二輪免許取得日記[教習所編] Part8
952 ：まだ2人乗り出来ない大型のり：02/03/21 02:20 ID:ax7DgwCX
951さんがんばれ！！
953 ：７７４ＲＲ：02/03/21 03:27 ID:8smi79cg
954 ：７７４ＲＲ：02/03/21 04:23 ID:kPUzGXh1
中年が中型とか取らずに大型は無茶かな？
２５０ｃｃくらいのは運転出来ると思うのですが。
昔４００ｃｃでこけたことあり、それ以来借りるのは躊躇してましたが
逆輸入のに乗りたくなってきたので取ろうかなと思っています。
現在普通免許しかありません。
２５０ｃｃくらいのは運転出来ると思うのですが。
昔４００ｃｃでこけたことあり、それ以来借りるのは躊躇してましたが
逆輸入のに乗りたくなってきたので取ろうかなと思っています。
現在普通免許しかありません。
>>954
いいんじゃない？ただお金がかかるよ
いいんじゃない？ただお金がかかるよ
956 ：７７４ＲＲ：02/03/21 04:37 ID:kPUzGXh1
>>956
単純に2倍と考えたらいいよ。お金は地域によって違うから
何ともいえない。時間的には普通二輪がいま15時間かな？
（うろ覚え）
もしある程度自信があるなら一発試験を受けたら？それなら
中型、大型って言う区別はないし。試験場の近くに練習所あるはずだし。
単純に2倍と考えたらいいよ。お金は地域によって違うから
何ともいえない。時間的には普通二輪がいま15時間かな？
（うろ覚え）
もしある程度自信があるなら一発試験を受けたら？それなら
中型、大型って言う区別はないし。試験場の近くに練習所あるはずだし。
958 ：７７４ＲＲ：02/03/21 04:48 ID:kPUzGXh1
959 ： ：02/03/21 07:59 ID:jhwycW/e
わざわざ普通二輪と大型二輪の免許がそれぞれあるわけだから難易度が全然違うってことだよね。
やっぱり普通二輪から取った方が無難だよね。
やっぱり普通二輪から取った方が無難だよね。
960 ：７７４ＲＲ：02/03/21 10:11 ID:MrCrgQof
正直、体力の衰えをかんじ小型から取っています。
400の教習バイクをみるにつけ、私の選択は正しかった！と・・・
400の教習バイクをみるにつけ、私の選択は正しかった！と・・・
961 ：951：02/03/21 12:27 ID:NJsW7AVN
>>952
どうも有難うデス。
>>953
スラロームやってる時にｸﾗ!っときまして〜・・・
しかも膝と肘のパットし忘れていて〜・・・
んで途中で気付いた教官が慌ててパットを取ってきてくれて〜・・・
装着したら、エンジンかける時にアクセル思いっきり捻っていてブィ〜ン〜・・・
更にはサイドスタンド立てたまま発進しようとして一喝され〜・・・
思えばスクーターでこけて、腫れた左肘がまだ完全には曲がらないし〜・・・
でも、設定コースは何故かすんなり走れたので、許してくれました（良いのか？教官・・・
・・・な教習でした。
一歩間違ったら膝の皿を割っていたでしょう・・・
どうも有難うデス。
>>953
スラロームやってる時にｸﾗ!っときまして〜・・・
しかも膝と肘のパットし忘れていて〜・・・
んで途中で気付いた教官が慌ててパットを取ってきてくれて〜・・・
装着したら、エンジンかける時にアクセル思いっきり捻っていてブィ〜ン〜・・・
更にはサイドスタンド立てたまま発進しようとして一喝され〜・・・
思えばスクーターでこけて、腫れた左肘がまだ完全には曲がらないし〜・・・
でも、設定コースは何故かすんなり走れたので、許してくれました（良いのか？教官・・・
・・・な教習でした。
一歩間違ったら膝の皿を割っていたでしょう・・・
（・∀・）ｳｶﾀﾖ!!
>>954
>中年が中型とか取らずに大型は無茶かな？
人によるから何とも。
大型は最低３１時間かかります。
普通二輪->大型二輪は最低17時間＋１２時間です。
落ちなければ時間的には大差なしです。
ミッション付に乗れるならイキナリ大型にチャレンジするのも良いんじゃないかな？
教習所が何て言うかは分からないけど。
>中年が中型とか取らずに大型は無茶かな？
人によるから何とも。
大型は最低３１時間かかります。
普通二輪->大型二輪は最低17時間＋１２時間です。
落ちなければ時間的には大差なしです。
ミッション付に乗れるならイキナリ大型にチャレンジするのも良いんじゃないかな？
教習所が何て言うかは分からないけど。
明日１０時から大型卒検だ。
ちょっり緊張するね。
７０点以上で合格だからまたーりと走るかな。
ちょっり緊張するね。
７０点以上で合格だからまたーりと走るかな。
965 ：魔手：02/03/21 20:37 ID:ZsHK6OjV
今日は二日目。
坂道発進、加速と減速、スラローム（初級）をやりました！
昨日よりはなんとか半クラッチもできるようになりました。
でもカーブでブレーキしてしまって派手にコケたｗ
あと、初めてサードにギアを入れた。意外と速くないｗ（狭いためそう思ったのかも）
昨日以上に、バイクを楽しいと思いました。
坂道発進、加速と減速、スラローム（初級）をやりました！
昨日よりはなんとか半クラッチもできるようになりました。
でもカーブでブレーキしてしまって派手にコケたｗ
あと、初めてサードにギアを入れた。意外と速くないｗ（狭いためそう思ったのかも）
昨日以上に、バイクを楽しいと思いました。
>>965
俺は明日2日目。
俺は明日2日目。
後実車が４時間で終わるのですがどうもクランクのコツがつかめません。
どうゆう風に操作したらいいですか。
コツをおしえてもらえないですか？
どうゆう風に操作したらいいですか。
コツをおしえてもらえないですか？
968 ：魔手：02/03/21 21:10 ID:ZsHK6OjV
>>966
ｵｵ!ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
俺は最後の最後まで、発停車が課題になりそう（笑）ってか、一番大事かもね。
加速と減速は意外と楽しい（ぶっ）坂道発進は、半クラッチと高めの回転数かな？
がんばれ〜〜〜〜〜〜〜！
>>967
クランクか・・・・・・・。俺にはまだまだ やりそうにもないなｗ
クランクって「」←こんな感じの曲がりだっけ？（汗）
スラロームも難しそうだね。スラロームやりました？
ｵｵ!ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
俺は最後の最後まで、発停車が課題になりそう（笑）ってか、一番大事かもね。
加速と減速は意外と楽しい（ぶっ）坂道発進は、半クラッチと高めの回転数かな？
がんばれ〜〜〜〜〜〜〜！
>>967
クランクか・・・・・・・。俺にはまだまだ やりそうにもないなｗ
クランクって「」←こんな感じの曲がりだっけ？（汗）
スラロームも難しそうだね。スラロームやりました？
969 ：７７４ＲＲ：02/03/21 22:24 ID:qm2G7l2O
>>967
クランクの曲がり方のコツは、まずクランクの最初の角を曲がる前に
出口で曲がる方向にウインカー切り替え（これ重要）。車体をまっすぐ
立てた状態でハンドルでコーナー中心の外側をまわるように方向転換。
曲がろうとした方向にバイクが倒れかけてきたらスロットルをあけて
車体を垂直に戻す。エンジンガードがついた車体の幅はおよそ80cm、
クランクの路幅は1mなので20cmしか余裕がなく、後輪側の内輪差が
その20cmの範囲におさまるよう考えてコース取りをする。
走るべき位置を理解して低速の車体姿勢維持が出来ればクランクは
全く難しくない。
クランクの曲がり方のコツは、まずクランクの最初の角を曲がる前に
出口で曲がる方向にウインカー切り替え（これ重要）。車体をまっすぐ
立てた状態でハンドルでコーナー中心の外側をまわるように方向転換。
曲がろうとした方向にバイクが倒れかけてきたらスロットルをあけて
車体を垂直に戻す。エンジンガードがついた車体の幅はおよそ80cm、
クランクの路幅は1mなので20cmしか余裕がなく、後輪側の内輪差が
その20cmの範囲におさまるよう考えてコース取りをする。
走るべき位置を理解して低速の車体姿勢維持が出来ればクランクは
全く難しくない。
970 ：７７４ＲＲ：02/03/21 22:30 ID:QYm48Ebd
大型２輪の卒検に合格したけど、休みが取れないので免許の交付に逝くこ
とが出来ません。
このままだと１ヶ月経ってしまいそうです。
あまり期間が経ってしまうとﾔﾊﾞｲですか？
とが出来ません。
このままだと１ヶ月経ってしまいそうです。
あまり期間が経ってしまうとﾔﾊﾞｲですか？
>>970
一年間有効だったと思う
一年間有効だったと思う
>>967
まず第一は低速でのバランスを取れること。
一本橋ほどゆっくり進む必要はないが、1速半クラッチリアブレーキ引きずりで走る。
道はカクカクだが曲線を描いていかないと駄目。内輪差を考えて前輪は外回りさせる。
絵を描いて適当な箱をバイクだと思ってどう通るか考えるとか
自転車を押しながら前後輪がどこを通るか観察すると良いかも。
まず第一は低速でのバランスを取れること。
一本橋ほどゆっくり進む必要はないが、1速半クラッチリアブレーキ引きずりで走る。
道はカクカクだが曲線を描いていかないと駄目。内輪差を考えて前輪は外回りさせる。
絵を描いて適当な箱をバイクだと思ってどう通るか考えるとか
自転車を押しながら前後輪がどこを通るか観察すると良いかも。
973 ：THAI-BIKE：02/03/21 22:50 ID:i+WA/da1
どうも、3月から教習所に通い始めた野郎です。
現在1段階学科終了、技能が６時間まで終了しました。
しかし、技能に現在８時間費やしているのです…。
何故なら７時間目の「クランク・Ｓ字・スラローム」で2時間止められてるから（泣
正直押さえるポイントは分っているのに、実践できません。
いったい俺はここでどれくらいの時間と資金を費やすのか…。
おかげで購入目標のバイクが250ccから125ccにスケールダウン。（死
現在1段階学科終了、技能が６時間まで終了しました。
しかし、技能に現在８時間費やしているのです…。
何故なら７時間目の「クランク・Ｓ字・スラローム」で2時間止められてるから（泣
正直押さえるポイントは分っているのに、実践できません。
いったい俺はここでどれくらいの時間と資金を費やすのか…。
おかげで購入目標のバイクが250ccから125ccにスケールダウン。（死
974 ：７７４ＲＲ：02/03/21 22:56 ID:qm2G7l2O
975 ： ：02/03/21 23:04 ID:BpcdJmws
>>973
大丈夫だよ。公道に出る前に止められてよかったと思えば。もしそのまま
ストレートに卒業して即事故ったらどうする？今は練習の段階なんだから
思いっきり練習しなよ。バイクは逃げて行かないからゆっくりお金ためて
自分の買いたいバイクを買えばいい。
私はようやく3ヶ月耐えて最近バイトが決まって教習所に通うお金を貯め
ようとしてる所。正直入所してガンガン教習受けてる人がうらやましい。。。
大丈夫だよ。公道に出る前に止められてよかったと思えば。もしそのまま
ストレートに卒業して即事故ったらどうする？今は練習の段階なんだから
思いっきり練習しなよ。バイクは逃げて行かないからゆっくりお金ためて
自分の買いたいバイクを買えばいい。
私はようやく3ヶ月耐えて最近バイトが決まって教習所に通うお金を貯め
ようとしてる所。正直入所してガンガン教習受けてる人がうらやましい。。。
976 ：774RR：02/03/21 23:10 ID:sRpePzl8
はじめまして、最近CBR1100XXのスレに出没しているものです。
自分は中免を持っているのですが、SBBに乗りたくて大型を取り
に行くことにしました。でも、中免の検定で1回失敗した1本橋と
教習中に激しくコースアウトした波状路がうまくいくか心配。
とりあえず教習料金が手持ちでは足りないので、給料待ちage
自分は中免を持っているのですが、SBBに乗りたくて大型を取り
に行くことにしました。でも、中免の検定で1回失敗した1本橋と
教習中に激しくコースアウトした波状路がうまくいくか心配。
とりあえず教習料金が手持ちでは足りないので、給料待ちage
977 ：７７４ＲＲ：02/03/21 23:14 ID:xcK6QkBi
>>967さん
僕は外から内 外から内とやっていました。
僕は外から内 外から内とやっていました。
978 ：７７４ＲＲ：02/03/21 23:17 ID:qm2G7l2O
大型二輪で一本橋は死ぬほど簡単。落ちなければ大丈夫。中型みたいに
フラフラしないし、バランスが崩れかけてもエンジンパワーに物を言わ
せてすっと立て直せる。
波状路も簡単。っていうか、あれは楽しい。公道であんなデコボコそう
そうないのでトルクってものを楽しんで使ういい機会だった。
むしろS字が難しかったねー。中免では大廻ではいって進入する所を
ほぼ直角に曲がって進入。パイロンを掠めるぎりぎりのところで
半クラで車体を立て直しつつS字として抜ける。これがまた難しい。
フラフラしないし、バランスが崩れかけてもエンジンパワーに物を言わ
せてすっと立て直せる。
波状路も簡単。っていうか、あれは楽しい。公道であんなデコボコそう
そうないのでトルクってものを楽しんで使ういい機会だった。
むしろS字が難しかったねー。中免では大廻ではいって進入する所を
ほぼ直角に曲がって進入。パイロンを掠めるぎりぎりのところで
半クラで車体を立て直しつつS字として抜ける。これがまた難しい。
979 ：７７４ＲＲ：02/03/21 23:21 ID:hG9Dd0Kz
明日で大型教習終了の予定です。
でも検定コースが頭にはらないよ−。
結構あせってます。
中型の時にはシュミレーターなんて無かったので
昨日の教習は面白かったです。
でも検定コースが頭にはらないよ−。
結構あせってます。
中型の時にはシュミレーターなんて無かったので
昨日の教習は面白かったです。
980 ：Nちびのり（967）：02/03/21 23:46 ID:haMCPqsF
どうも皆さんありがとうございます。
今度の教習は２３日なのでそれまでに自分のバイクで練習します。（練習にならないと思いますけど）
あと皆さんに質問ですが大体皆さんは何時間オーバーしましたか？
今度の教習は２３日なのでそれまでに自分のバイクで練習します。（練習にならないと思いますけど）
あと皆さんに質問ですが大体皆さんは何時間オーバーしましたか？
981 ：Nちびのり（967）：02/03/21 23:48 ID:haMCPqsF
どうも皆さんありがとうございます。
今度の教習は２３日なのでそれまでに自分のバイクで練習します。（練習にならないと思いますけど）
あと皆さんに質問ですが大体皆さんは何時間オーバーしましたか？
今度の教習は２３日なのでそれまでに自分のバイクで練習します。（練習にならないと思いますけど）
あと皆さんに質問ですが大体皆さんは何時間オーバーしましたか？
982 ：魔手：02/03/21 23:48 ID:ZsHK6OjV
>>978
大型は中型に比べてらくなんですかね？
それとも、技術が進歩しているのでは（汗）
私は次回一本橋の予定です。（普通二輪）
アクセルはふかすなとか何とか、よく書き込み見ますけど
どうすればいいのやら・・・・・・・。
いや、その前に坂道発進（滝汗）
大型は中型に比べてらくなんですかね？
それとも、技術が進歩しているのでは（汗）
私は次回一本橋の予定です。（普通二輪）
アクセルはふかすなとか何とか、よく書き込み見ますけど
どうすればいいのやら・・・・・・・。
いや、その前に坂道発進（滝汗）
983 ：７７４ＲＲ：02/03/21 23:59 ID:qm2G7l2O
>>982
いや、やっぱり大型は中型に比べると車体に頼れるのでとても楽。
いや、やっぱり大型は中型に比べると車体に頼れるのでとても楽。
984 ：魔手：02/03/22 00:48 ID:vFeOyZyC
985 ：７７４ＲＲ：02/03/22 01:34 ID:rwHnZkBW
>>984
サイズは本当にほとんど変わらないですね。車重も気になる程違わない。
エンジンかけてアクセルを開けると、おおナナハンは違うと感じます。
さらに倒しこんでまがる時、400ではバランスが損なわれて転倒しかける所を
750ではエンジンガードを擦りつけるまでバランスを保てるのでかなり
安心して深く倒しこめます（だから大型教習車はエンジンガードが削れて
錆びているんですよね。私も火花を散らしてみて怒られました）。重心も
結構違うんでしょうね。
サイズは本当にほとんど変わらないですね。車重も気になる程違わない。
エンジンかけてアクセルを開けると、おおナナハンは違うと感じます。
さらに倒しこんでまがる時、400ではバランスが損なわれて転倒しかける所を
750ではエンジンガードを擦りつけるまでバランスを保てるのでかなり
安心して深く倒しこめます（だから大型教習車はエンジンガードが削れて
錆びているんですよね。私も火花を散らしてみて怒られました）。重心も
結構違うんでしょうね。
>>982
俺もCB750での一本橋の方が簡単だった。波状路はOFF経験あるから別に何とも。
S字もクランクもCB750のほうが楽だった。
急制動はCB750のほうが少し難しいかな、って程度。
CB400よりCB750のほうが難しいと思ったのはスラロームぐらいかな。
友達が大昔の限定解除で苦労したの覚えてるからこんなに簡単に免許取れていいのかなぁと思うぐらいだった。
>>980
オーバーは０です。
間空けないで教習行くのが良いです。
今の時期は難しいんだろうけど・・・
俺もCB750での一本橋の方が簡単だった。波状路はOFF経験あるから別に何とも。
S字もクランクもCB750のほうが楽だった。
急制動はCB750のほうが少し難しいかな、って程度。
CB400よりCB750のほうが難しいと思ったのはスラロームぐらいかな。
友達が大昔の限定解除で苦労したの覚えてるからこんなに簡単に免許取れていいのかなぁと思うぐらいだった。
>>980
オーバーは０です。
間空けないで教習行くのが良いです。
今の時期は難しいんだろうけど・・・
987 ：ふとりくま（３０）：02/03/22 12:27 ID:Z9UmDjGx
大型二輪卒業検定合格！！
これから免許センターに行って来ます。
これから免許センターに行って来ます。
988 ：７７４ＲＲ：02/03/22 13:34 ID:s8D0woab
昨日初めて教習所でCB400SFに乗ったんですが
発進がスムーズにできません・・・
何回転くらいでクラッチ繋げばいいんですか？
発進がスムーズにできません・・・
何回転くらいでクラッチ繋げばいいんですか？
回転上げんでもクラッチを離していくと少し前進するようなところまできたら
アクセルを回せばいいと思います
アクセルを回せばいいと思います
990 ：７７４ＲＲ：02/03/22 15:03 ID:s8D0woab
991 ：７７４ＲＲ：02/03/22 15:10 ID:RzMGYpHf
>>988
クラッチを早く離しすぎてるんじゃないの。
クラッチを早く離しすぎてるんじゃないの。
第一段階延長1時間目。10まで終了。
クランクやってる内に段段とクラッチのコツが分かってきました。
バイクも段段身体に馴染んできたし。
でも序盤の遅れが痛いですね…一体何万飛ぶことやら。
クランクやってる内に段段とクラッチのコツが分かってきました。
バイクも段段身体に馴染んできたし。
でも序盤の遅れが痛いですね…一体何万飛ぶことやら。
現在普通四輪免許所持。
今度の４月に免許更新で、ゴールド免許の予定。
そこで質問です。
今、普通二輪の教習を終えたんだけど、免許更新
と同時に普通二輪の申請をするとゴールド免許証
はもらえるのでしょうか？
自動車学校のねーちゃんに聞いたら知らないと
言われたので質問させていただきました。
今度の４月に免許更新で、ゴールド免許の予定。
そこで質問です。
今、普通二輪の教習を終えたんだけど、免許更新
と同時に普通二輪の申請をするとゴールド免許証
はもらえるのでしょうか？
自動車学校のねーちゃんに聞いたら知らないと
言われたので質問させていただきました。
996 ：肉棒仙人：02/03/22 21:42 ID:0ychO0V1
／⌒ヽ⌒ヽ
Ｙ
八 ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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丶1 八. !/ ＜ わしがかっこいい肉棒仙人だ
ζ, 八. j ＼
i 丿 ､ j ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 八 |
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997 ：７７４ＲＲ：02/03/22 21:43 ID:0ychO0V1
ｋ、ｉｕｇｌｕ、ｕｇｉｌｇｕｊｋｌ
998 ：７７４ＲＲ：02/03/22 21:43 ID:0ychO0V1
1000
999 ：７７４ＲＲ：02/03/22 21:43 ID:0ychO0V1
１０００００００００
FUCK!
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。