【フォルツァ】　その２　【FORZA】

引き続き、ﾏﾀｰﾘとどうぞ。


前スレ：　【がんがれ】　フォルツァ　FORZA　【ファイトだ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021376065/

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/FORZA/

2ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞｰAA無し

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　　　　 　 　 　 /　ヽ ＿＿＿＿./　ヽ　　　てめぇ、なに自分勝手な行動で
　　　　　　　　/　　 ｀　　　　　　　　　ヽ　　人様に迷惑かけてんだよ！
　　　　　　 ／ノ（ 　.ノ⌒ヽ　)(　ノ⌒ヽ ＼
　 　 　 　 l::::::⌒ 　（＿_◎）　 （＿◎_）　ヽ
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(￣ー￣) ニヤリッ

幸せの黄色いフォルツァ（ハンカチ）
百姓

最近ビクスク関連スレを荒らしている真厨

本　日　の　Ｉ　Ｄ　　j5kQVCma

幸せの黄色いフォルツァ（ハンカチ）
百姓

最近ビクスク関連スレを荒らしている真厨

本　日　の　Ｉ　Ｄ　　BkUf5BV1

　　　　　　 　　　∧ 　　 　　　　　∧
　　　　 　 　 　 /　ヽ ＿＿＿＿./　ヽ　　　てめぇ、なに自分勝手な行動で
　　　　　　　　/　　 ｀　　　　　　　　　ヽ　　人様に迷惑かけてんだよ！
　　　　　　 ／ノ（ 　.ノ⌒ヽ　)(　ノ⌒ヽ ＼
　 　 　 　 l::::::⌒ 　（＿_◎）　 （＿◎_）　ヽ
　　　　　 |::::::..　　　　　＼──／　　 　　|　　　　　　　∧　　　　　 　 　, i
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　　　　 　 　 　 /　ヽ ＿＿＿＿./　ヽ　　　てめぇ、なに自分勝手な行動で
　　　　　　　　/　　 ｀　　　　　　　　　ヽ　　人様に迷惑かけてんだよ！
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ｺﾚﾀﾞ

ｺﾚｶ？

マターリとか言うから↑みたいなのがいっぱいおっぱい出てくるんだよ。
で、俺もつねられるんだよ。もしくはすかしか。

スレタイがつまらん
もっとちゃんと考えろ

>>14がいいこと言った！

駆動系から鈴を鳴らしたような音がするんだけど、
これってトラブルの前兆？
まだ3000ｋｍしか走ってないんだけど・・・

耳鳴りですね。耳鼻科へどうぞ。

　　　,　' ´　｀ `　､
　　 ;　　　　　　　｀､
　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　`:　　,､､,　;' ＜　ｵｼｴﾃｸﾀﾞｻｲ
　　　　　`:　 ｀｀　: 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ (ﾟдﾟ；)ﾋ､ﾋｪｰ
　　　　　　 :　　　;'
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　　 　 　 /i;;;;;;;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__　 ＼
　　　　 ./　ﾞ'''i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　 `ﾞ'''ｰ------‐‐'''"´

20下とー

なんかキーキーいいながら汚いオヤジが乗ったフォルに遭遇。
すごい遅かったＹＯ！

サスなのか？駆動系か？とにかくフォルが汚かった。

ブレーキ引きずってんのか

>>16
俺も鳴ってる。
けど、納車のときにバイク屋が、
駆動系から聞こえる金属音は気にしなくていいって
言っていたんで気にしてない。
しかし何の音なんだ？あれ。

フォルツァSに乗ってるんですが、たまに走っていると多分フロント辺りから
シャカ、シャカ・シャカ・シャカって聞こえるのですが、これってどっかお
かしいのでしょうか？
スピードが増せば、シャカシャカの音も早くなるのですが。
現在走行距離3000キロぐらいです。

>>24
ディスクパッドとディスクローターの摩擦音
軽くブレーキ握れば………

>>25
軽くブレーキ握れば大丈夫なのでしょうか？？
特に強く握ってるつもりはないんですが、改善策はないんでしょうか？
走り始めから鳴ってる事もありまして、やたらと気になるのですが・・・。

わてのは軽くブレーキ握れば
直るよ

>>27　まじっすか？？
私のは、ブレーキ握っても鳴りつづけていたような気が・・・。
ブレーキパッドが残り少ないのでしょうか？？
普通何キロぐらいでバッドは交換するもんでしょうか？

なんか機械音痴の母がデジカメを買った。
どうやら嬉しいらしく、はしゃぎながらいろいろと写してた。

何日かしてメモリがいっぱいで写せないらしく
「どうすればいいの？」って聞いてきたが
「忙しいから説明書読め！」とつい怒鳴ってしまった。
さらに「つまらないものばかり写してるからだろ！」とも言ってしまった。
そしたら「・・・ごめんね」と一言。

そんな母が先日亡くなった。
遺品整理してたらデジカメが出てきて、何撮ってたのかなあと中身を見たら
俺の寝顔が写ってた・・・涙が止まらなかった。

買ったばかりなら
バイク屋に言えばＯＫ農場

とりあえず
フォルツァはあちこちから
騒音が出るバイクだと思えば宜しい

あっこちが鳴って
あっちが鳴き止むと今度はこっちが鳴き
こっちが鳴き止むと
またあっちが鳴き出すバイクそれが
フォルツァひでまるだ

シルバーウィングの方は
フォルツァ程
騒音＆異音は少ないよ
まあ所詮フォーサイトベースの
安い単気筒バイクだからね

なんか機械音痴の母がＺＸ−１２Ｒを買った。
どうやら嬉しいらしく、はしゃぎながらいろいろな所に走りに行っていた。

何日かしてエンジンがかからなくなってしまったらしく
「どうすればいいの？」って聞いてきたが
「忙しいから説明書読め！」とつい怒鳴ってしまった。
さらに「つまらない所ばかり走りに行っているからだろ！」とも言ってしまった。
そしたら「・・・ごめんね」と一言。

そんな母がＺＸ−１２Ｒで事故を起こして亡くなった。
事故現場で散乱した所持品を回収してたらデジカメが出てきて、何撮ってたのかなあと中身を見たら
浮気相手とのハメ取り画像が写ってた・・・涙が止まらなかった。

なんか機械音痴の母がフォルツァを買った。
どうやら嬉しいらしく、はしゃぎながらいろいろな所に走りに行っていた。

何日かしてエンジンがかからなくなってしまったらしく
「どうすればいいの？」って聞いてきたが
「忙しいから説明書読め！」とつい怒鳴ってしまった。
さらに「つまらない所ばかり走りに行っているからだろ！」とも言ってしまった。
そしたら「・・・ごめんね」と一言。

そんな母がでフォルツァ事故を起こして亡くなった。
事故現場で散乱した所持品を回収してたらデジカメが出てきて、何撮ってたのかなあと中身を見たら
夫、浮気相手との３Ｐハメ撮り画像が写ってた・・・射精が止まらなかった。

なんか方向音痴の母がフォルツァＳＴを買った。
どうやら嬉しいらしく、はしゃぎながらいろいろな所に走りに行っていた。

何日かして各所から異音が出てきたらしく
「どうすればいいの？」って聞いてきたが
「忙しいからバイク屋に聞け！」とつい怒鳴ってしまった。
さらに「つまらないフォルツァなんか買ったからだろ！」とも言ってしまった。
そしたら「・・・ごめんね」と一言。

そんな母がフォルツァＳＴで事故を起こして亡くなった。
事故現場で散乱した所持品を回収してたらカシオのデジカメが出てきて、何撮ってたのかなあと中身を見たら
浮気相手とのスカトロ画像が写ってた・・・涙も出なかった。

なんか車好きの母がヤマハロードスターを買った。
どうやら嬉しいらしく、はしゃぎながらいろいろな所に走りに行っていた。

何日かして転倒してしまったらしく
「なんでタイヤが４本ではなく２本なのと？」って聞いてきたが
「忙しいから説明書読め！」とつい怒鳴ってしまった。
さらに「ちゃんと確認してから買わないからだろ！」とも言ってしまった。
そしたら「・・・ごめんねあちゃこ」と一言。

そんな母がヤマハロードスターで事故を起こして亡くなった。
事故現場で散乱した所持品を回収してたらデジカメが出てきて、何撮ってたのかなあと中身を見たら
マツダロードスターの画像が写ってた・・・涙が止まらなかった。

お前らそろいもそろって。
ひとりぐらい笑えるやつ書け。

ホルッァってあんまり見かけないなぁ…マゼスチィばかり見るのだが…

／:;;;;;!　　　　　　　　　ﾞ'''--､;丶.ﾞヽ､
　　　　　　/;';';;;;;ﾂ　　　　　　　　i ー､　 ､`;;;j　　 ＼
　　 　 　 /i;;;;;;;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__　 ＼
　　　　 ./　ﾞ'''i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ヽ
　　　　/　　　j;;;!　　　i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:.　l; ;: ,;l.:.:＜●＞ ）;,　ヽ
　　　 /　　　l;;;;;!　 ,.;;-'ﾆニヾ;;､:;ヽ;;　 ヽ, ﾞヽ,:.:`--'.,..//ﾞ　　ﾞ､
　　　.!　　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
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　　　　　　　　　　　　　ﾞ''-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'"
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我ながらひどい顔だな……

フォルって
マジェやスカブより足つき悪い

>26
軽くにぎるっていうのは、普段ブレーキングする時にじゃなくて
普通に走ってる時に、パッドの戻りを直すためにすっ　とかける。
なんか誤解してるような節が見えたんで。
実際にブレーキかけるときは必要な分だけかければいい。

>>38
マジェスティーって
フォルツァやスカイウェイブより足つき悪い………

まあ俺は脚が長いから問題ないけど
俺の友達は短足だから
マジェスティーとかＴ−ＭＡＸは
脚付き性が悪いとかほざいていた………


>>39
そう言う事です

世界一顔が怖い女の子
http://isweb39.infoseek.co.jp/diary/mememela/source/898.gif

今度ノロジーホットワイヤーとマーベラスレーシングタイプマフラーに換えます！！
加速や最高速早くなるかな・・・
ちなみにやっぱりレッドバロンでやってもらっても工賃取られるんだよね？？

外見は大事。
バイクも人間も…（ｗ

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/FORZA/

http://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/FORZA.html

http://hotwired.tripod.co.jp/forza.html

http://www3.alpha-net.ne.jp/users/unot/forza/forza_my.htm



http://www.sptadao.co.jp/muffler/mess/uraFORZA_0.html

http://www.bigscooter.com/column/forza.html

http://homepage1.nifty.com/motonori/bike_gazou/bigsc6.html

http://homepage1.nifty.com/motonori/forzr.html

《ビッグスクーターと小型スクーターの違い》
速さはともかく、ビッグスクーターの一番のメリットは高速道路や自動車専用道路を走れるってこと
１２５ｃｃ以下の小型スクーターじゃどうやたって法的に走れないんだから決定的な違いはまさにこ　　　　　　　　　　
こなのだストレスしらずで安全な道を走れる価値と言うのはすごく大きい
パワーだって同じ排気量のちょっと古いバイクなんて余裕でぶっちぎりだ
でも最高速まで気にするのはやぼってもの、それでもどれだけ出るのと聞くのならば
メーター読みで130キロ近く読んだまま長時間は知れるポテンシャルがあるってことは伝えよう
しかし、こんなは走りはそれこそスクーターに似合わない　
それこそビッグスクーターの本質から大きく外れてしまいます

《バイクとビッグスクーターの違い》
そりゃずばり、ボディーに荷物が積めること。　
トランクの中だから落とす心配もないし、雨が降ってもあんしんだし
ロックしておけばスクーターから離れることだってできる。　
たいていの物はシート下のスペースにポンと放り込める。これは実にありがたい
通勤ではバッグを、ツーリングでは地図やカメラなど生活の相棒としての存在意義は大きい
突然の雨にはレインスーツをフロントパネルのインナーボックスに入れておけば良いし
バイクのように梱包した荷物を解いて探し出したりする必要はない
シフトチェンジがないのもスクーターの特徴だろう。
エンストを気にせず走れ、アクセルをあけるだけで進むため面白みはないが、シフトペダルで
靴をいためないしサンダルで乗ることだってできる
カウル付きバイクには当たり前の装備のスクリーンだが、スクーターのスクリーンはちょっと違う
通勤の場合多くのサラリーマンはスーツを着て出かけますがスーツの上に
ライディングジャケットをはおって通勤してる姿を良く見かけます
ビッグスクーターのスクリーンは多少の雨風埃虫をシャットアウトしてくれますので
上着をはおる必要ありません。この気軽さはバイクじゃ真似できませんね

車乗れよ

慣らしが終わったので、全開加速してみたが、やっぱ出だし悪いのう(^-^;
最初4000rpm辺りでがんがって、5500rpmに上がるが、最初からそこらでがんがれば
ええのにと思う。

と言うのは置いておいて、信号からの出だし、ノロノロと走り出した後アクセル
開けるより、静止状態からガッと開けた方が加速いい気がするのは、気のせいかな？

>>49
あー、俺と同じことを感じている人がいた。
ソロリソロリって感じでスタートすると、
その後いくらアクセル開けても加速しない。

>>48

俺、東京は渋谷区千駄ヶ谷に住んでいる自由業者。
晴天の日はスクーター（スカブ４００）、雨天の日はタクシーと電車で行動してる。
車は女房名義でステップワゴンを持っているがほとんど乗らない。

スクーターの前まではＧＬ５００とＴＺＲ２５０に乗っていたが疲れるので降りた。

渋滞の町・渋谷で暮らすのに、スクーターは生活に不可欠なツールだ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13464004

デジカメ無いのに出品しないで下さい

私はデスクトップと
ノートと
プリンターと
スキャナと
デジカメ持っていて
イメージセンサーマウス２個持っていて（デスクトップ＆ノート）
しかもデスクトップのＨＤＤは８０ＧＢで（今や当たり前）
メモリーは５１２ＭＢ（今や当たり前）
もちろんヤフーＢＢ＋ＢＢルーターで
２台で高速インターネットしていますが
今時これが（ＰＣ環境）が当たり前じゃない？
それなのに今時
デジカメ無いのにオークションに出品するなんて
百姓だよ………

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13018071

こんな傷だらけのぼろフォルツァ誰が５０万円も出して買うんだよこのばか

>>51

なんで田舎の人って、すぐ「車乗れよ」って言うんだろう？

>>54　同感。

そうだね。街で暮らしていると、車はかなり不便だよね。
合衆国の人間も田舎の人と同じこと言うね。

田んぼ売ってＰＣ環境整えた１００勝がいるスレはここですか？

車乗らなきゃコンビニだっていけやしねー。

>>56
別に田んぼ売らなくても
これくらいのＰＣ環境は
可能ですよ

総額５０万円もあれば
ＯＫ牧場

バイクより安い
しかも俺は百姓じゃないよ

>>50
仲間が居て嬉しい！
わしのだけかな？と思っていたんで。やっぱそういうもんなのね。

出だし良くするには、やっぱ駆動系手を入れないとダメなんだろか？

今日はじめてカスタムをした。といってもハイオクを入れて
ホームセンターでガソリンに入れる液体を買っただけである。。。
その液体はパワー炸裂！！と書いてあったので入れてみた
確かに加速が速くなったと思うが断言できない
今度はしっかりとホットワイヤーをつけますが性能ははっきりとわかりますか？？
あと、やっぱりバイクにはハイオクを入れてはいけないみたいですが
本当にそうなんですかね？！

>>60
自分はハイオクいれてるじゃん（藁

いけないっていうよりはハイオク仕様のエンジンじゃないと
パワーに関してはメリット無いって事かと
洗浄成分が配合されてたり燃費が若干良くなったりと
他の部分のメリットは多いと思うんでいいんじゃない？

１０円高い以外のデメリットってあるのかな？

スレ違いの発言すみません
って事でフォルツァの事

目下ヨシムラサイクロン購入のために５００円玉貯金してるんだが
付けてる人いません？
インプレおながいします

購入して約１ヶ月、２０００キロを過ぎたところです。主に仕事とツーリングに使用しています。
それまではXJR1300を１０年間乗ってました。これから購入される方の参考になればと思います。
スタイリングは申し分ないでしょう。特に私はトップボックス付ですので、排気量以上に大きく見え、
常に注目されますし背もたれのクッションはとにかくタンデムには最高のアイテムです。
エンジンも静かで出足以外は大きな振動はありません。以前の４５馬力と比較しても劣らないのは驚きでした。
安定性、路面をなめるような滑らかな乗り心地はまるで高級車に乗ってるような感覚です。
シングルにはじめは抵抗がありましたが、振動も気になりません。パワーも必要十分で、
高速の伸びはさすがにマルチの様には行きませんが、ゆったり優雅に走る分には申し分ないです。
遅いと言われる方がいますが出足ではマルチに負けません。高速道路でも安定して走ることができます。
燃費も巷の噂で悪いと聞いていましたが、平均２０〜２７まで伸びます。あまり回さなくてもトルクがあるため不満は感じません。
他にも比較試乗検討しましたがトータルバランスではナンバー１ではないでしょうか。
不満を漏らされている方はおそらく求められているものが大きいのかもしれません。

>>23　それはクラッチシューを固定してるパーツからだと思うよ
音がしても支障はないよ。

＞６３
XJR1300って１０年前からあったんだ？
しかも１３００ｃｃもあるのに４５馬力しかなかったって、、、
さらに出足でマルチに勝てるわけないじゃん。
勝てるとしたら、よっぽど下手なマルチ乗りか
最初から相手されてないか、、、
ついでにトルクもたいしてないよ。
トータルバランスでもマジェに負けるしね。
スタイリングは勝ってるけどさ、、、
以上、フォルツァ歴２年男。

確かにいいバイクやけど、２ちゃんとはいえ嘘情報はやめませう。

フォルツァは
２５０ｃｃ　単気筒
ＯＨＣ２バルブ
２２馬力

フォルツァは
２５０ｃｃ　単気筒
ＯＨＣ２バルブ
２２馬力

スカイウェイブは
２５０ｃｃ　単気筒
ＯＨＣ４バルブ
２３馬力

２５０ＳＢは
２５０ｃｃ　単気筒
ＤＯＨＣ４バルブ
２９馬力

２５０ＳＢの
ＤＯＨＣエンジンを
スクーターに載せれは
２５０でもかなり早いね
低速トルクはなくなるけど回せば
２９馬力だからね………

>>64
ありがとう。安心した。

ここはいい人ばっかしじゃん

>>68

>>66以外はね。

>>65
３メーターの話だろ

>>62

ヨシムラサイクロン付けてます
うるさいかと思ったけどそんなにうるさくないし
ご近所への配慮として簡単取り付けのディフューザーもついてます
若干ノーマルよりもトルクがアップした感じです
見た目もかっこいいと思います
取り付けも非常に簡単でした
取り付けの際は手の脂がつかないように注意してください
脂の付着したとこがかっこ悪く焼けます

>>71
インプレありがとう
音の大きさが心配だったんで安心したよ

初心者な質問で申し訳ないのですが、フォルツァSを中古で購入したのですが、
車載工具の中にピンスパナってやつが入っていたのですが、このスパナの使い方
がわかりません。リアサスの調整に使うと聞いたのですが、どうやって使うのでしょうか？

>>68

>>69以外はね。

>>73
取り扱い説明書見てみたら？
確か書いてあったと思うよ。
小さくて、赤と白の表紙の奴。
トランク開けると、シートの裏側にビニール袋に入って引っかかってるはず。

>>75
中古で購入したために、説明書がないのです。申し訳ないですが、
ご教授お願いします。

>>73
ピンスパナをリアサス下にある穴に入れて
回すだけ
結構力いるよ………

納車来たーーーーーー！！
憧れのＦＯＲＺＡ！
みなさん、慣らしってどれぐらいやったらいいんですか？？
奈良市中最高速度は？距離は最低どれくらい？
全スレがＤＡＴ落ちしてます。。。

http://www.seki-bike.co.jp/forzacustom.htm
フォルツァ　カスタムのページ

慣らしは
１００００Ｋまでやって下さい
エンジン回転は４０００回転以上回さないように
速度は３０Ｋ以上出さないように

ちなみに私はならし運転しませんでした………
あんな面倒くさい事やってられん（怒）

>>80ウザイ

>>78
漏れは、説明書どおり500kmまでは我慢した…と言いたいが、我慢しようと思っただけになっちゃった。
最初から根性ないから、500は無理と思ったけど、100もしないうちに回しちゃったよ。

一応5500はあんま超えないようにしてたけどね。
機械的に考えれば、急発進とかの力加わる方が悪い気がする。

>>82
辛いなぁ。５５００なんか普通に超えそう。前のＦＺＲ中古だったけど
普通にフルスロットルだったからなー、、そのクセがぁ。
最高速度は７０ｋｍまで？

>>78
初回点検が1ヶ月または1000ｋｍなので、その辺が目安でしょう。
オートマなのでシフトで回転数をコントロールできないため、
速度で決めてやらなければならないのですが、
おおむね5000〜5500回転、70〜75km/h程度までと思っていれば
よいのではないでしょうか？

ま、高速にはのれないけれど、街乗りにはそれほど不便はしないって感じですね。

>>81ウザイ

>>85が市にますように。

>>86が市にますように。

>>87
宿題終わったか？

折れは、最初の100kmくらいかなぁ〜やったの。
でも、全然問題ないYO。今15,000kmだけど。
てゆーか、デカスクの寿命なんて3マソkmいけばいい方なんじゃないの？
折れのダチはフォーサイトで10マソkm超えたけど。

>>88
宿題終わったか？

http://homepage2.nifty.com/cherokee/myforza.html

このフォルツァすごい派手
チンドンヤ

ビックスクーター最高だね！！

>>91の頭の中がチンドンヤ

>>92
ビックスクーターって何？

>>93の頭の中がチンドンヤ

>>92
ビックスクーターって何？

>>92
ビッ具

ビッグだよぺヤングソース………

>>96は百姓。

>>97は田舎の百姓。（武田鉄矢）

フォルツァ秀○

この後すぐ

秀丸

http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/hidemaru/

フォルツァ画像

質問
フォルツアを購入しようと思っています
１、新車と中古の価格差が予想より差がないように思ったのですが
　　長く乗るならどちらが良いのでしょうか？

２、ズバリＡＢＳは役にたつのですか？
　　車でも変なところでＡＢＳが効いてしまい不快な思いをしたことがあります。

アドバイスよろしくです。

フォルツァＳの新車を買う事をお勧めする
もちろん色は黄色(￣ー￣) ニヤリッ

このＨＰを見てみな
http://www3.alpha-net.ne.jp/users/unot/forza/forza_my.htm

フォルツァ。・・・・これ最強。

?

104ﾌﾞﾗｸﾗ

ﾌｫﾙで毎日幼稚園に子供を送ってます。
私のはSTなのでﾀﾝﾃﾞﾑさせても子供も喜んでます。

>>107
ブラクラじゃねーよこの馬鹿野郎
殺すぞ

下記のブラクラチェッカーでお調べ下さい
http://www.jah.ne.jp/~fild/cgi-bin/LBCC/lbcc.cgi

このＨＰを見てみな
http://www3.alpha-net.ne.jp/users/unot/forza/forza_my.htm

>>108
まあそんな事どうでもええわ………

>>108
危なくないですか？　子供は動くでしょ？

>>109
ﾏｼﾞｷﾞﾚｽﾝﾅﾖ、ｵﾁﾂｹ

107nomatigai

ガキばっかだ・・・

ぼ、ぼかぁ、ふぉるつぁが何時モデルチェンヂするか心配で心配で買い時が
わからなんだもし。おまえ等も気ぃつけぇーや。

>>108
この前
子供をフォルツァの運転席の前の部分に立たせて
子供をニーグリップしながら運転していたら
見事にビジバイに追いかけられますた
乗車積載方法違反になるのでご注意を
見逃してもらったけど
切符切られたら
1点減点の６０００円だぞ！！

http://www.nextlink.ne.jp/netricoh/oyakudachi/souba/files/kotsuihan.htm

>>115
フォルツァ４００出ます

>>116
108です
ちゃんとﾍﾙﾒｯﾄ被って後ろの座席に座ってますが・・・

違反になるのでしょうか？

>>115
やっぱり４００出すのやめます。

>>114
この週末で夏休みも終わり。
もう少しの辛抱です。

>>118
シーシーバー付いているのかな？
シーシーバーがないと後ろに落ちるぞ？

幼稚園児でも
メットかぶって
タンデムシートに座っているなら捕まらないよ

>>119
やっぱりフォルツァ７５０出します

103です
ｽｶｲｳｴｰﾌﾞの試乗に行きました
メットインの広さとシートの大きさが気に入りました
しかしフォルツァの形が好きなんです。。。
アドバイスお願いします。

>>121
stなので、ﾘﾔにトランクが付いててｼｰｼｰﾊﾞｰの
代わりになってます。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020831164718.jpg

>>123
スタイルと機能を天秤にかけて重要と思った方を買え。

そうだそうだ

そうだ！　Ｗｅ　ｒｅ　ＡＬＩＶＥ！！

>>124
ＳＴならシーシーバーかなりでかいから
安全かな………

フォルツァ、かっこい〜☆

>>124です。
5歳児が偉そうにふんぞり返って乗ってます！(藁

↑121間違い．スマソ

>>131
>>121

御安全に御走行下さい子は宝………

>>131
>>132

御安全に御走行下さい
子は宝ですから………

ヴァリマックス注文してきました。
どんな具合になるかどきどき

>>135
かんそうききたし

今日先月買ったＦＯＲＺＡで峠を一人でツーリング行ってきたんですが、どんなに
速くしようとしても４０〜５０ｷﾛしかでませんでした・・・どうしたら
速くなるかな？やっぱり吸俳気系でエアクリーナーとマフラー換えればいいかな？！
あと自分のＦＯＲＺＡって１時間ぐらい走ってるとなんかパワーがなくなったと
感じるのは気のせいかな？！マジレスだからね〜

YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ

430 ：７７４ＲＲ ：02/09/03 21:48 ID:+9cUzkzt
今日先月買ったＦＯＲＺＡで峠を一人でツーリング行ってきたんですが、どんなに
速くしようとしても４０〜５０ｷﾛしかでませんでした・・・どうしたら
速くなるかな？やっぱり吸俳気系でエアクリーナーとマフラー換えればいいかな？！
あと自分のＦＯＲＺＡって１時間ぐらい走ってるとなんかパワーがなくなったと
感じるのは気のせいかな？！マジレスだからね〜



****スカイウェイブについて �U****

719 ：７７４ＲＲ ：02/09/03 23:09 ID:nlySoNhc
今日先月買ったＦＯＲＺＡで峠を一人でツーリング行ってきたんですが、どんなに
速くしようとしても４０〜５０ｷﾛしかでませんでした・・・どうしたら
速くなるかな？やっぱり吸俳気系でエアクリーナーとマフラー換えればいいかな？！
あと自分のＦＯＲＺＡって１時間ぐらい走ってるとなんかパワーがなくなったと
感じるのは気のせいかな？！マジレスだからね〜

がんがれFORZA！

スカイウェイブもシルバーウィングも
どっちもＳＷだ罠………

今日先月買ったアイフル号で峠を一人でサイクリングに行ってきたんですが、どんなに
速くしようとしても０５〜１０ｷﾛしかでませんでした・・・どうしたら
速くなるかな？やっぱり駆動系でペダルとチェーンを換えればいいかな？！
あと自分のアイフル号チャリって１分ぐらい走ってるとなんかパワーがなくなったと
感じるのは年のせいかな？！ギャグレスだからね〜

皆さんお勧めのプーリーとベルトを教えて下さい。

漏れはグッチのベルトを使ってますが何か？

>>136

装着完了後には感想書きます

今度マロッシを着けようと思います。あまりにも遅いので・・・
みなさん着けているかたどんな感じか教えてください！
あとみなさんノーマルでどのくらいでますか？
自分は１２０。緩やかな上り坂では１００程度です・・・

そんなもん。

だからﾌｫﾙﾂｧにｽﾋﾟｰﾄﾞを求めるのは（以下略）

フォルツアのピストン交換したのですが、
慣らし運転をしないといけませんか？

教えて下さい。

どうでもいいことなんですがレッドバロンのオイルって
いったいどのくらいの品質のものを使っているか知っている人いますか？

７ォノレシァ、まんせーage

スクリーン周辺が振動が起きると「きゅっきゅっきゅ」っとなる
とりあえず単気筒だから振動がすごいすごい！！
他のスクーターに乗ったことがないけど雑誌などの評価のようにはパワーが
ないように思います・・・
あとやっぱりトランクがせまい！！なにも入りやしねー！！って感じ。
またトランクのカギ穴に入りずらいです。

でもはっきりいってデザイン性能もふくめて絶対損はしないバイクだと思います！　街ですごい注目浴びますし・・・！！ちなみにやっぱり白が一番な気がします

スクリーン周辺が振動が起きると「きゅっきゅっきゅ」っとなる
とりあえず単気筒だから振動がすごいすごい！！
他のスクーターに乗ったことがないけど雑誌などの評価のようにはパワーが
ないように思います・・・
あとやっぱりトランクがせまい！！なにも入りやしねー！！って感じ。
またトランクのカギ穴に入りずらいです。

でもはっきりいってデザイン性能もふくめて絶対損はしないバイクだと思います！　街ですごい注目浴びますし・・・！！ちなみにやっぱり広告色の黄色が一番な気がします

トランクのカギ穴に入りずらいです。

カギが入りにくいって事でしたら、ＣＲＣを吹け。

↑コレオレが他の掲示板で書いたレスだけど・・・
だれがコピーしたん？！

掲示板に書く＝こぴーされつ恐れがあります。ＢＹ２ＣＨ

ちなみに
トランクキーシリンダーに
一度ＣＲＣ入れれば
しばらくすんなり入ります

しかし
>>152の下の部分の文章は
白ではなく黄色と書いてある罠(w



でもはっきりいってデザイン性能もふくめて絶対損はしないバイクだと思います！　
街ですごい注目浴びますし・・・！！
ちなみにやっぱり広告色の黄色が一番な気がします

今日、漏れのど田舎で、フォルツァ、立て続けに２台みました。
ＢＳ自体そんなにみないのになんかうれしい！！
漏れはＸＪ海苔です、スマソ。
白だｔらけど、ｶｺｲｲ！ね！

白が一番かっこいいと思うが、ミラーに映る姿は(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんな原付厨な漏れ(ﾜﾗ

早く欲しい！FORZA！

黄色が一番かっこいいと思うが、ミラーに映る姿は仮面ライダー

そんな原付厨な漏れ(ﾜﾗ

早く欲しい！黄色FORZA！

とりあえず、お前らも４輪用のタイヤ履けよ。

フォルツァハンドル周りお手軽１万円カスタム

メッキミラーセット　　
６０００円

メッキグリップエンド
１４００円

シルバーウィング用シルバーブレーキレバー（左右）
約２０００円

合計１００００円以内で
フォルツァのハンドル周りが
旧スカイウェイブと同じ仕様になります

黒のぷーリーケースカバーを外して
バフ掛けしようと思ったが
この間でた限定は最初からメッキの
ぷーリーケースカバーなんで
メッキカバーの注文してきました

>>163
価格はおいくら？

土曜なんで今日はわからなかった

わかり次第お教えします

まあ１万前後だと思ってもう注文しちゃいましたけど
すごく高かったらどうしよう。

私の予想では６０００円くらいかな………

下記の３つのＨＰに出ているビグスクの
カスタムは全てＤＱＮ………

http://www.d4.dion.ne.jp/~oh-kawa/customindex.html

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/3761/forza.html

http://homepage2.nifty.com/cherokee/myforza.html

所詮カスタムなんて自己満足か………

ｼﾞｪﾆﾌｧｰｷﾓｲ
黄色フォルに乗ってるﾔｼはDQN

黄色いフォルツァ
http://www3.alpha-net.ne.jp/users/unot/forza/forza_my.htm

追伸で
>>168
場合によっては殺すぞお前(￣ー￣) ニヤリッ

今俺の目の前にaqzoxTzuがいたら
間違いなく殺す罠………
つるはしで脳天カチ割りたい………（笑）

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　しますた！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｼﾏｽﾀ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>

aqzoxTzuは粘着管理人か？
殺すからな

＞172
図星指されてキレる馬鹿。
ほんとの事言われて怒るなや。

aqzoxTzu
XfaiXLhH

死ねとは言わない
殺したい（笑）

aqzoxTzu
つるはしで頭の真ん中を叩き壊したい

XfaiXLhH
殴り殺したい

そんな気分………（爆）

黄色って基地外の黄色だな。
黄フォルにウィルスウィンの貧乏マフラーつけてるﾔｼはDQS

>>176乗ったこともねえ厨がｶﾞﾀｶﾞﾀ言うんじゃねえＹＯ
おめえら厨房同士で原ﾁｬでも盗み合いしてろよ

ｼﾞｪﾆﾌｧｰｶﾜｲｿ。持ち主がﾊﾞｶなだけだろｗ

煽りに反応(･∀･)ｶｺﾜﾙｲ!

自分のバイクに自身がありゃ切れないとおもうがな。
そっかＤＱＮかからしゃあないか

>>177
うのちんですか？

　君のマフラースーパートラップなんだって
　君のマフラースーパートラップなんだって

>>179
違います。
煽りに反応するｱﾌｫはｼﾞｪﾆﾌｧｰのｵｰﾅｰだけです。

>158
ど田舎で赤乗ってたけど、とうとう１台も
すれ違わないまま売ることに。。。
俺、ＸＪＲも持ってるからってことで、
００年式（発売すぐの型）１万キロで買取専門店に来てもらったけど、
ねばったら２８万８千円で買ってくれたよ。

赤フォルツァは、佐賀から東京へ旅立ちました。
いい人に買われるとよいが、、、、

フォルツァ注文しました！
来週の連休明けに来る予定です。
中速が弱いと聞いたのでプーリーとベルトを変えたいと思います
以前の書き込みを見てみると具体的に何がどう良くなってるのか分かりません。
具体的に教えて下さい。
お願いします

>183
ノーマルでいいと思う。どっちにしても距離がのびたら
ぷーりー、ベルト、交換せなんとやけ。
ま、金があまってるのならしてもいいだろーけど、
中速が強くなった！！！って体感できるほどの変化は難しいかも。
ってか、数千キロ走ったあとで変えないと、微妙な変化はわからんやろし。
あおってるわけじゃありませぬ、、、

逆輸入のフォルツアのスクリーンが欲しいのですが
どこで買えます？

パッセージ

フォルツァの２８０ｃｃボアアップキットつけてる人いる？
インプレ聞かせて

そうだ　ＦＣＲのインプレも聞きたいです

いや、聞きたくないな、俺は。

>>189
俺も聞きたくない。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027682687/62

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15530877

187>
188>
PITのREPSOLは両方付いてるがまったく別物らしい。
ただし軽２輪登録では公道は走れないが。
自動２輪登録なら銀翼もあるので、ちょいと考えましょう。

引っ込めデブスク〜
ノロいしデカいし邪魔なんじゃい〜。

フォルには蛍光黄緑色も似合うのではないか

今日坂道で軽を追い越そうといざ加速したら１００ｷﾛしかでねーの・・・
１００ｷﾛじゃなかなか抜けないし対向車来るしマジ死ぬかとおもった・・・
ったくもううんざりだよ
しかも高校生のカノジョに遊びで運転させたらもうスイスイ運転できて
物足りな〜いとかいいだしやがった・・・
あーあホネット買えばよかった・・・
最高速あげるにはやっぱりマフラー？

>>195
さっさと下取り出して買い換えよー。
また一人、マトモなバイク海苔が増えたＹＯ！

>>195
さっさと下取り出して買い換えよーよ。
また一人、マトモなスカブ４００海苔が増えたＹＯ！

>>197
オマエハマトモジャナイ。
逝ってくだされ。

この手のバイクも、まふらーかえたりして、
うるさいだけのやからがおおいっすね。
バイク乗りとしてはめちゃくちゃ堕落してしまいますが、
とても楽チンですね！
だけど速くもならんのにうるさいマフラーつけて迷惑きわまりないっす。

うるさいマフラーつけた銀バエや黄色バエには殺虫剤を噴霧しましょー

自分でやってる整備の範囲を語れよ。


ぼくは空気圧です。すごいでしょ

全バラ全組み。
まだエンジンのヘッドは開けたことない。（必要が無い）

もうなんもネタないね。終

>>506
はいはい、ヨーロッパかぶれはすっこんでてね（ｗ

>>204
(　´,_ゝ`)プッ　

実際のところいっつもヤマハのマジェ野郎に比較されない？
俺は、フォルツァの方がいい感じするけどどうよ？

ヨーロッパではフォルって輸出されてるのかな？
日本製ロボットアニメのオタクとかに人気でそうだね。

日本名フォルツァ＝輸出名ＪＡＺＺ。

>>206
そりゃ２０６はフォルが(・∀・)ｲｲ!! と思ったからフォル買ったんだろ。
マジェが(・∀・)ｲｲ!! と思ったヤツはマジェを買う。
ただそれだけの事。

同じデカスクなんだから比較されるのは当然と言えば当然。

なんだよこれ、ＤＩＯとかと一緒でメットインスペース鍵穴別じゃねーか、こら。
新型すかぶ〜は鍵穴別なのかなぁ？みんな不便じゃないのくぁ？

もはやどうしようもないな、マジェとの差は。

>>210 金曜に新車届きましたが鍵は全部同じのであきますよ。

フォル買うくらいなら、フォーサイト買う罠。

フォルツァいいと思うよ。

フォルツアのトランクの鍵穴が違うという難点は座席にかばんを積んでると思えばよい。

みんな、フォルツァは１２０�`しか出ないとかグチるけど、
スクータみたいに、座るだけの乗り物は、普通のまたがるバイクより危ないので、
それでいいのでは？

え？俺のは何で同じｶｷﾞで開くの？

話が錯綜してないか。
スカブとかマジェはメインキー挿したままトランク開けられるけど
フォルツァはいっぺん引っこ抜いてトランク脇の鍵穴に入れなおさないと
いけないという話だろ？

ウーン、俺のフォルツァは速いぜ！
それとも、他のバイクが遅いのか？昨日川崎街道でちぎった速そうなバイク
ＺＺ−Ｒ，ＸＸ，ＣＢ−１　←こいつら見るからにヲタ！
信号で止まるたびに並んだバイクのスペック言い合ってた。
スタートダッシュでは負けるがすり抜けとテクでちぎったぜ！
大型トラックの間に挟まれてコーナーを抜けるのはけっこう快感！
でも、初心者は真似しないでね。

もう売ったけんなんも言うことはないが、
スピードを求めるなら（以下略

>>218　なるほど〜そーゆーことね。
今は買ったばっかで不便に感じてないが
メインキー挿したままトランク開けられる機能があれば便利だね。

購入しようか迷ってるんですが乗ってる方どうですか？不満とかありますか？
やっぱりミッションから乗り代わりだと飽きちゃいますかね？

>>222
今何に乗ってるかにもよりますが
パワーは期待しないほうが良いです
メットインスペースも他社のモノに比べると
非常に狭いです。
でもスタイルはとても気に入ってるし
運転もし易いです
ちなみに皆さんがいってるように
燃費はリッター２０ｋｍ前後
最高速は１２０ｋｍ／ｈくらいです
ミッションからだと物足りなさは
どうしても出てくるでしょうねー
私はセカンドバイクにしてます。

＞トランク
俺は今のままがいいや
親父がマジェで俺フォル乗ってて
たまにマジェ借りるとトランク開けて鍵抜き忘れちゃうんだよね
まあ慣れなんだろうけどさ

＞２２３
レスありあとうございます。今ブロンコ乗ってるのですが腰が痛くなるので
ビグスクにしようかと思ってます。１２０キロ出るなら満足です！かっこいい
ですよねフォル。よく考えて見ます！

しょせんスクーターだからとまたーり乗るのにはずいぶん慣れた。
よっぽどでもないと追い抜きとかしなくなったけど、そのよほどの時、
前の車が微妙な速度で走ってたりすると、ダッシュしてひょいと抜く
というのができなくていらいらするというのはある。
マフラーとプーリー、先に変えるならどっちだろうか。

>>226
わしゃあ、事情あってマフラーは換えられないんだけど、プーリーも今原理が
わからんので、躊躇しているんよ。

理屈もわからず換えるのイヤなんで。
ウェイトローラーの原理はわかったけど、クラッチミートする回転が上がる理由が
わからん。

>>227

クラッチのシューを押さえる
スプリングを強くすれば
それだけクラッチミートされる回転数が
上がるのはサルにでも分かるわ罠………

無駄にカクカクしててヤ。
厨房原スクおっきくしただけみたい。恥ずかちい。

>>222俺も色々考えたがフォルに決定！先週納車だった
アイドリングストップ機能は、いらない気がする
正直うざく感じる時があるから。まだ慣れてないのかもしれないけどね。
ライトは暗いので即交換しました。
夜は白いメーターみずらい。

>>229
「無駄にカクカクして」るのはホンダの考える若者向けスポーツデザインの
基本です。四輪のS2000もそう。だから発売時にだけ人気ですぐ売れなくなるのですが。
ホンダ美学の本領はフィットやスクーピーのような可愛い大衆路線です。
「厨房原スクおっきくしただけ」はまさしくそうです。テールフィンだとか
怒張勃起したマフラー、無意味な虚仮威しタコメーター、異星人プレデターフェース、
コストのかかっていない塗装、せまいトランク、やる気のない二本リアサスと
目を覆うばかりの厨房向け手抜きスクーターと言う人もいます。

しかし、新五月人形系ガンダム風貌、デコトラ＆デコチャリ系センス、
千葉らぎ群玉ローダウン＆白メーター文化は日本田舎青年の伝統風俗です。

好きな人がいるのだからワザワザここまできて悪口言ってはいけません。

そういう感覚が湧いてきたら、マジェやスカブの世界に移りましょう。
欧州製の上品な大人向けスクーターたちも待っていますよ。

あぼーん

>>226

ダッシュ力ならプーリーが先ですかね
マフラーは変えても音以外はびっくりするほど
体感できる変化はなかった
（ヨシムラサイクロン装着）

>>233　以前ﾌﾟｰﾘｰ交換しても体感出来るほど効果は、ないとカキコしてあったが。。。
マフラーでもプーリーでも駄目なのか？やっぱボアアップなのかな？

ふう。

フォルの兄貴分である銀翼が
リコールで大変なことになってるな
http://www.honda.co.jp/recall/020919_874.html

>>234

まあボアアップが手っ取り早いんですかねえ
マロッシからキットが出てますね
装着したら感想お聞かせください

ターボキットは出てないのかな？

>>238

どっかで見たなターボつきフォルツァ
１８０ｋｍ／ｈ出るとか何とか
シート下に荷物が入れられなくなってたが

スクーターをカリカリにいじっても、多分目的地につくまでの時間ってそんなにかわ
んないと思うよ。
マターリいくのがいいんではないかい？

それをいっちゃおしまい

>>237
マロッシのマジェ用ボアアップキットはすぐ逝くらしい。
フォルツァ用はフォーサイトからの流用らしいし、
推して知るべしって感じ？

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/3761/forza.html
このページ作ったヲタ２ちゃんねらは正直に挙手。

>>242

すぐ逝くのはかんべんですな
まあ下手にエンジンは弄らないほうがいいんですかね


今日のフォルツァの改良

フューエルキャップに鍵がついてない年式の為
ガソリンの盗難対策として鍵付きに交換。
樹脂カバーのオープナーとあわせて部品代４１５０円也

Ｖベルト交換って何km？

１まんこor２まんこ�`

プーリーって何？

俺はｽﾋﾟｰﾄﾞより快適さを求めてるのだよ
それには、ターボかボアアップが必要だと思う。

フォルツァの最高速は１２０Ｋｍとかいってるけど、
１３０は楽に出ますよ。（あんまり変わらんか・・。）
燃費もツーリングなら２４、５はいくよ。（高速も走って）

さっき仕事帰りに国道走ってたら、信号待ちの先頭に小柄なスクーターが
止まってた。
「ジャマな原チャが・・・」と思っていたら信号が変わった瞬間に凄まじ
い勢いで加速して、あっという間にチギられてしまいました。
多分２ストのイタ車でしょうな。
ちょっと駆動系いじって加速力上げてみたくなりました。

>>250

イタリアのスクーターですか
ドラッグスター１８０は候補に入れてたんだけど
メンテのこと考えてやめた
楽しそうだけど

今、１７歳なんですけど、ＦＯＲＺＡ欲しいんです。
若い人がＦＯＲＺＡ乗るのって変ですか？
ビッグスクータ乗ってる人って年配の方ばかりですよね？
ここにいる人って何歳くらいですか？

俺二十歳。悪そな奴は大体友達。

>>252
フォルツァの適性年齢は１４歳（無免）〜１９歳の男子です。
都市近郊住宅街か地方に在住、四輪は欲しいけど買えない、
ロボットアニメのオタクだった、というような人が中心です。
四輪を買った時点で降りる人が多くいます。例外も多いですが。

二十歳を超えたりセンスに目覚めたらマジェスティに、
家族ができたり体が老化したらスカイウェイブに乗りたくなります。

前衛アート好きは原色メタリックボディのドラッグスター１８０に、
シックなデザイン好きはべスパ１５０ＥＴ４にいく人もいます。

今の自分がイイと感じた好きなスクーターに乗りましょう！

漏れは３５・・・・ショック・・・

ちなみに、ＨＯＮＤＡしかバイクはかわねぇ！＆ビグスクほしい！
ってゆう理由でＦＯＲＺＡを即買い！

結構気に入ってるのは、わたしだけ？車体もＣＢ(以前乗ってた)ぐらい倒せて楽しいよ〜

>>255

若輩者です。僭越ですが、僕が考えますに、
肉体年齢は別にして、心が若いということで
フォルに乗ってていいと思います。

>>252
別に変じゃないでしょ。
自分の好きなバイクに乗ればいいのです。

ちなみに俺は31。
ご大層なセンスもないし（ｗ、体の老化もまだ感じてないのでフォルツァ乗ってます。
。

フォルツァ、いっぱい見かける〜。

マジェ、いっぱい見かける〜

ダンディズム溢れる年頃のオジサンたち、年間諸費用幾らかかってます？
俺は２０なんで任意が高いです。任意７万、自賠責７千、税２４００？
俺が聞きたいのはですね、任意保険がおじさんたちの年になるとどれ位に
なるのかなと思って。高いですよね、二百五十ＣＣでも。売ろっかな。

対人保険 対物保険 搭乗者障害 運転者年齢条件 保険金額（年額） 選択
無制限 2,000万円
（免責なし） 200万円 全年齢担保 ￥98560
21歳以上 ￥51340
26歳以上 ￥34980
30歳以上 ￥33270
無制限 1,000万円
（免責なし） 200万円 全年齢担保 ￥97860
21歳以上 ￥50980
26歳以上 ￥34720
30歳以上 ￥33030

※金額は参考金額です。保険会社、契約内容等により異なります。

フォルツァってフルフェイスＬサイズ入りますか？？

>>261

年間２４１２０円
対人　無制限
対物　８００万円
自損　１５００万円
無保険車障害保険　２億円
搭乗者傷害　４００万円

車両保険はまあ壊れたときには保険がなくても何とかなる金額なので
加入してません(高いし）

ちなみに３０歳未満不担保

>>263

シンプソンのスーパーバンデット７が入りましたんで
たいていのヘルメットはＯＫでしょう

半キャップなら２個入るし

半キャップ、二個も入るの？
ツバつきのヤツは大丈夫ですか？
どうやって入れるの？普通に入りますか？

＞２５２
オレは１８でこの前の７月に白ＦＯＲＺＡ買ったよ！
オレの周りはＢＩＧすくたーに乗ってるヤツは若いやつのほうが多いと思うよ！
でも若者にとってはちょっと物足りねーかもなー
やっぱ加速とか最高速いい方がいいだろ？！
オレおととい地元から千葉まで高速乗ったけど平地で１３０軽い上りで１００〜１１０
下りでやっと１４０だよ・・・追い越しもちんたらしちゃうしそれどころか
つぎつぎに４輪に追い越されるよ・・・まあしかたないね

前後にちょっとずらして重ねればＯＫ
この間もそうやって入れたラ結構ＯＫだった
ツバ付きはどうだろう？
半キャップ同士ならいけると思うが
トライアル用のジェットヘルと半キャップも
一緒に入ったか大丈夫だと思うけど
しかも俺の２００１年のスペースが狭いモデルだし。

>>262、>>264
ありがとうございます。そうですか、そんなに安いのですか。
いいですね、歳を重ねれば収入も増えるし、保険が安くなるし。親仁最高！

>>265
フォルにバンディット、ダブルで眼つき怖すぎ(ｗ

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/3761/forza.html
219ﾊｹｰﾝ

現在、秋の交通週間実施中・・・(泣)
みなさん、ポリ公はひどすぎです。気をつけましょう・・・

今日マフラーで切符切られました。
板橋だったけど、もしかしたら全国規模でスパトラ狩りをやっているかも。
気を付けてくれ。

>>273
らしいですね。。。バイク板色々読んでたら、２チャンネルだけっでもこんなに
被害者が・・・

ところで、厨な質問しますが、マフラーで切符切られるってどういう意味？
漏れもマフラーいじってますが、どういう取締りを受けるんでしょうか？
てゆうか、なんで捕まる必要あるの？個人の表現の自由なのに

周囲の人が五月蝿いと感じるほどの規制値を超える騒音を垂れ流してたり
触れたら怪我するような形状をしていると取締りの対象だ　当たり前

点数は？反則金は？？

ヨシムラサイクロンは大丈夫でしか？

整備不良になります
今何点かは忘れてしまいましたスイマセン

>>277

ＪＭＣＡのプレートを付けていてもそれ自体には法的な
根拠はないんでだめなときも有るらしいですが
まあ基準をクリヤーしてるからという反論の根拠くらいには
なると思う。
ＪＭＣＡのプレートつけてて切符切られた人います？

お前らワルツァって知ってるか？

スパ虎は捕まってくれて良いと思う。
今日４号で黄色のフォるが捕まってた。ポリと怒鳴りあってた。

最近バッテリーの調子が悪い。
この前ついにセルが回らなくなった。車から電気をわけてもらった。
冬になるとどうなるやら、、、

>>279

モトチャンプのあれ？

お前らジェニファーって知ってるか？

>>283
痛いWebSiteに載ってた香具師？（藁

ワルツァ計画
ロングスイングアームじゃなくてロングエンジンハンガーだろ（藁

　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀） ;` .` , . . ` . ,
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　从　:从:　::人从::）):＿　　　　_
　　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―（:: ::人:::人从::）)::::-　−
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（ 从 〈＿_　>从::::（（::　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／从,　´ノ::从:)):- -:
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,从／　／:: ／--　←http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/3761/forza.html
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'　从从
　　　　　　　　/　 /　　　　　　／　 ／| 　|　　　　　　
　　　　　　 ／　 /　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　 　　　　　 |_／ ,; .从从.`　　.;从从.、
　　　　　ヽ､＿ヽ　　　　从从;、　..　:　　从 ` . ., 从

先日見慣れないＢＳにぶち抜かれました。
信号で追いついてみれば新型のスカブー250でした。
めちゃくちゃ速かったです。
400が9/28に発売になるらしいけれど、それはもっと速いってこと？
買い換えるかもナ。

格が違い過ぎます。
マジェを買った後で、スカイウェイブ250、
そして本命400とステップアップしましょう。

>>274
表現の自由??(ﾌﾟﾌﾟ
そりゃ自由の履き違えってもんだ

珍車を取り締まれっての。

ＪＡＺＺと言う名で、出ています。

　稲垣メンバー

今日ヴァリマックスを組みました
さあ違いを体感するぞと思った矢先に
雨が降って来たので高速走行はパス
普通に街中を走った感想は
６０ｋｍ/ｈまでの加速は抜群に良くなってました
吹けあがりが良くなったんで排気音がいい感じです
ヨシムラサイクロンをつけてるんですが今まで
「ビュボボボボー」て感じだったのが
「ボフォフォフォフォー」
て感じになりました
明日は晴れたらじっくり高速走行してみようと思います。

ヴァリマックスってなんですか？！

>>294

BETTELLAって言うイタリアのメーカーが出してるプーリ−
の商品名
マロッシのマルチバリエーター等とと同じようなモン

詳しくは↓
http://www.acv.co.jp/acv/js_f.html

ちなみにバリマックスと強化ベルトと工賃で
￥４４，０００．−（税込）くらいだった

＞295
あーそうなんですか
ありがとうございます。
で、どっちのほうがいいんですか？
マロッシを付けようと思ってたんだけどあれって最高速落ちるって聞いた
んですけどどうなんですかね？！

>>296

最高速ついてはまだ試していないんで明日試して見ます（高速道路で）
私も最初マロッシにしようと思ったんですがＢＥＴＴＥＬＬＡの方が
ＡＣＴＩＶＥが扱ってる分今後のドライブベルトやウェイトローラ-の入手が
容易そうだったんでＢＥＴＴＥＬＬＡに決めました。
ヴァリマックスのパーツのスプリングスライダーってのにも興味があったし

＞２９７
じゃあ明日またスレしてくださいね！！
楽しみに感想待ってます！！

すりぬけはどうですか？マジェや、スカブよりしやすいですか？

みんなおんなじようなもんだよ！
まあスクーターはどれもすりぬけしずらいよ！
ってか新型スカブにのってみたい！！！！！！！

後輪に荷重をかけての小刻みな切り返しは、
確かに新スカブがいいな。乗ってみたけど
フォルとはエンジンの「つき」が違う。
すり抜けは新スカブの方がずっとイイと結論。

でもフォルにはカラーオーダーシステムがあるぞ！

つきが違うってどうゆうこった？

ストトトトッ！と回転と力がスッスッスッとのってくるということだ

つまりどっちがいいと？？？

>>298

今日高速にてお試し走行をしてきました
加速車をスムーズに９０ｋｍ／ｈ位まで加速
右後方確認して合流して更に１００ｋｍ／ｈまで加速
平坦な直線で全開にしてみる
ぬぬわｋｍ／ｈ暗いまでは比較的スムーズに出た
その後ちょっと頭打ちになったけど、ぬふわｋｍ／ｈまで
加速しました、ショートスクリーンの為風が強いんで
かっこ悪いがスクリーンに隠れるよう前傾姿勢をとって
何とかメーター読みでぬあわｋｍ／ｈ迄出たのを確認
それ以上はもう無理でした。
あと参考のため長い緩やかなくだりの区間で、ぬうえｋｍ／ｈ
出して見ましたが、思ってたよりも安定してました
総評としてヴァリマックスは０〜１００ｋｍ／ｈくらいまでの加速は
かなりスムーズで街乗りにはいい感じです
最高速もノーマルと比べて遅くなっているといった印象は
受けませんでした、しかし燃費は若干落ちそうです。
マロッシのインプレばかりでヴァリマックスに関するインプレが
少ないんで人柱になってみようと思い組んで見たってのも有りますが
効果としては私は満足のいくものだったんでよかったと思ってます。
値段も若干マロッシより安いし､あとは耐久性やトラブルの有無の様子見を
していきたいと思っています。

＞加速車をスムーズに９０ｋｍ／ｈ位まで加速　　　×

＞加速車線をスムーズに９０ｋｍ／ｈ位まで加速 　○

今、麿呂のマチバリ組んでますけど、ウェイトローラーの寿命って5000kmなの？

おすすめのマフラーはなんですか？！
音もよくて加速も最高速もあがるやつがいいな

>>309

欲張りですね（ｗ
ヨシムラサイクロンは性能面では満足のいくマフラーですよ
音に関しては割と大人し目だと思いますが。
あと気になってるマフラーはＴＩＧＭＡＲＩＯのオルダー

これ↓
http://www.softplan.jp/TIGMARIO/

＞３１０
すごいよさそうですね！
あとタダオはどうっすかねえ？！
あれもかなり性能は上がりそうですけど

さを求めてこのカテゴリーのバイクを買おうとしている人はいないと思います。それをふまえてもらったうえで一言。スクーターにしては速いし、楽しいです。
原付スクーターともレプリカとも違う楽しさがあると思います。性能も大事ですが、スタイルだけで充分。というバイクがあってもいいでしょ？

ＳＰ忠男って現物を見たことないんで外観以上のことは
判らないです､スイマセン

ＳＰ忠男ではこれがかっこいいね
http://www.sptadao.co.jp/muffler/bike/honda/CombatT-DRAG_7_FORZA.jpg
ティードラッグ　タイプ７って言うやつ
太くてごつくて水平にドンと伸びててかっこいい！！

速さを求めてこのカテゴリーのバイクを買おうとしている人はいないと思います。
それをふまえてもらったうえで一言。スクーターにしては速いし、楽しいです。
原付スクーターともレプリカとも違う楽しさがあると思います。性能も大事ですが、スタイルだけで充分。
というバイクがあってもいいでしょ？

劣等生だけど目立ち屋フォルツァは、
エラ張りフェースとカラーオーダーシステムの存在だけで、
お洒落マジェスティや万能優等生スカイウェイブとたたかうんだ！

0-60km/h、0-100km/h、それぞれ何秒くらい？

マジェがお洒落とか言ってる奴、ｳﾞｧｶ？
DQNカスタムのベース車なんて勘弁って感じ。
ノーマルも、ぼってりしててかっちょ悪いしな。
あれだったらスカブのほうがマシ。

FORZA初心者ですが、スピード出したときのあの振動は、バイク本体に
影響ないですか？？
漏れはバイクに悪影響じゃないかと心配で心配で

＞３１８
いつ買ったの？俺は７月に買ったけど最初はオレも気になったね！
今でもなんかやだもん！けどあれはシングル特有の振動だから
しかたないよ！ちなみに何歳？オレは１８だよ！

青二才

２０歳っす。普通免許持ちで中免とったばかりで。最後までマジェかフォルかで迷った典型的な
ビグスク好きっすね。結局最後はメーカーの名前で選びました！
買ったのは９月のはじめくらい。走行は３００ＫＭいきますた。

あの振動はＴＷとかのと同じですよね？ＴＷの後ろついた時に実感。

ＦＯＲは２ちゃんねるでは評判悪いみたいですが、
ユーザー全員が２ちゃんねらーのわけではありませんよ〜

しかも乗ってもないﾔｼが批判するな！と言いたいですねぇ。

俺のはスタート時に振動が凄く激しいです。
３０００回転から進み始めた時振動が激しいです。
時速８０ｋｍ出して６０００回転の時も振動が激しくて乗りにくいです。

最近ベルトとウエイトローラーを交換してから具合が悪く成りました。
交換前は調子が良かったのに交換してから振動が激しく成りました。
クラッチは交換してません。クラッチは最低１ｍｍです。

クラッチも交換すると快適な走行が出来るでしょうか？
ちなみにエンジンはオーバーホールしました。

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/jog/with/index.html
このリモコンのユニットを移植してみます。
トランクオープン時に鍵が不要になる予定。

あーリモコンださい。

>>322　何キロ走ってるの？ﾌﾟｰﾘｰも減ってるんじゃない？
それとは別にｸﾗｯﾁのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ類とギアオイル交換するべし！
ギアオイル交換すると体感出来るよ。マメに交換するべし！

ＦＯＲＺＡ買ったんですけど、収納量を増やしたいと考え、ＴＯＰＢＯＸを
付けようか、迷い中。
で、Ｔﾀｲﾌﾟみたいにボディと同色のﾄｯﾌﾟﾎﾞｯｸｽって売ってるんですか？
フルフェイス１個入れば十分なんですけど、何リットルがいいですか？

>>325

Ｔ用の純正品を注文すればＯＫ
フルフェイス一個ならＯＫでしょう
どうせならヘルメットはシート下に入れるようにして
ボックスはでかいのつけてみては？
４５Ｌのトップボックスには全部同色とは行きませんが
ボックス上面と側面用パネルセット（白､銀のみ）
モ有るし、でかい方が何かとと絵画ってはよさそうだと思います。

気分で付けたり、はずしたりOKなんですかね？
Ｔ用のんって別に買えるんだ。いくらぐらいします？
取り付けように、必要なパーツとかいるんですか？

>>327

４５Ｌトップボックスキャリアとトップボックスブラケットが必要です
キャリア８０００円
ブラケット８０００円
３５Ｌだとキャリアだけで良いみたい
いずれもチョイチョイと外せるモンではなさそう
リヤスポをもう一個買ってキャリアごと付け替えれば
ボルト３本ですむけど如何です？

書き忘れ
３５Ｌ用のキャリアは１５０００円
３５Ｌのボックスは３色有るのね
（白黒銀）

メーカーサイトで見たけど、３５�gより４５�gのほうが安いんですね。
不思議。

Ｔの同色のボックスはいくらですか？これも取り付けにキャリアが必要？

MACMADマフラーが最高。

>>330

ぱっと見にはリヤスポにボルト穴がついてるようにも見えるけど
如何なんでしょう？
Ｔとノーマルとの差額は２００００円ですが
もちろん２００００円じゃ無理でしょう？
ショップに聞かれてみては？

あと写真を良く見ると４５Ｌのトップボックスって
ふたのロックの所の面が杷手上になっている
もしかして簡単に取り外し可能？
使ってる人教えてください。

うむ。取り外しが簡単にできたら、ゆうことなし！です。
マジェなんかにまけるかぁ！ってことで
誰か使ってる人教えてホスィ。。。

漏れもトップボックス付けたい！
付けてる人詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

４５Ｌトップボックス
フルフェイスが２個入るのか・・・
いいな！！

マジェに45Lボックスつける。

なんと、新型スカイウェイブ250が4800円で即決！

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48696932

ＡＢＳ付いてると任意保険の金額は安くなるのかな？
因みに三井住友海上保険です。

車とかだったらＡＢＳ特約とかエアバッグ特約とかあるよね
バイクにＡＢＳって言うものがついていること自体が
今現在まだ稀だから保険屋さんも設定してないのでは？
でも安くなったらうれしいな、今度聞いてみよ。

>>338
ABS特約あるよ。たしか5%。
わしは共済に入ったからバイク屋で契約しなかったんだけど、ABSつきだと
安くなるからちゃんと言えって言われたから、いまや一般的なんでしょう。

４５�gトップボックスつけようと思いますが、着脱式なんですか？
そうだったら最高です。
横幅ゴツそうだけど大丈夫ですか？

＞３３７
あれホントなの？！
なわけないよね・・・ありえないよね・・・

>>330 http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16548226

>>337　>>342
よく見れ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c24345011

お前ら、車板の↓このスレの>>20を読んでみてください。
イタイ厨房がイタイレスしてますよ。（W
ビッグスクが原付と仲間と勘違いしてたようです。（ﾜﾗ

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033621409/l50

　　　

>>341
GIBIのは着脱できるよ。専用のキャリア付のもあるよ。
古フェイスが２つ入るし。
すりぬけもミラーが当たんなければ大丈夫だよ。

ターボ情報ないの？

フォルツァはじめてのってみますた。
いいじゃん！安定してるし、カーブでかなり倒せるし。
ちょっとかがんだら、走行風も気にならないし。８０�`まで加速イイし。
収納も普通のバイクと比べたら、あんだけありゃー十分でしょ！
シートもソファみたいで気持ちいいし、車に乗ってる感覚ににてるよ。
かなり気に入りました！

>>345

ﾜﾛﾀ

>>347
マジェのターボなら聞いた事あるが･･･それでもメットインスペースが潰れるらしいし、それをFORZAでやるのはチョト苦しいのでは？？

>>349

何かの雑誌でターボフォル見たことあるよ
やっぱりシート下はギチギチだったけれど（ｗ

シルバーウィングにあっとゆう間に抜かれた。。。
やっぱはえーわ。でも車体の大きさ一緒だから駐輪の時は隣に止めても
対抗できる！
で、ボアうｐとかするんだったら、銀翼買えば？

はげ

ウインカーも出さずに左に寄ってきた車をかわそうと右に出た瞬間、
その車思いっきりブレーキ踏んでＵターンしやがった。
慌ててブレーキ握りしめたけど、最後はもう突っ込むかコケるかの二者択一。
恐怖心が勝ってブレーキを握りこんでしまい、見事ロック→ｽｯﾃﾝｺﾛﾘﾝ。

運転してた若い兄ちゃんと目があったけど、むかつくことにとっとと逃げやがった。
東京ドーム近くでＵターンしたワンボックスのｱﾝちゃん。
ナンバーと顔はおぼえとるからな。今度会ったらおぼえとけよ。

>>353
ＤＧＮカーはミラーもいじゃえ！！ＦＯＲＺＡ万歳！

>>353
そんなあなたのためにSがある。

>>349>>350どの雑誌でした？

＞＞355
アハハハ、言えてる。
俺も何度も似たような経験があるけど、人力ＡＢＳじゃ！
長年、スポーツバイク乗ってたから緊急ブレーキは使えるけど
免許取ってすぐなら、あまり無茶しなさんな。

>>324
修理後１９９７０ｋｍ現在２０９５０ｋｍです。
本当に調子が悪いです。
出だしも普通にアクセル回すと４０００回転で出るという感じです。
とにかく調子が悪いです。

ギアオイルですか？
どこのオイルを使えばいいですか？
交換代は幾らぐらいでしょうか？










ギアオイルですか

プーリーとかみてもらった？

>>359
ウエイトローラーは交換しまして、その時にプーリ−を見てると思うし
shopではプーリ−が悪いとは言ってなかった。

>>360ウエイトローラーは高速３つと低速３つ重さが違ったと思ったよ
低速と高速のローラーがごっちゃまぜになってたりしてるのでは？
オイルは0.8前後しか入らなかった気がする
メーカーよりオイルの粘度重視の方がいいと思う。

>>361
ローラーの入れる場所が間違ってるかも知れませんね。
ローラーとベルトを交換してクラッチは交換してませんので、
不具合がでたのかも知れません、クラッチを交換したら調子が良くなるかも？

店の方も試運転してるはずなのに不具合な物を渡すなんて信じられないです。
一応ホンダの看板挙げてる大きい店なのに。

>>362ｸﾗｯﾁｼｭってそんな減らないよ
知ってるひとなら見た目で判断出来る
従ってｸﾗｯﾁ変えても今の不具合は改善されないと思うよ。

(ﾟдﾟ)ﾌｫﾙﾂｧ!!

>>363
不具合が出てからクラッチを見せて貰ったが交換時期の０、５ミリ以上ありました
そんなにはクラッチシュウは減ってませんでした。
その後勝手に頼んでも無いのにシュウとアウターを荒いサンドペーパーで
磨かれました。効果は変わりませんでした。

店の整備の責任者はクラッチ周りを交換すれば良く成ると言いました。

僕としても交換しても不具合は改善しないと思います。

ローラーとベルトを新品にしてクラツチはそのままなのでバランスが悪く成った
と思います。

でもとりあえずクラッチを交換して貰って調子が良くならなかったら
絶対にお金は払いません。

プーリー、交換するとしたらマロッシとベテラどっちがいいすかね？
発進時のダッシュが良くなるの希望なんだけど。

>>366
マロ

皆さん最近はめっきり冷え込んでバッテリーの具合はどうですか？
中古で買って早や１年と半年。そろそろと思ってたらとうとうセルが掛からなくなりました。
ここ一月程は会社の車を借りたり、自分の車を使ったりしてセルを回してたのに
この前、プラスとマイナスを間違えてしまいました。レギュレター買いに逝ってきます。

ぶっちゃけＦＯＲＺＡってほとんどの車に信号ダッシュで勝てないよね
いつも余裕とかいってるやつよく考えてみな。車なんてどれも本気で
アクセル踏んでないからね。きっと車のあんちゃんたちは
おっせ〜とか思ってるんだと思う今日この頃。

>>365 何ともないｸﾗｯﾁ交換
　　　　↓
そのとき組み間違えたｳｴｲﾄﾛｰﾗｰを直す
　　　　↓
正常に動く
　　　　↓
工賃＆ｸﾗｯﾁの金が儲かる。

>>369
お前がデブなんじゃねえの？

>>370
クラッチ交換して調子が良く成らなかったらお金は絶対払わないです。

工賃９０００円部品４５００円ほどかかります。

>>372
工賃9,000円？？？
俺なら自分でやって浮いた金は他にまわす。

>>369は原付海苔。無免野郎氏ね

>>373
俺なら9000円払って空いた時間でほかの事をする。
時間を買うと思えば安いもんだ。

>>369
速くなくても、走行時のあの快適さこそビッグスクーターなんじゃないかな？
ある程度は速くなりますしね。がんばって免許とってください。応援してます。

>>369
奇跡的に５回目の卒検受かって免許取ったら、ビッグスクーターだけは乗らないでね。

長く乗っても疲れない、それがビグスク。
車の流れに乗るのが主だから、キミみたいな農村は知らないが、都会では十分。

>>369
漏れは負け惜しみは言わずに素直に認めておくよ…

>>369
信号ダッシュねぇ、くだらないねぇ。
そんなことしたらガスの無駄遣いだし、すぐ先には次の赤信号が待ってるしさぁ。
お前、いいから都会出てこいよ、ビクスクのありがたみがわかるからよ。
それと、ギア付きの単車で環七あたりの渋滞にでも一度ハマってみたら？左手どうなることやら・・・

>>375金持ちは言うことが違う！
30分もあれば終わるよ。30分の時間と9,000円。。。

免許取っていきなりオートマのフォルツァはダメですか？
やっぱ最初はマニュアルでｼｺｼｺギアチェンジにいそしんだ方がいいのかな?

>>380
貧乏人は黙ってろよ。みっともねえな（ｗ

>>379がいいこといった！！

>>381
個人の趣味ですからね。ギア好きな人はビグスクなんて重いだけだし
乗らなくてもいいと思うよ。
しかし、渋滞やら長距離やら収納面や安定性などは文句なし！
漏れはZRXから乗り換えてかなり満足。出勤で毎日使いますからね〜

>>381
二度とマニュアルチェンジが出来なくなるかも・・・

>>384
そうですか、自分は都内に住んでるのでオートマのファルツァは快適そうですね。
それに荷物を詰めるのは魅力ですね。
>>385
(ﾟдﾟ；)ﾄﾞｷｯ!

フォルツァって収納スペース小さくない？
まあ単車の中では十分なのかもしれないけど
マジェとか特にスカブなんかと比べると切なくなってくる。
メット２つ入れたらもう一杯一杯。ＴＯＰＢＯＸはかっこ悪いし

むむ、、リアＢＯＸってやっぱカッコ悪いって思うヒト多いの？

漏れは付けてるし全然思わないんだけど・・・。（＾＾；
腸ベンリですよ！♪

>>387
それさえどうにかなればすごくいいバイクなんだが・・・

>>382コッコッ貯めないと金持ちになれないぞ！
な！同じ貧乏人（ｗ

>>390

自分が貧乏だと素直に認めているところが涙を誘うな（ｗ

なんだ？このｽﾚ厨房ばっかしか？
やりとりが消防みたいでﾜﾛﾀ
ｽｸｰﾀｰ
正直ノッてみたいぞ。
でも今乗ってるﾈｲｷｯﾄﾞも捨てがたい。
悩むな。

３６９ですけどもう免許持ってますけど
それに体重はデブじゃないよ　むしろ痩せ方だよ
なんかホントここって人のこと勝手に判断して文句ばっかいってるよね
もっと普通にＦＯＲＺＡの話しできないわけ？
別にいくらインターネットだからって人んとこバカにしなくていいじゃん
あんたたちいったい何歳なの？もっとしっかりしてくださいよ
くだらなすぎだよ

うん、まぁ、がんばれ。 な。

>>393
そんな怒んないでよ・・・。

>>393
以外に短気なのねん　ごめんよ〜

>>393
まぁ、落ち着くまでFORZAのスレに来ない方が幸せかﾓﾅｰ

>>393
残念ですねぇ。小型特殊免許じゃ、ＦＯＲＺＡ乗れないわ。
まずは、家の近くに「自動車学校」もしくは「教習所」ってない？
ほとんどの教習所は送迎バスとかあるから安心して。
キミみたいに山の頂上付近の集落からでも通えると思うからがんがって！

慣らしって何キロすればいいの？？
バイク屋の人には１０００キロっていわれて、みなさんの知っての通り
説明書には５００キロって書いてますよね？
今日、ポリカブ引き離すために、５５００回転越しちゃいました。
ちなみに走行５００キロ。一回ぐらいだったらいけるかな？
みなさんは何キロやりました？？たくさんの人の意見聞きたいです。

>>399
俺は1000キロきっちりやった。
取説よりバイク屋のほうが信じるに値すると思うけど？

ちなみに、説明書によればオイル交換は5000ｋｍごとでよいことになっている。
マジですか？＞ホンダ様。

>>400
レス産休です。
調子どうですか？１０００�`のうち、うっかり回してしまったことありますか？？
オイル交換の説明むちゃくちゃですね。
５００キロというのはやはり・・・（以下略

>>401
危険回避のためにアクセル開けざるを得ないときもあるし。
流れにのってるだけで80km/h（6000回転強？）出ちゃうこともあるし。
あんまり神経質にならなくてもよいのでは？

私の場合、「慣らしはやらなくてもいいけど、気になるならやっておいたら？」
とバイク屋に言われて1000ｋｍやりました。
で、どうか？と聞かれても、正直よくわかりません。
他のフォルツァに乗ったことないから比較できないし、
比較できて差があったとしても、それが慣らしをしたおかげかそうじゃないかなんて
わからないと思うし。

アドバイスになってます？

フォルツァを一目見て、免許取ったｏｒ免許取ろうと思った方いますか？
おいら、そうです。

>>398
仲良くやろうよ〜

慣らしは500�`程度が正解
1000�`だとﾌﾟｰﾘｰに変なクセが付くので
長くても駄目です。
スクーターと変速ギアーが付いてるバイクでは
慣らしの仕方が違うので注意！

エンジンをオーバーホールしたので慣らし運転しました。
市内の渋滞の中を走っていたのでずっとゆっくり運転でした。

１０００ｋｍやっと達成しました。　

渋滞の所なのでずっと慣らし運転だ。

じゃ、間とって７５０キロ達成後に任意に回してみよっかな。
チガフォルさんの、プーリーにクセが付くって言葉気になる。
はじめて聞きました。
本当ですか？
プーリー自身に１２０キロ以上の回転を体験させろってこと？

>>356

やっと見つけたターボフォル
雑誌が行方不明だった片付けたら出てきた
スキャナー壊れてるんでデジカメでご勘弁
　
http://click2k.net/up/data/119.JPG

ちなみに200万だそうだ（ｗ
チョットつけて見るかって訳にはいかんな
キット化されれば少しは安くなるか？

慣らしに関しては車体の慣らしももちろんだけれど、それ以上に乗り手が
バイクに慣れるために必要って話をよく聞くけど…。

長く付き合うんなら、1000kmくらいまったりとバイクのクセをつかむつも
りで乗ってみるのもいいんじゃない？

走ってるときにたまになるシャカシャカ音は何！？
ちょい不安

ユーザーに質問。
あのメット掛けはどうやって使うの？説明書読んでもよくわかりません。
トランク閉めたら、アゴ紐切られない限り盗まれないようになってますか？

ついでに書類入れなんてどこについてるの？マジ意味わからない

>>412 >>413

メットホルダーはあそこにあご紐のＤ環を引っ掛けてシートをロックして
終了、あご紐切られたらもちろんアウト。

書類入れはシートの裏の前部､丁度股間の辺り

最近のビクスクって単気筒の排気音が似合わない。

>>414
今調べてきますた。
書類入れ？みたいなものあったけど使い方がわかりませぬ。

メットホルダは工具入れに入ってる、部品使うんですよね？
入りにくいけど、取り外しできますか？
ヘルのアゴ紐のＤ環とは金属のヤツ？？

>>415
スクーターは静かに乗れるからいいのですよ。

ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ!!ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙこすったー
バンク角無さ過ぎ

>>407　ﾌﾟｰﾘｰにクセがつくとは同じ回転数,速度だと
ベルトがﾌﾟｰﾘｰの同じ場所に接触しあとがつく
極端な話しﾌﾟｰﾘｰの同じ場所が削れるという事。
>>411　その音はどこの辺からするの？
399の質問に答えてみました。

>>419
シャカシャカ音どっから鳴ってるんだろ。
フルフェイスだからそこまではわかりません。
あなたのフォルは鳴らないですか？
他に誰か、鳴ってる人いませんかね？

>>416

書類入れト言うより書類挟み
ビニール製の書類入れに自賠責等の書類を入れ
３つの爪に挟む

メットホルダーはヘルメットの種類によっては
工具袋の中のワイヤ−が必要だけど今の所使ったことが無い

詳細は写真に撮ったので見てみて下さい

http://click2k.net/up/data/154.JPG

暗くて見えづらかったらすみません

>>421
おお！ありがとうございます！FORZAユーザーでこんなにいい人が！
付属のビニールケースがちょうど引っ掛けるサイズになってるんですね？

メットホルダーの工具袋のワイヤー入りにくくないですか？
ま、なしでメット固定できるならいいですが。。。

とにかく、レスサンキュウです！感謝。

>>422

＞メットホルダーの工具袋のワイヤー入りにくくないですか？

確かにチョット入りづらいかも
あのフックは差し込んでるだけなのでプライヤーとうでチョット
引っ張りあげてみては？
（強く引っ張ると簡単にひっこ抜けますよ）

＞FORZAユーザーでこんなにいい人が！

フォルツァユーザーっていい人居ないイメージですかね（ｗ
まあお役に立って良かった。

ST乗ってる人ってどれくらいいるんだろ？
やっぱ、ボックス付きはダサイのかなー？

ボックスさえ付けなきゃかっこいいのにな
といってみるテスト

>>425
やっぱ、ダサイ？　（実機見たことない
あれは簡単な工具で外せるんかな？

>>426

同色のリヤスポイラーをもう一個購入して
ＴＰＯにあわせて付け替えてみては
あれってボルト３本で止まってるだけだから。

俺STだよ。
つーか、後ろの箱なかったら、悲しいくらい物が入らない。
後付けよかは一体感あるし、俺は好きだけど。
Sにするかどうか迷ったけど、Tは初めから決めてたよ。

>>428
おっ、ＳＴユーザー！ちなみに何歳ですか？
実用を考えるとトップボックスが欲しいんだけど、
原付の前かご＆リアボックスの中年の方を見ると鬱になります。

別売りの箱より、ＳＴの方が流線型で一番マッチしててイイ！
…けど、おじさんっぽくならないかな…？当方、２４歳。

後ろの箱は着脱式なんですか？
そうだったら、用途にあわして乗れるから便利なんですが・・・
仕事の時はBOX付けて実用重視。
デートの時ははずして、ビジュアル重視。
とか、使い分けは可能？

トップボックスは取り外しでけません。
後から付けようとすると6万くらいかかります。
リアスポイラーは1.5万くらいします。

T/STを買って、後からリアスポイラーのみ買うのがお得？

リアスポイラーの配線は大丈夫なんだろうか？
Ｔ／ＳＴには、ブレーキランプがついてるから…

>>429
俺27歳だよ。まー、おっさんかな。

タンデムの巨大バックレストを兼ねてるから、後ろの人に好評だよ。
別売りの箱と違い、鍵が同一でOKなのも、意外と盲点だけど便利だと思う。
タンデムの時後ろの人にトップボックスを使わせれば、
さっさと跨いじゃっていいのも、かなり楽と思うんだよね。

ただ、別売りの箱と比べ、容量が小さいな。
あと一回り大きければ・・・って感じだけど、
そうなると今度はダサいよね。
ちなみに容量は、2リットルペットボトルで2本、
ワインのビンで3本ってところ。

ちょっとどっちつかず感は否めないなぁ・・・。

慣らしって、やらなかったらどうなるのですか？
８年前に買ったDio(50cc)ですが、面倒だから慣らしなんかせず、
マフラーやローラー、ベルト等の交換はしたけど、３万キロ走った現在でも何も問題ありません。

私は慣らしなんかやらなくても、１０年くらいはもつのではないかと思いますが、いかがなものでしょうか。

8年間で３万ｷﾛしか走らないなら10年でも4万キロか・・・
もつでしょうな。

DIOなんてどんなスピード出しても慣らしとして成立する罠。
毎日往復６０キロ乗ってる漏れはどうすればと小一時間・・・（略

フォルにぴったりなヘルメットってどんな？
ビグスクで100km超はそんなに出さないだろうから、ジェットで
しかも軽くて風通しのいいものがイイと思うのだが、どうですか？

ここら↓へんとか
　　J-FORCE II
　　http://www.shoeihelmet.co.jp/SPORTSJET/jforce2.htm

…っと言っても、今の手持ちは、ゼニスのジェット....
2chではあんまし評判よくない(>_<)

黄色いあほる

>>437
100km/ｈでコケて道路にキスする羽目になったら、
確実に人間紅葉オロシだと思うけど？

どれがいい？と聞かれたらフルフェイスをすすめる。
メガネかけててフルフェイスはウザイというのならシンクロテック。
それ以外のメットかぶりたいならどうぞご自由に。
俺の命じゃないから、正直知ったこっちゃないし。

ビグスクにはフルフェが一番似合うよ。
もしキミが白フォルだったら夏は白のジェットで決定！
もちろん、青い長シャツに、白の長靴、サングラスで完璧

>>411
あの音はディスクパッドの音ではないかいな？
それよりも、リアサスのきこきこする音が気になります。

>>440
やめれ！後で煽られる事になりますぞ。

>>440
結局、フルフェかジェットかどっちを推してるのかわからんかった。
フルフェイスでは、ムレないか心配。
間をとってシステムにしようかな。…逆に中途半端か！？

俺はSZ-Ram2の白。

ttp://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/szram2/szram2.html

って優香、バイク海苔って普通、ジェットとフルフェ両方所有してるでしょうが

>>445
ﾊｧ？

>>445
そんなもんか？
メーカーとそれを使うシチュエーションとか頻度を教えてもらえへん？

>>444
つーことは、機体は白ですな？

ところで白バイの警察官ってなんでフルフェじゃないの。
安全面を考えればぜったいフルフェにするべきだと思うけどね。

>>448
口元にマイクがあるからじゃない？

次期フォルツァ情報ソース
http://www.246.ne.jp/~jyabe/itibasyokudou.htm

>>450
はぁ？

なんちて

>>432

リヤスポのブレーキランプの配線は
カプラ-でポンです何も心配要りません。


>>437

私は幾つか使い分けてます
長い距離を走ったり冬場はフルフェイス
近所にチョットの時はジェットにしてます
ちなみにジェットはトライアル用のを愛用
以外と種類もあるし結構かっこいいと思う
帽体もしっかりしてて同じジェットでも
スモールジェットとかよりだいぶ安心感が違う。

>>450
マルチｓｈね

>>453
サンクス。安心してＳＴを購入できそうです。

ところで、みなさん、タンデム用のメットはどうされてるんでしょう？
タンデムもフルフェイス？

フォルツァ
ＩＨＩ　ＲＸ−６　ツインタービン仕様
http://www.246.ne.jp/~jyabe/itibasyokudou.htm

>>360
>>362
>>365
>>372
１０月２０日にバイク屋に行ってきまして、クラッチ交換しました。
ウエイトローラーの位置はあってました。
出だしは２５００回転で進む用になりましたが、アイドリング中でも振動が激しく
出だしの３０００回転では凄く振動が起きましてとても異常な感じです。

まあークラッチ交換をしても改善しませんでした。
どうしたら治るでしょうか教えて下さい。

>>457
新車に買い換えれば直るよ
治らないけど直ると思う

ビクスクのクラッチってトルコン？

>>456
氏ねや

ターボフィルターってどうですか？付けてる人いますか？！
北朝鮮拉致２４年ぶりの再会やってます（涙）

>>460
フォルツァ
ピンクカラー仕様
http://www.246.ne.jp/~jyabe/itibasyokudou.htm

嵐は放置で

vHSTJOtoのおすすめＨＰ
http://www.246.ne.jp/~jyabe/itibasyokudou.htm

http://www.ne.jp/asahi/kuri/brain/fuze.htm
フリーウェイもいいけど、
開き直ってこっちもいいね。

元黄色ｱﾌｫﾙﾂｧ海苔でつか？

フォルツァは猫目なのがｶﾜ(･∀･)ｲｲ!
最近出たモカベージュのバージョンもｶﾜ(･∀･)ｲｲ!

フォルツァは怪物顔なのがブキュート！
プレデターも逃げ出すブスカワイサよ！

どうでもいいけど、このスレにFORZAの所有者と、購入キボンの人以外
カキコまないでくれる？原付厨房は邪魔です。

百姓＝てく

相変わらずクォーターＦのＢＢＳは空気考えないアフォばっか。。。

>>465
ジョーカー２５０でつか？

>>470
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>469
餌撒いちゃ駄目♪

>>469
うるせーヴぁか

お前はこのスレの主か？（ﾈｷﾞ

>>457
後ダンパーを交換すればと言われました。

工賃込みで１７０００円かかるそうです。

オーナーズクラブって発足二年くらいでオナニーズクラブになって、
粘着の標的にされるって聞いたが。
その話、ホントだな。

>>457何処に住んでるの？近くだったら見てあげるよ｡

デイトナターボフィルターってどうですか？

>>457
当方大阪市内です。
近くでしたらお願いします。

>>478
どうってことない。値段相応のパーツ。
キャブいじれるなら多少違ってくると思うけど。

>>479残念｡神奈川です｡
あとはﾌﾟｰﾘｰを新品にするとかだね｡
音がどこの辺から出てるのかにもよるね｡

百姓野郎wT6yOnDWのおすすめＨＰ(w
http://www.246.ne.jp/~jyabe/itibasyokudou.htm

元黄色ｱﾌｫﾙﾂｧ海苔でつ

>>482
グロ画像

フォルとマジェで迷ってます。
フォルの長所、短所教えて下さい

>485
つーか、あなたは何に対して迷っているですか。
その二つのそれぞれどのあたりをいいと思って候補に上げたのですか？
まずそこから。

>>485

漏れもフォルとマジェでかなり迷った。結局、フォル買った。
何でまよってるか言ってみ！

こんなネタだらけの糞スレよりこっちの方が参考になるよ
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/

>>485
フォルツァの見た目がよっぽど気に入ってるんでない限り、マジェをお薦めするよ。
俺は当時（去年）スカイウェイブと迷ってフォルにした。
今だったら迷わずスカイウェイブかな。

フォルツァの見た目がよっぽど気に入ってるなら買った方がいいよ。
今しか乗れないと思うから。残りの人生でスカイウェイブや
マジェスティ選ぶなんて、まともすぎるし当たり前すぎる。

バッドテイスト命！悪趣味はサイコー！下品で悪かったなー！

叫べる若い日は短い。フォルがいいとマジ思えたらフォルに乗ろう！

>>490
なんか、妙に納得（ｗ

俺はフォルのスタイルに惚れてたからフォルを選んだ
買う時に試乗してすかいうえーぶのシートのでかさに心引かれたが
フォルにした｡
不満は色々あるがスタイル重視で買ったから納得する様にしてる｡

>>492
僕は乗り心地が悪くて不満です。
凄く異常な程振動があります。
貴方は何処が不満ですか？

>>493
君のフォルがおかしいんじゃないの？
そんなに振動しないYO！
８０�`まであっという間だから、走りは全然OKですぞ

>>486-494
レスありがとー★
>>488の高速で力不足を感じるとリポートもありましたが
自分は主に都内で街乗りに使うのでデザインに惹かれた
フォルにしようと思います。
やっぱ見た目は重要ですね。レスしてくれた方ホントありがとうございます。

いまからターボフィルターを着けに行って来ます・・・

>>493　494がカキコした様にそんな振動しないよ
エンジンからなのか車体からなのか（前輪、後輪）で違うけど｡｡｡
俺の不満なところはライト暗い、サスが弱い、中速から高速に掛けて谷が出来る
メットインスペースが狭いだね｡
メットイン以外の問題は社外パーツで解決するからね｡
それとメーター慣れるまで見づらかった｡赤の文字に赤の針、特に夜間がね｡

>>496ターボフィルター交換したらキャブ調整もね｡

フォルのトランク周辺には何が詰まってるの？
マジェ・スカブに比べてあまりに狭すぎる。
殻だけデカクて、トランク周りに無駄な空間が多いんだろうか？

>>497
ライト暗いのか？ どっかのカキコに明るいってのを見たもんで…
オススメライトとかあれば教えてケロ

あ〜、メットイン拡大したフォル�Vでないかな〜。

ハワイのレンタバイク（1日90ドル）でフォル乗りました。
ノーヘルタンデムで、オアフ島の海岸道路をのんびり走って、
島を縦断するハイウエイでは結構走ってくれました。
ドールのパイナップルトラックに抜かれた時はもの凄く怖かった。

ビックスクーターかなり好きになりました。

ゼルビスでかっこいいハングオンしながら肉棒咥えた入倉さち子が
百姓野郎元黄色アフォルツァ海苔をぶち抜き500get!

赤ファル乗ってる人おらんか？
都内で黄ファルはカッコ(・∀・)ｲｲ！！

>>498

マジェやスカブと比べるとフォルのケツはかなり
スリムだからねえ
見た目優先でスペースを犠牲にしたのでは？
新しいのは若干広くなってて羨ましい。
でもやっぱり見た目で私はフォルを選んだんだけどね。

ライトはそんなに暗くないよ
どうしてもと言うのであればアブソリュートのバルブに変えてみては？
少しはちがうよノーマルが３５ｗ／６５ｗで
アブソリュートのバルブが５５ｗ／６５ｗで
色もＨＩＤチックな青みがかったホワイトでお奨め
一個４０００円ちょっと。

>>501
黄ファル

オイラは白フォル

>>501
漏れは黒フォル。
そう言えば、あんまり見ないな・・・（ｗ

ライト明るいYO!
０２モデルですが、すべての面で最高のビグスクです。
燃費はリッター２６�`〜２７�`。
マジェには劣るが十分いいよ。
トランク狭くても大丈夫！
マジェには無い、メットホルダーがあるんだから！
マジェは真ん中が狭くなってて以外と荷物はいらんよ。メット専用って感じ。
やっぱ、バイクはスタイリング！マジェは一つ目小僧みたいでヤダ

今日黒フォルと対面しました。信号待ちで。
黒カッコイイね。普通のバイクのレーサーレプリカみたいだ。

漏れがシルバーを選んだ理由は、
フォルとシルバーウィングを掛け合わせたような感じで、お得かな？って
思って、銀にしました。何も知らない素人が、シルバーウィングと間違えてくれたら
うれしなーーって。（藁
マジです。ｽﾏｿ。

>>506
26きろ？　マジですか？
都内で通勤につこてますけど、下手すりゃ20きろ割り末世。

トランクの話はほんまですな。
スカブには乾杯ですが、マジェのあの形状と比べてどっちが使いやすいかっちゅーたら、
わしゃフォルを選びますわ。

マジェのヘッドライトは一つ目小僧というか、SP忠男のマークというか・・・・

↓これこれ、これですわ。

ttp://www.sptadao.co.jp/top/logo104_w.gif

ワシ、マジェ見るたんびにこのマーク思い出しますのや。
そんなん和紙だけでっしゃ濾過？

＞＞５０８
マジ２６�`ですよ。以外とよかったのでビックリしますた！
トランクはスカブには負けるけど、マジェより使いやすいよね？

普通にウィンドブレイカーとフルヘルとワイヤーロックが入るし。
タンデム(漏れはそんなにしません)の時は、メット掛けが便利ですよね。

いいバイクですよ。FORZA。かなり気に入ってまーす。

フォルを買ったもう一つの理由

マジェとスカブはノーマルのままだと
ちょっと野暮ったく感じてしまった
フォルはノーマルでもかっこいいと思った
私はバイク屋さんの店先に置いてるのを見て
衝動買いしたんだけど置いてたのがマジェやスカブだったら
おそらく買ってなかっただろう。
最初正面から見たとき本気でレプリカと思ったモンなー
横から見て仰天した。

確かに、フォルは現物見ると、欲しくなるスクータですよね。
漏れはあのデカさ(長さ)に惚れますた。

今、購入を考えてるみなさん。
マジェを買ってください。
フォルはこんなにいいバイクなのに、乗ってる人少なし。
マジェはウジャウジャいすぎ！！
フォル海苔をこれ以上増やしたくないです♪

ちょっと質問させてください。
マジェとかには、左ブレーキにロック
…原付でよくあるヤツで、ブレーキをかけた状態で根本にかませてロックするもの
があるのですが、フォルには無いと聞きました。

つけることって可能なのでしょうか？

>>513
何それ？パーキングブレーキ？

>>513

マジェのパーツを移植すればＯＫだと思いますが
フォルにはマジェより数倍立派で使いでの良い
パーキングブレーキがついてるので不要では？

フォル最大の魅力はこの４輪マガイのサイドブレーキ！
これが一番の見せ場だYO!

パーキングが右にあるから、高速道路で料金払ってからの発進にもたつくってどっかのレビューで読んだんで…

でも、フォルのパーキングブレーキはイイ！車って感じだよね。

金貯まったら絶対に買います。好みはシルバーフォル。

こんなクソバイク買うやついるんだねー。（失礼

無駄にデカイスクーター。やたらデカイくせに全然収納スペースないスクーター。
完成されたフォルムだけに改造しがいが無くてマジェに負けてるスクーター。
スカイウェイブ・マジェ、ともにイイスクーターだが、アフォルツァは中途半端すぎてがっかりする罠
スカブ・マジェは棲み分けが出来てるけど、アフォルツァは何がしたいのか良くわからん半端もん。

何考え点の？近頃のアホンダさん。すーくーたーの延長、後輪破損のリコール・炎上する銀翼
あーホントダッサー！ダッサー！ダッサー！
フォーサイトの方がぜってぇよく考えて作られてるよ。情けない、これが世界のホンダか？

シルバーフォルいいよ〜。年齢層関係ない！って感じで。
新品の０２モデルがオススメ！

マジェに食いつかないキミはいいねぇ。
できるならマジェを買いましょう。街に出ると機能とは違った意味で後悔するよ〜（藁

７７４ＲＲ ：02/10/16 00:13 ID:O4yv8UKN
どうでもいいけど、このスレにFORZAの所有者と、購入キボンの人以外
カキコまないでくれる？原付厨房は邪魔です。

>>516

＞フォル最大の魅力はこの４輪マガイのサイドブレーキ！

そうですねー
あれを見た友人は非常にウケてました


>>517

＞金貯まったら絶対に買います。好みはシルバーフォル。

ガンバってねー
かったら感想きかせてねー


フォルのプーリーカバーは外してもちゃんと
ＨＯＮＤＡのロゴが付いているんで
カバー外してピカールで磨くだけでも結構
いい感じになりそう。
バフ掛けたらもっと良くなりそう。

>>518
乗ったこともない厨房が評論してるよ。
とにかく、まず免許取ってからしゃべってね。

>>508
わしも大体25は超えますよ。たまに22とかあるけど。
マジェの前から見た姿は、わしは結構好きだったんですけどね。
ただ、テールがあんまりで…尻デカいのを無理矢理飾っている感じがしたんで、
フォルにしますた。

>>512
上記理由から、どっちか悩んでフォルにしましたが、実際に街に出てみると、
あまりのマジェの多さから、それだけでフォルで良かったと思いましたよ。
まあ、フォルも多いですけどね。

なんでみんな燃費２６ｋｍもいくの？！
オレなんて絶対２２ｋｍだよ？！
アクセル回しすぎてるのかな？！

あとマロッシマルチバリエーターとデイトナハイスピードプーリーキット
とヴァリマックスはどれが一番いいのかな？
デイトナは最高速もあがるけどマロッシは最高速あがらないんでしょ？！
詳しい方教えてください

>>524

オイラは２０ｋｍ/ｌくらい
でもマフラー変えてスピードバリエーター組んで
２０ｋｍ／ｌいけば御の字かなと思ってます。

スピードバリエーターってどこのつかってるの？

ベテラのバリマックスです
詳細は
>>305
↑でちょっと感想述べさせてもらってます。

あああのときの人ですか！
自分はその時質問した者です・・・

>>529

おお！そうでしたか！！
つたないインプレで申し訳なかったっス。

十分役にたちましたよ！

>>523
たしかに、マジェの尻まわりはちょっと・・・
マジェのテールをとるか、ＳＴをとるか。
今、やや、ＳＴ優勢。

>>518
>何考え点の？近頃のアホンダさん。すーくーたーの延長、後輪破損のリコール・炎上する銀翼
>あーホントダッサー！ダッサー！ダッサー！

しかしこめはやってくれたよなぁ。
新目白で時々見かけるけど、ホントひどいよ。
こめの周りの四輪、軒並み急ブレーキ踏んでるもの。
いい歳こいてみっともないと思わないのかね？

あんな乗り方してたら、そりゃコケるっての。
自業自得でこけてさ、銀翼燃やしてさ、HPで恥晒して、ホンダの評判に傷つけて、
普通の神経じゃできませーん（苦笑

古いネタ＆フォルに関係ないのでsage

>>496
ターボフィルターを付けるとパワーとか加速が変わるの？
感想聞かせて。

アレ以上に加速求めるの？
２５０スクータとしては十分じゃない？
個人の趣味によるけどね。
８０ｋまではすぐだしノーマルで十分と思うけどにゃ。

>>535
俺も充分。高速なんてたまに高井戸から八王子に行くくらいしか使わないし
都内では満足っす

■フォルツァの魅力

０２モデルを購入。慣らしが終了したので投稿させていただきます。
ＦＯＲＺＡを買う前に、ここのサイトを眺めながら
かなり迷いました。マジェか・・・フォルか・・・
で！結局は、メーカーの名前とスタイリングで決めました。

加速は思ってた以上にいいです！
８０キロまではあっという間です。信号待ちの時も先頭に出てしまえば、四輪軍団なんてブッチギリですね。
みなさんのいわれてる発進時の振動も慣れてしまえばそんなに気になりませんヨ！

ホイールベースが長いため、かなり安定しています。
コーナリングもバッチリ。

パーキングブレーキがカッコイイ。
二輪仲間に、車じゃん！！とつっこまれ、うれしいです。
大きすぎる車体も魅力。どこかに行く度に「何ccですか？？」
と聞かれ注目されます。←かなり嬉しいですよ〜。

駐輪の時にシルバーウィングの横に止めても全然、見劣りしません！堂々としています。BMW１１００の横に止めたときも・・・

ラゲッジの狭さは私は気になりませんね。
独り乗りが多いですから。独り乗りでは十分広いですよ。
二人の時も、メットホルダーもあるし不便ないです。

■フォルツァの不満
特にありません。この排気量(車検いらず)でこれだけ走ってくれたら、満足ですよ。静かで長時間乗っても楽ですし。
不満な方も多いみたいですが、そこまで求めるなら、

銀翼買え！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>535>>536

まあカスタムってそう実用性一辺倒で
割り切れるもんでもないからねえ。

側を飾る人､中を弄る人色々あって
いいのでは？
加速感や最高速が上がるのって
結構たのしいですよ。

でオイラもターボフィルターの感想聞きたいな

>>537

フォル仲間が増えたー！！
ちなみに何色ですか

なんかねバイク屋さんの人曰くＦＯＲＺＡのフィルターは
すごいいいヤツだから逆にターボフィルターにすると
パワー落ちる可能性あるって
だからつけるのやめたよ！
今はデイトナハイスピードプーリーキットかマロッシ
どちらをつけようか迷ってるよ！！

マジェの振動もすごいよね・・・

俺のフォルツアは
アクシスに信号だっしゅで負けておまけに直線でも追いつかないです。
最高速もやっとの事で１１０迄しか出ません。
オーバーホール後遅くなりました。
ちなみにローラー、ベルト、クラッチ、は交換しました。

オーバーホール前は凄く速かったです。なんか悔しいーーーーーーーー。

>>542駆動系のＯＨしたの？
それで遅くなったのなら戻せば早くなるでしょう｡

初心者でわるいんですがオーバーホールってなんですか？

オイラの場合:

家のローンで新車なんか買えんので、値段で決めました。
最初はフォーサイトの予定だったのだが、悩んでるうちに売れてしまい
次に入って来た銀フォル。
予算オーバーだったのだが、その頃はあまり見かけず、何よりかっこいい！かこいい！
会社の奴に一度貸したら、気に入ったらしく「俺も買う！」とか言ってるが
マジェを勧めておきました。何しろそいつは絵に描いたＤＱＮだから、、、

そうですよ。どんどんマジェを薦めましょう！
フォル海苔は少ないしほとんど対面しないから堂々と走れる！
マジェは（以下略

マジェって買ったら後悔するだけ！

フォルッァほしいのですが最低でいくらぐらいからあります?
あとどの位速度でます?

>>547
漏れはノーマル新車で見積もり価格で５０万くらいだったかな。
あとそれに保険ね。

最高速度は高速のように加速する距離がある場所では１３０から１３５。
一般道ではちょっとひねるとすぐ８０キロは到達するよ！
１００キロまではスムーズに加速。その後はゆっくりと伸びるって感じかな。

なるべく新車を薦めます。０２モデルは２ちゃんねるでも評判の振動は少ないよ。
最初の３０００回転越えちゃえば振動はしませんﾖ。

中古は燃費が悪い傾向があるみたい。当たり外れが多いってことかな？
ビッグスクータは新車も中古も値段変わらないから新車をオススメします。

長く付き合えるいいバイクと思います！

オイラの場合
中古なんで乗り出し価格40万ぽっきり！
ただし、メーターは1万3千キロだったかな。
今は2万7千キロだ。40から60までの加速は弱く感じるが、
１1０km/hまでは気持ち良く加速してくれます。１３０km/hは出るぞ。
以前はＧＰＺ乗っていたが、もう戻れませんわ。

高速での追い越しきつくないですか?

>>550
なぜ追い越す？？と問いたい。追い越したいならメガスクーター買いましょう。
１００キロで左車線走ればいいじゃん

>>551
前や周りが詰まっていたりしたらのため

詰まってたら、追い越せるでしょ？
たしかに９０キロ以上の４輪追い越すのキツイかなぁ。
１００キロで流れてたらそれに憑いていけば？

>>553
100KMで走ってて大型トレーラーに囲まれたらいやだし、

マレなケースだなぁ。
じゃ、フォルはオススメできん。ＴＭＡＸにしなさい。

いやいや、夜の高速はよくあることです
普通二輪しかありません

夜は走ったことないな。
じゃ、ひーはんスクータはやめときなさい。
そんなに急いでるなら大型取ったら？
ＶＦＲ、忍者か隼にサイドボックスつけたら？

ま、白バイに追跡されないバイクがあってもいいじゃん

>>550>>552>>554>>556
お前ウザイ。ＤＩＯでも買ってオナニーして寝ろ。
フォル買うな。市ね

ブレーキがキーキー鳴く人いる？
えらく鳴くんでパッドを外して
見たら何かパッドの端がざらついていた
ヤスリで平滑に磨ぎ直してクリーナーで
洗浄したら止まったけど
何でパッドがそうなったのかは不明
ちなみにヘンなブレ-キングはしてない
つもりではあるのだが・・・。

>>543
エンジンをオーバーホールして駆動系のローラー、ベルト、クラッチ、を交換した後
以前より遅く成りました。
駆動系を元に戻せば速く成りますか？不調後ホンダウィングに言ったら断られました。

以前は余裕で時速１３０ｋｍでました。
知らないまま１００ｋｍでてました。
現在は１００ｋｍ出すのも凄くキツイです。

>>560
駆動系を元に戻せば速く成りますか？不調後ホンダウィングに言ったら断られました。
以前は余裕で時速１３０ｋｍでました。
知らないまま１００ｋｍでてました

これの意味が分からん

>>559それ新車？
俺のは新車で買って１ヶ月で前輪ブレーキが引きずる症状が出て
只今メーカーにクレーム修理中です｡

>>561

新車でのりだして半年くらいで鳴きだした
一時的なものかと思ったけどだんだん音がでかくなるんで
やっとこの間いじる事が出来た。
走行中は鳴らなくて停止直前で鳴りだすという症状でした。

>>562クレーム出せばよかったのに。
店の人の話によると同じクレームが数十件入ってるけど原因不明らしく
ブレーキパットとブレーキオイルを交換して様子見らしい｡
俺のは引きずってディスクが焼けたからディスクも交換してもらえるらしい｡

>>563

なるほど
もしまた発生するようなら購入一年になる前に
お店に相談してみます。
レスサンクス！！

引きずるってどうゆう現象？
ブレーキかけてないのにサーサー磨れるような音がすること？
あとディスクが焼けるってどんなかんじになりますか？
黒くなってるのは違うのかな？
なんもしらないバカでごめんなさい

バイク板重すぎage

>>367
マロに替えてみたっす。
結果、クラッチミートが1000位上がって5500位になっていい感じ！満足っす。

で、他に組み込んでいる人がいたら聞きたいんだけど…
付属のWR、15gっての軽過ぎると思ったんで、それまで使っていたものを組んで
みた（WR軽量側だけ交換してたのよ）んだけど、付属のだとどうかなあ？と。

自分で試せばいいんだろうけど、またバラすのが面倒で。
ちなみに軽量側14(重量側31)入れている状態だと、

　5500(ミート)→6500→5500→

って感じなんだけどね。付属品の予想だと、

　5500(ミート)→7000→

って感じかな？と。

おとなしく乗るとき五月蝿そうなんで、避けたんだが…

>>563
俺が買ったホンダウィングによると
鳴きが出るのはフォルツアの特性であるといわれ仕方が無いと言っていた。

これってクレームはキクのですか？

俺銀翼乗ってるんだけど、友達のフォル乗せてもらったら乗り心地が原付に感じた・・・。

マジェやフォルツァって乗り心地こんなん？

こんなん。

>>572
こんなん。

>>569
出だしは振動がきっくないですか？

２５００回転から３０００回転の所は振動が凄くないですか？

フォルが欲しいのですが東京、横浜でフォルを中古で多く扱ってる
店おしえてください、あと車体約35万で任意を含めて乗りだしで
いくらかかります?

>>573
登録料やら整備費やらは店によって違うからなんとも言えない。
自賠責も、あなたの年齢や、何ヶ月分かけるかによってかなり金額が変わるのでなんとも言えない。
店に直接聞くが吉。

>>573
そこまで出せるんなら新車買った方がいいよ。
頭金にして残りローンにしたら？

フォルは新車がオススメ！

フォルツァ　の　ノーマルで、

０−１００Ｋｍ/ｈ　は　何秒ぐらいですか？

教えてくださいませんか。

１４秒ぐらい
ちょっといい四輪＆ちょっとスポーティーな四輪には
加速負けるからね
とくに坂道ではＨＯＮＤＡキャパとどうとうやで！

ＦＴＲ、ＴＷにはボロ勝ちです。

>>579
排気量が違うのと比べてどうする。

>>575
フォルの新車50万ぐらいしますよね?ちなみにみなさんの車体価格
とすべてかかった料金を教えてもらえるとありがたいのですが

６２ﾏｿ。
保険屋ボロ儲けだな、まったく

>>580
あの車体の重さで、エンジンニーハンなんですよ？

過去ログみますた。
トップＢＯＸつけようと思っています。(カスタム第一弾！)

４５リットルと３５リットルどっちがいいですか？
また、取り外しできるんですか？

仕事の時と、お出かけの時とで、取り外しができれば便利なんですが・・・
ＳＴははずせないらしいので、購入しませんでした。

ホームセンターでうってる３０００円のＢＯＸはつけられるのでしょうか？

同クラスの単気筒グラストラッカーには超余裕で負けるよ！！
あっちは確か２１馬力かなんかだよ
やっぱりマニュアル＆軽量だからだよね！


オレは保険などコミコミで６０マンちょっとだったかな

5000回転でシフトチェンジするから、あの瞬間にスロットル戻すと加速
よくならない？
信号待ちの先頭の４輪が軽か１５００�t、もしくはトラックであることを
いのりながらフォルで信号ダｓッユ加速してる毎日ですた

＞５８６
オレもいつもすり抜けするときはどきどきしながら先頭を見るよ・・・
シルビアとかだったら死ぬね。
つーかオレもいつもスロットルを一回戻してるよ
なんか速くなる気してたんだけどホントなんかな？！

>>586
少なくとも振動対策にはなるよね

いいなーフォルツァ
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ﾏｼﾞｪとスカイウェブよりもｶｺｲｲ・・・
３つのBSのうち、足つきはどれが一番いい？

589だけど、本当はフォルツァSが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
けど、お金ないから20万台後半（29万）くらいの
フォルツァがほしいなぁ。リー１００海苔ですが、
そろそろ買い替え！リー１００結構シート高高いけど、
フォルツァ７２ｃｍだって・・・ちなみにリー１００は
７４．５ｃｍ・・・。だから足つきいいのかな？それと、
車体はかなり重いですか？当方、車庫内で段差があり、
プレートを押し上げるので（数箇所）辛いかな・・・

Forza　:159kg
Foresight:154Kg（SE）
Majesty:156Kg
Skywave：162Kg（旧型）

足つきはＦＯＲＺＡが一番いいよ！

>>581
俺は65万くらしたかな〜まぁとにかく新車のほうが後からクレームを聞いてくれるしお薦め
親にでも頼み込んで金借りて分割で返しなさい。2/3〜3/4くらい自費で出せれば楽よ。

なんでフォルツァ？
後悔しそう。

フォルッァやBSって前面での空気抵抗がほかのバイクに比べて
おおきいからショートスクリーンにして速くなったってひといます?

>590
とりまわしは重い｡慣れればコツもわかってくるけど重さを忘れることはない。
足つきは気にしたことないな＜身長175ｃｍ短足。

>581
車両価格54万＋諸費用で61万ちょいだった。任意保険は分割なんで別払い。

すごいフォルがあった、280にボアして軽車のターボ
つけて180kmまででるやつ

>>597


>>408で出てる奴？

>>590
俺身長170ｃｍ、短足だけど、足つきはまったく問題ない。
あと、車体は軽い。よほどのことがなければ立ちゴケはしないと思うし、
Ｌ字縁石を乗り越えるくらいなら何てこたない。

>>599

そのトリップいいな

ところでハイギアキットについて誰も
触れてないと思うんだけど
付けてる人います
既出だったらすみません

６００げっと？

30万のフォルってやばいですか?

>601
ﾔｳﾞｧｲ

今のスクータの中古相場は狂ってる。
売る方は得だが、買うのは損。
中古で買うなら不人気車の極上がオススメ。

何故買うの損なのですか?

高いから。

安い！と思って買った、中古が故障しまくり、修理代に２０万以上かかった
友達もいる！
事故車の可能性ありありだな。
３０万あるんだったらローンの頭金にしたら？
スクータの中古は勧められないなぁ

樹脂同士を木ねじで留めてるだけの外装は紫外線や振動で日に日に弱り
突然あっちやこっちやでボキボキ　パーツは高いし、1箇所だけ新品はヘンなので
バランスよく￥全交換￥なんてこともあったりなかったり　
前オーナーの顔も見えないしね

中古って考え方だと思うよ
安いバイクは｢何か｣があるから安いのだよ
その｢何か｣が把握できていれば買ってもよいと思う｡

新車に傾いています。
スカイウェブだけ友達の乗せてもらいました（最新型）。
スカイウェブは両足はなんとかべったりです。
フォルツァが一番足つきいいんですね？なら問題なさそうです。
７２センチらしいですが。（スカイウェブは６９．５センチらしい・・）
絞込みとかで一番フォルツァが足つきいいのでしょうか？まぁ
乗ってみてから決めたいと思います。スクーターに関しては
リーﾄﾞ１００は・・・うーん（今乗ってますが・・・）。フォルツァに
関しては、リコール連発車とかではありませんか？（リー１００は・・・汗）
足つきクリアしたら、まぁ後は値段だけですね。頑張ってどうにかしよう・・

フォルは車幅っていったらいいのかな？が細いくなってるから足つきは最高だよ。
信号待ちでも普通に両足ベタ付きです。

ちょっとみんなに聞きたいのですが
オイルはなにつかってますか？！
自分は四輪用使ってるんだけどスクーターも
二輪用じゃなきゃいけないのかな？！

きょうフォルツァ乗ってきましたYO!
足つき良かった！中古で35万（フォルツァSです）でした。諸費用込みで45万
くらいになりそうですね。普通のフォルツァだったら30万だけれども・・・。
Sの方が(･∀･)ｲｲ!!らしいですね。うーん悩む。スカイウェブより車高高いのに
足つきはフォﾙの方がいい！609さんの言うとおりですね。あぁかっこよかった。
ｲﾛはシルバーかな？週末まで取っておいてもらってます。リー１００の下取りで
8万くらい下がりそうだし。リー１００みたいに欠陥多くないみたいですね？
フォルツァは。やはり高いだけあって力入れてるみたい。あ、しかもグリップ
ヒーター付いてるのと、GIVI（？）のスクリーン付いてました。結構買いでしょうか？
何か結構改造してあって良い感じです（機関関係は手付かずで安心のようです）。
あーマジ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ… 。フロントマスクが(･∀･)ｲｲ!!　ここのみんなは既に持ってる
ようなので、とっても羨ましい！！燃費が気になるところですが・・・

>>611

エンジンと駆動系はノーマルなのね
純正部品は残ってた？
寒くなるとスクリーンは純正がありがたいよ
ショートは寒いし
色も無難ですねシルバーは汚れが目立たなくて良いかと
燃費はノーマルなら大体２０ｋｍ／Ｌはいくよ

燃費18km/l・・・・・・・・・。
なんもいじってないドノーマルSTなのに・・・・・。
せめて後2キロ・・・・・。

>>612

ショートスクリーンではないと思われる。
http://www.daytona.kbs.co.jp/givi/GIVIscreen/40324_FORZA.jpg

びみょーにかっちょええ。

>>614

たしかにビみょーにかっちょいいな

オレの'02Ｓ(７月購入）4000走行は26km/L走ります　まったくいじってません
アイドルストップ使ってますが関係ないですよね

最近どこもセルフになって気付いたけど表示の怪しいスタンドもあるので気をつけて観察して下さい
入れ過ぎに注意!!

東京横浜でフォルッァを沢山中古扱っているお店しってたらおしえてください
お願いします

>>617
グーバイクで検索してみたら？？

>>611
カコイイデショ？？漏れもバイク屋で見つけたときは衝撃的でした！
フロントマスクが渋すぎる！！

燃費はリッター２６〜２７キロですよ。
２０キロ切るってホントなんですか？？ネタではありませんよね？
信じられません。
漏れのは燃費がとてもよく１給油でかなり走れます！

1 フォルツァ 2000年 1346Km シルバー 41.0 神奈川
2 フォルツァ　改 2000年 3050Km 　 ホワイト 45.8 東京
3 フォルツァ 2000年 4500Km シルバー 38.9 東京
4 フォルツァ 2000年 5830Km 銀 42.8 東京
5 フォルツァ 2000年 5939Km 　 銀 41.8 東京
6 フォルツァ 2000年 7000Km 　 ホワイト 42.8 東京
7 フォルツァ 2000年 7270Km 　 銀 39.8 東京
8 フォルツァ 2000年 7920Km ホワイト 29.9 東京
9 フォルツァ 2000年 8000Km シルバー 39.8 東京
10 フォルツァ 2000年 8000Km 　 レッド 39.8 東京
11 フォルツァ 2000年 8600Km 　 黒 41.8 東京
12 フォルツァ 2000年 8809Km ブラック 39.9 東京
13 フォルツァ 2000年 8830Km 　 シルバー 39.8 東京
14 フォルツァ 2000年 9000Km ブラック 36.9 東京
15 フォルツァ 2000年 9000Km 黒 35.9 東京
16 フォルツァ 2000年 9364Km シルバー 34.8 東京
17 フォルツァ 2000年 9364Km 銀 34.8 東京
18 フォルツァ 2000年 9780Km シルバー 29.9 東京
19 フォルツァ 2000年 9900Km シルバー 29.9 東京
20 フォルツァ 2000年 11020Km レッド 27.9 東京
21 フォルツァ 2000年 12732Km シルバー 38.0 東京
22 フォルツァ 2001年 0Km ライトブルー 44.9 東京
23 フォルツァ 2001年 0Km 各色 43.9 東京
24 フォルツァ 2001年 0Km 各色アリ 43.9 東京
25 フォルツァ改 2001年 100Km 葡萄 46.8 東京
26 フォルツァ ７６仕様 2001年 318Km 　 ホワイト�U 69.8 東京
27 フォルツァ 2001年 500Km 　 シルバー 47.8 東京
28 フォルツァ 2001年 1910Km 　 白 42.9 東京
29 フォルツァ 2001年 2000Km 　 シルバー 39.8 東京
30 フォルツァ 2001年 2300Km ホワイト 43.8 東京

31 フォルツァ 2001年 2500Km ホワイト 40.9 東京
32 フォルツァ 2001年 2500Km 白 43.9 東京
33 フォルツァ 2001年 3000Km 　 コン 40.9 東京
34 フォルツァ 2001年 3000Km コン 40.9 東京
35 フォルツァ 2001年 3800Km 白 42.0 東京
36 フォルツァ 2001年 3900Km 銀 39.9 東京
37 フォルツァ 2001年 4000Km 銀 39.9 東京
38 フォルツァ 2001年 4300Km 黒 38.9 東京
39 フォルツァ 2001年 4500Km オレンジ 41.9 東京
40 フォルツァ 2001年 4500Km オレンジ 41.9 東京
41 フォルツァ 2001年 4500Km オレンジ 41.9 東京
42 フォルツァ 2001年 4600Km 黒 42.5 東京
43 フォルツァ 2001年 4600Km 白 38.9 東京
44 フォルツァ 2001年 4600Km 白 38.9 東京
45 フォルツァ 2001年 5100Km ホワイト 41.9 東京
46 フォルツァ 2001年 5210Km ブラック 32.9 東京
47 フォルツァ　カスタム 2001年 5400Km 　 黒 47.8 東京
48 フォルツァ 2001年 5930Km ブラック 33.9 東京
49 フォルツァ 2001年 6000Km ゴールド 35.9 東京
50 フォルツァ 2001年 6000Km ゴールド 38.9 東京
51 フォルツァ 2001年 6500Km 水色 39.9 東京
52 フォルツァ 2001年 6630Km ブラック 42.9 東京
53 フォルツァ 2001年 6800Km バイスブルー 37.9 東京
54 フォルツァ 2001年 6980Km ホワイト 32.9 東京
55 フォルツァ 2001年 7000Km 黄色 39.9 東京
56 フォルツァ 2001年 7000Km 黄色 39.9 東京
57 フォルツァ 2001年 7200Km ホワイト 31.9 東京
58 フォルツァ 2001年 8000Km シルバー 39.9 東京
59 フォルツァ 2001年 8000Km 　 ホワイト 39.8 東京

60 フォルツァ 2001年 8000Km 銀 40.9 東京
61 フォルツァ 2001年 8900Km 　 ホワイト 44.8 東京
62 フォルツァ 2001年 9000Km 黒 37.9 東京
63 フォルツァ 2002年 0Km オリジナルロッシカラー 71.9 東京
64 フォルツァ 2002年 0Km シルバー 43.9 東京
65 フォルツァ 2002年 0Km ブラック 43.9 東京
66 フォルツァ 2002年 0Km 　 ブラック 46.7 東京
67 フォルツァ 2002年 0Km ブラック 47.9 東京
68 フォルツァ 2002年 0Km 　 ホワイト 46.7 東京
69 フォルツァ 2002年 0Km ラピス 49.9 東京
70 フォルツァ 2002年 0Km 黄色 49.9 東京
71 フォルツァ 2002年 0Km 　 各色 43.8 東京
72 フォルツァ 2002年 0Km 　 各色 44.9 東京
73 フォルツァ 2002年 0Km 　 各色 44.9 東京
74 フォルツァ 2002年 0Km 各色 45.9 東京
75 フォルツァ 2002年 0Km 各色 47.9 東京
76 フォルツァ 2002年 0Km 各色 47.9 東京
77 フォルツァ 2002年 0Km 各色 48.9 東京
78 フォルツァカスタム 2002年 0Km 各色 53.9 東京
79 フォルツァ　改 2002年 0Km 　 各色 55.9 東京
80 フォルツァ 2002年 0Km 各色（カスタム） 54.9 東京
81 フォルツァ 2002年 0Km 各色アリ 46.9 東京
82 フォルツァ 2002年 0Km 　 各色アリ 46.9 神奈川
83 フォルツァ 2002年 0Km 各色アリ 49.6 東京
84 フォルツァ 限定 2002年 0Km 限定黒 48.9 東京
85 フォルツァ 2002年 ― 　 各色あり 48.9 東京
86 フォルツァ 2002年 22Km 　 銀 42.8 東京
87 フォルツァ 2002年 22Km 銀 42.8 神奈川
88 フォルツァ 2002年 31Km ホワイト 47.0 神奈川
89 フォルツァ 2002年 700Km ブラック 43.9 東京
90 フォルツァ 2002年 1000Km シルバー 43.9 東京

91 フォルツァ 2002年 1000Km ラピス（カラーオーダー車） 45.9 東京
92 フォルツァ 2002年 1140Km イエロー 41.9 東京
93 フォルツァ 2002年 1200Km バイス（カラーオーダー車） 44.9 東京
94 フォルツァ 2002年 1500Km オレンジ（カラーオーダー車） 45.9 東京
95 フォルツァ 2002年 2000Km イエロー 43.9 東京
96 フォルツァ改 2002年 3000Km 　 ホワイト 47.8 東京
97 フォルツァ 2002年 3200Km シルバー 39.9 東京
98 フォルツァ 2002年 4106Km 　 パールホワイト 46.9 東京
99 フォルツァ 2002年 4120Km ラピスブルー 39.9 東京
100 フォルツァ 2002年 11818Km 　 シルバー 38.9 東京
101 フォルツァ ― 0Km 　 黄 56.9 東京
102 フォルツァ改 ― ― オレンジ／ホワイト 52.8 東京
103 フォルツァ ― ― シルバー 37.8 東京
104 フォルツァ ― 440Km ホワイト 42.8 東京
105 フォルツァ改 ― 1200Km 黒パール 51.9 東京
106 フォルツァ ― 2000Km 　 白 43.8 東京
107 フォルツァ ― 3200Km 　 各色アリ 44.9 東京
108 フォルツァ ― 3245Km シルバー 45.8 東京
109 フォルツァ ― 5200Km 　 ホワイト 42.8 東京
110 フォルツァ ― 5212Km 白 46.8 東京
111 フォルツァ ― 5800Km 　 シルバー 38.0 東京
112 フォルツァ ― 6128Km 　 ホワイト 39.8 神奈川
113 フォルツァ ― 6128Km 　 ホワイト 39.8 神奈川
114 フォルツァ ― 6200Km ホワイト 43.9 東京
115 フォルツァ ― 6670Km 　 白 42.8 東京
116 フォルツァ２５０　Ｓ ― 6851Km シルバー 39.9 神奈川
117 フォルツァ ― 6874Km 　 シルバー 39.8 神奈川
118 フォルツァ ― 7000Km 　 ホワイト 39.8 東京
119 フォルツァ ― 7300Km 　 シルバー 45.0 神奈川
120 フォルツァ ― 7500Km 　 シルバー 33.8 東京

121 フォルツァ ― 9641Km 　 レッド 38.9 東京
122 フォルツァ ― 12000Km シルバー 38.0 神奈川
123 フォルツァ ― 12032Km 　 ホワイト 39.8 東京
124 フォルツァ ― 12541Km レッド 42.8 東京
125 フォルツァ ― 13000Km 　 黒 33.5 東京
126 フォルツァ ― 14949Km ホワイト 38.7 東京
127 フォルツァ改 ― 19765Km 　 ホワイト 38.0 東京
128 フォルツァ 新車 0Km イエロー 44.9 東京
129 フォルツァ 新車 0Km 　 イエロー 49.9 神奈川
130 フォルツァ 新車 0Km 　 オレンジ 56.9 神奈川
131 フォルツァ 新車 0Km 　 シルバー 49.9 東京
132 フォルツァ 新車 0Km 　 ブラック 46.9 神奈川
133 フォルツァ 新車 0Km 　 ブラック 47.9 東京
134 フォルツァ 新車 0Km 　 ブラック 51.9 東京
135 フォルツァ 新車 0Km 　 ブラック 54.9 神奈川
136 フォルツァ 新車 0Km 　 ブラック 55.9 神奈川
137 フォルツァ 新車 0Km ホワイト 43.9 東京
138 フォルツァ 新車 0Km ホワイト 43.9 東京
139 フォルツァ 新車 0Km 　 ホワイト 52.9 神奈川
140 フォルツァ 新車 0Km 　 ホワイト 54.9 神奈川
141 フォルツァ’０２ 新車 0Km 黄 47.9 東京
142 フォルツァ 新車 0Km 各色 42.8 東京
143 フォルツァ０２’ 新車 0Km 各色 44.9 東京
144 フォルツァ 新車 0Km 　 各色 46.9 東京
145 フォルツァ０２’カスタム 新車 0Km 各色 46.9 東京
146 フォルツァ’０２’ＨＩＤ 新車 0Km 各色 51.4 東京
147 フォルツァ’０２’ローダウン 新車 0Km 　 各色 51.4 東京
148 フォルツァカスタム 新車 0Km 　 各色 52.9 東京
149 フォルツァ 新車 0Km 　 各色 54.9 東京
150 フォルツァ 新車 0Km 各色あり 44.9 東京

151 フォルツァ 新車 0Km 各色アリ 46.9 東京
152 フォルツァ 新車 0Km 各色アリ 48.6 東京
153 フォルツァ　逆車 新車 0Km 各色アリ 48.6 東京
154 フォルツァカスタム 新車 0Km 各色アリ 50.6 東京
155 フォルツァ改 新車 0Km 各色アリ 54.4 東京
156 フォルツァカスタム 新車 0Km 各色アリ 56.0 東京
157 フォルツァ　逆車ジャズ 新車 0Km 黒と銀 42.8 東京
158 フォルツァ０２’ 新車 0Km 橙 47.9 東京
159 フォルツァ２５０　ＳＰ 新車 ― 　 ＳＰ各色 53.5 東京
160 フォルツァ ルーフ付 新車 ― シルバー 55.0 東京
161 フォルツァカスタム 新車 ― 　 ブラック 54.9 東京
162 フォルツァ２５０ 新車 ― 　 各色 44.7 東京
163 フォルツァ 新車 ― 　 各色ＯＫ 26.9 東京
164 フォルツァ 新車 ― 各色アリ 43.8 東京
165 フォルツァ 新車 ― 　 各色アリ 44.9 東京
166 フォルツァ 新車 ― 　 各色アリ 49.9 東京
167 フォルツァ 年式不明 2630Km 　 シルバー 40.9 東京

参考になりましたか？

>>614
たしかにいいですね〜
14000円かあ。１万きってくれればなあ…

>>613
どノーマルでそれは悪過ぎでは？
うちはかなりやっちまったと思っても22はいくっす。

チョイと荒らしにもなった気が・・（ｗ

>>614これのスモーク使ってます
ノーマルより10�a程長いです｡
気になる点は後方からの風の巻き込みが激しい事｡

>>617茅ケ崎にあるユーメディア（ｳﾒﾀﾞﾓｰﾀｰｽ）に４台前後ありますよ
逆輸入のジャズもあります｡

スマソ。でも検索でこんなに出てビックリ。
だいぶ中古が出回ってきてますね。
ｓｈかしスクータは高い！新品をオススメするがねぇ

あら！？
店の名前出てない！？うーむ。削除してかまいません・・・
価格は参考にしてください。走行距離と。

でも、４０万だったら・・・フォーサイトとかでもｲｲﾅ・・・
フォルツァってさ、ウィンカー自動で消える装置って付いてた？？

いろいろありがとうございます

>>631
ウィンカープッシュキャンセルならついてるけど、自動では消えないなぁ。

フロントウィンカーをスムージングしてヘッドライト内にウィンカー入れますた。
しかもドンキで買ったポジションウィンカーキットでウィンカー作動時は反対側が
消えるよーにしますた。

９ヵ月で１８０００ｷﾛですが、バッテリー弱くなったよーな。

ふと思ったんだけどなんでＦＯＲＺＡって常にウィンカーがビミョーに
光ってるんだ？！まさかフォグランプじゃないしＦＯＲＺＡお得意の
見た目がかっこいいからっていう理由？！

トップＢＯＸつけようと思っています。(カスタム第一弾！)

４５リットルと３５リットルどっちがいいですか？
また、取り外しできるんですか？

仕事の時と、お出かけの時とで、取り外しができれば便利なんですが・・・
ＳＴははずせないらしいので、購入しませんでした。

ホームセンターでうってる３０００円のＢＯＸはつけられるのでしょうか？

>>635はアフォ？

前夜、遅くに帰り、もうメンドクサイからと
カバーをかけなかった翌日にかぎって雨が降る。

マイフォルツァ、今日もびしょ濡れ。

雨上がり、濡れたフォルツァで走らせていると、
メーターの奥にある穴から、顔に向かって水が飛んでくるのがちょっと嫌。

>>639
それわかる！

きょうDOQ高校生がブンブンふかしながらボロボロのフォルにのってた
、フォルがかわいそう

アフォルツァうるせぇんだよ。
スモークテールつけたスーツにジェットヘルのアフォル海苔氏ね。
っていうかセッティングだせ。遅すぎる（ｗ
フォルがかわいそー。

>>642
馬鹿の一つ覚えのマルチポストかと思いきや、
そーでもないらしい。
ごくろーさま（ｗ

>>639
>>640
タオルでも突っ込んでおけ！

雨の日はあの穴から泥水入ってきて汚れるのよね。
しかも狭くてふき取りにくい！

アクティブからフォル用のセパハンが出てるみたいだけど
スクーターにセパハンって如何かな？
バーハンって皆使ってるんで新鮮だと思うんで
付けようかなって思ってるんだけど？
ポジションとかやっぱ不自然ですかね？

>>645
そうなんだよな。
あそこは非常に掃除しにくい。
結構汚れるのにな。
みんな、どうやって掃除してる？　
雑巾を強引に突っ込んでるのは俺だけ？

>>647
俺は家にコップ洗い用の、柄のついた細長スポンジがあったので、
それ使ってるよ。　――⊂⊃　←こんなの。
緊急時は雑巾突っ込み。

スパトラ付けてるフォルとかマジうざすぎ。ムカツク。
まあビクスク全部そうなんだけど。
たのむからノーマルマフラー付けてくれ。

＞＞649
激しく同意！
そんでもって、速いんだったら、まあ、許すけど。
大抵遅いんだよねえ。
そのくせ信号待ちのときに足ペタペタさせて停止線越えて見切り発車！
すり抜けが下手で邪魔です

>>648
俺もそれ使ってる。
でも、メーターの上洗うだけのために用意してるようなもんだから、
ちょっと空しい（ｗ

>>650
自分の意見を持とうね、坊や。
人が言ってることの受け売りばっかりじゃ、だめだぞー！

ふと思ったんだけど発進の時ブレーキいっぱい握ってアクセル回して
ブレーキ一気に離せばやっぱり加速あがるよね？そんなバカなことしてるのは
オレだけだと思うけど
でもそうとうエンジンに負担かかってるよね？やっぱり

エンジンというか、駆動系に負担はかかるだろうね。

遠心クラッチがイカれますな。

じゃあもうやめるね・・・
おとなしくマロッシマルチバリエーターとキタコのギア比
かえて最高速のばすやつをつけますです・・・
なんか最近パワーがおちた気がしてね

http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=n&ts=all&fo=bigscooter

>>655
マロッシを入れると最高速は落ちる罠。

http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=p&fo=bigscooter&tn=0078&rn=50

HIBIKIとかいうバカどうにかしろよ。

>>658
スカブのスレとフォルツァのスレの区別もつかないお前が馬鹿ではないかと。

今日、公道で銀翼をぶっちぎって追い抜いた。
失礼なことしちゃたかな？

>>657
落ちるかなあ？
あんまり高速走らんからはっきり言えないけど、あまり変わってないような
感じだったけど。
まあ、最高速チャレンジしたわけでなく、120くらいでの話だけど。

＞６５７
たしかにマロッシは多少最高速落ちることもあるらしいけど
そこをキタコでギア比を変えて最高速を上げる罠罠

http://www50.tok2.com/home/quartaf/custom/gallery/photo_deta/jiji/side01.jpg
ｶｺｲｲ！！

おまいら教えて下さい。
何万キロで駆動ベルトを交換してますか？

>>662
そうすると燃費が落ちる罠。

＞６６３
ＦＯＲＺＡにサイドカー付けたら走るんかな？！
坂道とかかなり苦労しそうだが・・・

>>666
走れなければつけないだろ。
ちったぁ頭つかえ。

サイドカーつけたマジェやフォルって入手するまでが一番楽しい。
買った後は放置されてるのが多い気がする。
元極道作家の安部譲二とかも所有してたな。

お勧めのﾊﾞｰﾊﾝｷｯﾄを教えやがれ！

純正。

3 名前： ◆oRk9uwqNAc 投稿日：02/10/29 16:37 ID:jXcOPIlL
2ｹﾞﾄ

ﾌﾟ

>>670-671

だっせーーーーーーーーーーーーーー

>>664
２００００ｋｍ

俺は無免ですが、弟がﾌｭｰｼﾞｮﾝを買ったので乗せてもらいました。
最初は重さを感じたけど慣れてしまえば無免でも、なんてことなく乗れますね。
それよりも気になったのが振動です。発進がトロイので意識的にアクセルを開けると、
オケツがムズムズするぐらい振動しますねえ。FTRとかだったら、それも味ってことに
なるのかもしれないけど、俺的には外見のイメージと合わないような気がします。
フォルツァは乗ったこと無いけど、似たような乗り味なんですかね？


弟は、都会ではビッグスクーターは断然便利と言ってました。

674=DQN

乗り味聞く前に免許取れ
ﾄﾞｷｭｿは相手にされんぞ

どうせなら警察に見つかって無意味に逃げ出した結果追いかけられ、
無謀にも逃げ回った挙句電柱に激突して死亡、翌朝新聞に載って
２ちゃんで「ＤＱＮが死んだ。ざまあみろ」と笑われるってのがいいんでないか？
男ならそこまでやってみろ>>674

立ちゴケしてウィンカーカバー傷ついちゃいました。
交換しようと思うのですが、いくらぐらいするんですか？
カスタム等で換えた方います？

某サイトにて、純正ウィンカーカバー６８０円と書いてありましたが、
本当なんですか？ドコで売ってますかね？

あ、ここです。
http://homepage1.nifty.com/motonori/bike_gazou/bigsc6.html

赤のウィンカーカバーってｶｺｲｲな・・・

あげとくか

大型持ってるファルツァ海苔、何人くらいいますか？
俺、中免。
いや、べつにどうでもいいことだけど興味あったんで。

1人目

>>681

持ってます。
普段はＶ−ＭＡＸ乗ってるけど
通勤と近所のお出かけにはフォルツァ

漏れはﾃｨｰﾏｸｰｽ持ってたけど、売却。
車検要らずのフォルに！
でも燃費がﾃｨﾏｸｰｽと同じ・・・

>>684

Ｔ−ＭＡＸってそんなに燃費いいの？？
すごいな・・・

>>678

バイク屋さんで聞いてごらん。
確か千数百円と聞いたような気がする。
うろ覚えｽﾏｿ

暖かくなるまでには購入したいと思ってます。
で、オーナーに聞きたいことがあるんですが、
半クラッチ苦手でスクーターにした人っていますか？
工房の頃、XJR400乗ってたんですが、どうもﾊﾝｸﾗ苦手でして。

yjf/NFORZA : #6nHA}}70
azxFORZADc : #?x4cuIQg
貢物トリップです。

今TWに乗ってますけどフォルツァに乗り換えようか迷ってます。
坂道とか高速ではきついですか？あと燃費はATなんでいまいちですかね？

>>689

ＴＷからならそんなにきつくないでしょう
坂道も普通に上るし
高速でも１００ｋｍ／ｈは平気だし
ノーマルでもＭＡＸ１３０ｋｍ／ｈ位でるし
燃費は皆が言ってるように２０ｋｍ／ｌ位と
取り立てて悪いとは思わない。

そりゃ、ＴＷいは燃費負けるが、加速はＴＷよりいいぞよ。
燃費は漏れのフォルは２６�`／ℓ。

坂道とか高速はキツイ。シルバーウィングかＴＭＡＸにしろ

結局、マフラーはどれが一番いいの？
今、ノーマルなんですが、そのうち購入を検討中。
みなさんのマフラーのインプレおながいします。
ＳＰ忠男かヨシムラ、スーパーサウンドマフラーを注目しています

>>692

オイラはヨシムラ
トルク感が気持ちアップしたと思う
音もいい感じ

mad/mrcとかいうのが○

MAC/MRDな。

最近移転したらしいのだが、これがうちの近所。
ところが、住所の場所は結構なお屋敷街のど真ん中で、
とてもじゃないけどチンケなマフラー屋が事務所を構えるようなところじゃない。
実際行ってみてもなーんもないし、一体あの住所はなんなんだろう？

マフラーによって燃費はどのくらいかわる？
ノーマルが１番なのはわかるが、、、

>>696
マフラーでは殆んど変化は無かった
プーリー変えたら変わったけど。

FORZA用のトルクマスターの品番ってなんですか？

２５０スクーターマンセー！！

トランススクーターってゆう雑誌見てたら、女の子のスクータ海苔ってゆう
コーナーがあったぞ。しかも、漏れよりは数倍すごいカスタムしてるし・・・
あれはほんとか？しかもカワイイ子ぞろいでないかい？
今まで生きてたなかで、女ビグスク海苔なんて見たことな（略

>>700
あの手の写真はヤラセだらけです。

バイクはショップのだしちゃんねぇはモデル崩れだし

だれか、あのカップトレイ使ったことある人いる？
で、ｵﾒｰﾗ、フロントボックスに何入れてる？

>>703
雑巾、地図。　雨が降ると（略

へ？フロントボックスぬれるの？普通に精密機械いれてるよ！

水は入るよ。
取説にもそう書いてあるはず。

それが証拠に、入れっぱなしにしていた俺の地図は
ゴワゴワのガビガビで見たいところが見られない。
でもあそこに入ってないと不便なので、
安い地図を放り込んでおいて、だめになったら買い替え。

age

ﾏｼﾞｪ遅いね〜俺のﾌｫﾙはﾉｰﾏﾙだが余裕で追い越せた｡

ﾏｼﾞｪ遅いね〜俺のｼﾙｳｨﾝはﾉｰﾏﾙだが余裕で追い越せた｡

ここにゼニハーはいますか？

ゼニハーはおらんやろ。
飼い主はおるようだがｗ

俺のフォルツアのヘッドランプは一年未満で切れた。走行１００００ｋｍ位で、

皆様はどれ位もってますか？　

ＦＯＲＺＡオナニーズクラブの凄い改造してる若そうな女の人いるじゃん！
あれ本物？雑誌ですげー浮いてたＹＯ！周りおっさんばっかなのに

スクーピーデザイナーによる
フォルツァ妹版機種開発希望。

フォルは所有してることが周囲に
バレたら卒倒したくなるデザイン。

>>713
ＦＯＲＺＡオナニーズクラブで聞いてこいＹＯ！

俺のフォルザ誰か買ってくれよな！

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25670491?

フォルツァ欲しいよー！！

ヘッドライトのバルブを交換しようと思ったんだけど、コネクタが全然外れないんだけど。
サービスマニュアルにはサラって書いてあるだけだし。

なんかツメでもあるのか？
誰か、外すコツを教えてくれ〜！

>>718慣れ｡

>>718
ツメなんか無いYO
根性で引っ張れ！ｗ

>>719,720
ありがとん。
結構頑張ったけど外れないので、ツメとかあったら馬鹿らしいよなと思ってやめて
しまったのでした。

明日頑張ってみるよ。

一回外すとゆるくなるよ｡

グリップヒーターがやくに立つ季節です｡

俺のフォルツアは振動が激しすぎるので手がかゆくなります。

昨日浪速筋を走行してまして、とても堪らなくなったので、
走行スピードを時速８０ｋｍから時速６０ｋｍ迄下げて走行しました。

千日前筋から北方面に向かって走行して堀江あたりでねずみ取りしてました。

俺はいっも全快で走行してるので、スピードを落として無かったら絶対に、
つかまってました。

俺のフォルツアが調子悪くて良かったです。

>>723
漏れもフォルでねずみ取り回避できたことある！同感。
高速ではぜッタいつかまらない、すばらしいマシンだ

キタコのバックレストあんまり好きじゃないのですが、他のメーカーから出てますか？
マジェのバックレストはあんなにかっこいいのに・・・

黄色のフォルには何色のメットが似合いますかね・・・

>>726
やっぱ黄色じゃない？ところで大型免許持ってるのにファル乗ってる人ってやっぱデザインに惹かれたの？

>>724
本当に素晴らしい事です。

俺は、もう少しで３０ｋｍオーバーで捕まる所でした。

皆さんフォルツアはノンビリ走行しましょう。

>>726
黄色に黄色だと服装が難しくかったりするので
ボディーの黒なんかもいいと思う。

漏れは今週末白フォル納車予定です白(^^)
メットは前から所有している黒を使います。
メットも白だと、ミラーから白バイと勘違いされそうなので
それは止めときます（笑）

なんか誤字が多くなってしまった・・・（鬱

5,000�`走ったのでベルト交換したいのだが社外なら何がよいの？

ここのスレ終わってるなぁー
質問に答えてやれよ〜

>>732のようなｱﾌｫは放置でﾏﾀｰﾘと。

>>732
自作自演ですか？

>>731
もつたいないです。後1万ｋｍは大丈夫です。
交換時期は１５０００ｋｍから２００００ｋｍです。

最近スカブ率も増えてきたなぁ。うじゃうじゃ見るよ。
フォルはいいね！人口少ない！めったに対面しないＹＯ！
悪い評判のいいところだね。実際、いいバイクなのにねぇ

ｵﾒｰﾗ、スパトラ皿何枚？インプレよろ

最近スタートダッシュが鈍くなったけど何で？
因みに3,000キロ｡

>>738
漏れもそれくらいだけど好調だよ。昨日も酢株４００(おそらく無理してない)
と信号待ちで並んだとき、普通に加速ついていけたし。
しかし、フォルは５０�`超えてからの加速は最高！すばらしいいよ。

町中にマジェが多すぎて困ってます。どうにかして下さい。
中途半端なカスタム＋ナンバー裏返しマジェは、かなり目障り。

こないだ、初めてフォル見ますた。カッコイイ！！欲しぃぃ！
テールのデザインは、一番すっきり決まってると思う。
前の野性的な猫フェイスもいいし。

目の悪いヤシは、マジェにしといてくださいって感じ。

>>740
マジェってカッコｲｲかな？？って思うﾌｧル海苔の俺は逝ってよしですか？

人気はマジェ。
見た目はフォル。
総合はスカブ。

流行はマジェ。
目立つのはフォル。
機能はスカブ。

マジェは多すぎ。
スカブはエンスト。
振動は全部。
総合的にフォルが１番だったりする罠。

>>741
禿同。なんであれが人気あるのか？
でぶっちょだし、１つ目小僧でかわいくないし。
フォルはネコみたいでカワイイって勤務先の同僚ＯＬに言われてうれしかった。
友達のマジェと比較しても女受けはいいみたい。
当然、ラゲッジの話は触れないように注意しながな・・・ネ

当然、ラゲッジの話は触れないように注意しながら・・・ネ

フォルツァはいいスクータですね。
私はラピスブルーに乗ってました。
ノーマルでも十分カッコイイ。ショートスクリーンにすると
よりスマートに見えますね。

見た目ねぇ。
正直ｶｺｲｲか？
乗ってる香具師はｶｺｲｲと思ってるだろうけど
周りから見たらね。。。

>>747

カッコいいよ
ケツがぼってりのもっさりマジェや
スカブーよりはカッコいい！！

>>747
眼科逝けYO!

>>747
眼科逝けYO!

>>747
現に勤務先でｶｺｲｲ！と言われたのですが・・・
みなさん、野郎の意見は参照にしないように、快適なフォルライフを！

>>747
漏れ乗ってないけど、ｶｺｲｲ!!と思うよ。
収納がもう少し広ければ・・・

見た目かなりｶｺｲｲ!!
タンデムバックレストを除いては・・・
ｷﾀｺ以外のメーカーのはないかのう？？

排気量変えずに速くするようにするにはどうすればいいの?
一瞬でいいから140でるようにしたい

オレが今考えてる方法は
マロッシマルチバリエーターを付けてキタコの
ハイスピードギアに換えればいいと思うだよ
でも高速の下りだったら１４０でるぞい！
１４０の壁はなかなかむずかしいよ

マフラーがえじゃはやくならない?

>>755ハイスピードギアにしたら低中速がなくなるよ｡
>>756マフラーだけでは変わらないよ｡

フォルッアにVTR250のエンジンつみたいよー

マフラー換えてるフォルとアド１１０【見た目ノーマル】がタメ張ってた！７，８０ぐらいまで？

フォルが遅い？　アド１１０が速い？

今日カノジョが調子にのってＦＯＲＺＡのってたら
たちごけした！
ミラーはずれてウインカーカバーがわれた！
あと車体に付いたキズってそこだけ治せないのかな？！

>>759今のフォルの前にアド乗ってたけど
80位までならアドの方が速いよ｡

>>760パテぬって塗装すれば直るが値段と塗装の出来を比較するなら
買ったほうがいいかもね｡

フォルのトランクってそんなに狭いんですかね・・
かなり買う気になっていたのですが・・・

>>762
正直、狭いよ。
俺は、普段使ってるかばんがちゃんと入るかどうか、
バイク屋で実際に確かめてから買った。
実車で確認されることを薦める。

>>763
ありがとうございます。
実物見て判断してみます。
あと乗っていて気になる所とかありますか？

フォル・・・
買おうかな・・・

フォルを売りアド１１０を買うことにしました。

お釣りも来るし！

>>760
ウィンカーをスムージングしてウィンカーをヘッドライトに生め込めばぁ？
漏れはエアロフラッシュっていう品をハウジングに入れてます。
　　この手法は結構有名か・・・

ナップス世田谷行ったらネオン管やＬＥＤを満載したパチンコ屋風珍フォルが、
ﾊﾞｰﾃﾘｰ上がったらしくて始動不可になってますた。
バイクパーツ屋でよかたね。万が一だろうけどキックほすぃなー。

>>762
他社のライバル車よりは狭いかもね。用途にもよるけど独り乗りではいけると思うよ。収納が欲しいならＴがオススメ。後ズ付けより安くすむし、ボディ同色が
ｶｺｲｲ！スマートだし、漏れはＴにすればよかったーってちと後悔してる。
そして、リアボックスが不要ならあとから純正リアスポイラー買ってつけたらいいしね。

フォルも加速結構早いのよ。実は。みんな、あのスクリーンとカウルで
速度マヒしてるだけじゃない？はたから見ると速いよ。

>>769
ん？でもスカブやマジェに負けない？
俺が重いのがいかんのか？

>>770
マジェには勝てるぞ。Ｔ−ＭＡＸ、ｼﾙｳｨﾝには瞬時に２００�b。
スカブはエンストを願おう。
スカブ２５０には負けるかな？これは未経験。
ＦＴＲとＴＷには余裕勝利。
リードとアドレスは知らぬ。グランドアクには勝利。
マフラーはＭＡＣです。

>>764
狭いですね。
マジェとスカブはフルフェイス2個ですが
フォルは新型でやっと一個ですから。
スカブはデカイから取り回しが悪そうと思っていましたが
実際フォルを買って乗ったらスクーター並みに楽だったので
もっとでかくても大丈夫だったと思いました。

よく言われてますが燃費もマジェより全然悪いですし
積載性も悪いです。
でも自分はそこには目をつぶって結局デザイン一点で選びました。
まあメットフォルダーもありますし
Tという選択肢もありますから
欠点も知った上でデザインが気に入ったなら買っちゃっていいんじゃないでしょうか。
逆にデザインが気に入らないのにあえて薦める点もなさそうですが(^_^;)
小回りは利きそうかな。
スカブもマジェも欠点が無いわけではないですしね。

さんざん迷ったあげく、
フォル買っちゃいましたｗ
デザイン重視で・・
納車待ちです。
乗るの楽しみｗ

立ちゴケして、フロントフェンダーがなんか変形しちゃいますた。
立ちゴケした人いますか？なんか不具合でましたか？
その話によってはバイク屋で見てもらうことにします。
ウィンカーカバーが大破しちゃいました。どうせ交換するなら違う色か？

>>768
逆に、普通のフォル買って、Ｔのスポイラー(ボックス一体型)を取り寄せるってのは、出来るのかな？
取り寄せた人っている？

14インチとか自転車でいうなら補助輪付ですよ？
フォルツァのタイヤサイズしらんけど。

あ･･･俺の単車のタイヤサイズもチャリで考えたら･･･鬱

>>776
12と13インチ。
チャリにはサスがないよ。

age

マフラーカスタムしたいのですが、ヨシムラサイクロンかTEAR DROPのスリップオ
ンのどちらかの購入を検討中です。ＭＡＣは五月蝿いというインプレを読んだの
で控えます。スパトラ系もＮＧ。五月蝿すぎない程度のオススメマフラーありま
すか？ヨシムラサイクロンとTEAR DROPのスリップオンはどうなんですか？

随分遅くなりましたが、ヘッドライトのバルブ無事交換出来ました。

結局、素手では外れなかったので、道具使ったよ。
プライヤ（車載のより一回り小さいヤツ）でコネクタ挟んで、握り側を内側
（反対のライト側）にむけて、ゴムのヘリを支点にして、テコの原理で抜き
ました。

一応同じように困っている人いるかもしれないので報告。

俺はヘッドライトの金具はリコールで交換して貰ったけど。

他の掲示版でも聞かないなあー

>>781え？いつ頃のフォル？

1万キロで35万ぐらいの00年って買わない方がいい?

スクリーン換えてる人いる？
車体の色も教えタモリ

>784
納車のときから変えてるぞ。
純正のショートスクリーンで、車体はピュアブラックさ。

age

>>784
換えてないけど…

当初、カコワルイから、そうそうに換えるつもりだったんだけど、あんだけ大きい
スクリーンついているの乗るの初めてだったから様子見でそのままにしたんよ。

乗ったら、結構風があたるので、速攻で「換え」のつもりだったんだけど、
雨の高速とかだと効果絶大なんで、今のとこ保留してま。

>>785
ノーマルのスクリーンはもらえた？
それともその分店が引き取って安くなるとか。

>>787
なるほど。実戦頼もしいお言葉。
取替えが簡単だったらノーマルと2つ持って、走る長さによって
換えるとかも楽しそうだね。

>>784

変えてます
純正のショートです
車体の色はパールシーシェルホワイト
純正のスクリーンは+ドライバー１本で数分で
交換可能なので状況によって交換してます。

>788
もちろんもらえた。ってか、お客様のものですから、というような感じだった。
店での引き取りは無理。
仕方ないかもな、だって新車に最初っから付いているもので、車体の価格に込みになっているもんだから。
ただ、さすがに純正ロングスクリーンは手やバイクにくくって持って帰るわけにもいかず、車持ってないから宅配にしてもらったぞ。
今は押入れに入れて大事にしてあるよ。
ショートスクリーンが飽きたら交換とか、まぁ >787氏や >789氏のような考えもあるし。

>>790
なるほど、参考になります。
>>789
簡単に交換出来るみたいですねー。
情報ありがとございました。

>>790
なるほど、参考になります。
>>789
簡単に交換出来るみたいですねー。
情報ありがとございました。

>>773　納車おめでとう。

私はラピスにスモークのハート型ショートスクリーン付けてました。
夏は涼しいけど冬はきついのでノーマルに変えてました。
ビスで簡単に留めてられているからいたずらが心配だ。
今乗ってるバイクは夏は地獄、冬は暖か(内股のみ…)。

中古で買った人！
今、相場はやっぱ３０万強ですかい？？？
走行距離は10000〜以上くらい？

中古じゃなきゃ買えない！パーツは会社からもらうが（ｗ

×ｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝ
○ｼｮｰﾄｽｸﾘﾝ

そんな事はいいがｼｮｰﾄにしたら寒くないの？
寒いの我慢してまでつける意味はあるの？
値段ボッテルしね

>>795
ﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰﾝに大した防風効果を感じなかったから変えてる
俺の座高じゃｽｸﾘｰﾝ上端がちょうど目線の高さに入って来てウザかったからなー

6ヶ月点検いかなきゃ。
ついでにオイルも変えてもらおう。
あー、グリップヒーターつけてもらおうかな。
ＧＩＶＩのスクリーンもいいな。
ノーマルより効きそう。

age
とこう

>>796それで長くしないで短くするのね
どっちにしろ意味ないじゃん！

>>800

無いわけではない
見た目がカッコいい

ま、かっこよさの基準は人それぞれだけどね。

>>800
自己完結してますが・・・・（ｗ

>>799
そういうお前がここにいる意味ない。
逝ってよし！

まぁまぁ、みんなモチツイテ

念のため上げとく

フォルツァって略すとなんて呼ぶの？

ホンダのスクーターは、略しにくい。

>>805
フォルじゃん？

社外マフラーって自分でつけれる？
それとも工賃払ってやってもらったほうがいい？
モンキーのエンジンならバラしたりできますが、
ビッグスクーターはよくわからん

モンキーばらせるなら、マフラー交換なんて余裕ですよ

実際にまだフォルに乗ってないからよくわからないっす。
スクーターいじったことないしエンジン隠れてそうだし。。
でも>>807氏がそうおっしゃるなら自分でやってみようかな。
でも排気漏れとか怖いな

排気漏れ？漏れてても性能に差はないよ
そんな性能重視に作られてないし（藁）
音だけだよ

>>809
安い糞マフラーしか買わないﾔｼﾊｹｰﾝ!

ﾏｼﾞｪｽﾚは落ちたりしてるのにここは平気だな
でもあげちゃお（･∀･)

まぁ、810は値段安い＝糞って考えのやつなわけで放置。

カラーオーダーって、もうちっと色あればいいなと思うんだけど。
あの水色はいただけない。

>>812
そお？
寒そうな上に不健康そうな色で、これからの季節にぴったりだと思うけど。

>>812
安くて性能重視のマフラーを挙げてみろ。

ageとくか・・・

814=ﾑｷになる親父(中身は餓鬼)

>>816さん
まぁ、814は放置の方向でひとつお許しを。

寒いっすね。
脚に当たる風が寒いっす。
風よけつけようかな。
1万円ぐらいでしたっけ？

>>818

本田純正が丁度１００００円ですね
個人的にはＤＯＫＥＮのやつがほしいけど・・・

http://www.doken-int.co.jp/wp/wp.html

>>819
レスサンクスです。

カーボン模様もいいですね。
マイフォルツァは白なので、マジカルレーシングのも考えてるんですけどね。

なきゃダメっていうパーツでもないだけに、
付けようっていう決心がつかないんですよね。

たかが1万円、されど1万円。

マフラーカスタムしたいのですが、ヨシムラサイクロンかTEAR DROPのスリップオ
ンのどちらかの購入を検討中です。ＭＡＣは五月蝿いというインプレを読んだの
で控えます。スパトラ系もＮＧ。五月蝿すぎない程度のオススメマフラーありま
すか？ヨシムラサイクロンとTEAR DROPのスリップオンはどうなんですか？

ageときますかね

キジマのクリアウインカー付けますた。
説明書が判りづらかったのですが
説明書の1番のネジでウインカーのカバーが
2番のネジでウインカー本体が外せます。

カウルまで外すのかと思っていましたが
結構簡単でしたので試そうと思ってる方は自分でやれますよ。

今日バイク屋に点検だしに行ってたらフォル納車のニーチャンがいた。
超緊張しまくってて案の定出口で立ちゴケ・・・
マジでかわいそ過ぎる。。。ウィンカー欠けたくらいみたいだったけど。

でも、にーちゃん・・・ダックテールヘルはやめよーぜ！

保守

フォルツァTのテールボックスって後から付けられるのでしょうか？
付けると取り回しが悪くなると思っていましたが
乗ってみたら想像以上に楽だったので付けたいなぁと思いまして。
オプションもありますがTのボックスが形もいいんですよね・・・

>>826
つけられるみたいだけど、6万円ぐらいしちゃうみたいよ。
パーツリストもってないので正確な値段はわからないけど。
ここしばらくヤフオクでもみてないしな。
俺も付けたいんだけど、値段的にあきらめようかと思ってる。

>>827
スポイラー自体って簡単にはずせるの？

スパトラやめて、ヨシムラサイクロンにしようと思ってます。
インプレおながいします

>>828
はずせる、らしい。

Tのトップボックスは、
キーがエンジンかけるキーと一緒なんだけど、
後付けだとどうなるんだろ？
その辺が値段上がる理由かな？

>>827,831レスサンクスです。

最初だと2万の差なのに
それだと付ける気がしないですね・・・
おとなしくバックレストでも付けようかと思います。

フォルって、パーキングブレーキが１番カッコイイよね！
走行面で機能的にフォルが１番だよ。マジで。
おそらく、次のマイナーチェンジで収納面もよくなるでしょう！一応人気車種だしね。
オレはビッグスクーターはＨＯＮＤＡ車以外乗らない！

この前HONDAの販売店で購入したのですが
10万引きだったのでそろそろチェンジはありそうですかね。

まあ、それ織り込み済みで購入したのですが
（どうせ出てもそっちは金銭的に買えないと思いますし）
あくまで”マイナー”チェンジに留まって欲すぃところ。

あと、収納スペースさえ、酢か豚並み、いやそれ以上になてくれれば！！
ゆうこと無しなんだがな・・・。
テールのデザインはあのスカイラインを彷彿させるリアウィンカーはあのままで。
少々、太ってもいいからさ！許容範囲はマジェまでで。

>>834
ホンダって、これまでのところビグスクのメジャーチェンジしたことないよね？
年毎のマイナーチェンジはあるかもしれないけど。（ＦＩついたりしたらちょっとショック）

250の新しい車種がでるとしても、プロトタイプもない現状ではしばらく先なのかな？
と思ったりしてます。
ま、今度出るときはラゲッジが大きくて、
フォルツァ、フュージョン並みに個性のあるデザインのモデルにして欲しいな。
あと、250と400を同車種で。是非。

保守あげ。

>>835
リアはスカイラインと言うよか、スープラだと思うがどうか？

>>831

違うカギになります
私のフォルは給油口をカギ付に変えたけど
今ではカギを二つ（鍵穴シャッター用も含め３個）
持つ羽目になりました。

>>838

Ｓ２０００っぽいと思ってるのはわたしだけ？

とにかくリアデザインは最高にｶｺｲｲ！！
マイナーチェンジしても、電飾デザインはあのままでおながいします。

>>839
おおっ、後付されたのですか
いくらぐらいだったでしょうか？
結局バックレスト注文してしまったのですがよろしければお教えください

>>840
リアデザイン最高ですね
リアとヘッドライトのデザインは自分の理想の究極に近いです（＾＾）

誰かMAC/MRDのマフラーの値段教えてくれ。
昔ピットインオートのHPに出てたと思ったんだけど、
今見たら消えてる・・・

確か工賃込みで6万ぐらいだった記憶があるんだけど、
それより安いところ知ってたら教えてください。

あげとけー

>>839
俺もS2000っぽいと思う。

>>844
っぽいじゃねーよそうなんだ。

>>826さん

私が変えたのは給油口だけです
ボックスは予算の都合で見送りました（ｗ
その時お店に聞いたらボックスも別カギになると聞いたモンで・・・
書き方まぎらわしかったですね、すいません。

>>845
どゆこと？　

∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　(´･ω･｀) 　　 ＜　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　/丶２　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼
／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖ ノ

質問です。
コンビニフックを付けたいのですがどうしたらいいですか？
リュックもかけられる頑丈なやつがいいです。
付け方など教えてください。フックにはどの製品をつかえばいけますか？

タンデムシートにネットを付ける方法も教えてください。

>>850

フックはムズカシそうだなgローブボックスは意外と華奢だしなあ
スクーターと言えど原付のように足元がフラットでもないしなあ
フックは意外と便利じゃないと思う。
以前ハンドルにデイパックの肩ストラップを通して
ハンドルに掛けてる奴は見たことあるよ。

ネットは大き目のものを用意して後ろ側はスポイラーに
シートのところはテールのカバーにフックを掛ける。
でも荷物をばらさないとシート開けられないんで不便。

箱のほうが便利かと思うが箱つける気は無いの？

>>851
レス産休です。箱はせっかくのフォルの流線型のキレイなカタチが台無しになってしまうような気がしまして。。。
ネットをかけるのにリアスポにフックをつけたりしなくければならないんですか？
テールのカバーとは？？

>>852

ネットを一回ぐるっとスポイラーにくぐらせてフックをネット側に引っ掛ける
テールのカバーについてはタンデムステップの上にある左右４箇所の開口を利用
見た目ははっきり言ってイマイチです

だいたいわかったのですが、画像とかないですかね？
昔、どっかでネットつけてフォルに荷物載せてた画像を見たような・・・

コンビニフック情報も引き続き募集です。

>>846
いえいえ、ご丁寧にレスしていただきサンクスです。
別カギってのは面倒そうですよね。
どっちがどっちか判らなくなりそう

6ヶ月点検に出して、今週一週間フォルツァがいない。
なんか、ちょっと寂しかったりする。
うーむ、帰ってきたら洗車してやろう。寒いけど。

ねぇフォルってさぁ、プロの窃盗団に狙われる可能性あるほどのバイクかなぁ？
新車買いたいけど保管場所が不安だよ。イタズラ程度は対処できるけどさぁ。

雪が降ってもABS付きのフォルのおかげで楽に走行できまスタ！

>>858それはABS関係ないよ
二輪車なんだから少しロックすればバランス崩し｡｡｡
なのでＡＢＳ付きだから楽というのは間違え｡

ビグスクはどれも相場が高いから狙われますよ

今年一年はホンダの盗難保険に入りましたが
二年目以降はこちらに入ろうかなと思ってます。
年二万ぐらいですが盗まれるよりましですからね。
http://www.jbr.co.jp/tounan.html

バイト先の友人は購入後一年二ヶ月で盗まれました・・・
保険切れる前ならまだしも。

ココセコムの車載キットもありますが
あれも電波妨害できるみたいですし。
自分は保険+警報機orココセコムを考えてます。

ガイシュツだったらｽﾏｿなんですが、
パンテオン、4ｓｔになってFIもついたようですね。

http://www.honda.co.jp/news/2002/2021204.html

これ、日本でも売ってくれないかな。
最強の通勤バイクになりそうな予感なんだけど。

フォルツァもいいんだけど、ちとデカイと思う場面がなきにしも非ず。

約一ヶ月ぶりにこの掲示板に帰ってきました！
自分はこの７月に白フォルを新車で購入した１８の若僧です。
なぜ一ヶ月もここに来なかったか・・・それは事故ったからです！！！！！！
先月某日５時ごろ直線を走ってたら左右確認しなかった車がいきなり
飛び出してきました。存在は知ってたけどもちろんこっちを見てると思って
軽くブレーキを握ってたけどホント直前ででてきて・・・
急ブレーキ・後輪ロック・転倒でそのまま滑っていきました・・・
奇跡的に怪我は太ももを切っただけ。っていっても
筋肉まで切れたけど・・・
もちろんまだピカピカのｍｙＦＯＲＺＡはお釈迦になり自分は
今日まで入院してました。
ホントバイク事故にだけは気をつけてください。
まさか！！っと思うことが事故になります。
自分はもうバイクは怖いよ・・・っといいつつ今度は
何に乗ろうか迷ってます。なんか新型ＦＯＲＺＡでそうだし
ＦＯＲＺＡ遅かったからＣＢ４００ＳＦもいいかなって
でもやっぱりＦＯＲＺＡかな！！！！
以上です

命が無事でなによりです。。。
漏れも立ちゴケした時は死ぬかと思いました。
みなさんも気をつけて！

いや、24時間たってないのにもう439まで落ちてたよ。
サルベージ。

>>862
ほんとまあ、無事で良かった（っても大怪我なんだよな）。
フォル、よく言われるけど、プーリー換えると出だしよくなるよ。ベルトそのままでよし。

しかし、周り見てない車恐いよなあ…
ちゃんと見てない(?)ならまだしも、こっちに気付いているかのような挙動とるのはやめて
欲しいよ。

フロントガーニッシュを換えるにはどうすればいいんですか？
中古で買ったため説明書もありません。
車体の前のカウルなどを分解しないと無理ですか？

保守

鼻の穴に２本
両手に２本
全部で４本だよ｡

>>868うまい！
鼻の穴と耳だよ｡
分かる人には分かる！
因みに>>866への回答よ｡

>>869
???

>870
これでわからなければヤフオクでサービスマニュアル買け！
一連の取付･取り外しの説明が載ってる。

いや〜、寒いっスな。
上は着ればなんとかなるけど、下は股引はくのが関の山。
フォルツァのあの風の巻き込みは正直つら〜い。

ということで、ホンダアクセスのサイドバイザー付けてみました。
結果は・・・・う〜ん、イマイチ。
スネから太ももにかけて当たっていた風は確かに大幅にへりました。
んが、巻き込みの風が太ももの裏に当たるんです。さみ〜よ〜。
これがノーマルの状態だった許せるのに、と思ってしまいました。

社外品のサイドバイザーの効果がどんなもんか体験したことないし、
そもそもネイキッドやオフ車に比べればはるかにましなんだろうけど、
それでもなぁ。さみ〜のやだよ〜。

>>872
ネイキッドから乗り換えましたが
ネイキッドの方が寒くないと思います。
前のはかなり前傾だったので風を受ける面積が少ないんですよね。
腿なんかも後ろ向いてるのと前向いてるのでは相当違うと思います。
フォルのノーマルシールドはかなりいいんですが下半身は寒いです。

いずれにしても着込むのが一番効果的じゃないでしょうか。
でもハンドルのガードみたいなのは欲しいかも。

＞８７３
ネイキッドって何乗ってました？！
ネイキッドってシート下のスペースってどのくらい
なんですか？！
自分はなんかスピードが足りないからＦＯＲＺＡから
ＣＢ４００ＳＦに乗り換えようとしてます

FORZA欲しいなぁ。
ＣＢＲ２５０ＲＲから乗り換えたいかも。

>874
基本的に、スクーター以外では「シート下のスペース」なんてものは
存在しないと思って間違いない。いや、ありはするんだけども。

>>875
おれはcbr250rrとフォルツァで迷った結果cbrにｹﾃｰｲした。
確かにかっこいいし楽だしネイキッドやレプよりは物はいるしいいこと多いんだが、
やっぱバイクは遅くては困る。と俺は思う。きみはどうだ？

>>877
早いほうがそりゃいいんですけど最近それが原因でこけまして（w
最近ヘタレてます。というか恐怖心がとれなかったり。
そんなにフォルは遅いんですかねぇ？話には聞きますが・・。
試乗すべきですね。

何と比べて遅いといってるんだか・・・
同排気量のヂュアルパーパスには負けるよ。しかし、結構速いと思う。予想以上に。
ネタにだまされないようにネ

>>874
前はスズキのSV400Sでした（どっちも猫目(^^;）

スピードが足りないから乗り換えるというのもありだと思います。
求めるものは人それぞれですからね。

SVは峠で倒すのもアリ、
トルクでダラダラ街中を流すのもアリなバイクでして
自分は後者だったので
だったら最初SVと悩んだフォルに乗り換えてもいいかなと思い換えました。

確かにパワーは劣りますが
（当たり前ですが）タンデム側もはフォルに換えて高評価ですし
自分もここまで楽になるとは思っていませんでした。

峠に良く行くなら換えた方がいいと思いますが
街中メインならネイキッドは積載性は無いですし
タンデムしづらいし
同じ重量でも重心高いのでので疲れますし
車検も痛いですし
よく考えた方がいいと思います。

漏れはＴＷとフォルの二刀流ですよ。どっちお速くないけどね(汗）
フォルはドノーマルで静かに通勤＆小旅行用。
ＴＷはスパトラでミッション感覚保持のために趣味で乗ってます。
用途に合わせて使い分けたほうがいいかな。フォルは私のノートパソコンも入るからね。
ＴＷでノートパソコンかついで乗るのは危険すぎますでしょ？
フォルは、種類にもよりますが、かばんとスーツ、革靴が全部収納できました。とても満足です。
通勤もしくは通学には最強ではなかろうかと。スリヌケも無謀なことさえしなければ、工房が原付でする程度なら付いていけます。

平日は、(学校の教師の)奥さんに４輪取られてるし・・・

しかし、フォルのおかげで、妻より１時間も遅起きできます(笑)

ボナースをあてにしてマフラーをMAC/MRDのやつに変えました。
いや、もう最高。マフラーだけでこんなに変わるもんかと驚きました。

中速域の息付きが無い！　
アクセル開けたら、開けただけ前へ出ていく感じ。
発進も、ノーマルの「よっこらせっ！」という感じから、
「おりゃー行くぞーーー！」って感じにグレードアップ！
ノーマルのときは結構全開にして発進してましたが、
全開にことがほとんどなくなりました。ちょっと手首ひねっただけで
いい感じに出ていってくれるんだもの。

パワーが20％アップというのは眉唾ものだと思ってましたが、
実際そのぐらい上がってるかも知れません。
トルクフルになってるし、6.5万円出してよかったと思える代物です。

問題は音。
音の質は、ちょっとこもった重低音という感じでいいのですが、とにかくデカイ。
ノーマルと大差ないと書いてあるページもありましたが、ハッキリ言ってウソ。
珍並といっても過言ではない爆音仕様です。つーか、排気漏れって事はないよね？＞バイクやさん。
住宅街に住んでいる人には、とてもじゃないけどお勧めできません。
という私は住宅街のど真ん中に在住なんですけどね。

ま、あまりに嬉しかったので頼まれもせずにｲﾝﾌﾟﾚを書かせていただきました。
失礼をばいたした。

>>882
インプレ、いい！

わしも住宅地の真ん中棲んでいるんで、音問題から換えるつもりなかったん
だけど、ちょっと欲しくなったよ。

この時期、暖気とかも問題だしねえ。
回すと五月蝿いのはいいから、アイドリング〜発進くらいまでノーマルと大差
なくて良いマフラーないかな？

モリワキＺＥＲＯほすぃ・・・
つけてる人いないですか？見た目がかっこよすぎる。。。
インプレッションきぼんぬ

MACｲﾝﾌﾟﾚの補足。

振動は強烈になりました。
これはしょうがないのかなぁとも思いますが、
発進のたびにカウルがビビるので、あまり嬉しくはありません。
スクリーンのガスケット逝っちゃうんじゃなかろか？と不安になります。
逝きゃあしないんでしょうけど（ｗ

あと、燃費は意外といいですね。
アクセルを開けなくなったぶんだけ得をしている感じです。
むしろノーマルのときよりいいかも。
ま、これは乗り方次第でしょうからなんとも言えませんね。

えー、以上です。

>>885ﾌﾟｰﾘｰ変えるより体感出来るのかな？

>>886
どうでしょう？プーリーは変えてないので正直わかりません。
プーリーを変えただけの人のインプレも聞いてみたいですね。
といっても、残念ながら相対的な評価はできないわけですが。

MACってみんなに評判いいよね。そりゃ、加速もうｐするんでしょう。
サイクロンだって多少はうｐするらしいし。
そろそろ漏れもマフラー換えたいな。現在走行４０００帰路。
みなさんは走行何キロくらいでマフラーカスタムしましたか？参考にしたいので
教えてください！

>>886,887
わしは、プーリーだけ変えたくちです。
前述のようにマフラーちょっときつかったので・・・

加速なんかは劇的に良くなりましたよ。
まあ、やはり相対的評価は出来ないのですが(^-^;

>>889

取り替えっこして乗り比べてみます？

その後で、プーリー+マフラー交換した人のフォルツァに乗れれば完璧（ｗ

>>889
プーリー交換して悪くなった点はありますか？
音が静かな方が好きなのでマフラーは交換したくないのですが
プーリー交換しようかな・・・

>>891
発進時の回転も少し上がるため、その分少々うるさくなったってことかな？

後は、若干燃費が落ちたかもしれないけど、乗る状況も違っているし、最近は
寒いので、暖気しているからそのせいかもしれない。

まあ、個人的にはメリットの方がはるかに大きいです。

>>892
レスさんくすです！

仮に燃費が多少落ちても魅力がありそうですね。
イモビアラームを購入してお金が尽きている状況なので
次はプーリー行ってみようと思います

ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを変えれば回転が上がり高速側に移動するんだよね？

ホンダアクセスのページみてたら、
02年式につけられるイモビアラームが載ってた。
今年の春に出たての02年式を買ったときは、
イモビがないただのアラームしかなくて、
それでも一応付けとこうと思って付けたのに・・・

今からイモビつきに変えるかすげぇ悩む。
バイク買取やのチラシ張られたばっかりだしなぁ・・・

>>895
自分はヤフオクに出ていた10500円のを購入しました。
ってイモビライザーついていない
単なるリモコン付のアラームでした。
イモビの意味わかってなかった・・・（恥）

今日届きましたがド素人なので
そのうち詳しい友人についてもらって取り付けして
要望無くても勝手にインプレします（^^;

でもイモビライザーって必要なんでしょうか？
業者系だったらエンジンなんか掛けないで
台車かクレーンですよね。
車だったら多少意味ありそうですが・・・

前にも書きましたが
二年目年からは
http://www.jbr.co.jp/index.html
の盗難保険にも入ろうと思っています。

友人も最近フォル盗まれましたし。

たのむから限定でもいいからパールシーシェルホワイトのカラー出してけろ！
なんかいまのホワイトはタイプRのチャンピオンシップホワイトっぽい

つーか鍵穴ひとつ＆トランク容量アップ＆FI化したビクスクだせやぁ！！！
本田こらっ　なめてんの？スポーティさとか要らん。フュージョンルックは
やだけど。最初の三つはみんなも望んでるでしょ？でしょ？

鍵穴は２つのほうがいいと思う。

>>898
素直にスカブを買えば？

>>896

窃盗団に目を付けられたらは何やってもダメ。
イモビは珍対策だよね。

まあ、意味ないのかも知れないけどね。
納得のいく防犯対策をしておいて、あとは盗難保険にたよるが吉か？
でも盗難保険も高いんだよねぇ。

デカスク＝豚スク

性能のスカブ
デザインのマジェ
いいとこなしのフォルツァ・・・

デザインのマジェ???

もう冬休み？　あ、試験休みか。

age

フォルツァ乗っててやな点は？

>>907

積載スペースが他の同クラススクーターと比べて少ないことかな
でも今までスクーターに乗った事無かったんで
あんまり気にならないが・・・

どんくらい違いますか？

とりあえずフォルはどうがんばっても
フルフェイスが２個なんて絶対入らない

バーハンに純正ミラーって変かなあ？
あの砲弾型ミラー見やすいし、ボディーと同色に塗ったら
結構カッコイイと思うんだけどな。
誰かやってるひといない？　

>909
フルフェイス入れた状態でレンタルビデオ一本が標準。
工夫すれば2本入るが3本以上はダメというのは不便極まる。
メットの中に詰めるとかすればもっと入るけど、本屋寄ったり
コンビニ寄ったりするときはあらかじめデイパック持ってくことにしてる。

>911
君がそのスタイルをつくればいい。

>>912
02年式だと奥があるのでもうちょっと入ります。
奥のスペースに半キャップが入るか入らないか・・・（試して無いですが）

今思うとTにしてればよかったなってのはあります。

>>911
漏れは思いっきりそのパターンだ。（ｗ
台風のﾊﾞｰﾊｿに純正ミラーにしてる。
別に変ではないと思われ。

>>914
おー、やっぱいたか！
メッキミラーって、なんか安っぽくて（つけてる人失礼！）、
純正のあのミラー悪くないと思うのでなんとか活用したいと思ったりして。
先達がいてくれると心強い。ついでに写真どっかにｳPしてくれたりするともっと心強い。
だめ？

>>912
なんのためのメットホルダーだよ！！バカが。
メットインじゃねーの。フォルは。トランクだよ、ト　ラ　ン　ク！
メットいれなければ済む話だＹＯ！

ちなみに漏れはスポイラーに安物自転車用のワイヤーロックしてます。
もう一戸がハンヘルならトランクへ。フルフェならメット掛け。
フォルに積載量の話する前にネイキッド乗ってた時代を思いだせ！
あの頃はメットは横に掛けるか、ミラーに施錠してだでしょうが。
フォルはスポーツバイクと便利なスクータの融合マシンだよ！！！！！







・・・と割り切って乗ってる漏れですた。

ところで、みなさんってリュック背負いながらフォルに乗れますか？？
乗ってます？
どうやってもリュック背負って座席に座って運転できませぬ。

>>918
背もたれ（？）にリュックが当たって乗りにくい
って意味なら禿同。
運転できないってほどじゃないけど（ｗ

>>918
リュックのベルト締めて
限界に上げればいいかと

>>918
たしかに、気になるけど乗れないってほどでないなあ。

ところで・・・
停車中にリアブレーキかけると、エンジン音が変化するんだけどなんで？

漏れのフォル、ガタガタガタって前から音するんだけどあれ何だろ？？
カウルのビビリ音？スピード緩めて停車するまでに鳴ります。
なってる人いますか？

発進するときにカウルがびびるけど、
止まるときはないなぁ。なんだろうね？

気になるのが、サスから変な音（ヘコヘコって感じ）が聞こえることがある。
ゆっくり走っていて段差を越えるとき、
例えば歩道に上がるときなんかに、リアから「ヘコ」なんて聞こえたりする。
なんなんでしょう？

age

>>923
僕のフォルツァもリヤサスから異音がするよ。
走行１５０００キロ、丁寧にメンテして乗ってきたから新車コンディションだけど
そろそろリヤサスが限界なのかな？


純正と同形状のメッキハンドルを装着してるんですが、ハンドルセットバックアダプター
で28ミリアップ20ミリほど手前に、したいんですけどケーブル類などが
張り詰めないか心配です。セットバックアダプターをノーマルハンドルで使ってるひと
どこの製品がつかえそうかインプレきぼん

今日バイク屋逝って点検してもらったら、異音が消えた！ヨカタです。

いつ、収納スペースが大きくなるかなあ？

MACのマフラーのテーパーコーンに、
煤がビッタリついていた。
これって、排気が漏れてるってこと？
ガスケットがうまいことはまってない？
それとも、ある程度の煤がつくのは当たり前のことなんだろうか？
MACつけてる人、教えてくれい。

>>927
自分でＦＲＰ形成してトランクを限界まで広げれば？

1

ミラーのテールレンズカバーって付けてる人いる？
ちょっと下品かな？

ﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽ生のバーハンキットつけようと思ってますが、純正ミラーのままでも
大丈夫なんですかね？？
スクリーンに当たったりしませんか？

>>925
１万５千ｷﾛならメンテ時期ですな。純正のリアサスなら交換だっけ？
ビクスクはバネ下に重量物がぶらさがっているからサスへの負担も想像以上
にデカいっすよ。フロントもあわせてメンテすることをオススメします。

>>932
純正のバーハンキットなら何の問題も無くつきますよ
純正ミラーでもなんらもんだいありません。
ただ、デカイスクリーンなどに付け替えるともしかすると当たるかもしれません

>>933
やはり交換時期ですか・・・
２ﾏｿ円ぐらいするから純正を買うよりビチューボー？のリヤサス辺りにしてみよう。
フロントはシール類は平気だからオイルだけでいけそうですね。

ＧＩＶＩのスクリーンも大丈夫でしょうか？
結構でかそうなんですけど。

JAZZのスクリーンのピーコ品と聞いたので、
多分大丈夫だろうと思いつつ・・・・

ＧＩＶＩだったら平気みたいだよ。
純正バーハンと組み合わせて使ってる人いるけど問題なさそうです
逆に社外の高さが短いハンドルの方が問題だよね

うお〜、左折でセンスタこすっちまった！
ちょっと、禿しく倒すとこうなるのね・・・

原チャリと同じ感覚でセンスタするとフォルツァの場合同時にアンダーカウルが
削れるよ。かくにんしてみそ

↑　そうなんよ、オイラのフォルのアンダーカウルは傷だらけ、
ま、見えるところじゃないから気にしないけどね。

ところで、皆さんバッテリーは大丈夫？
シートの下にブースターケーブルを入れてるのは俺だけか？
ここ最近はほぼ３日に１回の割合で朝方はセルが掛からない。

バッテリー問題ないよ
使い方としては
週の初めに会社へ１４キロ位走行
週の終わりに自宅へ
休日に適当に２０〜３０キロ位
一年経過してるけどバッテリーは快調
最初はすぐだめになるかなと思ったんだが
距離走らないし・・・

>938>939
アンダーカウル擦ると、足元の位置にあるツメが折れたってのを何件か見たよ。
この部分の取り付けは外しておいた方が応力の逃げ場になると思う。
むしろ、ノーマルのフロントサスがヘナヘナなのが一番の原因じゃないかと
思ってるんだけどどうよ？

３８万円で日本で２００３年３月に発売予定
ホンダ・パンテオン１５０（１５０ｃｃ）４ストスクーター、水冷フュエルインジェクション、背もたれ付きシート、前後ディスクブレーキ
スタートページ http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/index.htm
スクリーンセーバー http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/digital01.htm
壁紙 http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/digital03.htm
ハイライト http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/highlights.htm
車体色、写真クリックで拡大 http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/colours.htm
スペック http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/specs.htm
PDFファイル http://www.mc.honda-eu.com/sources/pdf/pantheon03e.pdf
装備
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod01.html
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod02.html
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod03.html
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod04.html
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod05.html
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod06.html　
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod07.html　
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod08.html　
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod09.html　
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/pantheon_150/mod10.html

↑
リードに似てるね、ヘッドライトデザインは斬新。さすがＨＯＮＤＡ

>>941
アンダーカウル擦りまくったけど幸いその箇所は折れませんでスタ
数件発生してるって事はやはり負担がかかっているようなので外しておいたほうが
無難かもしれませんね。

フォルツァのフロントサス、リヤサス共にあんましいい動きはしないねぇ〜
段差が結構振動くるし・・・
フロントサスが特にへなへなって印象は受けないが、ブレーキ残した状態で
突っ込むとたしかに擦り易い・・・まっそれは擦ってしまう位置にアンダーカウルを
取り付けたＨＯＮＤＡが悪いのかな？

ちなみに私はカウル新品交換を機にカウルが接地しないようにバンク角を制限するセンサーを追加しました
からもうすりませんけど。

大晦日アゲ。

で、センスタ立てたら、カウル削れるってマジ？
走りに問題ある？？漏れは停車時は常にセンスタなのだが・・・