GSX1400は'02モデルで巻き返せるか
1 ：７７４ＲＲ：
無理臭いけど。
つーか色だけ変えて中身そのままという噂も。
それ以前にいつ出るのよ？
つーか色だけ変えて中身そのままという噂も。
それ以前にいつ出るのよ？
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2 ：ちんぽ刑事：02/01/20 19:53 ID:S6YZJmBO
間に合うか？
２ゲット
２ゲット
3 ：７７４ＲＲ：02/01/20 19:54 ID:hocLUEMm
もっとスズキらしさを出すべきだな。
4 ：７７４ＲＲ：02/01/20 19:55 ID:JZ5xHq15
GSX1400って実用性は高そうなんだけど。
収納とか凄くよく考えてある。見栄関係なきゃ乗ってもいいかな？
収納とか凄くよく考えてある。見栄関係なきゃ乗ってもいいかな？
5 ：７７４ＲＲ：02/01/20 19:55 ID:uyTRogwf
スズキってなんであんなに支持がないの？ カワサキみたいに宗教まで
いかなくていいから、もう少し愛してやりなよ、スズキのこと。
いかなくていいから、もう少し愛してやりなよ、スズキのこと。
6 ：７７４ＲＲ：02/01/20 19:56 ID:q1tEigze
折れは好き（はぁと
7 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:03 ID:qIiqq5ap
漏れも好きだよ
8 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:08 ID:PI/5rvHk
しかし走っているの見ないね
9 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:17 ID:q1tEigze
折れは見たよ！
10 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:19 ID:d8owsYbh
発売直後に浜松ナンバーのGSX1400が富士川S.A.で給油してたのを見た。
どっかの雑誌の記者だったんだろうな。夜中の３時にご苦労なことだと思った。
どっかの雑誌の記者だったんだろうな。夜中の３時にご苦労なことだと思った。
11 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:25 ID:hocLUEMm
３ヶ月前に新型ＶＦＲをみたよ。
12 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:29 ID:uyTRogwf
給油する時、バイクから降りない人いる？
13 ： ：02/01/20 20:32 ID:Rl+1jSMY
GSX1400は
どんな層を相手にするのか不明確なまま
発売してもうたような気がする。
どんな層を相手にするのか不明確なまま
発売してもうたような気がする。
14 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:33 ID:q1tEigze
15 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:35 ID:TlZoU26M
16 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:36 ID:25dDSNM4
>>12
今まで1回も降りたことないよ
今まで1回も降りたことないよ
17 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:37 ID:3KqMZcgw
GSX1400欲しくなってきた。
>>12
自分で給油してるから降りない
自分で給油してるから降りない
19 ：７７４ＲＲ：02/01/20 20:42 ID:GoCKH2kA
20 ：７７４ＲＲ：02/01/21 07:42 ID:ADvu8zx9
GSX1400ハーフカウル付きが欲しい
21 ：７７４ＲＲ：02/01/21 08:27 ID:uVRs8nQt
ハ！ゲ！ド！ウっ！
GSX1400Sって感じで一つお願い＞スズキ
GSX1400Sって感じで一つお願い＞スズキ
22 ：７７４ＲＲ：02/01/21 09:02 ID:AYhZi6gp
最近ＧＳＸ１４００に心を動かされているけど
なんか以前乗ってたネイキッドと比べてどうだって思うと選ぶ気が萎える。
トルクだけって感じだしな（そりゃーそれですごいことだけど）
トルクもりもりでも面白いとは限らないしな。
ウシみたいにダサ格好悪いところには結構惹かれるンだけど。
なんか以前乗ってたネイキッドと比べてどうだって思うと選ぶ気が萎える。
トルクだけって感じだしな（そりゃーそれですごいことだけど）
トルクもりもりでも面白いとは限らないしな。
ウシみたいにダサ格好悪いところには結構惹かれるンだけど。
23 ：22：02/01/21 09:11 ID:AYhZi6gp
結局どんな人が買うんだ？って思うと
やっぱ疑問符がわき上がってくるよね。
作り手はまがりなりにもフラッグシップを作るつもりで
気合いを入れて作ったんだろ受けど。
なんかそーでもないような。
使いかって重視からするとちとエンジンの存在感が
出しゃばりすぎっぽいし、パフォーマンス！って言っても
ネイキッドで普通に使う人は結局何乗ってもそんなに
使い方や速度域はかわらんしね。
自分としては鈴木らしくもない目立たない所での作り込みとか、
すずきらしいＣＣあたり幾らっていう笑っちゃうコストパフォーマンスぶりを
チャーミングには思うけどな。
なんつーかエンジン性能じゃなくてＸＪＲに乗りたいって気分なんだよな。
惹かれるけど。
やっぱ疑問符がわき上がってくるよね。
作り手はまがりなりにもフラッグシップを作るつもりで
気合いを入れて作ったんだろ受けど。
なんかそーでもないような。
使いかって重視からするとちとエンジンの存在感が
出しゃばりすぎっぽいし、パフォーマンス！って言っても
ネイキッドで普通に使う人は結局何乗ってもそんなに
使い方や速度域はかわらんしね。
自分としては鈴木らしくもない目立たない所での作り込みとか、
すずきらしいＣＣあたり幾らっていう笑っちゃうコストパフォーマンスぶりを
チャーミングには思うけどな。
なんつーかエンジン性能じゃなくてＸＪＲに乗りたいって気分なんだよな。
惹かれるけど。
24 ：７７４ＲＲ：02/01/21 09:24 ID:AYhZi6gp
＞鈴木らしくもない目立たない所での作り込みとか
よくわかる ホンダとは正反対だもんな
でもそこが好き
よくわかる ホンダとは正反対だもんな
でもそこが好き
26 ：７７４ＲＲ：02/01/21 10:24 ID:lWnacNGS
外装をまんまGS1000もどきにすりゃもうちょい売れるのかもなあ。
そういう事やらないとこがSUZUKIのいいとこだけど。
GSX400Impulseのデザインをなぜ大型にも採用しないのか？？？
Inazumaの外装をImpulse風にするだけでもよさそうなのに。
そういう事やらないとこがSUZUKIのいいとこだけど。
GSX400Impulseのデザインをなぜ大型にも採用しないのか？？？
Inazumaの外装をImpulse風にするだけでもよさそうなのに。
27 ：いつの間にID：02/01/21 10:42 ID:uVRs8nQt
俺的にはGSX1400はエンジンだけで十分萌えられるのでいいと思うが、
(CB1300SF＋XJR1300)/2というデザインだから売れないだろうな。
(CB1300SF＋XJR1300)/2というデザインだから売れないだろうな。
28 ：いつの間にID ◆RMo3eCh. ：02/01/21 10:59 ID:uVRs8nQt
29 ：７７４ＲＲ：02/01/21 14:16 ID:3tGWeYQ6
迷ってる奴に一言。
いいか、スズキはなぁ。
モデルの熟成を待ってると消えちゃうメーカーなんだよ。
多分来年は欲しくなっても買えない。
スズキは欲しいときが買い時だ。
いいか、スズキはなぁ。
モデルの熟成を待ってると消えちゃうメーカーなんだよ。
多分来年は欲しくなっても買えない。
スズキは欲しいときが買い時だ。
30 ：７７４ＲＲ：02/01/21 16:52 ID:llFm7FkU
>>28
そのページのＢＭＷについてる奴は格好いいけど、普通のネイキッドについてるのは
取って付け感がありますねぇ。
あと、ＺＲ－７スレのほうでインプレが紹介されてたけど、
www.vc-net.ne.jp/~mzx/hem_milk/zr7.htm
４０～８０ｋｍ付近で風がメットに直撃して「カウルがない方がマシ」状態になる
みたい。
やっぱり純正が、ＧＳＸ１４００Ｓが欲しいかも・・
>>29
あきらめがはやすぎますねぇ。個人的にはＳＶ６５０が・・・
そのページのＢＭＷについてる奴は格好いいけど、普通のネイキッドについてるのは
取って付け感がありますねぇ。
あと、ＺＲ－７スレのほうでインプレが紹介されてたけど、
www.vc-net.ne.jp/~mzx/hem_milk/zr7.htm
４０～８０ｋｍ付近で風がメットに直撃して「カウルがない方がマシ」状態になる
みたい。
やっぱり純正が、ＧＳＸ１４００Ｓが欲しいかも・・
>>29
あきらめがはやすぎますねぇ。個人的にはＳＶ６５０が・・・
31 ：７７４ＲＲ：02/01/21 17:45 ID:5n+ANKHb
GSX1400にビキニカウル付けた日には、CB1000T2と区別できなくなりそう。
ところで02年型の正式な発売日っていつなの？
ところで02年型の正式な発売日っていつなの？
32 ：７７４ＲＲ：02/01/21 17:51 ID:hzdDfN33
ビキニカウルじゃなくてＺＲＸ１２００Ｓみたいなカウルが欲しいな。
34 ：７７４ＲＲ：02/01/21 19:16 ID:v9ho1mwL
>>8
わーははは。去年、北海道ツーリングしているときに、
美瑛のすげえ奥の集落（行き止まり）で地元の若いのが
代わる代わる乗り回したのをみたぞ。あれ以来、見たことないぞ。
俺は道を間違えちゃったんだけどさ。
わーははは。去年、北海道ツーリングしているときに、
美瑛のすげえ奥の集落（行き止まり）で地元の若いのが
代わる代わる乗り回したのをみたぞ。あれ以来、見たことないぞ。
俺は道を間違えちゃったんだけどさ。
35 ：７７４ＲＲ：02/01/21 20:03 ID:EQBoqG7J
今お店で実車見てきました。
なんかマフラーとタンクがでっかいね。
スズキやっちゃった感を激しく感じました。
悪い方向にはじけてるね。
乗ってみると乗り手からはコンパクトには見えそうだったな。
>>34
なんかの祭りだったのでしょうか
なんかマフラーとタンクがでっかいね。
スズキやっちゃった感を激しく感じました。
悪い方向にはじけてるね。
乗ってみると乗り手からはコンパクトには見えそうだったな。
>>34
なんかの祭りだったのでしょうか
36 ：７７４ＲＲ：02/01/21 22:52 ID:1OQgMm55
中途半端にマッチョ感があるんだよなー。
バランスが・・・悪いというか・・・
かくなる上はGSX1400は早々に見切って、新油冷エンジンを活用した新規車種きぼーん！
っつーかバンディッドにあのエンジンを積んでくれ！
バランスが・・・悪いというか・・・
かくなる上はGSX1400は早々に見切って、新油冷エンジンを活用した新規車種きぼーん！
っつーかバンディッドにあのエンジンを積んでくれ！
37 ：７７４ＲＲ：02/01/21 23:48 ID:b5UvD7wy
1400でネイキッドっつーのが食い合わせ悪いよなぁっつー印象。
デザインも他社からのﾊﾟｸﾘくさいし。排気量以外の主張が無いし。
なぜか直６とかV-maxを駆逐すべくデスペラード1400とか
そういう野望のニオイがしないっつーか…
少しも魅力を感じない。
デザインも他社からのﾊﾟｸﾘくさいし。排気量以外の主張が無いし。
なぜか直６とかV-maxを駆逐すべくデスペラード1400とか
そういう野望のニオイがしないっつーか…
少しも魅力を感じない。
38 ：７７４ＲＲ：02/01/21 23:50 ID:/h2C9wIq
とりあえず特攻するのがスズキ魂。
こんどはB-KINGの市販化で勝負してください！
こんどはB-KINGの市販化で勝負してください！
39 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/01/21 23:54 ID:OD/06Dxn
立てては消えるGSX1400スレ・・・
100レスつけばいいほうだネ
100レスつけばいいほうだネ
40 ：７７４ＲＲ：02/01/21 23:55 ID:SRuQJybA
かなりマッチョだよね。
近くで見たらなんとなくドラッガーをイメージした。
ネイキッドと思うと違和感があるけど
車高落としてクルーザーですよって思うと
気分的にはしっくりくるかも。
近くで見たらなんとなくドラッガーをイメージした。
ネイキッドと思うと違和感があるけど
車高落としてクルーザーですよって思うと
気分的にはしっくりくるかも。
素直にカタナにすれば売れるんじゃない？
俺はいらんけどな
俺はいらんけどな
42 ：天の邪鬼７７４：02/01/21 23:59 ID:02indiKc
ここまでボロクソに言われてると、なんだか無性に欲しくなるなー。
買っちゃおうかなー。０２モデルまだ？
買っちゃおうかなー。０２モデルまだ？
43 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:01 ID:GdHN3FoS
つーか変わらないんなら０１モデルが安くなってて良いと思うが。
１５万引きだったよ。
自分もボロクソいってながら欲しい。
１５万引きだったよ。
自分もボロクソいってながら欲しい。
44 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:01 ID:EnL4BR+b
テール、カチ上げ過ぎ。
>>26氏の言う通り、GS1000/GSX400IMPULSEデザインを踏襲してほしかった。
タンク～テールが平行で、ライトをタンクより少々高めにセットする。
こうすると、ビキニカウルが良く映えるんだよな。
>>26氏の言う通り、GS1000/GSX400IMPULSEデザインを踏襲してほしかった。
タンク～テールが平行で、ライトをタンクより少々高めにセットする。
こうすると、ビキニカウルが良く映えるんだよな。
45 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:05 ID:U6q2Wj06
あの軽さはHも見習って欲しい
CB軽くして欲しいよ
CB軽くして欲しいよ
46 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/01/22 00:07 ID:/XpuxtxO
実は去年の夏にマイチェンしていたらしく
途中からリアサスが赤になってたネ
途中からリアサスが赤になってたネ
47 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:08 ID:GdHN3FoS
>>三村氏
それ以前は何色？
自分が今日見たのはリアサスがシルバーだったんだけど。
それ以前は何色？
自分が今日見たのはリアサスがシルバーだったんだけど。
48 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:08 ID:EnL4BR+b
>>43
見た目は変わってないけど、FI関連は結構改良されてると思う。
低速域の息付きなど、いろいろ指摘されてたし。
個人的には、もう少し「上」が気持ちよく回ってくれればＯ。
その辺もFIのプログラム変更で対処できるしね。
見た目は変わってないけど、FI関連は結構改良されてると思う。
低速域の息付きなど、いろいろ指摘されてたし。
個人的には、もう少し「上」が気持ちよく回ってくれればＯ。
その辺もFIのプログラム変更で対処できるしね。
49 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:09 ID:dOavVVbc
スズキ魂を語るスレになっとる
50 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:10 ID:EnL4BR+b
>>47
それは初期型。
それは初期型。
51 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/01/22 00:10 ID:/XpuxtxO
52 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:12 ID:GdHN3FoS
53 ：LCG ◆400RRAPY ：02/01/22 00:13 ID:oZJXULvO
この前、ナップスで見かけたが、非常に静かなマシンで
一寸後ろにあると、排気音に気付かないくらいだった。
アレだけでかいのになんか拍子抜けって感じ。
一寸後ろにあると、排気音に気付かないくらいだった。
アレだけでかいのになんか拍子抜けって感じ。
54 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:16 ID:EnL4BR+b
55 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:19 ID:GdHN3FoS
スズキ系の店だったんで
湯冷のバンディッドのほうも安くなってた。
時期だからかな。
思わず買い直しそうになった。
湯冷のバンディッドのほうも安くなってた。
時期だからかな。
思わず買い直しそうになった。
56 ：７７４ＲＲ：02/01/22 08:47 ID:jmxoMXcI
02モデルが出た瞬間01モデルが安くなったりすんの？どんくらい？
57 ：７７４ＲＲ：02/01/22 23:39 ID:+gO9WvF+
>>56
まー、今より更に5万引き位なるかもよ。
まー、今より更に5万引き位なるかもよ。
58 ：７７４ＲＲ：02/01/23 01:21 ID:dHZMeGjs
59 ：７７４ＲＲ：02/01/23 01:31 ID:OcGkgWBv
たぶんならないよ。
バイクは委託じゃなくて買取だから。
バイクは委託じゃなくて買取だから。
60 ：７７４ＲＲ：02/01/23 01:44 ID:3VbBDIf5
>>53
デカイからこそ静かなんじゃないのかな。
回さなくてもトルクビンビンだろうし。
正直言ってヲレも1400最近牽かれてんのよね。
XJRもどうかと思ってたんだけどデザインが最近萎え。
ＣＢは1300にはまるで萎え萎え。
重さはどうなの1400？
取り回しが重いのは仕方が無いとして、走り始めてからの話し。
乗ってる人の話し聞きたいです。
デカイからこそ静かなんじゃないのかな。
回さなくてもトルクビンビンだろうし。
正直言ってヲレも1400最近牽かれてんのよね。
XJRもどうかと思ってたんだけどデザインが最近萎え。
ＣＢは1300にはまるで萎え萎え。
重さはどうなの1400？
取り回しが重いのは仕方が無いとして、走り始めてからの話し。
乗ってる人の話し聞きたいです。
61 ：７７４ＲＲ：02/01/23 10:25 ID:dHZMeGjs
禿同。いでよ！１４００オーナー！！
62 ：774ZZR：02/01/23 19:49 ID:JTiCg9Gx
BIG1よりﾁｮﾄ小さく軽い上、排気量は大。
実は結構速いのか！？
実は結構速いのか！？
63 ：７７４ＲＲ：02/01/23 19:56 ID:62wHnSoX
真後ろからみて左右のサイレンサーがずれているのは
なんとかならんのか。
なんとかならんのか。
64 ：７７４ＲＲ：02/01/23 23:29 ID:ybwpkxKh
>>60
乗ると重さを感じない。
開発者は「イナズマより扱いやすく」を目標にしたというが、まさにその通り。
FIが原因と思われるアクセルのツキの悪さが若干気になるが、それ以外は文句無し！
まー、それは'02モデルで改良されてるだろう。
乗ると重さを感じない。
開発者は「イナズマより扱いやすく」を目標にしたというが、まさにその通り。
FIが原因と思われるアクセルのツキの悪さが若干気になるが、それ以外は文句無し！
まー、それは'02モデルで改良されてるだろう。
65 ：774ZZR：02/01/24 18:09 ID:76Cp3OMX
人気なしage
66 ：７７４ＲＲ：02/01/25 07:05 ID:1TD/TwnW
巻き返せる訳がないage
67 ：７７４ＲＲ：02/01/25 18:58 ID:zMB53caH
でもこういうことを最初にやるのはスズキしかない。
特攻していくチャレンジスピリッツに乾杯！
・・・でもおいしいとこはヤマハに持ってかれちゃうけど・・・
特攻していくチャレンジスピリッツに乾杯！
・・・でもおいしいとこはヤマハに持ってかれちゃうけど・・・
68 ：７７４ＲＲ：02/01/26 00:00 ID:W9CnbXfH
スズキのバイクだと思って見るから違和感あるんだよ。
試しにホンダのバイクだと思って見てみよう。
するとアラ不思議・・・
試しにホンダのバイクだと思って見てみよう。
するとアラ不思議・・・
69 ：７７４ＲＲ：02/01/26 00:01 ID:CF1mA5+7
もうすぐGSXはKAWASAKIのバイク...
冷却フィンがださい。バンディットとかr1100みたく
細かくすればいいのに
細かくすればいいのに
71 ：７７４ＲＲ：02/01/26 00:30 ID:CF1mA5+7
>>70
冷却フィンは細ければいいって物ではないらしい。CPUのヒートシンクが進歩して
いるようにエンジンのフィンも毎年形が変っている。最近のトレンドはＶカットで
一番熱い上は溝が浅く下にいくほど溝が深くなるタイプ。こうするとフィン全体で
均一に放熱できるらしい。
冷却フィンは細ければいいって物ではないらしい。CPUのヒートシンクが進歩して
いるようにエンジンのフィンも毎年形が変っている。最近のトレンドはＶカットで
一番熱い上は溝が浅く下にいくほど溝が深くなるタイプ。こうするとフィン全体で
均一に放熱できるらしい。
72 ：lo;かのんら知＜(＾▽＾ )：02/01/26 01:52 ID:Rw0NiZqN
12
73 ：423紳士編：02/01/26 02:02 ID:TXwjEKko
昨日納車しました。
軽いです。乗車してからはホントに。夜でしかも風が強かったので
80km位で357線巡航しましたが、余りにもあっけなくスーっと乗れる為、
なんか拍子抜け･･･ 物足りなさすら感じました。
試験場のCB750やVFR750の方が、はるかに重く感じる程です。
軽いです。乗車してからはホントに。夜でしかも風が強かったので
80km位で357線巡航しましたが、余りにもあっけなくスーっと乗れる為、
なんか拍子抜け･･･ 物足りなさすら感じました。
試験場のCB750やVFR750の方が、はるかに重く感じる程です。
74 ：７７４ＲＲ：02/01/26 14:51 ID:W9CnbXfH
>>73
消費税まで全部込みでいくらかかった？
消費税まで全部込みでいくらかかった？
75 ：７７４ＲＲ：02/01/26 23:37 ID:7Vz/6sXk
76 ：７７４ＲＲ：02/01/27 00:45 ID:qbhXtQ4+
GSF1400Sとして出してくれ～！＜スズキ
77 ：423紳士編：02/01/27 01:07 ID:IyfWB2/P
>74さん
約91万といったところでしょうか
約91万といったところでしょうか
78 ：７７４ＲＲ：02/01/27 11:33 ID:TkC6i5pJ
79 ：423紳士編：02/01/27 11:37 ID:KxAF8MLl
>78
あはは。
ローンですよ。36回払いの。
91万なんて現金ポンと出せる人は今の世の中あまりいないですよ。多分。
あはは。
ローンですよ。36回払いの。
91万なんて現金ポンと出せる人は今の世の中あまりいないですよ。多分。
80 ：７７４ＲＲ：02/01/27 15:18 ID:M5CBQ4pI
81 ：７７４ＲＲ：02/01/27 15:23 ID:LGy4eDCg
こんどはやっぱGSX1200Xインパルスがでるんだろうな・・・きっと・・・
82 ：７７４ＲＲ：02/01/27 15:37 ID:Nn+JZr1q
>91万なんて現金ポンと出せる人は今の世の中あまりいないですよ。多分
じゃ俺は、金持ちﾀﾞﾀのか？
じゃ俺は、金持ちﾀﾞﾀのか？
83 ：423紳士編：02/01/27 18:06 ID:KxAF8MLl
>82さん
金持ちです。うらやましい。
バイクだけで突然91万も出せるなんて･･･
金持ちです。うらやましい。
バイクだけで突然91万も出せるなんて･･･
84 ：７７４ＲＲ：02/01/27 23:30 ID:h4wmF08G
ＧＳＸ1400にビキニカウルをつけろ
それかＧＳ1200ＳＳに１４００のエンジン載せろ
そしたら売れるぞ・・・
それかＧＳ1200ＳＳに１４００のエンジン載せろ
そしたら売れるぞ・・・
85 ：７７４ＲＲ：02/01/27 23:33 ID:NE1LwaF8
1400にビキニカウルはOPで追加されると思う。
GS-ssに1400エンジン..そりゃ無理です。コンセプトが違う..。
GS-ssに1400エンジン..そりゃ無理です。コンセプトが違う..。
86 ：７７４ＲＲ：02/01/27 23:46 ID:2837yjDO
ビキニカウルじゃなくてハーフカウルのが欲しいなぁ・・・
87 ：７７４ＲＲ：02/01/27 23:48 ID:SYfj3ela
6000以上まわらないと言うのは本当ですか？
88 ：７７４ＲＲ：02/01/27 23:53 ID:FbtxLa/6
89 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/01/28 01:58 ID:W0+LwlqC
個人のサイトですがビキニカウル装着したGSX1400載ってます
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/
90 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/01/28 01:59 ID:W0+LwlqC
ＧＳＸ１４００って速いの？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10053/1005316104.html
GSX1400ってどうですか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002199948.html
誰かＧＳＸ１４００乗ってないのか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996643812.html
GSX1400はXJR1300のパクリ！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992344494.html
GSX1400って
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990545921.html
XJR1300 vs GSX1400
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988908253.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10053/1005316104.html
GSX1400ってどうですか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002199948.html
誰かＧＳＸ１４００乗ってないのか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996643812.html
GSX1400はXJR1300のパクリ！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992344494.html
GSX1400って
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990545921.html
XJR1300 vs GSX1400
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988908253.html
91 ：７７４ＲＲ：02/01/28 02:06 ID:hcM7FU45
ホットパンツで乗ったら火傷しそうだよあげ
92 ：７７４ＲＲ：02/01/28 02:43 ID:A9VKFKSj
去年型試乗した事あるけど、
変にクルクル回るんだよな。
変にクルクル回るんだよな。
93 ：７７４ＲＲ：02/01/28 04:38 ID:sj5elax2
>>89
ページ見ました。ビキニカウル結構しっくりいくな～。
ところでページ内のＧＳＸはほぼ青白ばっか。
ノルウェ～チームに青が１台混じってたくらい。
実際、現在売れてる中では青白がダントツらしい。
個人的にはグレーが一番ステキだと思ったんだけどな～。
カタログ見た限りではだけど。
'02モデルのカラーリング（あと発売日）はどうなってんだろ。
情報きぼーん。
ページ見ました。ビキニカウル結構しっくりいくな～。
ところでページ内のＧＳＸはほぼ青白ばっか。
ノルウェ～チームに青が１台混じってたくらい。
実際、現在売れてる中では青白がダントツらしい。
個人的にはグレーが一番ステキだと思ったんだけどな～。
カタログ見た限りではだけど。
'02モデルのカラーリング（あと発売日）はどうなってんだろ。
情報きぼーん。
94 ：７７４ＲＲ：02/01/28 07:10 ID:Vd1S2oVu
Kawasaki Z1400として売り出す。
95 ：７７４ＲＲ：02/01/28 08:32 ID:YB2+rKuR
GSX1400Sｶﾀﾅ
GSX1400Sカタナとかで出したら、2chでたたかれまくるんだろうな～
97 ：GSX1400 01-02へ：02/01/29 01:28 ID:LBzZI6mc
前回の「誰かＧＳＸ１４００乗ってないのか？ (418)」から全部見たよ。
疲れた～(^^)「でも、油冷。されど、油冷。」
呼ばれて飛び出て、GSX1400オーナー(^^)
しかも、01から02に乗り換えたレア者っす。
疲れた～(^^)「でも、油冷。されど、油冷。」
呼ばれて飛び出て、GSX1400オーナー(^^)
しかも、01から02に乗り換えたレア者っす。
98 ：７７４ＲＲ：02/01/29 07:57 ID:roc7Kpd8
>>97
02もう出てんの！？
02もう出てんの！？
99 ：７７４ＲＲ：02/01/29 23:29 ID:MpUC5SE9
100 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/01/29 23:35 ID:/eDOMygt
101 ：GSX1400 01-02へ：02/01/30 02:27 ID:9DFgOAEr
>>98
うん、基本的にあんまし変わってないんだけど、
（青/白はカラー変更してるけど、青/白じゃないから・・・）
リアサスのスプリングの色が、銀から赤くなってたよー。
あと、さらに下のほうのトルクがちょっと厚くなってるのかなぁ。
うーん、このバイク元々下に厚いからわからないや。同じかも(^^;
うん、基本的にあんまし変わってないんだけど、
（青/白はカラー変更してるけど、青/白じゃないから・・・）
リアサスのスプリングの色が、銀から赤くなってたよー。
あと、さらに下のほうのトルクがちょっと厚くなってるのかなぁ。
うーん、このバイク元々下に厚いからわからないや。同じかも(^^;
102 ：７７４ＲＲ：02/01/30 23:41 ID:MHVoLz7k
１４００カタナかー。いいなー。
103 ：７７４ＲＲ：02/01/31 18:38 ID:r7jUALqb
age
104 ：７７４ＲＲ：02/02/01 06:01 ID:q4AtTrVh
>>102
まさに大刀。
まさに大刀。
105 ：７７４ＲＲ：02/02/01 12:09 ID:q/Sr/mqf
がんばれＧＳＸ１４００、age。
だれかCB1300SFかXJR1300と乗り比べた事ある人いませんか？
クラッチの重さについて知りたいのですが。
だれかCB1300SFかXJR1300と乗り比べた事ある人いませんか？
クラッチの重さについて知りたいのですが。
106 ：GSX1400 01-02へ：02/02/02 01:07 ID:VDTyBa/F
>>105
友達がXJR1300に乗っているから、乗ってみたけど、クラッチは若干軽かったよ。
でも、それほど違う感じがしなかったな。
XJRの方がバーとレバーの幅が狭くて握りやすかったのかもしれない(^^;
GSXも、V-MAXよりは軽いし幅も狭いけど（あたりまえか（笑））
友達がXJR1300に乗っているから、乗ってみたけど、クラッチは若干軽かったよ。
でも、それほど違う感じがしなかったな。
XJRの方がバーとレバーの幅が狭くて握りやすかったのかもしれない(^^;
GSXも、V-MAXよりは軽いし幅も狭いけど（あたりまえか（笑））
107 ：７７４ＲＲ：02/02/02 01:12 ID:OMdgZRcZ
この前ライコの出口でこけているのを見かけた。
ネイキッドでも、こけるんだな～とちょっと思った。
ネイキッドでも、こけるんだな～とちょっと思った。
108 ：７７４ＲＲ：02/02/02 03:18 ID:S0y4GeLI
>>107
１４００でコケたらダメージでかそう・・・いろんな意味で。
１４００でコケたらダメージでかそう・・・いろんな意味で。
109 ：７７４ＲＲ：02/02/03 02:44 ID:nHqF9V2W
巻き返しage
110 ：７７４ＲＲ：02/02/03 03:42 ID:d/akYGCA
稲妻1400orGSF1400としてモデルチェンジ。
111 ：７７４ＲＲ：02/02/03 20:38 ID:ihqDkcoc
ｶｺﾜﾙｲけどラインナップに無いと寂しいわなage
112 ：７７４ＲＲ：02/02/04 00:08 ID:4O2V8jnK
今月のヤングマシンに写真出てたよage
113 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/02/04 21:52 ID:gG/MkBut
>>105
クラッチの重さ（最大） アクセルの重さ（最大）
GSX1400 １０ｋｇ ６ｋｇ
XJR1300 １０ｋｇ ６．５ｋｇ
CB1300SF わからん 知らん
ＹＭ誌のテスト＆チェックに掲載されてたものです。
クラッチの重さ（最大） アクセルの重さ（最大）
GSX1400 １０ｋｇ ６ｋｇ
XJR1300 １０ｋｇ ６．５ｋｇ
CB1300SF わからん 知らん
ＹＭ誌のテスト＆チェックに掲載されてたものです。
114 ：７７４ＲＲ：02/02/04 21:53 ID:/JXnWxPb
ＭＢＸ８０
115 ：７７４ＲＲ：02/02/04 22:00 ID:L+scbLBw
悪気は無いのですが
ＧＳＸ１４００Ｓ刀はいつでるのか？
既出？
ＧＳＸ１４００Ｓ刀はいつでるのか？
既出？
116 ：酢好 ◆S1/Z2/42 ：02/02/05 10:05 ID:1xRQTVdt
>>115
悪毛はもう処理済ですがﾅﾆｶ???
ﾏ､WEBの連載でも確認ｼﾅｻｲｯﾃｺﾄ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Σ ∧ ∧ ＜ 正直ﾕﾆｺ-ｿがﾁｮﾛﾁｮﾛ作業で組終ﾜｯﾃｶﾗﾀﾞﾛ
(ﾟДﾟ ；) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿（つ__つ＿
|＼＿＿＿＿＿
| 酢好 | # 不当な金額だとは思わんが正直190ﾏｿは高い #
悪毛はもう処理済ですがﾅﾆｶ???
ﾏ､WEBの連載でも確認ｼﾅｻｲｯﾃｺﾄ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Σ ∧ ∧ ＜ 正直ﾕﾆｺ-ｿがﾁｮﾛﾁｮﾛ作業で組終ﾜｯﾃｶﾗﾀﾞﾛ
(ﾟДﾟ ；) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿（つ__つ＿
|＼＿＿＿＿＿
| 酢好 | # 不当な金額だとは思わんが正直190ﾏｿは高い #
age
118 ：７７４ＲＲ ：02/02/06 00:20 ID:VKKV9zqQ
GSX1400にはこのまま不人気でいて欲しいよ。
盗難される確率もちょっとは低いだろうしな。
漏れは実際乗っているが気に入っているよ。
自分が気に入っていれば、外野の評判なぞどんなに低かろうと全くかまわんな。
盗難される確率もちょっとは低いだろうしな。
漏れは実際乗っているが気に入っているよ。
自分が気に入っていれば、外野の評判なぞどんなに低かろうと全くかまわんな。
119 ：423紳士編：02/02/06 01:53 ID:yVuI3ydx
>118さん
激しく同意です。
激しく同意です。
120 ：774ZZR：02/02/06 18:32 ID:9mRV0ZLS
>118
何色の持ってんの？その色になった決め手は？
今日環八で走行中の１４００に初めて遭遇した。
そいつは青／白だったけど案外悪くなかった。
あと思ってたより『デカッ！！』という印象は受けなかった。
やたら走り易そうだったな～。
何色の持ってんの？その色になった決め手は？
今日環八で走行中の１４００に初めて遭遇した。
そいつは青／白だったけど案外悪くなかった。
あと思ってたより『デカッ！！』という印象は受けなかった。
やたら走り易そうだったな～。
121 ：423紳士編：02/02/07 00:08 ID:V0ZTQl7G
>120さん
それは何時頃ですか？
もしかしたら、僕かも･･･
それは何時頃ですか？
もしかしたら、僕かも･･･
122 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/02/07 00:17 ID:EA8q+nVb
走行中のGSX1400なら３、４回見かけたことがある。
以前、上野の近くで見かけた走行中のGSX1400のタンク右側にはコケてできたような凹みがあった。
そいつのカラーは青×白だった。
単色の青に乗ってる人を見かけたことはないな～。
以前、上野の近くで見かけた走行中のGSX1400のタンク右側にはコケてできたような凹みがあった。
そいつのカラーは青×白だった。
単色の青に乗ってる人を見かけたことはないな～。
123 ：７７４ＲＲ：02/02/07 00:19 ID:5LwU49AD
ユニコーンの1400のカタナいいな～萌えるね。
124 ：青／白乗り：02/02/07 00:31 ID:pFUOW4I/
ハンドルぶれるんですけど
6000rpmで一気にパワーダウン
6000rpmで一気にパワーダウン
125 ：423紳士編：02/02/07 00:55 ID:V0ZTQl7G
6000ってリミッター位ですよね？
126 ：７７４ＲＲ：02/02/07 01:02 ID:pFUOW4I/
127 ：118：02/02/07 01:13 ID:2AYiIGvk
>120
ホイルが黒、という理由でシルバーメタにした。
青/白にさほど思い入れもなかったしね。
今はタンク、テール、フェンダーとも黒にオールペンしてる。
おかげさんでなんか小さく見えるよ。
これが人気車だといろいろ話しかけられんだろうけど、さすがは鱸の不人気車、そんなことは一度もないな。
"1400"”FuelInjection”のエンブレムは外しちゃっているから400と思われているのかも（藁
ホイルが黒、という理由でシルバーメタにした。
青/白にさほど思い入れもなかったしね。
今はタンク、テール、フェンダーとも黒にオールペンしてる。
おかげさんでなんか小さく見えるよ。
これが人気車だといろいろ話しかけられんだろうけど、さすがは鱸の不人気車、そんなことは一度もないな。
"1400"”FuelInjection”のエンブレムは外しちゃっているから400と思われているのかも（藁
128 ：423紳士編：02/02/07 01:24 ID:V0ZTQl7G
>126さん
ドノーマルでもリミッターは解除しているんですね。
しかし、リミッターを解除しただけで、240も出るんですか？
ちょっと怖い。
今日は、環八から東名→豊川まで乗ってきましたが、
辛いですね。風が。とりあえず180まで引っ張ってみましたが･･･
ドノーマルでもリミッターは解除しているんですね。
しかし、リミッターを解除しただけで、240も出るんですか？
ちょっと怖い。
今日は、環八から東名→豊川まで乗ってきましたが、
辛いですね。風が。とりあえず180まで引っ張ってみましたが･･･
129 ：７７４ＲＲ：02/02/07 01:29 ID:pFUOW4I/
130 ：423紳士編：02/02/07 01:33 ID:V0ZTQl7G
>129さん
え゛？！
ホントですか？
風が弱くなったら、是非やってみます。
え゛？！
ホントですか？
風が弱くなったら、是非やってみます。
131 ：423紳士編：02/02/07 01:36 ID:V0ZTQl7G
リミッターが付いてないだけで、フルパワーではないという事でしょうか？
なんか変なの。ちょっと疑問に思っただけです。
確か100うまですよね。
なんか変なの。ちょっと疑問に思っただけです。
確か100うまですよね。
132 ：青/白乗り：02/02/07 01:42 ID:pFUOW4I/
CB1300やXJR1300ってやっぱ180km位で
リミッター働くのかな？
リミッター働くのかな？
133 ：774：02/02/07 08:24 ID:5KFQ8+gN
輸出仕様でも106ウマぐらいなんでしょ？
134 ：120：02/02/07 18:52 ID:ttoM/bIJ
>423紳士編さん
正確な時間は覚えてないけど13:00～14:00の辺りだったかな？
井の頭通りから環八入って南下してる時に見かけた。
その１４００は高井戸の交差点を越えて最初の陸橋を登る直前で
道沿いのでっかいマーケットっぽいところに入っていった。
>127
スゴイ、まっくろくろすけだ！！
しかしそれだと某男のバイクとの差別化が・・・
タンクにHONDAと書けばCB1000T2に偽装できそう。気づかない自信アリ(ﾟ∀ﾟ)？
正確な時間は覚えてないけど13:00～14:00の辺りだったかな？
井の頭通りから環八入って南下してる時に見かけた。
その１４００は高井戸の交差点を越えて最初の陸橋を登る直前で
道沿いのでっかいマーケットっぽいところに入っていった。
>127
スゴイ、まっくろくろすけだ！！
しかしそれだと某男のバイクとの差別化が・・・
タンクにHONDAと書けばCB1000T2に偽装できそう。気づかない自信アリ(ﾟ∀ﾟ)？
135 ：423紳士編：02/02/07 21:38 ID:aXkMN0Dm
>120さん
昨日の午後1時～2時は、まさに環八走ってる最中でしたよ。
ですが残念ながらと言うか、それは僕ではありません。
僕は甲州街道から環八に入って南下しましたので･･･
昨日の午後1時～2時は、まさに環八走ってる最中でしたよ。
ですが残念ながらと言うか、それは僕ではありません。
僕は甲州街道から環八に入って南下しましたので･･･
136 ：青：02/02/08 00:31 ID:nN7l1OOk
雨の日乗るの怖いよー
二速、三速でもﾃｭﾙﾝﾃｭﾙﾝ
二速、三速でもﾃｭﾙﾝﾃｭﾙﾝ
137 ：７７４ＲＲ：02/02/08 23:10 ID:+3qw3WHH
私、只今大型二輪免許取得中です。
すごく乗りやすいそうですが、初心者で買ってしまっても良いでしょうか？
すごく乗りやすいそうですが、初心者で買ってしまっても良いでしょうか？
138 ：青/白乗り：02/02/09 10:35 ID:I1afcjek
買っちゃえ！
139 ：127：02/02/09 23:52 ID:Gq0MuyyX
>134
実はゴールドのピンストライプ入れて"MidnightSpecial"にする計画中。
むかーしむかしXS1100に乗ってたもんで・・・
うっ、年がばれるぜ。
実はゴールドのピンストライプ入れて"MidnightSpecial"にする計画中。
むかーしむかしXS1100に乗ってたもんで・・・
うっ、年がばれるぜ。
140 ：７７４ＲＲ：02/02/10 09:41 ID:AQY69BEb
＞むかーしむかしXS1100に乗ってたもんで・・・
現役でか？かなりの高齢と見た！！！(ﾟ∀ﾟ)
しかし"MidnightSpecial"の言葉にピクっと来た
おれもそこそこのおっさん（笑）
現役でか？かなりの高齢と見た！！！(ﾟ∀ﾟ)
しかし"MidnightSpecial"の言葉にピクっと来た
おれもそこそこのおっさん（笑）
141 ：７７４ＲＲ：02/02/10 11:18 ID:ZO4uG+tw
俺のＣＢ１３００と乗り比べた事あるけど、
本当に１４００なの？って言うくらい、
エンジンは軽くヒュルヒュルと回るよ。
取り回しや足つき性も抜群だったよ、
元々ＣＢより２０ｋｇ以上軽いもんね。
同時にのり比べたＧＳ１２００ＳＳの
方が、エンジンや乗った感じが大きな
バイクに感じたよ。
本当に１４００なの？って言うくらい、
エンジンは軽くヒュルヒュルと回るよ。
取り回しや足つき性も抜群だったよ、
元々ＣＢより２０ｋｇ以上軽いもんね。
同時にのり比べたＧＳ１２００ＳＳの
方が、エンジンや乗った感じが大きな
バイクに感じたよ。
142 ：７７４ＲＲ：02/02/10 11:59 ID:9lmb9bwi
XJR1300との比較も希望。どっちがいいですか？
143 ：７７４ＲＲ：02/02/11 16:21 ID:Mh9wnMNT
ＧＳＸ１４００は排ガスがきれい。
144 ：７７４ＲＲ：02/02/11 16:35 ID:bK0vhaEn
さっきみかけたよ、グレーのやつ。
145 ：142：02/02/11 16:37 ID:xntmlDhF
146 ：７７４ＲＲ：02/02/11 23:22 ID:PDBTMKzz
147 ：142：02/02/11 23:30 ID:xntmlDhF
148 ：７７４ＲＲ：02/02/12 00:24 ID:s+wdoU5G
149 ：142：02/02/12 00:29 ID:1rFxC+Rn
>>148
本当なら、益々欲しい。
本当なら、益々欲しい。
150 ：423紳士編：02/02/12 00:54 ID:HybmtEJn
個人的には、加速するときのシュゴーーーーーッ
という音が好きです。
とにかく軽いです。低速も高速もめちゃくちゃ安定してます。
という音が好きです。
とにかく軽いです。低速も高速もめちゃくちゃ安定してます。
151 ：ウキクサ：02/02/12 00:59 ID:LRQHSedh
なんか良さそう。
意外と買いかも
意外と買いかも
153 ：７７４ＲＲ：02/02/12 01:52 ID:iK1EqDNY
おれもＧＳＸ１４００乗ってるけどヨシムラのチタンカーボン着けると結構カッコよくなるし音もいいよ。
154 ：７７４ＲＲ：02/02/12 06:42 ID:1rFxC+Rn
>>153
不満な点とかありますか？
よかったら、なぜGSX1400を選択したか教えて下さい。
他にもCB1300とかXJR1300とかありますよね。
ヨシムラに換えたことによって吹けとか良くなるもんですか？
色々質問ばかりですいません。
不満な点とかありますか？
よかったら、なぜGSX1400を選択したか教えて下さい。
他にもCB1300とかXJR1300とかありますよね。
ヨシムラに換えたことによって吹けとか良くなるもんですか？
色々質問ばかりですいません。
155 ：120：02/02/12 09:30 ID:qQl6Jbxr
>>139
わはは、イレブン新世紀バージョン登場！！
古すぎてわかんね～YO！という若者達へ↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kunnisad/xs1100.htm
>>153
そりゃ確かにｶｺﾖｸなりそうだけどさらに２０萬あぼ～ん！！
わはは、イレブン新世紀バージョン登場！！
古すぎてわかんね～YO！という若者達へ↓
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kunnisad/xs1100.htm
>>153
そりゃ確かにｶｺﾖｸなりそうだけどさらに２０萬あぼ～ん！！
156 ：７７４ＲＲ：02/02/12 10:48 ID:L4Sr6Zgu
「GSX1400Sカタナ」ｷﾎﾞ～ﾝ
157 ：７７４ＲＲ：02/02/12 11:08 ID:ojh2aA38
売れてるの？
159 ：７７４ＲＲ：02/02/12 11:48 ID:x4DJoqO+
月間売上げランキングで３位なんだけどね・・・GSX1400は。
160 ：７７４ＲＲ：02/02/12 13:55 ID:iK1EqDNY
>>154
GSX１４００に決めたのは６速とトルクですね。
XJR１２００は前に乗っていたので飽きてるし、CB１３００は乗ったことがあるけど重すぎですね。
でも、スタイルは好きです。CBがＧＳＸより軽かったら買ってたかも。
あと、ヨシムラのマフラーにかえたのはノーマルの音が静か過ぎるからです。
音はヒュ－ンからフォーンに変わった感じです。
マフラーかえたら６０００回転以上でもまだ伸びる感じはありますね。
皆さんも一度ＧＳＸ１４００に乗ってみてください。いいバイクです。
GSX１４００に決めたのは６速とトルクですね。
XJR１２００は前に乗っていたので飽きてるし、CB１３００は乗ったことがあるけど重すぎですね。
でも、スタイルは好きです。CBがＧＳＸより軽かったら買ってたかも。
あと、ヨシムラのマフラーにかえたのはノーマルの音が静か過ぎるからです。
音はヒュ－ンからフォーンに変わった感じです。
マフラーかえたら６０００回転以上でもまだ伸びる感じはありますね。
皆さんも一度ＧＳＸ１４００に乗ってみてください。いいバイクです。
161 ：７７４ＲＲ：02/02/12 13:59 ID:iK1EqDNY
>140
ここに年齢なんか書けねぇぐらいのおっさんだよ。
当時の逆輸入ってのはなぁ、そりゃもう大変で（以下略
ここに年齢なんか書けねぇぐらいのおっさんだよ。
当時の逆輸入ってのはなぁ、そりゃもう大変で（以下略
↑
sageを全角で書いちまった。
都市山車脳
sageを全角で書いちまった。
都市山車脳
164 ：154：02/02/12 17:20 ID:1rFxC+Rn
>>160
勉強になります。
勉強になります。
165 ：７７４ＲＲ：02/02/12 23:49 ID:wGsEIrwE
166 ：７７４ＲＲ：02/02/13 10:50 ID:hzr+NaYd
ところで02モデルってあるの？
167 ：７７４ＲＲ：02/02/13 10:51 ID:DOlYR2X9
168 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:02 ID:INmaC5FC
俺のGSX1400、\84800だったよ
みんなはいくらだった？
みんなはいくらだった？
169 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:06 ID:bjWWSYXN
170 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:15 ID:YkDrSOXL
>>167
柏氏は、GSX1400をかなり気に入ってるよ。
いつもは、多少の不満点を言ってるんだけど、GSX1400はベタ誉め！
「見た目は大きくて曲がらなさそうなのに、乗るとコンパクト。動き出せば重さはまったく感じない。峠もかなりのハイペースで走れる。」とのこと。
GSX-R1000に続く傑作だ、とも。
柏氏は、GSX1400をかなり気に入ってるよ。
いつもは、多少の不満点を言ってるんだけど、GSX1400はベタ誉め！
「見た目は大きくて曲がらなさそうなのに、乗るとコンパクト。動き出せば重さはまったく感じない。峠もかなりのハイペースで走れる。」とのこと。
GSX-R1000に続く傑作だ、とも。
171 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:18 ID:DOlYR2X9
早く、Type-S出ないかな....。
173 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:27 ID:DOlYR2X9
>>172
何ですか、それ？
何ですか、それ？
174 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:52 ID:vMIy5JCO
>>173
以前、YM誌のメーカーQ&Aで、「風圧が気になる。カウル装着モデルの発売、またはopでカウルの設定をしてほしい」→「市場の要望があれば検討させていただきます。」というやり取りがありました。
その数ヶ月前のGS1200ss同コーナーで「赤/黒のカラーが欲しい」→「検討します」→１ヶ月後、発売。
～という前例があったんで、可能性はあると思いますよ。
以前、YM誌のメーカーQ&Aで、「風圧が気になる。カウル装着モデルの発売、またはopでカウルの設定をしてほしい」→「市場の要望があれば検討させていただきます。」というやり取りがありました。
その数ヶ月前のGS1200ss同コーナーで「赤/黒のカラーが欲しい」→「検討します」→１ヶ月後、発売。
～という前例があったんで、可能性はあると思いますよ。
175 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:54 ID:bjWWSYXN
Type-S出してほしい人はスズキに要望メールを送ろう
176 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:56 ID:vMIy5JCO
>>175
ぜひ送りたいけど、アドレスが分かりません...。
ぜひ送りたいけど、アドレスが分かりません...。
177 ：７７４ＲＲ：02/02/14 01:44 ID:hpK82f8q
某社企画室に近い立場にいるんだけど、直4、1400～1500ccの提案がなされている模様。
通るかどうかはわかんないけどね。
鈴木さんには是非GSX1500か1600を出してもらって後続を振り切ってもらいたいね。
そんなでかくしてどうすんだろ、とは思うが。
通るかどうかはわかんないけどね。
鈴木さんには是非GSX1500か1600を出してもらって後続を振り切ってもらいたいね。
そんなでかくしてどうすんだろ、とは思うが。
178 ：７７４ＲＲ：02/02/14 04:26 ID:XMrdqi6v
素人ですが、私は更に車体の軽量化が進むと思う。
つーか、本気出してネイキッドの軽量化に努めると思うのですが。
つーか、本気出してネイキッドの軽量化に努めると思うのですが。
179 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:03 ID:hAHUL5PE
180 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:19 ID:OhoLdxsQ
181 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:33 ID:XMrdqi6v
182 ：７７４ＲＲ：02/02/14 14:10 ID:39aryM2M
183 ：７７４ＲＲ：02/02/14 16:54 ID:PAya/JoW
3割４割は当たり前！！
184 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:41 ID:uU+ROIMd
185 ：７７４ＲＲ：02/02/15 04:48 ID:JAd4lWet
>>179
とこで買ったの？値下げ交渉とかした？
とこで買ったの？値下げ交渉とかした？
186 ：７７４ＲＲ：02/02/15 12:03 ID:4CtB33TZ
187 ：７７４ＲＲ：02/02/15 23:35 ID:izRad1ED
２型のワークスカラーには納得いかないっ！
188 ：７７４ＲＲ：02/02/15 23:51 ID:4CtB33TZ
189 ：７７４ＲＲ：02/02/16 03:10 ID:ldj8m5Mu
↑写真見たいよ。どっかに載ってない？
190 ：７７４ＲＲ：02/02/16 03:50 ID:GsNzd4d8
191 ：７７４ＲＲ：02/02/16 10:45 ID:6FTmpIvQ
輸出用ＥＣＵ付けてる方、どんな感じ？
inプレきぼん。
inプレきぼん。
確かにこれはいただけないな。０１カラーのほうがいいね。
193 ：７７４ＲＲ：02/02/16 14:43 ID:3mk2QR5H
194 ：７７４ＲＲ：02/02/16 15:28 ID:zc+PL3JB
つか、こんな小さな写真じゃわからん
もっとでかいの貼ってよ
もっとでかいの貼ってよ
195 ：７７４ＲＲ：02/02/16 18:05 ID:5EO+rRDl
196 ：７７４ＲＲ：02/02/17 01:13 ID:6AfdrTFt
197 ：７７４ＲＲ：02/02/17 01:33 ID:NkTy8VDp
196
確かにｲｲ！
でもなんかお子さまチックというか若すぎ。
自分もそうだが年輩のライダーには抵抗あるな。
確かにｲｲ！
でもなんかお子さまチックというか若すぎ。
自分もそうだが年輩のライダーには抵抗あるな。
198 ：197：02/02/17 01:43 ID:NkTy8VDp
JAJAギャルじゃなくてGSX1400の事ね。
199 ：７７４ＲＲ：02/02/17 04:31 ID:ha3aEl06
えぐいですな
http://www.gsx1400.org/images/davep/corona.jpg
http://www.gsx1400.org/images/grayson/multi.jpg
http://www.gsx1400.org/images/pcarter/pcarter3.jpg
http://www.gsx1400.org/images/davep/corona.jpg
http://www.gsx1400.org/images/grayson/multi.jpg
http://www.gsx1400.org/images/pcarter/pcarter3.jpg
201 ：196：02/02/17 11:41 ID:DgfsxcdX
スペック的には殆ど変化なし
01モデル
ttp://www.mook.co.jp/cu/news/old/0007/
02モデル
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/jaja/imagegirl.html
個人的には01モデルが好み
01モデル
ttp://www.mook.co.jp/cu/news/old/0007/
02モデル
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/jaja/imagegirl.html
個人的には01モデルが好み
202 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/02/17 20:52 ID:gKNyEhKR
俺もカラーリングは01モデルの方がいいと思う
203 ：７７４ＲＲ：02/02/18 05:04 ID:nBZ+w9iR
>>201
『顔』というスペックが０１＞＞＞＞＞＞＞＞０２なんスけど。
『顔』というスペックが０１＞＞＞＞＞＞＞＞０２なんスけど。
最初から02タイプ出しとけばもちょっと売れたかも。
205 ：201：02/02/18 11:39 ID:Hpla5hTB
半角板に帰る前にﾏｼﾞﾈﾀ貼っときます
ビキニカウル付き
ttp://www.nproject-jp.com/hiyo/burasuta/pcbra/gsx14gsl.html
ttp://www.nproject-jp.com/hiyo/burasuta/pcbra/gsx14whbll.html
こうして見るとガンメタも（・∀・）ｲｲ!
ビキニカウル付き
ttp://www.nproject-jp.com/hiyo/burasuta/pcbra/gsx14gsl.html
ttp://www.nproject-jp.com/hiyo/burasuta/pcbra/gsx14whbll.html
こうして見るとガンメタも（・∀・）ｲｲ!
かっこいいけど、ウィンドプロテクトは良くなさそう...
207 ：７７４ＲＲ：02/02/18 16:40 ID:vsQgZuLQ
02は、色以外で変更点はあるんですか？
208 ：７７４ＲＲ：02/02/18 19:20 ID:vsQgZuLQ
無いという事？
>>208
不具合
不具合
210 ：７７４ＲＲ：02/02/18 21:05 ID:mpcfHfoQ
今回のGSX1400スレは１ヶ月近く保ってるね。
関心のある人が増えてきたのかな。
関心のある人が増えてきたのかな。
211 ：７７４ＲＲ：02/02/18 21:23 ID:xuI7NIUy
写真で見ると
「なんじゃこれ過去わるー」「ＸＪＲ？」「排気量デカきゃいいってもんじゃない」
と思うが、実車が店頭海苔だし80ﾏｿとかで置いてあるの見ると
「安いしまあまあ（・∀・）ｲｲ！かも・・・」になるのかも。
「なんじゃこれ過去わるー」「ＸＪＲ？」「排気量デカきゃいいってもんじゃない」
と思うが、実車が店頭海苔だし80ﾏｿとかで置いてあるの見ると
「安いしまあまあ（・∀・）ｲｲ！かも・・・」になるのかも。
212 ：７７４ＲＲ：02/02/18 23:37 ID:jzjxzMNV
214 ：７７４ＲＲ：02/02/19 07:59 ID:goFyNV4C
０２カラー全種類の写真ないの？
215 ：７７４ＲＲ：02/02/20 02:49 ID:1gkUkcWo
>>213
消えちゃｲﾔｰｿ
消えちゃｲﾔｰｿ
216 ：７７４ＲＲ：02/02/20 12:42 ID:9Epay+EB
青・白いいけどホイルが白ってのがいやだ。
>213
なるほど、そういやスレが溜まりまくってるね。
>213
なるほど、そういやスレが溜まりまくってるね。
217 ：７７４ＲＲ：02/02/20 18:28 ID:9Epay+EB
そろそろネタ切れか？
ところでFI関係をいじっている人いる？
ところでFI関係をいじっている人いる？
219 ：７７４ＲＲ：02/02/21 14:51 ID:Kgf2GFNQ
艦長！スレ深度337はあまりにも危険です。
私の独断で緊急浮上します！
私の独断で緊急浮上します！
220 ：７７４ＲＲ：02/02/21 15:58 ID:c9KmPXha
やっぱりネイキッドは”キャブ” っしょ！
と煽りを入れてみたりする
ＦＩでも良いけどあのスロットルボディーはちょっとね・・（安っぽい）
見えているだけに萎え～
あと、あの口径（φ34mmだっけ）ではMAP変えても大幅パワーアップはシナイかも？
と煽りを入れてみたりする
ＦＩでも良いけどあのスロットルボディーはちょっとね・・（安っぽい）
見えているだけに萎え～
あと、あの口径（φ34mmだっけ）ではMAP変えても大幅パワーアップはシナイかも？
221 ：７７４ＲＲ：02/02/21 19:58 ID:vqIMuyTj
>220
そうか？
漏れは新しい技術・機構に妙に憧れてしまう癖があるんで、FIの方がいいな。
「安っぽいスロットルボディ」には禿同。
ガキっぽい「FuelInjection」ステッカーもみっともない。
そうか？
漏れは新しい技術・機構に妙に憧れてしまう癖があるんで、FIの方がいいな。
「安っぽいスロットルボディ」には禿同。
ガキっぽい「FuelInjection」ステッカーもみっともない。
222 ：221：02/02/21 20:08 ID:vqIMuyTj
出来れば、倒立フォークとリアモノサスだったら嬉しいんだが。
223 ：７７４ＲＲ：02/02/21 21:15 ID:Kgf2GFNQ
見た目はともかく、２本サスって技術の退化だと思うんだけどどう思う？
224 ：７７４ＲＲ：02/02/22 08:53 ID:VE2UGrSA
FIをカバーしているメッキ部品に模型用にラジコン屋で売られているカーボンシートを
貼り付けたらいい感じになったよ。
↓こんな奴ね
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~bigwave/Bwindex.htm
貼り付けたらいい感じになったよ。
↓こんな奴ね
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~bigwave/Bwindex.htm
225 ：７７４ＲＲ：02/02/22 13:31 ID:PykYIfy5
白/青を見て「鯖」を連想するのは、オレだけか？
226 ：７７４ＲＲ：02/02/22 16:18 ID:VE2UGrSA
227 ：７７４ＲＲ：02/02/22 20:35 ID:VE2UGrSA
>225
そういわれると見えないこともない。
テール周りに比べると、タンクの形状はシャープじゃないからね。
個人的にはもっととんがったデザインにしてほしい。
そういわれると見えないこともない。
テール周りに比べると、タンクの形状はシャープじゃないからね。
個人的にはもっととんがったデザインにしてほしい。
228 ：７７４ＲＲ：02/02/22 21:30 ID:59g8TcyS
イナズマ1400って感じ？
229 ：７７４ＲＲ：02/02/22 23:03 ID:IUuoP6Ft
本当は隼より速いのか？
スペックだけ見ると、決して劣っているようには見えないけど・・・。
最高速は負けるけど、加速力は勝つでしょう。
スペックだけ見ると、決して劣っているようには見えないけど・・・。
最高速は負けるけど、加速力は勝つでしょう。
230 ：1400海苔：02/02/22 23:54 ID:L44N06E/
連れの隼と交代して乗ることがあるけど、4000程度までのトルク感のなさは驚くほど。
ただ、高回転域の伸びと力感はかなり負けるな。
街中で瞬時の加速が欲しいときなどに重宝するのは1400だよ。
低回転域でも、自分の欲しいパワーとスロットル開度がシンクロする感じ。
ただ、高回転域の伸びと力感はかなり負けるな。
街中で瞬時の加速が欲しいときなどに重宝するのは1400だよ。
低回転域でも、自分の欲しいパワーとスロットル開度がシンクロする感じ。
231 ：７７４ＲＲ：02/02/23 00:38 ID:3EVIWnii
アクラポヴィッチＧＳＦの敵ではない
232 ：名無しさん：02/02/23 06:48 ID:dCQ4Bxt7
>231
EX交換だけで？
EX交換だけで？
233 ：７７４ＲＲ：02/02/23 07:52 ID:jUsVeXCj
徐々にGSX1400の凄さが広まってきたのかしら？
伸びますね。
つーか、６速あってあれだけ広大な収納スペースがあって、
化け物じみたトルクがあって、いいことズクメなバイク。
伸びますね。
つーか、６速あってあれだけ広大な収納スペースがあって、
化け物じみたトルクがあって、いいことズクメなバイク。
234 ：７７４ＲＲ：02/02/23 08:11 ID:T/Adm6Ft
いいことズクメってのいいとこクズメって読んじゃった。
今回のスレッドは長く続いているね。
２ｃｈのおかげでなんとか巻き返せそうですね。！？
今回のスレッドは長く続いているね。
２ｃｈのおかげでなんとか巻き返せそうですね。！？
235 ：がちょん ◆ZG.Zj.mY ：02/02/23 08:14 ID:+x/W8j/Y
・・
欠点はない感じはするよね。やっぱり黒か蒼白か？
欠点はない感じはするよね。やっぱり黒か蒼白か？
236 ：７７４ＲＲ：02/02/23 09:02 ID:T/Adm6Ft
雑誌なんかで写真をみるのと実車を目にするには俺的には
随分とイメージが違うように見えたけどみんなはどう？
出たばかりのころＸＪＲと比較記事でとなりあわせに写真に写っていると
すごく似たシルエットだなと思ったけど。
実物みるとむしろＣＢ１３００風味の各部の張り出しが目立った。
ライポジはハンドルが近くてコンパクトそうだけど
マフラーやタンクのボリュームがすごいことになってるね。
とくにマフラー！
カラーリングはやっぱ０１年の青白が爽やかでいいね。
俺は迷ったんだけど‥
ＧＳＸ１１００系の油冷が好きだけどデザインのオーソドックさで
ＸＪＲ撰んじゃった。
随分とイメージが違うように見えたけどみんなはどう？
出たばかりのころＸＪＲと比較記事でとなりあわせに写真に写っていると
すごく似たシルエットだなと思ったけど。
実物みるとむしろＣＢ１３００風味の各部の張り出しが目立った。
ライポジはハンドルが近くてコンパクトそうだけど
マフラーやタンクのボリュームがすごいことになってるね。
とくにマフラー！
カラーリングはやっぱ０１年の青白が爽やかでいいね。
俺は迷ったんだけど‥
ＧＳＸ１１００系の油冷が好きだけどデザインのオーソドックさで
ＸＪＲ撰んじゃった。
237 ：７７４ＲＲ：02/02/23 09:05 ID:jUsVeXCj
来年、XJR1300と同じ黒・シルバーが出るはず。
それまで待とう。ホトトギズ。
8月にCB1300が出るので、その車重の重さを確認してから買っても良い。
それまで待とう。ホトトギズ。
8月にCB1300が出るので、その車重の重さを確認してから買っても良い。
238 ：７７４ＲＲ：02/02/23 09:30 ID:jUsVeXCj
XJR1300のふけあがりは素晴らしい。
この点は負けるな。
この点は負けるな。
239 ：７７４ＲＲ：02/02/23 10:42 ID:LUmb4KR3
>>235
唯一の欠点は乗ってみてワクワクしない所
唯一の欠点は乗ってみてワクワクしない所
240 ：７７４ＲＲ：02/02/23 11:46 ID:1hBZov9d
241 ：７７４ＲＲ：02/02/23 12:26 ID:WCXpeusp
>239
ワクワクしないんじゃ全然意味ないな。
XJRはその点めちゃくちゃわくわくしたけど
ワクワクしないんじゃ全然意味ないな。
XJRはその点めちゃくちゃわくわくしたけど
242 ：７７４ＲＲ：02/02/23 12:57 ID:LUmb4KR3
すまん。ＸＪＲも以下同文だたよ。（1300）和み系？
243 ：７７４ＲＲ：02/02/23 14:27 ID:jUsVeXCj
244 ：７７４ＲＲ：02/02/23 17:00 ID:ROZzA15y
＞。(>_<)
なにこれ？
泣いてるの？
なにこれ？
泣いてるの？
245 ：７７４ＲＲ：02/02/23 18:55 ID:xdVEWjWQ
246 ：７７４ＲＲ：02/02/23 22:43 ID:hd2nDO86
アゲルナ
247 ：７７４ＲＲ：02/02/23 22:56 ID:jUsVeXCj
248 ：７７４ＲＲ：02/02/24 19:24 ID:A4HfZfSQ
ＧＳＸ１４００に乗ってる方は少ないと思いますが、６速もあるのに
さらにシフトアップしようとしてしまうのは私だけでしょうか？
６速でも物足りないです。
さらにシフトアップしようとしてしまうのは私だけでしょうか？
６速でも物足りないです。
ゲイの人って発展サウナ巡り日本一周なんかが楽しめそうだな。
風呂浴びる度、ドキドキしちゃう旅なんてヤだなぁ。
風呂浴びる度、ドキドキしちゃう旅なんてヤだなぁ。
250 ：crM：02/02/24 19:40 ID:gIwiQEiN
>>249
チンコ先生！スレ違いです！あなたともあろうお方が・・・・
チンコ先生！スレ違いです！あなたともあろうお方が・・・・
251 ：７７４ＲＲ：02/02/24 21:25 ID:kXMuS5fd
>>245
確かにロードキングは「ふーん、・・」だたよ。
確かにロードキングは「ふーん、・・」だたよ。
252 ：７７４ＲＲ：02/02/25 00:41 ID:G3R9qfTR
やべぇ、そろそろ買いかねん。
253 ：７７４ＲＲ：02/02/25 10:16 ID:lqj2u8v2
>248
同感。
俺もよくやるよ。
６速でも平気で加速してっちゃうからね。
ギアポジションインジケータが欲しいところ。
ニュートラルランプならぬトップギアランプでもいいな。
同感。
俺もよくやるよ。
６速でも平気で加速してっちゃうからね。
ギアポジションインジケータが欲しいところ。
ニュートラルランプならぬトップギアランプでもいいな。
254 ：７７４ＲＲ：02/02/25 10:23 ID:2qDkgzC1
255 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/02/25 10:32 ID:NB4psUz6
>>253
GSには付いてたよね。
GSには付いてたよね。
>254
既に過去の装備だよ。
スズキが好んで装備していた。
既に過去の装備だよ。
スズキが好んで装備していた。
257 ：７７４ＲＲ：02/02/25 16:00 ID:lqj2u8v2
>254
VF750SabreとCBX650Customにはついていたよ。
両方とも20年ほど前のバイク。
漏れはまだ持ってる（w
VF750SabreとCBX650Customにはついていたよ。
両方とも20年ほど前のバイク。
漏れはまだ持ってる（w
258 ：７７４ＲＲ：02/02/25 16:24 ID:lqj2u8v2
確かGT380にもついてたよね
これは30年前のバイク。
これは30年前のバイク。
259 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/02/25 21:05 ID:TuejUIMA
私のＧＳＸ１４００はギヤの入りが悪いのですが、皆さんはどうでしょうか？
乗っているうちに良くなるのかなー。
乗っているうちに良くなるのかなー。
260 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:44 ID:L6QyEjRO
261 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/02/25 22:56 ID:TuejUIMA
>>260
ＧＳＸ１４００のオーナーはそんなにすくないのですか？寂しいなー。
ちなみに私のバイクはＧＳＸ１４００Ｋ１青白です。
買ってすごく満足しています。やっぱり加速が最高ですよ。
他のオーナーさん居ましたら何色に乗ってるか教えて下さい。
ＧＳＸ１４００のオーナーはそんなにすくないのですか？寂しいなー。
ちなみに私のバイクはＧＳＸ１４００Ｋ１青白です。
買ってすごく満足しています。やっぱり加速が最高ですよ。
他のオーナーさん居ましたら何色に乗ってるか教えて下さい。
262 ：423紳士編：02/02/25 23:45 ID:Uqndg8VN
青白です。
1,500kmしか乗ってません。
最近トルク不足を感じます。
1,500kmしか乗ってません。
最近トルク不足を感じます。
263 ：７７４ＲＲ：02/02/25 23:53 ID:jeWbb4PN
>>262
それはあなたがトルクに慣れてしまったからでは？
それはあなたがトルクに慣れてしまったからでは？
264 ：1400海苔：02/02/26 00:03 ID:rsYaFaF0
>261
漏れも乗ってますよ。
願メタだったけど、ブラックメタにオールペンしちまいました。
ギアの入りが悪いってのは特定の段数？
ウチのも最初の2000km程度はちょっと渋いかなと思ったけど
8000kmの今はするりと入ります。
ちなみにエンジンオイルは1000km以降モチュール300V。
漏れも乗ってますよ。
願メタだったけど、ブラックメタにオールペンしちまいました。
ギアの入りが悪いってのは特定の段数？
ウチのも最初の2000km程度はちょっと渋いかなと思ったけど
8000kmの今はするりと入ります。
ちなみにエンジンオイルは1000km以降モチュール300V。
265 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/02/26 00:25 ID:3cY/ukLu
>>264
ギアの件ですが２と３段がちょっと硬い感じがします。オイルが悪いので
しょうかね。
モチュール３００Ｖはどんな感じですか？
今度のオイル交換でモチュール３００Ｖルマンを入れてみようと思っています。
ギアの件ですが２と３段がちょっと硬い感じがします。オイルが悪いので
しょうかね。
モチュール３００Ｖはどんな感じですか？
今度のオイル交換でモチュール３００Ｖルマンを入れてみようと思っています。
266 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/02/26 00:33 ID:3cY/ukLu
267 ：７７４ＲＲ：02/02/26 11:22 ID:JeIJk+5T
老婆心ですが、妙な添加剤は入れちゃだめですよ。
モリブデン系添加剤（商品名失念）を入れてエンジン本体の調子が悪くなったどころか
クラッチ滑りをおこして閉口したことがあります。
モリブデン系添加剤（商品名失念）を入れてエンジン本体の調子が悪くなったどころか
クラッチ滑りをおこして閉口したことがあります。
268 ：７７４ＲＲ：02/02/26 11:24 ID:rfRtoWFD
Ｘ４タイプなのかな？
269 ：ジョーンジェットの犬：02/02/26 11:26 ID:W4xFQaCF
ガンマとどっち速いんだ？
270 ：７７４ＲＲ：02/02/26 11:34 ID:aw+0j7m2
>>265
ルマンは堅すぎない？上が60だし。
スズキのミッションは初期の固さを感じる。
スズキの新車を2台乗ったが、両方とも最初は固い。
しかもそれぞれ1回ずつギア抜けがあった。
それ以外では全く起きていない(謎
ミッションは雑に扱うと抜けグセがつくので注意。
ルマンは堅すぎない？上が60だし。
スズキのミッションは初期の固さを感じる。
スズキの新車を2台乗ったが、両方とも最初は固い。
しかもそれぞれ1回ずつギア抜けがあった。
それ以外では全く起きていない(謎
ミッションは雑に扱うと抜けグセがつくので注意。
271 ：７７４ＲＲ：02/02/27 00:53 ID:a7BU3XEr
272 ：423紳士編：02/02/27 00:58 ID:iDpAjcI6
>263さん
>266さん
そうですね。慣れてしまったのかもしれません。
でもなんか、こう･･･物足りないというか･･･あるんですよね。
TL1000S(国内仕様フルパワー化)を借りて乗ったときの
あの、まさに瞬時にワープするような、キチガイ的な加速を感じないんですよね。
1400もあるから、怖くてスタートダッシュはいつもアクセルを小開けにして
いるので、まだ怒涛といわれるトルクを知らないのかもしれませんね。
>266さん
そうですね。慣れてしまったのかもしれません。
でもなんか、こう･･･物足りないというか･･･あるんですよね。
TL1000S(国内仕様フルパワー化)を借りて乗ったときの
あの、まさに瞬時にワープするような、キチガイ的な加速を感じないんですよね。
1400もあるから、怖くてスタートダッシュはいつもアクセルを小開けにして
いるので、まだ怒涛といわれるトルクを知らないのかもしれませんね。
273 ：７７４ＲＲ：02/02/27 04:33 ID:Ax7b5q1b
マルチグレードのオイルでWinter表示とSummer表示の差が少ないものの方が
添加剤が少なくて、より安全という話をどっかで見たな。
潤滑・放熱といったオイルの基本性能はベースオイルで行うのがベストで
メリットはあるがデメリットも多い添加剤がすでにてんこ盛りのマルチグレード
オイルに、わざわざ市販の添加剤を入れるなんてのは愚の骨頂なんだそうだ。
詳細ページが見つからん。ｽﾏｿ
添加剤が少なくて、より安全という話をどっかで見たな。
潤滑・放熱といったオイルの基本性能はベースオイルで行うのがベストで
メリットはあるがデメリットも多い添加剤がすでにてんこ盛りのマルチグレード
オイルに、わざわざ市販の添加剤を入れるなんてのは愚の骨頂なんだそうだ。
詳細ページが見つからん。ｽﾏｿ
274 ：７７４ＲＲ：02/02/27 15:52 ID:exIPHWZz
買って1ヶ月でパワー慣れしたよ。
400乗って再確認しよっと・・・
400乗って再確認しよっと・・・
275 ：名無しさん：02/02/27 23:05 ID:VcBS8Pd0
>274
GSX1400は400ccのバイクとは1000ccもの差があるんだね。
そりゃ逆に400ccのトルクのなさを実感しそう。
でも楽しいんだよな、
漏れはリッター以上を乗り始めてから、小排気量車の「使い切る楽しみ」が分かった気がする。
GSX1400は400ccのバイクとは1000ccもの差があるんだね。
そりゃ逆に400ccのトルクのなさを実感しそう。
でも楽しいんだよな、
漏れはリッター以上を乗り始めてから、小排気量車の「使い切る楽しみ」が分かった気がする。
276 ：７７４ＲＲ：02/02/27 23:24 ID:r012ub2x
400と750でもまるで違うからね～。
750の後で400乗ったら何これ「スカスカ？」って感じ。
まあ、それがいいんだけど。
750の後で400乗ったら何これ「スカスカ？」って感じ。
まあ、それがいいんだけど。
277 ：７７４ＲＲ：02/02/28 00:42 ID:RyFzsJ9B
先日友達の400に乗させてもらった。
バイク降りて友達に「これ原チャ」と言ったら
かなり怒ってました。 ｺﾞﾒｿ
バイク降りて友達に「これ原チャ」と言ったら
かなり怒ってました。 ｺﾞﾒｿ
278 ：７７４ＲＲ：02/02/28 13:48 ID:AnjRd7fz
>277
ワラタ。
その発言はトラウマになったと思われ。
今頃どっかの板で「友達にこんな事いわれた～」ってカキコしてんじゃねーか。
ワラタ。
その発言はトラウマになったと思われ。
今頃どっかの板で「友達にこんな事いわれた～」ってカキコしてんじゃねーか。
279 ：７７４ＲＲ：02/02/28 22:51 ID:KLRhZ1jY
280 ： ↑：02/02/28 23:41 ID:dCHVabaD
なんの変哲もないように見えるが・・・
281 ：423紳士編：02/03/01 03:22 ID:VKDSAUCa
どうやらホントに、このバイクにはリミッターが付いていないようです。
6速で、全開ではないですが一気にスロットルを上げて加速。
見る見る内にアッという間に、ぬよわの線を超えてしまいました。
とりあえず、恐らくはふわわは超えたのを確認して、スロットルを戻しました。
何km出るんだ？！ 一体！
最高速にチャレンジした人の体験談を希望したいです。
6速で、全開ではないですが一気にスロットルを上げて加速。
見る見る内にアッという間に、ぬよわの線を超えてしまいました。
とりあえず、恐らくはふわわは超えたのを確認して、スロットルを戻しました。
何km出るんだ？！ 一体！
最高速にチャレンジした人の体験談を希望したいです。
282 ：７７４ＲＲ：02/03/01 03:25 ID:g5ZgwTZ+
283 ：423紳士編：02/03/01 03:35 ID:VKDSAUCa
>282さん
全くのノーマルです。
なんもイジッテません。
そもそもイジリ方を知りません。
それから、メーターは180の下にもう一本ちゃんと線が引かれてます。
恐らくあれが190だと思うのですが･･･
あれは違う線なんでしょうか？
全くのノーマルです。
なんもイジッテません。
そもそもイジリ方を知りません。
それから、メーターは180の下にもう一本ちゃんと線が引かれてます。
恐らくあれが190だと思うのですが･･･
あれは違う線なんでしょうか？
284 ：282：02/03/01 03:44 ID:g5ZgwTZ+
285 ：423紳士編：02/03/01 03:53 ID:VKDSAUCa
>282さん
またまだ十分余裕で加速しそうな勢いでした。
実際はどうか分からないですけれども･･･
案外あそこが頭打ちだったりして･･･
凄く乗りやすくてイイバイクです。
楽チンポジション、安定性、瞬時の加速、
油冷独特の？機械的なゴリゴリとした感じ･･･などなど。
盗難保険も含め、消費税込み91万でしたが、
良い買い物をしたと思っています。
またまだ十分余裕で加速しそうな勢いでした。
実際はどうか分からないですけれども･･･
案外あそこが頭打ちだったりして･･･
凄く乗りやすくてイイバイクです。
楽チンポジション、安定性、瞬時の加速、
油冷独特の？機械的なゴリゴリとした感じ･･･などなど。
盗難保険も含め、消費税込み91万でしたが、
良い買い物をしたと思っています。
286 ：282：02/03/01 03:57 ID:g5ZgwTZ+
>>285
色々ありがとう。どうもです。
色々ありがとう。どうもです。
287 ：1400海苔：02/03/01 10:14 ID:GB01NbbG
機会があって谷田部テストコースで光電管計測しました。
236㎞/h出ましたがまだ頭打ちでは無かったですね。
もうちょっと伸びる勢いでしたが、私の腕では恐怖感が先に立って
バンクの中でアクセル開けられず、断念。
ユニコーンのリミッタカットのみ装着のノーマル車です。
236㎞/h出ましたがまだ頭打ちでは無かったですね。
もうちょっと伸びる勢いでしたが、私の腕では恐怖感が先に立って
バンクの中でアクセル開けられず、断念。
ユニコーンのリミッタカットのみ装着のノーマル車です。
288 ：７７４ＲＲ：02/03/01 10:51 ID:g5ZgwTZ+
289 ：７７４ＲＲ：02/03/01 13:16 ID:XmduxfmY
290 ：７７４ＲＲ：02/03/01 14:17 ID:vyBqXK9A
バンディット並みには凄いの？加速感
291 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/03/01 17:28 ID:OfxMeHMU
>>290
バンデット並ではなく、バンデットより凄い加速です。
バンデット並ではなく、バンデットより凄い加速です。
292 ：７７４ＲＲ：02/03/01 20:08 ID:NWMuY+Va
ザンザスより速いのか？
293 ：７７４ＲＲ：02/03/01 22:44 ID:jc5Bp/vh
バンディット以上、ＧＳＦ以下でよいの？＞加速感
294 ：1400海苔：02/03/02 10:57 ID:cMSkF+mU
>288
シールドの類は一切無しです。
周回中、左手はFフォークにかけるベタ伏せスタイルですが、ヘルメットをおそう乱流はネイキッドならでは。(w
>289
某中古車雑誌の企画で２輪は予定に無かったのですが走らせてもらいました。
腕と慣れと勇気がないとバンクの入口でアクセルオープンできません。
バンク中はかなり激しい縦Gが掛かり、ヘルメットを上げておくことが辛いですね。
ストレートから走行中に見るバンクは壁に見えてしまい、アクセルを開けるどころか閉じてしまいました。
>293
GSFは乗ったことが無いのですが、加速感は1400以上にすごいのですか？
両者乗ったこののある方に関そうが聞きたいですね。
私はかつてV-Maxに乗っていたのですが、極低速回転域はV-Max、低速～中速回転域はGSX1400、
高速回転域は同等だが、加速の仕方に高揚感がよりあるのはV-Maxだと思います。
シールドの類は一切無しです。
周回中、左手はFフォークにかけるベタ伏せスタイルですが、ヘルメットをおそう乱流はネイキッドならでは。(w
>289
某中古車雑誌の企画で２輪は予定に無かったのですが走らせてもらいました。
腕と慣れと勇気がないとバンクの入口でアクセルオープンできません。
バンク中はかなり激しい縦Gが掛かり、ヘルメットを上げておくことが辛いですね。
ストレートから走行中に見るバンクは壁に見えてしまい、アクセルを開けるどころか閉じてしまいました。
>293
GSFは乗ったことが無いのですが、加速感は1400以上にすごいのですか？
両者乗ったこののある方に関そうが聞きたいですね。
私はかつてV-Maxに乗っていたのですが、極低速回転域はV-Max、低速～中速回転域はGSX1400、
高速回転域は同等だが、加速の仕方に高揚感がよりあるのはV-Maxだと思います。
×関そうが
○感想が
○感想が
296 ：７７４ＲＲ：02/03/02 13:28 ID:bRQ5mlmG
Ｖマク酢は車体が恐ろしいほど弱いと聞いたが、どうよ？
>296
中速以上のコーナーを攻めているとヨーイングが出やすいのは事実です。
現在のスーパースポーツ系に乗り換えると岩に乗っているが如き安定感に驚きますね。
V-Maxに乗っていた頃、ちょっと気合いを入れた走りをしようとすると強いニーグリップ・かかとグリップを
要求されたおかげで膝の内側の体毛が全くなくなってしまいました。
おかげで下半身と乗車姿勢は鍛えられましたが（ｗ
中速以上のコーナーを攻めているとヨーイングが出やすいのは事実です。
現在のスーパースポーツ系に乗り換えると岩に乗っているが如き安定感に驚きますね。
V-Maxに乗っていた頃、ちょっと気合いを入れた走りをしようとすると強いニーグリップ・かかとグリップを
要求されたおかげで膝の内側の体毛が全くなくなってしまいました。
おかげで下半身と乗車姿勢は鍛えられましたが（ｗ
298 ：７７４ＲＲ：02/03/02 15:49 ID:WDq1u75p
激しく三級
299 ：７７４ＲＲ：02/03/02 16:41 ID:cJXs8lw4
GSX1400は'02モデルで巻き返せるか ............
GSX1400は プラモデルで巻き返せる !!!!!!!!!!!! (絶版後にな）
GSX1400は プラモデルで巻き返せる !!!!!!!!!!!! (絶版後にな）
入倉さちこがゼルビスでかっこいいハングオンしながら300get!
301 ：1400海苔：02/03/02 18:11 ID:cMSkF+mU
>299
出たら即買いなんだけど出ないでしょうね。
そういえば模型の世界も乳ーモデルが少ない木がします。
出しそうなアオシマって亡くなったんでしたっけ？
出たら即買いなんだけど出ないでしょうね。
そういえば模型の世界も乳ーモデルが少ない木がします。
出しそうなアオシマって亡くなったんでしたっけ？
302 ：名無しさん：02/03/03 17:33 ID:mPcI40We
ただいま、インジェクション不調。
中速域でのスナッチングが酷い。
・・・・・・・鬱
まずはバッテリーチャージだな。
それでだめなら明日にでも入院させるか。
中速域でのスナッチングが酷い。
・・・・・・・鬱
まずはバッテリーチャージだな。
それでだめなら明日にでも入院させるか。
303 ：７７４ＲＲ：02/03/04 02:21 ID:msWrTtXf
そろそろ購入に踏み切りそう・・・
このバイクの場合、盗難保険は入っとく方がいいスかね？
このバイクの場合、盗難保険は入っとく方がいいスかね？
304 ：７７４ＲＲ：02/03/04 10:14 ID:8WRBRgGd
いかに不人気車とはいえ、盗難保険は入っておいた方がいいぞ。
漏れの1400も本体は無事だったもののメインキーをぐしゃぐしゃにされたことがあったしね。
チェーン施錠とタンク上部に「盗難防止装置搭載車」ステッカーで今のところ再被害は無いけど
プロにかかればそんなものはひとたまりもないだろうしね。
迷って加入せずにあとで後悔するのもやだろ。 はいっとけ。
漏れの1400も本体は無事だったもののメインキーをぐしゃぐしゃにされたことがあったしね。
チェーン施錠とタンク上部に「盗難防止装置搭載車」ステッカーで今のところ再被害は無いけど
プロにかかればそんなものはひとたまりもないだろうしね。
迷って加入せずにあとで後悔するのもやだろ。 はいっとけ。
不人気車じゃないと思うけど・・・・・
306 ：304：02/03/04 10:50 ID:8WRBRgGd
307 ：７７４ＲＲ：02/03/04 10:51 ID:uMINzLzf
>>305
世間知らず
世間知らず
308 ：７７４ＲＲ：02/03/04 11:26 ID:gVvmGtt7
つーか、CB1300やXJR1300もほとんど見かけない・・・・。
309 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:28 ID:msWrTtXf
>>304
(･∀･)ﾗｼﾞｬ!!
(･∀･)ﾗｼﾞｬ!!
310 ：302：02/03/05 00:43 ID:fzk3pw1Z
バッテリーチャージで無事復活。
どういう訳か電圧が若干低めだ。
チャージ前11.1ｖ チャージ後11.8ｖ。
しかも負荷をかけると不定期に電圧降下のおまけ付き。
明日新バッテリーを注文することにするよ。
どういう訳か電圧が若干低めだ。
チャージ前11.1ｖ チャージ後11.8ｖ。
しかも負荷をかけると不定期に電圧降下のおまけ付き。
明日新バッテリーを注文することにするよ。
311 ：７７４ＲＲ：02/03/05 13:21 ID:gvXFsa70
まーた激しく下がってるな。
稲妻1200スレより下がっているとは何となく許し難い。
よってあげ。
稲妻1200スレより下がっているとは何となく許し難い。
よってあげ。
312 ：７７４ＲＲ：02/03/05 15:43 ID:g2B3AMes
XJR1300を超えたのか、超えられなかったのか？
それだけが知りたい。
それだけが知りたい。
313 ：７７４ＲＲ：02/03/05 18:40 ID:gvXFsa70
ふけ上がりの官能度ではXJR1300。
力感はGSX1400、だと思うがどうよ。
力感はGSX1400、だと思うがどうよ。
314 ：７７４ＲＲ：02/03/05 18:51 ID:g2B3AMes
トータルバランスと楽しさはどうですか？
315 ：７７４ＲＲ：02/03/05 18:53 ID:6hJCFfcV
>>313
つまりXJRのエンジンは古いということですな。
つまりXJRのエンジンは古いということですな。
316 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:29 ID:spIlk0SH
ドングリの背比べ？
317 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:35 ID:qPHfrylQ
今日実車を見に行ったが、店に置いてなかった・・・。
色は青白がいいと思うけど、ホイルの白がちょっと。
人気のない青も気に入っているんですけどね。
色は青白がいいと思うけど、ホイルの白がちょっと。
人気のない青も気に入っているんですけどね。
318 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:48 ID:ZqScoovX
XJRはどーも盆栽のイメージが強くていかん。
ま、勝手な思いこみだがね。
ま、勝手な思いこみだがね。
319 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/03/06 00:53 ID:ztBzf7u1
GSX1400用のオイルクーラーのカバー売ってないですか？
いろいろ探したのですが外国のホームページに載っているぐらいでした。
跳ね石でオイルクーラーがボコボコなっちゃいました。これを戻すのは
結構苦労しますね。
他のＧＳＸ１４００乗りの方は大丈夫でしょうか？
いろいろ探したのですが外国のホームページに載っているぐらいでした。
跳ね石でオイルクーラーがボコボコなっちゃいました。これを戻すのは
結構苦労しますね。
他のＧＳＸ１４００乗りの方は大丈夫でしょうか？
320 ：７７４ＲＲ：02/03/06 06:35 ID:Ai4Tw1HT
保全age
321 ：７７４ＲＲ：02/03/06 08:53 ID:xnBS2NUS
>319
会社に転がっていた試験用の「ふるい」をぶった切ってタイラップで固定してあるよ。
開口率の高いパンチングメタルでもいいんじゃないか？
参考↓
http://www.okutanikanaami.co.jp/index.html
会社に転がっていた試験用の「ふるい」をぶった切ってタイラップで固定してあるよ。
開口率の高いパンチングメタルでもいいんじゃないか？
参考↓
http://www.okutanikanaami.co.jp/index.html
322 ：７７４ＲＲ：02/03/06 15:18 ID:cXcteDpk
オフ車だとラジエーターに金網貼ってあるけどね。
323 ：７７４ＲＲ：02/03/06 21:41 ID:xnBS2NUS
燃費はどのくらい？
折れのは市街地14㎞、高速22㎞位。
折れのは市街地14㎞、高速22㎞位。
324 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/03/06 23:04 ID:ztBzf7u1
325 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:26 ID:YL6v2PD7
>>３２４
どうやって走れば市街地で17km/Lもいけるの？
俺なんて高速走ってやっと17km/L位、
市街地なんて11～12km/Lが良いとこです。
1回給油(22L)で最高に走ったときで280kmでした。（市街地）
どうやって走れば市街地で17km/Lもいけるの？
俺なんて高速走ってやっと17km/L位、
市街地なんて11～12km/Lが良いとこです。
1回給油(22L)で最高に走ったときで280kmでした。（市街地）
326 ：ＧＳＸ１４００乗り：02/03/07 12:21 ID:dWSQpFlI
>>325
信号の無い田舎道をのんびりツーリングしてたら１７ｋｍ/㍑になっちゃいました。
信号の無い田舎道をのんびりツーリングしてたら１７ｋｍ/㍑になっちゃいました。
327 ：７７４ＲＲ：02/03/07 21:19 ID:f8njXCKO
オイルクーラー冷却ファン強制ONスイッチをつけてみた。
今から夏場に備える折れは逝ってよしだと思った春の昼下がり。
今から夏場に備える折れは逝ってよしだと思った春の昼下がり。
328 ：あげ：02/03/08 00:48 ID:cY/SkH71
XJR400と並んでるの見かけたけど、コンパクトだねぇ。
あの車体に極太トルク…ｽﾃｷ…
あの車体に極太トルク…ｽﾃｷ…
329 ：７７４ＲＲ：02/03/08 10:34 ID:XqU3qNK4
R16走っているGSX1400は折れしかいないのか・・と思うほど同型車を見かけない。
>328
折れのは"1400"の表示をはずしちゃってるからか、400に信号GP挑まれることがたびたび。
必死に全開加速する彼らの斜め後ろにぴたっと張り付いてマターリしてます（w
そういえば挙動の軽快さをねらって次回の交換時にリアタイヤのサイズを180に落としてみる。
どうなるかちょっと楽しみ。装着したらインプレするつもり。
あとはメーター回りの光り物をブラックアウトしたい。
とりあえずハンドルクラウンとハンドルバーをブラックメッキかな。
>328
折れのは"1400"の表示をはずしちゃってるからか、400に信号GP挑まれることがたびたび。
必死に全開加速する彼らの斜め後ろにぴたっと張り付いてマターリしてます（w
そういえば挙動の軽快さをねらって次回の交換時にリアタイヤのサイズを180に落としてみる。
どうなるかちょっと楽しみ。装着したらインプレするつもり。
あとはメーター回りの光り物をブラックアウトしたい。
とりあえずハンドルクラウンとハンドルバーをブラックメッキかな。
330 ：７７４ＲＲ：02/03/08 11:46 ID:IP0dZdy8
>>329
車体は何色ですか？
車体は何色ですか？
331 ：７７４ＲＲ：02/03/08 12:18 ID:1IaDhuu7
神戸一角獣のKATANA1400プロジェクトが完成したら、誰か買う？
332 ：329：02/03/08 14:19 ID:XqU3qNK4
>330
シルバーですよ。
シルバーですよ。
肉棒をくわえた入倉さち子がゼルビスでかっこいいハングオンしながら333get!
334 ：７７４ＲＲ：02/03/08 19:50 ID:XqU3qNK4
あちこちでご苦労さん。
335 ：７７４ＲＲ：02/03/09 00:52 ID:Yo62GYaB
オーナーのかたに質問！
GSX1400はFI車だけど、バッテリーが上がりかけても押しがけ出来るの？
GSX1400はFI車だけど、バッテリーが上がりかけても押しがけ出来るの？
336 ：７７４ＲＲ：02/03/09 04:48 ID:sZCthMEA
age
337 ：７７４ＲＲ ：02/03/09 15:46 ID:1h3LAVmF
下のトルクは殺さずに、もう一伸びほしいキャラのエンジンではあるな。
338 ：７７４ＲＲ：02/03/09 16:51 ID:lU6MhBhi
339 ：７７４ＲＲ：02/03/10 00:35 ID:qBZ4W3+k
age
340 ：お願いティーチャー：02/03/10 01:26 ID:qI8NqJpi
スズキはいつ1400の02を発売するの？
1200ssともども気になってしゃ～ないのは俺だけですか？
去年発表しといて3月入ってもまだ発売しないとは・・・
1200ssともども気になってしゃ～ないのは俺だけですか？
去年発表しといて3月入ってもまだ発売しないとは・・・
341 ：７７４ＲＲ：02/03/10 15:41 ID:v725Iy9d
342 ：７７４ＲＲ：02/03/10 17:53 ID:810bd68B
>341
簡単ならどこかのチューナでそれを実現しているところはないかなぁ。
リッタークラスのコンプリート車に乗った経験はそんなに豊富じゃないんだけど
上が天井知らずのエンジンの低回転域はがさつでトルクが薄いと感じてしまう
物ばかりだったよ。
おすすめのチューナーまたはコンプリートマシンはあります？
どっかで詠んだんだけど、メーカーワークスマシンはこれを完全に実現している
らしいね。 下は怒濤のトルクで上はリミッタまで一気呵成だと・・・乗ってみたい。
大型二輪の上級免許を作ってでも一般に販売してくれませんかね。
簡単ならどこかのチューナでそれを実現しているところはないかなぁ。
リッタークラスのコンプリート車に乗った経験はそんなに豊富じゃないんだけど
上が天井知らずのエンジンの低回転域はがさつでトルクが薄いと感じてしまう
物ばかりだったよ。
おすすめのチューナーまたはコンプリートマシンはあります？
どっかで詠んだんだけど、メーカーワークスマシンはこれを完全に実現している
らしいね。 下は怒濤のトルクで上はリミッタまで一気呵成だと・・・乗ってみたい。
大型二輪の上級免許を作ってでも一般に販売してくれませんかね。
343 ：７７４ＲＲ：02/03/10 21:22 ID:D0PbJKya
344 ：７７４ＲＲ：02/03/10 22:17 ID:pTbCQsZ/
誰か私の２６０キロメーターと輸出ＥＣＵを１３万円で買いませんか？
高いけどなかなか手に入らないレア物ですよ。
マニアの方、返事待ってます。
高いけどなかなか手に入らないレア物ですよ。
マニアの方、返事待ってます。
345 ：７７４ＲＲ：02/03/10 23:13 ID:Mef7GzrJ
2万でくれヨ
346 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/10 23:22 ID:ycNHGU0e
347 ：７７４ＲＲ：02/03/11 11:42 ID:UMrUqvjI
>>341
>CB乗って気付いたけどこのクラスになるといかにパワーを抑えるかに技術を使ってるﾖ。
どんな運転してて気付いたの？
CB1300輸出仕様に乗ったことあるけど、あれの高回転域が天井しらずかい？
そのおさえるギジュツってのはどういうものか是非教えてくれ。
>CB乗って気付いたけどこのクラスになるといかにパワーを抑えるかに技術を使ってるﾖ。
どんな運転してて気付いたの？
CB1300輸出仕様に乗ったことあるけど、あれの高回転域が天井しらずかい？
そのおさえるギジュツってのはどういうものか是非教えてくれ。
348 ：７７４ＲＲ：02/03/11 17:58 ID:dWPLYZB6
ユー アー ナルシスト
以上！
以上！
350 ：７７４ＲＲ：02/03/11 22:50 ID:6To4/FF+
age
351 ：347：02/03/11 22:52 ID:UMrUqvjI
352 ：７７４ＲＲ：02/03/12 05:37 ID:T3VFRV37
age
353 ：７７４ＲＲ：02/03/12 07:32 ID:/byJpd4y
てか０２モデルの話題がちっとも出ないな
354 ：７７４ＲＲ：02/03/12 08:38 ID:atfQBbUH
>>353
色以外、変更なしでしょ？
色以外、変更なしでしょ？
355 ：７７４ＲＲ：02/03/12 09:58 ID:c/PdpKyE
FIのセットが変わる＝もっと扱いやすいスロットルコントロールになる
という話があるけど、01の途中ですでに変更されている説もあるし、
真相はどうなんだー
内部事情がわかる人いませんか
という話があるけど、01の途中ですでに変更されている説もあるし、
真相はどうなんだー
内部事情がわかる人いませんか
356 ：７７４ＲＲ：02/03/12 19:43 ID:Btmy9rML
どうせならホイルの色をチョイスできるようにしてくれんかい。＞SUZUKI営業
357 ：７７４ＲＲ：02/03/12 23:23 ID:d40YinDp
昇華
358 ：７７４ＲＲ：02/03/12 23:48 ID:d40YinDp
このエンジンでツアラーが欲しい。
もちろんシャフトドライブでね。
もちろんシャフトドライブでね。
ホイールの色が白いのは格好良いんだけど。
よっぽどきれい好きじゃなきゃ辛いね。
とにかく汚れ易い場所に白だからな‥
よっぽどきれい好きじゃなきゃ辛いね。
とにかく汚れ易い場所に白だからな‥
ホイルは黒かゴールドがいいな、もちろん車体カラー
との組み合わせでね
CB400SFの02に黒に金ホイールのモデルがあるんだけど
あれ実車見たらすっごいカッコよかったよ
との組み合わせでね
CB400SFの02に黒に金ホイールのモデルがあるんだけど
あれ実車見たらすっごいカッコよかったよ
361 ：７７４ＲＲ：02/03/13 06:22 ID:HaYH+lsc
362 ：７７４ＲＲ：02/03/14 00:58 ID:gIA9DzeH
深度344！
いくら何でも下がりすぎだろ。
よって安芸。
いくら何でも下がりすぎだろ。
よって安芸。
363 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/14 01:21 ID:aVi7cIsb
発進時にエンスト～立ちゴケ、の人が多発している模様。
FIはまだ完璧では無いようだ。油冷Egと相性が悪いのかな？
FIはまだ完璧では無いようだ。油冷Egと相性が悪いのかな？
大型初心者が多いからと違うか？
365 ：７７４ＲＲ：02/03/14 12:11 ID:AIe5YibE
折れのは発進時エンスト経験はないなぁ。プラグ以外ノーマルだが。
この症状出ている人いる？
他機種FI車オーナーも聞かせてくれ
この症状出ている人いる？
他機種FI車オーナーも聞かせてくれ
深度２４５
367 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/14 23:44 ID:x7ppoEcr
368 ：７７４ＲＲ：02/03/15 00:32 ID:YrfXHsWL
FI出始めのホンダ4輪みたいだな。
吸気ダクトを太くして対策したような記憶があるが。
吸入空気量計測センサが一般化してこういう症状は無くなったんだっけ。
なんだか全てうろ覚えでｽﾏｿ。
吸気ダクトを太くして対策したような記憶があるが。
吸入空気量計測センサが一般化してこういう症状は無くなったんだっけ。
なんだか全てうろ覚えでｽﾏｿ。
369 ：７７４ＲＲ：02/03/15 00:48 ID:nenmqezg
今、2001年10月号の「ヤングマシン」をチェックしてたんですが、
「油圧クラッチは、レバーの動きに対してクラッチの動きが微妙に遅れる」との事。
要は、クラッチのつながり具合が分かりにくい。
「油圧クラッチは、レバーの動きに対してクラッチの動きが微妙に遅れる」との事。
要は、クラッチのつながり具合が分かりにくい。
370 ：７７４ＲＲ：02/03/15 09:02 ID:YrfXHsWL
>油圧クラッチは、レバーの動きに対してクラッチの動きが微妙に遅れる
これは油圧クラッチが登場してきた20年前から言われていることだね。
乗り始めた当初は「あれっ」と思ったけどすぐ慣れちゃった。
その微妙な遅れを織り込んで操作するようになるから気にしなくてもいいんじゃないかな。
それよりワイヤーメンテが必要ないことの方が嬉しいね。
これは油圧クラッチが登場してきた20年前から言われていることだね。
乗り始めた当初は「あれっ」と思ったけどすぐ慣れちゃった。
その微妙な遅れを織り込んで操作するようになるから気にしなくてもいいんじゃないかな。
それよりワイヤーメンテが必要ないことの方が嬉しいね。
371 ：７７４ＲＲ：02/03/15 09:14 ID:ZrLcshIk
ガバッと開けないで回転の上がりに合わせてジワッと開けてやればいいの？
ＦＣＲとか改造キャブレターみたいでかっこいいじゃないの。
372 ：７７４ＲＲ：02/03/15 11:22 ID:AMHHdTEs
俺のGSX1400
「ﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙ」
って音がする。
「ﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙ」
って音がする。
373 ：７７４ＲＲ：02/03/15 19:02 ID:YrfXHsWL
>372
折れのもするよ。
それが好きだったりする。
でもノーマルの4発の排気音で一番好きなのはFJ1200のジェット音かな。
折れのもするよ。
それが好きだったりする。
でもノーマルの4発の排気音で一番好きなのはFJ1200のジェット音かな。
374 ：７７４ＲＲ：02/03/15 22:05 ID:AMHHdTEs
今日オイル交換に行った。
8000kmも無交換だったので
さすがの赤男爵もビクリしてた。
8000kmも無交換だったので
さすがの赤男爵もビクリしてた。
375 ：おねティー：02/03/16 06:20 ID:Vw2Qoml8
俺油圧クラッチ好き、最初ワイヤーから乗り換えた時
違和感あったけど、慣れたら繋がる感触がワイヤーより
ファジーな感じでなんか優しい感じが良い
違和感あったけど、慣れたら繋がる感触がワイヤーより
ファジーな感じでなんか優しい感じが良い
376 ：７７４ＲＲ：02/03/16 21:53 ID:X/5lFggk
今日はオイル交換日。
走行距離が比較的多いので、2ヶ月に1回は交換しているな。
オイルはバイクの車種（4stのみ）にかかわらずここ数年一貫してモチュール300V系。
オーバーホール時のスラッジの少なさがその理由。
みんなは何使ってんの？
走行距離が比較的多いので、2ヶ月に1回は交換しているな。
オイルはバイクの車種（4stのみ）にかかわらずここ数年一貫してモチュール300V系。
オーバーホール時のスラッジの少なさがその理由。
みんなは何使ってんの？
377 ：７７４ＲＲ：02/03/16 22:58 ID:Zvvdb4e/
378 ：376：02/03/17 01:32 ID:zFw0mgSa
>377
折れの仲間内でアメリカンに300Vは結構いるけど、問題の出た例は無いよ。
と、書いてて思い出したが、川崎さんのゼファー750に300V入れたらオイル漏れ症状が
悪化したってのがあった。
お漏らしエンジンに化学合成系はダメだっちゅうことだね。
折れの仲間内でアメリカンに300Vは結構いるけど、問題の出た例は無いよ。
と、書いてて思い出したが、川崎さんのゼファー750に300V入れたらオイル漏れ症状が
悪化したってのがあった。
お漏らしエンジンに化学合成系はダメだっちゅうことだね。
マフラー替えた人いませんか？
二本出しがイイ！
二本出しがイイ！
380 ：377：02/03/17 17:18 ID:nKjYNn/3
どうもです。
試してみようと思います。
試してみようと思います。
深度２７５
382 ：７７４ＲＲ：02/03/18 06:16 ID:U1364SAF
緊急浮上！
XJRまであと270
ZRXまであと180
CB まであと･･･
ZRXまであと180
CB まであと･･･
>>383
ん？何？
ん？何？
385 ：７７４ＲＲ：02/03/18 18:04 ID:SI83nFis
age-masuyo
最近あがってないぞ！
そろそろネタ切れかな？
そろそろネタ切れかな？
深度350
そろそろやばいかも・・・
そろそろやばいかも・・・
深度375。
そろそろ圧壊危険深度か。
500までは平気かな。
そろそろ圧壊危険深度か。
500までは平気かな。
深度413
sage
sage
390 ：７７４ＲＲ：02/03/20 02:14 ID:HtzL9Hiv
緊急浮上！
391 ：７７４ＲＲ：02/03/20 08:34 ID:JvI1aQFk
どなたか、HIDを装着している方はいらっしゃいませんか。
392 ：７７４ＲＲ：02/03/20 23:15 ID:JvI1aQFk
本当にネタ切れですかー
393 ：７７４ＲＲ：02/03/21 00:23 ID:HZPEQ9J6
某オーナーズサイトのBBSで「’０２のGSX1400のシルバーが今日入荷しました。登録は２４日になりそう～」という記述があるのだが。
彼は騙されてますか？
彼は騙されてますか？
394 ：７７４ＲＲ：02/03/21 03:02 ID:1tsH+nw9
シルバーまだ出てないって事？
正直、ZRXから乗り換えたい
ビキニ付けた青白ｶｺｲｲ！
正直、ZRXから乗り換えたい
ビキニ付けた青白ｶｺｲｲ！
395 ：７７４ＲＲ：02/03/21 09:26 ID:0ufRepTb
シルバーって01にあるようなガンメタに近い奴？
ギラつく様なメタリックシルバーがﾎｽｲ。
ギラつく様なメタリックシルバーがﾎｽｲ。
396 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/21 23:32 ID:aDooK60P
397 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/21 23:36 ID:Rp55NbPD
398 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/21 23:41 ID:Rp55NbPD
おや？なぜ二重カキコに??
書き込んだら、英語でエラーみたいな画面が出たのに。
しかも、チョット重くないスか？
書き込んだら、英語でエラーみたいな画面が出たのに。
しかも、チョット重くないスか？
399 ：７７４ＲＲ：02/03/22 00:05 ID:up+5IMof
ＺＲＸ１２００Ｓにしようかと思ってたけど
ＧＳＸ１４にもハーフカウル付きが出る、と聞いたぞー。
（自称業界通から） やっぱガセかな。
でもホントーだったらも少し待ってみるぞ。
実はＺＲＸ－Ｓの中途半端な顔もあんま好きじゃないし。
ＧＳＸ１４にもハーフカウル付きが出る、と聞いたぞー。
（自称業界通から） やっぱガセかな。
でもホントーだったらも少し待ってみるぞ。
実はＺＲＸ－Ｓの中途半端な顔もあんま好きじゃないし。
400記念sage
401 ：７７４ＲＲ：02/03/22 11:44 ID:e2gc03Hi
社外品のハーフカウルだしてんのはNプロだっけ。
鈴木が純正で出すんならもうちょっと大型でシャープなデザインｷﾎﾞﾝ。
鈴木が純正で出すんならもうちょっと大型でシャープなデザインｷﾎﾞﾝ。
402 ：７７４ＲＲ：02/03/22 19:04 ID:PQ/25VYI
やべぇ、とうとう買っちまったよ。
癌メタ。込み込み７２萬。１４００ｋｍ。疵ナシ。納車来週。
癌メタ。込み込み７２萬。１４００ｋｍ。疵ナシ。納車来週。
>>393
うん、彼は騙されてると思われ
>>399
そんなあなたには、バンディット１２００Ｓ、いやいいバイク
だと思うんですけどねえ、安いし、物入れも多いしね。
スタイルだけで選ぶならＺＲＸ１２００Ｒカコイイ、１４００ｽﾚなのにｽﾏｿ
うん、彼は騙されてると思われ
>>399
そんなあなたには、バンディット１２００Ｓ、いやいいバイク
だと思うんですけどねえ、安いし、物入れも多いしね。
スタイルだけで選ぶならＺＲＸ１２００Ｒカコイイ、１４００ｽﾚなのにｽﾏｿ
sage
405 ：1400海苔：02/03/23 04:15 ID:QZoHeZsM
>402
有り余るビッグトルクの世界へようこそ。
でも慣れというのは恐ろしいもので、もっと路面を蹴る力が欲しくなったりする。
今度のチェーン交換でドリブンを1Tショートに振ってみるか。
瞬間竿立ちマシンができあがっちゃうような気もするが、それはそれで楽しそう。
有り余るビッグトルクの世界へようこそ。
でも慣れというのは恐ろしいもので、もっと路面を蹴る力が欲しくなったりする。
今度のチェーン交換でドリブンを1Tショートに振ってみるか。
瞬間竿立ちマシンができあがっちゃうような気もするが、それはそれで楽しそう。
406 ：７７４ＲＲ：02/03/23 14:48 ID:0ll4wOcO
例のオーナーズ掲示板が荒れ気味
ttp://8251.teacup.com/takagifuyuo/bbs
エンストで立ちゴケしたオーナーがメーカー責任を追及したいらしい
個人的には
エンストして立ちゴケしたことを他人のせいにするような奴は
リッターバイクに乗るべきではないと思う
ttp://8251.teacup.com/takagifuyuo/bbs
エンストで立ちゴケしたオーナーがメーカー責任を追及したいらしい
個人的には
エンストして立ちゴケしたことを他人のせいにするような奴は
リッターバイクに乗るべきではないと思う
407 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/23 23:30 ID:gTb+p906
>>406
そういうレベルじゃないと思うけど。
交差点を左折しようと思い、減速。
↓
一速までシフトダウン
↓
徐行しながら左折
↓
左折終了。アクセルを開ける
↓
いきなりエンスト！
これじゃー、コケてもおかしくないよ。
明らかにFI関連の不良でしょ。
'02モデルの発売が遅れてるのは、これが原因かもね。
そういうレベルじゃないと思うけど。
交差点を左折しようと思い、減速。
↓
一速までシフトダウン
↓
徐行しながら左折
↓
左折終了。アクセルを開ける
↓
いきなりエンスト！
これじゃー、コケてもおかしくないよ。
明らかにFI関連の不良でしょ。
'02モデルの発売が遅れてるのは、これが原因かもね。
408 ：７７４ＲＲ：02/03/24 00:33 ID:8UZGwDuF
>'02モデルの発売が遅れてるのは、これが原因かもね。
'01の在庫整理が進んでいないだけだヨ(w
スズキに限らず、現行の売れ行きとの兼ね合いで新型発表を前後させるのはよくあること
'02の1200SSを'01カラーと競合しない青/白だけで出したのもそのため
'01黒の市場在庫が掃けた頃に'02黒が追加
'01の在庫整理が進んでいないだけだヨ(w
スズキに限らず、現行の売れ行きとの兼ね合いで新型発表を前後させるのはよくあること
'02の1200SSを'01カラーと競合しない青/白だけで出したのもそのため
'01黒の市場在庫が掃けた頃に'02黒が追加
410 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/24 01:00 ID:K30CiB6t
>>408
あー、それは言えますわ。
たまに行く赤男爵、１年前からGS置いてますもん。
誰か買うたれよ、って行くたびに思うし。
しかし、黒追加したら価格はどうなるのかな？
１万円安になる??
でも、GSX1400は思いっきしカラーがダブってますな。
あ、'01と'02の1400を比べると、FIの部分がちょっと外観変わってるんだよね。何のため??
確認してみて。
あー、それは言えますわ。
たまに行く赤男爵、１年前からGS置いてますもん。
誰か買うたれよ、って行くたびに思うし。
しかし、黒追加したら価格はどうなるのかな？
１万円安になる??
でも、GSX1400は思いっきしカラーがダブってますな。
あ、'01と'02の1400を比べると、FIの部分がちょっと外観変わってるんだよね。何のため??
確認してみて。
411 ：７７４ＲＲ：02/03/24 03:06 ID:qCws3gHB
>407
なんとなく考えたんだけど、１４００のＦＩをキャブにしちまうってな
荒治療はアリなんだろか。
具体的にどーすんだ、と聞かれてもわかんないんだけど。
なんとなく考えたんだけど、１４００のＦＩをキャブにしちまうってな
荒治療はアリなんだろか。
具体的にどーすんだ、と聞かれてもわかんないんだけど。
412 ：７７４ＲＲ：02/03/24 05:06 ID:K1sd5JQf
>411
GSX1400じゃ無かったが、ﾁｮﾄ前の雑誌でFI車のキャブ化をやってたな。
フィーリングアップ・パワーアップで悪いﾄｺは無かったみたい。
過去ログ貼っとくわ。
「誰かＧＳＸ１４００乗ってないのか？」
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996643812.html
「GSX1400ってどうですか？」
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002199948.html
「ＧＳＸ１４００って速いの？」
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10053/1005316104.html
「スズキの噂の1400 」
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/978/978020175.html
GSX1400じゃ無かったが、ﾁｮﾄ前の雑誌でFI車のキャブ化をやってたな。
フィーリングアップ・パワーアップで悪いﾄｺは無かったみたい。
過去ログ貼っとくわ。
「誰かＧＳＸ１４００乗ってないのか？」
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996643812.html
「GSX1400ってどうですか？」
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002199948.html
「ＧＳＸ１４００って速いの？」
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10053/1005316104.html
「スズキの噂の1400 」
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/978/978020175.html
413 ：７７４ＲＲ：02/03/24 15:27 ID:gkbAe7pq
>悪いﾄｺは無かったみたい。
ほぉ、だったらキャブ化もおもしろそーだわな。
ＦＩが嫌いとかってわけじゃないけど（見た目はネイキッドに付けるには
ちゃっちぃが）たまに挙がるＦＩの不具合なんてのがあるんなら
キャブでもいいぢゃんって思うな。
５月に友人から購入予定なもんで今改造計画の脳内妄想で一杯なんだわｗ
ほぉ、だったらキャブ化もおもしろそーだわな。
ＦＩが嫌いとかってわけじゃないけど（見た目はネイキッドに付けるには
ちゃっちぃが）たまに挙がるＦＩの不具合なんてのがあるんなら
キャブでもいいぢゃんって思うな。
５月に友人から購入予定なもんで今改造計画の脳内妄想で一杯なんだわｗ
414 ：７７４ＲＲ：02/03/24 16:26 ID:KikdRXLe
雑誌名判明。
遊風社 BIKERS STATION No.167
これにGSX-R1000のFCR換装記事が出ている。
↓オーナーと思われる方のHP
ttp://www.ne.jp/asahi/shimosan/tegamaru/g-fcr.htm
↓BMW R1100RのFCR換装記
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/bmw/bmw_index03.htm
コストは置いといて、扱いやすさ・パワーともｶﾅｰﾘ向上するとの記述有り。
ﾁｮﾄ調べてみたらキャブ換装されているメーカーは鈴木・ビューエル・BMW。
他社バイクのキャブ化情報あったら、是非教えてくれ。
>413
漏れも脳内妄想あふれてるYO(w
遊風社 BIKERS STATION No.167
これにGSX-R1000のFCR換装記事が出ている。
↓オーナーと思われる方のHP
ttp://www.ne.jp/asahi/shimosan/tegamaru/g-fcr.htm
↓BMW R1100RのFCR換装記
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/bmw/bmw_index03.htm
コストは置いといて、扱いやすさ・パワーともｶﾅｰﾘ向上するとの記述有り。
ﾁｮﾄ調べてみたらキャブ換装されているメーカーは鈴木・ビューエル・BMW。
他社バイクのキャブ化情報あったら、是非教えてくれ。
>413
漏れも脳内妄想あふれてるYO(w
他のFI車での不具合・不満はないのかなぁ。
＞コストは置いといて、扱いやすさ・パワーともｶﾅｰﾘ向上するとの記述有り。
って事は良い事づくめって事なのか？
インジェクションって俳ガス対策以外にメッリトって無いのか？
黒鳥がインジェクションになった時キャブより燃費がガクンと
悪くなってたりしたし、
そうするとＹＺＲ－Ｍ１が今時何故かキャブってのはパワーを求める
レースの世界ではあながち間違って無いって事なのか？
って事は良い事づくめって事なのか？
インジェクションって俳ガス対策以外にメッリトって無いのか？
黒鳥がインジェクションになった時キャブより燃費がガクンと
悪くなってたりしたし、
そうするとＹＺＲ－Ｍ１が今時何故かキャブってのはパワーを求める
レースの世界ではあながち間違って無いって事なのか？
417 ：７７４ＲＲ：02/03/25 10:11 ID:sxR0JU4w
黒鳥関連の掲示板では、FI化のネガティブな意見は「ドン付き=極低速の扱いにくさ」と
「燃費の悪さ」があげられている程度だね。
それもあまり大きな問題とされてないようだから、致命的ではないの鴨。
少なくともエンスト癖の報告はされていないみたいだった。
「燃費の悪さ」があげられている程度だね。
それもあまり大きな問題とされてないようだから、致命的ではないの鴨。
少なくともエンスト癖の報告はされていないみたいだった。
418 ：423紳士編：02/03/25 14:15 ID:MMy2aa05
この中で、マフラー交換された方いらっしゃいますか？
今考えているんですけど。。。
なんせ今までやった事がないもので、どれを選べばいいのか
迷ってしまいます。
今考えているんですけど。。。
なんせ今までやった事がないもので、どれを選べばいいのか
迷ってしまいます。
419 ：７７４ＲＲ：02/03/25 20:22 ID:sxR0JU4w
マフラー交換時もそうだけど、エンスト回避にパワコマなどが有効なのかな
420 ：423紳士編：02/03/25 20:25 ID:MMy2aa05
そんなにエンストしますか？
まー、僕も一度ありますけどね。
Uターンし終わったと思ったら、いきなり。。。なんて。
まー、僕も一度ありますけどね。
Uターンし終わったと思ったら、いきなり。。。なんて。
421 ：419：02/03/25 21:03 ID:sxR0JU4w
漏れもUターン終了直前に一度・・・
操作ミスでという感じではなく、いきなり失火した感じだったので衝撃は大きかった。
車体を起こそうとちょっと開けたらストン。
それまで乗り継いできたキャブ車では全く経験しなかった現象だったので、
GSX1400に全幅の信頼が置けなくなったというのが正直な所。
好きなキャラクタのバイクなんで、キャブ化には大いに興味あり。
操作ミスでという感じではなく、いきなり失火した感じだったので衝撃は大きかった。
車体を起こそうとちょっと開けたらストン。
それまで乗り継いできたキャブ車では全く経験しなかった現象だったので、
GSX1400に全幅の信頼が置けなくなったというのが正直な所。
好きなキャラクタのバイクなんで、キャブ化には大いに興味あり。
422 ：suzy ◆pKatAnAE ：02/03/25 23:34 ID:GeH1rTNL
423 ：423紳士編：02/03/26 00:14 ID:cCNOKJm2
う～ん。。。
青白はやっぱり、01の方が好みですね。
青白はやっぱり、01の方が好みですね。
424 ：413：02/03/26 02:48 ID:fH/MPq1q
>414
おもしろいサイトの紹介ありがとさん。
1000Ｒの例は「Ｕターンで失火する」ってな深刻な問題ではないみたいだけど
相性があわないてんだからキャブ化は正解なのかな、このオーナーの場合。
個人的にもキャブ調整のほうが慣れてるし予算の都合がついたら
やってみたいな、キャブ化。 ダメだったら元に戻しゃいいし。
電話回線を「せっかくデジタルにしたのに今更アナログに戻すのかよ!?」と
葛藤してた自分もＦＩを捨てるのには一切抵抗がないなぁ（次元が違うか）
久々に血が騒ぐ盆栽だな... （ｗナシ
おもしろいサイトの紹介ありがとさん。
1000Ｒの例は「Ｕターンで失火する」ってな深刻な問題ではないみたいだけど
相性があわないてんだからキャブ化は正解なのかな、このオーナーの場合。
個人的にもキャブ調整のほうが慣れてるし予算の都合がついたら
やってみたいな、キャブ化。 ダメだったら元に戻しゃいいし。
電話回線を「せっかくデジタルにしたのに今更アナログに戻すのかよ!?」と
葛藤してた自分もＦＩを捨てるのには一切抵抗がないなぁ（次元が違うか）
久々に血が騒ぐ盆栽だな... （ｗナシ
425 ：７７４ＲＲ：02/03/26 04:51 ID:nZIcShpi
４ヶ月放置→でもエンジン一発始動→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
これがあるから、漏れはFI捨てられないんですわ。
雪国では重宝。
燃費悪いのはちょいと痛いけどな。
ちなみに、750ターボ海苔。逝ってきます。
これがあるから、漏れはFI捨てられないんですわ。
雪国では重宝。
燃費悪いのはちょいと痛いけどな。
ちなみに、750ターボ海苔。逝ってきます。
426 ：７７４ＲＲ：02/03/26 14:31 ID:WSwrCdbp
要はＦＩがもーちっと進化してくれればいいハナシだわな。
でもヨシムラあたりでキャブ仕様デモ車でも出してくんないかな。
>エンジン一発始動→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
うん、こりゃいいわな。 この時期、縁側で熱い梅昆布茶すすりながら
キャブ掃除ってのも悪くはないが。
>燃費悪いのは
そりゃターボ様のせいだべ？
でもヨシムラあたりでキャブ仕様デモ車でも出してくんないかな。
>エンジン一発始動→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
うん、こりゃいいわな。 この時期、縁側で熱い梅昆布茶すすりながら
キャブ掃除ってのも悪くはないが。
>燃費悪いのは
そりゃターボ様のせいだべ？
427 ：７７４ＲＲ：02/03/26 19:09 ID:YXrIi5N/
インジェクタによるガソリンの霧化度合いがまだまだ足りんのかのう。
それともやはりＤジェトロFI登場まで待つしかないかの？
それともやはりＤジェトロFI登場まで待つしかないかの？
428 ：７７４ＲＲ：02/03/26 23:56 ID:sNNEDb8+
スズキのページでは０１モデルがなかったことにされてるんですけど
429 ：７７４ＲＲ：02/03/27 07:54 ID:xqPGbV+Q
センスタってどのくらいの重さですか？
430 ：７７４ＲＲ：02/03/27 23:57 ID:DopisfFt
あららー、02モデルの青白いまいちですなあ・・・。
あと、青の単色がなくなったのか。
気になるのは、ＦＩの変更点はあるのだろうか？
あと、青の単色がなくなったのか。
気になるのは、ＦＩの変更点はあるのだろうか？
深度444
こんどはヤバイでしょ
こんどはヤバイでしょ
深度４６３。緊急浮上！！
433 ：７７４ＲＲ：02/03/29 22:36 ID:e0F7+ZCr
お前ははやぶーより速いんか？
434 ：７７４ＲＲ：02/03/30 09:37 ID:OvCqwGO+
>>433
バレタ！！！
バレタ！！！
435 ：７７４ＲＲ：02/03/30 12:14 ID:IMqvWyEZ
走行距離1万km
そろそろタイヤ替えた方がいいのかな？
そろそろタイヤ替えた方がいいのかな？
436 ：７７４ＲＲ：02/03/30 15:07 ID:OvCqwGO+
>>435
人に聞く前になぜ、自分でタイヤを見ない？
人に聞く前になぜ、自分でタイヤを見ない？
437 ：７７４ＲＲ：02/03/30 16:51 ID:TXDG5cwH
オーリンズのサスを取り付けました。
なかなかいい感じですがノーマルサスでもよかった様な気がする。
１０万円も出して換えなくてもよかったかな。
なかなかいい感じですがノーマルサスでもよかった様な気がする。
１０万円も出して換えなくてもよかったかな。
438 ：クーレプほすぃ：02/03/30 18:12 ID:PdS+pfkP
１４００に付けられるクーリーのカウルってありませんか？
どこも作ってなさそうだけど。
４００のじゃ見た目のバランス悪そーだし
どこも作ってなさそうだけど。
４００のじゃ見た目のバランス悪そーだし
439 ：７７４ＲＲ：02/03/30 19:18 ID:APkbopKd
神戸ウニコンからGSF用として売ってるよ＞クーリーカウル
ステーを加工するくらいで付くんじゃない？
ステーを加工するくらいで付くんじゃない？
440 ：７７４ＲＲ：02/03/31 01:49 ID:BjK7SJV+
>439
ありがとさんです。
雲丹昆は刀だけじゃないのかぁ
ありがとさんです。
雲丹昆は刀だけじゃないのかぁ
深度280
sage
sage
442 ：７７４ＲＲ：02/04/01 09:41 ID:lWppY3cO
>435
リアをワンサイズ落とすよろし。
倒し込みがかなり軽快になっていい感じだよ。
同時にFフォーク突き出しを５粍程度増やすと更に吉。
リアをワンサイズ落とすよろし。
倒し込みがかなり軽快になっていい感じだよ。
同時にFフォーク突き出しを５粍程度増やすと更に吉。
443 ：７７４ＲＲ：02/04/01 17:38 ID:S1OoFAUP
以下の条件に当てはまる人インプレきぼん。
１．マフラーを一本出しにした
２．アーシングキットを取り付けた
３．馬力規制を解除した４．早くも事故った
１．マフラーを一本出しにした
２．アーシングキットを取り付けた
３．馬力規制を解除した４．早くも事故った
444 ：７７４ＲＲ：02/04/02 08:52 ID:8w/IDF+Y
>443
自作アーシングやってみたが全然変わらなかった。
よってすぐ取り外し。
話はチョト違うが、10年物のTDR250ではアーシングより各端子にHB鉛筆をすりつけて
導通を改善するのが、効果的だったよ。
GSXでもやってみたが、プラシーボ効果程度かな。
自作アーシングやってみたが全然変わらなかった。
よってすぐ取り外し。
話はチョト違うが、10年物のTDR250ではアーシングより各端子にHB鉛筆をすりつけて
導通を改善するのが、効果的だったよ。
GSXでもやってみたが、プラシーボ効果程度かな。
445 ：７７４ＲＲ：02/04/02 09:12 ID:KAPAgAIF
輸出仕様の106馬力って何所の地域の規制でしたっけ？
446 ：７７４ＲＲ：02/04/02 11:40 ID:8w/IDF+Y
>445
フランス仕様だった様な記憶がある。
国内仕様とどこが違うんだっけ？
フランス仕様だった様な記憶がある。
国内仕様とどこが違うんだっけ？
447 ：７７４ＲＲ：02/04/03 10:49 ID:6WOQOgVs
輸出仕様と国内仕様を乗り比べてみたい。
どっかにインプレないかね？
どっかにインプレないかね？
448 ：７７４ＲＲ：02/04/03 19:55 ID:1pFgln/B
今日エンスト立ちゴケした。
倒した場所がちょうど電信柱の前だった。
ヘッドライトがぶつかってたので割れたかなと
思ったが大丈夫だった。
でもクラッチレバーがポッキッと逝った・・・
倒した場所がちょうど電信柱の前だった。
ヘッドライトがぶつかってたので割れたかなと
思ったが大丈夫だった。
でもクラッチレバーがポッキッと逝った・・・
449 ：１４００です：02/04/03 21:42 ID:dn0eInNo
う～んそういったトラブルはまだ無いですね。ただ信号待ちしていたときいきなりエンストしたときはまじでびっくりしましたが
＞４４２：suzy ◆pKatAnAEさん
青は廃止になったそうです。
＞４４２：suzy ◆pKatAnAEさん
青は廃止になったそうです。
450 ：７７４ＲＲ：02/04/03 22:01 ID:6WOQOgVs
>448
どんなアクセルワークしたときにエンストしたの？
どんなアクセルワークしたときにエンストしたの？
451 ：448：02/04/04 00:06 ID:9M3dI854
パチ屋から帰ろうとして駐輪場から道路に出るとき
車が2,3台通過していたので一時停止。100メートル位
離れてもう１台車が来ていたのでチャンスと思い
クラッチをつないだ瞬間ドカーン！！
倒れたバイクの横を3人組のおばさんが何事も無いかの
ように通り過ぎていきました・・・
ちなみにアイドリングはまったくしてませんでした。
車が2,3台通過していたので一時停止。100メートル位
離れてもう１台車が来ていたのでチャンスと思い
クラッチをつないだ瞬間ドカーン！！
倒れたバイクの横を3人組のおばさんが何事も無いかの
ように通り過ぎていきました・・・
ちなみにアイドリングはまったくしてませんでした。
452 ：７７４ＲＲ：02/04/04 00:16 ID:J6MUXtA3
>448
クラッチミートに失敗した感じではなく、キルスイッチにさわっちゃった時のように
全く力無くエンストしたの？
それじゃひとたまりもないわな。
ﾁｮﾄ怖いね。
まだそんな経験無いけど、スロットルとパワーの出方にダイレクト感がない不満もあるから
思い切ってキャブにしてみるかな。
クラッチミートに失敗した感じではなく、キルスイッチにさわっちゃった時のように
全く力無くエンストしたの？
それじゃひとたまりもないわな。
ﾁｮﾄ怖いね。
まだそんな経験無いけど、スロットルとパワーの出方にダイレクト感がない不満もあるから
思い切ってキャブにしてみるかな。
453 ：448：02/04/04 00:40 ID:9M3dI854
アイドリングしないと絶対駄目ね。
1速で加速→クラッチ切る→2速にシフトチェンジ→
2速で加速→クラッチ切る→3速にシフトチェンジ･･･
･･････････6速まで
このクラッチ切るときに絶対エンジンストップします。
（クラッチを2～3秒切って見るとよく分かります）
みんなはそんなこと無いですか？
1速で加速→クラッチ切る→2速にシフトチェンジ→
2速で加速→クラッチ切る→3速にシフトチェンジ･･･
･･････････6速まで
このクラッチ切るときに絶対エンジンストップします。
（クラッチを2～3秒切って見るとよく分かります）
みんなはそんなこと無いですか？
454 ：７７４ＲＲ：02/04/04 00:46 ID:xF2q09aF
アイドリングって暖気のこと？
それにしてもいやー怖いわ。
思いっきり命に関わるじゃん。
それにしてもいやー怖いわ。
思いっきり命に関わるじゃん。
アイドリング＝暖気じゃなかったっけ・・・
456 ：７７４ＲＲ：02/04/04 01:10 ID:fATzyRcn
しいて言えば、暖気は『アイドルアップ』では？
アイドリングはエンジンが動いてる最低回転数かと勝手に思ってる(笑)
アイドリングはエンジンが動いてる最低回転数かと勝手に思ってる(笑)
457 ：７７４ＲＲ：02/04/04 02:08 ID:jmkD1zs0
永らく鱸の油冷にのってたけど、暖気なぞしなくても
ここで度々挙げられているようなエンストは経験ないですなぁ。
やっぱキャブのほうがいいんじゃない？ 銃器や飛行機と同じで
最新機器よりも、熟成されて信頼性のある古い技術を
選ぶ、こーゆーのも蟻だとおもうです。
ここで度々挙げられているようなエンストは経験ないですなぁ。
やっぱキャブのほうがいいんじゃない？ 銃器や飛行機と同じで
最新機器よりも、熟成されて信頼性のある古い技術を
選ぶ、こーゆーのも蟻だとおもうです。
458 ：７７４ＲＲ：02/04/04 03:27 ID:UhtLgaJE
>>453
心当たり有る奴は一足お先に逝ってるって。
心当たり有る奴は一足お先に逝ってるって。
待て待て、「だんき」は「暖機」ではないのか？
アイドリングは無負荷運転ではないのか？（アイドルの意味からして）
アイドリングは無負荷運転ではないのか？（アイドルの意味からして）
460 ：７７４ＲＲ：02/04/04 08:40 ID:VA+I+leT
>453
それは暖気運転しておけば、こういう現象は出ないってこと？
いずれにしても下手をすると命に関わるトラブルじゃないかな。
販売店とスズキ本社に打ち上げた方がいいよ。
で、どう対応されたかをカキコしてくれると嬉しい。
>457
新技術好きな俺には残念だけど、激しく胴衣だな。
それよりアクセルワークに対して反応が一瞬遅れるのがすげー気になる。
峠などでリズミカルに逝かないので、楽しくない。
同じFI車のFJR1300や黒鳥では感じない現象なんでFI技術そのものが悪い訳じゃないと思うんだけどね。
それは暖気運転しておけば、こういう現象は出ないってこと？
いずれにしても下手をすると命に関わるトラブルじゃないかな。
販売店とスズキ本社に打ち上げた方がいいよ。
で、どう対応されたかをカキコしてくれると嬉しい。
>457
新技術好きな俺には残念だけど、激しく胴衣だな。
それよりアクセルワークに対して反応が一瞬遅れるのがすげー気になる。
峠などでリズミカルに逝かないので、楽しくない。
同じFI車のFJR1300や黒鳥では感じない現象なんでFI技術そのものが悪い訳じゃないと思うんだけどね。
461 ：７７４ＲＲ：02/04/04 08:42 ID:bCNIEAfQ
ｽｽﾞｷのＦＩはまだって事か・・・
いやー、でもね、GSX-R1000系のインジェクションは最強だと思うけどな。
GSX1400のは駄目なんか？鬱。
GSX1400のは駄目なんか？鬱。
463 ：７７４ＲＲ：02/04/04 11:24 ID:HxGff1yH
ＦＩのせいというよりも
排ガス規制の影響もあると思われ。
排ガス規制の影響もあると思われ。
464 ：７７４ＲＲ：02/04/04 12:28 ID:VA+I+leT
>463
あ、それかも。
同じFI車のGSX-R1000は2次エアーシステム付いてないんだよね？
GSX-R1000ではGSX-1400の様な不意のエンストはあまりないようだから
2次エアーシステム殺して見ればハッキリするね。
あまり参考にならんかもしれないけど・・・
隼オーナーの2次エアーシステム除去レポート
ttp://www.ne.jp/asahi/kei/top/custom/pair.htm
あ、それかも。
同じFI車のGSX-R1000は2次エアーシステム付いてないんだよね？
GSX-R1000ではGSX-1400の様な不意のエンストはあまりないようだから
2次エアーシステム殺して見ればハッキリするね。
あまり参考にならんかもしれないけど・・・
隼オーナーの2次エアーシステム除去レポート
ttp://www.ne.jp/asahi/kei/top/custom/pair.htm
465 ：７７４ＲＲ：02/04/04 15:31 ID:upTXUR1q
を、そうか入口ばかり気にしていたが出口も重要だわな。
とにかく不意のエンスト疑惑に対する鱸サンの公式見解なぞが
出ぬものか。 雑誌ライターが一日乗っただけで書くインプレ記事じゃ
わかならい症状だもんな。 乗り手がスズキに直接掛け合うしかないのかな。
まーそれより漏れとしてはまず「０2年型の青白は如何なものか」と
質したいところだが。 （これ重要）
とにかく不意のエンスト疑惑に対する鱸サンの公式見解なぞが
出ぬものか。 雑誌ライターが一日乗っただけで書くインプレ記事じゃ
わかならい症状だもんな。 乗り手がスズキに直接掛け合うしかないのかな。
まーそれより漏れとしてはまず「０2年型の青白は如何なものか」と
質したいところだが。 （これ重要）
466 ：７７４ＲＲ：02/04/04 16:41 ID:VA+I+leT
あとはスロットルポジションセンサとフューエルフィルタ、燃料パイプ+リターンパイプの取り回しってとこか。
467 ：おねてぃー：02/04/05 01:53 ID:R0rMK+cP
>>465
02の青白、俺的には01の青白より断然02の方が好きなんだが
ここでは02不評ですよねえ、あのパターンってそんなにいけてない？
この前梅田で1400の青白01にｵｰﾙﾍﾟﾝしてる400ｲﾅｽﾞﾏをﾊｹｰﾝ
かなりびっくりした、小さな１４００だもん(笑)
ただホイルが黒でした、で思った、あの色には白ホイルの方が
似合う！と。
02の青白、俺的には01の青白より断然02の方が好きなんだが
ここでは02不評ですよねえ、あのパターンってそんなにいけてない？
この前梅田で1400の青白01にｵｰﾙﾍﾟﾝしてる400ｲﾅｽﾞﾏをﾊｹｰﾝ
かなりびっくりした、小さな１４００だもん(笑)
ただホイルが黒でした、で思った、あの色には白ホイルの方が
似合う！と。
468 ：７７４ＲＲ：02/04/05 08:06 ID:eSVqfliU
>467
汚れにくい白ホイルがあれば・・・
汚れにくい白ホイルがあれば・・・
469 ：７７４ＲＲ：02/04/05 19:35 ID:2blFJWV1
あげてみよう。
470 ：７７４ＲＲ：02/04/06 09:13 ID:c3oLkDEv
CBやZRXと比べてどうよ？
471 ：７７４ＲＲ：02/04/06 13:14 ID:n7c8d9rA
472 ：７７４ＲＲ：02/04/06 15:47 ID:mGYikIct
3車を比較すると
[スポーツ系]←-ZRX--------GSX--CB-→[ツアラー系]
つー感じかな、漏れ的には。
どれもﾏｯﾀﾘ近距離ツーリングに使ったときの印象ね。
[スポーツ系]←-ZRX--------GSX--CB-→[ツアラー系]
つー感じかな、漏れ的には。
どれもﾏｯﾀﾘ近距離ツーリングに使ったときの印象ね。
473 ：７７４ＲＲ：02/04/06 18:25 ID:mGYikIct
誰か2次エアーシステムを殺した人いませんかー。
インプレｷﾎﾞﾝです。
インプレｷﾎﾞﾝです。
474 ：４７０：02/04/07 01:12 ID:w/iUfoSw
ｽﾏｿ。
ＧＳＸとＺＲＸ乗ったことないから比較もピンとこないや。
ＣＢとＸＪＲかＧＳＦ、稲妻、隼、山賊、９Ｒ、ＺＺＲ当りで
比較してくんない？
ＧＳＸとＺＲＸ乗ったことないから比較もピンとこないや。
ＣＢとＸＪＲかＧＳＦ、稲妻、隼、山賊、９Ｒ、ＺＺＲ当りで
比較してくんない？
>>473
どっかにURL貼ってたやん、そこ見たら
>>470
俺の個人的感想、ＣＢ＞＞1400よりもおっきく重くまったり
ＸＪＲ＞＞１４００とだいぶ似てる、１４００よりちょい乗りやすくて
とっつきやすい ＺＲＸ＞＞かなーりスポーチー、まるで４００の
ようにヒラリ、ヒラーリしたハンドリングとにかく質量がダントツで
小さく感じる、
１４００はこいつらを足して３で割った感じかな
どっかにURL貼ってたやん、そこ見たら
>>470
俺の個人的感想、ＣＢ＞＞1400よりもおっきく重くまったり
ＸＪＲ＞＞１４００とだいぶ似てる、１４００よりちょい乗りやすくて
とっつきやすい ＺＲＸ＞＞かなーりスポーチー、まるで４００の
ようにヒラリ、ヒラーリしたハンドリングとにかく質量がダントツで
小さく感じる、
１４００はこいつらを足して３で割った感じかな
476 ：７７４ＲＲ：02/04/07 05:05 ID:ksPg3IAp
皆さん、どこのマフラー使ってます？
477 ：７７４ＲＲ：02/04/07 09:16 ID:w/iUfoSw
>>475
アリガト、参考になります。
アリガト、参考になります。
478 ：473：02/04/07 11:19 ID:7qKsiWng
>475
うん、そうなんだけど2次エアーシステム殺しがエンスト対策になるのかなと思ってね。
リンク先はGSX-R1000なんでエンストについては何も言ってなかったな。
マフラー（フルエキ）交換した時のアフターファイアー対策にいいみたい。
ウチの場合はまだエンスト現象は出てないんで、効果があるのかはわからない。
他に変化した部分は全くなし。
つーことでエンスト現象の出るGSX1400でやった人の情報、引き続きキボン。
うん、そうなんだけど2次エアーシステム殺しがエンスト対策になるのかなと思ってね。
リンク先はGSX-R1000なんでエンストについては何も言ってなかったな。
マフラー（フルエキ）交換した時のアフターファイアー対策にいいみたい。
ウチの場合はまだエンスト現象は出てないんで、効果があるのかはわからない。
他に変化した部分は全くなし。
つーことでエンスト現象の出るGSX1400でやった人の情報、引き続きキボン。
深度３１５ですよ！
480 ：７７４ＲＲ：02/04/08 09:22 ID:XDSRoC5p
深度336なんで、そろそろ浮上シマスカ。
481 ：７７４ＲＲ：02/04/08 21:56 ID:19ubjA1Y
昨日レンタルするつもりが雑誌の記事で萎えた。
力は有るがスポーツ苦手？
力は有るがスポーツ苦手？
482 ：７７４ＲＲ：02/04/08 22:00 ID:m4ApUwlg
>>481
スポーツ云々言うほど乗りこなせない癖に。
スポーツ云々言うほど乗りこなせない癖に。
483 ：７７４ＲＲ：02/04/08 23:46 ID:lGNoe1Nj
ガソリン残量が2L位（点滅）になると1速で6000rpm位
しか回らなくなります。どうして？
ガソリンがそこそこ入ってると8000rpmは回るのに！
だれか試してみてください。
ちなみに6000rpm位で一気にエンブレ効くので非常に危険です！
しか回らなくなります。どうして？
ガソリンがそこそこ入ってると8000rpmは回るのに！
だれか試してみてください。
ちなみに6000rpm位で一気にエンブレ効くので非常に危険です！
＞一気にエンブレ効くので非常に危険です！
ま、まさか、燃料残量少の時は高回転まで回らないように
レブリミッターが発動するとか？それともインジェクションが
自動的に燃料カットとか？
最近の単車はそこまで高知能なのか？（笑）
ま、まさか、燃料残量少の時は高回転まで回らないように
レブリミッターが発動するとか？それともインジェクションが
自動的に燃料カットとか？
最近の単車はそこまで高知能なのか？（笑）
485 ：７７４ＲＲ：02/04/09 01:34 ID:pSOg2JkA
>483
隼スレだかR1000スレで同じような報告があったような気がする。
探しているが見あたらん。
燃料供給系統のフィルタつまりだったような・・・・
隼スレだかR1000スレで同じような報告があったような気がする。
探しているが見あたらん。
燃料供給系統のフィルタつまりだったような・・・・
486 ：423紳士編：02/04/09 02:53 ID:XyZxAMsw
>483さん
実は僕もその経験あります。
燃料少ないと、どういうわけか高回転で回せないんですよね。
低回転時でも、いつもと違う鈍い加速になるような気がします。
実は僕もその経験あります。
燃料少ないと、どういうわけか高回転で回せないんですよね。
低回転時でも、いつもと違う鈍い加速になるような気がします。
487 ：７７４ＲＲ：02/04/09 09:31 ID:bVo1jMm+
また低回転からスッと開けたときにエンストした。
今回はちょっとバンクさせていたときに発生。
いきなり完全に失火してしまう感じなので、なすすべなし。
連れがいたので何とか倒さずにすんだものの、これはかなり恐い。
とりあえず入院させたが治るかどうか・・・
これでダメならキャブ化したるぞ。
今回はちょっとバンクさせていたときに発生。
いきなり完全に失火してしまう感じなので、なすすべなし。
連れがいたので何とか倒さずにすんだものの、これはかなり恐い。
とりあえず入院させたが治るかどうか・・・
これでダメならキャブ化したるぞ。
488 ：７７４ＲＲ：02/04/09 13:08 ID:6I5hyLUK
バイクさせているときのエンスト報告が多いけど、
転倒センサーは大丈夫なの？
転倒センサーは大丈夫なの？
489 ：７７４ＲＲ：02/04/09 20:15 ID:bVo1jMm+
>488
え、転倒センサーってあるの？
え、転倒センサーってあるの？
ハヤブサとＲ１０００にはあるらしいねえ１４００はどうなんでしょ？
カタナになれ
492 ：７７４ＲＲ：02/04/10 08:47 ID:kV+8q6Fz
転倒センサーは付いているらしい。
でも普通の直立状態からのスタートでもエンストすることが多いんだよな。
ためしにカットしてみるか。 やり方判る人いるかい？
でも普通の直立状態からのスタートでもエンストすることが多いんだよな。
ためしにカットしてみるか。 やり方判る人いるかい？
493 ：７７４ＲＲ：02/04/10 12:05 ID:efdrILdm
転倒センサーって何？
バンクさせすぎるとEG切れるの？
バンクさせすぎるとEG切れるの？
494 ：７７４ＲＲ：02/04/10 13:08 ID:kV+8q6Fz
通常は転倒すると（角度検出？）燃料ポンプを停止して、引火などの事故を防ぐ物らしい。
SPレースではこれが義務付けだと。
VFRのHPにこんな記述があったよ。
>フューエルインジェクションはキャブレター仕様と違って、そのままでは転倒しても
>エンジンが停止しません。このためHONDAはＮＲやＧＬと同様にこのRC46にも
>「転倒センサ」を装備させています。
>このデバイスはバイクが急激に傾く事を検知することにより「転倒」を判定して
>エンジンの点火を停止するものですが、ジムカーナ等で激しいスラローム走行を行うと、
>このセンサーが誤作動し「転倒」したと判定してエンジンを停止させてしまう事があります。
>最悪の場合本当に転倒してしまう事もあるので、ジムカーナ等にRC46を使おうと思って
>いる方は注意してください。
SPレースではこれが義務付けだと。
VFRのHPにこんな記述があったよ。
>フューエルインジェクションはキャブレター仕様と違って、そのままでは転倒しても
>エンジンが停止しません。このためHONDAはＮＲやＧＬと同様にこのRC46にも
>「転倒センサ」を装備させています。
>このデバイスはバイクが急激に傾く事を検知することにより「転倒」を判定して
>エンジンの点火を停止するものですが、ジムカーナ等で激しいスラローム走行を行うと、
>このセンサーが誤作動し「転倒」したと判定してエンジンを停止させてしまう事があります。
>最悪の場合本当に転倒してしまう事もあるので、ジムカーナ等にRC46を使おうと思って
>いる方は注意してください。
495 ：７７４ＲＲ：02/04/10 13:13 ID:k56RnwNO
R1000や隼をいじったときに
転倒センサーの取付方向を間違えて
エンジンがかからなくなった例も多いね。
転倒センサーの取付方向を間違えて
エンジンがかからなくなった例も多いね。
× 角度検出
○ 角速度検出
× 燃料ポンプ
○ 点火デバイス
訂正してはみたものの、やや曖昧だ。
識者の解説きぼんぬ。
○ 角速度検出
× 燃料ポンプ
○ 点火デバイス
訂正してはみたものの、やや曖昧だ。
識者の解説きぼんぬ。
497 ：７７４ＲＲ：02/04/10 18:45 ID:kV+8q6Fz
>495
ん？ということは角度センサーなのか？
ん？ということは角度センサーなのか？
498 ：７７４ＲＲ：02/04/11 07:56 ID:UUAwNjYK
情報欲しいage
499 ：７７４ＲＲ：02/04/12 09:41 ID:SJGMyblB
12Rでサイドスタンドのスイッチ不良でエンストというのがあるが、
鱸車は大丈夫かい？
鱸車は大丈夫かい？
500 ：７７４ＲＲ：02/04/12 12:44 ID:S8vKJeRJ
うへへ５００
501 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/04/13 01:33 ID:u9kVUE9s
GSX1400スレで500超えか・・・最長記録かな？
502 ：1.：02/04/13 03:19 ID:z7aF/tCh
よもや５００越えるまで生き残るとは思ってなかたＹＯ！
マターリ進行マンセー！！
マターリ進行マンセー！！
503 ：７７４ＲＲ：02/04/14 00:12 ID:OzH4RCaf
またエンスト。
キャブ化を決意してしまった。
現在選定中だが、FCRの可能性濃厚。
キャブ化を決意してしまった。
現在選定中だが、FCRの可能性濃厚。
深度３８０sage
深度403sage
506 ：７７４ＲＲ：02/04/15 14:41 ID:lEa7cpVV
ふと思い立ってエアクリーナーエレメントを外して乗ってみたら
パワーフィール最悪。
トルクが出ない。
インジェクタ吐出量を回転数とスロットルポジションセンサのみで制御しているせいかなぁ。
パワコマを試してみたいと切実に思ったきょうの昼休み。
しかし暑いわ。
パワーフィール最悪。
トルクが出ない。
インジェクタ吐出量を回転数とスロットルポジションセンサのみで制御しているせいかなぁ。
パワコマを試してみたいと切実に思ったきょうの昼休み。
しかし暑いわ。
507 ：７７４ＲＲ：02/04/15 17:03 ID:3DX0EDve
赤男爵でクラッチレバー頼んだら
税込み4460円取られた。
手数料おいくらですか･･･
税込み4460円取られた。
手数料おいくらですか･･･
508 ：７７４ＲＲ：02/04/16 08:10 ID:3rh4tTWc
１４００カウルなしの状態で（自分が）ツラくなってくる速度と
限界の速度ってどのくらい？
限界の速度ってどのくらい？
509 ：７７４ＲＲ：02/04/16 11:13 ID:swFKj2/m
>507
同じく油圧クラッチのGSF1200のクラッチレバーは1,950円。
ただし、解放位置調整はなし。
同じく油圧クラッチのGSF1200のクラッチレバーは1,950円。
ただし、解放位置調整はなし。
510 ：７７４ＲＲ：02/04/16 17:19 ID:EHGZJfb6
そういえば去年メーカーの合同試乗会に参加してＧＳＸ１４００乗ったんです。
ＧＳＸ１４００は２台用意されていて２台とも乗ってみました。
最初に乗ったほうはとにかく軽快でスパスパ寝るし軽く切り返せるしなんじゃ
この軽さはと驚いたんですが、もう一台のほうは最初に乗ったほうと比べると
全然軽快じゃないし普通な感じなんです。
おんなじバイクなのになんでだろうと思ってタイヤを見ると最初のほうは
Ｄ２０８で後のほうはＢＴ－０２０だったんです。
うーんタイヤでこんなにも違いが出るなんてすごい違いだと思いました。
ほんとに５０メートル走ったら誰でもわかるくらいＤ２０８は軽快でした。
ＧＳＸ１４００は２台用意されていて２台とも乗ってみました。
最初に乗ったほうはとにかく軽快でスパスパ寝るし軽く切り返せるしなんじゃ
この軽さはと驚いたんですが、もう一台のほうは最初に乗ったほうと比べると
全然軽快じゃないし普通な感じなんです。
おんなじバイクなのになんでだろうと思ってタイヤを見ると最初のほうは
Ｄ２０８で後のほうはＢＴ－０２０だったんです。
うーんタイヤでこんなにも違いが出るなんてすごい違いだと思いました。
ほんとに５０メートル走ったら誰でもわかるくらいＤ２０８は軽快でした。
511 ：７７４ＲＲ：02/04/17 03:41 ID:A3rihhjH
そんなに違うもんなのか・・・
512 ：７７４ＲＲ：02/04/17 11:45 ID:W+0TTIyr
208って、GPしかないんだっけ。
514 ：SUZZY1400：02/04/17 21:25 ID:Kf+UBX9K
＞３２９
俺もたまにR16走っているよ。保土ヶ谷バイパスだけども（笑）
色は青／白
見かけたらよろしくね。
俺もたまにR16走っているよ。保土ヶ谷バイパスだけども（笑）
色は青／白
見かけたらよろしくね。
山賊１２００のクラッチレバーは五千円なり。エクスペンシヴ。
516 ：７７４ＲＲ：02/04/18 01:32 ID:vZN1qsLe
>514
漏れは八王子バイパスだよ(w
保土ヶ谷方向にもたまに逝くので真っ黒けのGSX1400がいたら
声かけてくれ。
>515
それは高い！
何処で頼んだの？
漏れはもっぱら北島商会だなあ
ttp://www.kitajima.com/
漏れは八王子バイパスだよ(w
保土ヶ谷方向にもたまに逝くので真っ黒けのGSX1400がいたら
声かけてくれ。
>515
それは高い！
何処で頼んだの？
漏れはもっぱら北島商会だなあ
ttp://www.kitajima.com/
>513
ありがとう。出たんだ。
しかし相変わらずの三角タイヤのような。
ありがとう。出たんだ。
しかし相変わらずの三角タイヤのような。
518 ：７７４ＲＲ：02/04/18 13:55 ID:A4fJXs78
GSX1400はこれより速そうだ
このストリーミングビデヲの後半に出てくる
ＣＢＲ１１００がアウトバーンで３００ｋｍ／ｈ・１０，０００ｒｐｍで
走る映像をごらんあれ
他の車がこっちに車線変更したら死にます
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv
これをクリック すると次に
「別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください」
というページが出るからwindows機なら右クリックして、対象をファイルに保存
で保存できる。保存した方が画面がなめらかファイルの大きさは８Ｍ
このエンジンに入れるべきオイルの銘柄は何がいい？
ちなみに俺はなんとなくモチュール３００Ｖを入れたい
１００万円台の値段で３００ｋｍ／ｈ出る乗り物は他に無いとおもうので
かなりコストパフォーマンスのよい乗り物だ。
スピード狂でお金が無い人は迷わずリッターバイク、最近のスポーツタイプなら
大体どれでもノーマルで３００ｋｍ／ｈ前後出る。
スズキの隼というバイクはもっと速いです。
他のスレにも書きました、すみません
このストリーミングビデヲの後半に出てくる
ＣＢＲ１１００がアウトバーンで３００ｋｍ／ｈ・１０，０００ｒｐｍで
走る映像をごらんあれ
他の車がこっちに車線変更したら死にます
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv
これをクリック すると次に
「別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください」
というページが出るからwindows機なら右クリックして、対象をファイルに保存
で保存できる。保存した方が画面がなめらかファイルの大きさは８Ｍ
このエンジンに入れるべきオイルの銘柄は何がいい？
ちなみに俺はなんとなくモチュール３００Ｖを入れたい
１００万円台の値段で３００ｋｍ／ｈ出る乗り物は他に無いとおもうので
かなりコストパフォーマンスのよい乗り物だ。
スピード狂でお金が無い人は迷わずリッターバイク、最近のスポーツタイプなら
大体どれでもノーマルで３００ｋｍ／ｈ前後出る。
スズキの隼というバイクはもっと速いです。
他のスレにも書きました、すみません
519 ：７７４ＲＲ：02/04/18 19:42 ID:LFKsbOVw
>518
・・・・・・・・・・・・・・
春休みってもう終わったよねぇ。
・・・・・・・・・・・・・・
春休みってもう終わったよねぇ。
520 ：７７４ＲＲ：02/04/18 23:16 ID:udMnvKZ4
521 ：423紳士編：02/04/19 23:22 ID:YrWRj+cs
518さん
こっちの方がもっと凄いと思いますけど。。。
http://www.bikepics.com/bikemovies/
の一番下の段、左側の映像。
61.7MBの巨大ファイルだけど、落とす価値ありかも。
こっちの方がもっと凄いと思いますけど。。。
http://www.bikepics.com/bikemovies/
の一番下の段、左側の映像。
61.7MBの巨大ファイルだけど、落とす価値ありかも。
522 ：７７４ＲＲ：02/04/20 11:28 ID:cvJWvxUl
信じられん！！
俺なら５０回以上氏んでるよ！！
俺なら５０回以上氏んでるよ！！
523 ：７７４ＲＲ：02/04/20 13:18 ID:RfpkM7xC
>521
画面見てるだけでも、緊張した。
今でも生きてるのかな？この人・・・
画面見てるだけでも、緊張した。
今でも生きてるのかな？この人・・・
524 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:51 ID:pGxCS3RZ
>521
250㎞/hでのすり抜けコーナリング・・・・・
漏れにはできん
250㎞/hでのすり抜けコーナリング・・・・・
漏れにはできん
525 ：７７４ＲＲ：02/04/21 05:07 ID:yaaGobdU
命がけで挑戦してェ～！！
とりあえずＣ２逝ってくるワ！！
とりあえずＣ２逝ってくるワ！！
526 ：７７４ＲＲ：02/04/21 13:54 ID:zm/b+u1o
>525
メーターあまり気にしながら走るなよ。
200㎞/hでも秒速58mだからな。
メーターあまり気にしながら走るなよ。
200㎞/hでも秒速58mだからな。
527 ：525：02/04/21 14:08 ID:yaaGobdU
ただいま～！逝ってきました！！
結論！！
２５０ｋｍ＋コーナリング＋すり抜け
の３連コンボは無理！！！２連が限界でしたっっ！！
ヘタレでスンマセン先輩っ！！！
結論！！
２５０ｋｍ＋コーナリング＋すり抜け
の３連コンボは無理！！！２連が限界でしたっっ！！
ヘタレでスンマセン先輩っ！！！
528 ：７７４ＲＲ：02/04/21 20:04 ID:hvnP4MXx
529 ：423紳士編：02/04/22 00:25 ID:TwMZSZYe
>525さん
C2って首都高ですか？
昨日は確か雨が降っていた筈。。。
今でも降ってるけど。
マジですか？！
C2って首都高ですか？
昨日は確か雨が降っていた筈。。。
今でも降ってるけど。
マジですか？！
530 ：525：02/04/22 01:46 ID:v5QpAInb
>529
首都高ナリ！ 上にいたのは正味１時間半！！
雨降ってたけど小康状態でたいしたことなかったッス！
そもそも前から予定してた練習日だったので
よほどのことがなければ吶喊するッス！
チャレンジは可能な限りシンプルな状況設定の元で
やってたのでマージンはそこそこありましたっ！！
ちなみに愛車は隼なんで自分激しくスレ違いでありますっっ！！！
首都高ナリ！ 上にいたのは正味１時間半！！
雨降ってたけど小康状態でたいしたことなかったッス！
そもそも前から予定してた練習日だったので
よほどのことがなければ吶喊するッス！
チャレンジは可能な限りシンプルな状況設定の元で
やってたのでマージンはそこそこありましたっ！！
ちなみに愛車は隼なんで自分激しくスレ違いでありますっっ！！！
531 ：423紳士編：02/04/22 17:38 ID:TwMZSZYe
くれぐれも事故にだけは気をつけてください。。。
532 ：７７４ＲＲ：02/04/23 15:20 ID:XO824Z11
タイーホ
533 ：７７４ＲＲ：02/04/23 15:30 ID:6f7P6I9p
>>525
通報しました。
通報しました。
534 ：７７４ＲＲ：02/04/23 18:47 ID:8BnvrG/F
535 ：７７４ＲＲ：02/04/24 03:05 ID:1VAi7FeO
age
536 ：７７４ＲＲ：02/04/25 02:03 ID:iQCtUbBf
537 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/04/25 02:27 ID:9eD/+HuP
この前、久々に走ってるGSX1400を見たよ。環七で。
青×白カラーに白のフルフェイスだったかな。
青×白カラーに白のフルフェイスだったかな。
538 ： ：02/04/25 03:44 ID:QpFwvkbe
漏れのバイク、エンジンかけるとヒィィィィィィィーって
高い音が鳴り出して（音量は小さい）走ってる間も
耳を澄ますと聞こえてるんだけどこれって正常なの？
同じ症状の人いますか？
高い音が鳴り出して（音量は小さい）走ってる間も
耳を澄ますと聞こえてるんだけどこれって正常なの？
同じ症状の人いますか？
539 ：０２’Ｒ１：02/04/25 04:04 ID:I+bAz3ab
>>５３８
燃料ポンプの音！
普通だよ！心配ない！
皆といっしょです。
燃料ポンプの音！
普通だよ！心配ない！
皆といっしょです。
540 ：７７４ＲＲ：02/04/26 09:45 ID:ftZoSqtH
そろそろ深度400、浮上しときます。
もうネタ切れか･･･
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1019740725/
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019739391/l50
GSX1400乗りの見事な叩かれっぷり・・・
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019739391/l50
GSX1400乗りの見事な叩かれっぷり・・・
543 ：538：02/04/26 23:52 ID:206I89KC
>>539
ありがとう！安心したＹＯ！
ありがとう！安心したＹＯ！
544 ： ：02/04/28 02:31 ID:HBlqNGnK
ageるぜぇ～！？
545 ：７７４ＲＲ：02/04/29 08:38 ID:2Drccpjp
あげ
546 ： ：02/04/29 10:39 ID:ZQR0i0JA
ｩﾜｯ･ﾁｬｳ･ﾋｰﾗｲ･ｶﾑ!!
547 ：７７４ＲＲ：02/04/29 10:41 ID:PEn+IJ1I
今のバイク乗りが何を求めているかを理解していないのかな。
川崎の名で売れば。
川崎の名で売れば。
ホンダの２３０ｃｃとか？ﾌﾟ
549 ：７７４ＲＲ：02/04/30 12:48 ID:PChNfZ5V
転倒センサ無効化してみた。
変な回転落ち・エンストは発生していない模様
変な回転落ち・エンストは発生していない模様
550 ：７７４ＲＲ：02/05/01 13:56 ID:0hByMzUk
>>549
詳細キボンヌ
詳細キボンヌ
551 ：７７４ＲＲ：02/05/02 02:20 ID:0IJ8Ersb
やっと乗れたよ。CBより確実にコンパクトで軽い。
しかしパンチは差が有るようには感じなかった。
８字試してみて癖は無いと思ったけどエンスト怖くて
寝かせられんカッタ。18kg/L。５速では２ｋrpm60km/ｈ。
６速では２krpm65km/ｈ。熱い。
メインキーもタンクも鍵が挿しにくく抜き難い。
GSのにーちゃん諦めた。錆び多し。
GSX1400＞バンディット＞GSF>>>･･･>イナズマ
しかしパンチは差が有るようには感じなかった。
８字試してみて癖は無いと思ったけどエンスト怖くて
寝かせられんカッタ。18kg/L。５速では２ｋrpm60km/ｈ。
６速では２krpm65km/ｈ。熱い。
メインキーもタンクも鍵が挿しにくく抜き難い。
GSのにーちゃん諦めた。錆び多し。
GSX1400＞バンディット＞GSF>>>･･･>イナズマ
552 ：７７４ＲＲ：02/05/02 22:48 ID:XDQkvybT
AGE
553 ：７７４ＲＲ：02/05/04 17:33 ID:B/KupV+v
アゲ
554 ：７７４ＲＲ：02/05/04 19:24 ID:3RUW9fOL
で結局、02モデルでFI問題は解決したのかしら？
02モデルお乗りの方いかがですか？
02モデルお乗りの方いかがですか？
555 ：７７４ＲＲ：02/05/05 06:13 ID:bf2QvhDr
買っちゃった！集合管情報きぼ～ん
556 ：７７４ＲＲ：02/05/05 20:51 ID:HUq/pj6j
純正サイレンサを改造した勇者はおらんかの？
557 ：７７４ＲＲ：02/05/05 23:54 ID:Pp08vyZ2
慣らしはどのくらいやればいいんだい？
558 ：蜘蛛助（>>515）：02/05/06 00:00 ID:5tRvTkBu
559 ：７７４ＲＲ：02/05/06 01:36 ID:ldRAVklV
実売幾らくらいなんだ？
560 ：７７４ＲＲ：02/05/06 20:51 ID:XvMGwvYg
今新車幾らで売ってる？
561 ：７７４ＲＲ：02/05/07 06:40 ID:rW4zYq29
F1ってなんだい
562 ：７７４ＲＲ：02/05/07 08:09 ID:j3CEId7+
>>561
F1じゃなくてFIです。ネタか？
F1じゃなくてFIです。ネタか？
563 ：７７４ＲＲ：02/05/08 03:31 ID:PxEatUdO
(^ ^)
564 ：inoki：02/05/09 04:19 ID:G/RqoHc4
dassya!!
565 ：７７４ＲＲ：02/05/09 17:02 ID:q0A/2587
あんげ
566 ：７７４ＲＲ：02/05/10 19:14 ID:0zAKKB20
発進時エンスト現象がまた出た。
バイク屋に診てもらっても原因不明。
スズキは関東圏にサービスファクトリー持ってねぇのかなぁ。
バイク屋に診てもらっても原因不明。
スズキは関東圏にサービスファクトリー持ってねぇのかなぁ。
567 ：566：02/05/12 10:45 ID:nzpIji5X
本社へ搬送、調査決定。
これで直らなかったらどうしよう。
クレーマーになりそうな予感。
これで直らなかったらどうしよう。
クレーマーになりそうな予感。
568 ：ナミ＠斬鉄剣：02/05/13 03:27 ID:d4jftH4I
>>567
顛末報告よろしこ
顛末報告よろしこ
569 ： ：02/05/14 06:03 ID:K0HvKaod
あげ
"GSX1400は'02モデルで巻き返せるか "
無理だ無理だ無理だ無理だー
街中をﾁﾝﾀﾗ走るのに排気量1400ccも必要かよー
無理だ無理だ無理だ無理だー
街中をﾁﾝﾀﾗ走るのに排気量1400ccも必要かよー
571 ：７７４ＲＲ：02/05/14 20:48 ID:nt2sZEtO
572 ：suzy ◆GSVRkBro ：02/05/14 23:32 ID:HPI8vdig
573 ：７７４ＲＲ：02/05/15 01:39 ID:mFc3YWHe
575 ：７７４ＲＲ：02/05/15 13:55 ID:XP9HFII6
>>571
これ幾ら？
これ幾ら？
576 ：７７４ＲＲ：02/05/15 15:18 ID:PEHISjVX
検索したけど571のは出てこないなぁ
こんなの見つけたYO
http://www.ermax.fr/Sites_anglais/news/GSX1400B.htm
http://www.ermax.fr/Sites_anglais/news/GSX1400.htm
こんなの見つけたYO
http://www.ermax.fr/Sites_anglais/news/GSX1400B.htm
http://www.ermax.fr/Sites_anglais/news/GSX1400.htm
577 ：７７４ＲＲ：02/05/15 15:21 ID:mFc3YWHe
578 ：７７４ＲＲ：02/05/15 15:24 ID:mFc3YWHe
>>571
これが工賃込みで１００万円なら俺のｇｓｘ１４００に付けたい。
これが工賃込みで１００万円なら俺のｇｓｘ１４００に付けたい。
579 ：７７４ＲＲ：
>>578
ターボキットだけで100万位するんじゃない？
ターボキットだけで100万位するんじゃない？