TZR乗り出席簿・５

ん？丸一日放置スレ？
次スレも立ってない様だからアゲとくよ。

みなさん初めまして、私は去年まで３ＸＶでＳＰ２５０に参戦したいたものです、
私自身も、３ＸＶを３台は買いまして、４台目はサポートで乗ってまして、
地元ではＴＺＲマニアと言われるほど、デﾋﾞｭーは125の3ＴＹでしたが
91ＳＰ、93ＳＰ、94ＳＰ、98ＳＰＲと乗り継ぎました、
その中でも、93ＳＰが一番です、車体は94とおなじですが、ＳＰＲの
車体より硬くセッティグが出来、エンジンも９４よりトルクがある為
乗りやすく、デトネが出なくても早い、
ＳＰＲの車体のセッティングはＳＰと比べて柔らかく、エンジンは
毎レースデトネーションを出さないと走らないマシンでした、
トリプルＹＰＶＳで作業性が悪く、規定トルクで閉めてもシリンダーが
緩んでしまうのがネックでした、でも良いバイクですよ、
今年も乗りたいのですが、転勤で海外にいるので乗れません
私のＴＺＲは展示車両になってます、タイヤはバトラックスＢＴ−090
がＧｏｏｄです、これからもみさせていただきます。

>>934
ＰＪ１

突然のﾚｰｽﾈﾀは自慢にしか聞こえないYo。
ｽﾚの流れを読め。

>>935
そーでもない。

>>936
ｽﾏｿ。
そーでもないけど放置するの？

>>934
って事は海外からレスですか!?

そうです、海外です、
レース仕様３ＸＶねたがダメなら別に良いいですけど
3ＸＶ、ＳＰＲはダイノジェットで測っても74馬力までしかみた事無いです、
私が昔乗っていた、93ＳＰは６９馬力でした（ＤＦＲの広告になったＴＺＲ）
も〜消滅してしまうクラスですから、パーツも少なくなって来てます。

>>939
一つ質問してもいいですか？
ＳＰの純正クロスと、ＳＵＧＯキットのクロスは
やはり大きく違うものですか？

クロスですね、あれは1〜6の組替え次第で
いろいろ変わります、ライダーのそれぞれの乗り方で
替えれます、１速が２種類、２速が３種類、３から６は
忘れましたが３種類ずつくらい有ります、
私はＳＵＧＯでＴＺににたシフトのＦ−Ｅ−Ｄ−Ｃ−Ｃ−Ｄ
とノーマルとほぼ同じで１速ロング、２、３がショートの
Ｅ−Ｄ−Ｄ−Ｃ−Ｃ−Ｄの２種類を使用しました、
値段的な面でかなりの金額です、私も以前中古で買ったのと、
サーポート車に付いていた、2ＳＥＴありましたがいまは１ＳＥＴ
しかありませんし、ＳＵＧＯの在庫もあまりありません、
でーＳＰのノーマルは２速が割れます、まー2年以上点検せずに
使っているとたまに起きてましたね、私は３回割ってます、
１００００回転から１３５００ぐらいばかり使っていれば
何か起きるのが当たり前ですけどね、

あ、そいや青木淳氏が昔何かのSP耐久
（筑波3耐あたり？）に出た時、
ギアが割れて固着して大転倒したとか書いてたっけ...。

>>941
レースで使えば消耗品のようなＴＺＲを大事に大事に乗っちゃってて申し訳無い
感じ。ちっとも本領発揮させてません（ｗ
そろそろパーツも不安になってきてムリできないなぁ。
乗る用と見る用が欲しい今日この頃。金も場所もないけど（ｗ

3XVはあの兵器の匂いがたまらないともいえる...。
3MAは「やっちゃいけないものを作っちゃった感じ」が...(w

そう言えば青木さんやってましたね、
世界最速のＴＺＲなんてライスポでやっていたから、ＳＵＧＯの３耐の時
当時９３ＳＰだった私はファイアーガレージのバイクも順位にかかわると
思ったら裏ストレートであっさり抜いた事がありましたね、
私のバイクは森くまの仕様と同じで全部ＳＵＧＯのＳＴＤキットで
ただ、距離管理をきちんとしていた為早かった、忠男のマシンにも
付いていってましたからねーでも金は使いました、
１台のマシンに２機のエンジンを交互に使っていました、
私も３ＸＶが好きで、日本に置いてきたマシンは
誰にも売りませんね、まーＳＵＧＯのキット全部組んでますし
付いてないのはクイックリリースキットぐらいでね、
もったいなくて売れません、新品だったらいくらになるのかな〜

お久しぶりです、550です。
この前RC-SUGOのTZR250RSP用のステアリングダンパーを
個人売買で買ったんですが、ブラケット無しのものを買ってしまいました。
もっとも、SP用のブラケットはSTDには使えないんですが･･･。
そこでこれをなんとか自分の'91TZR250Rに取り付けたいのですが
どのブラケットを使ったらよいか分かる方、どうか知恵を貸してください。
自分でもこのステアリングダンパーの製品番号とかを調べたんですけど
どうやらレース用のパーツらしくそういう情報がほとんどありません。
もちろんパーツ自体にも書いておらず、いまだに不明です･･･。

ブラケットですね、私も良く知りませんが、
フォークのφが合えばどれを付けてもＯＫです、
ＳＰとＲとかって、フォークの太さ同じじゃなっかな〜
もし同じであれば、良いですね−
在庫があればバラで買えるはずです、
ステダン自体はＴＺ２５０と同じはずです。

>>947
ＳＰとスタンダードのフロントフォーク径は、ハンドル取り付け部分は
一緒ですが、アンダブラケット部の径は違います。スタンダードと92ＲＳ
は50ミリですが、91・92ＳＰと93・94ＲＳが52ミリ、93・94ＳＰとSPR
が54ミリとなっております。

>>946
ワンオフで作るってのは？サイズもわかってるんだし、そんなに大きな
もんでもないし。

こんばんは。
明日の夜、３ＭＡをＹＳＰに取りに行きます。
とても楽しみです。
では、また。

>>947-948
早速どうもありがとうございます。
なるほど、アウターチューブ径が合ってるものなら
大概は取り付け可能なんですね。
そういえばロッド自体の長さとかはあまり気にしなくていいのかな？
ワンオフで作るってのもお金に余裕があれば良い手ですね。
ただ、今のところ数千円の出費すら悩んでいる状態だから難しいですけど。
有力な情報をどうもありがとうございました。
早いところ取り付けて減速帯にビビらず思い切りバンクしてみたいです。

>>950
ステダン取り付ける前にフォークのＯ／Ｈとステムベアリング、ホイール
ベアリングの点検をしとかんとあかんよ。特にステムベアリングが逝っ
てたらステダンなんてつけても意味ないし。あと倒立フォークはアンダ
ブラケットの締め付けトルク過大にも注意です。フォークがきちんと作
動せんようになるし。フォークのＯ／Ｈ以外は油脂代くらいしかお金か
かんないんだから是非ともやっておくべし。がんばってね。

３ＭＡ戻ってきました。もう最高です。久々に聞くパラサウンド。もう感激です。
なんか調子良すぎます。
も〜う最高。
ではまた。

>>952
おめでとうございます。
しかし、そろそろ新スレ移行の次期では････

「ＥＲＲＯＲ：スレッド立てすぎです。。。」で新スレ立てられない．．．
誰か〜（泣

初カキコのような・・・（ｗ

それでは、ちょいとたててみます。

こんなもんで良かったでしょうか？（＾＾；

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023975392

新スレはこちらへ
TZR乗り出席簿･６
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024025899/
文章は全て956氏の物をコピペしました。
すいません。

新スレ立ってしまったのでこっちを使い切ろうよ。

この前バイク屋見に行くと９３がおいてあった
カウルぴかぴか
自分のバイクを見るとぼろぼろ・・・鬱入る・・・
新品カウルでも付けたいところだがそんな金は無い。
しかし今高いのぉ・・・・１５０００キロ走ってても４０万弱か・・・

>>958
RS？

>>958
買いだ。買い。
安いと思うぞ。
たった１５０００ｋｍ。カウルもピカピカ。
十分だよ。

>958
機関の具合はどうなんでしょうね.

雨が降ってないのでチョット都内を走ってみましたら,片肺になって
しまった. 先週換えたばかりのプラグを見たら綺麗なんだがなぁ...
おまけに雨にも降られるし (鬱)

気になるのは周辺電極を触るとジャリっとした事.
YPVS も不調だし腰上をやりたいが屋根が無いので困ったモンだ.

>>960
しかし40万弱も金があれば新品のカウルとシリンダーが何セットか
買えるんじゃねえか。とか言ってみる。

>>961
腰上よりもキャブとガソリンタンクと燃料ラインの掃除の方が先決
なんじゃないか？読んだ限りだと錆び水が流れ込んでる時の症状に
思えるのだが。給油口のところのドレンがちゃんと通ってるかどうか
も確認しておいた方が良いかと思われ。

>962
御指摘有難う御座います.
天気の具合を見つつチェックしたいと思います.

>>960
だけど個人売買で１８０００キロ走ってる９１を１５万で買ったんだよね
オーバーホールなどしても４０はいかねぇべ
それ考えると得体の知れないものに４０万はだせねぇなぁ

1000ｹﾞﾄｰ＼　　　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧　≡≡.＼　　　　/ ＼〇ノゝ∩＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
(ﾟーﾟ*) ､　≡≡＼　　/三√ ﾟДﾟ)　/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
O┬Oｃ　）〜≡≡＼/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
（＊）ι_/（＊）　≡≡＼ 　　∧∧∧∧∧―――――――――――
――――――――――＜ 予 合 千 ＞ __〃　　　 　 ヽ lv
い、今だ1000ゲットォ!!　＜ 感 戦 取 ＞ ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ'　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　.∧ ∧　＝-　　　　　　 ＜. !!　の り ＞＿!(0.）! (┃┃〈ﾘ / ＜ はわわー。1000げっとです〜
　（ﾟДﾟ；）　≡＝-　　　　　/∨∨∨∨∨＼　Vﾚﾘ､" lﾌ／ ./ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　⊂┯⊂)　　≡＝-　　　/ 1000　∧＿∧＼―――――――――――
　（ヽ＼　ヽ ）　≡＝-　 / ゲット　（ ´Д｀　） ＼今だ！１000ゲットォォｫｫ！
　　　し＼Ｊ　　　＝-　/ しますた ／,　　/　　　＼　　　　∧∧　　　）　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
　　（（￣(◎)　≡＝-/　　　　　　(ぃ９　|　　　　　　＼⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡

スクリーンっていくらくらいしますか？

アクリル板曲げて自作すりゃあ数百円でできるぞ。

1000までいくぜ!!

これ使い切ってしまいたいage

>>696
でも新ｽﾚ立っているんだからさ

１ＫＴのディスクローター（３２０ミリ）のネジピッチって何ミリでしょうか？
どなたかわかる方お願いします。

>>971
旧スレageて質問しても誰も答えてくれないのでは？
新スレへGo!!

1000取りまで延命するぜ!!

びぃぃぃぃぃぃ〜〜〜〜〜びっ、びぃぃぃぃぃぃぃ〜〜〜〜〜びっびぃぃぃぃぃぃぃ〜〜〜〜〜〜

晒しsage

3XVﾎｽｨ・・・・。
でも金ﾅｲ・・・・。
放置などのレストア車両でいいからどこかにないかなぁ。

時代逆行で・・・（スマソ）
まだ我が８８年式２５０Rは現役でっしゅ。
随分前に手にいれたチャンバーは何故かスガヤ。
でも３速までフロント浮くし・・・。
パラレルの方が良かったんじゃないの？上の伸びといい、ある意味。

>>976
レース雑誌の中古車売買欄を読むべし。
けっこう書類残ってる競技車両ってあるのよ。

3XVはメインバイクのパーツ来ない腹いせにローンで衝動買いしました(藁
ある程度我慢が出来ればローンでも何とか生活設計できる鴨

>>977
ある意味な。でも、ある意味でしかない。
色んなﾊﾞｲｸに乗ってみてくれ。
あと新ｽﾚな↓
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024025899/

>>978
マジっすか。
レース雑誌か・・・。それは思い浮かばなかった。
よしあとで読んでみよう。
ありがとね〜！

>>９８０
勉強です。ありがとう。
でもRZVのEG探していたりする。要は年増好き？
陶酔の加速を求めて。
いろいろ乗ってみよっと。