◆ベンリィＣＤ５０・９０・１２５を語る◆

ネタが無いならageるなよ。

二ヶ月ぶりにエンジンかけた。
キック５０回くらいしたよ。

現在、足バラ状態。
乗るより弄る為にあるバイクだな。
春までに完成するのか？

限界に挑戦(藁。

初めまして。
実は１０年ぶりに単車に乗りたくなりました。
マンション暮らしで、駐輪場規則で50ccしか置けないので、
CD50Sを買ってからしばらくして（既成事実を作ってから）
「焼き付いたのでボアアップしナンバーも原付き２種になった」
という作戦を考えています（セコい）
（最初から90ccだと、却下されるからです）
都内でやってくれる店ってありますか？（合法ボアアップ）
費用はどのぐらいでしょうか。
若向けのバイクだとイタズラされるのが見え見えなので、CD
を考えています。
マフラーなど、さりげなく変えて地味に楽しもうと思っています。
４ストが好きなのでCDが良いです〜
アドバイスお願いします。

だれも　　　いないのね・・・・・

保守かきこ

>>133
ようこそ。
ボアアップキットは、２００００円位で売ってます。
ハイカム付きは３００００円弱位と記憶してますです。
工賃はわかりません。
でも、自分でも簡単に交換できると思います。
ボアアップするとクラッチが滑ってくるので、その後もいろいろ交換するものが出てくると思います。
がしかし、弄る度に効果を体感できるので、そこが面白く楽しいところかと思います。

新年上げ

　

歯数比が、前１３Ｔ後４３Ｔなんですが、加速を良くするにはどう変えれば良いですか？。

チェーンそのままにしたければ、前１T減らし、後１T増し。
前の１Tは後３Tに相当する効果がある。単車すべて共通の知識。

アレ？。

おいらが乗っているのはＣＤ５０（８７年のＨ型古！）だが、
今の積んでる歯数が、前１４後４４で最高速度が５５しか出ないのだ。
そこで前を１６Ｔにして、後ろを３６Ｔにすると伸びは変わるのかな？
解る範囲で良いので教えて頂けませんか？。

>>110　８９年式って言う事は、１２Ｖ電装の車種で、
６Ｖの車種は、６０〜６１年式辺りと成るね。

マフラーエンドの芯ってどうやって抜くんですか？教えてください。

>142
前を何丁上げるとか、後ろを何丁下げるとかではなくて、減速比で考えろ。
現状でＦ１４、Ｒ４４だから減速比は３．１４でしょ？
これをＦ１６、Ｒ３６にすると減速比は２．２５になる。
ノーマルエンジンでここまでやると、発進が超シビアになる上、
４速入れた途端失速すると思うぞ。

>>144
減速比選びって結構難しいんだね。
とあるバイク屋では、前１５Ｔ後３９Ｔの減速比２・６０か、
前１４Ｔ後３６Ｔの減速比２・５７がベストだと言われましたが、
これはやっては駄目ですかね？。

>145の142
ボアアップとかしてないのなら減速比は３前後が限界と思う。(３丁度はダメ)
というか、現状で吹け切ってないのなら高速よりに変えても無意味だよ。

>>147
今日１６Ｔと３７Ｔを買っちゃったよ、どうしよう俺（爆。

エアークリーナーの外し方が分かりません、誰か教えてちょ。

>>149
努力と根性が「かなり」必要です。
冬場はドライヤーで温めながらやらんと全然抜けない。
引っ掛かる部分にCRC556を付けるのも効果有り。
たまに聞きかじりの中途半端な知識でゴムにCRC556はダメと言うアホがいるが
揮発するので全く問題無い。が、塗装を侵食するので塗装面に着いたときには
ちゃんと洗浄した方が良い。マジックリンとかで。

>>150
情報サンクス。

　

保守上げ

　

微妙にスレ違いで申し訳ないんですけど、
ＣＬ50のシートで社外のいいものありませんか？
ロングシート希望です。
また、ＣＤ以外でシートの流用はできませんか？

　

ＣＤ５０に９０のエンジンを積むのですがエンジンの他に
何を換えればいいのでしょう？詳しい方、教えてください
お願いします。

キャブとマニホは換えたほうが良い。それに伴ってスロットルワイヤも。

158＞情報サンクス！！でも点火時期やCDIは同じなんですか？スロットルワイヤーは
確かに長さが違うです。吸気、排気が増えるからエアクリーナーとマフラーも換えた
方がいいってききますけど。電装系統が心配、載せ替えるエンジンがＣＤ９０Ｈなも
ので、みなさん、間違ってもCD９０Aは入手してはダメですよ、６ボルトに毛の生えた
ようなエンジンで構成部品が全く違うから注意っす。

CD125の話題は無いの？。

ＣＤＩは換えんでも点火時期はフライホイール側で決まるような気がしないでもない。

90ccってボア47.0mmだよね？50ccを80ccにボアアップしたのよりも
ボアが小さいからエアクリ＆マフラーはそのままで大丈夫ではないかな。
80ccでノーマルエアクリ＆マフラーで針が水平以下まで行くし。

　

161>
そうなんですか〜、とりあえずバイク屋と相談して限りなく
９０に近づけてみます。ありがとうございます。

age

取り敢えず組み込んだら、３速で５５ＫＭ迄出るが、 ４速に入れても３速と対して変わらないＹＯ〜（泣。

>>165
もしかして、2.31(=37/16)にしたの？
50ccでその減速比なら、それで普通だと思う。
さらにそれで4速に入れるのはエンジンに良くない気がする。

>>166
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　　　　 　 （　´Д｀）／ /＜　先生！ ４速に入れても最高速が伸びません！。
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age

>>167
エンジンが吹けきってないんじゃない？

>>169
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　　　　 　 （　´Д｀）／ /＜　どこをいじれば良く成りますか？。。
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フロントのリフレクターって今でも販売しているんでしょうかね？

>>170
戻すしかないね。37/16じゃ88ccでもキツいと思う。

>>170
とりあえず、ボアアップとかして、４速で吹けきるようになってからだな。
んで、まずはF１５のRノーマルにしてみれ。

F16は９０エンジンでもちとつらいぞ。

>>173
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　　　　 　 （　´Д｀）／ /＜　今度直してみます。
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あげ

>>160

CD125T
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991120978/l50

>>176
まだ残っていたのか。

うちにＣ９２があるんですが９０キロしか出ません。
ＣＤ１２５は何キロ出るの？