ビッグスクーター　総合スレッド　その８

1ｹﾞﾄ

過去スレ貼れよ

今夜の祭り会場はココですか？（藁
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　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

あたらしいForzaが出るそうな、、、鬱だ。

その７は放置で過去逝き
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011941470/

筋肉マンたくましい
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜）
　 　 （／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／､ ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　 丿(´⌒(´⌒;;



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

6に入倉さちこがＭＢＸ８０に乗ってかっこいいハングオン
決めながら7ｹﾞﾄｽﾞｻｰしながら激しく胴衣

>>4　新型フォルツァ、詳細キボン

　　　　　＿＿,,,,... -―‐-､＿＿
=ﾆ_"￣-....＿,二　　　,,..=''"　　 ""''=-､_
　　~~'''''‐､_ ''=;;;＞ー`'―――--､　　　 ヽ､　　　　 ノ￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　 `／　　　　　　　　 ヽ　ヽ‐-、 　ヽ　　 /　 .る　る　と　　|
　　　　　　　|エ`l　　=''''ｴヱ,'' ‐/ /＼ 　　　.l　　 l.　　る　る　う　 〈
　　　　　　 /(･)`|　　　/(･)　 >　 ヽ 　　　＼|　　 |.　　る　る　お　　〉
　　　　 　 /〈 ￣ "'　　,`ｰ- ' i 　 /＼　 　　|　　　〉　 .る　る　る 　 |
.　　　　　 l::::ヽ___ヽ　　。ﾟ , '　l　　ヽ＿_　　/　　 〈　　 る　る　る　　|
　　　　　 |::::::r〜‐､　　　　　/　　 　 ,r､`i/　　　　l.　　る　る　る　 〈
.　　 　 　 |::::::))ﾆゝ　　 　 ／　　 　 2り /　 　 ＿ﾉ　　　　 る　る　　,〉
　　　　 　 |::::(＿,,　　　／　　　　 (＿／|-=二＿＿　 　　　 　 る 　/
　　　　　　!::　 ""　　　　　　 　／　入. | 　 　 　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　　 `ヽ､__,,,,........,,,,＿／　／ || |l|
.　　　　　 　 　 〕;;;;;;;;;;:::::=''" _／||　 ||/ |
　　　　　　　＿||￣||￣||￣ ||. 　||,／||　ヽ
　　　　'"￣　　||　 ||　 || 　 ||　／|　　　　＼
　　　　　　　　 `ー---‐―'''"~

肉棒をくわえた入倉さち子がゼルビスでかっこいいハングオンしながら10get!

応援age

フォルツァってメットイン収納容量はどうなの？他のビッグスクーターと比べて

>>12　フォルツァはフルフェイスのメット１つしか入りません。国産のしかわからんけどマジェとスカブは２こ入ります。
　　　新型フォルツァってのはその辺改善されてるんかな？

フォルツァはホンダマニアがスタイルで選んで乗るものです。
実用性は追求してはいけません。
ＶＦＲにはメットインスペース自体無いのですから。

ストリートパイカースレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015510622/l50

作りました。
よかったら来てくださいね。

バイクだけじゃなくバイクにあうファショーンも語りましょう。

＞13-14
そうなんだ〜
フォルツァ意外のビッグスクーターってダサイのばっかりじゃない？

>>14
なんでVFRが比較されてるんだ？

>>16
外車もいろいろあるぞ。

フォルに1000台限定バージョン発売予定age

250でフォルツァ意外でいいのない？

16=19
×フォルツァ意外
○フォルツァ以外

>>19
何気にフォーサイトは侮れませんぞ♪

こっちのスレの方がまともジャン

　ビッグスクーター購入、悩み中　　
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015077298/l50

＞22
なんか荒れてきてるね（´Д｀）y-ﾟﾟﾟ

ここ使えるかも
http://kobe.cool.ne.jp/abarth2/link2.htm

>>19
Ninja250

誰かスカブー650買う人いる？

デカスク総合も寿命か

総合なのに人が居ないのはなぜなんだ。
デカスク海苔は掲示板などに足を運ばないってことか・・？

>>28
ﾃﾞﾑﾊﾟが１匹現れて
総合スレを壊滅状態にしてった

>>28
去年、不毛な粘着叩きが発生してとある人物が来なくなった
復活きぼんぬ

まぁ別に彼がバイク板からいなくなった訳ではないしここも
見てると思うよ。
ただ、本人は所謂BS降りちゃって別の（スクーター）に乗ってる
からここに顔出しにくいのかもしれない。

>>26
はーいヽ(´ー｀)ノ

>>30
粘着叩きにやられたくらいで出てこなくなったり
しばらく経ってから名前変えて登場したり、案外小心者なんですね。
その点ではRufaﾁｿは上だと思われ。

いくつからビッグって言うの？ここで180の輸入車を語るのはスレ違い？

いや、高速乗れればもう、ある意味BIGといってもいいんじゃないすか？
ここではとくに定義してませんし。
ここは125CC〜ならOKだと思うっす。

わは

age

中條周

あの、昨日マジェ０２買いました。
給油するときは跨ったままでいいのですか？
それとも降りるの？　スタンドはサイド？　センター？
初めての給油が心配です。

ちゃんとセンタースタンド立てて
「レギュラー現金満タン、あ、洗車もお願い」って言ってコーヒーのみに行け。

>>39
ついでにオイル交換（エレメントも変えると最強）と
ユーザー車検の登録もしておくと一目おかれる存在になることうけあい！

スクーターなんだからオートマフルードの交換も忘れるなYO!

ヴェクスターだかアヴェニスの150もビッグスクーターですか？

おかもち付きデカスク発見あげ！

>>39
もう給油した？

ところでマジェ海苔の人に質問。
02ではサスが性能アップとなってるけど、これは発進時の振動緩和にはなってない？
あとABSは待つ価値ある？（現状のブレーキでは不満？）

>>45

はっはっは。小馬鹿にした相手に教えを乞う馬鹿発見


それぐらい自分で試乗すりゃわかんねーか?厨房逝ってよし!

>>46
え？>>45読んで>>39に聞いてると思ったノ？
読解力付けとかないと社会に出たときに困るぞ？？
旧マジェ海苔に聞いてるんじゃん。

マジェのエンジンオイルでお推すすめがあったら、教えて。

>>45

はい、給油しました。
「レギュラー満タン、カードで。あ、こぼさないで」って言って
センスタ立ててDQN系のおねいさんに入れてもらいました。

明日のセタミーは台数が出るらしい
通りかかって見るのも良しｶﾅ・・・。

スズキがオートバイをリコール

　スズキは１４日、スズキ「スカイウェイブ」２車種と、
受託生産しているカワサキ「エプシロン」の計３車種の
オートバイの電気装置部分に欠陥があるとして、国土交
通省にリコール（回収修理）を届け出た。
http://www.jiji.com

【届出日】平成１４年３月１４日
【車名】スズキ、カワサキ
【通称名】スカイウェイブ、エプシロン（２車種）
【型式】BC-CK42A,BA-CJ42A,BA-CJ42B（３型式）

【製作期間】平成１２年６月１５日〜平成１４年２月１９日
【対象台数】８，３３９台
【不具合部位】電気装置（キャブレータヒータ用配線）

【不具合状況】
電気装置において、キャブレータヒータの配線を誤って配索したものが
あるため、走行中のエンジンの振動により配線が強く引っ張られ、
キャブレータヒータ端子が折損して垂れ下がり、最悪の場合、折損した
端子が周囲と接触して短絡し、点火系統のヒューズが切れ、エンジンが
停止して再始動ができないおそれがある。
【改善内容】
全車両、キャブレータヒータの端子を点検し、 損傷しているものについては、
キャブレータヒータを新品に交換すると共に、キャブレータヒータの配線を
エンジン振動時にも張らない長さに再組付けする。
損傷していないものについては、キャブレータヒータの配線をエンジン振動時
にも張らない長さに再組付けする。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/03/recall3-14_.html

・・・強がってました。


私は幼少時より、人見知り＆引きこもりなもので、ミーティングとか参加できないんですよ。
実際通りがかる事も怖くてできません。
語ってました。ごめんなさい。

当方リアル工房。
１年前の中免取ってからすぐマジェ買って、マジェしか乗ってません。
周囲のバイク海苔仲間からは一目おかれてるような気がします。

>>54
違った意味で「一目置かれる」だろ？
まぁ自覚してるだけエライ！

マジェスターで、純正のリヤBOX（45L）使ってる人居る？
GiviやSHADの市販品とで悩む・・・。

>>56
クラウンだろ？トヨタの。
車にGiviは見たことないYO!

スカイウェイブを買おうと考えているけど、
マジェと比べてここはダメってところある？

>>58
01年型スカブ400乗りです。TZR250、ヴェクスター150、
VESPA50、マジェ250初期型からの乗り換えです。
仲間の01年型マジェにも時々乗ってます。スカブの250は
乗ったことがないので、やや偏った経験から答えます。

質問への回答です。
■スカブが駄目なのはデザイン。
■スカブが駄目なのはカスタムパーツが少ないこと。
■スカブが駄目なのはカスタムショップが少ないこと。
■スカブが駄目なのは防犯装備の薄さとキーシャッターの
　夜間視認性。人気が無いから盗まれにくいけど。

反対にいいところは
■走り。エンジンもサスもずっとよく感じます。切り返し快感！
■トランクの収容性。形状も容量も。
■ハンドガードやグリップヒーターが純正品で用意されている。
■シートの表皮の品質（対・煙草の押しつけ耐久性等）や座り心地。

私自身はスカブ400にかなり満足しています。あとは軽量化、
キーシャッターとウインターバージョン装備の仕上げの向上、
もっとカラフルなカラーの設定、純正「ロング」スクリーン
オプションの追加をスズキさんには望んでいます。

デザインやカスタムパーツの少なさ、ショップの少なさは
特に問題ではないですね、僕にとっては。
それよりも良いところの内容の方が魅力的。
スカブ購入決定ですな。

でもスカイウェイブは細かいところの作りが雑だったり、壊れやすかったりするらしいよ。
バイク屋が言ってたからたぶん本当でしょう。

オレは迷ったあげく、マジェの遅さが我慢できなそうだったのでＴＭＡＸを買いました。

塗装はホンダが一番いい。下取り価格も一番いい。
ただデザインやカラーリングが子供っぽい傾向にある。
テールフィンとか無駄なメーターとか吊り目ランプとか過剰装飾。

カワサキのバイクは冷寒時のオーバークールや高地を走って不調に
なりやすい気がする（スクーター作ってないから無関係）。

ローギヤが入りにくいのはヤマハ（自動変速のスクーターには無関係）。
中型車以下では塗装が雑なことが時々ある。特にフェンダーなど、
プラスチック部品の塗装とか。コイン洗車でベロリと剥げたことがある。
時々、どきりとするほどカッコいいクルマを出す。ＴＭＡＸは「いい
バイク」だと思うが、車重、積載性、足つき性、タンデム快適性を
考慮すると、購入前に事前検討を慎重にすべきスクーターだと考える。

スズキはともかく生真面目すぎてダサい。質実剛健な感じで、
壊れやすくはないと思う。ハスラー50やユーディーミニの時代から
GS400とかを経て20年間、乗ってきているが、他の三メーカーと比べて
堅牢性や不良品の頻度が高いとは思えない。スカブは名車だと思う。

スカブ400って速いのな。つか、250だと思ってつっかかったら
加速負けしました。当方は外スク2st。

>>62
壊れないのはホンダ壊れるのがカワサキってイメージだけど

行きつけのバイクや曰く、デカスクに関して言うと造りの良さ順に、ヤマハ、スズキ、ホンダらしい。
ホンダはエンジンは良いらしいけど、カウリングのガタツキや造りの甘さ、安っぽさが目立ち、反面ヤマハは細かい造りが丁寧とのこと。
使いやすさはスズキが一番とのことで、マイチェン後のものに関してはスズキがお奨めと言っとりました。

自分もこれとほぼ同意見ですな。

マロッシのボアアップキットについて聞きたいのですが
ピストンは鋳造ですか？鍛造ですか？
車種はマジェです。

>>64
マロッシのプーリーキット入れてるスカブ400は凶悪すぎ。
この前、信号待ちで俺のフォル、ZZR250、スカ400が並んで、
青と同時に3車フル加速した結果、スカ400がトップでした。

外見どノーマルで、スタートダッシュぐらいならリードできるかと思ったけど
全くお話になりませんでした‥。
次の信号で話してみたら、マロッシのプーリーキットを入れてるだけとのことで、
110kmまでならTMAXともタメはれると言っとりました。本当か？
何にせよ、それ以来まじで買い替え検討中です。

おっと失礼
>>63　へのレスでした。

ヤマハ「MAJESTY C(マジェスティC)」発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-03-15/majesty_c.html

「AT限定免許を導入すればバイクは売れる!!」自工会が警察庁に働きかけ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0315/22nec_st9999_22.html

>>67
マロッシのプーリーキットって要は、高回転で繋いでるんです。
速くはなるけど、低速での乗りやすさや燃費はかなり悪くなります。

排気量４００近くある単気筒のバイクをパワーバンドで繋いでフル加速させるのを想像すればわかり安い。
ＴＭＡＸのノーマルと同等の加速ってのも嘘ではないでしょう。

渋滞とかで乗りにくくなるので、街乗りメインの人はやめた方が良いかも。

フォルの塗装がいい？
アフォか…　このスレ住人のレベルも落ちたね

０２マジェ納車されたんですが、タコメーターの必要性がイマイチわからん
のですが。確かにナラシには便利ですがそれ以降は？？です。
一応１万回転まで目盛りありますが、レッドゾーンがないとこみるとそこま
で回らないってことですよね？
スクーターで全開だと何回転ぐらいなんでしょう？
あっ！こういう人の為に付けたのか？（←自爆）

>>73

嘘つくなよ！
発売は明日だぞ。

>>74
ﾊｧ?
すでに中古車がヤフオクに出てますが何か。

>>73
WRとか弄って遊ぶにはタコメーターあると便利です。

カワサキのイプシロン乗ったことある人いる？
情報くれ。

＞７４
俺も先週から乗ってるぞ！！
発売日前にも入手できるんだよ〜

>>71
巣株400にマロッシプーリー入れてます。
確かに発信時の回転数はクラッチスプリングの強化によって上がってますが、
それより美味しいのは、プーリー形状による加速時のトルク感。

全域において常にトルクがかかってる感じで、ノーマルのワンテンポおいて
加速するモアーっとした感じが消えました。
とてもプーリー交換だけとは思えない効果で、ボアアップしたかと思ってしまう程です。

その分、燃費悪化（平均25km→22km）、駆動音増加とデメリットもありますが、
それを差し引いても変えるだけの魅力があります。

ノーマル時にはフォーサイトにも出足加速で負けていた巣株が無敵になれます。
逆に言えば、ノーマルはそれだけ安全マージンを取ってるってことでもあるんでしょうけど。

ちょっといいですか。
最近のマフラー替えてるスクーター半端じゃなくうるさいっすよ！
バイク乗ってる人間から見てもうるさいですもん。
これ乗らない人からすれば、もうマジ勘弁！ですって。
皆さんどう思います？
ＳＲ、ＴＷの比じゃないですよ。

>>80
そんなん警察の窓口にでも行って相談しろ。
それか、そのウルサイスクーターを見つけたら乗ってる奴を射殺しろ。
俺はマフラーはノーマル主義だから関係ない。

>>80
他人のことは考えないで、自己満足オンリーなんですよ。
勘弁してくださいな。

>>80
ブービートラップでもかましてあげれば？

新マジェって外気温や電圧も分かるのね
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty/feature/0010.html

age

>>73

タコメータの存在理由は、ガンダムの刀とか鎧兜と同じ。無駄でいいの！
関西のデコトラや東南アジアのデコ過剰なオート三輪とも同じ。
男の子気分が残ってるガキンチョな見栄はり心を満たすためにある。
いいじゃん、いくつになっても砂場でオモチャ見せ合って張り合う
悪ガキ心がうずく馬鹿たれに乾杯だ！蛸メーターやエアロフィンで
デコレートしたい気持ちを分かってあげよう！わはははははは！

>>84　ほんまや、ﾁｮﾄびくりました。
外気温て･･･ｗ
「ｱﾅﾀﾊﾞｲｸｵﾘﾀﾗｺﾝﾅﾆｻﾑｲﾝﾃﾞｽﾖ」て感じ？ｗ

気温で混合比とか調整するバイクはあるから、人間に表示
してないものの、情報としてとり入れているバイクは今まで
にもあった。液晶になると切り替えていろいろ表示できるから
使ってみただけだろう。そのうち体脂肪率とか後ろにのっけた奴
との相性とかいろいろディスプレイにでたりしてな。

>>71
当方、01マジェにマロッシ入れてるけど、気になるほど燃費悪くならないぞ。
>>79が逝ってるようにトルク感が全然違う！最高速は期待できないが･･･
あと、モーターっぽい音がしない？漏れだけ？
とにかくマッロシ入れて満足!!!おもしろ過ぎてタイヤが激しく減ったYO。

ヲイ！新マジェすげーぞ。
今までカキコされてるのを実車で再確認して感動した。

漏れ的にはテールランプの質感がｲｲ!!
なんかすげー進化してる。
漏れの旧マジェなんかウンコだな。

加藤レプリカっぽくしてるﾄﾞｷｭｿ表参道にてハケーン。
メッキも安っぽいのはホントショボイね。

>漏れの旧マジェなんかウンコだな。
ドラム？

駅前に「乗車定員　乗れるだけ」とデカデカとｽﾃｯｶｰ張ってあるｽｶﾌﾞ400見てﾜﾗﾀ
ああいうｱﾌｫｽﾃｯｶｰは売ってるもんなんですか？

>>92
売ってるよ。だから張ってあるんじゃン（ｗ
他にも「最大積載量　積めるだけ」とかね。

「車両長１８Ｍ　死ぬ気で追い越せ」とか張ってる４ｔ車もいるな

「競走馬、輸送中」ってのが、京都競馬場にあった。

「最大積載量　会社次第」
「最大積載量　貴女だけ」
「同乗するなら金をくれ」

他には給油口に「中出しＯＫ」

ｱﾌｫがｲﾊﾟｰｲ

俺的にうけたｽﾃｯｶｰ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰに貼る「追突注意！」をﾌﾛﾝﾄに貼ってたおばはん。
・ﾘｱのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄのﾌﾚｰﾑに小さく「YOMERUMADECHIKAZUKUNA」
・ｼﾋﾞｯｸに「VTECH INSIDE」

ｽﾚ違いsage

「脂が乗ってます」

ＢＳＣが荒れてるぞ
http://www.bigscooter.com/bbs/bigscooter/

100GET

>>99
おぉ、ここより活発ジャン。
ここもそろそろ過去行きか？

なんだ、フォル乗りか・・・age

これも上げ

これだから・・・。

で、２ちゃんねらーは敵と（藁
ちゅーか、なんで２ちゃんと決めつけてるんだ？

『これだからフォル乗りは・・・』

ＢＳＣスタッフかそのまわりの発言だと思ったＹＯ！

>>99
スタッフの２ちゃんねらー比率が高いからかあまり動じてないな。（つか放置？）

それより、いつの間にかBSCも2chタイプの掲示板導入してるし。
IPアドレスは丸見えだから匿名ではないようだが‥。
うーん、今後は毒をもって毒を制すつもりか？

ttp://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/

>>107
従来の掲示板もスタッフならＩＰ見えてます。
『横須賀のなか』を名乗りｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝで盛り上げていたが
ＩＰが同じだったため撃沈されたのは記憶に新しいです。

総合掲示板の過去ログ検索すると面白いかＭＯ！

>>0

なーんだ、ＢＳＣスタッフも皆２ちゃねらーか
２ちゃんにはまり過ぎてＢＳＣ更新してないツー訳ね（ｗ

BSCはバイク板のひとつのスレということで。

>>111
禿げしく胴衣

ＢＳＣスタッフ＝２ちゃんねらー
今回はスタッフの自作自演ということでsage

スカブ400、２４日納車age

>>112
それ有名だよね
確認できてるとこでは
rufa　すぎやま　TORATIN　は間違いなく居る。

>>107
またヘソミやるのか。
今年は参加無料みたいだしちょっと逝ってみるか。

>>115
アレでしょ。
ヘソミやんないと岐阜の某君の存在意義がなくなるしね（ぷ

113.>>
8000円ドブ捨てあげ

>>114
全員スカブ乗りだ。
これだからスカブ乗りは・・・。（ｗ

>>115
ちょっとで逝けるような距離ではないですが何か。

>>118
以前話題になったDadもスカブ（藁

TMAXage

VMAXage

>>117
どういうこと？

>>118
うん？
巣株乗りの2ch比率が高いってこと？
てことはお前も巣株乗りか？（藁

ちなみに「何か」の使い方違いますが何か。ぷぷ

>>123
118のこの「何か」の使い方‥。
俺の勘が正しければｱﾌｫﾙﾂｧ乗りだ。
どうだ図星か？（ｗ

取りあえずageとこう

おいおい、またアフォルツア厨房かい？

http://www.tenere.net/leonardo/leo1.htm
バイクの名前くらいしっかり書けよ（激藁

>>127
ここですか、アフォルツァ厨房が降臨したスレってのは？
一部のアフォのおかげで真っ当なフォルツァ乗りは迷惑だねぇ。

ビックスクーターの便利さと快適さを「妬む」スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1016803094/l50

スカ豚の作りは、なにか幼稚でちゃちい気がするのだが｡｡｡。

みんな巣カブが好きなんだね
650はいつでるのか正確な日にち知っている人いる？

wDNS3+++

俺のかっこいい！！！！！！！！！！！！！！！

>>130

だってスズキだもん。
そこをネガと取るか、味と取るか次第。

>>133
雑誌の空気対流の評価も、一番悪かったし。
それなのに、買うアホ人間が多いのが笑えない。

人間ってこんなもんなの？
宗教やねずみ講が儲かるわけだよ。

デザインもスクーターの中じゃ、一番「ダサお」。
ヘボなメーカー「SUZUKI」

「スカ豚」買うやつの頭は、脳内で出血してるんじゃないか？

今度はすかぶVSふぉるの戦いですか？（藁

>>136
いやいや　hrFQCMnH　が遠吠えしてるだけでしょ。

>>137
ｱﾌｫ（以下略の厨房ね（藁

それにしてもHacって奴のサイト酷いねぇ。
発信加速だって（藁
その他の記述も真性厨房並。あれでBSCのご意見番とは笑止。

おぉ、久々に見た。
我を忘れた誹謗中傷連続カキコ＞hrFQCMnH
せめてIP変えてから書き込めよ。ぷぷっ

漏れ、スカ豚（後期）海苔。
友人、アフォルツァ（S）海苔。

この前、1日交換して乗り比べたらフォルツァのエンジンってフルスロットルにしても全然恐怖感が無い。
スカブの場合、逝きそうな音するのにねぇ。ABSも結構安心できるレベルでGood。
あと、ポジションも身長165cmの漏れ的にはピッタリ。

友人のスカブ評は、カウリングの造りが良くて全くビビリ音がしない、ユーティリティが車っぽい、ポジションも180cmの彼的にはちょうど良いらしい。
あと車からの煽られ率も低いんだそうな。

どちらも一長一短ってこった。

>>131
スカブ650は6月上旬頃らしいよ。
4月5日開催の東京モーターサイクルショーで正式発表するんじゃない？

http://motorcycleshow.org/

ホンダ　ＶＴＲ２５０

ボーリング場の駐輪スペースに止まってたけど、
タイヤ、カーカスまで削れて空気抜けてます。（前後とも）
チェーン、錆びて伸びきってます。
ブレーキパッド、もうライニングなんて存在しません。ベースの地金でブレーキしてます。
モチロン、相方のローターなんて・・・もう。
半キャップ２つ。　彼女乗せたらアカンよ。

全くのノーメンテ状態。

オートマＰＯＮＴＡ

うわぁ！
書くスレッド間違えたぁ！
「痛いバイクスレ」でした。
失礼しました。

逝ってきますです・・・。

ここは、頭が曲がったSUZUKI信者が、SUZUKIの商品は

「無条件にイイッ！！」

と言い切るスレですか？

「スカ豚」所有愛で、短所が見えない人間が
書き込むスレですか？

>>145
(･∀･)ｿｳ!!
以上、終了〜。

>>145
ねたむな、見苦しい

スカブ400は名作だと思うけどな。
欠点もあるし、更に良くして欲しいけれど、実売価格も安いし。

俺、スズキのショップで、スカイウェーブ本体を小１時間ほど
カタログと合わせて見てたけど、見終わった時、こう思ったね。

「ダサ過ぎ。」

80年代後半の、フュージョンとかが出始めた頃のような
前と後ろのデザインに、正直笑ってしまった。

「ああ、やっぱりSUZUKIだな。」

と思ったな（藁

>>149
じゃ、なにがカコイイの？

おれもｽｶﾌﾞはダサいとおもう
でもデザイン意外が魅力的過ぎて、一生懸命あのスタイルを好きになろうとがんばったが、
駄目だった・・・

>>150

149じゃないけど、俺はマジェスティとフォルツァがイイ！(・∀・)

>>149
久々のリアル厨房出現だね。
こいつがカコイイと思ってるデカスクってフリーウェイみたいなのじゃないの？
それじゃ、スカブやマジェやフォルツァのこと好きになれんはなぁ。
もしくは、自慢の愛車がスカブやフォルツァにぶち抜かれて逆恨みか？
はい、反論どうぞぉ。ぷ

つーか、一連のカキコみんなこいつジャン。

ま、要するに中身を取るか外見を取るかってこと。

フォルは中身フォーサイトで若者受けする外装載せただけ。
ウェイトローラーによる二段加速もスクーターレース界では１０年以上前からの
既出技術、それとバンク角増やしただけ。ＨＯＮＤＡにとっては利益率よくて
（開発費が安い）ニンマリでしょうね。

スカブはデザインダサイし外装の作りも安っぽい。
しかし他メーカーに「スクーターでここまでやるのか」と驚かせた車体足回り
の出来は秀逸。中身に金掛けすぎて外装に金掛けられない（藁

マジェは総合的に良いかな。
ただしニューマジェになってからサスが全然駄目だった。
今回のマイナーチェンジでサスの見直しもされたからきっとよくなってるでしょう。

個人的には車体足回りをスズキ、エンジンをホンダ、デザイン外装をヤマハ
の組み合わせで作ってくれれば最強（藁

というか
フォーサイトの方がバンク角あるよ

ゴメン、おれはスカブの不細工な顔に
愛嬌を感じて好きなんだが（汗
初期型γの様なフロントカウルとか、凄く萌えです

勿論エプシロンもあの不細工（以下略

フォルツァは確かに開発費は安くてニンマリだったかもしれんが
実際にはたいして売れてないので、せいぜいフォーサイトの穴埋め代程度では？

スズキは昔から勘違いしたデザインが多いので今更ダサイダサイ言わなくても
「ま、スズキだし」で納得している。スカブのショートスクリーン仕様は激似合ってねーし。
エンジン、駆動系のコストダウンも開き直りが見え隠れするこのごろ。

マジェは標準で優等生であるが故にＤＱＮ御用達になってしまった。
カスタムがし易いという事は、トンデモカスタムも出現しやすいという事だ。

最近は外車も入ってきてるから、切磋琢磨に励んで欲しい。
スズキには期待してないが。
（売値が安いのは理由がある。知らない方が幸せでいられる事もある。）

ホンダのシルバーウイング
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/silverwing/photo02.html

ホンダのフォルツア
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/photo04.html

ホンダのフォーサイト
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/photo01.html


ヤマハのT-MAX
http://www.autoshop-yuki.co.jp/new/phot/t-max.jpg

ヤマハのマジェスティ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty/gallery/index.html


ホンダのフュージョン
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860411f.html

スズキのスカイウェーブ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave/index.html

やっぱり、「ダサい」なあ…。スカ豚…。

>>159
スカ豚に限らずスズキのバイクはすべて・・・（ｗ

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれぬが・・・国産でイタ車みたいなデザインのスクーター出してくんないかね。
国産のビッグスクーターってどれも横並びのロングホイールベースに足投げ出すポジションでしょ。
イタルジェットなんてスゲーカコイイのに、壊れるし純正部品の供給最悪なんだから、
いっそ国産でカコイイの作ってﾎｽｨ。

ロボット系で表現すると

スカイウェーブは「太陽の牙ダグラム」か、「ボトムズ」系だと思うんだよなあ。
ガンダムでいうと、「ズゴック」というか…。

「ズゴック」
http://homepage2.nifty.com/PXU14372/jpg/PD000007.JPG
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/4510/works_kaburi/zgok04.jpg

「ダサいんだけど、シブい」というような…。
「ダサシブ」ってやつなのかな。

どちらもスケールが違うなｗ

スカイウェーブは、６０年代〜７０年代を生きた
おじさんたちにとっては、懐かしさを感じるような
好ましいデザインなのかも知れない。

>>162
ATですかっ？　つか、なんでロボットアニメなんだ

>>163
大当たりかも知れない

>>158

フュージョン専用ヘルメット？？？？

マジェ→マジンガーＺ
フォルツァ→グレートマジンガー
スカブ→ボスボロット

では？

ボスボロットが一番強くちゃまずいだろう（藁

マジェ→ライディーン
フォルツァ→グレートマジンガー
スカブ→鋼鉄ジーグ

にしてくれ

>>167
これはキツイなあ↓(激ｼｸﾜﾗﾀ
http://www.igaya.co.jp/bosu2.jpg

>>157

＞スズキには期待してないが。
＞（売値が安いのは理由がある。知らない方が幸せでいられる事もある。）


教えれ！！！！！

前にもあったけどスカブ＝クラウンみたいなノリ
フォルが批判を浴びるのはトランク容量によるとこが多いと思う
バランスが一番高いのはマジェには違いない

マジェ250から転向したスカブ400乗りだけど、
本音を言うとマジェ400が欲しい。

足つき性とかモノサス操安性とかリア居住性＆トランク容量を
スカブ並以上にしたマジェ400が欲しい。

タコメーターとか二本リアサスは不要。
デザインの良い、知的でスマートな
ヤマハ製スカブ400キラーが欲しい。

通勤用に特化したビクスク欲しい。
今のビクスクは遠出：街乗りが５：５〜６：４ぐらい？
どっちにしろホイールベース長すぎ。
>>173
巣株とマジェの容量って結構な差があります？
巣株のトランク内見たことないです。
マジェは見たけど、アレだけ入るのには感動しました。

>>174
旧型しか見た事無いけど結構容量あったよ

>175
旧型っていうのはマジェですね？
後とセンター下部にメット二個入る５４�g以前のですか？
以前のは３０�g位しかなかったらしいですから。

>>176
説明不足でした
巣株です

>>174
フォーサイト。

旧マジェ、マジェ、フォルツァ、フュージョン
と乗ってみたけどマジェを兄貴夫婦に持ってかれ
通勤メインなので一先ずリード１００に戻っちまった.......。
全長長いのが気になるのは俺も同感です。

新型マジェの大容量トランクはうらやますい。
フォーサイト海苔だけど、いいなあと思う。
うちもまあまあおおきいけど………。

フリーウェイ〜♪
あのガクガクのプラスチックの箱ってデザインが格好悪くて良い！

ウチの地元でもマジェが馬鹿専用機になりつつある

なんて、妬んでみたりする。

ナヴィ装着率アップしてるね。
でるＮＡＶＩまんせー。
ほすぃ。

Ｔマックがドラスタ１８０にぶっこ抜かれてた。
はえーな、あれ。

>>184
それがフル加速ならね。

age

age

あげ

ここで聞くのがいいのかどうか分かりませんが、
スカイウェーブのサービスマニュアルが欲しいのですが、
値段はどれ位するものなのでしょうか？
Yahooなどでたまに見ますが２〜３千円程度？
どこに注文するのが最も良いでしょうか？

MAC/MRDのマフラーはJMCA公認だったんだ。
漏れのはJMCA認定証みたいなプラカードが付いてなかったＹＯ！
しかも現在裏側あたりに穴があいてしまったせいか
明らかに認定外の音がします（ｗ

>>184
お互い本気汁垂れ流しなら、その通りなのだが。スカブ400にも勝てないよ、普通。

話変わって、今回のスクータファン。マジェ特集。チョト欲しくなったYO、マジェが。

>>189
うる覚えだけど、ｺｰﾘｿで\5800だったような？
定価は知らんが。
あとはバイク屋で取り寄せてもらうか、欲しいとこだけﾋﾟｰｺ。
俺はヤフオクで無傷のサービスマニュアルとパーツリストをセットで
\1500で買ったが、こんなに安いのは希。

♪

ＢＳＣで嘘ニュース募集中だって

もうすぐ４月１日なので 発言者：NEWS担当 2002年03月28日（木） 01時04分33秒
例によってウソニュース募集です。
[email protected]
にメールくださいね。
http://www.bigscooter.com/bbs/bigscooter/

BSCが無くなります。

あのー、関東で【ビックスクーターで集まろう＠２ch】なんて
企画したら、人集まるかな？

>>196
前に一度やってるぞ。

フォルツァがマイチェンでシート下容量5.5Lアップしたみたいだね
でも全体でいくらになったのかはHPに載ってない（たぶんカタログにも）
マジェ＆スカに負けてるからって隠すなよって言いたい

色も若干変わるぞ　ミルキーに

5.5Ｌ程度じゃ焼け石に水だな〜

そもそもが手抜きマシソなんだから素直に一から作り直せよ

http://www.yamaha-motor.com.tw/rider/329/index.htm
台湾でも150cc以上出るのかな？
日本から輸入するとか？そのうちマジェ250も台湾産になっちゃったり（ｗ

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scoot.html
T-MAXがスクーターになったよ。

フォルツァ・マジェ・スカブタのシート下のトランクスペースの
容量教えてもらえませんか？

>>202

33�gだよ。ちなみに・・

フォーサイト・・40�g
マジェスティ・・55�g
スカイウェイブ・50�g

33�gはフォルツァね。

旧マジェ乗ってます。
今日久しぶりにマジェを洗車しようと思ったら、フロントのブレーキディスクが
錆びてまっ茶色になってた。ちゃんとカバーかけてんのに。
これヤバイかな？交換するしかないすか？

>>205

四輪車もそうだけどディスクはさびるよ。
そのまま乗ってれば普通にブレーキ掛けることで
錆はパッドで削られるからまず問題ないよ。

あんまりにも進んでるなら問題かも知れないけど。

>>206
サンクス。ちょっと安心。
＞あんまり進んでるなら
の「あんまり」がどのくらいなのか気になるけど。

>>203
フォルツァってそんなに少ないのかぁ
そりゃホンダも数字隠すよなぁ

そもそもなんでそんなに差が出るんだろ？
マジェの作りをパクりゃいいのに

>>207
いずれにせよ走ってみてからだね。

>>206
ディスクが錆びるんじゃなくて、パッドの金属がディスクに付着しそれが錆びているだけ。
ステンレスのディスクはほとんど錆びない。
鉄ならすぐ錆びるが。

長期保管するときはディスクをきれいに洗いましょう、そうしたらほとんど錆びないから。

>>209-210
まじアリガト。やってみるわ。

>>203と他のヤツ

あとシルバーウイングとTMAXも教えてくれ。

銀翼が５４、MAxと旧スカブが３３位だったろ。

デジタル表示にタコメーター装備で82年頃を思い起こさせるな。

マジェとスカブの違いって、
マジェがかっこ良くて走りが普通で使い手がいい。
スカブがかっこ悪いけど走りが良くて使い手がいい。
かっこを除けば、二本リアサスにしてトランク容量を稼ぐか
一本リアサスで走りを良くしながらトランク容量を維持するかの問題。

ホンダの250ccスクーターはどちらも中途半端…。

銀翼がマジェのトランクをパクってます

台湾のＨＰにＲ７があるけど、あれって限定うん台じゃなかったの？
まだ作ってるのか？

あとマジェってトランクがメットで言うと１+１って感じじゃない？
大きいものって真ん中で寸断されそうだけど（笑）そのへんは
不便ではないんでしょうか？＞マジェユーザーさん

>>216
どちらかというと、寸断されるというより、タンデムシート下部分の奧が
四角じゃなくて丸っこくなってるんで、奥行きがあるのに箱状のものが
入り切らなくて、シートが閉まらない事があって、結局リアボックスに入れたり
ネットでタンデムシートの上に鎮座してもらう。
普通の傘やテニスラケットなんかは問題ない。

俺、マジェスティ０２新車、乗り出し４０マソだったよ。
いいだろ？

おおい、218氏それ安〜〜〜〜、何処で買ったのん？

>>219

俺の地元、群馬県のあるところ。（w
それ以上は教えられない。

>>220
ネタじゃなくてマジなのか！？
それは安いな。
灰＜正直、うらやましい・・・

>>220
それは全国あちこちに店舗があって、やたらと逆車とか多くて、
パンクした時に修理依頼の電話をすると「トラックが出払ってます」と言って
まず来てくれないのに「事故りました」というと光の速さで飛んできて
すぐにトンデモ見積もりをする、フロントフォークあたりにセンスの無い
赤と白のステッカーを貼り付ける店ではないだろうな？

＞221
灰←これなに？

>>215
？、スカブはエンジン下にサスユニットがあるから、理屈から言えば、最も
トランクスペースを広くできると思うのだが。
まぁ実際には僅差でマジェに負けてるけど。

TMAXあげ　http://tmaxnet.abz.jp/

＞224
スカブを養護するわけじゃないが使い勝手なら負けてないと思う
ヘルメットフックも二個付いてるしトランクライトもちょうどいい位置にある

マジェは横幅がせまい上にモノ積むと照明の意味がなくなるんだよなぁ
次はリアシートも開くようにして欲しいもんだ

スカブはトランクの形が使いいいよね。

スカブは、デザインはイマイチだが、中身（性能など）は完璧に近いと思う。

フォルツァはその逆。

>>226
実際んとこトランク内の照明は要らんと思う。
つーか俺はトランク照明の配線は外した。

マジェはタンデムシートの上に荷物を積んでもトランクルームがすぐに
開けられるように、わざと前だけ開くようにしてあると思うが。
全部開くようにするのは簡単だろう。そもそも初期型は全部開いてたし。

現行型のスカブならトランク内照明のオン/オフが付いてるから配線外す必要は無いやね
漏れはいつもオフにしてるが、時々使う機会があるとなかなかありがたい装備だと感じる

あっぷあっぷ

>>0

トランクを開けるのにキーを差しかえるのがメンドクサイ。
車のハッチバックのようにロックを外せばノブで開けられるようにして欲しい。

新スカブのﾄﾗﾝｸ使い勝手いいと思うよ
仕事柄、Ａ３ケースを使うのですが新型スカブならバッチリ入ります
雨の日なんかでも濡らさないで持ち運びできるのがいい！

ただ、カラーバリエーションがオヤジ趣味なのとデザインが…
カスタムパーツもマジェに比べたら雲泥の差があるし…

でもオイラはスカブ好きッスよ〜

>>234　私も
会社で買わされた、ジュースのケースを持ち帰っていたのですが、
３５０ｍｌのジュースなら１ケース、２５０ｍｌの紙パックなら
２ケース入りましたからね。マジェだと、１ケース入るかどうか？

３０過ぎたら、あのデザインでもいいと思います。
正直、シーシーバーは要らんけどね。
３０過ぎてフォルツァには乗れないって意見も、どっかで見たな。

ところで、スカブ・タイプＳって、なんで２万も高いの？

＞235
おそらく「リアスポイラー」代だと思われ（ｗ
でもパーキングブレーキが無いんだよなぁ

あのスポイラーをノーマルスカブに後付けするとしたらいくらぐらいかかるんだろう？
誰か付けてみた人いる？

冷却液を追加したいんだけど、車用のクーラント買ってきて、そのまま注げばいいんですかね？

>>237
水道水でたくさん

>>238
水道水って錆びると思うんですけど・・・。真冬だと凍るし。

>>239
あのね、クーラント水ってのは、水で薄めてから入れるの。
水道水だけ入れても、クーラントと混ざって、本来の「冷却水」になるだけ。
つーか、そんな事も知らないんならとっととバイク屋もってけ。

すでに薄めて、そのままいれるだけのクーラントもある、

あとクーラントの瓶の後ろにたいがい「水でどんだけ薄めて使え」
とかも書いたあるからいっぺん実物見に行ってみな

自信なければ（全部自己責任）、バイク屋にゴー。

>>235
＞３０過ぎたら、あのデザインでもいいと思います。
ｵｲﾗも３０までもうちょいだけど、アリになってしまうのでしょうか…
ｼｰｼｰﾊﾞｰはﾀﾝﾃﾞﾑでえらく楽と好評なのでアリかと思います

タイプSが高いのはフロントサスにKAYABA使ってるからに１票（w

フォルツァって発売されたのいつだったっけ？
モデルチェンジでシート下スペースがマジェ並になったら買いたいんだけど

>>242
つーか、スカブのフロントサスってみんなカヤバだろ。
それとも、あのステッカー代って意味か？

>>244
えーっ！そうだったの！
じゃあ、シール代＆ホイールのカラー代でアップってコトで…

鬱だ氏ノウ…

専用リアスポとクリアテールに一票！

タイプＳってノーマルよりリアサスがちょっと良くなってるとかないのかな？

旧マジェのフロント二つ目にするのっていくらくらいかかりますか？

>>246
サスは同じでしょ。

>>247
する必要ない

ショートスモーク・スクリーン
カバーレス・ハンドルバー
ハイマウント・ストップランプ
ブラックアウト・ホイール
スカブ相違点タイプＳ(ヤングマシンより)

>>245
ついでに言うとだな、Sのホイール黒塗装より、普通のホイール
（ポリッシュ加工みたいな）のほうが手間掛かって高いんだと。
これ聞いてまた氏ぬなよ。

スカブタイプＳとエプシロンって
色が違うだけでまったく同じもんだよねぇ?

マジェとスカブ
たんでむのしやすさで言ったらどっちですかね？

たんでむしてみれば?しじょぅしゃででも

と・・・平仮名ばかりで言ってみるテスト。

>>254
違いは当然あるだろうけど、結局人それぞれになりそうだから、>>255に同意。
自分でチェックしる。

マジェのＡＢＳ付きとなしってどうちがうんですか？

ABS
ga
tuiteruka
tuitenaika

>>258の答え以外に>>257への回答が思いつかない俺はダメダメですか

値段も違うだろ。

俺も258に禿同

typeSってスタンダードより外したり（ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ、ｼｰｼｰﾊﾞｰ）、
小さくなったり（ﾌﾛﾝﾄｽｸﾘｰﾝ）、ってのがほとんど
なのに、なんでスタンタードより高くなるんだろう？
ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟがそんなに高いのかな？
同じ事がマジェＣにも言える・・・不思議だ？

エプシロンとＴＹＰＥーＳ、色が違うだけです、でも価格も1000円違う、
でも出来たら、エプシロンじゃなくてイプシロンにしてほしかった
何故かわかる人挙手しなさい(笑)

>>261
PS

うわ、マジレスしちゃった(w

　　.||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　
　∪　　ﾉ
　　∪∪

　　||
　∧||∧　ｸﾙｯ
.(ﾟДﾟ　　)　)）　＜スカブ４００でマフラー替えてる人いますか？　
　∪　　ﾉ
　　∪∪

昨日、東名高速走っていたら、前方に左２斜線の間で追い越しているスクーターが・・・
小さいな〜と思っていたらヴェクスター150だった。車のメーター読みで100kちょっと。
車をすり抜けながら走ってるんだから、きっと全開だったんだろうね。

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/5571/suzuki.htm

出口へ抜けるカーブでも60k前後で一番下の写真のようにフラフラしながら曲がってたよ（ｗ

>>261
>でも出来たら、エプシロンじゃなくてイプシロンにしてほしかった
もしかして、BPSのやつ？

http://www.kymco.co.jp/

これはどうなの？

高速のＳＡとかによく停めてあるでかくて
近未来チックなのは何者ですか？
初心者レススマソ。

スカブー250に乗ってるんですけど、マフラーを何にしようか迷ってます。
皆さんが実際つけているマフラー若しくはおすすめのマフラーを教えてください。

忠男にしとけ

>>262
正解！

>>266
スマン、BPSが何かわかんない、でも多分正解。(笑)

きのうＪＲ五反田駅前で
エプシロン２５０走ってたよ
結構イイカンジ

>>268
これじゃわからんなぁ。

エプシロン２５０は青がｲｲ！ＮＥ

キムコの自動開閉ミラーはどうなのですか

>>271
ほんとかー？
大昔に８ビットパソコン用に発売されたゲームだが（藁
ちなみにイプシロン３といふ

>>276
あ、ゲームの事やったん？
じゃ、間違いです(笑)

スカブ400のオートマ、２速仕様にならないかな。
加速命モードと、今のと同じドライブモード。
キーシャッター周りの使い勝手改善、
ウインター仕様部品の仕上げ品質UP、
車体色揃えの充実に加えて２速オートマの採用が欲しい。

もうだせーよー

ださいとか関係無い。便利って事が重要。

スクーターが便利がいちばんてのはわかるが、278のいうようなのが
そうとは思わないけどなあ。無駄に機能が増えてくのはカメラ等
でもそうだが日本製品の悪いクセだよ。スカ４の加速は必要十分だし
あれが遅いなんてのは自分がヘタなだけ。キーまわりはマイチェンで
対応するかも知れないけどね。
オモチャっぽくない、質実剛健なところが好きなんだけどな、スカブは。

>>271
当たってうれしいような悲しいような、歳がばれる?(w
どうせなら青一色で出してもらいたかったね。
イプシロンってカウルの分割点だけでツートンって言うのが
どうも安っぽく感じてしまうんだよね。
あと、あのデザインで黒ホイールってのも重いな。
どうせならフォルツァのホイールみたいなスポーティなのにしてほしかった。

>>278
マロッシのマルチバー付ければ？
俺付けてるけど鬼加速しなければ燃費ほとんど変わらないし。

中国製フュージソの写真まだ置いてある所あるかなー
探してるんだけど見つからない。

>>283
ほい
http://www.cfmoto.com/dmy-a.html

>>284
多謝

フォルツァ買ったぜ！！！！！１２３

色は白じゃないだろうね。

>>273
全然わからないんですけど
随分おおきくてアメリカンな感じの奴です。
薄い水色の奴とかがよくとまってます

>>288
＞近未来チックなのは何者ですか？

http://www.honda.co.jp/FORZA/color.html
フォルツァのカラーオーダーの中にあるブルーじゃないですか？

>>289
どうみても国産じゃなさそうです。
幅が１ｍはあったような・・・

>>当たってうれしいような悲しいような、歳がばれる?(w
ＣＡＴＶとかレンタルで見た、とかいう事にすれば万事オケイ！

>>イプシロンってカウルの分割点だけでツートンって言うのが
間違ってるで〜、製品は『エプシロン』やで〜(笑)

>>どうせなら青一色で出してもらいたかったね。
真っ青でベースはノーマルでキボン、ＴＹＰＥ−Ｓはちっともいらん。

ベスパ50ET2にあるような、車体、メーターパネル、シートと
カラーコーディネートのしっかりした鮮やかな水色（スカイブルー）の
スカブが欲しい。塗装や張り替えだけではET2のような質感が出ない。

免許も持っていない者なんですが、ビックスクーターはすり抜けしにくいんですか？

幅だけ見ていると普通のバイクと変わらないので、すり抜けはそんなに苦ではないと思うんですけど？？

アフォ質問ですみません。

>>293
慣れればそんなでもないけど、ただ縁石ギリギリを狙うとき、ホイル径が小さいんで
縁石にメインスタンドこすりつける事がある。

>>293
普通のバイクはハンドルさえ抜ければ後ろは気にならないけど
ビクスクの場合はケツが広いしボックスや荷物を積んでる場合が多いので
むやみにバイクを振れない。原付も同じだけどサイズが小さいので気にならない。

>>294
>>295
そーなんですかぁ・・・ありがとうございます。

あと、ダンデムが一番やりやすいのはどれですか？

ビッグスクって、前から見るとカッコいいけど、
後ろから見るとｶｺﾜﾙｲと思うのは俺だけ？（デブだから）
ネイキッドはその逆なんだよね。（前から見ると丸いライトがポツンと付いてるだけだからｶｺﾜﾙｲ）
レプリカはどっちから見てもカッコイイ！
俺的には。

>>296

新型マジェスティが二人乗りしやすいぞ。

正直言って、ﾏｼﾞｪｽﾃｨのケツはどうしても好きになれない
顔も嫌いだが、ケツが最悪
トランクスペースが糞でもフォルツァの方がマシに見える

車幅に対して車輪が小さく細く見えるんだよね。
同径でももう少し太ければ印象違うと思うんだけど。
ＢＷＳの２５０なんかがあれば面白そう。

マジエは見たことがあるんですが、
フォルツァにカーナビを付けることは出来ますか？
初心者ですみません。

銀翼萌え〜。
もったいな‥。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4460/reports/20020323.html

銀翼よさげかなーと思っているのだが、
やっぱ出てまだマイチェンすらしてないものに手を出すのは怖いな…。

銀翼って重いのもあるけど、
フロントの重量感が足らないから転倒させちゃうんだと思う。
本当意外に曲がってくれなくて怖いんだよね。
それが売っちゃった原因なんだけど。。。

>>302
マイチェン後が確実だろうけど、
発売当初よりは対策もされてるから大丈夫だと思うよん。
まぁ無理の聞いてくれるバイク屋でロング試乗してから購入しれ、
高い買い物だしね。

フォルツァはトランク拡大で何ﾘｯﾀｰ？？？

数字は公表されて無い気が。拡大量は5.5�gらしいが。
新型の実物見たけど、旧型見たことないので比較は出来ないけど
アレで広くなったんなら旧型なんかどうしようもない広さなんだろう。

いや新型も全然狭いんだが。
フォルツァにそういうの求めちゃ駄目？

>>304
なんてたって挑発するｽｸﾀｰですから。。。

トップボックスで対応だな。

フォル海苔はDQN多過ぎ

乱暴な設定のCBSも曲がらない原因だな

最近のビックスクーターって運転者とタンデム用のシートの段差がでかいよね？
なんかタンデム怖そうだけど、そんなことないの？

>>301
こんな簡単に出火するのは問題ないのかねぇ・・・
タンクキャップが締まってなかったんじゃないかと疑われているようだが。

>>301
つーか、無理な走りでコケること自体が問題。ここのツーレポ読んで思った。
事故とはいろんな悪条件が重なって起こるもんだ。
ここは、わざわざ悪条件をそろえるメンバーばかりだね。

この人も、銀翼に万一不具合欠陥があったとしても、コケなきゃ
「とりあえず」助かったのに。そのうちリコール出るかも知れんし。

目的地に早く着く方法。無理せずマターリ、安全運転だよ。
完ぺきはないが、すくなくともここのメンバーよりはリスクは少ない。

つーか、いい年して飛ばすなよ

>>308
それはあるけど、お尻は痛くなんないし、バックレスト付きボックスでもつけた日には寝れるかも。
でもボックスつけるとおっさんくさくなるんだよな・・

早朝松屋で牛丼食べてたら外からガシャンと大きな音が。
３人組のいかにも悪そうな少年達が端の方に停めてある
フォーサイトをなぜか蹴り倒して悠々と去っていくところだった。
え？！俺のスクーター？！！轢き殺してやりたい気持ちになったが、
３対１では立ち向かう気にもなれず泣き寝入りした。
警殺呼ぼうか迷ってるうちに逃げられた。
次会ったらひき殺します

>>313
そういう奴は言い合いすると粘っこいけど
いきなりとび蹴り入れれば引きますよ

>>308
まったりとｵﾊﾟｰｲを感じたいならデカスクはやめなはれ。

炎上銀翼だけど、びっくり。
っつーか、自分のバイクが数分でフレームだけになったらヘコむなぁ。
ツーリングって無理させないで、楽しくﾏﾀｰﾘってのが基本だと思うが。。。
でもホンダの社員がレッカーされたのはわろた。

>>308
うしろに乗っけてる彼女が前見たがって左右に頭と身体を振らなくなるので
かえって安全。メットもガチンコしないで済むし。重心も微妙に上がるだけ。

メットのガチンコなんていう現実もあんのねぇ。
どうもマジェはカウルにくるぶしがあたって痛いらしい（彼女談）
あとスパトラってるから会話がアイドリング時しかできず。

マジェの自賠責切れるからスカブ４００にしよっかな。
４００のタイプｓって出ないのかな？

>>317
会話できないのは自業自得だ

>>290
>どうみても国産じゃなさそうです。
ヤマハTMAXとかいうオチじゃないよね？
それともピアジオのX9かな？
www.narikawa.co.jp/piaggio2.html
あるいはマラグーティのマディソン。
www.malagutiusa.com/models/madison/index.asp
大きいのじゃなければイタ車には結構ぶっとんだカッコの
スクーター多いよ。

>>317
バイク用のインターコム買ってメットに付けれ。
トランシーバーとか白ロムPHSを転用とかもあり。

だれか、中国産の初期マジェ250かフォルツァのってるやついる？

>>313
むずかしいのは
まさにバイクを蹴り倒した瞬間を
目撃したのか、というところ

でないと
しらねーよ！
でおしまい

今マジでＦＯＲＺＡかマジェどっちかおうか迷ってます　もしくはスカイウェーブ
どれがいいですかね？？

おれマジェかＳＲで迷ってる
俺も１８〜

どっち買うよ？！ＦＯＲＺＡはデザインいいし性能もよさそうだけどさー

新型のフォルツァはメット２つ入るんですかね？
5.*リットルがどんなもんなのか・・・

フォルツァ：カッコだけ（カッコも悪いという人も）。見た目命な方むけ。
マジェ：トータルバランス良し。ホイール小さいのが難点と言えば難点かな。
スカブ：実用度満点、オヤジ度も満点。（藁

これでよろしいでしょうか、皆様？

マジェかSRで悩むのは変。つまり自分の希望が煮詰まってない証拠。
もう一度自分を見つめ直そう。（藁

>>325
牛乳パック５リッター分を半分に切って色々と並べてみるとか。（藁
テレビ番組「新車情報」みたいだな。

ＳＲをしぶく乗りたいのだけど

マジェでゆったりも乗りたいのです・・・・・

めちゃ迷う・・・・・

いまいちＦＯＲＺＡのどこが性能悪いんだかわからない・・・
少なくともスズキよりはいい気がするよ！！
ＦＯＲＺＡのどこがよくないんだかはっきりした説明がききたい

あれでしょ？フォルツァってメットイン狭いんでしょ？

俺はマジェのほうがスタイルもいいと思うんだけどな〜

スカブーのタイプＳ、超ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

ホンダのサイト見て来た。

「今回は、シート下のトランクスペースを5.5L拡大し、B4サイズのソフト
アタッシュケースの収納を可能とし、トランク内の照明ランプにON／OFF
スイッチを装備している。また・・・」
とはあるが、
「フルフェイス２個入る」という非常に売りになるはずのポイントがしつこく
書かれていない。つまり入らないと思われ。（藁
画像でも２個は入って無いし。

川上村って日本のへそなのか？

>>331
そのセンスは俺よくわからん。

>>329
フォルツァのダメなところ＝スタイルさえ良ければ売れるだろうというホンダの
浅はかな考えで作られた、走行性能二の次の手抜きマシン。
フリーウェイやフュージョン、果てはフォーサイトまで巻き込んでシェアを奪われた
ホンダは、マジェが売れて自分のとこのが売れない原因を「スタイル」だと思った。
そこで、マジェと同じくらいの大きさで、マジェよりもっとスポーツバイクっぽいデザインで出したが、
結果的に、「デザイン以外いいとこなし」に仕上がり、不評を買って今に至る。
スタイルもＶＦＲみたいなフロントマスクにスカイラインのパクリの丸テールランプの組み合わせは
狙いすぎで恥ずかしいという声も。

>>329
走ればわかるよ。車体周りなんて悲惨。銀翼に至っては「なめとんのか、
ゴルァ！（高速で）こちとら殺す気か？」てなもんだ。今のホンダの
スクーターはみんなやっつけ仕事。大体銀翼４００の出し方なんて客なめてる
以外の何物でもないっしょ。600と重量同じでエンジン小さいってどないな
こっちゃ。600ですら問題大きいのに。パワーダウンをカバーするための
苦肉の策がトルクアプのためのチャリの前側の変速ギアみたいなもんとは、
これいかに。

フォルツアの中古が多いのはなぜ？街中にマジェとスカブが溢れてるのは
なぜ？ホンダのスクーターでは唯一（？）フュージョンのラブコールが多い
のはなぜ？（もっとも、フュージョンは腰に来るが。）
落ち着いてよく考えてみよう。
でもフォルツァの白乗ってると前の４輪がビビるという特典あり。（藁

まあ、とにかく人の意見をあまり信用し過ぎないで、ちゃんと試乗会逝って
全車乗り比べよう。
あと、定番ですが「単車選び」。インプレいぱーい。
www.ne.jp/asahi/tansya/erabi/
フォルツァ・・・カッコで選んだ人多し。（藁
ちなみに、フォルツァのエンジン、何世代もの使いまわし。

つまり、
ホンダは半端な事やってないで、さっさとエリシオンしる！（藁

>>334
やっぱ人気ないんか？

>>329
ちょい乗り程度の比較でも走行性能はスカイウェイブのほうが遥かに上だった。

フォーサイトを不便にしてちょっと体裁変えただけ。
無茶苦茶スポーティと言うわけでもなく、特徴がない。
こんなの出すぐらいならフォーサイトと新フュージョンの組み合わせの方がよかったと思われる。

＞いまいちＦＯＲＺＡのどこが性能悪いんだかわからない・・・
＞少なくともスズキよりはいい気がするよ！！
いい気がするよ！と言ってる時点で、想像で物事を語ってるのが
バレバレです、だいたいなんでスズキよりはいい気がするんでしょうか？
雑誌やカタログから読み取れる知識ではスカブの方がすべて上だと
思うのは俺だけ？


＞ＦＯＲＺＡのどこがよくないんだかはっきりした説明がききたい
おじさんはフォルのどこがいいんだか説明が聞きたい
煽りじゃなくてマジで、俺的にはフォルはデカスク
の中で2番目に最低なバイクと思ってる（フォーサイの方がマシ）、
もちろん試乗会などで乗り比べての感想、ちなみに1番の糞は銀翼、
これはハンドリング欠陥マシンだと思う、フロントの過重無さすぎ、
マジでこいつは危ないと思った、でもホンダのスクーターって
原付も含めて他社より圧倒的にハンドリングがおかしくないか？

ちなみにフォルのマイチェンはトランクが気持ち深くなっただけ
実車みても「あれ、これで深くなってるか？」と思うぐらい
マジェやスカブより圧倒的に少ない、だいたいフォーサイもフォルも
メットがシートの裏の出っ張った所に当たりそうなんですけど
カッコ意外になんの売りもないバイク。

あとはメーターが白色、しかし未だに機械式のオド＆トリップメーター
といい、リヤだけを効かせる事のできない糞コンビブレーキといい
マジでこのバイクなんじゃこりゃ？ヤマハが未だに連動を採用
しないのは非常に良い事だと思う。

>>339
> もちろん試乗会などで乗り比べての感想、ちなみに1番の糞は銀翼、
> これはハンドリング欠陥マシンだと思う、フロントの過重無さすぎ、
> マジでこいつは危ないと思った、でもホンダのスクーターって
> 原付も含めて他社より圧倒的にハンドリングがおかしくないか？

アメリカンと同じ乗り方すれば良いんじゃないの？
HONDAの原付は他社のに比べて特に悪いとは思わなかった。

ＤＳ４とＤＳ１１とバルカンとシャドウとシャドウクラシック
には乗った事ある、どれと比較しても銀翼は最低
ただしシャドウシリーズも意外と糞

驚いたのはＤＳシリーズ、この２台まったくアメリカン
を意識させない、すごい普通に走れる。

そうそう、俺がこう感じてるからってまるまる鵜呑みに
する事はないよ、絶対自分で試乗してみるこった、
参考程度に聞いといてくれ。

>>341
ホンダの原付は悪いよ。
Ｄｉｏはほぼ間違いなくフロントサスが死ぬし。エンジンも弱いし。
ミッションオイルは入れるところはあるのに抜くところは無いし。
カブのエンジンも「丈夫で長持ちで燃費が良い」とか言うけど、
肝臓みたいなもんで、症状が現れた時にはもう手遅れ。

Ｖ−ＲＯＤとかのハレにものったけど、まったく問題なし
最近はアメリカンにはアメリカンの乗り方、みたいな意識は
しなくてもいいアメリカンが増えたな。

銀翼のあのフロントから吹っ飛びそうな、
常にフラフラするような危ういハンドリングは
マジ危険、跨って起こすだけで重量配分がおかしいのが
はっきり解る、常に後ろに人が２，３人のっかてるような
感じだろうか。

>>333

なんだ？新首都移転の話か？

スカブ650ってどうなんだろう?
実車観たことある人いる?
雑誌でしか観たこと無いんで。

どうしようカワサキがスクーター世界最速モデルとかを本気で作ったりしたら・・。
カワサキ好きとしてはビミョーだけど、ないとも言い切れん・・・。

カワサキにそんな余力無いので大丈夫。

>>344
ビッグスクーターに関係ないけど
Dioはミッションオイル抜くところ有るよ。
入れる方は大きめのボルトで、その下の小さめのボルトが抜く方。

>>328
遅ﾚｽだけど〜
両方買っちゃえっ！
ｵｲﾗはｽｶﾌﾞ400とﾎﾞﾙﾁｨｰ乗ってるよ〜

Ｔ−ＭＡＸ欲しいんだけど、どうかな？早すぎて乗りにくいとかある？
ローダウンしたいんだけど、Ｙ’Ｓのだと１０万する・・
もっと安くできないかな？
俺旧マジェだけど全然別物？

ローダウンおやじage

値上げしたようだが来年まで下がんないの貝？

>>352
遅すぎて乗りにくいと思うよ。

>>355
んなこたあない

フュージョンに付いてるサイドブレーキみたいのってどうやって使うの？

>>352
「ヤマハ　Ｔ−ＭＡＸ」スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012838552/l50

>>357
ロック：ブレーキペダル（リアブレーキね）を踏みながら
　　　　パーキングレバーを手前に引っ張る。

　解除：�@パーキングレバー中央部のボタンを押しながらレバーを押し込む
　　　　�Aブレーキペダルを踏む。
　　　　　ペダルを踏んでペダルがロック前に比べて
　　　　　ポップアップしてることを確認したら終了。

宣伝カキコは逝ってヨシと

>>359
サンクス
前から不思議に思ってたんだ
ただ引っ張っても何にもならないし

>>354
自賠責の事？それだったら4月から値下げしてるよ
値上りしたのは原付（1種2種）クラスだじょ

>>352
＞早すぎて乗りにくいとかある？
全然大丈夫、加速なんか２５０よりちょびっと速いな、
ぐらいだから全然身構える必要なし、ただ上の伸びは２５０の比
ではないね、そのへんは５００だしね
ただ0発進の時クラッチがスパッと繋がる感じでバイクが
急に動き出すのがちょっと違和感あったかな。

旧マジェとの最大の違いはシート高、TMAXはめっちゃ高いよ
XJR1300の方がマシ（笑）

キムコのB&Wの加速は、すごいぞ！同クラスのスク−タ−では、最速だろう。

スカブとマジェ、どっちがいい？
基本は街乗り・買い物＆通勤（嫁さんタンデム）
４００ＣＣクラスを選択しないのは大型ツアラーも所有の為。

マジェがいいかなーと思ってるけど、スカブのマイナーな所も気になる（ｗ
あとスカブＳやマジェＣってＤＱＮ仕様に見えます？
メッキバーハンはかちょいいと思うけど、正直ショートスクリーンはどうかと・・・
あと、トップケースを付ける予定です。

見た目で気に入った方でいいんじゃないかな？
ケツから見ると無駄にでかくて不格好なマジェ、
全体に地味だがまとまっているスカブって印象だったんで
俺はスカブにしたが。

スカブがマイナーだって言うのは賛同しかねるがね。
あ、同じスカブでもＳはマイナー車決定かもね(w

>>365
開発者のコメントによると、ショートスクリーンにより驚くほど走行性能アップらしい。
マジェのスペシャルサイトより

>>365
タンデムするなら必ず試乗しよう。走らせる必要は無いよ、嫁さんが後ろの
座り心地を確認できればイイだけだから。バイクを直立させて二人で乗って
みる。どちらか忘れたが小柄な人だと脚を置くのが辛いらしい。大股開き気味
にもなったりで股関節ひりひりとかも。（w

スカブＳやマジェＣってやっぱＤＱＮかも。（w
実用車スカブをお調子こいてあんなモデルにしたスズキもあれだが。
新型マジェはメッキバーハンにしない方がよさげ、とか。素で十分カコイイ。
ショートスクリーン、夏はいいよ。逆に冬は足んとこのシールド付けたれ。

>>366-368

どもです！
性能的にはスカブがいいかと思っています。
タンデムでも快適っぽいと感じます。
あとはあのオヤジデザインに耐えられるかどうか・・・（ｗ

マジェには試乗会でタンデムしています。
スカブはまだなので今度試したいですね。

今日マジェのＤＱＮ仕様見かけました。
ノーマルのマジェの方が十分カッコイイのにねー
珍が乗っていたのでマジェ辞めようかな・・・
やっぱ分かる男はスカブ？！

スカブ250への試乗を是非おすすめします。

特にタンデムと実用速度＋αでの切り返しの快適さは涎モノ。

デザインはヤバいほど親父ですが、中身は新マジェより上です。

ﾃﾞｻﾞｲﾝにしても、ｽｶﾌﾞはちょこちょこいじってあげると、カコヨクなるよー

まずはオールペンだな
純正の色はかなり親父臭い特にシルバーとか

スカブ400もいいよー。
>>370氏の仰るようにデザインは叔父サン向けですが・・
（漏れの単車はスカブ400ウインターバージョン2002年モデル）
400ccは車検があるけど250ccより馬力があって高速道路も余裕だよ。
深夜に中国縦貫道で全開150km出た。（伏せ無し）

俺のマジェのスパトラ
最近音が小さくなったような気が・・
なんでやろ・・？
どんな理由が考えられるか
わかる方いらっしゃいません？

>>374
耳が遠くなったんだ。
おとなしくノーマルに戻して乗れ。

>>374
初めの皿の枚数ちゃんと数えたか？覚えているか？
ひょっとしたら減ってるかもな、厨房にパクられて。いや、マジで。（w

音だけじゃなくてパワーも落ちて来てないか？
エンジンが元気無くなってるのかもしれんぞ、理由は色々とあるが。

>>374
こっち逝けば?

おまえらスパトラのDISKは何枚だいー。。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017821415/

スカブーって、ガンダムのズゴックみたいだね。
ｼﾌﾞｲんだけど、ﾀﾞｻｲみたいな。

ｼﾌﾞﾀﾞｻってやつかな。

>>374
皿の間に煤が溜まってるんじゃないの？？？？
もしくはボルト締めすぎとか？？

耳が慣れたんだろ
ｼｬﾌﾞ中と一緒で皿の枚数がどんどん増えていき…

ちょっと休憩・・・
http://winwin.cool.ne.jp/satoueriko/satoueriko1-20.jpg

>>381 (・∀・)ｲｲ!! まだあるの？

>>382
残念やけど、フォルツァ乗ってるのはこれだけ。
さとえり、見たけりゃどうぞ！！
http://winwin.cool.ne.jp/satoueriko/satoueriko2.html

>>383 即レスありがとん

坂口けんじがドラマで黒いマジェＣに乗ってたよ。

ＦＯＲＺＡは加速が遅いと聞くけどマジェ.スカブと比べてどうなんですか？
さすがに信号待ちでＺＸには勝てるよね？？？？？？？？？？？？

>>386
負けるさ。ＺＸ１２Ｒは速いんだよ。

スカブ400乗ってるんすけどトラブル多すぎ
３軒のバイクショップとパーツ屋で聞いたところ
スカブかなりトラブル多いらしいです。

とりあえずバッテリーは最低です

>>386
遅けりゃいじって早くすりゃいいジャン

ニトロ積むとか？（w
まあそれは冗談としてプーリーとヘッド研摩するぐらいで相当違うと思うよ

>>387
ＺＸ６Ｒでも勝てませんよ。

>>３８８
新型？新型になってバッテリーでかくなったと聞いたが？

>>388
俺の２型だけど、ノートラブルだよ。この前リコール対策でバイク屋へ
持っていっただけ。１型は色々トラブル多いらしいね。

>>387
>>391
　信号待ち　を競うからにはシートの座り心地と足つき性が重要
フォルツァ有利か？

>>388
例えばどんなトラブル？250はどうなの？

>>394
マジェ乗りだけど、銀翼より脚付き悪いってどういう事よ・・・

>>395
主に電気系統最悪

>>388
１型と２型の見分け方をお願いします。
中古で買おうと思ってるものですから。

>398
CK41AとCK42Aかな？
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b990618.htm
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b000727.htm

お尻の格好が見分けるポイントかな。

このスレで殆ど話題に出ないけど
銀翼の400&600って如何なの？
漏れは意外とかっちょいいと思うんだけど・・・

>>400
過去スレで結論出てしまいましたからねえ。
「あれはアカン」ということでまとまりました。（w
だからもう話題にならない、と。

600：
大型の癖に高速でのハンドリングひど過ぎ。ビグスクには珍しく、
音が良い。あくまでビグスクとしては、だけど。
400：
早い話、そのままエンジン小さくなっただけ。そんなんアリ？って
感じ。ホンダの手抜き、ここに極まれり、ですか。当方、ホンダ
好きですが、これはマズーと思います。
600も重いが、400では気持ち良く坂も登れない。だって重さ同じ
なんだもん。そこで坂上り用にトルクアップ機構を付けてごまかす
というセコさ。もちろん加速もこれに頼った方がマシ。

フォルツァ同様にデザインが好きということで選ぶなら良し。
やっぱ好きなもん買うのが一番幸福。ただしあの高額な内容は無い
と覚悟すべし。百年の恋も一遍に冷める恐れあり。諸刃の剣。（w

ＢＳＣのＭＣショーレポート、日付が2001/04/11になってるぞ（ｗ
http://www.bigscooter.com/column/tmcs29_e.html

どーせここ見てるだろうから直しとけＹＯ！

過去スレにいたウザいコテハン連中が居なくなってから
このスレは読みやすくなったと思うﾔｼは手をあげる！

コテハン使うのやめただけだ

>>403
どうウザかったの？

>>401 なるほど・・・ありがとう。
銀翼が値段に釣り合ってない糞なのか・・ちょっと鬱だ。
雑誌のインプレなんか見てると結構誉めちぎりだったりするけど
こういった場所の声の方が信頼はおけるよね。
あ〜マイナス部分が改善されるまで待つしかないのか
それともスカブで妥協するか悩む所。

マジェの外装塗装してカウルの組み付けしたら
収まりが悪くてはめらんないねじがｲﾊﾟｰｲ。悲しい。
０１モデルのマジェにナビつけたいんですけど電源は
どのあたりから引けばいいんでしょうか？

俺は都内在住オヤジ。スカブ400に昨年の夏から乗ってる。

周囲にも勧めまくり。DPE屋を数件経営している俺の
取引先や友達など六人が俺の勧めでスカブ400を買った。

フィルムメーカー管理職やカメラ屋オーナーなど
メカ好きオヤジ仲間たち。みんな「すごくいい」と絶賛。

「ナナハン」とか「サンパチ」とか「ヨンフォア」の世代。
レプリカ全盛期にバイクを降りてた中年ライダーたち。

つきと歯切れのいいエンジン、接地のいいリンク式リアサスに
大喜び。普段はセダンに乗っているんで、サンデー＆ご近所ライダーの
せいか、全員ノートラブル！みんな個人主義だし多忙だから
まとまっては走らないが、スタイルが事務機器みたいな事以外、大満足。

俺は湘南在住オヤジ。俺もスカブ400に昨年夏から乗ってる。
ＫＨに乗ってた世代。いわゆるリターンライダー。
スタイルでいったらマジェだったけど、シングルらしい
乗り味はスカブに軍配が上がると思われ。

スカブの６５０が出たら買いですか？今じりじりしてます。

初期ロットはやめた方がよかろう。

フュージョンSEに同色の純正ボックスを付けると、かなり迫力あるよね。もう売っちゃったけど。。。
あ〜フリーウェイが欲しい・・・

俺もスカブ650超欲しい。
でも初期ロットは避ける。どんな工業製品でもそうだが鈴木は特に。（w
お金持ってて新し物好きでこらえ性のない人に人柱になってもらおう。（w
ほんとはマイナーチェンジ後がおいしいがそこまではさすがに待てない。

250のスクターなんて　所詮　似たり寄ったり　性能うんぬん？車に乗れば

↑
意味不明

>>414 ｵﾏｴ馬鹿？　
あ、馬鹿だから
＞250のスクターなんて　所詮　似たり寄ったり　性能うんぬん？車に乗れば
なんて言葉が出てくるんだな。

416が馬鹿じゃないの？

あんな邪魔くさいののるくらいなら、車でじゅうぶんだよ。

車も大型レプも250スクタも持ってますが、何か？
でも一番活躍してるのは250スクタ。(^^;
「大型レプ売り飛ばさんかいっ！」と嫁さんが、うるぴゃい事うるぴゃい事。

>>417は無人島に住んでるから駐車場とかの心配も要らないんだね

「はっちょ」　とかってHNからも馬鹿っぽさが伺えます。

　　　　　《　 -＝∧,,,,,,∧　　∧,,,,,,∧＝-　》 　ﾋｬｯﾎｰｰｰ
　　　　《　 -＝彡・∀・ ミ≡彡　・∀・ミ＝- 　》 ﾏﾀｰﾘｼﾖｳﾖ
）　　《　 -＝≡⊂┯'⊂. .Ｙ　づ┯づ≡＝- 　》　　　（
⌒｀)　 《　　 -＝ ヽヽ　　|　　//　＝-　　》　　(´⌒
　　｀｀)　　《　-＝ ヽ'し .≡ し'/ ＝-　》　　　(´´
　　⌒｀)⌒｀)《　　（（￣(◎)￣））　　》(´⌒(´⌒
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ﾋｭﾝ ﾋｭﾝ ﾋｭﾝ ﾋｭﾝ

>>418 わかります。女は現実的ですから。
私もスクーター買ったら乗らなくなったCBR900売らされました。

ステップワゴン（四輪）とスカブ400に乗ってます。

スカブ400を買う前はロードスター（四輪）も持ってましたが
スカブ400の便利さと快適さに、すぐ売りました。余裕があれば
ゴルフのカブリオレ（四人乗り）とも思いますが、買えないでしょう。
オープンエアの楽しさはスカブ400の勝ち。他はステップワゴンで十分。

スカブ400を買うまで、FZR400、TZR250、CBR900と乗り継いできました。
しかし、もうロードスポーツに戻ることはないと思います。疲れます。
セローが250ccになったら、心が少し動くかもしれませんが。

今900RR乗ってますが忙しくて遠くにもいけないし、
街乗りばかりでストレスが溜まるのでスカブ400に買い換えたい!!
でも900RRはやっぱりカッコイイし…。
まあ使えない130馬力よりも楽しめる30馬力の方が良いかなと思いまして。
650は重過ぎなのでちょい乗りは辛そう。
今年の冬には買いかえる予定。

>>405
存在が。

>>424
お前もコテハンにしたら速攻ウザがられそうだな

424はウザがられるほどの知識もボキャブラリーも無いと思われ。

>>426
根性もね

>>426　>>427
ほんとにウザイすね。

もういいやん、くだらないレスやめれ

今度は名無しの煽り屋叩きかよ
ホントここの質落ちたね
BSCと変わらないじゃん

>>423
900RR乗りさん、スカブ400への乗り換えは、峠やサーキットに行って
走るのが頻繁でないならとてもおすすめです。いいですよ。オヤジ臭い
外観は900RRとは比べものになりませんが、オールペイント＆シート
張り替えをしたって安いものです。軽くてかっこいいマジェ400とかが
でてこない限り、スカブ650や銀翼よりはスカブがお手頃サイズと
必要十分な性能でベストバランスだと思います。いいですよ！

>>422 >>423
ぐは。お二人とも炎剣ですか。そうゆう私も実は。（w
炎剣乗りは大型スクタに惹かれやすいのかいな？

>>430
炎剣とマジェ売ってスカブ400ってのもいいんだけど・・・
マジェは嫁さんのお気に入りだし、スカブはフロント周りがもう
少し尖っていたらカコイイのになあ、と。現デザインは盾みたいで
ちょっと。あれじゃ壁っす。（w


なんにしても炎剣を売るのはすでに決定事項のようです。（by 嫁
数年先、大型レプも次々とセミオートマになるらしいのでその時に
また買ってやるぞ、ゴルァ。
とは意気込んではみるもののダメかもしれない。所帯持ちは出費が
かさむばかり・・・さて、次のジャンボ宝くじは６月だっけ？（w

スカブの不細工さを、
オールペイントでなんとかできると言っている奴のセンスを疑う。
プロポーションがおかしいんだよ。
ケツがデカイのはいいとして、頭が小さすぎ。
650は実物見てないのでなんとも言えないけど、
250/400はちょっと恥ずかしすぎだな。

スカブの２型（250）に乗り始めてかれこれ一年半くらい経つが、乗ってて恥ずかしいなんて
思ったことはただの一度も無いぞ〜、つーかなんで恥ずかしがらねばならんのだ？(￣ω￣;)

トランク広いしキビキビ走るし、乗るたびにつくづく便利でラクチンだとは思うがなぁ

>>429
> 今度は名無しの煽り屋叩きかよ
> ホントここの質落ちたね

お前もジャン！ぷぷ

素株400買います。タイプSで400ありゃ最高なんだけどな。

何かここじゃあんまり人気ないみたいね、巣株。

>>435
便利さではトップなんだけどね
まあ、スタイルもそんなに嫌いじゃ無いけど

なんかここはＦＯＲＺＡをバカにするレスがメチャ多いけど
さて、いったいどこがどのように悪いのでしょう？
加速？？最高速？足回り？？乗り心地？？どこや！！？？

>>437
消費者をナメくさってるホンダ

近くのバイクショップでシルバーウイングの４００と６００が、
４００の方が４万も高かった。
これで４００の方が安いならわかるけど、
この差で４００買う馬鹿はいねえだろ。（いたら相当の馬鹿）
中型免許しかなくても俺は絶対に買わん。

＞消費者をナメくさってるホンダ

俺もこれに同意、ホンダ製の単車ほとんどに「この程度でいいや」
って感じの作りを感じる、なんか不便、手抜き、
「ふざけんななんじゃこれ？」と感じる事多数・・・

でもスズキはリコールが多そうだし、ホンダは安心とかバイクはやっぱり
ホンダ！！っていうのが世の中の一般的な考え方だと思うけど、ではなぜ
そんな考えなのでしょう？！それはやっぱりなんだかんだでホンダがいいから！
白バイだってホンダ！！マラソンの時の中継のバイクもホンダ！！

>>441
バイクで言えばホンダでも、スクーターに関して言えばヤマハ、スズキ、ホンダの順だな。
フォルツァもシルバーウイングもスタイルは良いけど、近くで見たり、試乗すると幻滅するぞ。
造りにやっつけ仕事的なものを感じるのは俺だけか？

それもあるが、日本人の国民性も問題ある

ほら「皆がのってるから俺もそれに乗る」ってやつ、
皆と一緒がいい、地味がいい、普通がいい・・・・
で結局よく聞くメーカーの単車に乗ると、たいがいの人が
自分で試乗してみたり研究したりしてないと思われ。

A FORZA の意味は？と聞かれて

アメリカ人「１台のフォルツァ！」
日本人「アフォルツァ！」

・・・お後がよろしいようで

>>444
だからデカスク海苔は帝脳だ！って言われちゃうんだよ。

でも、フォルツァはウンコバイクだけど。
某オナニーズクラブのてくっていうﾔｼがスーパーキモい。

おじさんがﾌｭｼﾞｮｿSEからフォルにして２ヶ月で売ってしまった。

スズキにリコールが多いのは、隠さず公表してるからでは？
ヤマハもリコールは比較的多いが、「この程度でリコール？」というものも多い。
ホンダは何年も前から出続けてる不具合をいまだに改善せずに、当然リコールも出てない。
ホンダ車にリコールが出ないのは、まさしく消費者ナメきってる証拠。

>>430氏
車を持っていればレプリカでも良いんですけど、
実用性がないのでそろそろ辛いんですよね。
連れがいる時も電車になっちゃうし。
親の車はカッコ悪いんで…。

マジェ400は欲しい!!が流行りで乗ってると思われそう。
スカブは不人気車だから良いというのもあります。
購入の暁にはMSLの広告に載ってた02式12Rカラー（黒×金）にペイントしたいです。

おじさま方でどなたかフュージョン乗りの方いませんか？
特に買い換えを希望していてフュージョンを手放そうと考えている方いらっしゃましたら
お安く譲っていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

お・じ・さま…

ちなみに今時の若者のように改造して乗るつもりはありません。
車を駐車するスペースがないのでバイクを車代わりに使う予定です。
そこで、積載力のあるビックスクーターにたどり着きました。
しかし、ビックスクーターはどれも高価なので
型落ち品で手放す方が多いと思われるフュージョンに決めました。

ヤマハは５０ｃｃや２５０ｃｃのスクーターはすばらしいが
グラアクはマジで糞
台湾製だからか？

>>450
あまい
ﾌｭｼﾞｮｿはタマ不足だよ
１０年落ちでも多少きれいだと４０ﾏｿ以上する
まあヤフオクで買うのがいいんじゃない
３０ﾏｿぐらいだし

>>450
それ以前にｺｺで売り手探す方が間違ってると思われ(藁
それより何故「今流行ってて寿命寸前でもやたら高額で取引されている
今となってはｻｽふわふわﾌﾚｰﾑﾖﾚﾖﾚ　ﾌﾞﾚｰｷもﾌﾟｱｰなﾌｭｰｼﾞｮｿに乗りたいんですが」
とはっきり言わないのだ？え？
大体中古でﾌｭｰｼﾞｮｿ買うくらい金あるなら同じ中古でも程度のｲｲ9ﾏｼﾞｪとか9ｽｶﾌﾞ、
ﾌｫｰｻｲﾄ飼っておつり来るぞ。

>>450
漏れも453に激しく同意！
素直にフォーサイトでも買うべし

>>448
走行6500km、ほぼノーマル、色はガンメタ、20万でよかったら売ってやるぞ。
問題は2chに書いておいて、どうゆう連絡手段をとるつもりだったんだか。（ｗ

>>446
「しょうがねえよ、だってスズキの単車買ったんだから」
という、消費者に諦めの気持ちがあるからかもしれん。

これが、皮先の場合だったら、これってヘンじゃん、なんていったら周囲の反感を逆に買いそうな気もする。
それぐれえも我慢できねーのか、とかいわれて（ｗ

フォルツァなんかどーでもいいから、
フュージョンをモデルチェンジしる！

>>456
カワサキといえば、かなり妙な実例があるんだが、
ＧＰｚ９００のエンジンから納車直後からオイルが漏れてたのだが、どこから漏れているのかわからない。
漏れそうな所を片っ端に疑って点検したりクリーニングして様子を見たりするが
それでも原因がつかめず、オイルはやっぱり漏れる。
で、結局、オイル漏れの原因はわかったんだが、それが、クランクケースに空いた
文字通り「針の穴」。製造段階で入った気泡か何からしい。
目で見ただけではわからないような穴だったが、そこをパテで塞いだら漏れも止まった。
飛行機や兵器を製造してるメーカーだと考えると、笑えない。

>>455
＞問題は2chに書いておいて、どうゆう連絡手段をとるつもりだったんだか。（ｗ
BSCも2chのスレの１つです（深謎

>>458
鋳物のスですね。
Kawasakiはいまだにそんな程度の悪い鋳物なのか。
だから安全係数かけまくりの設計しか出来ないんだな。

>>457
フォルツァなんてどーでもいーに一票。
マジェのバッドコピーに、子供だましの飾り付けて
走りとトランク容量とタンデムフットと塗装の質を
ガクリと落としたスクーター。大メーカーの製品だから買うなんて、
自民党だからムネオに投票する程度のバカかと思われ。

フュージョン250の外観原型を残してのフルモデルチェンジ希望！
ついでに50/125/400も希望。プロリンクサスを採用だと嬉しい！
フットブレーキは不要（ホンダがマジェデビューを許した元凶）。

ビクスク王者スカブ400のライバル登場を願う！

ﾌｭｼﾞｮｿ復活の話はどうなったんだろう？
なんとか言って時差式氏

俺はリコールにはそんな悪いイメージは持ってない
単車も機械もんだし、作ってるのは期間工だしそりゃあ不具合も
あるだろう、そんな不具合をメーカー自ら認めて無償で直します
ってんだから、リコールをちゃんと発表するスズキは
良心的かも・・・いや故障が０ってのがほんとは一番いいんですけどね。

それにくらべてホンダはリコールではなくサービスキャンペーン
でごまかしてるのが気にくわん、リードなんかトラブル三昧でも
サービスキャンペーンでごまかしてるしな。

なんかよく解らん独り言だな、ｽﾏｿ逝って来ます

あ、もひとつ、フリーウエイのサイズの２５０スクタ欲しいな。

>>459
かわいそうに‥。
キミは2chでもBSCでも浮いてしまったんだね。（藁

>>458
>飛行機や兵器を製造してるメーカーだと考えると、笑えない。

どこの国の飛行機（兵器）も出始めは悲惨でっせ。（w
フェイルセーフシステムのおかげで凶悪に表面化しないだけで。
でもたまに奇跡的（と言ったら不謹慎か）に不具合が重なって
モノが人命を道連れにあぼーんする時もある。

ただ、GPz900Rはモデル寿命が特に長いんでありそうな話。
２輪、４輪、メーカーを問わず、モデル初期は色々とトラブルが
ある。
モデル中期（特にマイナーチェンジ後）は熟成されておいしい。
モデル末期はメーカーも金かけたく無いので気が付きにくい部分で
結構気持ち良く材質が落ちてる事が多い。
見た目同じようでも前中後期で中身は結構差が出てる。

>>463
まあカワサキもリコール、改善対策、サービスキャンペーン、と
色々やってまふ。（w
すでにエプシロン２５０のリコールも。
http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/top.html
しかし、なんでこう言い方を使い分けるかなあ。（w

>>466
知ってると思うけどエプシロン＝スカブね。
だから実質はスズキのリコール。

カワサキで造っていた軍用機は今も昔も不具合に悩んでいるからなあ。

>>463
>フリーウエイのサイズの２５０スクタ欲しいな。

同意。同感。そう思う。もっと手軽な250cc欲しい。
LEAD230とか出して欲しい人、多いはず。SL230とかの
エンジン、載せて作って欲しい。タンデム性やトランク容量が
多少犠牲になっても構わない。小さくて軽い奴。

たとえばオフ車でTT250があってもセローに乗りたいような人、
クォータースクーターのファンにもいるはず。

>>455
レスありがとうございます。
真剣に譲っていただくことを考えております。
詳しいことをお聞きしたいのですが、ここではまずいでしょうか？

>>455
ちなみに、当方、東京都在住です。
可能な限りどこへでも取りに行きます。

>>466
名称は国土交通省のおかげです。
で、名前が気に入らないのかなぁ。

法律基準にひっかかる：リコール
自社基準にひっかかる：改善対策
文句たれが多い：サービスキャンペーン

エプシロン買いなさいってこった

俺はレットバロンで働いているけど、
フュージョンはすばらしいバイクだと思うな。
あんなに乗り心地のいいバイクってそう無いと思うよ。

初代スカブ400に乗ってるけど
この秋に２回目の車検だ・・・
マジェ400、出ないかなあ。
シル400はキワモノだし。

>>453
>それ以前にｺｺで売り手探す方が間違ってると思われ(藁

ここくらいしか思いつきませんでした。
どこか紹介していただけると助かります。

まず足で行ける範囲のバイク屋で中古を探すかする。
なければGooバイクとかで。
あとはヤフオクとか。

フォーサイト400とかコンパクトなのが出たらマジでﾎｽｨ。
汁婆400みたいなヘタレたもん出してる場合じゃないだろ(w

マジェ400がマジ欲しいよ〜。
スカブの中身の良さを知った後だとマジェじゃ辛いよ〜

ついでに、新型250のリアサスをリンク式のモノサスにして操安性と
車高をもう少し下げて欲しい。20歳男子平均身長（171cm）で両足パタパタが
楽に出来るようにして欲しい。国内市場向けにしてくれてもいーじゃん。

>>479

シルバーウイングじゃ駄目？

>>462
でないねーこの時期に発表されてでてるはず何だが
延期か？近い内にたんころ屋に逝ったら聴いてきます。
先日本多の営業が居たがそれどころじゃなかった（＾＾；

>>479
30歳身長164センチのおっさんですが何か？
両足バタバタさせてますが何か？？

>>479
マジェはねーシートは低いのにフロアボードにえぐれが無いから
足を外側に広げて下ろさなくちゃいけないってのがつらいね
ヤマハさんよ、はやくエグリなさい

>>469
クォーターって言葉久しぶりに聞いた、懐かしくて目頭が熱い
30代の深夜でした（笑）

フュージョンはいいねー。俺は免許取ったら親父がくれた。
オープンカーに乗ってるみたいで楽々だし気持ちいいー。

>479
君の用途だと100でも可。

>>455
いらっしゃいませんか〜？
買い取り希望なんですが・・・。

>>481　
フュージョン復活なんて話しがあるのですか？
マジだったら嬉しいなぁ。多少なら待ちますよ、待ちます。
頼むぞ〜！誉田〜！　

昔フュージョンSE乗っている時は100k超えるとハンドルがぶれだしてたよ。
でも純正ボックスが良く似合っていたし、リヤの迫力はかなりあったな〜。

ハンドル使ってくれてありがとう
再発するとしたらABSはいらないからリアブレーキをディスク化してほしいな
フットブレーキ残したままで

489は>>481へのレス

バーハンは不正改造になるので、
保険屋が渋ります。気をつけて・・・

>>491
メーカー純正でも？

Kawasaki初のスクーター☆エプシロン☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018935371/

オフロードチューンのデカスクどうすか？
車高うｐしてブロックタイヤ。やってるやついないのか？
作ってくれたらパリダカ出ます。

>494
タイヤサイズと重量で、すぐスタックだな

何気にﾌｭｼﾞｮｿの機関は頑丈だべ？
ちゃんと消耗品交換と安いオイルだけどコマめに変えてるからノートラブル。
親子二代で使ってるﾌｭｼﾞｮｿは明日の通勤で7ﾏｿキロになるな。
ホルツァも新エンジン使ってリコール出すより、
伝統ﾔｼ使って無難な選択じゃん。

渋谷などで見かけるカスタム命君の機関系を心配するなぁ。
スパトラで決めても被ってるし、明らかに遅い。。。

あとモトヴィスコさん・・・あんたんとこで整備は頼まないよ。

>>496
スパトラ渋厨どもの真横にBMW650CSを並べてヘコませてやりたい。
あのデザイン、あのマフラー、あの値段。どれ取っても良し。（藁
あ、ヘコますって意味でね。個人的にはあのマフラーは嫌。

T-MAXの話は出てこないところを見ると、ぷーなんですか？（ｗ

>498
はっきりいってあれは乗り手を選ぶよ。腕とかなんとかよりも、体型とか
体格的に。

>>498
ヤマハ　Ｔ−ＭＡＸ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012838552/l50
今日T-MAX納車しました！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017311051/l50

>>496
確かに最近のバイクより一昔前のバイクのほうが丈夫な気がするね

T-MAXはデカスクなわけ？

>>502

それ以外考えないだろ！

T-MAXはまたがるとわかる、ノッポスクーターです。

ヨーロッパ人向けな感じがします。身長173cmの俺にとって、
YZF-R1よりはマシですが、足つきの悪い新マジェよりずっと悪い。

T-MAX見ると『トロン』思い出すよ

俺は２１歳でフォルツァのってんだけど、同じ年代の人はなにのってんの？

TMｷｼｮい

>>502
排気量５００ｃｃでデカスク以外の何者でもない。普自二免許で乗れないんだからな。

T-MAX
なんかの本に書いてあったが、スクーターとして考えると、固い乗り心地だし、荷物も入らないし
足つきも悪いが、スポーツバイクと考えると楽でクセになる、と書いてあったが、実際のところは？

>>509
間違いなくアホルツア、汁婆ウイングよりよりはイイと思われ。

ホンダどーした絶不調。
ＦＴＲ、ＸＬ、カブ・・・でフージョンも再販？？
このまま過去の遺産で食ってくのか。
宗一郎氏があの世で泣いてるよん。

おまえら、ビグスクで300km出せるか！
驚愕の300km走行を見よ。CBR1100マンセー。
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv

えっとぉ、TMAXはデカスクではありませぬ。
れっきとしたオートマチックロードスポーツバイクです。

少なくともヤマハはそう思っとりますです、はい。
サイトを見るとスクーターの中にTMAXがない。（w

>>511
ネタ古いぞ。

【デザイン】
吟翼、がんがれ＞＞ぼってりマジェ＞＞＞＞頭でっかちＴ-ＭＡＸ＞＞＞＞奇形児のようなスカブ

【ぱしり】
ここまでやるかスカブ＞＞こりゃ気持ちいいぜＴ−ＭＡＸ＞＞＞＞必要充分マジェ＞＞＞＞＞なにやっとんねん、吟翼、がんがれ。


こんな感じでよろしいか？

>>509
欧米の道路事情なら楽で癖にもなりそ。
日本でも高速２ケツ可になれば活躍するでそ。
そのために作ったバイクであって下道をシコシコ走るには向いて
無さげ。

>>510
>汁婆ウイング
ワラタ。ババア汁出てそう。（w
「銀翼」よりも流行らせたい。

>>512
スクーターの中にＴＭＡＸありますがなにか？

なんか今年の頭ぐらいからＴＭＡＸはスクーターに分類されてますね

まあ、あれはどうみてもスクーターだし。

>>517
最初は話題つくりのために、これは既存のスクーターとは違うんだよ
ってことでスクーターに入れてなかったのでしょう。
で、サイトを見に来た人がスクーターにTMAXがねーぞと文句言ったんじゃないかな。

単に売れ行きがイマイチで、しょーがないから素直にスクーターとして売ろう、
という方針転換があったと思われ。
ローダウンキットが出たら、短足ジジイが目を付けだした。
正直、ジジイには乗って欲しくない。

色が地味になって、
年寄り向きに転向した機がする。

>>516
ロード＆トレールの中にもＴＭＡＸありますがなにか？
[製品名から選ぶ]というプルダウンメニューの中でもＴＭＡＸは
ロード＆トレールになってますがなにか？

ヤマハの意地かよっ！（w

>>521
そんなのわかってましたがなにか？
>>512で「スクーターの中にＴＭＡＸがない」といってるから
指摘しただけですがなにか？

くだらんこともうやめ（ｗ

スパトラのスレがなくなったので
ここで質問させてもらうが
今日縁石にエキパイを擦ってしまった
そしたらガスケットが潰れたのか
エキパイがグラグラする
で根元を締め上げたら何とか直った
しかしまだカスカス抜けてる音がする
やはりガスケットが潰れたのだろうか・・
バイク屋はグラグラのエキパイを見て
これくらい普通とか言い出すし・・
だれか縁石にエキパイ擦って
こんなふうになった人いません？
どんな理由が考えられる？

>>523
まず、ガスケットを交換する。
話はそれからだ。

おまえらヘソミどーすんの。

行く？行かない？
ここで出欠とるぞ。

そーいう俺はどーしようか迷ってる。

>>525
ID下４桁ｽﾃｷ

最近のヤマハのスクーター、
顔が怖い。

>>525
確か5月5日だっけか？
とりあえず、漏れの居住地長野からは近いんで行くぞ。
長野ナンバー黄色のTMAXだす。
今年は2chからの参加も多そうだな。（ｗ

(ﾟДﾟ)ﾌｫﾙﾂｧ！

>>525
隼から忍者になった珍スカブを見るため参加予定。
と言ってみるテスト。

ヘソミってなんですか？

>>531
第3回ビッグスクーター・ミーティング2002 in 日本のヘソ（通称：ヘソミ）

>>525
天気よかたら俺も行くかな。

2ch酸化者は目印決めねか。
bscｽﾀﾌが全員そーだったら藁う。

>>532
会場の川上村って日本のへそなの？

>>533
バンダナ巻くのはどうですか？

ＦＯＲＺＡ　マジェ　スカブの最高時速はそれぞれどうなんですか？？
ＦＯＲＺＡが一番遅いらしいけど・・・
あとマフラー変えれば加速や最高速って早くなるの？どうすれば早くなるの？？
初心者なもんで

漏れのスカイウエイブ400は高速で伏せ無し155KM出たよ。
結構いける。

>>535
悪いことは言わん。初心者がスクーターのチューニングをやろうとは思うな。
ノウハウのあるショップを探して、希望を伝えてやってもらえ。
その方が多分安く済む。
どっちにしろショップに頼まんと最低限必要な工具も揃わんだろう。
インパクトレンチとか大きい万力とか持ってんのか？

４００で１５５ってことは２５０だったら１１０ぐらいですかね？

全部店でやってもらうつもりです

>>538
漏れはSW250に試乗したことがあるのだが、最高速は130KM位だったよ。
国道を普通に走っている限り中間加速などはSW250と変わらないと思うよ。
けどSW400は100KMからの力強さがSW250とはぜんぜん違う。
高速道路メインで走るのであれば漏れは絶対にSW400をお勧めする。
（自動二輪なので車検があるんで多少面倒だが・・・）

>>540
最初「シルバーウィング２５０って何だ？」と思ってしまった。
ちなみに俺のマジェが１４０ｋｍ／ｈくらい。
ショートスクリーンにしてカウルの中に潜り込むようにすれば
多分もっと出るんだろうがな。

>>541
マジェって250CCの割に早いのね・・・（ﾋﾞｸｰﾘ）
でもそれってノーマル？それともマルチバー組んでたりとか・・
どうなのよ・教えてちょ？

>>542
フュージョンでもそれ位出ます

>>542
いや、これといっては別に。
別の奴も「１４０くらいは出た」って言ってた。
スクリーンのスリットがうまく抵抗を減らしてる気はする。

ＦＯＲＺＡの最高速は？！だれもしらないのかしら・・・
うわさによるとばらつきがあり１１５キロ程度ときいたことも

>>545
おいおい
それじゃ１２５程度だろ（w

あとマフラー変えれば加速や最高速って早くなるの？どうすれば早くなるの？？
↑だれか教えてくださいな！！！

>>544
ふむふむ・・
まじぇの速さはそこに秘密があるのか・・
私事スマソだが漏れのSW-400は120KM位の巡航でウインドシールとからの変な
風の巻き込みが発生するよ!（泣）

546
じゃあＦＯＲＺＡも１３０はでるのかな？
メーターは一応１６０まであるもんね！！

>>547
前にスパトラ着けたら遅くなったよ

>>549
メータは見かけ倒しで実際は160も出ないと思われ！

５５０
スパトラってなに？？

>>552
スーパートラップマフラー

>>547
変にマフラー変えたりすると最高速落ちたりするよ。
その点純正はトータルバランスが最もよくなるように設計されてる。
ただ単にマフラーを変えてもだめ。車体やエンジン足回り等のバランス
をとりながらセッティングしていかないと満足できるものにはならないよ。

>>554
激しく同意。
なんでもかんでもスパトラをつけてみるという流行は、
みっともないのでこのへんでやめにしれ。＞ビクスク厨
うしろはしっててホントにうるさいばっかりです。

>>532
ありがとーです！
早速ＨＰ見てみます〜

単に速くしたいなら、駆動系交換するが良。スクーターはマフラー変えるとキャブ調整との兼ね合い難しいらしいし。

せっかく静かなバイクなのにねぇ…

ただ素人は「速くしたい」ってだけでハイスピードプーリーとかハイスピードスプリングとか
なんでもかんでもハイスピード系のを取り付けて、挙げ句に自転車より遅い
発進加速のウンコマシンにしてしまう事も多いからな。
そして、「マフラーの吹けが悪いんだ」とか変な考えを持ち出して
マフラーの根本近くに釘とトンカチで穴ぼこぼこ空けてみたりして。
それで更に悪くなると「マフラーの排気効率を上げたら吸気効率も上げなきゃだめだ」と
いういらん知識を思い出してエアクリーナーボックスを外してみたり。

で、最終的にウンコマシンはゲリピーマシンになってしまうわけだな。
「ゲロゲロゲロゲロビーチビヂビチビチビチ！」って音をまき散らしながら走るマヌケ姿。
原チャリでは時々見る光景だが、ビグスクでそれはやめて欲しい。
ビチビチは言わんだろうが。

開発陣は泣いているよね。
バカの一つ覚えみたいに加速だの最高速だのいってる
デブは、まず痩せろと！
フルオートの車体で早くなって嬉しいのかと！

嬉しいねェ・・・。

えっとすいませんオイルに関してなんですが皆さん何使ってますか？
オイルスレに逝けとか言われそうなんですがなかなかスクーターに
合う話が聞けなそうで。。。

あとＭＯＴＵＬとＭＯＴＯＲＥＸというところからビクスク用の
ＳＣＯＯＴＥＲ４Ｔ（どちらも同じ名前）ていうのが出てるんですけど
使ってる人いますか？

漏れの巣株は、スズキの純正オイル（1リットル940円×2本）だよ。
これを3000kmごとに交換してる。
あまり粘土が低いオイルは、シリンダー横置きの巣株ではオイル漏れの
原因になるって話聞いたことがあるから、10W-40くらいの使ってる。

100％化学合成なんてスカ豚に真珠？

>>560
そうそう。１００キロを６０キロにするだけで随分違うと思うね。
漏れも０１マジェ乗ってるけど、ノーマル。でもノーマルの方が
ここでは少数派になってしまう。何か変。バーハンも格好は良いが
猫も杓子もとなると、純正のほうが新鮮に見えるから不思議だ。

オイラもどノーマル・フォルツァです。
でも、別に改造しなくても充分速いです。
熱い走りしてるんで、この間ベルト切れちゃいました。
焼く２万キロでした。皆さんは切ったことありますか？

>>565
２万キロは早すぎねーか。
漏れの巣株400は現在３万２千キロ‥。
そろそろやばいか。

Rufaﾀﾝヘッドライト交換終わった？

上の方で話題になってたけどフォルの最高速ってどれくらい？

>>568
フォーサイトと同じメーター読みで130kmくらいじゃないかな？

>>564
んなこたぁない。ハンドル周りなんてチョイスの仕方によって無数に種類がある。全く同じのをみつけるのは難しい。
ノーマルが一番多いに決まってんじゃん。ノーマルはダサいし、おっさんくさいからみんな変えるの。
ノーマルがバーハンになって、オプションでカバーがあるとしても絶対つけないね。

rufaタンは珍カスタムにお金掛けてるので、
メンテをまったくしない人なんです。

ゲームボーイアドバンスを暗い部屋でやってﾊｧﾊｧしてて下さい。

バーハン化だけど、
“カスタムしたっ！”っていう意思表示だよね。

>>570
＞ノーマルが一番多いに決まってんじゃん
＞ノーマルはダサいし、おっさんくさいからみんな変えるの。

言ってる事が矛盾してますが。
というか周りに流されてるのに気付いてないんだね。

>>570
確かにバーハンは無数にあるが、みんな同じに見える。
漏れ的にはダサいというノーマルよりも嫌だね。
ノーマルが「一番多い」といった後でおっさんくさいから
「みんな変える」って矛盾したこと言ってるし。

所詮はお互い自己満足でしかないし（趣味だから当たり前）
この話はこれでやめておく。

>>572
先に言われちゃった。同意します。

すいません。。。>>572はまだ中学３年生で、
原付ももってないんです。
月に雑誌は３冊、ｽｸﾌｧﾝ、ｽｸｽﾀ、ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟなども買ってまして
知識はその辺のおっさんより達者です。

学校では
「まず即効中免取ってぇ〜、旧マジェ買ってバーハンに変えてぇ〜、
オールペン、それにスクリーン短く切ってしばらく乗るね。
オレなら。保険？なにそれ？バイクは保険なんてないよ。」
なんて言ってます。

どうか若気の至りとして柔らかく見守って下さいな。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５７０の母

ポジションがつらくてバーハン化したオレは
これらの意見にちょっとショック。
ビクスクってカスタム度高いとやっぱりDQNぽいかな。
これならいい！と思うカスタムってどんなの？

中国製ヒュージョンにすごく興味があります。誰か乗ったことある
ひといないかなぁ？？？？？

では、バーハン＝カコイイ神話は崩れたってことで
意義なしですね＜all

>>570
>>575
えー、570、575はDQNマジェ海苔ということで皆さん“柔らかく”見守ってやって下さい。（藁

マジで言ってんの？！
>>572
おっさんのくせに日本語もろくに理解できないの？
「みんな」が何を指してるか、考えてみれば、そんなアフォな意見は恥ずかしくて言えないと思うけどね。
どっかのスレでＪＭＣＡのマフラーって言った奴にＪＭＣＡ製のマフラーはないって言ってた奴と良く似てる。

ノーマルでも何でも勝手にすれば？という話なのは解っているが、自分は間違いないであろう（と思いこんでる）ノーマルに乗り
「バーハンってみんな同じだよね〜♪あいつら流されてるよ♪」ていう知ったか根性に不快感を覚えるね。

確かにどうでも良い奴には違いは解らないだろう。わからない奴はヘビメタだろうがパンクだろうがヒップホップだろうが全部同じに聞こえるだろう
解らないならすっこんでろって事。

バーハン→カッコイイ　　じゃないよ。
バーハン→普通。
ノーマル→乗れたもんじゃない。

って俺は思ってる。

まあノーマルが一番だよ！って言う奴は多い。そんな意見に自分が流されてる事に微塵も気が付かないんだろうね。

哀れおっさん・・合掌。

それじゃあバーハン・全塗装・シート張替え・ヨシムラマフラー
のオレも生きてて良いでしょうか。
しかしここまでの流れを見てるとバブル期のマニュアル人間と
それを批判する人のことを思い出す。年がばれるが。
旧車乗りやバイク乗りって定番や回りを気にして息苦しい思い
してる人が結構多いね。なんでだろ。

フォルツァの最高速は、130ぐらいだ。
１１０までならストレスなくでてくれるよ。
ベルト切ってから大分大人しくなりました。

>>580
でも、バーハンはみんな同じ。だってバーハンだもん。（藁
細かい差異はこの際どーでもよろし。珍のバイクも色々あるが
珍であることには変わらないのと一緒。
バーハン＝DQNとは思わんけど。

>ヘビメタだろうがパンクだろうがヒップホップだろうが全部同じ
>に聞こえるだろう
うーーーん、全部ゴミで雑音にしか聞こえませんが何か？
で、日本人厨のは全部ジンガイの猿真似にしか見えませんが何か？

目立ちたがり屋さんにはただのバーハンでは物足りないでしょう？
ぜひエイプハンガー付けて腫れ海苔並みにさらしものになることを
お勧めするです。

自分はスカブ海苔だけどポジション変える為バーハン化しました。
はっきり言ってあのアメリカンのように高いハンドルだめだめでした。
それで低くて奥にいく（遠くなる）ようなのに変えたけど、ポジションよくなったのはもちろん
コーナーがすごく決まるようになった。ハンドル奥にいった分フロント過重が増え
ノーマルだと１テンポ遅れてたのがフロントからスパッと入るようになった。
アメリカンからネイキッドに乗り換えた感じ。だからハンドルは一番にいじるべき所だと思ってます。
フォルや銀翼の純正オプションのバーハンは意味無いと自分も思う。

>>570=580
そんなムキにならなくてもいいでしょ？所詮はスクーター。

ま、５０万程度の買い物よ。操安が保たれて普通に乗れればいいの。
そして、たかがハンドル一本の話でしょ？。ヘビメタとかパンクの
違いやこだわり・・・そこまでの差は、今のスクーターカスタム
にはないよ。

だったら道具として徹底的に使ってやるのが漏れの考え。
カスタムで数万円の出費をするなら、その分ガソリン入れて
どこか遠くへ行く。

>>576はポジション苦しければ、それ用にハンドル変えたり
シート調整したりするのもよろしかろう。あと機種の選択肢を
増やすのも良いと思う。デザインなんかに好みがあるにしても
先入観は捨てたいところ。つぎ買うとしたらマジソンなんか
どうかな？ハンドル調整可能みたいだし。

みんなｱﾌｫか？
どっちでも良いじゃんそんなの
換えたい奴は換えればいいんだよ
そんな力説するような事じゃない

バーハンが必ずしもDQNって訳では当然ない。
でもDQNはそうじてバーハンにしたがるよね。
その結果、DQN≒バーハンっていう現状は否定できない。

ハンドルでこんだけ議論できりゃーお前ら十分。

>>580
俺をおっさんだと断定してる時点でお前のレベルがしれてるな。
自分の意見が若者の総意だとでも思ってんのか？
上の何人かの様に理由付でバーハンにしてる人とはお前は違うの。
あと俺はおっさんじゃないので謝罪しる。

　　　　　,〜（（((((((〜〜､
　　　　(　＿（（（((((((＿　)
　　　　|/　~^^＼)／^^~ヽ|
　　　　 |　　＿　《　＿　 |
　　　　 (|-(_//_)-(_//_)-|）
　　　　　|　　　厶､　　　 |
　　　　　＼　||||||||||||　／　　　　　バーハン＝ＤＱＮ
　　　　　　 ＼_______／
　　　　　______.ﾉ 　 　L　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

バーサン＝ＤＯＮ

>>585
手足長い人なのかな？
ポジション良くなったつもりでもショーウインドウなどに映して
みて、猫背や前傾になってたらカコワルイ。（w
スクーターってのは元々アメリカン乗りになるもんだ。背筋は
真直ぐ、椅子座りってやつ。

コーナーをすごく決める乗り物でも無いし、ネイキッドに乗り換え
たような感覚が必要な乗り物でも無し。そうしたいならバイクに
乗りゃいいだけのこと。

＞フォルや銀翼の純正オプションのバーハンは意味無い・・・
よって、あれはポジション変えるためのものじゃなく単にカバーが
嫌いな人の為のもの。つまり、ポジション変わっちゃ困る。だから
十二分に意味はあるんだな、これが。少し軽くなるだろうし。（w

スクーターの基本はマターリ、マターリ。スクーターでまでDQN
走りされると困るんだよね。せっかく築いたビッグスクーター乗り
のイメージがバイク乗り並みに悪くなると。今の所は「バイク
お断り」な集合住宅や駐車場でも「スクーターなんですけど」で
なんとかＯＫもらえたりするのに、それを木っ端微塵にして欲しく
ない。

とは言っても俺にはそれを強制する義務も権利も無いのでお願い
するしかないんだけどね。ましてやメーカーがDQNバージョン作り
始めた現状ではね。（w
日本のメーカーはいつも利潤追求「ばかり」でバイク乗りの地位と
利便性向上になるような事をあまり考えたりしないのも問題だ。

>>593
手足長い方だと思います。

>スクーターってのは元々アメリカン乗りになるもんだ。背筋は
>真直ぐ、椅子座りってやつ。
えーーーーー！これが一番かっこ悪いとおもうんですけどー
いわゆるオヤジ乗りじゃないすかー！（藁

>コーナーをすごく(省略）そうしたいならバイクに乗りゃいいだけのこと。
絶対こういう突っ込み来ると思った（藁
そんなのわかってます。でも実際乗りやすくなったんだからいいじゃん。

>よって、あれはポジション変えるためのものじゃなく単にカバーが
>嫌いな人の為のもの。
よーするに見た目？それこそ正にＤＱＮじゃないの？（藁

あと自分はノーマル駄目とかダサいとか言ってませんよ。
自分も１年ぐらいはノーマルで乗っててバーハンなんて必要ない（ハンドル高いのは気になってたけど）
と思ってたけど、バーハンの借りて乗ったらあまりに乗りやすかったから変えただけ。
別に人にバーハン勧めてるわけじゃないし、好きにすりゃいい。

若者はおっさんに精一杯たてつくもんだし
おっさんは五月蠅そうにしてて時々どやしてればいい

若者は実力無いから群れててブーたれてんだし
おっさんは頭っから抑え付けるのも残酷だから放置する

それが人類の営みだ

正論にならないことでクチバシ尖らせるのが厨房なんだから仕方ない

>>570
>>580
まじレスかこわるー。バーハンDQN。ぷぷ。

駄スレ認定！

600

皆様、カスタムに気合が入ってるご様子･･･
そんなにいじるお金があるのなら中型スクーターは見送って
大型免許取得して大排スクーターを買うほうがよろしくないですか??

>>570>>580
自分の意見を正当化したいがために
「みんな」を連発するあたり、厨房丸出しだな。
おまえか、アフォルツァ乗りのテクって。

>>570
ﾃｸ=ﾘﾌﾟﾄｿ
あの頃がなつかしいね。

>>601
車検が面倒くさいんだろうな。
俺はコーナーが・・・とか言うならTMAX買えばいいのにって思うが。

ライポジとコーナリング語るなら
ＴＭＡＸ買えに一票

そういう改造ｸﾝは、「熱い走りが命」の南欧製スクーターにも
一度くらいは経験のために乗ってみるといい

反アメリカンともいえる窮屈な足置きポジション
高い重心、とんでもない足つき性
悪い出足、伸びる高速
はったり命のメーター周り
無意味にレーシーな装飾
見た目が命のサスペンション

自分の目指しているモノの末路がかいま見えるよ

BSCスレッドは相変わらずですな。

>>606
> BSCスレッドは相変わらずですな。

つか、Ｍｒ．Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎって何者？
この人かなりの天然だよね。
あの書込みがわざとだとしたら凄すぎる‥。

>>590
若かろうがオヤジくさい奴はいるんだよ。年齢は関係無い。むしろそっちの方が鬱陶しい。実は俺はそんなに若くない
しかし読解力ないな。わざとか？！若者の総意なんていつ言った？！
俺は「どうでも良い話し・・」とか「・・って俺は思ってる。」って言ってるじゃん！！バカなんじゃないねーの？！

>>584
わかんねーならすっこでろ。って何回も言ってるよ。
バーハンが全部一緒？！高さだって何種類もあるし、形状も違うし、色も何種類もあるしポスト、ミラー、グリップ、穴隠し・・
これだけのものを組み合わせてるのにハンドル周りの印象が全部同じ？！
死んだら良いんじゃないかな？

俺はノーマルだって乗りたければ、それでも良いんじゃない？と思うが、
ノーマル乗りが、したり顔でノーマル最高！いじってる奴はＤＱＮ！って言ってるのがムカツク。

まあ、お前らが何でモテナイか考えてみろって事。どうでも良い所に、こだわるってのはどうでも良い事じゃないんだよ。

何時まで経ってもDQN丸出しの570がいるスレはここですか？

実際いじってる奴がＤＱＮなんだから仕方ねぇだろうが(ﾜﾗ
たとえば>>570君とか、>>580君とか、>>608君とか、>>609君とか(ﾜﾗ

ＤＱＮと会っても目を伏せることしか出来ないくせに、２ｃｈではやたら威勢の良い事言ってるへタレが
いるスレはここですか？（ｗｗｗｗ

バーハンがDQNそのものな訳じゃないけど、センスはDQNと一致するよね。
DQNが好むカスタムのセンスと同じってことで。

>>608,609,612
おいおい、バーハンDQN必死だな。（藁

>>570君とか、>>580君とか、>>608君とか、>>609君とか、>>612君は
>>586君の最初の一行目を読め！

傍から見ればどっちもDQNだが…

まぁまあ、そんなに必死にならないでくださいよ、せ〜ん〜ぷぁ〜い〜♪
冷静に対応してるつもりかもしれないですが、段々いらついてきてますよ。プププ・・
人の事ＤＱＮって言ってますけど、放置できないって事は同レベルですよ。せ〜ん〜ぷぁ〜い〜♪

>>613
意味わかんねーよバーカ。死ね。

あ、そうだ！
今度はいかにノーマルが素晴らしいかを先輩達が語ってよ。

　＼ バーハンで盛り上がってるスレってここかな？ ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩゜Д゜,≡,゜Д゜) 　
　　　　 ｀ヽ　祭|）
　　　　　　 | _　|〜　　　　　　 　
　　　　　　　U U

　　　〜ま・と・め〜

　乗りたい様に乗れ。
　　　　　　　　　　以上で終了です。

>>621
あんたが一番正しい

バーハン＝DQN仕様と決めつけたオヤジが一番のＤＯＮで、
モノの見事に釣られた570は腐れ厨房・・・

ってことかな？　と煽ってみるﾃｽﾄ

>>621
エイプハンドルが一番正しいってことで

　　　　　　　　　　以上で終了です。

>>624
つかお前だけは間違っている。
ｳﾞｧｶ晒すな。すっこんでろ。

　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　||　 　死体に　　　　　　　　　　｡ 　 || Λ,,∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　||　　　　　　　　鞭を打つ　　　　＼　ﾐﾟДﾟ,,ミ　＜　みんなは思いやりを忘れずにな！
　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿⊂　⊂ ,,ミ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∧,,∧　　　 ∧,,,∧　　 　 ∧,,∧　　　...|￣￣￣￣|
　 ミ　　∧,,∧　ﾐ　　 ∧,,∧　ﾐ　　∧,,∧.　|　　　　　.│
〜（＿ﾐ　　∧,,∧ __ﾐ　　∧,,∧__ﾐ　　 ∧,,∧￣￣￣
　　〜（＿ﾐ　　∧,,∧＿ﾐ　　∧,,∧＿ﾐ　　∧＿∧　＜はーい、先生
　　　　〜（ ,,ミ　 　,,ﾐ〜（,,,,ﾐ　 　,,ﾐ〜（,,,,ﾐヽ
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　 〜（＿__ﾉ　　 〜（＿__ﾉ

ヽ(`Д´)ﾉ
　（624） 　 　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!ネタに超マジレスは痛いよ〜
　/　ヽ

もう速さなんてどうでも（・∀・）イイ！[デカスク]
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019148588/l50
スカイウェイブについて
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019308342/l50

誰かノーマルの良さを語ってくださいよ。せんぱーい。

>>629
ノーマルで悪い事は何もない
カスタムでも他人に迷惑を掛けなければヨシ
この辺でいいんじゃない？どう？

>>629
それよりキミのアプノーマルさを語りつくしたい気分なんだ（るん）

粘着ﾊｹｰﾝ

おっさんくさいってことでは、デカスクに乗ってる時点で、バーハンもノーマルも五十歩百歩じゃねぇの？
どこをいじっても所詮デカスク・・・。
同じ穴のムジナなんだからﾏﾀｰﾘしようよ。

何も言えないみたいだから、この辺で勘弁しておいてやるよ。
これに懲りたらノーマルは新鮮だーー！！(>>564参照）
なんて寒い事言うなよな。

隊長、>>570でバーハン厨を発見しました！

DQNはバーハンだーー！！（ただし、逆は真ならず）

570、バーハンの良さを語れ、ｺﾞﾙｧ!

もう良いからさっさと言ってやれよ。

別にバーハンはカッコイイ、カッコワルイてのじゃなくて

単に>>570がカッコワルイって事を。

正直>>570優勢

ノーマルの良さを語らずDQN扱いし、デカスクマターリで纏め
威勢だけはいい奴が集まるスレッドはここですか？（ｗｗｗｗ

おお、まだ凄い書き込みだなこの真性バーハンＤＱＮは(ﾜﾗ
悔しくて悔しくて１日中このスレに張り付いてたんだろうな…、哀れ(ﾜﾗ

570はバーハンの良さを語っていない。
よって優勢も糞もない。

おいおい、ぐだぐだ言ってないで、質問答えろよ。カスども。
俺の方が優勢なんて言われてるじゃねーか。カスは何人集まってもカスってこった。ククク・・

>>638
おーい、そのＩＤでもう一度書き込みしてくれないか？
まだ５分しか経ってないし繋ぎ直してないだろうし可能だよな、ホレ

何で俺がバーハンの良さを語らなければいけないんだ？聞かれても無いのに。ん？アフォーか？
お前らがバーハンは同じって言ったことに対してきっちり説明してるだろう？
そろそろ死ねよ（ｗｗｗｗ

まずお前のｶｺｲｲﾏｼﾝを見せてくれよ。話はそれからだ。
正直ｶｺﾖｶｯﾀﾗ謝るからさ。

俺？俺のはノーマルだからカタログでも見ててよ。

お前ら何人で攻撃すれば気が済むんだ？こっちよりが一人いたからって、ビビんなよ。
そんなんだからへタレって言われるんだよ。
まあへタレなんて何人でも、かかって来いですよ。ククク・・

だから聞いてんだよ、糞野郎。

語れよ、バーハンの「良さ」をよ。
それとも何か？　お前のちっちゃなおつむじゃ
他人を煽るのが精一杯か？ん？

ほれ、今結構集まってるんだろ？ノーマルがいかに優れてるか答えてみろ。

>>638
まだですか？
早くそのＩＤで書き込んでくださいよ

こらこら、逃げるんじゃねぇっつうの。
人に聞く前にまず自分の主張をきちんとね。
それが大人の対応。

それができない570は真性厨房ｹﾃｰｲ!

>>646
必死なのはどっちですかね？せーんーぷぁ−い♪ククク・・・
俺は今しかいないぞ。一時したら出かけるんだから。

570はもうすぐ逃げるそうです。
使えない奴ですね。
実社会でも、落ちこぼれなんでしょう。可哀想に（涙

＞＞こらこら、逃げるんじゃねぇっつうの。 人に聞く前にまず自分の主張をきちんとね。

そのままリターン。
俺はお前らがバーハン全部同じって主張に対して答えた。今度はこっちの質問。
ノーマルの良さを答えろ。
以上

そろそろ570のキャラが癖になってまいりました。

ほれどうした。

何度でも聞くぞ〜

570さんよぉ、バーハンの「良さ」を語っていただけませんかねぇ（ｗ
ノーマルからわざわざ変えるんだから、さぞかし素晴らしいんでしょ〜？
まさか、まわりがみんなバーハンに変えてたから俺も・・・なんて言わないっすよね〜（ｹﾞﾗ

>>653
俺ものってきました。

１６歳リードＳＳ（新車）⇒ＭＢＸ５０（中古）
１７歳ＣＢ５０Ｓ（中古）⇒カブ５０（中古）⇒ＣＢＸ４００Ｆ�U（新車）
１９歳リード１２５（中古）
２０歳フリーウエイ２５０（新車）
（２４歳⇒車⇒ビックホーン３.１ディーゼルターボ）
２６歳タイカブ１００ＥＸ（新車）
２７歳モンキー（新車）
２９歳アドレス１１０（新車）
３３歳ウエーブ１１０（新車）

みんなはどうだ？

ほんとツカエネ−ナ。こいつら。

なんだよ、俺にレスすんなよ。
10円やるから帰れ( ´ー｀)ノ�I

おまえが一番使えない（ｗ

バイト先の店長もそう言ってたろ？

ありゃ、図星だった？（ｗ

つーか俺バーハンじゃねーんだよなー。エイプでもワイドでもない。
だから良さなんて知るかバー――ーカ！

なんと衝撃の展開が！

くせになんなよバーカ。

638 ：どっちの肩を持つわけでもないが ：02/04/23 19:10 ID:8R9evDvO
正直>>570優勢

ノーマルの良さを語らずDQN扱いし、デカスクマターリで纏め
威勢だけはいい奴が集まるスレッドはここですか？（ｗｗｗｗ

↑早く同じIDで書き込んでくれよ、待ってるんだから
それとも言いたい事だけ言って即トンズラですか？(wwww

>せーんーぷぁ−い♪ククク・・・

すげえな、このセンス。

書きこめよ（ｗｗｗｗ

>>662　あっちゃ〜〜（ｗ

なんか、いじめられっこがブチ切れて腕振り回しはじめた時と同じ
香りがプンプンと・・・

飽きてきた。使えない上につまんねーお前ら。

【問題】

570が乗ってるのは、ただの原チャである。

○か×か

煽りのセンスもゼロ。全然むかつかねーもん。

ん？　負け犬の遠吠えが聞こえる・・・・

いやマジェなんだよね。

【問題２】

570は、バイト先の店長がのっているビッグスクにあこがれている。

○か×か

他にもハンドルいくらでもあるんだけどね。ほれカタログ引っ張り出せ。

【問題３】

バイト先の店長が、
「ノーマルなんてダメダメぇ。
　やっぱ男はバーハンでしょ〜」
と言っていた。

○か×か

もう良い。後でまとめて面倒見てやるから、いっぱい書いとけ。
1000近くになったら新スレ立てとけよ。そんくらいは頼むぞ。

638 ：どっちの肩を持つわけでもないが ：02/04/23 19:10 ID:8R9evDvO
正直>>570優勢

ノーマルの良さを語らずDQN扱いし、デカスクマターリで纏め
威勢だけはいい奴が集まるスレッドはここですか？（ｗｗｗｗ

↑早く同じIDで書き込んでくれよ、待ってるんだから
それとも言いたい事だけ言って即トンズラですか？(wwww
２０時までに書き込まなかったら>>570の自作自演と見なすからな
>>638の書き込みの前後で>>570のID変わってるしな(ﾜﾗ

ノーマルでバーハン・バージョンがある今日この頃。
だからバーハン厨はノーマルを否定できない。
ノーマル否定＝バーハン否定になるからである。（W

でもヤツはきっとこう言うに違い無い。
「俺のバーハンはあのバーハンとはちゃうわっ！」と。
ああ言えば上祐(W)、ここまで来ると厨どころか消である。

570は泣きながらバイトに逝きました。
店長に、「バーハンの良さを語ってください」って、
お願いしてみるつもりらしいです。

>>663
>なんと衝撃の展開が！

この後・・・
「その時、バーハン厨の口からとんでもない言葉が！！」
「そして、思いもよらない展開に！！！」
「一体、どうなってしまうのか！？」
とガチンコ祭り突入でしか？（W

608 ：570 ：02/04/23 05:12 ID:nOLOVpEW
>>590
若かろうがオヤジくさい奴はいるんだよ。年齢は関係無い。むしろそっちの方が鬱陶しい。実は俺はそんなに若くない

こいつ25歳位、若しくはもう一寸上かなあ。
ハタチ位だったらまだ許せるが、チョット救いようが無いなあ。

でもあまり気持ち良く祭りしてまうと、このスレがテレ朝ニューステに
登場してしまうことにもなりかねないので適当なトコで退きまそ。>all
２ちゃんで祭られた人ってｳﾜｧｧﾝ！して世間騒がす確率高いから。（W

正直、ノーマルのカバードのハンドルが真剣にバーハンより
イケてると思う奴はセンスがおっさんだと思う。
まあ、570はバカだけど。

>>684
>センスがZガンダムだと思う。
に訂正してください、おながいします。

>>684
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/natsutv/1019054788/l50

このスレみたいに語尾に｢570は馬鹿だけど｣って付けるか？(ﾜﾗ
まぁ本当に>>570は馬鹿だけど

>>○○は馬鹿だけど
はチョットお茶目な間違いした奴にするのが良いのであって
>>570はリアルなのでしたくないなぁ。

>>570は馬鹿だけど。

　　　┌──────────────────
　　　│ ゴルァ、５７０！　雑魚のくせに
　　　│　いきがってんじゃねーＹＯ！　あァ！？
　　　│
　　　└─V────────────────
　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（　´Д｀）
　　　　　　（　ヽ＿　 ⌒,ヽ、
　　　　　　　lヽ＿ 　ｿ ￣_/
　 　 　 　 　 l　　　 '　 ~ｌ
　　　　　　　 l　　　　　 ｌ
　 　 　 　 　 （　 　　　 ﾉ
　　　　　　　　ヽ　　ｙ　l
　　　　　　　　　ヽ　 ヽl
　　　　　　　　　　ヽ　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｮ､ｼｮﾝﾅｧ…
　　　　　　　　　　 ｌ　 ｌl　　　　　　　　　　　　　　ミ⊂⊃彡　
　　　 　 　 　　 　 l　 l.l　　　　　　　　　　　　　∫
　　∩　　　 ∩ 　 l　 ll　　　　　　　　　　　∫
　　 ）`i＿　 ）`i　　l　l ＿＿＿＿＿
　　（　　 ￣￣⌒￣￣　　　　　　　￣ ― _＿　＿＿ 　　　　_　 _ ＿
　　　￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／　 _ノ`(　　。Ц。) ＿ ￣　二､`っ^つ)
　　　　　　　　　　　　　　 ／　／　　　∨￣∨　　　￣　　　￣
　　　　　　　　　　　　　 ／ ／ ・・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　 （ __( J
　　　　　　　　　　　 　 l,jj,jl,j
>>570は馬鹿だけど

俺はバーサン結構好きだけどな
>>570は馬鹿だけど

>>686
このフレーズって
クルマ板の国沢スレが発祥だと思ったが
違ったっけ？

どっちにしても>>570は馬鹿だけど。

ノーマルでもバーハンでも、
乗ってる本人が気に入ってりゃそれでいいんだよ。
どっちかがｲｲ!なんて結論は絶対に出ない。

ま、>>570は馬鹿だってことは間違いないけど。

うぉぉっ、祭りやってんすか？

>>570は馬鹿だけど。

わーい、570氏ね！570氏ね！
デカスクスレの住人が厨房570のおかげで一致団結！
わーい、570氏ね！570氏ね！

あ、言い忘れ

>>570は馬鹿だけど。

「まことに申し上げにくいことですが……」
　570の主治医の、抑揚のない声が四畳半一間のアパートに響いた。彼の職業的無感動に支配された表情は、重い事実にも少しも変わることはなかった。
「……では、息子はもう？」
　対照的に570の母の顔には、すでに達観したような、諦めが色濃く漂っている。全てを捨てて看病を続けてきた彼女には、もう気力も体力も残されてはいないようだった。
「非常に珍しいケースなのですが」
　銀縁の眼鏡に手をやって、主治医は眉一つ動かさないまま続けた。
「空っぽになった精巣から侵入したウイルスが、すでに脳の言語野や海馬に達しています。今はかろうじて日本語で思考する能力が残されてはいますが、それももう時間の問題でしょう。
それに、思考しているといってもそれはあくまで形式的な話で、日常生活に支障のないレベルは、すでにキープできていません。正直な話、日本の中学生が発症した例を、私は寡聞にして知りませんでした」
「そうですか……」
　母はそういって深く首をうなだれた。そのとき、570が最後の力をふり絞るようにして母のほうに手をさしのべた。570の口から、大量の涎が流れ出し、母は息子の頭を抱えるようにして、ゆっくりとそれを拭った。
「……バ……バ……」
「どうしたの？　何か伝えたいことがあるの？」
「……バ」
「さあ、言ってみなさい。生き延びて見せる、そう宣言してご覧なさい。」母は息子を愛撫しながら、そう励ました。
「……バ」
「さあ」
「……ﾊﾞｰﾊﾝﾏﾝｾｰ」
　主治医の能面のような表情に翳りがさし、彼はそれを隠すように目をそむけた。
　あとには母のすすり泣く声だけが残った。

>>570は馬鹿だけど

フュージョン新型が出なくなったのも
>>570がバーハンにしろと本田技研に
殴り込んだそうです。
>>570は、馬鹿だけど。

バーハンはさておいて、ショートスクリーンって実際の床どうなの？
雨風をもろにかぶるようになるだけのような気がするんだけど。
ショートスクリーンに変えた人のレポートきぼん。

ただし、馬鹿な>>570はレポートしなくていいよ。

>>570はウンチクたれる前に
>>572氏が指摘した日本語の間違いを訂正しろ。
厨房発言を繰り返してごまかそうとするな。

まあ、何を言っても馬鹿な>>570は理解できないか。

おいおいおい。先輩達、良いのかい？それで。あんたら最初何て言ってた？
「猫も杓子も」とか「バーハン全部同じ」とか周りに流されてる奴をバカにしてたんじゃないの〜？
いやー見事にみんな流されちゃったね〜。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・
みんなと一緒の事やってれば楽かい？落ち着くかい？
いやーあきれたね。実にあきれたよ。死んだ方が良いよ。
ついでにあんたら似の絶対に、もらいてがないであろう事がハッキリ解るブッサイクな娘も寝てる時に
首締めて殺してしまえ。また首締められてる顔がブサイクにさらに輪をかけてブサイクなのは笑えるだろうね。ククク・・

>>679 >>698
は真っ先に死ね。たかだか>>570から100くらいのレスも読んでねー奴は煽る資格なし！

さて、決まったところで、渚のロックンローラーは出かけけるぜ！
カス共ちっとは命冥加に生きろよ！

ヽ　　ﾉ　　 　　 　　｀ヽ r´　　　　　　 ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　 　　　 　　Ｕ　　　　　　 　/ノ
　　　ヽﾉ

　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃.　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　　　ヾ_＿
.　 　 　　　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵>
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ
　　　　　　　　　　 >>570
　患者：>>570　　性別：男　　年齢：２５歳　　　　　　　　　　　　　
　身長：１６２センチ　体重：１０３キロ　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　職業：無職　　　　　最終学歴：代々木アニメーション学院声優科　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　当人は容姿に対するコンプレックスが異常に強く、しかも興奮　　　
　しやすい体質で、強烈なルサンチマンと妬み嫉みや日頃の　　　　
　うだつのあがらなさから、粗暴な行動や、暴言を吐く等の行動　　
　により周囲に危害を与えており、病的と判断するのが適当である。
　当人の病名は反社会性人格障害と推測される。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　２００２年４月　　　　　　２ｃｈ似非臨床心理士会

てなAAはともかくやっぱ>>570は莫迦だけど

>>702
ﾜﾗﾀ

>>570はバカだけど

どうしようもなく?hぁかな
>>570をまつりあげる会場ってここですか？

そろそろ他の話題にしようぜ。
スレごとつまんなくなっちゃうよ。

ところで、酢株のマイチェンの噂があったけど
あれってタイプＳのことだったのかな。
誰か知ってる？


>>570はバカだけど

フロントマスクが650風になるってヤツ？ >>705
夏頃動きがあるって話だけど、噂だからねぇ・・・。

とりあえず、>>570はバカだけど

699 ：570 ：02/04/24 06:49 ID:ik3W2nvJ
おいおいおい。先輩達、良いのかい？それで。あんたら最初何て言ってた？
「猫も杓子も」とか「バーハン全部同じ」とか周りに流されてる奴をバカにしてたんじゃないの〜？
いやー見事にみんな流されちゃったね〜。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・
みんなと一緒の事やってれば楽かい？落ち着くかい？
いやーあきれたね。実にあきれたよ。死んだ方が良いよ。
ついでにあんたら似の絶対に、もらいてがないであろう事がハッキリ解るブッサイクな娘も寝てる時に
首締めて殺してしまえ。また首締められてる顔がブサイクにさらに輪をかけてブサイクなのは笑えるだろうね。ククク・・


700 ：570 ：02/04/24 06:53 ID:ik3W2nvJ
>>679 >>698
は真っ先に死ね。たかだか>>570から100くらいのレスも読んでねー奴は煽る資格なし！


701 ：570 ：02/04/24 06:55 ID:ik3W2nvJ
さて、決まったところで、渚のロックンローラーは出かけけるぜ！
カス共ちっとは命冥加に生きろよ！


朝っぱらから何言ってんだ？こいつ。
やっぱ>>570は馬鹿だった。

最悪のバイク乗りだなおまえら

バイク乗り？　
あんな馬鹿どもと一緒にしないでほしいなぁ。

・・・と、言っておくﾃｽﾄ

いずれにせよ>>570は馬鹿だけどね。

>>708
同意
スクーター乗ってるﾔｼってこんなのばっか？
呆れて物も言えん

つーか、新しい話題と笑いに飢えてるんだろ

>>699
早起きご苦労さん。
爽やかな一日のはじまりだね。ぷぷ

>>570は馬鹿だけど。

570なんか放置すりゃいいのに皆でよってたかって何が楽しいのかね。
スクーター乗ってるﾔｼってこんなのばっかみたいだね。

まあ>>570は馬鹿だけど。

>>699
> おいおいおい。先輩達、良いのかい？

つーか、そろそろ昼だから俺のパン買って来いよ。
カレーパンじゃなかったら殺す。（藁

>>701
> 渚のロックンローラーは出かけけるぜ！

ていうか、どこの田舎漁師よこいつ。
マジェじゃなくリヤカー付カブにでも乗ってろ。

しかし>>570は馬鹿だけど。

>>708=>>710=>>713>>＝570

自作自演もタメが大事。
しかし、>>570はやっぱ馬鹿。

くだらねー
いつまでも追い込みかけてないで、マジェの話しよーぜー

>>715
お前が馬鹿

>>717
そうだね。>>715も馬鹿だね。

>>570も馬鹿だけど。

じゃぁネタふるよ。

昨日発売かな？スクータースタイルは見ましたか？
黒×黄の阪神カラーのマジェ。

あれはどーなんスか？？お前らの感性では。

くだらねぇネタふってんじゃねぇよ、ｳﾞｧｶ！

>>570だけじゃねぇな、馬鹿は。

何にも知らない初心者でお子様で厨房で油でデブでメガネでオタクで
知ったかぶりでかまって君で自分だけは賢いと思ってる勘違い君で
童貞で包茎で早漏で鬱でヒゲ濃くてワキガ臭くて息も臭くて鼻毛出てて
臆病者でいじめられっ子で学級会でよく題材にされてひこもって
先生が迎えにきてママにヤツ当たりしてそれでいてマザコンで
クールを装う寂しがり屋で恥かしくて友達いなくて誰からも相手にされなくて
このままでいいのかなぁ？なんて思いながらもオナニーは止めなくて
浪人して就職出来なくてバイトすぐクビになって親のスネかじって
１日の大半が２ちゃんねるモナ板でネット上でも相手にされくて
何度も自殺しようかなぁ？と思ってやっぱりオナニーは止めれなくて
臭い部屋から出るのが面倒で外に出る時はママにばっかり頼んでいる>>570

ただちに死ね。

>>570は馬鹿だけど。

やっぱりカスタムの話はだめなんですね。
拒否反応起きちゃうんですね。>>720を筆頭に。

>>570だけじゃねぇな、馬鹿は。
>>720も力いっぱいバカだわ。

次回、>>720の精一杯の反論が！！　乞うご期待。

てめーら、全員氏ね

>>723
570降臨か？（ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧ 　　 　　　　　∧
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　 　 ＼
　　　　　　　　　　 　　（　（　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　 .l　　　）　）　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::: 　-=・=-　　　　-=・=- 　|　　 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　|　　　＜　 やれやれ…これだから>>570みたいな馬鹿は困る。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　 ノ　　 　　 ＼
　　 　 ﾌｩ，ﾓｳｵﾃｱｹﾞﾀﾞﾈ　　　　　丶::::::::　 　　　　　　　　ノ　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ノ::　　　　　　　　　 人＿　　　
　　　　　　　　　　　, --ー￣　　　　::　 　 　 　　　　　:::::::::::::::::￣ノ￣ー--　,,.__
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::　 ー--　.,,　　　　　　..::::,, --ー　"　　　　　　　:::::＼
　　　　 　　 　 　/::::::::::::;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　::::::::　:::ヽ
　　⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒￣ニ⊃
　　　　　　 ）＼　 　（ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　　／（
　　　　　／＿＿　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　 ＿＿＼
　　　　/／／／　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼　＼＼＼ヽ
　　　/ / / ／／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼＼ ヽヽヽ
　　/ / / (／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼) ヽヽヽ
　（ / （／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ＼） ヽ）
　　( / 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　ヽ)

AA貼って祭りで騒ぐ。
>>723に同意。

まあ>>570以外も馬鹿だな。

お前ら人のこと馬鹿馬鹿っていうけど、
馬鹿馬鹿って言う奴のほうがよっぽど馬鹿。

でも結局、最悪の馬鹿は>>570だけど。

570の馬鹿のせいで荒れてるな

このスレは捨てて他に逝くか。。。

ビックスクーターの便利さと快適さを「妬む」スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1016803094/l50
もう速さなんてどうでも（・∀・）イイ！[デカスク]
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019148588/l50

やっぱ>>570が馬鹿は間違いない

今日バイク屋で初めてマジェＣを見たけど、なかなかイイね〜５連メ−タ−。
ハンドルカバ−のデザインも新しくなって以前の安っぽさがキレイに払拭されてると思ったYO!

これでスカブばりにステップボ−ドを削って１３インチホイ−ル化されれば言うことないんだがなぁ

正直、バカの570はどうてもいいがスレがこんなんなってんのは俺のせいもある気が
するんで言わせてもらう。もうやめてくれ。いや、やめて下さい願わくば。
自分のバイクをカスタムしようとしまいがどうでもいいじゃん。
ここでぎゃーぎゃーやってる大半はノーマルで乗ってるやつなんだろうが
明らかに一方的なんだしこれ以上やるとどっちがバカかわかんなくなると思うが。
それかもっと建設的な展開に持ってくべきだろ。
バーハン及びカスタム＝DQNの正当性を述べるとかいろいろあんだろ。
まあ、他人のやることにケチつけてる時点でどのみちくだらんが。

ハンドルをエイプハンガーにしてるヤツっているのかな？

>>728
それ、マジェＣじゃないって。
ただの02マジェ。

>>729
＞ここでぎゃーぎゃーやってる大半はノーマルで乗ってるやつなんだろうが
いや、実は２、３人バーハン付けてる奴が混じってると思われ

>>732
葉外道

>>731
いいつっこみだ。

>>719
みて〜

スカブの逆車ってどうなの？

>>570の正体はこいつ
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~fogman/b_dance/b-dance.htm
誰か警察を呼べ〜！

やっぱ>>570はオタだった。

>>737
うるせ〜よ粘着

>>738
まじレスかこわるー。ぷぷ。

>>570は馬鹿だった。

>>739
いつまでやってんだ？タコ助
晒しあげ

ちなみに漏れは570じゃね〜よ?｡

>>740
なんでそんなに焦ってるの？もしやまぢ５７０？？？

>>740
新>>570再降臨記念あげ。
おそらくこいつもバーハンDQNでしょう。ぷぷぷ。

>>570と>>740は馬鹿だった。

>>741-742
ひまだね君たち
趣味の一つも持ったら？
彼女作るとかでもいいし

げ、>>740、>>743って、マジで570じゃん。
お前もう来んなよ。来るならｳﾞｧｶ直してから来いよ。

>>744
挑戦は受けるよ
このスレ終わるまでやろうよ
ageでね?｡

スクーターに乗るのに一番良い季節

今、帰ってきたところ　楽しかった♪

お〜い>>742ちゃん
バーハンのどこが悪いのか説明しろや
はやくしろ〜

>>742
漏れはもう寝るから夕方ぐらいまでに考えといてね
バーハン=DQNの理由ってやつを
『DQNがよく着けてるから』ってのは無しね?｡

バーハン=DQN
おまえがつけてるから

ジレラのDNA180…

400バージョンとか600バージョンを作ってくれないのだろうか
別にHONDAが作っても全然構わない（多分ＡＴ限定教習車に即決定だろうけど）

>>749
氏んでいいよ君は

>>711はロックンロールがわかってると見た。あとはバカばっかり。
だってよーつまんねーんだもん、このスレ。
ちょっと走りの話題になったらＴＭＡＸに乗れとか極端な事言って悦に入るバカとか、
ショートスクリーンはどうですか？とか・・考えりゃ―解る事をいちいち聞くバカとか、そんなんばっかし。
まあ、お前らもちっとは楽しかっただろう。おつかれ。

最期に自演は一つもやってねーからな！ロックンロールの教科書には、そんなの載ってねーんだよ！































決まった・・。

>>752
だから田舎漁師はひっこんでろっつーの。
自作自演ご苦労さん。ぷ。

>>570は馬鹿だった。

荒れてますな

外（渋谷）は微かに小雨だけど、
マジェ乗って出かけてきまーす

東急ハンズで夏用のグローブ買ってくる
あそこは変な電動チャリの陳列が楽しみ

向かいのハーレー屋の二階（ウェア売り場）も
のぞいてくる　ファイヤボールと骸骨以外にも
以外とかわいいスクーター向けのがあったりするんだな

中古で24万で買ったフリーウェイが壊れちまった。
わずか三ヶ月にして。

おれはね、この板ﾏﾀｰﾘしてほしいのよ。
>>570に厨房的な哀れさを感じたりした。
んで、普通の流れになるように書き込んだりもした。
でもね

>>570はゲロピーだった。オマエは最低だよ。
やっぱ>>570が馬鹿は間違いない

＞ショートスクリーンはどうですか？とか・・考えりゃ―解る事を

バイクもってないお前に何がわかるんだ？厨房君。

あらら・・田舎漁師って自分では上手い事言ったつもりが誰ものってくなかったよね？リトライですか？
俺がこういう風に言えば誰かのってくれるかもよ？それで満足ですか？

自ら晒しあげですか？ショートスクリーンうんぬんはバイク乗ってなくても解るだろ・・（苦笑
ていうかお前が、いかにバイクに乗った事ないかを晒してるだけ。ネイキッドとか乗ったことないの？
だって誰もその話題に触れてくれなかったじゃん？お前バカにされてるんだよ。気が付こうね。

厨房？結構結構。まだまだキャパ十分に余裕があるぜ！

５７０の痛さは相手に理論的説明を求めながら
自分では腐った煽りしかできていない事だ。
そりゃ説明する方も苦労するだろうよ。仮に説明したって理解できねーだろ。
「ＴＭＡＸに乗れ」が極端な事だ、なんて言うようなバカだし。

５７０の言うネイキッドって、ママチャリの事か？

　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　|　あぁあぁぁぁ
　　　　　　　　　　　　　　|　>>758の日本語おかしい・・・・
　　　　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿_＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　|/
　　　　　　　　　　　＿　　ノヘ
　　　　　　　　　　ｆ´∧) ∧ｙ　）ヽ、
　　　　　　　　　　（´Д｀;／ /　,　ヽ、
　　　　　　　　　　 |｀ヽ／ ／ ／｀　 ）
　　　　　　　　　　 .し（､＿_／〉 　　ﾉ
　　　　　　　　　　　 　　　　／　　 〈
　　　　　　　　　　 　　　　ノ　 、　　＼
　　　　　　　　　　　　　／　／＾＼　 .＼
　　　　　　　 　　　　／　／ ,;ヘ_）.＼　 ＼_＿＿＿_
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ （＿_,_／‐‐‐‐‐‐‐＼＿＿＿＿　（‐‐‐‐‐‐‐‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_）
国語の授業位でたほうがいいぞ>>570＾＾

このスレ見て、敢えてバーハンにする。

このスレ見て、敢えてエイプハンにしる。（脳内）

やっぱりｽｸﾀ海苔は阿呆だった

>>758
いやー、あのー、かなり客観的に見てますが、皆に馬鹿にされてて、かつ本当に馬鹿なのはキミなのでは？
この辺で、そろそろやめとけば？

>>764
ほっとこう
これは５７０だけの問題じゃ無いし
このスレの大半がﾄﾞｷｭｿなんだから

>>697
誰も応えてくれてないので代わりに答えます。･･･遅いって･･･
高速（道路）ツーリングを視野に入れておくならノーマル、もしくはデカイスクリーン。
頭をちょっとかがめると風の音が驚くほど静かになるのが面白い。クルマほどじゃないけどね。
ほとんど街乗り専用でショートのほうがカッコイイと言うのであれば替えるとよろし。
ただし、社外ショートスクリーンにはすぐに傷が付いてしまう粗悪なものもあるらしいゾ･･･
それからバイクに乗ってるんだから雨も風もトモダチにするがよろし。雪はｷｹﾝ

な〜んて書いたけど俺もデカスク（TMAX）暦わずか９ヶ月初心者なので決して詳しくないの。
間違ってるようなら誰か訂正よろしくです。

そろそろ軌道修正、いかが??

>>766
＞そろそろ軌道修正、いかが??
もう無理じゃない？
結局アホな煽りが原因だし

俺は他のスレ逝くよ
コテハンいた頃は面白かったのに…

レベルの低い争いしてるのはこのスレですか？

本当次元が低いバトルしてるね。だからスクター海苔はアフォあつかいされちゃうんだよ。

あー情けない。
そんなﾔｼはｽｸﾌｧﾝでポーズ決めて逝け！

>>766
＞そろそろ軌道修正、いかが??
賛成です。
TMAXとマジェって、駐車場とかで取り回しの感覚違うのかなあ。
限定解除したんで、射程内なんですけど。

＞そろそろ軌道修正、いかが??

このスレはカスタム派が出てきたらまた同じ事をくり返すんでしょうか？
ノーマル派もカスタム派ももっと理解しあってもいいんじゃないでしょうか？
カスタム派も人に迷惑掛けてるわけじゃ無いですし（ｽﾊﾟﾄﾗの皿１０枚以上入れてる人は除く）
どうでしょう？

>>770
限定解除じゃなくて、大型取ったと言っちくり。（w

車重が全然違うよ。だから取り回しの楽さも全然違う。
大型車乗り馴れてる人なら問題ないけど、それでも楽に越した事は
ない。
またがったまま何かしようとするとTMAXは大変。足が長い人なら
いいけど、短足なら涙流して降りるのみ。（w
まあマジェもその点はそれほど楽じゃないけど。床の両サイドに
切り欠きが欲しいな。

>>771
カスタム派は無問題。一部カスタム派が「ノーマルはうんこ」とか
言い出すからマズー。
そしてその煽りを放置できないノーマル派もマズー。
で、祭りが始まる。（w

つまり、煽る方はアフォだし、「煽りは放置！」の原則を守れない
方もアフォで両方アフォ。そしてスレが荒れるのであった。

>>770
マジレス。
ＴＭＡＸはベルトとプーリーの次に湿式多板クラッチがあるんで
押して歩くと妙に重い。
慣らしができてない頃は、メインスタンド立ててアイドリングしてるとかなりの力で
リアホイルが回る。（慣らしができてくると回らなくなるが）

まーよーするに、ＴＭＡＸとマジェ、取り回しは全然違う。
形がなんとなく似てるだけで別のバイクだと思えば問題は無いと思うが。
重さ以外にボディの幅も、せせこましい駐輪場とかだと気になるかな＜ＴＭＡＸ

結局ノーマル派ってさ、カスタムする金のないDQNなわけでしょ？
スクーターやバイクって、自分で色々いじれるのも魅力のひとつだもんね。

いじった結果、バーハンよりノーマルの方がよかったといって戻したってならわかるよ？
そうじゃないもんな、ここに書き込んでるノーマル派は。
バーハンに変えるなんて夢のまた夢、明日のガソリン代も心配な貧乏中年どもが、
かみさんに言えない愚痴をここで言ってるだけだもんな。

まぁ、メーカーﾏﾝｾｰ、ノーマルﾏﾝｾｰでいけや、貧乏人ども。
人生に余裕のある人間だけで、カスタムを語ればいいんとちゃうの？







>>570は馬鹿だけどな。

775はエライ！
僕らに試練を与えてくれているんだ。これを放置できるかどうかでこのスレの
レベルを見極めようとしているんだ。っていうかこんな露骨な煽りに乗るような
バカがこのスレにいるわけないのに。ちょっと簡単すぎたね。ハハハハ。

>>775
＞結局ノーマル派ってさ、カスタムする金のないDQNなわけでしょ？
金使うとこが違うだけじゃないの？
俺は無いけど（w
まあ俺はどっちとも言えんね
自分のバイクはノーマルだけどカスタム車の中にはかっこいいのもあるし

>>775
もういいって。

>>776
おまえも。

結局ノーマルの良さを語れる奴は一人もいなかったね。
はいはい、軌道修正すれば良いんじゃないでしょうか。
そうやって何事からも逃げて生きてください。それでは。

>>780
まだ居たのか。消えろよ。
拒否されたのにわかんない奴って見苦しいぞ。
どっちが正しくてどっちが間違ってるかなんてどうでもいいの。
アンタはこのスレから拒絶されちゃったの。
逃げないことと粘着することは同義じゃないんだよ。

>>780
まあそう言うなって
売り言葉に買い言葉
だれも本気でバーハン＝DQNなんて思って無いって
ﾏﾀ〜ﾘ逝こうや

>>781ももういいでしょ？
今までどおり逝きましょうよ

>次の項目のうち、8〜10個を満たすものを
>「電波」と認定する。

> 1.妙な使命感に燃えている
> 2.自己擁護の為なら平気で自作自演する
> 3.人の意見を聞かない
> 4.自分の間違いは認めない（認めても条件付き）
> 5.「敵」と「味方」のふたつに分けてしか考えられない
> 6.「敵」は単独ではなく組織化されている、と思い込んでいる
> 7.憶測だらけの妄言を書き連ねる（本人は根拠もなく確信している）
> 8.（「文章がヘタ」というレベルでなく）日本語がおかしい
> 9.造語を多用する
>10.粘着質

>>570君は電波に認定されました

自分の事になるとものが良く見えないって事ない？
そんなときはちょっと別のものに置き換えてみようよ。

たとえば車。
車高落とした、インチｱﾌﾟした、ハンドルちっちゃくした、オールペンしたetc・・・。
今月のカスタム系のあの雑誌読んだ、特集のあいつダセェ云々。
こんな人達を見て「うわ、DQNだ（藁。」と思いませんか？

バイクも同じ。
バーハン、ローダウン、その他諸々。
やってる本人はわかんないかもしれないけど、端から見ると
「うわ、DQNだ・・・。」

>>785より
別にバーハンやってるからDQNって訳じゃないよ。
ただ、同じ様に受け取られてもしょうがないってこと。

>>772 >>774
マジレス感謝。参考にします。
＞限定解除じゃなくて、大型取ったと言っちくり。
おっと歳がばれる（w
＞せせこましい駐輪場とかだと気になるかな
言い当てられてるし（w
アイドリングでリアホイルが回るのはそうゆう事だったんですね。
（マジェはたまにですが。）

>>786
それはそれで片寄った考えだと思うけど…

ノーマルのいいところ…。
金がかからない。

ノーマルのいいところ。
無難なところ。ハンドルなどにはこだわりが無いから無意味な自己主張して
欲しくない。マフラーも多少のパワーロスは構わないから静かなものがいい。
短いスクリーンは風がきつい、長いと視界が悪くなる、ノーマルが程よい。

>>770
確かにマジェのほうが何をするのもラクだと思うけど
TMAXで不便だと感じたことはほとんど無いですよ。身長は168くらいです。
ま、できることならバックギアが欲しかったかな（ｗ
経済的に余裕があるのならTMAXをチョイスするがよろし。
さらに余裕があるのならR1とマジェを両方買うのもよろし。･･･そんな贅沢なﾔｼいるのか（ｗ

>>789
そうそう。それって重要。５０万のスクーターにカスタム代金１０万とか
余計にかかるのは抵抗あるよ。漏れの場合、趣味であるスクーターでも
所有という部分より、使用という部分の方が大きいからね。

これでもフルノーマルじゃなくてカスタムしてるよ。トップボックスがそれ。
つまり使用上必要と思う部分のみ追加してる。カッコイイから換えるという
発想はない。もちろんデザインの好みはあるからスクーターもトップボックスも
気に入ったものを購入したよ。これが一番安上がりでしょ？

そうだよね。必要なパーツにこだわる。これも当然カスタム。
俺もボックス付けてるけど純正は多いんで社外品をつけた。
今の所同じのを見た事は無い。

>>793
＞俺もボックス付けてるけど純正は多いんで社外品をつけた。
＞今の所同じのを見た事は無い。
ﾊﾞｰﾊﾝﾏﾝｾｰ派と同じだと思うが…

そう思うんならそう思ってもらっても結構。
ただ非情に迷惑な上にあんたの意図が判りかねる。

>>792
> 使用上必要と思う部分のみ追加してる。
> カッコイイから換えるという発想はない。

この意見に禿げ同
自分にあったポジションに改善するためのハンドル交換は
ありだと思うけど、デカスクにバーハンはどう考えても改悪。

漏れのマジェは外見ノーマルだけど、どこぞの爆音マフラー＆
バーハンDQNマジェよりは全然速いYO!
あぁいう輩を見ると何のために改造してるのか小一時間問い詰めたくなるよ。

>>796
そんなこというと・・・（藁

＞609 ：郷奈々零 ：02/04/23 05:18 ID:nOLOVpEW
＞まあ、お前らが何でモテナイか考えてみろって事。どうでも良い所に、こだわるってのはどうでも良い事じゃないんだよ。

俺のマジェも外観ノーマル。リアにボックスは付けてるけど、これも純正。
でも中身はちょっといじってある。
今のところ、「外見が速そうなカスタム」には負けたこと無い。
五月蠅いだけのは論外。

>>797
あ、外観ノーマルですけど、こだわりはありますよ。
小五月蝿いDQNマジェには「絶対」に負けたくないのでマロッシ入れてます。

DQNなマジェは正直死んで欲しいですね。
なんでこんなに嫌いかというと、先週、渋谷で自分のマジェに負けた
DQNマジェ（横浜ナンバー、20歳くらい？）が次の信号待ちで自分のマジェに
蹴り入れてきたもんですから。もちろんその後半殺しにしましたけど。

というわけで、横にそんなDQNマジェが並ぶと条件反射的にからかいたくなるんですよ。
うん？ひょっとしてここ見てるか？

>>798
漏れの場合と傾向は違うが、そういうのもアリかと思う。趣味の世界だから
スクタに対する想いは十人十色だからね。でも、想いは十人十色でも、
製品としては国産で何種類か、輸入車を入れてもそう多くはない。だから
ここにカスタムという考えが出てきてもおかしくはないと思う。

それにしてはバーハン、ショートスクリーン、マフラー交換・・・
流行はあるにしても右へならえが多すぎやしないか？それからカスタムに
ブランドが存在するのも漏れ的には変。もちろんそれらを組み合わせた
だけでも天文学的数字ほどの種類ができるんだけど、なんだかなぁ〜。

>>775
＞いじった結果、バーハンよりノーマルの方がよかったといって
戻したってならわかるよ？

手放すときは、そうゆう心理になると思われ。

>>799
DQN同士で何やってもいいけど周りに迷惑かけないでね

やっぱりカスタムをするからには、何処何処のハンドルを付けました！とか
何々のマフラーにしました！とかじゃなくて・・・

これがオレのスクーターじゃ！どうだ！っていう発想をして欲しいと想う。
そういう想いがあればどこの製品を使おうが、自作しようが素晴らしい
スクーターが仕上がると思う。つまりカスタムというのは車体だけでなく、
それに乗る「本人自身」をカスタムしなくてはならないのよ。

フルノーマルでもカッコイイ人が操れば、それはどんなカスタムスクーター
よりもカッコイイというのが漏れの持論。漏れ自身もそうなりたいと思う。

>>803
これがオレのスクーターじゃ！どうだ！っていう発想をして欲しいと想う。

スマソ。最後の「想う」は「思う」だ。まだまだだね。修業しなおし！

中国製の金城集団とか言うバイクって
パチモノなんですか？？？

http://www.jincheng.com/
マジョとか凄い似てるし・・・・

お前らよく聞いてください。

スクーターでの最高のカスタムってのはなぁ、
リアシートにどれだけかわいい彼女を乗せるか、ってことなんだよ。
スクーターって他のバイクと比べて、２人乗りしやすいでしょ？
ゆったりまったりと・・・・


ご理解頂けたでしょうか？（不細工は論外です）

その話題は、そろそろ別スレたてたらどうだ？
脳丸vs.粕汰無。

ここですか？喧嘩の達人が降臨したスレは？

ていうか、うちの近所のDQNビグスクも懲らしめてやって下さい。

>>805
ホンダのパクりじゃなかったっけ？
シャドウも、ジョーカーのパクりだし。
よく見かけるけど

>>806
去年1年間で4人乗せたんですが、人数じゃだめですか？

どれだけかわいい彼女を乗せるか。となると
どれだけかわいい女を乗せるか。ではないので
まずどれだけかわいい彼女を作れるか。となり大変です。

785 ：７７４ＲＲ ：02/04/25 21:55 ID:ou0Opm3+
自分の事になるとものが良く見えないって事ない？
そんなときはちょっと別のものに置き換えてみようよ。

たとえば車。
車高落とした、インチｱﾌﾟした、ハンドルちっちゃくした、オールペンしたetc・・・。
今月のカスタム系のあの雑誌読んだ、特集のあいつダセェ云々。
こんな人達を見て「うわ、DQNだ（藁。」と思いませんか？

バイクも同じ。
バーハン、ローダウン、その他諸々。
やってる本人はわかんないかもしれないけど、端から見ると
「うわ、DQNだ・・・。」

と思う事もあるね。でもその時そいつがとなりにどんな女乗せてる？結構良い女だったりしないか？
世の中には自分では理解出来ない事もあるってこった。
オーナーはそれぞれ自分のが一番だと思ってる。あとは周りが判断してくれるんじゃねーの？
こだわりがある男と無難な事しかできない男。どっちの方が魅力的なのか？
たかがスクーターだけど端的に表れてるんだよ。
まあ、ハーディのバーハンにショートスクリーン、スパトラ、タンデムバックレストなんてのは、
無難すぎてつまらんけどね。

>>811
＞でもその時そいつがとなりにどんな女乗せてる？結構良い女だったりしないか？

女もＤＱＮという可能性はかなり高い。
大体男だって面だけ見りゃｶｺｲｲっていうＤＱＮはいるし。
つうかマジレスすると、女を容姿だけで判断してる時点でその男は魅力的ではないと思われ。

>>791
スク派だけどR1はホスイですねえ。CMもイイ！。
>ま、できることならバックギアが欲しかったかな（ｗ
電気モーター化されれば実現可能とか妄想してみたり．．．

トラッドスーツを着た中壮年紳士に
その息子世代のダボパンツはいて茶髪にピアスのニーチャンが
「テメー息くせーんだよ、死にゃーいーんだよ、ジジイ」と
からんでるシーンを彷彿とさせる状況。まあ、大都市近郊ベッドタウンの
駅前ロータリー付近で週末の夜にありがちな風景。まあ、そんなところに
いい年して住まなきゃいいのだろうけど。ビクスクに跨ることが
新興開発タウン住まいと同じようなことになっているのが悲しい。
都心でFRポルシェや４シーターフェラーリやRX-7オートマのノーマルで
のんびりちんたらマイペースで流していても何ら問題なしなのに
地方都市で夜道を走ると、ＤＱＮな改造車にからまれるような世界。

所詮、乗り物。
所詮、道具。

先日結構かわいい女の子と久しぶりにタンデムしたら
ティムポがカティンになりました。
そんな30過ぎの春。

ノーマル派VSカスタム派で争ってる方々へ

これ以上一般の人たちに迷惑を掛けるのは止めて下さい
まだやるというのなら新しくスレをたててやっていただきたい
正直、我々はノーマルかカスタムかなんてどうでもいいのです
これではビグスク海苔がバカにされてしまいます
宜しくお願い致します

ビクスクも女も容姿でしか判断できないDQNなスレはここですか？
よほど中身に自信が無いと思われ。

>>817
そういうあなたはノーマルで乗ってんの？
カスタムして乗ってんの？

バーハンローダウンマジェ海苔女ですけど何か？

>>817
禿童
別スレたててやれ

>820さん、うちの嫁がマジェほしいらしいんだけど
重量とかサイズとか取り回しきつくないですか？
自分が知人のマジェ貸してもらったとき重くて
取り回しに苦労した印象があるもんで。

>>822
それはアンタちょっとだらしないＹＯ！

今日、本屋で立ち読みしていたら、覆面パトならぬ覆面バイクとやらが載ってたよ。
しかもスカイウェブ・・・。その選ばれた理由を知りたいな〜、ってか逃げられそう（ｗ

>>824
某所の覆面はDJEBELだし…。なんでスズキばかり？（ｗ

どうせならﾌｫﾙ使えばいいのに

>>817
禿禿ﾄﾞｳ
ﾏﾀｰﾘ出来ない人は出来ないﾋﾄ専用のスレを立てるがよろし。
ノーマルオヤジを忌み嫌うスレとDQNデカスクを忌み嫌うスレを
それぞれ立てるのもよいのではないかと･･･

>>813
巨大な電気自動車が300km/hで走ってしまう時代ですから、
ハイブリットとかじゃない完璧な電動スクーターも夢ではないでしょうね。
石油もあと40年しか持たないって話もあるしメーカーも色々考えてることでしょう。
ホワイトハウスは2019年までには完成させるつもりとか??電動なのか??あと17年（ｗ
ttp://www.whouse-jp.com/lib_akira.html

盛り上がってるね。
議論してる人達でオフやって直接意見を闘わせたら？
漏れは傍観してるわ（藁

かわいい女性が後ろに乗ってると、皆くやしいのですね。
更にその女性の内面も良かったら・・・更にくやしいでしょ？
だから皆、「外見は良くても中身はDQN」とか言って、内面は否定してんのね。

バカみてぇー

あ、ってか、ここに来る方々は、妻子持ちのおじさまが中心ですもんね。
一人納得。

放置という方向でよろしいか？

去年の今ごろのﾏﾀｰﾘ具合が懐かしい…

とりあえず、ノーマル派とカスタム派に分離させたら？
ちょい前はそんなことだったよね？

>>830
829みたいなオモチャは中途半端に構うのが良くない
徹底的に遊ぶか、完全放置するかどちらかにしませう

放置と言って、放置できないのが人間のサガ。

ば　かつらがわ

>>831
酸性
もう一個のデカスクスレ理容できないですかね？

>>822
マジェが重いならマジェ125にしる。
見た目は良く似てて良し。小さく軽くなってたはず。
日本製じゃないので多少のメカ的苦労は覚悟せよ。

同様に250未満欧州車が良し。カコイイし、やや小さい。
しかしこれまた多少の苦労は覚悟せよ。維持費は多分倍かかる。

>>805
中国製品＝なんでもバチもんて決めつけたらアカンです。
特にそっくりな場合は。

悲願のWTO加盟を果たした中国政府はバチもんを超厳しく
取り締まるセクションを作ったほどです。つい最近までは政府公認
のバチもんメーカーまであったというのに。というより政府の
メーカーだった。（w
ここのところ片っ端からバチもんメーカーが検挙されてます。
それでも全部片付けるには時間がかかるでしょう。

そんなわけで今やそっくりなものはバチもんではありません。
金城集団はスズキ、ヤマハと技術提携を交わしています。

深夜駒沢公園で徒党をなす低能なデカスク海苔、

スパトラで騒音を撒き散らし最低限のマナーすら持ち得ない連中が
カスタムのへったくれの戯言をぬかす、

死んでください

今夜の世田谷通り、特に多い。＞スパトラＤＱＮ
この時間にドコドコ鳴らしてる奴は石投げていいですか？

>>839
だめです。
ワイヤーを首の高さに・・・
ボウガンで・・・
マキビシを・・・
なら良いです。
北海道でロシア人からマカロフを・・・
も良しです。

音のでかさと知性の低さは比例するスパトラＤＱＮ

２ちゃんで吼えてる勢いと実際は反比例するノーマルおやじ

孤軍奮闘だね>>570君

>>842
はげどう。ﾜﾗﾀ

>>809
>>837

へえ、結構ちゃんとしたメーカーに成ったんですね。
前は、ＳＵＺＵＫＩと裁判で争って損害賠償してたもんで・・・・・・

結構、金城製のビッグスク欲しくなりました。
日本で購入できないものですかね？？？

金城製のアメリカンの安さにビックリ！？

若さがうらやましいのはわかるが、
スパトラがどうのとか、テメェー関係ねーだろ？バーハンも。
それぞれのスタイルで乗ってるんだし（ｗ
どうせそういうふうに粘着してきて、
さんざんＤＱＮとか言ってくるﾔｼの大半はカスタムしたくても金がなくてノーマルにせざる得ないんだろ？
うるせーんだよ。いちいち。

でも、セタミーは度が過ぎてる・・・

セタミのばやい、目の前がマンションつーのがまずい
去年の最終ＭＴはパトがわらわら来るし

>>836
どんな根拠で洋モノは維持費が倍かかると？
乗ってから言えよ厨房

結論
ＢＳを車風に弄るＤＱＮは車コンプレックスの象徴
スパトラ厨房以外でも屋根付きも同様

>>846
独善的でワガママな性格＝若さか？
騒音撒き散らしている時点で近所迷惑なんだよ、
自分さえよけりゃいいっていうガキそのものの幼稚な発想だな、

傍目に下品で恥ずかしいバイクに乗っていること自体はお前等の勝手だ。
すきにすればいい、
しかし最低限のルールは守れ。

>>838
金曜日の深夜に住宅街で集会。
周り住民に迷惑かけるの平気。
ﾊﾟﾄは勲章。
最悪。
誰が見ても珍走団。　

当たり前だが、BSCもMOCもﾐｰﾃｨﾝｸﾞ会場の選定には
気を使ってた。

ｾﾀﾐ主催者頭悪すぎ。
集めるだけ集めてまとめられない。
なにかあったらｹﾂふけるのか？
お前のために言っておく「もー辞めとけ。」
ﾂﾂﾞｷに行って仲間に入れてもらえと言ってみるテスト。

でね、セタミーの参加者に結構なおっさんが居るんだな
で、主催者に対して年長者として一言も言えないんだな
それからね、いい年こいたおっさんがクソ煩いマフラー自慢
してんだな

特に、白マジェにストロボライト付けてたお前、お前だよ。
一番のアホは

でもホントに疑問でならないのは、今現在、
バイクは騒音規制でガチガチに縛られてるよね。
だからメーカー純正は高い開発費をかけて
静穏性の高いマフラーを一所懸命開発して取り付けてる。

スパトラ自体は「騒音規制クリア」を謳い文句に売ってるけど、
実際のＤＱＮ共の音は明らかに規制違反な訳で、警察がその気になれば
いっくらでも摘発できると思うんだけど。なんで野放しなんだ？



スピード違反と違って、言い訳できない「違法改造」で
ノルマ達成＆反則金収入で警察ウハウハー

>>853
たとえばね…
４輪のシャコタンなんかはメジャーで測れば取り締まりできる
よね。ところが排気音量に関しては難しいよ。
まず周囲の騒音をカットしなきゃならんし、そのための設備も
必要。要するに機材の準備に掛かる手間と反則金の上がり
の割合が悪いわけ。
昔はマフラー交換ってだけで整備不良だったけど規制緩和で
認定マフラーならＯＫになったでしょ。ＤＱＮのおかげで昔に逆
戻りするのが一番怖いね。

そー思うなら、２ちゃんでキャンキャン吼えてないで　本人目の前にして言えばいいじゃん（ｗ
実際、本人に注意してる人もいるんだしね。

>>855
注意しても聞いてないじゃん（藁

>>856

注意したの？ちゃんと自分で言った？

言った
俺「あのさぁ、さっきパトカー来たし迷惑掛かってると思うよ・・・
とりあえずエンジン切らない？」
Ｄ管男「いいっすよ、どーせパトなんか来るだけっすから。そんな細かいこと言っても仕方ないっす」

こんな感じだったかな？
セタミは２度と行くまいと思った。

>>856

なるほど。そらそー思ってもしかたないわ（ｗ
俺のマフラーは音小さいけど、それでもあそこでエンジン吹かしたりはしないけどね。

まー皆悪い奴ではないのだが（最後にごみとかタバコ拾って帰るしね）
音に関しては個人のモラルと価値観の問題だからねぇ（ｗ

>>859
いや、だからね・・・
ゴミとかタバコの始末ってのは公共の場での常識でしょ
が、近隣のマンションから苦情が来てパトの来襲ってのはどーかと思うぞ

しかもその苦情主は
「家の前で暴走族がたむろしてる」って通報したらしい（警官談
バイクに乗って集まるだけでそう思われてしまう現実も忘れないでほしい

>>860

すまん・・・俺も若い頃は走り屋だったんで、パーカーの来襲については人の事言えん・・・（ｗ
ま、今度主催者とはこの件についてお話してみよーと思う。

けど、もう皆物事の良し悪しの判断はつく年頃なんだから　こーいった問題は個人のモラルだと思うのだがねー

俺は都築とか行った事ないけど、その辺どーなってるのでしょうかね？

まぁ都築もアレですが…
ただ、目の前にマンションがあるか否かって点では大きく違うと思う。
なんつーか、みんなで楽しんでる時に水を差すようなことは言いにくい
もんですね。都築も参加者が増えるにつれゴミやら音の問題が出たみたい。
んが、都築は集会する場所ではないのも事実で…（建前上ね

普通のミーﾃｨング？　なら休日の朝などに近隣の迷惑にならないところで集まるもんだろ？

深夜住宅街の間近でタムロってりゃ誰から見ても怪しい。
端から見りゃ、そんな常識がない連中＝珍走と同レベルになるんだよ。

>>863
都筑は、昔は面白かったけど、
ノーヘルで走り回るＤＱＮが寄り付くようになってから駄目になったね。
音の問題は気を使ってた。ＰＡ車上生活者にも気を使ってた。
盗難アラームをセットしたままバイクを離れるヤシが
仲間内に迷惑がられてる程度かな。

>>865
＞盗難アラーム…
Ｆ＠Ｃの面々に多いですな。

都筑は今はかなりマターリだよ。
去年の夏あたりかなりＤＱＮが増えて大変だった見たいだけどね。
また暖かくなったら増えるかも（ｗ
ただ今はかなり限定されたとこでしか告知らしきものがでないけどね。

あと都筑馴れ合いって言われるけどそりゃ３年もやってりゃしょうがないね。
ただ初めて来ても自分から声掛けて中に入ってきゃすぐ打ち解けられるよ。
それが出来ない厨が疎外感覚えてキモイとか言ってんだろな（ｗ

>>864
激しく同意。ウチの近所の厨房や工房は原１でやっている。
それと（端から見たらまったく）同じこと。
夜は集って騒がず黙って寝とけ！

>>867
常連が一見を入れない空気があるーよ。傲慢的にみえーるとくにBSC絡み
都筑だけじゃないけどね

じゃぁセタミー主催者がここ見てて、
それで何か対策とればいいね。

>>869
見てるかもしれない
見ていなくてもマジェOCの連中は見てるからそっから話が行くことを期待
現在の場所は色んな意味で不適当だと思うよ

あっそ。

>>841と>>843のＩＤがＡｈｏじゃなかったのが、ちょっとくやしい（ｗｗ

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　　　　　　　|　人の夢と書いて
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　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　儚いと読む…
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　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>都筑は今はかなりマターリだよ。
>去年の夏あたりかなりＤＱＮが増えて大変だった見たいだけどね。

そのDQN連中がｾﾀﾐを作った訳。
もともと都築のﾏﾀｰﾘﾑｰﾄﾞが物足りない珍連中。
ｷﾞｬﾗﾘｰ求めて下にいったんだろ。
ｷﾞｬﾗﾘｰ求めるあたりは族の集会と同じ。
連中は「違う」って主張するだろけどね。
要は周りがどう見てるかだ。

奴等来なくなって都築は静かになったよ。

別スレ作りました
ビッグスクーター総合スレッド【カスタム編】その１
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019897794/

　　｜
　　｜　ＤＱＮ
　　｜−−−→　http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019897794/
　　｜
　　↓
　ノーマル

爆音ばかりで遅いＤＱＮが邪魔でしょうがないよな、最近。
後ろから轢き殺してやろうかと何度思った事か。

>>868
そだね。某BSCｽﾀｰﾌの掲示板にあった書き込みを脳内再現してみる。

Ａ　今日○○市付近にてマジェに乗った女性を見かけたのでしばらく追いかけ
　　信号待ちで並んだので名刺を渡しました。BSC見てくれたかな？
Ｂ　私もよくやります。でも渋谷系には絶対渡さないなー。
Ｃ　僕も渋谷系は渡しません。女性のみに渡します。

Ａが元記事でＢＣがそれに対するレス。ＡＢＣともｽﾀｰﾌである。

都筑がこんな態勢だから駒沢に流出したんでしょうね。
ﾊﾟﾄが来るｾﾀﾐもまた問題だけど。

スタッフ用裏掲示板ネタが流出かよ（藁

つーか、BSCってまだ名刺配りやってるの？
ｷﾓｲぞ

が、黄色いT-MAXに乗ったオッサンはセタミーの常連（藁

ついでに…
BSCはもう使命を終えたに1票

>>881
同意。このスレッドもだけどな。

BSC、ニュースとデータベースはなかなか好きだけどな。
全体を見ると、かつての勢いはないな。

>>878-881

連続カキコご苦労さん。ぷ。

>>868
>常連が一見を入れない空気があるーよ。

それは漏れも感じるなあ。
だからこぞ図々しいオサーンだけがなじめるんだな。
とくに去年都筑デビューしたオサーンたちが我が物顔。
初期の連中は放置してる、ていうか仕切りたがらない。

>>882
同意。掲示板がなきゃ「地味に便利なとこ」なんだが。

運営者的にも当初の目的は達成したみたいだしね
彼らは今後どんな舵取りするつもりだろう？

>854

つーことはさ、今も違法は違法なんだよね。あの雑音。
警察は取り締まる法的根拠を、今なお持ってる。

陳情書でも出してみようかなあ・・・。

だいたい９８ｄＢはＯＫとか言いながら、なぜノーマルマフラーはあんなに静かなのか。
ノーマルマフラーだって９８ｄＢで形式認定するんならまだわかるが、
ノーマルは静かじゃなきゃいけないけどアフターパーツはうるさくていい、
なんつーのは、実際んとこおかしい。

９８ｄＢったって、相当な音量だぞ。
アフターパーツを開発、販売しようってんなら、ノーマルの音量で軽量化と
性能アップするくらいの事してみやがれ。
挙げ句に性能ダウンして音量だけアップするマフラーなんか売る所もあるし
はっきり言っていい迷惑だと思う。

ところで、あのターボ車のミスファイアリング・システムってのはどーなんだ。
今日、仕事から帰ってくる時、俺の前にこれ付けたＲ３４がいて、うるせーったら
なかった。アクセル緩めるたんびにパンパンパンパン！

888ゲトォォォォォォォォ

　　◆一昔前◆
ビッグスクーター＝おっさんの乗り物
⇒都筑

　　◆現在◆
ビッグスクーター＝若者間での乗り手急増
⇒セタミー


時代の流れ。あと、それぞれの平均年齢のモラルと趣向の違い。
行きたい集会に行けばいいし、否定組は来なければいい。
それでいて尚且つ反論等あるなら、それぞれ主催してるサイトがあるのだから、
そこで直接、掲示板なりメールなりで意見してみてください。


できねぇーのかよっ！ALL匿名希望さんへ。

あ、俺も匿名だ。

場所が問題なら大黒はどうよ？

>>891
やれば？

>>891
遠いから俺は行かないよ。

age

ageだよー

ｾﾀﾐも有名になったもんだ。

>>887
ノーマルマフラーが静かなのは新車の騒音基準値は全然違う値だから。

　　　　　　　　　　　　　　定常騒音　近接騒音
小型二輪（250cc〜）　74dB　　　　75dB
軽二輪（〜250cc）　　 71dB　　　　73dB

早く電気スクーターが普及しないかな。
この秋には小さいのが出るらしいけど、
高速にのれるビクスクにも出て欲しいな。

タイヤ音と風切り音以外には微かにモーター音が、
というジェントルなビクスクが欲しい。

風の中をすいすいと舞うように走るスクーター。

雲をちらりと見あげて
まるでグライダーでソアリングしてるかのように
走るスクーターが欲しい。

>>897
だから「全然違う」ってのがそもそもおかしいっつってんだよ。
いくらノーマルを静かにしたって付け替えりゃ合法的に五月蠅くできるんだから。

グッズインプレッション（ビクスク専用ってわけではないと思うが）
　
ハンドルにペットボトル付けれる袋byラフロー
走行中に飲む為に蓋開けて入れておいたら段差超える為に飛び出て
足元及びパンツが恥ずかしいしみだらけ。
蓋閉めといたら停車時にしか飲めないし。
あきらめて高速のチケット入れといたらこれは重宝。

わーい900

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019898937/l50

別スレ立てたよ。何人か晒しておいたんで、身に覚えがある人は来いよ。
その他大勢の一人じゃないと何も言えないかもしれんが・・ククク

スカブをバーハンにしたらコーナーが・・・に対してTMAXに乗れって言った奴はぜひ来い。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019952497/

その９建てました。

スパトラの場合、皿を何枚にしようが違反は違反（インターナルを除く）

盛り上がりに欠けたなぁ〜

いやー、アホが出て逝って静かになったYO!

スクーターは「ラクチン」が命だと思います

乗り心地よい、音が静か、燃費がよい、運転が簡単、フリーメンテナンス、
環境に優しい、荷物が詰める、風や雨へのプロテクトが強い、タンデムが楽、
フルカバードで洋服が汚れにくて、そして色や形が攻撃的でなく優しい

それが基本で、あとはトリッキーな「くずし」を楽しむ遊び、だと思います

>852
おっさん＝Ｙ山

>862
Ｍ山さんですか？


セタミーが駒沢公園な理由は、
主催者の家のそばだからだそうだ。

>908
元々はその「トリッキーな「くずし」」は裏地的なオシヤレができるヤシだけが楽しんでたのだな。
それを見たＤＱＮが勘違いして取り入れるようになって可笑しなことになたんだな。
４輪のRVもVIPもミニバンも昔はダサカッコイイから始まった。決して本流にはしないモノ、ぷっ

TWのストリートカスタムとかも喜んでるけど、おまいらのオヤジのちょっと上の世代が若いころ
似たような格好して,似たようなバイク乗って喜んでたらしいぜ。写真見てみろよ。同じだぁーって
笑えるぞ。

煽るな煽るな。冷静に分析して、根から絶て。

とあるアフォのおかげでこのスレも糞スレになったものだ‥。
まじ悲しいよ。

要するに最近の若いもんは・・・ってことですね！　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

いや、それじゃ最近の若者がかわいそうだ。
かれらは押しなべてまともだよ。

最近の若者の「ごく一部」がＤＱＮってだけさ。
ここじゃ異様に目立ってるけどね。

>>914
禿ｼｸﾄﾞｰｲ

さらにここの「ごく一部のＤＱＮ」にしたって、もしﾏｼﾞにﾒﾝﾂ
会わすことあったらけっこうﾏﾄﾓなｵﾆｰﾁｬﾝたちと思われ・・・

中には真性もいそうだが・・・渚の〜・・(w

それが難しいんだよなあ。
デカスク&スパトラは、族でもない普通のにーちゃんにまで
浸透してしまってる。個人に対して注意すると
自分自身が神経質な変人な気がしてくる。

その数の多さ故に、まぎれもなく公害になってるんだけどね。



#公害には、対処療法は無効です。根っこを絶たなくては。

>>915
彼は自ら隔離スレを立てて移動したんだから、もういいんじゃない。
ﾏﾀｰﾘ､ﾏﾀｰﾘ・・・。

それにしても、スパトラねェ・・・。
一時ここで盛り上がってたバーハンはDQNに見えるって言われようがなんだろうが、
誰に迷惑かけるわけでもないし個々の好みで好きなようにすればいい。
でも、スパトラはまさに迷惑だよね。
珍を笑ってる人間が結構デカスク乗りにはいると思うんだけど（あくまで思ってるだけ）、
自分が騒音出してたら同類だな。

お、IDがDQNになりかけ（藁。

ＰＣやＱ９車のサイレンも深夜に鳴らされたら騒音だよ…
引越してきたマンションの道路1本裏が消防署で（鬱

スカイウェーブ250に乗っているものです
初めまして
前輪のブレーキパッドを交換したいのですが
素人でも簡単に交換できますかねえ？

ブレーキは重要だからねぇ。
素人というのであれば、最初はショップに持っていって、交換手順を見せてもらった方が
良いのではないでしょうか？

>>920
やり方を覚えてしまえばけっこう簡単な作業だけど、知識無しにやるには
リスク大きすぎ。
危険なバイクの相関図
走らない<<<曲がらない<<<<<<<<止まらない

>>898
他に車が走っていなさそうな小さい峠で、最高点を越えたらキルスイッチON。
マジェならおそらく20km/hまで減速したあたりでエンジンが止まるので、スイッチを戻す。

あとは勢いだけで加速。地形が良ければ60〜70km/hは出る(笑)

今はまだ雰囲気だけを想像してみるとしよう。