115 ：赤白３HM：02/10/07 23:06 ID:cHRsSK2g
>>114
そうか。350でもそんなことなってるんや。まあ、1回2枚重ねやってみるわ。
そやけど、350持ってんのうらやましいな。大事にしいや。
>>115
銅テープっていうか、銅板をリング状に切ったもんやろか？
やけくそというか力ずくやな。シリンダヘッドとシリンダの間のガスケット
の替わりにボンド（黄色いやつ）塗るとか聞いたことあるけど、それに近い
もんがあるなぁ。
ついでに聞くけど、こんな古い単車の消耗部品の交換、みんなどうしてるん。
たとえば、クラッチワイヤー切れたらどうするん？ ブレーキパッドとか、
リアブレーキのシューとか減ったら交換できるんかいな？
そうか。350でもそんなことなってるんや。まあ、1回2枚重ねやってみるわ。
そやけど、350持ってんのうらやましいな。大事にしいや。
>>115
銅テープっていうか、銅板をリング状に切ったもんやろか？
やけくそというか力ずくやな。シリンダヘッドとシリンダの間のガスケット
の替わりにボンド（黄色いやつ）塗るとか聞いたことあるけど、それに近い
もんがあるなぁ。
ついでに聞くけど、こんな古い単車の消耗部品の交換、みんなどうしてるん。
たとえば、クラッチワイヤー切れたらどうするん？ ブレーキパッドとか、
リアブレーキのシューとか減ったら交換できるんかいな？
>>62
すまん転けた・・・・・・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
すまん転けた・・・・・・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>116
結構、消耗品はなんとかなるよ。
結構、消耗品はなんとかなるよ。
119 ：７７４ＲＲ：02/10/07 23:50 ID:6v7WqfbG
>>１１６
黄色いボンドはまずいやろ。
ホルツのガンガム塗ってフランジ締めたらええやん。
消耗品は最悪純正が無くなっても
クラッチ、アクセルワイヤー ワンオフで作ってくれる店がある。
パッドもシューもベースがあれば貼ってくれる所がある。
社外品もあるしな。
黄色いボンドはまずいやろ。
ホルツのガンガム塗ってフランジ締めたらええやん。
消耗品は最悪純正が無くなっても
クラッチ、アクセルワイヤー ワンオフで作ってくれる店がある。
パッドもシューもベースがあれば貼ってくれる所がある。
社外品もあるしな。
120 ：７７４ＲＲ：02/10/08 00:24 ID:oD6vvi1i
排気漏れの件
俺のは漏れないよ。個別に何が原因か調べないと確実なことを言えない。
フランジのところにマフラーを押さえるバネがへたってるか、無くなっていないか？
250の中でも超初期型はシリンダーとガスケットの間に別途薄いカラーを
必用とする物がある。リコール対策受けた車両は、部品取りやレストア等
本来の形になっているか判らなくなっていたりする。
あと、シリンダー自体が加工不良だったりする。例えばシリンダーがまっすぐ向いていない。
マフラーのスタッドの位置が偏芯していたり等々。実際に加工不良あるのでご注意を。
俺のは漏れないよ。個別に何が原因か調べないと確実なことを言えない。
フランジのところにマフラーを押さえるバネがへたってるか、無くなっていないか？
250の中でも超初期型はシリンダーとガスケットの間に別途薄いカラーを
必用とする物がある。リコール対策受けた車両は、部品取りやレストア等
本来の形になっているか判らなくなっていたりする。
あと、シリンダー自体が加工不良だったりする。例えばシリンダーがまっすぐ向いていない。
マフラーのスタッドの位置が偏芯していたり等々。実際に加工不良あるのでご注意を。
121 ：７７４ＲＲ：02/10/08 00:28 ID:oD6vvi1i
消耗品について。
今のところほとんど揃うはず。２０年以上前のと言っても他車で使い回していたりする。
ケーブルやブレーキ関係はまだ純正あるはず。
今のところほとんど揃うはず。２０年以上前のと言っても他車で使い回していたりする。
ケーブルやブレーキ関係はまだ純正あるはず。
>>118
なんとかなるって、自分どないしてるん？ また、ヒマあったら教えてな。
>>119
ベースにパッドとかシューとか貼ってくれるんか？ そんなんしらんかった。
そんな店ってあんたの近所にあるん？ そこらへんの単車屋に無理やり頼ん
んでもなんとかやってくれるようなもんかいな？
>>120
マフラー押さえるバネとか、シリンダとガスケットの間のカラーとかは、
排気漏れせえへん左側にもないんよ。両方のマフラーはずしても、どっちも
右と左の違いだけで、見てわかるような差はないんよ。
そやけど、シリンダ自体の加工不良とかがあったらしゃーないな。
>>114も漏れるって書いてあるけど、おんなじような原因なんやろか。
乗ってるモンがヨタのカローラやったら、全国どこの車屋に修理に出しても
直るんやろけどなぁ...
そやけど、RZ持ってる人がこんなにいてると思たらうれしいわ。
なんとかなるって、自分どないしてるん？ また、ヒマあったら教えてな。
>>119
ベースにパッドとかシューとか貼ってくれるんか？ そんなんしらんかった。
そんな店ってあんたの近所にあるん？ そこらへんの単車屋に無理やり頼ん
んでもなんとかやってくれるようなもんかいな？
>>120
マフラー押さえるバネとか、シリンダとガスケットの間のカラーとかは、
排気漏れせえへん左側にもないんよ。両方のマフラーはずしても、どっちも
右と左の違いだけで、見てわかるような差はないんよ。
そやけど、シリンダ自体の加工不良とかがあったらしゃーないな。
>>114も漏れるって書いてあるけど、おんなじような原因なんやろか。
乗ってるモンがヨタのカローラやったら、全国どこの車屋に修理に出しても
直るんやろけどなぁ...
そやけど、RZ持ってる人がこんなにいてると思たらうれしいわ。
123 ：７７４ＲＲ：02/10/08 01:36 ID:1Bbfi3AF
124 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:29 ID:EmfXiB7r
こんなＲＺスレがあるとは・・・感動
おもわずカキコしちゃいますた。わしは８１年式初期型４Ｌ３。
とはいっても放置プレイ３年以上ですがなにか？（ｗ
おもわずカキコしちゃいますた。わしは８１年式初期型４Ｌ３。
とはいっても放置プレイ３年以上ですがなにか？（ｗ
126 ：７７４ＲＲ：02/10/08 23:49 ID:b/V1E15Z
>>125
売れば？
売れば？
127 ：７７４ＲＲ：02/10/09 01:14 ID:iraQv1/K
IDがRZ記念カキコ
すいません逝ってきます
129 ：７７４ＲＲ：02/10/09 01:42 ID:U9GpZDTk
>>排気漏れしてる方
基本的なことですが、排気ポート側のボルトを締めてから
ステーのボルトを締める、という順序を守ってますか？
逆だときちんと密着しないので排気漏れするのは当然です。
シリンダーにマフラーを取り付けるときも、2つのボルトを
同時に締めていくようにしないときちんと密着しませんし、
スタッドボルトが曲がったり折れたりすることもありえます。
また、取り付けの際にガスケットが触れるところをきれいに
していないと当然ですが漏れます。ボルト、ナットも洗浄して
グリスアップしてください。タップやダイスを通すと尚良いですが。
釈迦に説法かもしれませんが・・・。
基本的なことですが、排気ポート側のボルトを締めてから
ステーのボルトを締める、という順序を守ってますか？
逆だときちんと密着しないので排気漏れするのは当然です。
シリンダーにマフラーを取り付けるときも、2つのボルトを
同時に締めていくようにしないときちんと密着しませんし、
スタッドボルトが曲がったり折れたりすることもありえます。
また、取り付けの際にガスケットが触れるところをきれいに
していないと当然ですが漏れます。ボルト、ナットも洗浄して
グリスアップしてください。タップやダイスを通すと尚良いですが。
釈迦に説法かもしれませんが・・・。
130 ：120：02/10/09 02:00 ID:7Buku8Pa
排気漏れ
漏れるのは、基本的に隙間があるからでしょ？
上記にあるようにナットの締め方、ガスケットの座面が荒れていたりとか、
荒れていればオイルストンとかで修正するとか。
簡単にきちっとガスケットが密着しているか調べるには、ステップ側のマフラー
取り付けボルト外し、エキパイを握って揺すってみれば？それで動くようであれば
密着していないので漏れると思う。あとは原因調べてください。
漏れるのは、基本的に隙間があるからでしょ？
上記にあるようにナットの締め方、ガスケットの座面が荒れていたりとか、
荒れていればオイルストンとかで修正するとか。
簡単にきちっとガスケットが密着しているか調べるには、ステップ側のマフラー
取り付けボルト外し、エキパイを握って揺すってみれば？それで動くようであれば
密着していないので漏れると思う。あとは原因調べてください。
131 ：７７４ＲＲ：02/10/09 04:40 ID:izdxB0ML
132 ：７７４ＲＲ：02/10/09 05:10 ID:ALQf9mDL
4L3にRエンジンはよく聞くけど、たまーに１ＫＴエンジン載せてる記事あるじゃん。
あれのノウハウ確立してないのかなぁ。
あれのノウハウ確立してないのかなぁ。
133 ：ﾔﾏﾄｲﾓ：02/10/09 09:04 ID:7jjnp+YE
１ＫＴエンジンはコンパクトだから、ＲＺに載せると見た目がね・・・
ラジエター側のマウントが一緒っぽく見えますな。後ろだけを
マウント作れば簡単に載りそうな感じ。あとはチェーンラインの問題。
でも個人的にピストンリードバルブ形式の形が好きなんだよね。
ラジエター側のマウントが一緒っぽく見えますな。後ろだけを
マウント作れば簡単に載りそうな感じ。あとはチェーンラインの問題。
でも個人的にピストンリードバルブ形式の形が好きなんだよね。
フレーム左側のマウントは溶接なので切断・新作しないと1KTエンジンは載らないですよ。
136 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:35 ID:d+JC82+W
>>133・134・135
サンクスです。うーむ、中々難しそうですね（当たり前か
1KTエンジンは軽いし、4L3に載せたらスカスカでメンテやり易そうとか、
色々考えてたんですよ。更にこれにスポークホイルを併せて軽くしようとか。
とりあえずランナーに電話してみます。（でもあの店高そう。
サンクスです。うーむ、中々難しそうですね（当たり前か
1KTエンジンは軽いし、4L3に載せたらスカスカでメンテやり易そうとか、
色々考えてたんですよ。更にこれにスポークホイルを併せて軽くしようとか。
とりあえずランナーに電話してみます。（でもあの店高そう。
ＲＺはあのE/GだからＲＺ
ＲＺＲはあのE/GだからＲＺＲ
1ＫＴのE/Gは邪道也！
っつーか代える意味わからんちょ
ＲＺＲはあのE/GだからＲＺＲ
1ＫＴのE/Gは邪道也！
っつーか代える意味わからんちょ
138 ：７７４ＲＲ：02/10/10 00:30 ID:/pmRRJt7
＞＞137に共鳴したよ！！
139 ：７７４ＲＲ：02/10/10 00:33 ID:Z7jQkfAj
RZ専門店と謳ってる千葉県の「走る人」も邪道だな。
走る人はかなり高い気がするんだが・・・後方排気ＴＺＲのリア周り
流用サスマウントが６万だったりとか・・・溶接は別料金で。
ノウハウ以前に一発芸だったりするから、ワンオフになるだろうね。
でも正直、４Ｌ３エンジンフルオーバーホール以上の料金になるくらいなら
素直に４Ｌ３でいったほうが全然いいのでわ？
流用サスマウントが６万だったりとか・・・溶接は別料金で。
ノウハウ以前に一発芸だったりするから、ワンオフになるだろうね。
でも正直、４Ｌ３エンジンフルオーバーホール以上の料金になるくらいなら
素直に４Ｌ３でいったほうが全然いいのでわ？
141 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:15 ID:BsfouR6M
RZ125に1KTエンジンなら見たことがある。
カッコ良かった。
カッコ良かった。
142 ：７７４ＲＲ：02/10/10 21:00 ID:X59MzaW4
>>左右でチャンバーの番号違っていた人
某クションで安いの結構出てるよ。
気になったら２５０用買ってみたら？
自分２５０Ｒ用落札してガスケットとか全部
再使用で取り付けたけど排気モレも無く調子イイよ。
黒メッキも結構きれいだったし。
某クションで安いの結構出てるよ。
気になったら２５０用買ってみたら？
自分２５０Ｒ用落札してガスケットとか全部
再使用で取り付けたけど排気モレも無く調子イイよ。
黒メッキも結構きれいだったし。
足廻り太くしても・・・
乗って良くなきゃ・・・・
切り返しの美学でしょうRZは零戦みたいな。
乗って良くなきゃ・・・・
切り返しの美学でしょうRZは零戦みたいな。
いいとこRZ-R用までだよな4L3/4UOの足回りは。
>>123
>>124
>>129
>>130
>>142
みな、ありがとう。
取り付け方うんぬん、書いてくれてたけど、何回も試したことなんで、
多分締め方とかは間違えてないと思うんよ。>>129の言うように絞めてる
し、>>130の言うようにステップの後ろのステーはずした状態ですごく
がたつく。（左側はがたつかない）
とりあえずな、ガスケット２枚重ねてみる。>>119の言うように、ガンガム
で固めてみるのもやってみる。
それであかんかったら、>>142が言うようにチャンバーさがしてみる。
とにかくいろいろ考えてやってみるわ。
チャンバー以外にもいろいろくたびれたようなとこ、ようさんあるけど、
消耗部品もなんとかなるって言う人もけっこういてるしな。
なんかやる気でてきた。
>>125
もったいないからキレイにして乗ったらええやんか。やっぱり
かっこええよRZは。単車らしい単車やんか。
>>124
>>129
>>130
>>142
みな、ありがとう。
取り付け方うんぬん、書いてくれてたけど、何回も試したことなんで、
多分締め方とかは間違えてないと思うんよ。>>129の言うように絞めてる
し、>>130の言うようにステップの後ろのステーはずした状態ですごく
がたつく。（左側はがたつかない）
とりあえずな、ガスケット２枚重ねてみる。>>119の言うように、ガンガム
で固めてみるのもやってみる。
それであかんかったら、>>142が言うようにチャンバーさがしてみる。
とにかくいろいろ考えてやってみるわ。
チャンバー以外にもいろいろくたびれたようなとこ、ようさんあるけど、
消耗部品もなんとかなるって言う人もけっこういてるしな。
なんかやる気でてきた。
>>125
もったいないからキレイにして乗ったらええやんか。やっぱり
かっこええよRZは。単車らしい単車やんか。
３年間放置のＲＺをフルレストアしようと、エンジン下ろして
シリンダ開けてみたらﾋﾞｸｰﾘ！ピストンが縦傷だらけじゃん。
焼きつく手前だったわ・・・もしロックなんてしたら…(( ;ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前まで普通に走ってたエンジンでも、開けてみるまではわからんもんだなぁ。
こんな経験した人っている？
シリンダ開けてみたらﾋﾞｸｰﾘ！ピストンが縦傷だらけじゃん。
焼きつく手前だったわ・・・もしロックなんてしたら…(( ;ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前まで普通に走ってたエンジンでも、開けてみるまではわからんもんだなぁ。
こんな経験した人っている？
147 ：７７４ＲＲ：02/10/11 23:04 ID:yVYG74Ag
148 ：RZ350：02/10/11 23:19 ID:BJ3QMtbh
やばい・・・オレもそろそろピストン取り出してみないと・・・。
149 ：７７４ＲＲ：02/10/11 23:27 ID:/HdurX8y
走る人の話題が出てきたがあえて同じRZの仲間として言わせてもらう。
あ そ こ は や め と け
詳しくは言えないが、なるべく控えた方が良い。
あ そ こ は や め と け
詳しくは言えないが、なるべく控えた方が良い。
150 ：７７４ＲＲ：02/10/12 01:28 ID:p/HuEWH7
>>149
走る人以外のRZショップの方ですか？
走る人以外のRZショップの方ですか？
>>147
やっぱり同じ経験してますたか・・・よく動いていたなーってのが
正直な感想ですわ。飛ばすバイクの宿命ってﾔｼですか？
ヘッドは無事だったが、シリンダがお疲れ気味のご様子。
レストア計画でいきなり最大の難関にぶち当たってしもた。
こんなの見たからには、ほっておくわけに逝かないし。
原因をつきとめないと同じ事を繰り返すかもしれんという罠。
そういえば、放置する前は片方だけ白煙がすごかったような記憶が・・・
同調取っても直らなかったので気にはなっていたんだが。
>>149
そんなにヤヴァイお店？赤い発動機もそんな噂をよく聞いたことあるけど。
やっぱり同じ経験してますたか・・・よく動いていたなーってのが
正直な感想ですわ。飛ばすバイクの宿命ってﾔｼですか？
ヘッドは無事だったが、シリンダがお疲れ気味のご様子。
レストア計画でいきなり最大の難関にぶち当たってしもた。
こんなの見たからには、ほっておくわけに逝かないし。
原因をつきとめないと同じ事を繰り返すかもしれんという罠。
そういえば、放置する前は片方だけ白煙がすごかったような記憶が・・・
同調取っても直らなかったので気にはなっていたんだが。
>>149
そんなにヤヴァイお店？赤い発動機もそんな噂をよく聞いたことあるけど。
152 ：７７４ＲＲ：02/10/12 05:58 ID:6Sg1kT8M
ＲＺＲ海苔なので千葉の某「たく」というお店は
どうなのかなーと、気になります。
どうなのかなーと、気になります。
初期型でピストンの吸気ポート辺りが割れたって人いる？うちは右ばかり3回ほどあったけど。
155 ：149：02/10/12 16:28 ID:O91hdZyC
156 ：７７４ＲＲ：02/10/13 01:07 ID:A7oTnF2w
>152
ＲＺＲ海苔には昔から有名。いい店だ。
一度直接尋ねることを奨める。
オーナーに直接会って話せばわかる。
ただし、店が判りづらいから用心するように。
初めて行った時、漏れは３回も通り過ぎますた。
ＲＺＲ海苔には昔から有名。いい店だ。
一度直接尋ねることを奨める。
オーナーに直接会って話せばわかる。
ただし、店が判りづらいから用心するように。
初めて行った時、漏れは３回も通り過ぎますた。
157 ：７７４ＲＲ：02/10/13 03:59 ID:uzhlKAlS
そろそろ腰上・腰下とにかく全部のオーバーホール頼もうと思うんだけど、東
京近辺でお勧めのお店ってある？
昔ミハラで見積もり出して貰ったのに結局頼まなかったことを後悔してる・・
・。オレの人生って後悔の連続だな・・・。
京近辺でお勧めのお店ってある？
昔ミハラで見積もり出して貰ったのに結局頼まなかったことを後悔してる・・
・。オレの人生って後悔の連続だな・・・。
158 ：７７４ＲＲ：02/10/13 13:15 ID:wXO/lXvW
スコードロン湘南
age
160 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:13 ID:A8t6sIYs
アゲﾁｬﾝ
161 ：７７４ＲＲ：02/10/15 01:12 ID:mCT0rQRi
>152
いまもその店に世話になってるけど、とても良い店だよ。
オリジナルパーツも、手間がかかっている割には安いと思うし。
某ショップでオリジナルパーツとして売っている物は、
「たく」で卸している物があるよ。
いまもその店に世話になってるけど、とても良い店だよ。
オリジナルパーツも、手間がかかっている割には安いと思うし。
某ショップでオリジナルパーツとして売っている物は、
「たく」で卸している物があるよ。
162 ：７７４ＲＲ：02/10/15 10:52 ID:xTZkVe3v
ところで２９L系エンジンに1KTリードバルブとキャブってどうやってつけるんでしょうか？
やっぱり素人には手におえないんでしょうか？
やっぱり素人には手におえないんでしょうか？
>>162
４Ｌ３系の１ＫＴキャブ流用キットを見かけた事があるよ。
インシュレータ側にスペーサーをかますと装着できたような・・・？
漏れのは初期ガンマのキャブ（１ＫＴと形が一緒）を流用してっけど、
アクセルワイヤー（ニードル側）の加工をしなきゃ取り付けできんかった。
ＹＰＶＳ付きだと、もっと厄介だと思われる。あとフロートの傾きも
ちょっと変えないとそのままではガソリンがこぼれるかも？
４Ｌ３系の１ＫＴキャブ流用キットを見かけた事があるよ。
インシュレータ側にスペーサーをかますと装着できたような・・・？
漏れのは初期ガンマのキャブ（１ＫＴと形が一緒）を流用してっけど、
アクセルワイヤー（ニードル側）の加工をしなきゃ取り付けできんかった。
ＹＰＶＳ付きだと、もっと厄介だと思われる。あとフロートの傾きも
ちょっと変えないとそのままではガソリンがこぼれるかも？
>>163
あのキットは350R用です。4L3/4U0/29Lには付きません。
29Lに1KTリードバルブを流用するにはポート周りを相当削り、なおかつリードバルブのベースの左右も少々削らないと駄目。
出来上がったインテーク周りを見ると不安になるくらい薄くなります。
あのキットは350R用です。4L3/4U0/29Lには付きません。
29Lに1KTリードバルブを流用するにはポート周りを相当削り、なおかつリードバルブのベースの左右も少々削らないと駄目。
出来上がったインテーク周りを見ると不安になるくらい薄くなります。
165 ：７７４ＲＲ：02/10/15 22:40 ID:qPWSF35s
なげやりに保守
166 ：７７４ＲＲ：02/10/16 11:41 ID:ZP/ENdqE
２９Ｌ系にＴＺＲ吸気系の移植は無理に近いってことですね。
ＰＷＫに換えた時にオイルラインってどうするんでしょうか？
ＰＷＫに換えた時にオイルラインってどうするんでしょうか？
168 ：７７４ＲＲ：02/10/16 19:45 ID:AK3awRGV
あー、ＲＺＲ欲しい。
169 ：７７４ＲＲ：02/10/16 19:49 ID:3zfd+0pp
そういやRZ350RR乗ってる人最近見ないな・・・。
164
付けて見せよう！
付けて見せよう！
高い！！！それに効果が同じなら金より手間を賭ける！
174 ：白青52Y：02/10/17 00:45 ID:DsjG7a43
175 ：白青52Y：02/10/17 00:51 ID:DsjG7a43
>>172
スペーサもいるし、穴掘りもいるし、ピラミッドとどっちを取るか悩むところ。
ただ、ピラミッドがそんなに効果あるとはしらなんだ。
>>173
３ｍｍってのは間違いじゃないかい。そんなに薄くなったっけ？
スペーサもいるし、穴掘りもいるし、ピラミッドとどっちを取るか悩むところ。
ただ、ピラミッドがそんなに効果あるとはしらなんだ。
>>173
３ｍｍってのは間違いじゃないかい。そんなに薄くなったっけ？
176 ：７７４ＲＲ：02/10/17 01:45 ID:3CH/xXFI
ＲＺ２５０のＹＵＺＯチャンバーの新品がほしいのですが、
どこで入手可能でしょうか？？
どこで入手可能でしょうか？？
177 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/17 08:38 ID:CazKDyOO
２９Ｌの吸気ポートの外寸より１ＫＴのリードバルブけーじのほうが
幅が広くなかったっけ？
物理的にいれるにはかなりの量の肉盛が必要だったと思ったけど。
２９Ｋならなんとか入ります
幅が広くなかったっけ？
物理的にいれるにはかなりの量の肉盛が必要だったと思ったけど。
２９Ｋならなんとか入ります
179 ：７７４ＲＲ：02/10/17 12:25 ID:7EeLY8z8
ﾁｬｿﾊﾞｰって色々ブランドあるけど、作ってるところは数少なく、一つの工場で
右に左に出してるでしょ。でも、YUZOはYUZOかな。
右に左に出してるでしょ。でも、YUZOはYUZOかな。
180 ：７７４ＲＲ：02/10/17 12:27 ID:7EeLY8z8
>>169
ここにも一人いますが？
ここにも一人いますが？
181 ：７７４ＲＲ：02/10/17 12:28 ID:bTDiOLhm
182 ：７７４ＲＲ：02/10/17 17:30 ID:/aO/+der
ちとお聞きしたいのですがRZのエアクリーナーを洗浄、場合によっては交換したいのですが
RZのエアクリーナーって乾式ですか湿式ですか？
すっごい初歩的で素人な質問ですが・・・(欝
RZのエアクリーナーって乾式ですか湿式ですか？
すっごい初歩的で素人な質問ですが・・・(欝
183 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/17 17:58 ID:CazKDyOO
湿式です
リアサス抜けてますた。押しただけで底付きに近いほど沈みますわ。
純正オーバーホールか、オーるんズか・・・調整機構ほすぃ。
社外のリアサス組んだ人の感想が聞きたいです。評判いい？
純正オーバーホールか、オーるんズか・・・調整機構ほすぃ。
社外のリアサス組んだ人の感想が聞きたいです。評判いい？
186 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:27 ID:/CELtoAM
YUZOの件、みんなあんがと
１年まってみようかな・・・・ どこで頼めば一番確実かな・・・
あと、ＲＺ２５０を３５０にしたいのですが、
みんなはどうしてますか？
エンジンまるごと交換以外に良ｲ方法ありますか？
１年まってみようかな・・・・ どこで頼めば一番確実かな・・・
あと、ＲＺ２５０を３５０にしたいのですが、
みんなはどうしてますか？
エンジンまるごと交換以外に良ｲ方法ありますか？
秋の夜にあげてみる
188 ：７７４ＲＲ：02/10/17 23:17 ID:qotvcAH8
189 ：184：02/10/17 23:21 ID:oF3D7y/L
190 ：RZ350：02/10/18 00:45 ID:9OATTjWv
>>189
普通にバイク屋さんで取り寄せて貰えるよ。オレ、昨日届いたから取りに
行ったばっか。いくらだっけな。数百円。
ちなみに、ついに手に入れた復刻外装キットの為にフューエルコック周辺
一式を買ったんだけど、これも普通に買えたよ。
しかし。やっぱり外装キットがもったいなくてなかなか取り換えられない
・・・。新品タンクってどれぐらい保存できるのかなぁ。
あと、使ってたタンクを保管しておきたいんだけど、ガソリン満タンにし
ておくべきなのか、それとも空にして中にオイルとか塗っておくべきなの
か・・・。どうなんだろう？？
普通にバイク屋さんで取り寄せて貰えるよ。オレ、昨日届いたから取りに
行ったばっか。いくらだっけな。数百円。
ちなみに、ついに手に入れた復刻外装キットの為にフューエルコック周辺
一式を買ったんだけど、これも普通に買えたよ。
しかし。やっぱり外装キットがもったいなくてなかなか取り換えられない
・・・。新品タンクってどれぐらい保存できるのかなぁ。
あと、使ってたタンクを保管しておきたいんだけど、ガソリン満タンにし
ておくべきなのか、それとも空にして中にオイルとか塗っておくべきなの
か・・・。どうなんだろう？？
>>190
あら？結構あるもんですね。サンクスです。
ところで私も350なんですよ。どノーマルですが・・・。
しかもRZに関しては全く知識が無いに等しいと来たもんだ。
自分で言うのも何ですが、もうRZが可哀想で可哀想で・・・。
でも少しでも自分の手で調子を良くしてあげたくて・・・。
と、秋の夜長にｺｯｿﾘ嘆いてみました・・・。
あら？結構あるもんですね。サンクスです。
ところで私も350なんですよ。どノーマルですが・・・。
しかもRZに関しては全く知識が無いに等しいと来たもんだ。
自分で言うのも何ですが、もうRZが可哀想で可哀想で・・・。
でも少しでも自分の手で調子を良くしてあげたくて・・・。
と、秋の夜長にｺｯｿﾘ嘆いてみました・・・。
湿式エアフィルタのメンテが面倒になったので、
デイトナのターボフィルタ（？）ってヤツに替えた。
１５００円くらい。
デイトナのターボフィルタ（？）ってヤツに替えた。
１５００円くらい。
194 ：７７４ＲＲ：02/10/18 13:05 ID:RXa96RaU
>>190
バイク屋のオヤジは乾燥剤いれて密封してた。
バイク屋のオヤジは乾燥剤いれて密封してた。
195 ：RZ350：02/10/18 16:45 ID:9OATTjWv
>>191
知識なんてなくてもRZが好きで大事に乗ってるんならRZも喜んでるんじゃ
ない？オレも知識なんてそんなにないし、ハンドルとステップ以外ほとんど
ノーマル。新車で買って車検の為にイジらないで18年間乗ってきたけど、
最近は結構車検も緩いみたいだね。
でもやっぱノーマルで乗ってきたから長持ちしてるんだろうし、バランス崩
すの怖いからこのままイジらないで乗っていきたいな。
>>194
そうか、湿気が入らなければ腐らない筈なんだよね。よし、乾燥剤買ってこ
よう。
知識なんてなくてもRZが好きで大事に乗ってるんならRZも喜んでるんじゃ
ない？オレも知識なんてそんなにないし、ハンドルとステップ以外ほとんど
ノーマル。新車で買って車検の為にイジらないで18年間乗ってきたけど、
最近は結構車検も緩いみたいだね。
でもやっぱノーマルで乗ってきたから長持ちしてるんだろうし、バランス崩
すの怖いからこのままイジらないで乗っていきたいな。
>>194
そうか、湿気が入らなければ腐らない筈なんだよね。よし、乾燥剤買ってこ
よう。
196 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/18 18:25 ID:mofFXEFE
>186
ヘッド、シリンダ、ピストン、オイルポンプ、マフラー及びガスケット類の
交換で３５０化。
車体周りで言うとＷディスク化、リヤホイール交換くらいかな？
ヘッド、シリンダ、ピストン、オイルポンプ、マフラー及びガスケット類の
交換で３５０化。
車体周りで言うとＷディスク化、リヤホイール交換くらいかな？
パーツ手に入れるには350エンジン丸ごと買うのが一番安くついたりするんだよなぁ。
198 ：７７４ＲＲ：02/10/18 21:53 ID:L6avkCEZ
六年間眠りについていた４Ｌ３を、キャブＯＨして、プラグ交換、
オイル類交換、タンク内のガソリンも抜いて、入れなおして、
んで、昨日近所を走ったのですが、５～６０００回転までは回るのですが、
それ以上が、のろのろ上がっていくしまつ・・。
思い当たる原因はなんでしょうか？
あと、走り終わった後、右のチャンバーは普通に熱いのですが、
左は、手で普通に触れる温度なのです・・。
こんな文章で症状が分かる神様はいますでしょうか・・・。
オイル類交換、タンク内のガソリンも抜いて、入れなおして、
んで、昨日近所を走ったのですが、５～６０００回転までは回るのですが、
それ以上が、のろのろ上がっていくしまつ・・。
思い当たる原因はなんでしょうか？
あと、走り終わった後、右のチャンバーは普通に熱いのですが、
左は、手で普通に触れる温度なのです・・。
こんな文章で症状が分かる神様はいますでしょうか・・・。
片肺
200 ：７７４ＲＲ：02/10/18 21:59 ID:L6avkCEZ
201 ：７７４ＲＲ：02/10/18 22:00 ID:uR207/Jp
CDIこわけた
202 ：７７４ＲＲ：02/10/18 22:01 ID:L6avkCEZ
上の方を読めばいいのかなぁ？
あと、ｓａｇｅ進行なのですか？
あと、ｓａｇｅ進行なのですか？
右がよく死ぬならクランクのオイルシールを疑ってみるのもアリ。
盛大に白煙まきちらしたんでバラしてみたら抜けてた・・・。
盛大に白煙まきちらしたんでバラしてみたら抜けてた・・・。
205 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:14 ID:L6avkCEZ
206 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/18 23:17 ID:yVPYQQE8
>198
エアクリーナーボックス内にくもの巣
キャブレターが完全整備されてるとして・・。
エレメントが劣化して弾力なくなってまともにエア吸ってないってのは
どうでしょう？
もしくは排気系のつまり
エアクリーナーボックス内にくもの巣
キャブレターが完全整備されてるとして・・。
エレメントが劣化して弾力なくなってまともにエア吸ってないってのは
どうでしょう？
もしくは排気系のつまり
エアクリなら片肺ってのはおかしい。
案外ジェットが落っこちてるとか・・・。恥ずかしいが経験アリ。
案外ジェットが落っこちてるとか・・・。恥ずかしいが経験アリ。
>>205
片肺=方排=片方だけ排気してるっつーこと
片肺=方排=片方だけ排気してるっつーこと
186です
＞196
クラッチは共通ですか？
ヘタッピでパワーバンドにのりきれません (=´∇｀=)
ここのみなさん親切ですね
＞196
クラッチは共通ですか？
ヘタッピでパワーバンドにのりきれません (=´∇｀=)
ここのみなさん親切ですね
さっき、一週間ぶりにRZRのエンジンをかけようとしたんですけど
何故か全然かからなくなってしまいました。レギュレーターの不良
かと思って、予備で持っていたのを組んでも全然駄目で、とりあえ
ずえんえんとキックしてたら、バンッ！という音と共にチャンバー
から青い火を吹いたので怖くなって止めたんですけど、こういった
トラブルを経験された方ってどなたかいらっしゃいますか？
何故か全然かからなくなってしまいました。レギュレーターの不良
かと思って、予備で持っていたのを組んでも全然駄目で、とりあえ
ずえんえんとキックしてたら、バンッ！という音と共にチャンバー
から青い火を吹いたので怖くなって止めたんですけど、こういった
トラブルを経験された方ってどなたかいらっしゃいますか？
211 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/19 07:02 ID:ieh4wFED
>209
４Ｌ３と４Ｕ０は共通パーツだと思います
ＲＺＲだと形式によって２５０と３５０が別パーツだったりするようです。
>210
キャブのオーバーフローじゃないかな？
チャンバーはずすと中にガソリンがたまってるかもしれません
そうなるとクランクもガソリン漬け・・・。
ガソリンがオイル分を洗い流しちゃって大変なことになるかも
無理やりエンジンかける前に上記内容確認しないと
クランクが油膜切れでおしゃかになるかも。
４Ｌ３と４Ｕ０は共通パーツだと思います
ＲＺＲだと形式によって２５０と３５０が別パーツだったりするようです。
>210
キャブのオーバーフローじゃないかな？
チャンバーはずすと中にガソリンがたまってるかもしれません
そうなるとクランクもガソリン漬け・・・。
ガソリンがオイル分を洗い流しちゃって大変なことになるかも
無理やりエンジンかける前に上記内容確認しないと
クランクが油膜切れでおしゃかになるかも。
212 ：７７４ＲＲ：02/10/19 13:28 ID:jIS1rGJV
214 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/19 14:49 ID:xpPduXtm
>213
こっちが正解の気がしてきました
>210
211の症状だと重症なんで213の症状であることを願ってます。
こっちが正解の気がしてきました
>210
211の症状だと重症なんで213の症状であることを願ってます。
>>195
そう言ってもらえると嬉かです。
とりあえず大事には乗ってはいます。
それにしても最近、右のプラグが少し焼け過ぎで左がカブリ気味なんだよなぁ・・・。
キャブはOHしたばかりなんだけど・・・。
何が原因なんだろう・・・。
そう言ってもらえると嬉かです。
とりあえず大事には乗ってはいます。
それにしても最近、右のプラグが少し焼け過ぎで左がカブリ気味なんだよなぁ・・・。
キャブはOHしたばかりなんだけど・・・。
何が原因なんだろう・・・。
216 ：７７４ＲＲ：02/10/19 19:52 ID:shakSFOw
D'zの閉店間際に１０００円から５００円で販売していた
ＲＺのＴシャツが、この値段。
最低落札価格をいくらに設定してるんだろうか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48699560
ＲＺのＴシャツが、この値段。
最低落札価格をいくらに設定してるんだろうか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48699560
>211,212,213,214
アドバイスありがとうございます。今日、一応プラグ変えたり色々原因を
探ってみたらCDIからの配線の接触不良で単に火花が飛ばないだけでした。
配線をつなぎ直したらバッチリ直ったのでとりあえずは一安心です。ただ
キャブもメインジェット変えて以来、ここ一年近く放置プレイ状態なんで
OHも兼ねて今度確認してみようと思います。
アドバイスありがとうございます。今日、一応プラグ変えたり色々原因を
探ってみたらCDIからの配線の接触不良で単に火花が飛ばないだけでした。
配線をつなぎ直したらバッチリ直ったのでとりあえずは一安心です。ただ
キャブもメインジェット変えて以来、ここ一年近く放置プレイ状態なんで
OHも兼ねて今度確認してみようと思います。
218 ：７７４ＲＲ：02/10/20 00:25 ID:swPLhKlR
219 ：７７４ＲＲ：02/10/20 17:58 ID:J1+JVg9F
220 ：７７４ＲＲ：02/10/21 09:53 ID:0U8EBzkv
間瀬耐でＲＺＲが2台走ってた。
しかも1台はどノーマルなのに真ん中くらいでチェッカー受けてた。
並み居るリッターマシン相手にすげーなあ、と思った。
しかも1台はどノーマルなのに真ん中くらいでチェッカー受けてた。
並み居るリッターマシン相手にすげーなあ、と思った。
221 ：７７４ＲＲ：02/10/21 21:44 ID:HK0kr8/C
あ
微妙に変な形・・・・復刻外装買おうっと。
224 ：RZ350：02/10/22 01:09 ID:A9DGYPVC
誰がこんなモノに5万円も出すんだろう・・・。
225 ：７７４ＲＲ：02/10/22 01:31 ID:+V/ev23l
>220
来年はもっと上位目指します。
来年はもっと上位目指します。
226 ：７７４ＲＲ：02/10/22 02:03 ID:mocbxkGB
227 ：７７４ＲＲ：02/10/22 02:05 ID:mocbxkGB
IDに cbxとkGBがある。(w
228 ：７７４ＲＲ：02/10/22 03:40 ID:oa4BjvsH
ＲＺ・・・。ＲＺ好きだー！ぁぁ～もう大好きだぁ～！
ＲＺ～・・・。ぁぁ～・・・。
と、真夜中におかしくなってみるテスト。
ＲＺ～・・・。ぁぁ～・・・。
と、真夜中におかしくなってみるテスト。
車庫に入って眺める度に、つい頬が緩んでタンクを撫でてしまう・・・。
走りも大好きだけど、やっぱカッコいいってのが惚れ込んだ理由だなぁ。
あぁＲＺ～・・・。YAMAHAさんありがとう。
走りも大好きだけど、やっぱカッコいいってのが惚れ込んだ理由だなぁ。
あぁＲＺ～・・・。YAMAHAさんありがとう。
230 ：７７４ＲＲ：02/10/22 17:23 ID:mocbxkGB
>>229
IDがYPVSならぬYPVC
IDがYPVSならぬYPVC
231 ：７７４ＲＲ：02/10/22 18:45 ID:dCp1cemj
あ゛～、ここ2年RZ乗ってねぇなぁ。最近R1-Zばっかりだ。
売る気は毛頭ないが、このままだと枯れてしまう・・・
売る気は毛頭ないが、このままだと枯れてしまう・・・
232 ：７７４ＲＲ：02/10/22 18:48 ID:iYhsGcRq
>>231
また乗るヨロシ
また乗るヨロシ
233 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/22 19:01 ID:+X1dDHN4
年に３，４回のＤＲＡＣしか乗ってない・・。
たまには保安部品つけて走ってみるかな
保安部品やらナンバーどこにしまったっけな(;^_^A
たまには保安部品つけて走ってみるかな
保安部品やらナンバーどこにしまったっけな(;^_^A
234 ：RZ350：02/10/22 20:34 ID:A9DGYPVC
>>230
おぉ、気付かなかった！！でもオレのRZには関係ない・・・。
おぉ、気付かなかった！！でもオレのRZには関係ない・・・。
235 ：７７４ＲＲ：02/10/22 20:42 ID:xpo1GG1C
あぁ、昔に戻って新車でRZを買いたい・・・。
>>233
実家のロッカーの上のダンボールの中に100円ってかんじで～
実家のロッカーの上のダンボールの中に100円ってかんじで～
237 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/22 21:40 ID:U41//2lz
>236
うちの一味だろ？（笑）
うちの一味だろ？（笑）
238 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/22 22:52 ID:U41//2lz
>235
20年位前に新車でＲＺを買った友人たちがうらやましい・・。
俺はバイトしながらＲＧ２５０Ｅを中古で買うのが精一杯でした。
どう逆立ちしてもＲＺ２５０には勝てませんでした＞直線加速
20年位前に新車でＲＺを買った友人たちがうらやましい・・。
俺はバイトしながらＲＧ２５０Ｅを中古で買うのが精一杯でした。
どう逆立ちしてもＲＺ２５０には勝てませんでした＞直線加速
239 ：RZ350：02/10/23 02:25 ID:85s75kFS
タミヤ、RZ350のプラモデル再販してくれないかなぁ。
昔１台作ったんだけどタバコで茶色くなっちまった・・・。
今年の春に死ぬ思いで禁煙したからまた作りたいな。
昔１台作ったんだけどタバコで茶色くなっちまった・・・。
今年の春に死ぬ思いで禁煙したからまた作りたいな。
240 ：７７４ＲＲ：02/10/23 02:44 ID:XLK8VNry
はぁ・・・。秋は切ないなぁ・・・。
RZか・・・・・・もはや速いバイクではなくなった訳だが・・・。
世の中には300ｷﾛとか出るバイクがイパーイある訳で・・・。
もはや速さで2stを乗る必要もなくなった訳で・・・。
でもさ、ナンツーかさ、速くなくてもイイじゃない？
楽しいしサ・・・。
あぁ・・・切ないなｧ・・・。
RZか・・・・・・もはや速いバイクではなくなった訳だが・・・。
世の中には300ｷﾛとか出るバイクがイパーイある訳で・・・。
もはや速さで2stを乗る必要もなくなった訳で・・・。
でもさ、ナンツーかさ、速くなくてもイイじゃない？
楽しいしサ・・・。
あぁ・・・切ないなｧ・・・。
241 ：RZ350：02/10/23 03:47 ID:85s75kFS
R1とか欲しいしマジで買おうかなと思ってるし、実際手に入れれば速くて
安定感があってこれからのバイクであることによる安心感も凄いだろうけ
ど、いざR1に乗ってる自分を強烈に想像してみると・・・なんか違うんだ
よねぇ。コックをオンにしてキックでエンジンかけて、振動で手をしびれ
させながらよじれるフレームで曲がって・・・ちょっとでも停める時には
コックをオフにして・・・ってのがオレには合ってる気がする。
この18年、RZしか目に入らなかったから限定解除もしてないし・・・。
安定感があってこれからのバイクであることによる安心感も凄いだろうけ
ど、いざR1に乗ってる自分を強烈に想像してみると・・・なんか違うんだ
よねぇ。コックをオンにしてキックでエンジンかけて、振動で手をしびれ
させながらよじれるフレームで曲がって・・・ちょっとでも停める時には
コックをオフにして・・・ってのがオレには合ってる気がする。
この18年、RZしか目に入らなかったから限定解除もしてないし・・・。
ＲＺに初めて乗った時の強烈なパワーバンド、忘れられないな。
これ以降はＣＢＸ４００Ｆに乗った時、かなりよくできたバイクだなと
思った。
その後に発売されたバイクでＲＺやＣＢＸほど強烈なインプレッション
させるバイクってないような気がする。
あの頃はほんとメーカーが意地になって開発してたのがよくわかる。
これ以降はＣＢＸ４００Ｆに乗った時、かなりよくできたバイクだなと
思った。
その後に発売されたバイクでＲＺやＣＢＸほど強烈なインプレッション
させるバイクってないような気がする。
あの頃はほんとメーカーが意地になって開発してたのがよくわかる。
ところでレトロって店まだあるんですか？
244 ：RZ350：02/10/24 01:14 ID:x3HK2f4S
ちょっとあげておこう。
245 ：７７４ＲＲ：02/10/24 01:23 ID:F59QmMmJ
秋は切ないわけで・・・。
RZは250ばかりで350とは会わないわけで・・・。
でもRZ自体見ないわけで・・・。
最近乗ってないな・・・。明日は乗ろう・・・。
RZは250ばかりで350とは会わないわけで・・・。
でもRZ自体見ないわけで・・・。
最近乗ってないな・・・。明日は乗ろう・・・。
246 ：７７４ＲＲ：02/10/24 02:48 ID:+B3SV/md
停めるときにコックをオフにするのはＲＺのおきまりすねー。
なんでフロートは役割果たさないんだろ？
なんでフロートは役割果たさないんだろ？
247 ：RZ350ハタチ：02/10/24 16:58 ID:jlHFtPFh
>>246
ワシ、ＲＺとは２０年の付き合いやけど、
カレの年齢一桁のコロはコックさんそのままでイケた。
７年放置プレーして最近復活させたけど、
コックさん〆忘れて数日放置したヒにゃチャンバー内
タップンタップンやん。そりを吐き出させたシミが、
我が家の前のアスファルトにくっきりふたーつ
ワシ、ＲＺとは２０年の付き合いやけど、
カレの年齢一桁のコロはコックさんそのままでイケた。
７年放置プレーして最近復活させたけど、
コックさん〆忘れて数日放置したヒにゃチャンバー内
タップンタップンやん。そりを吐き出させたシミが、
我が家の前のアスファルトにくっきりふたーつ
248 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/24 19:44 ID:ZUT1x1mo
>247
おお！20年選手だ！
わたしゃ19年選手です
おっしゃる通り昔は1週間くらいコックオンでも問題なかったです
多少始動時に多めにキックすりゃなんとかなりました。
新品コック買えばかなり問題は小さくなると思うけど
おお！20年選手だ！
わたしゃ19年選手です
おっしゃる通り昔は1週間くらいコックオンでも問題なかったです
多少始動時に多めにキックすりゃなんとかなりました。
新品コック買えばかなり問題は小さくなると思うけど
249 ：７７４ＲＲ：02/10/24 22:34 ID:yP3LmNiJ
>>240
禿同でし！！
コック閉め忘れねぇ～・・。
懐かしいなぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
私のは、タンクにガソリン満タンにすると、キャップからガソリンが漏れてくるよ（ｗ
ココの皆さんはカリカリにチューンしてるのでしょうねぇ～。
私は、ちなみに、フルノーマルです。
ＲＺＲのエンジンとかを載せてる人が、よくいらっしゃいますが、
私から言わせていただくと、その時点でＲＺじゃないような気がして・・。
禿同でし！！
コック閉め忘れねぇ～・・。
懐かしいなぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
私のは、タンクにガソリン満タンにすると、キャップからガソリンが漏れてくるよ（ｗ
ココの皆さんはカリカリにチューンしてるのでしょうねぇ～。
私は、ちなみに、フルノーマルです。
ＲＺＲのエンジンとかを載せてる人が、よくいらっしゃいますが、
私から言わせていただくと、その時点でＲＺじゃないような気がして・・。
251 ：249：02/10/25 00:08 ID:cYLbUTJN
252 ：７７４ＲＲ：02/10/25 01:50 ID:JlzLVTkf
セッティングデータ欲しい．．．
253 ：７７４ＲＲ：02/10/25 02:41 ID:QRA5CeFN
でも正直、TZあたりの足周りが欲しかったりする訳で・・・。
でも見つからないし金もない訳で・・・・・。
確かにどノーマルもｶｺｲｲのだが、私的には渋いとか言われるのがあまり好きではないのよね・・・・・邪道？
イヤイヤ・・・・・ドーモすみません・・・・・・。
でもさ・・・RZってさ、とても20年前のﾊﾞｲｸには見えないヨネ？
当時からRZ乗っててもサ・・・・・未だに新鮮に見えるのは私ダケ？
イヤイヤ・・・そんな事でさ、渋いってより綺麗なﾊﾞｲｸですね？って言われたりすると
デレー・・・っとしてしまう訳で・・・。
でも見つからないし金もない訳で・・・・・。
確かにどノーマルもｶｺｲｲのだが、私的には渋いとか言われるのがあまり好きではないのよね・・・・・邪道？
イヤイヤ・・・・・ドーモすみません・・・・・・。
でもさ・・・RZってさ、とても20年前のﾊﾞｲｸには見えないヨネ？
当時からRZ乗っててもサ・・・・・未だに新鮮に見えるのは私ダケ？
イヤイヤ・・・そんな事でさ、渋いってより綺麗なﾊﾞｲｸですね？って言われたりすると
デレー・・・っとしてしまう訳で・・・。
254 ：RZ350：02/10/25 04:05 ID:7lanJQQ9
オレも高速のパーキングとかで知らない人に「綺麗なRZですね！！」って
言われるのが密かな楽しみ・・・。
しかしオレにも20年前のバイクに見えないんだけど、やっぱ親ばかなのか
なぁ。タイヤがやたら細いとかロケットみたいなマフラーとかってことを
考えればそりゃ時代を感じるけど、タンクから流れるテールカウルまでの
ラインなんて完璧すぎるくらい完璧で、時代を感じさせないデザインだと
思う。
やっぱ親ばかだな・・・。
言われるのが密かな楽しみ・・・。
しかしオレにも20年前のバイクに見えないんだけど、やっぱ親ばかなのか
なぁ。タイヤがやたら細いとかロケットみたいなマフラーとかってことを
考えればそりゃ時代を感じるけど、タンクから流れるテールカウルまでの
ラインなんて完璧すぎるくらい完璧で、時代を感じさせないデザインだと
思う。
やっぱ親ばかだな・・・。
255 ：７７４ＲＲ：02/10/25 04:16 ID:qztkvn0i
ども！
かみさんをノイローゼにするまで単車買ってくれー！！
とのたまわってやっとＲＺ買ってもらったリターンライダーです。
よく巷で言われるトラブルなんかを知りたいのですが、誰か教えてくれませんか？
私の仕様は、Ｅ／Ｇ ＲＺＲ １ＸＧ
キャブ ミハラ ＴＭＸ３０
足回り 前後共 ＦＺＲ２５０
です。よろしくお願いします。２００００キロ以上走行の為最近押しガケしないと
Ｅ／Ｇ掛かりません。
かみさんをノイローゼにするまで単車買ってくれー！！
とのたまわってやっとＲＺ買ってもらったリターンライダーです。
よく巷で言われるトラブルなんかを知りたいのですが、誰か教えてくれませんか？
私の仕様は、Ｅ／Ｇ ＲＺＲ １ＸＧ
キャブ ミハラ ＴＭＸ３０
足回り 前後共 ＦＺＲ２５０
です。よろしくお願いします。２００００キロ以上走行の為最近押しガケしないと
Ｅ／Ｇ掛かりません。
256 ：７７４ＲＲ：02/10/25 04:18 ID:qztkvn0i
＞２５５
追加します。
チャンバーもメーカー不明（旧イシイ？）です。
追加します。
チャンバーもメーカー不明（旧イシイ？）です。
257 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/25 08:43 ID:4wWareDr
>255
タンクのサビ、それに伴うオーバーフロー等
超高回転型のチャンバーで回し過ぎによるクランクのゆがみ
セッティング不良による焼きつき、抱きつき
点火系の劣化による点火不良
高回転常用による免許点数の減少
サビはサビ落とし材つかって早めに対策しましょうね
タンクのサビ、それに伴うオーバーフロー等
超高回転型のチャンバーで回し過ぎによるクランクのゆがみ
セッティング不良による焼きつき、抱きつき
点火系の劣化による点火不良
高回転常用による免許点数の減少
サビはサビ落とし材つかって早めに対策しましょうね
258 ：７７４ＲＲ：02/10/25 17:59 ID:5eDLXKgu
>>255のRZは凄いな・・・。
もはやRZじゃないような・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・。
取り合えずﾀﾝｸ内のｻﾋﾞ取りとｷｬﾌﾞのOHは必須かな・・・。
それで不具合が出たらEg、OHしかなかですね・・・。
もはやRZじゃないような・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・。
取り合えずﾀﾝｸ内のｻﾋﾞ取りとｷｬﾌﾞのOHは必須かな・・・。
それで不具合が出たらEg、OHしかなかですね・・・。
>もはやRZじゃないような・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・。
だ か ら、そういうことを言うな。
だ か ら、そういうことを言うな。
260 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/25 19:00 ID:4wWareDr
>255氏
>２００００キロ以上走行の為最近押しガケしないとＥ／Ｇ掛かりません。
そんなことないと思うが・・？
ＰＪあたりがつまってるとかが原因と思います
>２００００キロ以上走行の為最近押しガケしないとＥ／Ｇ掛かりません。
そんなことないと思うが・・？
ＰＪあたりがつまってるとかが原因と思います
261 ：７７４ＲＲ：02/10/25 20:03 ID:6o8DHGKv
262 ：７７４ＲＲ：02/10/25 20:17 ID:TUkV9oHV
263 ：７７４ＲＲ：02/10/25 21:49 ID:T9qf4wG+
ＲＺ海苔ってやぁ、コテコテカスタムは邪道だーっていう輩が多いよな。
まぁ某ＭＬの常連オヤヂどもがいい例か？（w
２５０登録で３５０化する時点で邪道なんでしょーけどね。
当時は焼きついた→３５０シリンダー注文→３４７㏄刻印を削る（w
ＲＺ現役時代は本物３５０たくさんいたんだがねぇ。最近は見ないね。
まぁ某ＭＬの常連オヤヂどもがいい例か？（w
２５０登録で３５０化する時点で邪道なんでしょーけどね。
当時は焼きついた→３５０シリンダー注文→３４７㏄刻印を削る（w
ＲＺ現役時代は本物３５０たくさんいたんだがねぇ。最近は見ないね。
確かに最近は見ないね。
でも漏れは本物３５０ですよ。
ヒッソリと生息しています・・・。
でも漏れは本物３５０ですよ。
ヒッソリと生息しています・・・。
266 ：4L3+R：02/10/26 02:15 ID:mkWDNxCW
267 ：７７４ＲＲ：02/10/26 06:07 ID:bLiuaoVx
２５５です！
皆さん！ありがとうございます！！
最近２、３日に一回のペースでＥ／Ｇ掛けていたら段々調子良くなり、キック１０発
で掛かるようになりました。前オーナーが丁寧に保管してたけどずっと乗ってなかった
ので今は乗りまわすたびに調子が上がってきました。（納車１５日目）
やはり古いのでタンクの錆びとＥ／Ｇ、キャブ、辺りですか・・・
これからの季節乗る機会が激減する予定なので、とりあえずキャブのＯ／Ｈついでに
いろいろ遊んでっみようと思います。ドモ！多謝！
皆さん！ありがとうございます！！
最近２、３日に一回のペースでＥ／Ｇ掛けていたら段々調子良くなり、キック１０発
で掛かるようになりました。前オーナーが丁寧に保管してたけどずっと乗ってなかった
ので今は乗りまわすたびに調子が上がってきました。（納車１５日目）
やはり古いのでタンクの錆びとＥ／Ｇ、キャブ、辺りですか・・・
これからの季節乗る機会が激減する予定なので、とりあえずキャブのＯ／Ｈついでに
いろいろ遊んでっみようと思います。ドモ！多謝！
268 ：７７４ＲＲ：02/10/26 06:15 ID:GdycMDED
269 ：７７４ＲＲ：02/10/26 23:39 ID:ojCjVXnN
保守
270 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:07 ID:uW28FqKm
なんか、おれのRZR調子悪くって｡急に3000以上吹けなくなる｡
キャブ掃除したんだけど、直らん｡これって、CDI不良?CDIがダメになりかけて
んのかなあ。２９Lなんだけど。パンクしかかった時の症状ってどんなの｡
キャブ掃除したんだけど、直らん｡これって、CDI不良?CDIがダメになりかけて
んのかなあ。２９Lなんだけど。パンクしかかった時の症状ってどんなの｡
271 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:10 ID:uW28FqKm
ついでに、そういう症状が出ると、アイドリングも安定しなくて、
発進しようとしてもストールしそうになる｡
発進しようとしてもストールしそうになる｡
漏れもずーっと昔ＲＺ乗ってたからココのスレなんかナツカスィなぁ
初期型の白で上下に赤ラインの入ったタンクのヤツ
３５０エンジンなんか組んで楽しんでたなぁ
コーナーはヘロヘロで高速でヨーが出たけど許せたな
今ではバイク降りちゃったけど町中でたまに見かけると後つけたくなっちゃうよ
江戸川にあったＩ井って店はまだあるのかな？
初期型の白で上下に赤ラインの入ったタンクのヤツ
３５０エンジンなんか組んで楽しんでたなぁ
コーナーはヘロヘロで高速でヨーが出たけど許せたな
今ではバイク降りちゃったけど町中でたまに見かけると後つけたくなっちゃうよ
江戸川にあったＩ井って店はまだあるのかな？
274 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:01 ID:/79uVCbM
＞２７３
そうなのか 情報ありがと
雪の降る日にジェット買いに行った覚えがあるんで
また乗りたいねＲＺ
そうなのか 情報ありがと
雪の降る日にジェット買いに行った覚えがあるんで
また乗りたいねＲＺ
275 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/27 01:24 ID:iZ/D+N3A
>273
すげーポジティブな人らしいですなぁ
ころんでもただでは起きない
車椅子がいい例
見習いたいもんです
すげーポジティブな人らしいですなぁ
ころんでもただでは起きない
車椅子がいい例
見習いたいもんです
276 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:27 ID:KIq0sRvL
OXチャンバーもまだ売ってなかったっけ？
欲しいかも・・・。
欲しいかも・・・。
277 ：７７４ＲＲ：02/10/27 08:13 ID:ZHk0ywSZ
OXエンジニアリング（車いす）
http://www.oxgroup.co.jp/
バイク関連からは実質手を引いてしまった（？）らしく
今のOXレーシングはお弟子さんがやっているの？
(有) リオックス
http://www.ryox.co.jp
とか、まだ江戸川にあるOXとか。
http://www.oxgroup.co.jp/
バイク関連からは実質手を引いてしまった（？）らしく
今のOXレーシングはお弟子さんがやっているの？
(有) リオックス
http://www.ryox.co.jp
とか、まだ江戸川にあるOXとか。
漏れはイシイのクロスチャンバーまだ持ってます。
ステップマウントだったけど、フレームマウントにする為に溶接したり、
バンク角を稼ぐためちょっとへこましてしまったけど、
やっぱ初期型４Ｌ３には当時モノチャンバーがよく似合うと思う。
ステップマウントだったけど、フレームマウントにする為に溶接したり、
バンク角を稼ぐためちょっとへこましてしまったけど、
やっぱ初期型４Ｌ３には当時モノチャンバーがよく似合うと思う。
279 ：７７４ＲＲ：02/10/27 09:39 ID:2oUgbVwS
エンジンマウントのブッシュ？(ゴムが入っているやつ)を四つ全部をYSPで交換してもらったら工賃18000円でした。どこでやってもこのぐらいの値段なのかなー交換したことある人います？
280 ：７７４ＲＲ：02/10/27 14:07 ID:8zrKaDKb
>>279
確かにちょっと高いと思うけど、妥当な値段かな。
俺は会社の油圧プレスを使って自分で交換した時、
ブッシュの交換だけで、1時間位だったと思う。
車体からエンジンダンパー取り外し、ブッシュ交換、
ダンパー取りつけで、2時間もあれば十分じゃないかな？
YSPの作業工賃がいくらか知らないけど、時間当たり￥7000？として、
￥7000×2時間+部品代でそれくらいかかるんじゃないの？
確かにちょっと高いと思うけど、妥当な値段かな。
俺は会社の油圧プレスを使って自分で交換した時、
ブッシュの交換だけで、1時間位だったと思う。
車体からエンジンダンパー取り外し、ブッシュ交換、
ダンパー取りつけで、2時間もあれば十分じゃないかな？
YSPの作業工賃がいくらか知らないけど、時間当たり￥7000？として、
￥7000×2時間+部品代でそれくらいかかるんじゃないの？
281 ：７７４ＲＲ：02/10/27 15:36 ID:dkjoNNKZ
部品代は別です。頼む前に値段聞いたら、簡単にとれれば七千円ぐらい。取るときに中のゴムが抜けると手間がかかるらしいです。最高でも二万円と言ってたので覚悟はしてましたが。今日取りに行って詳しく聞いてきます。
282 ：７７４ＲＲ：02/10/27 17:07 ID:VxgcnAWt
RZの模型を求めて、近所の老舗模型店へ。
だがRZ系はアオシマのRZ50しかなかった。（買っちゃったけど）
店主の曰く「車は再販とか結構あるんだけど、バイクは（田宮模型が）
なかなかやってくれないんですよ。来年度の再販リストがもうすぐ
でるんだけど、こんどは戦車の再販がメインらしい。」
「バイクは模型の中でも組立が難しいからね。でも車と違って、
組み上がるまで形がわからないから、楽しいだよね」
と嬉しそうに語ってくれた。
あと「特攻の拓」シリーズなんて模型があった。
でも一色大珠は無かった・・・
だがRZ系はアオシマのRZ50しかなかった。（買っちゃったけど）
店主の曰く「車は再販とか結構あるんだけど、バイクは（田宮模型が）
なかなかやってくれないんですよ。来年度の再販リストがもうすぐ
でるんだけど、こんどは戦車の再販がメインらしい。」
「バイクは模型の中でも組立が難しいからね。でも車と違って、
組み上がるまで形がわからないから、楽しいだよね」
と嬉しそうに語ってくれた。
あと「特攻の拓」シリーズなんて模型があった。
でも一色大珠は無かった・・・
>276
篠崎のOXレーシングで今でも売ってます。
>283
なかなか連絡取れなくて困ってます(^^;
篠崎のOXレーシングで今でも売ってます。
>283
なかなか連絡取れなくて困ってます(^^;
285 ：RZ350：02/10/28 12:33 ID:3/wJ9RYd
>>282
RZ50のプラモデルなんて出てたのか・・・。オレも探してこよっと。
RZ50のプラモデルなんて出てたのか・・・。オレも探してこよっと。
286 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:22 ID:z3RbR4x8
,,..,,
/ ・ﾟﾍ
/ `'l
/:ヽ(,,ﾟДﾟ) ＜age
i,, ,（ﾉ,, ,,|)
/ ,,;/ ''' |
/,,ノ,,＿,,ｲ
/,, ;i Ｕ Ｕ
/ ・ﾟﾍ
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/:ヽ(,,ﾟДﾟ) ＜age
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287 ：７７４ＲＲ：02/10/29 01:30 ID:bqIgdOUT
288 ：７７４ＲＲ：02/10/29 14:02 ID:GgYBuf+q
下がりすぎ。 どうでもいいけど、タンク薄いよね。
289 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:04 ID:j6EnujCU
初期型に流用できるスポークホイールってありますか？
290 ：７７４ＲＲ：02/10/29 22:11 ID:bqIgdOUT
∧∧ , ────
(ﾟДﾟ,,) <
O┬O ) `────
◎┴し'-◎ ～
ｷｺｷｺ
(ﾟДﾟ,,) <
O┬O ) `────
◎┴し'-◎ ～
ｷｺｷｺ
291 ：７７４ＲＲ：02/10/30 01:23 ID:OBmrF5Qj
>>270,271
激しく遅レスだが、まさにそれ、早めに交換がよろし
激しく遅レスだが、まさにそれ、早めに交換がよろし
292 ：７７４ＲＲ：02/10/30 01:37 ID:FpIVQVN6
最近、左側がカブって、右は、いい感じにプラグが焼けてるんですが
なぜこうなるんでしょう？
調子は悪くないと言うか、走るのには問題ないんですが寒いときなど
片肺になっちゃいます・・・・。
ちなみにRZです。
原因はなんでしょう・・・・・。
なぜこうなるんでしょう？
調子は悪くないと言うか、走るのには問題ないんですが寒いときなど
片肺になっちゃいます・・・・。
ちなみにRZです。
原因はなんでしょう・・・・・。
293 ：７７４ＲＲ：02/10/30 02:26 ID:jvj0cIhX
294 ：292：02/10/30 09:03 ID:2LMef1Aq
は、排気漏れしてますた・・・・。
やっぱ原因はコレですよね？
対策としては一度締め直してダメだったらガスケット交換ですかね？
何か対策ありますか？
やっぱ原因はコレですよね？
対策としては一度締め直してダメだったらガスケット交換ですかね？
何か対策ありますか？
295 ：292：02/10/30 21:46 ID:wlwLiPgY
うおー！もうこうなったら社外チャンバーに変えてやる！
ちなみに社外チャンバーでもガスケット同じですよね
ちなみに社外チャンバーでもガスケット同じですよね
296 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/10/30 22:57 ID:A7ZGxdD5
排気もれしててもかぶらないと思います
排気漏れでかぶる原因が思いつかないです。
293氏の指摘をチェックしましょう
意外と左右で違うＭＪついてたりして（笑）
チャンバーはたいていノーマルガスケットでいけます
排気漏れでかぶる原因が思いつかないです。
293氏の指摘をチェックしましょう
意外と左右で違うＭＪついてたりして（笑）
チャンバーはたいていノーマルガスケットでいけます
298 ：292：02/10/30 23:27 ID:wlwLiPgY
>>296
カブる、と言うより何というか片方だけズコズコ言ってます。
キャブの方はチェックしましたが自分の見る限り問題はありませんでした。
で、いい機会なのでノーマルチャンバーを社外に変えようと思います。
>>297
社外でもノーマルガスケットは普通ですか・・・・。何せ変えたこと無いもんで・・・。
ガスケットの使い回しはさすがにしません(w
カブる、と言うより何というか片方だけズコズコ言ってます。
キャブの方はチェックしましたが自分の見る限り問題はありませんでした。
で、いい機会なのでノーマルチャンバーを社外に変えようと思います。
>>297
社外でもノーマルガスケットは普通ですか・・・・。何せ変えたこと無いもんで・・・。
ガスケットの使い回しはさすがにしません(w
299 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:30 ID:VesB8rNU
初期型の純正ガスケットってまだ入手できるの？
300 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:38 ID:nrR9FfrC
301 ：299：02/10/31 02:29 ID:VesB8rNU
302 ：７７４ＲＲ：02/10/31 11:03 ID:QTZgqWYj
>>292
社外チャンバーに替えるならちゃんと原因を究明してからじゃないと。
結局きちんとした性能がでませんよ。キャブがオーバーフローしてるか
パイロットジェットが詰まってるかって感じがしますけど。まずは点火
系、吸気系を一通りきちんと点検しなおした方がいいと思いますが。
社外チャンバーは不具合を直してくれる魔法の筒ではないですから・・・。
社外チャンバーに替えるならちゃんと原因を究明してからじゃないと。
結局きちんとした性能がでませんよ。キャブがオーバーフローしてるか
パイロットジェットが詰まってるかって感じがしますけど。まずは点火
系、吸気系を一通りきちんと点検しなおした方がいいと思いますが。
社外チャンバーは不具合を直してくれる魔法の筒ではないですから・・・。
>>302
もちろん解ってますよ。
ただ、以前からチャンバーは変える予定だったので変えようかと
考えているだけです。
キャブの不具合が出ているのに平気で
「チャンバー変えたぜ！ぶんぶう～ん！これで直ったようなもんだぜ～！」
など、というような馬鹿ではありません。
知識は乏しいですがバイクを大切にする気持ちはあります。
ちょっと言葉が足りませんでしたね・・・・。すみませんでした。
とりあえず総点検はしてみます。
もちろん解ってますよ。
ただ、以前からチャンバーは変える予定だったので変えようかと
考えているだけです。
キャブの不具合が出ているのに平気で
「チャンバー変えたぜ！ぶんぶう～ん！これで直ったようなもんだぜ～！」
など、というような馬鹿ではありません。
知識は乏しいですがバイクを大切にする気持ちはあります。
ちょっと言葉が足りませんでしたね・・・・。すみませんでした。
とりあえず総点検はしてみます。
304 ：７７４ＲＲ：02/10/31 17:30 ID:nLSAcIDx
初代RZ350に乗ってた頃、
テールのステンレスパイプの端を塞ぐゴムキャップを頻繁に盗まれた。
あれは気分が暗くなったな。
テールのステンレスパイプの端を塞ぐゴムキャップを頻繁に盗まれた。
あれは気分が暗くなったな。
電動りゅーターでポートやってるけど・・・硬い・・・・・
307 ：198です：02/10/31 21:32 ID:eilFi4HA
ふと、疑問に思ったのですが、
購入時からなのですが、ノーマルチャンバーの刻印が４Ｌ０～って、
刻まれています(当方２５０㏄での購入です）この刻印って４Ｌ３～じゃないのでしょうか？
素人質問ですいません・・・
購入時からなのですが、ノーマルチャンバーの刻印が４Ｌ０～って、
刻まれています(当方２５０㏄での購入です）この刻印って４Ｌ３～じゃないのでしょうか？
素人質問ですいません・・・
訂正
ちなみにRZ350 4U0 の純正マフラーも刻印は4U0です。×
ちなみにRZ350 4U0 の純正マフラーは刻印は4U0です。○
ちなみにRZ350 4U0 の純正マフラーも刻印は4U0です。×
ちなみにRZ350 4U0 の純正マフラーは刻印は4U0です。○
310 ：198です：02/10/31 22:54 ID:eilFi4HA
311 ：292：02/10/31 23:35 ID:V1HEyyuD
>>305
すみません・・・。でもﾁｬﾝﾊﾞｰを変える変えない以前に、吸気系などを直したりしても
排気漏れ(ﾌﾗﾝｼﾞ部分が少し歪んでいた)は変わらないので
〉ﾁｬﾝﾊﾞｰは不具合を直す魔法の筒ではない
って事に対して私がﾁｬﾝﾊﾞｰを変えれば全て直るという考えで、ｷｬﾌﾞが詰まっているのに平気で乗り回し、
ただﾁｬﾝﾊﾞｰ変えたいだけのＤＱＮと思われている様子でしたので思わず乱暴な言葉を使ってしまいました・・・。
RZ250＋100R氏の指摘があったので一応、ﾁｪｯｸなどしていますがまだ全てではありません。
>>302
答えて頂いたのに申し訳ございませんでした。
すみません・・・。でもﾁｬﾝﾊﾞｰを変える変えない以前に、吸気系などを直したりしても
排気漏れ(ﾌﾗﾝｼﾞ部分が少し歪んでいた)は変わらないので
〉ﾁｬﾝﾊﾞｰは不具合を直す魔法の筒ではない
って事に対して私がﾁｬﾝﾊﾞｰを変えれば全て直るという考えで、ｷｬﾌﾞが詰まっているのに平気で乗り回し、
ただﾁｬﾝﾊﾞｰ変えたいだけのＤＱＮと思われている様子でしたので思わず乱暴な言葉を使ってしまいました・・・。
RZ250＋100R氏の指摘があったので一応、ﾁｪｯｸなどしていますがまだ全てではありません。
>>302
答えて頂いたのに申し訳ございませんでした。
実はﾁｬﾝﾊﾞｰって低速トルク中速トルク高速トルクの全てを減らす魔の筒だって事に
気がついたほうが良いと思われ
気がついたほうが良いと思われ
313 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:59 ID:qzAad7v+
4L3と4U0の純正マフラーは打刻以外でどこが違うんだろう。
太さも同じだし、容量も同じようだけど？
隔壁の穴の数が違うのかな？どなたか知りません？？？
太さも同じだし、容量も同じようだけど？
隔壁の穴の数が違うのかな？どなたか知りません？？？
>>313
見た目同じだけど、バッフルパイプ差し込んだ先端あたりに隔壁があり、
250はレンコンを輪切りにしたような感じ。350は、丸い板の真ん中にパイプが
貫通してる。250は解放気味で350はしぼり気味です。
見た目同じだけど、バッフルパイプ差し込んだ先端あたりに隔壁があり、
250はレンコンを輪切りにしたような感じ。350は、丸い板の真ん中にパイプが
貫通してる。250は解放気味で350はしぼり気味です。
ほ
.
>>312
それは回転でパワーを稼ぐ設計のチャンバーだろ。トルクで稼ぐ設計のもあるぞ。
それは回転でパワーを稼ぐ設計のチャンバーだろ。トルクで稼ぐ設計のもあるぞ。
318 ：７７４ＲＲ：02/11/02 12:41 ID:g+FthVCn
319 ：７７４ＲＲ：02/11/02 16:07 ID:h7LRzqc7
さっきナップスでジェット買ってきました（MJ195・200 PJ25 それぞれx2）
明日にでもセッティングします。
グラスウールも買ってきたんだけど、
これっぽっち買ったぐらいで軽く５０００円近くなるんだから、
新品パーツは高いなぁ（仕方ないけど）。
明日にでもセッティングします。
グラスウールも買ってきたんだけど、
これっぽっち買ったぐらいで軽く５０００円近くなるんだから、
新品パーツは高いなぁ（仕方ないけど）。
320 ：７７４ＲＲ：02/11/02 20:21 ID:2rwII5S+
チョロバイRC RZ350
http://www.choroq.ne.jp/13_bike/rc04.html
http://www.choroq.ne.jp/13_bike/rc04.html
321 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:11 ID:jRw4mXlD
2st age
322 ：RZ350：02/11/03 00:36 ID:fJ0+vijl
今夜も１ＫＴリードバルブを入れるべく奮戦中。
324 ：７７４ＲＲ：02/11/03 01:18 ID:NxWnWOni
>>323
削り注意。
削り注意。
325 ：黒銀緑４００ＲＲ：02/11/03 01:23 ID:thLId3eL
今日久しぶりに走りに行った。
寒くなったね～ 急にね。
ほとんどバイク（除く原付）見なかったな～
４００ＲＲはシートがほのかに温かいからこの季節はうれしいね。
ロングツーリングは厳しい季節になったが負けずにがんばりましょう。
２５０ＲＲもシート温かいの？
寒くなったね～ 急にね。
ほとんどバイク（除く原付）見なかったな～
４００ＲＲはシートがほのかに温かいからこの季節はうれしいね。
ロングツーリングは厳しい季節になったが負けずにがんばりましょう。
２５０ＲＲもシート温かいの？
326 ：黒銀緑４００ＲＲ：02/11/03 01:24 ID:thLId3eL
ごめん
ＣＢＲスレと間違えた。
ＣＢＲスレと間違えた。
327 ：198です：02/11/03 02:05 ID:nMaszB5F
328 ： ：02/11/03 02:29 ID:kzi59zSV
RＺ，ＲＺｒ、ＲＺｒｒはエンジンとか同じものでっか？外見以外違う所は？
329 ：ｒｚ２５０：02/11/03 07:04 ID:5l3BLG2o
>328氏
エンジン、電気系、ブレーキ等かなり違います
書ききれません
エンジン、電気系、ブレーキ等かなり違います
書ききれません
330 ：７７４ＲＲ：02/11/03 14:51 ID:yVIKkud5
あーセッティングが出ない。ツラい．．．
>>328
RZ←→RZRでエンジンそのものはポン載せ出来るけど。
ｒｚ250さんが言ってるように電装にかなり違いがある。
一番の違いはYPVSモーターとそのコントローラーの処理をどうするか？じゃないかな。
RZ←→RZRでエンジンそのものはポン載せ出来るけど。
ｒｚ250さんが言ってるように電装にかなり違いがある。
一番の違いはYPVSモーターとそのコントローラーの処理をどうするか？じゃないかな。
332 ：７７４ＲＲ：02/11/03 15:20 ID:yVIKkud5
ノーマルマフラー＋K&Nパワフィルのセッティングで
フルノーマルのセッティングからはじめて、
PJ25-MJ195-JN1-AS1.5まで進んだ。
アイドリングはPJ25で安定したけど、上から下まで全然セッティング出ない。
７０００回転まで回さないと発進すらしない(しかも超非力)
この調子だと明日までかかりそう．．．
誰か直キャブのセッティングでいいから教えて！
フルノーマルのセッティングからはじめて、
PJ25-MJ195-JN1-AS1.5まで進んだ。
アイドリングはPJ25で安定したけど、上から下まで全然セッティング出ない。
７０００回転まで回さないと発進すらしない(しかも超非力)
この調子だと明日までかかりそう．．．
誰か直キャブのセッティングでいいから教えて！
333 ：７７４ＲＲ：02/11/03 16:54 ID:9wztwOKs
現在PJ25-MJ200-JN1-AS2
だいぶマシになってきましたが、
MJ205番手を買ってこないとダメそうなんで、
続きは明日にします(明日もどこも行けない．．．)
だいぶマシになってきましたが、
MJ205番手を買ってこないとダメそうなんで、
続きは明日にします(明日もどこも行けない．．．)
334 ：７７４ＲＲ：02/11/03 16:55 ID:NxWnWOni
335 ：７７４ＲＲ：02/11/03 17:49 ID:PhZ30kDn
ダイノジェットないバイク屋って、どうやってキャブセッティングだしテルのだろう
一般道でテストるのも難しいだろうなと思うが｡
結構いい加減?
でも2万くらい取ったりするんじゃ?
一般道でテストるのも難しいだろうなと思うが｡
結構いい加減?
でも2万くらい取ったりするんじゃ?
336 ：７７４ＲＲ：02/11/03 17:55 ID:zOaV98Dh
どなたか、初期型に３５０Ｒエンジン載せてる方、
インプレお願いします。
よくオーバーパワーだとか、ＲＺじゃないとか言われてますが
どうなんでしょうか？
インプレお願いします。
よくオーバーパワーだとか、ＲＺじゃないとか言われてますが
どうなんでしょうか？
337 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/03 20:37 ID:5l3BLG2o
初期型３５０と３５０Ｒで共にチャンバー入れたくらいじゃ
大きなパワー差はないですよ
初期型３５０で３５０Ｒにゼロヨンでしょっちゅう勝ってたし
本格的にエンジンいじるとやっぱり３５０Ｒに
軍配が上がるのは強度やポートタイミングをかなり進めても
ＹＰＶＳで下が犠牲になりずらいのがメリット
と俺は考えております
俺のＲＺ乗った人はアクセル開けるとびびるか爆笑するかの
どっちかですね
”こわ～・・”か”おもしれ～”のいずれか・・。
大きなパワー差はないですよ
初期型３５０で３５０Ｒにゼロヨンでしょっちゅう勝ってたし
本格的にエンジンいじるとやっぱり３５０Ｒに
軍配が上がるのは強度やポートタイミングをかなり進めても
ＹＰＶＳで下が犠牲になりずらいのがメリット
と俺は考えております
俺のＲＺ乗った人はアクセル開けるとびびるか爆笑するかの
どっちかですね
”こわ～・・”か”おもしれ～”のいずれか・・。
うわ、おれ”こわー”だったよ。RZ350。
こんなの好きで乗ってる奴の気がしれんと思ったゴメン（笑）
こんなの好きで乗ってる奴の気がしれんと思ったゴメン（笑）
340 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/03 21:01 ID:5l3BLG2o
>333
排気量は２５０？
基本的にパワーフィルターや直キャブはおすすめできませんな
セッティングパーツの多いキャブの交換しないと調整しずらいですよ
ブタ鼻はずしでＭＪ１０番アップ、ＰＪ２．５番アップくらいが
手がかからず速いＲＺの出来上がり
ある意味でこれが一番とおもいます
という俺はエンジンいじってキャブやらチャンバーやら変えてまして
ＪＮ２／１００刻みで変更してます
はっきりいって街乗りには向きません（笑）
排気量は２５０？
基本的にパワーフィルターや直キャブはおすすめできませんな
セッティングパーツの多いキャブの交換しないと調整しずらいですよ
ブタ鼻はずしでＭＪ１０番アップ、ＰＪ２．５番アップくらいが
手がかからず速いＲＺの出来上がり
ある意味でこれが一番とおもいます
という俺はエンジンいじってキャブやらチャンバーやら変えてまして
ＪＮ２／１００刻みで変更してます
はっきりいって街乗りには向きません（笑）
>>333
下でまるっきり力が出ないのはJNが薄すぎるんだと思いますよ。
下でまるっきり力が出ないのはJNが薄すぎるんだと思いますよ。
342 ：336：02/11/03 22:26 ID:zOaV98Dh
>>337
そうなんですか。そんなに差がないんですか。
雑誌に乗ってるマシンみたいにフレームや足周りをゴテゴテいじらなくても
載せ換えても平気って感じなんですかね。
僕の4L3は29Lエンジン積んでるので、350R化はいつかやってみたいです。
そうなんですか。そんなに差がないんですか。
雑誌に乗ってるマシンみたいにフレームや足周りをゴテゴテいじらなくても
載せ換えても平気って感じなんですかね。
僕の4L3は29Lエンジン積んでるので、350R化はいつかやってみたいです。
>343
分りやすいね
分りやすいね
部品取り付けなんかより凄ぇ高いぞｾｰﾁｰｨﾝｸﾞ代は。しかも何週間も待たされた挙句
「おそらくこのパーツは××だから合いません」と言われる事だってあるしね。
「おそらくこのパーツは××だから合いません」と言われる事だってあるしね。
348 ：333：02/11/04 11:15 ID:6DikkZHW
>>340
アドバイスありがとうございます。
朝からセッティング再開し、現在PJ25-MJ205-JN4-AS1.5
これでやっとセッティングでました。上から下まで非常に良い感じです。
豚ハナ外しのセッティングは前に一度試して、仰る通りPJ22.5-MJ195-JN2-AS1.5
でセッティング出てました。豚鼻撤去のみだとオールシーズンＯＫみたいですが、
折角フィルター買ったので付けてみたかった訳です。
気温の変化でまたセッティング変更必要だと思いますが、
これから寒くなってもニードル段数とエアスクリューだけでイケる手応えが掴めたので、
しばらくはこれでいきます。
パワフィルだとキャブ外すのもラクだし。
アドバイスありがとうございます。
朝からセッティング再開し、現在PJ25-MJ205-JN4-AS1.5
これでやっとセッティングでました。上から下まで非常に良い感じです。
豚ハナ外しのセッティングは前に一度試して、仰る通りPJ22.5-MJ195-JN2-AS1.5
でセッティング出てました。豚鼻撤去のみだとオールシーズンＯＫみたいですが、
折角フィルター買ったので付けてみたかった訳です。
気温の変化でまたセッティング変更必要だと思いますが、
これから寒くなってもニードル段数とエアスクリューだけでイケる手応えが掴めたので、
しばらくはこれでいきます。
パワフィルだとキャブ外すのもラクだし。
上で書いたのは雑誌広告でみたものなのでおそらくある程度データがある場合と思います。まるきり1からの場合はもっと高いでしょうね。
350 ：７７４ＲＲ：02/11/04 13:14 ID:Met83/Li
セッチングっても、好みがあるからねえ｡
バイク屋任せでいいもんかどうか｡それに、ダイノジェットもないと、客観的に
セッチングだせんのかねえ｡結局、バイク屋さんの好みにされちゃうんじゃないの?
というより、バイク屋がセッティングの迷宮に入っちゃったりして
結局、適当なことにされてしまうんでわ
バイク屋任せでいいもんかどうか｡それに、ダイノジェットもないと、客観的に
セッチングだせんのかねえ｡結局、バイク屋さんの好みにされちゃうんじゃないの?
というより、バイク屋がセッティングの迷宮に入っちゃったりして
結局、適当なことにされてしまうんでわ
>>345だが
なるほどね・・・。自分のバイクなんだからそこまで店に頼るのも
ある意味凄いな。
つーか、やってくれる店があるってのも凄い。
最近はバイクをいじるのも楽しいって人が減って
乗ることのみが好きって人が増えたのかなぁ・・・・。
なるほどね・・・。自分のバイクなんだからそこまで店に頼るのも
ある意味凄いな。
つーか、やってくれる店があるってのも凄い。
最近はバイクをいじるのも楽しいって人が減って
乗ることのみが好きって人が増えたのかなぁ・・・・。
352 ：７７４ＲＲ：02/11/04 17:46 ID:3Gdakzhw
353 ：今回は匿名：02/11/04 19:48 ID:s2WA212R
>343
吸ってもつらいなぁ
吹くならわかるが・・・。
吸ってもつらいなぁ
吹くならわかるが・・・。
355 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:39 ID:GxilBKpt
あげ
356 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:42 ID:69NwAKKV
＿＿_ . ＿＿＿＿＿__ ＿___
／| | ／ ＼＿_＼ ／ ／.|
／ | ＾ ＾| | ／|￣＼＿|＿＿| ／ ／ ／
／ ／|｜(,,ﾟДﾟ) . | | | ＿＿＿＿ . |￣￣| |／|
／ ＼|（ﾉ |⊃ | | | | ｜(,,ﾟДﾟ) (ﾟДﾟ,,)| ／
＼／＼ | ∞| | ＼＼￣| （ﾉ |⊃ . (/ ヽ) .|／|
| | | ＼＿￣￣ ∞.| |∞ | ／
| |＿＿| ￣￣ | |＿＿| |＿＿|／
￣ U"U ￣U"U U"U
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￣ U"U ￣U"U U"U
357 ：７７４ＲＲ：02/11/05 02:21 ID:+R7NabKF
358 ：７７４ＲＲ：02/11/05 07:32 ID:1YrfzMmG
ダイノジェトがないのに、セッティング引き受ける店は、信用
おけないっていうことでしょうか。
おけないっていうことでしょうか。
357
スペーサー・・・・・・・ねぇ～！！
ヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!
スペーサー・・・・・・・ねぇ～！！
ヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!
>>358
中小の販売店なんかダイノジェットなぞ置いてないのが普通。
そういう店はある程度カン+経験で合わせて後は実際乗ってみると思われ。
地方戦のレースに2ｓｔで参戦していて、ある程度実績がある様なお店に頼む方が良いかと。
中小の販売店なんかダイノジェットなぞ置いてないのが普通。
そういう店はある程度カン+経験で合わせて後は実際乗ってみると思われ。
地方戦のレースに2ｓｔで参戦していて、ある程度実績がある様なお店に頼む方が良いかと。
所詮、２ストは自分でセッティングを試さない限り、
一番いいセッティングなんて出るワケなかろうに。
他人に出してもらうようじゃいつまで経っても最高なんて出ません（実話）
一番いいセッティングなんて出るワケなかろうに。
他人に出してもらうようじゃいつまで経っても最高なんて出ません（実話）
362 ：７７４ＲＲ：02/11/05 13:32 ID:LGY3yX2j
それにしても一人しかセッティング書かないね。
余程ケチなのか、余程自信がないのか。
余程ケチなのか、余程自信がないのか。
363 ：4L3+R：02/11/05 14:05 ID:69NwAKKV
セッティングは、自分でやるのが基本のように思います。
ノーマルでもエンジン特性の、１～１００までの領域があれば、使う人によって
使う領域が違い、評価も違う。他人がセッティングしても評価や使う領域が
違うので、（セッティングした人と同じ領域を使う、評価するとは限らない）
自分でやらないと意味がないと言われてるのだと思います。
ノーマルでもエンジン特性の、１～１００までの領域があれば、使う人によって
使う領域が違い、評価も違う。他人がセッティングしても評価や使う領域が
違うので、（セッティングした人と同じ領域を使う、評価するとは限らない）
自分でやらないと意味がないと言われてるのだと思います。
364 ：④L③：02/11/05 14:12 ID:w9VPVaPq
皆さんのRZの燃費ってどれくらいですか～？
365 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:30 ID:w3HFqB5N
>>353
インジェクションのことを逝ってるとオモワレ。
インジェクションのことを逝ってるとオモワレ。
366 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:43 ID:pvLPy0V9
>>364
新車購入の4L3初期型（11000キロ走行）のラジエタにサーモ付けただけ仕様で
峠を走ると５キロ以下です。ロングツーリングで何とか１３キロほど...
燃費悪いですねぇ...キャブとエンジンはO/Hしたんですがねぇ...
ツーリングに行くと必ず最後尾...理由：メット＆マシン＆ウェアが汚れる（ｗ
新車購入の4L3初期型（11000キロ走行）のラジエタにサーモ付けただけ仕様で
峠を走ると５キロ以下です。ロングツーリングで何とか１３キロほど...
燃費悪いですねぇ...キャブとエンジンはO/Hしたんですがねぇ...
ツーリングに行くと必ず最後尾...理由：メット＆マシン＆ウェアが汚れる（ｗ
367 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:05 ID:Iosu0OA6
>>ＲＺ２５０＋１００Ｒさん
RZRでも豚鼻外しは有効なのでしょうか?
RZRでも豚鼻外しは有効なのでしょうか?
368 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/05 22:45 ID:9Ee/Kqly
>367氏
ＲＺＲでブタ鼻はずしは有効でした＞２５０Ｒ
３５０Ｒは試してません４Ｌ３に３５０Ｒ積んじまったんで・・。
僕のＲＺ（エンジン３５０Ｒ）は箱根行ったときに混合、ビッグキャブ
エンジン加工で１８キロ／Ｌ走りました
街乗りで１５くらいだと思います
エンジンはダイノマシンで６６ｐｓ＞組み上げ一発目
いまなら仕様変更したんで７０ｐｓ（後輪）くらいでてると思います
ＲＺＲでブタ鼻はずしは有効でした＞２５０Ｒ
３５０Ｒは試してません４Ｌ３に３５０Ｒ積んじまったんで・・。
僕のＲＺ（エンジン３５０Ｒ）は箱根行ったときに混合、ビッグキャブ
エンジン加工で１８キロ／Ｌ走りました
街乗りで１５くらいだと思います
エンジンはダイノマシンで６６ｐｓ＞組み上げ一発目
いまなら仕様変更したんで７０ｐｓ（後輪）くらいでてると思います
369 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/05 22:50 ID:9Ee/Kqly
>365氏
入り口と出口に圧力差があれば理屈が成り立つんで
吹くほうがいいと思います
口で吸ったらただのストローになってしまって霧化のようすが
わかんないとおもいます
入り口と出口に圧力差があれば理屈が成り立つんで
吹くほうがいいと思います
口で吸ったらただのストローになってしまって霧化のようすが
わかんないとおもいます
370 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/05 22:55 ID:9Ee/Kqly
>369
自問自答・・・
俺なんか勘違いしてるのかな？
だとしたらすみません・・
自問自答・・・
俺なんか勘違いしてるのかな？
だとしたらすみません・・
371 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:19 ID:x+KgHyEw
>>RZ250+100Rさん
70psは凄いですね！
どんな加工を施されているのかお聞かせ願いたいです。
差し支えなければ・・・
チャンバーは何を使っているんですか？
70psは凄いですね！
どんな加工を施されているのかお聞かせ願いたいです。
差し支えなければ・・・
チャンバーは何を使っているんですか？
372 ：７７４ＲＲ：02/11/06 00:05 ID:KhnLX5F0
>>363
激しく同意
シャシダイの結果で綺麗なトルクカーブのセッティングよりも
少し崩した（メリハリ付けたトルクカーブ）の方が２スト海苔
には喜ばれます。
燃費が良いセッティングより、燃費が悪いあきらかに濃いセッティング
の方が友人には喜ばれました。漏れ的にはもう少し薄いほうが良かったんだけどさね。
>>365
本格的にセッティングしたことないだろ？
激しく同意
シャシダイの結果で綺麗なトルクカーブのセッティングよりも
少し崩した（メリハリ付けたトルクカーブ）の方が２スト海苔
には喜ばれます。
燃費が良いセッティングより、燃費が悪いあきらかに濃いセッティング
の方が友人には喜ばれました。漏れ的にはもう少し薄いほうが良かったんだけどさね。
>>365
本格的にセッティングしたことないだろ？
373 ：７７４ＲＲ：02/11/06 01:25 ID:NKPwwrpu
374 ：７７４ＲＲ：02/11/06 08:55 ID:qDngpmDC
最終型１７インチモデルですが、街乗りでリッター
１２㌔です。こんなもんか。
１２㌔です。こんなもんか。
375 ：７７４ＲＲ：02/11/06 09:42 ID:4iYYLE6E
’８５／１ＡＲ
だいたいリッター１５ｋｍでふ。
吸排気・Ｅｇフルノーマル。
燃費良い方なんでしょうか？（藁
だいたいリッター１５ｋｍでふ。
吸排気・Ｅｇフルノーマル。
燃費良い方なんでしょうか？（藁
376 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/06 10:45 ID:xHEOdTJ4
>371氏
ポート加工、１，２次圧縮アップ、ＴＭＸ３５、１ＫＴリートバルブ、
ゼロファクトリーチャンバー等です
２次圧縮＋チャンバーのＲＺ３５０Ｒでもかなりパワー出るんで
街乗りには過度なチューンはお薦めしません。
私見ですけど。
ポート加工、１，２次圧縮アップ、ＴＭＸ３５、１ＫＴリートバルブ、
ゼロファクトリーチャンバー等です
２次圧縮＋チャンバーのＲＺ３５０Ｒでもかなりパワー出るんで
街乗りには過度なチューンはお薦めしません。
私見ですけど。
377 ：７７４ＲＲ：02/11/06 12:39 ID:WgcvL8Fm
あげ
378 ：371：02/11/06 16:02 ID:DXKaXgrG
>>RZ250+100Rさん
ありがとうございます。
70psって、4L3の2倍ですもんねえ。
確かに街乗りには向いてないかもです。
ありがとうございます。
70psって、4L3の2倍ですもんねえ。
確かに街乗りには向いてないかもです。
379 ：７７４ＲＲ：02/11/06 16:23 ID:/vPZK9a8
363=372
なに自作自演してるんだyo！
なに自作自演してるんだyo！
380 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:25 ID:fJB7srT+
380
Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝそうなんでつか・・・・・
スペーサーどうにか作ろう・・・
で、何で割れるの？
Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝそうなんでつか・・・・・
スペーサーどうにか作ろう・・・
で、何で割れるの？
382 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/07 10:35 ID:jNQGOMhP
>380
割れるってのはリードバルブですよね？
リードバルブが開いたときにシリンダに当るとか近すぎると
割れるようです。
僕のはカーボンリード使ってるためか割れ知らず
割れるってのはリードバルブですよね？
リードバルブが開いたときにシリンダに当るとか近すぎると
割れるようです。
僕のはカーボンリード使ってるためか割れ知らず
383 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:57 ID:fJB7srT+
会社ズル休みしちゃった。。。単車に乗るためにビバ２スト！
>>381
マニホールドは何を使うんだ？
スペーサが無いとマニホールドが割れる。
アルミでも良いぞ。自分で作ればタダだ。
ところでクラブマン特別編集の２ストローク（車種別カスタム編）
の南部氏がRZ350R語ってるぞ。参考にしる。漏れは直接話を聞いたから。
本はヤフオクで騙されて高く買うより定価で買え。まだ買える。
>>382
おいおい、カーボンリードバルブは応答性が良いけど割れるぞ。
勘違いしてないか？たまにチェックしとけ。
ただ、社外品の奴よりは性能は上だ。２，３００回転上乗せあり。
カーボンテックのやつだと急に割れるからな、道ばたで泣くぞ。
>>381
マニホールドは何を使うんだ？
スペーサが無いとマニホールドが割れる。
アルミでも良いぞ。自分で作ればタダだ。
ところでクラブマン特別編集の２ストローク（車種別カスタム編）
の南部氏がRZ350R語ってるぞ。参考にしる。漏れは直接話を聞いたから。
本はヤフオクで騙されて高く買うより定価で買え。まだ買える。
>>382
おいおい、カーボンリードバルブは応答性が良いけど割れるぞ。
勘違いしてないか？たまにチェックしとけ。
ただ、社外品の奴よりは性能は上だ。２，３００回転上乗せあり。
カーボンテックのやつだと急に割れるからな、道ばたで泣くぞ。
384 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/07 15:52 ID:jNQGOMhP
>383氏
チェックはしてるよ
でも割れ知らず。割れ、というよりささくれだってくるんだろうけど
応答性はいいよねぇ。最初感動したもん
チェックはしてるよ
でも割れ知らず。割れ、というよりささくれだってくるんだろうけど
応答性はいいよねぇ。最初感動したもん
なんだか微妙にこのスレ殺伐としてきたような気がする・・・・
ふとノーマルに戻してみたら凄く乗りやすくてﾋﾞｸｰﾘさ、いや分かっていたんだけど
イジルときりが無くてついやり過ぎてしまう…
イジルときりが無くてついやり過ぎてしまう…
＞383
魔ホールドは自作しまつた。
魔ホールドは自作しまつた。
キリないよな、いじりだすと。ノーマルが嫌いってワケじゃないが、
人と違う事がしたいだけなのかな？漏れの４Ｌ３もキャブを
ＴＭに換えたけど、オイルラインの引きなおしができず混合仕様。
つーか、せっかく取ったノーマルキャブのセッティングデータが
まったく使えず未だにちょうどいいセッティングが出せないよ。
でもやっぱ初期型は丸キャブの方が形的に似合ってるのかも？浮いてる…
人と違う事がしたいだけなのかな？漏れの４Ｌ３もキャブを
ＴＭに換えたけど、オイルラインの引きなおしができず混合仕様。
つーか、せっかく取ったノーマルキャブのセッティングデータが
まったく使えず未だにちょうどいいセッティングが出せないよ。
でもやっぱ初期型は丸キャブの方が形的に似合ってるのかも？浮いてる…
>384
R134で停まらないセッティングを教えてください(w
R134で停まらないセッティングを教えてください(w
390 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:39 ID:fJB7srT+
フライホイールはヤル予定でつ。
クランクは・・・・・・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
クランクは・・・・・・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
そろそろ30000㌔なので、Egフルオーバーホールしようかと。
千葉のTAKUさんにおながいしちゃおうかな。
千葉のTAKUさんにおながいしちゃおうかな。
393 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/07 23:25 ID:YQdiFAZt
>389
おれが教えて欲しいちゅーの（笑）
おれが教えて欲しいちゅーの（笑）
394 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/07 23:29 ID:YQdiFAZt
いまクランクの芯だし＆溶接やってくれるショップって
どこがありますかね？
工賃如何ほど？
情報ください
徒歩３分の内燃機屋に持っていくのが正解かな？
どこがありますかね？
工賃如何ほど？
情報ください
徒歩３分の内燃機屋に持っていくのが正解かな？
クランク芯出し
自分でやろうかな・・・・・・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
自分でやろうかな・・・・・・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
396 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:48 ID:W5qevt9h
>392
自分もお世話になってるけど、良いショップだと思う。
>394
千葉のUPS-TAKUで、クランクO/H+芯出しで￥28000だよ。
自分もお世話になってるけど、良いショップだと思う。
>394
千葉のUPS-TAKUで、クランクO/H+芯出しで￥28000だよ。
397 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:41 ID:+Q86a2BW
R1-ZとRZはどんなところが違うんでしょうか？
398 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:49 ID:baKQHgky
>>391、395
クランクとフライホイールだとしたらフライホイールを先にした方がいいぞ。
違いがはっきり解るからさ。
どっちも自分では無理だぞ。熟練がいる。
フライホイール削るのは機械がいるし、距離走ってるなら、クランク芯出し
だけで溶接は後回しでもいいぞ。
>>392
正解。
>>394
近くに内燃機屋があって羨ましいぞ。
そっちが正解とおもわれ。
ショップも外注に出してるとおもわれ。
ＴＡＫＵオーナーのとこはしらない。
クランクとフライホイールだとしたらフライホイールを先にした方がいいぞ。
違いがはっきり解るからさ。
どっちも自分では無理だぞ。熟練がいる。
フライホイール削るのは機械がいるし、距離走ってるなら、クランク芯出し
だけで溶接は後回しでもいいぞ。
>>392
正解。
>>394
近くに内燃機屋があって羨ましいぞ。
そっちが正解とおもわれ。
ショップも外注に出してるとおもわれ。
ＴＡＫＵオーナーのとこはしらない。
399 ： ：02/11/08 01:22 ID:dQjwxbNd
>>329 >>331 レスありが㌧。 そんなに違うのか。 ｇｏｏバイクとか見てておも
ったのだが、ＲＺ２５０とＲＺ２５０Ｒ（ＲＲ）は後に出たｒｒとかの方が安かったような覚えがあるのだが先に出たｒｚ２５０のほうがなんかしら優れてるてことだよね？ 簡単にでいいからＲＺ２５０のほうが
高いのはどうしてかレクチャーたのむ。 まさか見てくれによるプレミアにたいなもの？
ったのだが、ＲＺ２５０とＲＺ２５０Ｒ（ＲＲ）は後に出たｒｒとかの方が安かったような覚えがあるのだが先に出たｒｚ２５０のほうがなんかしら優れてるてことだよね？ 簡単にでいいからＲＺ２５０のほうが
高いのはどうしてかレクチャーたのむ。 まさか見てくれによるプレミアにたいなもの？
400 ：７７４ＲＲ：02/11/08 02:37 ID:EB1fvvqU
RZとR1-Z共通部品は一部の螺子のみ。
403 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/08 17:04 ID:UjJn4afD
>396氏
情報サンクスです。
情報サンクスです。
>>399
RZがRZRより高いのはタダのプレミア。バイクの潜在性能はRZRの方が数段上。
但し、ノーマル状態ではバイクとしての完成度はRZのほうが高いかな。RZRは機能を進化させたもののバランスが崩れ気味。
RZがRZRより高いのはタダのプレミア。バイクの潜在性能はRZRの方が数段上。
但し、ノーマル状態ではバイクとしての完成度はRZのほうが高いかな。RZRは機能を進化させたもののバランスが崩れ気味。
誰か、トシテックのチャンバー使ってませんか？
インプレ希望します。よろしく
インプレ希望します。よろしく
406 ：RZ350：02/11/09 02:02 ID:ML+B8iL+
なんでみんなsageてるの？
既出かもしれないけど、みんなＲＺに２ｓｔオイル何入れてる？
ちなみにおれは３ＨＭで純正のスーパーＲＳ（？）だけど・・・。
ちなみにおれは３ＨＭで純正のスーパーＲＳ（？）だけど・・・。
408 ：RZ247(+5cc)：02/11/09 07:50 ID:RSXwPvIE
初期型のノーマル状態の方がどっちかいうと初心者にも扱いやすい。
Ｒは出た当時にみんな飛びついたが、その後にレーレプブームになり
人気は出なかった。
Ｒは出た当時にみんな飛びついたが、その後にレーレプブームになり
人気は出なかった。
409 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/09 08:48 ID:TWReFtjD
シェルアドバンスのＲｙＯＸスペシャル使ってます
吹け上がりは凄く良くなりました
高いけど・・(;^_^A
吹け上がりは凄く良くなりました
高いけど・・(;^_^A
ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ ＹＰＶＳが動かないよー｡
どうも中で固まってるらしい｡これって直すの大変かしら？
7千回転以下じゃまともに走れません｡
どうも中で固まってるらしい｡これって直すの大変かしら？
7千回転以下じゃまともに走れません｡
>>410
シリンダ横の蓋を外してレンチでバルブを捻ってみては？軽い固着ならそれで外れると思う。
しかしYPVS固着程度で低回転がまともに使えないとはまだまだだな・・・初期型にはそんないいもの付いてないんだぞ～！
シリンダ横の蓋を外してレンチでバルブを捻ってみては？軽い固着ならそれで外れると思う。
しかしYPVS固着程度で低回転がまともに使えないとはまだまだだな・・・初期型にはそんないいもの付いてないんだぞ～！
>410
水抜いて,マフラーとヘッドはずしてシリンダーを
はずさなくてはなりません。
ベースガスケットの交換が必要です。
マフラー、ヘッドのガスケットは状態により再使用可能。
ＹＰＶＳの連結部のビスをなめると思いますので
これも用意しておきましょう
ＹＰＶＳのシール類もこの際変えちゃいましょう
ワイヤー切れで動かないってことはない？
・・でも固着するとワイヤーって切れちゃうのかな？
水抜いて,マフラーとヘッドはずしてシリンダーを
はずさなくてはなりません。
ベースガスケットの交換が必要です。
マフラー、ヘッドのガスケットは状態により再使用可能。
ＹＰＶＳの連結部のビスをなめると思いますので
これも用意しておきましょう
ＹＰＶＳのシール類もこの際変えちゃいましょう
ワイヤー切れで動かないってことはない？
・・でも固着するとワイヤーって切れちゃうのかな？
413 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/09 11:31 ID:TWReFtjD
>412
ＨＮ入れ忘れた・・。
ＨＮ入れ忘れた・・。
414 ：７７４ＲＲ：02/11/09 12:52 ID:lRK9eUtC
ＲＺ２５０＋１００Ｒさんにお勧めといわれてCCIS
レースの時はシェルアドバンスのＲｙＯＸスペシャル
でも、最近リオックス営業してないんで、シェルアドバンスかCCIS02つかってます
CCISは純正青缶よりも安くて、近所のホームセンターで350円で売ってるんで…
レースの時はシェルアドバンスのＲｙＯＸスペシャル
でも、最近リオックス営業してないんで、シェルアドバンスかCCIS02つかってます
CCISは純正青缶よりも安くて、近所のホームセンターで350円で売ってるんで…
416 ： ：02/11/09 16:14 ID:hN7oTN26
ヘンなオイルや変質したオイル使うとカーボン溜まりやすくなって
すぐにYPVSが固着するってさ
安心なのはやっぱ純正
すぐにYPVSが固着するってさ
安心なのはやっぱ純正
419 ：７７４ＲＲ：02/11/09 19:27 ID:66FzffLV
腰上を350に交換した方にお聞きしたいのですが、オイルポンプは250用のままで
問題は無いのでしょうか？
問題は無いのでしょうか？
A747で混合にしてます。
421 ：RZ247(+5cc)：02/11/09 19:58 ID:3N7HOnKf
>>419
だめです。私はそれで抱きつきを起こし、ヘッドまで割りました。
安易に３５０化を図るとそういう事になりうるので、完璧にするべきです。
チャンバーも２５０用を使うと乗りにくいと思う。世の中にある貴重な３５０を
一つをオシャカにして、とても勿体ないことをしてしまい悔やんでます。
参考になるか分からないけど、若かりし頃のイタイ実体験でした…
だめです。私はそれで抱きつきを起こし、ヘッドまで割りました。
安易に３５０化を図るとそういう事になりうるので、完璧にするべきです。
チャンバーも２５０用を使うと乗りにくいと思う。世の中にある貴重な３５０を
一つをオシャカにして、とても勿体ないことをしてしまい悔やんでます。
参考になるか分からないけど、若かりし頃のイタイ実体験でした…
422 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/09 20:08 ID:/8AIKE17
>419氏
421さんの体験を活かしましょう
421さんの体験を活かしましょう
423 ：419：02/11/09 20:17 ID:zUzAdemy
>>421,422
ありがとうございます。350用のポンプを探します。
ありがとうございます。350用のポンプを探します。
424 ：７７４ＲＲ：02/11/09 21:26 ID:CO1aQ21n
421さんのような人がＲＺ３５０高騰の原因です（ｗ
>>410
>>ＹＰＶＳが動かないよー｡どうも中で固まってるらしい｡
固まってんのかそうでないのかで修理も変わるぞ
左シリンダの丸カバー、ビス２本取って外して
キーオンして見たか？
ピーピー鳴いてプーリが左右に回れば固着は無いと
思われ
>>ＹＰＶＳが動かないよー｡どうも中で固まってるらしい｡
固まってんのかそうでないのかで修理も変わるぞ
左シリンダの丸カバー、ビス２本取って外して
キーオンして見たか？
ピーピー鳴いてプーリが左右に回れば固着は無いと
思われ
YPVSのニーニー音が弱々しいと心配しちゃうよね
427 ：4L3+R：02/11/09 22:37 ID:CrcGLTtf
ＲＺって安い？
430 ：4L3+R：02/11/09 23:57 ID:CrcGLTtf
431 ：428：02/11/10 02:19 ID:VNqdksGL
結構かかるもんなんですね。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
なるほど。14万で29L買って後に「しまったこりゃ掴まされた！」と
思った俺だが、チェーン交換とイカれてしまったマスターキーシリンダーしか
修理していないで一年ノントラブルで乗れているのだから得したのかも。
やべ、強制保険切れてるはずだ。明日更新してこよう（ｗ
思った俺だが、チェーン交換とイカれてしまったマスターキーシリンダーしか
修理していないで一年ノントラブルで乗れているのだから得したのかも。
やべ、強制保険切れてるはずだ。明日更新してこよう（ｗ
434 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/10 07:14 ID:jN4jnV6t
ヤフオクで１ＸＧ青の転倒暦ありを￥５０Ｋで買いました
メーターパネル、ステップ、ハンドル、バッテリー交換、自賠責加入
キャブセッティング（ＴＭＸ３０が付いてた）後に
￥１００Ｋで売却しちゃった
チャンバー付きのＲ１－Ｚ、ノーマルＶ型ＴＺＲにシグナルＧＰで勝てました
修理費＋自賠責で￥５０Ｋくらいかな？
￥１００Ｋでこの加速はお買い得でした
しかしやけに速かったなぁ、あの１ＸＧ
メーターパネル、ステップ、ハンドル、バッテリー交換、自賠責加入
キャブセッティング（ＴＭＸ３０が付いてた）後に
￥１００Ｋで売却しちゃった
チャンバー付きのＲ１－Ｚ、ノーマルＶ型ＴＺＲにシグナルＧＰで勝てました
修理費＋自賠責で￥５０Ｋくらいかな？
￥１００Ｋでこの加速はお買い得でした
しかしやけに速かったなぁ、あの１ＸＧ
>>412
丸い蓋を開けただけでは直らないんですね｡はあー。
かなり放置してますた｡タイヤもかちんこチンだったので変えますた。
カバー類もゴムが逝っちゃってるのですぐ取れちゃうんですよ｡
キーオン時ニーニーしません。ニッだけ。
またお金貯めなくちゃ｡
丸い蓋を開けただけでは直らないんですね｡はあー。
かなり放置してますた｡タイヤもかちんこチンだったので変えますた。
カバー類もゴムが逝っちゃってるのですぐ取れちゃうんですよ｡
キーオン時ニーニーしません。ニッだけ。
またお金貯めなくちゃ｡
右側の丸い蓋を開け、モンキーで回したら動くようになりますた｡
しかしキーオンにしてもニーニー動かないので作動モーター前を開けたら､プラスチックの歯車が割れた状態｡早速部品を注文。
低速での加速が蘇った。うれすぃー！
しかしキーオンにしてもニーニー動かないので作動モーター前を開けたら､プラスチックの歯車が割れた状態｡早速部品を注文。
低速での加速が蘇った。うれすぃー！
>434
>チャンバー付きのＲ１－Ｚ、
>ノーマルＶ型ＴＺＲにシグナルＧＰで勝てました
これは腕によるところも大きいと思われ。
>チャンバー付きのＲ１－Ｚ、
>ノーマルＶ型ＴＺＲにシグナルＧＰで勝てました
これは腕によるところも大きいと思われ。
438 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/10 19:47 ID:jN4jnV6t
>437
君のＲ１Ｚには絶対勝てません・・・。＞１ＸＧ
チャンバー付きのＶガンマにも勝った記憶が・・＞１ＸＧ
君のＲ１Ｚには絶対勝てません・・・。＞１ＸＧ
チャンバー付きのＶガンマにも勝った記憶が・・＞１ＸＧ
まあまあ。RZは速い遅いじゃなしに楽しいって事で。
440 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:17 ID:vKC6Qpr3
250Rだったら何馬力くらい出るもんなん？
俺のは7.2馬力
>>441
RZ50でつか？
RZ50でつか？
443 ：７７４ＲＲ：02/11/11 15:03 ID:aAQz9qNt
>>440
Ｒの初期型４３馬力 その他４５馬力（カタログ値）
Ｒの初期型４３馬力 その他４５馬力（カタログ値）
444 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/11 16:22 ID:fPSI5qk4
>440氏
イシイ、ＳＰ忠男のＲＺ２５０Ｒ ＦⅢレーサーで
６０ｐｓくらいが公称値だったとおもいます。
後輪で５２～５３ｐｓくらいかな？
イシイ、ＳＰ忠男のＲＺ２５０Ｒ ＦⅢレーサーで
６０ｐｓくらいが公称値だったとおもいます。
後輪で５２～５３ｐｓくらいかな？
445 ：７７４ＲＲ：02/11/11 18:28 ID:QvfZzYa+
>410
今時だと55ｐｓ位でスゲー速い方のはず
今時だと55ｐｓ位でスゲー速い方のはず
昨日、GSの若いあんちゃんに「RZってホンダですか？」と
言われた・・・。
タンクに「YAMAHA」って思いっきり書いてあんのに（ｗ
言われた・・・。
タンクに「YAMAHA」って思いっきり書いてあんのに（ｗ
今RZ250R（最終型）の相場ってどのくらいだろう？
RZ250RR（フルカウル）の相場ってどのくらいですか？
RZ250RR（フルカウル）の相場ってどのくらいですか？
RZの250のチャンバーなし乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのに250だから維持費もかからなくて良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。350と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ノーマルﾏﾌﾗｰなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分チャンバー付きもノーマルﾏﾌﾗｰも変わらないでしょ。チャンバー付き乗ったことないから
知らないけどチャンバーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも350な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでﾊﾔﾌﾞｻを
抜いた。つまりはﾊﾔﾌﾞｻですらRZの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのに250だから維持費もかからなくて良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。350と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ノーマルﾏﾌﾗｰなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分チャンバー付きもノーマルﾏﾌﾗｰも変わらないでしょ。チャンバー付き乗ったことないから
知らないけどチャンバーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも350な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでﾊﾔﾌﾞｻを
抜いた。つまりはﾊﾔﾌﾞｻですらRZの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
450 ：ﾔﾏﾄｲﾓ：02/11/12 17:48 ID:h6pVktFb
451 ：４Ｌ３海苔：02/11/12 18:07 ID:PEl5AqqH
>>450
読んだらネタだったようだ。スマソ。
読んだらネタだったようだ。スマソ。
454 ：4L3+ｸﾛｽﾁｬﾝﾊﾞｰ：02/11/12 20:57 ID:pE7baE0S
どーかんがっても、隼には勝てないぞ。ってか挑む自体が恥だがな。
まぁネタなんて隼ってより８０年代７５０ｃｃが妥当か？
チャンバーに関してはある意味同感な部分はある（ｗ
チャンバー換えてっけど、漏れのは速くなったってより下がなくなって、
上が暴力的になっただけみたいだが。当時モノだから仕方ないのか？
まぁネタなんて隼ってより８０年代７５０ｃｃが妥当か？
チャンバーに関してはある意味同感な部分はある（ｗ
チャンバー換えてっけど、漏れのは速くなったってより下がなくなって、
上が暴力的になっただけみたいだが。当時モノだから仕方ないのか？
ネタ＆コピペにマジレスするなら
ノーマルなら350のが速いでしょ。でも250のが2stらしくて面白い罠。
ノーマルなら350のが速いでしょ。でも250のが2stらしくて面白い罠。
大体RZ250なんてノーマルでは35psしか無いわけで・・・。
457 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/12 22:20 ID:Xfzos9Dt
35psでも面白いからＯＫ！
昔の１０００ｃｃレプリカは街中じゃつまんなかったよん
最近ほぼ完調の２５０に乗ったら面白かったっす。
昔の１０００ｃｃレプリカは街中じゃつまんなかったよん
最近ほぼ完調の２５０に乗ったら面白かったっす。
スペックの数字でバイク乗ってる訳じゃないしね。
459 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:05 ID:PEl5AqqH
峠に持ち込んだらハヤブーに勝てるかも知れんと思ったが、
結構、峠得意だもんなあれって。
ヘボヘボが乗るハヤブーなら勝負になるかも知れん。
結構、峠得意だもんなあれって。
ヘボヘボが乗るハヤブーなら勝負になるかも知れん。
柔を良く剛を制す。
使えぬ170馬力より楽しい35馬力を。
使えぬ170馬力より楽しい35馬力を。
>>459
スーパースポーツと遊ぶ用に29L購入しますた。マトは今時のリッターです。
トップスピード100km/h程度の峠なら、馬力でいえば、30psもあれば充分かと。
・・・ターンパイクとか伊豆スカとかは眼中に無いというコトで（藁
乗り手の実力が拮抗していれば、バイク差は埋められないけど
峠ではあんまりそういう場面に遭遇しませんねぇ。
スーパースポーツと遊ぶ用に29L購入しますた。マトは今時のリッターです。
トップスピード100km/h程度の峠なら、馬力でいえば、30psもあれば充分かと。
・・・ターンパイクとか伊豆スカとかは眼中に無いというコトで（藁
乗り手の実力が拮抗していれば、バイク差は埋められないけど
峠ではあんまりそういう場面に遭遇しませんねぇ。
462 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/13 08:44 ID:zNY3IUG5
>461
カッコイイ！！
がんばってスーパースポーツをちぎってください
それが伝説となりＲＺ系の値段が上がったりして・・(;^_^A
カッコイイ！！
がんばってスーパースポーツをちぎってください
それが伝説となりＲＺ系の値段が上がったりして・・(;^_^A
463 ：７７４ＲＲ：02/11/13 17:15 ID:U0nc+M0q
29Lと51Lの違いって、外観以外どこが違いますか？
ＣＤＩは流用可能ですか？
ＣＤＩは流用可能ですか？
464 ：RZ350：02/11/13 17:27 ID:yTJknrnG
>>461
最高速120km/h程度の峠なら登りでも下りでもRZの瞬発力でリッターバイク
もカモれるから気分いいよね。でも実はリッターバイク乗りに本気で峠攻めて
る人間が少ないだけってことも・・・。
まぁこんな古いバイク、リッターバイクに勝てないのは当たり前なんだからお
互いあんまり無理して大事なRZを壊さないように楽しもうね。
最高速120km/h程度の峠なら登りでも下りでもRZの瞬発力でリッターバイク
もカモれるから気分いいよね。でも実はリッターバイク乗りに本気で峠攻めて
る人間が少ないだけってことも・・・。
まぁこんな古いバイク、リッターバイクに勝てないのは当たり前なんだからお
互いあんまり無理して大事なRZを壊さないように楽しもうね。
465 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/13 17:38 ID:zNY3IUG5
>463
ローターを含めた電装一式交換になります
２９ＬのＣＤＩはパンクしやすいので困りもんです・・。
ローターを含めた電装一式交換になります
２９ＬのＣＤＩはパンクしやすいので困りもんです・・。
467 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:50 ID:rQPbOOLU
>>463
スイングアームエンド 29L板状 51L～角パイプ
フロントブレーキキャリパー 29L 1ピストン 51L 2ピストン対向
フロントブレーキマスタシリンダー 29L NISSIN 51L～曙ブレーキ NISSINの方がタッチ耐久性がよい。
リヤブレーキキャリパーとステイ変更。見た目は同じのようですが。
フロントフォークセッティング変更及キャリパー変更に伴うボトム形状変更
タコメータ 29L機械式 51L電子化
マフラー 29L葉巻型 51Lサイレンサー別体
キャブ29L VM26丸キャブ 51L PWJ付き強制開閉式
その他細かいところあるけどだいたいこんな感じかな。
電装についてはCDI、ジェネレーター一式、ワイヤハーネス、YPVSコントロールユニットを
セットで交換。29Lと51Lで全く互換性無し。
出来ればハンドルスイッチ左右交換する方が楽でしょう。
電装を29Lからそっくり51Lに交換した場合、29LのメーターAssyの配線いじる必用あり。
スイングアームエンド 29L板状 51L～角パイプ
フロントブレーキキャリパー 29L 1ピストン 51L 2ピストン対向
フロントブレーキマスタシリンダー 29L NISSIN 51L～曙ブレーキ NISSINの方がタッチ耐久性がよい。
リヤブレーキキャリパーとステイ変更。見た目は同じのようですが。
フロントフォークセッティング変更及キャリパー変更に伴うボトム形状変更
タコメータ 29L機械式 51L電子化
マフラー 29L葉巻型 51Lサイレンサー別体
キャブ29L VM26丸キャブ 51L PWJ付き強制開閉式
その他細かいところあるけどだいたいこんな感じかな。
電装についてはCDI、ジェネレーター一式、ワイヤハーネス、YPVSコントロールユニットを
セットで交換。29Lと51Lで全く互換性無し。
出来ればハンドルスイッチ左右交換する方が楽でしょう。
電装を29Lからそっくり51Lに交換した場合、29LのメーターAssyの配線いじる必用あり。
468 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:59 ID:rQPbOOLU
＞出来ればハンドルスイッチ左右交換する方が楽でしょう。
出来ればハンドルスイッチ左右を51Lの物に交換する方が楽でしょう。に訂正。
出来ればハンドルスイッチ左右を51Lの物に交換する方が楽でしょう。に訂正。
>459
隼は居なかったけど、ZX12Rになら29Lで勝てたよ＠草レース耐久
雨降ってたのと組んだパートナーのお陰けど。
隼は居なかったけど、ZX12Rになら29Lで勝てたよ＠草レース耐久
雨降ってたのと組んだパートナーのお陰けど。
>>464
>でも実はリッターバイク乗りに本気で峠攻めてる人間が少ないだけってことも・・・。
確かに（藁
一応、ツナギ着て腰ずらしてる人たちだけカウントしてますが、
本気では無い方も居そうなので、オ○ニーと一緒ですな（藁
デカイマシンほど切り替えしとかキツそうで、ある意味RZRの方が有利かと・・・
所詮公道なので、無理はしないように心がけます。「限界っぽい感じ」を楽しむ程度に。
>>462
カッコイイ人は470みたいな方です。
現役サーキット系RZR糊はマジ凄いです。
>でも実はリッターバイク乗りに本気で峠攻めてる人間が少ないだけってことも・・・。
確かに（藁
一応、ツナギ着て腰ずらしてる人たちだけカウントしてますが、
本気では無い方も居そうなので、オ○ニーと一緒ですな（藁
デカイマシンほど切り替えしとかキツそうで、ある意味RZRの方が有利かと・・・
所詮公道なので、無理はしないように心がけます。「限界っぽい感じ」を楽しむ程度に。
>>462
カッコイイ人は470みたいな方です。
現役サーキット系RZR糊はマジ凄いです。
472 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/14 08:52 ID:IHvE2owZ
今月末はＴＯＦですなぁ
頑張って欲しいもんです＞ＲＺ系レーサーの方々
頑張って欲しいもんです＞ＲＺ系レーサーの方々
473 ：463：02/11/14 14:19 ID:Sd69eGj6
みなさん。回答ありがとうございます。参考になりました。
見た目が同じように見えたので、壊れたCDIを流用で取り替えようかと思っていました。
根気よく２９LのCDIを探すことにします。
見た目が同じように見えたので、壊れたCDIを流用で取り替えようかと思っていました。
根気よく２９LのCDIを探すことにします。
ＴＯＦかぁ・・・マシン作り参考に見に逝きたいぞ。
ＲＤ系レーサー（少ない）がすごくカッコ良く見える。
空冷パラツイン２ストの音はカワサキトリプルに負けないくらい
カミナリのような排気音がかなりタマラソ！全身が痺れます。
ＲＤ系レーサー（少ない）がすごくカッコ良く見える。
空冷パラツイン２ストの音はカワサキトリプルに負けないくらい
カミナリのような排気音がかなりタマラソ！全身が痺れます。
475 ：７７４ＲＲ：02/11/14 22:06 ID:m4oLiVlC
Rzにはｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ
477 ： ：02/11/15 01:49 ID:CtKPb62u
RZにはｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ
478 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:53 ID:DGiPij+m
479 ：774RR：02/11/15 03:12 ID:LY/K38Vz
２９Ｌの電装に１ＸＧのＣＤＩが付くよ
配線一ヶ所組み替えれば。
配線一ヶ所組み替えれば。
突然話すけどさ、、、80年代のバイクってさ、まだ試行錯誤の
段階だったわけで、市販車はもとより、レーサーだってまだヨレヨレの
段階だったような気がするのよ・・・・・
んでさ、、、、レースで培った知識、技術がダイレクトに市販車に出てた
ような気がするんだよね・・・・・
ヨレヨレのバイク、、、、、、でもさ、一番、バイクって感じがする、、、
余計なものは何も付いていない、、、サスだって、今みたいに視覚効果が
主で二本サスなどにしない、、、モノクロスサス、、、新しいことに挑戦した訳で・・・・・
水冷なのに冷却フィンが付いているような今のバイクとは違う、、、、
今のバイクが悪いわけではない、、、昔を懐かしんでると思う・・・・
でもさ、やっぱりさ、、、ヨレヨレ、、、試行錯誤、、、色々、悩んで出したRZ、、、。
その結果出来たバイクは見た目だけが美しいだけじゃなく走りが、、音が、、
全てが美しいと思うのよ、、、、今のバイクも凄い、、、魅力は満載だ、、、。
でもさ、、やっぱり自分の中ではRZしかない訳で、、、、。
まあ、、アレだ、、、、グッジョブ、、、、。
段階だったわけで、市販車はもとより、レーサーだってまだヨレヨレの
段階だったような気がするのよ・・・・・
んでさ、、、、レースで培った知識、技術がダイレクトに市販車に出てた
ような気がするんだよね・・・・・
ヨレヨレのバイク、、、、、、でもさ、一番、バイクって感じがする、、、
余計なものは何も付いていない、、、サスだって、今みたいに視覚効果が
主で二本サスなどにしない、、、モノクロスサス、、、新しいことに挑戦した訳で・・・・・
水冷なのに冷却フィンが付いているような今のバイクとは違う、、、、
今のバイクが悪いわけではない、、、昔を懐かしんでると思う・・・・
でもさ、やっぱりさ、、、ヨレヨレ、、、試行錯誤、、、色々、悩んで出したRZ、、、。
その結果出来たバイクは見た目だけが美しいだけじゃなく走りが、、音が、、
全てが美しいと思うのよ、、、、今のバイクも凄い、、、魅力は満載だ、、、。
でもさ、、やっぱり自分の中ではRZしかない訳で、、、、。
まあ、、アレだ、、、、グッジョブ、、、、。
481 ：７７４ＲＲ：02/11/15 08:30 ID:StK5NZZx
ＴＯＦっつーと３５０がすごいマシンが多いんだよね。
２５０は大していじってないのが多いし、いじってあっても遅いとか・・・。
そういや最近は、どっちのクラスもいじってあって速いマシンは少ないな・・・。
２５０は大していじってないのが多いし、いじってあっても遅いとか・・・。
そういや最近は、どっちのクラスもいじってあって速いマシンは少ないな・・・。
482 ：RZ350：02/11/15 17:02 ID:NXF+5/Vv
狂おしいほどのRZへの愛が感じられるいいスレだなぁ・・・。
乗ってて楽しい、見ててカッコイイ、所有して浸れるＲＺ。
俺も学生時代からのＲＺオーナーでよかったなぁ。
なぜか最近になって渋いってよく言われるが、旧車扱いすんなって（ｗ
旧車にありがちな重さや吹けの悪さなんて一切ないと思うんですが…？
俺も学生時代からのＲＺオーナーでよかったなぁ。
なぜか最近になって渋いってよく言われるが、旧車扱いすんなって（ｗ
旧車にありがちな重さや吹けの悪さなんて一切ないと思うんですが…？
484 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/15 19:48 ID:V2iu9aMb
ＲＺを所有している年数が所有してない年数を超えました
事故、トラブル、改造で中古で買った時についてた部品は
シビエのライトのみだなぁ
事故、トラブル、改造で中古で買った時についてた部品は
シビエのライトのみだなぁ
485 ：７７４ＲＲ：02/11/16 07:57 ID:i9BMH+UR
age
486 ：463：02/11/16 09:53 ID:hWLg0gSJ
1XGのCDI手に入れて赤と茶色を逆につけたら付きました。
情報ありがとうございました。
情報ありがとうございました。
487 ：７７４ＲＲ：02/11/16 21:20 ID:LZa6KzgL
今月のライダースクラブ？に初期ＲＺの特集ふろくがついてるね。
買おうかと思ったけど７百円以上したのであきらめた。ああびんぼー。
買おうかと思ったけど７百円以上したのであきらめた。ああびんぼー。
488 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/16 21:44 ID:yC4yBk+0
>486氏
へー、ひとつ勉強になりましたぁ
出力特性は如何です？＞流用
復活おめでとうございます
へー、ひとつ勉強になりましたぁ
出力特性は如何です？＞流用
復活おめでとうございます
489 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:47 ID:jkk42PLS
250R用のチャンバーでお奨めは？
ライダースクラブ買いに逝くとこだった
492 ：７７４ＲＲ：02/11/17 01:07 ID:H+uAm+1i
493 ：７７４ＲＲ：02/11/17 03:26 ID:pBFECZmM
494 ：７７４ＲＲ：02/11/17 10:04 ID:2RvrcROL
別に初期型じゃないんだから、そんなにウサンクサイ商品でもなさそう。
初期型なんてデカールさえパチ物じゃん。そう考えるとまだマシな部類だ。
車のエアロパーツじゃないんだから、本物にこだわらなくてもいいんでない？
初期型なんてデカールさえパチ物じゃん。そう考えるとまだマシな部類だ。
車のエアロパーツじゃないんだから、本物にこだわらなくてもいいんでない？
495 ：７７４ＲＲ：02/11/17 15:29 ID:pBFECZmM
>>494
それがうん臭いんだって。
最初の落札じゃ、いきなり高値だし。
ＲＺ乗りは近づかないとおもう。
たぶん、全部コピーでしょ。タンクに至ってはメラニン焼き付けかどうかも怪しい。
純正同等というのがなぁ。純正とは言ってないよ。
ＲＺＲはまだ純正はあるし。
それがうん臭いんだって。
最初の落札じゃ、いきなり高値だし。
ＲＺ乗りは近づかないとおもう。
たぶん、全部コピーでしょ。タンクに至ってはメラニン焼き付けかどうかも怪しい。
純正同等というのがなぁ。純正とは言ってないよ。
ＲＺＲはまだ純正はあるし。
497 ：4L3：02/11/17 17:55 ID:VUTkDVfW
http://cgi23.plala.or.jp/satkun/cgi-bin/img-box/img20021117175231.jpg
漏れの4L3なんだが、コレを見て語ってくれ。
ラジエタにサーモスタットが入ってる以外はノーマルだ。プラグも寒い地方なので６番だす。
夏は７番に変わるが。
ちと汚いかもしれないが、タンクとかはキズも凹みもいっさいない。コケたことも１度もない。
ま、色々つっこんでくれ。
漏れの4L3なんだが、コレを見て語ってくれ。
ラジエタにサーモスタットが入ってる以外はノーマルだ。プラグも寒い地方なので６番だす。
夏は７番に変わるが。
ちと汚いかもしれないが、タンクとかはキズも凹みもいっさいない。コケたことも１度もない。
ま、色々つっこんでくれ。
>>497
BSのアンテナ外したの？
BSのアンテナ外したの？
499 ：７７４ＲＲ：02/11/17 19:05 ID:+I5sYXQU
>497
ノーマルに対して何を語れと…？（ｗ
個人的にはダブルディスク仕様だとポイントアップかな？
漏れと同じ初期型（外装も）なんで親近感は沸く！少なくとも漏れより綺麗（ｗ
ノーマルに対して何を語れと…？（ｗ
個人的にはダブルディスク仕様だとポイントアップかな？
漏れと同じ初期型（外装も）なんで親近感は沸く！少なくとも漏れより綺麗（ｗ
500 ：７７４ＲＲ：02/11/17 21:19 ID:H+uAm+1i
１５万くらいなら買うよ。
>>490-491
申し訳ないです。別冊モーターサイクルでした。490さん訂正ありがたう。
申し訳ないです。別冊モーターサイクルでした。490さん訂正ありがたう。
502 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/17 21:33 ID:ACwWBdii
>497氏
いくらなんでも６番は・・・・
いくらなんでも６番は・・・・
503 ：497：02/11/17 21:39 ID:HrAAlzLP
正直、ダブルディスク化は検討しましたよ。
でも、あえて止まらない仕様でもいいかな、と思って。
VTもありますし、RZはちょっと特別にしようかなと思ってあえてノーマルです。
でも、あえて止まらない仕様でもいいかな、と思って。
VTもありますし、RZはちょっと特別にしようかなと思ってあえてノーマルです。
504 ：７７４ＲＲ：02/11/17 21:40 ID:kW6HtlaF
505 ：RZR@立花山：02/11/17 21:47 ID:vnHPnZr4
>>497
ノーマルも(・∀・)ｲｲ!!
あんこ抜きは好きじゃないけど。
BT-17は俺も好きで29Lで使ってますた。まだあるのかな？
あとは、背景にも気をつかってﾎｼｲかも(´･ω･`)
これからも大事に乗ってあげて下さいね。
ノーマルも(・∀・)ｲｲ!!
あんこ抜きは好きじゃないけど。
BT-17は俺も好きで29Lで使ってますた。まだあるのかな？
あとは、背景にも気をつかってﾎｼｲかも(´･ω･`)
これからも大事に乗ってあげて下さいね。
506 ：RZ350：02/11/18 02:55 ID:YiDGGPfx
トラクターのタイヤ痕とは気付かなかった・・・。
しかしせっかくキズは少なそうなんだから、もうちょっと綺麗にしてあげて
欲しいなぁ。
しかしせっかくキズは少なそうなんだから、もうちょっと綺麗にしてあげて
欲しいなぁ。
507 ：７７４ＲＲ：02/11/18 19:09 ID:t3hchY+O
初期型ＲＺの火炎ホイールで後輪ディスク化ってできますか？
あのデザインが好きで変えたくないんですけど、ドラムでは走りに不安があって。
あのデザインが好きで変えたくないんですけど、ドラムでは走りに不安があって。
508 ：７７４ＲＲ：02/11/18 19:23 ID:8wgBQC0Q
>507
素人レベルを超えているが、試してみる価値はあるんでない？
そういう逞しさがあれば、カワサキＺ系に負けないんだろう…頑張りましょう。
http://laguz.gaiax.com/~member/task.cgi?id=racing964@laguz&cmd=show&num=0
↑参考になるのでは？
素人レベルを超えているが、試してみる価値はあるんでない？
そういう逞しさがあれば、カワサキＺ系に負けないんだろう…頑張りましょう。
http://laguz.gaiax.com/~member/task.cgi?id=racing964@laguz&cmd=show&num=0
↑参考になるのでは？
509 ：７７４ＲＲ：02/11/18 21:26 ID:/cdCnd5Z
510 ：７７４ＲＲ：02/11/18 22:07 ID:waJ4unsn
質問します！
自分のRZは、腰下、２９L、腰上１XGなんですが、（電装不明・・・）
メリットとデメリット教えて？
自分のRZは、腰下、２９L、腰上１XGなんですが、（電装不明・・・）
メリットとデメリット教えて？
512 ：５１０：02/11/18 22:25 ID:waJ4unsn
すいません。
２９Lと１ＸＧの（腰下の違いを）知りたかったんです。
腰下は別に変化無しって事ですか？
２９Lと１ＸＧの（腰下の違いを）知りたかったんです。
腰下は別に変化無しって事ですか？
>>509
ｺﾚ買うんだったら、漏れだったら素直にTZRの最終型買っちゃうけども。
ｺﾚ買うんだったら、漏れだったら素直にTZRの最終型買っちゃうけども。
>509
Ｒの最終形態ぽ。でも定番ぽくて、もう見飽きた印象だな。
高額だったらＴＯＦ走らない人には価値が見出せないバイクだ。
基本的に最低落札価格を設定する人はｶｺﾜﾙｲ（・∀・） 男らしくない！
Ｒの最終形態ぽ。でも定番ぽくて、もう見飽きた印象だな。
高額だったらＴＯＦ走らない人には価値が見出せないバイクだ。
基本的に最低落札価格を設定する人はｶｺﾜﾙｲ（・∀・） 男らしくない！
>>509
こんなのRZじゃない・・・。
こんなのRZじゃない・・・。
>>509
YUZO規制前っていってもあれは後期の去勢型だろ。
YUZO規制前っていってもあれは後期の去勢型だろ。
518 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:44 ID:KcMjtl16
520 ：509：02/11/19 20:55 ID:oBGW8Nwk
買う気はないんだけど、カッコいいなと思って・・・
評判悪いですね。
みなさんが思う、究極のRZカスタムの形態とはどんなんでしょう？
評判悪いですね。
みなさんが思う、究極のRZカスタムの形態とはどんなんでしょう？
>>520
ノーマルかなぁ・・・・・
ノーマルかなぁ・・・・・
一見ノーマル。どんだけいじってあってもそれを感じさせない。
523 ：７７４ＲＲ：02/11/19 21:23 ID:KcMjtl16
>>520
＞みなさんが思う、究極のRZカスタムの形態とはどんなんでしょう？
車両はノーマルをベースとして、普通に整備し、普通に走るようにして、
ノーマルで下手な改造車をぶち抜く。RZのカスタムでなく乗り手のカスタム。
これがRZと乗り手を含めた究極のカスタム。
本当はカスタムと言う言葉なんて盆栽っぱくて嫌い。
どうせ言うなら、「改造」「チューニング」でしょ？
＞みなさんが思う、究極のRZカスタムの形態とはどんなんでしょう？
車両はノーマルをベースとして、普通に整備し、普通に走るようにして、
ノーマルで下手な改造車をぶち抜く。RZのカスタムでなく乗り手のカスタム。
これがRZと乗り手を含めた究極のカスタム。
本当はカスタムと言う言葉なんて盆栽っぱくて嫌い。
どうせ言うなら、「改造」「チューニング」でしょ？
「改悪」のほうが遙かに多い罠。
>520
・RZ250+100R氏の4L3改
・夏のサウンドフェスティバルに出てた青いゼッケン8、
・TOF-R17のZero1に出てたゼッケン8の350R
この3台かな？
・RZ250+100R氏の4L3改
・夏のサウンドフェスティバルに出てた青いゼッケン8、
・TOF-R17のZero1に出てたゼッケン8の350R
この3台かな？
>・夏のサウンドフェスティバルに出てた青いゼッケン8、
あれは化け物じゃ。
あれは化け物じゃ。
>520
海外のサイトで見たＲＺ７５０。なんと３５０シリンダを二つくっつけて、
４気筒化し４本出しチャンバー装着。でもパッと見がノーマル風。
海外のサイトで見たＲＺ７５０。なんと３５０シリンダを二つくっつけて、
４気筒化し４本出しチャンバー装着。でもパッと見がノーマル風。
>>527
うあ・・・それって殆どTZ750エンジンだな。すげぇ。
うあ・・・それって殆どTZ750エンジンだな。すげぇ。
530 ：sage：02/11/20 11:16 ID:wjRXktad
531 ：520：02/11/20 17:05 ID:Ot7JMyWT
532 ：７７４ＲＲ：02/11/20 17:05 ID:o3EjQVfV
agetinnko
533 ：497：02/11/20 17:51 ID:o4mLLik/
534 ： ：02/11/20 17:53 ID:Mr3TUoFq
今日見たのは半ヘルの小僧だった・・・・
RZ-Rもあんな風に乗られて可哀相。
これも時代なのかね。
RZ-Rもあんな風に乗られて可哀相。
これも時代なのかね。
>>534
う～ん、、、嘆かわしい、、、、、はぁ、、、、
う～ん、、、嘆かわしい、、、、、はぁ、、、、
１ＡＲ、サイドスタンドが逝きますた・・・。
それもフレームに溶接してあるとこがぼきっと。。
朝、ライスクで使おうと乗ったら・・・。
（ ´Д⊂ヽ
それもフレームに溶接してあるとこがぼきっと。。
朝、ライスクで使おうと乗ったら・・・。
（ ´Д⊂ヽ
538 ：７７４ＲＲ：02/11/20 19:16 ID:Wq7JCEy4
>>527
まるでRZ版のCBX1000だな。
まるでRZ版のCBX1000だな。
539 ：７７４ＲＲ：02/11/20 19:19 ID:Wq7JCEy4
そう言えばRD750LCのラジエターガードはレアだな。純正品だったかも？
540 ：504：02/11/20 20:43 ID:DRpzZWH1
541 ：７７４ＲＲ：02/11/20 20:46 ID:rlp8SsPL
先々週、筑波のコース１０００でやった
ＯＶＥＲ２００（２００ｃｃ以上なら、なんでもでていいレース）で
ＮＳＲ，ＧＳＸＲ１０００なんかをぶっちぎって優勝したのは、
なんとＲＺ３５０Ｒだった・・・
侮りがたし・・・
ＯＶＥＲ２００（２００ｃｃ以上なら、なんでもでていいレース）で
ＮＳＲ，ＧＳＸＲ１０００なんかをぶっちぎって優勝したのは、
なんとＲＺ３５０Ｒだった・・・
侮りがたし・・・
542 ：520：02/11/20 22:00 ID:Ot7JMyWT
543 ：RZ350：02/11/20 23:32 ID:aRjSsM/1
>>541
やっぱりRZ乗りは気合いが違うってことなのかな・・・。しかし凄いね。
やっぱりRZ乗りは気合いが違うってことなのかな・・・。しかし凄いね。
544 ：541：02/11/21 00:46 ID:dihiReyH
>>543
ネタを明かせば、その人は元国際Ａ級（爆
優勝も辞退してた。カコイイ！
しかし、ＲＺがあんな動きをするなんて・・・
やっぱ、バイクは腕だな・・・
ちなみにオイラは４秒落ちさ（自爆
車種は恥ずかしくって書け間しぇン
ネタを明かせば、その人は元国際Ａ級（爆
優勝も辞退してた。カコイイ！
しかし、ＲＺがあんな動きをするなんて・・・
やっぱ、バイクは腕だな・・・
ちなみにオイラは４秒落ちさ（自爆
車種は恥ずかしくって書け間しぇン
>>544
そういうオチだったのか・・・。でも、それでもやっぱ凄いなぁ。
そういうオチだったのか・・・。でも、それでもやっぱ凄いなぁ。
546 ：７７４ＲＲ：02/11/21 11:27 ID:kGIkojLQ
>546
あれ？この間、出品してたモノと違うのか？エンジン２機もあったのね。
しかし状態はいいとは言えなさそう。ちょっと勿体ない気もするね…
あれ？この間、出品してたモノと違うのか？エンジン２機もあったのね。
しかし状態はいいとは言えなさそう。ちょっと勿体ない気もするね…
XJ400にも見える罠
548
テストドライブしたらバックするよ・・・・
テストドライブしたらバックするよ・・・・
今日、近所のバイク屋でTZ350の話がでた。
そこで、今なら350Rどころか250RでもTZ350に
勝てるってほんとかいな・・・？
そこで、今なら350Rどころか250RでもTZ350に
勝てるってほんとかいな・・・？
今日、近所のバイク屋でTZ350の話がでた。
そこで、今なら350Rどころか250RでもTZ350に
勝てるってほんとかいな・・・？
そこで、今なら350Rどころか250RでもTZ350に
勝てるってほんとかいな・・・？
350Rならフレームや足回りまでカスタムしてるならTZ350に勝てるだろうね。250Rは微妙だ。
TZRなら排気弄るだけで勝てるな。
TZRなら排気弄るだけで勝てるな。
554 ：７７４ＲＲ：02/11/23 14:44 ID:/ckKsNhC
でもSPRには勝てないと言う話を聞いたことある。どうなんだろ？
＞TZRなら排気弄るだけで勝てるな。
これはRZRがTZRに勝てるってことじゃなくてTZRならちょいいじるだけでTZ350に勝てるってことね。
RZのときもTDが現役当時に必死でだしたタイムがプロダクションレースであっさり抜かされたって話はいくらでもあったなぁ。
これはRZRがTZRに勝てるってことじゃなくてTZRならちょいいじるだけでTZ350に勝てるってことね。
RZのときもTDが現役当時に必死でだしたタイムがプロダクションレースであっさり抜かされたって話はいくらでもあったなぁ。
腕よウデ
勝てる勝てない興味ねぇや。初期型にＴＺのパーツを使うのが面白い。
ＴＺに勝てるマシンより、ＴＺで公道を走らせる方が楽しいかも？
某有名店がＴＺ７５０でナンバー取得して走ってるのを聞いたことある。
ＴＺに勝てるマシンより、ＴＺで公道を走らせる方が楽しいかも？
某有名店がＴＺ７５０でナンバー取得して走ってるのを聞いたことある。
激しくｶﾞｲｼｭﾂだと思うけど、
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18769711
↑書類も付いて、限定YSP赤カラーなのにすっかり回転寿司状態。
4ﾏｿ円ではまだ割高なのかな？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18769711
↑書類も付いて、限定YSP赤カラーなのにすっかり回転寿司状態。
4ﾏｿ円ではまだ割高なのかな？
初期型RZ125ノリですが、ｒｚのシングルディスク用
Ｆブレーキマスタは流用できますかね？
まぁ１／２インチのマスタならいいのだろうが。
Ｆブレーキマスタは流用できますかね？
まぁ１／２インチのマスタならいいのだろうが。
560 ：７７４ＲＲ：02/11/23 23:44 ID:mdDdbb/w
>>558
錆だらけすね。部品取りにするにも中も錆びてそうで手を出す気にならない。
錆だらけすね。部品取りにするにも中も錆びてそうで手を出す気にならない。
561 ：１７祭：02/11/23 23:46 ID:PZdYOgfo
Λ＿Λ ￣￣＼
（ ＾Ｏ＾）厂￣￣ヽ フルパワー最高！じゃじゃ馬！
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｜ヽ/ ヽヽ
/L（＿_） ｜へ> ） 〉←俺の88ＮＳＲ250R SP
/２ ／｜ ヽ＿_ノ
Ｌ＿_／彡｜ ／
＿＿ヽ＜＿＿／
Ⅱ(＿＿(＝＝／
||ヒ ）)
ヽ＿＿ノ
（ ＾Ｏ＾）厂￣￣ヽ フルパワー最高！じゃじゃ馬！
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｜ヽ/ ヽヽ
/L（＿_） ｜へ> ） 〉←俺の88ＮＳＲ250R SP
/２ ／｜ ヽ＿_ノ
Ｌ＿_／彡｜ ／
＿＿ヽ＜＿＿／
Ⅱ(＿＿(＝＝／
||ヒ ）)
ヽ＿＿ノ
>558
動かすまでが大変そうだ。どんなにボロくても動けば価値あるんだが…
動かないＲＺを直すのは大変だし金もかかる。まず素人は手を出さないな。
動かすまでが大変そうだ。どんなにボロくても動けば価値あるんだが…
動かないＲＺを直すのは大変だし金もかかる。まず素人は手を出さないな。
563 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:09 ID:6R1HCTei
>>558
売れたみたいだね。Ｓマニュアルと書類付きが大きかったもよう。
売れたみたいだね。Ｓマニュアルと書類付きが大きかったもよう。
564 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:12 ID:bxAiEPFe
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26431691
自動延長がないのに今から入札しまくり、痛いｳﾞｧｶばっかり。
終わり寸前に入札すれば安く買えるかもしれんのに。今の値段だったら新品買うな。
自動延長がないのに今から入札しまくり、痛いｳﾞｧｶばっかり。
終わり寸前に入札すれば安く買えるかもしれんのに。今の値段だったら新品買うな。
565 ：カペル投げ付け：02/11/24 23:40 ID:Y+9/o4xG
俺のかっこいいハングオン
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
,へ,__
＿| i ｀ヽ∧ ∧
.／／| 〇__（ ゜Д゜）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
,へ,__
＿| i ｀ヽ∧ ∧
.／／| 〇__（ ゜Д゜）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
566 ：７７４RR：02/11/25 00:19 ID:6f7CSExx
オーリンズのリアサスとホワイトパワーのリアサスって初期のRZに付けるなら
どっちがイイかな？ 付けた事がある人インプレ希望
どっちがイイかな？ 付けた事がある人インプレ希望
567 ：７７４ＲＲ：02/11/25 01:12 ID:SLt2qHi+
ＷＰは知らんけどオーリンズは凄くよいです。
ノーマルだと１００キロオーバーでギャップを越えた後など
かなり暴れますが、それが改善されます。
全体的にバイクの性能が上がるって感じです。
買値で６万以上だけどその分確実に体感できますよ。
昔はコニでも出してたね。
ノーマルだと１００キロオーバーでギャップを越えた後など
かなり暴れますが、それが改善されます。
全体的にバイクの性能が上がるって感じです。
買値で６万以上だけどその分確実に体感できますよ。
昔はコニでも出してたね。
568 ：あああ ◆bEkbeKfuIk ：02/11/25 02:12 ID:WrpsHW0W
RZ350
あれはいいね。
排気量の大きさを示す低くて重い音、パィイイイイン！！！
あれはいいね。
排気量の大きさを示す低くて重い音、パィイイイイン！！！
WPは着けたこと無いが、オーリンズはセッティングすれば、セッティングの
効果（違い）がハッキリするから着けてみるとおもしろいと思うよ。
ただサスのリンク周りきちんと動くことが前提。自分のはブッシュをベアリング圧入して改造した。
WPを着けたことある人が言うには、スプリング自体オーリンズより堅く街乗りでは難しいと言って、
街乗りも考えてるならオーリンズが良いと言っていました。
効果（違い）がハッキリするから着けてみるとおもしろいと思うよ。
ただサスのリンク周りきちんと動くことが前提。自分のはブッシュをベアリング圧入して改造した。
WPを着けたことある人が言うには、スプリング自体オーリンズより堅く街乗りでは難しいと言って、
街乗りも考えてるならオーリンズが良いと言っていました。
>>563
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18769711
『この商品は、完売致しました。』
って言ってるのに入札してるﾔｼがいるよ。新手のイヤガラセだな（ｗ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18769711
『この商品は、完売致しました。』
って言ってるのに入札してるﾔｼがいるよ。新手のイヤガラセだな（ｗ
571 ：５６６：02/11/25 13:05 ID:6f7CSExx
オーリンズ買ってこよーと！！
なんでRZRのマグネットローターはあんなに取れないんだろう？
今日も外れず・・・・・鬱
今日も外れず・・・・・鬱
574 ：７７４ＲＲ：02/11/25 19:15 ID:sGUIXLqB
専用工具使っても取れないの？yspに持ってけば？俺は前近所のyspに持っていったら合う工具が無く、デカイベアリング抜き使われた。結局取れず工賃取られローター傷に付けられた。アジア大の近く
575 ：７７４ＲＲ：02/11/25 19:33 ID:wUuxM9Up
>>573
ディトナ辺りの工具でも簡単に外せるが。
もしかしてプーラーねじ込むとこナメたのとちがうか？
ローター固定ナットの下にある分厚いワッシャを外し忘れてプーラーをねじ込むと、かかりが浅すぎてねじ山が逝ってしまう。
うちにはそれでバラせなくなったエンジンが1基転がってる。
ディトナ辺りの工具でも簡単に外せるが。
もしかしてプーラーねじ込むとこナメたのとちがうか？
ローター固定ナットの下にある分厚いワッシャを外し忘れてプーラーをねじ込むと、かかりが浅すぎてねじ山が逝ってしまう。
うちにはそれでバラせなくなったエンジンが1基転がってる。
専用工具でもガツっとやっても取れないですねー。
長期戦の予感・・・・・
長期戦の予感・・・・・
578 ：７７４ＲＲ：02/11/25 21:39 ID:hGZ0Ws/k
ここに48H 357ccのｼﾘﾝﾀﾞが転がってます。31Kと違うんですか。
先生方、何か知ってたら教えてください。
先生方、何か知ってたら教えてください。
579 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/25 22:44 ID:ndXKgbmY
>578氏
残念ながら４８Ｈのシリンダーはデチューンされたものです
いま３１Ｋのシリンダーを発注するともれなく４８Ｈになるようです。
裏ルートで１ＵＡのシリンダーを購入してる人もいるみたい
＃ほんとに裏ルートなのかはよくしりませんが・・
まあ削っちゃえば一緒です（笑）＞４８Ｈ，１ＵＡ，３１Ｋ
残念ながら４８Ｈのシリンダーはデチューンされたものです
いま３１Ｋのシリンダーを発注するともれなく４８Ｈになるようです。
裏ルートで１ＵＡのシリンダーを購入してる人もいるみたい
＃ほんとに裏ルートなのかはよくしりませんが・・
まあ削っちゃえば一緒です（笑）＞４８Ｈ，１ＵＡ，３１Ｋ
580 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/25 22:47 ID:ndXKgbmY
>577氏
プーラー本体と螺子込み部のセット位置によって
はずしやすかったです
理屈的には説明できませんが・・
これは言葉じゃ説明できないなぁ
プーラー本体と螺子込み部のセット位置によって
はずしやすかったです
理屈的には説明できませんが・・
これは言葉じゃ説明できないなぁ
582 ：578：02/11/25 23:09 ID:rCJmUiIK
>579
ＲＺ２５０＋１００Ｒ先生ありがとうございます！
デチューン版なんですか、残念です。
48Hってあまり聞かない型式なので31Kのｼﾘﾝﾀﾞとどっちを
つけようか悩んでました。これでよく眠れﾏｽ。。(／_-)
ＲＺ２５０＋１００Ｒ先生ありがとうございます！
デチューン版なんですか、残念です。
48Hってあまり聞かない型式なので31Kのｼﾘﾝﾀﾞとどっちを
つけようか悩んでました。これでよく眠れﾏｽ。。(／_-)
583 ：774RR：02/11/26 00:10 ID:x2xDKHX0
誰か初期型RZをアルミタンクに変えてる人いない？
もし居たら、何処の店で幾らぐらいで出来るかおせーて
もし居たら、何処の店で幾らぐらいで出来るかおせーて
584 ：774RR：02/11/26 07:14 ID:e+zf/cQy
＞５８１
プーラーを少し締め付けたらプラハンでローターをポコポコ叩く
又少し締め付けて・・・以下略
これを繰り返しているといきなりポロッと外れる
余り強く叩くとやばいかもしれんが
プーラーを少し締め付けたらプラハンでローターをポコポコ叩く
又少し締め付けて・・・以下略
これを繰り返しているといきなりポロッと外れる
余り強く叩くとやばいかもしれんが
ID記念カキコ。
お邪魔しました。
お邪魔しました。
586 ：７７４ＲＲ：02/11/26 16:16 ID:lBTU4LKx
あまり、足回りのカスタムの書き込みって無いのね？
邪道？
ちなみに、ＯＺとＲＵＮＮＥＲってどっちが評判良いのかな？
（どっちもＲＺ専門のカスタム、中古屋だけど・・）
評判良くないなら、ＴＡＫＵさんでも行こうと思ってるんだけど、どうですかね？
邪道？
ちなみに、ＯＺとＲＵＮＮＥＲってどっちが評判良いのかな？
（どっちもＲＺ専門のカスタム、中古屋だけど・・）
評判良くないなら、ＴＡＫＵさんでも行こうと思ってるんだけど、どうですかね？
>586
ぢつは漏れの４Ｌ３はＦＺＲ４００の前後足回り流用しとる…
邪道かどうかは個人の勝手だが、ハンドリングは間違いなく重い。
みんなフレーム溶接してリンク式に変えるけど、漏れのはスイングアームに
図面引いてアルゴン溶接にてカンチレバー式のまま取り付けたよ。
ただ一つ言えるとすれば、きちんとしないと事故につながる可能性があるので
自分で取り付けできないなら、人任せはあんまり良いとは言えない。
加工とか溶接の分野はプロに任せた方がいいけど、取り付けは自分の責任で。
ぢつは漏れの４Ｌ３はＦＺＲ４００の前後足回り流用しとる…
邪道かどうかは個人の勝手だが、ハンドリングは間違いなく重い。
みんなフレーム溶接してリンク式に変えるけど、漏れのはスイングアームに
図面引いてアルゴン溶接にてカンチレバー式のまま取り付けたよ。
ただ一つ言えるとすれば、きちんとしないと事故につながる可能性があるので
自分で取り付けできないなら、人任せはあんまり良いとは言えない。
加工とか溶接の分野はプロに任せた方がいいけど、取り付けは自分の責任で。
軽快じゃないＲＺなんて・・・・・軽快じゃないＲＺなんて・・・・
ヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!
（ x ）
ヽ ゝ
ヽ（｀Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!
（ x ）
ヽ ゝ
人それぞれＲＺの楽しみ方がある訳で・・・
ノーマルにはノーマルの、チューンにはチューンの
珍走には珍走の・・・
ノーマルにはノーマルの、チューンにはチューンの
珍走には珍走の・・・
591 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/26 22:28 ID:I4Wb3G6j
僕の４Ｌ３は３ＨＭのフロント周りにＵＡＳのリヤアームに
３ＨＭのホイールになってます
採用理由はホイールが軽かったから＆１８インチのいいタイヤがなかったから
リヤハブの切削やら、ブレンボキャリパー、キャリパーサポート、
トルクロッドの作成で￥１００Ｋくらいかかった
ＴＴ１００ＧＰが再販になったおかげで無意味な投資になった気がします（涙）
３ＨＭのホイールになってます
採用理由はホイールが軽かったから＆１８インチのいいタイヤがなかったから
リヤハブの切削やら、ブレンボキャリパー、キャリパーサポート、
トルクロッドの作成で￥１００Ｋくらいかかった
ＴＴ１００ＧＰが再販になったおかげで無意味な投資になった気がします（涙）
592 ：７７４ＲＲ：02/11/27 00:22 ID:8VLXHzjx
>>590
珍走だけはゆるせん。せっかくの美しいフォルムをだいなしにしおって！
珍走だけはゆるせん。せっかくの美しいフォルムをだいなしにしおって！
あんまり太いタイヤってのは好きではないな
でもやっぱちょっと細すぎるんだよねぇ・・・。
595 ：７７４ＲＲ：02/11/28 00:04 ID:OZQ1LK3R
教えてくれくれ君ですまそ。
漏れのＲＺＲがくたびれてきたので、リフレッシュしますた。
ついでにどこまでリフレッシュできたか知りたいのでパワーチェックきぼんぬ。
東京近郊で一発測定してくれるところを教えてください。このやろう。
よろしくお願いしますだ。
漏れのＲＺＲがくたびれてきたので、リフレッシュしますた。
ついでにどこまでリフレッシュできたか知りたいのでパワーチェックきぼんぬ。
東京近郊で一発測定してくれるところを教えてください。このやろう。
よろしくお願いしますだ。
首都高
597 ：７７４ＲＲ：02/11/28 01:34 ID:AUnX5Q4K
>>593
IDがRz
IDがRz
599 ：７７４ＲＲ：02/11/28 02:50 ID:OZQ1LK3R
>>579
ＲＺ２５０＋１００Ｒ 氏
４８Ｈシリンダーは３１Ｋと変わらないだろう。
ディチューン版になってるはキャタライザーが付いてるからだと思ったが漏れの記憶違いれすか？
ちなみに光琳の３５０セットを購入すると、見本シリンダーは３１Ｋだがもれなく４８Ｈシリンダーが
くる。ＹＡＭＡＨＡ純正パーツで頼んでも同じだ。
なお、１ＵＡシリンダ、漏れは今年の夏取れたよ。お店に鼻薬を効かせてお願いした。
確かに１ＵＡはポート開口が３１Ｋとは全然違います。
ＲＺ２５０＋１００Ｒ 氏
４８Ｈシリンダーは３１Ｋと変わらないだろう。
ディチューン版になってるはキャタライザーが付いてるからだと思ったが漏れの記憶違いれすか？
ちなみに光琳の３５０セットを購入すると、見本シリンダーは３１Ｋだがもれなく４８Ｈシリンダーが
くる。ＹＡＭＡＨＡ純正パーツで頼んでも同じだ。
なお、１ＵＡシリンダ、漏れは今年の夏取れたよ。お店に鼻薬を効かせてお願いした。
確かに１ＵＡはポート開口が３１Ｋとは全然違います。
600 ：７７４ＲＲ：02/11/28 02:55 ID:OZQ1LK3R
601 ：586：02/11/28 11:05 ID:iMw8cGCL
足回り流用のショップ相談ですが、誰も答えない・・・
と、言う事はＴＡＫＵさんで正解ですか？
と、言う事はＴＡＫＵさんで正解ですか？
602 ：７７４ＲＲ：02/11/28 11:42 ID:W0Cz6//2
僕は１８インチの細いタイヤ好きです。
>>586
文章の締めくくりが、
『どうですかね？』じゃ答え様が無い罠。
（あえて答えれば『？さぁ？』だろうﾅ）
゛TAKUで○○の足回りを付けている様ですが、同じ流用をしてる方ｲﾝﾌﾟﾚおながいします。"
とでも具体的に書いてくれないと答えは来ないと思われ。
文章の締めくくりが、
『どうですかね？』じゃ答え様が無い罠。
（あえて答えれば『？さぁ？』だろうﾅ）
゛TAKUで○○の足回りを付けている様ですが、同じ流用をしてる方ｲﾝﾌﾟﾚおながいします。"
とでも具体的に書いてくれないと答えは来ないと思われ。
604 ：７７４ＲＲ：02/11/28 15:14 ID:OZQ1LK3R
605 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/11/28 18:08 ID:/7RgEvir
>599氏
３１Ｋ、１ＵＡ、４８Ｈでポートタイミングが
全て違ったと記憶しているが俺の勘違いかもしれません。
調査は可能ですが時間がかかりそうなので勘弁。
まあキャタライザーもあって一番パワーがないのが４８Ｈなのは
間違いないんですが・・。
３１Ｋ、１ＵＡ、４８Ｈでポートタイミングが
全て違ったと記憶しているが俺の勘違いかもしれません。
調査は可能ですが時間がかかりそうなので勘弁。
まあキャタライザーもあって一番パワーがないのが４８Ｈなのは
間違いないんですが・・。
606 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:38 ID:PPy9vfcF
>604
ＴＡＫＵさんは評判よさそうですね。ノウハウもショップ店員が
自らカスタムマシンに乗っているから安心だろうし。
できることならもうちょこーっと初期型のノウハウもあると嬉しいんだが。
ＲＺＲ系なら間違いなく一番だろうけどね。ちなみにショップ関係者じゃないです。
ＴＡＫＵさんは評判よさそうですね。ノウハウもショップ店員が
自らカスタムマシンに乗っているから安心だろうし。
できることならもうちょこーっと初期型のノウハウもあると嬉しいんだが。
ＲＺＲ系なら間違いなく一番だろうけどね。ちなみにショップ関係者じゃないです。
607 ：７７４ＲＲ：02/11/29 13:02 ID:mvYo1dMw
>606
ＲＺ初期型の依頼が少なかったんじゃないの？
ＴＡＫＵオーナーは探求心のかたまりですので、初期型を預ければ立派なものが
できると思いますよ。
作業にかける熱意が違います。ちなみにショップ関係者ではありません。
たまにＴＡＫＵさんところにうかがうユーザです。
ＲＺ初期型の依頼が少なかったんじゃないの？
ＴＡＫＵオーナーは探求心のかたまりですので、初期型を預ければ立派なものが
できると思いますよ。
作業にかける熱意が違います。ちなみにショップ関係者ではありません。
たまにＴＡＫＵさんところにうかがうユーザです。
608 ：７７４ＲＲ：02/11/29 18:17 ID:5HsXHytu
ＲＺ初期型が名車化しつつあるので、カスタムベースとしてＲＺＲ系が
最近増えてきたね。ＴＯＦにも常勝だし、車体価格も安いのでちょうどいい。
でも当時はＲＺ３５０Ｒがすごく欲しかった。だって峠でＣＢ７５０Ｆや
刀７５０（耕運機ハンドル）に勝てるマシンだったモンなぁ。
最近増えてきたね。ＴＯＦにも常勝だし、車体価格も安いのでちょうどいい。
でも当時はＲＺ３５０Ｒがすごく欲しかった。だって峠でＣＢ７５０Ｆや
刀７５０（耕運機ハンドル）に勝てるマシンだったモンなぁ。
609 ：774RR：02/11/29 23:58 ID:oZwR93MN
教えてｸﾝですみませんが、８８年式のRZRには３MAの足廻りは
ポン付けできますか？
ポン付けできますか？
3MAは無理
3HMはそのままでもよろし
とか煽ってみる
3HMはそのままでもよろし
とか煽ってみる
611 ：774RR：02/11/30 00:14 ID:Mfgufngc
>>610
あっそ
あっそ
612 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:43 ID:lbPnn5Fy
613 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:45 ID:lbPnn5Fy
今日はＴＯＦだったなあ
行きたかったのに仕事中・・・
行きたかったのに仕事中・・・
ＲＺﾎｽｨ。
>>615
だめです。（ｳｿ
だめです。（ｳｿ
617 ：７７４ＲＲ：02/12/01 18:35 ID:Yb46Ek6P
>615
漏れの買え
漏れの買え
618 ：７７４ＲＲ：02/12/02 02:02 ID:9xSFZ3Zu
RZなんてボロばっかり、ヤメておけ。
だがそれがいい。
教えて君で申し訳ないけど
29LにPWK28を入れようと思ってますが、大体のセッティング（起点となるセッティング）って
教えて貰えませんか？
自力で詰めるつもりだけど、起点となるセッティングが判るだけで随分楽になるので・・・
29LにPWK28を入れようと思ってますが、大体のセッティング（起点となるセッティング）って
教えて貰えませんか？
自力で詰めるつもりだけど、起点となるセッティングが判るだけで随分楽になるので・・・
621 ：７７４ＲＲ：02/12/02 07:59 ID:v3z8wWhG
>618
ボロを蘇らせるのが楽しい。
ボロを蘇らせるのが楽しい。
教えて君で申し訳ないけど
29LにPWK28を入れようと思ってますが、大体のセッティング（起点となるセッティング）って
教えて貰えませんか？
自力で詰めるつもりだけど、起点となるセッティングが判るだけで随分楽になるので・・・
29LにPWK28を入れようと思ってますが、大体のセッティング（起点となるセッティング）って
教えて貰えませんか？
自力で詰めるつもりだけど、起点となるセッティングが判るだけで随分楽になるので・・・
>621
俺もフレームから全部自分で組みなおしたが、正直中古の単車が買えるくらい
部品代がかかったぞい。直すなら、価値のあるＣＢＸ、ＦＸあたりがいい。
だって３０～４０万出せば極上のＲＺ初期型なんてイパーイあるし。
ボロイＲＺなんてエンジンの事を考えりゃ、結局ＯＨ前提だしな。無駄が多い。
俺もフレームから全部自分で組みなおしたが、正直中古の単車が買えるくらい
部品代がかかったぞい。直すなら、価値のあるＣＢＸ、ＦＸあたりがいい。
だって３０～４０万出せば極上のＲＺ初期型なんてイパーイあるし。
ボロイＲＺなんてエンジンの事を考えりゃ、結局ＯＨ前提だしな。無駄が多い。
まぁ、アレだ、乗ってみたのにRZの良さが判らない>>623はCBX125やFX400Rに
乗ってろってこった（ｗ
乗ってろってこった（ｗ
まあまあ、おそらく>>623の言うとおりだ。俺たちゃ馬鹿だ。
でも
＞＞RZの良さが判らない
なんて事は言わないほうがいい。そんなもん人それぞれだからな。
みんな好きとは限らない。
馬鹿だろうがヒッソリと自分が楽しめればいいわけよ。
でも３０～４０万出しても極上のＲＺ初期型なんてイッパイは無い罠。
でも
＞＞RZの良さが判らない
なんて事は言わないほうがいい。そんなもん人それぞれだからな。
みんな好きとは限らない。
馬鹿だろうがヒッソリと自分が楽しめればいいわけよ。
でも３０～４０万出しても極上のＲＺ初期型なんてイッパイは無い罠。
626 ：Ｎチビ小猿 ◆OpwdfOSARU ：02/12/02 19:04 ID:PdhLgUnv
ところでちょいと小耳に挟んだのだが、来春ヤマハがＲＺ限定復刻させるってマジですか？
627 ：RZ350：02/12/02 20:08 ID:gy4R/UY6
628 ：618：02/12/02 21:22 ID:tZgnSEFN
RZの価値なんて人それぞれなんだが、RZが価値の有無で乗ってるﾔｼは、
RZ即刻やめれ。RZが好きなやつだけ乗れ。RZを食い物にしてるﾔｼはｲｶﾝ。
RZ即刻やめれ。RZが好きなやつだけ乗れ。RZを食い物にしてるﾔｼはｲｶﾝ。
まあ確かにレアだから乗ってるor欲しいって人は好きではないが
降りろとか言う権限も無いわけで・・・・・
嘆かわしいが
＞＞RZが価値の有無で乗ってるﾔｼはRZ即刻やめれ
って事言ってもどうしようもないっしょ
降りろとか言う権限も無いわけで・・・・・
嘆かわしいが
＞＞RZが価値の有無で乗ってるﾔｼはRZ即刻やめれ
って事言ってもどうしようもないっしょ
630 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:19 ID:zmt9l42Q
631 ：630：02/12/03 01:24 ID:Lp9jzcAP
15年前だったら30万出しゃ新車同様が買えたな。当時はプレミア付いてなかったし、そもそも新車価格は40万切ってた（それどころかRZRのおかげで値下げ投売り）し。
そのボロなＲＺ初期型を直してる者だが（初ＲＺ）
ノーマルブレーキキャリパーで
とにかく効くブレーキパット教えてください
またはオススメは？
ノーマルブレーキキャリパーで
とにかく効くブレーキパット教えてください
またはオススメは？
633 ：７７４ＲＲ：02/12/03 06:38 ID:oT5w913L
>>632
ゆび
ゆび
634 ：７７４ＲＲ：02/12/03 17:55 ID:YK3EHkpA
635 ：７７４ＲＲ：02/12/03 19:40 ID:AH8mkHMr
>>632
キャリパーのO/Hを強く勧める
350用のダブルディスクでメッシュホースを入れれば
見違えるように利くがスライダーの動きが直ぐに渋くなる
のがスミトモの罪だな、ＮＳＲのニッシン別体もお勧めだが
パットはノーマルをシツコク使用中、減らないんだもん。
キャリパーのO/Hを強く勧める
350用のダブルディスクでメッシュホースを入れれば
見違えるように利くがスライダーの動きが直ぐに渋くなる
のがスミトモの罪だな、ＮＳＲのニッシン別体もお勧めだが
パットはノーマルをシツコク使用中、減らないんだもん。
636 ：７７４ＲＲ：02/12/03 22:04 ID:YK3EHkpA
＞350用のダブルディスクでメッシュホースを入れれば
＞見違えるように利くがスライダーの動きが直ぐに渋くなる
＞のがスミトモの罪だな、ＮＳＲのニッシン別体もお勧めだが
メッシュホース使うからそうなるじゃん。元々のホース使えば
ならないのかというと、そうでもない。どのみちいずれそうなる。
メッシュホース使うと、各部分の機械的消耗が早まるので、OH時期も
早めにすることですな。使ってる人のほとんどがこのことを知らずに
使わされてる。
＞見違えるように利くがスライダーの動きが直ぐに渋くなる
＞のがスミトモの罪だな、ＮＳＲのニッシン別体もお勧めだが
メッシュホース使うからそうなるじゃん。元々のホース使えば
ならないのかというと、そうでもない。どのみちいずれそうなる。
メッシュホース使うと、各部分の機械的消耗が早まるので、OH時期も
早めにすることですな。使ってる人のほとんどがこのことを知らずに
使わされてる。
637 ：７７４ＲＲ：02/12/04 12:45 ID:AqFchQhu
このスレも段々香ばしくなってきたな（ｗ
批判の連続で痛い香具師がｲﾊﾟｰｲ カスタムを邪道という馬鹿と一緒
自分で納得してりゃそれでいい訳で、人の事を批判してる暇ありゃバイクを磨け
批判の連続で痛い香具師がｲﾊﾟｰｲ カスタムを邪道という馬鹿と一緒
自分で納得してりゃそれでいい訳で、人の事を批判してる暇ありゃバイクを磨け
>>637
いまさら「RZだ！RZRだ！！」なんていってる漏れらは、ハタから見れば
香 ば し く て ｲﾀｲ 香 具 師 ら 。
なのはしょうがないと思う罠。
あえて言えば、>>637や>>623みたいなﾔｼは、
オオカミの群れに向かって、「オオカミだ！オオカミが来たよ！！」と
一人で騒いでいるさわいでるウソツキ少年。
ってこった。
いまさら「RZだ！RZRだ！！」なんていってる漏れらは、ハタから見れば
香 ば し く て ｲﾀｲ 香 具 師 ら 。
なのはしょうがないと思う罠。
あえて言えば、>>637や>>623みたいなﾔｼは、
オオカミの群れに向かって、「オオカミだ！オオカミが来たよ！！」と
一人で騒いでいるさわいでるウソツキ少年。
ってこった。
639 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/12/04 17:55 ID:ED9rR5un
今、ＲＺってたかいのねぇ
２０年近く前に買ったときはほぼ新品の外装付きで
お友達価格で￥５００００だったけど。
フルレストア車、４０万でどお？っていわれても遠慮するなぁ
２０年近く前に買ったときはほぼ新品の外装付きで
お友達価格で￥５００００だったけど。
フルレストア車、４０万でどお？っていわれても遠慮するなぁ
>>638
>>637は、そういう事言ってるんじゃないと思う。
RZが好きなのは分る。で、カスタムが邪道とかエンジン乗せ替えが邪道
やら盆栽目的で買う香具師がいるのが嫌な事も分る。
でもそんな香具師らに
「お前はRZ乗る資格がない！即刻降りて欲しいね！」
とか、他人のする事なんていちいち気にするなって事じゃないの？
そんな事するより自分のRZの事を考えたり、ライテク磨いたりした方が楽しいし
RZ海苔って感じがする。
>>637は、そういう事言ってるんじゃないと思う。
RZが好きなのは分る。で、カスタムが邪道とかエンジン乗せ替えが邪道
やら盆栽目的で買う香具師がいるのが嫌な事も分る。
でもそんな香具師らに
「お前はRZ乗る資格がない！即刻降りて欲しいね！」
とか、他人のする事なんていちいち気にするなって事じゃないの？
そんな事するより自分のRZの事を考えたり、ライテク磨いたりした方が楽しいし
RZ海苔って感じがする。
>>640
>他人のする事なんていちいち気にするなって事じゃないの？
そう言うお前が漏れの>>638の書き込みをいちいち気にしているという罠。
まあ気にするな>>640よ、
い ろ ん な 香 具 師 が い る っ て 言 う 事 で 。
>他人のする事なんていちいち気にするなって事じゃないの？
そう言うお前が漏れの>>638の書き込みをいちいち気にしているという罠。
まあ気にするな>>640よ、
い ろ ん な 香 具 師 が い る っ て 言 う 事 で 。
盆栽目的や純正信者でも別に構わないが、>>623みたいなのは嫌だねぇ。
CBXやFXスレで「おまいらのバイクは無価値・RZにしとけ」などとほざけば同じように総スカンくらうだろ。
CBXやFXスレで「おまいらのバイクは無価値・RZにしとけ」などとほざけば同じように総スカンくらうだろ。
>>641
なんだかなぁ・・・・（ｗ
別に煽ってた訳じゃなかったのよ。
＞＞色んな香具師がいるって事でって
それはアナタに言いたかったが分ってるなら話が早い。
それに
＞＞そう言うお前が漏れの>>638の書き込みをいちいち気にしているという罠
ってアンタもじゃん（ｗ
って無限ループだからもう終わり。
以外にしつこいのねｗ
オレモナー
なんだかなぁ・・・・（ｗ
別に煽ってた訳じゃなかったのよ。
＞＞色んな香具師がいるって事でって
それはアナタに言いたかったが分ってるなら話が早い。
それに
＞＞そう言うお前が漏れの>>638の書き込みをいちいち気にしているという罠
ってアンタもじゃん（ｗ
って無限ループだからもう終わり。
以外にしつこいのねｗ
オレモナー
>>633～635
情報サンクスです！
パットはお勧め品を使ってみたいと思います
マスターとキャリパーはＯ／Ｈしますた
しかし、キャリパーのシールキット片側2,590円て・・・
輪ゴム２個だけなのに・・・
あ！ゆびはこれから鍛えます（ｗ
情報サンクスです！
パットはお勧め品を使ってみたいと思います
マスターとキャリパーはＯ／Ｈしますた
しかし、キャリパーのシールキット片側2,590円て・・・
輪ゴム２個だけなのに・・・
あ！ゆびはこれから鍛えます（ｗ
あの輪ゴムが2,590円・・・まじ？
Ｏ／Ｈする気失せるな。
Ｏ／Ｈする気失せるな。
白煙を撒き散らしつつﾎｯｼｭ。
落ちそうage
648 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:24 ID:OIv0vwbr
15年前、初期の350が検なし6万だった。
それを4年乗ってた・・・十分元とれてた。
NS、TZR、RG、KR、みんなミラーに写ってた。。
それを4年乗ってた・・・十分元とれてた。
NS、TZR、RG、KR、みんなミラーに写ってた。。
649 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:54 ID:v0asquE2
おりはミラーがぶれてなにも見えん。
650 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:43 ID:hL62E6zn
651 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:20 ID:FYUgU3bk
ＲＺ乗りとして探しずらいからａｇｅとこう！
653 ：774RR：02/12/07 11:34 ID:bVFMsJ9A
クラブマンの後藤氏曰く「ゴムで引っ張られてるような、急速落下のような加速」
をするのは250?350?どっち
をするのは250?350?どっち
654 ：７７４ＲＲ：02/12/07 11:39 ID:i3loT1qZ
655 ：７７４ＲＲ：02/12/07 18:05 ID:FYUgU3bk
落札したヤツ一生懸命組んでます。
657 ：７７４ＲＲ：02/12/08 04:26 ID:GY8CU5Rx
>>653
そらぁ低速のない250の方でしょ。体感では。
そらぁ低速のない250の方でしょ。体感では。
658 ：７７４ＲＲ：02/12/08 04:36 ID:GY8CU5Rx
「踏み出せば、その一キックが傷となり、その一キックが傷となる・・」
シリンダのサイズちゃうやん・・
シリンダのサイズちゃうやん・・
659 ：654：02/12/08 07:17 ID:eRAq66Pw
660 ：７７４ＲＲ：02/12/08 07:41 ID:iM+grw6o
一番威勢良く、煙を出すオイルってどの銘柄ですか？
661 ：654：02/12/08 18:33 ID:eRAq66Pw
>660
４ストオイル
４ストオイル
662 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:49 ID:15pROsL/
>>660
赤男爵エルフオイル。最強白煙！
赤男爵エルフオイル。最強白煙！
663 ：７７４ＲＲ：02/12/10 01:53 ID:uBJFQDpg
関東は久々の大雪。
屋根付きガレージのない者にとっては
カバーを掛けてても、結構つらいものがある・・・
屋根付きガレージのない者にとっては
カバーを掛けてても、結構つらいものがある・・・
664 ：７７４ＲＲ：02/12/10 10:15 ID:Ky0V5vDy
665 ：７７４ＲＲ：02/12/10 22:38 ID:3qrW4feZ
オレの４Ｌ３改、サイドスタンドがサビでただの棒になりそうだ・・・・・
アルミとかステンとかなにかありませんか？
ウワサではタケガワのモンキー用が付くと聞いたがタケガワスタンド多すぎて
どれのことかぜんぜんわかりません。
だれか教えてください！
クレクレ君スミマセン
アルミとかステンとかなにかありませんか？
ウワサではタケガワのモンキー用が付くと聞いたがタケガワスタンド多すぎて
どれのことかぜんぜんわかりません。
だれか教えてください！
クレクレ君スミマセン
666 ：７７４ＲＲ：02/12/10 23:30 ID:YJ4BdhKq
667 ：７７４ＲＲ：02/12/11 09:34 ID:Zz8lwbkM
↑
自分はココにしかかいてないんですけど
よければ、その掲示板教えてください。
やっぱりモンキー用はつくんですね。アルミのやついってみようと思います
ありがとう
自分はココにしかかいてないんですけど
よければ、その掲示板教えてください。
やっぱりモンキー用はつくんですね。アルミのやついってみようと思います
ありがとう
668 ：７７４ＲＲ：02/12/11 12:46 ID:3jxk4D0i
スタンドで思い出したんだがマフラーとノーマルのスタンド干渉しない？
スプリング引っかけてる棒が当たってるんだよな、俺の４L3。
ノーマルでもジャッカルでも小さな凹みになってる・・・
左のアンダーレールが曲がってるのかな？
それともエンジンが傾いてる？
スプリング引っかけてる棒が当たってるんだよな、俺の４L3。
ノーマルでもジャッカルでも小さな凹みになってる・・・
左のアンダーレールが曲がってるのかな？
それともエンジンが傾いてる？
669 ：７７４ＲＲ：02/12/11 20:56 ID:cWV+nfwJ
670 ：７７４ＲＲ：02/12/12 09:15 ID:+MwyWm4b
671 ：７７４ＲＲ：02/12/12 18:47 ID:xAO6JNGF
RZの復刻外装セット黒金入手した人いる？リリースいつ頃になるやら？
まだこないよー
20日以降順次発送らしいよ。
20日以降順次発送らしいよ。
保守
674 ：７７４ＲＲ：02/12/13 22:53 ID:+i0JTsm7
速いマシンは中低速型って聞いたんだけど、
どうやって出せばいいだろ・・・？
どうやって出せばいいだろ・・・？
?
676 ：７７４ＲＲ：02/12/14 10:02 ID:uK6kR4nP
忠定足重視のセッティングを出したいんじゃ？
678 ：７７４ＲＲ：02/12/15 03:23 ID:jVuhziXK
age
679 ：７７４ＲＲ：02/12/15 03:46 ID:+ODSoVkh
漏れの３ＨＭエンジンかけたままキーが
はずせるんですけど、故障ですか？
はずせるんですけど、故障ですか？
>>679
うん。
うん。
まぁ、そんなに困ってないし、むしろ
ロックをはずし忘れたときなんか便利
なんでいいんですけど・・・。
ロックをはずし忘れたときなんか便利
なんでいいんですけど・・・。
ID変わってる！なぜ？
683 ：７７４ＲＲ：02/12/15 10:52 ID:2Eob+IjA
684 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/12/15 12:13 ID:5CpFkJ05
>674氏
一次、二次圧縮をあげると低中域がパワフルになりますよ
その分上は伸びなくなりますが。
僕のＲＺはＭＡＸトルクの発生が７０００ｒｐｍくらいです。
チャンバーによる恩恵が大きいですが＞俺の場合
一次、二次圧縮をあげると低中域がパワフルになりますよ
その分上は伸びなくなりますが。
僕のＲＺはＭＡＸトルクの発生が７０００ｒｐｍくらいです。
チャンバーによる恩恵が大きいですが＞俺の場合
RZRエンジンに初期型チャンバーの組み合わせで中低速アップするよ。
逆は低速スカ仕様になりますので注意。
逆は低速スカ仕様になりますので注意。
実はノーマルが1番速い（ｶｷｺするまでもない事ですか
煽られるのを承知で…。
RZRのクリアーテールはありませんか？
1XG/3HMの物をキボンヌです。
RZRのクリアーテールはありませんか？
1XG/3HMの物をキボンヌです。
>>683
早めに直します
早めに直します
690 ：７７４ＲＲ：02/12/16 19:02 ID:hQBAQhpx
茶化すつもりではないんだが、（折れ的にはマヂレスです）
>>689
あの電球（23/8Wとか）結構、熱を出すけどタッパとけないかなぁ？
電子レンジOKとかな品だったら大丈夫とか情報あれば心強いかと。
昼間はライト消せばブレーキング時のみだろうけど、夜間は後尾灯として
点灯しっぱなしになるので、どの程度の熱量になるかと。
折れのRZは初期だけど、レンズがうっすら焼けているので…
>>689
あの電球（23/8Wとか）結構、熱を出すけどタッパとけないかなぁ？
電子レンジOKとかな品だったら大丈夫とか情報あれば心強いかと。
昼間はライト消せばブレーキング時のみだろうけど、夜間は後尾灯として
点灯しっぱなしになるので、どの程度の熱量になるかと。
折れのRZは初期だけど、レンズがうっすら焼けているので…
691 ：１Z：02/12/16 19:40 ID:9BTrLNFe
どこかで３気筒にしてるRZがいたな･･･
ﾀﾞｲｼﾝ
694 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:20 ID:F5eMmSRI
>>687
タッパーじゃなくて、城島の品を買え
タッパーじゃなくて、城島の品を買え
突然だが、漏れの認識
RZ250（4L3）のライバル→CBX400F、GSX400F
RZ250R（29L）のライバル→VF400F、MVX250F、RG250Γ（Ⅰ型）
RZ250RR（51L）のライバル→CBR400F、KR250、NS250、RG250Γ（Ⅱ型）
どうよ？
RZ250（4L3）のライバル→CBX400F、GSX400F
RZ250R（29L）のライバル→VF400F、MVX250F、RG250Γ（Ⅰ型）
RZ250RR（51L）のライバル→CBR400F、KR250、NS250、RG250Γ（Ⅱ型）
どうよ？
そういや、29L発売当時のバイク雑誌はどれもMVXとの比較記事ばかりだった。
RZの独断場だった250cc2st市場に、ホンダが殴りこみをかけてきた構図だったから
無理もないが。
見返してみると各誌の評価は
最高速 RZ-R≧MVX
ゼロヨン RZ-R≦MVX
ツクバラップタイム RZ-R＜MVX
街乗り快適度 RZ-R≦MVX
日本的ワインディング RZ-R≦MVX
んで
乗り易さ RZ-R＜MVX
2stらしさ RZ-R＞MVX
となっている。
総論として、MVXはスムースで幅広いパワーバンドと、軽量コンパクトな車体に
クイックな操縦性で、誰でもいきなり速く走れる。
反面、2stらしいパワー感に欠ける。
RZ-Rはパンチの効いたエンジン特性がライダーを高揚させる。
YPVSの装備で低速も改善された。
操縦性は１クラス上の安定感で、乗り込む程に味が出る。
RZ250のネガを消してパワーアップした正常進化といえる。
しかし安定性重視のハンドリング故、日本のチマチマした道で速さを引き出す
には熟練が必要。
といった感じ。
ちなみにスタイリングについての評価はどちらも厳しかった（ｗ
ま、両者共Γに駆逐されていく運命にあるわけだが・・・
RZの独断場だった250cc2st市場に、ホンダが殴りこみをかけてきた構図だったから
無理もないが。
見返してみると各誌の評価は
最高速 RZ-R≧MVX
ゼロヨン RZ-R≦MVX
ツクバラップタイム RZ-R＜MVX
街乗り快適度 RZ-R≦MVX
日本的ワインディング RZ-R≦MVX
んで
乗り易さ RZ-R＜MVX
2stらしさ RZ-R＞MVX
となっている。
総論として、MVXはスムースで幅広いパワーバンドと、軽量コンパクトな車体に
クイックな操縦性で、誰でもいきなり速く走れる。
反面、2stらしいパワー感に欠ける。
RZ-Rはパンチの効いたエンジン特性がライダーを高揚させる。
YPVSの装備で低速も改善された。
操縦性は１クラス上の安定感で、乗り込む程に味が出る。
RZ250のネガを消してパワーアップした正常進化といえる。
しかし安定性重視のハンドリング故、日本のチマチマした道で速さを引き出す
には熟練が必要。
といった感じ。
ちなみにスタイリングについての評価はどちらも厳しかった（ｗ
ま、両者共Γに駆逐されていく運命にあるわけだが・・・
697 ：７７４ＲＲ：02/12/17 11:41 ID:MKKeFJjo
実馬力で勝るΓが登場した後でも、RZ-Rの加速感だけは群を抜いていたようだ。
時代遅れといえばそれまでだが、2stらしさを一番感じられたマシン。
だからこそ名車として生き残れたのかも（R1-Z発売後も併売されていたくらい）。
ただ残念なのは、車体が350と基本的に共通故、250専用設計のMVX他に比べて大きく
重くなってしまう点。（人によってはそれが良いとも言うが）
もし250専用だったら、また違った評価になっていたかも。
時代遅れといえばそれまでだが、2stらしさを一番感じられたマシン。
だからこそ名車として生き残れたのかも（R1-Z発売後も併売されていたくらい）。
ただ残念なのは、車体が350と基本的に共通故、250専用設計のMVX他に比べて大きく
重くなってしまう点。（人によってはそれが良いとも言うが）
もし250専用だったら、また違った評価になっていたかも。
699 ：７７４ＲＲ：02/12/17 15:03 ID:RZnublaH
IDがRZなので記念カキコ
4L3オーナーだが、最近KRもほしくなってきた。
あのエンジン形式がカワサキらしくてイイ。
あのエンジン形式がカワサキらしくてイイ。
>>700
漏れもRZ以外にKRは欲しいバイクだったが、KRのHP（KROG）を見てたら、
そのあまりにもなメカニズム的脆弱さ（一転すればそれは魅力なのだが？）
を見てしまったら買う気が失せたなぁ（ｗ
で、結局MVXを買った訳だが・・・（弱笑
漏れもRZ以外にKRは欲しいバイクだったが、KRのHP（KROG）を見てたら、
そのあまりにもなメカニズム的脆弱さ（一転すればそれは魅力なのだが？）
を見てしまったら買う気が失せたなぁ（ｗ
で、結局MVXを買った訳だが・・・（弱笑
702 ：７７４ＲＲ：02/12/17 20:51 ID:RoRmDLnY
>>701
MVXもリアバンクのトラブルが多いと聞くぞ。
もっともこちらは整備さえきちんとしておけば、あまり問題ないようだが。
構造もKRよりはシンプルだし。
その点、RZはシンプルさの塊だな。
メカ的な目新しさは無いが、既存の構造をきちんと熟成させ一台のマシン
として完成されている。
これも美点の一つか。
MVXもリアバンクのトラブルが多いと聞くぞ。
もっともこちらは整備さえきちんとしておけば、あまり問題ないようだが。
構造もKRよりはシンプルだし。
その点、RZはシンプルさの塊だな。
メカ的な目新しさは無いが、既存の構造をきちんと熟成させ一台のマシン
として完成されている。
これも美点の一つか。
＞RZ250のネガを消してパワーアップした正常進化といえる。
ネガティブ面を消そうとやっきになって、結果RZの美点まで失う羽目になったけどね。
他社の追い上げをかわすためにはあの方向性は仕方なかったんだろうな。
ネガティブ面を消そうとやっきになって、結果RZの美点まで失う羽目になったけどね。
他社の追い上げをかわすためにはあの方向性は仕方なかったんだろうな。
> ネガティブ面を消そうとやっきになって、結果RZの美点まで失う羽目
>になったけどね。
> 他社の追い上げをかわすためにはあの方向性は仕方なかったんだろう
>な。
ＲＺcupで他のＲＺＲを追う為に進化させてるけど・・・
>になったけどね。
> 他社の追い上げをかわすためにはあの方向性は仕方なかったんだろう
>な。
ＲＺcupで他のＲＺＲを追う為に進化させてるけど・・・
705 ：７７４ＲＲ：02/12/19 08:24 ID:t8AWl+rB
４Ｌ３、４ＵＯ乗りのみなさん。火炎ホイールを愛していますか？
706 ：ゆきひろ：02/12/19 15:09 ID:90zWxKcQ
すいません、聞きたいことがあるのですが。
あの、ＲＺを買おうと思っているのですが、値段によって色々と価格が変動しているじゃないですか。
どのようなものがいいのでしょうか？
希望としてはＲＺ250改の350ccが欲しいのですが。
冬場の整備についても教えてください。
あの、ＲＺを買おうと思っているのですが、値段によって色々と価格が変動しているじゃないですか。
どのようなものがいいのでしょうか？
希望としてはＲＺ250改の350ccが欲しいのですが。
冬場の整備についても教えてください。
707 ：７７４ＲＲ：02/12/19 15:45 ID:t8AWl+rB
サーモスタッドはつけたほうがいいです。
>704
初期型で追っかけるの？
だとしたらカッコイイ！
初期型で追っかけるの？
だとしたらカッコイイ！
708
初期型も持ってるけど勿体ないからレースはＲＺＲ
初期型も持ってるけど勿体ないからレースはＲＺＲ
＞冬場の整備
ラジエターにガムテープ貼ることは必須。
ラジエターにガムテープ貼ることは必須。
711 ：７７４ＲＲ：02/12/20 02:30 ID:N6DnoieH
712 ：７７４ＲＲ：02/12/20 03:40 ID:mU/+nSYp
>>706
無事故無転倒、タンク内部錆び無し、外装きれい、エンジンの整備歴がハッキリしていて
焼き付き無し。エンジン異音少なし、フォークオイル漏れ無し、リヤサスがスムーズに動く物、
ブレーキ、チェーン、バッテリー、がしっかりしていて、フレッシュタイヤ付き。
フレーム番号オリジナルの物。変な店で売ってるやつは、書無しフレームに、フレーム番号
打ち直ししたのが結構ある。
ようは俺の買え！
無事故無転倒、タンク内部錆び無し、外装きれい、エンジンの整備歴がハッキリしていて
焼き付き無し。エンジン異音少なし、フォークオイル漏れ無し、リヤサスがスムーズに動く物、
ブレーキ、チェーン、バッテリー、がしっかりしていて、フレッシュタイヤ付き。
フレーム番号オリジナルの物。変な店で売ってるやつは、書無しフレームに、フレーム番号
打ち直ししたのが結構ある。
ようは俺の買え！
713 ：７７４ＲＲ：02/12/20 07:44 ID:Aakf6c+V
皆さん、ウイリーできますか？
714 ：ゆきひろ：02/12/20 19:34 ID:6QiBkz87
>>712
レスどうもアリガトウございます。そこまで完全な品物はめったにないと思いますが、
一応RZ専門店なんかを見てみて、それに近い状態の奴があれば購入したいと思います。
あと、雑誌を読んだ限りでは、チャンバーや足回りを改造したものがありますが、そこらへんはどうなのでしょうか？
旧車なのでブレーキがきかなかったりすると聞いたのですが、それも教えてください。
レスどうもアリガトウございます。そこまで完全な品物はめったにないと思いますが、
一応RZ専門店なんかを見てみて、それに近い状態の奴があれば購入したいと思います。
あと、雑誌を読んだ限りでは、チャンバーや足回りを改造したものがありますが、そこらへんはどうなのでしょうか？
旧車なのでブレーキがきかなかったりすると聞いたのですが、それも教えてください。
ブレーキ？効くぞ。
ノーマルでもキチンとメンテできてるなら簡単にロックさせられるほど効くよ。
717 ：７７４ＲＲ：02/12/20 23:53 ID:DCfW0GKr
最近なんか無性におむすびRZRやKRが格好良く見える。
15年くらい前はあんなにかっこ悪いと思っていたに、なんでだろ。
それにこのスレ見てたら、すっげえ欲しくなってきた～。
近所のバイク屋にたたずんでるので、どちらか引き取ってやろうかしら。
13万と11万。
僕みたいな人他にもいますかね？
ちなみにRZ初期型に乗っていた頃、ブレーキをRZRのダブルにしてたんだけど、
車を回避するために、ナチュラルジャックナイフしたことあります。
結構効きます。
15年くらい前はあんなにかっこ悪いと思っていたに、なんでだろ。
それにこのスレ見てたら、すっげえ欲しくなってきた～。
近所のバイク屋にたたずんでるので、どちらか引き取ってやろうかしら。
13万と11万。
僕みたいな人他にもいますかね？
ちなみにRZ初期型に乗っていた頃、ブレーキをRZRのダブルにしてたんだけど、
車を回避するために、ナチュラルジャックナイフしたことあります。
結構効きます。
>>714
ブレーキは今、買うとしたらヘタっているのがほとんどで効かないと
思う。でもキャリパーOHすれば普通に効く。つまりRZ自体のブレーキは効く。
ところで余計なお世話かも知れないが金に余裕がない、知識がかなり乏しい
なら買わないほうが吉です。正直、憧れとかで乗っていくにはキツイと思う。
買おうとしてるのにこんな事は言うものじゃないかもしれんが・・・・・。
ブレーキは今、買うとしたらヘタっているのがほとんどで効かないと
思う。でもキャリパーOHすれば普通に効く。つまりRZ自体のブレーキは効く。
ところで余計なお世話かも知れないが金に余裕がない、知識がかなり乏しい
なら買わないほうが吉です。正直、憧れとかで乗っていくにはキツイと思う。
買おうとしてるのにこんな事は言うものじゃないかもしれんが・・・・・。
720 ：７７４ＲＲ：02/12/21 00:27 ID:s3CUiVmR
722 ：７７４ＲＲ：02/12/21 18:52 ID:PiQcz7Kp
ヤンマー製のロータリーエンジンを載せている人はいませんか？
725 ：671：02/12/22 01:22 ID:Sd6e81Y6
726 ：671：02/12/22 01:29 ID:Sd6e81Y6
初期型RZのブレーキはきちんとメンテされてれば、シングルでも大丈夫。
Wディスクの方が楽なのは確か。
シングルはブレーキ使いの上手い、下手がハッキリするような感じ。
Wディスクの方が楽なのは確か。
シングルはブレーキ使いの上手い、下手がハッキリするような感じ。
727 ：７７４ＲＲ：02/12/22 09:32 ID:RE1dNkB4
728 ：７７４ＲＲ：02/12/22 19:48 ID:L8pPnuLd
教えて組んですいません。
ＲＺ１２５とＲＺ２５０で流用できるぶひんってありますか？
よくピストン１２５用使用なんて見ますが、詳しく知りたいです。
ＲＺ１２５とＲＺ２５０で流用できるぶひんってありますか？
よくピストン１２５用使用なんて見ますが、詳しく知りたいです。
>>728
カギは流用できると思う。
カギは流用できると思う。
一部のネジは流用できると思う。
テールランプは流用できると・・・（以下略）
732 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:51 ID:L8pPnuLd
ガソリンは流用できると・・・（以下略）
参考になります、有難うございます。
他には流用できるとこありますか？
参考になります、有難うございます。
他には流用できるとこありますか？
バックミラー。
734 ：７７４ＲＲ：02/12/23 10:32 ID:tEgFQkPA
ウィンカーとかだけど、
ＲＺと名前は付くけど、一般的な部品しか流用は出来ないと思え。
ヘッドライトは使えないし、流用するならＲＺＲを買った方が
流用できる範囲は広いとおもわれ
ＲＺと名前は付くけど、一般的な部品しか流用は出来ないと思え。
ヘッドライトは使えないし、流用するならＲＺＲを買った方が
流用できる範囲は広いとおもわれ
735 ：７７４ＲＲ：02/12/24 05:39 ID:Fj0d56nK
age
736 ：７７４ＲＲ：02/12/24 20:38 ID:0znMDaWe
今月号のClubmanに２ストミーティングの写真出てるよ～
漏れも小さく載ってた。
漏れも小さく載ってた。
今回は付録か しょぼくなったなぁ・・・。
ま、ネタも出し尽くした感があるしなぁ。
ま、ネタも出し尽くした感があるしなぁ。
ここで一句。
パクられた、ああ盗まれた、しかも、出先で・・・
字あまり。（実話それも、２０日の出来事）
おまわりさんに｢あんた、家までどうやって帰るの？｣
と聞かれたときは、とても悲しかった・・・・
パクられた、ああ盗まれた、しかも、出先で・・・
字あまり。（実話それも、２０日の出来事）
おまわりさんに｢あんた、家までどうやって帰るの？｣
と聞かれたときは、とても悲しかった・・・・
740 ：774RR：02/12/25 21:40 ID:AMluDV11
>>738
御愁傷さまです。自分も一度やられました。
初期型はハンドルロックしていても１０秒で盗まれます。
皆さん気を付けましょう！
ところで、煽るわけじゃないが 715・716・717・718・721・726さん達は
まじめにＲＺのブレーキは普通に効くと思っているのですか？
ロック出来れば効くという解釈は大間違いだと思いますが・・・。
ロックするだけなら何乗っても出来ますから。
８５年以降のバイクと比べたら全然効きませんが、街乗りなら気にならないと
言うのが適当かと思います。
ブレーキに不安を感じたらブレンボのキャリパーを入れるのが良いと思います。
>>ゆきひろさん
ぜひＲＺの初期型に乗って下さい。ブレーキは効かないし、ライトは暗い
高速で走ったり、コーナーを攻めるとフレームがよじれる等欠点は幾つも在りますが
それ以上に人を引き付けるものがあります。
こんなに沢山の人達が２０年も前の単車にこだわり、熱く語る意味がきっと解るはずです。
御愁傷さまです。自分も一度やられました。
初期型はハンドルロックしていても１０秒で盗まれます。
皆さん気を付けましょう！
ところで、煽るわけじゃないが 715・716・717・718・721・726さん達は
まじめにＲＺのブレーキは普通に効くと思っているのですか？
ロック出来れば効くという解釈は大間違いだと思いますが・・・。
ロックするだけなら何乗っても出来ますから。
８５年以降のバイクと比べたら全然効きませんが、街乗りなら気にならないと
言うのが適当かと思います。
ブレーキに不安を感じたらブレンボのキャリパーを入れるのが良いと思います。
>>ゆきひろさん
ぜひＲＺの初期型に乗って下さい。ブレーキは効かないし、ライトは暗い
高速で走ったり、コーナーを攻めるとフレームがよじれる等欠点は幾つも在りますが
それ以上に人を引き付けるものがあります。
こんなに沢山の人達が２０年も前の単車にこだわり、熱く語る意味がきっと解るはずです。
うんにゃ。そうとうハードな走りしても充分効くレベルだよ。
指一本掛けでもジャックナイフ可能。
指一本掛けでもジャックナイフ可能。
742 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:37 ID:Dpva7i2D
個人的には純正でも車体が軽いせいか結構聞くほうだと思いますが。
４Ｌ３しか乗ったことがなかった頃、
フレームよれるでしょ？とか聞かれても
「ﾊｧ?」とか思ってたけど、
最新レプリカに乗る現在、当時を振り返ると
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・
でも楽しいバイクだったなぁ。
今は焼き付いたままだけど復活させようと思って
ＹＺピストンとか８０’年のＴＺのパーツとか
ちょこちょこ集めてたりして。
フレームよれるでしょ？とか聞かれても
「ﾊｧ?」とか思ってたけど、
最新レプリカに乗る現在、当時を振り返ると
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・
でも楽しいバイクだったなぁ。
今は焼き付いたままだけど復活させようと思って
ＹＺピストンとか８０’年のＴＺのパーツとか
ちょこちょこ集めてたりして。
やっぱり、この単車は盗難に遭うんですね・・・
>>739
初期型ですぅ。白青３本ラインの足ＦＺＲです。
じつは、２台目。かみさんも呆れて、何も言わず迎えに来てくれました。
その時の私がかなりヘコんでて、何も言えなかったみたいです。
あ、その時のおまわりさんの言葉で、｢５０ｃｃじゃないんだ～｣
が原付盗難の多さを物語っていてさらに寂しかった。
>>739
初期型ですぅ。白青３本ラインの足ＦＺＲです。
じつは、２台目。かみさんも呆れて、何も言わず迎えに来てくれました。
その時の私がかなりヘコんでて、何も言えなかったみたいです。
あ、その時のおまわりさんの言葉で、｢５０ｃｃじゃないんだ～｣
が原付盗難の多さを物語っていてさらに寂しかった。
ＩＤがＮＲ
記念カキコ
日にちが変わるとＩＤ変わるのね。
記念カキコ
日にちが変わるとＩＤ変わるのね。
110/90‐18や120/80‐18てのは110/80‐18の代わりにはならんぞ。履かせられるけどな。
748 ：７７４ＲＲ：02/12/26 23:44 ID:Lc6BnyAz
age
749 ：７７４ＲＲ：02/12/27 01:12 ID:Dlc077ZD
初期型が珍に気にいられるとは昔は思いもしなかった。
泊まりのツーリングに盗難が怖くて行けん。
泊まりのツーリングに盗難が怖くて行けん。
750 ：７７４ＲＲ：02/12/27 01:54 ID:WoFzsv/O
ｋｈ
751 ：７７４ＲＲ：02/12/27 01:57 ID:WoFzsv/O
まちがえた、ＫＨみたいなポジションになって欲しくないな、と書きたかった。
あれってバイク自体は悪くないんだけど、チバラギ珍のイメージがつきすぎてて鬱。
あれってバイク自体は悪くないんだけど、チバラギ珍のイメージがつきすぎてて鬱。
>>746
関東ですぅ
しかも、近所で買い物途中で２時間ぐらい！（立ち読み＆真昼間）
クリスマスの日に珍がお祭りやってたので、ちょっと停めて、｢ここら辺でＲＺ
パクッた奴知らない？｣って聞いたら
｢いやっ！知らないっす！！｣って言ってた。ホントかよ・・
知り合いも｢それらしい奴いたら、停めますよ！｣って言ってたけど・・・
もう一週間近く経つので見つからないでしょう。クスン。
皆さん気をつけましょう！
関東ですぅ
しかも、近所で買い物途中で２時間ぐらい！（立ち読み＆真昼間）
クリスマスの日に珍がお祭りやってたので、ちょっと停めて、｢ここら辺でＲＺ
パクッた奴知らない？｣って聞いたら
｢いやっ！知らないっす！！｣って言ってた。ホントかよ・・
知り合いも｢それらしい奴いたら、停めますよ！｣って言ってたけど・・・
もう一週間近く経つので見つからないでしょう。クスン。
皆さん気をつけましょう！
753 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/12/27 20:49 ID:3MDB8CEv
１９８５頃大黒ふ頭でゼロヨンやってた頃はシングルディスクだと
当時の最新型と同じ位置でブレーキかけるとオカマ掘りそうになって
ダブルディスク化しました。
最新型の前走ってりゃオカマ掘ることも無いんですがね(笑)
とりあえずダブルディスクなら特に効かないことはなかったですよ。
いまはスミトモ４ＰＯＴをダブルで使用してますがこれだけきけば
全く問題ありませぬ。
当時の最新型と同じ位置でブレーキかけるとオカマ掘りそうになって
ダブルディスク化しました。
最新型の前走ってりゃオカマ掘ることも無いんですがね(笑)
とりあえずダブルディスクなら特に効かないことはなかったですよ。
いまはスミトモ４ＰＯＴをダブルで使用してますがこれだけきけば
全く問題ありませぬ。
754 ：７７４ＲＲ：02/12/28 11:10 ID:IxLlI9LE
ホースはメッシュにしましょう。ブレーキかけるたびにホースが膨らむのは見ていて怖い。
755 ：７７４ＲＲ：02/12/30 07:30 ID:O+PGnfPb
RZのチャンバー、一番人気はどれだろうね｡絶版も含めると、
やっぱ、ミハラあたり？
やっぱ、ミハラあたり？
756 ：７７４ＲＲ：02/12/30 10:50 ID:QVITOLQ0
漏れも性格はミハラをご推薦だが、バンク角が取れないのでｙｕｚｏあたりデスカ？
757 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:14 ID:wUpPBXFr
Ｏ＆Ｍのクロス＋ロング＋カーボン
パワーも音も最高だった
パワーも音も最高だった
758 ：７７４ＲＲ：02/12/31 00:48 ID:v5JhZBTZ
リプレイス物では今はトシテックが一番との話だが？
今だに一番パワーが出るのはTZ350のチャンバーらしい。<後藤ＲＺ
でも俺的には音でユーゾー。
今だに一番パワーが出るのはTZ350のチャンバーらしい。<後藤ＲＺ
でも俺的には音でユーゾー。
759 ：740：02/12/31 00:57 ID:JNSpFBSE
760 ：￥：02/12/31 01:01 ID:ZOKQe7WR
761 ：７７４ＲＲ：02/12/31 01:19 ID:Uzs/gSt/
>>759
おいおい、自分の言っている事を否定されたからって、
逆ギレするなよ。
大体お前が言っている、
>>85年以降のバイクと比べたら全然効きませんが・・・、
って、何が基準で85年以降のバイクの事を言い出すんだ？
俺の記憶では、85年以降のバイクから、
ブレーキが変更になった記憶はないんだが・・・。
わかるように説明してくれ。
おいおい、自分の言っている事を否定されたからって、
逆ギレするなよ。
大体お前が言っている、
>>85年以降のバイクと比べたら全然効きませんが・・・、
って、何が基準で85年以降のバイクの事を言い出すんだ？
俺の記憶では、85年以降のバイクから、
ブレーキが変更になった記憶はないんだが・・・。
わかるように説明してくれ。
762 ：７７４ＲＲ：02/12/31 02:00 ID:vMAswoOe
たぶんヤマンボ（ブレンボもどき）の事でしょ＜タブン
もう現役は引退して乗ってないけど当時RZRの86年型乗ってましたが
ブレーキって言うよりタイヤとフレーム（特にリアのスイングアームの付け根）
が弱かったのを思い出します
もう現役は引退して乗ってないけど当時RZRの86年型乗ってましたが
ブレーキって言うよりタイヤとフレーム（特にリアのスイングアームの付け根）
が弱かったのを思い出します
763 ：７７４ＲＲ：02/12/31 09:18 ID:R4vp3s6Z
どうも、ブレーキ関係はネンチャクが多いね｡
>>763
『高価なドレスアップパーツ』だからだよっ！
『高価なドレスアップパーツ』だからだよっ！
765 ：７７４ＲＲ：02/12/31 12:04 ID:ES1Pag3w
766 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：02/12/31 18:40 ID:qgGOWacA
4U0ならイノウエ、Ｏ＆Ｍ（イノウエの進化系のやつ）、ｙｕｚｏの
初期ロットが良いですかね。
ただしｙｕｚｏは回りすぎるんで調子に乗るとクランクいっちゃいます。
形状的にはＴＺ３５０クロスに良く似てました。
ＴＺ３５０用をベースにして作ったらしいから当然かもしれないけどね。
もう一度手に入れたいチャンバーです＞ｙｕｚｏ初期ロット
>759氏
最近ノーマルキャリパー（シングル）の２５０に乗ったけど
意外と効くもんだねぇ、と思ったんだけど。
初期ロットが良いですかね。
ただしｙｕｚｏは回りすぎるんで調子に乗るとクランクいっちゃいます。
形状的にはＴＺ３５０クロスに良く似てました。
ＴＺ３５０用をベースにして作ったらしいから当然かもしれないけどね。
もう一度手に入れたいチャンバーです＞ｙｕｚｏ初期ロット
>759氏
最近ノーマルキャリパー（シングル）の２５０に乗ったけど
意外と効くもんだねぇ、と思ったんだけど。
初期RZ＆RZRⅠ型のブレーキが効かないって言う奴のマシンはたいていスライドピンが固着して片減りしてるんだよねぃ。
768 ：７７４ＲＲ：03/01/01 00:25 ID:gNxHT7G2
（~ヽ γ~）
|ヽJ .あ し' |
| （~ヽ .け γ~） |
（~ヽー|ヽJ ま し' |ｰγ~）
|ヽJ | | お .し .| | し' |
| | |―| め .て |―| | |
ミﾘ（,,ﾟДﾟ）彡 で ミ(ﾟДﾟ,,)ﾉ彡
ミUﾐｿ彡ﾐつ と (/ﾐｿ彡ﾐU彡
》======《 う 》======《
|_|_|_|_|_|_|_| |_|_|_|_|_|_|_|
U~U U~U
|ヽJ .あ し' |
| （~ヽ .け γ~） |
（~ヽー|ヽJ ま し' |ｰγ~）
|ヽJ | | お .し .| | し' |
| | |―| め .て |―| | |
ミﾘ（,,ﾟДﾟ）彡 で ミ(ﾟДﾟ,,)ﾉ彡
ミUﾐｿ彡ﾐつ と (/ﾐｿ彡ﾐU彡
》======《 う 》======《
|_|_|_|_|_|_|_| |_|_|_|_|_|_|_|
U~U U~U
>>767
発見されなくていい！！！
ワレメでポン！見ながら忘れてたのにぃ！無残な姿を晒されるより、違う単車を買ってから
見つかった方が部品取りで使えて良い！
でも、懲りずに、また初期型さがしてます！
３５０Ｅ／Ｇも探してたりして・・・
発見されなくていい！！！
ワレメでポン！見ながら忘れてたのにぃ！無残な姿を晒されるより、違う単車を買ってから
見つかった方が部品取りで使えて良い！
でも、懲りずに、また初期型さがしてます！
３５０Ｅ／Ｇも探してたりして・・・
770 ：７７４ＲＲ：03/01/01 04:47 ID:4w2k7xT/
>>769氏
RZはやっぱり盗難怖いですよね。
気を落とさず頑張ってください。
自分も今度また初期型RZ手に入れたんでまたバイクが気になって眠れない日々だぁ！！
本当にバイク盗む奴は死んでよし！！
皆さん盗難対策どうしてます？
RZはやっぱり盗難怖いですよね。
気を落とさず頑張ってください。
自分も今度また初期型RZ手に入れたんでまたバイクが気になって眠れない日々だぁ！！
本当にバイク盗む奴は死んでよし！！
皆さん盗難対策どうしてます？
771 ：７７４ＲＲ：03/01/01 04:51 ID:ziM62oOU
【盗難】セキュリティ方法教えてくれPart3【防止】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041299021/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041299021/
いっそ珍仕様にすれば盗難されないかも・・・ぜってーやりたくないけど。
773 ：７７４ＲＲ：03/01/01 15:49 ID:3Il9DoCu
かわいそうなオーナーの方がここにも・・・
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30241659
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30241659
774 ：７７４ＲＲ：03/01/02 00:44 ID:mWQemshm
775 ：７７４ＲＲ：03/01/02 00:48 ID:/Qs6nGaa
ＲＺって部品取車でも盗難されんの？
776 ：７７４ＲＲ：03/01/02 01:41 ID:mWQemshm
777 ：７７４ＲＲ：03/01/02 01:43 ID:/Qs6nGaa
外装がよければたぶん１０マンいくでしょう。
タダで漏れにくれ～（ｗ
タダで漏れにくれ～（ｗ
779 ：７７４ＲＲ：03/01/02 09:55 ID:mI7Syr0T
>>777
５万で漏れが買いますので、すぐに連絡下さい！（ｗ
５万で漏れが買いますので、すぐに連絡下さい！（ｗ
バラしてヤフオクで売るのが吉だな。
>>776
4Ｌ3型のﾊﾞﾔｲ、ahoo!ｵｰｸｼｮﾝでは、
1：書類のみで、二万円前後。
2：書類付きフレームで、三～四、五万くらい。
3：書類付き部品取り車で、六～八万円くらい。
4：書類付きで外装もそのまま使えるレベルなら十～十二万円前後。
4Ｌ3型のﾊﾞﾔｲ、ahoo!ｵｰｸｼｮﾝでは、
1：書類のみで、二万円前後。
2：書類付きフレームで、三～四、五万くらい。
3：書類付き部品取り車で、六～八万円くらい。
4：書類付きで外装もそのまま使えるレベルなら十～十二万円前後。
782 ：７７４RR：03/01/02 18:01 ID:fgrq5W77
初期型のフォークを1XGに換装した際にキャリパーをR1-Z用に変えた（サポート使うのが嫌）けど、正直ききはそう変らなかった。
むろんキャリパーはシール全て交換。
フレームやサス、タイヤの許容量超えちゃってるんだろうな。
むろんキャリパーはシール全て交換。
フレームやサス、タイヤの許容量超えちゃってるんだろうな。
入力はだいぶ軽くなったけどね。
Ｒを探してます。
日光街道沿いにあるＲＺ専門店の○Ｚってどうでしょうか？
広告を見ると珍御用達っぽいんですけど、、、。
日光街道沿いにあるＲＺ専門店の○Ｚってどうでしょうか？
広告を見ると珍御用達っぽいんですけど、、、。
じゃぁやめたほうが・・・・・・
787 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/02 21:38 ID:ZwvPHI+S
>782氏
意外と効くって感想であって現行車と同等・・云々は
論点がずれてきてる気がします
ＲＺのダブルディスク仕様あたりでも１ＫＴに比べりゃ効きませんが
街乗りならば世間で言うほど効かないってわけではないと思いますよ。
最新型から乗り換えれば”効かねー”って感想になるんでしょうけど
なにぶん最新型に乗ったことないもんで（笑）
意外と効くって感想であって現行車と同等・・云々は
論点がずれてきてる気がします
ＲＺのダブルディスク仕様あたりでも１ＫＴに比べりゃ効きませんが
街乗りならば世間で言うほど効かないってわけではないと思いますよ。
最新型から乗り換えれば”効かねー”って感想になるんでしょうけど
なにぶん最新型に乗ったことないもんで（笑）
788 ：７７４ＲＲ：03/01/02 21:41 ID:c7NXuS6w
790 ：７７４ＲＲ：03/01/03 12:09 ID:PYBd+PSX
○Ｚ・・・。以前電話で問い合わせしたとき対応最悪でした。
最近ではＲＺを珍使用にして売っている時点で問題外ですね。
ＲＺにアップハン、３段シート、集合チャンバー・・・悲しくなる。もったいない。
最近ではＲＺを珍使用にして売っている時点で問題外ですね。
ＲＺにアップハン、３段シート、集合チャンバー・・・悲しくなる。もったいない。
RZに限らず珍カス作ってる店はとっとと潰れてほしいね。
792 ：７８２：03/01/03 23:41 ID:kTkRILOc
>792
確かに、現行車ほどは効かない...ってか、峠やサーキットを走りつづけて
いるとフェードしやすいだろうね。
街乗りだったら、十分な気はする。
確かに、現行車ほどは効かない...ってか、峠やサーキットを走りつづけて
いるとフェードしやすいだろうね。
街乗りだったら、十分な気はする。
794 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:05 ID:orXIdTLY
現行が必要以上に効きすぎるってぇのもあるな。
要は無理なく確実に減速できれば良いわけで。
要は無理なく確実に減速できれば良いわけで。
多分、初心者の時に先輩（自分より速い人に）ブレーキだけ替えとけば、
問題無い！って言われて、それをひきずってるんだろうね。（パワー２の次！）
フェードしなければ問題無いって！公道では！でもパッドは替えた方がいいよ。
それでも不満な人が足回りを含むカスタムすればいいんだから。
問題無い！って言われて、それをひきずってるんだろうね。（パワー２の次！）
フェードしなければ問題無いって！公道では！でもパッドは替えた方がいいよ。
それでも不満な人が足回りを含むカスタムすればいいんだから。
現行車より効かないかもしれないけど
現行車よりスピードでないからへーき
現行車よりスピードでないからへーき
798 ：７７４ＲＲ：03/01/04 10:32 ID:AwGSm7hz
ブレーキが効かないと思ってる人は換えればいいだろう。
結局、用途、乗り手によって差が出るんだから、とりあえず乗って見なければ
わからない話だよ。
個人的にはノーマルのダブルディスクで十分だったが。
結局、用途、乗り手によって差が出るんだから、とりあえず乗って見なければ
わからない話だよ。
個人的にはノーマルのダブルディスクで十分だったが。
ブレーキの効きは構造よりもパッド性能なので良いパッド使えば現行とそう変らん。
現行より劣ってるのは効きではなくコントロール性と思う。
現行より劣ってるのは効きではなくコントロール性と思う。
800 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/04 17:51 ID:sXIWBGT2
>792氏
旧車なのでブレーキがきかなかったりすると聞いたのですが、それも教えてください。
という質問に対して”街乗りならムリにキャリパー換えなくてもいけますよ”って
つもりなんだけど。
ＲＺは旧車といってもＣＢ７５０ＦやＺに比べて性能の良いブレーキがついてると思いますよ
乗って見て不足を感じたら換えりゃいいけど乗る前の人に”換えなきゃだめよ”的な
アドバイスはどうかと思いますが。
”結構効く”って僕の意見を聞いて最新型と同等の効きを期待するって事が
ないのが大前提ですけど。
旧車なのでブレーキがきかなかったりすると聞いたのですが、それも教えてください。
という質問に対して”街乗りならムリにキャリパー換えなくてもいけますよ”って
つもりなんだけど。
ＲＺは旧車といってもＣＢ７５０ＦやＺに比べて性能の良いブレーキがついてると思いますよ
乗って見て不足を感じたら換えりゃいいけど乗る前の人に”換えなきゃだめよ”的な
アドバイスはどうかと思いますが。
”結構効く”って僕の意見を聞いて最新型と同等の効きを期待するって事が
ないのが大前提ですけど。
初期型ＲＺのブレーキがどんなものか乗ってみたい・・・
ＲＺ＆ＲＺＲ用のＣＲキャブってどう？
ﾔﾎｰにでてるけど・・・・
ﾔﾎｰにでてるけど・・・・
803 ：７７４ＲＲ：03/01/04 23:12 ID:AwGSm7hz
804 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:05 ID:j79U6baj
805 ：初期型のり：03/01/05 03:30 ID:Xys4H65F
ＴＺＲ(１ＫＴ)がでたときはすごい世の中になったと思った。
シングルだけどばかでかいディスクは何じゃこりゃでしたけどね。
今のバイクに慣れてたら初期型はブレーキが効かないというのも仕方ないかも知れない。
シングルだけどばかでかいディスクは何じゃこりゃでしたけどね。
今のバイクに慣れてたら初期型はブレーキが効かないというのも仕方ないかも知れない。
806 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:33 ID:5DB3pubM
だいたい今時２ストなんか乗ってんじゃねぇよ。少しは環境対策を
考えろバカ。小さいこと一つ一つの積み重ねが環境汚染改善につな
がるんだよ。
考えろバカ。小さいこと一つ一つの積み重ねが環境汚染改善につな
がるんだよ。
807 ：７７４ＲＲ：03/01/05 04:10 ID:Xys4H65F
>>806
じゃあ、お前がまずバイク降りてチャリ乗れ。
じゃあ、お前がまずバイク降りてチャリ乗れ。
808 ：７７４ＲＲ：03/01/05 04:21 ID:016k3Lre
マジレスするが、環境改善で２ストはだめで、４ストは良いみたいと言うヤツに
限って物事の本質を見極めていない。
まして今時の４ストBigBikeなんて、燃費悪いのばっかり。
バッテリーを燃料にしているクルマだと、排気ガスが出なくて地球環境に優しい
なんてよく聞くが、使用済みバッテリーの廃棄処分のことを考えれば、本当に地球に優しいのか？
本当に環境対策を考えると、806 おまえみたいな考えをした人間が、一人一人
地球からいなくなることだな。
本当に２ストは環境によくないのか？ディーゼルだと粒子状物質と排ガスの臭いときたら、とても
たまったもんでない。４ストの排ガスの臭いも酸っぱくて気持ち悪い。
２ストの排ガスから出る煙が、迷惑がる人もいるが、俺は煙臭いとも何ともない。
２ストはギヤオイルこそ交換し、廃棄するが、通常エンジンオイルは廃棄することは無い。
４ストはエンジンオイルを定期的に交換廃棄し、フィルターまでも変えて廃棄処分。
どっちが良いのやら？
限って物事の本質を見極めていない。
まして今時の４ストBigBikeなんて、燃費悪いのばっかり。
バッテリーを燃料にしているクルマだと、排気ガスが出なくて地球環境に優しい
なんてよく聞くが、使用済みバッテリーの廃棄処分のことを考えれば、本当に地球に優しいのか？
本当に環境対策を考えると、806 おまえみたいな考えをした人間が、一人一人
地球からいなくなることだな。
本当に２ストは環境によくないのか？ディーゼルだと粒子状物質と排ガスの臭いときたら、とても
たまったもんでない。４ストの排ガスの臭いも酸っぱくて気持ち悪い。
２ストの排ガスから出る煙が、迷惑がる人もいるが、俺は煙臭いとも何ともない。
２ストはギヤオイルこそ交換し、廃棄するが、通常エンジンオイルは廃棄することは無い。
４ストはエンジンオイルを定期的に交換廃棄し、フィルターまでも変えて廃棄処分。
どっちが良いのやら？
809 ：７７４ＲＲ：03/01/05 09:50 ID:95qXSaZx
>>806自身が産業廃棄物（生ゴミ）
バランスとやり易さだよね。
２ＳＴ排ガス１年分（日本全国）より、成田、羽田、両空港を１日停止した方が
大気汚染少ないってどっかで聞いたよ。
勿論、そんな事出来やせんが。（１週間かも知れん）
２ＳＴ排ガス１年分（日本全国）より、成田、羽田、両空港を１日停止した方が
大気汚染少ないってどっかで聞いたよ。
勿論、そんな事出来やせんが。（１週間かも知れん）
>>808
やっぱ2ストだめだな
やっぱ2ストだめだな
じゃぁ、 (ヽﾟд)ｸﾚ(ヽﾟд)ｸﾚ
813 ：７４０：03/01/05 23:59 ID:qiOvieWX
>>ＲＺ２５０＋１００Ｒ 氏
だから俺も言ってるでしょ「街乗りなら気にならないと言うのが適当かと思います。
ブレーキに不安を感じたらブレンボのキャリパーを入れるのが良いと思います。」って
ちゃんと読んでくれ
>>７９４
べつに現代の人だって４Ｌ３で攻めれるけど、攻めるなら
ブレーキ変えた方が安心して走れると思うって言ってるの！
>>７９９
ＲＺを所有していますか？
だから俺も言ってるでしょ「街乗りなら気にならないと言うのが適当かと思います。
ブレーキに不安を感じたらブレンボのキャリパーを入れるのが良いと思います。」って
ちゃんと読んでくれ
>>７９４
べつに現代の人だって４Ｌ３で攻めれるけど、攻めるなら
ブレーキ変えた方が安心して走れると思うって言ってるの！
>>７９９
ＲＺを所有していますか？
815 ：TZR707：03/01/06 02:18 ID:7lUYZ6TQ
ちょいと斜め読みだけど、ブレーキの話し始めると、みんなそれぞれ話が定量的でなく
感覚的で、尚かつ、それぞれの基準で話してるから、話がかみ合わないと思う。
初心者故に理解していなさそうだから、元の質問が何を想定して聞いているかだな。
俺の個人的な意見として、ブレーキに不安を感じたらキャリパー交換でと言うのも、
それだけで解決できると思わないな。なぜならキャリパーでホイールの回転抑えても、
車体がそれをきちっと押さえつける力無かったら、無意味だし、コントロールが難しい
だけじゃないか？
感覚的で、尚かつ、それぞれの基準で話してるから、話がかみ合わないと思う。
初心者故に理解していなさそうだから、元の質問が何を想定して聞いているかだな。
俺の個人的な意見として、ブレーキに不安を感じたらキャリパー交換でと言うのも、
それだけで解決できると思わないな。なぜならキャリパーでホイールの回転抑えても、
車体がそれをきちっと押さえつける力無かったら、無意味だし、コントロールが難しい
だけじゃないか？
816 ：７７４ＲＲ：03/01/06 06:29 ID:MW4kW7D4
すいません。教えて君です。
最近ＲＺ２５０Ｒ（機械式メーターのヤツ）を購入したのですが、
７０００回転を超えてＹＰＶＳが作動するとガクッと回転数が下がって加速しません。
何が原因でしょうか？また自分で直せるでしょうか？
最近ＲＺ２５０Ｒ（機械式メーターのヤツ）を購入したのですが、
７０００回転を超えてＹＰＶＳが作動するとガクッと回転数が下がって加速しません。
何が原因でしょうか？また自分で直せるでしょうか？
817 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/06 06:33 ID:b5J+Cjm+
>813氏
途中から貴殿の発言が「キャリパー換えないとあぶないですよ」的な方向へ
進んだように読み取れたもんで。
とりあえず必須ではないが、必要に応じてキャリパー交換も視野に入れときましょうね
今後ＲＺを購入予定の方々。
あとブレーキ効かすににゃハイグリップタイヤを入れときましょう
ＲＺはフロント軽いから大して減りませんので安心してブレーキかけることが可能になります
途中から貴殿の発言が「キャリパー換えないとあぶないですよ」的な方向へ
進んだように読み取れたもんで。
とりあえず必須ではないが、必要に応じてキャリパー交換も視野に入れときましょうね
今後ＲＺを購入予定の方々。
あとブレーキ効かすににゃハイグリップタイヤを入れときましょう
ＲＺはフロント軽いから大して減りませんので安心してブレーキかけることが可能になります
818 ：７７４ＲＲ：03/01/06 15:00 ID:LnSKWzpU
TZの足回り使ってる方々
メーター取り出しはどのような方法で対処してます？
サイクルメータはスキクないです。
メーター取り出しはどのような方法で対処してます？
サイクルメータはスキクないです。
819 ：７４０：03/01/06 18:17 ID:XLKteacD
>>８１４
全然来てもかまわないと思うけど、４Ｌ３のパッドって選べるほど無いって事を
言いたいの！
>>ＲＺ２５０＋１００Ｒ
タイヤ何履いてますか？
全然来てもかまわないと思うけど、４Ｌ３のパッドって選べるほど無いって事を
言いたいの！
>>ＲＺ２５０＋１００Ｒ
タイヤ何履いてますか？
>>819
今度は「４Ｌ３のタイヤって選べるほど無いって事を 言いたいの！」かい？
・・・まぁコレは冗談だよ。気を悪くしたら許してくれ。
740氏よ、自分の意見を言下に否定されて悔しいかもしれないが、
もうちょっと冷静になってくれ。
今度は「４Ｌ３のタイヤって選べるほど無いって事を 言いたいの！」かい？
・・・まぁコレは冗談だよ。気を悪くしたら許してくれ。
740氏よ、自分の意見を言下に否定されて悔しいかもしれないが、
もうちょっと冷静になってくれ。
821 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/06 20:05 ID:AUyjR0Hh
>819氏
事情があって今はTT900です。
ほんとはＫ３００ＧＰが好きなんだけど。
でも最近ＲＺに履けるタイヤの再販されてうれしいよねぇ
事情があって今はTT900です。
ほんとはＫ３００ＧＰが好きなんだけど。
でも最近ＲＺに履けるタイヤの再販されてうれしいよねぇ
>>816
社外チャンバー、社外キャブに交換の有無やパワーフィルター付けてないか、
などの車体の状況をもう少し詳しく教えて下さい。
>>818
TDR250のハブを使って組み直す（TZのリム＋TDRのハブ）、
と言うのをどこかで読みましたがソース失念いたしました。
社外チャンバー、社外キャブに交換の有無やパワーフィルター付けてないか、
などの車体の状況をもう少し詳しく教えて下さい。
>>818
TDR250のハブを使って組み直す（TZのリム＋TDRのハブ）、
と言うのをどこかで読みましたがソース失念いたしました。
823 ：816：03/01/06 22:14 ID:0yZQY0LS
>>822さん。お返事有難うございます。
キャブはノーマルでパワーフィルターついてます。
お店でジェット類を交換、セッティングしてもらいました。
ＹＰＶＳが作動するまで問題なくスムーズに加速します。
チャンバーはスガヤ製の集合チャンバーがついています。
さっき知人に聞いたら集合チャンバーはよろしくないみたいに言われたのですが・・・
教えて君で申し訳なく思うのですが宜しくお願いします。
キャブはノーマルでパワーフィルターついてます。
お店でジェット類を交換、セッティングしてもらいました。
ＹＰＶＳが作動するまで問題なくスムーズに加速します。
チャンバーはスガヤ製の集合チャンバーがついています。
さっき知人に聞いたら集合チャンバーはよろしくないみたいに言われたのですが・・・
教えて君で申し訳なく思うのですが宜しくお願いします。
集合チャンバーｲｸﾅｲ（・∀・）!
826 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/06 22:39 ID:b5J+Cjm+
>816氏
セッティングしてもらったってことは以前はきちんと走ってました？
購入したときからの症状なら店に直させましょう
回転があがらない・・じゃなくて落ちるってことは
ＹＰＶＳと連動して点火しなくなるって事かな？
ノイズを拾って悪さでもしてるんだろうか？
いずれにしろ面白い（失礼）症状ですなぁ
コイルへの配線辺りのチェックして見るといいかも
セッティングしてもらったってことは以前はきちんと走ってました？
購入したときからの症状なら店に直させましょう
回転があがらない・・じゃなくて落ちるってことは
ＹＰＶＳと連動して点火しなくなるって事かな？
ノイズを拾って悪さでもしてるんだろうか？
いずれにしろ面白い（失礼）症状ですなぁ
コイルへの配線辺りのチェックして見るといいかも
ＲＺ２５０＋１００Ｒ さんありがとうございます。
お店にお願いしてみる事にします。
もう１つ質問よろしいですか？
４Ｌ３エンジンのようにＹＰＶＳなしにする事は可能ですか？
お店にお願いしてみる事にします。
もう１つ質問よろしいですか？
４Ｌ３エンジンのようにＹＰＶＳなしにする事は可能ですか？
集合チャンバーは低速がﾋﾟｰｷｰ（ｗ と聞いたことあり。上はダメらしい。
YPVS全開固定。
YPVS全開固定。
829 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/06 22:49 ID:b5J+Cjm+
>816氏
ＹＰＶＳのワイヤーはずして全開調整用の位置決め穴に４ｍｍのピンをさせば
固定できます。
ただし面白さはアップするかもしれないが速さはスポイルされることでしょう
ＹＰＶＳのワイヤーはずして全開調整用の位置決め穴に４ｍｍのピンをさせば
固定できます。
ただし面白さはアップするかもしれないが速さはスポイルされることでしょう
830 ：７７４ＲＲ：03/01/06 22:53 ID:OCu44ez1
集合チャンバーは低速は２本よりあるよ
上は２本に負ける
上は２本に負ける
後方排気の足回りを４Ｌ３に入れている方のインプレ知りたいです！
いろんな雑誌のインプレ読んでるが、いまいち良い事しか書かないんで、
教えて君ですいませんがカキコよろしくお願いします！
いろんな雑誌のインプレ読んでるが、いまいち良い事しか書かないんで、
教えて君ですいませんがカキコよろしくお願いします！
ズバリ！長い。
>>833
スイングアームでしょ？
それに伴う長所と短所を知りたいのです。
曲がりずらいのはだいたい解るのですが、根性！でどうにかなるレベルなのか・・・（藁）
峠のシチュエーションでは、い○は坂では辛いけど、箱○スカイラインでは良い感じ！
とか、（関東でスマソ）
オーナーの方、もしくは乗ったことある方、お願いします。
（フロントは正立で、倒立は要らんと思うので、腕無いし）
スイングアームでしょ？
それに伴う長所と短所を知りたいのです。
曲がりずらいのはだいたい解るのですが、根性！でどうにかなるレベルなのか・・・（藁）
峠のシチュエーションでは、い○は坂では辛いけど、箱○スカイラインでは良い感じ！
とか、（関東でスマソ）
オーナーの方、もしくは乗ったことある方、お願いします。
（フロントは正立で、倒立は要らんと思うので、腕無いし）
835 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:28 ID:wR/ruZ5j
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
836 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:43 ID:K4isovH1
>>816氏
YPVSの不調との事ですが、他にキャブをチェックしてみて下さい。
何て言うか、アクセル開度に対して、エンジンが回らないという状態では？
自分も似たような症状になった事があって、その時はキャブレターの
メインジェットが外れてました。（笑）
エンジン回転が、6000～7000というのは、スロージェットから
メインジェットに切り替わる回転域なので、YPVSの故障と思う事もあります。
ご参考までに
YPVSの不調との事ですが、他にキャブをチェックしてみて下さい。
何て言うか、アクセル開度に対して、エンジンが回らないという状態では？
自分も似たような症状になった事があって、その時はキャブレターの
メインジェットが外れてました。（笑）
エンジン回転が、6000～7000というのは、スロージェットから
メインジェットに切り替わる回転域なので、YPVSの故障と思う事もあります。
ご参考までに
>816
YPVSがSVPYになってる鴨
YPVSがSVPYになってる鴨
838 ：８１９：03/01/07 16:46 ID:d8eiVxa9
ＲＺ２５０＋１００Ｒ 氏
同感！！
同感！！
839 ：７７４ＲＲ：03/01/07 17:24 ID:uss06mGa
ブレーキきかない？確かに旧型は効きが悪いがまずにぎってないんとちがう？
ノーマルのパッドとアルミブレーキホースいわゆるちゃんとしたセッティングの問題やで
フロントホークとか？？？
ノーマルのパッドとアルミブレーキホースいわゆるちゃんとしたセッティングの問題やで
フロントホークとか？？？
840 ：７７４ＲＲ：03/01/07 17:27 ID:WVyxqtKJ
なんでマスター径の話が出ないんだろ？それがとっても不思議。
841 ：８３９：03/01/07 17:36 ID:uss06mGa
>840さん 俺もそう思う。
こいつらバイクの事知らんと話しとるね
知らんやつは俺が教えたる。
公道でバイクの無茶はやめましょう
こいつらバイクの事知らんと話しとるね
知らんやつは俺が教えたる。
公道でバイクの無茶はやめましょう
842 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:45 ID:QDHzfEXb
話が下火になった頃に出てきて好き勝手いってりゃ楽でいいね
843 ：７７４ＲＲ：03/01/07 19:55 ID:xPzqBQpl
あの細いタイヤで現行車と比べるのがそもそも間違いでは？
ＲＺはＲＺ ブレーキ効くか効かないかは乗ってみて自分で判断するのが一番！
ＲＺはＲＺ ブレーキ効くか効かないかは乗ってみて自分で判断するのが一番！
844 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:21 ID:igag9tlT
アルミブレーキホースなんていってるやつから
バイクのことなど教わりたくない
バイクのことなど教わりたくない
845 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:00 ID:d8eiVxa9
>>839,840
４Ｌ３に最適なマスター径教えてくれよ
４Ｌ３に最適なマスター径教えてくれよ
>>845
1/2インチ
1/2インチ
849 ：７７４ＲＲ：03/01/08 02:39 ID:UUTmF69D
>>８１６氏
837氏が貴重なヒントをくれてます。
バルブの組み間違い。２回見たことがあります。
ただまともなバイク屋であれば修理に来たときに気付くけどね。
837氏が貴重なヒントをくれてます。
バルブの組み間違い。２回見たことがあります。
ただまともなバイク屋であれば修理に来たときに気付くけどね。
>>848
あるいみシュール・・・
あるいみシュール・・・
足は１ＫＴ？
852 ：７７４ＲＲ：03/01/08 22:41 ID:1HvKnrC5
>851
俺が見てる足はちょっとＸ脚気味
俺が見てる足はちょっとＸ脚気味
>>851
スーパールーズです（ｗ
スーパールーズです（ｗ
854 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/09 22:35 ID:T+va+2wt
ＹＰＶＳ逆組みすると街中はすげー速く走れます
ただし６０００ｒｐｍ位で頭打ち・・。
おすすめはしませんが（笑）
ただし６０００ｒｐｍ位で頭打ち・・。
おすすめはしませんが（笑）
でも、みんな自分のRZ,RZRが一番カワイイんだよね。
僕もRZ-R大好き！
僕もRZ-R大好き！
856 ：７７４ＲＲ：03/01/10 03:51 ID:0z0Z5r8Z
822さんありがとう。
Ｆスプロケからスピードメーター取ってる方いますか？
幾ら位かかったか教えてください。
また改造してくれるお店もお願いします。
Ｆスプロケからスピードメーター取ってる方いますか？
幾ら位かかったか教えてください。
また改造してくれるお店もお願いします。
>>856
Ｆスプロケからのスピードメーターケーブル取り出しは、
NSRのスピードメーターギア部品を流用して製作するのが多い様です。
ｺｺ↓の管理人さんがNSRの部品流用のスピードメーターケーブル取り出しを
ttp://www.d1.dion.ne.jp./~gfreeway/
ワンオフで作って雑誌（BG誌）に載ってましたのでメールなどで問い合わせるのが吉。
Ｆスプロケからのスピードメーターケーブル取り出しは、
NSRのスピードメーターギア部品を流用して製作するのが多い様です。
ｺｺ↓の管理人さんがNSRの部品流用のスピードメーターケーブル取り出しを
ttp://www.d1.dion.ne.jp./~gfreeway/
ワンオフで作って雑誌（BG誌）に載ってましたのでメールなどで問い合わせるのが吉。
age
859 ：７７４ＲＲ：03/01/11 02:32 ID:8qOKY00+
857さん
ありがとうございます。
ありがとうございます。
860 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:06 ID:Mkw8m03z
age
861 ：671：03/01/12 03:42 ID:u7Xmjm6A
黒の復刻外装セット昨年注文したけど、まだ手元にこない。そう言う人いる？
まだこないよ、締め切り3日前の受注でした。
863 ：671：03/01/13 01:20 ID:dZk74V15
俺は、締め切りの3日後に注文した。
一応締め切りすぎたけど、販売店からYAMAHAの営業担当に注文入れてもらって、
大喜びしていたと言うから、大丈夫だとは言われていたけど、まだ来ていない人も
いるみたいなので、少しは安心した。
復刻品と言っても、タンクやサイドカバー、フェンダーなんて現在も部品で
出てくるのでそう言うのはかき集めて、本当に復刻しないといけない、グラフィックや
在庫の切れたタンクグラフィック、シートの革なんか今でもせっせと作ってるのかな。
一応締め切りすぎたけど、販売店からYAMAHAの営業担当に注文入れてもらって、
大喜びしていたと言うから、大丈夫だとは言われていたけど、まだ来ていない人も
いるみたいなので、少しは安心した。
復刻品と言っても、タンクやサイドカバー、フェンダーなんて現在も部品で
出てくるのでそう言うのはかき集めて、本当に復刻しないといけない、グラフィックや
在庫の切れたタンクグラフィック、シートの革なんか今でもせっせと作ってるのかな。
864 ：ＮＳ２５０Ｆ ◆6nyUPbeSd6 ：03/01/13 01:28 ID:Fqm7EJTU
ちなみに59ＷのＦフェンダーもまだ部品あるよ。
RZcup用RZRを仕上げ中(￣ー￣)
RZcup用RZRを仕上げ中(￣ー￣)
866 ：７７４ＲＲ：03/01/13 04:30 ID:Yzq5F+ue
ＲＺタンクをオークションでげっとしたのに錆だらけだよー。欝。
866
漏れはそれでサンポールアタック
漏れはそれでサンポールアタック
868 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:54 ID:Yzq5F+ue
サンポールだめだってさ。中和した時に塩が残るらしい。
知ってたけど、FRP樹脂で固めたあとでした。 鬱
RZ250Rコウニュウいたしました。。みなさんよろしこ。
>>870
エールさんおめでとー。
エールさんおめでとー。
872 ：７７４ＲＲ：03/01/14 07:13 ID:n053OKBP
はなさかじいがお勧めです。
あのさ・・・まだ早いかもしれないけど次スレのスレタイにはRZ350/R/RR等も
入れて欲しい・・・・。つまり
RZ250/R/RR、RZ350/R/RR
って感じで。またはRZシリーズでもいいけど。
何気に350の人多い(？)し、又は350の人は来にくい(？)のかも・・・。
まあ別に今のままでもいいかもしれんけどさ・・・。
どうかな？
入れて欲しい・・・・。つまり
RZ250/R/RR、RZ350/R/RR
って感じで。またはRZシリーズでもいいけど。
何気に350の人多い(？)し、又は350の人は来にくい(？)のかも・・・。
まあ別に今のままでもいいかもしれんけどさ・・・。
どうかな？
874 ：７７４ＲＲ：03/01/14 09:32 ID:CQfedpZm
875 ：７７４ＲＲ：03/01/14 09:48 ID:n053OKBP
>>874
配線のことですか？
配線のことですか？
876 ：７７４ＲＲ：03/01/14 10:33 ID:RqXNFEcF
YPVSのコントロールユニットの配線が切れて、YPVS全開の位置で固定になった。
YPVS全開固定で走ると、ピーキーでおもしろいとか聞くけど、全然ダメ！どこがって感じ。
排気音おかしいし、低中速でかぶるし、スムーズにふけないし、全然良いこと無い。
切れた配線修正して、正常に戻ったけど、エンジンはスムーズ、結果として早く走れる。
YPVS全開固定で走ると、ピーキーでおもしろいとか聞くけど、全然ダメ！どこがって感じ。
排気音おかしいし、低中速でかぶるし、スムーズにふけないし、全然良いこと無い。
切れた配線修正して、正常に戻ったけど、エンジンはスムーズ、結果として早く走れる。
877 ：７７４ＲＲ：03/01/14 11:47 ID:YWLl3LnI
どなたかステダンお使いの方教えていただきたいことが・・・・
Ｒにはどのサイズを使えばいいのか教えてください。
よろしこです。
Ｒにはどのサイズを使えばいいのか教えてください。
よろしこです。
877はかなり上級者向けの難問だ・・・私には答えられない。
879 ：4L3（足回り3HM）：03/01/14 23:29 ID:eAECHmK7
>>877
NHK製のステダンの適合表で見ると以下の通りだった。
ヤマハ・RZ250R/RR・350R/RRに適合
品番：ODM-2000
全長363ｍｍ（ボディー長 203ｍｍ/ストローク 120ｍｍ ） ガンメタ色・調整７段階
品番：ODM-3000
全長380ｍｍ（ボディー長 215ｍｍ/ストローク 130ｍｍ ） ゴールド色・調整７段階
いずれもブラケット他付きのフルセットあり。（定価は調べられたし）
つまり各種あるらしい。
ていうか、「RZ250R/RR用」って書いてあるキット買えばいいじゃん？
漏れの知ってるだけでNHKの他にWPとデイトナからもキットが出てるハズ。
NHK製のステダンの適合表で見ると以下の通りだった。
ヤマハ・RZ250R/RR・350R/RRに適合
品番：ODM-2000
全長363ｍｍ（ボディー長 203ｍｍ/ストローク 120ｍｍ ） ガンメタ色・調整７段階
品番：ODM-3000
全長380ｍｍ（ボディー長 215ｍｍ/ストローク 130ｍｍ ） ゴールド色・調整７段階
いずれもブラケット他付きのフルセットあり。（定価は調べられたし）
つまり各種あるらしい。
ていうか、「RZ250R/RR用」って書いてあるキット買えばいいじゃん？
漏れの知ってるだけでNHKの他にWPとデイトナからもキットが出てるハズ。
880 ：７７４ＲＲ：03/01/15 00:28 ID:mMo2mnye
８７９様
ありがとうございます。
取り付けキットは持っていてダンパーがない物で
ありがとうー
ありがとうございます。
取り付けキットは持っていてダンパーがない物で
ありがとうー
今度、変わった取り付け方うｐしようか？
>>880
デイトナだけはよしたほうがいいよ
デイトナだけはよしたほうがいいよ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
884 ：７７４ＲＲ：03/01/15 11:05 ID:5bR1U0vr
>>882
理由を明確にしてください。単なる中傷ですか？
理由を明確にしてください。単なる中傷ですか？
885 ：７７４ＲＲ：03/01/15 12:27 ID:fASl/av1
881様
ＵＰお願いします。
ＵＰお願いします。
886 ：鳩：03/01/15 12:28 ID:6YFwlDck
僕はRZ350にのっているものですが。チャンバーかえたいんですが、チャンバーそこらにはみあたりません！
なにか情報はありませんか？
なにか情報はありませんか？
チャンバーは趣味でしょう！？
でも、俺も迷ってる。ＹＵＺＯクロス探してるんだけどなかなか出てこない・・・
金出せばいいんだけど、その金が無いから今はメーカー不明の入れてる。
良い音するから満足してるんだけど、ＹＵＺＯ！入れてみたいよ～！（趣味丸出し！）
あ、それから質問！！です！！！
ＲＺ３５０（Ｒ）でエアクリ仕様にしたいんですけど、キャブはミクニ？それとも
ＴＭＲ？どちらがいいですかね？・・・
別にその他のキャブで○○は良いよ！ってのも教えてほしいです。
皆さんはなんのキャブ使ってますか？インプレお願いします！
でも、俺も迷ってる。ＹＵＺＯクロス探してるんだけどなかなか出てこない・・・
金出せばいいんだけど、その金が無いから今はメーカー不明の入れてる。
良い音するから満足してるんだけど、ＹＵＺＯ！入れてみたいよ～！（趣味丸出し！）
あ、それから質問！！です！！！
ＲＺ３５０（Ｒ）でエアクリ仕様にしたいんですけど、キャブはミクニ？それとも
ＴＭＲ？どちらがいいですかね？・・・
別にその他のキャブで○○は良いよ！ってのも教えてほしいです。
皆さんはなんのキャブ使ってますか？インプレお願いします！
888?
GET!
GET!
889 ：鳩：03/01/15 13:34 ID:6YFwlDck
774RRさん！あなたは最高に趣味のあう人だ！僕もYUZOクロスがほしいです。
考えはまったくおなじで、あっても高くてかえない！しょうがなく社外品をさがす。
どうせチャンバーをかえるなら、キャブもかえるき満々なんで、僕はミクニをくむつもりです。
今はないチャンバーとキャブのために、セッティングの勉強をしています。
考えはまったくおなじで、あっても高くてかえない！しょうがなく社外品をさがす。
どうせチャンバーをかえるなら、キャブもかえるき満々なんで、僕はミクニをくむつもりです。
今はないチャンバーとキャブのために、セッティングの勉強をしています。
890 ：７７４ＲＲ：03/01/15 13:39 ID:9HkQVQGn
これは高いかな？ 程度がよさそうなので気になっています
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30256600
あるいはおにぎりテールの安いのを買ったとして
このタイプに変更はできるのでしょうか？
このタイプは気持ち小さく見えるのですが
フレーム等は共通なのでしょうか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30256600
あるいはおにぎりテールの安いのを買ったとして
このタイプに変更はできるのでしょうか？
このタイプは気持ち小さく見えるのですが
フレーム等は共通なのでしょうか？
891 ：７７４ＲＲ：03/01/15 13:46 ID:3ChokB9G
ミハラのチャンバーいいですよ
892 ：７７４ＲＲ：03/01/15 14:35 ID:5bR1U0vr
YUZOも初期のと今のでは全然違うよ。
一概にYUZO云々は言えない。
一概にYUZO云々は言えない。
893 ：鳩：03/01/15 15:32 ID:6YFwlDck
RZ-Rのことはよくわかりませんが、RZ250とRZ250Rは違う点があるはず。
今は774RRさんは何にのっているんですか？
今は774RRさんは何にのっているんですか？
894 ：７７４ＲＲ：03/01/15 16:48 ID:c1roRjsl
7年前に買った、初期型RZ350のYUZOクロスチャンバー未使用箱入り持っていて
使わないので、ヤフオクに出してみようかな？
使わないので、ヤフオクに出してみようかな？
>>893
>今は774RRさんは何にのっているんですか？
・・・ｦｲ鳩氏、藻前様もすかすて2ｃｈ初心者なのでありますか？
バイク板の「774RR」とは、無記名の匿名さん全般の事であります。
ｶｷｺみする時に、名前欄を空欄にしたままｶｷｺみするとﾃﾞﾌｫﾙﾄで「774RR」と
名前が表示されるのであります。
したがって、ｺｺで774RRさんに話しかける場合は、ＩＤ：で呼びかけるか
>>○○○さんと引用符を付けて呼びかけましょう。
>>890氏へ
『ヤフーシステム手数料￥３６７５－ご負担願います』
とか言ってる香具師からは買いたくないですな。
>今は774RRさんは何にのっているんですか？
・・・ｦｲ鳩氏、藻前様もすかすて2ｃｈ初心者なのでありますか？
バイク板の「774RR」とは、無記名の匿名さん全般の事であります。
ｶｷｺみする時に、名前欄を空欄にしたままｶｷｺみするとﾃﾞﾌｫﾙﾄで「774RR」と
名前が表示されるのであります。
したがって、ｺｺで774RRさんに話しかける場合は、ＩＤ：で呼びかけるか
>>○○○さんと引用符を付けて呼びかけましょう。
>>890氏へ
『ヤフーシステム手数料￥３６７５－ご負担願います』
とか言ってる香具師からは買いたくないですな。
ＲＺで競技に参加している人に質問！
エンジンとチャンバーとキャブは何使ってますか？
エンジンとチャンバーとキャブは何使ってますか？
897 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/15 19:33 ID:Fa+aeW+q
>896氏
３５０Ｒエンジン、ゼロファクトリーチャンバー、ＴＭＸ３５を
使用してます。
出場競技は４０２ｍ走です。
３５０Ｒエンジン、ゼロファクトリーチャンバー、ＴＭＸ３５を
使用してます。
出場競技は４０２ｍ走です。
898 ：ＮＳ２５０Ｆ ◆6nyUPbeSd6 ：03/01/15 19:46 ID:Nz0qsRIF
>>890
確かに安いですね、しかし安過ぎるかな
希望落札が８５Kは危ないかも
この出品者は明らかに業者ですが、最近店売りで売れない物を
この手で処分する業者が多く見られるので注意
きちんと整備すれば適性価格で売れるのをなぜ？
私はこの手の業者から単車を購入し、レストア中ですが
同じ単車が２台は買えそうな整備費用です
確かに安いですね、しかし安過ぎるかな
希望落札が８５Kは危ないかも
この出品者は明らかに業者ですが、最近店売りで売れない物を
この手で処分する業者が多く見られるので注意
きちんと整備すれば適性価格で売れるのをなぜ？
私はこの手の業者から単車を購入し、レストア中ですが
同じ単車が２台は買えそうな整備費用です
899 ：質問１：03/01/15 19:59 ID:FVeGB78v
よくグーバイクにのってるたけのずかのOZはどんなショップでしょうか？
玉数はありそうなんだが、いまいち不安、家もちかいんで一度行こうと
おもってるんだが、利用した事ある人いたら、インプレおながいします
玉数はありそうなんだが、いまいち不安、家もちかいんで一度行こうと
おもってるんだが、利用した事ある人いたら、インプレおながいします
>>887
TMRは4st用に開発されてるのでお勧めはしない。っつーかTMXの間違いでしょ？
更にTMRもミクニ製。
エアクリ仕様ならノーマル同様VMが最良かと。ほかは前後長違うのでクリーナーレスになってしまう。
TMRは4st用に開発されてるのでお勧めはしない。っつーかTMXの間違いでしょ？
更にTMRもミクニ製。
エアクリ仕様ならノーマル同様VMが最良かと。ほかは前後長違うのでクリーナーレスになってしまう。
>>885
おまたせ、この付け方だと転けたときも曲がらないよ。
>>896
ｲｼｲのＴＺレプリカ今度はｲｼｲクロスも試す予定
キャブは１ＸＧノーマル 今度R1-Zキャブ試す予定。
ＲＺｶﾌﾟ＆那須レース用。
おまたせ、この付け方だと転けたときも曲がらないよ。
>>896
ｲｼｲのＴＺレプリカ今度はｲｼｲクロスも試す予定
キャブは１ＸＧノーマル 今度R1-Zキャブ試す予定。
ＲＺｶﾌﾟ＆那須レース用。
904 ：７７４ＲＲ：03/01/15 22:55 ID:PHAZqrv3
902
サンクス！
884
NHKも同じこと言われた。
サンクス！
884
NHKも同じこと言われた。
904
ちなみにフレーム側の取り付けｽﾃーは初期ＲＺ用です
ちなみにフレーム側の取り付けｽﾃーは初期ＲＺ用です
906 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:54 ID:rqInK35U
ここだけの話、ミクニのキャブレターを、三原国光（ミハラクニミツ）の略だと思って
勘違いしていたﾔｼがいたyo!
勘違いしていたﾔｼがいたyo!
907 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:55 ID:vp2JdqVC
ミハラスペシャリティ
良い店だったのに。。。製品が。
良い店だったのに。。。製品が。
908 ：鳩：03/01/16 10:51 ID:cA/XHpJi
894
RZ350YUZOクロスチャンバーをどうにか売ってください！お願いします！
RZ350YUZOクロスチャンバーをどうにか売ってください！お願いします！
909 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/16 11:02 ID:JuaCCEdX
>>902
R1-Zだぁ
R1-Zだぁ
この鳩君が凄く厨房臭いと思うのは漏れだけだろうか・・・。
なんか2stスレにも書いてたし・・・。
なんか2stスレにも書いてたし・・・。
911 ：７７４ＲＲ：03/01/16 14:30 ID:UXlXMXQM
ステダンって街乗りする人に効果ありますか？ファッション的な意味が強いと思うのは私だけ？
912 ：７７４ＲＲ：03/01/16 15:34 ID:C9wmNwaU
んなこといわずに、ほほえめ
913 ：894：03/01/16 15:54 ID:HrnCW4Os
鳩君、まだ君は20年早いよ。
914 ：７７４ＲＲ：03/01/16 16:51 ID:K47dCJOV
エンジンをオーバーホールに出そうと思うんだけど、どこの店がいいですかね？
RZ250です！腰上、下両方です！
RZ250です！腰上、下両方です！
915 ：７７４ＲＲ：03/01/16 16:52 ID:K47dCJOV
↑それと値段も最悪の場合どれくらいですか？
916 ：７７４ＲＲ：03/01/16 16:55 ID:UXlXMXQM
鳩君、セッティング出せるの？
YUZOって規制前？規制後？クロス？ストレート？
YUZOって規制前？規制後？クロス？ストレート？
あ。ごめんクロスチャンバーって書いてありましたね。失礼しました。
918 ：７７４ＲＲ：03/01/16 17:13 ID:06J7zofG
鳩はトゥデイスレで、RZとトゥデイを比べていた厨房です。
色んなスレで、ご活躍中みたいです。
色んなスレで、ご活躍中みたいです。
RZとトゥデイを比べる・・・何をどう比べるつもりか！
比べるのは自由だが。そんな人にYUZOクロスをつけて欲しくない。
比べるのは自由だが。そんな人にYUZOクロスをつけて欲しくない。
何てこったい・・・。
厨房がRZとは・・・。
悲しすぎる・・・。
厨房がRZとは・・・。
悲しすぎる・・・。
921 ：どっちらけ ◆RZyotSBt2E ：03/01/16 18:47 ID:PmkzaX7C
396 名前： 鳩 投稿日： 03/01/15 15:26 ID:6YFwlDck
RZは乗る人によってかわるものよ！ヘナヘナサスでもないし、「だまされて乗り回してる若者は哀れだ」
とかむかつく。僕は19歳の若者です。RZをけなすやつは殴り倒します。
だ、そうです・・・・。
RZは乗る人によってかわるものよ！ヘナヘナサスでもないし、「だまされて乗り回してる若者は哀れだ」
とかむかつく。僕は19歳の若者です。RZをけなすやつは殴り倒します。
だ、そうです・・・・。
922 ：ＲＺ２５０＋１００Ｒ：03/01/16 19:06 ID:hbMZQQ5e
ＲＺに限っていえば街乗りでステダンは不要と思います。
路地なんかだと最弱でもステアリングの動きが規制されて怖い思いをしました。
レースだと必要かもしれない
路地なんかだと最弱でもステアリングの動きが規制されて怖い思いをしました。
レースだと必要かもしれない
901だす。
何故取り付けたかは「あったから、カッコイイかな？」です。
私は鈍感なので振られてもあんまり気にしません。
レースでも付けたことナイです。今回初めて。
何故取り付けたかは「あったから、カッコイイかな？」です。
私は鈍感なので振られてもあんまり気にしません。
レースでも付けたことナイです。今回初めて。
924 ：７７４ＲＲ：03/01/16 21:16 ID:qnz2QYtg
鳩君、もしかしてアップハンに３段シートってことはないよね？
925 ：鳩：03/01/16 21:45 ID:Z/Ebxfma
もちろん厨房じゃありませんぜ！それにアップハンに3段シートはないよ！俺はセパハンだし。
友達が鬼ハンやツッパリテールをつけて暴走していたとかはあるけど、自分自信は単車を愛しとる。
普通にこのスレをみるかぎりは、精神年齢が低い人がいっぱいいるな！「厨房がＲＺとは」とか「20年早い」とか
ほんとにあなたたちはＲＺにのっているんですか？なんかしったげに言うだけで口だけのようにきこえるんですよ。
俺はいつでも喧嘩はかいますよ。
どうせこのこと↑についてうだうだ書き込むんでしょうけど、そんなしょぼい連中にＲＺにのってほしくない。
友達が鬼ハンやツッパリテールをつけて暴走していたとかはあるけど、自分自信は単車を愛しとる。
普通にこのスレをみるかぎりは、精神年齢が低い人がいっぱいいるな！「厨房がＲＺとは」とか「20年早い」とか
ほんとにあなたたちはＲＺにのっているんですか？なんかしったげに言うだけで口だけのようにきこえるんですよ。
俺はいつでも喧嘩はかいますよ。
どうせこのこと↑についてうだうだ書き込むんでしょうけど、そんなしょぼい連中にＲＺにのってほしくない。
>>鳩からはNSRスレに沸くこーいちと同じ香りがするよ・・・
925
いいからＲＺについて語ってよ。
いいからＲＺについて語ってよ。
正直、後期YUZOは値段と釣り合うほどの性能は持ち合わせてないなぁ。
メンテもしにくいし。
うちにはサイレンサーのガワ外した350用が転がってるが、直す気にもなれん。
メンテもしにくいし。
うちにはサイレンサーのガワ外した350用が転がってるが、直す気にもなれん。
豚姫のRZ対決記がなつかしい・・・（ｗ
930 ：７７４ＲＲ：03/01/16 23:43 ID:RPcVLKEV
さすがにスルー？
正解！
933 ：豚姫、RZとのバトル：03/01/17 00:21 ID:c1dNlmWm
「サンパン」だああああ！RZだぁぁぁぁ！
稀代の名車だあああ！まだ現役ちゅうのもスゴイぞぉ！
しかも、これがまたとんでもなく速い！ウソ！っていうくらい。姫のKAOSと同じくらいかも？
どういうカスタマイズしてんの？っていうくらい、軽い、速い。エンジン、別物載せてない？
本当に異常だよ？その速さ。直線でも姫とほぼ互角なんだもん。120psとまともに張ってる！
もう、最初はどうしたもんかと思った。でも、ここで負けてはR6の名折れ！気合入れるにゃ！
気合で走れば、にゃんとかなるにゃ！（この走り方って、おねこさま走りだっけか？）
気合入れなきゃ負けるよぉ。向こうの表情とか全然見えない（シールドがスモーク）けど
走りそのもは鬼気迫るものが・・・。それを受けてたつなら、
こっちもそれ相応に気合っちゅーもんが要るだわさ。
ということで、久々に「気合バリバリ姫」に豹変。2速くらいでやれると思ってたんが、
思わず3速フルスロットルまでやらされるとはね・・・ビックリ。2速でも十分速いんだよ？
うちのKAOSくんは。回転だって、120km/hで10,000ちょいだもん。それが・・・はう・・・。
稀代の名車だあああ！まだ現役ちゅうのもスゴイぞぉ！
しかも、これがまたとんでもなく速い！ウソ！っていうくらい。姫のKAOSと同じくらいかも？
どういうカスタマイズしてんの？っていうくらい、軽い、速い。エンジン、別物載せてない？
本当に異常だよ？その速さ。直線でも姫とほぼ互角なんだもん。120psとまともに張ってる！
もう、最初はどうしたもんかと思った。でも、ここで負けてはR6の名折れ！気合入れるにゃ！
気合で走れば、にゃんとかなるにゃ！（この走り方って、おねこさま走りだっけか？）
気合入れなきゃ負けるよぉ。向こうの表情とか全然見えない（シールドがスモーク）けど
走りそのもは鬼気迫るものが・・・。それを受けてたつなら、
こっちもそれ相応に気合っちゅーもんが要るだわさ。
ということで、久々に「気合バリバリ姫」に豹変。2速くらいでやれると思ってたんが、
思わず3速フルスロットルまでやらされるとはね・・・ビックリ。2速でも十分速いんだよ？
うちのKAOSくんは。回転だって、120km/hで10,000ちょいだもん。それが・・・はう・・・。
934 ：豚姫、RZとのバトル つづき：03/01/17 00:21 ID:c1dNlmWm
久々にこれやるとコワイ。マジでこのエンジンって「向こう」用なんだなって痛感する。
スロットルを少し回しただけで、あっという間にスピードメーターが軽く40は上がる。
ううう・・・これで、すました顔してるKAOSのエンジンって・・・・
YAMAHAはやっぱりいい仕事してますわ。
まだまだ「底」が見えないなぁ・・・このマシンの。
ていうか、本当に「分からない」。sho;さまが「分からん」って言ったのがよく分かる。
どこでどう力が作用してるのか分からない。いや、分かってるけど
その配分が分からない？手に余ってるの？
いや、結局レプリカもどきだから、公道はダメなんだなぁ。
思う存分暴れさせてあげられないもん。こっちがコワイから(^^;;;KAOSに任せたら、
こっちが天国に行ってしまう(^^;;;それはいやぢゃ。
てなもんで、一番「快適じゃない」走り方しなきゃいけなくなるから、
コワイしツマラナイことになるんだ。高速を○70km/hで走ったときは
逆に怖くなかったもん。ふぅ・・・難儀なヤツぢゃ。キミも。
とか考えてる場合じゃない。マジメに走ろう。負けないために。冗談ポイよ。
何のエンジン積んでるか知らないけど、「見た目」RZ350に負けるなんて！
と、気合入れまくりで走ると・・・・何時の間にかはぐれてる・・・・。あれ？
またお決まりの勝敗が分からない勝負になっちゃった・・・・。
でも、今日は久々に怖かったなぁ・・・・。
スロットルを少し回しただけで、あっという間にスピードメーターが軽く40は上がる。
ううう・・・これで、すました顔してるKAOSのエンジンって・・・・
YAMAHAはやっぱりいい仕事してますわ。
まだまだ「底」が見えないなぁ・・・このマシンの。
ていうか、本当に「分からない」。sho;さまが「分からん」って言ったのがよく分かる。
どこでどう力が作用してるのか分からない。いや、分かってるけど
その配分が分からない？手に余ってるの？
いや、結局レプリカもどきだから、公道はダメなんだなぁ。
思う存分暴れさせてあげられないもん。こっちがコワイから(^^;;;KAOSに任せたら、
こっちが天国に行ってしまう(^^;;;それはいやぢゃ。
てなもんで、一番「快適じゃない」走り方しなきゃいけなくなるから、
コワイしツマラナイことになるんだ。高速を○70km/hで走ったときは
逆に怖くなかったもん。ふぅ・・・難儀なヤツぢゃ。キミも。
とか考えてる場合じゃない。マジメに走ろう。負けないために。冗談ポイよ。
何のエンジン積んでるか知らないけど、「見た目」RZ350に負けるなんて！
と、気合入れまくりで走ると・・・・何時の間にかはぐれてる・・・・。あれ？
またお決まりの勝敗が分からない勝負になっちゃった・・・・。
でも、今日は久々に怖かったなぁ・・・・。
935 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:22 ID:t7R2Jt8D
厨房は放置PLAYでお願いします。
937 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:35 ID:u7fq+yNC
>>934 どう見ても・・・「負 け」だろそりゃ
>>938
まだ早いかもしれないけどスレタイはそれで！ｲｲ!
まだ早いかもしれないけどスレタイはそれで！ｲｲ!
940 ：７７４ＲＲ：03/01/17 09:05 ID:AxLtv55i
>934,935
シグナルＧＰでのＲＺの速さを良くあらわしてる文章ですねぇ。
気合入れればシグナルＧＰならリッターマシンでも
食えるもんね。
最近のＲ１とかはあっというまにちぎられるだろうけど。
後輩の１０００ＲＸと９００忍者をまとめて４台ちぎったときには
気持ち良かったなぁ
シグナルＧＰでのＲＺの速さを良くあらわしてる文章ですねぇ。
気合入れればシグナルＧＰならリッターマシンでも
食えるもんね。
最近のＲ１とかはあっというまにちぎられるだろうけど。
後輩の１０００ＲＸと９００忍者をまとめて４台ちぎったときには
気持ち良かったなぁ
そういや、某スレでRZはフレームﾖﾚﾖﾚだって言われてたな・・・。
確かにﾖﾚﾖﾚだ・・・。ギュン！と曲がったときにスイングアームがひん曲がりそうになる。
でもあのくらいの強度じゃないとあのハンドリングはできないらしい。
う～ん・・・バイクとは奥が深い物だ・・・。
確かにﾖﾚﾖﾚだ・・・。ギュン！と曲がったときにスイングアームがひん曲がりそうになる。
でもあのくらいの強度じゃないとあのハンドリングはできないらしい。
う～ん・・・バイクとは奥が深い物だ・・・。
初期型はヨレヨレだからの良さがあると思います。
よく補強入れてがちがちにしている人いるけどあれだったら違うバイク乗ったほうがいいと思います。
よく補強入れてがちがちにしている人いるけどあれだったら違うバイク乗ったほうがいいと思います。
>>925
ワシは君に初期型ＲＺ乗って欲しくないよ。ましてやＹＵＺＯクロスは論外です。
ワシは君に初期型ＲＺ乗って欲しくないよ。ましてやＹＵＺＯクロスは論外です。
944 ：７７４ＲＲ：03/01/17 12:31 ID:lLlNSOgT
じゃあ､誰なら乗っていいの?馬鹿馬鹿しい神話化はやめたら？
同じＲＺ乗りとしては、恥かしいね｡珍もカンベンだが､こう
いう特権風吹かす人もカンベン、カンベン
あ、Ｙｕｚｏは、べつに構わないんで､エラぶりにフカシにと
思う存分に使ってください｡
同じＲＺ乗りとしては、恥かしいね｡珍もカンベンだが､こう
いう特権風吹かす人もカンベン、カンベン
あ、Ｙｕｚｏは、べつに構わないんで､エラぶりにフカシにと
思う存分に使ってください｡
みなさま、ﾏﾀｰﾘと参りましょう。
ただし、釣り師・只の煽り・悪質な荒し、の人にはご遠慮頂いております。
ただし、釣り師・只の煽り・悪質な荒し、の人にはご遠慮頂いております。
>>944
ワシは君に初期型ＲＺ乗って欲しくないよ。ましてやＹＵＺＯクロスは論外です。
ワシは君に初期型ＲＺ乗って欲しくないよ。ましてやＹＵＺＯクロスは論外です。
俺の知り合いが言ってた。「ＲＺ乗りは理屈っぽい」と。
>>925とか見てると納得（ｗ
>>925とか見てると納得（ｗ
理屈じゃないよね
最終的には、ウデよ腕
最終的には、ウデよ腕
949 ：７７４ＲＲ：03/01/17 20:08 ID:mHnzBEpX
好きに楽しみません？
RZの良さは感覚的なものが大きいから逆に乗り手が理屈っぽくなるのかも知んない。
952 ：７７４ＲＲ：03/01/17 21:39 ID:5/M/Njyk
1年間放置しておいたらタイヤがペシャンッコに！
自転車の空気入れでシュポシュポやったら元通りになりました。
あれから三ヶ月経ちます。タイヤ替えなくても大丈夫かな！
自転車の空気入れでシュポシュポやったら元通りになりました。
あれから三ヶ月経ちます。タイヤ替えなくても大丈夫かな！
953 ：７７４ＲＲ：03/01/17 22:34 ID:5r8IO1H7
黒金ＲＺさん
そろそろ新スレッド立てくださいまし。
よろしく！
そろそろ新スレッド立てくださいまし。
よろしく！
954 ：4L3+R：03/01/18 01:47 ID:sZgy/1v8
>>951
一度TT100GPをやめて、ミシュランのA39 90/90-18とM39 110/80-18をお勧めする。
速度レンジがHでなくTの190Km/hまでの2PR構造で、タイヤ自体軽く、初期型の細い1.85の
リムに組むと、とんがったおむすび状プロファイルとなり、寝かし込みが軽くなる。
変にフロント回りいじくるより、このタイヤに交換するだけで、フィーリングがガラリと変わる。
その昔TT300GPからA39M39に変えた時、寝かし込んだら一瞬コケそうになった。
フロントとリヤの動きが、バランスとれていてフィーリングもそこそこ。
トレッドパターンもレインタイヤみたいで溝も深く、コンパウンドも柔らかめ。
ライフとして8,000kmぐらいで、８年前から愛用して、もう数セット交換していて
初期型RZに他のタイヤは、履けなくなった。
安い店探せばTT100GPより、チョット高めで入手できるかな？
ちなみに俺は普通のバイク屋で前後工賃、税込みで20,000円くらい。
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13124.htm
一度TT100GPをやめて、ミシュランのA39 90/90-18とM39 110/80-18をお勧めする。
速度レンジがHでなくTの190Km/hまでの2PR構造で、タイヤ自体軽く、初期型の細い1.85の
リムに組むと、とんがったおむすび状プロファイルとなり、寝かし込みが軽くなる。
変にフロント回りいじくるより、このタイヤに交換するだけで、フィーリングがガラリと変わる。
その昔TT300GPからA39M39に変えた時、寝かし込んだら一瞬コケそうになった。
フロントとリヤの動きが、バランスとれていてフィーリングもそこそこ。
トレッドパターンもレインタイヤみたいで溝も深く、コンパウンドも柔らかめ。
ライフとして8,000kmぐらいで、８年前から愛用して、もう数セット交換していて
初期型RZに他のタイヤは、履けなくなった。
安い店探せばTT100GPより、チョット高めで入手できるかな？
ちなみに俺は普通のバイク屋で前後工賃、税込みで20,000円くらい。
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13124.htm
悲しいことにタイヤにまで金が回りません。
たまにはガソリン満タンにしてあげたいＲＺ乗りです。
たまにはガソリン満タンにしてあげたいＲＺ乗りです。
今日もいじった。
ＲＺage
958 ：７７４ＲＲ：03/01/19 01:08 ID:yPb6h1z5
何時の時代もRZ最高！
タンク持ったら「ｷｭｰ」ってなった。
960 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:50 ID:wQGLPEI4
>>959
うちのもよく鳴くよ。
うちのもよく鳴くよ。
961 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:52 ID:yfCGbh70
俺のＲＺ２５０（４Ｌ３）はエンジン実動、書付、フロントフォークオイル漏れ、フロントブレーキキャリパー固まってる、外装３５０
ですが、これっていくらくらいの値段つきますか？
ですが、これっていくらくらいの値段つきますか？
メータが生きてるなら。エンジン代とメータ代ぐらいはなる。
いいとこ２マソ
いいとこ２マソ
>>960
アレって何で鳴くの？
アレって何で鳴くの？
964 ：７７４ＲＲ：03/01/20 03:13 ID:W14eeQYq
タンクが鳴くと言うよりも、タンクキャップの空気孔が鳴くんじゃない？
鳴くタイプはエアプレーンタイプの、タンクキャップじゃないか？
鳴くタイプはエアプレーンタイプの、タンクキャップじゃないか？
>たまにはガソリン満タンにしてあげたいＲＺ乗りです。
だからお腹がへって「ｷｭｰ」ってなったんでしょ。
だからお腹がへって「ｷｭｰ」ってなったんでしょ。
966 ：７７４ＲＲ：03/01/20 05:08 ID:TXnrQ6Ou
ﾔﾏﾊはよく鳴るよ、空気穴から、夏なんかｷｭｰｷｭｰ鳴ってかわいい
>>961
ヤフーでフレーム３万（書付）エンジン３万・メーター１万・その他で２万てとこじゃないですか？
ヤフーでフレーム３万（書付）エンジン３万・メーター１万・その他で２万てとこじゃないですか？
書付き実働なら、要整備でも丸車で１０マソぐらい逝くでしょ。（多分
埋め立て。せめて1000にはしてあげたい・・・。
そう・・私は早くもＲＺｶｯﾌﾟに萌える男・・・・
多分・・・始まる前に萌え尽きる・・・・
多分・・・始まる前に萌え尽きる・・・・
（＾＾；
974 ：７７４ＲＲ：03/01/22 09:16 ID:ovxlZIUf
そろそろ１０００取り合戦開始でつか？
あらゆるカテに出没する、山崎渉っていったい何なん？
暇人
みなさんそろそろPart3へ行きましょう！！
そう・・・私はたった今ヤフオクで4Ｌ３のウインカーセットを競り負けた漢・・・・まさか相手は後藤氏ではないだろうな・・・・
979 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:29 ID:VnO+teUi
>>978
いや、俺じゃない！
いや、俺じゃない！
979
そうでしたか、しかしその内、競り合いそうですね・・・・(￣ー￣)
そうでしたか、しかしその内、競り合いそうですね・・・・(￣ー￣)
981 ：７７４ＲＲ：03/01/23 01:14 ID:wlVT5t3Z
>>980
その時は4649！
その時は4649！
981
高くなりすぎない程度に、よろしくおねがいいたします（ｗ
高くなりすぎない程度に、よろしくおねがいいたします（ｗ
昨日ＲＺ250のタンク競り負けた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん
15000円まで入れたんだが・・・高いな～！
15000円まで入れたんだが・・・高いな～！
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29816341
チョイ傷ありらしいが、新品が安いぞ！早い者勝ちだ。
おれもｵｽｲが、金が無いから指くわえて見ておく。
チョイ傷ありらしいが、新品が安いぞ！早い者勝ちだ。
おれもｵｽｲが、金が無いから指くわえて見ておく。
985 ：７７４ＲＲ：03/01/23 18:37 ID:NP7RZRDV
ＩＤにＲＺ ＲＤがでたよ。
ヤマハ万歳～
ヤマハ万歳～
YAMAHAまた復刻キット出してくれないかなぁ・・・。
今度は3本ラインのをキボンヌ・・・。
今度は3本ラインのをキボンヌ・・・。
>>987
たしか今回で最後だったかと。原型の型がもう駄目だとか何とか本に書いてありました。
たしか今回で最後だったかと。原型の型がもう駄目だとか何とか本に書いてありました。
そうそう、復刻外装セットは今回で終わりだって、残念だけど。
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（＾＾；
（＾＾；
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1000 ：７７４ＲＲ：03/01/25 04:39 ID:MSAPf5yE
1000get
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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