★★ ＳＲオーナー集え！ 5th Stage ★★
1 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：
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2 ：774RR：01/10/09 15:08 ID:iEzxS8NE
2
3 ：７７４ＲＲ：01/10/09 17:18 ID:5BfC7oOU
ハイオク入れたら何かかわりますか？
>>3
ノーマルエンジンじゃ変らない。
洗浄剤入ってるらしいから、長い目で見たらいいのかもしれんけど、その洗浄剤だってSRには悪影響有るかもしれんしね・・・
チューンド＝ハイコンプエンジンには効果あり。というか、ハイオクじゃないとノッキングするかも。
ノーマルエンジンじゃ変らない。
洗浄剤入ってるらしいから、長い目で見たらいいのかもしれんけど、その洗浄剤だってSRには悪影響有るかもしれんしね・・・
チューンド＝ハイコンプエンジンには効果あり。というか、ハイオクじゃないとノッキングするかも。
SR乗りのオフ会があるそうだ。
日時：10月20日(土)21:00～（自由集合・自由解散）
場所：首都高三郷線・八潮PA
日時：10月20日(土)21:00～（自由集合・自由解散）
場所：首都高三郷線・八潮PA
6 ：ＳＲＳＲ：01/10/11 02:10 ID:aOho1gMg
スーパーゾイルはなかなかよい。
8 ：７７４ＲＲ：01/10/11 05:45 ID:RpOsbqac
発表しちゃいけない理由を言え7よ
9 ：あのバイクで：01/10/11 06:19 ID:fGLcLFSo
車検有りは どうですか？
車体は 安いが。
車体は 安いが。
いや、７０００円以下か。そう考えるとアホらしいなあ。
14 ：７７４ＲＲ：01/10/11 20:34 ID:gtJstJIs
車検てのは、じっしつ国土交通省の陸運支局の連中の
現金収入源。
現金収入源。
15 ：来月車検さん：01/10/11 21:59 ID:IS8TtUO.
ちゃんと重量税は払っているんだから、
自賠責なんてなくしてしまえ｡
そうすれば保険業界も申し込み口が増えて、
独り頭の掛け金が減るんじゃねぇのか?
高速道路ニケツOKよりも保険を何とかしろ｡
さーて、そろそろSRのノーマルパーツ付け直すか｡
自賠責なんてなくしてしまえ｡
そうすれば保険業界も申し込み口が増えて、
独り頭の掛け金が減るんじゃねぇのか?
高速道路ニケツOKよりも保険を何とかしろ｡
さーて、そろそろSRのノーマルパーツ付け直すか｡
16 ：まこ：01/10/11 22:23 ID:7qtrinvc
ちょっとSR乗りの方に質問があるのですが・・・
自分はRZ系に乗ってるんですが今月のクラブマンに
スポークホイール仕様のRZが載ってまして、
そのハブがSR用なんです。
フロントホイールがWディスクのSRってあるんですか？
それって何年式のSRですか？
初カキコで質問すいません。教えてください
（間違って４ｔｈの方にカキコんでしまったです）
自分はRZ系に乗ってるんですが今月のクラブマンに
スポークホイール仕様のRZが載ってまして、
そのハブがSR用なんです。
フロントホイールがWディスクのSRってあるんですか？
それって何年式のSRですか？
初カキコで質問すいません。教えてください
（間違って４ｔｈの方にカキコんでしまったです）
17 ：７７４ＲＲ：01/10/11 23:29 ID:gtJstJIs
>>16
ＳＲでダブルディスクが純正だったとき？聞いたこと無いぞ。
ダブルディスクでスポークホイールにするとき、常套手段
なのはＴＤＲ２５０のハブを流用する場合だが、そろそろ
純正のＴＤＲ２５０ハブは入手困難になってるんでなかった
かな。
カスタムパーツでダブルディスクにできるハブがあるのかどうかは
知らぬ。
ＳＲでダブルディスクが純正だったとき？聞いたこと無いぞ。
ダブルディスクでスポークホイールにするとき、常套手段
なのはＴＤＲ２５０のハブを流用する場合だが、そろそろ
純正のＴＤＲ２５０ハブは入手困難になってるんでなかった
かな。
カスタムパーツでダブルディスクにできるハブがあるのかどうかは
知らぬ。
TDRハブ流用だとダブルディスクには出来ないんじゃない？
その代わり、スポークなのに対抗ピストンキャリパーが使える。
ダブルディスクに出来るスポーク用ハブって、
CB400（新しい方）とゼファーのRS系くらいじゃないかな。
古い奴はしらんけど。
その代わり、スポークなのに対抗ピストンキャリパーが使える。
ダブルディスクに出来るスポーク用ハブって、
CB400（新しい方）とゼファーのRS系くらいじゃないかな。
古い奴はしらんけど。
19 ：７７４ＲＲ：01/10/11 23:37 ID:CW3xj4fE
レスありがとうございます。
クラブマン誌にはSR純正ハブ使用となってました
電話して聞いて見ます
ありがとうございました
クラブマン誌にはSR純正ハブ使用となってました
電話して聞いて見ます
ありがとうございました
21 ：８８３ｒｘ：01/10/12 04:10 ID:2PcEGagk
ワイズギアの後ヂィスクキットのハブって何かの純正ハブなのかな？
22 ：７７４ＲＲ：01/10/12 09:56 ID:xLi9.6ls
初期型純正ハブだったらダブルになるね
SRのディスクが左でXS、TXとかが右だからお互いのを付ければ即ダブル
SRのディスクが左でXS、TXとかが右だからお互いのを付ければ即ダブル
24 ：22：01/10/12 13:16 ID:xLi9.6ls
>>23
なるほど！
普通、シングルディスクのバイクは右にディスクがあるのが普通なんだよね。
その方がマスターから近いから。
でも、SRは右側だけが重い（重たいノーマルマフラーのせい）から、左に
ディスクがついたと聞いた記憶が。
なるほど！
普通、シングルディスクのバイクは右にディスクがあるのが普通なんだよね。
その方がマスターから近いから。
でも、SRは右側だけが重い（重たいノーマルマフラーのせい）から、左に
ディスクがついたと聞いた記憶が。
レスありがとうです
Wディスクに出来るんですね！
んで初期型って何年式ですか？（SRって全然知識ないもんで）
対抗キャリパーって使えないんですか？
今ついてるニッシンの６Pそのまま使おうかと思ってるんですが
質問ばっかですいません・・・
Wディスクに出来るんですね！
んで初期型って何年式ですか？（SRって全然知識ないもんで）
対抗キャリパーって使えないんですか？
今ついてるニッシンの６Pそのまま使おうかと思ってるんですが
質問ばっかですいません・・・
26 ：７７４ＲＲ：01/10/12 15:11 ID:L2pJRVpM
この前、信号待ちでSRが7台も居たよ。
みんなが、相手のカスタムを確認しあってたよ。
けど、俺のが一番だったけどね♪
でも、SRってつくづく多いんだなと思ったＹＯ！
みんなが、相手のカスタムを確認しあってたよ。
けど、俺のが一番だったけどね♪
でも、SRってつくづく多いんだなと思ったＹＯ！
>>25
ディスクだったのは78～84まで。最新型のハブは違う（ドラッグスター系）！
対向キャリパー使うには、ディスクはヤマハ320φ以上じゃないとスポークに当たる。
でも、ニッシン6ポットをダブル？
SRのフロントフォーク曲がるんじゃないの？（ｗ
バネ下も重くなるし、いいこと無いよ。シングルで十分。
6ポットで「止まらない」と思うなら、乗り方変えたほうがいいんじゃないかなぁ。
ディスクだったのは78～84まで。最新型のハブは違う（ドラッグスター系）！
対向キャリパー使うには、ディスクはヤマハ320φ以上じゃないとスポークに当たる。
でも、ニッシン6ポットをダブル？
SRのフロントフォーク曲がるんじゃないの？（ｗ
バネ下も重くなるし、いいこと無いよ。シングルで十分。
6ポットで「止まらない」と思うなら、乗り方変えたほうがいいんじゃないかなぁ。
28 ：死にたい：01/10/12 15:55 ID:mYlkL9W6
今日俺のSRが氏んだ。97年型だから享年4歳。
ありがとう、そしてさようなら。
ありがとう、そしてさようなら。
29 ：７７４ＲＲ：01/10/12 16:07 ID:oPVuA9Yo
新車注文したのに在庫がないだとｺﾞﾙｧ!
悶々とした気分で月末まで待てってか！。
悶々とした気分で月末まで待てってか！。
30 ：７７４ＲＲ：01/10/12 16:13 ID:fI5Pgu5I
＞２７，３０さん
RZにスポークホイール組むのにSRのハブが必要なんですよ。
SRをWディスクにしようと言う話ではないんです
説明不足ですいません。。。
RZにスポークホイール組むのにSRのハブが必要なんですよ。
SRをWディスクにしようと言う話ではないんです
説明不足ですいません。。。
>>31
事故じゃないの？さすがにSRはノーメンテでも４年では死なんでしょ。
事故じゃないの？さすがにSRはノーメンテでも４年では死なんでしょ。
35 ：７７４ＲＲ：01/10/13 20:34 ID:EzTCDTYA
SR、一昨日納車されて
今日初めて乗ってみたんですが短い距離なのに２回もエンストしてしまいました。
クラッチしっかり握ってたつもりだったのに。
エンストしにくいコツなんてありませんよね？
今日初めて乗ってみたんですが短い距離なのに２回もエンストしてしまいました。
クラッチしっかり握ってたつもりだったのに。
エンストしにくいコツなんてありませんよね？
慣れだと思う。実際のところ、SRはかなりエンストしにくいバイクだよ。
一週間も乗ってればいつの間にかエンストなんかしなくなってる。
一週間も乗ってればいつの間にかエンストなんかしなくなってる。
やっぱり慣れるしかないですよね。
道のまん中で動けなくなってちょっとはずかしかったもんで…。
まだエンジン音とエンストしそうな時の音との聞き分けもできないヘタレなんで
明日から乗りまくります。
道のまん中で動けなくなってちょっとはずかしかったもんで…。
まだエンジン音とエンストしそうな時の音との聞き分けもできないヘタレなんで
明日から乗りまくります。
39 ：７７４ＲＲ：01/10/14 00:52 ID:6vJlfg.I
傾向的にどんなバイクでも新車の時より１０００ｋｍ位
経過した後の方が、エンストしにくいけど。ライダーが
慣れるとかいうのではなく。
経過した後の方が、エンストしにくいけど。ライダーが
慣れるとかいうのではなく。
>>39
そりゃ車体的にエンストしやすいかしにくいかで言うとそうかもしれんが
慣れでフォローできるレベルでしょ。
傾向的にどんなライダーでも２００㎞ぐらい乗った後の方が
圧倒的にエンストしにくいでしょ。そういうこと。
そりゃ車体的にエンストしやすいかしにくいかで言うとそうかもしれんが
慣れでフォローできるレベルでしょ。
傾向的にどんなライダーでも２００㎞ぐらい乗った後の方が
圧倒的にエンストしにくいでしょ。そういうこと。
41 ：７７４ＲＲ：01/10/14 13:07 ID:sHS66bw+
>>40
ドイツ製バイクだったりするとあからさまに、
新車と２０００ｋｍ経過後ではエンストしにくさに
違いがでるが・・・
とは言えＳＲ４００／５００だったら、そこまで極端な
性格してないのは確かだね。
ドイツ製バイクだったりするとあからさまに、
新車と２０００ｋｍ経過後ではエンストしにくさに
違いがでるが・・・
とは言えＳＲ４００／５００だったら、そこまで極端な
性格してないのは確かだね。
こんにちは。色々ありがとうございます。
今日も6kmくらい乗ってみました。１回エンストしました。
どうもクラッチをつなぐ、切るの動作のときにしやすいようです。
そんなことよりも今日はエンジンをかけるときにこけてしまいました。
車体に傷はついてないんですがクラッチが半分におれまがってしまって…（泣）
サイドスタンドも微妙に横に広がってしまってるし
こけたときにタンクからガソリンが漏れてジーパンもガソリンまみれだし
ちょっとエンジン恐怖症ぎみです。
長文でごめんなさい。なんか興奮してしまったもんで…。
今日も6kmくらい乗ってみました。１回エンストしました。
どうもクラッチをつなぐ、切るの動作のときにしやすいようです。
そんなことよりも今日はエンジンをかけるときにこけてしまいました。
車体に傷はついてないんですがクラッチが半分におれまがってしまって…（泣）
サイドスタンドも微妙に横に広がってしまってるし
こけたときにタンクからガソリンが漏れてジーパンもガソリンまみれだし
ちょっとエンジン恐怖症ぎみです。
長文でごめんなさい。なんか興奮してしまったもんで…。
43 ：７７４ＲＲ：01/10/14 21:51 ID:sHS66bw+
>>42
またがった状態で、片足を地面につけても尻がシートから
浮く位の大型人間だったら、サイドスタンドを掛けたまま
エンジンスタートするのも手だ。
それが無理だったら、センタースタンド掛けた状態でエン
ジンスタートしてもいい。
エンジンを掛けるコツをつかんだら、スタンドを掛けずに
エンジンスタートの練習をした方がよろしくなくて？
またがった状態で、片足を地面につけても尻がシートから
浮く位の大型人間だったら、サイドスタンドを掛けたまま
エンジンスタートするのも手だ。
それが無理だったら、センタースタンド掛けた状態でエン
ジンスタートしてもいい。
エンジンを掛けるコツをつかんだら、スタンドを掛けずに
エンジンスタートの練習をした方がよろしくなくて？
44 ：７７４ＲＲ：01/10/14 21:53 ID:sHS66bw+
デコンプレバーとキックインジケーターの使い方が
きちんと会得できていれば、サイドスタンド掛けずとも、
そしてライダーがバランスを崩すこともなくエンジンだけを
掛けられるのだが、初心者に最初っからソレを要求しても
しょーもない。
きちんと会得できていれば、サイドスタンド掛けずとも、
そしてライダーがバランスを崩すこともなくエンジンだけを
掛けられるのだが、初心者に最初っからソレを要求しても
しょーもない。
45 ：７７４ＲＲ：01/10/14 21:55 ID:sHS66bw+
高座渋谷に、オーリンズＳＲ用リヤショックの結構程度の
良い中古品がおいてあったぞ。
フルアジャスタブル特注品８０，０００円だったな。
良い中古品がおいてあったぞ。
フルアジャスタブル特注品８０，０００円だったな。
46 ：７７４ＲＲ：01/10/14 23:35 ID:hC/twtJM
質問です,01型SRに乗ってるんですが10キロくらい走ってエンジンが熱くなった状態で工ンジンをきったたりエンストしたりしてエンジンをかけようとしてもかかりません。SRって エンジン熱すぎるとかかりにくいものなんですか?
47 ：７７４ＲＲ：01/10/15 00:04 ID:diYlNxHU
48 ：７７４ＲＲ：01/10/15 00:05 ID:ndpcZcGT
私のは93年式らしいんだけど、普通にエンストします。
もちろんニュートラでです。
マフラーのせいってのもあるんでしょうか？
キャプトンなんですけど。
あと、このマフラーって車検とおるんですか？
もちろんニュートラでです。
マフラーのせいってのもあるんでしょうか？
キャプトンなんですけど。
あと、このマフラーって車検とおるんですか？
49 ：７７４ＲＲ：01/10/15 00:10 ID:diYlNxHU
現在は、どんなマフラー付けていてもうるさすぎなければ
車検は通る。
逆に、純正品でもサイレンサー効果が抜けてしまっていたりすると
落とされる。
車検は通る。
逆に、純正品でもサイレンサー効果が抜けてしまっていたりすると
落とされる。
50 ：７７４ＲＲ：01/10/15 00:15 ID:juN62Uol
＞47 それはないです。なんども確かめました.
51 ：７７４ＲＲ：01/10/15 00:26 ID:ndpcZcGT
エンジンに詳しい皆さん、エンストの主な原因を教えて下さい。
アイドリングってあげたほうが良いデスか？
アイドリングってあげたほうが良いデスか？
52 ：28：01/10/15 00:45 ID:DE/nUsee
亀レスすいません。>>31=34さん>>33さんの言う通り
事故ってしまいました。。罪悪感なんか感じることないですよ。
あんな書き込みだと勘違いはされますよね。。すいません。。
ああ、またSR買いたいな。。いや、乗りたいな。。意味一緒か。。
事故ってしまいました。。罪悪感なんか感じることないですよ。
あんな書き込みだと勘違いはされますよね。。すいません。。
ああ、またSR買いたいな。。いや、乗りたいな。。意味一緒か。。
53 ：７７４ＲＲ：01/10/15 01:40 ID:diYlNxHU
>>51
別に詳しいわけじゃないけど・・・
エンストだとかアイドリングが不安定だとかいうのは、
・エアクリが汚い。特にスカチューンのやつは、ブリーザーからの吹き返しでジマンのK&Nが真っ黒だったり。
・プラグが逝ってる。プラグ交換方法もしらないオーナーも。
・ハーレー意識して妙にアイドリングが低い。年式によるけど、SMにはアイドリングは1350rpmって書いてある。あんまり低いアイドリングはアイドリングの意味なし。新車でも妙にアイドリングが低いケースあり。
・マフラー換えてるのにAS/PSいじってない＝要するにアイドリング付近のセッティングが無茶苦茶。
まあ、要するに整備不良だな。
別に詳しいわけじゃないけど・・・
エンストだとかアイドリングが不安定だとかいうのは、
・エアクリが汚い。特にスカチューンのやつは、ブリーザーからの吹き返しでジマンのK&Nが真っ黒だったり。
・プラグが逝ってる。プラグ交換方法もしらないオーナーも。
・ハーレー意識して妙にアイドリングが低い。年式によるけど、SMにはアイドリングは1350rpmって書いてある。あんまり低いアイドリングはアイドリングの意味なし。新車でも妙にアイドリングが低いケースあり。
・マフラー換えてるのにAS/PSいじってない＝要するにアイドリング付近のセッティングが無茶苦茶。
まあ、要するに整備不良だな。
55 ：はげぼうず：01/10/16 01:03 ID:N0nAyBJp
みなさんはじめまして。
質問なのですがSRにロケットカウルつけたらハンドル切れなくなるんですか？
あとゴールドコマンダーとかの角度のきついハンドルは装着できますか？
ハンドルの先っぽがカウルに当たりそうな感じがします。
質問なのですがSRにロケットカウルつけたらハンドル切れなくなるんですか？
あとゴールドコマンダーとかの角度のきついハンドルは装着できますか？
ハンドルの先っぽがカウルに当たりそうな感じがします。
56 ：７７４ＲＲ：01/10/16 09:26 ID:4GCx6LDj
SR黒買ったとたんにホンダから"なんちゃってSR"が出た。
免許取り立てにはホンダの方がよかったかな？。でも
"なんちゃってSR"って後ろ指さされながら乗るのもつらい。
SRのオーナーさん、ホンダ版SRをどう思う？。
免許取り立てにはホンダの方がよかったかな？。でも
"なんちゃってSR"って後ろ指さされながら乗るのもつらい。
SRのオーナーさん、ホンダ版SRをどう思う？。
57 ：７７４ＲＲ：01/10/16 12:09 ID:jrq2khqk
58 ：51：01/10/16 12:49 ID:3HnsuUTs
>エンスト原因って、いったいどういう時のエンストを言ってるのだ？
>走行中に突如として止まってしまうというのか？
信号待ち(ギアはＮ)が主です。完全にクラッチを切った状態でとまろうとしても、
徐々に回転が下がって止まったりします。
ちなみにタコメーターがはずされていたので、回転数がわかりません。
あとAS/PSって何デスか？
あとパワーフィルターって黒いもんじゃないんですか？
中をはずして調べるの？
親切に教えてくれてｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
>走行中に突如として止まってしまうというのか？
信号待ち(ギアはＮ)が主です。完全にクラッチを切った状態でとまろうとしても、
徐々に回転が下がって止まったりします。
ちなみにタコメーターがはずされていたので、回転数がわかりません。
あとAS/PSって何デスか？
あとパワーフィルターって黒いもんじゃないんですか？
中をはずして調べるの？
親切に教えてくれてｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
>>57
SRのオイルポンプってそんなに良くないから、低いアイドリングじゃ油圧が低くて
オイルが回らないって事。1200なら、まあ誤差の範囲じゃない？
織れが言いたかったのは700ぐらいに落としてる厨房のことだよ。
>>58
「徐々に回転数が下がって」て、クラッチ切れてないんじゃ？
調子が戻るまで、タコつけようよ。
AS＝エアスクリュウ PS＝パイロットスクリュウ
意味っていうか、役割はキャブセッティングの本読んで。
K&Nのパワフィルは、ピンクと言うかムラサキと言うか茶色と言うか、
そういう色だろ？黒いやつ（ラムエアとか）使ってるならスマソ。
SRのオイルポンプってそんなに良くないから、低いアイドリングじゃ油圧が低くて
オイルが回らないって事。1200なら、まあ誤差の範囲じゃない？
織れが言いたかったのは700ぐらいに落としてる厨房のことだよ。
>>58
「徐々に回転数が下がって」て、クラッチ切れてないんじゃ？
調子が戻るまで、タコつけようよ。
AS＝エアスクリュウ PS＝パイロットスクリュウ
意味っていうか、役割はキャブセッティングの本読んで。
K&Nのパワフィルは、ピンクと言うかムラサキと言うか茶色と言うか、
そういう色だろ？黒いやつ（ラムエアとか）使ってるならスマソ。
62 ：７７４ＲＲ：01/10/16 20:18 ID:zrrgEa5p
>>56
ナンチャッテSRってこのCB400SS？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/p1.jpg
SRっつーよりはグラストラッカーっぽいね。
SRの持つブリティッシュさは感じられない。
ナンチャッテSRってこのCB400SS？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/p1.jpg
SRっつーよりはグラストラッカーっぽいね。
SRの持つブリティッシュさは感じられない。
63 ：７７４ＲＲ：01/10/16 20:29 ID:udHqBD70
エストレヤでいつもＳＲに勝ってますが、何か？
64 ：774RR：01/10/16 20:34 ID:dBWKZ1Vd
自転車でエストレヤに勝ちましたが、何か？
65 ：７７４ＲＲ：01/10/16 20:35 ID:udHqBD70
馬車でＳＲに勝ちましたが、何か？
66 ：774RR：01/10/16 20:39 ID:dBWKZ1Vd
競歩でSR１２５に勝ちましたが、何か？
67 ：７７４ＲＲ：01/10/16 20:41 ID:udHqBD70
ＳＲが中学生のマラソン大会で抜かれてましたが、何か？
68 ：７７４ＲＲ：01/10/16 20:42 ID:udHqBD70
同人誌ショップから出てきたハイカラな青年がＳＲで帰っていきましたが、何か？
69 ：774RR：01/10/16 20:48 ID:dBWKZ1Vd
珍走野郎が一所懸命YB-1を吹かしていましたが、何か？
70 ：８８３ｒｘ：01/10/16 22:28 ID:8lvTM6b2
アイドリングが低すぎると、クランクに振れが出ると言うのは本当ですか？
あとｃｂ４００ｓｓだがホイールがアルミリムでOEMの対亜がもっとクラシック
（tt100とか）だったらなー。Ｅｇもツインで３７ｐｓくらいでれば良く走るのに
。まだｃｌ４００のほーがヨカッタｙｏ
あとｃｂ４００ｓｓだがホイールがアルミリムでOEMの対亜がもっとクラシック
（tt100とか）だったらなー。Ｅｇもツインで３７ｐｓくらいでれば良く走るのに
。まだｃｌ４００のほーがヨカッタｙｏ
>>70
それ以前にアイドリングを低くする理由が分からないよ
それ以前にアイドリングを低くする理由が分からないよ
72 ：８８３ｒｘ：01/10/16 22:49 ID:W/FUuWoj
ecoですよeco
>>71
「ドロンドロン」って感じを好むからでは。
「ドロンドロン」って感じを好むからでは。
>>72
ストップスクリューで下げるならともかく、アイドリングが低いってのは
アイドリングのセッティングがあっていない＝アイドリングできれいに燃焼して
ない＝COxたくさん排出ってことで、ecoでもなんでもないぞ。
>>73
H-Dかぶれはやめてほしいよな。
しょせん400だか500の排気量で「ドロンドロン」なんてなるわけないよ。
ストップスクリューで下げるならともかく、アイドリングが低いってのは
アイドリングのセッティングがあっていない＝アイドリングできれいに燃焼して
ない＝COxたくさん排出ってことで、ecoでもなんでもないぞ。
>>73
H-Dかぶれはやめてほしいよな。
しょせん400だか500の排気量で「ドロンドロン」なんてなるわけないよ。
75 ：r：01/10/17 08:52 ID:wQpovA2Z
r
バイク初心者なんかが多いんだろうけど、少しはバイクの基礎を勉強したら、と思う
聞いたほうが楽なのもわかるけど、少しは自分で調べることを覚えたらどうだろう？
聞いたほうが楽なのもわかるけど、少しは自分で調べることを覚えたらどうだろう？
77 ：７７４ＲＲ：01/10/17 16:01 ID:SK+ZMxZ1
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6509817
また、出品してるよ・・・
出品者は、これが落札されると思っているのだろうか・・・
確かに、5万円だったら部品買取で即決で買うけどね・・
55万円じゃね～ぇボッタだよボッタ（ｗ
また、出品してるよ・・・
出品者は、これが落札されると思っているのだろうか・・・
確かに、5万円だったら部品買取で即決で買うけどね・・
55万円じゃね～ぇボッタだよボッタ（ｗ
80 ：７７４ＲＲ：01/10/18 20:46 ID:cXgS0zz9
友達のＳＲ何回か乗らせてもらったけど振動（いい意味で）全然違った。
でも高速とかつらいって話もきくけど乗れたもんじゃないってほどでもないんでしょ？
でも高速とかつらいって話もきくけど乗れたもんじゃないってほどでもないんでしょ？
81 ：７７４ＲＲ：01/10/18 20:53 ID:RApDNl/x
>>80
高速度だと、エンジンの振動のみならず、路面からの
振動、空気抵抗、等も大きくなって相乗的に辛くなる。
ビッグバイクでツアラー志向のカウリング付きと比較する
ものではないが、そういうのでの安楽を知ってしまうと、
ＳＲで高速道路を巡航するのはただのマゾに見えてしまう。
高速度だと、エンジンの振動のみならず、路面からの
振動、空気抵抗、等も大きくなって相乗的に辛くなる。
ビッグバイクでツアラー志向のカウリング付きと比較する
ものではないが、そういうのでの安楽を知ってしまうと、
ＳＲで高速道路を巡航するのはただのマゾに見えてしまう。
82 ：７７４ＲＲ：01/10/18 20:54 ID:suUtvllB
＞５
オフはネタ？
オフはネタ？
83 ：７７４ＲＲ：01/10/18 21:54 ID:pxeQxrMx
SR購入しました。
タンクに警告と書いてあるシールがついていますが、とっちゃいけないんでしょうか。
あと慣らし運転中なんですが、原付に抜かれます。
そこまで弱い慣らし運転しなくてもよいのでしょうか。
でもバイク屋に聞いた
･2500回転以下でのシフトチェンジ
･急加速しない
を心がけるとこのありさまです。
タンクに警告と書いてあるシールがついていますが、とっちゃいけないんでしょうか。
あと慣らし運転中なんですが、原付に抜かれます。
そこまで弱い慣らし運転しなくてもよいのでしょうか。
でもバイク屋に聞いた
･2500回転以下でのシフトチェンジ
･急加速しない
を心がけるとこのありさまです。
84 ：７７４ＲＲ：01/10/18 22:12 ID:YsarvQZR
おれも原付きに抜かれます。
なんであんなに速いんでしょうか
なんであんなに速いんでしょうか
>83
シールは剥がしても良い。
ドライヤーで暖めるとかして普通に剥がせ。
残った糊はガソリンで拭けばとれる。
慣らし中なら原付に負けても、泣かない。
>84
スタートダッシュはもともと原付速い。
ヘンなカスタムしてノーマルより遅くなってるとかが原因では？
シールは剥がしても良い。
ドライヤーで暖めるとかして普通に剥がせ。
残った糊はガソリンで拭けばとれる。
慣らし中なら原付に負けても、泣かない。
>84
スタートダッシュはもともと原付速い。
ヘンなカスタムしてノーマルより遅くなってるとかが原因では？
86 ：７７４ＲＲ：01/10/18 22:32 ID:nH/i2Iad
>>84
原付はやいすね。
まあ、慣らし中は仕方ないか。んー。
よし、泣こう。
>>85
新車なんすよ。怒ノーマル。
それにしてもあんなシールついてるSR見たこと無かったし、'01から義務化されたのかと。
はがそうにも簡単にはがれそうになかったので。
ガソリンか。早速やってみよう。
>>86
警告だけに？（ｗ
原付はやいすね。
まあ、慣らし中は仕方ないか。んー。
よし、泣こう。
>>85
新車なんすよ。怒ノーマル。
それにしてもあんなシールついてるSR見たこと無かったし、'01から義務化されたのかと。
はがそうにも簡単にはがれそうになかったので。
ガソリンか。早速やってみよう。
>>86
警告だけに？（ｗ
>>87
俺、96年式だけど、タンクの先端（エンジンオイルのキャップの近く）に付いてるぞ
たしか、ヘルメットをかぶりましょうとか不正改造しないでとか、
サービスマニュアルを参考にメンテしてとか書いてあったな。
ちなみにまだ剥がしてない
俺、96年式だけど、タンクの先端（エンジンオイルのキャップの近く）に付いてるぞ
たしか、ヘルメットをかぶりましょうとか不正改造しないでとか、
サービスマニュアルを参考にメンテしてとか書いてあったな。
ちなみにまだ剥がしてない
89 ：７７４ＲＲ：01/10/18 23:34 ID:4OjcHmWB
01ＳＲ乗ってる人いる？
あれのエアインジェクションってめくらにしても大丈夫？
かっこわるいっす。
あれのエアインジェクションってめくらにしても大丈夫？
かっこわるいっす。
０１ＳＲ乗ってます。
エアインジェクション取ったらしょぼいアフターファイアーが
ポスポス出てます。
ＷＭとかからでてるＡＩコントローラ何か付けないといけないみたい。
エアインジェクション取ったらしょぼいアフターファイアーが
ポスポス出てます。
ＷＭとかからでてるＡＩコントローラ何か付けないといけないみたい。
訂正
ＡＩコントローラ→ＡＩユニットアダプタ
ちなみに\12800
ＡＩコントローラ→ＡＩユニットアダプタ
ちなみに\12800
92 ：７７４ＲＲ：01/10/19 01:27 ID:235bG1Nz
あ～あ、ディスクになったけど早く01SR欲しいなぁ。新車新車。
早く保険おりないかな。
早く保険おりないかな。
あげておこう
94 ：７７４ＲＲ：01/10/19 21:49 ID:2uGZkL+M
確かあれはノーマルエアクリ取ったら一緒に取れちゃうんですよ。
８９はノーマルエアクリはづしたいんじゃないのかな～？
８９はノーマルエアクリはづしたいんじゃないのかな～？
97 ：７７４ＲＲ：01/10/20 05:37 ID:S8BSDCgT
>８９
プロトからAIユニット移設キットって出てるよ。
ちなみにメクラにするショップもあるみたいだけど、
だまされないように。車検通らないし、セッティング出ません。
プロトからAIユニット移設キットって出てるよ。
ちなみにメクラにするショップもあるみたいだけど、
だまされないように。車検通らないし、セッティング出ません。
98 ：７７４ＲＲ：01/10/20 09:53 ID:yBestFDH
めくらって何だ？
99 ：７７４ＲＲ：01/10/20 15:34 ID:yN46+SeH
見えないように、ってこと？かな？
100 ：７７４ＲＲ：01/10/20 16:12 ID:7yKdcI1L
取ってしまうってことでしょう
101 ：７７４ＲＲ：01/10/20 16:13 ID:7yKdcI1L
↑１００ゲット
シールテープで巻いて使ってないボルト穴に閉めるのね
（↑のレスでよく分からん文章になったんで一部訂正）
（↑のレスでよく分からん文章になったんで一部訂正）
104 ：777ＲＲ：01/10/21 00:22 ID:j/rN3Ybj
オフィシャルや五郎も同じめくら蓋らしいね。
オレンジもだっけ？
それでなくても01はパワーダウンなのに、
よけいひどくなるぞ（経験者）
オレンジもだっけ？
それでなくても01はパワーダウンなのに、
よけいひどくなるぞ（経験者）
105 ：活気がないので：01/10/22 02:01 ID:+vMinwts
ＡＧＥ
106 ：７７４ＲＲ：01/10/22 02:02 ID:YcyD9YUG
107 ：７７４ＲＲ：01/10/22 16:53 ID:e5uEU5mG
前にどこかの掲示板でSR400をセルでエンジンかけられるように
したって書いてあったんだけどそれってネタ？
したって書いてあったんだけどそれってネタ？
>>107
SRXのセルが使えるんじゃないか？？
っていうかSRにセルつける奴がいたのか・・・・・・・・
そういえば東京モーターショーの
解説本だかにCB400SSのカフェレーサースタイルのカスタムが乗ってたが
どう見ても族車にしか見えん
SRXのセルが使えるんじゃないか？？
っていうかSRにセルつける奴がいたのか・・・・・・・・
そういえば東京モーターショーの
解説本だかにCB400SSのカフェレーサースタイルのカスタムが乗ってたが
どう見ても族車にしか見えん
109 ：83：01/10/22 23:43 ID:k3BRO3ei
SR’０１を購入した者です。８３です。
シールは苦労の末、はがしました。次の日、立ちゴケしてブレーキレーバー曲げました。鬱。
えー、今ところ１００ｋｍ走りました。
で、ボルトの増す締めって、どのくらいで行ったらいいの? もう行うべきなのでしょうか。
あとオイル交換はいつごろがよろしいんでしょうか。
いちおう１０００ｋｍを目安に、と思っていたのですが。遅いっすか?
それと、慣らし運転で3500回転以上はなるべくあげないように、しかも急加速なしで走っています。
これだとｶﾅｰﾘ迷惑になります。十中八九煽られます。
慣らし運転中、みたいなステッカーを貼りたいのだけど、恥ずかしいでしょうか。
ちなみに新車でノーマルでございます。
よろしくです。
シールは苦労の末、はがしました。次の日、立ちゴケしてブレーキレーバー曲げました。鬱。
えー、今ところ１００ｋｍ走りました。
で、ボルトの増す締めって、どのくらいで行ったらいいの? もう行うべきなのでしょうか。
あとオイル交換はいつごろがよろしいんでしょうか。
いちおう１０００ｋｍを目安に、と思っていたのですが。遅いっすか?
それと、慣らし運転で3500回転以上はなるべくあげないように、しかも急加速なしで走っています。
これだとｶﾅｰﾘ迷惑になります。十中八九煽られます。
慣らし運転中、みたいなステッカーを貼りたいのだけど、恥ずかしいでしょうか。
ちなみに新車でノーマルでございます。
よろしくです。
110 ：７７４ＲＲ：01/10/22 23:53 ID:vasPe4Zk
SRってセル付きじゃ無いんですか？
この前、信号発進で前のSR（女性オーナー(^ｰ^)bｶｯｸｲｲ）がエンストしたんだけど、キックせずに発進してたけど、、
83＞
最初は500kmで交換したほうがいいと思いますが。。
この前、信号発進で前のSR（女性オーナー(^ｰ^)bｶｯｸｲｲ）がエンストしたんだけど、キックせずに発進してたけど、、
83＞
最初は500kmで交換したほうがいいと思いますが。。
＞＞１１０
それエストレアじゃないすか？
５００ｋｍかぁ。参考になりました。
オイルって、自分で交換するのがデフォですか？
いや、煽らないで。
四輪乗っている奴で自分で交換するツワモノはほとんどいないから。
それエストレアじゃないすか？
５００ｋｍかぁ。参考になりました。
オイルって、自分で交換するのがデフォですか？
いや、煽らないで。
四輪乗っている奴で自分で交換するツワモノはほとんどいないから。
112 ：hiro：01/10/23 00:23 ID:yPwx27kT
ノーマルSRに、セパハンをつけようとしたんだけど、ライトが邪魔して
つけれないです。
やはり、セパハンつけるのには、ライト交換しないとダメですか?
つけれないです。
やはり、セパハンつけるのには、ライト交換しないとダメですか?
114 ：７７４ＲＲ：01/10/23 00:47 ID:xVfUpqUH
SRからエストレアに乗り換えようと思ったけど
エストレアって高いね。SRとかわんないじゃん。。
やめた。。
エストレアって高いね。SRとかわんないじゃん。。
やめた。。
115 ：７７４ＲＲ：01/10/23 01:03 ID:kGVl5Cqq
今トラップの３inchをつけてます。
セッティングは出てるはずなのにやたら遅い。
３inchってよくないんですか？
速さの違いが実感できる、キャブとマフラーの組み合わせ教えてください
セッティングは出てるはずなのにやたら遅い。
３inchってよくないんですか？
速さの違いが実感できる、キャブとマフラーの組み合わせ教えてください
116 ：７７４ＲＲ：01/10/23 02:39 ID:/V5c72a/
>>109
「増し締め」なんて、素人が勝手にやって良い物じゃない。
「素人判断」で勝手に締めればばいいって、力任せに締められては
元も子もない。
１０００ｋｍの初回点検の時にショップがやってくれるよ。
「増し締め」なんて、素人が勝手にやって良い物じゃない。
「素人判断」で勝手に締めればばいいって、力任せに締められては
元も子もない。
１０００ｋｍの初回点検の時にショップがやってくれるよ。
117 ：７７４ＲＲ：01/10/23 02:40 ID:/V5c72a/
118 ：７７４ＲＲ：01/10/23 02:42 ID:/V5c72a/
119 ：７７４ＲＲ：01/10/23 02:43 ID:/V5c72a/
>83
せっかく新車で買ったんだからお店に充分甘えよう。
オイル交換も増し締めも初回点検でやってもらおう。
SR海苔ってDIY精神持ってる人が多いと思うけど
素人整備は新車もかわいそうな気がする。
自分で是非やりたいならやればイイし、ムリなら店行き。
ちなみに俺はオイル交換は店でやってもらってる。(めんどくさいから)
>112
基本的にセパハン装着にラはイトステー交換が必須。
ノーマルステーでもいけるセパハンもあるらしいけどよく知らん。
せっかく新車で買ったんだからお店に充分甘えよう。
オイル交換も増し締めも初回点検でやってもらおう。
SR海苔ってDIY精神持ってる人が多いと思うけど
素人整備は新車もかわいそうな気がする。
自分で是非やりたいならやればイイし、ムリなら店行き。
ちなみに俺はオイル交換は店でやってもらってる。(めんどくさいから)
>112
基本的にセパハン装着にラはイトステー交換が必須。
ノーマルステーでもいけるセパハンもあるらしいけどよく知らん。
121 ：７７４ＲＲ：01/10/23 10:23 ID:8R6neRjg
週末納車だﾜｸﾜｸ。
122 ：７７４ＲＲ：01/10/23 12:57 ID:YwI/sNoQ
SRのノーマルタンクっていくらくらいでかえるか知ってる人いますか？
盗難されかけてタンクにドライバーかなんかでよこからブスッとやられてしまい
まいっちんぐです。
どこ見てもアルミタンクばっかりなんで、ノーマルの値段がしりたーうぃ。
盗難されかけてタンクにドライバーかなんかでよこからブスッとやられてしまい
まいっちんぐです。
どこ見てもアルミタンクばっかりなんで、ノーマルの値段がしりたーうぃ。
124 ：鮭：01/10/23 17:52 ID:Fz8yaZpw
なつかしいなぁ（遠くを見る目で・・・）
おいらもセパハンにしたり、トラッカーバーつけたりした。
ライトも出目金にしたり、ベーツにもした。
でもね・・・やぱーりノーマルに戻ってしまうのよねSRって。
いや・・・完全ノーマルではなく、ライトカスタムだな。
ミニウィンカーとチョイアップハンとトラップ（ロング４inch）
ルーカステールとアンコ抜きシート
面白みが無いといわれればそれまでだが、
気張らずにポンポン走るのが良くなってきた。 歳かなぁ
おいらもセパハンにしたり、トラッカーバーつけたりした。
ライトも出目金にしたり、ベーツにもした。
でもね・・・やぱーりノーマルに戻ってしまうのよねSRって。
いや・・・完全ノーマルではなく、ライトカスタムだな。
ミニウィンカーとチョイアップハンとトラップ（ロング４inch）
ルーカステールとアンコ抜きシート
面白みが無いといわれればそれまでだが、
気張らずにポンポン走るのが良くなってきた。 歳かなぁ
125 ：７７４ＲＲ：01/10/23 19:41 ID:/V5c72a/
>>124
そやね。外装いじりだすときりがなくてなぁ。
外装デザイン、ごくありふれた印象なんだけどその実
もの凄くバランスが良くて、一つ一つのパーツが良さそうに
思えて取り替えて、全体を見ると見事にバランスが崩れてる。
結局、自分も外装いじるのは中止して、内なる物の変更に
路線替え。つい最近事情により手放したのは、排気量を５３０ｃｃに
あげた走行系フルカスタム、でも外装ドノーマル。
そやね。外装いじりだすときりがなくてなぁ。
外装デザイン、ごくありふれた印象なんだけどその実
もの凄くバランスが良くて、一つ一つのパーツが良さそうに
思えて取り替えて、全体を見ると見事にバランスが崩れてる。
結局、自分も外装いじるのは中止して、内なる物の変更に
路線替え。つい最近事情により手放したのは、排気量を５３０ｃｃに
あげた走行系フルカスタム、でも外装ドノーマル。
126 ：01 SR：01/10/23 22:10 ID:8NglGcPD
タイヤ替えたいけどＫ１８０って舗装道路でのグリップって
どんなもんですか？？
グリップで選ぶんならＴＴ１００ＧＰなんでしょうけど、、なんせハイグリップはたかい。
どんなもんですか？？
グリップで選ぶんならＴＴ１００ＧＰなんでしょうけど、、なんせハイグリップはたかい。
127 ：７７４ＲＲ：01/10/23 22:18 ID:VdH1uMGv
128 ：01：01/10/23 22:24 ID:8NglGcPD
んん～安いのかな？
前後で+５０００円はすると思うんだが。
やっぱりＫ１８０はグリップないようですね～
＞ツレは峠で真横向いてた。
まぁ、本来のダートラと言えなくもないなｗ
前後で+５０００円はすると思うんだが。
やっぱりＫ１８０はグリップないようですね～
＞ツレは峠で真横向いてた。
まぁ、本来のダートラと言えなくもないなｗ
129 ：７７４ＲＲ：01/10/23 22:32 ID:VdH1uMGv
たしかTT100GPよりK180のが高いでしょ？
ここ数年TT100以外買ってないから知らないけど。
TT100はパターンも好きだし,グリップも不満無いけど
減りが早くて…。フロント一本交換するまでにリア四本目…鬱。
ここ数年TT100以外買ってないから知らないけど。
TT100はパターンも好きだし,グリップも不満無いけど
減りが早くて…。フロント一本交換するまでにリア四本目…鬱。
ということは、ノーマルのメッツラーが一番？？
でもあれ、スリップサインないぞ
でもあれ、スリップサインないぞ
131 ：01 SR：01/10/23 23:27 ID:8NglGcPD
>>129 今月のﾊﾞｱﾆﾝｸﾞの広告ではＫ１８０のほうが安いんだけどな～
132 ：７７４ＲＲ：01/10/24 00:15 ID:sBHRpgt9
>132
なんか、一昔前の文章だね
いまだに「逝ってよし」とか言う人いるんだ・・・
なんか、一昔前の文章だね
いまだに「逝ってよし」とか言う人いるんだ・・・
134 ：７７４ＲＲ：01/10/24 01:10 ID:KjTVLPfd
アホ厨房はまだ使ってるらしいよ＜逝ってよし
135 ：ＮＫＰ：01/10/24 01:12 ID:ysIADBeE
最近使ってしまった。
137 ：????：01/10/24 09:32 ID:nyJzSDAy
ニュー速でＳＲが珍だと言われてるよ
ひねくれた奴もいるもんだ
ＳＲオーナーちょっと見てみ！
ひねくれた奴もいるもんだ
ＳＲオーナーちょっと見てみ！
>137
マフラー五月蝿いヤツが多いんだから言われても仕方ないじゃん。
自己中な運転する奴もマナー悪いヤツも普通の人から珍扱いされるのは当たり前。
SRに限った話じゃないけどね。
マフラー五月蝿いヤツが多いんだから言われても仕方ないじゃん。
自己中な運転する奴もマナー悪いヤツも普通の人から珍扱いされるのは当たり前。
SRに限った話じゃないけどね。
139 ：????：01/10/24 10:22 ID:xDwvkv7s
確かにそれは言えてる
しかしあのＳＲを見て珍と言われると・・・ちょっと腹がたったよ
しかしあのＳＲを見て珍と言われると・・・ちょっと腹がたったよ
>>137
どのスレ？それっぽいののぞいたけど、見つからないよ。
どのスレ？それっぽいののぞいたけど、見つからないよ。
>140
俺も見つからん。
あのSRっつーのだけが気掛かりだ。
俺も見つからん。
あのSRっつーのだけが気掛かりだ。
142 ：７７４ＲＲ：01/10/24 13:13 ID:67vYtnkX
>>130
ME77は減らないのでスリップサインは要りません（ｗ
ME77は減らないのでスリップサインは要りません（ｗ
144 ：７７４ＲＲ：01/10/24 13:31 ID:KjTVLPfd
ＳＲがチンのバイクになれないでしょ
吹かしても回らないし。
吹かしても回らないし。
実家でスティードの珍をみたぞ。
146 ：名無しさん：01/10/24 13:35 ID:COp/ic4g
SRは上品なbikeだ。
珍には乗らないで欲しい。
珍には乗らないで欲しい。
147 ：７７４ＲＲ：01/10/24 13:51 ID:KjTVLPfd
でもＳＲはＤＱＮ率はけっこう高いのは否定できない
信号待ちで自慢のスパトラにディスクをｷﾃｨｶﾞｲの様に
入れて吹かしているﾊﾞｶをよく見かける
信号待ちで自慢のスパトラにディスクをｷﾃｨｶﾞｲの様に
入れて吹かしているﾊﾞｶをよく見かける
>>148
かぞえたのかよ！
かぞえたのかよ！
150 ：７７４ＲＲ：01/10/24 18:04 ID:67vYtnkX
151 ：????：01/10/24 18:20 ID:lLUh7HjT
152 ：７７４ＲＲ：01/10/24 18:41 ID:KjTVLPfd
普通のﾈｼﾞじゃ１２枚ぐらいが限界だよね。
大体６枚が規制ぎりぎりぐらいだろうに
さらにオープンエンドキャップにして直管にしてるやつはまじうるさい
信号待ちで空気だまあたって気持ち悪いし
大体６枚が規制ぎりぎりぐらいだろうに
さらにオープンエンドキャップにして直管にしてるやつはまじうるさい
信号待ちで空気だまあたって気持ち悪いし
153 ：８８３ｒｘ：01/10/24 19:26 ID:McP8ZCeA
tt100って前輪に比べ後輪へるの確かに早すぎるよね・・・後ろ４本目だがまえは
まだ一本目。しかもまだ山が６部くらい・・・
まだ一本目。しかもまだ山が６部くらい・・・
154 ：７７４ＲＲ：01/10/24 22:06 ID:tqYmbl1h
155 ：７７４ＲＲ：01/10/24 22:10 ID:96q9gpm9
ベスパみたい
156 ：７７４ＲＲ：01/10/24 22:45 ID:HcPpmtgX
TW・SR・アメリカン乗りって
ある程度世間的に受け入れられてるから珍よりタチ悪いと思う。
そこらで普通に売ってるマフラーでも五月蝿い。
…オレもSR595＋FCRファンネル＋スパトラ20枚で爆音だけど（藁
ある程度世間的に受け入れられてるから珍よりタチ悪いと思う。
そこらで普通に売ってるマフラーでも五月蝿い。
…オレもSR595＋FCRファンネル＋スパトラ20枚で爆音だけど（藁
友達が持ってた昔のSRのマニュアル見てたんですけど
VMキャブのMJが#280って・・・・・・・・
VMキャブのMJが#280って・・・・・・・・
>>149
話し掛けてきたんだよ。「30枚入ってるんっすよ！」って。。。
SR糊だというだけで話し掛けてくるのはやめてくれ＞30枚DQN
>>150,152
「ネジ特注なんっすよ！」って言ってた。
どうせ流用だろ（爆
話し掛けてきたんだよ。「30枚入ってるんっすよ！」って。。。
SR糊だというだけで話し掛けてくるのはやめてくれ＞30枚DQN
>>150,152
「ネジ特注なんっすよ！」って言ってた。
どうせ流用だろ（爆
>158
ネジ特注って…ﾜﾗ
確かスパトラのロングボルトって昔からあるような気がする。
ネジ特注って…ﾜﾗ
確かスパトラのロングボルトって昔からあるような気がする。
161 ：????：01/10/25 11:15 ID:+XiJM02Q
163 ：７７４ＲＲ：01/10/25 11:30 ID:wsEtGZbM
02年式ＳＲみなさんどう思います？？
エンジン黒いんだけど。
まぁ、あれはあれでシックな感じがしてよいけど。
エンジン黒いんだけど。
まぁ、あれはあれでシックな感じがしてよいけど。
164 ：７７４ＲＲ：01/10/25 12:13 ID:dPRvqWfh
>163
スマソ。どこで見れるんでしょう？
出来ればリンク希望。
スマソ。どこで見れるんでしょう？
出来ればリンク希望。
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow-2001/models/domestic-new/sr400/images/index/sr400-p1.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow-2001/models/domestic-new/sr400/images/index/sr400-p2.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow-2001/models/domestic-new/sr400/images/index/sr400-p2.jpg
166 ：163：01/10/25 12:20 ID:wsEtGZbM
167 ：163：01/10/25 12:21 ID:wsEtGZbM
あ、かぶった・・・・
>165
即レス感謝！（やたら重いね,YAMAHA)
う～ん、黒エンジンかあ。
ノーマルスタイルには合わない気がするけどなあ。
そのうち見慣れるのかな。
即レス感謝！（やたら重いね,YAMAHA)
う～ん、黒エンジンかあ。
ノーマルスタイルには合わない気がするけどなあ。
そのうち見慣れるのかな。
169 ：７７４ＲＲ：01/10/25 16:15 ID:KfYK1G3B
やっと見れるカラーの01SRが出たと思ったらエンジン黒だぁ！！？？
ぶぉけかYAMAHA！氏ねよ！TWじゃねぇんだよ！往年のデザイナーが築いた
SRをどんどんぶち壊してくれやがる。うぁぁ！１ぬえｓｄんｈｄぃｗぇうえｒ１！！
ぶぉけかYAMAHA！氏ねよ！TWじゃねぇんだよ！往年のデザイナーが築いた
SRをどんどんぶち壊してくれやがる。うぁぁ！１ぬえｓｄんｈｄぃｗぇうえｒ１！！
170 ：122：01/10/25 18:27 ID:TPVTYJby
>123
Thanks!!
どもです、 早速探してみます。
やっぱあれですね、SRはノーマルタンクが一番かっこええきがしますわ。
いろいろ外装いじったりしたけど 結局ノーマルに戻したいなぁ
ぽんぽんとふつーに走ってくれりゃそれだけで楽しかったりします。（オヤジ？）
Thanks!!
どもです、 早速探してみます。
やっぱあれですね、SRはノーマルタンクが一番かっこええきがしますわ。
いろいろ外装いじったりしたけど 結局ノーマルに戻したいなぁ
ぽんぽんとふつーに走ってくれりゃそれだけで楽しかったりします。（オヤジ？）
171 ：７７４ＲＲ：01/10/25 20:47 ID:GwYO7YbM
黒いエンジンって、ただ色を塗ってるだけじゃないでしょ。
なんかややこしい処理施してあんじゃないの？
放熱性が良くなったりするような。
なんかややこしい処理施してあんじゃないの？
放熱性が良くなったりするような。
>>171
黒染かなぁーー
黒染かなぁーー
173 ：７７４ＲＲ：01/10/25 21:44 ID:q5AfAsGJ
スーパーど素人です（ゴメンナサイ）
ＳＲのキャブばらして掃除するのって大変ですか？
挑戦したいんですけど、何か注意点あれば知りたいです。
ＳＲのキャブばらして掃除するのって大変ですか？
挑戦したいんですけど、何か注意点あれば知りたいです。
>173
ﾈｼﾞをﾅﾒないように。
ﾈｼﾞをﾅﾒないように。
>>173
バラした部品は小さいので無くさないように
バラした部品は小さいので無くさないように
176 ：７７４ＲＲ：01/10/25 23:36 ID:ZxVMgRNk
177 ：七七四有有：01/10/26 00:06 ID:5V2gGL5e
工具とかカッパとか常備したいのだけど、
SRに雰囲気が合うサイドバッグないすか？
ほとんどノーマルです。
SRに雰囲気が合うサイドバッグないすか？
ほとんどノーマルです。
179 ：７７４ＲＲ：01/10/26 16:09 ID:fgqxnfgp
あの質問です。01SRを以前のようなエアインジェクション
無しのSRにしようと思ったら前のSRのキャブをそのまま取り替える
でOKですかね？無理っすか？
無しのSRにしようと思ったら前のSRのキャブをそのまま取り替える
でOKですかね？無理っすか？
180 ：７７４ＲＲ：01/10/26 16:14 ID:lSn7u7i5
なんてモラルの低い行為だ。
181 ：７７４ＲＲ：01/10/26 16:26 ID:fgqxnfgp
182 ：７７４ＲＲ：01/10/26 16:34 ID:fGfKfmGg
183 ：７７４ＲＲ：01/10/26 17:27 ID:vBQ5Ul45
182はいったい何様だ
俺には一番のカスはお前に見える
死ねよお前
俺には一番のカスはお前に見える
死ねよお前
184 ：７７４ＲＲ：01/10/26 17:34 ID:Ga+dTSMl
185 ：７７４ＲＲ：01/10/26 21:56 ID:DlrpvVUp
>>179
やってやれないことはないが、継続車検の時に
困ることになるぞ。
排出ガス規制に合致している車両から、排出ガス
浄化装置を取っ払うと、継続車検に根本的に合格しない。
改造車検するから関係ない、と言い出さないように。
やってやれないことはないが、継続車検の時に
困ることになるぞ。
排出ガス規制に合致している車両から、排出ガス
浄化装置を取っ払うと、継続車検に根本的に合格しない。
改造車検するから関係ない、と言い出さないように。
186 ：７７４ＲＲ：01/10/27 00:15 ID:cUmvLrtI
ダミーダンパーノブ、バーハンでも干渉しないで着いて
オススメのって有りますか？
オススメのって有りますか？
187 ：７７４ＲＲ：01/10/27 00:20 ID:Q15flZmf
>>185
車検時はお決まりで元に戻せばいんじゃないの？
車検時はお決まりで元に戻せばいんじゃないの？
188 ：８８３ｒｘ：01/10/27 04:27 ID:cBG5RhFb
質問ですが、「
キックインジゲーターの部分からブリーザーヲ取るのは何か意味あるんですか！？
後、吉村のピストンとカム（ｓｔ１）いれたら工賃込みで幾ら掛かりますか！？
キックインジゲーターの部分からブリーザーヲ取るのは何か意味あるんですか！？
後、吉村のピストンとカム（ｓｔ１）いれたら工賃込みで幾ら掛かりますか！？
189 ：７７４ＲＲ：01/10/27 12:21 ID:xcgA6l4L
黒エンジンはXTみたくていいと思うがやっぱだめか？
191 ：883rx：01/10/27 17:11 ID:Et+f282t
剛万だったら５００egのせかえのほうがよいな
192 ：883rx：01/10/27 17:15 ID:Et+f282t
あとヤマハの黒エンジンは多分塗装がすぐはげるんじゃない？XJRとか結構
はげてるよ
はげてるよ
age!
194 ：７７４ＲＲ：01/10/27 23:06 ID:5rGnLY25
’０１買ったばかりです。
３つほど質問がありまして、知っている人いたら教えて下さい。
１．今度ツーリングで高速乗るんだけど、何か整備面で気をつけることありますか？
たぶん走行距離４００ｋｍ、ノーメンテ状態で乗ることになりそうです。
２．やけにウインカーがでかいのが気になりだしたので変えたいです。
おすすめあります？ちゃんとSR用（振動対策とか）に設計されているもので。
３．エンジンが温まってくると、なんかエンジンからカタカタと音がし始めます。
これがうわさのタペット音とか言うのやつ？SRの仕様という理解でよいんでしょうか？
結構気になる音です。
よろしくお願いいたします。
３つほど質問がありまして、知っている人いたら教えて下さい。
１．今度ツーリングで高速乗るんだけど、何か整備面で気をつけることありますか？
たぶん走行距離４００ｋｍ、ノーメンテ状態で乗ることになりそうです。
２．やけにウインカーがでかいのが気になりだしたので変えたいです。
おすすめあります？ちゃんとSR用（振動対策とか）に設計されているもので。
３．エンジンが温まってくると、なんかエンジンからカタカタと音がし始めます。
これがうわさのタペット音とか言うのやつ？SRの仕様という理解でよいんでしょうか？
結構気になる音です。
よろしくお願いいたします。
195 ：７７４ＲＲ：01/10/28 00:03 ID:09N6Aqvk
>194
1.何キロ乗ってるのかわからないけどオイル交換した？初回点検は？
そんなに距離伸びてないけどオイル交換1回もしてないようならとりあえずやっとけ。
2.みんな汎用品使ってます。
3そういう.仕様。
つーかさ、新車で買ったんならその店できちっと面倒見てもらいなよ。
その方が勉強になるし、俺もバイク屋の兄ちゃんと仲良くなっていろいろ世話になってるよ。
1.何キロ乗ってるのかわからないけどオイル交換した？初回点検は？
そんなに距離伸びてないけどオイル交換1回もしてないようならとりあえずやっとけ。
2.みんな汎用品使ってます。
3そういう.仕様。
つーかさ、新車で買ったんならその店できちっと面倒見てもらいなよ。
その方が勉強になるし、俺もバイク屋の兄ちゃんと仲良くなっていろいろ世話になってるよ。
196 ：104：01/10/28 00:39 ID:Zbzvx8C3
195さん、レスどうもです。
高速に乗る段階での予想される総走行距離が400kmぐらいということです。
初回点検もまだの慣らし中なんですよ。
初回点検まで間があるので、今回のツーリング終わったらオイルのみ交換しようと思ってます。
カタカタ音については基本的にそういうものだということで安心したです。
カスタムする時の社外品まで見てもらえるもんなんですか？
YSPなんですが、なんていうか車でいうところのディーラーをイメージしてます。
そういうところって、改造なんてもってのほかていうスタンスと認識してました。
高速に乗る段階での予想される総走行距離が400kmぐらいということです。
初回点検もまだの慣らし中なんですよ。
初回点検まで間があるので、今回のツーリング終わったらオイルのみ交換しようと思ってます。
カタカタ音については基本的にそういうものだということで安心したです。
カスタムする時の社外品まで見てもらえるもんなんですか？
YSPなんですが、なんていうか車でいうところのディーラーをイメージしてます。
そういうところって、改造なんてもってのほかていうスタンスと認識してました。
197 ：195：01/10/28 01:05 ID:09N6Aqvk
>196
過去ログにあるけど、初回500キロ交換薦める人も居る。
まあ、そこらへんの判断は任せます。
YSPと車のディーラーじゃ、差があり過ぎ。ｗ
どれくらいの規模の店かわからないし、その店の方針もあるけど、例：違法改造お断り
基本的にバイクのカスタムは当たり前じゃないかな。常識の範疇で。
過去ログにあるけど、初回500キロ交換薦める人も居る。
まあ、そこらへんの判断は任せます。
YSPと車のディーラーじゃ、差があり過ぎ。ｗ
どれくらいの規模の店かわからないし、その店の方針もあるけど、例：違法改造お断り
基本的にバイクのカスタムは当たり前じゃないかな。常識の範疇で。
198 ：194：01/10/28 01:20 ID:TLrPwMCY
１９６さん
そうなんですか。
オイルは、鉄粉だらけオイルを想像するだけでヤなので、１０００ｋｍ点検前には1回、と思ってます。
高速は片道１００ｋｍくらいです。
とりあえず自分はSRで変えたいと思うのはウインカーだけなんですよ。
CB４００SSてあるじゃないですか。あれぐらいの大きさで。
あまりにも小さいのは街にありふれてますね。
ちなみに、これもやはり違法( =車検非対応？)なんですかね?
まあ将来的には、マイナス要素無く(音も静かに)パワーアップできるなら、それはしたい。
車検対応範囲内で。
ファイナルレシオをあげれたらなぁ。
そうなんですか。
オイルは、鉄粉だらけオイルを想像するだけでヤなので、１０００ｋｍ点検前には1回、と思ってます。
高速は片道１００ｋｍくらいです。
とりあえず自分はSRで変えたいと思うのはウインカーだけなんですよ。
CB４００SSてあるじゃないですか。あれぐらいの大きさで。
あまりにも小さいのは街にありふれてますね。
ちなみに、これもやはり違法( =車検非対応？)なんですかね?
まあ将来的には、マイナス要素無く(音も静かに)パワーアップできるなら、それはしたい。
車検対応範囲内で。
ファイナルレシオをあげれたらなぁ。
>>198
俺SRを中古で買ったとき、
ノーマルウィンカー調子悪かったんで小さいのに変えといたって
店員のオッチャン言われた。
で、買ったSRってたしか車検なかったから、
あのウィンカーで車検行ったと思う
ちなみ買った店はYSPです。
買った当時はウィンカー以外純正仕様でした
俺SRを中古で買ったとき、
ノーマルウィンカー調子悪かったんで小さいのに変えといたって
店員のオッチャン言われた。
で、買ったSRってたしか車検なかったから、
あのウィンカーで車検行ったと思う
ちなみ買った店はYSPです。
買った当時はウィンカー以外純正仕様でした
200 ：195：01/10/28 01:34 ID:09N6Aqvk
>198
ウィンカーで車検通らないのは、バルブもレンズもクリアなヤツだけ。
その他のはたいがい通ると思う。
72タイプっつーのが昔からの定番で、トラッカー系のヤツよりはでかいかな。
ウィンカーで車検通らないのは、バルブもレンズもクリアなヤツだけ。
その他のはたいがい通ると思う。
72タイプっつーのが昔からの定番で、トラッカー系のヤツよりはでかいかな。
201 ：７７４ＲＲ：01/10/28 11:24 ID:IDxNqcc1
>>196
ＹＳＰにも色々あるでよ。
相模原中央のように、一切合切の改造車すらお断り（ＮＧＫの
プラグコードすら改造車扱いだと言ったのには、唖然としたが）
のＹＳＰから、
シングルやツインのカスタム承りショップであるモトギャラリー
クラフトが経営してるＹＳＰ高座渋谷など。
ＹＳＰにも色々あるでよ。
相模原中央のように、一切合切の改造車すらお断り（ＮＧＫの
プラグコードすら改造車扱いだと言ったのには、唖然としたが）
のＹＳＰから、
シングルやツインのカスタム承りショップであるモトギャラリー
クラフトが経営してるＹＳＰ高座渋谷など。
202 ：７７４ＲＲ：01/10/28 11:38 ID:1Yfyrq0S
203 ：７７４ＲＲ：01/10/28 11:43 ID:1uSQJ6jl
>>198
オレンジ色に光るウィンカーで普通に見える位置についてりゃ
車検はOKです。三叉のアンダーブラケットに付いてても逝けます。
ただツレのアメリカン乗りは装着位置で文句言われた＠浜松。
ステップより下についてりゃ当然だと思うけど。
'01で車検対応のパワーアップモデファイって,
どんなメニューがある？
排ガスの測定通るようなマフラー＆AIS＆FCRorTMRキャブ…。
オレンジ色に光るウィンカーで普通に見える位置についてりゃ
車検はOKです。三叉のアンダーブラケットに付いてても逝けます。
ただツレのアメリカン乗りは装着位置で文句言われた＠浜松。
ステップより下についてりゃ当然だと思うけど。
'01で車検対応のパワーアップモデファイって,
どんなメニューがある？
排ガスの測定通るようなマフラー＆AIS＆FCRorTMRキャブ…。
204 ：７７４ＲＲ：01/10/28 13:17 ID:CQ7WqzEo
01SRのディスクプレートを穴無しやつに変更したいのですが
どれか流用できるのありますかね？もちろん新品が良いのですが。
http://img25.ac.yahoo.co.jp/users/2/7/0/1/customgarage-img600x450-997770231dscf0003.jpg
こんな感じのディスクプレートです。
どれか流用できるのありますかね？もちろん新品が良いのですが。
http://img25.ac.yahoo.co.jp/users/2/7/0/1/customgarage-img600x450-997770231dscf0003.jpg
こんな感じのディスクプレートです。
205 ：７７４ＲＲ：01/10/28 15:14 ID:IDxNqcc1
>>204
大径ディスクで穴のない物は、市販品では見たこと無いぞ。
プロジェクトμとかでワンオフを作ってもらうほか無いんじゃ
ないか？
リンク先のような古いタイプのディスクは、昔はどこも
穴なしだったけど。
大径ディスクで穴のない物は、市販品では見たこと無いぞ。
プロジェクトμとかでワンオフを作ってもらうほか無いんじゃ
ないか？
リンク先のような古いタイプのディスクは、昔はどこも
穴なしだったけど。
206 ：７７４ＲＲ：01/10/28 15:16 ID:IDxNqcc1
208 ：194：01/10/28 18:02 ID:ZlaJVj0A
上野でウインカー買ってきました。
CB72タイプで、キジマと書いてあり、よく見かけるやつなのかなと。
だが説明書見たら締め付けトルクがどうのステーがどうのと、意味がわからない。
初心者スレいこうかな。
なんにしてもバイク屋でつけてもらうしかないか。つけてくれるか聞いてみよう。
それにしても、あいにくの雨。
走行距離伸ばしたいのに、オレはヘタレだから雨の日は乗らない。
CB72タイプで、キジマと書いてあり、よく見かけるやつなのかなと。
だが説明書見たら締め付けトルクがどうのステーがどうのと、意味がわからない。
初心者スレいこうかな。
なんにしてもバイク屋でつけてもらうしかないか。つけてくれるか聞いてみよう。
それにしても、あいにくの雨。
走行距離伸ばしたいのに、オレはヘタレだから雨の日は乗らない。
209 ：７７４ＲＲ：01/10/28 23:15 ID:h096Qo5F
SRのペーパークラフト早くリリースしてくれ！！ヤマハ！！
211 ：７７４ＲＲ：01/10/28 23:46 ID:h096Qo5F
>208
確かに、最初はウインカーの取り付けでも悩むよな。
シングル球だからコードが1本余る、とか、アーシングするとか・・・
「締め付けトルク」とは、ボルトをどれくらい回すか、ってこと。
締めすぎても、緩くてもダメだろ？
ステーはウインカーと車体をつなぐモノ。これは別売り。
バイク屋なんかに行く前に自分で悩めよ。
大切なバイクは雨の日は極力乗らない。
↓初心者の質問にも素早く丁寧に教えてくれるとこ
http://tools.geocities.co.jp/MotorCity/9921/@geoboard/
確かに、最初はウインカーの取り付けでも悩むよな。
シングル球だからコードが1本余る、とか、アーシングするとか・・・
「締め付けトルク」とは、ボルトをどれくらい回すか、ってこと。
締めすぎても、緩くてもダメだろ？
ステーはウインカーと車体をつなぐモノ。これは別売り。
バイク屋なんかに行く前に自分で悩めよ。
大切なバイクは雨の日は極力乗らない。
↓初心者の質問にも素早く丁寧に教えてくれるとこ
http://tools.geocities.co.jp/MotorCity/9921/@geoboard/
213 ：７７４ＲＲ：01/10/29 09:10 ID:4ecNC0tL
＞↓初心者の質問にも素早く丁寧に教えてくれるとこ
結構昔からその相談室に入り浸ってるけどさ、
見てて思うのは
まず自分で色々調べて、どーしようもなかったら質問しろってこと。
「初心者です」って言えばなんでも許されると思うなよ。
とくに「'01SR」とやらに乗ってる諸君。
結構昔からその相談室に入り浸ってるけどさ、
見てて思うのは
まず自分で色々調べて、どーしようもなかったら質問しろってこと。
「初心者です」って言えばなんでも許されると思うなよ。
とくに「'01SR」とやらに乗ってる諸君。
214 ：７７４ＲＲ：01/10/29 12:32 ID:s4A8RXYk
>>214
ごめん。
ごめん。
216 ：７７４ＲＲ：01/10/29 13:48 ID:cmyrnxdQ
今日、本屋に行ったらスタジタッククリエイティブからSR本出てました。
新しいSRFILEかと思ったところ、SRカスタムズとなってました。
なんのこっちゃと中身見たら、八割が昔のSRFILEの焼き増しでした。
なめるなよ、タックめ！
新しいSRFILEかと思ったところ、SRカスタムズとなってました。
なんのこっちゃと中身見たら、八割が昔のSRFILEの焼き増しでした。
なめるなよ、タックめ！
217 ：MANICS：01/10/30 02:02 ID:dsoXk6V/
最近寒くてエンジンかかりづらいですな－
チョーク引かないとぜんぜんかかんないし
パワフィル付けると始動性さらに悪くなるから来春まで待つかなぁ
チョーク引かないとぜんぜんかかんないし
パワフィル付けると始動性さらに悪くなるから来春まで待つかなぁ
218 ：８８３ｒｘ：01/10/30 03:20 ID:ek4Ah9Vr
あとｓｒはフレームがさび易いのが参る･･･これは振動のせいもあるけど
やっぱじめんがコンクリのとこの保管がよいようね！
やっぱじめんがコンクリのとこの保管がよいようね！
219 ：７７４ＲＲ：01/10/30 07:39 ID:ambfD4YP
買ったときトラッカーバーだったんだけど、
純正ハンドル、もしくはセパにしたい時ってやっぱり
ワイヤーも元に戻さなきゃ駄目なんですか？
ワイヤーまいたり切ったりしては駄目デスか？
純正ハンドル、もしくはセパにしたい時ってやっぱり
ワイヤーも元に戻さなきゃ駄目なんですか？
ワイヤーまいたり切ったりしては駄目デスか？
220 ：７７４ＲＲ：01/10/30 08:34 ID:5VCsOQ1h
>ワイヤーまいたり切ったりしては駄目デスか？
試しにやってみなよ、どうなるか。ワラ
試しにやってみなよ、どうなるか。ワラ
>>217
チョークは、常時引くもんだよ。引かないとかからないのが当たり前で、
引かなくてかかる方が特別。
下を濃い目にセッティングすると、始動しやすいよ。
>>219
巻いたり切ったりするくらいなら、たるんだまま乗ってるほうがマシと思われ。
チョークは、常時引くもんだよ。引かないとかからないのが当たり前で、
引かなくてかかる方が特別。
下を濃い目にセッティングすると、始動しやすいよ。
>>219
巻いたり切ったりするくらいなら、たるんだまま乗ってるほうがマシと思われ。
222 ：７７４ＲＲ：01/10/30 16:35 ID:OcCY62Iz
>>221
２１３に怒られそうな素人質問ですが、チョークってどのくらいの時間
引いているのでしょうか？。バイク屋には１分くらいって言われましたが
押し込んだ瞬間にそのままエンジンが止まってしまうことが多いのです。
チョーク不要になった時の目印とかサインって何かありますか？。
２１３に怒られそうな素人質問ですが、チョークってどのくらいの時間
引いているのでしょうか？。バイク屋には１分くらいって言われましたが
押し込んだ瞬間にそのままエンジンが止まってしまうことが多いのです。
チョーク不要になった時の目印とかサインって何かありますか？。
>>222
俺の場合、マフラーから出る水蒸気が見えなくなったらチョークをやめる
俺の場合、マフラーから出る水蒸気が見えなくなったらチョークをやめる
224 ：７７４ＲＲ：01/10/30 19:59 ID:GGzOoTo3
225 ：七死さん：01/10/31 00:16 ID:2ZGIEgx6
なんでSRって、バイク便で使われないの？
燃費いいのに。車検があるから？
それはそうと、安価で最も費用対効果の大きい、パワーアップ方法教えてください。
燃費いいのに。車検があるから？
それはそうと、安価で最も費用対効果の大きい、パワーアップ方法教えてください。
226 ：７７４ＲＲ：01/10/31 00:27 ID:7edskG2M
あ、それには気づかなかった。
確かに割れ物はちょっと運べないな。
現役？
確かに割れ物はちょっと運べないな。
現役？
229 ：７７４ＲＲ：01/10/31 07:44 ID:wblj3BKP
>>225
たまに、７５０とかＢＭＷとかでバイク便やってる猛者も
いるから「車検」うんぬんは関係ないと思う。
キックスタートしかないというのも大きいのではないか。
荷下ろしの都度、エンジン停止するから。
たまに、７５０とかＢＭＷとかでバイク便やってる猛者も
いるから「車検」うんぬんは関係ないと思う。
キックスタートしかないというのも大きいのではないか。
荷下ろしの都度、エンジン停止するから。
231 ：７７４ＲＲ：01/10/31 14:59 ID:OKJVPYXG
今日ミニウインカー付けようとしたら、
締めすぎでウインカーのボディにひびが入った。
シングルって振動がすごいから、ちゃんと締めなきゃって思ってたんで、
渾身の力をこめて締め上げたら、ピキッてさ。
一瞬呆然と立ちすくした。
これから付ける人も気をつけてね。って誰もこんなことしないよな。
それからノーマルのウインカーって結構適当についてるのね。
簡単にボルトが外れたよ。ひょっとして俺のだけ？
締めすぎでウインカーのボディにひびが入った。
シングルって振動がすごいから、ちゃんと締めなきゃって思ってたんで、
渾身の力をこめて締め上げたら、ピキッてさ。
一瞬呆然と立ちすくした。
これから付ける人も気をつけてね。って誰もこんなことしないよな。
それからノーマルのウインカーって結構適当についてるのね。
簡単にボルトが外れたよ。ひょっとして俺のだけ？
232 ：７７４ＲＲ：01/10/31 19:30 ID:GTEnCiGK
最近のSRってカスタムして売ってるの多いじゃないデスか。
あまり勉強せずに買ったら、車検の事を少しずつ知っていくうちに
寒気がしてきた。
あと必要なのはハンドル周辺、チェーンカバー、もしかしたらマフラーも。
ノーマルワイヤーだけで結構逝くね。
買った店で車検お願いしたら、ノーマル貸してくれたりする店とかもあるの？
あまり勉強せずに買ったら、車検の事を少しずつ知っていくうちに
寒気がしてきた。
あと必要なのはハンドル周辺、チェーンカバー、もしかしたらマフラーも。
ノーマルワイヤーだけで結構逝くね。
買った店で車検お願いしたら、ノーマル貸してくれたりする店とかもあるの？
>255
ボアアップ！
ボアアップ！
234 ：８８３ｒｘ：01/11/01 06:23 ID:sKyhLXNl
昨日上野でｻﾝﾌﾞﾗ買ってきました。さっそく我がsrにつかってみます
レポあげます
レポあげます
サンドブラストですか？
いくらくらいのやつ？
いくらくらいのやつ？
>>232
何にも言わず、黙って10万出せば車検通す、って店もあるよ。
カスタムの程度にも寄るが、ハンドル周り＆チェーンケース＆マフラーなら、
「整備車検6万」って店なら、その6万の中で通してくれるんじゃないかなぁ・・
何にも言わず、黙って10万出せば車検通す、って店もあるよ。
カスタムの程度にも寄るが、ハンドル周り＆チェーンケース＆マフラーなら、
「整備車検6万」って店なら、その6万の中で通してくれるんじゃないかなぁ・・
237 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:50 ID:2KwNjOGF
ノーマルワイヤーに交換するぐらいなら構造変更通した方が安いし早い。
238 ：７７４ＲＲ：01/11/02 01:03 ID:X63ibcFF
事故って廃車になり、やっと明日購入しに行きます。
納期ってどのくらいだろ。やっぱ来週末かな。まちどうしいな。
納期ってどのくらいだろ。やっぱ来週末かな。まちどうしいな。
239 ：７７４ＲＲ：01/11/02 01:06 ID:RKJjQWg+
SR400に500のがいそうってつくんだろうか・・・
>239
外装ならつかないもんは無いだろうね。
外装ならつかないもんは無いだろうね。
241 ：７７４ＲＲ：01/11/02 02:31 ID:NOnv5MT0
>>239
外装で違う部品なんてあったっけ？
外装で違う部品なんてあったっけ？
>>241
サイドカバー（のステッカー）
サイドカバー（のステッカー）
あ、旧型ならシートとか色々違うか。
244 ：７７４ＲＲ：01/11/02 19:59 ID:TngwePBJ
初めまして。
知人のSRをユーザー車検に出すべく、整備しているのですが
スイングアームのピボットシャフトの抜き取り方がよく分かりません。
左右のボルトを外し、ハンマーで打ち抜く・・・で良いのでしょうか？
現在は、浸透性が高いと思われるCRC５５６を吹き付けて、様子を見ています。
何かコツのようなものがありましたら、お教え下さい。
では、よろしくお願い致します。
知人のSRをユーザー車検に出すべく、整備しているのですが
スイングアームのピボットシャフトの抜き取り方がよく分かりません。
左右のボルトを外し、ハンマーで打ち抜く・・・で良いのでしょうか？
現在は、浸透性が高いと思われるCRC５５６を吹き付けて、様子を見ています。
何かコツのようなものがありましたら、お教え下さい。
では、よろしくお願い致します。
245 ：８８３ｒｘ：01/11/02 23:09 ID:2XLm0h/R
遅れました！ｻﾝﾌﾞﾗノズルは１７００円、メデイア（鉄粉）はアルミナの＃８０番と
＃１２０番を買ってきました。グラスビーズは高かったので今回は見送り。コンプレッサー
はコンビニのコピー機ぐらいの大きさです。早速アウター中部とｽﾌﾟﾛｹカバーを８０
番で吹いたが、こらがまた
|＿T＿）＿／￣￣￣￣￣
（ ﾟε ﾟ）＜ ・・・・・キターーーーーーーーーーーー！
（ ..７） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
あっというまに、あの独特の白っぽい、ざらざらの生地になります。コンプレッサー
と場所があるなら絶対お勧め！アルミナだけでもいい風合いだよ。アルミナとち
がってグラスは再利用できませぬ。
＃１２０番を買ってきました。グラスビーズは高かったので今回は見送り。コンプレッサー
はコンビニのコピー機ぐらいの大きさです。早速アウター中部とｽﾌﾟﾛｹカバーを８０
番で吹いたが、こらがまた
|＿T＿）＿／￣￣￣￣￣
（ ﾟε ﾟ）＜ ・・・・・キターーーーーーーーーーーー！
（ ..７） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
あっというまに、あの独特の白っぽい、ざらざらの生地になります。コンプレッサー
と場所があるなら絶対お勧め！アルミナだけでもいい風合いだよ。アルミナとち
がってグラスは再利用できませぬ。
車検出すのにピボットシャフト抜かなくちゃダメなの？
スムースに動いてガタがなければ、ばらさなくても車検通ると思うけど。
一応グリスアップはした方がいいけどね（これは車検とは関係なく）。
スムースに動いてガタがなければ、ばらさなくても車検通ると思うけど。
一応グリスアップはした方がいいけどね（これは車検とは関係なく）。
マフラーが錆びてきたので錆を落として、耐熱ワックス（ワイズギアのヤマハ純正の奴）
を使いたいと思ってるのですがあれって効果とか持続性とかどんな感じですか？？
ちなみにマフラーは、メッキがすぐはがれる事で知られているPOSHのキャブトンタイプです
を使いたいと思ってるのですがあれって効果とか持続性とかどんな感じですか？？
ちなみにマフラーは、メッキがすぐはがれる事で知られているPOSHのキャブトンタイプです
248 ：７７４ＲＲ：01/11/02 23:53 ID:RF/cJOp0
＞モモやん
車検だから抜くわけじゃないんです。
スムーズに動かなくて、ガタがあるからなんですよ。
外してピボット部の状態を見たいのです。
車検だから抜くわけじゃないんです。
スムーズに動かなくて、ガタがあるからなんですよ。
外してピボット部の状態を見たいのです。
ノーマルのエアクリって後輪はずさなくても取れます？？
250 ：７７４ＲＲ：01/11/03 01:50 ID:u1QOkeTD
251 ：７７４ＲＲ：01/11/03 02:23 ID:SZYg+4E4
あれ知恵の輪みたいにうまくやれば簡単にはずれる。
右に回転さしながら斜め上に回転させながらはずす。
右に回転さしながら斜め上に回転させながらはずす。
252 ：７７４ＲＲ：01/11/03 02:25 ID:u1QOkeTD
>>251
俺、頭よくねぇもん。その代わりパワーはあるぜ。
俺、頭よくねぇもん。その代わりパワーはあるぜ。
253 ：７７４ＲＲ：01/11/03 23:43 ID:g4DUPvzi
チェーンカバーって外してあるのって危ないですか？
ノーマルはみためが重いのでヤだし、
社外でも良いので、すかすかなチェーンカバーってありますか？
ノーマルはみためが重いのでヤだし、
社外でも良いので、すかすかなチェーンカバーってありますか？
254 ：７７４ＲＲ：01/11/03 23:55 ID:fPCfbtQb
なんで、５００ｃｃが無くなったのか？
昔、会社の先輩が乗っていたが。
オレ－＞なんで、あんな遅いバイクを乗るんや？
先輩－＞振動がいいのだ（ニコニコしながら）
以上
昔、会社の先輩が乗っていたが。
オレ－＞なんで、あんな遅いバイクを乗るんや？
先輩－＞振動がいいのだ（ニコニコしながら）
以上
255 ：７７４ＲＲ：01/11/04 00:06 ID:mQkHH/N1
>>253
俺はＷＭのステンチェーンカバー付けてるよ
俺はＷＭのステンチェーンカバー付けてるよ
256 ：７７４ＲＲ：01/11/04 00:07 ID:hx4Md5ze
あの振動は無駄以外の何でもないと思うんですが････
257 ：７７４ＲＲ：01/11/04 00:32 ID:TkyZ4W5V
あの振動が無駄ならSR乗らなかったらいいじゃん。
シングルなんだから振動が激しいのは当たり前。
シングルなんだから振動が激しいのは当たり前。
258 ：７７４ＲＲ：01/11/04 00:35 ID:hx4Md5ze
確かにそうだけど、、、振動でミラーが見えないのにはびっくりしたよ！
259 ：７７４ＲＲ：01/11/04 00:40 ID:4coXB25I
>>258
見えないか？
見えないか？
260 ：７７４ＲＲ：01/11/04 00:42 ID:TkyZ4W5V
純正はさすがであの振動でも見えるよ。
社外品はほとんど飾りになってしまうけど。
社外品はほとんど飾りになってしまうけど。
261 ：７７４ＲＲ：01/11/04 15:46 ID:pIk4bYK+
パワーフィルターはWHITE BROTHとＫ＆Ｎどっちが良いんだろうね―
街中ではWHITE BROTHほとんど見かけないし。
実は湿式だったりするし
みなんさんどっちつけてます？
街中ではWHITE BROTHほとんど見かけないし。
実は湿式だったりするし
みなんさんどっちつけてます？
262 ：７７４ＲＲ：01/11/05 00:03 ID:vNhXP2Xy
質問 SRのノーマルのリアショックの調整はでっぱった穴に棒をつっこんで回す。これでいいの?
263 ：７７４ＲＲ：01/11/05 00:35 ID:8KPfcsd7
それは、単にプリロードの調整だけが
できるだけではないか？プリロード調整だけでも
やらないよりはマシだけど。
できるだけではないか？プリロード調整だけでも
やらないよりはマシだけど。
264 ：７７４ＲＲ：01/11/05 00:55 ID:3GQxL0hT
今日、SRで初めて８０ｋｍ以上出しました。
なに？あの振動。ここまでひどいとは思わなかった。１００ｋｍで壊れるよ？
試乗とかさせてくれないしさあ。
話には聞いていたが、あれはひどいわ。高速を８０ｋｍ以下で走れというの？
売るのも買ったばかりでもったいないので、対策を施したい。
いろいろ調べていると、バランサーというのが振動対策だと聞く。
それがSRについていないと聞いた。
どなたか、これを装着できる手段を教えていただけませんか？
なに？あの振動。ここまでひどいとは思わなかった。１００ｋｍで壊れるよ？
試乗とかさせてくれないしさあ。
話には聞いていたが、あれはひどいわ。高速を８０ｋｍ以下で走れというの？
売るのも買ったばかりでもったいないので、対策を施したい。
いろいろ調べていると、バランサーというのが振動対策だと聞く。
それがSRについていないと聞いた。
どなたか、これを装着できる手段を教えていただけませんか？
265 ：７７４ＲＲ：01/11/05 01:00 ID:JIdqyrxO
>話には聞いていたが、あれはひどいわ。高速を８０ｋｍ以下で走れというの？
80Km以下とは言わないけど、100Km以上は出せないバイクだわな。
SRとはそんなもんっす。
80Km以下とは言わないけど、100Km以上は出せないバイクだわな。
SRとはそんなもんっす。
・・・
んー、きついなー。
かなり最悪の状況を想像してたのに、それをとんでもなく超えていたから。
CB４００SFと悩んで買った。
スタイルは（ほぼノーマル）、間違いなく、僕の中では最高だ・・・
対策は、、、無し、ですか？
悲しいなぁ。ツーリングが主な用途なのに。。。
んー、きついなー。
かなり最悪の状況を想像してたのに、それをとんでもなく超えていたから。
CB４００SFと悩んで買った。
スタイルは（ほぼノーマル）、間違いなく、僕の中では最高だ・・・
対策は、、、無し、ですか？
悲しいなぁ。ツーリングが主な用途なのに。。。
267 ：７７４ＲＲ：01/11/05 01:23 ID:JIdqyrxO
SRに乗っていたとき、高速中はキープ・レフトだった。
プリウスにも抜かされていたよ。
プリウスにも抜かされていたよ。
こないだ社外品トプブリッジ買ったんですが
メーター付けるとこがＳＲ純正より低いんで
一緒にヘッドライトも下げなきゃいけなくて（干渉するから）
あちこちバランス崩れて鬱です。
なんか昔のＸＪ４００のメーターステーが流用できるっぽい
んですが真偽の程はどうなんでしょ？
>>266
ＡＡＡかどこかが軽量フライホイールつうやつを
作っていたような気が。
これ入れたら振動減って上まで回せると思われ。
メーター付けるとこがＳＲ純正より低いんで
一緒にヘッドライトも下げなきゃいけなくて（干渉するから）
あちこちバランス崩れて鬱です。
なんか昔のＸＪ４００のメーターステーが流用できるっぽい
んですが真偽の程はどうなんでしょ？
>>266
ＡＡＡかどこかが軽量フライホイールつうやつを
作っていたような気が。
これ入れたら振動減って上まで回せると思われ。
269 ：７７４ＲＲ：01/11/05 01:27 ID:5DG4OEok
振動は気にしない
高速は１００～１２０くらいだわさ
高速は１００～１２０くらいだわさ
わかりました。
返答ありがとう。
だから、みんなカスタムするんだね。
だよねぇ。ていうか、そういう方向性しか残されていないバイクだと改めて思い知らされた。
＃そりゃ、低速域(６０ｋｍぐらいまでかな)では、みなさん言われていたとおり、気持ちよかったです。
カスタムの金額と４００マルチ買う金額考えたら、圧倒的にSRの方が金かかる。
さて、どうしようかな。。。
で、せめて振動対策したいな。。
返答ありがとう。
だから、みんなカスタムするんだね。
だよねぇ。ていうか、そういう方向性しか残されていないバイクだと改めて思い知らされた。
＃そりゃ、低速域(６０ｋｍぐらいまでかな)では、みなさん言われていたとおり、気持ちよかったです。
カスタムの金額と４００マルチ買う金額考えたら、圧倒的にSRの方が金かかる。
さて、どうしようかな。。。
で、せめて振動対策したいな。。
271 ：７７４ＲＲ：01/11/05 01:46 ID:JfmVKN1f
>>266
SRでのツーリングの醍醐味は下道をトコトコだからのう。
高速は都心を抜けるとかその程度しか使わぬ。
わしは90km巡航くらいでもそんなに苦痛ではないが。
確かにパーキングで休むたびに手の痺れがシドイ。
でも高速降りた後の心地よさは4気筒では決して味わえん。
SRで正解だ。
SRでのツーリングの醍醐味は下道をトコトコだからのう。
高速は都心を抜けるとかその程度しか使わぬ。
わしは90km巡航くらいでもそんなに苦痛ではないが。
確かにパーキングで休むたびに手の痺れがシドイ。
でも高速降りた後の心地よさは4気筒では決して味わえん。
SRで正解だ。
ID変わってます。ダイアルアップし直したので。
＞＞２６８
＞ＡＡＡかどこかが軽量フライホイールつうやつを
＞作っていたような気が。
＞これ入れたら振動減って上まで回せると思われ。
そうなんですか？
ちょっとしらべてみますです。
＞＞２６９
１００～１２０ｋｍで巡航できたら何の問題も無いです。
でも８０ｋｍ／５速 でメーター等がぶれてたし。
アクセルから伝わる振動も、これで長時間はつれー、と思ってしまったもので。
＞＞２６８
＞ＡＡＡかどこかが軽量フライホイールつうやつを
＞作っていたような気が。
＞これ入れたら振動減って上まで回せると思われ。
そうなんですか？
ちょっとしらべてみますです。
＞＞２６９
１００～１２０ｋｍで巡航できたら何の問題も無いです。
でも８０ｋｍ／５速 でメーター等がぶれてたし。
アクセルから伝わる振動も、これで長時間はつれー、と思ってしまったもので。
SRはぶん回して乗るバイクじゃないよ
…でも振動押さえるのってけっこうな出費になりかねないから
そのぶんツーリングの旅費にあてた方がよろしいかと。
乗っているうちに揺れを憎まないようになるでしょう
そのぶんツーリングの旅費にあてた方がよろしいかと。
乗っているうちに揺れを憎まないようになるでしょう
276 ：CB400SS対抗age：01/11/05 09:15 ID:s2WbFTKh
>>264
>>265
ノーマルSR400でメーター振り切ったよ。
パワーフィルターとスリップオンスパトラで。
「振動がひどい」っていうSRは、大概整備不良だよ。
新車？最近のY*Pの納車整備なんてしてないと思った方がいい。
各部のトルク管理はできてるか？
特にスタッドボルト＆ナットは大概のSRが緩んでるぞ。ここが緩むと振動がひどい。
安い振動対策としては、アルミのハンドルバーが効くぞ。
あと、バーエンドをいろいろ試してみるとか（2000円くらい）。
とことこも楽しいけど、飛ばしても楽しいのがSR。
まあ「飛ばす」の基準が大分低いが・・・
あのオフ車なみの軽さ（精神的にね）は捨てがたい。
>>265
ノーマルSR400でメーター振り切ったよ。
パワーフィルターとスリップオンスパトラで。
「振動がひどい」っていうSRは、大概整備不良だよ。
新車？最近のY*Pの納車整備なんてしてないと思った方がいい。
各部のトルク管理はできてるか？
特にスタッドボルト＆ナットは大概のSRが緩んでるぞ。ここが緩むと振動がひどい。
安い振動対策としては、アルミのハンドルバーが効くぞ。
あと、バーエンドをいろいろ試してみるとか（2000円くらい）。
とことこも楽しいけど、飛ばしても楽しいのがSR。
まあ「飛ばす」の基準が大分低いが・・・
あのオフ車なみの軽さ（精神的にね）は捨てがたい。
277 ：７７４ＲＲ：01/11/05 09:59 ID:WNuSVaHq
実は、整備不良なボロ中古ってオチじゃあないですよね？
俺は振動はそう感じなかったけど、エンジン音で参ったな
壊れそうな音だよ。まぁー実際には壊れないと思うけど。
壊れそうな音だよ。まぁー実際には壊れないと思うけど。
279 ：７７４ＲＲ：01/11/05 19:11 ID:OzkTGrH8
今日本屋で、ハンドルを幅広トラッカーにしてる奴がいたんだけど、
あのハンドルってパワフィルにしないとデブに見えるね。
中途半端なスパトラつけてたし。
オイラのSRはちまたで売られているトラッカースタイルで、
ハンドルだけノーマルに戻したんだけど、すっきりしてて、
個人的には気に入ってます。
セパハンにしてみてもよかったかなぁ
あのハンドルってパワフィルにしないとデブに見えるね。
中途半端なスパトラつけてたし。
オイラのSRはちまたで売られているトラッカースタイルで、
ハンドルだけノーマルに戻したんだけど、すっきりしてて、
個人的には気に入ってます。
セパハンにしてみてもよかったかなぁ
280 ：７７４ＲＲ：01/11/05 20:17 ID:FoABOMR7
パ輪フィルにしないとデブに見えるって？サイドカバー外さないとってことかな？
そうかなぁ
そうかなぁ
281 ：７７４ＲＲ：01/11/05 20:19 ID:aGJEYBre
SRX>>>>SR
だろ？
だろ？
282 ：７７４ＲＲ：01/11/05 20:23 ID:FoABOMR7
何が？
283 ：７７４ＲＲ：01/11/05 22:38 ID:8KPfcsd7
振動を怖いかどうかと思うのはライダーの主観であり、
無視することができれば、手の入れ方によって１８０ｋｍ／ｈで
巡航するヤツもいる。
世間一般の言い方をすれば、そういうライダーは「頭の
ネジが２，３本ぶっ飛んでるヤツ」と言われるが。
実際、２ＶＳとかに参戦してるＳＲレーサーは主たる
振動対策など施さずに逆にパワーアップ志向で最大速度は
２００ｋｍ／ｈ前後に達してる。
それに参戦してるライダー達、高速道路でも平気だね！
って顔で１２０ｋｍ／ｈくらいだしてる。
無視することができれば、手の入れ方によって１８０ｋｍ／ｈで
巡航するヤツもいる。
世間一般の言い方をすれば、そういうライダーは「頭の
ネジが２，３本ぶっ飛んでるヤツ」と言われるが。
実際、２ＶＳとかに参戦してるＳＲレーサーは主たる
振動対策など施さずに逆にパワーアップ志向で最大速度は
２００ｋｍ／ｈ前後に達してる。
それに参戦してるライダー達、高速道路でも平気だね！
って顔で１２０ｋｍ／ｈくらいだしてる。
284 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:40 ID:0IeEHw19
高速道路で振動ツラい？
オレ高速で１４０キロ巡航とか平気なんやけど…。
周りのSR乗りも普通に付いてくるし。
振動そんなにスゴい？何か壊れてんちゃうの？
オレ高速で１４０キロ巡航とか平気なんやけど…。
周りのSR乗りも普通に付いてくるし。
振動そんなにスゴい？何か壊れてんちゃうの？
285 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:42 ID:JmGujf3B
初めてのバイクがSRだったせいか（今も乗ってますが）、
振動きついって聞いてもピンと来ない・・・
振動きついって聞いてもピンと来ない・・・
286 ：284：01/11/05 23:44 ID:0IeEHw19
一日800キロ走ったんはエエ思い出。
振動イヤならマルチ乗ったらエエやん。
振動イヤならマルチ乗ったらエエやん。
287 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:44 ID:JIdqyrxO
なんか、100km/h以上で走るとエンジンの寿命が縮みそうな気がするんだよなー。
288 ：284：01/11/05 23:53 ID:0IeEHw19
>>287
確かに100km/hの連続走行は
精神衛生上良くないわな。音も振動も凄いし。
でもガマンできへんのよ,オレは。寿命が来たら直したらエエやん？
ただオレの周りのアホSR乗りでエンジン壊したヤツは一人もいない。
100㌔なんて問題無いんちゃうか？根拠は何も無いけど。
確かに100km/hの連続走行は
精神衛生上良くないわな。音も振動も凄いし。
でもガマンできへんのよ,オレは。寿命が来たら直したらエエやん？
ただオレの周りのアホSR乗りでエンジン壊したヤツは一人もいない。
100㌔なんて問題無いんちゃうか？根拠は何も無いけど。
289 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:59 ID:8KPfcsd7
ま、確かに同じシングルでもスクーターの様な
前倒しマウントに比べたら、ＳＲは振動が厳しいかも
しれん。
また、４気筒車や水平対向２気筒車に比べて
しまったら、振動だらけでびっくりするだろうな。
でも、元々比較する方が無茶苦茶。
前倒しマウントに比べたら、ＳＲは振動が厳しいかも
しれん。
また、４気筒車や水平対向２気筒車に比べて
しまったら、振動だらけでびっくりするだろうな。
でも、元々比較する方が無茶苦茶。
290 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:02 ID:6CBUp1ul
3年くらい前マグラ？とかいうメーカーのセパハン買ってきて付けたけど、
ポジションがつらいし曲がりにくくて30分で戻した記憶がある。
乗りやすいセパハン仕様のコツってあるの？やっぱバックステップとかいる？
誰か教えて。
ポジションがつらいし曲がりにくくて30分で戻した記憶がある。
乗りやすいセパハン仕様のコツってあるの？やっぱバックステップとかいる？
誰か教えて。
291 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:03 ID:exASlJzz
慣れですよ。
３日我慢すればいいんじゃないかな。
３日我慢すればいいんじゃないかな。
292 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:11 ID:IN5NR9X5
>>290
SRじゃステップは純正で2種類ある。
現行の前よりのヤツとキックん時に畳むヤツ。
まずそん時ドッチが付いてたかを書いたら？
マグラ＋旧純正よりステップを後ろにしたヤツは後悔してたぞ。
ペイトンのなんか土下座ポジション風。
個人的にはSRのセパハンは乗りにくい。タンク太すぎ。
SRじゃステップは純正で2種類ある。
現行の前よりのヤツとキックん時に畳むヤツ。
まずそん時ドッチが付いてたかを書いたら？
マグラ＋旧純正よりステップを後ろにしたヤツは後悔してたぞ。
ペイトンのなんか土下座ポジション風。
個人的にはSRのセパハンは乗りにくい。タンク太すぎ。
293 ：７７４ＲＲ：01/11/06 00:50 ID:vxww2qDL
トラッカーよりロッカーズの方が個人的に渋くて好きだなぁ
294 ：７７４ＲＲ：01/11/06 01:09 ID:ZX7LX21W
俺、セパハンにして、肩が凝った。
小回りきかないし。でもかっこいいよねぇ。
小回りきかないし。でもかっこいいよねぇ。
295 ：７７４ＲＲ：01/11/06 01:18 ID:Fihv43UD
自分のSR乗った後に弟のCB400SF乗ると滑らか過ぎて
不安になります(w
前は4気筒乗ってたはずなんだけどなぁ。。
慣れは怖い。。
不安になります(w
前は4気筒乗ってたはずなんだけどなぁ。。
慣れは怖い。。
296 ：７７４ＲＲ：01/11/06 03:39 ID:xuUTBYVj
ここにいる方でトラッカー好きな方います？
297 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/11/06 04:06 ID:4OoqKABv
>>296
ホットラインのトラッカーの使い方が分からず断念（ｗ
ホットラインのトラッカーの使い方が分からず断念（ｗ
299 ：８８３ｒｘ：01/11/06 06:25 ID:9qDi8DQc
276>>４００egノーマルで１６０㌔以上出ますか？？俺のは高速で１４０㌔が精一杯で
すが
すが
300 ：８８３ｒｘ：01/11/06 06:26 ID:9qDi8DQc
あとシリンダーにアルミの洗濯ばさみ付けてるかたいますか？
301 ：うっかりうっかり：01/11/06 08:13 ID:QeM6t174
エンジンオイルの交換をやりたいんスけどなんか気をつけることないスか?御隠居ぉ～.2stみたいなエア抜きとか
>>299
キャブのセッティングしてる？
キャブのセッティングしてる？
>>301
マニュアルに全部書いてある
マニュアルに全部書いてある
304 ：うっかりうっかり：01/11/06 21:05 ID:NFujw9zE
サービスマニュアルにオイルエレメントカバー取付ボルトをゆるめるとかいてあるんスけど図にはのってないんで分かりません。どれのことをいってるんすか?またこれゆるめないとなんかヤバイコトになるですか?
いや、図に書いてあるが
307 ：うっかりうっかり：01/11/06 21:50 ID:CpimFceR
ブリーダーボルトのついているカバーの3つのボルトのことですか?これはなんで緩めなければな乱のですか?
308 ：７７４ＲＲ：01/11/06 22:02 ID:FNdn4U0Z
カコイイＳＲの写真キボーン
309 ：７７４ＲＲ：01/11/06 22:05 ID:xuUTBYVj
310 ：７７４ＲＲ：01/11/06 23:41 ID:wkXjzHGV
311 ：うっかりうっかり：01/11/06 23:52 ID:0T+8pHU1
ということは毎回オイル交換時はオイルフィルターも交換しなくてはなうレのですか?
312 ：７７４ＲＲ：01/11/06 23:55 ID:syLJrFym
>>310
腰上外すとか・・・。
腰上外すとか・・・。
313 ：７７４ＲＲ：01/11/06 23:56 ID:Gdkcs/Br
最近アイドリング中にエンジンからカチカチとか
カタカタと音するんだけど、どうしたもんでしょう。
ほっとくとヤバイ？
カタカタと音するんだけど、どうしたもんでしょう。
ほっとくとヤバイ？
＞３１３
タペット音？調整するべし。
タペット音？調整するべし。
316 ：７７４ＲＲ：01/11/07 02:23 ID:BYbYHZsI
>>311
こっちもうっかりだ。
オイル交換時にエンジン側のドレンボルトを抜いても、
空気の入り口がないので迅速且つ綺麗にオイルが
流れない。そのため、オイルフィルターカバーを開けて
通気性をよくする。
ペットボトルのキャップを開けて、いきなりひっくり返しても
すぐには、中身は抜けていかない。しかし、底にちょっとでも
良いから空気抜き穴を開けるといきなり流れ出すのと同じこった。
こっちもうっかりだ。
オイル交換時にエンジン側のドレンボルトを抜いても、
空気の入り口がないので迅速且つ綺麗にオイルが
流れない。そのため、オイルフィルターカバーを開けて
通気性をよくする。
ペットボトルのキャップを開けて、いきなりひっくり返しても
すぐには、中身は抜けていかない。しかし、底にちょっとでも
良いから空気抜き穴を開けるといきなり流れ出すのと同じこった。
317 ：７７４ＲＲ：01/11/07 22:18 ID:wBm+uSft
319 ：７７４ＲＲ：01/11/08 12:28 ID:iaSOXLBt
age
320 ：７７４ＲＲ：01/11/09 11:35 ID:h6mQRs/k
>>w
321 ：７７４ＲＲ：01/11/09 23:11 ID:Uig94OKg
ＷＭから出たアルミのハーフカウルｶｺｲｲ
322 ：７７４ＲＲ：01/11/10 01:38 ID:HOoXWGxH
大型とったら何に乗る？Ｗ６５０？ＳＲ５００？
323 ：７７４ＲＲ：01/11/10 02:01 ID:aaPGiLQx
スポスタ
>>322
ごめん、ボンネビルに乗りたい
ごめん、ボンネビルに乗りたい
所詮SRは腰掛椅子てことかよ
かなし
かなし
SRなめんな。
て優香これはだしずぎだＲＯ！
htp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d9895075
て優香これはだしずぎだＲＯ！
htp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d9895075
327 ：８８３ｒｘ：01/11/10 10:50 ID:tUtx0NqC
299ですが２７６さんへ、１６０㌔でてるときのタコの回転数を教えてください
ちなみに４００ＥＧ、ＣＲでｾｯﾃﾝｸﾞはまあ、だいたいでてます。
ただドリブンが２ｔ少ないのでトルクが出し切れないのかもしれません。
ちなみに４００ＥＧ、ＣＲでｾｯﾃﾝｸﾞはまあ、だいたいでてます。
ただドリブンが２ｔ少ないのでトルクが出し切れないのかもしれません。
328 ：７７４ＲＲ：01/11/10 12:03 ID:kGDtuD+g
3インチのトラップつけて、パワフィルににしてるんですが、
はっきりいって速くなった気がしません。
キャブのセッティングは出てると思うのですが、
やっぱＦＣＲとかじゃないと性能を上げることが出来ないんですか？
ちなみに９２年のＳＲ４００で最高は１４０手前ぐらいが限界です。
はっきりいって速くなった気がしません。
キャブのセッティングは出てると思うのですが、
やっぱＦＣＲとかじゃないと性能を上げることが出来ないんですか？
ちなみに９２年のＳＲ４００で最高は１４０手前ぐらいが限界です。
329 ：７７４ＲＲ：01/11/10 12:19 ID:unjmQ5gU
>328
ディスク何枚？入れ過ぎとかではない？
ディスク何枚？入れ過ぎとかではない？
330 ：７７４ＲＲ：01/11/10 12:22 ID:kGDtuD+g
えっと、今10枚です。
そもそもセッティングきっちり出てれば何キロ位は
出るものなんですか？
そもそもセッティングきっちり出てれば何キロ位は
出るものなんですか？
331 ：７７４ＲＲ：01/11/10 12:30 ID:unjmQ5gU
>330
どこのヤツか知らないけど、説明書なんかに推奨枚数とか無いかな？
多分ディスク枚数が多いと思う。
>>276の人はメーター振り切ったと書いてるね。
俺の場合は4インチのスリップオン＆パワフィルで160くらいが最高かな。
セッティングに関しては確かな事は言えないです。
どこのヤツか知らないけど、説明書なんかに推奨枚数とか無いかな？
多分ディスク枚数が多いと思う。
>>276の人はメーター振り切ったと書いてるね。
俺の場合は4インチのスリップオン＆パワフィルで160くらいが最高かな。
セッティングに関しては確かな事は言えないです。
332 ：７７４ＲＲ：01/11/10 15:10 ID:SyIxQsVa
タコメ・スピメ→ケーブル、まわしてのってるとすぐ切れない？みなさんいかがよ。
それともグリスあっぷ不足？
それともグリスあっぷ不足？
334 ：７７４ＲＲ：01/11/10 16:36 ID:bkiBKdaS
335 ：８８３ｒｘ：01/11/10 18:38 ID:R8woNASb
400クランクで社外のビッグボアピストンにﾊｲカむ組んだかたいますか？
ＯＨついでに腰上のみいじろうかと思います。これなら１７０㌔出るかな？
こーいういじり方もありだとおもいますが。みんな五百くらんくにかえますかねえ･･･
ＯＨついでに腰上のみいじろうかと思います。これなら１７０㌔出るかな？
こーいういじり方もありだとおもいますが。みんな五百くらんくにかえますかねえ･･･
336 ： ◆hhBd2VJw ：01/11/10 19:26 ID:v5Ng0pkt
500クランク入れるよりも、500egに400ピストン入れるほうが
安上がりだし、何よりも自分でできるくらいに簡単だ。
ただし、500egはマンセー！的な品不足だから、見つけたら即効でゲットしよう。
安上がりだし、何よりも自分でできるくらいに簡単だ。
ただし、500egはマンセー！的な品不足だから、見つけたら即効でゲットしよう。
337 ：７７４ＲＲ：01/11/10 19:53 ID:FXh1wwVJ
大型２もってるんでｔｘ６５０に逝ってしまいそうです（死）
５００童貞のままではいきたくないっす。ていうか、簡単にちがいおをしえて！
５００童貞のままではいきたくないっす。ていうか、簡単にちがいおをしえて！
338 ：７７４ＲＲ：01/11/10 19:55 ID:FXh1wwVJ
５００と４００のっす
339 ：８８３ｒｘ：01/11/10 19:56 ID:FXh1wwVJ
たまに兄ちゃんの８８３をかりてます。はやいっす
>>336
ほんと、５００の品薄にはこまりはてる。
もういっかい５００を発売すりゃいいのに。。
ところで、オークションSRグッズ買占めやろうｳｻﾞｨ。↓
ttp://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=yukimo2001jp
一日なんこおとしてんだＹＯ!ショップなのかＹＯ!
みなさん気をつけましょー。
そういう漏れも買い占めやろうなんだけど(ｗ
ほんと、５００の品薄にはこまりはてる。
もういっかい５００を発売すりゃいいのに。。
ところで、オークションSRグッズ買占めやろうｳｻﾞｨ。↓
ttp://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=yukimo2001jp
一日なんこおとしてんだＹＯ!ショップなのかＹＯ!
みなさん気をつけましょー。
そういう漏れも買い占めやろうなんだけど(ｗ
341 ：７７４ＲＲ：01/11/10 20:23 ID:vpopfKUS
>>341
実は漏れもSR部品ご購入いただき、お世話になってたりする。(w
実は漏れもSR部品ご購入いただき、お世話になってたりする。(w
343 ：８８３ｒｘ：01/11/10 20:36 ID:WCjrCLqr
４００クランクケースに５００クランクいれて、あまった４００クランク入り５００クランクケース
ケースを剛萬くらいでつかまされそうでこわいっす（氏）
ケースを剛萬くらいでつかまされそうでこわいっす（氏）
344 ：８８３ｒｘ：01/11/10 20:41 ID:WCjrCLqr
ケース１つよぶんっす（剛）
>340
つーか、他人のIDを簡単に晒したりするアンタは何様なのかな?
常識疑いたくなっちゃうんだけど。
つーか、他人のIDを簡単に晒したりするアンタは何様なのかな?
常識疑いたくなっちゃうんだけど。
347 ：７７４ＲＲ：01/11/10 22:31 ID:m6zrlehF
>>346
たいしてめずらしくないよ
たいしてめずらしくないよ
348 ：７７４ＲＲ：01/11/10 22:32 ID:JdbPuYRX
TMGEウエノ立ちごけしすぎ。
>>346
ごめんなさい、配慮が足りませんでした。
オークションIDぐらいなら問題にならないかなーなんて思ってしまってました。
今後はこのようなことはもうしないようにします。反省↓
＞アンタは何様なの?
一SRユーザーで、オークションバカです。
あまりにも狙ってる品物すべてに姿が見えたので、、ということで↑のように書き込んでしまいました。
それにしても、最近オークションにshopが参戦して、お買い得感がまったくなくなってません？バイク用品に限らず。
フリマ的に利用しようとする一般ユーザーにとっては、穴場感がなくなりましたよねー。
ごめんなさい、配慮が足りませんでした。
オークションIDぐらいなら問題にならないかなーなんて思ってしまってました。
今後はこのようなことはもうしないようにします。反省↓
＞アンタは何様なの?
一SRユーザーで、オークションバカです。
あまりにも狙ってる品物すべてに姿が見えたので、、ということで↑のように書き込んでしまいました。
それにしても、最近オークションにshopが参戦して、お買い得感がまったくなくなってません？バイク用品に限らず。
フリマ的に利用しようとする一般ユーザーにとっては、穴場感がなくなりましたよねー。
あ、わざわざドーモスイマセン。
履歴見る限りは普通の人にしか見えなかったからつい、ね。
俺だって欲しい純正部品が生産中止だったら買い占めたくもなるし。ｗ
穴場感つーかさ、俺の場合はパンピーが増えたって感じてた。
たしかにショップの参戦はねー、なんか冷める。
履歴見る限りは普通の人にしか見えなかったからつい、ね。
俺だって欲しい純正部品が生産中止だったら買い占めたくもなるし。ｗ
穴場感つーかさ、俺の場合はパンピーが増えたって感じてた。
たしかにショップの参戦はねー、なんか冷める。
>>327
きっちり、レッド（7000rpm）で、160キロちょいオーバーまでいったよ。
その時の仕様を詳しく書くと、WMのステンスリップオンスパトラ＆10枚。
ノーマルキャブにK&Nパワフィル。セッティングはノーマルをクリップ一段sage。
きっちり、レッド（7000rpm）で、160キロちょいオーバーまでいったよ。
その時の仕様を詳しく書くと、WMのステンスリップオンスパトラ＆10枚。
ノーマルキャブにK&Nパワフィル。セッティングはノーマルをクリップ一段sage。
352 ：７７４ＲＲ：01/11/11 09:18 ID:ac/MvAjT
>>351
そんなにでません。
そんなにでません。
353 ：８８３ｒｘ：01/11/11 15:42 ID:ZfTIlN4s
うーん、レッドまでひっぱんないといけないのですか。すごい振動でしょうねえ
僕の感じでは４００でも１２０㌔越えると振動が耐えられないくらい激しいから
１６０㌔出してみたい気もするけどやめときます。でもきゃぶせっちんぐがくりっぷ
のみですか･･･でもメーター振りきるてえことはだいたいいい感じではありますな
ＣＲ、相性わるいなーもう四年間迷いっぱなし
僕の感じでは４００でも１２０㌔越えると振動が耐えられないくらい激しいから
１６０㌔出してみたい気もするけどやめときます。でもきゃぶせっちんぐがくりっぷ
のみですか･･･でもメーター振りきるてえことはだいたいいい感じではありますな
ＣＲ、相性わるいなーもう四年間迷いっぱなし
354 ：７７４ＲＲ：01/11/11 16:14 ID:MVSRl404
軽く事故った・・・
見た目は無傷に近いけど、手放し走行すると微妙に右にずれて行くよ。
一ヶ月程前に買ったばかりなのに・・・
なにか打つ手はないですか？
見た目は無傷に近いけど、手放し走行すると微妙に右にずれて行くよ。
一ヶ月程前に買ったばかりなのに・・・
なにか打つ手はないですか？
355 ：７７４ＲＲ：01/11/11 17:01 ID:bHab6vWC
>>355
わけがわからん。w
>>354
トップブリッジをまっすぐにして、タイヤを前から見る。
曲がっている方向と反対方向にハンドルをいっぱいいっぱいに切って、曲がりをなおす方向へ蹴る！
なるべくたいやの高さのまんなかへんを垂直に蹴ること。
↑バイク屋にいってもこれされますよ。ま、ちゃんとなおれば気にすることも無いですよ！
設計が古いバイクなので、フォークすぐ曲がりますよ。
おためしあれ。
それと、マフラーがノーマルならＳＲは右にいく習性があるそうです。
リプレイスにすると左に行くようになるらしい。
違ってたらどなたかフォローを。。
わけがわからん。w
>>354
トップブリッジをまっすぐにして、タイヤを前から見る。
曲がっている方向と反対方向にハンドルをいっぱいいっぱいに切って、曲がりをなおす方向へ蹴る！
なるべくたいやの高さのまんなかへんを垂直に蹴ること。
↑バイク屋にいってもこれされますよ。ま、ちゃんとなおれば気にすることも無いですよ！
設計が古いバイクなので、フォークすぐ曲がりますよ。
おためしあれ。
それと、マフラーがノーマルならＳＲは右にいく習性があるそうです。
リプレイスにすると左に行くようになるらしい。
違ってたらどなたかフォローを。。
357 ：７７４ＲＲ：01/11/12 00:27 ID:iuUszs2d
SRはもとからセンターずらしてるみたいだね。関係ないかな。。
とにかくあのフォークは曲がりやすい。。
とにかくあのフォークは曲がりやすい。。
>>353
振動？別に。一定以上まわすと、却って感じなくなるよ。
１６０も出したら、風圧とかで振動なんか感じてるヒマ無いって(ｗ
どんなバイクだって、レッドまでは回るはずだよ。ノーマルエンジンで
ちゃんとオイルは行ってるのに、レッドまで回して焼き付いたらクレームだろ。
>>356
ノーマルマフラー重いからなー。
H-Dは、プライマリーが重いから、左に行くらしいね。
振動？別に。一定以上まわすと、却って感じなくなるよ。
１６０も出したら、風圧とかで振動なんか感じてるヒマ無いって(ｗ
どんなバイクだって、レッドまでは回るはずだよ。ノーマルエンジンで
ちゃんとオイルは行ってるのに、レッドまで回して焼き付いたらクレームだろ。
>>356
ノーマルマフラー重いからなー。
H-Dは、プライマリーが重いから、左に行くらしいね。
359 ：８８３ｒｘ：01/11/12 01:23 ID:x1aq+HoA
40000㌔エンジンだから圧縮無いからでないのかねえ？
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換ｼﾀｿﾞ!!age！
ﾔﾊﾟｰﾘｷﾓﾁｲｲ!(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ﾔﾊﾟｰﾘｷﾓﾁｲｲ!(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
SRにカウルつけてるヒト、感想きぼ～ん。
ペイトン・俺ブルなんかの完成品や、その他、変なの（流用とか）つけてるひといらっしゃいます？
どうYO！
ペイトン・俺ブルなんかの完成品や、その他、変なの（流用とか）つけてるひといらっしゃいます？
どうYO！
363 ：７７４ＲＲ：01/11/13 14:42 ID:0BGLTk6R
ホワイトブロスのスパトラってどこに行けば買えるの？
ネットだと吾郎で買えるみたいだけど、なんか胡散臭く感じるの
は僕だけだろうか。。この価格でステンじゃなくてメッキなの！？
ttp://www.j-bike.com/php3/shopping/goods.php3?url=index&shop_no=34&goodsid=10019
ネットだと吾郎で買えるみたいだけど、なんか胡散臭く感じるの
は僕だけだろうか。。この価格でステンじゃなくてメッキなの！？
ttp://www.j-bike.com/php3/shopping/goods.php3?url=index&shop_no=34&goodsid=10019
>>363
安いじゃん。一昔前まで、WBのスパトラは55KだったんだYO！
確かにステンじゃないのに、って思うけど、ステンのマフラーは振動で音がびびる
し、振動プラス腐食で痛むんだ（俺のは穴が開いたよ）。
安くあげるなら代行輸入もあるよ。
ttp://www.rjimports.com/stsingle.html
今はヨシムラだけど、パワーを求める向きには、WBはお勧め。値段分の価値はあるよ。
安いじゃん。一昔前まで、WBのスパトラは55KだったんだYO！
確かにステンじゃないのに、って思うけど、ステンのマフラーは振動で音がびびる
し、振動プラス腐食で痛むんだ（俺のは穴が開いたよ）。
安くあげるなら代行輸入もあるよ。
ttp://www.rjimports.com/stsingle.html
今はヨシムラだけど、パワーを求める向きには、WBはお勧め。値段分の価値はあるよ。
365 ：363：01/11/13 15:54 ID:0BGLTk6R
>>365
一般的にはステンは丈夫なんだろうけど、マフラーは地面に近いから止まっても
地表からの水分が尽くし、熱・振動など条件が過酷だからね。
俺の場合「なんか最近妙に抜けがいいなぁ」って思ってたら、溶接されている
ステーの所に大穴が（ｗ
スチールメッキは、すんごい錆びるよ。錆び取りしてても追いつかない。
それは覚悟しておいて。
一般的にはステンは丈夫なんだろうけど、マフラーは地面に近いから止まっても
地表からの水分が尽くし、熱・振動など条件が過酷だからね。
俺の場合「なんか最近妙に抜けがいいなぁ」って思ってたら、溶接されている
ステーの所に大穴が（ｗ
スチールメッキは、すんごい錆びるよ。錆び取りしてても追いつかない。
それは覚悟しておいて。
俺のPOSHのキャブトンタイプのマフラー錆び錆びです・・・・・・
上のレスから結論
振動・錆び・腐食・割れからの完全対応マフラーは純正品！！！
上のレスから結論
振動・錆び・腐食・割れからの完全対応マフラーは純正品！！！
368 ：７７４ＲＲ：01/11/13 23:43 ID:k4+39YiK
タンクのコックっていくらしますか？
369 ：363：01/11/13 23:49 ID:0BGLTk6R
364さんの教えてくださった、代行輸入でなんとフルのトラップが
四万ちょっとで買えるみたいです！安い！でもスチールメッキは
そんなに錆びるんですか。。気をつけないと。。一応屋根付きガレージ
なんですけど、なんか錆止めとか無いんですかね。。？錆びたらショックっすね。。
四万ちょっとで買えるみたいです！安い！でもスチールメッキは
そんなに錆びるんですか。。気をつけないと。。一応屋根付きガレージ
なんですけど、なんか錆止めとか無いんですかね。。？錆びたらショックっすね。。
370 ：７７４ＲＲ：01/11/13 23:54 ID:4SXRSY3F
立ちゴケしてタンクが軽くへこみました。
直すのにいくらかかりますかね。
直すのにいくらかかりますかね。
371 ：７７４ＲＲ：01/11/13 23:56 ID:j5rRjd+b
今、オークション出てるよ。
ＷＢのマフラー。
1万からだって、、、。
ＷＢのマフラー。
1万からだって、、、。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c12841243
これのことっすか？これはちょっと。。
これのことっすか？これはちょっと。。
>>370
俺もへこまして業者に電話したけど、まず殆どの板金業者はやってくれない。
車のボディとかと違って、バイクのタンクは硬いし、中身がガソリンなので
危ないってやってくれない。
たまにバイクも積極的にやっているところがあるが、そういうところは高い。
親指ぐらいの大きさのへこみでも1万円とか。
ボコっと逝ってるなら、パテ埋め＆全塗装の方が割安かも。
全塗装で気分リフレッシュもできるし。
でも、SRならオークションで中古タンク買うのが一番得かも。
俺もへこまして業者に電話したけど、まず殆どの板金業者はやってくれない。
車のボディとかと違って、バイクのタンクは硬いし、中身がガソリンなので
危ないってやってくれない。
たまにバイクも積極的にやっているところがあるが、そういうところは高い。
親指ぐらいの大きさのへこみでも1万円とか。
ボコっと逝ってるなら、パテ埋め＆全塗装の方が割安かも。
全塗装で気分リフレッシュもできるし。
でも、SRならオークションで中古タンク買うのが一番得かも。
375 ：７７４ＲＲ：01/11/14 10:29 ID:557pGAtn
age
376 ：７７４ＲＲ：01/11/14 14:36 ID:XfWA2YZL
タンクのコック６０００￥くらい
高め
高め
377 ：354：01/11/14 15:31 ID:nPQg3eBf
>>356
遅くなりましたけどアドバイスありがとう！実行してみます。
あと走行時に前輪のタイヤの溝が微妙にブレてる(1cm以下くらい)んですけどこれって
て普通でしたっけ？
フェンダー短いのに替えたばっかだったから気が付かなかった・・・
後のタイヤの溝も微妙にブレます。
遅くなりましたけどアドバイスありがとう！実行してみます。
あと走行時に前輪のタイヤの溝が微妙にブレてる(1cm以下くらい)んですけどこれって
て普通でしたっけ？
フェンダー短いのに替えたばっかだったから気が付かなかった・・・
後のタイヤの溝も微妙にブレます。
378 ：７７４ＲＲ：01/11/14 21:44 ID:6s/Mb+0w
それリムのバランスくずれてます。バイクやにたのむと結構たかいよ
379 ：７７４ＲＲ：01/11/14 22:26 ID:CXhseP03
01SRにパワーダウンさせずにパワフィルつけるならどうしたら
いんでしょうか。。？やっぱ高いけど信頼の置けるWMのキット
を買うか、99年のキャブ一式交換なのでしょうか？ペイトンなどから
出ている穴を塞ぐだけのキットを付けてパワフィル装着だけでは
絶対セッティングがあわないんですよね？
いんでしょうか。。？やっぱ高いけど信頼の置けるWMのキット
を買うか、99年のキャブ一式交換なのでしょうか？ペイトンなどから
出ている穴を塞ぐだけのキットを付けてパワフィル装着だけでは
絶対セッティングがあわないんですよね？
380 ：７７４ＲＲ：01/11/14 23:21 ID:CWBrNPct
381 ：７７４ＲＲ：01/11/15 09:28 ID:j8cskE/q
腰がいたい！ノーマルマフラーも、もうへたってきたかなー。
バンテリンはきくかなぁ。(笑
バンテリンはきくかなぁ。(笑
382 ：381：01/11/15 09:31 ID:j8cskE/q
↑のマフラー→サスの間違い。
徹夜明けで、どうもあたまがふわふわしとるみたい。
鬱死。
徹夜明けで、どうもあたまがふわふわしとるみたい。
鬱死。
383 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/15 09:44 ID:+2lNHk6k
01年型のタンク＆外装一式（黒）未使用であるんですけどいかがっすかねー。
384 ：７７４ＲＲ：01/11/15 13:02 ID:0e67M0mi
385 ：７７４ＲＲ：01/11/15 16:08 ID:Bgmt9TGE
>>384
頭いい！
頭いい！
386 ：７７４ＲＲ：01/11/15 17:27 ID:mScSi2HV
01SR買った人値段覚えてますか？
バイク屋が出した見積もりが車両自体の価格がメーカー希望価格
の45万だったんですけど、これより安くしないんですか普通？
まぁすべての費用の53万から-5万円安くしてくれて48万なのですが
普通の値段ですかね？
バイク屋が出した見積もりが車両自体の価格がメーカー希望価格
の45万だったんですけど、これより安くしないんですか普通？
まぁすべての費用の53万から-5万円安くしてくれて48万なのですが
普通の値段ですかね？
387 ：７７４ＲＲ：01/11/15 17:50 ID:is0dCSjz
>>386
名目上は本体価格じゃなく諸費用をチャラとか安くして割り引き扱い
するのでは？。オイラはそうだった。あとは割引不能な自賠責やら
重量税やらで総額は５３万くらいでしょ。割引は３万だったかな。
あとは盗難保険とか任意保険とかで総額６０万ジャスト。
安くてもバイク屋が遠いんじゃ修理とか大変だし最初の一台だったんで
信頼料と思って払ったけどね。
名目上は本体価格じゃなく諸費用をチャラとか安くして割り引き扱い
するのでは？。オイラはそうだった。あとは割引不能な自賠責やら
重量税やらで総額は５３万くらいでしょ。割引は３万だったかな。
あとは盗難保険とか任意保険とかで総額６０万ジャスト。
安くてもバイク屋が遠いんじゃ修理とか大変だし最初の一台だったんで
信頼料と思って払ったけどね。
388 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/15 18:22 ID:s0i8Bpg+
諸費用・自賠責・重量税込みで５０万円だった。
全部込みで４８万円だったらいいんでない？>>386
全部込みで４８万円だったらいいんでない？>>386
私は諸費用＋任意保険込みで５６万円でしたよ。
まだ２１歳未満だから任意が年間１０万円ぐらいしたのが痛い・・・
うちは車体代は６万引きの３９万だったかなぁ
まだ２１歳未満だから任意が年間１０万円ぐらいしたのが痛い・・・
うちは車体代は６万引きの３９万だったかなぁ
390 ：386：01/11/15 23:04 ID:mScSi2HV
391 ：SR海苔：01/11/16 20:44 ID:P/qUzf1U
2000年式なんですけど、左サイドカバーの下らへんの
フレームに固定されてるキーの穴なんですか？
フレームに固定されてるキーの穴なんですか？
>>391
工具入れじゃないか？？
工具入れじゃないか？？
393 ：７７４ＲＲ：01/11/16 23:04 ID:Cvd2HuRO
キャブトンのマフラーで、
・音静かめ、または多少うるさくてもいいので（車検に通るくらい）いい音がする
・パワーが出る
・燃費が良くなる
とか、つけてみて実感できた人いない？
キャブトンをつけようと思ってるんだけど、
メーカー多すぎてどれ買って良いのかわからんのよ。
・音静かめ、または多少うるさくてもいいので（車検に通るくらい）いい音がする
・パワーが出る
・燃費が良くなる
とか、つけてみて実感できた人いない？
キャブトンをつけようと思ってるんだけど、
メーカー多すぎてどれ買って良いのかわからんのよ。
394 ：７７４ＲＲ：01/11/17 00:21 ID:SVsiTVzm
>>391
その左サイドカバーの鍵じゃない？そこ開けたら
バッテリーと書類入れがある。
>>393
燃費がよくなるかどうかわかんないけど、キャプトンでお勧めは
WMのものかペイトンかな。やっぱ値段ははるけど。
その左サイドカバーの鍵じゃない？そこ開けたら
バッテリーと書類入れがある。
>>393
燃費がよくなるかどうかわかんないけど、キャプトンでお勧めは
WMのものかペイトンかな。やっぱ値段ははるけど。
>>393
パワーが出るのと燃費がよくなるって矛盾してるような・・・・・・・
パワーが出るのと燃費がよくなるって矛盾してるような・・・・・・・
396 ：７７４ＲＲ：01/11/17 00:35 ID:vF5JZIiN
ＷＭのが良いと思うよ。
ペイトンはちょっと・・・。
ペイトンはちょっと・・・。
397 ：393：01/11/17 00:53 ID:HGRdoT+f
レス遅くなってｽﾏｿ
>>393&396
ありがとう！WMを買おうと思う。
やっぱパワーが出るの？それとも音？
>>395
いや、全部当てはまるヤツじゃなくて、一つでも当てはまるマフラーを・・
という意味のつもり
説明不足でｽﾏｿ
>>393&396
ありがとう！WMを買おうと思う。
やっぱパワーが出るの？それとも音？
>>395
いや、全部当てはまるヤツじゃなくて、一つでも当てはまるマフラーを・・
という意味のつもり
説明不足でｽﾏｿ
398 ：７７４ＲＲ：01/11/17 01:45 ID:SVsiTVzm
あら、、ペイトンって不評なのか。。俺付けてたけど、なかなか好きだったんだけどな。。
JMCA対応のやつじゃなかったけど。
>>397
WMのは唯一パワーが上がるって聞いたことがある。どこで聞いても好評だし。
JMCA対応のやつじゃなかったけど。
>>397
WMのは唯一パワーが上がるって聞いたことがある。どこで聞いても好評だし。
399 ：７７４ＲＲ：01/11/17 03:45 ID:Fb79s+9S
スパトラ、性能特性で皿の数決めるとやかましくなり、
音で決めると性能が・・・
サイクロンはあんまり好みじゃないしで、結局ノーマル。
音で決めると性能が・・・
サイクロンはあんまり好みじゃないしで、結局ノーマル。
401 ：既出御免：01/11/17 13:37 ID:SYCrn7yY
どっかのキャブトンがサイクロンを上回ってたってほんとなんろうか。載ってたざっしとかあったら情報希望。
全域で上回ってたらすごいけど。。
>>395
きちんとパワーが出れば、燃費は向上するよ。FCRが好例。
全域で上回ってたらすごいけど。。
>>395
きちんとパワーが出れば、燃費は向上するよ。FCRが好例。
402 ：７７４ＲＲ：01/11/17 13:44 ID:Ko6EX2vr
>>401
それ、言葉が足りてないです。
ＦＣＲにしろ何にしろパワーアップアイテムを使用して、
パワーが上がった分を楽しみまくると燃費は低下します。
ターボエンジンも、ターボ過給を楽しみまくるとてきめんに
燃費が大幅悪化するが、定常走行で排気ガス再利用に
とどめて圧縮で消費するエネルギーを少なくするような
走りにすると、ＮＡ車に比べて大幅に燃費が良くなる。
なんでも、裏と表がある。
それ、言葉が足りてないです。
ＦＣＲにしろ何にしろパワーアップアイテムを使用して、
パワーが上がった分を楽しみまくると燃費は低下します。
ターボエンジンも、ターボ過給を楽しみまくるとてきめんに
燃費が大幅悪化するが、定常走行で排気ガス再利用に
とどめて圧縮で消費するエネルギーを少なくするような
走りにすると、ＮＡ車に比べて大幅に燃費が良くなる。
なんでも、裏と表がある。
403 ：７７４ＲＲ：01/11/17 13:56 ID:Ai2FC/jE
ＳＲで一番低音なマフラーってなんですかね？
キャプトン？スパトラ？
キャプトン？スパトラ？
404 ：７７４ＲＲ：01/11/17 14:16 ID:Ko6EX2vr
405 ：401：01/11/17 16:54 ID:SYCrn7yY
>>402
たしかに。
適切なフォローサンクスです。
しかし、同じ加速で同じ速度で巡航した場合、というのが前提で当然なんではないでしょうか？
前方赤でも停止線に突っ込んでぎりぎりでジャックナイフで停止、シグナルダッシュで忍者と勝負！みたいな走りをしてる人は恐ろしい燃費になることはまちがいないですね(笑)
>>403
低音はアルミとかカーボンとか軟らかい素材の方がいいみたいだけど、
アルミのメガホンは小さいし抜けが悪くて音量自体は小さい。
なので、低音がきくというところでは、4インチメガホン振る駅の枚数少な目
か、他車種流用カーボンマフラーかなーと思います。
エンドは抜けない方が低音きくきがしますが、いかがでしょう？
キャブトンとかトラはポンポンいって低音は？です。
異論反論あるとおもうので、反論、よろしくお願いします。
たしかに。
適切なフォローサンクスです。
しかし、同じ加速で同じ速度で巡航した場合、というのが前提で当然なんではないでしょうか？
前方赤でも停止線に突っ込んでぎりぎりでジャックナイフで停止、シグナルダッシュで忍者と勝負！みたいな走りをしてる人は恐ろしい燃費になることはまちがいないですね(笑)
>>403
低音はアルミとかカーボンとか軟らかい素材の方がいいみたいだけど、
アルミのメガホンは小さいし抜けが悪くて音量自体は小さい。
なので、低音がきくというところでは、4インチメガホン振る駅の枚数少な目
か、他車種流用カーボンマフラーかなーと思います。
エンドは抜けない方が低音きくきがしますが、いかがでしょう？
キャブトンとかトラはポンポンいって低音は？です。
異論反論あるとおもうので、反論、よろしくお願いします。
406 ：７７４ＲＲ：01/11/17 17:02 ID:L37kI4t/
＞＞４０５
スパトラって枚数多くするとパワー上がるけど音は高く
なるんですかね？
やはり、パワーがあり音が低いってのは理想が高いのか。
スパトラって枚数多くするとパワー上がるけど音は高く
なるんですかね？
やはり、パワーがあり音が低いってのは理想が高いのか。
407 ：401：01/11/17 18:24 ID:SYCrn7yY
どうでしょうね、あくまで感覚的問題なので、、ですが。
枚数を増やすとぬけぬけになってきて、ぬけぬけになると音にパタパタ感が出てくるというか、、
僕的にはこもる音の方が低音かなーという気がするので、あのような回答をしましたが。
実際枚数変えても低音はおんなじかもしれません。抜けをよくするとそれプラスパタパタ音がでてくるっていうきがするんです。
↑ひょっとしてこれは、自分のマフラーが内部のウールが焼けてこういう音になってるだけなのかも。。
さんこうにならなくてごめんなさい。
枚数を増やすとぬけぬけになってきて、ぬけぬけになると音にパタパタ感が出てくるというか、、
僕的にはこもる音の方が低音かなーという気がするので、あのような回答をしましたが。
実際枚数変えても低音はおんなじかもしれません。抜けをよくするとそれプラスパタパタ音がでてくるっていうきがするんです。
↑ひょっとしてこれは、自分のマフラーが内部のウールが焼けてこういう音になってるだけなのかも。。
さんこうにならなくてごめんなさい。
408 ：７７４ＲＲ：01/11/17 18:24 ID:AsX/wO1P
街乗りで必要なのは低回転のトルクだと思う
キャブトンは低回転トルクもないし高回転での抜けも良い訳ではないから
やっぱりスパトラでしょう。
スパトラは枚数で特性変えれるからね
いぱん的にはこんな感じ
皿
～５枚 音量規制いっぱいいっぱい＆トルク重視
５～７枚 高回転重視、低速トルクなし
７枚～ 音量だけ上がる＆低速トルクはなくなる
３０枚～ ただのバカ
キャブトンは低回転トルクもないし高回転での抜けも良い訳ではないから
やっぱりスパトラでしょう。
スパトラは枚数で特性変えれるからね
いぱん的にはこんな感じ
皿
～５枚 音量規制いっぱいいっぱい＆トルク重視
５～７枚 高回転重視、低速トルクなし
７枚～ 音量だけ上がる＆低速トルクはなくなる
３０枚～ ただのバカ
409 ：401：01/11/17 18:36 ID:SYCrn7yY
>>408
たしかに３０枚以上はただのバカで正解ですが、
リプレイスキャブ大口径でＭＪをあげてると、皿１３枚以上もありえます。
エンジン特性とキャブの口径でさまざまかと。
自分的には１２枚→１５枚で体感向上１０枚にするとボコつくという結果もありました。
が、うるさすぎて一般的じゃなかったですが。(汗
ちなみに関係ないですが、スパトラは4枚以下（でしたっけ？）では使用しないでくださいという注もあります。(笑
たしかに３０枚以上はただのバカで正解ですが、
リプレイスキャブ大口径でＭＪをあげてると、皿１３枚以上もありえます。
エンジン特性とキャブの口径でさまざまかと。
自分的には１２枚→１５枚で体感向上１０枚にするとボコつくという結果もありました。
が、うるさすぎて一般的じゃなかったですが。(汗
ちなみに関係ないですが、スパトラは4枚以下（でしたっけ？）では使用しないでくださいという注もあります。(笑
410 ：７７４ＲＲ：01/11/17 21:54 ID:9deNwR7m
７枚以上は音だけが上がるんですか。
パワーはそんなに上がるもんじゃないんすね。
もんのすごい勉強になりました。
皆さんありがとーです。
パワーはそんなに上がるもんじゃないんすね。
もんのすごい勉強になりました。
皆さんありがとーです。
411 ：７７４ＲＲ：01/11/17 22:12 ID:Ko6EX2vr
モトコのＳシートのクオリティどうよ？
413 ：７７４ＲＲ：01/11/18 23:39 ID:lh+0HwlJ
シートはK&Hが一番品質良いと思うけどなぁ。
高いけど・・・・。
高いけど・・・・。
SR400の新車を買おうと思っているんですが、
38万て、安いですか？
また、新車が安い店など知りませんか？
38万て、安いですか？
また、新車が安い店など知りませんか？
415 ：７７４ＲＲ：01/11/19 11:56 ID:sA+9IKNp
>414
激しく既出
ちょっとは上みれ
激しく既出
ちょっとは上みれ
416 ：７７４ＲＲ：01/11/19 13:07 ID:D1mooRTv
安すぎて心配だったけど（ｽﾘｯﾌﾟｵﾝで2万しない）プロトのスーパーサウンド買ってみた
ノーマルに比べ体感できる程の性能差はほとんどなし
敢えて言えば低回転でのトルクがアップしたような気はする（ｷｬﾌﾞｴｱｸﾘｰﾅともにﾉｰﾏﾙ。気のせいかもしれん）
音はスパトラに似てるけど乾いたパパパッ・・というより低めのこもったボボボッ・・という感じ
（スパトラどころかﾉｰﾏﾙ以外のﾏﾌﾗｰ自分でつけるの初めてだからよくわからんけどね）
購入時に皿12枚が装着してあり、「これじゃうるさそうだから減らそう」と思ってましたが取説見ると、
「出荷時に規定音量?をクリアしてます、サイレンサ部分分解すんな」
みたいなことが書いてあったので取りあえずそのまま装着してます。
ノーマルよりはそりゃうるさいが常識的な範囲と判断。
抜けが良くなったとも思えないので減らすと良くない気もする。
性能的にはどうでもいいけど、音質だけちょっとこだわりたい、という人には安いしよいかも。
以上
ノーマルに比べ体感できる程の性能差はほとんどなし
敢えて言えば低回転でのトルクがアップしたような気はする（ｷｬﾌﾞｴｱｸﾘｰﾅともにﾉｰﾏﾙ。気のせいかもしれん）
音はスパトラに似てるけど乾いたパパパッ・・というより低めのこもったボボボッ・・という感じ
（スパトラどころかﾉｰﾏﾙ以外のﾏﾌﾗｰ自分でつけるの初めてだからよくわからんけどね）
購入時に皿12枚が装着してあり、「これじゃうるさそうだから減らそう」と思ってましたが取説見ると、
「出荷時に規定音量?をクリアしてます、サイレンサ部分分解すんな」
みたいなことが書いてあったので取りあえずそのまま装着してます。
ノーマルよりはそりゃうるさいが常識的な範囲と判断。
抜けが良くなったとも思えないので減らすと良くない気もする。
性能的にはどうでもいいけど、音質だけちょっとこだわりたい、という人には安いしよいかも。
以上
417 ：うんこ：01/11/19 13:55 ID:jzi/nZfF
スパトラのデイスクはどこに売ってるのですか？
418 ：ちんこ：01/11/19 15:54 ID:DkQGzz27
店で売ってるYO！
419 ：７７４ＲＲ：01/11/19 19:33 ID:AVMzm6pT
マフラーについて教えてもらいたいのですが、
例えばスパトラでも基本的に抜ける量は同じなのに何故パワーが変わるんですか？
やっぱ排圧とか体積流量が変化する事で変わってくるのですか？
メガホンマフラーなどは形の違いだけなんですか？
あと、腰上を（初めて）オーバーホールしようと思いますが、特に注意するべき所
などがあれば、ぜひアドバイスをお願いします。
一応ハイコンプピストンキットを持ってるんですけど、ボアアップにはあと、ハイカム
とバルブスプリングの交換だけで問題はないでしょうか？
質問ばかりですいません。
例えばスパトラでも基本的に抜ける量は同じなのに何故パワーが変わるんですか？
やっぱ排圧とか体積流量が変化する事で変わってくるのですか？
メガホンマフラーなどは形の違いだけなんですか？
あと、腰上を（初めて）オーバーホールしようと思いますが、特に注意するべき所
などがあれば、ぜひアドバイスをお願いします。
一応ハイコンプピストンキットを持ってるんですけど、ボアアップにはあと、ハイカム
とバルブスプリングの交換だけで問題はないでしょうか？
質問ばかりですいません。
420 ：７７４ＲＲ：01/11/19 20:49 ID:cXJMjbVv
>>416
燃費とかどうでしたか？
燃費とかどうでしたか？
421 ：７７４ＲＲ：01/11/19 23:29 ID:3cZNGFX0
>419さんへ
まぁ一度ノーマルマフラーとスパトラをくらべてごらん。
持ってびっくり、のぞいてびっくり。難しいことはそれからでいいよー。
まぁ一度ノーマルマフラーとスパトラをくらべてごらん。
持ってびっくり、のぞいてびっくり。難しいことはそれからでいいよー。
422 ：７７４ＲＲ：01/11/20 05:08 ID:yL6VLhDs
AHOみたいな質問ですが，スパトラってどこ向けに排気出るんすか？
後にアナあいてないし，サイレンサーと垂直方向に，
円形に出るんでしょうか？
後にアナあいてないし，サイレンサーと垂直方向に，
円形に出るんでしょうか？
423 ：７７４ＲＲ：01/11/20 07:10 ID:Oyv+hMHa
424 ：７７４ＲＲ：01/11/20 13:04 ID:AJT9t+mx
今日納車age。
二週間かかったよー。
二台目は大切に乗るぞー！
二週間かかったよー。
二台目は大切に乗るぞー！
最近は排気角を車検対応にしてるものも出てるみたいですね。
426 ：７７４ＲＲ：01/11/20 21:19 ID:okDUT4At
427 ：７７４ＲＲ：01/11/20 23:26 ID:qbkqnuHN
ね、なんでみんなうるさい音たてたがるの？
言われ尽くされているが、それがどれだけバイク乗り全体の評価を下げる結果になってるかわかる?
言いたかないが、実際迷惑なんだよ。
スパトラ？
速く走りたいなら、マルチ買えばいいじゃん。SRXってのも中古で安いよ？？？
SRなんて、最低マフラーくらい変なきゃだせーよな？
て言われた。うぜーんだよ。
オレはまったりゆっくり、静かに乗りたいんだよ。
人のテンション落とすなよ。
感情的になってスマン。
だってさ、悲しいかな、同じSR乗りとして。
言われ尽くされているが、それがどれだけバイク乗り全体の評価を下げる結果になってるかわかる?
言いたかないが、実際迷惑なんだよ。
スパトラ？
速く走りたいなら、マルチ買えばいいじゃん。SRXってのも中古で安いよ？？？
SRなんて、最低マフラーくらい変なきゃだせーよな？
て言われた。うぜーんだよ。
オレはまったりゆっくり、静かに乗りたいんだよ。
人のテンション落とすなよ。
感情的になってスマン。
だってさ、悲しいかな、同じSR乗りとして。
428 ：７７４ＲＲ：01/11/20 23:30 ID:KK5R9hmu
マフラーで何を買おうか迷ってます。
出来たらヨシムラのサイクロン欲しいんですがお金が，，，
ウェリントンのスーパーショートメガホンかっこいいけど
音とか判る人います？
うるさいのは嫌なので、お勧めがあれば是非教えてください。
出来たらヨシムラのサイクロン欲しいんですがお金が，，，
ウェリントンのスーパーショートメガホンかっこいいけど
音とか判る人います？
うるさいのは嫌なので、お勧めがあれば是非教えてください。
>>427
大型取ったらV-MAX買ってそいつらストレートでぶち抜こう！！
大型取ったらV-MAX買ってそいつらストレートでぶち抜こう！！
430 ：７７４ＲＲ：01/11/21 00:39 ID:BUM0IFBi
>>427
確かに最近のシングルは音ばっかりやたら大きいですよね
でも、思うんですけどのんびりとでかい音を立てながら広々とした所を
走るのって気持ち良くありませんか？
SRはまったり走れるからなおさらだと思うし。
普段たまったストレスなんかも飛ぶしね。
それにみんな速く走るためにスパトラいれてるんじゃないんだよ～
速く走る人はヨシムラサイクロンを入れてる。
あんまりうるさいのはいけないと思うけど、そこまで言うこたぁないと思うよ
確かに最近のシングルは音ばっかりやたら大きいですよね
でも、思うんですけどのんびりとでかい音を立てながら広々とした所を
走るのって気持ち良くありませんか？
SRはまったり走れるからなおさらだと思うし。
普段たまったストレスなんかも飛ぶしね。
それにみんな速く走るためにスパトラいれてるんじゃないんだよ～
速く走る人はヨシムラサイクロンを入れてる。
あんまりうるさいのはいけないと思うけど、そこまで言うこたぁないと思うよ
431 ：７７４ＲＲ：01/11/21 02:25 ID:W5jIwxJ4
>>427
たしかにモラルひくいよね。
でも、静かではやくてかっこいいマフラーがすくなすぎる！
星の数ほどマフラーでてるけど、JMCA対応はほんとすくない。
サイクロンが買いたいけど、おかねがないんだよ。
ってのはいいわけにはならないんだろうな。
>427
ちなみにおれはノーマルかっこいいとおもうんだけどな。重いけど。
たしかにモラルひくいよね。
でも、静かではやくてかっこいいマフラーがすくなすぎる！
星の数ほどマフラーでてるけど、JMCA対応はほんとすくない。
サイクロンが買いたいけど、おかねがないんだよ。
ってのはいいわけにはならないんだろうな。
>427
ちなみにおれはノーマルかっこいいとおもうんだけどな。重いけど。
432 ：RR：01/11/21 02:50 ID:W5jIwxJ4
みんな～
ＳＲで峠でＸＪぶち抜くのが楽しくないですか？
ＳＲでマルチにべったり引っ付いていくのが楽しくないですか？
シングルで高回転までまわすのが楽しくないですか？
もし負けてもＳＲだからっていう言い訳を作ってるだけなのかもしれないけど。。
ＳＲで峠でＸＪぶち抜くのが楽しくないですか？
ＳＲでマルチにべったり引っ付いていくのが楽しくないですか？
シングルで高回転までまわすのが楽しくないですか？
もし負けてもＳＲだからっていう言い訳を作ってるだけなのかもしれないけど。。
433 ：７７４ＲＲ：01/11/21 06:02 ID:DvTFgQTb
>>427
気持ちは分かるがここにいる連中にいっても無駄なんだね。
あなたはそこそこ年齢いっているのかもしれないけど、
ＳＲの主な購買層って二十歳前後でしょ？ 目立ちたくてしょうがない時期だ。
そういう俺もＳＲ乗ってたときは３inchスーパートラップでリング８枚入れた。
今では恥ずかしいことしてたと後悔しているよ。
子供に単車乗らせないのが一番だけど、それも悲しいし。
まあ、うるさい音たてている奴がいたら怒鳴りつけて、せめて住宅地ぐらい
おとなしく乗れって言うぐらいしかないだろうね。（２ｃｈだけでなくて）
それぐらいの事言うのは年長者としてとうぜんだと思うよ。
気持ちは分かるがここにいる連中にいっても無駄なんだね。
あなたはそこそこ年齢いっているのかもしれないけど、
ＳＲの主な購買層って二十歳前後でしょ？ 目立ちたくてしょうがない時期だ。
そういう俺もＳＲ乗ってたときは３inchスーパートラップでリング８枚入れた。
今では恥ずかしいことしてたと後悔しているよ。
子供に単車乗らせないのが一番だけど、それも悲しいし。
まあ、うるさい音たてている奴がいたら怒鳴りつけて、せめて住宅地ぐらい
おとなしく乗れって言うぐらいしかないだろうね。（２ｃｈだけでなくて）
それぐらいの事言うのは年長者としてとうぜんだと思うよ。
434 ：７７４ＲＲ：01/11/21 06:55 ID:wSL/ZYLH
>427
>SRなんて、最低マフラーくらい変なきゃだせーよな？
>て言われた。うぜーんだよ。
>オレはまったりゆっくり、静かに乗りたいんだよ。
>人のテンション落とすなよ。
こんなことでテンション落とすなって。
人が何言ようが堂々とノーマルで乗れよ。
>433
>ここにいる連中
ってｶｷｺしてる人もＲＯＭのみも427も433も「ここにいる連中」だろ。
ノーマルの人もいるがメンテに関して意外得に書くことないとかだから
カスタムの話をする人のカキコが多くなるとか想像力を働かしてくれよ。
ノーマル趣向の「参加者」も実は多いだろう。
>SRなんて、最低マフラーくらい変なきゃだせーよな？
>て言われた。うぜーんだよ。
>オレはまったりゆっくり、静かに乗りたいんだよ。
>人のテンション落とすなよ。
こんなことでテンション落とすなって。
人が何言ようが堂々とノーマルで乗れよ。
>433
>ここにいる連中
ってｶｷｺしてる人もＲＯＭのみも427も433も「ここにいる連中」だろ。
ノーマルの人もいるがメンテに関して意外得に書くことないとかだから
カスタムの話をする人のカキコが多くなるとか想像力を働かしてくれよ。
ノーマル趣向の「参加者」も実は多いだろう。
436 ：７７４ＲＲ：01/11/21 09:08 ID:yp46sB4u
>>428
サイクロンはいいぞ。
形が好みなら絶対行っとけ。金を貯めて（状況によっちゃ）借金して買う価値もある。
静かで、性能もそこそこ。サイレンサーの作りが良いので、愛でる＆磨く楽しみも。ショップ製のレーシングorセミレーシングは、性能はいいけど細かい作りこみはやっぱりヨシムラだね。値段分以上の価値があると、俺は思う。
音のデカイマフラーで捕まって罰金取られたと思って、サイクロン買え！
サイクロンはいいぞ。
形が好みなら絶対行っとけ。金を貯めて（状況によっちゃ）借金して買う価値もある。
静かで、性能もそこそこ。サイレンサーの作りが良いので、愛でる＆磨く楽しみも。ショップ製のレーシングorセミレーシングは、性能はいいけど細かい作りこみはやっぱりヨシムラだね。値段分以上の価値があると、俺は思う。
音のデカイマフラーで捕まって罰金取られたと思って、サイクロン買え！
437 ：７７４ＲＲ：01/11/21 09:28 ID:sqF+OzNa
438 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/21 09:59 ID:/oU9XOSR
439 ：７７４ＲＲ：01/11/21 12:17 ID:4t4FQvIe
>>420
燃費、特に変わった感じはしません
燃費、特に変わった感じはしません
440 ：SRライダー：01/11/21 12:51 ID:ueFuA75K
排気量の大きいバイク（ハーレーとか）の
デカい排気音はぜんぜん許せる。むしろカッコいい。
ティーダボみたいなチャリンコバイクにブリブリでっかい音出されると
ムカーっとくる。アホかてめー！転けて廃車になっちまえバーカ！みたいな。
SRも後者。なので俺もおとなしく静かに乗ってます。
要するに、
言いたいこと堂々と言えるようになりたかったらビッグになれ！てことです。
デカい排気音はぜんぜん許せる。むしろカッコいい。
ティーダボみたいなチャリンコバイクにブリブリでっかい音出されると
ムカーっとくる。アホかてめー！転けて廃車になっちまえバーカ！みたいな。
SRも後者。なので俺もおとなしく静かに乗ってます。
要するに、
言いたいこと堂々と言えるようになりたかったらビッグになれ！てことです。
441 ：433：01/11/21 14:57 ID:97fGp1wo
>>434
理由はいくらでも付けられるさ。君たちからしてみればね。
性能を求めた結果かもしれん。
ただその選んだ結果が社会（自分も含めて）にどういう影響を及ぼすのかを
考えられるんだったら、違った選択をすると思うが。
理由はいくらでも付けられるさ。君たちからしてみればね。
性能を求めた結果かもしれん。
ただその選んだ結果が社会（自分も含めて）にどういう影響を及ぼすのかを
考えられるんだったら、違った選択をすると思うが。
442 ：７７４ＲＲ：01/11/21 16:03 ID:LApo+WiC
普段何回転でシフトアップする？
俺は３０００～４０００。夜なら６０００までかな。
俺は３０００～４０００。夜なら６０００までかな。
443 ：７７４ＲＲ：01/11/21 16:24 ID:W2z05zMP
周りを気にしすぎるってことは
他人の価値観の中で生きるってこと。
つまらない生き方だと思わないか？
ノーマルがいいというやつはノーマルで乗れ。
カスタムしたいやつはしろ。
他人の価値観の中で生きるってこと。
つまらない生き方だと思わないか？
ノーマルがいいというやつはノーマルで乗れ。
カスタムしたいやつはしろ。
444 ：７７４ＲＲ：01/11/21 16:45 ID:97fGp1wo
楽しかろうと、つまなかろうと
先人たちが作った世の中で生かしてもらっているのだから
受け入れなきゃいけないものは、我慢するという心を身に付けるべき
自由を謳歌したいのなら、そういう世界を自分たちで作れ。
あと価値観とモラルを混同しないようにね。
先人たちが作った世の中で生かしてもらっているのだから
受け入れなきゃいけないものは、我慢するという心を身に付けるべき
自由を謳歌したいのなら、そういう世界を自分たちで作れ。
あと価値観とモラルを混同しないようにね。
445 ：７７４ＲＲ：01/11/21 16:52 ID:8eHH8jJb
446 ：443：01/11/21 16:58 ID:W2z05zMP
>>444
低レベルな回答ありがとう。ちなみにおれはノーマル派だが。
自由に対する認識がまるでなってない。
ＪＳミルの定義が一般的だと思うが
「他人の権利を侵害しない限り国家から干渉されない」というのが自由。
簡単に言うと髪を脱色しようがなにやろうが他人に迷惑かけないのなら
つべこべ言われる筋合いはねーということだ。
周りに迷惑まきちらしているヤツを取り締まっても自由（権利）の侵害とは言わない。
車検制度というのは過度に干渉的だと思うがな。
逆に言うとシートベルト装着とかヘルメットの義務というのは
なんで許されるのか一応憲法的問題なのだ。
（パターナリスティックな制約という）
誰にも迷惑かけないのになぜ切符なのかと。
低レベルな回答ありがとう。ちなみにおれはノーマル派だが。
自由に対する認識がまるでなってない。
ＪＳミルの定義が一般的だと思うが
「他人の権利を侵害しない限り国家から干渉されない」というのが自由。
簡単に言うと髪を脱色しようがなにやろうが他人に迷惑かけないのなら
つべこべ言われる筋合いはねーということだ。
周りに迷惑まきちらしているヤツを取り締まっても自由（権利）の侵害とは言わない。
車検制度というのは過度に干渉的だと思うがな。
逆に言うとシートベルト装着とかヘルメットの義務というのは
なんで許されるのか一応憲法的問題なのだ。
（パターナリスティックな制約という）
誰にも迷惑かけないのになぜ切符なのかと。
447 ：443：01/11/21 17:00 ID:W2z05zMP
要するに
どだい自由でないものを「自由」と表現するアフォがおるから
自由のなんたるかがなかなか日本人に浸透しないんだよ。
英語にはリバティーとフリーダムっていう別の言葉があるから
楽なんだけどな。
どだい自由でないものを「自由」と表現するアフォがおるから
自由のなんたるかがなかなか日本人に浸透しないんだよ。
英語にはリバティーとフリーダムっていう別の言葉があるから
楽なんだけどな。
448 ：443：01/11/21 17:06 ID:W2z05zMP
>>445
ここにも読解力のないアフォがおる。
カスタムといったら（俺はそうとしか言ってない）
なぜすぐにバリバリ騒音出す小僧を
連想して全否定しようとするんだ？
過剰反応だよ。
そういうのをいさめたかったのさ。
ここにも読解力のないアフォがおる。
カスタムといったら（俺はそうとしか言ってない）
なぜすぐにバリバリ騒音出す小僧を
連想して全否定しようとするんだ？
過剰反応だよ。
そういうのをいさめたかったのさ。
449 ：７７４ＲＲ：01/11/21 17:16 ID:8eHH8jJb
450 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/21 17:19 ID:+P2QXUO+
前スレでもカスタム全否定派とノーマルカッコワルイ派
があらそって荒れたんだよね。
私は443氏とほぼ同意見だよ。
とくに
＞カスタムといったら（俺はそうとしか言ってない）
＞なぜすぐにバリバリ騒音出す小僧を
＞連想して全否定しようとするんだ？
この辺りは私も感常々感じていた。
があらそって荒れたんだよね。
私は443氏とほぼ同意見だよ。
とくに
＞カスタムといったら（俺はそうとしか言ってない）
＞なぜすぐにバリバリ騒音出す小僧を
＞連想して全否定しようとするんだ？
この辺りは私も感常々感じていた。
451 ：７７４ＲＲ：01/11/21 17:22 ID:97fGp1wo
452 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/21 17:31 ID:/inbTF/p
453 ：７７４ＲＲ：01/11/21 17:43 ID:97fGp1wo
454 ：443：01/11/21 17:44 ID:W2z05zMP
スレの流れからしてマフラーの話に決まっとろうが！！
俺の443のカキコも「ノーマルだからかっこわるい」といわれて
へこんでる気の弱そうな（笑）好感もてる青少年に向けて書いてあるということも
わかりそうなもんだが。
まあ誤解の余地も入るカキコであったことは否めない。スマソ。へへへ。
爆音小僧なんて珍走と一緒でまじめに語る値打ちなんざないね。
（世の中にどうしても反抗したくなる疾風怒濤期の心理状態としては
語る余地もないとはいえないが）
もとからオミットすべきなものであるから
まじめに取り上げようとするのは大人の態度とはいえない。
「あーこのマフラーやかましいや。暖気はできねえな」といって
住宅地から早々に走り去るやつなんかカワイクて好きだね。
俺の443のカキコも「ノーマルだからかっこわるい」といわれて
へこんでる気の弱そうな（笑）好感もてる青少年に向けて書いてあるということも
わかりそうなもんだが。
まあ誤解の余地も入るカキコであったことは否めない。スマソ。へへへ。
爆音小僧なんて珍走と一緒でまじめに語る値打ちなんざないね。
（世の中にどうしても反抗したくなる疾風怒濤期の心理状態としては
語る余地もないとはいえないが）
もとからオミットすべきなものであるから
まじめに取り上げようとするのは大人の態度とはいえない。
「あーこのマフラーやかましいや。暖気はできねえな」といって
住宅地から早々に走り去るやつなんかカワイクて好きだね。
時速80km/hでSRがヤバイ？
なんで？俺のSRはいつもバリバリ一般公道で
140km/h出してるぞ。確かに振動は凄いけどね。
でも、その振動もエンジンの回転数でタイミング良く
シフトを上げていくとブレも少なくなる。引っ張りながら
シフトを上げていくと5速目では、振動が少なくなる。
ちなみに、俺のSRの場合ね。全部がそうとは限らないし
あと、俺のSRはノーマルじゃないけど最高速度は、170km/hだったよ。
>>443
迷惑な気持ちは判るよ。
たまに、吹かす必要も無いのにヴァカみたいにマフラ吹かす奴いるよな・・
なんで？俺のSRはいつもバリバリ一般公道で
140km/h出してるぞ。確かに振動は凄いけどね。
でも、その振動もエンジンの回転数でタイミング良く
シフトを上げていくとブレも少なくなる。引っ張りながら
シフトを上げていくと5速目では、振動が少なくなる。
ちなみに、俺のSRの場合ね。全部がそうとは限らないし
あと、俺のSRはノーマルじゃないけど最高速度は、170km/hだったよ。
>>443
迷惑な気持ちは判るよ。
たまに、吹かす必要も無いのにヴァカみたいにマフラ吹かす奴いるよな・・
時速80キロでSRがヤバイと言ってる人は
乗ったことがないか整備不良のどっちかだと思う。
乗ったことがないか整備不良のどっちかだと思う。
457 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/21 18:06 ID:hxRhWr/p
時速８０ｋｍ、ノーマルのＳＲで『かなりダラダラ高速道路を巡航』する位のスピードじゃないですか。
一番楽なスピードだと思いますけど。
やはりどこか壊れているのではないでしょうか？＞時速８０ｋｍでやばい
一番楽なスピードだと思いますけど。
やはりどこか壊れているのではないでしょうか？＞時速８０ｋｍでやばい
458 ：７７４ＲＲ：01/11/21 18:35 ID:97fGp1wo
>>454
>「あーこのマフラーやかましいや。暖気はできねえな」といって
>住宅地から早々に走り去るやつなんかカワイクて好きだね。
しかしだね。多少なりとも騒音だしていることには変わりなかろう。
ちょっとの時間だからだいじょうぶと思ってしまう人多いんじゃないか。
そのちょっとの時間ってのは世間に甘えている部分なんだな。
ここを部分ををどう考えるかが重要だぞ
あんまりうるさくないカスタムマフラーとか
スピードの出しすぎってものその範疇だが。
本当に大人だったら寛容であるべきでないと思うな。
>「あーこのマフラーやかましいや。暖気はできねえな」といって
>住宅地から早々に走り去るやつなんかカワイクて好きだね。
しかしだね。多少なりとも騒音だしていることには変わりなかろう。
ちょっとの時間だからだいじょうぶと思ってしまう人多いんじゃないか。
そのちょっとの時間ってのは世間に甘えている部分なんだな。
ここを部分ををどう考えるかが重要だぞ
あんまりうるさくないカスタムマフラーとか
スピードの出しすぎってものその範疇だが。
本当に大人だったら寛容であるべきでないと思うな。
459 ：７７４ＲＲ：01/11/21 18:35 ID:97fGp1wo
まあなんでこんなにしつこいんだって思うかもしれんが
実はうちの近所にＴＷ乗りがいるのだが、結構迷惑してるのよ。
それほど音量のあるマフラーではないし、あまり回転上げないから
それなりに気を使ってるんだとおもうけど、
夜中は走られるとうちの子供（１歳２ヶ月）起きちゃうんだよ。
一度起きると起きると朝まで寝ないのよ。（おかげで今日もパパは寝不足）
こういう事実もあるってことも知って欲しいよ。
実はうちの近所にＴＷ乗りがいるのだが、結構迷惑してるのよ。
それほど音量のあるマフラーではないし、あまり回転上げないから
それなりに気を使ってるんだとおもうけど、
夜中は走られるとうちの子供（１歳２ヶ月）起きちゃうんだよ。
一度起きると起きると朝まで寝ないのよ。（おかげで今日もパパは寝不足）
こういう事実もあるってことも知って欲しいよ。
460 ：443：01/11/21 19:16 ID:HIob4LZP
実際に被害にあってるってわけだな。
こういう被害者の声ってのは説得力ありそうだけど
いきおい一部の（悪しき）自称市民団体の主張のように
具体的妥当性を欠くということがあるんだよ。
いろんな利害の調和の上に世の中は成り立っている。
結局は線引きの問題。
君はノーマルマフラーなら子供は起きないがリプレイスだと起きると
言いたいわけじゃないだろう。
たとえば騒音関係の訴訟でも（あんまりいい判決でないけど）
受忍限度論というのがある（詳しく言うと長くなるので割愛する）
場所にもよるけど自衛も必要ということ。
「それほど音量のあるマフラーでない」ものを「回転上げずに」走っても
子供が起きてしまうというのは自衛の策も足りないのではないか？
防音工事や工夫はしたのか？
なんでもかんでも他人責めればいいってもんでもない。
「やかましい」（もちろん限度はある）ことと
「夜中に走る」こと別だってことわかってる？
夜中に子供が起きるからリプレイスマフラーは困るってのは
短絡してるってもんだ。
こういう被害者の声ってのは説得力ありそうだけど
いきおい一部の（悪しき）自称市民団体の主張のように
具体的妥当性を欠くということがあるんだよ。
いろんな利害の調和の上に世の中は成り立っている。
結局は線引きの問題。
君はノーマルマフラーなら子供は起きないがリプレイスだと起きると
言いたいわけじゃないだろう。
たとえば騒音関係の訴訟でも（あんまりいい判決でないけど）
受忍限度論というのがある（詳しく言うと長くなるので割愛する）
場所にもよるけど自衛も必要ということ。
「それほど音量のあるマフラーでない」ものを「回転上げずに」走っても
子供が起きてしまうというのは自衛の策も足りないのではないか？
防音工事や工夫はしたのか？
なんでもかんでも他人責めればいいってもんでもない。
「やかましい」（もちろん限度はある）ことと
「夜中に走る」こと別だってことわかってる？
夜中に子供が起きるからリプレイスマフラーは困るってのは
短絡してるってもんだ。
461 ：７７４ＲＲ：01/11/21 19:49 ID:97fGp1wo
>>君はノーマルマフラーなら子供は起きないがリプレイスだと起きると
言いたいわけじゃないだろう。
実際そうなんだよね。
まあ、うちの問題はあくまで被害の一例として言ったまでの事。
他人責めているばかりではないが話し合いの余地はあるだろう。
こんど洗車でもしているときに話しかけてみるよ。
結局何が言いたいかって言うと本人の気付かないところでいろいろ
影響しあるってこと、だから出来るだけ慎重な行動や選択を
してほしいって事なんだけどね。
言いたいわけじゃないだろう。
実際そうなんだよね。
まあ、うちの問題はあくまで被害の一例として言ったまでの事。
他人責めているばかりではないが話し合いの余地はあるだろう。
こんど洗車でもしているときに話しかけてみるよ。
結局何が言いたいかって言うと本人の気付かないところでいろいろ
影響しあるってこと、だから出来るだけ慎重な行動や選択を
してほしいって事なんだけどね。
462 ：７７４ＲＲ：01/11/21 21:08 ID:wCFirNf3
ＳＲはなにもわるいことちてない！ＳＲをバカにちゅるなぁ～！
>>443
トラップ付けとる真性厨房のわしにゃあ、話がむずぅてわからんのじゃ、コラ！
443は議論に華をさかせて、筋もそこそことおってるからいいとして、
わしゃぁのう！
440 ：SRライダー ：01/11/21 12:51 ID:ueFuA75K
排気量の大きいバイク（ハーレーとか）の
デカい排気音はぜんぜん許せる。むしろカッコいい。
ティーダボみたいなチャリンコバイクにブリブリでっかい音出されると
ムカーっとくる。アホかてめー！転けて廃車になっちまえバーカ！みたいな。
SRも後者。なので俺もおとなしく静かに乗ってます。
要するに、
言いたいこと堂々と言えるようになりたかったらビッグになれ！てことです。
↑こいつ！！こいつだけはゆるせんのじゃぁぁぁぁ。
アメリカンを肯定してＴＷをコケにする根拠はなんじゃ！おまえは、価値のない人間じゃのぅ。
おまえの脳みそは排気量か？排気か？排気がすべてか？あ？
ひょぇーーー、ぱっぱらっ、、ぴぷっ！
ほな、なにか？屁のよう出る人間がビッグ～ちゅうわけか、お？
おまえはサルか？倒せん、曲がらん、見かけだけの、リジッドな、、、、サルか？キキッ、キキッ。ウキキッ！
スーハー、スーハー。
わしゃぁ、二輪車が好きじゃ。全部好きじゃ、ＴＷもアメリカンもオフもオンも。
みなええところをもっとる。みな、それぞれ、のっとっておもしろいもんじゃ。
その下にあるもんは共通の楽しみじゃと思う。
それをこれがよくて、これがダメってのは泣きたくなる。
それをわかっとらんおまえに単車に乗る資格は、ない。
ＳＲに乗ってＴＷを馬鹿にするようなら、ＳＲには乗らんでくれ。はずかしいわい。
ハーレーの廃棄音はかっこよくてシングルは、、、
↑アメリカ逝け。日本からでてけ！
お前の発言すべてがはずかしい。まさにＤＱＮ。
し・ね。
おっと、腹立ててパソコンたたくなよ～。ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
>>443
トラップ付けとる真性厨房のわしにゃあ、話がむずぅてわからんのじゃ、コラ！
443は議論に華をさかせて、筋もそこそことおってるからいいとして、
わしゃぁのう！
440 ：SRライダー ：01/11/21 12:51 ID:ueFuA75K
排気量の大きいバイク（ハーレーとか）の
デカい排気音はぜんぜん許せる。むしろカッコいい。
ティーダボみたいなチャリンコバイクにブリブリでっかい音出されると
ムカーっとくる。アホかてめー！転けて廃車になっちまえバーカ！みたいな。
SRも後者。なので俺もおとなしく静かに乗ってます。
要するに、
言いたいこと堂々と言えるようになりたかったらビッグになれ！てことです。
↑こいつ！！こいつだけはゆるせんのじゃぁぁぁぁ。
アメリカンを肯定してＴＷをコケにする根拠はなんじゃ！おまえは、価値のない人間じゃのぅ。
おまえの脳みそは排気量か？排気か？排気がすべてか？あ？
ひょぇーーー、ぱっぱらっ、、ぴぷっ！
ほな、なにか？屁のよう出る人間がビッグ～ちゅうわけか、お？
おまえはサルか？倒せん、曲がらん、見かけだけの、リジッドな、、、、サルか？キキッ、キキッ。ウキキッ！
スーハー、スーハー。
わしゃぁ、二輪車が好きじゃ。全部好きじゃ、ＴＷもアメリカンもオフもオンも。
みなええところをもっとる。みな、それぞれ、のっとっておもしろいもんじゃ。
その下にあるもんは共通の楽しみじゃと思う。
それをこれがよくて、これがダメってのは泣きたくなる。
それをわかっとらんおまえに単車に乗る資格は、ない。
ＳＲに乗ってＴＷを馬鹿にするようなら、ＳＲには乗らんでくれ。はずかしいわい。
ハーレーの廃棄音はかっこよくてシングルは、、、
↑アメリカ逝け。日本からでてけ！
お前の発言すべてがはずかしい。まさにＤＱＮ。
し・ね。
おっと、腹立ててパソコンたたくなよ～。ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
463 ：７７４ＲＲ：01/11/21 21:32 ID:e/wS7RGB
>>462
激しく同意。
激しく同意。
464 ：７７４ＲＲ：01/11/21 21:45 ID:SzZlqIc9
465 ：７７４ＲＲ：01/11/21 21:46 ID:QS/3LNuy
>>461
冷静に言えば、TWの彼が、君と君の家族に迷惑をかけているのは間違いないが、そういう奴に限って「誰にも迷惑カケテヘンワイ！ヴォケッ！」ってキレるから、気をつけたほうが良いよ。
君は大人の男だから自衛できるが、「このガキが泣きくさるせいで俺が文句いわれたやんけ、ヴォケッ！」って君の家族に危害が及んだら何にもならんよ。
どういう言い方をしようが（多少の差はあれ）「その瞬間は」ムカツクもんだから・・・
こそっと、そのTWに「もうすこし小さい音で出発してね（はぁと）」とか、貼り紙しておくと良いかも。
冷静に言えば、TWの彼が、君と君の家族に迷惑をかけているのは間違いないが、そういう奴に限って「誰にも迷惑カケテヘンワイ！ヴォケッ！」ってキレるから、気をつけたほうが良いよ。
君は大人の男だから自衛できるが、「このガキが泣きくさるせいで俺が文句いわれたやんけ、ヴォケッ！」って君の家族に危害が及んだら何にもならんよ。
どういう言い方をしようが（多少の差はあれ）「その瞬間は」ムカツクもんだから・・・
こそっと、そのTWに「もうすこし小さい音で出発してね（はぁと）」とか、貼り紙しておくと良いかも。
466 ：かすたむは：01/11/21 21:50 ID:rug+W3Np
公共の場を走るモノであるという自覚をもったうえで、自己満足に留めることを前提に行え。
あと、改造はするな。
響きが珍を連想させる。
それと、たまにはタンクについてる注意書きを読め（藁
あと、改造はするな。
響きが珍を連想させる。
それと、たまにはタンクについてる注意書きを読め（藁
467 ：７７４ＲＲ：01/11/21 21:53 ID:e/wS7RGB
俺は近所に迷惑かけてる分、朝早く起きて町内の掃き掃除してる。
468 ：７７４ＲＲ：01/11/21 21:55 ID:SzZlqIc9
469 ：７７４ＲＲ：01/11/21 22:50 ID:e/wS7RGB
そういや、ニューブラックって明るいところでよーくみると紺色してる。渋い。
470 ：７７４ＲＲ：01/11/22 06:15 ID:U/y1uH93
SR400の完全フルノーマルの最高速は何キロでるんですか?
471 ：SRライダー：01/11/22 13:19 ID:R6jUAH/W
何ムキんなってんだよ ダッセーおっさんだな！
>>467
ちょっと笑ってしまったけど、そういうのが結構大事だったりするんだよね。
普通に走ってるだけで白バイが声かけてくるような爆音マフラーは論外として、
ノーマルでも、99db以下のリプレイスマフラーでも迷惑はかける。
でも、バイクのマフラーの音レベルの近所迷惑って、日常的にお互いに
迷惑かけあってるもんだと思う。
飼ってる犬が夜吠えるとか、町内会のめんどくさい役を仕事の都合で
出来ないなんてのも一種の迷惑。その他もろもろ。
だからといって開き直るのではなく、たとえばバイク洗ってるときに
近所の人に会ったら「いつもうるさくてすみません」ぐらいの挨拶は
するべきだと思うし（そんなにうるさいマフラーじゃなくてもね）、
467のように、ちょっとめんどくさいことを敢えてやってみたりするのも
良いと思う。
社会で生活してる以上、ある程度の迷惑は仕方ない。お互い様だと思って
ある程度は我慢することも必要だと思う。
けど、迷惑かけっぱなしの奴に対してはやっぱり「お互い様だから仕方ない」
とは思えないんだよね。
ちょっと笑ってしまったけど、そういうのが結構大事だったりするんだよね。
普通に走ってるだけで白バイが声かけてくるような爆音マフラーは論外として、
ノーマルでも、99db以下のリプレイスマフラーでも迷惑はかける。
でも、バイクのマフラーの音レベルの近所迷惑って、日常的にお互いに
迷惑かけあってるもんだと思う。
飼ってる犬が夜吠えるとか、町内会のめんどくさい役を仕事の都合で
出来ないなんてのも一種の迷惑。その他もろもろ。
だからといって開き直るのではなく、たとえばバイク洗ってるときに
近所の人に会ったら「いつもうるさくてすみません」ぐらいの挨拶は
するべきだと思うし（そんなにうるさいマフラーじゃなくてもね）、
467のように、ちょっとめんどくさいことを敢えてやってみたりするのも
良いと思う。
社会で生活してる以上、ある程度の迷惑は仕方ない。お互い様だと思って
ある程度は我慢することも必要だと思う。
けど、迷惑かけっぱなしの奴に対してはやっぱり「お互い様だから仕方ない」
とは思えないんだよね。
>471
まぁ、キミは氏んでろってことさ。
ムキんなってレスつけるヒマあったら、回線切って首つれ←古い？ 藁
まぁ、キミは氏んでろってことさ。
ムキんなってレスつけるヒマあったら、回線切って首つれ←古い？ 藁
474 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/22 14:45 ID:JblMQVQe
実際どのくらいの音で不快感を感じるかって個人差ありますからね。
>>438でも書いたけど、他のバイク乗りに「ノーマルのＳＲって音静かだね」などと言われた私のＳＲですが、
先々週の日曜日の昼間、家の前でエンジンかけて暖気していたら、近くで遊んでいた子供が耳塞いじゃってショックだった。
ごめんよー。うるさかったんだね。
速攻エンジン切って、通りまで押して歩いたよ。
>>438でも書いたけど、他のバイク乗りに「ノーマルのＳＲって音静かだね」などと言われた私のＳＲですが、
先々週の日曜日の昼間、家の前でエンジンかけて暖気していたら、近くで遊んでいた子供が耳塞いじゃってショックだった。
ごめんよー。うるさかったんだね。
速攻エンジン切って、通りまで押して歩いたよ。
>>473
お前もな
お前もな
476 ：７７４ＲＲ：01/11/22 16:45 ID:U13GMYS8
で、結論は
カスタム派 若年ライダー
ノーマル派 おっさんライダー
と言う事で締めてよろしいでしょうか？
カスタム派 若年ライダー
ノーマル派 おっさんライダー
と言う事で締めてよろしいでしょうか？
477 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/22 16:50 ID:mbXouPd8
おっさんにすんなぼけ～。
478 ：７７４ＲＲ：01/11/22 17:21 ID:G2GedMYv
せめて、大人な味のわかるライダーぐらいにして。(大笑
479 ：７７４ＲＲ：01/11/22 18:35 ID:G2GedMYv
480 ：SRライダー ◆146ZJdLc ：01/11/22 19:09 ID:R6jUAH/W
>>479
わかったよ。ごめんね。
わかったよ。ごめんね。
478 ：７７４ＲＲ ：01/11/22 17:21 ID:G2GedMYv
せめて、大人な味のわかるライダーぐらいにして。(大笑
479 ：７７４ＲＲ ：01/11/22 18:35 ID:G2GedMYv
>>475
ムキんなるなや、カス。
どうでもいいけど、キミ、ＴＷに乗り換えたほうがｲｲﾝｼﾞｬﾅｲﾉ？
ﾊﾊｯ
時間差つけて書き込んでるくせに内容ないね。
まるでおまえそのもの。
ﾌﾟｯ
せめて、大人な味のわかるライダーぐらいにして。(大笑
479 ：７７４ＲＲ ：01/11/22 18:35 ID:G2GedMYv
>>475
ムキんなるなや、カス。
どうでもいいけど、キミ、ＴＷに乗り換えたほうがｲｲﾝｼﾞｬﾅｲﾉ？
ﾊﾊｯ
時間差つけて書き込んでるくせに内容ないね。
まるでおまえそのもの。
ﾌﾟｯ
482 ：ＳＲ心中：01/11/22 22:52 ID:tVNzoUnL
質問！
既出ごめん！
ワイヤーがすぐにグリス切れになるんだけど、グリスガンってどれを買えばいいの？
ホームセンターとかで売ってるのでいいＹＯ！なんていわれるんだけど、たくさんあるぜい！
いったいどれを使って、グリスには何をつかえばいいの？
既出ごめん！
ワイヤーがすぐにグリス切れになるんだけど、グリスガンってどれを買えばいいの？
ホームセンターとかで売ってるのでいいＹＯ！なんていわれるんだけど、たくさんあるぜい！
いったいどれを使って、グリスには何をつかえばいいの？
ワイヤーすか？
だったらグリスガンじゃなくてワイヤーインジェクターでは？
だったらグリスガンじゃなくてワイヤーインジェクターでは？
484 ：７７４ＲＲ：01/11/22 22:55 ID:uD4QzadP
グリスガンじゃなくって，ワイヤーインジェクターちゅうやつ。
ワイヤーの芯と被覆の間に，オイルをじゅわわわと流し込むための
アタッチメントがあるんだわ。それ。1000円しない。
グリスは，ヤマハからスプレー缶に入ってるやつが売ってる。
それをインジェクターの口に差して使うんだよ。
ワイヤーの芯と被覆の間に，オイルをじゅわわわと流し込むための
アタッチメントがあるんだわ。それ。1000円しない。
グリスは，ヤマハからスプレー缶に入ってるやつが売ってる。
それをインジェクターの口に差して使うんだよ。
485 ：ＳＲ心中：01/11/22 23:04 ID:tVNzoUnL
OH！サンクスです！
ワイヤーインジェクターですかー。さっそく今週末に買いに逝ってきます！
すばやい対応ありがとうございます！！
ワイヤーインジェクターですかー。さっそく今週末に買いに逝ってきます！
すばやい対応ありがとうございます！！
質問２！！
なんでみなさんメールアドレス欄がsageになってるんですか？
こ・これはサ・ゲと読むんでしょうか？それともセィジと読むんでしょうか？
いやー、メンテしてるだけでしやわせですなぁ！
なんでみなさんメールアドレス欄がsageになってるんですか？
こ・これはサ・ゲと読むんでしょうか？それともセィジと読むんでしょうか？
いやー、メンテしてるだけでしやわせですなぁ！
もうそんな季節か？
冬休みはまだだろ～？
冬休みはまだだろ～？
>>487
うっせー、明日から３連休だＲＯ！
うっせー、明日から３連休だＲＯ！
489 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:21 ID:lDrS+zQl
シロウトです。 SR400は、CB400やイナズマ400に運動性能で劣りませんか？
劣りまくりです。
491 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:25 ID:pmf0s0H/
>>488
いや、悪かったよ
いや、悪かったよ
492 ： ：01/11/22 23:26 ID:tVNzoUnL
493 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:31 ID:pmf0s0H/
>>492
ただのﾐｽだから気にしないでくれ。
ただのﾐｽだから気にしないでくれ。
494 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:32 ID:8QITlB7A
寒いのでバイクはそろそろ冬眠させます。
次にエンジンかけるのは３月下旬くらいだな
次にエンジンかけるのは３月下旬くらいだな
495 ：489：01/11/22 23:48 ID:lDrS+zQl
>490
マジっすか。じゃあ何でみなさんSR買うんですか？
まあ僕も見た目はSRカッコイイと思いますけど。
マジっすか。じゃあ何でみなさんSR買うんですか？
まあ僕も見た目はSRカッコイイと思いますけど。
496 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:53 ID:pmf0s0H/
>>495
ＳＲの特徴は
・走らない
・曲がらない
・止まらない
と、言われます。
だからバイクに性能を求める人は乗らないでしょう
みんなシングルのドコドコ感が好きとか、スタイルが好きとか
そう言う理由で買ってるんだと思う
でも、セパハン、ボアアップ、ディスク化してるＳＲ見かけるけど
結構戦闘力は高そう。
まぁ、レプリカなんかの足元にも及ばないだろうけど。。
ＳＲの特徴は
・走らない
・曲がらない
・止まらない
と、言われます。
だからバイクに性能を求める人は乗らないでしょう
みんなシングルのドコドコ感が好きとか、スタイルが好きとか
そう言う理由で買ってるんだと思う
でも、セパハン、ボアアップ、ディスク化してるＳＲ見かけるけど
結構戦闘力は高そう。
まぁ、レプリカなんかの足元にも及ばないだろうけど。。
ストロークアップして足回り軽量化して、キャブ・レシオ変更で中免マルチは追いかけられるようになるよ。
え？ＳＲが？ていうことだけのためにがんばってたりして・・(笑
どんだけがんばっても、めちゃくちゃいじっても、やっとマルチのストックぐらいのスペックかもしれないけど、
それにも勝る、たのしさ、よさがあるんだ！ のってて楽しい、愛車を愛せる、これ重要だと思うんだけどな。
５００は鼓動がたのしい、４００はショートストロークシングルならでは、シングルを回す楽しさ。。
え？ＳＲが？ていうことだけのためにがんばってたりして・・(笑
どんだけがんばっても、めちゃくちゃいじっても、やっとマルチのストックぐらいのスペックかもしれないけど、
それにも勝る、たのしさ、よさがあるんだ！ のってて楽しい、愛車を愛せる、これ重要だと思うんだけどな。
５００は鼓動がたのしい、４００はショートストロークシングルならでは、シングルを回す楽しさ。。
498 ：７７４ＲＲ：01/11/23 00:07 ID:LTtwILbJ
シングルは手がしびれたりしませんか？ シロウトすまそ
質問
どっかの本だかに出てきたけど、空キックって何でしょうか？？
そしてそれってSRのも有効なんでしょうか？？
>>498
自分（ノーマルハンドル）は痺れたりしないけど、セパハンだったらそうなるかもしれない
どっかの本だかに出てきたけど、空キックって何でしょうか？？
そしてそれってSRのも有効なんでしょうか？？
>>498
自分（ノーマルハンドル）は痺れたりしないけど、セパハンだったらそうなるかもしれない
500 ：７７４ＲＲ：01/11/23 00:44 ID:cQeJy9mD
レプリカなんかの足元にも及ばないって
よく聞くけど、別に、はなから及ぼうって気ないんだよね。
公道はサーキットじゃないんだからそんなに速度出るバイク乗ってもそこまで普通
出さないでしょ？出したらあぶねぇよって僕は思う。でもああいうバイクを買う人たちは出す
し出したいんだろう。結局はやっぱ同じバイク好きでもそれぞれのバイクに求める
価値観の違いだね。＜なぜSRを買うのか？
よく聞くけど、別に、はなから及ぼうって気ないんだよね。
公道はサーキットじゃないんだからそんなに速度出るバイク乗ってもそこまで普通
出さないでしょ？出したらあぶねぇよって僕は思う。でもああいうバイクを買う人たちは出す
し出したいんだろう。結局はやっぱ同じバイク好きでもそれぞれのバイクに求める
価値観の違いだね。＜なぜSRを買うのか？
501 ：７７４ＲＲ：01/11/23 01:27 ID:M9stNYF4
価値観ちゅうか，ワシの場合。
レプリカ（ＫＲ１ちゅうマイナーバイクですが）もＸＪＲも乗ったことあるんですが。
乗ったときに得られるバイクに対する好感度ちゅうんですか。
あれが，ＳＲが一番です。
もっと前から乗ってれば良かった。
自家用車のほうが快適に決まっているのに，ゴーカートに乗ると
楽しい，そんなふうかな。（あくまでワシの主観）
バイクなんて趣味の乗り物なんだから，乗ってて気持ちいいやつに
乗ればいいんです。
レプリカ（ＫＲ１ちゅうマイナーバイクですが）もＸＪＲも乗ったことあるんですが。
乗ったときに得られるバイクに対する好感度ちゅうんですか。
あれが，ＳＲが一番です。
もっと前から乗ってれば良かった。
自家用車のほうが快適に決まっているのに，ゴーカートに乗ると
楽しい，そんなふうかな。（あくまでワシの主観）
バイクなんて趣味の乗り物なんだから，乗ってて気持ちいいやつに
乗ればいいんです。
一応性能的にノーマルの良いところ挙げると、低速で
けっこう強いトルクが出るので街乗りは非常に楽です。
整備がしやすいのもナイス。
けっこう強いトルクが出るので街乗りは非常に楽です。
整備がしやすいのもナイス。
503 ：７７４ＲＲ：01/11/23 01:52 ID:JhW5b6cP
フロント１８インチってろくなタイヤないですよねぇ。
なんかオススメあります？
このままじゃ、TT９００GPのリアを履きそうなんですが。
リアをフロントに履いたことあるひとっています？
と、こんなこと書いたらまた煽られそう。。(笑
いまのとこそれ以外だとGT５０１ですが、どうです？アローマックス。ウエットはいいらしいですが、ドライはどうでしょ？
なんかオススメあります？
このままじゃ、TT９００GPのリアを履きそうなんですが。
リアをフロントに履いたことあるひとっています？
と、こんなこと書いたらまた煽られそう。。(笑
いまのとこそれ以外だとGT５０１ですが、どうです？アローマックス。ウエットはいいらしいですが、ドライはどうでしょ？
504 ：７７４ＲＲ：01/11/23 01:53 ID:JhW5b6cP
そういう意味じゃないと思われ。
506 ：７７４ＲＲ：01/11/23 02:27 ID:JhW5b6cP
>>505
なんで？前後タイヤ・チェーンだとか、整備しやすいじゃん。
なんで？前後タイヤ・チェーンだとか、整備しやすいじゃん。
フルノーマルのＳＲ乗ってる。
タンクのシールも貼ってある。
俺、体小さい。
乗せられてる感じ。
いろいろバカにされた。
それ以来、人の目が気になってしかたない鬱田市脳
タンクのシールも貼ってある。
俺、体小さい。
乗せられてる感じ。
いろいろバカにされた。
それ以来、人の目が気になってしかたない鬱田市脳
508 ：７７４ＲＲ：01/11/23 10:37 ID:0oNe5lkX
>>503
エイボンもミシュランもピレリも、みんないいF18インチのタイヤあるぞ。
でも、一番のお勧めはBSのBT45だ！SRで何でもこなすにはベストバランスだと思われ。
>>506
キャブ一個、ってのも楽だよなぁ。セッティング楽だし、同調しなくて良いし。
エイボンもミシュランもピレリも、みんないいF18インチのタイヤあるぞ。
でも、一番のお勧めはBSのBT45だ！SRで何でもこなすにはベストバランスだと思われ。
>>506
キャブ一個、ってのも楽だよなぁ。セッティング楽だし、同調しなくて良いし。
509 ：７７４ＲＲ：01/11/23 16:58 ID:TbTtqZx6
確かにノーマルは扱いやすい低～中速域のトルクがある。
が、渋滞している時特に感じるのだが、クラッチが重くてたまらん気がする。
今日何時間も渋滞の中発進停止繰り返して、異様に手が痛い。
が、渋滞している時特に感じるのだが、クラッチが重くてたまらん気がする。
今日何時間も渋滞の中発進停止繰り返して、異様に手が痛い。
510 ：７７４ＲＲ：01/11/23 18:18 ID:0oNe5lkX
クラッチが重い時
→ダウンチューブにクラッチケーブルを留めてるメタルバンドを切ってみよう。劇的に軽くなる場合も。
→他の、クラッチが軽い車両の取り回しを参考にしてみよう。
→ダウンチューブにクラッチケーブルを留めてるメタルバンドを切ってみよう。劇的に軽くなる場合も。
→他の、クラッチが軽い車両の取り回しを参考にしてみよう。
511 ：７７４ＲＲ：01/11/23 19:10 ID:j19RNjym
空キックってなに？？教えてくれー
誰も知らんのか・・・・・・・・
誰も知らんのか・・・・・・・・
今までプラグはずっとノーマルだったんだけど、イリジウムプラグを試そうと思って
今日NGKのを買ってきました。
で、つけようと思ったんだけどプラグキャップと接触するとこの形が違う！！
プラグキャップもかえなきゃダメなの？
つくことはつくんだけど奥まで入らないから取れそうで怖い。
今日NGKのを買ってきました。
で、つけようと思ったんだけどプラグキャップと接触するとこの形が違う！！
プラグキャップもかえなきゃダメなの？
つくことはつくんだけど奥まで入らないから取れそうで怖い。
先っぽのアルミ部分はネジになってて外せるよん。
プライヤーかなんかで回してみ。
プライヤーかなんかで回してみ。
ありがとうございます。
ダイヤルアップしなおしたのでIDかわってるけど。
早速やってみます。
ダイヤルアップしなおしたのでIDかわってるけど。
早速やってみます。
515 ：７７４ＲＲ：01/11/23 20:00 ID:v7NzoV0Z
>>508
わがままを少々。
レスサンクス。でもさ、舶来ものは値段が、、
BTは３５のころはパターンすきだったけど、４５になってからどうももったいかんじ。はやそうになくない？
ということで、DU派なんだけど、そうなると、GT501かなー、となってしまうんだ。
TT100GPもグリップはいいが、パターンがもったいし。(笑
とまぁ、わがままをいってみたり。(笑
うーん、やっぱ、オクで舶来モノを安くさがしてみるかなー。アドバイスあんがと。
わがままを少々。
レスサンクス。でもさ、舶来ものは値段が、、
BTは３５のころはパターンすきだったけど、４５になってからどうももったいかんじ。はやそうになくない？
ということで、DU派なんだけど、そうなると、GT501かなー、となってしまうんだ。
TT100GPもグリップはいいが、パターンがもったいし。(笑
とまぁ、わがままをいってみたり。(笑
うーん、やっぱ、オクで舶来モノを安くさがしてみるかなー。アドバイスあんがと。
516 ：７７４ＲＲ：01/11/23 20:28 ID:6FO63Ul7
空キック
キルスイッチ切ってキック、キーオフにしてキックとか。
つまりエンジンをかけないキック。
キルスイッチ切ってキック、キーオフにしてキックとか。
つまりエンジンをかけないキック。
東京、埼玉、神奈川で、ＳＲ５００を販売してる店をご存知の方
いませんか？
個人的には９５年式以降が希望です。
それと、ノーマル車両が希望です。
よろしくお願いします。
いませんか？
個人的には９５年式以降が希望です。
それと、ノーマル車両が希望です。
よろしくお願いします。
518 ：７７４ＲＲ：01/11/23 21:54 ID:8ugBZTmr
GooBike買って探したほうが早くないか？
519 ：７７４ＲＲ：01/11/23 22:13 ID:8ReWhfx3
ＳＲに限らずワイヤー式クラッチを装備してるバイク
全般に言えるがクラッチワイヤーにオイルを入れるのも
結構効く。
間違ってもクレ／ＣＲＣ５－５６やＷＤ－４０といった
高分子系潤滑剤を入れないこと。その時は良いが、
揮発性が高くて長期間保たない。
ワイヤーインジェクターでスプレーを使うのではなく、
ワイヤーを取り外し、ビニールテープを漏斗状に加工して
その漏斗の中にエンジンオイルを入れて、１昼夜放置。
オイルが浸透する。過剰なオイルは下に垂れるから、
新聞紙でも敷いておくこと。
全般に言えるがクラッチワイヤーにオイルを入れるのも
結構効く。
間違ってもクレ／ＣＲＣ５－５６やＷＤ－４０といった
高分子系潤滑剤を入れないこと。その時は良いが、
揮発性が高くて長期間保たない。
ワイヤーインジェクターでスプレーを使うのではなく、
ワイヤーを取り外し、ビニールテープを漏斗状に加工して
その漏斗の中にエンジンオイルを入れて、１昼夜放置。
オイルが浸透する。過剰なオイルは下に垂れるから、
新聞紙でも敷いておくこと。
519げっと
521 ：７７４ＲＲ：01/11/23 23:08 ID:KW+CIhjb
522 ：508：01/11/23 23:19 ID:0oNe5lkX
>>515
BT45は、ネイキッドがはいてるの（カタログ画像とか）を見ると、いかにもOEMぽくってダサイけど、SRにはくと新鮮だよ。何より純正サイズがあるから、90偏平とかに妥協しなくていいのが最高。BT45まんせー。
>>521
空キックをすると、混合気が燃焼室に溜まって、始動しやすくなる・・・場合もある。真冬で始動しにくいときとか効果があるかもよ。
BT45は、ネイキッドがはいてるの（カタログ画像とか）を見ると、いかにもOEMぽくってダサイけど、SRにはくと新鮮だよ。何より純正サイズがあるから、90偏平とかに妥協しなくていいのが最高。BT45まんせー。
>>521
空キックをすると、混合気が燃焼室に溜まって、始動しやすくなる・・・場合もある。真冬で始動しにくいときとか効果があるかもよ。
523 ：７７４ＲＲ：01/11/23 23:49 ID:v7NzoV0Z
524 ：７７４ＲＲ：01/11/24 01:12 ID:2C2khAm3
空キックというと漏れの場合エンジン組み付けた直後に
オイルをなじませるためとか
オイルラインのエア抜きのためとかいうことを
連想いたします。
オイルをなじませるためとか
オイルラインのエア抜きのためとかいうことを
連想いたします。
525 ：７７４ＲＲ：01/11/24 01:17 ID:jlukY0rV
526 ：７７４ＲＲ：01/11/24 01:28 ID:G991D71V
>>525
まず自分の顔を鏡で見てごらん♪
まず自分の顔を鏡で見てごらん♪
527 ：７７４ＲＲ：01/11/24 01:37 ID:MWsiDy7W
ちょっと上のワイヤーインジェクションについて。
今日買ってきたんだけど、１８００円もしました！たっかー！で、スプレーグリスも一緒に購入してきたんだけど、、
太鼓が邪魔でうまくはいりません。むりやり太鼓ごとワイヤーの頭をはめて、スプレーすると、
ネジを締めすぎると、オイルがでないし、ネジを締めていないと、間からもれるし。。
ぜんぜん使えん！HELP ME！
今日買ってきたんだけど、１８００円もしました！たっかー！で、スプレーグリスも一緒に購入してきたんだけど、、
太鼓が邪魔でうまくはいりません。むりやり太鼓ごとワイヤーの頭をはめて、スプレーすると、
ネジを締めすぎると、オイルがでないし、ネジを締めていないと、間からもれるし。。
ぜんぜん使えん！HELP ME！
528 ：７７４ＲＲ：01/11/24 01:55 ID:5xaee+ot
>>527
普通にやってネジをきつく締める。
ダストが溜まってたりするとスプレーして出てくるまで時間かかる場合あるよ。
じっと我慢。
やる時は飛び散らないように一応雑巾とかウェスとかでインジェクタのまわり包んどいたほうが良いです。
普通にやってネジをきつく締める。
ダストが溜まってたりするとスプレーして出てくるまで時間かかる場合あるよ。
じっと我慢。
やる時は飛び散らないように一応雑巾とかウェスとかでインジェクタのまわり包んどいたほうが良いです。
太鼓が邪魔？ってどういうことだろう。
ちゃんとゴムの切れ目にワイヤー挟んでる？
つか説明書読んだ？
ちゃんとゴムの切れ目にワイヤー挟んでる？
つか説明書読んだ？
530 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:06 ID:Yhyb3nWG
ＧＴ-Ｒ乗りなんですけど・・・
維持費が高いのでＳＲ買おうと思います｡
そこで質問、ＳＲって年式によってどの位違うのでしょうか？
維持費が高いのでＳＲ買おうと思います｡
そこで質問、ＳＲって年式によってどの位違うのでしょうか？
531 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:16 ID:Dqo5OH1e
>>529
説明書なくて、入れ物の写真をじーっと見ていたら謎がとけました！って、まだやってないので、せいこうするかわかりませんが。。
それより、こんな時間にワイヤーにスプレーを注入していたら、とおりがかりのオンナに”あやし～(￣m￣*) ププ”
とかいわれた。。さいてー。ｳﾂﾀﾞｼ・・
>>530
じぶんとこじゃなくて恐縮ですが、、↓
ttp://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-history.htm
説明書なくて、入れ物の写真をじーっと見ていたら謎がとけました！って、まだやってないので、せいこうするかわかりませんが。。
それより、こんな時間にワイヤーにスプレーを注入していたら、とおりがかりのオンナに”あやし～(￣m￣*) ププ”
とかいわれた。。さいてー。ｳﾂﾀﾞｼ・・
>>530
じぶんとこじゃなくて恐縮ですが、、↓
ttp://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-history.htm
532 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:16 ID:RfSegLFB
○-----■■■■■■■■■■
図を書こうとして挫折したが（笑）
たいこがじゃまになるはずがない。
いいかい？
太鼓はずーっと引っ張り出した状態にしておくんだわ。
インジェクターの中に太鼓が入るんじゃなくって
切れ目の外に太鼓がこないとおかしい。
図を書こうとして挫折したが（笑）
たいこがじゃまになるはずがない。
いいかい？
太鼓はずーっと引っ張り出した状態にしておくんだわ。
インジェクターの中に太鼓が入るんじゃなくって
切れ目の外に太鼓がこないとおかしい。
533 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:18 ID:RfSegLFB
なんだ解決したのか（笑）
がんばれよん。
がんばれよん。
534 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:19 ID:Yhyb3nWG
>>31
ありがと！これで燃費に悩む日々から解消されそうです
ありがと！これで燃費に悩む日々から解消されそうです
535 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:19 ID:Dqo5OH1e
536 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:22 ID:Dqo5OH1e
537 ：厨房：01/11/24 02:30 ID:m4jmS4Qt
恥をしのんで厨房マルダシノウ。
１：537>>←こういうので青くするのはどうやるの？
２：なんでみんなメルアド欄がsageなの？
きになって夜もオナレません。
このままでは２０年ぶりに夢精しそうです。たすけてちょんまげ。
１：537>>←こういうので青くするのはどうやるの？
２：なんでみんなメルアド欄がsageなの？
きになって夜もオナレません。
このままでは２０年ぶりに夢精しそうです。たすけてちょんまげ。
538 ：７７４ＲＲ：01/11/24 02:43 ID:cU/yQw4I
539 ：厨房：01/11/24 03:06 ID:r8C0bFrc
CRって加速ポンプついてないんじゃなかったっけ？どうなの？
↑これのおかげでセッティングが出しやすいことだろうか。違いは。
あとはスライド部に傾斜をつけて、何でかしら無いけど、霧化特性が向上してるらしい。
↑これのおかげでセッティングが出しやすいことだろうか。違いは。
あとはスライド部に傾斜をつけて、何でかしら無いけど、霧化特性が向上してるらしい。
540 ：７７４ＲＲ：01/11/24 03:16 ID:VdxZNzcc
CRとＦＣＲ、設計年次が違い名前だけ共通性がある他は、
共通で使える部品はジェット類程度しかない。
外観上の違いは、ＦＣＲがフラットバルブなので角張ってる、
ＣＲは円筒形バルブを使用しているので、パイプとパイプの
組み合わせのように見える。
共通で使える部品はジェット類程度しかない。
外観上の違いは、ＦＣＲがフラットバルブなので角張ってる、
ＣＲは円筒形バルブを使用しているので、パイプとパイプの
組み合わせのように見える。
541 ：７７４ＲＲ：01/11/24 13:36 ID:jlukY0rV
TMRはどうなの？あんまきかないけど。やっぱFCR＞CR>TMRなの？
542 ：７７４ＲＲ：01/11/24 14:20 ID:N5RcoYd2
FCRとCR、両方つかったけど。
FCRの方が、加速ポンプ含めて「新しい機械」としてのよさがあるね。全てに洗練されている。扱いやすい。
SR乗りならCRだからってマイナスは気にならんと思うが、FCRに値段分の価値があるのは事実だと思う。
TMRは使ったこないけど、シングル業界全体が京浜まんせーだから、三国はやりずらそう。でもヨシムラが担いでいるので、ヨシムラに電話するとセッティング教えてくれるそうだ。サイクロンとか使っている向き（ヨシムラまんせー）にはTMRも良いかもしれん。
FCRの方が、加速ポンプ含めて「新しい機械」としてのよさがあるね。全てに洗練されている。扱いやすい。
SR乗りならCRだからってマイナスは気にならんと思うが、FCRに値段分の価値があるのは事実だと思う。
TMRは使ったこないけど、シングル業界全体が京浜まんせーだから、三国はやりずらそう。でもヨシムラが担いでいるので、ヨシムラに電話するとセッティング教えてくれるそうだ。サイクロンとか使っている向き（ヨシムラまんせー）にはTMRも良いかもしれん。
543 ：522：01/11/24 14:22 ID:N5RcoYd2
>>525
ワイヤスポークホイールに履くと、ちょっと毛色が変わって、いいってことだよ。
ワイヤスポークホイールに履くと、ちょっと毛色が変わって、いいってことだよ。
544 ：７７４ＲＲ：01/11/24 14:59 ID:H4kkh8wm
K&Nのぱわーふぃるたーって洗車のときに
水をぶっかけても平気？
そのつどふぃるたー洗浄しなくてもいいよね？
水をぶっかけても平気？
そのつどふぃるたー洗浄しなくてもいいよね？
545 ：７７４ＲＲ：01/11/24 15:04 ID:cUhOXQs+
>503
ＧＴ５０１はいいですよ、バイアスだから使ってる人が少なくて、
ラジアルに比べると安いから、逆に安くて不安ていう気持ちになって
履かない人がいるんだけど、自分はグース３５０に履いてて、
峠とかサーキット走行会とか行ってましたよ
＞５４２
ＴＭＲ－ＭＪＮ使ってました。
みんなＦＣＲ使ってるから流されてＦＣＲ使ってるだけだと思いますよ。
形的にはこっちの方がＳＲには似合うと思うんですけどね。
ＧＴ５０１はいいですよ、バイアスだから使ってる人が少なくて、
ラジアルに比べると安いから、逆に安くて不安ていう気持ちになって
履かない人がいるんだけど、自分はグース３５０に履いてて、
峠とかサーキット走行会とか行ってましたよ
＞５４２
ＴＭＲ－ＭＪＮ使ってました。
みんなＦＣＲ使ってるから流されてＦＣＲ使ってるだけだと思いますよ。
形的にはこっちの方がＳＲには似合うと思うんですけどね。
546 ：503：01/11/24 15:19 ID:9Iayy1qv
>>545
まじですかー
貴重な情報ありがとです。
たしかに安くて不安はありますね(笑
とにかくタイヤは悩む！特にGT501にすると何年も変更なしになりそうで怖い(笑
ライフが異様に長いらしいから。。
あと、僕敵にはFCRべつにSRに似合うと思うんですがね。CRのほうがにあうだとかいうのをよく耳にしますよね。
SRにもいろんなSRがあるわけだし、、
まじですかー
貴重な情報ありがとです。
たしかに安くて不安はありますね(笑
とにかくタイヤは悩む！特にGT501にすると何年も変更なしになりそうで怖い(笑
ライフが異様に長いらしいから。。
あと、僕敵にはFCRべつにSRに似合うと思うんですがね。CRのほうがにあうだとかいうのをよく耳にしますよね。
SRにもいろんなSRがあるわけだし、、
547 ：７７４ＲＲ：01/11/24 16:15 ID:A8TGHMFA
こないだ、ケッチン食らい過ぎて、クランクケースにひびが入った。
ふつうはストッパーとかでクランクケースに当たらないようになってるんですよね？
なんでだろ？
ふつうはストッパーとかでクランクケースに当たらないようになってるんですよね？
なんでだろ？
空キックの事で教えてくれた人有難う
これでひとつおりこうになれました
これでひとつおりこうになれました
ケッチン食らってクランクケース？
サイドカバーじゃなくて？
サイドカバーじゃなくて？
550 ： ：01/11/24 22:51 ID:BYBDLiE0
ケッチンってふるい年式しかないんでしょ？
僕の９３年式はケッチンくらったことないんだけど。
僕の９３年式はケッチンくらったことないんだけど。
551 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:03 ID:k29j9iHA
古いタイプのＳＲだからといって圧縮比が違うとか
言うことはないから、古いＳＲしかケッチンが無い、
と言うのもタダの迷信でしかない。
単純にヘタッピなだけだ。
言うことはないから、古いＳＲしかケッチンが無い、
と言うのもタダの迷信でしかない。
単純にヘタッピなだけだ。
552 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:05 ID:k29j9iHA
>>541
べつに、ＳＲでのショップチューニング車両でＴＭＲが
使われていないと言うこともない。
ただ、ショップによる適正なセッティングが施されたと
しても、ＣＲキャブレターはもの凄くアクセルワークが
シビア。ＦＣＲやＴＭＲはそこまで酷くはない。
べつに、ＳＲでのショップチューニング車両でＴＭＲが
使われていないと言うこともない。
ただ、ショップによる適正なセッティングが施されたと
しても、ＣＲキャブレターはもの凄くアクセルワークが
シビア。ＦＣＲやＴＭＲはそこまで酷くはない。
553 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:14 ID:oUHAdT5s
>>551
新しいSRは、ケッチン（不正点火）しないように、一定以上のスピードでけらないと点火しないようになってるんだよ。
まあ、普通ケッチンってSR乗りが言ってるのは、殆どは圧縮の反動でキックが帰ってくるだけだけどね。ホントのケッチンってのは、点火しちゃってその力でキックアームが帰ってくるんだ。いくらSRのパワーでも、27psが右すねに直撃したら・・・
新しいSRは、ケッチン（不正点火）しないように、一定以上のスピードでけらないと点火しないようになってるんだよ。
まあ、普通ケッチンってSR乗りが言ってるのは、殆どは圧縮の反動でキックが帰ってくるだけだけどね。ホントのケッチンってのは、点火しちゃってその力でキックアームが帰ってくるんだ。いくらSRのパワーでも、27psが右すねに直撃したら・・・
554 ： ：01/11/25 01:18 ID:SsiJl+un
555 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:26 ID:k29j9iHA
長いこと、標準ディスク仕様ＳＲに乗っていたけど、
ケッチンなんか一度も経験したこと無いぞ。排気量は
ご多分に漏れず５６０ｃｃあたりまでスープアップして
あったけど。
２０年近く乗り続けると流石にエンジンのみならず
フレームの各溶接部分が怪しくなってきたので、
２年ほど前に売り払ったが。
ケッチンなんか一度も経験したこと無いぞ。排気量は
ご多分に漏れず５６０ｃｃあたりまでスープアップして
あったけど。
２０年近く乗り続けると流石にエンジンのみならず
フレームの各溶接部分が怪しくなってきたので、
２年ほど前に売り払ったが。
556 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:30 ID:RSx8rnU8
じゃぁ、迷信だ。
557 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:31 ID:oUHAdT5s
ちゃんとければ、ケッチンなんてしないんだよ。たとえ古いSRでもさ、きっと。
>>555みたいな人が普通だと思う。
>>555みたいな人が普通だと思う。
SRって全体的にケッチン防止機構がついてるみたい。
逆回転時の点火を防止するものだそうですが、、
じゃあブッコミの拓でたくがぶっとんでるのは目の錯覚なんでしょうなぁ。ｗ
逆回転時の点火を防止するものだそうですが、、
じゃあブッコミの拓でたくがぶっとんでるのは目の錯覚なんでしょうなぁ。ｗ
559 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:40 ID:xqRm4Rhf
質問です。いまタイヤをダンロップのKー１８０はいてるんですけど、
フロントのフェンダーがないまま車検ってとおるんですか？
フロントのフェンダーがないまま車検ってとおるんですか？
560 ：７７４ＲＲ：01/11/25 01:50 ID:k29j9iHA
561 ：７７４ＲＲ：01/11/25 02:19 ID:mKykItO4
>>560
レスありがとうございます。さっそく適当になんかさがしてきます。
レスありがとうございます。さっそく適当になんかさがしてきます。
562 ：７７４ＲＲ：01/11/25 02:20 ID:V3Y7kZX1
ケッチンって何語？
563 ：７７４ＲＲ：01/11/25 02:21 ID:k29j9iHA
>>558
そりゃ、デコンプ無視で強引にキックしようとして
跳ね返っただけを、ソレっぽく描いたんでないか？
おいらのオールドモデル５６０ｃｃを無理矢理、
デコンプ無しでキックして跳ね返されてたヤツ
数知れず。
そりゃ、デコンプ無視で強引にキックしようとして
跳ね返っただけを、ソレっぽく描いたんでないか？
おいらのオールドモデル５６０ｃｃを無理矢理、
デコンプ無しでキックして跳ね返されてたヤツ
数知れず。
日本語じゃない？
うちらはヘルメットのことヘッチンっていうし。地方ネタかもなぁ。
うちらはヘルメットのことヘッチンっていうし。地方ネタかもなぁ。
でも近くにあった木までとんでたよね。(笑
なつかしいなぁ。いいまんがだった。
珍送だけどｗ
なつかしいなぁ。いいまんがだった。
珍送だけどｗ
566 ：７７４ＲＲ：01/11/25 02:37 ID:D+hepuOr
デコンプ使わずにキックしてキックペダルが、ばちコーンって跳ね返ってくるの
結構痛くないですか？
ひざの関節が痛い・・・
あぁ、ＦＣＲが欲しいけど金がない
結構痛くないですか？
ひざの関節が痛い・・・
あぁ、ＦＣＲが欲しいけど金がない
568 ：７７４ＲＲ：01/11/25 02:42 ID:D+hepuOr
ＣＲにしようかとも考え中
ＦＣＲの半額ﾀﾞしなぁ
ＦＣＲの半額ﾀﾞしなぁ
569 ：７７４ＲＲ：01/11/25 11:50 ID:bJLWCyPi
出昆布使わずにキックする意味てあるの？
てゆーか、普通にキックすると硬くて動かなくなるんだけど。
てゆーか、普通にキックすると硬くて動かなくなるんだけど。
結構お世話になってる人も多いと思う某掲示版に現れた
う○こって人は、確信犯の荒らしなのか天然で
感じ悪い人なのか・・・・・
う○こって人は、確信犯の荒らしなのか天然で
感じ悪い人なのか・・・・・
572 ：５５５：01/11/25 12:41 ID:k29j9iHA
４００ｃｃのノーマルＳＲならば、デコンプ無しで無理矢理
キックスタートはできるな。きちんとした姿勢というか、
５６０ｃｃハイコンプピストン入れていたヤツだとデコンプ
きちんと出しても、ノーマルＳＲデコンプ無しより若干軽いか？
と言う程度でしかなかったから。
キックスタートはできるな。きちんとした姿勢というか、
５６０ｃｃハイコンプピストン入れていたヤツだとデコンプ
きちんと出しても、ノーマルＳＲデコンプ無しより若干軽いか？
と言う程度でしかなかったから。
573 ：SRライダー ◆146ZJdLc ：01/11/25 13:04 ID:cQ1LEOlW
硬くて動かないと思いがちだけど、
全体重かけてグッ！グッ！と踏み抜くとちゃんとペダル降りるのよ。
マシンにとったらすごく悪影響な感じがするけどね。
デコンプ使わないよりも、
サイドスタンドかけずに跨がったままキックスタートできる方が
数倍カッコイイと思う。
全体重かけてグッ！グッ！と踏み抜くとちゃんとペダル降りるのよ。
マシンにとったらすごく悪影響な感じがするけどね。
デコンプ使わないよりも、
サイドスタンドかけずに跨がったままキックスタートできる方が
数倍カッコイイと思う。
574 ：５５５：01/11/25 13:08 ID:k29j9iHA
575 ：７７４ＲＲ：01/11/25 13:29 ID:oUHAdT5s
なんでデコンプ使わないでスタートするのに拘るのか、理解できない。だったらキックアーム使わずにスタートする（押しがけ）方がかっこいいじゃん。
デコンプを使う、じゃなくてキックインジケーターを見ないでかけるのがかっこいい、っていうのならまだ理解できないこともないが。
一番かっこ悪いのは、スムーズに始動できないこと。しかもそれを「ハイコンプだからさぁ」とか「FCRはシビアで」とか、さも自分がチューンニングしているのを言い訳にするのはすげーかっこ悪い。
デコンプを使う、じゃなくてキックインジケーターを見ないでかけるのがかっこいい、っていうのならまだ理解できないこともないが。
一番かっこ悪いのは、スムーズに始動できないこと。しかもそれを「ハイコンプだからさぁ」とか「FCRはシビアで」とか、さも自分がチューンニングしているのを言い訳にするのはすげーかっこ悪い。
577 ：７７４ＲＲ：01/11/25 15:48 ID:Cb1v+pZ6
はー負けた（笑）穴なんて狙うもんじゃない（笑）
たしかにデコンプ使わないときは，車体に変な応力が強く
かかるから，何度もやってると痛んでくると思う。
思うというより確信。
サイドスタンドをかけてキックするのも，サイドスタンドの
付け根がＳＲはあまり強くないから，角度が広がってきてよくない。
結局，かっこいい悪いを抜きにしてマシンに優しいのは
デコンプ使ってサイドスタンドは使わない，というキックだと確信してる。
たしかにデコンプ使わないときは，車体に変な応力が強く
かかるから，何度もやってると痛んでくると思う。
思うというより確信。
サイドスタンドをかけてキックするのも，サイドスタンドの
付け根がＳＲはあまり強くないから，角度が広がってきてよくない。
結局，かっこいい悪いを抜きにしてマシンに優しいのは
デコンプ使ってサイドスタンドは使わない，というキックだと確信してる。
578 ：５５５：01/11/25 16:11 ID:k29j9iHA
>>575
流石に２０年近くＳＲに乗り続けてると、始動に関する
動作がスムーズになってるらしくて（自覚してないが）
ＳＲ初心者とおぼしき若者から、質問されたことはある。
確かに横の友人と話しながらキックインジケーターなど
見ずに（というより、購入当初からかなり経ってから
インジケーターの存在を知ったほど）おもむろにエンジン始動
出来るけど。
流石に２０年近くＳＲに乗り続けてると、始動に関する
動作がスムーズになってるらしくて（自覚してないが）
ＳＲ初心者とおぼしき若者から、質問されたことはある。
確かに横の友人と話しながらキックインジケーターなど
見ずに（というより、購入当初からかなり経ってから
インジケーターの存在を知ったほど）おもむろにエンジン始動
出来るけど。
>>575
＞流石に２０年近くＳＲに乗り続けてると、始動に関する
＞動作がスムーズになってるらしくて（自覚してないが）
＞ＳＲ初心者とおぼしき若者から、質問されたことはある。
もう分ったから、（苦笑
＞確かに横の友人と話しながらキックインジケーターなど見ずに
＞おもむろにエンジン始動出来るけど。
そんなのはSRのってる人間はあたりまえなんですって。
＞流石に２０年近くＳＲに乗り続けてると、始動に関する
＞動作がスムーズになってるらしくて（自覚してないが）
＞ＳＲ初心者とおぼしき若者から、質問されたことはある。
もう分ったから、（苦笑
＞確かに横の友人と話しながらキックインジケーターなど見ずに
＞おもむろにエンジン始動出来るけど。
そんなのはSRのってる人間はあたりまえなんですって。
同感普通そんなの一週間くらいで慣れるよな。
禿げしく同意。
２０年近くのってる人間の言うこととは思えんな。
２０年近くのってる人間の言うこととは思えんな。
>>578
ネタ臭ぇ・・・・・・・
ネタ臭ぇ・・・・・・・
そっか、ネタか。
そんなことに気づかなかった漏れも、DQN。
ウ津田氏脳
そんなことに気づかなかった漏れも、DQN。
ウ津田氏脳
584 ：遵法運転推進委員会 ◇ZYHUpPgI ：01/11/25 18:02 ID:3cocLVq1
シングルで遵法運転、これ通の頼み方。
スピード違反はダメ
スピード違反はダメ
585 ：575：01/11/25 18:11 ID:oUHAdT5s
>>577
禿同
>>578
インジケーターの存在を知らないのは、自慢にはならないよ。少なくとも売ったバイク屋がイン●キだってことだ。
まずはインジケータを見て始動する方法を教えて、慣れたらデコンプ機構のしくみを教えて、インジケータを見ないで圧縮を感じて始動する方法を教えたらいいと思う。
禿同
>>578
インジケーターの存在を知らないのは、自慢にはならないよ。少なくとも売ったバイク屋がイン●キだってことだ。
まずはインジケータを見て始動する方法を教えて、慣れたらデコンプ機構のしくみを教えて、インジケータを見ないで圧縮を感じて始動する方法を教えたらいいと思う。
>>585
インジケータ見ないでする方法なら
１．キックをデコンブ使わないでゆっくりおろす
２．動かなくなったらデコンブ入れてちょっとおろす
（戻すときカチッと音が3回ぐらいなるときがベスト）
３．そして一気にキックをおろす
そうしたらインジケータ見ないで始動できる
夜などインジケータが見えないとき凄い便利です
インジケータ見ないでする方法なら
１．キックをデコンブ使わないでゆっくりおろす
２．動かなくなったらデコンブ入れてちょっとおろす
（戻すときカチッと音が3回ぐらいなるときがベスト）
３．そして一気にキックをおろす
そうしたらインジケータ見ないで始動できる
夜などインジケータが見えないとき凄い便利です
ところで、みなさんのＳＲバトル体験を聞かせてください。
勝った負けたなど、いろんな話が聞きたいです。
勝った負けたなど、いろんな話が聞きたいです。
588 ：７７４ＲＲ：01/11/25 22:10 ID:+QMmrTV8
>>585
オレは納車ん時インジケーターなんか教えてもらえなかったけど
普通に始動できたよ。購入前に数回友達のSRで練習したけど。
8年乗った今でもインジケーターの見方は良くワカラン（w
周りの15人ぐらいのSR乗りもアレを頼りに始動を覚えた
ヤツはいないとの事。やっぱり普通は感覚でしょ。
>>587
若かりし頃,峠でTZRの古いのを追いかけてガードレールに
刺さった事が…。
オレは納車ん時インジケーターなんか教えてもらえなかったけど
普通に始動できたよ。購入前に数回友達のSRで練習したけど。
8年乗った今でもインジケーターの見方は良くワカラン（w
周りの15人ぐらいのSR乗りもアレを頼りに始動を覚えた
ヤツはいないとの事。やっぱり普通は感覚でしょ。
>>587
若かりし頃,峠でTZRの古いのを追いかけてガードレールに
刺さった事が…。
589 ：７７４ＲＲ：01/11/25 22:12 ID:IyqjnPq8
>>586
その「カチッ」と三回音がするってのがミソ。
なかなかそうならなくってイライラするんですが。
キックは高い位置から踏みおろすのが一回で始動するコツだとは
思うんだけど，なかなかその位置に決まってくれん。
その「カチッ」と三回音がするってのがミソ。
なかなかそうならなくってイライラするんですが。
キックは高い位置から踏みおろすのが一回で始動するコツだとは
思うんだけど，なかなかその位置に決まってくれん。
590 ：７７４ＲＲ：01/11/25 22:22 ID:VVdFdJBD
>>589
その辺が感覚。蹴るべし蹴るべし。
今日静岡名古屋間を一部高速ほとんど一号線往復しましたが
ミニスピードメーター針折れ,バッテリーレスプレート割れ,
テールランプ球割れとトラブル連発…。
皆様のトラブルレポートなんぞ聞きたいす。
その辺が感覚。蹴るべし蹴るべし。
今日静岡名古屋間を一部高速ほとんど一号線往復しましたが
ミニスピードメーター針折れ,バッテリーレスプレート割れ,
テールランプ球割れとトラブル連発…。
皆様のトラブルレポートなんぞ聞きたいす。
こないだ雨の次の日、スピードメーターを、タコメーターと、油温計がいっぺんに動かなくなってた。
592 ：585：01/11/25 23:32 ID:oUHAdT5s
>>588
すごいね?みんな君とか、君の友達みたいな人だったら、ヤマハもあんな余計なデバイスつけなくて良かったのにねぇ。
って、ねたはさておき。
俺が言いたいのは、ちゃんとついている機構の説明をしないのはおかしい、ってこと。説明した上で、オーナーが使わないんならいいじゃん。
俺だって普段は使わないけど(っていうか、既によく見えない）圧縮抜け気味とかで、うまく上死点の感覚がわかんないときでも一発で始動できるのはメリットあると思うし。
インジケーターやデコンプの使い方を良く知らないSR海苔をみると、かっこ悪い以前にかわいそうだよね。悪いバイク屋にだまされてSR売りつけられたんだな、って。そういうSRに限って、いいパーツついてる＆外装綺麗なわりにエンジンの調子が悪い。
すごいね?みんな君とか、君の友達みたいな人だったら、ヤマハもあんな余計なデバイスつけなくて良かったのにねぇ。
って、ねたはさておき。
俺が言いたいのは、ちゃんとついている機構の説明をしないのはおかしい、ってこと。説明した上で、オーナーが使わないんならいいじゃん。
俺だって普段は使わないけど(っていうか、既によく見えない）圧縮抜け気味とかで、うまく上死点の感覚がわかんないときでも一発で始動できるのはメリットあると思うし。
インジケーターやデコンプの使い方を良く知らないSR海苔をみると、かっこ悪い以前にかわいそうだよね。悪いバイク屋にだまされてSR売りつけられたんだな、って。そういうSRに限って、いいパーツついてる＆外装綺麗なわりにエンジンの調子が悪い。
っていうか、つけなくていいよね。どうせ昼間はみえないんだから。
昼間→夜間
鬱だ。
鬱だ。
595 ：588：01/11/25 23:55 ID:VVdFdJBD
>>585
一回落ちたからid変わってるけど。
お前の話がネタだろ？
バイク屋でのSR納車の光景を見てると「インジを使った掛け方は
こうね。で,インジを見ないで掛ける方法はこうね。」
って教えてるよ。少なくともオレや周りのSR乗りはそうだった。
他のヤツは知らないよ。インチキバイク屋に騙されたか,店がソイツ
相手に丁寧に教える必要が無いと感じたか。
だいたいバイク屋と普通に付き合えばそんなの教えてくれるよ。
無理な値切り方とかするから相手にされなくなるんだよ。
デコンプもジンジケーターも使わない・見方を知らないのは
人それぞれだ。デコンプを使わない始動に喜びを感じるヤツも
いるんだよ。これでこそSRだと。
ソイツらの始動の仕方で何かお前に迷惑掛けたか？
調子悪かろうと何発キックしようと好きな始動方法でエエやん。
＞そういうSRに限って、いいパーツついてる＆外装綺麗なわりに
＞エンジンの調子が悪い。
僻むねぇ（ﾜﾗ
羨ましいんでしょ？バイクの知識も無いヤツがいいパーツつけてると。
アンタはイエローコーソのセールで安くなったジャケットでも着て
セル付きの１０万円具合のバイクにでも乗ってろよ。SRが可哀想だ。
一回落ちたからid変わってるけど。
お前の話がネタだろ？
バイク屋でのSR納車の光景を見てると「インジを使った掛け方は
こうね。で,インジを見ないで掛ける方法はこうね。」
って教えてるよ。少なくともオレや周りのSR乗りはそうだった。
他のヤツは知らないよ。インチキバイク屋に騙されたか,店がソイツ
相手に丁寧に教える必要が無いと感じたか。
だいたいバイク屋と普通に付き合えばそんなの教えてくれるよ。
無理な値切り方とかするから相手にされなくなるんだよ。
デコンプもジンジケーターも使わない・見方を知らないのは
人それぞれだ。デコンプを使わない始動に喜びを感じるヤツも
いるんだよ。これでこそSRだと。
ソイツらの始動の仕方で何かお前に迷惑掛けたか？
調子悪かろうと何発キックしようと好きな始動方法でエエやん。
＞そういうSRに限って、いいパーツついてる＆外装綺麗なわりに
＞エンジンの調子が悪い。
僻むねぇ（ﾜﾗ
羨ましいんでしょ？バイクの知識も無いヤツがいいパーツつけてると。
アンタはイエローコーソのセールで安くなったジャケットでも着て
セル付きの１０万円具合のバイクにでも乗ってろよ。SRが可哀想だ。
596 ：588：01/11/25 23:56 ID:VVdFdJBD
× ジンジケーター
○ インジケーター
マジレスなだけに鬱。逝ってきます…。
○ インジケーター
マジレスなだけに鬱。逝ってきます…。
しっかし、醜い争いだな～。
良く考えてから書きこみなよ。ｗ
良く考えてから書きこみなよ。ｗ
えー、バトル話、トラブル話募集ー、ステージ２。ｗ
所詮ネットでの争い事は第三者から見ると
オタク
としか見えん
オタク
としか見えん
600 ：７７４ＲＲ：01/11/26 00:20 ID:fPwPHyP4
あのさーSRなんかでバトル話なんか聞きたくねんだよ。
バトルしたきゃマルチ乗れやカスども。
バトルしたきゃマルチ乗れやカスども。
>>600
しねカス
しねカス
>>601
はは！ばとるとやらをしてメットごと首吹っ飛んでしまえボケ。
はは！ばとるとやらをしてメットごと首吹っ飛んでしまえボケ。
603 ：７７４ＲＲ：01/11/26 00:43 ID:Z+DH7Rpe
>>603
悲しい厨房だな。オマエ。
悲しい厨房だな。オマエ。
>>602
珍走だからヘルメットはないんだにょ
珍走だからヘルメットはないんだにょ
>>602
こういうひとってなにかSRに恨みでもあるんでしょうか？
こういうひとってなにかSRに恨みでもあるんでしょうか？
607 ：７７４ＲＲ：01/11/26 00:53 ID:JtvoC/u6
あのさー400（中型）なんかでバトル話なんか聞きたくねんだよ。
バトルしたきゃ大型乗れやカスども。
バトルしたきゃ大型乗れやカスども。
ばかとはなんだばか！
609 ：598：01/11/26 00:56 ID:ZGelwOXu
もうしわけない、もういいです。
じゃ、なんの話ならいいわけ？＞ALL
じゃ、なんの話ならいいわけ？＞ALL
611 ：609：01/11/26 01:08 ID:rtbOzyIf
なんか最近改造がつまんなくなってきたんですが。
みなさんどうですか？
一生懸命自分で組んでも、
金さえ払えばあっというまにぴかぴかなＳＲをつくれるわけで、
たとえぴかぴかに完成させても盗まれるかもしれない。
おー、ディスクブレーキキットかー、などと憧れて、少しづつ部品集めててもTheSR７とかでそこら中ディスク仕様だとなんか萎える。
なんか最近はメンテして磨いてのってる方が楽しいんですよ。
こんなわしはおっさんでしょうか？
なにかとミーハーとかＳＲごときとか言われるし。
もう乗り換えようかな。。
以上、グチでした。
みなさんどうですか？
一生懸命自分で組んでも、
金さえ払えばあっというまにぴかぴかなＳＲをつくれるわけで、
たとえぴかぴかに完成させても盗まれるかもしれない。
おー、ディスクブレーキキットかー、などと憧れて、少しづつ部品集めててもTheSR７とかでそこら中ディスク仕様だとなんか萎える。
なんか最近はメンテして磨いてのってる方が楽しいんですよ。
こんなわしはおっさんでしょうか？
なにかとミーハーとかＳＲごときとか言われるし。
もう乗り換えようかな。。
以上、グチでした。
612 ：585：01/11/26 01:31 ID:TwHfI8xX
>>588,595
おいおい、君は納車の時に、インジケータの使い方（っちゅーか見方）を教えてもらったのか？もらわなかったのか？
>>588じゃ教えてもらってないといい、
>>595じゃ教えてもらったという。
俺はちゃんと教えてもらったし、その後いくつかのバイク屋とつきあったけど、そこじゃちゃんと教えてた。それは君の言うとおりだ。
しかし、別の掲示板とかで、教えてもらってない！って話をよく聞くもんでね。それで、よくよく話を聞いてみると、店そのものが何となく怪しくて、そこの店のいうことが信用できなくて、ネットに情報を求めてるSR乗りが多いな、って最近思ってただけだよ。
まあ、そういうSR乗りが俺に迷惑かけたわけじゃない、そりゃそうだ。でも、しょうもないバイク屋にSR掴まされてたら、同じSR乗りとして気の毒だと思わないか？だったら俺らで出来る範囲でいろいろ教えてやりたいと思わないか？
俺は初心者を含めて、SR乗りを批判してるんじゃない。イン●キバイク屋を批判してるだけだ。
いいパーツつけてる、ってのは、その上手く始動できないSR乗りがつけたんじゃなくて「いいパーツがついてるんだよ」って、そういう店が吹っかけて売ってるってことだよ。別にうらやましかないよ。つけたいなと思ってたパーツはもうだいたい一度はつけてみたから。
今はいいよな。つけてみて、失敗した！と思ったらヤオクとかで売れるから・・・
おいおい、君は納車の時に、インジケータの使い方（っちゅーか見方）を教えてもらったのか？もらわなかったのか？
>>588じゃ教えてもらってないといい、
>>595じゃ教えてもらったという。
俺はちゃんと教えてもらったし、その後いくつかのバイク屋とつきあったけど、そこじゃちゃんと教えてた。それは君の言うとおりだ。
しかし、別の掲示板とかで、教えてもらってない！って話をよく聞くもんでね。それで、よくよく話を聞いてみると、店そのものが何となく怪しくて、そこの店のいうことが信用できなくて、ネットに情報を求めてるSR乗りが多いな、って最近思ってただけだよ。
まあ、そういうSR乗りが俺に迷惑かけたわけじゃない、そりゃそうだ。でも、しょうもないバイク屋にSR掴まされてたら、同じSR乗りとして気の毒だと思わないか？だったら俺らで出来る範囲でいろいろ教えてやりたいと思わないか？
俺は初心者を含めて、SR乗りを批判してるんじゃない。イン●キバイク屋を批判してるだけだ。
いいパーツつけてる、ってのは、その上手く始動できないSR乗りがつけたんじゃなくて「いいパーツがついてるんだよ」って、そういう店が吹っかけて売ってるってことだよ。別にうらやましかないよ。つけたいなと思ってたパーツはもうだいたい一度はつけてみたから。
今はいいよな。つけてみて、失敗した！と思ったらヤオクとかで売れるから・・・
613 ：609：01/11/26 01:34 ID:rtbOzyIf
＞今はいいよな。つけてみて、失敗した！と思ったらヤオクとかで売れるから・・・
まったくだ。
たっかいパーツを一生懸命新品で買ったのがあほらしくなるくらいなんでもあるよねぇ。ヤフオク。
まったくだ。
たっかいパーツを一生懸命新品で買ったのがあほらしくなるくらいなんでもあるよねぇ。ヤフオク。
614 ：585：01/11/26 01:49 ID:TwHfI8xX
いっぽう、しょーもないノーマルパーツをとんでもない値段で売りつけようという業者が跋扈。
なんで旧型用純正VMキャブが数万とかするんだ？
なんで旧型用純正VMキャブが数万とかするんだ？
615 ：609：01/11/26 01:54 ID:rtbOzyIf
まじで？
でも、ノーマルメーターとかって、精度いいしメッキのつくりもいい、
なのに、ＤＱＮが１００円とかで出品してると、ついつい必要なくても入札しそうになる(ﾜﾗ
３つくらいメーター並べてニヤついてみようかな(笑
っていうか、これスゴくない？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13553421
でも、ノーマルメーターとかって、精度いいしメッキのつくりもいい、
なのに、ＤＱＮが１００円とかで出品してると、ついつい必要なくても入札しそうになる(ﾜﾗ
３つくらいメーター並べてニヤついてみようかな(笑
っていうか、これスゴくない？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13553421
616 ：７７４ＲＲ：01/11/26 02:09 ID:8qMSKxOf
>615
すげー。
こんなモロ珍がSR乗ってんのか…。
とりあえず鬱。
すげー。
こんなモロ珍がSR乗ってんのか…。
とりあえず鬱。
618 ：609：01/11/26 02:12 ID:rtbOzyIf
怖くて入札できんです、、。
620 ：609：01/11/26 02:16 ID:rtbOzyIf
621 ：７７４ＲＲ：01/11/26 02:27 ID:TjKfjkj2
622 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/26 10:49 ID:dve10ZO7
バトルとか勝った負けたじゃございませんが、
奥多摩でＲＶＦに追跡されて鬱になったことならございます。
623 ：７７４ＲＲ：01/11/26 12:41 ID:0qgVkAn+
誰かＤＡＶＩＤＡのヘルメットで国内使用可のモデル通信販売できるところ知りませんか？
できればアドレス貼りつけて欲しいです。。よろしくお願いします
できればアドレス貼りつけて欲しいです。。よろしくお願いします
これはどうですかね。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~route30/classic.1.html
>ＳＧマ－クのついた国内規格のＤＡＶＩＤＡ（￥２３,５００～）も取扱っています。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~route30/classic.1.html
>ＳＧマ－クのついた国内規格のＤＡＶＩＤＡ（￥２３,５００～）も取扱っています。
625 ：７７４ＲＲ：01/11/26 14:40 ID:wp2jK0aH
規格外で２３５００円は高けーな。
事故ったらノーヘル扱いじゃないの？
事故ったらノーヘル扱いじゃないの？
626 ：７７４ＲＲ：01/11/26 15:13 ID:0qgVkAn+
627 ：７７４ＲＲ：01/11/26 20:07 ID:TvA/XVXv
>>627
これがいいたかったのね
http://www.yamaha-motor.com.au/hot_news/gallery_detail.asp?type=mc&path=..%5Cmotor%5Cimages%5C&range=Sports Touring&model=SR250
これがいいたかったのね
http://www.yamaha-motor.com.au/hot_news/gallery_detail.asp?type=mc&path=..%5Cmotor%5Cimages%5C&range=Sports Touring&model=SR250
っあ途切れた・・・・・
http:.からコピペして見てください
http:.からコピペして見てください
遅レス＆醜い＆長いのでsageときます…。
>>612
デコンプの件は言葉足らずでした。
正確には店の人には教えてもらったけど「こんなモン使わんぞ」って周りに
言われてたのでロクにも聞かなかっただけです。
納車ん時に感覚での始動方法をミッチリ教えてもらいました。
1年ぐらい前までHNもって色んなSR関係のHPとか出入してたけど,
確かにその手（E/Gの掛け方）のお話は多かったです。8年も乗れば
多少は知ってることもあるので,おこがましくも貧相な知識を
教えてみたくなることもあります。自分も始動は苦手だったので。
ただ自分の身の回り（shopや友人）で頼れるモノを探すほうが
絶対楽しいし,自分のためになるし,散々蹴って感覚を掴む苦労をしなきゃ。
個人的には「ホントに好きなら自分で色々苦労しろ！」って思ってます。
そんなトコです。
>>612
デコンプの件は言葉足らずでした。
正確には店の人には教えてもらったけど「こんなモン使わんぞ」って周りに
言われてたのでロクにも聞かなかっただけです。
納車ん時に感覚での始動方法をミッチリ教えてもらいました。
1年ぐらい前までHNもって色んなSR関係のHPとか出入してたけど,
確かにその手（E/Gの掛け方）のお話は多かったです。8年も乗れば
多少は知ってることもあるので,おこがましくも貧相な知識を
教えてみたくなることもあります。自分も始動は苦手だったので。
ただ自分の身の回り（shopや友人）で頼れるモノを探すほうが
絶対楽しいし,自分のためになるし,散々蹴って感覚を掴む苦労をしなきゃ。
個人的には「ホントに好きなら自分で色々苦労しろ！」って思ってます。
そんなトコです。
631 ：７７４ＲＲ：01/11/27 00:35 ID:7Q3rVbve
オレ購入時、「そのうちデコンブ使わんでもかけれるようになるから」とか、いわれて納車した。
新車。デコンブ使ったほうがかけやすいから、俺は使ってる。
キックインジケータとやらは最初見てたけど、すぐに見にくって見なくなった。
で、やっぱ、SRのサイドスタンドは折れるの?
一発目の始動はかかりにくいので、サイドスタンドかけてやってる。
センタースタンド重くない？
ついでに質問です。
スポークっていうの？バイクでも。チャリで言うタイヤ支えてる針金。
即効錆びたんだけど。
腹立た。納車2ヶ月半よ。雨ん中1回しか走ってないのに。
メーカーはなんも対策しとらんのか！？
おい、YAMAHA！！！
新車。デコンブ使ったほうがかけやすいから、俺は使ってる。
キックインジケータとやらは最初見てたけど、すぐに見にくって見なくなった。
で、やっぱ、SRのサイドスタンドは折れるの?
一発目の始動はかかりにくいので、サイドスタンドかけてやってる。
センタースタンド重くない？
ついでに質問です。
スポークっていうの？バイクでも。チャリで言うタイヤ支えてる針金。
即効錆びたんだけど。
腹立た。納車2ヶ月半よ。雨ん中1回しか走ってないのに。
メーカーはなんも対策しとらんのか！？
おい、YAMAHA！！！
632 ：７７４ＲＲ：01/11/27 00:48 ID:F9W04z1c
＞６３１
雨のあと きちんと洗車した？
洗車もせずにほっておくとバイクは錆びるぞ、
ホンダだって錆びる。
作りがショボイからじゃない、乾燥した酸性雨の硝酸塩が
曲がり込んだ所や入り組んだ所に溜まって塗料を浸食するらしいんだ。
バイクをもっと大事にしろや。
雨のあと きちんと洗車した？
洗車もせずにほっておくとバイクは錆びるぞ、
ホンダだって錆びる。
作りがショボイからじゃない、乾燥した酸性雨の硝酸塩が
曲がり込んだ所や入り組んだ所に溜まって塗料を浸食するらしいんだ。
バイクをもっと大事にしろや。
>>６３２
そういうもんすか。
車のときや原付はもっと丈夫だったので。。。
この前洗車したときに思ったのですよ。
むかついたのでピッカピカにしてやったっ。一日かけて。
そういうもんすか。
車のときや原付はもっと丈夫だったので。。。
この前洗車したときに思ったのですよ。
むかついたのでピッカピカにしてやったっ。一日かけて。
635 ：７７４ＲＲ：01/11/27 01:07 ID:K9yABWXL
>>631
最近のSRは防錆対策してるらしいけどね。
>>SR250
これ、日本でも売れるんじゃねぇか？
ギャル（ｗ）に受けるぜ。
トラッカーカスタム屋も飛びつくぜ。
TWなんかよりも、街乗りバイクとしてよっぽどいいよ。
意外と飛ばして走っても楽しいかもな。
TWより安く国内市販したら、通勤用に欲しいぜ！
最近のSRは防錆対策してるらしいけどね。
>>SR250
これ、日本でも売れるんじゃねぇか？
ギャル（ｗ）に受けるぜ。
トラッカーカスタム屋も飛びつくぜ。
TWなんかよりも、街乗りバイクとしてよっぽどいいよ。
意外と飛ばして走っても楽しいかもな。
TWより安く国内市販したら、通勤用に欲しいぜ！
636 ：７７４ＲＲ：01/11/27 01:14 ID:HRf49+up
ノーマルのフロントドラムにエアスクープを付けた方居ますか。
感想求む。
感想求む。
638 ：７７４ＲＲ：01/11/27 03:07 ID:RIYe4xUG
漏れとしてはホンダのナイトホーク２５０に似た
ポジションのバイクだと思った。
悪くはないね。
ポジションのバイクだと思った。
悪くはないね。
639 ：７７４ＲＲ：01/11/27 03:09 ID:RIYe4xUG
ただどうしても「古い姿に似せてわざわざ作りました」という
一種の“あざとさ”が感じ取られてしまうのはしょうがないか。
一種の“あざとさ”が感じ取られてしまうのはしょうがないか。
640 ：７７４ＲＲ：01/11/27 04:08 ID:8r4Gyb35
寒いとエンジンかかりづらいよね
何かすぐかかる良い方法ないかなぁ
何かすぐかかる良い方法ないかなぁ
641 ：７７４ＲＲ：01/11/27 11:05 ID:mb3PU++8
>>640
冬の間だけでも、スロー系を濃い目にしておくといいよ。
冬の間だけでも、スロー系を濃い目にしておくといいよ。
みんなさんタイヤ何はいてます？
ちなみにわたしはエイボンスーパーベノムです。
↑意外とグリップいいですよ。
減りは結構早いですが。
いろんな意見お聞かせください。
ちなみにわたしはエイボンスーパーベノムです。
↑意外とグリップいいですよ。
減りは結構早いですが。
いろんな意見お聞かせください。
643 ：７７４ＲＲ：01/11/27 13:58 ID:BP4692gX
01式だけにメッツラーさ！
次はやっぱTT100GPかな～
次はやっぱTT100GPかな～
644 ：７７４ＲＲ：01/11/27 14:16 ID:if+SYiRQ
TT100はいいよね、減り早いけど、
パターンの割には異様なグリップってかんじ。タイヤの形もひらりひらりといいかんじ。
パターンの割には異様なグリップってかんじ。タイヤの形もひらりひらりといいかんじ。
話の流れを無視しての質問ですみません。
今SRの整備をしているのですが、リアホイール外れなくてこまっています。
正確にはシャフトが途中から抜けなくなってしまっている状態です。
ボルト類は全て外れていて、あとはシャフトを抜くのみなんですが・・・。
何か有効な方法や道具はありませんか？
今SRの整備をしているのですが、リアホイール外れなくてこまっています。
正確にはシャフトが途中から抜けなくなってしまっている状態です。
ボルト類は全て外れていて、あとはシャフトを抜くのみなんですが・・・。
何か有効な方法や道具はありませんか？
プラハンで叩く。
頭を使う。
頭を使う。
素人レスですが、、、違ってたらどなたか、
シャフトが錆付いてベアリングと固着した状態だと思われます。
クレ５５６等を噴射しまくって銅ハンマーでたたくない場合はてきとうな質量の大きなハンマーでなぐるんだけど・・
(↑クレを噴射した後は、きちんと指定のグリスで塗りなおす必要あり）
何センチ抜けた状態？
３センチぐらいしか抜けていなかったら、段差で噛んでいる可能性もあるので、あんまり無茶せずにタイヤをちゃんと支えて抜いてみたほうがいいね。
ただ、そんなんじゃ無理だ！っていうぐらい硬かったら、もうがんがんたたくしかない・・。かも
僕はマンホールのふたでがんがんたたいたけど、、
シャフトが錆付いてベアリングと固着した状態だと思われます。
クレ５５６等を噴射しまくって銅ハンマーでたたくない場合はてきとうな質量の大きなハンマーでなぐるんだけど・・
(↑クレを噴射した後は、きちんと指定のグリスで塗りなおす必要あり）
何センチ抜けた状態？
３センチぐらいしか抜けていなかったら、段差で噛んでいる可能性もあるので、あんまり無茶せずにタイヤをちゃんと支えて抜いてみたほうがいいね。
ただ、そんなんじゃ無理だ！っていうぐらい硬かったら、もうがんがんたたくしかない・・。かも
僕はマンホールのふたでがんがんたたいたけど、、
プラハンは使用済みです。もうドラムのカバー（？）
とツライチのとこまできています。非常にタイヤのバランスが
悪いです。
とツライチのとこまできています。非常にタイヤのバランスが
悪いです。
ツライチのところから頭を使うんだよ。
Ｔレンチとか使えそうなものはないかな？
Ｔレンチとか使えそうなものはないかな？
650 ：求む！：01/11/27 15:39 ID:jQ6LAAXM
651 ：７７４ＲＲ：01/11/27 15:41 ID:LR8jUJrZ
タイヤをきちんとホールドできればあっさり抜けるもんなんだけどねえ
あんま叩くのはバイクに良くないよ
あんま叩くのはバイクに良くないよ
652 ：７７４ＲＲ：01/11/27 15:58 ID:wNrTKzmO
ソケットレンチのジョイントの長いやつとかは？
僕はそれとか、他車種のアクスルとかつかったけど、、もういらないやつ。
僕はそれとか、他車種のアクスルとかつかったけど、、もういらないやつ。
いや～はずれましたわ。細長い鉄棒があったので、ピンときて
近くのホームセンターでゴムハンマ－購入して挿入＆ピストン！！
反対側からポロッと出ました。
ただ・・・尖ったドライバーで最初やったため、ネジ山を削ってしまい
再利用不可かも・・・。まぁ失敗なくして成功無し！
と格好良く言いたいのだが、リアアクスルシャフトは何￥だろ？
知ってる方います？
続いて質問です。スプロケの外し方ってサービスマニュアルでは
サラッとながされてるんですが、非常に外しづらいです。
特にうねーっとした鉄板！これはペンチか何かでコジって良いものですか？
近くのホームセンターでゴムハンマ－購入して挿入＆ピストン！！
反対側からポロッと出ました。
ただ・・・尖ったドライバーで最初やったため、ネジ山を削ってしまい
再利用不可かも・・・。まぁ失敗なくして成功無し！
と格好良く言いたいのだが、リアアクスルシャフトは何￥だろ？
知ってる方います？
続いて質問です。スプロケの外し方ってサービスマニュアルでは
サラッとながされてるんですが、非常に外しづらいです。
特にうねーっとした鉄板！これはペンチか何かでコジって良いものですか？
654 ：７７４ＲＲ：01/11/27 17:37 ID:LdS7nJpl
おめでとう！
こんどからはマメにグリスアップしたほうが良いね。その様子だと、ピポットもそうとうキてそうだけどね、、、、、、
アクスル１５００～２０００円程度だったとおもうけど、、どうでしょ。
↑かなり適当なので、信用しないように。(笑
スプロケハブのボルトだけど、ゆるみ止めのスチールがこじりたくてもかなりかたいでしょ？
僕はグラインダーで削りましたが。。
こんどからはマメにグリスアップしたほうが良いね。その様子だと、ピポットもそうとうキてそうだけどね、、、、、、
アクスル１５００～２０００円程度だったとおもうけど、、どうでしょ。
↑かなり適当なので、信用しないように。(笑
スプロケハブのボルトだけど、ゆるみ止めのスチールがこじりたくてもかなりかたいでしょ？
僕はグラインダーで削りましたが。。
＞細長い鉄棒があったので、ピンときて
やっと頭を使えましたな。
鉄板はナットのロックじゃ無くて？
マイナスで煽れば？
やっと頭を使えましたな。
鉄板はナットのロックじゃ無くて？
マイナスで煽れば？
う～んグリスガンでグリスの挿入・・いや注入は結構マメに
やってたんだが・・・。まぁ純正品の方はナプスで注文するとして。
問題は緩み止めですな。やはり切断しか方法は無いでゲスか・・・。
やってたんだが・・・。まぁ純正品の方はナプスで注文するとして。
問題は緩み止めですな。やはり切断しか方法は無いでゲスか・・・。
657 ：７７４ＲＲ：01/11/27 17:52 ID:h89l1Sea
P/L見てみたけど、アクスルって年式で違うね。
3HT8(’96)からのは1130円で、それより前のは2850円もするみたい。
3HT8(’96)からのは1130円で、それより前のは2850円もするみたい。
うっ！痛いかも。2850円ですか・・・。はぁ・・・。
では見栄半分実用半分の金スプロケ＆金チェーンは諦めかなぁ。
では見栄半分実用半分の金スプロケ＆金チェーンは諦めかなぁ。
659 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:06 ID:h89l1Sea
>658
ん？新しい方もそのままつかないのかな。(よく知らんけど)
さらにセルフロックナットも買えばいいじゃん、ってのは浅はかな考えですか？
ん？新しい方もそのままつかないのかな。(よく知らんけど)
さらにセルフロックナットも買えばいいじゃん、ってのは浅はかな考えですか？
660 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:23 ID:LdS7nJpl
661 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:36 ID:h89l1Sea
>660
’96はステップが初期型に戻ったときです。ついでだったのかな。
アクスルとロックナット以外に変更無いみたいだし、新しい方で大丈夫(？)
’96はステップが初期型に戻ったときです。ついでだったのかな。
アクスルとロックナット以外に変更無いみたいだし、新しい方で大丈夫(？)
662 ：660：01/11/27 18:44 ID:LdS7nJpl
＞661
あ、そうみたいだね。
材質がかわったのかなぁ。
＞アクスルとロックナット以外に変更無いみたいだし、
ひょっとして、あたらしいSRロックナットになってるの？
だとすると660はDQNであった。鬱
あ、そうみたいだね。
材質がかわったのかなぁ。
＞アクスルとロックナット以外に変更無いみたいだし、
ひょっとして、あたらしいSRロックナットになってるの？
だとすると660はDQNであった。鬱
>662
スマソ、こちらの間違い。
フランジナットでした。
スマソ、こちらの間違い。
フランジナットでした。
タコメーターを電気式にしたいんですが、どうなの？
できるの？
できるの？
セルフロックナットとはブレーキやクラッチのレバーホルダー
を止める際のナットとは違うものでっか？
を止める際のナットとは違うものでっか？
666 ：７７４ＲＲ：01/11/27 19:48 ID:EyG6kuKS
667 ：７７４ＲＲ：01/11/27 20:22 ID:18vyHDgs
SRでダートラしてるヒトいませんか？
668 ：７７４ＲＲ：01/11/27 22:11 ID:2TNxTXFO
SRに限ったことじゃないけど・・。
スーパートラップって、メーカーによって性能差、音の差ってあるの？
やっぱ高ければ高いほどいいのかな？
スーパートラップって、メーカーによって性能差、音の差ってあるの？
やっぱ高ければ高いほどいいのかな？
669 ：最近SRかいました：01/11/27 22:23 ID:qS7ejnEv
セルがついてるSRってありますか？
漏れのはキックしかついていないうえに重くてエンジンかけるのが大変。
友達にセパハンはダサいといわれ凹んだ
漏れのはキックしかついていないうえに重くてエンジンかけるのが大変。
友達にセパハンはダサいといわれ凹んだ
漏れのもキックしかついてない。
>>665
違うものでんねん。
>>666
ケーブル切れになやまされないし、グリスアップも怠けられるし、どうよ？
あと、ステップモーターでかくかくしたうごきのメーターをつけてみたかったにょ。
カーグラみたいなやつ。
>>668
あるあるー、音は材質によってちがうし、形によってもちがう。
最近よくあるショートタイプはパワーがでにくいよ。
それと、ステーまでアルミでできてるタイプは、いつか落ちる。
性能はWBのがいいらしいYO！
>>670
漏れのはキックも付いてない。（煽られそう・・鬱）
違うものでんねん。
>>666
ケーブル切れになやまされないし、グリスアップも怠けられるし、どうよ？
あと、ステップモーターでかくかくしたうごきのメーターをつけてみたかったにょ。
カーグラみたいなやつ。
>>668
あるあるー、音は材質によってちがうし、形によってもちがう。
最近よくあるショートタイプはパワーがでにくいよ。
それと、ステーまでアルミでできてるタイプは、いつか落ちる。
性能はWBのがいいらしいYO！
>>670
漏れのはキックも付いてない。（煽られそう・・鬱）
672 ：668：01/11/27 23:16 ID:5r7arC+d
>>669
君はSRXかSR125･250を買ったほうがよかったかもしれん・・・・・・
君はSRXかSR125･250を買ったほうがよかったかもしれん・・・・・・
674 ：最近SRかいました：01/11/27 23:24 ID:qS7ejnEv
>>673
1週間まえぐらいに買ったんだけど最近は４、５回くらいキックすれば
エンジンかけれるようになりました。買った当初はエンジンかけるのに１０～１５分
ぐらいかかってたけど・・・。やっぱセルがついてるほうがいいね。
SRXはしってるけど、SR１２５、２５０ってあるんですか？初めて知りました。
1週間まえぐらいに買ったんだけど最近は４、５回くらいキックすれば
エンジンかけれるようになりました。買った当初はエンジンかけるのに１０～１５分
ぐらいかかってたけど・・・。やっぱセルがついてるほうがいいね。
SRXはしってるけど、SR１２５、２５０ってあるんですか？初めて知りました。
>>672
個人的な意見では、ショートはちょっと・・。
なんかありふれすぎてない？
＝トラッカーみたいな印象もすてきれないし、、
それと、ショートと４インメガホンを買うかで、その人のその後の乗り方・趣向に影響を及ぼす気がする。
前者はスタイルを重視したかすたむに、後者はだんだんサイクロンが欲しくなる(爆)。ってそりゃおおげさか・・
あと、よく言われてるのがアルミだとこもった音、ステンだと硬い音。
僕はすってんの音の法が好きである。
>>674
ＳＲ６００とかでれば、売れるのに。
モタードな人にもきっと売れる。
前後１７でアチャルビス・・ああ、いい。
個人的な意見では、ショートはちょっと・・。
なんかありふれすぎてない？
＝トラッカーみたいな印象もすてきれないし、、
それと、ショートと４インメガホンを買うかで、その人のその後の乗り方・趣向に影響を及ぼす気がする。
前者はスタイルを重視したかすたむに、後者はだんだんサイクロンが欲しくなる(爆)。ってそりゃおおげさか・・
あと、よく言われてるのがアルミだとこもった音、ステンだと硬い音。
僕はすってんの音の法が好きである。
>>674
ＳＲ６００とかでれば、売れるのに。
モタードな人にもきっと売れる。
前後１７でアチャルビス・・ああ、いい。
676 ：７７４ＲＲ：01/11/27 23:41 ID:M8HNAjkl
WBのスパトラ納品書が届いた！全部でこんだけかかった！
今後の参考に！
ＳＲＥｘｈａｕｓｔＫｉｔ￥４０２５０
代引￥３８０
消費税￥２０３１
合計￥４２６６１
ちなみにこの値段でフル！輸入はやすい！
今後の参考に！
ＳＲＥｘｈａｕｓｔＫｉｔ￥４０２５０
代引￥３８０
消費税￥２０３１
合計￥４２６６１
ちなみにこの値段でフル！輸入はやすい！
677 ：７７４ＲＲ：01/11/27 23:46 ID:M8HNAjkl
あ、あと質問なんだけど、僕は01SR乗りなんだけど
納車してまだ150km前後しか走ってないんだけどフロント
のディスクブレーキがキーって鳴くんですけど、
ディスクの場合鳴きを直すにはどうやったらいいのでしょうか？
下手にいじるよりあたりが出るまで我慢した方が良いですかね？
恥ずかしいっす。。鳴くと。
納車してまだ150km前後しか走ってないんだけどフロント
のディスクブレーキがキーって鳴くんですけど、
ディスクの場合鳴きを直すにはどうやったらいいのでしょうか？
下手にいじるよりあたりが出るまで我慢した方が良いですかね？
恥ずかしいっす。。鳴くと。
>>669
キックはすぐ慣れるよ。頑張れ。
キックはすぐ慣れるよ。頑張れ。
679 ：７７４ＲＲ：01/11/28 01:13 ID:ASqtChcb
キックに慣れると、セルなんてめんどくさいな。
だって、バッテリーとか気にしてなくちゃならないし。
>>677
パッドの裏に、グリス塗るといいらしいよ。
俺のも泣いてるんだけど、めんどい。
次のパッド交換の時にでもやるかな。
だって、バッテリーとか気にしてなくちゃならないし。
>>677
パッドの裏に、グリス塗るといいらしいよ。
俺のも泣いてるんだけど、めんどい。
次のパッド交換の時にでもやるかな。
680 ：７７４ＲＲ：01/11/28 01:40 ID:vcPJO1od
＞６７７
パッドの鳴き止め用のグリスな。
パッドの鳴き止め用のグリスな。
681 ：邪ＮＥＴ：01/11/28 03:14 ID:GaLNLgK8
あのさー、ノーマルマフラーのままでスカチューンってできんの？
できたとしても、やっぱパワー落ちるの？？
できたとしても、やっぱパワー落ちるの？？
682 ：７７４ＲＲ：01/11/28 03:17 ID:TiAgIP9I
誰か答えてやってくれ・・・
おれは疲れた。
おれは疲れた。
683 ：邪ＮＥＴ：01/11/28 03:23 ID:GaLNLgK8
頼む、マジ教えてくれ！！
オレは真剣だ！！！
オレは真剣だ！！！
684 ：７７４ＲＲ：01/11/28 03:47 ID:EcjtKtrE
>>683
スカチューンとマフラーは一切関係ありません
だからスカチューンできます
ちったー自分で調べてから書きこみしましょー
あなたみたいなスカチューンの意味もしらんでスカチューンしようとして
ここに書き込みするのが一番嫌われるよ
バイク板だからこの程度で済んでるけど。
もしかしたらネタ････？
スカチューンとマフラーは一切関係ありません
だからスカチューンできます
ちったー自分で調べてから書きこみしましょー
あなたみたいなスカチューンの意味もしらんでスカチューンしようとして
ここに書き込みするのが一番嫌われるよ
バイク板だからこの程度で済んでるけど。
もしかしたらネタ････？
>>684
けどさ、吸気廃棄のバランスがってことできいてんじゃないの？
>>683
まぁ、奇をおとさんように。
ノーマルマフラーというよりは、キャブのセッティングがそのままだと
パワーおちるよ。
おれの場合、パワフィルにして、最高速５～１０キロ落ちた。
キャブセッティングすればちがうだろうけど。
けどさ、吸気廃棄のバランスがってことできいてんじゃないの？
>>683
まぁ、奇をおとさんように。
ノーマルマフラーというよりは、キャブのセッティングがそのままだと
パワーおちるよ。
おれの場合、パワフィルにして、最高速５～１０キロ落ちた。
キャブセッティングすればちがうだろうけど。
686 ：７７４ＲＲ：01/11/28 06:17 ID:EcjtKtrE
>ノーマルマフラーというよりは、キャブのセッティングがそのままだと
>パワーおちるよ。
>おれの場合、パワフィルにして、最高速５～１０キロ落ちた
絶対に真似してはいけません。
パワーフィルターをつけた時点で燃調がくるいます。
この場合吸気抵抗が減りガスが薄くなっていてます。
ガスが薄いとシリンダー内の温度が高くなり最悪の場合エンジン焼きつきます。
パワーフィルターつけた時点でキャブセッティングは必須ですね
>パワーおちるよ。
>おれの場合、パワフィルにして、最高速５～１０キロ落ちた
絶対に真似してはいけません。
パワーフィルターをつけた時点で燃調がくるいます。
この場合吸気抵抗が減りガスが薄くなっていてます。
ガスが薄いとシリンダー内の温度が高くなり最悪の場合エンジン焼きつきます。
パワーフィルターつけた時点でキャブセッティングは必須ですね
一時的にだってば。
つーか、オメーら排気系いじるのはいい加減やめてくれ。頼む。
俺も以前ＳＲＸ６００フルチューンして乗ってたから大きいこと
言えないケド、ウルサ過ぎ。マジで。最近はシングルの爆音も
全然心地よく思わなくなったゾ。飽きた。
俺も以前ＳＲＸ６００フルチューンして乗ってたから大きいこと
言えないケド、ウルサ過ぎ。マジで。最近はシングルの爆音も
全然心地よく思わなくなったゾ。飽きた。
689 ：７７４ＲＲ：01/11/28 06:59 ID:EcjtKtrE
極力音が出ないように努めます
691 ：７７４ＲＲ：01/11/28 10:02 ID:76W2OXft
俺、フルノーマルで１４０越えるんだけど・・・・
693 ：７７４ＲＲ：01/11/28 10:52 ID:frufuxVr
サイクロンも結構うるさいと思うんですけど。
自分も付けてるけど、こんなものなのかなぁ？
アイドリング時は静かなのに、走り出すとベコベコいってます。
付けてる方どうですか？
自分も付けてるけど、こんなものなのかなぁ？
アイドリング時は静かなのに、走り出すとベコベコいってます。
付けてる方どうですか？
>>669
セパハンはダサくないぞ
ただ、ここ2年前からトラッカーが流行ったせいで
ミハー達がダサいと思っているだけ。
昔からのSR乗りから見たら渋くてカッコイイと思うよ。
あっ！あと乗る人にもよるけどね（ｗ ＜カッコイイ
セパハンはダサくないぞ
ただ、ここ2年前からトラッカーが流行ったせいで
ミハー達がダサいと思っているだけ。
昔からのSR乗りから見たら渋くてカッコイイと思うよ。
あっ！あと乗る人にもよるけどね（ｗ ＜カッコイイ
695 ：７７４ＲＲ：01/11/28 12:11 ID:JkBaczIS
＞６９３
サイクロンはJMCAの音量規定が少し緩くなった
ＤＳＣサイクロンてやつからそれなりにうるさくなったよ。
その前はノーマルに毛が生えた程度だったんだけどね。
サイクロンはJMCAの音量規定が少し緩くなった
ＤＳＣサイクロンてやつからそれなりにうるさくなったよ。
その前はノーマルに毛が生えた程度だったんだけどね。
696 ：７７４ＲＲ：01/11/28 16:43 ID:jCPAv9l3
今月号のクラブマソ、Ｐ５５のモトティーポＢのマシン
いいなぁ～。ノーマルぽい外見とは裏腹に走りそうな
エンジンと足周り、いい。
いいなぁ～。ノーマルぽい外見とは裏腹に走りそうな
エンジンと足周り、いい。
697 ：691：01/11/28 17:32 ID:76W2OXft
>>692
単に排気音が大きくなってアドレナリンがたくさん出たから、アクセル開度が大きくなっただけかも(笑)。
単に排気音が大きくなってアドレナリンがたくさん出たから、アクセル開度が大きくなっただけかも(笑)。
698 ：７７４ＲＲ：01/11/28 17:40 ID:hvcU7T31
俺もトラッカーハンドルが最初はかっこいいと思ってたミーハーちゃんだが
もう飽きた。早く取り替えたい。
セパハンのほうがカッコいいよＳＲは。（もちろん個人的な意見）
信号待ちでセパハンＳＲと並ぶとなんか微妙な敗北感が。
もう飽きた。早く取り替えたい。
セパハンのほうがカッコいいよＳＲは。（もちろん個人的な意見）
信号待ちでセパハンＳＲと並ぶとなんか微妙な敗北感が。
699 ：７７４ＲＲ：01/11/28 17:45 ID:UET/uYqw
700 ：よんよん ◆RvRWcsvw ：01/11/28 17:46 ID:L0RWnK7v
なんの変哲もないノーマルですが
自分のバイクが世界で一番カッコイイと思っています。
自分のバイクが世界で一番カッコイイと思っています。
701 ：７７４ＲＲ：01/11/28 17:48 ID:hvcU7T31
あんたのＳＲは幸せだな
セパハンやダートラバーと２大ハンドルを装着しましたが、
やはりノーマル。これ最強。欲を言えばもう少し高いほうが・・・。
あっ！ポジションね。まぁSRのハンドルが低めなのは、
スポーティさがコンセプトにあるのだろうとは思うが。
やはりノーマル。これ最強。欲を言えばもう少し高いほうが・・・。
あっ！ポジションね。まぁSRのハンドルが低めなのは、
スポーティさがコンセプトにあるのだろうとは思うが。
703 ：７７４ＲＲ：01/11/28 17:51 ID:BncKEKvi
>>700
僕のは最近そう思えなくなってます。
好きだけど、かっこよくないや。。
さんざんいじり倒した感想がこれです。ｗ
ノーマルに戻すかー、
友人いわく、シンプルじゃないとダメなんだよ。
わたしのＳＲには昔、灰皿とか三脚とかついてました(爆
僕のは最近そう思えなくなってます。
好きだけど、かっこよくないや。。
さんざんいじり倒した感想がこれです。ｗ
ノーマルに戻すかー、
友人いわく、シンプルじゃないとダメなんだよ。
わたしのＳＲには昔、灰皿とか三脚とかついてました(爆
704 ：７７４ＲＲ：01/11/28 17:53 ID:y0xAZGrU
>>702
けど異様に重くない？ノーマルハンドル。
けど異様に重くない？ノーマルハンドル。
705 ：７７４ＲＲ：01/11/28 18:04 ID:JLKF/Kep
ステップの位置が後ろ過ぎるのがキライ。
昔のＳＲと同じ位置にできるパーツって有る？
昔のＳＲと同じ位置にできるパーツって有る？
>705
純正パーツをかき集める。
もしくはオフィシャルから出ているのを買う。(まだあるのかな？)
純正パーツをかき集める。
もしくはオフィシャルから出ているのを買う。(まだあるのかな？)
セパハン、同じ速度だとコンチ等のハンドルより恐怖感が強くないですか？
708 ：７７４ＲＲ：01/11/28 19:47 ID:ZW60z4JU
どうでもいいけど、コンチって逆から読んだらちんこじゃん。
ロングちんこハンとか、あるよね。
ロングちんこハンとか、あるよね。
ステムベアリングの交換って余裕ですか？
ちなみにスキルはエンジン以外はたいていバラした・組んだぐらいのヒトで、、
ちなみにスキルはエンジン以外はたいていバラした・組んだぐらいのヒトで、、
710 ：７７４ＲＲ：01/11/28 23:23 ID:bSF0PgAj
そんなスキルの人がそんな質問するんですね。
711 ：７７４ＲＲ：01/11/28 23:26 ID:fgelIoMW
＞７０９
余裕。
余裕。
あー、あと。
オススメのやつあればおしえてください。
リーズナブルなやつで、netではクラフトのものしか見当たらないんですが。
やっぱ６０００円ぐらいで妥当ですか？
オススメのやつあればおしえてください。
リーズナブルなやつで、netではクラフトのものしか見当たらないんですが。
やっぱ６０００円ぐらいで妥当ですか？
714 ：７７４ＲＲ：01/11/28 23:45 ID:6k26U4t+
ＳＲのタイヤ交換ってどんくらいでやってる？
ちなみに今１万６千だがまた、ノーマルメッツェラー。
換えとらん。ＴＴ１００ＧＰっていいんかなー。
ちなみに今１万６千だがまた、ノーマルメッツェラー。
換えとらん。ＴＴ１００ＧＰっていいんかなー。
715 ：７７４ＲＲ：01/11/28 23:50 ID:fgelIoMW
ステムベアリングて指で取れなかった？
あれ、俺はグースしかやったことがないけど
ＳＲは違うのかな？
ステムシャフトじゃないよね。
あれ、俺はグースしかやったことがないけど
ＳＲは違うのかな？
ステムシャフトじゃないよね。
716 ：775ＲＲ：01/11/29 00:11 ID:YQkmV6pJ
＞713
多分、今市場に出回ってるのって、藤田商会のやつだけでしょう。
ＷＭのは￥6800するけど全く同じ物です。
緑色の怪しい箱に入ってます。
ってゆーか、もともと藤田商会じたい怪しいから（藁）
輸出関係と日発のステダンで儲けてる会社だしね。
あそこのカタログには紀州梅載ってるし（大藁）
まぁ昔はトゥービーのカタログにゴルフクラブ載ってたりしたし
面白かったよなー。
多分、今市場に出回ってるのって、藤田商会のやつだけでしょう。
ＷＭのは￥6800するけど全く同じ物です。
緑色の怪しい箱に入ってます。
ってゆーか、もともと藤田商会じたい怪しいから（藁）
輸出関係と日発のステダンで儲けてる会社だしね。
あそこのカタログには紀州梅載ってるし（大藁）
まぁ昔はトゥービーのカタログにゴルフクラブ載ってたりしたし
面白かったよなー。
717 ：ｺﾓｴｽﾀ：01/11/29 00:14 ID:P8UMQj3g
719 ：７７４ＲＲ：01/11/29 01:08 ID:7pXWthmN
ウェリントンから出てるスーパーショートのメガホンつけてる人いますか？
あれの音とかを知りたいんですけど、、、。車検にとおるかなぁと，，，。
オーバーかヨシムラにしたいんですがお金がありません。
買えるお金がたまるまで我慢した方がいいですか？
あれの音とかを知りたいんですけど、、、。車検にとおるかなぁと，，，。
オーバーかヨシムラにしたいんですがお金がありません。
買えるお金がたまるまで我慢した方がいいですか？
720 ：７７４ＲＲ：01/11/29 01:13 ID:3ZcWHEDW
オーバーのレーシングって、爆音？
それもかなりの？今オークションでてるけど。
インプレきぼーん。
っていうかだいたいレーシングって爆音？
それもかなりの？今オークションでてるけど。
インプレきぼーん。
っていうかだいたいレーシングって爆音？
721 ：７７４ＲＲ：01/11/29 01:57 ID:2Ghcf9Kv
＞７２０
多分、激爆音。
公道じゃ珍並の思考回路じゃなきゃ使えない。
多分、激爆音。
公道じゃ珍並の思考回路じゃなきゃ使えない。
722 ：７７４ＲＲ：01/11/29 02:00 ID:7pXWthmN
＞７２１
まじすか？
なら、ホントにウェリントンかヨシムラだ。
前者をつけてる人いないかなぁ、、、どんな感じか知りたい。
まじすか？
なら、ホントにウェリントンかヨシムラだ。
前者をつけてる人いないかなぁ、、、どんな感じか知りたい。
723 ：７７４ＲＲ：01/11/29 02:05 ID:3ZcWHEDW
オークションでも、装着してちょっと走っただけです、みたいな説明だったもんなぁ。
そうとううるさかったのかと・・。
そうとううるさかったのかと・・。
724 ：７７４ＲＲ：01/11/29 04:43 ID:DtDtMY/z
けっきょくスパトラの皿入れ過ぎが一番うるさい
725 ：７７４ＲＲ：01/11/29 05:15 ID:3ZcWHEDW
うるさいというよりは、五月蝿い。かな。
ま、漏れもなんだけど、鬱
ま、漏れもなんだけど、鬱
726 ：７７４ＲＲ：01/11/29 05:19 ID:DtDtMY/z
727 ：７７４ＲＲ：01/11/29 05:29 ID:3ZcWHEDW
にしても、最近妙に妙～に風当たりきつくない？
＞シングルスパトラ
＞シングルスパトラ
729 ：７７４ＲＲ：01/11/29 05:33 ID:3ZcWHEDW
730 ：７７４ＲＲ：01/11/29 05:50 ID:r77OcunY
731 ：729：01/11/29 05:54 ID:MH0X8Bkc
15歳no珍厨Death。
＞氏ね。いつまでそんなことやってんだ、歳いくつよ？
omaemona-
ていどひくい。
＞氏ね。いつまでそんなことやってんだ、歳いくつよ？
omaemona-
ていどひくい。
∩
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∧＿∧ | | ／￣￣￣￣￣￣￣
／￣＼ ´Д｀）／/ ＜ そこ、喧嘩禁止！
.r ┤ ト､ / ＼＿＿＿＿＿＿＿
|. ＼＿／ ヽ /
| ＿_（￣ | |
| ＿_）＿ノ￣￣￣￣＼
ヽ＿＿＿） ノ ＼
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＿＿＿＿ ＜♪珍造まんせー
／ ／ | | ＼＿＿＿＿＿＿
|○_○_ | Λ＿Λ ./ |
＼＼ ＼ （´∀｀ ) // /
.＼＼ ＼)ニ )＿＿／/ /
-―/|＼__＼ | |--- ノ ノ
／フＶΛ|冊呈ﾛ（_＿) 言 ＼Ｏ
| | |//|| |＼○￣|￣|二二 |Ｏ
>>734
ﾜﾗﾀ
＿＿＿＿ ＜♪珍造まんせー
／ ／ | | ＼＿＿＿＿＿＿
|○_○_ | Λ＿Λ ./ |
＼＼ ＼ （´∀｀ ) // /
.＼＼ ＼)ニ )＿＿／/ /
-―/|＼__＼ | |--- ノ ノ
／フＶΛ|冊呈ﾛ（_＿) 言 ＼Ｏ
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>>734
ﾜﾗﾀ
736 ：７７４ＲＲ：01/11/29 06:19 ID:KShEafDy
オイルで聞きたいんだけど、俺新車で買ってモチュール５１００っての店員に薦められて入れてるんだけど、タペット音って小さくならないね(少し期待してた)。オイル硬くしたら小さくなるかな？
今度交換する時はカストロールのＧＰＳにしようと思ってるけど、これもどうでしょうか？
みんなのＳＲは何入れてんだＹＯ～
今度交換する時はカストロールのＧＰＳにしようと思ってるけど、これもどうでしょうか？
みんなのＳＲは何入れてんだＹＯ～
ブレーキで有名なNISSINの Ｓａｌａｄ Ｏｉｌだヨ！
738 ： ：01/11/29 06:38 ID:MH0X8Bkc
寒
739 ：：：01/11/29 06:51 ID:DtDtMY/z
イ本月旨月方率土曽カ口中
こん㌦が㌧でいる
こん㌦が㌧でいる
740 ：７７４ＲＲ：01/11/29 07:04 ID:MH0X8Bkc
難っ
741 ：７７４ＲＲ：01/11/29 07:54 ID:PUiLvPsi
ダンストールってマフラーつけた人いる？もしいたらどんた音か教えて
742 ：７７４ＲＲ：01/11/29 11:08 ID:gYpRMJLw
最近信号とかでブレーキかけるとリアが流れるんですけどなぜ？
743 ：７７４ＲＲ：01/11/29 11:10 ID:k++d2UsV
パットとか？
744 ：７７４ＲＲ：01/11/29 11:12 ID:g5l0SzFN
>>742
溝がへってんじゃない？
溝がへってんじゃない？
>>742
体重重すぎ？
体重重すぎ？
746 ：７７４ＲＲ：01/11/29 18:19 ID:MH0X8Bkc
ちょうど横断歩道の上なんじゃない？
流されやすい性格のタイヤだったんじゃない？
748 ：７７４ＲＲ：01/11/29 18:32 ID:9xG7zA1b
メッツｪラー？
川の流れのように？
750 ：７７４ＲＲ：01/11/29 18:36 ID:N4r8GcfP
タイヤも風邪ひいてﾅｧﾅｧになってｷﾃﾝｼﾞｬﾅｲﾉ？
フロント荷重がたらないんじゃない？前ブレーキもうまく使おう。
信号で停マラなければOKなんじゃない？
最近５００クランクホント手に入んなくない？
新品ではまだ買えるんでしょ？
でもアッシーで６まんぐらいだっけ？たっかいな。
DAYTONAとかから２万ぐらいで出ればいいのに。。
こわれそうだけどｗ
新品ではまだ買えるんでしょ？
でもアッシーで６まんぐらいだっけ？たっかいな。
DAYTONAとかから２万ぐらいで出ればいいのに。。
こわれそうだけどｗ
>>754
激ﾜﾗﾀ。しかも入札多すぎ。
激ﾜﾗﾀ。しかも入札多すぎ。
756 ：７７４ＲＲ：01/11/29 22:52 ID:F0yjSef0
>>736
モチュールって、勧めるショップ多いけど、5100はSRにはどうかなーって思い始めてる。
300Vが良いのはある意味当然。高いし、その分本気だから。
前の4100は良かった。5100はエステルベースになって完全化学合成だから、金属にはいいのかもしれないけど、SRにはどうなのかな？
ていうか、5100に変えてからオイルの消費が激しい。
モチュールって、勧めるショップ多いけど、5100はSRにはどうかなーって思い始めてる。
300Vが良いのはある意味当然。高いし、その分本気だから。
前の4100は良かった。5100はエステルベースになって完全化学合成だから、金属にはいいのかもしれないけど、SRにはどうなのかな？
ていうか、5100に変えてからオイルの消費が激しい。
757 ：７７４ＲＲ：01/11/29 22:57 ID:E3ht2+yx
まあ、SRのタペット音って実際に不調を感じるのでなけりゃ
あんまり気にしないのもアリだけどね。
あんまり気にしないのもアリだけどね。
760 ：７７４ＲＲ：01/11/30 01:02 ID:CbMbiP6B
不調の前兆みたいで精神的にに悪いんだよね。。。＜タペット音
実際タペット音鳴ってても気にせずに乗り続けても大丈夫なの？
実際タペット音鳴ってても気にせずに乗り続けても大丈夫なの？
761 ：７７４ＲＲ：01/11/30 01:06 ID:e3QxFzeF
オレもう何十回もクリアラランス調整したんだけど
全然タペット音消えないだよね。
なんか間違ってるのかな？
全然タペット音消えないだよね。
なんか間違ってるのかな？
762 ：７７４ＲＲ：01/11/30 01:16 ID:CbMbiP6B
調整時にもうちょっときつく閉めてみるとか。
シグナスゲージにいつもより多めに抵抗が出るように。
シグナスゲージにいつもより多めに抵抗が出るように。
763 ：７７４ＲＲ：01/11/30 01:19 ID:CbMbiP6B
あ、また質問なんだけど
ホットワイヤーに相性のいいプラグって
やはりスプリットファイアなんですかね？
イリジウムの方が良いのかな？両方試したこと
あるひといないかな？
ホットワイヤーに相性のいいプラグって
やはりスプリットファイアなんですかね？
イリジウムの方が良いのかな？両方試したこと
あるひといないかな？
>>763
IDがCBだ！
IDがCBだ！
765 ：７７４ＲＲ：01/11/30 01:32 ID:CbMbiP6B
ぶはっ！CB400FOURが欲しい！旧型！
766 ：７７４ＲＲ：01/11/30 08:10 ID:c2fdfB+K
タペット音は、すこしうるさいくらいの方が調子いいんだよ。程度にもよるけど。
タペット音を小さくするため「だけ」にクリアランスをぎりぎりつめて、トルクが全然出てないSRなんてのもいるよ。
タペット音を小さくするため「だけ」にクリアランスをぎりぎりつめて、トルクが全然出てないSRなんてのもいるよ。
767 ：７７４ＲＲ：01/11/30 08:27 ID:2VTR+Qqc
新車で買って走行距離14,000キロ、一回も調整せず。
タペット音全然大きくならないんだけど、
その位じゃまだ大丈夫？それとも気づかないだけ？
タペット音全然大きくならないんだけど、
その位じゃまだ大丈夫？それとも気づかないだけ？
768 ：７７４ＲＲ：01/11/30 08:30 ID:2CEUahbr
タペット音もやはり９９db以下でないと車検通らないんですか？
100db以上のタペット音てすごいな。
>>769
こんなのにツッこんじゃぁ、ダーメダーメ。
こんなのにツッこんじゃぁ、ダーメダーメ。
俺のタペット音、爆音仕様だったけど通ったよ。
772 ：７７４ＲＲ：01/11/30 16:58 ID:uwXNcCLT
>>772
ヤマハ楽器とヤマハ発動機の共同開発だね
ヤマハ楽器とヤマハ発動機の共同開発だね
774 ：７７４ＲＲ：01/12/01 08:31 ID:zpJwEIn9
01型SRにのってんだけど、今日プラグ見てみたら電極が黒かったス。ジェッティング薄いってきいたのになぜ?オイル上りでしょうか?
775 ：７７４ＲＲ：01/12/01 15:53 ID:xRJFxbeN
０１ならオイル上がりはないとおもうよ。鳴らしせずにぶちまわしてんならべつだけど。
アイドルだけ薄いとかじゃないﾉ？
アイドルだけ薄いとかじゃないﾉ？
776 ：７７４ＲＲ：01/12/01 15:55 ID:xRJFxbeN
薄い→濃い
鬱。
鬱。
777 ：７７４ＲＲ：01/12/01 16:41 ID:T+Ru49uM
>>777
ﾗｯｷｰｾｳﾞﾝ！
ﾗｯｷｰｾｳﾞﾝ！
779 ： ：01/12/01 18:28 ID:xRJFxbeN
雅子様無事ご出産age
えかったなぁ。
えかったなぁ。
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
またまた質問です。
リアホイールのスプロケ。これが外れませんが、何か方法があります？
まぁ正確には回り止めの薄い鉄板なんですが・・・。
あと、ベアリングを抜くのには、専用のプーラーを使った方が
良いのですか？それ以外の方法では絶対にベアリングは外れないのですか？
リアホイールのスプロケ。これが外れませんが、何か方法があります？
まぁ正確には回り止めの薄い鉄板なんですが・・・。
あと、ベアリングを抜くのには、専用のプーラーを使った方が
良いのですか？それ以外の方法では絶対にベアリングは外れないのですか？
783 ：７７４ＲＲ：01/12/01 23:11 ID:v9hZafpZ
ノーマルだと、90Km/h付近で一旦振動が収まるのだけど。
これはなにか意味が ありますか？
ゆえに、高速道路はこのスピードが、スゲー楽・
まーなんにしても、風圧がすごくてカウルが欲しい
これはなにか意味が ありますか？
ゆえに、高速道路はこのスピードが、スゲー楽・
まーなんにしても、風圧がすごくてカウルが欲しい
784 ：７７４ＲＲ：01/12/02 00:06 ID:9l5PYsNc
>>783
付いてるパーツとか個体差で差はあるけど、そういう特定の回転域というのはあるみたいだよ。一時120ｋｍ/ｈがそういう時期があって、免許証が危なかった（ｗ
付いてるパーツとか個体差で差はあるけど、そういう特定の回転域というのはあるみたいだよ。一時120ｋｍ/ｈがそういう時期があって、免許証が危なかった（ｗ
785 ：７７４ＲＲ：01/12/02 00:58 ID:Dgn2yYqn
ならし早く終わらしたいのですが、ならし中は一日連続で一時間以上走って
はいけないと聞いたのですが本当ですか？
はいけないと聞いたのですが本当ですか？
786 ： ：01/12/02 00:59 ID:l6CCBFGd
おれのは、１２０kmで突然振動がふえるって時期があった。
いろいろつけるとまたかわったよ。
多分ＳＲ自体の固有振動数とエンジンの振動が影響してるんじゃない？
いろいろつけるとまたかわったよ。
多分ＳＲ自体の固有振動数とエンジンの振動が影響してるんじゃない？
俺は100～110ぐらいが振動きつくて、120ぐらいになると
おとなしくなってくる。
諸々の要因によって変わるんだろうね。
おとなしくなってくる。
諸々の要因によって変わるんだろうね。
788 ：７４４ＲＲ：01/12/02 03:30 ID:8YTM5Ryw
今日ＷＨＩＴＥ ＢＲＯＴＨのエアクリつけたんですけど
フレームに干渉して取り付けできませんでした････
何ででしょうか？
取り付けできなかった人とか居ませんか？
アドバイスよろしくお願いします。
フレームに干渉して取り付けできませんでした････
何ででしょうか？
取り付けできなかった人とか居ませんか？
アドバイスよろしくお願いします。
789 ：７３６：01/12/02 03:49 ID:U+4LehDG
俺のＳＲオイル漏れするんだけどなんでかなー
限度を超えた量で漏れてる気がする。
あと普段しているカバーしないで朝乗ろうとしたら、鍵穴に金属突っ込まれてて中で折れてやんの。
両方明日店に電話して聞こう。犯人見つけたら前歯折るまで殴ってやる！
限度を超えた量で漏れてる気がする。
あと普段しているカバーしないで朝乗ろうとしたら、鍵穴に金属突っ込まれてて中で折れてやんの。
両方明日店に電話して聞こう。犯人見つけたら前歯折るまで殴ってやる！
790 ：７７４ＲＲ：01/12/02 14:09 ID:MAQsUG2+
バイクカバーしないヤシが悪い
殴るときは手が折れないように気おつけろよ
殴るときは手が折れないように気おつけろよ
俺、コンビニの前にとまってた綺麗にカスタムされた
SR２台を友達と一緒に「いいね～」とか言って見てたら
「何やってんだｺﾞﾙｧ！！」と怖そうな兄ちゃん二人が
出てきて、殴られそうになったことがある。
SR２台を友達と一緒に「いいね～」とか言って見てたら
「何やってんだｺﾞﾙｧ！！」と怖そうな兄ちゃん二人が
出てきて、殴られそうになったことがある。
792 ： ：01/12/02 19:18 ID:Sjanl2sA
793 ：７７４ＲＲ：01/12/02 23:38 ID:vZqZtOiJ
>>792
すまん、俺もSR乗りだ・・・
すまん、俺もSR乗りだ・・・
795 ：792 ：01/12/03 03:19 ID:mzzVTUeS
ところが、漏れもSR海苔なんだな、これが！
盗難怖くない？
盗難怖くない？
796 ：７７４ＲＲ：01/12/03 04:38 ID:i7DCWybA
オイル入れ過ぎちゃったんですけどどこから抜けばいいの？
798 ：795：01/12/03 14:49 ID:dcgQ5T7v
そう、こわいね。
新品パーツをいそいそつけても、外装綺麗になると、余計怖い。
すこし汚いくらいのほうがあんしんだったりして。
純正タンクでピカピカしてると、まじぱくられそうでこわい。
オーりん図なんかこわくて、むり。ガレージがほしいYO。
新品パーツをいそいそつけても、外装綺麗になると、余計怖い。
すこし汚いくらいのほうがあんしんだったりして。
純正タンクでピカピカしてると、まじぱくられそうでこわい。
オーりん図なんかこわくて、むり。ガレージがほしいYO。
799 ：７７４ＲＲ：01/12/03 15:53 ID:dncGIxWr
注ぎ口からホースを差し込んで口で吸い出す、原始的だけど有効、
飲み込まないようにね。
飲み込まないようにね。
800
>>799
ネタのように見えるが実は本気で言ってないか？？
ネタのように見えるが実は本気で言ってないか？？
802 ：792：01/12/03 17:22 ID:E7XP8ImZ
ほんきでしょう？
なんでネタなの？
なんでネタなの？
803 ：シンプルライダー：01/12/03 20:25 ID:BMeKo2Q1
ＴＴ１００ＧＰって減り早いんかなー？
ノーマルタイヤってどのくらいで交換すべきだろうか。
ノーマルタイヤってどのくらいで交換すべきだろうか。
804 ：７７４ＲＲ：01/12/03 21:09 ID:6H3p9Ac2
>>803
減りは激しく走り方に左右されると思うよ
峠なんか攻めてると中央はまだ残ってても端っこはツルツルだったりするし
ＴＴ１００ＧＰは乗り方によっては後輪は消しゴムのうに磨り減っていくとか行かないとか････
減りは激しく走り方に左右されると思うよ
峠なんか攻めてると中央はまだ残ってても端っこはツルツルだったりするし
ＴＴ１００ＧＰは乗り方によっては後輪は消しゴムのうに磨り減っていくとか行かないとか････
805 ：792：01/12/03 21:53 ID:E7XP8ImZ
ノーマルタイヤは換える気がないと、ひび割れるまで減らないカモ。
だいたい2万くらいで溝なくなる模様。
TT１００は迅いってきくね。減りがｗ
>>804
その走りいいなぁ。
街だと、つまらんよ。かなりいかんと峠らしい峠がないからねぇ。
ま、あっても砂がこわくて、ティキンなんですケド。ｗ
だいたい2万くらいで溝なくなる模様。
TT１００は迅いってきくね。減りがｗ
>>804
その走りいいなぁ。
街だと、つまらんよ。かなりいかんと峠らしい峠がないからねぇ。
ま、あっても砂がこわくて、ティキンなんですケド。ｗ
ノーマル、乗る時間ない＆保管状態悪しで
5000でひび割れた。もったいないことをした。
全然減ってないのに。そのまま１万までﾏﾀｰﾘ乗ったけど。
5000でひび割れた。もったいないことをした。
全然減ってないのに。そのまま１万までﾏﾀｰﾘ乗ったけど。
807 ： ：01/12/03 22:17 ID:4WGs8QLA
結構交換するのめんどくさくて、溝が無いまま気づいたら１年くらい経ってたりするもんだよね。
808 ：796：01/12/04 00:56 ID:l9+Z/h2t
ダウンチューブ下部のボルトからオイル板ぃてオイル注入ロ見たら、オイルが見えないんですけどこのまま走って大丈夫ですか?
809 ：７７４ＲＲ：01/12/04 01:04 ID:PO1PnQ6h
しらねぇよ
オイルレベルゲージ見て調節しろよ。
オイルレベルゲージ見て調節しろよ。
810 ：７７４ＲＲ：01/12/04 01:31 ID:43lxKUax
TT100GP欲しいけどまだメッツラー山たっぷり残ってるもんなー
あんなタイヤオークション出しても売れないだろうし。
やはりみんなＴＴ派なの？？
ＢＴ派はいないのかな？？
あんなタイヤオークション出しても売れないだろうし。
やはりみんなＴＴ派なの？？
ＢＴ派はいないのかな？？
811 ：792：01/12/04 01:51 ID:g317CYpt
BTもいいよ。
けど、グリップはTTのほうがうえ。
けど、グリップはTTのほうがうえ。
812 ：７７４ＲＲ：01/12/04 02:06 ID:43lxKUax
みんなどんなバイク乗ってるか気になりません？
と言うことで時間ある人は自分のＳＲの仕様とポイントを書きましょう！
では私から～
ＷＢ スパトラ４インチメガホンフルエキ
ＷＢ パワーフィルター
ＷＭ タックロールシート
メーカー不明アルミタンク
ＷＭ ショートＲ／Ｆフェンダー
まだまだノーマルルックだけど頑張ってカスタムするじぇい！
と言うことで時間ある人は自分のＳＲの仕様とポイントを書きましょう！
では私から～
ＷＢ スパトラ４インチメガホンフルエキ
ＷＢ パワーフィルター
ＷＭ タックロールシート
メーカー不明アルミタンク
ＷＭ ショートＲ／Ｆフェンダー
まだまだノーマルルックだけど頑張ってカスタムするじぇい！
813 ：７７４ＲＲ：01/12/04 02:22 ID:PO1PnQ6h
新車で購入したんだが、パーツ変更しようと思ってもノーマルの
高級感や安定度、『SR新世紀』を読んで製造過程などを知ってから
なかなか変える気にならなくなった。以前中古で買ったSRは何気なく
ポンポン変えてたけど、社外品ってよく考えれぼったくりの商品が
多いね。ショートリアフェンダーだとかノーマルに比べたらどこもちゃっちい
薄っぺらい板でフレーム接合部もショボイのばかりで、そのくせ2～4万平気で
しやがる。
高級感や安定度、『SR新世紀』を読んで製造過程などを知ってから
なかなか変える気にならなくなった。以前中古で買ったSRは何気なく
ポンポン変えてたけど、社外品ってよく考えれぼったくりの商品が
多いね。ショートリアフェンダーだとかノーマルに比べたらどこもちゃっちい
薄っぺらい板でフレーム接合部もショボイのばかりで、そのくせ2～4万平気で
しやがる。
ノーマルは偉大だよ。
＞813さん
そうですね、このすれ読んでても、結局元に戻した方
結構いますからね。ノーマルもカッコいい。
カスタムもよし。素晴らしいバイクですな。
そうですね、このすれ読んでても、結局元に戻した方
結構いますからね。ノーマルもカッコいい。
カスタムもよし。素晴らしいバイクですな。
吸排気系も、セッティング出したりメンテ出来ないならノーマルの方が
性能いいだろうしなあ。
ファンネル仕様のFCRにスパトラ組んで「最高速100キロぐらいかな」
とか言ってるの聞くと泣けてくる。
性能いいだろうしなあ。
ファンネル仕様のFCRにスパトラ組んで「最高速100キロぐらいかな」
とか言ってるの聞くと泣けてくる。
そうなんだよ。だからって別にアンチカスタム派って
訳じゃないんだけどね。現に実は俺もチョコチョコっと変えてるし。
だってあのウィンカーはねぇよなー。。あとテールライトも。。
訳じゃないんだけどね。現に実は俺もチョコチョコっと変えてるし。
だってあのウィンカーはねぇよなー。。あとテールライトも。。
>>817
わかる。ウィンカー、テールライト等はちょっと野暮ったい感じがするなあ。
敢えて残してダサカッコイイ感じもアリなのかもしれんが。
ウィンカー、テール、シート、ミラーなんか変えるだけでも
だいぶ洗練された感じになる。
わかる。ウィンカー、テールライト等はちょっと野暮ったい感じがするなあ。
敢えて残してダサカッコイイ感じもアリなのかもしれんが。
ウィンカー、テール、シート、ミラーなんか変えるだけでも
だいぶ洗練された感じになる。
玄人的会話ですな
>>818
激同。
激同。
SR550とか出ないかな。
大型取ったはいいけど乗り換えたいバイクがないよ。
素直に今のをボアアップしようかなぁ・・・
大型取ったはいいけど乗り換えたいバイクがないよ。
素直に今のをボアアップしようかなぁ・・・
>812
ミニウインカー
k&Hシート
以上
ミニウインカー
k&Hシート
以上
823 ： ：01/12/04 05:09 ID:g317CYpt
824 ：邪ＮＥＴ：01/12/04 07:46 ID:EXp5CBIm
オレ、クラブマン大っ嫌いっす！！
あの単車がＳＲに似てるとかゆーやつの気が知れねー
マジへこますよ！？
あの単車がＳＲに似てるとかゆーやつの気が知れねー
マジへこますよ！？
別に嫌わなくても。
同じシングルのロードモデル。似てると言えば似てる。
似てないと言えば似てない。
同じシングルのロードモデル。似てると言えば似てる。
似てないと言えば似てない。
826 ：７７４ＲＲ：01/12/04 10:12 ID:QxGUxr3u
>>818
初心者SR海苔だがテールランプ、ウィンカー、ミラーを替えるのに
どの程度の工具セットを買ったらいい？。当方機械いじりは好き。
MTBはバラしてメンテしてる。その程度の機械いじりはできるのだが。
初心者SR海苔だがテールランプ、ウィンカー、ミラーを替えるのに
どの程度の工具セットを買ったらいい？。当方機械いじりは好き。
MTBはバラしてメンテしてる。その程度の機械いじりはできるのだが。
>>826
正直、それぐらいなら大した工具はいらない。
818じゃないけど俺も変えてるけど・・・何使ったかな。
実家で親父の工具セット借りたからよく覚えてないや。
普通にサイズの合ったドライバー、レンチ等を使うだけ。
別に締め付けトルクの管理が要るような箇所でも無いし
普通の工具で。あんまりボルト舐めたりしやすいような
デリケートな部分でもないので、注意してやれば車載工具でも
大丈夫なぐらいじゃないかな。
正直、それぐらいなら大した工具はいらない。
818じゃないけど俺も変えてるけど・・・何使ったかな。
実家で親父の工具セット借りたからよく覚えてないや。
普通にサイズの合ったドライバー、レンチ等を使うだけ。
別に締め付けトルクの管理が要るような箇所でも無いし
普通の工具で。あんまりボルト舐めたりしやすいような
デリケートな部分でもないので、注意してやれば車載工具でも
大丈夫なぐらいじゃないかな。
とりあえず、自転車バラしてるなら余裕です。
829 ： ：01/12/04 13:04 ID:g317CYpt
ミラーなんてMTB晴らしテルなら、きくこともないきがする。
うちのはナットがさび付いてるから工具も要らない。ｗ＞ミラー
うちのはナットがさび付いてるから工具も要らない。ｗ＞ミラー
830 ：ｗ：01/12/04 13:58 ID:Ox8onCz0
みんな６ヶ月点検とか１年点検とか出してるかー？
あれってやっぱし必要なのかな。
あれってやっぱし必要なのかな。
831 ：７７４ＲＲ：01/12/04 14:29 ID:VKQMF8nt
>>810
俺は断然BT派だね。TTはいたことないけどさ（ｗ
そのくらい、BTに満足してるってことだよ。
7年間、BT35→BT45と、BT一筋だ。
>>826
おれも車載工具だけでできたよ。
それよりもウインカー変えるときの配線関係（ぎぼしとか）をちゃんと用意したほうがよい。おれは俺は適当に（プラモのつもりで）やって、後でえらい目にあった。
俺は断然BT派だね。TTはいたことないけどさ（ｗ
そのくらい、BTに満足してるってことだよ。
7年間、BT35→BT45と、BT一筋だ。
>>826
おれも車載工具だけでできたよ。
それよりもウインカー変えるときの配線関係（ぎぼしとか）をちゃんと用意したほうがよい。おれは俺は適当に（プラモのつもりで）やって、後でえらい目にあった。
シートの中に車検証を入れたいんですが、
シートがあけられません。
ボルトが硬くてあけられません。
かなり硬いんで、おもいっきりやると
壊れそうで怖いです。
アドバイスお願いします。
シートがあけられません。
ボルトが硬くてあけられません。
かなり硬いんで、おもいっきりやると
壊れそうで怖いです。
アドバイスお願いします。
833 ：７７４ＲＲ：01/12/04 16:28 ID:76ek6VoZ
ちょっと待ったぁぁ
シート下に車検証などの書類を入れておくと
盗難されたときに即 名義変更されてしまうので
絶対やってはいけません。
法律上入れておかないといけないはずなんですが
お巡りさんも十分承知してるのでコピーで十分です。
シート下に車検証などの書類を入れておくと
盗難されたときに即 名義変更されてしまうので
絶対やってはいけません。
法律上入れておかないといけないはずなんですが
お巡りさんも十分承知してるのでコピーで十分です。
834 ：７７４ＲＲ：01/12/04 18:43 ID:VKQMF8nt
835 ：７７４ＲＲ：01/12/04 21:10 ID:S+dVzXtq
カフェスタイルのSRに乗ってる人に聞きたいですけど
セパハンじゃなくてコンチとかトライアンプタイプのハンドル
でやってる人いますか？？
ほら、セパハンって他にライトステーとか、ハンドルストッパーと
必要でいろいろと金かかるし・・・・
セパハンじゃなくてコンチとかトライアンプタイプのハンドル
でやってる人いますか？？
ほら、セパハンって他にライトステーとか、ハンドルストッパーと
必要でいろいろと金かかるし・・・・
836 ：７７７ＲＲ：01/12/04 21:51 ID:aqw02zY5
>835
カフェだからって、セパハンじゃなくてもいいんじゃねーの？
ピュアなロッカーズにしたいのならセパハンの方が雰囲気あるけど
でも、セパハンにしなくてもライト＆ライトステーは変えるでしょ？
ハンドルストッパーなんて1,000円～3,000円くらいだし
カフェだからって、セパハンじゃなくてもいいんじゃねーの？
ピュアなロッカーズにしたいのならセパハンの方が雰囲気あるけど
でも、セパハンにしなくてもライト＆ライトステーは変えるでしょ？
ハンドルストッパーなんて1,000円～3,000円くらいだし
837 ： ：01/12/04 23:52 ID:4gXyJ/Gc
>>835
でもたしかにトップブリッジいるよね。
でもたしかにトップブリッジいるよね。
838 ：７７４ＲＲ：01/12/05 01:52 ID:Z9mbI8q7
あ、俺今目指してる途中。バーハン系のカフェスタイル。
短めの一文字っぽいハンドル探してる。
短めの一文字っぽいハンドル探してる。
839 ：７７４ＲＲ：01/12/05 02:56 ID:q3Huz8l8
OMCのコンプリートSRは完成されてるね
840 ： ：01/12/05 04:35 ID:cP8XHigA
841 ：７７４ＲＲ：01/12/05 09:16 ID:tQtMfds+
>>839
ま、「コンプリート＝完成」っていうくらいだからね。
逆に、ストリート系とか称するショップカスタムは完成してなさすぎ。
プロの仕事ちゃうやろ。MS●郎の真似してパーツつけるだけなら、厨房でもできるって。
ま、「コンプリート＝完成」っていうくらいだからね。
逆に、ストリート系とか称するショップカスタムは完成してなさすぎ。
プロの仕事ちゃうやろ。MS●郎の真似してパーツつけるだけなら、厨房でもできるって。
842 ：７７４ＲＲ：01/12/05 13:14 ID:MOCKlRER
831>>七年間のってタイヤ日本かよ！！
>842
2種類って意味じゃないのか？
2種類って意味じゃないのか？
844 ： ：01/12/05 15:15 ID:h/VIS4fa
今日街で見かけたSR海苔のハンドルが、低めのポジションのダートラバー
だったんだけど、あれって何処のメーカーのか知ってる人いない？
それとも、あれはただのワイドハンドルだったんだろうか・・？
教えてくれぃ。
だったんだけど、あれって何処のメーカーのか知ってる人いない？
それとも、あれはただのワイドハンドルだったんだろうか・・？
教えてくれぃ。
846 ： ：01/12/05 16:37 ID:h/VIS4fa
普通に、オフ車用のレンサル・ＡＦＡＭとかじゃないの？
なんでもダートラバーってもんでもないよ。
それか、ＴＷ純正とか？
なんでもダートラバーってもんでもないよ。
それか、ＴＷ純正とか？
847 ：７７４ＲＲ：01/12/05 18:38 ID:Ysuqj6pt
突然だけど
「スケルトンタンク」みたいなのあったら良くない？
ガソリンがﾀﾌﾟﾀﾌﾟしてる様を見るのって楽しそじゃね？
残量も一目で分かっちゃう。
アクリルかなんかで製造できないかね。溶けるかな。
「スケルトンタンク」みたいなのあったら良くない？
ガソリンがﾀﾌﾟﾀﾌﾟしてる様を見るのって楽しそじゃね？
残量も一目で分かっちゃう。
アクリルかなんかで製造できないかね。溶けるかな。
848 ：７７４ＲＲ：01/12/05 20:17 ID:IaYU72HN
>>827,>>828,>>831
さんきゅ。自分でやってみるよ。
質問ついでなんだけど、都内（新宿あたりを中心に）で実物を
確かめながら購入できる店があったら教えて。もちろん選択
の幅が広い方がいいのでたくさん種類を置いてる店情報きぼーん。
さんきゅ。自分でやってみるよ。
質問ついでなんだけど、都内（新宿あたりを中心に）で実物を
確かめながら購入できる店があったら教えて。もちろん選択
の幅が広い方がいいのでたくさん種類を置いてる店情報きぼーん。
850 ：７７4ＲＲ：01/12/05 22:22 ID:HrsPlHJh
＞845
＞今日街で見かけたSR海苔のハンドルが、低めのポジションのダートラバー
だったんだけど、あれって何処のメーカーのか知ってる人いない？
アンタが見ただけなんだからわかるわけねーだろ、
そんなことネットで聞くな、バイク屋行って似たのを探せば？
メーカーなんかどこでもいい。自分の気に入った汎用のを選べよ。
＞今日街で見かけたSR海苔のハンドルが、低めのポジションのダートラバー
だったんだけど、あれって何処のメーカーのか知ってる人いない？
アンタが見ただけなんだからわかるわけねーだろ、
そんなことネットで聞くな、バイク屋行って似たのを探せば？
メーカーなんかどこでもいい。自分の気に入った汎用のを選べよ。
851 ： ：01/12/05 22:39 ID:D4LhtQGp
852 ：７７４ＲＲ：01/12/05 22:46 ID:4Xb7gu6o
>>851
この場合、お前が厨房チャンピオンだろうな。
この場合、お前が厨房チャンピオンだろうな。
853 ：ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｯｺﾜﾙ～：01/12/05 22:52 ID:h6NNoxcK
>>852
この場合、お前が厨房チャンピオンだろうな。
この場合、お前が厨房チャンピオンだろうな。
854 ：(￣m￣*) ﾌﾟﾌﾟ：01/12/05 22:53 ID:Z9mbI8q7
(￣m￣*) ﾌﾟﾌﾟ
855 ：ジンジャー：01/12/05 22:54 ID:Z+CMoqFF
856 ：て優香。：01/12/05 22:55 ID:Z+CMoqFF
>>850-854
ぜんぶ厨房。なっさけない。
ぜんぶ厨房。なっさけない。
857 ：７７４ＲＲ：01/12/05 22:56 ID:d2810AIu
SR乗ってんのはみんな厨房だと思われ。
858 ： ：01/12/05 22:58 ID:Z+CMoqFF
＞10
タイヤのTTはわかるが、BTって何ですか？
ロードものなの？
それと、K１８０をはいてみた、oｒはいてる人います？
どんな感じか聞いてみたいので・・・。
タイヤのTTはわかるが、BTって何ですか？
ロードものなの？
それと、K１８０をはいてみた、oｒはいてる人います？
どんな感じか聞いてみたいので・・・。
860 ： ：01/12/05 23:03 ID:Z+CMoqFF
BTはブラックタイガーの略。
海老の種類である。
海老の種類である。
861 ：７７４ＲＲ：01/12/05 23:11 ID:TAKQSdAi
>860
栃木県にある杉並木で有名な市。
栃木県にある杉並木で有名な市。
862 ： ：01/12/05 23:17 ID:Z+CMoqFF
>>861
？
？
863 ：７７４ＲＲ：01/12/06 00:20 ID:gFSPIOae
今月号のバーニングはセパハンSRがいっぱい載ってて参考になるね。
864 ：831：01/12/06 01:05 ID:6YZ+feqT
865 ：７７４ＲＲ：01/12/06 01:08 ID:6YZ+feqT
>>859
ブリジストンのタイヤだよ。
有名な、普通のロードタイヤだよ。
TT知っててBT知らないのはCB400SS知ってるけどSR知らないみたいなもんだよ＜そんなわきゃーない。
>>861
「いまいち」って言いたいのかな？
ブリジストンのタイヤだよ。
有名な、普通のロードタイヤだよ。
TT知っててBT知らないのはCB400SS知ってるけどSR知らないみたいなもんだよ＜そんなわきゃーない。
>>861
「いまいち」って言いたいのかな？
866 ： ：01/12/06 01:42 ID:pL/cDoYA
867 ：７７４ＲＲ：01/12/06 15:20 ID:YmKP4CIU
age
868 ： ：01/12/06 16:40 ID:3ZukGLK6
sage
869 ：邪ＮＥＴ：01/12/06 19:10 ID:WJ9g0Lfj
セパハンのＳＲってほんっとダサイよね。
何を勘違いしてつけてるのか・・・。
ゆっとくけど、トラッカーもださいよ！！
何を勘違いしてつけてるのか・・・。
ゆっとくけど、トラッカーもださいよ！！
870 ：７７４ＲＲ：01/12/06 21:37 ID:YMalXK6n
＞869
では君にとって何がダサクないの？
では君にとって何がダサクないの？
871 ：邪ＮＥＴ：01/12/06 21:41 ID:OYL74lBC
>>870
ノーマル。
ノーマル。
好みの問題はあるだろうが、別にセパハンだろうが
トラッカーだろうが、＝ダサいではないと思うぞ。
センス悪いまとめ方してるカスタムはダサいが。
ノーマルだって乗ってる奴がダサけりゃダサい。
トラッカーだろうが、＝ダサいではないと思うぞ。
センス悪いまとめ方してるカスタムはダサいが。
ノーマルだって乗ってる奴がダサけりゃダサい。
873 ：７７４ＲＲ：01/12/06 22:55 ID:6YZ+feqT
今>>872が良いこと言った。
>>870
ってか、おまえはなににのっててもダサイやーい。
ってか、おまえはなににのっててもダサイやーい。
875 ：７７４ＲＲ：01/12/06 23:46 ID:K7yfwFeP
スポークに付いてる鉛の固まりって何か意味あるんですか？
取っても良い物なの？
取っても良い物なの？
877 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:02 ID:K9ZoBeTm
878 ：邪ＮＥＴ：01/12/07 04:08 ID:sROdMu7S
いやいや、セパハンはダサイって。
そろそろ気付こうよ、ホントに。
セパハンって、最初見たときウケねらいのギャグでつけてるんだと思ってたから、
マジだと分かったときはホント驚いた。
あれがカッコイー思ってる奴って、
心底キモイと思う。
そろそろ気付こうよ、ホントに。
セパハンって、最初見たときウケねらいのギャグでつけてるんだと思ってたから、
マジだと分かったときはホント驚いた。
あれがカッコイー思ってる奴って、
心底キモイと思う。
879 ：７７４ＲＲ：01/12/07 04:21 ID:ZF0BZJ1X
セパハンよりお前の方がキモイ 気づけよ・・・
880 ：７７４ＲＲ：01/12/07 04:28 ID:8cdG7x2Z
>>879
お前もナ！
お前もナ！
881 ： ：01/12/07 05:00 ID:CibRKUWR
>>878
漏れは工房のころ停車してるセパハンバイクみて、
停車時はハンドルをたたんでるのだとばっかり思ってた。ｗ
ちなみにセパハンはかっこいいぞ。
わからんやつは目が肥えてないってこった。
単車は停めてながめるもんじゃない。
セパハンの攻撃てきなライポジは、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!
漏れは工房のころ停車してるセパハンバイクみて、
停車時はハンドルをたたんでるのだとばっかり思ってた。ｗ
ちなみにセパハンはかっこいいぞ。
わからんやつは目が肥えてないってこった。
単車は停めてながめるもんじゃない。
セパハンの攻撃てきなライポジは、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!
882 ：７７４ＲＲ：01/12/07 05:45 ID:2ks1G0My
セパハンはダサイって
883 ： ：01/12/07 07:18 ID:CibRKUWR
884 ：７７４ＲＲ：01/12/07 08:06 ID:vFTHpEyL
セパハンを逆さにつけると鬼ハンになりますが結構操作性いいですね
驚いた
驚いた
そう言えば学生の頃、
金が無くてノーマルのハンドルを逆さにつけて
セパハンみたいにしてＳＲ乗ってた奴
結構いたな。
金が無くてノーマルのハンドルを逆さにつけて
セパハンみたいにしてＳＲ乗ってた奴
結構いたな。
887 ：７７４ＲＲ：01/12/07 12:27 ID:kynqfaRR
ノーマルハンドル、（・ｖ・）ｲｲ！！
俺はノーマルよりちょっとアップのハンドルにしてる。乗りやすい。
889 ： ：01/12/07 17:51 ID:aiac58nE
俺はノーマルよりちょっとダウンのハンドルにしてる。中途半端。
FTRのノーマルハンドルってSRにつくかな？
結構、低めのダートラバーって感じなのに今日気付いた・・
結構、低めのダートラバーって感じなのに今日気付いた・・
891 ：７７４ＲＲ：01/12/07 22:21 ID:dAZ+07J8
ダートラバーなんて各社からいろんなの出てるよ。
アップ、ミドル、ローに長さもいろいろ。探してみたら？
アップ、ミドル、ローに長さもいろいろ。探してみたら？
892 ：ＺⅡ：01/12/07 22:40 ID:Y3bK9zyS
俺は今ノーマルハンドルだが、セパハン格好いい。
カフェスタイルとかロッカーズのＳＲいいねー。
まあ何が格好いいと思うかは価値観の問題。
カフェスタイルとかロッカーズのＳＲいいねー。
まあ何が格好いいと思うかは価値観の問題。
>>890
つくつく。
国産車なら径が同じだからつくよ。
アメリカンは１インチだから、アメリカン以外。
既出だけど、レンサルバーはどう？
ていうか、K&N・FTRと、視野がせまいよ。
流行にながされないようにね。
つくつく。
国産車なら径が同じだからつくよ。
アメリカンは１インチだから、アメリカン以外。
既出だけど、レンサルバーはどう？
ていうか、K&N・FTRと、視野がせまいよ。
流行にながされないようにね。
894 ：７７４ＲＲ：01/12/08 03:10 ID:dyguudlC
マジ質問なんですが、ツーリング仕様にしたいと思ってます。
１）初期型５００のアップハンって今も純正で手に入るんでしょうか。
そっくりのレプリカでもいいです。
その際、ワイヤー類はノーマルでも困らないでしょうか。
２）クラウザーのパニアケースお使いの方いらっしゃいますか。
振動で全体がガタガタいうとかの不具合がないか（許容範囲内か）知りたいっす。
（参考）ttp://www.motoco.co.jp/krauser/krausercase.htm
１）初期型５００のアップハンって今も純正で手に入るんでしょうか。
そっくりのレプリカでもいいです。
その際、ワイヤー類はノーマルでも困らないでしょうか。
２）クラウザーのパニアケースお使いの方いらっしゃいますか。
振動で全体がガタガタいうとかの不具合がないか（許容範囲内か）知りたいっす。
（参考）ttp://www.motoco.co.jp/krauser/krausercase.htm
895 ：７７４ＲＲ：01/12/08 03:13 ID:Z3dVs1Wy
電信柱に殴られてろ、ﾊﾞｧｶ
897 ：素人：01/12/08 04:36 ID:f/LQpQSN
０１型のＳＲ４００に”どノーマルで”のってる人に聞きたいんだけどね、
最高速どのくらいでる？？
あとさ、燃費はどのくらいかな？？
最高速どのくらいでる？？
あとさ、燃費はどのくらいかな？？
898 ：'01のSR：01/12/08 09:57 ID:CtKvuolz
>>897
最高速・・・130km/hでもう少し出そうだった(風圧で命の危険を感じて断念)。
燃費・・・町で20km/l前後、90km/h巡航が多かったツーリングで26.5km/lが最高。
なお慣らし終わって燃費は良くなった気がする。
最高速・・・130km/hでもう少し出そうだった(風圧で命の危険を感じて断念)。
燃費・・・町で20km/l前後、90km/h巡航が多かったツーリングで26.5km/lが最高。
なお慣らし終わって燃費は良くなった気がする。
899 ：７７４ＲＲ：01/12/08 20:43 ID:jU2hkV9S
>>892
セパハンでかっこいいSRは、細かく視覚的なバランスをとってるよ。
ヘッドライトステーの位置とか、メーターの大きさとか・・・
ただセパハンをポン付けしてもカコワルイ。
そういう細かいコダワリが「カスタム」なんだと思うぞ。
セパハンでかっこいいSRは、細かく視覚的なバランスをとってるよ。
ヘッドライトステーの位置とか、メーターの大きさとか・・・
ただセパハンをポン付けしてもカコワルイ。
そういう細かいコダワリが「カスタム」なんだと思うぞ。
901 ：７７４ＲＲ：01/12/08 21:03 ID:W4p5G7XU
はぁ‥ガソリンエンジンってそのうち無くなるんだよね。
SR乗れなくなったらどうしよう‥
SR乗れなくなったらどうしよう‥
902 ：899：01/12/08 21:15 ID:jU2hkV9S
いや、「突っ込んでる」ってわけでもないのだが・・・
ただ、892を読んでそう思っただけ。
ただ、892を読んでそう思っただけ。
903 ：henei：01/12/08 21:40 ID:pmHEPDc8
中古SRを買おうと思うのですが、注意点を教えてください。制動性能と価格、それと「SRは頑丈だ」という神話を信じ古くても良いかなと思っております。素人質問ですが、よろしくお願い致します。
>>903
よく言われるSRはスペックがどうのこうの・・というのは慣れればOK。
エンジンは確かに丈夫。
ただ、ステム周り、スポークホイール、なんかが劣化しやすいので、要チェック。
あと、できるだけノーマルパーツがのこってるほうがいいね。
よく言われるSRはスペックがどうのこうの・・というのは慣れればOK。
エンジンは確かに丈夫。
ただ、ステム周り、スポークホイール、なんかが劣化しやすいので、要チェック。
あと、できるだけノーマルパーツがのこってるほうがいいね。
906 ：７７４ＲＲ：01/12/09 00:40 ID:OvTln98q
>>903
頑丈＝動かなくならない、なら、正解。
頑丈＝調子悪くならない、なら、不正解。
当たり外れ大きいよ。
「ここをみろ！」と言っても、それが交換されてたらわかんないし、SRはそういうところが交換されてるケースが多いからね（フェンダーの裏とか）。
エンジンをかけさせてくれなかったり、店員がエンジンかけられなかったり、掛かりが悪いときに「SRはこういうもんですよ」とか言い訳でする店は辞めたほうがいい。
でも、自信がないなら、新車を買うべき。SRは長く乗れるから。
あと、自信がないなら、20万以下のSRは買うべきではないと思う。
頑丈＝動かなくならない、なら、正解。
頑丈＝調子悪くならない、なら、不正解。
当たり外れ大きいよ。
「ここをみろ！」と言っても、それが交換されてたらわかんないし、SRはそういうところが交換されてるケースが多いからね（フェンダーの裏とか）。
エンジンをかけさせてくれなかったり、店員がエンジンかけられなかったり、掛かりが悪いときに「SRはこういうもんですよ」とか言い訳でする店は辞めたほうがいい。
でも、自信がないなら、新車を買うべき。SRは長く乗れるから。
あと、自信がないなら、20万以下のSRは買うべきではないと思う。
>>906
同意。
実際いじってあるバイクはかっこいー！ととびつくと泣く目にあうこと多し。
とくに走りがすきそうないじり方のものは、素人が致命的なところまで手を入れていることもあるので、
買って速効エンジンお釈迦なんてのもある。←SRじゃないけどHONDAで一回あった。
同意。
実際いじってあるバイクはかっこいー！ととびつくと泣く目にあうこと多し。
とくに走りがすきそうないじり方のものは、素人が致命的なところまで手を入れていることもあるので、
買って速効エンジンお釈迦なんてのもある。←SRじゃないけどHONDAで一回あった。
908 ：７７４ＲＲ：01/12/09 02:26 ID:sZCw8Qpv
俺なんか。中古でSR買ってほぼノーマルだから喜んでたら
メーターステーとトップブリッジの部分裏側ねじ止めされて無くて
ゴム付けて差し込んでるだけの状態でさ、走ってて振動でいきなりメーターが
はずれたときにはビッタヨ。
メーターステーとトップブリッジの部分裏側ねじ止めされて無くて
ゴム付けて差し込んでるだけの状態でさ、走ってて振動でいきなりメーターが
はずれたときにはビッタヨ。
909 ： ：01/12/09 04:26 ID:RrPRQ78O
俺、ノーマルのSRだったけど、ちゃんとメーターにステーあったぞ
店のオッチャンが密かにいれてくれたのかなーーーーー
店のオッチャンが密かにいれてくれたのかなーーーーー
911 ： ：01/12/09 13:05 ID:tMhekimG
913 ：908：01/12/10 00:29 ID:TtIO1ZeR
いや、メーターステーはちゃんとあるんだけど
ちゃんとねじ止めされてなかったんだよ。トップブリッジに
ただ差し込んでるだけの状態。。
ちゃんとねじ止めされてなかったんだよ。トップブリッジに
ただ差し込んでるだけの状態。。
914 ：７７４ＲＲ：01/12/10 21:44 ID:PY2VJcvM
最近SRに興味あり。４００に乗ったことはあるけど、５００は４００に比べるとどう？
パワーの差など体感出来るものはある？
パワーの差など体感出来るものはある？
>>914
４００は４００でショートストローク感がたのしいよ。
シングルをぶち回して楽しむっていうのが５００とはまたちがったたのしみ。
と、書いたものの５００は乗ったことないので、レスにはならんです。ｽﾏｿ
４００は４００でショートストローク感がたのしいよ。
シングルをぶち回して楽しむっていうのが５００とはまたちがったたのしみ。
と、書いたものの５００は乗ったことないので、レスにはならんです。ｽﾏｿ
916 ：今日は寝ます：01/12/11 01:56 ID:AIvYi6ml
今ノーマルハンドルなんだけど、普通にまたがった状態で
腕が伸びきってるのって良いのかな？軽い前傾姿勢なんだけど
常に腕がつっぱてるから正直、中途半端に疲れる。
ハンドル換えて直立姿勢にしたほうがいいのかなぁ。
腕が伸びきってるのって良いのかな？軽い前傾姿勢なんだけど
常に腕がつっぱてるから正直、中途半端に疲れる。
ハンドル換えて直立姿勢にしたほうがいいのかなぁ。
917 ：７７４ＲＲ：01/12/11 02:12 ID:uuTYJULH
ノーマルハンドルとコンチハンドルの形状の違いが知りたい。
918 ： ：01/12/11 02:48 ID:KWRP6WB8
コンチの方が、微妙にバーハンに近いよね。
腕が突っ張るのはニーグリップできてないってことじゃない？
ま、ツーリング等長距離はアップハンの方が楽なのは確かだね。
腕が突っ張るのはニーグリップできてないってことじゃない？
ま、ツーリング等長距離はアップハンの方が楽なのは確かだね。
919 ：７７４ＲＲ：01/12/11 10:01 ID:D8s89Yv4
920 ：７７４ＲＲ：01/12/11 13:55 ID:yR5YwJyz
＞400と250くらいの差はある、と思ってよいと思う。
ないない。
ないない。
921 ：914：01/12/11 13:59 ID:w0s2F49s
免許があるんでしたら５００がいいんじゃないの？
そのうち５００も品薄になるし。まじ。
そのうち５００も品薄になるし。まじ。
そのうちっていうか、既にかなり品薄じゃないですか？
その内、純正500用部品も品薄になると思う
400からボアアップできなるなる日も遠くない？？
400からボアアップできなるなる日も遠くない？？
ま、ＳＲ６５０がでるっしょー、
２００２エディションで～。ｗ
え？来年じゃん！たのしみー。ｗｗ
２００２エディションで～。ｗ
え？来年じゃん！たのしみー。ｗｗ
シングルで650・・・はあんまり無さそうな。
出るなら500or600じゃない？
出るなら500or600じゃない？
928 ：７７４ＲＲ：01/12/11 20:52 ID:ZZqXw/YB
>>925
純正部品が無くなったら泥トナだが蜜柑だか、どっかがクランク作ると思われ。
純正部品が無くなったら泥トナだが蜜柑だか、どっかがクランク作ると思われ。
929 ： ：01/12/11 21:22 ID:dYjQGIsT
ポッシュが2万ぐらいでださんかな。
ほかだと激高そうだな。。
ほかだと激高そうだな。。
930 ： ：01/12/11 21:24 ID:dYjQGIsT
ＳＲって２st最強ですよね！！
直線番長めざします
直線番長めざします
……２st！？
今日からSRは2stです。
6stSRは？？
935 ： ：01/12/11 22:46 ID:dYjQGIsT
クラフトマンから最近出た
スケルトンカムチェーンテンショナーカバー
orスケルトンデコンプインジゲーター
買った人いる？
スケルトンカムチェーンテンショナーカバー
orスケルトンデコンプインジゲーター
買った人いる？
937 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:40 ID:eAeB05fM
ＳＲ６５０出たらイイねーサベージとか６５０だしあり得ない事はないよね
938 ： ：01/12/12 06:41 ID:TrVigpy0
ＳＲ６５０！
夢ひろがるなぁ。ほすぃ。
とかかいてると、またあおられるのかなぁ、、
夢ひろがるなぁ。ほすぃ。
とかかいてると、またあおられるのかなぁ、、
ＳＲ６５０
↑この文字列をみてるだけで、わくわくしてくるのは漏れだけかなぁ。ｗ
↑この文字列をみてるだけで、わくわくしてくるのは漏れだけかなぁ。ｗ
941 ：７７４ＲＲ：01/12/12 17:04 ID:gVTU8VV+
後輪のタイヤ交換して１２０に出来ますか？ノーマルでも結構ギリギリだけど・・・
意見希望
意見希望
排ガス規制クリアして、またSRの大排気量タイプ出してほしいね。
今はＷに乗り換えようかと思ってるけど、ＳＲが出ればそれに
越したことはない。
でも６５０、もしケッチン喰らったらダメージでかそう。
今はＷに乗り換えようかと思ってるけど、ＳＲが出ればそれに
越したことはない。
でも６５０、もしケッチン喰らったらダメージでかそう。
943 ：774RR：01/12/12 20:54 ID:4O3SPbUu
ヤフオク見てると、書類無しというコメントが気になるけど、これってどうゆう意味。
車検証が無いという事は、盗難車とか？？
車検証が無いという事は、盗難車とか？？
>>941
できるよ、１２０ならいける。余裕、以前はいてた。
１３０はどうだったかな、ドルクロッド逆付けでいけるんだったような。。
>>943
車検証などの書類がないっていうこと、車両として国に認可されていないみたいな。
もしくは、廃車済みなんだけど、廃車証明書がないってことじゃないの？
これは再度登録するのはかなり骨が折れるよ。
廃車しょうがあれば割と楽みたいだけど、、
書類はふれーむについてくるから、もし、書ナシフレームをかってきて、
二個一三個一でくみあげても、登録はいばらの道だと。
↑かなりてきとうなんで、どんどんつっこんでくらはい。ｗ
できるよ、１２０ならいける。余裕、以前はいてた。
１３０はどうだったかな、ドルクロッド逆付けでいけるんだったような。。
>>943
車検証などの書類がないっていうこと、車両として国に認可されていないみたいな。
もしくは、廃車済みなんだけど、廃車証明書がないってことじゃないの？
これは再度登録するのはかなり骨が折れるよ。
廃車しょうがあれば割と楽みたいだけど、、
書類はふれーむについてくるから、もし、書ナシフレームをかってきて、
二個一三個一でくみあげても、登録はいばらの道だと。
↑かなりてきとうなんで、どんどんつっこんでくらはい。ｗ
945 ：774RR：01/12/12 21:34 ID:4O3SPbUu
書類無し←公道で走れるように出来るまでメンドクサイ車両。かな？？
SR1200。キックスタートオンリーの超ビッグシングル。
漢のバイク。
漢のバイク。
947 ： ：01/12/13 20:03 ID:q+sb8/iL
>>947
緊急骨折時救急車呼びボタン付き。ｗ
緊急骨折時救急車呼びボタン付き。ｗ
トルクが凄そうだ。
それこそアイドリングでバイクがカニ歩きだｗ
950 ：７７４ＲＲ：01/12/14 07:08 ID:e5Z/eY+p
くそバカな質問だけど誰か教えてくらさーい
エンジン534ccで中型で登録って何をどうやったらできるの？
黙ってたらばれないっていうレベルじゃないよね
雑誌とかに中免でOKなんて読むといつも疑問。
気になってしょうがない
エンジン534ccで中型で登録って何をどうやったらできるの？
黙ってたらばれないっていうレベルじゃないよね
雑誌とかに中免でOKなんて読むといつも疑問。
気になってしょうがない
951 ：950：01/12/14 07:14 ID:e5Z/eY+p
トライしてみたいんだけどデメリットとかもあると知りたいっす
ＳＲでよく行われるような排気量アップなら、基本的に黙ってりゃ
ばれないです。外側から見ても違いは無いし、車検でエンジンを
バラすわけでもないんで。
大型を中型で通すことで税制上得するわけでも無いですが
せめて大型免許を取ってからにするべきかと思います。
それにしても、雑誌に中免でOKなんて書いてんですか・・・？
あんまり雑誌で堂々と言うようなことじゃ無いですね。
ばれないです。外側から見ても違いは無いし、車検でエンジンを
バラすわけでもないんで。
大型を中型で通すことで税制上得するわけでも無いですが
せめて大型免許を取ってからにするべきかと思います。
それにしても、雑誌に中免でOKなんて書いてんですか・・・？
あんまり雑誌で堂々と言うようなことじゃ無いですね。
953 ：７７４ＲＲ：01/12/14 08:59 ID:3yRmq8KM
まあ、他でもよくあるよ。
ZZ-R400を600にして400ccのまま登録とかさ。
ひどいのはKLX250を300ccにしてるのに、車検逃れ＆脱税。
ZZ-R400を600にして400ccのまま登録とかさ。
ひどいのはKLX250を300ccにしてるのに、車検逃れ＆脱税。
954 ：７７４ＲＲ：01/12/14 10:35 ID:7sp7UDJl
>それにしても、雑誌に中免でOKなんて書いてんですか・・・？
前から不思議だと思ってた。ガキ向け雑誌のカスタムSR屋の広告に
あるのよ。「5xxCC中免でOK！」ってね。どういうカラクリで中免で
乗れるのかと思ってたのだけど。いくら広告主マンセーでもこの程度の
チェックは入れると思っていたのだが＞雑誌屋。
前から不思議だと思ってた。ガキ向け雑誌のカスタムSR屋の広告に
あるのよ。「5xxCC中免でOK！」ってね。どういうカラクリで中免で
乗れるのかと思ってたのだけど。いくら広告主マンセーでもこの程度の
チェックは入れると思っていたのだが＞雑誌屋。
955 ：７７４ＲＲ：01/12/14 17:50 ID:SB3vAK9E
黙ってりゃばれないね。前パーツ屋でそのこと聞いたら「そうですね」って言われた。
大体車検自体が大雑把な点検だから・・・
これくらいは個人の道徳に任せるね、俺は。
大体車検自体が大雑把な点検だから・・・
これくらいは個人の道徳に任せるね、俺は。
SRでなくてもあるよね、
トラとか、Z系とかを250登録なんだよーとか、平気で自慢してるおっさんとか見るとつらい。
トラとか、Z系とかを250登録なんだよーとか、平気で自慢してるおっさんとか見るとつらい。
957 ：７７４ＲＲ：01/12/14 22:37 ID:GsZNq5Tj
以前トラの２５０登録持ってたけど、トラって面白いね、不整脈って言うか
暴れんぼう将軍って感じで、でもSRに乗ると安心するよ。仲良くなれそう
って思う。ずっと乗るならSRがいいね ６５０出ないかな？
暴れんぼう将軍って感じで、でもSRに乗ると安心するよ。仲良くなれそう
って思う。ずっと乗るならSRがいいね ６５０出ないかな？
ユーザー車検じゃエンジン掛けないんだよね…。
SUPERTRAPPで車検通っちゃった（ﾜﾗ
エンジンは595でオイルクーラーがついてるけど、
オイルクーラーのが文句言われる。
SUPERTRAPPで車検通っちゃった（ﾜﾗ
エンジンは595でオイルクーラーがついてるけど、
オイルクーラーのが文句言われる。
960 ：774RR：01/12/15 11:10 ID:2fkRQvS2
先日テレビで松田優作の映画を見て思い出したけど、映画の中でSRに乗ってた。
961 ：７７４ＲＲ：01/12/15 13:50 ID:lrXTZUZG
９５８＞＞エンジンかけないの！？車検場どこ？
一昨日ヨーザー車検したけどハンドルで構造変更した。かんたんだった。
一号シートに記入するだけだった。
一昨日ヨーザー車検したけどハンドルで構造変更した。かんたんだった。
一号シートに記入するだけだった。
962 ：７７４ＲＲ：01/12/15 14:00 ID:Ql0Lej+E
SRヨーザーあげ
963 ： ：01/12/15 16:49 ID:b1FLA+lZ
964 ：７７４ＲＲ：01/12/15 23:29 ID:GFsefuBP
965 ：774RR：01/12/16 00:52 ID:8asoKQqm
そう！！「ア・ホーマンス」。知ってる人いたね。もう１０年以上前の映画とおもう。
ストリーはまったく忘れてしまったけど、カッコイイという印象が残ってる。見る価値有り。
ストリーはまったく忘れてしまったけど、カッコイイという印象が残ってる。見る価値有り。
>964.965さんへ
おいら的にはあの映画がおもしろいとはとてもじゃないが言えません。
マジで言ってらっしゃるのでしょうか？
松田優作さんは監督の才はないと思われ。
でも、原作はおもしろいよー読む価値あり。
おいら的にはあの映画がおもしろいとはとてもじゃないが言えません。
マジで言ってらっしゃるのでしょうか？
松田優作さんは監督の才はないと思われ。
でも、原作はおもしろいよー読む価値あり。
>>966
( ´_ゝ`) ﾌｰﾝ
( ´_ゝ`) ﾌｰﾝ
968 ：774RR：01/12/16 02:55 ID:jrb2koOr
９６６さん
私が見たのはたしか１０台の頃。今３０代。１０代の頃はおもしろく感じた。
今みたらどうだろう？もう一回見てみよう。レンタルしてるかな～・・・。
私が見たのはたしか１０台の頃。今３０代。１０代の頃はおもしろく感じた。
今みたらどうだろう？もう一回見てみよう。レンタルしてるかな～・・・。
969 ：774RR：01/12/16 02:59 ID:jrb2koOr
ストリーが面白い面白くないは別として、SR海苔にはうれしい映画であるとおもわれる。
971 ：964：01/12/16 18:22 ID:E83E+CB8
>>966
「カッコイイ」とは書いたが「面白い」とは言ってないよ（ｗ
確かに、映画としては「？」
でも、SRの映像はカッコイイ。雰囲気もある。
松田優作＆バイクなら、ブラックレインだな。
模造刀もってバイク乗りたくなる(爆)。
「カッコイイ」とは書いたが「面白い」とは言ってないよ（ｗ
確かに、映画としては「？」
でも、SRの映像はカッコイイ。雰囲気もある。
松田優作＆バイクなら、ブラックレインだな。
模造刀もってバイク乗りたくなる(爆)。
972 ： ：01/12/17 16:57 ID:BmDMEkAO
ＳＲなら高速でも全然パワー不足感じないよな？？
973 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:08 ID:kqp2x3cA
974 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:14 ID:kqp2x3cA
なーそうおもわねーか？正直SR遅いだろ？パワーねーだろ？
街乗りやﾏﾀｰﾘツーリングならSRのが楽しいな。
高速を頻繁に使うならSRではしんどそう。
高速を頻繁に使うならSRではしんどそう。
976 ：７７４ＲＲ：01/12/21 22:10 ID:+vB0LXlK
そろそろパート２建ててよ
ドッカン
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978 ：７７４ＲＲ：01/12/24 00:16 ID:kgxcBMEl
あげ
979 ：７７７RR：01/12/24 02:30 ID:SyDfDHcc
ドッカン
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ドッカン
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981 ：：：01/12/24 11:34 ID:m05MnZan
うんこ
982 ：７７７RR：01/12/24 13:16 ID:hw7J06bq
ドッカン
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983 ：７７７RR：01/12/24 13:17 ID:hw7J06bq
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988 ：７７７RR：01/12/24 13:28 ID:hw7J06bq
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989 ：７７７RR：01/12/24 13:29 ID:hw7J06bq
６へ
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６へ池
991 ：７７７RR：01/12/24 13:31 ID:hw7J06bq
急げ！！６へ
992 ：７７７RR：01/12/24 13:32 ID:hw7J06bq
いまなら間に合う６へ
993 ：７７７RR：01/12/24 13:33 ID:hw7J06bq
６へ
994 ：７７７RR：01/12/24 13:35 ID:hw7J06bq
６へ！！！！！
995 ：７７７RR：01/12/24 13:36 ID:hw7J06bq
６
996 ：７７７RR：01/12/24 13:36 ID:hw7J06bq
もうすぐ
997 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:41 ID:haGeKPpZ
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998 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:41 ID:haGeKPpZ
６へ
999 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:41 ID:haGeKPpZ
６平家
1000 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:42 ID:wpypKMBo
a
1001 ：１００１：
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