右　　　　　　　　　　　　　　直

先日、渋滞している４車線道路の一番左を時速２０キロくらいで走行していました。
で、交差点内に差し掛かったところで、車の陰からタクシーが現れ、
（正確にはタクシーが右折をしようとして交差点内に停車していた）
避けようとしてこけてしまいました。タクシーとは間一髪ぶつかっていないのですが、
バイク（GPZ900R）の左側のクランクケースやらウインカーやらカウルが
逝っちゃって、直すとなると結構な出費になりそうです。
タクシーの運転手の人と警察に行って、物損事故扱いにしてもらいました。
しかし、タクシー会社側は、ぶつかってないのならあんたが勝手にこけたんだから
こちらは関係がないというようなことを言ってきたんですが、
このような場合はどのように対応したら事を荒立てずにスムーズに
話が進むでしょうか？なんか教えて君みたいで申し訳ありませんが、
２ちゃんねるバイク板諸兄のお力をお借りしたいと思います。
よろしくお願いします。

2

ぶつかってないけど、因果関係は有るわな。

>>1
そのまま直進してたらぶつかってたの？
だとしたらもの凄い右折待ちの位置だな。
もし問題なければ、残念だけど･･･。

保険屋に任せる。タクシーは交渉屋が出てくるので素人では太刀打ちできん。

つか、ネタ？

>>1
相手のタクは完全に停車しとったとですか？

>>６
一瞬だったのではっきりとは判りませんが、停まっていたと思います。

現場の状況は克明に残すべし。
その場で使い捨てカメラを買ってきて写真を撮りまくるべきだった。
今更そういっても無理だから、せめて覚えてることは全部ノートに書いて置いた方が良いよ。
ぶつけて無くても賠償してもらった例はあるし。
でも、相手がタクシーだし、難しいかも。

>>7
で、>>4と同じ質問だけど、そのまま直進してたらぶつかってた？

タク相手の物損か
タクやバスは優遇されてる（と思われる）からな
厳しいかもな・・・

ぶつかってないので、タクシーにとっては事故になりません。
あなたの自損事故ということになります。

>>7
敗戦確定。さようなら。

停まってたらあかんよ・・
前方不注意で勝手に転んだんだよ・・かわいそうだが

>>4
問題ないといえば問題ないようにも思えますが、
避けなければぶつかる位置だったので、タクシーにも落ち度があると思います。

>>13
まぁ確かにそうなんだべさ。でも、
>>1
相手はなして交差点内で停車しとったと？
渋滞しとったよってに、対向車線（あなたの進行方向）の車が邪魔で
進めんかったとですか？

なんで相手の車を見つけられなかった？
渋滞してたにしろ、
避けなければ当たる位置なら前を見てたらわかるものでは？

>>11
いくらなんでもそれはないよ。

それと、時速２０キロほどで走行とありますが、これは絶対間違いありません？
４車線もある道路なら見通しはよかったと思うのですが、この辺はどうでしょう？
右車線に大型トラックなどがいて視界が遮られていたのですか？

>>15
そのタクシーが右折していく方向の道路も渋滞してました。
そのために停まっていたと思われます。

>>16>>18
時間は夜7時ころで、自分の不注意もあるのかもしれません。

てことは、タクシーの進路妨害と>>1の前方不注意のガチンコ勝負か？

>>21
そうなるだべさ。
ただ、接触はしとらんさかいにのう。。。
一応、因果関係ある上、警察には物損で被害届だしとるっちゅうことじゃけぇ
過失割合については、保険屋と相談じゃろな。
>>1
あんた任意には入っとるんけ？

>>22
任意は入ってます。

俺も右直事故で納車半年のＣＢＲ900ＲＲを潰された。
俺の場合は片側2車線で
追い越し車線渋滞
走行車線ガラガラ
その先で1車線に合流するから追い越し側だけ渋滞してたのね。
で、俺はバイクだから割り込んですり抜ければいいやって感じで
走行車線の真中を制限速度内で走ってた。
そしたら渋滞中の車の間から対向車が一旦停止せずに右折してきて
俺のバイクの横っ面に衝突。
ＣＢＲはフレームから大破。
俺は全治2週間の怪我（実際通院2日）

俺のほうは交通法規を何一つ犯してないにも関わらず、
保険屋は「動いていたからあなたにも責任がある」と言われ
結局9：1で決着になった。
次のバイクを買って約30万の赤字である。

で、このスレの1を読んでみて
同じバイク仲間として応援してあげたい。
しかし、相手は停まっていたらかなり不利である事は間違いない。
相手も安全のために停まっていたとしたら
あきらかに1が停まっている車両を見つけることができなかったということで
前方不注意になるだけと思われる。
まだ相手と接触してたら人身事故として病院に通えば
ある程度お金も支払われたかもしれないが・・・・

>>24
>俺はバイクだから割り込んですり抜ければいいやって感じで

これの過失が1割分かと（ｗ

>>25
いや車と接触してる時点では
俺は走行車線を普通に走ってたんだよ。
行動してない未来のことまで責任追及されちゃあたまらんて

>>24
一見、何の違反もしていないように思える書き込みじゃけんど、
安全運転義務違反ともとれなくもないっちゃね。
交差点内は徐行というのは基本だしね。
というか、自分の目線で相手が確認できたとしても、相手がこちら
に気づいていなければどうしようもない。
その辺の安全確認への配慮がたりなかったから起きた事故だとも言える。
納得は行かないだろうけれどそんなもん。

動いていたからってのはこれ常識だからね。
右直でも、衝突前に自分が停止すれば過失0の可能性もあるよ。

http://www.sex-jp.net/dh/02/

↑ばかたれ

>>27
そーなのさ
安全運転義務違反でとられた。
警察もめちゃくちゃ同情してくれたよ。
（同情だけで何も結果残してないが）

俺は右側の渋滞してる車の列から
一旦停止せずに突っ込んでくる車を瞬時に見つけて
フルブレーキしたのだが間に合わなかった。

また事故の相手が若いねーちゃんでちょっとかわいいもんだから
俺も甘かった。。。。
人身事故扱いだったから病院に通いまくれば良かったのだが・・・

無念だ。　事故に情けをかけたらあかんぞ　男たちよ

4車線道路で一番左の車線の車両とぶつかりそうな位置にいる右折待ち車ってどんな状況？
いまいちピンと来ないんだけど。
それだと真ん中2車線分の進路ぐらいは完全に塞いでそうで
そこに達するまでに交差点内の異変に気付きそうな気もするんだが。

>>24
>交差点内は徐行というのは基本だしね。
なわけない。それは右左折組だけ。

>>33
スマソ。徐行は言い過ぎた。
でも、結果事故が起きたということは、安全な速度と方法で進行していなかった
という風にとられてしまうんだよね。

事故相談したいスレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006239583/l50

てｓｔ

上　げ

直進車線の交差点内に妙なスペースがある時点で、怪しいと思わないとダメだよ。
サンキュー事故みたいになっちゃうから。
なんかスペース空いてるなあ…と思ったら、案の定右折車が出てきたことは
何度かある。

>>38 それだな
自分で防げる事故は防ぎたいじゃん

難しいことはわかんないけど、
バイクでも車でも、ぶぶーーーって、
走ってて、きききーーって、
止まったバイク車に驚いた人が
びっくりして転んで怪我したら
接触してなくても人身事故って
聞いたことあるけど。
どうなんでしょ？
接触無しと事故の関係？

以前ベストバイクの法律相談でみたけど(ふるー
接触していなくても事故原因をつくった方には賠償責任が生ずる