ビクスクとひとくくりは嫌だよフリーウェイ。

街乗り最速、フリーウェイ。
収納力満足、フリーウェイ。
あのドテッとしたボディがなんとも可愛いフリーウェイ。

流線型ボディがあまり好きじゃない、
でも原付じゃ嫌だよ、２５０がいい、
フージョンも街にウジャウジャ、
ってことでフリーウェイについて語ろう。

2

ゼ

ッ

フリーウェイは俺の中では原付。

愛車ですが何か？

ﾋﾞｸｽｸてなんのことかと思ったらﾃﾞｶｽｸのことだたのねん。

後継はキムコ　Ｂ＆Ｗ　か？！

旧車だろ？
フォーサイトにバトンタッチしたんで終了！

っても最近若いのが乗ってるのよくみるぞ。前期型も後期型も。
さらにはかなりいじってるやつまで出てきたし。今日原宿でバー
ハンの前期型見たし。

流行りの「ビッグスクーター」とはちょっと雰囲気違うよね。
シンプルで、排気量の割にデカくないし
日常の足にちょうどよさげな感じ。

実は「あと1台バイク持てるなら」欲しかったりもする。
逆に「1台しかバイク持てない」としても真剣に考えちゃうところだな。
「楽しさ」を最優先したかったらTZR乗り続けるか別のレプリカ買うだろうけど、
「実用性」最優先ならフリーウェイ買う感じ。

当方、
いわゆるバイク板で嫌われてるファッションライダーと言われる
ものですが、今回フリーウェイを購入しました。
TW→ヒュ―ジョン→NSR→SR→で
D-虎かフリーウェイで迷いましたが、結局こちらにしました。
最初は意気揚揚とTWに乗っていましたが、段段バイクのこともわかり始め、
ここの住人がファッションライダーを毛嫌いするのも理解できるようになった。
マタ-リ街乗り実用性で考えるとビクスクはやっぱり便利なんだけど、
いまさらマジェとか乗りたくないしと思い、フリーウェイにした。
結構カッコイイデザインでいけてると思うけどどう？

フリウェイマンセ。

街乗り最速は２ｓｔだろ。

フリーウェイも悪くないけどさ。

ワシんちの隣のおっちゃんがすこぶる飛ばして乗っておる。

通勤通学の足によさげ

マジェ以上の車格はすりぬけがしんどそう
京葉道路に乗れない１２５は×

良くも悪くも　フリーウェイ
そんなあなたに　フリーウェイ
語らずいじらず　　フリーウェイ
今日も元気に　　　　フリーウェイ
フリーウェイったら、　フリーウェイ

ばいばい・・・

オートウィンカーキャンセルになれちゃうと
他のバイクでウィンカーつけっぱなしになりそー。
この機能って最近のビクスクに付いてるの？

フリーウェイ再販ｷﾎﾞﾝ

通勤用に買いました。都内・横浜のバイク屋結構探したけど、
程度のいいの少なかった。やっといいのが見つかったのでラッキーだった。
ベクスターと悩んだけど、こっちでよかったかな。
先日、高速乗ったけど、100以上は怖かったな(笑)　街のりには、いいね。

中古は古いタマばっかだからねぇ。

初期型はシグナルGP最速でならしてましたね。

マフラー変えました｡バックレストもやっと見つかったので最近付けました。
もうこれ以上はほしがりません・・・。

スーパートラップ？

そうです。だめ？

違うよ。スパトラ嫌いだもん。

じゃあ何のマフラーつけたの？
社外品ってスパトラ以外は思いつかないぞ。
ワンオフで作ったのか？

ないしょ。でもちゃんとフリーウェイ用で駅パイもついてるぞ。
値段は3万ぐらいだったな。

おせーてよ。

でも俺が買ったあと値段が上がるとか言ってたな
確か今は3万5千＋手数料など。

何処のどんなやつだよう。
おせーてクレヨン。

>>23
漏れも聞きたいぞう

ヨコタのビックホーンってやつだよ。何気に普通のバイク雑誌などでもちゃんと出てるよ。
よくみてみましょう。俺は買った店の電話番号も雑誌も捨てちゃったから詳細は自力で探し
てね。ちなみに音はスパトラよりおとなしめだよ。

>>23
RSヨコタ？

な〜んだ！漏れも付けてるRSヨコタ
http://www.rsyokota.com/index.html

な〜んだしってんじゃん！もったいぶってスマソ！

フリーウェイの写真がないよ。

そういや、ヤフオクにすごい（？）フリーウェイが売りに出てたよ。

>>23
すごいってどれ〜？ボロいヤツ？
それともシート白くて「フェンダーレス」とかいっちゃてるヤツ？

��

>>40
？？

フリーウェイの値段急上昇の予感･･･

絶対にない。

そうそうフェンダーレスのやつ。なんか手作りっぽいよね。
って言うかすでに値段上がってきてない？気のせい？

タイヤ大きくした人いる？

>>45
俺もでかくしたい。
誰か試みた人いる？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b15356480

オートマは加速の時に回転あがりっぱなで耕運機みたいな音で
情けないからノーマルがいいよ。ハタで聞いていい音じゃない。

↑何？宣伝？いまタイヤの話しだし・・・。

やべえミスった↑は47の事で宜しくお願いします。

>>47
筑波のＢＢＳ（業者用オークション）から引っ張ってきて
お小遣い稼ぎしてるみたいなところだね。自称バイク問屋。
自分でメンテできるとか割りきるかしなければ手を出さな
いほうがいいよ。そもそも「バイク問屋」ってなんじゃ？

こないだ、最終を彼女にプレゼント（藁

例の彼女はリバティじゃなかったの？（ｗ
免許はやくとらねぇと。

お、交差点氏が参加してる。
記念age

おお、フリーウェイにしましたか。交差点氏。

A
G
E

フリーウェイ超超超超欲しい。カッコイイ。小さい。荷物載る。
ケツ（俺のケツ）がでかい。中古でけっこうあるみたいなんだけど
１万キロ走って２０万てのが相場かな？１０万は走るみたいだけど
２０万はキツイ。緑色が好き。あー欲しい欲しい欲しい欲しい。

ちっ！すぐ下がるなここ。レスがつかんじゃないか。

>>58
すぐ下がる原因は世間のフリーウェイの認知度なのか？
漏れはこのスレ好きだけど...

フリーウェイは名車。持ってないけど。最近のスクーター
でかすぎ。あんなもん歩道はおろか路肩にも止めれるか！
再販しろよてめーホンダコラ

>>60
言う程小さくないよ？
シートは178cmの漏れでも
アンコ抜きしないと不安定だし

いやあマジェスティなんかとくらべるとそりゃ小さいでしょう。
どっちかっつうと原チャのほうに近くないすか？俺の身長も
１７８。体重は１１５。

漏れマジェも持ってるけど
駐車する分にはそんなに大きさ変わらないですよ
確かにフリーウェイは原付が拡大したみたいな感じですね？

a g e

足ブレーキを手のブレーキに改造する方法知らない？

それでは、次に買いかえるなら何買う？っというお題。

漏れはレオナルド１５０あたりがいいなぁ。
フソーウェイって中古でほとんどくたびれてるからねぇ

今日の予報は雨につき、フリーウェイもお休みなのです。

新しい方のフソーウエてさ、なんか原付きみたいだから　よこに50てステッカ貼って高速走ってみたいよ。　むかしシグナスが白単車にとめられてたからなあ

>>53
免許は無事購入。
リバティはだなー、成川のDQNな対応に飽きれて（ショップ共々）
キャンセルだ（藁

あげ

>>69
＞免許は無事購入。
国際免許ですか？(ﾜﾗ

>>71
んなこたーない（藁
今日、仕事に乗って逝ったけどﾔﾊﾟｰﾘ手軽さがいいね。
ホンダは訳の判らんもん作ってないで再販しろやｺﾞﾙｧ!!

「定期age」スレに認定されました。
私が責任を持って定期ageさせていただきます。

漏れも乗ってるけど、フリウェイマンセー！

>>73
マジ感謝。素晴らしい！！

正直、スズキ　ばーぐまん６００に惚れた

ちょっと久しぶりにバイク板来たらフリーウェイのスレが立っててなんか嬉しい〜
クォーターのスクーターとしては小柄で車重も軽いから扱いやすいのが魅力。
個人的にはフォーサイトなんかより絶対に良いスクーターだと確信してます

ところでフリ乗りの皆さんは高速は使っているのでしょうか？
私は首都高はたまに走るのですが、東名とかはちょっと躊躇します。

そーれぃっ！

TWもマグナ250も流行る前、東京地区で軽二輪登録台数1位だったことがあるぞ。
今にして思えば、ビッグスクーターの走りだな。

フュージョソとフリウェイは最終的にどっちが販売台数勝ったん？

フリーウェイの方が売れたんじゃない？多分。

そーれぃっ！!

田嶋ようこage

>>83
どういうage方じゃ！（藁

やべえ、下がってるじゃん。

田中康夫age

なんか足ブレーキ好きな人が多いみたいなんだけど
足ブレーキのメリットって？

フリーウェイほしいんだけどなあ・・足ブレーキ慣れるかどうか不安。

>>88
普通のバイクとはちょっと感覚が違うけど
似たようなモンだよ？
フリーウ乗った後マジェ乗ると混乱するけど（ﾜﾗ

>>87
住宅地をのろのろ走りながら、左手で携帯電話（藁
もうすぐ帰るよ〜、って。。。

安達祐実sage（ｗ

おお！左手が自由に！危ないじゃないか！(ﾜﾗ

>>92
出前に便利。

そういやコンビニフックがないな。ﾎｽｨ。

>>93
それはカブの開発コンセプト（藁
うちの車庫はフリーウェイとフュージョンが並んで変態度ウプ

>>95
脈々と息づくホンダの心…

「F」づくしですか？

左手フリーだと煙草吸うのに便利。
（漏れはフリーウェイに合わせたかの如く左利き）

>>97
パチンコ好き？

>>96
なんか流れとしてそうなっただけで（藁

>>97　金無い。興味ない。
>>99　画像きぼんぬ。

>>99
了解（藁

ヲイ！！！！！
フリーウィーを粗大ゴミ置き場にあったぞ！誰か捨てたかわからんが、
結構ボロい。ランプ類は割れてるしパンクもしてる。
でも、お金かけてレストアしようかと。
まず書類がないんだよね。どーすりゃいいんだっけ？
無謀だろうけど欠品もなさそうだし。。。

今のＢＩＧスクータはデカすぎなので、すり抜けが困難。
所詮、田舎者にはわからんだろうが、、、

電装系が弱い、修理したひと結構いるんじゃない？でもいいバイクだ。

エキパイが結構折れる。フリーウェイの持病。

そーれい！！！

>>106
いいねー

寝る前にそーれい!!!!

アンタ本当に好きねぇ..

何時に寝てんのよ。いや感謝だけど（笑）

漏れも一口乗っておこう…

カッコイイというひととオッサン臭いというひとと別れるよね。俺はカッコイイと思う。

フリーウェイ、もしくはビッグスクーターを
オッサン臭いとしか思えない人は言い分を聞いてみると
既成概念に縛られてるような気がする
そのバイクをイメージした時にバイク単体を思い浮かべて
ボディデザインとしてみればフリーウェイはなかなかだと思うんだけどね？

>>102
それは、ﾙﾋﾟｺﾑの店か？（藁

イグナイターとエアカットバルブとインマニとFハブベアリング位しか弱点がないよね。
あとメットインの浸水。

かなり完成度高い乗り物だと思う。
ゲタとしてみたら一番では？

>>115
だよね。なしてホンダは生産止めたんだろう…。
スペイシー１２５やらDioは延々作ってるのに。

フラットフロアでハンドブレーキの新型でねえかな？
他はそのままで良いよ。

>>こーさてん
　フォーサイト、フォルツァを造るのでラインがない。
＝フリーウェイ廃止。
あの時期のＢＳは本当によかった。クルーズフュージョン。
通勤快速フリーウェイ。っていう役割がしっかりしてた。
今は二つくっつけて両立させたのが寒いってファンは多いと思う。
造りの雑になってきてるし。。。
フリーウェイって小さいとは思わないけど？

あげげ

よく下北に黄色のフリウェイ止まってるんだけど
なかなかいいね〜。俺もオルペンしたいな！

フリーウェイは小さい。煽る気はない。

メットインになってからの初期型は必ずイグナイタが壊れる。
リコールにするべきだろうが、今乗ってる人はすでに全員
自腹で交換しているという話も・・・（汗

帰宅したので、とりあえず「そーれい!!!!」

↑遅い帰宅だな。警備？

わしゃ自営業

>>124
違うけど、「そーれい!!」

>>定期age
ageるだけじゃなくてなんか話題ふれよー

ageてくれるだけでも俺は感謝。

>>128
アンタも感謝するだけじゃなく話題は無いのー？

オレはMF03のヘッドライトをワンオフカウルで無くして
バーハン丸目ヘッドライトにしてみたんだけど
あんまりカッコ良くならなかった...
ってな話題ならあるけど（藁

質問！
メットインのを友達から買ったんだけど
大径ディスクになったのっていつから？
フレームナンバーとかでわかるものなん？

>>今帰宅
だって、本当は(っていうか、はじめて言うけど,）
僕,フリーウェイ持ってないんだもん。
でも、かこいいなって思ってただ読ませてもらってるだけなの。
というわけで、「そーれい!!!!」

>>定期age
実はオレも今はフリーウェイ持ってないんだ
こないだ盗まれちゃった...

>>130
ゴメン！オレじゃわからん
誰か！誰か〜！
交差点さ〜ん？

>>今帰宅
それは残念ですね。
次は何乗るんですか？
では、オヤスミなさい「そーれい!!!!」

>>132
フリーウェイのことは解らん。つか、つい最近まで興味なかったから（藁
今日の夜にでも調べてみるからしばしお待ちを>>130氏

>>130
ディスクの見分け方としては、キャリパーを見るべし。
キャリパーのピストン部（外見ね）が平らのやつ
がMC後のディスク径拡大のやつだと思った。
92年とかだったと思うけど。
初期型は××形になってるから。
見れば一目でわかる。

変更があったのは‘93からです。
ちなみにフレーム号機MF03-1100001〜最終型までです。
外見の見分け方としては“FREEWAY”のエンブレムが筆記体のステッカー
になってるやつから立体エンブレムの最終型までです。

パーツリストと照合したから間違えないと思うぞぇ。

ありがと！
おれのは最終型だ〜！
わーい！やったー！

緑色って最終型？

緑？
純正には無いぞ。

しくしく・・・。鍵穴いたずらされた・・・。
しくしく・・・、修理いくらかな・・・。

そーれい！

>>141
間違いが無ければ、メインだけで￥2350（部品代）
ちなみに部品名「スイッチASSY．，コンビネーション＆ロック」
パーツリスト　H13項、見出番号9　参照。

>>133定期age
今はフュージョンとマジェスティに乗ってます
フリーウェイもう一度欲しい...

鍵穴って２万くらいしない？　緑なかったっけ？濃い緑。

>>143さん
>>145さん
情報提供ありがとうございます。
なんか結構かかるみたいですね・・・。
とりあえず防犯アラーム買ってきてから
直します。しくしく・・・。

なんか上の方にも書いてあったけど
足のブレーキを手のブレーキに改造する方法ってないのかなー？
両足つけながらリアブレーキ引きずれるから
滑りやすい道とかで便利だと思うんだけどなー
邪道なのかなー

そういやこの間ヤフオクでフリウェイのバックレスト2万で落札されてましたよ。
確か定価は1万4千ぐらいのはずなんですが・・・。いや〜景気の良い話です。

>>147
足ブレーキはイタズラされそうで怖い。

そーれい！

今日は早く帰宅出来た！

ｿﾛｿﾛageに来るかな？

そーれい！

>>149
どんなイタズラ？

そーれい！

今日は定期ageさん遅いな？

中途半端な時間にそーれい！

そーっれぃっ！

あっ、デカスクスレで来週ｵﾌやるんですがフリーウェイスレの住人さんも
どうですか？

ちょっと下がってるんでageていいかな？

そーれい！

内容に進展も無いし
段々虚しくなってきたな...

だったら定期上げ決定とかいうなよ。

王様のお夜食見ながら、「そーれい！」

>>159
それはオレじゃないぞう？

「
　そ
　�T
　れ
　い
　！」

>>定期age
ね、ね？
ここageることに意味あるの？
それともageるだけが主旨？

>>今帰宅
い、いや。
意味はないです。
今度、買おうとしてるんで、
個人的なお気に入りスレなんで。

>>定期age
う〜ん、まぁageれば誰か興味を持ってる人が
レスしてくれるとは思うけど
こっちから発信する情報が無いんじゃ
ageてもただ下がっていくだけだし。
ageるだけじゃなく何か話題も振ろうよ？

というワケでフリーウェイ博士募集！

だって、本当は(っていうか、はじめて言うけど,）
僕,免許も持ってないんだもん。
発信する情報なんて一つもないよ〜。
というわけで、フリーウェイ博士募集age、「そーれい!!!!」。

スクリーン付きだと冬も快適よ

＞＞4年目さん
あなたはフリーウェイ博士第一号に任命されました。
今後ともよろしくお願いします。

>>167
博士萌え〜?｡

>>定期age
>発信する情報なんて一つもないよ〜

んなこたぁない
どんなフリーウェイが欲しいとか
この部分はどうなってるの？とか
使い勝手は？とか
某オークションのオートバイのカテゴリーでは
フリーウェイの「ェ」の字を大文字を使うか小文字を使うかは
出品者によって違うので検索には「フリーウ」とだけ入力するとか？
（↑これはオレの話し...）

色々発信すること出来ると思うよ

んじゃ、一つ。
バーハンキット＋工賃
でいくらくらいなんかな〜？
スクリーンあると楽ってきくけど、そんなにちがうんかな〜。

>>定期age
オレはハリケーンのフュージョン用のキット
http://www.jin.ne.jp/hurrican/
を使って自分でやっちゃったから工賃は判らんけど
燃料計が便利だったのでメーター周りだけはノーマルを使ったよ
固定が難しかった...

スクリーンはフュージョンと較べるとナニだけど
無いよかマシだったよ
街乗りなら要らないかも？

>>今帰宅さん
新製品の所にあるフュージョンハンドルKIT　28,500円
ってやつですか？
普通、こういうもんは自分でやるもんなんですか？
まだ、車体がないんで、よくわからないんですが、
フリーウェイの場合、ハンドルだけ替えるわけにいかないで、
メーターとかウインカーとかついてるハンドル回りの
プラスチック部分丸ごと1回取ることになるんで、大変そうと
おもうんですが。

>>170
漏れは、スクリーンの有無両方体験してるけど
全然違う。町海苔ではなくてもそんな不快は無いけど高速乗ると
欲しくなるパーツ。

>>定期ageさん
「自分でやっちゃった〜」
スンマセン！言い過ぎました！
本当はバイクいじり大好きの友人と一緒にやりました（藁
う〜ん、自分ひとりでやってないからなんとも言えませんが
基本的にネジを外していく作業の連続でしたね？
フリーウェイのカスタムやってくれるショップなんか
知らなかったから自分達でやった感じです
そういえばウインカーの位置も移動したなー？

ここまで語っておいて申し訳ないんだけど
ガイシュツの通りフリーウェイは盗まれちゃったんで
オレ自身もどうなっていたのか確認出来ない状態。

メットインフリーウエイにノーメットインフリーウエイのウエイトローラーを愛用していました。
先日、バイクやさんに注文したところすでに其の部品はメットインタイプと共用になったとの返事。
こまったなー。旧モデルのは軽くて加速に貢献してくれてたんですが。いっそ、社外にするべきか。フリーウエイ用はどうかな。
どなたか純正以外のウエイトローラー使ってらっしゃる方います？

175
フリーウエイ用はどうかな。＞フュージョン用はとうかな。
間違いです。

>>176
フュージョン用よりヘリックス用の方が加速がいいらしい。

３万kmほど走ってますが、明らかに加速が悪くなってきました。
Ｖベルト交換したらマシになりますでしょうか？
エンジンオイル、プラグはマメに交換してます。

>>178
駆動系を診たらいい。
ベルト、ローラーは今まで交換した？

１．２万キロのを中古で３年ほど前に購入しました。
おそらく無交換だと思います。
オートマ２輪無知なので・・　ローラーもヘタるんでしょうか？

>>180
ローラーもそりゃ減るよ。
ベルトの類は切れるとどうにもならんので早めにショップに
持ち込むのが吉。

どうもです。即レスthanks
いつかショップへ行こうと思ってたんですが、踏ん切りがつきました。
これで通勤シグナルＧＰで、原付に負けることは無くなるかなあ。

ちなみにベルトは2万キロで交換指定だったと思う。
ついでに駆動系を診てもらえれば安心して乗れるよ。

つか、フュージョン/へリックス用って流用できるんだ・・。
知らなかった。

定期は免許もないのに改造を考えているのか。おもしろい。

>>185
フリーウェイ乗りたくて免許取るなら相当気に入っちゃったんだろうね？
オレはMF03を所有していたのはたった５ヵ月だから
これから思い入れを詰めて行くとこだったのに。
でも他にバイク３台持ってるから維持費だけでも大変。
１台だけに絞り込んでカスタムするのは金銭的に難しい...

俺もバーハンにしたいよ。ジョーカーのパーツとかうまく使えないかな？
多分フリウェイ用のバーハンキットは出てないと思うし最近出てきたミド
ルスクーター（アドレスやら）用のやつとかうまく使えないかな？ああ、
どこかで作ってないかな〜。

>>177交差点さんRESどうも
次回はヘリックス(フュージョン)用でいってみます。たのしみです。
あと極貧改造ネタ一つ。こないだエアエレメント交換の際、エア取り込み口を
妙にふさいでいる部分があるじゃないですか。気になったんで？カッターで
穴をホジホジしてみたら・・・あらやっぱりピックアップ良くなったわ。
燃費も悪化してないようだし本人至って御満悦です。

最近始動性が悪くなってきました。今、新車じゃ無いんですよね
２５０で大きすぎないのは無いのですね、新型だったら外形寸法が現状と一緒で
後輪ブレーキが左手で床が平らなのがいいです。
オプションで折りたたみ屋根欲しい。固定屋根は風が怖いので
http://www.motorshow.or.jp/show2001/PUBLIC/CONCEPT/img/Honda_2_1.jpg
http://www.adivabenelli.com/
http://c1.bmw.it/　
ところで黄色にオールペンされたフリーウェイとか最近よく見ますね

>>187
フォーサイトのバーハンキットなら出てる
K'S GARAGEとか専門ショップで流用出来るか問い合わせてミ

「そーれい!!!」
僕の妄想。
バーハン、黄色にオールペン、お気に入りステッカーぺたぺた、マフラー交換。
僕の現実。
ただいま、中免、第一段階みきわめ、はんこもらえず････。

時限のことなんか気にするな。
漏れは卒業までに5時限オーヴァーしてる。
卒検は一発だったけど。

ステッカーべたべたはこのスクーターにはアクセントになっていいね

だーね。

原付をそのまま拡大したデブ専スタイルを活かした
熊のぷーさんとかのカッティングシートは出来ないかな？

ageだ！
ｺﾝﾁｷｼｮｳ!
すぐさがるな！
やっぱフリーウェイ海苔ってすくないのか？

ageてみた

>>定期ageさん
フリーウェイには明るい色がよく似合う。
これから寒くなるけど免許取得まで頑張れ〜！

第一段階無事終了。
BUT
シュミレータ、ケースの予約が取り辛く、
免許習得は来月までずれ込みそう。

っていうか「そーれい!!!」

俺はデブだがフリーウェイに乗ってるとよく似合うと言われる。複雑だ。

フリーウェイはシートのあんこ抜きに逝ってる。
身長１５０程の女にはつらいみたいだ。

みなさん給排気系はどうなさってますか？フュージョンのチャンバーって加工なしで
つくのでしょうか？

チャンバーって、おい。

>>202
中国製の模造フリーウェイと思われ(ﾜﾗ

>>204
２スト→チャンバー
４スト→マフラー

エキパイの取り回し方が違うのでフュージョンの
マフラーはそのままでは装着出来ません

原付から乗り換えると座る位置が２階みたいに高く感じます。慣れるけど

でも何打かんだいってもこのスレは良スレだと思われる。
フリウェイマンセー。

204の自分の書込みの間違いに半日経って初めて気がついた！
>>204→>>201
でした....

そーれい！

age協力

日曜に代々木のフリマでバーハンフリウェイ止まってたけど結構きれいに
出来てたよ。ただやっぱウインカーがきれいに治まってなかったけど。
今帰宅さんもやっぱウインカーの位置は迷ったのかな？

メットインフリーウェイで高速（１００Ｋｍ以上）でふらつくので、
スクリーンを外したら治りました。
毎日通勤で高速を走るので、できればスクリーンを付けたいのですが、
怖いので今は外したままです。
なんか車体全体が左右にフラーフラーとします。
こんな経験あるひと居る？

大阪市内でよく黒いフリウエにアメリカンがつけそうな革のサイドバッグつけてるのがある。
よくみる。　ほんでなんか飾りもそれっぽくて。　西区だったかなあ？

ア！そ〜れい♪

>>209
迷いましたね〜？
イイ形のウインカーが見つからなくて。
なかなか決まらない時にヴェスパ用のバーエンドウインカーで
遊んでみたんですがユニット自体が太すぎてハンドルに入らなかったりで
削ったりしてかなり苦労して付けたのに灯いたと思ったら即球ギレ...
バッテリーレスのヴェスパ用じゃ荷が重すぎた？
結局、出所不明のクルマ用のウインカーらしきモノを
無理矢理フロントカバーに装着。カッコ悪かったです
でも、またフリーウェイ欲し〜！

やっぱバーエンドは落ち着きそうですよね。でも話を聞いていると大変そう・・・。
さてどうしたものか・・・。

フリーウェイマンセー！

　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

今こげ茶色のスクリーン付きにのってます。これも渋くていいのですが
明るい色やステッカー貼ってみようと思います。上野に行こうかな

免許ないけど、フリーウェイ10万ぐらいで売ってもらえそうです。
BUT
綺麗にバーハンに仕上げたいと思ってたのですが,そのひと自分で、
無理やりバーハンにしようとして、元の黒いハンドルを残して
プラスチック部だけをひっぺがした感じ（意味わかりました？）で、
メーターはスピードメータだけで、あとの配線関係は勝手にちょん切った感じで
配線は絶縁テープで、ぐるぐる巻き。
こんなんではもう自分で、バーハンキット買って取り付けるなんて無理そうです。
っていうか、その人いわく、「もう店に持っていっても、やってくれないよ。」
なんて言っています。

いきつけの店とかないんですが、こういった場合、お店では直してもらえないもの
なのですか？
配線を元通りにしてもらうのでなく、どっかのお店でバーハンキットはちゃんと買って
そこの店で、「こんな状態ですが、これを取り付けてください」って感じ。
AND
工賃ってどれくらいですか？

長文でごめんなさい「そ〜れい！」。

そ〜れい！

定期ageさん
今まで原チャリとか乗ってて自分でイジったこととかありますか？
でなければ今後のメンテナンスや修理のことも視野に入れ
行きつけの店を開拓してそこに任せた方がイイと思います
僕はフュージョンの修理でなかなか相性のイイ店が見つからず
３軒も変えた経験がありますが結局自宅の近所のホンダ販売店にしました
夏のボーナス注ぎ込んで
「￥20万位かかっても構わないから普通に走れるようにしてくれ」
と伝えたらバッチリ整備してもらえました
定期ageさんがどこに住んでいるのかは知りませんが
まずは自宅の近所から探してみるとイイかもしれません

原チャリも乗った事ないんで、いじった事はありません。
２輪の機械関係の用語とかもサッパリなんですが、
皆さんどうやっておぼえていくんでしょうか？
水冷式が･･･、ハァ？
２st、4stが･･･、ハァ？
トルクがどうのこうの･･・ハァ?
って感じです。
この前、上野に友達といったんですが、
もう、何がなんだか全然わかりませんでした。
なんか、2輪初心者用の本、雑誌とかってありますか？
ところで、
>>217の質問の答えとしては、
行き付けの店があるのなら、整備費用として値段はわからないが、
やってもらえる
ということでいいのででしょうか？
「そ
　�T
　れ
　い
　！｣

>>219
ウ〜ン...
その店によって得手不得手ってのがあると思うので
一概には言えませんが（自分はその為に３軒もハシゴした）
まずはやはり生活圏で探すのが一番かと思います
１軒目の店はスクーター詳しくなかったし２軒目の店は
有名なせいか異常に工賃が高くてギブアップ
現在の３軒目の店もスクーターは詳しくはなさそうだけど
一生懸命勉強しながらやってくれてるので任せてます

ところで教習の方はどうですか？

そうですか、
とりあえず、
免許とって、
バイク乗って、
近所で探し回る。
ってことですね。

教習の方は、金曜のシュミレータの予約がとれました。
ケースってやつの予約がとれないんですよね〜。
1週間ぐらい先だったとおもいます。
がんばれば、今月中にもなんとかなるかもしれません。
では、
お
や
す
み
な
さ
い
。

そーれい!!!!

超初心者的な質問で申し訳ありません。
フリーウェイの冷却水補充ってどうやるのでしょうか？
水温計そんなに上がったことないし、もう冬だからあんまり
気にしなくてもいいのかもしれませんが気になります。

フリーウェイｽﾚの住人の方も是非ご参加ください

デカスクスレオフ会のお知らせ。

・日時：今週金曜１６日　２０時〜
・場所：オートウェーブ晴海店
24時まで営業してるので適当な場所かと。台場に移動するに
しても近いので。地図は
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.55.451&el=139.46.42.732&width=500&height=500&sc=3
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.50.841&el=139.46.46.986&width=500&height=500&sc=4
を参照。

>>223
フロントのポケット開けると
リザーバータンクの口があるからそこから足せばよろし。
黒いゴムでキャップしてあるからすぐわかるYO!

>>225
教えていただいてどうもです。簡単に入れられるんですね。
後で確認してみますです。

お、今日は意外と盛り上がってるね〜。フリウェイカスタムだけど一度雑誌で
やってるとこ見たから今からお店の名前調べてきます。ちょいまっててね！

そ〜れい！

>>224
フリーウェイｽﾚの人間ですがマジェスティで駆け付けてもよろしいでしょうか？
仕事で遅くなるかもしれませんが当日はよろしくお願いしま〜す

>>227
期待ageです

お店の名前は「ＤＯＬＵ−Ｒ」で場所は大田区の東雪谷です。8月号のバイクブロス
の169ページです電話は03−3748−6151です。フリーウェイ（後期型）のバーハン
をワンオフでやってくれると書いてありました。興味のある方は電話して聞いてみ
ましょう！
初心者の方へワンポイント！ワンオフとはいわゆる特注ってやつですね、値段は高
額です！

今日ですね晴れるかなあ？秋葉でＣＤＲ買って行けたら行きますので宜しくです。

デカスクスレオフ会のお知らせ。

・日時：今週金曜１６日　２０時〜
・場所：オートウェーブ晴海店
24時まで営業してるので適当な場所かと。台場に移動するに
しても近いので。地図は
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.55.451&el=139.46.42.732&width=500&height=500&sc=3
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.50.841&el=139.46.46.986&width=500&height=500&sc=4
を参照。

age!

>>229くろぬりさん
ワンオフか〜？
そりゃ高そうですね？
どんな仕様なのか興味津々なので
バイクブロス買ってみるかな？

しかし、仕事が詰まっちゃって
本日のオフ会行けるかどうか判らなくなってきました...
次回に期待かも？...

>>228
時間があれば是非。

今日のオフですが、天気もよさそうで…。ご参加お待ちしてます。
目印は黒のフュージョン。トップボックス付いてます。

デジカメ持って来ます。

冬になったので、ハンドルカバー着けました。いっそう、オジサンパイクになって
しまいましたが、寒がりの私には超快適です。

ところで、スクリーンとミラーの位置関係で、買ったハンドルカバーのフィット感が
いまいちです。どなたか、ぴったりくる、ハンドルカバー知りませんか?

>>交差点氏
本日はオフ行けなくて残念でした
しかし、実を言うとあなたの半径500m以内で仕事してます（！

>>235
へっ…。デカスクスレのマジェ海苔も表参道だし（藁
漏れの会社、港区と渋谷区の境界線にあるけどどっちの区？

え？なに？オフ会あったの？行きたかったな〜
あ、俺、どうせCBR乗ってるからダメか。フリーウェイ買ったら
オフ会行きたい〜

>>237
CBRでもいいと思うよ。
購入のための下見ってことでOKだ。

またｵﾌやりたいのだけど、場所とか日時に提案があれば書き込み
きぼーん。

うん、下見はぜひしたい。実際に乗ってる人の話とかも聞けたら。

たまにはsageで

>>交差点氏
半径500m以内は大げさだったかもしれませんが
僕はキラー通りの方向ですね
表参道は毎日通りますが交差点氏のﾌｭｼﾞｮｿはまだチエックしてないです
オフ等で直接お会いした時にでも...
その方がフェアかな？と思っております

>>240
表参道はﾌｼﾞｮｿ多いからなー（藁
でも、マットブラックは漏れくらいだろうな。

さっき鈍器法廷に停まってたブルーのフリーウは
ブロックパターンタイヤ履いてて
地味ながら弄っていてなかなか...

中古のフリーウェイ買うくらいなら新車の
KYMCO MOVIE XL150　買う方がいいよ。
小さいボディに１２インチタイヤ、ディスクブレーキ
大きなトランクで26.5万円。
実際店頭で見たけどカコイイよ。

>>243
フリーウェイが好きな人にそんなこと言われても...

まぁ別物として捉えて観測してみることにします
できれば画像ｳﾌﾟ希望

そりゃムービーが設計は新しい。でも、買えるとこが少ない。

定期ageは？

>>243
VECTER150あたりの対抗馬では？

小さいボディに２５０ってのがいいんだが…

そそ、どちらかといえばＫＹＭＣＯ「Ｂ＆Ｗ」だろ。

わーい、フリーウェイスレなんてあったのか。
いつもさがってるんで分かんなかったのかなあ。
おれは、今２台目のフリーウェイ乗ってるよー。
合わせてもうすぐ１０万km。　程度のいいの探すの
難しくなってきたよなー。　いいのあったら、もう１台
買っちゃいそうだよ。

バイク便なので、ときどきチョーシに乗ってるＣＲＭや
ＺＺＲ１１００等をいぢめちゃうよ。
かっこだけのチューンする前にフルノーマルのフリーウェイで
バイクの腕みがいてよー。

せっかくなので質問してみまｓ。

ＭＦ０１に初めて乗ったんですけど、メーターの時計が
エンジン切ると遅れます。これって試用なんすか？

それとも内臓の電池とかあったりするんですか？

あと、メーターの右下のトリップの横のスイッチ？これはいったい？


謎ナ装備オオスギ。

微妙に荒されてるんだろうか？

>>今帰宅氏
多分242で言っていた青フリウェイはなんかのDJの人のものだと思われるよ。
多分フロントに到るジェットのグリルくっついてなかった？一度雑誌で見た
ことがあるんだよね。

>>251
メーターの時計って太陽電池で動くのじゃなかったかいな？
仕事場なので資料がない（藁

交差点　氏さんくす。

た、太陽電池っすか？

うむむ。何処にあるのだろう？

http://www.honda.co.jp/news/1984/2840716.html
を見ると太陽電池ですな。確かメーターパネルの上の方にあったと思う。

＞KYMCO MOVIE XL150　買う方がいいよ。
＞小さいボディに１２インチタイヤ、ディスクブレーキ
＞大きなトランクで26.5万円。
＞実際店頭で見たけどカコイイよ。

200ｃｃなら買うかも

>>くろぬり氏
サンクス!!
グリルはですねぇ...
とういかフロントグリルも含め
その他のダクト風スリットも全然ハマってなかったです
しかしピカピカで羨ましかった...
あのタイヤってことは元美須子の仕業なのかな？と。

小型のスクーターってVベルト、プーリー類がすぐに死にますが、フリーウェイ、フュージョンってどの位もつの？
たまに凄い古い型のフリーウェイとか走ってるね。とても高速道路なんて走れそうに無いけど、長持ちするのかな？

>>259

交換の目安としては2万キロらしいぞ。
当方フリーウェイ1万8千キロ走行、駆動系未交換だけど問題無いよ。
来年には交換するけどね。

260>>
いいなぁ。こっちは1万7千キロで最高速１００キロしか出ないよ。。。

漏れも100キロしか出ないよ。
でもマフラー交換（キャブ未調整）もしてるし、
マフラーがいけないのか駆動系が死にかけてるのか
正直分らない。

ま、100キロでれは十分だし。

フリーウェイ用のハイスピードプーリーってないでしょうか？
フュージョンのプーリーが流用できないかなー。

>>263
ﾌｭｼﾞｮｿ用ならマロッシから出てたような気がするが…
漏れはこの方面は詳しくないので識者の意見きぼんぬ。

ウェイトローラーは流用できるんでしょ。ﾌｼﾞｮｿ用の。
フォーサイト用って流用できるのかなあ？

ウェイトローラーは本田はほとんど一緒じゃなかったかな。問題はプーリーなんだよなー。
フリーウェイとフュージョン所有してるオーナーならわからんかなー。
ちなみにドリブン側（クラッチ側）のプーリーのロックナットって、みんなどうやってはずしてる？
俺はタガネで叩きまくりんなんだけど…。

>>266
メートインなしフリーウェイとﾌｼﾞｮｿは同じとまでは言い切れるけど、
メートインに関してはエンジンが違うからプーリーも違う可能性
あり…
つか、漏れが調べりゃいいんか（藁

＃でも、2台とも中開ける気力なし

＞261.262
100km/hってMF01？
一台目のMF03は130km/hオーバー
二台目のMF03は125km/h位出ますが。
どちらもフルノーマルっす。

Ｖベルトは一度だけ19000kmで切れたことあり。
30000kmもった人もいるけど、やっぱ20000kmで交換でしょう。
切れなくても明らかに加速悪くなるし。

新マジェは15000km位しかもたないらしいぞ。
乗り換えた奴がフリーウェイを懐かしんでた。

>>268
漏れはMF03だべさ。
正確には100キロしか出ないんじゃなくて、100�`以上が辛いと言うこと。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/inubasu?
だれか最近盗まれなかった？

純正のスクリーン付けると高速ラクチンです。
かっこ悪いことぐらい分かってます。
でも、もうもどれないよ...。
今じゃハンドルカバーにグリップヒーターまで
つけてるし...。

>>262
やっぱりそんなもんですかぁ。
あのハンドルがぶれるの、どうにかならないんだろうか・・・
ステダン・・・だめか付かないよなぁ

>>268
漏れは、MF03ですよ。
なんで、こんな差が？？
がんばれば、１２０くらいかな？
ジャタリング辛すぎっす。

地味だが、オイル交換だけも結構効果ありです。
多走行車ならなおさら。
現在４２０００ｋｍで、二千ｋｍ毎に交換してるけど
はっきりと体感できます。

一回の交換でたった１．１リットルなんだから大型バイクに
比べたら１５００ｋｍ位でかえてもフトコロいたくないよなー。
オイルフィルター代も必要ないしｗ

まあ、原付の親分みたいな設計だから、いまどきの２５０スクと
高速性能比べちゃフリーウェイがかわいそうっす。

こないだゼファー750と首都高走ったんだけど
130ｋｍ/hでてると言われたよ。6万8千キロ物ですが。
このエンジンあとどのくらいもつんだろか？

フロントのブレはタイヤの影響も大ですね。
人間ステアリングダンパー装着

＞２７４
マモナク逝くでしょう。
１台目は７万キロまで絶好調だったが
高速走行中に突然５０km/hしか出なくなった。
直してもまた他のところが壊れたりしそうなので
部品取りにしたよ。

タイヤとブレーキはショボすぎだけど、都内走るには
あのコンパクトさがなんといっても魅力だからなー。

>>268
フリーウェイ博士になってください!!

ﾌｭｰｼﾞｮｿ売ってﾌﾘｰｳｴｨ買おうかな？...

あえて今度出そうなフュージョン５０という手も・・・

>>277
アレっていくら位になりそうなんでしょうかねぇ？
JOKER位の価格になりそうなら50cc買う魅力ないなぁ？...

あ、278は今帰宅です（w

>>276
じゃあ、そのﾌｼﾞｮｿ譲って！（ｗ

皆さん結構スピード出しますね〜。俺はどんなに急いでても90ｋぐらい
までしか出さないな〜。高速走行はちょっとした段差でビビリます。

みんなさんのフットブレーキどうですか？
僕のは、はっきりいって自転車以下の効きです。
ほとんど前ブレーキのみで止まる感じ。
みなさんそうならいいのだけど、違うなら、どうすればいいのかな。
ブレーキパッド交換とかでいいんですか？いくらぐらい掛かります？

ちなみに、リアのブレーキセット（パーツのみ）は
￥2250
マイナーチェンジ後（‘93〜）は￥2850
工賃込めても￥5〜6000ぐらいじゃないか？

>>280
DQN仕様です(w　しかも修理中
部品取りにイイかも(w

>>282
免許取得？
例の自家製バーハン仕様の
フリーウェイを購入したんでしょうか？

>>284

こちらで責任もってフルノーマル化致しますです。（ｗ
ちなみに、どうDQNなの？

最近、リヤのブレーキが引きずりぎみなんだけど
ここで原因のわかる人いるかな？
ちなみにMF03です。
ブレーキの遊びはちゃんと調整してるしなぁ
もしかしたら、パッドの残りが少ないのかな？

>>284
そう、例の自家製バーハン仕様フリーウェイですが、
10万で購入。っていうか、予約。
免許もないのに試乗してみました。
予定
今週中に教習課程終了
来週中に試験合格
合格し次第、晴れてフリウェイ海苔。
>>283
情報ありがとう御座います。
免許取れ次第、直しにいってきます。

フリーウェイは電装が弱いかも。
この間、たまに点火しなくなって変だなーと思ったら完全に火が飛ばなくなって
イグナイターが死んだ（１３０００円なり）、なおったら今度は配線の焦げる匂い
がするなーとエンジンストップ！いきなり電装関係が点かなくてヒューズも飛んでて
調べたらイグナイターから液体が出てきてパー。（本田の他車種流用で解決）
まったく走行１２０００キロでこれかよ・・でも直したから暫くは大丈夫かも

288＞　訂正＞汁でたのレギュレータの間違い。

>>289
漏れもレギュレータ逝った事有るよ。
夜中の新橋でね

>>287定期age氏
なんかあらためて久しぶり（w
とうとうフリーウェイ乗りですか？
おめでとうございます
そのうち交差点氏のMTに参加してみますか？（w

>>285ダーヤス氏
98年式・スパトラ・ミラーをハンドル側に変更・某DQNバイクカラーにオールペン・ツートンシートに張り替え
ノーマルパーツ全て有りで走行28,000kmですが
今年の８月に￥12万かけて駆動系・ブレーキ含む前後足周り等
オーバーホールしてます
問題なのはラヂエーター関連がイカれてて
オーバーヒートしっ放しなところです。

すげえ、28000キロも走ってるのか。

>>292ダーヤス氏
28,000kmってスゴイんですか？
フュージョンが調子悪くなってからNewマジェ購入したんですが
そちらは半年で10,000km...
主に都内で使用していて勤めも住まいも交差点氏の近所（w

いや、漏れが走行約18000キロの軟弱モンだからさ。

>>295
仕事はバイク便ではありませんが営業系なので移動が激しいんです
でも30過ぎてるんでキレイに乗ってますよ(w
30過ぎてDQN仕様ってのも（藁藁

さてと...
また移動なんで続きは夜書込みます
また！

>>275
片足棺桶かぁ・・・。
乗りかかった船なので行くとこまでいってみましょう。
その時までこのスレ生きていればご報告いたします。なむ〜

>なんかあらためて久しぶり（w
>とうとうフリーウェイ乗りですか？
>おめでとうございます
>そのうち交差点氏のMTに参加してみますか？（w

ありがとうございます。
っていっても、まだ免なしなんですけど、
朝一キャンセル待ちを活用してるんで、
当初の予定より、早くとれそうな事態になりました。(^^)ｖ
ところで、
僕、もぐりなんですけど、
交差点氏というのはだれなんですか？
ＭＴって何ですか？

明日も早いんで、お休みなさい。「そーれい!!」

>>定期age氏
スゴイなー　フリーウェイ乗りたさにとうとう免許取得かぁ。
自分は中免取ったきっかけは英車に乗りたかったんだけど
１台目の250cc英車で維持を断念...
年々メンテナンスフリー度があがっていってる...

交差点氏は
「ビッグスクーター総合スレッド」
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1006330142
の管理者でスクーターの知識豊富な謎の人（W
ナゼ謎なのかは僕が会ったことないだけなんだけどね(W
ここのスレでも時々レス残してるよ？
>>264
>>267
とか？

MTはミーティングの略
こないだMTあったんだけど忙しくて行けなかった...

>>282
ｵﾚ、ﾊﾟｰﾂだけ買ってきていつも自分でやるよ。
ﾎｲｰﾙの内側にこじんまりと収まるﾌﾞﾚｰｷｼｭｰのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの脱着がちと面倒だけど
新品にﾍﾟｰﾊﾟｰかけてﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ引っ掛けてﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの先端をｼｭｰの穴へガキッ!!と
突っ込んで完了。
ﾘｱのアクスルﾅｯﾄ、ワッｼｬｰ新品でﾄﾙｸﾚﾝﾁで正確なﾄﾙｸ値で締めてさえいれば大丈夫。10kで。
ｾﾝｽタｽｸｰﾀｰはこんな時、重宝するね。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾜｲﾔｰが車体の中で切れた時も自分で買ってカウルと挌闘しながら交換したよ。
ﾊﾟｰﾂそのものは３０００円ちょっとだったかな…忘れたけど。
Ｒﾌﾞﾚｰｷの遊びは少なめに、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは固めの設定で。始動の踏み込み量が深いけどね。
その内、減ってくれば丁度よい感触になるので、いつもこうしてる。
MF02のﾌﾞﾗｳﾝで４年目の中古。先週はFﾌﾞﾚｰｷのパッド換えてついでにﾋﾟｽﾄﾝもはずして
ﾒﾝﾃした。ﾊﾟｯﾄﾞｸﾞﾘｽで鳴きも解消、足回りは殆ど自分でやった。
以上、体験談でした。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整とかｷｬﾌﾞﾒﾝﾃはいまﾄﾗｲ中…でも難しい。素人判断じゃやらぬが
無難かな？でも何でも経験やし･･･。
余談だけど、ｵﾚが買った店は八王子・野猿街道沿いの販売店で契約してから軽トラ、自前で
引き取りに行ったんだけど、（降ろす時、苦労したよホント！）
どうもメーターの下二桁が空回りするんで速攻でｸﾚｰﾑ入れたらAssyでﾒｰﾀｰﾊﾟｰﾂ新品送るっていうから
納得して、購入早々手間暇かけて交換したﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞもあったんだよね。
ﾒｰﾀｰ戻しはまず疑って間違いない店側の販売手段。ﾄﾗﾌﾞﾙはｵﾚみたいにﾒｰﾀｰ回りに出る場合も。
一応これから中古を考えてる人は実際にこんな事があるんだって参考にしてね。
おかしいと思ったら迷わず速攻で店と交渉しよう！
同じようなﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞに遭った人なら交換のｺﾂ教えるよ。初ｶｷコで長文ｽﾏｿ。んっじゃ、また！
（同じようなｺﾃﾊﾝ使ってる人がいたら変えますんで）

最初の一台がフリーウェイだと一生
スクーター乗りの予感。

うちでは、ａｐｒｉｌｉａＲＳ２５０ＳＰが朽ち果て
ＳＬ２３０が売却処分という憂き目に・・・

>>299
おいっ、漏れは管理人でもなんでもないぞ（藁
謎なのは認めるが。

乗せてもらったよ。３万円で友達が買ったﾌｿｳｪｲに。
ｲｲ！！加速はスゴイね。３万円とは思えない（ｗ。
ちょっと前傾姿勢ってのがスポーティ。
このスレの名前がわかるような気がしたよ。
スタートのバタつき感はしょうがないの？それともヘタってるの？
うーん。ゼルビスに続き殿堂入りかな？
スペイシーはミイラ化したけど。

>>302
ｽﾏｿ!

>>299今帰宅さん
交差点氏は２ちゃんビクスク関連の重鎮さんなんですね。
今日ヘルメット買ってきた。つい先走ってしまいました。
ほんとはMASH2が欲しかったのに、ないので安いハン帽かってきてしまった。
これって事故してら保険も下りないし、間違いなく致命傷になりそうで、
怖いヘルメットですね。帰ってきてかぶってみて、ちょっと後悔。
ハンヘルがこの板で不評なのが、理解できました。
ところで
みなさんヘルメットは何かぶってるんですか？

>>300
なんか、簡単そうに書いてますが，とても僕にはできそうもないので、
お店にやってもらいます。
でも、こういうのは自分でできるようにしといたほうがいいんですかね？

>>305定期age氏
僕のはagvのフルフェイス
マジェ乗る時にはイイんだけど
フュージョンの収納スペースには入らないしあまり似合わないかも？

>>300 ０２のＦＭじゃ！氏
自分ではパッド交換くらいしかやらないので尊敬します！
リアのドラムはやる気が...

>>305
重鎮って（藁
一部ではバイク業界の関係者説も流れてるが…
漏れはヤマハ（藁　ゼニスのジェット。ただし遠出には使わない。
このメットはﾜﾝﾀｰﾁバックルなので街乗りには便利。ﾜﾝﾀｰﾁのは
ショウエイのシクロテックとかあるけど脱ぐのが面倒。遠出は
シクロテックだけどね。

>305
ブレーキや足回りのメンテはまったくの素人でも
それほど難しくないよ。　唯一、気を付けることといえば
固く締まってるネジなどをナメない様にあまり安物の
工具を使わない事くらい。

ＭＡＳＨ２イイかも。　でも漏れの頭、ショウエイいまいち
しっくりこない。　店に行くとカコイイのイパーイあるけど
内装全部取れるのがイイなーって、最後はアライ買っちゃう。
バイクがオヤジ仕様なのでメットだけカコヨクてもなあ、
っていうのもあるし。

＞３０７
漏れもバックル楽チンとおもってゼニスは前かぶってた。
とくに夏は、軽くて暑苦しくなくてよかったけど
フィット感はまるでなくて高速とかは不安だったなあ。
あれってＢ種じゃなかったっけ、Ｃ種もあるのかな。

メンテでもう一個注意。
オイル抜くボルトがすごい弱いので、強く締め込むと
すぐナメたりネジキレたりしちゃいます。

>>308
漏れ、頭デカイからゼニスがぴったりフィット（藁
今年からB種C種はなくなったでしょ。今のは旧C種相当品。

ＭＦ０３フリーウェイ乗りです。
みなさん、オイル交換は何ｋｍごとに行っていますか？
バイク屋には３０００ｋｍごとといわれたのですが、
１０００ｋｍごとにやってる人もいるし。。。

秋に一回です。年間３０００キロしか逝かないヘタレなんで、春の方がいいですね
逝ってきます。

>>310
使用状況によって変ると思われますが
毎日４０〜６０kmﾏﾀｰﾘ走って２０００km位で交換してました
ガソリン８〜１０回満タンにしたらオイル交換って感じで

定期age さん、
一度、車体を全部外してみるだけでも参考になりますよ。
自分でやると、なんか出先でﾄﾗﾌﾞった時に有効で、やり慣れておくと便利な
場合があるんで。ただ工賃の節約とかには大きいよ！
失敗例もいっぱいあるけど確実にできるようになると自信にもなるし要領も格段に
進歩しますよ。ﾘﾔﾎｲｰﾙのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなんてｺﾂ覚えたら拍子ぬけするぐらい簡単だから。
よくﾊﾞｲｸ屋でﾌﾞﾚｰｷ関係は素人は手を出すな！っていうけど、やらなきゃいつまでも
覚えないし。
ﾒｯﾄはｱﾗｲのｼﾞｪｯﾄＳＺとラパイドです。ショウエイは頭の形の関係で合わないんです。

今帰宅 さん、
あの、一度ﾄﾗｲしてみるのもいい経験になりますよ。ｵﾚ、自分でやるようになった
のはﾊﾞｲｸ屋の工賃が高い！と思ったのが切欠。その時の作業を盗んで覚えて
ﾘﾔ回りのﾒﾝﾃの参考にしたんだよね。規定ﾄﾙｸ・脱着さえ確実にやればね。
ｷｬリパーｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとかが必要な場合あるんでふつうは無理なんだけど
程度が酷くなければ手をいれる必要はないよね。
ｵﾚの場合、効きが悪くﾚﾊﾞｰの感触もﾀﾞﾒだったからｷｬリパー、ﾊﾞﾗしてﾒﾝﾃしたら
良くなったんですね。ﾌﾞﾚｰｷﾌｨｰﾙﾄﾞは社外品でもｴｱぬきを完璧にやれば問題ないです。
修理に出す際、ﾊﾞｲｸ屋の技術を盗んで参考にして下さい！

>>313：０２のＦＭじゃ！さん
なるほど...
一応所有している全車種のマニュアルは持っているので
外装はずすところからやってみようかな？
国産車種はほとんどノートラブルなのでイジってないけど
ヴェスパは構造が簡単なので自分でイジってる。
あと某商会のボッタクリ工賃にはマイりましたんで...

あ、314は今帰宅です

age

なんかマルホランド府中でフリウェイ用のバーハンキットが
出たぞ！値段は29000円です。買いに逝きます。

スクファン誌に広告でてたね、それ。

>>311
>>312
参考になりました。２０００ｋｍ〜３０００ｋｍでやっぱ交換ですね。
10万ｋｍノッテル人と買ってどのくらいの周期なんだろなー。

>>317 くろぬり氏
次回フリーウェイ買ったら付けてみようかな？と。

>>319
10万kmも乗ってるとアチコチ交換しているだろうからねぇ...
やはり使用状況やメンテナンスの度合いにもよるかと？

スクーターだったら、車のオイル入れても大丈夫かな？

漏れが最初のﾌｼﾞｮｿを乗り潰した時は３０００キロで交換してた。
10ﾏｿキロ乗ったよ。

>>322
それだけ乗って、交換部品はなんでしたか？ブレーキ、タイヤ、ランプは当然として。
メーターワイヤーやVベルトはどんな具合でしたか？

エンジンは丈夫そうだけど。

>>323
もう10年くらい前の話だから正確には覚えてないが…
Ｖベルトは2ﾏｿキロで定期的に交換してた。激しく加減速しない
乗り方（田舎で使用）だったのでまだ持ちそうだったけど。
あとブレーキワイヤーも毎年の点検で変えていたし、ブレーキシューは
2回か3回変えたと思う。パッドの交換回数は多すぎて覚えてない。
クラッチは1回変えたと思う…
メーターワイヤーに関しては記憶になし。
他にもぽろぽろ部品は交換してたけどね。

半キャップでフリーウェイ乗ってたらﾀｲｰﾎ？やっぱ？

ヤフオクで東京・杉並のお店から大量にフリーウェイが出ているのだが
走行距離とかは電話してみないとわからない。あそこで買った人いる？
フリーウェイって10万キロは走るんだよね？

>>325
キースって店？

俺フリウェイ探してる時キース逝ったけど、なんか事故車っぽかったから
（普通にコケタだけではつかないところに傷があった）やめました。でも
程度は良いが値段が高い物はあったような・・・。確かフリウェイの専門
店のはず。

杉並のキースは、私も行ったことあります。今年の夏かな。
程度のいいやつは、適当に高かったです。ただ、あんまり整備状況良くなかったので、その時は
見送りました。また、登録は、ユーザーがやってほしいとのことでした。
今は、違っているかも知れないけど。

キースってそんな店なんだ…
相変わらずスクファンは非優良店の持ち上げばっかだな。

ユーザーが自分で登録できるなんて安くていいな。
あれに高額払うの納得いかんからな。

>>328
ﾔﾌｵｸの画像で見ても整備状況は良くなさそう
ちなみに前に持ってたフリーウェイは￥５万即決の６万ｷﾛ走行モノ...
リアサスと前後タイヤ新品にしてもらったからまぁそれなりに。

>>331
それはお買い得ですね。うらやましい。
タイヤとサスだけで2万超えるじゃん。

そういえばこのスレ立てた774ＲＲはコテハンの中にいるの？

アッ！あがってる!!

>>くろぬり氏
リアルタイムではお初です。
よろしくです〜

>>332
お買い特でしたね〜
主婦の間では「お値打ち」と言うのでしょうか？(w
千葉県の山奥にあるバイク屋でしたが
取りに逝くのが大変でした...

6万キロも走っているスクーターをまだ乗るの？

>>336
こないだ盗まれたんで乗りようもないです...

>>333
漏れじゃない（藁
フリーウェイって買うまでﾏﾀｰｸ興味なかったし。

お久し振りです。　相変わらず地味にレス増えてますな。

さて、漏れは先日リアサスが曲がりました。　しばらく前から
ヘタリきってたんだが、最近、段差などで激しくガツンガツン
ショックが伝わってきて明らかにサスが仕事してない感じに
なってきた。　んで、よく見たら曲がってた・・・

詳しく書くと、ショックのアウターにインナーの刺さる分だけの
大きさの穴が開いてる訳だが、その穴が広がってしまって
インナーがグラグラになっていた。　当然、上下には動作しない
状態。

部品取車持っててよかったよ。　フリーウェイのサスなんて
多分安いので（値段分かる人居る？）ヘタってきたら新品に
交換しちゃった方がいいかも。　ちなみに、交換はマフラー
外してセンスタ立てて、すぐできる。　工具が上側のネジに
さしずらかったらタイヤも外せば作業しやすい。

>>今帰宅氏
こちらこそ宜しくです。
これからも地道にこのスレをageましょう。

>>340
地道ageで(w

しかしフリーウェイはマフラー選べませんね〜？
最近じゃスパトラかRSヨコタだけ？

でもスリップオンの物なら結構つくやつあるかも。
まあ私みたいな素人には無理な話か・・・。
RSヨコタマンセー・・・。

age

スパトラ付けて早2年。
今だキャブ調整してない・・。
来年こそはやって貰わねば。

そういえばＲＳヨコタキャブ調整無しでオケだったよ。

>>344 ダーヤス氏
スパトラのフィーリングってどうなんでしょ？
フリーウェイではどの辺が変わりますか？
こちらのフュージョンではセッティングが出ていないせいか
スタートダッシュが鈍くなったような気がします

>>345
自分のはバックファイアがスゴクて調整に少々手こずりました

俺が買うまで上げる。

>>347
買ってからageろ

>>346
フリーウェイだと振動が大きくなるよ。
ハンドルぶれまくります。
スーパートラップでも漏れのは何処が作ったのか（スリップオンモデルのことね）
分らないメーカ不詳ものだからかもしれないけど。
（多分昔のワールドサプライモノだと思うけど）

スパトラは元々振動が発生しやすいマフラーだと思うけど
純正マフラーに比べて相当軽いから重みのない分、余計に振動は大きい。

ちなみに漏れはディスク7枚にインナーサイレンサーを装着。
出だし〜90キロ辺りまでは良好。
その先100〜120キロ＋αまでは糞詰まり。
スロットルオフでマフラーからパンパン音がして五月蝿いし。
キャブすら調整してない漏れが言うのはなんだが、性能云々を気にするなら
純正に勝るものはない。スパトラはあくまでスタイルだと割り切る事が必要。

発進の際、時折点火時期が狂う事もあるので、装着の際はキャブは必ず調整されたし。
DQN視されかねないし・・。

あ、漏れは振動のせいでエキパイが折れるトラブルを経験したことがある。
今は、エキパイの取り付けをＷナットで締付けて抑えてるけどね。

>>348
うるせーバカ！命令すんな

>>ダーヤス氏
346は漏れだった（鬱
詳細ｻﾝｸｽ!!
セッティングって根気の要る作業だしなぁ
自分も今のセッティングでは満足してないので
色々とトライ＆エラーでやってみます
しかし、つくづくカスタムはバランスだなぁと感じる今日この頃

>>347
買った後もageて

>>344
＞来年こそはやって貰わねば。

今年もまだ一ヶ月あるじゃない。
なぜ来年なのさー。

>>353
来年は駆動系の交換とメンテを考えているので
そんときに一緒にやってもらおうかと思っておるのよ。
どうせ入院になるし。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006857459/l50
このスレに影響されてオールペントライしようと思ってます。
フリーウェイは裸にすんのめんどくさいですか？

手間は掛かるけどそんなに難しくは無いと思う。
ドライバー1本で9割方用が足せるから。
メットインのキーワイヤーのとこは外したことないから分らないけど。
ハンドルのカウルも電装のコネクタにマーキングしておいた方が良い。
しなくてもカンで大体分るけどね。

死亡したフリーウェイの後継を考え中。
フォーサイトにするかフリーウェイにするか悩む…

捨てるならスクリーンくれい・・。

今乗ってるﾌｼﾞｮｿがあまりにも調子悪いんで手放して
ﾌﾘｰｳｪｲorﾌｫｰｻｲﾄ買うか？漏れも悩む...

>>359
とりあえずうちんとこで出てる結論
・フォーサイト
設計が新しい
１２インチタイヤ
でも、重い
・フリーウェイ
軽い
乗り降り楽
設計が古い
１０インチタイヤ

フォーサイト買おうよ。
メットインがちと問題だけど・・。

迷うとこだね〜。俺もフリウェイ買うときフォーサイトと迷ったよ。
でも値段的にも形的にもフリウェイをとりました。あ〜タイヤ大きく
したいよ。

コンパクトさが魅力なので１２インチはちょっとなー。
でも、最近は５０ｃｃでも１２インチのあるから
ホンダがやる気出してくれればできない事は無いか。

漏れはタイヤよりブレーキ強化して欲しいよ。
フットブレーキはなにげにマンセーだが。

＞３６１
フォーサイト勧めんなよ〜。フリーウェイスレなのに〜。

>>363
いやあ、わりいわりい。

ただ、いかんせんフリーウェイは古いし、フリーウェイの利便性を生かしつつ
移行するならフォーサイトしかないと、まあそう思ったのよ。

漏れも乗りかえるならフォーサイトは最有力候補だし。

何となればフォーサイトは新型フリーウェイみたいなモンなのだから。

>>362
未だ結論でず。とりあえずフォーサイトSEを明日借りてくる。
>>363
グラアクやらZZでも１２インチだからねぇ。かく言うﾌｼﾞｮｿのリアは
１０インチだが（藁
>>364
こないだの自動波での話じゃないけどフォーサイトっていいよね。

漏れもﾌｫｰｻｲﾄ乗りの友人２人に相談していますが
あまり勧めてはいないようだ...

理由としては
・足付きの悪さ
・意外と入らない収納スペース

らしいけどパーフェクトは望んでないし
シートはアンコ抜きしちゃう予定だし。

ﾔﾊﾞ!ﾌｫｻｲﾄスレになりつつある（藁

オートバイ読んでたら…（漏れは普段は買わん。社員のを読ませてもらった）

中古フリーウェイの解説

「…あまり引き合いもないのでできるだけ安く買いたいものだ」
なーんもわかっとらんな。記事書いたﾔｼ。

漏れはフリーウェイ乗り換えるならスカウェイブ４００が
気になっている。モデルチェンジ前のだと３０万円
切っているのが結構ある。フリーウェイも極上車だと
そのくらいの値段するもんなあ。

都内だけならフリーウェイ以外考えられないのだが
高速も頻繁に乗るもんで・・・。
バイクをいたわって最近は１００ｋｍ／ｈくらいしか
出さないでいる。今日も栃木県小山市まで行ってきたが
だるい・・・。

小山まで逝ったんですか〜都内からですよね？一体何時間かかるんだか・・・。
自分は栃木出身なんで一度はフリウェイで帰りたいとは思っているんですけど
遠乗りした経験が無いもんでね〜。

夜中なのにsageちゃった(w

漏れもフリーウェイで遠乗りはしたことないです
せいぜい往復100kmくらいかなぁ？
正直あのエンジンで１時間吹かしっぱなしは恐い...

往復100キロ・・。
今はもうやる気力もない。
疲れてしまうさ〜。
今なんかせいぜい日に30�`ぐらいしか走らんし。

保全age

そういえば以前日本一周したとき、北海道で大阪から
フリーウェイで来てるやつに会った。　そのときは
フリーウェイにあまり興味は無かったので、なんで
こんなバイクで・・・、と思ったが今ではその気持ち
わかるなあ。　もっとも漏れはそのときＢＷＳ１００
だったので、どっちもどっちか（ｗ。

旧フリーウェイ→最終フリーウェイ→フォーサイトと乗りましたが、もうフリーウェイにはもどれません。
一番の理由は「ちゃんと曲がれる」ですね（笑
あとは出てますがやはりフットブレーキがかなりの癌である事は間違いないでしょう。
タイヤの小ささもすり抜けの時に路肩に段差があるとほんとに怖いし…

>>374
そこが悩みどころなのよね…
まだ結論でず。新たな伏兵も登場につき（藁

新たな伏兵とは？

きむこ？

わーい。晴れてフリウェイ海苔になれました。
なんか、フリウェイ乗り換えの話題になってますが、
僕はもうコレにぞっこんです。
近頃のビクスクはみんな流線ボディでそれはそれでカコイイのですが、
ボテッとして小ぶりなそんでもって確実に原チャとは一線を画すダッシュ、
可愛いボディでパンチの効いたフリウェイちゃんだーい好きです。
以上、自己満足でした。
　

>>378
原チャのほうがはやいって・・・
ぱんちのきいた（ﾌﾟｯ

＞定期age氏

とりあえずおめでとう！

原チャより速いと思うけど。
まっいいや。でも、お気に。
>>380
ありがとうございます。
実は、このスレの１は僕です。
そのときは免なし君でしたが、ここを見ながらいつかフリウェイ海苔
と思ってこそこそ教習所通ってました。
結構フリウェイファンがいる事に感激でした。

>>378
おめでと〜！

年末は臨時収入のチャンスが多くて
ちょっと浮気な発言してみた（藁
何を購入するかはまだ検討中...

>>378
おめ〜！
なんだかんだいっても私もフリウェイマンセですよ！

>>376
ｳﾞｪｸ150（藁
キムコムービーXLもそだけど

>>378
もひとつ、おめでと！

１は定期ａｇｅ氏でしたか。　このタイトルと
１の文章、結構気に入ってます。

＞結構フリウェイファンがいる事に感激でした。

そーでもない気がする。３８５もレス付いてるが
ほとんど同じ人ばっか・・・（ｗ。

オフに参加させてもらったフリーウェイ乗りです。皆様お久しぶりです。
私も都内メインはフリーウェイまんせーですが、乗り換えるならフォーサイトかも
一般受けしないけど通が好むのを乗るのが、バイク乗りっつう自己満足からの選択です。
フォーサイトにしたらしょっちゅう熱海周辺や富士山、房総とか草津周辺、ロマンチック街道逝くかもね
近場の足はＧＳ１２５Ｅを考えてます。
それと今度オフあるならエアーＨ”にモバイル買ったので実況できますんでいつかヨロチコ！

確かにカキコしてる人はかぶってるな〜。でも俺の周りでは結構好きなやつ多いよ。
乗ってるとうらやましがるやつとかいるし。最近雑誌でもたまに持ち上げられてるの
も見るし。まあ着実にファンは増えてると思われ・・・。

フリウェイファンが多いか少ないかは謎だけど、
ファンは確実にいるみたいですね。
美容師さんのような人が
ファッションもバッチしきめてヒュージョンなんかを乗ってるのとは
ちょっと違って、みんな
気負わない感じでほのぼのした雰囲気で好きです。
信号とかで隣りにフリウェイ海苔がいると
なんか親近感がわく。

今日、女の子のフリウェイ海苔見たけど、
あのサイズ女の子にピッタリですね。
超可愛かった｡
女の子がここ見てるとは思わないけど、
見てたら、是非フリウェイはオススメですね。

定期age＋不定期ageメンバーで１ヵ月半で388かぁ
もうフリーウェイに乗ってない漏れでさえここは気になる
まぁ地味に続いていくのがこのスレってことで（藁

ﾌｼﾞｮｿ乗り換え計画は情にほだされあえなく却下（藁
しかも今月マジェ弄って￥２０万位飛んだので
もう１台購入計画も夢のまた夢...（鬱

弄って喜んで良いやら、悲しいやら、複雑な心境ですな。（ｗ

今気づいたが、ダーヤスマンセー！氏、
顔変わりましたな。

ご報告
すったもんだの挙句フリーウェイに決定（藁
乗り手が小型軽量の為少しでも軽い方がいいらしい。
あとフォーサイトの連動ブレーキが気に入らないそうな。

また、この世からフリーウェイの在庫が１台
減ってしまった。　いいのみつけたら買い占め
といた方がいいかな・・・。

前にも書いたけど、初期型のイグナイタは
新車時のは必ず壊れるからね〜

age

フリーウェイに決定したがタマがない（欝

市内をチョロチョロして、下駄代わりに使うのであれば、ベストチョイス。
さらに、通勤最強と言われているアドレスV100より速い。

アドVはいいスクタだと思うけどいかんせん漏れには小さい。
代車で乗ってるけど欝だ。

スズキなんて嫌だ。荷物も載らないし、座るスペースも小さいし。
デブだったら迷わずフリーウェイ！

>>396 交差点氏
こないだまでのフリーウェイはどんな感じだったの？

キースじゃダメ？（藁

MF03で3万超え
ベルトはまだOK
バッテリー端子が緩るむとイグナイターが逝くらしい

>>400
前のは立体エンブレムで青。
今回もそれ捜してるけど無いのよ（欝

>>402 交差点氏
なるほど。
それは走ってるのも中々見ないな〜？
漏れも次にフリーウェイ買うなら後期型っすね
街中で見かけるのは中期型っぽいのばかり
あとは崩壊寸前の初期型ばかりだし（w
どこにあるんだ後期型！

やっぱキース？（藁

>>403
年内に見つからない場合は他車も視野に入れてるんですわ…
でもキムコは買う気がなくなった。モノはいいんだろうけど代理店
がね。サイト見てたらﾘﾝｸ切れが多いし放置プレイ状態だし。

やっぱ街乗り最速はヤマハトレイシーでしょ。
え？知らない？ ＲＺのエンジン積んでて６０００ｒｐｍからいきなり
どっかーんってくる今じゃ考えられんスクーター。
あれの１５０がまた乗りたい。

そだよ、キムコの代理店最悪。「MOVIE150のライト何Ｗですか？」って聞いたら
「国産並みだとおもいます」だってよ。買う着なくしたよ。

51〜249ccスクータースレになりつつある気もするが
それもまたアリっちゅーことで（w

情報が入りにくいとか曖昧ってのは萎え〜になる原因になりかねないですな？

>>406
今ﾌｼﾞｮｿの様子見しにバイク屋逝ってきたけど同じようなこと
言ってる。成川より対応酷いな…。

韓国産＝安いだけ　っていう方程式ですね。

台湾製だろ、キムコって。

>>408
406です。やはり、同じ意見のひといましたか。。。
それに比べて同じ台湾製でもＰＧＯ扱ってる出時バイクの人は対応良し！
「ま、可もなく負荷もなく、値段相応って感じです。」それがいいんだよ。
好印象。

はじめまして。
セカンドバイクとしてフリーウェイを今年初めから乗ってます。
街乗りには最高ですよね。
僕の場合はロングシールドの巻き込み風がモロに顔に当たってたんで、
知り合いの工場でショートにカットしちゃいました。
見た目にもすっきりしていい感じです。
ところで、僕のフリーウェイは発進時(特にタンデム時)にゴゴゴッと、
かなりギクシャクした動きをするんですが、皆さんはどうでしょう？
ちなみにベルトとプーりーは交換しました。

>>412
タンデム時はまぁまぁ振動はありますね
ベルトを交換した時に馴らしを充分にしなかったのでは？
交換してスグにいつも通りの走り方をすると
ベルトが馴染む前に摩擦で表面が磨かれ滑ってしまうことがあります
お気をつけあれ

>>413 今帰宅さん
そうなんですか。。
全然気にせずベルト交換当初から普通に走ってました。
交換後1000kmほど走ってるんですが、もう手遅れですかね〜。
あの、ギクシャクした挙動は精神衛生上非常に悪いです。

>>414
交換後1000kmですか？
う〜ん...
手遅れかもしれませんね？（w
自分のフリーウェイは盗まれてしまったので
同系列のエンジンのﾌｼﾞｮｿの感想の話しです
こんなこと書込んどいてナニですが
原因はそれだけではないのかもしれないので
識者の意見も待ってみてはいかがでしょう？
無責任でｽﾏｿ!!

これから普通に「フュージョン」って書かない？なんか・・・読むのが面倒くさいというか・・

>>416
ｽﾏｿ!!
交差点氏の表記のクセが鬱った...
フュージョンですね？了解！

フュージョンよりフジョソのほうがキーボード打ちやすい・・・・。

>>418
漏れもそう思うんだけどねぇ.....？

は！キムコって台湾製か！知ったかしてしまった
鬱だし脳・・・。

BS総合スレには書いたけど、この度原因不明のパンクをしました。

タイヤ溝もブレーキシューもそろそろヤバそうなので、これ良い機会と
タイヤ＆シュー交換する事にしました。フロントはまだもちそうなので
リアにダンロップのポルソを入れてみることにしました。
取り敢えず今日注文入れてきました。

では以上、報告まで。

>>421 ダーヤス氏
>>412の件どう思います？

駆動系の交換はしたことないんで良く分らないけど
ﾌﾘｰｳｪｲはタンデムするとたいてい出足がもたついて
ギクシャクする。

タンデムするとリアサスが沈んでるから発進時の排気系の振動が
大きく伝わってるとか、マフラーが緩んでるとか・・。
にしても音は何だろう？
ごめん、漏れも分らん。
あまり気になるならバイク屋へGO！としか言えません。
スマソ、答えにならなかったね。　　　m（＿ ＿）m


しかも漏れの場合は悪しきスパトラがついてるから・・。
如何もね、夏場とか水温が上がると出足でスパトラもビビってギクシャクするのよ。
んなわけでタンデムなんかしちゃうと、ギクシャク二乗状態なんですわ。
排圧上昇？＆立て付けの悪さ　が原因だと思うけどね。

私も出足ギクシャクしますよ。自分の場合は1人の時でもアクセルの
開けぐあいでギクシャクします。最近は大分なれましたけどね。

>>423
ダーヤス氏ｻﾝｸｽ!!
漏れの少ない経験では少々不足かな？と思い
助っ人頼みました（恥
そっか、ダーヤス氏ｽﾊﾟﾄﾗ付いてるもんね？
そりゃ普段から振動出まくりだわ（藁

>>424
でもやっぱ駆動系の滑りって感じがしません？

うちのも、出足でゴキゴキいいますよ。
でも、なぜか、タンデムの時は気にならないんですよ。

原因としては、クラッチ系も考えられませんか？

漏れのはクラッチが逝った…

連続ｽﾏｿ
フリーウェイの件、ぽしゃりそう。
ﾏﾝｼｮﾝからバイク置き場の空けてくれとのお達し。現状は2台
分確保してるが原則1住戸1台。自転車置き場に原付（2種含む）は
置けるのでアドレス１１０にするかも…

スペイシーぐらいなら原2扱いできないかね？

>>429
漏れはスペイシーを薦めたが一言
「ダサい」
…もう何も言うまい（藁

フリーウェイはかっこよくて、スペイシーはださいのか？
デザイン的にはそんな違いが無いように思えるが・・・。
それよりも足元がフラットなのっていいよなー。

最近でかいショップ行ってもフリーウェイのタイヤ
在庫してないよなー。あのサイズってフリーウェイ
だけだもんなー。いちいち注文してから交換に行くの
だるいよなー。

二人乗りがほとんどだけど発進時ギクシャク全く0
友人一人乗りのやつのほうはひどかった。

発進のときアクセル開けすぎで駆動系のどっかが焼けてるとか痛んでるとかかも

ﾌｼﾞｮﾝ海苔です。
高速道で頬杖ついて巡航できる愛車に
浮気のつもりは毛頭ないんですが
・・・なんだかフリウェいいなぁ
欲しくなってきたゾ〜

普段の移動に使ったら、手放せなくなるさ〜。
速度では負けても、スリ抜けは速いさ〜。
ドラポジは慣れる必要があるけどね。

フリーウェイにハザード欲しいっす

昨日、ＳＲ４００にスタートダッシュで負けた、
後は差が広がるばかりだった。　欝だ。
５００ｃｃ以上のスクーターに、浮気しそう。
でも、原付並みのコンパクトなサイズが気に入っている。

はげ

昼age
例の駐車場の件、スペース空けてくれと言ってきた住人と
交渉中。今、リードに乗っているらしいが楽にタンデムできる
のが欲しいらしい。マジェ１２５を押してる（藁

恨まれるぞ（ｗ

>>439
恨まれるのは困るのでマジェ１２５の実態は詳しく説明中。
その住人は別に２５０でなくとも構わないらしい。どっちかつーと
ファミリーバイク特約の使える2種をきぼーん。
あとマラグーティマディソン１２５も押してる（藁

ついでに昼age

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006144420/l50
参考資料

age

ヤフオクで敗れた（w

保全age



　　　　　　　　　 ∧_∧　ﾀｶｲ ﾀｶｲ
　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ*)/　＿
　　　　　　　　　　　 ／|￣∪∪￣|＼ ＼
　　　　　　　　　　〃￣|＿つー＿_|＿|￣
　　　　　　　　　　　〃　 (´∀｀∩)　　　　ageま〜す
　　　　　　　　　ﾖｲｼｮ　　（　　　 」)
　　　　　　　　　　　　　　 |　 |　　|
　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

例の駐輪場騒動、一応決着。
うちがそのままフリーウェイに乗れることに。
件の住人はとんでもない原付2種にした。かなり笑えるんだが…。

>>444
彼女はやっぱフリーウェイに決定？
で、件の住人はTEOS125？（藁

漏れはヤフオクで暴走するとこだった（w

>>445
フリーウェイに決定。
今更Teos１２５じゃ笑わないって。スクタじゃないけどね。
あれはどう見ても原２には見えない。

デカスクスレでピザを食らうオフあります。詳細はデカスクスレで。
場所は世田谷の上ｳﾏｰです。

コピペでｽﾏｿ

「今帰宅の奢りでピザを喰らうOFF」
明日21日20：00〜
場所：世田谷区上馬2-26-14
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.12.126&el=139.40.6.475&sc=3&CE.x=363&CE.y=261

当日はビグスクオーナー、もしくは
これからビグスクを購入しようと考えている方、
また、持っていないけど興味を持っている方等お集まりいただけると
情報交換の場と考えておりますので賢明でございます
もちろん７７４の方も大歓迎です

当方01白マジェで20：00頃世田谷警察署前交差点付近でハザード灯いてお待ちしております

質問等はこのスレと
「ビッグスクーター総合スレッド（その５）」で

マルホランドに例のバーハンキットの件問い合わせてみたんだが
結局7〜8万ぐらいはかかる様子。やっぱトップブリッジ以外は自
分で用意した方が安いか・・・。

＞今帰宅氏
もしかしたら明日逝けるかも。って言っても9時から用事があるので
ピザ食わないで小話したら帰ります。くろのフリウェイで逝きます。

>>450 くろぬり氏
やっぱりバーハンっておカネかかるのね...
自分でやっても￥３ﾏｿ以上の計算だものなぁ？

ちょっと天気が心配ですが私は多少の雨ならバイクで
移動してしまうタイプなので
本日ﾁｮｲﾄﾞｷｭマジェでお待ちしております
是非来てみてください

残念ながら逝けませんでした・・・。
今帰宅氏スマソ・・・｡

メットインフリーウェイのウェイトローラー何グラムなんでしょうか？
初期値わからんと何グラム落とすかわからんしぃ。
それにしてもハイスピードプーリーでないかなぁ。ﾊｧ。

>>452 くろぬり氏
残念！
ﾌﾘｰｳｪｲ乗りの参加が確認出来なかったので
是非参加して欲しかったっす〜（w
次回OFFある際はよろしくです

プラグコード抜けねぇよ…。

まわせ、まわせ

ゆらせ、ゆらせ

プラグキャップじゃないからね。念の為。

コイルから出てるコードを少し残して切り取るしかない。

忙しくてなかなか書き込みできませんでした。
発進時の振動の件で、レス下さった皆さんありがとうございます。
何て言いますか、振動は一見ノッキングしたような感じなんです。
しかし、エンジンから発しているものではなく明らかに駆動系からきてるんですよ。
症状としてはくろぬりさんのに近い感じです。
ベルト、プーりーは交換したんで残るはクラッチ交換ですかね？
幾らくらいかかるんでしょう。
これが直ったらオレンジか水色のオールペンをしちゃおうかと思ってます。

クラッチもアタリがつくまでは発進時に振動出るよ。
結構凄いのが。

デカスクスレに漏れがクラッチその他を交換して掛かった金額
を書いてるよ。ご参考に。
クラッチ交換してまだ当りついてないので振動が凄い…。

フリーウェイ買っちゃった♪

フリーウェイ振動凄い…。

>>463
へっ、買ったのね。漏れんとこもだけど。

またスクーター買ったンかい（ｗ

あららオフあったの？モバイルオタクになってたので知らなかった。オフあれば
モバイル実況しますよ
それとバーハン化したビックスクータを最近見ますね。羨ましい

>>465
漏れのはﾒｯﾄｲﾝの中期っぽいすねー？
ちゃんと見て来ます

>>466
ﾀﾞｰﾔｽ氏は現在巣株なの？

>>467
急に決まりましたんでｽﾏｿ!
携帯から書き込めないのは困りました
次回あればお願いします♪

>>468
いんや、あいも変わらずﾌﾘｰｳｪｲのままでっせ。
後輪のブレーキとタイヤ、スパトラ直して￥15000

スカブは兄貴の。

>>467
えっ、古上氏ってモバヲタなの？
漏れもだけど（藁

>>469
たけぇな。それにスパートラップってなおんねぇじゃん。
エキパイの取り回しノーマルと同じにして欲しい。
それと溶接あま過ぎ。バッフルは熱に弱過ぎ。

スパートラップ。コンビニか？

年明けに納車予定だ！
ワ〜イ♪

おめ！

オメコ！

>>475 偽者氏
お前気持ち悪いYO！
ｽｸｰﾀｰスレに怨みでもあんの？

>>474
うれ！
しかしあんまりお買得じゃなかった...
まぁいいや（w

スピードケーブルかえたら一日でまた動かなくなったよ
なんでだろ？
またキレたんかな〜♪

>>478
切れたんじゃない？

メーター側のネジの固定が甘いんじゃないの？

おお〜こんなところにフリーウェイスレが！
崩壊寸前の初期型にのってますが、なんか書いてもいいっすか〜？

気がついてもらってよかった！
sage過ぎたのかねぇ？（w
どんどん書いて行きましょうよ？
あ、ちなみに漏れは年末年始で特に進展ナシです（w

過去ログ逝きにならないようにsage信仰ですか。
ちなみに愛車は買ってしばらく壊れまくってましたが、
しつこく修理したら最近は故障知らず。
外観は超ポロイのですが、消耗品はマメに変えてます(笑)

セルがまわらんくなったよー(ToT)
まわらんくなる前サイドスタンドのランプが点滅してたYO!
やっぱこーゆーのは質問スレかな
初詣に行きたいのに〜

>>484
サイドスタンドのキルスイッチの接触不良じゃないの？
センタースタンド立てた状態でエンジンかけて
サイドスタンドを上下させてみ？
接触戻るかもよ
でもこれも応急処置でしかないけどね...

556噴き掛けてスタンドを上下。
これでしのげ。
案外症状ピタッと止まるから。

***事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡***

明けまして死ね。

以下書き込みした奴は全員、今年中に事故を起こします。
死なないかも知れません。もしかしたら植物人間になるでしょう。


***事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡事故死亡***

あけおめです♪

>>484氏は無事に初詣に行けたのか微妙に気になるage

あけおめ〜♪
484です
みんなアドバイスありがと！
でもやっぱりセルはまわらないっす(-_-)
ヒューズ全部見たけどキレてないし
わけがわかんねー

>>488
初詣は彼女と約束してたもんでキャンセルするわけにいかず
ツレに貸してたバイクを取り返して行ってきました〜
でも荷物入らんもんで文句言われたYO!

保全カキコ

滅亡回避age

なんかだんだんネタがなくなってきましたね〜。誰か良いネタフリでも
してくれれば話が盛り上がりそうなんだけどね〜。

フリーウェイはノーマルが一番なんだろうけど
つい弄りたくなっちゃうんだよな〜？（w

というワケでホイール含めオールペンの方向で

足ブレーキを左手ブレーキにする
キットとか方法教えて！