CBR１１００XXのスレ　その２

1 ：７７４ＲＲ：01/12/21 16:19 ID:F5j1QvEB

前スレです。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006772440/l50
今度はツアラーらしくマータリ行きましょう。

2 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

3 ：７７４ＲＲ：01/12/21 17:09 ID:GKHJpYi/

ツアラーじゃないとダメですか？
パニアケースとか無線機とか付いていないとダメですか！

4 ：７７４ＲＲ：01/12/21 17:18 ID:F5j1QvEB

いいんじゃないの別に。　ツアラーかどうかはマシンで決めることじゃなくって
乗る人が決めることだから。

5 ：７７４ＲＲ：01/12/21 17:28 ID:Xb9Hdbdv

　　5ｹﾞﾄｰ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　＠　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

6 ：７７４ＲＲ：01/12/21 18:32 ID:F5j1QvEB

寒いんでブラックバードにハンドルカバー着けようと思ってるんですけど､
こんな俺は逝っていいでしょうか？

7 ：７７４ＲＲ：01/12/21 18:43 ID:pUXcBNLx

>>6
逝ってよしって言うかまだ甘いな、俺なんか屋根付けて周りを
囲っちゃうよ。ワイパーも忘れずにな。

8 ：７７４ＲＲ：01/12/21 19:15 ID:NSVI3Txz

来るべき（来るのか？）高速二人乗り解禁に備えて、
パニアケースを付けたい。左右と後ろ。
やっぱ・・・クラウザーなんですか？
付けてる方の情報ｷﾎﾞﾝ。

9 ：７７４ＲＲ：01/12/21 19:18 ID:zCSIZPcO

>>8
チンコケースで我慢しなさい

10 ：７７４ＲＲ：01/12/21 19:45 ID:F5j1QvEB

>>9
正しくはペニスケースと言う。　従って９は逝ってよし。

11 ：７７４ＲＲ：01/12/22 00:11 ID:3dCcKJeY

９９のブラックバードで峠やシグナルGPで早豚に勝つにはどうすれば
良いでしょうか。　　友人の早豚にどうしても勝てないんです。

12 ：某：01/12/22 00:56 ID:UI4NJPHL

>>11
正直、隼に勝つのは厳しいかも…。
シグナルだと馬力とトルクの違いでだめだろうと…。
峠だと漏れの場合ノーマルステップなので
バンクしすぎるとステップから火花ちります…。
早くバックステップ組みたいな…。
バックステップに変えてる人でどこのがお勧めとかあります？
漏れ的には金銭面でＷＲｓになるのですが…。

13 ：改：01/12/22 01:11 ID:XKSWUWXW

＞12
バックステップはOVERがよろし。
作り、リペア供給もよろし。
ただし峠、サーキットともにステップを擦る前に
アンダーカウルを擦ってしまうので覚悟は必要と思われ。

14 ：改：01/12/22 01:13 ID:XKSWUWXW

＞4
禿げ同

15 ：11：01/12/22 01:13 ID:WDmWEmxr

>>12
なるほど！　バックステップにすれば峠では早豚に勝てる可能性がある
んですね。　あっ、でもステップ擦るほどバンクさせたことない。
まず、テクを磨けということですね。

16 ：７７４ＲＲ：01/12/22 01:18 ID:VgbP6DJb

バンクセンサー外せば？
とりあえず。

17 ：SBB ってことは前に BB があったんですか？：01/12/22 01:26 ID:NHRx8gSL

18 ：７７４ＲＲ：01/12/22 01:27 ID:z5YZEvOs

隼にＸＸが勝つのはまずムリ

19 ：某：01/12/22 01:29 ID:UI4NJPHL

>>18
無理ではないがそれなりの金額が必要だと思われ。

20 ：７７４ＲＲ：01/12/22 11:21 ID:VmNdyo3o

金しだいか

21 ：７７４ＲＲ：01/12/22 11:25 ID:ZcrAZ01L

CBR1200XX・・・

22 ：７７４ＲＲ：01/12/22 12:58 ID:vFZ3FB4p

スレタイトルは何故1100だけ全角なのか小一時間問い詰めたい

23 ：改：01/12/22 13:29 ID:+bfDs66o

単車屋かブルーライトニングのターボキットもよろし

24 ：７７４ＲＲ：01/12/22 16:17 ID:1f2DcIWH

CBR1300XXに、ＶＴＥＣを搭載するのはどうだ。

25 ：TDR80オーナー：01/12/22 19:52 ID:51C3lfc8

まだ車検から戻ってこない

26 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/22 21:05 ID:xj3ATBtr

そのに　以降　あげ

27 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/22 21:17 ID:xj3ATBtr

>>15
バンクはそのうち慣れてくると思われる

ステップをするほどはバンクの必要はないかも
（でも低速こーなーだとすることはある）
上でもいっていたけどスピードがのってさすが沈んでると
先にアンダーとかじぇねれーたカバーとかいってしまう

というのがほとんどひとづてでのはなし

>>16氏のいうバンクセンサーはずしはだいたい２から３ｃｍの
差だしあそこがなくなるとあとでカウルをみて悲しい思いになるのも
たしか

28 ：７７４ＲＲ：01/12/23 04:27 ID:3E+toBsQ

ＡＣＧカバー擦ったら、それ以上バンクさせないでね。
調子に乗って擦っていると、飛びます。ま、当たり前ですが・・・

ちなみに、ある車種のリンク使うと、車高うｐします。

29 ：７７４ＲＲ：01/12/23 07:07 ID:1pZ9A82e

Ｖﾃｯｸつかないなかー。

30 ：７７４ＲＲ：01/12/23 08:44 ID:/UmDtPOi

New VFR には付いたね

31 ：７７４ＲＲ：01/12/23 11:52 ID:jMmYE/sn

その1にも書いたんですけれども
今日beetのナサート2テールをつけているCBR1100XXをみました．
アイドリング音はすっごく静かでした．
かなり小音量の重低音でした．
私は隼のりで今度この，ナサート2テールいれようと思っていたんですけれども
もし隼でもあれだけ静かだとかなり萎えます．
隼の音もご存知の方ぜひレスください．どうぞよろしく．

32 ：７７４ＲＲ：01/12/23 11:54 ID:lUzdZLCM

>>31
ぶおんぶおん。です。

33 ：７７４ＲＲ：01/12/23 12:41 ID:Qkvom8so

アクセルを開けるのが早すぎるのかしょっちゅうコーナーで
後輪がズリズリ滑る。
慣れちまって普通にやってるけど、タイヤの減り方が尋常じゃないよ。
これを利用すればタイトコーナーの連続する峠でレプリカ煽れるよ。

いつか死ぬだろうな・・・俺・・・

34 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:46 ID:jMmYE/sn

今日beetのナサート2テールをつけているCBR1100XXをみました．
アイドリング音はすっごく静かでした．
かなり小音量の重低音でした．
私は隼のりで今度この，ナサート2テールいれようと思っていたんですけれども
もし隼でもあれだけ静かだとかなり萎えます．
隼の音もご存知の方ぜひレスください．どうぞよろしく．

35 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:47 ID:jMmYE/sn

beetのナサート2テールをつけているCBR1100XXをみました．
アイドリング音はすっごく静かでした．
かなり小音量の重低音でした．
私は隼のりで今度この，ナサート2テールいれようと思っていたんですけれども
もし隼でもあれだけ静かだとかなり萎えます．
隼の音もご存知の方ぜひレスください．どうぞよろしく．

36 ：７７４ＲＲ：01/12/23 19:05 ID:LUWTlltu

＞３１、３４、３５
微妙に違う文章だね。

37 ：７７４ＲＲ：01/12/23 19:18 ID:V1KwAdxh

＞３１、３４、３５
だからよぉ～
ぶおんぶおん。だよ。

38 ：SBB ってことは前に BB があったんですか？：01/12/24 03:34 ID:SKoQF4M/

ぉぃ！！
前スレよりさがってどうする。

39 ：NC39：01/12/24 03:42 ID:4BPDEJmY

黒のSBB欲しいのでage

40 ：７７４ＲＲ：01/12/24 12:08 ID:QQOAW6gi

>>39
ａｇｅてもバイク貰えないよ。
バイク屋に買いに逝きなよ。

41 ：７７４ＲＲ：01/12/24 12:09 ID:QQOAW6gi

つーか、スーパープラックバードについて
なんか聞きたい事ある？

42 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:01 ID:Qa4Df1pr

>>41
ハンドルがｶﾅﾘ遠くないすか?
信号待ちで熱くないですか?オーバーヒートしません?
6速100㌔巡航時のエンジン回転数は?

43 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:31 ID:VF9GazX6

１８０ｃｍの俺でも、若干ハンドル遠いね。一時期ハンドルアップスペーサー付けていたよ。
ノーマルだと無意識のうちにシートの前方に座るような姿勢になるよね。
最近は、なるべく後ろに座り、ネコ背で運転。

オーバーヒートまで逝かないけど、夏場はキツいよ。リッターバイクはみんな暑いんじゃない？

６速１００ｋｍ／ｈで巡航したことナイです。たぶん４０００ｒｐｍくらいじゃない？

44 ：７７４ＲＲ：01/12/24 14:28 ID:0yiHvhvu

６速１００ｋｍ／ｈ巡航は、３２００ｒｐｍだよ

45 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/24 21:32 ID:BlJQOJH4

>>34
はやぶさはしらないけど
つけてる　なさーと

交換直後　アイドリング付近はのーまるよりすこし重低音が
おおきくなったかんじ、まわすと結構響くかな位

ノーマルがかなり静かなので差は結構分かるとおもう

46 ：７７４ＲＲ：01/12/24 23:08 ID:9ITP6hji

＞４４
お、フォローどうもね。
俺のＳＢＢはスプロケ変えているから４０００ｒｐｍくらいなんだよ。
だから、たぶんってワケだな。

つーか、みなさん６速１００ｋｍ／ｈで走っているの？
俺は１００ｋｍ／ｈなら４速使うけど。つーか、巡航しないや。（藁

あ、なんか聞きたい事ある？

47 ：某クラブ員：01/12/24 23:47 ID:8KoIxC9K

非常に強い要望があったので、コテハンにしました！！

・・・しかしまぁ、すぐに沈むスレだなぁ。（ｗ

あ、なんか聞きたい事ある？

48 ：７７４ＲＲ：01/12/24 23:50 ID:NNkif9Hv

前後連動ブレーキがどうしても気に食わないです。
乗ったこと無いんですが、どうも拒否反応があるんですがどうですか？

49 ：某クラブ員：01/12/24 23:55 ID:8KoIxC9K

おれも嫌い。
峠やサーキット走るの恐いね。連動って。
インジェクションモデルからは部品が改版されたんで違和感が少なくなったらしい。

でも、真っ直ぐな高速道路で助けられたコトもあるしねぇ。
一概に否定できないな。
まぁ、ツーリングライダーなら連動があってもいいんじゃない？

50 ：SBB ってことは前に BB があったんですか？：01/12/25 00:12 ID:+G52+KAJ

>>41
>>46
>>47
たのむ、俺のタイトルに誰か答えてくれ、、眠れん。

ちなみに6速なら俺のだと3400rpmくらいなんだが、、。
1000rpmで29Km/hずつ増えていく。ちなみに1速なら10000rpmで110Km/h。
だから100Km/hならいつも１速で巡航してるな。
なんてね。

51 ：某クラブ員：01/12/25 00:13 ID:AZZHWSXa

ないんじゃナイ？
カワサキあたりが商標持ってたらしいけど・・・

52 ：７７４ＲＲ：01/12/25 00:21 ID:yLeja+oF

前後連動ブレーキマンセーって人どの位いるの？

なんか、前後連動＝盆栽のような感じがしてそこだけが好かん。
それが無かったら買うぞ！！って人多いと思うんだけど・・・

53 ：某クラブ員：01/12/25 00:24 ID:AZZHWSXa

８０％以上はﾏﾝｾｰじゃない？
ツーリング好きが多いしね。ＯＣだってツーリングメインみたいだしぃ～。
連動解除しているヤシでも盆栽多いよ。

54 ：７７４ＲＲ：01/12/25 00:29 ID:mUhr7Nj0

>>50
SR-71 BlackBird
http://www.wvi.com/~lelandh/sr-71~1.htm

55 ：某クラブ員：01/12/25 00:32 ID:AZZHWSXa

それ飛行機じゃん。
ま、それのイメージなんだろうけど・・・
実際、逆車のカタログにはＳＲ７１と・・・以下略

56 ：TDR80オーナー：01/12/25 01:18 ID:AVIhs4bX

連動ブレーキ、漏れは嫌い。

57 ：某クラブ員：01/12/25 01:44 ID:XHd2jKuo

ＶＦＲ８００の連動はＳＢＢよりマイルド（？）とか。。。
漏れは、リアキャリパーの配管をイジって、どうにか・・・

連動解除するのもいいけど、ブレーキ一式（リアキャリパーまで）いじると金がかなり・・・
つーか、そこまでやるなら、ＣＢＲ９５４ＲＲ買うよ。（藁

58 ：７７４ＲＲ：01/12/25 01:54 ID:Idgg/X2v

ツーリング用にスーパーブラックバード、
街海苔用にナイトホーク250の2代体制。これ最強。
ただし、ただの軍用機ヲタクにしか見られないという
諸刃の剣。

59 ：７７４ＲＲ：01/12/25 02:07 ID:yLeja+oF

>>57
そうなっちゃうからSBBいらない　っていう結論になっちゃうんですよね

60 ：７７４ＲＲ：01/12/25 12:55 ID:ge6ed4vO

>>52

昨日、連動ブレーキのおかげで命拾いしましたが何か？

61 ：７７４ＲＲ：01/12/25 16:44 ID:Z++ASCIW

>>60
昨日連動ブレーキのおかげで死にそうになりましたが何か？

62 ：７７４ＲＲ：01/12/25 17:32 ID:ge6ed4vO

>>61

うーむ
こりゃ両極端の結果が出るデバイスだなぁ。

ま、俺も死にそうになったことあるしな（ｗ

63 ：７７４ＲＲ：01/12/25 17:43 ID:dtDfbojP

サスへのアクセスがしにくい。
何とか付けたままでプリロード変えられんものか？

64 ：某クラブ員：01/12/25 20:03 ID:JaP9//BF

おおげさだな。メーカー訴えれば？（藁

連動ブレーキのせいにしては逝けませんよ。

普通のブレーキでも死にそうになったんでしょ？
つーか、死んでいたかも？生きていてよかったね。

あ、６１はネタか。

65 ：SBB ってことは前に BB があったんですか？：01/12/25 22:10 ID:+G52+KAJ

>>51
>>54
Thank you!! さすが2ch!
そっか、俺は軍用機ヲタに見られても不思議じゃなかったんですね。
これで今日から眠れます。

ところで、DCBS よりも ABS つけてくれたほうがいいというのは素人考え？
ABSって、粉リング中に効いてしまうとどうなるんでしょう。

66 ：んもう！：01/12/26 01:52 ID:r1pRam5E

こんなにさがっちゃ危ないっつーの。

67 ：７７４ＲＲ：01/12/26 02:06 ID:WKYCOBJO

１２００ＸＸあるの知ってる？
４００万だけど。

68 ：NC39：01/12/26 04:23 ID:MpTbqbBO

>>67
英国限定だったといわれるモデルですか？＞1200
400万もするんですか…あれ。S2000とタメ張ってるう…

69 ：７７４ＲＲ：01/12/26 05:09 ID:WdLSbnwB

パッセージ江東店で１２００ＸＸ見たよ。
１台だけらしーいよ

70 ：７７４ＲＲ：01/12/26 05:16 ID:HydWP+uP

http://www.hw-passage.co.jp/m_data/spmodel/cbr50th/cbr50th.html

71 ：７７４ＲＲ：01/12/26 15:40 ID:RI7BRZkS

禿げしく欲しい。>>70

72 ：むは：01/12/26 17:57 ID:iSGq3Lh3

>>70
そこまでやるとちょっとな。
ＢＢはレーシーじゃないところが好きなのでｽﾏｿ。
でも一度ぐらい乗ってみたいな。

73 ：某クラブ員：01/12/26 21:33 ID:hXD1WE7k

江東店が出来た時は非売品だったんですが・・・。

74 ：７７４ＲＲ：01/12/26 23:31 ID:j7eilhrV

　あげましょう

75 ：某クラブ員：01/12/26 23:42 ID:Bvgx/nu/

無理にアゲなくても。（藁

なんかネタないの？

76 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:45 ID:dvyfVSTD

ヘッドライトカバー（ハイビームの方）が白く曇ってるんだけど、直す
良い方法はないですか？　あのカバーって外すことできるの？

77 ：某クラブ員：01/12/27 01:33 ID:ytw9C2Z8

曇りって、水分の曇りかな？
ライト点ければ曇り取れるよ。
密閉されていないので、湿気が溜まるらしいよ。
または、ブロワーでシューっとね。

汚れは厳しいですな。分解は不可能と思われ。
透明部分のツメが融着されているんだよ。

78 ：７７４ＲＲ：01/12/27 14:19 ID:6iM2ipvH

今日バイク屋で国内SBBはフロント2.5リア2.8って聞いた。
逆輸入は前後2.9だが、これは180と300の差と考えていいのかな？

79 ：某クラブ員：01/12/27 15:19 ID:FvwPsDDt

>>78
そなの？空気圧って、使い道で変えればいいんじゃない？
俺のは前後２．４で使っているよ。
そーいえば、俺の周りには、２．９で使っているヤツはいないな。

80 ：７７４ＸＸ：01/12/27 23:44 ID:UXVDxeSY

前後2.7で窒素入れてる、以前エアーの時は月に１回補充してたけど
変えてからチェックだけで減らないからいいよ！
＞＞７９
かなり詳しいネェ？
某クラブ員さんてもしかして、某クラブのＭ氏か？

81 ：某クラブ員：01/12/27 23:58 ID:k4ygLWl2

Ｍ？

82 ：〒：01/12/28 01:05 ID:FnN87zRs

某クラブ員さんだ！
はっぱふみふみさんは？

83 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:08 ID:x+7w5nS5

某ＯＣ代表のＭじゃねえの？
きっと一生懸命になってＲＯＭっているぜ（藁

84 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:32 ID:Vslus8YA

>>83
某クラブ員の方が、某ＯＣ代表のＭよりくわしいぜ。

85 ：ｘｘｘトリプルエックス：01/12/28 01:37 ID:wJ8HBhvc

ｐ３００逝ってよしッテ幹事かな？（ｗ

86 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:52 ID:9S/JL3w2

すでに逝っているらしい。
禿しくどーでもＥのでsage（藁

87 ：７７４ＲＲ：01/12/28 02:14 ID:Dm4Ik1R9

某クラブってもしかしてM○T－Bの事？

88 ：TDR80オーナー：01/12/28 02:44 ID:UO7MALzs

車検終了age

89 ：７７４ＲＲ：01/12/28 02:47 ID:Vslus8YA

裏の代表も、たしかＭ氏だな？
段々下がり気味？なんかネタ無いの？

90 ：某クラブ員：01/12/28 10:49 ID:qSqMPdJx

どうも、嫌われ役の某クラブ員です（ｗ

>>82
おぉー？
はっぱふみふみ氏を知っているとはなかなか通だねぇ。（ｗ

>>84
そうでもないよ。
もっとくわしい人がいるらしい。
代表氏には会った事があるけど、普通の人だったね。
あれだけ大きいクラブだから行事とか、仕切るの大変だろうね。
しかし、某OCネタじゃないと盛り上がらないのか？

>>85・86
新キャラですか？（ｗ

>>88
俺も車検だよ。そろそろ準備しないと。

>>89
たしかにＭ氏だね。ネタ？あるよ（ｗ

どうでもいいレスなんでsageだな。
さて、仕事しよっと。

91 ：７７４ＲＲ：01/12/28 15:01 ID:UZxHZU+E

>>85
ｐ３００って何ですか？

92 ：７７４ＲＲ：01/12/29 00:53 ID:zAwGLxmW

下がってるYO！
元気だそうぜ！！！

93 ：７７４ＲＲ：01/12/29 00:53 ID:FyBk0N0u

age

94 ：７７４ＲＲ：01/12/29 00:54 ID:FyBk0N0u

sage

95 ：７７４ＲＲ：01/12/29 01:10 ID:EqpU34jp

BB乗っている人に聞きたいんだけど、最高速度メーター読みで何キロまで
出したことありますか？　ちなみに僕はふおわKm/hが最高です。
BBであわわKmを超えた人ってどの位いるのかな。

96 ：改：01/12/29 01:39 ID:FyBk0N0u

ノーマルエンジンでメーター読み２９０ｋｍ。
ちなみにZZR（フルチューン）でも同じぐらい。ノーマルだともっと厳しいかも

97 ：オジキ：01/12/29 02:01 ID:kZ54QfpH

パニアケースって１回味しめるとはずせんもんかのぉ？かのぉ？

98 ：７７４ＲＲ：01/12/29 02:18 ID:zAwGLxmW

>>95
一回だけあわわkm/h超えました。
死ぬかと思いました。
もう2度と出しません・・・いや、出せません。
速度が到達するのにかなりの距離が要ります。
でもふおわkm/hくらいならすぐに出ますね。
死んでもいいや～！ってな感じで人生投げ出せば出せます（藁

99 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/29 07:34 ID:/3HOd6ns

>>95
２６０までかな？　東北自動車道
基本的に前方に車が見えたらとりあえず減速するので
なかなか３００まではいかない

>>94
そゆひとおおいです
私はリアトランクくらいしか使わないので

しかし
出張三昧　さすがに年越しはしなくてすんだが

100 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/29 07:35 ID:/3HOd6ns

上のほうで出てた　ＤＣＢＳうんぬん

はまんせーとまではいわなくても、解除する気はなし

まあ、乗り方をあわせりゃいいとおもうし

101 ：７７４ＲＲ：01/12/29 17:24 ID:WDhNusXU

>>97
はずせませんねえ。パニアケース。
見た目アレだし、空力悪くなるけどさ

102 ：７７４ＲＲ：01/12/29 17:26 ID:Hw2i4Krr

>>101
なんとなくわかる！アメリカンにおけるシーシーバーみたいな感じじゃない？

103 ：むは：01/12/29 18:09 ID:ACUlkrtc

ＤＣＢＳって、Ｕターンが難しい気がする。

104 ：７７４ＲＲ：01/12/29 18:22 ID:bOD8sWf9

>>103
ですな。
一回Uターンゴケしたのがトラウマになってる(鬱

おれ的にヤなのはやっぱり峠とか(特に下り)
加重移動しないんで違和感ありまくり。
あと、まえに200くらいからフルブレーキしたときリアが勝手にロックしたのにもびびった。

でもDCBSは年々進化してるらしい。
01は結構ナチュラルなみたいだ。

105 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/29 19:11 ID:SU2GEktg

>>104
おなじく

106 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/29 19:18 ID:SU2GEktg

とりあえず

あげ

よっぱらいちゅう
まじ

107 ：ろくでなし：01/12/30 17:18 ID:ScsxJ3e1

バニアケースってなんですか？

108 ：某クラブ員：01/12/30 17:29 ID:HOHPTyOf

＞１０７
キャリアに付ける脱着式の箱だよ。
ツーリングの時に重宝するみたいだよ。

109 ：７７４ＲＲ：01/12/30 17:47 ID:3P0beOxN

>>107
　パニアケースです．．．Pania-Case．

110 ：ろくでなし：01/12/30 19:32 ID:ScsxJ3e1

なるほどー。
俗称なんですか？
それともどっかの製品？
パニョーロピアンについてるみたいな？

111 ：フェンダレス：01/12/31 02:13 ID:k3/G0rs/

CBR1100XX用のフェンダーレスキットを探しております。
COERCE, ACTIVE から出てるようですが、他にもありますでしょうか。
また、すでに使用している方、是非是非インプレお願いいたします。
仕上がり精度、取り付け方法、不具合、見た目、できれば写真、
泥はねの具合、などなど。是非お願いします。

112 ：某：01/12/31 05:34 ID:Ln+AwqUR

>>111
漏れはコアースのフェンダーレスにしてる。
ACTIVE製はアルミなのでちゃちっぽいような・・・。
コアースはもろそうです。
フェンダーレスにするならリアフェンダーもつけたほうが(･∀･)ｲｲ!!
あとA-TECHからも出てたような…。
取りつけは自分でやりました。（素人）
カプラー抜いてノーマルフェンダー外して社外品取りつけるだけなんだけど
ミスしたので８時間くらいかかりましたｗ
自分で取りつけするならネット販売で安くコアースのが売ってたよ。

113 ：７７４ＲＲ：01/12/31 08:18 ID:d9jFV5lB

>>111
ノーマルフェンダーぶった切りが早いぞ
>>100
禿堂

114 ：某クラブ員：01/12/31 10:40 ID:WSCJP+46

フェンダーレスキットって、どこの製品もイマイチの精度です。
わずかに、小物入れの部分が広がるくらいしか利点はナイのでは？
あと、ナンバーの角度調整が出来るとか。（藁

115 ：７７４ＲＲ：01/12/31 12:56 ID:ycJtt1R8

９８ＸＸ持ってます。でも車で免許取り消しにつき走れません。
こんな私をうなにーおーなーとお呼びください。。。。（涙

116 ：７７４ＲＲ：01/12/31 17:27 ID:CGlenUA7

＞＞８５って身内にチンピラがいる方ですか？

117 ：７７４ＲＲ：01/12/31 17:39 ID:Uu7Z/2nU

http://www.asialize-bs.com/gif/RIM00005.JPG

こんなのどうよ

118 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/31 19:12 ID:RT0nr7+y

>>117
いったい
なにを答えろっていうの

とりあえず
来年もよろしく

119 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：01/12/31 20:19 ID:RT0nr7+y

>>115
んじゃ　じかいより
「うなにーおーなー」　で書き込むように

120 ：７７４ＲＲ：01/12/31 22:20 ID:kzZ1xtna

ＢＢの逆車のフルパワーから盗まれたり
事故ったりして、国内車のＢＢに
乗り換えた人に質問です。
トーシロ実用領域でアフター以外での
何処らへんが良くて何処らへんが悪い？

121 ：フェンダレス：01/12/31 23:46 ID:k3/G0rs/

>>112
サンキュー。ACTIVEのって、アルミなんですか。いまいち
写真とかなくてわかんなかった。
COERCEのは、GT商会とかで18960円で売ってますが、そんなもんですか？
もっと安いとこあったら教えて。どっちにしろ年明けに注文します。
そうそう、失敗したのってどこが？　リアフェンダーないとやっぱ
泥が困るんですか？　同時に買うほどお金はないのですが、、。
順番的に先にフェンダーレスというのは変でしょうか。
あと、チェーン部分のカバーも変更必要？
すんませんいろいろ聞いてしまって。

>>113
それマジ見ました。なっぷす練馬でとまってた。案外うまくやってありました。
でも自分でできるとはあんまり思えん。

>>114
フェンダーレスの利点は、、見た目かと。ノーマルかっこわるくないですか？

122 ：むは：02/01/01 00:30 ID:FV1qvVON

RIDERS CLUB読んで
何やらターボキットが欲しくなってきた。
ローンが終わったらつけようかな。
200馬力超って、おい・・・。

123 ：７７４ＲＲ：02/01/01 01:15 ID:SfGhN8kd

>>121
かっこいいとかカッコ悪いなんてのは個人の主観だからなあ。
見た目で言うなら俺はフェンダーレスキット付けてる方がカッコ悪い、ていうか頭悪そうに
見える。ナンバー水平近くにしてる奴なんかほのかに珍（峠系）の香りがする。
ノーマルが一番いいなあ。

といいつつ、俺フェンダーレスキット付けてるけど（藁
だってクラウザK2付けててノーマルウインカーも外したくない場合はフェンダーレスキット
付けないといけないんだもんよ（藁

124 ：某クラブ員：02/01/01 01:59 ID:10Ywft73

＞みなさん
あけましておめでとうございます。
今年も辛口トークで行きますよ。（藁

で、ＳＢＢのリアフェンダーってそんなに大きくないので、気にしていない。
よって、フェンダーレスＫＩＴ付けていません。
第一、速くならないし、汚れなくなるでもないし・・・

125 ：フェンダレス：02/01/01 02:01 ID:JDjm0X3/

>>123
散々言っておきながら、、つけてんじゃないすか、、フェンダーレス。
ま、たしかに主観すね。頭悪そう？　見る人によっては確かにそうっすね。
でもレーシーでいいと思うけどなぁ（と俺は思う）。
特にリアフェンダーつけたらかっこいいー（と俺は思う）。
ナンバー水平は確かに、、ばかそう、、（と俺は思う、、がやるかも）。

でも見る人によってはバイクそのものだってそうだね。
みんなまわりになんていわれてる？
俺は後輩にまで「寒い中よくやるよ、」といわれる。

126 ：某：02/01/01 02:48 ID:ybcX+eS2

>>121
漏れはコアースのリアフェンダーつけてます。
リアフェンダーつけても泥はつきますしチェーンオイルも飛びますｗ
チェーンカバーはリアフェンダーと一体化してるので不要になります。
先にフェンダーレスにしても全然変ではありません。
いずれつけるのなら(･∀･)ｲｲ!!と思いますし。
ちなみにおいらは４５℃以上は上げてないよ。
あんまりあげすぎると警察に止められそうだしｗ
珍の香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝするYO-!
あと周りからは｢あほかと…。馬鹿かと…｣って言われてるよ。ｗ
全然気にしないけどねｗ

127 ：レスキュー隊０２：02/01/01 07:53 ID:/DAbRqS4

年末年始は珍走からの盗難が多いです。
くれぐれも、みなさん気をつけて！

128 ：むは：02/01/01 10:29 ID:FV1qvVON

黒鳥で珍走・・・見てみたい気もする。

129 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/01 10:36 ID:K7LRiK5Z

あけまして　おめでとうございます

>>128
黒鳥珍走

走り出してあくせるあけてったとたん　お飾りをまきちらしていきそう

130 ：某クラブ員：02/01/01 16:16 ID:7x3/G+ss

ところで、みなさんはどこのマフラー付けていますか？
スーパーブラックバードって色々なメーカーから発売されているでしょー、
どんな感じかなぁ？って思って・・・

ちなみに、俺はＪＪ－ＰＯＷＥＲです。ヌケすぎるので低速死にまくりです。
上はイイんですよ。スゴク。でも、ちゃんとキャブ周りもいじらなければ意味ナシかも？
ま、もともとパワーのあるエンジンなので、どうにか走っています。

131 ：うなにーおーなー：02/01/01 16:40 ID:8fVhF/fJ

テスト

132 ：うなにーおーなー：02/01/01 16:45 ID:8fVhF/fJ

お、書けた。昨日は書いたのにだめだったんだ。なぜだろ
面取りのため、XX,ピカピカですわ。
これを試験場に持ち込んで大免再試験をうけようかな？
みんなも免許にはきをつけてくれよ。
逮捕されなかっただけましなので、警官には土下座するんだぞ。
明日は君らもうなにーおーなーの身だからな。

133 ：７７４ＲＳ：02/01/01 19:07 ID:dtNB61TF

>>130　お前、関西系のヤッだな？
おれ、ＸＸにワイバンのチタン
低速は抜け気味、音は気に入ってるし、安いから好き！

134 ：７７４ＲＲ：02/01/01 20:14 ID:KeuTm9XW

ＳＢＢ用マフラ－
http://homepage2.nifty.com/trickstarracing/b.bird.htm

135 ：某：02/01/01 21:35 ID:ybcX+eS2

おいらはダックスＣＯのＫＬＡＺＥマフラーだな。
ピークモニターついてるから回すと光るね。
おんなじマフラーつけてる人いないんだが、
そんなに人気ないんだろか…。

136 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/01 21:39 ID:uRIGPwUl

なさーと　Ｔ２

137 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/01 21:41 ID:uRIGPwUl

>>132
取消のあとって欠格期間ってどんくらいだっけ？

138 ：某クラブ員：02/01/02 00:35 ID:ofn2JYjW

>133
安いか？＜ワイバン
フルカウルに付けるのがモッタイナイよね。
奇麗なんだよなぁ。一番最初に取り付けを考えたマフラーだよ。
でも、バンクさせ過ぎると擦るんだよね。
ＫＬＡＺＥ・・・って見たことないです。（ｗ
Ｔ２は多いよね。なんでだろう？跳ね上がりのカッコよさか？

139 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/02 11:08 ID:Xovkq+xJ

>>138
やはり、２本出しにこだわったのと
装着後のかっこよさはいいっす

140 ：７７４ＲＳ：02/01/02 17:59 ID:rmTFsc/Q

>>138
セール中で３割引いてた時に買った！　確かに擦り傷が出来た(T_T)

141 ：改：02/01/03 09:53 ID:NRzMpGLx

漏れはベビーフェイス。性能は文句なしだが取り付けに難あり。
アンダーカウルの一部がどうしても干渉して溶けた（泣）
手曲げだから仕方ないのか・・・
全体的に細身なのであまり目立たないと思われ。
音量もバッフル無しでちょうど良し。（車検も可）
トルクやパワーの落ち込みも少ないので街乗りやツーリングにはよろし。
非常に乗りやすく高性能だがちょっと良い子すぎる・・・

142 ：某クラブ員：02/01/03 14:50 ID:7vSW+sQR

ベビーフェイスって爆音のイメージがあるけど
車検ＯＫなんだ・・・知らなかった。

ヨシムラは断熱材が同梱されていて親切です。
俺のＪＪ－ＰＯＷＥＲもカウルのフチが溶けまくり。
取り付け方が悪かったのかな？
んー気にしないっ（泣

ＳＢＢが１０数台集まった時、限定販売のＴ２が３台居たのはチョットびっくりしたな。

143 ：〒：02/01/03 16:29 ID:fUbYqrxR

>>142
だいじょーぶ！わしも、JJですが発売元で取り付けしてもらっても、
カウルから煙履き吐きとてけます。（泣）

144 ：某クラブ員：02/01/03 16:50 ID:LnOcmyF4

>>143
今年もひとつヨロシクです。
今年こそ、乗っ取りましょう！！

145 ：某：02/01/03 19:58 ID:qPjHM9Ev

今日はお年玉セールに行って来ました。
あんまり安くならなかったがＷＲｓのバックステップ買ってみた。
これどーなんだろーなぁ？
まだ付けてないのでなんとも言えません。
誰か付けてる人います？

146 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/03 20:00 ID:jv+9Shjh

>>142
限定だよーん

147 ：改：02/01/03 20:19 ID:02zJ8KWK

>>145
バックステップなんて人によりけり。
ポジションが調整できるやつならともかく調整機構無しで
人の意見なんか参考にならん。作りやデザインなら参考になるかと思われ。

148 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/03 20:52 ID:jv+9Shjh

>>145
ノーマルで、ぴったしだからなあ
でも　盆栽目当てでノーマル形状でリプレイスいいかなとか
おもったりする

149 ：９９ＢＢ海苔：02/01/03 20:56 ID:exiWfH0k

　オイラは「ストライカー　手曲げ　ステンカーボン」だよ。
こいつは抜けが良いから、エアフィルターをＫ＆Ｎに換えたよ。
音は割れてない重低音だよ。

150 ：某クラブ員：02/01/04 16:27 ID:VVHZay+w

やっぱり、軽さ＆音＆かっこよさだよね。
・・・って思う俺も盆栽さんですなぁ。（ｗ

ＪＪ－ＰＯＷＥＲ飽きたんで交換予定（ｗ

151 ：７７４ＲＲ：02/01/04 18:25 ID:tkNGMfgD

age

152 ：音：02/01/04 20:22 ID:taip6bKe

僕は音をもっとも重視するんだけど、、とにかく低音が出るのは、、なに？

153 ：改：02/01/04 20:34 ID:KZ5cBcPq

>>157
低音？・・。音だけならXXじゃなく空冷マルチのほうがいいのでは？
XXならストライカー、ノジマ、デビルあたりが良いかも？

154 ：７７４ＲＲ：02/01/04 22:05 ID:P7K7/IeD

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b19315433
激欲しい。。。金はﾅｲ

155 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：02/01/05 09:02 ID:YHt1Rlur

>>149
Ｋ＆Ｎ　プラグコード　ＮＧＫイリジューム
ＤＩＤゴールド　サンスターすぷろけっと
クリアウインカー（前後）　バルブ（高効率）　アントライオン
交換してます

ＢＩＧマシンの記事に踊らされましたです

これで騙る知識さえみにつけば
盆栽街道まっしぐらです

156 ：某クラブ員：02/01/05 17:13 ID:hcNHdiW9

車検じゃ！！車検！
ぬー自賠責買わなきゃー。。。
あ、ビンボウなんでユーザー車検です。（藁

157 ：７７４ＲＲ：02/01/05 17:18 ID:Ifodae3B

http://www.asialize-bs.com/gif/RIM00005.JPG
ユーザ車検はこちらにお任せ!

158 ：某クラブ員：02/01/05 17:46 ID:Ir3h9nZT

>157
飽きたよ。ｿﾉ画像（ｗ

159 ：９９ＢＢ海苔：02/01/06 00:18 ID:7048WYRB

>>155　ようけ改造してますねぇ　ウラヤマシイ。
高効率バルブってノーマルバルブより明るくなりました？

それと、アントライオンのレバーって売ってるの見ると
ホントにレバーだけですよね、調整機構はどうなるんだろ？
何か調整用の部品が横に売ってるけど、これだけじゃ調整できないような
気がするんですよ。。。
もしかしてノーマルのやつをはずして付け替えるんですか？

ちなみに今日、クラッチ用のステンホースを買ってきました。

160 ：７７４ＲＲ：02/01/06 01:35 ID:3PqlBuiG

>>149
俺もストライカーの「ステン　カーボン　レーシングサイレンサー」だよ。
ポン付けだとやや下がギクシャクするけど、Ｋ＆Ｎフィルターとダイノジェットの１６５番の組み合わせでドンピシャ（９７なのでキャブなの）
下からドカーンと来るで！
音はかな～りレーシーでよかです。
住宅地での暖気にはワッフル必須

161 ：９９ＢＢ海苔：02/01/06 02:35 ID:+6hA8uBJ

　>>160　『住宅地での暖気にはワッフル必須』。
ですよね！！　僕もちゃんと”ワッフル”を小物入れに入れてます。
でも、ワッフル付けると少～しトルクが上がりますよね。

162 ：７７４ＲＲ：02/01/06 08:17 ID:mHX6WsPJ

>>161
ﾜﾗﾀ

>>153
デビルはｋ車みたいなかんじじゃなかった。
高性能な感じの音。

おらはてっくさーふの4in1だがおとはいい感じ。が、したはスカスカ。
今まで聞いたなかでは、音量では
TSRレース管＞ノジマ＝テックサーフ
くらいかな。

163 ：某クラブ員：02/01/06 13:21 ID:BHSjPMwU

>161
俺、見逃してたよ、んーナイス（藁
ところで、暖気終わったら、ワッフル外すんですか？

164 ：９９ＢＢ海苔：02/01/06 15:11 ID:y9u1E+K2

　>>163　外しますよ。
住宅地から離れたところで外して、爆音再スタートです。

165 ：不勉強者：02/01/06 15:28 ID:wYbfhXeL

エンジンとかの部分のパイプからつけかえるんじゃなくてさ、、ほれ、
なんつーか。後ろのサイレンサー部分だけ取り替えるってのは
ないの？　んで、低音が出るようになればいいんだけど。
軽量化できればなおいいんだけど。

>>160
>>161
すんません、ワッフルってなんですか？

166 ：７７４ＲＲ：02/01/06 15:45 ID:S5U7j6Js

洋菓子

167 ：改：02/01/06 17:44 ID:/uqm94Eg

>>165
スリップオンのこと？それも各社からでているがそこそこ軽量化できると思われ。
しかし、フルチタンのフルエキと比べれば比較にならん。
XXは二本だしでスリップオンでも結構高いと思われ（８～９万だったか？）
パワー的にはあまり期待できないが音はそれなりに変るのでは？

168 ：７７４ＲＲ：02/01/06 17:46 ID:kSwvu56o

ワッフル大好き！（ｗ

169 ：７７４ＲＲ：02/01/06 18:25 ID:Z6QZHl2k

フルエキの重量はよく書いてあるけど、スリップオンは書いてないね。
更にXXだと二本だしだから結構高いし。４－２－１と変わらないぐらい。
エグゾースト部よりマフラーの方が高いって事なのかなぁ？
個人的にはエグゾーストってかなり技術料が高い気がすんだけど。

ところでリアのプリロード変更誰か教えてください。
装着のままでは無理なんでしょうか？
レンチが入りにくいし、はまっても上側すら緩まないんですが。
減衰も下側（伸び）しか見つからんし。
リプレイスは当分先になりそうなんで。

170 ：７７４ＲＲ：02/01/06 18:40 ID:mHX6WsPJ

>>165
モトアペのロケットはスリップオンでもかなり音がでかかった。

重量はSpecAのスリップオンで-6kgだっけか？
たしか純正エキパイ＋マフラーで16kg
マフラー部だけで8～9kgくらいありそうだな。

171 ：９９ＢＢ海苔：02/01/06 22:44 ID:iScHCVNI

>>165　「ワッフル」というのは、
サイレンサーの排気口の径を絞る為のフタみたいなもんです。
排気口の外形がφ５０㎜だとしたら、ワッフルをはめてφ２０㎜にして
排気音量を抑えるという役割があります。

ほんとは「ワッフル」ではなくて、「バッフル」なんですけどね。。。

盛り下げてスマン。

172 ：７７４ＲＲ：02/01/06 23:25 ID:YpGat84h

車検通るマフラーってどのくらいある？
デビルとアクラはアウトですか？

173 ：160：02/01/07 00:25 ID:HOc0ykXn

>>９９ＢＢ海苔
デカイ道に出たら速ワッフル外して爆音スタート、これ定説。
確かにワッフル装着だと3000cpmくらいまではトルク極厚、でもその上は糞詰まり
ちょっとコンビニとかだったら付けたままだけど、全開やりたいが為にワッフル外して
わざわざ帰り遠回りしたりとかもしばしば・・・・
でもさ、外したばっかのワッフルって焼きたてホヤホヤでアツいよね。
172>>
殆どのマフラーだったらワッフル付ければ通るみたいよ（俺も車検時はワッフル蒸着）
排気口の径計ってサイズの合う汎用ワッフル買って通せば大丈夫じゃなか？？
　　　

174 ：160：02/01/07 00:35 ID:HOc0ykXn

続いてマジメな話、ＢＢ糊のみなさんに質問。
キャブ仕様のＢＢってクラッチ重いと思いません？？（９９以降は改善されてるとか）
クラッチを軽くする方法でなんか良い方法ありませんかね？？
今のところ考えてるのは・・・
１：９９年式以降のクラッチレバーを移植（レバー比が違うらしい）
２：マスター交換による径変更（ただデメリットもありそうなので、やや不安アリ）
みなさんの意見募集！！

175 ：某：02/01/07 06:26 ID:AtXUE8f/

>>174
オイラは０１式のＸＸだが自分的に
クラッチ重かったんだよね。
別に変える理由なかったんだけど
クラッチ擦ったからちょっと小さめのに変えてみたんだよ。
そしたら気分的に軽くなったような気がするよ。
気のせいだったらスマソ。

176 ：７７４ＲＲ：02/01/07 10:02 ID:b7SJlWPX

初カキコなんでよろしく。

172>>
オイラはノジマ漬けてるがワッフル無しで車検通過したぞ。
最近は音量はあまり気にしないみたいですな。

174>>
あまり気にならないなぁ．．．
ただインジェクションになってクラッチの枚数が減っていると聞いたが。
それによって軽くなっているんじゃないのか？

177 ：改：02/01/07 10:30 ID:dZM5lnqb

>>160
98に乗ってるがそんなに重くは感じない。ZZRにバーネット入れたら激重だったけど（藁
まずはレバー周りのクリーン＆グリスアップ。クラッチオイルも交換してみては？
距離走ってなくてもちゃんとすれば結構違うかも。
それでも重いと感じるならマスターを交換するしかないと思われ。
ブレンボのブレーキもいいがマスターをラジアルにするとかなりタッチが違う。
ただしマスター径の変更にはご注意あれ。下手すりゃクラッチ切れなくなる。

178 ：７７４ＲＲ：02/01/07 11:19 ID:8vdEDr2/

>>165

俺はココではまったく話題にならなうベガスポーツっての付けてるよ。（笑）
↓ここね。
ttp://www.vegasports.co.jp/shop/f_index.html
重量は、気持ち軽くなったかなって程度。変わってねぇよという意見もある。
この辺はスリップオンだからね。

音は、ノーマルのエンジン音が一回り大音量になる感じかな。
でも夜間や早朝の住宅街での暖気は気が引けるよ。
うう・・・幹線道路まで押すのがしんどい

スリップオンだからリセッティングも基本的には要らない。
厳密にいったら手を入れるべきなんだとは思うけど今の所まったく問題なし
（01年式インジェクションモデルに装着）
性能は、ノーマルより抜けがよくなる程度かな。
このへんも同じくスリップオンだからしかたないね。
劇的には変わらないよ。

俺はたまたま在庫処分品だったんで捨て値だったし、
2本だしが欲しかったし、ツーリングメインだから
もうちょっと迫力ある音が出れば十分だな～っと思ってたからこれで満足してる。

定価みるともうちょっと頑張ればフルエキに手が届いちゃう。
この辺は悩みどころだね。

ちなみに
ライコ埼玉店で、BEETのフルエキが98000円って値段つけてたよ。
（1月4日確認）

179 ：某クラブ員：02/01/07 11:40 ID:aGR2V66c

軽くなるクラッチＫＩＴを某社で開発中です。
いつ発売されるのかなぁ？

180 ：７７４ＲＲ：02/01/07 11:47 ID:8vdEDr2/

>>179

俺、まったくクラッチ重いと感じないんだけど
俺が変なのかな？

181 ：某クラブ員：02/01/07 15:56 ID:WvYMctj5

俺は、重いけど、慣れた（藁

182 ：こんぼう：02/01/07 18:42 ID:AFojcnOd

最初は重くて重くて、腕がパンパン。長時間のれんかった。
でも我慢したらそのうち平気になたよ。

183 ：７７４ＲＲ：02/01/07 19:18 ID:LIkqKv17

ブラックバードかっこいいよね。単純にさ。

レプリカで立ちゴケってつらそうですよね。

でもカスタムしなくても、よさげだし乗ってみたいな

184 ：７７４ＲＲ：02/01/07 20:27 ID:0jy5dWLB

>178
２本だしじゃないよね。
一本だしのステンですか？

185 ：９９ＢＢ海苔：02/01/07 21:53 ID:hNSboBQ0

　>>160　オイラもブラックバードに海苔タテのころはクラッチが
重くて大変だったけど、乗ってるうちになれたよ。
でも、日本坂トンネルで渋滞にはまったりすると
猿ニギリして耐えてます。

186 ：７７４ＲＲ：02/01/07 22:01 ID:0jy5dWLB

>185
猿ニギリすると半クラしにくいです。エンストもやっちゃう。
結果、ニュートラルで足コキがベストとなりました。
上り坂だと死ぬけど。

187 ：７７４ＲＲ：02/01/08 01:25 ID:0HxnlFK0

ブラックバードのエンジンを積んだくるま
http://www.mainichi.co.jp/life/car/visual/museum/BMS/photo21-30/c011005_29.mpg

188 ：７７４ＲＲ：02/01/08 01:28 ID:0HxnlFK0

>>187
ＨＯＮＤＡて書いてあるのがわかると思います

189 ：７７４ＲＲ：02/01/08 01:34 ID:YqAZptxu

これか
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0217/06npr_cr0217_03.html

190 ：178：02/01/08 11:27 ID:ULbmMERf

>>184

？ライコで売ってたやつ？

191 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/08 18:01 ID:z0oYejOJ

クラッチは普段はそれほど気にしたこと無いが

一回、すり抜けすらできないところで事故渋滞にはまったとき
途中からしにそうにきつくなってきた

192 ：160：02/01/08 19:19 ID:JfKQtygP

みなさんご意見多謝！

今の対策としては、レバー根元の穴に入ってるブッシュ（アルミ製）
をＲＣエンジのベアリングに変えてるのね。
これだと動きはかなりスムーズになったけどやっぱ重さは変わらなかったよ。

確かにクラッチの重さにも結構なれているんだろうけど
一日中走ってると夕方には左手ダルダルなのよね・・・・
せっかく快適に走ってるのに、もー少しこの辺何とかならんのか？って思ったんですよ。

どうも色んな意見ありがとう。
とりあえず握力強化キット＆クラッチ古ード交換をしてみます。
それでダメならシーズン前にブレンボラジアル逝くか！？

193 ：７７４ＲＲ：02/01/09 20:43 ID:BWTKzdyX

このスレ終わり？

194 ：TDR80オーナー：02/01/10 10:54 ID:OU5V4TUE

漏れはそんなにクラッチ辛くないなぁage

195 ：７７４ＲＲ：02/01/10 11:29 ID:M1gg6NNy

'９９のＸＸに乗ってます。
ＸＸに乗り出してから、胸まわり、腕とかが逞しくなりました。
まあ、大型乗ればＸＸじゃなくってもそうなりますが。

196 ：７７４ＲＲ：02/01/10 11:32 ID:3wAKMHJF

>>195
はぁ？

197 ：mccoy：02/01/10 12:05 ID:EoZZpJar

埼玉県越谷市でバイク盗まれた！！
９８’赤いブラックバード
アクラポビッチマフラー、オーリンズサス、ブレンボマスターなどなど・・・
見かけた方は、情報ください。
Ｈ１４．１．１０未明

198 ：７７４ＲＲ：02/01/10 13:04 ID:1lzODqsB

>>197
ご愁傷様。

199 ：７７４ＲＲ：02/01/10 13:58 ID:1mxe6WQg

>>197:mccoyさん
役に立てないのでごめん。
車両盗難保険は契約していなかったのかな。
盗難場所・環境，施錠状況など，できれば
皆さんのためにも教えて。

200 ：mccoy：02/01/10 18:34 ID:kiVn9Kax

盗難保険には入ってませんでした。
場所は、マンションの駐車場で車の裏のスペース。
通りからは見えません。
施錠状況は、ハンドルロックにシートをかぶせて、その上からタイヤロック。
タイヤロックは、まんまと切られて、その上ハンドルロックも壊された形跡が・・・
キーシリンダーの破片とロックピンが現場に落ちてました。

201 ：７７４ＲＲ：02/01/10 19:48 ID:1mxe6WQg

>>200
警察は事務処理を行なうだけですから，別件で発見でもされない限り連絡は
はいらないでしょうね。
通常考えられる防犯措置を行なっておられたようですのでなおさら背筋の寒
くなる思いがします。
ワイヤーのほとんどはカッターで簡単に切断されますね。チェーンも5mm程度
までは一発です。私も現在カッターで切断できない鎖（自動販売機の前扉につ
いているＳＵＳ製のやつ）を探しています。

202 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/01/10 19:50 ID:bU/DdAq0

＞200
状況が知り合いの時に似すぎてるな。
保管場所までそっくり一緒だ。

203 ：某クラブ員：02/01/10 20:52 ID:thbRGc2o

残念ですね。心中察します。
盗人は許さん！！が、一市民の俺が、なにが出来る訳でもないのが・・・
盗まれないためにも、警報機＋柱などへの固定をお勧めします。

俺は、フェンスと支柱に強力盗難防止鎖（だっけ？）を絡めて、
バイクを繋いでいるよ。
通りから見えないマンションの駐車場です。

204 ：７７４ＲＲ：02/01/10 21:16 ID:p8EYNtjY

＞203
　　　　http://home.att.ne.jp/blue/kobefuture/index2.htm

これか？

205 ：某クラブ員：02/01/10 21:27 ID:IpCCwZaa

あー、それっす。

ア○スと比べても安心感あり。

206 ：７７４ＲＲ：02/01/11 00:05 ID:pn05RpmV

なんか異様な程デカイな．．．
ア○スよりでかいのか？
使用感はどんなもんだろ？

漏れは部屋の前に老いているからかなり安心だけどな。
物音したらすぐに判るし。

207 ：０７２ＲＲ：02/01/11 00:12 ID:J6Rx0n3/

>>205

アヌス？

208 ：７７４ＲＲ：02/01/11 01:00 ID:StDGrI38

バイク盗む奴、本当許せないね。
現場押さえて半殺しにしてやりたいが、そうすると
たとえ相手が盗人でも
暴行傷害や殺人未遂なんかでしょっぴかれるのかな。

209 ：ポン太：02/01/11 01:12 ID:6LZ74Rrs

自分の顔殴って、ちょっと怪我させて、殺されそうになったと言えば？
被害者のあなたを信用するんじゃない？

210 ：７７４ＲＲ：02/01/11 01:38 ID:pn05RpmV

ま、いまは盗まれるのは日常茶飯事だからな。
そういう漏れも過去に盗まれた経験あり。
盗んだ奴（厨房）を発見して、ボコボコにした。
中途半端にやるからバレル。
徹底的にやれば大丈夫だ。

211 ：むは：02/01/11 18:51 ID:b5MSWNMR

98年型って、ＨＩＳＳ付いてたっけ？
付いてても盗まれるときは盗まれるとは思うが。

212 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/11 19:39 ID:4w6CRM1K

>>211

ついてないです
たしか　００以降だったとおもわれ

本当に盗まれるときにはそう、
本気でねらわれたらどうしようもないですし
でも、少しでも対応しといたほうがいいといった感じ

213 ：某クラブ員：02/01/11 19:52 ID:/DP9sMcP

イモビは’９９モデルからだな、

付いていても盗まれるときは盗まれるよ。
それなりの自衛は必要なんだな。

214 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/11 20:22 ID:LreTyZjc

>>213
あれま、まちがい．．．．．
最初のインジェクションについてなかったイメージあったんだけど
なんでだろ？

訂正さんきゅー

215 ：７７４ＲＲ：02/01/11 21:05 ID:cnxOSUrb

真っ白なブラックバード箱根で一度だけ見たことあるんだけど
社外外装パーツ？

216 ：７７４ＲＲ：02/01/11 22:54 ID:ADHznDnt

>>215
これ？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c9280118

217 ：にしても：02/01/12 01:50 ID:Km33MhQ/

ねむい。

218 ：７７４ＲＲ：02/01/12 02:04 ID:woLW+mVP

お前たち！
バイク盗まれるって言うことは、それだけバイクを愛してなかったんだろ？
外に放置状態か？
１時間置きにバイクの様子を見に行ってるか？
バイク盗んだ奴は、相当嬉しがってるぞ思うぞ

219 ：７７４ＲＲ：02/01/12 03:03 ID:u/M6Pex2

リアのプリロードの調整、ホンと誰か教えて下され。
みんな社外品に変えているわけですか？
それともいじる必要がないとか？
何かちょっとしたわだちでも跳ねて困ってるんです。
車線変更時、白線を超えても「ぼこっ」ってくるし。

220 ：７７４ＲＲ：02/01/12 09:05 ID:nsjqxeBz

空気圧適正？

221 ：転載君：02/01/12 09:48 ID:eXiZvIW6

オーナーズクラブのヤツ、やっぱりＲＯＭってんじゃん（藁

>２茶んにSBB盗難の書き込みあり！
>該当地区ならびに付近の方は要注意されたし！
>盗まれたのは98年の赤（アクラボ付）
>各自、盗難対策を強化されたし！
>今月のビックマシンに盗難対策特集が掲載されてるので
>参考にされたし。

222 ：むは：02/01/12 11:16 ID:oth8M07o

>>212,213
サンクスでした。
以前、別のスレにもカキコしたのだが、ＨＩＳＳ付きのバイクの場合、
盗んだ後どうやって動かせるようにするんだろう？
暗証解析できるんだろうか？窃盗団は。あるいはハード的に付け替えるのか。
結局不安なので、漏れは盗難保険に入ったよ。
>>215
　すごいですね、それ。白鳥ですか（藁

223 ：７７４ＲR：02/01/12 13:04 ID:FfrzKtcE

>>221
あそこも盗難被害が出てるから、神経質になってるじゃないか。

224 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆f0UuIZps ：02/01/12 14:09 ID:pbG7Tpx5

>>219
リアサスについては　イニシャルと減衰くらい

イニシャルについては専用工具が必要なのとメーカー推奨
していないということなので、お店にもっていったほうが吉

減衰についてはショックの下部にアジャスターがあるんで
マイナスドライバーで調整
（標準位置は一回転戻し）

と、書いてあるがいまいちわかっていない今日この頃

225 ：７７４ＲR：02/01/12 19:31 ID:gpjkU5w9

>>221
ＯＨネタで吠えるなョ、厨房！

226 ：７７４ＲＲ：02/01/13 07:20 ID:bQ/56iAF

>224
>メーカー推奨していない
なんででしょ？
僕のは購入時から随分イニシャルが掛かっているようなんですが、
真ん中が標準ではないんですか？

227 ：７７４ＲＲ：02/01/13 13:01 ID:Kkgyg3L5

昨日，赤男爵で'02のED仕様にまたがって，ポジション及び足付きに問題ないことを
確認。ところで盗難保険って年間いくらくらい。

228 ：某クラブ員：02/01/13 21:02 ID:+9VviLe3

リヤサスはチョット固めの設定になってんだな。
２人乗りの設定みたいだね。
サス取り外して、イニシャル調整をするのもいいかもね。
同時にリンクまわりのグリスアップや清掃もできるしね。

229 ：９９ＢＢ海苔：02/01/13 22:46 ID:GwPkTWa3

　>>227　赤男爵の盗難保険は２種類あって、
赤男爵専用バイクカバーとバイク本体のハンドルロックを
併用した場合のやつと、
赤男爵専用バーロック（街でよく見る黄色と水色のやつ）と
バイク本体のハンドルロックを併用した場合のやつ。

バイクカバーの方は値段は知らないけど、バーロックの方は
年間１万円で２年間有効、２年過ぎたらバーロックはそのまま貰える。
もし盗まれた場合、１年目は車両価格の８割が返って気がする。
２年目は覚えてません。

普通の損害保険の盗難保険は年間２７万円だったので、僕は諦めましたよ。。。

230 ：７７４ＲＲ：02/01/13 22:58 ID:I37TAqsX

こんばんは。
新年早々ついてないんですが、今日レストランの駐輪場にBBを駐車していて、
目の前でバックしてきた車に追突されてしまい、左のスリップオンマフラーと
アッパーカウル、及び右のミラーが壊れてしまいました。
もちろん向こうが１００％悪いので相手の保険で修理することになる
と思うのですが、問題は社外スリップオンなので片方だけでは売ってないですよね。
　この場合両方分のお金を保険屋は払ってくれるのでしょうか。
同じく、ミラーはマジカルレーシングのブルーミラーを付けてるのですが、
下の純正ミラーと上に張ってあるブルーミラーの両方の
お金（しかもブルーミラーは左右セット売りなんで左右の値段）が
ちゃんとでるのでしょうか。　だれか保険に詳しい方、もしくは
以前に同じような経験のある方いましたら教えてください。　

231 ：某クラブ員：02/01/13 23:00 ID:cA9yR50d

赤男爵は２年目まで盗難保険入れるよ。
更新時バーロックは交換。・・・なぜだろう？

232 ：NC39：02/01/14 01:17 ID:tL0psmiO

東大阪の某ショップで、2001年型の新車（国内）に、
旧型（恐らく97型）のワインレッドの外装を組んだタマがありました。
乗り出し価格は92万円…。どうなんでしょう？

233 ：７７４ＲＲ：02/01/14 02:03 ID:VOLV9MZv

>>230
100％向う持ちなら、遠慮せずに請求しべし！
半分壊れ様が、修理出来ない物は１式請求出来ます。
保険屋から請求用紙もらってメーカーの定価で請求し査定されるから
スリップオン・ミラーは半年前に購入したと記入しておくこと、
１年以上使用してると査定が下がるところもある。
目指せ事故成金！

234 ：７７４ＲＲ：02/01/14 02:19 ID:DzSBcQgL

XXは最速で無くなった時点で価値が無くなりました。
使う場所も無く最速の二文字も無く只々廃れていくのみ、
終わってるなら終わってるらしくsage進行でお願いします。

235 ：７７４ＲＲ：02/01/14 02:34 ID:v6qKeu7V

>>234
ぢゃあage

236 ：某クラブ員：02/01/14 02:41 ID:I/9Aoprg

>>232
’９７（キャブ車）のタンクとインジェクション車のタンク
は形状が違うから互換性がないんだよ。

あ、’９９のキャンディなんとやらレッドかな？
赤いの好きなひとにはイイかもね。

>>234
相変わらず最速だ、なんだって言うヤツが居るとは・・・（藁

237 ：７７４ＲＲ：02/01/14 02:48 ID:MvbrqLS3

あのー・・・
ファイヤーブレードさんと、ブラックバードさんでは
どちらが速いですか？

238 ：７７４ＲＲ：02/01/14 02:55 ID:rIEi1NBO

００年式に乗ってますが調べてもサービスマニュアルが見つかりません。
９９年式のモノ（Ｘ)と００年式（Ｙ)は何処が違うのでしょうか？
９７年式（Ｖ）や９８年式（Ｗ）とは明らかに違いますが。
メータ回りだけなら安い国内用もありかなと思ってます・・・

239 ：７７４ＲＲ：02/01/14 03:21 ID:v6qKeu7V

>>237
どちらも速いです。
ていうか、どっちが速くてもあまり意味ありません。
そんなことよりなんでさんづけなんですか？

240 ：焼き飯：02/01/14 03:25 ID:MvbrqLS3

>>239
えっと、ファイヤーブレードさんに、抜かされまして・・・
詳しい内容は、午前１時に揚がってくる不思議なスレinバイク板の10の
749番と766番に書いてあります
僕を抜かした人は、みんな、さん付けにしてるんです

241 ：NC39：02/01/14 03:26 ID:tL0psmiO

>>236
（ﾟдﾟ）＜あらやだ！そうだったんですか…。
　でも、インジェクションの型のようなキャンディレッドとは色調が違う気が
したんです。タンクだけ塗りだったのか…？
　ていうか、そのタマの存在自体がうさんくさすぎて二の足を踏んでます。

242 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/14 12:39 ID:o4K6qT62

>>230
きちんと請求すればでます

注意としては、結構部品は単品で売ってもらえることがあります
ばいく屋さんに確認してもらってみてはいかがかと

とくにマフラーなんかはそういったところ多いです

243 ：７７４ＲＲ：02/01/14 13:40 ID:PtcgOX6B

>>229:９９ＢＢ海苔さん
赤男爵の盗難保険の件，ありがとう。

244 ：転載君：02/01/14 18:18 ID:HzXGm/lY

>>２２３>>２２５つーか、湘南君だろ。（藁
ぶわっはっはっはっはぁ～～～！
別人のつもりで書込んだつもりだろうがＲRって一個半角になってるぜ。（藁
真性ｳﾞｧｶだな。いい歳して慣れないことしないようにな。ぶわっはっはっはっは～～～！
オマエらにはＲＯＭがお似合いなのさぁー。
ＯＨネタとか書いちゃうしさぁー、、、、もう見てられない（藁
厨房！だってよー！ヒィー腹痛ぇーひさしぶりにﾜﾗﾀよ。
ｱﾘｶﾞﾄｳ。m(_ _)m
腹イタクなるからレスは不要だぜ（藁

245 ：7７4RＲ：02/01/14 19:26 ID:bbznBtEA

>>244
つーか氏ね

246 ：９９ＢＢ海苔：02/01/14 19:53 ID:5ayOqcjj

>>243　どういたしまして。

247 ：７７４ＲＲ：02/01/14 20:07 ID:EK+Y+o7U

タイヤの端まで使えるもんなのか？

248 ：７７４ＲＲ：02/01/14 20:39 ID:teIA3rtF

転載君、人のことはどーでもいーじゃん。
ＲＯＭしよーがカキコしようがおまえには
何の関係もないだろ。

湘南君って何？お前、ここのＯＣからいじめられたのか？
だからって、２ちゃんなんかでからむなよな、哀れだぜ！

＞腹イタクなるからレスは不要だぜ（藁
レス待ってるくせに無理するなよ！

おまえが一番イタイよ、デムパだろ？

249 ：７７４ＲＲ：02/01/14 20:39 ID:Cy8uqNpn

>>247
使えます

250 ：某クラブ員：02/01/14 22:25 ID:JNj6baXF

ＯＥＭタイヤでも、キッチリ端まで使えますよ。
ただし、フルバンク時に変な挙動を与える事しないようにね。どのバイクにも言える事だけどね。

でも、無理して端まで使う事もないよね。と、思う今日この頃。

現在、普通のパイロットスポーツ使っているけどイイ感じですね。
次もパイロットスポーツだな。

251 ：７７４ＲＲ：02/01/15 00:06 ID:8nrfCH/8

>転載君＾＾こんばんわ
あなたもＲＯＭってるんじゃないの？
プププッ。

252 ：とおりすがり：02/01/15 01:08 ID:T1jq9K6g

>>244
って、馬鹿まるだしだね。こういうのは勝手に早く死ぬからいいけど。

そうそう、BBのライトって、消えるじゃないですか（逆車）。
これって、車検とおらないって本当ですか？

253 ：某クラブ員：02/01/15 02:14 ID:jy3xM1MB

ライトは光軸のズレがなければ通るよ。
継続検査ならスイッチまで検査しない、俺が持ち込んだ時は、点けるの忘れて、
『ライト点けてねー、ハイビームだよー』って検査員に言われて点けたくらいだった。

まぁ、心配ならラインに並べた時から点灯させとけば、いいんじゃない？

254 ：７７４ＲＲ：02/01/15 10:20 ID:9S2Xw4hf

バッテリー終わったみたい

255 ：７７４ＲＲ：02/01/15 17:43 ID:7/kOu4nI

逆輸入車の場合，一部の販売店を除いて一般的に保証を受けられないでしょう。
ささいな修理・調整にかかる出費は良いとしてもエンジンやミッションの修理
が発生したら，と思うと心配ですよね。歴代のＢＢで新車から初期の期間で納得
のゆかない故障って聞いたことありますか？

256 ：７７４ＲＲ：02/01/15 17:49 ID:boos6yct

これどう思う？　５００万って高すぎない？　限定モデルといえどもねぇ・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d5584973

257 ：西の方言：02/01/15 18:13 ID:Izu1HM3R

>>256
なんか・・・族車みたいなカラーリングだなー。
まあ、実物みたらｶｺｲｲと思うけど。
写真撮る場所の問題かな。
まあ、高い。

258 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/15 19:47 ID:4Lc1tpwf

>>252
９９または００年以降から
常時点灯じゃないと、輸入できなくなったとおもう

すでに登録すみのぶんについてはＯＫだったとおもう

ちょいと自信なし

259 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:03 ID:ipxLBorR

俺、９８年の１２月に９９買ったけど常時点灯だった。
確か９８年の４月以降の登録は常時点灯じゃないと車検に
通らないと思われ。

260 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:04 ID:4ldaAb40

>>258

01年の4月に日本上陸したやつ乗ってるけど
ライトスイッチ付いてるよ。

261 ：259：02/01/15 20:06 ID:ipxLBorR

俺もライトスイッチ付いてたけど死んでた。

262 ：258：02/01/15 20:08 ID:4ldaAb40

>>261

うぞ！

ばっちし生きてるぞ、おいらのは・・・
って俺のまずいわけ？

263 ：261：02/01/15 20:12 ID:ipxLBorR

俺、パッセージで買ったけど店長に
「ライトスイッチ機能するように出来るけど、車検のときは戻さないと
（スイッチ殺す）車検とおらん」って言われたよ。

264 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:47 ID:rpUd5221

>>259
98年4月からで正解！
道路運送車両の保安基準第三十二条第７項（平成10年03月31日施行）です。

俺の98年式は常時点灯になってませーん(w
8月購入だったから、バイク屋は車検取るときは常時点灯じゃないと
通らないよって言ってたけど、バッテリー弱るから嫌なんだよと言ったら
改造してくれた。
普段はライトスイッチで消灯できるけど、車検時は配線１本いじるだけで
常時点灯になる。

面倒なら、車検時だけスイッチにプラバンを両面で貼ってスイッチを
動かないようにしていれば問題ない地域もあるらしいぞ。

ああ、今年は２回目の車検だなぁ…

265 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/15 21:09 ID:4Lc1tpwf

>>264
そういえば　私も今年車検だった

266 ：不勉強者：02/01/15 22:53 ID:crBankBl

うーむ。00だけど、ふつーにライト消せる。
昼間はライトオンせねばならないのって、日本全国共通？
小さいランプ（さきっちょについてる）だけだとやっぱまずいのかな。
そもそもあの小さい豆電球、前から見るとダサいよね。

267 ：７７４ＲＲ：02/01/16 00:04 ID:Wn4K41Pf

そういや購入時にライト交換したっけな…
ED仕様だからUK仕様のを付けられた。２万位だったかな。
EDのライトは貰ったけど、物置の肥やしになってるよ。

腐れ垢男爵なんかじゃ遮光板(?)でやってるみたいなのが悔しいね。
遮光板で対策したのって明るさや配光問題ないのかな？

268 ：名無しさん＠97赤：02/01/16 00:25 ID:O826mGs6

>>267
何とも無いです。気になりません。漏れが鈍いだけか（ｗ
でも、無事２回車検通ったし。
あの遮光板はバルブ替える時に邪魔なんだよな・・・

269 ：７７４ＲＲ：02/01/16 02:05 ID:LYjWwrsE

>>266
ライトの常時点灯は完全強制義務化はしてないだろ？
漏れは昼間は絶対付けないけど、捕まった事なんか一度もないぞ。
ちなみに巻頭罪中だが。

270 ：TDR80オーナー：02/01/16 02:17 ID:hsynbdBj

>>ライト

漏れのもスイッチ無対策(＝on/off可)だけど車検okだった。
走行中は昼間ならポジションだけだなー。都内をうろちょろしても今のところ
捕まった事なし。個人的にライトは自分の意志でon/offできた方が好き。

271 ：某クラブ員：02/01/16 02:24 ID:hTCi5ZS8

新規登録の時はスイッチのチェックするらしいね。
継続検査だけど、神奈川の陸運支局では、スイッチの確認は無かったよ。
ＯＦＦできるスイッチで検査通らなかった人いるのかな？

パッセージ江東店さんに修理持ち込んだ人から聞いたんだが、
右側通行用のライト付けていたら、捕まるから交換しなさい。って言われたらしい。
言っている事は正しいと思うが、そんなに厳しい事言うバイク屋さんなのかい？

俺のは、右側通行用だけど車検通っているよ（ｗ

272 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/16 14:41 ID:aRXVoDS2

>>271
どこまで、確認できるかってところだと

私のときは、サービスで交換してもらったんで
なんともいえず

273 ：７７４ＲＲ：02/01/16 20:38 ID:B6FXAAQZ

配光をチェックできる機械が導入された陸運だったら、右側通行用ライトは
車検通らない「らしい」よ。
って俺のもこないだまで右側通行用ライトだったけど車検通ってた（藁

ま、配光はもろ対向車照らしてたから気にはなっていたんだ

ところで、バイクは昼間もライトオンってのには大賛成だし、真っ昼間でも
点灯してるけど、消したいときに消せないってのは気に喰わんなあ。

274 ：７７４ＲＲ：02/01/16 20:41 ID:B6FXAAQZ

>>266
＞そもそもあの小さい豆電球、前から見るとダサいよね。
そう思ってＬＥＤ化しました。基盤が丸見えでますますださくなりました。

275 ：某クラブ員：02/01/16 21:02 ID:JaRQ5/QZ

>>晩チョーさん
いいバイク屋さんだなぁ。

>>273
勉強になったよー。どーもです。
持ち込みの時に注意しなきゃね。

俺は、暖気中とか信号待ちとか消したいヒトです。（ｗ

276 ：むは：02/01/17 22:48 ID:/GmsBjN2

ライトって確かにバッテリー食いそうだよね。
漏れは電熱服とゴリラアラームも付けてるから
よけいに食っているようで嫌な感じ。

277 ：某クラブ員：02/01/18 01:54 ID:mMOumDz+

新品バッテリー（予備充電だっけ、が済んだ物）でゴリラ使ったら、
４週間乗らなかったら、バッテリ死にました。（藁

２週間に１回は乗りましょうって事でしょうか？

278 ：中型乗り：02/01/18 02:18 ID:6AP86T7H

ブラックバードに積んだカメラからの映像を見たことがあるけど
加速が恐すぎ
一度は乗ってみようと思っていたけど恐くなって乗れません

279 ：215：02/01/18 03:03 ID:W+noE8cA

遅レスですが
＞＞216さんのリンク先のはアンダーのカウルがないですよね。
私が見たときは完全なフルカウルでしたです。

でも　この方転倒しているって書いてありますので　
もしかしたらこの方かもしれませんね　ウレタン塗装かぁ。

280 ：７７４ＲＲ：02/01/18 08:46 ID:spUXh4wn

>>279:215
あのビデオですね。ＢＢに乗っても公道ではあの加速を行なう必要はない。
問題は状況に応じた安全な操作を行なえる自制心があるかどうか。

281 ：７７４ＲＲ：02/01/18 08:47 ID:spUXh4wn

↑
>>278の間違い
ｽﾏｿ

282 ：西の方言：02/01/18 09:12 ID:Djz7o5hp

>>278
大丈夫大丈夫。そーっとアクセル開けるようにすれば、
簡単簡単。おいらもＺＺ－Ｒ４００から乗り換えたから。
>>280さんも仰ってるように、ＸＸに限らず、自制心の問題です。
おいらは通勤で毎日乗ってますが、すり抜けさえしません。
朝は危険がいっぱいです。自分が危ないな、と思ったら、
人がなにをしようが抑えるべきです。是非乗りましょう。

283 ：７７４ＲＲ：02/01/18 12:47 ID:spUXh4wn

その前に是非大型をとりましょう。

284 ：NC39：02/01/19 04:19 ID:G1O5SI+B

買いたいのですが…。
町海苔での使い勝手・燃費など誰かご教授ください。
教えてｸｿで恐縮です。

285 ：某クラブ員：02/01/19 04:55 ID:+UZ7GIS1

町乗りは、デカイから使い勝手はあまり良くないと思われ。
いままで、多数のタチゴケを見ました（藁
まぁ、慣れだと思いますが・・・

高速道路を使ったツーリングが好きな人には良いバイクなのでは？

燃費は、使い方によって違いますので、なんとも言えません。
最低で８ｋｍ／Ｌ・最高で１６ｋｍ／Ｌだったと記憶しています。

286 ：NC39：02/01/19 05:16 ID:G1O5SI+B

>>285
回答ありがとうございます…。多数のタチゴケ…(;´Д｀)
取り回しは慣れの問題だとして、あとは燃費と、消耗品とかも考えた維持費
が心配なんです。
学生の身分で黒鳥買うのはやはり無謀だろうか（；´田｀）

287 ：７７４ＲＲ：02/01/19 06:17 ID:UXPo3CYs

学生の身分ですが黒鳥です。
タチゴケ嫌です。１６３しかありません。
一回左側全トッカエしました。
バイク屋が年式間違えてジェネレータカバーが黒です。
文句いっても駄目です。
学生ってホンと社会的・・・・

288 ：７７４ＲＲ：02/01/19 08:37 ID:uYh/Yrqi

>>284:NC39さん
「街乗り」って具体的には？
1.市街地を車の流れに挟まれて，時にはすり抜けしてってこと
2.発進，停止，旋回の頻度が多い乗り方ってこと
ミラーは畳めますし，戻した時には調整不要ですからすり抜けも思うほど
やりづらいとは思いませんが。
立ちこけを懸念するのはＢＢに限ったことではないでしょう。
問題は店舗の自転車置場なんぞに入庫せざるを得ない状況に陥るとか，
カウルや２本のマフラーを気にしながらそろそろ行かねばならない駅裏路地
に迷い込んだときでしょう。
私はこんな所へは決して出かけません。

289 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/19 11:51 ID:Kc0wZ/ct

都心だと、すり抜けは不便
でも、結局慣れてしまうもんですね
私の場合には、走行中のすり抜けはよほど安全確認できないと
やらないようにして
信号待ちでのすり抜けのみです、都心部
ガンガンいってもどうせ次の信号でつかまるし

取り回しはヘタレな私はすでに立ちこけ２回
Ｕターンこけ１回

290 ：７７４ＲＲ：02/01/19 16:05 ID:uYh/Yrqi

>289:直線晩チョー＠ＸＸさん
立ちこけ@7万×2=14万
Ｕターンこけ@10万×1=10万
計　24万以上（毎回修理すれば）
ってとこでしょうか。

291 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/19 18:48 ID:Kc0wZ/ct

>>290
そういえば、ソンナニお金だした覚えないとおもったら
Ｕターンこけする前に一度、信号待ちでおかまほられて
一新してたのをおもいだした
そのため　Ｕターンこけ分の大体５万円くらいです

292 ：NC39：02/01/20 00:16 ID:zy4BbhZi

>>288
どちらかというと２の、発進停止の頻度が高い乗り方であります。
ツーリングも余り行かないし。
盆栽にしてしまうかも…。

293 ：某クラブ員：02/01/20 01:43 ID:U0VuvBCz

まぁ、自分の好きなバイクに乗る事が、一番の幸せと思われ。（藁

294 ：７７４ＲＲ：02/01/20 09:13 ID:lOSnd85P

>>292:NC39さん
”盆栽”にも十分応えてくれます。細部の造りがいいですよ。わたしゃ，カウルの
止め金具と荷物フックが気に入って・・？

295 ：ろくでなし：02/01/21 00:06 ID:R3YFsO+l

VFR にあるみたいな、横にぴったりつくような、空理気もよさげな
かっこいいハードケースがあるって赤い男爵さんに聞いたのですが、
ほんとうですか？　さがせどさがせどみつかりません。

296 ：７７４ＲＲ：02/01/21 02:50 ID:ZRtTIXRZ

谷婦億でｱﾌﾟﾊﾝﾌﾞﾗｹﾄ出てたな。
あれどうかな？

297 ：ふっ：02/01/21 21:56 ID:R3YFsO+l

298 ：７７４ＲＲ：02/01/21 23:08 ID:8Pj1CHAj

ここの板、最近ﾏﾀｰﾘしすぎじゃねぇか？
どんどん盆栽化してるぞ。
もっと走りのﾈﾀｷﾎﾞﾝﾇ！

と書いた自分は、全然NOTRUNが･･･

299 ：７７４ＲＲ：02/01/21 23:28 ID:ZFiN8WSJ

マフラーですがエイミングのＭＦチタンが欲しー
それで店（京都の本店）に行こうと思ったが、兵庫に支店があると聞いた
兵庫のほうが多分自宅から近いと思うのだが、場所がわからん
店のＨＰには支店の案内が書いてない
場所は本店に電話して聞いてみるが、やはり本店まで行ったほうがいいのだろうか？？

300 ：７７４ＲＲ：02/01/21 23:41 ID:1A3m/MFV

兵庫店は閉店になりましたよ。

301 ：某クラブ員：02/01/22 02:02 ID:TIKWEJ1i

>>298
どんなネタきぼーんなの？

302 ：７７４ＲＲ：02/01/22 08:41 ID:9sja2kaj

昨日VFR800の国内仕様が発表されましたね。定価105万で，同じ国内仕様の
CBR1100XXは110万，比べる必要はないけれどね何か価格設定に不信を抱く。

303 ：２９８：02/01/22 09:31 ID:eblf/gm0

>301

ﾔﾊﾟｰﾘXXだけに、高速で他車との
ﾊﾞﾄﾙとかするでしょ？（一度もない奴はいないと思われ。）
その時の話など聞きたいな！

自分は以前、追っかけっこしてた時、走ってた奴に急ブレーキ
されて危うくｵｶﾏ掘る所だったよ。まったくバイクにオービス
は関係ないっちゅーの！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ　ふふわからのブレーキでした。
こん時はXXの連動に感謝したよ。ってこれほんとの話よ。

304 ：７７４ＲＲ：02/01/22 16:39 ID:9sja2kaj

バイクはオービス関係ないの？
確かに写真撮られてもフルフェイス姿ではどうしようもないのはわかるが
だからと言って，みんなオービスを完全に無視してるの？

305 ：７７４ＲＲ：02/01/22 16:54 ID:uRKkEbzY

車間はあけた方が良いよ。事故防止になるし

無茶は止めよう

306 ：７７４ＲＲ：02/01/22 18:15 ID:hg5wXKeU

同じオービスに頻繁に撮影されるとやばい。
いつもの調子で走ってるとお巡りさんがｲﾊﾟｰｲ待ってるよ!!
捕まって過去の一括清算開始。

新Ｈシステムだと撮影されるとその先にパトカーを回されてお縄に。
静岡県警が東名でやってなかったっけ？
後は首都高の後ろから撮影する奴もあるな。

まあ、俺はあんまり写りたくないから速度落としてる。

307 ：某クラブ員：02/01/22 22:21 ID:KlPjYqF0

俺は、写っているかどうか、良く判らないので、設置していても無視している。
呼ばれた事ないですよ。

308 ：２９８：02/01/22 23:09 ID:w5zJCkr0

>304,305,306,307
無視してるよ。でも３０６の言うとおり東名の
由比だっけ？ここは危ないのでスピードダウンだね。
あと、一番気になるのはやぱーり覆面だよな。いつも
最初は気をつけて周り見てるが、スピードに酔い出したら
もうすっかり忘れてしまうよ。困ったものだね。

それと３０５の説はごもっともだね。この時は加速して
ブチ抜くつもりだったのでかなりびびったよ。今思い
だしても怖かったわ。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

309 ：某クラブ員：02/01/22 23:48 ID:tFSg4AfM

出せる所で出して、控える所は控えて・・・
無理せず、ボチボチに・・・が信条です。俺。

命すり減らすより、ブレーキすり減らす方が、長くバイクに付き合えそうな・・・
です。そんな感じです。はい。

310 ：たく：02/01/23 00:43 ID:1Uf2F/6r

なにいってんだよぅ。めーら　CBR1100XX　乗ってんだぞ。
２５０km/h以上で巡航しないでどうする。
オービス？　新H？　全部毎週２００オーバーでぶちきってるが、何もおきないぞ。
イキがってる４輪見たら即バトルだ！
怖がらなくてもいいって。俺が保証する。
ちなみにねずみも大丈夫追ってこない!
白バイなんてせいぜい２００だし、４輪なんかちょっと
車の多いところでちょちょいっとすいぬければ一発だ。
ものはためしだ、やってみろ。ほれ。

って、こんくらいですか？
>>298

311 ：２９８：02/01/23 02:14 ID:Ofwi670E

>ものはためしだ、やってみろ。ほれ。
>って、こんくらいですか？
>>298

禿しくﾜﾗﾀﾖ！　310最高！

で、２５０km/h以上で巡航どうよ？ここの住人達（漏れも含めて）、
巡航は５分も出来んと思うぞ！　もちろんネタだよな？

でもね、キミなら大丈夫！　きっときっと１２アル、はやぶたを
ブチ抜いてくれるって信じてるさ。キミの速さは俺が保証する。

さぁ、このスレ住人を代表して逝って来るのだ！
もし万が一負けたら、住人の皆で慰めあおうじゃないか。
勝ったら３１０はXX海苔のヒーローさ。だが決して無理はするなよ！

ガンバレ３１０、結果待ってるｙｏ

312 ：７７４ＲＲ：02/01/23 02:56 ID:eMQq6szE

>310 ﾊﾞｶ？

313 ：７７４ＲＲ：02/01/23 11:14 ID:Ofwi670E

>312

　せっかく盛り上がってきたのに水差すなよ
このｳﾞｫｹめが！311も言ってるように310を
応援しようぜ　

314 ：７７４ＲＲ：02/01/23 11:16 ID:Ofwi670E

ｼﾏﾀﾖ！
打田氏脳

315 ：西の方言：02/01/23 15:02 ID:wHebmgIW

まあ・・・倉敷Ｉ．Ｃ．～大阪中心部まで高速使って、
１時間後にはとっくに寝てた、ってことはある。
（真冬の真夜中）

316 ：７７４ＲＲ：02/01/23 18:02 ID:lWYyXpXu

SBBの加速感をおしえて，数値じゃなくて・・うぅーんわかりやすい表現で。
ハラワタが潰れそうになるとか。

317 ：７７４ＲＲ：02/01/23 18:12 ID:WtWxaltt

お尻を持たれて、高い高いされてる感じ。

318 ：たく：02/01/23 22:34 ID:1Uf2F/6r

310ですが、バカと言われたので、もうやめます。なんてねー。

でも、２５０巡航は、確かにきつい。中央をいつも使ってるけど、
上りで３車線のところをすいてるときにずっと２５０以上で
きたことあるよ。１０分以上たってるように思ったけど、
ああいうのって相対論的効果みたく時間が延びて感じるから、
実際はそんなにたってないのかも。

ちなみに高速で全然はやぶーとかに会わないので、つまんない。
いつもバトルしかけてくるのはベンツとかBMばっか。

319 ：７７４ＲＲ：02/01/23 23:25 ID:f5L/9IYM

誰かCBR1100XXでサーキット走ってる人はいますか？
直線だけなら速そう。コーナーは・・・どうだろう？

320 ：改：02/01/23 23:37 ID:4GwhSWkJ

>>319
レースではなく走行会ならあるが・・。
フルバンクさせるとステップ（ノーマルなら）、アンダーカウルがガリガリ逝きます。
オーリンズ入れて車高が若干上がっているにも拘わらず・・。

321 ：２９８：02/01/23 23:37 ID:1Rlyu/DO

>310
それまじか？　多分このスレの住人では310が最速よ。

ベンツにＢＭ？　そんだけ速けりゃよゆーでしょ？
ちなみに俺は８９３仕様と思える奴には、鼻から
近づかん。やぱ～り命は大事よ！　ってこれ最強（藁

そういえば中央でハヤブタの命がけさんって見たことないな。
つりんぐ５５のリーマンとかいたら絶対バトってやるのにな。
彼曰く、「XXなんてよゆーだぜ！」みたいなこと以前雑誌に
書いてたよ。それまでは結構あの記事好きだったのによぉ～　
くやしいからそれ以降アレ買うのやめたわ

322 ：たく：02/01/24 00:17 ID:UdPcXZY9

>>321
まじってなにが？　みんな２５０くらいは普通出すでしょ？
３００いったとかって話も聞くよ。

そうそう、８９３さんぽいのに、煽られたことある。怖かった。
なんかすりぬけしたことに腹立てたらしい（下です）。
まず横について、窓あけて、なんかどなってた。
こわいからすすーーっと、すりぬけして逃げました。
ナンバーで追ってきたりするのかなーとかしばらくびくびくしてた。

323 ：７７４ＲＲ：02/01/24 08:48 ID:ax08zRIk

>>322
普通は出さないと思うが俺は出した（ﾜﾗ

ちなみに渋滞してるのを左からすり抜けしてると必ず左ハンドルの車で引っかかる
な（ｗ
そういうときはだまって止まってるけど、バックミラーにライトが当たって運転手
に光線直撃するように微調整してたりするが（ﾜﾗ

324 ：ＣＢ：02/01/24 09:12 ID:s2o6nmQm

>>321　　リヤウォッシャー攻撃くらった。
　　　　１６０ｋｍ。ヤーベン。急いでにげた。

325 ：７７４ＲＲ：02/01/24 09:19 ID:42rJnmTS

俺の回りも結構出してるな。（当然俺も(藁)）
後、夜の東名でベンツ５００EとやったYO!
１５０～２００で流していたら後ろから煽られたので道を譲り、そこからバトった。
コレって結構早いのねん。
スラロームしながら最低でも２００は割らなかったからな～．．．

あと、８９３ベンツにも遭遇した。
無茶苦茶な割混みしてきて、びっくりしてホーン鳴らしたら、
いきなり窓開いてこっち睨まれた．．
ビビって車線変更したらそっちにまた付いて来るし、
仕方なく後ろの車の影に隠れて逃げた(藁)
マジ怖かったよ～。

326 ：モモやん：02/01/24 09:39 ID:mrRhrm+K

オイラも割り込み、怒鳴りつけたら８９３で、
めちゃめちゃ信号無視とかして追いかけてきて、
「ナンバー控えたぞ！若いもんに追い込みかけさせるからな！」だと。
住所変更してなかったから知らん顔してたけど（笑）

ちっちゃいバイクだと煽られやすいんだよなぁ。
TDR80では被害妄想DQNのムーブに煽られて、
住宅街の狭いとこ、くるくる回って巻いて、
先で対向車線に入って、渋滞にはまってる奴の
ドアどんどん叩いて、笑って帰った。

今考えたら、どっちも土地勘あったんだし、すぐ近くに
交番や警察署もあったんだから、そこに横付けすれば良かったな。

327 ：７７４ＲＲ：02/01/24 12:16 ID:ZkJYgcB9

薬座の場合、車体にはっきり傷負わん限り、
九分九厘、おどしよ。
ちょい追っかけっこしてあげるぐらいしかせん。
ましてや、そんぐらいのことを会社（藁）に戻ってから
他の奴らがおるとこで、
「単車のナンバー控えたけぇ、今度・・・」とか言うた日にゃ－、周りから
「おまえ暇なんか？」
で終了。藁

328 ：７７４ＲＲ：02/01/24 12:51 ID:3qcdnpF5

>327　ﾜﾗﾀ
八腐でもりあがってるねぇ
大阪あたりやと、その場でつかまったら
半コロシの目にあうで、絶対逃げきろや　>ALL

>322　250以上で巡航はちょっときついやろ
みんな250くらいだしとるやろうけど、せいぜい
2,3分程度でつかれっからそれ以上はやらんわい
それにな、大体すぐにカーブか４輪いて減速するしかないやろ
321はそういう意味で「まじか？」って聞いたんとちゃうか？

329 ：はは：02/01/25 00:41 ID:VnSyaTFF

>>328
よく読め。318を要約すると「確かにきつい。１０分以上巡航したと思ったけど
実際はたってないかも」と言ってるぢゃねーか。にもかかわらず「まじか？」だぞ。
たぶんん２５０という速度そのものに達したことに対して「まじか？」と
聞いたとしか思えない。でないと、
「ベンツなんかでもそれだけ早ければよゆーでしょ」
というあんぽんたんなこと言わないっしょ。

330 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/25 12:07 ID:k59mslR4

高速巡航はだいたい　１６０前後

日帰りツーリングなんかの場合も、すいてたら　２００を時々だすくらい

長距離走行するんで、体にふたんかけずにまたーりだと
こんなもんかな？

331 ：７７４ＲＲ：02/01/25 12:52 ID:lWJOiv9+

>329
どー読んでも250巡航についてのことやろ
一瞬の250なんかだれでも出せるわ
んなことでだれもいちいち驚くわけないやろ
321はお前のこと持ち上げてやってんのに
冷たい奴やっちゃのー　

>よく読め。
ってえらそうにゆーな、このアホンだらが
こんなんにかかわったわしがあほやったわ
321よ、あとは任せるわ

332 ：無法者：02/01/25 16:38 ID:A0phxDq8

>>331
あほんだらはおまえだね。
捨て台詞も馬鹿まるだし。
どう考えてもおまえの３２８の書き込み、流れ的に変だよ。
３１８もいちど「よく読め」。
彼は一瞬であることを否定はしてないよ。
一瞬の定義にもよるがな。
１０分くらいに思えたけど実際はもっと短いかもと言ってるんだから。
ま、もちあげてくれてるのに、３２９みたいなの言っちゃうのも、
ちょっと３２１がかわいそうだけど。
３２１もいいやつだし、３２９もまぁ普通。
でも一番アホはおまえ。
えらそうに言われて当然。
おばかなんだもん、、ププッ。

333 ：はは：02/01/25 22:13 ID:VnSyaTFF

>>332
ありがとうございます。でも別にそんなにキツくいわなくても、、。

>>331
は熱くなってますが、僕は別に気にしてません。
「よく読め」ってのは今でもそう思うけど。

でもまさにそのとうりです。実は短い時間だけだったんだろうってこと
を言ったつもりでした。だから250の絶対的速度に疑問をもたれたのかな
と思ったまで。次はちゃんと時計確かめてレポートします。

私のまわりのバイク乗りの中には、特にネイキッド初心者の人
なんかは250km/hなんて速度公道では一瞬たりとも出せるなんて
思ってない人もいますから。レースの世界だけって思ってるみたい。
ネイキッドでは180くらいが死にもの狂いの上限なのかな。

334 ：７７４ＲＲ：02/01/25 23:21 ID:nVAn8yMi

＞ネイキッドでは180くらいが死にもの狂いの上限なのかな。

あたりまえだろ

335 ：CB：02/01/25 23:24 ID:XvUdY7uF

始めまして。CB1000乗ってます。
もうすぐBBに乗りかえるつもりです。
今、相場的にどれぐらいなんでしょう？＞新車

赤男爵で国内84万、逆車92万とか言われました。
正直な所、赤男爵では買いたくないんですが･･･。
幾らで買ったか教えて下さい。

336 ：３２１：02/01/25 23:28 ID:fBKEPvk0

　一日見れなかった間に何かすごいことになってしまったな。
読み返してみると、３２１で「まじか？」って書いたのが誤解の始まりで、
ははさんを怒らせたみたいだね。今更言い訳にしかならないが、
「まじか？」は「すごいなぁ！」という意味で書いたのだけどな。
というわけで「＞250の絶対的速度に疑問をもたれたのかな」は誤解だよぉ！
俺は、はなから疑問だなんて思ってないよ。

２９８から始まって、ちょっとでもこのスレが盛り上がればと思ったんだが、
何かすごく寒くしてしまったよ。皆さん申し訳ないです。

337 ：某クラブ員：02/01/25 23:53 ID:K4tlT8rL

>>335
格安で入手したいなら。赤男爵を含む量販店でしょ。
俺は、メンテナンスをキッチリやってくれるバイク屋さんをオススメしますよ。
長く乗るなら、なおさら大事ですよね。・・・って、当たり前の事でごめんね。

できれば、近所にＳＢＢが得意なバイク屋さんがあるといいですね。

338 ：はは：02/01/26 00:05 ID:jcwsawO3

>>336
いえいえ、こちらこそすんませんです。でも少し安心。
でもやっぱ331は、心いれかえてほしいですね。

339 ：CB：02/01/26 00:17 ID:00xcGyxG

>>337
ありがとうございます。
そうですね、量販店はやめておきます。
冷静に考えればウン万円の違いで安心出来るならそっちを選びますわ。
買い替え前でボケてました。
失礼しました～

340 ：はっぱふみふみ：02/01/26 00:54 ID:nOXRxWq0

>>82,90
呼んだ？

341 ：７７４ＲＲ：02/01/26 01:08 ID:dxsauoE3

>335
買うだけの店とメンテの店は別にすれば良いかと。
赤男爵みたいな複数の整備士のいる店じゃメンテはくじ運次第。
だれがやるのか分からない。
でも店は大きいからメーカーからのバックもあり安くなる。
赤男爵で買ってメンテはホンダのプロショップとかにすれば悩みは解決。

342 ：７７４ＲＲ：02/01/26 01:16 ID:WClta9Oq

>>341
そう言う方法取ると、嫌がるバイク屋も結構います。
バイク屋だって人間ですから。

343 ：７７４ＲＲ：02/01/26 01:55 ID:3jfJX79V

出来るだけ安い店で買って、メンテは自分で
覚えていくのがいいと思われ。俺はそうしたよ。
自分でやれば何より安上がりで愛着もわくよ。
整備に時間が取れて、メカに興味があればの話だが。
ＸＸ関係の掲示板でも親切に教えてくれますよ。

344 ：７７４ＲＲ：02/01/26 02:54 ID:6iKElRp4

>>343
アナタの掲示板で教えてあげてね。（ｗ

345 ：７７４ＲＲ：02/01/26 03:01 ID:DCZwuXJ3

とっても素敵なオーナズクラブでもＯＫ！（藁

346 ：７７４ＲＲ：02/01/26 03:13 ID:3jfJX79V

>344
>アナタの掲示板で教えてあげてね。（ｗ

ん～と、俺はＨＰ持ってないよ。う○の掲示板なんか
まじで親切に教えてくれた。Ｍ○Ｔ－Ｂはメンテ系の
ページなかったなぁ。

でもＸＸってレギュレーターか、カムチェーンテンショナー
くらいだよね。よくトラブルって聞くのはよ。よって、
消耗品の交換さえ出来ればほとんど手がかからんと思うよ。

以前Ｋ社のバイクに乗ってたときは本当にあれこれ直したよ。（藁

347 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/26 10:58 ID:+t5Q/GO8

>>339 CB殿
ここいらは予算重視、個人のめんてのうりょくによりますからねぇ
個人的には購入したお店でメンテもやっていくのがいいかと
定期点検とか、なんか変かなとかでもちょくちょくもっていってます
－＞おれ
　　　しかし、昨日フロントがへんだなーとおもってもっていったら
　　　空気圧が低すぎたってのはちょいとはずかしかった
　　　（前回富士にいったときに空気圧さげてたのをわすれてた）

>>346
そうですね

いまんところ　のんトラブル

348 ：CB：02/01/26 12:19 ID:00xcGyxG

みなさん色々ありがとうございます！
みなさん優しいですね。

なるほど・・・。
オイル交換やパッドの交換ぐらいまでなら出来ます。
スーパースポーツなバイクは初めてなもので正直ビビッてます（＾＾；
結構違うもんなんでしょうか？

大阪に住んでるのですが、豊中・吹田あたりでSBBに強い店知ってる方
いらっしゃいましたら教えて下さいです。

今からバイク屋巡って来ます！

349 ：おいらもスピード狂：02/01/26 14:35 ID:Q1lv+8n7

年明けの常磐道で、フェラーリやＮＳＸ、ＲＵＦ等々、いかにもといったスーパーカー軍団とバトル。
ふうわｋｍぐらいまではずっと並んでいたが、ふやわｋｍこえてからはまったくついてこなくなった。
そのあと独走になってメーターあわわｋｍ越えをよろこんでる最中に覆面を抜いたらしく、
サービスエリアで休憩してたらあとからおまわりが来てお小言いわれました。
「正月早々あまり硬いこといいたくないが、フツーの４輪とかもいるから気を付けて走ってくれよな」だって。
やさしかったなぁ、あのおまわりさん。

350 ：７７４ＲＲ：02/01/26 14:56 ID:jZbv95HH

A7忍者から乗り換えたらつまらん（イジリ甲斐が無いって事YO!）バイクだったので、
半年で売っぱらいました。
品質は最高だし、ノーマルであわわｋｍ／ｈ出るけど、ハートに訴えるものが、
無いし、前後連動ブレーキがキモち悪かった。
で、今は、A14忍者に乗ってます。

351 ：はは：02/01/26 16:05 ID:jcwsawO3

>>349
すげー。
あわわｋｍ　到達までにどれくらいかかりました？？
柏のむこうのあたり？　もち、３車線のとこだよね。

352 ：おいらもスピード狂：02/01/26 16:31 ID:Q1lv+8n7

＞あわわｋｍ　到達までにどれくらいかかりました？？
ふえわｋｍあたりで前方が開けたとき、がーッと開けたらあっというま。
感覚的にはほんの数秒であふわｋｍいってしまいました。
メーター誤差があるから、実測だと、せいぜいふよわｋｍぐらいなんでしょうが...
いやぁ、ホントいいバイクです。

＞柏のむこうのあたり？　もち、３車線のとこだよね。
守屋ＳＡ一斉スタート、石岡過ぎたあたりから独走に入って、美野里Ｐあたりから友部ＳＡまで全開してみました。
後ろを走ってた友人達の話では、途中の岩間ＩＣの合流に覆面がいたらしく、気づかずブッチしてしまいました。

353 ：７７４ＲＲ：02/01/26 16:33 ID:jZbv95HH

>>352
おまえバカすぎ！
殺人未遂って罪知ってる？

354 ：おいらもスピード狂：02/01/26 17:01 ID:Q1lv+8n7

しってるよ。
だから今年はもうやんなかったもーん。

あんた忍者すきなら忍者の板いけば？
おれよりもっと切れたバカがいっぱいいるんじゃん？

355 ：７７４ＲＲ：02/01/26 17:06 ID:jP0vOcxu

サーキットとかで300km/hを体験することは可能なの？
やっぱ，ライセンスをとってそれなりのレースに出なければだめなのかな？

356 ：おいらもスピード狂：02/01/26 17:17 ID:Q1lv+8n7

よっぽど直線の長いでかいサーキットでないと、しんどいんじゃないかなぁ。
直線のあとにコーナー曲がる事考えると、はんぱな直線じゃかなりコワイよねぇ。

357 ：おいらもスピード狂：02/01/26 17:31 ID:Q1lv+8n7

ちなみに「切れたバカ」と呼ばれると、私らバカを自覚してるもんにとっては、
困った事に半分ほめ言葉に聞こえてしまいます。これホント。

358 ：はは：02/01/26 18:08 ID:jcwsawO3

>>352
うーむ、僕はいつも柏から桜土浦をよく使うんですが、なんか
車多くてそういういい機会はめぐりあわないです。
でも、メータ誤差って、そんなに大きいんですか？

>>354
どうせ忍者仲間でも「おまえバカすぎ！」とかすぐ言うような
奴、相手にしてもらえないんじゃないかな。

359 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/26 18:38 ID:KiH5JW0B

>>355
普通の走行会でも大丈夫なんじゃない

直線の長さからいえば富士スピードウエイだけと
多分むりかな
うまくしても　２６０から２８０で減速しなければいけなくなりそう

360 ：７７４ＲＲ：02/01/26 18:56 ID:jP0vOcxu

そうか，サーキットでも一瞬しか超高速は体験できないのね。茶化しているわけ
じゃないけど，300km/hってプレステの画面のような雰囲気？

361 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/26 19:58 ID:G3+8L0do

>>360
雰囲気というか、風の音、エンジンの音がものすごい。
視野が狭くなるのが判るので、プレステの画面とはちと違うんじゃないかな？

362 ：７７４ＲＲ：02/01/27 02:27 ID:sPG8fZoQ

なんでカウルってあんなに高いんですか？

363 ：７７４ＲＲ：02/01/27 09:17 ID:ToVoxyA2

>>360実車であわわＫｍ／ｈで事故るとほぼ確実に死にますが、ナニカ？

364 ：西の方言：02/01/27 09:45 ID:kQDgQ8iu

>>360
うーん、あわわはないけど、近いところまで出したことあるけど、
あんなゲームのようなカラフルな世界ではないです。
視野狭窄（字、あってるか？）って現象、知ってます？そんな感じです。
まあ、なんかあったらえらいことですな。

365 ：おいらもスピード狂：02/01/27 10:29 ID:ImRd7rfO

＞３５８
正月あけの朝の常磐はびっくりするくらい車がいませんでした。
はるかかなたまで車が見えなかったモンで、全開やってしまいましたが.....
最近、危険運転の罰則が大幅強化されたし、もし何かあったら確かに罰則云々の前に死んでるかな。
あわわｋｍでもバイクはビシャリと安定してるから、頭は冷静でいられるけど、たぶん身体が反応できんだろうしなぁ。

あと、メーター誤差はタイヤやギヤ比がノーマルなら、だいたい５－１０％ぐらいが上限でしょう。
日本もヨーロッパもたしか法律で誤差が決まってるんですよ。
低めに出るとアブナイから、大体丁度かプラス側（高め）に表示する様に決められてるんですね。

366 ：７７４ＲＲ：02/01/27 11:48 ID:zQ3V/Gk+

　　366ｹﾞﾄｰ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　＠　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

367 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/27 12:42 ID:ix2YvySF

アップハンにすると腕で半分くらいバックミラー隠れませんか？
俺のSBBはNプロのトップブリッジなんだけど、ノーマルだと背後も見えたんだが
今はちょっとずらさないと見えないんだよな。
白バイとか後方確認とか結構大変・・・

368 ：７７４ＲＲ：02/01/27 13:06 ID:ImRd7rfO

たしかに。
鷲もアプハン

369 ：なにか？じゃねー：02/01/27 13:37 ID:jGtOcfBR

>>363
「ナニカ？」じゃねー。文がつながってねーよ。頭悪そう。

370 ：360：02/01/27 13:46 ID:r8yQo62r

>>361:あい～んさん
あわわkm/hの実体験を聞かせてもらってありがとう。
>>363さん
そりゃ即死でしょう。
>>364:西の方言さん
なるほど，視界両側がなくなるんですね。
みなさん貴重な？体験をありがとう。

371 ：７７４ＲＲ：02/01/27 13:52 ID:ImRd7rfO

＞３７０
あなたもぜひ一度トライ！

372 ：７７４ＲＲ：02/01/27 13:57 ID:ImRd7rfO

とりあえず度胸さえ有れば、あわわ出す事自体はかんたん。
場所とタイミングさえよけりゃ。

373 ：370：02/01/27 14:13 ID:r8yQo62r

来月あたり，遅くとも今年度中にSBBを注文します。マターリらしくトップケース
を付けたいので，GIVI製の46L～52Lを考えています。フィッティングステーは
SBB本体の４本の荷物フック穴を利用するようで，このフックを取り外すようですね。
この製品をご使用の方がおられたら，感想などをお知らせください，よろしく。

374 ：７７４ＲＲ：02/01/27 14:29 ID:rvVTxHpQ

そういう使い方にはFJR1300を薦めます。
ttp://www.presto-corp.co.jp/lineup/02_fjr1300/
CBR1100XXは前傾姿勢きついよ。このスレの人もみんなハンドルに
スペーサーかましてるし。FJR1300なら始めから極楽ポジションだよ。
CBR1100XXはツアラーじゃなくて高速バトルマシンなのよ。
誤解してはいけません。

375 ：７７４ＲＲ：02/01/27 14:34 ID:tv5ymgN5

軟派ですね。

376 ：370：02/01/27 14:54 ID:r8yQo62r

>>374さん
助言ありがとうございます。SBBが高速バトルマシンというとらえ方も十分
理解できます。当方の使用目的は業務での移動用の足として高速道路を1時間
程度，週に４日の取引先との打合せに四輪の代わりとして考えています。雨の
日は４輪になるでしょうけれど。
前傾姿勢の件はZZ-R400でわずかな期間経験していますし，ロードバイク（自転車）
の現役ですから背中が水平になる姿勢には20年以上慣れっこで，レプリカの
ハンドル位置も昔から気になりません。SBBにも何度かまたがったことはあります
が，スペーサーの必要性は感じたことがないので多分大丈夫かと思います。
唯一，800cc以上は乗ったことがありませんので，いわゆる怒涛の加速という魔力
に取り付かれないようにすることだけが課題です。
ご親切なアドバイスをありがとうございます。

377 ：７７４ＲＲ：02/01/27 14:54 ID:ImRd7rfO

＞３７３
たしか今月の雑誌でハードケースの特集組んでるのが有ったと思いますよ。
＞３７５
ケース付きが必ずしも軟派とは言い切れないと思われますが....
中にはツワモノもいるんでは？

378 ：374：02/01/27 15:02 ID:rvVTxHpQ

>>376殿
そこまでお考えでしたら、何も異議はありません。
存分にCBR1100XXライフを満喫してください。

379 ：７７４ＲＲ：02/01/27 15:02 ID:Z2reu/AK

>373
>377
モーターサイクリストだね。

380 ：370：02/01/27 15:21 ID:r8yQo62r

>>377さん
ありがとうございます，参考にしてみます。

>>378=374さん
読み返してみると，CBR1100XXの必然性を語っていませんね。屁理屈で
すみません。やっぱり，HONDAとデザインと価格でしょうか。極めて個
人的好みの領域です。

381 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/27 20:40 ID:ix2YvySF

>>370
時にはバトルマシン、時にはマッタリツアラー、ちときついがサーキットもOK。
SBBはそんなバイクです。
言い換えればどれもいまいち（ｗ
でも、俺は気に入ってます。とてもいいバイクです。

382 ：７７４ＲＲ：02/01/27 22:16 ID:VbB6Z02B

あわわｋｍも出した人に質問ですけど
視界が狭くなる感じって映画「ドリヴン」みたいな感じでしょうか？
ホントにあんなふうに見えるのかな？と

私のバイクと腕ではあわわも出せませんので・・・

383 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/27 22:22 ID:ix2YvySF

>>382
ごめんなさい。
ドリブン見てないのでわかりませんm(__)m

384 ：西の方言：02/01/27 22:36 ID:kQDgQ8iu

>>382
漏れも見てません。
しかし、映像で見るより、実際体験するもののほうが
すごいだろうな・・・。あんまりおすすめは・・・できない。

385 ：３００だすと：02/01/28 01:51 ID:aVCaY+kt

出してる時はきゅっと、胃がちぢんだ感じします。
気づくと呼吸してません。

その日の夜寝るときに、思い出してまた怖くなります。

その翌日は少し安全運転になります。

みんなやってみよう。

386 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/28 15:23 ID:Kgphvzlz

>>385
ﾜﾗﾀ(ww
なんてゆ～か、出し終わった後に100km/h位で巡航すると物凄く安心感あるって
いうか、何とか普通の世界に戻れたっていう安堵感というか・・

387 ：７７４ＲＲ：02/01/28 15:41 ID:T2zHFVni

>>386：あい～んさん
あわわkm/hに及ばない時点でさえ，車両の安全性に不安はないのでしょうか？
もしかして「チェーンが」，「スプロケが」，「タイヤが」，「ミッションが」
なんて心配しませんか？

388 ：３００：02/01/28 15:42 ID:T9m0I5RV

出してるときにブレーキかけたり、足回り壊れたり、パンクしたり
すると･･･どうなるんでしょう。

389 ：３００：02/01/28 15:43 ID:T9m0I5RV

>>387
かぶっちゃいました。

390 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/28 16:37 ID:Kgphvzlz

>>387 388さん
私の体験談として聞いて下さい。
それは一人でツーリングに行っている時に東名の日本坂トンネルで200Overに達した
時でした。前輪に釘かなにか刺さっていて遠心力で抜けたらしく、ハンドルが暴れま
くってしまいました。
ブレーキ掛ける事もできず、ハーフスロットルで必死に速度が落ちるのを待ってました。
そりゃもう心臓が口から出てくるくらいバクバクだし、涙ちょちょぎれてました。
その時は何とか止まりきれて命拾いしたんですが、安全運転だったのはその日のうちだけでした。
その後は忘れたようにまた全開で走ってる自分・・・ｱﾌｫですな！(笑)

正直SBBの信頼性と日ごろのメンテナンスに頼るしか無いので余計な事は考えてません。
考えられないｱﾌｫとも言いますが(ﾜﾗ

391 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/28 16:42 ID:Kgphvzlz

でも、実は私最高速出すよりヘタレだけど峠とかで遊んでるほうが好きなんですよ！
SBBじゃバンク角足りないからとても気合の入ってる人から見るとパイロン状態で
すが・・・（乗り手もヘタレだしね！）

392 ：おいらもスピード狂：02/01/28 21:31 ID:w+44LqT3

大丈夫！頑丈ですから、通常のメンテさえしてればＯＫでしょ。
そもそも超高速でストレスなく快適にツーリング出来るように設計されてんですから。
あわわ近くになった時の直進性、運動性、制動能力の総合バランスは、他のマシンに
比べても一歩抜きんでているんではないかと思っておりますが。

393 ：西の方言：02/01/28 22:22 ID:M8AyMc3o

うん。とにかく振動がほとんど無い、これはすごい。
ふやわ（でいいのか？）とか、あわわ近くでも、
体は別として、バイクそのものは
「ひゅい～～～～ん・・・くぉーーー」って普通に走ってるのには、
必死な状態ながら、「なんだこいつは。」って思った。

394 ：３００だすと：02/01/29 00:03 ID:uCwHEIQ9

>>390
あいーんさん、まじでそれ、怖いですね。

僕の子は、以前に木ねじを踏んでパンクしたのをドライバースタンドで
応急処置してそのまんまです。新しいタイヤにしてから２０００キロでのことでした。
いまは　５０００キロ程度。その事件後は実は２００以上出してません。
どうなんでしょうね。やばいんでしょうか。２００出してバーストしたらしゃれになってない。

395 ：某クラブ員：02/01/29 04:04 ID:sbmfakWg

アクアラインは交通量が少ないので遊べるよ。値段高いけど。

396 ：387：02/01/29 09:24 ID:t+P4U6lx

>>390 ：あい～んさん
どきどきの体験談ありがとう，これからもご無事で。
>>393 ：西の方言さん
そうですね，振動がないのはメカの完成度と言うか信頼度を感じます。

397 ：７７４ＲＲ：02/01/29 13:49 ID:lQvj47Og

教えてください！
国内仕様の黒鳥を簡単配線加工でフルパワーにできるって聞いたんですが、
どうやるのですか？
いろいろネット上探したんですけど見つからなくて・・・。
メーターも配線加工でフルスケールになるらしいですね？
それならあとクリーナーとインシュレーター、マフラーでフルパワーに近くなりますよね？
そしたら販売不振で大安売りしてる国内仕様でもいいかな？って・・・。

398 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/29 15:02 ID:3w5dTILW

>>390さん
私がダンロップに問い合わせたメールがありますので、参考までにどうぞ。

>お問い合わせ頂きました、バンク修理されたＤ２０７の
>高速耐久性につきコメントさせて頂きますので、ご参考
>としてください。

>予測される問題としては、パンク修理部分の修理材料で
>タイヤバランスが変化していますので、超高速域での
>バランスの悪化（振動）等が考えられます。

>パンク修理部分に、超高速域では、かなりの遠心力が
>かかります。パンク修理タイヤは、高速耐久性は新品タイヤ
>より低下していますので、サーキット等での、超高速での
>走行時は新品タイヤの装着を推奨致します。

との事ですが、一回300越えましたがその時は大丈夫でした。
でも、やはり危ないのでは？私はｱﾌｫですので（笑）

>>397さん
私のは98年式なんでよくわからないのですが、カムが国内仕様と逆車では
違うそうです。
正直そこまでお金かけるなら、そんなに値段も違わないし逆車を買ったほう
が良いのでは？
過去スレにもその話題ありますので参考にして下さい。

http://www.oyama.to/~ken/Bike/2ch-CBR1100-993918142.html

399 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/29 15:04 ID:3w5dTILW

上の書き込みは>>390じゃなくて>>394さんへの間違い。
自分で自分にレスしてる。
やっぱしわたしゃｱﾌｫですな（ｗ

400 ：７７４ＲＲ：02/01/29 15:19 ID:OFhha1SV

やっはりブラックバードさんは速いんですか？
僕はＣＢ４００ＳＦ乗ってるんですけど
来年は、１２Ｒか隼か、ブラックバードか、ファイヤーブレードか
ＣＢ１３００ＳＦか迷ってます
みなさんは、どうしてブラックバードを選んだんですか？

401 ：西の方言：02/01/29 15:26 ID:Fs0AzYWE

>>400
デザインと、静粛性と、色（青）。

402 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/29 16:18 ID:3w5dTILW

>>400
大体>>381で書き込んだ感じです。
ようはオールマイティにこなせるバイク。
それでいて長距離を高速で移動するのには一番最適。

403 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/29 16:19 ID:3w5dTILW

sage忘れｽﾏｿ。

404 ：７７４ＲＲ：02/01/29 16:24 ID:t+P4U6lx

SBBの購入を考えているヘタレな自分には，>>401:西の方言さんの発言が心強い。

405 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/29 20:13 ID:MHb5Ph3s

>>397
ＢＩＧマシンのバックナンバーを探せば特集してたとおもう

ＮＡＰＳとかにいけばだいたいおいてあったとおもわれ

406 ：７７４ＲＲ：02/01/29 20:18 ID:oziNtCtm

>>400
ホンダ車、カウル付き、大型、高速巡航が楽、一番ホイールベースが長いこと、
予算130万以下。
どーせならパワーあった方が。

消去法で行くとSBBしか残ってなかったです(^^ゞ

407 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/01/29 20:47 ID:HKNruPbY

>>400
当時はＲＦ９００　と　ＸＸで検討
ついんもいいかなとおもいつつ　ＴＬ１０００も候補だったかな

結局
どうせならフラッグシップ　できればツーリング主体でつかいたい
というので落ち着いた

408 ：７７４ＲＲ：02/01/29 23:30 ID:aNjxeQSo

えっと、今欲しいバイクは何ですか？
このバイクにしとけば良かったなー・・・って言うのあります？

409 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/29 23:44 ID:3w5dTILW

>>408
同時に所有したいバイクはありますが、このバイクにしとけば・・・
ってのはありません。
お金があれば、あれもこれも（ｗｗｗ

410 ：７７４ＲＲ：02/01/30 00:07 ID:WcTc377k

同時に所有したいバイク・・・アフリカツイン
今のＳＢＢは３年前に知合いが（９７・４０００ｋ）勃後家して嫌になったところを５０マソで購入
（女も単車も傷物にしてすぐ捨てる奴だった…）

411 ：３００だすと：02/01/30 00:44 ID:SnhbogHR

>>398
あいーんさん、どうもありがとう！　大変参考になります。
今計算しましたら、タイヤ外周には、半径50cmとしても
時速３００キロだと１４００g もの加速度がかかるんですね。

412 ：７７４ＲＲ：02/01/30 10:09 ID:WCjNkdb/

>３００だすとさん

>タイヤ外周には、時速３００キロだと１４００g もの加速度が・・
すごいっすね！（たぶん。？・・・物理苦手なもので。w
でも、１７inchタイヤの外周までの半径は３０cm程ですけど・・・
（あんま、かわんないのかな？）

413 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/30 14:23 ID:zZqW8NGj

SBBはパーツ供給も大変良好。さすがHONDA。
月曜の午前中にパーツ注文したら、火曜の午前中には「入りました」って
連絡来たよ。
すばらしい！って思った。。。

414 ：７７４ＲＲ：02/01/30 21:46 ID:tu2EVLdj

くだらねぇ会報送ってくるな。
内容考えろバカヤロウ。

415 ：３００だすと：02/01/31 01:05 ID:tK/7FxZQ

>>412
んーと、3/5 倍すね。だから、８４０ｇ。
まあつまりタイヤ表面の１グラムの単位質量が、およそ８４０グラム重でひっこぬかれるような感じの
力を受けるわけですな。速度の自乗で効くから、時速１００キロなら９分の一で１００グラム重以下。
そうするとパンク修理の部分が引っこ抜ける可能性もかなり違うことがわかりますね。

416 ：３００だすと：02/01/31 01:21 ID:tK/7FxZQ

>>415
自分で書いててなんだが、、。3/5 じゃなくて、5/3 だからもっとでかく
なるんだな、、、。だから、2300g、、、。

417 ：７７４ＲＲ：02/01/31 01:23 ID:tMjM7CGc

キミ達はモータースポーツには興味あるのかね？

418 ：あいーん：02/01/31 11:37 ID:hUhJnxMr

モータースポーツって物理も考えながらやるとわりと楽しいね。
特にバイクは車よりももっと力学に支配されてる乗り物だと思う。
昔予備校の物理の先生がバイク乗りで、バイクが曲がる原理とかいろいろ
教えてくれました。

419 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/31 15:49 ID:ir93ZDJh

>>418
誰？（笑）

420 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/01/31 15:50 ID:53i/suEk

>>418
車も同じ。

421 ：７７４ＲＲ：02/01/31 17:19 ID:s+y8Eqwn

>>414
オマエが会報作ってみろよ
と、言ってみたりして（ｗ
無線ヲタから見れば、萌える会報だな（ｗ
つか、ここに来ているメンバー多いのか？

422 ：CBRRR：02/01/31 17:20 ID:+sFez/U1

>>418

なるほど確かにね。傾けて曲がるあたりとか?
車より根本的に違いそうですね。
アクセルワークもそうかな。

423 ：あいーん：02/01/31 17:22 ID:hUhJnxMr

>>419
うーん。１０年前だからもう忘れました。河合塾です。
もしかして、あなた？

424 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/01/31 19:14 ID:ir93ZDJh

>>423
いえいえ、私じゃありません（笑）
>>419のコメントはあなたのHNに対してでした・・・
判りずらくて面目ない。。。

425 ：７７４ＲＲ：02/01/31 19:25 ID:bNHh82wz

俺もメンバーだ（ｗ
旧メンバーもいるのかな、ここ。

426 ：改：02/01/31 22:44 ID:19pKKEVD

>>425
ここにいたりする・・・。
会報、活動内容、メンバーのやる気の無さにあきれて脱会・・

427 ：７７４ＲＲ：02/01/31 23:33 ID:nPkyA3H1

>>425
現役かい？アンテナ付けてる？（w

428 ：７７４ＲＲ：02/01/31 23:59 ID:lNcAFhE7

>425
お前が一番やる気がなかったと思われ・・・

429 ：７７４ＲＲ：02/02/01 08:50 ID:J+iKRa8a

428ﾃﾞｽ

425ｽﾏｿ　
>426だった

430 ：７７４ＲＲ：02/02/01 11:18 ID:YBvYoT8s

>>428
なんの根拠がある？
現役か？
お前みたいなネットボケ野郎に言われたくないね。

431 ：７７４ＲＲ：02/02/01 12:04 ID:E5nb2ivI

>>428
思われ・・・だって。（ぷ。
しかも誤爆かよ（ｗ
非難しておいて、ｽﾏｿで終わりか？
お前ら、つまんねーんだよ。
つーか、アンテナ外せよ、ラジコンくん（ｗ

432 ：７７４ＲＲ：02/02/01 12:35 ID:DbckSCXz

アンテナ？そんなものは付けてないぞ。
俺は無線なんかに興味ねぇよ。

ただ426みたいに思ってることがあるなら
やめる前にその場で言えばいいのに、後からこんな
ところで文句言ってるのに腹がたっただけ。

つーか、つまらんことでいちいちあげあし取るな。
だから仲間もできなかったんじゃねぇか？（藁
このくそボォケが、氏ね！

433 ：412：02/02/01 12:43 ID:kO6ElSz3

みにくい。
ほかでやれ！

　＞300だすとさん
ありがとー。
１gが2.3kgで・・・ですか。
やっぱ、足廻りのバランスはとっとかないと。と、なお強く思う。

ところで、高速時の視界ですけど、
よく狭くなってしまうって言うが、
別に広く視えたところで意味ないよね？＜オレだけ？

なにより、そんな非常識視界が続くと頭がトリップしそうなのが鬱。w

434 ：７７４ＲＲ：02/02/01 13:23 ID:34Uf0rS9

>>432
お電波仲間は要りません。（ﾜﾗ
しかも、すぐに氏ねとか言っちゃうヤツいるし。
チミも名刺とか持っているの？（ﾜﾗ
番号付けたり、役職に拘ったり。ま、盆栽集団にはお似合いだな。
自分たちが、見放されていくことに気が付かないんだね。ｶﾜｲｿ。
更新するヤツが少ないのも、うなずけるよね。

435 ：425：02/02/01 16:36 ID:O1zNsaso

煽るなよ、みんな♥
漏れはアンテナ立ててませんよ。４尼持ってないしぃ。
>>434
詳しいねー。関西大量離脱者の一人ですか？
まあ言ってることは正解だからね。つーか嫌だから辞めたんでしょ。
辞めた奴が現メンバーを批判するのも現メンバーが辞めた奴批判するのも
ｶｺﾜﾙｲよ。
クラブ首脳批判は勝手にやっていただいて結構だけど、ここで吠えてないで
nifの掲示板にどうぞ。

漏れは盆栽でいいやってタイプだから一応今年も更新かな…。
少し悩んでるけどね・・・金欠だから（ｗ
会員番号は400突破してるけど、今有効なのは何人だろ？

436 ：７７４ＲＲ：02/02/01 22:55 ID:GG75tM0P

某クラブ批判ならここでやるな！関係ない者から見てムカつくぜ！
バード海苔同士で貶し合って、何が面白いんだ。

437 ：10 ：02/02/01 23:17 ID:wmUWAeGY

>>436
だよなー。

こーゆーのがあるから、某クラブに限らずオーナーズクラブって嫌い。

438 ：７７４ＲＲ：02/02/01 23:25 ID:vRJJacdH

みんな今月号のオートバイ見た？
ＳＢＢの１２００ってマジで出んのかな？

439 ：７７４ＲＲ：02/02/01 23:29 ID:PX6wXhKD

>437
１０ってこのすれの１０番か？　だったら
オマエは一人でペニスケースでもつけてろＹｏ（ｗ

440 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/01 23:33 ID:RQTATVvr

>>438
え。見てない。マジですか？

441 ：７７４ＲＲ：02/02/01 23:35 ID:vRJJacdH

>>440
来年の秋頃になる予定らしいですよ。

442 ：元NC39乗り：02/02/02 00:07 ID:GRFyLxqG

2000年夏のオートバイ誌には、CBR1300XX、今年（2002）春発表！
という大誤報が載っていた過去もあります。

443 ：７７４ＲＲ：02/02/02 01:40 ID:2OAOykSq

厨ｳｻﾞｲなー。

>>438
1200なの？
1300だと思ってたが。

444 ：437：02/02/02 01:50 ID:W6Mdl++C

>>439
> >437
> １０ってこのすれの１０番か？　だったら
> オマエは一人でペニスケースでもつけてろＹｏ（ｗ
あー、今気づいた。なんかマカー用。の誤動作で名前が10になってた。
一度名前付けてレス入れると、同じ板なら別スレでも名前が残るみたいだ。

てことで437と10は別です

445 ：某クラブ員：02/02/02 02:07 ID:8pagBM7Q

レスポンスが良ければ１３００ｃｃでも良いと思うけど。
ゴロゴロなエンジンになったら悲しいですな。

446 ：二千年黒EU：02/02/02 10:02 ID:QdK0D1TZ

皆さん、
ガソリンは　ハイオクですか？　レギュラーですか？

どちらでもよいかと思いますが、、

447 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/02 10:44 ID:+rFL/rkb

>>446
漏れはハイオク。あの英語のマニュアル必死に解読したら、日本のＧＳだとレギュラーでも、
特に問題は無いみたいですが、指定どおり、ハイオク入れてます。

448 ：７７４ＲＲ：02/02/02 19:06 ID:wixjHa7B

レギュラーで十分。
開発もレギュラーを使用。

449 ：バイタは昼間もファック・ミー：02/02/02 19:25 ID:02GQPQeW

燃費ではＺＺＲに負けるね！

450 ：７７４ＲＲ：02/02/02 22:25 ID:WCm/kH28

ブルーライトニングのターボキットつけた人います？インプレキボンヌ。
　　↑
あとココのHPデリみたいだけど。もしかして店潰れた？？？？

451 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/02/03 02:30 ID:u0HclbHx

なんか
荒れてるな

今月は忙しくて乗る暇ない
というか、うちに帰れない

452 ：７７４ＲＲ：02/02/03 09:26 ID:Z5J+pd+P

北国は春が来るまで乗れねーYO!!

453 ：fe：02/02/03 14:55 ID:CRBxxmXK

ＩＤＩＤ。おらのＩＤおしい

454 ：ほげほげ：02/02/03 19:53 ID:5Tg6C6Fi

すげー

455 ：ほげほげ：02/02/03 19:55 ID:5Tg6C6Fi

01 のスクリーンは、00 とかにつきますよね。
02 のはどうなんですか？
00 より少し高め(+3cm程)で、ノーマルに近い形のって、
サードパーティではどこのがあります？

456 ：７７４ＲＲ：02/02/04 09:57 ID:+mf/8V5c

つまらん質問だけどおしえて。
シート下にＵロックとカッパくらいは入るの？
そして，シートのロック穴はどこにあるの？
カタログではわからん。

457 ：某クラブ員：02/02/04 13:47 ID:0gFvOBYz

>>456
Ｕ字とカッパ・・・かなりツライけど入らない事もないと思う。サイズ次第かな？
俺は、Ｕ字ロック使わないので、カッパのみ入れている。
鍵穴はナンバーの左上あたり。

458 ：７７４ＲＲ：02/02/04 17:45 ID:9bhT5sGl

元気ないよ！もうすぐ落ちそうだage。

459 ：７７４ＲＲ：02/02/04 17:46 ID:NUGukcxq

age

460 ：456：02/02/04 17:53 ID:+mf/8V5c

>>457:某クラブ員さん
カッパのみなら入るのですか，鍵穴はここにあったんですね，わかりました。
ありがとうございます。

461 ：ろくでなし：02/02/04 18:46 ID:RZt0zalM

ナンバーの後ろあたり(ECUの上)はけっこうものが入る。こわいけど。
僕はそこにごりらアラーム入れてるな。

462 ：456：02/02/04 21:50 ID:+mf/8V5c

>>461:ろくでなしさん
アヒルのお尻みたいなところですね。
ありがとうございます。

463 ：某クラブ員：02/02/04 21:56 ID:Q+RVxRDJ

物入れ・・・ファイヤーブレードの方がたくさん入ります。
ＳＢＢは容積少ないよねぇ。

464 ：７７４ＲＲ：02/02/04 22:17 ID:306uVfKp

おいらはシングルシートにしてそこにカッパ入れてる。

465 ：７７４ＲＲ：02/02/04 22:18 ID:/JXnWxPb

ＭＢＸ８０　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

466 ：＞４６５：02/02/04 22:34 ID:306uVfKp

まだやるか、こいつ？

467 ：７７４ＲＲ：02/02/04 23:05 ID:u3XTsxmp

物入れ気にするなら素直にパニアケースつけるといいよ。
格好はともかく実用的でいいぞ

468 ：７７４ＲＲ：02/02/05 00:42 ID:JuCl0vN8

>>467
お勧めのパニアケースはどこのメーカーですか？
出来れば両サイドに付けたいのですが、
車幅があまり広くならないを希望、情報求む。

469 ：467：02/02/05 01:53 ID:xssGhFLO

私はジビのパニアを使っているよ
バードはテールカウルが張り出したデザインのためサイドにもつけるとどのパニアケースを
使っても車幅からはみ出してしまう。
普段はトップのみで数日間のツーリングをするときだけ両サイドもつけるのがいいと思う。
ちなみにE21（容量２１㍑）が一番厚みがない

http://www.hanehon.com/

470 ：４６８：02/02/05 12:49 ID:X2hXXsQN

>>467さんへ
情報提供ならびに、店のHP紹介スマソ、
もしかして、青バード海苔でアンテナたててませんか？

471 ：467：02/02/06 00:32 ID:r6ohdi3Q

>>470さんへ
ピンポーン
よくわっかたね

472 ：468：02/02/06 01:39 ID:irnRDNKG

>>467
ＨＰの画像で見たョ！　某クラブの現役ですか？
パニアケースを付けてる方は多いんですか？
盆栽系・光物系の方が多数居られるのでしょうか？
質問ばかりでスマソ。

473 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/06 08:07 ID:29ZkphCK

クラウザーのパニアケースはどうなんでしょ？
その中でもいいモデルとかありますか？
どなたか付けてる方、情報あればお願いします。

474 ：Corbin：02/02/06 13:12 ID:VvljIySS

これどうよ？
http://www.corbin.com/honda/cbrxx_bags.shtml

475 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/06 14:48 ID:29ZkphCK

>>474
ほうほう。スタイルはいいねー。
でもこれ・・・シートも買い替えやね。
それは別料金か。あとトップケースあるんやろか？

476 ：７７４ＲＲ：02/02/06 18:27 ID:TydAOBrF

>>474
ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

アニヲタが萌えそーなデザインだな（ｗ

477 ：ろくでなし：02/02/06 18:40 ID:dxpjvXLo

>>474
おおおおお！！　おれがさがしもとめていたのはこれだ！！
でももうちょい幅せまいとよかった。
てかなんでシートも買い換え？

478 ：467：02/02/07 00:33 ID:zy6RH7i7

>>472
パニアケースつけてるのは２人くらいかな
私のような盆栽もかっとんで行く人もいるけど、
みんな常識を持った社会人です。
興味があるならミーティングに来て見たら？

479 ：７７４ＲＲ：02/02/07 00:49 ID:aYBR8Eec

今度のミーティングっていつですか？
一回行ってみたいっす。

480 ：468：02/02/07 01:33 ID:9i3ShIzp

>>474
　情報スマソ！　タンデム時のエアロ重視デザインですネ。
>>467
ミーティング何時やるんですか？　もしかしてラジコン君ですか？

481 ：７７４ＲＲ：02/02/07 06:43 ID:dr+POu3Q

ミーティングは４月っす
もうチョット待ってね

482 ：７７４ＲＲ：02/02/07 08:57 ID:dJK15Fzm

４月までに無線付けておいてね
入会するときには車検証のコピーが必要っす

483 ：467：02/02/07 21:12 ID:xrRXh1nc

>>479
>>480
4月の定例ミーティングまでには時間があるから、独自に伊豆ツーリングを
企画したよ。
都合がついたら来なよ！　もちろんオーナーズクラブのほうにも告知したぞい。

日時：2月10日（日）　9：30集合（10：00出発）
場所：西湘バイパス(下り)西湘ＰＡ

おおまかなルート
西湘ＰＡ～熱海～亀石峠～修善寺～Ｒ１３６～土肥～戸田～沼津
（詳細は当日）

前日午後9：00以降の電話天気予報（0558－177）で
伊豆地方の降水確率30％以上のとき，　中止

　
　

484 ：７７４ＲＲ：02/02/07 23:04 ID:aYBR8Eec

MAT-BのHPってなんであんなに閑散としてるの？
なんかもう活動してないような感じ。

485 ：sage：02/02/07 23:09 ID:FzyrASnA

>>467
479、480ではないですが面白そうなので時間が有りましたら青い鳥で参加いたしますので宜しくお願い致します。

486 ：７７４ＲＲ：02/02/07 23:10 ID:aYBR8Eec

>>467さん
ごめんなさい。
3連休は3連休じゃないんです（ｲﾐﾌﾒｲ
私お仕事がんばらなきゃいかんのです（TT)

487 ：７７４ＲＲ：02/02/07 23:10 ID:FzyrASnA

しまった！sage入れるの間違った．．．鬱

488 ：７７４ＲＲ：02/02/07 23:26 ID:Lg+lO0Ru

最近まで俺のＳＢＢは冬眠状態・・・バッテリー充電完了！さ～てこれから走り
だすぞ～っと！ちょっとお聞きしたいんですが、スクリーンなんですが、段付の
がほしいんですけど、何が良いですか？

489 ：はっけよい：02/02/08 01:02 ID:BaR7zTfy

あちょー。

490 ：７７４ＲＲ：02/02/08 01:28 ID:HKlRw9WY

ちくしょー
いたずらされたぜ。蹴り倒されてたよ。

アッパーカウルばっきり・・・

新車なのに～

491 ：７７４ＲＲ：02/02/08 10:11 ID:iFHqE49+

>490
どこでや？

492 ：直線晩チョー＠ＸＸ出張先：02/02/09 08:29 ID:LN0DOAj2

仕事のせいで全然のれません

493 ：７７４ＲＲ：02/02/09 10:04 ID:Ce4kVS83

最後のバイクがインジェクションのブラックバードだった。
美しいデザイン、高品質、乗りやすくて、いいバイクだったのう。
いまは４輪でマッタリ走っています。

494 ：７７４ＲＲ：02/02/09 10:20 ID:8z6L8Ro/

先日、自家塗装・咥えタバコ・アンダーカウル無し・素手・半帽
ジャージ着のＸＸ見たよ。

なんていったらいいのか・・・。

495 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/09 10:45 ID:wb0T7BOE

>>494
たまーにいるねぇ。
正直、バイクは泣いている

496 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/02/09 10:46 ID:aQbzZ05A

いたずら

いまのところされたことはない

しかし、他人事でもない

497 ：某：02/02/09 16:42 ID:yWsOgMFs

>>488
マジカルスクリーンなんてどうよ？
ＭＲＡなんかもありますけど…。

498 ：７７４ＲＲ：02/02/10 00:32 ID:gGqzLEJn

>>497
ありがとう！ＳＢＢは大好きなんだけど、いまいちカスタムパーツの
メーカーって知らないので、あはは・・・
調べてみます。

499 ：ＭＢＸ８０：02/02/10 00:47 ID:l7BSTpI/

ＭＢＸ８０

500 ：ＭＢＸ８０：02/02/10 00:47 ID:l7BSTpI/

ＭＢＸ８０

501 ：７７４Rr：02/02/10 02:58 ID:soTULtMu

>>472
チミＭ●Ｔ－Ｂ代表でしょ？
自作自演はｶｺﾜﾙｲﾖ。
クラブの名前売りたいのは判るけどさー。
煽られる元だと思うよ。

502 ：ｚｚｒ：02/02/10 02:58 ID:C87In5f3

高速二人乗り解禁みたいだよ！某雑誌に載ってたよ　

503 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/10 08:43 ID:wZu1IUKj

>>502
マジすか！？雑誌名ｷﾎﾞｰﾝﾇ

504 ： ◆F0Lu/3Gw ：02/02/10 11:36 ID:x0CtfUlW

>503
ヤングマシン３月号っかな？
しかし，今国会では流れそう。

505 ：468：02/02/10 12:19 ID:7We3IXKk

>>501
467の方がクラブの者だろ？

506 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/10 13:30 ID:wZu1IUKj

>>504
そか。やっぱ流れそうか・・・。
（くそっ、ヴァカ害相め）

507 ：７７４ＲＲ：02/02/10 16:01 ID:5orf+2Na

テメーウザイよ消えろ

508 ：７７４ＲＲ：02/02/10 16:02 ID:zo0644Et

>>468のことね

509 ：７７４ＲＲ：02/02/10 21:23 ID:J89jO1UP

>>506
いえいえ、坂田利夫似のオッサンのほうがクソです。

510 ：めもり：02/02/10 22:16 ID:0qkJgG78

>>504
他の雑誌にも載ってたね。けっこう近いか？
解禁になったら二人で温泉にいけるーー。

511 ：ｚｚｒ：02/02/10 23:34 ID:C87In5f3

ＭｒＢｉｋｅの3月号だよ！

512 ：ｚｚｒ：02/02/10 23:37 ID:C87In5f3

題名が（高速二人乗り元年。夏の北海道はタンデムツーリングが溢れる！Ｐ２１

513 ：７７４ＲＲ：02/02/10 23:42 ID:m4hz+bES

レプじゃなくて高速ツアラーだよね？

514 ：ｚｚｒ：02/02/11 00:13 ID:KIuHdFAh

ツアラーっす！

515 ：cbrxx：02/02/11 01:23 ID:l2SMyEtJ

ブラックバードは、タンデムはしやすいほうなのかな。
後ろにのったことないからわからない。

516 ：７７４ＲＲ：02/02/11 12:30 ID:YuW/W9q1

>>505
慌てるなよ。（ｗ
チミが来ると荒れるよね。このスレ。

517 ：７７４ＲＲ：02/02/11 12:45 ID:VVxvW+Vx

SBB乗りの方，タンクにはビキニパンツみたいな保護シート貼ってる？

518 ：いや：02/02/11 13:42 ID:lInNPmq0

はってない。ベルトあたるから貼れと友達に言われたが、どんなに前傾姿勢
してみてもあたらないからいいや、と思って。

519 ：７７４ＲＲ：02/02/11 14:29 ID:26gS8LiQ

>>518
ありがとう
実は購入間近なのだけれど，ショップで跨った感じでは私も同様に当らない。
しかし心配で保護シートを見たら，あまりかっこ良くないので。

520 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/02/11 15:03 ID:jz2dp3hS

>>517
四角いやつはってる

３つにわかれるやつ
ベルト部分はやっぱり気になるので
ブレーキング時には前にあたることもあるんで
やっぱりあたる

521 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/02/11 15:05 ID:jz2dp3hS

しかし、２Ｗ　ぶりにエンジンかけて
ふらーっと第三京浜はしってきた
もうちょい遠出してみようかとおもっが少し天気悪そうなんでもどってきた

今月来月は仕事でなかなか乗れそうもないので
車検前までの　４万ｋｍ走行はムリそうだ

522 ：７７４ＲＲ：02/02/11 19:48 ID:26gS8LiQ

>>520
ブレ－キングの時ね，程度によりそりゃ当るわな。

523 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/02/11 22:04 ID:R1V+pqK+

私はﾋﾞｷﾆﾊﾟﾝﾂ貼ってます（ｗ
もっとも殆ど当たりませんが・・・
ﾀﾝｸに当たったときはｷﾝ○ﾏが鈍い音を立てる時位で・・・（TT)

524 ：いや：02/02/12 08:26 ID:K1aUmZ0z

いてーんだよな。フルブレーキ。

525 ：７７４ＲＲ：02/02/12 17:09 ID:THs9x1f8

ブラックバード2002年車の青、昨日納車でした。
むちゃくちゃ嬉しいのでage♪

とりあえず慣らしで200km、後300kmだ。
つか怖いので自動的に慣らし運転になるんだが...(w

526 ：７７４ＲＲ：02/02/12 19:47 ID:eGRCqtEd

>>525
おっ！いいですねえ！！
色々と聞きたいんですよ。

とりあえず、燃費をｗ

527 ：７７４ＲＲ：02/02/12 21:41 ID:DN+DLp6c

>>525
仕様はＥＤですか，ＡＵＳですか。ライトスイッチは付いているのですか。
それと，メーターはKm/h表示ですよね。いろいろ言ってｺﾞﾒﾝ。

528 ：便乗：02/02/13 01:00 ID:9y6p3OFP

>525
おらは９９バードだがツーリングメインで１４ｋｍ／ｌだよ。
納車当時は１２ｋｍ／ｌだった。ならししてる間にちょっと
ずつ良くなっていったなぁ。
でも、０２だとＭＡＰもよくなってるだろうし、もっと燃費
いいかもね。おらも０２のＭＡＰに書きかえてぇだよ。
have a good-sbb-life!

529 ：525 ヘタレライダー：02/02/14 12:14 ID:yjmP8znS

>>526
燃費は10.5km/Lです。
いや～、悪いですね。悪すぎです。
無理もありません。都内の渋滞(1,2速半クラでノロノロ運転)
しか乗ってないのと、慣らし中＆ライダーがヘタレですからね。
と、言い訳してみる。(笑

>>527
>仕様
どこで仕様を判別できるかご存知ですか？

SBB買いたい⇒青のフルパワーなら即納車だよ⇒買う！！
と言った感じで即決めだったので仕様確認してません。
思い切り舞い上がっていたので、全然気にしてませんでした。(笑

>ライトスイッチ
付いています。
[on ポジジョンライト off]
といった感じになっています。
場所はkillスイッチのスグ下にあります。

>メーターはKm/h表示
はい、その通りです。
デジタルメーターです。(^^;
実はデジタルメーターはちょっとキライだったりします。(笑

530 ：526：02/02/14 12:41 ID:GRYjaF0i

>>529
都内ですか。
ちょっと、極端すぎる環境って感じかも・・・

＞付いています。
＞[on ポジジョンライト off]
＞といった感じになっています。
おそらく、ED（ヨーロッパ一般）仕様ですね。
AUS仕様は、確かライトスイッチが無いはず。

531 ：ヘタレライダー：02/02/14 13:32 ID:yjmP8znS

>>530
ED仕様ですか。
ありがとうございます。m(__)m

都内はキッツイです。前はZRX400に乗っていて、
その時は苦にもならなかったのですが、SBBに
変わったとたん左手は常にダルダルです。(笑
筋肉痛にならないだけマシですね。

アクセルをちょっと開けたら前の車にぶつかり
そうになりますし、単車も私もストレスがZRXの
万倍溜まります。そう言えば渋滞中の前傾姿勢っ
て何気に辛いんですね、、、(T^T)

今週末は雨が降らなければワインディングでも
楽しみに山＆海にでも逝ってみようと思います。

わからない事だらけで、質問しまくると思いますが、
宜しくお願い致します。＞皆様

532 ：７７４ＲＲ：02/02/14 13:42 ID:h+9Pcg7P

http://bikepics.com/bikemovies/speed/

ここにSBBの３００キロの動画がありまっせ。
ちょっと重いけど・・・
ヨーロッパのテレビ局が作成した番組のよう。
それにしてもアウトバーンは凄いですな。
発進はゆるやかな加速ですが、２００キロまで
あっという間でありんす。１０秒くらい？

533 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/14 13:44 ID:HQFX6w1u

>>531
納車おめでとうございます！
当方も、青色乗ってます。（’９９ですが）

気が付けば、腕、胸回りがたくましくなってきます（ｗ
安全運転で。

534 ：某：02/02/14 14:18 ID:qwhNfpOt

>>531
０２の納車ですか？おめでとーｗ
おいらも去年の９月に０１の納車したけどちょっと乗っただけで
左手がﾀﾞﾙｰﾝになってたものですｗ
実はいうと０１までの鮮やかなｷｬﾝﾃﾞｨﾌｪﾆｯｸｽﾌﾞﾙｰよりも０２のｷｬﾝﾃﾞｨﾀﾋﾁｱﾝﾌﾞﾙｰの
落ち着いた色の方が好きだったりしてｗ
たちごけには気をつけてねー。
ちなみにオイラは納車一週間でたちごけってもうた…。鬱

535 ：ヘタレ号：02/02/14 14:35 ID:yjmP8znS

>>533 >>544
ありがとうございます。
タチコケはまだしてないんですが、
既にひとつやっちまいました。(涙

盗難防止用にクリプトナイトの\28,000円ぐらいの
極太チェーン(名称忘れた)とテフナロン製バイクカバー
\13,000円を買ったのです。

...停車してスグにカバー掛けちゃったんですよね...
カバーの右マフラー辺りがでろ～ん...(oxx)o
SBBの右マフラーにべと～ん...悶絶。

マフラーはいずれ替えるから良しとしても
カバー...高かったのに...(T^T)

536 ：527：02/02/14 17:27 ID:2XqNR6oW

>>529
質問すべて回答いだだき，ありがとう。
>>530
そうですか，AUSはライトスイッチが無いのですね，ありがとう

537 ：オーストラリア仕様：02/02/14 22:51 ID:pZYixSVB

００年仕様のＳＢＢを０１年の２月に買いました。フルパワーで、盗難防止装置？
が無い分安いと言ってましたので。買ってみるとライトスイッチが無い。ガク！
デジタルめーたーは、嫌いです。

538 ：０１新車：02/02/15 12:32 ID:FjjrjU9Y

０１年仕様のＳＢＢを先月買いました。まだ７００ｋｍしか走ってないっす。
回転数が上がるのが速いため４０００回転以下で走るのは以外に難しい？
ところでみなさんオイル交換は初回１０００ｋｍですか？

539 ：７７４ＲＲ：02/02/15 16:24 ID:DmlGV3o6

>>538
初回５００キロ、その後１０００キロ、２０００キロ、３３３３キロ、
６６６６キロ、１００００キロ、１３３３３キロ、１６６６キロ、２０００キロ、
２３３３キロ、・・・

540 ：guhoho：02/02/16 22:03 ID:8arvokic

>>535
あちゃ。溶けてしまいましたか。
おいらのやつは、停車してすぐかけても溶けないけどなー。
銀色のやつだよ。７０００円くらいでなっぷすで売ってたごくふつうのやつ。
検討してみたら？

541 ：７７４ＲＲ：02/02/16 22:07 ID:5RSwRsXK

>>539
たのしいタイミングですねえ（笑

542 ：７７４ＲＲ：02/02/16 22:37 ID:P+XE0T36

>>541
そうねぇ。

ってゆーか、
せっかく、覚え易い数字教えてくれてるんだからさぁ・・。

いまさら、ここで揚げ足なんかとってると君こそ○○だと思われるかもよ。w

543 ：541：02/02/16 22:45 ID:5RSwRsXK

>>542
別に揚げ足取ってませんてば。（藁　ではなく（笑　だし。
いくら2chだからってそんな過剰反応せんでも・・・
ただ単純に、楽しいタイミングだなあ、って思っただけなんだが。

544 ：７７４ＲＲ：02/02/16 22:49 ID:Tt9yTt0N

>>542は２ちゃん中毒

545 ：542：02/02/17 00:22 ID:CC8Hs1C6

>>543
ごめんなさい。
未熟でした。

>>544
・・・相手して欲しいの？

546 ：はっけよい：02/02/17 00:34 ID:p/7MZByf

既出の corbin のサイドバッグ、注文しようとしたら、海外発送してないってさ。
日本でどっか安く取り扱ってないかなー。
だめならアメリカ行った際に多めに輸入しちゃおうかとも思うのだけど、
そういう場合、便乗したい人ってたとえばここだとどれくらいいる？

547 ：７７４ＲＲ：02/02/17 06:28 ID:es3co4o3

再度バッグとかパニアつけてる人ってバイクカバーどうしてるの？
ゴールドウイング用使ってるの？

548 ：７７４ＲＲ：02/02/17 08:00 ID:YHhj/hrt

>>547
ケース外してカバー掛けてるよ
クラウザの奴だからはずせる。はずせないタイプだと、やっぱＧＷ用になるんじゃないかな

549 ：０１新車：02/02/18 08:48 ID:6r0s7UuK

自分もデジタルメータはあんまり・・。
あと夜間レッドゾーンが分りづらいのもなあ。
海外ではオレンジや赤の照明が好まれるからしょうがないのか。

550 ：02年ED新車君：02/02/18 14:13 ID:4bEK0ItX

質問があります。
サイドバック、パニアケース等をつけてる時には
二人乗りは出来るのでしょうか？

街乗り(ツーリングも)にはやぱりケースがあった
方が楽なので、なにか取り付けようかなーと思っ
ているのです。

551 ：はっけよい：02/02/18 17:40 ID:dfrS5OuG

corbin のサイドバッグは完璧に二人乗りできるように設計されてるみたいだね。

552 ：774RR：02/02/18 18:12 ID:mEBhZvHe

ＣＢＲ１１００チョメチョメ

553 ：７７４ＲＲ：02/02/18 19:50 ID:wCxfJ4rH

パニアケースはもともと２人乗りで快適にツーリング出来るように製作されていますよ。
フレーム付きのクラウザ－もGIBIも２人乗り可能です。

但し、やはりあれだけの大物が付くので最高速度は１３０Km／hまでとなっていました。
飛ばすとケースが飛ぶとか以外にも危険な要素があるそうです。

554 ：７７４ＲＲ：02/02/18 21:56 ID:07VnD+TT

いたずらに伴う外装の換装作業終了。

お約束のようにネジが1個余る俺って・・・・

555 ：７７４ＲＲ：02/02/19 00:06 ID:uiAgbSKp

ｶｺｲｲ!!

556 ：00：02/02/19 15:06 ID:qbyHVRrV

軽量化？

557 ：７７４ＲＲ：02/02/19 15:58 ID:EqOX9sr7

>>482
なんでただのサークルに入会するのに、車検証コピーが必要なんだ？？
データ流出のことも考えると、私の情報は全部貴方に上げます、どうぞ盗んで下さい、といってるようなもんだ。
ＭＡＴ－Ｂって、ほんとにウマシカの集まりなんだな。

所詮、ＤＱＮあがりの珍走グループなんだな。
というわけで、ＭＡＴ－Ｂ、ヴァーカ。

558 ：７７４ＲＲ：02/02/19 18:47 ID:7zZJw51K

>>557
名簿が漏れてるという噂は…前の会長の時にあったな（ｗ

559 ：７７４ＲＲ：02/02/19 20:10 ID:WcISMuZu

>>557
禿しく胴衣。
俺もBB買った時に入ろうかと思ったが、入会案内？見てふざけんなと思った。

560 ：７７４ＲＲ：02/02/19 22:08 ID:Cva0hDC0

此処はまたーりツーリング板です。

煽りはスレ違いなので他でやれや。

561 ：７７４ＲＲ：02/02/19 23:26 ID:WcISMuZu

>>560
誰が決めたんだよﾎﾞｹｪ
お前が他へ逝け。

562 ：７７４ＲＲ：02/02/19 23:42 ID:bz5rOvEK

>>1

563 ：561：02/02/20 10:16 ID:gpBifrrC

俺が悪かったよ。みんなごめんな。
300km/hがどうのとかそんな話題が出てたからさぁ・・・
ついつい脊髄反射で書き込みしちゃったんだよ。
もういなくなるから安心してくれ。
でも、殺伐としてるのも結構好きなんだがね・・・
さようなら、みなさん。

564 ：00：02/02/20 19:43 ID:1THR8yXX

ふっ。右へならえじゃつまらんぞ。

565 ：96：02/02/20 21:11 ID:bh+2l+Gc

（｀д´）前へーならえ～！！

566 ：７７４ＲＲ：02/02/20 23:20 ID:NQwlNKIN

>>564
IDがXXだっ!!

567 ：00：02/02/21 00:30 ID:OgSnXyx1

おーすげー。

568 ：00：02/02/21 00:31 ID:OgSnXyx1

げ。
もうかわってる。悲しい。

569 ：７７４ＲＲ：02/02/21 01:04 ID:cEEEXK3b

新型出るのかなぁ。

570 ：ほにょ：02/02/21 03:09 ID:yHG5/tc4

そろそろ国会で高速道路タンデム可否の結論でんのかな。
ＸＸって、タンデムしやすいバイクですよね。

571 ：０１新車：02/02/21 08:46 ID:kTsr+mWc

タンデム不可の確率８０％くらいじゃないかな。
いまだにバイクに対する偏見が強い国民と国会議員では
悲観的だよね。
それと高速料金なんとかならないかな。

572 ：02ED型新車：02/02/21 12:30 ID:f51q33dP

高速道路のタンデムぐらいいいじゃん、
って思うの単車乗りだけなんでしょうね。
皆偏見強すぎ。

ところでこの前隼を見ました。
負けず劣らずカッコイイ...
で、その隼君が信号待ちの度にエンジンを
止めてましたがなにか意味があるのですか?

1. ガソリン節約
2. なんとなく
3. エンジン冷やす

うーん、私には↑このぐらいしか思いつきません。
もしSBBにとっても良い事なのであれば私も真似
しようと思ってます。どなたかご存知ないですか？

573 ：０１新車：02/02/21 12:37 ID:kTsr+mWc

信号待ちの度に止めるのは環境に対する配慮？
バイクにとってはあんまりいいこととは思えないけど。
友達が止まる度にエンジン止めてたらセルモータが
消耗して一年経たずにセルが動かなくなったけど。
バイクにそういう対策がしてあるのは今のところ一部の
ゲンチャリだけでは？？

574 ：０１新車：02/02/21 12:47 ID:kTsr+mWc

国産車のＳＢＢのカタログ見てて気が付いたんだけど
ガソリンタンクの容量が２４Ｌになってる。
逆車のＳＢＢは２３Ｌだよね。
国内仕様のほうがタンクが大きいのはほんと？

575 ：７７４ＲＲ：02/02/21 12:49 ID:osye2ok1

XXって面白いの？

576 ：02ED型新車：02/02/21 13:27 ID:f51q33dP

>>573
セルモータが逝かれる可能性があるのなら
やっぱり止めときます。

ちなみに私のSBBのタンクは23Lです。
取り扱い説明書を見たので間違いないはずです。

やっと走行距離500kmを突破。
オイル交換＆フィルタ交換して
5000pm以上回してみます。

...フィルタは2000kmにしようかな、金ないし...

>>575
面白いにも色々あると思いますが、
私は好きな単車に乗れてる時点で面白いです。
まったりツアラーなので直線しかスピード出しません。(笑

577 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/21 13:47 ID:7yJ0fq/p

>>576殿

それでいいですよ。私もﾏﾀｰﾘツアラーです。

578 ：７７４ＲＲ：02/02/21 15:43 ID:v5KHCicr

俺は９７だけど、現在５万以上走っている。
アイドルストップを結構しているが、セルが壊れる事なんかそうそうないぞ。
インジェクションは冷却系が結構きついと聞くので、そのリカバーにも効果あるんじゃないのか？

579 ：０１新車：02/02/21 17:54 ID:kTsr+mWc

セルが壊れないなら漏れもやろうかな？
この時期でも信号待ちだけでファンが回るからなあ。
でもファンが回ってるときにエンジンを止めると
悪影響はないのかな？質問ばかりでスマソ

580 ：７７４ＲＲ：02/02/21 19:50 ID:2eAtpAYu

メインキーでエンジンを切るんじゃ無くて、キルスイッチで切ればいいだろ？
そうすりゃファンは止まらずにエンジンだけ止められるじゃねえか。
ま、都内にいる奴は街乗りだけでもファン回るだろうから、気になるよな。

581 ：０１新車：02/02/21 21:31 ID:kTsr+mWc

キルスイッチで切るのは当然としてファンが回ってても
冷却水は止まるんじゃなかったか？
少なくともバッテリーに負担がかかりそうだね。

582 ：00-5000Km：02/02/21 23:26 ID:OgSnXyx1

XX につけるマフラーですが、
「重低音重視」
「パワーは落ちなければいい」
「高音はいらない」
「軽量化重視」
でいくと、なにがよろしいんでしょうかね。あと、マフラー買う時は
みなさん音とか気にすると思うのですが、つけてみるまでやっぱわからない
ものなんでしょうか。

583 ：７７４ＲＲ：02/02/22 02:34 ID:rz15WQqQ

>>582
軽量化重視を除けばデビルしかないでしょう。

軽量化重視なら、
ビモータSB6の改造で有名になったコルセのが一番軽いです。

584 ：７７４ＲＲ：02/02/22 03:37 ID:P8AAdmN5

>>583
デビル管なんか勧めないように（ｗ

コルセの初期の物は、管厚が薄いので割れたことがありました。
細めのサイレンサーで、音は高めです。

585 ：583：02/02/22 05:34 ID:rz15WQqQ

>>584
何かを重視すると、何かが犠牲になるのが当たり前では？
582さんが書かれてる４つでお勧めが有れば上げてみれば？

586 ：02ED型新車君：02/02/22 17:53 ID:9NuuRNuX

>>584
あ、私は>>582氏と同じような感じのマフラーを探し
ていまして(軽量化は度外視)、なんとなくdevil管に
注目してたのですが、devil管には何か欠点があるの
でしょうか。

587 ：７７４ＲＲ：02/02/22 20:10 ID:3z1ZsW2Q

　ストライカーはダメですか？　血行イイ音出しますよ。

あちこちで宣伝してスマンです。

588 ：７７４ＲＲ：02/02/22 20:32 ID:/7zyxq8D

ナイトロレーシングはどうよ？

589 ：７７４ＲＲ：02/02/23 02:52 ID:BkpZOqwe

デビルは低速域でパワーが落ちますよ。

590 ：７７４ＲＲ：02/02/23 03:17 ID:lsPQGv87

>>589
>デビルは低速域でパワーが落ちますよ。
どんなマフラーでも低速域は落ちると思いますが、
他社のと比べて低速域でパワーが落ちるのですか？

591 ：７７４ＲＲ：02/02/23 17:50 ID:/5yeAlc+

age

592 ：　：02/02/23 22:39 ID:mHI/cANt

>578
セルは壊れるというより、中のブラシが減る。
そのうち、モーターが回らなくなる。
あんまり使いすぎるとヤヴァイって事ね。

593 ：00-5000Km：02/02/24 00:18 ID:q5MX5Gny

んーーー。みなさん、マフラーに関してはなかなか統一的な意見はないんですね。
困りました。デビルの音とか、ストライカーの音とか、、
やっぱり音が聞いてみたいものです。
こまめに店とかに行って聞くしかないのかな。
でもＸＸそのものが多くないからね。他のバイクでもだいたい音の
傾向は同じなんでしょうか。あと、チタンとかはやっぱ乗り心地も
軽くなるのでしょうか。

594 ：７７４ＲＲ：02/02/24 00:44 ID:hSRPNmil

>>593
ちょっと外にでて自分好みの音するバイク探して、マフラー見てみれば？
CBR系(炎剣とか)ならば大体音は似たような感じで出るだろーし。

ステンとチタンでの乗り心地の差はあんまりないと思う(自信なし)
とりあえずフルexにしただけで-10kg以上の軽量化になるから
乗り味はかなり変わるYO

595 ：７７４ＲＲ：02/02/24 05:07 ID:5Nr6GrNE

97モデルってドゥカティみたいな赤？

596 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/02/24 14:59 ID:vtPraXGH

>>595
９７の赤は海老茶いろって感じでおとなしめ
９８から０１くらいまでがワインレッドって感じ
今度のしんしょくはイタリアンな赤になった

597 ：７７４ＲＲ：02/02/24 17:53 ID:ij+2G99W

>>596
サンクスです。じゃあ新しいの出るまで待ちますか。

598 ：00-5000Km：02/02/25 01:40 ID:oPnZ6XJF

>>594
なるほど。同系列ならだいたい似た感じの音ですか。
なら中古大型店に行ってみればよさげですね。
１０キロの減量は割と魅力です。それで自分も１０キロ減量すれば、
１割近く？加速よくなるんですねぇ。
別にフル加速すわけでもないですが。
取り回しが軽くなるのも魅力。

599 ：７７４ＲＲ：02/02/25 02:26 ID:5T+si/be

>>５９６
ワインレッドって色知ってるの？
そのうち恥かくので今のうちに調べましょう
かくいう私も、１年ぐらい前に見てびっくりしました（＾＾）
それまでなんとなく｛イメージ」していたものとぜんぜん違うんだよね・・・

600 ：７７４ＲＲ：02/02/25 17:19 ID:zwwJCqQu

バックミラー調整で左右の固さが全然違うんですが、何が原因でしょうか？
左は飛び出し気味（限界まで動かせば中が見えます）で柔らかく動きます。
右は中に収まってますが、かなり固いです。
どっちが正しいのでしょうか？
ウインカーステーは両方とも交換済みです。
どんな原因が考えられますか？

601 ：ほにょ：02/02/25 23:41 ID:oPnZ6XJF

俺両方堅い。新品なのに動かん。でも位置は合ってる。

602 ：７７４ＲＲ：02/02/25 23:55 ID:CSkkQ5Df

＞６０１
本当ですか？なら左がおかしいですね。

603 ：７７４ＲＲ：02/02/26 00:03 ID:UVZ0QjbD

新車８５万の国内を狙っているのですが、ケチケチしないであと１５万
出して逆車にすべきでしょうか。
ﾏﾀｰﾘなツーリングメインだし、保証も考えてお買い得かと思うんですが
やはりＢＢの国内なんてバカが買うーと思います？

604 ：７７４ＲＲ：02/02/26 01:49 ID:WDZ84fHT

>>603
見栄で逆車を買う必要はないと思いますよ。国内買ってフルパワーにすれば
いいだけの話で。フルパワー化した国内仕様を売っている店もあるんじゃな
いですか。ただ、たぶんカムは国内仕様のままだと思いますが。それでも十
分ですよ。

605 ：７７４ＲＲ：02/02/26 02:59 ID:Ve18haSz

>>575
　バイク自体に個性を求めず純粋に道具として使うヒト、とにかく故障の嫌いなヒトにおすすめ。
　

606 ：某クラブ員：02/02/26 10:50 ID:2PYHDSgG

普通に乗るなら、国内改で十分ですねぇ。
乗り比べても遜色ないです。

607 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/26 11:11 ID:uBsAi19A

>>603
色にこだわりがなければ、無改造の国内でもいいよ。
実際超高速域なんて出すことめったにないし。

608 ：600：02/02/26 14:52 ID:Ax7vyeBH

もうちょっと情報下さい。
お願いします。

609 ：７７４ＲＲ：02/02/26 16:50 ID:SadzbB5p

>>600
きっとﾃｨﾝﾎﾟがﾌﾆｬﾃｨﾝになってるからだYO！

610 ：　：02/02/26 18:39 ID:Q85kM0e6

>603
偽モノが欲しいのなら国内仕様でもいいんでは？

611 ：ほにょ：02/02/26 19:47 ID:T3atjdwn

>>609
俺両方堅い。新品なのに動かん。でも位置は合ってる。

612 ：603：02/02/26 22:08 ID:UtHdpinj

ありがとうございます、国内に気持ちが傾いています。
色はシルバーかなあ・・・・

613 ：７７４ＲＲ：02/02/26 22:19 ID:/cQ5vCN5

>>611
それじゃﾃｨﾑﾎﾟが隠れんぼする位寒いから動かないんだYO！

614 ：７７４ＲＲ：02/02/26 22:21 ID:/cQ5vCN5

>>612
ｼﾙﾊﾞｰはこけても傷隠しが楽ﾃｨﾝだYO！
でも国内はなぁ・・・
後々になって後悔すると思うんだよね。
漏れ逆車だけど、ﾃｨﾑﾎﾟもﾊﾞｲｸもMorePower！！って感じだYO！

615 ：７７４ＲＲ：02/02/26 22:23 ID:/cQ5vCN5

あ、ちなみに色はｼﾙﾊﾞｰじゃないYO！
ﾃｨﾑﾎﾟと一緒で黒光りしてるYO！
でも、小傷だらけだYO！(T^T)

616 ：パワー命：02/02/26 22:37 ID:+Hp9LYUd

こすりすぎだねー。

にしても国内と逆車って、値段かわんないでしょ？　じゃ、なんで逆車にしないの？
ＣＢＲ１１００買うくらいなんだから最高パワーにチャンレンジしなよ。
別にそのパワーを使わなくていいからさ。秘めてるってだけで男としては
うれしくないかい？

617 ：603：02/02/26 22:50 ID:UtHdpinj

近所の店（チェーン店、ＲＢではないです）だと逆車（ＥＤ）と国内で乗り出
しで１５万くらい違います。ＢＢ国内はＶＴＲ国内より安いくらいです。
１５万なんて家賃も三か月分...それは置いといて。

恥ずかしながら大型初心者、しかも８０万以上するバイクなんて初めてだし、用
途からして国内で十分かも...と。ちなみにその店ではＥＤは店の三ヶ月保証が付
くだけですし。
悩みまする。

618 ：７７４ＲＲ：02/02/26 23:21 ID:KXs5HRK0

国内仕様をフルパワーにすると輸出仕様よりパワー上がるらしいですね。
いろんな雑誌に載ってるけど…。何でだろ？

619 ：７７４ＲＲ：02/02/26 23:24 ID:++43yeRA

ECU

620 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/27 10:46 ID:UkNZG+8g

>>617
保証なんて、あってないようなもの。
バイク屋がしっかりしたとこなら、保証とか関係なく、
その店の裁量でやってくれるし。

621 ：パワー命：02/02/27 17:31 ID:OUogvv6V

>>617
ふーん。１５マンも違うのか。ＲＢで聞いたときはほとんどおんなじですって
言ってたけどな。逆輸入経路によるんだろね。
１５マンが高いかどうかは、、、人によるな。
俺なら、１５マン払ってでも至高の喜びをとるな。

622 ：７７４ＲＲ：02/02/27 17:52 ID:HavOHCMw

漏れもﾃｨﾑﾎﾟに至高の喜びを与えてやるYO！
てか、問答無用で逆車買いなさい。
どうせ、逆車でも買った当初はすげ～PowerだZE！
なんて思っても、半年もすりゃ慣れちゃうんだからさ！
馬力は有っても困らないYO！ﾏﾀｰﾘ走るなら回さなきゃいいだけじゃん。

623 ：むは：02/02/27 18:42 ID:daurzV4O

>>622
　漏れも禿同。
　あとからフルパワーより、最初から。
　説明書が英語だから、英語の勉強にもなるよ（藁

624 ：ペーパーライダー：02/02/27 18:53 ID:cAOfHbvP

2000モデルの中古逆車、走行9000キロ。
マフラー、ブレーキホース等の改造あり。
で、８５万円の車体価格って安いの？

625 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/02/27 19:11 ID:rXYLqyG3

>>624
まあ、そんなものかな。
でも、実車見ないとわからんし、事故歴が気になる。
結構多いのよね。ｘｘに限らず、大型リッタークラスのオカマ追突事故。
加速がいいから・・・。

626 ：教えて教えて：02/02/27 21:33 ID:LVCUDDIW

プラグ交換したいんだけど、
外れないよー。
せっかくプラグを買ったのに・・・。

誰か外し方を教えてください。
お願いします。

ちなみにサービスマニュアルを購入したが、
外れませんでした・・・。

627 ：７７４ＲＲ：02/02/27 21:47 ID:597bQ6Uh

タンク外してエアクリーナーボックス外した方がいいよ。
マニュアル通りやろうとしても、めんどくさいだけで上手く出来ない。

628 ：ペーパーライダー：02/02/27 22:25 ID:0le6XC1x

>>625
早速のレス、感謝。
　ついでに、オカマ追突事故の見分け方のご教授を。

629 ：７７４ＲＲ：02/02/27 23:13 ID:NgUOkjL4

１５ﾏｿも違うんか。
HISSもあるしフルパワー化で、逆車よりもパワーが出るなんて怪しい情報
もあるから悩むだろうな。

630 ：７７４ＲＲ：02/02/27 23:58 ID:+o4IkfL5

　オイラは原付のＮＳ－１からブラックバード（逆車）に乗り換えで
最初はおっかなビクーリだったけど、すぐになれたよ。

慣れるまではおとなしく乗っていれば大丈夫だと思いますよ。

でも、あの加速感に最初はビクーリするけど大丈夫大丈夫。

631 ：パワー命：02/02/28 01:40 ID:iLkg9uUV

>>603
逆車だからってフルパワーとは限らんから注意したほうがいいよ。

>>626
マニュアル買ったら自動的に外れるわけじゃないよ。

632 ：教えて教えて：02/02/28 12:59 ID:fGD5P1TN

>>627
なるほど。
早速、エアクリーナーボックスを外して再挑戦してみます。

>>631
サービスマニュアルって普段、頻繁に利用します？

633 ：むは：02/02/28 18:17 ID:/eB4zwYm

>>632
　マニュアルはあれば便利だと思う。自分で整備の時なんかけっこう使うよ。
ところで、1200って本当に出るのか？

634 ：７７４ＲＲ：02/02/28 20:01 ID:dWi9GY0f

>>633
１２００ｃｃになってもオートバイ２月号のような
面構えだったら絶対買わねえ。
それより、ターボつけて後輪出力２００PSにしてみたい。

635 ：パワー命：02/02/28 21:43 ID:iLkg9uUV

>>632
すまん。XX のは持ってない。

でも前CB400乗ってたとき持ってた。
でも自分じゃあんまり使わなかった。いろいろやる時間なくて。

でもホームページに車種のせてたら、イギリス人が、
「おんなじの乗ってるけどサービスマニュアルがないからフォークのオイル
どれだけ買えばいいかわからんおしえて」
みたいなメール送ってきたよ。調べて教えてあげた。

636 ：むは：02/03/01 17:31 ID:BgfklXlV

>>634
　それいいねえ。ターボキット万円だっけ？
２４０馬力まで行けると記憶してるよ。
試乗記読んでさらにﾋﾞｸｰﾘ。風景が溶けていくんだそうな。

637 ：うなにーおーなー：02/03/01 18:08 ID:NJtpbfvW

＞６３６
いやあ、風景が溶けるどころか脳も溶けると思います。
視力がついていかなそう・・・。

638 ：ぬは：02/03/02 03:38 ID:o0elk//e

>>636
で、いくらなの？

639 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/03/02 06:55 ID:tVb57FQf

↓こちらを参照。
http://www.bluelightningracing.com/Turbo.htm

640 ：７７４ＲＲ：02/03/02 07:00 ID:cKSlQ9Cc

自作自演ご苦労さん・・・

641 ：７７４ＲＲ：02/03/02 17:04 ID:e9C3nNyW

おい、お前らそろそろバイクの季節ですよ。今年もよろしくです。

642 ：ぬは：02/03/02 19:41 ID:o0elk//e

んだなー、、しかし花粉が、、。

643 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:16 ID:qa2u6jXg

２００ｋｍって前からの風圧だけじゃなく
後ろからも空気に引っ張られるような感じになるんだね(´Д`)y-~~

644 ：７７４ＲＲ：02/03/03 06:44 ID:GpxLw6Nd

来週車検だ

出張中のホテルのぱそからだから名無しだ
これから東京へ戻るが、明日は朝からまた出張だ

バイクのるひまねーぞー

645 ：７７４ＲＲ：02/03/03 12:03 ID:qa2u6jXg

＞644　

バイクで移動すれ(´Д`)y-~~ そーすればもー乗る暇だらけだよ
おいらも大阪出張バイクで行ったことあるよ
まったり行って６時間弱

646 ：あい～ん ◆CBRXXrPI ：02/03/03 15:32 ID:aBRU8yyD

>>640
誤爆か？

647 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/03/03 16:10 ID:wXKzf95Z

>>645
結構マジで考えたりしてたりして

つーことで帰宅してまったり中
来週は土曜日にもどって日曜日にバイク屋に
もっていって車検よてい、こんかいは足回り中心に
メンテのよてい

648 ：ちぇーん野郎：02/03/04 14:09 ID:wIxO0NeG

チェーン張り、やろうとしてるんですが気をつける点てありますか？
前中型乗ってたときは普通にやってたんですが、ＸＸだとなにぶん
スピード出すので、ちょい怖い。

649 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:22 ID:2kYdnf87

排気量が違っても基本は変わらん

650 ：繁華街：02/03/04 20:29 ID:11UlKvPf

チェーンは乗車した状態で合わせるベシ

651 ：ちぇーん野郎：02/03/04 21:03 ID:wIxO0NeG

レスさんきゅー >> 649, 650

なんか、軸が少し傾いたりしないテクみたいなのってあるんでしょうか。
昔とあるバイク屋で聞いた際、書いてあるゲージを信用するんでなく、
後ろに飛び出たねじの量を左右実測してあわせろ、と聞いたのですが、本当？

ちなみに、、乗車した状態ってのはむずいですね。
一人だと。

652 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:46 ID:Zr0QkUat

自分の体重と同じ分の砂袋をシートに乗っけてチェーン調整してるよ。

653 ：７７４ＲＲ：02/03/05 05:34 ID:JTcUoLja

>651
チェーン張りってのは、タイヤのズレを目でみて合わせましょう。
ゲージなんか信じちゃだめ。

654 ：ちぇーん野郎：02/03/05 13:19 ID:rhuRwy/0

>>653
そ、、、それは具体的にはどうやるんでしょうか。
後ろ持ち上げてタイヤの下部を見る、、、とか？

655 ：７７４ＲＲ：02/03/05 16:53 ID:l+GiwMgY

国内仕様試乗した、下のトルクがあって乗りやすいけど
けど・、けど・・、けど・・・

656 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/05 17:17 ID:75h64fK1

>>655
けど･･･？

657 ：　ブラックバード　　：02/03/05 20:18 ID:s+roYSfw

勝手ながら私事ですが、今日、ブラックバード（02’AUS仕様）
を購入して、俺の元に届いた。新車のいい臭いがした。
これから大事に乗っていこうと思う。

658 ：ぬは：02/03/05 23:48 ID:cNn6VMtb

>>657
Congratulations!!

659 ：７７４ＲＲ：02/03/06 04:00 ID:3WHOfMqb

>>657
おめでとさま～。
大事に乗ればいつまでも乗ってられそうなバイクですよ。

660 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/06 07:27 ID:UEUgOvqv

>>659
おめでとうございます！
安全運転で。

661 ：ブラックバード　　：02/03/06 17:50 ID:j+jEFu9Y

>>658,>>659,>>600
みなさんありがとう。

662 ：オーストラリア仕様：02/03/06 23:47 ID:Qe/29ygf

ぼくのは、００年オーストラリア仕様です。

663 ：オーストラリア仕様：02/03/07 00:07 ID:qvi0aJjY

僕のは、００年式オーストラリア仕様０１年２月に購入。では。

664 ：チェーン野郎：02/03/07 05:27 ID:IALZPN/l

それはそうと、俺のXXチェーン伸びるの早すぎのような気が。
前回調整してからまだ２０００キロなのにもうゆるゆる。
なぜ？　普通そうなの？

665 ：７７４ＲＲ：02/03/07 05:30 ID:rv4ZIZKK

２０００キロも走行してチェーンがたるまないバイクの例をあげよ。

666 ：７７４ＲＲ：02/03/07 06:41 ID:C38Kn4Q2

>>663

カンガルーもしくはコアラ、キーウィはおまけでつきましたか？

667 ：７７４ＲＲ：02/03/07 06:42 ID:C38Kn4Q2

キーウィはニュージーランドだった。。テヘ☆

668 ：７７４ＲＲ：02/03/07 13:39 ID:CVi934yA

>>664
おれのはそんなにのびないけどな～。

オイルちゃんとさしてる？

669 ：７７４ＲＲ：02/03/07 19:50 ID:avqmzUar

>>664
おれのも2000km位じゃのびないなあ。>>668も言ってるけど、チェーンオイル
きちっとさしてる？
あとは走り方にもよるのかもしれない。

670 ：ちぇーん野郎：02/03/07 23:38 ID:EfK6kguF

オイルは結構こまめに見てます。雨のあともきちんとさしてますし。
普段は待ち乗りが多くて加減速を繰り返しますね。
でも５０００回転以上まわすことはあんまりありません。
昔４００乗ってたときは１万キロくらいはたるまなかったので結構びっくりです。

671 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:24 ID:y3QyfZUl

>>670
ドラッガーかウイリーキングだったらかなり伸びそうだが（ｗ
はずれ引いちゃったのかな？

672 ：７７４ＲＲ：02/03/08 01:52 ID:EdAAIYpn

まあ、チェーンは伸びることは伸びるでしょうけど普通に乗ってたら35000kmは
交換無しでいけるんじゃないですか？

673 ：７７４ＲＲ：02/03/08 04:15 ID:Otxg2JO6

ほんとかよオイ。

674 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/08 07:39 ID:I1DG9S77

>>672
うん。それくらいいけても、おかしくはない。
ｘｘで５０００回転以上って、街乗りではあんまり使わないしなー。（漏れの場合）
いきなり加速、減速、とかだと結構伸びるかも。

675 ：７７４ＲＲ：02/03/08 08:37 ID:M5xR+i//

>>670、672、674
もっと回せよ。チェーンを大事にしてたらバイクがもったいないぞ。
折れは１万キロも走らない内にスプロケはトゲトゲ、
チェーンは切れる限界だ。

676 ：７７４ＲＲ：02/03/08 08:41 ID:YnO6g/IH

俺は5万キロ以上交換してねぇぞ。
きちんとメンテしてれば想像以上にチェーンも伸びないし、スプロケもほとんど減ってない。
回す時は回しているが、もともとXXはチェーンも専用設計で開発されたからメンテ次第で充分持つぞ。

677 ：むは：02/03/08 12:57 ID:fqoEaWwj

漏れの住む信州も暖かくなってきたよ。
これからチェーン伸びるまで乗りたおすよ。

678 ：６７８ＲＲ：02/03/08 18:15 ID:hlHIM05p

肉棒をくわえた入倉さち子がゼルビスでかっこいいハングオンしながら678get!

679 ：みの：02/03/09 06:36 ID:emOaMl7x

ショップには、いろいろなカタログが置いているけど、ショップの人にとっては、純正のパーツより
それ以外のパーツを頼んだほうが、利益多いのですか｡

680 ：７７４ＲＲ：02/03/09 06:39 ID:ez83VR41

チェーン、車検まで２万キロ乗ったけど一回も張りなおししなかった。
車検の時もパッセージの人に全然伸びてませんねと言われた。

681 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/09 07:55 ID:yXDD6CV6

>>679
そうでもないですよー。
バイク一台売れたら、そのお店の利益はどれくらいか？
教えてもらったことあるけど、（表も見せてもらった）
まあ、大変だけど、意外な数字だった。
なもんで、純正パーツでも別に儲からないわけではないかと。
逆車パーツでもすぐに届くし。

682 ：チェーン野郎：02/03/10 02:45 ID:TWTJdrQ8

うーーむ。なぜチェーンの伸びがそんなに違うのだ。

結局自分で、チェーン張ろうと思ったら、手持ちの工具ではシャフトのねじ
に合わない（でかい）ことがわかり、ショップでやってもらいました。

そのあと、チェーンをきれいにしてみようと思って、クリーニングして、
オイルつけなおしたのですが、、いつもより念入りにクリーニング液を
使ってみたら、ずいぶん摩擦がなくなりました。

エンジン入れてタイヤまわしてみて、クラッチ切ってもしばらくまわってる。
これまではそんなに念入りに掃除してなかったから、もしかしてこれが
異常に伸びた原因？

683 ：Devil@XX：02/03/10 14:21 ID:MvKpJoj8

おじゃまします。初カキコ
俺もチェーンの伸びが気になってます。
発進時、２速で引っ張ることが多いと伸びやすいみたい。
チェーンにとって一番負担かかるから。
それより前のほうでDevil管はだめみたいにかかれてるけど
付けてる俺としてはお勧めなんだけど、ダメか？
重低音っていってるけど高回転も弾けたイイ音するぞ。
計測したけどパワーもでてるし。

684 ：直線晩チョー＠ＸＸ ◆pUg8Wnv2 ：02/03/10 18:06 ID:23DRD03V

チェーン調整は
それほどやらなかったかな？
かって初回の３０００ｋｍでと
ただし、タイヤ交換時にやりなおしたので
実際のところは不明
現在はＤＩＤごーるど装着

685 ：７７４ＲＲ：02/03/10 20:56 ID:ic3lFTTR

昨日保土ケ谷にｲﾊﾟｰｲブラックバード集まってたね。
なんかあったの？

686 ：７７４ＲＲ：02/03/11 00:30 ID:HORYo/6W

>>682
私も定期的に掃除して、オイル差してます。そうそう、センタースタンド立てて
ニュートラル入れてても後輪まわりますよね。

ギア1速とか入れて後輪回しながらオイル差してる人がいるけど、見てるこっち
が怖くなっちゃうからやめて～。

687 ：ED02型：02/03/11 02:03 ID:biLQpRmf

あーマフラー買っちゃいました。
なんかもー衝動買いです。(笑

devilのフルエキ、SB2、サイレンサーはチタンです。
車検対応外？気にしません。(笑

それと、
activeのアルミフェンダーレスキットを買いました。
取り付けようと思ったけど日が暮れて断念。
来週だ...

688 ：保土ヶ谷：02/03/11 02:27 ID:bWDh+3XE

>>685
この掲示板です。

　http://www02.u-page.so-net.ne.jp/ta2/m-kazu/

689 ：７７４ＲＲ：02/03/11 20:10 ID:YjUbj44q

>>687
＞車検対応外？気にしません。(笑
そんなこと言ってると、珍走と同じレベルになっちゃうよ・・・
他と違って、マフラーやサイレンサーが基準満たしてないと、確実に無関係の人に迷惑かかるんだからさ。
騒音とか。

だから、サーキットだけで走るように。

690 ：７７４ＲＲ：02/03/11 21:18 ID:tSuOP3Vg

一般人から見れば、ＪＭＣＡ対応のマフラーだろうがデビル管だろうが
同じ位五月蝿いと思われるてんじゃないの？
かなり五月蝿いととても五月蝿いの違い（ｗ

そんな事言える位だから、６８９は無論ノーマルマフラーだよね？

691 ：689：02/03/11 22:20 ID:YjUbj44q

>>690
＞一般人から見れば、ＪＭＣＡ対応のマフラーだろうがデビル管だろうが
＞同じ位五月蝿いと思われるてんじゃないの？
＞かなり五月蝿いととても五月蝿いの違い（ｗ
まあね。知らない人から見たらどっちも一緒。けど少なくとも被害程度は多少なりとも
押さえられるのに、なんでわざわざJMCA非対応をえらぶんだか。
ほんで非難されたら自己正当化のみの反論しかしない、そんな所が珍走と同レベル。
あ、>>690とか>>687とかがそうだと断定してるんじゃないから、かみつかないように（藁
あくまでも一般論な。

＞そんな事言える位だから、６８９は無論ノーマルマフラーだよね？
そうだよ。

ノーマルでもうるさいと思うから、日曜の朝とか駐車場で暖機運転なんて論外(^^ゞ
近所の河川敷（民家まで500m!）まで行ってから暖機運転してる。
それくらいしないと、「バイク乗り=珍走団」ってｽﾃﾚｵﾀｲﾌﾟな悪印象を強くするだけだからね

692 ：７７４ＲＲ：02/03/12 00:06 ID:+/5MxUEg

スクリーンが小さいぞヽ(`Д´)ﾉあれじゃ伏せきれないよ

693 ：657：02/03/12 00:24 ID:dNxkCDXB

納車されて乗車２回目でたちごけしてしまいました。
正確に言うと、右側に倒れて地面から３０度の角度で
１５秒位耐えたんだけど、力尽きてゆっくりと倒しち
ゃいました。それで、塗装が点々と剥げてしまった。
ブラックバードの塗装って、他のバイクより、はげや
すいんでしょうか？

694 ：７７４ＲＲ：02/03/12 01:07 ID:iGcLMqkD

>>689
ＭＡＴ－Ｂの人ですか？

695 ：689：02/03/12 01:24 ID:6hM4cbX9

>>694
なんで？　違いますよー。
MAT-Bに限らずオーナーズクラブって嫌い。同じ車種のみがうじゃうじゃ集まるの気持ち悪いから。

696 ：くらぶ：02/03/12 01:55 ID:gIg+tz9x

俺もあんまり好きでない。
西東京市付近でいいツーリングクラブないかなー。

697 ：devil@XX：02/03/12 12:40 ID:WP/pjzVX

>>687　ｵﾒﾃﾞﾄ｡迷惑かけん程度に楽しも｡
ちなみに私は付けたまま車検通してﾏｽ｡

698 ：７７４ＲＲ：02/03/12 13:00 ID:YHKgAH9R

ブラックバードは隼や１２Ｒと比べると下品じゃないと思います。

699 ：７７４ＲＲ：02/03/12 16:16 ID:niAx0Z8h

ブラックバードのマフラー、
サイレンサー部がシートの下に収まる型のものってないんですかね？
制作以前に付けられないのかもしれませんが…。

700 ：ED02型君：02/03/12 17:19 ID:ODoWKROc

>>693
あらら、ヤッちゃいましたか...
私はまだタチコケはしてません、が、
友人を後に乗っけた時にウォレットチェーンのお陰(恐らく)で
リアカウルに傷が...いや、傷っつーかえぐれて下地が見えちゃ...(T^T)

>>697
うぃ、ありあと。また～りとね。(*´∇｀*)

>>689
自分の中では排気音も含めて単車だと思ってるので、
どーしても音にこだわっちゃいますね。そのマフラーが
JMCA対応か非対応かって言うのは私の中で判断基準には
なりませんでした。(むしろ調べてません。)

各ショップを転々と音を聞きまわって(笑)、たまたま今
回決めたマフラーがJMCA非対応だっただけです。なんか
JMCA非対応だからこのマフラーに決めた、見たいに思わ
れるのがちょっと癪だったので書いてみました。

それと、私は他人の為に自分の楽しみを犠牲にするほど
出来た人間ではありませんので、JMCA非対応だったのか、
じゃ対応の物に...とか言う事は出来ませんが、閑静な
住宅街では出来る限り回転数を上げないとか、早朝深夜
の暖気はしないとか、現状の状態で他人に迷惑(この場
合は騒音)をかけないように努力はしています。

私の家の近くに河川敷はありませんので、暖気はもっぱ
ら近くの幹線道路ですが。(^^)

少なくとも、深夜家の横をアイドル状態で通過して行く
単車と、原付だとしてもコールを切っていくヤンチャ君
とを比べたら、明らかに心象は違うでしょう。

これでも同じだって言われちゃったら、もう私はどうし
ようもないです。(^^;我慢しろとか言ってみるか...

701 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/12 17:25 ID:VSYiycvo

漏れは後ろから見たデザインが好きだから、
ノーマルマフラーです。
あの形の性能いいマフラー、ってのが出れば買うけど（ないって）
ま、もともとデザイン重視で乗りたい！と思ったのでいいです。
でもモリワキチタンのあの輝きには正直、心惹かれる

702 ：７７４ＲＲ：02/03/12 19:46 ID:kK+uQ8fl

>>701
ノーマルマフラーの後ろからのデザインが好きだと言う方に初めて出会えました。
デザインバランスは良く出来ていると思っていたのですが発言できませんでした。

703 ：689：02/03/12 21:19 ID:6hM4cbX9

>>700
> JMCA非対応だからこのマフラーに決めた、見たいに思わ
> れるのがちょっと癪だったので書いてみました。
いやそんなこと別に思っちゃいませんけどね(^^ゞ

まあ、周りが眉をひそめているのに得意げに爆音まき散らしている珍走君とはどうやら
違うようなので、別にかみつくつもりもないです。

せめて、できるだけ静かにね。
もちろん、これは誰にでも（俺含）当てはまる事で、ノーマルでも使い方次第では珍走になってしまう。

ただ、やってはいけないことをやっている、ということは頭の片隅に置いていてほしいです。
その認識が無く周りに我慢を強いることを当然と思っていると、珍走と同じになって
しまいますから。

704 ：７７４ＲＲ：02/03/13 01:56 ID:bJ2jrgc4

ノーマルマフラー静かなのは凄いんだけど静かすぎて今のに替えるまでは
自転車のロードレースの人を抜く時等なかなか気づいてもらえなかったり
しました。
やたらクラクション鳴らすのもアレなので。

705 ：７７４ＲＲ：02/03/14 02:27 ID:83/Z0BRj

>>689
チャリンコにでも乗れば？

706 ：ED02型君：02/03/14 15:00 ID:IhEnsa2z

うー、でびる管がショップに届いたんだが、
仕事が忙しくて行けず...結局今週末か。
早く付けたかったのに...無念。

707 ：７７４ＲＲ：02/03/14 15:42 ID:wzfeILtZ

次のスレタイトル
「ＣＢＲ１１００ＸＸのスレ　その３（MAT-B入室禁止）」
にしませんか？（ｗ

708 ：７７４ＲＲ：02/03/14 17:27 ID:NldiAwWU

>>707
裏黒鳥会はいいの？

709 ：７７４ＲＲ：02/03/14 17:49 ID:wzfeILtZ

ほかに入室禁止があればぜひ今のうちに

710 ：７７４ＲＲ：02/03/14 18:15 ID:HvLFf5GO

７０７が良い事言った！！

711 ：７７４ＲＲ：02/03/14 21:06 ID:f8sI35kb

＞＞７０１
あの低さはバンクさせると引っ掛って邪魔になる

それと逆車に国内規制の集合は意味が無い
つまってカーボンだらけになるぞ

712 ：７７４ＲＲ：02/03/14 21:09 ID:OqBH7SdQ

裏黒鳥会ってなんなんだ？

良くわからねぇ．．．

713 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/14 21:20 ID:xrAIG5nE

>>701
あ、そうなんですか。
んじゃ、ノーマルのままで。

714 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:40 ID:Bk9ijfrP

この粘着っぷりはなんなんだ・・・

715 ：むは：02/03/15 17:16 ID:N1j1vBcl

>>701
漏れもノーマルが好き。
ぬおわｋｍぐらいになると、風の音しか聞こえなくなる
静寂なマフラーです。

716 ：７７４ＲＲ：02/03/15 19:10 ID:g+FaTZpf

>>712
鈴鹿のファン＆ランやモテ耐に出ていたな。

717 ：７７４ＲＲ：02/03/15 19:13 ID:dnwyDP7K

「マネーの虎」今度から眠たい目をこすらずに見れます。でもあれって本当にアイデアがあれば挑戦してみたいですよね。友達のお父さんは、これとは別だけどアイデアを出して、何十万か？賞金をもらったんだって！！！http://www.royal-city.net/

718 ：７７４ＲＲ：02/03/15 21:18 ID:ZrLcshIk

ぶっちゃけた話し、国内仕様買った人は１００㌫、フルパワー化するってほんとですか？

719 ：７７４ＲＲ：02/03/15 21:25 ID:PIvwd4u2

国鳥乗りは昼間の安全の為だけにＨＩＤをつけているって本当ですか？

720 ：７７４ＲＲ：02/03/15 22:30 ID:EJAsJch8

おまえら、ＭＡＴ－Ｂを悪く言うな。
良識のある社会人の集まりだぞ。
おまえらみたいな、ネットヲタに言われる筋合いは無い。

721 ：７７４ＲＲ：02/03/15 22:36 ID:PIvwd4u2

>>720
良識のあるメンバ－も一部居るが正しいのでは？

722 ：７７４ＲＲ：02/03/15 22:41 ID:/YPm74bQ

>>721
キミに一票。

723 ：ハネホンで買ったよ：02/03/15 23:41 ID:NE6v1mjC

＞718
＞ぶっちゃけた話し、国内仕様買った人は１００㌫、
＞フルパワー化するってほんとですか？

ぶっちゃけた話し６万円でフルパワーにしたよ
でも逆輸入車と全く同じパワーにはならないらしい
あとはマフラーに頼ろうと思んだけどスーパーコンバットってどうかな？

724 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:42 ID:vxjcqvRg

アンチMAT-B粘着ｷﾓｲよ。向こうで喧嘩売れや。
2chでMAT-B云々関係ねーだろ？

725 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:45 ID:3iS4Ldvt

そうだそうだ！
MAT-Bの事悪く言うと許さないぞ！！
身内だけで細々とやってるんだからほっといてくれ。
少々俺たちが臭いからって生ごみ扱いしないでくれよな！

726 ：７７４ＲＲ：02/03/16 01:33 ID:D+j8XUUV

>>704
お子様自転車用のパフパフをつけろ！

727 ：７７４ＲＲ：02/03/16 03:15 ID:5TWeHZsE

>>726
いえ、今はもうファォオーーーーン！なのでパフパフはいりません。

728 ：７７４ＲＲ：02/03/16 04:56 ID:6+dZcFHJ

聞いた話、ＭＡＴ－Ｂを仕切ってる奴は抜けようとする人間を脅すらしい。

729 ：７７４ＲＲ：02/03/16 08:38 ID:Z1cV+4b/

怪しい噂が絶えないMAT-Bも、馬鹿。
都合の悪い意見は全てMAT-Bのせいにして耳を塞ぐアンチMAT-Bも馬鹿。

730 ：７７４ＲＲ：02/03/16 12:35 ID:5/KDM7WU

>>729
怪しい噂ってやっぱアレか？
名簿が流出してるって・・・・

731 ：７７４ＲＲ：02/03/16 16:45 ID:ZpQPfdGh

名簿なんて些細なことと思ってるから、ＭＡＴ－Ｂはいつまでたっても叩かれるんじゃねえか。
>>557-559
これでも読め！

732 ：７７４ＲＲ：02/03/16 16:55 ID:ZpQPfdGh

という訳で、>>707に1票。

733 ：７７４ＲＲ：02/03/16 23:58 ID:OmbJcABu

>>725はMAT-Bの人じゃないに10000ﾍﾟｿ

734 ：７７４ＲＲ：02/03/17 00:33 ID:5ZdSjbEL

つーか、ホントはＭＡＴ-Ｂに入りたいに5000ｷﾞﾙﾀﾞｰ

735 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:02 ID:fnvVtCoo

Ownerである証明とすればあながち間違いではないような気がするが、なにか？

つか>>731ソースきぼんぬ。

736 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:25 ID:lSMK58Ag

>>735
あんた頭悪いの？
ｿｰｽもｸｿもねぇだろが(ﾜﾗ
良く文章読め。
これだからMAT-Bはｱﾌｫの集まりだって言われるんだよ(ﾏｼﾞ

737 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:33 ID:31g5BlzE

>>735
なにが、きぼんぬ。だよ。

ほらよ。
http://www.bulldog.co.jp/oisii/p_index.html

738 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:33 ID:fnvVtCoo

>>736
だからソースきぼんぬ。
確証ないのに煽ってるだけじゃｱﾌｫの集まりといっしょじゃん。

739 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:34 ID:fnvVtCoo

>>737
それあきた

740 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:53 ID:lSMK58Ag

>>738
おまえ本物のｱﾌｫだな。

741 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:59 ID:fnvVtCoo

>>740
あんたｱﾌｫだなしかいえんの？
ここはそーいうとこだからしょうがないか(ﾌﾟ

742 ：７７４ＲＲ：02/03/17 02:04 ID:fnvVtCoo

まあ、車検証よこせつーMAT-Bもｱﾌｫだが
そこを煽ってるやつもアフォだな。

そーいうﾔｼは人前でバイク乗らないで、まわりにも住所教えないで
ガレージに飾っておけば？

好きで集まってるやつらに(2chであれ)どーこーいう権利はないだろ。

つか、単純におなじバイク海苔として不愉快。

743 ：７７４ＲＲ：02/03/17 03:12 ID:I3Tk2Y0A

名簿の流出で、ただの冗談話が噂となりそれが関西方面で広がったと
聞いた事がある。それが元で盗難されたと言う事も聞いた事もない。

煽り合っても、荒れるだけで、同じバイク海苔としては不快感でしかない。

744 ：７７４ＲＲ：02/03/17 19:10 ID:25O+hszh

＞それが元で盗難されたと言う事も聞いた事もない。
その話は以前知り合いから聞かされたよ。
何でも名簿から住所を調べてプロが盗んでるって・・
その話の真偽の程は分からないが、噂が出ている時点で考えた方が良いのでは？
今の時点では噂なのかも知れないが、この先噂が本当になる可能性もあるし。
漏れはまったく部外者だが、知り合いが”まっと・びい”に入会しようとしたが
その部分が怖くて迷った末残念ながら止めたんだって。
何でも、外国ではＣＢＲ１１００ＸＸって人気があり盗難も車種狙いらしいので
出来るだけ盗難の不安（名簿流出等）は無くしたいらしい。
そう言う人も居るって事を忘れないでくれ＞まっと・びい

745 ：７０７：02/03/17 21:40 ID:Wo13B/G5

じゃ、ＭＡＴ－Ｂ入室禁止は可決された、ということで。
ＭＡＴ－Ｂは自分たちのＨＰで勝手にまったりしてろ。

746 ：７７４ＲＲ：02/03/17 22:43 ID:wYKxea+e

俺は、メンバーが辞めるって言ったら、代表者（？）が関東から大阪に乗り込んで、
｢俺の弟は組関係者だ｣とか、関東には｢武闘派が居る｣とか・・・
さんざん脅したって聞いたぞ。

未確認情報だが、そんなウワサが有るのも恐いと思われる要因になるぞ。

関係者がいましたら、真相を・・・ウワサならウワサで否定して頂ければ結構です。

747 ：７７４ＲＲ：02/03/17 22:58 ID:V2xDUVlP

>>746
その話は噂ではなくて本当だろ。
その件で、関西の元ＭＡＴーＢメンバー達のクラブと揉めたんではなかったかな？
結局、その代表者が誤って納まったらしいけどな。

748 ：７７４ＲＲ：02/03/17 22:59 ID:LNstazpF

地上波フジＴＶ　Ｆ１ＧＰ　第２戦マレーシア決勝　　　　　放送まで52時間！

地上波日テレ　ＣＡＲＴ　開幕戦メキシコ･モンティレー　　放送まで2時間22分！

749 ：７０７：02/03/17 23:04 ID:Wo13B/G5

ひでえサークルだな。
軽率に早く取り締まってほしいもんだ。＞ＭＡＴ－Ｂ

でもＸＸ乗ってるだけで取り締まられるのはご勘弁。

刀狩りのような悪例もあるしな。＞軽率

軽率ってほんとに役に立たん。

750 ：７７４ＲＲ：02/03/18 01:14 ID:OhaY+UZT

>>746
その話ひどいっつーか失笑もんだな。
リアル厨房じゃあるまいし。

751 ：７７４ＲＲ：02/03/18 01:29 ID:gfIEUqzL

ここでＭＡＴ－Ｂをフォローしてる奴は>>746-747の事件を知ってるのか？
良識のある社会人の集まり、などとほざいてる奴がいたが。
人を脅すのを良識としてるなら、ＭＡＴ－Ｂ＝ヤッチャン＝入室禁止。

普通、風呂屋はそうだもんな(W

752 ：774RR：02/03/18 01:37 ID:SHNLVICI

名簿流失？事実じゃない？何故か廻り回って俺の所に有る・・・
やっちゃん事件も真実でしょう？現場に居たもん・・・・・・

753 ：７７４ＲＲ：02/03/18 02:15 ID:9BeWjZUE

今回のMAT-B騒ぎ、>>689に
＞ＭＡＴ－Ｂの人ですか？
と唐突にMAT-Bの名前を出した>>694が発端？

つーか、なんで>>689へのレスが>>694なんだ？話がかみ合ってないよな・・・・

754 ：７７４ＲＲ：02/03/18 02:23 ID:U3yzK+Zb

常識人ぶった書き込みしたから、ＭＡＴ－Ｂなの？って突っ込んだのでは？

つか、オマエＭＡＴ－Ｂだろ？）藁>>753

755 ：７７４ＲＲ：02/03/18 02:26 ID:YRlFeNEW

＞７５２
おいらもいた・・・
ただ、あれを脅しととるのはかわいそうかと
だって、ただのバイクおたくにしか見えんもん・・・（ワラ
最後は、しかとこかれてたし・・・

只のアフォってとこやな。

756 ：７７４ＲＲ：02/03/18 02:35 ID:YRlFeNEW

話は違うけど、インナーパネルショボショボやな～。
バイクあんま乗ったことないんで、他は知らんが・・・
なんとかせいや本田！！

757 ：７７４ＲＲ：02/03/18 02:36 ID:9BeWjZUE

>>754
常識人ならMAT-Bなの？
ここ一連の流れからすると、逆なんと違うか？

つか、おまえがMAT-Bじゃん。>>754

758 ：753,757：02/03/18 02:43 ID:9BeWjZUE

ん？
人から「おまえMAT-Bだろ」といわれると、
「違うぞ馬鹿野郎」とムカつくのはなんでだろう？

俺の中ではMAT-B=罵りの言葉、に昇華しちまってるようだ（藁

759 ：７５４：02/03/18 03:03 ID:gSn/jalt

ぬ？
＞人から「おまえMAT-Bだろ」といわれると、
＞「違うぞ馬鹿野郎」とムカつくのはなんでだろう？

漏れも（藁

760 ：７７４ＲＲ：02/03/18 08:41 ID:9ThvJqsS

ま、満場一致でMAT-Bと#fnvVtCooが基地外ってことで(ﾜﾗ

761 ：７７４ＲＲ：02/03/18 10:04 ID:P9YGluGF

なんだか叩かれてるな～、ＭＡＴ－Ｂ。
別にメンバーの全員が全員がアフォでは無いだろーに。（Ｗ
いい奴も中には居るぜ。ただ、個人単位か組織単位かってところだよな。
クラブ＆チームってやっぱり何処でも叩かれる宿命なのか？
って言うか、叩かれないところってあるのか？
忍者会とか３２０とか・・やっぱダメ？

762 ：７７４ＲＲ：02/03/18 10:08 ID:P9YGluGF

７６１だけど、俺メンバーでも何でも無いぞ。誤解すんなよ。（Ｗ
だってバイクはＭＶ－アグスタＦ４だからな。

763 ：７７４ＲＲ：02/03/18 10:41 ID:9KiacOSg

MAT-Bの話はもういい

764 ：７７４ＲＲ：02/03/18 10:44 ID:9KiacOSg

相変わらず雑誌では国内仕様が速いと書いてあるが本当？
誰か国内仕様乗ってる人いる？

765 ：７７４ＲＲ：02/03/18 14:20 ID:9ThvJqsS

>>764
ウソ。
100km/hまでの加速なら国内が速いかもしれん。
しかし、100km/hまでなんぞどっちもほんの数秒の世界。
大型初心者とかが速く走らせるなら国内のほうがいいんでは？

766 ：買おうかな？：02/03/18 15:56 ID:9KiacOSg

100までの加速は速いんですか？俺初心者だし国内にしょうかな
メーカー保障もあるしなあ

767 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/18 16:30 ID:XAI4Z7Au

>>766
メーカー保証で決めるのか？
あんなもん、飾りです。
それに１００までの加速が・・・って普通の走行でそんなこと言ってたら追突。
パワーのあるなしより、必要に応じて出すか、出さないか、が重要。
（とか言ってる漏れは色とデザインで買ったﾍﾀﾚやけどな。毎日通勤に乗ってる）

768 ：７７４ＲＲ：02/03/18 17:01 ID:GCBjA/ZY

ＣＢＲ７５０ＸＸ希望！

769 ：７７４ＲＲ：02/03/18 17:24 ID:XZt4/TOP

＞７６８
　VFRで我慢しなさい･･･

770 ：７７４ＲＲ：02/03/18 18:02 ID:yoW9PWlQ

>>760
正論で叩かれておいて基地外扱いしてんのかよ。おめでてーな。(ﾜﾗ

あまりに非道いんでつっこんでおいた。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ

771 ：７７４ＲＲ：02/03/18 18:05 ID:yoW9PWlQ

軌道修正。

>>756
漏れは結構インナーパネルいいと思うがなー
FRPのテカテカしたパネルよりはｶｺｲｲと思う

772 ：７７４ＲＲ：02/03/18 18:07 ID:yoW9PWlQ

>>768
FireBladeのエンジンつんで900ってのは思いつきそうですな。
これといった長所がなさそうだが（ｗ

773 ：７７４ＲＲ：02/03/18 18:46 ID:nT9iEV8o

アマ無線とパニアケースは標準装備して欲しい。
あと、ＭＡＴ－Ｂのステッカーも（ｗ

774 ：買おうかな？：02/03/18 19:55 ID:9KiacOSg

メーカー保障は重要じゃないの
リーコルとかよくあるし、
前のってた250のエンジン調子悪くて２回も無償修理してもらったよ

775 ：７７４ＲＲ：02/03/18 20:02 ID:Qzlim8/B

最近、ＳＲなどのスパパンバイクやアメリカンなどのストリート系のほうが
かっこいいって思えるようになってきちゃったよ。

776 ：買おうかな？：02/03/18 20:04 ID:9KiacOSg

それはいや
でもフルカウルのバイク流行ってないね

777 ：７７４ＲＲ：02/03/18 20:50 ID:nKCuJMjn

>>773
ハムちゃんになんかなりたくねー(w
４アマなんか試験簡単だけどさ～受けに行くのもタルイし…リグなんて買う金もないけどな(w

778 ：７７４ＲＲ：02/03/19 00:47 ID:8no8G0GI

ブラックバード、ホスゥイ。でも、中免だよー（'゜Д゜)

779 ：７７４ＲＲ：02/03/19 01:01 ID:q33In6xZ

頑張って免許取って、スーパーブラックバード買って、オーナズクラブに入りましょう！

780 ：７７４ＲＲ：02/03/19 01:03 ID:EwCGceMK

正直、パワーはすごいがあんまりツアラーっぽくないような気がする。
タンクでかすぎるよ。

でも3速180km出してまたーく怖くなかったときかなり驚いた。

781 ：７７４ＲＲ：02/03/19 01:41 ID:G7/tAEzA

>>780
振動の無いエンジンとレプリカよりは楽なポジションで時にはマターリ出来る
ところにツアラー要素があると思うが、
ツアラーの一言で片付けるとGLやパンヨーロピアンと同じになっちまう。

ブラックバードはやっぱり>>310-374で語られてるような高速バトルマシンだろう。

782 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/19 08:51 ID:6HGssljL

>>774
リコールは保証以前に全車対応やし、
きちんとした店で買えば修理も状況に応じてタダでしてくれるさぁ。
今、ｘｘ買うとして、漏れだったら・・・やっぱフルパワー仕様買うなぁ。
（言うまでもなく、見栄もある。それは否定しません）

783 ：０２ブラックバード海苔：02/03/19 10:25 ID:t6PGjtow

ＣＢＲ７５０ＸＸがあったら、典型的な日本人体系の人が買う。
ＣＢＲ４００ＸＸがあったら、オーナーズクラブ会員急増間違いなし！
ＣＢＲ２５０ＸＸがあったら、見てみたい。

784 ：７７４ＲＲ：02/03/19 10:52 ID:DPy/nuso

>>781
おいおい・・・
＞ブラックバードはやっぱり>>310-374で語られてるような高速バトルマシンだろう。
一般道では止めろよな。
何が高速バトルマシンだ。アホかっちゅーねん！自分に酔ってんなよ。
そんな事はサーキットでやれ、サーキットでな。
コレだからブラックバード乗りはバ・・以下略

785 ：買おうかな？：02/03/19 13:22 ID:c0T5vjhQ

逆車の場合、リコールは買った人にどーやって知らせるの？
友達近所のバイク屋（田舎）で買ったが、保障なしって言ってたよ

786 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/19 13:51 ID:7p/go0kf

>>785
普通、店は顧客リストかなんか作りますよ。
保障とリコールは別なんちゃうかなあ。
保障期間すぎてもリコールでるでしょ、○菱とか・・・。

787 ：７７４ＲＲ：02/03/19 17:45 ID:CM/PF3D9

>>784
そうだな。
それだからMAT-Bみたいに思われるんだよな。

788 ：７７４ＲＲ：02/03/19 20:14 ID:XI2FYHeu

何日か前にこの単車初めて見たけど、写真で見るよりかっこいいねぇ。
NS-1の三倍はありそうなカウルの分厚さとＸＸの文字が素敵～。

789 ：778：02/03/19 21:16 ID:ddzccW4O

大型取りに行くことにしました。ブラックバード買うぞ！かなり先になるけど・・・

790 ：778：02/03/19 21:20 ID:ddzccW4O

そうそう、一つ気になることがあるのですが、輸出仕様のブラックバードで
HISS搭載しているモデルで合鍵作った人います？
いたら、作り方を教えてください。
ホンダに聞いたら、国内は4本まで作れるけど、輸出仕様は資料がないから
わからないと回答があった。

791 ：７７４ＲＲ：02/03/19 21:23 ID:zadBnJN9

合鍵作ってもエンジンが始動しないって言われた。
逆車も国内も恐らく共通だと思われ。

792 ：778：02/03/19 21:59 ID:ddzccW4O

ホンダにメールで聞いたところ「スペアキーにつきましては製作は可能です。
キーが持っている固有の番号を最大４個まで登録することができます。」
との回答でした。

793 ：７７４ＲＲ：02/03/19 22:13 ID:x2ta7f49

>>778 はあ???

794 ：778：02/03/19 22:18 ID:rLPUrfZI

ホンダからの回答の全文「スペアキーにつきましては製作は可能です。キーが持って
いる固有の番号を最大４個まで登録することができます。
詳しくはホンダ２輪販売店でご確認いただきたいと思います。
輸入車につきましては、こちらでも資料はなく、作成の可否
につきましても判断がつきかねます。」

795 ：123：02/03/19 22:23 ID:ha3Nztmr

CBR1100XXって2,3年乗っていても飽きないですか？
ブラックバードのエンジンはすぐ飽きて，VFRのエンジンのほうが
飽きなくていいからVFRに乗れと皆にいわれているんですが，
スタイル的にCBR1100XXのほうが好きなんです・・・．

796 ：７７４ＲＲ：02/03/19 22:29 ID:x2ta7f49

>>778
成る程。要は国産にしとけって事だな、ホンダさんは。

797 ：７７４ＲＲ：02/03/19 22:41 ID:SwMd0d1s

>>778
ＭＡＴ－Ｂに入ろうぜ！
車検証のコピーでＯＫサッ！

798 ：７７４ＲＲ：02/03/19 23:05 ID:Wky8nLB3

逆車について返答したら、逆車の国内使用をメーカーが容認してることになるじゃん。
日本国内使用を容認することは「日本仕様でもある」つーことになるじゃん。
外車じゃないじゃん。
最高速度のメーカー自主規制とかいろいろ無視してることになるじゃん。
なので、「わかりませーん。（仕様国に聞いてね。）」としかいえず、ゆるして。

「でも、赤男爵とかウイソグスポーシとか車体売ってる手前、
そーゆー販売店なら知ってると思うよ。」ぐらいなら言ってよいと。

799 ：778：02/03/19 23:29 ID:rLPUrfZI

今度、販売店に聞いてみます。

800 ：７７４ＲＲ：02/03/19 23:45 ID:nBDLmWcn

カギの登録方法はサービスマニュアルに書いてあるよ。

801 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/19 23:47 ID:a/nhpjOI

工場は浜松やもん。問題ない。
でも・・・まあ、事情はわかる。

802 ：778：02/03/20 00:01 ID:lMn5DSPL

今日、RSタイチでブラックバードに跨ったら、かかとが着かなかった・・・・

803 ：７７４ＲＲ：02/03/20 08:27 ID:Zmdg4Ji4

>>778
俺もかかと届かないYO！
まあ、若干ノーマルより車高上がってるが、もうバレリーナ状態（ｗ
ちなみに身長175cmで足は長くない（ｗｗｗ

804 ：７７４ＲＲ：02/03/20 09:13 ID:JYJ2FGtg

>>803 そんじゃ体重増やしてサスを縮めるか？
でも、そうなるとハラがつかえてもっと足つき悪化だな

805 ：９８年式＠４万越え：02/03/20 11:35 ID:02SLuISi

Ｒサスがへたって、かかとべったりになってしまった。

806 ：806：02/03/20 17:40 ID:eJ+0vVkz

来月，SBB注文する予定だけれど，遠乗りは月１回あるかどうか，平日は職場までの
足として片道6kmの幹線道路の往復。こんな使い方ではエンジンに悪いかな。

807 ：７７４ＲＲ：02/03/20 19:48 ID:DAftSqS3

>>806
大丈夫でしょ。
走らないよりもはいいと思われ。

808 ：７７４ＲＲ：02/03/20 19:58 ID:9A7royHr

国内仕様ってメーター１８０までしか刻んでないの？

809 ：７７４ＲＲ：02/03/20 20:03 ID:Wq8Ikba1

突然、セルがかからなくなった。
んで、バッテリーを交換したら直った。
と、思っていたら１０日後にまたセルがかからない。
んで、念のためプラグを交換したけど変化なし。
今日バイク屋に行って見てもらったら、レギュレーターが
駄目らしい。

・・・走りがけ、コツをつかんできました。（笑）

810 ：774RR：02/03/20 20:13 ID:D8dBBPXg

ＸＸにＸ１１用の湾岸Ｚスリップオンは付くのかな？
似たようなもんだから付きそうだし、デビルもＸＸとＸ１１同じも
のだし・・・。

811 ：だいごろう：02/03/20 20:16 ID:0e7G4bpw

＞＞８０８
去年からブラックバードのスピードメーターは
国内向け、国外向け共にデジタル式になたのですよ。

812 ：みの：02/03/20 20:53 ID:uiGIerVo

ＳＢＢの1200って、ほんとに出るのか｡雑誌にのってたね。ちょっと信じられないけど｡
あと、チャイルドシートちゅうもんしました。
これで、やっとこどもとのれる。
安全運転で｡

813 ：778：02/03/20 21:51 ID:Maygl/wE

1200出たら、そっちを買いそう

814 ：７７４ＲＲ：02/03/21 16:34 ID:SDY31E0q

転落寸前age

815 ：７７４ＲＲ：02/03/21 16:39 ID:yGvqcQki

今日、青ミグ色のＳＢＢを見た
やはり最強のカスタムはオールペンだと確信なり
操縦室に上るためのフットマークも書かれているのにはﾜﾗﾀ

でも、ステッカー貼りすぎでちょと下品

816 ：778：02/03/21 19:47 ID:4TFIhkSR

みなさんはSBBのどの部分をカスタムしていますか？

817 ：778：02/03/22 00:20 ID:MSY0inYm

とりあえずage

818 ：ほげ：02/03/22 02:12 ID:WJ0EOl6W

そだなー。レーダー探知機内臓しかやってないなー。つまらん。

819 ：７７４ＲＲ：02/03/22 02:50 ID:ykr86Omc

原子炉搭載。結構潜れる。

820 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/22 08:54 ID:U56NUfzv

>>816
純正リアロングフェンダー（別名ユーロフェンダーとも言うらしいが）と、
マジックレーシングのカーボンリアフェンダー。
泥はねがすごいので、純正ロングフェンダーは付けたほうがいいと思う。
でもスポーティーな外見を目指すなら、厳しいけど。

821 ：港の番人 ◆M7XTWOqk ：02/03/22 19:19 ID:9M1aXbTw

今日，大阪モーターサイクルショウへ出かけたけれど，SBBは見当たらなかった。

822 ：７７４ＲＲ：02/03/22 21:01 ID:wxvsWTND

>>821
俺、青のSBBで逝ってました。
俺が見ただけでは４台いました。
ちなみに止めたのは東っかわになるのかな？
同じSBBに乗ってるおじさんが愛想よく話し掛けてきてくれました。
(･∀･)(　･∀)(　　　)(∀･　)(･∀･)ｲｲ!!

823 ：７７４ＲＲ：02/03/22 21:13 ID:c0Rm9Hpp

>>816
うんとねえ、パニアにジェットエンジン内蔵。飛ぶよ？

824 ：７７４ＲＲ：02/03/23 06:33 ID:pSh1GyI2

パニアが？

825 ：７７４ＲＲ：02/03/23 12:21 ID:NhZSLdRO

低音が太くて響くマフラーを教えてプリーズヽ(´ー`)ﾉ

826 ：７７４ＲＲ：02/03/23 12:50 ID:9F1oDD15

やぱーり、それならデビル管だろ？

827 ：７７４ＲＲ：02/03/23 13:08 ID:zUal27d4

高速道路には予想以上に角材やホイールキャップ、空き缶などの異物が落ちています。
２００キロ巡航を余裕でこなすバイクでもその速度でまともに踏んでしまったら・・・
夜などは特に見えないので注意ですね。

828 ：７７４ＲＲ：02/03/23 13:29 ID:NhZSLdRO

>826
デビル管以外にも教えてプリーズヽ(´ー`)ﾉ

829 ：７７４ＲＲ：02/03/23 13:42 ID:/1eSccOg

木偶スターとかベビーフェイスは？

830 ：ｸｽｺ：02/03/23 13:57 ID:fMOYYiIW

ベビーフェイス管を見にちょっくら光輪に行ってくらぁヽ(´ー`)ﾉ

831 ：ｸｽｺ：02/03/23 15:59 ID:pJUGFM5z

濡れたじゃねーか　ﾊﾞｶﾔﾛｳヽ(`Д´)ﾉ

832 ：７７４ＲＲ：02/03/23 19:02 ID:1WsP5T/r

>831
ｿﾘｬｻｲﾅﾝﾀﾞﾀﾅ(w
そんで、後輪はどうだったよ？

833 ：７７４ＲＲ：02/03/23 20:40 ID:K7+HC4YA

　ストライカーは？　イイ音だよ。

834 ：LARRY：02/03/23 20:58 ID:LnP+PPCa

折れストライカー＋ダイノジェットだけどウルサくて暖気できないYO！
中古で買ったからバッフル付いてないのが原因だけど。
音もイイと言うより下品に近い。鬱だ。
以前に付けていたナサートＲＲが静かで性能もよかったなぁ。

835 ：７７４ＲＲ：02/03/23 21:27 ID:BErq8kB2

>>834
俺もストライカー＋ダイノだけど暖気できないほどうるさくないが。
サイレンサーのタイプが俺のとは違うかな？
バッフル別売で買えるぞ。http://www.striker.co.jp/

836 ：LARRY：02/03/23 23:07 ID:oK0pk4Wt

>835
９８キャブ仕様だけどひょっとするとサイレンサーがレース管なのかも。
あとから店主に聞いたらそれっぽい事言っていたし
ヘタに抜けの良いマフラー入れると低速なくなるから、通勤仕様の快速
うぷハンＸＸには辛いね。
あ、バッフルの件さんきゅ。早速注文してみるよ。

837 ：７７４ＲＲ：02/03/23 23:10 ID:OHv+tenc

ちきしょー
またイタズラだ-

スイッチボックスなんかぶっ壊したってエンジンかかるようにはならんのに～
なぁ俺のバイクにイタズラしてる奴よ。

ここ見てたら名乗り出てくれ。
カギ貸してやるから一回りしてこい。

838 ：７７４ＲＲ：02/03/24 00:24 ID:zSbe9Nsu

　ストライカーは不評なのか・・・　鬱だ。
オイラのは９９インジェクションだが、それほど下品とは感じないけどなぁ
確かに暖気中はボーッとうるさめだけどね　
それと、夜中は迷惑がかからない所まで押してってから暖気するよ。

やっぱり音は聞いてみて好みで選ぶのがよさそうね。

個人的にはナサートＲＲは静かすぎると感じました。

839 ：835：02/03/24 19:48 ID:FSbmWf2M

>>838
俺はストライカー気に入ってる。
だがバイク仲間からは下品な音と言われている･･･。
>>836
どういたしまして。

840 ：７７４ＲＲ：02/03/24 20:29 ID:8eWCW8TV

1200はいつでるんじゃ

841 ：774RR：02/03/24 20:41 ID:mi+hylWv

雑誌を見たとき2003年と書いてあったような？

842 ：７７４ＲＲ：02/03/24 21:12 ID:8eWCW8TV

>>841
来年か！！
金ためよ
ありがと

843 ：774RR：02/03/25 00:51 ID:+n1osm71

俺も、大型取ったら金ためて1200買おう（かなり先になりそう）

844 ：７７４ＲＲ：02/03/25 01:47 ID:FNfFFL6R

　やっとストライカー好きな人に出会えた！！　ありがとう>>839さん。

845 ：７７４ＲＲ：02/03/25 14:00 ID:gGjfa1x2

(T^T)ツカマッタ...
家の前の国道でネズミ捕りに捕まりました。
31kmおーばーだそうです。6点です、免停です、2回目です。
免停明け初日です、鬱だ...

天気が良かったからまた～り走行だったのに...
速度出したのは遅い車を追い越したときだけだったのに...
81kmってなんだよ...(T^T)

つーことで是非聞きたいんですが、
ネズミ捕りのレーダーを発見できるとか、
ブザーで知らせるとか、そんなパーツあったら教えて下さい。
なんか車にそんなモンが売ってた気がする。

んで今度の免停が終わったら国際免許に替えてみようかとも思ったり。

846 ：７７４ＲＲ：02/03/25 14:05 ID:K/xYpu85

レーダーとかよりもスピードを出さないように走る事を心がけるべきだと
思いますけど・・・

847 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/25 14:52 ID:9u+ryzJm

免停明け初日って・・・。
しばらくは気を付けないといけないだろうに・・・。

848 ：７７４ＲＲ：02/03/25 15:35 ID:3GgiCsmH

>>841
ホンダの内部編成が変わったから、開発予定の車両などの急変もありや。あん
まり期待しないことだね。

849 ：LARRY：02/03/25 18:10 ID:cOsx9g7B

>844
ストライカーのデザインと作りこみ、決してキライって訳じゃないYO
サイレンサーなんて結構丁寧に作ってあるし。
ストライカーに限ったことじゃなくて、要は100dbを越えているマフラーを
住宅密集地で使うのはいかがなものか、と言うことにつきるね。

そうそう、専用バッフルを友人に借りて付けてみたら静かになったYO。
低速は戻ってきたけどトルクの谷がちょっと気になったなぁ。
あとバッフル自体が振動で干渉する時のビリビリ音も。

850 ：７７４ＲＲ：02/03/25 19:14 ID:w/6u995I

>846
日本の下道って、最高でも60km/hしか出しちゃいけないんよ。
で、幹線道路とか以外だと40km/hとかになるんよ。
３０キロオーバーでも70km/hだぜ？これを飛ばしてるって言えるかい？

851 ：835：02/03/25 21:32 ID:+t/Grfg3

>>849
音量そんなに気にするなら、サイレンサー自体を買い換えたらどーだ？
ストライカーから確か３種類出てたぞ。
俺の場合、ストリート管だと高速の伸びは無いが中速域が厚くなるって感じかな。
ヌケの良いタイプのサイレンサーから変えるとキャブを再調整しないとガスが濃くなるから、
ダイノ組んでるならメインジェット変えないと良くない症状が出るな。

852 ：774RR：02/03/26 22:08 ID:gK5UnVOg

age

853 ：７７４ＲＲ：02/03/26 23:13 ID:ZWUyY7Uu

CBR1300XX-VTECで、200PS　
だったら、忍者や隼より売れるだろう。

854 ：７７４ＲＲ：02/03/26 23:15 ID:MyODo4oT

売れるかもしれんが、ホンダがそんな事やるとは思えんな（ﾜﾗ
最近のホンダはなんかこう、元気がないなぁ。
保守的になりすぎじゃないか？
もっと攻撃的なホンダの方が好きなんだが・・・

855 ：７７４ＲＲ：02/03/26 23:47 ID:8V8xf5kd

ホンダの余裕ってやつなんじゃない？
車だってミニバンとかワゴン系のラインアップを揃えてるのは
保守的に時代のニーズに合わせてるだけだ～。
作ろうと思えば究極のスポーツカーだって作れるんだ～。
でも売れないから作らないんだ～。
ホンダの乗り物は遅くていいんだ～。
レースで実力は実証されてんだ～。
やっきになるのは鈴木や川崎だけでいいと思うんだ～。

856 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:03 ID:LV2uwAGy

>>854
＞もっと攻撃的なホンダの方が好きなんだが・・・
んじゃあさ、例のロボットに中華キャノン装備して、・・・・

すまん、逝ってくる。

857 ：774RR：02/03/27 00:21 ID:8OF0FIqO

CBR1100XXの輸出仕様のカタログてどこで手に入りますか？

858 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:36 ID:UrWR8Xdg

国産車の中で、ある意味ＮＳＸは究極。

859 ：７７４ＲＲ：02/03/27 03:28 ID:o786N7HU

>>857
外国

860 ：７７４ＲＲ：02/03/27 11:45 ID:4AhZU8/B

>>858
それは間違い、国産車のスポーツ車で究極はGT-R･ランエボ・インプレッサでしょう
この3台は車好きの間では誰もが認めるスポーカーだし、それに比べてNSXはウワベだけの
マイナーチェンジしかしないし、はっきり言って骨太さに欠けるナヨッチイ車にしか
見えない、速さに関しても、面白さに関してもGT-R.ランエボ・インプレッサのほうが
上だと思う、バイクに関してはホンダって質感、精度は文句無しなんだけど
他のメーカーと比べて刺激･骨太さに欠けると思う、スペックだけを追い求めていない
のはそれはそれで良いことだけど、なんかナヨッポイ軟派なメーカーだと思う

861 ：７７４ＲＲ：02/03/27 11:56 ID:CSPPoikH

>>856
友人の黒鳥海苔なら泣いて喜ぶだろうな・・・。

前後オ－リンズ入れたのに乗る時間が無いそうだ（Ｔ＿Ｔ）

862 ：774xx：02/03/27 12:05 ID:gyRKuPUP

>860
　インプレッサよかったなぁ。
　5ナンバー最強だしなぁ。
　でも、もう買えないんだよね。
　売ってないから。
　3ナンバーのGDは、いまいち・・・

863 ：７７４ＲＲ：02/03/27 12:33 ID:lL0rY14n

ホンダは２０年後にはロボット部門ができていてトヨタの上を行く会社になるよ。
これは俺が未来に行って確認してきた事だから賭けてもいいよ。
ちなみにスバルとダイハツはホンダに吸収合併されてた。
ダイムラークライスラーと技術提携もしてたなそういえば。
ハーレー潰れてました。

一番驚いたのはチベットと内モンゴル自治州が独立してたって事。

864 ：７７４ＲＲ：02/03/27 12:40 ID:dtUOEKj4

車重が100kg台になって（CBR954RR並に）
D-CBSが手元のスイッチで任意解除可能で
排気量が1200ccになったら
とてつもなく欲しい

無理だな（´Д｀;

865 ：７７４ＲＲ：02/03/27 22:29 ID:cBccjorE

ちょっと古いネタになるんですが、XXの国内仕様って売れてるのでしょうか？前に
BIGマシン誌で柏氏がこれでもっかて褒めちぎってましたけど、後今月のチャンプユｰ
で954RRの国内仕様もうんざりするほど誉めてたけど、XXにしろ954RRにしろ
スーパースポーツって自分の考えではフルパワーって処に価値があると思うんですが、
確かに街中やタイトコーナーでは速くて乗りやすいと思うけども････
個人的にはフルパワー車の魅力は高回転域の炸裂するパワーが一番の魅力だと思います
ホンダはSSの国内仕様を続々出してるけどXX、954RRの国内仕様は実際は売れてるのでしょうか？

866 ：７７４ＲＲ：02/03/27 22:34 ID:Yp7yEQXi

>>865
国内仕様を買って、すぐ"なんちゃってフルパワー仕様"にしてるんでしょ。

867 ：７７４ＲＲ：02/03/27 22:46 ID:r+qZO4iN

>>860

　語ってるけどＮＳＸもＲもエボもインプも乗ったことないでしょ
　いくらバイク板だからってグランツーリスモとベストカーからの知識を
ひけらかされてもなあ・・・・・・

868 ：７７４ＲＲ：02/03/27 22:59 ID:jJtp4riX

>>865
国内仕様バカ売れ

９５４なんて、輸出仕様との違いが少ないしね。

869 ：７７４ＲＲ：02/03/27 23:22 ID:CCHQRSg9

雑誌は提灯記事多いぞ。
やっぱ広告取らないと喰っていけないしな。
そもそも柏の言う事を信じる事自体ｲｯﾃﾖｼ!!（ﾟДﾟ）
BIGマシンに知り合いいたけど、書く記事は良い所はおいらの言いなりだったりして．．．
後は他の記事のパクリ丸出し。

870 ：７７４ＲＲ：02/03/28 00:47 ID:fA1XHMrp

>869
何が『ｲｯﾃﾖｼ!!（ﾟДﾟ）』だよ。この馬鹿が！
死ね。

ＭＡＴ－Ｂ最強！

871 ：７７４ＲＲ：02/03/28 06:38 ID:U32EJ0vX

>>865

BIMACHINE 2001/5号　No71か

「いじることなどしない私は国内仕様を選びたい」

ﾎﾝﾄｶﾖ

872 ：７７４ＲＲ：02/03/28 07:44 ID:oBZYCv+X

>>870
ｵﾏｴﾓﾅｰ

873 ：774RR：02/03/28 22:51 ID:ONEkFOcA

age

874 ：870：02/03/29 12:34 ID:QyGjBJUp

>827
死ね。

875 ：７７４ＲＲ：02/03/29 16:49 ID:HP/9y6n3

>>874
なぜに？
有りがたく聞き入れたんだがな＜わし

876 ：７７４ＲＲ：02/03/29 17:36 ID:ynaV4fiV

>>875
別に気にしなくて良いんじゃないの？
最強って書いてる時点で、十分イタイ奴みたいだしな。
ＭＡＴ－Ｂは>>870みたいなキチの集まりか～？
彼らの扱いにはくれぐれも気を付けないとな。（藁

877 ：７７４ＲＲ：02/03/29 17:40 ID:1mmppPb1

>>865
提灯記事かもしれないけど

「いまさらフルパワーなんかどうでもいいや」じゃないの？
道路事情で使いきれもしないパワーより
普段の使い勝手重視でいいと思うけど。

878 ：７７４ＲＲ：02/03/29 18:57 ID:LHPEoDWY

どうでもいいならビッグバイクであるＸＸを買う必要はない。

879 ：７７４ＲＲ：02/03/29 22:42 ID:kehsG46v

今>>878がいいこと言った！！

880 ：７７４ＲＲ：02/03/29 22:59 ID:CbGPy1je

>>878
てこたーブラックバードの魅力ってフルパワーだけ？
そうじゃねーだろー。
人が国内仕様でいいと思ってんだから、他人が茶々いれんでもいいやん。

とかいいつつ俺も国内仕様は魅力感じないなあ。

881 ：７７４ＲＲ：02/03/29 23:20 ID:ivGpeVIJ

>>875
>>874は>>872に言いたかったんだと思われ。
ってかマジレスしちゃまずかったすか？（汗）

882 ：７７４ＲＲ：02/03/30 01:15 ID:dhRc8mgh

国内仕様、乗れば分かるよ。
あれはアリですな。馬力抑えただけじゃない。
でもデジタルメーターは見にくかったな。

883 ：７７４ＲＲ：02/03/30 02:49 ID:gFFSMkNR

>>882
俺乗り比べたけど、まあ普通に走るだけなら
アリってのもわかるけど、すぐ飽きちゃうね。
ただでさえBBは飽きやすいバイクなのにさ（ﾜﾗ

884 ：７７４ＲＲ：02/03/30 05:00 ID:lEx7rcMN

楽過ぎる所がズルいと思ってしまった。
エンジン回さなくても十分スピード出るし。
でもCB1300の方が速いと思った。街乗りレベルでね。

885 ：７７４ＲＲ：02/03/30 05:09 ID:Th8XFnm8

どうせなら、回らなくして馬力を抑えた1500ccぐらいのエンジンを積んで、鬼トルクの
国内仕様を作って欲しかった。

886 ：７７４ＲＲ：02/03/30 09:57 ID:XXrcEz4r

ＸＸ超欲しいよ。なんで164PSから152PSにぱわーダウンしたのかな？
おかげでR1000とR1100に抜かれちゃってるじゃん。
まあＸＸ格好良すぎだからパワーなくても別にいいけど。
燃費もーちょい良くてあと１０㌔軽ければ１００％最高言うことなしなんだけどな。

887 ：１１５０：02/03/30 10:20 ID:5O7xk974

チョット前までＺＺＲ１１００に乗ってましたＸＸで飛ばしてる奴に
遭ったこと無しなんでカワサキ海苔のようにあおらないの？
ジェントルな人が多いのかな－

888 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/03/30 10:33 ID:TTJqvkyD

>>886
あれは表記方式が変わっただけなので、実質は１６４ｐｓのはずです。
>>887
比較的、ジェントルな方は多いかと思いますが、
何に乗ってもわけわからん事する人はいますので。

889 ：買おうかな？：02/03/30 11:57 ID:wx39SrmA

>>888
触媒が付いたんだよ。いつの話だよおい

890 ：７７４ＲＲ：02/03/30 11:59 ID:NResDHCQ

>>889
サイレンサーの手前のテーパー状のところだね。

891 ：７７４ＲＲ：02/03/30 12:01 ID:kpeO7yjZ

>>889
　2輪でも触媒取っ払ったら車検通らない？

892 ：：02/03/30 12:04 ID:wx39SrmA

通りません。一応。自前の所なら適当・・

893 ：７７４ＲＲ：02/03/30 13:27 ID:J5YTj1WY

誰か2軸バランサー外した人居る？
かなり馬力が上がるらしいね。

894 ：７７４ＲＲ：02/03/30 20:05 ID:gPTwjv5U

ねぇスクリーンって小さすぎない？
あと雨粒がスクリーン伝って体に誘導されてるようなんだけど・・

895 ：港の番人 ◆Port/Um6 ：02/03/30 21:00 ID:JXDDaTNa

>>894
国内速度規制用には設計されていないってことかな？

896 ：７７４ＲＲ：02/03/30 21:36 ID:VSnhK7lN

雪国に住む俺。
春になったのでエンジン掛けてみようと思った・・・

シートに猫の足跡ペタペタ・・・鬱

チョーク引いてセルON！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・チョーク戻したりして何度かトライするも掛からない(w

そう言えば、冬の間に１回もエンジン掛けてなかったな。

バッテリーも弱ってる・・・セルまわらなくなってきた。
ブースターケーブルで車と繋ぐも点火せず。
ただしアフターファイヤー１回。

プラグかぶらせたかな。また明日再挑戦するわ。

897 ：７７４ＲＲ：02/03/30 23:21 ID:taNwB4Iy

>896 ヘタクショ

898 ：７７４ＲＲ：02/03/30 23:36 ID:jufDRJtF

>>897
夜のほうですか？ｗ

899 ：むは：02/03/31 08:43 ID:BU8xaQaP

>>894
　禿同。ＭＳＲだっけ？あれに変えたいね。
　最近、あの巨大なウインカー付きミラーを折りたたむと
すり抜けが異様に楽なことに気づきました。原付２種より楽なんじゃないの？

900 ：７７４ＲＲ：02/03/31 09:14 ID:8TxgfYNw

900got

901 ：774RR：02/04/01 00:05 ID:1b9xHZX+

age

902 ：７７４ＲＲ：02/04/01 06:43 ID:fvtym0PL

>>876
コケにしやがって。
逝ってヨシ。

903 ：７７４ＲＲ：02/04/01 11:43 ID:laQwXACR

一応報告。

activeのアルミフェンダーレスキット、
02年式だとレジェクターとマスタシリンダが
接触して取り付け不可です。
#ライコで聞いた時にはダイジョブって言われたのに...(T-T)

とりあえず、マスタシリンダのステー取り付け位置を
横にずらす(穴あける)ことでなんとかなります。

後細かい所を言えば、テールランプの取り付け位置が
若干高く、リアカウルと接触します。
#テールランプの上部1cmぐらいが隠れる

これもテールランプの取り付け穴を、長穴に加工する
ことで解決しそうです。私はめんどくさいのでやりま
せんでしたが。

ふぅ、お陰で取り付け時間が予定の3時間を遥かに越
えて丸二日...ついでに、雷雨に打たれてかなり鬱。

昨日、雷雨に直撃した人居ます？
私、直撃してかなり死にそうだったんですけど。(笑

雨っつーか雹だったし。タンク凹んだし。ホント鬱。

904 ：７７４ＲＲ：02/04/01 13:08 ID:3Fsaly9C

>>897
つーか冬の間放っておいたからバッテリーは最初から弱まってたよ・・・。
それにしても点火しない。プラグかキャブか。
ガソリン、キャブの中で腐ってるかも・・・（鬱

905 ：774xx：02/04/01 20:53 ID:M19/3lJK

青いのが欲しかっただけ･･･
あと、デジタルメーターに乗ってる人いたら、
燃料計がエンプティで点滅しだしたところで、後どのくらい走れるのか教えて･･･

906 ：sbb：02/04/02 20:45 ID:mVs6MoOC

ＸＸに乗ってると、もう一台、下駄代わりのバイクがほしくならないですか。?
おれなら、ＳＬとかＦＴＲ、ＳＳがほしくなります。

907 ：LARRY：02/04/02 23:32 ID:mKiPx9BF

>906
ヤフオクで下駄代わりにWOLF250買ったYO!
レストアしてピッカピカにしたら、XXあまり乗らなくなってしまった。
セカンドに２スト辺りを買うとメインに乗らなくなってしまう罠

908 ：７７４ＲＲ：02/04/02 23:53 ID:NLgaUI76

MC誌にも出てたな、VTECの1200XX

909 ：７７４ＲＲ：02/04/03 04:08 ID:xGVewRTO

>>905
燃料計が赤ランプに点滅したはじめ頃に給油したら
１７、８㍑くらい給油できるよ！
だから大体５㍑くらいじゃないかな？

910 ：ふえ：02/04/03 10:04 ID:PJjBhMAU

>>857
せっかく買ったので、カタログも持っておこうと、
以前にドイツのホンダにメール送ったら、タダで送ってくれたよ。
スキャンでよかったらアップしよっか？

911 ：７７４ＲＲ：02/04/03 10:35 ID:eMouiI7V

age

912 ：857：02/04/03 20:16 ID:e+P42zD0

>>857
お願いします

913 ：857：02/04/04 00:36 ID:nrIbQ+C2

>>910
お願いしますage

914 ：７７４ＲＲ：02/04/04 16:40 ID:oxWSmOgh

本日，SBB（ED仕様）注文，4/15頃の船荷で到着分をキープ，
数日後に梱包がショップに到着次第組み立て，諸検査着手，
納車は今月末頃。うれしいので　age

915 ：７７４ＲＲ：02/04/04 20:33 ID:XXke/vpc

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR1100/199607/cbr96-001.html

文中の「コンパクトな893・のパワーユニットを搭載した」とはなんじゃ？

・・・コンパクトなやくざ？

916 ：915：02/04/04 20:33 ID:XXke/vpc

おーIDがXXだぁ

917 ：７７４ＲＲ：02/04/04 22:42 ID:ZHcpj4/8

>>915
排気量では？893cc

918 ：915：02/04/04 22:54 ID:XXke/vpc

>>917
そうか、そりゃそうだなぁ。CBR900RRってあったから。
ｽﾏｿ

919 ：ほげ：02/04/04 23:57 ID:3qBvjTez

>>912
'00 でもいいのーーー？
よければやります。つーかものをこれからごそごそさがす。

ところで、CBR1200 っていっても今より　60cc　しかかわらないんだねー。
意味あるの？　それなら体重１０キロ落としてバイクも軽量化したほうが
いいと思うのはおれだけ？

920 ：７７４ＲＲ：02/04/05 01:11 ID:HJHWqqLL

それはまた別の話だと思われ

921 ：７７４ＲＲ：02/04/05 07:32 ID:vpiAFgi7

>919
売るため以外に理由などない。

922 ：７７４ＲＲ：02/04/05 11:45 ID:/2hxq0yd

xxのミラーが逆に曲がる事を、
昨日初めて知ったんですが、
俺だけ？(^^;

...俺だけだよな。鬱。

923 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/04/05 19:17 ID:9lEkrnsy

>>922
え。うそ！？ｼﾗﾝｶｯﾀ

924 ：875：02/04/05 20:49 ID:uDYY5LQi

>>919
'00でもOKです。

925 ：７７４ＲＲ：02/04/06 12:18 ID:It0DA45F

98もなー

車のサイドミラーはすべて前にも倒れるぞ

926 ：港の番人 ◆Port/Um6 ：02/04/06 17:59 ID:4v57Zvoi

今日，フランスサイトでSBBの走行性能データを見つけた。
MaxSpeed 307km/h
0－100km/h 2.4sec 41ｍ
0－200km/h 8.5sec 281ｍ
200ｍ　　　6.7sec 188km/h
400ｍ　　 10.0sec 231km/h
1000ｍ　　19.1sec 273km/h
ｳｰﾝ何ともコメントしようがない。

927 ：７７４ＲＲ：02/04/06 18:28 ID:TSPewjfw

そのサイトのURL教えてくらさいm(__)m

928 ：港の番人 ◆Port/Um6 ：02/04/06 18:35 ID:4v57Zvoi

>>927
http://fr.dir.yahoo.com/sports_et_loisirs/vehicules/deux_roues/motos/marques_et_modeles/honda/modeles/
ここから，HONDA CBR1100XX に入ってね。

929 ：774RR：02/04/07 20:56 ID:IPWYMAcc

age

930 ：７７４ＲＲ：02/04/08 14:14 ID:zeywQAZD

プラグ被ったので直そうと思ってユーザーズマニュアル通りにラジエターずらし
でやってみたけど、どうやっても無理だ。
手が入らないし、スパナを回すスペースすらない。
こんな方法をユーザーズマニュアルに書いてあるのは如何な物か＞ホンダ

タンク、エアクリ外してやるのが正解だった。カウル外す時間が無駄だった…。

931 ：７７４ＲＲ：02/04/08 14:34 ID:lZU/gaES

質問です。
SBBの01、インジェクションですよね？
私、インジェクション初めてなんです。

この前タンク外そうと思ったらガソリンがどばー...
ガソリンを止めるコックとかも無いようですし、
タンクを外すのはどうすれば良いのでしょうか。

サービスマニュアルは現在、入荷待ちの為、まだ手元に無いのです。

932 ：７７４ＲＲ：02/04/08 17:44 ID:ucTALcSk

>>931
火を付けてガソリン燃やしてしまいましょう！（ﾜﾗ
ウソです。。。
私キャブ車なのでわかりません。ｽﾏｿ。

933 ：某クラブ員：02/04/08 18:29 ID:dE9FgzMM

>>931
ガソリン抜くんだよ。それでもホースに残ったガソリンは流れるけどね。
クリップでホース挟んだりする時もあるね。

934 ：７７４ＲＲ：02/04/08 19:42 ID:zeywQAZD

漏れもキャブ車乗りだよ！

インジェクションのタンクってガソリンコック無いらしいねぇ。
キャブ車だとコックあるからな。
ホースをクランプする工具があるらしいからそれを使うのが吉かな。

キャブ車の場合、ホースの内径にロアカウルのボルト（大きい方）が
ピッタリでうまく蓋が出来るけど、インジェクションはどうかは知らない。

ああ、それから負圧コックになってるからホースの分のガスは漏れるけど、
（これはボルトで蓋するかペットボトルで受ける）タンクの方からダラダラ
漏れる事はないんだが…

インジェクションはそのへん違うのか？

935 ：７７４ＲＲ：02/04/09 14:53 ID:hdSW6DPz

>>931
エアクリーナーはスロットルボディへのアクセスなら、ホースを外さないでガ
ソリンタンクの前側のひっかける部分を外し、後ろ側の止めからカラーを外し
てボルトだけ突っ込んで、ガソリンタンクの前を持ち上げるだけでできます
よ。ガソリンタンクを浮かしとくのにつっかえ棒のようなものが必要ですが。

936 ：７７４ＲＲ：02/04/09 20:10 ID:b6m4ys2A

>>935
つっかえ棒、車載工具に入ってるんじゃない？
キャブ車はタンクの前を支点に持ち上げるけど、車載工具のレンチのエクステンション
をつっかえ棒にするよ（←もう少し長いといいのになー）。

937 ：７７４ＲＲ：02/04/09 22:48 ID:8tUUqsnw

>>936
>>935はタンクの前を持ち上げる話をしてると思われ・・・
前をあげておくと、燃料ホース外さなくてもある程度の作業はできるんだよね。

938 ：７７４ＲＲ：02/04/09 23:25 ID:b6m4ys2A

>>937
インジェクションは前からタンク上げるように変更になったのかと思ったんで
ああいう書き方になりやした（そうなってれば標準で工具付くと思ったからね）。
タンクの前ヒンジはキャブから変更ないのね？

前を上げるにしても、後ろに引っ張らないと取れないし、タンク傷つけそうで怖くない？
エンジンに繋がってる細いホースが切れそうなんだよね、キャブ車の場合。
インジェクションはタンクにホースは何本繋がってるんだろ。

939 ：７７４ＲＲ：02/04/10 09:59 ID:/w1G6Ybr

>>938
確か２本じゃなかったっけ？
ガソリン給油口の横漏れ導通用の細い奴と、エンジンに持っていく
太い奴が１本、あー、でも太い奴は途中で分岐していたような気が。

タンクを持ち上げてバッテリーと車体フレームの上に置くときは、車体
とタンクの間に布をかませた方がいいよ。
引っ掻き傷が付いてボディーペイントで塗り塗りする羽目になるから。

940 ：937：02/04/10 11:46 ID:bpwH4F3i

↓こんなページ発見。
http://www.superblackbird.com/spark1.cfm

941 ：７７４ＲＲ：02/04/10 13:41 ID:giDom3Ct

>>939
キャブ車はガソリン２本、エンジンからのバキュームチューブ（？）１本、ブリーザー（？）が２本
の計５本。１本のブリーザーは開放なので４本ホースを外さないとタンク切り離しできません。

>>940
いいページをサンクスコ。
図ではプラハンをつっかえ棒にしてんだね。
次にバラすときはこの方法でやれるか試してみる。
インジェクションってエアクリの内側にもスクリューあんのね。面倒だな…。

942 ：774RR：02/04/11 19:49 ID:DtEhm6K/

age

943 ：７７４ＲＲ：02/04/12 16:34 ID:3dwshlhS

'01，'02 SBB（ED仕様）のスピードメーターはキロとマイルの切替ができると
聞いたので国内で使用するのも問題なさそうですが，距離積算計はどうなので
しょうかね。ご存知の方お願いします。

944 ：７７４ＲＲ：02/04/12 19:52 ID:a9fhqSaa

>>943
距離積算は一里、二里です。

945 ：774RR：02/04/12 19:53 ID:MGYkM+ZS

ついに大型免許を取得してBBSに乗れる。
でも買う金がない・・・

946 ：７７４ＲＲ：02/04/12 20:10 ID:U6JwC9D7

BBS。似て非なる物ナリ。

947 ：７７４ＲＲ：02/04/12 22:37 ID:fhOV3Xth

　免停が溶けて今日、平針（試験場）に取りに逝てきたよ。

明日は乗るよブラックバード。

948 ：945：02/04/12 23:05 ID:RILPuegh

あっ、SBBでした逝ってきます。

949 ：たいや：02/04/12 23:25 ID:et8n/Vb1

タイヤが７０００キロにしてもうなくなってしもうた。そんなもん？
で、次のタイヤなのですが、どんなのがおすすめ？
最近ミシュランのタイヤが総合成績でナンバーワンとかって
ニュースみたけど、やっぱミシュランがいいの？

950 ：７７４ＲＲ：02/04/13 01:32 ID:qNyN9GTI

7000キロももったなら良いと思われ・・・
俺は3000しか持たなかった。

951 ：：02/04/13 01:47 ID:ucTCp0P6

>>949
ダンロップかブリジストンの減らないやつ。7000も持つ奴にはそれで十分

952 ：ビバンダム君：02/04/13 10:01 ID:tj/sTdYD

　オイラはマカダムの９０Ｘだよ。
こいつはなんとなく持ちがイイ気がするよ。
でも、ハンドルから手を離すとフロントが
「フルフル」と震えるようになったけどこれは装着時の
問題かな？

震えて手におえないほどじゃないから
走ってても問題は無いけどね。

953 ：７７４ＲＲ：02/04/13 10:16 ID:/Hwhik+n

俺はパイロットスポーツ履いてる。
Ｐスポーツ２回目だが、８０００ｋｍもったよ。

>>952
フロントが震えるのはＦフォークの歪みが原因じゃないかな？
俺も一度なったことがあるが、組みなおしてもらったら直ったよ。

954 ：：02/04/13 11:16 ID:ucTCp0P6

>>953
パイロットスポーツで8000？おいおい大丈夫かよ
>>952
タイヤ

955 ：953：02/04/13 11:45 ID:/Hwhik+n

>>954
本当にパイロットスポーツで８０００もったのよ。
ツーリングメインで街乗りにはあまり使ってないんだけど。

956 ：：02/04/13 11:55 ID:ucTCp0P6

>>955
尊敬します

3000～5000ぐらいが普通じゃないか？

957 ：７７４ＲＲ：02/04/13 19:22 ID:WWcirTPy

＞952
ミシュランのマカダム○○Ｘが長持ちというのは基本だす。
ついでにフロントがふるふるするのも基本だす。
ふるふるしても特に問題ないしね。

958 ：たいや：02/04/13 23:46 ID:S1sBR2XH

みなさんきちょうな情報サンキュー。
んで、パイロットスポーツとマガダムなんですが。
パイロットスポーツは HPX とそうでないのありますよね。どちらが
合ってるのですか？ HPX　のほうは高速重視とのことですが。
マガダムは、100Xというのがありますね。値段もずいぶん高い。なにが
違うんでしょう。

959 ：７７４ＲＲ：02/04/13 23:53 ID:gdxsOjtA

　　　　　　　　　　　　直　　　線　　　番　　　長　　　（ﾜﾗ

　　

　

960 ：７７４ＲＲ：02/04/13 23:54 ID:qNyN9GTI

マカダム100Xはタイラレーシングに遊びに行った時に
平忠彦さんが絶賛してました。
でも個人的にはPスポがお勧め。
HPXはタイヤが温まる前からグリップするとか言うけど
履いたことないから判りません。

961 ：７７４ＲＲ：02/04/14 03:55 ID:wMB4x8KZ

でもマカダム100Xって、国産タイヤより5000～ヘタすると10000円位高いので
ＣＰ的にはあまり変わらない罠

962 ：tre：02/04/14 08:35 ID:T0vcBAjS

1200のVﾃｯｸは、ほんとにでるの?ほしくなってしまいました。

963 ：953：02/04/14 10:49 ID:Ta9cfL3J

>>958
ＨＰＸはＰスポーツよりちょっともちが良いと聞きました。
峠とかをメインに走る人はＰスポーツが良い。
ＨＰＸは高速を飛ばす人向けだそうです。

964 ：７７４ＲＲ：02/04/14 21:06 ID:a91HhUof

そろそろ新スレ移行か？

965 ：７７４ＲＲ：02/04/14 22:48 ID:CN0nD1Nu

>>962
マジ？？噂の出所きぼーん

966 ：７７４ＲＲ：02/04/14 23:24 ID:O1RQ4NAM

>>965
マジらしいです。
ちょっと前のオートバイにも載ってたし、
今月のモーターサイクリストにも載ってました。
もしライトがモーターサイクリストのＣＧに似てたら萎え～。

967 ：ビバンダム君：02/04/14 23:56 ID:QIK9fd9Z

　＞＞９５３．９５４．９５７さん、どうもありがとう。
マカダム９０Ｘでのフロントふるふるはしょうがないものとして、
あまりひどくなるようならショップに相談します。

968 ：PC35：02/04/15 00:10 ID:AXzce6QW

>>966
あれ、本物かと想いました。
よく見ると、現行のXXにシルバーウイングの前照灯を合成しただけなんだけどね。

969 ：７７４ＲＲ：02/04/15 00:32 ID:bXDaglpq

おいおい、以前にBIG MACHINE誌で
「10年はフルモデルチェンジしない」とか言ってたぞ＜開発担当者

970 ：774RR：02/04/15 00:48 ID:KPrhDFRN

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/3915/Black_2003red.jpg
CBR1200XXの試作品かな？

971 ：７７４ＲＲ：02/04/15 01:13 ID:FTi3c4Uy

>969
そんな戯言を信じられるあなたに乾杯！

972 ：774RR：02/04/15 01:17 ID:KPrhDFRN

SBBにはVTECいらねーよ！！

973 ：７７４ＲＲ：02/04/15 08:35 ID:2f3s2lz0

>>670 露骨なコラージュ。

好意的に見ても素人の新型予想。
悪く言えばSBB乗りのオナニー。

974 ：774RR：02/04/15 20:05 ID:FJwINnZw

age

975 ：７７４ＲＲ：02/04/15 20:34 ID:bXDaglpq

>>970

なんかフロントマスクが激しくブレて見えるんですが・・
視点が定まらない

>>971

またホンダにやられたぁ

976 ：970：02/04/15 23:11 ID:FJwINnZw

この写真置いてあったページ行ったらもうなかった・・・
CBR1200XXがこの写真みないなフロントででたら買うな

977 ：ふえ：02/04/16 10:08 ID:t+ldO/3V

そうかぁ？
でも今のもかっこわるいよね。とくに豆電球。なんとかしてー。

978 ：774RR：02/04/16 16:41 ID:Ii9ZHYlU

今日、SBBの輸出仕様新車の見積もりをしてもらった。乗りだし1,400,000円
買えない・・・・・

979 ：７７４ＲＲ：02/04/16 16:52 ID:AFTxrne9

>>970
ｶｺｲｲ！！
しかしミラーウィンカーだけはなんとかならんか？
個人的にZZ-Rシリーズのようなウィンカーが良いのだが・・・
あと、ZZ-R400のように通常時は点灯してるのだともっと嬉しい。

980 ：７７４ＲＲ：02/04/16 16:58 ID:Hh75hU23

>>978
ローンと言う手がありますぞ，ｺﾜｰ

981 ：774RR：02/04/16 18:09 ID:Ii9ZHYlU

>>980じみちに貯めます。予定では来年の夏ごろ購入予定

982 ：７７４ＲＲ：02/04/16 18:21 ID:X5x2DRC7

次スレってどうるすんです？

983 ：７７４ＲＲ：02/04/16 19:04 ID:Hh75hU23

>>981
それが一番，初年度は盗難保険も忘れずに！

984 ：774RR：02/04/16 20:49 ID:MIrechX+

現行のCBR954RRのフロントフォークをCBR1100XXに付けることはできますか？

985 ：ＭＢＸ８０：02/04/16 20:51 ID:y+Ss/MZb

ＭＢＸ８０

986 ：７７４ＲＲ：02/04/16 20:52 ID:CvmikPMh

豆電球、あれダイオードに換えてみたんだ。自作の。よけいカッコ悪くなった（鬱

>>979
ミラーウインカー、結構気に入ってる。たしかに出たばっかの頃は「なんじゃこりゃ」
だったけどね（藁
んでも新モデルが>>970みたいのだったら、別の車種にするなあ。
ライト周り、カッコ悪すぎｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)

987 ：ＭＢＸ８０：02/04/16 20:52 ID:y+Ss/MZb

ＭＢＸ８０

988 ：７７４ＲＲ：02/04/16 20:56 ID:uGs0gZLA

>986
それも慣れなんじゃないかな？

989 ：７７４ＲＲ：02/04/16 20:58 ID:CvmikPMh

>>988
まあね。で、本物の新型ってどんなんだろ。なんか結構変わるって話しだし。

990 ：７７４ＲＲ：02/04/16 21:01 ID:uGs0gZLA

あんまりトップスピードを追求したものにはしてほしくないなぁ。
不毛だし。

ポジションをもうちょっと楽にしてくれて、タンクもホールドしやすいものに
してほしいな。トルク感はいいんだしね

991 ：ＭＢＸ８０：02/04/16 21:03 ID:y+Ss/MZb

ＭＢＸ８０　　　　　　　

992 ：７７４ＲＲ：02/04/16 21:07 ID:qukxxzXs

>>984
ＳＰ－1のヤツならＴＳＲから出てるぞ。現行ＲＲのは知らないが。

993 ：７７４ＲＲ：02/04/16 21:07 ID:CvmikPMh

しんすれ、たてたよ
その3
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018958811/

994 ：７７４ＲＲ：02/04/16 22:03 ID:prxrOvyl

みんなで行こう＞その３

995 ：：02/04/17 09:41 ID:DtJnqKGi

ブ

996 ：：02/04/17 09:43 ID:DtJnqKGi

はやぶた

997 ：：02/04/17 09:43 ID:DtJnqKGi

ＣＢＲ１１３４XX

998 ：：02/04/17 09:44 ID:DtJnqKGi

998ｃｃ

999 ：：02/04/17 09:44 ID:DtJnqKGi

999

1000 ：：02/04/17 09:45 ID:DtJnqKGi

1 0 0 0

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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