実は名車。ＳＶについて語るスレ-Part2
1 ：（´_｀）フゥフゥ：
SVが好きだ。
俺は400にのってるぞ。
隠れた名車SVについて語ろう。
前スレ
[SUZUKIのSVについて語ろうぞ]
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=991474917
俺は400にのってるぞ。
隠れた名車SVについて語ろう。
前スレ
[SUZUKIのSVについて語ろうぞ]
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=991474917
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2 ：1：01/10/08 23:17 ID:twILQuNw
ゼルビスガード
どこが名車だよ
いいところが無い糞バイク
いいところが無い糞バイク
4 ：７７４ＲＲ：01/10/08 23:23 ID:ENU2QpS.
無印とSではスイングアームの長さが違うという噂を聞いたのですが、
真偽の程は？
真偽の程は？
5 ：７７４ＲＲ：01/10/08 23:24 ID:4qzY9CQE
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| ∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ .| | | ＿
| | .| | ./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | | .／／|＼ノ（◎）
＿____／ ／"￣| ヽ∧＿∧／／ .|
/ / / （ ；´Д｀） ￣￣＼
| |／⌒ﾞ / 5 ／ ＼
.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／｡ ﾟ |＼ .＼
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ ﾟ .／ ￣￣￣￣￣￣
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ | 5ゲット・・・ゴフｯ
＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
＼＼_:::::::::::＿） ）
ヽ-二二-―'
前スレで練習している隙に新スレ立てられた・・・
6 ：1：01/10/08 23:30 ID:twILQuNw
7 ：SVnohito：01/10/08 23:49 ID:4Pq8nMwo
4>
ホントに違います。
無印1430mm
S1420mm
パート2初ｶｷｺ(ﾊ～ﾄ)
ホントに違います。
無印1430mm
S1420mm
パート2初ｶｷｺ(ﾊ～ﾄ)
8 ：SV774S：01/10/08 23:50 ID:90oxBtG6
むぅ。自分で名前を考えたスレって、気分イイナ （激しく自己マン
”実は名車？”くらいにしときゃよかったかな （鬱
”実は名車？”くらいにしときゃよかったかな （鬱
9 ： ：01/10/08 23:50 ID:Vmg2k5j.
>>1
ナイスｾﾞﾙﾋﾞｽガード
ナイスｾﾞﾙﾋﾞｽガード
10 ：質問君スマソ：01/10/08 23:50 ID:R1gpjbgk
まだ新車で手に入りますか？（400S）
11 ：ＳＶ７７４Ｓ：01/10/08 23:52 ID:90oxBtG6
>10
400Sはフツーに減光カタログに載ってます。
よって、売ってますが、何か？
どーも、リアカウルが気に喰わんのだがね。最近のは。
400Sはフツーに減光カタログに載ってます。
よって、売ってますが、何か？
どーも、リアカウルが気に喰わんのだがね。最近のは。
12 ： ：01/10/08 23:53 ID:Vmg2k5j.
減光・・・不吉だ
13 ：10：01/10/09 00:01 ID:ahgKm6kQ
いや、何か？って聞かれても困るんすけど。。。
カタログオチしてないかなと思って
カタログオチしてないかなと思って
14 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:06 ID:8easnB7k
ＳＶフルモデルチェンジニューモデル発売懇願age
15 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:12 ID:htVLky96
ブロスに乗ってますが(650)、さすがにヘタってきてます。
ＳＶ辺りに乗り換えようと思いますが、どうなんでしょう。
たしかＳＶ650って国内仕様が無かったような・・・・
ＳＶ辺りに乗り換えようと思いますが、どうなんでしょう。
たしかＳＶ650って国内仕様が無かったような・・・・
16 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:19 ID:88YTnL8c
今日は奥多摩の駐車場で銀SVSを４台もみたよ。あと銀無印バイザー付き一台。
17 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:25 ID:0D1p7EFo
>10
先週の土曜に新車で買いました。
SRから乗り換えなんでポジションがきついや。
先週の土曜に新車で買いました。
SRから乗り換えなんでポジションがきついや。
18 ：SVnohito：01/10/09 00:29 ID:6P.6Tw.Q
>16
天気良かったら行ったのにな～ 残念（SV盆栽会）一緒にバイク止めたかった。
天気良かったら行ったのにな～ 残念（SV盆栽会）一緒にバイク止めたかった。
19 ：SV774S：01/10/09 00:34 ID:DWoozG1Q
漏れのＳＶ４Ｓはド・ノーマルが故、盆栽会には出せん・・・鬱氏
しかし、なぜにそんなに銀が多いのだ？
しかし、なぜにそんなに銀が多いのだ？
20 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:35 ID:74fOgwUU
ＳＶはワインディングロード結構速いらしい。
下りのバトルなら、名前に「Ｒ」の付くバイク全部をガードレール逝きに
できるなんて過激な話も聞いた事がある。
下りのバトルなら、名前に「Ｒ」の付くバイク全部をガードレール逝きに
できるなんて過激な話も聞いた事がある。
21 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:41 ID:rOt5Jsfw
650Sを新車販売してくんねーかな。
逆車がいいが
どっこの店も入予定ないから
逆車がいいが
どっこの店も入予定ないから
23 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:58 ID:uSXoLIdk
SVのSMとPLっていくらですか？
24 ：SVnohito：01/10/09 01:30 ID:6P.6Tw.Q
SM?
PL?
PL?
SM=サドマゾ？
PL=損益計算書？
PL=損益計算書？
26 ：23：01/10/09 01:32 ID:uSXoLIdk
あ、サービスマニュアルとパーツリストです。
分かりにくくてすいません。
分かる方いらっしゃいますか？
分かりにくくてすいません。
分かる方いらっしゃいますか？
27 ：SVnohito：01/10/09 01:35 ID:6P.6Tw.Q
SMは通販で5760円で買いました（650）
PLはわかりません。
PLはわかりません。
28 ：23：01/10/09 01:39 ID:uSXoLIdk
ありがとうございます。
やっぱり安くは無いんですね。
ところで、この値段って店によって違うんですか？
やっぱり安くは無いんですね。
ところで、この値段って店によって違うんですか？
29 ：SV774S：01/10/09 01:44 ID:DWoozG1Q
ラフロで４００ＳのＳＭが7000円チョイで売ってた気がする。
なんで、Ｐ/ＬとＢ/Ｓぢゃないのか、一瞬焦ったが、
それもオカシイことに気づかなかった自分は一体・・・
なんで、Ｐ/ＬとＢ/Ｓぢゃないのか、一瞬焦ったが、
それもオカシイことに気づかなかった自分は一体・・・
30 ：23：01/10/09 01:52 ID:uSXoLIdk
南海でまけてもらえるかな。
サービスマニュアル。
サービスマニュアル。
31 ：774ＲＲ：01/10/09 02:40 ID:R3YfoDO2
＞２０
結構、速いヤツ見ます。何故かオッサン系
ほとんどノーマル、初心者も多いけど、
シブシブも多い、椿ライソの
ＳＶ６５０無印 銀のプーさん仕様の
ファンキーなトッサン走ってますか？
結構、速いヤツ見ます。何故かオッサン系
ほとんどノーマル、初心者も多いけど、
シブシブも多い、椿ライソの
ＳＶ６５０無印 銀のプーさん仕様の
ファンキーなトッサン走ってますか？
32 ：ミゲエル：01/10/09 10:18 ID:ERiTCFF.
400のパーツリストはヤフオクでちょくちょく見かけますな。
33 ：７７４ＲＲ：01/10/09 10:49 ID:h5NhXI.k
６５０に乗る者ですが、４００のＰＬはバイク関係のガレージセールで
１００円か２００円でゲットしました。
不人気車のＰＬはこういう所で安価で入手できますよ
１００円か２００円でゲットしました。
不人気車のＰＬはこういう所で安価で入手できますよ
34 ：７７４ＲＲ：01/10/09 12:21 ID:C5xns80U
>>21
逆車の新車Ｓならまだ手に入るぞよ
流通在庫がそろそろ残り一桁突入らしい
>>23
関東のﾅﾌﾟｰｽで7200円
PLは初期型ならヤフオクに沢山出てる（末尾Ｗのヤツね）
ちなみにスズキの型式の末尾一文字は年式
Ｗは'98・Ｘは'99、Ｙは'00、Ｚは'01、来年はどうすんだろ？
逆車の新車Ｓならまだ手に入るぞよ
流通在庫がそろそろ残り一桁突入らしい
>>23
関東のﾅﾌﾟｰｽで7200円
PLは初期型ならヤフオクに沢山出てる（末尾Ｗのヤツね）
ちなみにスズキの型式の末尾一文字は年式
Ｗは'98・Ｘは'99、Ｙは'00、Ｚは'01、来年はどうすんだろ？
35 ：SVnohito：01/10/09 17:27 ID:APtX83fQ
ttp://www.e-seed.co.jp/cgi-bin/ncommerce3/ExecMacro/SEED/goodsframe.d2w/report
俺はよくここを利用します。
送料がかかるけど、数点まとめ買いすれば元はとれそう。
発送も早いし。
サービスマニュアルはここで買いました。
俺はよくここを利用します。
送料がかかるけど、数点まとめ買いすれば元はとれそう。
発送も早いし。
サービスマニュアルはここで買いました。
36 ：７７４ＲＲ：01/10/09 17:36 ID:gKBvvHaI
7>
何かわかる資料あります？
自分はSV400に乗ってるけど、全然区別が付かないぞ
何かわかる資料あります？
自分はSV400に乗ってるけど、全然区別が付かないぞ
37 ：SVnohito：01/10/09 17:52 ID:APtX83fQ
36>
サービスマニュアル、取説かな。
車軸の距離が10ミリ無印が長く、フロントフォーク廻りのデータ共通。
Sと無印でﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰの長さが違う（タイヤの位置が違う為）
サービスマニュアル、取説かな。
車軸の距離が10ミリ無印が長く、フロントフォーク廻りのデータ共通。
Sと無印でﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰの長さが違う（タイヤの位置が違う為）
38 ：六班Ｓ海苔：01/10/09 21:56 ID:R3YfoDO2
>>34
01はK1（当然格闘技ではﾅｲ）
>>36
昔はスズキのＨＰで結構詳しいスペックが確認できた。今は当然旧型なので無いが
ちなみにスイングアームの長さが違うのはガイシュツの通り
当然チェーンも２コマ無印の方が多い
リアタイヤのドライブ量を多くして、町ﾉﾘでの乗り心地向上を狙ったと思われ
>>37
実はフォークのセッティングは違う
バネもシリンダも違う部品、ついでにリアサスも
無印のフェンダーが長いのは、デザインのバランスのためと思われ
結構細かいパーツが違うのでＰＬを買うと間違い探しのようで面白い
01はK1（当然格闘技ではﾅｲ）
>>36
昔はスズキのＨＰで結構詳しいスペックが確認できた。今は当然旧型なので無いが
ちなみにスイングアームの長さが違うのはガイシュツの通り
当然チェーンも２コマ無印の方が多い
リアタイヤのドライブ量を多くして、町ﾉﾘでの乗り心地向上を狙ったと思われ
>>37
実はフォークのセッティングは違う
バネもシリンダも違う部品、ついでにリアサスも
無印のフェンダーが長いのは、デザインのバランスのためと思われ
結構細かいパーツが違うのでＰＬを買うと間違い探しのようで面白い
39 ：1：01/10/09 22:22 ID:.5hQn8cI
いきつけのバイクショップで頼むのが一番確実ではないかな。
高いけど(w
高いけど(w
40 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:53 ID:tZEsxiH.
無印ＳＶ用のハンドルアップブラケットが欲しいんですが、
メーカーがわかりません。
付けてる人がかなりいると思うのですが、ＳＶの車種専用の
ものがあるのでしょうか？
しかし、ノーマルのブラケットも相当に高ゲタなので、更に
アップ＆バックする為には、すさまじい高ゲタになるんでし
ょうね。
メーカーがわかりません。
付けてる人がかなりいると思うのですが、ＳＶの車種専用の
ものがあるのでしょうか？
しかし、ノーマルのブラケットも相当に高ゲタなので、更に
アップ＆バックする為には、すさまじい高ゲタになるんでし
ょうね。
41 ：SV774S：01/10/10 01:02 ID:tzT8igM2
前すれ1000逃した・・・・鬱
ところで、４００無印って黒と銀だけだったっけ？
赤・青・黄で復活キボーンなのだが。
あ・・・・信号機（つまりガンダム）カラーぢゃないか
ところで、４００無印って黒と銀だけだったっけ？
赤・青・黄で復活キボーンなのだが。
あ・・・・信号機（つまりガンダム）カラーぢゃないか
前スレが1000超えました
ちょっと盛り上がった良い終わり方だったと思ふ。
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ作戦成功！
ちょっと盛り上がった良い終わり方だったと思ふ。
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ作戦成功！
>1000
まんまとハメられましたが何か？
あの盛り上がりで前スレも成仏していただけたであろう (-人-)
まんまとハメられましたが何か？
あの盛り上がりで前スレも成仏していただけたであろう (-人-)
44 ：六班Ｓ海苔：01/10/10 01:21 ID:H7S33hOg
45 ：７７４ＲＲ：01/10/10 01:30 ID:e8RIDJo.
ttp://www.dd.iij4u.or.jp/~cibi/slider.htm
ここにある「スイングアームスライダー」ってどうですか？
僕のSVにはレーシングスタンドのフックボルトがついているんですが、
こいつの効果がありそうならフックボルトを取り外して
付けてみてもいいかな？って思ってます。
ここにある「スイングアームスライダー」ってどうですか？
僕のSVにはレーシングスタンドのフックボルトがついているんですが、
こいつの効果がありそうならフックボルトを取り外して
付けてみてもいいかな？って思ってます。
46 ：SVnohito：01/10/10 02:44 ID:vKMKzz3A
45>
うーん。。
それよりか先にマフラー擦りそうな気が。。
エンジンの辺りに付けるタイプの方が効果ありそう。
うーん。。
それよりか先にマフラー擦りそうな気が。。
エンジンの辺りに付けるタイプの方が効果ありそう。
47 ：45：01/10/10 02:49 ID:6VAsnHcQ
左側は効果あるんじゃないでしょうか？
ちなみに僕のはスラッシュガードとフレームガードが付いてます。
ちなみに僕のはスラッシュガードとフレームガードが付いてます。
48 ：45：01/10/10 03:05 ID:6VAsnHcQ
っていうか左側も何かを先に擦りそうですね。
やっぱ意味無いかも・・・。
やっぱ意味無いかも・・・。
49 ：ぶー(元黒400S)：01/10/10 05:30 ID:wQlrzgj.
マフラー変えたとき、バンクさせすぎたときに、テンションスプリングが擦れて切れた事アリ。
雨の中走っていたときの突然ガオガオ言い出したから「珍走か？！」っと思ったらオレだった(鬱死)
ちなみにステップの突起は左側がなくなっちゃってた。というか、最終的には取った(藁
雨の中走っていたときの突然ガオガオ言い出したから「珍走か？！」っと思ったらオレだった(鬱死)
ちなみにステップの突起は左側がなくなっちゃってた。というか、最終的には取った(藁
今まで、靴しか擦ったことないや・・・・
漏れがヘタレだからなのか、２８ｃｍの足のせいなのか、
もしくはその両方か。
フレーム用のスライダーは効果あるのかな？
立ちゴケしかしてないからわからんので候
漏れがヘタレだからなのか、２８ｃｍの足のせいなのか、
もしくはその両方か。
フレーム用のスライダーは効果あるのかな？
立ちゴケしかしてないからわからんので候
51 ：７７４ＲＲ：01/10/10 18:16 ID:Ooy14dqI
左転倒時には、タンデムステップの付け根。
53 ：六班Ｓ海苔：01/10/10 20:14 ID:WOKaHx6A
>>50
横倒しになったバイクが路面を滑って逝く様な時には効果あると思われ
装備車みたけど、立ちゴケならｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞかﾐﾗｰorｳｲﾝｶｰが先に接地するな
ウインカーがめり込んでカウル割るのには効果ないと思われ
横倒しになったバイクが路面を滑って逝く様な時には効果あると思われ
装備車みたけど、立ちゴケならｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞかﾐﾗｰorｳｲﾝｶｰが先に接地するな
ウインカーがめり込んでカウル割るのには効果ないと思われ
1000!!
55 ： ：01/10/10 20:27 ID:qXEcMC6c
>>54
ｱﾝﾀ､ｷｶﾞﾊﾔｲﾈ｡
ｱﾝﾀ､ｷｶﾞﾊﾔｲﾈ｡
56 ：７７４ＲＲ：01/10/10 20:40 ID:qOiHRbJQ
おいらもたまにステップより先にブーツがゴリゴリ擦れる。
びっくりしてバイク起こしちゃう。
ああヘタレ。
びっくりしてバイク起こしちゃう。
ああヘタレ。
57 ：SV774S：01/10/10 20:56 ID:ODMFR53M
>52-53
なるほど納得。
ま、バイク乗り始めて1ヶ月半（しかも、卒検一度ｵﾁ･･･ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ）なので、
自分の腕がまともになるまで、靴だけ擦ってますわ
ﾀﾁｺﾞｹする度（いままで３回）にFｾｿﾀｰｶｳﾙの裏側のｸﾗｯｸがぁぁ
ま、それだけですんでるだけﾏｼか
なるほど納得。
ま、バイク乗り始めて1ヶ月半（しかも、卒検一度ｵﾁ･･･ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ）なので、
自分の腕がまともになるまで、靴だけ擦ってますわ
ﾀﾁｺﾞｹする度（いままで３回）にFｾｿﾀｰｶｳﾙの裏側のｸﾗｯｸがぁぁ
ま、それだけですんでるだけﾏｼか
58 ：７７４ＲＲ：01/10/10 23:51 ID:SvnoNXi.
今日ー、知り合いにー、650Sを買わせたー。
というか俺の400Sを乗ったら気に入った模様。
というか俺の400Sを乗ったら気に入った模様。
59 ：２０：01/10/10 23:53 ID:rpWIGA3M
名前に「Ｒ」の付くバイク全部・・・
Ｒ１/Ｒ６/Ｒ７、ＣＢＲ９００/６００、ＧＳＸ－Ｒ１０００/７５０、
９Ｒ/６Ｒ、ＴＬ１０００Ｒ、ＺＺ－Ｒ１１００、ＮＳＲ２５０、ＲＶＦ４００
本当に勝てるのか（藁
まぁ、その人はスクーデリアオクムラ仕様のサスだし、ライディングも
上手いらしいけどね。
Ｒ１/Ｒ６/Ｒ７、ＣＢＲ９００/６００、ＧＳＸ－Ｒ１０００/７５０、
９Ｒ/６Ｒ、ＴＬ１０００Ｒ、ＺＺ－Ｒ１１００、ＮＳＲ２５０、ＲＶＦ４００
本当に勝てるのか（藁
まぁ、その人はスクーデリアオクムラ仕様のサスだし、ライディングも
上手いらしいけどね。
>>57 SV774S
ステップに土踏まずのせてる、つまり普通に乗ってるでしょ？
そうするとステップ擦る前に靴のつま先擦っちゃう。
バンク時だけ、倒れる側の足はつま先をステップに置いてみよう。
そうすると靴のつま先する前にステップ擦るハズ。
しかしこれをやると右コーナーでリアブレーキ使えないという諸刃の剣。
あまりお薦めできない。
ステップに土踏まずのせてる、つまり普通に乗ってるでしょ？
そうするとステップ擦る前に靴のつま先擦っちゃう。
バンク時だけ、倒れる側の足はつま先をステップに置いてみよう。
そうすると靴のつま先する前にステップ擦るハズ。
しかしこれをやると右コーナーでリアブレーキ使えないという諸刃の剣。
あまりお薦めできない。
>60
ほぇぇ、よーくわかったでし。
こんど、ﾁｮﾄだけ試してみるです。
SVなら、リアブレーキなくてもエンブレで十分だから
問題ないかな？ （ｗ
ほぇぇ、よーくわかったでし。
こんど、ﾁｮﾄだけ試してみるです。
SVなら、リアブレーキなくてもエンブレで十分だから
問題ないかな？ （ｗ
62 ：SV７７４S：01/10/11 02:35 ID:2txksSqo
ageです、age。
どーも、最近SVをみる機会が多い気がするんだが・・・・
２ヶ月ほど前は、２週間に１台見れればﾊﾞﾝｻﾞｲだったのに、
ここ最近は、２日に１台ペース。
嬉しいような、Identityを奪われたような複雑な心境だったり。
どーも、最近SVをみる機会が多い気がするんだが・・・・
２ヶ月ほど前は、２週間に１台見れればﾊﾞﾝｻﾞｲだったのに、
ここ最近は、２日に１台ペース。
嬉しいような、Identityを奪われたような複雑な心境だったり。
SVに水温計があればいいな
64 ：７７４ＲＲ：01/10/11 03:57 ID:rlBEQtRE
65 ：７７４ＲＲ：01/10/11 04:07 ID:WKckO/pU
ヌぅおおおおおおおおおおヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲーーーーーッ♥
俺の！俺の俺の俺の！俺の。
俺のSV400S（新車で購入２ヶ月目）に車用オイル（SJ）入れたら見事クラッチ滑り起きたじゃないのさお父さん！！！
ヌぬヌぅおおおおおおおおおおヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲーーーーーッ♥
あのバイク屋のクソジーオヤ騙しやがったな！！！！！！！！！
俺の！俺の俺の俺の！俺のSVがァァーぁ。
ぶべら！はべらぶべらはべっ。すわっ。
上島＊すいません、取り乱しました。
俺の！俺の俺の俺の！俺の。
俺のSV400S（新車で購入２ヶ月目）に車用オイル（SJ）入れたら見事クラッチ滑り起きたじゃないのさお父さん！！！
ヌぬヌぅおおおおおおおおおおヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲーーーーーッ♥
あのバイク屋のクソジーオヤ騙しやがったな！！！！！！！！！
俺の！俺の俺の俺の！俺のSVがァァーぁ。
ぶべら！はべらぶべらはべっ。すわっ。
上島＊すいません、取り乱しました。
>>61 SV774S
なんか不安になってきたのでもちょっと詳しく。
リアブレーキ、進入時は使って十分速度落として。
バンクさせると当時に足を格納って感じで。
要は靴のつま先を擦りそうになる時だけ、ステップの上につま先。
それ以外はちゃんといつでもリアブレーキ使えるように。
>>63 >>64
大型だったら豪華メーター、時計も欲しいよ…うわ～ん。
でも気になるバイク。写真じゃあら？
って感じだったけど、実車はカッコイイ。
なんか不安になってきたのでもちょっと詳しく。
リアブレーキ、進入時は使って十分速度落として。
バンクさせると当時に足を格納って感じで。
要は靴のつま先を擦りそうになる時だけ、ステップの上につま先。
それ以外はちゃんといつでもリアブレーキ使えるように。
>>63 >>64
大型だったら豪華メーター、時計も欲しいよ…うわ～ん。
でも気になるバイク。写真じゃあら？
って感じだったけど、実車はカッコイイ。
>>65
帽子は自分で拾えよ。
帽子は自分で拾えよ。
68 ：SV７７４S：01/10/11 11:43 ID:Qwr3SKVo
>66
>>なんか不安になってきたのでもちょっと詳しく。
さすがに冗談です （ｗ
いくらﾍﾀﾚとは言え、そこまで危険なｺﾄ考えてませんYO!!!
※SVほど写真写りの悪いﾊﾞｲｸはありません。ｱｼｶﾗｽﾞ
真横からなんて、見るに耐えんYO!
>63、64
暖気するときとか欲しいっすよねぇ。
ﾋｰﾄを警戒するんじゃなくて、その逆の用途で必要と思われ
>>なんか不安になってきたのでもちょっと詳しく。
さすがに冗談です （ｗ
いくらﾍﾀﾚとは言え、そこまで危険なｺﾄ考えてませんYO!!!
※SVほど写真写りの悪いﾊﾞｲｸはありません。ｱｼｶﾗｽﾞ
真横からなんて、見るに耐えんYO!
>63、64
暖気するときとか欲しいっすよねぇ。
ﾋｰﾄを警戒するんじゃなくて、その逆の用途で必要と思われ
69 ：７７４ＲＲ：01/10/11 19:04 ID:53OYSyaQ
70 ：SVnohito：01/10/11 19:20 ID:3uME9Weg
>69
これｶｺｲｲ!!!!!
これｶｺｲｲ!!!!!
71 ：７７４ＲＲ：01/10/11 19:57 ID:zo8QBzrc
SVいいなぁ。俺は今RFに乗ってるけど、次はSVあたりを買うつもり。
今は中古でおいくらほど？
今は中古でおいくらほど？
72 ：７７４ＲＲ：01/10/11 21:23 ID:gDBuwDb6
水温計はいらないから、リザーブタンク付けてくれ。
燃料系ほしい。
何時点滅するかと思うと不安。
何時点滅するかと思うと不安。
74 ：六班Ｓ海苔：01/10/11 21:52 ID:VM6JqWgU
75 ： ：01/10/11 21:58 ID:nSGo9su.
>>71
30-45万位じゃないですか？
下記、参考にしてみてください。
http://suzuki.j-bikes.com/kensaku/index.html
http://211.0.141.3:591/cu.htm
30-45万位じゃないですか？
下記、参考にしてみてください。
http://suzuki.j-bikes.com/kensaku/index.html
http://211.0.141.3:591/cu.htm
>74
ふ～～ん。。
ふ～～ん。。
77 ：７７４ＲＲ：01/10/11 22:03 ID:k4WzG0us
RFの燃料計に比べりゃよほど信頼できる。
あたしゃオドメーターとトリップメーターを共有している
液晶が許せん。
あたしゃオドメーターとトリップメーターを共有している
液晶が許せん。
78 ：７７４ＲＲ：01/10/11 22:09 ID:GVVuNse6
僕のＳＶのタコメーターがよく曇ります。
タコメーターのカバーを一度交換したんだけどそれが原因かな？
液体ガスケットとか塗ってから組むべき？
タコメーターのカバーを一度交換したんだけどそれが原因かな？
液体ガスケットとか塗ってから組むべき？
79 ：７７４ＲＲ：01/10/11 22:14 ID:sf5ZR1dQ
スコーピオン(アクラじゃないYo)のSVのスリップオンのチタン
http://www.cooride.com/products.files/flames.gif
http://www.cooride.com/products.files/flames.gif
80 ：７７４ＲＲ：01/10/11 22:14 ID:k4WzG0us
まだ比較的新しいバイクだしなぁ。
もし30万以下のSVがあったらかなりあやしいな。
もし30万以下のSVがあったらかなりあやしいな。
81 ：７７４ＲＲ：01/10/11 22:55 ID:1iX2IDhM
ずっとノーマルでちまちまと乗ってきたけどなんだか俄然いじりたくなってきたんジャイ。
ＫＥＮＺの２本出しのやつって今買うといくらぐらいするのかな
ＫＥＮＺの２本出しのやつって今買うといくらぐらいするのかな
81>
二本だしは実際付けると、チェーン側が邪魔に感じた。
ケンツはバッフルつけたままだと音がしょぼい。。
二本だしは実際付けると、チェーン側が邪魔に感じた。
ケンツはバッフルつけたままだと音がしょぼい。。
83 ： ：01/10/11 23:05 ID:nSGo9su.
定価は聞いていないか？
http://www.kenz-pro.co.jp/list.html
このマフラーってなんだろう？
http://www.kenz-pro.co.jp/garage.html
http://www.kenz-pro.co.jp/list.html
このマフラーってなんだろう？
http://www.kenz-pro.co.jp/garage.html
84 ：７７４ＲＲ：01/10/11 23:08 ID:k4WzG0us
とりあえず、アンダーカウルを付けてみようかな。
あー、いや意味ないことはわかってんだけどさ。
あー、いや意味ないことはわかってんだけどさ。
85 ：六班Ｓ海苔：01/10/11 23:12 ID:VM6JqWgU
一時期ケンツ付けてました。今は？・・・内緒(ﾜﾗ
>>81
一時期投げ売りをしていたけど、在庫は一応落ち着いたらしい
ケンツに確認か？
>>82
チェーンがゆるむとカチカチあたって「あ、チェーン引かなきゃ」
ってインジケーターの役目をしてた（ﾜﾗ
確かに１－１のせいもあって音はショボく感じるね2-1-2なら良かったのに
回さないと「ポコポコ」音がしてちとｶﾜｲｸかんじたYO
>>83
レースのベース車両から外したノーマルマフラー
>>81
一時期投げ売りをしていたけど、在庫は一応落ち着いたらしい
ケンツに確認か？
>>82
チェーンがゆるむとカチカチあたって「あ、チェーン引かなきゃ」
ってインジケーターの役目をしてた（ﾜﾗ
確かに１－１のせいもあって音はショボく感じるね2-1-2なら良かったのに
回さないと「ポコポコ」音がしてちとｶﾜｲｸかんじたYO
>>83
レースのベース車両から外したノーマルマフラー
86 ：ＳＶnohito：01/10/11 23:21 ID:zi5BZFgc
そうですね、チェーンメンテの邪魔。
盆栽君なんで、リア周りの清掃の邪魔だし磨く箇所が増える。w
アドバンテージが良さげ。
でも車両と同時購入で3万円ならやっぱり付けちゃうよな。
ﾔﾌｵｸで3万以上だったらぼってるな。w
盆栽君なんで、リア周りの清掃の邪魔だし磨く箇所が増える。w
アドバンテージが良さげ。
でも車両と同時購入で3万円ならやっぱり付けちゃうよな。
ﾔﾌｵｸで3万以上だったらぼってるな。w
87 ：SV７７４S：01/10/12 01:09 ID:eW7EkJdY
オーリソズつけるために、２本山車は避けようと思ってますが何か？
っていうか、片側２本出しとかないかな？ （ｗ
っていうか、片側２本出しとかないかな？ （ｗ
88 ：７７４ＲＲ：01/10/12 01:57 ID:wGOX.jtI
SVのシングルディスクって止まらないと思いません？
89 ：SV７７４S：01/10/12 02:31 ID:MR6FVZ7Q
>88
そーかねぇ？必要十分だと思うんだが。
たしかに、ｶﾞﾂﾝと止まる感じではないね。
ﾊﾟｯﾄﾞ替えるだけでも違うと思われ。
でも、それやっちゃうとFｻｽが危険かﾓﾅｰ
そーかねぇ？必要十分だと思うんだが。
たしかに、ｶﾞﾂﾝと止まる感じではないね。
ﾊﾟｯﾄﾞ替えるだけでも違うと思われ。
でも、それやっちゃうとFｻｽが危険かﾓﾅｰ
＞８８
ＳＶ並みの車重だったらシングルで十分なんだよ,ボケエ～～～！
ＳＶ並みの車重だったらシングルで十分なんだよ,ボケエ～～～！
91 ：ＳＶnohito：01/10/12 02:41 ID:drEyb3gI
シングルならダブルの半分の投資でブレンボ化できるのが強み。
でも確かにサスとのバランスが疑問。
でも確かにサスとのバランスが疑問。
92 ：７７４ＲＲ：01/10/12 02:49 ID:Kj4WBpmY
クラッチ握らずケツのブレーキをチョイと強く踏むとリヤタイヤのあたりから
ガチャチャチャチャチャチャチャとなってコワイのですが、なにか？
ガチャチャチャチャチャチャチャとなってコワイのですが、なにか？
93 ：88：01/10/12 02:54 ID:wGOX.jtI
ダブルが良いって訳じゃないけど
キャリパー自体をもうちょっと良くすれば
せっかく軽いんだからもっと効けばサイコーって思ったんですが・・・。
キャリパー自体をもうちょっと良くすれば
せっかく軽いんだからもっと効けばサイコーって思ったんですが・・・。
94 ：88：01/10/12 02:58 ID:wGOX.jtI
↑なんか文章が変だ
96 ：25/36：01/10/12 09:22 ID:7vDgUPDA
ＳＶ６５０の購入を検討していますが、
皆さんご指摘のとうりＦサス周りがアレなのでＦ周り移植を検討しています
そこでＦ周りの諸元を知りたいのですが分かる方見えましたらご教授のほどを・・・
・Ｆフォーク全長／インナーチューブ径（φ４１？）
・突き出し
・キャスター／トレール
・フォークオフセット量
・ステムシャフト長／径
・ステムシャフトのベアリングの種類と上下の品番
・フォークピッチ
ＲＶＦ、ＴＺＲ（３ＭＡ、３ＸＶ）あたりの移植を検討中
とりあえず手元にあるのは３ＭＡの初期型のＦサス。車重とかは問題無し。ＸＪＲとかでもＯＫなくらいなんで
φ４１でボルトオンＯＫなら良し
広いならカラーとブレーキキャリパーのスペーサーで対応予定
皆さんご指摘のとうりＦサス周りがアレなのでＦ周り移植を検討しています
そこでＦ周りの諸元を知りたいのですが分かる方見えましたらご教授のほどを・・・
・Ｆフォーク全長／インナーチューブ径（φ４１？）
・突き出し
・キャスター／トレール
・フォークオフセット量
・ステムシャフト長／径
・ステムシャフトのベアリングの種類と上下の品番
・フォークピッチ
ＲＶＦ、ＴＺＲ（３ＭＡ、３ＸＶ）あたりの移植を検討中
とりあえず手元にあるのは３ＭＡの初期型のＦサス。車重とかは問題無し。ＸＪＲとかでもＯＫなくらいなんで
φ４１でボルトオンＯＫなら良し
広いならカラーとブレーキキャリパーのスペーサーで対応予定
97 ：ぶー(元黒400S)：01/10/12 10:03 ID:g9XDYZW2
>>86,91 SVnohito
アドバンテージのマフラーつけるとスイングアーム削れるYO!
って、俺だけだったのかな…
かなり内側に入った状態で取り付けたからだと思うけど。
(真後ろから見るとマフラーがハの字型になってる)
↓ちなみに、取り付けた感じはこんな感じ(画像小さいけどゴメンね)
ttp://www.cmpk.or.jp/user/honma_k/motor/sv_side.jpg
ブレンボもつけていたけど、効き具合というよりも、そりゃもうコントローラブルに…
フロントのサスとの相性…ってか、ノーマルの状態でフォークオイル交換しても、
片側だけ異様に劣化してたよ。(しかも、なぜか左)
…今思うと、結構な盆栽マシンだったんだなぁ。俺のSV(藁
アドバンテージのマフラーつけるとスイングアーム削れるYO!
って、俺だけだったのかな…
かなり内側に入った状態で取り付けたからだと思うけど。
(真後ろから見るとマフラーがハの字型になってる)
↓ちなみに、取り付けた感じはこんな感じ(画像小さいけどゴメンね)
ttp://www.cmpk.or.jp/user/honma_k/motor/sv_side.jpg
ブレンボもつけていたけど、効き具合というよりも、そりゃもうコントローラブルに…
フロントのサスとの相性…ってか、ノーマルの状態でフォークオイル交換しても、
片側だけ異様に劣化してたよ。(しかも、なぜか左)
…今思うと、結構な盆栽マシンだったんだなぁ。俺のSV(藁
98 ：７７４ＲＲ：01/10/12 11:32 ID:hEETaIwk
>>92
んな事はＯＣの掲示版で聞け
んな事はＯＣの掲示版で聞け
99 ：７７４ＲＲ：01/10/12 11:33 ID:ATJmDfhU
>>92
んな事はＯＣの掲示版で聞け
んな事はＯＣの掲示版で聞け
101 ：ねここねこ：01/10/12 14:29 ID:5SyPqdOM
>100
そこには欲しい情報は載っていないと思うけど
ちょっと調べた限りでは、
キャスター：２５度
トレール：１００ｍｍ
突き出し：Ｓは０ｍｍ、ＮＫは６ｍｍ
各パーツの型番と値段は
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/9900b-70066-010/
で調べられるかも？
フォークの変更をする場合はＧＳＸ６００のが良いかも？
ただ、ちょっと短いのでフロント下がり気味になるみたい
http://www.reish.net/mbaghdoi/svpics.html
http://svrider.com/tips/gsxr_SRAD_forks.htm
が参考になるかも？
個人的には、
イニシャル調整キット付けて
レーステックのゴールドバルブを入れて
スプリングを良いのに変えるくらいでいいと思う
全部で７～８万位かな？
フォーク変えると２０万オーバー
セッティング＆メンテが面倒なのが辛いけど
あと、リヤショックは絶対変えましょう
そこには欲しい情報は載っていないと思うけど
ちょっと調べた限りでは、
キャスター：２５度
トレール：１００ｍｍ
突き出し：Ｓは０ｍｍ、ＮＫは６ｍｍ
各パーツの型番と値段は
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/9900b-70066-010/
で調べられるかも？
フォークの変更をする場合はＧＳＸ６００のが良いかも？
ただ、ちょっと短いのでフロント下がり気味になるみたい
http://www.reish.net/mbaghdoi/svpics.html
http://svrider.com/tips/gsxr_SRAD_forks.htm
が参考になるかも？
個人的には、
イニシャル調整キット付けて
レーステックのゴールドバルブを入れて
スプリングを良いのに変えるくらいでいいと思う
全部で７～８万位かな？
フォーク変えると２０万オーバー
セッティング＆メンテが面倒なのが辛いけど
あと、リヤショックは絶対変えましょう
102 ：７７４ＲＲ：01/10/12 14:34 ID:ns7qcwgA
103 ：７７４ＲＲ：01/10/12 14:40 ID:vOMOr29I
104 ：SVnohito：01/10/12 15:08 ID:ZNlzlj2.
102>
他人の親切が嫌いか？
ねここねこﾀﾝ ﾏﾝｾ～～～
他人の親切が嫌いか？
ねここねこﾀﾝ ﾏﾝｾ～～～
>>104
嫌いではないよ。ありがたいとも思ってる。
だけど情報のソースってこの辺でしょ？
ttp://www.t-atelier.co.jp/shokodei/sv400/index-w.html
ttp://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/sv400.html
この辺の情報をねここねこさんは、うまくまとめてカキコしてくれるのは
助かるね。
このへんのリンク集からも有力情報は集まるかもね。
ttp://www.grove.gr.jp/k_miya/bike/bike_link.html
あとは足回りの移植なんかはここでもやってますねぇ。
ttp://www6.airnet.ne.jp/telykaly/machine_top/sv650s/SV1.htm
嫌いではないよ。ありがたいとも思ってる。
だけど情報のソースってこの辺でしょ？
ttp://www.t-atelier.co.jp/shokodei/sv400/index-w.html
ttp://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/sv400.html
この辺の情報をねここねこさんは、うまくまとめてカキコしてくれるのは
助かるね。
このへんのリンク集からも有力情報は集まるかもね。
ttp://www.grove.gr.jp/k_miya/bike/bike_link.html
あとは足回りの移植なんかはここでもやってますねぇ。
ttp://www6.airnet.ne.jp/telykaly/machine_top/sv650s/SV1.htm
106 ：25/36：01/10/12 15:45 ID:7vDgUPDA
>>100
>>101
アドバイスありがとうございます
ステムシャフト長と径さえ合えばどんな車種でもボルトオン（着くだけのも）なんですが
（多少はベアリングとカラーで調整可）
ＴＺＲ２５０（３ＭＡ１）のキャスター２５°トレール９４ｍｍから想像するにフォーク長がＳＶの方がやや長めのようです
（もしくはＳＶの方がオフセットが多い）
多分３ＭＡのは着いてもＧＳＸＲ６００と同様やや前のめりになりそうな感じですね
最悪ステムシャフトワンオフ（というか会社のＮＣで自作）＋打ち変えすればどんなんでも着いちゃうのですが
フォーク長を誰かメジャーで計測してくれると大変ありがたいっす
>>101
アドバイスありがとうございます
ステムシャフト長と径さえ合えばどんな車種でもボルトオン（着くだけのも）なんですが
（多少はベアリングとカラーで調整可）
ＴＺＲ２５０（３ＭＡ１）のキャスター２５°トレール９４ｍｍから想像するにフォーク長がＳＶの方がやや長めのようです
（もしくはＳＶの方がオフセットが多い）
多分３ＭＡのは着いてもＧＳＸＲ６００と同様やや前のめりになりそうな感じですね
最悪ステムシャフトワンオフ（というか会社のＮＣで自作）＋打ち変えすればどんなんでも着いちゃうのですが
フォーク長を誰かメジャーで計測してくれると大変ありがたいっす
107 ：ねここねこ：01/10/12 15:54 ID:5SyPqdOM
>103&104
参考になれば幸いです
ＳＶから半年近く離れてるので最新の情報には疎いので
間違っている可能性は有ります
参考程度に
>105
上手くまとめてると言うか、、、、
最後のＵＲＬは国内最速ＳＶのテリカリ号
多くの雑誌で評価されてるけど
かなり楽しい＆コーナーリングマシンみたいですね
私のＳＶもこれ位やりたかったね
参考になれば幸いです
ＳＶから半年近く離れてるので最新の情報には疎いので
間違っている可能性は有ります
参考程度に
>105
上手くまとめてると言うか、、、、
最後のＵＲＬは国内最速ＳＶのテリカリ号
多くの雑誌で評価されてるけど
かなり楽しい＆コーナーリングマシンみたいですね
私のＳＶもこれ位やりたかったね
108 ：1：01/10/12 19:10 ID:XbmGElWc
あした、二俣川の講習会に逝くかもです。
当日は多分、黒シャツかラフロの青のジャケットきてるです。
あったらそっとしといてくださいです・・・。
当日は多分、黒シャツかラフロの青のジャケットきてるです。
あったらそっとしといてくださいです・・・。
109 ：７７４ＲＲ：01/10/12 19:18 ID:JiQNCLwQ
なぜかバイク板の住人は、身元晒したがりが多いよな・・・・。
2chｽﾃｶｰ、貼ってみたり、自分の格好晒したり。
他板じゃ考えられんぞ。
そんだけこの板の素性が良い・・・・・・・・・のか？
2chｽﾃｶｰ、貼ってみたり、自分の格好晒したり。
他板じゃ考えられんぞ。
そんだけこの板の素性が良い・・・・・・・・・のか？
110 ：六班Ｓ海苔：01/10/12 22:02 ID:Ft5BJroc
>>87
片側二本出しあるYO
http://www.swona-gp.co.uk/bikes/suzuki/images/SV650S_Far.htm
国内じゃこのメーカ聞いたこと無いから、個人輸入が必要と思われ
がんばれ、英語で交渉だ
片側二本出しあるYO
http://www.swona-gp.co.uk/bikes/suzuki/images/SV650S_Far.htm
国内じゃこのメーカ聞いたこと無いから、個人輸入が必要と思われ
がんばれ、英語で交渉だ
111 ：７７４ＲＲ：01/10/12 22:23 ID:XKUFdg26
400と650
それぞれ0-400mどの位かな？
計ったひといる？
それぞれ0-400mどの位かな？
計ったひといる？
無印ってリアフェンダー短く（ネジ3本外して）してる人多いのかな？
113 ：SV７７４S：01/10/13 02:25 ID:Fseit38o
>110
サンクスなのれす
早速覗いて見ましたが・・・・あまりｶｺﾖｸない気がしまする。
おまけに、TOEIC495点なので交渉なんてむりだYO!
ﾔﾊﾟｰﾘマフラーは後回しにして、足回りからカタメヨウ。
っつってもそんな金は一銭もないんだが （禿鬱
サンクスなのれす
早速覗いて見ましたが・・・・あまりｶｺﾖｸない気がしまする。
おまけに、TOEIC495点なので交渉なんてむりだYO!
ﾔﾊﾟｰﾘマフラーは後回しにして、足回りからカタメヨウ。
っつってもそんな金は一銭もないんだが （禿鬱
http://www.banditmania.co.uk/images/sv_backend.jpg
既出なら逝ってよしコール夜露死苦ゥ
既出なら逝ってよしコール夜露死苦ゥ
115 ：７７４ＲＲ：01/10/13 08:04 ID:S/DSDmpE
http://www.twobros.com/TBR_Website_NEW/Exhaust/Suzuki/SV650/Suz_SV650.htm
こういうのはどう？
Two Brothers Racingって日本で扱っているとこあるのかな？
こういうのはどう？
Two Brothers Racingって日本で扱っているとこあるのかな？
115>
HPから音聞いたけど ｲｲﾈ!!
HPから音聞いたけど ｲｲﾈ!!
＞１１１
推測でＳＶ４００が１３秒台
ＳＶ６００が１２秒後半ってとこか？
推測でＳＶ４００が１３秒台
ＳＶ６００が１２秒後半ってとこか？
118 ：７７４ＲＲ：01/10/13 11:48 ID:v5yZxjkk
>>117
600?
600?
119 ：１０４：01/10/13 11:54 ID:rwD3cth6
迷車。
120 ：７７４ＲＲ：01/10/13 14:22 ID:uCf.DlqM
121 ：７７４ＲＲ：01/10/13 14:53 ID:YE/ho9xw
122 ：ＳＶ７４４Ｒ：01/10/13 17:00 ID:uCf.DlqM
123 ：SVnohito：01/10/13 17:08 ID:bBczOBFM
122>
車検は×ですか？？
車検は×ですか？？
124 ：７７４ＲＲ：01/10/13 17:18 ID:fk54Ylz2
>>123
ハゲしくNO
ハゲしくNO
125 ：ＳＶ７４４Ｒ：01/10/13 19:17 ID:uCf.DlqM
>>123
サイレンサの根元に詰め物したらＯＫ。音量下がるよ
サイレンサの根元に詰め物したらＯＫ。音量下がるよ
本日立ちゴケしてしまった
クラッチレバーさん、さようなら・・・（鬱
しっかしクラッチ切ってないとエンジンかかんないっつーのは、なんとかならんのか？
クラッチレバーが折れたらエンジンかけらんねーじゃねぇか
クラッチ使わず、だましだまし走る・・・それが出来ないのは辛い
予備のレバーなんて持ってないぞ
コケたら素直にバイク屋呼べってか？
俺は呼んだけどさ
クラッチレバーさん、さようなら・・・（鬱
しっかしクラッチ切ってないとエンジンかかんないっつーのは、なんとかならんのか？
クラッチレバーが折れたらエンジンかけらんねーじゃねぇか
クラッチ使わず、だましだまし走る・・・それが出来ないのは辛い
予備のレバーなんて持ってないぞ
コケたら素直にバイク屋呼べってか？
俺は呼んだけどさ
127 ：ＳＶ７４４Ｒ：01/10/13 20:27 ID:uCf.DlqM
レバーは先っぽが折れるように？切れ込み入って肉抜きになってるね。
衝撃を逃がすからいいと思うよ。
俺はクラッチレバーもポジション調節できるようにしてほしい。
手が小さいらしく、できるだけ遊びを多く取ってるけど辛い。
衝撃を逃がすからいいと思うよ。
俺はクラッチレバーもポジション調節できるようにしてほしい。
手が小さいらしく、できるだけ遊びを多く取ってるけど辛い。
129 ：ＳＶ７４４Ｒ：01/10/13 20:54 ID:uCf.DlqM
>>128
レバー自体が折れやすい構造なのはワカッテルけど、ＳＶの場合倒れ方が深いからレバーまでダメージ受けやすいという意味だよ。
四気筒ﾌﾙｶｳﾙﾏｼﾝで立ちゴケした時はクラッチレバーが地面と接触するほど倒れなかった。まあﾚﾊﾞｰよりカウルのほうが高価なのが痛い
レバー自体が折れやすい構造なのはワカッテルけど、ＳＶの場合倒れ方が深いからレバーまでダメージ受けやすいという意味だよ。
四気筒ﾌﾙｶｳﾙﾏｼﾝで立ちゴケした時はクラッチレバーが地面と接触するほど倒れなかった。まあﾚﾊﾞｰよりカウルのほうが高価なのが痛い
>>127
予備を早速注文した（ｗ
>>128
それがよー、根っこの方から折れやがったんだよ
少しでもレバーが残ってりゃ良かったんだが、根っこだよ、根っこ！
もー、どーにも成らんかったわ・・・
めんどくせーからバイク屋に現地でレバー取り付けしてもらったら
なぜかレバーの位置が遠くなってた
もしかして違う車種のレバーか？と思って、折れたレバーと重ねたら
ちゃんと合ってた
なんで？？？
調整できないはずだよ、ｸﾗﾁﾚﾊﾞｰ位置
転倒の衝撃でレバー取り付け位置がズレたのかい？
ああ、遠いよ、レバーたん
指がつりそうだよ
そういやさっき、コケた時打ったヒジがイテーな、
と思って袖まくってみたら血だらけだったよ
しかもグローブはコケた場所に忘れてきちゃったみたいだし
現場へ戻ったらもう無くなってたよ
誰だ？俺の串谷のグローブ持ち去った奴は！
ああやだやだ。今日は嫌な一日だったよ、まったく！
予備を早速注文した（ｗ
>>128
それがよー、根っこの方から折れやがったんだよ
少しでもレバーが残ってりゃ良かったんだが、根っこだよ、根っこ！
もー、どーにも成らんかったわ・・・
めんどくせーからバイク屋に現地でレバー取り付けしてもらったら
なぜかレバーの位置が遠くなってた
もしかして違う車種のレバーか？と思って、折れたレバーと重ねたら
ちゃんと合ってた
なんで？？？
調整できないはずだよ、ｸﾗﾁﾚﾊﾞｰ位置
転倒の衝撃でレバー取り付け位置がズレたのかい？
ああ、遠いよ、レバーたん
指がつりそうだよ
そういやさっき、コケた時打ったヒジがイテーな、
と思って袖まくってみたら血だらけだったよ
しかもグローブはコケた場所に忘れてきちゃったみたいだし
現場へ戻ったらもう無くなってたよ
誰だ？俺の串谷のグローブ持ち去った奴は！
ああやだやだ。今日は嫌な一日だったよ、まったく！
131 ：８１：01/10/13 21:14 ID:s0GxCEms
６５０用のＫＥＮＺ管が安く（６６％ＯＦＦ！）あってね、４００にも付く事は付くらしいけど
実際のところはどうなのかな。
中身とか結構違うのかな？全く走らなくなったりするのかな？
実際のところはどうなのかな。
中身とか結構違うのかな？全く走らなくなったりするのかな？
132 ：ＳＶ７４４Ｒ：01/10/13 21:20 ID:uCf.DlqM
133 ：ＳＶ７４４Ｒ：01/10/13 21:22 ID:uCf.DlqM
>>130
クラッチケーブルが根元で調整できるハズだけど、それで直らない？
クラッチケーブルが根元で調整できるハズだけど、それで直らない？
134 ：７７４ＲＲ：01/10/13 21:40 ID:BsA62twc
な～？質問はＯＣの掲示番で聞いたらどうだ？
135 ： ：01/10/13 23:13 ID:tbABiakU
まぁ、カタイ事いうなよ。
＞誰だ？俺の串谷のグローブ持ち去った奴は！
他人のグローブなんか盗まねえよ！
きっと、ありんこが運んでったんだよ！
嘘です。ホントはボクが盗みました。
ぐつぐつ煮込んだら美味しかった。
ﾝﾏｰｲ! 前スレ1000の串田煮ｳﾝﾏｰｲよ！
他人のグローブなんか盗まねえよ！
きっと、ありんこが運んでったんだよ！
嘘です。ホントはボクが盗みました。
ぐつぐつ煮込んだら美味しかった。
ﾝﾏｰｲ! 前スレ1000の串田煮ｳﾝﾏｰｲよ！
137 ： ：01/10/14 00:19 ID:NVtsoQjM
ﾁｬﾌﾟｰﾘﾝ
138 ：SV７７４S：01/10/14 00:25 ID:qpC4vb5I
Two Brothers R（以下略 のマフラー萌え。
でも、ビンボーなのでｽﾄﾘｯﾌﾟｵﾝのｱﾙﾐにする可能性大 （ｗ
X-Metalって謎やね、X=Metalならわかるんだが
>134
ｺｺでそーいう話をしてもらわんと、倉庫に逝ってしまうYO!
そろそろ、OCの板にも出現して初心者モロ出汁の質問でもしよーかね
でも、ビンボーなのでｽﾄﾘｯﾌﾟｵﾝのｱﾙﾐにする可能性大 （ｗ
X-Metalって謎やね、X=Metalならわかるんだが
>134
ｺｺでそーいう話をしてもらわんと、倉庫に逝ってしまうYO!
そろそろ、OCの板にも出現して初心者モロ出汁の質問でもしよーかね
こっちの方が盛り上がってるし ｗ
140 ：７７４ＲＲ：01/10/14 04:47 ID:fTqppziy
ttp://www.battle.co.jp/syohin/shifter/shifter.htm
バトルシフター
これ使ってみたい。使ってる人居るかな？
加速時はアクセル開けっ放し（かな？）だからきっと早いだろうね。
SV用ってのはないけど、作ってくれるみたい。
バトルシフター
これ使ってみたい。使ってる人居るかな？
加速時はアクセル開けっ放し（かな？）だからきっと早いだろうね。
SV用ってのはないけど、作ってくれるみたい。
141 ：７７４ＲＲ：01/10/14 07:18 ID:8PEevZy7
去年の冬
氷と雪で「コイツァとてもダメだぜ。ドゥーハンでもお手上げだ」な路面をSVで走りきり
タバコを無事買って還って来た俺はトマトですか？
氷と雪で「コイツァとてもダメだぜ。ドゥーハンでもお手上げだ」な路面をSVで走りきり
タバコを無事買って還って来た俺はトマトですか？
142 ：前スレ1000：01/10/14 12:53 ID:6/sPi4PM
>>141＝フィンランド人。
>>136
そうか、美味かったか。俺はトイレに言った後は手を洗わないからな
さぞ良いダシがでたことだろうな。君みたいな人に拾われて串谷も
無事成仏できたと思うよ。
でも拾得物は交番に届けようぜ。
そういや今、ａｇｅ尾ライコランドに逝って来たら銀の６５０ＮＫがいたぞ。
ヘッドライト上には、スモークのスクリーンが着いてた。なかなかｶｺﾖｶｯﾀ。
それより驚いたのは、フレームに後付けされたサブフレーム！
メインフレームの上に横棒１本、そこからエンジン下へ縦棒１本、あと
よく覚えてないけど斜め棒が１本入ってたかな。
あんなパーツ日本で売ってるのか？
ちょっと俺も欲しくなったぞ。
>>136
そうか、美味かったか。俺はトイレに言った後は手を洗わないからな
さぞ良いダシがでたことだろうな。君みたいな人に拾われて串谷も
無事成仏できたと思うよ。
でも拾得物は交番に届けようぜ。
そういや今、ａｇｅ尾ライコランドに逝って来たら銀の６５０ＮＫがいたぞ。
ヘッドライト上には、スモークのスクリーンが着いてた。なかなかｶｺﾖｶｯﾀ。
それより驚いたのは、フレームに後付けされたサブフレーム！
メインフレームの上に横棒１本、そこからエンジン下へ縦棒１本、あと
よく覚えてないけど斜め棒が１本入ってたかな。
あんなパーツ日本で売ってるのか？
ちょっと俺も欲しくなったぞ。
143 ： ：01/10/14 13:06 ID:M7u61/dT
145 ：７７４ＲＲ：01/10/14 13:11 ID:WEcOf1KW
真利谷逝ってよし
146 ：25/36：01/10/14 13:34 ID:sgbqzI8s
バトルシフター使わなくてもキルスイッチでかなり似たようなことが出来るのですが
これって一般的なテクニックなんでしょうか？
ＳＶ欲しいな・・・
その前に大型免許が要るんだな・・・
これって一般的なテクニックなんでしょうか？
ＳＶ欲しいな・・・
その前に大型免許が要るんだな・・・
143>
エンジンガード ｲｲ!!
でも俺が付けると盆栽化しちゃうYO!
エンジンガード ｲｲ!!
でも俺が付けると盆栽化しちゃうYO!
148 ：前スレ1000＆117：01/10/14 16:36 ID:1ZQw3F92
ａｇｅ尾ライコより帰還。
冬用グローブと３シーズン用レザーグローブ買ってきた。
オーリンズ＋バックステップ装着してきた。
バックステップは、ポジションが変わったおかげで、ニーグリップしやすくなったぞ。
オーリンズは・・・
Ｆ スプリングのみ交換。ノーマルより硬いスプリング。
フロントの沈み込みがかなり減った。Ｆブレーキはノーマルのままでも
初期反応が鋭くなり、強くブレーキをかけたときもヨレヨレする感じが消えた。
Ｒ 装着時セッテイングのままだが、乗り心地はすごく良い！
路面のうねりや荒れに影響を受けづらくなった。
なんかツアラーになっちゃったみたい。長時間乗ってもケツは痛くないかも。
装着時セッテイングは、ノーマルより柔らかいのかもね。
なぜか足付きまで良くなってるし。
まだ10キロ程度しか走ってないので、これぐらいしか違いはわからん。
でもヘタレで盆栽の俺でもこれだけ違いがわかるんだから、きっと「誰でも
体感できるくらい変わる！」ってことだろうな。
あまりの良さに、立ちゴケ後のブルーな気持ちも消えちゃったよ。
冬用グローブと３シーズン用レザーグローブ買ってきた。
オーリンズ＋バックステップ装着してきた。
バックステップは、ポジションが変わったおかげで、ニーグリップしやすくなったぞ。
オーリンズは・・・
Ｆ スプリングのみ交換。ノーマルより硬いスプリング。
フロントの沈み込みがかなり減った。Ｆブレーキはノーマルのままでも
初期反応が鋭くなり、強くブレーキをかけたときもヨレヨレする感じが消えた。
Ｒ 装着時セッテイングのままだが、乗り心地はすごく良い！
路面のうねりや荒れに影響を受けづらくなった。
なんかツアラーになっちゃったみたい。長時間乗ってもケツは痛くないかも。
装着時セッテイングは、ノーマルより柔らかいのかもね。
なぜか足付きまで良くなってるし。
まだ10キロ程度しか走ってないので、これぐらいしか違いはわからん。
でもヘタレで盆栽の俺でもこれだけ違いがわかるんだから、きっと「誰でも
体感できるくらい変わる！」ってことだろうな。
あまりの良さに、立ちゴケ後のブルーな気持ちも消えちゃったよ。
149 ：前スレ1000＆117：01/10/14 16:41 ID:1ZQw3F92
>>147
すでに俺のＳＶは盆栽ですが、なにか？
すでに俺のＳＶは盆栽ですが、なにか？
150 ：前スレ1000＆117：01/10/14 16:49 ID:1ZQw3F92
151 ：７７４ＲＲ：01/10/14 17:18 ID:FDYlQnw7
>>147
オーリンズのリアサスは、車高調整ついてて、初期値は最短になってる
取り付け時にちゃんと調整して無いなら後ろ下がりになってると思われ
ちなみに調整は下側リンクを外さねばならないのでハゲしく面倒
オーリンズのリアサスは、車高調整ついてて、初期値は最短になってる
取り付け時にちゃんと調整して無いなら後ろ下がりになってると思われ
ちなみに調整は下側リンクを外さねばならないのでハゲしく面倒
152 ：136：01/10/14 18:55 ID:+sMwHdJv
153 ：前スレ1000＆117：01/10/14 19:03 ID:HD0+ssu8
>>151
うげっ！マジ！？
下側リンク外さなきゃいけないの？
めんどくせーな、まったく・・・。
情報サンクス。来週いじってみる・・・。
>>152
もう串谷グローブのことは忘れたよ。
串谷冬用グローブとアルパインスターズのレザーグローブ買ったから。ﾌﾌﾌ…
うげっ！マジ！？
下側リンク外さなきゃいけないの？
めんどくせーな、まったく・・・。
情報サンクス。来週いじってみる・・・。
>>152
もう串谷グローブのことは忘れたよ。
串谷冬用グローブとアルパインスターズのレザーグローブ買ったから。ﾌﾌﾌ…
154 ：７７４ＲＲ：01/10/14 23:18 ID:lDbuwFGl
信号無視（というか止まれへんかった）してまいました。
ということで俺はSVを降りSVに乗りたいと思います。
ということで俺はSVを降りSVに乗りたいと思います。
ttp://www.netriders.co.jp/shopping/keep_cond.jsp
好きなパーツを探してくれｯ!!
好きなパーツを探してくれｯ!!
156 ：７７４ＲＲ：01/10/15 08:56 ID:W/RisK5z
そんな>>149の盆栽ぶり
披露ｷﾎﾞﾝﾇ
披露ｷﾎﾞﾝﾇ
157 ：横棒の方だけ装着：01/10/15 09:21 ID:gWQaCcnj
ＳＶ諸君、こっちのほうが質問しやすいんだろ？
ＯＣ掲示板で質問すると怒られちゃいそうな雰囲気あるもんな（藁
ＯＣ掲示板で質問すると怒られちゃいそうな雰囲気あるもんな（藁
159 ：７７４ＲＲ：01/10/15 21:06 ID:ebmWsQO1
あえて名前は出さないがレースしてる人と茶臼山走ってる人だろ？（藁
161 ：７７４ＲＲ：01/10/15 23:01 ID:BoJJUUii
無印に純正オプションのメーターバイザーってどう？
前のスレでバンディット用の話は出てたけど
純正には触れてなかったような。
あんまり変わんないかな？
前のスレでバンディット用の話は出てたけど
純正には触れてなかったような。
あんまり変わんないかな？
162 ：７７４ＲＲ：01/10/15 23:16 ID:3MmyNJ/d
確かにあるイミ楽しんでいるが（藁
あれじゃ純粋に質問したくても出来ないんだよな
あれじゃ純粋に質問したくても出来ないんだよな
164 ：７７４ＲＲ：01/10/15 23:46 ID:r74qMLPE
165 ：７７４ＲＲ：01/10/15 23:52 ID:ibHU6mm4
つか
今回のスレ、ペースいやに早いな（ｗ
今回のスレ、ペースいやに早いな（ｗ
166 ：７７４ＲＲ：01/10/16 00:24 ID:5IfZrTIn
はぁ…SVをフルカウル化している人いる？
下のカウル、今もんのすごくほしいんだけど。
下のカウル、今もんのすごくほしいんだけど。
167 ：７７４ＲＲ：01/10/16 00:31 ID:52T0oGKV
168 ：７７４ＲＲ：01/10/16 00:36 ID:5IfZrTIn
キントウンの、あのアンダーは止めといたほうがいいと思う…。
なんか畸形？って感じの左右非対称さにびっくらこいた。
なんか畸形？って感じの左右非対称さにびっくらこいた。
169 ：７７４ＲＲ：01/10/16 00:39 ID:IOK8eNQI
170 ：７７４ＲＲ：01/10/16 00:51 ID:5IfZrTIn
写真で見る限り、TCPはえらく完成度が高そう。
あれくらいでかいと塗装も楽しいにちがいない。
シルバーふいてレッドふいてクリアふいてペーパーかけて…
ああ、塗りてぇ～。
あれくらいでかいと塗装も楽しいにちがいない。
シルバーふいてレッドふいてクリアふいてペーパーかけて…
ああ、塗りてぇ～。
171 ：７７４ＲＲ：01/10/16 00:56 ID:q+mKVlb/
ＴＣＰの画像きぼーん
172 ：六班Ｓ海苔：01/10/16 01:13 ID:IOK8eNQI
>>171
ガイシュツのはずだが
ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/sv650.html
フルカウル萌え！
53kｴﾝというのがビミョーに買えそうな数字で悩むな・・・
盆栽先生としては
ガイシュツのはずだが
ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/sv650.html
フルカウル萌え！
53kｴﾝというのがビミョーに買えそうな数字で悩むな・・・
盆栽先生としては
ＴＣＰは如何にも後づけという感じだなー
盆栽を妄想するとＴＬ１０００Ｒのダックテールと
ＴＬ１０００ＳのアッパーとＴＬ１０００Ｒのサイドカウルがいいな。
盆栽を妄想するとＴＬ１０００Ｒのダックテールと
ＴＬ１０００ＳのアッパーとＴＬ１０００Ｒのサイドカウルがいいな。
174 ：７７４ＲＲ：01/10/16 01:30 ID:gVn1laJK
キントウンのアンダー画像もきぼーん
175 ：六班Ｓ海苔：01/10/16 01:46 ID:xIBTtg26
>>173
それはまんまＴＬでは・・・
逆にＴＬにＳＶのカウルをかぶせてるのは見たことあるYO
このＳＶ何か変だな？ってよく見てﾋﾞｸｰﾘしたよ
>>174
キントウンのは探したけど無いんだよな
OCで画像アサリまくれば誰かつけてんじゃねーか？（ﾜﾗ
それはまんまＴＬでは・・・
逆にＴＬにＳＶのカウルをかぶせてるのは見たことあるYO
このＳＶ何か変だな？ってよく見てﾋﾞｸｰﾘしたよ
>>174
キントウンのは探したけど無いんだよな
OCで画像アサリまくれば誰かつけてんじゃねーか？（ﾜﾗ
176 ：７７４ＲＲ：01/10/16 02:23 ID:rDdrIxP6
177 ：176：01/10/16 02:28 ID:rDdrIxP6
パーツマートってバナーをクリック、SV650 SV400で検索すれば出る。
178 ：７７４ＲＲ：01/10/16 07:25 ID:5IfZrTIn
http://www.gogo.ne.jp/rs/
キントウンはここ。画像はちいさいけど。
キントウンはここ。画像はちいさいけど。
179 ：７７４ＲＲ：01/10/16 08:41 ID:gzYuj+2J
>>161
付けました。
実用的な意味は全くありません。小さすぎます。
見た目のアクセントだけやね。
実は汎用品でした。と言う事は
その辺に売ってる汎用品でも（SV適用と書いていなくても）
付けられるという事かと。もっと大きいのを買うのが吉かと。
付けました。
実用的な意味は全くありません。小さすぎます。
見た目のアクセントだけやね。
実は汎用品でした。と言う事は
その辺に売ってる汎用品でも（SV適用と書いていなくても）
付けられるという事かと。もっと大きいのを買うのが吉かと。
180 ：ＳＶ７４４Ｒ：01/10/16 08:46 ID:5QcwcfGA
外国のヤツやけど↓
http://www.airtech-streamlining.com/suzuz/suz2000sv650.htm
http://www.sharkskinz.com/Suzuki/SV650/SV650SIDE.jpg
http://www.airtech-streamlining.com/suzuz/suz2000sv650.htm
http://www.sharkskinz.com/Suzuki/SV650/SV650SIDE.jpg
181 ：SV650黄色検討中の男：01/10/16 12:20 ID:BXoFdp8Y
常々バイクはエンジンで選ぶものと考えております。
２気筒エンジンは、中速域の盛り上がりが楽しい。
誰かSV650のエンジンの詳細なインプレッションをお願い。
なんかこう、
力感があるとか、低速でゴリゴリ回るとか、
中速でダアっと盛り上がるとか、
ノイズが多いけど耳障りではないとか。
レッドバロンで黄色のSV650を逆輸入できそうなので、検討中、、、、。
２気筒エンジンは、中速域の盛り上がりが楽しい。
誰かSV650のエンジンの詳細なインプレッションをお願い。
なんかこう、
力感があるとか、低速でゴリゴリ回るとか、
中速でダアっと盛り上がるとか、
ノイズが多いけど耳障りではないとか。
レッドバロンで黄色のSV650を逆輸入できそうなので、検討中、、、、。
182 ：７７４ＲＲ：01/10/16 16:10 ID:ornnfv5s
キントウンのアンダーを最近付けました。
どうもアッパーとのデザインには合わない。下だけ妙に有機的というか。
アレ付けるなら、もうちょっとお金だしてTCPでフルカウル化した方が
かっちょいいかも。
どうもアッパーとのデザインには合わない。下だけ妙に有機的というか。
アレ付けるなら、もうちょっとお金だしてTCPでフルカウル化した方が
かっちょいいかも。
183 ：７７４ＲＲ：01/10/16 16:51 ID:8klZni0G
TCPのアンダーカウルってSV400Sにも着きますかね？
とりあえず盆栽予備軍として考えているのですが（ﾜﾗ
とりあえず盆栽予備軍として考えているのですが（ﾜﾗ
184 ：７７４ＲＲ：01/10/16 19:54 ID:5IfZrTIn
付くんじゃないっすか？
マフラー替えていると加工が必要になるかもしれないけど。
マフラー替えていると加工が必要になるかもしれないけど。
185 ：ＳＶnohito：01/10/16 20:13 ID:TV35Ld7M
181>
低速(2500回転以下)は意外と駄目で、低速はギア操作が忙しい。
が、3000を過ぎると「ﾄﾞｶｰｰﾝ」と来ます！！
スロットのパーシャルが難しい（反応が良すぎてギクシャクする？）回転域がある（3000の少し手前）。
が、いつの間にかその回転域を上手く避けるように自然と慣れた。
世間のＶﾂｲﾝのイメージほどﾄﾞｺﾄﾞｺせず、スムーズに回る感じ。
＞２気筒エンジンは、中速域の盛り上がりが楽しい。
そのとおりです。
自分はこんな感じかな。
低速(2500回転以下)は意外と駄目で、低速はギア操作が忙しい。
が、3000を過ぎると「ﾄﾞｶｰｰﾝ」と来ます！！
スロットのパーシャルが難しい（反応が良すぎてギクシャクする？）回転域がある（3000の少し手前）。
が、いつの間にかその回転域を上手く避けるように自然と慣れた。
世間のＶﾂｲﾝのイメージほどﾄﾞｺﾄﾞｺせず、スムーズに回る感じ。
＞２気筒エンジンは、中速域の盛り上がりが楽しい。
そのとおりです。
自分はこんな感じかな。
186 ：７７４ＲＲ：01/10/16 20:33 ID:nNSr28HJ
>>181
低回転のトルクは、あるようでないようでやっぱりあるって感じです。
クランクマスが軽いらしくストールしやすいので、アイドリングは1500rpmほ
どに上げています。
そうしないと変な時にストールする事がありますが、低速トルク自体は、400
四気筒などに比べれば遥かに豊かです。
低回転での排気音とかエンジンノイズは、「江戸っ子おやじの巻き舌べらんめ
えトーク」という感じで、私にとっては心地よいです。
ロングツーリングで長時間聞かされても、神経に障りません。
中速域で最も大きな盛り上がりを見せます。
「江戸っ子おやじの義憤」がスパークし、「いけーっ!おっさん!正義は我にあ
り～っ!」というような、よくわからない陶酔感に包まれます。
この時に発揮しているパフォーマンスは高く、4気筒750を凌ぐと思います。
高回転域には、感覚的にはあまり盛り上がりはなく、なんか少々ゼーゼー言っ
てるような気がしなくもありませんが、二気筒の割にはストレスなく廻ります。
感覚的にはあまり盛り上がりはないのですが、実は最もパワーが出ているのは
エンド付近らしく、一速全開エンド付近で、自然にフロントがパワーリフトし
ます。
低回転のトルクは、あるようでないようでやっぱりあるって感じです。
クランクマスが軽いらしくストールしやすいので、アイドリングは1500rpmほ
どに上げています。
そうしないと変な時にストールする事がありますが、低速トルク自体は、400
四気筒などに比べれば遥かに豊かです。
低回転での排気音とかエンジンノイズは、「江戸っ子おやじの巻き舌べらんめ
えトーク」という感じで、私にとっては心地よいです。
ロングツーリングで長時間聞かされても、神経に障りません。
中速域で最も大きな盛り上がりを見せます。
「江戸っ子おやじの義憤」がスパークし、「いけーっ!おっさん!正義は我にあ
り～っ!」というような、よくわからない陶酔感に包まれます。
この時に発揮しているパフォーマンスは高く、4気筒750を凌ぐと思います。
高回転域には、感覚的にはあまり盛り上がりはなく、なんか少々ゼーゼー言っ
てるような気がしなくもありませんが、二気筒の割にはストレスなく廻ります。
感覚的にはあまり盛り上がりはないのですが、実は最もパワーが出ているのは
エンド付近らしく、一速全開エンド付近で、自然にフロントがパワーリフトし
ます。
187 ：７７４ＲＲ：01/10/16 21:18 ID:RyVtevlk
>>182
画像あぷ、きぼーん
画像あぷ、きぼーん
188 ：７７４ＲＲ：01/10/16 22:44 ID:IOK8eNQI
189 ：７７４ＲＲ：01/10/16 22:45 ID:HjzqTf2/
フルカウルで赤
何か特撮モノ○○戦隊○○ジャー！に出てくるバイクのよう
何か特撮モノ○○戦隊○○ジャー！に出てくるバイクのよう
190 ： ：01/10/16 23:05 ID:HbBpp/mU
フルカウルだとますますデイトナ
191 ：７７４ＲＲ：01/10/17 00:19 ID:nJHyN/xQ
>>189
カウルの真中だけ黒にするともう…。
カウルの真中だけ黒にするともう…。
>191
それって某HPの人の?!?!
それって某HPの人の?!?!
193 ：SV650黄色検討中：01/10/17 10:18 ID:E1Rz4w6B
>>185
>>186
レスありがとう！
オヤジの義憤が炸裂っ
ですか。(^u^)
しばらく笑いがとまりませんでした、、、、。
よくわかったようなわからないような表現ですけど、
正義感を感じる陶酔しそうなエンジン音だということがよくわかりました。
反SVな人が多くて、ちょっとためらっていましたが、
ますますSVを好きになりました。
>>186
レスありがとう！
オヤジの義憤が炸裂っ
ですか。(^u^)
しばらく笑いがとまりませんでした、、、、。
よくわかったようなわからないような表現ですけど、
正義感を感じる陶酔しそうなエンジン音だということがよくわかりました。
反SVな人が多くて、ちょっとためらっていましたが、
ますますSVを好きになりました。
194 ：ツインはいいぞ。：01/10/17 18:00 ID:E1Rz4w6B
しかし、外車はツイン／トリプルで日本車はフォアなのだろうか？
SV売れなくてかわいそ。
SV売れなくてかわいそ。
195 ：186：01/10/17 22:21 ID:LbM2OEmF
エンジンは最高だと思うけど、車体、特に足廻りの完成度がイマイチだ。
あれがなければ誰にでも勧められるんだが...
あれがなければ誰にでも勧められるんだが...
196 ：まだリアフェンダー買ってない人：01/10/17 22:32 ID:cqsE660q
ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/sv650.html
ここのインナーフェンダーキットとコワースのリアフェンダーで
とっても迷ってしまった。
コワースのほう、チェーンカバーつけたままじゃ付かないのかな？
ここのインナーフェンダーキットとコワースのリアフェンダーで
とっても迷ってしまった。
コワースのほう、チェーンカバーつけたままじゃ付かないのかな？
197 ：六班Ｓ海苔：01/10/17 22:42 ID:afgdzJNC
>>194
ヨーロッパでは４気筒は600まで、３気筒以下は650までで保険金額が
大きく変わるというあるイミ合理的な制度のためにツインの人気も高い
ニッポンじゃ、ミソも糞も排気量で規制
排気量もピストンも多い方が良いという厨房が多いせいもあるがな
>>195
「価格相応」という気がするが・・・
メーカもイヤなところにコストダウンを持ち込んでくれたモンだ
ツーリングバイクとしてのセッティングをされてるから
スポーツバイクとして使うと破綻が見えるのが苦しいところ
大体標準タイヤって、モロツーリングタイヤじゃん
雑誌がスポーツ性ばかり強調するから、メーカのコンセプトと
微妙にズレた扱いをされ、評価されない悲しいバイク
＃そんなバイクでワンメークレースを開催したｽｽﾞｷﾏﾝｾｰ
つかｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰでもやりやがった、何考えてんだ？マジで・・・
ヨーロッパでは４気筒は600まで、３気筒以下は650までで保険金額が
大きく変わるというあるイミ合理的な制度のためにツインの人気も高い
ニッポンじゃ、ミソも糞も排気量で規制
排気量もピストンも多い方が良いという厨房が多いせいもあるがな
>>195
「価格相応」という気がするが・・・
メーカもイヤなところにコストダウンを持ち込んでくれたモンだ
ツーリングバイクとしてのセッティングをされてるから
スポーツバイクとして使うと破綻が見えるのが苦しいところ
大体標準タイヤって、モロツーリングタイヤじゃん
雑誌がスポーツ性ばかり強調するから、メーカのコンセプトと
微妙にズレた扱いをされ、評価されない悲しいバイク
＃そんなバイクでワンメークレースを開催したｽｽﾞｷﾏﾝｾｰ
つかｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰでもやりやがった、何考えてんだ？マジで・・・
198 ：７７４ＲＲ：01/10/17 23:03 ID:Oj0s7h/L
199 ：六班Ｓ海苔：01/10/17 23:16 ID:4gZy7RF8
>>196
チェーンカバーは外して、その代わりに付けるんだYO-
車検の上で必要な部分はチェーンカバーとしての機能を持っているので
そのイミでは問題なし
TCPの二つのリアよりのフェンダーちと欲しい
つか二つのフェンダー合わせたようなフルカバーきぼーん
フェンダーレスにしたら雨の後背中に泥汚れが（鬱
チェーンカバーは外して、その代わりに付けるんだYO-
車検の上で必要な部分はチェーンカバーとしての機能を持っているので
そのイミでは問題なし
TCPの二つのリアよりのフェンダーちと欲しい
つか二つのフェンダー合わせたようなフルカバーきぼーん
フェンダーレスにしたら雨の後背中に泥汚れが（鬱
俺、個人的にはハーフカウルの方が好みなんだよなぁ・・・
201 ：７７４ＲＲ：01/10/18 00:04 ID:nVY+8Zj6
なにゆえSVはコーナリングの最中 アクセル開度やスピードが一定なのに
「ぐいんぐいん」寝たり起きたりしますか？
「ぐいんぐいん」寝たり起きたりしますか？
202 ：SVnohito：01/10/18 00:14 ID:QxdYgqKn
201>
倒れやすいけど、寝たり起きたりってのはどうだろ。。
倒れやすいけど、寝たり起きたりってのはどうだろ。。
病弱なのかな？
204 ：７７４ＲＲ：01/10/18 00:29 ID:k47FRD2q
氣のせいです。
205 ：７７４ＲＲ：01/10/18 00:43 ID:nVY+8Zj6
ちょっと倒す -> インに行き過ぎ -> アクセル戻す -> アウト側に行く -> 倒す -> 繰り返し
206 ：７７４ＲＲ：01/10/18 00:54 ID:depEvwas
GIVIのパニアについて質問
グラブバー付けたままラック付けられるの？
ラックの取り付けは簡単？
付けてる人いたらその辺知りたい。
グラブバー付けたままラック付けられるの？
ラックの取り付けは簡単？
付けてる人いたらその辺知りたい。
207 ：７７４ＲＲ：01/10/18 03:39 ID:r+Gxsl5W
>>201
ジャイロ効果が小さいからだよん。慣性が無くてひらりひらりって感じ。
ジャイロ効果が小さいからだよん。慣性が無くてひらりひらりって感じ。
208 ：ぶー(元黒400S)：01/10/18 05:38 ID:Mv4zlLER
209 ：ぶー(元黒400S)：01/10/18 05:40 ID:Mv4zlLER
オレのIDがMVだ！
関係ないのでsage
関係ないのでsage
210 ：７７４ＲＲ：01/10/18 08:16 ID:y0h4tIwr
ttp://www.daytona.co.jp/GIVI/list/m3.html
650にはパニアが3つも付くのに
400にはトップケースしか付かない。車体は同じじゃなかったっけ？何でだろ？
以下はその写真
ttp://www.daytona.co.jp/GIVI/m3/sv650_400/sv650_400.html#anchor509131
ttp://www.daytona.co.jp/GIVI/suzuki/sv400.htm
650にはパニアが3つも付くのに
400にはトップケースしか付かない。車体は同じじゃなかったっけ？何でだろ？
以下はその写真
ttp://www.daytona.co.jp/GIVI/m3/sv650_400/sv650_400.html#anchor509131
ttp://www.daytona.co.jp/GIVI/suzuki/sv400.htm
212 ：７７４ＲＲ：01/10/18 11:07 ID:9ysX75jH
207>
それは長所？短所？（ジャイロ効果）
それは長所？短所？（ジャイロ効果）
213 ：７７４ＲＲ：01/10/18 11:27 ID:RYSBKre+
214 ：７７４ＲＲ：01/10/18 14:25 ID:tmy62rGA
走行中、ｴﾝｼﾞﾝ・排気音に混じってｼｭﾙｼｭﾙ？音がするんですがﾁｪｰﾝの音ですかね？
ﾁｪｰﾝ給油は、ちゃんとしてます。
ﾁｪｰﾝ給油は、ちゃんとしてます。
215 ：７７４ＲＲ：01/10/18 14:44 ID:VORb2J+k
ブレーキパッドの引き摺り音じゃないかな？
おれのも最近し出した。キャリパー掃除してやらんとな
おれのも最近し出した。キャリパー掃除してやらんとな
216 ：214：01/10/18 14:46 ID:tmy62rGA
ブレーキは確認したけど違うようです。
>>214
チェーンは音がするものと考えてＯＫ
シュルシュルなら問題なし。むしろ給油後はそんな音がするもの
スプロケとチェーンがすれる音もそんな感じ
すぐ横に壁があったりして反射音で聞こえるのならチェーンの扇動音に決定
あと、壊ーすのリアフェンダー付けてたりすると、タイヤと摺れる音かも（ﾜﾗ
チェーンは音がするものと考えてＯＫ
シュルシュルなら問題なし。むしろ給油後はそんな音がするもの
スプロケとチェーンがすれる音もそんな感じ
すぐ横に壁があったりして反射音で聞こえるのならチェーンの扇動音に決定
あと、壊ーすのリアフェンダー付けてたりすると、タイヤと摺れる音かも（ﾜﾗ
217>
ありがと。
でもコワース付けてるんだよね。ｗ
納車とほぼ同時に付けたので、今度外して違いをみてみます。
ありがと。
でもコワース付けてるんだよね。ｗ
納車とほぼ同時に付けたので、今度外して違いをみてみます。
219 ：７７４ＲＲ：01/10/18 20:51 ID:k47FRD2q
アンダーカウルに雨水が溜まってた…。
220 ：７７４ＲＲ：01/10/18 21:15 ID:r+Gxsl5W
漏れのはブレーキパッド無くなっちゃってそんな音が出たYO!
221 ：７７４ＲＲ：01/10/18 23:52 ID:FmHbI3cA
最近、アイドリング中にエンジンからカラカラカタカタと
ハゲしく異音がするのだが、どうしたものか。
ハゲしく異音がするのだが、どうしたものか。
222 ：六班Ｓ海苔：01/10/19 10:47 ID:1UwbPyU0
>>221
650？3000位より上で収まる？
両方該当ならｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅに違いなし
部品代は5000円位
自分でやろうとすると工具が入りにくい場所なのでﾊｹﾞしく鬱
何故か前バンクばかりいかれる
650？3000位より上で収まる？
両方該当ならｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅに違いなし
部品代は5000円位
自分でやろうとすると工具が入りにくい場所なのでﾊｹﾞしく鬱
何故か前バンクばかりいかれる
223 ：ぷすう（元赤ＳＶ400Ｓ）：01/10/19 11:13 ID:Mzrlc9Wp
224 ：ＳＶ＠ＴＢＲ：01/10/19 21:50 ID:oNEJFDBK
>>223
まさかあなたは関西系の人ですか。(人違いならｽﾏｿ)
まさかあなたは関西系の人ですか。(人違いならｽﾏｿ)
225 ：７７４ＲＲ：01/10/19 21:54 ID:QbykwqC7
なんかＯＣの裏掲示板化してきたな（ｗ
いいね、裏svoc （ｗ
227 ：７７４ＲＲ：01/10/19 23:18 ID:1zWsVmwK
ｻﾝｸｽﾃﾞｽ
>>222
四百だけど、回転上げてくと3000位からかな、
収まってるんだか、カタカタ音が速くなりすぎてわからんようになってるんだか、
とにかく気にならなくなり。
>>223
中古だからクレー ムは無理かー
エライ事って…
いきなりｴﾝｼﾞﾝブチ壊れちゃったりするのかしら。
何にしても偉業を成し遂げる前にバイク屋逝きか。
ｺｯﾋﾟﾄﾞｸ鬱。
>>222
四百だけど、回転上げてくと3000位からかな、
収まってるんだか、カタカタ音が速くなりすぎてわからんようになってるんだか、
とにかく気にならなくなり。
>>223
中古だからクレー ムは無理かー
エライ事って…
いきなりｴﾝｼﾞﾝブチ壊れちゃったりするのかしら。
何にしても偉業を成し遂げる前にバイク屋逝きか。
ｺｯﾋﾟﾄﾞｸ鬱。
228 ：ぶー(元黒400S)：01/10/20 05:09 ID:HIdvMZE/
229 ：７７４ＲＲ：01/10/20 06:16 ID:Zik7zbPZ
絶対セルフステアの量が多いと思！
進行方向に対しフロントが突っかかるような感じで
グァックソグァックソすんのはそのせいだと思わ！
れ！
進行方向に対しフロントが突っかかるような感じで
グァックソグァックソすんのはそのせいだと思わ！
れ！
228>
多分ここ、表の人も多そう。
いや、俺も表だったりする。ｗ
多分ここ、表の人も多そう。
いや、俺も表だったりする。ｗ
231 ：７７４ＲＲ：01/10/20 09:35 ID:jn/Jl0yc
232 ：７７４ＲＲ：01/10/20 20:45 ID:OblMtgxk
表ＯＣ会長っぽいのもあったよね
233 ：７７４ＲＲ：01/10/20 20:50 ID:ibM2v39O
ところでさ、、
俺のケンツマフラー、左右の位置が微妙にずれてるんですけど。。
そんなもんでしょうかね？
232> やっぱり？？ｗ俺も思った。
俺のケンツマフラー、左右の位置が微妙にずれてるんですけど。。
そんなもんでしょうかね？
232> やっぱり？？ｗ俺も思った。
234 ：７７４ＲＲ：01/10/20 21:09 ID:/HrmkKvP
有り難うございます。
自分の場合、左が少し上の内側よりでフェンダーすれすれです。
自分の場合、左が少し上の内側よりでフェンダーすれすれです。
237 ：７７４ＲＲ：01/10/20 22:30 ID:jn/Jl0yc
238 ：７７４ＲＲ：01/10/20 22:32 ID:/HrmkKvP
ここカキコしてる人達って実はみんなＯＣの面子？（ｗ
かくいう居れもそうだと思われ（ｗ
かくいう居れもそうだと思われ（ｗ
239 ：７７４ＲＲ：01/10/20 22:47 ID:jmqYqWUF
はいってないよー、ぷんぷん
240 ：７７４ＲＲ：01/10/21 06:12 ID:re+Phose
裏OCの会長は誰？
>240
六班Ｓ海苔 ?
そんな訳で六班Ｓ海苔さんよろしくにょ！
六班Ｓ海苔 ?
そんな訳で六班Ｓ海苔さんよろしくにょ！
>>241
禿しく辞退（ﾜﾗ
禿しく辞退（ﾜﾗ
馴れ合いウザいのでsage進行
そういう折れも表のメンバーだが
しかしコテハンには「元」ＳＶ糊が多いな（藁
そういう折れも表のメンバーだが
しかしコテハンには「元」ＳＶ糊が多いな（藁
ボアアップした人いない？
ｺﾞｯｸｰﾘ ｺﾞｯｸﾘｺﾞｯｸﾘ
ボアジュース！
やってみたい、ボアアップ。
でもそれならﾌｧｲﾔｽﾄｰﾑに乗り換えか？！？！
ボアジュース！
やってみたい、ボアアップ。
でもそれならﾌｧｲﾔｽﾄｰﾑに乗り換えか？！？！
246 ：７７４ＲＲ：01/10/21 13:31 ID:fz598CVd
247 ：７７４ＲＲ：01/10/21 13:34 ID:obheXEpX
そうだ！「Ｖストーム」がある！！
248 ：７７４ＲＲ：01/10/21 14:14 ID:NiVFrrho
>>246
世界的に不人気ｹﾃｰｲ
世界的に不人気ｹﾃｰｲ
249 ：７７４ＲＲ：01/10/21 14:17 ID:obheXEpX
いつかは｢ﾄﾞｩｶﾃｨ｣
250 ：７７４ＲＲ：01/10/21 19:54 ID:MMErR68+
>>249
ｲﾔｲﾔ､ベンベーﾀﾞﾛﾖ？（藁
ｲﾔｲﾔ､ベンベーﾀﾞﾛﾖ？（藁
251 ：７７４ＲＲ：01/10/21 20:01 ID:62/GgIQW
>>247
微妙に「Ｖストローム」らしいっすよ
微妙に「Ｖストローム」らしいっすよ
252 ：前スレ1000＆117：01/10/21 20:06 ID:DImY8Y8/
SV乗ってると、なぜか外車糊によく話し掛けられるぞ。
国産４発糊には見向きもされねーのにな。
今日の上野にて
他人「いいバイクですよね、これ」
自分「はぁ」
他人「自分もコレ欲しかったんです」
自分「そうですか。今は何に乗ってるんですか？」
他人「グッチです」
ｾｶｰｸ自分のバイクを誉めてくれたんだから、こっちも誉め返したかったのだが
俺、モトグッチは良く知らないんだよ（ｗ
俺の自慢のアクラ管の音を聞いて「おおぅ！イイ音ですね！」とまで
言ってくれたのに・・・誉め返せなくてゴメンよ・・・。
そーいや前はBM糊のおじさんにも話し掛けられたな・・・。
国産４発糊には見向きもされねーのにな。
今日の上野にて
他人「いいバイクですよね、これ」
自分「はぁ」
他人「自分もコレ欲しかったんです」
自分「そうですか。今は何に乗ってるんですか？」
他人「グッチです」
ｾｶｰｸ自分のバイクを誉めてくれたんだから、こっちも誉め返したかったのだが
俺、モトグッチは良く知らないんだよ（ｗ
俺の自慢のアクラ管の音を聞いて「おおぅ！イイ音ですね！」とまで
言ってくれたのに・・・誉め返せなくてゴメンよ・・・。
そーいや前はBM糊のおじさんにも話し掛けられたな・・・。
253 ：前スレ1000＆117：01/10/21 20:14 ID:DImY8Y8/
>>156
遅レスでｽﾏｿ
とりあえず
マフラー アクラポヴィッチSPライン
バックステップ WR'ｓ
Fサス（スプリングのみ） オーリンズ
Rサス オーリンズ
プラグ NGKイリジウム
キャブセッティング変更
これくらいだけど、俺って盆栽なの？（ｗ
遅レスでｽﾏｿ
とりあえず
マフラー アクラポヴィッチSPライン
バックステップ WR'ｓ
Fサス（スプリングのみ） オーリンズ
Rサス オーリンズ
プラグ NGKイリジウム
キャブセッティング変更
これくらいだけど、俺って盆栽なの？（ｗ
254 ：SV７７４S 改め 印度颱風：01/10/21 20:38 ID:UN9WzmRf
＞253
イヂリ度では十分では？
あとは、乗りこなせない癖にやたらと語る（自慢する）ようになれば、
後ろに”先生”がついてきますが （藁
イヂリ度では十分では？
あとは、乗りこなせない癖にやたらと語る（自慢する）ようになれば、
後ろに”先生”がついてきますが （藁
255 ：７７４ＲＲ：01/10/21 21:14 ID:auU8D+Xa
マフラー ノルモー
両サス ノルモー
エンジン ノルモー
外見 ノル（略
他人から「SV、どういう所がいいんですか」と聞かれて
「正直、どこが良いんだかわかりません。何処が悪いのかもわかりませんが。
なにしろこれが二輪免許取って初のバイクですから」
と答える俺は何ランクですか？
両サス ノルモー
エンジン ノルモー
外見 ノル（略
他人から「SV、どういう所がいいんですか」と聞かれて
「正直、どこが良いんだかわかりません。何処が悪いのかもわかりませんが。
なにしろこれが二輪免許取って初のバイクですから」
と答える俺は何ランクですか？
256 ：前スレ1000＆117：01/10/21 21:14 ID:DImY8Y8/
>>254
乗りこなせてません。タイヤの端っこが余ってます。
他人に自慢はしてません。
ただし
・常に、人から話し掛けられるのを待っている
・「バイクを離れて一服していると、他人が俺のSVを見ている」・・・そんな
光景に気付くと「ニヤリ」としてしまう
せいぜいこんなもんです。
テクに関しては「ヘタレ」と自覚してますが、盆栽先生でしょうか？
乗りこなせてません。タイヤの端っこが余ってます。
他人に自慢はしてません。
ただし
・常に、人から話し掛けられるのを待っている
・「バイクを離れて一服していると、他人が俺のSVを見ている」・・・そんな
光景に気付くと「ニヤリ」としてしまう
せいぜいこんなもんです。
テクに関しては「ヘタレ」と自覚してますが、盆栽先生でしょうか？
>255
ある意味、ノルモ（以下略 なので、判定外です。
とりあえず、他のバイクに乗ってみることをｵｽｽﾒ致します。
良さも悪さもわかってﾅﾝﾎﾞです、バイクは。
>256
ﾊﾞｲｸ自体は極めて盆栽に近いと思われますが、
自分でﾍﾀﾚと自覚している時点で盆栽先生では無いと思われ。
この時期、安易にﾀｲﾔの端っこを使おうとしたら
コケそうになるので要注意ですなぁ。
ある意味、ノルモ（以下略 なので、判定外です。
とりあえず、他のバイクに乗ってみることをｵｽｽﾒ致します。
良さも悪さもわかってﾅﾝﾎﾞです、バイクは。
>256
ﾊﾞｲｸ自体は極めて盆栽に近いと思われますが、
自分でﾍﾀﾚと自覚している時点で盆栽先生では無いと思われ。
この時期、安易にﾀｲﾔの端っこを使おうとしたら
コケそうになるので要注意ですなぁ。
258 ：７７４ＲＲ：01/10/21 21:23 ID:qVq8ah3l
＞237
ここのどっかのスレで、某ＯＣの女性会員は不細工ばかりとか
書いた奴がいるから来れないんだよ（藁
見てはいるだろうけどね
ここのどっかのスレで、某ＯＣの女性会員は不細工ばかりとか
書いた奴がいるから来れないんだよ（藁
見てはいるだろうけどね
259 ：前スレ1000＆117：01/10/21 21:27 ID:DImY8Y8/
自覚しつつそこまでいじるなら十分盆栽だろ？ｗ
ぎえ～～～っ。
アジャスタブルなアジャスタ登場！！
アジャスタブルなアジャスタ登場！！
>261
盆栽なバイクに跨るのと、盆栽先生になっちゃうのは全然違うYO!
>262
どゆこと？
盆栽なバイクに跨るのと、盆栽先生になっちゃうのは全然違うYO!
>262
どゆこと？
264 ：７７４ＲＲ：01/10/21 22:27 ID:Q3XtLpJ/
>>262
650S輸出車のことか？
650S輸出車のことか？
265 ：７７４ＲＲ：01/10/21 23:36 ID:XSYMdfyf
>>262
アジャスタブルじゃないアジャスタってあるのか？
アジャスタブルじゃないアジャスタってあるのか？
>>262
左右のアジャスタのセッティングがメチャメチャと思われ
左右のアジャスタのセッティングがメチャメチャと思われ
268 ：７７４ＲＲ：01/10/22 23:32 ID:LaAyBhCm
沈んでるよ
あげ
あげ
しぽ！しぽぽぽぽ！
ボッキサゲ！
ポー！
ヤンノーバンベーヤンベー （ポー）
エドガー・アラン
ペー。
ボッキサゲ！
ポー！
ヤンノーバンベーヤンベー （ポー）
エドガー・アラン
ペー。
>>269
ふむ、それで？
ふむ、それで？
271 ：印度颱風：01/10/23 22:55 ID:VFHSQWq1
age
そろそろオイル交換するつもりなんだが、
純正かエフェロSJなのかね？ ﾔﾊﾟｰﾘ
そろそろオイル交換するつもりなんだが、
純正かエフェロSJなのかね？ ﾔﾊﾟｰﾘ
４Ｃ－Ｔもなかなか良いぞ
273 ：７７４ＲＲ：01/10/23 23:45 ID:jf/Sbyng
昨日ヘッドライト点かなくて球切れと思てたら
今日何事もなかったように点いた。
雨に打たれてたせいか？
今までのバイク結構雨ざらしにしててもこんな事なかったぞ。
SVってそういうもんなのか？
今日何事もなかったように点いた。
雨に打たれてたせいか？
今までのバイク結構雨ざらしにしててもこんな事なかったぞ。
SVってそういうもんなのか？
そんなもん
275 ：７７４ＲＲ：01/10/24 00:04 ID:6dJpuU1C
俺バーエンドキャップをハリケーンのちっちゃいのに変えて気づいたんだけど
どうも雨水がスロットルグリップとハンドルパイプの間に入っちゃう。
これって、純正のバーエンドキャップでも水入っちゃうよね？
どうも雨水がスロットルグリップとハンドルパイプの間に入っちゃう。
これって、純正のバーエンドキャップでも水入っちゃうよね？
276 ：７７４ＲＲ：01/10/24 00:14 ID:1T8rc3l4
カウルの穴を有効利用したいが、良い案は無いですか。
277 ：印度颱風 ◆r8wl7s2c ：01/10/24 00:18 ID:gFsmXjhQ
>273
SUZUKIと云えば、電装。
>276
どこの穴？ ｲﾊﾟｰｲありそうでわからん。
とりあえず、穴があるなら煎れてしまえ （ｗ
SUZUKIと云えば、電装。
>276
どこの穴？ ｲﾊﾟｰｲありそうでわからん。
とりあえず、穴があるなら煎れてしまえ （ｗ
278 ：ねここねこ：01/10/24 00:27 ID:rAUYekG6
>273
原因は電装系の問題ではなく、
セルボタンが完全に戻らないのが原因です
セルボタンをよく観察すると判るのですが、白い粉のような物がついて
多少擦り切れたようになっていると思います
寒くなってくると、この部分の摩擦抵抗が増えるようで
戻りが悪くなり、ライトが消えたままになるのです
対処法は、この部分を綺麗に拭いて
５５６か何かを吹き付けて見ましょう
で、応用としてセルボタンを軽く押して
パッシングしてみたり
原因は電装系の問題ではなく、
セルボタンが完全に戻らないのが原因です
セルボタンをよく観察すると判るのですが、白い粉のような物がついて
多少擦り切れたようになっていると思います
寒くなってくると、この部分の摩擦抵抗が増えるようで
戻りが悪くなり、ライトが消えたままになるのです
対処法は、この部分を綺麗に拭いて
５５６か何かを吹き付けて見ましょう
で、応用としてセルボタンを軽く押して
パッシングしてみたり
279 ：７７４ＲＲ：01/10/24 00:51 ID:1T8rc3l4
>277
ライトの斜め下の似非エアインテークみたいなやつ。
深すぎて煎れるには届きません。
ライトの斜め下の似非エアインテークみたいなやつ。
深すぎて煎れるには届きません。
280 ：印度颱風：01/10/24 00:53 ID:cG4MSXLZ
>279
了解。
ｶｳﾙ付の宿命で正面しかライトがあたらんから、
コーナーリングライトなんてどうかね？
それか、DQN丸出しのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟとか （藁
了解。
ｶｳﾙ付の宿命で正面しかライトがあたらんから、
コーナーリングライトなんてどうかね？
それか、DQN丸出しのﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟとか （藁
281 ：７７４ＲＲ：01/10/24 01:08 ID:1T8rc3l4
フォグランプか、夜後ろから妙に真ん中がずれた３灯で近づいてきたらｶｺﾜﾙｲな。
コーナリングランプ良いかも。上手く作れればだけど。
コーナリングランプ良いかも。上手く作れればだけど。
282 ：７７４ＲＲ：01/10/24 08:59 ID:8ROWVn9/
SV400の方が、カムの作動角でかいと思ったら、SV650のがでかいのか。
ハイカム代わりにSV650のカムつかねぇかな。
ハイカム代わりにSV650のカムつかねぇかな。
283 ：７７４ＲＲ：01/10/24 10:33 ID:a9/Qj51N
281>
ノーマルでも２灯＋真ん中の目で３灯では？
というか、あの中央の目は何ですか？？
ノーマルでも２灯＋真ん中の目で３灯では？
というか、あの中央の目は何ですか？？
バンソコウで塞ぐとパワーが激減します。
ナプースにて取り寄せてた段付きスクリーンが到着との事。今日仕事帰りに間に合えば取りに行ってくるよー。効果の程が楽しみ。
286 ：印度颱風 ◆sV4OoVu6 ：01/10/24 14:04 ID:s05RPeC3
トリップできたぞage
>285
ｲﾝﾌﾟﾚきぼーん
>285
ｲﾝﾌﾟﾚきぼーん
287 ：285：01/10/24 14:20 ID:1cZIFk32
儂も仕事早退して装着したいのよ…
288 ：７７４ＲＲ：01/10/24 14:25 ID:F4n1wVE7
そーいや少し前に、前後ｵｰﾘﾝｽﾞ付けた人いたような？
どんな感じなんだろ？（特にフロント）
どんな感じなんだろ？（特にフロント）
289 ：印度颱風 ◆sV4OoVu6 ：01/10/24 14:35 ID:s05RPeC3
漏れのはドのーまるだから、インプレのしようがないんだな・・・（鬱
正直、本格的に寒くなるまえに、段付ｽｸﾘｰｿは欲しい
正直、本格的に寒くなるまえに、段付ｽｸﾘｰｿは欲しい
290 ：285：01/10/24 14:39 ID:1cZIFk32
＞寒くなる前に…
儂も同じ考えでした（笑
儂も同じ考えでした（笑
291 ： ：01/10/24 15:28 ID:9U5yc+g3
292 ：７７４ＲＲ：01/10/24 17:26 ID:8ROWVn9/
ゴールドバルブか？
どっかのページで、以前に使ってた人が居たなぁ。
図がちっちゃくて理屈がよくわからないな
どっかのページで、以前に使ってた人が居たなぁ。
図がちっちゃくて理屈がよくわからないな
>>291
フォーク内のオイル移動をコントロールすることによってダンパー効果を調整するパーツ
解りやすく云えば、オイル粘度調整をオイル自体を頻繁に替えなくても同じ効果が得られる
＃でも取付位置（バネの下）からして、オイル抜かないと調整できないのよね
抜いたオイルをもう一回入れるのも鬱だ
というか、器に残ったオイルで油面が合わないと思う
フォーク内のオイル移動をコントロールすることによってダンパー効果を調整するパーツ
解りやすく云えば、オイル粘度調整をオイル自体を頻繁に替えなくても同じ効果が得られる
＃でも取付位置（バネの下）からして、オイル抜かないと調整できないのよね
抜いたオイルをもう一回入れるのも鬱だ
というか、器に残ったオイルで油面が合わないと思う
294 ：７７４ＲＲ：01/10/24 18:39 ID:1E6O5j8s
ゴールドバルブで調節できるようになるのは、圧側ダンピング
だけですね。商品説明にそう書いてある。
圧側ダンピングだけ調節できてもしょーがない。
だけですね。商品説明にそう書いてある。
圧側ダンピングだけ調節できてもしょーがない。
295 ：７７４ＲＲ：01/10/24 20:34 ID:fQ4e5rYc
>284
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
段付きスクリーンインプレでやんす。
取り付けに時間を取られましたが、装着走ってきました。
肩口あたりには風を感じますが、頭辺りは風の流れが穏やかです。
お腹あたりの乱流も収まっており、伏せるとバッチリ効果を感じられます。
あと伏せた状態で前が見えます。ノーマルでは私は見えなかったので、一応。
風が全く遮られるという感じではなく、風の抜けがよくなった感じです。
個人的にはいい買い物でした。ナプースで１３Ｋぐらいです。
調子に乗ってお台場の吹きだまりで８の字の練習をタンデムカプールの前でしてたら
スリップダウンしてブレーキペダルの先っ歩がおさらばしてしまった事は内緒です。
取り付けに時間を取られましたが、装着走ってきました。
肩口あたりには風を感じますが、頭辺りは風の流れが穏やかです。
お腹あたりの乱流も収まっており、伏せるとバッチリ効果を感じられます。
あと伏せた状態で前が見えます。ノーマルでは私は見えなかったので、一応。
風が全く遮られるという感じではなく、風の抜けがよくなった感じです。
個人的にはいい買い物でした。ナプースで１３Ｋぐらいです。
調子に乗ってお台場の吹きだまりで８の字の練習をタンデムカプールの前でしてたら
スリップダウンしてブレーキペダルの先っ歩がおさらばしてしまった事は内緒です。
298 ：ねここねこ：01/10/25 22:29 ID:Wtfk//fm
ゴールドバルブ使ってみたのですが
値段なりにいい感じだと思いますよ
ただ、セッティングが面倒なのとメンテが大変なので
お手軽な改造とは言いがたいです
私もセッティングが出る（ちゃんと出てたのか不明だけど）まで
３度ほどバラしました
あと、意味が無いことは無いですよ
基本的に、圧側が調整できれば大体のセッティングが出来るし
伸び側は、イニシャルで簡易調整しましょう
値段なりにいい感じだと思いますよ
ただ、セッティングが面倒なのとメンテが大変なので
お手軽な改造とは言いがたいです
私もセッティングが出る（ちゃんと出てたのか不明だけど）まで
３度ほどバラしました
あと、意味が無いことは無いですよ
基本的に、圧側が調整できれば大体のセッティングが出来るし
伸び側は、イニシャルで簡易調整しましょう
299 ：印度颱風：01/10/26 01:03 ID:ghZ55EzY
よくでてくるオハナシ（特にオモテ）で、
山賊用のFｲﾆｼｧﾙｱｼﾞｬｽﾀを流用する時って、
カラーをブッタ切らなきゃ逝かんのよね？
そこで、
カラーだけノーマルを使うってできんのかね？
んー、DQN丸出しなｸｴｽﾁｮﾝだこと。。。
山賊用のFｲﾆｼｧﾙｱｼﾞｬｽﾀを流用する時って、
カラーをブッタ切らなきゃ逝かんのよね？
そこで、
カラーだけノーマルを使うってできんのかね？
んー、DQN丸出しなｸｴｽﾁｮﾝだこと。。。
300 ：ねここねこ：01/10/26 01:24 ID:S1FSOymK
>299
やっぱり、どうやっても加工が必要です
で、裏技的（？）な加工方法として
水道パイプなどで使う塩ビのパイプを使う方法です
塩ビパイプで有れば簡単に切断できますし
価格も安いので、訂正しやすいと思います
あと、多少軽くなったりします
私は試したことが無いので、結果に関しては不明です
でも、やっている人は多いと聞きます
やっぱり、どうやっても加工が必要です
で、裏技的（？）な加工方法として
水道パイプなどで使う塩ビのパイプを使う方法です
塩ビパイプで有れば簡単に切断できますし
価格も安いので、訂正しやすいと思います
あと、多少軽くなったりします
私は試したことが無いので、結果に関しては不明です
でも、やっている人は多いと聞きます
301 ：７７４ＲＲ：01/10/26 02:11 ID:BEaSKMh7
ﾊｧ?
普通にミクニのSV用イニシャルアジャスターでいいじゃん。
普通にミクニのSV用イニシャルアジャスターでいいじゃん。
302 ：７７４ＲＲ：01/10/26 06:09 ID:GM00pIG6
しおび！
なんともしおび！
な～～ぐ～～ら～～さんッ♥
ｩ俺の塩2000000GT！！！！
ほげッ。
ぬ～ぬぬぬーぬぬぬぬぬぬぬ。
ののたんれーす。ののたんレース。OOOOOOOOOOOOOOOOOH MY GOOOOOOOOOOOOOOOOD
おーまいぐっど
なんともしおび！
な～～ぐ～～ら～～さんッ♥
ｩ俺の塩2000000GT！！！！
ほげッ。
ぬ～ぬぬぬーぬぬぬぬぬぬぬ。
ののたんれーす。ののたんレース。OOOOOOOOOOOOOOOOOH MY GOOOOOOOOOOOOOOOOD
おーまいぐっど
303 ：７７４ＲＲ：01/10/26 09:45 ID:DngG/lly
>>298
>基本的に、圧側が調整できれば大体のセッティングが出来るし
>伸び側は、イニシャルで簡易調整しましょう
「赤子泣いても圧側はいじらない」というのがセオリーだと思うし、
伸び側をイニシャルで調整って、どういう理論なんでしょうか???
>基本的に、圧側が調整できれば大体のセッティングが出来るし
>伸び側は、イニシャルで簡易調整しましょう
「赤子泣いても圧側はいじらない」というのがセオリーだと思うし、
伸び側をイニシャルで調整って、どういう理論なんでしょうか???
304 ：７７４ＲＲ：01/10/26 10:57 ID:BaT9FQy4
>>301
でも表で「安売りしてたから買っちゃった」てカキコがあったな
流用情報としては貴重と思われ
つか、ＮＴレースとかしてると流用情報は大事だよな
>>298
逆？？？
>>303
思わずﾜﾗﾃｼﾓﾀ
でも表で「安売りしてたから買っちゃった」てカキコがあったな
流用情報としては貴重と思われ
つか、ＮＴレースとかしてると流用情報は大事だよな
>>298
逆？？？
>>303
思わずﾜﾗﾃｼﾓﾀ
306 ：７７４ＲＲ：01/10/26 22:13 ID:pkq4rM81
307 ：７７４ＲＲ：01/10/26 23:41 ID:UIUU88Bq
>>306は何も解っていないDQN
308 ：ねここねこ：01/10/27 00:23 ID:ck0U99Ub
うひ～、えらい突っ込まれてるな
って、当たり前なんだけど、、、
私の書いた
＞伸び側は、イニシャルで簡易調整しましょう
ってのは、イニシャルの調整で伸びたときの位置を変化させてね
ってことなのです
普通は、戻りスピードの調整だけど
結果的にストロークする位置の調整だし
イニシャルでも多少は上下できるので良いのではないかと思った訳です
サスの事よく解ってないので、突っ込みはソコソコでお願いしますね
で、実際にちゃんと伸び側の調整をする場合は
オイルの硬さを変えて調整してください
というか、高々2万程度のもので
フルアジャスタブルと同じになっては、高級サスの立場が無いです
その辺は理解しましょう
ただ、ノーマルのダンパーロッドよりは十分効果が有ると思います
で、おまけ
カートリッジイミレーターに付いての各種の記事
http://www.daytona.co.jp/dit/RT/file2.html
http://www.mototama.co.jp/new/gold/gold.html
>303
普通は、「あんまり触らない」となっているようですね
ＳＶに関する個人的なセッティングとしては
400に650Sのダンパーロッドとバネを入れたのですが
１６０キロからのブレーキでどうやってもフルボトムして
フロントロックしてました
イミレータ入れて圧側の調整をしたら、動きが穏やかになって
ブレーキも奥まで出来るようになったのです
あと、旋回性も良くなったし
この辺は主観なので他の人も同じように感じるか判りませんが
伸びの調整は必要無いと思ったので
「圧側が調整できれば大体のセッティングが出来るし」
と書いたのです
って、当たり前なんだけど、、、
私の書いた
＞伸び側は、イニシャルで簡易調整しましょう
ってのは、イニシャルの調整で伸びたときの位置を変化させてね
ってことなのです
普通は、戻りスピードの調整だけど
結果的にストロークする位置の調整だし
イニシャルでも多少は上下できるので良いのではないかと思った訳です
サスの事よく解ってないので、突っ込みはソコソコでお願いしますね
で、実際にちゃんと伸び側の調整をする場合は
オイルの硬さを変えて調整してください
というか、高々2万程度のもので
フルアジャスタブルと同じになっては、高級サスの立場が無いです
その辺は理解しましょう
ただ、ノーマルのダンパーロッドよりは十分効果が有ると思います
で、おまけ
カートリッジイミレーターに付いての各種の記事
http://www.daytona.co.jp/dit/RT/file2.html
http://www.mototama.co.jp/new/gold/gold.html
>303
普通は、「あんまり触らない」となっているようですね
ＳＶに関する個人的なセッティングとしては
400に650Sのダンパーロッドとバネを入れたのですが
１６０キロからのブレーキでどうやってもフルボトムして
フロントロックしてました
イミレータ入れて圧側の調整をしたら、動きが穏やかになって
ブレーキも奥まで出来るようになったのです
あと、旋回性も良くなったし
この辺は主観なので他の人も同じように感じるか判りませんが
伸びの調整は必要無いと思ったので
「圧側が調整できれば大体のセッティングが出来るし」
と書いたのです
309 ：７７４ＲＲ：01/10/27 07:18 ID:sN75vQmF
でぇ～い
砲兵！ユーマスタ120！
「アイアイサー」
サー自軍がそりゃもう大変な事になってますでありますのような気がするであります
夜～菌衝撃の第七段！！「豆乳を投入しろ」
「アイアイあー」
「ここあどこじゃい」「足柄山」「旅の道すがら、ふと立ち寄ったりそもバッキン」
「何を申すかこのファッキンワシの家臣」「ケンドー・カ・シン」「タイガー」「ハイケー」
「クラッチ！」「そもさん」「せっぱ詰った」
たのしいオトモダツゥィ
砲兵！ユーマスタ120！
「アイアイサー」
サー自軍がそりゃもう大変な事になってますでありますのような気がするであります
夜～菌衝撃の第七段！！「豆乳を投入しろ」
「アイアイあー」
「ここあどこじゃい」「足柄山」「旅の道すがら、ふと立ち寄ったりそもバッキン」
「何を申すかこのファッキンワシの家臣」「ケンドー・カ・シン」「タイガー」「ハイケー」
「クラッチ！」「そもさん」「せっぱ詰った」
たのしいオトモダツゥィ
310 ：印度颱風：01/10/27 14:00 ID:e2v34ZP6
ミクニのｲﾆｼｬﾙアジャスター。。。HPには載ってないのか ｳﾂﾀﾞ
次はﾀｲﾔをどうしようか考え中。
（現在 F：D204 R：BT-096）
↑
この時期になると、正直怖いYO! 初心者には
次はﾀｲﾔをどうしようか考え中。
（現在 F：D204 R：BT-096）
↑
この時期になると、正直怖いYO! 初心者には
311 ：７７４ＲＲ：01/10/27 22:26 ID:69ZXWAa7
＞303
ダンパーは「速度依存」（サスの）、スプリングは「位置依存」これが
常識というか、間違いようのない真理ですよね。
従って、フルボトムを避けるのに圧側ダンピングをいじるというのは、
やはり理解しかねます。
ダンパーは「速度依存」（サスの）、スプリングは「位置依存」これが
常識というか、間違いようのない真理ですよね。
従って、フルボトムを避けるのに圧側ダンピングをいじるというのは、
やはり理解しかねます。
まちがいた。
＞308
、です。
＞308
、です。
313 ：７７４ＲＲ：01/10/27 22:48 ID:TtAqPcL9
>>フルボトムを防ぐのに厚側ダンピングイジルのは正解だろ
スプリングが先じゃないんですか？
スプリングが先じゃないんですか？
315 ：７７４ＲＲ：01/10/27 23:36 ID:JTYe3QF7
>>314
＞スプリングが先じゃないんですか？
正解。
ただし「スプリング側が簡単に調整できるのであれば」との条件付。
スプリングが簡単に調整できないのであれば、圧でいじるしかねーべ。
ま、普通はあんまり圧側はいじんないよな。特にリヤはな。
フロントはスプリングの調整できないから圧でごまかす、と。
＞スプリングが先じゃないんですか？
正解。
ただし「スプリング側が簡単に調整できるのであれば」との条件付。
スプリングが簡単に調整できないのであれば、圧でいじるしかねーべ。
ま、普通はあんまり圧側はいじんないよな。特にリヤはな。
フロントはスプリングの調整できないから圧でごまかす、と。
316 ：ねここねこ：01/10/28 00:14 ID:qxbWhGbE
フルボトムを防ぐのに最初にスプリングを調整するのは基本ですね
そういう訳で４００に
６５０ｓのスプリングとダンパーロッドを入れたのです
＃当然リヤも変更してますよ
ただ、ダンパーロッドの性質上
大きく沈み込んでしまうので
ロックしてたみたいなんです
カートリッジイミレーターを入れる前は
これを回避するためには６５０ｓのバネにした上に
イニシャルを掛けて、オイルを硬いのにして
圧側をガチガチに硬くすることにした訳ですが
当然、伸びも硬くなるので
ストレートも旋回中も硬くなってしまう
つまり動かないサスになってしまった
で、こりゃイカンということで
圧側が安定するカートリッジイミレーターを導入
結果として
イニシャルを抜き、オイルも１０番に戻せるようになって
サスは、すばらしくちゃんとストロークして
旋回中も安定するようになった訳です
私が書いているのが普通と違うのは
カートリッジ式のサスの様に減衰を
オリフィスで圧＆伸びを別々に調整できるタイプではなく
オイルの硬さ圧＆伸びを同時に調整してしまう
ダンパーロッド式からだと思います
あと、特性も違いますし、
サスペンションの速度でも動きが違ってきます
そういう訳で４００に
６５０ｓのスプリングとダンパーロッドを入れたのです
＃当然リヤも変更してますよ
ただ、ダンパーロッドの性質上
大きく沈み込んでしまうので
ロックしてたみたいなんです
カートリッジイミレーターを入れる前は
これを回避するためには６５０ｓのバネにした上に
イニシャルを掛けて、オイルを硬いのにして
圧側をガチガチに硬くすることにした訳ですが
当然、伸びも硬くなるので
ストレートも旋回中も硬くなってしまう
つまり動かないサスになってしまった
で、こりゃイカンということで
圧側が安定するカートリッジイミレーターを導入
結果として
イニシャルを抜き、オイルも１０番に戻せるようになって
サスは、すばらしくちゃんとストロークして
旋回中も安定するようになった訳です
私が書いているのが普通と違うのは
カートリッジ式のサスの様に減衰を
オリフィスで圧＆伸びを別々に調整できるタイプではなく
オイルの硬さ圧＆伸びを同時に調整してしまう
ダンパーロッド式からだと思います
あと、特性も違いますし、
サスペンションの速度でも動きが違ってきます
317 ：印度颱風 ◆sV4OoVu6 ：01/10/28 16:45 ID:b5womoc/
初心者には難しいことこの上ナイ話やね。
手っ取り早く、あのフニャ（以下略 をどーにかする方法は
ないものか・・・・・
それ以前に、折ったミラーをどーにかせんとな （鬱氏
手っ取り早く、あのフニャ（以下略 をどーにかする方法は
ないものか・・・・・
それ以前に、折ったミラーをどーにかせんとな （鬱氏
既に「表」よりも濃い情報 ｗ
319 ：７７４ＲＲ：01/10/28 18:29 ID:wPvUHPZI
標準装備のメッツラータイヤ。
持ちがいいと思っていたら、一度減り出したら一気に溝が浅くなってきた。
次は何がいいでしょう？
できればﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟで。
持ちがいいと思っていたら、一度減り出したら一気に溝が浅くなってきた。
次は何がいいでしょう？
できればﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟで。
スプリングをオーリンズのに換えて、オイルを＃１５にすれば、そこそこ
だと思います。
だと思います。
321 ：ねここねこ：01/10/28 21:22 ID:cU2tAiiA
>317
手っ取り早くなら、311さんが書いているようにオイルを＃１５にすることです
費用は、オイル代だけなら３０００円程度
バイク屋にやってもらったとして１～1．5万程度だと思います
スプリングはノーマルの場合イニシャル調整キットを取り付けて
イニシャルで調整出来る範囲なら問題ないですが
社外品に変更して標準のバネの硬さから外れると
減衰の調整範囲を超えてしまって
おかしな動きをはじめるようになります
この辺は、サス屋さんと綿密に打ち合わせして
装着するようになると思います
手っ取り早くなら、311さんが書いているようにオイルを＃１５にすることです
費用は、オイル代だけなら３０００円程度
バイク屋にやってもらったとして１～1．5万程度だと思います
スプリングはノーマルの場合イニシャル調整キットを取り付けて
イニシャルで調整出来る範囲なら問題ないですが
社外品に変更して標準のバネの硬さから外れると
減衰の調整範囲を超えてしまって
おかしな動きをはじめるようになります
この辺は、サス屋さんと綿密に打ち合わせして
装着するようになると思います
322 ：７７４ＲＲ：01/10/29 02:25 ID:Fa3y/JDX
サスかササレルか。
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供男オカマオナベはすっこんでろ。
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供男オカマオナベはすっこんでろ。
323 ：７７４ＲＲ：01/10/29 03:52 ID:G8THg3XK
盆栽愛好家のスレですか？
>>323
うむ、それは否定できないな（ｗ
うむ、それは否定できないな（ｗ
325 ：７７４ＲＲ：01/10/29 15:56 ID:xGwnzRl3
＞323
盆栽はするけど、盆栽先生にはなれない輩のスレです。
盆栽はするけど、盆栽先生にはなれない輩のスレです。
326 ：７７４ＲＲ：01/10/29 20:08 ID:DmRucuA9
SV=DUCATI買えない輩の盆栽用マシン
今日、新車在庫の無印650（青）を発見！！
326=DQN
328>まぁまぁ。。
俺の場合、326の言う事は確かに当てはまる。
でもSVで良かったと思ってる。
やっぱ国産のが安心だし、何よりもあの値段でこんな楽しいバイクに出会えたのだから！
もはやDUCATIなんぞどーでもいい。
俺の場合、326の言う事は確かに当てはまる。
でもSVで良かったと思ってる。
やっぱ国産のが安心だし、何よりもあの値段でこんな楽しいバイクに出会えたのだから！
もはやDUCATIなんぞどーでもいい。
330 ：７７４ＲＲ：01/10/29 23:31 ID:9x/PIznr
盆栽バカボンﾇ！
331 ：７７４ＲＲ：01/10/30 07:42 ID:bH3UrPmP
>329
マジ？あんたみたいな人恥めて聞いた（ｗ
マジ？あんたみたいな人恥めて聞いた（ｗ
なんでスズキ車スレには粘着が居るんだ？
正直ドカはうるさくて嫌
334 ：７７４ＲＲ：01/10/30 09:44 ID:NeZobNmB
>>327
マジ？店の情報ｷﾎﾞﾝﾇ
マジ？店の情報ｷﾎﾞﾝﾇ
>>334
府中のスズキワールド
府中のスズキワールド
336 ：六班Ｓ海苔：01/10/30 13:00 ID:0zRY7nII
モーターショー逝ってきた
スズキブースにＳＶの姿無し
来年のラインアップからは削除ｹﾃｰｲか？（藁
スズキブースにＳＶの姿無し
来年のラインアップからは削除ｹﾃｰｲか？（藁
337 ：７７４ＲＲ：01/10/30 15:57 ID:VcbDFWst
表に出現した初心者女子大生って本物か？
ここの住人が化けてるんじゃないだろうな（ｗ
ここの住人が化けてるんじゃないだろうな（ｗ
>337
イイ喰いつきっぷリやね ププッ
正直、SV海苔の女子大生ってどうかとおもうYO。。。
イイ喰いつきっぷリやね ププッ
正直、SV海苔の女子大生ってどうかとおもうYO。。。
>>327
おいくらでした？
おいくらでした？
339>
50数万の上から線で消してあったから、値引き可能ってことなんだろうね。
しかし、中古も希少なのに新車があったとは。
>SV海苔の女って
表の会長の立場が。。
50数万の上から線で消してあったから、値引き可能ってことなんだろうね。
しかし、中古も希少なのに新車があったとは。
>SV海苔の女って
表の会長の立場が。。
＞340
んな事言ってると旦那に殺られるｶﾓよ
最近ｹｺｰﾝしたらしいし
んな事言ってると旦那に殺られるｶﾓよ
最近ｹｺｰﾝしたらしいし
>>342
あ、それを言っちゃ。。
あ、それを言っちゃ。。
344 ：７７４ＲＲ：01/10/30 21:12 ID:NdHUvnSM
♪いろんな猪木が
生きて～いる～この～星で～
「元気ですかー」
生きて～いる～この～星で～
「元気ですかー」
町で、SVに出会った時って、挨拶とかしてます？
SVは希少車なので（最近は増えたが）、見かけると確かに胸騒ぎを覚えます。
私は、先日、すれ違い様に手を上げてくれた方がいたのですが、気恥ずかし
くって返事しませんでした。
今度は私も挨拶しようと思ってみたのですが、中には（特に2ch住民）からは、
詰まらんことしなくていい、という声が聞こえて来そうで気になってます。
みなさんどうしてます？
SVは希少車なので（最近は増えたが）、見かけると確かに胸騒ぎを覚えます。
私は、先日、すれ違い様に手を上げてくれた方がいたのですが、気恥ずかし
くって返事しませんでした。
今度は私も挨拶しようと思ってみたのですが、中には（特に2ch住民）からは、
詰まらんことしなくていい、という声が聞こえて来そうで気になってます。
みなさんどうしてます？
346 ：７７４ＲＲ：01/10/30 23:33 ID:vVcExbAM
>>345
伏し目がちに はにかみます。
伏し目がちに はにかみます。
347 ：７７４ＲＲ：01/10/30 23:49 ID:LB8y7JRN
>>346
誇らしげに微笑む、じゃ無いところがいかにもＳＶ乗りらしくて良い！
誇らしげに微笑む、じゃ無いところがいかにもＳＶ乗りらしくて良い！
348 ：７７４ＲＲ：01/10/31 00:07 ID:shediL8S
ガンくれます。
>>345
会釈当然
会釈当然
350 ：346：01/10/31 00:11 ID:hlQPikR1
351 ：７７４ＲＲ：01/10/31 00:42 ID:shediL8S
ひらけ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ﾎﾟｯｷﾝｷﾝ
ﾎﾟｯｷﾝｷﾝ
352 ：346：01/10/31 00:46 ID:FU5bp7bl
353 ：７７４ＲＲ：01/10/31 14:21 ID:aaw24Gag
今さらになってＳＶに興味が出てきた
でも６５０は絶版なんですよね？
街で４００の黒を見かけたんだけど
ＳＶって黒が一番かっこいいと思う
４００の現行車のカラーリングは何色ですか？
でも６５０は絶版なんですよね？
街で４００の黒を見かけたんだけど
ＳＶって黒が一番かっこいいと思う
４００の現行車のカラーリングは何色ですか？
354 ：ねここねこ：01/10/31 14:28 ID:Hfmhm0xA
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html
を見ても赤以外載ってないですね
を見ても赤以外載ってないですね
355 ：３５３：01/10/31 14:33 ID:aaw24Gag
はー現行車は赤なんですね。
それにしても１０・２９ １５：００ごろ
大阪はﾎﾟﾝ橋で見かけた黒のＳＶ４００は
すごーくかっこよかった・・・
それにしても１０・２９ １５：００ごろ
大阪はﾎﾟﾝ橋で見かけた黒のＳＶ４００は
すごーくかっこよかった・・・
356 ：ぶー(元黒400S)：01/10/31 15:02 ID:4cZhAA4i
ﾁｮﾄ前にスズキワールドに黒６５０Ｓ逆車の在庫車ﾊｹｰﾝ
ひょっとしたらどこかにまだアルかも
マジで来年あたり400Sも消滅か？
ひょっとしたらどこかにまだアルかも
マジで来年あたり400Sも消滅か？
246で昨日みたSV４００ｓ赤はいい音してたなぁ・・
はぁ・・軽いのを最近乗ってみたい・・
はぁ・・軽いのを最近乗ってみたい・・
359 ：７７４ＲＲ：01/10/31 21:49 ID:71QeV4pN
オラァーもぬけのカラども！！！！
今から修のクンロクがおありになる！！！！！
心して聞け！！！！！
「戸田のばかやろー」
今から修のクンロクがおありになる！！！！！
心して聞け！！！！！
「戸田のばかやろー」
360 ：７７４ＲＲ：01/10/31 22:17 ID:Gp+32Ir9
この頃訳わからん書き込み多いな。
361 ：７７４ＲＲ：01/11/01 00:46 ID:8+GyxQ4L
修「ああーなまけてえー」
362 ：７７４ＲＲ：01/11/01 00:59 ID:grYxi7/Y
みんなのSVのカスタム状況を知りたい
盆栽ならフェンダーレスは当たり前なのかな？
盆栽ならフェンダーレスは当たり前なのかな？
363 ：ぶー(元黒400S)：01/11/01 05:34 ID:KodtX/Z6
オレのは
ADVANTAGEのマフラー
こーわすフェンダーレス
前後ステンメッシュホース(Swedge Line)
ミクニのサポートとアプリリアRS250のブレンボキャリパー
蛍光イエローのチェーン
だったです
正直、フェンダーのナンバー灯部分がダサ過ぎ。
ADVANTAGEのマフラー
こーわすフェンダーレス
前後ステンメッシュホース(Swedge Line)
ミクニのサポートとアプリリアRS250のブレンボキャリパー
蛍光イエローのチェーン
だったです
正直、フェンダーのナンバー灯部分がダサ過ぎ。
364 ：７７４ＲＲ：01/11/01 07:32 ID:4ZKyUTIH
旅先でステップのステーが割れたので、近くのバイク屋で鉄板の代用品を
作ってもらった。ワンオフ（？）のカスタムには違いない。
作ってもらった。ワンオフ（？）のカスタムには違いない。
365 ：７７４ＲＲ：01/11/01 12:48 ID:VQopsDFt
ケコーン age！
366 ：７７４ＲＲ：01/11/01 14:41 ID:8yK4PzKp
ＳＶ６５０ﾃｯｷﾘ絶版かと思ってら
海外モデルは続行なのね・・・・
海外モデルは続行なのね・・・・
一応スズキのドル箱ですから
368 ：７７４ＲＲ：01/11/01 20:42 ID:BuoUc4jC
このフェンダーって形がちょっとふぇんだー。
1年空手部員「押忍。押忍。押忍。」
3年空手部部長「どうした」
1年「ドアが開かないんです」
3年「押してだめなら引いてみろ」
1年「押忍。」
1年空手部員「押忍。押忍。押忍。」
3年空手部部長「どうした」
1年「ドアが開かないんです」
3年「押してだめなら引いてみろ」
1年「押忍。」
369 ：六班Ｓ海苔：01/11/01 21:43 ID:jKzngpE6
370 ：７７４ＲＲ：01/11/01 21:55 ID:vYg3r2Xw
ドル箱ってことは新型って出るのか？
まぁ出たトコで逆輸入の望みは薄いわな･･･鬱
まぁ出たトコで逆輸入の望みは薄いわな･･･鬱
371 ：７７４ＲＲ：01/11/01 22:12 ID:jN7Wh0oE
02モデルはミラノショーあたりで発表済み
372 ：７７４ＲＲ：01/11/01 22:55 ID:4ZKyUTIH
モーターショーにSV400Sは展示してなかった。
国内はカタログ落ちか。
国内はカタログ落ちか。
373 ：７７４ＲＲ：01/11/01 23:30 ID:ec0vv2oc
374 ：７７４ＲＲ：01/11/01 23:34 ID:4ZKyUTIH
>>373
あーいや、「そろそろカタログ落ちか？」ってことで
あーいや、「そろそろカタログ落ちか？」ってことで
カタログ落ち
ももももももったいねえ～
と思ったら
どうやら新ラインアッププランを検討中とか（ヘタすると名前変えるかも）
更にここ重要
SV-Sとしてリッタークラスが出るかもとか何とか（しかし純レーサーではない）
無論TLエンジンのリファインでぇー
レースに勝つためのバイクではなく「振り回して遊ぶ」「しかしサーキットでも速い」
バイクを目指す模様
聞きづてなので信頼度10%
もし変更しても２、３年後
ってーこたぁ国内ではＳＶ消滅で名前変え再登場だな
ももももももったいねえ～
と思ったら
どうやら新ラインアッププランを検討中とか（ヘタすると名前変えるかも）
更にここ重要
SV-Sとしてリッタークラスが出るかもとか何とか（しかし純レーサーではない）
無論TLエンジンのリファインでぇー
レースに勝つためのバイクではなく「振り回して遊ぶ」「しかしサーキットでも速い」
バイクを目指す模様
聞きづてなので信頼度10%
もし変更しても２、３年後
ってーこたぁ国内ではＳＶ消滅で名前変え再登場だな
377 ：ねここねこ：01/11/02 00:55 ID:rjOdcXeY
それは、もしかしてこれの事かな？
http://www.sv650.org/pic4/Tuninsv.jpg
http://www.sv650.org/pic4/Tuningsv.jpg
冗談なので、本気にしないでね
http://www.sv650.org/pic4/Tuninsv.jpg
http://www.sv650.org/pic4/Tuningsv.jpg
冗談なので、本気にしないでね
378 ：７７４ＲＲ：01/11/02 08:23 ID:MnhS2m7K
やけにリッチな作りだな。
このご時世にレプリカチックなのは売れるのかな？
このご時世にレプリカチックなのは売れるのかな？
379 ：７７４ＲＲ：01/11/02 23:09 ID:MJyjB0j0
TLの1000エンジン使って「SVR1000」
というのが出るぜと聞いたことがある。
が。
「下からトルク出すようにしてTLと差別化を図る」
それはTLのエンジン使う意味ないやんと思った
ただでさえＧＳＸプロジェクトチームご自慢のR1000があるんだから
スポーツリッター自体に存在価値が薄くなってるやないか。
俺はやっぱガセだと思ったね。
というのが出るぜと聞いたことがある。
が。
「下からトルク出すようにしてTLと差別化を図る」
それはTLのエンジン使う意味ないやんと思った
ただでさえＧＳＸプロジェクトチームご自慢のR1000があるんだから
スポーツリッター自体に存在価値が薄くなってるやないか。
俺はやっぱガセだと思ったね。
380 ：７７４ＲＲ：01/11/02 23:18 ID:8Nsiji1T
ライトウェイトスポーツがSVの魅力の1つと思うし。
TLがある限りSVのリッターモデルはあるまい。と思うし。
TLがある限りSVのリッターモデルはあるまい。と思うし。
381 ：７７４ＲＲ：01/11/03 00:58 ID:F07FZKpF
SVはヨーロッパでは発売から大ベストセラーらしい。
ドイツに行ったときいっぱい見た。
日本では・・。これって、？
ドイツに行ったときいっぱい見た。
日本では・・。これって、？
382 ：７７４ＲＲ：01/11/03 00:58 ID:sFSoewSE
>379
下からトルクあるのはＴＬ－Ｓでは？
ＴＬ－Ｒは高回転型だし。
下からトルクあるのはＴＬ－Ｓでは？
ＴＬ－Ｒは高回転型だし。
383 ：７７４ＲＲ：01/11/03 01:10 ID:OA1rw+cm
すなおにVTR1000Fにしろって。
384 ：７７４ＲＲ：01/11/03 01:11 ID:I5CwsMgp
すなお過ぎてつまらん＜VTR1000F
>>381
ＥＵの旧西側諸国での主流、排気量による経費の差と思われる
二輪の免許制度に排気量の区分は無いが、ある排気量を超えると保険・税金がハネ上がるそうだ
まあ、日本で言う昔の３ナンバー乗用車みたいなものか？（今は安くなったが）
その区分が、４ストの場合３気筒以上６００ｃｃ。２気筒以下６５０cc
つー事で、ＳＶは安価に乗れる最大排気量。しかも同クラス他社製品より安い。
つか、ミドルＶツインスポーツってライバルがいないもんな（ｗ
あと、本国（の某掲示板）のように「え？スズキ？」という目で見られない（藁
日本じゃ維持費が同じならﾁﾞｶｲ方が良い、という考え方が主流だから600クラスは見向きもされない
ある面当然だ、ﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂが好きでなきゃSV650なんて買うイミは無いしな
リッター買うには銭も腕も足りない・けど新車の大型欲しいな＞よしSV650Sだ
てのが漏れの購買動機の一つ。こういう人は他にもいると思われ
正直VTR1000F欲しかったが予算オーバーだったYO-
まあ、ＳＶ買って後悔したことも「あんまり」無いから良しだけどな
ＥＵの旧西側諸国での主流、排気量による経費の差と思われる
二輪の免許制度に排気量の区分は無いが、ある排気量を超えると保険・税金がハネ上がるそうだ
まあ、日本で言う昔の３ナンバー乗用車みたいなものか？（今は安くなったが）
その区分が、４ストの場合３気筒以上６００ｃｃ。２気筒以下６５０cc
つー事で、ＳＶは安価に乗れる最大排気量。しかも同クラス他社製品より安い。
つか、ミドルＶツインスポーツってライバルがいないもんな（ｗ
あと、本国（の某掲示板）のように「え？スズキ？」という目で見られない（藁
日本じゃ維持費が同じならﾁﾞｶｲ方が良い、という考え方が主流だから600クラスは見向きもされない
ある面当然だ、ﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂが好きでなきゃSV650なんて買うイミは無いしな
リッター買うには銭も腕も足りない・けど新車の大型欲しいな＞よしSV650Sだ
てのが漏れの購買動機の一つ。こういう人は他にもいると思われ
正直VTR1000F欲しかったが予算オーバーだったYO-
まあ、ＳＶ買って後悔したことも「あんまり」無いから良しだけどな
>>377
あのぉ、、、ｶｺｲｲと思います。
あのぉ、、、ｶｺｲｲと思います。
387 ：７７４ＲＲ：01/11/03 20:00 ID:vBg9yZiH
やっとメッツラーが減ってくれた。
次は何がいいですかね？
峠を走る事が多いですが、何がいいですかね？
本人は攻めてるつもりですが、ステップさえ擦れないﾏﾀｰﾘペースです ｗ
あ、タイヤの話しです。
次は何がいいですかね？
峠を走る事が多いですが、何がいいですかね？
本人は攻めてるつもりですが、ステップさえ擦れないﾏﾀｰﾘペースです ｗ
あ、タイヤの話しです。
388 ：７７４ＲＲ：01/11/03 23:02 ID:KCdzzKqV
ラインナップは今の650+400で最強であるので続けて欲しいが
（400は普通二輪免許オンリィの人のために）
国内用650がなくなったから正直どーすべといった感あり！！
（400は普通二輪免許オンリィの人のために）
国内用650がなくなったから正直どーすべといった感あり！！
390 ：７７４ＲＲ：01/11/03 23:10 ID:KCdzzKqV
1000までは要らんだろうが
要るのか貴様は?
/* 欲しいのか あん？ */
要るのか貴様は?
/* 欲しいのか あん？ */
391 ：７７４ＲＲ：01/11/04 00:27 ID:+54FyF57
今日エンジンかけたらパンッって音がして止まって煙が少しあがったんです。
すごい焦げ臭かったんだけどもう一度かけなおしたら普通にかかったのでそのまま乗ってたんだけど
これってマズいのかな？
すごい焦げ臭かったんだけどもう一度かけなおしたら普通にかかったのでそのまま乗ってたんだけど
これってマズいのかな？
>>391
アフターファイア
湿度が高かったり、プラグが汚れていたり、キャブに水がたまってたり
そんな理由で始動時に着火不良を起こして起こることあり
始動時のみでたまぁにしか起こらないんだったら、あんまり気にする必要なし
アフターファイア
湿度が高かったり、プラグが汚れていたり、キャブに水がたまってたり
そんな理由で始動時に着火不良を起こして起こることあり
始動時のみでたまぁにしか起こらないんだったら、あんまり気にする必要なし
393 ：７７４ＲＲ：01/11/04 09:39 ID:5O0fER0G
>>385
禿げ洞
禿げ洞
洗車ついでにスプロケカバー外したら ﾏｽﾞｰ。。
見なかった事にしよう。
見なかった事にしよう。
395 ：1：01/11/04 20:27 ID:/CSwJiEx
396 ：７７４ＲＲ：01/11/05 01:20 ID:JfmVKN1f
あっしの400S、街乗りオンリーだが、
いつも200km走ったくらいで燃料ランプが点く。
これって燃費悪すぎ？
いつも200km走ったくらいで燃料ランプが点く。
これって燃費悪すぎ？
397 ：７７４ＲＲ：01/11/05 02:07 ID:DCt+0IBF
650S逆車ノーマルで同じく街乗りだけしててもランプ点くのは250kmくらい。
よほど回してりゃそんなもんかも知らんが、とりあえず空気圧調べたら？
よほど回してりゃそんなもんかも知らんが、とりあえず空気圧調べたら？
398 ：７７４ＲＲ：01/11/05 12:05 ID:0s78GZ9v
TL650とかTL400という名前にして
TLシリーズという事にしとけばもうちょっと売れたかも…
TLシリーズという事にしとけばもうちょっと売れたかも…
399 ：７７４ＲＲ：01/11/05 13:45 ID:lSy1Cm+t
コーナリングしてるとき
ちょっとばかり深めに倒した状態で
進行方向上がりの段差があった
こういう状況での段差乗り越えってブレーキローターぶつけへん？
俺のは思い切り「ゴツッ」とイッちまったんやが。
ちょっとばかり深めに倒した状態で
進行方向上がりの段差があった
こういう状況での段差乗り越えってブレーキローターぶつけへん？
俺のは思い切り「ゴツッ」とイッちまったんやが。
RVF400!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>399-400
＞RVF400!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
あなたは何のバイクに乗っているのでしょうか？
＞こういう状況での段差乗り越えってブレーキローターぶつけへん？
さぁ・・・？そういうシチュエーションは体験したこと無いなぁ。
すり抜けしてるとき、歩道側の縁石にＦブレーキローター擦ったことは何度も有るけど。
「４００ｃｃでカッコ良くて性能が良いバイク」
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1004870808/
↑ここの１にＳＶ４００Ｓ薦めているんだが、みんなも良かったら参加しないか？
＞RVF400!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
あなたは何のバイクに乗っているのでしょうか？
＞こういう状況での段差乗り越えってブレーキローターぶつけへん？
さぁ・・・？そういうシチュエーションは体験したこと無いなぁ。
すり抜けしてるとき、歩道側の縁石にＦブレーキローター擦ったことは何度も有るけど。
「４００ｃｃでカッコ良くて性能が良いバイク」
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1004870808/
↑ここの１にＳＶ４００Ｓ薦めているんだが、みんなも良かったら参加しないか？
402 ：７７４ＲＲ：01/11/05 15:02 ID:5sqwP7U4
SVってバイク板では評価高いよね。この板に限らず。
いや、実際、乗ってみてすげー楽しいバイクだっつーのは認めるんだけどさ。
でも、あまりにも人気無いよなぁ。
世間からまっとうな評価を得られていない悲劇のバイクなのか？
それとも、俺も含めて2chのバイク乗りの趣味が偏ってんのか？
ﾄﾞｯﾁﾅﾝﾃﾞｼｮ?
いや、実際、乗ってみてすげー楽しいバイクだっつーのは認めるんだけどさ。
でも、あまりにも人気無いよなぁ。
世間からまっとうな評価を得られていない悲劇のバイクなのか？
それとも、俺も含めて2chのバイク乗りの趣味が偏ってんのか？
ﾄﾞｯﾁﾅﾝﾃﾞｼｮ?
デザインが某社のパクリっぽいから、見栄で避けられる？！？！
写真写りが悪いってのもあるかな？
写真とイメージで650SとVTR1000F選べと言われたら・・・
写真写りが悪いってのもあるかな？
写真とイメージで650SとVTR1000F選べと言われたら・・・
404 ：７７４ＲＲ：01/11/05 15:15 ID:hoL5n3At
おれもＳＶ乗りだけど、このスレＳＶ誉めすぎ。
なんつーかカイーくなってくるよ。
安くて丈夫（作りが単純なので）なのだけが取り柄なんじゃないの？
なんつーかカイーくなってくるよ。
安くて丈夫（作りが単純なので）なのだけが取り柄なんじゃないの？
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄｴｸｰｽ
時代を誤った悲劇の名車「SV400/S SV650/S」
－浜松に吹いた熱き漢たちの風－
時代を誤った悲劇の名車「SV400/S SV650/S」
－浜松に吹いた熱き漢たちの風－
テールのデザインが破綻気味だよね。
流用だから仕方ないけど。
あのフロントならハヤブみたいな尻すぼまりのデザインのがあうと思う。
流用だから仕方ないけど。
あのフロントならハヤブみたいな尻すぼまりのデザインのがあうと思う。
＞４０５
おもろいぞ。その調子で語ってくれ
おもろいぞ。その調子で語ってくれ
408 ：７７４ＲＲ：01/11/05 15:37 ID:0s78GZ9v
リアサスの調整って車載の鎌みたいな工具を使うと思うのですが、
サスの上に引っ掛けた後押しても引いてもびくともしません。
どうやって動かすのですか？
サスの上に引っ掛けた後押しても引いてもびくともしません。
どうやって動かすのですか？
409 ：SVnohito：01/11/05 15:44 ID:sgLKbAVg
408>
かなり固い。
サイドカバー外すとやりやすいかも？
俺も勘違いしてたんですが、鎌みたいな工具に付属のテンションバーつけないと力入らないです。
かなり固い。
サイドカバー外すとやりやすいかも？
俺も勘違いしてたんですが、鎌みたいな工具に付属のテンションバーつけないと力入らないです。
410 ：７７４ＲＲ：01/11/05 15:48 ID:hoL5n3At
>408
ひっかけて引っ張って回す感じでね。押してもダメっすよ
ひっかけて引っ張って回す感じでね。押してもダメっすよ
エクステンションバーだった。
412 ：７７４ＲＲ：01/11/05 16:07 ID:sG6AeeFJ
413 ：７７４ＲＲ：01/11/05 17:12 ID:1g5YA/jK
全然硬くないじゃん。
工具の爪引っ掻けてちょっと力込めたらすぐ動くよ。
俺は左からな。カバーは外してやる。っていうか付けたまま可能か？
412はいくらなんでも大袈裟過ぎ。
工具の爪引っ掻けてちょっと力込めたらすぐ動くよ。
俺は左からな。カバーは外してやる。っていうか付けたまま可能か？
412はいくらなんでも大袈裟過ぎ。
414 ：1：01/11/05 18:25 ID:WBYRWBqb
415 ：７７４ＲＲ：01/11/05 20:41 ID:cduPt7OF
416 ：415：01/11/05 20:43 ID:cduPt7OF
ちなみに左からサイドカバーとか外さずにやってたよ
417 ：７７４ＲＲ：01/11/05 20:46 ID:WBYRWBqb
調整の時ってリアは浮かせたほうがいいの?
418 ：415：01/11/05 21:22 ID:cduPt7OF
浮かせなくてもできたYO
419 ：７７４ＲＲ：01/11/05 22:52 ID:0/BJBd/R
あんま勧めんなよ。
SV乗りは黙って乗る！誰にも勧めない！これ硬い硬い硬いお約束。
勧めた挙句に「こんなんワシの求めとるバイクやない」なんて言われたらどないすんねん。
「スズキ海苔は孤高であれ」
修の言葉忘れたんか。
SV乗りは黙って乗る！誰にも勧めない！これ硬い硬い硬いお約束。
勧めた挙句に「こんなんワシの求めとるバイクやない」なんて言われたらどないすんねん。
「スズキ海苔は孤高であれ」
修の言葉忘れたんか。
ごめんYO（ｗ
つか修ちゃんそんなこと言ってたの？知らんかった
つか修ちゃんそんなこと言ってたの？知らんかった
いや、隣のバアさんやったかも知れん。
422 ：７７４ＲＲ：01/11/05 23:37 ID:JIdqyrxO
SV良いか？と聞かれたらSV良いと答える。
ただし聞かれてもいない悪いところも教えてやる。
ただし聞かれてもいない悪いところも教えてやる。
買って半年でサビ出た。
前ブレーキレバーの付け根な。他は見当たらんが。
ほっとくと操作する度にキィコキィコ鳴り出すんやろなー。
前ブレーキレバーの付け根な。他は見当たらんが。
ほっとくと操作する度にキィコキィコ鳴り出すんやろなー。
>>423
それは単に手入れしてないだけでは？
それは単に手入れしてないだけでは？
425 ：７７４ＲＲ：01/11/06 09:04 ID:mxTAzCDJ
>>423
屋外放置してるんちゃうか？
屋外放置してるんちゃうか？
426
そーいえば俺のもそんな事ありました。
そーいえば俺のもそんな事ありました。
>>419
イイ事言った！！
イイ事言った！！
429 ：７７４ＲＲ：01/11/06 15:07 ID:mxTAzCDJ
もうちょっとでIDが「SV」だったのに… 惜しい！
432 ： ：01/11/06 17:16 ID:mxTAzCDJ
マイナー指向故にSV400Sを買ったんだが、
確かに最近はよくSV乗りを見かけるし、
気が付けば2chでもしょっちゅう勧められてるし、個人的にはかなりツマラン（ﾜﾗ
またアプリリアにでも乗り換えようかな・・・。
確かに最近はよくSV乗りを見かけるし、
気が付けば2chでもしょっちゅう勧められてるし、個人的にはかなりツマラン（ﾜﾗ
またアプリリアにでも乗り換えようかな・・・。
434 ：７７４ＲＲ：01/11/06 20:42 ID:+YrOlIk0
>>430
ちゅうことは一度は俺と顔合わせてることになるな。長野で。
ちゅうことは一度は俺と顔合わせてることになるな。長野で。
バイクも車も乗った後はガレージにちゃんと入れておる！！！！！！！！！！！！
洗車も最強に気を使っておる！！！！！！！
あと、エキゾーストパイプの「真紫」加減に驚く。
後ろの気筒から出てるエキパイの部分がドス黒ぃ紫になっとるんやわ。
別にこりゃええけどな。随分早いなと。
洗車も最強に気を使っておる！！！！！！！
あと、エキゾーストパイプの「真紫」加減に驚く。
後ろの気筒から出てるエキパイの部分がドス黒ぃ紫になっとるんやわ。
別にこりゃええけどな。随分早いなと。
436 ：７７４ＲＲ：01/11/07 01:11 ID:u2fYHIX1
437 ：７７４ＲＲ：01/11/07 01:16 ID:wBm+uSft
アルミって錆というか粉吹いたようになるんだよね？
SVのフレームは大丈夫？
SVのフレームは大丈夫？
ドー見てもサビやで。
速攻対処したがよ。
速攻対処したがよ。
洗車のやり過ぎだったりして（ｗ
440 ：７７４ＲＲ：01/11/07 19:31 ID:9ThEmJFn
「はあ、そこでファンクションキーを押すんです」
『ポチッとなー』
「くっしゃみ一つで呼ばれたからにゃー それが私のご主人様ぁ～よー」
ファ
ファ
ファンクション大魔王
『ポチッとなー』
「くっしゃみ一つで呼ばれたからにゃー それが私のご主人様ぁ～よー」
ファ
ファ
ファンクション大魔王
441 ：400S：01/11/07 19:41 ID:m2nTGtrb
今日某ドラスタで650Sの人に話し掛けたら
「けっ、400かよ」見たいな顔された。。。。。。鬱
「けっ、400かよ」見たいな顔された。。。。。。鬱
442 ：７７４ＲＲ：01/11/07 23:07 ID:kfDC8Ahj
新型についてるキャブヒーターって後からつけれんの？
443 ：初めての冬：01/11/08 01:33 ID:bZ7/j0Pb
俺の付いてないけど、やっぱり必要なのかな＞キャブヒーター
冬乗らんような雪国では逆に必要なかとよ。
関東です。
446 ：７７４ＲＲ：01/11/08 02:09 ID:uEpOHRgq
そういやさぁ、漫画「キリン」の中でさぁ、高速のＳＡかどっかで
ＳＶ乗った奴が悪役のガルーダのメンバーにカツアゲされてたよね。
ガルーダの２人組にチームのステッカー押し売りされてた若者３人の中の
１人がＳＶ乗り。
筆者の中ではＳＶ乗りは大人しい、気が弱いイメージなのかな？
でも、漫画に登場させるくらいだから、筆者のＳＶのイメージは
割といい方なんだろうね。走り志向という。
ＳＶ乗った奴が悪役のガルーダのメンバーにカツアゲされてたよね。
ガルーダの２人組にチームのステッカー押し売りされてた若者３人の中の
１人がＳＶ乗り。
筆者の中ではＳＶ乗りは大人しい、気が弱いイメージなのかな？
でも、漫画に登場させるくらいだから、筆者のＳＶのイメージは
割といい方なんだろうね。走り志向という。
447 ：ぶー(元SV海苔)：01/11/08 05:30 ID:DWkXSUa7
448 ：７７４ＲＲ：01/11/08 06:11 ID:h0NIACEa
やっとコワースのリアフェンダー（FRP）が届いて付けたんだが
ブレーキホースガイドを加工せにゃならんかった。
それはいいんだが、どうしてもタイヤとの隙間が左右同じにならない。
チェーンケースがあったところの後ろ側ボルトを締めると右側が狭くなる。
別にタイヤとは当たらないからいいんだけど。
みんなのは、ちゃんと付いた？
ブレーキホースガイドを加工せにゃならんかった。
それはいいんだが、どうしてもタイヤとの隙間が左右同じにならない。
チェーンケースがあったところの後ろ側ボルトを締めると右側が狭くなる。
別にタイヤとは当たらないからいいんだけど。
みんなのは、ちゃんと付いた？
450 ：７７４ＲＲ：01/11/08 08:35 ID:jlaGGkvc
ん？なーんの工夫も無く真っ直ぐに付きましたが。
怪しむべきなのか？って何をだ。
怪しむべきなのか？って何をだ。
451 ：ぷすう：01/11/08 09:25 ID:v0wrUj1H
452 ：７７４ＲＲ：01/11/08 10:01 ID:9b5J66Ro
453 ：７７４ＲＲ：01/11/08 10:12 ID:5aUsXgqs
首都高の荒れた路面（特にＣ１）だとノーマルサス＋
ＭＥＺ４の組み合わせは恐怖だったな
ＭＥＺ４の組み合わせは恐怖だったな
454 ：７７４ＲＲ：01/11/08 20:20 ID:aE0It42a
┏┓┏┳┳━━┓ ┏┓ .∧ ∧ ｴﾛ･･･ ∧ ∧
┏┻┻┗┻┻━┓┃ ┃┃ ┏━┓ ┏┓ Σ(,,ﾟдﾟ) ┏┓ (,,ﾟДﾟ)つ ｺﾞﾙｧ
┗┳┳┛∧ ∧ ┃┣┓ ┃┃ ┗━┛┏┫┣━┓┏━ .U U━┓┏━━┓┃┃∧ ∧
┏┻┻┓(ﾟДﾟ,,) つ ┃┃ ┃┣━━━┓┃┏┏┛┗━━━━┛┗━━┛┃┃(,,ﾟДﾟ)つ ｲｯﾃﾖｼ
┗┳┳┛ .U┏━┛┃┃ .┃┣━━━┛┃┣┛ レ レ ┏━━━┛┃∧ ∧
┗┛ ┗━━┻┛ .┗┛ .┗┛ ┗━━━━┛(,,ﾟДﾟ)つ ｷﾞｺｷﾞｺ～
┏┻┻┗┻┻━┓┃ ┃┃ ┏━┓ ┏┓ Σ(,,ﾟдﾟ) ┏┓ (,,ﾟДﾟ)つ ｺﾞﾙｧ
┗┳┳┛∧ ∧ ┃┣┓ ┃┃ ┗━┛┏┫┣━┓┏━ .U U━┓┏━━┓┃┃∧ ∧
┏┻┻┓(ﾟДﾟ,,) つ ┃┃ ┃┣━━━┓┃┏┏┛┗━━━━┛┗━━┛┃┃(,,ﾟДﾟ)つ ｲｯﾃﾖｼ
┗┳┳┛ .U┏━┛┃┃ .┃┣━━━┛┃┣┛ レ レ ┏━━━┛┃∧ ∧
┗┛ ┗━━┻┛ .┗┛ .┗┛ ┗━━━━┛(,,ﾟДﾟ)つ ｷﾞｺｷﾞｺ～
456 ：７７４ＲＲ：01/11/08 20:55 ID:SmGzfaVg
SVのリプレイスサスってあるんですか？
それとノーマルのサスってそんなにダメなんですか？
サスかえると違いが体感できるでしょうか。
私は初めて乗ったのがSVなんで、特に不満もなくこんなもんかなぁ
って感じで乗っています。
それとノーマルのサスってそんなにダメなんですか？
サスかえると違いが体感できるでしょうか。
私は初めて乗ったのがSVなんで、特に不満もなくこんなもんかなぁ
って感じで乗っています。
457 ：７７４ＲＲ：01/11/08 21:23 ID:ChmVJV2E
バイク雑誌の2002年モデルカタログにSVが掲載されていた。
なにも変わっていなかった気がする。
とりあえず生産してやるよ、ってことか。
なにも変わっていなかった気がする。
とりあえず生産してやるよ、ってことか。
>>456
オーリンズとホワイトパワーの２つが国内で購入可能です
オーリンズは確実にヨイ！
値段がネックだが・・・安く買っても８．５ﾏｿ
>>457
カラー変更、新色銀登場、赤メタ廃止。ロゴ変更
Fｻｽにイニシャルアジャスター装備
・・・それよりタイヤ替えろよ＜個人的意見
オーリンズとホワイトパワーの２つが国内で購入可能です
オーリンズは確実にヨイ！
値段がネックだが・・・安く買っても８．５ﾏｿ
>>457
カラー変更、新色銀登場、赤メタ廃止。ロゴ変更
Fｻｽにイニシャルアジャスター装備
・・・それよりタイヤ替えろよ＜個人的意見
459 ：７７４ＲＲ：01/11/08 23:05 ID:6XA8PL2+
赤メタ??
460 ：ぷすう：01/11/09 15:19 ID:yCO2vQMD
461 ：ぶー(元SV海苔)：01/11/09 17:17 ID:w0HGlmU/
クアンタムだったと思った。ちがったかな？
462 ：７７４ＲＲ：01/11/09 18:22 ID:zNlHjOwI
>４６１
なんか、cdmaOneみたいで、強そうだね＞クアンタム
ところで、ブレーキのホースなんだけど、
メッシュ入りにするだけで、タッチって変わるよねぇ？
もうチョイ、リニア感じのタッチが欲しい。
掛かり方が極端すぎるわい。
なんか、cdmaOneみたいで、強そうだね＞クアンタム
ところで、ブレーキのホースなんだけど、
メッシュ入りにするだけで、タッチって変わるよねぇ？
もうチョイ、リニア感じのタッチが欲しい。
掛かり方が極端すぎるわい。
>>459
輸出仕様には00からワインレッド（というより小豆色）のメタリックがあった
>>461
プロトのカタログ見たけど、ＳＶ用は載ってなかったYO-
>>462
掛かり方が極端？
やわい握りでそれなりに効かないのであれば、メンテ不足を疑ってみるべし
ブレーキクリーナ幾ら掛けても、ピストンのグリスアップしてやらないと
どんどんタッチは悪くなるよ
＃メンテしたばかりだったりしたらスマソ
パッドは街乗りならカーボンロレーヌのＳ１がお勧め
純正より安くて（！）コントローラブル
輸出仕様には00からワインレッド（というより小豆色）のメタリックがあった
>>461
プロトのカタログ見たけど、ＳＶ用は載ってなかったYO-
>>462
掛かり方が極端？
やわい握りでそれなりに効かないのであれば、メンテ不足を疑ってみるべし
ブレーキクリーナ幾ら掛けても、ピストンのグリスアップしてやらないと
どんどんタッチは悪くなるよ
＃メンテしたばかりだったりしたらスマソ
パッドは街乗りならカーボンロレーヌのＳ１がお勧め
純正より安くて（！）コントローラブル
464 ：ぷすう：01/11/10 01:20 ID:+7+31+DU
466 ：きゃみふぇち：01/11/10 19:39 ID:KYrVcqwz
468 ：７７４ＲＲ：01/11/11 00:33 ID:xBCkZqN0
機動～戦士～
クア（略
クア（略
469 ：ぷすう：01/11/11 04:47 ID:ly33sz3I
ところでさ、SVOCのヤツ、sageで挙手せよ。
マジ、SVOC裏掲示板化してるような気がしてならんぞ。
マジ、SVOC裏掲示板化してるような気がしてならんぞ。
つか、表で「裏」って書かれても分からない人には多分全然わからんぞ
＞某コテハン氏
＞某コテハン氏
473 ：前スレ1000：01/11/11 15:58 ID:6v+y0U0H
>>470
SVOC入ってません。
群れるのはキライだから。
そうはいっても街中で他のSVを見かけるとウレシイんだよね。
SV同士で集まって走る・・・ってのも楽しそうだけどさ。
わざわざOCに入るまでも無いかな、って感じ。
俺個人の性格の問題だから、OCは否定しないよ。
でもSVが絶版になったら、入ろうかな？（藁
SVOC入ってません。
群れるのはキライだから。
そうはいっても街中で他のSVを見かけるとウレシイんだよね。
SV同士で集まって走る・・・ってのも楽しそうだけどさ。
わざわざOCに入るまでも無いかな、って感じ。
俺個人の性格の問題だから、OCは否定しないよ。
でもSVが絶版になったら、入ろうかな？（藁
474 ：チェンジが：01/11/11 16:01 ID:f8IoCHYz
メンドクサイ。
漏れは違うぞ。>OC。
事故でSV氏にかけだから幽霊化するかも
ってか、SVよく見るよ。 本当に不人気車種なのか?
少なくともオレの乗ってるR1000よりは頻繁に見るよ。
>>470
SV 乗ってないけど出入りしてるよ。
>>472
わかりますた(藁
>>473
そういう考えもあるよね。
>>476
怪我は大丈夫?
少なくともオレの乗ってるR1000よりは頻繁に見るよ。
>>470
SV 乗ってないけど出入りしてるよ。
>>472
わかりますた(藁
>>473
そういう考えもあるよね。
>>476
怪我は大丈夫?
478 ：７７４ＲＲ：01/11/12 22:36 ID:8Vw9dtty
>477
Ｒ１０００？
表のあの人か。
Ｒ１０００？
表のあの人か。
479 ：７７４ＲＲ：01/11/12 22:57 ID:yUnXXp1a
昨日、講習会でSVが走ってたがーやはりネイキッドのSVがかっこいいっス！
軽そうだし是非一度乗ってみたいバイクだと思います。
フェンダーレスキットがまた合うね～これがまた。
軽そうだし是非一度乗ってみたいバイクだと思います。
フェンダーレスキットがまた合うね～これがまた。
480 ：７７４ＲＲ：01/11/13 00:15 ID:RM0+vuwz
>>477
だいじょび。ココロとフトコロが痛い(藁
だいじょび。ココロとフトコロが痛い(藁
481 ：７７４ＲＲ：01/11/13 00:16 ID:5D1t0k1B
フェンダーレス入れると強度が落ちるって聞いたけど、
SVのはどう？
SVのはどう？
モトチャンプ読んだ？
483 ：７７４ＲＲ：01/11/13 02:42 ID:neS7xY2H
カーイカイカイ カーイカイカイ
ゆかい つうかい 怪物くんは 怪物ランドのプリンスだい
かわいこちゃんには弱いけど あくまかいじゅうなんでもこい なんでもこい
ねんりきしゅうちゅうピキピキドカーン
たちまち おむつが大噴火
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;::::::::::::::::::
γ ⌒ ⌒ ｀ヘ
イ "" ⌒ ヾ ヾ
/ ( ⌒ ヽ ）ヽ
( ､ , ヾ ）
................... .......ゞ (. . ﾉ. .ﾉ .ノ........... ........
:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......::::::
_....,,. .-ｰ;''.! i;;;～－ヽ_
γ ,～ー'''l ! |'''ーヾ ヾ
（ （ |l | ) ）
∫ ヾ､ ⌒～"""''''''⌒～'"´ ノ
／￣￣￣￣＼. ""'''ｰ-┬ーr--～''""
/＼ ＼ ／ ｜ | |
｜ | (ﾟ) (ﾟ) ｜ ﾉ 从 ゝ
(6-------◯⌒つ｜ ／⌒ｖ⌒＼
｜ ＿||||||||| |ノ ノ ）
＼ ／ ＼＿/ ／^＼ ｜
＼＿＿＿_／ | | ノ |
| |＿_三＿__| |＿／｜ |
| | ヽ| ト' | |／＾ヽ
| | | |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ
⊆, っ とｰっ
ゆかい つうかい 怪物くんは 怪物ランドのプリンスだい
かわいこちゃんには弱いけど あくまかいじゅうなんでもこい なんでもこい
ねんりきしゅうちゅうピキピキドカーン
たちまち おむつが大噴火
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;::::::::::::::::::
γ ⌒ ⌒ ｀ヘ
イ "" ⌒ ヾ ヾ
/ ( ⌒ ヽ ）ヽ
( ､ , ヾ ）
................... .......ゞ (. . ﾉ. .ﾉ .ノ........... ........
:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......::::::
_....,,. .-ｰ;''.! i;;;～－ヽ_
γ ,～ー'''l ! |'''ーヾ ヾ
（ （ |l | ) ）
∫ ヾ､ ⌒～"""''''''⌒～'"´ ノ
／￣￣￣￣＼. ""'''ｰ-┬ーr--～''""
/＼ ＼ ／ ｜ | |
｜ | (ﾟ) (ﾟ) ｜ ﾉ 从 ゝ
(6-------◯⌒つ｜ ／⌒ｖ⌒＼
｜ ＿||||||||| |ノ ノ ）
＼ ／ ＼＿/ ／^＼ ｜
＼＿＿＿_／ | | ノ |
| |＿_三＿__| |＿／｜ |
| | ヽ| ト' | |／＾ヽ
| | | |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ
⊆, っ とｰっ
485 ：はっとり：01/11/14 00:20 ID:m2has69V
表で書こうね
486 ：冒険好きな隊長：01/11/14 00:21 ID:XAdABZ4u
487 ：７７４ＲＲ：01/11/14 01:43 ID:zhs4ejNn
>>486
激しくﾜﾗﾀ
激しくﾜﾗﾀ
リアのブレーキランプスイッチがトロケて
腐ってました・・・うーむ
点検ぐらいはきちっとしないとな
腐ってました・・・うーむ
点検ぐらいはきちっとしないとな
489 ：７７４ＲＲ：01/11/14 03:48 ID:xeyET7hL
スロットルワイヤーに油さしてやろうと思ってワイヤー外そうとしたら
グリップ側からじゃうまく外せなくて、じゃあキャブ側を外してからにしよう
と思ったら手が入らない。
みんなどうやってワイヤー外してるの？
グリップ側からじゃうまく外せなくて、じゃあキャブ側を外してからにしよう
と思ったら手が入らない。
みんなどうやってワイヤー外してるの？
>>489
気合で。
気合で。
491 ：ぶー(元SV海苔)：01/11/14 05:42 ID:UbPzvzYP
492 ：489：01/11/14 05:47 ID:xeyET7hL
グリップ側から外せた？
もう一度がんばってみよう。
もう一度がんばってみよう。
取り説より
「長く乗らない場合、キャブからガソリンを抜け。 ガソリン抜き取りについてはスズキ販売店までドーゾ」
でもいちいちバイク屋まで行けないので（キャリアがない）自分でやりたいと思います。
でもどっから抜けるのか分かりません。
誰か教えてくださいませんか。
「長く乗らない場合、キャブからガソリンを抜け。 ガソリン抜き取りについてはスズキ販売店までドーゾ」
でもいちいちバイク屋まで行けないので（キャリアがない）自分でやりたいと思います。
でもどっから抜けるのか分かりません。
誰か教えてくださいませんか。
494 ：ねここねこ：01/11/14 08:57 ID:HYLS3Sfv
>488
調整したときに、内部でショートしたのでしょうね
私もやったこと有りますが、バイク屋で聞いた話では
よく有ることだそうなので、注意が必要です
>493
キャブからガソリンを抜くのは大変なので
キャブにガソリンを送らないようにして、
ガソリン無くなるまでエンジンかける、と言うのはどうでしょうか？
タンクを開けて、後ろキャブからガソリンタンクに空気を送っている
ホースを外せばガソリンが行かなくなります
ちょっと残るかもしれないけど
ドレーンから抜くときは
タンクを開けて、エアクリーナーを外すと作業しやすいです
キャブの下にある金色のねじがドレーンです
外すと、当然ガソリンが出るので火気に注意しましょう
調整したときに、内部でショートしたのでしょうね
私もやったこと有りますが、バイク屋で聞いた話では
よく有ることだそうなので、注意が必要です
>493
キャブからガソリンを抜くのは大変なので
キャブにガソリンを送らないようにして、
ガソリン無くなるまでエンジンかける、と言うのはどうでしょうか？
タンクを開けて、後ろキャブからガソリンタンクに空気を送っている
ホースを外せばガソリンが行かなくなります
ちょっと残るかもしれないけど
ドレーンから抜くときは
タンクを開けて、エアクリーナーを外すと作業しやすいです
キャブの下にある金色のねじがドレーンです
外すと、当然ガソリンが出るので火気に注意しましょう
495 ：７７４ＲＲ：01/11/15 01:10 ID:0NulJmpG
ありｇ
496 ：493：01/11/15 01:12 ID:0NulJmpG
497 ：７７４ＲＲ：01/11/15 04:07 ID:J1PLEPW1
498 ：７７４ＲＲ：01/11/15 04:38 ID:oLGdoKdx
497 ｲｶｽｰｰ!!
499 ：７７４ＲＲ：01/11/15 08:48 ID:SQSFgldV
えええＳＶなんすかコレ？こんなんアリ？
500 ：ホルモンキング：01/11/15 10:42 ID:Q3djPVsU
＞＞４９７
すげぇーよ。ナイス！
オレのsvもダートぶっ飛び仕様にしてぇー
でも，金かかりそう。無理だ。
鈴木SVエンジンでオフ造れ！
すげぇーよ。ナイス！
オレのsvもダートぶっ飛び仕様にしてぇー
でも，金かかりそう。無理だ。
鈴木SVエンジンでオフ造れ！
501 ：７７４ＲＲ：01/11/15 13:58 ID:211jbcJE
何でたった950kmしか走ってなくて性能的にも問題無いのに、
エンジン単体でオークションにでてくるの？
出どころはどんなところ？この人何やってる人？
とか思ってしまうのは杞憂かなあ。
page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13057279
エンジン単体でオークションにでてくるの？
出どころはどんなところ？この人何やってる人？
とか思ってしまうのは杞憂かなあ。
page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13057279
502 ： ：01/11/15 17:19 ID:RV9iZgFQ
この前も、一万でエンジンでてたよなぁ。
買ってばらして遊びたい。
買ってばらして遊びたい。
503 ：ねここねこ：01/11/15 22:04 ID:vUG5MPyA
>501
多分、事故車か650にエンジン載せ変えたと思う
というか、このエンジン本当の初期型だ！
クラッチカバーに、カタログでしか見たこと無いスリットが入ってるよ！！
多分、事故車か650にエンジン載せ変えたと思う
というか、このエンジン本当の初期型だ！
クラッチカバーに、カタログでしか見たこと無いスリットが入ってるよ！！
504 ：７７４ＲＲ：01/11/16 04:12 ID:B8/rwojY
寝る前にage
505 ：７７４ＲＲ：01/11/16 08:54 ID:ktz7UUL+
俺のSVはタペット音うっさいのだが
調整して直らないものかな？
調整して直らないものかな？
506 ：ねここねこ：01/11/16 12:06 ID:x7ftCZ98
>505
タペット調整であれば、そんなに金額行かないと思いますよ
調整時間も１時間程度で調整できると思います
がんばれば、自分でも出来るかも？
あと、オイルの種類によっては音が大きくなる場合があるようです
タペット調整であれば、そんなに金額行かないと思いますよ
調整時間も１時間程度で調整できると思います
がんばれば、自分でも出来るかも？
あと、オイルの種類によっては音が大きくなる場合があるようです
507 ：７７４ＲＲ：01/11/16 18:22 ID:4QWfqfx/
ドカはタペット調整窓があってｳﾗﾔﾏｼｰ！
508 ：カムチェーンテンショナー：01/11/16 19:41 ID:Vx6YWhMm
私のSV650S、いま6500kmですがエンジンノイズが大きくなってきました。
あの、シャララシャララという音。（最近はチャララ・・・とかジャララ・・・）
音自体は新車で買った時からですが、燃費も２０ｋｍ行ったことないし、
やっぱり見てもらおうかなと思ってます。
で、ついこの間も同じ話題を見たような気がするのですが、
そのレスが見つからなくて書き込みました。
１ 自分で調整できますか？
２ お店に持っていった時、いくらですか？
３ クレーム処理できますか？
どなたか教えてください。あるいは、レスの所在を・・・。
お願いします。
あの、シャララシャララという音。（最近はチャララ・・・とかジャララ・・・）
音自体は新車で買った時からですが、燃費も２０ｋｍ行ったことないし、
やっぱり見てもらおうかなと思ってます。
で、ついこの間も同じ話題を見たような気がするのですが、
そのレスが見つからなくて書き込みました。
１ 自分で調整できますか？
２ お店に持っていった時、いくらですか？
３ クレーム処理できますか？
どなたか教えてください。あるいは、レスの所在を・・・。
お願いします。
509 ：５０８：01/11/16 19:49 ID:Vx6YWhMm
↑ 見つけました。２２１
すみません。逝ってきます。
すみません。逝ってきます。
510 ：７７４ＲＲ：01/11/17 02:50 ID:uP4mrPE9
511 ：SVnohito：01/11/17 22:52 ID:BlPF2Sr7
SV降りた人って、次はどんなの乗るんだろう？
なんとなく気になる。
OBの意見募集！
なんとなく気になる。
OBの意見募集！
512 ：７７４ＲＲ：01/11/18 00:08 ID:HBCG/8hH
そりゃ、TL…(藁
４輪
515 ：７７４ＲＲ：01/11/18 15:06 ID:EyBokkHV
４００無印乗りです。
Ｆキャリパー変えたいんだけど、
ブレンボあたりで無加工で付けられるやつ知らない？
Ｆキャリパー変えたいんだけど、
ブレンボあたりで無加工で付けられるやつ知らない？
516 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/11/18 17:02 ID:Rn/xZ9XJ
517 ：７７４ＲＲ：01/11/18 19:44 ID:yZgtcwYZ
これから、エンジンのかかり難くなる季節だな。
518 ：515：01/11/19 00:34 ID:VEP6hzoO
>>516
ありがとー。よーしパパブレンボ頼んじゃうぞー。
ありがとー。よーしパパブレンボ頼んじゃうぞー。
519 ：ぷすう：01/11/19 04:00 ID:QujogD7O
TLは確かに興味ある。
マルチなら油例にのってみたいな、って鱸じゃんか。
マルチなら油例にのってみたいな、って鱸じゃんか。
521 ：ぶー(黒/銀R1000)：01/11/19 05:24 ID:1+kKIrOf
522 ：515：01/11/19 12:25 ID:W5TewYO4
ところで、ブレンボっていってもどんなのが付けられるの？値段とかは？
検索かけてもためになる事はなにも見つけられなかった。
検索かけてもためになる事はなにも見つけられなかった。
今日調べてきた。対向４ポッドで２５ｋ\ぐらいだった。
524 ： ：01/11/20 20:01 ID:4IhwNuG2
525 ： ：01/11/20 20:03 ID:4IhwNuG2
海外のパーツは魅力的だなー！
527 ：ぶー(黒/銀R1000)：01/11/20 22:18 ID:M1c6KdL4
>>525
ｲｲ!(･∀･)ﾜﾗﾀ
ｲｲ!(･∀･)ﾜﾗﾀ
528 ：ねここねこ：01/11/20 22:52 ID:nZIxmuiQ
>511
YZF-R6です
ＳＶ降りちゃってるけど、サブマシンでＳＶ欲しい、、、
今度は６５０かな？
YZF-R6です
ＳＶ降りちゃってるけど、サブマシンでＳＶ欲しい、、、
今度は６５０かな？
529 ：社員じゃありません。：01/11/21 15:06 ID:ER/Ig/sf
530 ：７７４ＲＲ：01/11/21 18:50 ID:K0xErNNb
あげとこっと。
531 ：７７４ＲＲ：01/11/22 11:31 ID:Bujy9Tzf
フレームスライダーとかスラッシュガードとかって、守ってくれるのは
エンジンとフレームだけ？
カウルとかレバーとかペダルとかは守ってくれない？
エンジンとフレームだけ？
カウルとかレバーとかペダルとかは守ってくれない？
532 ：７７４Ｓ：01/11/22 12:37 ID:l14XgAk0
フロントの柔らかさに飽きたので（？）フォークオイル交換でもしようかと思ってるのですが、
ナプースとかでやってもらうと幾らぐらいかかりますかね？
表で「（オイルの粘度？）１５番が…」と言うのを覚えているのですが
「１５番に変えて」でいいのでしょうか？？
ナプースとかでやってもらうと幾らぐらいかかりますかね？
表で「（オイルの粘度？）１５番が…」と言うのを覚えているのですが
「１５番に変えて」でいいのでしょうか？？
533 ：SVnohito：01/11/22 12:43 ID:E5sWiBWr
532
自分も気になってるんで、バイク屋にきいたらSBS系列OHで1.5万-2万くらいかな？って言ってたよ。（車体預かりだって）
俺も15Ｇにして見たい。
自分も気になってるんで、バイク屋にきいたらSBS系列OHで1.5万-2万くらいかな？って言ってたよ。（車体預かりだって）
俺も15Ｇにして見たい。
SVnohito氏
サンクス
明日タイヤ交換しようと思っていたので
「タイヤ取るならついでにフォークオイル交換してもらって工賃ちょっと浮くかな？」
とか思ったんですけどねぇ。
自分も近所のＳＢＳで聞いたら、今の（フォーク）オイルの油面を上げるだけでも違うと
言われたので、一概に粘度を変えればいい訳じゃないのかと思ってはいたのですが、
どうせ同じ工賃取られるならオイル変えた方が…ってのと、ナプースとかだと交換工賃が
どの位違うのか気になって。
サンクス
明日タイヤ交換しようと思っていたので
「タイヤ取るならついでにフォークオイル交換してもらって工賃ちょっと浮くかな？」
とか思ったんですけどねぇ。
自分も近所のＳＢＳで聞いたら、今の（フォーク）オイルの油面を上げるだけでも違うと
言われたので、一概に粘度を変えればいい訳じゃないのかと思ってはいたのですが、
どうせ同じ工賃取られるならオイル変えた方が…ってのと、ナプースとかだと交換工賃が
どの位違うのか気になって。
535 ： ：01/11/22 12:53 ID:WtJWG5Zg
>>531
粘って粘ってゆっくり左に立ちゴケした時は
ウィンカーがちょっと傷ついただけだった。
レンズは無事。
バラしていないので、その他中とかはわからないけど。
レバーは傷さえつかなかったな。
ちなみにSにはフレームスライダーはつかないはず。
粘って粘ってゆっくり左に立ちゴケした時は
ウィンカーがちょっと傷ついただけだった。
レンズは無事。
バラしていないので、その他中とかはわからないけど。
レバーは傷さえつかなかったな。
ちなみにSにはフレームスライダーはつかないはず。
あと、オイル交換っていうとほんとにオイルだけしか交換しないらしい。
値段も部品代分と工賃も大差ないからOHを薦められました。
でも、道によっては現状10Ｇでもいいのかな？ってときもある。
つか、ｻｽに上手く荷重してコーナリング出来てないしｗ
値段も部品代分と工賃も大差ないからOHを薦められました。
でも、道によっては現状10Ｇでもいいのかな？ってときもある。
つか、ｻｽに上手く荷重してコーナリング出来てないしｗ
左右両方とも倒した事あるんだけど、
速度0の時は、右側倒した時はカウル陥没＋ブレーキレバーがちょっとゆがんで、
左側に倒した時は、クラッチレバーがちょっとゆがんだのとちょっとした傷だけ。
あと、試験場の4輪用クランクでコーナーリング中にこけた時は、シフトペダルが
曲がった。
で、これくらいの状況でも守ってくれるものなら、つけたいなと。
＞ちなみにSにはフレームスライダーはつかないはず。
makinose.hotspace.jp/bike/svoc/parts/sv000232.jpg
makinose.hotspace.jp/bike/svoc/parts/sv000233.jpg
makinose.hotspace.jp/bike/svoc/parts/sv000234.jpg
この辺見ると、つきそうなんだけど・・・
速度0の時は、右側倒した時はカウル陥没＋ブレーキレバーがちょっとゆがんで、
左側に倒した時は、クラッチレバーがちょっとゆがんだのとちょっとした傷だけ。
あと、試験場の4輪用クランクでコーナーリング中にこけた時は、シフトペダルが
曲がった。
で、これくらいの状況でも守ってくれるものなら、つけたいなと。
＞ちなみにSにはフレームスライダーはつかないはず。
makinose.hotspace.jp/bike/svoc/parts/sv000232.jpg
makinose.hotspace.jp/bike/svoc/parts/sv000233.jpg
makinose.hotspace.jp/bike/svoc/parts/sv000234.jpg
この辺見ると、つきそうなんだけど・・・
右カーブというか、切り返しての右で転びます。
フロントからストーン！！って感じで。
へんてこな乗り方してるのか、事故った影響か…
ブレーキペダル４つめでしかも現在踏む所無し( ﾟДﾟ)
ちなみに皆さんカーブで荷重は前？後？ニュートラル？
フロントからストーン！！って感じで。
へんてこな乗り方してるのか、事故った影響か…
ブレーキペダル４つめでしかも現在踏む所無し( ﾟДﾟ)
ちなみに皆さんカーブで荷重は前？後？ニュートラル？
539 ：７７４ＲＲ：01/11/22 13:41 ID:Byc+zRV7
ＳＶのフォークは単純な構造なので、思い切って自分で交換してみては？
つうか、おれはしてる。
一回分の工賃で必要な工具は揃うぞ。
つうか、おれはしてる。
一回分の工賃で必要な工具は揃うぞ。
540 ： ：01/11/22 15:28 ID:WtJWG5Zg
541 ：チクショウ一号：01/11/23 05:04 ID:uBmiNqg5
またこんな時間だよコラァ！
今日はうちの会社、休みじゃねえっつーの。
今日はうちの会社、休みじゃねえっつーの。
542 ：７７４ＲＲ：01/11/23 14:27 ID:dbU02AkC
543 ： ：01/11/23 19:02 ID:HqlULGCK
544 ：７７４ＲＲ：01/11/24 00:04 ID:FN84mdXL
ここのスレみてて、ついにSV400Sを新車で購入してしまった。
545 ：７７４ＲＲ：01/11/24 00:26 ID:p5W+U00G
来んなよテメエ。
このスレは俺以外の人間迷惑なんだよ
このスレは俺以外の人間迷惑なんだよ
546 ：７７４ＲＲ：01/11/24 01:55 ID:1oTTcR5J
>>544
早まったことをしたね…合掌…。
早まったことをしたね…合掌…。
547 ：544：01/11/24 19:07 ID:Xw56kLhk
はやまってしまった(藁
逝ってきます
逝ってきます
548 ：７７４ＲＲ：01/11/24 19:19 ID:xK6QbsWD
549 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：01/11/24 19:25 ID:41GLZYbD
>>548
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
550 ：７７４ＲＲ：01/11/24 22:14 ID:W6g/Enil
なぜ表の某氏はいたずらに人を不安がらせてバイク屋逝きを勧めるか
550>
嵐の予感・・ｗ
嵐の予感・・ｗ
久々に表に行ってみたら様変わりしていた
そしてマフラーを変えてみたくなった・・・
そしてマフラーを変えてみたくなった・・・
553 ：７７４ＲＲ：01/11/25 07:24 ID:yCiTOzfV
ＳＶ４００Ｓ乗りだが・・・
高速で１５０キロくらいからレーンチェンジすると
リアが「ぐにょぐにょ」しないか？
ありゃスイングアームの剛性不足なのかね。
どうですかね、みなさん。
554 ：７７４ＲＲ：01/11/25 07:46 ID:EczKsnsH
遂に来たな、俺の武勇伝発表の時間がよ。
今日よ、俺様自慢のFZRで走ってたんさ。このクソ寒い中をよ。我ながら正気の沙汰じゃねー。
しかしよ、俺だってバイク乗りのはしくれ、いつだって乗ってやろうっつー熱い心は持ってるわけさ。
鼻歌混じりで飛ばしてたんだがよ、ふと思い出したんだ、アレをよ。
ここはド田舎だぁ。しかも今は冬。
おーよ、「どこ凍っててもおかしくねえ」つーことだぁ。
そうさなあ、90km/hぐらいだったべか。そんくらいでT字路に差し掛かったんだわ。
したらよ、そこの交差点直前の道路がカキンカキンに凍ってやがったんさ。
ケツのブレーキかけた途端に「ついー」とか滑っていくでねーの。
もう頭ん中はパニックだーやね。人は死ぬ間際、今までの思い出が走馬灯のように駆け巡るっつー話だけど
ありゃ嘘だね。嘘コイてはダメでねーが。コラ。
んで、俺様ご自慢のFZRは真横向いチまって倒れに倒れて、そりゃもうステップ擦りそうな位倒れたんさ。
こっからがすごい、二輪ドリフトのようにそのままの体勢で滑ってったんよー。
あー、こらやべえ、と何とかしようと思ったんだけど何ともなんね。
したらよ、T字路の真ン中あたりは凍ってなかったらしくて、いきなりグリップしだして
「すい」と中立まで戻ったんさ。
こら驚きだよ？
おめ、想像してみれ。フルバンク横向きで滑ってくバイクがT字路の真ン中あたりで立ち上がる。
こげなこと、そうそうあるもんじゃねー。まさに神業。
おめらも、今すぐ田舎来てやってみれって。荒ぶる魂持った勇者さんよ。
わりーけど、俺の心の中は今、氷河期突入だぁ。百年の恋も醒めチまったべさ。
雪の降んねぇ所に住む都会モンはよく言っちょるわなー。
「雪っていいよねースキーできるし遊ぶにもいいし」
バガこくでね。田舎モンは親の敵みてえに思ってんだ。バガヤロが。
「おうコラ雪ィそれ以上降りやがったらブッ殺すぞ」
この時期はそこかしこで聞かれる。田舎モン怒らすと恐ええんだべ。
田舎モンからの忠告だぁ。
安全には気を付けぇよ。歯は磨いとけ。雪を有り難がってっと、とんでもねえ事になんぞ。FZRは丁重に扱えや。
ほな、バイ・ナラ。
今日よ、俺様自慢のFZRで走ってたんさ。このクソ寒い中をよ。我ながら正気の沙汰じゃねー。
しかしよ、俺だってバイク乗りのはしくれ、いつだって乗ってやろうっつー熱い心は持ってるわけさ。
鼻歌混じりで飛ばしてたんだがよ、ふと思い出したんだ、アレをよ。
ここはド田舎だぁ。しかも今は冬。
おーよ、「どこ凍っててもおかしくねえ」つーことだぁ。
そうさなあ、90km/hぐらいだったべか。そんくらいでT字路に差し掛かったんだわ。
したらよ、そこの交差点直前の道路がカキンカキンに凍ってやがったんさ。
ケツのブレーキかけた途端に「ついー」とか滑っていくでねーの。
もう頭ん中はパニックだーやね。人は死ぬ間際、今までの思い出が走馬灯のように駆け巡るっつー話だけど
ありゃ嘘だね。嘘コイてはダメでねーが。コラ。
んで、俺様ご自慢のFZRは真横向いチまって倒れに倒れて、そりゃもうステップ擦りそうな位倒れたんさ。
こっからがすごい、二輪ドリフトのようにそのままの体勢で滑ってったんよー。
あー、こらやべえ、と何とかしようと思ったんだけど何ともなんね。
したらよ、T字路の真ン中あたりは凍ってなかったらしくて、いきなりグリップしだして
「すい」と中立まで戻ったんさ。
こら驚きだよ？
おめ、想像してみれ。フルバンク横向きで滑ってくバイクがT字路の真ン中あたりで立ち上がる。
こげなこと、そうそうあるもんじゃねー。まさに神業。
おめらも、今すぐ田舎来てやってみれって。荒ぶる魂持った勇者さんよ。
わりーけど、俺の心の中は今、氷河期突入だぁ。百年の恋も醒めチまったべさ。
雪の降んねぇ所に住む都会モンはよく言っちょるわなー。
「雪っていいよねースキーできるし遊ぶにもいいし」
バガこくでね。田舎モンは親の敵みてえに思ってんだ。バガヤロが。
「おうコラ雪ィそれ以上降りやがったらブッ殺すぞ」
この時期はそこかしこで聞かれる。田舎モン怒らすと恐ええんだべ。
田舎モンからの忠告だぁ。
安全には気を付けぇよ。歯は磨いとけ。雪を有り難がってっと、とんでもねえ事になんぞ。FZRは丁重に扱えや。
ほな、バイ・ナラ。
555 ：７７４ＲＲ：01/11/25 09:54 ID:J/rLwp5o
>>554
で、どこを縦読みするんだ？
で、どこを縦読みするんだ？
556 ：７７４ＲＲ：01/11/25 13:09 ID:rSQWPJDT
557 ：７７４ＲＲ：01/11/25 20:04 ID:863EC73G
SVのエア抜きってそんなにややこしいのか？
557
規定量を一杯まで入れて、車体を垂直にしてエンジンかけ減ったら注入。
全部入りきるまで繰り返し。
でいいのかな？
質問者が初心者っぽかったから、大事にならないよう親切で言ってくれたんだと思うよ。
規定量を一杯まで入れて、車体を垂直にしてエンジンかけ減ったら注入。
全部入りきるまで繰り返し。
でいいのかな？
質問者が初心者っぽかったから、大事にならないよう親切で言ってくれたんだと思うよ。
559 ：７７４ＲＲ：01/11/25 21:31 ID:J/rLwp5o
いや、質問者は初心者じゃないだろう。
メカに強いかどうかは知らないがＳＶ長く乗ってる人だぞ。
メカに強いかどうかは知らないがＳＶ長く乗ってる人だぞ。
560 ：７７４ＲＲ：01/11/25 22:05 ID:863EC73G
>>558
そのわりに「やった事無いんで」っていうのが気にいらない。
やった事無いのに人を心配させる発言はどうかと思う。
SVも他の車両もエア抜きの方法そんなに差があるとは思えない。
表の某氏・・・・・
そのわりに「やった事無いんで」っていうのが気にいらない。
やった事無いのに人を心配させる発言はどうかと思う。
SVも他の車両もエア抜きの方法そんなに差があるとは思えない。
表の某氏・・・・・
「車や機械の類のメンテは難しい」
いや確かに素人が迂闊に触るとケガしたり機械を壊したりする所はあるよ？
しかし「そーんな難しいもんでもない」というのが正直なところ。
基本をちょいと押さえているならサービスマニュアルでも見れば一発解決。
近々川口のほうに引っ越そうと思ってます。オホホホホホ。
562 ：７７４ＲＲ：01/11/25 22:24 ID:J/rLwp5o
>>558
それにただの親切心だったらああも粘着質にレスつけてこないと思われ。
それにただの親切心だったらああも粘着質にレスつけてこないと思われ。
まぁまぁ・・この辺で。
ここの人って、OCメンバーor非メンバーでも表チェックしてるんすね。
ハズイから書くのやめようかなぁ。。。
ハズイから書くのやめようかなぁ。。。
565 ：７７４ＲＲ：01/11/25 22:44 ID:863EC73G
>>564
ハズイ事かいてくれ
ハズイ事かいてくれ
566 ：SVnohito：01/11/25 23:00 ID:zCfUzAJ/
俺は公道で「アウト･イン･アウト」が気になるんだが・・ｗ
567 ：ハズイ事：01/11/25 23:04 ID:9Ns9YXGv
どんな理由があろうと、文章による情報を不特定多数発表するのであれば
その文章を作成した者に対し、発表という行為によって発生する責任を
負う責任と義務がある。しかし、問題の文章は係る責任の所在を意図的に
隠蔽した上で他の工業製品及び、その製造企業を批判・中傷したものであるので
上記ＵＲＬに掲載された文章に対して信用するに足りない物であると
判断します。無視しましょう。
実際のモータースポーツの世界でノロジーやSplitFireが「実際に効果がある」
からこそ、このような中傷記事が出るのですが．．．
だいたいこのメーカー、日本でどこかのチームとかショップが使ってるの？
実績・戦績は出てるの？レースの世界は結果が出なければ、いくら宣伝しても
意味が無いんですよ。結果が出れば宣伝しなくても使ってくれる
だから売れる。このメーカー一体何様？
その文章を作成した者に対し、発表という行為によって発生する責任を
負う責任と義務がある。しかし、問題の文章は係る責任の所在を意図的に
隠蔽した上で他の工業製品及び、その製造企業を批判・中傷したものであるので
上記ＵＲＬに掲載された文章に対して信用するに足りない物であると
判断します。無視しましょう。
実際のモータースポーツの世界でノロジーやSplitFireが「実際に効果がある」
からこそ、このような中傷記事が出るのですが．．．
だいたいこのメーカー、日本でどこかのチームとかショップが使ってるの？
実績・戦績は出てるの？レースの世界は結果が出なければ、いくら宣伝しても
意味が無いんですよ。結果が出れば宣伝しなくても使ってくれる
だから売れる。このメーカー一体何様？
568 ：７７４ＲＲ：01/11/25 23:05 ID:lCoVtW+q
基本に乗っ取って運転してれば誰でもそうなる。
569 ：７７４ＲＲ：01/11/25 23:29 ID:RI0HLezl
ﾏﾀｰﾘいこうぜ！ ﾏﾀｰﾘ
570 ：ねここねこ：01/11/26 01:20 ID:L8DPww25
>553
150km/hでレーンチェンジをあんまりしたこと無いので何とも言えませんが
タイヤの空気圧や
アクスルの締め付けトルク
チェーン張りの調整
等でも影響があるかと思います
ＳＶのスイングアームは確かに剛性が弱いようですが
影響があるのは
750cc位にパワーアップした時位だと思います
人によっては感じ方が違うので
大きな差が有るかも知れませんけど
>566
公道では、立ち上がり重視で
コーナーの繋ぎを速くした方が
結果的に安全で速くなりますね
コーナーでのスピードを求めるならサーキット
150km/hでレーンチェンジをあんまりしたこと無いので何とも言えませんが
タイヤの空気圧や
アクスルの締め付けトルク
チェーン張りの調整
等でも影響があるかと思います
ＳＶのスイングアームは確かに剛性が弱いようですが
影響があるのは
750cc位にパワーアップした時位だと思います
人によっては感じ方が違うので
大きな差が有るかも知れませんけど
>566
公道では、立ち上がり重視で
コーナーの繋ぎを速くした方が
結果的に安全で速くなりますね
コーナーでのスピードを求めるならサーキット
571 ：ナゴヤン：01/11/26 01:29 ID:S5J73CZ/
メー大で、SVのってるやつ!!
なかなかイイ音してるじゃねーか。400とは思えない音じゃねーか。
少し惚れたぞ、SVに．．．
なかなかイイ音してるじゃねーか。400とは思えない音じゃねーか。
少し惚れたぞ、SVに．．．
572 ：SVnohito：01/11/26 02:18 ID:BwBFiZGH
ここ二日ほどケンツマフラーのバッフル外して乗ってみてるんだけど、なんか乗りにくいような？
元々2500から3000回転の間くらいにトルクの谷のような感じはあったが、さらにトルクが抜けてしまう感じでした。
交差点で失速、エンストしかけたりしてしまいました。（もちろんこんな事は初めて）
バッフルってそんなに影響するんですかね？
まさかクラッチが滑ってる！？！？
元々2500から3000回転の間くらいにトルクの谷のような感じはあったが、さらにトルクが抜けてしまう感じでした。
交差点で失速、エンストしかけたりしてしまいました。（もちろんこんな事は初めて）
バッフルってそんなに影響するんですかね？
まさかクラッチが滑ってる！？！？
574 ：７７４ＲＲ：01/11/26 08:41 ID:k6rs8WO6
>>572
バッフル外すと低速トルクなくなるYO
トルクを稼ぐにはある程度の排気抵抗が必要
抜けがよい＝パワーが出るンなら、エキパイなんて要らないし～
バッフルの役目は消音だけじゃ無いのよ
＃代わりに高回転は外した方が良く回る
バッフル外すと低速トルクなくなるYO
トルクを稼ぐにはある程度の排気抵抗が必要
抜けがよい＝パワーが出るンなら、エキパイなんて要らないし～
バッフルの役目は消音だけじゃ無いのよ
＃代わりに高回転は外した方が良く回る
575 ：７７４ＲＲ：01/11/26 09:41 ID:PAZG2/Sn
アンダーカウルってマフラー変えてたらやっぱ付かないかなぁ
576 ：774RR：01/11/26 11:05 ID:rB9MJIYz
maki○ose Hama-Bike
577 ：非通知さん：01/11/26 11:10 ID:6RCB8/5l
578 ：７７４ＲＲ：01/11/26 13:27 ID:QD53g42d
やった事ないのに語るのは彼の得意技
579 ：SVnohito：01/11/26 14:54 ID:k/0aKtPK
574>ありがと
あーまでなくなる物かと驚き。
ノーマルに戻そうかな。
というか、やっぱり１本出しのがすっきりしていいね。
あーまでなくなる物かと驚き。
ノーマルに戻そうかな。
というか、やっぱり１本出しのがすっきりしていいね。
580 ：574：01/11/26 18:17 ID:J1fZZIFw
漏れもケンツ付けてた事あるけど、音がショボイのとサイレンサーが左右で
位置がズレてくるのが嫌で速攻はずしちゃった
今つけてるヨシムラは、音もそこそこで気に入ってる
せっかくスリムな車体なんだからと一本だしマンセー状態
やっぱりスズキにはヨシムラ！！
位置がズレてくるのが嫌で速攻はずしちゃった
今つけてるヨシムラは、音もそこそこで気に入ってる
せっかくスリムな車体なんだからと一本だしマンセー状態
やっぱりスズキにはヨシムラ！！
>>580
アクラも良いぜ
アクラも良いぜ
582 ：SVnohito：01/11/26 20:42 ID:N6CJhTei
ﾉｰﾏﾙに戻そうとしたら、パーツが足りねーぞ！ｺﾞﾗｧ！
しっかりしてくれよバイク屋。
どっちにしろガスケット買わなきゃだけど。
581>爆音？
ﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰｰ!!
しっかりしてくれよバイク屋。
どっちにしろガスケット買わなきゃだけど。
581>爆音？
ﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰｰ!!
583 ：あくら：01/11/26 22:05 ID:vVk3zxBR
ってそんなにうるさいとは思わないけど・・・・。
いい音だと思うよ。
麻痺してるのかな？俺。
いい音だと思うよ。
麻痺してるのかな？俺。
マフラーもええけどＦＣＲもええぞ～
ええ音するぞ～
ええ音するぞ～
586 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/11/27 05:27 ID:wKL9Ygnx
>>582
アドバンテージも爆音。トンネルがイヤになる(w
アドバンテージも爆音。トンネルがイヤになる(w
587 ：７７４ＲＲ：01/11/27 13:05 ID:gc+TE2CH
一本出しのマフリャーってヨシムラ以外にありますか？
あと、どこで買ったら安いですか？（除オークション）
あと、どこで買ったら安いですか？（除オークション）
588 ：574：01/11/27 15:49 ID:kAbWsF2/
アクラポヴィッチ・Kファクトリーあたりかな？
自分で取り付ける気合いと技術があるのなら、通販サイト
ttp://www.webike.net/
ttp://www.g-t.co.jp/
この辺をよく使ってます
ドラスタつくし野にりんかんで週末にヨシムラのセールやるそうな
１５％だったか２０％だったか割引されるはず
自分で取り付ける気合いと技術があるのなら、通販サイト
ttp://www.webike.net/
ttp://www.g-t.co.jp/
この辺をよく使ってます
ドラスタつくし野にりんかんで週末にヨシムラのセールやるそうな
１５％だったか２０％だったか割引されるはず
589 ：７７４ＲＲ：01/11/27 16:22 ID:xtX7P4PA
591 ：ぷすう：01/11/27 22:27 ID:fmz0gWoP
おいらもアクラってあんまりうるさいと思わないなぁ。
今のバイクにつけてるけど。
バンスが一番つけたことある中ではうるさかった。
というか、音割れが酷かった。
今のバイクにつけてるけど。
バンスが一番つけたことある中ではうるさかった。
というか、音割れが酷かった。
592 ：７７４ＲＲ：01/11/27 23:59 ID:SBRTuOIQ
593 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:15 ID:pkkz2JMv
「小さいPCM音より大きいFM音源のほうがいい」
訳
「小音量の（ファミリーコンピュータ等で出てくる）ピコピコ音より、大音量の（スーパーファミコン等の）FM音源の方がいい」
訳
「小音量の（ファミリーコンピュータ等で出てくる）ピコピコ音より、大音量の（スーパーファミコン等の）FM音源の方がいい」
お前ら、ミトニック萌え～とかいつまで言ってんだコラ！
通はカンカレ。モンプチ。これ。
モンプチってウマイ？が合言葉。モイスチャー。
通はカンカレ。モンプチ。これ。
モンプチってウマイ？が合言葉。モイスチャー。
595 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:36 ID:pkkz2JMv
み
や
こ
のせいほ～く
わせだ～のもりに～
それは置いといて、東北地方の一部で「わせだ」というのは「忘れた」の方言である場合がある。
「都の西北忘れたの森に」
これでは何のことやらサッパリ見当がつかん。
気を付けろ。
や
こ
のせいほ～く
わせだ～のもりに～
それは置いといて、東北地方の一部で「わせだ」というのは「忘れた」の方言である場合がある。
「都の西北忘れたの森に」
これでは何のことやらサッパリ見当がつかん。
気を付けろ。
596 ：７７４ＲＲ：01/11/28 00:38 ID:aEwFeNRm
誤爆か？
>593
PSG or SSG?
PSG or SSG?
598 ：７７４ＲＲ：01/11/28 18:43 ID:CHetvdDy
都の西北アゲ
599 ： ：01/11/28 20:17 ID:i4Gcoloc
PSG-1
600 ：７７４ＲＲ：01/11/28 21:37 ID:PT9NYQvW
>>599
ｽﾅｲﾊﾟｰﾗｲﾌﾙ?
ｽﾅｲﾊﾟｰﾗｲﾌﾙ?
602 ：７７４ＲＲ：01/11/28 22:40 ID:Ea1OZH8O
>>601
ｿﾘｯﾄﾞｽﾈｰｸ？
ｿﾘｯﾄﾞｽﾈｰｸ？
603 ：SVnohito：01/11/28 23:02 ID:il5f1ZEn
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰに戻そうとしたら接合部分が一個所スペシャルビット使われてた。
嫌がらせか？
嫌がらせか？
そうだ。
606 ：SVnohito：01/11/28 23:26 ID:jI7uW6dR
開けるもなにもそんな工具持ってないよ。
工具探してこなきゃ。
工具探してこなきゃ。
607 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/11/28 23:43 ID:a+uCmMTs
最近はＤＩＹショップに安易にトルクス売ってるね
でもあんなにでかいの無かったYO-
＃ゴリゴリ引っこ抜いて別のネジに替えちゃった
でもあんなにでかいの無かったYO-
＃ゴリゴリ引っこ抜いて別のネジに替えちゃった
そのビットには
靴が入っている。
靴が入っている。
609 ： ：01/11/29 01:18 ID:vLqC7y7Q
ビットなどPSG-1で打ち落としてしまいましょう
610 ：ミゲエル：01/11/29 09:46 ID:znx2Yt3r
611 ：７７４ＲＲ：01/11/29 10:12 ID:d0apnMCU
>>603
盗難対策じゃないの？
盗難対策じゃないの？
611>
ちなみに、ノーマルマフラーの前エキパイ部と集合部の個所。
納車時に社外マフラーでお願いしたんで気づかなかった。
ビットはどーにか外せたんで他の形状のボルトに交換しようと思います。
ちなみに、ノーマルマフラーの前エキパイ部と集合部の個所。
納車時に社外マフラーでお願いしたんで気づかなかった。
ビットはどーにか外せたんで他の形状のボルトに交換しようと思います。
613 ：７７４ＲＲ：01/11/30 00:25 ID:tqRegcIg
宇宙の彼方イスカンダルへ
運命背負い今飛び立つ
運命背負い今飛び立つ
614 ：７７４ＲＲ：01/11/30 00:29 ID:tqRegcIg
「絶対ここへ帰ってくんな」
手を振る人が笑顔で答え
手を振る人が笑顔で答え
615 ：７７４ＲＲ：01/11/30 01:16 ID:j2MO4B+H
ライテクの事は表ではなくここで聞くがよい
匿名掲示板のメリットを最大限使うといいよ
ここには表と違ってうざいのもいないしな（藁
匿名掲示板のメリットを最大限使うといいよ
ここには表と違ってうざいのもいないしな（藁
616 ：六班海苔：01/11/30 11:12 ID:xgDlLiH9
一言だけ言わせて呉
でっけえお世話なんだよゴルァ
何様だよ
でっけえお世話なんだよゴルァ
何様だよ
616>同意
615>あんた誰？OCを追い出されたのか？ｗ
615>あんた誰？OCを追い出されたのか？ｗ
アウトインアウトなんだよアウトインアウト
616>禿同
「ま」の字！！ ( ゜Д ゜)ゴルァ！！！
「ま」の字！！ ( ゜Д ゜)ゴルァ！！！
おおおおおお！！！
ＩＤがｊｐｇだ！！！！
ＩＤがｊｐｇだ！！！！
621 ：ぶー(元SV海苔)：01/11/30 17:33 ID:eS1UWiEh
＞621
速攻で行きました、半角（藁
で降臨しようとしたらサーバーが違うのでＩＤ変わってました（涙
速攻で行きました、半角（藁
で降臨しようとしたらサーバーが違うのでＩＤ変わってました（涙
624 ：７７４ＲＲ：01/11/30 23:33 ID:USRyfjv2
やれあっちいけこっちいけ
何様だよ
何様だよ
ケンカしたいなら
それこそ表でやれ
--------------------------ケンカスレにしたい輩が登場の為 終了---------------------------------------
それこそ表でやれ
--------------------------ケンカスレにしたい輩が登場の為 終了---------------------------------------
まあまあ・・すべては真希乗○さんの所為ということで。
一件落着
一件落着
／ .＼
／ .＼
＼ ／ ＼ ／
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ . ／
＼ .／ ll ＼ ／
| ＼／ ll ＼／ |
| | Λ||Λ | |
| | （ / ⌒ヽ | |
..＿ |＿| | | | |＿|＿..
| | さぁ・・・ まっきー・・・ | |
| | ∪ / ﾉ .| |
| | | ｜| .| |
| | | ｜| .| |
| | ∪∪ | |
| |／ ＼| |
| | | |
..＿|／| _ _ _ _ _ _ _ _ |＼|＿
／ ..| | ＿－＿－＿－＿－＿－ ＿ | | ＼
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／ ／━ ━ ━ ━ ━ ━ ━＼ ＼
”まっきー”より”まりあん”がウザイな
>>628
同意！
同意！
おいおい、みんな。。
631 ：７７４ＲＲ：01/12/02 03:12 ID:8PwT3yl6
素股さんは皆の人気者。
633 ：７７４ＲＲ：01/12/02 13:20 ID:WFJWsbQ4
SVOCのことぢゃなくSVについて語ろうよ・・・(藁
634 ：７７４ＲＲ：01/12/02 21:19 ID:0iPcWmB1
キャブのアイシングって気温何℃ぐらいからなるの？
635 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/02 21:58 ID:lLLMjjxF
636 ：ＳＶｎｏｈｉｔｏ：01/12/02 22:55 ID:4NcjsLzh
初めての冬なんで気にしてたけどそうでもないんですね、ヨカッタ＞アイシング
637 ：７７４ＲＲ：01/12/02 23:27 ID:zxXfFcbs
久しぶりにUターンでこけた。なぜかふけなくて内側にバタン。
ところでＳＶってこけてもあんまり壊れないね。今日はレバーも無事だった。
ところでＳＶってこけてもあんまり壊れないね。今日はレバーも無事だった。
638 ：７７４ＲＲ：01/12/02 23:51 ID:hjuBV5V/
>>637
坂道で駐車中に勝手に倒れた時は
クラッチレバーの先が少し折れて、曲がったチェンジペダルを直そうとして根元からポッキリ。
さらにクラッチ根元のセンサーが壊れて、セルが回らなくなった。
sだからカウルもかるくヒビが入った。
出先だったので、チェンジペダルに曲がった鉄の棒をくくり付けて
押しがけして、レッドバロンまで行った。
センサーは直結してもらったので、今ではクラッチ握らなくてもエンジンかかるよ。
坂道で駐車中に勝手に倒れた時は
クラッチレバーの先が少し折れて、曲がったチェンジペダルを直そうとして根元からポッキリ。
さらにクラッチ根元のセンサーが壊れて、セルが回らなくなった。
sだからカウルもかるくヒビが入った。
出先だったので、チェンジペダルに曲がった鉄の棒をくくり付けて
押しがけして、レッドバロンまで行った。
センサーは直結してもらったので、今ではクラッチ握らなくてもエンジンかかるよ。
イエス！
凍結路スリップ体験しました隊長殿！
やっぱりもう二輪は冬眠させるべきだな、うん。
凍結路スリップ体験しました隊長殿！
やっぱりもう二輪は冬眠させるべきだな、うん。
640 ：SVnohito：01/12/03 02:08 ID:c31cQU6l
638>
Nの時は握らなくてもセル回る仕様のがいいよね。
Nの時は握らなくてもセル回る仕様のがいいよね。
>>640
賛成！！
賛成！！
642 ：ホルモンキング：01/12/03 04:52 ID:g+VvaZMi
643 ：７７４ＲＲ：01/12/03 11:57 ID:UFaHc5Ju
>>637
Uターンごけで膝蹴りかましたらタンク凹んだーよー
Uターンごけで膝蹴りかましたらタンク凹んだーよー
ひざより弱く作ってあるからひざが壊れにくいのだ。
いい設計だな。
いい設計だな。
645 ：７７４ＲＲ：01/12/03 12:48 ID:UFaHc5Ju
ひざは壊れないけど人間壊れそう。
646 ：ジョン・ノレン：01/12/03 17:50 ID:t8A7CT2U
そういや、自分も事故ったとき、タンクがヴェコンと凹んだな。
整形技術の進歩かな、タンクが薄く作ってあるとか
整形技術の進歩かな、タンクが薄く作ってあるとか
647 ：ライテク：01/12/03 18:30 ID:9ACehoE6
１：バイクサッカーに参加する
２：安全運転講習会に参加する
３：鈴鹿などの走行会に積極的に参加する
これだけ頑張ればこけたくてもこけなくなります。
２：安全運転講習会に参加する
３：鈴鹿などの走行会に積極的に参加する
これだけ頑張ればこけたくてもこけなくなります。
648 ：SVnohito：01/12/03 18:40 ID:sHzstUPf
647>
そのネタはどーうけとめたらいいのでしょうか？ｗ
今日数年ぶりに自転車乗ったら恐いのなんのって。
ハンドルが軽すぎ・ブレーキが効かない・ついペダルを漕ぐのを忘れるで、角曲がるのにぐらついて足付いてばかり。
バイクのが安全だ！
そのネタはどーうけとめたらいいのでしょうか？ｗ
今日数年ぶりに自転車乗ったら恐いのなんのって。
ハンドルが軽すぎ・ブレーキが効かない・ついペダルを漕ぐのを忘れるで、角曲がるのにぐらついて足付いてばかり。
バイクのが安全だ！
649 ：７７４ＲＲ：01/12/03 18:40 ID:GdgMcYU2
>>647
ＳＶＯＣメイツのｶﾎﾘが・・・。
ＳＶＯＣメイツのｶﾎﾘが・・・。
>>647
こけなくなる前にこけまくるな。
こけなくなる前にこけまくるな。
652 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/03 20:34 ID:g+VvaZMi
何故か名前が化けた
鬱氏
鬱氏
ワシのsv650s-TBR+ノロジ-イ+リジウム+BT-010いくらで売れるかな？
>>653
ミスったよ・・・鬱だ
ミスったよ・・・鬱だ
655 ：ジョン・ノレン：01/12/04 08:49 ID:iLo2Bc/h
tbrってなんだ？
656 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/04 19:34 ID:57Ucgg9B
>>655
ﾏﾌﾗと思われ。 ヘビ柄のX-Metalがｶｺｲｲ!
ﾏﾌﾗと思われ。 ヘビ柄のX-Metalがｶｺｲｲ!
657 ：SVnohito：01/12/04 19:39 ID:5kVQkj1e
653 野路地だけ売ってほしいﾅ。
ところで、野路地ほどじゃないとしても、DSとかに売ってるNGKのプラグコードってどう？
ところで、野路地ほどじゃないとしても、DSとかに売ってるNGKのプラグコードってどう？
658 ：7（略）：01/12/05 00:57 ID:qYYhBAr7
事故ったSV400s廃車にすることにした。
で、パーツ取り車として売ろうかと思ってるんだが、需要あるかな？
レストアベースには向かないと思うが、まだ取れるパーツは結構あると思う。
修理見積り50万(工賃含まず)ってあたりで程度を想像して欲しい。
で、パーツ取り車として売ろうかと思ってるんだが、需要あるかな？
レストアベースには向かないと思うが、まだ取れるパーツは結構あると思う。
修理見積り50万(工賃含まず)ってあたりで程度を想像して欲しい。
659 ：7（略）：01/12/05 00:58 ID:qYYhBAr7
>>658 追記
ただし完全ノーマル。社外品なし。
ただし完全ノーマル。社外品なし。
京大の近くの４円コピー屋の前にSVが放置されてて、
路肩にぶったおされているけど．．
盗難とどけが出てないみたいだが、一体？？
路肩にぶったおされているけど．．
盗難とどけが出てないみたいだが、一体？？
661 ：７７４ＲＲ：01/12/05 01:40 ID:HLKTWLLx
>>658
どこがグシャってる？
どこがグシャってる？
662 ：ノビ：01/12/05 02:47 ID:VuSCpOKt
エアロマックスと読むんだろうか、スクリーン注文してきた
SV用はカタログに載っているのだが
取り寄せ扱いとの事、船便にて・・・
SV用はカタログに載っているのだが
取り寄せ扱いとの事、船便にて・・・
>>662
やっぱり扱いはそんなもんなのか･･･
やっぱり扱いはそんなもんなのか･･･
>>661
フレーム破損・左フォーク損傷・スイングアーム損傷・タンク凹み・
左フットステップの辺りが一通り破損・ハンドルロック破損・
外装は使えるものなし。ライトの球は生きてる。
エンジンは14000キロくらいで損傷は無いと思われる。
リアサスも損傷なし。
40万くらいかければ生き返るが、それぐらい出すと中古が買える(藁)
フレーム破損・左フォーク損傷・スイングアーム損傷・タンク凹み・
左フットステップの辺りが一通り破損・ハンドルロック破損・
外装は使えるものなし。ライトの球は生きてる。
エンジンは14000キロくらいで損傷は無いと思われる。
リアサスも損傷なし。
40万くらいかければ生き返るが、それぐらい出すと中古が買える(藁)
665 ：７７４ＲＲ：01/12/05 23:27 ID:VSfG9F/u
右のステップ、欲しいな。
って、俺のはカウル無し車だ！！
って、俺のはカウル無し車だ！！
666 ：SVnohito：01/12/05 23:44 ID:tcNQFP3D
664>
ラジエーター、当然駄目ですよね。
フィンの痛んでないラジエーター欲しい。
ラジエーター、当然駄目ですよね。
フィンの痛んでないラジエーター欲しい。
667 ：肉屋（実は俺もやってしまった） ◆FOsxTZRM ：01/12/06 01:28 ID:z0xqM0py
>>666
プラグ交換でやっちまったかい？
プラグ交換でやっちまったかい？
668 ：7（略）：01/12/06 02:18 ID:+DyMjuNI
右直もらって左にすべりこけたので右側は比較的ダメージ少な目。
でもマフラーは逝った。
>>665
んー。共通でなかったかな?
>>666
ラジエーターは未確認。フィンは購入時から既に極若干瑕疵アリでした。
後、置いとく場所ないので、バラ売りは難しいのです。
今は事故が示談前なのでバイク屋に保管してもらっています。
でもマフラーは逝った。
>>665
んー。共通でなかったかな?
>>666
ラジエーターは未確認。フィンは購入時から既に極若干瑕疵アリでした。
後、置いとく場所ないので、バラ売りは難しいのです。
今は事故が示談前なのでバイク屋に保管してもらっています。
工場で組むときから痛んでる（ところどころ潰れてる）よ。
色んなメーカーに季節工として行ったが、どこもそう。
ご丁寧に一つ一つ箱に梱包されてるわけじゃないから。
ラインの傍に、いくつかラジエーターが一纏めにして入ってるデカイ箱を置いておいて
そこから取り出しファン取り付け、ラジエーター取り付け、配線繋ぎとなるが、扱いは至って荒い。
もとから少々潰れてるものも多い。
人によっては「こりゃダメだろ」な潰れかたしてるラジエーターそのまま組んで、
（ファン取り付けるときや、車体に付けるときに潰したりする）
外観で引っ掛かって戻らさすこともしばしば。
色んなメーカーに季節工として行ったが、どこもそう。
ご丁寧に一つ一つ箱に梱包されてるわけじゃないから。
ラインの傍に、いくつかラジエーターが一纏めにして入ってるデカイ箱を置いておいて
そこから取り出しファン取り付け、ラジエーター取り付け、配線繋ぎとなるが、扱いは至って荒い。
もとから少々潰れてるものも多い。
人によっては「こりゃダメだろ」な潰れかたしてるラジエーターそのまま組んで、
（ファン取り付けるときや、車体に付けるときに潰したりする）
外観で引っ掛かって戻らさすこともしばしば。
670 ：７７４ＲＲ：01/12/06 09:37 ID:zClzRXWQ
>>668
たしか、ステップ位置はカウル付きの方が高かったような・・・
難解部品に行って、パーツリストを見てこようっと
そういや、低回転でアクセルをワイドオープンかますとノッキングするんだけど
みんなもなる？
仕方ないので、廃屋で対処してるけど・・・
たしか、ステップ位置はカウル付きの方が高かったような・・・
難解部品に行って、パーツリストを見てこようっと
そういや、低回転でアクセルをワイドオープンかますとノッキングするんだけど
みんなもなる？
仕方ないので、廃屋で対処してるけど・・・
671 ：７７４ＲＲ：01/12/06 10:11 ID:egts7Xze
>670
そうですね、カウル無しモデルに比べ、Ｓの方は数センチバックステップ気味です。
そうですね、カウル無しモデルに比べ、Ｓの方は数センチバックステップ気味です。
672 ：７７４ＲＲ：01/12/06 10:20 ID:4/PbjleV
673 ：ねここねこ：01/12/06 10:33 ID:Qn7LKREn
あとは、プラグをイリジウムに変えると
幸せになる時もあります
幸せになる時もあります
674 ：７７４ＲＲ：01/12/06 12:36 ID:55Ij1R3F
負圧キャブだから当然だよ、厭ならFCRとかの強制開閉にすべき
ハイオクは解決にならないばかりかカーボン蓄積でトラブルのもと
ハイオクは解決にならないばかりかカーボン蓄積でトラブルのもと
675 ：SVnohito：01/12/06 12:47 ID:sqcD0j0L
中古なんで、ラジエーターは多分前のオーナーがプラグ交換で潰したようです。（バイク屋も怪しいが）
スズキ系の店だけど、オイル交換や修理に出すと、作業中に付けた油汚れ等そのままで返ってきます。
フロントフォーク修理の時は、オイルベトベトついて戻ってくるし。（治ってはいたけど）
673>
自分のSVにはNGKｲﾘｼﾞｳﾑのが相性よかったです。（プラグコードはノーマル）
スズキ系の店だけど、オイル交換や修理に出すと、作業中に付けた油汚れ等そのままで返ってきます。
フロントフォーク修理の時は、オイルベトベトついて戻ってくるし。（治ってはいたけど）
673>
自分のSVにはNGKｲﾘｼﾞｳﾑのが相性よかったです。（プラグコードはノーマル）
676 ：７７４ＲＲ：01/12/06 12:49 ID:Pst+TeKz
改造話ばっかりだけど、あんたら？走ってるの？
走らなきゃノーマルで充分だＹＯ！
走らなきゃノーマルで充分だＹＯ！
677 ：SVnohito：01/12/06 13:04 ID:sqcD0j0L
676
４ヶ月で１万ｷﾛ走りましたが何か？
４ヶ月で１万ｷﾛ走りましたが何か？
678 ：ねここねこ：01/12/06 13:14 ID:Qn7LKREn
>676
サーキット走ってたよ
でも、NK-N仕様のCB400SFには勝てなかったよ
やっぱ四気筒は速いね
ＳＶもエアクリーナー外したらもう
ちょっとスピード出たかな？
サーキット走ってたよ
でも、NK-N仕様のCB400SFには勝てなかったよ
やっぱ四気筒は速いね
ＳＶもエアクリーナー外したらもう
ちょっとスピード出たかな？
679 ：sage：01/12/06 19:46 ID:RlXTuub/
680 ：７７４ＲＲ：01/12/06 21:01 ID:zClzRXWQ
>>672
息つきってのは、アクセルをワイドオープンにしたときに、
流速が足りず、燃料が不足した状態の時に起きるやつでしょう。
ちなみに自分のはアクセルを開けたときに、エンジンから異音がするから
息つきとは関係ないでしょう。
>>674
負圧キャブだから当然ノッキングするって事？
ハイオクだからカーボンが溜まる？
すいません、理屈がさっぱりなので、説明してくれませんか？
息つきってのは、アクセルをワイドオープンにしたときに、
流速が足りず、燃料が不足した状態の時に起きるやつでしょう。
ちなみに自分のはアクセルを開けたときに、エンジンから異音がするから
息つきとは関係ないでしょう。
>>674
負圧キャブだから当然ノッキングするって事？
ハイオクだからカーボンが溜まる？
すいません、理屈がさっぱりなので、説明してくれませんか？
681 ：SVnohito：01/12/06 22:31 ID:7A5hPjYf
でもＶツインってノッキングでかくないですか？
なんていうか低速でギア間違えると、ある回転数を境に急に症状が現れ、開けても手後れでシフトダウンしないと復帰がきつい。
マルチでもギア間違えると当然起きるけど、境がファジーというか、ノッキングしてからでも開けていけばマシンがすぐ立ち直る。
バイク屋さんにも聞いたけど、「Ｖツインのほうがシフトがシビア」的な事言ってました。
なんていうか低速でギア間違えると、ある回転数を境に急に症状が現れ、開けても手後れでシフトダウンしないと復帰がきつい。
マルチでもギア間違えると当然起きるけど、境がファジーというか、ノッキングしてからでも開けていけばマシンがすぐ立ち直る。
バイク屋さんにも聞いたけど、「Ｖツインのほうがシフトがシビア」的な事言ってました。
>>681
１回の爆発がでかいから
１回の爆発がでかいから
682>
なるほど。
じゃエンブレが強いのもその理屈ですか？
なるほど。
じゃエンブレが強いのもその理屈ですか？
684 ：７７４ＲＲ：01/12/06 23:20 ID:orirnkkV
結論：マルチの方が高出力に加え扱いやすい優れた形式。
685 ：７７４ＲＲ：01/12/06 23:24 ID:A4ZIS+2l
でもおもんない
685>
禿同！
禿同！
687 ：７７４ＲＲ：01/12/06 23:32 ID:A4ZIS+2l
でもSVのUターン怖い。
ハンクラの位置がハンドルの切れ角で変化するし。
マルチならまだしもツインはUターン中のクラッチミスったらおわりんこ。
ハンクラの位置がハンドルの切れ角で変化するし。
マルチならまだしもツインはUターン中のクラッチミスったらおわりんこ。
688 ：７７４ＲＲ：01/12/06 23:49 ID:Xo/fkSuU
やっぱSVはUターンむずいんか？２０キロ位出せればクラッチ握らず
二速でまわらんか？
二速でまわらんか？
>>683
エンブレが効くのは前スレにも書いたが、
アクセル戻す→バタフライバルブ閉じる→空気の侵入が妨げられる
→エンジンはまだ回っているので、狭い吸気経路にエアーが通る
注射器の先っぽが狭かったらどうなる？
吸引時の抵抗がでかくなるでしょ。
しかも注射器のピストンが大きかったら、さらに大きな抵抗となる。
注射気のピストンとエンジンのピストンを置き換えて考えればよし。
マルチは小さなピストン。同排気量のツインはピストンが大きい。
大きなピストンはスロットルが閉じられると、大きな抵抗が掛かるってこった。
エンブレが効くのは前スレにも書いたが、
アクセル戻す→バタフライバルブ閉じる→空気の侵入が妨げられる
→エンジンはまだ回っているので、狭い吸気経路にエアーが通る
注射器の先っぽが狭かったらどうなる？
吸引時の抵抗がでかくなるでしょ。
しかも注射器のピストンが大きかったら、さらに大きな抵抗となる。
注射気のピストンとエンジンのピストンを置き換えて考えればよし。
マルチは小さなピストン。同排気量のツインはピストンが大きい。
大きなピストンはスロットルが閉じられると、大きな抵抗が掛かるってこった。
691 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:00 ID:FA+8jmKi
692 ：イレブン：01/12/07 00:02 ID:NihhNg27
ちょっと教えて～
SV400のﾊﾞｯﾃﾘｰって何処にあるの？
ﾊﾞｯﾃﾘｰにたどりつくまでは簡単？
今度、後輩のSVにｱﾗｰﾑ付けてあげるんだけど、ﾁｮｲ下調べ。
SV400のﾊﾞｯﾃﾘｰって何処にあるの？
ﾊﾞｯﾃﾘｰにたどりつくまでは簡単？
今度、後輩のSVにｱﾗｰﾑ付けてあげるんだけど、ﾁｮｲ下調べ。
>>693
有難う！これで難無く出来そうだ。
有難う！これで難無く出来そうだ。
695 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:23 ID:PZdnPHAP
ナゼニＳＶハＴＬノヨウニ『左マワシ：フロントシート／右マワシ：リアシート』
デ、ハズレルヨウニシナカッタノダロウ・・・？
デ、ハズレルヨウニシナカッタノダロウ・・・？
エンブレにはエンジン内部の構成部品の重量も大きく影響する。
内部ではないがフライホイールの例を思い出せ。
内部ではないがフライホイールの例を思い出せ。
697 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:31 ID:PZdnPHAP
>変なピン
面倒な時は、抜かずにサイドカバー開いてます ｗ
面倒な時は、抜かずにサイドカバー開いてます ｗ
>変なピン
壊れやすい。
でも壊れても問題なし。
壊れやすい。
でも壊れても問題なし。
変なピン・・・スズキ車でよく使われている黒いピン。
真ん中の芯を中に押してやると簡単に外れる。
取り付けるときは逆に芯を外に出しておいて
取り付け部にはめ込んだら芯を押し込んでやる。
ということでよろしいですね？
真ん中の芯を中に押してやると簡単に外れる。
取り付けるときは逆に芯を外に出しておいて
取り付け部にはめ込んだら芯を押し込んでやる。
ということでよろしいですね？
701>
あー、、イレブンさんの楽しみが。。
あー、、イレブンさんの楽しみが。。
>>701で書いたのはウソです。
あのピンは簡単には外れません。特殊工具が必要です。
その工具の名前は忘れてしまいましたが、とにかくでかいんです！
ホームセンターなどでは手に入らないレアなものです。
値段も10万円以上するし・・・
名前がわからないので特徴を教えます。
大きさ 柄の部分が1メートルくらい
形 トゲがあります
重さ 拍子抜けするほど軽い
触感 ネバネバしてます
におい イワシっぽいです
味 ハチミツ味です
使用方法 紐を口でくわえ、柄を足でおさえて、指先でつまんでひねります
間違えて使用すると、目にしみますので十分注意してください。
>>702
これでいいか？
あ、泣き声は「ぷりゃぷりゃ」です。
夜は近所迷惑なのでこまっています。
夜は近所迷惑なのでこまっています。
>>682さん
ｿﾚは生きているのか？
すこぶる生きているのか？
と言うわけで、
>>698さん
アレは、真中を押したらペコンとへっこんで取れると言う事は
決してなく、そのイワシやら何やらわからん代物を失明と戦いながら
汁まみれになってとるものだそうです。藁
あれ、Ｒ6にも多用してある・・・・。
楽でいいけどさ。
いや、ちっとも楽じゃないか。↑を見ると。
ｿﾚは生きているのか？
すこぶる生きているのか？
と言うわけで、
>>698さん
アレは、真中を押したらペコンとへっこんで取れると言う事は
決してなく、そのイワシやら何やらわからん代物を失明と戦いながら
汁まみれになってとるものだそうです。藁
あれ、Ｒ6にも多用してある・・・・。
楽でいいけどさ。
いや、ちっとも楽じゃないか。↑を見ると。
706 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/07 06:08 ID:b7hpP2uw
>>702 682氏
激しくﾜﾗﾀ
激しくﾜﾗﾀ
707 ：７７４ＲＲ：01/12/07 08:53 ID:adPiMcmj
707>確かにマニュアルの写真の通りには無理がありますよね。
自分の場合、車体の左側からラジエーターをこじ開ける感じでやってます。
しかし、前のプラグ周辺って「泥はね」すごくないですか？
自分の場合、車体の左側からラジエーターをこじ開ける感じでやってます。
しかし、前のプラグ周辺って「泥はね」すごくないですか？
709 ：697：01/12/07 17:00 ID:pH4FWT4o
>>700
>>変なピン
>壊れやすい。
壊れやすいというより、外し方を知らないと壊してしまう。
つまり、コレを壊さずにはずせるかどうかで、日頃バイクを
いじっているかどうかわかるという、一種の試験。（藁
ま、壊しても、安い授業料という事で。
>>変なピン
>壊れやすい。
壊れやすいというより、外し方を知らないと壊してしまう。
つまり、コレを壊さずにはずせるかどうかで、日頃バイクを
いじっているかどうかわかるという、一種の試験。（藁
ま、壊しても、安い授業料という事で。
710 ：7（略）：01/12/07 18:14 ID:D9JVY74Z
711 ：７７４ＲＲ：01/12/07 18:18 ID:pH4FWT4o
>>710
ケチらずにサービスマニュアル買っときゃﾖｶｰﾀのに！
ケチらずにサービスマニュアル買っときゃﾖｶｰﾀのに！
712 ：7（略）：01/12/07 18:58 ID:D9JVY74Z
サービスマニュアルじゃなくっても、
バイクについてくるマニュアルにも書いてあるよ。
バイクについてくるマニュアルにも書いてあるよ。
714 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/07 19:32 ID:1OKCdQwV
でも一個２０円
715 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/08 08:11 ID:4pGFFlup
20円なの？ 俺１個100円で買った… うわ。 ボられた(鬱
R1000のパーツリストみて注文したのがマズったかな
R1000のパーツリストみて注文したのがマズったかな
716 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/08 09:14 ID:RwDV6UO+
つか、他のパーツのついでに３個注文したら
「20円じゃけんサービスしたらぁ」
っておまけしてくれた。今考えるとシミッタレたサービスだな（ｗ
「20円じゃけんサービスしたらぁ」
っておまけしてくれた。今考えるとシミッタレたサービスだな（ｗ
717 ：７７４ＲＲ：01/12/08 10:47 ID:iVpQVydw
国内６５０Ｓのタイヤ空気圧って
Ｆ：２．２５ Ｒ：２．５
でいいんでしたっけ？
Ｆ：２．２５ Ｒ：２．５
でいいんでしたっけ？
718 ：７７４ＲＲ：01/12/08 11:38 ID:YOK559Qp
2002モデル情報しらんかね～？
カラーバリエーション増やしてほすい。
カラーバリエーション増やしてほすい。
719 ：７７４ＲＲ：01/12/08 11:52 ID:jGXB9Dsz
720 ：７７４ＲＲ：01/12/08 12:01 ID:8gm1MXnZ
『ﾅｲ』ですか・・・
>まあ今でも受注生産だが
つーことは在庫無し？生産中止になってからじゃ遅いのか。。。
今から購入検討しよう。。。
>まあ今でも受注生産だが
つーことは在庫無し？生産中止になってからじゃ遅いのか。。。
今から購入検討しよう。。。
721 ：奴隷皇子［ csc5-417.tokyo.mbn.or.jp］：01/12/08 12:03 ID:pH0doNuA
SVはカッコイイですよね
722 ：７７４ＲＲ：01/12/08 12:25 ID:jZFNC46F
>まあ今でも受注生産だが
受注、というわけでもないみたいよ。01の新車をスズキの在庫から買ったし。
あたりまえの定期的な少量生産でしょうな。
受注、というわけでもないみたいよ。01の新車をスズキの在庫から買ったし。
あたりまえの定期的な少量生産でしょうな。
723 ：７７４ＲＲ：01/12/08 12:41 ID:J5uTsDwE
市場は残酷だね。良いものとそうでないものの差がハッキリと出る。
人間、自腹を切る時に最も真剣にそのモノの価値を検討するからなぁ。
人間、自腹を切る時に最も真剣にそのモノの価値を検討するからなぁ。
724 ：SVnohito：01/12/08 12:59 ID:6Z7XyfYC
717>
合ってます
合ってます
725 ：ハリー：01/12/08 13:04 ID:iZ+kVlWR
>723
良いものが必ずしもベストセラーたり得ないし，
逆もまた然りだよ。
市場は流行に流されやすいし，パラレル４に人気が集中する
日本のマーケットじゃ苦戦するのはいたしかた無いが。
良いものが必ずしもベストセラーたり得ないし，
逆もまた然りだよ。
市場は流行に流されやすいし，パラレル４に人気が集中する
日本のマーケットじゃ苦戦するのはいたしかた無いが。
726 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/08 16:17 ID:RwDV6UO+
727 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/08 16:40 ID:RwDV6UO+
＞検討×
＞健闘○
鬱だ
＞健闘○
鬱だ
728 ：７７４ＲＲ：01/12/09 05:19 ID:WzNJjXv/
でも、なんでこれほど４亀頭が普及するんだろうねぇ。
４亀頭に乗ってる不特定多数に、どこがいいのか聞いてみたいが、
スレ立てようとしたら、「スレッド立てすぎです」だって。（鬱
誰か立ててくれ。
４亀頭に乗ってる不特定多数に、どこがいいのか聞いてみたいが、
スレ立てようとしたら、「スレッド立てすぎです」だって。（鬱
誰か立ててくれ。
729 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/09 06:40 ID:q5CUUFGL
悪くはないんだよね。ツインもね。俺は好きなんだよね。
ただまぁ、免許とっちまって実際にものみちゃって
「キィィ～ たまらんです R1000激萌え ﾊｧﾊｧ…(;´д｀)」
だからなぁ…
金と空間的余裕があるならSV持ったままR1000増車だったよ。
ただまぁ、免許とっちまって実際にものみちゃって
「キィィ～ たまらんです R1000激萌え ﾊｧﾊｧ…(;´д｀)」
だからなぁ…
金と空間的余裕があるならSV持ったままR1000増車だったよ。
730 ：ねここねこ：01/12/09 10:41 ID:/Q9xXKhO
>717
標準のタイヤでしたらそれで良いと思いますが
タイヤを社外品（得にミシュラン）に変えた場合は
メーカ推奨の空気圧にしましょう
標準のタイヤでしたらそれで良いと思いますが
タイヤを社外品（得にミシュラン）に変えた場合は
メーカ推奨の空気圧にしましょう
みんな使えもしないピーク馬力だけを求めて買うから自然と四亀頭になるんじゃない。
SV650Sは70psだけどYZF-R6は120ps。
じゃあ1000rpmごとに馬力表示するというのはどうかな？
例えばSV650S国内の場合、4000rpm-30ps、5000rpm-38ps、6000rpm-50ps、7000rpm-62ps
そしてTRX850国内の場合、4000rpm-38ps、5000rpm-52ps、6000rpm-72ps
どうよ？
SV650Sは70psだけどYZF-R6は120ps。
じゃあ1000rpmごとに馬力表示するというのはどうかな？
例えばSV650S国内の場合、4000rpm-30ps、5000rpm-38ps、6000rpm-50ps、7000rpm-62ps
そしてTRX850国内の場合、4000rpm-38ps、5000rpm-52ps、6000rpm-72ps
どうよ？
732 ：SVnohito：01/12/09 13:56 ID:44lmzzVQ
だよね。
俺は回せないから馬力は気にならない。
むしろトルク。
Ｖツインは癖が合って面白い。
俺は回せないから馬力は気にならない。
むしろトルク。
Ｖツインは癖が合って面白い。
733 ：７７４ＲＲ：01/12/09 18:56 ID:C6/uv0m3
age
734 ：７７４ＲＲ：01/12/09 19:08 ID:C6/uv0m3
>>731
じゃあ、ｾﾞﾊｰが売れるのはなぜ？
じゃあ、ｾﾞﾊｰが売れるのはなぜ？
735 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/09 19:38 ID:A7upKt1g
736 ：ねここねこ：01/12/09 23:51 ID:TZn9sW8p
>735
うあ、
昔、初期型ゼファー買ったなあ
あの時は、レプリカ全盛期だったので
乗りやすいバイクということで購入
４発が売れるのは、カタログスペック上の問題だと思う
バイクって、そう簡単に買える物じゃないし
車みたいに試乗なんて出来ないからね
しかも、周りに乗ってる人たちが４発しか乗ったこと無いから
「やっぱり４発最速っすよ」て、事で４発になるよね
実際走っても４発の方が最高速が速いから
テクが同じくらいなら、４発の方が結果的に速い
「乗って楽しい」は数字じゃ表現できないし～
うあ、
昔、初期型ゼファー買ったなあ
あの時は、レプリカ全盛期だったので
乗りやすいバイクということで購入
４発が売れるのは、カタログスペック上の問題だと思う
バイクって、そう簡単に買える物じゃないし
車みたいに試乗なんて出来ないからね
しかも、周りに乗ってる人たちが４発しか乗ったこと無いから
「やっぱり４発最速っすよ」て、事で４発になるよね
実際走っても４発の方が最高速が速いから
テクが同じくらいなら、４発の方が結果的に速い
「乗って楽しい」は数字じゃ表現できないし～
737 ：７７４ＲＲ：01/12/10 02:16 ID:3bCyhwoB
SV欲しいのでage
739 ：７７４ＲＲ：01/12/10 03:12 ID:K+ZB3wrw
さいたまの某カスタムショップのバイトの女の子がＳＶ乗ってるＹＯ！
かなりカワイイーＹＯ！
灰＜でもタンクに自分の名前書いてるのにはひいた
かなりカワイイーＹＯ！
灰＜でもタンクに自分の名前書いてるのにはひいた
740 ：717：01/12/10 12:41 ID:GaZpdElA
＞730=ねここねこ氏
読解力がないので教えてください
思いっきりミシェランを履いているのですが
”メーカー推奨”だと上記の通りでいいのですよね？
ミシェランでは空気圧を指定してないようなので。
読解力がないので教えてください
思いっきりミシェランを履いているのですが
”メーカー推奨”だと上記の通りでいいのですよね？
ミシェランでは空気圧を指定してないようなので。
741 ：ねここねこ：01/12/10 15:16 ID:EWI3oxBw
>740
717さんが履いているタイヤの種類によっても違いますが
パイロットレース（サーキット走行時）
F:2.1kgf/cm^2 R:2.0kgf/cm^2
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13111.htm
という設定です
ミシュランの人の話では、フロントは1.9位まで下げるのが良いそうです
公道の場合は、0.1位上げると良いかも？
パイロットスポーツだと
F:2.1kgf/cm^2 R:2.3kgf/cm^2
位だったはず
＃昔、ミシュランから貰った資料がどこかへ行ってしまった
タイヤの内部構造の差から
ダンロップに比べ、0.1～0.3位ミシュランのほうが
低い設定のようです
スポーツの場合は
「空気圧が高いから危ない」とかは無いので神経質になることは無いです
「そのほうが良いよ」程度のことです
パイロットレースの場合は
思いっきりタイムに響くのでチェックが必要です
717さんが履いているタイヤの種類によっても違いますが
パイロットレース（サーキット走行時）
F:2.1kgf/cm^2 R:2.0kgf/cm^2
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13111.htm
という設定です
ミシュランの人の話では、フロントは1.9位まで下げるのが良いそうです
公道の場合は、0.1位上げると良いかも？
パイロットスポーツだと
F:2.1kgf/cm^2 R:2.3kgf/cm^2
位だったはず
＃昔、ミシュランから貰った資料がどこかへ行ってしまった
タイヤの内部構造の差から
ダンロップに比べ、0.1～0.3位ミシュランのほうが
低い設定のようです
スポーツの場合は
「空気圧が高いから危ない」とかは無いので神経質になることは無いです
「そのほうが良いよ」程度のことです
パイロットレースの場合は
思いっきりタイムに響くのでチェックが必要です
742 ：（ボーイング）717：01/12/10 19:24 ID:GaZpdElA
>ねここねこ氏
ご丁寧にサンクスです。
通勤がメインなのでフロント、パイロットスポーツ
リア、マカダム１００というヘンテコ組み合わせです。
寒い時期でもあるので0.1から0.3ほど下げてみようと思います。
一度ねここねこさんと走って色々と教えてほしいものです
ご丁寧にサンクスです。
通勤がメインなのでフロント、パイロットスポーツ
リア、マカダム１００というヘンテコ組み合わせです。
寒い時期でもあるので0.1から0.3ほど下げてみようと思います。
一度ねここねこさんと走って色々と教えてほしいものです
743 ：７７４ＲＲ：01/12/11 04:48 ID:Dc/x9xJ2
Åge
744 ：７７４ＲＲ：01/12/11 18:01 ID:2Va+BJEA
ﾛｯﾊﾟﾝ逆車と国内乗りくらべたが、
ほんとに同じ馬力か？
逆車のほうが断然パワーあるぞ。体感だが。
ほんとに同じ馬力か？
逆車のほうが断然パワーあるぞ。体感だが。
745 ：７７４ＲＲ：01/12/11 18:59 ID:T54rkM8b
>744
走行距離、ガソリン、オイル、整備状況等の条件はいっしょ？
走行距離、ガソリン、オイル、整備状況等の条件はいっしょ？
746 ：名無し某：01/12/11 19:24 ID:1wGXaUey
＞７４４
ファイナルでも違うんじゃない？
ファイナルでも違うんじゃない？
747 ：744：01/12/11 19:41 ID:2Va+BJEA
逆車のほうが荒荒しい、かつ逆車のほうが前輪浮きやすい。
＞745&746
詳しいことは分からんが、マフラーは同じだった。
＞745&746
詳しいことは分からんが、マフラーは同じだった。
ＯＣでも、「実は逆車の方がいい」みたいな話あったね。
749 ：７７４ＲＲ：01/12/11 21:30 ID:GW8w4ypz
750 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/11 22:07 ID:l1av3fkI
車体設計としては逆車が先に出来ていたはずだが
国内仕様としてリセッティングした際のセッティングが
（割と）トホホだったと思われ
どうしてああいったセッティングにしたのか問い詰めたい
小一時間問い詰めたい（藁
国内仕様としてリセッティングした際のセッティングが
（割と）トホホだったと思われ
どうしてああいったセッティングにしたのか問い詰めたい
小一時間問い詰めたい（藁
プラグ交換しようとして、ホーンの取り付けボルトをなめた・・
ラジエーター取り付けボルト一本、絞めすぎて折れた・・
その他痛んだネジも一緒に注文しよう・・
ラジエーター取り付けボルト一本、絞めすぎて折れた・・
その他痛んだネジも一緒に注文しよう・・
752 ：鱒 滋人：01/12/12 15:02 ID:5ygJ6yzU
650って買えるモンなの？
752>
在庫探すか、中古。
お金があれば。
在庫探すか、中古。
お金があれば。
754 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/12 16:55 ID:/nMX3ual
755 ：７７４ＲＲ：01/12/13 09:13 ID:D2Qvy+hc
age
756 ：７７４ＲＲ：01/12/13 15:33 ID:3GolpQYq
最近は、フツーのバイク同士で、ネットワークを作って
ＲＢみたいなことしてるところもあるみたい。
漏れは、ＲＢ平野店でSV650S（新車）を検索してもらったが
ないといわれたので、行きつけの店でダメ元で探してくれといったら、
翌日「ありました」だとよ。（藁）
ＲＢみたいなことしてるところもあるみたい。
漏れは、ＲＢ平野店でSV650S（新車）を検索してもらったが
ないといわれたので、行きつけの店でダメ元で探してくれといったら、
翌日「ありました」だとよ。（藁）
757 ：（ボーイング）717：01/12/13 16:10 ID:bcNg6W9u
いや判ってるけど、想像したら笑ってしまった
＞フツーのバイク同士で、ネットワークを作って
機関車トーマス風？
＞フツーのバイク同士で、ネットワークを作って
機関車トーマス風？
758 ：756：01/12/13 16:21 ID:3GolpQYq
>>757
スマソ（藁。
スマソ（藁。
759 ：７７４ＲＲ：01/12/13 22:32 ID:GlWkFsOH
760 ：７７４ＲＲ：01/12/15 00:22 ID:0hh3VdDQ
リアのブレーキディスクにちっちゃいU字ロック掛けてるんだけど
昨日外し忘れて発進したらスイングアームについてる
ブレーキホースを通しとくサドル？みたいなのが外れちゃった。
かしめてくっつけとく部品だったらしいんだけど、どうやって直すの？
昨日外し忘れて発進したらスイングアームについてる
ブレーキホースを通しとくサドル？みたいなのが外れちゃった。
かしめてくっつけとく部品だったらしいんだけど、どうやって直すの？
761 ：７７４ＲＲ：01/12/15 00:33 ID:CLFvXpMB
キャブのジェットを交換しようと思います
ttp://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/000212/
↑ここを参考にしてみようと思っているのですが
ttp://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/000212/img/small/000212s_06.jpg
↑にある赤丸位置が
＞アイドリングが安定するように同期スクリューを回す
でいうところの「同期スクリュー」なの？
ttp://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/000212/
↑ここを参考にしてみようと思っているのですが
ttp://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/000212/img/small/000212s_06.jpg
↑にある赤丸位置が
＞アイドリングが安定するように同期スクリューを回す
でいうところの「同期スクリュー」なの？
762 ：ねここねこ：01/12/15 00:55 ID:gWDSb3Bh
>761
そうです、
前後のキャブのアイドリングの同期を取る為のネジですね
正式名称は、、、、なんでしょうね
このやり方は適当なので
それなりに～と、思ったほうが良いです
そうです、
前後のキャブのアイドリングの同期を取る為のネジですね
正式名称は、、、、なんでしょうね
このやり方は適当なので
それなりに～と、思ったほうが良いです
763 ：761：01/12/15 01:06 ID:oEyHce8w
>>762
どうもありがとうございます
んでは、キャブのアイドリングの回転をage・sageするのは
どこでやればいいんでしょうか？
原付のときはアイドル回転数調整ネジがあったけど
SVのキャブだとどこをいじればいいんでしょうか？
どうもありがとうございます
んでは、キャブのアイドリングの回転をage・sageするのは
どこでやればいいんでしょうか？
原付のときはアイドル回転数調整ネジがあったけど
SVのキャブだとどこをいじればいいんでしょうか？
764 ：ねここねこ：01/12/15 01:17 ID:gWDSb3Bh
>763
バイクに乗って
左のシフトの上くらいのフレームの内側の所に
黒っぽいダイヤルみたいな物が有ります
こいつを回してアイドリングを調整します
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/9900b-70066-010/pic/011.gif
の１５番ね
判りにくいので良く見てね
ただ、こいつがすごく固くて回らない場合があります
がんばって回してください
私は対策として
このダイヤルを固定しているプレートを外して
左に大きく出るようにしてました
バイクに乗って
左のシフトの上くらいのフレームの内側の所に
黒っぽいダイヤルみたいな物が有ります
こいつを回してアイドリングを調整します
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/9900b-70066-010/pic/011.gif
の１５番ね
判りにくいので良く見てね
ただ、こいつがすごく固くて回らない場合があります
がんばって回してください
私は対策として
このダイヤルを固定しているプレートを外して
左に大きく出るようにしてました
765 ：761（女SV海苔）：01/12/15 01:48 ID:2g8O4Io0
＞＞ねここねこさん
すごく助かりました ありがとうございました
最後にもう一つだけ質問させてください！
「エアスクリュー」ってどれですか？
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/9900b-70066-010/pic/011.gif
↑この図でいうところのどれになるんでしょうか？
わたしってすごい教えてちゃんですね、、、、、、
でもわたしのまわりって教えてくれる人いないから、、、、、
友達でバイク乗ってる人いないんですよ！
まだ女の子のSV海苔って見たことないし
おーい、
私のほかにも女の子でSV乗ってる人っていますかー？
すごく助かりました ありがとうございました
最後にもう一つだけ質問させてください！
「エアスクリュー」ってどれですか？
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/9900b-70066-010/pic/011.gif
↑この図でいうところのどれになるんでしょうか？
わたしってすごい教えてちゃんですね、、、、、、
でもわたしのまわりって教えてくれる人いないから、、、、、
友達でバイク乗ってる人いないんですよ！
まだ女の子のSV海苔って見たことないし
おーい、
私のほかにも女の子でSV乗ってる人っていますかー？
ディ！
ディディディディディ
スズキディーラーかバイク屋行って聞け！！！！！！！！！！！！！！！
野郎が聞きに行くと
「教えたらウチの稼ぎがなくなるじゃねえか」
と言って教えてくれないが
女なら手取り足取り教えてくれる。
ディディディディディ
スズキディーラーかバイク屋行って聞け！！！！！！！！！！！！！！！
野郎が聞きに行くと
「教えたらウチの稼ぎがなくなるじゃねえか」
と言って教えてくれないが
女なら手取り足取り教えてくれる。
767 ：ねここねこ：01/12/15 02:23 ID:gWDSb3Bh
この画像には載ってないですね
http://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/000212/img/mid/000212m_04a.jpg
確かこんな感じだったはず
う～ん、一応バイク屋で確認したほうが良いかも、、、
で、組んだ状態で調整できるように
スズキからＬ字型の特殊工具が有ります
高いので買う必要無いですけど
教えてちゃんでも良いと思いますよ
解らない事は人に聞いても恥ずかしい事じゃない
ただ、ず～っとだと自分のスキルが上がらないから
聞く人がいない時に自分が困るだけです
ＳＶって女の子が多いと聞きます
九州では、女の子率が高かったような？？
あとは、オーナーズクラブとかで聞いて見てはどうでしょうか？
裏技（？）として仲間を増やすという手も有りますが、、、、
http://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/000212/img/mid/000212m_04a.jpg
確かこんな感じだったはず
う～ん、一応バイク屋で確認したほうが良いかも、、、
で、組んだ状態で調整できるように
スズキからＬ字型の特殊工具が有ります
高いので買う必要無いですけど
教えてちゃんでも良いと思いますよ
解らない事は人に聞いても恥ずかしい事じゃない
ただ、ず～っとだと自分のスキルが上がらないから
聞く人がいない時に自分が困るだけです
ＳＶって女の子が多いと聞きます
九州では、女の子率が高かったような？？
あとは、オーナーズクラブとかで聞いて見てはどうでしょうか？
裏技（？）として仲間を増やすという手も有りますが、、、、
768 ：ねここねこ：01/12/15 02:30 ID:gWDSb3Bh
>766
それが一番良いですね
野郎が行っても、ちゃんと教えてくれますよ
問題は、最初から何もしないで聞くと
面倒くさそう＆解らんねえ～だけど
頑張ってる人の場合は、ちゃんと応援してくれます
私も、いつも行くバイク屋にはお世話になってます
それが一番良いですね
野郎が行っても、ちゃんと教えてくれますよ
問題は、最初から何もしないで聞くと
面倒くさそう＆解らんねえ～だけど
頑張ってる人の場合は、ちゃんと応援してくれます
私も、いつも行くバイク屋にはお世話になってます
769 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：01/12/15 02:32 ID:LcmAQWlV
バイクいじってるとエンジン周りばっか詳しくなる
その他にいじる所が無
その他にはダンパー&スプリングくらい
ミッション&クラッチなんか（競技に為の必要があるか原付でなければ）交換する以外にやらないし
ブレーキだって自分に合う物に交換するだけ
書店なんかに売ってる整備解説本にだって基本的なことは載ってる
その他にいじる所が無
その他にはダンパー&スプリングくらい
ミッション&クラッチなんか（競技に為の必要があるか原付でなければ）交換する以外にやらないし
ブレーキだって自分に合う物に交換するだけ
書店なんかに売ってる整備解説本にだって基本的なことは載ってる
771 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/15 08:30 ID:0A/BviGX
>771
その人にお会いしたことはありますが、その怖さはまだしらず。
その人にお会いしたことはありますが、その怖さはまだしらず。
773 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/15 12:52 ID:omLIkTF9
>>771
その人は何フェチなんだろうか？
その人は何フェチなんだろうか？
775 ：７７４ＲＲ：01/12/15 13:07 ID:gd22lEk3
だから無理やりフェチを聞くなって。
会話が止まるぞ。(w
会話が止まるぞ。(w
776 ：７７４ＲＲ：01/12/15 20:04 ID:A42QGhnB
フェチなら俺に聞け、という奴をＳＶ乗りで２人知っている。
>>776
勃起しらない
勃起しらない
>>776
キャミとかチチとか？
キャミとかチチとか？
781 ：７７４ＲＲ：01/12/16 01:59 ID:0Ampx4Wj
782 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/16 10:06 ID:InsurjpD
>>780
なんだこれ？ 中身はワケのワカランMP3だったけど。
なんだこれ？ 中身はワケのワカランMP3だったけど。
783 ：７７４ＲＲ：01/12/16 23:25 ID:dZ6G1wrb
age
784 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:47 ID:zCiwg5mG
age
785 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：01/12/18 03:48 ID:u+MwC2k9
レーシングサプライから出てるFCRを買おうかなと思ったが
４００でも大丈夫なのかな？
誰か４００でFCRつけてる人います？
４００でも大丈夫なのかな？
誰か４００でFCRつけてる人います？
786 ：７７４ＲＲ：01/12/18 16:52 ID:3XBivqo+
age
787 ：７７４ＲＲ：01/12/18 17:21 ID:WV5RDnuo
SV400sはVTRに比べ格段にUターンしにくいのですか？
そんなことないですよね？
そんなことないですよね？
788 ： ほんもノ＠ ◆vc80AQ3A ：01/12/18 17:22 ID:m+fpKQDi
ノビが のってるから おたくしゃ
789 ：787：01/12/18 17:23 ID:WV5RDnuo
補足、VTR250のほうです。
790 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/18 18:49 ID:4NoGty2u
>>787
VTR250は仕事で（謎）一週間ほど借りて乗ったがすげく扱いやすい
混んでる市街地で振り回すにはもってこいのオンロードバイクと思われ
SVは軽いけど重心高くて安定感に乏しいので低速系の課題は苦手
＃つか乗り手も苦手・Ｋ察の講習会で千鳥で立ちゴケ。禿しく恥ずかった
VTR250は仕事で（謎）一週間ほど借りて乗ったがすげく扱いやすい
混んでる市街地で振り回すにはもってこいのオンロードバイクと思われ
SVは軽いけど重心高くて安定感に乏しいので低速系の課題は苦手
＃つか乗り手も苦手・Ｋ察の講習会で千鳥で立ちゴケ。禿しく恥ずかった
千鳥ではこれまでに2回倒してますが？
もう迫ってくる斜体から逃げるのにはなれっこ。
もう迫ってくる斜体から逃げるのにはなれっこ。
792 ：７７４ＲＲ：01/12/18 21:14 ID:VrsqK/bV
結論：SVは遅い上に扱い難い迷車
793 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：01/12/18 23:32 ID:EMRxnfHn
で、FCRの件はどうなんでしょうage
794 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/19 05:51 ID:o5s8UVI5
795 ：ねここねこ：01/12/19 09:00 ID:3M50rgR0
FCR使用は私も（ネットの範囲内で）調べたけど
400で付けていると言う例は無いようですね
レーシングサプライさん
http://www.gogo.ne.jp/rs/sv.html
から出てるFCRはφ39mmということは海外650仕様なので
400使うのはちょっと厳しいと思う
使えないことは無いけど、口径が大きすぎて
低速での流速が確保できずにツキが悪くなる、、、と思う
この辺は、レーシングサプライさんと相談することをお勧めします
付けるのでしたら
口径はやはり400で使われているφ36mm±1mm位が理想では？
ＳＶでのＵターンは一般のバイクとは違う技術が必要と思う
これは、エンジンの特性上仕方の無いことで
結論：２ストレプリカは低速スカスカでＵターンが遅い＆難しい上に
ハンドルが低くて扱い難い迷車
と、言ってるのと同じ
慣れれば、半クラ＆リヤブレーキで一発Ｕターン出来ます
がんばれ
400で付けていると言う例は無いようですね
レーシングサプライさん
http://www.gogo.ne.jp/rs/sv.html
から出てるFCRはφ39mmということは海外650仕様なので
400使うのはちょっと厳しいと思う
使えないことは無いけど、口径が大きすぎて
低速での流速が確保できずにツキが悪くなる、、、と思う
この辺は、レーシングサプライさんと相談することをお勧めします
付けるのでしたら
口径はやはり400で使われているφ36mm±1mm位が理想では？
ＳＶでのＵターンは一般のバイクとは違う技術が必要と思う
これは、エンジンの特性上仕方の無いことで
結論：２ストレプリカは低速スカスカでＵターンが遅い＆難しい上に
ハンドルが低くて扱い難い迷車
と、言ってるのと同じ
慣れれば、半クラ＆リヤブレーキで一発Ｕターン出来ます
がんばれ
796 ：４００＆ＦＣＲ：01/12/19 12:27 ID:XyWUo3rq
ＦＣＲは４００でも付きます、４００でもセッティング出ます、最高です♪
高性能キャブを付けてもいないのに勝手に判断しちゃ～駄目ですよ
高性能キャブを付けてもいないのに勝手に判断しちゃ～駄目ですよ
797 ：ねここねこ：01/12/19 12:52 ID:3M50rgR0
>796
自分は低レベル盆栽なので、突っ込みはそこそこでお願いします
付けてるＦＣＲはレーシングサプライさんのφ39mmなのでしょうか？
使ってるマフラーは何でしょうか？
あと、結果（馬力）も教えてください
煽りとかではなく
400でどこまでパワーアップ出来るのか知りたい
私は、マフラー交換＆エアクリーナー輸出650用変更で
５ｐｓ前後アップって感じでした
最高馬力アップよりも中速の谷が無くなった方が効果が大きかった
自分は低レベル盆栽なので、突っ込みはそこそこでお願いします
付けてるＦＣＲはレーシングサプライさんのφ39mmなのでしょうか？
使ってるマフラーは何でしょうか？
あと、結果（馬力）も教えてください
煽りとかではなく
400でどこまでパワーアップ出来るのか知りたい
私は、マフラー交換＆エアクリーナー輸出650用変更で
５ｐｓ前後アップって感じでした
最高馬力アップよりも中速の谷が無くなった方が効果が大きかった
798 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：01/12/19 17:03 ID:8+P/7ETC
FCRの件、レスしてくれてありがとうございました。
今日レーシングサプライに問い合わせてみたよ。
基本的にレーシングサプライから出てるFCRは６５０用とのこと。
自社で４００に取り付けしたことは無いが、お客さんで４００に
取り付けている人たちはいるらしい。
レーシングサプライでも時間さえもらえれば、４００にもFCRを
取り付けしてくれるそうだ。
工賃はセッティング費用込みで20000円程度。
俺も時間さえあれば自分で取り付けするけど・・・
時間さえあれば・・・
でもプロに任せたほうが確実だし・・・迷うな・・・
今日レーシングサプライに問い合わせてみたよ。
基本的にレーシングサプライから出てるFCRは６５０用とのこと。
自社で４００に取り付けしたことは無いが、お客さんで４００に
取り付けている人たちはいるらしい。
レーシングサプライでも時間さえもらえれば、４００にもFCRを
取り付けしてくれるそうだ。
工賃はセッティング費用込みで20000円程度。
俺も時間さえあれば自分で取り付けするけど・・・
時間さえあれば・・・
でもプロに任せたほうが確実だし・・・迷うな・・・
799 ：某チューナー：01/12/19 19:33 ID:T5WfukET
ＦＣＲはパワーじゃなくてフィーリングの変化が大きいと思われ
ドッドッドッビュッビュッビュッっとあの吸気音と脈動感は最高ですよ
６５０より４００はエンジン本体の力がないのでベストは６５０だと思います
４００だと基本的に引き出さないとノーマルより性能は落ちちゃう事になります
それとけっしてポン付けで満足しないでください、一台一台違いますからね。
ドッドッドッビュッビュッビュッっとあの吸気音と脈動感は最高ですよ
６５０より４００はエンジン本体の力がないのでベストは６５０だと思います
４００だと基本的に引き出さないとノーマルより性能は落ちちゃう事になります
それとけっしてポン付けで満足しないでください、一台一台違いますからね。
800
801 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：01/12/19 23:13 ID:NP9uQPvS
Coreceのフェンダーレス付けたらナンバーがテールランプに赤く照らされて
かなり気持ち悪いんですが、ナンバ灯を後付けしようにも市販品がなかなか
見当たりません。
同じ悩みを解決した人いない？
赤いナンバーで走ってるといつかK殺さんに止められそうで大いに不安。
かなり気持ち悪いんですが、ナンバ灯を後付けしようにも市販品がなかなか
見当たりません。
同じ悩みを解決した人いない？
赤いナンバーで走ってるといつかK殺さんに止められそうで大いに不安。
803 ：７７４ＲＲ：01/12/20 03:21 ID:IoCBhyDF
ナンバー灯ついてないと車検通らないんじゃなかったっけ？
804 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：01/12/20 03:28 ID:qtJyi1Bf
805 ：７７４ＲＲ：01/12/20 03:31 ID:wWRrEP/+
>>804
それが最良だと思ふ
それが最良だと思ふ
806 ：７７４ＲＲ：01/12/20 09:31 ID:TTb8oOdk
その件があってフェンダーレス化に２の足を踏んでる者です。
>804
防水の面とか心配なんですが、その辺どうなんでしょ。
>804
防水の面とか心配なんですが、その辺どうなんでしょ。
807 ：肉屋＠仕事中 ◆FOsxTZRM ：01/12/20 10:00 ID:0pkUpIvV
>>806
シーリングをしっかりやれば問題ないでしょう。
テールランプのレンズと透明プラ板の間に
シーリングゴム（チューブ入りで時間が経つと
硬化するゴムね。カー用品店に「雨漏り修理用」
として売ってるよ）を充填すれば大丈夫だと思うよ。
シーリングをしっかりやれば問題ないでしょう。
テールランプのレンズと透明プラ板の間に
シーリングゴム（チューブ入りで時間が経つと
硬化するゴムね。カー用品店に「雨漏り修理用」
として売ってるよ）を充填すれば大丈夫だと思うよ。
808 ：７７４ＲＲ：01/12/20 11:13 ID:xHrPFqeo
sのミラーは格納できますでしょうか？
名阪で120キロくらいで慣らし走行してた俺の12Ｒを
抜いていったＳＶはここに居る？
抜いていったＳＶはここに居る？
ノーマルフェンダーぶった切れば？
俺は自信が無いけど。
俺は自信が無いけど。
811 ：肉屋＠仕事中 ◆FOsxTZRM ：01/12/20 11:25 ID:0pkUpIvV
812 ： ：01/12/20 11:39 ID:fNNkD7lx
>>809
二万キロも走っていて、まだ慣らし中なの？
二万キロも走っていて、まだ慣らし中なの？
814 ： ：01/12/20 21:03 ID:5nH+BQfk
揚げ
>>804 805
レンズの下側を切除つっても真後ろから見て白色光が見えてしまうのでは。形的に。
ナンバー取り付けステーをもうちょと前方にすればナンバープレートが赤く
照らされるのだけは避けられそうだが、FRPに穴あけるのって面倒臭そう。
>>803
当然車検の前にはノーマルに戻すでしょ。
レンズの下側を切除つっても真後ろから見て白色光が見えてしまうのでは。形的に。
ナンバー取り付けステーをもうちょと前方にすればナンバープレートが赤く
照らされるのだけは避けられそうだが、FRPに穴あけるのって面倒臭そう。
>>803
当然車検の前にはノーマルに戻すでしょ。
もけっ。
817 ：７７４ＲＲ：01/12/21 10:08 ID:4WCT+Ohs
自分の６５０Ｓはフロントタイヤは端までビッシリ使えてるのに
リアは大分使えてなくて黒々しています。
これって乗り方の問題で車体の特性じゃないですよね？
フロントからステーンという転び方が多いのもそのせいかなーっと
リアは大分使えてなくて黒々しています。
これって乗り方の問題で車体の特性じゃないですよね？
フロントからステーンという転び方が多いのもそのせいかなーっと
400Sで、へたくそですが、とりあえずタイヤだけは前後共に端まで削ってあります。
講習会に行ってRの小さい所をくるくるまわれば一発です。
ってそういうことが聞きたかったわけじゃないか。
講習会に行ってRの小さい所をくるくるまわれば一発です。
ってそういうことが聞きたかったわけじゃないか。
819 ：ねここねこ：01/12/21 11:01 ID://t1DBYD
>817
乗車位置が前の方とか
タイヤの空気圧が低いとか
その辺が原因のような？
あとは、タイヤの扁平率の違いでも差は出てきます
もしくは、タンクバックに荷物載せすぎとか
頭＆上半身が非常に重いとか、、、、、
乗車位置が前の方とか
タイヤの空気圧が低いとか
その辺が原因のような？
あとは、タイヤの扁平率の違いでも差は出てきます
もしくは、タンクバックに荷物載せすぎとか
頭＆上半身が非常に重いとか、、、、、
820 ：７７４ＲＲ：01/12/21 11:10 ID:ZSpgoup5
>818
817じゃないけど、講習会行くとあっという間にＦは端まで使うけど
Ｒはビバンダムの下半身が残ってしまうなあ。
乗り方なのかねえ。
817じゃないけど、講習会行くとあっという間にＦは端まで使うけど
Ｒはビバンダムの下半身が残ってしまうなあ。
乗り方なのかねえ。
821 ：７７４ＲＲ：01/12/21 11:15 ID:4WCT+Ohs
俺もお台場で８の字とかやってますよ
でもやはりそうでなくて、なんていうか
このバイクって前に荷重がかかりやすいですか？みたいな感じです
８１８氏は講習会で荷重や乗り位置などどんな風に乗ってます？
でもやはりそうでなくて、なんていうか
このバイクって前に荷重がかかりやすいですか？みたいな感じです
８１８氏は講習会で荷重や乗り位置などどんな風に乗ってます？
822 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/21 17:07 ID:cOkI5AGe
SVは割とリア乗り気味でした。 疲れるとだんだん前へ移動(w
>>820
コーナー曲がってるときにもう少しアクセル開けてみれば？
>>821
8の字だけだと、フロントが先に減って行かない？
SV乗らなくなってそろそろ1年…SVの乗り味を忘れてしまった。
もう一度乗りたい… ﾀﾞﾚｶｽｺｼｶｼﾃ…
>>820
コーナー曲がってるときにもう少しアクセル開けてみれば？
>>821
8の字だけだと、フロントが先に減って行かない？
SV乗らなくなってそろそろ1年…SVの乗り味を忘れてしまった。
もう一度乗りたい… ﾀﾞﾚｶｽｺｼｶｼﾃ…
823 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/21 19:39 ID:gb6B/RSC
824 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/21 20:44 ID:VhObiTQN
え？ 良いの？ 六班さんのって確か…(謎
ＳＶって前に、すっごい欲しいって思った。
ちょうどＳＰ１も出てて、時代はＶツインか。って
今はＶツインのＮＳＲ２５０Ｒ
ちょうどＳＰ１も出てて、時代はＶツインか。って
今はＶツインのＮＳＲ２５０Ｒ
826 ：７７４ＲＲ：01/12/22 14:22 ID:2tEt7RXS
風は強いがイイ天気
夜、お台場走ろーっとage
夜、お台場走ろーっとage
827 ：７７４ＲＲ：01/12/22 20:48 ID:PLc7RWmi
826
何時ごろ？？
何時ごろ？？
>>821
前に座っちゃうと減速時に前のめりになるのをうまく膝で支えられないので、
ちょっと後ろ気味に座って猫背になって肘に余裕をもたせて走ってる感じです。
疲れるとだんだん前に移動というのはぷー氏と同様。
でも何しろへたくそなので全然あてにならないです。
意識しているのは、腕の力を抜くというだけというレベルなので。
というか、下手だからリーンアウト気味になってバイクだけ
傾いているという可能性もおおあり。
とりあえずステップは擦ったことないけど、靴は擦りまくりなので。
前に座っちゃうと減速時に前のめりになるのをうまく膝で支えられないので、
ちょっと後ろ気味に座って猫背になって肘に余裕をもたせて走ってる感じです。
疲れるとだんだん前に移動というのはぷー氏と同様。
でも何しろへたくそなので全然あてにならないです。
意識しているのは、腕の力を抜くというだけというレベルなので。
というか、下手だからリーンアウト気味になってバイクだけ
傾いているという可能性もおおあり。
とりあえずステップは擦ったことないけど、靴は擦りまくりなので。
829 ：７７４ＲＲ：01/12/23 02:59 ID:Nvs545ed
400ｓにグラブバーつけたいんですけど、可能なんですか？
830 ：７７４ＲＲ：01/12/23 03:07 ID:mtLMzGm0
>>829
可能
可能
831 ：７７４ＲＲ：01/12/23 03:36 ID:Nvs545ed
>830
どうやるんですか？？
どうやるんですか？？
832 ：７７４ＲＲ：01/12/23 04:13 ID:bKh0Wi85
833 ：７７４ＲＲ：01/12/23 04:28 ID:VrgG6bTi
接着剤でポン付け。
834 ：７７４ＲＲ：01/12/23 04:30 ID:Nvs545ed
835 ：７７４ＲＲ：01/12/23 05:03 ID:vGM9k/+u
グラブバーは純正オプションとして出てるよ。
バーとカウルが一緒についてくる。
バーとカウルが一緒についてくる。
836 ：７７４ＲＲ：01/12/23 12:15 ID:Nvs545ed
837 ：821&826：01/12/23 13:09 ID:3LzBqudH
>>828
自分も最近後ろに乗るようにしてるのですが
シートが前に傾斜してるせいか、気がつくと前に座ってるんですよ
でも前よりと後ろよりに座ることでのステアリング感の違いは
たぶん気づいてます。
腰で乗るように心がけてもいます
>>827
ぎゃぁ！
ひょっとして賛同者がいたのですか？！
すいません
仕事終わりの8時ごろから一時間ほど走ってましたが
カプールが多くて話にならなかったので帰り
1時過ぎにまた走りにいきました。
お台場プチオフでもしますか？（笑
自分も最近後ろに乗るようにしてるのですが
シートが前に傾斜してるせいか、気がつくと前に座ってるんですよ
でも前よりと後ろよりに座ることでのステアリング感の違いは
たぶん気づいてます。
腰で乗るように心がけてもいます
>>827
ぎゃぁ！
ひょっとして賛同者がいたのですか？！
すいません
仕事終わりの8時ごろから一時間ほど走ってましたが
カプールが多くて話にならなかったので帰り
1時過ぎにまた走りにいきました。
お台場プチオフでもしますか？（笑
838 ：７７４ＲＲ：01/12/23 21:44 ID:3spLox+Z
>お台場プチオフでもしますか？（笑
明日早朝行けたらいきます。
カプール？？（ガンダムZZ？？）
明日早朝行けたらいきます。
カプール？？（ガンダムZZ？？）
839 ：838：01/12/23 21:47 ID:3spLox+Z
あ、、カップルね ｗ
840 ：７７４ＲＲ：01/12/24 02:48 ID:dAGhXGSo
400Sのミラーなんだけど、最近ちょいと加速すると
すぐ内側に折り畳まれちゃうんだけど。
おれのだけ？
すぐ内側に折り畳まれちゃうんだけど。
おれのだけ？
842 ：７７４ＲＲ：01/12/25 19:30 ID:Gs+WFpbJ
svにあんまり興味ﾅｲけど。
一応、vﾂｲﾝがｲｲので･･･。
倉庫逝き防止ｱｹﾞ。
一応、vﾂｲﾝがｲｲので･･･。
倉庫逝き防止ｱｹﾞ。
843 ：７７４ＲＲ：01/12/26 21:40 ID:kUfpjsJh
一度くらいみんなであつまらない?
お台場とか、ほかいろいろ。
奥多摩とか伊豆スカでもいーな・・・。
お台場とか、ほかいろいろ。
奥多摩とか伊豆スカでもいーな・・・。
844 ：７７４ＲＲ：01/12/26 22:36 ID:PhXkmx0F
ＳＶの後姿って貧相でよくアホ４輪に煽られること
不純な動機だが後姿を強化したいので２本だしに憧れる今日このごろ
んでも爆音仕様は趣味じゃない
ＲＡＰＴＯＲのマフラーつかんかしら？
不純な動機だが後姿を強化したいので２本だしに憧れる今日このごろ
んでも爆音仕様は趣味じゃない
ＲＡＰＴＯＲのマフラーつかんかしら？
845 ：７７４ＲＲ：01/12/26 22:42 ID:8Hp/GKN3
843>>
イイネ！
OC以外の集まりがあってもいい。
844>>
やっぱり後ろからだと小さいし速そうには見えないんだろうね。
イイネ！
OC以外の集まりがあってもいい。
844>>
やっぱり後ろからだと小さいし速そうには見えないんだろうね。
846 ： ：01/12/26 23:12 ID:f6d0Gkap
OCの人たちばっかりだったりして
847 ：７７４ＲＲ：01/12/26 23:35 ID:kUfpjsJh
OCは参加禁止。
UOCM
ｳﾗ ｵｰﾅｰｽﾞ ｸﾗﾌﾞ ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ
ｳﾗ ｵｰﾅｰｽﾞ ｸﾗﾌﾞ ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ
849 ：７７４ＲＲ：01/12/27 08:29 ID:dl6WuXRv
850 ：ぶー(元黒SV海苔)：01/12/27 09:35 ID:yc3ebTWD
851 ：肉屋＠仕事中 ◆FOsxTZRM ：01/12/27 09:45 ID:WTbRqyEV
>>849
ごめん、俺は使ってないけど、
＞ナンバー灯も外さないで済むらしいし
その純正ナンバー灯がｶｺﾜﾙｲんだってば！(ﾜﾗ
社外品で汎用ナンバー灯って無いし・・・
ということで、俺はテールランプ下側カットします。
ごめん、俺は使ってないけど、
＞ナンバー灯も外さないで済むらしいし
その純正ナンバー灯がｶｺﾜﾙｲんだってば！(ﾜﾗ
社外品で汎用ナンバー灯って無いし・・・
ということで、俺はテールランプ下側カットします。
852 ：７７４ＲＲ：01/12/28 11:42 ID:27JmO3ZM
OC会長って「自分大好きっ娘ちゃん」？？
>852
ん？君は自分が嫌いなのかい？かわいそうな人だね
ん？君は自分が嫌いなのかい？かわいそうな人だね
854 ：７７４ＲＲ：01/12/28 12:00 ID:27JmO3ZM
「取り巻き」発見！ｗ
855 ：度が過ぎたる自己愛推奨：01/12/28 13:48 ID:okQ3kTPj
OCはナルシストの集まりなのか？（ﾜﾗ
会長のＨＰリニューアル前のがまだバイク海苔っぽくてﾖｶﾀﾖ!!
>>855
OCではなくSV海苔がそうだと思われ。
OCではなくSV海苔がそうだと思われ。
858 ：７７４ＲＲ：01/12/29 02:08 ID:dTF0y5Fh
久々に、納車時の写真みたらマフリャー（エキパイ）の色が烈しく奇麗！
今は、ﾄﾞﾄﾞﾒ色?!?!
ナルシスト嫌 ｗ
今は、ﾄﾞﾄﾞﾒ色?!?!
ナルシスト嫌 ｗ
新年会が鈴鹿サーキットだなんて、なんて素敵なＯＣなんでしょうｗ
860 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：01/12/29 20:45 ID:re/9optX
861 ：ノビ：01/12/30 02:11 ID:vdShhZjX
アクラポのインプレキボンヌ
TBRのUPタイプも良いのだけれど
入荷待ちは嫌だなあと、迷い中
TBRのUPタイプも良いのだけれど
入荷待ちは嫌だなあと、迷い中
862 ：７７４ＲＲ：01/12/30 02:21 ID:7zoA5TcU
いいよな雪の降らない所は
>>860
羨ましいな～って意味なんですが・・なんか勘違いされてません？
羨ましいな～って意味なんですが・・なんか勘違いされてません？
864 ：７７４ＲＲ：01/12/30 22:52 ID:eEMmu1BC
まぢで年末年始あたり集まらないか?
賛同者は希望の場所をあげてちょ。
俺はお台場とか大黒とか伊豆スカとかでもいいな、とおもう。
賛同者は希望の場所をあげてちょ。
俺はお台場とか大黒とか伊豆スカとかでもいいな、とおもう。
865 ：７７４ＲＲ：01/12/31 01:07 ID:AaLtmBUj
結局二本出しはケンツとアドバンテージだけなの？
866 ：７７４ＲＲ：01/12/31 01:41 ID:AaLtmBUj
http://216.87.179.56/renegade/messages/410/1042.jpg
このマフラーはどこのだろう？
このマフラーはどこのだろう？
867 ：７７４ＲＲ：01/12/31 01:58 ID:AaLtmBUj
エリオンとアローのマフラーの詳細きぼんぬ・・・
868 ：７７４ＲＲ：01/12/31 02:43 ID:UxHSv0/a
864
賛成！
866
タンクバック邪魔じゃないのだろうか・・・。
朝の暖気で水蒸気が出る季節になりましたが、自分のケンツ管は前バンク側の排気の勢いが後ろバンクと比べて差があります。
前バンク（左）の方がエキパイが長いからそれで普通なんでしょうかね？
左右で排出される蒸気の長さが10センチちかく差があるし、手を当てても圧力の差を感じます。
賛成！
866
タンクバック邪魔じゃないのだろうか・・・。
朝の暖気で水蒸気が出る季節になりましたが、自分のケンツ管は前バンク側の排気の勢いが後ろバンクと比べて差があります。
前バンク（左）の方がエキパイが長いからそれで普通なんでしょうかね？
左右で排出される蒸気の長さが10センチちかく差があるし、手を当てても圧力の差を感じます。
869 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：01/12/31 02:46 ID:BsBY7xvh
SV650カコイイ
870 ：ホルモンキング：01/12/31 05:18 ID:BZFnqASD
871 ：７７４ＲＲ：01/12/31 14:10 ID:BMTfwJfy
保土ヶ谷パーキングにでもあつまる?
モナーのステッカーのそばで。
モナーのステッカーのそばで。
872 ：ねここねこ：02/01/01 00:00 ID:eucBb9Vo
>844
私も、後ろに付かれた事有ったなあ
信号停止中に半キャップの人が後ろにつくと
排圧を嫌がるのか下がって行く事も有りましたね
>868
蒸気の多さの違いは、水のたまり方で違いが出るかもしれないけど
圧が違うのは問題があるような？
多分、同期が合っていないと思う
お金と時間が有るならバイク屋で見てもらって
調整してもらった方が良いと思います
それにちゃんとした状態を覚えられるし
あ、２００２がやってきた！
私も、後ろに付かれた事有ったなあ
信号停止中に半キャップの人が後ろにつくと
排圧を嫌がるのか下がって行く事も有りましたね
>868
蒸気の多さの違いは、水のたまり方で違いが出るかもしれないけど
圧が違うのは問題があるような？
多分、同期が合っていないと思う
お金と時間が有るならバイク屋で見てもらって
調整してもらった方が良いと思います
それにちゃんとした状態を覚えられるし
あ、２００２がやってきた！
873 ：７７４ＲＲ：02/01/01 01:00 ID:n9vKX8ik
今日のお昼頃に港北パーキングにでも逝こうとおもってますが・・・。
どなたか賛同は・・・?
赤のSV400S ヨシムラ
みたらおいらですきに。
どなたか賛同は・・・?
赤のSV400S ヨシムラ
みたらおいらですきに。
874 ：868：02/01/01 01:37 ID:ltVgNaFg
ねここねこさん
同期ですか？
他のスレでも質問したんですが、圧の違い以外にも前バンクのマフラーの排気に混じってプスプスという音が混じって聞こえます。
圧縮漏れという意見もあったのですが、これってマズイ症状なんでしょうか？（二次エア説も有り）
修理お金かかるんですかね・・・・。
他にケンツ付けてる人いませんか？
同期ですか？
他のスレでも質問したんですが、圧の違い以外にも前バンクのマフラーの排気に混じってプスプスという音が混じって聞こえます。
圧縮漏れという意見もあったのですが、これってマズイ症状なんでしょうか？（二次エア説も有り）
修理お金かかるんですかね・・・・。
他にケンツ付けてる人いませんか？
875 ：ぶー(黒/銀R1000)：02/01/01 01:52 ID:Ir3wRUTO
>>874
「ぺたぺた、ぷすぷす」っつー音なら排気漏れじゃない？
「ぺたぺた、ぷすぷす」っつー音なら排気漏れじゃない？
初日の出一応みれた。良かった。
>>874
俺もそれは排気漏れのような気がするけど。
一回確認してみたら？
もしかしたらガスケット代ぐらいで済むかもしれないし。
もし二次エアとか圧縮漏れで、修理を店任せにするんだったら
それなりの金額がかかると思います。
>>874
俺もそれは排気漏れのような気がするけど。
一回確認してみたら？
もしかしたらガスケット代ぐらいで済むかもしれないし。
もし二次エアとか圧縮漏れで、修理を店任せにするんだったら
それなりの金額がかかると思います。
877 ：ねここねこ：02/01/01 11:33 ID:twfqQD3r
>874
とりあえず、排気漏れしているであろう場所へ水を掛け
手でマフラーの出口を手で押さえて
泡が出るようであれば、排気漏れと思います
とりあえず、左右の口を手で押さえて
プスプス言うかどうかチェックしてください
修理代（？）は、お店が組んでくれたのなら
サービスしてくれるかも知れないですが
多少はお金がかかると思います
同期に関しては
自分で、タンクやエアクリーナーなどを外して
２０００円位らしい
いろいろ調べてたら、面白い物見つけた
４連キャブレターの同調 同調器製作編＆実作業編
http://www2.justnet.ne.jp/~nozeki/Vacum.htm
私もやってみようかな？
とりあえず、排気漏れしているであろう場所へ水を掛け
手でマフラーの出口を手で押さえて
泡が出るようであれば、排気漏れと思います
とりあえず、左右の口を手で押さえて
プスプス言うかどうかチェックしてください
修理代（？）は、お店が組んでくれたのなら
サービスしてくれるかも知れないですが
多少はお金がかかると思います
同期に関しては
自分で、タンクやエアクリーナーなどを外して
２０００円位らしい
いろいろ調べてたら、面白い物見つけた
４連キャブレターの同調 同調器製作編＆実作業編
http://www2.justnet.ne.jp/~nozeki/Vacum.htm
私もやってみようかな？
878 ：７７４ＲＲ：02/01/02 21:55 ID:GVSZjlNp
age
879 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:01 ID:ADBC2T1f
みんな、寒いけど、こけたりしてないか?
880 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/03 21:06 ID:ZVsjsPeM
SVって何時から発売されていたんですか?
フルモデルチェンジとかありました?
フルモデルチェンジとかありました?
881 ： ：02/01/03 21:08 ID:r3JCj+ip
879
年末にタイヤ交換したのに、全然ワインディングに行ってない。
ＧＰＲ８０結構いいかも。
875-877 ありがとうございました
年末にタイヤ交換したのに、全然ワインディングに行ってない。
ＧＰＲ８０結構いいかも。
875-877 ありがとうございました
882 ： ：02/01/03 21:18 ID:r3JCj+ip
９９年からじゃなかったっけ？
毎年微妙なマイナーチェンジ ｗ
毎年微妙なマイナーチェンジ ｗ
883 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：02/01/03 22:56 ID:F5wUErws
>>880
400は98年10月発売
'00MC ﾌﾚｰﾑ/ｴﾝｼﾞﾝ及びｶｳﾙのｶﾗｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更/ﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ化/黒廃止/無印廃止
'01MC 排ガス規制対応/ｱｲｼｬﾄﾞｳ廃止/ｶﾗｰ赤のみに 現行型
650は99年５月発売。次の年にもうカタログ落ち（国内）輸出は未だに好調（藁
去年も二万台近く作ったらしいよ
遅レスだが
>>863
ｗﾄｶ付いてるから反対の意味に取った。ｽﾏｿ
400は98年10月発売
'00MC ﾌﾚｰﾑ/ｴﾝｼﾞﾝ及びｶｳﾙのｶﾗｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更/ﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ化/黒廃止/無印廃止
'01MC 排ガス規制対応/ｱｲｼｬﾄﾞｳ廃止/ｶﾗｰ赤のみに 現行型
650は99年５月発売。次の年にもうカタログ落ち（国内）輸出は未だに好調（藁
去年も二万台近く作ったらしいよ
遅レスだが
>>863
ｗﾄｶ付いてるから反対の意味に取った。ｽﾏｿ
884 ：ホルモンキング：02/01/04 02:45 ID:FwKfK2Ah
あの質問ですが、タイヤ何いいすかぁ？
最初から付いてる奴、ヘボいんで、
どうしましょう。六犯です。
最初から付いてる奴、ヘボいんで、
どうしましょう。六犯です。
884
GPR80
GPR80
886 ：７７４ＲＲ：02/01/04 15:56 ID:DOrOGisx
ケンツのサイレンサーの接合部から水が漏れて、スイングアームが汚くなる・・・。
888 ：７７４ＲＲ：02/01/04 17:24 ID:Wrk4Xrlp
886>
ちなみに左右でどんな感じで違いますか？
ちなみに左右でどんな感じで違いますか？
889 ：SV乗りじゃないけどさ：02/01/04 18:11 ID:bvVa2Geo
以前、竜洋で試乗したけど最高に楽しかった。
650も400もイケるじゃない！
事、楽しさにおいてはSV最高！
650も400もイケるじゃない！
事、楽しさにおいてはSV最高！
890 ：７７４ＲＲ：02/01/04 20:55 ID:A6fsEwPa
明日、天気がよかったら大黒ふ頭のランドマークタワーの近くでマターリしますんね。
SVみかけたら声かけてくれや。
ジュース奢るよ。
SVオーナー限定だけどね。
ちなみに昼ごろ。
SVみかけたら声かけてくれや。
ジュース奢るよ。
SVオーナー限定だけどね。
ちなみに昼ごろ。
891 ：７７４ＲＲ：02/01/04 21:25 ID:3ANIRr2D
>>890
大黒埠頭とランドマークタワーは対岸にあるのでわ？
大黒埠頭とランドマークタワーは対岸にあるのでわ？
892 ：890：02/01/04 21:43 ID:A6fsEwPa
俺を見かけたらおごってくださいな。（ｵﾛﾅﾐﾝC希望!）
894 ：７７４ＲＲ：02/01/05 02:14 ID:Js9aNkXn
895 ：888：02/01/05 11:59 ID:wWKjd32c
894>>
変な音以外同じ症状ですね。
排気漏れも調べてみましたが、漏れてないようです。
プスプスいう音は、断続的に聞こえるのではなく、たまに混じるんです。
その音の時、排気に手を当ててると、思いっきり圧が抜けてます。
変な音以外同じ症状ですね。
排気漏れも調べてみましたが、漏れてないようです。
プスプスいう音は、断続的に聞こえるのではなく、たまに混じるんです。
その音の時、排気に手を当ててると、思いっきり圧が抜けてます。
896 ：890：02/01/05 16:19 ID:NHZ3jh4q
大黒いってきたーよ。
でも
雨ふってたから、やんだころ。
2時30分くらいに到着。
すれちがいだったらごめーんね。
明日もいくかもだぜぇ。
でも
雨ふってたから、やんだころ。
2時30分くらいに到着。
すれちがいだったらごめーんね。
明日もいくかもだぜぇ。
アクラポビッチ買いました
いつになったら取り付けできるのやら
あとはサスだなあ
いつになったら取り付けできるのやら
あとはサスだなあ
898 ：魯汎糊：02/01/06 07:56 ID:8S8rXjef
ノビ殿、ぜひ装着後はインプレをお聞かせくだされ。
899 ：７７４ＲＲ：02/01/07 00:33 ID:CAE/HfRF
age
つかリア周り外さないと取り付けできないような気もするが・・・
これは一緒にサスも代えろという神のお導きなのか
とりあえずマフラーは持ってみて、かるーい！
これは一緒にサスも代えろという神のお導きなのか
とりあえずマフラーは持ってみて、かるーい！
901 ：ノビ：02/01/07 03:00 ID:nW56B5A/
９００ゲット！！じゃなくって
逆車用のエアクリーナーって、車検証がないと手に入らないもんすかねえ
以前コウリンの部品館で見た記憶があるのだが
逆車用のエアクリーナーって、車検証がないと手に入らないもんすかねえ
以前コウリンの部品館で見た記憶があるのだが
902 ：７７４ＲＲ：02/01/07 06:33 ID:lagCFYf+
国内仕様に逆車のエアクリ付けるとどうなるんですか？
903 ：７７４ＲＲ：02/01/07 09:30 ID:LVprnTZA
>>900
漏れもアクラつけてるけど、リア周り外さなくても取り付けできたよ。
ただしリア側エキゾーストポートからエキパイを取り外し・取り付けは
面倒だけど。
フランジのナットは固めに締め付けられてるので、緩めるのが困難。
柄の長いレンチを使った方が良いよ。
しかし柄の長いレンチは、タンクを持ち上げただけではタンク底部に
当たってしまって作業不可能。
タンクのヒンジを外して、他の人にタンク本体を持ち上げてもらっておけば
柄の長いレンチも入るよ。
漏れは
タンクのヒンジを取り外し
↓
ガレージの天井からぶら下げたヒモで、タンクを吊り上げておく
↓
長い柄のメガネレンチで作業
この手順で、一人で作業しました。
漏れもアクラつけてるけど、リア周り外さなくても取り付けできたよ。
ただしリア側エキゾーストポートからエキパイを取り外し・取り付けは
面倒だけど。
フランジのナットは固めに締め付けられてるので、緩めるのが困難。
柄の長いレンチを使った方が良いよ。
しかし柄の長いレンチは、タンクを持ち上げただけではタンク底部に
当たってしまって作業不可能。
タンクのヒンジを外して、他の人にタンク本体を持ち上げてもらっておけば
柄の長いレンチも入るよ。
漏れは
タンクのヒンジを取り外し
↓
ガレージの天井からぶら下げたヒモで、タンクを吊り上げておく
↓
長い柄のメガネレンチで作業
この手順で、一人で作業しました。
904 ：９０３：02/01/07 09:48 ID:LVprnTZA
>>900
連続ですまないが・・・
アクラは４００につけるのかな？それとも６５０？
どっちにしてもキャブは調整したほうがいいよ。
ノーマルセッティングのままでは、燃料が薄くなっちゃうから。
キャブいじらずに乗ったら、全体的にトルクが薄くなってると体感できるはず。
取り付け＆セッティングがんばってね。
アクラ付けるとイイ音するぞ～。
ちょっと音は大きめだけど。
低回転の低音と高回転での高音、どっちも気持ちいいぞ！
アクセルオフでエンブレ時の音もなかなかの重低音だしね。
連続ですまないが・・・
アクラは４００につけるのかな？それとも６５０？
どっちにしてもキャブは調整したほうがいいよ。
ノーマルセッティングのままでは、燃料が薄くなっちゃうから。
キャブいじらずに乗ったら、全体的にトルクが薄くなってると体感できるはず。
取り付け＆セッティングがんばってね。
アクラ付けるとイイ音するぞ～。
ちょっと音は大きめだけど。
低回転の低音と高回転での高音、どっちも気持ちいいぞ！
アクセルオフでエンブレ時の音もなかなかの重低音だしね。
905 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：02/01/07 12:05 ID:5Dkf32H8
アクラってリア側エキパイ（ポートから生えてる短いヤツ）外すの？
漏れはヨシムラ付けるときにあのエキパイもはずさなきゃ逝けなくて
手持ちの工具が入らなくてバイク屋に頼んだ鬱なおもひでがある
つか新品マフリャアのリア側エキパイにフランジ付いてます？
漏れはヨシムラ付けるときにあのエキパイもはずさなきゃ逝けなくて
手持ちの工具が入らなくてバイク屋に頼んだ鬱なおもひでがある
つか新品マフリャアのリア側エキパイにフランジ付いてます？
906 ：1：02/01/07 18:47 ID:p18JOiL4
も、もしかして・・・「3」まで逝くのか・・・!?
907 ：1 ◆fSQgInG. ：02/01/07 21:02 ID:p18JOiL4
とりあえず、「3」に逝った場合のスレの名前を募集します。
908 ： ：02/01/07 21:14 ID:dbeiIg5Z
SVOCの別荘！SVについて語るスレ-Part3
909 ：７７４ＲＲ：02/01/07 22:01 ID:7JSZ8GMr
908
OCとは切り離しましょう
OCとは切り離しましょう
910 ：７７４ＲＲ：02/01/07 22:31 ID:p18JOiL4
左右一本づつ・・・二本差し SVについて語るスレ
やっぱり、フロントフェンダーが純正の黒なら
リアフェンダーもFRP黒がいいよね？
もし、フェンダーが全部黒なら後付けカウルもカーボンじゃなくて黒？
ところで、コワースのカーボンはドライカーボンなんだろうか？？？
リアフェンダーもFRP黒がいいよね？
もし、フェンダーが全部黒なら後付けカウルもカーボンじゃなくて黒？
ところで、コワースのカーボンはドライカーボンなんだろうか？？？
912 ：７７４ＲＲ：02/01/08 00:47 ID:omQnnlPB
リア（インナーフェンダー）車体色に関係なく黒が無難。
というか一番しっくりくるのでは？
逆にフロントは車体色と同じでないと変
というか一番しっくりくるのでは？
逆にフロントは車体色と同じでないと変
913 ：ねここねこ：02/01/08 00:59 ID:4iOelBrG
>901
逆車のパーツを入手するためには
逆車の車検証が必要です
しかし、車検証は本人の物でなくても良いので
バイク屋に車検証が有ったりすれば大丈夫だったりします
もしくは、知り合いから車検証のコピーを入手するとか、、、
＃私はコピーだったけど、、、
>902
セッティングによっては、幸せになったりする場合が有ります
逆車のパーツを入手するためには
逆車の車検証が必要です
しかし、車検証は本人の物でなくても良いので
バイク屋に車検証が有ったりすれば大丈夫だったりします
もしくは、知り合いから車検証のコピーを入手するとか、、、
＃私はコピーだったけど、、、
>902
セッティングによっては、幸せになったりする場合が有ります
914 ：７７４ＲＲ：02/01/08 01:02 ID:9bpEN7QP
>>905
＞アクラってリア側エキパイ（ポートから生えてる短いヤツ）外すの？
外すよ。
タンク外すか、ずらして・・・使用する工具は、長い柄のメガネ廉恥。
角度の付いていないストレートのやつね。
＞つか新品マフリャアのリア側エキパイにフランジ付いてます？
フランジの新品も付いてるよ。
＞アクラってリア側エキパイ（ポートから生えてる短いヤツ）外すの？
外すよ。
タンク外すか、ずらして・・・使用する工具は、長い柄のメガネ廉恥。
角度の付いていないストレートのやつね。
＞つか新品マフリャアのリア側エキパイにフランジ付いてます？
フランジの新品も付いてるよ。
915 ：９１４：02/01/08 01:05 ID:9bpEN7QP
うわ、意味不明な文書いちったぞ。
>>905
＞アクラってリア側エキパイ（ポートから生えてる短いヤツ）外すの？
外すよ。
タンク外すか、ずらして・・・使用する工具は、長い柄のメガネ廉恥。
角度の付いていないストレートのやつね。
↑タンクをずらしてリア側シリンダー上部からメガネ廉恥を突っ込むということです。
>>905
＞アクラってリア側エキパイ（ポートから生えてる短いヤツ）外すの？
外すよ。
タンク外すか、ずらして・・・使用する工具は、長い柄のメガネ廉恥。
角度の付いていないストレートのやつね。
↑タンクをずらしてリア側シリンダー上部からメガネ廉恥を突っ込むということです。
916 ：ねここねこ：02/01/08 01:11 ID:4iOelBrG
リヤショックを外すと
なんとなく外しやすかったりします
ちなみに、メンテマニュアルは
エンジン外すまでフランジ外してなかったね
なんとなく外しやすかったりします
ちなみに、メンテマニュアルは
エンジン外すまでフランジ外してなかったね
917 ：'99 赤4S 左カウル募集中：02/01/08 05:23 ID:enheiAXG
>907
次はドゥカティ。SVを語り倒すスレ-Part3
次はドゥカティ。SVを語り倒すスレ-Part3
かっこ内ジャマだから取り去り。
>>917
1.欧州でベストセラー!! おまえらSVを語れ! -Part3
2.ドカがなんだ！ 激しい勢いでSVを語れ！-Part3
3.実は名車?! SVについて語るスレ -Part3
4.SV駆け込み寺 -Part3
なんてどうよ？
>>917
1.欧州でベストセラー!! おまえらSVを語れ! -Part3
2.ドカがなんだ！ 激しい勢いでSVを語れ！-Part3
3.実は名車?! SVについて語るスレ -Part3
4.SV駆け込み寺 -Part3
なんてどうよ？
SV乗りだけどドカは好きじゃないからドカ入ってるのはや。
920 ：７７４ＲＲ：02/01/08 12:25 ID:YNZAl7Ww
｢SV駆け込み寺 -Part3｣
これがｲｲ!!
ところでSV650（ネイキッド）って下取り幾らくらいかな？99型・走行距離13000ｷﾛ
別にSVを降りる訳じゃないです世。
やっぱりカウル付きのＳ（新車）が欲しくなってきた。
ってどこかに在庫あるのかな。。
これがｲｲ!!
ところでSV650（ネイキッド）って下取り幾らくらいかな？99型・走行距離13000ｷﾛ
別にSVを降りる訳じゃないです世。
やっぱりカウル付きのＳ（新車）が欲しくなってきた。
ってどこかに在庫あるのかな。。
921 ：ぶー ◆4GSXrSVE ：02/01/08 12:58 ID:zA2R0uN2
922 ：７７４ＲＲ：02/01/08 13:00 ID:YNZAl7Ww
921>
その値はまさに「ｸｸｸ」ですね
その値はまさに「ｸｸｸ」ですね
923 ：７７４ＲＲ：02/01/08 18:44 ID:tSfYxMK5
とりあえず、950までには決定しましょ。
とりあえず、駆け込み寺に一票。 合計2票、かな。
とりあえず、駆け込み寺に一票。 合計2票、かな。
924 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：02/01/08 19:52 ID:TUdYPjvA
>>914
サンクス
やっぱり外すのね、あの先だけなんてケンツ位か？（藁
新スレお第案
1/喰わず嫌いはｲｶﾝ!SVって良いｶﾓ? Part3
2/ＳＶ？買った人なんているの？ 早くもPart-3 ←言い過ぎか？（藁
3/おまえらSVって知ってますか？ なんとPert-3
4/製造中止を吹き飛ばせ！SVｽﾚ 何気にPert-3
5/生まれ故郷じゃ不人気車。SVをﾏﾀｰﾘ語れ Pert-3
しかし２以降あんまりだな・・・ダメか？
サンクス
やっぱり外すのね、あの先だけなんてケンツ位か？（藁
新スレお第案
1/喰わず嫌いはｲｶﾝ!SVって良いｶﾓ? Part3
2/ＳＶ？買った人なんているの？ 早くもPart-3 ←言い過ぎか？（藁
3/おまえらSVって知ってますか？ なんとPert-3
4/製造中止を吹き飛ばせ！SVｽﾚ 何気にPert-3
5/生まれ故郷じゃ不人気車。SVをﾏﾀｰﾘ語れ Pert-3
しかし２以降あんまりだな・・・ダメか？
925 ：ノビ：02/01/08 23:58 ID:AqqzDo07
オッス、本日交換作業いたしました。
このスレ見てなかったんですが、作業的には同じように
タンクを下ろして隙間からレンチで行けました。
ただガスケットが外れなくて再使用なのが・・・・
アクラ思ってたより音が大きくて、夜間の走行などは気を使いますね。
>>903さん
アドバイス有難うございます。
650国内に取り付けましたが、薄いようです。
ツインのモリモリ感が出るよう目指してセッティングしていこうかと思います。
このスレ見てなかったんですが、作業的には同じように
タンクを下ろして隙間からレンチで行けました。
ただガスケットが外れなくて再使用なのが・・・・
アクラ思ってたより音が大きくて、夜間の走行などは気を使いますね。
>>903さん
アドバイス有難うございます。
650国内に取り付けましたが、薄いようです。
ツインのモリモリ感が出るよう目指してセッティングしていこうかと思います。
926 ：７７４ＲＲ：02/01/09 01:26 ID:RF+tgLG8
【唯一無二のミドルV-Twin SVについて語るスレ－Part3】
はどう？
はどう？
927 ：903：02/01/09 01:41 ID:FFHBZTlI
>>925
取り付けおめでとうございます。
国内650でもﾔﾊﾟｰﾘキャブ調整は必須のようですね。
しっかしそのキャブをばらすのがまた厄介で（ｗ
ネジロックがたっぷり盛り込まれてる上、ネジ山が柔らかくて。
気をつけて作業しないと、ネジ山簡単にナメちゃうよ！
取り付けおめでとうございます。
国内650でもﾔﾊﾟｰﾘキャブ調整は必須のようですね。
しっかしそのキャブをばらすのがまた厄介で（ｗ
ネジロックがたっぷり盛り込まれてる上、ネジ山が柔らかくて。
気をつけて作業しないと、ネジ山簡単にナメちゃうよ！
俺のＳＶ、エアクリボックスとキャブの取り付けバンドの＋ネジ舐めまくり・・。
同サイズのネジの予備は用意してあるけど、外す時舐めそうで交換してない。
同サイズのネジの予備は用意してあるけど、外す時舐めそうで交換してない。
左半身がボロボロな我がSV・・・・。
（ステップ折れ曲り・ミラー折・カウルのウインカーステー部等破損）
そんなにコケた覚えは無いんだが。
ノロ爺やらオー凛ズやらTBRやら欲しいのに、それどころじゃないな。
で、新スレ名の案
①気分は欧州人・SVのスレ－実はPart3
②４発もいらねぇ！！！SVを語るスレ－Part3
③V-twinマンセー SVを語り尽くすスレ－参之巻
④もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺－３軒目
こんなんでどーでしょ？
’02モデルのSV4S出ないかな？
ステッカーだけ変えたい。（さすがに650Sのは貼れんし）
（ステップ折れ曲り・ミラー折・カウルのウインカーステー部等破損）
そんなにコケた覚えは無いんだが。
ノロ爺やらオー凛ズやらTBRやら欲しいのに、それどころじゃないな。
で、新スレ名の案
①気分は欧州人・SVのスレ－実はPart3
②４発もいらねぇ！！！SVを語るスレ－Part3
③V-twinマンセー SVを語り尽くすスレ－参之巻
④もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺－３軒目
こんなんでどーでしょ？
’02モデルのSV4S出ないかな？
ステッカーだけ変えたい。（さすがに650Sのは貼れんし）
930 ：ぶー ◆4GSXrSVE ：02/01/09 05:45 ID:pgpieRq7
>930
俺も一票!
俺も一票!
932 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：02/01/09 16:58 ID:egHeYhMS
>>930
ﾜﾛﾀ！
ﾜﾛﾀ！
933 ：1：02/01/09 18:21 ID:+IY4Q5c7
ほぼ決定か?(笑
945の人、勃ててね。 スレッド(笑
945が勃ててくれなかったらおいらがやるからさ。
945の人、勃ててね。 スレッド(笑
945が勃ててくれなかったらおいらがやるからさ。
934 ：７７４ＲＲ：02/01/09 20:30 ID:GCs3ZWQd
age
935 ：７７４ＲＲ：02/01/10 07:40 ID:JHrEBZyS
うーん、SVってなんだかんだで人気あるじゃん。
結局国内使用って何台くらい売れたんだろね？
結局国内使用って何台くらい売れたんだろね？
おれＸＪ４００Ｒ海苔なんだけど
後輩のに乗せてもらったら慣らしなのに楽しかった・・・
デザインさえ何とかなってれば欲しいＹＯ！
あのカウルが・・・
後輩のに乗せてもらったら慣らしなのに楽しかった・・・
デザインさえ何とかなってれば欲しいＹＯ！
あのカウルが・・・
937 ：７７４ＲＲ：02/01/10 23:50 ID:6wSr85w+
そんなのいくらでもかえられる!
買え!
買え!
>936
あのカウルを否定されると、あっという間に消え去った
カウル無しＳＶの立場は・・・・・・・（藁
ここ最近、アイドリング時にエンジンからカチカチと
音がするですが、思い当たるフシある人いますか？？？
カムチェーンかな
あのカウルを否定されると、あっという間に消え去った
カウル無しＳＶの立場は・・・・・・・（藁
ここ最近、アイドリング時にエンジンからカチカチと
音がするですが、思い当たるフシある人いますか？？？
カムチェーンかな
939 ：六班海苔 ◆aN16KvOs ：02/01/11 08:43 ID:c5EMYbCC
940 ：1 ◆fSQgInG. ：02/01/11 17:32 ID:+MVhdc6L
次のスレッドは
｢もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺－３軒目」
で決定してい～ですか?
｢もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺－３軒目」
で決定してい～ですか?
941 ：７７４ＲＲ：02/01/11 21:39 ID:jbBSUYZJ
いいでーす！
942 ：７７４ＲＲ：02/01/11 21:42 ID:AHxmd4JL
「SVのカウルって珍個に似てませんか血管ういてるし～３珍目」
がいいです
がいいです
943 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/11 22:41 ID:cVQfmSKN
もしも､もしもだよ…
家に帰ったらSV400とSV650が玄関でお出迎えしてくれたら…
家に帰ったらSV400とSV650が玄関でお出迎えしてくれたら…
944 ：７７４ＲＲ：02/01/11 23:54 ID:7tIZrTe7
945 ：ぶー(元黒S) ◆4GSXrSVE ：02/01/12 00:46 ID:57NX19FH
確かにカバーやロック掛けずに外に１週間放置しても何もなかったなぁ＞SV
946 ：ぶー(元黒S) ◆4GSXrSVE ：02/01/12 01:03 ID:57NX19FH
947 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/13 03:02 ID:VR3qm/eO
して、このスレの今後の行く末は？
ﾔﾊﾟｰﾘ１０００まで逝かせて成仏させるべきではなかろうか？
ﾔﾊﾟｰﾘ１０００まで逝かせて成仏させるべきではなかろうか？
948 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/13 06:11 ID:VR3qm/eO
1000といえばTL-Sも気になる今日この頃。
SV６５０シリーズ同様、国内にはもう新車は輸入されないとか。
スズキとカワサキがOEM供給し合うんなら、Vツインは
残すべき車種だとおもうけどな。
６５０もヨーロッパであれだけ売れてるんなら、カワサキブランドでも
ヨーロッパで売ればいいのに。
SV６５０シリーズ同様、国内にはもう新車は輸入されないとか。
スズキとカワサキがOEM供給し合うんなら、Vツインは
残すべき車種だとおもうけどな。
６５０もヨーロッパであれだけ売れてるんなら、カワサキブランドでも
ヨーロッパで売ればいいのに。
949 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/13 07:45 ID:SyDzuuku
>>944
ワラタ
ワラタ
1000GET
951 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/13 17:41 ID:8l9mQjon
>>950
まだ早いぞ
まだ早いぞ
潜航開始！！
953 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/13 23:00 ID:r92JtxEQ
パートⅢスレよりも浮上しちゃいかんよ
さぁーて、どう見送りますか？？？＞ALL
やっぱ、スレには元気良く退役してもらわねば・・・
やっぱ、スレには元気良く退役してもらわねば・・・
955 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/13 23:39 ID:r92JtxEQ
このままﾏﾀｰﾘと1000まで逝くか？
それとも浮上して1000の取り合いに発展させるか？
それとも浮上して1000の取り合いに発展させるか？
移動完了
でも川崎、本気で考えないかな？
妙案だと思うんだが。
この際、川崎ブランドで海外モデルを輸入でも可
でも川崎、本気で考えないかな？
妙案だと思うんだが。
この際、川崎ブランドで海外モデルを輸入でも可
957 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 03:27 ID:78tkXd4o
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010764500/50
>>後輪マカダム氏
ドカが748R出してるし。
国内４メーカーも６００の４発がある。
そう、スズキはGSX-Rがあるんだな。
カワサキの６Rは635ccになっちゃったけど。
圧倒的に750cc２発がレギュレーション上有利でない限り
スズキはGSX-Rを使うだろう。
６５０がヨーロッパで売れてるのは「普通のバイク」として
認められているかららしいし・・・。
あえてSV750Rをだすかどうか・・・？
>>後輪マカダム氏
ドカが748R出してるし。
国内４メーカーも６００の４発がある。
そう、スズキはGSX-Rがあるんだな。
カワサキの６Rは635ccになっちゃったけど。
圧倒的に750cc２発がレギュレーション上有利でない限り
スズキはGSX-Rを使うだろう。
６５０がヨーロッパで売れてるのは「普通のバイク」として
認められているかららしいし・・・。
あえてSV750Rをだすかどうか・・・？
958 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 03:28 ID:78tkXd4o
いきなり夢を壊すようでｽﾏﾝかった
可能性は低いだろうね。
でもこんな声があると誰かが叫びつづけなきゃいけないような気がする。
思い過ごしだと俺も思うが（笑
しかし、川崎からｓｖって実際いいと思いません？
でもこんな声があると誰かが叫びつづけなきゃいけないような気がする。
思い過ごしだと俺も思うが（笑
しかし、川崎からｓｖって実際いいと思いません？
960 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 03:31 ID:78tkXd4o
961 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 03:32 ID:78tkXd4o
>ZRX-650Vかな？
ヲヲ・・・
なんか萌えな名前に・・・
川崎に嘆願メールでも出してみますか？（笑
ヲヲ・・・
なんか萌えな名前に・・・
川崎に嘆願メールでも出してみますか？（笑
963 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 03:39 ID:78tkXd4o
カワサキブランドで国内は・・・どうかなぁ・・・？
ヨーロッパじゃおとなしめがいいだろうけど、国内は
ワインディング専用マシンみたいなキャラのほうが
受けるのでは？
とはいっても、馬力寄生があるうちはツライな。
４００・６００クラスは国内じゃ壊滅的・・・。
６００なんか輸出仕様と国内仕様じゃ馬力半分だし。
どうしたら650が売れると思う？
ヨーロッパじゃおとなしめがいいだろうけど、国内は
ワインディング専用マシンみたいなキャラのほうが
受けるのでは？
とはいっても、馬力寄生があるうちはツライな。
４００・６００クラスは国内じゃ壊滅的・・・。
６００なんか輸出仕様と国内仕様じゃ馬力半分だし。
どうしたら650が売れると思う？
>どうしたら650が売れると思う？
それが判れば鱸に幹部待遇で入れると思うよ（笑
でも国内のレースがＳＴ６００を積極的にやっていこうってのに
ホンダしか国内モデルがないじゃないですか。
レギュレーション次第だとも思うが、そこでうまいこといけないだろうか？
それが判れば鱸に幹部待遇で入れると思うよ（笑
でも国内のレースがＳＴ６００を積極的にやっていこうってのに
ホンダしか国内モデルがないじゃないですか。
レギュレーション次第だとも思うが、そこでうまいこといけないだろうか？
965 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 03:52 ID:78tkXd4o
>>964
＞それが判れば鱸に幹部待遇で入れると思うよ（笑
そりゃそうだ（ｗ
＞でも国内のレースがＳＴ６００を積極的にやっていこうってのに
＞ホンダしか国内モデルがないじゃないですか。
言われてみれば確かに。
６RもR6もR６００も輸出専用だった。
素材はあるんだから、各メーカーに頑張ってもらわんと。
CBRはレースベース仕様も売ってるんだよね。
＞レギュレーション次第だとも思うが、そこでうまいこといけないだろうか？
SBクラスの例もあるからね。
ドカとホンダの一騎打ち！
・・・でも今年からレギュレーション変わるんだった（ｗ
世界的に見て、６５０or７５０の２気筒で速いバイクって
少ないからなー。
レギュレーション的にはやっぱ「６００の４発まで」ってなっちゃうかな。
F3クラスが復活して「２スト250、４スト400・ただし２気筒は650まで」
っつーレギュレーションにしてくれれば、戦闘力も均一に近いと思うけど。
＞それが判れば鱸に幹部待遇で入れると思うよ（笑
そりゃそうだ（ｗ
＞でも国内のレースがＳＴ６００を積極的にやっていこうってのに
＞ホンダしか国内モデルがないじゃないですか。
言われてみれば確かに。
６RもR6もR６００も輸出専用だった。
素材はあるんだから、各メーカーに頑張ってもらわんと。
CBRはレースベース仕様も売ってるんだよね。
＞レギュレーション次第だとも思うが、そこでうまいこといけないだろうか？
SBクラスの例もあるからね。
ドカとホンダの一騎打ち！
・・・でも今年からレギュレーション変わるんだった（ｗ
世界的に見て、６５０or７５０の２気筒で速いバイクって
少ないからなー。
レギュレーション的にはやっぱ「６００の４発まで」ってなっちゃうかな。
F3クラスが復活して「２スト250、４スト400・ただし２気筒は650まで」
っつーレギュレーションにしてくれれば、戦闘力も均一に近いと思うけど。
詳しくは解らんし素人考えだが、ＳＴ６００ならばＳＶでもいけるんではないかと
もちろん泣き所の足回りは川崎でグレードアップしてもらってそれをデフォルトにして。
もちろん泣き所の足回りは川崎でグレードアップしてもらってそれをデフォルトにして。
967 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 03:59 ID:78tkXd4o
>>966
足回り・・・SVのスイングアームって見るからに貧弱だよね（ｗ
高速で150くらいからレーンチェンジするとヨレヨレする。
オーリンズのRサス入れて、プリロード強めにかけたら
かなり解消されたけど。
そういや後輪マカダム氏はスクリーン変えてるんだっけ？
どう？高速は？
足回り・・・SVのスイングアームって見るからに貧弱だよね（ｗ
高速で150くらいからレーンチェンジするとヨレヨレする。
オーリンズのRサス入れて、プリロード強めにかけたら
かなり解消されたけど。
そういや後輪マカダム氏はスクリーン変えてるんだっけ？
どう？高速は？
もう伏せまくりっすよ！（笑
形状的に風全体を変化させることは出来ないですが、ちょっと伏せただけで
効果は解ります。あと、冬に上半身にくる寒風を多少でもしのげるのは
通勤に使ってるのでありがたいです。
自分のSVはスクリーンとフロントウインカー以外変えてないんですよ。
お金がないのがメインで言い訳として乗り手がまず上手になろうと。
おかげで納車一年たってないのに歴戦のバイクって感じです（笑
８の字でこけたり、教習所を借りたプチジムカーナでも転んで
加藤レプリカ被ってる友達にメランドリの様に轢かれそうになったり・・・
形状的に風全体を変化させることは出来ないですが、ちょっと伏せただけで
効果は解ります。あと、冬に上半身にくる寒風を多少でもしのげるのは
通勤に使ってるのでありがたいです。
自分のSVはスクリーンとフロントウインカー以外変えてないんですよ。
お金がないのがメインで言い訳として乗り手がまず上手になろうと。
おかげで納車一年たってないのに歴戦のバイクって感じです（笑
８の字でこけたり、教習所を借りたプチジムカーナでも転んで
加藤レプリカ被ってる友達にメランドリの様に轢かれそうになったり・・・
969 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:11 ID:qlZBBYz7
>>肉屋氏
きました。
きました。
>969
おいでませ。
sage進行でお願いします。
おいでませ。
sage進行でお願いします。
971 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:13 ID:qlZBBYz7
>>マカダム氏
来ました。
来ました。
972 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:13 ID:qlZBBYz7
で…如何致しましょうか。
なんか肉屋氏が落ちたくさいです
974 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:16 ID:qlZBBYz7
975 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:17 ID:qlZBBYz7
↑失礼（不足
どのようなお話でしょうか
どのようなお話でしょうか
976 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:19 ID:qlZBBYz7
あれ、マカダムさん落ちました?
977 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:20 ID:78tkXd4o
>>968
俺、バイクにカバーかけてるから、スクリーンキズだらけ（ｗ
高速で「もう少しだけ風をよけられれば・・・」っていつも思ってる。
特にこの季節はツライよね。
俺もスクリーン交換してみようかな？
＞お金がないのがメインで言い訳として乗り手がまず上手になろうと。
いや、俺も金持ってるわけじゃないけど、形から入るクチなんで（ｗ
そろそろパーツ・工賃込みで５０万近くに到達する勢い。
「乗り手がダメならバイクでカバー」ってね（ｗ
実際、気に入らなかったところだけ改良したっていうか。
足回りダメ、排気音静か過ぎ、ライポジダメ・・・
改良したおかげで嫌いなところが減って、ますます自分の
バイクが好きになったよ。
＞加藤レプリカ被ってる友達にメランドリの様に轢かれそうになったり・・・
ちょっとﾜﾛﾀ（ｗ
ちなみにフロントウィンカーはどのようになってるの？
俺、バイクにカバーかけてるから、スクリーンキズだらけ（ｗ
高速で「もう少しだけ風をよけられれば・・・」っていつも思ってる。
特にこの季節はツライよね。
俺もスクリーン交換してみようかな？
＞お金がないのがメインで言い訳として乗り手がまず上手になろうと。
いや、俺も金持ってるわけじゃないけど、形から入るクチなんで（ｗ
そろそろパーツ・工賃込みで５０万近くに到達する勢い。
「乗り手がダメならバイクでカバー」ってね（ｗ
実際、気に入らなかったところだけ改良したっていうか。
足回りダメ、排気音静か過ぎ、ライポジダメ・・・
改良したおかげで嫌いなところが減って、ますます自分の
バイクが好きになったよ。
＞加藤レプリカ被ってる友達にメランドリの様に轢かれそうになったり・・・
ちょっとﾜﾛﾀ（ｗ
ちなみにフロントウィンカーはどのようになってるの？
このスレの956辺りからの話題なのですが、ＳＶをどうやって国内に復活させるか
もしくは、どうやったら川崎にoemと称してＳＶを売らせるか（笑
もしくは、どうやったら川崎にoemと称してＳＶを売らせるか（笑
979 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:21 ID:78tkXd4o
980 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:22 ID:qlZBBYz7
981 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:23 ID:78tkXd4o
982 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:23 ID:qlZBBYz7
>>肉屋氏
本名出しちゃあかんです（ｗｗ
本名出しちゃあかんです（ｗｗ
チャットのように落ちる時はいいます（笑
＞よしと氏
ただ一生懸命タイプしてるのでリロードできないだけですので
＞よしと氏
ただ一生懸命タイプしてるのでリロードできないだけですので
984 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:25 ID:qlZBBYz7
あ、国内の話ですよ。
なんかスポーツは
二発より四発の方がイイって言う方が多いですからねぇ。
なんかスポーツは
二発より四発の方がイイって言う方が多いですからねぇ。
985 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:26 ID:78tkXd4o
>>ます君は、CB250RZか。
渋いな、今どき。
250のシングルも峠の下りじゃ面白いよね。
そういや前に下りでSRX250にブッちぎられたことが・・・(鬱
あいつはとんでもなく速かったな。
渋いな、今どき。
250のシングルも峠の下りじゃ面白いよね。
そういや前に下りでSRX250にブッちぎられたことが・・・(鬱
あいつはとんでもなく速かったな。
986 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:26 ID:qlZBBYz7
>>マカダム氏
了解です。
このスレも、もうすぐ成仏ですね。
了解です。
このスレも、もうすぐ成仏ですね。
987 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:27 ID:78tkXd4o
1000!!
989 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:29 ID:qlZBBYz7
>>肉屋氏
はい。
ただ、SRXのように近代的デザインではなく
旧車的デザインっぽいので､女の子から賊車扱い（ｗｗ
SRXははやいっす。
ぶっちゃけＲＳ－Ｚより速いですもの。
はい。
ただ、SRXのように近代的デザインではなく
旧車的デザインっぽいので､女の子から賊車扱い（ｗｗ
SRXははやいっす。
ぶっちゃけＲＳ－Ｚより速いですもの。
990 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:29 ID:78tkXd4o
991 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:31 ID:78tkXd4o
乗ってるよ！カウル無しの銀
でも、やはりレースで同じ様に走っているのを知ったら
いくらスペックに躍らされてる国民とてそこそこのいけると解るのでは？
そんなレース見てる人やってる人なんて少数でわざわざ国内で売り出すメリット
は無い、と言われるかもしれませんが値段がお高い逆車４気筒６００よりも
買う場合のメリットは大きいはず。
・・・・思いっきり手前味噌な論調ですね（苦笑
いくらスペックに躍らされてる国民とてそこそこのいけると解るのでは？
そんなレース見てる人やってる人なんて少数でわざわざ国内で売り出すメリット
は無い、と言われるかもしれませんが値段がお高い逆車４気筒６００よりも
買う場合のメリットは大きいはず。
・・・・思いっきり手前味噌な論調ですね（苦笑
994 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:32 ID:qlZBBYz7
995 ：肉屋 ◆FOsxTZRM ：02/01/14 04:33 ID:78tkXd4o
>>992
失礼しました・・・
>>993
結局パワーじゃ４発にはかなわないんだし、それ以外の部分に
魅力を持たせるべきだろう。
ドカが人気なのはパワーだけじゃないし。
レースの結果だけってこともないはず。
とりあえずSVは足回りを何とかしてくれ。
失礼しました・・・
>>993
結局パワーじゃ４発にはかなわないんだし、それ以外の部分に
魅力を持たせるべきだろう。
ドカが人気なのはパワーだけじゃないし。
レースの結果だけってこともないはず。
とりあえずSVは足回りを何とかしてくれ。
996 ：ホルモンキング：02/01/14 04:34 ID:wfsMTftt
うん，２発は逝ける。
997 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:34 ID:qlZBBYz7
998 ：☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/14 04:35 ID:qlZBBYz7
まもなく成仏です
ん？
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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