DUCATI★どぅかぁ〜てぃスレッドMk.3★ＤＵＣＡＴＩ

>>172
確かに高音と低音では同じ音量でもだいぶ感じが違うよね
昔、楽器やってたんで「指向性」なんて言葉を思い出したよ

音量に関しては限度はもちろんあるけど、
俺はバイクの排気音はある意味「必要悪」と考えるよ
バイクに乗ったことの無い4輪ドライバーにバイクの存在を気づかせる意味でも

同じ爆音でも信号無視したり歩道走ったりするドカ乗りはいないだろうし
珍が怖いって一般人が思うのは爆音よりこういう点が大きいのでは
うかつに抜いたりすると襲ってきそうだとかさ

ということは、
「バイク乗りたるもの、身の安全の為には爆音で、他を威圧すべし」
という結論になりかねないか？

>>173

>俺はバイクの排気音はある意味「必要悪」と考えるよ
>バイクに乗ったことの無い4輪ドライバーにバイクの存在を気づかせる意味でも

それもどうかと思うんだけど。
だって、車の側が音響設備などを使っていてこっちの排気音に気がつかなければ
それまでだし、なにより密閉空間の車の中で聞こえる音なら、歩行者などには
どれだけの音量で聞こえるか。
バイクの側には自己防衛でも、歩行者には音の暴力だよね。
むしろ自分の排気音に頼って車の注意力に対して予断するより、こちらの注意力
と対応力を磨くべきなのではと思う。
やっぱり、"Loud pipes save lives"は、殺るのも殺られるのも自己責任と言う
アメリカならではの身勝手な発想でしょう。
そのへん、欧州ではどうなんだろうね。

あ、スレの内容とずれてきたので新スレ立てました。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015928522/
ご利用ください。