【ｹﾞﾚﾝﾃﾞ】GS海苔スレッド【ｼｭﾎﾟﾙﾄ】
36 ：スケベビッチ・オンナスキー：02/05/07 23:50 ID:qfmkP5Tm
あと、取り付けすっごくつらくなかった？
ステップのリターンスプリングを組み込むのにすごく苦労した。
一人でやったんでバイスグリップ（ロッキングプライヤー）でスプリング
引っつかんでやっとはめた。一人ではバイスグリップ無しだと付けられないと思う。
ネット通販で買ったけど10日ぐらいで着いたね。ベンリベンリ。
ステップのリターンスプリングを組み込むのにすごく苦労した。
一人でやったんでバイスグリップ（ロッキングプライヤー）でスプリング
引っつかんでやっとはめた。一人ではバイスグリップ無しだと付けられないと思う。
ネット通販で買ったけど10日ぐらいで着いたね。ベンリベンリ。
37 ：７７４ＲＲ：02/05/07 23:59 ID:9Sgnza4P
>>36
航空便貨物輸送も一般的になったねぇ。
航空便貨物輸送も一般的になったねぇ。
38 ：4：02/05/08 03:34 ID:14BQ+7at
>>36
取り付け難しいですね。書き忘れてｽﾏｿ
私も反対側から同じ径の鉄棒入れて
力技でセンターをだし、何とかできました。
それより片側の寸法があってなくて、
グラインダーで1mmほど削らされたのにはビックリした。
ハーレー社外品じゃないんだから.......。
>>35
スタンディングが楽にならないですか？
ノーマルだと、ハンドルに余計な力をかけないようにしようとすると
くるぶし&ニーグリップで疲れてしまってた。
スタンドがあるから、これ以上は下げられなさそうですね。
あとはアンコ盛りしか.....。
取り付け難しいですね。書き忘れてｽﾏｿ
私も反対側から同じ径の鉄棒入れて
力技でセンターをだし、何とかできました。
それより片側の寸法があってなくて、
グラインダーで1mmほど削らされたのにはビックリした。
ハーレー社外品じゃないんだから.......。
>>35
スタンディングが楽にならないですか？
ノーマルだと、ハンドルに余計な力をかけないようにしようとすると
くるぶし&ニーグリップで疲れてしまってた。
スタンドがあるから、これ以上は下げられなさそうですね。
あとはアンコ盛りしか.....。
39 ：4：02/05/08 04:41 ID:14BQ+7at
40 ：７７４ＲＲ：02/05/08 04:57 ID:AzP1dQoA
GSをOFF車として使っている人が多いようですが、
ツーリングバイクとして使っている人はいないのでしょうか？？？
ツーリングバイクとして使っている人はいないのでしょうか？？？
41 ：７７４ＲＲ：02/05/08 05:11 ID:AzP1dQoA
サイドスタンド使用時の傾斜角でお悩みの方へ。。
K.S.Pのサイドスタンドパッカーを使っていますが効果有りですよ。
１１００ＧＳ/Ｒ１１５０ＧＳ用が有ります。
http://cgi.din.or.jp/~hideo-w/club-bmw/shop/k.s.p/packer.html
K.S.Pのサイドスタンドパッカーを使っていますが効果有りですよ。
１１００ＧＳ/Ｒ１１５０ＧＳ用が有ります。
http://cgi.din.or.jp/~hideo-w/club-bmw/shop/k.s.p/packer.html
42 ：７７４ＲＲ：02/05/08 05:29 ID:14BQ+7at
>>41
旧GS用、作ってくりー
旧GS用、作ってくりー
43 ：41：02/05/08 05:48 ID:P16ukSDm
44 ：42：02/05/08 05:58 ID:14BQ+7at
>>43 サンクス
でもフェリーでサイドスタンドですか？
私はいつもセンタースタンドで立て、
リアタイヤを壁際の車止めに押し当てて
タイダウンしてもらってます。
1150GSのCM見たいに横倒しが一番安心だけど、
筏じゃよくてもフェリーじゃ無理ですね。
でもフェリーでサイドスタンドですか？
私はいつもセンタースタンドで立て、
リアタイヤを壁際の車止めに押し当てて
タイダウンしてもらってます。
1150GSのCM見たいに横倒しが一番安心だけど、
筏じゃよくてもフェリーじゃ無理ですね。
45 ：41：02/05/08 06:11 ID:P16ukSDm
46 ：７７４ＲＲ：02/05/08 21:50 ID:nxLIpEi+
つか１１５０の横倒し写真、あれって80/GSの有名な写真からのパクリだろー。
８０，１００の頃ならいざ知らず、今のバカみたいな巨体ではイメージ広告みたいでｲﾔﾝ。
８０，１００の頃ならいざ知らず、今のバカみたいな巨体ではイメージ広告みたいでｲﾔﾝ。
47 ：ぎゃれ：02/05/08 22:43 ID:pgWV1cR2
ダメダメじゃん>39
つーか、このくらいのことでも世間では腕自慢になるのか？
つーか、このくらいのことでも世間では腕自慢になるのか？
48 ：ぎゃれ：02/05/08 22:45 ID:pgWV1cR2
忘れましたが・・・情報ありがとうＹｏ
>>46
ガソリンやバッテリー液はどうなるんだろう、実際のところ。
ガソリンやバッテリー液はどうなるんだろう、実際のところ。
50 ：７７４ＲＲ：02/05/09 04:26 ID:dy2DKDRc
>>49
ガソリンはコック閉めれば問題ないでしょ。
俺も林道で、どうやってもスタンド立たない
地べたでは横倒し。
バッテリー液は、忘れてた......でも今のところ液面も範囲内。
シリンダーで立つぐらいの角度なら大丈夫なのかも。
ガソリンはコック閉めれば問題ないでしょ。
俺も林道で、どうやってもスタンド立たない
地べたでは横倒し。
バッテリー液は、忘れてた......でも今のところ液面も範囲内。
シリンダーで立つぐらいの角度なら大丈夫なのかも。
52 ：50：02/05/09 20:09 ID:dy2DKDRc
>>51
ドレンって何処の？
あの画像をもいっかい見たくてGoogleで探したら、
いろいろ出てきたんで貼ってみます。
http://www.berndtesch.de/Deutsch/Presse/Photos/16.jpg
http://www.gmx-bikerclub.de/biker/bilder/bikestrolch.jpg
誰か持ってませんか？
ドレンって何処の？
あの画像をもいっかい見たくてGoogleで探したら、
いろいろ出てきたんで貼ってみます。
http://www.berndtesch.de/Deutsch/Presse/Photos/16.jpg
http://www.gmx-bikerclub.de/biker/bilder/bikestrolch.jpg
誰か持ってませんか？
GSはゲレンデシュポルトの略だったのか・・・なんかカッコいい名前だな。
ひとつ勉強になった（ゲシュタポ）。
ストラーダとかフォルゴーレとかイタリア名もカッコいいけど、
ドイツ名もカッコいいね。
ひとつ勉強になった（ゲシュタポ）。
ストラーダとかフォルゴーレとかイタリア名もカッコいいけど、
ドイツ名もカッコいいね。
54 ：una80basic：02/05/09 20:30 ID:IwA/lbDf
>23さま；
遅レス失礼します。
リアだけサハラというのは考えていましたが、
前後で違うダイヤだと違和感なんてものはないんでしょうか？
でもゴリゴリ減っていくタイヤを履いていると、
そんなこと言ってられんような気もする(^^;
遅レス失礼します。
リアだけサハラというのは考えていましたが、
前後で違うダイヤだと違和感なんてものはないんでしょうか？
でもゴリゴリ減っていくタイヤを履いていると、
そんなこと言ってられんような気もする(^^;
>>53
英語だとグランドスポーツ....なんかイマイチ
英語だとグランドスポーツ....なんかイマイチ
56 ：７７４ＲＲ：02/05/09 22:00 ID:dwDBJlQK
>>55
ゲレンデの英語訳は、グランドじゃなくて、グラウンドだろう？
ゲレンデの英語訳は、グランドじゃなくて、グラウンドだろう？
>>56 そでしたｽﾏｿ
58 ：スケベビッチ・オンナスキー：02/05/09 22:54 ID:zgOPMv+9
>>40
未舗装の道路なんて行く気にもならん。
うちのＧＳは「極楽バイク」をめざしてカスタマイズしています。
アンコ抜きシート、ローダウンステップ、ハンドルカバー、トップケース。
密かに「はいうえいぺぐ」をエンジンガードにくっつけようと画策しているんですが
よいアイデアが浮かびません。キットが出てもよさそうなもんですが。
誰か知りませんかね？
ツーリング用としては「ＧＰＳ」を装着しました。
想像以上に便利！もともとは山用なのですが、これがあるとホント迷いません。
特に標識の無い田舎道では効果絶大。帰り道で迷わない。暗くてもカーブの先が
判ってる。おまけに防水なのでバイクでも安心。
家に帰ってからはトラックデータをパソコンに移して眺める。
「あ、ここで間違えてやんの」と判って楽しい。
頼りになりすぎて土地カンをなくしそうで心配なぐらいです。
未舗装の道路なんて行く気にもならん。
うちのＧＳは「極楽バイク」をめざしてカスタマイズしています。
アンコ抜きシート、ローダウンステップ、ハンドルカバー、トップケース。
密かに「はいうえいぺぐ」をエンジンガードにくっつけようと画策しているんですが
よいアイデアが浮かびません。キットが出てもよさそうなもんですが。
誰か知りませんかね？
ツーリング用としては「ＧＰＳ」を装着しました。
想像以上に便利！もともとは山用なのですが、これがあるとホント迷いません。
特に標識の無い田舎道では効果絶大。帰り道で迷わない。暗くてもカーブの先が
判ってる。おまけに防水なのでバイクでも安心。
家に帰ってからはトラックデータをパソコンに移して眺める。
「あ、ここで間違えてやんの」と判って楽しい。
頼りになりすぎて土地カンをなくしそうで心配なぐらいです。
59 ：７７４ＲＲ：02/05/09 22:55 ID:dwDBJlQK
>>57
といっても、グランドとグラウンド、ひとっからげにグランドで
言っちゃってるヒト多いけどね。
意味、相当に違うけど。
椅子のシート、敷布のシート、これもごちゃ混ぜになって
会話が食い違ったことがあるな。
といっても、グランドとグラウンド、ひとっからげにグランドで
言っちゃってるヒト多いけどね。
意味、相当に違うけど。
椅子のシート、敷布のシート、これもごちゃ混ぜになって
会話が食い違ったことがあるな。
60 ：７７４ＲＲ：02/05/09 22:57 ID:dwDBJlQK
61 ：40：02/05/09 23:23 ID:HE5A3p/i
オン(ZZ-R1100）からの乗り換えなのでオフには行けないっす。
もっぱらツーリング専用バイクとなっています。
ナックルガードは雨の日もグラブカバー不要なのが(･∀･)ｲｲ
もっぱらツーリング専用バイクとなっています。
ナックルガードは雨の日もグラブカバー不要なのが(･∀･)ｲｲ
62 ：サダヲ ◆P.9G50Nk ：02/05/10 00:07 ID:m8Ov2k5y
>>61
いやぁ、案外大丈夫なもんですよ。
私もOFF経験は2st125ccのみだったから不安だったんですが、
今日思いきって林道行ってみたら（何もこんなぬかるんでる時に行かんでも^^;）、
タイヤもオンよりタイヤのまんまで（TKC60/70）普通に走れましたぜ。
（ちなみに前のメインバイクはZRX1100でした）
雨でぐちゃぐちゃの路面でしたが幸いにして一度も転倒せず帰ってこられました。
まぁ、慎重にゆっくりゆっくり進んでいったからだとは思いますけど…。:-)
いやぁ、案外大丈夫なもんですよ。
私もOFF経験は2st125ccのみだったから不安だったんですが、
今日思いきって林道行ってみたら（何もこんなぬかるんでる時に行かんでも^^;）、
タイヤもオンよりタイヤのまんまで（TKC60/70）普通に走れましたぜ。
（ちなみに前のメインバイクはZRX1100でした）
雨でぐちゃぐちゃの路面でしたが幸いにして一度も転倒せず帰ってこられました。
まぁ、慎重にゆっくりゆっくり進んでいったからだとは思いますけど…。:-)
63 ：スケベビッチ・オンナスキー：02/05/10 00:09 ID:ZWL0lL9q
>>54
他のバイクに比べて、タイヤへの依存度が低い感じがするので、
大丈夫なのでは？
>>63
100ですね。私は80なので無いんですけど、
ダートを頑張って走ると、油が苦しそうな雰囲気。
（油温計もないので）
ツーリング中でも、結構交換します。安い鉱物油で
普通に走る所が旧いバイクのいいとこですね。
ミッションオイルが別なので、車用でも大丈夫だし。
他のバイクに比べて、タイヤへの依存度が低い感じがするので、
大丈夫なのでは？
>>63
100ですね。私は80なので無いんですけど、
ダートを頑張って走ると、油が苦しそうな雰囲気。
（油温計もないので）
ツーリング中でも、結構交換します。安い鉱物油で
普通に走る所が旧いバイクのいいとこですね。
ミッションオイルが別なので、車用でも大丈夫だし。
65 ：７７４ＲＲ：02/05/10 05:31 ID:YiOd8f51
66 ：スケベビッチ・オンナスキー：02/05/10 20:37 ID:ZWL0lL9q
ＧＳ乗って通勤帰りにスタンド寄ったら後ろからもＧＳが来ていた。
「こんな雨の中走らんでも」と思ったが、向こうもそう思ったろう。
我輩の方は今日たまたま乗ったんだが。
それよりこの雨の中バイクがよくあんなスピードで走れるなあ。
雨で夜だぜ。ゴーグルでも水滴で前がろくに見えないのに。
「こんな雨の中走らんでも」と思ったが、向こうもそう思ったろう。
我輩の方は今日たまたま乗ったんだが。
それよりこの雨の中バイクがよくあんなスピードで走れるなあ。
雨で夜だぜ。ゴーグルでも水滴で前がろくに見えないのに。
67 ：774R1150GS：02/05/10 21:30 ID:Hq9ewopx
ゲレンデシュポルト（geländesport）は
独英辞書によれば
”ground sport”というよりは
”cross country sport”といった方が良いみたい。
おれは
”field sport”って感じだと思ってた。
”G”じゃなくなっちまうけど。
独英辞書によれば
”ground sport”というよりは
”cross country sport”といった方が良いみたい。
おれは
”field sport”って感じだと思ってた。
”G”じゃなくなっちまうけど。
68 ：ＧＳ＠添乗員 ◆W1FsaTjg ：02/05/10 22:38 ID:59zlLNBT
＞67
同意
Gelaende（独・ウムラウトの出し方わからん）≒Field（英）
って感じやね
同意
Gelaende（独・ウムラウトの出し方わからん）≒Field（英）
って感じやね
69 ：７７４ＲＲ：02/05/11 00:04 ID:j0VHcyJP
70 ：７７４ＲＲ：02/05/11 00:15 ID:/2hd9nGq
思い切ってオイルクーラーをオカメの前に移動するとか
したらどう？ツアラテックやHPNから移動キット出てて
値段もそんなにしないっしょ。
したらどう？ツアラテックやHPNから移動キット出てて
値段もそんなにしないっしょ。
71 ：７７４ＲＲ：02/05/11 07:13 ID:DTlPCLu9
72 ：７７４ＲＲ：02/05/11 22:20 ID:jX7CTxJO
純正流用こそ漢。
73 ：７７４ＲＲ：02/05/12 22:14 ID:jT6OiAy+
age
74 ：７７４ＲＲ：02/05/13 12:20 ID:7ZjqvDi+
現在ＧＳ入院中age
75 ：７７４ＲＲ：02/05/13 13:07 ID:2t7Ziser
あ、ＧＳスレができてる。
俺のは、９４年式。
盗まれて出てきたのは良いけど、直すのに１８万もかかってしまった。
修理のついでに黒シートを黄色にしてみたんだけど、虫が集まってきて
困る。
俺のは、９４年式。
盗まれて出てきたのは良いけど、直すのに１８万もかかってしまった。
修理のついでに黒シートを黄色にしてみたんだけど、虫が集まってきて
困る。
76 ：７７４ＲＲ：02/05/13 13:09 ID:YgOXodtM
スズキのGSシリーズですが、仲間に入れてもらってもよかですか？
77 ：７７４ＲＲ：02/05/13 13:11 ID:2t7Ziser
78 ：サダヲ ◆P.9G50Nk ：02/05/13 21:58 ID:BmAO75NT
79 ：７７４ＲＲ：02/05/13 22:13 ID:UsSXl3bz
何気にすごいね。逆輸入するならもっと他にあるだろに。
マニアだな。
マニアだな。
80 ：７７４ＲＲ：02/05/14 00:28 ID:7QcmW1pI
ヨーロッパだと、６５０あたりで保険がえれー違うって
よく聞くねぇ。その影響で、各メーカー６００〜６５０の
排気量のバイクを出してるという。
よく聞くねぇ。その影響で、各メーカー６００〜６５０の
排気量のバイクを出してるという。
>>80
日本だと保険は400が境目ですが、フェリー等では昔の名残か750の境界がありますね。
日本だと保険は400が境目ですが、フェリー等では昔の名残か750の境界がありますね。
82 ：７７４ＲＲ：02/05/14 15:52 ID:o9cSxm5l
83 ：スケベビッチ・オンナスキー：02/05/14 20:26 ID:0cZ6k07C
R100GSカウリング付きを中古で購入したんで、
車載工具がついていませんでした。構成を教えてくれませんか？
友人のサイトリンクからで
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/404184/419948/
を見つけたので、こいつでそろえてみようかなと。
めちゃくちゃ高いわけでもないし。
車載工具がついていませんでした。構成を教えてくれませんか？
友人のサイトリンクからで
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/404184/419948/
を見つけたので、こいつでそろえてみようかなと。
めちゃくちゃ高いわけでもないし。
84 ：サダヲ ◆P.9G50Nk ：02/05/14 21:21 ID:SRaVsmMq
>>83
ttp://www.xmission.com/~wendell/GS/node164.html
こんな構成でいいんじゃないかと思いますー。
実は私のも欠品のある状態で工具がついてきて、あとから微妙に買い足しました…。
結構いい工具なのに、なんでなくしちゃうんだろ?（モノがいいからなくなるのかな?）
ttp://www.xmission.com/~wendell/GS/node164.html
こんな構成でいいんじゃないかと思いますー。
実は私のも欠品のある状態で工具がついてきて、あとから微妙に買い足しました…。
結構いい工具なのに、なんでなくしちゃうんだろ?（モノがいいからなくなるのかな?）
85 ：７７４ＲＲ：
age