／／BMW大嫌い／／ パート２

芳醇なドイツワインのように
乗り込むほどにその良さが認識されるＢＭＷバイク
さらにその素晴らしさについて語り合いましょう！

弐

酸

御坂豆腐店

！！！！！祝！！！！！

ＢＭＷ大嫌いスレ

>>1
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/997327910/l50
↑
旧スレちゃんと書いとけよ！ゴラァ！！

おれ乗ってるけど、
乗ってる奴きらい。

人気有るなぁ、このスレ、(ﾜﾗ

>7 は自己嫌悪認定

ババハツあげ！

なんかKでも“ドロドロ”したRの感じが
あるのって不思議。

ピストンが横に動いとるからかのぅ・・・

エンジン擦りそう・・・

前スレの最後の方に最低最悪のビーマーが書き込んでたね。

990 ：７７４ＲＲ ：01/10/26 09:29 ID:W8WlDwM7
だからﾊﾞｲｸ海苔のほとんどが厨房並のｱﾎだつーの。
自分達は違うと思った時点で厨房だね。
漏れはﾊﾞｰｶなりに頑張って社会生活してるくらいの気持ちじゃないとね。
ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞが宗教だとすれば、単車海苔ってだけで連帯感持つ奴はその予備軍だね。
宗教の末路は歴史を見ればわかるっつーもんだ。
つー事は、このｽﾚは反〇ﾃﾞﾓ会場？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ氏は高慢な奴だと思っていたが、なかなか良い事言うじゃないか。
謙虚な面もあるんだね。

漏れはいつからｹﾞﾗｹﾞﾗ氏になったんだ？ﾜﾗ
酔ってる時は紅満になってるな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ビーマーはみんな
ドロドロした奴らばかり

本スレに負けるな！
粘着ドロドロスレＡＧＥ！

Ｒ65は125ｃｃ、Ｒ80は250ｃｃ、Ｒ100は400ｃｃ並の性能、ＲＳ乗りは
高速のみのスピードきち、でも、２００は逝かない。
一時間乗るため二時間整備、1100、1150は触った事無し、見たいとも思わん、
だからＢＭＷ乗りは嫌いだ、とくに、1150ＲＴ、ＧＳ乗ってるやつ。

>Ｒ100は400ｃｃ並の性能

まぁそんな感じかね。
でも一般的には４００の方が回して走るから面白いけどね。

特にＯＨＶは上の方のパワーがないなぁ。
一度もレッドに入れたことないよ。
つーか、入れる気が起きないエンジン。

>>18
ﾏｼﾞで嫌いだから本刷れ見てないって。ﾜﾗ
だから勝ってるのか負けてるのかわからねえ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ＢＭＷがつまらないって言ってる人はどこがつまらないか
前スレを読むと解りやすかったんだけど、
面白いって言ってる人はどんなとこが面白いと感じてるんだろうね？
トルクがフラットで意外性がゼロだからコントロールが意のままに出来るところ？
やっぱ、でっかいカブ？

バイクがどうこうってんじゃなくて、ＢＭＷとかの外車が嫌われるのって
乗り手の問題なんだろなー。
それも評判落としてるのは（かなり）いい歳こいたおっちゃん達。
ハーレー軍団のおっちゃん達もそうだけど、なんかえげつない。

昔って国産バイクですら庶民じゃなかなか買えないほど高かったんでしょ？
ヤツらがえげつないのはそういう世代の人達の感覚だからなんじゃないかなぁ。
「いくらすんの？」「何キロでるの？」そんなんばっか。
ただ会話の切り口で言ってるだけなんだろうけど身の毛がよだつ。

実際に乗ってみて見方が変わったよ〜。
乗る前はエンジニアの思想が込められた国産よりも
ずっと志の高いバイク、みたいなイメージ持ってたけど、
要するに普通のバイクだったね。
好きか嫌いは人それぞれってだけの話だ。
偏見もってる人はおっちゃんに限らなくて
若者ビーマーでも「ＢＭＷ最高！」のライダーと話すとイタイと感じることあるね。
おっちゃんビーマーであっても単なるバイクの1台として冷静に見てる人もいるしさ。
年齢問わずいろんなＢＭＷ乗りと話すと面白いよ。
そりゃ、嫌な思いをすることもあるだろうけどさ。

＞単なるバイクの1台
結局そこだろうね。
おれはそう見ているから他のバイクも同じように評価している。
良い所は良い。悪い所は悪い。
個人の価値観で面白いバイクが当人にとって良いバイク。
それだけの話し。

最高とか言ってバイク勧める奴程嘘つきだからな。
10年後に同じバイクに乗っていた試し無し。
ニンジャ一生乗りますとかいってあれ程いたサブフレーム付きニンジャ乗りはどうしたんだ？
全員マンガの真似して死んだのか？
SRはバイクとして素晴らしい。男はシングルって言っていた連中はみなタマ抜いて男を止めたのか？
ストリート系やレプリカ膝すりの連中の方がよっぽど俺は好きだね。

＞でっかいカブ？
まあそんなトコじゃん。カブ程は信頼性はないけど。
オレはカブもイジるクチだからR100にもハイカム、ハイコンプ、FCRいれちゃう邪道だけどさ。

なんとなく想像、つーか妄想。
もしかしてＢＭＷって白い御飯みたいなバイクなんじゃないだろか。
どこがうまいかって聞かれたらちと答えにこまるし、
んじゃマズいの？って聞かれたらそうでもないだろし。
まして味ないのなんて聞かれたら
「味ない食いもんなんてあるかﾎﾞｹｪ!」って言うだろし。

ドイツ車、ドイツ人ってなると弱いよなぁ。
「やっぱ違いますね〜」とかさ・・。
確かにいい所あるけどさ、悪いところもあるしさ。
絶対的なよさってもうないと思うなぁ、好みの問題だ。
でもだからって日本市場の要求全部のんでしまったら単
に日本車になっちゃうしさ、あくまでＢＭはこうであって欲しいＹＯ！
いろいろあったほうがいいＹＯ！

>>27
>もしかしてＢＭＷって白い御飯みたいなバイクなんじゃないだろか。

笑っちゃったよ！
う〜ん、そんな感じかな

値段と性能がつりあっていない気がする
まぁ　性能は別として好きな人は好きなんだろうけどさ
俺は嫌い

>>22
>ﾏｼﾞで嫌いだから本刷れ見てないって。ﾜﾗ

以前乗ってた（今も乗ってる？）んだろ
何もそこまで嫌わんでも（藁

ＢＭＷ白いご飯説に一票ダナ！！

ＢＭＷは夏でもほっかほかの炊きたて！

ばいえるん発動機製作所age

ドイツって、
お米でケーキのクリーム作るんだよ。
ライスザーネ、ってホントだてば！！

996 ：７７４ＲＲ ：01/10/26 18:47 ID:po4sndZm
逝っておくがＦ６５０ＧＳはＢＭＷの設計で、造ってるのは
アプレリア（フレーム）とロータックス（エンジン）なので
他のビーマーと一緒にしないでね。


997 ：>996 ：01/10/26 19:02 ID:oX1XQEI0
いつの話をしとるんだ（ｗ
今は全部ベルリン工場でつくっとるぞ


998 ：モモやん ：01/10/26 19:16 ID:sJEWA0FF
つーことはBMWは他のメーカーに作らせたバイクでパリダカに勝って
「BMWがパリダカを制した」とか言ってる恥知らずなメーカーなわけですか。


999 ：969 ：01/10/26 20:24 ID:soZQfEgL
とりあえずさ、他人の女抱いたわけでもないのに
「自分の女のほうが締りがいい」みたいな話ってツマンナイね。
あのバイクブームの頃のピースサイン的馴れ合い連帯感もちょっとと思ったけど
最近の風潮よりは全然マシだよね。

Ｒがこしひかりで
Ｋがささににしき

あげ！

ダサくない?

だからイタイＢＭＷ乗りを揶揄するには良い言い方なんです

BMWはツーリングで楽なだけ。そんだけ。

BMWは値段が高いだけ。そんだけ。

私のＢＭＷは麦御飯です。
あっさりしてて胃にもたれない。

私のＢＭＷは食パンです。
キャブからガス洩れてトーストになりました。

Ｆ６５０ＧＳ欲しい・・・

＞43
悪いけど、ワラタ。

ちょっと質問させて下さい。
私、ＯＨＶに乗ってますが、遅いですよねぇ。
信号スタートで４輪に負けることはしょっちゅうです。
そこでお尋ねしたいのですが、何回転くらいでギアチェンジすれば
一番速いでしょうか？
最大トルク発生回転数が３５００なので、４０００位でギアチェンジするのが
一番速いはずだと思うのですが、うんと回した方が速いような気も・・・
（実は違いがよく分からないヘタレです）
大嫌いスレで質問するのもなんですけど、詳しい方がいらっしゃったら
教えてください。

>>46
クラッチつなぐの3000でハンクラ使って5500まで引っ張ってみれば、大体勝てるよ
もっとも、クラッチ5000Ｋもたネエが（ｹﾞﾗ

おそい早いのもんだいぢゃねーんだよ
だから、ドロドロだって言ってるだろーが！

４輪でベンベって、六本木のカローラとか逝ってバカにされてたじゃん。
乗り手が痛いからバカにされたんだろうけど。
２輪も同じじゃない？>24の逝ってるハーレー軍団のおっちゃん達と同じ。

痛いおっさん達はともかく、旧Ｒはでっかいカブと考えれば腹もたたないっす。(高いケド)

週末ツーリングで何台もすれ違ったけど、快適そうなクルージングで、不覚にも「イイ！」と思ってしまった。
うらやましいぞBMWｵﾔｼﾞ！

46>
普通は最大トルク発生回転数少し手前でシフトアップじゃないかな？？

でっかいカブの旧Ｒはシンプルでちょっとかっこ良いっす！
じっくり見てると、なるほど実用車っぽいし、
なかなか味のあるデザインだすな。
最近のは中途半端な感じがするだすよ。
実用なのかスポーツなんかどっちなんや？はっきりせい！
っちゅう感じで・・

>>51
おいおい、3500でシフトアップしてどうすんネン、Ｒ100系だと一番振動の多いとこじゃん
5000までもってけよ、もっとも、37/11デフだと３速で80しかでネエが。

・・・・・・・

>>1
キリン読んでんじゃねーよ、ｳﾞｫｹ！

・・・・って、折れもか？

レスありがとうです。
結局どうなんでしょ？
理論的には５１氏の言う通りなんだっけなぁ？
だけど、それだとやっぱり遅いですよ。
一番効率よくスピードが上がるのは何回転くらいのシフトアップが
良いのでしょうね？
最大トルク発生回転数が異常に低いのでちょっととまどいます。
まぁ、回転をかなり上げてもやっぱり遅いのでゆっくり走ろうかな。
一般道ではホント遅いのに高速では結構なスピード出たりして
（とはいえ２００�`なんて全然出ないが）変なバイクです。
でわでわ。

56-46>
1.3-4k　ぐらいでシフトアップ
2.4-5K　同上
3.6k
4.7k-red
5-red　>>185km/h
ふだんこんな使い方しねーけど、
トルクが平坦な出かたするからクラッチつないだまま回天あげてものびます
あっさり黒赤境の185km/hまで逝ってしまいます。

アナクロな、２年Ｂ組盆栽先生みたいなのがいるけどあれはいやだ。

>>57
だからＲＳ海苔は嫌いだっつうの、そのまま逝ってください。

ﾍﾞﾏｰはあいかわらずｽﾚﾀｲﾄﾙ無視する人間の屑が多いな。
しかもﾊﾞｰｶだらけだ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

スレタイトルは「ＢＭＷ大嫌い」だけど
なんか本刷れより書き込みやすいんだよね
堅苦しくなくてこのスレ良いじゃない！

古の「さんきとう」とか来てくんないかナ・・・（ﾎﾞｿ

>>62
うん、来てほしいね
正統派ビーマー(?)も来てくんないとつまんないな

正統派とは程遠いですが
来てみました（笑）
あっしのは3500回転前後が一番振動が無いです

アポ〜ンは参加不可か？

なんとかなんねーかな、親父ビーマー軍団。
ピカピカの皮の上下に飛び出た下腹、しかもチンチクリン。
国産なんか眼中にねえ癖に寄ってきちゃ
「いくらすんの？何キロでんの？」

まあ、おまえら親父ビーマーはエンジンの角に頭ぶつけて氏んでなさいってこった。

>>66
以前バイクの掃除してたらエンジンの角に頭ぶつけました
でもまだ生きてます（ｗ

国産、眼中にあるよ
君のバイクとっても興味あるなぁ
「いくらすんの？何キロでんの？」

>>59 ：日の丸
>>57
>>だからＲＳ海苔は嫌いだっつうの、そのまま逝ってください。
あの〜。RSじゃなくて、GS糊なんですけど、逝っていいですか?

BMW教の○○派みたいなｽﾚ立てて、そこで馴れ合えよ！＞反本刷れﾍﾞﾏｰ

>>65
あぽーんさんは前スレに来てたんじゃないかな？
多分Ｒ１００ＲＳを絶賛してた人がそうだと思う。
恥ずかしがらないでまたコテハンで書き込めばいいのにねぇ。
おっとっと、「あぽ〜ん」さんだったな（ｗ

>>66へ
その通り。
こないだ見かけたシルバーのGS海苔。デブオヤジ。
態度でけーぞ、ウンチクなげーぞ。
いい気になってアンテナ立ててんじゃねー。

すんません
友達少ないｂｍｗ乗りなのでついウンチクばかり
語ってしまって・・・・・

Ｋ1200RS　かっこイイよおー
モーターショウで青色が展示されてた。
マジでほしい。ほしい。跨ったとたんほしいー！
これがＢＭＷ教なのか・・・
でも高い（鬱

良くわかったねぇ＞７１
向うでもハンドル入れなかったんだけどな。
でも、お願いだから「あぽーん」しないで下さい。

キリソは最終的にＢＭＷに乗っていましたが、何か？

>>69
GSで185？やっぱし逝ってください。１１００だったら怒るデぇー、８０だったらワラッタる。

まともな調子のエンジンで元気に加速させるだけなら
>>57　の書いてるとおり。
山●自動車道で試したけど、
取扱説明書に書いてるように100GSはレッドゾーンのところでキッチリ185km/hになるヨ
でもあの風圧に５分と耐える元気は無いなぁ〜。
５分以上続けると逝ってしまいそうです(ﾜﾗ

名神140で走ってたら100GS他２台が上体起こしたBMWの乗車姿勢で抜いていってから
一瞬なら180ぐらい出るのか?
漏れはあんな姿勢でバイクに乗りたくない。藁

１８５km/hしか出ないのに
メーターは２２０km/h以上まで刻まれてるね
見栄っぱりなバイクだ（ｗ

>>80
部品が共通なだけでしょ
俺の乗ってたRD50は140まであったぜ。
30からレッドゾーン

川重ZX12Rなんか350km/hまで書いてあるぜ

>>74
ｽﾚﾀｲﾄﾙ無視して書き込んでる時点でBMW教信者です。ﾜﾗ

なんだかこのスレはタイトルの説明文の解釈がややこしくて
信者が集まってもいいみたいですけどね
でも本スレよりこっちのスレの方がずっと好きですよぉ
私　ＢＭ乗りですけど　（ｗ

このスレは過去BM乗ってそのつまらなさに後悔した人や、
BMオーナーの非常識な言動について語り合うスレです。

>1の書き込みが誤解を招いた事については
住人を代表し1に成り代わりお詫び致します。
正しいビーマーの皆様においては
どうか本スレでお楽しみ頂く様、平にご容赦願います。




つか氏ねボケ

んなこと言わないで俺も仲間に入れてくれよ〜！！！

BMに嫌いな部分もあるけど乗ってる。ってーのが結構いるからここがはやるのか?

なんで185なんだ、180でも190でもいいじゃネエか
中途半端なんだよ、四捨五入しろ、あの5にＢＭ糊のいやらしさを感じる。

取扱説明書に185って書いてあったから、やってみたんだよ
五速で針を黒と赤の境目のところに、
そしたら速度計の針は180でも190でもなくて、185を指したんだよ
それだけだよ、ポリが計ってなくってよかったよ。(ﾜﾗ

>>87
ユーザーの満足度はそれほど高くないってことじゃない？
ＢＭＷ御用バイク雑誌では本音部分の声なんて掲載できないしさ
それに本スレではちょっとでも批判めいた事書くと
すぐに「ＢＭＷ最高！」の連中がウザイ書き込みをするから鬱陶しいんだよね
満足度はそれほど高くなくても俺乗ってるけどね
出来の悪い子でも愛情を感じるみたいなもんでさ（笑

取り説だと？、おお、確かに、ふせて185、形式テスト182、ふたりのり180って書いてある
一度ポリさんに実速計ってもらいに逝って来て下さい。

89+91
ポリの計りも10kmぐらい誤差出る。
サーキット逝って計って下さい

メータって２，３０�`くらい誤差の出るもんなんじゃ？
メータ読み１８５なら実際は１６０�`とか・・・
距離を重ねればかなり最高速は落ちるっしょ

最近粘着度が低くて物足りない
ＡＧＥ！

粘着ネタが無いんだよ
誰か餌撒いてくれ

バイハツあげ

反本刷れﾍﾞﾏｰが多数流入してきてつまんねえ。
自称粘着の看板おろそっかな？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

現在耕運機海苔だがバイ発age

元々が白い御飯みたいなあっさりめバイクだしね。
パート１はよくもまぁ１０００まで逝ったもんだ。

といいつつパート２で１００ゲット！

F650GS乗ってます。前にインプレで「でかいセローだ」って見たこと
あるけど、正に言い得て妙って感じです。

お蔭様でツーリングはもちろん街乗り、買い物と乗り倒してます。

粘着な話題を振ってよ

BMWジャパン＞
専用工具売れ。

輸入屋ビーマー＞
ボリ過ぎ。盆栽先生相手だからか?

工具売ってるぞ
取り寄せだけど

103-104
22:13-22:14、その差　00:01

お！重箱突きの粘着君登場！
餌くれー

さんきとう氏、こないかな〜♪

バイ発の車載は確かハゼットだろ？
単品で好きなの買い揃えれば？
俺はファインツールかミラーツールで十分だけどなぁ・・・。

108
漏れのは　HEYCO　

>>107
ボルトの手ごたえが違うＢＭＷあげ！
思い出したらちょっと笑えてきたよ

>108
109のいうとおりHEYCOだ。

＞１０９・１１１
ｶﾞｰﾝ･･･｡
俺が乗ってたRS（ド中古）は純正工具じゃ無かったんですな・・・。
うーむ、鬱駄

>アポ〜ン
また恥かいちゃったね（ププ

知ったかと一方的な価値観押し付けはＢＭＷ乗りの定番だな

鬱駄と入れてるダロウ＞リア厨
今時２ちゃんで　（ププ
なんてカキコをしかも全角で・・・。
久々に真のリア厨を見れて楽しいヨ。
＞１１３
笑わせてくれてアリガトウ。

＞１１４
「知ったかと一方的な価値観押し付け」　についてだが。
具体的（公衆的）な価値観と絶対的価値観をゴッチャにするな。
もしかして本物の馬鹿ですか？

どっちもどっち、つーか五十歩百歩だな
ところで２ｃｈでﾌﾟﾌﾟを全角で入れたら厨房なのか？
ということで、粘着度はアポ〜ン氏が一歩リードというところかね
ま、粘着者同志楽しくやって頂戴な（ｗ

お、アポ〜ン氏はさらによく理解できない一言を
粘着度はＮＯ１かもしれん
頑張れ！>アポ〜ン

オレのもHEYCoだよ

ぼくたちビーマー　ＢＭＷだけに　のってーいく
今日も　みがく　走る　威張る　そしてー嫌われる
いろんなバイクが　走る　この国で
今日も　いじる　走る　威張る　そしてー嫌われる

日本のビーマーはいじらないっすよ（w >120

そーでもないっすよ（w >121

一ついじって、十ウンチクたれる　>121

ウンチクをたれても面白くもなく説得力もない
それなのに必死でウンチクをたれ続けるビーマーの姿は
いとあはれでござりまする

124
そーゆーのって他のBM海苔からも白眼視されてるヨ

ここにもよく来ますね
敢えて誰とは言いませぬが・・・

パート１はもう消えちゃったんだね

そりゃ残念だ･････

親しい人が乗っているけど
・・・・・・・・・・・・・キライ。

一旦正しいビーマーになってしまったら、
他のバイクを受け付けない体になってしまうようだね。
本スレを読むとつくづくそう思えてしまうよ。
（本スレを荒らしたくないので遠慮しつつこちらをあげ）

ウンチクたーれて　走り回って　嫌わーれて
でも　ビーマー　見栄張ってるとは言わーないよ
ウンチクたーれて　カキコして　叩かーれて
でも　ビーマー　デカイ顔やめーないよぉー

>>129
親しくなるなよっ！！ｗ

>>130
そんなことないでよ。BM意外でも好きなバイクけっこうある。
本スレはおれもあんま好きくない。

って、そゆこと言う折れって、正しくないBM海苔っちゅうことか（藁

ＢＭＷ以外のバイクなんて糞！
ＢＭＷ最高！
ＢＭＷマンセー！！！

↑
もの凄く解りやすい煽りでﾜﾗﾀ

ＢＭＷに乗ったために国産の良さが解るってのもあるよ。
「白い御飯みたいなバイク」ってのはなかなか素晴らしい表現で、
ＢＭＷに乗ったあとで国産に乗るとそのバイクにどんな味付けがなされてるのか
ということが凄く理解できたりするんだよね。
その意味で一度ＢＭＷに乗ってみるべし！

>136
うちのＤトラッカーは、海苔の佃煮、単品だと味濃いが
交互に乗るとちょうど良い。
セローあたりだと、醤油無しの海苔、味薄い。

白い御飯つーか、麦飯、稗飯、粟飯って感じがするぞ。フ。フ ゜
BMWに夢を抱きながら買う→すぐ飽きて嫌いになる。これが正しいﾍﾞﾏｰ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>138
違うだろ。
麦飯、稗飯、粟飯であっても
おかずなしで食えるようになるのが正しいビーマーの
正しい在り方なんよ。

あっと！
「正しいﾍﾞﾏｰ」だからいいのか？

ビーマーはなんでＢＭＷが疲れないバイクだということに殊更に拘ってるのかね？
リッターバイクで長距離を走るのなら疲労度なんてそうそう極端に変わるもんじゃない
と思うけど。

>>141
「いわしの頭も信心から」
疲れないバイクだと信じて乗れば
あ〜ら不思議！
ホントに疲れないのです
要は信じることです

141
信者だから。(ﾜﾗ

過激な部分が無いから走らせてつまらない反面、疲れにくいのは確か。

正しいビーマーにとってのバイクを選ぶ際の最も重要な要素は
疲れないことにあるのでしょう
ってゆうか、「疲れないバイクこそが最上のバイク」って価値観かも

モタショーでF650GS乗ったが超ラクチンなポジションにビビった。
背筋伸ばしても余裕でハンドルに手が届くし。

これなら確かに疲れないかもなぁ。

高速ＳＡなんかに停まってるとこんなこと言われたりするなぁ。
「ＢＭＷって何千キロ走っても全然疲れないんでしょ？」
　…まさか！魔法のバイクじゃないっちゅうんじゃい！…
「まぁ、所詮バイクだから疲れますよ。
　国産とあんまり変わりませんよ〜。」
って答えるけどね。
足元がちょっと窮屈なんだよ。
ＧＳ系はあんまりスピード出さなければ楽かもね。
とはいえ、カウル小さめだしハイスピードだと結構辛いんじゃないの？

＞足元がちょっと窮屈なんだよ。
ペダルが内側に追い込まれすぎてて、それがちょっと疲れたな。
１１５０ＧＳはそうでもなかったけれど。

＞１４６
その通り、防風はイマイチです

今朝の２４６のＢＭＷはジャマやったのぅ・・・・
あの時間帯のＢＭでのすり抜けはムリだと思うんだが・・・

魔法のバイク！（フ。フ。

乗っても特に感銘を受けるような部分が無いのに
熱烈な信者が存在するという意味では、
まさに魔法のバイク！

かもよ。

ＢＭ糊＝信者、信者＝学会員、学会＝層化
ＢＭ糊は層化なんだ、どうりで嫌われるわけだ。

なんちゃって。

152
宗教絡めてそんな風に書いてるとバイクが突っ込んでくるぞ

バイク突っ込んでくる前にアフガンに逝きます。

俺、ＢＭＷ乗りなんだけど、
このスレは腹立たない、つーか面白いよ。
ＢＭＷバイクに関する本音部分がかなり率直に語られてるし、
イタいビーマーについても心当たりあるものねぇ。
ま、実際イタいビーマーの書き込みもほんの少しだけどあるしね。

痛いバイ発海苔（元）ﾃﾞ〜ｽ

そういやモタショでC1(だっけ？屋根のある奴)に乗ろうとした子供連れ親子が
「触れないで下さい」みたいな但し書きをみてガクーリしてたっけ。

今にして思うとなんでアレ乗れなかったんだろう。

＞１５７
モーターショウで、コンセプトモデルは基本的には乗れないとオモワレ。

Ｃ１はコンセプトじゃ無いでしょ。ヨーロッパでは売ってるし。
つーか今回のは行ってないんだけど、前回は触れる奴有ったのにね。

＞１５９
そりゃあ知らんかった　鬱駄　ｽﾏｿ
で、調べてみたが、日本の安全基準を通るかどうかは難しいという事らしいね。
となると日本ではC1に跨って（跨るってのはﾁｶﾞｳｶ?）
大変気に入った人が出てもデリバリー出来る確証が無いので
コンセプトモデルと同様の扱いにしたんじゃないか？　と考えてみた。　

C1の事、何か気になってきたな。聞いとけばよかたよ。
ブースに無造作に置かれてて放置プレイだったしな。

但し書き無視して乗った奴いただろうな、きっと。

C1とNISSAN GT-Rとネーチャンの太もも見たくてたまらなくなったので、
幕張逝ってみるつもり。
7日の仕事を有給でバックレテ、6日の仕事終らせたら
静岡から千葉のツレのマンション迄
夜の東名と保土バイと湾岸を、久しぶりに楽しもう。（ﾜｸﾜｸ
でも、天気が心配だからBNR32で逝く。　（年寄りなもんでなあ　鬱

BNR32って何？

スカイラインだよ

＞16
スカイラインっすか
四輪だって事は想像してたけど
なんか凄い車なのかな？って思った
つーかなんでスカイラインってかかん？

アンチスレなのに、すっかり腐れﾍﾞﾏｰの馴れ合い所になっちまったな・・・
つまんねえ・・・

車ってバイクと違って型式で呼ぶ習慣があるんよ。
よくハチロクって聞かない？ＡＥ８６ってレビンとトレノの事。
ＲＸ７もＦＣとかＦＤとかさ。

そんな習慣ほんとにあるのか？
俺の周りには居ないぞ
車好きのヤツもGT-Rやエボ3とかは言うけど
殆どはスカイラインとかって言うぞ

心底嫌いだったり興味無しのヤツは
アンチスレなんて黙殺つーか
視界に入らないよ（ｗ
興味があっても素直になれないとか
自虐的に楽しみたいから書き込んだよ

>>168
バイク好きにも色んなタイプが居るように、車好きにも色んなタイプが
居ますからね。走り屋系の人たちは型式で呼ぶ人が多いのはホント。

シビックやロードスターでサーキット走ってる
友達も普通に車種名で呼ぶが・・・
ヲタ用語って認識でOKなの？

>>169
もともと興味があって買ったバイクを100%すべて嫌いになるわけねーだろ。
良い所と悪い所を天秤にかけたら大嫌いになったってだけだ。
わかってねーやつだな。
つーか、相手にしてる漏れってﾊﾞｰｶ。ﾜﾗ

>>167
ﾊﾞｲｸの方が新製品サイクル早いから形式で呼ぶだろ。
Zといえばカワサキでもニッサンでもなくてモンキーだぞ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

まあ一般人には通じないって意味ではある意味ヲタ用語なのかな。
でもそうなるとバイク用語もすべてヲタ用語と言う事になるな。
走り屋漫画なんか見てると当然の様に使ってるし自分も昔日常語
として普通に使ってたからな。
でもそう言われてみるとそうなのかも。

そうそう　その調子
あんたみたいに自虐的に楽しんでるヤツの巣窟だね
ここは（ﾜﾗﾜﾗ

かかるの早いな。ﾜﾗ

お！エンジン暖まってきたな
いいぞ、その調子だ頑張れ

４輪を型式名で呼んでも一般人には殆ど分からない。
それを承知で敢えて書き込むところに
「ＢＭＷ最高！」連中がいかに嫌な奴かの片鱗が窺えるな。

おっ？
Ｃ１乗ってはいけなかったのか・・・
ウチは家族みんな乗ったぞ。順番に。
まわりの人もみんな乗ってたから大丈夫！　だと思う・・・

バイク板に四輪の形式書き込まれてもなぁ・・・・・
スカイラインの形式だって??　しらねーってそんなモン
車板でやってくれ

ＢＭＷに乗りたいが、ビーマーにはなりたくない。

180
びーまーってーか、盆栽にならなければよいのでわ?

>>180
反面教師がここにいっぱいいるから
その人たちを見習わなければ大丈夫よ

ここじゃなくて本スレでしょ。

ここにも変なのいるよ。
誰とは言わないけどさ。
でも、いっぱい来てる訳じゃないか・・・

Fて、おんな向けって感じしません？　煽りじゃなくてマジマジ。

誤ったイメージであれば訂正希望〜

>>185
なぜに大嫌いスレに？
旧Ｆのことかな？
ま、ＢＭＷにしてはちょっとキュートなデザインだったかも

>185
ラインの柔らかさがそう感じさせるのかもね。それとBM最小のモデルって事で。

初期型は3000以下が全く使えない（ﾁｮﾄｵｵｹﾞｻかも）、けっこうスパルタン(wなエンジンだった。

>>186氏

えーと、1150GSのスレでこちらがお奨めされていたからです。
独立スレ立てるほどの話でもないのでこちらでお伺いしました。

>>187氏
ふぅむ。　では、売り手側の意図としては別に女性向けってことでもないんですね？
なんか　こう、雑誌に出てくるFの集まりの写真見てると乗り手に女性が多いような。

今度の新しいＡＢＳすごいらしいですが使ったことある人いますか？
マウンテンバイクのサスもテレレバー、パラレバーですね。乗ったことある人います？

なんだか最近とってものこのスレが気になるよ。

今までバイクを７台ほど乗り継いできたのだが、
最も値段が高くて一番つまらないのがＢＭＷ。
納車された日にそのつまらなさが明らかとなり、
今日まで４年間面白くないが続いている。
それなのに、乗った後には必ず丁寧に磨いてやってるし、
メンテもきちんと行ってる。
嫌い嫌いと言いながらホントは好きなんかなぁ？
「どこが好きなのさ？」
と訊かれれば答えに窮してしまうし。

昔別れた女もたびたび嫌いと思いながらも常に気になる存在だった。
ＢＭＷには贖罪のつもりで乗り続けてるのか自分でもよう解らん。
だが、ＢＭＷのタンデムシートにその女を乗せてみたかったのぅ・・・

>>190
BMWがどうこういうより、あんたの性格の問題だと思う。

反面教師だ、変なのだって言ってるやつら。
おめーらも同類なんだよ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

売れてる漫画あるから、32くらい知ってん奴多いだろ？
それとも、ﾍﾞﾏｰは違法改造や暴走行為を描写してる漫画は読まねえってか？ﾜﾗ

>>192
３２って何？

>ﾍﾞﾏｰは違法改造や暴走行為を描写してる漫画は読まねえってか？ﾜﾗ

うん、一度も読んだことないよ

つーか漫画自体読まないからなー
床屋の順番待ちでゴルゴ13読むくらい

>>192
ヲタ用語使うなよ〜
それじゃあアポ〜ンと一緒じゃんか！

なんだか中途半端なポジション
（無理すりゃ庶民にも買える値段にあるくせに、
世間一般に対して妙なステイタス性を持つ）
のためヘンなイジられ方をすることが多いＢＭＷ。

でも４輪に比べれば２輪のＢＭＷって健全な感じがするけどな。
元々趣味性に特化した傾向があるので好き好きで割り切れるというか。
高速巡航ツーリング向け（ワンアンドオンリー）、って感じで。

個人的には片眉を上げた宍戸錠みたいな顔したオフ車が好き。
名前覚えてなくてスミマセンが。

>高速巡航ツーリング向け（ワンアンドオンリー）、って感じで。

個人的にはマラソン中継向けバイクのイメージが強いのだが・・・

>>197
画面には殆ど映らないのが残念だ（ｗ

>マラソン中継向けバイク

できるだけ自動車フィーリングに近づけようとしてるんだろうね。
例えばイタ車とは対照的な考え方で設計されてるのだと思われ

>>199
雑誌で読んだんだけど専用とするために
かなり改造されてるらしいよ

でも、穏やかなアクセルフィーリングがＢＭＷの設計思想でしょ。
やはりマラソン中継には最適なバイクじゃないですかね？

>>201
漏れが読んだ雑誌によればだけど
Kが選ばれた理由は音らしいよ
エンジン音とシャフトの音が静かで
撮影するとき余計な音が入らなくていいんだって

カワサキの１０００ＧＴＲ（？正確な名前覚えてない）も見た事あるよ。
やはり穏やかな性格のツアラーがマラソン中継には向いてるのでしょう。

糞重たくてかさばる撮影機材を積むのにも適してた
とも書いてあった

ﾊﾞﾘ電とららバイの作者が描いた漫画くらい読んでおけ！

ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾑではブーが白バイ毛にまたがって出てきたな。ﾜﾗ

漏れってﾊﾞﾘ澱、ららﾊﾞｲ世代だから、年喰ってもBMになじめなかったのか？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ﾊﾞﾘ澱、ららﾊﾞｲ世代って事は余裕で30代だろ
そんな歳して漫画なんか読むなよ
恥ずかしいやつだ

>>205
なんだ、漫画のウンチクかよ〜
あなたも本質的には薀蓄好きビーマーの血が流れてる（ワ ラ

>>205
ガードレールで蹴っ飛ばしてねん挫でもしてろ。
昔守村大が「いけーおれのZ2」って走ってくるガキに「こなくていーぞー」って書いていたのは笑った。
ガキは一生ガキなのさ。

アンチの人って何乗ってるの？

>>209
kawasakiが多そう

866はかんけーないよ

>>207
俺のウンチクは漫画じゃなくて１０年前のカーボーイとオプションね。
ちなみにおれも３０過ぎだけどいまだに漫画見るよ、面白いし。

＞２０８
ﾜﾗﾀﾖ

>>209
ＢＭＷだ。
最近は自虐粘着スレになりつつあるな。

あ、オレ前スレの969ね。
要は痛いのは車種で群れる連中なんだよな。
最近絶滅種のサブフレーム忍者しかり、フルドレスしかり、ウイークエンドバイカーしかり。
アールズ13段刀集団も消えたね。忍者の人と同じ台詞を複数聞いた覚えがあるんだけどやはり皆死んだのか？
オレは日米伊独英のバイクを持っているが（現在資金難により検切多し）
どれも良いところも有るが悪いところも有る、それだけ。
自分のものを一番と思うのは良いけれど他人にもそれを強要しなきゃ皆上手く行くのいくのにな。

関係ないけど初期2本サスでいいからMKMと4Vヘッドほしいなぁ
マーレーのシリンダキットも。あときれいなデイトナオレンジの90S
ってオレも単なるオタでやんの。

痛い連中の筆頭にシステムヘルメット軍団を入れ忘れた！

別にいいんじゃないの？
好きで群れてんだからほっといてやれば？

＞自分のものを一番と思うのは良いけれど他人にもそれを強要しなきゃ

この点については一応共感するけどね。
群れることまでも否定するとそれもまた自分の価値観を強要してるみたいでさ。

>>218
そうなんだけどさ、強要して来たりけちつけてくるのがそういう連中ばっかりだったのさ。
オレだけなのかな？ここ見ていると〇〇サイコーってすれ同士でいがみ合ってたるするじゃん。
リアルで同じ目に良く合うんだけどオレだけめぐり合わせが悪いのか？

>そうなんだけどさ、強要して来たりけちつけてくるのが
>そういう連中ばっかりだったのさ

んなこたぁないと思うよ。
マナーの良い気のいいおっさん連中もおるでよ。

まあスタイルから入らない人はいい奴多いね。

お！さも自分が「通」だと言わんばかりのｲﾀｲ方発見！
バイク界を全て見てきたような偉そうな意見を吐くあたりが笑える
自分はベテランだって言いたいのか？（ｗｗ
恥ずかしいやつだ

俺もBM海苔だけど>>208みたいなのが
同じBM海苔っていうかバイク乗りってのが激しくハズい
一日も早く首つってくれ

残念ながら首くくる予定はないんでね。
同じBM乗りなんておもわなくていいよ別に。
馴れ合う気もないし

>>223
>一日も早く首つってくれ

そりゃ、ちょっと言い過ぎだろうじゃない。
２０８氏も少々なんですけど、
あなたはそれ異常、もとい以上ですな。
ＢＭＷ乗りは危ない人が多すぎますね。（ｗ

>>223 は確かに言い過ぎだ。

確かに208はｱﾌｫだけど223も熱くなり過ぎ。
ﾏﾀｰﾘ馴れ合いましょう。
そう言うスレですから（ﾊｰﾄ

まぁＢＭ海苔それぞれの正義があって収拾は付かないね
イスラムｖｓアメリカの対立が深刻になるのもさらなりか・・・
平和なうちにＢＭＷにいっぱい乗ってつまらなさを堪能しておくか！

今朝３時ごろ、帰宅する時うちのＲのエンジンかけたら
足元で骸骨頭がキャブ咥えて、ケタケタ笑っていた
仕事しすぎかな。

>>227
そういぅスレだったのか！？（ｗ
氏欄かった・・・・

>>229
例のコピペが迎えに来るぞ・・・

>>229
疲れてますね
週末は温泉でも行ってきてください

>>229
意味が全然わかんねぇよ〜〜〜〜！！！

ヤベぇー、やっぱ、頭蓋骨に見えるよ
スネ噛まれそう。
今日はもう帰って酒飲んで寝よ、歩いて帰るよ。

>>225
>ＢＭＷ乗りは危ない人が多すぎますね

うむ、想像以上だったな

正直、すまない＞まともなＢＭＷ乗り

＞ＧＳ＠添乗員殿
ここに来てるＢＭＷ海苔の中ではまともな方だと思うが（ｗ

>>208
道やタイヤバリアは蹴って捻挫した事あるけどなにか？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

リア厨がふえてるなぁ。
煽り方が餓鬼臭い。　ﾓｯﾄｶﾞﾝﾊﾞﾚ｡

>>238
あんた学習能力ないね
使う言葉も内容も同じが似たような表現ばかり
なによりも悲惨なのはいつも書き込みがつまらないこと
まぁまたキレて類似表現で煽り返してちょうだいな
得意の自作自演応援団も使ってみるか？（ｗ

訂正：
同じが→同じか

（突っ込んでいいぞ！＞あぽーん）

２Ｖのウンチクたれいっぱいいるけど、４Ｖは少ないなぁー
もっとも、何キロだした、とかはいらんけどね。
自分でクラッチ交換したやついないか、情報キボー。

正直な話、4Ｖのクラッチってどのくらい持つモノなんだ？？
乾式単板は交換面倒なのだろうか？？

半クラ使わざるを得ないしな・・・・

４ｖって手放し運転するとハンドルがよれていくってホント？
大嫌いスレに相応しい話題ということで・・・

それは無いな。
手放しならギアチェンジも出来ないしな！！（ﾜﾗ

しまった！
４ｖじゃなくてｋだった。
そんな話を聞いたことがあったもので。
鬱・・・・

「リア厨」ってどういう意味っすか？

ビーマーってのは薀蓄好きが多いみたいだけど
やっぱわざと一般人が知らないような横文字みたいな言葉を使って
優越感に浸りたいタイプの人が多いのかな？って思ったもので

でも「リア厨」知らなくても恥ずかしくはないですよね（笑）

「リア厨」は2ちゃん用語
リアル厨房の略です

4VＲのクラッチ交換は車体２分割あんこうの吊るし切りだぞ、
自分でやってるHPは、どこかにあったよ。

>>247
ありがとう！
でもなんでリアルと厨房が結びついたんだろ？（笑）

本刷れくずれに占領されてやがる。ﾜﾗ
本刷れったって、2chだから、もともとがﾊﾞｰｶだらけだしな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

三菱自動車、ハーレーダビッドソンジャパン、ビー・エム・ダブリューは、それぞれが生産販売している車両の一部に不具合があるとして８日、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20011109k0000m040115000c.html
　　　↑
なんで三社揃い踏みなんかね？

8日に届け出だしたんじゃなくて
8日に国土交通省が発表したとか？

三菱自動車工業と、米ハーレーダビッドソン、独ＢＭＷの輸入元は８日、国土交通省にリコールを届け出た。
http://www.asahi.com/national/update/1108/019.html

朝日もこんな表現だけど

あまり釣れねぇな。
ID:gW8V3JFKは食い付きが良かったが・・・。

>>254
ＢＭＷと一緒であなたの書き込みが面白くないからでしょ？
どうでもいいからsageで

おっ今日も一匹かかったな。

本家崩れのﾊﾞｰｶも募集中♪ｹﾞﾗｹﾞﾗ

このご時世なのでＢＭ乗ってると言うと、もらってくれないかと言う人が２.３いる
皆、大事にしてくれるのなら、とノタマウ。つまり売っちゃいけない、見たいとき見せろ
金回り良くなったら返せ、というやつ。中には処分してくれって言う人もいたが、貰ったとたん
あれ動いてるか、どうした、とかウザイ。仕事がらみもあるから、ウルセー貰ったもの、とは言い切れない
乗れねぇーなら捨てちまえ。

258
お気の毒様。<(_ _)>

さて、粘着スレ再開！

回転域によってフィーリングに差がないという点については
激しくがいしゅつなのだけど、何よりもがっかりしたのは、
ツインフィーリングが殆ど感じられないことなんだよね。
どちらかというとマルチに近いような感じがするんだが、
かといってマルチみたいなスムーズさはないし、
どうにも中途半端なフィーリングが馴染めないのだ。
ピストンが左右に動いてるんだから典型的ツインフィーリングが無いのは
当たり前だろ！ということにはなるのだけどね。

260
＞ツインフィーリングが殆ど感じられない

＞ピストンが左右に動いてるんだから典型的ツインフィーリングが無いのは
＞当たり前だろ！
分かってんだか、分かってないんだか?????

>>261
わかって無いに、１０００ペソ。

ピストンが上下に動かないからドコドコ感はないな。
ＳＲエンジンのＢＳＡ版はバーチカルにしてドコドコ感を演出してるんだと。
前傾のノーマルよりはるかに鼓動感があるらしいけど。

>>261
ツインフィーリングが分かってるってどういうことなん？
ウンチクと能書きを並べて分かり易く解説してください。

そういえば、実際に乗ったバイクについて自分なりの感想を言うと
「分かってないなぁ」とすぐに知ったか口調になるライダーっているよね。
ビーマーも実に分かり易くて良いなぁ。（笑

典型的ツインフィーリングってバーチカルの360度？180度？V90っぽい270？
90度V?45度V?位相もあるし、、、、、、、、、、、、

>>264

正しいビーマーはツインもマルチも知りぬいた上で
ツインフィーリングを正しく理解してるんだｙｏ！
いちいちイチャモンつけるな！
このリア厨房めが！！！！！(藁

>>266
知り抜いてるつもりになってるだけ。

できることなら、この身も心も、厨房に戻りたい。

できたら、身だけ。

知り抜いてるつもりになれることも
正しいビーマーであることの重要な要素でしゅ！

今日は雨で走れんかったよ
明日は晴れるかのぅ・・
晴れたら走りにいくぞ！
大嫌いなＢＭＷで♪

>270
朝五時起きで、富士方面でます。
おやじは早起き。

K1200RSとGS1200SSで悩んでる・・・。
どっちも欲しいがそんな金は無い。
耕運機の借金が220万残ってるし・・・。
しかし欲しい。
♪か〜ぎ〜りー無いもの。それが欲望〜♪

ピストンが横に動くのになんでボクサーなの？
それにピストンは左右対照に動いてるんでしょ
なんか納得できないな

寒い時期はいい。
熱い時期は・・・地獄。

げぇー。エキゾのナットのねじ舐めちまった、すげぇーにがいの。
今日は酒飲んで寝て、夢で対策考えよぉーっト、ウナサレソウ。

>>275
そこまで深刻だといくら大嫌いスレとはいえ
リアクションに困ってしまいますなぁ
全快をお祈りいたします

>>272 陽水かい?

＞２７７
んだ

酔った勢いでナット割った、ねじ山がナットにくっ付いてた。
多少残ってるのでやすりで修正　　　できない。
ヘッド交換か溶接か、ＢＭ嫌いと言うより自分が嫌い。

＞２７５
ヘッドだけ外して、腕の良い鉄工場かボーリング屋に持っていけば
心配するほど金は掛からないと思われ。

>280
ありがとーん。私、腕の悪い鉄工屋、アルゴンで肉盛りできるけど
この径のタップが無い、冶具が無い、旋盤ひいて冶具造ってついでに数点造って
販売しようかな。その前にナット買わなきゃ。

タップじゃなかった、ダイス

>279
意味不明。
スタッドなら抜けばいいだけ。

エキパイのフランジナットの事だべ？
意味不明なのは新ユニット海苔だから？
K海苔だから？
それとも非オーナーだから？

どうもそのヘッドの状況がいまいち良くつかめないんだが、
ダイスが必要ならなめたのはナットじゃなくスタッドでは？
スタッドなめたなら抜き方はいくらでもあるし、
最悪根元からもげても鉄工場ならフライス盤位はあるでしょう。
素人ではなく設備もあるのならヘッド修正くらいは難しくはないですよ。
固定の仕方だけどうにかすればエキゾーストの取り付けなんてコンマ台の精度でOKだし、
旋盤で冶具を起こす必要も無いと思われ。
ちなみに私、現在は、某スプリングメーカーで冶工具の設計製作やってるが、若い頃は
メカやってた。
「なせばなる」なんとかすりゃあ案外簡単に治るよ。

２８４氏のカキコでそっちの線も考えたけど、
それなら旋盤に載せなきゃならないね、
しかし四ツ爪チャック使ってやれば固定冶具は簡単なもので行けると思うよ。
軸心の角度ズレは多少はOKでしょう。

つーか、BMなんて捨てればいいじゃん。ﾜﾗ

カブでも故障を直して乗ろうという親父も居るぞ。
MVアグスタ900SSならドライブシャフトが折れた程度でも
50万位使ってシャフト起こせヤァって奴も居る。
もしかしてお前は本物の馬鹿か？＞２８７

>>288
確かにつまらんＢＭでも大切にすべきではあるが、
すぐに他人を「馬鹿」と呼ぶと全然説得力が無くなる。
つーか、書いてる本人が馬鹿に思える。

っていうか、
多くのビーマーは他人を見下したり、咎めたり、説教をしたりするのが大好き。
本人は人間性に問題があって人格が低いことを当然自覚していない。
そしてビーマーは嫌われて逝く・・・。

スマソ。書き込み悪くて、2Ｖの８７式のＲ100のエキゾーストナット、やって見れば分かると思う
もっともやっちまえば自己嫌悪に陥るが、やんない為の手段はいくらでもあったが、
仕事あるんで続きは週末、今は忘れた振り。

ついでに、冶具とは47ｍｍほどのネジきりダイスの事、まだ正確に測ってないが。
なるべくヘッド外したくないもので、外すんだったらＯＨしたいが、金無い。

＞２７５
普段の仕事や生活の中の用事が忙しいとなかなか腰が上がらないんだよね。
気分が乗らないと良い仕事も出来ないし。
まあ御健闘を祈ります。再びフラットツインが鼓動する事を。

P.S　OHVフラットはヘッド外し楽ですよ。呆れるくらい。
でもガスケット買わなきゃならんか・・・。

ＢＭＷで走るには良い季節になったな
最近はちょっと好きだ＞ＢＭＷ

ツェンダップとBMWってどう違うの？

エンジンの熱もやさしく、グリップヒーターが恋しい季節になりました。
革のスーツもブーツも蒸れない。タイヤのグリップに気をつけていこう。

灰＜正直、ＢＭＷ出庫率が高くなる季節だ

あいかわらずﾍﾞﾏｰに荒されまくっとるな。ﾜﾗ

バイ発age

>>298
すまんのぅ
何故か解らんが
本スレよりこっちに書き込む方が
心が和むものでな（ｗ

本スレで読んだんだけど
ＢＭＷの販売台数が増えて納車が間に合わないってホント？
なんで売れてんだろ？

マゾだから。

面白さを体感するためにぜひ一度乗ってみよう！と言われるが、
つまらなさを体感することもまた貴重な体験。
それをもっとも実感出来るのがＢＭＷ　ＢＩＫＥＳ！
是非一度お試しあれ。

新型マシン、650CSが日本で出るのはいつですかいや？
街中にはびこってる腐れトラッカーどもにひけらかしたい。（w

＞304
お金餅がここにいる〜!!

age

大人のバイク。

ところで、ネジ舐め治りそうです、デブコン（金属充填材）使いました。
配管屋にダイスあるかってきいたら、これ使いなって貰った。
買うと、100ｇ３万ぐらいするらしいが、缶ビール２０本でくれた
付けて､ねじ山付けて、硬化中、４０時間ぐらいかかるそうです。
それとは別ですがうちのＲ100は、、、

キリンの駆るＫ１２００が全開ではしるマスターのＺＺＲ１１００を抜くのには
マイッタ（ｗ

>>275氏
早く治ると良いね
でも早く直してしまうとやっぱつまんないバイクだって感じてしまう？（ｗ
とはいえまた乗れるんだなって愉しみが持てるのは良いことっすよ！

しばらく乗らなかったのに、
セル一発で掛かりやがった・・・つまらん。

やっぱり可愛げのないバイクだな！！（ｗ

つまらん、つまらんと言いながらも
ＢＭＷに対する愛情が伝わってくるねぇ・・・

まあ結局は好きで乗ってますから（照

そだね

はっきり言ってホントにつまらんバイクだと思う

でも、、、好きだ!（小声）

こんな自分が嫌い

鬱だ・・・・・・

デブコンって熱に弱くなかったっけ？
エポキシ系だから。
後でポロッと取れたりする。

ところでスタッドなめたら、なんでスタッドボルト抜かないの？
リムーバーとかあるのに。

すまん。既に話に出ていたか…

>>309

ZZRのりはヘタレだ！
BMWのりは反社会的だ！

　　･･･って云いたかったんじゃないの。作者は。

>>318
んなこた無いでしょ。
むしろ社会的、反社会的ってことなら、BMWはどっちかというと
あの漫画じゃ社会的な方として描かれてたと思うが。

>316
デブコンＨＲ3000、発電機の排気管でもＯＫってやつ。
ところで、うちのＲ100、2コイチでした。もとはＲＳ、事故ってカウル壊して
Ｒ80かＲ65のフロント周りにトッカエタラシイ？87式のモノレバーのＲ100ってないらしい
ブレーキも無孔のシングル、並行品で輸出国でやったものらしい。
もっとも購入店は一年まえに逝ったので確証無し。
ナット買いに行った元正規店のおっさんがウンチクたれて教えてくれた
これって、珍しいって聞くと、ちょっと恥ずかしいといってた。
ＢＭＷは純正が一番正しいそうです。

>これって、珍しいって聞くと、ちょっと恥ずかしい
>ＢＭＷは純正が一番正しい

このコメントはちょっとむかつくね。
純正じゃなくてもちゃんと走ればいいじゃん！

純正の方がバランスは良いんだろうけどさ。

322
社外品の方がいい場合もいっぱい有り

>>320

「正しい」ってー云ひ方がべんべ乗りの了見の狭さを感じるわいなあ。
「ラク」とか「ｶｺｲｲ」ならまーだ同意もできるけど。

なんか、変な方向いってるな。
売り手が正しいウンヌンと言っているだけ
乗り手の折れはそんな事いってねぇーし
そんなこたぁー思ってもねぇーよ。
正しいとかと言う話題になると､必ず反レスくるよな
代理店としてはそう考えてるんでしょう。
乗り手は、はっきり言って、動いて壊れなければ良い。

>>275
それは文面から理解しておりやすよ
それにしても元正規店のおっさんは
失礼な奴だね
他人のバイクを「恥ずかしい」なんてさ

禿同
雑誌なんぞでドイツ本国の記事なんか見てると
その手（非オリジナル、オーナーの好き勝手改造）
ごろごろしてる。（ソース出せヤなんてめんどくさいレスは却下）
動き続ける。大事な事だな。

バイ発は「カブか盆栽か」の二極化だからナー
ｷｬﾗｸﾀが激しく分かれるのも無理は無いと思われ。

俺はバイ発をハイスピード巨大カブだと思ってる。
（あくまで個人的な価値観であって、皆さんは自分とは違う価値観だと認識している）

今日ＢＭＷに乗ってたらカブに思えてきたよ〜
盛り上がりのないフィーリングだし
排気音もカブに似てるとはいえないのかもしれないけど
なんとなくそういう気にさせる音なんだよなぁ

俺・・・カブに・・・乗った事・・・無い・・・

以前ＳＲ５００に乗ってたんだけど
友達の評が「でっかいカブ」だったのよ
全然そんなことないんだけどなぁ〜
って思ったんだけど
ＢＭＷがでっかいカブなら凄く納得するね

カブに乗ったこと無い俺が
カブを運転したら「ちっさいﾍﾞﾝﾍﾞだなー」って
思うのでしょうか？（藁

今日、ＢＭＷの集団ツーリングに遭遇。
黄線追い越し、信号無視、交差点左折しようとしてるクルマを
その右から大外回りに数台で追い越す暴挙。まるで珍走。
金持っててＢＭＷ乗ってりゃ何やってもいいんか？

>>334
安心してください
俺はﾍﾞﾝﾍﾞに乗るずっと前から
そう・・原付時代からそんな運転してます
貴方も遠慮なさらずに（藁藁

>>333
フィーリング的にはそんな感じじゃないすかねぇ？
主観だけど

カブ馬鹿にするなヨ・・・。頼むから。
俺は世界一の名車だと思ってる。

新旧フラットに乗った上での主観です
Ｋには乗ったことないけど

>>336
いつかチャンスがあったらカブをじっくり堪能してみます
楽しみーー

>>337
心配するな、俺もカヴとベーエムの両刀使いだ。

>>337
俺はバカになんてしてません
でも「世界一の名車」とも思ってないです
何故なら「乗ったこと無い」からです
未体験なんです

>>337
馬鹿にしてる訳じゃないだけど
「でっかいカブ」って表現するとなぜか笑えるね
もっとも自分がそのでっかいカブに乗ってるのだが

>>332
>>以前ＳＲ５００に乗ってたんだけど
>>友達の評が「でっかいカブ」だったのよ

ちっちっちっ！　失礼だな！
カブはそんな非道いバイクじゃないぞ！
少なくともベーエムと同じくらいの良さはある！

うちの100RTは耕耘機といわれましたよ。

うちの100RTは耕耘機といわれましたよ。

あっしのR100はステンチューンのマフラーを
入れたら「漁船のような音」と言われました（笑）

バイク板の他スレで現在の自分の下駄バイクの事をカキコむのに
「耕運機」としたら「そのバイク」は耕運機になってしまいました。
「そのバイク」って「はあれい」です。
でもバイ発も耕運機っぽいよね。　笑

今日はいちだんとﾍﾞﾏｰに荒らされてるな。ﾜﾗ
うんち君だらけでｸｾ-ｸｾｰ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>343
ＳＲを馬鹿にするなよ
俺にとってはＢＭＷよりずっと面白いバイクだったんだから

一服の清涼剤＞３４８
爆笑した　　　有り難う

ＳＲを馬鹿にするところがやはりビーマーらしひな

ｳﾌﾟﾌﾟｯ 馬鹿が居る。

修理完了age

351
非BMはすべて馬鹿にします。

>>354
（＾▽＾）＜しないよ

>>351
ＢＭに乗ったお蔭（？）で国産の良さが解ったよ
ＳＲももちろん素晴らしいバイク！
国産車はエライ！
（煽りじゃないので念のため）

>>355
今気づいたけど、IDがSRだ…。

（´∀｀）．ｏＯ（正直、SR01モデルの子持ちラインは・・・）

５年間がんばった、バッテリー様がご臨終しました、
ＭＦの１２Ａでは、用量不足でしょうか？
どなたか使っている方、おられませんか？

システムヘルメット４　EVO　使ってる人いる？
ずいぶん高価だけど・・・
問題点や感想、キボン

360
高いだけで、嫌い。

値段の高さに意義がある人にはお勧め。

ちくしょ〜〜〜！！！
ツーリングの途中で充電系が逝ってしまったよ〜！
おんぼろバイクめ

御愁傷様。
おれは頭ライトの電球がキレた。
1100R Roadster、同権のカウルつけてっから電球交換えらく難儀。
‥‥あ、スパナのサイズ合わん！

いぇ〜〜い、スパナ買ってきて電球付け替え官僚。
なんか青白い光のやつ付けてみたらそこらのやんきーﾄﾞｷｭｿ車みたいになっちゃった

まいっか(w

外車海苔はドキュン、ＴＬ１０００Ｒ最高。
ＢＭＷの奴らは、偉そうで最低。

ＢＭＷ。特異なバイクだね。

俺はバイクってのは非常に趣味性の高いモノだと思う。
車、服や時計なんかと比べても持ってるだけじゃなんてことない。
どんなに高価なバイクを買っても一般人へのアピールはゼロ。
逆にヘタレじゃ却ってﾊｽﾞｶｼｲ。ボロバイクでも乗れてるやつが一番エライ。

ところがだ。ＢＭＷはちょっと違う。
どんなにヨタヨタ走っててもオーナーは「これが正しい」と言い張る。
乗れてる乗れてないじゃなくて乗せてもらってることに気づいてないのかね。

乗せて貰ってるね〜
雑誌の読み過ぎじゃないの？
bmwも結局はバイクなんだから
全ては乗り手次第だよ
先入観つーか偏見つーか

一応ＢＭＷ海苔ですが
乗せて貰えるほど優秀なバイクじゃないっすよ（ｗ

367だが、
持ってないやつが想像で書いたとおもってるんだろうが、残念ながら持ってるよ。
バイク雑誌は買わないよ。
もう１０年以上バイクに乗ってるが、ずっと同じバイクなので最近の国産車との比較はできないけどね。
拍子抜けするくらい乗り易いバイクだ。
乗せてもらってると思ったのはそういう事情から。
もっとも、最近のバイクはどれもそんなのかもしれんね。

ＢＭＷってそんなに特別乗り易いバイクかね？
例えば国産の旧いバイクだってかなり乗り易いと思うけど

１週間ぶりくらいに来たけど、ぜんぜんログが進んでねえじゃん。ﾜﾗ
ﾍﾞﾏｰに荒らされて粘着の負け。って漏れの事じゃん。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

禿同>>369

ageとこ

K1200RSは特別乗りやすいバイク！
っていうか完全に乗せられていたな。
すごい低重心に軽い切り返し（装備重量280kgとは思えん）
ヘタレ＆ヘタな俺が魔法の力を手に入れたようだった・・・
試乗の機会があれば乗ってみたら？
スゴすぎて、ちょっとショックだったけど・・・
ABSは絶対試すベシ！ブレーキの概念がかわるよ。
しかしなんであんなに高いんだー！！

倉庫イヤあげ

K1200RS乗ってみたい。
辻つかさが「結局、目的地に一番早く着くバイク」と言ってた。
とりあえず、新宿ー豊科で実験したい。

でも話題にするような事が無いからのぅ・・・
「ＢＭＷ　ＢＩＫＥＳ」もネタ切れ
要するにＢＭＷは底の浅いバイクっつうことかいね？（ｗ

>>377
ＦＪＲや隼より早く着くの？
ん〜〜〜〜〜？？？？

>>379

なんてったって「公道最速」だからな（藁
かつて高速道で最も快適なカウルと持ったＲ１００ＲＳの伝説が
引き継がれてるに過ぎないのだがね。

>>377
うむ、乗ってみたい。k1200RS
ABSスゴイみたいな。
ディーラーの人間に聞いたら、「皆さん怖がってガン！って
フルブレーキしないんですよねー。ロックしないのに」だって。
おれも一気には握れないだろうなあ。

＞３７７・３７９・３８０
乗り手のキャリアと体力ってファクターが絡むんだけどね。
まあ「辻」さんレベルの人ならバイ発の方が楽に長距離移動出来るんだろうね。
アベレージＳＰは推して知るべしだけど。

ｋ１２００はカウル小さめだからｆｊｒの方がラクそうだが。
ｆｊｒもａｂｓ付ければ良いのにな。
ｆｊ１２００はａｂｓが付いとったというのに。

K1200RSはすごいよ。
マジで凄いよ。
俺も欲しい。が、高くて買えない。

カリフォルニアハイウェイパトロールBMW萌え
カリフォルニアハイウェイパトロール腫れダサっ
つーても実はやっぱ炎剣が一番好き〜♪

ううっ、乗りたいk1200rs。
そんなにスゴイのか・・・
でも210万円のバイクって盗まれたときのこと考えると恐怖だね。
保険料も高すぎ！

383>
ｋ１２００rs　試乗会で高速道路走った。
ライダーは無風状態。
ネイキッドで風圧を受けるのが好きな人には×

何気に最近このスレ荒らされてるな（ｗ

冬しか使い物にならないBMW。
が、冬は車の私。（w
さて、どーしたものか。

エンジンは言うに及ばず
触媒の作用でマフラーがめっちゃ熱くなるんだっけ？

388
嫌いスレなのに。太くてフラットなトルクでﾏﾀｰﾘ潰されてるナー

＞太くてフラットなトルクでﾏﾀｰﾘ潰されてるナー
ワラタ

最近他のバイクに全く乗ってないせいか
結構ＢＭＷもイケテルと思ってしまいます
やっぱ目移りしないように自分の世界を狭めることも重要なことなんだね
つまらないバイクでも「ＢＭＷ最高！」
と自分に言い聞かせて乗ればそれなりに愉しめますわ（ｗ

393
知らぬが仏」ってやつだね(W

393
知らぬが仏」ってやつだね(W

>393
豚に真珠、もとい、豚と心中。

>>396
そういえば大体豚っぽいデザインかもしれないね（ｗ

商店街のボロ家

バイクの二人乗り

交通事故

死亡。または女の顔は潰す
　

豚を馬鹿にするな！
あげ！！！

400

399
牛ダメだから、豚しかねぇーべ、鳥もあるけどにあわんべ。

ｋ１２００は豚だけど
ｇｓは太った鳥だべ？

hayabusa最高

ＢＭ欲しいんだけど「本国価格」知っちゃうと日本で買いたくならんね。
新車じゃ。１１５０ＧＳなんて日本じゃ１８０万近いけど本国じゃ１００万チョイ
だもんな〜。車のベンツみたいに並行輸入業者でもあれば価格が適正になるんだろうな。

いくら輸入車で日本用にランプ換えたって値段設定高くしすぎでしょう。

ヤフオクで１１００ＧＳとか３００００ＫＭ以上走った奴に７８万とか
ついてるの見ると「お前はアホか、んなもん２０まんじゃぁ」って感じ。

Ｋ１２００だって本国価格１３５万位だよ。

ホントだ。全然高いバイクじゃないんだ・・・
エンジンや電装系が安い分、他のところにコストがかかってるだけなのか？

某国で100GS新車、乗り出し価格でJPY100万。
日本に戻るとき持って帰っちゃいました。
輸入の諸費用払っても総費用は日本価格以下になったよ

age

ディーラーの利幅ってどのくらい？
運送整備費考えても、ちょっと高すぎだね

ヨーロッパでの価格を基準に考えると、ＢＭは日本では不当に高い。
ドカもハーレーも為替相場から見るとそれほど不当価格ではない。
村山モータースのせいじゃないのか？
ベンツだって高いヤナセと安い並行輸入業者の関係って有ったｼﾞｬﾝ

Ray*chang大嫌い (w

K75
ギアボックス壊れた、、、、、
アッセブリーで３６マソ、ドナーバイク探してます、、、
マジ鬱氏！

BMWのりはエンジンの角で
頭打ってしんでくれヨ！

>>411
http://www.motorworks.co.uk/k_series/k_gears.htm

＞＞413
感謝です、、、（泣）

輸出ならVAT取られないハズだから注意してね

bmwのドイツ価格(ユーロ)っていくらなの??

並行屋は保障関係ないし部品在庫しなくて良いし国交省も
関係ないし、ナイナイ尽くしだからねぇ。
で、国産車の中古売る位の利益乗っければ、そりゃあ安くもなるよ。

ま、買うだけだったらどこから買っても同じだけど、故障しただの
トラブル起こっただの考えるとどうかなって思う。

そういう時はディーラー持っていけば良いって？
じゃあディーラーはどこから利益出せばいいのかな？
部品？ 修理工賃？ 設備投資して人材育成して特殊工具揃えてって
やってると部品売上だの修理売上だのはあっという間になくなりますよ？

ちなみに車だのバイクだのの利益率は、他の世の中で売られている
商品に比べると恐ろしく悪いです、2割引いたら確実に赤が出ます。

417
今の世の中売りたい値段の２割引いたら赤字だぜ、大体の商品は。
利益無くてもサービスして次につなぐってのが商売じゃないの
折れも仕事欲しい時赤字承知でやるよ､次の仕事貰うため
おたく、もしかして世紀店の人？

過去に消えた二輪車製造会社は多数有り

＞418
売りたい値段？定価じゃなくて？
定価ベースでのお話ですよ？

ちなみに値引きにうるさい客は定着しないのが通例。
車体はあそこが安い、用品はあそこが安い、修理はあそこが安い・・・
こんな調子で店を転々として、挙句諸費用が高いだの金利が高いだの
工賃が高いだの部品が高いだの平気な顔して言いますからね。
で、悪い評判だけ広めて美味しいネタは自分で押さえて、結局
百害あって一利なしって感じですね。

ﾄﾑﾋﾞに油AGE

>>420

>ちなみに値引きにうるさい客は定着しないのが通例。

客が別に店に定着する必要はないと思うけど。
ショップ側も相手にしないでしょ。「じゃあヨソでやってください」っていえばすむ話だし。

＞車体はあそこが安い、用品はあそこが安い、修理はあそこが安い・・・
＞こんな調子で店を転々として、挙句諸費用が高いだの金利が高いだの
＞工賃が高いだの部品が高いだの平気な顔して言いますからね。

それの何が悪いの？
ミシュランのレストランガイドなんてまさにそうじゃん。
バイク店に星つけちゃダメなの？評価しちゃダメなの？
バイク店は常に正しくてどこも同じなの？


＞で、悪い評判だけ広めて美味しいネタは自分で押さえて、結局
＞百害あって一利なしって感じですね。


悪い評判しか云わない奴の言うことを素直に聞くのね、あなたは。

↑
折れは420の店に定着したくないね

俺はBMWってバイクは好きだけどBMWに乗っているライダーは嫌いです。BMW乗りって
BMW乗り以外は何だと思っているのでしょうね。俺は国産車ばかり乗ってきたけど
すれ違って手を挙げても手を挙げ返してくれるBMW乗りって見たこと無いです。
あるとき、見知らぬBMW乗りの後ろについて走ることがあったのだけど、そのBMW乗り、
見事にすれ違うBMW乗りには全てピースサインを出し、それ以外のバイク以外は
相手から出されても全部無視していたよ。BMWに乗っていない奴はカス野郎だとでも
思っているのでしょうかね。

地元には晴れた休日にバイク乗りがわらわらやってくる駐車場があるのだけど、
とある年輩のハーレー乗りの方と意気投合しましていろいろお話しさせて
いただきまして。この方、以前はBMWに乗っておられたそうで、上記のような
ことを「失礼ですけど」と前置きして話したところ「おう、私もそう思うよ、
私もBMWは好きでもBMW乗りのそんなところが大嫌いでね、オーナーズクラブの
雰囲気もおまえら何様、って感じでサッサとやめたよ」ですと。

俺ぁたぶんに自分が見聞きした断片的なことだけで偏見を持ってしまって
いるのでしょうが、同意見の方、また国産車乗りを全く見下すことなく、
どんなバイク相手にでもすれ違うときには手を挙げて挨拶をしている
BMW乗りの方、いろいろご意見くださいませ。

>>423
ｳｾﾞｪ

北海道じゃ必ず手上げてます。
他のとこでも、返礼はします。
手を上げられないコーナリング中でも、えしゃくぐらいは。

北海道での返礼率、おおむね95％ってところか。
返礼のないほとんどはアメリカン。

オイラも北海道じゃ手ぇ上げます。

ホントにアメリカンは返礼ない人多いですな。

ZRX1100乗ってた頃に、長野の山の中で向こうから手を挙げてくれた黒いR100GS。
ちょうどR100GSを探し始めた頃だったので、すっごく嬉しかった記憶があるなぁ。

…そんな訳で、相手が誰であれ最低限返礼くらいはするようにしてます。

>>426 >>427 >>428
どうやら了見の狭い俺の偏見に過ぎないようですね。俺の住んでいる地方のBMW乗り
だけがいけ好かないのかなぁ。それとも俺だけがいけ好かないBMW乗りと出逢うように
なっているのか。
でもＲの小さいカウルのヤツは欲しい、と思ったス。

四輪のかげにいたり道が曲がってて、相手が見えないで返礼ができないことは多々有ります。
相手のサインがわかってて返礼しないことはありません。折れの場合

417.420.425
折れ、422.423じゃねえがね、おめぇーの店早く逝く事を祈る。
少しでも、使用者が多ければパイが大きくなると思わないか？
それじゃ、名古屋のＳじゃねえか、Ｄ入ったから逝くのは確実、考え方変えたら。

なんか自分からサイン出すのは勇気がいるんだよなぁ。
でも挨拶されたら絶対に返礼はするよ。
バイクとすれ違う時はいつも準備だけはしてる小心者ＢＭＷｅｒなんです（笑）。

ベンベンなんて見栄で乗るものだー！！

motoGPで勝てたら考え変わるけどね！！

>>422
うるさい客は定着してもらわなくて可、つーか「美味しさイイトコ取り」な
奴は最終的に何処にも相手にされなくなるから自業自得だけど。

評価は構わないと思いますが、悪い内容しか出てこないのは
如何な物かと。
「2ちゃんだから当然じゃｺﾞﾙｧ！」と言われても困るけど。

悪い評判は素直に聞きますよ〜
で、事実を確認して笑ってますが何か？

>>431
あー、425は俺じゃないよ？

そりゃあ顧客層が厚くなるに越したことは無いですわね。
で、誰も突っ込んでないから敢えて問うけど
「正規輸入元・正規代理店の存在意義」って何？

>>434
あんたは正しい。「客は神様」だと思ってるバカ逝ってよし。

尚、おいらもBMW乗りだが、一般論としてBMW乗ってる人間は嫌い。
>>424の言ってる事はよく解る。そういう人間ばかりじゃないがね。
高速道路で最も確信犯的に各種の違反（速度、無茶な擦り抜け等）を
やってるのは、やっぱBMWだべさ。（国産も非道いがな）
特に集団になると悪質。国産に比べて年齢層が高いからなおさら。
んで口を開けば「我々は正統派だ」って、頃すぞ、ｺﾞﾙｧ!

ＢＭ海苔は他のバイカーが怖いんじゃないか？
年齢層高いからか「みんな厨房、珍にみえる」っておっさんが
言ってたよ。
まあ彼らからみたら峠攻めてるのも珍なんだろうなー。

434
よかったよ、425じゃなくて。
折れは、うるさい客だろうがキタナイ客だろうが別にかまわん、学べるとこは必ずある
ただじゃ起きないよ、ま、こんなことここで書いてもしょーもないが。
代理店の存在意義？消費者にとってはリスクの軽減でしょう、販売店にとっては独占という空手形。

この辺で終了ですか。

11Sで峠攻める折れは珍?

>>438
いくら攻めても、どうせ国産より遅いんだから許してあげるよ（ｗ

>>438
あの小さいハーフカウルのヤツがそれですか？
それなら俺もＳで峠を攻めてみたいです。もっとも俺の経済力じゃ
買えるわけないでしょうけど....。(涙)

>>424
俺はBMW乗りだけど、BMW乗りにサイン出しても返って来ないコト、多いよ。
残念なことだけど。

BMW乗り＝女兼な女又 というイメージは確実にあるので、同じBMW乗りと
しては引け目がある。そのせいか、バイクだけじゃなく自転車ツアラーにも
サインを出しちゃうね。やっぱり挨拶は基本だし。

>>439
腕次第。ベテランＢＭerは早い人が多いぞ。下手な国産リッター乗りは
確実にちぎられるよ。
大体、車種の違いで議論できる事ではないと思うが？

>>437
終了と言うことで宜しいかと、基本的にスレ違いですし。
お疲れ様でした。

うるさい客は耳に痛い内容であれば参考にすべき点もあると思いますが、
ただ単にうざいだけの場合が多いですね。

キタナイ客に関しては「風呂入って味噌汁で顔洗っておととい来やがれ」で
宜しいかと(ﾜﾗ

>>424
少し違うけど。。。
BMWを含めた何人かでツーリング中、対抗車線のBMW野郎がBMWにだけピースしていた。
これまで何回かそういうことがあったので、BMW乗りってそういうものかと。
あまり気持ちのいいもんじゃないな。

返礼無くても、(･ε･)ｷﾆｼﾅｲ

ひさびさに来た。
ﾊﾞｰｶが増えてて嬉しいかぎりだ。ﾜﾗ

>>439
煽りなんだろうが恥ずかしすぎるぞ、そのレスは。
スペオタか？　　ｳﾌﾟﾌﾟ



喰い付くかな・・・。

挨拶だの、ピースだのバカじゃないの？
キショイよ、みみっちい仲間意識は。
コーナーで挨拶して、砂でも拾って滑ってこけて谷底に落ちてくださいです。

やっと嫌いスレらしくなってきた・・・

もりage

>>448
ひょっとしてあんたは人間関係というものと無縁で生きているヒッキーなのか？

アウトサイダーを気取っちゃって、バカじゃないの？(w

http://www.sex-jp.net/dh/04/

>>451
448は寂しくてほんとーは友達がほしいんだよ。かわいそうなﾔｼと思ってくれ

人間なんてみんなみんな淋しいのさ（ﾎﾞｿ

BMWer集合スレの粘着OHVバッカーどもはこっちで書けっちゅうんじゃ。
ほらみろ、嫌いスレなのにマタアリしちまってるじゃねえか。

455
>嫌いスレなのに
ﾏﾀｰﾘつぶされてるんだってば。

>>416
K1200RSで14.700,00EUR　R1150GSで10.700,00EUR

BIKES妙に厚かったYO。
だけどパラパラしかみなかったYO。
「ちょっと前のBMWに乗ってみる」こればーかだYO。何回目だYO。
ジャーナルともカブリぎみだYO。
ネタ切れ感あふれる新号！またｲｰﾊﾟｲYO。
あほオーナーﾊﾞｰｶﾘ ｲﾅｶ ﾓﾉ ﾉ ｵﾔｼﾞ ﾌﾟﾌﾟ
「ぜんぜん疲れないんです」そんなわけねーだろがYO。

で「ハーレー」のほうは、りっちゃんﾖｶﾀｰYO。
BIKESはジジイﾊﾞｰｶﾘﾀﾞYO。たまに女性がでようものなら（しかもﾊﾞﾊﾞｧ）
それはそれは大騒ぎだYO。りっちゃんｷﾎﾞﾝﾇ｡
ビーマースレでOHVは〜とか書いてるジジイ氏ねYO。

馬鹿丸出しで申し訳ありません。ラリッてるので勘弁してください。
私のような糞厨のカキコはゴミ扱いして下さってかまいません。

458-459-460
あんた、田代まさし？すれ違い。

大嫌いスレ大好き！

>>461
460は別人だろ
君には解らない？

>>460.463
自作自演ご苦労様、４時から２３時までつなげっぱなしなんですね。

464
常時接続でしょーね〜

はあ？自作自演？
俺は４６０＝４６３で
ID:UwaDK8cNとは別人だし４６０のレスは
ID:UwaDK8cNへの煽りなんだが、そんなことも解らんのか？
初心者？君ら

自作自演とも別人とも言いきれんな
何しろ確たる証拠がないのだから
ここは憶測でものを言う馬鹿どもの集まりということで
良いでしょうか（ｗ

禿銅

458-468の間、何人で書き込んだろう？
もし、１人だったらﾜﾗｯﾁｬｳけどｺﾜｲ。

ふぅ〜、、、、、
自作自演も疲れるのう・・・

２ちゃんも以前に比べて馬鹿が増えた・・・と。

あのな、自作自演なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、自作自演、だ。
お前は本当に自作自演と思うのか？と問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、自作自演と言いたいだけちゃうんかと。

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、２ちゃんのBMW嫌いスレ行ったんです。２ちゃん。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで書き込めないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、糞厨大募集、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、糞厨大募集如きで普段来てない２ちゃんに来てんじゃねーよ、ボケが。
糞厨大募集だよ、糞厨大募集。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で２ちゃんか。おめでてーな。
よーしパパ自作自演しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、3000モナーやるからそのしょぼいPC捨てろと。
２ちゃんってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
リンクしてるモニターの正面に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとアクセス出来たと思ったら、馬鹿な奴が、自作自演、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、自作自演なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、自作自演、だ。
お前は本当に自作自演と思うのか？と問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、自作自演と言いたいだけちゃうんかと。
２ちゃん通の俺から言わせてもらえば今、２ちゃん通の間での最新流行はやっぱり、
糞餓鬼の焙り出し、これだね。
ポイント決めて煽る。これが通の遊び方。
ポイント決めて煽るってのはターゲットが馬鹿に限る。そん代わりマトモな相手にはマトモなレス。これ。
で、馬鹿は相手にしない。これ最強。
しかしこれをやると次から真馬鹿にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前は、原付でも乗ってなさいってこった。

正直、つまらんかった。

ここによく来る小手犯で自分のＩＤ晒して
見事に自作自演ばれちゃった人もいたねぇ・・・

474は燻り出されたと言う事？

460の言いたい事がワカラン、自作自演ジャナイという事でいいですよ、で、サヨウナラ。

結局自作自演かどうかは永久に分からないと思われ
ま、どうでも良い事やね

追い込み掛けりゃあ解るよ。
が、今時そこまで暇な奴はキモイよ・・・。
　　　　　　　　　　　

少数精鋭の粘着って・・・