GB250クラブマン乗りいないっすか？２

>>タコちゃん
たしかにプラグレンチは車載のやつが一番いい！
俺のにはついてなかったけど・・・
店のおっちゃんも困ってたＹＯ！

>602
俺はソケットレンチのロングジョイントに
市販のフレキシブルプラグレンチのコマを溶接してたよ。

>>595　GB小野さん

でも身体が無事でなによりです。
その状況では結構危なかったのでは？

＞うるさん
はっきりいって、急ブレかけて、子供をよけてからの事はあんまり覚えてません。
ただ、後続車に轢かれたのはＧＢだけだったので、体は肋骨のヒビ+打撲多数で済みました。
ありがとう（？）ＧＢ
この状態で就活を続けなくてはいけないのは辛いですね〜・・・。

＞ＧＢ小野さん
どうもです。
肋骨のヒビ+打撲多数←これはちょっと痛いですけど、
無事でなによりです。
漏れも事故ってしまい、ここ数日間落ちていました。
あ〜納車６日目の愛車が〜
幸い自爆テロだったんですが、左前タイヤが骨折しました。
自分の怪我はかすり傷ひとつありませんでした・・・。
最近かなーりついてないことばかり続いてます
スクータークランクケース撃破事件
クラブマンオーバーフロー事件
そして今回の自爆テロ・・・。
本当に金がぶっ飛びます。

＞ぼくらまんさん
マジすか！うーん、なんと言ったらいいか・・・。月並みですが、怪我がなくて良かった、としか言えません。

俺も最近ついてないです。
ＰＣクラッシュ→初期化→またクラッシュ→初期化、データ飛ぶ
ＧＢクラッシュ
悪戯によりマジェのシートが引き裂かれる。

もう暗い話はやめましょう・・・。
>>607さん、何か明るい話題をひとつ宜しく・・・。

あ、607って俺だ。んじゃ>>609さん宜しくお願いします・・・。

GB売ってVT買うぞー！

＞体は肋骨のヒビ+打撲多数
全くの無事、ってわけではなかったのですね。
しかも就活中とは…
頑張ってください！

ぼくらまんさんも事故ですか！
修理代だけで別のが買えちゃうのでは…

＞うるさん
ご名答です。
もう一台買ってある程度チューニングできますね。
＞ＧＢ小野さん
あっそういえば漏れのＰＣもクラッシュしました。思い出してしまった。
ってことで今度こそ暗い話は終了・・・
ＰＳ２のＲＳってクラブマンでるんですかね？登場車種２００台以上らしいし・・・

初期型買いました！
ハンドル（？）がゆるんだのでバイクに備え付けみたいな
工具を使おうとあけたら死ぬほど汚くて驚きでした・・・。

>>609
全然明るい話題じゃねーじゃん！（ｗ
>>612
工具は、汚いくらいならまだ良いですよ。何本か足りなかったとか良く聞きますから。

事故には気をつけましょう！（ﾏﾀｶﾖ

以前、クラブマンの初期型を８万で買ったと書き込みを
させてもらった者です。

自分が買ったところは、整備、登録等は自分でやらせて
その分安く売ってあげるという、現状渡しを主に扱ってる
店なので、この値段が付いたと思います。

クラッチに関して、４０００以上回した上体をキープすると
段々クラッチが切れなくなっていくという状態です。
クラッチが切れなくなると、その状態でほっとけば、元に
戻ります。
オイルの回りが悪いのかもしれません。こういう状態を
聞いたことありませんか？オイル交換はしたのですが。

age

聞いた事無いなあ。

私のは１〜２時間くらい乗ってるとギアがかたくなって、
特に３から２速に下げる時は左足に強く抵抗を感じます。
ニュートラルには入りにくくなるから
走ってる途中に入れなきゃってかんじです。
旧車に乗ってる知り合いは
「古いバイクはそんなもんだよ」と言われましたが・・？

明日ツーリング行きます。
晴れるとイイナ

＞ももさん
それはオイルが逝ってるのでは・・・？
＞うるさん
はれるといいですね。でも明日は雨って聞いたような・・・。

エンジンに白い粉っぽいものが付着してなかなかとれないんですけど、
(突起がある部分)サビでしょうか？？取る方法があるのでしたら、
おすすめのケミカル剤教えてください。

あげとくか。。。

>620
それ多分うちと同じ現象ですわ
原因わからないですけど、ネバダルでもピカールでも駄目でした。
私は諦めてます（泣）

あの凹凸部分て磨きにくいですよねえ。
自分はブラシで磨いてますけど。。
あーーーなんで取れないんだ？原因は何？？

よーしパパ、I型買っちゃうゾ
（乗り出し15万）

それは磨いてとるのではなく、吹き付けでデコレーションします。店は沢山あります。詳細は後ほど。

初めまして♪クラブマンにＯＶＥＲのカーボンマフラー組んでる人いますか？
ＧＢっつーと、トラップだけど、楽しみがなくて・・・
どんな感触かなぁ？と思いまして。

カムシャフト逝ってるらしく困ってしまうマイＧＢですけど、クラブマン用の
ハイカムとかって出てるのかな？？

＞よはんさん
こんばんわです。
ＯＶＥＲ組んでますよ、低速はなくなるけど中高速の伸びがイイ〜ですＹＯ！
クランクですか・・・
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/16kl8ej2/003.html
のーまるであればここを参考にでも・・・
ハイカムは今のところないっぽいですね。
ＧＢ２５０
オーバーサイズピストンの品番分かる方がいましたら、情報きぼーんデス！
（０．２５＆０．５で・・・もしくは１．００まで）

400のシングルでSRとCB400SSとで迷ってる。
SSのSRと比べて駄目な点といい点おせーて。

>>628
激しくスレ違い。

もう新車で買えないですか？
いつか免許とって乗ろうと思ってたのに

どーもー
>>619
ぼくらまんさん
降ったり、晴れたりでした。
帰りに寄った店でメーターバイザー買ったので
つけてみます。あとプラグも替えよう。

>>630さん
前スレにのってたような気もしますが、
どこかの店でまだ残っていたような。
でもプレミア価格が多少上乗せされていたかな

GBのタンクの蓋っていくらぐらいで売ってますか?
タンクもらえそうなんですけど、蓋が無くてどうしようか悩んでます。

＞ＧＢ２５０海苔さん
蓋はそのまま移植すればいいんじゃないですか？

＞ぼくらまんさん
返事ありがとうございます！ＯＶＥＲは結構良いということですね？
今日、バイクの雑誌見てましたけどＳＲとかって吉村のカーボンマフラーとか
でててホント羨ましいです！

エキゾースト音とかはどうなのでしょうか？割といい感じなのでしょうか？
最近はＯＶＥＲ入れて、ＦＣＲ入れて、かなり速いんじゃね？みたいな感じに
なってきてるのですが、実際どうなのでしょうね？ＦＣＲの話は結構聴きますが
セッティングが難しいって聞きますね。

あぁ、ＯＶＥＲのマフラー組んでみたいっす！！

＞よはんさん
エキゾースト音は自分の好きな音です。
さすがエキパイがストレート構造だけあって、音のはぎれがいいです。
低音がほかのマフラーとくらべ強いですね。
マフラーの作りも、さすがＯＶＥＲって感じで溶接あとが美しいです。
ＦＣＲも低速が無くなる代わりに高速はびつくりするほど速くなります。
セッティングは難しいらしいですね、でもバイク屋さんいわく
セッティングが出ないように感じるのはＦＣＲ特性でもあるらしいですね、
低速は考えてない作りらしいんで・・・

自分の持ってるタンクは正規品のものじゃあないのです。
移植しても正規品のタンクにつくかどうか分かりません。

みなさんの走行距離はどのぐらいですか？
俺は９５年式で２８，０００キロです。
まだエンジンのＯＨはやってないです。

最高記録の人って、どのぐらいなんでしょうか？
メンテ次第で１０万キロぐらいは行けてしまうのでしょうか？
もしよろしければ、聞かせてください！既出でしたらゴメンナサイ！

がいしゅつだけど、スーパーゾイル入れたら
10万キロくらい行く？？

自動二輪取ったばっかで、親戚のおじさんから�W型もらおうと思ってる者です。
走行距離７千ちょっとで屋内で眠ってたヤツなんだけど、６〜７年放置プレイ
だったらしくて・・・。見た目多少錆びてます。てゆーかタンクん中絶対
錆びてますよね・・。整備とかゼンゼン解らんもんで、とりあえずバイク屋
持ってけって感じですかね？

1型に乗ってるのですが、シングルシートなので、
タンデムシートを取り付けたいと思ってます。

シートは他の型のクラブマンのは付くのでしょうか？
オークションで落札して中古のをつけたいと思ってるのですが・・・。

＞９５式さん
www5b.biglobe.ne.jp/~r-tclub/index.htm
↑ここを見ては？
＞ＧＢ２５０海苔さん
タンクキャップ調べたら
新品で４０００〜５０００円ぐらいですね。
＞６４０
確か８９年式ぐらいまでのやつまで乗ったと思います。

走行距離・・・約１６００ｋｍ・・・（笑）
５００ｋｍくらい走ったところでコケて、修理はしたものの乗るのが恐くなり
数年放置、ごく最近また乗り始めたって感じだから。

>95式さん
僕のクラブマンは28000キロいってますよ！でも、エンジンはほぼ逝ってます！汗
前、エンジンからオイルが漏れてきてタペットもくるっていたので、バイク屋に
見せに行ったところ、ガスケットを交換して、タペットも調整してそれらは直った
らしいのですが、実は、カムシャフトのベアリングが外れてたらしく、交換となると
またかなりお金がかかるので、そのままで乗ってます。。

どっかの掲示板で見ましたが、クラブマンはエンジンが弱いらしく、単気筒のくせに、
1万近く軽く回ってしまうので回す人は3万キロでエンジンが逝くらしい、と書いて
ありましたね。。。

ぼくも回す人の内の一人ですけど(-"-;)クラブマンでんなことするな、と言われました。
ごもっともです、はい。。。

この前の事故のためお金がなくなり
ノーマルオーバーホールという方向で・・・
でもいつかはボアやります・・・では・・・

>643
ＧＢ（ＣＢＸ）系ＥＧを舐めたらいけませんよね。
夜の峠の下りとかなら大排気量車にも結構付いていけるし（笑）

壊れてもＥＧ安いから積換え？

>>640
I型に乗ってますが、シングルシートが欲しいﾃﾞｽ
交換しない？

>>643
ガスケット交換っていくら位かかるんですかねぇ？

今日、納屋からGB出して走ってきたよ。５月号のバーニングはGBのパーツがいっぱい出てて良かった。シートでも買おうかな、
横ステッチ＆リベット打ちこみのヤツつけたらロッカーズだね。

オレも今日ＧＢ出したんだが
エンジンかかんねぇ（泣）

クラブ帰ってこねぇー（泣

なんか、かちゅーしゃでカキコできないようになってますね。
＞タコちゃんさん
それは耳より情報ですな。早速買いにいってみまーす。