R1-Z語れや！　Ver.４

1 ：まこ ◆92HRmako ：02/08/24 22:41 ID:vBzf1dAS

幾千の走り屋たちに支持され、
存続するモータースポーツの世界がある。
創世から３５年。数多くの伝説を従え、
連綿と続くヤマハ２サイクル・パラレルツイン。
高周波のエキゾーストノート、オイルの焼ける芳香。
ライダーを異次元へと誘うスパルタンな性格。
それは鳥肌が立つほどに官能的な世界だ。
乗りこなす歓びを実感させる稀有なマシン、R1-Z。
２サイスルイズムここにあり。

語れや！！！

2 ：2チャンねるで超有名サイト：02/08/24 22:41 ID:CLAyLaYY

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3 ：まこ ◆92HRmako ：02/08/24 22:42 ID:vBzf1dAS

過去ログ
R1-Z語れや。
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R1-Z語れや！
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10024/1002458953.html
R1-Z語れや・３
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10125/1012575684.html

番外編（w
☆ついに復活！！R1-Zスレ！！☆
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10232/1023290985.html

他には無いと思うけど、あったら補完よろしこ

4 ：７７４ＲＲ：02/08/24 22:42 ID:mO/H2Avs

同じエンジンだけど1KTのほうが好き

5 ：７７４ＲＲ：02/08/24 22:53 ID:gYXuvi70

つーかエンジン自体は1KTとまるっきり一緒だろ
違うのはキャブやシリンダーヘッド、CDIとか。

1KTから見るとラジアルはいてるのが羨ましいけど、高速でぶれるそうなのが
ちと..。

6 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/24 23:32 ID:vBzf1dAS

過去ログ見てもフロントがぶれるって話はずっと出てますねぇ
俺も怖いからステダン入れますた。根本的な解決にはならないって意見も有るんですが・・・

１KTとの違いはギア比も違うらしいっす

7 ：ｍひでお ◆b21PZVVA ：02/08/25 00:14 ID:5o3kKug/

>1
スレ立て乙かれーです。
２ストバイクスレから誘導されてきますた。

過去スレは知りませんが、このスレはなんとか落ちないように微力ながら協力
させていただきます！

8 ：７７４ＲＲ：02/08/25 00:47 ID:nlGrQAGm

ネイキッドな見た目がイイ！
2スト好きだけどレプリカって街中じゃ恥ずかしくないかい？

9 ：７７４ＲＲ：02/08/25 00:58 ID:BJNv+TEj

>>8
んなことない。
汚いレプリカは激しくはづかしいが。

ネイキッドは多少汚れてると逆にｶｺﾖｸ感じるのが美味しいとこだな。

10 ：７７４ＲＲ：02/08/25 01:01 ID:wac2JHNq

いや汚いバイクは触りたくも無いよ
修理に持ってくるならせめて洗車くらいしてよね
ネイキッドもレプリカも関係ないね

11 ：７７４ＲＲ：02/08/25 01:04 ID:BJNv+TEj

多少ですよ
多少。
水かければ落ちるくらいの多少。

R1-Zのカタログにもそんなショットがあって痺れたのです...3xvもってたのでかわなかったが..

12 ：７７４ＲＲ：02/08/25 03:42 ID:6BoPSaJN

とりあえずスレが半分以下に落ちてたら
空ageしていきましょう。

13 ：７７４ＲＲ：02/08/25 07:21 ID:iKrpk1mI

やっぱりR1-Zは、フロントに路面のギャップひろいやすいね、
バンク中にフロントが振れるとちと怖い。

やはりステダンは入れるべきか・・・

14 ：７７４ＲＲ：02/08/25 07:34 ID:Ib1hLGTH

>>12
最終書き込み時でデータ落ちするかどうか決まるからｻｹﾞでもいいんでは?

15 ：ｍひでお ◆b21PZVVA ：02/08/25 16:24 ID:5o3kKug/

今日は昼過ぎまで寝てしまたので遠出中止。てか、そんな理由で出かけない
なら漏れは永久にツーリングなんぞできないのだが。近所の大型パーツ屋へ
ツーリングネットとオイルを買いにいきますた。１６時過ぎに雨が降ってき
たんで、そそくさと帰ってきちゃったよ。

16 ：７７４ＲＲ：02/08/25 20:01 ID:EsiDSYdL

オイルの減り、めちゃめちゃ早くないか？　リッタ-５００Kもたないよ。

17 ：７７４ＲＲ：02/08/25 20:07 ID:BJNv+TEj

回しすぎ...
漏れは5000rpmめったに越えないのでリッター1500kmくらい
街乗り1KTスマソ

18 ：７７４ＲＲ：02/08/25 20:16 ID:WYXSA2vp

>17
ああ・・・もうカーボンたまり捲りだね・・
可哀想に・・・１ＫＴが。

19 ：７７４ＲＲ：02/08/25 20:20 ID:BJNv+TEj

だって漏れの攻めマシソはSPRだもん。

1KTは下駄。
ただ今51000km。
そろそろピストン交換だなー。

20 ：７７４ＲＲ：02/08/25 21:00 ID:7eOUwR/s

レーサーTZのシートカウルをつけてる香具師がいるが
どこに行ったら加工してくれるのでしょうか？
教えてくんでスマソ

21 ：７７４ＲＲ：02/08/25 21:08 ID:BJNv+TEj

ハヤシカスタム
末広
OXRacing

つか、自分でつけたのでは....?

22 ：道化師：02/08/25 21:26 ID:R5FU1+Cs

>18
普通に考えたら、燃費やオイルの消費が少ないほうが
カーボンたまりづらいでしょう。
俺も、オイルはリッター1000kmくらい走るけど、ヘッドやチャンバーには
カーボン溜まって無かったよ。

オイル消費が激しい人は、オイルポンプのチェックしましょう。
結構狂い安いみたい。

23 ：７７４ＲＲ：02/08/25 22:13 ID:QgqRNi48

俺もオイルリッター５００ぐらいしか持たない。
でかいバイクに乗った後にＲ１－Ｚに乗ると軽量ハイパワーの
エンジンが面白いからいつも思い切り回してしまうからだな。
チャンバーのテールパイプはいつもカラカラに乾いているyo

１ＫＴはぜたーいステダン必要だし、足廻りが柔だけど振り回しやすくて
(・∀・)ｲｲ！

24 ：７７４ＲＲ：02/08/25 22:16 ID:QgqRNi48

↑３ＸＣ－１の間違いでした。
　逝ってきます

25 ：７７４ＲＲ：02/08/25 22:25 ID:BJNv+TEj

ステダンいるか??

ギャップに乗ったとき、確かにハンドルにバシンッ、って感じで衝撃くるけど
リア過重で基本的にリア過重でのってるからか必要性感じたことないす。

26 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/25 22:42 ID:Q1daBPQZ

>>２０
俺、TZのｼｰﾄ付けてるけど、自分で付けたよ
サイドカバー（って名称？）外したかったからオイルタンクとかの移設が面倒だったけどね
そのまま付けると低いんで、台座を作ったりしないとね

おりは本で見たTZ風R1-Zのかっこ良さにやられてしまったよ（w

27 ：７７４ＲＲ：02/08/25 22:44 ID:BJNv+TEj

RZ黄本に載ってた伝説のR1-Zレーサーですか?
あれはｶｺｲｲですな。整備性すごくよさそうだったし。

28 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/25 22:55 ID:Q1daBPQZ

>>２７
今、本見てきました（w
R/R誌編集Theカスタムマシン７RZスペシャルですた。
OMC（オレンジブルーバード）ってショップのﾏｼｿです。
初期型RZ風とかも作った所ですね

ちなみにおりのはﾄﾞｷｭｰｿｲｴﾛｰR1-Z＠TZ風味です（w

29 ：。：02/08/25 23:49 ID:MddhBpv+

age

30 ：７７４ＲＲ：02/08/26 00:12 ID:H1wDVBc9

>>25

31 ：７７４ＲＲ：02/08/26 00:15 ID:H1wDVBc9

>>25
駆けないぐらいの速度で加速した時に有るのと無いのじゃ振れの収束が
全然違うよ。
無いと加速を押さえなきゃ駄目だけど、有るとリヤを押さえながらでも加
速できるyo

32 ：７７４ＲＲ：02/08/26 02:00 ID:QUKokmN2

盛り上がっていい感じだね。

33 ：７７４ＲＲ：02/08/26 02:02 ID:UiQWXmxn

NSR250とどっちが早いんですかぁ？

34 ：７７４ＲＲ：02/08/26 02:13 ID:DuTEUDoA

俺もオイル１リッターで５００ｋｍ位かな～。
この前秋田に行ったら往復で２リッター以上使ってしまいますた。
予備オイル持っていかなかったんで、仕方なしにカストロの安いの入れたら
気持ちよく回らなくなっちまった・・・・。
街乗りでもブンブン回す俺って逝ってヨシ？

35 ：道化師：02/08/26 02:22 ID:HBRwy//4

>33
NSR250の方が速いんじゃない？
ま、乗り手とコンディションによっても大きく違ってくるとは思うけどね。

36 ：７７４ＲＲ：02/08/26 02:22 ID:xAyloONk

ダチのR1-Zはボロでタダでもらってきてた。
そして1年後には後輪出力60PSまでになった。
今月のヤングマシンP342に走行写真載った。
カメラマンは漏れ！

バックショットは絶対車種は特定出来んな！見てみ！

37 ：７７４ＲＲ：02/08/26 02:27 ID:xAyloONk

マジ？見てみよう！

＞33
絶対NSRの方が速いでしょ！
パラツインとV型では・・・。
車体の限界もまるで違うでしょう！　乗り手の問題もあるけどね。

38 ：７７４ＲＲ：02/08/26 02:41 ID:QUKokmN2

正直バイクやら車ってのは
乗り手の問題でしょう。

男と女は気もちの問題が多数をしめるね。（ｗ

39 ：７７４ＲＲ：02/08/26 10:44 ID:dTCw4hGM

ついにR1-Zｽﾚが建ったか････
1型ｵｰﾅｰとしては、ﾀﾞﾄ落ちしないことを祈るのみ(w

>>36
豚鼻外し＆ｷｬﾌﾞ・ﾁｬﾝﾊﾞｰ交換でOver50psは楽勝、って話が某RZの本に載ってたような気がする。

40 ：７７４ＲＲ：02/08/26 11:22 ID:MCQCFZKC

Ｒ１－Ｚ１型のってます。
４月頃、走行１２０００ｋｍの中古車を購入しました。
前オーナーが女性だったので、フルノーマル状態です。
自分が乗るようになってからフロントフォークオイル漏れ、
ガスコックからガソリン漏れ、キャブレターのオーバーフロー、
レギュレーター交換と経年劣化による症状が出始めたけど、すべて修理・交換
し、今は絶好調です。
乗っていて本当に楽しいバイクですね。
今度、ビキニカウル付けようと思うんだけど似合うかな？

長文カキコ、失礼しました。

41 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/26 12:19 ID:ULaEuB/v

>>３９
あい！建てますた！DAT逝きしないようにｶｷｺﾌﾟﾘｰｽﾞ（願

>>４０
俺のもまったく一緒の症状が出ますた。しかも連続で（w

ライトの上半分から付くカウルが似合いそうな気がする（あくまでも気がする）
おりはTZのアッパーカウルを付けたいが、なかなか見つからない（泣

42 ：７７４ＲＲ：02/08/26 13:29 ID:dTCw4hGM

>>40
Nﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄのがｶｺ（・∀・）ｲｲ!!!
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ・・・けど高い････
http://store.yahoo.co.jp/seed/0167-21104.html

43 ：７７４ＲＲ：02/08/26 13:43 ID:0bQygWar

もれはSV400のカウル..つーか、ライト周りとシートも含めてつけてぇ..

44 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/26 15:16 ID:197DPsXz

>>３６
ヤングマシン見たよ！
何処に載ってるのか判らなくてすっげ～探したよ（w
何のシートカウルが付いてるんだ？テールランプ廻りは１KTみたいだが・・・

45 ：７７４ＲＲ：02/08/26 16:19 ID:QUKokmN2

>>42
俺的にはあまり好きなデザインじゃない。
ライトの下の出っ張り？がイマイチかな。

他のカウルの写真ないっすか？
俺もマジ、ビキニカウルほすぃ！！

46 ：７７４ＲＲ：02/08/26 20:28 ID:g8pB68lu

俺、XJR400R2のカウル付けてるよ。ハンドル周り軽くなった。

47 ：株価八千円割れ（仮）：02/08/26 20:55 ID:/Ssc0Mi6

>>1
お疲れ様です。ありがとう！

>>46
加工なしでつきましたか？
教えて下さい。

48 ：46：02/08/26 21:05 ID:g8pB68lu

>>47
下側のステーを５ｃｍくらいのパイプでカラー噛ませて、上のステーは
エーモン金具で延長しただけ。ウインカーやメーターもそのまま。
ヘッドライトがデュアルになったんで念のためリレー入れたけど、
物があれば数百円で付くYO！

49 ：46：02/08/26 21:17 ID:g8pB68lu

画像うｐしてみますた。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020826211435.jpg

50 ：７７４ＲＲ：02/08/26 21:27 ID:0bQygWar

XJRってこんなんカウルだったっけ??

いまいち頭が重たい印象。
メーターバイザーくらいの小さいやつか、シートになんかゴテゴテつけて
ボリューム出した方がいいような気がする。

あー、漏れもﾃﾞｼﾞｶﾑかおっと。
写真up出きるのは大きいなぁ。

51 ：株価八千円割れ（仮）：02/08/26 22:24 ID:HxLHsEkE

>>49
ありがとう！！
想像よりもシャープでレーシーな印象でした。
確かにハンドル周り軽そう…。

>>50
XJRのR2です。
はっきり言って、あのカウル＆デジタルメーターのせいで不人気ですた。
新車でカウルとっぱらって、丸ライト＆砲丸型メーターつけて
売っていたバイク屋も多し。

52 ：７７４ＲＲ：02/08/27 16:18 ID:n2hfAiPM

アｐハンにしようと思ってるけどブレーキホース10ｃｍロングで
ダイジョブでしょうか？

53 ：７７４ＲＲ：02/08/27 22:01 ID:YHGIFJWp

>>33
絶対的な速さならＮＳＲでしょうね。
でもＲ１－Ｚはそれよりも２ストのおもしろさが全面に出ている
バイクだと思うよ。
早い＝楽しいではない

と言ってみるテスト

54 ：７７４ＲＲ：02/08/27 23:48 ID:BIfutfII

>>52の質問に便乗して・・
自分はセパハンのままハンドルをアップしたいのだが
誰かハンドルアップスペーサー使っている人いる？
Ｒ１－Ｚに使えるやつってあるのか誰かおしえてくらはい・・

といいながら、age！

55 ：。：02/08/28 00:21 ID:eD4b2O8P

あのー・・・私にも質問させて下さい。

少し前、「男なら２ｓｔスレ」でも質問しまくってた者ですが、
今、Ｒ１－Ｚの購入を考えています。

あまり年式の古い物はどうかと思うので、最終型（Ⅲ型）の中古を
探そうと思っているのですが、確か「Ⅲ型は４０馬力」なんですよね？

そこで・・・
①「Ⅲ型」は「Ⅰ～Ⅱ型」のどこをどういじって馬力を抑えてあるのでしょう？
②「Ⅲ型」を４５馬力以上に簡単に（安く）パワーアップする方法は在りますか？
どなたか教えて下さい。

また、Ⅰ～Ⅲ型の違い等をまとめておられるどなたかのホームページ等が在れば
教えて下さい。

スミマセンが宜しくお願い致します。

56 ：20：02/08/28 00:28 ID:3Njzhj91

>>55
CDIで馬力を抑えてるのでCDI交換すれば馬力うｐ

漏れの質問に答えてくれた方さんくすこ
とりあえず自力で頑張ってみます

57 ：７７４ＲＲ：02/08/28 00:32 ID:oCMn4vIJ

>>54
http://www.jin.ne.jp/hurrican/unbra.html

ここにあるヤツでフォークの径が同じものを使え。
あとは、ハンドルホルダーとロングクラッチワイヤ、アクセルワイヤ、
ブレーキホースが必要。

漏れの1KTもバーハン化しよっと。
5万くらい....かな?

58 ：。：02/08/28 00:35 ID:eD4b2O8P

>>56
早速のレス有難うございます！

59 ：７７４ＲＲ：02/08/28 00:40 ID:oCMn4vIJ

>>55
３型買おう

理由は....
1.車体周りが1型2型改良済み
2.製造年が新しい。
あと、40馬力と45馬力の差をきにしてらっしょる様ですが、
チャンバ換えるとあっさり50馬力くらいはでるので気にするな。
3型はそれだけ低速に振ってあり、町乗り楽にできてるハヅので。

CDI換えるくらい考えるようになると、低速のりづらくなり、
それだとR1-Zの良さがｲﾏｲﾁわからなくなるとおもわれ。
だから慣れたら3XVを買い足そう。買い替えはﾀﾞﾒよ。

60 ：54：02/08/28 00:44 ID:tXsNUSW3

>>57
レスありがとうございます。
自分はバーハンにするのではなくてセパハンのままアップ
したいのですが、これって使えるのですか？

教えて君でｽﾏｿ･･

61 ：20：02/08/28 00:47 ID:3Njzhj91

ドーバーのチャンバーのセッティングが出ないんですが
誰かつけてる人いますか？

たびたび教えて君でスマソ

Dial-a-Jet付きのキャブなんだがわけわからん
高回転域(6000～)は気持ちよく前輪上がるくらい吹けるが
低速域(特に発進時は)トルク不足で使いもんにならん。
こんなもんと割り切るべきなのかな？

いっそのこと1KTあたりのノーマルキャブの方がセッティング出しやすそうだ

62 ：７７４ＲＲ：02/08/28 00:51 ID:oCMn4vIJ

>>60
なら汎用のハンドルアップスペーサーで、フォーク径が
同じもの探しませう。

>>57でも使えないことはないと思うけど、邪魔な部分おおいね。

63 ：。：02/08/28 00:55 ID:eD4b2O8P

>>59
詳しいレス有難うございます！

（明日も仕事なので今日はもう寝ますが、また来ます！）

64 ：７７４ＲＲ：02/08/28 01:09 ID:cZ2kZqqk

>>54 >>57
4型SRXは元々ハンドルアップスペーサーはさまってるので要ﾁｪｷ。

でもハンドル上げたらクランプする面積足りなくならない？
フォーク突出したら意味ないし。

65 ：道化師：02/08/28 01:23 ID:um95xu83

>45
高速を使ったツーリングに行く時のみ、コワースのM99タイプを
つけていたけど、固定の仕方に問題があってあまり快適じゃなかった。
いまは、PCラックの上で眠ってます。
作りもいまいちだしね～
写真は探したけれど見つからなかった。

66 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/28 01:28 ID:8GG5G3/l

>>64
＞でもハンドル上げたらクランプする面積足りなくならない？
　フォーク突出したら意味ないし。

俺もそう思ったよ、ハンドルとトップブリッジの間にスペーサー入れる訳だからね・・・
なんか危険なハンドルになりそうだ（w

>>２０さん
ｲｲっすねぇﾄﾞｰﾊﾞｰのﾁｬﾝﾊﾞｰ俺もほすぃよ、伝説のﾁｬﾝﾊﾞｰの音を聞いてみたい

>>道化師さん
コワースのHP閉鎖してるんですねぇ、知らんかった

67 ：道化師：02/08/28 03:07 ID:um95xu83

>66
なんとか写真見つけたんでアップしておいた。
http://www.wild.gr.jp/~joker/r1z/image/fr220023.jpg
# 正面からの写真が無いのはカンベン。

格好と取り付けに不満はあったけど、効果はかなりあった。
100kｍを超えたあたりから、伏せた時にかなり楽。
アップハンで上体起こしていても、そこそこ効果ありって感じ。

しかし、巻き込みやすくなるのか、タンクバックが剥がれるよう
になってしまった。

68 ：７７４ＲＲ：02/08/28 03:15 ID:fsKOms57

>>67
このカウルは良いね。
くわしく教えれクレクレ君！！

名前、金額、etc

69 ：道化師：02/08/28 03:40 ID:um95xu83

>68
CoerceのRSビキニカウル DUCATIのモンスターのビキニカウルのレプリカ
M95、M99、M00と、あってそれぞれの年式のカウルと同じような形状をしている。
ちなみに、>66は、M99タイプ。
値段は、M95、M99 FRP 15800円カーボン 19800円、M00 FRP 18000円カーボン 21000円
ロードライダーに載ってたハトヤつう通販の広告調べ。

70 ：７７４ＲＲ：02/08/28 09:07 ID:ODEgGYN9

Ｒ1-Ｚ用のフェンダーレスキットってあるんですか？または自作可能でしょうか？

71 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/28 10:22 ID:XjvWwf7P

>>道化師さん
どこのラジエーター付けてるんですか？
縦方向に大きくなってるみたいですけど、フェンダーとかと干渉しないっすか？

>>７０
フェンダーレスキットってのは販売してないと思いますよ
UPS-TAKUってショップのHPにワンオフの写真が載ってます。
頼めば作って貰えるんじゃないかな？自作ですが、純正の泥除けを切って、
ウインカーとナンバーをステー等で取付ければOKじゃない？
キット自作にしても、インナーフェンダーがバッテリーケースまで一体になってるんで
どっかで切断しないといけないです。
R1-Zの場合、純正のフェンダー外してポン付け！とはいかないです
判りにくくてｽﾏｿです。

72 ：７７４ＲＲ：02/08/28 10:30 ID:rrn+jy/6

アルミ材等を切ったり曲げたりする環境があれば、立派な奴を自作出来るよ。
（エーモンステー使えば簡単だけど）
ただし、Ｒ1-Ｚはフェンダーが一体整形だから少し苦労する。

73 ：72：02/08/28 11:04 ID:rrn+jy/6

んがっ！！
すでに>>71が丁寧なﾚｽしてた･･･鬱

74 ：７７４ＲＲ：02/08/28 11:30 ID:Ag5xj7l8

>>71
ちょっとプロトのhpみてて思ったんだけど、これってNSRのラウンドラジエター
並の性能あるんかな??
ttp://www.plotonline.com/
ttp://www.plotonline.com/catalog/0203catalog/0202pdf/05radiator_oil/r_radiator.pdf

これなら何の苦もなくあっさり付きそう。

75 ：７７４ＲＲ：02/08/28 13:53 ID:ODEgGYN9

＞＞71
＞＞72
参考になりました。ありがとさんです。

76 ：７７４ＲＲ：02/08/28 14:52 ID:ODEgGYN9

うｐハンについて書き込みがあったので便乗しますが
うｐハンにするときトップブリッジを交換せずに、うｐハン用クランプ
を純正トップブリッジ上に装着して、うｐハンにする場合
クラッチワイヤーとアクセルワイヤーは取りまわしを変えるだけで、利用可
でしょうか？ブレーキホースはロングに交換済みです。

77 ：７７４ＲＲ：02/08/28 16:17 ID:Ag5xj7l8

ハリケーンからR1-Z用ロングクラッチケーブル&アクセルワイヤでてます。
いらないなら出てません。

ちなみにR1-Zの場合うp汎クランプつかうくらいなら、専用のトップブリッジ
こうたほうがいいでそ。どっかでだしてたしさ。
大して価格もかわんねーべ。

78 ：７７４ＲＲ：02/08/28 16:55 ID:uL29VLyf

R1-Zってあｐハンにする必要あるかな。俺一時期あｐハンにしてたけど、
妙に上体が立って乗り辛くなっちゃってノーマルに戻した。
個人それぞれ体型違うんで絶対とは言えないけど、ノーマルのポジションって
良く出来てると思ふ。

79 ：道化師：02/08/29 00:05 ID:YpIoFne4

>71
RS125(NX4)用を加工したものが付いてます。

>76
使うハンドルにもよりますけど、わたしのは取り回しだけで対処してます。
純正トップブリッジにクランプをつけるには、クランプの底かトップブリッジ
の上面の面だしをしないといけないので、あまりお勧めじゃないですね。
アップハン用のトップブリッジに交換したほうが見た目もスマートで良いと
思います。

80 ：ｍひでお ◆b21PZVVA ：02/08/29 00:48 ID:vlTqI6VD

遅めにとった夏休み。今日明日で長野のほうへ一泊ツルリング行こうかと。

帰ってきたら無事帰還報告致します。(ﾟдﾟ)ゝ

改造には興味無いんで、ここ数レスの改造談義には加われないのねん。

81 ：。：02/08/29 03:14 ID:FJKqfeQO

明日（今日）中古屋さんへＲ１－Ｚ探しに行きます♪

82 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/29 09:18 ID:xfip/TO8

>>ｍひでおさん
気を付けてくださいねぇ。
おりもどっか行きたいなぁ・・・

>>。さん
今日行くですか！良い奴に出会えればイイっすね。
友達も連れて行った方が良いというレスを良くみます
自分は欲しいばっかで舞い上がってしまうかららしい（w
冷静に、冷静に。

83 ：。：02/08/29 11:04 ID:FJKqfeQO

>>82
まこ＠ＤＱＮ１号さん、親身なアドバイス有難うございます！

（ここのスレは良いですね♪　皆さん「教えて君」にも優しいですし）

84 ：７７４ＲＲ：02/08/29 11:48 ID:iE+hCyjg

いや、教えて君にもやさしいっていうか、R1-Zは結構いいカスタムベース
だとおもうんで情報なんて出れば出るだけいいので。

85 ：７７４ＲＲ：02/08/29 13:48 ID:ynUUkPlK

＞＞84　まったく同感　ドンドン情報コカンしましょう

86 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/29 14:57 ID:qejpuoy+

>>道化師さん
RS１２５用と言うとRY○×製の奴ですか？
俺のヒート寸前まで針が上がった事無いんだけど・・・壊れてるんかな
ヘタレなだけかな（w

>>。さん
ぃぇぃぇ～がんばってｹﾞﾄしてくだされ～
R1-Z仲間が増えるのが嬉しいぞ～

>>８４
禿同
俺も色んな情報がほすぃんです。
ぢつはこのバイクのコレがﾎﾞﾙﾄｵﾝで流用可だよ～とか
１KTのキャブ流用もR1-Zｽﾚで知ったんだよね～俺

87 ：７７４ＲＲ：02/08/29 18:23 ID:Kgn6qu70

今日ひっさびさにオイル交換したんだけど、
オイルのゲージってアイドリング中でしたっけ？
暖まってからエンジン止めてでしたっけ？

88 ：７７４ＲＲ：02/08/29 18:26 ID:iE+hCyjg

それそれ、漏れも知りたい。

入れてからアイドリングして、一旦止めて、足りない分
足しても900cc位しか入らんもんで...

89 ：７７４ＲＲ：02/08/29 19:11 ID:iE+hCyjg

なんか漏れの1KTライトつかなくなったYo!!
事故の修理が終了したとき、ニュートラルがつかなかったりして
不安だったのだが、ライトスイッチにまったく反応しねぇ!!

で、ライトだけﾀﾞﾒになったかとおもったら、妙にエンジン熱い!!
BR9EVX入れてちんたら走ってるのに、うち帰ってからプラグみたら
焼け完璧!!みろよあんちゃん、漏れのバイク調子いいぜ!!

ﾂｰｶ、ｾﾞﾝｾﾞﾝｲｸﾅｲ!!

どっかでリークしたりして火花ですぎてんのかな....。
以前は9EVXだとまっくろくろすけだったのに..。

90 ：７７４ＲＲ：02/08/29 19:14 ID:tTprMQtO

>まこ
火花がリークって事はブラグコードの劣化が激しいのでは？

91 ：７７４ＲＲ：02/08/29 19:18 ID:iE+hCyjg

んー、プラグコードも確かに純正のまま一度も交換してないですな。
でもやっぱりライトの辺りっぽいなぁ。

プラグが白いのは、PJ掃除したばっかりだったので、またつまっ
たのかなー??なんて思ったのですが下はきちんとでてるので....

それよりも回していって、エンジンごりごりいってるのが怖かった
っす。SPRのときはこのまま回してて焼きついたんだよなぁ。

92 ：道化師：02/08/29 19:51 ID:YpIoFne4

>86
正解です。
私も普通に走っているときは全然平気だったんだけど、
渋滞にはまった時と全開で走ってすぐに停めるような時に
ちょっと不安を覚えたので交換しました。

>91
「油面が狂っている」に1票
「レギュレーターが壊れた」に2票

93 ：道化師：02/08/29 19:56 ID:YpIoFne4

>87-88
オイル入れてアイドリングさせてから、いったん停止、少し置いてから
バイクを直立させてゲージで確認だったはず。

でも、わたしは、レーシングスタンドで立てて抜いたら、1リッター
きっかり測って入れておしまい。
特に確認しないです。車高弄ってあるし、そんなに気にするほど
誤差も無いだろうしということで。

94 ：７７４ＲＲ：02/08/29 23:20 ID:sK2uJtnn

age

95 ：R1Z壊ｱｯﾌﾟﾊｿ：02/08/30 01:47 ID:vuLzp21m

>ギヤオイル
私も交換するときはゲージ見ません。1Lｷｯｶﾘ入れて終了。
入れすぎるとクラッチ切れないとかギアが入らないとか副作用が出るんで
それが無かったらOKって事にしてます。

96 ：87：02/08/30 09:30 ID:wzdGs19R

みなさんありがとうございます。漏れも１Ｌ全部ぶち込んでみました。
ちゃんとクラッチ切れてるんで大丈夫だろうという結論に達しました。

97 ：89：02/08/30 18:38 ID:G0Wjw+7d

治った(W

ヒューズ確認したらHeadのヒューズがとんでた。
ヒューズがとんだ原因はきっとCibieのライトケースの中だろう.....
と思って調べたら、思ったとおりケーブルの取りまわしめちゃくちゃですた。
しかもウインカーのギボシのGnd側に絶縁カバーついてねーし ;ﾟДﾟ)

ライトケース外した状態ならライトつくけど、きちんとケースに入れると
つかないのでH4バルブの近くをすっきりさせたらなおった。
おっちゃんちゃんとバイクつくれよ～～!!!!といってこようかと
おもったけどバイクなんて自分でつくるもんだしまあいいや。

それにしてもパラレルツインのレッドゾーンはSPRのそれと違ってパワー感
があって怖いですな。でも好きぽ。

98 ：７７４ＲＲ：02/08/30 18:46 ID:G0Wjw+7d

次は1KTのノーマルシートに光臨のFRPシートを切ってからかぶせて
エディローソンのFZ750見たいなルックスを狙うっす...

でもFRP加工大変なんだよなー。

99 ：ｍひでお ◆b21PZVVA ：02/08/30 22:44 ID:IHcRpijS

無事ツーリングから帰還してまいりますた。

家→関越→松井田妙義→碓氷越→軽井沢→ロマンチック街道→草津→白根→
志賀高原→奥志賀→野沢温泉（泊）→R117→R405→棚岡→R403→安塚→
上越→直江津→R8→糸魚川→R148→R147→R19→塩尻→中央→高井戸

走行距離　約８００ｋｍ

途中で通行止め喰らったり、道間違えたり、オイル切れそうになってバイク
屋探さなあかん事態になったり、とボケかましまくりの予定時間遅れまくり
で帰宅が遅くなってしまいましたが、無事で何より。

一生懸命走ってくれたR1-Z君は土日で洗ってあげないと。

100 ：７７４ＲＲ：02/08/31 01:42 ID:hTyv4GFG

age

101 ：７７４ＲＲ：02/08/31 02:15 ID:HO0IONst

上野でひどい状態のR1-Z売ってたなぁ・・アレに引っかかっちゃう人もいるんだろうかなぁとは思った。
フォーク両方ともダダもれフレームあちこち錆出ててメーター7000弱
ホースはメッシュに変えてあったけど、ありゃ現状売りとしても個人売買のほうがよっぽどマシっぽい状態・・
そんで19万8千円・・・

そういえば俺ってバイク屋でバイクを買ったことがないことに今気づいた。

102 ：７７４ＲＲ：02/08/31 03:02 ID:FYvect3l

age

103 ：７７４ＲＲ：02/08/31 05:40 ID:eipwg4dt

質問させてくだせい(;ﾟДﾟ)/
R1-ZにRZ250のタンク加工なしでつきますかねー?

104 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/31 09:45 ID:eqQ0KT9n

>>mひでおさん
無事生還なにより～
温泉ｳﾏｰでしたか？ちょっとしたﾄﾗﾌﾞﾙもﾂｰﾘﾝｸﾞの醍醐味（w
おりもどっか行こうかと思ったんだけど・・・台風が・・・

OILについて俺も聞きたいっす！
皆さん、どれくらいのﾍﾟｰｽ（？ｋｍ）で交換してます？
この前久々に交換したらほとんど入ってなかったよ・・・
どっかに染み出してるんかなぁ

>>１０３
RZ２５０って初期型？
初期型はフレームに被せるタイプなんで付かないですよぉ
RZ-Rもタンク長そうなんで加工無しではムリっぽいし

OMCからRZ仕様のｺﾝﾌﾟﾘｰﾄが出てたけどﾌﾚｰﾑの加工がある為
ﾊﾟｰﾂのみのバラ売りしないらしい

105 ：７７４ＲＲ：02/08/31 12:32 ID:4dn2XQmL

>>104
オイル交換ってどこの交換でっか？

106 ：７７４ＲＲ：02/08/31 14:53 ID:WzIx+c4j

>105
ギアオイルの交換じゃないかな？
5000キロ事かギアが入りにくいと感じた時に交換すればいいかと。

107 ：７７４ＲＲ：02/08/31 15:57 ID:WUZrehR6

漏れはシーズン開けに、プラグ交換やキャブの丸洗い、タンクの水抜き(逆さに
してほんとに抜く)とかと共にやります。

大体シーズンで5000～7000kmなので年一回くらいでいいはず。
回しまくる人じゃないし。

108 ：７７４ＲＲ：02/08/31 15:58 ID:WUZrehR6

あとラジエター液も年一回、冬眠前くらいにとりかえたほういいね。
4年間ほったらかしの水は臭すぎですた。

109 ：７７４ＲＲ：02/08/31 16:54 ID:XPecrp/v

今度のＲ１－Ｚスレはマターリしてていいね。

ところで、１型の黒に乗ってるんだけどオールペンしたいと
思っています。Ｎprojectあたりのビキニカウルも付けて！
自分は黄色やオレンジが良いかなと思うのですが、みんなは
どんな色がいいと思います？
意見聞かせてください。参考にしたいと思います。
あと、どんなところにオールペン頼めばいいですかね？

110 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/31 17:14 ID:Ealg4myQ

５０００ｋｍか１年位が目安ですか・・・
そんなに逝ってないのにOIL入ってませんでした（泣
やっぱ漏れてるのかな・・・
ぁ！ﾗﾁﾞｴﾀｰ液も替えないとですね、中古で買って１度も替えてないや（w
臭いの？牛乳拭いた雑巾とどっちが臭い？（w

>>１０９
俺のはNSXの黄色に塗りました。ﾊﾟｰﾙが入ってて綺麗っす！
店ですが、俺の地元だけかもだけど以外とバイクは塗らないよ！って言う塗装屋が多いです
やっぱｼｮｯﾌﾟなりを通した方がよろしいかも

111 ：109：02/08/31 17:24 ID:XPecrp/v

>>110さん
ＮＳＸの黄色ですか・・いいな～
ところで金額はいくらくらいでした？
フレームは塗ったんですか？

112 ：７７４ＲＲ：02/08/31 17:26 ID:WUZrehR6

>>109
やっぱりヤマハUSインターカラーでせう。
イエローストロボのやつ

113 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/31 17:28 ID:Ealg4myQ

恥ずかしながらうｐしますた！
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020831172306.jpg
小さいぢゃん！とかR1-Zぢゃねぇ！とか突っ込みは無しな方向で（w

フレームは塗ってないっす。
金額はフェンダー、タンク、TZシート、純正シートカウル３点で9ﾏｿですた
注）NSXイエローは３ｺｰﾄﾊﾟｰﾙと言って塗装の中でも１～２番に高いです

114 ：７７４ＲＲ：02/08/31 17:30 ID:WUZrehR6

>>110
つーか、その匂いの表現はからずも遠からずって感じだ(W。
すげぇ臭い。

115 ：７７４ＲＲ：02/08/31 17:39 ID:WUZrehR6

>>113
シート何用??
カフェレーサーぽくていいですな。

あとスイングアーム3MAかぁ...いいですな。
スイングアームかえたときサスどうやりました??

116 ：７７４ＲＲ：02/08/31 17:46 ID:WUZrehR6

あ、TZ用シートですたか....
純正シートカウルとタンクって修理したっつうことですか??

117 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/31 18:15 ID:Ealg4myQ

>>114
濡れた傘を拭いた雑巾の臭いもなかなか（w
臭いを嗅いでみたいんで今度替えてみよう！（w

>>１１５
サスはR1-Zのノーマル使用です！
リンクプレートは３MA純正で良いはずです
俺はUPS-炊くのキット使ったんで足廻りはﾎﾞﾙﾄｵｿなんですが・・・
B/S＆チャンバーが当りまくりで加工が大変ですた

＞純正シートカウルとタンクって修理したっつうことですか??
シートカウルは純正に戻すかも・・・って事で塗っておきました
タンクは修理してないですよ？そんな書き込みしてないけどなぁ？

118 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/08/31 19:02 ID:Ealg4myQ

ぁ！純正シートカウル3点ってところで誤解したのかな？
3点って言うのはシートカウルは３つに分解できるんで、
シートカウル右、中央、左と言う風に別料金でカウントされる場合が多いと思います。
判りにくくてｽﾏｿです。

119 ：７７４ＲＲ：02/09/01 01:52 ID:9MF2pPDO

age

120 ：７７４ＲＲ：02/09/01 12:51 ID:tso8+kE4

ようやくデジカメかってきたっす。
30万画素のやつが捨値で4000円だったので、スーパーで肉を買うような感じで
カゴにいれてきました(W。

屋外だとすごく綺麗にとれるけど、屋内だとてんでダメですな。
さー、バイクの写真とるぞー!!

121 ：７７４ＲＲ：02/09/01 18:45 ID:tso8+kE4

写真とってきますた。
がPCにつないでみると、バイク小さすぎるﾟДﾟ)。

せっかく海までいったのにのぅ。
しかもなんかデジカメ即効でレンズに磨き傷ついてるし。
むう。

\4000のヤツで良かった。

122 ：７７４ＲＲ：02/09/01 18:59 ID:9MF2pPDO

>>121
小さくてもいいから、うｐしなさい。

123 ：７７４ＲＲ：02/09/01 19:09 ID:tso8+kE4

>>122
うpしますた。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020901190728.jpg
1KTです。

124 ：７７４ＲＲ：02/09/01 19:11 ID:9MF2pPDO

>>123
別角度が見たかったね。
ってか色が個性的だね。（ｗ

125 ：７７４ＲＲ：02/09/01 19:12 ID:tso8+kE4

横からもとったんだけど、こっちは小さすぎてなんだかわからん。

126 ：７７４ＲＲ：02/09/01 19:12 ID:wgUpoT2U

TZRの方が早い

127 ：120：02/09/01 19:14 ID:tso8+kE4

つぎはSPRの塗装終わったらうpしますだ。
あとニヶ月後くらいに(W

128 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/01 20:13 ID:s/Ad+qqH

>>124
同意。もうちょっと横からのアングル希望。
後ろの「まるは」が海辺を彷佛とさせますなぁ。

129 ：道化師：02/09/01 20:22 ID:BuY0HGk/

せっかく撮るんだから、荷物とかヘルメットとかどかしましょう(^^;
なにげに、TZRのネイキッドってかっこいいよね。

130 ：７７４ＲＲ：02/09/01 20:47 ID:EZutUUMF

今日近くのﾎｰﾑｾﾝﾀでみたR１－Z、ブレンボのキャリパ付いてたのですが
どこかでキャリパサポートとかキットで売っているのですか？

131 ：ｍひでお ◆b21PZVVA ：02/09/01 20:55 ID:QXomyTBp

今日は木金とがんがって走ってくれたR1-Zを掃除してあげますた。
タンクとサイドカバーにはワックスかけてあげてきれいになたーよ。

132 ：７７４ＲＲ：02/09/01 21:50 ID:o38r0qMr

Ｒ１－Ｚを４月に買ってから修理が多かったのであまり乗っていなかった。（今は調子は絶好調です）
そのためか、たまに乗るとコーナーが怖くてあまり倒せない・・
なんだかズルっといきそうで・・
なんか教習所のＣＢでは安心して８の字とか出来たのに、Ｒ１－Ｚだと
怖い・・
通勤距離にでも使って（たった３ｋｍだけど・・）毎日乗れば慣れるかな？

ﾍﾀﾚでｽﾏﾝ･･age

133 ：７７４ＲＲ：02/09/01 22:05 ID:tso8+kE4

たしかに2stで八の字は怖い。
回転上げて半クラ上手くつかわないとギクシャクするっす。

134 ：７７４ＲＲ：02/09/01 22:21 ID:Fh2NqDlT

>>130
プロトからサポートキットが出てたはず。

135 ：７７４ＲＲ：02/09/01 22:26 ID:tso8+kE4

XJRのブレンボって、市販のキャストのブレンボとくらべてどの程度ちがうんだろ。

136 ：132：02/09/02 20:36 ID:fRHOzF27

>>通勤距離にでも使って(誤)
>>通勤にでも使って(正)

ﾀﾋﾞﾀﾋﾞ　ｽﾏﾝ･･age

137 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:59 ID:xUd80fuS

>>132
2stはアクセル開けて加速状態にないと、安定したトルクが得られないので
、車体が不安定になりゆらゆら揺れたりするので、怖く感じるのです。
4stも基本的に同じですが、2stほど顕著じゃないのであまり気にならないと
いうか。

ですんで、半クラ上手くつかって常にアクセル開け気味ではしってみませう。

あと、R1-Z...というかYAMAHAの2st250ﾏｼｿは、基本的にニーグリップしてハンドルに力がはいらないようにしないと怖いです。
逆にそれがきちんとできてると、えらく乗りやすく感じること請け合い。

138 ：７７４ＲＲ：02/09/02 21:06 ID:xUd80fuS

漏れの1KTのキャブのマニホールドがひび割れてきてるので、交換ついでに
R1-Zのバランスパイプを利用してインテークチャンバつけたいのですが、
R1-Zのインテークチャンバ容量ってどのくらいなのでしょう??

あと、バランスパイプの型番おしえていただけると助かるッス。

インテークチャンバの缶は、スーパーで輸入物のケチャップとか物色してきて
エアコンプレッサーのパイプなんかを穴あけて半田づけして使う予定。

139 ：132：02/09/02 21:17 ID:fRHOzF27

>>137　ありがとうございます。とてもよく分かりました。
>>ニーグリップしてハンドルに力がはいらないように
　確かに怖いと感じる時は腕に力が入っているような気がします。
　もう一度基本を思い出して、なるべく乗るようにしたいと思います。

140 ：７７４ＲＲ：02/09/02 22:54 ID:xsnCx28f

一つ質問したいのですが
昔チャンバーを作っていたドーバークラブと
ウェア作っているドーバークラブは同じなのですか？
ロゴはまったく同じなんだけど・・・

141 ：７７４ＲＲ：02/09/02 22:56 ID:kcmqdN1E

http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/html/pa-tu.html

店の評価は最低だけど、ﾁｬﾝﾊﾞｰあったぞ

142 ：７７４ＲＲ：02/09/02 23:05 ID:xUd80fuS

>>140
同じだよ。

でもウェアは岡山のメーカーとの共同開発だね。
ドーバーの方から、メーカーの開発の方に要求だして、テストしてみて....
っていうのを繰り返してつくってたらしい。

ドーバーロゴはつかないけど、最終モデルとおなじものならオーダーできたと
思ったよ。いまでも。

143 ：140：02/09/02 23:22 ID:xsnCx28f

情報ｻﾝｸｽ!!

ドーバーのチャンバーは持っているのですが
店はかなり前に閉めたはずなので
偶然ドーバーのホームページを見てあれ？と思い聞いた次第です。

144 ：７７４ＲＲ：02/09/03 01:43 ID:mUBK3oBh

保守age

145 ：７７４ＲＲ：02/09/03 01:49 ID:3Zm75wBD

>>135
XJRのブレンボはボルトオンじゃないけど承知？

146 ：教えて下さい：02/09/03 02:25 ID:uMY3QMRl

Ⅲ型の白に乗ってる者ですが、Ｒ1－Ｚをどうしてもノートンとかトライアンフの
昔っぽい感じ（ＳＲなんかが良くやってる仕様）長めのタンクに蟻んこみたいな
シートを付けたいのですが、絶対に無理でしょうか？足回りは、ガンマの
ガルアームと倒立を組みたいのですが、不可能でしょうか？どなたか教えて
下さい。

147 ：７７４ＲＲ：02/09/03 03:41 ID:sE9ttJVQ

SDRでや（以下略
R1-ZでやらんでもSRかえばと小（以下略

148 ：道化師：02/09/03 04:29 ID:1b6tuERi

>146-147
じっさい、フレームの形状からしてSRなんかがやっているようなのは
難しいと思いますねぇ。
絶対に無理とは言わないけど、かなりの費用と時間(技術)が必要と
思われます。

γの脚は入れた人を知っているので、出来ないとは言わないけど
かなり苦労していたみたいですよ。
前にヤフオクに出ていたから、その時に買っておけば...

149 ：７７４ＲＲ：02/09/03 07:20 ID:hp+6ZX8Z

>>145
あ、漏れ1KTなのでボルトオソなんです。

150 ：７７４ＲＲ：02/09/03 07:23 ID:hp+6ZX8Z

>>146
マッハつくるきですな...。
でもマッハはマフラー３本ですからパラレルエンジン2基乗っけて
4本チャンバーでドラッグレーサーですな........。

自分で書いてて、かなり金かからずにつくれて、気持ちよさそうな
マシンになりそうでワクワクしてる漏れ。
いいですな...。

つくりてー!!

151 ：146です：02/09/03 13:35 ID:uMY3QMRl

みなさんレスありがとうごうざいます。要するに自分は、見た目は昔風で、でも
中身は最新に近いようなバイクをＲ1－Ｚで作りたいのです。ガンマの足回りは
あきらめるとして、ＴＺＲのガルアーム（呼び方不明）は何度か装着している
バイクを見たことがあるのですが、実際どれくらいの加工で出来るのでしょうか？
それと、以前雑誌で見た集合チャンバーなるものの情報も教えて下さい。
チャンバーって集合管に出来るものなのですか？＆昔風Ｒ1－Ｚの情報等も
些細な事でも結構ですので、引き続き希望。よろしくおねがいします。

152 ：７７４ＲＲ：02/09/03 13:42 ID:/g841X7m

集合ってアンタ・・・
珍じゃ無いんだから・・・

んなもん入れると性能がた落ちだぁよ。

あ、でも２本のチャンバーでサイレンサーで１本にするってのはどうなんだろ？

153 ：７７４ＲＲ：02/09/03 17:12 ID:7eAte5NJ

>>151
スイングアームピボットの幅詰め、ピボットブッシュの単品製作またはカラー挿入
リンクもカラー作って幅合わせが必要かな？
あとリンク周りに細工するかリアショック交換して車高調整も必要。

でも確かTZR(3XV)のアームはへの字の頂点付近だかリアショック周辺だかがフレームに干渉するって聞いたけど。

154 ：146です：02/09/03 23:04 ID:h+UMvk4d

>>152 何年も前のＲＺ系ばかりを取り上げたバイク雑誌に載ってたんですよ。
で、確かにトルクアップ＆グッドサウンドと書いてありました。絶対に以前
どっかのメーカーが売ってました。>>153 繊細ありがとう。　うーむ
自分の理想のバイク製作の道のりは長そうだ、、、

155 ：７７４ＲＲ：02/09/03 23:17 ID:7eAte5NJ

>>146
昔風ってのは昔のTZレーサーとかRZ改レーサーのことじゃなくて
昔の珍走風ってことなのか？
だったらこれ以上まともなレスするのは無駄だ・・・

156 ：７７４ＲＲ：02/09/03 23:19 ID:LmaRl1aE

集合管は音が４ｓｔっぽくなるんだったような。

でもチャンバー効果がはたして・・・？

157 ：７７４ＲＲ：02/09/03 23:26 ID:hp+6ZX8Z

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23113482
こういうのではなくてか???

これは未使用品で「R1-Z用であれば」めちゃくちゃ安いと思う。
ほしいが...、RZRのケニーロバーツモデルみたいなスタイリング
じゃないといまいちにあわなそう。

158 ：７７４ＲＲ：02/09/03 23:34 ID:7eAte5NJ

>>157
オークションでこんな怪しいのに手を出すくらいなら
SP忠男でジャッカルスーパーGってのを出してたはずだからそっちのほうがいいと思うが？

159 ：146です：02/09/03 23:44 ID:h+UMvk4d

http://www.ny.airnet.ne.jp/hcustom/nbrz5.jpg
せめてこんな感じまでは仕上げたいです。>>ＴＺレーサーとかＲＺ改レーサー
なるものをもひとつ分ってませんでした。こんな感じまで仕上がるなら
大満足ですが、可能でしょうか？また何処に頼めばいいですか？

160 ：132：02/09/04 00:02 ID:AD+10SiY

Ｒ１－Ｚに慣れるために今日から通勤に使い始めたよ。
>>137さんのアドバイス通りしっかりニーグリップして・・
早く乗りやすく感じるようになりたいです。

161 ：道化師：02/09/04 00:22 ID:8oQuZQfs

>159
http://www.ny.airnet.ne.jp/hcustom/
ここに頼みましょう。
それが一番早いと思う。

162 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/04 13:01 ID:I7XCOpN5

TZ風かぁ・・・俺のライバルが増えるなぁ（w
TZシート付けただけでもソレらしくなるよ。タンクはOMCから出てなかったっけ？
カウルは溶接とかが必要になってくると思うんで簡単には無理かも・・・

163 ：７７４ＲＲ：02/09/04 13:32 ID:yT+dmEzS

>>159のRZはハヤシカスタムに相談して、ニコバッカーでフレームつくってもらって
それにきちんと組みなおしたエンジン組んだやつだよね。

500万くらいはかかってるとおもうよ。総額で。
カタチになるまで250万くらいで、そこから調整とかで10万20万くらいずつ
毎月かかるみたいなかたちだとおもう。

164 ：７７４ＲＲ：02/09/04 14:26 ID:6g9V0tSw

Ｒ1-ＺにＡＣＥＲＢＩＳのカウル付けてみたい
こんなの
http://www.okazaki.co.jp/acerbis/hdlt/photo/3028b.jpg
実際にＲ1-Ｚ、又はオンロード車に付けている画像があったら
禿げしくキボーン

165 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/04 16:12 ID:ttxqyNiz

>>164
本体が１２Rだからバランス悪いけど・・・こんな感じw

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020819143226.jpg
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020819143100.jpg

>>１６３
５００ﾏｿ！？あぁでもそれくらい掛かるかもね～
ｾﾙｼｵ買えるやん（w←買えない？

166 ：７７４ＲＲ：02/09/04 17:21 ID:6g9V0tSw

>>165
ありがとさんです。う～ん　好き嫌いがはっきり分かれるところ
だと思うけど、結構こういうのスキだな

167 ：７７４ＲＲ：02/09/04 17:24 ID:73QR7tmg

ヴィーナスね。ホント究極のＲＺだなー。

168 ：７７４ＲＲ：02/09/04 21:38 ID:n4VvDpq6

ここまで金かけたら気軽に乗れなくなる感じがするね。
こういうのもイイけど
R1-Zの手軽さが無くなるよ～な・・・

169 ：７７４ＲＲ：02/09/04 21:41 ID:yT+dmEzS

あのさ、mパーツのクリスタルウインカーレンズって、
クリアとスモークのレンズ両方はいってんのかな??

これ。
ttp://www.tec-gates.com/m-max/original/nerd/yamaha.htm

2セットで\8000...........
ぼり過ぎ

170 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/05 06:18 ID:F9AvbJ+U

２セットで￥８０００って社外のウインカー買った方が安いやん（w

いまいち理解できない説明だよね・・・オレンジペイントって何だ？（w

171 ：７７４ＲＲ：02/09/05 10:13 ID:8OG0SVln

>>170
オレンジペイントって電球をオレンジに塗るためのペイントってことだろ？
塗らないと切符切られるし、他車にも迷惑だ。

172 ：７７４ＲＲ：02/09/05 17:21 ID:hDV06/lQ

よっしゃ！仕事終わった！！Ｒ1-Ｚで帰ろうっと　

173 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/05 18:04 ID:VV1N8QXh

>>171
オレンジペイントってペンとか刷毛とかで塗るヤツなのね
でもアレってすぐ色取れたりするし実用的ではなさそうだ・・・

上のリンク先には電球をオレンジにかえてね。って書いてあるし・・・
ぁ！そう言えば、もうすぐ道交法が改正されるらしいけど、
ライト関係は厳しくなるらしいよ。
ﾌﾞﾙｰﾗｲﾄとｸﾘｱｰﾃｰﾙの車があまりにも多いからかな？

174 ：７７４ＲＲ：02/09/05 23:36 ID:dLhiCcHg

シートカウル、テールカウル（で良いのかな？）が傷、割れ等で
痛んできたのだが、新品にするといくらかかるか知ってる人いる？

っで、age

175 ：７７４ＲＲ：02/09/06 01:24 ID:evcw0TfE

俺も知りたい。

メーター周りのパネルって交換できるかな？
中古で買って、パネルがかなりくたびれているので交換したいんだけれど。。

176 ：道化師：02/09/06 08:21 ID:XQQVuRxn

3万くらい掛かるんじゃないかといわれたことはありますねぇ。
#じっさい調べたわけじゃないので、引き続き情報募集ちゅう

OXから出ているFRPのカウルだと丈夫な分、安心かな？
値段は忘れました。
電話して聞いてみてください。

177 ：７７４ＲＲ：02/09/06 08:32 ID:l7Rpo2Ig

FRPのカウルは確かに壊れにくいけど取りつけ方によっては、シートにかかる
応力でだんだん割れてくる罠。

またきちんとゴムブッシュとか入れないとやっぱり割れてくる。
素材自体に弾力がないため塗装もちょっとした衝撃でかるく削れる。
テールランプなどもシートにそのままつけがちだけど振動防止対策
をきちんと施さないとレンズにクラックが生じる。

1年おきに補修したり塗りなおす根性があればどうぞ。

178 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/06 11:06 ID:N3tAYRIs

OXから出てるヤツは
純正色で￥３００００位だったかと
確かにFRPは塗装が割れやすい（ちょっとした衝撃で塗装にヒビが・・・とか）
んで純正新品にしても、タンクとかが色褪せ等で色が変わってるんで
色が合わなかったりすると思うよ。（妙にテール廻りだけ輝いたり）
中古（割れ無し）買ってきて現物合わせで塗ってもらうのが１番しっくりしそうな予感
金額は新品、FRP(OX製）、中古塗装、どれも￥３００００位で大差なさそう・・・

>>１６９
雑誌読んでたらココの広告載ってますた。
クリアーとスモークが入ってる模様
にしても高くない？（w

179 ：７７４ＲＲ：02/09/06 18:34 ID:l7Rpo2Ig

レンズカットが特殊だそうだから、そのへんで高くなってるのかもなー。
純正と交換ってのが手軽だ～。

通販でかったら\6000くらいまで値がおちたらたすかる。

180 ：７７４ＲＲ：02/09/07 04:04 ID:ue37HIDI

教えて下さい。
R1-Zのチャンバーって、１型から３型まで共通ですか？

181 ：７７４ＲＲ：02/09/07 04:20 ID:R75JtEpv

age

182 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/07 10:20 ID:N84esB6U

>>180
１～３型まで共通ですよ。
内部構造とかの変更はあるかもだけど、問題無く付きます。

183 ：180：02/09/07 13:25 ID:ue37HIDI

>182
ありがとうございました！安心しました。
実は、チャンバーのサイレンサーの根元の溶接（？）が取れて
グルグル回るようになってしまって、知り合いが譲ってくれるというので
交換しようと思っていたんです。
私のは３型で友人のは１型なので大丈夫かな～と思ったもので。

184 ：７７４ＲＲ：02/09/08 00:18 ID:b8A6Pnxx

>164
遅レスｽﾏｿ
R1の鶴見の交差点にあるバイク屋につけてる1KTがいるYO！
めちゃくちゃ似合ってｶｺｲｲ！

写真撮ってきたいな…

185 ：７７４ＲＲ：02/09/08 15:02 ID:IIx+35hv

age

186 ：７７４ＲＲ：02/09/08 15:44 ID:RZNGuRsy

極低速で半クラッチ使っているに、クラッチのつなぎで
カタカタするんだけど、これってクラッチのへたりですか？
走行は約１１，７００ｋｍです。

ついでに保守age

187 ：186：02/09/08 15:46 ID:RZNGuRsy

>>半クラッチ使っているに
半クラッチ使っている時に
ﾍﾍｯ

188 ：７７４ＲＲ：02/09/08 18:46 ID:kWeTm6hF

うちではないですね。
51000kmの1KTです。

クラッチは一回もとっかえてないです。

189 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/08 20:44 ID:67cXJnUM

>>186
カタカタするって、何かの音ですか？発生源はどのあたり？
それとも車体全体がカタカタ振動するとか？

うちのR1-Z、47000kmクラッチ無交換でしたが、特に何もありませんでした。

190 ：186：02/09/08 22:36 ID:xLdLXtp4

>>188,>>189
レスありがとうございます。
ちょっと説明不足でした。
普段、普通に発進するときはなんともないのですが、
渋滞などで１速半クラッチ状態でアクセルを少し開けたりしたときに
「カタカタ」あるいは「カンカン」などノッキングのような感じで
エンジン右側から音がする時があります。
クラッチのせいなのか、ノッキングなのかよく分かりませんが
エンジンは快調です。
説明下手ですいません・・

191 ：７７４ＲＲ：02/09/08 22:42 ID:0gv2sjRo

2ヶ月放置してたら片肺になってしまったよ
俺のR1-Z

192 ：７７４ＲＲ：02/09/08 23:30 ID:kWeTm6hF

>>190
キャブ清掃と、クラッチケーブルワイヤの調整してみませう。

それでダメならバイク屋

193 ：７７４ＲＲ：02/09/09 00:46 ID:pgntrbr6

>>191
片肺ってどんなのですか？
知らないので教えて下さい。

194 ：191：02/09/09 00:50 ID:1W1oJHfX

>>193
一気筒しんじまってるってこと
簡単に言えばR1-Z125ってとこ（w

195 ：７７４ＲＲ：02/09/09 02:10 ID:pgntrbr6

>>194
乗ったら分かるんですか？
また、それには修理は大分かかるんですか？

エンジンかけたら片一方からしか白煙が出ないって事？

メカ音痴のオイラでも分かる症状ですか？

196 ：７７４ＲＲ：02/09/09 02:13 ID:pgntrbr6

も一つ。。

何故２週間の放置で片肺になったの？>>191

そのくらいで壊れるもの？

197 ：191：02/09/09 03:16 ID:1W1oJHfX

>>195-196
乗ったら下がスカスカで上でしかつかえない状態
しかもその落差が激しくてものすごくピーキー

白煙は片方しか出ないし、サイレンサー握ってみれば
ものすごく温度差があるんで一発でわかるよ(w

ちなみに二週間ではなく二ヶ月ね
もともと放置車を起こしてエンジンかけて
とりあえず二ヶ月ほっぽいただけなんで
普通はそう簡単には壊れません

タンクさびさびなので多分タンクの錆がキャブに詰まったのかと
後はプラグがかぶってるのか。
最悪はレクチファイヤーやCDIの電装系ですな

198 ：７７４ＲＲ：02/09/09 12:37 ID:oO3lHTuM

片肺の話題が出たので、質問させて頂きます。

現在走行37000kmで、たまに買い物に使ってたやつを貰いました。
症状が出たり出なかったりなんですが、全開で8000rpmあたりまで回すと、
たまに一発死にます。
エンジン切って掛け直すと生き返ることもあります。
また、チョークを引いてほんのわずかスロットルを開けた状態で生き返る
こともあります（この場合、スロットルをそれ以上開けると駄目）。

また、電気系統でどっかリークしてるのか、
1、キーオン⇒ニュートラでニュートラランプが点かない
2、タコ、水温の数値がライトオン・オフで変動する
3、ブレーキランプが点いても2と同じ症状が出る
4、ブレーキランプを点けるとライトも明るくなる
という症状が出てます。

一発死ぬのは普通に考えればキャブなんでしょうが、ひょっとして
電装が原因なのでしょうか？

バッテリー、プラグ、充電器は交換しました。

教えて君で申し訳ありませんが、お願いします。

199 ：７７４ＲＲ：02/09/09 13:27 ID:nh9LBpXj

ヤフオクにナカナカすごいのがでてるね　ホスイな
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23383711

200 ：７７４ＲＲ：02/09/09 13:28 ID:nh9LBpXj

200ゲット～～～～！！！！

201 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/09 13:39 ID:Z+qF6tRl

>>198
８０００ｒｐｍ辺りでしか症状が出ない、チョーク引くと低回転でもダメ・・・って事は、
セッティングが濃いのかな？
症状が出た時、死んでる方のプラグの状態はどーでしょう？
電装関係詳しくないんで（Egも詳しくないが）何とも言えないけど、
コードとかの不良だと、どの回転でも症状は出るんじゃないかな？

なんか全然答えれてねぇし、文章メチャメチャだし、？が多いな（w
ちゅう事で晒しage（w

202 ：まこ ◆92HRmako ：02/09/09 13:43 ID:Z+qF6tRl

２００ｹﾞﾄできず・・・

>>199＆200
俺もそのR1-Zは気になってたよ。
ｦﾁﾘｽﾄに入れてるし（w

・・・・・・・・・・・・・・・・２００ｹﾞﾄ御目！（泣

203 ：７７４ＲＲ：02/09/09 13:49 ID:oO3lHTuM

>>201
あ、チョークを引くと…のところは、一発死んだ状態でチョークを引いて
ごくわずかスロットルを開けると生き返るってことです。
それ以上スロットルを開けるとまた死にます。

症状が出ないときは全く出ないので、中々バイク屋に持っていく気に
なれなくて…
お目汚しｽﾏｿ

204 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/09 15:19 ID:Z+qF6tRl

>>203
症状が出ないときは全く出ない＜そーなんですよね！
バイク屋に持って行くと調子良くって、帰ると調子悪い（w
俺のも片肺（同じ方ばっかり）の症状が出た時、バイク屋に預けると調子良くって
帰ると症状が出てた。（乗り方が悪いと言う話も有る
結局自分でキャブOHしてフロートやらジェット類を交換して、調整したら治ったです。

205 ：７７４ＲＲ：02/09/09 16:37 ID:nh9LBpXj

>>202
　サンクス

206 ：７７４ＲＲ：02/09/09 19:14 ID:QgmD6jKE

>>119
確かにｶｺｲｲんだけど、がんばれば自分でも出来そうなのでパス。
つーか、漏れのネイキッド化した1KTに似てる.........。

あとSRのメーターがつくのは知らなかったな。
1KT系エンジンの場合タコメータで問題でるとおもったんだけど、
どうやったんだろ。

207 ：７７４ＲＲ：02/09/09 19:16 ID:QgmD6jKE

あと、>>119のマシンは、ホイールをシャンパンゴールドにして
スイングアームとフォークバフがけにしてれば完璧ぽい。

208 ：186：02/09/10 00:28 ID:GR9FtNu9

>>192
レスサンキューです。
クラッチあたりからの異音は自分のだけみたいですね。
キャブはＯリング交換等の整備をしたばかりでエンジン自体は好調なので、
クラッチケーブル調整してみます。

209 ：７７４ＲＲ：02/09/10 01:38 ID:3u263p1W

>>206
ケースだけSRかもよ

210 ：191：02/09/10 11:58 ID:XwdlYuMC

今日キャブバラすついでに
気になってたキャリパー清掃をしてみる事に

・・・清掃レベルじゃだめぽ
かと言って特殊工具も無いんでキャリパーだけバイク屋に預けてきます(w

今日エンジンかけたら両方とも動きますた。
（片方はやっぱり不等間隔だったけど）
プラグ見る限りではどうもキャブセッティングが濃すぎみたい
死んでたほうはべっちょべちょだったし、生きてた方も真っ黒
雨降りそうなんでとりあえず外して放置

211 ：198：02/09/10 15:03 ID:lTnjjHu0

まこさん、レスありがとうございました。
もう少し様子を見てみます。

なーんつってその油断が致命傷になったりして…笑えないか。

212 ：191：02/09/10 19:09 ID:XwdlYuMC

データのないキャブセッティングがうざったくなった・・・。
とりあえずとっとと乗るためにノーマルに戻したいんで
近日中にドーバーチャンバーとdial-a-jet付きのキャブを売り出そうかと。

大体いくらぐらいですかね。。。

213 ：７７４ＲＲ：02/09/10 19:45 ID:vFMMxpNJ

>>212

10マソくらいにはなるyoドーバーチャソバー。
カナリひどい状態のサビサビでさえ8マソくらい逝く！
前にヤフオクで見たナ

キャブは知ラソ！

214 ：191：02/09/10 20:02 ID:XwdlYuMC

>>213
39です。
そのさびさび状態のチャンバーなので
あんまり高値は期待しないでおこう。

とりあえずノーマルキャブ購入資金と
キャリパーオーバーホール費用が捻出できれば満足

215 ：213：02/09/10 21:31 ID:qN4sO0HM

>>191

できれば売らないほうがいいと思ふyoドーバーチャソバー。
かなり手に入れにくいものだしねぇ
しかしハイエナどもは待ってるとおもうがナ

それでも売っちゃうなら即決15マソ、開始8マソくらいでするが
よろしと思われ。
ちなみに即決書いてなかったら、ガンガン即決してくれと逝ってくるから
返事書くの嫌なら、ｶﾅｰﾘ高めで即決設定するべし！
今までの例からしてみれば即決15マソでもすぐ来るかもしれん。

216 ：191：02/09/10 21:35 ID:XwdlYuMC

>>215
即決15万で来るなんて・・・・。
下手したらもう一台中古のR1-Z買えちゃいますよ。ヽ(ﾟﾛﾟ;)ﾉ

個人的には○×でもいいかなって感じです。
それよりも早くまともに走るようにしないと・・・。

217 ：213：02/09/10 21:47 ID:qN4sO0HM

>>191
マジな話2年チョイＲ1－Ｚのパーツをヤフオクで観てきたけど
ドーバーのチャソバーたしか2,3本しか見てないyo
しかも
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15050899
よりももっとサビサビが10マソオーバーなったりね。

でも事実

218 ：191：02/09/10 22:05 ID:XwdlYuMC

>>217
マジっすか(;´Д⊂)
一応過去のを調べたらこんなのが↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24632568

錆はこんなもんどころじゃありませんが(;´Д⊂)
流石に放置車だけの貫禄が出ております(w

219 ：191：02/09/10 22:23 ID:XwdlYuMC

程度説明のために写真うｐしてみますた
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020910222204.jpg

220 ：213：02/09/10 22:27 ID:sA7bUhXR

>>218

これって割と最近ですね
たしかこれと同じような状態のものが一年くらいまえに
約12か3マソ
半年くらいまえにもっとサビサビのもの（ただし片側2本だし）が
8か9マソだったyo（うるおぼえでスマソ）

でも最近のが8マソっいうのは、欲しがってる人が
減ってきてるから価格が上がらなかったのかな？
わかりませぬが

221 ：213：02/09/10 22:30 ID:sA7bUhXR

>>219
片側2本だしのヤシと同じくらいの状態ですyo

222 ：７７４ＲＲ：02/09/10 22:34 ID:cbUB727F

>>219
うちのOXもこんな感じだ。
雪の中に2週間放置が決定的だったな。

でもワイヤブラシでだいぶ復活したのでもんだいないや。

223 ：191：02/09/10 22:45 ID:XwdlYuMC

ううっ、情報ありがとうです
とりあえず、週末外して売りに出そうかと

開始8万、即決15万の強気設定でがんがります(w

そして儲けた金でR1-Z復活させます

224 ：213：02/09/10 22:55 ID:sA7bUhXR

>>191

とりあえず見栄えを良くするためにペーパ、ブラシで
磨いたほうがよろしいかと（見栄えは重要ですぞ）
あとは強気にガムバテくだされ。

225 ：191：02/09/10 22:59 ID:XwdlYuMC

>>224
でも頑張りすぎると穴あきそうな予感・・・・。

226 ：７７４ＲＲ：02/09/10 23:03 ID:PTsimctf

>>191
へこみは無いんでしょ？俺にとっちゃ程度上だな（ｗ
全然オッケーだと思うよ。

227 ：191：02/09/10 23:08 ID:XwdlYuMC

>>226
へこみはありません。
出品した時はよろしくです(w

228 ：184：02/09/11 01:34 ID:Hz7FrRS3

写真撮ってきますた。
二国下末吉交差点にある黒須ロードという店。
現物結構錆進んでた。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020911013213.jpg

229 ：７７４ＲＲ：02/09/11 06:03 ID:PO9AqB14

昔、ヤフオクで１２万で落札したﾔｼです。
あの時はあんなに値段があがるとは思わなかったよ。
勢いで入札したら、終了１０分前くらいから
更新するたびに金額があがっていた(;´д⊂)

サビ取りには花咲Gとワコーズのメタルコンパウンドで磨けばよし！
ただ、溶接跡の焼け色もサビと一緒に落ちます。
ヘコミがあったら埼玉のプレシャスファクトリーに送れば
送料込み５０００円以内で収まるよん。

230 ：７７４ＲＲ：02/09/11 07:41 ID:g7bJkt4C

>>228
1KTじゃなくて尻排気だな

231 ：164：02/09/11 09:33 ID:KcePP9q4

>>228
情報　サンクスです
なんだか別物のマシンになてますね　う～ん
不思議だ

232 ：７７４ＲＲ：02/09/11 12:55 ID:KcePP9q4

ヤフオクに出てた
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15475646
財テクとして買ったらどーですかだって（プ

233 ：７７４ＲＲ：02/09/11 13:08 ID:hBlanx0X

財テクとして買う奴は問題外だが、どうですかと薦める奴も最低だな。
バイクは乗ってなんぼだ。

234 ：７７４ＲＲ：02/09/11 21:23 ID:S+B6ywz4

サイレンサーの付け根のマフラー側の溶接が取れて、
サイレンサーがクルックル回るようになってしまいました。
同じようなことになった方、どうやって修理しましたか？
マフラー換えないとダメですか？
溶接というのはどういう場所でやってくれるんでしょう？
バイク屋さんでやってくれるんですか？それとも？
身近に聞ける人もいないし、どうすれば、なるべく安上がりに修理することが
できるでしょうか？教えて下さい。

235 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/11 21:51 ID:CEVI2Kye

>>２３４
連番御目（w
溶接が外れたのならやっぱ溶接で直すのが一番でしょうね
とりあえず付けるなら銀ロウ付け（ハンダ付けのスゲー奴）って方法もあるけど耐久性がね・・・
やってくれる店は修理工場なんかだと頼めばやってくれると思いますよ。
バイク屋でも溶接機持ってればやってくれるし。
車の板金屋とか修理工場に頼むときは外して持っていくか、その場で「自分で」外した方が良いと思われるです。
何故か？面倒臭いからイヤがられる（w
作業自体は大した事ないんで、外して持って行けばそれこそ「あっ」という間に出来るです。
金額は店それぞれなんで何とも言えないけど、知り合いに頼めば缶コーヒー１本位、高くて晩飯１回かな（w

236 ：234：02/09/11 22:25 ID:S+B6ywz4

>235
即レスありがとうございます。
板金屋さんとかでいいんですね。
外して持っていくのかー。
かなりキレイにしなくては（W
マフラーなんか自分で外したことがないから
どうなるかしらん？
そういうことができる知り合いは残念ながらいないので、
やっぱりちょっとお金かかりそうですね。

バイク屋でバイクの名義変更とか頼むと手間賃で１万円ぐらい平気で取られるけど、
自分ですれば、書類代のみで４００円ぐらいで済むのと似た感じでしょうか。
やっぱり溶接か～。
よさそうなお店を探してみようと思います。

237 ：７７４ＲＲ：02/09/11 22:32 ID:IaRfrLb9

チャソバーで
クロスとストレートの違いはなんでしょ？

238 ：７７４ＲＲ：02/09/11 22:39 ID:NnxBY40t

見た目とバンク角

レース用に考えられたクロスだとチャンバーで一番太い部分
がずれて配置されるからバンク角が深くできる。

ノーマルは見た目だろうな。

239 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/11 22:50 ID:CEVI2Kye

>>234
外した事ないのかぁ
だったらこれを機に挑戦するのも良いかもですね。ガスケット買うのをお忘れなく。
無理そうだったら、行き着けのバイク屋に相談するのが良いかもです。
行き着けが無ければガレージのデカそうなバイク屋を探す（w
タウンページで片っ端から電話して「チャンバーの溶接できますか？」って聞くとか（w

それと、溶接した廻りは塗装が禿げます。錆予防と塗装はした方がいいでしょうね

240 ：７７４ＲＲ：02/09/11 23:05 ID:NnxBY40t

サイレンサーくらいなら大丈夫でしょうが、チャンバーをシリンダから外すときは
前の日の夜にべったべったになるくらい、CRC556をボルトにかけときませう。

エンジンや排気の熱で熱せられたボルトなので100%噛んでます。
結構ここをポキンって折ってしまう人多いんですよ。

241 ：７７４ＲＲ：02/09/11 23:06 ID:IaRfrLb9

>>238
なるほど～、やはりチャソバ―によって
バンク角は結構変わりそうですね。
今度、自分のにチャソバ―入れようと思うけど、
自分はクロスのミギ日本出しが好きかな。
でもドーバーはもう作ってないみたいだし、
ワンオフにしようか。検討中…

242 ：７７４ＲＲ：02/09/11 23:13 ID:NnxBY40t

>>241
ドーバーもってる191の彼と協力して溶接個所から切り離して、ドーバーのチャンバ
のサイズを測定して、ネットに公開するのだ!!

つーかまってるぞ(W

243 ：７７４ＲＲ：02/09/12 07:57 ID:44Z/Ue+k

age

244 ：７７４ＲＲ：02/09/12 11:40 ID:97OBW6/p

R1-Zｳﾏ(ﾟдﾟ)━━!!!!!

245 ：ｍひでお ◆b21PZVVA ：02/09/12 20:53 ID:VWpFyHVe

タコメータの電球切れた。金無いから交換できね。。。

246 ：７７４ＲＲ：02/09/12 22:06 ID:praur81u

>>245
\300しねぇよ

ところでアクセルオフにした瞬間エンジンがごぼこぼいうんですが、これって
どこがわるいかわかります?

247 ：７７４ＲＲ：02/09/13 12:38 ID:3pJ6vagF

age

248 ：７７４ＲＲ：02/09/13 20:59 ID:ZrnuoC4M

保守ageポ

だれか80年代のTZのFRPフェンダーってうってるとこしりませんか??
汎用のものでいいんで?

こんなんです
ttp://www.wild.gr.jp/~joker/r1z/image/TZfender.jpg

249 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:45 ID:I0hYm3bU

ドーバーのかっこいいけど
あれ、バンク角取れないと聞きましたが？

250 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:51 ID:6196dPUr

ずーっと放置されてるＲ1－Ｚあるな。すげーかっこいい！欲しいな～・・・

251 ：７７４ＲＲ：02/09/14 03:59 ID:0vEdOxTP

どうも2型は45PSっぽいような。調べると1型だけ45psで 2･3型は40psとなっている
文献が多いのだが。。。
真実はいかに？

252 ：７７４ＲＲ：02/09/14 06:06 ID:0vEdOxTP

そんで
3XC-00**** という番号は何型になりますか？

253 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/14 11:25 ID:Rtr2gncJ

>>ｍひでお氏
　　お久し鰤っす。
　　確かに電球は安いっす、でもたかだか電球替えるのにメーターばらすのって面倒ですねぇw
>>２４６さん
　　キャブ不調なんですかねぇ・・・
　　セッティング次第で色んな症状が出るですね・・・勉強になるです
　　（↑キャブって決め付けてるw）
>>２４８さん
　　リンク先の画像が違うような・・・昔風のフェンダーですよね？（違ってたらｽﾏｿ）
　　雑誌の通販で時々見かけるような気がするです。
　　しかしR1-Zってスタビ風なステーで吊ってるから簡単には付かないっぽいですね。
>>２４９さん
　　２４９ｃｃｹﾞﾄ御目！（w
　　俺は逆でバンク角は１番深いと聞きましたが・・・
　　真実はいかに？（２５１さんのパクリw
>>２５０さん
　　ｹﾞﾄするべし！
>>２５１さん
　　1型だけ45psで 2･3型は40psだと思ってました・・・どーなんでしょうかね？
>>２５２さん
　　初期型Ｒ１-Ｚ（３ＸＣ-１）フレームナンバー／3XC-000101～
　　　　２型Ｒ１-Ｚ（３ＸＣ-２）フレームナンバー／3XC-030101～
　　　　３型Ｒ１-Ｚ（３ＸＣ-３）フレームナンバー／3XC-040101～
　　ちゅう事みたいです。

俺初めて赤のR1-Z見た！
なかなか、かっちょよかった！

254 ：７７４ＲＲ：02/09/14 14:50 ID:NOIWVN4y

>249
ドーバーのクロスはバンク角深いと聞いたよ。
右二本出しはどうなんだろう？
>251
2型は45PSだよ。
3型からCDIの変更があって40PSです。
したがって3型もCDIを1.2型のに交換すれば45PSでます。

255 ：７７４ＲＲ：02/09/14 18:51 ID:QwV3M8jW

>>253
なんかフェンダーについての記述が綺麗さっぱり消されてますね(W
そこのHPの管理人はここみてるっぽいです。
ﾏｽﾞｰ

256 ：７７４ＲＲ：02/09/14 20:13 ID:Kxj4yxJF

>>255
見てるもなにもコテハンで書き込みしてるじゃん

257 ：道化師：02/09/14 20:15 ID:bLQUbRfS

＞255
つか、書き込みもしていると思われ(w

わざわざ、直リンせずにアドレス貼ってるから、なんかいやポ

258 ：255：02/09/14 20:31 ID:QwV3M8jW

え、そうなんすか??
ｺﾃﾊﾝﾀﾞﾀｰﾉｶ(;_∀_)

259 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/14 22:06 ID:V0ZuSZfx

>>道化師さん
ﾅｲｽなタイミングでおもろいw

260 ：道化師：02/09/15 01:21 ID:GKhx2/3f

>248
やっと品番見つかった。

90TZ250用フロントフェンダー 59W-21511-00　FENDER, FRONT
随分前から、部番統合されて、横の穴が空いている86-89TZ用の
フェンダーは新品ではでなくなっている模様。

取り付けは、ヒトコト、面倒。
フェンダーだけ移植するメリットは殆ど無いです。
固定の仕方も全然違うしねぇ～

261 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/15 20:11 ID:iMTkLzhs

あげとくね。

明日は久々にエンジンかける予定。
乗らないよ。絶対に。……と、自分に言い聞かせておく。

262 ：７７４ＲＲ：02/09/15 20:22 ID:jKderwzd

それは無理とageてみる

263 ：７７４ＲＲ：02/09/16 02:17 ID:R6EAfM/B

3XC-00** なんですが I型だったですかあ。シートが前下がりでもないようなので
II型以降かなと思ってましたが。そっかあ。ありがとさんです。
直して乗るぞ（＾＾

264 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/16 02:49 ID:OsZ3Bld6

フレームの色が金色っぽい（黒じゃない）＆シートの色がグレーだったら１型です。
上の型式は過去ログからのコピペです（w
ｼｬｷｰﾝと直して乗り回してくださいw

265 ：７７４ＲＲ：02/09/16 17:31 ID:A/G9LO7f

フレームナンバーってどこにあるの？
マジレスおしえて。

266 ：りーち：02/09/16 17:53 ID:9U3GU3up

>>265
ステムシャフトが通ってるパイプ部の右側…だったと思う．

267 ：７７４ＲＲ：02/09/16 18:50 ID:A/G9LO7f

>>266
ステムシャフトって？
もっと簡単に教えて。

268 ：りーち：02/09/16 19:14 ID:9U3GU3up

>>267
トップブリッジの下というか三又の上というか．
いま見てみたらパーツリストにも書いてあるヨ．

269 ：７７４ＲＲ：02/09/16 19:30 ID:CJ+zGX55

バイクの首のワキのとこに刻印あるから明るいトコでみてみろ

270 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/16 23:09 ID:sB/3mYrw

明日から出張・・・
週末まで乗れないよぉ

帰ってきてもスレがありますように（祈
ちゅう事で出張前age

271 ：７７４ＲＲ：02/09/17 09:52 ID:s6VCHYoH

age

272 ：７７４ＲＲ：02/09/17 18:01 ID:mwp8SEee

age

273 ：７７４ＲＲ：02/09/17 18:23 ID:aiG/KdT6

R1-Zのスイングアームの換装の定番といえば、3MAや1KTのアルミですが、
他に選択肢はあるんでしょうか??

RZなどでは、RZの丸パイプのイメージを崩さないように、アルミ丸パイプの
スイングアームなどでてますが、そういうのあったらいいなと。

274 ：道化師：02/09/17 21:23 ID:gKY0UuKL

>273
私の知る限りはないですねぇ。
レトロってまだやってるんでしたっけ？
あそこで出してたRZR用のスイングアームが
イメージに合うような気がするんですが？

あとは、がんばって自分で調べてください。

275 ：７７４ＲＲ：02/09/17 21:51 ID:4GS1SKcJ

R1-z の車名の由来を教えてください。

276 ：７７４ＲＲ：02/09/18 01:33 ID:dz41fPwP

Zはアルファベットの最後の文字、コレは究極を表す。
つまり「究極のR1」

277 ：７７４ＲＲ：02/09/18 01:49 ID:k4sBuHRR

>>276
不正解

278 ：７７４ＲＲ：02/09/18 13:20 ID:OgfGa3ad

RZ-1にしたかったが
日産RZ-1がある為に、しょうがなくR1-Zに変更。

どう？

279 ：７７４ＲＲ：02/09/18 14:16 ID:H1RpsvQv

Ｒはリアルの頭文字、ＺはＲＺから1文字もらって
次世代ＲＺの1号機という事でＲ1-Ｚとなった

ウソだけど

280 ：７７４ＲＲ：02/09/18 16:18 ID:9zP9HyY7

臨海副都心のトンネルで時速１００ｋｍの私を
瞬間で抜いていく人はあなたたちですね？

281 ：７７４ＲＲ：02/09/18 16:39 ID:iiwZrAxI

>>278
正解です

282 ：道化師：02/09/18 20:38 ID:q5TqbR1W

国道一号(R1)を何処までも...っていうのでついたって説もある罠。

283 ：７７４ＲＲ：02/09/18 23:55 ID:k4sBuHRR

道化師さん！あれウソなんですか？罠なんですか？！

都内・ワインディング・バイパス
・・・様々なシチュエーションが存在するR1(国道1号)にて快適な走りで駆け抜ける

そんな意味だって信じてたのに・・
つかみんな知ってるくらいに思ってたのに

284 ：７７４ＲＲ：02/09/19 00:34 ID:hscwEpYG

R1-Z初期型に乗って国道１号線を通勤してます。（時々カブですが・・）
ところで自分は初期型を全くのノーマルで乗ってます。
このスレ読んでると皆さんスイングアーム換えたり、チャンバー換えたり
その他いろいろ改造してるようなんですが、ノーマルのどこに不満(?)が
あって改造するのでしょうか？
自分はノーマル中古を４月に買ってから走行少ないので、まだ良い所も
悪い所も分からない状態です。

285 ：276：02/09/19 00:37 ID:pazFFfnh

278が性買い。
282のは後付けの理由。コジツケともいう。

286 ：nsr：02/09/19 00:38 ID:Vivv6Lwy

2スト最高ですね

287 ：７７４ＲＲ：02/09/19 01:21 ID:eiidJi6j

明日は”やまなみハイウェイ”に行こう
もう寒いかな？

age

288 ：７７４ＲＲ：02/09/19 01:23 ID:7SP5J+z4

>>285

ウソだろ？
お前あの単車がデビューした時赤子だったのか？

289 ：276：02/09/19 01:30 ID:pazFFfnh

>>288
あの単車がデビューした時SDR乗ってましたがナニか？

290 ：７７４ＲＲ：02/09/19 01:32 ID:7SP5J+z4

モノしらねえヤツは帰れ帰れ
恥を上塗るな，ボク。

291 ：276：02/09/19 01:40 ID:pazFFfnh

じゃ、真実を教えれ>>290

292 ：７７４ＲＲ：02/09/19 16:16 ID:eiidJi6j

やまなみ行ってきた。
②ストはゼロ。
H・Dが多かった。

夏用ジャンバーだったら寒かった。
しかし、市内に買えると普通に暑くなった。

age

293 ：道化師：02/09/19 18:28 ID:HkKUbTiA

>283
どうなんでしょうねぇ？
私的には、>285と同意見。

名前の由来なんてどうでもいいとか思っちゃう私は
やっぱり不届きものなんだろうなぁ？

294 ：７７４ＲＲ：02/09/19 20:14 ID:GIrwQ9dG

R1-Zのラジエターって1KTのものと同じですか??

同じものならR1-Zのラジエターガードと網を付け替えたいのですが...
漏れのﾏｼｿのもうぼろぼろなのです。

295 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/19 22:45 ID:M22YvNwC

>>284
改造する理由は、思いつきです。まじで。

最初は人に勧められて、バクダンキットを入れました。
アクセルの付きが激変して、目からうろこ。
そのうち自ら「これ入れたらどうなるんだろう？」
な～んて思うようになり、泥沼へ。

昔、改造する人は「怖い人」と思ってましたが、
いつの間にやら自分も「怖い人」になってました…(W

296 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:52 ID:ukgyql3P

残業age

297 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:53 ID:ukgyql3P

オレの～

298 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:54 ID:ukgyql3P

Ｒ1-Ｚは～～

299 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:55 ID:ukgyql3P

な・なんと～～（以下略

300 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:56 ID:ukgyql3P

という事で
300げっと～～わお

301 ：７７４ＲＲ：02/09/20 19:01 ID:ukgyql3P

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ageﾃﾓﾀﾞ～ﾚﾓ
　|文|⊂）　ｷﾏｾﾝﾃﾞｽﾀ
　|￣|∧| 　　

302 ：７７４ＲＲ：02/09/20 20:02 ID:0UWQcGEv

このごろエンジンの調子よくなってきた(W
火事の季節ですな。

ナイス!!

303 ：７７４ＲＲ：02/09/20 23:13 ID:P8OQjkOH

すみません、教えてください。

走行中に何を思ったのかレッドゾーン近辺からシフトダウン!!してしまいますた。
針はレッドをはるかに超えて文字のないところまで…
すぐにクラッチは切って、ギヤも上げました。
幹線道路ですぐには止まれなかったのですが、そのまま走行できました。
止まって確認しても異音は出ていないし、まともにアイドリングもします。
これって、大丈夫なんでしょうか？

304 ：７７４ＲＲ：02/09/20 23:14 ID:fbNKHewf

何事もなければ大丈夫
3xcエンジンってそれなりに丈夫

305 ：りーち：02/09/20 23:16 ID:yus+n86s

>>303
一瞬ぐらいならたぶん大丈夫．
そこまで神経質になるほどもろいもんでもないと思ひまふ．

306 ：７７４ＲＲ：02/09/20 23:26 ID:0UWQcGEv

R1-zはニ型以降は、ステップからの振動を防止するためにウェイトが入っている
そうですが、具体的にどの変にどういう風についてるんですか?

307 ：りーち：02/09/21 00:08 ID:hFLQDNsK

>>306
ステッププレートからうしろに伸びてるヒールガード？の裏側に
変な固まりがボルトで止めてあります．

308 ：りーち：02/09/21 00:09 ID:hFLQDNsK

sage忘れた (-＿-)

309 ：306：02/09/21 00:21 ID:LxQwWPYt

>>307
ｻﾝｸｽｺ
ちと写真でみてみたいのですが、どなたかageて頂けませんか?

310 ：3XC-3乗り：02/09/21 00:48 ID:tbOa8pKD

>>306
http://www.h2.dion.ne.jp/~eyi/images/orins-m.jpg
これのこと？

311 ：７７４ＲＲ：02/09/21 00:50 ID:LxQwWPYt

>>309
ﾓｲﾁﾄﾞｻﾝｸｽｺ
なるほど....
確かにこんなんついてれば振動減りそうですね。
なるほど...
うーん

考えてるなぁ。

312 ：７７４ＲＲ：02/09/21 00:51 ID:LxQwWPYt

材質はなんなんだろ。
やっぱり鉛なんだろうか...

313 ：７７４ＲＲ：02/09/21 02:56 ID:1l5mYGd0

288=290はもう来なくなったの？

314 ：303：02/09/21 06:43 ID:8GQDXQC5

>>304-305両氏、ありがとうございました。
いや、重々気をつけます。
いくら丈夫でも、まだまだ乗りたいですから。
何せ初めてのバイクなもんで…

これからもピントのずれた質問をさせて頂くかもしれませんが、
藁ってご容赦下さい。

315 ：７７４ＲＲ：02/09/21 10:50 ID:ccJAWW7j

Ｒ1-Ｚのラジエターを替えたいと思いますが、他のバイクのラウンドタイプの
ラジエターで比較的、加工が少なくて済むものは、やはりＴＺＲのものなの
でしょうか？情報キボンぬ

316 ：７７４ＲＲ：02/09/21 12:17 ID:LxQwWPYt

tzrにはラウンドタイプはないです。

レース用なら3xvのSP用(要加工)でいいとおもいますが、街乗り程度でしたら、
3xvのノーマルラジエターか、R1-Zのヤツに小さ目のサブラジエターつたけほ
うがいいかもしれません。

SPR(ラジエターはSP様)のってますが、街乗り程度(上限8000回転くらい)では
真夏でも70℃越えたことありませんし、10月ごろを過ぎると、水温計の針が
まったく動かなくなります(東北の雪が降るところでのってます)。

つまり冷えすぎなのです。はっきりいって冷えすぎだと良くないです。

317 ：R1Z壊ｱｯﾌﾟﾊｿ：02/09/21 12:22 ID:Cudp6ppg

3XVのラヂエタはホースの口が左右逆なので移植は大変。
3MAのがラウンドです。

318 ：315：02/09/21 12:46 ID:ccJAWW7j

>>316
>>317
サンクス
3ＭＡってなんでしったけ？型式無知スマソ
その3ＭＡだたら小加工で取り付け可なのでしょうか？
情報プリーズage

319 ：318：02/09/21 15:29 ID:ccJAWW7j

自己レス
3ＭＡって尻排気ＴＺＲだったのか

320 ：７７４ＲＲ：02/09/21 19:48 ID:ZC7EIeFZ

>>313

・・・今必死で調べてるんだよ・・・。
当時そのことを記載されてた文献はもう無いしそれのタイトルも忘れちまったし。
だから YAMAHAに電話して聞いてみることにしたよ。
期待して待ってれ！
謝罪の準備もしてな！

321 ：道化師：02/09/21 22:56 ID:p0EqidWm

>320
わかったから、もう止めれ。

322 ：７７４ＲＲ：02/09/21 23:12 ID:b6m632PC

今もデイトナのカーボンリードバルブは販売しているのでしょうか？

323 ：７７４ＲＲ：02/09/21 23:24 ID:LxQwWPYt

カーボンリードバルブ二枚で\9000くらい......
純正だと\800くらい...

324 ：７７４ＲＲ：02/09/22 00:34 ID:ZaCtCcXn

>>321

いや止めねえ！今俺がここでイモ引くわけにゃあいかねぇんだ！
道化師さん！わかったってぇのは何のことですか？！

ところで R1-z のカスタムについて色々調べてると
色々なところでミハラスぺシャリティの名前が出てくるんですが
それもなかなか魅力的なパーツもありとても気になります。

これってどこかが引き継いでくれていたりとか
もしかしたらミハラ復活とか

そんな事は無いんでしょうかね。

325 ：７７４ＲＲ：02/09/22 00:40 ID:oEYYMfer

本人が亡くなっていますからねぇ・・・

ドーバー復活でもいいけど。

326 ：７７４ＲＲ：02/09/22 01:21 ID:r8guBGZz

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7069/rzbookcafe/main.html
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/1554/0709.html
ttp://216.239.33.100/search?q=cache:h3b3eV-dYMsC:www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2750/niki6.html++site:www.geocities.co.jp+r1-z+rz-1&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
ttp://homepage1.nifty.com/rally43/Models/Faq/q7.htm
ttp://xia.oresama.org/cgi-bin/xbbs3.cgi?bbsname=old1&list=55
ttp://isweb41.infoseek.co.jp/computer/xcopy/bike.html
ttp://www.reimy.com/bbs/read.php?key=1006060100

327 ：道化師：02/09/22 03:39 ID:aCzzbsKU

>324
過去の文献で、「R1を何処までも...」ってあったって事でしょ？
商標登録に関しちゃ色々あるから、はじめにつけようと思った
名前が付けられないなんてことはいくらでもあるし、そのあと
で、適当な(といったら言い過ぎだけど)名前をつけちゃうって
のは良くあること。
ホンダのCITYって車が海外ではJAZZって名前で売ってたの
もそんなんだし、日産のマーチが海外じゃMicraって名前で
売ってたりもする。

ところで、上のリンクはやっぱりブラクラorグロ画像？

328 ：７７４ＲＲ：02/09/22 13:43 ID:ZaCtCcXn

上の上のリンクは全てR1-zの名称の由来について書かれているページです。
「R1-zという名称の由来は～という話があります。」っていうのが多い。

ま明日YAMAHAに電話します。
んで「いやあ日産のちっちゃこい車に名前とられちゃったもんでねえ。あっはは」
とか言われたら謝罪の準備は出来てるぜごるあ！！！

329 ：７７４ＲＲ：02/09/22 14:59 ID:DUPU40dd

「RZ-1」の話は裏話的な話として発売当時の雑誌に乗っていたな。

330 ：７７４ＲＲ：02/09/22 17:18 ID:ZaCtCcXn

亡くなられてしまっていたのですか。それは知りませんでした。
うぅむ。
更に残念です。

331 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/22 22:23 ID:PoYBKciX

>>327
昔、松下電器が海外で「ナショナル」を使えず
「パナソニック」にしたのと同じ理由ですな。

>>328
そこまで突き詰めようとする姿勢には頭が下がる思いですが(W、
明日は祝日のため、お休みだと思う罠。

332 ：７７４ＲＲ：02/09/22 23:52 ID:mD4c0JkZ

>>326の上から二番目は、豚女臣に告ぐ香ばしさをただよわせていて、
秋のバイク板祭りに担ぎ出したいくらいの素材だとおもったのですが
どうよ。

333 ：284：02/09/23 00:15 ID:Ql3UajwI

>>295　株価八千円割れさん
遅レスですいません。
最初は人に勧められて・・ですか。
自分は周りにバイク乗りがいないので・・
まだツーリングにも行ってません。
早くノーマルの良いところ、悪いところが分かるように
今度箱根にでも走りに行ってみます。（家から近いので）

ところで、他スレで見たのですが、株価～さんって女性だったの？

334 ：７７４ＲＲ：02/09/23 00:22 ID:+1Hd4s4f

内容はともかく「誰波」なのか「誰彼」なのか。

335 ：７７４ＲＲ：02/09/23 01:19 ID:QUGpaceB

どうも芸術家っぽいな。
俺は素人だがイってしまってないと描けないような絵だと思う。

336 ：７７４ＲＲ：02/09/23 14:45 ID:QUGpaceB

age?

337 ：７７４ＲＲ：02/09/23 15:04 ID:kycFw0Pk

>>322 デイトナカーボンリードバルブＴＺＲ２５０用で￥１６８００ﾃﾞｽﾀ

先々月ＴＺＲ用が買えましたので、Ｒ１－Ｚもあるんでない？

338 ：７７４ＲＲ：02/09/23 15:21 ID:fbAIQ0Nx

>>337
少し前のカタログにはV型用しか載ってなかったけど、それ1KT用？
TZR初期型なら共通パーツだから嬉しいんだけど。

339 ：名無し某：02/09/23 18:57 ID:wCzPvcge

ＲＺ－１にならなかった理由って
サニーが使ってたからだろ？

昔の雑誌に書いてあった記憶があるよ。

340 ：７７４ＲＲ：02/09/23 19:25 ID:80AfSk+a

ぶっちゃけた話、RZ-1だったら
『何処がRZの1だよ!!』ってなってたとおもわれ。

341 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/23 19:34 ID:ETX/1xlW

>>333
あぁぁ、すみません。女です。
あのスレ、774RRにするつもりだったのに…。

ノーマルだからって卑下する必要はないと思います。
R1-Zはノーマルでも楽しいバイクですよ～。
末永く付き合ってあげて下さい。
くれぐれも私のようにならないように…(W

しかし、箱根が近いってｳﾗﾔﾏｽｨ…。

342 ：道化師：02/09/23 22:03 ID:Y+k1+UcN

>341
女、免取、R1-Z....もしかしてあったことあります？

343 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/23 22:09 ID:5N9DmayL

出張より生還いたしますた！
天気良かったから久々乗りたかったが、乗れず（泣

福岡で小さな２ｓｔOFFやって、なんとR1-Zが３台も来たらすぃ・・・行けばよかった（泣

344 ：みかん：02/09/23 22:27 ID:UzRvkCvL

R1-Z白い三連星オルテガことみかん、まこさんに呼ばれてまいりましたｗ
うちのはほとんどノーマルだと思います。
R1-Zはそのまんまでもとってもかっこイイ(・∀・)！と思います。
でも、壊れかけてるらしい…改造の前に最低限の整備をおぼえなければ…

345 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/23 23:58 ID:ypQMOTpA

>>342
はい。某オフ会で、以前お会いしました。
今まで内緒ですみませんでした。

しかし、その3要素を満たすものは、恐らく私のみ（苦笑

346 ：ｍひでお ◆b21PZVVA ：02/09/24 00:01 ID:7IIlVDPM

やっとメータのランプ交換しにバイク屋さんにいった。３つ切れてたと（ｗ。
今まで知らなかったんですが、一つのメータにランプ２つついてたのね。
んで夜走ってみたら、まー、メータが明るい明るい。

今日ガススタンドで店員さんに声かけられますた。なんでも自分も友達から
借りてるのを乗ってるのだがぼろぼろでフロントフォークも曲がっちゃって
て、とか。。。おいおい。

347 ：７７４ＲＲ：02/09/24 08:44 ID:JUnNoQPG

他のサイトとかでも見たことあるけど、Ｒ１－Ｚって以外と女性オーナーが
多いみたいですね。
やっぱり軽くて取り回ししやすいからかな？
なんかｳﾚｼｲ･･

ってことで、保守age

348 ：７７４ＲＲ：02/09/24 12:44 ID:grUoxWGi

ヤフオクにドーバーのチャンバーでてるな
>>191の出品かと思われ

349 ：191：02/09/24 21:24 ID:Bqx8AK3I

>>348
そのとおり・・・。

350 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/24 22:12 ID:a6WT7xAU

デイトナのリードバルブって
薄いカーボンの板買ってきて自作できないんだろーか・・・

みかん降臨さんくすこ！
壊れかけてるぢゃなくって、壊れてるらしいですw

351 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/24 22:43 ID:V7IVHYdj

>>347
私の知ってる人では、女性オーナーは2名いらっしゃいます。
うち、1名は看護婦さん。
思わず、ﾊｧﾊｧ。（嘘

352 ：3XC-3乗り：02/09/24 23:50 ID:KYOO5xLD

株価八千円割れ(仮）さんに会ったことあるかも。。。
某西日本支部ミーティングで。俺は名古屋のキングコブラ＋オーリンズサスの
Ｒ１－Ｚに乗ってます。

353 ：７７４ＲＲ：02/09/25 00:49 ID:VcFMVxyH

リードバルブはもちょっと深い。

354 ：７７４ＲＲ：02/09/25 01:04 ID:OvkDjYFP

リードバルブ用カーボンってのは売ってるけどね

355 ：3xc：02/09/25 14:47 ID:JuKu1oPC

>352
オーリンズサス・・・ワンオフになりますよね？
値段はおいくらほどかかりましたか？

356 ：７７４ＲＲ：02/09/25 15:11 ID:C37nq6UQ

age

357 ：名無し某（自宅）：02/09/25 17:16 ID:LvGezu/j

その小さな２stプチオフの主催でふｗ
３台来たＲ１－Ｚの中で一番弄ってあった
初期型の名無しさんのリアにはクァンタム入ってました。

誰かのＲ１－Ｚが買えちゃうけどねｗ

358 ：3XC-3乗り：02/09/25 18:25 ID:EuwM6Iu9

181,000だったかな？
それに、サブフレームへの加工が必要になるんで、店に
頼むと、工賃結構取られるかも。

359 ：191：02/09/25 23:07 ID:aFbYAWiD

漏れのサスはダイナミックです。
ヌケヌケですけどね。

頼むからOHのために誰かチャンバー買ってください。

もしヤフオクではけなかったらここのスレの住人に
少し安くして売ってもかまわないです。
ちなみにいくらぐらいなら買います？？

360 ：７７４ＲＲ：02/09/25 23:18 ID:r5LrYBWU

ドーバーチャンバーにダイナミックサスかい。
ドーバーで組んで貰ったのかな。勿体ない・・・

361 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/25 23:28 ID:YkvrHqr1

ドーバーのチャンバー禿げしく欲しいのだが・・・
３MAの足廻り入れたから付かないんだよな・・・
○×のクロスでもスイングアームと干渉するし・・・

362 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/26 00:37 ID:py/TmTn0

>>352
お久しぶりでございます。
お察しの通り、あのオフ会の参加者です。

なれ合いｽﾏｿ。

363 ：名無し某（自宅）：02/09/26 07:33 ID:8yPJOS/c

>361
下町の世界的チューナー！
久留米の「原口モータース」の社長に頼めば？
市販品の手直しもオーダー受けてるらしいぞ。

364 ：3xc：02/09/26 07:34 ID:Aa/YG5MR

ダイナミック激しく(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
今作るとしたらトガシに持ち込んでワンオフしかないのかな？

365 ：７７４ＲＲ：02/09/26 10:38 ID:w4ne8Ffi

トガシ3xcのデータ持ってるから持込まなくても電話注文でOKだと思われ。
まぁそこから自分に合わせて・・・てのは必要だけど。

366 ：まこ＠DQN１号 ◆92HRmako ：02/09/26 21:13 ID:eyHDSvnX

なんで加工品とかしかサス無いんだろーね
メーカーがR1-Z専用をラインナップしても需要が無いからか・・・
なんでバイクのサスって高いんだろーね
これも需要が少ないからか・・・

367 ：７７４ＲＲ：02/09/26 22:46 ID:TmQYdOGN

age

368 ：７７４ＲＲ：02/09/26 23:07 ID:A9IHrBui

クァンタムのサスについて御存知の方、教えて下さい。

ワイズギアのパーツカタログみたいなやつ（正式名忘れました）の
2001年度版で、クァンタムのサスが2つ載ってました。
品番が違っていましたが、違いはあるのでしょうか？
また、見分け方はありますか？
手元にカタログがないので、品番はわかりません…。すみません。

369 ：７７４ＲＲ：02/09/26 23:16 ID:zMG5iR4E

確か伸減衰調整があるかないかの違いだったと思うが

370 ：道化師：02/09/26 23:31 ID:s00s8uDi

クワンタムはケースが割れる事があるから、その辺、覚悟の上で。

371 ：191：02/09/27 00:25 ID:U+HmKt9C

>>360
知人からのもらい物なのでよくわからんのだがそうらしいです。
勿体ないと言えば勿体ないんですが
このままだと資金難でただの鉄屑になってしまうんで。。。

372 ：７７４ＲＲ：02/09/27 12:55 ID:AfIalHh6

ヤフオクにでてるガソリンタンク
思わず笑ってシマタ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48488486

373 ：368：02/09/28 00:56 ID:i8aXXWEt

>>369＆370
ありがとうございます。
今度、よく見てみます。

374 ：７７４ＲＲ：02/09/28 18:31 ID:yo8ZR+r4

危険なので保守age

375 ：７７４ＲＲ：02/09/28 23:51 ID:Tj0EoZ2n

２スト揚げ

376 ：元SHOEIの社員：02/09/29 00:28 ID:uN4gkApF

当時塗装課で働いてましたがエアマスクは防毒マスクを参考にしたものです
アライ契約だった平忠彦なども愛用していましたあの頃の曇り対策はエアマスクが
最高でした

377 ：７７４ＲＲ：02/09/29 00:31 ID:gTeCnpMn

>>372
あのタンクの凹みは、やはりティムポか？

378 ：７７４ＲＲ：02/09/29 00:39 ID:pRdU5Nhg

>372
つか「バカ」って落書きは何？（ｗ
出品者はいじめられっ子だったの？

379 ：191：02/09/29 05:11 ID:E2jjQlp7

>>378
珍走団にでも盗まれたんじゃないかな？
もしくは路駐してた時にやられたのか

漏れのドーバー売れなかった･･･。
これも縁だと思ってそのままの仕様で治していく予定

380 ：3XC-3乗り：02/09/29 12:45 ID:k+NQAl9I

R1-Zとは関係ないけど、PAS（スタークロス）のサドルが盗まれた。欝。

381 ：７７４ＲＲ：02/09/29 13:38 ID:oQfmfSIX

age

382 ：3XC-3乗り：02/09/29 19:39 ID:k+NQAl9I

と思ったら、Ｒ１－Ｚがいたずらされた。。。
鍵穴ぐちゃぐちゃ。
直結チャレンジで配線切られてるし。。。
なんか、ついてない。。。呪われてるのか。。。。

383 ：７７４ＲＲ：02/09/29 19:56 ID:8buc4u2R

狙われてるんだよ。

384 ：株価八千円割れ（仮）：02/09/29 20:27 ID:3oW1hlOz

>>382
盗難防止スレを参考にしたほうが…。
いたずらではなく、盗難未遂ですよ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

385 ：3XC-3乗り：02/09/29 22:29 ID:k+NQAl9I

しかし、盗もうとして、鍵穴壊したり、直結しようとして、線切ったりされたんだけど
うちから、２０ｍ地点に置き去り（ちゃんとスタンド使って立ててあった。。。）。
　犯人は、中学生くらいかなぁ？。手口が稚拙だし。直結の知識もちゃんとないみたい
だし。困ったもんだ。。。うちの近所に中学校あるから、そこの生徒かねぇ。いまいち、
そこの生徒はしつけがなってないってうわさも聞いたし。。
　とりあえず、ワイヤーロックとＵ字ロック追加。中学生ならこれくらいで諦めてくれる
かなぁ。。。
　で、メインだけ交換すると、鍵が二種類になって嫌なので、キーセット。。１万６千円
高い。。。

386 ：７７４ＲＲ：02/09/30 03:15 ID:8HCk7rea

ディスクロックって壊されることあるの？
俺のR1-Zはこれ一個だけ。

実際はサンダーで切るくらいしかないんじゃない？
夜中にサンダーで切るバカはいないと思うけどね。

昼にサンダー使って堂々と盗むやつっているの？

387 ：７７４ＲＲ：02/09/30 04:30 ID:40Gmf2xp

油圧カッターで5秒。静寂性も抜群。防犯対策にはもっと気を使ったほうがいい。

388 ：７７４ＲＲ：02/09/30 12:28 ID:Cz6czVhr

age

389 ：７７４ＲＲ：02/09/30 13:02 ID:8HCk7rea

>>387
ホントだ。知らなかった。
http://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=tounan_kitaco.php3

390 ：７７４ＲＲ：02/09/30 14:10 ID:Cz6czVhr

>>387
|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ﾃﾞﾝﾁｭｳﾆﾊﾞｲｸﾂﾅｲﾃﾞｲｲﾃﾞﾂｶ?
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　

391 ：７７４ＲＲ：02/09/30 15:15 ID:lNOEbsf5

そのむか～し、RZ-Rの5型に乗ってたけど、このスレ見たら無性にR1-Zが欲しくなたよ。
よいスレです。

392 ：７７４ＲＲ：02/09/30 17:01 ID:Cz6czVhr

　　∧∧　　　
　ミ#ﾟДﾟ彡　 >>391　ナイス判断　
　 /　　|　　　
～ＯUUつ

393 ：７７４ＲＲ：02/09/30 17:20 ID:Nca0+S/h

Ｒ１－Ｚがなかったら、折れは中免（１０年前）取ってなかったとおもわれ・・・
思い出の１台。
今はうちに、ＯＸのくろすちゃんばーのサイレンサーだけが転がってます。
きれいな、カーボンだす。

394 ：まこ ◆R1Z/amz2 ：02/09/30 19:00 ID:LEMLQlnA

ﾄﾘﾌﾟ変えてリフレッシュ！
ギアオイルの漏れが激しくなってきた・・・
窓の所じゃないし・・・どっからなんだろ。

395 ：3xc：02/09/30 21:10 ID:GAMPvC5G

>394
オイル注入口のパッキンの痛みでは？
俺のバイクはここから漏れてましたよ。

396 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:26 ID:FoFuA7Ni

>>389
めちゃめちゃいいお値段ですな…。

397 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:33 ID:8HCk7rea

その昔、O誌で年間バイクランキング？ってので
２５０ｃｃ部門で第１位にR1-Zがなったのを覚えている。
当時レーレプが主流だったのに、、
発売当時はすごいブレイクしていたのを思い出した。

398 ：まこ ◆R1Z/amz2 ：02/09/30 21:42 ID:FrhzyuKC

＞３ｘｃ氏
ｴｿｼﾞｿの下からみたいなのだ・・・
パッキンの痛みでも下から出てくるの？

俺の思い出の１台は　’８９FZR２５０。
トラックの下敷きになって真ん中から90度に折れ曲がった・・・

399 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:51 ID:aspoRwmr

ギアオイルの漏れる場所なんていっぱいある罠

クラッチケースの合わせ面とか、キックのオイルシールのへたりとか
クランクケース合わせ面とか、ドライブスプロケットのシールとか、
シフトシャフトのシールとか・・・

400 ：3xc：02/10/01 00:39 ID:Uo6GIy7C

>まこ氏
まぁ、漏れてくるというか滲むといった方が正解かも。
可能性としては>399のほうがあるかな？

ついでに400ｹﾞﾄｰ

401 ：ＴＺＲ海苔１９才：02/10/01 01:53 ID:J6UZ1OK7

>>36です！まこどの激遅レスすまん！

え～、シートカウルは９１’ＴＺＲ用のレース用です。テールランプは1ＫＴ。
写真何枚か貼ってみます。本人はオーストラリアに留学中なので不在なので詳しいことは分かりませんけど。

走りはへたれ全開ですが・・・。

http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=82819142750f3&p3=0jpg&p4=085483&p5=

http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=80819142750f1&p3=0jpg&p4=085483&p5=

http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=86819142750f7&p3=0jpg&p4=385483&p5=

http://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=84819142750f5&p3=0jpg&p4=585483&p5=

402 ：７７４ＲＲ：02/10/01 09:14 ID:Ub1dJX5F

>>401　見れない・・・・・

403 ：TZR海苔19歳：02/10/01 11:45 ID:BG/va2GR

あっ・・・。（爆死）

404 ：７７４ＲＲ：02/10/01 17:53 ID:Ub1dJX5F

保守age

405 ：７７４ＲＲ：02/10/01 21:08 ID:33Z2gjSD

修理が完了したよ
5万円は痛かったが、今週末はツーリング

406 ：VT ◆8kgPE8Do ：02/10/01 21:40 ID:wlJCu4u9

ここ見てるとR1-Z欲しくなるなぁ。
TZR後方もすきだったしなぁ。

407 ：まこ ◆R1Z/amz2 ：02/10/01 22:19 ID:y2fcAytb

＞３９９氏＆３ｘｃ氏
さんくすこ！
継ぎ目全部から漏れる可能性有りか・・・当然だよね・・・
多分にクラッチケースの合わせ目ではないかと思う

＞TZR海苔１９才
レス激遅っ（ｗ＆見れねぇ（w
どんな写真なのかすんごく気になるぞ

＞VTタン
降臨さんくすこ！
R1-Z買え（w　若しくは拾ってきて直せ（w

俺もオイル漏れ直さないと・・・店に出すといくらかかるのだ・・・

408 ：株価八千円割れ（仮）：02/10/01 22:26 ID:bq+/d4wK

>>406
両方買おう！

…実は両方持っていた…。

409 ：191：02/10/01 22:28 ID:LXM/l7qX

漏れも昔はスパーダ乗ってた・・・。

漏れのR1-Z拾ったも同然だけど
程度もそれなりでｼｮﾎﾞｰﾝ

410 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:47 ID:5FAQPdPk

age

411 ：ＴＺＲ海苔１９才：02/10/01 23:19 ID:+QFT1JA/

これじゃダメかな～？pc無知ですまん！！

ttp://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=82819142750f3&p3=0jpg&p4=085483&p5=

ttp://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=80819142750f1&p3=0jpg&p4=085483&p5=

ttp://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=86819142750f7&p3=0jpg&p4=385483&p5=

ttp://image5.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=0001_299&p2=84819142750f5&p3=0jpg&p4=585483&p5=

412 ：ＴＺＲ海苔１９才：02/10/01 23:20 ID:+QFT1JA/

無理だった・・・。（自爆）

413 ：ＴＺＲ海苔１９才：02/10/01 23:31 ID:+QFT1JA/

ならこれで！恥ずかし～！（汗）
見てくらさい。

ttp://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?un=10201&key=938580&m=0

414 ：道化師：02/10/02 08:37 ID:u3tLaAR5

>413
「俺サ」？
と年代を感じることを言って見るテスト(w

415 ：７７４ＲＲ：02/10/02 09:26 ID:Pw4mpRsj

>>413 の画像をクリックすると、サムネイルが出てくるわな

416 ：７７４ＲＲ：02/10/02 13:28 ID:bc1oC7Ur

突然暇が出来たので、明日から串本に一泊二日で逝くことにした。

大阪からちょっと右に行って、奈良と和歌山を縦に貫く。
で、帰りは42経由で26かな、と。温泉入ってめはり寿司喰って来る。

距離が微妙なので、オイル缶持参予定(w

>>413
漏れはﾍﾀﾚなので、こんなにﾊﾞﾝｸ出来ない･･･
右恐怖症も克服してないし･･･なんだかなぁ・・・

417 ：７７４ＲＲ：02/10/02 13:42 ID:Pw4mpRsj

>>416 いいですな～　
　事故のないようにお気を付けて行ってらっしゃいマソ！！

418 ：７７４ＲＲ：02/10/02 18:00 ID:5RfoZxDw

>413
乗れてるねぇ　上半身が、リラックスしてるよね限界の90パーセントで、
攻めてるって感じする。あとカメラマンのテクもかなり（・∀・）ｲｲ!
これだけ伸ばしてるのにほとんどブレてない！！
くたびれたツナギもカッコいいゾ　おそらく何人かの間を渡ってるツナギ
なんだろうね　先輩から後輩へ、みたいな…

419 ：ＴＺＲ海苔１９才：02/10/02 18:21 ID:2EmBvmMe

>>418
どうもありがとうございます！
カメラマンは僕です！（緑ゼッケンのTZRデス。密かに91’SP）

青のツナギは、行き着けのバイクショップの店長から譲ってもらった一品です。
何年かレースで使用したもので、いい感じにくびれてます！

420 ：道化師：02/10/02 23:37 ID:u3tLaAR5

>419
>いい感じにくびれてます！
笑タ

俺も負け時に貼って見るかな？＞走りの写真

421 ：sage：02/10/03 12:50 ID:L5AGqMEv

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｾﾝﾃﾞﾝｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|

　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／＼　　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　 (　へ) 　　　ﾗﾝﾀﾗﾝﾀ
　　　　　　く　　　　　　ﾀﾝ

　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／＼　　　ﾗﾝﾀﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀﾀﾝ
　　　　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀﾀﾝﾀ
　　　　　　　　 >　　　　ﾀﾝ

422 ：７７４ＲＲ：02/10/03 12:53 ID:L5AGqMEv

まちがった・・・・Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

423 ：ＴＺＲ海苔１９才（学校から）：02/10/03 12:56 ID:iP/04Q4t

本当はR1-Zメインで見てほしかったけど・・・。
こんなR1-Zは見たことないでしょ！？

424 ：７７４ＲＲ：02/10/03 14:00 ID:L5AGqMEv

　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　 | |
　　　　　 ∧＿∧ 　 | |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/＜　先生！>>413のナンバーがモロバレです！！
　　　　　／　　　 /　　＼
　　　　 / /|　　　　/ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿| | .|　　　　|
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　　　 .||　　　　　　　 ||
　　　　　

425 ：ＴＺＲ海苔１９才（学校から）：02/10/03 15:16 ID:iP/04Q4t

>>424
登録抹消済みですが、何か？

426 ：3XC-3乗り：02/10/03 19:50 ID:9IcDfUSr

壊れた鍵を交換し終わりました。
4箇所変えると、結構、面倒。。
もうやらないでもらいたいもんだ。。。

427 ：191：02/10/04 00:29 ID:HE0tpKvQ

>>420
見たいです！

428 ：道化師：02/10/04 00:52 ID:cTPdGVh8

>427
じゃ、お言葉に甘えて(^^;
http://www.wild.gr.jp/~joker/SRX/image/20020629/005.jpg

429 ：191：02/10/04 01:00 ID:HE0tpKvQ

>>428
筑波ですか？

はやく漏れのR1-Zも治さねば・・・暇がないけど

430 ：７７４ＲＲ：02/10/04 19:45 ID:qDfqt6aA

>>428
うｐハン？

age

431 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:47 ID:neq7akUJ

>>191
そーいや、ドーバーは売れたの？

432 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:50 ID:8cux+v7q

今日の夕方5時30分すぎくらいか、
八潮パーキングでR1-Zみたよ。
ｶｺﾖｶｯﾀ。

433 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:08 ID:sjNONakw

ここ数日間でヤフオクで R1-zが何台か出たね

434 ：りーち：02/10/04 23:37 ID:j/gSeVol

皆さんブレーキパッド何使ってます？
リヤのパッドで弱めの入力で強めに効く（初期制動がｲｲ?）のを探してるんですが…
今まで使った中では純正が一番よかたでつ．
フェロードはやわらかい感じで好きになれず、
ベスラシンタードは暖まればかなり効くのですが
講習会なんかでパイロンの周りを一時間近くグルグルしてやっと効き出す始末．

良いパッドはないでしょうか．

435 ：191：02/10/04 23:40 ID:HE0tpKvQ

>>431
買い手つかず。鬱
これも縁だと思ってこのままの仕様でがんがります。

436 ：VT ◆6E8kgPE8Do ：02/10/04 23:57 ID:aihJbSTZ

R1-Z安い出ものはなかなか無いなぁ。
本気で入手しようかと考えてるのに…
これ以上バイク増やしてどうするんだろう…俺…

437 ：3xc：02/10/05 00:03 ID:94yOGP7u

>191
むしろダイナミックのショックを売ってくれ(w

>434
リアは純正のままです。
つーか、交換した事ない・・・
カーボンロレーヌとか気になっているんですけどね。

438 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:06 ID:Zq0bK81Y

ttp://uas.jp/oxracing.htm

439 ：191：02/10/05 00:16 ID:SdY7JI6j

>>437
やだ(w

ボロボロだけど漏れのR1-Zのカスタム箇所
(調べてわかった)

1KTキャブ(dial-a-jet付き？)、ダイナミックサス、ドーバーチャンバー
コアーススタビ、ミハラCDI

他にもいろいろあるらしいけど大きなところでこんなもんを把握
なんかエンジンも手を加えられてるとの噂(開けてないからわからない)
治して乗ったら漏れの腕で乗りこなせるかどうか。。。

440 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:18 ID:0FwprNIr

dial-a-jet付きかどうかは見れば分かるだろｗ

441 ：191：02/10/05 00:20 ID:SdY7JI6j

>>440
どういう部品か知らんので良くわからんのよ
メインジェットが違うの？

442 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:24 ID:0FwprNIr

そうじゃない。後付のパワージェットみたいな感じ。
付いてれば外から見て分かるはず。
黒い小さな箱みたいなのがキャブのエアクリーナー側のあたりに
付いてなかった？分からないなら付いてないのかな。

443 ：191：02/10/05 00:26 ID:SdY7JI6j

>>442
付いていませんでした・・・。
シールだけでしたか(w
正にステッカーカスタムだった罠

444 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:33 ID:0FwprNIr

それは残念。

ついでだがＦフォークをオーバーホールする時には油面等をチェックしとく
ことをお薦めする。ドーバーでいじってたんならセッティング変えてる筈。
多分。
じゃ、がんばってね。

445 ：191：02/10/05 00:36 ID:SdY7JI6j

>>444
がんぼります！

フォークは再メッキかインナー交換必須っぽいですね

446 ：416：02/10/05 08:23 ID:to/02WcD

串本行って来ますた。行きは
大阪→166→309→169→309→42→串本
帰りは42→26。往復500kmぐらい。
串本温泉と黒潮温泉に入ってきた。

つ～か、ｹﾂと腕がいてぇ。。。。いまさらながらﾂｰﾘﾝｸﾞ向きぢゃねーなぁ。
とりあえず、3型のｼｰﾄを探すかぁ・・・

447 ：７７４ＲＲ：02/10/05 10:19 ID:gfL5OJUW

age

448 ：７７４ＲＲ：02/10/05 16:10 ID:hdLaP+z4

age

449 ：７７４ＲＲ：02/10/05 18:27 ID:xolG+uPT

>>446
お疲れさま。
道は混んでませんでしたか？

1、2型のシートではつらそう…．

450 ：７７４ＲＲ：02/10/05 19:55 ID:tzCED7EK

俺、１型乗りだけど、３型のシートってそんなにいいのですか？
今、新品で買うといくらくらいですか？

451 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:04 ID:Zq0bK81Y

ttp://www.marunao.co.jp/bike/
好みの形にシートを張り替えた方がいいんでない？

452 ：７７４ＲＲ：02/10/05 23:23 ID:Su7bKi71

張り替えても前下がりは直らないんじゃない？

453 ：７７４ＲＲ：02/10/05 23:34 ID:7TBo2XNU

しぃーっ

454 ：７７４ＲＲ：02/10/06 00:09 ID:Ye6WukEE

アンコ盛りしても駄目なの？

455 ：3xc：02/10/06 02:12 ID:E0dJgzPH

>450
新品で購入すると17000円ほどですよ。

456 ：450：02/10/06 10:59 ID:FxBQsPZK

>>455
情報提供ありがとうございます。
17000円か～。
悩む金額ですね。じっくり考えます。

457 ：りーち：02/10/06 23:28 ID:l+Wy8zvX

あんこ盛りも\1～2マソ位じゃなかったかな．>シート

>>437　3xc氏
レスサンクス
純正パッドは一万キロちょいでなくなりますた．
使用感の悪いパッドにするとリヤブレーキを使わなくなってちっとも減りませぬ．

458 ：450：02/10/07 00:01 ID:xJueehZO

>>457
あんこ盛り１，２万なら３型純正買った方がいいかも・・

459 ：７７４ＲＲ：02/10/07 09:38 ID:Ntxk6ldq

age

460 ：416：02/10/07 14:50 ID:cWevMyEh

3型ｼｰﾄ､純正で買っても\17kなんだね・・・
微妙に買いかも。

で、保守sage

461 ：７７４ＲＲ：02/10/07 16:58 ID:Ntxk6ldq

　　　 ∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ノ　ぃょぅage
　～（　　x）
　　　U U

462 ：７７４ＲＲ：02/10/07 22:44 ID:CAyrAzTt

僕も初期型乗っていたけど2型シートが出て直ぐに変更したくちです。
前ずれが無くなり、ポジションが楽にとれるようになりましたよ。
これで1万7千円とは、効果は十分納得。色も黒に変わって嬉。

463 ：株価八千円割れ（仮）：02/10/08 00:25 ID:BT6OeRK2

3型なので、シートの前後の形状はまぁましなのですが、
左右の角っこが大腿骨の根元に当たって痛い…。
骨盤がでかいのと、けつの筋肉が無いのも原因の一つかも…。

最近はへたってきたから、大丈夫（苦笑
だが、乗れない今日この頃…（涙目

ついでにあげ。

464 ：７７４ＲＲ：02/10/08 16:44 ID:UXNK1nqE

アップハンにしても１型の
シートは尻がずれてくる・・・

465 ：７７４ＲＲ：02/10/09 01:14 ID:bzD7FZlq

age

466 ：７７４ＲＲ：02/10/09 12:49 ID:5B1f0H4f

age

467 ：proxy2.kkysh1.ky.home.ne.jp：02/10/09 20:03 ID:kstcZO1h

regist 涼しくなったので、ラジエターにガムテを貼りました。2/3ほど
覆ったら、水温計の針が真下から「TEMP」Tの間を往復するようになって
イイ感じです。

468 ：７７４ＲＲ：02/10/10 08:46 ID:XDVOjveq

age

469 ：７７４ＲＲ：02/10/10 18:09 ID:XDVOjveq

ほすage

470 ：７７４ＲＲ：02/10/10 22:34 ID:LwAHPFI8

>>191

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21339701

交渉してみたら？？

471 ：191：02/10/11 00:09 ID:4ZxL6d99

>>470
Q&Aで連絡したの漏れだったりする。
4万と言われて話にならんのでやめますた。

472 ：470：02/10/11 00:34 ID:CTMZyVTB

あら・・・それはそれは。
でも4マソなら止めて正解だね。

でも・・・・・・

錆は落としたほうがいいと思われ。

473 ：191：02/10/11 00:42 ID:4ZxL6d99

>>472
(w
ま、ここのところの残業攻勢で多少余裕が出来たので
売るのはやめとこうかなと思ってるので

もう少し金が出来たらコーティング屋に持ち込んで
サンドブラスト＆焼付け塗装をお願いしたいところ

474 ：７７４ＲＲ：02/10/11 14:54 ID:o+NSXmAd

>>467
今日乗ったら、ｶﾞﾑﾃ貼らなくてもEとTの間ぐらいでしたが、何か？

つか、ｷﾞｱ入れてｱｸｾﾙ煽ると何故か針が左端に来る。接触不良かなぁ。

475 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:08 ID:mC/LxauM

>474
街乗り9千rpmで、シフトアップ　6千でダウン巡航5千という乗り方で
Tまでしかいかないので、貼りました。水温は、外気温の影響が、大きい
日中と夕方では、かなり差があるのが今の季節だから…。

＞ｷﾞｱ入れてｱｸｾﾙ煽ると何故か針が左端に来る。
回転上げた時に、針が左にくるのは電圧が落ちてる症状。
（水温計は電圧計でもあるｗ）
バッテリーか、レギュレーターがアヤシイ。。多分レギュレーターだろ。

476 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:57 ID:YSaqWYJv

>>471

そちらの希望金額にてお譲りいただきたいのですが...。

って書いてあるのにな！話になんねーな！

477 ：191：02/10/11 23:01 ID:4ZxL6d99

>>476
一応4ﾏｿって言われたのはQ&Aの返答だったんですけど
今のその希望金額って話が出てきたときには8万スタートで出品してた罠

結局8ﾏｿは出せないっぽいので放置してます。

478 ：470：02/10/12 01:32 ID:80TRq/zf

>191
4万でドーバー売る人はまずいないと思うので

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21339701
はずっと残りそうだね。
それか諦めるかのどっちかかと。

まあ放置プレイがいいかと。

479 ：191：02/10/12 01:47 ID:YT5n/k6x

>>478
ちなみにこんな感じですた

1. 質問への回答
この商品について、次の質問が送られました。
「ドーバーのチャンバーを持ってますが、希望金額はいくらぐらいですか？」

この質問に対して、出品者から次の回答が送られました。
「御覧いただき、ありがとうございます！！程度にもよりますが、大体3万円前後(＋1万円くらいまで）が希望です。お売りになるならいくらくらいが希望ですか？」

ってなわけで放置プレイｹﾃｰｲ

お金が出来たらコーティング屋にもってかないと・・・。

480 ：７７４ＲＲ：02/10/12 18:57 ID:JySp9M/U

東北道の下り車線をかっとんで走っている黒いR1-Zを発見
白煙が凄かったから、追うのは辞めたけど（当方四輪）
気持ち良さそうだった。明日は俺もバイクに乗ろう。

481 ：７４７ＲＲ：02/10/12 19:04 ID:BfDp2Tu3

見ないねＲ１－Ｚ

482 ：７４７ＲＲ：02/10/12 22:10 ID:UNR0BgY3

僕は京都に住みだして２年弱だが、R1-Z結構見ます。
２スト　２５０ではＮＳＲに次いで見る気が、、、

483 ：７７４ＲＲ：02/10/12 22:49 ID:WmqE3hXM

>>482
まじ？
30数年住んでるけど、まだヒト桁しか見たことないですよ。

484 ：７４７ＲＲ：02/10/13 03:01 ID:ZwF8R8qP

>>483　まじですよ。　ただし、偉そうに京都に住んでると書きましたが、
市内ではなく南部です。たまにキレイにいじってあるR1-Zを見ると、
追いかけてしまいそうになります。

485 ：７７４ＲＲ：02/10/13 03:09 ID:VpqcYvvs

R1-Zは味があってなかなかいいバイク。ほんとに。
しかしシリンダー周辺のパーツがついに欠品。壊れたとき部品調達に
苦労することうけあい。

486 ：りーち：02/10/13 03:24 ID:iU/4X6qm

>>485
シリンダーボーリングしる．
オーバーサイズピストンとかあるところにはまだ在庫があるみたいですよ．
生産の方が終ってるんじゃあ時間の問題だと思うが．

487 ：７７４ＲＲ：02/10/13 18:52 ID:TCzMf58L

>>485
ノーマルが欠品？

488 ：191：02/10/13 23:41 ID:4XHVP99A

保守age

489 ：７７４ＲＲ：02/10/14 10:19 ID:lWDgp+qC

hage

490 ：７７４ＲＲ：02/10/14 16:37 ID:lWDgp+qC

ほす

491 ：191：02/10/14 17:54 ID:PvofImCc

ついつい昼寝をしてしまってレストアが進まなかった罠（泣

次はキャリパーの組み付けとエア抜きだ・・・。

492 ：りーち：02/10/14 21:02 ID:dALKlr6X

スプロケ替えようと思ったのにスタッドボルトが抜けねー．
どうしたものか．

493 ：７７４ＲＲ：02/10/14 21:50 ID:hUevzRRa

無知な質問で申し訳ありません。
シリンダー周りの部品が欠品とはもう修理できないということですか？
純正部品が無いならYSPでは直せなくなってしまうのでしょうか

494 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:25 ID:GT3xAo6n

ノーマルサイズのピストンも出ないんだっけ？

495 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:02 ID:ZcN+kVrd

>>493 >>494
　純正部品のシリンダーはもう出ない筈です、ピストンも欠品してるって聞いたけど確認してない。
　オーバーホールしようと思ったらワイセコだかどこだかのオーバーサイズしか打つ手無し。
　ＹＳＰでは修理できないだろうね。

知り合いは後方排気ＴＺＲのオーバーホールで、ＹＰＶＳのバルブも出なくて結局ワンオフしますた。
せめて消耗部品だけでも作って欲しいよねえ・・・・・。

496 ：７７４ＲＲ：02/10/15 03:08 ID:HxcIx8vD

ラジエターは初期型Vガンマのラウンドがおすすめ。
サイズもいいし、加工もらくちんですた。

497 ：７７４ＲＲ：02/10/15 09:03 ID:itAP6+he

>>496
加工って具体的にどういう加工をするの
でしょうか？教えてくらはい

498 ：７７４ＲＲ：02/10/15 11:31 ID:dA3cWhRL

R1Zのシリンダは色違いで２種類あるわけで
多分そのどちらかは出てくると思うのだが。

499 ：７７４ＲＲ：02/10/16 00:34 ID:CSzYsLtf

>>498
色によって、どっちがいいとかあるのでしょうか？

500 ：７７４ＲＲ：02/10/16 01:51 ID:RK25XCPX

＞＞493
メーカーには個々のバイクの生産終了後10年間のパーツ供給義務があるから
あと８年は大丈夫です。メーカーもパーツ在庫がなくなればまた造ります。
ないときは1,2ヶ月待ちになるけど

後方排気ＴＺＲはだってもう10年以上・・・以下省略

501 ：７７４ＲＲ：02/10/16 10:21 ID:9FhtYqnB

age

502 ：７７４ＲＲ：02/10/16 12:05 ID:WmL8+81a

age

503 ：７７４ＲＲ：02/10/16 16:30 ID:WmL8+81a

hage

504 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:31 ID:kImrXhqd

>>495
ヨーロッパで、1ＫＴ系様280ｃｃＫｉｔが出てるって既出だっけ？

505 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:40 ID:uMbfNRoa

ヤマハは部品欠品してもある程度の注文が1ロット
に達すれば、作ってくれると思うよ。
知り合いのRD海苔が、注文したときの話をしてくれた。

506 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:45 ID:F1Uxoaw7

>500
本当？それならちょっと安心。
あと一万キロ程走ったら（来年予定）
OHするつもりだったものですから。

507 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:48 ID:++2Eli+t

しかし値段が加速度的に上昇する罠

508 ：495：02/10/16 23:39 ID:Yw/xIWYQ

>>504
　ｽﾏｿ、わしゃそれ知らなんだ。
>>505
　お客様ご相談パーツとか言う奴ですな、出荷見通しに確実性があればいいんだけども。
　結局のところはまだなんとかなるって感じでＦＡ？

ヤマハのバイクはチャンプＲＳ、ＴＺＲ50Ｒ、ＴＤＲ250、１ＫＴ、３ＸＶと乗り継いで、
手元にはもう一台も残ってないけど、知り合いがＲ１-Ｚ乗ってるもんで
なんとなくこのスレはありがたい、みんなもＲ１-Ｚの延命がんがれ。

509 ：７７４ＲＲ：02/10/17 08:31 ID:bPChn88G

age

510 ：７７４ＲＲ：02/10/17 08:36 ID:yLcy3gON

3型RZ250Rのトリコロールカラー海苔ですがなにか？

511 ：７７４ＲＲ：02/10/17 09:16 ID:yLcy3gON

age

512 ：７７４ＲＲ：02/10/17 16:14 ID:bPChn88G

age

513 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:35 ID:yKIAz8kz

R1-Zのオーナーってどんな人？
簡単に自己紹介してみてよ。

514 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:39 ID:BhTX6y8k

R1-Z勧められたんですが、、、
安い（・∀・）ｲｲ!
かっこ（・∀・）ｲｲ!
と思うのですが乗りやすいですか？
初心者なので転びやすかったりするのは嫌なんですが、、、。

515 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:55 ID:HmmlLPXK

乗りやすい。乗りやすくて調子に乗ってこけやすい。かも。

516 ：７７４ＲＲ：02/10/17 23:09 ID:lAz+y+Wh

安くはないと思う。程度とか年式からいえばね。
金額だけ取れば安いと言ってもいいのかもしれない。分かり辛いかな。

517 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/10/18 00:04 ID:1mSfdLuK

うむ・・・ギアオイル漏れが凄い事になってきた（泣

スレ立てといて放置ｽﾏｿですた。

518 ：７７４ＲＲ：02/10/18 00:21 ID:m2wk4h29

>>514
「2ストだから低速トルクがない、乗りにくい」などと言われましたが、
初心者だったので比較対象がなく、
素直に「バイクはこういうものなんだ」と思って乗ってました（W

乗り易い、乗りにくいをヒトに聞くより、
自分がR1-Zを好きかどうか、もう一度考えてみて下さい。
好きなら「あばたもえくぼ」になるでしょう。

519 ：７７４ＲＲ：02/10/18 10:11 ID:iNwiatV3

age

520 ：７７４ＲＲ：02/10/18 11:46 ID:pNb5jwVb

>>514
>安い（・∀・）ｲｲ!
維持に金がかかる罠。

まあ、3型でそんなに距離が出てないやつなら問題ないかも。
安いからと言って、1型にするとけつが痛い←漏れ

521 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:43 ID:woC2D5GE

>>520
ただで貰っておいて何ですが、漏れもけつが痛い。

ところで、どの辺に金がかかるんでしょうか？ガソリンとオイル以外で（w

522 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:39 ID:bwIUO8/n

寂しいので貼っておく

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034957837/l50

523 ：７７４ＲＲ：02/10/19 09:14 ID:zl+AB/k2

age

524 ：７７４ＲＲ：02/10/19 14:41 ID:zl+AB/k2

age

525 ：７７４ＲＲ：02/10/19 18:28 ID:5+4URcQm

初期型のサービスマニュアルとパーツリストって
まだ手に入りますか？

526 ：りーち：02/10/19 18:43 ID:hamzDRbl

サービスマニュアルはまだ売ってる．
パーツリストはコピー版なら…

527 ：７７４ＲＲ：02/10/20 09:59 ID:iHOzVQDz

age

528 ：525：02/10/20 20:59 ID:pQMn/rr8

＞526
どうもです。
ネットでサービスマニュアル注文できましたよー。

529 ：７７４ＲＲ：02/10/21 08:38 ID:meEH8OEK

age

530 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:42 ID:negfEna/

プロトのシートカウルって
タンクとの一体型をしているのでせうか？
写真だといまいちわかりにくいのですが、かっこいいなぁ

531 ：７７４ＲＲ：02/10/22 09:26 ID:qGH/3U39

プロトの…と言うよりここのだな
タンクシート一体らしい
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/THE-SIMPLE/

532 ：７７４ＲＲ：02/10/22 10:11 ID:QTy/v/fI

　　　 ∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ノ　age
　～（　　x）
　　　U U

533 ：７７４ＲＲ：02/10/22 21:38 ID:j/NW7CU3

hage

534 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:04 ID:m1nG2CLt

>531
これ、これですよー。
かっこいいなあ、付けているひといる？

535 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:58 ID:4J1Xos09

値段がナメきってるな。

536 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:53 ID:9dZ1/4wG

明日はダチとツーリング
よってage

537 ：７７４ＲＲ：02/10/23 11:04 ID:vxQLzVpa

age

538 ：ヽ(´ー｀)ノ ◆/lb21PZVVA ：02/10/24 00:03 ID:n2HyXGpp

久しぶりにこのスレ来た。まだあってほっとした。

539 ：3XC-3乗り：02/10/24 01:13 ID:VBTD/Zau

今回は、落ちずに粘ってますねー。

540 ：バイク初心者：02/10/24 02:53 ID:77eMZ9yf

おいらのはたぶん３型だと思うんだが、
フレームグレーで０４～でロゴが白、ハザード月、ミラー銀って３型やろ？
最近、タンクやらフレームやらのサビを落としたんだが、
ついでに塗装も落ちてしまいました。部分的にだが…
それで純正色使おうと思うが、
タンク→ブルーイッシュホワイトカクテル
フレーム→ブラック２
で正解ですか？誰かおしえて！特にフレームの色わからん。
ブラック２メタリック・・？は間違い？

541 ：７７４ＲＲ：02/10/24 07:59 ID:+7rhD26h

>540
今、３型のパーツリストで確認したところ、
フュエルタンクコンプリート(3XC-24110-00-09)
これは「ブルーイッシュホワイトカクテル１」
フレームコンプリート(3XC-21110-10-7B)
は「ブルーイッシュブラック２」
となっていました。

542 ：７７４ＲＲ：02/10/24 13:29 ID:PiS57ob/

age

543 ：７７４ＲＲ：02/10/24 19:56 ID:20b6u9au

R1zで半ヘルにしたいんだけど

http://www.g-t.co.jp/helmet/H_025_usa-bad.jpg　とか
http://www.red-sun.co.jp/private/yamaha%20helmet/ogk/half/bob_m.jpg
ってどう思います?

544 ：７７４ＲＲ：02/10/24 19:58 ID:7By9fbiB

R1-Zには似合わない。

545 ：540：02/10/24 20:39 ID:77eMZ9yf

>>541
レスサンクスです！
これで塗装作業に入れます。素人のおいらにうまく塗装できるかわからんが
挑戦してみます。

546 ：3XC-2：02/10/24 20:42 ID:D0OoUUkA

現在、R1-ZのE/Gﾁｭｰﾝをしています。

とりあえず、排気量UP(O/Sﾋﾟｽﾄﾝ,+0.5mm) と、排気口の拡大(ﾀｲﾐﾝｸﾞ無変更)はしました。
あと、圧縮比UPをﾍｯﾄﾞでやるか、ﾍﾞｰｽでやるか否か迷ってます。良かったら誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽをよろしくお願いします。
使用目的は主に峠、次にﾂｰﾘﾝｸﾞです。

547 ：７７４ＲＲ：02/10/24 22:19 ID:EgO9BH3g

R1-z つか１KTってベース側のパッキンは抜けやすいんじゃなかったかな。

548 ：543：02/10/24 23:13 ID:20b6u9au

皆さんどんなヘルメットなんすか?

549 ：７７４ＲＲ：02/10/24 23:15 ID:M2sK4oxe

当然フルフェイスだよ！

550 ：543：02/10/24 23:17 ID:20b6u9au

半ヘルの人いない?

551 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/10/24 23:52 ID:cQ7qqpuz

ふるへいすです

552 ：191：02/10/25 00:18 ID:A52fPmLV

普段はジェッペル派です。

ジェッペル派は少数？

553 ：株価八千円割れ（仮）：02/10/25 00:23 ID:31KR1xIX

>>546
ヘッドの方がいいかも…。
何かあった時、パーツ買い替えるのが楽。

しかし、排気量アップ＆圧縮比アップすると振動がものすごく激しいので、
ツーリングで辛い時もありますです。BY経験者。

554 ：3XC-3乗り：02/10/25 01:01 ID:2fgmFaoy

フルフェイス（ショウエイ　X-8Rhi　Y'sギアヤマハカラー）。

555 ：546：02/10/25 01:51 ID:5eDLXKgu

>>547
>>553
ﾚｽありがとです。

>>547
つーことは、ﾍﾞｰｽｶﾞｽｹｯﾄを薄くなんてのはあまり良くないですね。
>>553
方法はﾍｯﾄﾞ面研ですか？ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ交換ですか？よろしければ詳細お願いします。
振動はﾉｰﾏﾙでも辛いのに、これ以上激しくなるのは困りますね。一応E/Gﾏｳﾝﾄは新品に交換したんですが・・・

556 ：７７４ＲＲ：02/10/25 11:05 ID:vXguik9z

シンプソン　

557 ：７７４ＲＲ：02/10/25 14:18 ID:mbbK5rbA

age

558 ：株価八千円割れ（仮）：02/10/25 22:13 ID:dnbHd3Y4

>>555
方法はﾍｯﾄﾞ面研でした（過去形。現在ｴﾝｼﾞﾝはﾌﾙﾉｰﾏﾙ
0.7mm削ってもらいましたが、
本によると0.5mmが限界で0.3が最適とありました(W

振動の激しさは、最初ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでもﾀﾝｸが落ちるかと思ったくらいです。
しかし回せば消えるし、そのうち慣れます(W

ただ、削りすぎのせいかｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝのせいか分かりませんが、
気候に非常に敏感になり、ｾｯﾃｨﾝｸﾞが出にくくなりました。
また、焼付きやチャンバーが割れる等のトラブルも起こりました。

削り過ぎなので、あまり参考にはなりませんが、
ﾄﾎﾎな例の一つくらいに思って下さい。

559 ：191：02/10/26 01:03 ID:indVvcV2

ようやく走れるようになったので、ちょっと流してきました。
パワーバンドに入るとパワーリフトしそうな勢い
でも低速のセッティングでてなくて、発進ミスると失速してエンスト。

もう少し作業をやる必要があるなぁ。

560 ：７７４ＲＲ：02/10/26 15:36 ID:UVR6y28D

タンクとシートをアメリカン物にかえたいんだけどなんかいいのない?

561 ：７７４ＲＲ：02/10/26 19:23 ID:LL1NGSdb

>>560
なんでそんな事をするのか
理解できません。

562 ：７７４ＲＲ：02/10/26 22:53 ID:o6nbWrKv

>560
アメカン？
全くイメージできない、、、。
真意を教えろ。

563 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:33 ID:HigqzdJi

フルノーマルの1型です。
あまり乗らないせいか始動性が悪いんです。もう歳なので数十回のキックで酸欠
になりかけます。
まそれは頑張るとして始動時の注意点はどんなモンでしょう？
個人的にはどんなバイクもチョークは無し引いてもすぐ戻すを心がけています。
でもR1-zは上記の理由からかチョーク無しでの始動は不可能に近いんです。
チョークを引いても困難。かかってからもチョークを戻すと止まってしまう。

カブらせるのが怖いし出来るだけ使いたくないのですけれどね。。。
それともR1-zは平気ですか？

564 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:46 ID:ohUT9JiS

>>563
自分もフルノーマルの１型を４月に購入しました。
やはり自分のも始動性が悪かったのでいろいろと確認したら、キャブレターが
オーバーフローしてました。（はじめは気がつかなかった）
Ｏリングやニードルを交換したら、今では２週間乗らなくてもキック１発で始動する
ようになりました。

565 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:58 ID:EWujvqex

>>563
キックする前にギヤを入れて少し押すと掛かりやすくなるよ。
それでも駄目なら押し掛けしてみたら。
俺のR1-Zはキックでなかなか掛からない時でも、
歩くスピードであっけなく掛かるよ。
飛び乗ったりしないでも、押しながらクラッチをつないで、
エンジンが掛かりそうになったら、クラッチを切ればいいだけだよ。

566 ：７７４ＲＲ：02/10/27 10:17 ID:xtNpvFQn

>563
チョーク無しでは自分のR1-Zも起きませんよ。
チョークを引いて（この時、アクセルは絶対に開けない）
キック数回でエンジンが掛かります（ここでもアクセルは開けない）
30秒ほどアイドリングしたら、軽くアクセルを開けていきます。
たぶん煙が凄いだろうから、近所から苦情が出ないように
チョークを引いたままでソロ～ソロ～と出発。
最初の信号機でチョークを戻す。
これ10年やってます。

567 ：７７４ＲＲ：02/10/27 13:13 ID:NhsIPwQN

ステップ位置がどうも真下すぎるような感じがするのでバックステップにしようかと考えていますが、現在フルノーマル状態なので付け替えるかどうか悩んでいます。変更している人の感想などを聞いて踏ん切りを付けたいと思いますので、どなたかインプレよろしくお願いします。
あと、どこのメーカーが良いかも教えてください。
教えて君ですみませんがよろしく。

568 ：↑：02/10/27 13:14 ID:NhsIPwQN

改行失敗！すいません。

569 ：７７４ＲＲ：02/10/27 13:41 ID:e9wE6Fn8

>>567　
(・∀・)コワースが￥23100、ステップバー別売りですた！(・∀・)

570 ：560：02/10/27 14:13 ID:zaHgBM/1

>>562
基本的に待ちノリなんで。。。
あとアメリカンっていうよりグラストラッカー（アメリカンじゃないけど）っとかのタンク似合うかなぁって思ったんです

571 ：560：02/10/27 14:22 ID:zaHgBM/1

んでアメリカンはどうかなぁって思ったんで聞いた次第であります

572 ：567：02/10/27 18:06 ID:NhsIPwQN

>>569
レスありがとうです。それで、替えた感じはどうでしたか？

573 ：７７４ＲＲ：02/10/27 18:18 ID:e9wE6Fn8

>>572 (・∀・)ステップバーはストリート（加倒式、スプリング入り）
にしますた。昔、固定式を使っていましたが、可倒式の方がいいですね
ＧＴ商会で注文して、入荷までに１０日位かかりますた。
使いごこちはﾔﾊﾟｰﾘ慣れているノーマルにはかないませんが、見た目は
(・∀・)ｲｲ! です。

574 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:37 ID:srGPc98n

>>571
ごめん。まじに考えてたのね。ﾈﾀかと思てた。

ん～、でも個人的には他のタンクは似合わないと思います。
乗せかえるのも大変そう。
私は、あのﾀﾝｸのﾗｲﾝが好きなんだな。
ｽﾚﾝﾀﾞｰな女性を彷佛とさせる…ﾊｧﾊｧ。

なんて言ってる私は女。

575 ：７７４ＲＲ：02/10/27 20:11 ID:HigqzdJi

キックペダルが足に当たって痛いです。
収まりが悪いですよね。通勤で使うのでスーツの汚れも気になるし
何か良いアイディアはありますか？

576 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:08 ID:e9wE6Fn8

>>575 スポンジを巻く、対ラップで縛る

577 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:25 ID:NsP898E0

>575
キックペダルの根本のネジを緩めて、取り付け角度を変えてみたらどうでつか？

578 ：555：02/10/28 00:19 ID:OzYTAy5N

>>558
詳細ありがとです。(遅レスすんません)
とりあえず面研して組んでみようかと思います。

579 ：７７４ＲＲ：02/10/28 13:43 ID:6tKlZi1Y

age

580 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:08 ID:e62M6G5X

みんなエンジンはノーマルで乗っているの？

581 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:19 ID:vlk/WTlJ

俺はノーマル。

582 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:58 ID:ZbBWh+wb

俺、エンジン以外もフルノーマル！

583 ：3XC-3乗り：02/10/29 01:25 ID:jCPFfV6X

エンジンノーマル。
キャブもノーマル。

584 ：191：02/10/29 01:50 ID:IJaMziN4

手元にきたときから既にアブノーマル

585 ：７７４ＲＲ：02/10/29 01:54 ID:5LTlF4Tl

ボアアップ以外はノーマル

586 ：７７４ＲＲ：02/10/29 09:38 ID:TY3SKW0w

カーボンリードとYPVS加工

587 ：７７４ＲＲ：02/10/29 19:46 ID:2dNAWpX5

実は１ＫＴEgという罠。

588 ：７７４ＲＲ：02/10/29 19:59 ID:NwVCYBLD

Ｒ１－Ｚに88TZRやRZ350系のE/G乗せてる人居る？

589 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:19 ID:1f2ASRTX

究極の4stVTZ250乗りの俺が究極の2stR1-Zスレに殴り込みだゴﾉﾚﾗ！
バイク便上等。モーターみたいなエンジン上等。
というわけでよろしくおながいします。
●
∨）　ﾖﾛｼｸ
（（

590 ：589：02/10/29 21:33 ID:1f2ASRTX

長年4stに乗ってきたので俺はどうも2stアレルギーがあるんです。これまで２ｓｔの
新車を２度買った事がありますがいずれも数百キロで売却してしまいました。
アイドリング中に今にも止まりそうな音と振動、オイルの臭い、
でかい排気音。でもあのパワーバンドに入ったときの暴力的な加速の面白さは分かって
いるつもりです。パワーのリニアじゃないところが逆に面白い。ベースはホンダ４ｓｔ
何ですけれどたまに２ｓｔに乗りたくなる。スイカは塩があるからこそ甘い。

というわけで質問なのですが、皆さんツーリングでＲ1-Ｚ使われる事ってあるんでしょうか？
あるとすれば何キロ位遠出されるんですか？途中でエンコして泣かされたことはあるんでしょうか？

591 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:53 ID:ETQC+0+k

3000kmくらいのツーリングなら普通にしますが。
別にノントラブルだなぁ

592 ：７７４ＲＲ：02/10/29 22:56 ID:mA1RUP4p

免許取得後これ一台だから、通学、通勤、ツーリング全てに使用よん。
練馬から青森大間ままで、ひたすら一般道を自走、北海道は2周している。
最近は仕事が忙しいから季節に1～2回の一泊ツーリング（300キロ程）がやっと。
出先でのトラブルは今のところナシ。
オイルランプが点灯して冷や冷やした経験はあるけど、トラブルじゃないね。

593 ：株価八千円割れ（仮）：02/10/29 23:10 ID:fagJi5Dk

>>590
ツーリング、通勤、普通に使ってました（過去形

走行距離は合計7万km強くらいですが、
ツーリング中壊れたのは3ヶ月前の一回だけ（事故は除く

594 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:47 ID:HHdMVd+M

社外チャンバーで右2本出しのよさげなのを探しています。
http://plaza2.mbn.or.jp/~saotec/r1z1.htm
これくらいのフォルムで値段が安ければ安いほど助かるのですが
何かおすすめはありませんか？

595 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:52 ID:2dNAWpX5

そんなのあったら漏れもほしい。
乗りやすくなると更によし。

596 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:01 ID:FZpQlzlO

折れの先輩が乗ってきたとき、エンジンが壊れてるのかと思ったほど
振動しててびっくりした。これで新車だってんだから。
その後同調取り直してセッティングやり直されたら凄くまともになってた。
なかなかよさげでしたがタンクの脱着が一人じゃできんとこぼされてますた。
いろいろみょーなつくりになってるみたいです。

597 ：3XC-3乗り：02/10/30 00:18 ID:Smdi6e0a

>>594
　忠男レーシングのキングコブラも右二本だしだよ。
　価格は８９０００円。低速は、少し、落ちるけど、ふけは
よくなりました。音も、２ｓｔらしい音です。

598 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:57 ID:lfFzmuuP

右二本だしって人気ないのかな？
付けてる人も見た事ない（ﾉｰﾏﾙ以外）

599 ：22sai：02/10/30 04:34 ID:a4wxI4qY

免許取ってから初めてのバイクがＲ1－Ｚ。安くてデザインが気に入って買ったんだが
なかなか扱いがムズカシイ。ちゃんと乗ってやらないとすぐ機嫌悪くする。
低速スカスカだし煙もスゴイ…おまけにオイルの減りもスゴイ…
なんなんだこのバイクは…って乗り始めた頃はいつも思ってた。
今乗り始めてから３ヶ月くらいだが結構いろいろあって愛着も沸いてきた。
コイツで北海道一週したのはなかなか楽しかった。帰りに調子に乗ってスピード違反で捕まったのは痛かったが…
あと一回だけだがサーキットも走った。腕があればこのバイクなにげに速く走れそうだ…
それと恥ずかしい話だが交通事故を２回ほどやった。ちなみに今２回目の事故直後でバイク修理中。
現在走行距離は9000㌔、たった３ヶ月だけど走り回ったから距離は伸びた。

しかしこのバイクに走ることの楽しさ、ツーリングの楽しさ、バイクの危なさやメンテの大切さまで
いろいろ教えてもらったよ。むぅ、それにしてもこのバイクじゃ全然マタ―リできないなw

600 ：７７４ＲＲ：02/10/30 06:18 ID:BSKdqfUe

R1-Zかよ!
2ST中でR1-Zなんか全然速くねーし。密かにKDX250SRのが速いのに(ﾜﾗ　

601 ：７７４ＲＲ：02/10/30 09:27 ID:RmAjvxBS

↑密かにKDX250SRのが速いのに
密かに鈴鹿でも走って密かに1位でも取ってくれ（プ

602 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:40 ID:+dPyTB5B

右2本出しが好きなのでノーマルにしてます。
でも一万キロ走ってサイレンサーの根元部分がポキッと折れました。

603 ：191：02/10/30 22:43 ID:BY8Dwsb0

>>598
漏れのは社外で右二本出しだよ。。。
もう入手困難な品らしいけど

604 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:43 ID:lfFzmuuP

折れるのはⅠ型とからしい。
Ⅱ型はどうかな？

605 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:46 ID:nfcnuGd9

>>604
2型は3型と一緒だから・・・・

つか、折れるなんて初耳なんだけど。
そう言う漏れは1型海苔

606 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:06 ID:KU7XKNoA

>>598
人気がないと言うより、種類が少ない。
ドーバーと既出のキングコブラくらいしかないはずです。

607 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:35 ID:qHjNPydB

バーハンのバイクはセパハンに
セパハンのバイクはバーハンに

両出しのバイクは片出しに
片出しのバイクは両出しに

ストレートのバイクはクロスに
クロスのバイクはストレートに

とかくノーマルとは逆にしたくなる罠

608 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:40 ID:iWmJteW6

>>596
タンクの脱着は一人でもできると思うが。。。
なぜ出来ないのか不思議だ。
別にみょーなつくりにはなってないぞ。

609 ：R1Z壊ｱｯﾌﾟﾊｿ：02/10/31 00:24 ID:TqwEudUf

>>607
俺のバイクがまさにそうだ。アップハンでOXクロス。
さらにダブル＞φ320シングルディスクにしてしまった。

610 ：７７４ＲＲ：02/10/31 01:31 ID:pKm6SGLy

おめいらセパハン派？アップハン派？

漏れはセパハン

611 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:06 ID:Uu8AO5jD

R1-Z買って1週間後にはアップハンにした
R1-Zはアップハンにしても純正のようにしっくり
あうから好きだ

612 ：７７４ＲＲ：02/10/31 12:24 ID:5yogIA8m

>>611
あうか？
うｐハンの主流（ネイキッドの場合）な現在は
セパハンのR1-Zだからこそ優越感に浸れる。

613 ：７７４ＲＲ：02/10/31 12:33 ID:PQVFWQO1

俺は所有しているバイクで、唯一R1-Zはポジション弄ってない。
ノーマルがドンピシャなんだよね。一度アップにしたけど
上体が立っちゃってダメだった。

614 ：７７４ＲＲ：02/10/31 13:06 ID:gh4okfs2

アップハンの場合、純正の突き出し量をどういう処理してるんでしょう？
トップブリッジ上のセパレートハンドルはこれだからやっかいだ・・・

615 ：今のところセパハン：02/10/31 16:37 ID:DbqYDDGP

Ｒ１－Ｚのアップハン化を社外品ではなく、純正流用だと何のでできます？

616 ：７７４ＲＲ：02/10/31 16:51 ID:eMbxQGMT

どっちかっつーとハンドルは低くしたい。あと１ｃｍくらい。

617 ：７７４ＲＲ：02/10/31 17:27 ID:pKm6SGLy

XJRのクラッチワイヤーが使えるらしいがそれ以外は不明。

618 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:59 ID:mRZRMjXS

セパハン命です。
さらにトップブリッジの下に付け絞ってしまいました。
ツーリング大好きです。

619 ：589：02/10/31 23:35 ID:m3ugz9Lb

VT乗りの589です。皆さんお相手ありがとうございます。

>591 3000kmツーリングですか？！
>592　通学通勤ツーリングですか？！
>593　70000kmですか？！3ヶ月前の故障ってどういうものだったんですか？
>599　9000kmですか？！マターリ出来ないですか？やっぱり。

あの今にもプスンとエンコしそうなエンジンでも皆さんちゃんとツーリングから
生還されたり、途中で立ち往生して会社首になることもなく無事に過ごされて
いるんですねえ。やはり俺の感覚と先入観の問題でしかないんですかねえ？

皆さん新車で乗ってらっしゃるんですか？それともある程度
古い10年前くらいの中古で乗っても、問題なく動くものなんでしょうか？

620 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:39 ID:pKm6SGLy

>>618
漢だな

621 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:39 ID:4J15RlHH

>>619
なんか書き方にいちいちトゲがあるな。

622 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:40 ID:vkgymgly

Ｒ１－Ｚこの前解体屋にあったぞ

623 ：りーち：02/10/31 23:58 ID:u7/CMEFy

別にエンストしたとしてもキック一発で掛かるし…
つーかその場に突っ立ったまま腕だけで押し掛けできたこともあるし．

624 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:09 ID:kTJnVwWe

つーかエンストしないし。

625 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:15 ID:BMkZ/cfJ

>>618
女子供が簡単に乗れるホンダ４スト海苔にはＲ１－Ｚの良さが一生わからんぞ。
てか、わかって欲しくないぞ。

626 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:28 ID:kEPlDmB6

>>622
エンジン生きてたらげっとしてくれ。
シリンダー周りが欠品らしいから。

627 ：株価八千円割れ（仮）：02/11/01 00:31 ID:CyARenqH

ハンドルはノーマルのまんま。
できればグリップエンドは今の高さのまま、
2～3cm分くらい角度が広がって欲しいなぁ。

>>619
何が言いたい？

628 ：りーち：02/11/01 01:17 ID:QTY1h0ci

っつーかあきらかに煽られてると思うんだが冷静なレスが続くな．
さすが大人の2stR1-Z．

629 ：７７４ＲＲ：02/11/01 01:20 ID:kEPlDmB6

セパハンのままでポジション上げれるハンドルどっかでみたYO!
ハンドルの垂れ角自由自在で高さも換えれる香具師。

630 ：589：02/11/01 01:25 ID:3k/mBTR4

やっぱりというか誤解を生んでしまう表現になってしまいますた。
別に煽ったり棘を含ましたりという意図はないんですが、どうしてか
こう考えてしまうんですよね。とりあえず頭を冷やすためしばらく
引っ込みます。不快な思いをしてしまった方すみません。
レスありがとうございました。
●
∨）　ｽﾏｿ
（（

631 ：道化師：02/11/01 02:24 ID:i1uEhErX

サンセイのセパハン買って一度も付けることなくVTR350のハンドル
に替えたヘタレです。

632 ：道化師：02/11/01 02:25 ID:i1uEhErX

勝手にボアアップしてしまった。
x VTR350
o VTR250
ノーマルのブレーキホースで首を吊(以下略

633 ：７７４ＲＲ：02/11/01 07:12 ID:svxSzMyE

>616
漏れはハンドル一本分絞りたい気分。なんかノーマルのポジションだと
ハンドルに寄っかかるような感じになってあまりよろしくない感じでな。

634 ：７７４ＲＲ：02/11/01 09:51 ID:nOyt/HsO

>>628
大人の2stR1-Z
↑この表現イイ！！

635 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:45 ID:pWiQ36GI

>>630
何故2stスレに行かずに、R1-Zスレに来るのか？
それが一番の疑問だ。

636 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:06 ID:iqxKpe8X

購入時は20歳、現在31歳、自然と大人になりました。

637 ：６２５：02/11/02 00:33 ID:jkQbtmuA

激しく誤爆。スマソ>>618
19歳の時に購入し、今32歳。もう13年の付き合いになるんだなぁ・・。

638 ：７７４ＲＲ：02/11/02 03:34 ID:0U6ZKyyL

R1-Z買ってから三日後に同じ色で同じ型に乗るじいさんと会った。
「やっぱ2ｽﾄは面白い。」ﾏﾀｰﾘで元気なじいさんだった。

639 ：７７４ＲＲ：02/11/02 11:38 ID:6JURC/f8

age

640 ：７７４ＲＲ：02/11/02 18:36 ID:xbIHODnp

自分より年上のR1-Z海苔とは遭った事が無い（現在37歳）。

641 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:29 ID:kkVzu5rA

>>640より年下で、なぜかホッとしてしまった…。

642 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:40 ID:xbIHODnp

>641
あなたのお歳は？

643 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:17 ID:rqimA8Qh

age

644 ：７７４ＲＲ：02/11/03 15:47 ID:UTyL79Ru

ミッションオイル入れ替えたぞ。

645 ：７７４ＲＲ：02/11/03 16:21 ID:BtgMtyxW

今日もまたR1-Z見た。
同型同色でした・・・・・・・。
ｶﾞﾝﾒﾀって(･∀･)ｵｵｲ!のかな。

646 ：７７４ＲＲ：02/11/03 16:32 ID:lbwRRxiM

Ｒ１－Ｚ初期型のブラックを買いました。
年式の割には綺麗なんだけど、残念なことにシートカウルの一部が割れています。
シールも貼ってあったりして・・
この際、新品の外装（タンク除く）にしたいと思っていますが、カウル一式
いくらくらいでしょうか？
知っている人がいたら教えてください。
また、どこに聞けばいいか（バイク屋以外）でもいいです。
教えて君で、ｽﾏｿ

647 ：７７４ＲＲ：02/11/03 19:14 ID:6FTB06HM

今度チャンバーを交換しようと思ってます。
今のところストレート左右出しのＳＰ忠夫かＯＸにしようかと思ってます。
他に何か良いのがあれば教えてください。
ちなみにエンジンはキャブ32パイ、256ccです。

648 ：641：02/11/03 19:23 ID:5o5jO1kN

35才です。
今のところ最年長は>>638のおじいちゃんですかな？

649 ：７７４ＲＲ：02/11/03 20:53 ID:ATas60B8

>>646 ココ見積もりを
ttp://s-parts.netoffice.ne.jp/

650 ：７７４ＲＲ：02/11/03 20:57 ID:BtgMtyxW

ttp://home10.highway.ne.jp/soup-up/

ここのｾﾊﾟﾊﾝどうよ？感想ｷﾎﾞｰﾝ。

651 ：646：02/11/03 22:14 ID:GSaaDkUQ

>>649
レスありがとうございます。
さっそくメールで見積もり依頼しました。
初期型なので、いろいろ手を入れて綺麗にしたいと思っています。
サイドカバーって高いのかな？返事が楽しみです。

652 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:18 ID:ATas60B8

>>651シートならココ　カッターシールド加工で、シートをカッターで
切られるなどの嫌がらせをある程度防止出来ます。
ttp://www.marunao.co.jp/bike/

653 ：へろへろ：02/11/04 08:27 ID:drTMqRp8

オイラのR1-Z、３XC-1。
ミハラチャンバー、ミハライグナイター、ワイセコ２ｍｍオーバーサイズピストン、後輪２ｃｍ車高アップ、前輪３cmアップ、TMX３２キャブ、ブレンボ４ポッド、２４０Kmメーター。
以上で後輪出力６２．３PS。
ワインディングならばリッターバイクでもカモれます。
フロントをリアよりも１ｃｍ上げる事によりキャスターが若干寝たのか、メーター読み○１５Km/hでもフロントの振れは無し。(もちろんステダン無し)
目標はオーバー７０ｐｓ、どなたか実現されている方いらっしゃいますか？

654 ：７７４ＲＲ：02/11/04 13:44 ID:LOM2BO2U

age

655 ：７７４ＲＲ：02/11/04 22:35 ID:xffrMVMW

age

656 ：646：02/11/04 22:41 ID:7G7myz5S

>>649さんのレスをきっかけにいろいろ調べて、SEEDのinternetshopに
見積もり依頼したら、左右サイドカバーとリヤカバーで約４万円程とのこと。
替えようかどうしようかとっても悩んでいます。

657 ：７７４ＲＲ：02/11/05 14:15 ID:JFusrid2

>>646 >>656
その値段なら補修及び塗装をお勧め。
トライ＆エラーの繰り返しがあれば超すかもしれないが貴重なスキルが身に付けられるしね。
取り付け部分に割れとかなければそのまま使うのに問題は無いと思うし。
全塗装スレにGO!

便乗で申し訳ないが、サイドカウル左右で幾らでしたか？
俺のは取り付け部分が割れ割れなので交換を検討中です。

658 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:09 ID:r/BGunWL

age

659 ：７７４ＲＲ：02/11/05 21:55 ID:r4txh+pz

age

660 ：646：02/11/05 21:55 ID:jn50Eio6

>>657
確かに補修・塗装でもいいかな～という程度なのですが・・
そのうち部品も欠品になっちゃうだろうから、新品買っておくのもいいかな
という気持ちもあります。でも、サイドカウルだけピカピカというのも
なんだか・・
どうしようかな～。

サイドカウルは左右で34,400円（片側17,200円）でした。
ちなみにエンブレムは１枚1,020円でした。

661 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:21 ID:cF+LOQCl

けっこうするんだね
OXからもシートカウルとか出ていなかったっけ？
塗装ナシ白だったと思うけど

662 ：７７４ＲＲ：02/11/06 00:40 ID:CDRdcu5M

SP忠男の JACKAL Super RS の写真がみたいよう（T_T

663 ：７７４ＲＲ：02/11/06 00:41 ID:l+GcbVRd

>>661
白ｹﾞﾙｺｰﾄと純製白があったと思われ。

664 ：７７４ＲＲ：02/11/06 00:46 ID:l+GcbVRd

>>662
www.sptadao.co.jp/muffler/muffler_top.html

いっといで

665 ：７７４ＲＲ：02/11/06 00:50 ID:CDRdcu5M

>>664

ご親切有難うございます。でも
そこに載ってないので涙が止まりません。（T_T

666 ：７７４ＲＲ：02/11/06 00:55 ID:l+GcbVRd

>>665
あっそういえばなぜかRSだけ画像がないや・・・・ｽﾏｿ

探して参る

667 ：７７４ＲＲ：02/11/06 01:41 ID:l+GcbVRd

>>665
なかった・・疲れた・・もう寝ます。ぐう

668 ：７７４ＲＲ：02/11/06 08:30 ID:aeqT+k3O

age

669 ：７７４ＲＲ：02/11/06 14:15 ID:CDRdcu5M

>>667
ご親切に有難う御座いました。ユックリお休み下さい。
もちろん僕も探し続けていましたが、見つかりませんでした。
もしかしてレア！？

ともあれ、このご恩は忘れません。ぐう

670 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:54 ID:l+GcbVRd

>>667
起きた・・・
調べた所「ﾌﾙﾊﾞﾝｸの時擦ってしまう」との事で忠男あまり人気ないと思われ。
もしくはRS生産中止？

671 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:19 ID:xCGLKB2x

>>588
亀レススマソ。俺は2XT載せてるよ。同じエンジンだから何の問題もなし。CDIも
2XT、チャンバーはRCSUGO、upハン予定です。

672 ：７７４ＲＲ：02/11/06 22:57 ID:irs/Sp9Q

オイル警告灯が点灯した時
あとどれ程のオイル残量かあるのかおしえてちょーだい。
今日点灯して、コソーリ走って帰りました。

673 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:45 ID:l+GcbVRd

>>672
目視してだいたいの量を見てみたら？
ちなみに自分は点灯させた事ないです・・・・怖いから。

>>670
667ではなく>>669・・・・間違えた・・・・ｽﾏｿ

674 ：りーち：02/11/07 00:13 ID:IlXb1Hsy

サービスマニュアルによるとオイルタンク容量は1.2ｌ．
警告灯が付いてすぐ入れると1ｌのオイル缶で0.1～0.2ｌぐらい残るから
0.3ｌ位の残量はあるとおもわれ．

675 ：７７４ＲＲ：02/11/07 00:18 ID:H4LLcKxB

>>674
また一つ賢くなれました。便乗だけど・・

676 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:21 ID:9iS0wrt1

オイルタンクのセンサーのゴムが縮んで？
そこからオイルだだもれになってたんだけど
そんな人いる？
シリコーン系充てん材、水漏れ防止シールってので
直そうと思うんだが、いいかな？いいよな、うん。

(防カビ剤入り）

677 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:22 ID:nkCBy6MR

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

678 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/11/07 01:39 ID:b4nxm7wH

>676さん
俺もなりました。縮んでるのかなぁ？確かにスカスカでした。
そして俺もコーキングで止めようとしたけどオイルが付いてるから
止まりませんでした。よく拭いてもやっぱオイルが残ってるみたいで
すぐコーキングが剥がれてしまいます。
俺は諦めて交換しました。その方が安心だしｗ

679 ：７７４ＲＲ：02/11/07 10:48 ID:X4LIjupI

age

680 ：７７４ＲＲ：02/11/07 18:45 ID:jBpeNgWz

最近オイルが吹いてるんで絞ろうかと思ったらサービスマニュアルが実家だったんです
どなたか適正値教えてください。

681 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:42 ID:3CEgi74s

>>680
手元にサービスマニュアルがあるので教えてあげたいのだが、
どこの数値を答えればいいの？

682 ：680：02/11/07 22:54 ID:jBpeNgWz

>>681
オイルポンプのカバーをはずしてみたんですが、どれを基準にアクセルからのびてる
ワイヤーを調整すればいいのかわからんのです。

683 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:59 ID:58uOqpyN

オイルポンプを絞るのはワイヤーじゃない。シム使うんだよ・・・。
ワイヤーは位置の調整だけ（まぁそれを使って絞ることは可能だが）。

つーか、悪いことは言わないからバイク屋に持って逝け。

684 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:05 ID:6GT3qdO+

>674
どもども
まだR1－Zに最近乗り始めたばっかりなんで。
残り残量約300ccっていうことは距離にして
100～200kmは平気かな？
でも、焼きつきはイヤだから
まめにオイルチェックして補給します。

685 ：681：02/11/07 23:09 ID:3CEgi74s

>>680
683さんのレスのとうり、最小ストロークはシム交換で調整するようです。
自分はあまり詳しくないのですが、最小ストロークは0.15～0.20?@と
書いてあります。
ちなみに手元にあるサービスマニュアルは１型のです。

686 ：680：02/11/07 23:29 ID:jBpeNgWz

言葉足らずですいません。夏にスロットルワイヤー取っ替えたんでシムよりもそっちが原因だと思ったもんで

687 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:50 ID:H4LLcKxB

ｼﾘﾝﾀﾞｰのｷｬﾌﾞ側に砂が溜まっている・・・・

688 ：７７４ＲＲ：02/11/08 18:55 ID:pqLs6Hgu

>>６７６，６７８
次のヤリ方を試して欲しい。使用材はコーキング材でもイケるかも知らんが、液体
パッキンの方がイイと思う。オイルレベルゲージを外して脱脂し、液体パッキン（
スリーボンド１２０７ＢやシンエツＫＥ４５）を圧入部に均一に塗布する（センサー
上部にも塗布した方がベター）。で、１日は置いといて完全に乾かす。そして元通
りに組み立ててオシマイ。ポイントは均一に塗って、圧入しろを復活させる事と完
全に乾くまで待つ事。乾かないまま組んでも圧入しろが確保出来んし、オイルで液
体パッキンが溶けてしまう。１日乗るのを我慢すればＯＫでしょう。我慢出来ない
キミは・・・まだまだ若いなァ。

689 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:38 ID:NIXg+Fal

こけました・・・
納車されて三日目なのに
ラジエーター交換しなきゃいけないらしくて高くつきそう（鬱

690 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:49 ID:7DdPeyoj

調子コいてるﾄﾞｷｭｿを2stﾊﾟﾗﾚﾙでぶち抜く会館！！
でも赤信号で前に出てきてｳｻﾞｲ
こんな体験あるだろｵﾒｰﾗ！

691 ：７７４ＲＲ：02/11/09 09:46 ID:u2LpbYzi

白煙マンセー

692 ：７７４ＲＲ：02/11/09 10:51 ID:kt2SPKs9

サービスマニュアルとパーツリストを
ネットショッピングで手に入れたよー。
整備は初心者だけど、読んでいて楽しいです。

693 ：７７４ＲＲ：02/11/09 13:41 ID:Vvn6heQp

パーツの価格表ってどこかにない？

694 ：７７４ＲＲ：02/11/09 13:43 ID:0uXYFP+v

パーツリストに付いてる。
価格表を手に入れる。

695 ：７７４ＲＲ：02/11/09 13:52 ID:Vvn6heQp

>>694
パーツリストは持ってるけど、価格表ついてなかったけどな～？
もしかして、漏れのだけ？

696 ：７７４ＲＲ：02/11/09 14:31 ID:Hp+RDrWs

>>695
'９１.８(3XC2)のパーツカタログだけど別冊でついてました。
最近パーツを幾つか買ったけど、金額がどれも当時('９１.８)の１.２倍前後高くなってた。
買えないのもＯ／Ｓピストンとか幾つかあった。

697 ：７７４ＲＲ：02/11/09 19:16 ID:aSFS9CHw

今日スタンドで、バッテリーが上がった話をした。
「YPVSも効かなくなった？」って言われた。
要はミーミーってやつだよね？
「YPVS効かなくなったら、走りがガタ落ちしますよ」って言われた。
ホントなの？
どういう理屈なのか、詳細キボンヌ。

698 ：3XC-3乗り：02/11/09 19:59 ID:luEjXd60

　掃気ポートの開くタイミングを変えて、チャンバーから帰ってくる
圧力波を適正なタイミングで受けられるようにするんじゃなかった
っけ？＜理屈

　ＹＰＶＳを全開で固定すると、低速トルクがなくなって、全閉で固定
すると、廻らなくなります。ＹＰＶＳのワイヤー外して固定してみたけど
すごく、走りにくかったです。

699 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:55 ID:h2cFB7s0

バッテリー死んでいたけど（ミーミー聞こえず）
実際のYPVSの効果なんて、ぜんぜん気がつかなかった。

700 ：りーち：02/11/09 23:34 ID:DKc9Xv5X

バッテリー氏んでるとスイッチオン時の動作確認がなくなるけど
エンジン始動するとちゃんと動いてたような気がする．＞ＹＰＶＳ

701 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:52 ID:h2cFB7s0

>700
そうなのね、ちょっと安心。
5年も乗っているのにね、判っていない俺。

702 ：７７４ＲＲ：02/11/10 19:51 ID:/MuLdhC1

寒い日とか「ﾐｰﾐｰﾐｰ」って音が弱くなるような・・・・・
ﾊﾞｯﾃﾘｰやばいかな・・・

703 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:10 ID:I+6TAJYu

ＹＰＶＳはバッテリーなくても動くことは動くが、やっぱりバッテリーある方がパワーがあるような気がする

704 ：７７４ＲＲ：02/11/11 08:50 ID:6kovI7dv

age

705 ：７７４ＲＲ：02/11/11 11:59 ID:r7ih5PgZ

>>697
多分、ﾊﾞｯﾃﾘｰ弱ってもYPVSは動くと思うよ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽでも、ｷｯｸした瞬間に「ﾆｰﾆｰﾆｰ｣って言う気がするし。ほとんど聞こえないけど。

ただ、おいらの記憶が確かなら、2000rpm以下ではｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしやすいようにYPVSが全開になるはず。
だからﾊﾞｯﾃﾘが弱いと2000rpm近傍でのYPVS追従が悪くなるかもしれない。
もっとも、そんな回転数では走らないからいいけど。

706 ：７７４ＲＲ：02/11/11 18:59 ID:d2yKl5BG

正直YPVSってなんでつか？

707 ：株価八千円割れ（仮）：02/11/11 21:51 ID:/7AxfDMS

>>706
喰うとうまい。（嘘

前に、DT200WRの3倍速YPVSを入れたら
ｱﾒﾘｶﾝｱﾆﾒの何とかいう鳥みたく「ﾐﾐｯ」って鳴る？と
バイク屋さんに聞いたら、溜息つかれた…。

708 ：R1Z壊ｱｯﾌﾟﾊｿ：02/11/12 00:21 ID:+pKg01jo

>>707
ロードランナーかな？＜鳥

709 ：676：02/11/12 01:15 ID:lKDNN55z

>>678,688
遅レススマソ、688さんに限りなく近い方法でやってみた
１日は置いといて完全に乾かすを、生乾き、突っ込む、一日放置にしてみた
今の所大丈夫のよう、678さんはタンク、センサー両方変えたのですか？
ドチラカト言うとタンクの方が膨らんだみたいだったので、
１日乗るのを我慢すればＯＫ＞どころか400日ぐらい乗ってなかったでつ

710 ：初心者：02/11/12 02:14 ID:ga413tT0

始動直後の話なんですが
下だけ煙がたくさん出るってヤヴァイですか？
上も煙出てるのですが少しなんです。割合は上１：下９くらいです。
エンジン暖まると上も下もほぼ均等に煙出るのですが、、
やっぱちょっとおかしいですよね？簡単に調節とかできるなら
誰かおしえてください。おながいします。

711 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:00 ID:ptvpuv86

>710
俺のR1-Zもそうだ。
上の出が悪いんだよね。

712 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:52 ID:dxKHPRcV

バイク屋さんまってるとき黄色いのをみたメットも黄色くてバイザーがクロだった

死ぬほどかっこよかった、でもＲＺ２５０だとおもってた、ずっと。

713 ：株価八千円割れ（仮）：02/11/13 00:33 ID:b9FkZVG1

>>708
あ！それです！
ありがとうございます。
年取ると固有名詞がなかなか出なくってねぇ…。

714 ：７７４ＲＲ：02/11/13 12:52 ID:5QXms05O

>>710
ぶん回して、均等に出ればOKかと。
ﾌﾟﾗｸﾞ片方だけしけてない？

715 ：７７４ＲＲ：02/11/13 15:14 ID:5Rngnz2t

age

716 ：７７４ＲＲ：02/11/13 23:16 ID:rSYJt0yx

4000回転からの音が好き（ノーマルチャンバーね）。

717 ：710：02/11/14 01:37 ID:yRPJRAyL

プラグ清掃したらほぼ改善されますた。
まだ下のほうが少し多いけど、、、
714さんレスサンクスです。
711さんプラグを清掃もしくは新品にするといいかもです。。。

718 ：７７４ＲＲ：02/11/14 01:43 ID:5ien6xP5

>>717
それでも駄目ならｷｬﾌﾞの同調かｷｬﾌﾞｵﾊﾞﾎﾙするのはどう？

719 ：714：02/11/14 16:37 ID:TRtjvWp9

>>717
ﾌﾟﾗｸﾞは熱価8のﾔｼがﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってるので予備に買うべし。
安いし、ちょうど二本入りだし。

あとは、ｷｬﾌﾞOHとか、ｶｰﾎﾞｿとかだろうな。
ぶん回して走れば直るかもしんないけど。

720 ：７７４ＲＲ：02/11/14 22:14 ID:EHtaZKtO

age

721 ：710：02/11/15 02:19 ID:zCwhRYup

718さん、719さん、レスどうもです。
調子が悪かったのは、どうもマタ―リ走りすぎたのが原因だと思われます。
やっぱりたまにはぶん回さないと調子悪くなるみたいですね。
ところで私のような初心者にキャブ同調やキャブOHはできますか？
なんとか自分のバイクくらい自分で面倒みたいのですが…

722 ：７７４ＲＲ：02/11/15 02:22 ID:DGiPij+m

>>721
ぜんぜん問題なく出来るよ。バキュームゲージもいらない。
サービスマニュアルの通りにやればＯＫ。

723 ：７７４ＲＲ：02/11/15 16:34 ID:zLLK2g15

アレ位のスリム・コンパクトさの４スト２５０が欲しい。

724 ：７７４ＲＲ：02/11/15 21:23 ID:hVHvMCo2

VTR250買えよ

725 ：７７４ＲＲ：02/11/15 21:59 ID:GjB2UqrK

>>723
バンディットは？

しかし、この位のサイズの4st250があったとしても
乗らなかっただろうな。

726 ：７７４ＲＲ：02/11/16 00:03 ID:D33DYAb2

みなさんの愛車R1-Z。
どの程度、自分で整備しています？
ちなみに自分はギヤオイルとエアクリのみの初心者です。

727 ：７７４ＲＲ：02/11/16 08:32 ID:dgY6mc7a

チェーン張る（Ｗ

728 ：７７４ＲＲ：02/11/16 11:02 ID:JO9033jo

電送品の中身とタイヤ交換以外はやってます。

729 ：株価八千円割れ（仮）：02/11/16 21:02 ID:z7qu/v0i

>>726
皆さんに申し訳できないくらい、ほとんどできない。
平謝り。

730 ：７７４ＲＲ：02/11/16 21:07 ID:31pAcX+S

リアサスのＯＨはできないなぁ
タイヤ交換も面倒だなぁ
ＣＤＩはいじれないなぁ

他は大体できるかなぁ

731 ：3XC2乗り：02/11/16 21:14 ID:AcWeQV5+

今度ＳＰ忠男のチャンバーに替えるんですが、バンク各が浅いということで車高を変えようかと思います。

車高変更のパーツがミハラか出てたんですが、今は買えないので自作しようと思います。
色々と試してみようと思いますが、自作パーツ＆ミハラのパーツを付けてる人がいれば参考にサイズ（軸間何mm？）を教えてもらえませんか？
長文＆質問で誠にすみません。

732 ：株価八千円割れ（仮）：02/11/16 22:02 ID:4LSdkBJ9

>>731
ミハラともうひとつどこかのメーカーからも出てましたよね？
アクティブでしたっけ？
うろ覚えですまぬ。フォロー希望。

733 ：７７４ＲＲ：02/11/17 06:55 ID:TkiiG8al

激しくage

734 ：７７４ＲＲ：02/11/17 12:22 ID:Wyu2IvBC

>>731
俺は、CREATE STAFF　のを付けてるよ。
↓HPにはのってないけど、R1-Z用のもあります。（１５０００円）
http://www.create-autoparts.co.jp/

ただ、チャンバーによっては、接触するかもしれないです。
自分のは、ネジ部分を少しカットしたのですが、ちょっと（問題ない程度）接触してます。
（ノーマルリンクの時は２ｃｍぐらいの隙間だったかな？）
リンク長はノーマル（１１０ｍｍ）よりも５ｍｍ短くしてて、これでテールエンドで２ｃｍ上がります。

735 ：７７４ＲＲ：02/11/18 00:41 ID:2VGkMIkf

俺のＲ１－ＺにはＨＩＤ付いてます。かっこよすぎ。

736 ：７７４ＲＲ：02/11/18 14:07 ID:trbbbln6

ハゲロンライト

737 ：７７４ＲＲ：02/11/18 14:35 ID:9TjH07yp

今度、R1-Zを購入しようと思うのですが
特にチェックするような所ってあります？

738 ：７７４ＲＲ：02/11/18 15:48 ID:Erqqt5u4

>>737
3型に汁

あとは、普通にﾊﾞｲｸ買うときと一緒でない？

739 ：７７４ＲＲ：02/11/18 15:49 ID:Aca6W3HV

オイル漏れ

740 ：７７４ＲＲ：02/11/18 16:51 ID:trbbbln6

1型でヨシ

741 ：７７４ＲＲ：02/11/18 17:37 ID:Erqqt5u4

>>740
安い以外にいいことはないと思うが。
けつ痛いし。

742 ：７７４ＲＲ：02/11/18 17:41 ID:9TjH07yp

>738
>740
ありがとう。

>739
どこのオイル漏れですか？

743 ：７７４ＲＲ：02/11/18 19:20 ID:IFih1Gj7

おりはﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞのとこからｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ滲んでます

744 ：７７４ＲＲ：02/11/19 06:50 ID:Joa7j4/+

age

745 ：７７４ＲＲ：02/11/19 12:19 ID:ZnfUsxAE

ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙの窓・・・って香具師も居たなぁ。
おいらは一型だけど、まだｵｲﾙ漏れはないなぁ。

あ、ｲﾝｼｭﾚｰﾀのひび割れも見た方がよいな。おいらのはもう限界。

746 ：７７４ＲＲ：02/11/19 17:55 ID:ZoAGVFPl

>>738
Ⅰ型は安い。45馬力。ﾌﾚｰﾑがⅢ型と比べるとやわい。
Ⅲ型はちょい高い。40馬力。しかしﾌﾚｰﾑ改良されてるしCDI変えれば40馬力。
買うならⅡ型かⅢ型を薦める。

747 ：７７４ＲＲ：02/11/19 21:58 ID:slqRElKS

>Ⅲ型はちょい高い。40馬力。しかしﾌﾚｰﾑ改良されてるしCDI変えれば40馬力。

変わってねえ。
それにその文字は機種依存。

748 ：７７４ＲＲ：02/11/20 12:20 ID:oOW6pq1N

>>746
II型はフレームIII型で45馬力。これ最強。

もっとも、II型は一年も生産されてないので数が少ない。
漏れは見たこと無いなぁ。

749 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:49 ID:i+KVoCEw

>>748
そんなにめづらしいんだ。
おいらの２型だけど。

750 ：７７４ＲＲ：02/11/20 19:18 ID:BKJSHP58

漏れのも２型らしいけど今入院中（鬱

751 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:15 ID:cXyFXrS0

>>750、749
大事にしちゃってくだされ

752 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:26 ID:D9eBCPXz

なんか最近フロントフォークが沈みっぱなし
へたってきたのかな（1型）

753 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:56 ID:VKSeTOIF

２型はピボット付近などの剛性をupしたから、１型に比べて乗り心地が良い。
３型は２型をラジアル対応にした物。お勧めは３型だなぁ。フレーム番号が040101
以降の車体が３型。

754 ：22sai：02/11/21 01:52 ID:R5exNQQh

俺の３型、でも今フォークからオイル漏れまくり、、、

755 ：７７４ＲＲ：02/11/21 10:47 ID:JtM5573q

age

756 ：７７４ＲＲ：02/11/21 12:01 ID:KTidR+HT

漏れの1型は車体価格6万円（ボロボロだった）
パールホワイトに全塗装、オーバーホール、
その他もろもろ交換、修理で計30万円
どーなの？（鬱・・・

757 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:23 ID:l3unji4v

age

758 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/11/21 22:06 ID:TBvqW88g

＞７５６
大丈夫！５万で買った車体にその位使ってるよｗ
全然大丈夫ぢゃねぇよ（泣

759 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:33 ID:f6LLNW57

R1-Zくたびれてきたね。
いつまでも乗っていたい。

760 ：749：02/11/21 22:33 ID:JgGgvg6q

おいらの２型８年前に車体価格２６万。
今まで消耗品以外はいじってないけどいたって元気。
結局同じくらい使うんですね。

761 ：3XC-3乗り：02/11/22 01:15 ID:ONzTHb7e

１１万で友達から買ったバイクに、
維持費＋改造費で１００万円突破してます。
エンジンのフルオーバーホールが大きかったです。。

762 ：７７４ＲＲ：02/11/22 01:20 ID:s9T6h87I

俺もそれぐらい逝ってるかも。
改めて考えてみると、う～む・・・（汗

763 ：3XC-3乗り：02/11/22 01:26 ID:ONzTHb7e

　で、お金を使ったり、労力を費やして行くと、どんどん
手放せなくなって、でも、劣化は進んで余計、金と労力を
消費する蟻地獄へと。。。（ｗ

764 ：3XC2乗り：02/11/22 09:44 ID:OAaRY2C/

Ｒ１－ＺのＥ／Ｇが逝ったのを機に、フルオーバーホールをしました。（リヤショック以外）

シリンダーはストックを使い、ベアリングやシール等全ての消耗品＋αの部品代、塗料等で約１５万円かかりました。
（工費は自分でやったので無料）

765 ：７７４ＲＲ：02/11/22 16:33 ID:2Vk2/6gd

金掛かるage

766 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:59 ID:hspsJMY2

なんだか大切なPC98を捨てきれずに
HDD換装、CPUアクセラレーター、スロット満室etc
散財しても、WIN95がやっと動くPC環境に似ているな。

767 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:07 ID:XtYNT9no

まぁ確かに幾ら金かけてもＴＺＲやＮＳＲより速くなる訳じゃないもんな（ｗ

でも良いのさ。楽しいから。

768 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:21 ID:1f6zmxgh

速さがすべてじゃない。
最強、最速より最高ﾀﾞﾛ!!

769 ：3MA：02/11/22 22:34 ID:U6lSBWn8

レストアベースのＲ１－Ｚを８月に購入して、先日ナンバー取得しました。
これからイジっていきたいのですが、Ｒ１－Ｚ用のシングルシートカウル
ってあります？あったら詳細キボンヌ。

770 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:13 ID:GxOGg4ym

>>769
シングルシートは聞いた事無いですねぇ。テールカウルならOXから出てますよ。
ただし純正と同形状です。僕はそれを付けてますよ。純正を買い揃えるよりも安
かったです。

771 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:14 ID:atyDbZFF

>>769
汎用品であればいくつかあるので店とかで聞いてみれば？

772 ：７７４ＲＲ：02/11/23 02:02 ID:G0znnqhc

あー一応プロトの奴がシングルシートだっけ？
タンクと一体の奴（ｗ

773 ：７７４ＲＲ：02/11/23 02:13 ID:atyDbZFF

>>772
確かタンク容量が23㍑の奴か？

774 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:08 ID:atyDbZFF

ところで純正ハンドルって２万近くするもんか？

高すぎて　な　き　そ　う　だ　よ

775 ：７７４ＲＲ：02/11/24 01:10 ID:ucE1qgcy

age

776 ：株価八千円割れ（仮）：02/11/24 01:17 ID:pKQbXdsd

>>766
なんか泣きそうになったんですが…。
MacももR1-Zも同じような状態…。

777 ：りーち：02/11/24 01:17 ID:pSF1qyzs

リヤショックってエンジン降ろさずに外せる？
別体式タンクがフレームとエンジンの隙間を通らなかったんだが、
うまくやれば抜けるのかな？

778 ：７７４ＲＲ：02/11/24 01:38 ID:X/1rNXIf

外せるよ。

779 ：りーち：02/11/24 02:00 ID:pSF1qyzs

>>778
サンクス．もう一度試してみます．

780 ：７７４ＲＲ：02/11/24 15:25 ID:Yqdpkmqr

age

781 ：７７４ＲＲ：02/11/24 20:40 ID:ovaEbbxl

>769
どこのショップか忘れたけど
TZ（レーサー）のタンクにシングルシートで赤白カラーなんて
R1-Zを雑誌で見たことがあるけどかっこよかったなぁ、忘れられない。

782 ：７７４ＲＲ：02/11/25 01:38 ID:KaUw1T77

>>781
多分オレンジブルーバードですね。ほかにも初期型RZ外装セットなんて物もありました。

783 ：７７４ＲＲ：02/11/25 08:17 ID:lMOv3eGW

age

784 ：７７４ＲＲ：02/11/25 21:29 ID:A80DjI9t

>782
初期型RZ外装、、、ﾎｽｲ。

785 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:45 ID:1TvWXIWD

ドッグファイトレーシングのチャンバー付けてる人いますか？インプレ希望。

786 ：１７祭：02/11/25 23:48 ID:sBIdrehd

　　　　　　　　Ａ＿Ａ￣￣＼　　　
　　　　　　（　￣Ｏ￣）厂￣￣ヽ　俺のＮＳＲは、直線番長！
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　－ア　
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞　
　　　　　ノ　）／　｜ヽ/ ヽヽ
　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ）〉←俺のフルパワー
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ　　８８ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 Ⅱ(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ）)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

787 ：７７４ＲＲ：02/11/26 02:20 ID:aLTeSnc3

>>786
ひまだからってくんな

ぼ　け　が

788 ：あああ ◆bEkbeKfuIk ：02/11/26 02:45 ID:mv1Own+Q

おまえらRZのエンジンは面白いですよね。
R1-Zの車体も良く出来ていますよね。

789 ：７７４ＲＲ：02/11/26 10:06 ID:CzIaChps

初期型RZ外装を付けた画像希望

790 ：焚き火：02/11/26 18:20 ID:B5pXvZO5

正確には初期型風だがな。

791 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:38 ID:4fNqlNWs

最近めっきり冷え込んできたせいか
始動時の白煙がやけに目立つなぁ。
後ろめたい気がするのは俺だけか？

792 ：７７４ＲＲ：02/11/26 23:13 ID:jVScR0PG

俺のR1-Zは入院中。早く直らんかな、寒いけど走りたい！

793 ：７７４ＲＲ：02/11/26 23:48 ID:aLTeSnc3

>>791
俺のR1-Zは購入当初から始動時は白煙ﾊﾞﾘﾊﾞﾘですが・・・・故障ですか？

794 ：７７４ＲＲ：02/11/27 16:46 ID:3kMAIxiM

>>793
近年、漏れのR1-Zは始動時はもちろん、低回転で走ったりすると
信号待ちで白煙ばりばりですが、何か？

「煙出てますよ」
「仕様です」

という会話を何回交わしたことか････
ｵｲﾙかえるか。

795 ：７７４ＲＲ：02/11/27 18:46 ID:1Hom2CWi

オイルポンプ壊れてんじゃﾈｰﾉ?
結構すぐダメになるよ。

796 ：７７４ＲＲ：02/11/27 21:29 ID:vgegFBow

>795
ゆーのR1-Zは煙少ないん？

797 ：７７４ＲＲ：02/11/28 02:33 ID:EyUNlTaO

これからR1-Zが手に入りそうで今の所レストア中。

ところでノーマルステップとスタンドの位置があまりよくないみたいで
シフトペダルとスタンドが干渉するんだけど、何かいい方法ないかな？
バックステップは入れない方向で…

ところで白煙噴くって書いてる人が上のほうでちらほらいたけど、
オレの場合、右側のYPVSが壊れてて作動不良を起こしてた。
一度確認したほうがいいよ。YPVSをつなぎあわすピンがずれてた

798 ：７７４ＲＲ：02/11/28 04:15 ID:pKciUWz3

>>797
俺のR1-Zもｽﾀﾝﾄﾞとｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ接触してたが、実は転倒してｼﾌﾄ曲がってたんだよ。
調べてみたら？ｽﾀﾝﾄﾞのゴムの所に当たるんだなこれが。

799 ：７７４ＲＲ：02/11/28 04:31 ID:3EWrLEWV

R1-Zユーザーって端から見てると青臭いかんじ。
いい意味では貧乏だけど青春。

中途半端コンセプトが売れなかった理由だな。

800 ：794：02/11/28 12:08 ID:Tu/We21p

>>795
ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟは大丈夫ですた。
ｼﾑの問題と思うんだけど、替えるのﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

つうか、そろそろ2ﾏｿ㌔逝くので、OHするか乗り換えるか思案中。
炎剣乗りたいんだよなぁ・･･･

801 ：７７４ＲＲ：02/11/28 15:07 ID:pKciUWz3

>>800
潰れるまでｶﾞﾏｿ

802 ：797：02/11/28 21:04 ID:uuYgaqe7

>>798
そうそう。ゴムのところに当たるんだよね。
オレはかなりペダルの位置下げるから余計に当たっちゃう。

とりあえず調べてみるわ。サンキュー

803 ：７７４ＲＲ：02/11/29 11:55 ID:q5W1FJGr

四代目ｽﾚにしてdat落ちの危機か？

・・・・・・未来の～のおかげで盛り上がってたのになぁ・･･(w

804 ：７７４ＲＲ：02/11/29 13:04 ID:RGXeTDX+

age

805 ：3XC-3乗り：02/11/29 22:05 ID:Ejnapjmw

　それでも、長く持ってますよね。
　ｄａｔ落ちしてもらいたくないなぁ。。。。
　でも、なにか、書くことも思いつかない。。。。

806 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/11/29 22:25 ID:fsVGEaGZ

R1-Zスレ最長記録なのでは？
１０００取り合戦やりたいね・・・R1-Zスレでｗ

寒いのを理由になかなかバイクに乗らない・・・歳かなぁ。

807 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:01 ID:AbUa29RJ

ブレーキが硬い、急にガクンと掛かる、大変乗りにくい。
シリンダーの固着かな？あす調べてみよう。

808 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:09 ID:V8JHtknp

漏れのだけかどうかは解らないけど、全体にサスが柔な感じで
フロントブレーキをかけるとがくっと下がりますた。
慣れてくると、その時はすってぷに加重を逃がしてしのげるけど
次のひ筋肉痛で足が痛くなりますた。

809 ：株価八千円割れ（仮）：02/11/29 23:19 ID:TPRAgrb7

>>805
禿堂。乗れないので余計に書く事がありません…涙

>>806
そんな事言わずに、私の分まで乗って下さい。

810 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:28 ID:ay6CKeHA

>>807
マスターシリンダーとブレーキレバーとの当たり面が磨耗すると
変な引っ掛かりを感じるのでそこも要ﾁｪｷ

811 ：3XC-3乗り：02/11/29 23:33 ID:Ejnapjmw

>>808
　スプリング変えたり、粘度変えてセッティング変えてみると
良いんじゃないでしょうか？ガツンとかけたときの減衰力が
足りないと感じるなら、粘度をあげてみると良いと思います。
オイルはそんなに高いもんでもないですし、自分でやれば
安くできると思いますよ。

>>809
　はやく、乗れるようになれると良いですね。
　最近は、通学以外には月に２回くらいしか使ってません。

812 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:54 ID:V8JHtknp

>>811
スプリングは変えていませんが油面をあげて、オイルは１５に変更
してみましたが、フロントのがんばり感はあまりでませんですた。
フロントのバネを交換するときはリヤサスも交換するときにしようと
思っているので、後は金を増やして体重を減らすことに専念しようかと
思っています。

813 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:59 ID:nzStgmqL

with R1-Zって無くなったん？
http://www.wild.gr.jp/R1-Z/

814 ：あああ ◆bEkbeKfuIk ：02/11/30 02:07 ID:Eddumc1L

R1-ZもいいななんてＢＢＢ覗いたらビックリよ。
腐っても２ｓｔだな。値段がさ。ＦＺＲのほうが安いと来たもんだよ…

815 ：７７４ＲＲ：02/11/30 08:45 ID:EAtXVS+B

努めてage

816 ：道化師：02/11/30 09:41 ID:RVWYzR6o

>813
うちのネットワーク環境が変ったので、サーバーを作り直し中です。
いちおう、データは全部残してあるので、復活可能だけど、復活する
必要性があるのか悩み中。

というのも、はじめたころは、R1-Zのページって殆どなかったし、
オーナーズクラブとしての活動もそこそこしていたんだけど、
「オーナーズクラブを作ろう！！」とか言ってたメンバーは
トンズラこいちゃうし、更新するようなネタの提供もないしで、
このところ、更新してなかったし...
てなかんじで、いまのところ、新サーバーにデータは移してないです。

817 ：3XC-3乗り：02/11/30 17:16 ID:zSNeSqSk

>>816
サーバー変わったということは、メーリングリストの方も
終了なんですか？

818 ：191：02/11/30 21:01 ID:4UxHM5p/

>>816-7
もうすぐ足回りのOHから帰ってくるんで
戻ってきたら加入しようかと思っていたんですが・・・・。

819 ：道化師：02/11/30 22:01 ID:RVWYzR6o

>817
それも検討中です。
ここ1ヶ月、ウイルスメールしか届いていなかったので、
再開する必要もないかな？とか思ってます。

820 ：3XC-3乗り：02/12/01 07:31 ID:MeH/7Jr6

>>819
管理も大変でしょうし、それも、ありかもしれませんね。

821 ：７７４ＲＲ：02/12/01 16:26 ID:DLi1XYDo

>>818
「俺も加入しようかなぁ」と思ってたんだが・・・・・

822 ：道化師：02/12/01 18:54 ID:IyFA4kJk

R1Z-MLが無くなったことで、逆にここが活性化されれば良いかな？とも
思ってます。＜無責任な話ですが(^^;

いろんなところから情報を集めるよりも一箇所に集まったほうが便利じゃ
ないかな？
R1Z-MLを立ち上げた時といまでは、ネット環境もかなり変わったしね。

ということで、ホームページもメーリングリストもこのままフェードアウトの
方向で...

ちなみに、ステッカーやら会報やらで、結構大赤字になってしまいました。
会費払ってくれた人にも、払ったなりのメリットが無かったみたいだし、
こういう集まりのまとめ役はもう懲り懲りです(^^;

823 ：株価八千円割れ（仮）：02/12/01 20:35 ID:0bZt56my

>>822
全く手伝いしてなかったので、申し訳なく思います。

824 ：７７４ＲＲ：02/12/01 22:44 ID:U7O1FPKB

>822
ROMだけの自分でスミマセン。
これまでお世話になった情報はとても有用でした
本当にありがとうございました。

825 ：191：02/12/01 23:33 ID:w10v2r0f

>>822
過去ログだけでも閲覧可能状態にしていただけると助かります・・・。

んで質問なんですが漏れのR1-Z、1KTのキャブが入ってるんですが
スロージェットのほかの番手って入手可能なのかな？
爆弾キットとか買わないと駄目ですか？

恐らく3XCもジェット類は共通なので教えていただけると助かります

826 ：７７４ＲＲ：02/12/02 00:14 ID:ErO1V8jB

可能。つかミクニの汎用品。

827 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:29 ID:OLjen5uM

age

828 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:33 ID:U5C4Ddmq

お、落ちる・・・

829 ：７７４ＲＲ：02/12/03 00:02 ID:fYkvBb/f

Ｒ１－Ｚの初期型のってるけど、最近ＳＲ４００に興味津々。
Ｒ１－Ｚ以外に４ｓｔも乗ってるよ！っていう人、何乗ってる？

830 ：７７４ＲＲ：02/12/03 09:05 ID:GCpPG2AM

R1-Z1本
まぁ前は4stマンセーと思っていたが
やはり2stの雰囲気にはかなわん罠

831 ：７７４ＲＲ：02/12/03 09:40 ID:s00Iyx2E

R1-Z以外にＶ－ＭＡＸに乗ってます。
重い。

832 ：７７４ＲＲ：02/12/03 17:24 ID:myPE+Fpa

age

833 ：７７４ＲＲ：02/12/03 17:48 ID:hbNPLnDh

ペアスロの革ジャン買ったけど
背中にオイルかぶりそうで着れない。
買った意味なしって感じ。（ｗ

834 ：７７４ＲＲ：02/12/03 17:53 ID:myPE+Fpa

皆に質問がある。

リアブレーキキャリパーって激しく汚れないか？

835 ：道化師：02/12/03 21:44 ID:wlYLY2Xj

>834
私のは鋳鉄ディスク使ってるからむっちゃ汚れるよ。

836 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:48 ID:vOck3lbG

>834
ちょっと洗車を怠ると
オイル飛びで真っ黒けです。
後輪のホイールも、ナンバープレートも真っ黒け。

837 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:50 ID:OjRaDWkq

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

838 ：774RR：02/12/03 23:30 ID:M9BQZEef

ＮＳＲよりは遅いとして。ＴＺＲとＲ１－Ｚどっちが速いの？

839 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:02 ID:lfasCRPT

空力でＴＺＲに軍配だね。
どっちにしても１ＫＴと比べても、最終型なら馬力に差があるし
カウルの有無で違うでしょう。

でも結局は腕の差ってか、死んでもいいって考えの奴には
何乗っても太刀打ちできないね。

840 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:21 ID:BQbvirl5

ＴＺＲ250RとＲ１－Ｚ両方とも乗っていましたが、
（Ｒ１－Ｚはまだあります）
自分にはＴＺＲの方が乗りやすかったです。
なので、そう言う意味ではＴＺＲの方が速く
走れたかも。
でも、勿論Ｒ１－Ｚがダメって訳では無いですよ。

841 ：1：02/12/04 00:27 ID:JLdmpJXx

>>840
R1-Zはどういう風に感じた？
R1-Zしか乗った事ないんで聞きたいな

842 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:33 ID:JLdmpJXx

>>841
ｽﾏｿ・・・おりは１じゃないよぅ

843 ：840：02/12/04 01:18 ID:BQbvirl5

ＴＺＲの方が下からのトルクがあって
乗りやすかったです。
全体的に剛性感も上だったです。

で、オイルの飛び散り方も控えめです。

でも、Ｒ１－Ｚの「どっかーん」とくる加速の方が
２ｓｔらしさをより感じさせてくれると思います。
極端に言うと、ＴＺＲより楽では無いけど、
楽しさはあると思います。

いえ、ＴＺＲも楽しいので両方共良いバイクですが。

844 ：774RR：02/12/04 01:20 ID:kmNXuHsn

やはりＴＺＲのほうが速いか。
まぁ、レプリカだしね。
取りまわしもＴＺＲの方がよさげだし。

845 ：７７４ＲＲ：02/12/04 01:23 ID:e9Le0vei

どのＴＺＲかにもよるしな～
３ＸＶだったらお話にならないくらい３ＸＶの方が速いよ。

846 ：７７４ＲＲ：02/12/04 09:21 ID:UCUPNuQi

質問でつ
よくバッテリーレスにしていると言う
人がいますがメリットとデメリットを教えて
くらさい。又バッテリーレスにするとキーを回した時
YPVSの作動はなくなってしまうのでしょうか？

847 ：７７４ＲＲ：02/12/04 09:31 ID:ElD99Wi5

メリット　…軽くなる。バッテリー上がりの心配が無い。
デメリット…アイドリングあたりでウインカーが点きっぱなしで点滅しなかったり
　　　　　　ライトが暗くなったり。

YPVSはキックした瞬間ﾆｰﾆｰ。
漏れはミニバッテリーでも積んだ方が安定しててすきだな。

848 ：７７４ＲＲ：02/12/04 11:17 ID:b8vmMTbF

>>847
セル付き車ならセルモータ自身もいっそのこと取っ払える。
コケた時に液漏れとかの心配がない。
ってのもあると思います。
液漏れはシールドタイプだったら当てはまりませんが。

>>846
2stスポーツってセル無いんだから申し訳程度のバッテリーが載ってれば
無理にバッテリーレスにしなくても十分なのでは？と思ったり。
そういや、液漏れ嫌ってニッカド載せてるヤシがいたな。
ずいぶん昔の話だけど。

849 ：846：02/12/04 14:53 ID:UCUPNuQi

>>847
>>848
ありが㌧

850 ：７７４ＲＲ：02/12/04 16:24 ID:JLdmpJXx

おりはスイングアームにぶつぶつができて、今にも錆地獄になりそう・・・
なんか対策とかない？

851 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:08 ID:rgNC0GS9

１ＫＴのキャブを手に入れたんで付けようと思うんだけど、
マニホールドやリードバルブに、ジェット類はニードルだけなかったんだけど、
それら３つは今使ってるもの（現在キャブは純正）をそのまま使えますか？

あと外装の汚れが酷いんだけど、泡タイプのキャブクリーナーを満遍なくまぶして
少し放置してから洗う、でいいですか？

852 ：７７４ＲＲ：02/12/05 01:14 ID:Mx/BB1v4

マニホールド・リードバルブは使える。
ニードルはたしかダメだったと思う。長さが短かったような。
少なくとも番手は違うな。

853 ：７７４ＲＲ：02/12/05 09:01 ID:TL/4JN0s

age

854 ：７７４ＲＲ：02/12/05 10:44 ID:V3ZIzq7Z

>>852
燃費とか悪くならないんですかね？
これ以上悪くなったらｱﾎﾞｰﾝ

855 ：７７４ＲＲ：02/12/05 12:45 ID:wZgf+ZyQ

ガソリンタンクのドレンホースってなんの意味があるんですか？
あと、キャブのドレンホースからガソリンがめっさ抜けてるんだけど、
やっぱ一ヶ月くらい乗らなくて放置してたからですか？
フロートのせいならオーバーホールしなくちゃいけないのかなぁ…

856 ：７７４ＲＲ：02/12/05 19:55 ID:V3ZIzq7Z

うほーい、またR1-Z乗りに出会ったよ。偶然・・・・峠だぜ。
しかも同じ奴。

857 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:38 ID:1QjC+nBI

同じR1-Z乗りに出会ったとき、声を掛けた事ありますか？
僕は掛けて貰いたい派だなあ。

858 ：856：02/12/05 22:32 ID:V3ZIzq7Z

>>857
実は2ヶ月前に一度合っていたのだよ。
見た瞬間二人とも話し掛けた。

859 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:37 ID:1QjC+nBI

>858
どういう会話するの、おせーて。

860 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:55 ID:V3ZIzq7Z

>>859
どこ行ったとか燃費悪いとかやっぱ2ｽﾄはいいなとか

861 ：７７４ＲＲ：02/12/06 01:01 ID:p8+g7vSh

漏れもひさびさにR1-Zとすれちがった。
正面から見ると気づくの遅れるんだよな。
リアに女乗せてた。2stタンデムは一度後ろに乗ったことがあるけど
恐いよ…

862 ：７７４ＲＲ：02/12/06 02:15 ID:/7SkXmEw

どうもオイラのR1-Zは水温計がおかしい。針が安定せず、スロットルに反応して
動いてしまう。同じような症状を経験された人はいまつか？

863 ：3XC-3乗り：02/12/06 02:23 ID:CxC1roHR

>>862
　同じ症状にはなったことないですけど、電圧は安定してます？？

864 ：７７４ＲＲ：02/12/06 05:24 ID:PZcfUa8W

>>847

>デメリット…アイドリングあたりでウインカーが点きっぱなしで点滅しなかったり
>ライトが暗くなったり。
それって、アクチュエータ－レギュレーターが逝きかけてるＹＯ！
この症状は、規定電圧の充電が出来て無い証拠。

早期の交換をお勧めします。
新品でレギュレータ－が7000千円位、
バッテリーがやはり７０００円位。
それに取付け工賃が＋α

865 ：847：02/12/06 05:47 ID:ZMZ6ALzb

>>864
＞アクチュエータ－レギュレーターが・・・
レクチファイアーレギュレーターでは？？

そもそもキミは文章読んでる？バッテリーレスでのデメリットの話だよ。
バッテリーレスにしたことがないとか？

866 ：７７４ＲＲ：02/12/06 10:33 ID:w8QV9Y2k

>>862
おいらも同じ症状になった。
おいらの場合、シリンダーヘッドのとこの接点が接触不良だった。振動で接触不良になってたみたい。
接点復活材で回復しますた。

でも、普通はﾊﾞｯﾃﾘを疑うんだが。

867 ：７７４ＲＲ：02/12/06 11:59 ID:6rhXleYO

age

868 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:21 ID:azX8NsMu

ﾏﾀｰﾘしようよ

869 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:33 ID:azX8NsMu

高速二人乗りできるようになったらR1-Z乗ってタンデムで高速入る？
おりはこのままでは改造が必要な気がするな・・・せめてタンデムバーがいる。

870 ：862：02/12/07 01:21 ID:XVnaH2LS

>>863
どうだろう、電圧を測定してないから分からないな。可能性はあると思う。ク
ラッチを切ると、電圧降下かどうか分からないけど、水温計が下がってニュー
トラルとオイルランプが暗くなり、すぐに元の状態に回復するってな具合っ
す。

>>866
接点不良で水温計が安定しないのは何度も経験したから、ラジペンとかを使っ
て締めたんだけど、それじゃ駄目なのかな？バッテリーは約一年前に交換した
。充電不良かなって思ってレギュレータも交換したけど、全然変わりが無い。
退院したばかりなのに

871 ：　　　　：02/12/07 05:15 ID:moZXqi1F

ヤフオクに珍しくレトロチャンバーが出品されとるな
かなり高いが・・・。
でももったいない・・・・

872 ：７７４ＲＲ：02/12/07 14:11 ID:24j8jyEd

age

873 ：７７４ＲＲ：02/12/07 20:10 ID:azX8NsMu

age

874 ：７７４ＲＲ：02/12/07 22:10 ID:NmyahYYx

ＹＰＶＳ全開ｱｹﾞ

875 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:17 ID:UbmIljD2

あげ

876 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:34 ID:UbmIljD2

age

877 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:37 ID:vG4+xPRv

寒くて、一週間程エンジンかけていないなぁ。
最近、家の近所に白いR1-Zがあるのを発見。
となりにインプStiも停めてあるから
モータースポーツ好きなんだろうな。

878 ：７７４ＲＲ：02/12/09 08:37 ID:9GXxcZZD

ageだけで1000目指すスレ

879 ：774RR：02/12/09 12:59 ID:iGMjlKq5

age

880 ：７７４ＲＲ：02/12/09 17:17 ID:NdtCWFga

age

881 ：７７４ＲＲ：02/12/09 22:22 ID:6Qby9eiq

R1-Zって後期でオイルポンプ変わってるけど
オイルの飛び散りは減ってるの？

サイレンサーからヨダレたれたりしない？

882 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:24 ID:NneehP8o

>>881
後期ってⅢ型の事？
Ⅱ型に乗ってるけど、マフラ出口はいつも乾状態。
ポンプだけでは無く乗り方にも何か問題があるのでは？

883 ：ｵｼｴﾃｸｿ：02/12/09 23:31 ID:StaamJM2

最近マジでＲ１－Ｚが欲しいと思ってるんですけど
足はどうですか？ノーマルでも全然イケますか？
友達のＮＳＲに勝てるでしょうか？
今ＳＲＸにのってます。６００です。ﾎﾟｿｺｼです。

Ｒ１－Ｚってどのくらいイケるバイクですか？ノーマルで。

よろしくおながいいたしまつ

884 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:37 ID:P4Wh5oBL

全ての面（コーナーも直線も）でＮＳＲには勝てないと思います。
しかし速さだけが全てじゃない。

885 ：ｵｼｴﾃｸｿ：02/12/09 23:39 ID:StaamJM2

そうですか・・・

じゃあ買ってきますＲ１－Ｚ

886 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:48 ID:bJDyPRS4

>>all
ここからは漏れの印象だから気を悪くしても、
怒ったりしないでね、煽りではないから。
>>883
街乗りレベルでも、慣れてくるとすぐに不満が出てくる。
どこが?というレベルではなく車体すべてに関して。
ノーマルではまったくいけてない、足なんて特に変えたくなってくる部分。
しいて言えば同額のTZR(1KT)買ったほうがよっぽどマシ。
しかし1KTも慣れてくると、曲げるときに不満が出てくる。
でもR1-Zよりはだいぶマシ、R1-Zを乗るということは自己満足以外の何者でもない。
あえて言えば、悪いと思うところを改善して、
自分好みのバイクにしているという感覚を楽しむマシンだと思う。
心の底からノーマルで不満な言って言えるヤシは、
何乗っても一緒な違いが分からないヤシだとオレは思ってる。

便乗質問だが、
ミハラTMX32の基本セッティング時ジェット類の番数を教えてください。

887 ：７７４ＲＲ：02/12/10 00:03 ID:8HWMLtkm

たしかに限界の低いバイクだね。

しかし、排気音はたまらなく気持ちイイ！！

888 ：ｵｼｴﾃｸｿ：02/12/10 00:36 ID:9ZJaxjQP

>>886
親切にありがとうどざいました。
Ｒ１－Ｚが、なんとなくわかった気がします。
漏れはＳＲＸで同じように不満が出てきたところなのです。
よく考えて次を探します。
ありが㌧！

889 ：７７４ＲＲ：02/12/10 00:53 ID:qvPr2hPA

俺が乗ってたR1-Zの初期型は倒しこみが不自然な動きだよ。
もちろん新車で買ったんだけど。
フレームがかっこいいと思ったんだがどうもあれがいけない
みたい。
RZみたいな普通のダブルクレードルタイプがいいよ。

890 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/12/10 01:53 ID:qOnEx6HD

ぁぅ。。。事故りますた。
Uターンした車避けれずに車の尻にデープキス。。。
R1-Z大破です。でも直す！復活させる絶対に！！

891 ：１Z：02/12/10 05:54 ID:hnxxmpJ0

保険はどうだったの

892 ：７７４ＲＲ：02/12/10 13:14 ID:yP2V2Rds

>>889
I型はフレームへぼいらしいからなぁ･････
II型で改善されてるらしいけど、乗ったこと無いので知らない。

R1-Zｽﾚも久しぶりに1000逝きそうな予感。いいことだ。

893 ：3XC-3乗り：02/12/10 21:18 ID:Ch4gs5eS

寒くなって、乗らなくなっちゃいました。。。。
整備してやるかなぁ。。。

894 ：株価八千円割れ（仮）：02/12/11 00:20 ID:mZksivh8

>>890
お身体は大丈夫ですか？

895 ：７７４ＲＲ：02/12/11 00:47 ID:Ez3Gzz6T

　最近ＯＸのチャンバー入れたんですが、ブルブルして困ったマス。

896 ：1Z：02/12/11 01:54 ID:7g/Q6A4z

>>895
どうゆう事？チャンバーしっかりついてないの？

897 ：７７４ＲＲ：02/12/11 13:24 ID:RAtriHey

そろそろネタ切れｻｹﾞ

898 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:21 ID:O4d8z5GD

>>895
ブルブルしないようにしたら、フランジにクラック入りマスタ。

899 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:45 ID:333OtCTn

昨日Ｒ１－Ｚ買った。年明けに納車。

900 ：７７４ＲＲ：02/12/12 00:20 ID:qlqb9o/3

おめ

901 ：895：02/12/12 03:25 ID:Pc14QTao

あんまりブルブルしないときも在るけど、非常にブルブルするときもある。
（右のチャンバーね）あんまり神経質になんない方が良いのかナァ？

902 ：１Z：02/12/12 03:31 ID:a4HFfi1s

>>901
排気漏れとかはどう？

903 ：７７４ＲＲ：02/12/12 09:45 ID:k+iYAmIS

>>899
これで又、Ｒ1-Ｚ人口が増えたわけで・・・
素晴らしい！！

904 ：895：02/12/12 15:04 ID:Pc14QTao

排気漏れはなさげ・・・。でも、オイリー＾＾；）

905 ：７７４ＲＲ：02/12/12 17:37 ID:oD/p2svf

OXのクロス入れてますが、ノーマルに付けると、バンク角少なくないです？
削れて穴開きそうなので、ショック変えて車高上げました。

906 ：１Z：02/12/12 19:26 ID:a4HFfi1s

>>904
今の所は大丈夫みたいやね。
オイリーって・・回してる？

907 ：T1-Z：02/12/13 07:55 ID:m5WpXgQS

オレぼろい1KTとぼろＲ1-Ｚ二個一にしたんだけど
最終的に1KTのフレームにR1-ZのエンジンFまわり　リアホイル
移植したんだけど
街中快適だよ
でもＲ1-Ｚにしとけばよかった

908 ：７７４ＲＲ：02/12/13 08:51 ID:LiZoSSiZ

>>907
画像ウプしる！
見てみたい

909 ：７７４ＲＲ：02/12/13 21:08 ID:g0iZhI0a

現在深度319/536......
そろそろﾔｳﾞｧｲかも

910 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/12/13 21:38 ID:HjYfoMOB

俺のバイクが修理からあがって来るまで続いてくれｗ

＞１Zさん
任意に入ってたのであとはお任せです。

＞株価八千円割れ（仮）さん
ご心配ありがとです。
大丈夫ですけど手先の痺れと膝の打撲、左肩打撲ですた。

それよりバイクが重症っす（泣

911 ：７７４ＲＲ：02/12/13 22:25 ID:cDXZk+2y

最近遠出した香具師いる？

912 ：895：02/12/14 00:28 ID:Oj2/t9Ca

オイリーなんで、今日ブタ鼻取っちまいました。
気持ち吸気オンが勇ましくなったカモ？？

みんな街中どれくらい回してんの？

913 ：862：02/12/14 02:00 ID:+Vh9ZWQM

>>912
おいらは１万rpmまで回してるよ。但しそれは２速オンリーだけど。

914 ：いだてん：02/12/14 07:38 ID:1ljJbNZ3

>>911
茨城-東京往復なら。

>>912
機嫌の悪い日は4速まで全開レッドゾーン（w

915 ：７７４ＲＲ：02/12/14 08:34 ID:GgydvhJ8

もう2ヶ月近くエンジンもかけてない
ヤバイな

916 ：1Z：02/12/14 08:55 ID:6ODPFFYE

今日はバイクに霜出てた…(´Д)サムー

917 ：3XC-1：02/12/14 09:44 ID:Q83+K9Cs

シグナルGPでリッターオーバーとタメ張れるけど、足回りバツなのでちょっとこわ
うちのはⅠ型

918 ：3XC-1：02/12/14 09:44 ID:Q83+K9Cs

シグナルGPでリッターオーバーとタメ張れるけど、足回りバツなのでちょっとこわ
うちのはⅠ型

919 ：　：02/12/14 10:46 ID:QKh6u784

６速だとレッドゾーンまでは回ってくれん。

920 ：3XC-1：02/12/14 12:20 ID:AYS1/TN/

>>919
そうか？うちのは回りますが。

921 ：７７４ＲＲ：02/12/14 14:26 ID:GgydvhJ8

レッドゾーンまで回すと
エンジンにかかる負担が（以下略

922 ：道化師：02/12/14 15:31 ID:UfdnjzyD

俺は、街中で1万まで廻して走ってたら、確実に死ねそうな予感。
5,6千でシフトチェンジしてまた～りと乗ってます。

でも、オイルでデロデロにはならんし、かぶったりもしない。
日頃のメンテの賜物と言いたいところだけど、特になにもしてないし～

オイルは、ヤマハの青缶使用中。
シェルアドバンスから比べると、ちょっと煙が多めで、廻り方重いけど
値段からすると許容範囲。

923 ：１Z：02/12/14 21:14 ID:Fmv8n8If

ageとくよ

924 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:24 ID:UDRW8Wdq

カストロールから純正青缶に変えると
やや重たく感じるのと、チャンバーの汚れが目立つようになった
これって気のせいか？

925 ：895：02/12/15 00:47 ID:IkVB8cCy

最近寒いせいか始動がメッサ悪(＾＾；

スターターワイヤ換えたけど良くならん・・・。千奈美にいつも10発はキック
しる。どうしたら良いもんか？？

あ、街中は三速までしか使えません。壱万回転回してます´ο｀寒いよ＝

926 ：名無ちゃん：02/12/15 01:32 ID:ykhu/k/N

>>922
プラグは何番使ってます？
8番つかうとかぶりにくいって本当？

927 ：７７４ＲＲ：02/12/15 08:07 ID:WsH5cCwh

ageとこう。

928 ：７７４ＲＲ：02/12/15 15:42 ID:9CIhEMzv

昨日からＲ1-Ｚ乗ってるんですけど、
なんかエンジンからオイルがたれててチャンバーについてるんですが、
そんなもんなんでしょうか？

929 ：７７４ＲＲ：02/12/15 15:43 ID:lD6DIhdb

そんなもんなわけねーだろ（ｗ
修理すれ。

930 ：１Z：02/12/15 16:50 ID:XjNWca7Q

>>928
早くバイク屋いかないと・・・・ってもしかして排気漏れとか

931 ：７７４ＲＲ：02/12/15 16:54 ID:Gs4z+S0x

オイルポンプのシール不良だったりして

932 ：７７４ＲＲ：02/12/15 17:33 ID:c9Wvb6tO

前に書き込んだ部品欠品の１ＫＴのキャブを手に入れたモンですが、
オーバーホールして装着したんです。そしたら中回転までは普通なんですけど
高回転になると左側がダメになって片肺になってしまいます。
バイク屋に相談したら電装系って言われたんで、プラグやプラグコードをいろいろ
付け替えたんだけど、やはり左側が高回転でのみ死にます。
キャブですか、問題？

933 ：928：02/12/15 19:10 ID:9CIhEMzv

走ってないときは普通なんですが、
走り終わって見てみるとチャンバーが汚れているんですけど、やっぱりバイク屋直行ですよね。
あとプラグキャップが外れていると言うか、
陶器の部分が剥き出しになっているのは大丈夫でしょうか？
教えて君ですいません。

934 ：895：02/12/15 22:39 ID:IkVB8cCy

>>933 プラグキャップ外れてたらE/Gかかんないと思われ・・・。

935 ：７７４ＲＲ：02/12/16 00:31 ID:mygevN3h

９０年式の１型乗ってます。
今日、車体を磨こうとWAKOのメタルポリッシャーで磨いたんですが、
アルミ製品・・特にハンドル周りなどが綺麗にならない・・
カウルもかけてるし・・
やっぱり、花咲かＧとプラリペア使わないとダメかな？
なんとか綺麗にしてやりたいと思った今日１日でした・・

936 ：７７４ＲＲ：02/12/16 00:33 ID:mygevN3h

カウルっていっても、シートカウルね・

937 ：７７４ＲＲ：02/12/16 09:36 ID:1j5GasIi

1000げっとの夢を見る

938 ：７７４ＲＲ：02/12/16 11:39 ID:Cw8Ey5GQ

>>932
高回転のみでっつー事は電装じゃないとおもう。
まず怪しいのは左側のメインジェットの詰まり
キャブコンでエアジェットの方から通路がちゃんと通ってるか
見たほうがよろしい。

939 ：７７４ＲＲ：02/12/16 11:46 ID:Cw8Ey5GQ

追加
フロートの油面も疑ったほうがいい。中古のキャブだと
どうなってるかわからんですよ。

940 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:44 ID:hg2CC0KV

DAT落ち防ぐべくage

941 ：１Z：02/12/17 03:28 ID:MIB0CReK

厚age

942 ：７７４ＲＲ：02/12/17 07:32 ID:GcyjF0Ne

>>933
セッティングやキャブ清掃しても駄目な時は乗り方で改善できるのでは？
例えばエンブレの時、アクセル全閉にしないとか。
詳しくはＹ○ｚｏチャンバー買った人に聞いてくれ。

943 ：T1-Z：02/12/17 08:15 ID:IgTqMbm+

>>908
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021217081015.jpg
遅くなったけど画像ウプしますた
まーたいしたことないバイクだけど

944 ：sage：02/12/17 10:44 ID:jEILLZj9

>>943
Ｔ1-Ｚでつね
素晴らしい！！

945 ：１Z：02/12/17 19:16 ID:MIB0CReK

打ちage

946 ：895：02/12/17 22:42 ID:bqNhRvMB

　>>943
　イバラノ森のTZRと呼びタヒ

947 ：T1-Z：02/12/17 23:06 ID:Mq05PQdb

>>946
ボロだけど持ってかれない様に一番奥にしまっている
むかしFZRに付いてたバックステップ持って行かれて
朝乗れなくてすげー困った

948 ：１Z：02/12/18 01:25 ID:uY47k6Py

>>947
ステップといえばおりの1Zは左ステップのネジがが激しく緩みやすいが････
なぜ？

949 ：７７４ＲＲ：02/12/18 08:42 ID:qCqv3YWX

ネジ替えるがヨロシ

950 ：T1-Z：02/12/18 18:29 ID:txZhESD0

>>948
ネジロック剤なんかどう
オレのも激しい振動でそこらじゅう緩む…
　　∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ))　そろそろねたつきてきた？

951 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:29 ID:uJKX3hMk

俺のは緩んだこと無いが。

952 ：７７４ＲＲ：02/12/18 20:24 ID:64nJHg+/

＞＞９３５
本気で綺麗にしたいなら、
剥離剤、コンパウンド、さらに
細かいコンパウンド、んでクリアー
吹くと良かでつ。

953 ：895：02/12/19 02:07 ID:xlPaJ21I

千までｶﾞﾝｶﾞﾚ　「で？っていう。」

954 ：７７４ＲＲ：02/12/19 09:31 ID:MIRcsSbo

まこ ◆92HRmakoタソは
次スレ立ててくれるのかな？

955 ：R1-Z語れや！Ver5　のテンプレにどーぞ：02/12/19 12:09 ID:i9O+Jv5V

過去ログ
R1-Z語れや。
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/990/990104723.html
R1-Z語れや！
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10024/1002458953.html
R1-Z語れや・３
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10125/1012575684.html
R1-Z語れや！　Ver.４
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030196466/l50

番外編（w
☆ついに復活！！R1-Zスレ！！☆
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10232/1023290985.html
死ぬ勢いで熱く語ろう　R1-Z乗り達よ
ttp://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987267842.html
未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023900896/

過去ログ見てみたけど、1000迄行きそうなのはコレが初という罠
しかも、最高ﾚｽ数は、未来の～叩きスレという悪寒

956 ：1Z：02/12/19 15:14 ID:JvWi8YN1

次のスレ立ってもﾈﾀがあるかどうか･･･

957 ：７７４ＲＲ：02/12/19 22:15 ID:F1/uaOS8

俺の初期型R1-Z、最近かなり痛んできたんで
ここで色々と相談にのってもらってます。
滋スレも宜しく。

958 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/12/19 22:30 ID:BuuLD7P3

事故ってR1-Zは現在入院中で手元にないんすけど
俺が立ててもいいのかな？

寒くなってきて（？）ネタが少なくなってきてるのかな？
でも俺のR1-Zが復活するまではスレ続いてほすぃっす。

959 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:23 ID:xMUtnTra

93年モデルは3型だっけ？
そいつを購入検討しているので、落ちないでくれ上げ。

960 ：道化師：02/12/19 23:54 ID:YuNT2sup

>958
暖かくなるまで乗らないつもりの私よりは適任でしょう＞次スレ

>959
3型じゃないかな？

961 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/12/19 23:55 ID:BuuLD7P3

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040309640/
立てますたｗ

＞９９５さん
天婦羅さんきゅですた。

962 ：まこ ◆2NR1Z/amz2 ：02/12/20 00:05 ID:I6/2EdUJ

＞道化師さん
おひさし鰤です。
暖かくなるまで乗らないですか？
俺も冬はあんまり乗らない派ですｗ
寒いけどゆっくり時間かけてメンテできるから冬は冬で楽しいです

963 ：3XC-3乗り：02/12/20 00:58 ID:tMHZ3yiU

　寒いんで整備しょうとはおもうけれども、駐車場で整備すると
指が動かなくなってくる。。。暖かいガレージある人がうらやましい。。。
　なんとか、こないだの土日でピストンを新品に換えたんだけど、
寒くて慣らし運転さえする気になれません。。。。

　はやく、あたたかくならないかなぁ。。。。

964 ：1Z：02/12/20 01:08 ID:KmRKrSM6

おりの1Zは３型のガンメタなんだが、最近白の外装が激しく欲しくなってきた･･･

それにしても　　　　　ｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾄﾞｸﾄﾞｸ　　寒　い

965 ：道化師：02/12/20 09:12 ID:d0pAwMgw

>962
寄る年波にはかないません(^^;

いま、自賠責切れているし、そろそろO/Hの時期なんで、時間稼ぎ&金稼ぎ中

966 ：７７４ＲＲ：02/12/20 10:42 ID:hL4X8myi

次スレ建ちますたなぁ・･･･

埋め立て、する？
それとも使い切る？

・・・・・微妙に使い切れなかったりしたら鬱だなぁ･････

967 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:41 ID:/v9k7zv0

1000までガンガろう

968 ：７７４ＲＲ：02/12/20 14:00 ID:UL1QXPtf

そだね
１０００までage

969 ：７７４ＲＲ：02/12/20 19:05 ID:K9+opBxo

そろそろ1000取り合戦の準備をしてください。

970 ：７７４ＲＲ：02/12/20 22:43 ID:Z0vJEHhH

レッドゾーンまで行くぞ。
現在7000回転

971 ：959：02/12/20 23:32 ID:0lFJOqMS

7100回転
この変からドカンといくあぁぁな加速希望なのですわ。
検討競合車はなぜかNSR250(mc18)近所に売ってるもので。

972 ：道化師：02/12/20 23:55 ID:d0pAwMgw

埋め立てついでに、思い出話でもしますか...

R1-Zを買った当時は、10年ぶりのバイク購入ということで
なんも考えずに、車検の無い250で、4stだと遅くて悲しくな
るだろうなとか、30を目の前にしてレーサーレプリカは恥ず
かしいかな？って消去法で選択したのがR1-Zだったわけ
だけど...

無意味に続く...

973 ：895：02/12/21 00:07 ID:/B0m5AVz

ｴﾍﾍ。今日はクラッチのケーブル換えたYO!!
1000HIT まだ～？age

974 ：959：02/12/21 15:09 ID:9bawnR3W

メインはCRM250ARです。
今のセカンドバイクは400マルチですが、それを売り払い、代替で、
町乗り通勤用として検討中。

NSR250Rみたいなバブリーなバイクはもう出てこないだろうと思うと
一度はシャレで乗っておきたいと思うのです。そんな俺は30才台後半だ。笑。
でも>>973と同様R1-Zも捨てがたい（なんちゅう基準やねん）。

975 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:01 ID:kRLSTKYs

NSRだとロングツーリングは、できないぞ。疲れるから！
R1-Zも遠く行くと疲れるけどNSRよりかは、マシかと思われる。
NSRとR1-Zだったら、R1-Zの方が使い道がいろいろあっていいんじゃない！
ツーリング行かないって言うならば、NSRの方が速いしいいよね。

976 ：895：02/12/22 01:23 ID:uG8rUPIN

>>975
燃費ってNSRとR1-zってどれぐらい違うのかナァ？
うちのR1-zは大体リッター１２～１３ぐらいだと思われ・・・。

どうでもいいけど今日は雪降ってなまラ寒かったYO!

977 ：７７４ＲＲ：02/12/22 01:23 ID:yp/710Hd

>>975
と言うか、ＮＳＲだと腹がつっかえる罠
あ、俺だけか・・鬱

978 ：T1-Z：02/12/22 14:44 ID:98WlW5IQ

>>975

オレもそう思う
ただ959氏はCRM250ARもあるからNSRもいいかも…
NSRとR1-Zだったら街中じゃそんなに変わらん気もするし
あきらかな差が出るのってサーキットぐらいなもんかと…

979 ：７７４ＲＲ：02/12/22 20:33 ID:OSNldHaf

980 ：T1-Z：02/12/22 21:44 ID:dFiYCMyA

1000まであと20

981 ：T1-Z：02/12/22 21:45 ID:dFiYCMyA

　1000まであと19

982 ：T1-Z：02/12/22 21:46 ID:dFiYCMyA

1000まであと18

983 ：T1-Z：02/12/22 21:47 ID:dFiYCMyA

1000まであと17

984 ：T1-Z：02/12/22 21:48 ID:dFiYCMyA

あと16

985 ：T1-Z：02/12/22 21:48 ID:dFiYCMyA

985

986 ：T1-Z：02/12/22 21:49 ID:dFiYCMyA

　
986

987 ：T1-Z：02/12/22 21:50 ID:dFiYCMyA

987゜

988 ：T1-Z：02/12/22 21:50 ID:dFiYCMyA

988

989 ：りーち：02/12/22 21:51 ID:p8dk4ObJ

がんがれ．
あとsegeでやれ．

990 ：T1-Z：02/12/22 21:51 ID:dFiYCMyA

　989？

991 ：T1-Z：02/12/22 21:52 ID:dFiYCMyA

りーち氏了解

992 ：T1-Z：02/12/22 21:53 ID:dFiYCMyA

きたー

993 ：T1-Z：02/12/22 21:53 ID:dFiYCMyA

ぜいぜい

994 ：T1-Z：02/12/22 21:54 ID:dFiYCMyA

みんなきてくれ

995 ：T1-Z：02/12/22 21:55 ID:dFiYCMyA

　あとはたのんだ

996 ：T1-Z：02/12/22 21:55 ID:dFiYCMyA

たのむ

997 ：T1-Z：02/12/22 21:56 ID:dFiYCMyA

いい

998 ：T1-Z：02/12/22 21:56 ID:dFiYCMyA

R1-Z

999 ：T1-Z：02/12/22 21:57 ID:dFiYCMyA

250cc

1000 ：T1-Z：02/12/22 21:57 ID:dFiYCMyA

1000

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