1 :
774RR :
02/04/06 23:35 ID:JmePZpws
2 :
774RR :02/04/06 23:36 ID:BUpNf1ma
2ふぇt
3 :
MBX80 :02/04/06 23:36 ID:JP5aufMt
カツォッコンがトリマルゲとシックスナインをしていたらしいぞ
4 :
MBX80 :02/04/06 23:39 ID:JP5aufMt
カツォッコンがトリマルゲとシックスナインをしていたらしいぞ
5 :
MBX80 :02/04/06 23:39 ID:JP5aufMt
カツォッコンがトリマルゲとシックスナインをしていたらしいぞ
6 :
MBX80 :02/04/06 23:40 ID:JP5aufMt
カツォッコンがトリマルゲとシックスナインをしていたらしいぞ
すぐ落ちるんだろうなー とか思ってみる
8 :
1 :02/04/06 23:45 ID:JmePZpws
・・・だろうね(^^ゞ
9 :
ズマー :02/04/06 23:49 ID:i9QFqYZo
MBX80もいないスレッドにしましょ?
10 :
774RR :02/04/07 11:50 ID:jD6iWMTd
あげ
11 :
n :02/04/07 22:42 ID:wXeLZnrM
無理だろうね
12 :
774RR :02/04/07 22:52 ID:lgjxkLIa
こうしてSFスレは無くなると言ってみるテスト
13 :
774RR :02/04/07 23:39 ID:JwMrSMrA
17歳はこないだろうがV-TECは来そうだ といってみるテスト
14 :
774RR :02/04/07 23:41 ID:jD6iWMTd
おら!出て来い17歳!!
15 :
774RR :02/04/08 01:23 ID:64En4c1c
あら、新スレ。(笑) でも、さっそくMBX80が来てるし。 とりあえず見守っておこう。 良スレになることはかなく期待しながら。(笑)
16 :
774RR :02/04/08 02:08 ID:Rh+7vA6U
17 :
774RR :02/04/08 23:23 ID:h1/6F5Y1
スペックTとスペックUってブレーキとVTEC作動点のほかに 前輪のサス変わったって聞いたんだけど・・ 単筒式になったって云うのは安物に変わったって云う意味なの? その辺詳しい人おしえてちょ!
18 :
V−TEC :02/04/08 23:31 ID:hCv5WSqz
えへっ。来ちゃったよ。
19 :
V−TEC :02/04/09 01:19 ID:bj60bZUn
☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ☠ฺ
20 :
774RR :02/04/10 17:55 ID:n2f3vmDj
17歳出て来い!
21 :
V−TEC :02/04/11 17:55 ID:J/4+5COW
ageとく。なくなりそうだから。
22 :
774RR :02/04/11 17:58 ID:8xvkeb+J
>>21 CB400SFスレに17歳が現れたらこのスレをあげまくって、
向こうにもこのスレのリンク貼って誘導するってのはどうよ?
23 :
774RR :02/04/11 18:23 ID:8xvkeb+J
age
24 :
774RR :02/04/11 23:49 ID:8xvkeb+J
あげ
25 :
774RR :02/04/16 01:12 ID:g9RiBXAA
こっちへ移行だね!
26 :
774RR :02/04/16 15:41 ID:g9RiBXAA
age
27 :
774RR :02/04/16 22:20 ID:GYtAr3l+
age
28 :
774RR :02/04/16 22:29 ID:3l3od0JI
いやスレ読んだけど17歳・VTEC・ageしか書いてない。 意味あんのか、このスレ。つーかCB400SFのネタ振れよ。 という事でバックステップ付けてる人に質問。 買った理由を教えて。 例)安かった。カッコ良かった。
29 :
V−TEC :02/04/16 23:33 ID:F+rKrpHZ
30 :
774RR :02/04/17 16:28 ID:+BXqkLry
>>17 インナーチューブを守るために、フォークにチップガード(ちっさいプラスチック)
が追加されたYO!
31 :
774RR :02/04/17 21:00 ID:OCf50mJa
バックスッテップかぁ・・ 値段高いし、乗りにくくなるしなるから好きじゃない。 漏れがへタレだからかもしれんがアレで早くなるとは到底思えないなぁ・・ あれってステップの位置が多少上がってバンク角深くできる以上のメリットって なんかあるんだろうか?使ってる人のインプレぎぼんぬ!
32 :
774RR :02/04/17 21:02 ID:/QiehdOP
>>31 バックステップを入れて下半身で積極的に操作できるようになると
結果的に速くなることもあるよ。直接的にはならないけどね。
33 :
31 :02/04/17 21:18 ID:OCf50mJa
CBってバイクが勝手に道なりに曲がってくれるような所あるけど しっかりステップ踏み込んで車体を寝かせて曲げるような感じになるってこと? ハングOFFしなきゃ曲がらないようなのはちょっと辛いなぁ・・・ もともとのCBの性格に飽きちゃったら そういう遊び方ちゅーか乗り方もアリってことだと認識した。
34 :
774RR :02/04/17 21:25 ID:/QiehdOP
>>33 なんていうのかなぁ、もっと自分で積極的に曲げていくことができるようになる
っていったらいいのかな。
バックステップを入れたらハングオンは多少しやすくなるけど、だからと言って
ハングオンしなきゃ曲がらなくなるとかハングオンがすぐできるってわけじゃないよ。
ただ、下半身でマシンをホールドしやすくなるから、今まで上半身に力を入れた
走りを知らず知らずしてたら思ってたよりももっと曲がるようになるかもね
35 :
31 :02/04/17 21:36 ID:OCf50mJa
つまりチミはおいらより巧いちゅーことやね!( ̄∇ ̄;) 鬱氏・・・・
36 :
774RR :02/04/17 21:40 ID:/QiehdOP
うまいかうまくないかは自分ではわからんけどね。 一度GPR-70SPあたりのハイグリップタイヤを入れて、峠をちょろっと 走ってみ。全然楽しくなるから。その時に初めてバックステップが欲しく なるかも知れない。
37 :
774RR :02/04/17 21:50 ID:OCf50mJa
峠でも海岸のワインディングでもおなじだと思うけど・・ バックステップだろうがノーマルだろうが バイクを倒しこむ瞬間って云うか向きを変えようとする刹那って同じなんでしょ?
38 :
36 :02/04/17 21:54 ID:bLiPBGaT
>>37 いっしょだよ。だけど向きを変えようとしてから立ち上がりまでで
俺はバックステップがあったほうが楽と思ったね。
まぁ、お金に余裕があったらだまされたと思ってタイヤを交換してみて。
強制はしないけどさ
39 :
774RR :02/04/17 22:06 ID:OCf50mJa
タイヤはこの前フツー(謎)のを付けたばっかし・・ ハイグリップ・・今のタイヤが逝ったときにカネがあったらだな^^;・・・
40 :
774RR :02/04/18 02:27 ID:zF652yCw
age
41 :
774RR :02/04/18 15:07 ID:5jnNvDr7
アゲ
42 :
774RR :02/04/18 20:37 ID:icrlbvr6
すごい厨な質問ですが、時々CB400SFに ビキニカウルつけてる人いるけどあれって利くのかね?
43 :
774RR :02/04/19 01:05 ID:umDy7ybU
ローレプほどには効く! って云うかそれって効いていないっていうのか?^^;
44 :
774RR :02/04/19 01:13 ID:OahRJwWx
またテロかYO
45 :
774RR :02/04/20 00:45 ID:TiLYODhA
事故との観測・・・
46 :
774RR :02/04/20 22:58 ID:2SuMykBe
赤男爵・・スペックTの走行七千が53万円・・・そんで新車が56万! オプションがイイからっていうハナシだけどどんなオプションがついてりゃ そんなに高くなるんだろう?
47 :
774RR :02/04/20 23:08 ID:vhNQP0rm
>>46 その価格の差で中古を買う馬鹿はいねえだろ。
48 :
774RR :02/04/21 08:59 ID:lzqrbiaR
47> ところがよ!値切ったら断わられたよ!マジで!
49 :
774RR :02/04/23 01:28 ID:YoXLX3zu
>>42 デイトナのウインドスクリーン
(ヘッドライトの上に付けるスクリーンだけの奴ね)
つけてるけど結構効果があると思うよ。
ビキニ付ければさらに効果大なんじゃないの?
でも、SFにビキニカウルはあんまおれの趣味じゃないのよね。
ウインドスクリーンなら6400円だったと思うからためしにどうっすか?
「効果ねぇぞ!ゴルァ!」と言われても責任持てませんけどね。(笑)
50 :
maru :02/04/23 16:38 ID:80X2Ra9E
SPEC2用のセンタースタンドって、もう発売された? 誰か付けてますか?
51 :
774RR :02/04/23 20:56 ID:kHBVt9qk
>49 アリガトよ! 確かにSFに似合うビキニカウルって無い! XJRにはかっこよさげなのがあるのになぁ・・ デイトナね・・
52 :
49 :02/04/24 00:57 ID:23jLjClv
なぜSFにビキニは似合わんのだろうか? ちゅうかいいデザインのがないな。 個人的にはビキニでかっこいいネイキッドはZRXなんだよな。 ビキニは角目がいいね。 でも、Ver.Rのはなぁ、、 Ver.R乗りの方、ごめんなさいね。(^^;
53 :
774RR :02/04/24 02:09 ID:FAJSXs+A
rthrthxgrg
54 :
774RR :02/04/24 02:11 ID:9Crx7LcQ
SPEC2にはセンスタ付かないって書いてあったような?
55 :
17歳 :02/04/24 02:14 ID:ASRc0pt8
56 :
17歳 :02/04/24 02:20 ID:uWaaH+IY
ネイキッドでカウル・・・ダサッ
57 :
17歳 :02/04/24 02:28 ID:ASRc0pt8
コワースのハーフカウルはカッコいいと思うけど・・・・
58 :
17歳 :02/04/24 21:30 ID:KXjTvvbY
コワースはビキニカウルだけじゃなくてハーフカウルもあるのか? コワース調べたんだけどよく判るサイトが無いだよね・・ ここも全員17歳で進行したりして(w
59 :
?V?T?? :02/04/24 22:19 ID:sWvBSmnY
spec2用のセンタースタンドはもう発売されてるの?
60 :
774RR :02/04/24 22:32 ID:NAf0tQVO
ホンダに聞くといいとオモワレ
61 :
774RR :02/04/24 23:00 ID:whJ6+Vay
spec2注文した。金曜納車予定
62 :
774RR :02/04/24 23:01 ID:5fQyUugJ
焼き飯 調子のんなよ
63 :
質問 :02/04/24 23:02 ID:YrxcP3Lf
17歳は免許代とバイク代はどう捻出したの?
64 :
17歳 :02/04/24 23:02 ID:FAJSXs+A
65 :
質問 :02/04/24 23:04 ID:YrxcP3Lf
>>勤労者? お小遣い?
66 :
質問 :02/04/24 23:08 ID:YrxcP3Lf
67 :
774RR :02/04/25 12:27 ID:NQWNyxQ5
a
68 :
17歳 :02/04/28 02:03 ID:747GLO6B
もうね、アホかと。馬鹿かと。 俺な、不細工にも程があるだろうが、ボケが。 ________________ | ノ ( | | 彡彡⌒⌒⌒ ミ 彡" ⌒⌒⌒ミミ | 彡彡ノ. 三 ヽ / ヽ ||! | ‖|‖ '。 。` | | || ! l l| l|| | 川川‖U ' ω` ヽ / U |川川 !! l |l|||ル | 川6 ∴)д(∴) (∴ 9川| l| |川 l||l | 川川 〜 / ヽ 川 | lルリ | / ヽ ___/ \__ ヽ | / \ / ヽ | | | ト ヽ / Y | ! | / . | | ヽ / | | ! 子供が見たら泣き出すの。もう見てらんない。 俺な、こりゃ人間の顔じゃねえぞ。猿だぞ。
69 :
774RR :02/04/28 10:32 ID:7Yf4/aBj
>>50 >>59 SpecUのセンスタは発売されていない
発売予定はある
近日発売
70 :
774RR :02/04/28 10:33 ID:SV9Y0/QO
オプション発売じゃなかったっけ??
71 :
774RR :02/04/28 10:38 ID:7Yf4/aBj
>>70 その通りオプション発売
発売後すぐに購入したSpecUユーザーはセンスタ待ち
しばらくサイドスタンドで我慢している
72 :
774RR :02/04/28 10:40 ID:SV9Y0/QO
まだセンタースタンド出てなかったのか・・。 お!?IDがSVだ!!
73 :
シェリー ◆hunoOOUY :02/04/28 10:40 ID:NdeQx9D6
SFって去年のヤツの方が好き。 メーター周りとか。
74 :
774RR :02/04/28 12:13 ID:vX+6OG//
去年までのモデル好きな人も多いみたいだね・・オレも去年モデル買った! 外見はストライプが変わる/無いだけの差なんだけど スペックUの新車とVersion S のチューコ、どっちも黒 並べてあると中古でもいいかななぁ・・って思ってしまったんだよね。 価格差もあるし・・ 赤男爵の話です。カネの無い奴は思わず飛びつくんだろうなぁ・・
75 :
17歳 :02/04/28 12:58 ID:ljQqww4H
NSRおせー。やっぱNSRが一番! また配達で金貯めてかってやるぜ
76 :
774RR :02/04/28 13:48 ID:3dGLuOFK
77 :
774RR :02/04/28 13:56 ID:TKTnQ5GI
78 :
774RR :02/04/28 15:53 ID:muKaWmG5
Nプロジェクトのビキニカウル注文したぞ! でも、1ヶ月待ち・・・鬱だ・・・
79 :
774RR :02/04/28 16:08 ID:cYuo7jYd
SFはいいバイク!!でもデザインをなんとかして( ゚д゚)ホスィ
80 :
774RR :02/04/28 20:45 ID:GbPILg1p
デザインはホンダらしいと思うけどな 可も不可も無いって感じが。
なんだかんだいって 残ってるね。このスレ
82 :
774RR :02/04/28 21:05 ID:1hjbULjN
もう、ネタ的に古いな。
83 :
774RR :02/04/28 23:38 ID:P/bXXiSK
150km突破
84 :
17歳 :02/04/28 23:40 ID:28bkvojp
ネイキッドはコーナーで倒さないでください 何も見せ付ける物がないでしょ? NSRはカッコイイカウルを見せるからかっこいいんだよ ネイキッドで倒しても鉄の固まりを見せるだけでかっこ悪いです
85 :
774RR :02/04/29 00:26 ID:YWrYXF8J
Λ_Λ \\ ( ・∀・) | | ガッ と ) | | Y /ノ 人 / ) < >__Λ∩ _/し' //. V`Д´)/ ← 17歳 (_フ彡 /
86 :
774RR :02/04/29 00:32 ID:KjO+k1w6
右足の振動が・・・。
87 :
774RR :02/04/29 08:25 ID:wNiLCmLv
右足の振動は確かに気になる 数少ない欠点の1つ 優等生の意外な一面というところか
88 :
774RR :02/04/29 09:54 ID:rQK6fl11
右足の振動はみんな口々に云うけれど 漏れはあんまし感じてないんだよなぁ・・ もしかして転倒車を格安で買ったからかぁ? どっかばらして組なおしゃ収まったりして(w
89 :
170km :02/04/29 21:42 ID:KjO+k1w6
慣らしの道のりは長い
90 :
774RR :02/04/29 21:46 ID:FLKLFYnR
VTECは振動はないよ??
91 :
170km :02/04/29 21:51 ID:KjO+k1w6
92 :
88 :02/04/29 21:51 ID:zgnI0ziW
そっか!そういうもんか!VTECは振動無くて正解なんやな! なんかちっと安心したよ!
93 :
774RR :02/04/29 23:36 ID:xuWKA6La
Λ_Λ \\ ( ・∀・) | | ガッ と ) | | Y /ノ 人 / ) < >__Λ∩ _/し' //. V`Д´)/ ← 95 (_フ彡 /
94 :
774RR :02/04/30 08:10 ID:BeRopfG9
95 :
774RR :02/04/30 10:26 ID:QVOErNam
スペック2の利点って、少ない回転数でVTECになるっていうくらいなの?
96 :
顔も名前も出さずに毎月100万円 :02/04/30 10:28 ID:HD94QFDE
Future-Web(フューチャーウェブ)登場
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97 :
774RR :02/04/30 10:40 ID:BeRopfG9
>>95 93に殴られているぞ
SpecUと'01モデルの違い
HyperVTEC作動が6300rpm.
他に
盗難抑止イモビライザーH.I.S.S.の装備
オプションでセンタースタンド取り付け可能
など
98 :
774RR :02/04/30 11:08 ID:gjucPkyt
バルブの数が切り替わる回転数の違いっていっても。 6300と6750って回す人には無関係な値だよね。 芋日と扇子田・・あとフロントサスが単筒式に変わったそうな・・・ そっちの方が大きい変更じゃないか?
99 :
774RR :02/04/30 13:52 ID:TSKrwwwy
後細かいパーツじゃない? 見た目ぜんぜん変わってないよね
絶対フロントフォークはコスト削減のために買えたな。 2ピースの方がいいとおもう。 とろこで99よIDかっこいいな。
101 :
maru :02/04/30 15:48 ID:WTmYvtJv
>>99 確かに細かい変更だが、'01から130カ所も変更してあるそうだ。
見た目は確かに変わってないけどね。
ストライプの差で「あ、SPEC2だ」と、目ざとい人は気付くレベル。
>>100 3世代くらい前のCBR900の流用だったらしい>2ピースフォーク
性能的に同等以上ででバネ下重量の低減になるんなら1ピースでも良いだろう。
コストダウンが全てダメとは思わんがな。
単純に2ピースの方がカッコ良かったとは思うけど。
SPEC2、納車3日で500km程走った。
5千回転までだが感想は「ウルトラスムース」
徐々にVTEC領域に慣らしを進めてますが(6500回転まで)
ガバッとアクセル開けないといつ切り替わったか
わかんない様ですね。楽しめるのはまだ先だなぁ。
>>101 俺のVTECと交換試乗しない?
どれくらいSPEC2にナッテ変ったか気になるところ。
んで、チッピングガードって重要なのか??
それと・・・。 130カ所の変更ってさ、どっかのボルト一本でも変れば変更って事ですかね? 大まかなところがHISSとボディカラー、作動回転が変っただけだからとくに変ってないようにかんじる。 まぁ、前期型乗ってた人は慌てて乗り換える必要もないかと。 以上SPEC1に乗ってるひがみです
104 :
maru :02/04/30 16:46 ID:WTmYvtJv
>>102-103 どこ住んでるの?当方横浜です。
チッピングガードは・・・虫が張り付いてるのは確認したけど、まぁ気持ちの
問題かと(^^)
ボルト1本、ワッシャ1つでも変更箇所にはなってるでしょうなぁ。
'01との差で主だったものを雑誌やカタログから抜粋すると
・フロントブレーキを直押しにして、焼結パッドに変更。フィーリング改善(評価高し)
・VTEC作動を6300回転、停止を6000回転に。スプロケも加速重視にした。
乗った感じは'02の方が速く感じるが、6000からのダッシュでは'01と差はつかず。
・バルブタイミング・キャブセッティング・点火タイミングの最適化により出力特性を全域に
渡って向上させた。
・エアクリーナーボックスの高剛性化とサイレンサーの内部構造の最適化によりVTEC作動時の
音圧変化を明確にした。
・HISS装備・強化キーシリンダーの採用。
・ストライプパターンの変更・ストップランプカバーのクリアー化。チッピングガード装備。
・メーターレイアウトの変更(時計装備)キーON時に作動確認で針がTOPまで動く。
・センタースタンドボスを装備。オプションで装着可能に。
後はホイールベースが5mm短縮とかオイルフィルターの軽量化とかちまちまあるけど、
結局マイチェンレベルなんで、乗り換えてどんだけ変化があるかは
'01を乗り込んでる人じゃないとわかんないでしょうね。
インプレにもあるけど大差は無いかと。
105 :
maru :02/04/30 17:24 ID:WTmYvtJv
自分突っ込み
>>101 >3世代くらい前のCBR900の流用だったらしい>2ピースフォーク
間違い。
4代目以前のCBR900RRの流用でした。
つまり先代のCBRの流用ってこと。
漏れの場合はね〜〜確かにブレーキの効き具合は問題だった。 でも、パッドとメッシュホースに変えただけで劇的に変ったよ。 んでも、マフラーとか排気系は社外に変えてしまえば問題ない範囲では・・? って、なにSPEC2の荒探ししてんだか・・。んでも新車はうらやましいっす。 漏れも去年までは新車だったんだがなぁ・・。 そういえば01モデルは配線をいじるだけで作動回転が1000回転低くできるって前スレに 書いてたヤシがいたが、、他にも実行してみた奴いる??俺は怖くてできない。 さっき前期モデルとスペックを比べたけどSPEC2はトルクが0.1だけ上がってた。
108 :
774RR :02/04/30 18:24 ID:QVOErNam
はじめまして。 最近中免取りたての若輩者です。 今いろいろとバイクを探していて、CB400SF・VTECUも候補に入っているのですが、 みなさんがこのバイクを選んだ理由は何であるのか、よろしければ教えていただけませんか?
>>108 前に乗ってたバイクが廃車になって、また同じバイク買うのもなんだから。
ちょうど新型のCBが身近にあったから。
面白みはないかもしれんけど、そつなくオールラウンダーに乗れる(・∀・)イイ!バイクだよ。
ちょっと俺は飽きてきてるけど・・・ね。
110 :
774RR :02/04/30 19:18 ID:RXa+nqtN
>>101 複筒式から単筒式に変わっても強度とダンピング力が同じなら確かに問題はない
しかし複筒式と単筒式は耐久性や整備コストが違うだろう。
メリットもデメリットもある両方式、高級な方が複筒式である理由もあるのでは?
とネタ振りしてみるテスト・・
111 :
240km :02/04/30 20:07 ID:7YtrOwuE
約1/4経過しますた
112 :
17祭 :02/04/30 20:30 ID:sLiHgd+O
>>108 NSRにしとけって!CBはパワーはあるが、加速が弱い、重いから、発進加速が鈍い、燃費は良い
族に煽られた事がある、遅いと煽られ易い、もっと誰よりも速いバイクが欲しくてNSRに乗り換えた
NSRは、かっこいい!姿勢は乗り方次第で全然疲れない!コーナーが気持ち良い!いつもレーサー気分!加速が速い!低速モリモリ!
飽きが来ない!JHAチャンバーつけたら、発進加速ではリッターネイキッドも置き去りに出来るぞ!(付けた人の感想だけど)
パワーバンドの加速は、CBR900RRやVTR1000Fも食えるぞ!
まぁ金が掛かるけど、楽しくて面白いバイクだと思うよ
CBだと、発進ではスクーターに負けるだろ、大型もぶっち出来ないし、パワーリフトなんて不可能だし
CB乗ってる奴よ、今すぐ降りたほうが身の為だぞ!他のバイクや族や車に煽られるだけだぞ
113 :
774RR :02/04/30 20:38 ID:RXa+nqtN
個人的には17歳はもう、名無しに戻ってると思う。 それとなくNSRスレにいるだろうぜ。
115 :
maru :02/04/30 20:52 ID:WTmYvtJv
>>106 V-TEC(SPEC1)さん、近いんですか。ほほぉ。
トルク0.1って、ほとんど誤差の範囲だと思う。
実際「小変更」以下のフィーリング変化だと思いますがね。
>>108 250からの乗換えで、MORE POWERを願ったので400を選択。
中型バイク極寒の時代で唯一地道な改良を続けているのがCBだったから。
調べていくうちに印象が「退屈なバイク」から「とても素晴らしいバイク」に
変わっていったから。
>>110 高級な方が複筒式である理由・・・きっとあるでしょう。
いろいろな面で。詳しいことはわかりませんが。
SPEC2は「ユーザーの意見を聞いた」改良というのが大命題。
6750rpmからのVTECが使いこなせないというお客に対して、作動回転を
6300rpmに下げた。そんなユーザーが多いのならコスト的にも不利な900RRの
サスを使うことも無いのかな?とHONDAは判断したのかも。
SPEC2はダンピング特性も見直しているようです。その特性を出すために
1ピースボトムのケースが(で)適正である。と、判断したと思いたいです(^^)
現状性能的に特に不満はないので。でも正直変えないでほしかった部分です(^^;
>>111 マニュアルには「このバイクは500kmまでは急発進とかは控えろゴルァ!!」って書いて
ありました。正直それくらいでいいのかもって言うくらい初期からスムーズですよね。
ただ自分は自分なりのメニューで1000kmまでは慣らしてやろうかと思ってます。
>>maruっち 漏れはどこすんでるかは詳しくは書けないけど、横浜のとなりだよ。 機会があったら試乗したいね。
117 :
774RR :02/04/30 21:14 ID:RXa+nqtN
慣らしで1000Kmかぁ・・・ 新車の慣らしだけはゆっくり走っても楽しいんだろうなぁ・・・ 中古しか買えないから経験ないのです。 何回転から始めるの?段階的にあげるんでしょ? そういえば横浜にイトコが住んでるyo。
>>117 新車で買い始めてちょっと乗ってエンジンが暖まってくると焦げ臭いかほりがするんだよ。
あの、新車の臭いがなつかしいなぁ
120 :
maru :02/04/30 21:52 ID:WTmYvtJv
>>116 V-TEC(SPEC1)さん
機会があったらね。実際比べたら違いがあるものなのか俺も興味ある。
>>117 慣らし中はゆっくり走っててもタノシね。煽られると「ちむしょう」って思うけど
年寄りなので冷静に引きます。
基本的にスケベなので慣らしはじっくりやるタイプ(^^)
最初の100km・・上限5000rpmで街中をテキトーに走る。
300kmまで・・上限5000rpm、3〜6速を巡航4000rpmで50kmづつ。
参考:4000rpmでの3〜6速の速度(約)3:40km 4:50km 5:60km 6:70km
300km以降500kmまで・・上限5500rpm、3〜6速を巡航5000rpmで50kmづつ。
参考:5000rpmでの3〜6の速度(約) 3:50km 4:60km 5:70km 6:80km
今はココまで。今後の予定↓
500km以降750Kmまで・・上限7000rpm、3〜6速を巡航6500rpmで50kmづつ。
750km以降1000Kmまで・・上限8500rpm、3〜6速を巡航7500rpmで50kmづつ。
1000km以降・・・オイルを交換して、後は好きにする。
慣らし場所は夜中の海岸線とか夜中の鎌倉〜小田原のR1。
下のギアで回すんで燃費が悪いのと、今後高速使わないといけないのが悩みか。
>>118 単純にワラタ!
121 :
117 :02/04/30 21:55 ID:RXa+nqtN
1000kmで一回目のオイル交換って云うところはクルマと同じなんやね。
122 :
maru :02/04/30 22:04 ID:WTmYvtJv
>>121 バイクは回転高いんで500kmでオイル交換してもかまわねっすよ。
今後少し回す方向なんで、やっぱり今換えとこうか悩み中。
123 :
774RR :02/04/30 22:23 ID:RXa+nqtN
クルマと違って自分で交換するのも簡単だもんね。 気分的のも変えたほうがエエかもね。 最初のオイル交換ではエレメントも変えるんでしょ?
124 :
V−TEC(SPEC1) :02/04/30 22:26 ID:+I5Wp6gI
>>123 漏れは500キロ走って、オイル交換して1000キロでオイル+エレメント変えたよ。
125 :
17祭 :02/05/01 02:08 ID:PeZDwcos
NSR250R-SE 今や退潮は決定的となった2サイクルエンジンを搭載したレーサーレプリカ, ご存じホンダのNSRです.加速感は4サイクルには真似のできないものがありましゅ
素朴なギモーン 慣らしをしっかりする人で、 慣らしが効きはじめる5万キロ以上まで 乗るのでしょうか? もし1〜2万キロで乗り換えるなら、 そこまで神経質にならなくても良いのでは? 駐 バイク瓶は除く(w
なんか惜しいがIDが8I9だ!(w
128 :
774RR :02/05/01 10:49 ID:N+DDEMOV
>126 せっかく、金貯めて買ったバイクだから大切に乗ってやりたいと思う(折れは)。
129 :
774RR :02/05/01 11:42 ID:/Jv1BNYE
>>128 禿道。長くやった分全開走行も楽しみがいがあるもんだよ
130 :
maru :02/05/01 12:34 ID:EwPBRlls
>>126 多分に自己満足のところはあるかもしれない(自分としては)
ただ、後々トラブルが出たときに「慣らしをしっかりやらなかったからかなぁ」とか
思い当たる原因を増やして後悔をしたくないから。
出来ることは出来るうちにやっておきたいという感じ。
でもCBに限って言った時、慣らし不十分が原因のトラブルなんてあるのか?
と、思うことも確か。
まぁいいや。自己満足だから。
131 :
774RR :02/05/01 21:22 ID:Ji5sK+/H
慣らしの巧い下手は燃費に出るよ! 高価なオイル添加剤入れるよりも慣らしとオイルに 気を使った方が絶対いいって!
132 :
748RR :02/05/01 22:36 ID:FL+NIrJk
ホンダの試乗会で02と01を乗り比べましたけど違いは歴然。 ブレーキの効きとコントローラブルさの格が違う。 倒しこんだ時の安定性が全然違う。 エンジンがさらに元気いっぱい。 会場はサーキットコース内でしたから違いが良く分かりました。スペックUホスィー。 正直、01買った人可哀相。
133 :
17祭 :02/05/01 23:15 ID:qM9VMkk+
>>132 そんなに違うんだ?
俺、02年式しか乗ったことないからわかんないや。
135 :
774RR :02/05/01 23:41 ID:d9DLwSlX
CB400スゥパァフォウスペック弐 は、オイル交換は何キロごとにやるんでしょうかね。 CB欲しいなって思ってるんですよん。 もし標準交換時期が水冷だから5000キロごとだったら嬉しい!
>>135 どんなバイクでも3000キロごとの交換が基本。
でも5000キロでも大丈夫。
ただし、エンジンを長持ちさせたいなら3000キロごとに交換した方がいい。
137 :
maru :02/05/01 23:54 ID:EwPBRlls
>>132 ホントに?そのSPEC2メーカーチューン入ってない?
>136 わざわざありがとうございますー! 僕はカブ海苔なんですが、CBに是非乗りたいと思ってるんですよ。 これから免許も取るんですが、 CBを購入したらメンテナンス代とかを計算して今後の金についての計画を 立てなきゃいけないと思っていました。 うー、CBの加速の世界を体験してみたい! ホンダのホムペで映像を拝見したんですけど、ド迫力! 素晴らしい! cubからCBへ。 Uが抜けました。
139 :
17祭 :02/05/02 00:47 ID:KTC0tCTQ
>>138 やめとけ、NSRの方が凄まじい加速だぞ
CB乗ってきた俺が言うんだぞ?
CBの加速は正直、鈍いぞ
140 :
V−TEC(SPEC1) :02/05/02 00:56 ID:/wMGJDbC
>>132 そうか?
試乗したけどエンジンがちょい心なしがトルクが増えたくらいで
乗り心地は対して変らなかったぞ?
ブレーキの良さは確かに実感したけどな。でも、カスタムすれば問題ない範囲。
その試乗した01モデルはヘタレてたとおもわれ。
01と02のブレーキって何が変わったのよ。 マスター?キャリパー?
142 :
774RR :02/05/02 01:01 ID:D97+H9+U
パットとピストンが変わったとオモワレ
143 :
V−TEC(SPEC1) :02/05/02 01:19 ID:/wMGJDbC
パッドとホースだけでも劇的に変ったぞ。 確かに01のブレーキ関連はクソ
144 :
774RR :02/05/02 01:31 ID:aGRKqDPh
4月の初っ端に免許とってためてた01VTEC買いました♪ マフラー変えたいのですが何かお勧めのとかありますか?
145 :
144 :02/05/02 01:33 ID:aGRKqDPh
免許とってためてた金で・・での間違いですね。(^^;
147 :
144 :02/05/02 01:39 ID:aGRKqDPh
>146氏 WR'Sの定価84000円の奴ですね。ヨシムラのもいいかなと悩んでるんですよ。 まあ、バイク厨房なんでどっちでも体感はできないんでしょうけど。(藁
148 :
774RR :02/05/02 02:09 ID:ye9SttRH
おりはVer,Sのときにストライカーつけてたよ かなりいい音で性能的にもよかった
149 :
V−TEC(SPEC1) :02/05/02 02:10 ID:/wMGJDbC
安く済ませるためにベガスポーツスリップオンでもいいんでない? 個人的にお勧めはナサート。
150 :
144 :02/05/02 02:36 ID:aGRKqDPh
>>149 う〜む、悩みます。。。(^^;俺が入り浸ってるバイクやの兄ちゃんは
「スリップオンだと軽くならね〜ぞ!」とか言うんですけど。。
まだ回転数上がると扱いくれないぐらいなんで軽さはどうでも
いいんですけどね。(藁
高回転で突き抜ける高音が欲しい・・・(藁
151 :
V−TEC(SPEC1) :02/05/02 02:39 ID:/wMGJDbC
>>150 じゃあ、ナサートに決まりだね。
低回転時には低い音で、高回転はかぁ〜〜ん!!って感じの甲高い音だよ。
VTEC作動時には痺れます。ただ、チタンの方は高いのが難点。
ステンレスでも良ければエキパイブラックモデルもでて安いしお勧め
152 :
144 :02/05/02 02:42 ID:aGRKqDPh
>151 おお!!ナサートは素晴らしい高音を奏でるのですね♪ さっそく明日レーシングワールド行ってみます♪ ちなみにチタンでおおおいいくらぐらいですか???
153 :
V−TEC(SPEC1) :02/05/02 02:45 ID:/wMGJDbC
>>152 チタンは高いよ。新品定価で15万くらいしたと思う。
ブラックの方は8万くらい。コストパフォーマンスもいいし、個人的には
黒エキパイの方がCBには似合うような気がします。
154 :
V−TEC(SPEC1) :02/05/02 02:46 ID:/wMGJDbC
漏れ、ナサート付けてるから、試乗とかさせてあげたいけどね・・。
もうやめろよ このスレ
156 :
144 :02/05/02 02:48 ID:aGRKqDPh
>153 15マソ・・・無理だ。。。いくらCB大好きでも出せないものは出せない。。 というか、金がない。。。(^^; 明日物色してきます♪ ってか、バイクのパーツの値段って基本的にぼったくりですよね?
>>156 うん。俺もボッタクリだと思うけど・・。
やはり乗ってる人も少ないし、儲けを出そうと思ったらこれくらいじゃないと
売れないのかもしれんな。タイヤとかもしかり。
ただ、マフラーも消耗品だけど中古で買うってのもありだよ。
ちなみに俺のチタンナサートRは中古(○万)だというのは内緒だ。
程度極上で買ったけど、このマフラーこんなに値段がするとは思わなかったよ。
あとで知ってびっくりした。
158 :
144 :02/05/02 02:57 ID:aGRKqDPh
>157 確かに需要が少ないですしね。パーツは車種から型式から限定されますし。。 ちなみに、ミニアルミウィンカーを新品9800円で購入しちゃったんですけど。。(^^; 中古でもいいんですけど、立ちごけ傷とかサビが出てるとちょっと 悲しいんで。。もう少し慣らし(すでに1500km超え)をしつつ、 新品、中古から探してみますよ♪
>>158 中古で買ったけど俺のナサートはこけて、もうボロボロ・・。
エキパイに凹みがないのが救い。
160 :
774RR :02/05/02 10:08 ID:RtUIgn4w
段差降りる瞬間に「ゴン!」なんて音がした日にゃもう・・・・
161 :
360km :02/05/02 19:40 ID:fK0gWDNM
金属音が気になる今日この頃
162 :
774RR :02/05/02 19:43 ID:2OwvFhZs
大型買うから、これ以上CB400SFをいじらないぞと思いつつビキニカウルを 買ってる折れは愚か者ですか?
164 :
774RR :02/05/02 20:02 ID:8oHLfVFZ
チタン・カーボンのマフラーで4-2-1(低速トルクがそれほどノーマルと変化ない) ってどんなのがあります?
えっと、ナサートは4ー2−1だよ。
TSR4-2-1 フィルレーシング4-1 ビート4-1 ヤマモトレーシング4-2-1 モトバム4-2-1 こんな感じ。
訂正 ビート4-2-1
168 :
774RR :02/05/02 20:16 ID:2OwvFhZs
ところで、V−TEC用の2本出しマフラーてありますか?
169 :
774RR :02/05/02 20:26 ID:8oHLfVFZ
V-TECさんありがとうございます。 4-2-1と4-1って明らかに体感できるほど違うものなのですかね?
>>168 SP忠夫から二本出しでてますよ。
>>169 ん〜〜どうだろ??
排気効率は俺もよくわからんから、初心者よろずスレで聞いてみるヨロシ
171 :
panda :02/05/02 21:41 ID:xlzrnljK
はじめまして。初めて書きこみます。 マフラーの話で盛り上がっていますが、 僕はノーマルのままなんですが、やっぱノーマルって かっこ悪いってイメージありますか?
>>171 ノーマルはノーマルの良さはありますよ
ノーマルだからかっこわるいってことはないです
173 :
774RR :02/05/02 21:53 ID:ORQOvL8Q
>>170 情報ありがとうございます
>>171 折れもノーマルのまま、ノーマルのデザイン好きだし排気音が静かだし
174 :
panda :02/05/02 22:01 ID:xlzrnljK
>>172 >>173 ありがとうございます。僕の場合、正直お金ないんで
ノーマルなんですけど、やっぱり気になってたんですよ。
175 :
774RR :02/05/02 22:04 ID:ORQOvL8Q
SP忠夫の2本出しマフラーの写真見ました。 なかなかいいですね。 でも定価¥13,800じゃ買えない・・・・
空気は読めません。 吸うものです
>>178 日本語勉強しなおせ。お前も大して17歳と変わらん人間なのか?
>178 17歳が住み着いた原因の一端はこいつにある。
181 :
144 :02/05/03 00:28 ID:zUfPaEh1
ちなみにノーマルのマフラーって8マソ以上するって本当ですか?
>>181 エキパイから買えばそれくらいのねだんはするかもね。
ってじぶんに誤爆しました。
185 :
144 :02/05/03 01:49 ID:zUfPaEh1
中免しか(取り立て一ヶ月)持ってないのに連れが買った02R1乗った俺は厨房ですか? CB乗ってますが、同じバイクとは思えないですね。。。(^^;
R1は早いのよね〜〜。 排気量違うとやっぱちがうな。 中身のある加速って感じ。饅頭の中に端から端まであんこがぎっしり詰まった感じ(w
187 :
774RR :02/05/03 07:53 ID:F/rhnQ9y
正直初期型のツートンカラー萌え しかし初期のCB400SFってグラマラスなようで結構スリムでデザインが 良かった。 テール、タンクが良いよね。 あれデザインしたデザイナー尊敬する。
188 :
panda :02/05/03 09:33 ID:iVNODD8F
そう、R1ってデザインがすごくよかった。 たまに会社の前に止まっていたR1にボーと見とれて いた・・・。バイク便なのに・・・。(すいません、 CBのスレなのに) でも、フォローでいうんじゃなくて、CBもすごく かっこいいと思っています。グラマラスでスリム。 相反する2つが上手くバランスとれているというか・・・。
189 :
panda :02/05/03 09:40 ID:iVNODD8F
みなさん。歴代CBで一番かっこよかったよー! てのなんですか?
191 :
175 :02/05/03 15:14 ID:KzQ/vheN
¥13,800じゃ安いですね・・・・ ¥138,000でしたスンマソ・・・
192 :
774RR :02/05/04 00:27 ID:FI28Russ
激しくage
193 :
774RR :02/05/04 09:03 ID:G/0xy/Fc
新車で買って1000キロ乗ったのでオイル交換したいんだが バイクショップが連休で休みなんですよ。 それで自分でやるんですけど、オイル抜くボルトってどこにあるんですか?
194 :
774RR :02/05/04 12:36 ID:iXgX4XWG
バイクを前から見て、右のクランクケースの真下あたりにボルトあり 寝転んで覗くと見えますよ
195 :
774RR :02/05/04 15:05 ID:WLBVOGQt
>>194 ありがとうございます
メンテナンスノートみると、オイルクリーナも交換した方がいいみたいなんですけど、
これはどこにあるんですか?
196 :
sage :02/05/04 15:21 ID:foHNSbGe
スーフォアってかっこわるいよ〜
197 :
774RR :02/05/04 15:52 ID:xC0jUQHL
>195 エキパイが出ているところのすぐ下に黒い円筒形のものがそれ・・・ てメンテナンスノートに書いてなかったかな?
198 :
17祭 :02/05/04 15:55 ID:qkF4Ni78
まぁ、中免厨房はCB400SF(教習車)でも乗ってなさいってこった。
>>189 CB-1
スーフォアよりも数段カコイイと思うがどうよ
200 :
774RR :02/05/04 15:59 ID:xC0jUQHL
折れは大免持ちだがCB400SF海苔
201 :
17祭 :02/05/04 16:01 ID:WNpoK7zS
最新のスペック2はタコメーターの針の動きが速いんだって どんな感じよ?
202 :
17祭 :02/05/04 16:18 ID:qkF4Ni78
どうして、CB400SFに乗っている人は大型オートバイが隣に並ぶと 「チッ」と舌打をするのですか?
203 :
774RR :02/05/04 16:21 ID:xC0jUQHL
GWだから走りに行きたいけど、金がねぇ〜〜!!!
205 :
774RR :02/05/04 17:45 ID:IeBLPzXu
GWだから走りに行きたいけど、休みがねぇ〜〜!!!
206 :
550km :02/05/04 20:25 ID:fTBAAERS
オイル交換しますた。 VTECまでまわ
208 :
774RR :02/05/04 22:01 ID:n9Wk5glo
何故センタースタンドがついて無いんだよ!
>>207 実はVTECでの加速の変化にびびってる
211 :
774RR :02/05/05 02:54 ID:PHTWXe+T
212 :
774RR :02/05/05 07:40 ID:TqGxNtVe
VTEC・・・ はじめは感動したが今では振動が気になるだけ。
2バルブオンリーのんぽ方が乗りやすいかな。 ゼファーのったことあるけど、2バルブの方がトルクフルで乗りやすかった。 そのかわり上が伸びないけど。 まぁ、VTECなんて、高回転の爽快感を楽しむもんだし。 付いてるだけでもヨシとしよう。バンディットのVCエンジンはもっと尖ってるぞ!!
214 :
774RR :02/05/05 22:06 ID:5MakjifD
age
215 :
774RR :02/05/06 01:03 ID:BtcMPsD2
ならここに来るなうざすぎ ひとりでバンディットのってろくずが
216 :
17祭 :02/05/06 01:10 ID:E/MbCLjX
どうして、CB400SFに乗っている人は大型オートバイが隣に並ぶと 「チッ」と舌打をするのですか?
217 :
17殺 :02/05/06 01:11 ID:Z4xN8S0t
モウイイハヤクイケヨ・・・17サイ
218 :
:02/05/06 01:13 ID:vuanXX0K
17祭 はウザイ
219 :
144 :02/05/06 01:17 ID:4vwGr3ED
CB乗りですけど、CBってアイドル時のエンジソ音うるさくないですか?
220 :
144 :02/05/06 01:19 ID:4vwGr3ED
走ってる時はフルエフィスなんで解らないんですけど、一度フルフェイスでないメットで 乗った時にあまりにもエンジソ音が違うので壊れたのかと思いました。(^^;
222 :
774RR :02/05/06 01:30 ID:Z4xN8S0t
CB400SF VTECに乗ってて、今エンジンオイルは10W−40を入れてるけど 夏場は15W−50くらい入れたほうがいいですか?
223 :
4 :02/05/06 01:31 ID:7X1ptTIz
ゼファーχに乗ってるんだが、3日に1回のペースでSFに抜かれるんだよ。 SF( ゚д゚)ホスィ くなたーよ。
224 :
17祭 :02/05/06 01:34 ID:E/MbCLjX
>>223 お前がへたれなだけだろ?
>>222 オイル銘柄にもよるかもしれんけど、別に10W−40Wでも問題ないよ。
川崎のドンキホーテでホンダ8耐?オイルが1000円くらいで売ってたよ。
>>223 友達がゼファーに乗ってるけど、俺は早い遅いに限らず、(・∀・)イイ!バイクだと思う。
排気音はこっちの方が何となく好きかなぁ。
226 :
222 :02/05/06 01:37 ID:Z4xN8S0t
今は和光の4CT10W−40入れてます 15W−50も同じ値段だから悩み中です
227 :
223 :02/05/06 01:37 ID:7X1ptTIz
>>226 高いオイル入れてるな〜
俺なんか純正とか、よく分からない名前のメーカーの青メタリック缶のオイル入れてるよ。
229 :
222 :02/05/06 01:46 ID:Z4xN8S0t
そんなに乗らない(乗る時間がない)からせめてオイルはいいものをと思って。 あと、友人の勧めもあって4CT入れてます。
毎日乗ってる俺は一体・・・。
232 :
17祭 :02/05/06 01:53 ID:E/MbCLjX
どうして、CB400SFに乗っている人は大型オートバイが隣に並ぶと 「チッ」と舌打をするのですか?
234 :
144 :02/05/06 01:55 ID:4vwGr3ED
エンジソ周辺から聞こえる「シャカシャカシャカシャカ」って音って何の音ですか?
235 :
17祭 :02/05/06 01:56 ID:E/MbCLjX
ほげほげ
236 :
222 :02/05/06 02:03 ID:Z4xN8S0t
237 :
17祭 :02/05/06 02:09 ID:E/MbCLjX
そうなのよ。俺のNSRのエンジン周辺から「シャカシャカシャカシャカ」聞こえるんだけど、大丈夫かな
239 :
774RR :02/05/06 02:13 ID:Z4xN8S0t
240 :
774RR :02/05/06 02:14 ID:Z4xN8S0t
>237 て言うか君の頭の中がシャカシャカシャカシャカ鳴ってるとオモワレ
241 :
144 :02/05/06 02:14 ID:4vwGr3ED
>236 バイク乗りたてなんで良く解らないんですけども、ある程度走ったら なるんですけども?
242 :
17祭 :02/05/06 02:15 ID:E/MbCLjX
243 :
774RR :02/05/06 02:15 ID:Z4xN8S0t
たぶん、チェーンの音とオモワレ
244 :
144 :02/05/06 02:17 ID:4vwGr3ED
>243 チェーンではないんですよ。停止状態での音なんで。。音を表現しようって漏れに そもそも問題があるんですけど。(^^;
245 :
17祭 :02/05/06 02:17 ID:E/MbCLjX
なかなか祭りになんねーな、つまらんから寝るわ。おやすみなさい。
246 :
774RR :02/05/06 02:18 ID:Z4xN8S0t
Nの時なら、クラッチの音かも?
247 :
144 :02/05/06 02:19 ID:4vwGr3ED
>246 Nの時です!乗り出す前の暖気状態の時より音がでかくなるんですけど それは問題ないんですかね?
248 :
774RR :02/05/06 02:21 ID:Z4xN8S0t
折れも、鳴ってる。 多分問題なし・・・・・タブン・・・
249 :
144 :02/05/06 02:22 ID:4vwGr3ED
なら良かったです。新車買ってあんまり時期が経って無い上に、バイク厨房なんで 心配だったんです。(藁
250 :
774RR :02/05/06 02:23 ID:Z4xN8S0t
折れも新車買って半年
251 :
144 :02/05/06 02:24 ID:4vwGr3ED
漏れは一ヶ月です。(^^; 慣らしはちゃんとしよう!と思いつつ、考えてみたらほとんどまともな 慣らしはしてないのが現状です。(^^;
252 :
774RR :02/05/06 02:28 ID:Z4xN8S0t
1ヶ月・・・・・・てまさかスペックU!!
253 :
144 :02/05/06 02:29 ID:4vwGr3ED
>252 と思うのは無理はないです。(藁 スペックUが出たのを機に旧型を新車で安く買ったんです。(藁
254 :
144 :02/05/06 02:30 ID:4vwGr3ED
スペックUも試乗させてもらったんですけど、素人の漏れに解るほどの 違いが無かったんで。
255 :
774RR :02/05/06 02:33 ID:Z4xN8S0t
なるほど、折れはスペックUの発表前に買ったから・・・ でもメーター周りが旧型のほうが好きだから'01モデル買って 後悔はしてない・・・してないって!!
257 :
774RR :02/05/06 02:34 ID:Z4xN8S0t
VTECまで回さないと違いは分からないとオモワレ
258 :
144 :02/05/06 02:35 ID:4vwGr3ED
あ〜、スペックUはタコと速度計の両方に液晶がありますね。(^^; 確かにカコイイ・・・(藁
259 :
774RR :02/05/06 02:37 ID:Z4xN8S0t
でもセンスタ着可とHISSはイイナ
260 :
144 :02/05/06 02:37 ID:4vwGr3ED
スペクUブイテーク作動回転数が450回転下がったんでしたっけ? その程度って感じはしますけど、実際どうなんすかね。
261 :
774RR :02/05/06 02:41 ID:Z4xN8S0t
低回転しか使ってなかった頃はブイテーク作動回転数がもう少し低ければイイナと 思ったこともあるけど、最近は高回転まで回すから気にならない。 て言うか発進した直後にはブイテーク作動してる
各部の熟成を計ってるし体感的に変ってるんでない>
263 :
144 :02/05/06 02:44 ID:4vwGr3ED
>262 確かにスペクTから数百点以上のパーツが変わってるらしいですね。 漏れはもちろん厨房なんで実感できないでしょうけど。(藁
264 :
774RR :02/05/06 02:45 ID:Z4xN8S0t
>>262 それはあるかも。
でも折れには分からないとオモワレ
>>263 数百点のパーツでもボルト一本でも変更点に加わるから、
あんまりすごいことでもないよ
266 :
774RR :02/05/06 11:09 ID:6VQk5//X
教習車とSPECUしか乗ったことない。 でもVTEC作動するとキモチいいよ。 高速乗ったときしか持続できないのが難点だけど。
>>266 普通に乗ってもトルクフルだし、作動回転数はあれぐらいでちょうどイイノカもね。
268 :
774RR :02/05/06 20:42 ID:7NBEwfla
∧ ∧ ドキドキ (;゚Д゚),.,.,,,, .( つミ・д・ミ <ほっしゅほっしゅ | | """" 〜| | U U
269 :
774RR :02/05/07 01:47 ID:Gz2Ab2Qf
∧ ∧ ドキドキ (;゚Д゚),.,.,,,, .( つミ・д・ミ <ほっしゅほっしゅ | | """" 〜| | U U
270 :
774RR :02/05/07 19:00 ID:OgKQGXwF
さてと、ネタが切れちまったな
シックデザインのガイラシールド付けてる人いる?
>144 全く遅いレスで申し訳御座いませんが、 カブでも釈迦釈迦いってます。 あの音がたまりません。
274 :
V−TEC :02/05/07 20:48 ID:OgKQGXwF
毬藻の歌だね!
275 :
774RR :02/05/08 01:54 ID:cocHQd3M
いいですよね毬藻の歌、なんだか和む・・・・すれ違いですね逝って来ます
あげ 最近エンジンが熱く感じる まわしてるせいかな
277 :
名無しさん@おつむいっぱい :02/05/08 21:54 ID:TWyIDRS+
>>276 気候的に暖かくなったきたからそう感じるかもよ。
俺もそう感じるようになってきた
278 :
774RR :02/05/08 21:56 ID:kx+zfj/x
俺も今日、熱く感じた。 TSRのマフラー欲しいよ〜〜〜〜! 125000円なり。
280 :
774RR :02/05/08 21:58 ID:kx+zfj/x
だってノーマルマフラー静かすぎるんだもん いつも対向車線すれ違う色違いのspec2がいるんだけど、 その音がすげーいい音してるんだよ。 しかもチタン・チタンで。 俺はチタン・カーボンがいい。
281 :
774RR :02/05/08 22:04 ID:SHkQfvo2
たしかにエンジンが熱く感じる・・・・ もし大型ならさらに熱いのかな?
じゃあ、手軽にスリップオンでどうだ?
ナサート買ったw
284 :
774RR :02/05/08 23:15 ID:TWyIDRS+
お前ら! CB400SF専用スレとして立ち上げると17歳が荒らしにくる。 17歳のためのこういうスレを立てると17歳が来ない。 だからお前ら!次スレ立てるときもこのタイトルのままの方がいいぞ。
286 :
774RR :02/05/08 23:51 ID:Ia1dfiAk
unko
287 :
yu :02/05/08 23:54 ID:Ia1dfiAk
unkosaikou
288 :
144 :02/05/09 01:20 ID:aAxc4UKr
ナサート欲しい。。。でも金が無い。。。
あげ
290 :
TSR :02/05/09 21:01 ID:yw/E/x6+
スリップオン買っても、どうせあとからエキパイも欲しくなるだろうし。 第一、ノーマルの黒いエキパイが嫌い。 チタンがほしいよ〜〜。
291 :
774RR :02/05/09 21:05 ID:OcyxxCYr
292 :
774RR :02/05/09 22:28 ID:fXifM7qh
ノーマルの黒駅牌は焼けると白くなっちゃうからなぁ・・
293 :
774RR :02/05/10 20:27 ID:zBIQdBWr
ネタもないのにage
SFに似合う靴を教えてください
295 :
774RR :02/05/11 00:37 ID:BaIUF4U0
∧ ∧ ドキドキ (;゚Д゚),.,.,,,, .( つミ・д・ミ <ほっしゅほっしゅ | | """" 〜| | U U
296 :
774RR :02/05/11 00:44 ID:4gc2plJI
靴?靴だけか? SFに似合うバイクウェアのコーディネートって質問を変えない?
297 :
774RR :02/05/11 01:12 ID:Zxm98PK0
ツナギ。
SFに似合うバイクウェアのコーディネートを教えてください
299 :
774RR :02/05/11 20:53 ID:uYdY+AtH
ageだ!!
300 :
TSR :02/05/11 21:01 ID:jgGzJwFx
イリジウムプラグに交換した。 燃料タンク落とした。 へこんだ。 俺もへこんだ。 まだ納車して半月しか経ってないのに・・・。 みんな気を付けてね。
301 :
980km :02/05/11 21:23 ID:GNvf5DBW
慣らし終了まであと少し
302 :
774RR :02/05/11 21:33 ID:gAHl5Lky
後ろから車に追突されて後部がボロボロになった。 結構気に入っていたヤマモトレーシングのマフラー、くの字だよッ! くの字! でも、保険が出るのでナサート注文しちまった・・・・
ナサートのチタンマフラー注文してから1ヶ月半でくるって言われたけど もしかして、あたし騙されてる?
>>303 お店の在庫の奴でもよかったのでは・・。
CBに良くあう服のコーディネート。
ジンベエ。これ最強。
305 :
774RR :02/05/12 01:04 ID:7cN9O55C
ジンベエの似合うCBにしたけりゃ・・コンビニの前にバイクを 一晩何気に泊めておくだけで・・・以下略 一月後に警察から電話がかかってきて・・出来上がり♪
307 :
774RR :02/05/12 01:08 ID:7cN9O55C
CBに似合うウエァ? 赤いコンバース・・・ 青いリーバイス・・・ シロのTシャツに黒の革ジャケ・・・ σ( ̄∇ ̄)心に片岡義男が住んでるかも・・
308 :
774RR :02/05/12 01:11 ID:7cN9O55C
>>306 やってみれi心の底から理解するからよ!
そして変わり果てた愛車に涙したヤツも多いだろうね!(w
じんべえ着てると、盗まれるんですか?わけわからん・??
310 :
774RR :02/05/12 01:23 ID:7cN9O55C
盗まれたあとジンベイが似合うバイクにされちまうってことだよ!
甚平が似合うバイクってどんなバイクですか??
CBです
313 :
774RR :02/05/12 02:16 ID:7cN9O55C
なぁ・・ID丸出しでなぁ・・バカ丸出しかい? 1UyPOPHHさんよぉ・・ブブブ( ̄m ̄=) オマエなんか国道でフロントロックで対向車線へ背負い投げされちまえ! 今すぐ逝ってこい! 俺寝は寝る・・
てか、間違えて事故レスしちまったよ。
>>313 いちいちこういうツッコミする奴ってきらわれるよなぁ
315 :
17祭 :02/05/12 05:24 ID:yseU1ANF
316 :
某スレ639 ◆jIc3m4qU :02/05/12 05:40 ID:4ZsCR03Z
Λ_Λ \\ ( ・∀・) | | ガッ と ) | | Y /ノ 人 / ) < >__Λ∩ _/し' //. V`Д´)/ ←>17祭 (_フ彡 /
>>316 いちいち反応しなくていいですから。
ここのスレは反応する人はいないからね。
319 :
774RR :02/05/12 13:00 ID:eYQ33qMB
'01VTECに乗ってるけど、リアサスを外すのにパンタジャッキでジャッキアップしようと 思ってるんですけど、ジャッキはどこに掛けたらいいですか?
320 :
774RR :02/05/12 13:03 ID:BCFBiZ5+
>>319 マフラ集合部かオイルパンの後ろのほうで上がらない?
321 :
774RR :02/05/12 13:04 ID:eYQ33qMB
322 :
774RR :02/05/12 17:19 ID:BJ3QAkDr
みんなどんな格好でCB乗ってるの? ジンベイと特攻服以外だからな!
323 :
774RR :02/05/12 17:32 ID:1UyPOPHH
コケました・・。 ぬかるみでブレーキ掛けたらそのままスッテンコロリン・・・。
324 :
17祭 :02/05/12 17:35 ID:Q+rW5E14
CB400SF乗っている奴は本当に相当、厨房率高そうだね。(w クソバイクなんだからこけても気にするな!
325 :
774RR :02/05/12 17:54 ID:1UyPOPHH
ところで、ジンベエのことだけど、別に普段着代わりに着てるわけじゃないから名。
326 :
774RR :02/05/12 17:57 ID:1UyPOPHH
>>322 自分のバイクのカラーリングに合わせて着こなせ!
327 :
博俊 :02/05/12 18:04 ID:zG8X3Mp0
いいね〜。俺もSF4買うならVTECなしにしようと思ってる。
328 :
774RR :02/05/12 18:13 ID:1UyPOPHH
329 :
774RR :02/05/12 22:02 ID:7UZtKnUi
だからナニをどう着こなすかってことなんだよ! 色だけじゃなくでな・・ たとえばバトルスーツってバイクじゃないだろ?CBは・・・ 326よ!オマエさんはナニ着て乗ってるの?
331 :
774RR :02/05/12 22:20 ID:7UZtKnUi
コケテ大丈夫だったのか? とばすには怖いカッコウだと思うが・・
>>331 スピードは出てない、信号赤になって止まろうとしたら、ぬかるみに滑って、ガシャン!ってかんじ。
隣に車がいて、ぶつかりそうになったけど、とっさにかわした・・。
一通りの少ないところだったけど、恥ずかしかった・・。
リアブレーキが明後日の方向向いてました・・。鬱
333 :
774RR :02/05/12 22:38 ID:7UZtKnUi
そりゃ体が無事でなによりだ! クランクへはキズ入らなかったか? やっぱし安全性も考慮された格好で、 かつCBに似合って格好良くなくてはね! だれだっけ?ほれ・・バイクシューズがどうとかいってたろ? “実は初心者”さんだっけ? ファッション優先なら安全靴系でカッコイイの探せばたくさんあるよ! ジーンズに似合う靴なら安全靴系がいいでしょう。 走り派からの意見も求む!
>>333 クランクケースは傷でビッシリになりました。
右側にコケたので、クランクケースのHONDAロゴが傷で消えました・・。
335 :
774RR :02/05/12 23:03 ID:7UZtKnUi
オマエさんの代わりに怪我してくれたんだよ! ちゃんと修理して大事にしてあげなよ!
>>335 足・・。ちょっと傷つきました・・。
ビキニカウルも傷が入って・・。鬱・・。
337 :
774RR :02/05/12 23:56 ID:0aT2Th27
CB400SFって速いですか?
338 :
SBB買いたい人 :02/05/13 00:00 ID:Pc4eOeMk
339 :
774RR :02/05/13 00:01 ID:0sIWWWcy
ナニと比べるかに拠る・・・ 高速ではデカバイクどころかZZR250にもついていけない・・・ 峠では2stのガキ(一部オヤジ)に負ける・・・ でも400NKの中では一番良いエンジン積んでるよ!
340 :
竜二 :02/05/13 00:01 ID:OUkwcugD
かなり速いぞ、アップハンにロケットに三段シートあとキャブ変えたらリッターバイクもちぎれるぞ
341 :
竜二 :02/05/13 00:03 ID:OUkwcugD
ZZR250ごときには負けね〜よ
なんでCBスレには変なモノがわいてくるのかな?
343 :
774RR :02/05/13 00:09 ID:0sIWWWcy
人間が負けるんだよ!風圧で・・・ めっちゃ悔しかったわぁ・・・ 三段シートってなんだよ? 今よりアップハンにするのか? もしかしてマフラーは竹やりでデメキンカウルつけるってネタか?
344 :
竜二 :02/05/13 00:14 ID:OUkwcugD
竹やりはいいぞ!やっぱCBSFはいけてるなよな!先輩のが滅茶苦茶渋い
無視しよ。
俺のSFジンベイ着てるやつにぱくられてたって目撃者のおばちゃんが言ってた
347 :
SBB買いたい人 :02/05/13 00:21 ID:Pc4eOeMk
4st400では普通ぐらいの速さじゃないのかな?
別に最速じゃなくてもいいんじゃないか? 俺は速さにはこだわってない。
349 :
竜二 :02/05/13 00:40 ID:OUkwcugD
俺のCBSFは先輩から2万で売ってもらったやつだけどかなり速いな! 俺の盗難車やけど盗まれる方が悪いな!
350 :
774RR :02/05/13 00:44 ID:OUkwcugD
今エイプ乗ってるんですけど中型が欲しくなって乗りやすいバイクが欲しくて
351 :
774RR :02/05/13 00:45 ID:FAtndwvW
竜二=龍帝=コーキ 黄金厨とっとと死ね
352 :
774RR :02/05/13 01:45 ID:SLx6xvK/
400のネイキッドはどれも乗りやすいよ! もちろんCB400SFもね。 でもエイプって嗜好からしてもっと大きいっていったら FTR233とかCB400SSとか・・・ 大きなお世話かな? SFは乗りやすいと云ったものの走り指向だからね・・
>>352 FTRは結構見るけどCB400SSは滑ったとおもう。
SRに押され気味・・。
もしSFで重いと感じたらレプリカを試してみる手もあるよ おりはSF3台ぱくられて泣く泣くSFから降りましたTT 今NSRに乗ってるけど遠乗りはきついし荷物積めないし、いいところはちょっと加速がよくてすり抜けしやすいところ あー、もっかいSFにテント積んで2,3週間ふらっと回りたいなぁ
356 :
774RR :02/05/13 17:25 ID:gX+ArHgF
リアのシートが広い分もう少し大きいバッグが載る・・ その程度だろうな・・つーかよ!バイクにどれだけ荷物乗せられるかは 工夫と根性次第だろ・・ まぁSFはポジション前気味だから乗せやすいのは間違いない。
>356 同意 財布が許せば、一ヶ月ほど北海道を走りたい。
358 :
774RR :02/05/13 21:43 ID:sRUbs4Po
仕事は許してくれるのか? 一ヶ月間も・・・もしかして学生かぁ?・・ええなぁ(゜゜)・・・ 折れの周りで北海道走りに行った奴はみんな 仕事を辞めて(辞めさせられて)から云っている。
359 :
1040km :02/05/13 23:17 ID:ycyo/ZaH
1000kmあげ
360 :
774RR :02/05/13 23:20 ID:sRUbs4Po
おめでとう(^^) オイルとエレメント換えておいでよ! (メンテマニュアルより)
361 :
SBB買いたい人 :02/05/13 23:37 ID:q5YlMm4X
そうそうエレメントの交換で思い出したけど、エレメント交換のときオイルがエキパイに ドバーて掛かりますけど、みなさんは掛からないように工夫とかしていますか?
>>361 あなたネイキッド嫌いじゃないんですか?(藁
363 :
774RR :02/05/13 23:46 ID:sRUbs4Po
>>361 ドバーしたあとエキパーイから白煙モクモク出して走ってます。
364 :
774RR :02/05/14 00:18 ID:Ubfl6XQO
エレメントてどうやって外すの?
365 :
SBB買いたい人 :02/05/14 00:32 ID:K8mNU83x
>>362 ネイキッドは嫌いじゃありませんよ。今乗ってるのもCB400SF VTECですよ。
ちなみにエレメント外すには専用工具かなければドライバー刺して回す。
366 :
364 :02/05/14 01:05 ID:Ubfl6XQO
>>365 マイナスドライバーかなんかでこじればいいの?
367 :
SBB買いたい人 :02/05/14 01:07 ID:K8mNU83x
368 :
364 :02/05/14 01:17 ID:Ubfl6XQO
>>367 多分そう。
エンジンとエキパイの間に黒い物体が飛び出てる。
369 :
SBB買いたい人 :02/05/14 01:23 ID:K8mNU83x
ドライバーをエレメントの横に差し込んで半時計周りに回すと取れる。 でも、新しいエレメント付けるのに専用工具が要る・・・
370 :
364 :02/05/14 01:26 ID:Ubfl6XQO
てことは逆反時計回りに回しても付けられないの? 結局バイク屋かなんかに行ってやってもらうしかないかな・・・ オイルもフィルターも買っちゃったのに・・・
371 :
SBB買いたい人 :02/05/14 02:00 ID:K8mNU83x
>>370 フィルター自体はねじになってるから付けられるけど、最後に締め付けるのに専用工具
いるわけ。
372 :
SBB買いたい人 :02/05/14 02:11 ID:K8mNU83x
工具はラチェットに付けるタイプなら500円ぐらいで買えるよ。 フィルター交換なんて実際やってみるとなんだ簡単やんと思うよ(一部の車種を除いて)
373 :
364 :02/05/14 02:23 ID:Ubfl6XQO
500円か・・・。 工費を払ってやってもらうか買ってしまうか迷いどころだな・・・ 手で無理やり締め付ける・・・のは無理だよな(w 右のフォークからオイルがにじんでるみたいだからそれ見てもらうついでに交換してもらうかな・・・。 使わなくなった廃油処理用の箱はどう利用したらよいものか・・・ SBB買いたい人さん、いろいろとレスありがとう。 ちなみにうちのはCB400SF'95です。
374 :
SBB買いたい人 :02/05/14 02:42 ID:K8mNU83x
店でフィルター交換してるの見て勉強するもいいかも。
375 :
774RR :02/05/14 02:44 ID:0hXKogST
376 :
774RR :02/05/14 07:18 ID:iiNvWUv4
この前1000キロ点検でオイル交換したけど、オイルフィルターがまったくはずれなかった。 しかたないからマフラー外してドライバー刺してなんとか外れたよ。 そのお陰でエキパイにはオイルかからなかったけどね。 新しいフィルター付けるときはネジの部分にグリス塗っとくといいよ。
俺走り屋の友達からナナハンのレプリカもらえるんだぜ!! そーとー速ぇよ!そーとー速ぇよ!そーとー速ぇよ! 、原チャリとかバイクじゃねーぜ!!
やってしまった・・4月の頭に新車で買って1000km、オイル交換の為に バイク屋に向かう最中に自損。。。(鬱 メーターは割れるは、ギアペダルはひん曲がるは、タンクは凹み擦り傷・・・ 鬱すぎる・・・・・
379 :
378 :02/05/14 21:27 ID:GdjYpLgs
ちなみに、純正のガソリソタンクって新品でいくらぐらいですかね?(鬱鬱欝
380 :
17祭 :02/05/14 21:56 ID:a3WCpRx5
クソ餓鬼専用車らしい結末で笑える。 どうせ、またこけるんだろうから直さずに傷だらけの情けない 姿でお前は走っていなさい。 (w
381 :
SBB買いたい人 :02/05/14 21:58 ID:NRtBQOXv
タンクは5万円くらいします。
382 :
17祭 :02/05/14 22:01 ID:a3WCpRx5
あ、そうそう、教習車なんだから 前後に馬鹿でかいエンジンガードも付け忘れるなよ。 お前、下手そうだし(w
383 :
SBB買いたい人 :02/05/14 22:04 ID:NRtBQOXv
>>378 他の部品の値段も知りたかったら教えるよ
384 :
378 :02/05/14 23:13 ID:GdjYpLgs
>383さん メーター周りも壊れましたね。速度計も0kmまで戻らなくなってますし。 後は・・・クラッチは外品つけるとして・・ メーターの値段わかりますか?
385 :
774RR :02/05/14 23:16 ID:oM1T10Gw
サイドカバーっていくらでしょう?(spec2) いま、サイドカバーをタンクと一緒の色にしようとしているので。 (今はサンドペーパーで元の塗装を剥がしてたとこ。片方終了。めんどい)
386 :
774RR :02/05/14 23:17 ID:oM1T10Gw
ついでにパーツリストっていくらですか?
387 :
378 :02/05/14 23:18 ID:GdjYpLgs
後、火花が出るぐらい転倒させた後のバイクで一番問題点が出る部分とかあったら 教えて欲しいかもです。。。
388 :
SBB買いたい人 :02/05/14 23:19 ID:P+bR245r
>>385 サイドカバーは片方で¥5,200やね。
>>388 ありがと
塗装に失敗しても何とかなりそうな値段ですね。
390 :
SBB買いたい人 :02/05/14 23:23 ID:P+bR245r
>>386 パーツリストは詳しい値段忘れたけどCB400SFは2〜3千円やったと思う。
391 :
378 :02/05/14 23:25 ID:GdjYpLgs
>386 自損厨房ですが、SFのパーツリストならヤフオクに出てますよ。 1000円も出せば手に入るはずです。 中古ですけども。
392 :
774RR :02/05/14 23:28 ID:zuWC88vl
>>381 新品タンクって五万円?( ̄□ ̄;)!!
タンクへこみなおすと幾らかかるか知ってるヒト教えて!
393 :
17祭 :02/05/14 23:32 ID:a3WCpRx5
その前にお前はまずエンジンガード(特大、前後)が先だ、話はそれからだ。
394 :
SBB買いたい人 :02/05/14 23:40 ID:P+bR245r
CB400SFの左のクランクのケースの中にはエンジンオイルが入っていますか。 傷が付いてしまったから、交換しようと思ってるんですけど外したときに オイルドバーとなることが心配で・・・
395 :
774RR :02/05/14 23:41 ID:zuWC88vl
オイル抜いてからやればいいじゃん。
396 :
774RR :02/05/14 23:41 ID:ygLjJjO3
>>392 小さい凹みならパテを盛って綺麗に塗装すれば分からんよ
397 :
SBB買いたい人 :02/05/14 23:46 ID:P+bR245r
>>395 その通りなんですけど・・・オイル交換してから間もないもので。
398 :
774RR :02/05/15 00:03 ID:6fV1EE5E
オイルも壊れた部品だと思ってあきらめよう。 抜いたオイルは戻したりしたらダメだよ!必ず余計なゴミ入るからね。 電話がかかって着ました。タンクの修理三万円だそうです。 でも板金代のみ?塗装込み?聞くの忘れた・・
399 :
SBB買いたい人 :02/05/15 00:17 ID:qTkLKOi+
次のオイル交換のときに交換します。そうしないとオイル代で・・・
良スレだな。。落ち着き払った大人がそろってる。
401 :
378 :02/05/15 00:48 ID:Uvuci11e
こんな事は初心者スレで聞くべきかも知れないですけど・・ コケたら左のクランクケースの右上ぐらいにある透明のビニールみたいな 所に水みたいなのが大量に溜まったんですけど、これはどうすべき なんですか?
>>401 放置してもいいんじゃないか?俺は別に抜いたりしてないけど・・。
403 :
378 :02/05/15 00:58 ID:Uvuci11e
>402さん ありがとです。 これって何で溜まるんですかね?
404 :
378 :02/05/15 01:07 ID:Uvuci11e
免許取って一ヶ月、貯めてた金で新車を購入して、自損。。。 あまりに格好悪くて購入したバイク屋に持っていけない。。。(鬱 反省。。。完全修理に向けてまたバイトの日々が。。(鬱
古いタイプのSFのタンクなら何個も持ってるけどSPECUはつかんだろうなぁ 昨日一台SF組み終わって明日車検。 ぎりぎりでまにあってよかったー。 やっぱはじめて火を入れてちゃんとかかってくれるのは何度やってもうれしいねぇ^^
406 :
378 :02/05/15 01:11 ID:Uvuci11e
>405 バイク組めるなんてすごいっすね。漏れもそんなぐらい知識つけたいですよ。
407 :
SBB買いたい人 :02/05/15 01:19 ID:qTkLKOi+
>>403 あのチューブはもともとエアクリボックスの中のごみをためる場所なんですけどなぜ
水がたまるかは不明。折れのは最近水は溜まらなくなったなったがチューブが茶色く
変色している・・・。教習所のCB400SFの奴は真黒だったが。
409 :
378 :02/05/15 01:25 ID:Uvuci11e
>407さん サンクスです。 漏れも連れのを見たときは、茶色く変色して少し水が溜まってました。 漏れのは、まだ新しいのもあるんでしょうけど、ゴミも水も 何も無かったんですけど、コケて急に水?がパンパンに充満してたので 少し不安になったんです。何かが逆流か何かして、あふれてきてるんですかね?
410 :
774RR :02/05/15 01:33 ID:4OqDt1w4
いやいや、金がないからしょうがなく何で^^; 俺も金があったらおとなしくバイク屋持ってってたと思われ
411 :
SBB買いたい人 :02/05/15 01:40 ID:qTkLKOi+
>>409 別のところに溜まっていたのがこけた時にチューブの方に流れてきたのかも?
故障じゃないから大丈夫でしょタブン。
もしかしたらエアインジェクションが原因かな?
412 :
378 :02/05/15 01:42 ID:Uvuci11e
>411 なるほど、、、まだまだバイク厨房なんですげー心配だったんですよ♪ エンジソは異音も無く、動いてるんで大丈夫だ!と言い聞かせてるんですけど。。(^^;
>>398 一部を板金塗装込みで30kということは、
バイク屋の取り分もバカに出来ないな・・・
タンクを全塗装すると乗れない時間が出来るし、
ステッカー代も馬鹿にならないし、でも
板金と塗装なら、直接車の塗装をしてる所にでも
もっていけば、交渉次第で25k位にはなるのでは?
但し自分でガソリンタンクやら給油口のフタやらなにやら
はずさないといけないけどね!(w
ヤフオクで探すのも手だとおもわれ
ついでにもう一つ 黒い水?ではなく、オイルですYO! あれはブローバイガスが冷えて液体になったものです、 エンジンに戻ったりもします。 もとはエンジソオイルです。 イメージ的には、沸騰(しませんが・・・例えなので)した オイルが蒸発してエアクリーナーボックスに 逃げてきた感じでしょうか? 大気開放してはいけないので、アソコに溜まります。 よって取説には、溜まったら捨ててください、とかいてあります。 溜めて良いのはお金だけ! ストレスと性欲とブローバイは溜めてはいけません!(w
415 :
SBB買いたい人 :02/05/15 01:53 ID:qTkLKOi+
サービスマニュアルとか読んでたらエアインジェクションが原因かも? おそらく低、中回転で回していると二次空気吸気装置が作動していて排気ガスの一部が エアクリボックスに送られ、排気ガス中の水分がエアクリボックスに溜まるので水が溜まる。 逆に高回転で回しているときは二次空気吸気装置が止まるためエアクリボックスには排気ガスが 行かず水は溜まらない。 折れの予想なので間違っている可能性大。
416 :
maru :02/05/15 03:21 ID:Rmr85Rg4
確かにナラシで低中速のみ多用してたらやたらに溜まりました>ブローバイ 何となく気になってたので捨てちゃっていいんなら中の汁捨てちゃおうと 思いました。情報サンクスです>415 徐々に全開まで回してますが、なんかはえーっすね、SPEC2。 街中だと3速全開になる前にビビリミッターの方が先に働いてしまう。 Zealからの乗り換えなので余計そう感じるのかも。
パーツリスト、ヤフオクでみてもspec2(NC39-103)に対応したやつがないんですよね。
あのほーすの水は結局抜いた方がいいのか?? どうやって抜くねん?
>>418 引っこ抜け!!
ホースを留めてる金具をプライヤーあたりで緩めてから
ホースを引っこ抜け!
あとはもどして終わりだ!
失礼します。 CB400SFのプラグコードの色がVer.SやRと、スタンダードで 違うと聞いたのですが、違いはあるのでしょうか? いろいろと調べたのですがいまだわかりません。 教えて君で申し訳ないのですがお願いします。
あ、串さしてても書き込めるのか。
423 :
774RR :02/05/15 22:26 ID:CtclWHy0
>>maru 街中で三速全開はキツイって・・・ あぁ・・どんな街でやるかに拠るかぁ・・
424 :
774RR :02/05/15 23:25 ID:juuq6/W6
425 :
maru :02/05/15 23:56 ID:Pum8BSk4
>>423 昼間の横浜の桜木町〜東神奈川辺り。
シグナルダッシュでGO!って感じなんだけど、3速全開になる頃には
前走車に追いついちゃったりして。そのまま全開ですり抜けに以降
するほど度胸がないってこってす(^^;
>>424 おお、今度のライダー(女?)は赤のSPEC2ですか。
奇しくも俺と同じだ。嬉しいやら恥ずかしいやら。
426 :
すぺ2 :02/05/16 00:17 ID:C8t/FrSP
おすすめのチェーンクリーナーとチェーンルブが あったら教えてちょ
427 :
未来のR1-Z乗り :02/05/16 00:20 ID:woJ+cPwp
CB400SF=CB250RS? 交換した人がいるんだけど CB250RSって、CB400SFと交換するほどいいバイクなの?
429 :
すぺ2 :02/05/16 00:28 ID:C8t/FrSP
430 :
774RR :02/05/16 10:04 ID:qfXrVRXM
>>427 SFを受け取った方にメリットがあるのかも知れんしな・・
いいなぁ・・・、CB400SFはこんなに盛り上がってて・・・
CB250RSってエライ旧車だぞ。悪いことはいわんやめとけ
age
434 :
ビクスク海苔 :02/05/16 21:30 ID:bmI2b2Gk
>>431 まったくだ。このスレの住人も良い奴ばっかだし。
最近やたらとミッションが恋しくなってきた。
新車でスペック2でも買おうかな、中免小僧だし。
もっとも中古が出回ってるとも思えんが。
だいたい乗り出しいくらぐらいだろうか。
68万あれば大丈夫じゃない?
436 :
ビクスク海苔 :02/05/16 21:36 ID:bmI2b2Gk
そんなにするか! 漏れのスカブ400だって乗り出し64万だったのに・・。
437 :
774RR :02/05/16 22:06 ID:TNqdneLM
SBBさんよ! もしかして68万払って買ったのか?・・ あんたエエお客さんやなぁ・・・ 定価62万だかのバイクだぞ! 定価で消費税も諸経費も丸々払ったのか?( ̄□ ̄;)!!
438 :
すぺ2 :02/05/16 22:11 ID:vsy+GbUe
>>437 SBBさんはまだかってないとおもわれ
おりは63マソていどでした
68万は定価で自賠と諸費用入れての計算でした・・・ 折れ買ったときは車体だけで57万ぐらいだった。
440 :
774RR :02/05/16 22:32 ID:TNqdneLM
>>438 そっか!良かった♪・・適正価格で買わないとね♪
中古の安いのは必ず理由があるけど新車ならね!
安すぎる店はサービスやフォローが無いかもしれんし・・・
高い店が、実は能書垂れで横柄で下手クソなだけだった事もあったなぁ・・・
SBBさんは今から買うんでしょ?
買う店決めた?
ちなみに折れのは'01モデル
>>441 可愛そう。もう少し待ってれば02年モデル買えたのに。
あと、98年モデル買った人もかわいそうだな。
スペック2はメーター周りとストライプ好きじゃない。 HISSとセンスタ付可は羨ましいが。
444 :
440 :02/05/17 00:08 ID:Qh+g1Ra/
>>441 01モデルなら02と比べても不満ないでしょう。
おいらは00モデル・・・
走りの差はブレーキ周りだけ、VTECの差は雑誌で言っているほどじゃない・・
カネが出来たらパッドとホース交換でいくつもりだよ。
02のストライプ好みじゃ無いヒトは多そうだね。
単色ウイングマークのみが02カラーの主流だろうか・・
実際スペックUのブレーキ性能はどうなの?
446 :
maru :02/05/17 00:25 ID:8lxlQ+bm
>>445 イイかも!ってのが感想。
絶対性動力はしっかりあるし、コントローラブルだし特に不満ナイっす。
最初はリアブレーキが効かないかも!っていう感じもしたけど、
ペダルの位置が低すぎてちゃんと踏めてないことがすぐ分かりました。
調整してちょうどよいとこにもっていけました。
で、結論。ブレーキノープロ!
でも'02以前を知らないから比較してどうとかは語れん。
旧型でもパッドとホース交換で遜色ないところまでは持っていけるとか。
447 :
maru :02/05/17 00:27 ID:8lxlQ+bm
性動力ってなんだよ>俺のことかな 制動力ね(^^ハズ
>>447 そういえば最近、性動力がへたれて・・・
449 :
774RR :02/05/17 12:54 ID:yzFC5xbn
ホシュホシュ
450 :
774RR :02/05/17 13:17 ID:7XklvTFw
スペック1とスペック2のブレーキだが確かにスペック2は(・∀・)イイ! でもスペック1でもホースとパッドで同レベルかそれ以上はイケルヨ。 走りは体感しても若干トルクが太いような??って感じ。 ただ、俺のVTECはマフラー交換してたからその分のトルク不足かな?
guest/guest
452 :
774RR :02/05/17 19:30 ID:fHXFek9a
スペックTとスペックUのブレーキはピストンとパッドが違うだけだから、パッドを変えれば 性能はたいして変わらないじゃないかな?
453 :
maru :02/05/17 20:26 ID:8lxlQ+bm
>>452 作動方式がリンク式('01)と直押し式('02)の差もあります。
ホースの剛性も見直してるとか。
作動方式は正直どれほどの差かわかんないけど、SPEC1のパッドに加えて
メッシュホースとかにすれば同等以上にはなるでしょうね。
まぁSPEC2は「つるし」状態でそこまでやってることに価値があるってことで(^^)
SPEC2にメッシュホースやパッド交換やったらどうなんのかな?バランス崩れるか?
454 :
すぺ2 :02/05/17 20:30 ID:muTMr4j1
もう、タンクに傷つけられた(T T)
455 :
774RR :02/05/17 23:07 ID:pCMoqAyO
オマエさんもかい・・ タンク修理経験者の話しが聞きたいなぁ。 奮闘記でも価格でも・・
>>434 売価55万7500円で諸経費こみで65万ジャスト
自分は車両価格52万 諸経費7,5万 任意保険12万 盗難保険6万 で77,5万でした 保険料の18万は痛い・・・(汗
ビキニカウル待ちage
459 :
774RR ◆Z501v1pc :02/05/18 23:44 ID:dMNkg5yV
461 :
774RR ◆Z501v1pc :02/05/18 23:50 ID:dMNkg5yV
俺と同じ奴だ!スクリーンはビリビリするからスポンジとかタオルかますといいらしいよ!
>>461 アドバイスサンクス 車体拭き用のタオルでも挟みます。
463 :
774RR :02/05/19 08:18 ID:ng2f9k9f
>>462 付けたらインプレしてね
ストライプ入りのって400でもあるんですか?
CB1300用のならみたことあるんですが。
ストライプ入りもありますよ。ちなみにシールドはスポイラー型で注文しました。 装着したらインプレしますが、入荷が5月末から6月初旬予定・・・
465 :
774RR :02/05/19 17:46 ID:XViH0Oox
水曜日納車のspecU 彼女(普通二輪免許所持)が乗りたいって言うので乗らせたら 見事立ち後家。 でもカワイイから、笑って許した。 (この貸しは身体で・・・ムフフ)
466 :
774RR :02/05/19 19:14 ID:pcYgCI28
92年のSFってかなり安いけど大丈夫かな?
467 :
774RR :02/05/19 19:26 ID:opqHxlEW
店次第と云えるし、アンタ次第とも・・ 安いバイクに期待しすぎてもイカンがなぁ、 ホンダ車は真っ直ぐ走りさえすれば 後は何とか治せるんだそうな。
468 :
774RR :02/05/19 20:17 ID:jjPRUtME
走行3万五戦以内なら(メーター戻しは論外)余裕ですよ。 5万超えてたらエンジンかけてもらって異音のチェックを激しくオススメ汁
壊れてもいいSFが一台欲しい 一応走るくらいのバイクでいいんだけど 安いのってどれくらいからあります?
470 :
774RR ◆Z501v1pc :02/05/19 23:51 ID:AFu4NjNN
初期型なら10万くらいのもある
471 :
774RR :02/05/20 11:31 ID:KOs6Q8ei
身長184センチなんだけど、シートが合わなくて困ります。 もう少し、後ろに行きたいんだけど。あんこ抜きするしかないのかな
472 :
774RR ◆Z501v1pc :02/05/20 11:57 ID:9ShMrVWe
穴をずらして乗るべし!
473 :
774RR :02/05/20 12:10 ID:KOs6Q8ei
穴?
474 :
774RR :02/05/20 17:15 ID:KOs6Q8ei
話はそれるけど、たまたま雑誌『オートバイ』を立ち読みしてたら 『750ランダー』を連載してるではないですか。 ううむ、たしかボクが中坊の頃にチャンピオンで読んだぞ。 光にマスターに委員長、なつかしかーっ。
475 :
774RR :02/05/20 18:10 ID:sCbVXhVd
救いage
スペックUの5速と6速って違いが分からん! ただいま走行160km
478 :
774RR :02/05/21 00:29 ID:QHMnT7g4
高速道路で追い越しの時には一速落としたい時あるでしょ まぁ慣らしが終わってからだね。 七犯ライダ・・4本だしマフラーの先端の“三角”・・時代じゃね(藁
479 :
FURU2 :02/05/21 01:30 ID:qmgwTnNf
01型に乗ってて残念なのは、足乗っけるとこの横の部分。 黒く塗装してるとこハゲて汚く見えるぅ。 ラジエターについてるオーダーカラーのシールっぽいの端っこから 剥がれてきて汚く見えてきたぁ。 ブイテックで01型だけやと思うんだけどなぁ。プォ−ッ
確かにステップホルダーの剥がれてきてる・・・・ ラジエターのサイドカバーのシールは納車直後に剥がした・・・
481 :
774RR :02/05/21 01:34 ID:BLVVg+Nf
ぉぃ、ぉまぇら。 EARL'Sのブレーキホース使ってる人いませんか? 工賃込みでいくらぐらいしましたか? また、価値あるものですか? そこらへん教えて下さぃ。 ステンレスてやっぱ錆びたりしないんですか?
482 :
774RR :02/05/21 01:36 ID:BLVVg+Nf
484 :
774RR ◆Z501v1pc :02/05/21 01:52 ID:7LxUfPoo
486 :
774RR :02/05/21 21:30 ID:GSvKXGNB
>>485 俺もどうしようもなくそれがほしい。
4-2-1でセンスタにも対応してる。
俺はぜったいに買うぞ。いつになるかわからんが。
ちなみにセンスタは近日発売だと。19800円なり。
487 :
774RR :02/05/21 21:36 ID:7LxUfPoo
TSR?
ネイキッドって顔カコワルクない? 丸っこいライトがポツンと付いてるだけ。 全くデザイン性がない。 レプリカやビッグスクはちゃんと顔がデザインされててカッコイイ!(・∀・) のに。 ネイキッドってみんな同じ顔だし(しかもダサイ丸いライトがポツンと付いてるだけ) 前から見ると凄くカッコ悪い! 後ろから見るとカッコイイけどね。
489 :
774RR :02/05/21 21:41 ID:GSvKXGNB
TSRだよ。 テクニカルスポーツレーシング
490 :
774RR :02/05/21 23:17 ID:Qss51qJL
誰かリアサスくれ。
491 :
774RR :02/05/22 00:30 ID:VmVa71Bk
俺はCBを後ろから見た二灯式テールレンズがすごい好きだ。 NSRのテールも好きだけどね。 俺だけか?これが好きなのは?
492 :
ウィリーの練習しすぎでクラッチ焼け :02/05/22 11:17 ID:r4pIiSth
’98のVer.Sでレプリカにあおられて純正エンジンガード擦ったときはビビった。 右の純正マフラーは結構低かったからスリスリだったけど。 今更ながらだけど、純正ステップが擦っちゃって怖くなってきたら バックステップに取り替え時期だYO! でも、日曜に行ったFISCOにすんげースーフォアVTECが板よ。 あんなバンクしてるスーフォアははずぃめて見たYO!
俺も何回かステップ擦ったことあるけど、これ以上車体倒そうとは思わないな
494 :
教習中 :02/05/22 19:15 ID:PcdE7YHE
スペック2ホスィ・・・
495 :
774RR :02/05/22 21:51 ID:RYOu+Xq8
スペックT乗ってますが 性衝動にブレーキがかかりません。 ブレーキホースとパッド換えたら何とかなりますか?
496 :
superfour :02/05/22 21:54 ID:5CiaXApe
92年型ですが、 リアサスペンションが片方オイル漏れを起こしています。 このままだとどういったトラブルがあるのでしょうか?
497 :
774RR :02/05/22 21:58 ID:IQDcccbo
>>495 パイプカットが望ましいが、ホースカットも可
498 :
panda :02/05/22 22:00 ID:ICDfVHCf
>>488 そうっすか?僕はネイキッドの顔って大好き。
あの丸いライトがいいと思うんだけど・・・。
でも、後ろも好き。2灯ってのがやっぱりポイント。
>>496 もう片方もまもなく壊れます。
最悪は路面ギャップ通過でバイクが跳ねて乗ってるアナタは背負い投げ(藁
そうまでならなくてもコウナー立ち上がりでリア過重かけられません。
ケツの跳ねる危険なバイクになります。
500 :
774RR :02/05/23 00:06 ID:KK5odPEU
>>497 その際パッドはシリコン製を入れるように。
そのときオイルにはぺぺを使用すれば最強なんですね♪
どっかに写りの良いビキニカウル/メータバイザーの写真無いかねぇ・・ 販売店サイトの写真は小さすぎてよくわからないよ。
503 :
774RR :02/05/23 01:25 ID:uyMNikI+
age
504 :
774RR :02/05/23 02:15 ID:nixC6UTy
スペックUに乗ってるんだけど、前輪のドロヨケ割ってしまった。 治すのにいくらくらいかかるんだろ?情報きぼんぬ
去年のパーツリストでは6700エソ
506 :
504 :02/05/23 02:22 ID:nixC6UTy
>>505 レスさんくす。その値段なら工賃入れても1マソ以下で済みそう
507 :
774RR :02/05/23 02:24 ID:LWqyjmBs
>>504 フロントフェンダーでしょ?取り付けは簡単ですよ。
509 :
774RR :02/05/23 02:48 ID:v4qs/qYw
激しくage
511 :
774RR :02/05/23 22:55 ID:EZVroZDB
前フェンダーの交換? 自分でやれと激しく云いたい! でもさぁ・・ 何処までが自分で修理できる限界なんだろうね・・
512 :
504 :02/05/24 02:11 ID:XpjM3Y9f
>
>>507 508 511 レスさんくす。工具借りて自分でやってみることにします。
513 :
774RR :02/05/24 19:22 ID:36RpLcL7
age
514 :
774RR :02/05/24 22:56 ID:3VwJ3eq+
SFで正面衝突♪ フォーク二本あぼーん ブレーキディスク一枚あぼーん 左ステップぽっきりあぼーん タンク側面ぼっこりあぼーん ハンドルねじれてあぼーん ライトあぼーん メータのカバーあぼーん 二十万円コース♪
515 :
初心者 :02/05/24 23:53 ID:8pgkI9LB
セルが回るのに エンジンがかからん時は何に問題がありまんの?
プラグは火飛んでるの?
517 :
774RR :02/05/25 00:04 ID:tzSqkfLG
初心者にプラグの火が飛んでいるか確かめさせるのは チトむずかし・・さりとて調べない訳にもいかず・・ バイク屋持っていく前に勉強がてらプラグ外してみるべし。 感電注意! キャブ内のガゾリンが飛んだだけならそのうちかかるでしょう。
518 :
774RR :02/05/25 10:45 ID:vs2uWnhb
あぁ・・。しっかしCBってネタがないな。。。 それだけ良いバイクなんかな〜〜。トラブルネタもあんまりないし
519 :
774RR :02/05/25 13:04 ID:MBV39Rr5
SFに乗ってて恥かしかった話ししようや! GWに三重県の紀伊長島走ってて“仲間発見”とおもって 追走して並んでご挨拶したらCB1300SFでした。 ( ̄ー ̄)ニヤリッ・・と笑われてしまった・・
みなさんはタイヤきちんと端までつかえてますか? この車種でタイヤが端まで使えてる人ってかなり少ないですよ バイクとしての素質は良いのだから乗る人もそれなりでないと バイクに乗らされてしまいますよ
521 :
774RR :02/05/25 18:04 ID:vs2uWnhb
>>520 街乗りしかしないのに、どうやって端までタイヤを使うのか(以下略
>>521 つーことはCB400SFは街乗りには適さないってことだね
>>522 どういう意味なんでしょうか??
また荒れそうだな・・・。
524 :
すぺ2 :02/05/25 19:54 ID:8Q8KGWRs
折れは両端1cmぐらい未使用
526 :
ケーニヒ :02/05/25 23:30 ID:VYBYzH2f
ラジアルならフロントは残ってて当たり前なんだそうですよ。
527 :
774RR :02/05/25 23:31 ID:KrNStGlR
バイクの性能を限界まで使ったその先にイレギュラーがあれば 即事故につながる・・・SFで2スト小僧の真似はやらなくて良いよ。 タイヤなんぞ街中の発進停止と高速道路では真中だけ減るもんだよ。 まぁ・・端っこに新品タイヤのイボイボがつきっぱなしも寂しいが・・
528 :
名無し :02/05/26 00:11 ID:kU5+iaMu
近々バイクを購入しようかと考えてますが、候補はSFかドラッグスター。 走りをとるかスタイルをとるか…
529 :
未来のR1-Z乗り :02/05/26 00:18 ID:l1+7/JlT
530 :
774RR :02/05/26 00:20 ID:0DgGxLmH
>>528 スタイルも走りもSFの方がカッコイイと思うけど。
ドラックスターって(というかアメリカソ全部)、
後ろから見るとカコ悪いじゃん。
下手すると、後ろからみたら原付に見られるよ。
531 :
774RR :02/05/26 00:21 ID:CBOOh0OS
半年ほど前に大型二輪免許を取って、いまだどのバイクを買おうか検討中 なんだけど、今、CB400SFが気になって仕方ない。 それでは免許取った意味がないが、ホンダが最も力を入れているのが分か るし、無理に排気量が大きいだけのバイクを買っても・・・と思ってしま う。
532 :
未来のR1-Z乗り :02/05/26 00:22 ID:l1+7/JlT
533 :
774RR :02/05/26 00:39 ID:UH8BKfSY
>531 大型自二輪免許は、排気量に関係なくすべてのバイクに乗る資格が あるだけで、大型に乗らなきゃならない義務などないよ。 好きなもん乗れば?
534 :
名無し :02/05/26 00:40 ID:kU5+iaMu
>>530 後ろから見るだけが全てじゃないと思いますが?
535 :
半分奇帝 :02/05/26 00:42 ID:Lidy1h0H
VTEC作動させる時 「ハイパァーヴイテェェーック!!!!!」 と叫んでる人いませんか。 必ずいるハズ・・・
536 :
774RR :02/05/26 00:46 ID:D1DfKS5/
↑そういうアンタは叫んでるの?
>>532 >>534 いや、ホント、原付に見えます。
あれで音が聴こえてなかったらマジで原付扱いだよ。
ネイキッドやレプリカは後ろボンと上に出てて、迫力があってカコイイけど、
アメリカソは低くてカコ悪い。
538 :
FURU2 :02/05/26 03:42 ID:mJ20zJ02
大阪の舞洲でやってた試乗会ガラガラだったのでスペック2いっぱい乗れました。 アクセル回せば結構スピード出るのが実感できました。 自分のバイクでは1300回転まで回せないからなぁ 日曜もやってますよ!飛行場を走るのは楽しい
539 :
774RR :02/05/26 10:20 ID:qE1zS0hK
なんかスーフォアに合うパーツありますか?
適合表にスーパーフォアと書いてある、パーツですね
541 :
774RR :02/05/26 18:48 ID:xfEmuMAL
げ、TSRのspec2対応マフラーがセンスタ非対応になっちゃってる。 こうなったら他のメーカーでもいいや
Nプロジェクトのブラスター2が入荷したので受け取ってきました。 写真をUPしたいのですが、家に着いた時には暗くなっていたので明日にでも写真 を撮ってUPします。 取り付けは思っていたより簡単でした。
544 :
すぺ2 :02/05/26 23:33 ID:VhKWCGTD
>>543 いいなぁ、高速乗ってみてから
ほすぃくなった
>>544 付けてから120`で走ってみましたが、ちょっと伏せるだけで状態に掛かる風圧が
激減したのでかなり楽でした。でも、カウルに跳ね上げられた風がメットにもろに当たる
ため風切り音がかなり大きくなった。
あと、以前に書き込みがあったとおり、カウルに大きなブレが発生しました。
548 :
774RR :02/05/27 08:58 ID:xOe1mVX7
>>545 Nプロジェクトのブラスター2付けてるけどスクリーンのビビリとかカウルのブレないよぉ〜(ぬゆわkmmでも)
カウルを止めるボルトを若干大きいのに変えているせいかな? (ワッシャーも鉄のいれてます)
>>548 俺の奴はカウル止めるボルトが一本どっか吹っ飛んだけど、
そのせいでなぜかカウルのビビリが無くなりました。
(・∀・)イイ!」
552 :
774RR :02/05/27 14:43 ID:7aLM2JD/
俺も今度写真うpしようかな。。
お前らマフラー変えてますか? 変えてたら何処のマフラーがお勧めですか? あと、プラグって5千キロごとに交換しないと駄目なのか?
554 :
774RR :02/05/27 21:25 ID:baChWT3b
ビキニカウルを固定しているステーがあまりにもしょぼいので、ホームセンターで黒塗りの L型の金具を買ってきて交換しました。合うように曲げて取り付けてみたところ強度も 上がって、目立たなくなったのでイイ感じです。
556 :
774RR :02/05/28 12:19 ID:vq5l+/sJ
age
557 :
maru :02/05/28 13:22 ID:tiM7HGDs
SPEC2用のセンスタが発売になったみたいっす。¥19800ナリ。 さっき行きつけのバイク屋さんから電話がありました。
age
560 :
スーパイダー丸 :02/05/28 22:01 ID:nt9Ge2rf
ninkwokuwasero
561 :
すぺ2 :02/05/29 07:31 ID:oJb9Nuk7
age
562 :
774RR :02/05/29 15:40 ID:y/OiPAJT
>>550 新しぃモデルは取り付け方法が違うんだぁ! ヲレのはライト留めてるネジ延長して装着(旧
しかしピカピカでウラヤマスィ・・・・
>>562 折れもネジ延長で固定かと思ってたけど、ネジが別になってて取り付けが簡単だった
564 :
774RR :02/05/29 21:46 ID:bgibh2GN
ストライプ仕様のビキニカウルって結構高いよね 4〜5万くらいしなかったっけ?
565 :
774RR :02/05/29 22:01 ID:E0ou6lXg
やはりTSRのマフラーはセンスタには非対応になってしまったらしい。 正式回答いただきました。
>>564 ストライプだけで1万円うpしました。
あと、シールドをエアロタイプに変更は2千円うpでした。
総額5万4千円でした。
センスタ高すぎだっつーの(汗 今度のバイト代でセンスタとメッシュのジャケットとライディングブーツ買おうと思ってたのに・・・ 足りないっす(汗
569 :
774RR :02/05/30 12:17 ID:41B6+AbN
エアロタイプのシールドって普通のシールドと違うんだっけ?
バックステップにしたら二人乗り不可のが多いんだけど 二人乗りできるのってあるかな
572 :
元SF-S乗り :02/05/30 15:23 ID:OgfpDuyX
SFには、5年ほど乗ったが、いい単車やな(^o^)丿 カウルとか、見た目じゃなくサスや、ステダン、いれなさい! それだけでだいぶ変わる!あと、金があるならマフラー&FCR やっぱまずはこれやで(>_<)
573 :
元SF-S乗り :02/05/30 15:25 ID:OgfpDuyX
>>571 コワースのんやったら可能やで! やすいし!俺はこれやけどサーキットでも 問題ないで!
574 :
774RR :02/05/30 20:20 ID:IJYMlPWo
センスタに対応したマフラー教えてくれ。 今のところ、TSRとモリワキは不可とわかりました。
575 :
元SF-S乗り :02/05/30 20:37 ID:OgfpDuyX
吉村かSP忠雄は?
>>572 サスは換えてるけど、それ以外は必要ないのでノーマルのまま
578 :
元 :02/05/30 23:30 ID:d+5I+GfA
ステダンいいよ!まぁ走るとこにもよるけど…
579 :
すぺ2 :02/05/31 20:53 ID:vE+oGZOY
センスタ買うか携帯買うか・・・。 うーん、どうしたもんかな
582 :
774RR :02/06/01 02:35 ID:/HZu0ikV
>>579 センスタ買うのが主にメンテ目的なら、スイングアームにひっかけて立てるメンテ用のスタンド買え
そのほうが安くつくし、マフラーがどうのこうの考えなくていいぞ
583 :
774RR :02/06/01 15:38 ID:Lpc3m7lP
age
>>582 しかし、メンテナンススタンドは一人でかけるのが大変というワナ
メンテスタンドにテールカウルを直撃されたことが数回・・・
585 :
すぺ2 :02/06/01 23:15 ID:O5NzVVv7
新たな問題発生
PS2が壊れた
>>582 センスタはメンテ以外に駐輪のときも使おうと思っています
実際、センスタはあまり使わないかも・・・
587 :
774RR :02/06/01 23:36 ID:M+eIOnwc
メンテナンススタンドって安いのでいくらくらいですか? バイクパーツ用品店(ナップスとかドラスタとか)以外でも売ってますか?
589 :
774RR :02/06/01 23:45 ID:M+eIOnwc
2万するんだったら純正のセンスタと変わらないね。 どこでも使えるセンスタの方がいいかも
センスタ付けれるならセンスタのほうがイイ メンテだけに使うならジャッキで十分
今カタログで調べたら、メンテスタンドの値段は高くて15000くらいだった。
今月号の月刊オートバイの282Pにメンテナソススタソドについて少し載ってます。
594 :
すぺ2 :02/06/02 00:52 ID:Vexkml7a
596 :
すぺ2 :02/06/02 01:19 ID:Vexkml7a
>>595 ジャンク屋に行って
にこいちにする予定
購入スレッドと迷ったが、こちらで聞く CB400SFのワインって教習所以外で見掛けない気がするんだが・・・ ありゃ人気あるの?黒には勝てないみたいだけど
598 :
774RR :02/06/02 06:42 ID:xyBZUoQe
教習車ってワインじゃないでしょ あれは赤だよ。とてもきれいとは言えないような。 ワインってゼファーみたいなやつじゃない? ワイン買っとけばいいと思うよ。黒じゃいっぱいありすぎてつまらないし。
>>598 赤?CB400SFって、真っ赤な赤・ワインっぽい赤
この2種類ない?そのワインっぽい赤は教習所でしか見ない
公道で見ないけど、人気あるの?って聞いてるんだけど・・・
真っ赤な赤もあまり見かけないんだが
600
ワイン色のCBは、ちょっとしなびた 中古屋にいけばまだ置いてあるよ。 黒のSFカコイイ
>>601 しなびた中古屋?
そのワイン色のCBって人気ないの?
age
604 :
ハスラー400 :02/06/02 18:02 ID:CGV+ubO0
ソリッド(単色)の赤とパール系(メタリックな質感)の赤がありますよね。 俺は教習の時はソリッドのほうでした。 ちなみに中古だと、 俺の場合は黒よりも赤の方をよくみますよ。 しかも黒よりもとっと割安なかんじで。 やっぱり人気があんまりないんですかね。
605 :
774RR :02/06/02 22:27 ID:rgNkfgOT
ver.Sの黒はなぁ・・ピカピカに磨いてやると すぺUの黒に外見が見劣りしないんだよ。 赤男爵で見てびっくりした。
606 :
すぺ2 :02/06/03 21:09 ID:9Rg4TFsy
あげぃ
揚げ
608 :
CBSF :02/06/04 12:18 ID:8vIW3nFn
ハア〜〜ヤッパ赤は人気無いのか。 何となくわかっていたのだが、、 もう10年もすきで赤いSFに乗ってます。
609 :
774RR :02/06/04 20:31 ID:D6B8kI/p
赤は初めて見たとき強烈にカッコ良かった。 その後猛烈に教習車に採用されて以下省略・・・
610 :
CBSF :02/06/04 20:35 ID:uErtqoqf
なんか俺が買うバイクはすべて教習者になるなあ。 さいしょにCBX400F,つぎにVFR400(86)そしてCB400SFだよ、、 この次ぎ買うときは1年は様子を見よう、、
611 :
黒のSF :02/06/04 21:40 ID:K7PkWpmS
別にいーじゃんw 教習車上等! 自分はスーパーフォアに惚れちゃいました 良いバイクだと思うよ
WR'Sのマフラーって付けてたらださいですか?
613 :
774RR :02/06/05 02:24 ID:8Tk3YAhq
正直、どの色にしろCBはver.Sが一番カコイイカラーリングしてたと思う
614 :
774RR :02/06/05 10:50 ID:p2AdMr4y
こんにちは。ちょっと教えてもらいたいんですが。 初心者にもかかわらず、新車を購入してしまいました。 ならし運転で注意する点を教えてもらえませんか(距離とか回転数とか、 オイル交換の時期とか・・・)? あと、バイク屋には「ハイオクじゃなくてレギュラーを入れてください」 と言われたんですが、その方がいいんでしょうか? ムチャクチャ基本的な質問ばかりで申し訳ないんですけど、どなたか 教えてください(初めが肝心だと思うし)。
615 :
CBSF :02/06/05 11:08 ID:6ToDO+FT
>>614 慣らしはエンジンだけではなくサスもブレーキも必要です。
エンジンの回転数なんかは取り説に書いてあったと思うけど、、
オイルは最初1000か500kmぐらいで交換を。
抜いたオイルに鉄粉が混じってないかチェックしてください。
それからオイルはメーカー指定も良いですが
他社の化学合成のオイルが良いかと思います。
パワーも変わってきますよ。
お金が無いなら、安いオイルでも良いからこまめにかえてください。
なぜ、レギュラーかというと市販車はすべてレギュラーガソリンでテストされてるからです。
レースなんかで高回転を維持して走るならともかく街乗りはかえって
良くないそうです。(これはメーカーの人が言ったことなので確かです。)
ただし、チューンドエンジンなんかには当てはまらないようなのであしからず。
まあ、初心者なら貴方の慣らしもいりますよね。
いきなり飛ばさず、バイクとゆっくり成長していけば良いのではないでしょうか?
事故の無いように祈っております。
あっ!それから保険は入ってますよね。
616 :
774RR :02/06/05 16:48 ID:87tZGrX9
僕のバイクはCB400 SUPER FOUR-S です。 今回、小さいランプ(LED)をひとつ バックナンバープレートの近くに取り付けてアクセントにしたいと 思っています。こういうLEDランプはどのように配線したらいいのでしょうか。 走っている間はつきっぱなしにしたいので、前方のライトに配線したいですが、 どなたかやり方を教えていただけないでしょうか。 もしくはそういう初心者でもわかるようなサイトを教えていただけないでしょうか。 お願いします。
617 :
616 :02/06/05 18:07 ID:RZZFW2IT
すいません。説明がわかりにくいと思うので、もう少し付け足します。 バックナンバープレートの片方のボルトをLED付きのボルトに交換したい んです。「テールランプの回線に割り込ませる」と聞いたのですが、 配線関係は全く疎いもので、ぜんぜんできません。 詳しいやり方、必要な部品、などを教えてください。お願いします
>>614 初心者にもかかわらず新車を買ったという意味がわからんのだけど。
初心者じゃ新車の方がいいんだよ。
初心者に中古は向かない。
619 :
774RR :02/06/05 19:37 ID:7D5n4J9Q
>>617 LEDの配線をテールランプの配線(リヤカウル外せばでてくる。黒/茶にプラス、緑にマイナス。3カプラ)
につなげばできるよ。
配線のつなぎ方とかはオートバックスとかの電飾売場にある冊子を参考にして下さい。
620 :
616 :02/06/05 21:33 ID:RZZFW2IT
>>619 わかりました。どうもありがとうございます。
621 :
774RR :02/06/05 21:45 ID:avQ4U0Vi
オフ車からCB400SFに乗り換えた方っていますか? 先日、漏れの愛車のジェベル250が盗まれてしまって、 この機会にCB400SFに乗り換えようと考えています。 250のパワー不足に物足りなさを感じていたのと、 漏れのまわりのライダーが皆オンロード乗りなのが きっかけなんですけど、オフ車にも未練があるし・・・ で、お聞きしたいんですが、オフ車に比べてバイクを 乗りこなす楽しみは増しましたか?減りましたか? 長距離や高速走行時の疲れやすさは改善されましたか? ラフな林道と峠のワインディング、どちらが楽しいと感じましたか? よろしくお願いします。
622 :
774RR :02/06/05 21:53 ID:ngAwRnYp
俺はSFが盗られたからOFF車にいったパターン 林道たのすぃ。でも今はNSRでワインディング。これもたのすぃ
折れはオフからCB400SFに乗り換えたけど、遊ぶのにはオフの方がイイ。 ¥に余裕があったら125ぐらいのオフが欲しいぐらい。
624 :
614 :02/06/06 00:02 ID:yIfU3ODa
>>615 どうもご丁寧にありがとうございました。
確かに慣らしが必要なのはバイクじゃなくて私の方ですね(耳が痛い)。
それから、任意保険にはちゃんと入ってますよ。自分のため、家族のため、そして他人のために・・・
揚げ
626 :
すぺ2 :02/06/07 00:14 ID:fW3TsJdx
dat防止
627 :
774RR :02/06/07 01:51 ID:0q5Zhiyn
125のOFFってあんまり出てないよね。 クルマのファミリーバイク特約使える125はセカンドバイクに魅力的なんだが。 ねえ・・廃屋燃料は614の云ってるように無駄なの? 漏れはちゅーこで00VTEC買ったんだけど取り説無かったから 燃料に関しての記述を知らない。 速くなる、ならないでは無く標準の燃料はレギュラーなの?廃屋なの? じつは今まで廃屋しか入れたこと無かったのでした。 ちなみに・・ 圧縮比が11を過ぎると廃屋推奨 圧縮比が12以上で廃屋以外使用禁止 ってのがクルマの標準的燃料の目安だと認識している。 レギュラー入れるとノッキング(エンジンがガラガラいう)、 燃費低下、エンスト(夏場は発進が困難・・) などの症状が出ます。
>>627 鳥切には無鉛ガソリンとだけ書いてあったような・・・
暖かくなってきてタイヤがすぐに溶けるyo!age
630 :
CBSF :02/06/07 18:47 ID:a1C20ixx
>>627 車とバイクを比べるのは如何なものかと、、
点火時期その他さまざまなものが違うでしょう。
サーキットみたいなところで常に10000回転以上まわしているならともかく。
今月の某雑誌にも書いてありますし、なんと言ってもメーカーの人間が言ってるので。
まあ、信じる信じないは個々の判断と言うことで。
街乗りならメーカーの指定ガソリンを入れたほうが無難ですよ。
それよりもスタンドによっては変なまぜものをしてる所が稀にあるようなのでその辺を
気をつけたほうが良いと思いますよ。
ハイオクには清浄剤が入ってるから 時々入れるのも良いと聞いたことがある、と独り言。
633 :
774RR :02/06/08 00:23 ID:BJxb2hsD
>>599 普通は真っ赤な赤が教習車。
ワインレッドは今は無い色。教習車でワインレッドなんて見たこと無い。
黒とかはあるけどな。
俺も
>>598 に同意で、ワインレッドがいいと思う。
必然的にVTEC無しだけど、全く問題無いし。
中古が嫌なら諦めれ。
634 :
774RR :02/06/08 00:31 ID:KaG3QrXT
>>633 sekime.co.jp ここの教習車も赤だったんでしょうか。通ってた人どうでしたか?
私が思うには多分真っ赤では無かったです。1段階用バイクです。
635 :
633 :02/06/08 00:37 ID:BJxb2hsD
>>634 俺東京だから、わからん。
色について気になるなら、ホンダのページ見たり、中古車ページ見るべし。
折れの行ってた教習所では古いCBは黒とワインレッドあったよ。 新型のほうはシーバーのみだった。
>>599 漏れは真っ赤なSFに乗ってるよ 自分でもかなり気に入っている
>>621 盗まれたって自宅で盗まれたのか?
SFならもっと狙われると思うけど・・・・・
age
639 :
CBSF :02/06/08 19:14 ID:7AQ1/jM6
ageとこう。
640 :
774RR :02/06/09 00:50 ID:y8EcC9EW
ストライカー購入!良い音だぜ!
642 :
774RR :02/06/09 10:52 ID:y8EcC9EW
643 :
774RR :02/06/09 14:06 ID:iufPApPU
いまいちオーナーの声って云うか・・・
乗ってる人間しか語れないナマの声が無いなぁ。
>>630 アンタの発言はメーカーとは云っているがホンダとは云っていない。
メーカー指定ガソリンと云っているがレギュラーとは云っていない。
それはホンダ社員のエンジニアがCB400SFは
レギュラーで乗れって云っていたっていうコトなんだな。
アンタの書き込みの流れからはそう読めるが・・・
実際問い合わせた話しなら大変貴重な情報だと思う。
煮え切らない書き方がチト気になった。
Lクランクケース交換age
中型ネイキッドで爆音マフリャ−( ̄ー ̄) は珍走に決定って事でいいんですよねぇ…笑い ダブルRズやメタルスPドなんか付けててる勘違いライダー行ってよし! 普通に乗ってる皆さんどうおもいますかあ?笑い 私はそう思うし、そういうお馬鹿さんたちに出会ったならば 轢き殺しても何も問題ないし、むしろ表彰されるべき事だと思います! ああ〜バイクってホント邪魔^-^; いつでも煽ってあげるから覚悟してね(ハート
中型ネイキッドで爆音マフリャ−( ̄ー ̄) は珍走に決定って事でいいんですよねぇ…笑い ダブルRズやメタルスPドなんか付けててる勘違いライダー行ってよし! 普通に乗ってる皆さんどうおもいますかあ?笑い 私はそう思うし、そういうお馬鹿さんたちに出会ったならば 轢き殺しても何も問題ないし、むしろ表彰されるべき事だと思います! ああ〜バイクってホント邪魔^-^; いつでも煽ってあげるから覚悟してね(ハート
>>645 =
>>647 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´_ゝ`)< ふーん
( ) \_____
| | |
(__)_)
< ヽ ∠ハハハハハハハ_ ゝ / ∠_ | 647さんってさぁ・・・ / ∠_ | |  ̄\ / ̄ ̄ ̄ / | なんかそこら辺の連中と . |__ ____ | |⌒l. | 匂い違いますよね・・・・・・ | ̄o /  ̄ ̄o/ | l⌒| . | |. ̄/  ̄ ̄ | |〇| | 厨房というか . | / |,|_ノ | ドキュソっていうか・・・ . /__, -ヽ || | もっとはっきり言うと・・・ . ヽ――――一 /\ |\ /ヽ ≡ / \_| \ バカの匂いがするっていうか・・・・・・ / ヽ / | |ー― / ヽ / | | ̄ ̄ /ヽ_,/ /| |
650 :
774RR :02/06/10 01:11 ID:hd+xODdN
中型ネイキッドで爆音マフリャ−( ̄ー ̄) は珍走に決定って事でいいんですよねぇ…笑い ダブルRズやメタルスPドなんか付けててる勘違いライダー行ってよし! 普通に乗ってる皆さんどうおもいますかあ?笑い 私はそう思うし、そういうお馬鹿さんたちに出会ったならば 轢き殺しても何も問題ないし、むしろ表彰されるべき事だと思います! ああ〜バイクってホント邪魔^-^; いつでも煽ってあげるから覚悟してね(ハート g
< ヽ ∠ハハハハハハハ_ ゝ / ∠_ | 647さんってさぁ・・・ / ∠_ | |  ̄\ / ̄ ̄ ̄ / | なんかそこら辺の連中と . |__ ____ | |⌒l. | 匂い違いますよね・・・・・・ | ̄o /  ̄ ̄o/ | l⌒| . | |. ̄/  ̄ ̄ | |〇| | 厨房というか . | / |,|_ノ | ドキュソっていうか・・・ . /__, -ヽ || | もっとはっきり言うと・・・ . ヽ――――一 /\ |\ /ヽ ≡ / \_| \ 17祭の匂いがするっていうか・・・・・・ / ヽ / | |ー― / ヽ / | | ̄ ̄ /ヽ_,/ /| |
652 :
maru :02/06/10 02:02 ID:5DXWB4vY
センスタ装着完了! うーむ、やはり便利だ。チェーンメンテやホイール掃除が実に楽だ。 左ステップの後方に「ばびょーん」と黒いモノがそそり立ってしまうのは ちょっとアレだが。
653 :
CBSF :02/06/10 02:29 ID:5A2lnigh
>>643 すまんな、書き方が悪かったようだ。
この場合メーカーと言うのはホンダを指す。
バイクはCB400SFを含むすべてを指して開発が答えてくれたもので
直接、熊本の工場であるイベントの時、聞いたものだ。
なぜ、ハイオクがいかんかというと触媒うんぬんがということを言われていたようだが
そこまで良く覚えてなかったのでそこは省いた。
しかし、他のメーカーに関しても同じらしい。
外車の中にはハイオク指定のものもあるがこれはハイオクじゃないといけないと
いうわけではなくて、外国のガソリンは粗悪なものが多く保険を掛ける意味でハイオク
指定になってるらしい。これは雑誌からのうけうり。
ただハイオクをいれるとエンジンが壊れるというわけではなくカーボンがたまりやすい
といわれた。(これは開発にね)
ただその辺もうろ覚えだったので説明せよといわれると困るので省かせていただいた。
文才がないもので判りにくい書き方になってしまったようだ。
お詫びする。
しかしなあ、アンタはないだろアンタは。
655 :
774RR :02/06/10 22:04 ID:v/Asl5+0
センスタいいな〜〜〜〜〜〜フレームだけ'02に変更しようかな・・・
656 :
部外者 :02/06/10 22:33 ID:piLF1ste
>>653 しかしなあ、アンタはないだろアンタは。
まあ、所詮2chなんだし・・・ねえ?!
657 :
CBSF :02/06/10 22:49 ID:UYpGlrzW
658 :
643 :02/06/10 23:15 ID:BDEeOqnA
アンタがそんなに怒るとは思わなかったよ。 おい、お前ら!って普通に書き込むしなぁ・・・ まぁ勘弁してくれよ!2CHの流儀ってことでよ!
659 :
CBSF :02/06/10 23:18 ID:UYpGlrzW
いや、すまん。 そんなにおこってはおらんよ。
660 :
774RR :02/06/11 10:07 ID:TLJ+gikK
誰か乗ってるか。'99単色青。見かけないぞ(鬱 サイドカバーはガンメタに換えましたが。 3年選手で2マソKm突破、今なお好調。よしよし
661 :
774RR :02/06/11 22:25 ID:Sb+SH0gW
99年ってほとんど銀にストライプでしょ・・ 青って貴重かもなぁ
662 :
かき呼 :02/06/11 23:45 ID:VMihNwWj
すみませんが教えてください。年式問わずSF中古の購入を考えていますが整備性 はどんなものでしょう。現在愛用の二輪Z250(空冷2亀頭4サイクルSOHC)の腰下、腰上 OHに成功しましたがSFは同じわけに行かないでしょうか。Z250はサービスマニュアル 熟読して何とか組み上げましたがもともとバイクに詳しくありません。調子が悪く なればバラバラにせずにおれない性質なので可能なら検討したいです。
VTECで一番売れているカラーは何だろ?やっぱりシルバーかな?
664 :
774RR :02/06/11 23:59 ID:3guJZf2X
>>652 いくらだった?
俺も02なんだけど、付けたいんだよね。
でも高いと聞いたから迷ってる。
値段の価値ありますか?
>>663 多分シルバー。
だからシルバーはやめた方がいいよ。
みんなと同じは嫌でしょ?
シルバーに乗ってる・・・
666 :
774RR :02/06/12 01:59 ID:QAHXhq6L
某茄子が出たらスペUのブルーを買おうと思っているんですが、ブルーって多いのかなぁ?
667 :
TEN :02/06/12 02:11 ID:yOE/IUCn
668 :
教えて君 :02/06/12 03:38 ID:2WtmwoZh
SPECUを買おうと思って雑誌とか読み漁ってるんだけど、 最初から履いてるタイヤがBSとダンロップの2種類あるの? 雑誌によって違うんだけど・・・? あと、オプションの『アラームキット』は、付けようかどうか 迷ってるんだけど、どんな具合かな?
669 :
maru :02/06/12 04:02 ID:s33hfnG8
>>664 センスタ本体=19,800円(工賃込み)
税込みで20,790円なり。
個人的には価値ありと思う。だから付けた。
ただ、バイク屋の兄さんも「高いよね、センスタなんて1万でも高いと思うけど」
と言っていた。でもモノはしっかりしてるよ。
やっぱり需要がないんでしょうなぁ。こんなに便利なのにね。
メンテスタンド持ってるにもかかわらず買ってしまったもの。
>>668 二種類ある。どちらかといえばダンロップの方がパターンがカコイイ。
グリップについては両方、同じ程度かと。
>>663 俺もシルバー。(年もシルバーだし・・・)
672 :
668 :02/06/12 14:22 ID:bNl2uRoe
>>670 レスありがとです。
バイクの場合は、そんなことがあるのですか。
・・・D204の方がいいなあ。
なんとなく。。。
独占禁止とかなんとかですかねぇ? ワタシはD204でした。
674 :
774RR :02/06/12 19:13 ID:K4Oce9qT
>>669 高けえな。(;´Д`)
何でそんなに高いんだろう?
俺にはボッタクリとしか思えないんだけど。
675 :
774RR :02/06/12 22:26 ID:SM44+qBx
>>662 整備性が高く、パーツもそろっているバイクなので
マニュアル読んで2気筒エンジンのOHできる方なら
4気筒も可能かと思われます。Z250よりは情報も多いでしょうし・・
マニュアルから必要な情報を読み取るチカラは
バイクだけでなく、どんな機械を触るにも必要なスキルですよね。
ご健闘祈ります。
でも最初に調子良いSFってず〜っと調子良いような・・
676 :
774RR :02/06/13 11:01 ID:dlEIgt6j
aeg
677 :
かき呼 :02/06/13 12:50 ID:bOf5dJuz
675さま 教えていただきありがとうございます。私も好き好んでOHやってるわけじゃ ないですけどSSTとかにお金かかって引っ込みつかなくなっただけで。しかしちょっと 調子が悪くなるとばらばらにしたくなりますよね。
678 :
675 :02/06/13 21:33 ID:bLs1Kb6l
>>677 >私も好き好んでOHやってるわけじゃ・・・
そういう人って絶対に好き好んでバラすんだとおもうよ・・ブブブ( ̄m ̄=)
色んな場所のスラッジや汚れを落として・・シールやパッキンやガスケット
換えると見違えるような動きになる快感・・終いには乗ってる時間よりも
バラして組上げて調整している時間の方が長くなるヒト・・いる!(w
679 :
あああ ◆kbeKfuIk :02/06/13 21:35 ID:rI35OVKy
>>674 モノ作りの仕事するとわかるよ。
作りこみの差は、お金の差にしていいって事が良くわかる。
ちなみに整備工賃も似たところがあるけど、
これは人により店により仕事のレベルに差があるのに
均一的な工賃が取れるという怖さがある。
680 :
774RR :02/06/14 00:04 ID:TRIknIX2
スペック2用のセンスタって、作業代とか入れないで、 単に部品だけだったらいくらなの?
681 :
774RRR :02/06/14 00:22 ID:p1GzbOkq
私もスペックUの契約してきました。 納車が楽しみ!!(色はぶるー)
682 :
すぺ2 :02/06/14 00:36 ID:7oRE8LJX
>>681 スペUいいな〜
折れのも去年までは・・・
684 :
01V-TEC :02/06/14 01:25 ID:JW1yKuZI
こんばんは。 みなさんはリアのサスペンションの硬さはどれくらいに設定してますか? 自分はとりあえず一番柔らかくして乗ってます。 初期設定のままだと段差で金玉打って痛かったのが改善されました。 自分はあまりスピードも出さないのでしばらくこのまま行ってみようと思ってます。 みなさんはどうですか?
純正のサスは硬すぎると思う。 友人のXJR400Rに跨らせてもらったがサスの動きがめちゃくちゃ良かった。 そんなこんなで今はオリン付けてる。
リアのサスペンションの硬さは真ん中です。 購入時のままです。 ちょっと硬い気も・・・・・
長時間乗る場合は、かえって堅めのほうがケツ痛くならないんじゃない?
689 :
774RR :02/06/14 18:26 ID:+6y29Gim
94年式のSF(中古)買おうとしてるんだけど、 持病とかある?
690 :
774 :02/06/14 20:34 ID:sXtzYTBo
おそらく次のバイクはスぺUになりそうだ。しかしだ、あと50ccあればな。 いいのにな。
691 :
774RR :02/06/14 20:43 ID:5zYhJKEB
長時間、バイクに乗ると 右足が痛くなるのだけど? 足の置く位置が悪いのかナー?
安芸
693 :
774RR :02/06/15 20:50 ID:u/s6w+dz
696 :
774RR :02/06/15 21:32 ID:u/s6w+dz
>>690 >しかしだ、あと50ccあればな。
いいのにな。
ナゼだ?あと50CCあったらどうなるというのだ?と尋ねてみるテスト・・
>>691 俺はリアブレーキに足を乗っけて走り続けると足首が痛くなる。
698 :
774RR :02/06/15 23:39 ID:msrAXnPN
最弱な人ってコーナー怖くない? つってもまだ俺もきっちりセッティング出してないがなー
皆はリアサスは純正使ってるの?WPとか使ってる人がいたら感想聞きたいのだが・・・
700 :
FURU2 :02/06/16 01:40 ID:POSIrY1A
ブイテックの白は少ないかも!
701 :
CBSF :02/06/16 02:14 ID:TEV/yqY9
サスはタイヤとの相性もあるかも? 俺はノーマルだけどDLからBSに変えたら乗り心地良くなったよ。
702 :
774RR :02/06/16 09:10 ID:U4Sbtbva
カタログのタイヤの欄に 120/60ZR17(55W)(ラジアル) 120/60ZR17 M/C (55W)(ラジアル) って、二つ書いてあるんだけど、下のM/Cって何?
マイナーチェンジ
704 :
774RR :02/06/16 15:55 ID:hEw2c/O3
スペックUのセンスタ発売記念age
705 :
774RR :02/06/16 20:38 ID:ZfRSfESJ
どうして、センスタってこんなに高いんですか? 何か理由でもあるんでしょうか? ボッタクリですか? どう考えても、この不景気に客を馬鹿にしてるとしか思えないのですが。
707 :
774RR :02/06/16 22:52 ID:Dsttdobe
708 :
17祭 :02/06/17 01:10 ID:FoImVfsj
お前らまだ教習車に乗ってるのか?
Λ_Λ \\ ( ・∀・) | | ガッ と ) | | Y /ノ 人 / ) < >__Λ∩ _/し' //. V`Д´)/ ← 708 (_フ彡 /
いちいち反応しないでください。
711 :
774RR :02/06/17 18:13 ID:O04YD6L9
まあ傷だらけのNSRよりはいいわな。
712 :
774RR :02/06/17 18:22 ID:B6AIxutM
>>708 うわ!また出たよ、真性厨房。(;´Д`)
>>708 乗ってますが何か?
スプロケ変えてビンビンの加速。
バンパーついとるからエクストリームの練習に最適♪
ま、キミには扱いきれないだろうけどね(藁
>710
スミマセン...反応しちゃいました。
ブレーキマスター交換age
718 :
774RR :02/06/19 01:42 ID:xtobNzi6
719 :
774RR :02/06/19 02:34 ID:Cln5h4gz
CB400SF(VTEC)とホーネットって加速、ハンドルの重さ、最高速など どれくらいの違いがありますか? 当方現在ホーネット乗りで次機にCB400SFを考えています。 参考までに骨250はレブまで回すと 1速全開・・・65km/h 2速全開・・・100km/h 3速全開・・・125km/h 4速全開・・・145km/h 5速全開・・・160km/h 6速全開・・・180?km/h くらい出ます。ちなみに6速は条件が良くないと滅多に吹けきりません。 最高速は160km/hと思っていいです。 CB400SF(VTEC)はどれくらいですか? 厨な質問すいません(W
↑ 誰か答えてやれよ!
721 :
774RR :02/06/19 14:39 ID:28ilB8z+
>>719 レブまで回すような状況で、いちいちスピードメーターなんか見てる余裕ない
722 :
よっぴー :02/06/19 14:59 ID:aEX02sZL
CB400SF−Sでよければ、まず改造箇所1、ホイールーCBR400用2、ハンドルーアップハン 3、エンジンー純正2ミリオーバーサイズピストン4、キャブーFCR(セッティング済み) 5、足回りー前後オーリンズ(固め)FバネのみRフルアジャスタブル6、マフラーーSP忠雄日本だし7、クラッチーTSP強化蔵 8、ユニットーハニービーレースユニット9、240kmメーター10、ステダンーオーリンズ 11.バックステップー怖ー巣12、スタビーコワース…以上 ほんで1速80km2速125km3速155km4速180km5速200km6速215km 最高速220kmが限界ちやう? まぁこんな感じやな。今は弟にやったけど…参考になったかな??
723 :
よっぴー :02/06/19 15:01 ID:aEX02sZL
やっぱり400ccには限界あるで… やっぱりリッターやで(^○^)
724 :
774RR :02/06/19 19:54 ID:xtobNzi6
このバイクって、マフラー変えるとどれくらい速くなるんですか? 国内600くらいの加速になりますか? あと、マフラーも会社によって大きな違いがあるんですか?
725 :
よっぴー :02/06/19 20:03 ID:aEX02sZL
>>724 600ccはきびしいんちゃう? 限界はやっぱり220kmぐらい… マフラーはテクスポがええんちゃう? セッティングによってもかわるけど!!
Λ_Λ \\ ( ・∀・) | | ガッ と ) | | Y /ノ 人 / ) < >__Λ∩ _/し' //. V`Д´)/ ← よっぴー (_フ彡 /
727 :
すぺ2 :02/06/19 20:43 ID:slVqTdPq
>>719 1速13万で65〜70ぐらい
あとはしらない
>>727 今のCB400SFって毎分13万回転まで回せるんだ・・・
俺のは1万4千までしか目盛り振ってないよ。
とか言ってみるテスト
>>727 すごい高回転型エンジンですね。特注品ですか?
730 :
すぺ2 :02/06/20 00:22 ID:f9zX37PY
(゚∀゚)アヒャ 一桁間違えた
731 :
774RR :02/06/20 00:50 ID:djditjGD
732 :
すぺ2 :02/06/20 00:56 ID:f9zX37PY
733 :
731 :02/06/20 00:59 ID:djditjGD
ゴメンネ
734 :
774RR :02/06/20 01:02 ID:sxe0x8RS
排気量に勝るもの無し。
735 :
774RR :02/06/20 01:15 ID:sQUb17h3
>>691 CBの数少ない欠点?の、エンジンからくる振動のせいでは?
736 :
774RR :02/06/20 01:19 ID:dt8BOIgG
>>722 レスサンクス。参考にします。
オーバーサイズピストン…(;´д`)ハァハァ
737 :
774RR :02/06/20 01:30 ID:D/ZWhJK6
純正グラブバー付けたいなー でもコレってホンダアクセスからみたいだけど、 どこに注文すればいいの?バイク屋?それともバイク用品店?
738 :
maru :02/06/20 08:00 ID:losDGGxS
>>737 注文はどっちでも出来ると思いますよ。
俺はバイクを購入した店で買って付けてもらいまいた。(SPEC2)
グラブバーって、フレームにかなりしっかり土台付けてカウルに穴空けて・・って、
結構大変なんすよ。整備とかやってくれるお店で買った方がいいですよ。
カタログの値段って工賃込みですから。
ちなみに純正グラブバー(グラブレール)、定価\13,000なり(V-TEC用)
739 :
774RR :02/06/20 14:15 ID:dqN93ftB
>>738 カタログの値段・・・工賃込み!?
俺、工賃別に取られたけど・・・
740 :
CBSF :02/06/20 21:35 ID:8RfPz8aJ
741 :
774RR :02/06/21 00:11 ID:B+J7a2Eo
中古車が欲しいんですけどV−TECかそれ以外のを買おうか困っています。 排気音的にはどうなのでしょうか? V-TECは排気音が静かだとききますけど、そんなに小さいのでしょうか? 小さいよりでかいほうが欲しいのですけど。
743 :
774RR :02/06/21 00:24 ID:B+J7a2Eo
バルブが変わる前と後では違うんじゃないのですか? マジでどっちも同じ? マフラー変えたら違いでますか?
744 :
774RR :02/06/21 00:27 ID:XfjUzj88
745 :
maru :02/06/21 01:19 ID:uRnRfBWV
>>739 俺は工賃は別に払おうと思っていたら「込み」の値段だと言われた。
センスタ、グラブレール、エンジンガードと着けたが工賃とられて無いぞ。
746 :
774RR :02/06/21 01:30 ID:XfjUzj88
>>745 センスタは、15800円だったよね?確か。
747 :
774RR :02/06/21 14:37 ID:JtWPhNLp
救い揚げ
後輩age
749 :
774RR :02/06/21 20:50 ID:mR3+gvbc
>739 可愛そう... 絶対文句言うべきだ!! >745 純正でエンジンガードって有るの? 雑誌によく載ってるけど 鈴鹿とかのスクールで使うCBやホーネットには リヤシートカウルの横にも小さいバンパーがついてる。 どこで手に入るのかな?
750 :
774RR :02/06/21 20:51 ID:+DrwX9y6
cb ほっすい。バロンの店で買うかオクで買うか、そこが問題だ! バロンで28万10年落ち、いかが? サス新品になってますた。タンクも凹みなどないのは 交換されているから?走行メーターは考慮外だろうね… 店員はいいですよ〜、とはいいますが。 信用していいものでしょうか?
それはCB400KとかのK仕様パーツ。 Kは教習のK。 素人が買うには小細工が必要。
752 :
774RR :02/06/21 21:02 ID:XfjUzj88
二人乗りCB400SFと一人乗りホーネットはどっちが速いですか?
>>752 一人乗りのホーネット900のほうが速いです
>>752 二人乗りCB400SFでタンデム時にスピードに拘らない方が安全です
755 :
774RR :02/06/21 21:10 ID:o1CIK0oK
二人乗りCB400K(ちょいボアアップ)で160km/hダタヨ。 骨250だったらどのぐらい出るですか?
757 :
まじでっつ??? :02/06/21 21:36 ID:laGp0Gm3
758 :
774RR :02/06/21 21:43 ID:eFHXCNzv
チタンのフルエキだったらTSRとモリワキどっちがいいかな? いまんとこTSR:モリワキ=7:3
759 :
774RR :02/06/21 22:03 ID:ywJCoO0S
CB400SFってウイリィーとか出来る? どうやれば出来る様になりますかねぇ?
>>759 ウイリースレ読んできてやりたくなっちゃった?w
761 :
774RR :02/06/21 23:10 ID:4mhDSEal
なっちゃった!
762 :
すぺ2 :02/06/21 23:24 ID:HmsFDTGn
そういえば前に写真があったな>ウィリー
763 :
downbylow :02/06/21 23:24 ID:AIMM5PGy
今は変わるとき。
時代は変わる。
落合信彦氏も、堺屋太一氏も、
船井幸雄氏も、発言している。
今は、変革、1000年に一度の変革時期。
今の生活、今の仕事、今の仲間以上の環境を求める人へ。
LIFE IS VERY SHORT AND THERE IS NO TIME.
TRY THIS.
IT MAY BE LUCK FOR YOU.
THE CANCE IS IN
http://ailove22.fc2web.com/lpd/index.html 人は日々生まれ変わる。
知り合いがCB400SFでウィリーしてる写真があったな。
正直。俺のVTECは180のメーター越えて、ブラックゾーンまでいきますた。
766 :
親切な人 :02/06/21 23:44 ID:9Ot00jK4
767 :
774RR :02/06/22 00:51 ID:BfTapKUF
ビキニカウルもつけたいよな。 とりあえずNプロジェクトのブラスター2とか有名だけど、インプレとかきぼーん もちろんブラスター2以外のも。
ブラスターUイイ!!
769 :
739です :02/06/22 01:39 ID:uzMhTc4H
グラブバーの取り付けでカウルに穴あけるのに時間がかかったので 工賃9000円取られたヨ!!! 合計22000円+税・・・2、3ヶ月前です・・・ 文句言いに行こうかな・・・でもレシートもうないよ・・・ どうしよう・・・憂鬱になってきた
770 :
CB400SF-HV :02/06/22 06:54 ID:O2Z5sMmc
VTECは確かに中型の中では最速クラスだ。でも大型と比べるという事は、自分の自慢のナイフで熊に立ち向かっていくようなもの。道路状況やライダーの技量にもよるが、ほぼ勝ち目なしと思っていいだろう
771 :
774RR :02/06/22 09:18 ID:rWLFr6eH
>>770 どなたに問い掛けてるのか?
CB1300スレから流れてきたの?
772 :
CBSF :02/06/22 09:24 ID:Xm5XiAOX
>>769 わたしはメーターバイザーつけております。
ブラスターUってそんなにカコイイの?
773 :
774RR :02/06/22 10:44 ID:E66T3wWk
CB400SFVTECってマフラーをフルエキチタンに換えたら乾燥重量どれくらいまで 落とせる?ノーマルマフラー(エキパイ含む)の重量誰かシッテル?
774 :
774RR :02/06/22 17:17 ID:bOwtcXpg
バロンはいい店なの?だいじょうぶ〜?
>>770 ぺけじぇいをちぎろうとおもったらぎゃくにちぎられました
つぎのしんごうでまたならんだのでよくみたら1200でした
776 :
774RR :02/06/22 20:09 ID:y3Y9c4+R
>>773 TSRのチタン・カーボンではマイナス4キログラム
777 :
panda :02/06/22 20:09 ID:ySwETQ7z
ブラスターU付けてます。 ちなみに旧型の黄色乗ってます。 かっこいいかどうかは、その人次第 ですが、私は付けて良かったです。 違和感はあまり無いみたいで、知らない人 は最初から付いているもんだと思うみたいです。 肝心の風よけですが、タンクに伏せればそれなりの 効果があるみたいですが、普段は付けてないよりは、 いいのかな?位だと思いました。 #久しぶりにこのスレ覗いてみたら変な人(荒らし) #がすっかりなりを潜めている。良スレになってきたな。
>>777 しかし、教えて君がウヨウヨいる罠
確かに、これまでのスレは見れたもんじゃなかったなぁ。
折れは'01モデルのVTECのシルバーに、ブラスターUのライン入りを付けてるけど
>>777 さんの意見と同じ。
780 :
CB400SF-HV :02/06/22 23:06 ID:O2Z5sMmc
今日もバイク乗った♪ VTEC作動させて思いっきり加速したら、是ふぁ750ぶっちぎっちゃったよ〜♪
781 :
774RR :02/06/22 23:29 ID:lq8rsvlO
>>780 とりあえずバイク買って嬉しいのはわかるが、
そういうこと言うのは脳内だけにしておけ
782 :
CBSF :02/06/22 23:35 ID:UUc9Dlzf
783 :
774RR :02/06/23 00:14 ID:R858dAp/
>>781-782 ゼファー750って大昔のダサイ低性能バイクだろ?(W
そんなのだったら勝てるじゃん。
785 :
maru :02/06/23 01:49 ID:k2U9JMHf
>>746 センスタは19800円+税です。
>>749 純正エンジンガードあるよ。教習車とかに比べれば全然小振りだけど
効果はバッチリ(先日図らずも立ちゴケして効果を確認、鬱)
両名遅レスでスマソ
>>780 なんか17歳クサいが・・・気のせいか?
ビキニだがロードコメットを付けていた。赤く塗って貰った奴。
剛性感もしっかりあってナカナカ良かった。デザインは少し
シャープ感がない気がするけどな。
インプレが過去形なのは装着1ヶ月半目の昨夜、ビキニ盗まれていた。
ライト横の外側ボルトのみ外されて下部のステーの接合部はカウルを「切って」
持って行かれていた。
盗っていった奴殺してぇ。そんな盗ってき方したって重要な部品が
欠落してっからまともには付かねえぞゴルァ!!バーカバーカ!アア、チクショウ、5マンエソ・・・。
786 :
774RR :02/06/23 02:55 ID:vDfXwNpo
versionS買うぞゴルァ!
だからいちいち煽りに反応するなよな〜〜
789 :
取り締まられ役平社員 ◆X6bIpFM. :02/06/23 11:50 ID:UiDB4SBy
>>787 ぢつは'96のNISSINだったりする罠
791 :
774RR :02/06/23 13:54 ID:R858dAp/
>>785 1万9800円って本当ですか?
ヤングマシンには1万5800円と書いてありましたが?
792 :
774RR :02/06/23 21:50 ID:FOf6oY0F
TSRのチタン・カーボン ダエンマフラー買うぞ! もう決めた。
793 :
774RR :02/06/24 02:07 ID:pN+zvJ+0
楕円にするんだ。 なんか、真円の方がかっこいいような気がする。 あと、1番2番と、3番4番のバイパスがなんか気になる。 俺は、NOJIMA管と迷ってるんだよね。 付けたらインプレしてね。 ちなみにVTEC?
794 :
774RR :02/06/24 02:33 ID:mzoo6wF0
フェンダーレスってやってる人結構いそうなんだが、みんなフェンダーぶった切り?それとも社外装着か? 思ったんだが、リアフェンダー替えるとなるとシート開ける鍵穴はどうなるの? 当方VTECなのだが、テールランプ下に鍵穴あるため、社外ではフェンダーレスにできないのではと悩み中。。。 誰か社外でフェンダーレス付けれた人いる?
つけてるけどバージョンR・・・ 不人気車のうえ絶版車・・・ 逝ってきまーす
796 :
774RR :02/06/24 02:58 ID:mzoo6wF0
>>789 激しくデブがウィリーしてますな
CBが悲鳴上げてるし、こいつの体臭デムパ臭いです
797 :
maru :02/06/24 05:32 ID:d3ezEGgz
>>791 19800円、本当です。
ヤングマシンには確かにその値段で乗ってましたが
発売延期になった事から見て、制作に時間が掛かって
結果的にコストアップして値段を上げざるを得なかったのではと
思ってるのですが・・・。
798 :
774RR :02/06/24 06:39 ID:dHdpwf6P
>>793 真円のほうがいいかな・・・。迷っちゃいます。
買うことは決めたんですけどそれがいつになるのか。でもそんなに遠くはないと思います。
ちなみにspec2です。
’01にチタンのナサートR付けてるけど、チタンの軽さは 想像以上ですよ。 音はノーマルよりちょっと大きいくらい。深夜の住宅街 以外は気にしないで走れるレベルです。
>>799 いや、結構うるさいだろ。とくにVTEC作動音は。。。
801 :
774RR :02/06/24 12:54 ID:oa0z4+NI
>>793 ノジマのファサームRつけてるよ限定のカーボンケブラー管
とりあえずバッフル抜いてるとやかましい
そこらの珍よりうるさいかも
音質は下は結構野太い低音、上に行くにつれて甲高くなるから気に入ってる
性能は?だねキャブセッティング出てないから
ただ中回転の谷が結構気になるかも愛車は8000rpm超えてからドッカン加速
これはセッティングによりけりだと思うけどね
ちなみに車両はVerRだよ
802 :
774RR :02/06/24 17:43 ID:Htf6RBw4
>>797 マジかよ‥。(;´Д`)
1万5千円ですら高いのに、2万円もするなんて客をバカにしてるとしか思えない。
センスタ買おうと思ったけど、いくらなんでも高すぎ!
これじゃ「買わないください」と言ってるようなもんなので、俺は買うのやめた。
803 :
774RR :02/06/24 18:12 ID:Htf6RBw4
804 :
maru :02/06/25 03:16 ID:JqJMUb1H
>>803 1万5千円位で・・・ってことは値引きがあったんですかね。
俺は税込み20790円だったすよ。つまりド定価。
age
806 :
774RR :02/06/26 09:40 ID:C9dGvOPX
CB400SF(H−VTEC)のエンジン性能曲線(軸出力/軸トルク) 見たいんだが誰か知らない?
>>806 HONDAのオフィシャルnになかったっけ?
809 :
774RR :02/06/26 16:26 ID:69kXkNKV
他社の400乗ったことある人、レベルの違いを教えてくれ。 迷ってるんだ。
810 :
横ヤリスレ :02/06/26 20:48 ID:2v5YnWdd
教習所にVTECがあるけど 教官しか乗っちゃいけないらしい(^^;) 教習生はFZ400・・・どういうことよって思った。
| |、! |_|゚) |!⊂) 未だにFZ教習車!?物持ちのイイ教習所だなぁ・・・。 | ̄||
812 :
:02/06/26 21:04 ID:xSGoBtRa
>779 ブラスターUつけてたらバイクカバーにバイクが納まらないんじゃない? そういうところはどーしてますか?
>>808 thanksです。
数字書いてないんでわかんないですね(;^^
>>812 同じバイクカバーでギリギリ納まっています。
>810 俺は実習2限目でいきなり新車のVTECに乗せてもらった。 そしていきなりコケた(w
816 :
96型CB400K乗り :02/06/27 00:10 ID:HtjYAyvu
教習所のCBはVTECじゃないよん。 エンジンを見てチョ。旧型のエンジンが載ってる。タコメーターも見て。 タイヤも140だったと思う。フレーム、スイングアームは新型だった。
817 :
CBSF :02/06/27 02:44 ID:5uZgtUuP
>>816 という事は、旧型にVTECが載るということですか?
818 :
774RR :02/06/27 02:51 ID:LzmZp7H4
>811 そうなんですよ。 売ってるFZ400ってハーフカウルがあるから 何のバイクかわからなかったです 物持ちがいいってのは敷地が小さい教習所で FZの台数が多いってのもあるかもしんないです。 ってか何故かVTECよりFZが大きく見えました >816 エンジンが違うってのは聞いたことあったけどメーターとかも違うんですかぁ。 知らなかったぁ。まぁ教習所でVTEC作動したら危ないし(笑)
819 :
774RR :02/06/27 02:53 ID:K8az+S72
装はVTECありモデルのだけど、エンジンは別物ってことでしょ 市販車よりも馬力落としてるって聞いたことあるし 教習所行ったらタンクのエンブレム見てみ、 本来は「HYPER VTEC」って書いてるのが「LICENSE」になってるから
漏れの記憶が確かなら それが書かれてるのはタンクじゃねーな
821 :
すぺ2 :02/06/27 20:09 ID:JoRRs06x
age
失敗・・・もう一度age
824 :
774RR :02/06/28 21:42 ID:/w4QfSdG
ずっと気になってんだけど、SBBってなに?
825 :
774RR :02/06/28 21:43 ID:FH3mk6px
スーパーバイク馬鹿では?
826 :
すぺ2 :02/06/28 22:02 ID:Mk2MPy5Z
827 :
774RR :02/06/28 23:23 ID:M5gnP356
S(寿司)B(ばっかリ食う)B(馬鹿)
SPECUを注文して早1ヶ月が経とうとしてるけど、 未だにショップからの連絡が無い… 注文するときに「予約殺到してるから3週間位かかるよ」とは言われたものの いい加減待ちくたびれたよ…あぁ早く乗りたい!
829 :
774RR :02/06/29 00:43 ID:eGncbozF
830 :
774RR :02/06/29 02:13 ID:STdS/r45
まぁっ!
831 :
774RR :02/06/29 05:28 ID:+c7WJIuF
何気にスペック2乗ってる人既に多いですよね・・・ みんな金あるんだなぁとか思いつつ見てます(笑) >828 スタンダードプランで3週間なんですか??(^^;)
832 :
774RR :02/06/29 13:35 ID:F3trTW9n
こんにちわ。 VTEC(SPEC2ではない)に乗っているのですが、先日自爆して、 F足回りが逝ってしまいました。何か流用できる車種などはあるのでしょうか。 金がないもので...
新設計だからなぁ。 旧CBのサスとかっていけるんかな? やっぱり逆にカマ掘られたVTECを探すかだな
スペ2乗ってるんだけど、 まだ3500キロ程しか走ってないんだけど、 なんかクラッチの調子が悪いような気がする。 気のせいかもしれないけど、クラッチってこんなに早くなくなるものなの?
スペ2はシランが、VTECでウルトラGPオイル使用、2マソKmでも何も問題ないが
836 :
828 :02/06/29 22:42 ID:ADDs0iUy
>>829 ここまで待ったのだから気長に待つとします。
今考えると梅雨が明けてからでもいいかなぁと。
>>831 いえ、カラーオーダープランです。
837 :
すぺ2 :02/06/29 22:43 ID:EtWn9zhZ
>>836 カラーオーダーは結構かかるみたいだよ
漏れはスタンダードで2週間ぐらいだったよ
838 :
774RR :02/06/29 22:53 ID:+c7WJIuF
そうそう、カラーオーダーは1ヶ月待ちとからしいですよ
839 :
828 :02/06/29 22:54 ID:ADDs0iUy
>>837 そうなんですか。最初はスタンダートのキャンディタヒチアンブルーを
買おうと思ってましたが、友人が似たような色のXJRを買ったもので…
スタンダ〜ドで1週間だった 青色
正直、XJRとスペックUってどっちが買いですか? 性能的にはスペックUだと思う スタイル的にはXJR?
842 :
774RR :02/06/30 11:39 ID:B1eKQqr6
>>832 モデルチェンジ前のCBR900RRから流用可能な部品が多数あるそうです。
(すぺイチの場合)もっと高価なバイクから流用できても何の慰めに
なるかは判りませんが(藁・・
843 :
774RR :02/06/30 16:09 ID:8nBAq3z4
ところでみんなは、ガソリンは廃屋?
844 :
774RR :02/06/30 19:15 ID:oJj10bgV
>841 俺ならスペック2 XJRのテールランプは好きだけど タンクのへこみ方がなんか気にいらないし 空冷だから夏に死ぬ(冬はあったかいのかな?)・・・水冷の方がまだマシだから あくまでも個人的にです。
845 :
774RR :02/06/30 21:06 ID:ls3nZQxS
>>833 ,842氏
旧CBはどうなんでしょう。使えなさそう...
CBR900RRですか。そんな足回り入ってたら変な走りできませんよ。
ってかそんな金ねー
846 :
panda :02/06/30 21:31 ID:M2S1+16s
>>841 ていうか、ここCBのスレですよね。
XJR派が多かったらなんなんだろうと
いう感じ。
まるで、17祭じゃん。
847 :
774RR :02/06/30 21:35 ID:kXdC5q1D
848 :
774RR :02/06/30 21:35 ID:kXdC5q1D
849 :
774RR :02/06/30 21:37 ID:sux1OSH4
スペック1で是ファ750ぶっちぎっちゃったぜ!!
アントライオンのレバー付けたage
スペ2でスペ1をブッちぎりましたが何か?
852 :
774RR :02/07/01 00:39 ID:5eJIJg31
初期型ですぺ2をブッちぎって下さい
>>851 そのスペUは馴らし運転中だったのかも・・・
854 :
774RR :02/07/01 01:44 ID:rEqFgiwE
ホーネット250とスペUってどれくらい加速力が違うの?
855 :
774RR :02/07/01 02:10 ID:t6hlw41g
>818 府中試験場はFZ400のハーフカウル無しだったな、 いきなりCB400SFからFZ400に変わったから、すごく乗りにくかったよ、、 大型の方もCB750からGSF750に変わって結構苦労したな、、 チョット思い出してしまった。
856 :
774RR :02/07/01 02:20 ID:q3hhMesd
857 :
774RR :02/07/01 12:57 ID:ah/0BoeS
すぺイチのメーターが60Km以上指さなくなった。 6速7000回転で60Kmって事はありえないからなぁ・・ センサーが悪いのか、メーターが悪いのか、 メーターユニットごと交換するとえらく高いらしい。 こういう故障の経験者いる? どんな修理になるかね・・
スペ2と初期型って、やっぱ10年も経っているから、速さ結構違うの? パソコンの世界だと、10年といったら凄い進化をしてるよね。 バイクの場合はそれほどでもないと思うけど。 例えば、スペ2が400ccの性能だとしたら、初期型は350ccくらいの速さ?
>857 漏れは事故って速度計が30km以下を指さなくなった事あたよ。 漏れの場合バキバキに割れたから丸々交換したけど ユニット丸々交換で50000円強だったと思う。 ちなみに、速度計だけ交換って訳にはいかないみたいです。
860 :
774RR :02/07/01 21:42 ID:djsNJtAU
>858 単純に排気量換算で比較できるものではないかな。 低速では差はないと思う。 ただ、初期型は100km超えたあたりからエンジンがしんどそう。
861 :
774RR :02/07/01 22:59 ID:jKNGbBT5
スペックUとスペックTって本当にマイナーチェンジって感じでしょ 変更箇所も社外パーツと変えたらイケル場所ばっかしだしね・・・ ブレーキなんかVersionSのブレンボが最高なのでは? あっ、そういえばスペックTのブレーキってしょぼいねぇ VTEC作動点なんて回したらぜんぜん無関係。 もしかして一番どうでもいい変更かもしれない BIG1→VersionSが一番大きいチェンジなような気がする。
862 :
857 :02/07/02 01:59 ID:JZsfDMMx
>>859 ありがとうさんです。
五万?はぁ?・・まじですか?(^^;)
>862 いやいや、本気でマジです。(w 漏れの場合事故だったんで、タンク交換、メーター交換、で 10万オーバーでしたよ。いきつけの店なんで工賃はただなんですけども。。 実際メーターなんてそれほど見るものでは無いにしろ、確か メーターがちゃんと作動しないと車検通らないはずです。 一度、ショップで見てもらった方が良いかも知れませんね♪
864 :
774RR :02/07/02 18:38 ID:YT4VpwCi
俺はメーター周り替えてやっぱり4万いくらかかったよ。 タコだけ割れたのに基盤が一体型だからスピードも替えた。 しかも来た新品メーターが壊れてた。(針の部分) バイク屋のおっちゃんが小一時間かけて直してくれた。
865 :
すぺ :02/07/02 23:48 ID:AArhV/TS
スペUにTSRのチタン/カーボン入れちまった〜 カコイイ!!
866 :
774RR :02/07/03 01:04 ID:r0qKwcPx
867 :
774RR :02/07/03 01:46 ID:MTOq4l+u
たった今プレジデントに負けてきました・・・鬱 もちろんスーフォアです。94年式。 120km/h出してもはっついてくるんですよ。 警察かと思って落としたら抜かれました。そこで車種判明。 もう一台いてこっちはインフィニティ。 どちらもスモークガラスで見るからにヤバ目のホイールはいてました。 信号で2台とも止まったんですがとても横に並ぶ勇気はありません。 VIPカー(車)には勝てても、こういう走りをする中の人間には勝てないです。 こんな夜中に挑発すると何されるか分からないですし。 勝負を挑まないのが長生きだということでよろしいでしょうか?
>867 そりゃ・・・そうだな(藁 東名高速じゃふわわで巡行してもベッタリ付いて来るVIP居るしなぁ。 もう加速せんっちゅ〜に抜きに来ないヤシなんてもぉ最悪。 ・・・と言ってマターリ巡行を促す性格では無いので(w
869 :
すぺ :02/07/03 02:07 ID:kNbWceWv
>>866 あげない。 ダエンサイレンサーでカコイイ!!
870 :
774RR :02/07/03 03:19 ID:pWxCwTrG
>868 CBにターボ組むキットがあった気がする・・・90馬力とか何とかww これで利便時!
871 :
774RR :02/07/03 07:19 ID:sfj5Ium5
すいません、教えてください。 最近免許を取って、貯金をはたいてスペ2買いました。 で、お聞きしたいのはガソリンはレギュラーでいいのでしょうか? それともハイオクが? 取説には「無鉛ガソリン」としかありません。
872 :
774RR :02/07/03 07:27 ID:2G38Xsft
>>869 音はどう?
俺、買おうと思ってるんだよね。
あと低速トルクは落ちてない?
873 :
774RR :02/07/03 10:33 ID:4VYM6rxM
>>868 ・・・んなモン付ける前にブレーキチューンやら足回りの強度upしなさい(藁
876 :
774RR :02/07/03 12:44 ID:z9OZ/11M
でもオモシロそうじゃん。 SFにターボってさぁ・・ 自分じゃぁ絶対やらないだろうけど人柱のインプレは欲しいなぁ。 ブレーキや足回りは先ずターボチャージャー付けてから それに見合ったチューンをするってコトでさぁ(微笑・・
このバイクって、最高速どれくらい出ますか?
878 :
774RR :02/07/03 19:11 ID:CHRGL0Nu
よし!俺も便乗。長い直線や時間を必要とする最高速ではなく 下道でちょっと前が空いているときぶん回したときの最高速はどのくらい? 別の言い方をすると力強く加速できる限界そくど。それが150から160キロなら即買い!! ちなみにおれのホーネットで120キロ位。
879 :
871 :02/07/03 20:42 ID:sfj5Ium5
880 :
774RR :02/07/03 20:53 ID:ehRSjBE9
ナニに便乗なの?↑ 140`まで出してみたけど加速には余裕あるよ。NC39SFY でもそれ以上は身体が持たないからねぇ・・・ カウルが無いと高速ではどうしようもないね。 150は出せないよ、実際、瞬間的に出しても巡航なんざ絶対無理でしょ。
881 :
川崎重子 :02/07/03 20:58 ID:LhgdVkrj
CBって何の略ですか?
883 :
870 :02/07/04 01:32 ID:nhAGbeZp
884 :
774RR :02/07/04 01:42 ID:W27dZsKS
>871 無鉛ガソリン=レギュラーです。 バイクでハイオク車っあるのかなぁ。 まぁハイオク入れても問題ないですけど レギュラー用にセットされてるので 基本的にレギュラー入れましょう
885 :
骨2乗り ◆DUfXaGp2 :02/07/04 02:01 ID:W27dZsKS
あの、VTECの純正ミラー付けたいんですけど いくらするかわかりますか??お願いします。
「MAXブースト0.6バール・・よく考えれば凄いことだナ。 つまりこのEgは大気圧1バール+0.6バールの圧をかけてるワケだ。 もしこのCBが普通のNA(自然吸気)ならその排気量は399CCしか空気は 入らない。それをタービンで圧をかけ、押し込む。大気圧+0.6バールだ。 つまり1.6倍。単純計算で638CC分のエンジソになる。 化け物マシーンが出来上がるわけだ。」
887 :
774RR :02/07/04 10:34 ID:1OR/bgks
VTEC(SPEC1)に乗っています。そろそろタイヤ交換 しようと思ってるのですが、おすすめのタイヤを教えて下さい。 (現在純正ダンロップD204着用です)
>>887 ダソロップしか知らないけど、
ツーリングメインならD220ST。今コレ使ってる。長持ち
攻めたいならD208とか、金がないならGPR80。
890 :
887 :02/07/04 11:09 ID:1OR/bgks
主に通勤で使用しているので、 雨天時の制動が良く、長持ちするのが希望です。
893 :
887 :02/07/04 11:23 ID:1OR/bgks
みなさんありがとうございます タイヤはダンロップ製が一番良いのでしょうか?
895 :
774RR :02/07/04 20:49 ID:7qeEymHw
TSRのチタン・カーボン注文しちゃった! 今から楽しみ!! すぺ2乗りです。
896 :
骨2乗り ◆DUfXaGp2 :02/07/04 21:48 ID:W27dZsKS
>889 ありがとうございます
897 :
774RR :02/07/04 23:48 ID:wr6NXQBg
去年12月に中型、大型と連続で取ってから、そろそろ買ってみようと、大型ではなく、スペックUを買おうと思っているんですけど、都内またはその近辺で新車が安い店ありましたら情報おねがいします。
>>895 装着したらインプレきぼん!
俺も気になってる
899 :
774RR :02/07/05 12:55 ID:qQ35Hpd+
新車なら赤男爵・・・・新車ならエエよ(藁
900 :
774RR :02/07/05 14:57 ID:DMHZSIx0
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ゚Д゚) < ムーンウォークで 900ゲットォォォオオオ!! ./ つ つ \_______________ 〜(_⌒ヽ (´⌒(´ .)ノ `J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ (´⌒(´⌒;; スターーーーーッ
901 :
774RR :02/07/05 18:16 ID:ldxEMi0D
SFってさ、倒しこまなくても道なりに曲がっていくでしょ、 おりゃ!って感じで倒して曲がるような走りがしたけりゃ タイヤのプロファイルを色々検討して変えないとなぁ・・ と思ってるんだけど・・グリップの良し悪しとはべつに プロファイルにこだわったことある人っている?
バイアス履け 腕が試されるぞ
903 :
774RR :02/07/05 20:23 ID:Cqb0RtLB
それってちょっと意味ちやうかも(汗・・ 確かに腕は試される。間違いなく・・
904 :
ss :02/07/05 23:48 ID:dzKUjEVM
905 :
ss :02/07/05 23:59 ID:dzKUjEVM
今夜で葬りましょうよ、このスレ。
906 :
ss :02/07/06 00:02 ID:m/pHhOfz
いやぁ、久しぶりの緒名にーだったんで、気持ちよかったー。
907 :
ss :02/07/06 00:06 ID:m/pHhOfz
ひさびさに・・ ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
908 :
ss :02/07/06 00:06 ID:m/pHhOfz
908ゲットというコトで・・いいですか? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
909 :
ss :02/07/06 00:07 ID:m/pHhOfz
愛車のXR売っぱらってさぁ、・・さみしー ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
911 :
ss :02/07/06 00:08 ID:m/pHhOfz
こんどは直Wのってみたい〜。910? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
912 :
ss :02/07/06 00:10 ID:m/pHhOfz
きたー!!ひまなんだよぅ。エアコンあります?うちにはない。 あつい912? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
913 :
ss :02/07/06 00:10 ID:m/pHhOfz
おーい、だれか〜あそぼー ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
914 :
ss :02/07/06 00:11 ID:m/pHhOfz
あらしじゃないですよ、こちら九州台風はきてますけど ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
915 :
ss :02/07/06 00:12 ID:m/pHhOfz
CBにマイクロロンいれたら、オイルゼロでもはしるんですか? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
916 :
ss :02/07/06 00:13 ID:m/pHhOfz
916? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
917 :
774RR :02/07/06 00:14 ID:2ag9tA0j
スペック2なんですけど チェーンのたるみってどうやって調節するんですか?
918 :
ss :02/07/06 00:14 ID:m/pHhOfz
917? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
919 :
ss :02/07/06 00:15 ID:m/pHhOfz
赤男爵逝けば1000円くらいで調整注油してくれるんじゃなかったですか? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
920 :
774RR :02/07/06 00:16 ID:f1qDkEUc
げげげ、TSRのチタン・カーボン(ダエン)販売中止だって。 さっき連絡来た。 どうしましょう。
>>917 おとなしくバイク屋へ
メカニックのやってることをよーく見とけ
なんならデジカメに撮っとけ
922 :
ss :02/07/06 00:17 ID:m/pHhOfz
>>917 どうです?2ストみたいな吹けしてます? んなこたぁないとおもいますけど ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
923 :
774RR :02/07/06 00:18 ID:2ag9tA0j
924 :
ss :02/07/06 00:19 ID:m/pHhOfz
ここになんちゃらカーボンマフラー付けてる人の inプレありましたよ ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
925 :
ss :02/07/06 00:20 ID:m/pHhOfz
>>902 エクセドラじゃないといけない罠w
あれは楽しいぞー
927 :
ss :02/07/06 00:21 ID:m/pHhOfz
926? ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
928 :
ss :02/07/06 00:22 ID:m/pHhOfz
にゃ〜、かやのそとー!!! ずざー ∧∧ ⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
>>923 一回見たらできるようになるよ
アクスルはメガネレンチを使おうねあとは多分一緒
930 :
774RR :02/07/06 20:03 ID:/eMvyqiG
age
チェーンのたるみの調整って、何キロくらいでやればいいんですか?
たるんできたら
>>932 じゃなくて、目安が知りたいんだよ。
オイルが3千キロで交換するように、目安が。
934 :
774RR :02/07/06 21:15 ID:FR2G1+I+
936 :
774RR :02/07/06 21:23 ID:HKuS+99v
だから932が答えてるだろ
バイク&2ちゃん初心者ハケーン!!
938 :
774RR :02/07/06 21:55 ID:1yss4s+k
>>931 サービスマニュアルには何キロで調整とは書いてありません。
遊びが25〜35mbになるように調整しると書いてある。
つまり乗る前に定規で測って、規定から外れている場合は調整すればいい。
事故ったー。 修理費が最低限乗れるようになるだけで約10万。 バイク屋さんが修理費安くしてくれてるんだろうってのは分かるけど、 バイクって維持費高いなぁってつくづく思ったよ。
940 :
774RR :02/07/06 21:59 ID:FR2G1+I+
日常整備も出来ない厨房はバイクに乗るなってこった
941 :
SBB買いたい人 :02/07/06 22:01 ID:1yss4s+k
>>938 の補足
CB400SF VTECのサービスマニュアル参照
>>939 旧型で、ハンドル曲がってタンクに少しでも傷がつく修理だと見積もりは必ず20万超えたね。
レプリカなんて40万とかよ。もうね、ア以下略
>>939 買う → 嬉しいので乗る
・・・で壊す。故障する → 悔しいから直す
・・・で又壊す。
バイクも車もオーナーの心情こんなモン。
事故って修理しようが新車買おうが整備をマメにしても金掛かるよ。(藁
但し「乗るな!!」なんて言わないから、心置き無く愛車を(略)
944 :
すぺ :02/07/07 11:58 ID:k7o7wUDj
オレ、スペUにTSRのチタンカーボン(ダエン)最近つけたヨ
945 :
774RR :02/07/07 12:36 ID:RaxJIb1o
先週の木曜日(7/4)にショップに注文したら、5日に電話がかかってきて、 メーカーの製造過程でダエンは不具合が起きたから生産中止と言われたよ。 再販の予定もないらしい・・・。 しょうがないから真円を注文した。 納期は今月の中旬か下旬。
946 :
CBSF :02/07/07 12:43 ID:fkAQNWZN
>>939 とりあえず乗れるようにしてもらって、後は自分で直す。
俺もSF、10年目だけどマニュアル買って少しづつ綺麗にしたよ。
がんばれ。
947 :
774RR :02/07/07 17:40 ID:YlZtaKll
部品ってどれ買っても高いけど いったい誰が儲かっているんだろう・・ メーカー? 部品工場?・・これは無さそう・・ 販売店? なぜちょっとしたものがああまで高い?
948 :
774RR :02/07/07 20:33 ID:T/qO/Cc+
>947 車種型式を限定して製作するパーツ。それにたいする需要は多くは無い。 よって高くしないと話しにならない、と言ってみる。
誰か、カウル付けてる人いない? ネイキッドだとスピード出すと風キツイから、つけたいんだけど、 いくらくらいかかるんだ?
950 :
947 :02/07/07 20:57 ID:pbvVBuAY
んなぁコトはわかってる・・わかってるんだが、 と嘆きつつ・・・ 部品工場が儲かってないってコトは身にしみて知っている、 と言い訳しつつ・・・ こけたらフロントフォーク二本とも丸々アッセンブル交換させたり 速度メーターに不具合が出たら時計やタコも全部でしか交換できなかったり 企業倫理というか商売の常識がちと普通じゃないような気がする。 どっかで儲けないとそれに関わるヒトは生きていけないが 結果維持費が高付くことでユーザーを減らしているような気がする とぼやいてみるのでした。
951 :
774RR :02/07/07 22:24 ID:hcfd9keV
好きにして下さい
955 :
774RR :02/07/07 22:51 ID:IJd9EdGg
新スレたてないのかな?
誰かが立てるんじゃない?
「17歳とV-TECのいない」はもういらないでしょ
>>957 いや、そう書かないと17祭がまた荒らしにくるから、
今のままのパート2でいい。
誰か立ててよ。
960 :
774RR :02/07/07 23:35 ID:Lm6SlGxL
「V-TECのいない」はいらないだろ。
19歳のSF海苔です。V-TECでもないです。
普通に「CB400SFのスレ」でいいのでは?
963 :
17祭 :02/07/07 23:39 ID:m6ERyzX8
俺はVTEC乗ってるぞ〜NSRになんか負けんぞ〜!
なんか俺の買うバイクはDQNのせいでいつも台無し。
>>965 漏れはスペ2だから、また肩身の狭い思いを・・・
誕生。。V−TECのいないスレにしてください。それがいちばんいいです。はい
969 :
774RR :02/07/08 00:02 ID:XiUC2oYs
V−TECの独立スレが立つ予感
独立スレ立ててもすぐ沈むと思う。
971 :
774RR :02/07/08 08:39 ID:bwbswjWr
VTEC スペックUの独立スレが立つ予感!!
974 :
1 :02/07/08 15:35 ID:ycSftfeR
スレはギリギリまで使うべし(藁
梅
976 :
774RR :02/07/09 09:37 ID:PN5OQ1Ni
松
977 :
774RR :02/07/09 09:42 ID:WRYwnJi6
∧_∧ ( ・∀・) ( ) / / / (_)_)
萌え〜
979 :
774RR :02/07/10 09:06 ID:1QatD5PE
>>938 >遊びが25〜35mbになるように〜
遊びが多すぎないか?
>>979 25〜35mmになるようにと、サービスマニュアルに書いてありましたよ。
mm=mb・・・ってか!? ↑ ま、突っ込みボケされても仕方無しと思われ(w
あと19か 教習所でCB乗ってたな・・・
まわりで 乗ってる奴は一人
一回借りたことがある
vテック作動したら加速は増す・・・ けどさぁ 結局それまでがツーバルブだったから そのギャプなんじゃないか? なーんて思った
でもそうじゃないみたいだね
良いバイクだ
でもオーナーはへタレが多い・・・気がするが多分事実だろう
休日の昼間とか峠でよく出会う つーか やっぱ売れてるんだろうな
ところで俺のID YZFだね
でもほんとにへタレが多い気がする
実際のところどれぐらいの人がサーキットや峠で走ってるんだろう
町海苔オンリーな人には 正直2st125あたりのほうが向いてるような気がする
ツーリングなら大型だしな
なんか400って中途半端・・・
そろそろか
見た目とか言う人っているのかな
それならもっと他にあるだろう
でも売れてるんだろうな
1001 :
1001 :
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