【ﾏﾀｰﾘ】ﾊﾞｲｸ屋さんの集い【日記】

殺伐としないで、小一時間問いつめないで逝きましょう。
バイク屋さんのあんなことこんなこと。

　　今だ！2ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ大大大(´⌒;;;大大大
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧ 　　　　　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ 　(´⌒(´
・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;
ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜
何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ ﾟДﾟ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

ゼルビス

上上下下左右左右ＢＡ

開店おめでとうござんすー。
のんびりいきましょうね。

バイク屋さんになりたいのですが・・・
どうすれば？

＞５
バイク屋開業して具体的に何をしたいのかなぁ。

HITOMIって良いなー、と思いませんか？

決まった規定や組合もあるわけではないので
「職業は？」と聞かれたら「バイク屋です」と言えば言った者勝ちです。
技術などを習得したいのならば、しかるべき学校または雑誌などでも店員募集してるので
あとはドコまで本気＆ヤル気かによるでしょう。
　自分で開業するのははっきりいって薦めません、・・・現状では。

damienさん、よろしく。
王様とかくるかな？？（ｗ
バイク屋不満スレに入れなくなって、いてもたってもいられず立てました。

だが、次は何が良い？

５＞
まあ、まずは古物商の資格をとることかな？
あとは整備士2級を持った人間がいること。（2年間実務経験or2年学校に行く）
BDSとかトーシンとかに出入りしたいなら紹介状とかも必要です。
確かBDSに入会する時結構な金が必要だったような・・・・．

走行７５ｋｍだけど、盗難で水没したｌｉｖｅ　ｄｉｏ頂きました。
キックするとマフラーから水がぼとぼと
メインキーのカプラーは電解腐食で電極がなくなってる。
ハーネス交換だなこりゃ。
ｆｕｅｌ・ｏｉｌタンクも水混入
これからエンジン降ろして全バラ。
件のＮＳＲみたいな話はないですねぇ。
せめて金のｄｉｏか銀のｄｉｏだったらなぁ（大笑）

ホンダのＰＯＰ製作ソフト、悩んだ挙句オーダー
ＤＴＰソフトやクリップアート・フォントは沢山持ってるんだけど
ま、試しても惜しくは無い値段だしね。
お勧めＤＴＰソフトってあります？

うちは古いけどエクスプレスドロー使ってます。

＞13
俺は買ったよ！結構面白い、ホンダ以外のも作れるし。
スズキのサイトに在るやつよりもいいかも、めんどいけど。

キャノンのバックプリントフィルムに反転文字で印刷。
比較的紫外線に強いみたいよ。

野球ヲタ逝ってよし!!

http://ime.nu/www.baseball-lover.com

ｄｉｏ様はクランク迄ぐっしょり。
完全バラバラ。
ヘッドのボルトはチョットグレードアップしてるんだね。

天気もイイし、タイヤ交換でもくるかな？

２級取れたYO!
大臣名が「扇千景」でなくて、ちとビックリ。
公文書は本名なんだそうだ。

扇さんって源氏名だったのね。
しらんかった。

扇さん、宝塚過激団出身。
おもむろに、芸能人。

「３時のあな〜た」の司会やってた。

こないだ売ったＣＢＲ２５０Ｒが調子悪いつって帰ってきた。
どうもカブるんであれやこれやよ見たがわからん。
もはやキャブ交換かと思ったが、初期型のフォアの
針とジェットを付けたら直った。いや、無理やりか。でも調子は
良好だ。うーん。すっきりしないがまあいいや。

本日は休みなんですが。
ホンダ車ってＪＮの磨耗が多い感じがするな。
高回転バイクに多し。そのＣＢＲは１５０００ｋｍ〜２００００ｋｍ位走ってませんか？
外観からは磨耗の度合いは判断できないので
走行距離がそれなりなら交換しちゃいます。ＮＪも一緒にね。
ＣＢＲ２５０ＦＧのＪＮも結構材質の問題で燃調不良多発（ＣＢＲ４００ＲＧ含）
で、ＪＮ品番違うはずだから出来れば専用ＪＮ交換してください。
サブエアクリーナのスポンジ劣化も要注意

正味な話し原因不明・・・

結構、科学では解明できない修理があったりして・・・・

へえ−

キャブ開けたら「カメムシ」ぎっしり！！だったこともあるし。

レプリカ２５０・４００はＪＮ定期交換（１５０００ｋｍ毎）推奨
ひどくなると中速域で黒煙が出るみたいっす。

あと、意外とプラグ不良とか。火花飛んでも信用できませんよ。
新品で不良ってのも結構ありますからね。
ＤＵＣ４００で１年泣きました→プラグ

まあその、電気系、圧縮、その他もろもろ見たところ悪いところは無い。
キャブレターは完璧に清掃してエアスクリュー、同調とも完璧にした。
だが被る。ＣＢＲ２５０フォアはＲより薄い。で、
９２→８５
フォアの針は極端に太い。はっきり逝って上で失速するんじゃなかろうか
と思ったところだが。だが調子がいい。
もちろん、エアクリ、フロートのエア抜きのスポンジも正常。見るところは
見たつもりだが・・考えられるといえば、ニードルジェットが極端に
磨耗していた、と言ったところか。まあダウンドラフトタイプのキャブは
ほとんど交換は無理なので結局交換するしかないのかも。

電気系といえば・・・こないだＶＭＡＸでいやらしい電気の飛び方
してたやつがあった・・調子が悪いと客からの修理。
で、アイドリングは調子がいい。回すとニ気筒になる。
始めはキャブが詰まってるのかと思ってやってみたら変わらん。
あっれぇ！？とおもってまさかと思ったが・・・
アイドリングは四発ともしっかり飛ぶんだが。。
吹かすと２発だけ消えるというなかなか泣かせる壊れっぷり。
結局イグナイター変えたら直った。でも８万もするとは流石極道ヤマハ。
恐れ入ったよ。

まあバンディットのキャブはもはや欠陥としか言いようが無かったり

上げてみよう

昨日入院してきたゼファ４００、バルブ逝ってる。回し過ぎだよ僕ちゃん、

ホーネットで馬鹿みたいに回してプラグ溶かして破片でシリンダーだめにした
やつも居たな・・・・

４サイクルの標準熱価でプラグ解けたの？
そりゃすげーや。
でも、そうだったらプラグメーカーに打ち上げるべきか。

ず〜っとオイル替えないでいると異常に熱持つことあるよ。

ｚｅｐってバルブより、カムチェーンの音が煩くなるね。
そんときは「コールきってる？」
「そういうのはウチで修理しないんで、ごめんなさいね。」
と。

珍は絶対に治しません。
どんなに仕事がなくてもあんなやつらに金貰うならこの仕事やめます。

「ｚｅｐ（ＣＢ可）なんですけどぉー、クラッチ滑ってはしれないんですけどぉ、直してくれますかぁ？」
一応、お伺いは丁寧である。
ピン！と来たので
「マフラーって・・・・直管？そういうのは直さないよ。譲ってもらったばかりで、ノーマルに戻したいならいいけどね。」
「・・・・・・・」
こんな感じっすねぇ。

隣のＲＢはシートだけ持ってきて張り替えの依頼されるそうだ。
（白色らしい）
車両なきゃ無下に断れないわな。かわいそうに。
少々頭の回る奴もいるよ。

>>33-34

　レブリミッターの存在って何なんだよ。

＞41
太った奴はバイクに乗るなって事だよ

＞＞４１
無負荷で全開すると瞬間的にレブリミット超えると。

ホーネットはよくわからんですな。

　ホーネットではないが、ギア抜けなどで壊す・・・なんて
話は聞いた事があるな。>>43

　>>42
それを言うなら　デブリミッター　だろが！

山田君、歌丸さんに一枚やっとくれ。

そもそもｚｅｐにレブリミッターなんてついてるか？と今思ったりする。

　え？アレは公道走る市販バイクには皆、付いているのではないか？
と思ったりする。

点火カットは最近のバイクからだと思ったりする。

付いてて当然の装備だと思っていたりした。>>48

昔はサージングみたいな音でもわかったし、そもそも回らなかったしね。

>>1「あつまい」ってなんだよ（ﾌﾟ
http://game.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1014697373/

基本的にタコメーターがついてない分にレブリミッターは
あるな。

>>51
「つどい」を変換してみ。

レブリミットって８５年以降くらいからほとんど付いてるでしょ。
＃２，３失火後、全気筒失火とか。
ゼファー400にないのはスピードリミッター。

ホーネット２５０は、ＣＢＲ２５０ＲＲなんかでは考えられない
トラブルを起こすのが多い気がする。

ティンコブラリって思いのほか最近の人ね。

＞５４

思ったよりも昔（になるよね）に装備されてたんだなぁ。
ふむ。

>>54
メンテしない人多いね。

一般化してるのかレベルが下がってるのか・・・・

レブリミッターが市販車に装備されはじめたのは初期型VT（ＦＣ）がきっかけだと思った。
それまでのバイクはリミッターなんかなくてもレッドに入ると頭打ちで体感できた。
そもそもノーマルではバルブが逝くほど回らなかったしな。
しかしVTは頭打ちもほとんどなく、どこまでも回りそうなエンジン特性だった為に
サージングが続出（実際、レッドを超えてブラックまで逝った人もいるらしい）。
そこで後期生産ロットからは標準でリミッターがついたと思った。

いやぁ、暖かい日が続いて
バイク乗りも、もそもそ活動開始みたいです。
よきかなよきかな。

トシニシヤマが北海道・東北エリアの販売担当に変わったようですね。
秋田のとこは手を引いたのでしょうか。残念。

>>51
まさか「集い」も読めないバカがいるとは思わなかった。
世も末だ。

>51はホーネット乗りだったりして

教習所通いのお子様たちがちらほら。桜の季節だね。

ホソダからすごいメールが来た！

>>64
何て？

しかし・・・モー娘。ポスター＆モー娘。ビデオこないぞ〜ホンダさん

age

来たよ、ビデオ・・・ココに書いたほうがはやい？？（Ｗ

>>51のリンク先ﾜﾗﾀ

Ｕターンでバイク乗りの死亡事故起こしたフジＴＶのアナウンサが復帰だってよ。
あれって、ＢＭＷのＲ１１００ＲＳだったっけなぁ？

ほうほう

>>70　これね。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015015634/

死亡事故で逮捕の櫻井堅一郎アナ、６日に画面復帰
昨年２月に交通事故でバイクの男性を死亡させ業務上
過失致死で逮捕されて以来、アナウンサー業務を自粛していた
フジテレビの櫻井堅一郎アナ（２８）が、６日放送の
同局系「すぽると！」（月〜金曜深夜）で画面復帰することが１日、
同局から発表された。
http://www.sanspo.com./geino/g_top/fr_g_top13.html

リード100が買取で入ってきた。
未対策。ちょっと得した気分。
にしても対策品は大掛かりでんな。

今日東大和のドライバースタンドで俺がレジで並んでるのを前に割り込みしてきた厨房！
おら出て来い！見てるか？
スプレーあんなに買い込んで馬鹿か？
もっとマナーを勉強をして出直してこいボケ！
お前みたいな工房はさっさとバイク降りろ！

ひどい中古屋になると、さんざん回して乗ってたZEP売りつけ
シリンダヘッドあたりから異音、オイル漏れあるやつを

「これがカワサキの味なんだよ！！」

なんていって売りつけちゃう。いくらなんでもひどいじゃないか。
今日かわいそうな少年が修理依頼をしてきたけど、
明らかに元族車、アンドメーター戻しの痕跡がありありだったので
丁重にお断りしました。（しかも予算は1万円だとのこと）
　　　話になりません。
でもカワサキはこんなくそバイクなんのために作ったんだろうか？

>>75
それは前の持ち主＆業者が良くないのでは？
　まぁ、予算１万円と言うのも厨房だが。

業者間でも駆け引きあるからなぁ。
同業者としてうんざりする事あるよ。

>>77
同意。
新車はいいけど中古車の業販は(故意かどうかは別にして)
お互い何度かイヤな思いして懲りた。
やっぱオークションが後腐れなくていいや。

オークションも良い思いでがありませぬ（笑）

まあとんでもない残りカスみたいなバイク流してるバイク屋もあるだろうに。

まずはビギナーを大事にすることでしょうな。
せっかく免許を取って乗り始めた人に、今後も
バイクに乗り続けてもらわないことには、新車も
中古も、ひいてはモータースポーツ文化の発展も
あるわけがありませぬ。そういった意味では
売るだけの無責任なショップのことは許せませぬ。
そういった意味でも、確かにゼファーとか手がかかる
けれど、値段も維持費も手ごろになってきたことだし、
今後のカギを握っているように思われます。

>>81
とっても同意。
ｲｲ!印象をもってもらうために俺もがんばるわ。

>>81
それでもゼファーは特に売りたくないバイクの一つではある。
自分のところでは、下取りで入っても、即流してます。
まともなのが入っても、次のオーナーは族まがいのにいちゃんで
必ず、一悶着あるからなぁ。

彼等のバイクには意外と大容量のオイルクーラーが着いている。
が、やっぱりクラッチ版こんがりと焼いてくる。

CB400SFも10周年。
そろそろ18万乗り出しのバイクになるでしょう。
ゼファーもXJRもしかり。
メーカーは大型を売りたくても、大型を欲しい！と思う
ビギナーがバイクに愛想を尽かしてはどうしようもありませんな。
まさにカギを握っていると思われ。

加修費用考えると、現在の車両・部品価格全般を引き下げないと駄目でしょうね。
リアショックもＯＨできるようするとか。
簡素化するためにａｓｓｙ増やすのも良いけど、完全にバラバラでも部品販売してもらわないと。
上級プロ向けパーツって限定されてもよいしね。

でも、初心者に媚びるような市場は反って先行き不安になります。
一時のＭＴＢ市場みたいに荒れそうですもん。

カクカクした若者が来ました・・・
「ペェケェジェッア〜ッねっすかぁ」
「？」
「いや、ペェ〜ケェジェッっすよ！！」
「・・・・ないです。」
「そっすかっ！！ねっすかっ！」
「・・・・・・」
発音わかんねーよ。・・・・・・XJRなら探せばあったけどさ。

>>87
この前いきなり｢ゼックス無いっスかぁ？｣って言われて意味わかんなかった。
そういう子って仲間内でしか通じないような言葉しか使えないのかな。
それとも｢通｣ぶってるつもりなのかな？(w

「ビーエックス無いっすかぁ」
「フェックス無いっすかぁ」
「エフペケ無いっすかぁ」

なぞなぞみたい。　　まあいつも「なぁんしぃしぃ？」と問答が始まるんだが。

>>59

＞＞サージングが続出（実際、レッドを超えてブラックまで逝った人もいるらしい）。

昔あった鱸のＧＳ２５０ＦＷ、ブラックゾーンに入ってからが本領発揮！って感じの
バイクだったなあ。
回しこんでいって「お？、いい音になった！」とタコに目をやるとレッドゾーン越え
てた（笑）。
でも意外に頑丈なバイクだった、下取り車は４万キロとか走ってるのが多かったけど
そこから仕立て直してまた次のオーナーが乗り回してたもんだった。

>90

Ｚ２５０ＦＴもレッドからいい音になったなぁ（しみじみ）

51 ：11＝20＝33 ：02/02/28 20:05 ID:QxGQ0sWh
>>1「あつまい」ってなんだよ（ﾌﾟ
http://game.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1014697373/

レブリミッタの話蒸し返し失礼。

ＴＴＲ／レイドだったか、同時期のＸＲ／バハだったか。
タコなしだからぶん回しちゃっておしまいってたまにみたような。
あとの型ではついてたっけ。

ってわけで、けっこう最近のバイクまで無いのもあったはず。

ＦＺＲ２５のお客さんがバルブ逝ったとき、
「レッドって何回まで入れていいんですか？」には困った。

イタ車のレッドゾーンは致命的
日本車は懐が広いよね。

ボルティってエンジン弱すぎると思う。

展示会の車両を借りるために今夜、上京
トラックで行くのでしばらく書き込めません。

シーズン到来の秒読みっすよー！
がむばりませう！

>>95
GN250だから・・・・
>>96
春こい！！！

>>96
おお、damienさん上京。
言ってくれれば飯くらい奢るのに･･･。

＞＞「レッドって何回まで入れていいんですか？」には困った。

ﾜﾗｲｼﾞﾇｶﾄｵﾓﾀﾖ!

100ｹﾞﾄｰ　すんません。一度やりたかったんです。

>>94

＞＞イタ車のレッドゾーンは致命的

そうですか？
昔乗ってた（サーキットで）ドカ７５０Ｆ１、キャブセットが出たときはガンガン
にレッドに入ってましたけど大丈夫でしたけど？

余談ですけどこのキャブセット出たときって、人から借り物のインマニでイン
マニの太さがインテークポートより４ミリは太かった（チューン車から借りた
ので）ので段つきが半端じゃなかった、けど１万回転までガンガン回った！
レッドが９０００だったかな？、だったので抑えるのに一苦労したなあ。

>>101
＞＞だったので抑えるのに一苦労したなあ。
　偉い！！！抑えない奴おおいんだよ・・・・・・・

>>102

＞＞偉い！！！抑えない奴おおいんだよ・・・・・・・

マシンの終わり＝レース活動の終りだったから........貧乏レーサーの悲しい性（笑）
瞬間的にだけど、１万回転超えたときはマジ焦ったＹＯ！

新奥多摩街道のHONDAの店逝ったら移転してた･･･。
ホンダドリーム立川逝ったﾔｼ居る？

無事帰ってまいりました。

７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w 様、お気持ちだけでお腹一杯（笑）
返却するべく再び上京しますよ〜

ドカはデスモのおかげで高回転ＯＫなんだろうけど、やばい筈よ。
高回転対策とらなかったイタ車ＭＩＴＯ１２５は７速１２０００ｒｐｍオーバーで
ビッグエンドをおしゃかにしました。
約￥５８０００−也

車もイエローゾーンなんてのもあるしね。（イタ車）

>>105
では返却の際にでもｗ
スレ違いなのでsage

ヤマハがピアジオスクーター販売するようですね。
経済新聞購読していないのですが
某筋からの話によると大手総合商社から納入されるようです。
成川さんとこではビンテージシリーズばかりだったし、ピアジオ本社も歯がゆかったようです。

未確認なのですが既に、成川さんとこの広告では取り扱い車種がしぼられてるとか。
ヤマハ販売店から販売されたピアジオ製品の部品供給やらクレーム押し付けられるのを
防止する為と思われます。

ＹＳＰ系には話しが行ってるのでは？

>>107
ビッグマシン4月号P195に詳細出てますよ。

ビッグマシンは定期購読してないなぁ。これ以上増やす気も無いし。
（既に毎月６千円強）

ピアジオスクーターは春の商戦で抱き合わせで押し付けるんだろうな（笑）


あ、そうそう、韓国だかのスズキとの合弁会社のバイクも発売決定（販社失念）

油冷ＳＶ２５０・４００モドキ（外観ｇｏｏｓｅっぽい）水冷６００
同ｅｎｇでのクルーザ（アメリカン）
他スクーターｅｔｃ
スクータ系以外は結構イケそうなデザインすね。
価格までは伺ってこなかったんですがね。
Ｖツインクルーザはプレスで耐久テスト中で拝見できませんでした。ざんねん。

>>107
先月、既に発表されてますよ。三井物産ですね。
外車スク専門店の店長は「まあ、うまくはいかんわ。｣との仰せでした。

http://ime.nu/www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20020225CAHI167525.html

輸入スクータのスレッドでも書かれてましたね。

うむ、恥かしいな（笑）先手をとられちゃった。

昨日、今日と行われたヤマハのカスタムバイク講習会
に参加されたショップの方いる？
２ｃｈでの書き込みを引用した資料だったのは、藁タ。

いろんな（全部？）のメーカーの人（偉い人）もお忍びで見てるってよ。

某メーカーの社長に怒られましたです。はい。
意見の食い違いなんですが、他販売店からの通報があったようです。

展示会搬入。明日から2日間展示会すねぇ。
沢山いらっしゃればいいですな。
動員数は’００　5000人→’０１　3500人だったので
盛り返しなるか？！

＞＞114
ここのこと？？なんかまずいのかな？（ｗ
通報って・・・・・・・

いやいや、別スレッドです。

価格と初期の故障の話なんだけどね。悪いほうにとられたのよね。

>>116
どれ？と聞くのはﾀﾞﾐ？　ｗ

やめてよー（涙）

心臓に悪いんだからさ（笑）

ｺﾞﾒｿ　ｺﾞﾒｿ

>>116
それでメーカーが思い浮かぶ俺って・・・・・

>>ｄａｍｉｅｎ

なんでずっとメール欄に晒してんの？
自分のメアド？

>>damien
多分「漢」だから晒す！
ダミアンって「ドリーム○キ」？（ｗ

肉棒をくわえた入倉さち子がゼルビスでかっこいいハングオンしながら123get!

展示会から戻ってまいりました。

チャリ屋さんってドリームトキさんが出るって事は結構、ｏｆｆ好きなんですね。
でも、全然ちゃいます（笑）レースやってた頃、ヘルメットに”６６６”と
入れてたので、アメリカ人の友人から呼ばれ始めたニックネームです。
今では仕事上、本名にもなってますです。

メアドは自分のですよ。ウィルスは困るけど、進言は素直に承りますからね。

８店合同の展示会なんだけど、あんまり芳しく無いな。
うちはモペット（ぷじょー）と日本車より０が一つ多いバイクばかりだったから
反応は悪ぃや（笑）

他店で山はのセールスマンがお手伝いに来てたのは感心した。
某３メーカーは一切応援なしなんだけどね。

久々の王様参上です。みなさんおまたせしました。（ェ？まってなかったて？）

いや−しかし、最近バイク乗れない子がふえましたね、そのくせ文句は
一人前なんですが、バイクをフアミコン感覚で扱う方はふえました。

中古車買われたお客様＞　なんで、こわれるんだよ。！！プンプンまだ一年しか
たってないのに！！

私＞　はあ、チャンと定期点検＆ＯＩＬ交換しなければ壊れますよ．．．．
バイクは消耗品の塊なんですから．．．．


はあ、最近つかれましたあ。笑

サービスマニュアル買ったつもりで「2ちゃんねる攻略マガジン」買いました。
役に立ってません。

本日「藤沢スポーツランド」のコース開きでした。
　お客さんといってきました、寒いす。

展示会終了
去年より動員数が少々増えて4000人ってとこでしょうか。
足の裏が痛いっす。

明日は搬出と、Ｈｕｓａｂｅｒｇの０２モデルをお客さんと試乗でやんす。

王様、おかえり。

再びよろしゅうに。

これからｈｕｓａｂｅｒｇのモタード６５０の試乗に
行って来ます。

うひょひょ！

今日来店されたお客のＪＯＧ、インテークチャンバーが付いてた・・・

「・・・これ、外した方が良いですよ？性能上がったりしないし」
「え、でもパワーアップするって書いてあったけど？」
「・・・たぶん、そのうち止まりますよ。ガソリン止まって」
「ふーん」

なんで、あんなもん売ってんかなぁ・・・

>>132
・すぐ買えちゃう位の値段で
・見た目が少しでも変わって
・速くなる｢かも｣知れない
パーツだから(w

damienさん
試乗記、期待してマース。

明日未明、再び展示車両返却の為、上京します。

>>135
東京のどの辺ですか？

すみません、バイク屋さんにお聞きしたいんですが
私、普段はすくーたーに乗っているんですが先日通勤に
NSR250で行ったんです。
行きは何とも無かったんですが、帰りに手放しで赤信号へ向かって
いる時、ハンドルが小刻みに震えているんです。
直ぐにハンドルを握って停止しました。
見た目では何処にも不具合が見当たりませんでしたので
そのまま乗り続けていると、やっぱりハンドルから手を離すと
ブルブル左右に震えているんです。だんだん大振りに変化します。
今までに転倒も立ちゴケもしていません。タイヤもそろそろ替えようかな
といった所です。ハンドルから手を離した時だけその症状が有ります。

何方か簡単なアドバイスを下さい。御願い致します。

＞＞137
タイヤを交換してホイールバランスをとってみてください。
治らないときは前後足回りをOHしてみてください。

ホイールのB/Gも見てね！

＞１３６
日本橋　浜町のエキスパートサービス
墨田区　千歳のプジョー博物館

以上2件でやんす。
明日お昼頃には着かと。
ボロトラックなので幅寄せしないでください（ぺこりん）

日本橋と墨田区すか。
ウチは東京でも多摩地域なんで
お茶しに寄ってもらうにはちと遠過ぎですな。
道中お気を付けて。

>>138
>>139
ありがとうございます。タイヤ交換も足回りO/Hも
自分では出来ないので信頼のおけるShopを探して
依頼してみようと思います。
今朝も乗ってきたんですがやっぱり同じ症状でした。

>>137

　タイヤ真中だけ減ってない？真中だけ減って台形になるとそういう風になるよ。
タイヤ替えても同じだったら色々あるけど。

ニュートラルで手放ししても振れるのなら問題アリなんだけど
ｅｎｇブレーキが少なからず前輪に対する荷重変化に影響を与えてるので
そこんとこどうなんですかね？

試乗　’０２　ｈｕｓａｂｅｒｇ　ＦＥ６５０ＥＳＭ

セルはエマージェンシースタータと成り下がったのでキックでの始動
始動前儀式をレクチャーして頂いていたのでキック一発であっけないお目覚め。
鍛造ピストンなので暖機を行いプリッピング
'９７モデルより静かとはいえやはり煩い。が、内心にんまり。
ソローリ発進しようとすると東京でのセッティングが合わないのか
仕様（笑）なのか、開け始めのほんのチョットがもたつく。
そこを過ぎると一気に怒涛の加速。思ったよりフラットな特性でラクチン
３ｒｄまでフロントホイルがリフトする。顔がニヤける。
店の前でジャックナイフしたまま走行し、２ｎｄのままスロットルオン！
停止寸前にも係わらず何事も無かったように再びフロントをリフトしたまま
突進。
オフセットを変えたステアリングステムとモタード専用スプリングでオフロードの片鱗は
未だ幾分あるサスストローク位で、まんまオンロード。

試乗に来たお客さんで全開出来た強者は現れず（笑）
Ｒ１乗りの友人もしがみつくのがやっとだったそうです。

というか片手でぶれるのはともかく両手離してぶれるのは
しょうがない部分はあるな・・
昔それがどうしても気に食わない客がいて、
色々やったが完全には直らないんで、メーカーに聞いたら
「ハンドルから手を離して運転しないで下さい」
と。

お客の方は納得しなかったが・・・しょうがないねぇ。

>>145
うわ。めちゃほしい・・・・・。
でもこれじゃツーリングには行けんな。
「欲しい」っていうより「乗ってみたい」か。

どもありがとうございます。
どうもバイク雑誌の試乗記って眉唾が多いもので。
基本的にスポンサーの悪口書けませんからね。

>>147

６５０のせいかちょっとガサツな感じね。
４００にＴＭＲブチ込んだ方が刺激的かも。
（６５０にぶち込んだら昇天だーね）

ま、純正キットパーツで後輪７０ｐｓ位まで行っちゃうから
それはそれで楽しそうだね。

近くの取扱店には試乗車があるはずだから一度乗ったほうがいいよ。
何の乗り味にも似てないから。

絶賛されているＶＯＲは更に良いのだろうが、想像できません（涙）

昨日のお客さん
「マフラー止めてるネジががたがたなんだけどぉ、治すのに幾ら懸かるんですかぁ？」

「スタッドボルト？」

「え？」

「・・・・・・んー、雌ネジ？雄ネジの方？」

「え？なんですか？それ？」

要約するとスタッドボルトらしい。
「ヘリサート加工っていうのを施さないとならないのでエンジン降ろさないと駄目だから数万円程みて貰いたいな。」

「えー！そんなにかかるのなら車買ったほうがいいなぁ」

「・・・・・・・はぁ。」

「どうもありがとうございました」

言葉は丁寧だったけど。だったけど・・・・・・・
雌ネジとか雄ネジすらわからない・・・・・
はぁ・・・・ため息

なんかエッチだね。

>>149
うーん、工具も触ったこと無いし全てバイク屋さん任せって人だと
雄ネジ雌ネジって言われてもピンとこないと思いますよ。

ウチ、バイク屋じゃなく機械製造業ですけど
「パイプレンチ取って」って言われて「パイプ」と「レンチ」
持ってきた人がいたぐらいですから（藁

>>雄ネジ雌ネジ
一般人の単語録には入ってないでしょう・・・
ネジはどっちに回したら緩むか、なんて事も良くわからない人、多いですし。

関係ないけど、さっきタイヤとホイール売ってくれって人が来ました。
・・・自動車の。
ウチ何屋に見えたんかなぁ。

メンタとオンタのギボシを混ぜると増えるようは気がするのは俺が毛か。

ネジを締めるには「の」の字を書く方向に回すと閉まるよ。

>>153
あなただけかと（ｗ

>>154
ウチらに言われても・・・

>>155
それもそうだ・・・・・・鬱
　
で、さっき客から「減ったタイヤの減った部分はどこに行ったの？」と
聞かれましたが・・・・・
苦し紛れに「貴方の思い出の中に・・・」と答えました・・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
ネタと思ってくれたのが不幸中の幸いでした。

ヤマハ車の右ミラーを外せないバイク屋さんとかいたら
ﾈﾀになるのにな。

>>157
いるよ！！
うちのオヤジ。年に何回か力任せに回して
仕舞いにＣＲＣふいてる。
ネタじゃないよ。真実。

アドレスＶ１００のプーリー固定のボルト(クランク同軸）を、逆ネジだと知らずに
ねじ山潰した５年前の冬（泣

>>158
ﾜﾗﾀ!
今度行きつけのバイク屋で同じ質問して
詩人度をチェックしてみよっと。

>>158
まじかよ。痛すぎるぞ。
もっとも、HONDAの看板も上げてる「自転車屋」のおやぢとかなら
あるかも・・・だな。

>>158
うちは、ばりばりのプロスウイング店
たぶん、近隣のバイク屋、および営業、サービス関係者なら
たぶん、もしかして、あのオヤジか？
と、わかってしまう。

今、中学は技術って時間は無いのかな。

話が前後するけど、本日東京から戻ってまいりました。
代休で明日は休みます。

東京のバイク乗りは怖い
「あー！近づいてクルナー！」
「をー！びっくりしたぁ！そんな急に割り込まなくても・・・」
皆さん、安全運転してください。
車から目の敵にされる理由がわかった３６の春（笑）

イナカ者には心臓に悪いっす。
ずーっと６０チョイで走行。

都会で車(2.4輪どっちも)に乗るんなら強引さも必要かと

プジョー博物館（ショールーム）の外で色々やっていたら
なにやらおじさん4人が集まってモペットを珍しそうに眺めて色々聞いてきた。

で、「実は・・・」
どこぞの商社の人らしく新たに台湾？のバイクを販売すべく、販路を探しているらしい。
ホンダのモンパルやスズキのセニアカーに相当する物も速度規制を日本に合わせて認可取得済みとか。
スクーターやら色々あったけど、都内の店を一軒一軒まわるんでしょうかねぇ・・・？

>>159
おりはインパクトでクランクを､､､
それ以来インパクトを使うのがｺﾜｲ

東京で首都高を三周してことあり、
攻めたんじゃないよ、降りられなかったのだ・・・・・

今日の午前のお客の話。

「さっき転んだ時に、コレが落ちたんですが」
Ｄｉｏでコケたみたいで。
「これ・・・ですか？」
その手にあったのは・・・４輪用ブレーキパット。

・・・路上に落ちてるモン、片っ端から拾うんか。

V-TWINマグナ「００モデル」に乗っているんですが、９９モデル以降は不可の
メ-カ-が多いのですが、何処が違うのでしょう。フイッシュテールタイプ
「イ−ジ−ライダ−ス」製を付けたいのですが・・・・

触媒

質問はしかるべきスレッドにてお願いします。

また、それを装着した車両は道交法に違反しております。

「○○て中古さがしてるんだけどぉ？」
「申し訳ありません。在庫はございません。」
「どっか他の店にないすかねぇ？」
「・・・・・」

ウチに支店はもちろん無い。

「○○の中古ありますかぁ？」
「すみません、在庫はないです。」
「○○って店の電話番号しってます？」
「・・・・・・・・」

知ってるけどさ・・・・・・・

｢中古の…｣
｢ありません｣

｢中古スクーター2〜3万でないすか｣ジプシーは
風体を見ただけでほぼ判別可能ですね。
新車に誘導可能かどうかも一瞬で見切った場合は上記のような対応に。

「you　know　other　shop?」

「over　there　left　side　redballon」
「and　more　pass　the　bidge　right　side　SBS」

「but,I　don't　know　other　shop　stock,take　it　easy！」

>>176
ひょっとしてお店、京都の南のほうですか？

>>176
「三沢」に1000バンデット！！

「表にある新車のスクーター買いたいんだが」と
６０歳ぐらいの男性
「あの値段からいくら引くんだ！！」
鈴木宗男ばりの偉そうな口調
「お客様、あの車両は定価から５万円も引いてますので、これ以上はとても」
「なんだ、まけないのか、よそではもっと引くぞ！！」
・・ほとんど恫喝。
だいたい、ＤＩＯ　Ｓ　で５万引き以上やっている店、どこにあるんだ。
この、はったりオヤジ。しまいに
「だいたい、このバイクの原価はいくらなんだ！！」
と、最低の質問。お前は買い物するとき、どこの店でも原価聞くのか？
ちなみに車体原価を切っているんだ。納車整備料と登録費用入れて
やっと、数千円の利益があるだけなんだぞ。
でも、本当この手の質問、よくされる。
「一台売ると、いくらもうかるんですか？」
「この部品、いくらで仕入れるんですか？」
「修理やってもらうのに、お金かかります？」
これやられると、本当に気が滅入る。
バイク屋は利益あげちゃ、いけないのか？
それとも、バイク屋ごときが人から金とっちゃいけないのか？
自分は、できるだけリーズナブル、かつ、きちんとした商品、
作業を提供しているつもりだ。
こんなとき、みんなは、どうやって、対処しています？
仕事だから、うまく流せないといけないとは思うのですが。
なんか、最近、自分の仕事って・・・
社会から評価されないものなのか、と落ちこんこんでいます。

>>179
すんごく良くわかるよ。

でもタイヤに空気入れるだけでも金を頂くのが本当は当たり前なんだよな。
店舗を構えてコンプレッサー買って電気代使って溜めた圧縮空気を従業員が入れるんだ。
金を頂くのが当然であろう。
…ってコレ独立前に世話になった社長に言われたセリフなんだけどね。
ちなみに今ウチはエア調整代金\100と書いてはいますが実際には頂いてません。
ですがあまりに横柄なお客様からはきっちり頂く事にしています。
確か…過去に2人ほど頂きましたね。

むかしJOGの安い版の儲けが2000円って聞いたことある
バイク屋って中古扱わないとやっていけないでしょ

なんか、ダウンな雰囲気になってますね・・・
愚痴る気持ちは痛いほど解るんですが、ほら、頑張りましょうよ。


・・・同じ市内のバイク屋の店長が首吊り自殺・・・
面識無かったけど、鬱な気分・・・

おはようございます。

インチキ英語でも結構通じます。（笑）

＞１７７・＞１７８
はずれですぅ。

＞１７９
原価みせちゃいますねぇ。
最後は「当店では無理ですので隣のレッドバロンでご相談ください。（ぺこりん）」
これで何割か戻ってきますけどね。

＞１８０
最近は窒素充填サービスをやってますが（有料）やっぱ、空気はタダって考えが多いすねぇ。

＞１８１
ｊｏｇばかりではなく全て仕入れは高いよ。当然、中古に旨みが有るのでそちらへ走り、悪い道へ転がり堕ちる
ｓｈｏｐがあるのよ。
正当な価格に当たり前にお金出す人が少なくなったからなんだけどね。

＞１８２
某有名チューニング屋二人、某ライターも結局、自殺とか聞いてる。

客「窒素いれてきたっす」
俺「へぇ〜どれどれ・・・釘ささってパンクしてるぞ。」
客「・・・・・・・・修理いいすか？・・・・」
俺「空気しかないが・・・」
客「なんでもいいです。」

>>184
へこむ話ですね。いろいろな意味で（ｗ

有料だと、いまいち普及しなさそう。

日曜祭日は、最近、客足わるくなりましたね。普通の日のほうが忙しい
ですなあ。

しかし、あいかわらずむちゃくちゃなお客様もあとえお、たちませんね。

最近、文句ゆうお客様ふえてません？しかもささいなことで、力いっぱい
文句言われるかたが、増えたような気がします。　　ゆわれないようにするのが
一番ですが、なんでも完璧はできませんからね。わしは、神じゃ！ッテな感じの
お客様もふえましたねえ。しかも増殖中＆筋がとうらんので、またたいへん。笑

去年新車で売ったＰＷがキックが空回り
噛むときが多いのだけれど気分悪いよね。
ｅｎｇ降ろさないと作業できないし・・・・・
ラチェットも磨耗なし。シム入れるしかないかな。

開店オメデトウ御座います。最近は、カキコせず、見るだけにしております。

内燃機屋さんにＰＷ用にシム製作オーダー

０．１ｍｍから作れるとおっしゃってたがバリって言うかメクレで
やっぱり駄目だと言われ０．２ｍｍからのオーダー

スーパー職人は凄いわ。

PW・・・・何度G/G下ろしてクランク割ってバリ取りやらなにやらやったことか

×G/G ○E/G
鬱

セキュアコネクトが又駄目だ
うちはＯＣＮじゃないのに・・・・まったく。

>>192
ウチも全くダメだ。
どうなってんだコレ？

※ドレスが残ってて助かった。

ＶＴＸ　ｆｏｒ　ＷＩＮで（ドレスのエミュ）オーダーしてたんだけど
今回の導入で解約したんだよなー（怒）

ヘルプデスクに電話だ！！
とりあえずの対処法おしえてくれるよ。

>>195
www.e- ・・・・　ntt.com
のところに、210.227.102.194
を入れるとのことでした。

DNS鯖が落ちてんだろそれは

今日はいいね！！妙に早く繋がる・・・・・

>>190 ががってますね。

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=s_maruchi2001&filter=-1
新品とほぼ変わらないと言う説明で購入したものの実際はゴミ同然のガラクタでした。
苦情を言うと、評価にあるような言葉とは裏腹にとても乱暴な言葉使いで驚きました。
実際に店舗へ足を運ぶと、なるほど正体が分かりました。
つまるところ、チンピラなんですよ、こいつら。
「おめえが思う新同と俺の思う新同は違うんだよ。品物は早く送っただろうが」
と巻き舌で威圧的な態度を取られ続けました。

ここでバイク関係の品物を購入するのは絶対辞めた方が良いです。
トラブルが嫌で悪評価しない人も沢山居るはずです。私もその一人です。
実物見てからのキャンセルOK、という話で店舗に行くと
かなり断り難い雰囲気で契約させてしまおうと意図があるのではないでしょうか？

うちは部品商からとってるので、FAXオンリ−なんで、流すだけです。

ｚｅｐの買取が来た。
服装と顔みてやーな感じ

見ると
シリンダーフィン折れ
タンクは折り返しからエッジまでつぶれ
ｅｎｇ掛けると「バスバス」と排気漏れ
あわてて純正に戻したのか金が無く、かつ、爆音にしたかったのか・・・
で、スロットルをプリッピングすると回転が落ちる瞬間
「ジャラッ」っと異音が。
走行1万4千位なのに・・・・
「うちでは買えないですね。ごめんなさいね。」
「隣のレッドバロンで買ったみたいだからそちらで相談されては如何ですか？」

どこでも渋面らしい・・・・

黄砂って、○○からの攻撃じゃ・・・・・
いくら磨いてもバイクが・・・・・・・

201の意味が分からないです。

黄砂って書いてテポドンって読む

>>204
要は、「ウチの店はオンライン端末を導入することが出来ません。」
って宣伝してる。

通常の発注には困らんが部番変更や統合などの情報が
リアルタイムで届かんのがイタイところ。
当然、価格なんかも来てみないとワカラン状態。

まあ、一昔前のバイク屋はみんなこの状態だったが。

>>206
つまり，201は200へのレスではなくてそのもうちょっと前
へのもの，ということですね。ありがとうございました。

そそ、１０年前はスズキとYAMAHAの端末いれたけど、だいたい新車と、部品と
セットでしょ？バイク売らんと部品のレスわるくされるわ、こんなけ
かわないと、部品発送代とるのど−のこ−のといいだしたので、どうせ部品より
工賃のほうが大きいので、早くて便利な部品商にきりかえたわけ。

しかしあれだな、最近は需要へってるからしゃあないけど、
ﾒ-ｶ-独占だな。部品は安くならんし、定価はすきほ−だいつけれるし。

補修費高いのもバイク乗りとしては痛いところ、アホらしくてのってられんっての
あるかのもね？笑

バイク屋さんは、同業他社の（私は得にですけど、）ことにかんしては
あえて、意見はしないです。それが、同業者のエチケットだと私は思うのですが　　製造メ−カ−はべつですけど．．．
すんまそん．．．　　

部品商からだとレスはどうなの？。やっぱ悪いのかな。
専売店等から貰った方がレス良くない？。
それとも４メ−カ−の部品まとめて送って来るから便利なのかな。
とすると、王様の所はバイクも直接メ-カ-との取引が無いのかい。

自賠責料金改定1ヶ月前の今月は、
原付の駆け込み買いで儲かっているんだろうか？
125cc以上の買い控えで辛いんだろうか？
どなの？

＞２１１
外車も売ってるのでその辺はマチマチっすねぇ。

今登録しても5月に税金がくるからなぁ・・・・

ご随意にってかんじ

＞２０６

年間の取引高で部品のレス率も変わるし
使用料も請求されるから
場合によってはオンライン契約しない方が得な場合もあるのよ。

価格表やパーツリスト駆使して人力検索すれば良いし。
品番統合なんかは比較的、小冊子で案内来てるから対応できるかな。

それにしても何でこんなに部品のレスが低いのか、解らん。
４輪メ-カ-は、２倍位レス違うと思うが。益々儲からん。儲からん仕組みか？。
ﾌﾞﾚ-ｷパッドなんかは、純正使うのが馬鹿らしい位だ。
メ-カ-は売れなくても良いとしか思えんような事して、悪循環に成っている。

>>214
ウチはヤマハから７５Ｘで入ってるんですが、これってどうなんでしょ。
ブレーキパッドに関しては、もう純正は入れてません。
台湾の某社製を入れてます。発注から入庫までも早いですしね。
汎用消耗品は、純正入れるのがアホらしいですよ。

PA○が某量販店で一万引きで打ってた。
こうしてメーカーは自分の首を絞めてゆく。
お前らが売らないから・・・と言われそうだが
それで自転車の地位は墜ちていった・・・・・・・・
売らない俺達が悪いのか？
　

こっちでもホ−ムセンタ-でＰＡ◎売ってマンナ。もう手段を選ばんちゅ-ことか？
うちはＹは、81×ですわ、トホホ。
去年から発送日も週３回に、お客さん無視のこの遣り方ええ加減にしろと言いたい。
レス率は別として、発送日に何故制約を付けるのか、これ以外の発送は、
法外な運賃を請求される。急ぎの場合は非常に困る。
此処でも選別が始まってるのか。納得いかん、今日この頃。

>>217
ヤマハの配送、火・木・土、なんですが、火曜日は定休日なんで
実質、木・土の週２日。不便です。
例えば金曜日に発注した部品は、次週の木曜日に届くわけで。

ＹＯＵショップなのに、ヤマハ車の修理が１番時間がかかる・・・

>217
ホント貝。ＹＯＵショップでも毎日発送じゃナイって。Ｙってホントひで-な。
でも、これってマダ宵の口だったりして。次の手はどんなものか。
え―かげんにしてほしいハ・・・・・困るのは店じゃなくてお宅の商品買った
お客さんだよ。新聞屋さんなんかどうすんの。配達歩いてすれって貝。
メイトのパ−ツ全部在庫すれって貝。え、如何なのよ。社長さんヨ。

Ｈもさらに販売店の差別化とかしるみたいやね・・・・
ドリーム店ってどうなの？

おはようございます。

誰かＮＣ３０のｅｎｇ持ってないですかねぇ？
前後ヘッドとキャブが欲しいのですが？事故車でも一向に構いません。
ＲＶＦにクロス移植したのですがもうチョットパワーが欲しいそうなので。
（現後輪６３ｈｐ）

そうですねぇ、Ｙ社の部品供給が一番悪いですね。最近は外車メーカーのほうが翌日着って
当たり前になってきてますもんね。
ＰＷのクレーム処理対応部品すら春日部に在庫が無いらしく、昨日のオーダーに対応しきれてませんでした。

ブレーキパッドはグリップ商事からＲＫを常備在庫としています。
年、一回に見直しをして入れ替えをしてもらってます（感謝）
オイルフィルターもグリップからメイワですな。（これも入れ替え可）

ライニングはベスラ。フィルターは共通化が多すぎて怖いので
ある程度の機種別に分かれているメイワを採りました。

　しかしなんだね、川崎が年契厳しくしたお陰でカワサキ車の安売りオンパレ
ードですね。中古バイク誌読んでも、原価で新車ずらずら並んでいるし鱸より
ひどいんじゃないかと、小一時間・・・。
　エイ魚が会社イメージが崩れるのを恐れてだかなんだか知らんけど値下げし
て販売するんだったら取引やめてもらうっていうのは独禁法にひっかかるんじ
ゃないのかと。短刀のエイ魚が代わって、人格的に最悪なのに当たっちゃった
から余計そう思うのかしらん。

4輪ディーラーから2輪業界に入って部品レス低いのには驚いたよ。
タダでさえ単価低いのに4輪の約×50レスに比べたら2輪なんて定価みたいなもん。
2輪は車両で利益出せないのは解ってたけどこれじゃ何で食えというのか。
メーカーは販売店の事なんかな〜んも考えてないんだと思った。

お客様には悪いけど今の部品定価を全て×1.5とかにした上で
販売店レス率を大幅アップとかすればメーカーにも損はないし
かなりの店が救われるというか生き残れると思うんだけど。

現実には販売店を切り捨てる方向に向かってるみたいなんで
こんな事ボヤいても無駄なんでしょうけど・・。

メ−カ−様は殿様商売だからね。インチキバイク屋晒すよりインチキメ−カ−
晒してヤリタイヨ！。ネットでのパ−ツ販売してるお店は、×1.5位で
販売してるね。まあ希望小売価格なので運賃分貰う場合もあるね。
￥100のパ−ツに運賃￥420掛かれば当然と思うけど。
その場合は、事前に承諾して貰ってる。トラブルになりかけ無いからね。
困ったもんだ。色々と・・・・・・・

まあ、きっとあいだに入ってる販社にも問題があるのかもね、とりあえず、
メ−カ−も自国の販売にはどうでもいいんのかも？日本は過剰サ−ビスで、
狂ったクレ−マ−もおおいしね。でも、部品の定価など安くすればぐっと
クレ−ム減るような気はするけどな？ようは高いからってもあるような。
まあ、１０エンでもソンするのはいやって客もいるけどなあ。ちなみに
うちのパ−ツ卸値は９×です。販売店でもらったら８×だけどね。

純正部品の儲けはすててるよ。　でも今後、ますますメ−カ−は外国重視に
なっていくだろうね。


最近、ひさびさにカブのﾀｲﾔ交換（いつもはスタッフにさせてるので）
したんだけど、ダンロップのタイヤは、メイドイン　インドネシアで
仁上のチュ−ブはメイド　イン　フイリピン　だって。僕は国産が好きなんだけど
えらい時代になったなあ。　　まるで、アジダスの靴みたいだな。　　笑

壊す部品と壊れる（消耗する）部品と分けて価格設定すればいいなぁ（笑）

大事に使っていただけるお客さんには懐にも優しいと。


もしくは、媚うっても望めないのなら部品・車両全て値上げ！
販売店が商売として成り立つように、部品レス５０・車両レス３０位で
そかわり、ＣＳ向上は徹底して販社も抜き打ちでアンケート取るとかね。

某○○会議にて・・・・・・
店1、××の△□販売店・・・・知ってる噂・・・
店2、ああ・・・夜逃げらしいな。
店1,2「・・・・・・・はぁ」
俺　「まじっすか？？」

会議が始まり・・・・・
司会　「では昨年の優良販売店を表彰いたします！！」
壇上のモニターには各県の優良販売店が・・・そこに！！

××県△□モーター（仮）　　の名前が・・・・・・・
店1　　(・〇・;)・・・・・・・
店2　（（（ ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
俺　　(__;)・・・・売ってるんだ・・・・・・

厳しげ・・・・・あげ

黄砂を本当に何とかしてくれ！
バイク洗ってるそばからポツリポツリと黄砂混じりの雨・・・
もうやってらんねー！
メタリック以外の黒っぽい塗装は傷がつきやすくてヤダね。

なんて愚痴ってみたりする（ｗ
皆さんのお店は大丈夫ですか？ウチは新車が売れて売れて納車整備＆洗車ばっかし。
修理車より多いですね、この時期。
「大学入学オメデトー」で殆ど原付ですけど（ｗ
でも決算金額だから、ろくに利益もなさそう。嬉しいやら悲しいやら。

さーて、しがないメカマンなオイラはキャブＯ/Ｈ片手にまた洗車だば〜

>>229
黄砂、ホントにねぇ・・・
ま、毎年、コレが来たら春だなーって感じ、ですか。

ウチは新車が売れなくて売れなくて（泣
代わりに車検車両が多くて・・・
改造車両が多くて大変です。

改造車両っすか（ｗ
こっちも多いですね〜、特にアメリカンに酷いものが多いですね。
リジットサス、爆音直管マフラ、延長フォーク、なんじゃコリャハンドル・・etc
本当に車検に通す気あるのか？って感じっすね。
車高低いからオイル交換すら面倒くさいのにね〜

でもま、車検通るように部品を付け替えたりするのもちゃんとビジネスになるからないがしろにはできませんね。
しっかし、こういう派手なカスタムしてるバイクに限って錆びだらけのホコリまみれ。
悲しいですね。結局自分を飾るファッションなだけであって、バイクに対する愛情が足りませんよ！
と、またまた愚痴ってみる（ｗ

応援あげ

>>231
あはははは！まさに、まさにその通り！

ところで、アメリカンのヨゴレカスタムって、広島ぐらいしか流行ってないと思ってましたが。
よそは、とっくにブームがすぎた、と。

広島の方？

ウチも新車は売れなくて困ります。今や中古車が殆どですな。
新車は、レッドでどうぞ。こんなんですわ。まあ、常連さんは、うちで買うけどね。

アメリカンは一時の勢いは無いけどまだまだ多いね。それもカスタム通り越してるヤツ
もう、滅茶苦茶なの。こんなの如何遣って車検通すのよ、そんなの多い。
構造申請で通る最低限まで元に戻して、又戻す。面倒くさ―。

それにしてもアメリカンパ−ツの合わない事、参るわ。
寸法がデタラメ、納期いい加減。在るメ−カ−に最近マフラ―注文したんだけど、
納期回答のＦＡＸも送って来ないし何時もの事と思って後日ＴＥＬ入れたら、
あ―それね、もうウチで造って無いんだわ・・・・
こっちは待ってるんだよ。だったら早く連絡しろよ。まったく殿様商売ヤメレ。
此処のメ−カ−出来るだけ頼みたく無いけどお客さんが如何してもと言われると。
こんな思いするんなら、次回からは、断るね。ウチでは扱えないって。

>234

取り付け「可能」と思ったほうがええでしょ。
昔と比べたらボルトオンが増えたけどね。（色んなぱーつ）
アメリカと比べたら即答の範囲内だし。（苦笑）

ここ数日、外車の問合せとかばかり。
在庫無い奴ばっかり。
唯一、ｚｅｐ７５０の新車の見積もりが合ったけど、その方は1年以上前から悶々としてた
方で、踏み切る段階まで来たみたいだけど、隣のＲＢで決めちゃうんだろうな・・・

やっぱレッドバロンは強敵？

全然。

地域の集客能力がＵＰするからね。
値段だけじゃないからね。

＞236
色分けされてるでしょ。但し古くからのお店なんかは、最近元気ないね。
もうヤル気なしって感じ。ＲＢだけが理由じゃないと思うけど。
まあ、新車に限ればあれだけ叩き売りされれば、買取してまで遣りたくないわね。
同じ金だして買取するなら中古車の方がましか。

今日は雪ですなぁ。まだ春は先か。

ついこの間まで隣のＲＢでは中古ばっかだったんだけど
最近、閉店後にごッそり入れ替えしてた。
新車を入れたのかレイアウト変更なのか
店長も変わったし、どうなるかな。

こっちのバイクフェア当日にＲＢチラシ新聞に入れてるし。
喝が入ったかもしれないな。

天気は曇りのち晴れ
来客はそこそこだなぁ。決めてくれないけど・・・・・

午前中で新車が３台・・・スクーターですけどね。
久しぶりに新車の納車準備するなぁ・・・

こちらは快晴、暑いくらいですよ。

人気の芸能人がドラマ等でバイクに乗ると
その車種系統は需要が高まるな。
バイクの持つ自由なイメージを
珍走がニュースや特番でぶち壊してるな。

むかーし根津甚八がバイクに乗ってた
金曜ドラマのタイトルを誰か教えて下さい。
かなり嵌って見ていたが忘れてしまった。

ああ、オイル交換で忙しいです。
それもホンダ４サイクル原付スクーター
本日１１台完了です。
誰か、このシリーズにぴったりのオイルキャッチャー知りません？
スタンドとリアタイヤが邪魔でやりにくいです。
今は適当なプラスティックの箱を代用しているんだけど
今後のことを考えるとちゃんとしたやつを用意しなくてはと思っています。
情報ありましたらお待ちしております。

わたしのところは、新車にかんしては”もうおまえは終（死んでいる）わってる”
てな状態です。他店にもってくための見積書の発行はしてませんね。
新車にかんしては、あほほど値引きする店もありますから、あえておっかけないよう
にしています。年に何台か売ってる感じで、うちのアフタ−サ−ビスを気に入った
方だけ買っていくって感じですね。値引きはほとんどしないけど買ってくれます。
そおゆうかたは。ちなみにうちの近所には二件のRBがあります。笑

今日は来店数も多かったけど、契約０でやんした。

県外・市外が多かったな。
フェアのおかげでもあるし、ＲＢのおかげでもあるし。

明日があるさ・・・・

商談と思しきお方は無し。まあコッチは雪なんで、まだまだシ−ズン遠しですな。
修理の依頼はボチボチですな。そう云えば３時過ぎ雪の降りしきる中バルカン400で
走ってた輩が居りましたな。スタッドレスタイヤでも履いとんのかいな。
それともど根性タイヤか？。目が点になったぜ。北の国から・・通信

＞＞245
ウチの客だったりして・・・・・・まぁウチのってこともないのかな？？
今の時代には。

今日はカタナ４００の客中が入った。とりあえず。

もう待ちきれないアフォライダーがいますね(いい意味で)

>ネコ氏
んにゃ、北陸の某ショップです。でも、この辺ってブームが数年遅れで来ますからね（笑
ＴＷだって関東で流行り出した２年後くらいに流行り出しましたし。
でも、ホコリまみれカスタムはブームって言うんですか？ぶははは。
えげつないカスタムのマシンでも、綺麗に磨いてあればそれなりにカワイイもんなんですけどね〜

＞damien氏
まったくですな！デ○トナとかイージー○イダースとかキ○マとか・・・
穴の位置の寸法をモノサシで測ってるのか？と突っ込みたいくらいです。
でも、社外品なんてビシッ！とつくものの方が少ない気もしますね。

何故かウチはアメリカンのカスタムが多くて多くて・・・
トラッカー系もスカチューンでエアクリボックスとるのは良いけど、雨で中まで
水を浸透させてるやつとか・・・一応説明はするのにね。
ファッションバイカー多過ぎます。それが悪いとは言いませんけど。

ちなみに売れまくってるのは大学が割と近くにあるためです。
原付ばかり何台も何台も・・殆どが２〜３万引き。利益あるのでしょうか（笑）

＞234の続き
ウチ元はレ−ス用のバイクが「ロ―ド」多い時期があったんだけど、取り付けには
苦労しなかったな。当たり前か。
だからアメリカンパ−ツには参る。穴の寸法とかの前の段階で
もう合わない。例えば形がまったく違うとか、言い出したら切り無いね。
遣りたく無いけど今の時代貴重な収入の一つだし。

Ｓ部品さーん発送遅いですよ〜。
YさんやHさんは次の日にくることもあってビックリ！
Kさんも安定して来ますよ〜！

都内だとSは当日着くyo。
１２時締め切りなのが痛いけど。

あと、スペシャルパーツに関しては価格によっては
アメリカやらヨーロッパから個人輸入したほうが
メーカーの仕切りより安い場合がありますな。
超円高の時、ZZR1100の純正アッパーカウルが
客値KMJ仕切りの半額ぐらいだったyo。

ＫＭＪ（ＨＹＳ含む）のパーツって海外のほうが安いの？
パーツには関税かからないのかな？

車両は高いのにね。

今日は快晴！
ＢＭＷのＲ１１００Ｒの車検を取りに行ったけど
すっげー込んでた。
ツーリング日和でしたなぁ。

国内４メーカーの逆車・ＨＤ・ＢＭＷ・ＤＵＣＡＴＩ以外は
事前審査がやっぱり必要だって・・・・面倒くせぇ
日本法人のあるカジバも駄目かよ・・・・

海外の方がやすいこともあるんだ〜。
でも、部品課から買わないと売り上げが・・・・レスが・・・・

わ〜い！チャリ売れたぁ〜！！
さて、組むか！！

うちなんか箸にも棒にも引っかからなかった自動車学校から
車両見積もりの依頼が来た。
とりあえず１２５を１台
その後４００を８台程購入予定だそうで・・・・

ま、県内でのグループ購入で何処かが落とすと思うけどね。

バイクで見積書届ければよかったなぁ。本日もすげーいい天気。

近所の大型店（Ｍ富オ−ト、横浜）では、ＤＩＯＳの３万引きを売りにしてるけどちょっと変です。
ＤＩＯＳの限定シルバ−って１５万２千円の定価ですよね。これを１５万５千円の定価と明記して
ここから３万円値引いてた。更に特別仕様価格？とか言って５０００円プラスしていた。
結局２.２万の値引じゃん・・・これから新車整備、登録諸費用、保険入替、廃車代。
ト−タルで個人店のうちより１万円も高かった！（お客さん談）
こんな商売でいいのかな？それとも商売が上手なの？お客さんに知ってもらいたいな、この現状を！
皆さんは、どう対処していますか？

＞２５８
比較広告は解禁だからね（笑）

ｄａｍｉｅｎさんてdamianってコテハン使ってた？

後ろから２文字目がａなら別人すね。

ぶわ〜、ウチ、DIO-Sひとつも売れていません！。
それどころかあとふたつも入って来るというし、、、。
値引きはそこそこにしておきましょう、売り逃げと思われると後
々の商売に響きますから。

あのーバイク屋さんに質問なんですが
地元のスズキのお店で連れや自分が凄くお世話になって
これからはそこで面倒みてもらおうと思ってるんです
んで買い替えで悩んでるんです
本当はモトグッチが欲しかったんだけど外車はなにかと手が掛かりそうだし
国産にしようかなって思ってるんです

やっぱり新車より中古がお店としては嬉しいのかな？
それとスズキのお店でホンダやカワサキやヤマハのバイク頼んだら
店員さんは「スズキにしてくれよー」って思いますか?

厨房な質問ですまんですが御教授ください

二つって２０台ですか？

>>264
いいえ、２台です。
でも、ウチ規模が小さいので、２台でもデカいですよ、ホント。

＞２６３
外車は普段からの手入れ次第です。
懇意にしているショップがあるのならそういった車両で
育ててやる気持ちを持ってみてはどうでしょうか？
そのショップがやる気があるのならその道のエキスパートにでもｔｅｌ
かけまくってでもフォローするでしょ。

新車でも中古でもＳｕｚｕｋｉ以外でもそのお店でお世話になる事を伝えれば
何でもＯＫでしょう。張り切るはずですよ。

ｇｕｚｚｉは未だ売ったこと無いなぁ。
いじってみたいなぁ。

＞damienさん

速レスありごとうございました
なんだか手間のかかるバイクで迷惑かけるかなって思っていたのですが
266のカキコを読んでまたモトグッチ欲しくなりました。
育ててやる　なんておこがましいことはとても思えないですが
そこの店長さん色々親切に教えてくれたり　なにも言ってないのに
修理の値引きしてくれたり中古パーツ何日も探して紹介してくれたりで
とても良いお店なんです
またそこにモトグッチの相談に行ってきますです　ほんとにありがとー

＞２６８
某メーカーは必ずと言ってよいほどマイナートラブルがおきます。
そんなに数は売って無いのですが確率で行けばかなりです（笑）
それを差し引いても楽しいものだから色々やってます。
お客さんも笑って済ませてるので助かってますが・・・・

イタ車は楽しいですよ。小排気量ですら凄いもの作りますから。

＞damienさん
はい＾＾覚悟はできております！
気は凄く長い方でコツコツ直したりするのも好きですから性に合ってるかも
しれませんです
維持費やなんかも食費や他を削ってそっちに回すって生活に慣れてます
金銭的な脳内シミュレーションしてみたら
ランニングコストや他　思わぬトラブルもそこそこ大丈夫そうで生きていけそうです
見た目も素晴らしく尚且つ乗って楽しいなら・・・夢が膨らみますねー

「壊さない」限り、お金は意外と懸からないから安心していいよ。
クレームの範囲内であれば金銭負担は無いはずだし。
最近は２年保証ってのも増えてきてるしね。

悪いイメージが残ってるだけなんだけど。
保守的な人が多い田舎だとこれだけで飯食うのはツライけどね（笑）
節操無いくらい色々なメーカー取り扱ってるけど
ツライとか「もうやんねぇ！」なんてメーカーは今のところ無いな。
ＲＢよか、取り扱いメーカー多いかも・・・
日本車の出来が良すぎるだけだよ。これで普通と思えばなんでもない。

うは
自分が住んでる所は日本一っていって良い位田舎なんですが
苦労してんのかなぁ・・・
ってなでっけえお世話な事考えちゃいました(´･ω･`)

＞「壊さない」限り、お金は意外と懸からないから安心していいよ。
　　
少し安心してみたり

この時期の漏れはガソリン臭い・・・・・・・
キャブ天国へようこそ・・・・・・・

クサガスと
キャブクリの香りは
バイク屋の香りですなあ。毎日毎日、キャブOH．．．笑　春です．．．
わたしは年中、イカ（チュ−ブ）臭いですが。

うちは、新車展示してませんから、仕入れゼロ。だからなかなか、売れマへん。笑

>>274
でもこの時期は引取りとか下取りとか有りませんか？
うちは置き場がパンクしてます。（半分は産廃。）

＞うちは置き場がパンクしてます。
うちもそろそろヤバげ。
何だか最近は解体屋さんも減っちゃったみたいで困ってる店も多いらしいね。
ウチに来る解体屋のの話じゃ輸出が全然ダメで同業者も半分位になっちゃったって。

どこもそうなんですかねぇ。
ウチも買取り・スクラップが増えて、邪魔でしょうがないです。
何台かオークションに出品したんで、多少は片付きましたが。
あ、族車のスクラップ、隠しとかんと・・・

キャブ祭りだﾜｼｮｰｲ！３台分もありますよ（￣▽￣；
今日、状況確認のために外して手に持ったらドレンから抜けきれていない黄色いあの液体が・・
ぎゃー！ツナギが臭くなっちゃいましたよぅ、ｼｸｼｸ。

冬眠中にキャブガス抜くのってあんまし知られてないんですかねぇ？
バイク乗りとしては当然知ってるべきと思ってるんですがね〜。
酷いキャブをいくつもやってると手がカサカサ・・ｲﾔですねぇ。
とても儲かる仕事ですけど（笑）

北の国のバイク屋じゃ半年乗れない日が続くのでキャブＯ／Ｈは、これからの時期多くなるよ。
それと最近は不景気のせいか何年も動かして無いウン年前のバイクの修理が増えた気が
するな。買う元気が無いのか殆ど知り合いからタダ同然で貰ってきたと思われる
バイクの修理が増えた様な気がするナ。その手のバイクは殆どがキャブＯ／Ｈが必要。
元手がタダ同然の為か結構高額な修理金額の見積もりをしても直してくれと言う
お客さんが殆どだナ。嬉しい様な面倒な様な、複雑な気持ちの今日この頃。

バイク屋さんは、黙々と修理するのがしごとですねえ。今も昔も
うちもがんばろっと・

まだ、キャブＯＨの依頼はないですねぇ。

キャブ掃除には何を使ってます？ひどいのならヤマハのケミカルでドブ漬け
クィックならスリーボンドのエンジンコンディショナーですね。

後者は平塚のホンダのサービスが純正より落ちるっつー事で使っていた逸品です。

うちはヤマハのME使ってます。色々使ったけど一番落ちる様な気がする。
2L入りの液をペ-ル缶に入れてドブ漬け。外したパ-ツは泡タイプで漬け込み。
店の中臭い臭い。これからの時期はこの臭いが充満する。ど-にかならんかいな。
雪解けと共にこの臭いを嗅ぐ春です。
昨夜降った雪はすっかり解けましたナ。春まであと一息。

まだあったのかよ。
はやくつぶれてくれな。
ひつようないひとたちなんだから。

>>283

君にとってはね。

他で必要に思ってる方がいらっしゃるのでつぶれる事は無いでしょう。
そういう努力もするし。
残念だったね。

廃棄処分のバイクは技術専門校（職業訓練校）なんかに教材として寄付しては
どうでしょうか？

去年、講師として迎え入れられた際に色々喜ばれましたよ。

うちも、普通の高校に寄付してますね。ボロバイク。あと、メンテの
ボラボラ（ボランテア）してます。♪

廃棄車は以前はロシア人にタダ同然でプレゼントしていた。
最近はロシアも不景気のせいなのか全然来ない。
仕方が無いので鉄、アルミ、その他に分けて処分している。中々大変な作業ですナ。
当然お客さんからも処分代戴いている。最近やっと理解して貰える様になった。
裏に処分バイク保管しているとパ-ツ盗に狙われるのが痛い。嫌な時代だ。

>>287
近所のバイク屋さんでも店先に積もる程の廃棄（と思われる）車体やパーツがある
ということは処分料ケチってあそこに積もらしてるのかな？
店の人に言ってパーツ譲ってもらえるか打診してみようかな（笑

ケチってるのではなく、分解・分別待ちと思われ。

散歩ついでにそこにいって聞いてみたら
廃棄待ち（？）らしいっす
どれ欲しいのか教えてくれたら持ってても良いよとの事。

が、
よくよく見るとボロボロのカウルやスクーターのフレームばかりで
あまり使えそうなところが無い事が判明（汗

残念でしたね。ま、表立って廃棄するのであれば
スクーター系が多いでしょう。

分解・分別の人件費考えると寒くなる・・・・

っ最近は、くず鉄も場合によっては金とられますしねえ。
一番厄介のは外装ですねえ。あれが一番メンどくさ−いですうう。

ここ好きだよ〜少なくとも、常連の方はこの業界に対して危機感を持ってらっしゃる
いいバイク屋が移転、廃業する昨今、へタレバイク屋が残る仕組みって...
挨拶は基本だよっ！　たとえ嫌な客でも！　わかってらっしゃると思いますけど。
がんばってくださいな〜　６６６さんのバイク屋、行ってみたいなあ〜　いつか。

産廃では、バッテリとタイヤが一番厄介物ですわ。
アルミは金に成るのでホイルもエンジンもまとめて山ずみになってる。
その金で先の産廃を処分してるから、まるで意味無し。
処分代をケチる客が多くて困るよ。トホホ

明日は月に一度の病院訪問の日
心の病んでる方々がいらっしゃるところです。
読み終えた小説抱えて行きます。
（娯楽らしいものは皆無でした）
患者さんの顔ぶれが少なく、変わってる事を祈ります。
（心の病気はかなり身近ですよ。明日は我が身）

＞２９４
バッテリーは岡田商事さんが不定期に無料回収
タイヤは有料だけど、ちゃんとお客さんから処分料頂いてそれに充ててます。

通行人様、応援ありがとうございます。
うれしいけど、こそばゆいですね。

で、何ゆえ６６６と知ってらっしゃる？ｍｓｎかなんかで会いました？

>>282
ウチもヤマハMEドブ漬け、スプレーはスズキ、エンジンコンディショナー
>>294
自転車のタイヤは細かく切って萌えるゴミ、バイクのタイヤは貯まったら
金だして持っていってもらう。
　エンジンもばらすよ、アルミと鉄分けてる、ネジ欲しいし（ｗ
がんがんばらすと一応どうなってるかもわかる。

え？MSNって何ですか？　この板おもろいんで過去ログ読んでたら、なんか
そんな話題が出た様な、間違えたらごめんなさい。

今日は店のＰＣの調子が悪くて、全くココ見れなかったのですが、
そんな時に限ってレスが付いてるなぁ・・・

>>キャブ
３台ほど長期放置の修理車が待機中。
やはりヤマハのキャブクリーナーが好評ですね。

>>スクラップ
スクラップ車は産廃として引き取ってもらってます。
多少マシなのは、業者さんが数千円で買取ってくれます。
後は、オークションに出品、かなぁ。

バラバラにできれば、そうしたいのですが、時間がかかるのでパスしてます。
良いネジとか、手に入るんですけどねぇ。

タイヤは一本２００円で回収してもらい、バッテリーは無料で引き取ってもらってます。
いや、バッテリーは再生されて「コンテナ」になって返ってきますね。


・・・忙しくてＰＣ直してる暇が無いです。
弱ったなぁ・・・

バイク屋さんじゃないけど今だ300番ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

うちもＰＣ逝かれた。日曜日に逝かれて水曜日に一部復活。
I◎Ｍのサポ−ト役にタタネ−。結局インスト−ルしなおした。
あと、ＳとＨが残っている。面倒くせ−。パ−ツの発注はＦＡＸで。
忙しい時に限って逝くんだよな〜。ガク〜。

バイク屋さんなので今だ301番ゲットオｫｫｫｫｫ！！

あえて初心者スレじゃなくてこっちで聞かせてもらいます。
Fフォークオイル交換、クーラント交換、各部グリスアップ、キャブ清掃
などをしたもらったらおいくら取りますか？(2年間乗りっぱなしなもんで・・・　この位やった方がいいですよね？)
あと足がバイクしかないので預けることに無理があるのですが、持って行けば
何時間くらい掛かりますか？

>>302
今の時期預けずにそれを全部やってもらうのは無理だろ。
代車を出してくれる店を探せ。それか1日空けてくれる店を探すとか。
5万見当。

>>303
無理か〜　そして5万か〜
ん〜。。。　
時期的には4月過ぎると手が空くようになるんですか？
タイヤもヤバいのに。。。

ネジ拾いと、ネジあつめはバイクヤさんの重要な仕事の1つですねえ。
従業員にも、化粧ビスや特殊ネジはかならず、ひろわせてます。
ネジなくして、泣きついてくるお客様もたま−のおられますからねえ。

>>302

２年間乗りっぱなしだとエンジンオイルの交換もしてなかったらビビルよ。
時間がないなら一つずつやっていきなさい。それから先にしないと
危険！なんて箇所があるかも。フォークオイルの交換よか、
先にタイヤ、パッド、チェーン、エンジンオイル、など消耗系をみるべし。

>>306
エンジンオイルは3〜4ヶ月に一回自分でやってます。
タイヤはそろそろってとこですね。パッドはまだまだ行けそう。
チェーンも定期的に注油、調整はしてます。
スプロケットもまだ尖ってきてはないです。
ゴム部も定期的にアーマオール塗ってました。
言葉が悪かったですね　ｽﾏｿ

ＰＣ復活。疲れた〜

土日で成約あるかな〜密かな期待を込めて。
今年は雪解けが早い割りには、イマイチだな。不景気風吹き荒れてる。
問合せは１０万円位の250か400ないすか〜。
あったらウチで買ってるっ―の。やっぱ期待しない方が良いか・・土日。

お、やった！ＰＣ復活したー！
おや、>>308さんも。

じゃ、帰る事にします。ちなみに営業時間は２０：００まで。

今日は陸運局が盛況で、書類が出てくるのが遅い事遅い事。
しかも車検に持って行ったＺ−１が、突然ヒューズ切れだすし。
雨の中、大変でした・・・

外国で作ってる国産メーカーのスクーターなんだけど、
キャブのサービスキャンペーンなんかやっていたんだ。
車両取引してなかったんで、業販してもらったやつだが、
情報なくてえらい目にあったよ。
アクセル全快で引っかかって、もどらねえじゃん。
エンジンかけた時、新車なんでまわさないから気が付かなかったが。
納車寸前にアクセル回して、気が付いて良かったよ。
約束の時間に間に合わそうと、もがいたがタイムアウト。
お客様には、事情を説明して納車を伸ばしてもらって、
サービスに聞いたらキャブ交換だってよおめでてーよまったく。
ばらばらの新車見てたら、情けなかったよ。糞忙しいときに。
しかし始動しにくいとか、ちょっと加速が鈍いとかなら、
サービスキャンペーンもいいが、アクセル戻らないのは、
リコールじゃないとまずくないか。
現にこのバイクも、あなた店の店頭に、ノーチェックで並んでたわけだからな。
このバイクだけが大当たりだったのかメーカーさんよ。
メーカー問い詰めてもしょうがないから、林　寛子にちくってやるか。
ところで契約してないメーカーのクレームとか、皆さんどうしてます？

契約して無くてもサービスセンタ−に話せば処理してくれるメ−カ−も在る。
工賃も清算してくれるし。対応しないとこは、業販先に連絡、工賃出し渋る店も
過去にあったわ。
何れにしても忙しい時に起きるよな。

んー・・・契約してないメーカーの車両って、入れた事無いから・・・
でもウチから業者さんへ販売する時、クレーム・リコール対応しますけどね。
請求はメーカーに出す訳ですし。

そういえば、最近Ｙ、リコール多い？

三菱以来どこも多いよ。
振興会から来る技術情報にも多いし。
メーカーのＨＰ見てる客のほうが詳しかったりして。

>310様
具体的にどうぞ。
車名・機種なんぞ
お知らせくださるとありがたいと存じます。

最近のHもリコールだらけでやんなっちゃう。
もうリコールの資料だらけで何が何だか(w

ところでB○Sの｢MOTOM｣ってどう思います？
詳細は説明会行かなきゃ判らんだろうけど
どっちにしろあの加盟料と月額料払うだけのメリットが出るとは…。

B○Sの会員店は増えているらしい。この不景気なのに。
まぁおそらく当たり前の営業努力を奨めるだけのものだろう。
それよりBS○Aの再リース料をどう設定してくるのかが見もの。
何も考えさせず新しいのを入れさせるんだろうけどね。

新年度に伴い、病院もえらく変わってました。
（２ヶ月ぶりの訪問でした）
有名な先生が定年退職らしく、患者も減ったそうで。
潜在患者は相変わらず多いそうなんで頭が痛いとおっしゃってました。
前は、宣教師と一緒に訪問しようと思ったんですけど、やんわり断られました。
新しい先生ではどうなるかな？・・・・・
（チョボラすね）


海外でリコールになったＺＸ１２をしっかりＫＭＪでサポートしてるのは
感心。
しかも直で取引してないのですがパーツの発送と工賃の支払いもしっかりやってくれるそうです。

以前、隣のＲＢに話したら部品だけしか出してくれなかったよ。

１２Ｒの例のタンクの件の時、ＫＭＪはきっちり払ってくれた。
Ｋと取引が無いのに。輸入問屋に問合せしたら★☆▲。

モトムって、なに　もとめて　くるんでしょうね？高い会費払わせて．．
爆

日曜日でんな、ガンバリマしょうな。お客さんい〜ぱいこいや。早く帰りたいでんナ。
営業営業、修理修理、配達配達、伝票整理伝票整理、部品発注部品発注。帰りて〜。

じゃ、また本日お会いしましょう。

バイクヤさんはほんと、身体が資本ですなあ。
わらっすも、仕事のタメに筋トレしてます。でも、腰がイタ−い！

本日晴天。北の街にも春が来た！。嬉しいやら辛いやら。
バイク半年ぶりに多かったな。みんなやっと乗り出したか。

ここ数日、県外の業販と市外のお客さんばかり。
売れてるのは良いけど、トラブルが発生したら・・・・・（苦笑）

市内の人にはウチは無視されてるのか？（笑）

>322
続き。
今日お客さんに怒られました。いやね、納車の��入れたんだけどあいにく
外出中で、じゃ◎◎時位に又�рｵてから行きマース。こんな感じだったんヨ。
その後お客さんから�рｪ来ていま帰って来たとの連絡。
その時運悪く接客中で直ぐ行けなかったんヨ。30分後に今行きマ―スとの��
そしたら「待ってるだけど」結構キツイ口調で・・・・・
いやね、直ぐ又出掛けるなんて言ってかったもんで・・・

とりあえず「すみません」詫びいれたけど、何だかなぁ〜
帰って来たって言ったからず-と居るのかと思った俺が悪いのか。
そんなに待たしてないのに。辛いな〜。

う・・・この時期キャブO/H頼む奴大勢いるのか・・・
「またか、このど素人どもめ」って思われちゃうのね。
だって、７月に突然海外出張になって帰ってきたのが、１月だったから(T T)
キャブO/Hっていくらぐらいですか？
（ガス抜きしないで８ヶ月放置車）

おれんところは８０００円基本。
原付スクーターで取り外し簡単なの（スーパーＤＩＯ）などは減額
ただし、におい強烈なのは、割り増し
ＣＢ４００ＳＦで、１６０００円基本

ギリギリの時期か？でも掛かるんジャナイ。ちなみに何にお乗りで？。
一度ネジ緩めてキャブの中のガス捨ててもう一度掛けて診たら・・・・
意外とボロンと掛かるかもヨ。

あ、イテテ、お客さん一人逃がした。ｗ

＞326
においが強烈かどうかはわかりません(w
＞327
LANZA（２型）です。
バッテリー充電して、今度の休日にチャレンジしてみます。
駄目なら素直にお店ですね。
次の土日ってまだ、キャブO/Hラッシュシーズンなんでしょうか？（当方、東京）
整備依頼ってシーズン（？）をはずしてお願いした方がお店としてはうれしいですか？
それとも、シーズンにまとめてやりたいものですか？

キャブ下のフロートチャンバーに
ドレンスクリュがあるはずだからｆｕｅｌコックｏｆｆにして
そこから劣化ガソリン抜く。
最初に掛け損なっているのなら、プラグは濡れているだろうから
新品にでもして、ドレンスクリュ〆なおしてｆｕｅｌコック
ｏｎかｒｅｓかｐｒｉにしていつも通り始動してごらん。

今日は忙しかった・・・・三月の終わり、ちょっぴり春を感じる。

今後書き込みが少なくなるかもね。いいことなんだけどさ。

はじめまして！
ここかなりいい雰囲気ですね！
いい感じかな！

田舎のバイク屋です。
これからいろんなこと教えてください。

王様、damienサン、チャリ屋さん、ネコZRサン・・・・・タノンマッサ！
よろしくたのみます。

本日も無事終了。
業販（外車）の説明書カキコしたり、納車整備（これまた外車）したり
お客さんと商談で日が暮れた。
（又、市外だし・・・苦笑）
売れてる実感が無いけど、そこそこ売れてるな。ふーむ。
せっかく育てていた丁稚が退職したのでてんてこ舞いなんだな（笑）

フレッシュリバー様
こちらこそよろしくです。
何系の販売店様ですか？

＞＞328
ガス抜いたらヤカンのお湯かけてみてキャブにそれからセルGO！。
＞＞332
よろしゅー！

damienサマ、チャリ屋さん、早速ありがとうございます。

＞何系の販売店様ですか？
　ホンダ、ヤマハサンですよ！
　しかし当県では、どちらもメーカー直では、なく販社を介してのお取引です。
　部品関係は、Y-do,HITOS（スペル間違えたかな？）をつかってます。
　ちなみにタイヤ、パット関係は、当店もグリップさんに助けていただいてます。
オークションは、BDSサンでは、なくオークネットさんです。

外車関係は、オフ車系を少々で、インチサイズ以外は、結構何でも受けちゃいます。

と、こんな感じです。
では、おやすみなさい。

>>335
よろしくですー。
と言っても、自分、店長でも社長でも無い１従業員なんで、
えらそうな事は言えませんが（ｗ


昨日・今日と、結構ﾏﾀｰﾘ・・・
土曜日はご飯食べる暇も無いくらい、忙しかったんですけどねぇ。
ま、おかげで溜まってた修理車も、大分片付きましたが。

さ、帰ろっと♪

3時過ぎにお客さん帰ったわ！。昼の3時じゃないよ。夜中の3時・・・・・
うちは飲み屋さんか？。季節ですね〜　　嬉しいやら辛いやら。

帰ろうっと「疲れた・・・・・・」

う−む、はるですね−ちょこっと、当方でもバイク売れてます。修理も
まあまあなんですけど、早く乗りたいのはわかるのですが、せかすお客様
には、こまらせられます。　ほんとうは、来週納車予定の中古車なんですが、
いついつまでに、できないのならキャンセルする！って久々の困ったチャンに
あたってしまいました。まあ、暇なこのご時世、ふだんなら、こっちから
キャンセルしてましたが、しぶしぶ受けてしまいました。あせって仕事すると
（させると）ろくな事がないってことわからないのかなあ？お客様って。笑


まあ、とりあえずしこしこ、納車整備中です。笑


丁稚は、覚えたとタンに消えますね。バイク屋さんは、みなそのてのことで
苦労しますね。　　でも、最近は他人に期待しないようにしています。
新しいスタッフ入店時に、辞めたきゃいつでもやめていいよ。
いっています。期待かければやめるし、エラソ−になるしね。　
最近のに-チャンは元気ないのがおおいので、雇う時も雇ってからも大変ですわ。

毎日何時くらいまで仕事してんの？

>>339
午前3〜4時位までサ。死にそう！
晩飯喰ったら睡魔に襲われる。

＞３４０
死むゾ

うちは１０：００〜２０：００迄だけど、結局帰宅は２３：００位かなぁ。

フレッシュリバー様
外車オフの中古持ってます？
当方’００ＦＥ４００Ｅを処分したいのですが・・・

ttp://www.ne.jp/asahi/rockey/luna/School/school.html
バイクも塾通いの時代・・・

ウチは９：００〜２０：００が営業時間。
その後、書類や伝票の整理、在庫管理や発注部品の整理やらで
だいたい２１：００くらいまで店にいますね。

たまに中々帰ってくんない常連さんがいたりして・・・

帰れとも言えないしね。こないだ4時間居たお客さんいたわ。
午後10時頃から午前2時過ぎまで、どっと疲れた。嬉しいような辛い様な。

>>342
東京にはトリニティースクールってのがあるらしいね
トラ、ノートンを全バラして作り直すらしい
CGTVで見た

やっぱりこういう展開の方がいいなぁ

トリニティはダイナベクター？って英国車の専門店を辞めて開校したんでなかったかな。
兄弟の一人は模型のスクラッチビルダーってか小さいガレージキット売ってると記憶してる。
うろ覚えだけど。

今、常連さんが帰りました。

二人でＲＭＸ−ＳにＲＳＶチャンバーをつけるべく奮闘してました。
全然合わない（苦笑）
板金ハンマーでチャンバー本体とラヂエータをコンコンと叩いて修正
それでもマウントボルト（多すぎ！）が一本尽きませんでした。
車体番号での差異が有ったか後で確認だな。

暖かくなったおかげで常駐するようになったので、丁稚のいなくなったウチでは
感謝してます。

うちの営業時間は、9：00〜20：00です。
　ちなみにこれから部品注文して２階へ、帰宅です。

＞外車オフの中古持ってます？
＞当方’００ＦＥ４００Ｅを処分したいのですが・・・
　　え〜ほしいな〜
　　でも結構するのかな！
　　KTM、GASGAS、結構触るのですが、フサベルは、こんな田舎じゃ見たことないですよ！
　　もちろん安ければ、買いです。
　　よろしくお願いします。ナンテ・・・！

ＦＥは７００Ｋ位で処分したいのですが・・・
走行は１５００ｋｍ弱
外観は・・・汚いですね。
ほとんどお客さんの所業なんですが。
’０２の試乗車を買う軍資金捻出しなければならないので（苦笑）

ミレＲも買ったばかりなんだけどな。（これも試乗車に！）

乗りたい！乗せたい！売りたい！→買う（自腹）→試乗車
ってパターン。店は痛くも痒くもないだろうけど、自分の財布が軽い（笑）

>ＦＥは７００Ｋ位で処分したいのですが・・・
すいません、かなり予算のオーバーです。
私の独断で動かせるお金は、その半分くらいです。
うちの大蔵省は、厳しいです。

当店の試乗車は、いつも中古です。
田舎なもんで、結構古いドカとか、モトグッチ、を買ってくると翌週の日曜日なんかは、大試乗会ですよ！
結構これを機会に抵抗なく外車に乗っていただけます。（もちろん中古ですが）
ただしグッチは、失敗でしたが・・・


房ベル乗ってみたいな！

ＲＭＸのお客さんもとりに来たのでこれにて終了！

やはり厳しいですか・・・
地元のお客さんに飼って頂くしかないでですね（笑）
ミレＲより気に入ってるのですが商売上、致し方が無い。

グッチは不調だったんですか？１０００スポルト　神宮司ｓｐｌは評判良かったんですが。
ひねくれ者が多いせいかＢＭＷロードスター・ＴＬ１０００・Ｍ９００・ＶＴＲ１０００での
試乗会では一番評価高かったんですけどねぇ。
仕入れる環境が整ってないので中古で試乗会はウチでは無理ですな。
全部新車で自腹。

明日は休み。繁忙期なので心苦しいのですが体が大事ですからね。
金曜日は東京ＭＣショウ行ってきます。

こ・・腰痛ぇ〜！！！（TοT）ｸﾞｶﾞｰﾝ!!

最近出来たAAAって行ったことある人居ます？
珍走車が大量に流れていると言う話が聞こえてきたもので……

神奈川でしたっけ？最近都にとんとでないなあ。

>>345
夏休みの工作教室ってノリなんでしょうかね。

>>348
ラフ＆ロードのＲＳＶって、寸法しっかりしてると思うんですけど・・・
年式違いですかね？

>>354
ウチは行ってないです。
噂とか、情報も聞かないですねぇ。

帰りま-す。

最近春ですねぇ〜。春となるとドキュソが多くなりませんか？
昨日なんですが、すいませ〜〜〜んと言いならが、一人の中年女性が
店内へバイクを押しながら入店。そこまでは我慢できたけどその後
ガソリンいれてくださぁ〜いマンタンで！・・・・・
大変恐縮ですが、ガソリンスタンドでお願いします。といったとたん
ものすごいけんまくでうだうだ問いつめられました・・・今日は朝から鬱

>>358
どう見てもお前がﾄﾞｷｭﾝに見えるが

>>359

物凄い勢いでレスありがとう

359>なかなかのつっこみで。ﾜﾗ

バイク屋さんの販売してる人って業務とかなにやってんの？
バイク整備できないし・・。

大部分のお店は、販売、業務、部品発注、修理を、一人でこなしてる。
分けているお店は、営業の他に登録等の業務、配達引取り、新車、中古車等の手入れ
バイク整備出来る人も結構居るよ。まあ、色々と在るもんさ！。

本日PM6:00よりご近所の方と花見で一杯！
只今帰宅しました。
今から明日のオークションの下見です。

皆さんした。お疲れサマでした。

すいません。酔っ払いモードです。

＞皆さんした。お疲れサマでした。
かなりのうち間違いです。
　　「皆さんお疲れサマでした。」
　　　　の間違いです。
　　スマセン！

酒なんてこの商売遣ってから呑んでね〜や。ネオン街が懐かしいや。
今日も朝までか〜。俺ってこんなに仕事熱心だったのかぁ。ｗ

>>366
毎朝、遅くまでご苦労さまです・・・
お体は大切に・・・

有難う御座います。トラックの運ちゃんが、不思議そうな顔して店の横を通り過ぎます。
夜逃げじゃないぞ！。

今日うちのオヤジが珍しく商談していた。
２５０のオフ車なのだが、盛んに
「これはＶ型エンジン」と繰り返していた。
おい、ホンダにＶ型の２５０のオフ車はねぇんだよ。
あわてて、商談交代。何とか成立。
もう、頼むから引退してくれ。
このオヤジ、前にも話題をだしたが、これでもバイク屋やっているんだよ。
本当、あんたの時代はよかったなぁ。

ヤマハミラーの人？

さぁ！明日は東京ＭＣショウだ！
上京するぞー

午前中で全てを済ませたいなぁ。
業界関係者の時間だけアホなおねぇちゃんは勘弁してくれよー。

金髪からアッシュに変えた頭が目印ですから
気が付いたら声を掛けてください。
後ろから殴りかかるのは勘弁ね。（ぺこりん）

>366

社会人のお客さんが多いって事かな？
大変だけど大事にすると安泰だを

>>369です。別ＩＤですが。まさにオヤジはヤマハミラーの人です。
二代目で先代がまだ店に出てて苦労している人、います？
創業者だから、その点は尊敬していますが、扱いに困っている方
結構、多いのでは？

>>373
時々、店長のお父さんが来ることがあります。
先代の店長さんです。
忙しい時など、手伝ってくれたりするのですが・・・

「ネコ君、これはどうやってはずすんじゃ？」
「あ、これは・・・こんな感じです」
「ほうほう、そうか。じゃ、これはどこの部品かいのう？」
「ココですね。・・・はい、ＯＫです」

・・・僕がやる羽目に（泣

オヤジの頭は固いっつーか・・・・古いっつーか・・・・・(´ヘ｀;)ハァ

本日ボスコ元サンからDM（仕切り表入り）
アプリリアのセカンドショップにいかがですかと・・・・
年間取引台数２０台以上、うちだと無理だな！
　

本日のお客。二人で来店、10代とスキンヘッドの眼つきの鋭い30代。
客「10〜20万円位の中古ない〜」。
朝「あ、ナイデスナ〜」
客「中古どれ？」
朝「今、無いです・・・・・」
客「無いんなら仕方ないな。ＲＢは高いしな」
朝「・・・・・・」
フ―。如何も苦手ですな、この手の方は。
後々の事を考えてお断りした方が、イイでしょう。

ところで皆さんのお店は、HITOSの販売管理システムかYのMDS入れてます？。
どっちが使い易いですか？興味しんしん。

エクセルで作ってます。

販売管理は入れてません。
コンピユーターはあんまり信用してないので。;^_^)

ビッグサイトです。早く着いたので書き込んでみた。
ボスコの契約台数は、前年実績も考慮するので20台以下でも、場合によっては可ではないでしょうか。
Ａｐ　ＪＰＮの方とこれからお話ですけど、１ｓｔディーラーのエリアは限定しないようですから
有力な１ｓｔディーラーが末端の２ｎｄディーラー獲得に動き出すでしょう。
ボスコ・ノアレーゼ・ＭＳＬが筆頭ではないでしょうか。
１ｓｔディーラーが２ｎｄに対して、車両卸以外に、オリジナルでアフターパーツの斡旋が考えられます。
ボスコはそう言う意味でも、ｐｏｌｉｎｉやレオビンチの取り扱いをしていますし
ティグクラフトと共同でｍｉｌｌｅのＥｖｏモデル（ｋｉｔ）の開発もした実績がありますので
一日の長がありますね。

では、後程。

381>相変わらず、よくくごいておりますねえ。バイクのショ−なんて、
もう長いこと行ってないです。　外車はサッパリわからんですし。勉強不足
ですねえ、わらすは。今回は、どんなバイクが出てるんでしょうねェ。
興味津々だすう。

あと、うちは伝統のどんぶり勘定です。爆！ってだめじゃ−ん。

ＴＭＣＳ報告

Ａｐ　ＪＰＮの１ｓｔディーラーはやはり前述の３社でした（暫定）
隣接したエリアでも１ｓｔディーラーが違う所もありますね。
昔のホンダ販社みたいな感じとでも申しましょうか。
ただし、１ｓｔディーラーが違えば２ｎｄ同士での業販も禁止になりそうです。
部品もクレームも１ｓｔが受け持ち、Ａｐ　ＪＰＮは１ｓｔのみ相手をするようです。
今後、１ｓｔも増えるかもしれませんね。（うまみがあれば）
それと、並行物には断固、部品供給をしないようです。車体ナンバーも概ね把握してるようです。
厳しい体制になりますが、正規物・ユーザーを守るためにも断固たる決意のようです。
失墜しかけているブランドの回復を本気でやるようですよ。

ホノラリ
モペットのＴＯＭＯＳも去年に引き続き展示。
累積１０台位販売すれば取扱店リストに掲載されるようです。

キムコ
なぜか同エリアに名門ベネリが陳列。
ただし、スクーターのみ。
Ｈ販社に勤めていたはずの方がいらっしゃいました。
ヘッドハンティングされたのでしょう。

以前から話のあったピアジオは見事に分かれて展示
成川はＭＺの１２５ｃｃ２種を新たに展示。
Ｙ社とダブらないように車種構成を決めているようですね。
ホントにピアジオをＹ社は売る気があるか見物です。

はじめまして。2日前に150cc空冷のスクーターを購入したのですが、
ナラシ運転中にゆっくり速度を40kmまで上げる途中に必ず20kmか
30ｋｍのあたりで、エンブレというかトルクが無くなったような状態に
なります。ほんの一瞬ですがゆっくり速度を上げていくと必ずそう
なります。少し早くアクセルをあけると何もおこらないいんですが。
因みに、そのスクーターにはキャブレターに加速ポンプというのが
ついているみたいです。
どうしたらなおるのでしょうか？どなた様か教えて下さい。

>>386
お前初心者スレで一応の答え貰っただろ。ここにいる人間が
答えるつもりならそっちで答えるだろ。

お前は土足で他人の家に入り込むようなマネはするな。

>>387
すいません。

初心者スレでは難しそうだし、天チョーさんスレでは該当しないということで、
バイク屋さん＝スペシャリスト様のご意見を頂戴したく、ここに書き込みます。
しばしの間、お付き合い、アドバイスを宜しくお願い致します。

ジョグの３ＫＪ、フルノーマルの不動車を快調に走らせるべく整備中です。
２年間ほど放置されていたバイクで、放置する以前は普通に走っていたそうです。
最初の状態は、ガソリンタンク錆錆、負圧コック内も腐ったガソリンでガビガビ、
キャブレター内も「温泉の湯の花状態」でガビガビでした。
そこでガソリンタンク内の洗浄、ガソリン入れ替え。負圧コックの掃除、プラグ交換、
キャブレターの掃除、エアクリの掃除、２ストオイル全交換（ヤマハ純正）
までして、取り合えずエンジンは掛かりました。
しかし、４０ｋｍ／ｈ程度で走っているには問題ないのですが、
ひとたび全開走行をすると、アクセルを戻した途端にブスブスと回転が落ち、
どう足掻いても１００％エンストします。全開にしなければエンストはしません。
それとエンジンの掛け始めには、毎日かけても異常な量の白煙が出ます。

このような状態で考えられるトラブルと、その対策方法を教えて下さい。
それと「ＢＯＯＷＹ」のステッカーが貼ってあるのですが、剥した方が良いでしょうか？

>>389
それも初心者スレに書いて。ここは質問スレはないの。
初心者スレにしているのは便宜上。

>>390
わかりました。

うちもドンブリ勘定、でも大盛じゃないよ。

＞３９０
せっかく丁寧に質問してきてるのに、
そういう高圧的な態度がダメなんだよ。
ま、そういうアンタは貧困なバイク屋かただの素人さんだね。（ｗ

最後の一行で DQN だと見破れない >>393 は修行が足りない
さらりと受け流した >>390 はオトナ

読解力のない>>394はDQN以下

とりあえずボス子はAP遣るのか。パ−ツの配給も今までどうり業販するのかな？
以前は何にも無かったな。2ヶ月待ちとかザラだったな。

>ところで皆さんのお店は、HITOSの販売管理システムかYのMDS入れてます？。
富士通のサービスマンさん（HITOSのヘルプデスクさん）に聞いたら、どちらもよく似たものだそうです。
　マークシート関係も印刷できるといいですけどそれも無理みたいです
　ただしHのほうは、設定次第で各市町村ナンバー用紙に対応できるみたいです。
　

＞それと、並行物には断固、部品供給をしないようです。車体ナンバーも概ね把握してるようです。
＞厳しい体制になりますが、正規物・ユーザーを守るためにも断固たる決意のようです。
　　こうすると本当にいいことなんでしょうか！
　　BMWの正規代理店さんが、以前こんなことを言ってました。
　　「平行物も内にきたら正規認定中古車だよ！
　　　　なんでも相談にのるよって！・・・」
　　また成川サンとこだって以前PX150（インド製ベスパ）でとても親切にしていただきました。
　　　このときは、部品は、よく営業日に到着！

マックのハンバーガーでは、ありませんが、イギリスでもマックバーガーもちろん日本でもマックバーガー
アプリリアもどこにいてもメーカーサンが、相談にのって頂けるといいのに・・・
これが日本のさびしいところ・・・

「朝まで」サン　よろしくたのんます。

私は、もう寝ます。

ここに質問書く人の気持ちもわかるけどさ。
何の為に初心者の質問スレがあるのよ？

第一俺は時間のある時は初心者スレで出来るだけ回答してるし
恐らくこのスレの人達だって回答者やってる人多いと思うよ。

>398
直接、商売人に聞きたいんじゃないの。プロの意見ちゅ〜うヤツ。違うかな？。
それともマタ−リとしてるから聞きやすいとかサ！。

うわ〜・・・一日で２０もレスが・・・
今日、仕事休んでたからな〜・・・

質問スレの誤爆・・・かな？

AGE

おはようございます。
ＴＭＣＳで風邪が悪化しました。
＞３８６様
使用機種を教えてください(多分、ベクスター）だと思いますが。

＞３８９様
キャブの腐食が考えられますね。
ジェット内壁が閉塞気味かもしれませんよ。
クリーナーはピッチやタール質は溶かしますけど、緑青みたいなものは
落ちにくいんですよね。
ＭＪ・ＭＪホルダー・ＰＪ・フロートバルブ・フロートバルブシート
こういった内部パーツを順繰りに交換されてはどうでしょうか？
続いて燃料コックのストレーナもしくはコック本体交換。
負圧ホースにピンホールが開いてるかもしれないし。
ＤＩＹはえらいけど、判断基準が自分等との相違があるかもしれないからね。

＞３９６
２ｎｄディーラーの契約を結ばないとパーツ供給しないでしょう。
今までが節操無さ過ぎだったようですから。

＞３９７
各２ｎｄディーラーが並行物のパーツリストを備えて、仕様の違いを把握できるのなら
多分、パーツ供給は可能でしょう。
その違いをＡｐＪや１ｓｔディーラーに求めるのは酷でしょう。
逆車仕様の相違点をＨＭＪのパーツ課に聞いても答えられないでしょ？
並行物で安く仕入れて甘い汁を味わったのならユーザーを最後迄面倒見るのも筋だし。
（並行物で正規店は被害被ったでしょ。ＲＳなんか隣のＲＢでしか売れてないもの）

402>内容が高すぎて、話しについて行けないずら．．．．．．

も−た−しょ−はどうですか？

大さまよ。まあのんびり走れや。

客のバイク積んだ、ロープでゆわえた。

客　「趣味ですか？」
俺　「・・・仕事です」
客　「うまいっすね・・・ニヤニヤ」

思わずタイダウンベルト登場！！！

今日あったお客さんからの電話。
｢バイク壊れたんだけど取りきてくれますか｣
はい。明日なら何時でもOKです。
｢・・・今来てくれないんすか｣
すいません。今トラックが他の修理車の引取りに出ていまして。
｢・・・・｣ガチャン！ツーツー・・・

｢雑誌見たんだけど○○ってまだある？乗り出しいくら？｣
はいまだございます。乗り出しで○○円になり…
ガチャン。ツーツー。

どんな教育受けて育ったか知らんけど最近こんな奴多過ぎ。
腹立つよりも情けない…。

>>402
親切に有難うございます。ｄａｍｉｅｎさんのおっしゃるとおりべクスターです。
バイク屋に訊いたところ、減速比の谷間だろうと説明されました。ｄａｍｉｅｎさん
のご意見を聞かせて頂いたら幸いです。よろしくお願い致します。

＞４０７様

パーツリストはお持ちでしょうか？
持っている事を前提にお話しますね。

１．ムーバブルドリブンフェイスのカム溝のＲの付き方を削って変速フィールを
変える事が出来ます。
が、それなりの道具が無いと出来ませんよ。

２．大事に乗られるつもりで慣らしを考えているようですが、使用ガソリンは
ハイオクを使ってませんか？レギュラー前提で製作されています。

３．キャブレター内部パーツにジェットニードルがあります。
ｅクリップで調整が出来ますので最下部か最上部に付けて変化があれば
キャブレーション調整が必要かと思われます。
パーツリストを一見したところではパイロットスクリュが見受けられませんが
もし有りましたら９０ｄｅｇ単位で締めるか緩めるかで試乗してください。

２と３を優先で結果をお知らせください。

今日は雨でしたね。

その中、ＫＤＸのお客さんがタイヤ交換にこられました。

「３０分程で終わりますんで、店内で掛けてお待ちくださいー」
「あ・・・店の中、濡れるから、ここで・・・」
「いいですよ、構いませんから、どうぞ」
・・・入り口につっ立ってる方が迷惑です・・・

心遣いは嬉しいのですけどね。

>402
＞３９７
各２ｎｄディーラーが並行物のパーツリストを備えて、仕様の違いを把握できるのなら
多分、パーツ供給は可能でしょう。
その違いをＡｐＪや１ｓｔディーラーに求めるのは酷でしょう。
逆車仕様の相違点をＨＭＪのパーツ課に聞いても答えられないでしょ？
並行物で安く仕入れて甘い汁を味わったのならユーザーを最後迄面倒見るのも筋だし。
（並行物で正規店は被害被ったでしょ。ＲＳなんか隣のＲＢでしか売れてないもの）


誤解あるといけないので！
もちろんお客さんが、ほしいといえば、正規物をお勧めしますよ！
知らずに中古車を買われたお客さんが、修理に見えたとしたらいかがでしょうか！
こんなときこれは、平行物だからとお客さんを帰すのは・・・・
以前ＫＴＭさんでは、断られたことが、ありましたが・・
（現在では、ご相談にのっていただけました。）
平行のも＝お断りではなく、仕様は、違うかもしれないが、この部品なら出ますよ！
っていうような対応もすこしは、あってもいいかな！
私が、思うだけです。

カブ系のタイヤ交換しすぎて，膝に水がたまりました、
人面楚みたいで痛キショイので病院に逝って来ました。
気おつけ魔性

どこだっけかな、
昔、平行物へのパーツ供給に関して厳しい某社があったんだけど
結局平行車両にもパーツ供給しなくちゃ駄目になったという話を
聞いたことあるんだけれども、どこだったか・・・。

　まあ、最近は部品出してくれるようになったんで楽になったんで
めでたしなんですが。

おはようございます。

フレッシュリバー様

結局、境界線があいまいになるのでどこかで切り捨てる
覚悟をしているみたいです→ＡｐＪ

展望であって、ユーザー・ディーラーサイド次第では
変わるかもしれませんね。

>>412
マ○１２５に対するＹ社の事？

マジェステ１２５は日本生産ではないので
ヤマハマークのついた「外車」なので
日本の本社では関知することでないのだな。

>411
私も以前ひざの水を抜きました。
　あるスポーツドクターさんからの助言で、作業靴をジョギングシューズに
　変えたところそれ以後ひざの方は、かなりよくなりました。
　やはり安全靴派でしょうか！？

＞413
　展望であって、ユーザー・ディーラーサイド次第では
　　　変わるかもしれませんね。
　
　　　そうあってほしいです。
　　　damienサマからもプッシュしてください。
　　　　それからボスコ元さんには、2０台は無理だけどお付き合いお願いします
　　　　連絡しておきました。

　　　後、ＲＸ125かなりお気に入りだったのですが、この辺の再販は、ないのでしょうか！

しかし、国内バイク事情もぐるぐる、動いておりますなあ。
私は、国産大好きなので、この先ド-なることやら．．．．爆

ところで、みなさんのお店の売れ筋はなんですか？うちは売れ筋ってのが
ないのだけど．．．．笑

安全靴も中敷次第でかなり改善されます。
クシタニかヤマハで取り扱っている
「インプラス・ランプラス」のインソールがお勧め。
まるでウォーキングシューズの様に（大げさだけど）変身し、
疲れにくくなります。
もちろん、ブーツｅｔｃのお客様にもお勧めです。

>417
ところで、みなさんのお店の売れ筋はなんですか

現在新車は、これって言うのは、ないですが、
中古車は、なぜかオフ車（金額的に２０〜２５万）が、元気いいです。
　４００ｃｃクラスは、まだまだ動きが、悪いです。
　
自賠責保険の価格変更の関係か？　車検のバイクかなりこの１週間で預かりました。
なぜかでかいバイクばかりです。

本日は、これで閉店です。
明日は、お休みです。
皆さんお先に失礼します。
おやすみなさい。

うちは幅ひろーく、節操の無いくらい取り扱いメーカーが有りますので
これといって「！」は無いですね。
旬のせいかプジョーのモペットが３台程（市外）連荘で決まったくらいでしょうか。

中古は、毎年売り残しの無いように変動させてますので在庫もないです。
１台だけオイル切れで焼きついたＢＡＪＡ（２６２ｃｃにボアアップ、クランクベアリング・カム・ロッカーアーム新品・未走行）
が、走行距離の多いせいで売れ残ってます。

これからＴＭＣＳの速報をお客さんにメールしなければ・・・・
（ｈｕｓｋｙのＴＥ２５０が出てましたからね）

＞＞416
elfの靴です。;^_^)

今日は涼しかったですね、バイク走ってない・・・・・

ああー・・今日はもうひとつやな。はぁ。ゴールデンウィーク前がピーク、か・・・

今日は寒かった！。昨日は暖かかったのに・・・・
この寒さじゃバイク乗りにはちょっと辛いですな。
北のバイク屋も少しづつ忙しくなって嬉しいやら辛いやら。

売れ筋は10代のに〜ちゃん達はアメリカンが多いね。以前の勢いは無いけどまだまだ。
20代はアメリカンとネイキッドが半々位かな。
30代以上はビックスポ−ツとネイキッドが半々。
こっちはビックスク−タ-とトラッカ-タイプが何故か少ない。
外車はHDしか見ないね、田舎だからか？。HDは多いわな。

タイヤ交換の時期ですな、こちらは、冬タイヤから夏タイヤへの交換です。
冬タイヤ「スパイクピン付タイヤ」からSTDタイヤへ。
新聞屋さんと郵便屋さん位しか冬は乗ってないけどね。

>>408ｄａｍｉｅｎさん。
本当にご親切に有難うございます。今週末になりますが、ためしてみます。
心から貴方の好意に感謝いたします。有難う！

>>408
>>424
イイ客、イイバイク屋さんだね、みんなこうあって欲しい、

>>425
そうか？
俺は何となくクレーマーの臭いを感じた。

当スレ>>389で質問したバカです。
ｄａｍｉｅｎさんアドバイス有難う御座いました。
原因は負圧コック内の薄いラバーにピンホールが開いていた事でした。
この部品だけでは出ないので、結局負圧コックＡＳＳＹ交換となってしまいましたが
良い勉強になりました。

↑ヤマハのそれは逝かれやすいな。

>>412
ヤナセのVW裁判じゃないの？多分。

＞ヴぇくたす。さん
結果報告お待ちしております。

＞４２５さん
ありがとうございます。背中がこそばゆいです。

＞４２６さん
大事に乗る心構えなので過敏なのでしょう。
殆どの小僧スクーターの末路を考えるとベクスターも幸せだと思いますよ。

＞JYOGU さん
私たちの仕事の片鱗を体験していただけたのは幸いです。

平日にも係わらずそれなりの来店には感謝。
大学生の新入生の動きが未だ無いけど、社会人が動いてます。
このまま維持できればいいな。

>>430 ｄａｍｉｅｎさん。
僕は初心者でバイクの事は勉強中ですが、やっぱりせっかく出会えたバイクは
大事にしたいです。それゆえにくだらない質問で皆様を困らせることも有り、
ご迷惑をおかけしていると思います。これから猛勉強して、しっかり愛車を
長生きさせますので、どうか今後ともよろしくご指導ください。
なんといっていいか分からないほど、感謝しています。

今、自分のバイクに愛着を持って乗られてる方少なくなりましたなぁ。
スク−タ―でもビックバイクでも見るに耐えない状態のバイクが多いですなぁ。
だから修理に入る時は高額になる事も・・・大事に乗ってよ。

バイク屋さんとのつきあいかたを改めて考えさせられますね〜

まあ、最近の方じゃ仕方ないですね。のわりには、文句がおおい。
それなら、定期点検してよねって、感じですねえ。
まあ、お客様の持ちものですから、どうしようとそのお方の
勝手なんでしょうけど。．．なんだかねえ。笑

面接してからバイク売る？
・・・・だれも来ないかな。

>435
そうしたい時あるなぁ。入り口がマジックミラ―で苦手なお方の場合は
開けないとか・・

でも苦手なお客さんの一言で目覚める時も多々多し。
商売は甘くないと自分に言い聞かせる今日この頃。くわ―言ってらぁ。

ｓｕｚｕｋｉの部品課がｔｅｌでねぇよ。
先月19日付近に頼んだ部品がこないし。
すっかり忘れていて、お客さんに怒られちゃった。

ＫＴＭも日月と休んでるくせにようやっとｔｅｌ出た。
夕刻営業なのか？と思ったよ。

本日お預かりの逆車の車検
　なんと右側通行用ヘットライトそれもレンズカットですぐわかるタイプ。
　関東のお店で新車で買ったそうです。
　お店に問い合わせたところ　こちらの陸事では、ＯＫですよ！持ってきてくださいよ！

　通る、通らないの問題では、ないとおもうのですが・・・・

結構有名なショップさんですよ！（有名な雑誌にも紹介されてたような・・）
すこしでも儲けるためにここまでするのか・・

なんか悔しく陸運局に文句言ってやったぞ！
もちろん車検証も送って・・

救いは、とてもいいお客さんで「じゃ新品にしといて」！
　　　　　だって。

↑↑↑↑↑
トピ違いかな！
すんません。

>>438
店名晒せ！

レッドバロン

別スレでライトのごまかしを自慢気に書いてる業者が居たな。
突っ込まれてたけど。

うちも以前あったわ。他店で購入した車両。お客さんに言ったら知らんかったって、
業者も色々だからなぁ。正直モンが馬鹿ミル時代だなぁ。
時々、他店の修理したバイク診て修理金額聞いたらぶっ飛びそうになる。

だからあの店は、立派でウチは、ボロなのか？。納得・・・・・・

総じてＰＬからの工賃算出方法が徹底されてないところが多いような気がする。
そのまんま加算してる所があるね。
重複作業があるのに。

正味作業時間＋余裕作業時間が作業時間なんだから
それ以内で出来ないときは（自分含めて）恥じるべき。
で、精進ですね。

でもＰＬの工数も、一体なにを基準にしているかよくわからない。
例えばホンダのスクーター系のヘッドライトバルブ交換が０，２
カブ系のフロントフェンダー交換も０，２
前者は工数多すぎ、後者は少なすぎと思うが皆さんはどう考える？
カブのフロントフェンダー交換、タイヤ外さないでやるの、けっこう面倒。
単に私の技術がないだけでしょうか？

某大手の店でホンダの新車を買いましたが、その店ちょっと家から遠いうえ、
土日祝などに整備に持って行くと作業待ちで１時間ほど待つこともしばしば。

ふと近所のプロス店に立ち寄ったらすごく感じいいメカの方がいたので、
今後はこのお店でバイクの整備や部品注文をお任せしようと思うのですが
一般的にこういう客ってお店からしたら迷惑でしょうか？
やっぱり買った店に持っていくのがベスト？

･…ﾁﾄすれ違いなのでさげてみました。

＞４４５
嫌なことは、いいことが来るために終わるんだを。
ｂｙ　ぼのぼの

＞４４６

ＲＢじゃあるまいし、そんな迷惑な事は普通ないでしょう。
ご心配なさらずに！胸を張って！
しっかりお金落としておけば上客扱いですよ。（笑）
いつかは車両購入の対象店に！と、張り切りますよ。

そんな事無いんじゃない。感じ良いんならお任せすれば。
ウチも別に他所で買っても診てるよ。お店によってはお断りのとこもアルケド。
お互い納得すればそれで良し。お店もわがまま言ってられないでしょう。
もし次買う時は其処で買ってよ。

フレッシュリバーって超えらそうだよね・・・
所詮従業員のくせに何言ってくれてんの？？？？

＞４４９
2代目若社長でしょ。

お客さんにエラぶらなきゃいいの。

次買う時はっていうけどそんなに儲けあるの？

＞４５１
心配してくれてるのなら定価でしっかり買って下さい。
来店の際には、従業員一同すぐ飛び出て頭を垂れます。（笑）

ＧＬ１８００あたり如何ですか？

>451
気持ちの問題さ。儲けの事言ったらこの商売遣ってらんないヨ!。

>>452
そっちからこれくらい引きますよって言うじゃん　ｗ
>>453
まぁね

修理なんかをちょこちょこしてる方が儲けそうだから書いたまでです

>>445です。damienさん、コメントありがとうございます。
でも意味わからないです。どう解釈すればいいのでしょうか？
理解力がなくて、すみません。もっとやさしく教えてください。
お手数おかけします。

＞451
買わなくてイイから、今乗ってるバイク大事にしてあげれ。

標準工数よか早く終了したら浮いた時間が儲け

儲かることも損する事もあるってことです。

「ぼのぼの」って漫画（子供向けのｖｉｄｅｏアリ　6巻参照）から引用しました。

>>456
してま〜す

>454
でもねたま〜にイルノネ!。
値段の事言わないお客さんて、お金持ちってワケじゃないけど。
でも俺、小心者だからそんなお客さんには何時も以上に引いちゃうけどね。ｗ

>>445＝>>455です。damienさん。やっと意味わかりました。
どうもありがとうございます。

うわー・・・すごいレス付いてますねぇ。

今日は定休日だったんで、てれてれ遊んできました。
いまだに、用品屋さんに行ってウィンドウショッピングしてます。

「これ、ウチより安いー」
「工賃高けー」
「・・・不良在庫っぽいな・・・」
「あ・・・あの客、ヘンな物薦められてる」

参考になるような、ならないような。

>449 ：７７４ＲＲ ：02/04/09 22:25 ID:ZuziFpOP
>フレッシュリバーって超えらそうだよね・・・
>所詮従業員のくせに何言ってくれてんの？？？？
この世界２０年もやれば、態度もでかいです。
　これでも経営者です。
　
　　とりあえず２代目若社長でもありません。
　　もう４０オーバーです。

今きずきました。
　フッレシュリバーこれおかしいですね！
　フレッシュリバーにします。

あと２０年は、この調子でやったる。
「２ちゃんねる」ってたのしいな〜

眠たいね!。こんな時間まで仕事してる俺って馬鹿？。漏れも40オ―バ―。
何時に帰れることやら・・・・・「�Aちゃんねる」って、ちと眠い。GOO-

あ、ご返答ありがとうございました。
なにせ新規の客なので、店入るのに緊張するんですよね。
そのメカさん個人は人柄の良い方だったのですが、
経営者の方がまだ未確認です。
というわけで、手始めに次の日曜はオイル交換お願いしに行ってきます。

僕はバイク屋じゃないのですが、いきつけのバイク屋の社長が、PLの標準工数
の出しかたについて語った事があります。
メーカーに、標準工数測定専任のメカマンがいて、日夜、スピーディな作業の
為の訓練を積んでおり、「測定」の時には、まず、工具を、外科手術よろしく
手順通りに並べて、それからストップウォッチスタート、だそうです。
「工具を並べてからってトコが汚いんだよ。」とボヤいてました。

465>あと、整備する前に、洗車や、清掃しないといけない場合も
あるし、ものによっては、固着、欠損などもありますから、
メ−カ−ｍの工賃表はあくまで、新品バイクを基準でしてますからね。

15000kmノ−メンテ、どろどろ＆最悪状態であの時間でできるかど−か
きいてみたいね。　　メ−カ−所属の温室メカニックなら泣き叫ぶかなあ。

お客様の意向聞きながらの整備しないといけないしねえ。ああ。製造元

って、ほんとお役所しごとだわ。　　温室メカニックなんて、熟練
メカニックかいわすと、ただの、生意気なコドモといっしょですわ。

どっちにしても儲かるのは、メ−カ−、その逆は販売店。
リコ−ルとかクレ―ム工賃なんてタダみたいじゃん!!。アホ臭い時あるよ。
それでも遣らん訳にはいかない。
メ−カ−のサ−ビス万、能書き垂れてナイデ、朝まで使ってヤルから来いや!!!!!!!

先週のオークション落札車の内の１台ナント出品者ＨＭＪでした。
あらためて、ほんとにメーカーさんも中古売る気なんだ！
ちょっと危機感！！！

HMJがだしてる中古は販売店におろせないやつをだしているんだよ。
販売店に卸すやつは結構レベル高いよ。値段も高いけど。

低年式だったからかな！
結構いいものだったのに。
　もちろん３点のもですけど！

オ―◎ネットは最近ブツの程度悪くない？。4点物で落札したらエンジン掛からない。
キャブ詰まりしてる。キャブはクレ―ム対象外ちゅ―のも何だかなぁ。
そのくせこっちの検査員キャブ詰まりは出品票に書くくせに!。不公平じゃん。
加盟する時はクレ―ム対応バッチリとか言いながら全然対応しないじゃん。
終いには中古部品探しますか？。ふざけるなちゅ-の。
こっちが出品した時は何でもクレ―ムにするくせに。今年の契約更新、迷ってる。
新しく来た営業も態度悪いし。クレ―ム対応の社員も態度悪いし。
他に良い会社あればなぁ。

どこのサイトも苦労してるのかな？
　今日はア〇クネットが・・・・・・変

オ−○ネットは最悪ですね。うちがやってるときは北方面のバイク買うと
最悪なの多かったです。検査員と、中がいいところや、自分の商品だしてる
場合もあるようですね。そのくせ、うちらのバイクの査定は、めっちゃきつい
．．．．、お客の注文で、評価点５−６のやつかったのですが、どうみても
二点もの。もちろん返品してやりましたが、あと、極悪ショップも大変
たくさん混ざってるようですね。あそこの営業は、わりと子供チャンが
おおかったかなあ？ほんまもんのガキ営業マン。　てなわけで、
始めに歌ってたサ−ビスをまったくしていないし、都合の悪いことは
全部出品店負担だし、ってわけで、やめました。

でもって、王様のとこは今何処やってんの？。良いトコおせ-て!!!!!

オークションは難しそうだなぁ〜・・・・
入会も高いしウチは無理だなぁ。

>475
やって無くても問題ナイヨ!。訳の解らん物仕入れて納得出来ないなら、
中古探してるお客さんにお断りした方がよっぽど良心的だと思うけど。

「◎◎地区からの出品されてる物は落札しないで!!!」だったらそんな店会員に、するなよ!!!!!!

スレ汚し申し訳ありません。

>>やっぱり買った店に持っていくのがベスト？

>ウチも別に他所で買っても診てるよ。

この話題にすごく興味があります。以前、今のﾊﾞｲｸに乗り換えた直後に後輪ﾌﾞﾚｰｷが
効かなくなるﾄﾗﾌﾞﾙに遭いました。何とか事無きを得たのですが、たまたま購入店の
近くだったこととパニクって冷静な判断ができなくなっていたこともあり、そのまま
運転して店に向かうという暴挙を侵してしまいました。ところが、辿り着いた店は
定休日。途方に暮れた末、同じ通りの20m先にある鱸系ﾃﾞｨｰﾗｰ(ようするに購入店の
商売敵)に持ち込んだのですが、購入店のｽﾃｯｶｰを見るなり｢他所で点検したら、元の
店で観てもらえなくなる｣などともっともらしい理由を挙げて結局断られました(勿論
そんなことはないのですが)。まあ、店員さんの心情は解らないではないのですが、
その時は藁にもすがる思いだったのでかなりｼｮｯｸでした。あげくに｢気を付けて帰っ
てね(はあと)｣とﾌﾞﾚｰｷの壊れたﾊﾞｲｸに乗って帰れと言う始末･･･。お前それでもﾗｲﾀﾞｰ
かと小1時間(＞略 。その後、それなりのﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われながらも6年間このﾊﾞｲｸに
乗り続けてます。間もなく車検が切れるので乗り換えようと思い(中古の予定ですが)
ｼｮｯﾌﾟ巡りをしてます。でも、あのSBSでだけは絶対買わねえ・・・。

で、中古の中型(ﾚﾌﾟﾘｶ系)を探しているのですが、車種とｼｮｯﾌﾟ選びの両方で悩んでいます。

今のﾏｼﾝはﾎﾝﾀﾞ製で､毎日の通勤の足に､攻めにﾂｰﾘﾝｸﾞにと、ｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞに走ってくれました。
その所為というわけではないのですが、他のﾒｰｶｰのﾏｼﾝが今一つﾋﾟﾝと来ません(今や店頭には
ﾚﾌﾟﾘｶの在庫が無いため､見比べることもできませんし)｡そこで外国製(と言っても中型狙い
なのでﾄﾞｶとｱﾌﾟﾘﾘｱ)に目が行くわけですが･･･｡(一応､国産中型の購入も考えています)

1.ﾎﾝﾀﾞ系ﾃﾞｨｰﾗｰ:自宅から2km｡小規模｡展示は新車のﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰが主｡市内では貴重なｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ
(今やそちらが稼ぎ頭)｡対応してくれた店長さんは腰が低くて好印象。
外車の整備も行うとのこと(他店購入車でも整備するが､できれば自分ﾄｺで
買ってくんないｶﾅｰて感じ)｡(店の評判は不明)

2.ﾔﾏﾊ系ﾃﾞｨｰﾗｰ :自宅から4km｡小規模｡ﾄﾞｶ､ｱﾌﾟﾘﾘｱの正規ﾃﾞｨｰﾗｰでもある｡ﾊﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟを併営｡
ﾄﾞｶのｶｽﾀﾑはやる｡大型ﾊﾞｲｸがﾒｲﾝで中型の在庫は無し。(店の評判は不明)
他店購入車は整備したくなさげ(明言はせず)｡

3.各社取扱店 :自宅から7km｡中規模(市内では大きい方)｡今のﾊﾞｲｸの購入店｡ｶｽﾀﾑはおろか
1ヶ所でもｲｼﾞってあるﾏｼﾝは整備しない｡仕事場に近く､朝に出せば夕方には
整備が終わってて超便利｡(店の印象は､良く言えば堅実､悪く言えば殿様商売｡
若いﾒｶさんは腕も愛想も良いのですが･･･｡)外車は販売も整備したくなさげ｡

4.ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝ :自宅から有料道路を使っても30分､下道を使うと2時間弱｡いわゆる郊外店｡
大規模(県内ではﾄｯﾌﾟ)｡でも､あまりに遠いので利用したこと無し｡
中古の外車で､御自慢の各種ｻｰﾋﾞｽはアテにできるのか？(店の評判は不明)

他店(他県店やﾈｯﾄ､個人売買)で購入したﾏｼﾝを整備に持ち込むのは､やはりﾏﾅｰ違反ですか？

各店とも国産､外車を問わず、車種と予算を言えばｵｰｸｼｮﾝで探すとのこと｡

＞オークションは難しそうだなぁ〜・・・・

ﾃﾞｨｰﾗｰｵｰｸｼｮﾝは実物を見れないので正直恐いのですが､お店を信用する以外ないのでしょうね｡
取り寄せ後に見せてもらって､状態が悪すぎるとか条件とあまりにかけ離れている場合はｸﾚｰﾑ
で処理したり､最悪お断りすることはできるのでしょうか？車検のﾀｲﾑﾘﾐｯﾄも近いし･･･｡

4.で購入して1.や3.で整備してもらうというのは､やはりヒトとして許されない行為ですか？＞藁

477
俺はかまわんが。

漏れも構わんが、そこの店によるしなぁ〜。他店購入車をもろ嫌う店も在るぞよ!!
オ―クションの車両は基本的にはお客さんの都合でのキャンセルは遠慮してもらってる。
ウチの場合だが、但し中には期待外れの車両も実際在るのでその際は儲け抜きで
販売してる。値引きするとか、部品交換とか、お客さんが納得出来る内容で。

でも何度も言ってるようにお客さんの気に入った店で買えば良いんだよ。
対応悪い店は行かなければ良いんだし。住んでる町に店一軒しか無い訳じゃ無いんだし。
お金払うのはお客さんなんだからサ。
今時他店で購入のバイク修理しないなんてそんな事言ってらんないよ!!!!!
何だったら診ようか？ウチで・・・・店ボロいけど。

とりあえず所望する中古がお目当ての店で入手可能なのか
聞いてみそ。

駄目なら他店で購入する旨も伝えてみそ。

態度が豹変するんだったら他をあたって見るとかね。

そういう手順踏まずに確信犯的な行動派賛成しかねるな。（心情的に）

>478
私の個人的な意見ですが、
毎日使われるんであれば、１，２，３の一番お気に入りのショップサンで車種、予算、程度
相談して探していただくのが、１番の得策では、ないかと・・・
　後々無理を言ったり、突然のトラブルなんかにもきっと助かるんでは、ないかと！

＞4.で購入して1.や3.で整備してもらうというのは､
　　時間、費用等無理を言わなければ、どこでも相談に乗っていただけるんじゃないでしょうか！
　　許されないことでは、ないと思います。

オークションは、いいものは、高い！悪ければ、そこそこです。もちろん相場も全国的なものになります。
しかしほしいものは、しっかり手に入ると思います。

朝まで　さん
ウチヘくるオー●ネットの検査員さんは、結構甘口です。
あとで私が出品表に付け加えることもあります。
「サイカバカケａ」とか・・
ご注意？？ください。ナンテ！

皆様のご意見痛み入ります。1､2､3､と他数件のお店はとりあえず一回りしてみましたが
400ﾚﾌﾟﾘｶは影も形も無し。(次は400&250ﾚﾌﾟﾘｶが流行るという話がありますけど､その辺り
ﾌﾟﾛの目から見ていかがでしょう?)漠然と「またﾚﾌﾟﾘｶに乗りたい｣と考えているだけで､
未だに具体的な車種まで決めきれてません。(今はVFR400Rに乗ってます｡)できれば90年代
前半に各ﾒｰｶｰから発売された車種を並べて眺めて比較できればなと､不埒な考えを抱いてます｡
週末に赤男爵に行ってみるつもりです。
それでは､ちょっと早いですがｵﾔｽﾐなさい。

ＮＣ３０だったらウチで欲しいなぁ。（笑）

レプリカブームはしばらく来ないと思う。
いじるとしてもＳＰベースだとパーツ無いしね。

ＣＢ４００ＳＦいじると結構面白いのだけどなぁ。
後輪６２ｐｓ程出ますからねぇ。
Ｖｔｅｃ以前の車両だったらＨＲＣのＮＫレース用イグナイタで
１５０００ｒｐｍ程回せるようになるし。（入手可能か定かでは無い）
ネイキッドも最近は良く出来てますよ。

HRCのパーツ供給方法変わったね・・・・・・
どうしよう・・・・何とかなる・・・かなぁ〜

>485
以前はHRCから送られて着たが今はディスト経由。今度は完全に絞って来たね。
うちHRCのホ―ムページに店名載ってるけどどうなんのかね？。
パ―ツに関してはHRCから送られて来た指定店に業販でとの案内あったわ。
今までは送料はお客さんから取って無かったけどこれからは貰わないと合わないな。

どちらにしてもヤリニク―なりますなぁ。

最近のホンダは冷たすぎる。
なんの、前説明もなく、いきなりが多すぎる。
今回のＨＲＣの部品の件もそう。
指定店に知り合いいないし。これからどうしよう。
売り上げ台数の少ない店は片っ端から切るという姿勢が見え見え。
まあ企業だから、ある程度はしょうがないとは思うが
企業ブランドを大事にしたいなら、販売台数より、内容のある店
を大事にしていった方が得策だと思うが・・・・

色々、Ｈサンも遣ってくれますなぁ。まぁ其処まで遣らざる得ないと云うことですか。
今回のHRCパ―ツにしてもドリーム計画にしてもディストの中古販売にしても、
Hらしいと云えばそう言えるが、滅茶苦茶とも云える。
此れからもアノ手コノ手で来るんだろうけど、まぁ出来るだけお客さんにも
弱小販売店にも迷惑掛けん様遣ってくれや！。

HRCの部品注文あったら、ドリームさんのとこに頼もうかな。

はあ。これからどうなることやら、このぎょ−かい。個人のバイクヤに未来ハあるのか？

祭りの予感がします。笑

バイクに乗ろうと思う奴が少ないし、道交法もバイクを排除したがっている。
80年代が良過ぎたお陰で現在でも尾を引いている。輸出も終焉に向かっている。
俺は店をたたんで電話＆ゲーム屋にしたので、今の所飯が食えてる。
正直、未来は無いように思える。

う−んいえてますなあ．．．．ｴﾗｲｺｯﾁｬ。

バイク屋の祭り会場は・・・・ここか？。
バイク欲しいお客さんへ。各メ−カ−の車両のお求めは↓
「Hはドリ―ムに逝け！。YはYSPに逝け！。KはARKに逝け！。Sは・・・・」

弱小販売店はどっか逝け！。　「ハイ、ワカリマシタ」有難う御座います。

ちょっとご意見をお聞かせください。
この間、初めて中型のバイクを購入したのですが、
購入した店はちょっと接客に難ありの個人のお店（Ａ店）でした。

本当はとても礼儀正しい接客態度のＢ店で購入したかったのですが、
私の欲しい川崎製某不人気車の話をすると、あからさまにホンダと
ヤマハを勧めるので、仕方なくＡ店で買いました。

家の近所では川崎の中古（生産終了していたので）を扱っているお店は
ここと赤男爵くらいだったので、購入を決意し手付け金を支払い、その後
何度か足を運びました。

最初は愛想も良かったのですが、２度目以降はこっちが
”こんにちわ〜”ってお店に入っても、一瞥をくれただけで、シカト。
３度目に来店したときは、メーカーの営業さんと３人いたのですが、
挨拶を返してくれたのは、その営業さんだけでした。

私はその場で凍り付いてしまい、営業さんもばつの悪そうな顔をしていました。
お店に行っても長居するわけでもなく、失礼なこといったつもりもありません。

職人肌のちょっと無愛想なバイク屋さんも嫌いじゃないので、
別にお客様対応してもらおうとは大して考えていませんでした。
が、訪ねてきた人に対して、挨拶を返すくらいのことができないとは
どういうことでしょう。

私は個人でやっているバイク屋が好きです。
できれば大手の販売店に負けずにがんがって欲しいと思います。
が、こういう対応をされるとかなり凹みますし、
このお店の整備能力や信頼性も疑わざるを得ません。
でも、こういう対応しかできないバイク屋さんって結構普通なんでしょうか？

>494
勉強にナリマス！。
で、こういう対応のお店が普通か？、��には在るとしか云えない。
考えられる理由。真剣に読まないでね。
1、買うときだけ愛想が良いお店だった。
2、その日の朝、奥さんと喧嘩した。
3、メ−カ−の営業とかな〜り深刻な話合いの最中に来店したので機嫌が悪かった。
対処方法
1、もう逝かない！。
2、諦めて用事の有る時しか行かない。
3、わら人形を作って呪う！。

こんなん出ましたけど。

>494
おいおい、それはお客様対応の前の問題だろ。
挨拶は、ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝの基本･･･それすら出来ないのか･･･
ｵﾚなら、其処で購入検討すらしないが･･･手付金を払っちゃったのなら、
車両引き取って、二度と行かんな。

残念な事だけどそういうバイク屋も少なからず存在しますね。

これは俺の勝手な想像だけどそういう店主ってのは学校卒業してから
ずっとバイク屋一筋で修行を積んだ後に独立…
っていう店主じゃないかな。一番ありがちなパターンだけど。
小規模店じゃあきっちりとした従業員の教育プログラムなんてないし
営業の心得なんか教わる機会すらなかったんだと思う。
俺も大した店主じゃないけど新卒で最初に就職した某大手企業で教えられた
社会人たるイロハが今にして思えば多少は役に立ってる気もする。

でも口下手だとか愛想が多少悪いくらいなら仕方ないとも思うけど
挨拶が出来ないってのは…。
人間として問題あるかもね。

バイク買ってしばらくしたら買った店の態度は
どうだったか？ってアンケート来たの(ちなみにYSP)
結果があまりに悪かったらYSPの看板外せとか言ってくるの？

表情に起伏の無い自分は
とっつき難いのだろうな（笑）

家内は付き合いが長いせいか顔に出るタイプと評してくれますが
「通」にならないと駄目みたい（笑）

＞４９８
せいぜい指導程度でしょ。
お客さんと訴訟問題にでもなってたら
店格剥奪もアリか。

ナニ屋さんでも個人の店って合う合わないってのがあるし
バイクってマニア性の強い商品にはかなりそういう相性が出ると思う。
接客に難ありと>>494氏が判断したように店の人も「買う時だけの付き合い」
って思ったんじゃないかな。
うちの近所のバイク屋客と挨拶もしないし、
たまに客が店番するくらいの関係でやってます。
そういうもんじゃないの、とも思う。

494です。
様々なご意見、ありがとうございました。

>>495
理由１が、本当のところだと思います。
セールス・トーク中に、同業者の悪口をさんざん並べ立てて、
「あっ、でもうちは大丈夫。地域密着型だし、組合員だから。」
とか言っていたので、カナーリやばい感じはしたのですが、
そのバイクがどーしても欲しかったので、つい契約してしまいました。

>>496
はい、私もバイクさえ手に入れば、こっちのモノだと考えています。
たぶん、今後その店には近づくこともないと思います。

>>497
そーなんです。
前にお世話になっていたバイク屋さんも、
偏屈で怒りっぽい人でしたが、”こんにちわ！”といえば、
”いらっしゃいませ”とは間違ってもいいませんが、
”おう！元気か”と声をかけてくれました。
私としては、これで十分だったんですが、今回はちょっとショックでした。
やっぱり人間性の問題だと思います。

>>500
”接客に難あり”←→”買うときだけのつきあい”
うーん、殺伐としている・・・・そんな雰囲気がいいじゃねーか、って違いますね。
すいません。

＞うちの近所のバイク屋客と挨拶もしないし、
＞たまに客が店番するくらいの関係でやってます。

うーん、もしかしたら私がいったお店もそういう雰囲気の処かも。
なんか、店のソファーでふんぞり返っている人がいたし。
相性・・・つまるところ、それに尽きるかもしれませんね。
私にはそういうお店が理解できないし、なじめそうもありません。

＞そういうもんじゃないの、とも思う。
そう言いきる５００氏がちょっと羨ましいです。

店側にしてみれば何時間も居座るお客さんは、やはり迷惑だろうよ。
でも常連さんが居ないお店は寂しいだろう。お客とお店の永遠のテ−マだな。

アノ店は何時も常連さんがタムロして入り難い、そう云われ無い様注意している。
常連さんも大切に、一見サンも入り易いお店が理想なんだが・・・・

おや、一般の方が出入りされてるようで。
・・・ここでのお話は、内密の方向で・・・（ｗ


自分、朝がひどく弱いんで、午前中は無愛想にならないように気を付けてます。
修行が足りぬようです。


ところで、関係の無い話になるのですが・・・
皆さん、従業員の方たちと仲良いですか？
一人で営業されてる方も多いでしょうけど、他の店ってどうなのかなーって。
自分、店長と『ものすごく仲が悪い』のです・・・

>503
「ものすごく仲が悪い」のです・・・
又、祭りの予感。ｳﾌﾌﾌﾌﾌ。

俺はバイク屋従業員じゃないけど
経営者とは仲が善いように取り繕ってます。
こっちも生活が掛かっているし、常連のお客さんとの
信用も信頼もありますので。経営者との揉め事で
店の看板に泥を塗るような事だけは避けてます。
逆の立場で問い質し、
所詮俺は使用人だし、と自分に言い聞かせてる。

自分は社長と下っ端の間なのでどちらの言い分も理解できるのですが
最近の若い子は自分＆友達優先なので社長よりかな。
「友人なら一見のお客さんより沢山頂きなさい。差額は体で返しなさい。」
と、言ってるのですが、理解できないようです。

親子でやってるトコは、だいたい仲悪い。

＞同業者の悪口をさんざん並べ立てて、

悪口言ってる時点でなんだかなぁ・・・・・
他店を誉めて、更に自店での利点を述べるのならエエんだけど。

本日はお客さんと話しこんで遅くなりました。
レースやってて、この業界で飯を食いたいそうで・・・・
医者の息子で大学生。
羨ましいゾ

>>505
表立って口論とかはしませんよ？
店長から一方的に敵視されてるだけで。
自分からは不平不満を言った事はありません。他のスタッフへも。
おかげで常連さん達からは、仲良さげにみえてるらしいです（ｗ

ふふふ・・・ちょっと面白い（ｗ


しかし、今日忙しかった割には、販売台数「０」なのは何故？
自分だけでも見積書４枚くらい書いたのになぁ・・・

せっかくの週末すから、来客は少ないすね（天気良好）

親子連れの大学新入生が来ないすねぇ・・・・・・

僕は会社の先輩に店を紹介してもらいました。
ここでかかれているようないやな経験は全然ないですね。
バイク自体も調子がよいです。
もしかしてものすごく幸運だったのかもしれません。

それにしてもめっきりバイクに興味ない感じですな。＜ハタチ前後
バイク屋さんも儲からないだろうに、よくやりますわ。

＞５１２

これを機に、バイク＝高尚な趣味って事で
市民権を得れば良いのですけどね。

みんな帰っちゃった中、独り残業中♪
ＰＣの前でＷｅｂラジオ聞きながら、カスタムスティードのハーネス編んでます。

実は弱めの色盲なんで、配線作業はちょっと苦手です。
・・・あ、「黒/赤」と間違えて「黒/緑」切っちゃった・・・

最近部品の返品に泣かされてる。返品出来んちゅう〜のに！。
一見のお客さんは、勿論前金でのみ発注、問題は常連さん。
今日もWR250Fのオイルフィルタ−返品食らった。このタイプ出ないのに、ウチ！。
部品渡して、1週間も過ぎてるのに、
「このタイプ金属のフイルタ−だから洗って使うから出来る？」
・・・・・・良いですよ・・・・断れんかった。
たいした金額じゃないけど今の御時世じゃそうも云ってられん。
返品とか部品取りに来ない人、最近多いんだよなぁ。まいったなぁ〜。
2年程前にハ−レのカスタムシ−ト遣られた。あの時は痛かったなぁ。
最近のバイク屋には、詠みの深さも必要か？。何れにしても痛いっ！。

取りに来ない部品も年間60万円になりそうなときには
青ざめました。
一見さんや小僧様は前金。ｔｅｌ注文は受け付けない方針です。

この間転倒したＺＲＸ４００を預かって、代車を貸していたのですが
修理終了し、ｔｅｌしたところお金の都合がつかないとの事。
代金後払いで良いですか？だって。ふざけすぎ！

金が無いなら依頼しなきゃエエのに。
修理完了日数から代車料カウント開始ですよ。プンプン！

>>515
セローとかと同じタイプのアレですが、洗ってもごく微少な金属粉までは取れないだろうから
気持ち悪くないですかね？

＞＞515
ウチも言われた、が「そんなのケチって壊れたらどうする？」
の一言で解決。
＞＞517
実際キモイ（ｗ

>517
金額にすれば、それ程でも無いはず。気持ち悪いです。俺は。
大事にするんで在れば替えたほうがと良いと思うのだが・・・要らんと云われれば。

部品の発注に神経尖らせる今日この頃。

あ-わかりますね。うちもかならず、知った客以外は、前金や、全額もらうようにしてます。
特に一言さんの電話発注は、内金＆来店されないととれませんと、断ります、
たまに、すげえおこるお客様もいますけど、私たちにはエラそ−に仁義と浪花節
要求しますけど、お客様は仁義も浪花節もマナ−もなにもないですからねえ。

とくに、一元お客様、金後払いで、修理＆取り寄せしてくれ！
いやあ、うちは、できないですとゆうと、この手のひとにかぎって
おこる、おこる。　別すれで、いんちきバイクショップってのがありますけど、
確かに、わるいとこもありますけど、（おおいかな？）　お客様の
おかげで、対応を変えざるえない場合もありますから、すべてバイク屋に
問題があるとはおもいません。　　バイク屋さんは、営利事業です。
ボランテアはしていません。　っテ思うことも多々ありますねえ。

ちなみに、火曜日から１０日間、アメリカに遊びに行ってきます。

久々の西海岸楽しんできます。　　くらげのようにふらふらうろついてきます。

YZ490？修理してくれ、っていわれてるんですけど、アメリカまでいって
バイク修理したくないなあ....笑　　

>>520
王様、景気良いですなぁ。商売じゃなく遊びで？。羨ましい！！。それもこの時期に。
俺、この歳にナッテモ外国ちゅう〜の行った事ナイ。
久々ちゅう〜のは以前にも、行かれた事がオアリデ。土産噺、待ってるわ。

王様

囮捜査もあるので変な買い物しないように（笑）

王様


墜落ブームですので気おつけて（ｗ

バイク用品店，と言うべきなのだろうが，エビナタイ○は一見さんでも
電話注文でタイヤを入れてくれる。

ありがたいことはありがたいが，他人事ながら心配になるのも事実。
「みんなちゃんと引き取りに来てる？」って。

専門店だから，返品もきくのかしらん？それともタイヤはそもそも返品可なのか？

＞５２４

ＡＢＣ分析して売れ筋を常備していれば苦でもないでしょう。
都内なら需要のバランスも取れてるだろうし。

あれだけ大手なら古くないタイヤだったら在庫入れ替えくらいやってもらってるんで無いかな。

ちなみにグリップ商事さんや岡田商事さんでは在庫入れ替え可能ですので
助かってます。

不良在庫のおかげで次の仕入れが滞るのなら売れるところへ回して
新たに仕入れてもらう（増額）って考えはうれしい。

Ｈさんもプロス立ち上げで結構部品買わせたんだからそれぐらいの配慮して欲しいよ。
地区ごとに売れ筋違うんだからさ。

Hさんもとうとう本気で足切りするみたいですね。
近所の小規模店の社長に｢来年からHの車両はおたくで頼むわ｣って言われました。

今までは最低○○台契約と言いながらもとりあえずその半分位売っていれば
また来年頑張りましょうって感じだったのが、
来期からは1台でも欠けたらゴメンナサイですと言われたそうです。

当然掛け値無しで業販するつもりなので全く利益は出ないんですが
うちも毎年余裕で台数クリアーって訳じゃないのでありがたいような
気の毒なような複雑な心境・・。

＞＞526
ついに・・・・・と言うか、前にも色々あったけど・・・
結局なし崩しだったね、今度は・・・・・・・(・・)

>525
でも，ナップ○では電話注文断られた。電話したら，要来店あんど一部入金して，
それから業者に注文入れる，っていわれて凹んだ記憶あり。エビナでＯＫだった後だけに。

それに，エビナで注文したのは「NS-1の純正前後２セット」だから，分析もなにも，って感もあり。

ありがたいんですよ，ほんとに。でも心配(笑)

>>526は年度末に買取で苦労してるクチだな？

うちも年度末やられました。
春の売れ筋はスクーター。それなのに人気のスクーピーは
Ｂ／Ｏ　どうなってんの。シャッターキーとマグネットキー
を一体化するための生産調整だとぉ、・・・・
この時期にやるんじゃない。
でも、こんな状態でも誰に文句いっていいかわかんない。
頼むよぉ、Ｈさん。俺たちも一生懸命やってるんだ。
ＹとかＳとかましてやＫを本気で扱う気は毛頭無い。
Ｈとつき合い無くなるならバイク屋やめる。（本気で思ってる）
だからそっちもしっかりしてよ。

ホンダだけが２輪メーカーじゃないでしょ。
どこの国内メーカーもとっくに海外を向いています。笑
日本を向いているのは海外メーカーでしょうな。
日本法人を作って高価格高利益を維持。
これは他の業種でも同じことです。

＃柔軟に参りましょう〜

こんにちは。いつも楽しく拝見しています。
ところで先日、お客様が事故ったのですが、うっかり車検を切らしていました。
相手の進路妨害だそうで、ほぼ７：３の割合だそうです。
さて、この場合相手側保険会社から修理代は出るのでしょうか？
車検証のコピーを送るのでバレない訳はありませんよね。
慌てて車検を取るなら、出来ない事は無いのですが。
同業者各位のご意見をお聞かせ下さい。

保険の満了期間は？

で、過失割合は民事だから検の有無は別で考えるのでは？

自賠責は残ってます。任意は入って無いそうです。
車検は関係無いのですかね？

事故の因果関係は保険とは別の話でしょ。

自分とこの保険会社に相談してみそ。

桜満開！！しかし・・・
客〜！！！！？？

>>532
因果は別だが相手の保険会社が車検がないことを理由に
責任を大きく問おうとすることはあたりまえにありうる。
というか代理店次第では約款うんぬん以前に示談交渉に
すら応じないだろうから車検が切れていたことは積極的に
明かす必要なし。

検切れ移動を見越しての自賠責残なんだけど
無理なんだろうか・・・・・・

＞チャリ屋さん
桜満開ってことは岩手県北から青森県南でしょうか？
遠野は散ったそうですね。
ＧＷで北海道花見追っかけツーリングってアリですかね。

でも、来客少ないです。
常連と話し込んで午前様が２日続きなんですが・・・・・（苦笑）

>535
車検切れた車両は公道走行不可じゃねーんですか？
保険の約款にもその場合は支払われないとか書いてあるだろうし。

うっかりと確信犯では違うと思うけど・・・・
自賠責だし。

確認してみっか。

横槍失礼。
車検切れは交通反則に抵触しているので、民法で言う不法行為にあたります。
車検切れでの運転は不法行為による運転ということが解釈されるので、
保険屋は支払いを渋るでしょうね。

damien、間違ったこと言っちゃ、だーみやーん。

なんつって。・・・・げっつ！

20代後半にもなって中免取ってバイクを手に入れました。
（遠方の人からもらいました）

早速山でコケてステップ＆レバーがあぼーんしてしまいました。
歩いて行ける店（もちろん一見）にバイクを持っていって今日パーツの
発注をしてもらったのですが、そこのお店、若めのおじさん一人でやってる小
規模な店なんです。

持っていく前に電話で話したら修理待ちが多くて忙しいんだとか。
レバーやステップ周りの交換なので自分でもできるし、
忙しいのならそんなちょっとした作業をお願いするのも悪いかなと思ってます。

でも、パーツ注文（端末操作や客対応、書類作成）だけで結構手間かかるし、
注文＆購入だけじゃ全く儲からないですよね。
近い（バイク押して行ける）しとても感じの良いところなので潰れて欲しくない
んですけど、

バイク屋さん的には
「お前こんな簡単な作業自分でやれや」なのか
「作業はできるだけ依頼してもらえると助かるなー」なのか、どうなんでしょう？

このスレのバイク屋さんとその店のおじさんは同じ意見かどうかはわかりませ
んが、参考までに教えてください。

>>538
仮ナンバーを想定しているんじゃないんですか？

>543
バイク屋のおじさんです。ｗ
おじさんに修理を依頼すると当然工賃が発生します。つまりおじさんにとっては、
利益になります。簡単な仕事でも。今のご時世面倒なんて言ってられるお店は、
少ないと思いますので、遠慮せず依頼してみては、如何かな。
但しぼったくりのお店も在るので初めてのお店ならば、依頼する前に、
修理金額を聞いてからにしては、如何かな？。あ、もう依頼したんだっけ。

>545
でもね，メンテばっかで新車を他店で買ってると，「野郎」って呼ばれちゃうんですよ
このスレでは。

町のバイク屋だからって舐めんなよ！○イ○！！！
こうなりゃメーカー直だって問い合わせたら意外といい感じ
対応も良かったし可愛かった（声が）まあ、直販はして貰えそうにないが
今度のマフラーはデビルもいいかなっとちょっと思った･･俺って単純？

>546
だから次はその店で買ってアゲレバイイジャン！。
野郎って言ったのは、3台も続けて他所で買ってこられりゃちょっと小言も言いたくナルヨ！
一言、声掛けてくれりゃさ。こっちも商売なんだからウチに無いものは探すんだし。

今、オ−◎ネ◎トから落札したバイク届いてびっくり！。何と色違い。
出品表にはシルバ−と在ったが届いた車両はゴ−ルド。画像では微妙な色具合。
出品店はH◎J,色の見方も判らんのか？。検査員は何処見てた？。
如何なる事か、勿論クレ−ム返品。又、祭りの予感「ワラワラ」

>>545

もう依頼しちゃったんですが、点検とかの基本工賃表を見る限りでは
普通の感じでした。

部品頼むときも「この部品は高いからな〜、買っても良いけど曲げて直せば
使えないこともないよ」なんて900円しかしない部品についていろいろ
話してくれたりして、ぼったくりではなさそう。
（それとも俺がよっぽど貧乏み見えたのか？）

>>548

看板上げてるメーカーと違うメーカーの逆輸入車とかでも頼めるんですか？
HONDAの店で「R1ください」みたいな。
店によるか・・・

>550
ウチはOK.商売だから何でも売ります。R1は逆車なのでHの店でもKの店でも、
売ると思うけど。

話を聞く限り良心的なお店と思います。ウチと同じだｗ。良いお付き合いを。

おはようございます。
保険の話はこのままフェードアウトってことで（苦笑）

桜は早くも北海道上陸ですね。ＧＷ中の桜狩は無理ですねぇ。

＞５４３
そのときの店の状況にもよろだろうからやっぱり聞いてみるのが良いでしょう。
ついでに初心者らしいので色々点検がてら進言（小言っぽく？）するかもしれませんね。

逆輸入車は国内販社での対応車両で無い限り販売は逆輸入業者からの仕入れなので
看板に係わらず取り扱いは可能です。

＞５４５
人間辞めたの？

＞＞538
石割桜より南。

しかし風強いね〜バイク危ないわ（ｗ

いやいや
ミスタイプ
＞５４５ではなく＞５４６だわさ。

↑納得。ハァとおもたよ！。

質問。　

納車整備費って、どのような作業に対して発生するフィーなのですか？
まさか、ビニールとって掃除して・・・だけじゃないっすよね？

おしえてたもれ。

＞５５６
メーカーにもよるし、長滞車にもよるし。

掃除っても、防錆剤たっぷりついてるから大変なのよー

と、書いて見る。

>>557　
マジェ、ないしフォルツァの新車を買おうとしているのです。
複数の店で見積もりをとっておりますが、
いずれも即納というわけにはいかないようで、
納期はメーカー次第の様子。

で、一体何を整備していただけるのかと。
内容のよくわからん金は払いたくないのです。
かといって、実際買う店とは、これからのつきあいもあるでしょうから
なかなか面と向かっては聞き難く、こちらで伺っておる次第です。

営業妨害と罵倒されかねないな（苦笑）

順不同

タイヤエア圧点検・バッテリーに電解液注入し組み付け・オイルレベルチェック
電装品の作動チェック・クーラントチェック（車種によるよね）
ディスク版の脱脂・ガソリン給油・ミラー取り付け（もしくはオーナー立会いで角度調整）
防錆剤除去洗車・ワックスかけ・スクリーン取り付け（車種による）
ＡＢＳ作動チェック（車種による）・ウィンカーオートキャンセラー作動チェック（車種による）

と、こんなモンでしょうか。省く部分は店によってまちまちですな。

誰かに何かを頼めばお金が掛かるって事がわからないのかな？>>558

>>560
まぁま、これで新しいライダーが増えるかもしれないんだし。
無知ムチちゃんにはﾏﾀ〜ﾘりいこうよ。
おい、５５８、しっかり勉強しるよ！

damienさん、ありがとうございました。

>>560
登録代行手数料なんかはね、当然お支払いするべきだと思いますよ。
それに、こちらが特にお願いした作業に対する工賃とかね。

しかし納車整備費についてはちょっと不思議な感じがします。
まともに動く状態にするための費用を別途請求するなんて・・・。
遠慮なく値切らせてもらいますわ。

悪い予感がしたよ。

乗用車は積載するにも手押しじゃ無理なんで走行可能状態で出荷だけど
２輪はメーカー自らエンジンが掛からない状態で出荷するのよ。
搬送の都合上、可燃物のガソリンは無いほうがいいんだから。

メーカーが適正な価格を設定したんだから値切らないで買えば
ワケわからない「らしい」請求も発生しないだろうね。
付き合い云々以前の問題でないか？
（関西人ですか？）

562さんよ、横槍いれられるのは不愉快だろうが、
バイク屋さんは経営厳しいこと多いし、納車整備費にはエンジンオイルやら
ガス代やら金と手間のかかる役所への申請やらがあるんだし、ちょっと
それをねぎらってやってもバチあたらねぇと思うんだがよ。
良いライダーになっとくれよ。悪かったな、すまん。逝って来るわ。
バイク屋さんたちにも荒らして悪かったよ。

別にここにいる人たちの店を悪く言うつもりはなかったし、
納車整備費という費目を立てようが立てまいが、
乗りだし価格には含まれるわけだからいいんだけどね。

車両本体価格を下げて、納車整備費で取り戻す、みたいな
ショップを見ると、そんな商売していていいんかなぁ？
とは思うけど。まぁ余計なお世話だな。

客とショップが騙し合いをしているようで、悲しかっただけさ。ふっ。

>>562 みたいなﾔﾂには工場出荷状態で渡して、後は御自身でどうぞと言ってヤレ。
ノークレーム、ノーサポートでお願いしますつってな。
バイク屋にタダ働きさせようって事だよな。自分の仕事値切られて嬉しいﾔﾂはいねーよ。

明細があるだけマシっしょ。

騙し合いでなく交渉だよん。

で、値段だけでなく、ショップそのものは買う基準項目に入らないの？
そっちの方が悲しいと思うのだが。

それから、>>563みたいに、
売り手の都合を説明しだしたらいかんと思うぞ。

自走可能状態で工場を出ようがそうでなかろうが、
客のところに来るときにはちゃんと走らなければまずいわけだから。
そういう意味では、納車整備費ってのはメーカーに請求するべきものだよな？
やつらがやれない作業を、ショップがしているわけだから。
ちゃうか？

>>562
要は、ぼったくりだと思います。
(合法的なぼったくりね)
そのぼったくりでうちらは飯食ってるってわけです。

＞納車整備費にはエンジンオイルやら
＞ガス代やら金と手間のかかる役所への申請やらがあるんだし、ちょっと
＞それをねぎらってやってもバチあたらねぇと思うんだがよ。

この言葉からも分かりますね。



>>599程度の作業でけっこうな金取るんですからね。
不信感があって当たり前。
登録代行手数料とかも金取りすぎですよ実際。

結論としては、バイク屋と仲良くやりたけりゃ素直に払いましょうってことです。

>結論としては、バイク屋と仲良くやりたけりゃ素直に払いましょうってことです。

そういうことを言わないバイク屋と仲良くやっていきますよｗ

いい商売出来ない人と
いい買い物出来ない人が多いですね

売り手の都合でもなんでも
納得していただけるのなら説明するのが筋では？

ウチは諸経費部分の説明では前述の話を説明して「乗り出し幾ら」とやってます。
不透明なままではイカンですよ。
値切る余地を与えるつもりはないですし。

くだらねぇ茶々入れるよか
質問するだけマシってもんだ。

客の立場としては説明してもらった方がありがたいっす。

でもバイクのこと全然わかんない人にディスクの脱脂とかの説明をしても
無駄かなぁと。必要性から説明しないとならないから逆に手間がかかりそう。
説明してる時間を工賃換算すると結構な金額になるかと。

>>569

>登録代行手数料とかも金取りすぎですよ実際。

点検で6千円出すのは構いませんが、他のバイクの用事のついでに陸運支局
行って抹消手続きするだけで6千円はちょっと取りすぎかと思いました。
（近所のバイク屋で言われた）

効率よく６０００円頂くのと
効率悪く６０００円頂く

得する事も、そうでない時も有るってことで。

場所によっては往復１時間以上かかる場所の店も有るだろうし。

撃ちは登録代行が高いと言われるお客様にはご自身で登録に逝ってもらってます。
ちょっと損するが売れることもちらっと。

高い他界と言うが、はっきり言って商売ですから。お客のわがまま聞くのも限度が
あるっつーの。工賃でも工具、設備、場所、時間、人件費と。
店によってマチマチというのも、な。

今日は納車したバイクがクラッチ切れねーよ、と帰ってきた。開けたら
フリクションディスクのシューが綺麗に剥がれて。やんなっちゃう。

金払いたくないなら、自分でやる。
徹底的に自分でやる。
絶対バイク屋なんかに、聞きに行かず、自分でやる。
これ世界の定説。

>>577
ご自由に。

悪いところは、バイク屋に聞く。
自分でやるけど、やり方はバイク屋に聞く。
パーツもオークションで手に入れて、やり方だけバイク屋に聞く。
これ世界の定説。

＞579
ルールよりマナーを！
　メカよりもハートを！

当店のモットーです。
あなたには、解らないでしょう？

>>579
577で
＞絶対バイク屋なんかに、聞きに行かず、自分でやる
と書いてるのを突っ込まないのは俺の愛だ。

素直になれないバイク屋ばかりですね･･･。

まあ、気持ちは分かりますが。

素直の意味をちびっと解説頼む。簡素で解りやすく。

ま、なんだな。
今日は、同級生に高いバイク買って頂いたからよい日なんだな。
拙とお揃いの色ってのも悩むが（笑）

たまにこのスレッドも活発でよかったりするんだな。

客の立場からだけど

今度新車の７５０買うんだけどなじみの店でなじみの整備士さんが
整備してくれるからそれに対しての信頼領として納車整備費を払ったつもりです
だからなんか問題出たら遠慮なくガンガン文句言うつもりだよ
値切る客よりバイク屋にとっては別な意味で嫌な客かもしれないな
それに登録料も原付や２５０ならいざ知らず７５０なんて自分でやるなら
仮ナンバーとって陸運支局行って車検して登録してなんて
社会人にはやってる暇無いし別に払ってもいいと思うが

ま、なじみの信頼できる店が出来れば払っても良いと思えるようになるかもしれんな

まあ皆さん色々とご意見があるようで。
ウチの場合、陸運も市役所も非常に近い所にあるので
登録代行料に関しては１０００円もいただければいいかなとは思うのですが
実際ぶっちゃけた話、そうやってしまうと車体本体の値段が上がってしまう。
この業界の悪い慣習のせいで、車体の値段は登録代行、納車整備料を
頂くという前提で決めているためそうなってしまう。
仮にお客様が、買ったバイクは家に飾っておくだけだから
車体本体だけくれ。といったら皆様のお店では、店頭価格で販売するでしょうか？
本来であれば、そういった手数料は実際の労力に見合った適正な価格にするのが
筋であるとは思うが、なかなかそうはいかないのが実情。
だから５０ccスクーターで値引き５００００円
しかし、登録代行料１００００円、納車整備料１００００円
自己登録、自己整備は一切認めない。
なんてマジックのような店が存在する。
だったら、最初から値引き３００００円、手数料は無料にすれば、潔い様な気がするが、
現実問題としては、お客様は店頭の車体価格だけを見て、高い、安いを判断する。
この問題については、情けない話だが、お上が指導してくれればいいなと思う、
ヘタレなバイク屋でした。

バイク業界、公捕りに引っかからないメーカーやショップは
無いと思ふ。

５７７＝５７９＝きりん　実はバイク屋なのれす。スマソ。
お上だけが神ではないのれす。お客様＝神様なのれす。
取り乱していて変な書き込みスマソ｡
吉野家で殺伐とした時間を過ごしてきて、少し落ち着きました。

突然現れた見知らぬ神様のバイクは、セルが回らなかったのです。
リレーのチェックをして、セルモーターの部品代と工賃（アッシー交換とブラシの交換２パターン）
をパーツリストをお見せして、説明したところ、さすが神様
インターネットで部品を探すと預言して、押し駆けで去って行かれました。
じーーーーーざす。

いいんですきりんは泣かないのれす。

秀同です。一度、業界全体で引っかかって、業界再編すればよろしいかと。
売り手、買い手ともにすっきりするでしょう。

神様がオイル交換に来ました。
作業が終わり、かたづけていると、鬼のような形相で、
「ＯＩＬ交換しただけなのにバイクの調子がおかしくなった。どうしてくれるんだ。」
と神様が戻ってこられました。
私は、神の怒りを静めるために、戻しました。
チョークレバーを・・・・

いいんです。きりんは泣かないのです。

へぇ。

＞５９０

プラグ交換までしなくて良かったね。
で、恵比寿顔にでもなったかな？

客だまくらかそうなんて考えなければいいだけのことちゃうの？
要するに、まともな商売しなさいってこった。

↑よく言ってオキマス。ハイ。

>>590

客に信用されてないのね、きみは。
だ〜めじゃ〜んｗ

神様が自信過剰なのれす。

今日、正確には昨日、函館に桜が上陸！。午前中は風が強かった。

相変わらずバイク屋に対する風当たりも強いですな。
お客さんに満足して貰うには全て無料にする以外無いのか？。
商売で遣ってるのに中々理解して戴け無いようで・・・・
お客さんも色々、お店も色々。自分のお店位は正直に商いさせて戴く所存。
今日までも明日からもまともな商売させて戴きます。これで宜しいか？。

>>597　だめだこりゃ（苦笑

所詮テメェの都合だよ。客も店も。あったりまえ。

まあのんびり走れや。

怒あつかましいお客様にはものすごく遠まわしに冷たくしたり。
とてもお世話になってる方はちょっと遠まわしに暖かくしたり。

うちは度あつかましい方には地下回しに冷たくする。
有難い方には、もっと地下回しに暖かくする。

>>601
ナップス世田谷

↑あちこちにナップス◎◎出てるけどお店の方？。ｗ

こんにちは、このスレよく拝見してる素人です。　社会人になって経済的には余裕
がでてきたが、時間ががない私が良く思うのは、本当にバイク屋さんて、商売がへたですね〜
サービス業に従事してるんで特にそう感じます。

車検を頼もうとあるバイク屋に行ったら、常連のお客とダベッテいるオーナー？
が私のことを全く無視、すいません〜車検お願いしますと言ったら、車種も聞かず
今忙しいから１週間後だったら引き受けるよと、年上の私にため口で言うでありませんか。

新規のお客がいかに大事かはサービス業に従事してる者にとっては常識、でも飛び込みで
訪れるほとんどのバイク屋はこの優先順位がわかってない様な。
この不況でその様な商売をできるバイク屋って、不思議？　自分で首を締めてる気がする

最近、引っ越して良いバイク屋さんを探してる一カスタマーでした。
まじめなバイク屋さん頑張って下さい。

わらしが小僧の頃出入りしていたお店は、高飛車、高慢、態度ＬＬＬＬＬサイズ、
売ってやる、直してやる、それはそれは、恐ろしいお店でした。
わらし達お客の方が機嫌取って要る始末です。何故そんな店に行ってたか、
当時住んでいる街に2件程しかバイク屋と云える処が無かったんです。
その店も当時は自転車とバイクの両方の扱いでした。
わらしがこの商売をする時は別の意味でこの様なお店には為らない様心がけてオリマス。ハイ。

＞605羨ましいお店ですなぁ〜。別の意味で。

次の方どうぞ！。深夜の部担当です。

みんなそんなに苦労しているの？
相互扶助の精神がたりないんじゃないんですかね。
僕はなにかバイク用品を買いたいときに、
行きつけのバイク屋で取り寄せできないかを確認しますけどね。
少し時間がかかるけど、
馴染みの店が少しでも設けられるようにふだんからしておけば、
後々自分がいい思いをすると思うんですけど。
これって甘ちゃんな考えでしょうか？

×　設けられる
○　儲けられる

バイクとバイク屋はいいけど、
オレはクレーム対象だ・・・

なかなか、ね。辛いね。今。しゃれじゃなくて。

やっぱネジ一本でも必ずウチで買ってくれるお客さんは大事にしてるよ。
じゃ他で買うと客じゃね〜のか？って又言われ僧。
ネジ一本じゃ商売に成らないけど有難いよ、ウチで買ってくれるつ〜のがサ。

苦労するのはお客さんばかりじゃないよ！。先日電話したアルパ−ツメーカ-、
あの〜取付けに尽いてお聞きしたいのですが〜、
「説明書付いてるでしょ」かな〜りのＬＬＬ態度。
付いて無いです。
「え、付いて無い？」
ハイ、付いてません。
だったらね、ＦＡＸでその旨申し込んで、怒。
あ、ハイ◎◎◎の123456番ですので送ってください。
「だから、ＦＡＸでって言ってるでしょ！ガチャ、プ---------」
何怒ってんの、このおっさん？。

業者相手でもこんな所アルのよねぇ〜、皆さんも挫けないでね。

う〜ん、ホテルや式場なみの接客をしろとは言いません。でもあたりまえの事が
出来なすぎです。　本当に不愉快になる事が多いです。
これ学生の時の出来事です、ヒューズ下さいと言ったら、店員さんフュージョンと間違えた。
あわてて言い直したら、ちっ！　だって。　

朝まで、ドリームさん、床の中かな？　３Lな態度はおもろい表現だ（笑い

ってかバイク屋さんて凄い楽だなーと思ったり
接客商売なのに接客をしなくても良いなんて凄いかも
金銭的なのは零細は何処も一緒なんでこれは無視
お陰さんで良い店悪い店の第一印象が結構はっきりしてるんで選ぶのは楽

自分の所はお陰さんで良い店の部類。
ここでビスの送料とかを初めて知ったんで思わず確認しちゃったけど
ちょいと時間かかるけどうまく一括発注でやるから平気って言ってくれたんで
ありがたやーって感じ
急ぎだとやっぱりごめんなさいって事だけど、そん時はそん時で。

要はﾊﾞｶが多いんです、バイク屋は。
頭の良し悪しじゃなくて、モラルやサービス業の知識云々の問題ね。

客も馬鹿なやつ多いと思うけどバイク屋までﾊﾞｶになってはイカン。

経験上、バイク好きなバイク屋は良いところが多い。

このスレには良いバイク屋が多い気がしますが、
客の態度で一変し悪いバイク屋ってのも多そうだなあ。

悪い客にも誠意を持った対応してこそのプロだと思うんですが。

>>614
あったりまえです。お金を払っていただけるお客様には平等です。
ただし、撃ちを御贔屓してくださるかたには、温情上乗せ。

発見！
ＣＶＫやＰＤ系のＭＪ
９９１０１−３９３−ｘｘｘ０（ｘｘｘはサイズ）
とＸＲ２５０純正品の物は同じなんだけど（品番は違う）
ＸＲのＭＪの方が定価設定が高い！

中番　３９３でオーダーしたほうが得でっせ！

>>616
なるほど、ありがとう。

接客の良い店悪い店って以外に整備の腕の良し悪しも重要だと思うけど。
営業トークはやたら上手だけどロクでもない中古車ばかり並べてる店もあるし
無愛想で接客態度最悪なのに整備の腕前だけは確かだったりする店もある。
ほんとはどっちも両立してる店ばかりだったら良いんだけどね。

納整費用のあり方に付いては、やはり業界できちんとした方針を出して欲しいよ。

パソコンのセットアップだって、たとえ店頭でセットアップやソフトのインストール
するのにも有料オプションだって認識が一般的になって来たよね。
ユーザーの希望する仕様に合せたり調整、設置もしくは引き渡しするような
作業に付いては別料金でも良いと思う。
そういう意味ではハンドルのクランプ角度やミラーステイの調整、
ユーザー宅への納車などは別料金が基本だとも思う。
新車購入の際、純正オプションのエキゾーストを付けるなんて場合の
工賃も然りだ。

だが、上の方のレスで出てたがブレーキディスクの脱脂だの
バッテリーターミナルの接続だのユーザー個人の都合と何の
関連もない作業を別料金でユーザーに請求するのはやはり
筋違いと言うものだろう。
本来、有るべき姿にするのに、別料金を請求しようとする考え方は
おかしいと思う。
新品パソコン買った際、モニターの画面に付いた埃や汚れを
拭いておきましたので作業料金いただきますだの、
内部メモリーや基盤のチェックとコネクタのワイヤリングを
しておきましたので本体価格とは別に作業料金を
いただきます、などと言われて快く追加金額を支払える人がいるだろうか。
メモリーの増設やディスクドライブのグレードアップなどユーザーの
希望や都合によって発生した作業ならもちろん快く支払うと思うが。

>>619
確かに言ってる事はスジが通ってるよ。だが、新車のスクーターなんか
三万も四万も値引きすりゃ、車体売った儲けなんざすずめの涙。得に小型店には。
定価で売らせてくれれば、全部こみ込みにしてもいいぞ。

適正な価格が希望小売価格なのに
安くて当たり前の風潮をなんとかしたい。

化粧品なんかは対面販売で値引き無しで通してきたんだけどね。
こういう性格の商品なんだからＰＣと一緒に考えられてもね。

ブレーキの脱脂も「慣らしが必要ですから、ゆっくり走ってくださいね。ブレーキ効きませんよ」
の、一言でやらなくても良いだろうし。

来客で書き込みが中途半端になっちゃった。

で、続きね。

全て「慣らし」の一言で作業を省略できるのも多い。
心意気までお金に換算しますか？
薄利多売の現在ではそうならざるを得ない店がほとんどでしょ。
ユーザーもお金を出して買う事を良く考え、販売店はもらったお金を
如何にユーザーに還元すべきか考えないと。
儲けて終わりではなくね。

「嗚呼、今日も売れたなぁ」
ではなく
「今日も儲かったなぁ」
と、感じられれば結構変化する業界だと思うのだが。

タイヤ交換した、
各ねじ全部にねじ「アンチ・シーズ」塗布した。
グリスも高いの塗ってる。
イロイロ調整もした。
客は判らないだろうけど、バイクは喜んでるようだ。

あぁ、お茶が旨い。

エエ天気やなぁー

仕事しないでボーっとするには最適や！（笑）

女子高生の太ももも眩しいし・・・・・

でも、ＰＯＰ作らないと、日焼けしちゃったし。

ホントいい天気ですね
只今常連さんが１人雑誌を読んでます(ほっといて　OK 　ｗ)
もう１人のスタッフも引き上げにいってる
あ〜　のんびりいい日だ・・・

ちと寒いが、いい天気だ。眠い、夜に備えてエネルギ-充電中！。

>>619
禿同。

パソコンとバイクは違うとか、希望小売価格が適正価格とか、
言ってて恥ずかしくないのだろうか？

そろそろお客様には、
バイクが安い乗り物でないことに
気が付いてほしいぞ。

＃このままでは家電のように自滅の道しかない。

>>627
ガキは黙ってた方がイイよ〜
ＰＣとバイクは違うだろ？何が違うかは自分のオツムでよーく考えるこった。

＞６２７

何に同意するのか具体的に書いてみて。
消費型の商品で無い以上、どこまでが同じで
どこが違うか。

この業界が長いから麻痺してる部分もあるだろうし。

>>629
青襟はこれだからやだね。
脳味噌入ってんのか？

>>630
はぁ？　頭悪すぎぃ・・・

>>631
釣れた釣れた〜(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
誰がブルーカラーじゃｳﾞｫｹ！
脊椎反射してるからガキと呼ばれるのよ君は。

で、頭悪いのは良いとして、具体的に書く気があるのでしょうか？

ないね。だって読めばわかるじゃん。
>>619をちゃんと読んでごらん、消防。

バイクは家電製品と違って薄利多売ができないと思う。
バイクはユーザーが限られてる。
一家に一台バイクないでしょ。
バイクはパソコンと違うと思うぞ。

ちなみに俺はホワイトでもブルーでもない。

労働してないガキは始末におえねぇなぁ>>635
社会勉強して出直しｹﾃｰｲ。
客が乗る前にちゃんと整備確認しない方が良いと思ってるんだねぇ。
それで事故起こしたらバイク屋の責任追及だろ。おめでてーな。

バイクが人の命を載せているのが解らないんだね。

大人の会話として成り立たないのは
＞６３５が幼稚なんでしょうね。

マネージメントが苦手なのは同意しますが
つるしで納めて困ったり、文句言うのはうちらの責任では無いと思いますか？

ディーラーは１０の仕事しかしませんが
バイク屋（一部除く）は１１の仕事もするんです。

で、貴方は納車整備は納めたことが無いのですか？
（中古車の納車整備費用ってのは反対です。っつーか貰ってません。）

ダミアン、頭悪すぎだぞ。
会話が成り立たないのは、お前がきちんと>>619を理解できないからだ。
小学校の国語の教科書、プレゼントしよか？

>>639
おれも619はよく分からん。屁理屈はいいからお前が分かりやすく説明してみろ。

ID:xK19stB1 は論点をすり替える作戦に出た模様。笑止。
ちゃんと自分で論証しましょうね、オコチャマくん♥

>>619
ちょいと違うかも？

パソコンに置換えるのであれば、
・車両本体価格
　　箱詰めの状態の価格
・納車整備
　　箱出し、結線、（場合によっては）インストール、
　　ネットワーク等の設定
じゃないの？

ちなみに、通りすがりのシステム屋です。

＞６３９
娘が今期、小学校へ入学したので結構です。

「消防」や「お前」で会話が成り立ちますか？
からかうつもりなら他でどうぞ。

パソコンは箱のまんま買って帰るもんな。

未登録の逆輸入車を木箱のまんま渡されても普通困るだろ(w

>>642
いや、納車整備は、出荷できる状態にする作業だから、
箱詰め前の検査だな。

当然、バイクの場合も、
店頭引き渡しではなく自宅まで運んでもらう費用に関しては、
何も文句は言っていない。念のため。

うちは配達含む納車整備手数料なんだけどなぁ
それでも不満かなぁ。

>>643
同意。

ID:Qh5FanRC と ID:xK19stB1は、会話が成り立たないやつらでよろしいですね？

>>647 運搬費で請求しろ。掃除代とまぜるな。

＞納車整備は、出荷できる状態にする

メーカーは出荷してますねぇ。

http://allstar.sanyo.co.jp/vote/
去年の田代祭りにつぐ、新たな祭りです。ターゲットはサンヨーオールスター。
その晴れ舞台で、あのサッチーの息子、カツノリを見たいと思いませんか。
今年はネット投票ができますので、２ちゃんねるの力を結集させて、カツノリを１位にしましょう！

☆投票方法
上のアドレスをクリックします。
右上にある、登録選手一覧の中から「T　阪神」を選びます。
「捕手　５０　カツノリ」を選びます。
守備位置選択→「捕手」を選びます。
個人情報を書き、投票します。これでオーケー！
また、野球場にいった方はその場で積極的に投票してきてください。

☆注意事項
一人一日５票まで。それ以上ははじかれます。
個人情報を省くと無効になります。

>>650　
わざと言ってるよな？
自分がおかしいこと言ってるのは、わかってるよな？

>>648
俺もかよ！心外だな。ま、俺バイク屋じゃねーからな。よそ者が入り込んで気分を害されました？

つか、釣られたかな、俺。

パソコンと同じらしいので
自分でセットアップどうぞ。

たまにそういう方いらっしゃいますんで納車整備はいただきません。

ダミアン、お前本物の馬鹿だな・・・。

馬鹿でけっこうでございます。

馬鹿相手に楽しいのですか？

賢い方のようですので此処にいらっしゃらないほうが良いと思いますが。
きっと、夏の扉を開けたのでしょうね。

パソコンじゃ事故って死ぬこと無いだろ。
バイクだと訴えられるかもね。
ちゃんと整備しないと。

ご無沙汰してます。

>>616
ありがとうございます。
　ジェットニードル関係の情報もあれば、教えてくださいよ！

納車整備費用については、もちろん当店も頂いてます。
料金の説明については、レット◎◎ンさんより安いですよ！
で、かたずけてます。

でも傷等のチェックとかスイッチ関係の節度なんかきっとお客さんより厳しい目で見てると思いますよ。
お客さんに少しでも喜んでいただけるように！
その辺もご理解いただけると・・・・

次の日曜日は、お客さんとツーリングです。
紀伊半島の下のほうへ行きます。
ご近所のバイク屋さん、ご迷惑かけるかもわかりませんがよろしくお願いします。

客とツーリングか・・いいねぇ。でも内はやんない。

ま・・・どの道、納車整備費用もらうか否は、店の方針。
内は中古車専門。ちなみに納車整備費用はいただいてる。

客とツーリングに行くのは結構だが、休日に店閉められんのは他の客に迷惑
だって分からん店多いな。　そんな店では絶対カワネーヨ。

正直そんなのは定休日にやれってんだ。

マジで>>619を読めないですか。スゲェなぁ
払うべきものを払おうとせず、貰うべきでは無いものを貰うと言う事なんだけどさ。
あと、コストって言葉も至極当たり前に理解してないと社会では生きていけないんだけど。

やっと注文してたカウルが来た、日曜に取り付けにいこ。
何も言わなくても「安くしますよ」って言われると嬉しくなるね。
2000円ほどまけてもらったっスよ。

で・・・それはいいとして・・・教えてほしいことが。

カタナの７５０。いわゆる「リトラ」と呼ばれる瞬きバイクです。先日販売しまして、
整備中、ガソリンメーターはあるのに、タンクにセンサーらしきものがまったく無い。
どーも年式違い？国内使用か輸出使用かなんだがわからないが、センサーが無い。
もうゴールデヌウィークなのに。なにかご存知の方。情報をお恵みください。

あら、建設的な意見交換が出来るスレなのに荒れてますね。　今日新たなバイク屋
に行ったら常連らしき３人組みに、こんにちは〜って挨拶されてビックリ
奥から出てきた油まみれの若い店員さんも良い感じです。
なんか長〜いお付き合いが出来そうな感じです。

ダミアンさんはどうしてそんな煽る様ないじわるなレスばかりするの？

疲れてﾝのかい？

>>662
どうしても認めてさせたいようだが、君だけの理屈がほいほい通る世の中
では無い。

どーでもいいが、内でパーツお客様に販売して１０００円も負けたら
赤字もいいとこ。２０００円負けてくれたとこ紹介してくれよ。
内もそこでパーツ取るわ。

>663
ＰＬ見たら型式の違いは判らないんですが
国内仕様の３、４型にはとりあえず
タンク裏面にセンサー付くようになってますね。

>>667
情報をありがたくいただきます。　　

どうしよう（汗　　　　　　　　とりあえず探すか・・

マハライダー他諸氏へ

>どうしても認めてさせたいようだが、君だけの理屈がほいほい通る世の中
では無い。

真逆だよ。どうしてもバイク屋の都合を世間に認めさせたいらしいが、
売り手の都合がホイホイ通る世の中ではない。
それが分かってないところが痛いんだよ。
まぁ、いずれ淘汰されていくんだろうけど・・・

ま、納車整備料は頂かないににしても給油したガソリン・オイル・他油脂は
別途、言い値で請求しても文句は言えまいて。

「必要」なＯＰなんだからね。

まぁ、商売人と職人の違いが判らない人間を弄ってもしょうがないとオモワレ

取り付けに行って負けてくれるつったらどれを引くかくらい解らん？
頼むよ、ホント

カウルで￥2000もまけたら赤字ですが・・・・何か？

売り手の都合・・・・ですか。
買い手もそのお金をだす価値がないなら買わない出しょう。

>>699
＞まぁ、いずれ淘汰されていくんだろうけど・・・
そのとおり。
気に入らなければその店には行かなければいい。
669さんが行く店なくなるかもしれないけど…

>>670
だから、それは請求していいんだって。
まだわかってなかったの？

ヤフーは、どこをどうとっても最悪。
ビッダーズが一番！！！↓
http://www.bidders.co.jp/bpu/1072049

皆、左上の会員登録をクリックして、
入会しよう。

え？全部まとめて納車整備手数料でもらってるけどダメなの？
車両で弐万円もまけたら五千円位しか儲けないんだけど。

＞別途、言い値で請求

悪い意味にとってくれ。

↑
アフォか？

追伸
ここはマターリじゃ無くなちゃったの

まぁ売り手と買い手の言い分が違うのは当然として。

＞＞679
失礼ですね。

ま・・とりあえず、内でお買い上げいただいたお客様には
買ってよかったと思っていただけるように努力はします。

バイク屋さん同士ではマタ〜リですよ。

金銭的な収支バランスが微妙な昨今、乱すような書き込みが有ると
反応しちゃいます。
だからといってお客さんをないがしろにするつもりは毛頭ありませんです。

お客さんは大事です。
お客さんのバイクはもっと大事です。
だから努力してます、技術を磨きます。

>>677
バイク屋って、ホント馬鹿ばっかだな。
まぁ、馬鹿だからバイク屋なんぞやってるんだろうけど。
チャリ屋の程度なんて、推して知るべしか・・・

>>619よーく読めって。
車体の儲けが少ないからって、他で帳尻あわすなや。
客馬鹿にしてんのか？お前ら。

>>675
＞まだわかってなかったの？
↑こういう物言いはどこから出てくるんでしょうか。
まあ狙ってやってるんだろうけどね。

世の中は間違ってる。俺だけが正しい答えを知っている！
何故みんな俺の正しい意見に従わないんだぁぁ！！
って感じ？

どの業界も理想論だけじゃ食っていけないんですが…。
あ、そんな事は百も承知ですよね。
センセイって呼んでいいですか(w

バイク屋の皆さん。色々あるでしょうが
今後はお客様の書き込みに関しては
一切無視でﾏﾀｰﾘいきましょう。

ここにはお客様はいないので、みんなでマタ〜リ業界話してます。

無茶な客、ホントは出入り禁止にしたい客は
どんな業種のどんな店にもいると思われ。ｗ

＃バイク乗る人なんてタダでもひと癖ふた癖ある人が多いから、
　ホントのバイク屋さんならば、そういうの慣れてますよね？　ｗ

客の立場だけど普通にバイク屋さんの意識とか聞くのも駄目？

ここでもいいけど、店頭で直接聞いた方がいいかもね。

>>686
>>619
の人もね。

うーん私がバイク屋さんに期待するのは、
主に整備能力と技術的アドバイスなんで、整備費用云々に疑問をもったことないなぁ。
料金が高ければ、暗黙の了解でそれだけ高レベルのモノを期待するって感じで。

そういえばこの間、近所のバイク屋さんで中古のバイクを買ったとき、
契約する３０分前に聞いていた納車整備費用が、契約書には3000円ほど高く書いてあった。（Ｗ
（店長本人が口頭でいって、経理のおばちゃんが試算してくれた）
５０万くらいの買い物なので別に文句はないけど、大変なんですね。いろいろ。
まぁ、これで整備がいい加減だったら、二度と近寄らないだけだからね。
逆にきちんと整備してくれれば、全然文句無し。

>>693
ありがとうございます、期待に添えるよう精進いたします。
　店長（オヤジ）と店員（経理）に行き違いの場合がありますお申し出ください。

わらしの時間が来た！。

＞693そんな時は、遠慮せずに言った方がイイと思うよ。
3000円高く買ったあなたは、お金持ち。うちにも来てね！。

＞691宜しければどうぞ！。

ほとんど「子供電話相談室」だな
♪なんでも、聞いちゃお、ハイハイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　こ〜ども　電話ｿｰﾀﾞﾝ室ッ♪

連休は皆さんのお店はお休みですか？。
わらしは、この仕事をしてから休んだ記憶がないのれす。最近は休みたいとも思わ無くなった。

5月の連休にしても8月の盆休みにしてもツ-ﾘﾝｸﾞされる方めっきり減りましたなぁ。
盆休みの時期はツ-リングライダ-がた-くさん押し寄せた時期が懐かしいですなぁ。
あの時はツ-リングのお客さんの修理で仕事出来んかったなぁ。いい時期でしたなぁ。
北の大地は魅力が薄れたのれしょうか？。それとも景気のせいですか？。
そういや以前は１〜2か月以上ツ-ﾘﾝｸﾞしてる輩が結構居りましたが、最近は聞かないですなぁ。
皆さん短い日程で来られますなぁ。５月の北の街はまだまだ、さぶいので北を目指す方は、
暖かい格好でどうぞ！。わらしの店をはっけ-んしたらコ−ヒ−でもおごりますよ。
ヒントはボロな店です。ｗ。

>>697
働きます！みんながバイクに乗るときは治しし役です。
ウチは緑茶が出ます。

あらま、ドリームさんは北の国からでしたか・・・

ちなみに札幌ですか？

>>697
ぜぇったいうそだよ。休日のほうが明らかに「俺バイク乗ってるゼ」みたいなやつ多いよ。
そっちは寒いからでしょ。夏になったらうざいほど出没すると思う。

ちなみにseven hundred

>699
いいえ違います。もっと田舎です。ｗ
＞700
うそ？、何が。ちなみにわらしが言ってるのは北を目指してくるツ−ﾘﾝｸﾞライダ-の事だけど。
そのうざいほど出没するライダ-の数が減ってるちゅ〜こと。
10年前と比べれば激減してるよ。

＞＞702
ウチの前を通るツーリングライダーも減りましたね､高速道路の普及か？
ライダー人口の減少か？　　

以前はバイトしながら北の国を廻ってた輩もイタデスヨ！。
牧場とか土産物屋で金が無くなるとバイトしてまた廻る。
いい時代でしたなぁ。不景気だと仕事も休めないし仕事辞めて来た人も
結構イタデスヨ！。今じゃ一旦辞めると仕事探すの大変だからそんな輩も居ないでしょうなぁ。

それとチャリダ-が減ったデスヨ。ヒッチ俳句の輩は増えたかな？。
若い輩は減って、年配の方は少し増えましたかなぁ。

メーカーの長期休暇のため、部品も車両も入ってこないので、仕事になりません。
という口実で、うちはＧＷ　盆　暮れ　休みますれす。
でも本当は、休まないと、奥さんがテロを起こします。
でも数えたら年間の休日は、５０日ないです。

おっはー。

うちはＧＷ中は営業ですねぇ。

バッテリ・プラグ・ｐａｄ・チェーンは完備（のつもり）
タイヤは種類がありすぎてフォローしきれないので主要ｓｉｚだけ
と、張り切ってもツーリングライダーは激減中ですね。

うちは、緑茶・紅茶・ハーブティー・インスタントコーヒーと、取り揃えてます（笑）

しってるかもしんあいけど、蛇足
ＰＷＫ・ＰＥ系のＭＪ（ＦＣＲのＭＪ対応）・ＳＪ（ＦＣＲのＭＪ対応）
ＭＪ　９９１０１−３５７−ＸＸＸ０（ｘｘｘはＭＪサイズ）
ＳＪ　９９１０３−４２７−ＸＸＸ０（ｘｘｘはＰＪサイズ）
　　　９９１０３−４３７−ＸＸＸ０
任意の番手が買えます。
９９１０１はＭＪをあらわす番号みたいなので中番とＪＥＴサイズ変更で
色々な機種に対応できます。
ＳＪも同じね。

ただし、ＨＩＴＯＳで確認してからオーダーしませう。

昨日は書き込んだあと、出かけてしまいその後ずいぶんと論議を
かもし出してしまったようでビックリしてます。
オレ自身はあくまでユーザーサイドの論理を述べただけであって
バイクの小売店を煽ったりするつもりはないです。
やや過激では有るが、同意してくださる方もやはりいらっしゃってくれて
うれしいとも思う。

>>642
俺の書いた>>619の最初の方を良く見てもらえば判ると思うけど
＞箱出し、結線、（場合によっては）インストール、
＞　ネットワーク等の設定
こういった作業が有料の作業であることになんの異議も唱えるつもりは
有りません。


それと、ＰＣとバイクは違う商品の性質が異なるって意見は正直
消費者を愚弄しているのかとおもうです。
業界の慣習や慣例に漬かりすぎて感覚が麻痺してるのではとも
思うが新車を販売するということは、メーカーが製造管理上完成した
状態で引き渡しするのが当然であって、なんども言うようで
申し訳ないが、ディスクの脱脂やＳＭで指示された状態への
ワイヤー類の適度な張り調整や配線類の完成など、
言ってみれば半完成品から完成品までの最後の仕上げと呼べる作業は
メーカーから小売店までの業界内での流通上の都合で発生している
作業に過ぎずエンドユーザーに負担させるべき性質の作業ではない
ということです。
命を載せるものだから他の商品とは違うってどういうことでしょうか
新品の完成品を我々消費者は買い求めるのであって命を載せては不都合な
半完成品キットを購入し最後の組み立てを小売店にお願いしているような
つもりはさらさらないのです。

＞＞下へ続く

>>上からの続き

中古車や使用後の性能維持の為の費用やバイク屋さんのスキルをここで
うんぬん言うつもりは毛頭有りません。その部分はバイク屋さんごとに
考え方の違いがあって相応のお金が掛かることぐらい十分判っています。

現在の新車在庫の流通形態を維持する以上、末端の小売店に何らかの
調整作業が必要で、なおかつその費用を消費者にしか求めることが
出来ないが故に 小売店は消費者からこの点を指摘されると危機感を覚えるのだと
思いますが、だからこそ>>619の冒頭に「メーカーを含めた業界の統一した
方針をきちんと打ち出した方がいいよ」と書いたのは打ち出した方が消費者が
納得できるよと言う意味で書いたのです。
現状を維持するのであれば最初から、
「弊社が発売する新車に関しましては完成品ではなく公道の走行に際して
調整、組立が必要です。
この、調整、組立に伴う作業費用は本体価格に含まれておりません。ご購入の際
別途お支払いください。」と周知、しらしめてあれば誰も意義を唱えないと思うんだよな。
こういう文言を明記することを国土交通省が形式認定の前提として認知するかどうかは
判らんけども。

何度も言うようだが小売店だけを非難している訳ではないんです。
なんにせよ現状では胡散臭さだけが残るのです。
この部分だけに関していえば 新車バイク購入者がどれだけ支払いに対し不信感を
抱いているかもう一度、肌で感じ取って欲しいんです。

長文でごめんなさい。

じゃあ「メーカー希望小売価格」で買えばいいのに。

諸費用が気になるお客様は、諸費用コミコミ価格を提示して
公正取引委員会に上げられる一歩手前な挙句、利益を度外視した
販売方法を取っている為に、他の販売店が部品供給と情報提供の
面で非常に迷惑を被っていると言う噂の、埼玉の木村輪業様を
お勧めします。

流通の都合ｅｔｃ無視して「なまもの」状態で出荷して
一定期間過ぎたら回収。
再度、フレッシュな状態で出荷。
もしくは展示車両は無くなる。

数度回収されてもコスト増、希望小売価格に如実に反映され
２５０ｃｃで１５万ｕｐ程（３〜４回、回収換算）
最終的には不良状態のまま海外へ。
（販売店保護の為、国内流通せず）

円く収まるな。

ああ、桜が散ってゆく。
風流風流。

>>619
君の言うことはさほど間違ってないが、バイクの新車はそれほどきっちり
したものではない。ネジは緩むでるわ、欠品があったり、ドレンボルトが無いのも
あったな。昔。川崎なんかエンジンオイル入ってないからな。新車で。

ここらで言うがバイク屋はメーカーじゃない。バイクを売ってるんであって、
バイクを「作って」るんじゃねーよ。気に入らないならメーカーに逝ってください。

一消費者だが、オレも納車整備費用に関しては疑問だ。

希望小売価格60万円、値引きして本体価格55万円、納車整備費2万円＋税品ほかよりも
希望小売価格60万円、値引きして本体価格57万円、納車整備費無料＋税品ほか

のほうがよっぽど納得できる。
整備内容が車種によって違うんなら値引きを変えれば済むんだし。

どうしてバイク業界って上の後者の価格にしないんだろう？？
他店との競争のため？経費の問題？よくわからんわ。

その他の作業にお金を払うのは、適正価格なら当然納得する。
登録代行とかね。ひょっとしたら各部再調整（ミラーやポジション）もお金払ってやってもらうかも。

>>713
「税品」じゃなくて「税金」。

同じく　いち消費者です。
買う方にしてみれば原チャリといえども大金ですよ。
大金も払うんだから整備ぐらいサービスしろよとか、
１年程度で壊れたら無料で直せよとか思います。
でも数千円の儲けしかないバイク屋さんにそこまで要求するのは酷。

まあこの議論はどこまでいても平行線。

>１年程度で壊れたら無料で直せよとか思います。
これってよくよく考えると壊れたじゃなくって壊したなんだけどね
壊れる前に大体予兆ってモンがある訳で。

走行前点検って言葉知ってる？

都会？の納車整備費って高いんだねぇー

>>715
>>大金も払うんだから整備ぐらいサービスしろよとか

って、サービスを強要されるように迫られたバイク屋さんが、
どんな整備をしてくれるのか、ちょっと想像するとコワヒ。
それ以前に”整備くらい”って考え方の方が怖いかな。

つーかこの業界って、メーカーと小売店の力関係が
むちゃくちゃアンバランスなのが問題なのでは？
（まぁ、部外者がいうこっちゃないけど）

>>712
エエッ！マトモなこと言えなくなって逆切れのようなこと言い出してる。
命載せてるだのＰＣと一緒にするなだの言う意見に乗っかっておいて、
こんどはボルト無いのもあるだの品質に関してはメーカーに文句行ってくれだの、
どういうこと？

まるで、ヤフオクの出品者の言い草を聞いているようで情けない。

メーカーの看板を出して新車売ってる以上、消費者にとっては
メーカーも小売店も同一線上だってこと なんで理解出来ないんだろう。
付いてないドレンボルトの部品代も入ってないエンジンオイル代も
小売店が負担しようがメーカーが負担しようがそんな事は聞いてないです。
仲良く相談して決めて下さい。
矛先を消費者に振らないようにお願いします。

消費者が納車時の新車に求めているのはあくまでも完成品としての
製品であって組み立て途中の品や欠品のある品を欲している訳では
有りません。

なんだかここ一連の論議見てると、バイク屋さんとお客さんのサービスのやりとりに深い溝があるみたいで痛々しいですね。
私は一消費者で、しばらく遠ざかっていたバイクに出戻ろうとしていたものですが、納車整備費用の内容を説明して
もらえず、そんなことを聞くような客は売ってやらないとハッキリ言われてしまいました。
ただ何の気無しに聞いただけで、突然態度急変、鬼の形相で出て行けとは・・・・・

この業界、どう頑張ったって仕入れコストは下がらない
１０％商売なんだよ。
更にそこから値引きで削って納めてるの。

組み立て時の給油に１００円／ｌで仕入れたガソリンを２００円／ｌで請求しても
ちゃんと文句言わないか？

最終的に＞７１０みたいな事なら文句言わないのか？

＞納車整備費用の内容を説明してもらえず、そんなことを聞くような客は売ってやらないとハッキリ言われてしまいました

お客さんが文句つける以前の問題ですね。
ま、そこの商売のスタイルに合わないだけなので
さっさと他店にお願いしませう。

そのうち
すぐに乗れる”乗り出し価格”だけじゃなくて、
すぐには乗れない”逝ってよし価格”（現状引き渡し）が出来たりして・・
とかいってみるテスト。

公捕に引っかかっても、結局、うちらの取り分が目減りしないようにするだけなので
乗り出し価格で辻褄が合うようになるでしょうね。

>>724
輸入車現状渡し、サクマさんでやってる。
http://www.sakuma-engineering.co.jp/soro.htm

何にしても春だな……

おまえらバイク屋は商売って感覚ねーのかよ
客を選んだりするなよ　道楽でやってるとしか思えネ

商売って考えるのならさっさと足洗ってるでしょ。

今のところ、お互いが気持ちヨークバランスしているからね。
お客さんの選択肢から一軒消えるだけなんだから。

大金払って仕入れてるんだけど。
バイクが好きでやってることだし。

えーっと、ライダーがバイク屋さんを選ぶ時はどうすればいいですか？
こんな店はやめた方がいいよ。とかいうポイントはありませんか？
できれば店の外から見ただけで解る方法があればよいのですが。。。
引越し（転勤）の都度、店探しで苦労（嫌な思い）してますん。

フーゾクと一緒で1〜2万を点検とかで捨てながら開拓していくしかないでしょ。
で、オキニ（ｗ　になったところで購入すると。

これだとバイク関係の人脈が無い人が新規購入するときにツラいけど。

結論としては定価で買ってくれるなら込み込みでOKということで。

っていうかゴルデンウィーク駆け込み需要で忙しい。

>>733

忙しいならここにいるわけないだろ。

あいにくバイク屋の割にはＰＣ関係も忙しいんだ。

つーかスレ違いだから、文句や疑問はコッチでしれ。↓
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017307757/l50

居眠り運転でガドレルに張りついたことがあるﾎﾟﾖ　　うふふ。

ぼきは不死身なので体はなんともなかたでしが、バイクがﾁｮｺﾄ壊れたのしな。
で、バイク買たお店にいって部品をちゅーもんしたでしが、そのときに、
お店のババアが「ガードレールも公共施設だから、弁償しないといけないのよねえ」
とかぬかすﾃﾞｽﾃﾞｽﾃﾞｽﾖ!!

『客の体の心配よりも、ガドレルの心配するかあ＃』『ぼきはガドレル以下の客でつかあ＃』
こころの中でﾌﾞﾝﾑｸﾚたのしな。
それ以来、そのお店にはいかないに。おんこーなせーかくのたろさんでも怒たﾎﾟﾖ

がんばれマハライダー

俺もバイク屋へ行かないとな。ＧＷ中安心してバイクが楽しめるように

転けたのならバイクより転けた人のほうが心配だ。
バイクはパーツ交換で治るけど、人は・・・・・

＞体はなんともなかたでしが
＞ﾁｮｺﾄ壊れたのしな

つー事で。修理依頼でなくて部品のオーダーなら内心ホッとしたんでしょ。
で、ガードレールの心配したんでないかねぇ？

バイク屋の方々に質問したいことがあります。

リトルカブに乗っているんですが、チェーンとスプロケット交換で
いくらくらいかかりますか？

>>741
初心者スレで聞いてあげてください。

近くのバイク屋で聞くがよろし。
工賃の問題もあるだろうしね。
ｗｅｂで答えても沖縄から北海道迄来店するわけでなし

そうそう、交換するチェーンのグレードでも料金まちまち。
いいチェーン付けると伸び難いし、スプロケットの磨耗も少なくなるし。

いつも思うけどスレ題とかレス内容とか場の雰囲気とか読まない/読めないで
いきなり質問とか始める人って結構多いんですね。
やっぱ実生活でも空気読めないんでしょ。

>>745

春だしね・・・

　　　　　　　　　 　　+ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　+　　 　　 　　+ |　バイク屋などのマタ〜リスレです。
　　　 ∧＿∧　　|　真面目？なバイク屋さんなどを対象にしています。
+　.　（　´∀｀）＜　スレ題を読んでないと思われる質問は放置。
　　　（　つ日） 　|または、他スレに誘導後にて回答。　
　　 （⌒＿）__）　 ＼煽りなどには"ノーコメント＆放置"で対応します。
　　⊂＝＝＝.⊃　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　+　　 　　 　　+ |　バイク屋などのマタ〜リスレです。
　　　 ∧＿∧　　|　客を馬鹿にしているバイク屋さんなどを対象にしています。
+　.　（　´∀｀）＜　スレ題を読んでないと思われる馬鹿な客は放置。
　　　（　つ日） 　|または、他スレに誘導後にて回答。　
　　 （⌒＿）__）　 ＼煽りなどには「だったら自分で整備すれば？」で対応します。
　　⊂＝＝＝.⊃　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

今日はオバアチャンにスクーター納車したら、
家族総出でお出迎え＆感謝されまくり！
「俺何かしたかな〜？」と思いつつ、
「これからも何かあったらよろしくおねがいいたします！」
って挨拶したら家族総出でお見送り、なんか照れた。(#^_^#)

>>749なんか微笑ましいね。

昔遠方に納車に行ったら大きな農家だったんだけど
まあ上がってお茶でも飲んでいきなされって言われて
結局昼飯までご馳走になって帰りには大根やら白菜やら
お土産たくさん持たされた事があったよ。
帰ってからしっかりお礼状書いて送りました。

んじゃ、エエ話3発目。

母の知人の息子さんが当店で購入。
そのお母様から丁寧にも面倒見てくれるようご挨拶。
で、去年、そのお母様が急逝し、生前、心配してくれたお母様を思い
バイクに乗りつづけるかかなりなやんだそうです。
遺影をバックに詰め込み名勝を回り、更に悩んで相談も受けた。
「お母さんが出来なかった経験が、今、出来ているのだから、もっと乗りつづけて
色んなとこ見て回ってさ、報告してやりなよ。心配してたのは確かだけど、許してくれたのを
もっと活かしてやりな。」
友人も降りるのを反対してくれたそうです。

で、数日の陽気にバイク引っ張り出して「乗りつづける事にしたよ。車検取ってくれる？」

うれしかったですねぇ。惜しむらくは減らないはずのツーリングタイヤＭＥＺ４が
２０００ｋｍ程でフロントスリップサイン。
やさしい運転する方なので、まさか！？とびっくり。
喪中明けとでも復帰祝いとでも申しましょうか、とりあえずマカダム１００でも安く
装着してやるつもりです。

息子さん、おいくつなのだろうか。
マザコンなのかしら、　遺影とともに名勝巡りとは。
読んだかぎりでは、なんか薄気味悪くない？

バイクで先に逝く息子の方が、世間では多いんだろうけどな。
けふの訪れ何ときくらむ。

>>752
不意に肉親に先立たれるとそんな気持ちにもなりましょう。
これも人によるのかもしれませんが…。

>>619

レスThanksです。
おっしゃることには納得してます。
私も昔、クルマ買うときに、
店の人に「なんで？」って聞いたクチなんで。

ただ、どっちにしろ、
値引きで相殺されてしまうと思いますので、
パソコンで言うところの、
セットアップ代ととらえてしまえばいいのではないのかな？
と思っただけです。

>>754
いえいえ、こちらこそ。

ただ、どうにも解せないのは、>>732のように「定価で買ってくれるなら
こんなこと言わないよ」、などと恐ろしいことを臆面もなく言い出す
方が現れてしまうあたりが何とも認識の低さが端的に表現されているような
気がしてるんで。
語るに落ちるというか結局、値引き幅の調整の為に請求しているんであって
作業の対価という 金額請求の発生根拠が無いことを自ら晒してしまうとは…。
不当表示ってコワイ。

メーカーがだらだらとこんな事を小売店におしつけ続けてきたから
感覚が麻痺してしまったんだろうとも思う。

でも、今すぐにはどうにもならないにせよ、定価販売にこだわる人以外の
方々はユーザーが納整費の存在に不信感を抱いている現実をわずかでも
感じ取ってくれているようですんで、もうこのへんで。

フ…。

地元の４輪ディラ-には泣かされますなぁ。オイル交換に出したらウチのバン、
凹んで帰って来たデスヨ！。リフトの位置をよく見ずに車を上げたんですなぁ。
文句言って遣ったらスミマセンの一言も無い。これがディラ-のする事かね〜。
以前車検に出した時はラジエタ-のカバ-割って帰って来たデスヨ。
アロンアルファのおまけ付きで。看板倒れですなぁ。
値段は高くてもディラ-の信頼性で今まで出して居たのに・・・・
最近は自分でオイル交換しています。そういや最近は整備後の洗車もしてなかったなぁ。
ウチのトランポ君まだまだ稼いで貰いますよ。

ウチの看板は小さいが整備後は洗車してお返し。洗剤付けてワックス掛けて、
「あ、洗車してくれたんだ！」たま〜に感謝せれますデスヨ。
ほんの感謝の気持ちです。お客様への。
あ〜あ、外、明るいよ。そろそろ帰るか。んじゃまた。

ところで直営店でも、納車整備費用請求してんのかな？

>757
ディーラーのサービスはピンキリなんだすよ
全てのメカさんが悪い訳じゃなくてね、、
多分、信頼出来る整備をされてた方が辞めたか
系列の他店に転勤したんじゃないんですかね。

俺らは新人メカニックじゃなくて部品交換屋と呼んでますが
キチンとした整備の出来る人も居りますので。

＞７５２

ご幼少の頃からお父様もいらっしゃらない方ですのでね。
男性に限っては母方に対しての思い出は強くありましょう。

気にいった客だけ相手にして、四六時中掲示板で遊んで、それで飯食ってるのか？
そりゃボッタクリと思うやつも出てくるぜ。

>>745
雰囲気？空気？　なんだそれ？お前なんか勘違いしてないか？
　
>>747
初心者の質問に答えてやるのも勝手、無視するのも勝手、
煽り（おいおい、誰が煽ってるんだ？そんな煽りなんて誰もやってないだろうに）
を放置するのも勝手だよ、確かに。
しかし、ここは○○専用の板だ、誰々は書き込むな、というのは不快だな。

世の中には色々な人がいて、老若男女、千差万別の思いをもって生きている。
それを無名匿名のこの２ちゃんねるに来ては、自分の思いのたけを書き込む。
たとえダメ板やヒッキー板にいっても、彼らは彼らで一生懸命、彼らなりに
世間に対して応答しているだろう。

誰々は書き込むな？ははっ　そんなに自分たちだけのモラトリアムに
閉じこもりたいのなら、２ちゃんねるはあなた達には不向きだよ。
そういう書き込みは、自分たちの愚かさを露わにしているだけだと
気づかないのだろうか。
モラトリくんならモラトリくんにお似合いの掲示板がよそにいっぱいあるんだから
君らのほうこそ、この２ちゃんねるから出て行ったほうが良いんじゃないのかな。

>>758
私も気になってHの営業に聞きましたが今は請求しているそうです。

数年前にもメーカーから納車整備について提案がありましたよね。
内容はここで議論されてた事と概ね同じような事。
結局は現状を変えるには至らず今では直営店でもまた請求し始めたけど。

正直俺もおかしいとは思う。
でも恥ずかしながら食っていくために甘んじているのが現状です。
この問題は行政指導でも入らない限りどうしようもないと思う。

＞757
＞文句言って遣ったらスミマセンの一言も無い。
ディーラーだと、所長なんかのお偉いさんにいっても無益なのでしょうか。

話は違うけれど、気持ちが収まらなかった時に文句を言ってみたということで。

某yspの看板あげてたバイク店にて、店員の兄ちゃんの100％発注ミスによって
届いていた、頼んでいないパーツまで買わされそうになり、なんか丸めこまれ
そうになったけど、合点がいかず、あなたの言い分はわかったけど俺は納得
できないので、一応店長さんとも話をさせて下さい、と頼んだら兄ちゃんは態度
変えて、じゃあイイですと即折れたことあった。

その場で、俺の言い分は通ったけど、さすがに気まずくなってそれ以来その店には
行かなかった。いつの間にかその店潰れていた。それ以後、中古モノの見物に店を
まわったりするうちに、店の雰囲気や応対、作業の様子や来ているお客さんの様子
でなんとなく自分と相性のよさそうな店は見当がつくようになった。家から一番近い
バイク屋さんでない点で少し面倒だけど。

人間だからミスは仕方ないけど、ことわり無く損を客に負わせることは止めて
欲しいな。

>>762
しかし特定車種のスレで別車種の話をしたらスレ違いだからよそへ行けと言われ
別の板でジャンルの違う話をしたら板違いだと言われますよね。
それでも無視して書き込み続ける人をここ2ちゃんでは荒しと言うのではないですか？

まあ所詮2ちゃんですからあなたもわたしも他の方々も
何を書こうと勝手だし無視するのも勝手だと思います。

納車整備って何やるの？？
例えば、実走不可の放置車をしいれてきてブレーキOHしてなんたらかんたらして
最低走れるようにする作業の工賃ってのは、車両価格に含まれるのか納車整備なのか。
どこまでがレストア・売り物にする為の整備で、どこからが納車整備なのか。

新車でも中古でも２マンくらい取られて詳細がわからんじゃあ
なっとくいかないんだけども。

即決しない限りは、中古車なら他店のタマと比較して、
度を超すと嫌われるけど、店員との駆け引きが必要なのも
趣味性の高いモーターサイクルの愉しさの一つかも。
得したつもりでも、後からのトラブルで結局損だったり。

一般人には不可解で敷居の高い世界だな。

>>762

勘違いしてるのはお前。
テーマ別に雑談できるようにスレッド式になってるんだろうが。

自由の中にも秩序があるのがわからん君はもう少し社会勉強した方がいいよ。

>>767

そういった意味では、車にたとえるとディーラーというよりはむしろチューニングショップ
に近いな。
金、マシン、人間関係のトラブルが後を絶たない上に下火だし。

まあのんびり語れや。

昼飯は中華にかぎるぜ。

キャブレターのお話
ヤマハ編
ＳＲ，セロー、ＳＲＸ・・・のフロートバルブシートのＯリング
　パーツリストには、部番の設定は、ありませんが、
　3F2-14147-00 でＯＫです。
　　いちよう耐油性（耐ガソリン性）の為若干割高ですが、セットよりは
　　、はるかにお値打ちだと思います。

皆さん知ってるかな・・！
恥ずかしながらわたしは、最近知りました。
　　

＞７６６
このスレ読み直しなさい。

そんなことより聞いてくれよ。
一昨日、車検で陸事行ったんです。陸事。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで検査ライン入れないんです。
で、よく見たらなんか札もってて、ユーザー、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ユーザー車検如きで普段来てない陸事に来てんじゃねーよ、ボケが。
平日だよ、平日。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で陸事か。おめでてーな。
よーしパパ、プ○トのエアロフラッシュウインカーで通しちゃうぞー、
とか言って取り付け位置が悪くて面積不足で落とされてるの。もう見てらんない。
お前らな、代わりに通してやるからそのライン空けろと。
陸事ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
検査ラインの検査員といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとライン手前かと思ったら、前の奴が、マル改で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、マル改なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、マル改で、だ。
お前は本当に検査証に改がつくのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、マル改って言いたいだけちゃうんかと。
陸事通の俺から言わせてもらえば今、陸事通の間での最新流行はやっぱり、
構変、これだね。
継続、構変。これが通の頼み方。
構変ってのはパーツ交換＆継続検査と一緒にしてる。そん代わり車検代は一緒。これ。
で、それに保安基準の解説書も持ってく。これ最強。
しかし解説書で説明すると次から検査員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、違法改造でもして乗ってなさいってこった。（←良い子はダメよ


吉野家ネタスマソ
しかし、多いっス
ユーザーさん

そうか

そのネタは旬がすぎました。

ｺﾋﾟﾍﾟでしか語れないｼｮﾎﾞｲﾊﾞｲｸ屋か？

っつーか、陸事では仕入れ支出を誤魔化し
平気で脱税してるバイク屋が一番態度が悪いな。
そんなバイク屋が一番税金には敏感でうるさいな。

>>774
変な奴・・・こんな自慢げに書く事か？？
こいつ素人か？？

つまりは、まともな人間関係を持てないヘンテコリンなのが
多いってことか、バイク屋には。

>>774
構変？記載変更じゃなくて？

>>779
そだよ。
タダでさえバイク乗りなんて変人ばかりじゃん。
それで飯喰ってるんですから変人のぷろふぇっしょなるですよ。

そういや、いるもんな。
客が話しかけても、客のほうを向かずに、バイクに向かったまんまで黙り込んでるバイク屋。
気持ち悪いよなぁ、ああいうの。なに考えてるんだろう。ﾌﾟ

なに考えてるんだろうと思いきや、なんとまぁ、「初心者は無視するんだ」
「ｱｵﾘには答えない」「雰囲気を読めないやつは客じゃない」
そんなことを考えてたとは！　いくらなんでも予想外だったね。ﾌﾟ

まあまあ、いいじゃないですか。　バイク屋さんにつっかからなくても。
ユーザーには普段何考えているのかわからないバイク屋さんの考え方が
わかる貴重な場だと思うよ、ここは。

バイク屋さん諸氏もコテハンでキコしてくださっているんだから、皆さんそれぞれが
気に入っている/気にくわないバイク屋さんの考え方をじっくり見ていきましょう。

なぁなぁ車両価格ネギッてネギって最後に納車整備はしなくていいよって言ったらどうなんのさ
やっぱ「おめーに売るバイクなんかねぇ帰れって！」言うのか？

今日はお客さん達をつれてモトクロス、つかれたけど、
みんな楽しんでくれてよかった〜。

俺は値切られなくても｢納車整備はしなくていいよ｣って人には売らない。
買う買わないも自由だが売る売らないも自由だろ。

あと人見て売らない事もあるよ。

>>787
アフォか･･･

それを世間じゃ殿様商売というんです
だから嫌われるんです　もっと大人になれ

>>789
別にいいんじゃないの？
生活必需品を売ってるわけじゃないんだし。

殿様商売でやっていける店はそれでいいのよ。
嫌な人は他所いけば良いの。

>>786今日はお客さん達をつれてモトクロス、

お天気よかったんですね！
うちは、朝から大雨、、・
ツーリングも中止です。

お店を明けてたおかげで、先日、出張修理したパンクのおば様から
竹の子とイチゴ頂きました。
お金儲けさせていただいた上、お礼もいただけるなんて！
商売してて”ほっと”するときですよ！

これって商売屋の特権かな！

こんなところで、カキコしてるのって「バイク屋」とか名乗ってはいても
つまり、丁稚さんでしょ。ﾏｯｷﾝｷﾝの髪の毛でツナギ着て、「おい、あれ取ってこい」
「へ〜い」ってやってる高校中退のコ。客が話しかけてやっても、そっぽ向いたまんまで
逃げちゃうコ。メカニックと言えるほど整備もできず、客と会話ができないから営業にも
ならないコ。せいぜい陸運あたりのお使いにしか使い物にならないコでしょ。

なあ、チャリ屋。そうだろ。
ん？またお得意の無視？放置？するのか？
「ぼぐは・・ぼぐは・・放置するんだ！」とかぁ？
で、「みんな楽しんでくれたぁ」とか勘違いの自己満足かな？ﾌﾟ

微笑ましい子供達は放置。

>>795
１行アオリは鬱陶しいぞ。

>>COa7gCAW
一生懸命煽ってるけど、いい加減ウザい。祭にしたいのか？
で、「みんな楽しんでくれたぁ」とか勘違いの自己満足かな？ﾌﾟ

>>796
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>798
ん？わたしはアオッているつもりはないがね。
マハライダーとかいう１行馬鹿が鬱陶しいと言っているだけだがね。

楽しく無くては、バイクはつまらないでしょう。
　長く楽しんで貰うためにも精進してます。

今、気がついたのだけれど、このスレッドをたてたのはチャリ屋なのだな。
「雰囲気がぁ・・」「空気をぉ・・」とかいうレスの後で、それを是認するかのように
下の書き込みをしたのもチャリ屋なのだね。ん？


747 ：チャリ屋 ◆RXcNtpf. ：02/04/20 21:02 ID:xq1tBm0c

　　　　　　　　　 　　+ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　+　　 　　 　　+ |　バイク屋などのマタ〜リスレです。
　　　 ∧＿∧　　|　真面目？なバイク屋さんなどを対象にしています。
+　.　（　´∀｀）＜　スレ題を読んでないと思われる質問は放置。
　　　（　つ日） 　|または、他スレに誘導後にて回答。　
　　 （⌒＿）__）　 ＼煽りなどには"ノーコメント＆放置"で対応します。
　　⊂＝＝＝.⊃　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


だったらなおのこと、きみはこの２ちゃんねるには向いていない。出て行きなさい。
ここは誰もが好きなことを書き込める匿名の掲示板。空気も雰囲気も関係ない。
柄のわるい書き込みに対処もできず、初心者の質問にも答てやらない、というよりも
とんだ見当はずれの迷宮思考で、>ノーコメント＆放置 ときたもんだ。自分たちの
モラトリアムのなかだけでうなずき合っているだけで良しとするならば、某所の鶴丸や
浅見と何ら変わらない。
よそにもっと君たちだけでうなずき合えるモラトリアムを形成できる場所があるはずですよ。

雰囲気＆空気発言は俺ではないです。
質問などには答えないではなく、質問スレにて回答するのつもりでしたが。
書き方が悪かったですね、謝罪いたします。
　>>619さんの質問に便乗した煽りの多さに閉口したまででです。
　ユーザーの方々がふだん聞けないよう話、バイク屋さんがたの情報交換
、などをしたかったまでです。
　最近はメーカーの方などもROMっているらしく、バイク屋さんの内情、現実を
みていただけるかとも思ったわけですが。

>>793などのような、現実、会ったこともなく話したこともなくその人の
真意も分からず、しかもメカの技術すら否定する、そんな人が（この人の真意もわかりませんが）
わかりませんが）　いるのには残念です。

いずれにしてもバイク屋を思わしく思ってない子が多いようだ。
気に入られるように家でも努力しよう。

さて。明日は休みだから折れのＴＺＲでも直すか・・・
ゴールデンウィークはゼルビスでソロツーリングとしゃれこみたいもんだぜ。

そーいえば皆様はゴルデンウィークはどれくらい休みのかな。家は三日だ。
世間では十日も休みとか。そんだけあったら四国九州横断ツーリングでも
いきてーな・・・

漏れのγはバッテリーあがり・・・・・
G/Wはモトクロスコース整備＆営業で大忙し。

＞いずれにしてもバイク屋を思わしく思ってない子が多いようだ。
どこの板でも業界人を敵視するユーザーは多いみたいですね。
でも多少荒れつつもこのスレがこれだけ続いてるところを見ると
バイク板はかなり良い方なんでは。

ウチもGWはしっかり休ませていただきます。
こんな時でもなきゃ家族サービスできませんからね。

＞６１９さん以外の便乗の輩（一部除く）は
エロスは有るがアガペーが無いな。（ニュアンスだけ汲んでくれ）

で、巷で使われる「ぼったくり」って言葉について。

飲み屋のねーちゃんが店はねたあと、同伴で
すし屋等で飲食
その店主が来店を労って小額包んでおねーちゃんに渡す。
その上乗せを「ぼったくり」って言うの。
粋じゃない輩が使い始めて蔓延しているけどね。

遊びにも金使わないで居酒屋で満足している程度かもしれない
切ないねぇ。

>>809
だからなんなんだよ、ぼったくりバイク屋。

さすがにＧＷ1週間前になると忙しいですなぁ。約束していたお客さんの修理、配達は、
当然として、飛込みのお客さんの修理やらなんやらも、受けなければで、てんてこ舞いでしたなぁ。
断る訳にもイカズ、さりとて、約束していたお客さんを後回しにする訳にもイカズ、
困り果てた一日でしたなぁ。

ウチはＧＷも休まず営業してます。フ-
この街のバイク屋がＧＷは休むので、うち位は何か遭ったお客さんの為にと思い開けて居ります。
まあ、最近はＧＷも暇ですけど。

最近TELでの問合せで、ガチャ切りされる方多いですなぁ。
年配の方でもいらっしゃいマスですよ！。何急いでるのか知らないけど。
「買取やってる？」ハイ、やってますよ。
「◎◎幾ら？」　現車見せて戴かないと正確には、値段出ないですが、○○位と思いますが、
「ふん〜、ガチャ。プゥプゥプゥ―」　・・・・・？○△★◇
50歳台の方でしたなぁ。何となく空しい気持ちに・・・ナリマスデスヨ。

ﾓﾂｶﾂﾃｲﾅｶ者かお前？
809の上げ足取りではｲﾏｲﾁ説得力に欠けるぞ。
それは語源の由来であって、世間一般でのﾎﾞｯﾀｸﾘ
と言う言葉から連想するのとは、ﾁｮﾄﾁｶﾞｳ。

粋でありたいけど、粋ぶっている野暮しかできないよ〜
クリスチャンでもなくエロス満々。

塩爺じゃないけど、えい加減な店も困るけど、ええ加減な業界の人も困るのよねぇ。
某タイヤメ−カ−Ｂ◎、今年販売店用の総合カタログなかなか持って来なかったんだわ。
お客様用のパンフは2月頃持って来たんだけど、如何した事か販売店用が来ないのよ。
営業に何度か問合せしたけど、「10日程前に今年は作らないかも」なんて言ったのよ。
Ｄ社はとっくのと〜に来てるのに、Ｆ1やモトＧＰにあんだけ金賭けて、カタログが無い？。
そしたら先週キタデスヨ！。やっと着ましたって、営業が持ってキタデスヨ！。
そうかそうかヤット着たか、と、思って何気なく裏表紙見たら2002年3月作成って書いて在ったデスヨ！

そうか、本社の在る東京で作成して店に届くのに1月以上掛かったのか？。
北の街は東京から遠いからな・・・・そうゆう事にしておこう。

お金のことで神様と殿様がいざこざ　王様が居なくなったからかな？

おはようございます。

＞８１０は
総会屋みたいですねぇ。

＞８１２さん
現在でのその言葉の使われ方が変わってきていますが
乱用されてるのも確かですね。
ＴＶでは飲み屋系にしか使われず、金貸し屋には使われていない気がします。
「ぼったくり防止条例」なんかね。

夕べの帰宅の途、初夏の香りっぽい中、レースウィークで深夜まで準備していた
若かりし頃がフラッシュバック。
甘酸っぱい切ないような感じでした。知人から頂き、お守りにしている聖地マン島の紙幣を取り出して
じっと眺める夜でした。

ＢＳも経営苦しいからね。
カタログ出す先も選別してるんじゃないの？
カタログだって、ただじゃないんだよ〜

店先でお客さん？（始めてみるおじさん）がカタログごっそり持っていた、
どんなバイクお探しですか？と聞くと、「いや・・・・・」と言って背をむけ
いきなりダッシュ！！！「あ！おきゃくさん」と言う言葉を振り切り車で急発進！
・・・・・・カタログだってタダじゃないんだよ〜。

あ〜このスレ読んで、結局バイク屋なんて閉鎖的な世界でぬくぬくと暮らしたいんだな、って良く
わかった。
ユーザが無知で困るとか言うけどディスクローズしてんのかと言いたいね。

語源がどうのこうのも、詰まるところ「俺達プロに向かってぼったくりは適用すべきじゃないんだ。
素人はプロに意見するな」という意識ありあり。
ぼったくりがいやなら「バイク屋にボラれた」と言えばいいか？

もういいよ、バイク屋なんてなくなっても。全くくだらん。メーカも販売店も腐ってるんじゃ
仕方ないね。

>>818
それ、同業者ｗ

＞８１９さんが
最も閉鎖的な考えだと思われ。

>>821　はぁ？　どこが？　>>819のどこが閉鎖的なわけ？

語源の変化を書いただけで、決め付けてるわけではない。

で、＞８１９では決め付けた書き方で自己完結してる。
どうかな？討論する気が無いからそう言う書き方？
平行線であろうともね。

>>819

俺はバイク屋が無くなると困るがな。
このスレに書いてる人の店みたいにお客のことを考えてくれているところは特に。

は？討論？
納車整備費のことでは全く聞く耳を持たず、
文句言うなら自分で整備しろとのたまったダミアンの口から、
「討論」なんて殊勝な言葉を聞くとは・・・・
雪でも降らなきゃいいが・・・

バイク屋無くなったら困るナァと思っていたからバイク屋には好意的だったんだけど、
結局業界が潤えば良いんだ、客は金払えば良いんだ的な意見が透けて見えるから
もう無くなってもいいや、と。

俺はバイク乗るのやめるだけ。そうしたらバイク屋なんて無くても困らない。
だからもうバイク屋が苦しもうが知った事じゃない。
こう考えるに至ったのはこのスレのプロの書き込みですけど。ユーザあっての
販売店じゃないんだな、と感じますから。

ユーザとは討論する気はないらしい書き込みがあったからこう書いただけよ。