オフロードバイクはどれが(・∀・)ｲｲ??Part3

>>946
シェルパですが、利用範囲はセローとほぼ同じですが、高速走行は明らかにシェルパのほうが得意ですね。
あとシェルパの特徴は…空冷なんで冷え性（夏でもチョーク）、マイナーなので社外パ−ツが少ない、それでいて中古は高い。

他には…シェルパとセロー、両方乗ったことのある人インプレきぼんぬ。

>>951
"林道"の程度と傾向、あと求める走りによると思いますが、
一般的にMT21、T63、D603のいづれかでしょう。

OEMはダートではバンクさせた時にグリップしないのでコワヒ…

>>951
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おりはD605。
　|文|⊂） 　 ほとんど舗装路なのでD603履かせる気はナシ。
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　　タイヤについてレスを下さった皆さん、ありがとうございます。

　林道初心者なので求める走りと言われてもちょっと困ります。オフはコースしか走った事がないのです。

　しばらく放置していたレース仕様のCRMを元に戻して（スプロケ、ハイスロットルはそのままですが）
普通に走ろうと思っています。
　今つけているタイヤはMX用で、ブロックが所々なくなった極悪タイヤです。
　新しいタイヤを買おうと思っているのですが，オフロード界の事は浦島太郎状態でなにもわからないので、お聞きしました。

　場所は信州方面がメインとなります。引き続きお勧めのタイヤがあれば教えてください。

>>951
わしT63。
林道ではリア流れ気味。ｹﾂ流しの練習によいです。
ウエットではグリップ良しです。

ただし舗装路ではこわくて寝かせられません。
雨もすべりまくりなので、舗装路メインには向かないかも。
ただ、耐久性は抜群です。スピードレンジもSなので、
高速ガンガンでも問題なし。

>>951氏
CRMはパワー有るので603や605じゃすぐ減っちゃうでしょうね。
特にハイスロ、スプロケ変更（ショートにでしょ？）じゃ、トルクの立ち上がりが
急なので通常のトレールタイではダートでのグリップ力、持ち共不満が出るでしょう。
トレールタイヤならピレリMT-21辺りがコンパウンド固いので減りは遅いとしお奨め。
林道目的のツーリングが主ならモトクロスハード（D707等）も考えられては？
舗装路ではアクセル控えめになるが、林道では楽しく走れること間違いなし。
タイヤライフもトレールよりは長持ちするし。
ただし慣れるまでオフ寄りタイヤは特に、舗装路でのアクセルワーク注意です。


それと603と605じゃ殆どタイヤライフやオンロードでのグリップ力って変わらん
と思うのは俺だけかな？
確かにタイヤブロックの大きさが603の方が小さいので差が出るのは当然と思うのだが
林道中心に使っている分にはセローに入れても3000キロ強しか持たん。
コンパウンドが柔らかいのと、オフでのグリップがレース用タイヤに比べて落ちるので
路面を掻きすぎて減っちゃうんだと思う。（特に605は泥詰まってグリップ力が落ちる）
走り方が悪いと言われればそれまでだが、すぐ減っちゃうのでタイヤ交換が面倒だった。
オンロード中心に使うと多少はタイヤライフ違うのかな？

VE33は？と言ってみるテスト。
安くて長持ちでそこそこグリップするよ。
舗装路でも、FIM適合とか言ってるEDタイヤよりグリップ
するとおもう。

勉強になりますな(・∀・)ｲｲ!!

ついでに聞かせてもらうけど、空気圧はどうしたもんでしょう？レースの時は気象条件に合わせて高めにしたり低めにしたりしてましたが、
一般公道はメーカー規定値でいいのでしょうか？

林道なんて604でじゅうぶんだ

林道なんてカブでじゅうぶんだ

>>960
舗装路ならそれで良いと思うよ。
林道だけビードストッパー入れて無いんなら1．2ぐらいまで落とした方が良いだろうけど。
俺は舗装を殆ど走らないから1．0ぐらい。　でもサイドウォールの柔いトレールタイヤで落としすぎるとリム打ちバーストの危険性がありそうだな。

新スレ必要か？

>>zac氏
行き帰りに舗装路通らないんですか？
トランポで運ぶとか？（コース専門？）

>>960氏
俺は行き帰りの舗装路走行考えて前1.1のリア1.3が目安。（前後ビードストッパー付き）
フロントでも1.0で走っていたらリム打ちパンクの経験が有るので1.0は切らないようにしている。
高速走る時や、キャンプの時は1.3の1.5です。

岩ごろごろのガレ場から、固く締まったハイスピードダート、はたまたマディーまで
刻々と路面が変わる林道では安全マージン考えてそれくらいが無難でしょう。
どうしても跳ねたり滑ったりが気になったらその場で抜けばいいのだが、空気入れは必須。

>>964
流れ的にPart4作っても(・∀・)イイ！ じゃないか？

>>965
ごめん、今はトランポ専門。
CRM乗ってた時は1日500kmぐらい走ってた。　そのときは主にT63使用で、空気圧は林道と舗装で変えてた。
面倒と言えば面倒だけど、高速はエア圧上げた方がラクですな。

ぶりジストンのTW301/302はどうよ。
D603と同じようなパターンに、
中央のコンパウンドが固くサイドが軟らかい構造で
ロードのツーリングにおいて減りにくい。

>>zac氏
あちこち遠くの林道にアタックされてるんですか？

俺の場合は自宅から片道1時間くらいでかたまって林道有るので自走で行ってます。
昔は高速通って信州の方も年数回行ったが、風圧のつらさとタイヤの消耗が嫌で
最近は地元とフェリーで行ける四国専門です。

営業用にハイエース持ってるので、これをトランポに使えるのですが
道中の渋滞が嫌なのと、最大2台しか乗せれないので数人で行動するのが
通例な俺らはロスが多いです。

トランポ兼下駄車として軽トラがあるけど、そこまでするならコースにいくな〜。

　でも、みなさんの助言で林道用のタイヤや、空気圧の事がよくわかりました。

　これからのんびり林道を走っていきたいと思います。

トランポのことをここで聞いても良いですか？

オフロードバイクはどれが(・∀・)ｲｲ??Part4
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023548658/l50
新スレ立てました移動お願いしますね

オフロードバイクはどれが(・∀・)ｲｲ??Part4
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023548658/
乙カレー１さん

>>971　トランポスレその�A
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1016164559/l50

1000祭アゲ

100!

伝統でこのオフスレは1000まで逝きます

978get

ＸＲ
さぁみんなも乗ってる車種を書き込め

ごめんＫＳＲ＠ロードタイヤ

んーと、んーと、け、ＫＭＸﾏﾝｾｰ！！

エックスアールブランコマンコセローシェノパ

QR50で林道攻めるんだよ。

ｈｕｓａｂｅｇ　ＦＥ４００Ｅ＋ｓｉｒａｃ
スマソ

AX-1

a

のびｔないね

b

ゲト

1000ゲトゲーム

鉄腕ダシュ

車検

あげよーっと

ガンガレ

ん？

ズサー

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999

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　　　　　＼　　　 　　 　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　＼　　　　　　　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　
　　　　　　　　＼　　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　　　 　　　＼　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＼　　　,,Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　＼オーーーーーーーッ！！／　
　　　　　　　　　　　　 ＼ 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧
1000ｹﾞﾄｰ　　　　　　　　＼　 ∪　 ∪　　　,,､,､,,, （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　　）　
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(ﾟーﾟ*) ､　≡≡≡　　　　　　＜　　　　千　 ＞ （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　
O┬Oｃ　）〜　≡≡≡　　　.＜　　　　取　 ＞　
（＊）ι_/（＊）　≡≡≡.　　　＜　 予　 り　 ＞　　　　　　　　　　　　　　　　　
―――――――――――＜　　　　 合　＞―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　 戦　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
い、今だ1000ゲットォ!!　　　＜ 　 !! 　の　＞　　　　　　1000ゲットしますた　（ ´Д｀　）
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　（ﾟДﾟ；）　≡＝-　　　 　　　　/　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　(ぃ９　|
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　（ヽ＼　ヽ ）　≡＝-　　　 ./　　　　　　 　　　　　　　 ＼ 　 　　　　　　　　　/　　∧_二つ
　　 し＼Ｊ　　　＝-　　　　/今だ！１000ゲットォォｫｫ！＼ .　　　　　　　　/　　　￣￣　ヽ
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