緑,白,赤　カワサキ250TR

いよいよ　２月１日発売決定！　￥３４８,０００です。
過去にはあった板ですが、発売間近なのに板がないんで作りました。
購入をマジで考えている人、興味のある方、このバイクを語りましょう。
よろしく。

ＦＴＲでいじゃん

やっぱエンジンはエストレアで変更無しね。。。。

参考までに,ここからもらいましたので。
Kawasaki 250TR 2/1発売　348000円
http://www.kawasaki-motors.com/250tr/
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/02new/020118.html

モーターショーに出品してたロケットカウルのヤツは
ちょっと欲しかった・・・

エストのエンジンじゃきついかねえ？確かに心配だー

349000でしょ。

ファミリーマートの看板見た時、
なんでカワサキカラーなんだ？と思ったなぁ。

やっと各社ＴＷの後追いが出揃ったか。

こらまた随分と安いね。

失礼￥349,000でした

フェンダーが白って少しいいと思った。

改造しなくても,それなりの形のような気がします。

２スト化って出来ないでしょうか？

ライバルと排気量に少しアドバンテージがあるから
とりあえず売れそう。

ライムグリーンばっかばっか　になりそうな気が少ししています。
一応メインカラーみたいっすね

しかし安いね。

>>16
写真みるとやっぱライムグリーンがいちばんカコイイ。

バカ音君がさらに増えるのか。

モーターショウで実車見たけど赤もｶｺｲｲよ

へえー

＞＞19
やっぱりバカ音になってしまうんでしょうか？渋く乗りたいんですがねえ
＞＞20
赤は実物見てから考えたいっす。

KXのエンジン積んでアップマフラーにして250TRレプリカでも
つくろうかな。

250はバイソンだったっけ？

林道は走れないよね、、やっぱ。

＞＞24
バイソンってどんなんでしたっけ？（藁
＞＞25
やっぱ　基本は街乗り中心じゃないでしょうか。
林道派はもっと本格的なバイクで。車で言う街乗り４ＷＤ的かなと思ってます。

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/stylewave/model.files/kawaera1970a.html#250tr

ビッグホーンもカコイイね

>>27さん　ありがとうございます。
元ネタというか、元祖２５０TRバイソンすね。
しっ渋い。一度雑誌で見たきりでした。こんなに詳しく。ありがたや。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2070/kawasakihistory.htm

ほれ

>>30さん　ありがたや
これまた渋いっすねえ。なんか現行型がスマート過ぎるように感じてきました。
１９７０年。いい時代ですね。かっこいい。改造したくなりそう。ヤバッ！

>>30さんのリンク先みてしったけどバイソンの名って
クレームついてたんですね。
だからつかえないのか。

ttp://member.nifty.ne.jp/unioncl/1029.html

これはKX450だけどね。グリーン単色タンクと白いフェンダーも
シンプルでいいね。

>>33
タンクが美味しそう。。。
カコイイね！

予約済で、納車待ちの人とかいないかなあ
決めた理由なども聞いてみたい。

>>19 >>22
『男はカワサキ』って考えてる人って多いからね。
そのかわりＧＳ１２００ＳＳなんか興味の無い人から見るとオタバイになっちゃうんだろうなぁ

デザインいいと思ったけどタンク容量７リッターしかないのか。
ほんとに街乗り専用車だな

普通にオフ車買っとくよ。

カワサキ エストレヤ ＃乗ってけ2番星
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10050/1005095630.html
■大ヒットか？kawasaki 250TR■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10039/1003925983.html
カワサキ　エストレヤ〈3〉
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008921531/l50
KLXって不人気車か？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002645397/l50

>>19 >>22
『男カワサキ』プンプン臭い。
カワサキ　エストレヤ〈3〉、お前らカムチェーン でも、プンプン臭う（藁）。

250TRの促販VCD持ってます。
去年の10月に作った奴ね(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ。

kawasaki自体、オフで走るなといってるもんだ（藁）。
Planner Intervieが痛い、激しく痛い（禿藁）。
ワイン＆カクテルの前で、そんな面して語られても…、脳死用。

デザイン本当に良いよ。
だって、昔のまんまコピーだもん。
エンジンの外装だって、エストそのままだし。

もーコンセプト第一のみの、難破バイク。
沈むなよ。
男カワサキ兄弟船！

メアドさらしている、そんな貴方が真の『男』（禿藁）・

あぁ、休みの昼間から書き込んでいる。
友達居ません…ｵﾀだから・

鬱ﾀﾞ死ﾉｳ…

たぶんエンジンは極秘でボルディに一票

age

TRってトレイルの略なのか？

正直40万位を予想してたんだけど

正直スーパーシェルパのエンジンにして
４０万なら買ってた。

白が狙い目　白バイっく。

TRなのになんで４stなんだよ〜
フロントタイヤのオフセットもできないし〜
こんなのバイソンじゃないや〜

こりゃおれの勘違いだな、ｽﾏｿ

たしかにバイソンかっこいいっす！
でもこの時代にしては、なかなかのデキじゃないっすか。
３０過ぎてますが検討しています。
本物バイソン知らない世代には新鮮です。

>>39さん
ただの厨です＜メアド晒し

皆に叩かれてもらいたくて晒したのがきっかけです。
今は名残ですね。
男でもなんでもないです

＞＞44
スーパーシェルパいいかもしれない
パワーありそうだし。街乗りオケイかな？

>>49
オケイだとオモワレ！

２０馬力（たぶん）じゃダメなのか！軽いバイクだからいいんじゃないのか？

決して軽くはないんじゃないの？2本足だし。
軽量化に心血注いでるとは思えないし。
また〜りばいくでしょ。

キック付いてるかな〜？

ＴＷ以外は無いしな　キック

400から乗り換えたらしょぼいっすか？刀４００ですが

♥

19PSになってしまったエンジンAGE

カフェモデル萌え！
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2001/250trct01.html
まじでこれがこのまま出たら買うよ。
買いますよ。

>>57
うん、カフェモデルかっこええな。
オレもちと欲しい鴨。

age

カワサキ エストレヤ ＃乗ってけ2番星
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10050/1005095630.html
■大ヒットか？kawasaki 250TR■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10039/1003925983.html
カワサキ　エストレヤ〈3〉
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008921531/l50
KLXって不人気車か？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002645397/l50

カムチェーン大丈夫？　（ｗ

大丈夫じゃないだろう・・・
本日ショップに止まってるのみたけど、色変えてるだけっぽい

雑誌で広告みたぞ
けっこうホメてるぞ

>>62
もう現物あんの？

どうせスカスカにされちゃうんだよね・・・

そのまま乗りたいなあ
シートの上がり具合がいいっ！

エストと比較して前後ともインチアップされてるので
女の子は厳しい感じ。後ノーマルで鬼ハン気味だわ(笑)
車重は軽かったよ。

ライムグリーンの「フライングK」とは、なんじゃらほい？

>>68
スクリーンセーバー

ついでにスレタイトルは
「赤、白、抹茶　カワサキ250TR」にして欲しかった

マジでCB400SSと悩んでる。

売れないだろうな､こんな時代錯誤なバイク｡
とっとと独自のＣＶＴ技術開発しろや｡カワサキィ｡

タンク７リッターはきついような。デザイン重視だからしゃーないか。
燃費はどんなもんだろう。エストと一緒かね？タイヤも影響するんかね？

俺はジェベル200と迷っている

>>74 ジェベル200
確かに魅力あるよね。２５０だと１５万アップだしなあ
ジェベルのでかいライト萌えるなあ
でもOFFはやるつもりないんでやっぱ２５０TRかなと

　シェルパを値引きで買うと同じくらいの値段だなあ。
　
　250TRのシートはお尻にやさしそうですね。
　タンデムも結構楽かも。

今日バイク屋で見かけた。
もう店にはあるんだね。
マターリ走るには良いんだろうけど
結局は物足りないと思われ。。

確かにマターリ系かも　カットビ系ではないし　う〜ん２５０じゃだめか。

パリダカモデルみたいなビッグタンクならデザインと機能性を両立できないかなぁ。

でも結局エストレヤと同じでカムチェーンの問題は
残ってるんだろうね。
メーカーは何を考えてるんだろう。
誰かが死亡事故でも起こさないかぎり動かないのか？

カムチェーン反対！今さらだよね。
時代はドノーマル

＞８０
カムチェーンの問題ってなんですか？
TRにとてもそそられてるので気になります。
すみませんが教えてください。

>82

エストの板見てごらん
色々載ってるよ

発売近いねえ　もう買えるんかい

しかし、小排気量はいつも滑るカワサキだしぃ。
リコールされるっぽいし。

スズキなんかとくっついてるし。

34万か...微妙だな。

>>86
安くない？ちゃち〜かな　現物みたいなぁ

現物みたぞ！ほっ細い。

250TRと同型エンジンのエストレヤのカムチェーン問題解決してないのに
250TR発売するメーカーは何を考えてるんだろうか？
250TRユーザーの一年経過前までに解決すればいいとでも思ってるのか？

http://203.174.72.113/bj250/kamu.html

>>70
ういろうかよ（ｗ

アップマフラーが欲しいな

250TRユーザーになる皆さんもエストレヤの情報は入れといてください
ね。同じエンジンですからね。結構問題抱えてますよ。

限界以上に廻すとか言ってもエストレヤで何処まで廻したらダメとか
エンブレ使うなとか言われた覚えもマニュアル等に書いてた記憶は、
全くないんだけど・・・
そんなにデリケートなエンジンやったらそれくらい書いたら？もしく
はリミッター入れとけよ。エストに入れたら笑えるけどね。何キロ
出るんやろ？
エスト関係のHP、掲示板は最近メーカー及びその回し者が書きまく
ってるよ。そんなもんログ解析したら解ってるんだからねえ。
そんな暇あったら対策部品出してよ

どうせならバンバン２００にしなよ！

93
それもいいねえ

で、エストと同じくバンバン叩かれる、と。

購入考えてる皆さん重要なお知らせだぞ！
なまじでやばいぞ！２５０TR
エストとエンジン同じだし。
とりあえず、行ってくれ
89の所！
http://203.174.72.113/bj250/kamu.html

ついでに心配な方は
エストレヤ☆ESTRELLA☆part4
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/l50

こんなひどかったのカ。。川崎なにやってっんだろう。
私も川崎車のってるから人事とはおもえない。
廻せない、エンブレつかえないって、、こんな不安になるバイクのエンジン
積んでンのか。

ちょいのりに買おうかなと思ってたんだけど・・・もちっと研究。

98さん

メーカーはこの問題をどう解決するかで評価が決まると思います。
私自身エストレヤというバイクが大好きなんです。この問題が、
無ければ本当に楽しい良いバイクだと思います。人によるけどね！
だから頑張って何とかして欲しいんですよ。みなさん協力して下
さい。お願いします

>>100
たしかにこれは放置しすぎですよね。川崎！なんとかしてよー。
でないと100さんのいってるように評価落とすどころか。。。。

ぶっちゃけ
こんなエンジンと同型のエンジンだと知った時点で
俺は選択から迷わずはずすZO！

でもね
この問題で250TRは部品とか変えてきてる可能性があるのね。
もしそうならそうで公表してくれたらエストユーザーは救われるでしょ。
まあこれもTRのパーツリストが出てから確認するけどね。
でも期待は出来ないね。
10年もほったらかしにしてた会社だけにね

変えてるンだとしたらHPとかで小さくでも公表はするんじゃないの？
カワのHPよくいくけど現在はまだないですね。

でもエストってめちゃくちゃ楽しいんですよ
多分TRも楽しいと思いますよ。確実にFTRやTWよりはね
だから選択肢から外すのも解るけどメーカーに対処して欲しいのよ
だから運動してるんですよ。甘いって言われるかもしれんけどね

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/l50

楽しそうだってのはわかる。言葉足らずでした。もちろん
メーカーがこういうウィークポイントがあるがそれはこちらで云々
とかちゃんとそれについてのメーカーの納得いくフォローが
あればいいのですよ。
気わるくしてしまったね。スマソ。

>>105
取り敢えずオフ仕様のTWに乗って、オフ走ってかららそう言って欲しい…｡
元TW乗りとしてはチョト悲しい…。

いえいえ気分悪くないですよ。私はユーザーだからそうなるだけだよ。
もし自分が買おうか迷ってるバイクがこんなだったらイヤになるかも。
だからみなさん！エストレヤのユーザーが近くにおられましたらこの
問題を教えてあげてください。そして私たちと一緒に運動しましょう、
って伝えて欲しいのです。
申し訳ございません。。。

なんとかエストユーザーやTRユーザーになるであろう人が救われる
ように近くにどっちかの購入を考えている人がいたら
教えときます。まだそれについて知らない人もたくさんいると思うので。

エストレヤより１０万も安いのか！ﾁｸｼｮｳ

>>107

気分悪くさせたかもしれません。
私TWに乗ってたんですよ。やはりあのエンジンはどうかと。。。
まあ単なるユーザーの意見だと思ってください

>>93,94
バンバン２００も気になりますが、小さくないっすか？そこがいいのかな。

TRの対抗馬、ホンダのXL230がパーツBG（？）に載ってた。　

カワサキ エストレヤ ＃乗ってけ2番星
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10050/1005095630.html
■大ヒットか？kawasaki 250TR■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10039/1003925983.html
カワサキ　エストレヤ〈3〉
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008921531/
エストレヤ☆ESTRELLA☆part4
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/l50

ここで一句。
馬鹿バイク　なにをやっても　馬鹿バイク

30万以上なのでいらん、

いよいよ発売ですな｡むむむ｡

おおっと今日が発売日だ。買った人はインプレよろしく。
って、その日はないか。試乗した人も感想よろしく。

だけど、>>89のカムチェーンの問題あるしなあ。
店頭では、緑しか置いてない所ばっかじゃない？メインカラーだけど。
白と赤を見てみたいなあ。さあ探そうっと。

２／１スペシャルサイト発売同時ＯＰＥＮ！
を楽しみにしてたのだがまだＯＰＥＮしてないようだな・・・

ttp://www.kawasaki-motors.com/250tr/index.html

何時に開くのかな〜

御開帳〜

一応フェンダーとか純正OP出てるのな…
ロケットカウルとシングルシートも出してくれよ…

今月のモーサイのニューモデル試乗のタイトル、「渋谷でドリフト！！」に（ｗ

カムチェーンについてはカワサキは何の対処法もないらしい
それって技術力が無いって事？自分で言ってるみたいですぜ。。
どうなることやら・・・

カムチェーンテンショナーの特許を旧式の物しか持ってないらしい。
なので、あんなに音がするとか。

そしてエンジンを削っていくのね。。。
技術力だけではなく開発力も何も無いメーカーなのか？

age

渋谷でドリフトねぇ
そりゃあんなオフタイヤみたいのでガバっと開けながら倒せば
滑るに決まってそうだが・・・

今日、見てきたＹＯ！
かっちょえー。でも契約する前にネットで情報集めてからと。
んで、
このスレﾊｹｰﾝ。
８９のサイトに跳び。
・
・
・
初めて２ｃｈを有効に使えた感じがした。
グラトラ逝ってきます。

>>119
オープンしてまっせ！

オープンしてるけどエンジン関係エストと色以外何一つ変わってないやん。
カムチェーンも解決してないらしいし。。。メーカーはどう思ってるんやろ？
もしTRがヒットして一年くらいたったら今のエストレヤのカム問題と同じ事が出てくることは間違いなしですな。
お願いやから早く解決してくれよ

こんなのありましたんで一応。

お前ら！カムチェーンについて語りましょう。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010457880/-100

最近はこちらの方が盛り上がってると思われ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/l50

XL230が気になりだしてきた。方向性が近いバイクのようだ。う〜ん迷っちゃう。

ブロンコのりですが、２５０TRデザインいいですね。シートはつかれなさそうだし
TRのほうがすきかな。タンクは容量少なめだけどデザインを重視するとしょうがない
かな。エンジン、マフラーを黒く塗るのはどうでしょう？好みがわかれますね。
乗り出し価格で３４．９万の店もあるみたいです。デザイン重視で河原や土の上を
トコトコ走るにはいいバイクだと思いますね。

XL230雑誌で見たけど、あんまりかっこよくないネー。期待してたんだが、、、
これなら２５０TRのほうがいいねー、エンジンは別としてね。

むしろTRのライバルはTWのように思われ｡

及びFTR

ageage

さっきバイク屋で現物見てきたよ！
なかなかいいね。ＴＷの隣においてあったんだけど
ＴＲのほうがかこいい。
購入考えてんだけどバンバンとＸＬ出るまでまちます。

>>139
http://203.174.72.113/bj250/kamu.html

この話を聞いて尚購入しようとする君の勇気に乾杯！
危険な物と安全な物の見極めぐらい付けようね、ニクコプーン平気で
食える人間ならともかく。

>>140
どうも♪
まだ買うっていってねえだろ！
この板のいろんな方のレスみて
そういうのも参考にしてんだよ！
てめえに言われなくてもエストの事は
知ってるぞゴラァ

購入考えてんだけど

アレ見てこれだろ？君新成人？会場で暴れた人？
能無しって言葉がぴったり(w

なんですぐ喧嘩になるの？

>>142
新成人でわるいか？
じゃあお前エストの問題どうすれば
解決すると思う？きちんと答えろよ

>>142
早く答えろ！
どうせてめえは一日暇でパソコンいじってる
ヒッキーなんだろー藁

いちいち怒るなって。
みっともないよ。

>>140
同意、少なくとも問題が完全に解決しないうちは手を出さない方が無難だと思う。
>>139はその辺本当に理解しているのか？>>145の文章を読む限りとてもそうは思えんが…｡
君が例の件が原因で事故るのは構わないが、他人を巻き添えにする可能性だってあるんだから
俺がよければ他は関係ないなんて言わないようにね、それこそ基地外新成人と同じに見られるぞ｡

なんかエストの問題騒いでるやつ
キモイのが混じってるな

確かに問題だけどさ

問題考察能力の無い能天気もいるな｡

だからお前らがエスト乗リ回せって！
で自己って逝ってくれ。
そうすりゃ俺ら新成人が安心してのれ
るだろ。

今HP逝ってきました。少しはオフも？って期待してたけど
まったく触れてなかった
やっぱストリートなのね。。。
FTRとかならオフもフラットダートとかの続く林道とか走れるのに。
ちょい残念。でも売れそうだね。

カワサキにストリ-ト系は作って欲しくないなあ

所詮ハヤリだけの厨房バイクだな

>>139
いいねえバンバン！XLも気になる！が
バン　バン　ババン　SUZUKI VanVan 200
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012576656/

オフタイヤ履いてんだから
オフはエストより多少は走れるんだろ多分・・・

>>139
誰がお前みてえな基地外新成人の為に死ななきゃならねぇんだ？
お前が死ねよ、馬鹿！
ニクコプーンと雪印製品でも食ってな、この腐れ厨房が！
親に散々甘やかされて育ったんだろうな、知能の低さには目を覆う物があるしな｡
｢俺ら新成人｣とか言うなよ、他の新成人に迷惑だろ、馬鹿はお前一人ってこった｡

荒れてるな・・・
TRってカスタムベースとしては値段も結構いい感じやと思うよ。
エストの板でも評判のカムチェーンも一緒にメーカーを動かせばTRユーザーが
保証期間切れる手前には解決してると思うしね
悩んでる人は買うべし！！

実際高速でブロー＆ロックとかが問題化すると
その車種の中古一気に車値崩れしそうだが。
エストの場合中古高いままだよな。
削れてそのうちブローの危険が、はわかるが
実際にブローさせたり高速でロックした奴は居るのか？

実際にそうなったら死ぬやん。メーカーはそれまで動かんつもり？
死んだら遅いっちゅうねん。危険があるったらそれを保証すべくPL法があるわけやろ

10年近く経ってるんだからさ、実際にそうなるのかならないのかは
メーカーは分かってるんじゃないの
その上で危険なしと判断したのでは？

まあ所詮川重のバイクだからな…
壊れても当たり前だってユーザーから甘やかされて感覚麻痺してんだろ
本田なら放置しないだろうけどな

>>160
それならそうと反応してくるはず。今まではここまで運動する人がいなかった
だけだと思いますよ。国土交通省も調査に入ったみたいですよ。
結果どうなるか解りませんけどね。
>>161
その通りだと思います。カワサキ海苔はカワサキだから仕方ないってよく言いますよね
それに甘えてる体質ってのがよくわかりましたよ

>>162
つまり昔ながらのカワサキ海苔が、結果メーカを駄目にしてしまっているって事？
さもありなん

漢カワサキって思ってて強がってきたんじゃないの？
で、最近のカワサキっぽくないマシンユーザーが増えて問題が表面化したって感じちゃうん？

＞164
ニンジャのカム囓りとか有名だな。
「そんなもん」「もっと回して乗りゃいいんだよ」
で済んで来た話。

それに甘えてた企業体質
三菱、雪印の次はカワサキか？

346 ：139 ：02/02/03 21:57 ID:0I9AKkBK
>>156
誰が氏ぬか？
そりゃヒッキーのあんたしかいないでしょ！
まあ俺のためじゃなくてエスト＆ＴＲ海苔のために！
あんた何歳だか知らないけど新成人の
俺とすりゃあ自分が生きてりゃいいの
実際みんなそうじゃない？
川重社員も同じ考えなんじゃん？
結局は自分が一番なんだって。
なんか肉骨粉とか雪印とかの
事あげてっけどどう危険なのかわかっていってんの？
俺は国内牛のステーキも食うし
雪印牛乳も好きだ♪
親はずっと片親だったし高校も働いて定時だった
からあまやかされてないよ藁
だいたいてめえバイクのってんのか？
あっ乗ってるはずないか、一日パソコンの前だもんね！
能書きたれヒッキーめ！（藁

>>139が事の深刻さを全く理解してない事だけは判った。
カワサキにしてみればほんと｢いい客｣だな。

つか139自体がネタじゃねえの？

>139
逝ってよし

新成人とか言ってる辺りそうかも知れんな｡
本当だとしたら救いが無いしなぁ｡

139は駄スレ化を進行させる腐ったミカンと思われ

ここで大々的なリコールもしくはサービスキャンペーンやれば企業評価は
一気に回復するものと思われ

保守

age

フライングK!白、赤についててもいいんじゃないか？と思った。
買った人は２ちゃん人にはいないのか？

セカンドバイクとしてほしいなー
カワサキ好きとして

>>169
>>171
こんばんは！ネタじゃないよ♪
マジっす。
>>140 >>142 >>156
書きこんだ方、少し言い過ぎました。
ごめんね。また書き込んでください。

↑１３９より

乗り出し３４.９万はいいなあ。
スクーター売って買いたいです。
ホンダＸＬ２３０はオフも大丈夫だろうか。
悩むところですね。

age

>>139は氏ね。
TRで事故って氏ね。

何か荒れてるなあ

買った人いません？

買った奴名乗りでろやゴルァ！

まだ誰も買ってないのね。。。
カムチェーン問題買い控えに発展す！
かな？

別に肩持つわけじゃないんだが・・・。

　エストレア系のカムチェーン、伸ばす人と伸ばさない人両極端なのね。
で、エンジン異音して、がちゃがちゃ言ってて、削れても、削れるのが
柔らかいアルミ、そしてそれほど押し付けられて擦れている訳じゃない
ので「異音がしてきたら見てもらってください」なレベルで大丈夫では
ないのかと。
　その証拠、ってほどでは無いけど切断されたりしたトラブルはまだ無
いし。
　設計状態でカムチェーンがやや長めな気がするし、テンショナーが効く
おいしい範囲が少ないのが問題なんだろうね。

　とりあえず、俺は買う予定。
バイク買い換えたいんだけど、この景気でしょ、どかーんと大金はたいて
買うのは怖いしさ。
　精神的になんか新しいバイクはほしいってな俺には手ごろな価格なんよね。
ちょっぴりバブリーの頃セローをセカンドバイクで買うような感じ？
（セロー３３９０００円だった）
でも、先着順で順番が来るのが今月末らしい。
　割合的には緑と白が４割づつ、赤が２割くらいで売れてるらしいです。

こう言ういい客が今のカワサキを支えてるんだな｡
金出して欠陥商品買って何が楽しいのか。
事故る時はたった一人で頼むぜおい！

>>188
それでやっとメーカーは超重い腰を上げるのか
estもTRも安心して乗れるようになるかも？？

つーか、事故るやつはカムチェーンとか全く関係無く事故る・・・

ほんだXLはフォークが31パイだそーだ

↑あなたスレ間違ってますよ

さすがに対策されたろー
三菱みたいになりたくないなら.......

でもこれまでの漢カワサキ？(笑)のユーザーがメーカーを甘やかしてきたからなあ

>>187
重大なトラブルに繋がらないという点は同意。
定期的にカムカバー外して伸びをチェックすれば、まあ大丈夫。

問題は維持コスト。２〜３万キロも走ればチェーンは使用限界。
チェーン代は5000円。交換にはフラマグやバランサドリブンギアまで外す必要あり。
シングルだから作業はまだ楽な方だが、結構工賃取られると思うよ。
DIY派なら何も言わんが。

あと、オーナによって伸び方はまちまちといっても、殆どのオーナが
「オイル管理も暖機もしっかりしていたのに...」と主張してることも知っといて欲しい。
あんたは自分は大丈夫と思ってるかもしれんが、さてどうだか(w

ちなみにこのエンジン、素晴らしい遮音板を内蔵してるお陰でヘッド削れても
ホントに異音が聞こえない。音はあてにならんので要注意。

TR初期版からカムチェーン対策してるの？

そう言う噂もある
真偽のほどは解らん

カワサキのHPのメールボックスなくなってるなぁ
あったら言いたいこと直接ぶちまけるのに＜ｗ

カムチェーン対策してないんじゃない。
してたら、ドカーンと発表するでしょう。

200get

>>199
そうだよ。最近無くなったのよ
だからお客様相談室に電話しか直接コンタクトはとれない
東京　03-3595-0563
明石　078-925-2003

知り合いが、ドカの９００ＳＳで高速道路の加速車線で加速中に
タイミングベルトが切れたが、事故はお子さん買ったぞ。

　出費は凄かったみたいだが・・・。

川崎何考えてんだ？何で欠陥が分かったのに
何も動かないんだ？

ちゃんとノーマルで乗ってる人はお客様相談室に喧嘩腰にならずに言ったら？
ちゃんと対策部品出してくれってのもみんなが伝えれば良いと思うよ。

結局素人ばっかり集まって推測で「危ない、欠陥」って言ってるだけだから
何も進展しないんだよな。

プロのメカさんとか説得力ある者を巻き込まないと、どこも動かないと思う。

ショップの協力が得られれば結構うまくいくんだけどな。。。
この件は発表できる段階になったら発表しますね

>>206
へ！？あなた誰っすか？もしかして。。。

>>207
そう、akkyだよ

誰だろう？？

age

まだ誰も手許に来てないのかな？？

そろそろいるだろう。

今日、停まっているのを見たよ。
何か、すごーく地味なバイクなんですけど・・・
ファッション性だけだったらグラトラの方が全然、いいと思う。

>>213
何色だった？

シェルパとどっちがよかった？

>>214-215
緑でした。銀行の前に停まってて、走ってる所を見たいなと思って、しばらく見てたん
だけどライダーがなかなか戻ってこないんで諦めました（藁
シェルパ、セローとは比べるのはなんとも・・・なんか、小さいバイクだなって感じですね。
ライダーマンのバイクみたいな（わかる人にしかわからんね 藁

はしってるとこ見てみたいね。

試乗はさせてもらったよ。かなりいい感じ。
これでカムチェーン問題が対策部品が出るなら買いだと思った

ここ見てて買った人は愛車のカムチェン報告すれ。
いえ、して下さい。

・・・新車状態だとワカンナイかな？

結局何の対策も無しに色塗り替えただけだよ。品番が違うものは色が違うだけである

TRかっこいいね！！
久しぶりに欲しいと思った。
売れてるのかな？

格好良いけど1年後が心配だよ。みんな削れていくんだから。。。
殆どの人はその事を知らない。。。事故っても原因が解らない。。。
対策部品早く出せよメーカー！！

カコイイ！２５０TR
あれで問題の部分が解消すればかなり売れるよ！
HONDAのXL２３０とどっちがうれるかみもの！

>>222
エストレヤで事故ったって人まだ見てないんだけど・・・・

>>224
事故ってからだと遅いとは思わないのかい？

222の書き込みだと事故る事が確定みたいじゃないか？
それに、「いずれ事故る」っていうのは占い師・詐欺師がよく使う論法。
よく考えもせず、無知な人間を不用意に煽るのはやめろ。

74 名前：７７４ＲＲ 投稿日：02/02/11 16:08 ID:tiMfSRno
でもカワサキはリコール隠ししているのは確かである

248 名前：７７４ＲＲ 投稿日：02/02/11 15:43 ID:tiMfSRno
>>246
でもリコ−ルかサービスキャンペーンが決定すればまた安定すると思うよ

222 名前：７７４ＲＲ 投稿日：02/02/11 15:48 ID:tiMfSRno
格好良いけど1年後が心配だよ。みんな削れていくんだから。。。
殆どの人はその事を知らない。。。事故っても原因が解らない。。。
対策部品早く出せよメーカー！！

225 名前：７７４ＲＲ 投稿日：02/02/11 20:51 ID:tiMfSRno
>>224
事故ってからだと遅いとは思わないのかい？

(・∀・)ｷﾓｲ! ｶｴﾚ!

>>227
おまえのほうがよっぽどキモいぞ。
メーカー関係者か？

>>246って・・・

あいかわらず
すぐメーカー関係者よばわりか
(・∀・)ｷﾓ-

試乗した

街乗り・・・エストの方が安定していて良い。
高速・・・・空を飛ぶ感じ、だから怖い
林道・・・・ゼファーと大してかわらない走破性

無論林道アタックは、無理です。

ちょっとがっかりだった。

227が一番キモいね
自分では気付かないだろうけどね

そう思うならID変わる前に書きこめ。

>>234
厨房に命令される筋合い無いよ

エストレアのエンジンってバグあったのか…
じつは俺250TRとシェルパもってるんだよね。
TRは弟のバイクなんでまだ乗ってないけど
シェルパと迷ってる人がいたらインプレできるんで
なんかあったら聞いてくれ。

保守

最近動き無いねえ。。。

噂によるとめちゃくちゃ売れてるみたいだよ
バックオーダーもいっぱいらしい
安いからねえ

緑のタンクを見ると、厨房の頃使ってたKawasakiのテニスラケットを思い出す。

ヤマハじゃあるまいし川崎ってラケット出してたの？

つか、こっちのカワサキとそっちのカワサキが同じメーカかどうかは知らんが、
カワサキというブランド名のテニスラケットはあった

>>240
確かにあったね。
マークもロゴもﾏﾀｰｸ同じ。