HONDA　X4

1 ：７７４ＲＲ：02/05/28 12:17 ID:jhaED0xl

なんか語ってくれいや

では、

もうすぐ新型でるの？？

2 ：７７４ＲＲ：02/05/28 12:25 ID:oWquQQLr

>>4はｻﾑﾁｬｲ

3 ：７７４ＲＲ：02/05/28 14:00 ID:OkUYA32F

4まで行かない罠。

4 ：ｻﾑﾁｬｲ：02/05/28 14:12 ID:yZm4x96q

5 ：ＭＢＸ８０：02/05/28 23:21 ID:FkmLz6Zz

エスパーマミにしゃぶってもらいたい

6 ：７７４ＲＲ：02/05/28 23:22 ID:7zofO6Qb

Ｘ4ぉ！？ショボ！

7 ：７７４ＲＲ：02/05/28 23:23 ID:yHzOkQBx

Xふぉおおおおおお！

8 ：投資家：02/05/28 23:24 ID:YTnRh8ap

４回ケコーンすますた

9 ：ＭＢＸ８０：02/05/29 23:39 ID:a+PHpMfR

ＳＰ忠男かっこいい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

10 ：　：02/05/29 23:42 ID:4IhMD3Ug

新型でたらスレ立てようって言ったのに。。。

ﾊﾞｶｧﾝ（´A｀）

11 ：７７４ＲＲ：02/05/31 18:42 ID:Wzy9tJWj

X-4とSRX-4
どっちが欲しい？

12 ：Zack：02/05/31 18:44 ID:2XW5/wpM

すでにあるので合流されたし。
http://www.2ch.net/2ch.html

13 ：Zack：02/05/31 18:46 ID:2XW5/wpM

ｽﾏｿ、ミスりますた。

14 ：Zack：02/05/31 18:50 ID:2XW5/wpM

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022671501/l50

連書きになってしまった。
許されたし。

15 ：７７４ＲＲ：02/06/02 02:35 ID:K6KrSfs7

＜Zack
こっちの方が先だぞ

16 ：７７４ＲＲ：02/06/02 14:14 ID:5JJ7JJEO

スレは伸びたもん勝ち。

17 ：７７４ＲＲ：02/06/02 14:15 ID:5JJ7JJEO

おお！俺のIDｶｺｲｲ!

18 ：カリメロ ◆gKArcSuk ：02/06/02 20:32 ID:xhJ4ulFq

つか、もう一方のＸ４スレ落ちた？

Ｘ４海苔ってＳＭ好きって本当ですか？

19 ：７７４ＲＲ：02/06/02 22:00 ID:rnF699PY

>>18
いや、スカトロ好き

20 ：ＭＢＸ８０ ◆o7a3IgfY ：02/06/03 23:41 ID:VZIAWUjx

ID:rTRKj2Vxは死ね

21 ：カリメロ ◆gKArcSuk ：02/06/04 00:14 ID:GzO3B5MO

>>19
そうでした

私が間違っておりました

22 ：７７４ＲＲ：02/06/06 21:37 ID:kH68mMJi

とりあえず新型はでないということで、まず目標はカタログ落ちですね。そうして、Ｘ４のりは世間から奇異の目でみられる。「おおっ！Ｘ４まだ走ってる」早くこうならないかな。

23 ：７７４ＲＲ：02/06/06 22:31 ID:aYkdATuj

消える直前に買いたいんだけど
どうやったら良いかな

24 ：７７４ＲＲ：02/06/06 23:45 ID:NAELmXEn

>>18
あ、俺アナラー!

25 ：７７４ＲＲ：02/06/06 23:48 ID:NAELmXEn

この前のK３になんかへんにはやいX４がいた。
それに負けたカウル付きのやつら可哀想だたよ。

26 ：７７４ＲＲ：02/06/07 18:27 ID:d7VnbKQA

K3カップにV-MAXが出たら面白いのにね

27 ：７７４ＲＲ：02/06/08 07:36 ID:gZgvZvtg

25
何色だった？

28 ：　：02/06/08 19:47 ID:QJNi7O6O

あげ

29 ：７７４ＲＲ：02/06/09 08:48 ID:zraVctmB

チャゲ

30 ：７７４ＲＲ：02/06/09 17:26 ID:SPmBRfW/

買いました。明日キマス。

31 ：７７４ＲＲ：02/06/10 18:11 ID:Ayc+KPLk

X4は皆さんノーマークでございますか？
ただ今納車。
クソ！即落ち！

32 ：７７４ＲＲ：02/06/10 18:13 ID:Ayc+KPLk

どーにも気になる、なんかエンジンがギクシャクするんですけど、
こんなもんなんでしょうか？
ずーっとカワサキだったんで、チョット感じがヘン。

33 ：７７４ＲＲ：02/06/10 21:00 ID:DZq96F5J

ヲイラのもなんとなくぎくしゃくするような気がする。
クラッチミートがへたなのか？変速のショックもでかい。
５速に入れる時も、いいかげんにシフトアップすると
気持ち悪い入り方する。（あたりまえか）

34 ：７７４ＲＲ：02/06/11 00:57 ID:Mm9o905O

ぎくしゃくってどんな感じですか？
低速があるから乗りにくいんだと思うけど。
ギヤ変える時クラッチを半分くらいしかきらないとショック気にならないよ。
ようは慣れだけどね。

35 ：７７４ＲＲ：02/06/11 03:00 ID:5dJMQJzq

シフトチェンジはアクセル操作がキモだと思います。
1→2速チェンジでガコンって音がしている人は、要練習。

36 ：７７４ＲＲ：02/06/11 19:42 ID:u1M0hgDq

何色に塗装すっぺ！　もう出尽くしてるし、フレアドラグ仕様？

37 ：７７４ＲＲ：02/06/11 23:01 ID:c38ir9q4

ギクシャク感はすげーあるね。
アイドリングもピタッと安定しないし。
こういう特性みたいだね。

38 ：７７４ＲＲ：02/06/11 23:32 ID:2EjHaId3

↑みたいな感じあるね。
シフトチェンジの時は仕方ないんだけど、なんていうか、
「ギアとギアのクリアランスが大きいような感じ」と言ったら
わかりやすいかも。
あとね、フロントサスも。
Fブレーキかけたまま前後に揺すると、上がり途中「カクン」って
感じがある。今まで乗ったバイクにはなかったもので、ちょっと不安。
こんなもんなのか？（旧X4)
ちなみにバイクは中古購入。大きなコケ傷等はなかったﾖ。

39 ：７７４ＲＲ：02/06/12 00:09 ID:itU9FzgS

↑サスはそんなことないけどな。
アイドリングも全く問題なく安定してるぞ。

40 ：７７４ＲＲ：02/06/12 00:22 ID:GxAhlkGL

バイク初心者でＸ４乗ってるけど、
こないだ連れに「排気音より、シフトチェンジの
音のほうが目立つ」って言われたＹＯ!!
振るノーマルの人ってみんなそうなのかな？
おりがへたなだけなのかなぁ、、、

41 ：７７４ＲＲ：02/06/12 02:16 ID:R8ZLdgP2

ギクシャクしないし
ギアチェンジの音も特にしないし
アイドリングも安定してますよ

>>38
フロントサス、組み方が悪いのかもしれません

>>40
シフトチェンジが悪いのかもしれません

42 ：40：02/06/12 02:25 ID:GxAhlkGL

>>41

>>34のように、クラッチ切るとき半分ぐらい切ればいいのかな？
おりはいつも、くそ握りでメいっぱい切ってるから、スムーズに
いかないのですかね

43 ：７７４ＲＲ：02/06/12 11:59 ID:DyKCaKFi

俺のもチェンジのたびに「ガッコンガッコン」言ってるな。
アイドリングは安定してるけどね。
それと最近出なくなったけど、買ってすぐのころ、
フル加速するとエンジンの下orリア辺りから、「ゴガン！」って音が出てびびった。
いったいなんだったんだろう？

44 ：７７４ＲＲ：02/06/12 12:03 ID:FX+7AvuM

焦らず騒がず丁寧に１つ１つの操作をすれば大丈夫。

45 ：７７４ＲＲ：02/06/12 12:46 ID:+Gs80ggL

>>44
いや、むしろ丁寧にやるとガコンてなるぞ。
僕はパッパとやるけど音しない。

46 ：41：02/06/12 12:58 ID:997DzmwP

>>42
クラッチを使わないでシフトアップできますか？
あのタイミングを修得すれば、音がでなくなりますよ。
クラッチをいっぱいまで切っているとのことですから、
ちょっと握っている時間が長すぎるのかもしれません。

47 ：７７４ＲＲ：02/06/12 13:14 ID:l7w8rqdY

Ｘ４は低速トルクがアホみたいにあるからギクシャク感はしょうが無いんじゃない？
その内慣れるよたぶん。
アクセルのオンオフによるギクシャクはしょうがないっしょ。
半クラ使おう。

48 ：７７４ＲＲ：02/06/12 22:51 ID:4WLxryFt

＞　>>38
＞　フロントサス、組み方が悪いのかもしれません

サンクス。ちょっと観てみます（っていうか、観てもらいます。）

49 ：40：02/06/13 00:00 ID:n4F/FfMt

>>46
タイミングとは、回転数のことですか？
それは、未だ試していないので、明日にでも
試してみます。レスサンクスです。

50 ：41：02/06/13 02:25 ID:77pnlCZF

>>49
アクセルをもどして、シフトペダルを上げるタイミングです。

51 ：40：02/06/13 03:01 ID:n4F/FfMt

そうでしたか・・・
カン違い、ハズカスィ（ｗ
とにかくスムーズになるよう練習します。
おしえて君ｽﾏｿ。

52 ：41：02/06/13 16:46 ID:jrMpUCek

>>51
こちらこそエラそうなことを言ってすみません。
少しでもお役にたてたでしょうか。

53 ：７７４ＲＲ：02/06/13 23:18 ID:Hng8LrFM

低回転でシフトアップするとギクシャク感が大きいよね。
ある程度回転を上げてやってシフトアップすると気持ちよく
入るよ。
それからX4はあまり回転を上げずに走ってるとかぶり気味になるって
、オートバイ屋さんがメーカーの人から聞いたそうだよ。

54 ：７７４ＲＲ：02/06/14 23:36 ID:Vxhl//1Z

ローギアに入れる時は、どんなに注意しても「ガッコン！」と
すごいショックがある。スプロケの歯が折れんやろか。

55 ：　：02/06/14 23:43 ID:sw3nt3rE

X4　おっきい？

56 ：７７４ＲＲ：02/06/14 23:49 ID:Vxhl//1Z

おっきいよ

57 ：　：02/06/14 23:59 ID:sw3nt3rE

(・∀・)ｷｬｰ

58 ：７７４ＲＲ：02/06/15 18:07 ID:ozqXtJpl

age

59 ：７７４ＲＲ：02/06/16 00:04 ID:UsBPAX0a

やっと「ガッコン」慣れしてきたところ。
上手くタイミング合わせられるようになったのか、
それとも気にならなくなっただけなのだろうか（ｗ
明日検証

60 ：３７：02/06/16 22:26 ID:UBw+/58l

>>39
え゛～　アイドリング安定してるの？　マジで？
例えばさ、オレのはアクセルを全閉にして、
アイドリングだけでスムーズに走ることなんてできないよ。

アイドリングもふらふらと、１００回転位の幅でタコの針がふらつく。
友達のもそうだから、みんなそうなのかと思ってた。

ちなみに、今の季節はアイドリング１２００回転くらい。

61 ：リッター１３キロでＧＯ：02/06/16 22:32 ID:Q4jfizWY

またがったままで、キャブのアイドリング調整ノブをいじってると、
なんか卑猥な気分になるのは、俺だけかな？

62 ：７７４ＲＲ：02/06/16 22:39 ID:onh+RrJV

>>55-57
ﾜﾗﾀ&ﾄﾞｷﾄﾞｷ

63 ：７７４ＲＲ：02/06/17 00:16 ID:0scfMhMF

ｵﾚも負けずに大きいぞ。
昨日ついにコスモス超えた。
なんと言ってもX4だしな。

64 ：カリメロ ◆gKArcSuk ：02/06/17 00:18 ID:g079PZoO

秋桜

山口百恵

65 ：７７４ＲＲ：02/06/17 21:46 ID:efw/q54J

先日、ハーレーの試乗会にいってきました。ＶＲＯＤに乗りましたが、
すっげー軽く感じました。前輪もへにゃへにゃ回ります。アクセルも
すかすかな感じがしました。
なんでこんなにｘ４は重いんだ。

66 ：７７４ＲＲ：02/06/18 00:19 ID:yOBLAFFS

アドバンテージのサス買ったぜ。
今度は、キャブとヨシムラのキャブだな

67 ：７７４ＲＲ：02/06/18 09:11 ID:9ZwAxSju

>>66
サスの長さは

キャブは一個で十分だよ！

68 ：７７４ＲＲ：02/06/18 12:25 ID:53z/eCWJ

重いんだけどその重さをモロに感じるバイクだよね。
取り回し中とか。

＞６５
Ｖ－ＲＯＤには俺も試乗した事あるけど確かに軽く感じた。
幅が細いから安心感もあった。

69 ：７７４ＲＲ：02/06/18 20:27 ID:GLWJ0Lv5

>> 67

ひとまず、15ｍｍアップさ

>>キャブは一個で十分だよ！
カムな

70 ：Ｘ４ブラザ～ズ：02/06/18 22:28 ID:OvUX+s0y

>>ひとまず、15ｍｍアップさ

ＬＤ乗ってますけど、純正と同じ長さのも選べますか？

71 ：７７４ＲＲ：02/06/18 23:45 ID:0/v5MMhn

ＦＣＲ頼んだど～　みてろよ～～～　負けねーどー！！！
オイルキャッチタンク買わなきゃ。

72 ：７７４ＲＲ：02/06/19 11:50 ID:9jq5yuZg

>>70
１５ｍｍロングだと１Ｇでの沈み込みで同じくらいになると思うよ。

73 ：７７４ＲＲ：02/06/19 12:00 ID:AAjhr0Md

１５０ｍｍボッキだと１穴での挿れ込みで気持ちよくなると思うよ。

74 ：888：02/06/19 12:08 ID:VC5HmSm3

>>73
150ｍｍ＝15Ｃｍ、若干小さめか？

75 ：７７４ＲＲ：02/06/19 12:10 ID:9jq5yuZg

>>74
え、、、、、ﾔﾊﾞ

76 ：７７４ＲＲ：02/06/19 12:38 ID:eHRrtssW

>>68
俺もＶＲＯＤ試乗した。「えっ！！！」って感じ。
なんであんなに軽く感じるんだろう？

77 ：７７４ＲＲ：02/06/19 17:15 ID:pXxiFg+Y

＞＞７１
ＦＣＲにしたんだ～？
手伝いがんばるよ！

78 ：７７４ＲＲ：02/06/19 20:17 ID:RoFdtKmH

歯車は何丁がいいかな～
交換するんだったら・・・

79 ：７７４ＲＲ：02/06/19 22:06 ID:BXtX0M2j

>>71
とうとうキャブ入れるんですね。おめでとうございます。

>>78
目的がなにか書かないとアドバイスできないです。

80 ：７７４ＲＲ：02/06/19 23:49 ID:OLX6/ti1

ノーマルのエキパイの集合部分って、何であんなに大きいの？
アレもサイレンサー？タイコ？

81 ：７７４ＲＲ：02/06/20 11:58 ID:jfwWjbzd

だよ、知り合いばっかかよ。

82 ：７７４ＲＲ：02/06/20 12:16 ID:RthtWEyk

まあまあそう言わず、仲良くしましょう。

83 ：７７４ＲＲ：02/06/20 13:20 ID:+vzrPS1/

＞＞７７
だってよっ、あなたがＦＣＲの方が街乗りに良いって言うからよっ・・・

84 ：７７４ＲＲ：02/06/20 16:08 ID:qQXkh/e9

>>78
おいらも何丁にしようか？
考え中？？？
気持ち良くエンジン回したいんだけど？

85 ：７７４ＲＲ：02/06/20 16:14 ID:qQXkh/e9

オールペンしたいけど・・・
どんな色がいいかねぇ～？？
皆は、何色？？

86 ：７７４ＲＲ：02/06/20 16:37 ID:vCkTJl1v

俺色

87 ：７７４ＲＲ：02/06/20 18:03 ID:WwtHj5Ko

ヨシムラのST-2カム使ってる人いますか？？
どんなふうに変化するのでしょうか？？？

88 ：age：02/06/21 17:22 ID:LN2Gl5E0

age

89 ：７７４ＲＲ：02/06/21 21:29 ID:HCpUC9m3

とにかく伸びねえスレやな

90 ：７７４ＲＲ：02/06/22 01:38 ID:NlQdRpjR

だから、エキパイの集合部分は何であんなにでけーんだって！？

91 ：７７４ＲＲ：02/06/22 01:44 ID:/H1zD5MV

>>90
夢がイッパイつまってるから．

92 ：７７４ＲＲ：02/06/22 02:10 ID:NlQdRpjR

なるほどな。

93 ：７７４ＲＲ：02/06/22 11:52 ID:1Y2u/R9h

>>90

膨張室だよ

94 ：７７４ＲＲ：02/06/22 12:18 ID:/H1zD5MV

膨張･･･(・∀・)ｷｬｰ

95 ：７７４ＲＲ：02/06/22 20:37 ID:wSQyJWWU

うおおおおおおＸ４は乗りにくいいいいい。

96 ：７７４ＲＲ：02/06/22 20:45 ID:tEHnONPp

乗りにくい (・∀・)ｷｬｰ

97 ：７７４ＲＲ：02/06/23 11:20 ID:77CwoSBm

確かに乗る人の技量が問われるわな。
ごまかしが効かないバイクではある。

98 ：７７４ＲＲ：02/06/23 16:09 ID:qOJzxKlg

技量･･･モウ！テクニシャンなんだからぁ～(・∀・)ｷｬｰ

99 ：はやぶた：02/06/23 16:46 ID:3iqoqPw5

LDのサスは以外と性能いいので交換するのに結構悩んだ記憶あり。
実際6万ぐらいのサスを組んだら乗り心地が悪くなってしまった。
でもノーマルに戻すのがしゃくだったのでそのまま乗ってた。

100 ：７７４ＲＲ：02/06/23 18:01 ID:szqC96vJ

100age
ニーグリップ出っ張り何とかならんもんかねぇ？
未だになれないよ。
旧海苔なんだけど、旧とＬＤのバンク角比較したヒトいる？
チョット気になってさ。

101 ：７７４ＲＲ：02/06/23 21:02 ID:uOiOjviX

>>100
前はツボに当たってすげぇ痛かった。
でもニーグリッププレート買って快調だよ。

102 ：７７４ＲＲ：02/06/23 21:03 ID:W1VF+t51

＞100
ニーグリッププレートがアクティブから出ているよ。
これおすすめなので是非付けてみて。

103 ：７７４ＲＲ：02/06/23 21:04 ID:W1VF+t51

かぶった・・・

104 ：７７４ＲＲ：02/06/23 22:38 ID:A+eJw0eL

シート幅広すぎ
もうちょっと幅の狭いのがあれば交換したいんですが
シートを交換した人いますか。

105 ：７７４ＲＲ：02/06/24 00:12 ID:VodWci3/

>101/102
お、チョット検索しる。
サンキュー！

106 ：７７４ＲＲ：02/06/24 00:25 ID:VodWci3/

うぁっ！
結構値段はりまするなぁ。
暫しガマンすっかぁ。

107 ：101：02/06/24 10:46 ID:oUt6CqtF

>>106
我慢しないで買ったほうがいいぞ。
すげー効果絶大だよ。
つけたときに感動したよ。マジで。

108 ：101：02/06/24 10:48 ID:oUt6CqtF

アクティブ以外でもこんなんあった。
メンバー以外でも購入できるかは知らない。

　http://www1.plala.or.jp/x4kyusyu/partslist.htm

109 ：７７４ＲＲ：02/06/24 21:33 ID:z9f75BFV

>>106
えっ？検索でけんかった。なんぼするの？
どこで売ってるの？

110 ：７７４ＲＲ：02/06/24 23:55 ID:VodWci3/

まずこっち（＞108）が先に出た。
コレくらいなら自作できそうだ・・・
なんて事考えてるから、何時までもトホホ者なんだよな。
改心して購入決意しるか！？
妻のメシ削る訳にもいかず、てめぇの酒削るか？この野郎！！
あぁ、すみません。
親より長い付き合いで、早々縁を断ち切れそうにありません。

111 ：７７４ＲＲ：02/06/24 23:56 ID:VodWci3/

この際、チョットageてみますか？
この野郎！！

112 ：７７４ＲＲ：02/06/25 13:23 ID:Cc4cizKs

アクティブのはココ

　http://www.acv.co.jp/acv/product/08x4/comparts2.html#1

オレはナップスのセールで買ったよ。１２０００円くらいだったかな。

113 ：７７４ＲＲ：02/06/25 21:58 ID:C0NcYwH5

>>112
ＴＨＡＮＫＳ
ボーナスいっぱい出たから買おうっと。
マフリャーも買うてこよう。

114 ：７７４ＲＲ：02/06/26 00:07 ID:eWtipVeh

あぁ、ボーナスなんてものがあったな。
購入検討だ。
その前にオークションでも覗いてみっかの。

ageるぞこの野郎！

115 ：７７４ＲＲ：02/06/26 19:23 ID:3iVBbIQZ

まじかよー　みんないいなぁ。
オレもＮプロのビキニカウルでも買っちまうか！
でもプレートやマフラーと違って、性能にあんまり関係ないのに高いからなぁ。
誰か安く売ってくれー

116 ：武田鉄也：02/06/26 21:12 ID:U2vwpn3a

幸せの黄色いハンカチ

117 ：７７４ＲＲ：02/06/26 21:16 ID:OAnPmOLP

>>115
Ｎプロのものより、エーテックのがかっこいいと思いますが
どうでしょう。純正色にぬったやつは売ってないんかな。

ちなみにビキニカウルはつけたことないけど、性能ではないけど
だいぶ走りやすくなるような気がします。

118 ：７７４ＲＲ：02/06/26 22:00 ID:3iVBbIQZ

Ｎプロより少し起きた感じなのかな。
でも、Ｎプロには純正色あるからね。

今は純正のバイザーつけてるけど、
やっぱ格好重視でビキニカウル付けたい今日この頃。

119 ：７７４ＲＲ：02/06/26 23:16 ID:t359zj9n

ビキニカウル付けてたけど、ハンドル周りが重くなる。
今は純正！

120 ：７７４ＲＲ：02/06/27 00:17 ID:CoiEMiYK

重さはどんな感じ？＞ビキニカウル
町海苔程度で気になる程に感じるものなのか？

121 ：７７４ＲＲ：02/06/27 00:21 ID:CoiEMiYK

しかし・・・ホント伸びないな、ココは。
やっぱマイナーな部類か？

122 ：７７４ＲＲ：02/06/27 00:21 ID:8i7sSErQ

X１の友人が　今度X4 を買うって言ってたけど・・・・
X４になったら買えばって言ったら　怒った！！

123 ：Ｘ４ブラザ～ズ：02/06/27 03:25 ID:rXhNJPQ5

エーテックのフェンダーレス注文したんだけど納期がなんと・・・
４ヶ月待ちだってさ！人気あるのかな？

124 ：７７４ＲＲ：02/06/27 14:36 ID:nkmUPWku

>>123
4ヶ月！！・・・（絶句
サイドカバー欲しかったけどダメそうだねコリャ。
フェンダーレスですが
折れはプロトの９千円のフェンダーレスキットつかってます。
ノーマルをノコビキでカットするのは抵抗がありましたけど
出来は良いですよ。

125 ：７７４ＲＲ：02/06/27 21:30 ID:dlCeRP26

>124さん
プロトのはナンバー灯とリフレクタ－は付いてるんですか。

126 ：７７４ＲＲ：02/06/28 01:31 ID:sL7XLu7v

>>125
付いてないけど、着きます。

127 ：124です：02/06/28 02:48 ID:ux9plzXp

リフレクターもナンバー灯もノーマルを使用します。
とても見にくい付属説明書には
グネグネと複雑な形にノーマルフェンダーをカットしなさいと書いてありますが、
適当にノコビキでＯＫでした。
ＶＴＲ1000Ｆをフェーンダレスにした時は
俺が不器用なだけなのでしょうが２人がかりで４時間以上かかりました。
プロトのは１時間もかからないで交換終了したので良い買い物だったと思います。
・・・弱点は二度とノーマルには戻せないことでしょう。

128 ：Ｘ４ブラザ～ズ：02/06/28 04:10 ID:jpBoBXw1

>>124
フェンダーレスと一緒にチェーンカバーも注文してます。
こちらはとっくに入荷済みらしいです。
でもフェンダーレスが入荷するまではお預け状態・・・

というわけでサイドカバーだけなら早いかも・・・！

129 ：７７４ＲＲ：02/06/28 23:28 ID:Kn87uDyp

こんど中古でＸ４買おうと思ってるんですけど。
「Ｘ４」のエンブレムが立体のものとペイントのものがありますよね？
あれは何年のモデルから立体になったんですか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

130 ：７７４ＲＲ：02/06/28 23:33 ID:SKnU0p4n

2000年からじゃない？

131 ：７７４ＲＲ：02/06/28 23:34 ID:SKnU0p4n

1999年からじゃない？

132 ：７７４ＲＲ：02/06/29 00:28 ID:XNv5tB7O

さあ青い色のきれいなマフラー買ってくるか！！
軽ファクトリの。
ヲレも盆栽始めるかあ。

133 ：７７４ＲＲ：02/06/29 10:50 ID:rmoQUT5m

age

134 ：７７４ＲＲ：02/06/29 10:55 ID:fQEtWDL/

>>129
あのエンブレムだけ買えないのかな？

135 ：７７４ＲＲ：02/06/29 16:28 ID:0qM2WMvo

age

136 ：７７４ＲＲ：02/06/29 17:10 ID:zkH4zwWm

>134
ショップには置いてないと思うけど、注文すれば買えると思う。
でもどーやってつけるよ？接着剤か？(w

137 ：７７４ＲＲ：02/06/29 17:46 ID:fQEtWDL/

強力両面。　モノホンもそうでしょ？

138 ：７７４ＲＲ：02/06/29 18:56 ID:J0wv3qDJ

98型だけど「すぐに注文して付けられるけど、どうする？」
と、バイク屋に聞かれた。
あのデザインはどうしても好きに慣れないので断った。
シールでもいやだ。
オールペンしたい。

139 ：７７４ＲＲ：02/06/30 17:26 ID:g58mx/vu

＞137
ネジ止めだよ。
外すとガソリン漏れます。

ｽﾐﾏｾﾝ､ｳﾘﾃﾞｽ｡

立体エンブレムほしーなー。

140 ：７７４ＲＲ：02/06/30 18:27 ID:ufRa7uOo

純正部品でエンブレム買ったけど最初から接着テープ付いてたよ

141 ：７７４ＲＲ：02/07/01 21:18 ID:0BF8W8uw

あげとこ

142 ：７７４ＲＲ：02/07/02 01:34 ID:WtYYHB9q

立体のエンブレムいくらだった？

143 ：７７４ＲＲ：02/07/02 11:55 ID:5kl72EPO

左右で３０００円くらい

144 ：７７４ＲＲ：02/07/03 11:14 ID:VGTH6QKG

エンブレム（立体）買ってすぐにはずしたけど・・まだあるかな？
あげよっか？

145 ：142：02/07/03 14:14 ID:eA1Ll0nd

ほしいなぁ。。。

146 ：７７４ＲＲ：02/07/03 23:07 ID:rTgfCy0q

おれも。
はんぶんこしよっか？＞145

147 ：145：02/07/04 10:47 ID:Jk0jU1xV

じゃ右（笑）

148 ：７７４ＲＲ：02/07/04 11:30 ID:3zB86r49

新型の話って、どうなった？

149 ：７７４ＲＲ：02/07/04 13:38 ID:mrZfJx/1

6月に絶対出るっていったヤツ、どこ行った？

150 ：７７４ＲＲ：02/07/04 19:28 ID:IMXr4meF

でるんじゃないの？
Ｂ－ＫＩＮＧが１０００で出てくるんでしょ？
それにぶつけるんじゃないのかな？多分…

151 ：７７４ＲＲ：02/07/04 21:51 ID:y1LB/G5s

>>150
あほこけぃ！
Ｂ－ＫＩＮＧとなんでぶつかるの？
Ｖ－マの新型が出たらでしょう。
ちゅうことで当分出そうにないでしょね。

152 ：７７４ＲＲ：02/07/04 23:49 ID:fui47+Bv

ん・・・　Ｖテックなんて言ってた奴もいたぺよなぁ～～～
ＳＦはありえるかもしんねーけんどよ！！！　しかしセッティングが合わねーよ
やっぱ一度業者に頼むしかねーんだっぺか？？？

153 ：７７４ＲＲ：02/07/05 00:08 ID:thm37tSG

やっぱポン付けじゃだめッスか。

154 ：７７４ＲＲ：02/07/05 08:33 ID:Mjof1UqU

Ｖテックついたとするとさ、
フルＥＸのマフラーってセッティング難しくなるよね。
車みたいにスリップオンならＯＫなのかな。

155 ：７７４ＲＲ：02/07/05 09:08 ID:5q5JV6H6

>>152
ゆっくり時間をかけてみたら？

156 ：７７４ＲＲ：02/07/05 20:01 ID:YoosUy6w

でもやっぱショップのほうが安く上がるでしょう。
セッティング覚えるのが目的なら自分で頑張った方がいいと思うけど。

157 ：７７４ＲＲ：02/07/05 23:37 ID:uSIXSoB2

あげ

158 ：７７４ＲＲ：02/07/06 14:47 ID:mkRbXBle

アクチブのニーグリッププレート付けたけど、左右が微妙にづれていて、
矯正できん・・・
洗車のときにとか、水じゃぶじゃぶかかってもいいのかな。コネクタむき
出し？だし。防水用のコネクタに替えなきゃいかんの？
皆様どのように対処いたしてますか。

159 ：７７４ＲＲ：02/07/06 23:20 ID:j/0ttFpe

防水対策？　オレはそのままにしてる。
ずぶ濡れの雨でも今のところ問題なし。

160 ：７７４ＲＲ：02/07/07 03:38 ID:lZ7h0kNl

俺は黒のビニールテープでグルグル巻き。
防水対策っていうより透明のコネクターカバーが
モロ見えなのがイヤだったので。

161 ：７７４ＲＲ：02/07/07 03:45 ID:lZ7h0kNl

ついでに、
今日ライコでビレットレバーを購入。
明日は車で行ってデイトナのシートを買う予定。。。
３タイプの内のどれを買おうか、まだ思案中
現物を目にしても中々決められない…どれが良いんだろう？

162 ：７７４ＲＲ：02/07/08 09:17 ID:3jKIyaVS

>>161
シート付けたら感想キボーン

163 ：７７４ＲＲ：02/07/10 00:01 ID:8rGLDkEl

アグェ～～～～

164 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:19 ID:7pOB+HEh

やっぱシートは、あんこ抜いてシート皮貼り増しだべ！

165 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:43 ID:Fcf6bmYu

ノーマルシートってさ、
縫い目で割れることがあるって話、
聞いた事ない？

166 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:55 ID:QNx1tDhn

かなり有名な話ですよ。
クレームで直ったはず。
いまは結構面倒みたいだけど。

167 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:57 ID:l5kIhXoi

むむ、少々心配になる話ではある｡
ウチの割れたらどーしょーかなー。

168 ：161：02/07/11 11:12 ID:mNYBPB7E

９８年式以前の話でしょ？たしか・・・
デイトナのシ－トですが、かなり遅くなって明日買ってきます！
ロールにしようと思います、でも
コレこそ割れそうで怖い・・・

169 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:49 ID:eDEYlqNG

マイッタな。97式だ。
97で割れちゃった人、どれくらいいる？
オレのは未だに割れてないが、少々不安だ。

いざとなれば社外本願か｡

170 ：161：02/07/12 14:04 ID:Om2gAmc7

買ってきました！
やっぱりロールにいたしました！
見た目はかなり低くなった感じなのですが、乗ってみると
それ程ローシートって感じは無いですね。。。
期待した両サイドの削りこみですが、こちらも
余り感じられませんでした。
でも、カッコいいと思いますので満足かな（ｗ
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/just-out/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi

171 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:58 ID:u/u5MYj7

x6って何？

172 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:19 ID:ulHmDZXa

>>161
シートよりもビキニカウルに目がいった（笑）

173 ：しおしおのぱぁ：02/07/13 14:52 ID:9Ijfzc5D

モリワキの極太直管、安く手に入れたから速攻で組んで
近所のクネクネ道へ行ってみた。
ノーマルのステップが接地すると同時に、マフラーも接地
つーことは右側のバンク角増えてねぇってことよね。
ちょっち鬱入りました、逝ってきます(T-T)

174 ：７７４ＲＲ：02/07/14 09:30 ID:ha5WUreD

って言うよりも、ノーマルよりバンク角減ってんじゃねぇか。それ。

175 ：７７４ＲＲ：02/07/14 15:56 ID:/oH+pxD0

私はかなりヘタレのＸ４のりですが、きついコーナだと、４０～５０ｋｍ／ｈくらいで、「でろん」と回ってもステップすります。速いと思われているかたなんかの話を聞いていると、半分くらいステップがなくなっているんではないですか。？

176 ：７７４ＲＲ：02/07/14 16:16 ID:t0GZ52Gx

>>175
そういう人は車高上げてバックステップに換えてるのでは？

177 ：７７４ＲＲ：02/07/14 16:18 ID:ha5WUreD

ステップ擦るのはある程度うまいか、
バイクに乗らされてるヘタレのどちらかだよな。
俺も昔はすりまくってたが、そのうち擦らなくなった。

今は無理に倒さなくても旋回できるようになったけど、
擦らないと旋回できないような進入速度は怖くてだめだ。

178 ：７７４ＲＲ：02/07/14 22:22 ID:2lBIfLNm

どんどん無くなるのでバックステップに変えました。
コワースのに変えました。
でも擦ります。
ケツ上げてもダメなのね。

179 ：７７４ＲＲ：02/07/14 23:43 ID:kO1bvDA8

ときにかくステップなんてすりまくりだよ、あっ！　おいらは超ローダウンだっけ？
ステップ減って今はエキパイ磨るんで、サーキットはヤメヤメだぁ～～～
こうなったら直線重視しかあんめ～よ！！！　そういうバイクだっぺ！！！

180 ：７７４ＲＲ：02/07/14 23:53 ID:a5+qxhco

俺も乗り始めは良く擦ってたけど１週間もしたら擦らんでも
スムーズに旋回できるようになってた。
思うにリーンウィズよりリーンアウト気味の方が素直に動いて
くれるバイクなのですぐ擦ってしまうのではなかろうか？
ステップ位置が低いってのもあるが。

まあいろいろ試してみろってこった。

181 ：７７４ＲＲ：02/07/15 22:18 ID:sp9/yFKb

軽薄鳥居のクロスミャフリャーつけてる人いますか。
カタログ上ではオイルフィルタ交換不可になっていますが、
本当ですか。

182 ：７７４ＲＲ：02/07/16 00:17 ID:hUwOdVKm

>>181
問題ないですよ。

183 ：７７４ＲＲ：02/07/16 08:58 ID:+nxQxehe

あげ

184 ：７７４ＲＲ：02/07/16 21:04 ID:y8gMjsW+

オラオラァ！！アゲだグルゥァァ････

185 ：７７４ＲＲ：02/07/17 00:23 ID:d8QuSiY8

シフトペダルのエンジンへの連結アーム（名前？）錆びるんだけど｡
って言うか、４本あるボルトの内、一本だけ錆びるヤツがいたりするんだけど｡
何でこんな奇怪な錆び方するんだ？age

186 ：７７４ＲＲ：02/07/17 19:03 ID:FQagKqQj

Works Performanceのサスペンションを使ってる人いますか。
全長は何ｃｍアップなのでしょうか。
おしえておしえて。。。

187 ：７７４ＲＲ：02/07/17 20:55 ID:cBHKX4a9

長さは選べるよ

188 ：７７４ＲＲ：02/07/17 23:55 ID:x/molorA

チェーン自分（個人）で交換てるｼﾄいる？
250乗ってた頃は自分でやってたが、さすがに1300ともなると
少々怖いのですが、どうなんでしょう？

189 ：九十七年式：02/07/18 00:33 ID:UdYYi9sV

みなさんもお悩みかと思いますが、ミッションの音小さくする方法知らない？
いろいろオイル換えてみたけど、あんまり変化ないんだよね
あのガッシャンって音聞くたびに、どうも精神衛生的に良くない(^^;
なるべく早く上のギヤに入れて、シフト回数少なくして
トルクで引っ張る走り方するしかないのかな？

190 ：７７４ＲＲ：02/07/18 00:47 ID:TEIhhkMV

今しがた、アドバンテージRS-X　付けたぞ。
夜遅いので、走ってないけどね。

このサスは設定が多すぎるような気がするのだけども
使ってる人、いるの？

191 ：７７４ＲＲ：02/07/18 02:10 ID:sJ4UNSq8

>>189
Ｎ＞１は確かにガコンと鳴るけど、それ以外は気になる程でもないと思う。
手早くキッチリやれば、１＞２でもスコッと入るよ。

192 ：７７４ＲＲ：02/07/18 19:11 ID:53zJi7Cx

フロントが浮く。

193 ：７７４ＲＲ：02/07/18 19:15 ID:53zJi7Cx

浮く浮く。

194 ：７７４ＲＲ：02/07/18 19:21 ID:53zJi7Cx

Ⅹ4が大好き。乗るぞっ。

195 ：７７４ＲＲ：02/07/18 19:29 ID:n/qZa6Lr

>>189
シフトアップのときかな
クラッチ切っている時間が長いから回転数が落ちすぎてるんだよ。
上手に入れれば音しない。

196 ：７７４ＲＲ：02/07/18 23:07 ID:9O4L3xjw

今までのワックスやめて、
ゴールドグリッターで拭きまくったら、
テカテカして面白い。

197 ：７７４ＲＲ：02/07/19 16:35 ID:X6VVQxAe

↑由良拓也だ

198 ：７７４ＲＲ：02/07/19 17:30 ID:zP25mgjP

アイドリングの調整するツマミどこにあるの

199 ：７７４ＲＲ：02/07/19 17:59 ID:0N5N03VD

>>198
あなたの股間

というわけで200getどうぞ

　　　　↓

200 ：７７４ＲＲ：02/07/19 18:54 ID:UmL+tzfr

↑
お言葉に甘えて
２００get

201 ：７７４ＲＲ：02/07/20 13:40 ID:oDhNUZHN

雨の日って普通に（ごくごく普通に）加速しても
リアタイヤがずりずりスリップしませんか。
怖くてしょうがないんですが、皆様は雨の日はいか
がお過ごしでしょうか。

202 ：７７４ＲＲ：02/07/20 20:17 ID:AZM2m+yY

>201
家でオナニー

203 ：７７４ＲＲ：02/07/20 21:02 ID:w3ODUpXo

>201
雨の日はゆっくり走る。
あとはいつもより1速高いギヤはしるようにしてるよ。

204 ：７７４ＲＲ：02/07/21 12:11 ID:GSbzkrHj

こんな、暑い日にX4なんて、乗ってらんねえな・・・・・

しかし、暑いバイクだな。

205 ：７７４ＲＲ：02/07/21 20:43 ID:hzWORhNj

>>202
梅雨時はティムティムから血がでそうですね

206 ：７７４ＲＲ：02/07/21 20:53 ID:3Q6uzzVn

でますね。
でました？

207 ：７７４ＲＲ：02/07/22 17:55 ID:v9wb/6Z0

結局、新型出ないみたいだね。

208 ：蒸しますなぁ：02/07/22 20:09 ID:4yG3Q+2c

ちょっと用事で炎天下、２００キロほど走ってきたよ
家に帰り着いて、所定の場所にバイク停めて降りた瞬間に
おもっきし立ちくらみが来たよ
バイク降りてから、ヘルメットが役立ちそうになったなんて
恥ずかしくて人に言えね～（恥

209 ：７７４ＲＲ：02/07/23 11:09 ID:JjHwo3YZ

http://carmania.jp/~dogs/hisa/index.html

ｽﾏｿ
面白すぎたので、さらさぜるをえなかった
Ｘ４に恨みは無いけど、痛すぎる

210 ：７７４ＲＲ：02/07/23 12:15 ID:BaT1FONC

＞209
元Ｘ４乗りとして言うが、了解も得ずに勝手に晒してしまって
いいのか？
問題が起こらなきゃいいがね。
おそらく本人が見ることを想定しているんだと思うがね。

211 ：7 7 4 R R：02/07/23 15:15 ID:dVb5k0Ak

>>210
ホームページっつーのは自由に閲覧されるのを前提としている物なのでわないでしょーか？

212 ：７７４ＲＲ：02/07/24 00:33 ID:F1GyvI94

同意。
しかし、にちゃんにだされれるのはどうかろ？

213 ：７７４ＲＲ：02/07/24 00:40 ID:F1GyvI94

そりゃそうと、ｘ４にサイドバックつけてる人とかおりませぬか？
付けてみたいのですが、どーなんでしょう？
やっぱ自作ですかね｡

214 ：７７４ＲＲ：02/07/24 00:46 ID:apxHv9hk

>>210=本人、近しい奴

215 ：７７４ＲＲ：02/07/24 03:58 ID:a/U85c3V

>>213
普通のバッグじゃなくてハードケースの方？
クラウザーにＸ４対応のがあるよ。クソ高いけど。
http://www.motoco.co.jp/krauser/krausercase.htm

216 ：７７４ＲＲ：02/07/24 22:03 ID:vb9HAcMg

>>215
いいな～欲しいな～高いな～

217 ：７７４ＲＲ：02/07/25 01:09 ID:RkHUHGoR

便利そうだけど、写真見る限りだと
オレのじゃマフラーと干渉するな・・・

218 ：７７４ＲＲ：02/07/25 21:48 ID:L3lqzwEg

しっかしＸ４スレってのは伸びねえな。
さすが不人気車

219 ：７７４ＲＲ：02/07/26 20:11 ID:N1JvbOZz

伸びないので・・・・
Ｘ４のきらいなところ。
ノーマルのステップのゴム。なんかへにゃへにゃ。

220 ：７７４ＲＲ：02/07/27 21:29 ID:zmdrfdW9

age

221 ：７７４ＲＲ：02/07/28 01:58 ID:QtIEtcBP

>>219
換えればいいじゃん
流用できるよ

222 ：７７４ＲＲ：02/07/28 11:28 ID:sodiEoXb

オレ、ソフトバッグが欲しい。

223 ：７７４ＲＲ：02/07/28 22:36 ID:G7zodhf4

>>221
換える？なにと？
流用？なにと？
おせーて

224 ：７７４ＲＲ：02/07/29 00:22 ID:deNkjSrp

只今大型教習中なのですが
無事卒業できたら、X4買うつもりです。もちろん中古ですが。
今日色々バイク屋さん周って見積もりとか出してもらってきました。
楽しみで鼻血でそう・・・・

225 ：７７４ＲＲ：02/07/29 10:03 ID:coKCSqsF

いいなぁ～買う前が一番楽しいよね。
暑いけど教習ガンガッテネ！
オレは車検でＸ４が無い生活・・・
電車で通勤は苦しくて鼻血がでそう。。。

226 ：７７４ＲＲ：02/07/29 10:11 ID:s0tL5BM8

あまりお金かけずに軽くする方法って？

227 ：７７４ＲＲ：02/07/29 16:52 ID:/dEi8MP8

・飯を食わない
・ガソリンを常時１㍑

228 ：198：02/07/30 17:12 ID:gI1CMqwe

アイドリング調整するツマミあったよ。右手火傷した。熱いなあ、、、、、

229 ：７７４ＲＲ：02/07/30 17:40 ID:7InskU4Q

はえ？
Ｘ４のアイドリング調整は左側でしょ？
またがって調整したら右手は火傷しないんじゃ？

230 ：７７４ＲＲ：02/07/30 18:35 ID:nzZXfQm8

俺も右側から右手入れるけど。
ふ～ん、左から入れるんだ。
そっちて狭くないか？

231 ：７７４ＲＲ：02/07/30 18:41 ID:rfe6AHoK

数年前にX4に一目ぼれして、
毎回カタログを請求しては眺めてる脳内X4オーナーです（汗
やっと大型免許を取れる年齢になり、
夏休みを利用して教習所へ行くつもりなのですが、
X4の燃費はいかがなもんでしょ？？

232 ：７７４ＲＲ：02/07/30 19:49 ID:qYnXzSEB

＞231
乗り方にもよるだろうけど、いかんせんタンクがちっこいので
２００ごとに給油する感じかな。
俺は以前Ｘ４に乗ってた人間だけど、直線番長よし！スタイル良し！の
バイクだと思うよ。コーナーも素直で以外と速かったよ。

233 ：７７４ＲＲ：02/07/30 21:03 ID:rfe6AHoK

ﾏﾀｰﾘでリッター何キロぐらい走ります？
ｱﾒﾘｶｿみたいにのんびり乗ろうかと思ってるんだけど、
・・・ﾀﾞﾒﾎﾟ？汗

234 ：７７４ＲＲ：02/07/30 22:13 ID:U8PJd7NS

>>232
200って、マジ？
俺は通勤が殆どだけど、100km毎に給油してる。
リッター10km程度しか走らんのだけど。

>>233
俺は高速とかでﾏﾀｰﾘ走って13kmぐらい。

235 ：７７４ＲＲ：02/07/30 23:43 ID:Rjzx4P0m

オレは15位か。
通勤山道ﾏﾀｰﾘでこんな感じ｡
かなり控えめに走ってるつもりなんだが。
２０いく人、どんな走り方してんのよ？　おせーて。

236 ：７７４ＲＲ：02/07/31 00:50 ID:ni74Pyqq

通勤で使うとかなり悪いね。
俺も100毎に入れてるよ。
ツーリングだと18くらい。
高速メインだとかなり飛ばしても15位かな。
コーナーはいがいと楽しめるよ。

237 ：九十七年式：02/07/31 02:37 ID:uvMMQ1nJ

ウチのはリッター１３キロ前後ウロウロだな
１３００のマルチなんだから、ガス食うのは覚悟だよね
それにしてもワンタンク２００キロ？どうやったら出るんだ？そんな数字(^^;
キャブ思いっきり薄めにしてるのかな？

238 ：234：02/07/31 09:14 ID:aSxm30EL

ああ、よかった。
俺のが異常燃費かと思ったよ。
ワンタンク200はともかく、>>236のツーリング18ってのもすごい。
こんなに差が出るのは乗り方の違いか。
もういい年なんだし、落ち着いて走れって事かもなぁ。

239 ：234：02/07/31 09:17 ID:aSxm30EL

そうそう、タイヤ交換頻度なんてどう？
俺は1年で前後交換した。
重たいバイクだから仕方ないなって思ってるけど。
空気圧のチェックは月に一度必ずしてるけどさ。

240 ：７７４ＲＲ：02/07/31 09:43 ID:qMJWdFfK

CB750と較べて足つきはいかかでしょうか？
シート高はCBより低いと思いますが、幅がありそうなので。

241 ：７７４ＲＲ：02/07/31 10:01 ID:I7wX23Ap

>>240
視線の高さはＣＢのほうが上ですが、
正に横幅のせいで足つきはオアイコ位と思いますよ。

242 ：７７４ＲＲ：02/07/31 17:54 ID:yfxknPeB

x4 用の　ＤＹＮＡ２０００が発売されてますが、これっていかがなものなんですかね？

243 ：　：02/07/31 18:01 ID:Zea0S1Vl

X4のライト明るい？

244 ：７７４ＲＲ：02/07/31 21:38 ID:OUHm5xev

>>226
一円あたりのｇ数だとやっぱりマフラー（チタンとかのやつね）
が一番効果あるみたい！
ちなみに高価で効果（？）無いのがチタンボルトだって・・・

245 ：７７４ＲＲ：02/07/31 22:58 ID:ctkxHYV2

それはホラ、盆栽パーツって事で。。。。。。。。

246 ：九十七年式：02/07/31 23:00 ID:uvMMQ1nJ

>>240
見た目より足つき悪い、走ってるときは下半身はラクチンなんだが
ハンドルが結構遠い、１７０センチ以下の身長だと上半身が厳しいと思う
ハンドルはまさにドラッグバーって感じだから、ポジション調整したくても、調整代はほとんど無い
ＬＤのライザーと交換すればハンドルがちょっと上がって手前に来るんだけど
クラッチとブレーキのオイルライン総取っ替えになるんだよな～
どっかにＬＤの事故車でもないかな？（≧▽≦）

247 ：７７４ＲＲ：02/07/31 23:22 ID:H2sigMcr

>>243
わしは普通だと思う。あかるくもなく、とはいえ暗くて運転が出来ないという事も無く。って書いてて気がついたんだけど、「あまり明るくない」という結論のような気がして来ました。が、でもそんなに苦にもならないし･･･

248 ：７７４ＲＲ：02/08/02 11:39 ID:RDCaqf9I

明るさはともかく、マルチリフレクターは見た目が良い。

249 ：某Z：02/08/02 14:07 ID:bWRXKQB7

>>243
バルブ交換はデフォです。
俺はＨＩＤカラーのバルブにしてから、多い日の夜も安心。

250 ：７７４ＲＲ：02/08/03 18:11 ID:NgxVxt99

age

251 ：７７４ＲＲ：02/08/03 23:20 ID:pGZBGHDw

X4はアメリカンなのでしょうか？
それともネイッキドなのでしょうか？
私的にはその中間に見えてしまうのですが・・・。

252 ：某Ｚ：02/08/04 01:02 ID:igZ8BNZK

>>251
どちらでも有りません。
「ドラッガー」です。

「ネイッキド」には突っ込まないであげよう。

253 ：７７４ＲＲ：02/08/04 02:15 ID:PEy4l+bh

「ドラッガー」の定義を教えて下さい

254 ：７７４ＲＲ：02/08/04 08:30 ID:I+5vbYGD

>>253
そいつを知った香具師は全て墓の下か廃人さ。
世の中には知ら無ければ良かったと後悔を伴う事柄が多々有るって訳だ。
ボウヤ・・・それでも教えを乞うかい？

255 ：某Ｚ：02/08/04 08:33 ID:igZ8BNZK

>>253
一言で言えば、

『直線番長』

256 ：７７４ＲＲ：02/08/04 14:34 ID:I+5vbYGD

>>255
引き返せない禁断の扉を開いちまったな…あえて付け加えるとすれば、

『喧嘩番長、やらずボッタクリ』ｂｙ梅宮
てトコロダナ。

257 ：７７４ＲＲ：02/08/04 21:45 ID:+8td/39J

さらに付け加えるなら、太くてでかくて黒くて堅い。
が、ちょっとソウロウ･･･

258 ：某Ｚ：02/08/04 21:46 ID:igZ8BNZK

>>256

大受け。（爆藁

259 ：７７４ＲＲ：02/08/05 21:39 ID:s9b+8V10

書きこみはもうageだけ

260 ：７７４ＲＲ：02/08/06 22:21 ID:ucPykKo/

もいっちょage

261 ：嘘つきは元旦区の始まり：02/08/07 00:36 ID:20HED12c

空想科学小説　Ｘ４

車体に跨る、
幅を抑えたシートの恩恵で見た目以上に足付きは良好だ。
セルを押す、
図太いサウンドを奏でる２本出しの一升瓶マフラー、
大地が揺さぶる爆音に酔いしれながら、
車体を起こしサイドスタンドを蹴り上げる。
何度も繰り返した動作だが、その車体の軽さにはいつも驚かされる。
クラッチを握る、
コレがまたリッターオバー車とは思えない程に軽い。
ニュートラルから一速に入れてみる。
カッチッと精密機械を思わせる微かな音が臨戦態勢に
入ったことを俺に伝えてきた。
そろりとアクセルを捻る、その瞬間フロントは高々と
持ち上がり、それが２速、３速と持続する。
計算され尽くしたポジションが俺とＸ４を一体化させ
耳を劈く直四サウンドの中、俺の視線は２８０キロを
指すメーターを一瞬、捕らえる。
今日はこんなものでいいか・・・
最高速争いに興味は無い。
タンクにはまだ余裕があるが２００キロ程流した後、給油。
この驚嘆を禁じえない燃費の良さもＸ４の特徴だろう。

そんなお前にライクライク。

　　　～完～

262 ：某Ｚ：02/08/07 00:45 ID:XoKwdfT5

現実的小説　Ｘ４

車体に跨る、
幅広いシートの所為で見た目を裏切る足付きの悪さ。
セルを押す、
妙に軽く、頼りないサウンドを吐き出す２本出しの一升瓶マフラー、
車の排気音にもかき消されるエキゾーストノイズは情けない。
車体を起こしサイドスタンドを蹴り上げる。
何度も繰り返した動作だが、その車体の重さにはいつもため息が出る。
クラッチを握る、
コレがまたリッターオーバー車らしく、握り応えがある。
ニュートラルから一速に入れてみる。
ガッコン！と周囲が振り返るギア音が、思わず次の動作を躊躇わせる。
そろりとアクセルを捻る、その瞬間フロントはぐにゃりと
捻じ曲がり、走行抵抗の高さを感じさせる。
バランスの悪いポジションが俺をＸ４から浮き上がらせる。
乗用車のような直四サウンドの中、俺の視線は１３０キロを
指すメーターを一瞬、捕らえる。
今日はこんなものでいいか・・・
最高速争いに意味は無い。
タンクにはまだ余裕があるが８０キロ程流した後、給油。
この驚嘆を禁じえない燃費の悪さＸ４の特徴だろう。

そんなお前でも、ライクライク。

　　　～完～

263 ：７７４ＲＲ：02/08/07 01:45 ID:ngVLywQn

官能小説　Ｘ４

恥ずかしいけど跨ってみたんです、
幅広いシートは私のおしりをなで回すようにサポートしてくれるの。
彼のかわいい乳首を思い出しながらセルを押してみたわ、
太さは抜群、でも音はその割に軽くて私の中を暴れ回る彼みたいな一升瓶マフラー、
ぬちゃぬちゃした音をさせながら、なめ回すようなエキゾーストサウンド
車体を起こして、黒々としたサイドスタンドを優しく蹴り上げたの。
何度も繰り返した動作なんだけど、彼がのしかかってくるような重さは思わず声が出そう。
クラッチを握る、
リッターオーバー車らしく、堅いて重い感じがす・て・き
ニュートラルから一速に入れてみたの
きゃ！恥ずかしい、周囲が振り返るギア音をたてちゃった、視線のせいでジュンってなりそう
そろりと彼のアソコみたいなアクセルを捻ったんです、その瞬間フロントタイヤは
ぐるぐると回り出すの、あん、そんなにかきまぜちゃだめ
後ろから突かれるように、走り出したらシートまで湿りそうに感じちゃってる
彼の熱い吐息のような直四サウンドの中、私の視線は垂直にそそり立つ
メーターの針をとらえていたわ
もうだめ、これ以上するとこわれちゃう．．．．
最高速に行く前に、登りつめちゃいそう。
タンクにはまだ余裕があるけどダイエーまで行った後、給油したわ。
このタフさもＸ４って彼に似てるわ。

そんなあなたに、ライクライク。

　　　～完～

264 ：死は元旦区の始まり：02/08/07 02:46 ID:20HED12c

正直小説　Ｘ４

車体に跨る、
アメリカナイズな幅のシートはズボンの裾を巻くり上げ
靴下を露出、初っ端からダイナミックな男臭さを漂わせる。
セルを押す、
繊細かつ高貴なサウンドを奏でる２本出し一升瓶マフラー、
小さなお子様や疲れたサラリーマンの安眠を妨げる恐れもなく
気さくでフレンドリーだ。
車体を起こしサイドスタンドを蹴り上げる。
何度も繰り返した動作だが、その車体の重さは
えらばれし者の恍惚と不安、二つながらにして我にあり、
と哲学的な訴えを連想させる。
クラッチを握る、重い、
乗るだけで強靭な腕力が手に入る、まさに未来感覚。
ニュートラルから一速に入れてみる。
ガゴンと大きな音は耳の遠い老人達への配慮か。
高齢化社会に対する警鐘…社会派的な懐の深さすら兼ね備えるとは。
そろりとアクセルを捻る、景色は、マッタリと流れ始め
「狭い日本そんなに急いでどこに行く」「お土産は、無事故でいいのお父さん」
などの名文句が浮んでは消える。
自由度の無いポジションは俺とＸ４を
雄々しいギリシャ彫刻が現す神話の世界へと昇華させた。
天上の鐘の音を思わせる直四サウンドの中、俺の視線は
メーターより先のもっと遠い所を見つめ始める。
戦争に興味は無い、人類　皆　兄弟。
タンクにはまだ、まだ、まだ余裕があるが１２０キロ程流した後、給油。
この燃費の悪さすら粋な演出の一つと言わざるを得ないのもＸ４の特徴だろう。
そんなお前にそろそろ下取りに出したくなったけど
ライクライク。
　～完～

265 ：某Z：02/08/07 10:50 ID:Ei7Eejfr

通販小説　Ｘ４

車体に跨ってみてください。
先ほど紹介しました、「お父さんも喜ぶ回転座椅子」みたいなシートはすわり心地抜群。
背もたれがあれば言う事なしだね、うたた寝だって出来ちゃいます！（お～。）
セルを押してみましょう。
ほ～ら、昨夜の自棄酒を思い出させる２本出し一升瓶マフラーが、
スクーターのアブラゼミのような排気音にもかき消されるほどジェントルなサウンドを奏でます。（わ～！）
車体を起こしサイドスタンドを蹴り上げてみましょうねぇ。
何度も繰り返しみてください。
その車体の重さには、思わず「よっこらしょ、どっこいしょ。」と声を出さずに入られないでしょう？
これは、えらばれし者の呪文と儀式のようなものなんです。（ほ～。）
クラッチを握ときは、そのたびに左腕に全神経を集中させてください。
余計なことを考えないで、クラッチを切ることにのみ意識を集める感じで。
心の中で「せーの。」と言いつつ、ぎゅっと握るのがコツですよ。
さて、ニュートラルから一速に入れてみましょう。
ガゴンと大きな音は、大排気量車の自己主張ですね！
リッターオーバーのステイタスシンボルがこんなところにも感じられます。
次にアクセルを捻ってみましょう！　どうですか？　静かでしょう？（ふんふんふん。）
ポジションは、広い居住空間がゆったりとした気分にさせてくれます。
窮屈さを感じさせない遠いハンドル、どんなに締めても当たらない膝回り。
ラグジュアリーとはこういうことなんですねぇ！（わ～！）
耳を澄ますと聞こえてくる直四サウンドの中、あなたの股間はエンジンの熱でホッカホカ！
汗に蒸れて臭うパンツは、奥様が割り箸で挟んで洗濯機へ入れてくれるでしょう！
タンクのインジケーターをごらんください。緑のサインが消えていますね？
走り始めて１時間、休憩のタイミングに併せた給油サイクルが親切設計。（わ～！）
さらに、このＸ４、スタンドに寄るたび、「このバイクなんですか？」と言われるレアアイテムなんですね。
これでお手ごろ８９万、それを今回特別プライス、乗り出し価格で６８万！（わ～！パチパチパチ！）
ご購入は今すぐ、　０３－＊＊＊＊－＊＊＊＊、「ライク・ライク」まで！

　～完～

266 ：７７４ＲＲ：02/08/08 07:29 ID:t2dz92bR

ageとく

267 ：７７４ＲＲ：02/08/08 23:00 ID:CV/M8IfG

いずれにしてマフラーは一升瓶

268 ：７７４ＲＲ：02/08/09 01:09 ID:v1VS1GYq

>>267
　　も　　が抜けてるよ～ん

269 ：７７４ＲＲ：02/08/09 21:37 ID:gt/duxb/

262がおもろいよ

270 ：７７４ＲＲ：02/08/10 18:57 ID:qWlyfIPg

清水義範ですか。

271 ：７７４ＲＲ：02/08/11 20:58 ID:ps5bbxOY

軽薄鳥井のマフラーつけてる人いますか。
一本出汁なんですが、アイドリングがやたら
ばらつくんですがいかがでしょう。

272 ：九十七年式：02/08/11 23:20 ID:Lv1fpPvG

>>271
マフラー交換で音が大きくなって、今までもばらついてたアイドリングが
よけいにばらついたように聞こえるだけじゃないかな？
折れのヤツもキャブの同調きっちり取っても、ばらつきなおんないもん。

273 ：元旦区：02/08/11 23:53 ID:hl819cOl

ＣＢもばらつくのかな？
俺のＸ４は２０分以上走ってから初めて安定する。

274 ：７７４ＲＲ：02/08/12 00:18 ID:VpgrP8C3

リアだけローダウンしたらハンドルの位置もいい感じになりそうな気がするんだが
LDのリアショックってふつーのにもつくのかなあ？

275 ：九十七年式：02/08/12 00:40 ID:lwcw3LBN

>>273
んだなぁ、水温ＬＥＤ表示が２つ以上にならないと安定しない気がする。

>>274
つくと思うよ～、パーツリストで見たら取り付けボルトとか
ブッシュはＬＤと同じモノ使ってる
違うのはショックの長さだけみたいだよ。
ただ、ＬＤのショックつけるとバンク角は少なくなる（≧▽≦）

276 ：７７４ＲＲ：02/08/12 01:12 ID:3AqZwrlu

前にもこんな話題あったけど、アイドリングは安定してますに一票。

277 ：７７４ＲＲ：02/08/12 03:25 ID:IdZRMWeT

>>274
サイドカバーにリザーバータンクが引っ掛かる、
というような話が出てたような。
それならそれでサイドカバーを加工するか換えてみればいいし。

278 ：７７４ＲＲ：02/08/12 21:40 ID:EhTu5lnL

271ですが、蛸メータの針がヒトメモリくらいばらついてるんですが、
皆様そんなものなのでしょうか？

279 ：九十七年式：02/08/12 22:11 ID:lwcw3LBN

>>278
一目盛りつーと、１０００回転以下だと５００回転？えらくでかいなぁ
それだけばらついてるとしたら、普通に走るのも調子悪くない？
エンジンがばらついてる訳じゃなくて、メーターのダンパー効いてなくて
指針が踊ってる可能性もあるよ
車体のメーターじゃなくて、ちゃんとしたタコメーターつないで
調べた方が良いかもね、普通車体のメーター読みでばらつくって言っても
メータの針２本分くらいの幅だと思う

280 ：７７４ＲＲ：02/08/12 23:57 ID:JMH496go

>>256
不良番長・やらずぶったくり
不良番長・手八丁口八丁

281 ：元旦区：02/08/13 00:19 ID:FxHQ5X+N

>>280
訂正ありがとう。
よく思い出せなかったんじゃよ～

282 ：x4萌：02/08/13 01:04 ID:cTcvDtcn

x4って目いっぱい軽量化して
どれくらいになりますか？

cb400sfでさえ重いと思ってる僕にゃ
乗るのはムリでしょうか？？

283 ：７７４ＲＲ：02/08/13 06:04 ID:zZIHAfYQ

Ｘ４を軽量化しようってのが間違いだな。
軽いのに乗りたきゃ別のバイクにしたほうがいいぞ。

284 ：７７４ＲＲ：02/08/13 06:51 ID:6UEY12Dp

>>282
Ｘ４は装備重量で２７０キロあるよ。
軽量化してもせいぜい３～４０キロしか削れないだろうから、
扱える筋力鍛えたほうが早道だな。
乗ってる間は、止まっている時とうってかわって、誰でも乗れるほど
軽い乗り味の良いバイク、これは間違いない

285 ：２８４：02/08/13 06:53 ID:6UEY12Dp

訂正
Ｘ乗ってる間は
○ 走ってる間は

286 ：７７４ＲＲ：02/08/13 07:03 ID:Fu7yTQ39

Ｘ４完全解剖

http://www.powertoday.com/gedou/megamac/index.html

287 ：７７４ＲＲ：02/08/13 11:58 ID:cTcvDtcn

>>283
軽いのに乗りたいというか、
x4に惚れてしまったんだけども重いのはムリだから
軽くできないものかと、、

今のＣＢ納車の日に取り回しで倒したことがあるので
取り回し辛いのは乗りたくないのです。

288 ：元旦区：02/08/13 19:52 ID:FxHQ5X+N

街でよくあるオヤッサンとあなたの会話

オヤッサン：「ど～も。いや～大きいバイクだね～これ何ｃｃ？
Ｘ４ってタンクに書いて有るけど400ｃｃかな？」
あなた：いえ１３００です。
オヤッサン：「えっ！車並みだね！すごいねぇ！」
あなた：でも、車重も結構あるんですよ。
オヤッサン：「うん！確かに重そうだねぇ。倒したら自分じゃ起こせないでしょ？」
あなた：いえ、意外とかんたんですよ。
オヤッサン：「ふ～んコツがあるんだろうねぇ～」
あなた：まあ・・・
オヤッサン：「私もね昔はホンダの小さい奴に乗ってたんだけどね。」
あなた：はぁ。
オヤッサン：「これなんかスグ１００キロ出ちゃうでしょう？」
あなた：はい、余裕で。
オヤッサン：「あはぁ～　で、これ１００万くらいするの？」
あなた：まあ、そのくらい・・・
オヤッサン：「いや～贅沢だよなぁ～羨ましいなぁ～」
あなた：アハハ・・・
オヤッサン：「ところで私はね、昔、ドラゴンと呼ばれていてね」
あなた：はぁ？
オヤッサン：「新日、新日本プロレス、知らない？」
あなた：あ、すいませんプロレスとか見ないので
オヤッサン：「ふん、そうかね、それじゃあ、飛龍革命と言ってもピンとこないか」
あなた：はぁ
オヤッサン：「ドラゴンロケットと言っても分からんだろうね」
あなた：はぁ・・
オヤッサン：「つまんねぇ～野郎だなウチ帰ってチンコでもいじってろ！ボケ」
あなた：はぁ・・・（泣

　　　～完～

289 ：７７４ＲＲ：02/08/14 01:36 ID:S17IqvWG

今日真昼間近所を走ってきた
信号待ちは熱かった・・・・

290 ：７７４ＲＲ：02/08/14 01:38 ID:S17IqvWG

ところでタンク脇のＸ4の文字だけど
Ｘ13の方がカッコよくないか？
サブネームはジェイソンかフレディ・・・
（そおいやジェイソンVSフレディの映画が出きるそーだ）

291 ：７７４ＲＲ：02/08/14 07:28 ID:RlYEMxo9

ロールするときの、重さというか、一瞬遅れる挙動は何とかならんもんなんかなー

292 ：７７４ＲＲ：02/08/14 13:36 ID:mEBpL77j

腕でカバーしろヘタクソ

293 ：７７４ＲＲ：02/08/14 15:00 ID:Q25+UX0x

まじでスマン。
ロールって何じゃらホイ？

294 ：７７４ＲＲ：02/08/14 15:07 ID:rXrnKUeC

ロール＝バンク

295 ：７７４ＲＲ：02/08/14 22:12 ID:U08dECwY

ちょっと質問。
2000年以降の排ガス規制のX4って集合管つけても車検大丈夫なんですか。
X4は触媒でなくエアインジェクションで規制を通ってるから大丈夫って
どこかで聞いたもので。
誰か詳しい人お願いします。

296 ：７７４ＲＲ：02/08/14 22:21 ID:h740FVU+

>>295
通ったよ。'00ＬＤにワイバンSONICで。

297 ：７７４ＲＲ：02/08/14 22:23 ID:V3vBEpHl

お盆明けにLD買います。
只今白と黒で悩んでます。
あと３日の間に決まるだろうか。
でも早く乗りたいよーーーーーーーーー！

298 ：295：02/08/14 22:37 ID:U08dECwY

>296
レスThanksです。
いや～、俺SONIC買おうかと思って聞いてみたんですよ。
あのエキパイってチタンですよね。ステンと違って汚くなったり
しませんか。
よろしくお願いします。

299 ：コギャルとHな出会い：02/08/14 22:37 ID:wbKuvwlN

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朝までから騒ぎ！！
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300 ：７７４ＲＲ：02/08/14 22:40 ID:TpEai7Cz

３００

301 ：296：02/08/14 23:39 ID:Xzq/U5TO

>>298
汚れが焼き付く前に洗えば問題無し。
ちゃんとチタンの焼け色も出ていい感じ。
それに比べると、センター以後のステンレス部分は
確かに何となく小汚いような（ｗ
見えにくい部分だからまあいいけど。

302 ：295：02/08/14 23:53 ID:U08dECwY

>296
重ね重ねThanksです。

303 ：７７４ＲＲ：02/08/15 20:47 ID:D+SGo++E

軽薄鳥井のチタンマフラー美しい

304 ：あちいね、どうも：02/08/16 13:05 ID:aFukQQ+q

ヘルメットかぶった、ジャケットも着込んだ、薄手のライディンググローブもつけた
バイクカバー外した、ワイヤーロックハンドルロック解除
その瞬間、信号待ちの風景が頭に浮かんだ
バイクはやめて、車で行った(^^;

305 ：７７４ＲＲ：02/08/16 20:37 ID:IBIBcMIo

正解　　
俺もこの前ジャケット着た所で挫折した。

306 ：７７４ＲＲ：02/08/17 02:09 ID:5j2HsfZp

うう・・・車もってねえ・・・鬱だ
来月ぺけ４のローンが終わったら駐車場借りてポンコツ１ボックス買おうかなぁ
エアコンの効くやつ。

307 ：　：02/08/17 09:52 ID:CeD5AFUn

そんなに暑いの？

308 ：某Ｚ：02/08/17 10:20 ID:Mz8DdpJd

暑い。
股下にストーブがあると思えばわかる？

309 ：元旦区：02/08/17 10:52 ID:+hwgDdM2

でも、レプリカにくらべりゃ・・・

310 ：７７４ＲＲ：02/08/17 10:59 ID:3PvLMXX9

渋滞のときにファンが回った時は最悪だな。

311 ：７７４ＲＲ：02/08/17 13:53 ID:dc6oQRUd

一昨日かな？
昼の１時・直射日光下・大宮バイパス右折レーン・信号待ち
・・・・熱くて真っ白になって意識がとんだ・・・
やっぱりあのエンジンアイドリング時の発熱量デカイと思うぞ。
750位がイイのかな？ゼファーあたりに乗り換えたらラクかなあ？

312 ：某Ｚ：02/08/17 14:28 ID:Mz8DdpJd

ラジエータ小さくない？
同じ１３００の４輪車と比べたら１／４～１／６ぐらいの放熱面積。

313 ：７７４ＲＲ：02/08/17 16:55 ID:0Adbo5dQ

言える言える！
ラジエータちっちゃい
Ｘ11の方がはるかにでかい！

314 ：７７４ＲＲ：02/08/18 19:50 ID:rrOwY7Sp

保全

315 ：７７４ＲＲ：02/08/18 20:15 ID:MpnjO22G

SP忠夫のスーパーコンバットＯＮＥテール注文したモンですが
付けてる人います？感想きぼんぬ

316 ：７７４ＲＲ：02/08/18 22:43 ID:MpnjO22G

あとアクティブのニーグリッププレートを取り付けようと
思ってるんですがタイプＬＤだと左右がズレちゃったりす
るんでしょうか？実際付けた人は何ミリぐらいのズレが生
じてますか？あとシートはあんこ抜きでスリムになります
か？質問が多くてすみませぬ

317 ：７７４ＲＲ：02/08/19 00:07 ID:wZxLtqdL

タンクとプレートの間が１．５ｃｍ程間隔あきます。

318 ：７７４ＲＲ：02/08/19 01:11 ID:OPWq9l3f

>317
速スレありがとうございます！
１．５ｃｍですか・・けっこう目立ちそうですね
左右のバランスはとれてるんですか？

319 ：７７４ＲＲ：02/08/19 01:22 ID:wZxLtqdL

＞318
左右のバランスは良い出来です。

見る角度によってう～ん・・・と考え込んでしまうかも知れません。
それから取り付けが異様に難しいです。
難しいと言うか、これほんとに付くのか？みたいな状態に
なってしまうかも知れません。

320 ：元旦区：02/08/19 01:31 ID:qLCQ/KGj

大切なのは妥協する心よ。
俺の場合、左側はエライ事になってる。

321 ：７７４ＲＲ：02/08/19 01:57 ID:rAtEzQhf

クラブ限定のニーグリッププレートはどうだろう

322 ：７７４ＲＲ：02/08/19 02:12 ID:OPWq9l3f

誰かＬＤでつけてる人いませんか？

323 ：元旦区：02/08/19 02:13 ID:qLCQ/KGj

>>321
取り付け方を見ると同じような・・・

324 ：295：02/08/19 21:24 ID:WWCWjXDF

>316
シート幅があるのであんこ抜きしてもたいして変わらないよ。
それよりとっておきの裏わざ（w
着座位置のシートの裏側（シートベース）の所に直径10mm位の穴をあける
んだよ。座るとそこからスポンジがはみだしてシート高さがるよ。
降りた状態だとノーマルと同じ。

325 ：７７４ＲＲ：02/08/20 13:40 ID:G8Rx6SWz

本日LDの黒・新車を契約してまいりました。
今までのバイク歴はDIO二日だけです。
まともに乗れるでしょうか。
でも嬉しくて死ねそうです。

納車表チラッと見たら、｢X42000｣って書いてあったんだけど
これってLDの事ですよね？

326 ：７７４ＲＲ：02/08/20 14:21 ID:/1fIOMCL

>>325
教習所でてんなら大丈夫だって。
Ｘ４２０００ってＸ４の２０００式ってこと？

327 ：７７４ＲＲ：02/08/20 14:29 ID:rGoSL/zw

シメジみたいなピストンが42000気筒分（ｳｿ

328 ：７７４ＲＲ：02/08/20 16:43 ID:MoRzgZOc

>325
重いから気を付けてね。
でも、死んじゃ駄目よ。

329 ：７７４ＲＲ：02/08/20 17:29 ID:hitornCX

>>325
スピードメータをしょっちゅう見るクセつける事だ。
原チャリと違って、法定速度範囲は半ふかしで飛び越える
８０キロくらい出て、ようやくバイクに乗ってるなって気分になる
もちろん下道ではスピード違反、注意注意

330 ：７７４ＲＲ：02/08/20 19:50 ID:83j9qb9M

＞325
契約おめでとう。
俺も黒のＬＤに乗ってた。
事故には本当に注意して乗ってね・・・・

＞まともに乗れるでしょうか。
大丈夫だよ。
トルクあるから最初の発進は気をつけてね。

331 ：某Z：02/08/20 21:30 ID:vSmIndRY

>>325
おめでとう。
慣れるまでは意識して控えめに。
それでも充分な走りを見せてくれるから。
そして絶対に死なないこと。
どこかで会えたらピースしような。

332 ：７７４ＲＲ：02/08/20 21:42 ID:8wZt/q4a

>325
おいらも＞３２５と一緒でスクーターしかのってなくてイキナリ大型取得
→Ｘ４購入　納入日初日に立ちゴケしましたＹＯ！（しかも新車）部屋の
隅で２時間ほど放心状態になりました。（こんな重たい鉄のカタマリ売っ
たろーかとも思った）でも３ヶ月たった今では普通に乗れてます。立ちゴ
ケも最初の1回だけです。身長１６３、体重５０キロのおいらでも乗れてる
から大丈夫だと思うよ。おいらの場合トルクに関しては戸惑いはなかった
けど車校のＣＢとおんなじ感覚でＵターンしようとしたらマッ！曲ガラン！！
てな感じでビビリはいりました。１．５～２倍くらいの幅いるんじゃない
かな？Ｕターンするのに。あと低速でのハンドルの切れ込みもなかなか恐怖。

333 ：もうすぐ秋だねえ：02/08/20 22:00 ID:aM0BIbJ9

俺もガリガリだけど扱えるかな？

334 ：７７４ＲＲ：02/08/20 23:22 ID:vZvJcbwN

オイラも個人的な意見だけど・・・
１）最初に乗ったときは曲がらなくて困った
　　低速で急ハンドルを切る場合は切れ込みに注意
　　（アクセルを軽くＯＮでリアブレーキで積極的にコントロールすればラク）
２）スタンドはしっかりかけてからバイクを降りる
　　ふつーの人には一度傾きだしたらもお止まらんからあきらめろ
　　当方ボディビル歴5年だが45度からの立て直しには脂汗がでた。（ちょっと自慢）
３）油圧クラッチはストロークが長く何処で切れるのか感覚がつかみ難い
　　固有の癖があるかもしてないがオイラのはストローク半分くらいでギヤチェンジ
　　できる。だから半クラッチってのはほとんど軽く握った程度でいける
４）ニーグリップはタンクでしない・・・つーか出来ない
　　キャブレターのカバーんとこでグリップする
５）以外にハンドルが遠いので腕に体重を預けたくなるが低速の街中でコレは厳禁
　　大型車一般にそうだが特にＸ４はしどい。あのポジションは最低。
まあこんなとこか・・・・
ああ、あと331さんもいってたけどどっかであえたらぴーすな
準絶滅危惧種同士なんだから、Ｘ４海苔は。

335 ：７７４ＲＲ：02/08/20 23:32 ID:vZvJcbwN

ああもお一つあった
６）雨　の　日　は　の　ら　な　い

Ⅹ４海苔には『降ったら乗るな。乗るなら降るな』と言う格言もある（らしい）
乗ってるうちに降ったら？
氷の上で走るつもりでアクセルの開け閉めをすることを進める。

　　　　　　　　　　　　　　

336 ：MBX80インテグラ：02/08/20 23:36 ID:oIP/ZUs6

　質問です！！。身長１６４cmで大型弐輪の免許はあるのですが「乗れますか？」。

　色々、ご意見下さい。

337 ：７７４ＲＲ：02/08/20 23:42 ID:IojRzLSj

＞335
雨降ったら高めのギアで走ればそれ程恐怖体験する事はない。

338 ：９７年式：02/08/20 23:43 ID:hitornCX

盆の混雑を避けて、大阪から九州の実家への帰省もかねて
ちょっくらロンツー行ってくるよ。
あと２時間半ほどしたら出発予定、純正黒車体で
黒のモリワキ集合ステッカー無し見かけたら声でもかけてくれ
見た目はいかついらしいけど、虚弱体質なのでいぢめないでね(^^;
じゃっ (・ω・)ノ

339 ：７７４ＲＲ：02/08/20 23:45 ID:Pps5pM9R

336さん、車種によるとおもうけど、
大抵のバイクは乗れるのでは？教習車くらいなら全然おっけーだとおもう。
教官で背低いひといっぱいいたよ。

340 ：７７４ＲＲ：02/08/20 23:46 ID:IojRzLSj

真夜中のツーリングってのもおつですな～。

341 ：某Z：02/08/20 23:59 ID:vSmIndRY

>>335
雨はそのうち慣れるよ。
タイヤが冷えてるうちはドライでもリア空転するから、雨でもそんなにびっくりしなくなったよ。

君もどこかで会ったらピースな。v(^-^

342 ：325：02/08/21 00:00 ID:ZUU6uFIX

325です。
皆さん祝福やアドバイスありがとうございます。
めっちゃ嬉しいです。
もちろんX４とすれちがったらピースしますとも！
納車は来週になる模様です。
バイク買うの初めてなんで期待と不安でドキドキしてます。
早くmyX４が手元に来ないかなあ・・・
今はお店に置いてある車検待ちの車体を眺めて楽しんでいます。

343 ：７７４ＲＲ：02/08/21 21:28 ID:aNar93bn

>>341
慣れまへん・・・・・
特に発進のときは2000rpm以上上げられん。

344 ：某Z：02/08/21 22:25 ID:6DkNvM/w

>>343
ひょっとしてタイヤ減ってない？

345 ：７７４ＲＲ：02/08/22 16:47 ID:oZNM3uRV

このX-4お買い得だよ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26316825

346 ：７７４ＲＲ：02/08/22 17:09 ID:c3bE5Za2

>>345
そう言えば、茶色って全然見かけないねぇ。

347 ：７７４ＲＲ：02/08/22 21:34 ID:mLOb9sB4

>>344
新車の時からそうやった。
高いギヤにいれちまえばそうでもなかったけど、
とにかく発進の時は恐怖！！

348 ：某Z：02/08/22 22:13 ID:DyVJQn5A

>>347
俺、1年半乗ってるけどさすがに慣れたね。
そのうちきっと慣れちゃうよ。
それはきっと、レベルアップなのかもしれないけどね。

349 ：７７４ＲＲ：02/08/22 23:01 ID:Z+mDFtsi

＞345
ううワシのと一緒茶色のＸ4！
こんなに安くなったんかい！ワシのは赤男爵で買ったけど5年前８０万円やったのに
しくしく・・・・ってこの写真のヤツのほーがはるかに程度良子さん。
でもいいもんねー今度ビキニなカウルつけちゃおーと

350 ：某Ｚ：02/08/23 10:28 ID:Mh+BWLEo

Ｘ４、デザインが好き。
トルクモリモリのエンジンも気に入ってる。
操縦感覚も素直で乗りやすい。
長時間乗っても疲れにくい。

…でも、ショーウィンドウに映った自分を見たら、乗車姿勢がかっこ悪い。
ちょっとブルー入った俺…。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ、殿様。

351 ：７７４ＲＲ：02/08/23 10:53 ID:+2OJZcn1

フェンダーレスキットあるけど誰かいる？

352 ：７７４ＲＲ：02/08/23 22:59 ID:B0Z/yoL/

いくらで？

353 ：７７４ＲＲ：02/08/23 23:34 ID:6WLh6npx

殿様乗り、俺はかっこいいと思うよ。
胸で堂々と風を受けてる感じでさ。
返って前傾姿勢の方が「何が悲しくて町中でお辞儀しながら走らなきゃ
ならないの」って思うよ。（w

354 ：元旦区：02/08/24 07:25 ID:y9c45hCm

バックステップに変えたらブーツの踵がギヤチェンジの度に
サイドカバーに激しく擦れて
塗装が剥げ丸く美しい白ブチが表れた。
エーテックのカーボン製に変えようと思ったが金がない・・・
いっそサイドカバーなんざいらねーや！とも思うのですが
エアクリーナーボックスをノーマルキャブのままで取っ払った人いますか？

355 ：７７４ＲＲ：02/08/24 11:17 ID:Q7BdTrxz

初期型X4だけどね、エンジン冷えた状態だと、どっかから
（エンジンブロック辺りから）「ペチペチ」音が聞こえない？
温まれば消えるんだけど、アレってなんだろ？
他にもそんなヒトいる？

356 ：（～＾◇＾）＜モー息。 ◆SexyBMaM ：02/08/24 12:11 ID:xb+YsdS0

>>355

前に初期型乗ってたけど、そんなん気い付かへんかったなぁ。
それより４０キロ以下で走ってるときに勝手にハンドルが切れ込むのが気になったけど。
あと燃費も悪かったなぁ。

357 ：７７４ＲＲ：02/08/24 13:24 ID:d2KsHnIY

読ませてもらったけど、ドライ路面でも空転するって･･･
身長170cm、体重55kgの貧弱な俺でも乗りこなせるんでしょうか？
無理？

358 ：某Z：02/08/24 13:32 ID:ytfJvNha

>>355
あるある。
気になるよね。

>>357
たぶんね、タイヤによるところが大きいね。
ノーマルタイヤでタイヤが温まらないうちは、それほどアクセル開けなくても空転するよ。
後は信号待ちの停止線なんかもかなり来るね。
俺のはタイヤ交換して収まった。
それと、Ｘ４はトルクが太いからﾏﾀｰﾘ乗りも楽チン。
「乗る人間を選ぶ。」ような思い上がったバイクじゃないから安心汁。

359 ：７７４ＲＲ：02/08/24 13:38 ID:qFXkwVq2

ゼロ発進でアクセル全開にしたらどうなりますか？

360 ：７７４ＲＲ：02/08/24 13:56 ID:d2KsHnIY

>>358
そうですか、一安心（W
購入候補ロックオン！

361 ：361：02/08/24 16:27 ID:VzQsKnh6

ｘ４買おうかｖＭＡＸ買おうか本気で悩んでいます・・・大型１台目の
バイクになるんですが、ｘ４の魅力について教えてください！！

362 ：７７４ＲＲ：02/08/24 17:19 ID:Q7BdTrxz

力強い

ハイ次！！

363 ：元旦区：02/08/24 18:24 ID:y9c45hCm

安定感抜群

ハイ次！！

364 ：７７４ＲＲ：02/08/24 18:26 ID:vaV90ImN

＞357
172、55だったけど問題なかったぜ。

365 ：７７４ＲＲ：02/08/24 18:26 ID:laq8Vpwn

ライトが明るい

ハイ次！！

366 ：７７４ＲＲ：02/08/24 19:04 ID:YWovqlrx

シートがデカイ

ハイ次！！

367 ：（～＾◇＾）＜モー息。 ◆SexyBMaM ：02/08/24 19:36 ID:xb+YsdS0

以外と切り返しが楽。

次、ほらよ！

368 ：７７４ＲＲ：02/08/24 20:30 ID:NpNvadED

バイク板なのに何故ストーリアX4（クロスフォー）スレが！？
と勘違いしますた。

369 ：７７４ＲＲ：02/08/24 22:40 ID:z3R8f0YI

お、今日１８ｋｍ／Ｌ走ってる。
高速が６割くらいだからこんなもんか。

370 ：361：02/08/24 22:44 ID:VzQsKnh6

みなさんありがとうございます。やっぱｘ４ってでかいですか？前バイク屋
行ってｖＭＡＸ見たんですけど、横のＸＪＲ１３００とかＣＢとかのが
でかかったような気がしたのでｘ４はどうなのかなと・・・

371 ：某Z：02/08/24 23:34 ID:ytfJvNha

>>361
Ｖマ、昔乗ってたから、その経験の上での比較をひとつだけね。
Ｖマは体感速度が速い。
発信加速で「はえー！」
Ｖブースト効いて「ひょえー！」
って感じ。
でも、ふと見ると２５０の４stレプリカが付いて来てる。
Ｘ４は、ラフにクラッチ繋いで、６５００回転まで引っ張る。
「ふ～ん、大した事無いね。」
シフトアップして「こんなもん？」
で、ふと見ると２５０の２stレプリカよりかなり前に出てる感じかな。
あくまでも、俺が乗った主観ね。
参考になるかな？

372 ：７７４ＲＲ：02/08/24 23:38 ID:/PkpMXex

＞370
普通のネイキッドはタンクがでかかったりケツが跳ね上がって
たりするからでかく見えるんだと思うよ。

Ｘ４は跨った時にでかく感じるよ。たぶんね。

373 ：７７４ＲＲ：02/08/25 19:05 ID:CAgm4e6I

ハンドル遠めだし、幅も広い目だし。
オレ的にはCB1300の方がよほど小さく（跨った感じがね）感じるよ｡
そーさなー、BIG１くらいデカく感じたよ｡

374 ：545：02/08/26 00:32 ID:kBLhsGo4

みなさんありがとうございます。やっぱｘ４にしよっかなぁ・・・

375 ：７７４ＲＲ：02/08/26 01:36 ID:oiYI02Cn

高速道路走る時の風圧は、どんな感じなのでしょうか。

高速中心のロングツーリングにも使えますか？

376 ：某Ｚ：02/08/26 10:44 ID:Sz7JBG6x

>>375
100㌔巡航なら問題なし。
120㌔超巡航はちと辛い。＜殿様乗り
もちろん、伏せれば良いんだけどさ。
使えるかって聞かれれば、問題はないとしか言えない。
但し航続距離は短いので、給油はこまめに。

377 ：７７４ＲＲ：02/08/26 11:43 ID:bucvolu8

ロングツーリング、仲間うちで良く行くけど
自分のX4と姉機のV魔だけ、給油のため何度もGSに立ち寄ってる。
なかにヤマハの旧車GX250乗りがいるんだけど、こいつは出発時に満タンにすれば、帰ってきてから給油して余裕のよっちゃん。
ここまでとは言わないが、せめて200kmは無給油で走らせてほしい。

378 ：DT125：02/08/27 00:48 ID:h2ObVP/B

自分もｘ４乗ってます。停止線、マンホール、雨は注意です。でもアクセルワークが上手
になるから最近は気になりません。
タイヤが温まればハデにはしってもＯＫ。低中速は力があるが、高回転はあまり
変わらず、キャブ、カムでもいれたいですね。
バンク角が無いのでその対策が必要！（そもそも左スタンドのフレームがするので・・）

峠で遊ぶなら、バックステップ、リア車高ＵＰ、かち上げマフラーは装備です。
ブレーキが柔らかくて気持ちわるいのでラジアルマスターキャリパー交換しました。
そこまでするならＣＢ１３００のほうが・・ともおもいました。

379 ：７７４ＲＲ：02/08/27 01:21 ID:oltIFo34

殿さま海苔のハナシ・・・ジェットヘルのばやい
100k巡航だったら全く問題なし
120～140位でも短時間なら問題ない
それ以上だとヘルメットが上に引っ張られる
150以上！ヘルメットが引っ張られえて苦しい！
ちゅ－訳で飛ばすんなら空力特性のイイ！フルフェイスね。
とっころがにあわねえんだフルフェイスがこのバイクは。
ガイラシールドつけたらジェット殿様も可かな？

380 ：某Ｚ：02/08/27 14:07 ID:XF7LLYJ6

昔、バンディット400を友人に借りて乗ってみた時、フルヘでまさしく首吊りを経験した。
同じヘルメットでも、他のバイクは大丈夫だったんだよね。
あれに比べたらＸ４は全然楽。

ところで、ホワイトハウスのフルカウルキット、入れてる人っているの？
Ｘ４オーナーズクラブのサイトでは結構いるみたいだけど、実際に見たこと無いんだ。
あれってどうなのかな？　良さそうな気もするんだけど。

381 ：７７４ＲＲ：02/08/27 22:49 ID:Nn4YyOTj

ハンドルバーの形状って変えれるんですか？純正よりもうちょい手前、斜め下向きに
ハンドルバーを曲げてやれば、前にー習え！みたいなライポジが直っていい感じのポジション
になりそうな・・・（横からみたらバンディッドみたいなハンドルの角度）
パーツ出てますかねぇ？

382 ：７７４ＲＲ：02/08/27 23:03 ID:ULcRjfWJ

＞381
いいブツがあるよ。

ハリケーンやオーバーが出してるハンドルクランプに変えて
普通のハンドルが付けられるようにすればおっけ。

383 ：７７４ＲＲ：02/08/27 23:25 ID:Nn4YyOTj

>382
速スレサンキュ！早速ホームページ見てきます

384 ：７７４ＲＲ：02/08/28 14:36 ID:OAuYp5E5

保全

385 ：７７４ＲＲ：02/08/28 22:05 ID:QZ7Byqp9

押忍。LD黒購入致しました。
曲がらないし重いしとてもしんどいんですけど
とてもとても気に入っております。
まだどノーマルですが、地道に手を入れていきたいところです。
明日はどこへ行こうかな・・・・

386 ：某Z：02/08/28 22:07 ID:Hgbj3Mv8

>>385
おめでとう！
曲がらない？前はなに乗ってた？
俺はエリミから乗り換えだが、良く曲がるので感動したよ。
慣れれば気のいい奴だから、長く乗ろうな。
どこかで会ったらピース！

387 ：７７４ＲＲ：02/08/28 22:36 ID:velpPuSh

>>385
ちと残念だが、慣らしが終わるまでは、
アクセルをガバッと開けたい気持ちは抑えてじっと我慢なのだ。
でも慣らし中のﾏﾀｰﾘ走行もなかなか味があるのだ。

388 ：７７４ＲＲ：02/08/28 22:43 ID:T5btG77V

＞そこまでするならＣＢ１３００のほうが・・ともおもいました。

Ⅹ４でやるから面白いんだよ。

389 ：７７４ＲＲ：02/08/28 23:52 ID:59XOQcmx

良いこと言った。＞388

390 ：九十七年式：02/08/29 00:39 ID:8x2c4Tos

たらいま～、九州へのロンツー終わって今帰宅～ (@o@;)
とりあえず、無事故、有違反、無検挙で無事帰り着けました
ところで我が九十七年式君が、２２キロ／リットル胸囲の燃費をたたき出しました＼(゜▽゜)／
洗った４リットルオイル缶に予備用のガソリンを詰めて、
リザーブ含めてどこまで走るかやってみたのさっ(^^;
スピードは１００キロ上限で高速オンリー、リザーブなってから１００キロ以上走ったじょ
やっぱし、あのメーターはクソの役にも立たない(^○^)
ちょっちいじって、もうちょい実用的なメーターに改造しようかな～

391 ：７７４ＲＲ：02/08/29 00:47 ID:cskzcZHm

>>390
うちのは燃料計が赤の強点灯になってすぐ給油したら、
１０リットルも入りませんですた。残り約５リットル、
燃費次第では確かに１００キロは走りますな。
あのメーターはせいぜい「燃料警告灯」と同程度に思うとります。

392 ：７７４ＲＲ：02/08/29 18:58 ID:0g1t0rTr

フロートか何かで検知してるんかね？
あの薄っぺらな、たった１５㍑タンクじゃ正確には測れないんだろうな｡
メスシリンダー型の縦長タンクで、黙示確認熱望。

393 ：７７４ＲＲ：02/08/29 18:59 ID:0g1t0rTr

目視

394 ：７７４ＲＲ：02/08/29 23:34 ID:udV2NuJm

いや～、X4乗りがまだこんなにいるとは嬉しい限りです。
感想はみんな大体一緒なんだね～。
重い、排気音ショボイ、燃料計いい加減ってトコが共通不満点なのかな？
個人的には、何でメーター内に時計付けネーんだ！（゜Д゜）ｺﾞﾙｧ
と思うんだけど皆さんいかが？

395 ：元旦区：02/08/29 23:55 ID:NqHlax36

ハンドルに腕時計巻いて使ってるよ。
世の中狂ってる。

396 ：７７４ＲＲ：02/08/30 16:51 ID:Upod/CIV

保全

397 ：７７４ＲＲ：02/08/30 17:53 ID:kJtHvFsq

メットホルダーが使いづらすぎて、やってられません。

398 ：７７４ＲＲ：02/08/30 18:40 ID:k1NWA0+/

>>397
おいらは、両端が輪っかになった細いワイヤーを
メットのチンガードを通して使ってる。
顎紐切って盗られるのも防げるし。

399 ：７７４ＲＲ：02/08/30 23:03 ID:iM+JNBZw

>394
同意！
って言うか、新型出すときの小ネタの一つとして温存しているとか？
その前に、噂も盛り上がりもない事から、
廃盤になりそうなのが気がかりなんだが｡

400 ：７７４ＲＲ：02/08/30 23:30 ID:d9AIBZtA

メットホルダーってどこにあるんすか？
見たこと無いんだけど

401 ：７７４ＲＲ：02/08/30 23:34 ID:iM+JNBZw

シート裏側。小物入れの辺りのフックがそーなのかモ。
あ、そーいやパッシングスイッチも見当たらない｡

402 ：７７４ＲＲ：02/08/30 23:42 ID:d9AIBZtA

そういえばパッシングスイッチは無いですねー

403 ：７７４ＲＲ：02/08/31 03:00 ID:lsRcK7dS

今までは時計が欲しいなんて思った事もなかったけど、X4に乗り換えてから
欲しいと思うようになったよ。
やはりあのまったりとしたポジションのせいなのかな。

404 ：７７４ＲＲ：02/08/31 10:01 ID:65xp2cgx

>>403
そーいやそーだ。
俺もX4に乗ってから時計を求め始めた。

俺の場合、ポジションというよりまるでオートマの様に快適な
高速道路のせいかと思うが。

405 ：７７４ＲＲ：02/08/31 13:36 ID:BkOM4aY4

ツーリング行く時荷物はどうしていますか。
タンクバッグは嫌いなので、シートバッグに
したいのですが、かっちょいいのってないで
すか。ラフロのでっかいやつつけてる人いま
せんか。

406 ：７７４ＲＲ：02/09/01 00:54 ID:JcQyXMqD

>>405
おいらはキャンプはしないので、
難解のストロングザックに適当に詰め込んで、
ネットでくくりつけて終わり。
防水生地だし見た目シンプルだから
けっこう気に入ってる。

407 ：７７４ＲＲ：02/09/01 17:12 ID:ezYcs6v0

素人質問ですが、この前まちがって８５００ｒｐｍほど回して
しまいました。そしたらリミッタが効いたような挙動がしたの
ですが、エンジン回転のりみったもあるのですか。

408 ：７７４ＲＲ：02/09/01 17:54 ID:ihfJZJfl

聞く所ではレブリミッターもあったような。
自分ではそこまで回した事無いから確認してないけど。

409 ：sage：02/09/01 18:06 ID:vq+aw9+u

>>407
レブリミッターですよ。

410 ：７７４ＲＲ：02/09/02 14:59 ID:BWLpyNel

そこまで回すなら、りっみたー、解除してた方がいいよ。

411 ：某Z：02/09/02 15:08 ID:BwdUwgHP

他スレに誤爆したんだけど…
Ｘ４のリミッター解除って、イグナイター部の黒/白ワイヤーと、橙/水色ワイヤーを接続すれば出来るよ。
オートバックスあたりで電源取出用クリップで接続すれば完了。（切断しないでな
改めてパーツで買う必要無いからね。

マルチポストみたいだけど勘弁ね。

412 ：７７４ＲＲ：02/09/02 16:43 ID:zyTYsOx4

別にX4が好きなわけでもないんだが
IDに出てたので記念カキコまで

413 ：７７４ＲＲ：02/09/02 18:53 ID:JmE7gMdj

>>411
コレだね。
　http://www1.sphere.ne.jp/seven/denso/x4limcut.htm

414 ：某Z：02/09/02 21:26 ID:o2iKnbo6

>>413
そうそう。

415 ：ちょっとへっこんでます最近：02/09/03 00:20 ID:aGftl65i

ノーマルⅩ4の最大の問題点は煮ても焼いても喰えないアノ安いリアサスなんじゃ
無いかと思ってます。
皆さんなんかセッティングしてますか？それとも具合のいいサス（安いの）
教えてくれませんでしょうか？
聞くところによるとハーレーのサスで互換性のあるのがあって具合いいとか・・・
（でも高いかナ？）

416 ：ちょっとへっこんでます最近：02/09/03 00:22 ID:aGftl65i

追記
なんか最近掲示板開くとインストールしたがるんだけどコレ何かな？

417 ：九十七年式：02/09/03 00:54 ID:/2E7tPHX

>>415
満足行く性能が欲しいなら、社外で組むっきゃないよ。
折れ的には、ノーマルはバネの固さに対してダンパーが完全に能力不足
リバウンド側の抑えが効かないから、ぴょこぴょこして荒れたコーナーじゃ
滑り出しの限界が低い、プリロードかけても元々バネの堅さは結構あるし
入力に対して動きが制限されるだけで、ダンピングは結局不足したまんま
しなやかな動きは望むべくも無しって感じ、
ノーマル使うなら、この際割り切ってプリロード一番弱くして乗り心地だけを追求したら？
コストとの兼ね合いでくっついてる大量納入品だからしかたないってあきらめるのも肝心かもよ

418 ：７７４ＲＲ：02/09/03 21:04 ID:o1igTBz8

ageついでに
>>416
Flash使った広告が入ってる。

419 ：７７４ＲＲ：02/09/03 23:53 ID:Ph1GVGIM

しかもあのさすはすぐにさびる
さすのくせにさびるとはこれいかに？

420 ：s51生まれ：02/09/04 02:26 ID:Q1sHtwJg

susage

421 ：元旦区：02/09/04 14:54 ID:cjGYqeXK

LDのサスはどうなの？
俺はWorks Performanceを買って
安物買いの銭失いだったよ（鬱

422 ：７７４ＲＲ：02/09/04 18:44 ID:5Ym61UUu

＞421
あれには俺も参った参るね。
いや、マジで参った。

６９８００円だったかな？ＷＰのサスは。
ＬＤに乗ってたんだけど、ノーマルサスの方がカッコいいし食いつきも
全然良いかった。
俺はノーマルに戻すのがしゃくだったのでそのまま乗り続けていたが。

423 ：７７４ＲＲ：02/09/05 00:04 ID:ON38GACK

LDのリアサスっていくらかな？誰かパーツリスト持ってない？

424 ：７７４ＲＲ：02/09/05 00:05 ID:g6AJmc8Q

８万ぐらいじゃなかったっけ？

425 ：７７４ＲＲ：02/09/05 00:38 ID:/fy9jPB9

パーツ大王で見てみたら、ＬＤのは片方\52,800、
旧型のは片方\21,450ですた。

426 ：７７４ＲＲ：02/09/05 00:43 ID:g6AJmc8Q

う～む、俺はわざわざ金払って性能の悪いサスに変えていたのか・・・

427 ：７７４ＲＲ：02/09/05 18:35 ID:TJ0YZOUw

アドバンテージのＲＳ－Ｘは路面に吸い付くように走れるよ。
設定が多すぎてめんどくさいけどね。

428 ：九十七年式：02/09/05 21:42 ID:2wYgl0Dy

誰でも知ってると思うけど、オイルフィルターは社外の４輪用がそのまま使える
ホームセンターで買えば、純正の半値で買えたりする
性能的には全く問題なしって言い切って良いと思う
初回の交換から、ずーっと社外の４輪用使ってるけどノントラブル
ただ、４輪用はガワの塗色が青色とかに塗ってあるヤツが多いので
気になるなら黒いやつを捜してちょ

参考
ttp://www.bf.wakwak.com/~liquor-t/kairyou/k_oilf.htm

429 ：７７４ＲＲ：02/09/06 00:19 ID:CGZ/cOBt

>428
永年乗ってるけど、今まで一度も疑問にも思ったこと無かった。
イヤー参った。

430 ：最新情報！！：02/09/06 00:19 ID:MY4lN8dJ

http://bestranking.misty.ne.jp/pc/enter.cgi?id=jkco

431 ：某Z：02/09/06 01:58 ID:kkDwt/xF

>>428
参考になった！Thanx!

432 ：７７４ＲＲ：02/09/07 00:08 ID:aYU50br1

LDの白、近いうちに買えるようにがんばってるところ。

新車か中古か迷ってるのですが、皆さんのご意見聞きたし。
どうぞよろしくです。

433 ：元旦区：02/09/07 06:34 ID:ki6m4zhX

ＬＤの白って大きく見えて良いよね
ホイール磨き地獄も免除だし。
程度が良いのなら中古でもいいんじゃないのかな？
でも、７０万以上とかするなら新車の方がいいよねぇ。。。

434 ：某Z：02/09/07 10:17 ID:62w27LPS

>>433
同意。
俺は新車で68万だった。
中古で60万以上なら新車に汁。

435 ：　：02/09/07 10:29 ID:OjuoOpWh

>>434
え！それ安いYO!おれも新車で買おうかな。。。

436 ：某Z：02/09/07 11:06 ID:62w27LPS

>>435
新車で68万、下取りのエリミが25万。
43万+諸経費で買っちゃった。

437 ：７７４ＲＲ：02/09/07 19:56 ID:eUm2apNE

age

438 ：７７４ＲＲ：02/09/08 03:35 ID:P97kV7uo

サスの値段教えてくれた方へ
ありがとう

高いんだなぁ・・・次回のボーナス（出るかな？）で考えます

439 ：元旦区：02/09/08 09:25 ID:2RAoU6dO

クアンタムがほしいよ～
俺もボーナス出るのかな？不安。。。
ところでコレもほしいよ～
ttp://www.g-t.co.jp/Leather/L_243_Jacket_yellowcorn-ybl-2409-l.jpg
Ｘ４に合いそうなダメそうな・・・
イエローコーンてだけで落選でしょうか？？

440 ：７７４ＲＲ：02/09/08 16:20 ID:/vWO3mhK

>>439ＹＣの物を着るのは確かに勇気がいりますが、結構かっこいいと思います。

ところで、アクセルワイヤーの注油ってどうしてますか。スイッチボックスのと
ころをばらしてみたんですが、ワイヤーインジェクタがはまらないのでいったん
止めたんですが、ワイヤーのところはやっぱり全部ばらさんといかんのでしょう
か。横着する方法はありませんか。教えてダーリン。

441 ：432：02/09/08 16:32 ID:j3tNJh16

アドバイスいただいた方々、サンクスです。

自分が納車するまで、このスレ残ってて欲しいなあ。

442 ：７７４ＲＲ：02/09/09 00:03 ID:p2RDs6yx

＞493
　むむ！かっこいいぞこのジャケットは
　でもワシ着られんな５Ｌが無いと・・・とほほ

443 ：　：02/09/09 00:13 ID:c2IFn8UI

>>442

(・∀・)ﾃﾞｨｪｰﾌﾞ、ﾃﾞｨｴｰﾌﾞ！

444 ：元旦区：02/09/09 00:50 ID:13iSIV+N

>>443
いや、442は身長2ｍ強のマイトガイとみた。

445 ：442：02/09/09 21:41 ID:LuSaSfpl

腹周りなら３Ｌだい！！！

446 ：７７４ＲＲ：02/09/09 21:53 ID:XGhw+xvK

俺２８インチで裾上げした事ないんだよね。

447 ：７７４ＲＲ：02/09/10 16:08 ID:/leoLuHV

股下２８インチ？

448 ：馬鹿 ◆BAKA2IxY ：02/09/10 20:09 ID:BDWfG7kL

>>447

449 ：７７４ＲＲ：02/09/11 08:27 ID:WeqTis4C

Ｘ４、１１月に特別仕様車出るらしいね。

450 ：７７４ＲＲ：02/09/11 08:36 ID:KBXa/X+1

>>449
カーナビでも付いてるの？

451 ：７７４ＲＲ：02/09/11 10:58 ID:xS6uQZP2

>>450
いや、オートマらしいぜ。

452 ：７７４ＲＲ：02/09/11 11:40 ID:oMxYtlYo

パワステは付くんだよね。

453 ：７７４ＲＲ：02/09/11 13:12 ID:w8PfdtZL

マジレス。
１１月に出るよ。

454 ：元旦区：02/09/11 15:38 ID:gCE+eWwX

なに？なにが出るの！？

455 ：７７４ＲＲ：02/09/11 15:44 ID:l6okB22V

ハーフカウルが付いたタイプが限定販売されるよ。
ヘッドライトもノーマルを仕様するのではなく角目ライトにする模様。
ブルメタと新色のシルバーで、フレームも同色となる。
かなりかっこいいよ。

456 ：Z：02/09/11 18:01 ID:HT/AwmZB

>>455
なにー、ほすいです。

457 ：７７４ＲＲ：02/09/11 19:05 ID:MxLNHt0m

を～、カウルﾎｽｨ。

458 ：元旦区：02/09/11 20:45 ID:gCE+eWwX

>>455
うぇ～ん
カッコよさそう！！コレはアレですか、「やんぐましん」で
最近目に付くナンたらストリームって奴ですか？？

しかし、とうとうカタログ落ちの夢は叶わず
型遅れの汚名を引きずって隠者のように暮らす日々が
始まるのネ・・・

459 ：７７４ＲＲ：02/09/11 21:47 ID:D5wqVKy+

455はネタでした。
こういう仕様が出たらいいなという願望を書いてみたのです。
夢は見られましたか？

どうもすいませんでした！

460 ：元旦区：02/09/11 21:49 ID:gCE+eWwX

>>459
やな夢だったよ！！

461 ：馬鹿 ◆BAKA2IxY ：02/09/11 22:14 ID:oY/XANvi

むきー！ざんねむ！
まるいのめはいいにが、かうるほしく、きみたちにも

462 ：７７４ＲＲ：02/09/12 02:15 ID:415nkdxh

四角目玉より丸目二灯（デカ目）の方がかっこいいかと・・

463 ：774ＲＲ：02/09/12 07:33 ID:n6NPJXjT

えー。みなさんに質問です。
X4ってタンクの形状、横から見たときの姿
気にいっていますか?

僕的には、ガソリンキャップのボコンとでているのが
どうも、いままでのホンダのデザインとなじまない感じが
するのですが。

464 ：元旦区：02/09/12 08:13 ID:o25q9n35

タンクバックを置けないのは不便だね。
でもデザイン的には別に不満なし。
ただ、幅はもっとあったら良いなと思う。
１８ℓ～２０ℓくらい入るヤツだったらイイのに・・・
とボンヤリと思いました。

465 ：７７４ＲＲ：02/09/12 20:07 ID:HZ7byUx9

aget

466 ：馬鹿 ◆BAKA2IxY ：02/09/12 20:50 ID:Z8iVf2Kp

日本字はなかりむづかし
Ｘ４わんちこにでよく見るに！！
集う

467 ：７７４ＲＲ：02/09/12 22:48 ID:E8GtrgRP

>>464
どっか、大容量タンク作ってくれんかの．．．
重いのは我慢するけど、１２０ｋ走っただけでスタンドをドキドキしながら探すのは心臓悪いがな

468 ：７７４ＲＲ：02/09/12 23:02 ID:Cmcyw9Gn

つーかもっと精度の高い燃料系を付けるべきだ！

469 ：　：02/09/12 23:11 ID:Nqr41YT/

つーかもっと精米の高い飯系を食うべきだ！

470 ：７７４ＲＲ：02/09/13 00:51 ID:L9dZV3l0

>>467
前スレで、ドイツのメーカーが作った２０Ｌ位のタンクの話が
出てたけど、あんましカッコ(・Ａ・)ｲｸﾅｲらしい。

471 ：７７４ＲＲ：02/09/13 16:03 ID:CND8uQIV

ＡＧＥ

472 ：元旦区：02/09/13 19:13 ID:C6+OcCEI

>>470
ドイツ製のパーツを取り寄せた漢はいたのかしら。
過去最高にガス欠寸前のときは
やっと巡り会えたスタンドで１４.９リットル入った。
泣きそうだった。
（ホントはタンクどの位入るのだろう？）

473 ：７７４ＲＲ：02/09/14 18:02 ID:KbNeD4W2

皆さんのＸ４は手放しでまっすぐはしりますか？オレのは左に傾いてきます。
異常なのかどうか・・・　立ちゴケ一回のＬＤ海苔です。

474 ：７７４ＲＲ：02/09/14 21:00 ID:7jO+pYli

>>473
陰茎、睾丸を体の中心にきちんと固定すればまっすぐ走ります。

475 ：７７４ＲＲ：02/09/14 23:21 ID:KbNeD4W2

>>474
陰茎？睾丸？それはなんぞですか？素人でスミマセヌ

476 ：７７４ＲＲ：02/09/15 01:08 ID:hmp+UZL6

Ⅹ4の直進性の強さは特徴でもあるんだから左に傾くってーのは変だと思う
フロントフォークがねじれてるとか無いか？
あるいはリアタイヤの位置あわせが左右のアームで合ってないとか？

477 ：元旦区：02/09/15 09:46 ID:/DDj03Jq

たまに後ろから見るとエライ右よりとか左よりとかに座ってる
人を見かけます。
自分では気が付いていないと思われ。
友達とかに一度チェックしてもらったらどう？

478 ：７７４ＲＲ：02/09/15 11:00 ID:7T4soGho

直進試験を、どんな道で試した？
通常、路盤はセンターラインを中心に側線に向かって傾斜が付いているので
普通の道なら左に傾くよ。
問題は傾く量だな。

479 ：７７４ＲＲ：02/09/16 01:58 ID:JKCqm8+X

保全

480 ：７７４ＲＲ：02/09/16 22:53 ID:k3Nc8oCv

480get

481 ：九十七年式：02/09/17 01:00 ID:P3I43vk9

みんなプラグとオイルは何使ってる？
オレはＢＰの安いオイルとデフォルト指定ＮＧＫの８番
イリジウムとか高いオイルとか良いのかな？
情報キボン

482 ：７７４ＲＲ：02/09/17 02:05 ID:+utevvVz

オイルは純正ウルトラＧＰでしゅ。
交換は行きつけのショップで顔出しがてらやってもらってます。
プラグはＮＧＫイリヂウムでしゅ。
交換後6,000kmちょいでまだまだ元気です。

483 ：７７４ＲＲ：02/09/17 02:11 ID:CKZ1P1Rn

この秋からX4君で通学です。
このバイクにはめちゃくちゃ惚れまくってるのです。
でも運転はヘタクソなのでひたすらおとなしく走ってます。
あとはでかいタンクとバッグくっつけられればなあ・・・・
サイドバッグつけてる方いらっしゃいませんか？

484 ：７７４ＲＲ：02/09/17 02:18 ID:+utevvVz

>>483
サイドバッグ付けた事あります。
テールカウルが幅広いので、バッグがハの字に広がって
後姿がちょっと情けないです。カウルとバッグの擦れた部分に
傷が付いたりもします。
てなわけで、それ以後荷物は袋に入れて、
シート上にネットでくくり付けるようになりますた。

485 ：。：02/09/17 09:00 ID:X9XUteU7

>>476 477 478
１０００キロ時の初期点検でフロントサスからオイルがにじみ出てて
メーカークレームで直してもらったことがあります。
それ以降ハンドルとフロントフォークの微妙なずれが気になってました。
真っ直ぐ走ってるときフロントフォークが少し右に傾いてる気がするのです。
初期点検から半年たつのですが店で見てもらった方がいいですか？
それとも自分で直せるもんなんですか？

486 ：７７４ＲＲ：02/09/17 09:02 ID:UjuoNK5F

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487 ：485：02/09/17 09:11 ID:X9XUteU7

>>478 >>477
カナリ左に曲がってきます。手放しで５０メートルも進めば歩道に
突入していくことでしょう。真っ直ぐ走るために体重を右にかけたとき
明らかに顔の正面にアクセルグリップがあります。鬱です。

488 ：７７４ＲＲ：02/09/17 10:50 ID:QXfZcepS

>>487
直ちに修理汁。

489 ：７７４ＲＲ：02/09/17 11:04 ID:P3I43vk9

>>487
アライメントっつーか、車体とフロントまわりのセンターきっちり出てないんじゃない？
たぶん、トップブリッジとボトムブリッジの固定がずれてると思うよ。
自分でやろうと思ったら、車体を垂直にフロント浮かしてジャッキアップして
フロントタイヤ外すと、フロントフォークがずれてるなら横から見てすぐわかる。
車重があるから、不安があるようなら迷わずバイク屋に持っていくほうが無難
きちんとセンター出てるなら１２０ｋで手放ししてもまっすぐ進んでいくのが普通＜俺のヤツそうだし

490 ：７７４ＲＲ：02/09/17 11:09 ID:H5LU3xNY

>485
っていうか、そんなのフォーク直した店が取り付け時にきちんと組まなかっただけ。
ちゃんと説明すれば無料で直してくれるだろう。しかしひどいな。

491 ：490：02/09/17 11:17 ID:H5LU3xNY

ごめん、全部読んでなかった。
こけたりしてるんだったらその限りではないね。

492 ：７７４ＲＲ：02/09/17 13:42 ID:OlHuw4JS

漏れは、経ち後家も何度もしたし、走ってて転けたこともあるけど、
フレームもフォークも曲がってことないよ。
平面のところでは、手を離しても右にも左にも傾かない。

493 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:43 ID:dHAsz4b8

マフラーが変わった限定仕様が出るというのは本当？

494 ：485：02/09/17 21:45 ID:MdcJdOJm

速レスみなさんありがとうございます。
明日バイク屋に逝ってきます。
ちなみにバロンです。

495 ：７７４ＲＲ：02/09/18 01:13 ID:TDdbDQ41

わしもフロントフォークからのオイル漏れに泣かされました・・・
シール2回交換今は完調！
フロントフォーク安いのかな？

496 ：７７４ＲＲ：02/09/18 16:09 ID:oF5j6BOI

>>495
フロントフォークアッセンブリー
１本３９９００円、左右同じ値段だよ（パーツリスト５版調べ）

497 ：７７４ＲＲ：02/09/18 21:33 ID:+d10P0Wz

保全安芸

498 ：７７４ＲＲ：02/09/18 23:14 ID:Ciso+W7g

ヤマモトエンジニアリングのスリップオンがついたバージョン（新車）がある。
スリップオンは納車整備するバイク屋で装着するそうな。

自分はノーマルで納車してもらう予定。

499 ：７７４ＲＲ：02/09/19 00:15 ID:Q/WdfHFy

>>496
フロントフォークの値段ありがとう！
なんか一本4万円って・・・安いな。
きっとホンダさんこの辺で儲けてるのかな？ならチューンアップのポイントもココかも
しれんね。（フロントフォークとリヤショック）

500 ：７７４ＲＲ：02/09/19 00:17 ID:cvD1wuFT

X4ってまだ生産してますか？

501 ：某Z：02/09/19 01:17 ID:DmaM9riI

>>500
ＬＤはね。

502 ：７７４ＲＲ：02/09/19 02:06 ID:RKECNcDZ

どうせフォーク変えるなら、ＬＤのカートリッジ式がいいかもね

503 ：７７４ＲＲ：02/09/19 12:21 ID:VCpitjHH

フロントフォークのプリロード調整するようなキャップって売ってないんかなー
せっかくの、カートリッジ式なんだから、調整機構くらい付けてくれよなー

504 ：７７４ＲＲ：02/09/19 14:20 ID:5cIYB5ao

>>503
http://www.win-pmc.com/　←にある
http://www.win-pmc.com/draft/x-4/initial.htm ←これだろ

505 ：７７４ＲＲ：02/09/19 22:41 ID:gT+KW4LY

>>504

それなんだけどもさー　ＰＭＣに注文しても、まだラインに流してねーとかで
４ヶ月たっても納品されねーのよ。
それに、カートリジッジフォークはキャップまでロッドが伸びてるだけども
この辺の、ダンピング調整も出来ればいいんだけどなー
これ見る限り、プリロードとエアバネの調節しか出来ねーみたいだし
ＬＤフォーク対応の調整キャップ出ないかなー・・・・・

506 ：504：02/09/20 13:46 ID:GOffxAb/

>>505
４ヶ月待ちか、そりゃキツイ（発注しなくて良かった(^^; ）

他車流用考えてみたけど、インナーチューブ４３mmってのは少ないんだよね。
ＣＢ１３００ＳＦと何で共通じゃないんじゃー、と叫んでみるテスト（≧▽≦）

507 ：７７４ＲＲ：02/09/20 14:08 ID:dLNC4Pqh

Ｘ４、錆びやすいぞｺﾞﾙｧ!
シフトロッド、キャブのビス、ハンドル、ミラー。
こまめに洗車して磨いていても、気が付くとうっすら茶色く変色が出る。
メッキが薄いのかなぁ。
新しく買うより、外して再メッキのほうが安いかな？

508 ：７７４ＲＲ：02/09/20 14:09 ID:dLNC4Pqh

↑＞安いかな？はフロントフォークやリアショックのケースね。

509 ：７７４ＲＲ：02/09/20 20:31 ID:xQfnEeAV

えーとね、CB1300とX4のステアリングベアリングは共通部品なんで、
フォークの長さが解決したら移植出来るんじゃないかなー

510 ：７７４ＲＲ：02/09/20 20:38 ID:xQfnEeAV

ＣＢ１３００とＸ４はエンジンで違うのは、確かIN側カムスプロケットが
違うだけで、あとは共通部品だから高回転エンジン仕様にすることが出来るさ
イグナイターは違うけど、CB1300のイグナイターがそのまま付くんでないかなー
たぶん、メインハーネスも一緒だと思うし

511 ：　：02/09/21 01:08 ID:YtggXD3G

もうちょっと車高が高いと良いなーなんて思ったことある人いません？

512 ：７７４ＲＲ：02/09/21 12:24 ID:cnss0eWb

まだ低くしたいのね・・・
でもちょっと前傾姿勢だなこのバイクは。

513 ：７７４ＲＲ：02/09/22 12:53 ID:lDRbu0zV

保全

514 ：７７４ＲＲ：02/09/23 01:04 ID:c8BjSuiN

もうすぐ納車だ～。

515 ：７７４ＲＲ：02/09/23 10:51 ID:Xm0Br7e+

リアサス伸ばしたね。

ちなみに、オレも左に傾くし、両手離しでハンドルぶれる。
やっぱり、陰茎と睾丸の問題か。
修理してきます｡とりあえずモロッコ辺りで。

516 ：元旦区：02/09/23 19:10 ID:eBH1m0+6

>>515
俺もカスタムしたい年頃だ。
一緒に行く？

517 ：７７４ＲＲ：02/09/24 13:53 ID:2OpoBlt5

保全

518 ：７７４ＲＲ：02/09/24 20:52 ID:iKrEp9V+

べつに年って訳じゃないはずだけど、このバイクは腰に来ません?

519 ：432：02/09/25 00:21 ID:jpMUkjCs

LDの白、新車で注文しました！
納車が待ち遠しいです。

520 ：７７４ＲＲ：02/09/25 01:13 ID:JEFq+jy5

>>518
俺は年で、'98式だけど、腰よりも足に来る。
ステップから足降ろす時、「うぉっ」って、
痛さから、つい唸ってしまうので、マジ恥ずかしい。

521 ：九十七年式：02/09/25 01:36 ID:eeajIZLb

>>520
うあ、痛いのはオレだけかと思ってた、２時間くらい連続で走るとくるよね？
この前ロンツーやったときも、ときどき足のばして痛みにうなりつつ走ったよ(^^;
例のキャブカバーのせいで、ニーグリップしっかり効かせられず
ヒザの曲げ角そのままで、左右のリーン時無意識にステップ踏み込みを多用するから
痛くなってくると分析してるんだが正解かな？

522 ：520：02/09/25 01:58 ID:JEFq+jy5

>>521
おー、俺もそう思ってた。俺だけが痛いんだと。
他にもいて、嬉しいような？
やっぱりキャブカバーのせいですかねぇ(^^;

523 ：７７４ＲＲ：02/09/25 01:59 ID:sDDeRhMm

>>519
ショップから出てすぐコケたりしないよう気を付けてね。
とプレッシャーをかけてみる。

524 ：九十七年式：02/09/25 02:07 ID:eeajIZLb

>>522
やたっ、仲間だ仲間だ o(^-^o)(o^-^)o
痛みにめげず走り続けましょ～♪

525 ：７７４ＲＲ：02/09/25 10:37 ID:LXBjX1PG

足っていうより、膝が堪らなく痛くなる。

526 ：７７４ＲＲ：02/09/25 12:19 ID:EfkSBQmP

パンツの食い込みが気になる。

527 ：７７４ＲＲ：02/09/25 23:33 ID:xCW/7yTH

上半身の楽さに比べて、ステップが後ろすぎるからじゃないかな。
冬は危ないかもね。高速でずっとあのポジションで走ってて料金所で
止まる時、足が伸びないというか力が入らなそうで。そのまま
こてんと行きそう。

528 ：７７４ＲＲ：02/09/26 06:50 ID:Eo2bFrsT

シートが低すぎるんだろうて。

529 ：７７４ＲＲ：02/09/26 07:32 ID:6m70j50U

シートとステップの間隔が短い

530 ：７７４ＲＲ：02/09/26 16:57 ID:/Gmu0PLA

低いシート高と最低限のバンク角の兼ね合いだね。
足の長い人には辛かろう。

531 ：７７４ＲＲ：02/09/26 22:16 ID:/4Ljvq9l

Vマのポジションはいいぞ～。
でも俺はX4乗りだけどね。

532 ：７７４ＲＲ：02/09/26 23:55 ID:st1X1vWo

バックステップれば多少足元楽になるんかね？
ステップ位置、前に伸ばす事はできんだろうから、せめて後ろに。
Vマは楽になったが、X4はどーなんだろ。
って感じで少々思案中。つけてるシトいる？

533 ：７７４ＲＲ：02/09/27 01:03 ID:6TNWmie2

Ｘ４のスレがあったとは知らんかったです。

1997年５月購入の初期型マットビュレットシルバーです。
ベビフェの集合、ダイナミックのリアサス以外はノーマルっス。

当時、２５０ＢＡＪＡからの乗り換えだったのであまりの重さにかなり苦しみましたが（身長165ｃｍ／５５ｋｇ）
いつのまにか慣れてしまい、結構ふつーに乗ってます。

そんかし、走行距離が未だに８０００ｋｍ・・・・って乗れよ！＞俺

なんか、ゲタのＫＳＲ２ばっかし乗ってて月に一度くらいしかのらんのがイカンとは思うんですが、家の
駐車場から引っ張り出すのがエライ大変で・・・

今年中に一万キロ突破したいなぁ・・・

534 ：７７４ＲＲ：02/09/27 21:31 ID:Vuuw54HF

人間って楽な方に行っちゃうんだよね。
わざわざ重い単車をガレージから引っ張りだすよりは、気楽に
出せて乗れるセカンドバイクに行っちゃうんだよね。
昔、オートバイ屋さんに言われたよ。
セカンドバイクを持つ罠か。（w

535 ：７７４ＲＲ：02/09/28 02:44 ID:9acopTaA

僕もあまりに重いのでついに買っちゃいました．．SV650S
Ｘ４の正反対のバイクやろね
Ｘ４の立場は．．．．
たぶんほとんど乗らなくなる可能性がとてもとても大
でも下取り３０万ちょいっていわれたらね

536 ：７７４ＲＲ：02/09/28 03:00 ID:G3CtJgfL

漏れもセカンドバイクばっかり乗っとる。(オフ車)
売るのももったいないのでカスタムして盆栽化しよう
とも思うんだけど、
Ｘ４のデザインって、煮ても焼いても喰えない、っていうのかな、
ノーマルですでに完成されとるとは思わないんだけど、
カスタムするとどうしてもカッコ悪くなるような・・・
無理して金かけるとどうも「走り屋」っぽい方向なってしまう。
その点Ｖマはええよね。どんな方向にもカスタムの柔軟性がある。

537 ：元旦区：02/09/28 11:03 ID:2PIgdxj7

>>536
俺は逆にＶマのカスタムの方が難しいと思います。
ひどく下品になってしまったＶマをロードライダーで
見るたびに。

538 ：７７４ＲＲ：02/09/28 11:52 ID:IT+cRV7i

Ｘ４は曲がる性能も結構良いから、バンク角確保したまんまだと
完璧なドラッグスタイルにはしにくいよね。
オレ的には、リヤサスリジットでフェンダーすれすれまでケツ落として
フロントのホイール交換して細めのタイヤつけて、長めのライザーにドラッグバー、ってな
改造やってみたいけど、それだったら腫れ買えよって言われそうだしなぁ(^^;

539 ：533：02/09/28 17:57 ID:b8n0GBIh

涼しくなったし久々にＸ４でも乗ろうかとおもったら激しい雨の一日・・・

こうやってバイクに乗れない日が続いて行くのねん

明日晴れたら箱根でもいくかいな・・・・

つか、やっぱし軽いセカンドバイク持ってる人って軽いほう選んじゃうんですね（＾＾；
>534の最初の一言が全てを物語ってる気がする
俺、最近、車ばっかりだしなぁ

540 ：７７４ＲＲ：02/09/29 00:12 ID:IidFeYqu

オレもJAZZばっかりだ。
ちなみに180ｃｍの80Kg。
ゴリラの三輪車・・・と妻に言われ、もう泣きそう｡

541 ：７７４ＲＲ：02/09/29 18:45 ID:Nyz/yRnW

保全

542 ：７７４ＲＲ：02/09/30 14:29 ID:ThE+5liz

543 ：７７４ＲＲ：02/09/30 19:29 ID:tpLkKnSC

544 ：７７４ＲＲ：02/10/01 11:09 ID:4a0XbhDU

545 ：７７４ＲＲ：02/10/01 14:26 ID:/geC6XIh

Ｘ４なら台風に勝てるぞ

546 ：７７４ＲＲ：02/10/01 17:45 ID:W6JvYKK9

>545

　ソースは？

　とか言ってみるテスツ

(´-`).｡ｏO(俺のＸ４シート飛ばされてないといいなぁ

547 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:27 ID:WyyEGrWE

X4自体は台風に勝てるだろうけど、シートカバーがはずれてヨットの帆みたい
になっちゃってたら簡単に倒れるぞ。

548 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:17 ID:9OqzeuoQ

車体カバー剥がれてました
本体は倒れなかったけど

549 ：某Z：02/10/02 15:16 ID:hM/az9KB

誰か集合管ください。
高すぎるぞ、どこのメーカーも。

550 ：７７４ＲＲ：02/10/02 21:29 ID:c7KDeXtI

今は昔みたいにマフラー売れないから、一本で二本分のあがりを得る為に
高いんだってさ。

551 ：７７４ＲＲ：02/10/03 15:00 ID:PGp9Hzxw

>549

　金が無ければ自作する。コレ最強。

　とりあえず近所の鉄工場のおっちゃんとなかよくなって溶接おぼえればマフラーどころか、
大抵の物は自作できる。

　曲げが必要ならベンダー屋さん紹介してくれるし、亜鉛メッキも高周波焼入れも工場のつてで
紹介してもらった。

　おかげで、　本職（SE）とは全然関係ない技術ばっかり身につく今日この頃。

　ちなみに、今、ゴリラのフレームをゼロからつくってまふ。

　自作はたのしーYO！

552 ：某Z：02/10/03 18:02 ID:EWCh/4QW

アーク溶接とアルゴンは免許あるよ。
設備も会社にはほとんどある。
メッキは協力業者がやってくれるし。
問題はサイレンサーと効率計算でそ？
形だけのマフラーなら作れるけどねぇ。
それと一般的なＳＵＳ管じゃ、肉厚で重くなりそうじゃない？

553 ：７７４ＲＲ：02/10/04 12:33 ID:YM3jGejw

保全

554 ：７７４ＲＲ：02/10/05 09:06 ID:TkqIqTff

前の方にちょっと書いてあったけど、X4に振り分けバッグつけるとリアフェンダー
擦っちゃうのかな～？
便利だから欲しいんだけどバイク傷ついちゃねぇー。

使っている（いた）人、どーですか？買っとけ？ヤメとけ？

555 ：>551：02/10/05 09:41 ID:4feKnBL5

>552

＞それと一般的なＳＵＳ管じゃ、肉厚で重くなりそうじゃない？

　コレが一番つらいですねぇ（苦笑）

　実際のところ、いろんなショップのマフラーみてきたけれども、よっぽど粗悪なつくりのヤツをのぞいては、性能どうこうってないと思うんですよね。

　Ｘ４ってノーマルマフラーだとタイコ（？）のところで絞ってるから普通にストレート構造で抜いてやれば１５馬力くらいポンと上がるし（うちのは２０ＰＳくらい上がったし）。

　むしろ、マフラー変えるメリットってのは軽量化ですからねぇ（あと見た目）。
　とはいえ、普通に作ればノーマルより重くなることはほとんどなさそうですけど（笑）

　軽量化考えると、０．５くらいのＳＵＳ管で作りたいけども、手ＴＩＧじゃ無理っぽ・・・・いや、ものすごい職人さんとかならやっちゃいそうですけども。

　やっぱし、マフラーとかは買ったほうがトータルだと安上がりかもしれません。

　ちなみに、現在製作中のゴリラのフレームは２０Φのクロモリです。
　特殊鋼用の溶接棒を取り寄せてもらってちまちまやってますが、難しいッス

　工場のおっちゃん（６５歳現役職人さん）に手本を見せてもらったらサクサクときれいなビードでつけてっちゃうんですが、私がやると溶接後がガビガビです。

　なんか、強度的にもかなり不安です（笑）

アーク溶接ってホント腕の差がでますね。職人さんの技ってホントすごいと思います。

556 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:43 ID:UNDDpNr7

寒いので、ライジャケ着て乗ろうとしたら、車庫から押して出た
だけで汗だくになりますた。
重量ａｇｅ

557 ：484：02/10/06 05:11 ID:zejXokzt

>>554
テールカウルの擦り傷防止は透明の保護フィルムを貼ればいいと思う。
他に気になるのは、風に煽られてバタついたり、バンク中にぶらんぶらんする事かな。

もし買う場合は、まず試着させてもらった方がいいよ。
て言うか、うちのバッグ（TANAXのセパレートサイドバッグ２）、
もう使わないけど捨てるのも何だから誰かもらってくれないかな。

558 ：７７４ＲＲ：02/10/06 18:13 ID:Rp1jE6k1

Ｘ４は上手くなりたい初心者バイカーにとって良いバイクだと思いますか。
Ｘ４で峠そこそこ攻めれるようになれば普通のネイキッドやレプリカに乗り換えた時
なかなかの奴に昇格してますか？

559 ：７７４ＲＲ：02/10/06 19:30 ID:M43sVD8k

>558
公道でバイクに乗るのに、何をもって上手いと言うのか。
X4→ネイキッド→レプ、ではなんか逆のような気が…

560 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:13 ID:Rp1jE6k1

>>559
峠で速く走る技術が身につきやすいかどうか、ということです。
Ｘ４って直線番長的存在じゃないですか。そんな旋回性能の低くて
さらに重たいバイクで峠を長いこと走りこみ、その後、旋回性能が高く
軽量なバイクに乗り換えた時、自分の走りのレベルはいかほどのもんに
なってるのかなと・・・普通に峠で走るのに向いているバイクを乗り込んだ
ほうが上達は早いんですかねぇ

561 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:43 ID:iZNsoc3y

乗ったらわかると思うけど、Ｘ４は旋回性能劣ったバイクじゃないよ。
むしろ中途半端なバイクより、走ってる間は限界性能自体は高い
ステップ位置の悪さや、太すぎのマフラーのせいでバンク角が減ってるだけ
ケツ上げして、マフラー換えて、バックステップにするだけで
あっさり、へたぷーなレプ海苔なんかはカモれます。
山では遅いだろうっていう、なめたレプ海苔かもるのは楽しいよ～

562 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:47 ID:xJBX/Ut6

ウイリーしたらスプロケがとびました

563 ：７７４ＲＲ：02/10/07 00:27 ID:0fGMln+T

Ｘ４にＣＢ１３００のマフラーって付きますかね？
確かエンジン一緒でしたよねー？

564 ：７７４ＲＲ：02/10/07 08:14 ID:E6FXpd5w

一緒だよ。　カムスプロケットが違うだけさ。

565 ：７７４ＲＲ：02/10/07 08:49 ID:YktTABbK

>>560峠だったら、ノーマルでも登りだったらそこそこレプリカと張り合えるよ。
カーブでは離されるけど、直線で追いつける。
まー結局、レプリカには離されてるけどね。なかなか楽しい。

566 ：７７４ＲＲ：02/10/07 21:47 ID:J7T4l2eC

age

567 ：432：02/10/08 03:05 ID:3g9NIqxq

ようやく納車されました～♪

568 ：７７４ＲＲ：02/10/08 03:23 ID:wEVFKQ8r

>>567
オメ

569 ：７７４ＲＲ：02/10/08 08:22 ID:POF8EAhM

>>576いいなぁ・・・。

570 ：７７４ＲＲ：02/10/08 08:30 ID:mKLPknrl

いいなー。午前３時に納車か。。。

571 ：７７４ＲＲ：02/10/08 16:28 ID:QUaqOXPt

燃料計がいい加減過ぎて困るなあ。もっとちゃんとしろっつうの。

572 ：７７４ＲＲ：02/10/08 16:56 ID:kadGtAMx

>>571
あんな物はただの飾りです。
偉い人には（略

573 ：７７４ＲＲ：02/10/08 17:12 ID:QUaqOXPt

偉い人には何なの？教えて？

574 ：７７４ＲＲ：02/10/08 22:29 ID:dAWB8vtR

タンク叩け。

575 ：７７４ＲＲ：02/10/08 23:33 ID:9iFFMSs6

アギトのG3が乗ってるバイクだよね？

576 ：亀レス且つマジレス：02/10/10 00:50 ID:0vYqnXdP

>>557
バッグくれんの？
どうか僕に下さい。

必ず幸せにします。

577 ：484=557：02/10/10 01:31 ID:rQPHEmCG

>>576
大阪近郊なら手渡し出来るけどどうでしょ？

578 ：576：02/10/10 13:09 ID:3wuslCo5

>>577
ぐはっ、大阪ですか。
当方埼玉なんで、ちょっとキビシイです。残念ですが…。
ご厚意ありがとう。

579 ：７７４ＲＲ：02/10/10 21:07 ID:xs4hs2B4

保全age!

580 ：７７４ＲＲ：02/10/11 08:54 ID:LM8dlq6q

もげ

581 ：７７４ＲＲ：02/10/11 15:34 ID:GBBDiDW2

>>574
タンク叩いたらへこんだYO.....

582 ：Ｑ：02/10/12 17:04 ID:xOuxNiRF

済みません、ヘッドライトのレンズの直径が知りたいのですが・・

583 ：７７４ＲＲ：02/10/12 21:55 ID:GcFT4q+P

x4て、燃費悪くない？

584 ：７７４ＲＲ：02/10/13 00:25 ID:wNC7eT4Q

燃費などが気になるんなら、リッター等やめるが吉。

585 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:43 ID:2cKUM1JB

保守age

586 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:47 ID:SS++AOcz

>>583
特に燃費が悪いわけではない。
問題はタンクが小さい事だ。
形はｾｸｽｨｰなのだが。

587 ：'98：02/10/14 00:17 ID:v39m1bkV

バックステップつけたら、
足痛いの、少しは楽になる？
付けてる人、情報ｷﾎﾞﾝ。

588 ：元旦区：02/10/14 05:39 ID:MNDNCrp4

>>587
ひざの曲がりはキツさを伴いますが、
裾上げ病からは少し開放されまする。

589 ：７７４ＲＲ：02/10/14 18:28 ID:A8t6sIYs

リヤサス変えるならどのメーカー選ぶ

590 ：初心者：02/10/14 22:11 ID:xHBMAK66

x4　typeLD　とDS11で迷ってるんだけどどっちがいいかなぁ・・・

591 ：７７４ＲＲ：02/10/14 22:16 ID:A/TIspMJ

>>590
へんなの。なやむなよ～

592 ：初心者：02/10/14 22:19 ID:xHBMAK66

>>591
いろいろしぼっていったら　この二つになったんです　;^_^A

593 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:11 ID:Lo3aD8d5

このスレ見てたら正直X4欲しくなってきたよ。
そんな俺は、バンディット1200海苔。

594 ：某Z：02/10/15 09:35 ID:oauY8+2i

>>575
先週から『龍騎』も乗り出したぞ、Ｘ４。

>>581
タンクキャップ開けて、中を覗け。
何見えない?　ライターでも点けて見る！（ﾏｼﾞﾆﾔﾙﾅﾖ)

595 ：７７４ＲＲ：02/10/15 13:36 ID:+yxtBiUE

X4乗ってるが、ゆっくりツーリングを楽しむのならＤＳ１１の方が良いな。

596 ：７７４ＲＲ：02/10/15 22:11 ID:kAW94SVE

ナメリカンは人によっては腰にくるよ。
俺がそうだった。（w

597 ：LD白＠02：02/10/16 01:06 ID:avMSLH+B

雨の中走るのって気疲れするよな、このバイク。。。

598 ：７７４ＲＲ：02/10/16 09:24 ID:0Yp3gCrJ

リッターバイクはどれもそうじゃない？↑

>>595膝の問題を除いたら、Ｘ４もロングツーリング向けだよ。
渋滞に引っかかっても、ＤＳ１１はすり抜けしづらいけど、Ｘ４はすり抜け出来るし。

599 ：九十七年式：02/10/16 16:43 ID:Po2gw17U

Ｘ４は車で言えばマルチパーパスビークルってイメージ、短所もあるけど長所も多い
女性にたとえると、聞き分けが良くて優しいおデブな彼女って
感じがするのはオレだけ？（ｗ

600 ：７７４ＲＲ：02/10/16 23:23 ID:EVX/lU8p

燃費で思い出した。誰かモーターｕｐ使ってる人詳細キボンヌ

601 ：７７４ＲＲ：02/10/17 05:05 ID:w2Nkyg8Z

>>600
このスレにいるかどうか（ｗ

602 ：７７４ＲＲ：02/10/17 11:29 ID:TgNM8tGh

>>600
モー。オタｕｐってなんぞ？

603 ：'98：02/10/17 22:37 ID:mQjuBMHt

>>600 おいら四輪で使ったことあるよ。
入れたときエンジン音静かになって、ヤタって思ったんだけど、
あの類はオイルの粘度が下がったことで回転しやすくなるだけで、
決して摩擦係数が低くなったのではないと聞いた。
確かに、オイル交換すると、速攻で効き目なくなっちゃったよ。
説明書には、換えてもオケってあったのに。

604 ：７７４ＲＲ：02/10/18 01:41 ID:DA5mWuJd

タンデムシートの評判が非常に良い。

605 ：７７４RR：02/10/18 02:53 ID:j4kfpqV5

>603
情報ｻﾝｸｽ。結局まいくろろんの方が良いのか（藁

今日出勤時に駐輪場に止める時に隣のGPｚと（漏れは右側に止めた）マフラぶつかりそうだったんで
GPｚの方をリヤのグリップ掴んで（位置的に離そうと）引っ張ったら

「リアタイヤ、あっさり動きました」
先代のCB-1以来味わったことのない感触でした（爆

軽いんですな。普通のバイクって。

606 ：７７４ＲＲ：02/10/18 15:01 ID:6MBbAjiB

>>605
まいくろ論はやめておいた方が良いよ、あんまりお勧めしない
どうしても入れてみたいなら止めることはもちろん出来ないけどね(^^;

入れる前に一読をお勧めする。
ttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html（ココ読むだけでも使う気無くなる）
もういっちょ
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/f4c2.html（有名どころ）
もいっちょおまけだ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html（やりとりが痛快）

607 ：606：02/10/18 15:10 ID:6MBbAjiB

一番上のリンクおかしかったので訂正
ttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/

608 ：７７４ＲＲ：02/10/18 17:17 ID:LNh2XSp0

プロロングはどうなんだろ？

609 ：７７４ＲＲ：02/10/18 22:28 ID:lUzd3maO

限定車出たみたい。

610 ：７７４ＲＲ：02/10/18 22:44 ID:klaUu0W9

おお、ＬＤはエンジンもシルバーだからｶｺｲｲね。
でもどうせならフレームもシルバーにしてほしかった。

611 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:00 ID:1aPYCpmA

もうちょっと、派手にやってもいいのでなかったのかなー
ホイールオレンジ色とかさ

612 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:33 ID:DtWQxyKL

↑センス無し

613 ：７７４ＲＲ：02/10/19 00:21 ID:F79av4gn

剥き出しのツインスパーフレームとラジエターシュラウドが（・∀・）ｲｲ!!

ザンザスみたいで(ﾏｼﾞ)

614 ：７７４ＲＲ：02/10/19 00:59 ID:F79av4gn

おもっくそ誤爆スマソ(ノд｀)ﾊｽﾞｶﾁｲ

615 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:32 ID:HBgK8Syl

Ｘつながりの誤爆ですな（ｗ

616 ：７７４ＲＲ：02/10/19 02:06 ID:X5+fR24z

ぱっとしない限定車だな

617 ：７７４ＲＲ：02/10/19 04:17 ID:mrNjxkKS

ＣＢ１３００の限定車は、色がいい感じだったのに、Ｘ４は全部銀色って・・・・
サイレンサーが、ヤマモトだし。
もともと、ジジイ向けだから、仕方ないのか？
ま、純正色だとＬＤの白が一番映えるな。

618 ：７７４ＲＲ：02/10/19 20:23 ID:k1GnBDl1

何だかなあ～って感じの限定車だね。
でも、X4はショートマフラーってのがプロのデザイナーの
こだわりだなって思ったよ。

619 ：７７４ＲＲ：02/10/19 20:40 ID:Gyk8lmhg

誰か画像アップしてくれたりするんだろ？

620 ：７７４ＲＲ：02/10/19 21:19 ID:q/CqS+xQ

ホンダのページ見たらいいじゃない

621 ：'98：02/10/19 22:07 ID:yesK2bZf

>>620 見た。今の98型のままでいいと思った。

622 ：７７４ＲＲ：02/10/19 22:59 ID:XbRJPX5n

限定モデル、、、、、いらんな。

623 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:07 ID:u+/1miaV

Ｘ４のスレは盛況だね。
同じホンダのＸ１１はかなり寂れてるけど。

624 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:26 ID:qWANf6oV

モデルチェンジしたのかと思った
残念

625 ：７７４ＲＲ：02/10/20 13:29 ID:UBQnWHf5

94マソ･･･普通のＸ４ならごく普通の店でも10マソ引きで買えるから、79マソ。
限定車だと値引きはない？？
つうことは、ヤマモトノスリップオンが15マソということになる。か。
銀のサイドカバーはつけてみたいきがするが。
全てにおいて？？ですな。
あんまり新型新型と騒ぐんで、なんとなく出してみたような。

626 ：７７４ＲＲ：02/10/20 13:36 ID:ndqVuO3u

X4ほしーなー。

627 ：７７４ＲＲ：02/10/20 13:45 ID:qUrI1R/z

ちなみにプロトタイプね

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/X4/19970200/002.html

628 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:09 ID:S8DtrMIm

プロトタイプやっぱりカッコイイ！！！！！！！

629 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:16 ID:MjNjz2GK

>>627
実物見てみたかったな。（荷物が積みにくそうやね）
おれは今の自分のがめちゃくちゃ気に入っているが。

630 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:31 ID:S8DtrMIm

これだというバイクが見当たらず、
消去法で去年X4買ったけど、プロトタイプの形で出てたら
即買いしてたよ。
4気筒のアメリカン！他になくてカッコイイじゃない。

631 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:35 ID:PAP97Glw

市販車もプロトみたいにエンジンのダミーフィンが少なければ、まだ・・・

もし、ＣＢ１０００みたいにフィン無しだったら絶対購入してたのになあ。

632 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:38 ID:S8DtrMIm

確かにあのフィンはいらないね。
ない方が無骨な感じで全然よかったのに。

633 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:46 ID:QpocNrYV

俺は逆だね。
Ｘ４がただのアメリカンだったら買わなかった。
ドラッガーになって出たから欲しくなったんだ。
４気筒のアメリカンドラッグなら、エリミネーターだってあるんだし。

634 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:51 ID:k7z0Onai

アメリカンのようなネイキッドのような、
そんな中途半端さが好きだ。

635 ：LD白：02/10/20 20:57 ID:0+VefMPR

白いボディカラーだけが
黒い金属パーツが多いのが好きだ。
ホイールも全部黒で締まって見えるしね。

636 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:59 ID:QpocNrYV

Ｘ11の奇抜さや、1300ＳＦの派手さが苦手でさ。
街中で違和感の無いデザインが気に入ってるよ。
若い頃は不良だったオヤジみたいに、地味だけどいざってときに強い感じ。

637 ：７７４ＲＲ：02/10/20 21:03 ID:PAP97Glw

>>636
＞地味だけど

そ、それは自分のバイクで見なれてるからでは？
出た当時、奇抜で派手だと思いましたが・・・

638 ：７７４ＲＲ：02/10/20 21:25 ID:RqxpRCKv

限定モデルって外装をシルバーにして社外の寸詰まりマフラー
に交換してあるだけだな。
多分これと同じ仕様にして乗ってる奴って絶対いるよな。
俺もＬＤに乗ってた時に外装をシルバーにしようと思ったぜ。
エンジンがシルバーだから統一感が出てカッコいいのではないかと思ってた。

639 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:49 ID:usA87p+A

まあなんにしても限定モデルという中途半端なもんがでたってことは、
当分新型はでないってこった。

640 ：７７４ＲＲ：02/10/22 00:19 ID:EsdNx0bh

新型登場のための在庫処分では？

641 ：７７４ＲＲ：02/10/22 00:23 ID:8xcgfGIr

>>640
ビンゴ！！

642 ：九十七年式：02/10/22 01:13 ID:8819fuMV

新型出るとしたらエンジンがどう変わるかが楽しみ
流用できるパーツいっぱいだといいな～

643 ：７７４ＲＲ：02/10/22 09:48 ID:9mEKGgPz

中途半端なアメリカンじゃなく、もっとドラッグに振って欲しいな。
超大型アメリカンならワルキも有るんだしさ。
フレームマウントのハーフカウル、低く這うような集合管。
ただしタンク容量は２０Litreぐらいにして。
もちろん旋回性能は今のレベル維持をして欲しいが。
もう一つ言えば、メッキをもう少し厚くしてくれないかな。
錆が浮きやすいのはどうにかして欲しい。

644 ：７７４ＲＲ：02/10/22 09:57 ID:1sGrmv2f

>642

インジェクションで、スロットルが同じピッチだとうれしんだけどなー

645 ：７７４ＲＲ：02/10/22 18:35 ID:apNPjL3u

あげ

646 ：LD白：02/10/22 21:22 ID:ezvhMWvN

ニーグリッププレート付けてる方、
インプレお願いします。

647 ：７７４ＲＲ：02/10/23 12:47 ID:5O26HTOE

保全age

648 ：７７４ＲＲ：02/10/23 13:03 ID:mv/GDlt8

>>646
足が痛くないよ。

649 ：７７４ＲＲ：02/10/23 15:58 ID:z2ZmYubE

>>643
メッキの錆びって具体的にどこ？
冷却水が通ってるパイプとかかなぁ。
X4ってメッキ箇所少ないよね。

650 ：７７４ＲＲ：02/10/23 21:17 ID:VeMafEVZ

>649
その少ない所のメッキがみんな錆びる。

651 ：７７４ＲＲ：02/10/23 22:38 ID:5O26HTOE

>>650
メッキ部にはワックスがけ汁

652 ：７７４ＲＲ：02/10/23 22:47 ID:FbKf8bY3

なんでX4て車がバックしてるような音なの？

653 ：７７４ＲＲ：02/10/24 00:34 ID:bNb31BBK

>>642
おまいらシラネーのかYO！
X4なくなるぞ（ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ
その代わり、CB、、、

654 ：７７４ＲＲ：02/10/24 14:23 ID:vhp8ju1x

>>652
それがｲｲ！（・∀・）と開発者は思ったんだろう。無念だが…。

>>653
ダウト！！

655 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:09 ID:SUwMuTAZ

>>654
ダウトって、何語？何て意味？

656 ：７７４ＲＲ：02/10/24 19:27 ID:iOmIK9LD

>>655
doubt[英語]＝疑う

昔、マイケル富岡がダウトマンてのをやってますた。

657 ：７７４ＲＲ：02/10/24 21:24 ID:vaQMboEf

プロトタイプ見て出たら買おう思ってた。
ベタベタに車高落として”直４アメリカン”として
割切って乗りたかった・・でも今のケツ回りの方が圧倒的人気みたいね。
ちなみにヒロ企画さんからプロトケツ回り風キット出てマスタ。
www.hirokikaku.com/syouhin/syouhin.htm
車両持ち込みフレーム＆シート要加工だそうでし・・・
１０万は高いか安いか？

658 ：７７４ＲＲ：02/10/24 21:52 ID:eo5CHkSf

>>657
安いんじゃないか？
俺は極太リアタイヤに惚れて買ったようなものだから必要無いが、
雰囲気はだいぶ変わりそうだから好みなら買いだな。
ここまで書いてからリンク先見たけど、・・・ｶｺｲｲ（・Д・）！
か、買おうかな・・・。

659 ：７７４ＲＲ：02/10/24 23:02 ID:3Ut8LLuP

>>658
ちなみに人が乗るとこんな感じﾀﾞｽ。
hp.vector.co.jp/authors/VA014576/clubx4/haratani.jpg
この乗ってる人かなり大きい人なのかな？なんかX4が小さく見える。ｶｺｲｲ！
要加工が多いみたいで持ち込みじゃないと厳しいみたい。
シートも持込でノーマル加工みたい。。廣島は遠いよなぁ・・・
普通のカスタムショップに頼んでワンオフ１０万でやってくれるかな？
ムリ臭いよねーーーーー・・・あ～欲しい。でも遠い。（鬱

660 ：７７４ＲＲ：02/10/25 00:43 ID:6ttUDfOy

>>659
それもｲｲ！！（・∀・）
けど、広島なのか…。遠いね～。
んー、どーすっかなー！
実は今、ちょうど事故っててどうせ修理すんだよねー。この際思い切るか…。（悩

661 ：７７４ＲＲ：02/10/25 01:02 ID:0y7gLamj

660>>
たっ・・頼むから加工してください～～～
その様子を教えてください。。。(泣)
ちなみに実はヒロ企画さんに問い合わせしたんですよね。
電話ではキットを送ることも可能だそうですが加工が必要だそうです。
イグナイターの位置等変更等。シートはノーマルの状態が良ければ、
ノーマルと加工済み交換可能だそうです。それと、
シートがボルト止めになるらしくキー取り外し仕様は別料金だそうです。
（その値段は聞かなかった・・）あとで疑問に思ったのが、
持ち込みってことは工賃別なのかな？込みなのかな？ということ。。
工賃込みの場合で自分やる場合は少し安いのかな？（なワケ無いか）
業販は不可だそうで・・カスタムペイントと合わせて考えられているようです。
持ち込み加工なんだから当然か。。もちろんリア回りの加工だけも可
なんでしょうが・・ちなみに電話に対応された方は感じのイイ方でした。
（マジで）

662 ：７７４ＲＲ：02/10/25 01:50 ID:ah51aner

誰かサイドバッグくっつけてる人いませんか？
ショルダーだと肩が凝るし、リュックはちょっと・・・・
革製のバシッとした奴を装着したいのですが,
くっつく奴はあるのでしょうか？

663 ：７７４ＲＲ：02/10/25 21:53 ID:v3h6z6FK

age

664 ：７７４ＲＲ：02/10/26 13:31 ID:L0QWet/Q

age

665 ：７７４ＲＲ：02/10/26 15:49 ID:J0HbY1Zr

空揚げするよりなんか書けよー。(w

Ｘ４に乗り出して２年になるけど、この大きさにすっかり馴染んだね。
先日、バイク屋で４００に跨ったら小さくってさ。
「もう戻れない。」って気持ちと、「すっげぇ楽そう。」って感じがして複雑だった。

666 ：７７４ＲＲ：02/10/26 17:20 ID:51HY44Xy

>>662
革製のって、アメリカンがよく付けてるようなの？
あれをＸ４に固定するのは工夫が必要だね。

667 ：７７４ＲＲ：02/10/26 19:47 ID:uUEvk2R8

>>665
なんか解る気がする・・「なんでこんな重いバイク乗ってんだオレ？」
時々・・何気に思うことがあります。そう思った時点で「オマエは
もうダメポ！Ｘ４降りろ！」と突っ込まれそうですが。
と思いつつ・・・でもまだ乗るオイラ。やっと股の間のストーブが
丁度よい季節ですね。来年４度目の夏を迎えチンチンが根を上げたら
降ります・・・つーか・・子供できなくなんじゃねーかな？
このバイク（笑）妻子を持つ前に出会ったオレは・・・・

668 ：'98：02/10/26 23:59 ID:DbH41NkQ

体が固すぎる自分がいけないのだろうけど…
どうにもステップが、踵ひとつ分高すぎて、
二時間ものるとケツほっぺが激痛でどうにもならない。
その痛みも４日くらい続く。でも、X4に乗っていたい。
なぷすとかで提唱してるポジション調整って可能なんだろか。

669 ：７７４ＲＲ：02/10/27 10:14 ID:kwarl0eB

足元の窮屈さ改善と、バンク角の確保が出来ればカンペキなんだけどな｡
何とかしてるシトいる？
（ガイシュツだったらゴメンよ）

670 ：７７４ＲＲ：02/10/27 16:58 ID:BKJPkJBG

普段スニーカーをはいて乗っているせいか？足もとの窮屈さは
あまり感じません。（ま、からだもじじいのわりにはかなりやら
かいけどね）
こまるのは、ぼけーっとつま先をチェンジペダルとか、ブレーキ
ペダルとかの下にしたまま、漫然とコーナーをまわったとき、つ
ま先が「がががっ」と擦ってしまうあの恐怖です。

671 ：x11：02/10/27 17:08 ID:/ehqiwpd

以前、x4に乗っていました。

今は、x11に乗っています。

x値は上昇しています。約3倍？

672 ：７７４ＲＲ：02/10/27 20:56 ID:TPVoBTTw

なんかみんなプロトﾏﾝｾｰだけど、プロトってそんなにｶｺｲｲか？
おれはあのまま出なくてよかったと思ってるが（ｗ

673 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:58 ID:s+znweKI

>>672
禿同。

674 ：７７４ＲＲ：02/10/27 23:23 ID:Al87oVLT

プロトマンセーでないでしょ。
現にあのリア周りが不評で現行になったのだから。
プロトマンセーは少数派。
アメリカン風が好きな人がプロトマンセーって、
言ってるんじゃない？現行モデル、
プロト風にしてる人は滅多にいないしね。
素直にアメリカン買えばいいんだしさ。。。

675 ：７７４ＲＲ：02/10/28 00:45 ID:kIw5ug/Q

X4って認知度も普及数も少なそうだけど
いいバイクだよねー。
結構個性も激しいけど、何やっても実はかなりこなせる。

あとスタイルは現行の方が断然好きです。
他にはないスタイルがいい・・・・！！！！！

676 ：７７４ＲＲ：02/10/28 08:43 ID:5npuaIPV

＞X4って認知度も普及数も少なそうだけど
たまにいわれる話。
「Ｘ４？　ああ、ＣＢ1300をアメリカンにした奴だろ？」

…逝ってヨシ…。

677 ：九十七年式：02/10/28 14:46 ID:0VY7dzIq

マジ、水温が上がらなくなったね～
夏の発熱量がちょっと恋しくなったりする、今日この頃

678 ：元旦区：02/10/28 16:43 ID:c4VY+HZX

俺の水温計､ついたり消えたり接触がおかしい。
車検の時「この際ついでに直してくださ～い」
と頼んだが手付かずで戻ってきた。
「え～と、わかりませんですた」
２週間預けた挙句にコノ対応。
赤男爵の優れたサポートに背筋が引き締まる今日この頃だ。

679 ：７７４ＲＲ：02/10/28 18:24 ID:gnZxxPfU

せめて・・あの熱をなんとか走行中、暖房に使えぬものか。。
なんかものすごく無駄な気がするのはオレだけか。

680 ：７７４ＲＲ：02/10/28 19:20 ID:seMuIrs/

お弁当を温めるのにも使えぬものか。

681 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:36 ID:OKzO1wTI

>>679
なんかゴードン・マーレーみたいなこといってるなあ。
もっとも、こっちはブレーキの熱の方だったけど（ｗ

682 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:39 ID:0W3gBa7/

Ⅹ4つーとだな
『おおカワサキ初のレプリカレーサー』って答えが返ってくることがあるんだ
いや・・・実は前にカワサキのⅩ4にも乗ってたんで間違いじゃねーこたー承知
なんだが・・・・

683 ：九十七年式：02/10/29 11:28 ID:lnaJBNYb

>>680
缶コーヒーなら、ミッションケースの上にうまく固定すると暖かさが長持ちするけど
弁当はあそこに収まるサイズの、アルミ製弁当箱なら可能かも(^○^)

684 ：７７４ＲＲ：02/10/29 11:51 ID:z0ThxkEv

アルミホイルに包んだおにぎりは何とかいけそうだけど。

685 ：LD白：02/10/29 19:54 ID:MIEq7uJZ

缶コーヒー保温のアイデア、いただきっス。

686 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:16 ID:aV8wJT6q

シート下のスペースは具体的にどれくらいの荷物が入りますか？

687 ：某Z：02/10/29 21:41 ID:uTcee4rC

>>686
グラブ程度。

688 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:07 ID:ixlzDGBW

そうそう。シート開けたらすぐフェンダー。

689 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:20 ID:kq20Z96l

>>688
あるだけいい。Vmaxなんか車載工具のほかは車検証も入らん。
コルビンシートにしたら、そのスペースも消える。

690 ：LD白：02/10/30 00:57 ID:/Vo1IRHE

>>686
小さなネット、ウエス２枚、細いワイヤーロック（約60cm）を入れてる。
これくらいなら入りますな。

691 ：７７４ＲＲ：02/10/30 01:48 ID:zSCIEsFy

車検証はシートの下に貼っとくと小物入れの部分がフルに活用できる・・・なんて
話しは常識か？
ところであのデカイバッテリーだが最近の新しいナントカ水素電池見たいのに換えたら
小さくならんかな。あそこが空けばヒュースボックスを空いたスペースに移動してヒューズ
ボックス分だけ小物入れが出来るんだが。

692 ：九十七年式：02/10/30 07:04 ID:7MAm8cm3

>>691
盗難時の危険性考えたら、車検証はバイクに入れたまんまにしない方がいいよ。
コピーしたヤツ折りたたんで、財布に入れて持ち歩く方が吉
保険証書も同様

693 ：７７４ＲＲ：02/10/30 10:40 ID:wML0Qozy

http://www.babyface.co.jp/jecb1300sfpiston.htm
これ狙ってんだけども、2mmオーバーサイズって事は、
スリーブを1mm削るって事でしょう？ｘ４のシリンダーでは大丈夫なのかな・・・・
それよりも、圧縮比アップに興味有るんだけどもね。
どれくらい、力があがるんでしょ・・・・

694 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:22 ID:uQ077IZ9

>>692
車検証って常時携帯してなきゃいけないんじゃなかったっけ？

695 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:30 ID:1vKJSYRz

>>694
正解。

696 ：九十七年式：02/10/30 13:34 ID:7MAm8cm3

>>694 >>695
車検証元本じゃなくて、コピーでも実際の現場ではオッケー
（知り合いのサツカンに確認済み）
車検証は理由さえ付ければすぐ、再発行できちゃうモノだから
車両本体には積みっぱなしは避けた方が良いよ。

697 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:30 ID:1vKJSYRz

>>696
揚げ足取りをするつもりは無いんだが…
確認したのが警官じゃあ、どうかと思う。
組織的判断ではなく、知り合いの警官個人の意見でしょ？
実際の現場でダメもありうるわけで。
車検証の不携帯＝無保険車とみなされて６点減点（違う？自信ない。）
されたらシャレにならんしね。
まあ、気を悪くしないでくれな。

698 ：７７４ＲＲ：02/10/30 20:01 ID:uOR2ewce

ってなわけで、真相はこうだっ！！
http://www.h2.dion.ne.jp/~s.suda/car/jirei/3ji.htm
コピーだったら偽造もできるしね。

699 ：７７４ＲＲ：02/10/30 20:40 ID:wIS7FCmo

へぇぇ。

700 ：７７４ＲＲ：02/10/30 21:34 ID:KU9vTpyG

700!

701 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:00 ID:vdPWvCTa

俺は盗難にあった時の事を考えて、ここ20年位車検証を積んでないなあ。
一度も提示をもとめられた事もないし。
でも、罰金30は洒落にならないね。

702 ：九十七年式：02/10/30 22:29 ID:7MAm8cm3

調べたよん。
ttp://www.normanet.ne.jp/~hourei/h185eR/s260601h185.htm
道路運送車両法
第六十六条　自動車は、自動車検査証を備え付け、かつ、運輸省令で定めるところにより
検査標章を表示しなければ、運行の用に供してはならない。
第百九条　次の各号の一に該当する者は、三十万円以下の罰金に処する。
　七　第六十六条第一項（第七十一条の二第四項において読み替えて適用する場合を含む。）の
規定に違反して、自動車検査証若しくは限定自動車検査証を備え付けず、又は検査標章を
表示しないで自動車を運行の用に供した者

確かに違法だな。
しかし、実際の現場で法律に則って摘発されるか？というと、ほとんど無いんでは？
ちゃんと車検を受けた車両に乗っていて、携帯していない「だけ」で実際に摘発された事例が
あるんなら教えてちょ、どこかにあるのかもしれないけど調べきれなかった。
もし実際に摘発されている事例があるなら、携帯しないとやばいしさ

あと、似たような話が検索かけたら出てきたよ。
ttp://www.hdn.gr.jp/cgi-bin/ttoyobi/wwwlng.cgi?print+200206/02060020.txt
持ってたほうが良いけど、持って無くても問題無いみたい
どっちを選ぶかは、その人次第と言うところかな？

703 ：697：02/10/30 22:44 ID:KU9vTpyG

>>702
乙。
なるほどね。
まあ、免許の不携帯ほどにはチェックも無いだろうね。
しかし30万にはびっくり。

ところで誰か教えて。
車検証が盗難対策って意見がいくつかあるけど、どういう意味？
名変できないって意味？

704 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:39 ID:fOFeF75Y

おまえら、つまらんこと議論してるなー
車検証が無いと、少し時間が掛かるけど警察無線で検索すりゃ一発で判るんだよ
だいたい３０万以下って書いてあるだろーよ、条文をよく読め。
そんなもんで切符切っても、意図的に載せてないとか悪質だとかの理由以外は
起訴できねーんだよ　ド素人が。
そんな、微罪で起訴されたらどうなるか判るだろーよ？え？
よく考えろ！！バカ

705 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:42 ID:iPRmm5nf

↑この馬鹿何でこんなに熱くなってんの？

706 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:28 ID:YqFZy9XS

>>704
議論？
ただの世間話だろが。

707 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:30 ID:YqFZy9XS

Ｘ４の話に少し戻すけどさ。
シート下の書類ホルダ、使えないよね。
ちゃちな爪で引っ掛けてるだけで、あそこに書類入れてると、
シート開けたときに落ちるもんな。

708 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:33 ID:OGvPECwl

車検証はコピーでOK。
漏れも免許書ケースに入れてある。
何度も(ここ10年くらい)検問にあって、見せてるけど問題なかったよん。

709 ：７７４ＲＲ：02/10/31 02:49 ID:4jdbWQSi

まあまあ、ﾏﾀｰﾘと。

筋トレしたら取り回しが楽になりますた。
でも筋トレ自体が面白くなって乗る時間が減りますた。

710 ：７７４ＲＲ：02/10/31 09:30 ID:C+JOF3Kw

車検証はコピーでいいです。
以前、事故に遭った（停めてて、ぶつけられただけだけど）時に、
警官から車検証の提示を求められ、コピーしか持ってない、原本は家にあると言ったら何も言われなかったです。
バイクの場合は車と違い理解されてるようですよ。>>盗難が多い。
もともと、自分もバイク買う時に店の人から、車検証をコピーしてバイクに乗せてたほうが良いと言われましたので、
その通りにしてただけですけど。

711 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:34 ID:oMeFgp/a

実用的な積載性はないのですね
誰か盗難防止のアラームとか付けてる方いらっしゃいますか？

明日納車です
これから重い車重との戦いが始まります

712 ：７７４ＲＲ：02/11/01 13:57 ID:AuV4CCR8

>>711盗難防止装置つけてたけど、誤作動がひどかった。
ある音色のクラクションや、赤外線（リモコン）、ある種の犬の遠吠えなどで、警告灯（ハザード）がついたりしてた。
あと、大雨風の日に車体が揺れたみたいで、夜中じゅうなってたこともあった（アパートで、自分の部屋とバイク置き場は離れていたし、雨風の音で聞こえなかった）と、バイク置き場の隣の人から聞いた。

713 ：７７４ＲＲ：02/11/01 14:22 ID:pcttwkjm

ボックス型のアラーム積んでるよ。感度もいいし、お手軽でいいんだけど
シートの下に入れると音が響かないんだよね。

714 ：660：02/11/01 17:37 ID:JVhP20Zy

>>661
えーと、査定の結果、あえなく廃車となりました。
よって、全ての計画は夢と散りました。

さようなら、みなさん。
さようなら、X-4。

短い間だったけど、どうもありがとう。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

715 ：某Ｚ：02/11/01 20:26 ID:LcLdU+wS

>>714
かえってこ～い！

716 ：７７４ＲＲ：02/11/01 20:59 ID:oi7RAg7r

うちの某アラームも前は誤作動が多かった（飛行機やちり紙交換に反応）けど、
レベルを最弱にしたら収まった。それでも車体に触れると鳴るから効果は十分なのだ。
部屋からリモコンが届く範囲だし。

717 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:41 ID:vwoTeTIW

>>714
どうせ廃車ならパーツバラバラにしてヤフオクに出せれ
こまめに磨いて出品すれば、次期車の頭金くらいにはなるぞ

718 ：X４おしい：02/11/01 22:50 ID:H42BCwwo

もうすぐ大型免許とれそうなのでX4買いたいのですが新車はかえるのでしょうか？
なんか2000台しかないときいたので・・・
なんか早いみたいではやくのりたいですね

719 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:20 ID:oogHmgVY

>>718
あなたがその一台を買って、２０００台？売りきるとＸ４の新型が出ます。
５年後くらいか。あるいは永久に･･･

720 ：７７４ＲＲ：02/11/02 08:40 ID:DGYTJsZF

納車されました
最高ですね
まさしくトルクアートって感じです
でも減速した時、低速でギクシャクするのは皆さん当たり前のことですか？
あとリア２００にした方いらっしゃいますか？

721 ：７７４ＲＲ：02/11/02 09:59 ID:mlv3xsG+

>>720ブレーキかけての超低速時はぎくしゃくするよ。止まりそうな時程ね。
アクセル少し開けてクラッチで調整すれば、少しは良くなるよ。

722 ：７７４ＲＲ：02/11/02 18:17 ID:0bGculXD

ステップ擦る前に靴すらない？
乗車姿勢、悪いツモリは無いんだがな？

723 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:11 ID:C0Pth4YT

>722
する！めっちゃ怖い！
それが恐怖になってへたれライダーになたよ。

724 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:37 ID:LeFRp/Az

おいお前ら！漏れがＸ４の豆知識教えちゃるけん。
冬でも皮製グローブ(インナー有りも可)使用してる場合、
バイク降りる時は右腕用→右側シリンダーのすぐ後ろ、
左腕用→左側シリンダーヘッドとタンクの間に入れておくと
再出発する時はホカホカですよ！
化繊だと融けるかもしれんからな！

725 ：７７４ＲＲ：02/11/03 14:02 ID:fVE/YKII

誰かエンジンガードの情報下さい
今のところつけようと思っているのですが、純正以外のエンジンガードでいいのがあるのかわかりません
検索しても見つけられないので誰か情報ございましたら宜しくお願いします

726 ：７７４ＲＲ：02/11/03 14:15 ID:CeLmyJ5M

>>725
ttp://www.g-t.co.jp/parts/P_170h.htm

727 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:05 ID:fVE/YKII

>>726
情報ありがとうございます
これ以外ってないですかね？
できればつけた状態の画像なんかもあると嬉しいです

728 ：７７４ＲＲ：02/11/04 03:33 ID:lZJDgV2u

エンジンガードというよりサブフレームだけど
↓プロトの
ttp://www.plotonline.com/catalog/0203catalog/0202pdf/09accessory/accessory_etc.pdf
↓アクティブの
ttp://www.acv.co.jp/acv/product/08x4/img/x4_09p.jpg

729 ：九十七年式（今日は氷冷ヘッド仕様）：02/11/04 15:07 ID:861IMvFj

風邪ひいだ～(T-T)
ようやく起きれたよ、今３８度７分
みんなも気をつけれ～

730 ：某Ｚ：02/11/04 22:36 ID:WUY8sqOX

>>729
お大事に！

出張で山口の下松に行ってたんだけど、北口駅横の駐車場に、
マルーンのＸ４が止まってた。
すっげぇきれいで、まるで新車のよう。
乗ってないのかな？

731 ：７７４ＲＲ：02/11/05 14:20 ID:+eEhUfxC

ｋ’ｓファクトリーのクロスタイプのチタンマフラーつけてる方いらっしゃいますか？？
オイルフィルターの交換はどうなさってますか？
マフラーはずさないと出来ないですよね？
バイク屋さんで交換したら工賃はいくらぐらいかかってしまうものなのですか？

732 ：７７４ＲＲ：02/11/05 14:38 ID:q7b80D4m

>>731
前も書いたけど、俺の大丈夫だよ。
取り替えられるよ。

733 ：７７４ＲＲ：02/11/05 17:52 ID:r9FmHI16

追加質問ですがこのマフラーで車検通った方いますか？
バッフルつければ通りますかね？

734 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:27 ID:Ag3NGCsf

2月に4年間乗ったDF200を売り、X4買った。
股の痛みに慣れようとたくさん乗った。（ｗ
3月に結婚した。以来、全然乗ってません。（妻と一緒に行動するときは車）

あ。でも10月の連休に茨城から名古屋の実家まで走った。5時間で行けた。
気持ちよかった。高速はいいね。DF200に比べたら楽すぎ。
でも、もう乗ることは少ないだろう･･･。売るか。とっておくか。

乗らない理由
１．無給油巡航距離がすくない。（レスのなかにもあったが100Kmごとに給油）
２．すっかり車乗りに。車は1300ccの乗用車だったりする。ヘタレだな（ｗ
３．バイクカバーを外し、ヘルメットをするのが苦痛（既にバイク乗りじゃないな・・・）

こう書くと、自分で悲しくなるな。（ちなみにバイク歴8年）

735 ：７７４ＲＲ：02/11/06 13:48 ID:SHAIOCDa

>>733
俺は９７年式に付けてるけどまったく問題なかったよ。
マフラーについては何も言われないけど。

736 ：735：02/11/06 13:52 ID:SHAIOCDa

ところで、ｋ’ｓじゃ無くてＫだよね。

737 ：九十七年式：02/11/06 21:32 ID:/g8aLcJz

誰でもやってるかもしれないけど(^^;

ヤフオク検索時お役立ち一行
オークション > 自動車 > オートバイと進んで、
商品検索欄に
x4 -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx -vx
を入れるとＸ４がらみのシュピーンがラクチン検索、
x-4でのシュピーンも多いので、先頭の「x4」を「x-4」に変えて検索すればオケ

738 ：７７４ＲＲ：02/11/07 06:11 ID:RvYvktgj

今年最後の洗車をしよう。
と思いつつクソ忙しくて出来ない。
そうこうしている内に水が冷たくなってしまいますた。

739 ：９８年式：02/11/07 17:47 ID:whH8sttT

>734
満タンで２００ｋｍ走るぜ！
根性出して最後まで走ってみーや！

740 ：７７４ＲＲ：02/11/07 20:44 ID:WsDbsxok

>> 739
最後まで走りきるのに根性はいらねーだろ？
根性いるのは、そのあとだよ

741 ：７７４ＲＲ：02/11/08 07:21 ID:z12lBj8f

保全

742 ：７７４ＲＲ：02/11/08 16:37 ID:SHPOmDzH

Vmaxは、ホモ乗りで、X4は、短足乗りとなっているようですが、やっぱりX4乗りは短足が多い?
足が長いと、窮屈なのかな?

743 ：７７４ＲＲ：02/11/08 18:42 ID:TUX1DFxR

まあシート高だけ見て購入する人も中にはいるんだろ。

744 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:21 ID:jeiJSGEU

シート幅で購入を躊躇するよ

745 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:52 ID:D92XhA3l

私は足は長い方ですが
シートの後ろの方に座れば全然平気っすよ！
要は慣れです。

746 ：７７４ＲＲ：02/11/09 13:02 ID:kFh1kNug

保全

747 ：７７４ＲＲ：02/11/09 17:17 ID:knTPaOuM

シート幅ひろいね。
慣れるのに時間がかかったよ。
最初、股裂きの刑にされているとおもったよ。

748 ：７７４ＲＲ：02/11/10 08:49 ID:q2andwkg

保全

749 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:42 ID:qZ2WsWQm

から

750 ：７７４ＲＲ：02/11/11 00:17 ID:22D6P8Gp

もう寒くて、乗れねーや　By北陸

751 ：'98：02/11/11 01:17 ID:EDygSCxv

土曜日、夕方から温度計つき時計つけて
横浜～上野原～奥多摩～八王子～横浜と回ってきた。
そんで分かったのが、おらの場合、
外気温５℃を境に「乗る」と「乗せられてる」が変わる。
んで、気温が７℃位に戻って気がついたら、左足が感覚麻痺。
キャブカバーのせいかと思ってたんだけど、今まだ麻痺したまま。
医者行かなきゃぁ（;´Д｀）

752 ：７７４ＲＲ：02/11/11 01:21 ID:Fdy79Z2t

さあ、アンダータイツの出番です。

753 ：７７４ＲＲ：02/11/11 14:49 ID:88aurORj

北陸や東北の方では冬はバイク乗れないの>>750

754 ：750：02/11/11 19:14 ID:RLheeEP7

いつも車に乗っているので、根性無しになっています。
また、降雪の後、路面が凍結してしまうので、危なくて乗れません。

755 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:03 ID:n5oMHjnL

雪は降らずとも凍結は怖いでしね。気をつけよう。

756 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:58 ID:9d+tkH2l

誰かＸ４をドラッグ系ではなくハーレーのスポーツスターみたいにした方いらっしゃいますか？
自分としてはバックステップじゃなくてステップをフロントに出してハンドルをもう少し後ろで高めに設定してみたいのですが
そういったパーツの情報があまりないので知ってる方がいらしましたら情報宜しくお願いします

757 ：九十七年式：02/11/11 23:14 ID:KFADSfp+

>>756
ハンドルはフルキットで出てるけど、アクセルワイヤ、ブレーキホース、
クラッチホース、ワイヤハーネス、総取っ替えだからお高いよ。
http://www.jin.ne.jp/hurrican/HANDORkit.htm#anchor65640

ステップに関しては、なんか流用できればいいけどほとんど別注だな～

758 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:31 ID:9d+tkH2l

>>757
レスありがとうございます　ハンドルあるんですね　でもこれって工賃入れたら６万くらいなっちまいますね
ステップに関しては初めて乗車した時にステップに足乗せようと思ったらギヤレバーに足を乗せてしまったことがありまして
皆さん結構速そうなバイクのカスタムが多いのでここらでバリバリアメリカンにして
そうする手始めにハンドルとステップ買えて乗車姿勢からかな？と思って
誰かやってる方いらしたら情報希望します

759 ：九十七年式：02/11/12 00:31 ID:jV+sZ1P6

>>758
＞ステップに関しては初めて乗車した時にステップに足乗せようと思ったら
＞ギヤレバーに足を乗せてしまったことがありまして

アップハンにすればシートの後方に着座位置が移動するから、
相対的に足を自然に置く位置も後ろに下がらないかな？
そうなればステップの位置がちょうど頃合いになる気がするんだけど
さらにショートショック付ければ、ケツ下がりのアメリカンドラッガーって
感じになると思うけど、いかが？＜乗り心地はガチガチになるけどね(^^;

760 ：某Ｚ：02/11/12 07:20 ID:ofclk0sX

>>758
そこまでやるなら、前出のテールカウルに交換するといいかも。
もっとアメリカンっぽくなるからね。
ハンドル周りで６万、リア周りで６万、ステップ関係は同じくらいかかるか？

761 ：７７４ＲＲ：02/11/12 10:25 ID:HsOMlKWU

皆さん情報ありがとうございます
皆さんはフットブレーキとギヤレバーの上に足乗せてますか？
ポジションが辛くて乗せてられないのは私だけでしょうか？

アメリカンぽくするテールカウルあるんですね
イメージ的にはアメリカンドラッグ系にしたいとは思っています
賛否両論あるとは思いますが、プロトタイプに近い感じにしたいと思って
あれでもう少しハンドル高くして、ステップがまえよりならいいかなって

762 ：７７４ＲＲ：02/11/12 19:12 ID:Lnfb7yeN

誰かハンドル替えた人いますか？

763 ：某Ｚ：02/11/13 07:22 ID:4hOV3y6m

保守

764 ：７７４ＲＲ：02/11/14 01:39 ID:gmQl+HY0

保全

765 ：７７４ＲＲ：02/11/14 08:25 ID:y99ZHC6w

あのノーマルマフラーの形のまま、軽量化してﾎｽｲ

766 ：７７４ＲＲ：02/11/14 09:03 ID:I3o6fkGQ

ＬＤじゃないＸ４ならＬＤ用のハンドルホルダーに変えるとかなりいいんじゃないのかな
値段も安いし、ケーブル類ノーマルで済むし。

767 ：某Z：02/11/14 09:24 ID:sr9rfLOj

ＬＤのハンドルホルダーはダサい気がするが…。

768 ：７７４ＲＲ：02/11/14 13:28 ID:rG9Pqpwi

残念ながらＬＤです

769 ：７７４ＲＲ：02/11/14 13:49 ID:B882o2po

ハンドルは低くして乗ってた。
リアをかち上げていたので取り回しで偉く苦労してた覚えあり。

770 ：７７４ＲＲ：02/11/14 14:17 ID:rG9Pqpwi

やはりハンドルをアップライトに持ってくるのは受けが悪いんですかね？
結構純正のままの方が多いのかな？
ステップもバックステップが大半だし

771 ：７７４ＲＲ：02/11/14 14:51 ID:gmQl+HY0

>>770
つか、シフトとブレーキをフォアコンにして、ハンドルアップにしちゃうと
その辺にうじゃうじゃいる、ジャメリカンになっちゃうからじゃない？
俺的にＸ４は、バックステップとカーボン集合の走り屋仕様は似合わない気がする
むしろ、ロングライザーに長めのドラッグバーつけて、クラッチケース横あたりに
ステップを１０センチ程度、前方に移動させた方がよっぽど似合いそうな気がするんだが

772 ：７７４ＲＲ：02/11/14 22:51 ID:ApcnLuma

ノーマルと同じ取り回しのステンかチタンのエキパイが出ないかな。
それでサイレンサーは今出てるスリップオンを付けられるという。
いや、結構集合より2本出しの方が好きって人がX4乗りには多いみたい
だからさ。

773 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:12 ID:7ELff/eS

乗り比べると圧倒的にＣＢの方が良い。

774 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:17 ID:Sx8etb7s

こけました。
交差点抜けたところでいきなり前に入ってきた阿呆カーを避けるべく
急ブレーキ→白線の上でロック→ズシャアアアアアアア
当然のごとく車は速攻走り去りやがりました。
自分にもバイクにも深刻なダメージはなさそうですが
しばらく我が愛車は入院ですね・・・
クランクケースとマフラーのすり傷、ライト・メーター交換必死、
ガソリン漏れ、右ウインカー破損、ブレーキレバー要調整、
そしてタンク、へっこんじゃいました。
元に戻すのにどんだけかかるんだろう・・・・・・・・・・

775 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:17 ID:LUvWMCjO

>>771
自分もそれに同意です
今それらしいカスタム目指していますが
ハンドルは見つかったのですが
ステップが見つかりません
何かいいのないですかね？

776 ：02LD白：02/11/15 00:29 ID:Q4km2N6Q

1,000km越えて初回点検終了。
ますます快調。燃費は15オーバー。
エンジンからの熱のおかげで、寒さもそれほどじゃありません。

777 ：02LD黒：02/11/15 00:40 ID:1iXKFDpB

>>776
私も最近1000km越えを果たしたところで、
どんどん快調になってきた矢先の事故ﾃﾞｽﾀ・・・・
そう、私は774です。
でも直して、またガシガシ乗るぞ！！！
X4最高！！！！

778 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:58 ID:6Z83ybWQ

>>775
問題はステップだよねぇ（悩）
晴ーれー用のミドルコントロールキットあたりを流用すれば、
作れるかもしれないけど、ステップサポートプレートのステーと、シフトリンケージ、
リアブレーキマスタシリンダーサポート、リアブレーキ配管．．．．って
ほとんど自作か別注やん(/_ _)/ドテッ！
頼みＣＯＭあたりでアイデア出してどこかのパーツ屋サンに
作ってもらうしかないかなぁ(ﾉ_･｡)

779 ：７７４ＲＲ：02/11/15 02:08 ID:dgBbG3Z3

ステップを前に出そうにも、直４だけにエンジン幅があって
かなりの大股開きになりそうですな。

780 ：某Ｚ：02/11/15 07:20 ID:+Df767Dr

>>774
放置はむごいので…。
怪我が無かっただけでも良かったね。
X4は重いから、自重だけでもダメージデカそうだもんなぁ。

781 ：７７４ＲＲ：02/11/15 11:33 ID:7cyVilGT

ステップ前に出したら確かにエンジン幅が広いので大変ですね
何とかならないもんですかね？
自分の場合は１０ｃｍ前後出せればしっくりくるような感じがするのですが

782 ：某Z：02/11/15 11:49 ID:OIWMrujz

確かに中途半端な位置だよね。
俺は逆に5cmほど後ろに下げたい。
LDはハンドルが高いからそう思うのかな？
LDじゃないX4はスパルタンな乗り方が似合う肝する。

783 ：７７４ＲＲ：02/11/15 12:18 ID:S5Ka0lhd

俺はむしろロングスイングアームに取り替えてドラッグを強調したい。

784 ：７７４ＲＲ：02/11/15 13:21 ID:7cyVilGT

個人的にはアメリカンチックなのを目指しているのでスッテプはもう少し前
ハンドルは高めで後ろに
純正のままのハンドルであれば確かに５センチくらいのバックステップが乗りやすくなるような気がします
デスペラードＸ、エリミネーター、ＸＬ１２００Ｓみたいな感じが理想ですけど
だったらそれ買えって言われたらおしまいですが
Ｘ４でそのようなカスタム目指してます

785 ：７７４ＲＲ：02/11/15 14:07 ID:a5F9/8bQ

俺はこれがいい！
http://www.whouse-jp.com/x4_yellow.html

786 ：某Ｚ：02/11/15 22:35 ID:+Df767Dr

>>785
50万かぁ。
欲しいなぁ。

787 ：７７４ＲＲ：02/11/15 23:06 ID:7cyVilGT

お高くて手が出ません
けど自分の理想のバイクに近づけるとしたらこれくらいかかるものですよね

788 ：７７４ＲＲ：02/11/16 02:02 ID:dLRig2DR

v-perいいっすね。前にテク○ポのＨＰで中古で出ていたけど、誰が買ったのかなぁ。

789 ：７７４ＲＲ：02/11/16 14:32 ID:+pr/CUlr

今日セルフのガソリンスタンドに行った時に
「何で俺のバイクってこんなに重てーんだろ」っておもって
ふとガソリンスタンドを見回したところ隅の方に空気入れが置いてあった
そういえば最近入れてね－なーと思ってガソリン入れた後に空気を入れに行って吃驚！
空気圧が１．２
一瞬目を疑ってしまったがやはり１．２
しかも前も後ろもである
「半分ジャン！」
見た目にはあまりわからなかったのですがそこまで減っていたとは
しかも空気を入れた後のバイクの軽いこと軽いこと
するすると動くではありませんか
いったい今までの苦労はなんであったのだろう
これで燃費が悪い原因もわかりました
走り出してからも軽い軽い
やっぱりマメにチェックしないといけないですね

ということで初心者の発言でした
皆さんは大丈夫ですね

790 ：７７４ＲＲ：02/11/16 14:48 ID:PkGFvJax

>>789
　　　　　　　　　 ___
　　　　　　　/´,,,._｀ヽ
　　　　　　　（ﾉﾉ _.ヾ、) ・・・もうやめましょう、過去のことは忘れなさい、
　　　　　　　　f､ "_.ﾉゞ´
　　　　　　　＿| ー＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　　　/　/　／　(),
　　　　　　　　｀´ 　　 |E|

791 ：７７４ＲＲ：02/11/16 15:05 ID:+pr/CUlr

突っ込みありがとうございます

792 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:16 ID:+pr/CUlr

Ｋファクトリーのマフラーつけてる方に聞きます
ステッカーは皆さんつけてますか？
バッフルはつけてますか？

793 ：'98：02/11/17 04:05 ID:uEJlNbn5

>>789 おいら、X4も、四輪も窒素入れてる。
ほんとに抜けないよ。

794 ：７７４ＲＲ：02/11/17 17:33 ID:dBTTExlw

>>793
はぁ、そうですか
窒素に変えたところで、定期的なチェックは必要だし
空気はタダなので、俺は空気いれます。

795 ：９８年式：02/11/17 18:16 ID:3CX0Mh30

窒素入れてるけど抜ける抜けないは空気と一緒だよ。
やっぱりまめにチェックしないとダメですね。

796 ：７７４ＲＲ：02/11/17 18:23 ID:Q5ugN4/S

ホワイトハウスは頭でっかちに見えるんだよな。
俺はリアカウルとアンダーカウルが欲しい。

っていうか今は乗ってないんだった。。。
売って損した気分だ。。。

797 ：７７４ＲＲ：02/11/17 18:36 ID:UYffn4aV

Ｋファクトリーのマフラーつけてる方に聞きます
ステッカーは皆さんつけてますか？
バッフルはつけてますか？

798 ：02LD白：02/11/18 02:16 ID:+GirXDx3

ガイラシールド、欲しいなあ。。。

799 ：'98：02/11/18 03:24 ID:PDjfdxRU

そうかぁ、普通は抜けるものなのね?
抜けてないおいらのは何故？空気圧計壊れてるんかなあ…。
足の麻痺も治らなくてMRIとることになっちったし、鬱だよ。

800 ：某Ｚ：02/11/18 07:15 ID:cj4stPac

800!

801 ：735：02/11/18 08:57 ID:q+vaLe/W

>797
付けてるよ。
ステッカー。
ところでバッフルってあるの？

802 ：７７４ＲＲ：02/11/18 09:04 ID:ktBE/MK7

自分のには付いてました
つけてないのはもちろん皆様聞いたことのあるあの重低音
つけると原ちゃりのようなべべべべという音に変わります
確か消音されていますが気持ちのいい音ではないですね

803 ：７７４ＲＲ：02/11/18 20:10 ID:PLwR9aZI

ｋファクトリーのシングル出し、レーシングをつけてますが当然バッフルは付けていない。
ステッカーはまだ貼っていないなぁ。

804 ：７７４ＲＲ：02/11/19 10:36 ID:V8JxhbJE

保全

805 ：７７４ＲＲ：02/11/20 08:35 ID:EQmPNRJ8

806 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:15 ID:neONn8d+

ほ　ぜ　ん

807 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:17 ID:neONn8d+

ほ　ぜ　ん

808 ：７７４ＲＲ：02/11/21 09:00 ID:xDvuPAYt

２日ぶりにバイクに乗ったらもう空気が抜けてる感じがする
やっぱりホイール変えたから抜けやすいんですかね？

809 ：７７４ＲＲ：02/11/22 08:41 ID:nVjyNIAp

ホイール替えるたびに空気抜けたら大変だろW

810 ：某Ｚ：02/11/22 08:45 ID:b1hrLj5s

釘拾ったんじゃない？

811 ：７７４ＲＲ：02/11/22 10:01 ID:MaihMHea

>>808

太った？

812 ：７７４ＲＲ：02/11/22 10:50 ID:kCAWemAP

初心者で失礼します。
リミッター外したら250キロ出るの。

リミッター外したら馬力、どのぐらいあるの。

813 ：７７４ＲＲ：02/11/22 11:54 ID:QmMl3bHU

馬力って変わるの？

814 ：某Ｚ：02/11/22 13:45 ID:b1hrLj5s

パワーリミッターではなく、スピードリミッターだから、解除したところで馬力に変化なし。
リミッター解除してアタックしてみたけど、最高速はメーター読みで憶測230km/h辺り。
（メーターが無いから、針の位置での感覚的読み取り。）
実感から言うと、リミッター解除の意味はあまりなし。
50km/h程度余分にスピード出るけど、むき出しのＸ４で無理して出す意味ないでしょ。
200km/h超で走りたいなら、ツアラーでもＳＳでも買った方がいいじゃん。

815 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:17 ID:xCqHUMqG

>>814
そうだそうだ。
180キロでも十分でしょ。

816 ：九州：02/11/23 21:55 ID:rXDe3crv

最高速１８０キロじゃ～、Ｘ４集団のツーリング？？
には付いて行けません！！
置き去りだ～～

817 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:08 ID:6NqsqCpx

180㌔か
俺のぼるてぃでもギリギリのラインだな

818 ：関東：02/11/24 00:26 ID:Yq5fA09O

X４で180キロ以上ってそんなツライかな？
ごく普通に出してるからマヒしてんのかな。

819 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:28 ID:FRPbUpht

ﾀｲｰﾎ

820 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:44 ID:l7kJuaDl

>>819

おっ！IDがFRPだ！ﾀｲｰﾎ

821 ：九十七年式：02/11/24 03:10 ID:aDPO1cqu

>>818
昨日１００キロ出したら、さぶすぎて死にそうになった。
この時期、俺の上限スピードが低すぎる(ﾉ_･｡)
カウル付きがうらやますぃ

822 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:33 ID:wDaXEfx4

どうしても燃費が伸びないのはなぜ？
ｋファクトリーのマフラーに替えてるだけなのですが
あっ！あとフロントも１７インチに換えてます
常用回転域は３０００くらいです
燃費が１２キロ/lって普通ですか？
キャブのセッティングで変わりますかね？

823 ：某Z：02/11/25 00:04 ID:lViKhDfB

１２キロ？
よく走ってうらやましい。
俺のは10km/lだ。
もっとも7000まで回すけど。

824 ：'98：02/11/25 01:35 ID:RG5Ee96a

漏れ、ほとんどデフォルト状態(オイルクーラーだけ後付け)で、
大体１３キロ～１４キロ位。
これは、いい方？普通？
それとも、ノーマルならもっと走るの?

825 ：７７４ＲＲ：02/11/25 09:22 ID:MHUmdZ2/

バイクイヂリ初心者のX4乗りす。
モリワキのワンピース付けてる人います？どっすか。
ただ「全身真っ黒のマフラーが欲しい」ってだけなんだけど
他にないすよね…？

826 ：九州：02/11/25 09:45 ID:fR035GLG

モリワキのワンピース・・・
自分もあのスタイルが気に入って一度
装着したけど、音がしょぼいし抜けが悪くて
１週間位で外しましたよ。
低中速はそこそこだけど、高回転の伸びが良くない。

827 ：７７４ＲＲ：02/11/25 11:14 ID:S9lLyfId

燃費で１５くらい走ってくれたら最高ですけれども
どうしても１２くらいですね
タンクの容量も少ないから仕方ないですが
せめてリザーブまでに２００キロは走って欲しかったです

828 ：825：02/11/25 17:30 ID:zY9oU38p

>>826
音ショボいってどんな感じすか？
俺うるさいのは嫌いなんで静かで低音が響く様なのがいいんですが…
人によっては低速のトルクが細くなったというインプレがありました。む～ん…
総合すると全域でダメって事でしょか(笑)

829 ：九十七年式：02/11/25 19:14 ID:uiffWqrK

>>828
モリワキつけてるよ。
音はしょぼいと言うより、見た目短くてうるさげだけど実際は静かで爆音とは全く違う音
低速トルクもありすぎるのが、俺的にはちょうど良い感じになった
高回転はトルクの盛り上がる回転数がかなり上に移動する、抜け自体は悪いと思わないな。
マフラーを効率の良いヤツに換えると、抜けが良くなる分、相対的に薄目の症状が出て
ツキが悪くなることもあるので、その場合はキャブのリセッティングが必要になる。

830 ：某Z：02/11/25 22:22 ID:lViKhDfB

ワークスのDrag-onって言うの、カコイイな。
あれなら付けてみたい。

831 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:19 ID:IL3or9ip

Uターンでコケるよ！！！

832 ：某Z：02/11/25 23:22 ID:lViKhDfB

何で？

833 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:49 ID:IL3or9ip

右側がすぐ接地しちゃうからさ。

834 ：某Z：02/11/25 23:50 ID:lViKhDfB

なるほど。

835 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:57 ID:IL3or9ip

俺も黒くて短いマフラーを付けたい。
やはり森脇なのかな。
あとは安いの買ってきて黒く塗るか。

836 ：７７４ＲＲ：02/11/26 00:12 ID:3CHhcyvy

俺ドラッグオン入れてるけど
ヘタレな技術のせいで
マフラー接地したことなんて無いよ！
まだピカピカです。
カッコは最高に気に入ってます。
なんか強そう。

837 ：某Z：02/11/26 00:15 ID:1mNSwsH6

>>836
マジどうなの？
バンク角とか影響はあるのかな？
教えて君ですまないのだけど。

838 ：825：02/11/26 00:48 ID:kWMhfQpL

メッキのマフラー黒く塗っちゃって、熱で剥がれたりしないんでしょか・・・
やっぱ金かかるからモリワキでいっか。安いし。
モリワキの音うｐしてくれる神いないすか・・・

839 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:58 ID:lsP9h2Dw

age

840 ：元旦区：02/11/26 11:10 ID:TsRLoYGf

モリワキは社外品で唯一交換後の２０馬力ｕｐの
恩恵が望めないのです・・・・という話を昔読んだけど
本当かな？？？

841 ：九州：02/11/26 11:59 ID:OAVxM/xM

キャブがノーマルならモリワキでも良いかも
レーシングキャブ（ＦＣＲ，ＴＭＲ）だったら
絶対に役不足です。
あの構造からして排気効率が悪そう・・・。
エキパイの集合部から消音部へのあの取り回しは、
素人目で見ても効率悪そう・・。
この後にベビーフェイス着けたんだけど、パワー感が
全く違いました。キャブはＦＣＲだけどレッドに入って
９０００回転まで全くストレス無しで回るよ。
フロントもアクセルワークだけでポンポン浮くし面白い。
もちろんイグナイタもレーシング仕様だけど。

842 ：７７４ＲＲ：02/11/26 12:13 ID:wcZjrAFZ

Ｘ４でフロントがポンポンとは・・・恐れ入りました・・・

843 ：７７４ＲＲ：02/11/26 14:57 ID:WqL3eRXo

age

844 ：７７４ＲＲ：02/11/26 15:05 ID:dd2yYQWe

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28801893

845 ：835：02/11/26 21:43 ID:do44Ro5Q

メッキはペーパーかける等して剥がさなきゃ塗料すぐ剥がれるよ。

846 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:13 ID:lqjqavZm

>>845
俺も黒くて固くてブットいのがイイ！
そーいうの全然やった事ないんだけど素人でも出来るかな…
ついでにタンクのエンブレムも立体にしてえ

847 ：７７４ＲＲ：02/11/27 02:18 ID:LfbwXHhD

DRAG'ONには黒のもあるみたい。

848 ：835：02/11/27 22:18 ID:6iIzJW+y

森脇の集合部からマフラーにかけてのあの細さにはびっくりするよね。
400の集合より細いような感じでさ。
そこで森脇付けてる人に質問。
中速トルクはノーマルに比べて体感できる程細くなるものですか。

849 ：７７４ＲＲ：02/11/28 10:04 ID:sl/qDCF6

今朝とうとう立ちごけ犯ってしまいました
右にたおれゆっくりとブレーキレバーが曲がっていく様を見てしまいました

初心者なので質問なのですが今まで立ちごけも含め転倒歴がないのですが
ブレーキレバーの交換ていくらぐらいかかるものなのですか？
ちなみにフロントとリアです

その他重大な怪我はなかったのですが
エンジン下部に擦り傷が
エンジンガードが欲しくなりました

宜しくおねがいします

850 ：７７４ＲＲ：02/11/28 10:11 ID:9z2P/jRq

1500円ぐらいじゃない？
これを気にいいやつを付けてみるのもいいかも。

851 ：７７４ＲＲ：02/11/28 10:27 ID:sl/qDCF6

フロントとリアでそんなもんですか！
案外安いものですね
工賃って結構とられるんですかね？
なにしろ機械音痴も重なって何一つ交換も出来ない馬鹿でして
工具があれば自分でも出来そうなんですかね？

852 ：７７４ＲＲ：02/11/28 10:48 ID:weOPFut2

>>851
サイト検索すれば画像付でやり方載ってるよ。この際遊び感覚で
やってみれば？失敗したらﾊﾞｲｸ屋さんにやってもらってさ。

853 ：７７４ＲＲ：02/11/28 11:25 ID:yPKdzxZV

age

854 ：７７４ＲＲ：02/11/28 13:39 ID:sl/qDCF6

うううう・・・・・・
サイトが見つけられません
教えてください

855 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:35 ID:TvQvLZv7

>>657
このテールの加工した人はやっぱりいないのかな？
当方関東なので流石に広島まではいけないですね
どこか関東でこんな感じにカスタムしてくれるところはないですかね？

856 ：７７４ＲＲ：02/11/29 12:29 ID:SmNnJs2z

カスタムって難しいですね

857 ：７７４ＲＲ：02/11/30 03:26 ID:RS2st/9p

こんなにsagaっちゃってカワイそーに・・・
誰か97年式を立体エンブレムにしたヤツいねか

858 ：７７４ＲＲ：02/11/30 20:12 ID:G0w/CNiR

特にアイドリング中「チチチチチチ」というような音がシリンダヘッドから
気になる程度するのですが、皆様はいかがでしょうか。ただのタペット音で
しょうか。

859 ：７７４ＲＲ：02/12/01 02:54 ID:V/KASOvj

新型CB1300発売まぢか。。。これで絶版車だな。。

860 ：７７４ＲＲ：02/12/01 03:27 ID:4D/Cdw/w

>>859
いつごろ発売なんでしょか
絶版になるなら最終型買います

861 ：７７４ＲＲ：02/12/01 20:18 ID:3w9d8S26

正直な気持ちを言うと・・・

新型ＣＢ１３００モーレツに欲しい

862 ：７７４ＲＲ：02/12/02 07:12 ID:41/Qie/N

確かにＣＢは気になるが、まだまだ乗り換えようとは思わんな。

863 ：７７４ＲＲ：02/12/02 07:18 ID:v31FOjiv

ega

864 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:04 ID:TBqMa6UQ

nage

865 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:12 ID:LHjyrlUD

ニューCBのエンジンはカッコイイね。あれこそX4に積んでほしかった形
だね。
ところで森脇ってぶっちゃけた話し、どうなのよ。
ノーマルの方がトルク感あるの。
そろそろマフラー決めようと思ってるので何方かよろしく。

866 ：７７４ＲＲ：02/12/03 01:00 ID:6CqPqZhV

>>865
俺も！モリワキインプレッション聞きたいぃ

買うとしたらここどうだろ。
http://www.red-sun.co.jp/index.htm

867 ：７７４ＲＲ：02/12/03 20:38 ID:+/3eU0DO

空揚御免

868 ：７７４ＲＲ：02/12/04 01:56 ID:oGesFlV1

バッテリーあがった。
押し掛けはキツイよママン…

３年経つんでバッテリーの寿命かもしれないが、レギュレーター不良も疑う。
＞前にCB-1の時にレギュレーター不良で過電流が流れてバッテリーが噴いたことがあった
バッテリー交換の場合は15kくらいみないといけないのかなぁ？
しかしコミケ前にこの出費は痛い。

869 ：７７４ＲＲ：02/12/04 02:56 ID:RFQ5GY5Y

>>868
バッテリー単体（FTX14-BS）で定価\15,000だけど、実売はこんな感じ↓
http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=139&ProductId=6680
http://www.asist-world.net/price_table/tbl_battery.htm

870 ：７７４ＲＲ：02/12/04 03:26 ID:ZwGYxvFB

ホンダアクセスのメーターバイザー、なかなかイイっス。

871 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:58 ID:sDSO0QH4

868っす
結局レギュレーターが逝ってたとのこと。
修理代はその辺のチェックも含めてやはり15kくらいといわれた。
しかし２代続けてレギュレーターとは…

872 ：７７４ＲＲ：02/12/06 00:45 ID:daeycFnr

ageてこーぜーいっ

873 ：７７４ＲＲ：02/12/06 04:24 ID:pc6u/8CP

おはあげ。。

874 ：1：02/12/07 02:10 ID:YvkPZ/LS

細々と続いてますな、今日は白ｘ４を1台見ました。

875 ：７７４ＲＲ：02/12/07 03:12 ID:xmMmsCDz

俺全然街中でX4に会わない…
今日は信号待ちでCB1300がこっちすんごい意識して見てたけど(笑)
あ、モリワキワンピース買っちゃいました

876 ：７７４ＲＲ：02/12/07 12:29 ID:YeNE2GM5

おいらのバッテリーもちょいと弱ってきただ、そろそろ変えなきゃ駄目かな？
電圧が弱くなると、レギュレーターに負担が掛かっておかしくなっちゃうんだろうか
んんんんんどうすっぺ？

877 ：868：02/12/07 18:35 ID:62P6DYz6

>876
普通に点検して貰うと結構金掛かるから定期点検か車検の時に頼むとイイよ。
ヤヴァそうだったら早急に点検を勧める＜押し掛けは辛い

＞電圧が弱くなると、レギュレーターに負担が掛かっておかしくなっちゃうんだろうか
　レギュレーターが逝かれたからバッテリーに影響すると思われ。
　電流流れなくてバッテリーあがる方がまだマシ。充電すれば復活する可能性あるから。
　過電流流れてシールドバッテリーが噴いた時には泣けました（ソレもＳＩＮＹＡdayで）

結局点検＆レギュレーター交換で約16k掛かりました。
財布からお札が消えました（ﾉД｀）

878 ：７７４ＲＲ：02/12/08 10:28 ID:F/vfT4PG

メッキ部分のサビには、みんなどう対策してますか？

879 ：７７４ＲＲ：02/12/08 18:12 ID:+CCjn5HW

そりゃ～～～、なんつったって　”おかあさんたち”だっぺ！！！

880 ：７７４ＲＲ：02/12/09 07:51 ID:TJm5l52r

”おかあさんたち”って、なんだべ？

881 ：某Z：02/12/09 22:52 ID:6LUzxdqi

今日、神奈川は雪だった。
この雪の中、Ｘ４で出勤した。
リアがぜんっぜん食いつかねぇ！
なかなか面白かったよー。

882 ：x4ノリ：02/12/10 20:32 ID:WevgffG8

バイクスレにｘ４の話題があって正直うれしかったよ！
漏れ関東だけど全然見ないのよこのバイク（涙
漏れもｘ４は最高だと思うよいじればいじるほど自分の足になっていくし、
上のほうに書いてあった様に走り出してみれば重心がＣＢ１３００よりしたなせいか安定するんだよね
その代わりＣＢ１３００の方がエンジン切ったとき押しやすいけど・・・。
この板の皆はｘ４でどんなチューンしてるんだろう？　
因みに漏れはＣＢ１３００用のＦＣＲ加工してつけてる、後はアドバンテージショウワ
それからウィズミーのマフラー入れたりちょくちょくやってるよ！！！
ｘ４はこれからも長く付き合っていくつもり・・・　

このスレ立てた１に感謝！　そして保守age!

883 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:50 ID:qHbuO8i/

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

884 ：550：02/12/10 21:05 ID:sPPEgJfL

CB1300ねぇ。たぶん街でよく見かけるんだろうな。
漏れ的にはよく見かけるのって嫌なのでX4最強だとおもってますが？

例え股関節痛めようが（いい意味で）

加速のとき後輪すべりまくろうが（いい意味で）

重すぎようが（いい意味で）

音ショボかろうが（いい意味で）

乗り続けまつよ、漏れは。

885 ：７７４ＲＲ：02/12/10 21:06 ID:sPPEgJfL

名前欄けしわすれますた。
気にしないでおくれ･･･。

886 ：７７４ＲＲ：02/12/11 08:43 ID:k83O8exh

>>884
なんだか悲しい、言い訳みたい。ｸｽﾝ

887 ：774R：02/12/11 12:03 ID:oOwpyjCl

自分もあまり見かけないＸ４が好きです。
音はＳＴＤでもそんなに嫌いじゃないよ。
重いのでいまは軽薄の青色のマフラーつけてますが。
この前、見所のある少年たちが自分のＸ４をみて
「おおっ！めっちゃかっこいい」と言ってくれました。
彼らは将来大物になるでしょう。

888 ：７７４ＲＲ：02/12/11 12:38 ID:TFodwflD

ＬＤにのってます
結構カスタムの方向性は皆さん一緒ですね
Ｘ４にしては異色なカスタムって誰かされてますか？

889 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:28 ID:Zr31x3T8

>875さん。
ノーマルから森脇に換えたんですか。
森脇にして最初に感じた印象を一言でいいので教えて下さい。

890 ：875：02/12/12 00:24 ID:1HEh8dKv

すんませんまだ付け替えてないす・・・
つうかまだ届いてないんよ。
付け替えるのは来年早々の予定。必ずインプレ書きます。
それまでこのスレ落とさないよーにしよ！

891 ：７７４ＲＲ：02/12/12 00:26 ID:gC84uhWZ

確か岩城こういちがカスタムしたＸ４ってあったよな。

892 ：７７４ＲＲ：02/12/12 09:20 ID:d1+YSzFv

他のスレのコピーですが
http://www1.ocn.ne.jp/~sumi/ownner/011.htm
ワルキューレにＸ４の外装乗っけちゃったらしいです
これはこれでかっこよくないですか？
案外ハンドルがいけてると思ってます

893 ：７７４ＲＲ：02/12/13 08:47 ID:w51nv4nM

894 ：７７４ＲＲ：02/12/13 08:51 ID:qeDrVnFN

>>892
なんかうさぎさんみたい

895 ：７７４ＲＲ：02/12/14 08:55 ID:PmghasJv

otisou

896 ：　：02/12/14 08:57 ID:k13EShIo

http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/sample1.wmv
http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/sample2.wmv
http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/

897 ：７７４ＲＲ：02/12/14 21:43 ID:Z5vwKE2a

新型のCB1300のエンジンはいやだ。
Ｘ４にあんなもん載せてもどうかと思う。
２０ｋｇのダイエットは大きいけど。

898 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:26 ID:DZ9zkVn5

別にあれはあれでいいんではないですか？
Ｘ４にあれが採用されるとは思えないです
アメリカンですからね

899 ：1：02/12/15 00:12 ID:AN6tZu6I

インジェクションはウラヤマシーですな

900 ：'98：02/12/15 01:48 ID:KOtAqyn4

900げと揚げ

901 ：７７４ＲＲ：02/12/16 01:31 ID:xHlGJcAy

保全

902 ：７７４ＲＲ：02/12/16 12:26 ID:QxMBAXDS

Ｘ４はいつまで発売されてるんですか？

903 ：７７４ＲＲ：02/12/16 18:11 ID:JHzdoUB6

在庫無くなるまで

904 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:17 ID:YGoQBfly

Ｘ４のダミーフィンって何の役割もはたしてないんですか？
今度CB1300がモデルチェンジしてフィンがなくなったようにＸ４もなくなるんですか
Ｘ４の新しいモデルに関しては情報少ないんですね
もしかして絶版になるかのうせいが・・・・

905 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:19 ID:K4R73V6m

なんで人気ないんだろなあ。あんなにカッコいいのにぃ。
まあ街中走ってて目立つからイイんだけどさ

906 ：７７４ＲＲ：02/12/17 23:05 ID:psiBHO3j

>875さん。
インプレ楽しみにしてます、、、、って、俺ももうすぐ買いますよ。
たぶん森脇。
>904さん
フィンの内側にウォータージャケットがあるじゃん。
てえ事はフィンは？

907 ：875：02/12/18 00:47 ID:WZF+8e/7

>>906
はいーすんません。付けるの来年になります・・・
インプレお願いします（ｗ

908 ：７７４ＲＲ：02/12/18 23:46 ID:FJkOO4Jl

hosyuhosyu

909 ：某Z：02/12/19 11:27 ID:MhTtF0iP

しゅっしゅ、ほっほ、しゅっしゅ、ほっほ、
しゅっしゅほっほしゅっしゅほっほ保守ーっ！

910 ：７７４ＲＲ：02/12/20 00:26 ID:x0q8zPgM

進行遅いね(T_T)
次スレはいつのことやら

911 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:47 ID:SvS3yfMP

ｘ４って、他のネイキッドよりも風圧がキビシー気がするんだけど気のせいかな？
殿様海苔だからしゃあないかもしれないけど、この季節胸から上が凍りそうになる
カウル付けたら、キャラ変わるしな．．．　どないしる？

912 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:49 ID:uvfiMqPI

>>911
我慢。
クソ寒くても「全然寒くねぇぜ」という顔して乗らなきゃ。

913 ：７７４ＲＲ：02/12/20 02:03 ID:SvS3yfMP

>>912
気合か．．．　
この前あんまり寒いんで、信号待ちのときエンジンにグローブくっつけて暖めてたら、
焦げ付いてグローブが張り付いてしまった．．．
ビニール臭くて泣きながら走ったよ

914 ：７７４ＲＲ：02/12/20 22:59 ID:AoJTsyGM

このスレ、毎日落ちてねえかドキドキだよ・・・

915 ：７７４ＲＲ：02/12/20 23:04 ID:Zwayud90

>>913

(ﾟ∀ﾟ)ノ　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

916 ：７７４ＲＲ：02/12/21 04:47 ID:FqUjXkr1

>>914
落ちそうで落ちない、微妙な人気の車種なのだ。

917 ：７７４ＲＲ：02/12/21 22:27 ID:jfZBdLpf

>916
X4そのものだね。
ところでスーパートラップ付けてる人いる？
雰囲気はいいけど性能はどうなの。

918 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:53 ID:NIRlZNkI

917>>
お皿7枚で、付けてる
見た目のハッタリは抜群だが、音は意外と静か
低い音で「ずお～ずお～」って感じ
お皿7枚の設定では、ちょっと低速トルクが薄くなった感じはする
でも、アクセル回すと「びゅいーん」とびっくりするぐらいのびる
友達からは　「ぜんぜんバイクらしくない音．．．後ろからきたら珍走団の車かと思った」
っていわれた．．

919 ：875：02/12/22 03:12 ID:wORh9m9R

今日モリワキワンピース初めてこの手に取りましたー
カッチョイー！
早速真っ黒にするためモリワキシールを剥がしました
装着すんのは来年早々だけど楽しみだ

920 ：７７４ＲＲ：02/12/22 18:28 ID:YC2oWt6B

LDに乗っているんだけど、更に車高を下げたいんで
サス変えようかと思っとります。
オススメとかあったら教えてくださいな
トーシロなので・・・

自分でもちと探してみたところ、
プログレッシブのサスなんかいいかなーって
ttp://www1.odn.ne.jp/pos/buhin/loadSus.html

921 ：７７４ＲＲ：02/12/23 02:05 ID:ChH+AnS/

>>920
プログレのサスだけはやめとけ
なにがなんでもカッコ優先なら止めはしないが．．．．

922 ：７７４ＲＲ：02/12/23 20:31 ID:Q1U1jkYC

ほっしゅほっしゅ

923 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:00 ID:E9Xh+Jld

俺も今日森脇頼んできました。
問屋にあれば今週中に届くみたい。
ステッカーは簡単に剥がれるものなんですか。
塗料まで剥がれるような気がしてました。
俺も真似してすぐ剥がしちゃおう。。。。。。。
ところで俺のは2000年の4月以降の登録なんだけど、マフラー換えて
排ガス規制は大丈夫なんだろか。
X4はキャタライザーでなくAIで対応してるから大丈夫っていうような事を
聞いたんだけど。
ま、今さら遅いんだけど。

924 ：x4ノリ：02/12/24 00:34 ID:jpWo1hUB

>920
絶対アドバンテージSHOWAかクアンタムの別タンク式を逆向きで
取り付けでしょう、別タンク式はサイドカバーにあたるので少し削る必要があります

925 ：x4ノリ：02/12/24 00:36 ID:jpWo1hUB

>下げるんでしたね、間違いスマソ

926 ：７７４ＲＲ：02/12/24 09:08 ID:6918KFzt

サスさげると足のポジションがきつくならないですか？

927 ：７７４ＲＲ：02/12/24 09:30 ID:1i/rSIQV

シートとステップの位置関係が変わるわけではないので
ポジションは問題無いのでわ。

928 ：７７４ＲＲ：02/12/24 09:38 ID:x7h6bYcA

新型はいつ出ますか？

929 ：某Z：02/12/24 10:00 ID:eYP133QE

>>926はサドルシート。

930 ：７７４ＲＲ：02/12/24 13:07 ID:6918KFzt

サスを下げると今まで以上に膝の曲げがきつくなり足首も疲れるような気がしたのでかいてみました
バックステップはかっこ悪いのでつけたくないです

ハンドル幅って狭くないですか？

931 ：某Z：02/12/24 16:07 ID:eYP133QE

Ｘ４をアメリカンと言う意識で乗っていると、ハンドル幅もシート高もステップ位置も不満になるんだよね。
ロードスポーツだと思うと、それぞれがいいバランスであることに気がつく。
ツアラーでもＳＳでも無い（もちろん、只のドラッガーでもない）面白さに満ちてる。
真剣にいいバイクだと思うなぁ。

932 ：YOSHI：02/12/25 12:56 ID:TbDgPPn7

我がX4LDは、この時期、不十分は暖気で走り出すと、１キロくらいして、アイドリング状態
にするとまったく回転数が上がらなく、エンストします。
チョーク引いても同じです。
皆さんはどうですか？
真夏でも大体チョーク引いてからエンジンかけないとだめなんです。

933 ：某Z：02/12/25 19:15 ID:ks9HinEn

一発始動、暖機は3分、チョークは冬場のみ。
ちなみにＬＤじゃないＸ４。

934 ：九十七年式：02/12/26 00:53 ID:zQV1gtiH

>>932
症状から察するに、セッティングが薄すぎてかぶっちゃう感じに似てる
長い下り坂でマフラーから、ポンポンとアフターバーンの音しない？
夏場でもチョークが必要なら、かなり薄目のセッティングになってそうだし
パイロットスクリュー１／８～１／４開けてやって
ちょこっと濃くしてやると治るかも
あと、プラグはどれくらい交換してない？
プラグがヘタって火付きが悪くなってる可能性もあるよ。

935 ：YOSHI：02/12/26 08:16 ID:+lmn5EAl

ボンボンの音はしませんがアイドリングの回転数は1000前後です。
プラグは新車から8000kmまだ交換してないけど、新車時から同じ感じです。
冬場の朝は辛いようです。ちなみに今朝は0度です。
プラグは10000kmで交換する予定です。その後の変化を期待します。
ご意見ありがとうございます。

936 ：７７４ＲＲ：02/12/27 20:07 ID:DLedipGB

age

937 ：７７４ＲＲ：02/12/27 21:20 ID:j20aCGk4

エリミ乗りの愉快痛快なスレ

『エリミ』のボーダーライン
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040546663/l50

938 ：７７４ＲＲ：02/12/28 15:39 ID:YFLZOZBg

車検が来年３月に来ます
そろそろＬＤの方達は車検時期だと思われますが対策はどうしてますか？
自分は一応ユーザー車検でやってみようと思います
フェンダーレスとフロント１７インチに交換とマフラーくらいの改造だったら通ると思いますか？

939 ：７７４ＲＲ：02/12/28 15:39 ID:EbIpAVUm

◆最新情報◆
★http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html★

940 ：７７４ＲＲ：02/12/28 17:43 ID:QxfoU2SI

>>938

通るでしょ。通らなくてもその日に何回でも受けれるし。

941 ：７７４ＲＲ：02/12/29 09:32 ID:Hi7C9frG

保全

942 ：875：02/12/29 13:23 ID:2flv2vfb

新年2週目にモリワキ付けます。
何か注意点とかありますかねえ？いじるの初めてなもんで・・・

>>923
ステッカー割と簡単にはがれましたよ。
はがした跡キレイにすんのがけっこー大変した。
指でゴシゴシ。
人には「わざわざモリワキのステッカーはがすなんて・・・」って言われましたが。

943 ：九十七年式：02/12/29 21:24 ID:Hi7C9frG

>>942
工具はちゃんとあるかな？
トルクスボルトが、エキパイとマフラー本体を繋ぐバンド部分に
使ってあるので気をつけてね＜カバーで隠れてて通常見えない
取り外しできれば、取り付けは難しくないけどノーマルマフラー外したら、
その重さにびっくりするだろうなぁ＜確か２２ｋｇだったっけ？(^○^)

あと、エキパイの入れ替えの時ラジエーター傷つけないように気をつけてね。

944 ：７７４ＲＲ：02/12/30 02:31 ID:htF5nI+F

そうそう。ラジエターで結構苦労する。

945 ：875：02/12/30 13:48 ID:MzJ3wRsP

>>943
>>944
ありがとーございます
工具はあります。
ヨシムラも重いなあと思ったけど(マフラー単体持ったの初めてなんで)
ノーマルは数倍重いんすね・・・

あー楽しみだー

946 ：九州：02/12/30 17:43 ID:ArWi+HGP

ガスケットも買っとかないと、排気漏れを起こしますよ。
このガスケットはエンジン本体の排気口にへばり付いてるので、
先の尖った物でチョッとこじってやると外れてきます。
マフラーを変えるときは必ず変えた方が良いですよ。

947 ：７７４ＲＲ：02/12/31 11:22 ID:1zCd+IUr

九州はＸ４流行ってますな
俺もＸ４海苔だけどね
高速で偶然一緒に走ったけど
あのスリ抜けの仕方はキレてますな

948 ：７７４ＲＲ：03/01/01 19:31 ID:/o4ovS+D

保全

949 ：九州：03/01/01 19:42 ID:4FlmzfT6

九州組のメンバーとはたまに一緒に走るけど、
身震いするほど凄いですよ！！
でもその走りにはちゃんとした裏付けが有っての事で、
彼らはサーキットもＸ４でガンガン走ってる人達です。
彼らと一緒に走るようになって、タイヤがセンターより
先にサイドが減って、センター部を残したままタイヤ交換！
なんて事に成ってます。

950 ：７７４ＲＲ：03/01/01 20:20 ID:xBmNI2Hr

>>九州

すげー　

ところでフルパワーにする秘訣ってあんの？

951 ：７７４ＲＲ：03/01/02 10:43 ID:dIOz84o/

正月早々で教えて君も何ですが、ノーマルマフラーって一人で
取り外しできるものですか。

952 ：７７４ＲＲ：03/01/02 11:12 ID:3qxH7Iq9

分解すれば出来るんじゃない？
一体で下ろそうとすると、コツがいるね

953 ：７７４ＲＲ：03/01/02 19:40 ID:QutEMjbe

>952
分解ってサイレンサーだけですよね、ばらせるのは。
エキパイとチャンバーは一体ですよね。

954 ：７７４ＲＲ：03/01/03 00:03 ID:9/4uFW+L

>>953
そのとうりです。
サイレンサー外すと、重くないから、楽よ

955 ：953：03/01/03 00:10 ID:0Xu8PIbw

>954 さん
も一つ教えて君ですまないのですが。。。
マフラーをはずす時、チャンバーがエンジンかフレームにあたって
なかなかはずれないって事はないですか。前に持ってけばストンと
はずれますか。
以前BIG1の時なかなかはずれなかったもので。

956 ：７７４ＲＲ：03/01/03 00:54 ID:RxnVPbbc

サイレンサー側を上に上げて、エキパイ側を下にずらす

この時、ちょうどチャンバー付近を中心に
回転させてやるようにすると、ストンと外れます。
エキパイのフランジがエンジンからずれる程度、少し前に引っ張りながらね。

957 ：953：03/01/03 13:15 ID:4cj9U/IF

>956さん
どうもありがとうございました。
近い内にやってみます。

958 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:36 ID:COkcTt8p

もういいYO!

959 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:37 ID:COkcTt8p

もういいYO!

960 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:38 ID:COkcTt8p

もういいYO

961 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:38 ID:COkcTt8p

もういい

962 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:04 ID:fYxO3Tz5

まっかなまっかなＸ４

963 ：７７４ＲＲ：03/01/04 17:57 ID:BgUbdEyE

俺のＸ４には、緑色のハイポホイールが装着されてます････

ハブダンパーは、どこで買えばいいんですか？？？？？？

964 ：953：03/01/04 21:37 ID:eXrv57mv

今日、森脇付けました。
ノーマルの取り外しは思ってたよりも簡単で、チャンバーのボルトを
外したらそのままゴトンと落ちてくれました。
白のLDなので下廻りがすべて黒になっておちついた雰囲気になったと
言うか渋くなった感じでGOOD

965 ：953：03/01/04 21:38 ID:eXrv57mv

P.S
956さん、色々教えてくれてTHANKS

966 ：７７４ＲＲ：03/01/05 10:56 ID:5SHebBsJ

>>963

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040565902/l50

ここに書いてる人でしょう？残念賞・・・まさに安物買いの銭失い・・

967 ：７７４ＲＲ：03/01/05 14:48 ID:C+yqgPQ2

くらぶX4ってどうなん？

968 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:46 ID:rnd9qOBm

>>967
どうなんと聞かれても、、、

969 ：７７４ＲＲ：03/01/06 01:02 ID:GXgnOpK+

新型ＣＢ１３００は二月に出るそうですね。。これでＸ４の絶版がきまりだすな。次スレのタイトルも。。。

970 ：７７４ＲＲ：03/01/06 21:04 ID:9Z/BRZMB

むむ～　絶版ですか・・・・・

意表ついて新型出してきたりして・・・

971 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:51 ID:JNXB9S/x

やっぱ国内仕様だけだとやってけないのかしらねぇ

972 ：７７４ＲＲ：03/01/07 01:11 ID:UPkmAjus

皆さん、Ｘ４の後輪を上げるのはどうやってますか？メンテスタンドですか？それともジャキアップですか？
センスタないんで、チェーンのメンテやリア周りの清掃やメンテが非常にやりにくいです。
Ｆフォークのメンテなどで前輪を浮かせる時もセンスタがあればあとは車のパンタジャッキで上げられるけど、
Ｘ４の場合はどうすれば良いのか迷っています。　
この間、７０歳の親父に支えてもらいながら、パンタジャッキで無理やり後輪を浮かせてチェーンのメンテをやったら、
親父を腰痛にしてしまいました。　
お勧めの方法や器具があったら教えてくださいませ。

973 ：７７４ＲＲ：03/01/07 11:40 ID:WdTLLA5s

レーシングスタンドが１番

974 ：７７４ＲＲ：03/01/07 12:47 ID:ux5IiKCj

メンテスタンド使って一人で上げてまつ

975 ：某Z：03/01/07 15:37 ID:9TCV/Thz

>>972
いい親父さんだね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

976 ：972：03/01/07 21:30 ID:UPkmAjus

レス有難うございます。
フロントを上げる時も、メンテ、もしくはレーシングスタンドをかけて、ジャキで上げるんでしょうか？
それだとすごく不安定な気がしますが、大丈夫なんですかね？

977 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:33 ID:Reyc3AOv

フロントを、バラす時はフロントスタンドを使うんだよ

978 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:42 ID:8qE2dunI

ステムのメンテもあるからよ
そうとは言い切れネーだろバカ

979 ：972：03/01/07 21:45 ID:UPkmAjus

フロントスタンドですか？
すいません、自分は見たことないんですが、それを使うと　
タイヤやフォークを外せるんでしょうか？

980 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:52 ID:8sH8NOe2

フロントスタンドかけた状態で
あまり高トルクをかけるとバイクが倒れたりするのを防ぐ意味で
スタンドかける前にシャフトとかフォークのボルト類は
多少緩めておいたほうがイイですよ

981 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:00 ID:8qE2dunI

フロントスタンドなんて無くても
工夫次第で何とでもなるだろうが
オメーらバイクいじった事ネーな
まず免許を教習所で買ってから出直してこいバカ

982 ：972：03/01/07 22:04 ID:UPkmAjus

フロントスタンド、ネットで検索して見つけました。
なるほど、Ｘ４をメンテナンスするにはリアスタンドの他にこんなのも必要なんですね。
センスタのない、クソ重いバイクは初めてなんですが、色々とめんどくさいんですね。
Ｘ４にセンスタ付ける方法ってないんですかね～。

983 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:06 ID:vGq6ZHc7

♪
　　　　　♪　　∧∧　　　キュ
　　　　　　　ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ　　キュ！
　　　　　　 (へ　 ) 　　　　キュ！
　　　　　　　　 >　　　　　　キュ！！

984 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:11 ID:qHmleMAn

>>982
こういうのを買うほうがいいかもね～♪
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=15-904

985 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:14 ID:8qE2dunI

フォークのオイルシール交換も
ステムの交換とか調整も
サイドスタンドとジャッキがあれば何とかできる

986 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:19 ID:8sH8NOe2

フロントスタンドくらい買えよ
つーか買ってください

987 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:22 ID:8qE2dunI

なにげに1000近いな・・・

988 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:23 ID:kJo7ilPY

一気に盛り上がったなあ。

989 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:26 ID:dCzgtfBG

２連パンタグラフを買え、そしたらどっちも出来るからな
フロントスタンドしらねーヤツが、ステムのＯＨなんてしねーだろよ

990 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:26 ID:8qE2dunI

さ、消化するか

991 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:26 ID:dCzgtfBG

だな

992 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:27 ID:dCzgtfBG

つうか、Ｘ４の新型出せよ！　直線だけ早いヤツ

993 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:29 ID:8qE2dunI

それもいいな

994 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:32 ID:kJo7ilPY

次スレはなさそうね。

995 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:32 ID:Jb5TM17v

だろ？　

Ｘ４は曲がらなくていいんだよ　

996 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:33 ID:kJo7ilPY

９９６

997 ：せん！ ◆DSC4.09VNY ：03/01/07 22:33 ID:X1WRE/Ap

　　　　　　）　）　）
　　　　　（　（　（
　　∫∫　）　）　）　　ﾗｰﾒﾝ　ﾗｰﾒﾝ
　　＿＿＿(・∀・ )＿＿＿＿　　　 .l三l
　　＼================／.　　 /二ヽ
　　　＼　　　　　　　／　　　 │胡│
　　　　　＼＿＿＿＿／　　　　 │椒│
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　└─┘
　　/　　お　て　も　と　　　/三/
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　(ﾟдﾟ)>>994次はYAMAHAにしよ！

998 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:34 ID:8qE2dunI

いくぞ

999 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:34 ID:Jb5TM17v

マイナー過ぎるもんな
Ｘ１１よりは、メジャーだけどな

1000 ：1000昌夫：03/01/07 22:34 ID:8qE2dunI

俺は神
お前らは並

フハハハハハハハハッハハハ

以上だバーカ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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