★初心者のためのよろず質問スレッド Vol.31★

1 ：汁ﾞ海苔：01/10/03 16:41 ID:P2p2au9A

スレッドを立てる程ではない疑問はないかい？
1が質問して2が答えて終わりって感じの。
その程度の質問はこのスレッドにまとめてしまいましょう。

【質問する人へ】
　・必ず過去ログに目を通してから質問しましょう。
　・車種、排気量、その他の詳しい情報を書いてください。
　・レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。

【みなさんへ】
　・なるべく分かりやすい文章でお願いします。
　・雑談はなるべく禁止って事で。
　・質問にむかついてもとんでもやばい嘘レスは控えましょう。

【前スレ】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000051217&ls=50　＜Vol.２７
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000539361&ls=50　＜Vol.２８
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1001172883&ls=50　＜Vol.２９
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1001578670&ls=50　＜Vol.３０

はりきっていきませう。

2 ：７７４ＲＲ：01/10/03 16:44 ID:yCvvim2c

なぁ～、俺の歌を聴いてくれよ

“営業だけはやるもんかと、心に決めた中二の春だった”

3 ：７７４ＲＲ：01/10/03 16:45 ID:yCvvim2c

　　　　　　　　　　　なぁ～、俺の歌を聴いてくれよ

“さすがに土方は無理だったと、悟った高三の夏だった”

4 ：金猿 ◆z50J4/TA ：01/10/03 16:52 ID:vSryaJdE

質問です。

チャンバーとマフラーの違いを教えてください。
２スト→チャンバー
４スト→マフラー
と今のところ認識してますが・・・

5 ：７７４ＲＲ：01/10/03 16:53 ID:q/4Dq8h.

なぁ～、俺の歌を聴いてくれよ

“そろそろ無職もやばいかと、気付いた今日の午後三時”

6 ：７７４ＲＲ：01/10/03 16:57 ID:G8tCkgTk

>>5

聞いてやったよ。
これはアドバイスだ、今すぐ最寄の駅に行って電車に飛び込め
死は全ての人に訪れる永遠の自由への入り口だ。

じゃ、いつか彼の地で会おうぜ、そのときはツーリングにでも一緒に行こう。
元気でな

7 ：汁ﾞ海苔：01/10/03 17:03 ID:P2p2au9A

>>4
マフラーは、全体を指す。
チャンバーは、２ストでは、膨らんだとこ。一般には膨張室。

メーカーによって呼び方が微妙に違うらしい。

8 ：金猿 ◆z50J4/TA ：01/10/03 17:04 ID:vSryaJdE

＞７
なるほど。と言うことは２ストのスクーターのアレも
マフラーで間違ってはいないと言うことですな。

ありがとうございました・・・

9 ：７７４ＲＲ：01/10/03 17:12 ID:q/4Dq8h.

なぁ～、俺の歌を聴いてくれよ

“肛門のしわはみんな奇数だと知ったとき、手鏡を肛門に当てていた”

10 ：質問です。：01/10/03 17:22 ID:V0vqYUAc

これからだんだん寒くなり、
革ジャンを着る機会も増えると思います。

そこで、革ジャンの裏地で一番、
寒くないものは何でしょうか？

なるべく重ね着したくないので。
よろしくお願いします。

11 ：７７４ＲＲ：01/10/03 17:33 ID:fmWTSaLQ

マフラーって、消音器の部分の事をさすんじゃないの?
そこより前は、エグゾーストパイプでは？＜4st

12 ：７７４ＲＲ：01/10/03 18:25 ID:I/uVHlTk

AGE

13 ：７７４ＲＲ：01/10/03 18:27 ID:PvGCIFks

消音器はサイレンサーだろ

14 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/03 18:28 ID:Qf3d1Jzc

＞１
スレ立てお疲れさま。

＞１１
消音器はサイレンサーって言います。
マフラーはエキパイとサイレンサーをあわせた総称みたいなものでは？

15 ：へっぽこハム太郎：01/10/03 19:22 ID:zqox5Mlw

祝新装開店､汁ﾞ海苔さんご苦労様れす！

僕のバイク(XJR1200)のチェーンは532なのですが､
ピッチ(15,875)､リンク内幅(9､53)共
数値は530と同じなのですが､
では､ズバリ､何が532と530は違うのでしょうか？

16 ：前スレ852：01/10/03 19:37 ID:n6gxRIjY

油冷について教えてくださった方ありがとう

17 ：７７４ＲＲ：01/10/03 20:24 ID:UsI37yZQ

ageﾝﾇ

18 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/03 20:28 ID:Qf3d1Jzc

＞１５
コマの大きさではなかったっけ？

19 ：プリン：01/10/03 20:35 ID:Klnptwh.

タイヤの偏平率ってなんですか？

20 ：７７４ＲＲ：01/10/03 20:50 ID:Kf/pgGD.

新車買ったんですが、なかなか「ニュートラル」に入りません。
教習所のＣＢ４００では割と楽だったんですが。
回転数上げてやってるのに・・・
誰かコツみたいなのを教えて下さい。

21 ：汁ﾞ海苔：01/10/03 21:23 ID:P2p2au9A

>>19

タイヤの幅に対して、高さが何％あるか・・・だったと思う。
幅が100mmで、扁平率60だと、高さは60mm

>>20

下手に回転数を上げない方がいいかﾓﾅｰ
新車は入りにくいのかも・・・・って漏れは新車買った事無いのでわからず(貧乏)。
まあ、ギアがこなれてくるまでニュートラルを使わないってのはどうよ？

22 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/03 21:28 ID:Qf3d1Jzc

＞２０
回転あげてもだめなときはだめ。
しかも新車だったら、まだ全体が馴染んでいないのもあるから、ゆっくりと馴染ませるべし。
こつなのかどーかは分からないが、クラッチレバーをフルに切らないで、
少しだけ戻したときなんかはＮに入りやすかったりもする。

23 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/03 21:30 ID:pK7q52LA

＞２０
たぶんクラッチが完全に切れてなくて、
ギアがかみ合ったままトルクがかかっているから
だとおもう。
クラッチの調整をするか、ちゃんと奥まで握る。

あとオイル交換をサボってるとすべりが悪くなって
操作に余計な力を入れてしまう分入りづらいこともある。

24 ：７７４ＲＲ：01/10/03 21:32 ID:7/xBYcHQ

エアスクリューの調節って、適当に回して回転数が一番高いところにするんだよね？
いくらまわしても、ぜんぜん回転数が変わらないんだけど・・・・。

25 ：汁ﾞ海苔：01/10/03 21:40 ID:P2p2au9A

>>24

車種を書こうよ・・・・
タコメータで分かるほど変わらないもんだ。
音で聞くのが良いと思われ。

あと、スロットルを開いてみて、滑らかにつながるかどうかも見るべし。

26 ：ﾍ(x_x;)ﾍ真性ドｷｭですが・・：01/10/03 22:01 ID:BVU8LcA6

今日、単独転倒して指を骨折しました。
もちろん１００％自分が悪いんですけど
免許不携帯だった為、警察には通報せず
そのまま帰ってきました。
そこで質問なんですけど
①もし警察に通報して免許不携帯がバレたら罰金or減点はあるの？
②通報してない場合は、どんなケースであれ保険会社からお金が
　おりる事はないの？

以上2点、宜しくお願いします。

27 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/03 22:08 ID:Qf3d1Jzc

＞２６
まず１のこたえ。
免許不携帯は減点（加点）１。
反則金は無し。

そして２の答え。
基本的には保険降りないでしょう。
保険屋さんも詐欺とかそういうのにうるさいから．．．
でも、入れている保険屋さんに相談するのが一番なのでは？
とくに、顔見知りの代理店があればそこに逝って聞いてみるのが一番だと思います。

28 ：へっぽこハム太郎：01/10/03 22:08 ID:pCXZVA.6

15でチェーンの質問しました｡
＞川崎さん。改めボル人形。氏

そ～うなんですか､川崎さん｡
コマの大きさですか｡今度､530サイズのバイクをじっくり観察してみます｡
どうも有り難うでした｡

29 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/03 22:09 ID:Qf3d1Jzc

ついでに
保険を適用するときには警察から事故証明という証明書が
必要になるので．．．
お大事に．．．

30 ：２６：01/10/03 22:36 ID:BVU8LcA6

＞ボル人形さま

早速の御回答有り難うございます ┗（＾▽＾）
事故証明が無い以上、諦めるしかなさそうですね・・
ちなみに１日経ってから「昨日ここで事故っちゃいまして・・」って
警察に説明しても・・無理ですよね・・つーか反則ですよね（汗
カラダの事、気遣ってくれてどうもでしたm(．_．)m

31 ：20：01/10/03 22:43 ID:A5sy172Q

レスどうもです。
ニュートラルを使わないっていう手もあるんですが、
ガソスタなんかではねぇ・・・
駐輪場であんまりふかすのも迷惑だし。
これも「慣れ」ですね。

32 ：つぬたりモータース：01/10/03 23:03 ID:2YkLv4Gs

>>26
遅レスですが一言、翌日に申告しても大丈夫なバヤイありますよ。

後輩がトラック相手に事故って「大したことなかったんで
まぁいいですよ～って済ましてきちゃいました」なんて言うから、
バカかお前、それじゃあ貰えるもんも貰えんぞって翌日警察に
行かせたことがある。きちんと事故処理してくれて、修理代などの
賠償金も取れたみたい。

33 ：ＢＴ：01/10/03 23:16 ID:TeEj4f.6

>>31
動いている間ならニュートラルにしやすいです。
信号停止なら止まる少し前に入れよう。

どうしても入らない時の最終手段、キルスイッチ。
エンジンが停止すれば確実に入ります。

34 ：汁ﾞ海苔：01/10/03 23:23 ID:P2p2au9A

>>27
細かい事でｽﾏｿ。
免許不携帯は、減点無し、反則金3000円です。
基本的に、単体でとられるのは検問のときぐらいでしょうか。

>>33
キルスイッチ・・・・そんな技があるんですかぁ。知らなかったです。

35 ：元Ｓマン ★：01/10/03 23:34 ID:???

ニュートラル云々について過去書いたログがあるので引用しておきます。

オートバイのチェンジ機構ですが、まずチェンジペダルと同軸の
シャフト・キヤシフトを介してギヤ・シフトカムドリブンが動き、
その同軸上のカム・ギヤシフトが回転することでフォーク・ギヤシフトが
左右に動いてチェンジを行います。
(ＰＬお持ちの方はご参照下さい)
一方、ミッションは、ギヤが入っている時はドライブ、ドリブンそれぞれの
ギヤの歯面に荷重がかかっているので、横にスライドしにくいのです。
よって、クラッチの切れが悪い場合、チェンジペダルを上下に動かしても
スムーズなギヤの移動が妨げられ、ニュートラルを通り越して次のギヤに
入ってしまう場合が多くなります。

これを防ぐ方法として、まずはクラッチの調整法があります。
しかし、自分にとって丁度良い位置にレバーを調整した場合、やはり
切れが悪くなる場合が出てくると思います。

この場合、エンジンのタイミングを合わせる、もしくは若干前後に動かしてやる事で解消出来るはずです。
要するに、エンジンを止めた時と同じ状態を作ってやれば良いわけです。

つづく

36 ：元Ｓマン ★：01/10/03 23:35 ID:???

続き

エンジンを止めた時にニュートラルが出易い、という事は、
ドライブ、ドリブンの両方のギヤの歯面に荷重がかかっていない
時にはスムーズにニュートラルが出る、という事に他なりません。
ですから、アクセルを少しあおって回転が上がった後、下がりかけた
時にチェンジペダルを動かす、もしくはそのまま少し前後にバイクを
動かす、等してやれば、エンジンを止めた時と似たような状況を
作り出して、ニュートラルを出すことが可能になるはずです。
若干馴れが必要ですが、是非１回お試し下さい。

長文スマソ

37 ：７７４ＲＲ：01/10/03 23:42 ID:0WX4iezw

ニュートラランプなんですがエンジンが冷えてる
時には正常に点灯するのですが、エンジンが暖まる
とつかなくなります。考えられる原因ってなんでしょう？
エンジンはホンダ400ccＶ型４気筒です。

38 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/03 23:44 ID:2vRrsZgM

＞３７
単にハーネスか電球ががいかれてるだけだと思われ。

39 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/03 23:45 ID:2vRrsZgM

もしくはポジションセンサー（でいいんだっけ？）

40 ：７７４ＲＲ：01/10/03 23:53 ID:5KJVNjEI

防水と通気性は両立不可ですか？

矢張り防水や防風ジャケットは蒸れるものですか？

41 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/03 23:56 ID:2vRrsZgM

＞４０
ゴアテックスの表記があるものを選ぶがいいぞ。
世界が変わる。

なにもバイク用である必要はない。
カッパだとむしろ登山用のほうが安くてしっかりしてる。

42 ：元Ｓマン ★：01/10/03 23:56 ID:???

>40
ゴアテックスとかではダメ？
最近は他にも浸透防水素材があるみたいだし。
まぁゴアでも激しい運動すれば蒸れるけどね。

43 ：不燃ごみ：01/10/04 00:00 ID:OY2DN7/Y

マジで考えている事がありますのでチョット聞いて下さい。

今、我家の内外に以前に乗っていたバイクのパーツが
何点か有ります、捨てるのはもったいないし、オークションに出す程
立派な品物ではない。出来る事なら使ってもらえる人に差し上げたいのですが
みなさんは、そのような物って持っておられますか？
（当然ながら、いらない物もありますが、欲しい物も私にはあります）
といいますのも、その様なサイトが無いので、ここ（２ｃｈバイク板）にて
スレを起こしてしまおうか？と思っています「要するに物々交換です」
が、上手く成功できるか、自身がありません。
問題点
１.相手との連絡手段
２.欲しい人が１人で無かった場合の対処方法
３.２ｃｈ自体

２ｃｈで、この様な思いきった事は可能なのでしょうか？

44 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/04 00:02 ID:VgePDBaw

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 >43 ここじゃダメかな？
つつ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

貴方の要らないバイク譲って下さい～第三の黙示録～
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=998997106

45 ：つぬたりモータース：01/10/04 00:02 ID:E2EmsYkA

ゴアは発表されて何年もたつのに、それを突き放すような
ライバル製品がなかなか現れない。すごい。

けど高い。GWスポーツが発売しているコンベクターなどの
比較的廉価な防水透湿素材も結構お勧め。某ツーリング雑誌で
カソリがコンベクタージャケット着てたなあ。私が持ってるのと
全く同じ型、色でちょっとヤだった。

46 ：40：01/10/04 00:10 ID:BVLcEPhQ

>>41、42、45
有難う御座います。しかしこの板を徘徊していると、
どうもゴアも蒸れる、水が染みると万能ではないようなので。
（費用対効果でトントン、といった所か？）

47 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:13 ID:eQBKE3Io

ゴアテックス、ちょっと破れやすいって話だね。

48 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:14 ID:bdJW0SYs

>>47
どうやったら破れるの？

49 ：不燃ごみ：01/10/04 00:17 ID:OY2DN7/Y

＞業物さん
灯台元暗し！！でした・・・
金額が発生しているのが気にかかりますが
暫らくこのスレ（黙示録）の様子を見てから、出品してみます
ありがとうございました。
（ワクワク...）

50 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:17 ID:2BW1lmwY

>>46
そりゃ、長雨とかだと染みてはきます。
撥水スプレーとかでメンテナンスしていると大体大丈夫ですけど。

ゴアテクスだって防水性はビニールにはかなわないし、
メッシュ系の物よりは蒸れますがそれらよりずいぶん快適です。

51 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/04 00:21 ID:q6l95ekM

＞３４どの
そうでした。私が間違っていました。ご教授ありがとう。

おいらはホー○ンスのゴアブーツ使ってるけど。蒸れる。かなり蒸れる。
しかもＧ○のゴア採用のウインターグローブも蒸れる蒸れる。しかも濡れる。
もしかしたら相性が悪いのかも．．．

52 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:24 ID:oCiLLvow

ゴアテックスは登山用品が良いですよ。
バイク用より安いし品質も上です。（デザインは最悪）
山では繊維から水が染み出てくると「命取り」ですから
いいかげんな物は少ないですよ。
キャンプ用品とかにも言える事です。
※決してバイク用品が悪いとは行ってませんからね。

53 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:00 ID:vHHOYnO2

バイク乗ったことありません。
アメリカンの運動性能はスポーツにぜんぜん及ばないですか？
例えば二人でツーリング行くときに、ドラッグスター250はホーネット250についていけませんか？

54 ：元Ｓマン ★：01/10/04 01:01 ID:???

そこまで極端じゃないよ。
同じ排気量ならまず大丈夫でしょ。
それよか乗り手だね。

55 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:03 ID:uBm9F362

>>53
競争みたいに走ったのであれば、それは差が出ますが、
普通に走る分には問題ないと思われます。
250cc同士であれば・・・

56 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:04 ID:vHHOYnO2

2ストと4ストでは運転にどう違いが出ますか？
2ストはゼロからの加速が速くて、4ストは高速域では2ストより速い
というリカイでよいですか？

57 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:06 ID:8ALXYMZA

>>53
仲間をおいてくようなやつとはツーリングに行かないでおこう（笑

58 ：元Ｓマン ★：01/10/04 01:07 ID:???

同じ排気量なら２ストの方が馬力は出ます。
ただ、構造上パワーの出る回転数の範囲が狭いので、
それなりの運転が必要になります。
加速や最高速はそのエンジンの特性によって変わるので、
一概には言えませんな。

59 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:09 ID:uBm9F362

>>56
んなこた～ない。

60 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:11 ID:C7BBBL.Y

>>53
ついていけなくても、ホーネットが君を捲こうとしてるのでなければツーリングは成立するよ。

１０００ｃｃと２５０ｃｃの場合、
１０００ｃｃ側は離れすぎない様ペースを落とす、２５０ｃｃ側は離れすぎない様ペースを上げる、
と意識的にやる必要が有るかな。
峠で前後逆に成ってひいひい言うのも又楽し。

61 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:11 ID:uBm9F362

４スト同士または２スト同士でも
そのエンジンの味付けによって
全く違うキャラクターになります。

62 ：唯子撲滅委員会＠NS400R乗り：01/10/04 01:15 ID:mXnPNxUQ

>>56
2stは中途半端に開けてると調子悪くなったりするし
エンブレも申し訳程度にしか効かんしで
ある意味、4輪のオートマの様でもある（藁

63 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:34 ID:vHHOYnO2

単気筒より2気筒のほうがおだやかと考えていいのですか｡
また、直列と並列は運転に変わりがでるんですか｡

64 ：７７４ＲＲ：01/10/04 01:52 ID:yfPBwudk

つい先日、マフラーを交換したところ
低速がスカスカになってしまいました。
で、先輩にみてもらったところ、
パイロットスクリューをこれ以上開けても意味無いから
パイロットジェットの番数を上げたらいい、と言われたのですが、
パーツリストにはオプションで
メインジェットのアフターパーツしか載っていませんでした。
どうすればいいのでしょうか？

65 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 01:55 ID:mXnPNxUQ

>>64
バイクメーカーじゃ無くて、キャブのメーカーに注文したら？

66 ：元Ｓマン ★：01/10/04 01:59 ID:???

>>63
おだやかと言われてもねぇ…
確かに乗り易い、かな。
直列と並列で差は無いっつうか、直列のマシンなんてＫＲくらいでは？

>>64
チューンやってるショップに行けばありますよ。
多分売ってくれると思う。

67 ：７７４ＲＲ：01/10/04 02:06 ID:EFxO.Ed6

バイクカバーって走り終わった後に
すぐかけていいんですか？
マフラーとかすごく熱いのでカバーがとけたりしないんですか？

68 ：７７４ＲＲ：01/10/04 02:07 ID:QiT134Js

>>64
キタコがパイロットジェットをだしてるよ。
てかバイクはなに？？？？

69 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 02:13 ID:mXnPNxUQ

>>67
俺も心配だから時間置いてから掛けてるな（藁

70 ：７７４ＲＲ：01/10/04 02:21 ID:1CFloWn6

みなさんどうもありがとうございます。
ちなみにバイクはＺＸ９Ｒです。
キタコが出しているヤツはそのまま付くのですか？68 ＞＞

71 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 02:23 ID:mXnPNxUQ

>>70
QRじゃ素直にキャブ取り扱い店に逝きなさいな・・・

72 ：７７４ＲＲ：01/10/04 02:36 ID:UpFvyuz2

おいらも９Ｒだが・・・
キタコの出しているミクニとかケイヒン用のジェットは
パッケージが違うだけで中身はミクニ、ケイヒン製で同じ物だと
バイク屋のおやじに聞いたぞ！！だからいいんじゃない？？
でも俺も詳しくはしらんから、誰か詳しくおしえて！！

73 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 02:40 ID:mXnPNxUQ

>>72
値段も一緒だったけか？
正直うろ覚えなんだが・・・

74 ：７２：01/10/04 02:48 ID:UpFvyuz2

＞＞73
たしか、値段もキタコと一緒だったような・・・

75 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 02:52 ID:mXnPNxUQ

>>74
そーすると、高いのは本体だけ？
俺、もっぱら故SPOTとかコーリンのバラ売り買ってたしなあ・・・

76 ：やんばるくいな：01/10/04 04:51 ID:S.qfZLlU

こんな時間では誰もいなさそうですね・・・。
ＺＸＲ２５０（中古で２万キロのものを先日購入）を乗っているのですが
１時間ぐらい走行、もしくは高速走行したあとだと、
信号待ち（１速に入れてます）しているとエンジンが止まってしまうことがあります。
どっかわるいんでしょうか？自分で気になるところでは
エンジンからカラカラという音が聞こえるんですが
買ったお店の人は「こんなもんだよ。」といってました。教えてください。

77 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/04 04:53 ID:MS/VtwVg

＞76
＞「こんなもんだよ。」
それは嘘です
明らかに不調です

78 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 05:01 ID:mXnPNxUQ

>>76
そんなモンだよ♪
不満なら、アイドリングストップスクリュー回すとかクラッチのアジャスター
弄るとかしなせ・・・

79 ：やんばるくいな：01/10/04 05:49 ID:S.qfZLlU

上記お二人様、レスありがとうございます。
やはりこうゆう質問は実際にエンジン音を聞いていただかないと
答えにくいですよね。とりあえず助言通りアイドリングストップスクリュー
（あとで詳しく調べます。エンジンの近くにあるんですよね）をいじってみようと思います。
２万キロ走っていたものを買って失敗したのでは？
というのが頭の中にあるので不安になってしまって・・・。
価格もすんごい安かったし・・・。
また、質問させて頂く時はよろしくおねがいします。

80 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/04 05:51 ID:MS/VtwVg

＞79
二万キロ以上走ってる250四気筒なんで
珍しくないよ
大事に乗れば10万キロだって走るよ

81 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/04 05:57 ID:MS/VtwVg

別冊モーサイの10万キロクラブに
TZR50が登場した時は漢を感じた（ｗ

82 ：やんばるくいな：01/10/04 06:01 ID:S.qfZLlU

追加ですみません。
アイドリング中の回転数は１０００～１５００ぐらいです。
これは、正常値ですか？これも考慮してレスいただけるとありがたいです。

83 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 06:04 ID:mXnPNxUQ

>>82
思い切り正常値だが？

84 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/04 06:05 ID:MS/VtwVg

>82
1500はちと高い気がする
250四気筒なら1200前後って感じじゃないかなー

85 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 06:07 ID:mXnPNxUQ

>>84
ウチの400気筒は渋滞ハマるとEG間違い無く止るな♪

86 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/04 06:11 ID:MS/VtwVg

＞85
そんなに酷い渋滞なのか・・・

87 ：やんばるくいな：01/10/04 06:15 ID:S.qfZLlU

>８３
早いレスありがとうございます。正常値ですか。
アイドリングストップスクリューについて検索かけて調べてみたんですが
結構バラさないと無理ですか？素人でもいじれますかね・・・。

88 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/04 06:18 ID:Xs7jco.E

>>87

横槍だが、ﾚﾌﾟﾘｶならﾀｿｸの左下辺りにﾉﾌﾞ付いてﾈｰか？　　ｸｸｸ

89 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/04 06:18 ID:MS/VtwVg

>>87
すげー簡単に回せるハズです

90 ：85＠唯子撲滅委員会＠べロンべロン：01/10/04 06:21 ID:mXnPNxUQ

>>85は400cc 3気筒ね（藁

91 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/04 06:27 ID:uEUcoefc

>>76　やんばるくいな
アイドリングが正常値ならクラッチのアｼﾞｬスター調整は見ておいたほうがいいっす！
クラッチ引きずってた場合クラッチ板の寿命を縮めると思われるっす！

あと、プラグの焼けも見といた方が良いと思われるっす！
逝きかけのプラグだと同じ様な症状になるっす！(･_･)/ｼﾞｬ！

92 ：やんばるくいな：01/10/04 06:40 ID:S.qfZLlU

>91
クラッチのアジャスターというのはレバーのところにあるやつの事ですか。
あれは自分が握りやすければイイのかと思ってましたが違うんでしょうか。
いまは４にしてますが・・・。そうゆうことでもなくて？
ほんとにスミマセン、初心者で・・・。書くのも遅いし・・・。

93 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 06:42 ID:mXnPNxUQ

>>92
俺が言ってんのとは微妙に違うみたいだな♪

94 ：７７４ＲＲ：01/10/04 06:45 ID:9yzCbrn.

エンジン始動のとき
なかなかかからないので
クラッチ切って、セルスターターボタン押しっぱなしで
アクセル煽っていいんですかね？
ちなみにこれして３回目ぐらいで
かかります

95 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 06:49 ID:mXnPNxUQ

>>94
正常なのは、チョーク引いてアクセル弄らないで掛かるモノなんだが・・・

96 ：７７４ＲＲ：01/10/04 06:50 ID:eKWZA7X2

>>94

チョークを引いてアクセルは煽っちゃだめだと思います。
煽らないでボタンをキュルキュルやれば
かかると思います。

97 ：９６：01/10/04 06:53 ID:eKWZA7X2

>>95

カブッタ。

98 ：やんばるくいな：01/10/04 07:16 ID:S.qfZLlU

>93唯子撲滅委員会さん
調べました。レバーの付け根？辺りにある遊び用の
ロックナットのことでよろしんですかね？

99 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 07:17 ID:mXnPNxUQ

>>98
うん。

100 ：７７４ＲＲ：01/10/04 07:17 ID:gjpOJiGc

なんてこと無い事に戦々恐々、神経質というか
疑心暗鬼というか、なんとも(~~;

101 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/04 07:20 ID:uEUcoefc

>>92　やんばるくいな
んー、レーバーのアジャスターでなくワイヤーの張りを調整する方っす！
レバー側とエンジン側の両方に付いてると思うっす！

レバー側はクラッチケーブルの付け根に↓こんな感じで付いてる摘みを回すっす！
　　　　　　　　　　　　←がレバーっす！━∥━━━━ずれてたらスマソ！

レバー側で調整しきらない場合はエンジン側でも調整するっす！
エンジン側で大まかに調整してハンドル側で微調整って感じっす！

引きずってるかどうかは、クラッチを切った状態でアクセルを開けて
前に進んでったら要調整っす！(･_･)/ｼﾞｬ!

102 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 07:28 ID:mXnPNxUQ

>>101
もっと解り易くコンパクトに説明きぼーん♪

103 ：やんばるくいな：01/10/04 07:39 ID:S.qfZLlU

>100の方
それは僕のことですよね。スミマセン。でも、バイク詳しい友達いないし・・・。
バイク屋にいちいち聞きにいったら迷惑だろうし。
>99
当りですか。やった。バイクのメンテの本買って来ようと思います。
>101
ありがとうございます。丁寧に解説してくださって。
（でも、僕はこれで分かる位のレベルです）
それと、安達祐実さん、生首さんもレスありがとうございました。

104 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/04 07:57 ID:uEUcoefc

>>102
りゃうかい、努力して見ますっす！
でも、いつも寝る前のカキコなんであまり期待しないで欲しいっす！

>>103 やんばるくいな
一応、貴方以外のROMしてるもっと解んない人にも解るようになんで
で見縊ってる訳ではないんで気を悪くしたならスマソ！(･_･)/ｼﾞｬ!

105 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 08:08 ID:mXnPNxUQ

>>104
何となく、心の底から期待してみる♪

106 ：７７４ＲＲ：01/10/04 10:25 ID:O0W.TEvs

バイクの免許をとるのにヘルメットを買おうと思います。

上野、秋葉原、新宿、御茶ノ水あたりで品揃えが豊富なお店を
どなたか推薦していただけませんでしょうか？

ちなみにつくば市に住んでいるリーマンです。地元にはバイク用品店
はないみたいなので東京で買おうと思っております。

107 ：唯子撲滅委員会：01/10/04 10:29 ID:mXnPNxUQ

>>106
＞上野、秋葉原、新宿、御茶ノ水あたりで品揃えが豊富なお店を
安く手に入る可能性も高いし、やっぱ上野バイク屋街だろ・・・

108 ：７７４ＲＲ：01/10/04 10:32 ID:xBp6rmmM

筑波サーキット前にＤ’ｓ筑波店てなかった？
メットの品揃えが豊富かどうかは別として。

109 ：７７４ＲＲ：01/10/04 11:18 ID:DzPIeW12

オフのヘルメットって、ツバが付いてますよね？
あれは何で付いているの？

で、なんでロード用には付いていないんでしょうか？

110 ：７７４ＲＲ：01/10/04 11:29 ID:wnoyuBVc

泥よけです＜つば

111 ：７７４ＲＲ：01/10/04 11:36 ID:DzPIeW12

泥が飛んできたら、下に頭を下げてツバに当てるのでしょうか？＞まぢ？

112 ：７７４ＲＲ：01/10/04 11:39 ID:xBp6rmmM

>109
前半部分の回答泥よけ
後半部分の回答不要だからジャマだから

113 ：７７４ＲＲ：01/10/04 11:42 ID:41EB/i6s

>>109
オフロード走行時、前車のハネ上げたドロをよけるためです。
オフ車の最高速は１２０がせいぜいなので風圧の問題もないのです。
ロード車は２００km/hくらい平気で出る車種も多いので、
あんな風をモロに受けるものが付いていると危険です。

あと、街乗りでは直射日光が目に入りにくくて便利です。

114 ：112：01/10/04 11:43 ID:xBp6rmmM

遅いねおれ

>111
前車が跳ね上げた泥は一旦舞い上がってから落ちるので
ツバがあればシールドに当たらなくて済むものもある
って程度だろうな

115 ：７７４ＲＲ：01/10/04 11:45 ID:wnoyuBVc

泥は放物線を描いて飛んできます
ですからツバが付いてるとかなり防げる

トライアルの場合は雨天時の視界確保と
日光等の眩しさを防ぐ為にある

オンの場合は空気抵抗がシャレにならんので邪魔
それとスクリーン内に伏せたときに前が見えなくなる

116 ：７７４ＲＲ：01/10/04 11:48 ID:DzPIeW12

了解。有難うさんです。(ﾍﾟｺ)

117 ：７７４ＲＲ：01/10/04 15:53 ID:JEkdEIec

あげてみる。

118 ：７７４ＲＲ：01/10/04 15:56 ID:QzHdgNXk

フロントサスにつけるスタビライザーというものは
どういった効果があるのでしょうか？

119 ：７７４ＲＲ：01/10/04 16:19 ID:iuwLeDIU

質問ですが、
2002のYZF-R1のスレはどこにありますでしょうか？

120 ：あのー：01/10/04 16:23 ID:I6lp19NQ

トラップのマフラー買おうと思うんですがアルミ・ステンレス・スチールとあります。値段が全然違うんですけどどうちがうんですか？

121 ：あのー：01/10/04 16:38 ID:I6lp19NQ

age

122 ：名無し募集中。。。：01/10/04 16:43 ID:U2AOxh1M

>>120
素材の差
あとは加工の難度の差とか

123 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/04 16:47 ID:uEUcoefc

>>118
フォークの剛性を上げてよれたり捻れたりするのを抑えるっす！

>>119
過去ログ落ちしたと思われるっす！

>>120
詳しくは解んないっすけど、重さと錆び難さと見た目が主だと思われっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

124 ：119：01/10/04 17:21 ID:iuwLeDIU

123さんありがとうございます

落ちるの早すぎ

125 ：７７４ＲＲ：01/10/04 17:41 ID:JbLzOpPI

リミッターって原付以外にもあるんですか？

126 ：名無し募集中。。。：01/10/04 17:42 ID:U2AOxh1M

>>125
はい

127 ：ＢＴ：01/10/04 17:45 ID:hJ1cLWzk

>>125
大アリです。
１８０km/hで作動するスピードリミッター、
エンジンを過回転から守るレブリミッター。

ハヤブサ、ＺＸ－１２Ｒの３００km/hリミッターが有名。

128 ：名無し某：01/10/04 18:02 ID:lTCZss6s

>>125
昔、ＭＢＸ５０には機械式リミッターってのもあったよ。

タダのデチューンだけどね。

129 ：OSHIETE_R：01/10/04 18:11 ID:RLFYUzwQ

ツーリングをしていると会うライダーさんから「リザーブモード」の話をよく
聞きます。ガソリンの残量が少なくなった時、「リザーブモード」にすると
燃料を節約できるとか。
しかし俺のバイクは「リザーブモード」にできないと思われます。コックを
捻るとか聞くけど、そんな場所はない。

乗っているバイクはHONDA CB400SUPER FOUR (99式VTEC)です。同一車種に
乗っている方、実際のところはどうなのでしょうか？　免許を取得して一年
以上経つのに、相変わらずマシン音痴なのですσ(^^;

130 ：名無し募集中。。。：01/10/04 18:22 ID:U2AOxh1M

>>129
ガソリンの量を表示するメータはありますか？
それがあればリザーブが無い場合もありますよ
ただそのライダーさんのお話はウソでしょうねぇ
気の毒ですが

131 ：教えて：01/10/04 18:24 ID:CDoLmRwA

フォークオイルについて質問なのですが、
純正の10Ｗ－20と同じくらいの粘度の
シングルグレードのオイルって
どんな表示になりますか。

132 ：あのさ＠ ◆raGArAss ：01/10/04 18:30 ID:kflsq/TY

>>129
俺の乗ってたCB400SF/ver.s　は、リザーブコック付いてたよ？
でも、あれで燃料が節約できるってのは初耳だ。
俺の知識不足ならごめんよ。
っていうか、そもそもリザーブタンクが何かわかってねぇだろ？
ちゃんとﾊﾞｲｸの取説読め。そしたら、ついてるかどうかはっきりする。

133 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/04 18:36 ID:q6l95ekM

＞１２９
ガソリンタンクの左下に変なコック付いていなかったか？
あればそれがガソリンコック。
とにかく１３２の言うとおり、まず説明書読んだ方がいいと思われ。
ちなみに、リザーブで燃料調節ができるっつーのは多分ガセ。
それだったら、アクセル一定で走るとか、低速よりも高速ギヤーで走る
方がまだ省燃費走行に役に立つと思われ。

134 ：129：01/10/04 19:08 ID:RLFYUzwQ

おお、レスポンスをもらえて嬉しい。

>>130
ガソリン量の表示は、メーターではなく液晶パネルです。

「リザーブモード」云々については一人のライダーから聞いたのではなく、
複数のライダー達から耳にした話なんですよ。
一人目から耳にした時は「俺とは車種が違うからそういう機能があるのか」と
聞き流していたのを、二人目、三人目からも耳にしたから俺の記憶に残ってい
るわけで。

>>132
うっく。確かに説明書は読んでないです。
正直のところ、リザーブタンクが何かわかってないです(^^;

>>133
130さんもおっしゃるように、ガセなのかしらね。
上述の通り、ガセ情報は複数人から聴いた話、これは“都市伝説”みたいなもの？

135 ：７７４ＲＲ：01/10/04 19:21 ID:iuwLeDIU

>リザーブタンク
ってタンクが二区画（容量例：9.5：0.5)になってて、
9.5使い切ったらコックを開けないと0.5使えないようにしてんのね。

って感じ。

136 ：７７４ＲＲ：01/10/04 19:26 ID:yd5CF.gc

都市伝説でも何でも無いのでは・・・
自分で燃費節約するためにハイギア多用→リザーブモード？
それともＶＴＥＣには自動的にセービングしてくれる機能
がついてるのか？
最先端はスゴイな。

137 ：７７４ＲＲ：01/10/04 19:28 ID:ZUaxrzKY

コックを開けたままであるのを忘れて走り、
ガス欠になると泣けますよ。

138 ：７７４ＲＲ：01/10/04 19:58 ID:l/xA1PvI

２チャンネラーのバイク乗りを見分けるにはどうすればいいですか？

139 ：７７４ＲＲ：01/10/04 20:04 ID:iuwLeDIU

>138
質問で返して申し訳有りませんが、
いかような場合に見分ける必要が生じるのですか？

140 ：７７４ＲＲ：01/10/04 20:05 ID:/KO7aX.o

>>138
逝ってよしと声を掛けてみる！
見分けてどうするの？

141 ：越後の旦那＠6R：01/10/04 20:06 ID:3tcdwhrk

>>138
自分のバイクに自作のギコネコステッカーを貼れば？
向こうから「逝ってよし！」って声をかけられるかもよ？

142 ：１３８：01/10/04 20:09 ID:l/xA1PvI

>>139
なんかうれしくない？
>>140
２チャンネラーバイカーともだちになりたくない？
>>141
かこいい

143 ：７７４ＲＲ：01/10/04 20:12 ID:/KO7aX.o

>>142
良い方の意味だったのね。
見分けて、タコ殴りにでもするのかと思った。

144 ：７７４ＲＲ：01/10/04 20:20 ID:emrlXBvE

でｵﾏｴﾓﾅｰで返されるわけね

145 ：７７４ＲＲ：01/10/04 20:51 ID:999p5xgw

新車で購入したんですが、チョークを引いてエンジンをかけようとしても
かかってすぐ止まってしまいます
アクセル開いてエンジンかけるとOKなんですが、こんなもんなんでしょうか？

146 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/04 20:55 ID:q6l95ekM

＞１４５
そんなものです。
マシンとその時の気温など様々な要因があるので。
つーかチョーク開けたときにアクセルを少し開けてるか？
チョーク開けてても、閉じてもアクセルは開けてる。おいらは．．．
ただし、ガバッて開けるのではなく、ほんの少しだけだけど。
あんまり開けるとかぶる可能性があるから、そこいら辺を注意して。

147 ：７７４ＲＲ：01/10/04 20:55 ID:g7hwNnCo

>145
そんなもんだと思う。。
アイドリング低くなってる？

148 ：７７４ＲＲ：01/10/04 20:56 ID:E/7IV/Jc

>145
チョークは始動時のみ使えばＯＫ。
特に今はまだ暖かいからね。問題無し。

149 ：枝葉：01/10/04 21:03 ID:gaZvDZUI

>>129
リザーブの仕組みって、
タンクの中にストローみたいのが(殆どの場合下から)立ってて
そいつに二つ穴があいているだけって場合が多いです。
上の穴が、燃料コック”ＯＮ”のときに燃料チューブにつながり
下の穴が、燃料コック”ＲＥＳ”のときにつながるように切替えてるのが
燃料コックなわけですね。
そうすると、とりあえず上の穴よりも下に燃料の液面が来ると
ガス欠症状が出る、んでやばいやばい、っつてリザーブに切替えると
下の穴から残りのガソリンが落ちてくる、ってな具合になってます。

燃料メータ(針でも液晶でも)が付いてないバイクにはコックが必ずついてます。
両方付いているのもあります。
ＦＩのようなインタンクポンプ等はコックはありませんね。

ＶＴＥＣのでも、燃料系は普通のキャブだったと思うので
燃料を薄くしたり、というような制御はしていないはずです。

150 ：７７４ＲＲ：01/10/04 21:11 ID:E/7IV/Jc

「リザーブモード」って、単に心の持ち様を言ってるだけなのでは･･･
あんまりガソリン残ってないから、ちょっとおとなし目に走るよ、みたいな。

151 ：くの：01/10/04 22:14 ID:8I3EkuLU

すいませんエイプのエンジンオイルを交換したいのですがいまいちやり方が分かりません教えてください。

152 ：７７４ＲＲ：01/10/04 22:15 ID:n84bcw4E

>>151
わからんならバイクや持ってけ

153 ：７７４ＲＲ：01/10/04 22:22 ID:E/7IV/Jc

暖気運転
　　↓
オイルフィラーキャップ外す
　　↓
ドレンボルト外す
　　↓
オイルドバー
　　↓
フィラーキャップからオイル入れる
　　↓
油面を合わせる

つか、わからなかったら最初はバイク屋さんでやってもらって
見て覚えなはれ。

154 ：三村：01/10/04 22:27 ID:eQBKE3Io

>>153
オイル抜いたらドレン付けねぇのかよ！

155 ：７７４ＲＲ：01/10/04 22:28 ID:3cctL6KE

自分でやるのはいいが、廃油処理はちゃんとな。

156 ：７７４ＲＲ：01/10/04 22:31 ID:E/7IV/Jc

>154
ナイス突っ込みだ！

「オイルドバー」の後にドレンつけること。
くれぐれもねじ切らぬように…

157 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:04 ID:wMY.XBUk

今度友人のバイク（シャドウ400）の車検を通すことになりました。
自分のでやったことあるんで検査については問題ないんですが、
他人名義のバイクだと必要になる書類ってあるんですか？
あと仮ナンバーも取るとき他人のにはなんか入ります？

158 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:06 ID:wMY.XBUk

159 ：GPZ２５０：01/10/04 23:08 ID:vBeVRoOI

１５年乗ってるけど許してくれますかぁ？

160 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:08 ID:yEWyVu6w

>>157
上げで書かないとレス付かないよ…

確か車検を受ける時、代理人の名前書く欄があったはず。
あともしかしたら委任状が必要かもね。
ともかく陸運支局に電話してみればＯＫだ。
仮ナンバーは市町村役場だったと思うよ。
こっちも疑問点は電話してみそ。

161 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:09 ID:wMY.XBUk

二重カキコスマソ

162 ：　三村：01/10/04 23:20 ID:LoOVz96w

＞１５３
フィラーキャップ外す前にエンジン止めねえのかよ！

163 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:28 ID:lGHdPHJc

過去ログ読んでませんスマソなんですけど、ﾔﾌｵｸで中古原チャ買って
バッテリー交換したのですが、古いバッテリーはどうやって処分したら
いいのですか？近所のバイク屋では引き取ってもらえないだろうし、自治体の
「危険ごみの日（電池とか出す日）」もだめっぽいのですが。

164 ：７７４ＲＲ：01/10/04 23:30 ID:XjQ4itP.

>>163
同じ事書いてなかったか？
過去ログ読め！！！

と書きたいが。
電話帳で電装かバッテリーと引いて近くの処に持ち込めばいい
バイク用原チャリなら多分只で引き取ってくれる。

165 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:10 ID:7ZI8nz9k

バッテリー買ったところで、
タダで引き取ってもらったよ。

ちなみに南海部品。

166 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:13 ID:wlFyYbLQ

左コーナーが苦手です。
やっぱり慣れですか？

167 ：166：01/10/05 01:13 ID:wlFyYbLQ

ごめんなさい。
右コーナーでした。。

168 ：166：01/10/05 01:14 ID:YLoIib3.

個人差だ

169 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:15 ID:GMa/x8UQ

>>166
コレってなんか法則があるんですかねえ？
たとえば利き腕とか利き目とか・・・

170 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:18 ID:YLoIib3.

初心者は対向車線を気にしすぎて
右に苦手意識を持つ傾向にある
中級者は見通しの悪い左を嫌うようになる
上級者はどちらも(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

171 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:20 ID:3NNJHTjg

＞１６６
バイク板でも長く議論になった命題だが、
｢地球の自転の影響」と言うことで一応の結論を見た。

ちなみにオーストラリアのライダーは左が苦手らしい。

172 ：元Ｓマン ★：01/10/05 01:21 ID:???

>166
リヤブレーキが使い易いからでは？
オフだと特にそうだけど。ずっと引き摺ってコーナーに入れるし。

173 ：166：01/10/05 01:21 ID:wlFyYbLQ

>169
随分前にｽﾚがあったが、いろいろ意見が出た。
利き腕、利き目、アクセルが右だから、日本の道路法規（左車線走行）、心臓の位置、北半球。
あと殆んどのサーキットは時計回りなのは？？ってのもありました。
自分としては左車線走行ってのが気になるのですが。

174 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:22 ID:7cIrs.6.

あ、確かに右苦手だわ
勉強になるナー

175 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:24 ID:Cbxx4GhY

いつも左に足をつくから、
左への体重移動は無意識にできる。
だから左はなんとなく曲がれる、説はいかが?

176 ：166：01/10/05 01:26 ID:wlFyYbLQ

175>
！！
確かに！
体重移動さえ凄い違和感あります。

177 ：ばか：01/10/05 01:26 ID:vgNFZl8A

洗車ってどのようにやればいいのですか？
買って今まで（中古・２週間ぐらい）ですが、
布で拭く＆ワックスぐらいしかかけたことがありません。

どのような場所を洗えば良いのでしょうか？
今日とりあえず、タイヤ・ホイール洗浄用のクリーナーは買ってきました。

あと、濡らしたらまずい場所とかありますか？

178 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:28 ID:GMa/x8UQ

教習所では左足付くように習ったけど
私は右足をいつも付いてしまう。
なのに右コ～ナ～は苦手で・・・

179 ：元Ｓマン ★：01/10/05 01:30 ID:???

>177
塗装部分は拭く前にいったん水洗いしないと表面のゴミで
微細な傷が付くよ。なので洗車用のスポンジを使ってまず水洗い。
水分をウェス等で拭き取った後、ワックス。がお薦め。

電装系にはあまり水をかけない方がいいでしょう。
あと足回りのベアリングとかは、高圧洗浄機は注意です。

180 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:30 ID:zwmuiDmw

>>177
うんこしたあとに手洗っとけばＯＫ

181 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:32 ID:7cIrs.6.

フュージョンですが、最近やたらと水温が上がる様になって
しまい、？状態です。何処を見れなよかとですか？

182 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:32 ID:zwmuiDmw

>>177
ごめん

183 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:34 ID:GMa/x8UQ

>>181
サーモスッタット

184 ：ばか：01/10/05 01:37 ID:vgNFZl8A

＞元Ｓマン

どうも有り難うです。
もう少し質問します。

１．エンジンは濡らしたらまずいですか？
　　ってゆうか、エンジン部分も水洗いするものなんでしょうか？
２．タンクのあたりを水洗いする場合、シートやエンジン部分に水をかけない
　　うまい方法とかってありますか？

宜しくお願いします。

185 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:39 ID:7cIrs.6.

>>183
サーモスか・・・・ばらすのめんどいな（；；

186 ：元Ｓマン ★：01/10/05 01:42 ID:???

>184
エンジンの水洗いは全く問題無いです。
問題あったら雨の日乗れないもんね。
ただ、オルタネーターにあまりジャブジャブ水をかけるのは良くないでしょう。
シートも表面が濡れるだけならＯＫですよ。
裏に水が回ると、シートスポンジが劣化しやすいので注意して下さい。

187 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:42 ID:HMnSILfA

よく信号待ちの時にいっしょに隣で止まってるバイクを
ジロジロ見てしまう癖があるのですが
これってケンカ売ってると勘違いされる事って
ありますか？

188 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:43 ID:7cIrs.6.

>>187
ある！

189 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:43 ID:7cIrs.6.

>>187
銀翼が出た時にじろじろ見たら
何か文句有るのかと言われた（；；

190 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:44 ID:MUyGU5mI

初めて原付買いました。
中古のライブディオＺＸ（９７年）。
走行距離約１万２０００キロ。値段１１.５万円。
外見はとても綺麗ですが、最高時速５０キロ・・・
私的には最低でも６０キロはスピード出ると思ったんですが、
実際にはやっと５０キロ。
中古って、やっぱりそんなもんですか？
１１．５万もしたのに～！

191 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:45 ID:GMa/x8UQ

>>187
ある種のバイクならあるでしょうな

192 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/05 01:45 ID:yUAb2bmc

>>187
盆栽先生がつけあがるので程々にしましょう(w

[参考スレ]
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=995447806

193 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:46 ID:YLoIib3.

とりあえずエアクリーナーとプラグを新品にしてみなはれ
両方で1000円ちょっとだと思うが

194 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:47 ID:GMa/x8UQ

>>190
普通６０キロ（リミッター効くまで）出ますよ。

195 ：７７４ＲＲ：01/10/05 01:52 ID:MUyGU5mI

>>193
>>194
早速のレスありがとうございます。
そろそろ１ヶ月点検なのでショップの人に聞いてみます。

196 ：>195：01/10/05 01:55 ID:YLoIib3.

もし店の人が「そんなもんだよ」って言うようだったら
店を変えましょう
腐れ店です
親身になってくれたらオイルなんかも
そこで買ってあげましょう

197 ：元Ｓマン ★：01/10/05 02:32 ID:???

定期上げ

198 ：７７４ＲＲ：01/10/05 02:46 ID:4fZmzxj.

>157
申請人だったか、整備人だったかが本人以外だと駄目だといわれた。
(所謂ユーザー車検ね）
面倒くさいし三文判も借りてたので、相手の名前を騙って通した。
名義変更もやるために委任状も持ってたんだけど、それでも駄目でした。
明確な理由は時間が無かったんで訊いてない。

199 ：198：01/10/05 02:56 ID:4fZmzxj.

>157 あ、あと仮ナンの方は特に別段用意する書類は必要ありません。

200 ：鶴瀬：01/10/05 03:01 ID:q3s8TI2c

初めまして。８８年式DIOなんですが、雨が当たって、ブレーキがさび付いた
ようです。後ろは手でレバーを戻せばブレーキも解除されるのですが、前はそうやっても
解除されず、フル加速で何とか外れる、といった感じです。なるべく前ブレーキ
使わないようにして乗ってます。
　で、これを自分で直したいのですが、どこをいじればいいでしょうか？

201 ：７７４ＲＲ：01/10/05 03:19 ID:2JtaAWjg

ナップス世田谷店なんてOPENしたの？
誰か知ってたら場所きぼん
ttp://www.naps-jp.com/shop/kouhoku/cgi-bin/treebbs.cgi

202 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/05 03:55 ID:GUA4NocY

>>200

ﾃﾞｨｽｸの場合、ﾏｽﾀｰOH。

ﾄﾞﾗﾑの場合、ﾜｲﾔｰ交換かﾜｲﾔｰｲｿｼﾞｪｸﾀｰで注油　　　ｸｸｸ

203 ：７７４ＲＲ：01/10/05 05:12 ID:zv0srdhI

友人とふたりで２５０のバイクを共有したいのですが、
保険を二人にかけるとかそういうことできるんですか？

204 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/05 05:17 ID:mvl3FA6I

>>203
車体に掛ければＯｋじゃないっすか？(･_･)/ｼﾞｬ!

205 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:23 ID:1ZY3DL7g

>>202
＞ﾄﾞﾗﾑの場合、ﾜｲﾔｰ交換かﾜｲﾔｰｲｿｼﾞｪｸﾀｰで注油　　
高いモンでも無し、タイラップなり針金等で
新旧ワイヤーガッチリ縛って引っ張れば交換も作業も楽だし
交換しちまえよ！って感じだわな（藁

206 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/05 05:23 ID:mvl3FA6I

っていうか、人にかけれるバイクの保険って有りましたっけ？(･_･)/ｼﾞｬ!

207 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:25 ID:1ZY3DL7g

>>206
障害保険？

208 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:27 ID:1ZY3DL7g

>>207
ひでえ誤変換だな（藁
傷害保険だろ・・・

209 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/05 05:27 ID:mvl3FA6I

>>撲滅委員会氏
あ、済みません、任意保険の事っす！

210 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:31 ID:1ZY3DL7g

>>209
一般人向けって記憶に無いわなあ・・・

211 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/05 05:31 ID:mvl3FA6I

傷害保険っすね！
複数台持つ場合に車体にかける奴だと台数分必要なんで、
何かお得な方法は無いものかな～と思いまして！

212 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:37 ID:1ZY3DL7g

>>211
126cc以上は1台しか所有しない。
複数台所有するなら、あとは125cc以下を好きなだけ所有して
ファミバイ特約＆傷害保険加入ってのが一般的だしなあ・・・

俺もソレだし（藁

213 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/05 05:41 ID:mvl3FA6I

＞ファミバイ特約
車乗らないもんで、その手が使え無いんすよ～。

人にかける奴だと友人に貸して事故られると目も当てらん無いんで、
有っても入るつもりは無いっすけどね。

そういえば、１０月から２台目以降割引になるサービスがどっかで始まるとか
小耳にはさんだんで、次の更新の時にでもバイク屋に聞いてみるっす。

214 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:43 ID:1ZY3DL7g

>>213
＞車乗らないもんで、その手が使え無いんすよ～。
親兄弟も乗って無いの？

215 ：鶴瀬：01/10/05 05:49 ID:q3s8TI2c

>>202&205
レスどうも。という事は、ワイヤー以外は大丈夫って事？
ワイヤー交換の方が早そうっすね。針金で新旧つなぐのが難しそう・・・

216 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/05 05:50 ID:mvl3FA6I

>>214　撲滅委員会氏
ファミバイ特約って、同居じゃなくても構わないんですか？

217 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:52 ID:1ZY3DL7g

>>215
あと、ドラムのカムが錆びて動きが渋くなってる事もあるでよ♪

218 ：唯子撲滅委員会：01/10/05 05:54 ID:1ZY3DL7g

>>216
確か大丈夫だと思ったけど、うろ覚えなんで
特約内容調べてみて♪

219 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/05 05:57 ID:mvl3FA6I

>>218　撲滅委員会氏
了解しました、調べてみますっす！
有難う御座いましたっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

220 ：MX候補生：01/10/05 07:07 ID:iGmf14xo

二輪車用の保険にファミリーバイク特約
つけれる保険会社があると、昔どっかのカキコで
見た記憶が・・・中途半端でスマソ。

221 ：７７４ＲＲ：01/10/05 12:47 ID:Hk1yZHl6

すっごくド素人な質問ですが、「限定解除」とは大型取得と言う意味ですよね？

俺は免許制度改正後に取得したので、「中免」「限定解除」という言葉に当初
は辟易した。これって俺だけか？

222 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/05 12:50 ID:cWsQGkYA

＞２２１
今でも限定解除は存在するよ。
最もバイクは、改正前は中免→大型だったが、現在は小型→中型。

車とかだったらＡＴ限定とかそういう限定も存在する。

223 ：通行人A：01/10/05 12:56 ID:ypQkp/UI

>>216
被保険者は
（１）記名被保険者
（２）記名被保険者の配偶者（内縁を含みます）
（３）記名被保険者またはその配偶者の同居の親族
（４）記名被保険者またはその配偶者の別居の未婚の子
となってます。一人モンなら別居でもOK。

224 ：ｋｊ：01/10/05 13:20 ID:HZVpcXlU

ライブディオの、パワーフィルターのつけ方教えてください

225 ：７７４ＲＲ：01/10/05 14:24 ID:ha9p5PfU

カスタムOKのバイク屋ってどうやって探せばいいのですか？
マフラー交換とかはしてくれないバイク屋もあるって聞いたけど？

226 ：７７４ＲＲ：01/10/05 14:48 ID:5koEMDxs

>225
電話して聞いてみる・・・。

じゃだめなの？

227 ：７７４ＲＲ：01/10/05 14:57 ID:yOqIpHzk

>>224
パワーフィルター付けるならキャブセッティングも同時にやらないと
まともに走らなくなっちゃうよ。
付けかたが解らないならセッティングはもっと無理だから
バイク屋さんかプロ並に詳しい人に付けてもらうしかないと思う。
ちなみにセッティング出ても速くはなりません。音だけです。

228 ：７７４ＲＲ：01/10/05 16:12 ID:GnjGjozQ

>>198
自賠責保険の名義人はどうしたの？相手の名前

229 ：困ったなぁ・・・：01/10/05 16:13 ID:Ms1NvEt2

あのぉ、先週ﾔﾌｵｸで旧車（SR400）を買ったんですが
夜走るとバッテリーが上がってしまうんです。
翌朝はかならず押し掛けです（泣
会社につく頃（約20Km走行）にはバッテリー復活しててセルが回ります。
最初はバッテリーが古いのかも、と考えて新品に交換したばっかりです。
売主に質問したら無視されて、なけなしの金はたいて買ったもんでバイク屋にもいけません。
自分でなんとか直すことはできるんでしょうか？

230 ：７７４ＲＲ：01/10/05 16:17 ID:wKFeZuB2

ＤＱＮってなんだ？

231 ：川崎さん。改めボル人形。：01/10/05 16:21 ID:cWsQGkYA

＞２２９
その前にＳＲってキックじゃなかったっけ？
キックだと、別にバッテリーが逝っても問題ないと思うのだが．．．
それはさておき、
もしかしたらオルタネーターがお亡くなりになっている可能性が大。
てなことになると、最悪数万円の出費になる可能性が大。
まずは、ヒューズボックスを見てみて、吹っ飛んだヒューズがないか確認する。
無かったら、オルタネーターまわりをテスター使って見るしかない。
それと、バッテリーの端子がちゃんと付いてるか？液量は十分か？
そこいら辺も見てみたらいかがでしょう？

232 ：９００ＲＲ：01/10/05 16:57 ID:L2Y8SqWM

ダンロップの『Ｄ２０７』って　だいたい何キロぐらいもつの？

233 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:00 ID:4lMwx2GY

使い方しだいではないかと。

234 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:17 ID:R9ohlaFI

>>229
何げに新品バッテリーだが電解液が入っていない
入れていないと言う事があるぞ。

235 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:24 ID:DNruJ6bM

リアショックが、オイル漏れしていてスカスカなのですが、
新しいショックを、買わなくても直るのでしょうか！？

236 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:39 ID:wRihNzkE

>>229

www.valley.ne.jp/~yasunori/new.htm
これ、参考になるかな。

237 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:46 ID:DNruJ6bM

２３５です！

バイクの知識のある方、教えてください

238 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:50 ID:ZiLlmgUc

>>237
OHだせば治ると思う

239 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:53 ID:DNruJ6bM

＞２３８
ありがとうございます！！
ちなみに金額は、いくら位かかるでしょうか？

240 ：238：01/10/05 17:58 ID:ZiLlmgUc

>>239
サスだけ持ち込みとかでも値段は替わると思うけど
オイル漏れだけならシール交換で大丈夫だろうから、7～8千円くらいでしょう（たぶん）
あとはバイクから取り外したり、組み付けたりする工賃
2万もあれば大丈夫でしょう

241 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:58 ID:Cn4EEXsE

立ちごけでタンクに微小の傷がはいってしまいました。
目をこらしてやっと見えるか見えないかぐらいのものなんですが、
どうしたらいいでしょうか？

242 ：７７４ＲＲ：01/10/05 17:59 ID:ZiLlmgUc

>>241
その位の傷ならコンパウンドで綺麗になると思います

243 ：７７４ＲＲ：01/10/05 18:04 ID:5vL6FdNA

個人売買（買う側・遠方のため）ですが、
譲渡書は三文判押して自分で書いてもだいじょうぶでしょうか？
その場合委任状など必要でしょうか？

244 ：７７４ＲＲ：01/10/05 18:16 ID:DNruJ6bM

車検付の中古のバイクを買ったのですが、自賠責の名義が
前の人になっているのですが、自分名義に変えたほうが
いいのでしょうか？
バイク屋の人は何も言いませんでした！

245 ：ＢＴ：01/10/05 19:00 ID:8uRfJzqU

>>244
それは契約者の名前だからそんなに気にする必要はありません。
自賠責は万一の時に相手に支払われる保険なので
契約者より入っている事が重要なのです。
どうしても、と言うなら自賠責の契約保険会社で訂正できます。

バイク屋は保険代理店である事が多いのですが入っている
保険会社のモノでないと訂正ができません。(当然か)

246 ：７７４ＲＲ：01/10/05 19:08 ID:M2LxspAc

>
ありがとうございます！

247 ：中免学生：01/10/05 20:05 ID:.eOv524U

すいません　ダイノジェットって何ですか？
馬力出るとか聞いたんですけど
小さな疑問なのでsage

248 ：質問です。：01/10/05 20:12 ID:ZTGDiexQ

ﾊﾞｲｸに毛布を掛けてその上にﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰを掛けた方が
車体への擦り傷は付き難いものですか？
あとﾌﾙｶｳﾙのﾊﾞｲｸを綺麗に保つ方法・知恵みたいのが
有りましたら教えて下さい。

初心者過ぎる質問で申し訳ないです。

249 ：でぶちん：01/10/05 20:16 ID:nv4sLBt.

>>247
キャブレターの燃料が出る部分にある針です
これを調整することによってガソリンの出る量を調整できます
パワーが欲しければ一緒にマフラーも換えるといいでしょう
私もやりたいですｗ

250 ：７７４ＲＲ：01/10/05 20:17 ID:VFcbAqC6

>>247
キャブの中のジェットやスプリングがセットになっている物。
車種によってはエアクリーナー交換やパワーフィルターに交換。
レスポンスアップが期待できるが、それ程パワーアップする訳でもない。

251 ：中免学生：01/10/05 20:19 ID:.eOv524U

>>249-250
ありがとうございました。

252 ：７７４ＲＲ：01/10/05 20:20 ID:xH1sjfDw

>>243
４００ｃｃまでなら印鑑証明いらないから三文判でOK。
４００ｃｃ以上は印鑑証明必要なはず。

253 ：７７４ＲＲ：01/10/05 20:20 ID:SDDjWzEg

248>
傷防止の為にカバー裏地に起毛の布地を使用した物があります。

254 ：ＢＴ：01/10/05 20:21 ID:8uRfJzqU

>>248
キズは大丈夫かもしれませんが湿気対策なら
毛布は無いほうがいいのではないかと…。

シャッター付きガレージ…と言いたい所ですが
バイクカバーの上から紐でバタつかないようにすれば
かなりイケます。
洗車時もいきなり乾拭きしないよう注意してください。

255 ：くの：01/10/05 20:28 ID:j9ukmKbA

エイプのエンジンオイルを交換したいのですが何を買えばいいですか？

256 ：枝葉：01/10/05 20:31 ID:JeEvsyGA

>>229 さん
１．昼間は消灯して走行されてますか？

ＹＥＳで、夜間走った後に限定してバッテリが上がる事象だと、
充放電バランスが狂っている可能性大です。
バッテリの充放電は、発電機の発電量と電力消費量のバランスを
走り方とかライト類の使い方なんかのモードを決めて設計されています。
バッテリへの充電は、発電量から現在の使用量を差し引いて
余った分で行われています。
差がマイナスになればバッテリから持ち出されるわけです。
それが崩れるということは、
充電量(発電量)が少ないか、放電量(消費量)が多いか
ということになります。

特に電気的アクセサリを付けてらっしゃらないようでしたら
原因はボル人形さんのご指摘通り発電機がおかしいか
レギュレータが逝かれていることも考えられます。
３相のうち、１相が死んでたりして。

手っ取り早くは、発電機～レギュレータ～バッテリ間接続カプラの端子の
接触不良や断線が無いかチェックしてみましょう。ＯＫなら
発電機の出力、レギュレータの出力が正常か、見られれば絞れてきそうです。
金掛かっちゃいますね…

257 ：質問です。：01/10/05 20:32 ID:ZTGDiexQ

>>253
そのような商品もあるのですか！ﾋﾞｯｸﾘです。

>>254
湿気対策ではないのですが雨が降った後は
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙの所に水が溜まってるので心配です。
湿気対策だと何か問題があるのですか？

258 ：枝葉：01/10/05 20:35 ID:JeEvsyGA

>>229 さん
つづき
２．夜間に点灯して走行後、
直後ならセル(付いているとして)は回りますか？

ＹＥＳなら、電気がどっかからリークしている可能性大です。
帰って来たときは大丈夫でも朝までほっておくと上がっちゃってる
というパタンですね。
意外なところで電線の被覆が微妙にはがれていて
フレームに接触しているとか、
レギュレータが逝かれて暗電流ばりばり流れていたりだとか…
イグニッションキ－をＯＦＦにして、バッテリ－端子を外して
フレームと－端子の間に電流計をかましてみて、
電気が流れていればリークしています。
電流計無くても、一晩バッテリ外しておいて、
翌朝つないでセルが回れば、多分リークです。

リーク箇所を見つけるのは
多少の知識とかなりの根気が要るかもしれません。
ハーネスの各カプラ端子テスタ当てながらフレームとの間の
抵抗を測って…導通があるのが正常の箇所もありますしね。。。

259 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:01 ID:07Wu/AWM

V型にする機構的な利点って何ですか、また運転してて違いが実感できますか？

260 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:03 ID:RdMiW6.A

125cc以下用って書いてあるヘルメットを
250ccとか1000ccのバイクで被ると違反になるんですか？

261 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:26 ID:VEafoKZI

>260
Ｃ級なら問題なす。
でも、ヘルムとウエアとブーツは金賭けた方が良い。
こけた人は異口同音にそー言うよ。

262 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:27 ID:LzCb75KA

>>259
エンジンの話かな？

>>260
危ない。
もっと言うと125ccに乗っていても、良いヘルメットの方が良い。
ＪＩＳ　Ｃ種とか、スネル９５とか。
つーか、125cならボロいヘルメットで良いと言う法律は、
ライダー氏ねって言ってるみたいで好かん。

263 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:33 ID:MgDibWY.

都内から行く場合に、海とか夜景がキレイに見える場所ってどこですか？
最近バイク乗り出してどこがいいのかわかりません。初心者なんで道がわかりやすく迷わないところがいいんですが、、、。
さっきとりあえず環七を品川の方にずっと行ってみようかと思い立ったんですけど踏みとどまっちゃいました。デジカメも買ったんで海・夜景をバックにバイク撮って見たい～。
誰か教えて～。

264 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:35 ID:qsDqas0c

>>263
ＭＭ２１
大黒ふ頭
瑞穂埠頭
出田町埠頭
等がお勧めだが
珍に合わない様に
ヽ(`Д´)ﾉ
　（　　）　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!
　/　ヽ

265 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/05 21:52 ID:Tgub4.2Y

>>255
ドレンボルトを外すためのメガネレンチ（サイズは知らない）
ドレンワッシャ（金欠なら裏返して使うのもアリ）
エンジンオイル（ホンダ純正のウルトラGP 10W-40でいいよ）
廃油処理箱（廃油ポイとか）

作業自体を見たこともないならお薦めしない。
初心者はドレンボルトねじ切る可能性がある。
一度近くのバイク屋で作業見せてもらって覚えることをお薦めする。

266 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/05 21:54 ID:Tgub4.2Y

[追加]
オイルの量を量るためのオイルジョッキも必要だね。
あとウェス（古いTシャツとかのボロ切れ）も用意しておく。

267 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:55 ID:V7LNoZpc

Ｄｉｏの荷台の取り方を教えてください
取り方がわかりません

268 ：７７４ＲＲ：01/10/05 22:00 ID:b47hnmYM

>>267
最高速度で電柱に当たってみたら？

269 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:02 ID:VFcbAqC6

>>267
マジで聞いてるのか？そんなの見りゃわかるだろうに。
ボルト3本しかないじゃん。
もしボルトを回す方法も解らないのならば悪い事は言わないから
いきなり自分でバイクをイジろうとは思わない方がいいよ。
詳しい友達や先輩に工具の使い方とかからちゃんと教わってからな。

270 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:12 ID:OnUuMv4I

いきなりこんな質問で申し訳ないのですが、
モンキーのヘッドライト径ってどれくらいでしょうか？
おおよその数値で結構なのでご存知の方が居ましたら教えてください。

271 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:20 ID:skLBInS.

市販のパニアケースってあると思うのですが、
大体どのようなバイクにでも取り付けられるものなのでしょうか？
ＣＢ７５０につけてる人は見かけたのですが、マフラーに干渉しない
ものなのでしょうか？
ご存知の方よろしくお願いします。

272 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/05 23:24 ID:YKzKG3cU

＞271
殆どのバイクにつきます
マフラーに干渉しないような位置に
取り付けるようにブラケットが各車種用にでてます
社外品マフラーを装着してる場合はノーマルマフラー位置と
どの程度変わっているかを注意してくらはい

273 ：元Ｓマン ★：01/10/05 23:25 ID:???

>271
まず検索するクセを付けよう！！
Googleで「パニアケース」って入れた結果。
http://www.google.com/search?q=%83p%83j%83A%83P%81%5B%83X&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&hl=ja&lr=lang_ja

274 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/05 23:26 ID:YKzKG3cU

＞271
ちょい修正
殆どのバイクは大袈裟だった（ｗ
CB750ならつくでしょう

275 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:28 ID:VFcbAqC6

>>271
http://www.givi-jp.com/
適合表と車種別取付け写真が出てますよ。

276 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:31 ID:QNq8KU9w

カーボンマフラーに、エンジンオイルを入れると、
音が大きくなると聞いたのですが、本当ですか！？
逆に、ほかの方法ってありますか？
いろいろ教えてください！

277 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:33 ID:VFcbAqC6

>>276
珍？

278 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:33 ID:mC.kzQeU

バイク盗まれたんです。
盗難保険に入ってなかったんですけど
住宅総合保険でなんとかなりますか？

279 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/05 23:34 ID:YKzKG3cU

>276
穴をあけなさい
あっちこっちにたくさん

280 ：ＢＴ：01/10/05 23:35 ID:8uRfJzqU

>>276
音を大きくしてど～する！？

サイレンサーに液体を入れると吸音材にしみ込み、
消音効果が減少するがＪＭＣＡだとこの状態でも
音量規制をパスできる。

281 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/05 23:36 ID:.mLv3lKQ

>>278

ならないと思ふ。　　　ｸｸｸ

282 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/05 23:38 ID:YKzKG3cU

＞278
保険屋に電話して聞くのが一番正確な答えがでると思われ

283 ：７７４ＲＲ：01/10/05 23:55 ID:QNq8KU9w

七月に車検取ったばっかりなのに、前のディスクブレーキが
ブレーキかけると、「キーキー」いったり「スコー」って鳴くのは？

284 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:09 ID:W.Umn0oQ

バイクカバーなんですけど雨の中帰宅した等、バイクが濡れてる時でも
カバーかけた方がいいんでしょうか？今はかけてるけどかえって錆びそうな気がして…。

285 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:16 ID:RQiwpTI6

＞272,273,275
ありがとうございます。
いろいろ調べてみます。

286 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:16 ID:VWhR5VNM

＞＞２８４
ちゃんと拭いてからかぶせなさい！！

287 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:20 ID:VWhR5VNM

>>283
どうしてだろう？？

288 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:26 ID:tnWQKZSs

１２５か４００のバイクを、２５０ｃｃに改造したりするのは
可能ですか？その場合車検は通りますか？
またボアアップとはどう違うのでしょうか

289 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:28 ID:YQTG6./s

＞283
車検整備は信用しない、コレ常識

290 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:29 ID:DEL2uc5I

>>288
てまえばーか

291 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:29 ID:zd.Yjh76

>>284
エンジンが熱いうちは蒸気がこもって錆びやすくなるよ。

292 ：no/Pain ◆no/RosSo ：01/10/06 00:30 ID:f9R/.xo6

（π」π）ノ　走行中にハンドルから両手を離しますと、ものすごい勢いでハンドルが左右にブルブル震え出すのですが、これって問題ありですか？

293 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 00:32 ID:j3JhuBXU

＞292
問題ありです
とりあえずタイヤの空気圧をチェック

294 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/06 00:33 ID:grLZJTmg

>>292
ホイールバランス取ると直る場合があった。

295 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 00:33 ID:j3JhuBXU

＞292
問題なければタイヤの編摩耗を疑う
んでもってだめならステムベアリングを疑う

296 ：元Ｓマン ★：01/10/06 00:34 ID:???

>292
普通はそんなことにはなりません。
まず疑わしいのはホイルバランスでしょうな。
あとはタイヤの偏磨耗とか。

＃車種とか速度域も書いてくれるといいんだけどね。

297 ：no/Pain ◆no/RosSo ：01/10/06 00:40 ID:f9R/.xo6

（π」π）ノ　うわぁい　短時間の間にたくさんありがとう
車種はＣＢ７５０　速度は止まろうと思ってエンブレ聞かせてたときだから３０～４０ぐらいかなぁ　ビックリしてよく確かめなかったけど
あしたバイク屋さんいってこようかなぁ

298 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:52 ID:kDReH9Mo

>>297
手放し運転は良くありません。バイク様が怒ったのです。

マジな話としては、手を離すとエンブレが働き、
前輪のキャスターなどが逆に働くのでハンドルがブレます。
大型バイクや中型の短気筒など、トルクの大きいバイクには、
珍しくありません。CB750なら心配ないと思います。

299 ：HONDA好き ◆jH.6d5ig ：01/10/06 00:54 ID:ZBKZEbxk

ホーネットの積載について色々と意見聞きたいのですが、
スレ立てた方がいいですかね？
キャリアって売ってるんでしょうか？

300 ：300：01/10/06 01:25 ID:mDC4wG42

300

301 ：乗ったことない人：01/10/06 01:29 ID:O1qGkpMs

このスレ読んで思ったんですがみなさんけっこうコケてますよね。ってことはバイク乗るときは
あまりいいもの着ないで穴開けてもいい服を着たほうがいいってことですよね｡
それとももう何年も転んでない人のほうが多いですか？

302 ：９９・IT：01/10/06 01:33 ID:NdlAi9CQ

>>301
ちゃんとしたウェアをきた方がいいと思われ　

303 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 01:35 ID:j3JhuBXU

＞299
検索したけど写真やメーカーは無かった
しかしキャリアはあるらしい
グラブバー取り付けのボルトと共締めらしいよ

304 ：７７４ＲＲ：01/10/06 01:38 ID:0QvTBtYo

なんでギアアップ・ダウンするときにわざわざ加速したり減速したりしなければ
ならないのですか?
あと、停止するとき最初前後のブレーキをしてからクラッチを切りますよね?
なんで最初にプレーキをかけなければならないのですか?

昨日はじめてバイクに乗って、以上二つの必然性が分からなくて、なんか気持ちが悪いです。
理由が知りたいです。本よんでも必然性の理由が書いてないもので・・・。
。

305 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 01:42 ID:j3JhuBXU

>>305
蝶が蝶であるようにバイクはバイクなんです
だからです

306 ：７７４ＲＲ：01/10/06 01:43 ID:TQ2JRaTY

304>
当たり前の事を、初心者に説明するのって難しい。
試してごらん実際に。

307 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 01:43 ID:.r7w38zU

>>304
・・・スクーターにしたら？

308 ：件：01/10/06 01:44 ID:QBFDoEx.

フェンダレスにしてる単車って雨の日背中ドロドロ？あとフェンダレスって自作できます？一万は高い気がするんで。

309 ：末期癌マン ◆NSR728rw ：01/10/06 01:48 ID:fEwD8C6o

>>308
フェンダーきったらいいんちゃう？だめなんかな？

310 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 01:49 ID:.r7w38zU

>>308
むか～しは、フェンダーぶった切ってエーモンの
汎用ステーでナンバーくっ付けてたもんだ（藁

311 ：７７４ＲＲ：01/10/06 01:49 ID:D8NMDCLU

ウォーリアってどこで画像みれますか？

312 ：７７４ＲＲ：01/10/06 01:49 ID:Ugf0Ao7w

友達が中古ＺＸ－１１かったんだけど、
メインキーとタンクのキーが
違います。店員は「盗難防止だ！」とか言ってたらしいけど
こんな事、あるんですか？
２こ１ですか？

313 ：バニシュ：01/10/06 01:51 ID:RAKXVHAw

>>304
別にクラッチ切ってからブレーキしてもいいんじゃないのでは
ただエンブレが効かないからしっかりブレーキかけないと
スルスルすべっていっちゃうけどね
低い回転数でシフトアップしてもいいのでは
加速効率悪くなっちゃうけどね
306さんの言う通り試せばわかるじゃ～ん

314 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 01:52 ID:.r7w38zU

>>312
メインキー破壊されたものの、前オーナーがケチって
総取替えしなかっただけ。ってのが濃厚。

315 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 01:52 ID:j3JhuBXU

＞312
おそらく前オーナーが鍵をいたずらされたんでしょう。
メインキーだけ交換してあとはそのままってパターンと思われ

316 ：306：01/10/06 01:54 ID:TQ2JRaTY

313>
そんなことしたら後輪が簡単にロックしちゃうYO!
おっとっとっと♪ってなっちゃうYO!

317 ：HONDA好き ◆jH.6d5ig ：01/10/06 01:54 ID:ZBKZEbxk

＞安達裕実氏
ああ　わざわざありがとうございます。
やっっぱホーネットの固定部分ってグラブバーしかないっすよねぇ

スレ立ててみます

318 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 01:54 ID:.r7w38zU

>>315
今日は勝ったな（藁

319 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/06 01:54 ID:kCq4whoo

総とっかえは高いからねー＞鍵

320 ：301：01/10/06 01:55 ID:O1qGkpMs

（並みの乗り手で）月に何回コケるのですか？

321 ：末期癌マン ◆NSR728rw ：01/10/06 01:56 ID:fEwD8C6o

>>320
こけないだろｗ

322 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 01:57 ID:j3JhuBXU

＞318
チキショー（ｗ

323 ：＞317：01/10/06 01:58 ID:j3JhuBXU

スレはたてんでエエから
つーか
立てるな
オーナーズクラブを検索で探して
そこで聞きなさい

324 ：件：01/10/06 02:05 ID:jipGJdyA

＞３０８＞３０９
ありがとです。ぶった切りしかないですかねやっぱ。
＞３２０
そんなにコケないでしょ。街乗りだけなら尚更。俺は半年に一回位の割合で立ちゴケはするが。

325 ：リ未ッたー外し：01/10/06 02:08 ID:ZEhQczfs

>312
中古で買った俺のバイクは、メインキー、タンクキー、シートを開けるキーが全て違うので、
常に３個キーを持っていないと。

カブ５０やＣＤ５０のスピードリミットのはずし方知りませんか？

326 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 02:10 ID:.r7w38zU

>>325
＞カブ５０やＣＤ５０のスピードリミットのはずし方知りませんか？
俺はどこに付いてるか知りたいな（藁

327 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/06 02:12 ID:TtUbGQ2c

>>326

ｶﾑじゃﾈｰのか？　　ﾓｿｷｰはｶﾑで抑えてんじゃ無いのか？

328 ：312：01/10/06 02:14 ID:Ugf0Ao7w

>>答えてくれた人々
シェイシェイ　ニー

329 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 02:15 ID:.r7w38zU

>>327
そうするとカムの外し方を教えれば良かったんか・・・

330 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/06 02:30 ID:XvmSpMIY

>>325
強いて言えばカムだけど、
カム社外品に換えただけじゃ速くならないYO！
スプロケも換えないとナー
でも前1丁上げてキモチ速くなったかな？って程度だからあんま期待しないで。

331 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 02:38 ID:.r7w38zU

>>330
つか、そこまでやる気あるんだろーか？（藁

332 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 02:39 ID:j3JhuBXU

ないだろうね（ｗ

333 ：バニシュ：01/10/06 02:42 ID:RAKXVHAw

>>316
良くやってるYO－（藁
焦ってローに素早く入れすぎておっとっともやっちゃうよー

334 ：初O/Hくん：01/10/06 03:02 ID:xn5q5lk.

ども！
今度、初めてNSR250の腰上O/Hに挑戦しょうと思っているのですが、
初心者で、いったいどれぐらい時間が掛かると思われますか？
今までした事のある作業といえば、原付のキャブO/Hぐらいです。
ちなみに、ガスケット・RCバルブシールは用意してます。トルクレンチも明日買いにいってきます。
丸１日あったら出来ませんかねぇ？やっぱ甘いですか？
どうか教えて下さい！

335 ：７７４ＲＲ：01/10/06 03:04 ID:Ugf0Ao7w

前戯は何分くらいかけたらいいですか？

336 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 03:08 ID:j3JhuBXU

＞334
丸一日あればできると思うよ
途中で部品が足らないとかいじり壊したって
アクシデントがなければ
＞335
小一時間

337 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/06 03:09 ID:TtUbGQ2c

>>334

終らず乗れなくても良いならﾏﾀｰﾘやるべし。

>>335

相手の目がﾄﾛｰｿとしてくるまで。

長ければ良いと言うよりも経験が物を言うと思われ。　　　　ｸｸｸ

338 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 03:10 ID:.r7w38zU

>>336
＞小一時間
粘着質め！（藁

339 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 03:13 ID:j3JhuBXU

＞338
粘着でもないぞ
その後は早いから（っｗ

340 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/06 03:15 ID:TtUbGQ2c

>>339

その後早くても、既に相方は擦れてｲﾀｰｲ状態だと思われ。　　ｹｹｹ

341 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 03:17 ID:j3JhuBXU

＞340
上半身舐め30分
足の指舐め20分
背中舐め10分
（ｗｗ）

342 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 03:20 ID:.r7w38zU

>>341
マンコには敢えて触れずに挿入なのか？（藁

343 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/06 03:22 ID:TtUbGQ2c

舐めだけ　母猫(犬含)かYO！　他の事もしろYO！　

豆及び穴も弄ってやれYO！　　　ｸｸｸ

344 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 03:22 ID:j3JhuBXU

い・・・いかん
基本スレが汚れてきた（ｗ

345 ：335：01/10/06 03:26 ID:Ugf0Ao7w

＞＞ＡＬＬ
ま、こんなんもまぜて。な

346 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/06 03:30 ID:TtUbGQ2c

>>345

ﾈﾀだったのか？　　　ｸｸｸ

347 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 03:48 ID:.r7w38zU

>>345
つーか、君の存在は既にどーでも良くなっていた（藁藁

348 ：７７４ＲＲ：01/10/06 04:01 ID:gg1NOBUc

中古バイクの買取価格の値段ってどれくらいなんでしょうか。
例えば、
中古で30万で売ってるバイクはいくらで買い取られてるのですか？
というのも、
人からバイクを売ってもらう時に、
どれくらいの値段を言えばいいのかわからないんです。

中古相場30万、買取価格10万とかわかれば、
売ってもらう人との交渉の際、
「中古相場30万だから、ぼくに25万で売ってよ」
と言うのが得か
「買い取り価格10万ぐらいだから、ぼくが15万で買うよ」
というのが得か
などいろいろかんがえられるので。

349 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 04:05 ID:j3JhuBXU

＞348
買い取り業者の広告に載ってる
買い取り相場価格を参考にしましょ
最低価格からさらに数万下げた価格（Ｗ
中古で30万で売ってるバイクが二台あったとしても
買い取り価格も同じくらいとは限らない
一台は15万　もう一台は5万
なんて事はザラにある

350 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 04:06 ID:.r7w38zU

>>348
んっとね、バイク屋さんには業界で作った査定表があってね
車種・年式（年・月９）で細かく決まってて
それに基づいて、程度により微妙に上がったり
悲しいくらいに減額されるの♪

351 ： ◆DQN.T6zc ：01/10/06 04:15 ID:lz8ZX/3I

>>348
出張買取り業者等に見てもらうとゆう手がある。
んで、値段だけ教えてもらって「じゃあ、結構です。」これ最強。
しかしこれをやると買取り業者にﾏｰｸされるとゆう危険もある諸刃の剣

352 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 04:22 ID:j3JhuBXU

漏れは一度だけ買い取り業者を時間指定で4社集めて
「どこが一番高く買ってくれますか？」といったら
その中での最古参が異常な値段で買ってくれた（ｗ
外装まあまあエンジンがすがすのGPZ400Rが30万（ｗ
8年前の話

353 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 04:30 ID:.r7w38zU

Eg異音よりは、不動の方が高く売れたりとかね（藁

354 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 04:34 ID:j3JhuBXU

放置してあるバイクを売りたい（ｗ
邪魔だ（ｗ

355 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/06 05:29 ID:TtUbGQ2c

>>353

ﾜﾗﾀ　　当然業者は知らないんでしょ？

最初から居た業者はどう言う顔してたんだ　　　ｸｸｸ

356 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 05:31 ID:.r7w38zU

>>355
つか、オークション会場でも通じる手口だ（藁

357 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/06 05:33 ID:TtUbGQ2c

>>356

ﾚｽ番間違い　正しくは>>352だったな　　ｽﾏｿ

しかし>353はそれはそれで詐欺だな　　　　ｸｸｸ

358 ：７７４ＲＲ：01/10/06 06:11 ID:8SNzFWhM

>>304

バイクのエンジンは、低回転から公開点まですべてパワーがでるわけ
ではないので、パワーが出やすい部分に回転をなるべくするために、
ギヤアップや、ダウンをします。　なので、結果的にギアアップの時は、
加速しながらになりますし、ギアダウンの時は、ギアダウンすると回転
が上がってしまうので、回転が下がってから(=速度が落ちてから)しな
いといけません。(レッドゾーン以上に回すと、エンジンが壊れたりします)

停止する時に、先にクラッチを切ってしまうと、バイクが不安定になりや
すい(後輪がロックしやすくなったり、バイクがふらふらしやすくなります)
のと、エンジンブレーキも併用して、楽に止まるためにやります。

って、これで判るかな・・・・

359 ：７７４ＲＲ：01/10/06 11:19 ID:rLYm1UlU

安達裕実 ◆SH/ryx32 さん、生首　 ◆C1CBRagY さん、レスありがとうございます。

取り合えず、ゆっくりとやってみようと思います。

360 ：７７４ＲＲ：01/10/06 12:29 ID:3yLzRhoQ

ヤマハのジールに乗っているのですが、最近バッテリーの具合が悪いです。
とりあえず端子の接触不良調べたり、充電してみたりしたいのですが、
シートの取り外しかたがわかりません。
どなたかわかりますでしょうか。

361 ：７７４ＲＲ：01/10/06 12:42 ID:9P5CGjj6

>>360
今まで取り外したこと無かったのか・・・・。

362 ：７７４ＲＲ：01/10/06 13:18 ID:ys5YLaeQ

近所にドカティのバイク屋しかありませんが、ホンダのバイクでも
修理してくれるのでしょうか？
つーか、部品とか来るのかな？

無知ですんません。

363 ：７７４ＲＲ：01/10/06 13:29 ID:uQAc17sI

ほら初心者スレなのに361が煽るから・・・。

364 ：どど素人：01/10/06 14:05 ID:1JlVRUFU

オフロード（１２５）に乗っているのですが、信号待ちで青になったのでギア1速にしてスロットル
を開いたんですが、ニュートラルのランプは消えているのにクラッチ離しても全く動きません。
どうやらニュートラルに入ったままのようでした。そういうことはよくある事なのでしょうか？
それで２回ほど交差点で手間取って恥ずかしい思いをしました。良い対処法があれば教えていただけない
でしょうか。バイクは中古で20000近くです。

365 ：７７４ＲＲ：01/10/06 14:35 ID:PVjzJy3w

>364
２速が抜けないなら２速でスタートしましょう。
オフ車は例外無く２速でも普通にスタートできます。
（ショートな小排気量の方が有利）
走る前に入らない、ならシフトリンケージの可能性大。
（シフトカムプレートの摩耗、バネのヘタリ等々）
でも、バイク屋に頼んだら恐らくミッションＯＨと言われます。
その方が確実だから。

366 ：７７４ＲＲ：01/10/06 14:37 ID:gXWNbESw

ブラインドコーナー恐怖症です。
必要以上に減速して探りながら回るような走り方になってしまっています。
一気にフルバンクして突っ込んで逝ける人達が羨ましいけど命が惜しい
ヘタレなので出来ません。
何か、先の状況を読めるコツのようなものがあるのでしょうか？

367 ：どど素人：01/10/06 15:04 ID:IR3OuBOg

>365
ありがとうございます。

368 ：打つ：01/10/06 15:04 ID:wkutlGz6

マフラーとチャンバーの違いについて知りたいです。うとぅで
しょうがありません。

369 ：７７４ＲＲ：01/10/06 15:07 ID:u4OF9RyM

マフラーは、冬などに首に巻く物で
大抵は毛糸で編んだ物が多い、まれに
動物の毛皮で作られた物もある。
チャンバーは、方言でおばあさんの事を指す

370 ：暇な人：01/10/06 15:07 ID:G5xdWIUI

この催事って何だか知ってる人居ますか？
新宿駅前を封鎖してやってるイベントって？

　日本道路交通情報センター
　　新宿通り上り新宿区新宿２丁目付近 ← 　　　　　　　　　催事通行止
　　新宿通り下り新宿区大ガード東　　← 新宿区新宿駅東口催事通行止

371 ：３６８：01/10/06 15:09 ID:wkutlGz6

>>369
ありがとうございます。うとぅです。

372 ：暇な人：01/10/06 15:21 ID:G5xdWIUI

誰も知らないみたいね・・・。

373 ：７７４ＲＲ：01/10/06 16:19 ID:j5OWn8E6

>>366 おまえのほうが正しい。ジジイになったら
俺より早い奴はいくらでもいたが、生きている奴は一人も知らんと
若い衆に言ってやれ。

374 ：774RR：01/10/06 17:06 ID:UJADCrKM

アメリカンに似合う、ヘルメットって
どんなのがいいかなあ

375 ：でぶちん：01/10/06 17:09 ID:AFhK8KAc

>>374
他の人がなんて言うかどうかは知りませんが
やっぱりハンボウのスモーキーとかなんじゃないですか？
私はジェットにバブルつけてるチキンですが

376 ：以下略：01/10/06 17:12 ID:j5OWn8E6

>>374 名無しさん
戦前型ハーレーに乗れるほどのエンスーなら話は別ですが、
なるべく新しい安全工学に基づいたヘルメットを被るのが
合理的なアメリカ的哲学ではないでしょうか。
というわけで、フルフェイスをお勧めします。

377 ：７７４ＲＲ：01/10/06 17:14 ID:ZlPUP0bg

バイクの世界で、車でいうところのカーオブザイヤーのようなものってありますか

378 ：バニシュ：01/10/06 17:18 ID:RAKXVHAw

>>370
俺さっき靖国通りから高島屋に向かったら
すごい警官の数で、何かなーって覗いてみたら
パレードみたいのやってたよ、伊勢丹かなんかが。
でずにーらんどみたいな感じの。
警官がとにかく多くてビビッタ

379 ：以下略：01/10/06 17:24 ID:j5OWn8E6

>>377 ないと思われ。

380 ：774RR：01/10/06 18:43 ID:nN1ZID9Y

今朝、スピード違反取締りをやってる所（見通しの良い直線2車線）で
130キロで走行していて測定器が置いているのに気づき、メータを見ながら急制動を
しました。たまーに取り締まっているのを知ってたから余裕があり捕まりませんでしたが、
2ヶ月前の夜、そのポイントでかなりのオーバースピードで引っ掛かり、
その時は呼び止められる手前の中央分離帯の切れ目でＵターンして逃げてます。
そこで質問、
もう警察はナンバーから所有者を調べているのでしょうか？
必ず捕まえてやる　と思ってマークされてますかね～？

381 ：７７４ＲＲ：01/10/06 18:44 ID:0qV07Lew

先程、大型自動２輪の教習所を卒業して来ました。
さっそく、免許の交付手続きをしたいのですが、、、

今持っている免許が、この１０月で期限切れになります。
この場合、先に書き換えをやってから大型２輪の交付を受けた方が良いのでしょうか？
それともどっちでも次回の書き換え次期は変わらないのでしょうか？
ご存じの方、教えて下さい。

ちなみに、、、
普通自動車と普通２輪をすでに持っている場合でも、免許交付の際、学科試験を受けるのでしょうか？

382 ：でぶちん：01/10/06 18:50 ID:AFhK8KAc

>>380
昔、ニュースでオービスにわざとピースしながら100キロオーバーしていた
輩を逮捕したという記事はみたことがありますがそんな警察をバカにしたようなことをしなければ大丈夫では？
昔親戚の叔父が署長をしていた頃オービスなどで追跡する場合
結構赤字になるらしいです
まぁ人を轢いたりしてれば追っかけてくるでしょうけど・・・

>>381
学科試験はありませんし、結局まとめて一枚の免許になります
一刻も早く免許センターに行かれることをお勧めします

383 ：　：01/10/06 18:52 ID:w1jkzhNo

>>380
ナンバー見られてたら、「お伺い」って書いたハガキが来るよ。
個人名で電話も来る。その日バイクに乗っていたかどうか聞かれるよ」

「覚えてません」って言っても構わないんだ。「だって、３日前の昼食のメニューなんて
覚えてないでしょう、おまわりさん。いつバイクに乗ったか覚えてないですし、友達に
貸したかどうかも覚えてません」って言っても法律違反ではない。

でも、それを言ったら君はうそつき。うそつきでもよければ、言えば。

384 ：７７４ＲＲ：01/10/06 18:55 ID:dPyOrQ16

381>
先に大自二の交付を受ければ、そこから3年後（ゴールドなら5年後）で済むよ。
学科は無し、適正検査のみ。

385 ：７７４ＲＲ：01/10/06 18:57 ID:l37IQIY2

キャブセッティング次第で排気の音量が小さくなるって本当ですか？

386 ：３８０：01/10/06 19:00 ID:nN1ZID9Y

>>383
レスありがとう。
電話があったら、勿論「覚えてません」って言います。ｗ）
でも、ばか正直に答えたらどうなるのかな？・・・・

387 ：198：01/10/06 19:01 ID:JsfhBH7g

>228 ここは流れが速いなぁ、すぐ遅レスになってしまう...
自賠責保険は25ヶ月自分の名義で入ってますよ。
自賠責は加入してることが重要で、名義人関係ないですから。
よって車検も仮ナンとも問題はないです。

388 ：381：01/10/06 19:01 ID:0qV07Lew

>>382,384氏
お答えありがとうございます。m(_~_)m

389 ：７７４ＲＲ：01/10/06 19:05 ID:XPFro9i.

>>386
馬鹿正直に答えると無料の送迎車が迎えに来てくれます。

390 ：３８０：01/10/06 19:08 ID:nN1ZID9Y

>>389
無料の送迎車は乗りたくないので、うそつきでいいです。ｗ）

391 ：７７４ＲＲ：01/10/06 19:16 ID:JsfhBH7g

>243
本来の意味から考えると自分で相手の判子を押しては駄目。
相手の名前を書いて書類を途中まで作るのはいいけどね。
かといって誰が印鑑を押したか判るかといえば判らないでしょ。
だから双方の合意があれば問題になることはない。
でも郵送で書類を送って判子をついてもらえば良い気がしますが。

>252
二輪は全て印鑑証明は不要。軽の三、四輪も必要無しです。
あと相手の住民票とかも書類の住所と申請書の住所が同一なら
要らないです。自分のは要ります。

392 ：７７４ＲＲ：01/10/06 19:20 ID:XPFro9i.

>>390
その方がよい。

393 ：７７４ＲＲ：01/10/06 19:38 ID:Mpy6pk12

警視庁が週末に行っているバイクの講習会
というのがあるとどこかで見たのですが、どなたか詳しい情報を教えてください

394 ：７７４ＲＲ：01/10/06 19:43 ID:Mpy6pk12

すいません、あと免許取得の教習所のスレはあるようですが
一発試験のスレって存在しますか？

395 ：＞394：01/10/06 19:51 ID:My9PRBjI

ないと思うがスレ立てても無駄だと思うよ
教習所スレを参考にするのがよいとおもいます

396 ：７７４ＲＲ：01/10/06 20:01 ID:xVW5gMDk

すみませんクランプボルトって何のボルトですか？
教えて下さい

397 ：393 394：01/10/06 20:03 ID:Mpy6pk12

>>395
そうですか、ないですか、ありがとうございます
あ、自分でスレ建てるつもりは無いです

398 ：７７４ＲＲ：01/10/06 21:31 ID:9n3Ux32Q

SRVスレッドを立てたら、何分で倉庫行きでしょうか。
マイナー車はつらい・・・。

399 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 21:34 ID:.r7w38zU

>>398
ルネッサ付けてもきつそう（藁

400 ：398：01/10/06 21:36 ID:9n3Ux32Q

＞399

だめかねぇ。
不人気車統一スレッドならいいかなぁ。かなしいぞ。

401 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 21:37 ID:.r7w38zU

>>400
＞不人気車統一スレッドならいいかなぁ。
それなら結構持つかも（藁

402 ：398：01/10/06 21:39 ID:9n3Ux32Q

＞401

SRVのほかには何がくるかなぁ

GS250F(ザリガニ)・FZ250フェザー・GS４００
ここで思い出せるくらいなら、あまり不人気ではないか（笑

403 ：７７４ＲＲ：01/10/06 21:44 ID:JsfhBH7g

>393 「警視庁交通安全指導所」「スクール」であたり探してください。
免許取立てならビギナーズ、一般はライディングスクールかな

>394 前にあったけど落ちたみたい。まだ過去ログには無かった。

>396 CLAMP(締め付け)BOLTのこと。だから「どの」ボルトとも言えない。
ハンドルポストとかスイングアームの割り締めのところとかかな。

404 ：７７４ＲＲ：01/10/06 21:45 ID:lz8ZX/3I

不人気車乗りって数は少なくても熱い奴多くない？
gooseｽﾚ長生きだし。

405 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 21:47 ID:.r7w38zU

確実にゼルビスは来るだろな（藁
あとは・・・Gpz250R、CS250、GF250、コブラ、ジール、TDR250、AR125、
VFR400Z,FX400R、FZ400N・・・etc
ナンボでも出て来そうなモンだが（藁

406 ：398：01/10/06 21:53 ID:9n3Ux32Q

＞405

確実に荒れるな（笑
ただSRVについて語りたいだけなのに（笑＋涙）

407 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 21:55 ID:.r7w38zU

>>406
でも、流れによっちゃ楽しそうだね♪

408 ：398：01/10/06 22:00 ID:9n3Ux32Q

１０レスずつ、車種を変えていくってのはどう？

０１－１０　SRV
２０－３０　ザリガニ
３０－４０　いろいろ

本当は５０くらい行きたいんだけど、そんなに自身が無い（笑

409 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 22:02 ID:.r7w38zU

>>408
更に原付も混ぜると結構出るぞ（藁

410 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 22:05 ID:.r7w38zU

>>408
あと、何でもありで逝った方が良いとも思う♪

411 ：362：01/10/06 22:05 ID:AuBeo2E.

あの・・・まだっすか？

412 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 22:10 ID:.r7w38zU

>>411
素直にホンダ取り扱い店に逝った方が良いよ・・・
店員とか他の客に馬鹿にした目で見られたりとかもあるし・・・

413 ：７７４ＲＲ：01/10/06 22:26 ID:dGckT93s

>362
直接その店に聞いたら？
いくら初心者スレでもレス無い時もあるでよ。

414 ：７７４ＲＲ：01/10/06 22:29 ID:UAHf0Gho

>>362
その店に電話して故障内容話した方が早いと思われる。

415 ：７７４ＲＲ：01/10/06 22:36 ID:y/NMl.VI

質問です。
バイク乗るときはブレーキに指かけてたほうが良いですか？
制動までの時間が短くなる利点があるけどアクセルワークが
雑になる感じがするのですが。
皆さんはどっちですか？

416 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 22:39 ID:.r7w38zU

>>415
疲労度合いに拠り、3本だったり2本だったり1本だったりするけど
とりあえず指掛けてる（藁

417 ：７７４ＲＲ：01/10/06 22:40 ID:D1.KYXSM

俺はかけませんよ！
雑になるというより、やりにくいですよ！！

418 ：唯子撲滅委員会＠NS400R乗り：01/10/06 22:42 ID:.r7w38zU

>>415
・・・あ、アクセルワーク？
全開か前閉が基本だし（藁

419 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 22:43 ID:.r7w38zU

全閉ね♪

420 ：元Ｓマン ★：01/10/06 22:45 ID:???

>415
ＧＰなんか見てても人それぞれだからねぇ。
乗り込めばそのうち自分のスタイルが出来るでしょ。

421 ：415：01/10/06 22:50 ID:y/NMl.VI

レスありがとうございます。

何でかけた方がよいのだろうか？と考えた理由は

１．すり抜けのとき不測の事態に備えるため

２．コーナーで　ブレーキ→バンク→立ち上がる　の一連
の動作のとき棒握り状態からブレーキに持ち替えるときの
時間が短くなるから

です。で、アクセルワークうんぬんは２の時です。

>>418
脱出時にじわぁっと開け始めるのがいい感じに思えるので．．．

しかしその時に手のひねりのストロークが足りなくて全開まで
ひねるのに持ち替えないといけません。

>>420
スタイルってことでこれだっ！というやり方はないのですか。

422 ：７７４ＲＲ：01/10/06 22:50 ID:JsfhBH7g

>362　整備を扱うかは店による。パーツはまあ取れる場合が多いが、
バイク屋はパーツ扱っても利益なんて全然出ないんよ。
断られてもしょうがないと思いね。ましてやPLも持ってない様なら
素直にホンダの店に行けとしか言えない。

423 ：元Ｓマン ★：01/10/06 22:57 ID:???

>421
いや、指名されても…(汗)

俺も街乗りするときは常に指を二本くらいかけてるし、４輪でも
危なそうな場所はブレーキに足を載せておくから、気持ちはわかります。
全開にするのに持ちかえる必要があるのは、ブレーキング時の握りが
浅いからでは？少し手首を返して(下に向ける)握っておけばいいと思うよ。

424 ：唯子撲滅委員会＠NS400R乗り：01/10/06 23:01 ID:.r7w38zU

>>421
＞脱出時にじわぁっと開け始めるのがいい感じに思えるので．．．
さすがに、脱出時はパーシャル使うよ♪
つか、NSはブレーキ効かんから指掛けて無いと不安なんよ（藁

425 ：415：01/10/06 23:07 ID:y/NMl.VI

>>423
あ、なんか問い詰めてるような書き方でしたね。すいません。
スタイルってことで決まりはないんですね？ってことです。

426 ：元Ｓマン ◆RMXzB6hs ：01/10/06 23:12 ID:jshSH0qo

>425
無い、と思う。
今まで何回もスレが立ってるくらいだし。レバーにかける指も人それぞれだしね。

427 ：７７４ＲＲ：01/10/06 23:29 ID:1vhMAEAs

なんでホンダってほとんど5本とか6本のキャストホイールなんですか？
3本キャストとくらべてのメリットは？

428 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 23:34 ID:AX/Uej7Q

＞427
メリットは特にない
個性を演出したいんでしょう

429 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 23:34 ID:.r7w38zU

>>427
殆どホンダ的な見てくれの問題だろ・・・
つか、昔は殆ど3本だったろ・・・
ブーメランコムスターも入れて良いかどうかはともかく（藁

430 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 23:36 ID:.r7w38zU

>>428
おはよ♪

431 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 23:39 ID:AX/Uej7Q

＞430
まいど！

432 ：しっつもーん！！：01/10/06 23:41 ID:iCHKvthA

個人売買で250のバイクを買おうと思っています。
買うバイクが廃車済みの場合どうしたら乗って帰れますか？？
仮ナンバーかな？？？
自分と相手に必要な書類や手続きを教えてください！！
（東京に住んでて、埼玉のバイクを買う場合）

433 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 23:43 ID:AX/Uej7Q

＞432
書類を送ってもらって地元で登録後に
ナンバー持って埼玉へGO!

434 ：432：01/10/06 23:48 ID:iCHKvthA

>>433
車体が無くても登録できるんですね！
書類は廃車証だけでいいんですか？？
印鑑証明とか住民票とかは無くてオッケー？？

435 ：７７４ＲＲ：01/10/06 23:49 ID:UqliLmYg

>>393
鮫洲試験場で月2回、日曜日にやってる。詳しくは試験場にチラシあり。
あと、砧でやってるんじゃなかったっけ。警視庁に聞くのが確実でしょう。

436 ：７７４ＲＲ：01/10/06 23:50 ID:NjAxIKfM

オイルフィルター交換しようと思ってるのですが、蓋の６角ボルトが小さいうえに、凹んだとこにあるのでどうしようか迷ってます。

バイク屋行った方がいいですか？

437 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 23:50 ID:AX/Uej7Q

印鑑証明はいらないハズ
三文判は必要
住民票はいる
あとは・・・自賠責の証書もいるんじゃなかったかな？
記憶が怪しい（ｗ

438 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 23:51 ID:.r7w38zU

>>434
地域に拠る！

439 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 23:52 ID:.r7w38zU

>>436
？？？？？？？？？
状況が良く分からないんだが・・・・

440 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 23:52 ID:AX/Uej7Q

＞436
自信が無ければバイク屋へどうぞ。
オイルのあまり分とかオイル廃棄容器代とか
考えると金額的には大差ないと思う
店によるけど

441 ：７７４ＲＲ：01/10/06 23:53 ID:NKefFoPg

>>434
気分に拠る！

442 ：432：01/10/06 23:54 ID:iCHKvthA

>>ALL
大体、分かりました！！
近くの交番に聞きに逝ってきます！！

443 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 23:55 ID:.r7w38zU

>>441
案外、正しいかもな（藁藁

444 ：安達裕実 ◆SH/ryx32 ：01/10/06 23:57 ID:AX/Uej7Q

交番ですか・・・
陸運局に電話してみれ

445 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 23:57 ID:.r7w38zU

>>442
交番逝ってどーする？（藁

446 ：唯子撲滅委員会：01/10/06 23:59 ID:.r7w38zU

>>444
今日は俺の負けだな（藁

447 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:02 ID:fUs/QARE

わかった！24時間営業だからか！（ｗ　＜交番
＞446
いぇい！（ｗ

448 ：７７４ＲＲ：01/10/07 00:02 ID:2wx3fBB2

ドレンボルトのワッシャを外すたびに取り替えてるんですけど、
そこまでする必要ないですかね？

店にオイル交換頼むと替えてくれないけど、そんなもんですかね？

449 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:04 ID:PDczLCTQ

>>448
うん♪

450 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:05 ID:fUs/QARE

＞448
本来は変えるべき＜わっしゃー
でも変えなかったからといって即オイル漏れって訳でもない
むしろオーバートルクで締めてねじ切る危険性を気にするべきか。

451 ：448：01/10/07 00:07 ID:cYAA04ng

そすか。
でも何となく気になるから毎回替えよっと。

でも店に頼みっぱなしの人ってずっと同じワッシャ使ってるって事になって
たりするのかな。

452 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:08 ID:PDczLCTQ

>>447
正確には、250で軽2輪だから陸運とは別組織だったりするんだけどな（藁
同じ敷地内にあるから実際変わらんけど（藁藁

453 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:09 ID:PDczLCTQ

>>451
ありがち（藁藁

454 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:10 ID:fUs/QARE

＞452
名古屋は全然違う場所にある
しかし陸運局でも受付てる
実質２カ所（ｗ

455 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:12 ID:PDczLCTQ

>>454
名古屋ってメンドイのね・・・
・・てか、名古屋人だったのか・・・

456 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:13 ID:fUs/QARE

ストックもってる店って少ないからなー＜わっしゃ
まとめて10枚ほど買っておいて毎回一枚ずつ持参で
バイク屋へ行くとか（ｗ

457 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:14 ID:fUs/QARE

＞455
おいらのベールが一枚づつ剥がされていく・・・
このスケベ！！（ｗｗ

458 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:16 ID:PDczLCTQ

>>456
換えた事にして、バイク屋の在庫になっちゃったりしてな（藁

459 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 00:18 ID:5q5k7VIg

>>448

そんなの気にするんだったら自分でやれ。

っ～か　それよりｵｲﾙをなるべく残らない様に、

抜いてもらうとかの方が気にならﾈｰか？　　　　ｸｸｸ

460 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:19 ID:fUs/QARE

＞458
ついでにオイルフィルターも（ｗ

461 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:20 ID:PDczLCTQ

>>460
それはさすがに無いな（藁

462 ：448：01/10/07 00:22 ID:Yf7P.UTc

>>459
だから自分でやるようになったんだけど神経質過ぎるかと思ってね。

463 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 00:23 ID:5q5k7VIg

>>461

車の場合は有る。ｵｲﾙもな。　　　　ｸｸｸ

464 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 00:25 ID:5q5k7VIg

>>462

神経質過ぎると思われ。　ﾜｯｼｬ-が逝ったとしても一気には漏れないから、

滲みが醜くなってきたら交換すれば。　　単価は高くﾈｰけど無駄遣いと思われ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸｸｸ

465 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:26 ID:fUs/QARE

四輪の中古車個人輸入の時に現地で良さげパーツは
抜かれる事があるらしい（ｗ
話は違うけど知り合いが並行輸入モンの中古ダッチバン買ったのよ
自分で内装グレードアップさせようとして標準の内張剥がしたら
弾丸の後と思われる穴の修正後が数カ所あったとさ・・・コワヒ・・
見なかった事にして作業すすめたらしいけど（ｗ

466 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:27 ID:PDczLCTQ

>>463
社長命令で、渋々ながら
Fフォークシール＆ダストシールとか、ブレーキフルードで
やらされた不憫な奴なら居たが（藁藁

467 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:29 ID:PDczLCTQ

>>465
弾痕生々しいサイドカー（船）なら職場の倉庫に眠ってたな（藁

468 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:32 ID:fUs/QARE

ミリヲタに人気かも（ｗ　＜弾痕モノ

469 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 00:47 ID:PDczLCTQ

>>468
血痕はさすがにヤバクね？

470 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:48 ID:fUs/QARE

＞469
ベトナム血痕ものは人気だそうだよ（汗
偽物も多いとか（ｗ

471 ：元Ｓマン ◆RMXzB6hs ：01/10/07 00:49 ID:eBLKdK3Y

雑談は雑談スレですれ！

472 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/07 00:52 ID:fUs/QARE

＞471
駄洒落モナ～（ｗ

473 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:04 ID:PDczLCTQ

>>471
新規にスレたてやがれ！・・・ってことか？

474 ：７７４ＲＲ：01/10/07 01:07 ID:5xQ9HxAk

原付の名義変更をしたいんですけど、
どうすれば良いのでしょうか？
必要な書類とかあるんですか？

475 ：元Ｓマン ◆RMXzB6hs ：01/10/07 01:08 ID:eBLKdK3Y

>473
雑談スレならｲﾊﾟｰｲありまんがな。
つか、わざわざ上げんでも…(笑)

476 ：７７４ＲＲ：01/10/07 01:10 ID:XfG6LY66

バイクは工場で完成してから客に引き渡されるまで
どれくらい走っているもんなんですか？

477 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:13 ID:PDczLCTQ

>>475
いや、寂しかったんでつい・・・（藁

>>476
さあ・・・

478 ：ＮＫＰ：01/10/07 01:14 ID:0234B.Mc

>>476
店のオヤジがメーターワイヤーはずして
足代わりに使っていたりする。

479 ：７７４ＲＲ：01/10/07 01:15 ID:t53Dp/fM

リアサスについてです
ネイキッド→左右二本
オフ車 →一本だけ
なにか理由があるのでしょうか？

480 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 01:17 ID:LoD31tFI

>>476
鉄枠等で梱包されて出荷の為ほぼ０と思われ！
梱包ってタイヤ外してあったりするんで走るに走れないんじゃ無いっすか？(･_･)/ｼﾞｬ!

481 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:18 ID:PDczLCTQ

>>479
ネイキッドの2本サス＝旧車レプリカ。
オフ＆レプリカのモノサス＝性能追求の結果。

482 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:21 ID:PDczLCTQ

>>480
逆車限定？

483 ：７７４ＲＲ：01/10/07 01:22 ID:RudJvDv6

前後サスが調整可能なバイクってのは普通、納車時にバイク屋が
標準に設定してくれるものなんでしょうか？

それともほったらかしで自分でやれ、ですか？

484 ：TZRスレ1-18@3MA1：01/10/07 01:23 ID:z0.AJ73k

>>483
っていうかメーカーが出荷する段階で標準設定になってる。普通はね。

485 ：ＮＫＰ：01/10/07 01:23 ID:0234B.Mc

工場出荷時には基準値に
設定されています。

486 ：元Ｓマン ★：01/10/07 01:24 ID:???

>>476
完成検査でエンジンをかけた後、陸送される間は走りませんが、
販売店に行ってからは何とも…
普通は販売店で組んで、確認で乗るくらいだと思うが。

>>479
ネイキッドは雰囲気でしょう。
オフ車は現状では一本サス以上のレイアウトはありませんな。

487 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:24 ID:PDczLCTQ

>>483
デフォルトが基本だ♪

＞それともほったらかしで自分でやれ、ですか？
うん♪

488 ：483：01/10/07 01:27 ID:RudJvDv6

普通は標準ですよね。

ただ、俺が買ったバイク(FZS1000)はそうなってなかったのが不思議でしょうが
なかったんだけど･･･イジろうとして気がつきました。

489 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 01:27 ID:LoD31tFI

＞左右二本サス
性能的にはモノサスの方が上と認識しておりますが、
見た目と狭い床に手を突っ込まなくても調整出来て楽ってくらいで
二本サスのメリットって無いんすかね？

>>482 ：撲滅委員会氏
>>逆車限定？
あやや！？国内向けのはちがうんすか？
だったらいいかげんな情報済みませんですっす！

490 ：トライチェイサー2000：01/10/07 01:28 ID:1130PgTE

すみません。ヘンな質問で恐縮なんですが、
『仮面ライダークウガ』という特撮番組の第４話「疾走」で
クウガと女怪人がバイクを使ってトライアルしながら戦う
大浴場の廃墟みたいな所っていったいどこなんですかね？
ロケ地＆廃墟マニアなもんで行ってみたいんっすけど、
特撮板じゃ誰も知らなくて、かえってバイク関係の方が詳しいんじゃないかって
言われたんで、きてみたっす。
あっ、ちなみに自分もＳＤＲ乗ってる一応バイク乗りなんで、どうぞよろしく。

491 ：ＮＫＰ：01/10/07 01:31 ID:0234B.Mc

>>490
確かに、変な質問。

492 ：774R-Z：01/10/07 01:32 ID:q.aAaHoA

>>489
>二本サスのメリット
大きな小物入れ。

493 ：391：01/10/07 01:34 ID:jTWn644g

>432 それもこないだ１台やってきた。業者かよ＞俺 ...
用意するもの：軽自動車届出済証返納済確認書(廃車証)、
軽自動車届出済証返納証明書(税金用)。この２つは同じ書類になってる事も多い。
譲渡証明書(要らないところもある)、期限の切れてない自賠責保険証書、
自分の三文判、自分の住民票。譲渡証に相手の印鑑(三文判)を押して貰っておく。
廃車証に譲渡証明の欄を設けているところもあるので、その場合はそっちに
捺印してもらえばOK。

494 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:36 ID:PDczLCTQ

>>489
国内仕様（つか、普通の）は完成品状態で持って来てくれるんよ。

>>490
知らん！

495 ：元Ｓマン ★：01/10/07 01:37 ID:???

>489
エアクリーナーとか、>>492にもあるけど小物入れとか、
リヤ周りのレイアウトが楽になるくらいかな。
あとどうしてもホイルベースが短くしたいとか(笑)。

496 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:38 ID:PDczLCTQ

>>489
＞見た目と狭い床に手を突っ込まなくても調整出来て楽ってくらいで
＞二本サスのメリットって無いんすかね？
うん♪

497 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 01:37 ID:LoD31tFI

>>492：774R-Z
あ、そういえばそれがありましたね！
バイオスⅡでそう言ってたの思い出したっす！
レス有難う御座いましたっす！

他には、剛性アップとかも有るんすかね～？
捻れ剛性位はアップしそうな気がするんですが・・・。

498 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 01:39 ID:PDczLCTQ

>>497
＞他には、剛性アップとかも有るんすかね～？
それは無いと思う。

499 ：自分の場合：01/10/07 01:40 ID:R7VdpqmQ

2本刺す。
メンテが楽。
リア周りの泥汚れの掃除が楽。

モノさす。
見た目がｶｯｺいい。
サス周辺の掃除が面倒、メンテは自分無理がある。

乗り心地の違いは良くわからなかった。

500 ：元Ｓマン ★：01/10/07 01:41 ID:???

>>497
>捻れ剛性
アップしません。リンクと上下取りつけ部分のポロボールを介して
作動するリンク式の方がフリクションも少なく、また車体中心に
近い部分に取りつけられるので、取りつけ部分の剛性も向上します。

501 ：ＮＫＰ：01/10/07 01:41 ID:0234B.Mc

二本サスは・・・
いいサスを付けると見えるから目立つ。
ゆえに簡単に盗まれる。

502 ：391：01/10/07 01:41 ID:jTWn644g

>474 原付は管轄の役場によって必要とする書類が結構マチマチなので
地元の役場に直接聞いてください。フレームナンバーの石ずり(紙と鉛筆で写し取る)や
委任状、譲渡証、身分証明書、自賠責保険証書等々が要たり要らなかったりしますんで。

503 ：元Ｓマン ◆RMXzB6hs ：01/10/07 01:42 ID:eBLKdK3Y

>500
○ピロボール
×ポロボール
鬱氏･･･

504 ：LTer：01/10/07 01:43 ID:1bU4wnKA

シールドの傷はコンパウンドで消えますか？
ツーリングでノーマル＆スモーク使ってて
パニアで擦れて酷く鬱。

505 ：７７４ＲＲ：01/10/07 01:45 ID:mlMC4Rlk

深夜の寒さを考えると上着は持っていかなきゃならないし
昼間は暑くて着てられないから上着は着ない
でもそれだと、上着がかさばる…一体どうしたら良いのか(;´Д`)

気温の変化の激しいこの時期みなさんはどうしてますか？

506 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 01:46 ID:LoD31tFI

>>撲滅委員会氏＆元Ｓマン ★ 氏＆499氏＆NKP氏

そういえば2本サスは左右が独立して動く為、
余計に捻れやすいと聞いたような覚えが・・・（汗）

皆様レス有難う御座いましたっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

507 ：ＮＫＰ：01/10/07 01:48 ID:0234B.Mc

>>505
モモヒキをはく。

508 ：391：01/10/07 01:49 ID:jTWn644g

>490 その番組は見てないんで確信はないですが、
「大浴場の廃墟みたいな所」なら、VシネやTVの撮影に良く使ってたりする
佐野市にある健康ランドの廃墟かも。サバゲのフィールドでもあるので
画面を良く見ると床にBB弾が転がっていたりしますが。
廃墟とはいえ権利者がいるので勝手に入ると不法侵入。
使用にあたっては使用料の支払いが発生します。

509 ：７７４ＲＲ：01/10/07 01:50 ID:R7VdpqmQ

＞505
インナーで調整してます。
上着の下はＴシャツ1枚って時もある。
この時期だとグローブを夏用・冬用と二種類持って走ってます。

510 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 01:53 ID:LoD31tFI

>>504
気にならない位の細かい傷なら消えますが、
気になるレベルのを完全に消すのはちょい辛いかも
っつか、ほぼ無理っすねっす！
下手に磨くと余計に見辛くなったりするんで要注意っす！

>>505
自分は、一番寒い時に合わせて他はベンチやファスナーで調整っす！
あとはネックウォーマーとかの小物の携帯位っすね！(･_･)/ｼﾞｬ！

511 ：ﾐｱ：01/10/07 01:55 ID:Wv.LrY9M

板違いかもですが、ＤＯＨＣｴﾝｼﾞﾝとＳＯＨＣｴﾝｼﾞﾝでは
ＤＯＨＣｴﾝｼﾞﾝのが静粛性高いですか？

512 ：ＮＫＰ：01/10/07 01:58 ID:0234B.Mc

>>511
ロッカーアームを介さない
ＤＯＨＣのほうがやっぱ静粛性
は高いのでは？

513 ：LTer：01/10/07 01:57 ID:1bU4wnKA

>>510

矢張り・・・。
バイク用品は需要が低いので高価格。ﾄﾎｰ

514 ：トライチェイサー2000：01/10/07 01:58 ID:1130PgTE

>>391
どうもレスありがとうございます。
佐野にはダチがいるんでさっそくあたってみます。

515 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:00 ID:PDczLCTQ

>>511
車種にも拠る。
OHVのハーレーがOHC車より静かだと言い切れるんならともかく・・・

516 ：ﾐｱ：01/10/07 02:03 ID:Wv.LrY9M

>>512
そうですか。ﾎﾝﾀﾞの４輪てなぜかＳＯＨＣｴﾝｼﾞﾝが多いですよね。
んで、それこそほんとに板違いですが、ｱｳﾞｧﾝｼｱとかｵﾃﾞｯｾｲの
ｴﾝｼﾞﾝがまさにＳＯＨＣで、ﾄﾖﾀ車と比べると少々ｱｲﾄﾞﾙ音が
目立つですのね。ﾄﾖﾀはｴﾝｽﾄしたのか？ってくらい静粛性が高いのに、
ﾎﾝﾀﾞのｱｳﾞｧは少々気になったので、もしかしてｴﾝｼﾞﾝにも
関係あるのかな、と思ったです。ﾚｽどうもです。

517 ：元Ｓマン ★：01/10/07 02:04 ID:???

>511
部品点数で考えたらＤＯＨＣの方が多いからねぇ。
ロッカーアームのあるＤＯＨＣも多いし、一概には言えませんな。
カムの設計や、空冷、水冷の違いの方が差が大きいと思われ。

518 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:06 ID:PDczLCTQ

>>516
アルファロメオなんかどーなる？！（半泣

519 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:08 ID:ClEhKHPY

スズキの油冷機はロッカー式だぜー
うるささの極み？
ロッカーも、ローラーロッカーはウルサいねえ。

ギアドライブはもっとウルサいよね。
ビヒューン

520 ：ＮＫＰ：01/10/07 02:08 ID:0234B.Mc

漏れは異音じゃない限り
音大きくてもそんな気にしない派

521 ：元Ｓマン ★：01/10/07 02:10 ID:???

つーか、ホンダの４輪のエンジンはカチカチ音多いし、トヨタのエンジンは
異常なまでに静かなのだ。
また、ボンネットを開けた状態、閉めた状態、車内など、防音材の量や
貼りつける場所によっても変わってくるのだ。

＃いずれにしてもトヨタが静かなのは言うまでも無い。

522 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 02:12 ID:5q5k7VIg

>>521

でも世界のﾎｿﾀﾞ　　日本だけのﾄﾖﾀ･･･　　　ｸｸｸ

523 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:12 ID:ClEhKHPY

クルマ話便乗～
俺のクルマはわざとギアドライブにしてうるさくしてます・・・
ローラーロッカーも当然入ってます。
気持ちいい音だよ。
調律されたメカノイズは最高だ！

524 ：唯子撲滅委員会＠ALFA155乗り：01/10/07 02:13 ID:PDczLCTQ

>>521
けっ！静か過ぎて面白くねーんだよ！（本音

525 ：元Ｓマン ◆RMXzB6hs ：01/10/07 02:16 ID:eBLKdK3Y

いや、そこでからまれてもな…

>522
インドのマルチ(スズキのＯＥＭ)も…ｸｸｸ

＃雑談は雑談スレで…ｵﾚﾓﾅｰ

526 ：初心者通り越してペーパー：01/10/07 02:16 ID:BJDYBb5E

３年前に中免とった２５歳♀です。先日、初の免許書き換えに行ってきました。
免許取ったはいいものの、怖くて１度も公道走ったことがないんです（恥）。
怖いのは、スピードと右折と事故なんですけど、最近になってやっぱり乗りたいなーと。
そこで、５０ccのバイクにトライしてみようと思い立ちました。
「自転車だ」と自分騙して、スピードに慣れようと思うんです。
ゆくゆくは２５０に乗りたいので、スクーター型じゃないまたがって乗るタイプで、
ギアチェンの練習もしたいので、普通のギアのやつ（ロータリー式ではない）で、
・・・・・お勧めはありますか？（中古で購入予定です。）
周りにバイク乗ってる人がいないので、よきアドバイスお願いします。

527 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:17 ID:PDczLCTQ

>>522
それは、言ってみりゃ現代と紀伊を比べる様なもんだな（藁
大体連中、日本が何処に在るのか良く知らなかったりするし（藁藁

528 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:18 ID:PDczLCTQ

あ、紀亜か！
すまんすまん（藁

529 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:19 ID:X9XB7pp.

>>526
ある程度流れに乗れる250クラスの方がｲｲよ。
CBR250RRか、ZZ-R250がおすすめ。
CBRはレプリカだから乗りづらいと思いがちだが、ポジション楽、
エンジン素直、ハンドリング素直、軽い・・、で、誰が乗っても
「うまくなった」と思える車だＹＯ！

530 ：ﾐｱ：01/10/07 02:20 ID:Wv.LrY9M

なるほど。材質その他でいろいろ変わってくるですか。
ﾄﾖﾀは異常なほど静粛性が高いですか。。。確かに。
普通の２０００ｸﾗｽのＤＯＨＣでもｴﾝｽﾄ並に静かですもんね。
あれでＶ６とかだったらどんな世界なんだろう。。。

私はｱｳﾞｧﾝｼｱがいいといってるですが、ｵﾔｰｼﾞはﾄﾖﾀ車がいいと
意見が分かれたのでｺﾏﾀです。。おなじことを
数時間前に車板で質問したですが、ｱｳﾞｧに関しては知ってるひとが
いないようで残念です。みなさまお答えほんとにどうもありがとです。

531 ：元Ｓマン ★：01/10/07 02:20 ID:???

>526
このスレの101なんか読むといいかも。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1001843720

532 ：ＮＫＰ：01/10/07 02:21 ID:0234B.Mc

>>526
＞怖いのは、スピードと右折と事故なんですけど
結局、怖いのは事故ね

533 ：391：01/10/07 02:26 ID:jTWn644g

>514 廃墟好きなら判ってるとは思うけど、観光ホテル、健康ランドの廃墟は
全国にも沢山あるからねぇ。画面見てみないと本当になんとも言えない。
比較的広いスペースがあって、四輪車が近場まで行ける＝アクション撮影向きなところ。
その分、廃墟の「神秘性」ぽさは薄い。まあ違ってても他のロケ地には違いないから。
比較的危ない場所ではないけれど、実際に行くなら気をつけてな。

534 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:29 ID:vCny/3uI

身長１６４でZZR1100はキツイ？足つかないのかな

535 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:30 ID:1y1gw8G.

>530
＞ｴﾝｽﾄ並に静か
この表現なんかｲｲ（藁
「ウチの車はｴﾝｽﾄ並みに静かです！」ってCMしてほしい

536 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 02:30 ID:LoD31tFI

>>526
>>529氏に同意っす！
流れうんぬんもそうっすけど、
ある程度の車格が有った方が安定するんで
逆に怖くなかったりするっすよ！

私は中型で１００Km/h以上出すより、
スクーターで５０Km/h出す方が怖いっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

537 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:32 ID:ClEhKHPY

キツイでしょうケド、片足つければなんとかなりますよ。
欲しいならバイク屋行って跨らせて貰いましょう～
あんこ抜きって手もあるし。

538 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:33 ID:ClEhKHPY

あ、>534
です。

539 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:34 ID:P4R8z.QQ

>>526
どちらにせよ５０ccはやめた方がいいと思うよ。
スピードやら右折やらで捕まるから。

540 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 02:34 ID:5q5k7VIg

ｴｿｽﾄのｽﾄは「ｽﾄｰﾙ」か「ｽﾄｯﾌﾟ」か？　　　ｸｸｸ

541 ：piro：01/10/07 02:36 ID:KJx0qwbs

結局は最高のバイクが最高なんだよ！ファイナルアンサーはＸＸだ！
200キロだってへっちゃら。とりあえずオーディエンスで。

542 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 02:35 ID:LoD31tFI

>>531：元Ｓマン ★氏
間違ってそこの１１０のレスを見て赤面しましたっす（藁

543 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:37 ID:ClEhKHPY

>540
ストールに一票
でも、止まり方によるな（ｗ

544 ：初心者通り越してペーパー：01/10/07 02:37 ID:zqjgAqrs

みなさん、ありがとうございます。
これからお勧めの車種、調べてみます。
笑われるの覚悟で書きますが、じつは教習所での卒検、２回落ちました。
２回ともクランクでコーンを倒しました。ホント、泣きそうでした、あの時は。
こんなこと書くと「乗るなー！」と言われそうですよね・・・。
でも、超安全運転でがんばりたいと思います！
またわからないことあったら来ますんで、そのときも宜しくおねがいします。

545 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:38 ID:ClEhKHPY

むしろ乗れ～！
そして楽しめ！

>544

546 ：ﾐｱ：01/10/07 02:40 ID:Wv.LrY9M

静粛性は
Ｖ６＞ＤＯＨＣ＞ＳＯＨＣでいいですか？

547 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:41 ID:1y1gw8G.

正直、教習所でスンナリ卒業すると思い出にならん。

548 ：ＮＫＰ：01/10/07 02:42 ID:0234B.Mc

>>544
乗らないと何も始まらんがな。

549 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:43 ID:ClEhKHPY

ﾐｱ、わかってねえぜ。
場合によるんですよ。

SOHC/DOHCでもロッカー方式ならウルサイ場合もある。
冷却方式や吸音材、構造によって騒音は変わる。

V６ってのはレイアウトでカム駆動方式には関係ない。

要するに、乗って確かめなきゃワカランて事だ。

つうかクルマの話なら板違いだぞ？

俺って親切。

550 ：ﾐｱ：01/10/07 02:44 ID:Wv.LrY9M

>>547
確かに。教習そのものよか指導員との雑談のほうが
思い出になった。

551 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:45 ID:PDczLCTQ

>>546＠ミア
うちのＶ6は、全く、全然、微塵も静かじゃ無いんだが？（藁

552 ：ＮＫＰ：01/10/07 02:45 ID:0234B.Mc

>>549
車よく知らんけど
Ｖ６のＳＯＨＣってエンジンあるの？

553 ：ﾐｱ：01/10/07 02:46 ID:Wv.LrY9M

>>549
おなじｴﾝｼﾞﾝでもこんなにちがうですね。
一般に、Ｖ６て静かっていうですからその通りだと信じてたです。
どもです。ﾁｭ

554 ：初心者通り越してペーパー：01/10/07 02:46 ID:zqjgAqrs

すみません・・・
544書いてる最中にもいろいろお返事いただいてたみたいで・・・
２５０の方がよいのでしょうか？
教習所の４００がでかくてつらかったんです。ウインカーとか指が届かないし。
２５０の方が乗りやすいといわれると、悩みます。
父（今年還暦！）がカワサキのエストレヤに乗ってるんですけど、
それ借りるのが手っ取り早そうです。
保険の年齢制限、緩和してもらわないといけないですけど。
エストレヤは・・・どうですか？

555 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:46 ID:ClEhKHPY

ウチのはV8でOHVで水冷でキャブ。
死ぬほどウルサイ。

>548
？？

556 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:47 ID:PDczLCTQ

ついでにウチのはOHCなのかOHVなのか
かなり微妙だったりする（藁

557 ：ﾐｱ：01/10/07 02:47 ID:Wv.LrY9M

>>551
何の車乗ってるです？

つか、Ｖ６って必ずしも静かじゃないですのね！？ｼｮｰｯｸ（ﾟДﾟ）

558 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:47 ID:ClEhKHPY

エストレアなら大きさもパワーも手ごろで
申し分ないと思います。

なあに、すぐ慣れますって（ｗ

559 ：元Ｓマン ★：01/10/07 02:48 ID:???

>554
エストレヤ、乗りやすくていいんじゃないかな。
シート高もあまり高くなくて足付きもいいし。
まずはそれで練習したら？

560 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:49 ID:PDczLCTQ

>>554
別に良いんでない？＞エストレア

561 ：ＮＫＰ：01/10/07 02:50 ID:0234B.Mc

なんだ、いい環境持ってんじゃん。

562 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:50 ID:PDczLCTQ

>>557＠ミア
アルファロメオ155V6だが？

563 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:51 ID:ClEhKHPY

OHVでOHC？
ロッカーアーム式って事？>556

OHCならOHVなのは当然だと思いますけど・・

564 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 02:54 ID:PDczLCTQ

>>563
一応OHCなんだけど、半分プッシュロッドとロッカーアーム付いてる（藁

565 ：ﾐｱ：01/10/07 02:55 ID:Wv.LrY9M

これまた珍しい車乗ってるですね！

566 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 02:54 ID:LoD31tFI

>>544
自分が下手だと思うなら下手なりに安全運転すれば大丈夫だと思うっす！
むしろ、上手いとか乗れてるなんて思ってる時に転かしてるように思うっす！
保証はしかねますが、つーか路上に保障された安全なんか無いっすね！

ホントに必要なのはテクより自制心で、
大切なんは乗りたいって気持ちと向上心だと思うっすよ！(･_･)/ｼﾞｬ!

567 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:56 ID:ClEhKHPY

おもしろー！>564

俺のは純然たるOHV。
V8でカムは一本だ！（ｗ

568 ：にはん ◆/gWayilU ：01/10/07 02:57 ID:g1WgLQyM

>>557
頼むから、車話＆慣れ合いは他所のスレでお願いします。

569 ：元Ｓマン ◆RMXzB6hs ：01/10/07 02:57 ID:eBLKdK3Y

くどいようだが板違いや雑談は程々にな…
じゃ。

570 ：７７４ＲＲ：01/10/07 02:57 ID:ClEhKHPY

申し訳ない。
やめます。

571 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 03:01 ID:PDczLCTQ

>>567
で、プラグはヘッド中央に刺さってるわで、実質DOHCと変わらず（藁

んじゃ、やめとこうか・・・

572 ：初心者通り越してペーパー：01/10/07 03:12 ID:zqjgAqrs

みなさん！本当にありがとうございます。
アドバイスはもちろん、励ましまでいただいて・・・
明日、２６になるので、保険を２６歳未満不担保にしてもらって、
父にバイク貸してもらいます。
でも、こけて傷つけたら怒られそう。なにぶん３年のブランクがあるので。
右折できなかったら、先の交差点を左折して左折して左折して・・・進むことにします（ｗ
バイク用の若葉マークあったらつけるのになー。
あ！！試験場でペーパー教習ってやってますか？
免許とったとき、そんな説明をうけたような気がします。
そのときは「試験場までバイクで行けないよ！」と思った記憶が・・・。
どなたかご存知でしょうか？（また質問してしまいました）

573 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 03:17 ID:5q5k7VIg

漏れの>>540の質問は543以外放置かYO！　　　鬱…

574 ：７７４ＲＲ：01/10/07 03:17 ID:ClEhKHPY

ペーパードライバー教習、
教習所によりますがやっているところはあります。
近場の教習所に問い合わせてみるといいですよ。

がんばって下さいねー

575 ：７７４ＲＲ：01/10/07 03:26 ID:WHgbmouE

>>573
ｽﾄﾏｯｸと思われ。
てか雑談は...

576 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 03:35 ID:5q5k7VIg

>>575

そうなのか。　　ｻｿｸｽ　　ず～っと　どっちかと思てたYO！　鬱…

577 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 03:35 ID:PDczLCTQ

>>575
あんまり締め付けると、暴れ出す奴出て来るぞ？（藁
で、その場合、確信犯だからして
削除依頼出しといた等の警告も聞き流すべさ・・・（藁

578 ：にはん ◆/gWayilU ：01/10/07 04:02 ID:g1WgLQyM

>>577
まーでも、このスレはバイク板でほとんど「神聖にして侵すべからず」なスレだと
思うよ。
このスレが荒れてると「質問は初心者スレでしろ｣が言えなくなるからな。

で、
>>572
結構やってるよ。
あと、警察で「安全運転講習」とかのバリエーションで初心者＋ペーパー＋運転に自信の
ない人向けの講習会とかがあるから、地元の警察署で聞いて見るといいかもしれない。
教習所よりは割安だし。

579 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/07 04:05 ID:LoD31tFI

>>573
エンストはストールだと思ってたっすけど、
エソストって言葉は知らないので答えられ無いっす（ｗ
って、いろんな意味でｽﾝﾏｾﾝ･･･(･_･)/ｼﾞｬ!

580 ：初心者通り越してペーパー：01/10/07 04:15 ID:FJT2KtZg

>>574さん
>>578さん
ありがとうございます！その講習とやらに参加したほうがよさそうですね！
ここの方たちはみなさん親切でありがたいです。
・・・今日のところはこのへんで。おやすみなさい・・・

581 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 04:20 ID:PDczLCTQ

>>578
＞このスレが荒れてると「質問は初心者スレでしろ｣が言えなくなるからな。
そんな事書いて大丈夫なんかい？
俺が悪意を持った荒し屋なら、真っ先に荒したくなるぞ？（藁

582 ：７７４ＲＲ：01/10/07 04:25 ID:P4R8z.QQ

>>581
その台詞の方が荒らし屋を刺激するような・・・

583 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 04:38 ID:PDczLCTQ

>>582
そうかあ？

584 ：以下略：01/10/07 04:43 ID:IL4CcKt2

>>573 生首さん
ああ、答えるとも！答えるともさ！
俺は絶対に見捨てないぞ（なぜか涙が出そうになるぜこんちくしょう）
エンジンストールに一票。都合２票。対立候補は０票。

585 ：以下略：01/10/07 04:46 ID:IL4CcKt2

よく見たら３票だな。

586 ：７７４ＲＲ：01/10/07 06:37 ID:0NCo2rHY

バイクの個人売買の掲示板で交換部門が
充実している所がありましたら
教えて頂けませんでしょうか･･･

お願いします

587 ：レディースランジェリー ◆AWcg9OTs ：01/10/07 06:45 ID:YZSths4Q

急にクラッチが繋がって止まるのがエンヂンストールでイグニッションが止まるのがエンヂンストップだったと思われ

588 ：にはん ◆/gWayilU ：01/10/07 06:51 ID:g1WgLQyM

>>587
小学館国語大辞典によると、

エンスト
（洋語engine stop「エンジン‐ストップ」の略）エンジンの停止。
また、エンジンが故障して動かなくなること。「踏切で車がエンストする」

で、プログレッシブ和英中辞典だと、

エンスト
stalling; an engine breakdown
この車はエンストが多い　 The engine of this car often ｢stalls [breaks down].

というらしい。「エンジンストール」ではなくてたんに「ストーリング」なんですな。

で、たまに古い人が「エンコ｣って言うけど、「コ」ってなんだろうと思ったら、
えんこ
1　幼児語。すわること。＊雑俳・柳多留‐三四「ゑんこして居なよと娘雛をたて」
2　乗り物などが故障し、止まって動かなくなること。「バスがえんこする」

らしい。

589 ：586：01/10/07 07:06 ID:0NCo2rHY

他のスレッドを隈なく閲覧していたら
交換掲示板が載っている所を見つける事ができました

安易に質問をしてしまって大変申し訳ありませんでした

590 ：７７４ＲＲ：01/10/07 07:07 ID:cbzM6anU

ＮＳＲ２５０にハイカム付けたいのですが、どこのショップに行っても
売ってません。上野の降臨に行けば売ってますか？
ハイカム付けたら何馬力アップしますか？　やっぱバルブスプリングも
強化した方がいいのでしょうか？　マジレス回答お願いします。

591 ：７７４ＲＲ：01/10/07 07:15 ID:ym1Bp8wA

>>590
まぁ、ネタだろうけど・・・まぢレス。

NSR250のハイカムは世界中どこを探しても販売されていません。
チューンショップへ特注しても断られます。

以上。

592 ：７７４ＲＲ：01/10/07 07:19 ID:3d3GMG7c

ゼファー1100にラジエターつけたいんだけど、つけてる人どうでしょう？
夏場はオーバーヒート気味でつらいです。

593 ：レディースランジェリー ◆AWcg9OTs ：01/10/07 07:49 ID:bke2f5TE

イグニッションの停止もストールだった（打打思悩

594 ：元Ｓマン ★：01/10/07 09:12 ID:???

>592
ゼファースレにどうぞ。↓
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000381701
教えて君耐性の高い優良スレです(笑)。

595 ：７７４ＲＲ：01/10/07 09:22 ID:6uH5ItoY

３年以上乗っていないモトラがありまして
色々修理が必要なのですが部品代だけでどのくらい掛かるものなのでしょうか。
御存じの方がいらっしゃいましたら御教授願います。
前の荷台が外れている（グラグラする）
シートが破けている
テールランプが取れている
前輪のブレーキが効いたままになっている
とこのぐらいなのですが結構高くなりますでしょうか。

全くバイクに詳しくないので宜しくお願い致します。

596 ：元Ｓマン ★：01/10/07 09:29 ID:???

モトラだとそろそろ部品の欠品も心配ですなぁ。
そっち方面はあまり詳しくないですが、Googleで「モトラ」入れて
検索してみました。
http://www.google.com/search?q=%83%82%83g%83%89&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&hl=ja&lr=lang_ja
ここから質問に答えてくれそうなサイト見つけてみてはどうでしょうか。

597 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 09:35 ID:PDczLCTQ

>>595
＞前の荷台が外れている（グラグラする）
腐り落ちてなきゃ、増し締めするだけ：サービス～900円
＞シートが破けている
どこまで修理希望するかにも拠る。
テールランプが取れている
取れた部品はあんの？
＞前輪のブレーキが効いたままになっている
状況に拠る。（ワイヤー固着だか、カム腐食だか、その他だか見ないと分らん）

つか、キャブ腐ってんっしょ？それは自分でやるの？

598 ：７７４ＲＲ：01/10/07 09:40 ID:0/aiq53E

3年前にモトラ手放したんだけど
もう欠品だらけだったよ
マフラーも結局ぼろぼろのままだったし

599 ：７７４ＲＲ：01/10/07 09:44 ID:6uH5ItoY

>>596 >>597
ありがとうございます。

＞腐り落ちてなきゃ、増し締めするだけ：サービス～900円
ぶつかった時に外れたみたいです。もしかしたら折れてるかも。
片方はきちんとくっついてます。

シートは見た目に支障のない範囲でいいです。
ちなみに取り替えるとどのくらいなのでしょうか。

テールランプは割れてますけどありました。

＞つか、キャブ腐ってんっしょ？それは自分でやるの？

ごめんなさい、キャブってなんですか？
全然わからないんです。

修理は近所のバイク屋さんでやってもらいます。

彼が昔乗ってたのを私が乗ろうかなと思っているので。

600 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 09:48 ID:PDczLCTQ

>>599
・・・バイク屋丸投げだと、5万円以上は覚悟した方が良いかもね・・・

601 ：595：01/10/07 09:50 ID:6uH5ItoY

何度もすみません
モトラの修理ってどこでもやってもらえるんですか？
ホンダのバイク屋さんがいいんでしょうか。

602 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 09:54 ID:PDczLCTQ

>>601
とりあえず、それでOK♪

シートは↓この辺でもOK♪
http://www.4108.co.jp/

603 ：７７４ＲＲ：01/10/07 10:03 ID:6uH5ItoY

ありがとうございます。
これからバイク屋さんに行って見積もり出してもらいます。

ホントにありがとうございました。

604 ：７７４ＲＲ：01/10/07 10:45 ID:TxKvFuL2

ゼファー４００に乗ってるんですが、
エンジンオイルが一般に言われてるより少ないようです。
「点検窓」からオイルのラインが見えません。

これはすぐにオイルを足した方が良いのですか？

605 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 10:49 ID:PDczLCTQ

>>604
・・・真っ直ぐ立てて見てから言ってる？
真っ直ぐ立ててて、足りないなら足せば？

606 ：604：01/10/07 10:58 ID:TxKvFuL2

>>605

まっすぐではないです。
サイドスタンドをたてた状態です。

「点検窓」側に傾いた状態でオイルのラインが見えないです。

607 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 11:02 ID:PDczLCTQ

>>606
んじゃ、真っ直ぐ立ててから見ろ！！（藁
そーいや、マジでこんなクレーム付けられた事あったな・・・（藁

608 ：604：01/10/07 11:02 ID:TxKvFuL2

↑
やっぱりオイルは少ないでしょうか？

609 ：604：01/10/07 11:03 ID:TxKvFuL2

>>608

は間違えです。
スイマセン

610 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 11:04 ID:PDczLCTQ

>>608
話は真っ直ぐ立ててからだ！（藁藁
つか、ネタだべ？

611 ：604：01/10/07 11:08 ID:TxKvFuL2

すんません。
無茶苦茶、マジでした。
まだ乗り始めて２週間ぐらいのアホです。

とりあえずまっすぐ立てて見ます。

有り難うございました。

612 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 11:11 ID:PDczLCTQ

>>611
マジモンだったか・・・
そりゃ、すまんかった！

613 ：どろ：01/10/07 11:15 ID:E.ed97FM

アドV100にトランクを付けとるが、ハンドルがブレてしゃ～ない。何か良い対策はないものか？250ccクラスのスクーターには、スライド式のキャリアが市販されとるが、流用は可？不可？

614 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 11:22 ID:PDczLCTQ

>>613
困難（金銭的含）に屈せず無理矢理にでも付けるなら
付かないモノは無い♪

ハンドルのブレは付けて見にゃ分らん♪

615 ：打つ：01/10/07 12:29 ID:NSffED12

>>368です。
いまだにわかりません。うとぅです。
ほったらかしにしないでよー。うわーん！

616 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 12:37 ID:PDczLCTQ

>>615
4stに使うのも2stに使うのも、基本的に呼び名はマフラー。

チャンバーは2stに使うマフラーの一種。
中央部が膨れてる形状で、糞味噌一緒に吐き出すシリンダに
牛の反芻の如く未燃焼ガスを戻してやる仕組みだ（藁

満足した？（藁藁

617 ：ヒット：01/10/07 12:42 ID:NSffED12

そうなのか。ふーん。うとぅ解消。ありがとう>>616。

618 ：７７４ＲＲ：01/10/07 12:55 ID:nO.59BaE

原付バイクで練習して、
中型の一発免許を取ろうと思っているんですが、
どのバイクが練習にいいんでしょうか？
今のところＹＢ－１とか考えているんですが・・・。
よろしくお願いします。

619 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 12:57 ID:PDczLCTQ

>>618
才能と努力次第♪

620 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 12:59 ID:TURlwrPk

>>618
YB-1じゃ中麺取ったらゴミになる？
弄りながら長く楽しむ気があるなら
エイプやモンキーとか4miniが面白いと思うYO！

#ボアして2種にすればセカンドとしても実用に耐えるし

621 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:02 ID:PDczLCTQ

>>620
同じだけ金と手間掛けると2stのが速いけどね♪

622 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:10 ID:TURlwrPk

で、>>618はどうするのYO？

#ところで現行国産2stギア付きってRZ50とYB-1だけ？

623 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:12 ID:PDczLCTQ

>>622
玩具がてらとしてなら、現行・絶版に拘る意味も無い様な・・・

624 ：７７４ＲＲ：01/10/07 13:12 ID:nO.59BaE

弄るつもりはないのと、
モンキーはすごく小さいので・・・。
身長１７５
体重９０ｋｇ
なので出来るだけ大きめなのがいいのですが。

625 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:15 ID:PDczLCTQ

>>624
充分、YB-1じゃサーカスの熊状態な様な・・・

626 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:17 ID:TURlwrPk

>>624
ゴリラがあるYO！(w

627 ：７７４ＲＲ：01/10/07 13:17 ID:nO.59BaE

＞＞６２５
それは、小さいということですね。
いろいろ調べたのですが、
大きめなのは、ＮＳ－１
ＲＳ５０とかあるみたいですが
初心者にも扱えますか？

628 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:20 ID:PDczLCTQ

>>627
つか、初心者向けだ♪
NS-1に至ってはメットインスペース付きで
何かと便利だ♪

629 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:20 ID:TURlwrPk

>>627
扱えないってのがどういう意味なのかちょっとワカランが、
NS-1は確かにデカイ。

#RS50は高いよ。

630 ：７７４ＲＲ：01/10/07 13:23 ID:MTgr69Do

彼女が乗らなくなったバイクを僕が乗ろうと思うのですが
その際僕も自賠責保険に入らなくてはいけないんですよね？
任意保険にも入りたいんですがそれも僕名義の保険でいいんですか？
もし事故になった場合彼女に責任は問われますでしょうか。

よろしくおねがいします

631 ：唯子撲滅委員会＠NS400R乗り：01/10/07 13:25 ID:PDczLCTQ

>>629
俺のNSなんかタイヤの太さ、NS-1と殆ど変わんねえ・・・（鬱藁

632 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:27 ID:PDczLCTQ

>>630
自賠責はバイクに憑く！
任意保険は人に憑く！

633 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:28 ID:TURlwrPk

>>630
自賠責は車体に掛かる保険だから、
期限切れに注意すればいい。
同じ車体に掛ける保険でも車両保険とは違うYO！

#任意保険は自分に掛けないと意味ないでしょ？

634 ：７７４ＲＲ：01/10/07 13:30 ID:MTgr69Do

>>632
じゃぁ僕は任意保険にだけ入ればいいんでしょうか。

くだらない質問ですみません

635 ：６２７：01/10/07 13:31 ID:nO.59BaE

どうもありがとうございました。
ＮＳ－１の中古を探そうと思いますが、
何か注意点等ありますか。
初心者な者でよろしくお願いします。

636 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:32 ID:PDczLCTQ

>>634
うん♪

637 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:33 ID:TURlwrPk

>>634
まぁそういうことだね。
でも車両の名義変更もきっちりやっといてYO！
他人のバイクだとカネが出ないタイプの任意保険もあるかもしらん。

638 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:35 ID:PDczLCTQ

>>635
変な改造されてない＆された形跡が無い。
リミッターカット目的の社外CDIが付いてる場合は
CDIは消耗品と認識すべし♪

639 ：７７４ＲＲ：01/10/07 13:35 ID:MTgr69Do

>>634
ありがとうございます。
ホントにくだらないんですが
彼女のバイクに乗るのは違法ではないですよね？？？

640 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:36 ID:PDczLCTQ

>>639
盗んだんじゃ無きゃ問題無し♪

641 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:37 ID:TURlwrPk

>>639
彼女のバイク
↓
名義変更
↓
自分のバイク
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

642 ：６２７：01/10/07 13:41 ID:nO.59BaE

＞＞唯子撲滅委員会
ありがとうございます。
ホンダウイングという店（正規店？）
の中古は信用できるんでしょうか？

643 ：７７４ＲＲ：01/10/07 13:42 ID:MTgr69Do

ありがとうございました。
これで安心して乗れます。

644 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:43 ID:PDczLCTQ

>>642
店に拠りけり。
ウイングもプロスも目安程度に考えた方が吉。

645 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:45 ID:TURlwrPk

>>642
ウイングと一言で逝ってもピンキリだけど、
初心者でも判断できることといったら
店内はキレイに片づいているか？とか
店長（店員）の応対は丁寧か？とか
そういうことに気使ってる店なら悪いことはないと思う。

646 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:48 ID:TURlwrPk

あと、練習用と割り切って乗り捨てる
（あんまこういう云い方は好きじゃないが。。。）つもりなら
タイヤの山が残ってるかも気にした方がいいカモね。

647 ：６４２：01/10/07 13:50 ID:nO.59BaE

＞＞唯子撲滅委員会さん
＞＞書斎派さん
先ほどは呼び捨てにしてすみません。
ありがとうございました。
いろいろ回ってみます。

648 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:52 ID:PDczLCTQ

確かにタイヤの溝残は重要だわな・・・
タイヤ使い切る前に売っ払う奴も少なくないけど・・・

649 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 13:54 ID:PDczLCTQ

>>647
＞先ほどは呼び捨てにしてすみません。
全く気にしてないから気にすんな♪

650 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 13:54 ID:TURlwrPk

>>647
何台も見るとなんとなく違いが判るようになるYO！

さて、俺は500cc見るから暫く黙るよ(w

651 ：７７４ＲＲ：01/10/07 13:58 ID:ig.1Aa7I

>>650 ５００ｃｃってテレビ？マジ？

652 ：７７４ＲＲ：01/10/07 14:03 ID:IYUQ6tmo

バイクに乗りながら時計を見る方法ってどんなのがあります？
薄い液晶貼り付けたりとかですか？

653 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 14:04 ID:PDczLCTQ

>>651
BS-1だけどね♪

654 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 14:07 ID:PDczLCTQ

>>652
純正オプションでトップブリッジに貼るちっちゃい時計あるでよ。
ハンドルに腕時計巻き付けるってのもアリだけど。

655 ：７７４ＲＲ：01/10/07 14:13 ID:8Cdxj11c

某スズキのVﾂｲﾝ
トップブリッジにＧショック巻き付けて使ってたらGショック逝った
Ｖツインが悪いのかＧショックが悪いのか
鬱だ逝ってきます

656 ：唯子撲滅委員会：01/10/07 14:20 ID:PDczLCTQ

>>665
某ホンダのVトリプルじゃ逝った事ねえなあ・・・（藁

657 ：７７４ＲＲ：01/10/07 14:37 ID:/0mJ8DDo

360ですが、もう一度質問します。

ヤマハのジールに乗っているのですが、最近バッテリーの具合が悪いです。
とりあえず端子の接触不良調べたり、充電してみたりしたいのですが、
シートの取り外しかたがわかりません。
どなたかわかりますでしょうか。

このスレの方にわからないようでしたら、どこか別のスレ紹介していただけませんか？
ヤマハのスレはあるのかな。

658 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/07 14:58 ID:TURlwrPk

>>657
正直、サービスマニュアル買えば？

659 ：MX候補生：01/10/07 15:19 ID:fGvm7GN6

>657
わかんないことがあったらサーチエンジンでまずは探して
みたほうがいいんでないの？
ヤフーで検索かけたら一発で出たんでサービス（ｗ

ttp://homepage1.nifty.com/ralral/biketop/zeal.htm

660 ：360：01/10/07 18:01 ID:wPq7ZgqY

>659
ありがとうございます。
いちおうGOOGLEでいろいろ検索してみたのですが、見つかりませんでした。
検索語句が悪かったみたいですね。

シートを押しながらヘルメットホルダーに鍵をさし、閉める方向に回したら開きました。

バッテリーの端子から液もれしてました。

661 ：末期癌マン ◆NR966UBM ：01/10/07 18:30 ID:QNOUNGQ2

>>588
援助交際

662 ：７７４ＲＲ：01/10/07 20:05 ID:ZaCo5Ed.

>>639

もう見てないかな。
名義変更しとかないと、貴方が乗ってるバイクなのに、税金が彼女のところに行くよ。
まぁ彼女に税金分渡せばすむだけだけどね。

663 ：７７４ＲＲ：01/10/07 20:14 ID:49FOHZZM

ロッキードの２potって結構つけてる人居るけど
純正品の４potより効くの？
それとも見た目？

664 ：翔一：01/10/07 20:51 ID:KGDfQlIA

今日「アギト」で故障したバイクを直すのに、プラグをライターで炙って直してたけど、あんなことほんとにあるんですか？？

665 ：ＢＴ：01/10/07 20:56 ID:v/9athIo

>>664
あります。
ガソリンが液体のままシリンダーに入ってプラグが
濡れて失火する現象を｢カブる｣と言います。
ライターでプラグをあぶって生ガスを蒸発させて復活させるワケです。

しかしあくまでも応急処置。こういう場合はプラグ交換。

666 ：７７４ＲＲ：01/10/07 20:56 ID:kNRGgTEU

カブったプラグならやることもあった。
見てないのでわからないけど、プラグカブり以外でやったのなら意味不明ナリ。

667 ：666：01/10/07 20:58 ID:kNRGgTEU

カブりネタがかぶったか。しかも６６６だしな…
打氏。

668 ：翔一：01/10/07 21:07 ID:KGDfQlIA

ありがとう御座いました。
でもプラグレンチ使うシーンは変でしたが。w

669 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:08 ID:gYkQr0qg

カブ系エンジンの腰上をばらした際に間違ってカムチェーンを回してしまった場合
圧縮・排気のどちらのサイクルなのかを知るのってどうすれば良いんでしょう？

点火タイミングの関係でそのまま組んでしまってはエンジンがかからないですよね。
それとも関係ないのでしょうか？

670 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:43 ID:sZ3.NPs2

今日、マフラーを変えたんですが微妙に排気漏れしてます。
液体ガスケットつかわなかったからなんですけど、
このままだとなんかデメリットってあります？

671 ：TDR250：01/10/07 22:45 ID:LB5wYJEE

TDRの異常なほどの白煙を軽減する策はありますか？
オイルをヤマハの一番高いものに換えたのですが
ぜんぜん効果無いです。あきらかに街でみるTDRの5倍は白煙はいて困ってます。
セッティングがおかしいのでしょうか？

672 ：乗ったことない人：01/10/07 22:47 ID:Zb4IBf7s

アメリカンではスポーティーに攻める走りができなくてつまらないでしょうか？

673 ：ＮＫＰ：01/10/07 22:50 ID:OyR2c.w2

本気でスポーチーに走りたいんであれば、
アメリカンではちょっと・・・と思う。

674 ：774R-Z：01/10/07 22:50 ID:q.aAaHoA

>671
オイルポンプの調整は？

>669
排気の上死点でも圧縮の上死点と同様に火が飛んでると思ふ。

675 ：６４７：01/10/07 22:50 ID:nO.59BaE

昼にＮＳ－１の件で質問した者です。
ネットで調べると、ウイング、プロス
で９２年式５７０９ｋｍ１７万、９５年式１５６６０ｋｍ１７．９万
というのがあったのですが、こんな物でしょうか？
結構高いような気がしますが。
よろしくお願いします。
　走行距離： 5709Km
　色：ホワイト／レッド

676 ：汁ﾞ海苔：01/10/07 22:52 ID:KPzt57SQ

>>669

上死点に合わせて（フライホイールのマークを合わせる)、カムスプロケのマークを合わせる。
それで問題なしだYO。>>674の云うように、上死点では常に点火してるYO

>>670

排気漏れか・・・・
デメリットは、排気抵抗がかわるので、トルクカーブがおかしくなる。
排気の流れが悪くなるので、抜けが悪くなる。
あと、マルチだと、シリンダー毎に排気抵抗が違うのでまずくなる。
・・・・・てな感じだろう。詳しくは知らない・・・・でも、いいことはないと思われ。

>>360・・・・超カメレス。

タンデムシートを外して、シートを止めてるボルト（一本）を外すとシートははずれるYO。
人気無いからだれも汁ﾞにレスしてないみたいなので、一応、ね。

677 ：671：01/10/07 23:02 ID:LB5wYJEE

>>674
とりあえず来週いっぱい
バイク屋さんに持っていけないので
そのまま乗りたいのですが
焼き付いたりとかはないでしょうか？

678 ：774R-Z：01/10/07 23:04 ID:q.aAaHoA

>>670
>排気漏れ
燃費が落ちたり加速が悪くなったりした。2stだけどね。

679 ：ＮＫＰ：01/10/07 23:05 ID:OyR2c.w2

>>677
エンジンが悲鳴を上げているよ。

680 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:11 ID:v2X8oVrE

>>670
スムーズに吹け上がらなくなるよ。
アクセル開けても、息つきして、思ったように回転が上がらない。

681 ：774R-Z：01/10/07 23:13 ID:q.aAaHoA

>677
白煙が多いってことはオイルが多めに出てるはずだから焼きつく事はないはず。
詳しいことはこっちの人達にでも聞いてくれい。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/987770527/l50

682 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:13 ID:NfO23BYg

こけちゃってブレーキバーがL字みたいに
曲がっちゃったんだけど
ペンチとかで無理やり戻してもいいんですか？
交換したほうがいいのかな？

683 ：677：01/10/07 23:14 ID:LB5wYJEE

>>679
おぉーっと
それは可哀想なので
乗らないことにします
ありがとう

684 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/07 23:17 ID:QNOUNGQ2

>>671
かっこいいのになぁ

685 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:17 ID:IhgdVXqo

>>682
ノーマルのレバーだと、戻そうとしてもポッキリ折れます。
さっさと交換するが吉です。
削り出しのヤツは、１～２回なら直せるらしいですが。

686 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:18 ID:P4R8z.QQ

＞＞６８２
二千円しなし買ったらいいと思うよ。
無理に伸ばして折れたこと有り。

687 ：６８６：01/10/07 23:19 ID:P4R8z.QQ

かぶった上に脱字か・・・逝ってくる

688 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:25 ID:11GTBqTo

こちらもヨロシクな

バイク乗りながら音楽聴いてる人
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1000401689/l50

689 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/07 23:33 ID:Uo6KSSwc

>>ｴｿｽﾄに付いて答えてくれた者

ｽﾄｰﾙとの答えが多かったので漏れの中ではそれに決定した。　ｻｿｸｽ　ｸｸｸ

690 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:40 ID:U.yBoxz.

>>662
ありがとうございます。
彼女とは一緒に住んでいるのでその点は大丈夫そうです。

バイク屋さんに行ってきましたがなんとか予算内におさまりそうです。
ホ●ダの人は怖かったので違うところにしました。

691 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/07 23:53 ID:QNOUNGQ2

あのですね～、私がへたれなのかもしれませんが、膝する前に
靴擦っちゃうんですがこれって大丈夫なんですか～？

692 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:56 ID:FM9KdsGo

>>691
俺もそうなんだけど、乗り方が不味いのかしら。
バンクセンサーの前に靴先が擦れるね。

693 ：７７４ＲＲ：01/10/07 23:58 ID:JDOcwAQU

足が外向いちゃってるんじゃないでしょうか・・・
足首より先は、ちゃんとバイクと平行にした方がよいと思います。

694 ：692：01/10/08 00:02 ID:bS.W4Jn2

>>693
確かに外向いてますけど、バイクと平行にした方がいいんでしょうか。
ヒザ出すと外向いてしまうんですけど。ヒザ出すな？

695 ：669：01/10/08 00:08 ID:xvk1JT9M

ありがとうございます。
常に上死点では火が飛んでるわけですね。
疑問解決しました。

696 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/08 00:09 ID:WvsEhfIg

>>694
私も一生懸命膝突き出すと外向きます・・・

697 ：ＫＳＲにあんな事…：01/10/08 00:12 ID:UXdHoBps

パトカーって赤色灯焚いてないときって
法廷速度守らないといけないんだよね？
さっきパト追っかけてたら市道で１００㌔出してて、原付捕まえてたんだけど
そこでお前も１００出してたのに何捕まえてんねんって逝ったら。
言い返されてめっちゃへこんデンねん…

698 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 00:16 ID:nVvbb2ek

>>696
それは無理ヒザというやつでわ？(w

699 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/08 00:17 ID:WvsEhfIg

>>698
なんかレーサーがやってるっぽいぶら下がってるようなかんじでやったのですが・・・

700 ：７７４ＲＲ：01/10/08 00:19 ID:mEKHqSwc

>>694
足首の柔軟性を高めてください。
私は毎日風呂で足首のストレッチをしています(マジ)
それで、足首をバイクと平行にしながら無理膝が出来
るようになりました（ｗ

701 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/08 00:20 ID:WvsEhfIg

>>700
そうなんですか～
レーサーもやってるんですかね～
大変そうです

702 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 00:21 ID:nVvbb2ek

＞レーサーもやってるんですかね～

んなこたぁない(w

703 ：７７４ＲＲ：01/10/08 00:22 ID:AiR/vvB2

いつもよりバイクを傾けて右折した後
アクセルを開けたら後輪が左に滑ったような感じがして
こけそうになったんですけど何ででしょうか？
どういう風にすればうまく立ち上がれるのでしょうか？

704 ：692：01/10/08 00:25 ID:1vVsxa2k

無理にヒザ擦ろうとしてる訳じゃないんですけどね。
何故か知らんけどヒザ出すと安心感があってアクセル開けられるから出してる(気のせい？)

で、皆さんはヒザ出す場合はつま先はどうしてんの？やっぱバイクと平行？
俺はバイクと一緒に外向いちゃうけど矯正した方がいいかしら。

705 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/08 00:26 ID:OqIcM8jc

ひざ突き出すんじゃなくて股を大きく開くんだよ。
すると体が内側に入ってバンクを抑えられるから
そのまま倒してくんだけど、
そのとき首をかしげるようにして視線は水平を保たないと
恐怖を感じてしまうはず。

ちなみに、ノーマルのステップは各社とも膝と同時に
するようになっているから、攻めるときはつま先で立つ癖をつけていないと
ブーツがどんどん削れていきます＾＾；

706 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 00:28 ID:nVvbb2ek

>>704
路面に引っかけて怖い思いする前に
矯正したほうがイイと思うな。

707 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/08 00:29 ID:OqIcM8jc

もひとつ
バンク中もステア（ハンドル）の方向をみてバイクがどこへ向かっているかを把握しないと
これも恐怖心を生んでしまう。

708 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/08 00:32 ID:eop1r2nk

＞707
バンク中はコーナー出口みろよ（ｗ

709 ：ＮＫＰ：01/10/08 00:33 ID:7Z/BSHhU

>>705
やっぱつま先立ちですな。

710 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 00:34 ID:nVvbb2ek

>>703
それは少々裸婦に開けたね。
滑った感じじゃなくて、本当に滑ってると思われ。

ハイサイド喰らうと危ないから、慣れるまでは
スロットルはもっとデリケートに開けるといいYO！

711 ：692：01/10/08 00:36 ID:1vVsxa2k

>>705
そうなんだ。顔を路面と水平にするのと腕の力抜くのは意識してたんだけど。
今度はステップの位置も意識してみるわ。でも考えすぎてメロメロになりそう。
俺いっぺんに色んな事できないタイプだから。

>>706
峠逝った時にいきなりつま先擦って恐くなってメロメロになった覚えあり（ｗ

712 ：ＮＫＰ：01/10/08 00:37 ID:7Z/BSHhU

>>703
開けゴケの一歩手前。

713 ：７７４ＲＲ：01/10/08 00:41 ID:3LRu1ge.

＞７０３
タイヤがすべってるわけでしょ？
グリップのいいタイヤをいれるか、
アクセルを一気にあけずに丁寧に開けるかのどっちか。
自分のバイクのくせをつかむまで地道に練習するのが一番じゃないの。

714 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 00:41 ID:nVvbb2ek

>>707
同意。
嘘みたいだけど、単車って目線方向に曲がるよね。
ヲレも半年くらい前にわかってきてﾋﾞｸｰﾘ

715 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 00:42 ID:nVvbb2ek

↑>>708の間違いだ。。。鬱

716 ：悪魔。：01/10/08 00:43 ID:0E1HPYls

超カメレス。
苦手なコーナー(右、左)について。

平均Ｒが違うからでしょ。
日本の公道は左側通行。
だから、左コーナーのＲがキツくなるのよ。
つまり、平均すると左コーナーのが減速がキツイわけ。
んで、同じ減速をすると左コーナーのが曲がれないのよ。
この説明でわかるかなぁ？みなさん？(ｗ

717 ：703：01/10/08 00:46 ID:AiR/vvB2

>713
バイクがバンクしたまま倒れそうで怖いんですけど
丁寧に開けてもだいじょうぶなんですか？

718 ：７７４ＲＲ：01/10/08 00:53 ID:1bmzgwVs

＞＞７０３
交差点での話し？
白線やマンホールは結構滑るよ。

719 ：７７４ＲＲ：01/10/08 00:58 ID:TeEGjwsI

タイヤってゆっくり走った方がグリップ強いんですか？

720 ：７７４ＲＲ：01/10/08 01:01 ID:3LRu1ge.

＞７１７
バイクは何乗ってるんですか？

721 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/10/08 01:06 ID:OqIcM8jc

>708
車体にもよるけど目線がステア方向をにらみつつ
それがコーナー出口に向いてないとおっかない思いするはず。
あんまりハンドルから頭離すなということで言ってる意味は変わらぬ。

722 ：７７４ＲＲ：01/10/08 01:07 ID:3LRu1ge.

＞７１９
スピード云々より温度のほうが重要だと思われます。
冬の朝などはタイヤが冷えてるのでグリップは落ちます。

723 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 01:09 ID:YUzm2iBI

>>717
そりゃ車速ものってないのに無理に寝かせてないか？
車速に応じた適切なバンク角がとれていれば
内側に倒れていくような挙動や恐怖感は感じないはず。

724 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 01:08 ID:EnLl3EMo

>>719
速さは関係ないと思うっす。
過重のかけ方とか入力の仕方が重要っす。

725 ：703：01/10/08 01:10 ID:AiR/vvB2

>720
イナズマ４００です。

726 ：７７４ＲＲ：01/10/08 01:15 ID:ivSZi2jg

GSX-Rをネイキッド化したいのですが、
ノーマルのコンチハンでミラーを付ける方法無いでしょうか？

左側はノーマルクラッチマスターと相留めの物を使えるのですが、
右側はAPが入っているため上記のパーツが使えません。
ちなみに右ハンドルの隙間は数ミリ程度。
・・・ノーマルに戻すかパイプハンしか無いのかなぁ（涙

727 ：７７４ＲＲ：01/10/08 01:19 ID:3LRu1ge.

＞７２５
４００なら普通に乗ってて大丈夫だと思いますけど。
じゃりとかマンホールのふたがあってすべったんじゃないでしょうか。
＞７２４
同感です。自分のバイクにとっていいバランスを見つければ不安は感じないですよね。

728 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/08 01:21 ID:eop1r2nk

＞426
バーエンドミラー使う
似合うかどうかは別にして

729 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/08 01:22 ID:eop1r2nk

>>726の間違い

730 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 01:24 ID:EnLl3EMo

>>726
質問っす！ＡＰって何すか？

731 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 01:28 ID:YUzm2iBI

APのマスターじゃない？

732 ：７７４ＲＲ：01/10/08 01:29 ID:ivSZi2jg

>>７２８
　レス有難う御座います。
バーエンドミラー、昔別の車種で使ってたんですが、
あれって中空パイプのハンドルにしか付かなくないですか？

733 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 01:30 ID:EnLl3EMo

>>731　書斎派氏
メーカー名っすか！ありがと御座いますっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

734 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/08 01:32 ID:eop1r2nk

＞732
ノーマルのバーエンドみたいに付かない？
余計な部分は切るとかして。
ネジ径が合えばだけど

735 ：７２６：01/10/08 01:34 ID:ivSZi2jg

７３０＞７３１＞＞
　そうです、APロッキードのマスターシリンダーです。
中古で買った際に付いてた物で、手元にノーマルマスター無し。

んなもんで、上記ではノーマルに戻すと書きましたが、
変えるとすれば他車のマスターを持ってくるです。

736 ：７２６：01/10/08 01:41 ID:ivSZi2jg

安達さん＞＞
　レスありがとうございます。
この時間帯だとチャットみたいにレスが帰って来て
有り難い＆面白いですね（＾＾

螺子径＞
　ん～、ちょっと怪しい所ですね（汗
それに、現在ノーマルのステアリングダンパーが壊れてしまい
外している状態なので、バーエンドのバランサーウェイトが
無くなるのはチョット厳しいかな・・・と。

あと加えるならば、アチェルビスの顔にレトロ調の
バーエンドミラーってどうでしょう？（＾＾；
　

737 ：７７４ＲＲ：01/10/08 01:45 ID:n7XBFK.2

>>736
クランプミラーは？

738 ：はいはい：01/10/08 01:47 ID:1M4RHs4o

１０００キロ点検について教えて下さい

739 ：７２６：01/10/08 01:47 ID:ivSZi2jg

７３７>>
　クランプミラーと言うと、ミラーポスト根元にU字型のステーが付いた
タイプでしょうか？
　アレもハンドル側に２～３ｃｍの隙間が必要かと・・・。

740 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/08 01:50 ID:jMqkdraE

ﾛｯｷｰﾄﾞはﾐﾗｰﾎﾙﾀﾞｰが付いてるの無いのか？

ﾌﾞﾚﾑﾎﾞはﾗｼﾞｱﾙ用でも出てるぞ　　　　　　　ｸｸｸ

741 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 01:51 ID:YUzm2iBI

>>738
各所増し締め、オイル交換、チェーン引き（初期伸び対策）
これぐらいでない？

742 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/08 01:57 ID:WvsEhfIg

>>741
チェーン引きってなんですか？

743 ：７２６：01/10/08 01:58 ID:ivSZi2jg

７４０>>
　まぁそう言わんで下さいよ（涙
中古でくっついて来たもんで…（AP愛好家の方々スミマセン）

　でも、その話を聞くとブレンボさんってのは色々なシチュエーション
を考えて作られてるんですね。
しかし、ブレンボ高くて手が出ないっす。
アチェルビスも貰い物です（涙

744 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 01:59 ID:YUzm2iBI

>>742
チェーンの張りを調整してくれって事っス。
チェーン引きって言わないかな？

745 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 01:58 ID:EnLl3EMo

>>738
私の行ってるとこは、プラグの焼けとかも見てくれてたような気がするっす。
不良品でないかのチェックも兼ねてるものだと思われるっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

746 ：はいはい：01/10/08 02:00 ID:1M4RHs4o

>741
自分で調べんの？じゃあ、バイク屋で点検してもらうわけじゃ
ねんだＮＥ

747 ：７７４ＲＲ：01/10/08 02:07 ID:3LRu1ge.

＞７４６
バイク屋で見てもらわないと保障が後々きかなかったような気がする。

748 ：はいはい：01/10/08 02:12 ID:1M4RHs4o

>747
じゃあもう遅いか。すでに知らなくて４０００近くいっちゃたし。
いまさらきてなんだって思われるね(ハァ。。。

749 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/08 02:15 ID:WvsEhfIg

>>744
さんきゅうです

750 ：７７４ＲＲ：01/10/08 02:15 ID:1bmzgwVs

>>748
ｵｲﾙとｵｲﾙﾌｨﾙﾀは換えた？
まだならお早めに。

751 ：７７４ＲＲ：01/10/08 02:23 ID:TeEGjwsI

＞７２２、７２４
なるほど。速度より温度やバランスが大事ですか。
ありがとうございました。
アクセルターンはゆっくりでも滑ってそうだし、そうだよなぁ

752 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 02:24 ID:EnLl3EMo

>>748
今からでも行っといた方が良いと思うっすよ！
国産なら初回点検は大抵只（価格に含まれているんでしたっけ？）ですしね！(･_･)/ｼﾞｬ!

753 ：はいはい：01/10/08 02:36 ID:1M4RHs4o

>752
ホンダウイングの店でもいいの？

754 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 02:38 ID:EnLl3EMo

>>753　はいはい氏
普通は買った店でするものっすよ！
他店だと単なる定期点検扱いになってお金取られると思うっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

755 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/08 02:52 ID:klqcvszs

初回点検をちゃんとやるや形式だけですますか・・・
これは店を見分ける際のポイントになるような気がする

756 ：はいはい：01/10/08 02:52 ID:1M4RHs4o

>754
買ったところは辞めた会社の人の知り合いの所だから
もう行けない。何言われるかわからない。

757 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 03:04 ID:EnLl3EMo

>>756　はいはい氏
バイク屋はんな事気にしないと思われるっす！
向こうも商売なんで大抵は新車買った人をすんごく大事にしてくれるっすよ！
逆にそうじゃないとこならとっとと見切りを付けてしまった方が良いっす！
その先輩と鉢合せしないように気を付けてれば良いんじゃ無いっすか？

一応、規制緩和で自分でも出来る事になってますが、
定期点検は義務って事になってたと思うっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

758 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/08 03:08 ID:klqcvszs

>>756
むしろ積極的にその店に通い居座って常連になるのも良いかも。
むこうも悪さしにくかろう（ｗ

759 ：はいはい：01/10/08 03:12 ID:1M4RHs4o

>757
でも行けないものは行けないっす。
だからそこら辺のホンダ取扱店で我慢します。
どうもサンクス！

760 ：７７４ＲＲ：01/10/08 03:50 ID:NVADSMAY

NSR250のクランクにオイルさす穴があるらしいのですがどこかわかります？誰か～

761 ：元Ｓマン ★：01/10/08 09:24 ID:???

>760
それってクランクケースにクランク大端ベアリングにオイルさす
穴が開いてるってことでは？

762 ：７７４ＲＲ：01/10/08 14:54 ID:pxY81ht2

いつも電車で行ってた秋葉原に明日バイクで行ってみようと
思うんだけど新宿からどうやって行くのがベストですか？
迷わないか心配～

763 ：７７４ＲＲ：01/10/08 14:57 ID:rZvNhRbM

>>762
中央/総武線で逝ってよし！

764 ：７７４ＲＲ：01/10/08 14:57 ID:rZvNhRbM

あ、バイクで行くのね。逝って来ます。

765 ：７７４ＲＲ：01/10/08 15:48 ID:gDZaUL8E

>>762
甲州街道→四谷駅前左折→外堀通り→飯田橋駅前→御茶ノ水駅前→秋葉原

で行ける。基本的に外堀通りを行けばヨイです。

766 ：SVnohito：01/10/08 15:53 ID:4Pq8nMwo

青梅街道（靖国通り）を市ヶ谷方面に延々と

767 ：７７４ＲＲ：01/10/08 15:55 ID:gDZaUL8E

市ヶ谷からｲｯｼｮﾀﾞﾈ>>766

768 ：７７４ＲＲ：01/10/08 16:09 ID:pxY81ht2

＞＞７６３
ありがとう（笑）電車では総武線で行ってたんですよ
＞＞７６５
外堀通りですね、ありがとうございます。
あの、青い案内標識
なんかにも秋葉原と出ていると良いのですが・・
＞＞７６６
自宅が青梅街道の近くなので一本で新宿までは２０分あれば
行くのですが、、新宿からは何分見れば良いかな？
靖国通りを真っ直ぐですね。逝ってきます！

769 ：名無し：01/10/08 17:30 ID:fkJn3S7k

既に出てると思うのですが。。
イリジウムプラグの寿命はどれくらいでしょうか？
また体感効果のほどは。。
当方、オフ車に乗っており始動性に悩まされています。
プラグ換えてみようかと。。

770 ：ﾐｱ：01/10/08 17:33 ID:Lyfo7dH6

寿命はﾜｶﾗﾝですが、心なしか燃費がよくなったﾖ
始動性は悪くはないけど別によくもないや。

771 ：：01/10/08 17:34 ID:Vmg2k5j.

>>769
あくまでも俺の場合だけど、始動性が良くなって燃費も良くなった。
下の力も上がった気がした。

772 ：SVnohito：01/10/08 17:41 ID:4Pq8nMwo

10,000㌔
違いはわかりません。

773 ：SVnohito：01/10/08 17:43 ID:4Pq8nMwo

でも、メンテｦﾀだったら、寿命が長いとつまんないだろうね。ｗ

774 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/08 18:11 ID:J1FUnIRo

>>769
始動性は多少良くなった感じ。
3000から5000rpmでのツキが向上したのが大きい。
ちょっとかぶり気味だったから余計にね。

775 ：７７４ＲＲ：01/10/08 18:38 ID:0F6gaTxQ

>769 始動性は非常に良くなった。ノーマル(新品)に入れ替えて
比較したけどイリプラグの方が上。走行中は差は判んなかったな。
4輪にイリプラグとGAIAXの組み合わせでプラグ熔けました。

776 ：７７４ＲＲ：01/10/08 19:09 ID:P7lkhPTc

６ヶ月？１２ヶ月？点検をしないと車検は通らないのですか？
定期点検整備記録簿というのは自分で書き込んでしまってもいいのですか

777 ：ＢＴ：01/10/08 19:20 ID:XJG9aFNw

>>776
お願いです、質問の場合は上げてください。

点検の有無は車検とは関係ありません。
自分で点検して記録簿にチェックしてもＯＫ。

778 ：ﾐｱ：01/10/08 19:22 ID:Lyfo7dH6

>>776
ｵｲﾗは定期点検うけずに車検ﾄｵｯﾀﾖ

779 ：唯子撲滅委員会：01/10/08 19:29 ID:35iQer9E

>>778
何故に？

780 ：ﾐｱ：01/10/08 19:30 ID:Lyfo7dH6

定期点検しなくてもｽｺﾌﾞﾙ調子がﾖｲので点検はしなかたです。
ﾁｪｷしとけって言われたとこだけﾁｪｷ＆整備したです。

781 ：唯子撲滅委員会：01/10/08 19:34 ID:35iQer9E

>>780
・・・単にユーザー自身がしたからOKだったんでは？

782 ：質問です。：01/10/08 20:02 ID:yplv.qYw

現在大型二輪教習受講中です。
卒業したらファイヤーブレードに乗りたいと思っていますが、
今まで原付でしか公道を走ったことがありません。
50㏄から900㏄にいきなり切り替えるのは無謀でしょうか？

783 ：ﾐｱ：01/10/08 20:05 ID:Lyfo7dH6

>>781
確かにｿﾉﾄｰﾘですﾈ　ﾒｯｻﾓｼﾞﾓｼﾞ（´▽ﾟ）

>>782
ｷﾐ次第。でもｵｽｽﾒしないかもーせめて６００？

784 ：唯子撲滅委員会：01/10/08 20:06 ID:35iQer9E

>>702
真の楽しさは解らず終わるかもね♪

785 ：SVnohito：01/10/08 20:07 ID:4Pq8nMwo

>782
乗りたいバイクが決まってるならいいんじゃないかな？
バイク板では初心者に小排気量勧めたがる人多いけど。

786 ：ＢＴ：01/10/08 20:08 ID:XJG9aFNw

>>782
別に無謀ではありません。
たとえ炎剣でも普通に走れば普通のバイクです。
ただしヒネると一気に逝けます。自制心は絶対必須。
とにかく公道で事故を起こさないテクニックを
身につけてください。
あと腰高なので立ちゴケに注意を。

787 ：７７４ＲＲ：01/10/08 20:08 ID:p.qpnfY.

馬鹿馬力に乗ってるって自覚ありゃ大丈夫ですよ。>>782
楽しみですねー。がんばって。

788 ：７７４ＲＲ：01/10/08 20:11 ID:IYPFEqAI

逝ってよし

789 ：７７４ＲＲ：01/10/08 20:12 ID:p.qpnfY.

確かにアクセルの開け方に慣れないと危ないかも。
その辺注意すれば大丈夫でしょ。
でも教習所でナナハン乗ってるし、平気平気。

つーかミアがあちこちでうぜえな今日は。

790 ：ﾐｱ：01/10/08 20:13 ID:Lyfo7dH6

>>789
ﾒｯｻﾉﾘﾉﾘ（ﾟдﾟ）

791 ：７７４ＲＲ：01/10/08 20:14 ID:p.qpnfY.

るせえ。
死ね。

792 ：SVnohito：01/10/08 20:15 ID:4Pq8nMwo

>790
ソーセージ喰って感染したとか？ｗ

793 ：質問です。：01/10/08 20:21 ID:yplv.qYw

783～789
ご回答ありがとうございます。
まずは早く免許を取ってバイク屋へ行ってみます。
またよろしくお願いします。

794 ：ﾐｱ：01/10/08 20:23 ID:Lyfo7dH6

>>793
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ～

実際、９００に乗ることに不安がなければﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞでしょう。ﾏｼﾞで。

795 ：4型乗り：01/10/08 20:32 ID:96.jZoro

ポジションに慣れるまでは、手首が痛くなるかもしれず。
5型はそうでもないのかな?

796 ：７７４ＲＲ：01/10/08 20:34 ID:k6LC7V.E

スプロケについて教えてください
何丁とかいいますがどういう意味でしょうか？
あとスプロケの歯の数を純正のとかえて
加速仕様にするのはよくあることですか？
それとも純正を使うのがあたりまえでしょうか？

797 ：元Ｓマン ★：01/10/08 20:36 ID:???

>796
丁数は歯の数を表します。
純正と丁数を変えるのはよくある話ですが、場合によって
チェーンの長さを調整したりする必要があります。

798 ：fury：01/10/08 20:40 ID:ybPuZ0/E

ttp://www.afam.co.jp/chain/CHAINLINK2.xls
ｴｸｾﾙ有るなら、ここでﾁｪｰﾝのｺﾏ数を簡易的にだけど調べられるんだです

799 ：唯子撲滅委員会：01/10/08 20:40 ID:35iQer9E

>>796
つか、2次減速比計算して換えなせ・・・
Rの歯数割るFの歯数ね♪

800 ：796：01/10/08 20:49 ID:k6LC7V.E

>797
なるほどありがとうございました
>798
エクセルないです。。。バイク屋と相談してみます。ありがとうございました。
>799
二次減速比ですか・・・
Ｒ÷Ｆですね覚えておきますありがとうございました。

801 ：初心者：01/10/08 20:59 ID:L7g2aTQ6

実は今日、信号待ちで止まってたら車にオカマ彫られちゃったんです。
ケガも無く、とりあえず警察に届けて近所のお店にバイク預けて今日は
終わり。

で、おそらく明日、相手の保険会社から連絡があると思うのですが、
どういうところに気をつけたら良いでしょうか。
おそらくこちらに過失は無いので、バイクはちゃんと直して貰える
と思うのですが（希望）、追突されて道に倒れたときにキズがつい
たメットとか革パンとかは保証して貰えるのでしょうか・・・

802 ：７７４ＲＲ：01/10/08 21:05 ID:gJi15QDs

10年くらい前に買ったSHOEIのフルフェイスのヘルメットがあるのですが
中の素材がボロボロになってきたので取り替えたいと思っています
入れ替えできるような物って売っているのでしょうか？

803 ：MX候補生：01/10/08 21:13 ID:HMoNHhY.

>801さん
ちゃんと保障してもらえるよん。
定価で請求できるけど、価格を証明しなきゃいけない
場合があるのでメーカーカタログを用意しとくとイイよ。
いずれにせよ相手の保険屋が連絡してきたら
しっかりと要求だけはしといたほうが、その後どういった
形で示談するにせよ、イイと思うよ。

>802さん
ぼろぼろになっているのが発泡スチロールだとOUT。
内装（布部分）がぼろぼろになっているのであれば、
10年前でもモデルによっては内装だけ入れ替えら
れるのはあるけど、もう、ヘルメット自体が劣化している
と思うので、使用は控えた方がイイと思います。

804 ：朝顔 ◆cjfyd7N6 ：01/10/08 21:19 ID:y07J7uyM

>>796
ちょっと古い話になりますが、おいらがＧＰＺ４００Ｒを所有して
いた時に、兄弟車にあたるＦＸ４００Ｒのリヤ・スプロケを
チェーン無調整で移植した事があります。
（ＦＸのリヤ・スプロケは、ＧＰＺのそれよりも
　２丁歯数が多かった）

兄弟車同士なら、こういう事もできたりします。
ご自身が所有しているバイクがどんなものかは知りませんが
一度、ここいら辺りの事もショップの人に相談してみてはどうですか。

805 ：TZRスレ1-18@3MA1：01/10/08 21:25 ID:NHPFQ5yg

>>802&803
前にもどっかのスレで書いたけど、
メーカーに部品があれば、発泡スチロールの部分まで含めた
総入れ替えって可能だよ。高いけど。
俺の時はX-8SP（94年製）を去年ぐらいにやって\17k.-だった。
10年経ってるとさすがに部品が出るかどうか微妙だけど、
ショウエイならメール問い合わせも可能なので聞いてみるべし。

806 ：MX候補生：01/10/08 21:28 ID:HMoNHhY.

>805
しらんかったっす。
時に帽体はそのまま使うの？

807 ：802：01/10/08 21:53 ID:gJi15QDs

ヘルメットを見てみたのですが型番は書いてありませんでした
オレンジと黒のツートンカラーの奴です
とりあえずSHOEIに聞いてみます

808 ：７７４ＲＲ：01/10/08 21:55 ID:jT2Cg32.

ブレーキキャリパーって４ポットと６ポットだとどう違ってくるんですか？
新型９Rの話なんですけど…

809 ：ＢＴ：01/10/08 22:05 ID:XJG9aFNw

>>808
ブレーキディスクの外側を押さえるほうが効率が良いのです。
だから小さいピストンでパッドをディスク外周に近づけるのが
６ポットキャリパーの目的です。
ただし重量増しの欠点があります。

810 ：７７４ＲＲ：01/10/08 22:05 ID:ycSF8zbw

チョークってなんだろう・・

811 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/08 22:11 ID:9O3.2sK2

箕面の峠は走行制限はありますか？

812 ：808：01/10/08 22:18 ID:jT2Cg32.

>>BTさん
すげえよく分かりました。どもです。

813 ：ＫＳＲにあんな事…：01/10/08 22:20 ID:T09RzUG6

箕面の峠？妙見？五月山？

814 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/08 22:22 ID:AxyhyEaQ

勝尾寺に至る道です。新御堂筋の突き当たりにある山の。

815 ：名無し：01/10/08 22:30 ID:KKk3po5c

>>770
>>771
>>772
>>773
>>774
>>775

皆ありがとう。
実際に付けてみることします。
デンソーのイリジウムにでもしようかなぁ。。

816 ：　：01/10/08 22:30 ID:qK5aW/oY

広島県警が緑のバイクに乗ってたけど、あれは何者？
あまり詳しくないのと、ちょっとの間だったのでよく分かりませんでしが、
250か400。普通のネイキッドぽかったです。街中（広島市内）で見ました。

817 ：７７４ＲＲ：01/10/08 22:32 ID:AoGaVVnA

初めてバイク買おうと思ってるんですが
本体価格以外の諸経費はいくらくらいですか？
４００ｃｃクラスなんですが・・・
店や地域によって違うとは聞きますが参考までに教えてください

818 ：ＢＴ：01/10/08 22:47 ID:XJG9aFNw

>>810
チョークとは冷機時のエンジン始動で一時的に
ガソリンを多めに出して空燃比を濃くして始動性を
上げる物です。

本来は四輪のキャブでバタフライバルブで
空気を塞いで空燃比を濃くするのが本当の｢チョーク｣。
二輪の場合は独立した燃料供給の装置があります。
正式には｢スターター｣と言います。でも使用目的は同じ。

819 ：７７４ＲＲ：01/10/08 22:49 ID:ycSF8zbw

>>818
わ～い！ありがとう！ＢＴマンセ～！

820 ：ＫＳＲにあんな事…：01/10/08 22:51 ID:T09RzUG6

ＴＲＸ万歳！ってＴＲＸでしょ、なら特に
気にする規制はなかってような…。

っても池田側からしか入った事無いのネ～

821 ：７７４ＲＲ：01/10/08 22:53 ID:AOD./v52

反則です

822 ：：01/10/08 23:00 ID:Vmg2k5j.

>>817
納車整備費用と登録代行手数料で3万くらい。
あと自賠責かな。2年で2万5000くらい。

だっけ？

823 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 23:21 ID:EnLl3EMo

>>312：タクシー氏
＞「ゆりかごと墓場だけ」
あはは、それはもっと嫌っすね！
でも「始りと終わりを司る」なんていうとちょとｶｺｲｲかも！(･_･)/ｼﾞｬ!

824 ：(･_･)/ﾔ!：01/10/08 23:23 ID:EnLl3EMo

あやややや！？誤爆っす！御免なさいっす！(･_･)/ｼﾞｬ!

825 ：７７４ＲＲ：01/10/08 23:45 ID:5Hwi2ZuQ

スレ立てちゃう初心者が多いのでageます。

質問をどうぞ。

826 ：７７４ＲＲ：01/10/08 23:52 ID:OA0l89gM

先日C５０を、C７０の部品を流用してボアアップしたのですが、
以前より明かに排ガスが嫌な臭いになってしまいました。

エンジンオイルは量、色ともに問題ありませんでした。
マフラーから白煙が吹きだしているということもありません。
最高速、加速性能ともに全く問題ありません。
しかし、中速域でエンジンに「カラカラカラ」という異音が出ます。
原因として思い当たることといえば、
改造後のならし運転期間を、100kmほどしかとらなかった
ことなんですが。

何か問題があるかどうか判定願います。
（エンジン焼き付き等）

827 ：７７４ＲＲ：01/10/08 23:58 ID:nNO13vrw

なんだろ
カムチェーンかな
純正流用ならノッキングではなさそうだし

828 ：ＮＫＰ：01/10/09 00:04 ID:pva4GL9A

異音が怖いですな、もう一度組みなおしては・・・
私はカムスプロケットをとめるネジを閉め忘れて
カラカラいいながら走ってたらスプロケが
パシューンという音を立てて
粉砕してしまったことがあります。

829 ：はっち ◆NgKAHORI ：01/10/09 00:04 ID:f3XXqffE

>>801
革パンの価格帯を知らないのでなんともいえませんが、
知り合いはジーンズ,トレーナー、靴、など全てｼﾞｰﾝｽﾞﾒｲﾄ系の安物だったにもかかわらず
「高島屋!!」と言い張り・・・・・・・(藁

時計に関してはそのときしていなかったのに
もとから少し傷がついていた20万の高級腕時計を友人から借り、
「キズモノじゃ(ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ!!」と・・・・・

全て通ったらしい

愛車は歯医者になったそうですが。

830 ：元Ｓマン ★：01/10/09 00:06 ID:???

「カラカラ」だけでは判定出来ないなぁ。。。
音からするとピストンが首振ってそうですが。

831 ：826：01/10/09 00:13 ID:1oDNq9Dk

そういえば、改造後、全開走行初日に、
振動のせいかマフラーの付け根の金具が外れて、
そのまま爆音を撒き散らせながら50～60キロ
走った事があります。これは原因にはなりませんか。

臭いの方は問題無いのでしょうか。

>>828
ショップに頼んだので、自分ではばらせません・・・

832 ：元Ｓマン ★：01/10/09 00:15 ID:???

>831
それくらいなら大丈夫でしょ。
つか、その後おかしくなったのかな？

＃ショップに持ち込むべきだとは思うが。

833 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:16 ID:OF.QFrMw

よく「●●点検」って聞きますが、
どのような事を点検するのですか？
何日間かバイク屋に、バイクを預けなきゃいかんのでしょうか？

834 ：初心者：01/10/09 00:23 ID:nQO6K5wY

>>803

　どうもです。
　パンフレット用意しておきます。

　あとキズの部分の写真とかは撮っておいたほうが良いのでしょうか
　それともバイク本体と同じ様に保険屋さんが確認に来るのでしょうか

835 ：826：01/10/09 00:24 ID:1oDNq9Dk

>>832
排ガスの臭いは今日気がつきました。
いおんについては、あまり良く覚えてません。
改造直後から少しあったような気もしなくもないし・・・
まあ振動が大きくなったな、という感覚は覚えています。

走行性能、燃費も全然問題無いので、
致命的な故障ではないとは思うんですが・・・

836 ：ＮＫＰ：01/10/09 00:26 ID:pva4GL9A

あたしもショップに持ち込むべきだと思う。

837 ：元Ｓマン ★：01/10/09 00:28 ID:???

>835
しかしカラカラ音とはチト不安なり。
やはり一回見てもらった方がいいと思うよ。
ショップだって完全に壊れてから持って来られても困るだろうし。
もちろん必ず壊れるというわけじゃないけどね。

>833
何日もバイク屋さんに預ける必要は無いはずです。
こういった質問に強い方求む！

838 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:32 ID:aM6A2xxI

完全にお釈迦になってからバイク屋へ持ち込むより
今のうちに持ち込んだ方が話がスムーズに進むと思われる
明日にでもバイク屋へ行くことをお勧めするしだいであーる
マジで

839 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:33 ID:SbHXcSDM

>835
オイルが焼ける匂いなら、組み付け後暫くは匂うよ。
組みつけのときに塗布したオイルが燃えるから。
別の刺激臭ならバルブのタイミングが狂ってる可能性もあるけど。
音は正確にはどんな感じ？「カラカラ」「ガチャガチャ」「カチャカチャ」
出てる場所はエンジンのどの辺？　「上(ヘッド)」「中(シリンダ)」

840 ：826：01/10/09 00:34 ID:1oDNq9Dk

>>836-838
何だか不安になってきました。
ショップに持ち込むことにします。

841 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:37 ID:aM6A2xxI

＞840
エンジンがご臨終になってから持ち込むと
「乗り方が悪いんじゃごらぁ！」って
開き直ってイチャモンつけられる可能性あり
傷が浅いうちなら案外丁寧に対応してくれる可能性高し

842 ：826：01/10/09 00:37 ID:1oDNq9Dk

>>839
レスありがとうございます。
そうですね、音は正確に言うと、
「カラカラ」よりも「キュルルルル」に近いかもしれません。
って全然違うやん（藁

場所はちょっと調べてないので解りません。
ていうか今エンジンかけて調べてこようかな・・・

843 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:38 ID:50vRwGTE

>>842
近所迷惑（w

844 ：元Ｓマン ★：01/10/09 00:39 ID:???

>842
もうエンジンかけずにそのまま持ち込めって！
＃残念ながら所詮ネット上では伝わらないよ。

845 ：826：01/10/09 00:41 ID:1oDNq9Dk

>>843
飲み屋の前のアパートだからいいんです。
今も学園祭の打ち上げやってる学生が騒いでますよ。（w

>>844
確かに。

846 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:41 ID:SbHXcSDM

>833
単なる点検なら6,12,24ヶ月とも1日もあれば終わる。
ただショップによっては手一杯の場合もあるので「点検お願いしたいんですが」
と先に日を決めた方が良いです。点検で交換部品が出た場合は部品取り寄せに
最短で2～3日はかかるので車検整備込みなら早めに持っていった方が良いです。
(大体検切れ1ヶ月前からOK) 年式古い外車だと1ヶ月じゃ足りなかったりもする（汗

847 ：TZRスレ1-18@3MA1：01/10/09 00:50 ID:LkpjsTkk

>>806
帽体はそのまんま。ホントに中身だけキレイに入れ替わってきた。

>>807
普通はヘルメットの内側の、頭頂部と側頭部の内装の切れ目あたりに
JIS規格と型番を示すマーキングがあるんだけど...
黒とオレンジのツートンって、フルフェイスだったら確か
RSVにそんな色があった記憶がある。
シールドの支持部に普通にホルダーカバーが付いてるなら
多分それ。
場合によっては近所のお店で型番確認＆修理の可否とかを
お願いするのも手かもね。

848 ：846：01/10/09 00:54 ID:SbHXcSDM

ああ、2輪の場合は12ヶ月までだったかな。
自分では車検前には4輪用の24ヶ月に項目追加してやってます。
自分用の形式で要らないのを省いて要るのを追加したりして
整備チェックとして充分に使えるように。

849 ：826：01/10/09 01:09 ID:1oDNq9Dk

>>839
バルブのタイミングがずれたまま放っておくと、
どうなるんでしょうか？

850 ：７７４ＲＲ：01/10/09 01:14 ID:pva4GL9A

>>849
バルブがピストンヘッドをぶったたき、
バルブが折れます。
しかしエンジンがかかってちゃんと走っているようなので
そんなことはないでしょう。

851 ：７７４ＲＲ：01/10/09 01:18 ID:2/28KlsQ

ちょっとお尋ねします。

ネタではないのでマジレスお願いします。

オートバイ（原付も含む）は一方通行を逆走することは
できるのでしょうか？

ちょっと気になりまして。

852 ：ＮＫＰ：01/10/09 01:21 ID:pva4GL9A

>>851
できませんよ。
もちろん免許持ってませんよね。

853 ：７７４ＲＲ：01/10/09 01:22 ID:T67PQlnQ

>>851
2輪除くの所はできるんじゃないの?
実は自転車除くって書いてないと自転車も出来ない。

854 ：７７４ＲＲ：01/10/09 01:22 ID:pkPuR0eI

たまに原付除くって言うのもある

855 ：851：01/10/09 01:26 ID:2/28KlsQ

そうなんですか、、、やっぱり。

ちょっと近所を乗るのに、バイクでも買おうかと思ったのですが
近くのスーパーに行くのにものすごく遠回りをしなくては
いけなそうだったのでお尋ねしたわけです。

結構不便なんですね。

でも、押して歩けば逆そうできるんですよね。

856 ：７７４ＲＲ：01/10/09 01:27 ID:3Beu/yEc

うん。
でも、400以上だとおもいね。

857 ：839：01/10/09 01:31 ID:SbHXcSDM

>849
ひとコマぐらいのズレなら、調子悪いかな～な感じのことも。
最悪なら回した瞬間850の言ってるとおりバルブが叩かれて曲がります。
4輪のエンジンではピストンと当たらないのもあるけど、2輪は先ず当たる。
どっちにせよ現状から徐々に悪くなっていくというもんではないです。
今悪い(おかしい)なら明日も悪い(おかしい)。長期的に見ればエンジンにダメージが出ます。
でもタイミングずれてれば組んだショップでも納車前には判別つく筈。

やっぱり気になるならショップ行って見てもらった方がいいよ。
単なるメカノイズ(製品がしょっぱなから持っている作動音)かも知れないし。

858 ：826：01/10/09 01:39 ID:Q2PB2BUY

>>857
レスありがとうございます。
異音は、最高速(７０km/h)付近に達すると
自然と消えてしまいます。
とすると「メカノイズ」である可能性も高いですね。
お騒がせしました。

859 ：７７４ＲＲ：01/10/09 02:03 ID:455p3jNo

上げとく！

860 ：７７４ＲＲ：01/10/09 02:19 ID:sMjRILJI

エンジンオイルって交換しなかったらどうなりますか？

861 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/09 02:24 ID:ZuauoCqM

>>690

良くﾈｰ事のｵｿﾊﾟﾚｰﾄﾞだYO！　　　ｹｹｹ

862 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/09 02:25 ID:ZuauoCqM

>>861

ﾚｽ番全然違うな　　　　鬱・・・

863 ：７７４ＲＲ：01/10/09 02:53 ID:ajsZFKV.

バイク＝カバー
難燃製のヤツを買おうと思っているのですが、
走り終えてすぐに被せると、やっぱりマズいんでしょうか？
カバーがマフラーに張り付くとか？
自宅から駐車場まで遠いモノで、マフラーが冷えてから…となると
かなり面倒になってくるので…。

864 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/09 03:00 ID:ZuauoCqM

>>863

漏れ走り終わって直ぐ掛けてるYO！

しかも飛ばないようにﾏﾌﾗｰにﾀｲﾔまで引っ掛けてるけど問題無し。

ｶﾊﾞｰの材質によって変わるかもしれないがな。

ちなみに雨の日でも同じ。　　　ｸｸｸ

865 ：唯子撲滅委員会：01/10/09 03:00 ID:2PYPkXqc

>>863
＞走り終えてすぐに被せると、やっぱりマズいんでしょうか？
やっぱ、マズイんでない？
カバーにハトメ付いてんなら、ロックだけはかましとくって手段もあるけど・・・・

866 ：http:// proxy-11.iap.tokyo.webtv.ne.jp.2ch.net/：01/10/09 03:02 ID:G5rtqcsI

guest guest

867 ：唯子撲滅委員会：01/10/09 03:04 ID:2PYPkXqc

ハトメ廻り燃やしてでもカバー持って逝こうとする
お馬鹿が居やがるのが結構鬱だわな（藁

868 ：生首　 ◆C1CBRagY ：01/10/09 03:13 ID:ZuauoCqM

>>866

惜しいっ！！　　　ｶﾞﾑﾊﾞﾚ

869 ：７７４ＲＲ：01/10/09 04:46 ID:6bNv3.9g

TLR200を街乗り使用にしたいのですが
いかんせんトライアルモデルなので･･･
エンジンスワップとか何か良いアイディアありませんか？

870 ：唯子撲滅委員会：01/10/09 04:49 ID:2PYPkXqc

>>869
そろそろ、買い替えモードじゃ無い？

871 ：_：01/10/09 05:38 ID:JtcKntqw

変な質問で申し訳ないんですが、
XN85turboにカタナの外装って
大がかりな加工無しで付くんでしょうか？

872 ：唯子撲滅委員会：01/10/09 05:42 ID:2PYPkXqc

>>871
知らね♪
・・・つか、XN85turboの形自体おぼろげにしか思い出せん・・・・

873 ：_：01/10/09 05:46 ID:JtcKntqw

>>872
そうですよね・・。
マイナーですもんね。
わざわざレスありがとうございました。

874 ：７７４ＲＲ：01/10/09 06:22 ID:pXcSO.gA

　タイヤ交換について質問
　今乗ってるバイクはフロント110/80・17、リア140/80・17のバイアスタイヤが標準になってますが
これをホイール交換なしでフロント120/60・17、リア160/60・17のラジアルに交換したいのですが、だいじょうぶでしょうか？
バイクは１０年くらい前の４００レプリカです。主に峠とツーリングに使ってます。お薦めタイヤもあれば教えてくださいな。

875 ：唯子撲滅委員会：01/10/09 06:31 ID:2PYPkXqc

>>874
どこにも干渉しなきゃ別に良いけど・・・
バランス崩れるばっかで良い事無いよ。

876 ：７７４ＲＲ：01/10/09 06:40 ID:pXcSO.gA

＞８７５
　そうなんだ～。やっぱ今の状態がいいのかな？なんかさタイヤ細いと直進安定性悪いような気がするし、コーナーでもイマイチ安定しないんだよね。
気のせいかな？

877 ：唯子撲滅委員会：01/10/09 06:46 ID:2PYPkXqc

>>876
け！俺のなんかF:100/90/16でR：110/90/17が標準だい！
2st400ccレプリカ59ps/5.1㎏だが（半泣

878 ：７７４ＲＲ：01/10/09 06:54 ID:GVDYlGro

バイクによっては、標準よりリム適合する範囲で細くした方が
運動性が上がる場合が結構あるらしいよ。(見栄え重視で
動力性能犠牲にして太めのタイヤを入れてる場合があるらし
いです)

879 ：唯子撲滅委員会：01/10/09 06:56 ID:2PYPkXqc

>>878
ホーネットみたいに、タイヤに合わせて車体造った
お馬鹿なパターンもあったりね（藁

880 ：７７４ＲＲ：01/10/09 06:56 ID:GVDYlGro

あ、後、最近のバイクは大丈夫ですけど、古いバイクに
バイアスの代わりにラジアルはかせると、フレームとか負ける
場合があるそうなので、注意・・・

881 ：７７４ＲＲ：01/10/09 07:03 ID:AisaYC96

つーか、知り合いがＫＺ１３００にラジアル入れたら
まともに走らず、速攻でバイアスに換えました。
サイドウォールがヤワ過ぎて、車重を支えきれなかった。
こうゆう話もあるぞと。参考まで。

882 ：SVnohito：01/10/09 07:35 ID:6P.6Tw.Q

標準装備タイヤﾏﾝｾ～～って事ですか？

883 ：７７４ＲＲ：01/10/09 12:40 ID:s0A7OqQk

>>871
GSX-1135EFなら刀カウルつけてる人いたけどね
ステーの自作は必須。でも刀ならフルカウルより楽だし
アッパーだけでもつければそれなりに見えるから

884 ：ＴＲＸ万歳！：01/10/09 15:38 ID:58thgS1Y

ＴＲＸにＢＴ－９２履かせようかと思っているのですが、
ＢＴ－９２ってどうなんですか？

885 ：VAIO使い：01/10/09 16:24 ID:Aw8UuD6w

当方、NS-1二台乗って、今は車も運転しながら、スクーター乗ってるものです。
数年前は本田のスーパーブラックバードを買って北海道で300㌔出してやる～
とか思っていた困ったチャンだったんですが、今はスクーターって
足代わりに使うならほんと便利だよな～～～と思っています。
しかし最近、田舎まで600ｋｍ近く往復してとても疲れました（ＮＳ－1のときとあわせて
二度目なのですが）。
バイクでツーリング（遠出とも言う）はよくする方なので
そのうち125に買い換えようかと思います。
1、それなりにパワーがあって、
遠出しても疲れず、

2、燃費もよくて、故障の話も少ない

3、それなりに取り回しの良い

4、二人乗りもそれなりにちゃんと出来る

スクーターってどんなのがありますか？
実はもっと大事な要望があって以前、雑誌でＶツインは人間の感性に一番合うって書いてあったん
ですけど、それに影響を受けて今度買うならツインエンジンが良いかな～と思ってるんです。
（正直今は最高速とかよりフィーリングで行きたいんです）
実際のところツインエンジンってフィーリング良いんですか？
また、ＶＴＲ250みたいな小排気量のツインってどうなんでしょう？
ヨーロッパのバラデロ125みたいなツインエンジンつんだ
125ccってありますかね？
ツインエンジンをフィーリングだけでも楽しめるスクーターってありますか？

886 ：７７４ＲＲ：01/10/09 16:35 ID:.5hQn8cI

ネイキッドってチンコが密着してムレるって聞いたけど本当？

887 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：01/10/09 16:40 ID:VwKcWeJ.

＞NS-1二台乗って、今は車も運転しながら、スクーター乗ってるものです。

雑伎団の方ですか？

888 ：７７４ＲＲ：01/10/09 16:54 ID:ePXiHAcM

>書斎派さん
>雑伎団の方ですか？

ﾜﾛﾀﾖ

889 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/09 17:05 ID:MKqbUvlU

>>885
RG125γを敢えて勧めておこう

890 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/09 17:18 ID:NLWL61k.

>889
1.無駄にあるパワー、でも遠乗りすると足がつる
2.燃費はかなりよろしくない
3.ハンドル切るとタンクに手を挟む。フルサイズだから取り回しも悪い
4.二人乗りは諦めた方が無難
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜一つも条件と合致しとらんナ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

891 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/09 18:03 ID:MKqbUvlU

>>890
1、パワーは無駄にある、遠出しても愛があれば疲れない
2、燃費はがんがんまわさなきゃ普通である。オイル継ぎ足しなので楽である
3、愛があれば倒さないように慎重にやるだろうからOK
4、二人乗りはパワーに任せて一直線！

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい：01/10/09 18:37 ID:K0DBw6s6

原付二種の法定最高速度って何ｋｍ／ｈ？

893 ：７７４ＲＲ：01/10/09 18:49 ID:TCT1ftEk

これ買っときゃ、まー間違いないっしょ
っていう、フルフェイスヘル、おせーて！！

894 ：ＢＴ：01/10/09 18:49 ID:6reVV9pk

>>892
道路交通法での原付二種はクルマと同じ扱いです。
高速は乗れないから事実上６０km/h。

895 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/09 18:51 ID:MKqbUvlU

>>893
シグネットRR

896 ：７７４ＲＲ：01/10/09 18:53 ID:TCT1ftEk

シグネットRR
これ、荒いOR松栄？

897 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/09 18:55 ID:MKqbUvlU

>>896
荒居だよ～
ちなみに俺はRX-7RR3だよ～
これも(・∀・)ｲｲ!!
でもシグネットRRがよかた

898 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：01/10/09 18:59 ID:NLWL61k.

>893 SHOEI X-8R hi
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜次はコレにしよウ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/ONROADRACING/X8Rhi.htm

899 ：TZRスレ1-18@3MA1：01/10/09 19:27 ID:GuaiyjHY

>>898
R-hiはちょいと重いので
SP3かZ-CRUZ2を検討中。
っつか、今被ってんのがZ-CRUZと、学生の頃から使ってるX-8SPだったり。

900 ：893：01/10/09 19:50 ID:qJ3qZzdU

ショウエイのZ-３っちゅうのは
ちっちゃくて、軽いっていうのがウリで
値段も安いけど、やっぱ値段相当なの？

901 ：７７４ＲＲ：01/10/09 19:56 ID:0CUuzk7E

ＡＧＶのフルフェイスで１万円ちょっとのがあったのですが
ＡＧＶって普段使う分にはどうなのでしょうか
タンデム用にもおいておこうかなと思っているのですが・・・

902 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/09 20:11 ID:MKqbUvlU

>>900
安くて相当ってどういうことよ(^^;

903 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/09 20:12 ID:MKqbUvlU

>>900
>>902は自爆です気にしないで下さい

904 ：TZRスレ1-18@3MA1：01/10/09 20:23 ID:GuaiyjHY

>>900
軽くて小さいっていうのをメリットに感じられる人ならアリだと思う。
つーか、質感として初代X-8系になんか似てる。

905 ：かつ：01/10/09 20:45 ID:2I9e449M

タンクをペイントが､4日位かかちゃって中が
サビだらけ取る方法教えて下さい

906 ：７７４ＲＲ：01/10/09 21:28 ID:Of.KeqSM

シャフトドライブとチェーンじゃやっぱシャフトの方が高性能なの？

それとシャフトのバイクに乗るとアクセル開けた瞬間バイクが上に持ち上がる感じがしてから、加速するのはなぜ？

907 ：７７４ＲＲ：01/10/09 21:29 ID:48lNnNzQ

マフラーのバッフルって付けた状態と外した状態で変わるのは、音だけですか？
それとも、パワーも若干変わったりしますか？

908 ：７７４ＲＲ：01/10/09 21:35 ID:QVtkgOKE

>905
4日程度の錆ならば安上がりにサンポール。
但し使用後は直ぐに防錆処理すること。

909 ：とほほ：01/10/09 21:36 ID:pm/x7g12

>>905
錆び取り剤を入れる。
塗装にかからないようにご注意を

>>906
高性能・・・・まぁ、好みじゃないですかね？
シャフトドライブの方が伝達効率は良いと聞いたことあるけど。
車体が持ちあがる方向にトルクがかかるから。

910 ：とほほ：01/10/09 21:37 ID:pm/x7g12

>>894
原付の「法定」速度は30km/hでは？？
(・_・")？

911 ：ＢＴ：01/10/09 21:40 ID:6reVV9pk

>>906
シャフトの利点はメンテフリーな事。
駆動部分が密閉されているので雨、ホコリに強い。
縦置きエンジンなら駆動系が一直線になる。
でも二次減速比の変更ができない、シャフト特有のクセ、
若干の駆動ロス、重量アップが欠点。

持ちあがるのもシャフトのクセです。
駆動をスイングアーム支点で直角に変換しているので
負荷によってスイングアームが動くからです。

912 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/09 21:42 ID:MKqbUvlU

>>910
原動機付自転車50cc未満は30km/hで
51CC～125cc(原付2種)は６０Km/hでいいんじゃなかった？

913 ：ＢＴ：01/10/09 21:43 ID:6reVV9pk

>>910
それは原付一種。５０ccのバイク。
原付二種は５１～１２５ccのバイク。

914 ：負け組：01/10/09 21:50 ID:bu26ijfU

東京大阪間って高速つかってどれぐらいで行めまか？

915 ：７７４ＲＲ：01/10/09 21:59 ID:W.SldGmg

５時間以内でしょ、普通に考えて。

916 ：負け組：01/10/09 22:02 ID:Z2JKtSIU

新幹線で３時間かかります

917 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:03 ID:btz9ftGk

ブレーキうんぬんのスレで見たんすケド、
マスターシリンダーってなんですか？

918 ：負け組：01/10/09 22:03 ID:Z2JKtSIU

ＩＤ変わった

919 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:06 ID:Pm48Nc6M

>>917
ブレーキフルードの入ってるところ

厳密にいったらあの辺全部か

920 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:06 ID:Zw96m0Po

都内抜けるのに２時間かかったYO

921 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:11 ID:gutVzn5M

個人売買でクラッチ付の原付を購入したのですが
送ってもらう時に運送会社の営業所までで自分で取りに行かなければならないと
わかってちょっと困った状態になってしまいました

何が困っているかというと
　・クラッチ付のバイクに乗った事がない
　・ナンバープレートが無いと押して帰らなければならない

で、何処かにクラッチ操作の仕方が載ってるようなHPが無いでしょうか？
取り合えず家に送ってもらって後で調べようと思ってたら大変なことになってしまいました（；＿；

922 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:15 ID:jRmekqNk

>>907
排気抵抗が変わるので要セッティング。
なので厳密にいえば性能も変わる。

923 ：　：01/10/09 22:18 ID:cPOTq.ck

負け組さんの質問に便乗させてもらって
東京大阪間の高速料金っていくら位掛かります？

924 ：ＢＴ：01/10/09 22:18 ID:6reVV9pk

>>921
悪い事は言わないから知ってる人に頼むか
バイクを押していこう。
そんな状態で公道を走ると事故間違い無し。

運送会社に頼んで家に送ってもらう事はできないのかな？

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい：01/10/09 22:18 ID:3Raj0LdY

>>894
894以降の回答の方サンクス。
おれが免許とったときは、中速車で５０ｋｍ／ｈだったが
今の教則本には、何も書かれてないので不思議に思ってた。

926 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:19 ID:cXp6KQrY

>>923

ちょっと検索すれば出るよ
www.japan-highway.go.jp/route/index.html

927 ：923：01/10/09 22:30 ID:cPOTq.ck

>>926
さんきゅ！
8550円でした。

928 ：926：01/10/09 22:31 ID:cXp6KQrY

いえいえ
ttp://www.jhnet.go.jp/route/index.html
アドレス変わってたね（ｗ

929 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:36 ID:vGveBDrM

TRFの黄色と黒のジャケットをよく見るんですが、どこぞで売ってるのでしょうか？
バイク屋にも南海にもレーシングワールドにもドラスタにも売ってません

930 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:37 ID:iv1yRH.E

スカチューンの「スカ」ってのは「スカスカ」ってことですか？

931 ：伏見の俺様：01/10/09 22:40 ID:tBKrBg6.

横須賀だと思う

932 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:42 ID:cXp6KQrY

俺は「スカスカ」と雑誌だかＴＶで知ったけど
違うのか？？

933 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:42 ID:SneHGPJE

200ccのバイクを改造しないで原付二種登録するためにはどうすればよいでしょうか?
中古車、軽自動車届出済証返納証明書あり。(廃車済み)

934 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:43 ID:QO40Qim6

なんで原付二種？

935 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:46 ID:QVtkgOKE

>>914
寒くなってるから休憩を多めに入れないと体凍る恐れがあるよ。
この間軽4にて100km/h巡航(上り坂で出ないときもあったがな)で
単独日帰りだったので程々に休憩とって6時間かかったから一応目安にして。

936 ：中免学生：01/10/09 22:47 ID:vx9xk8PM

>>931
そりゃ　スカジャンだろ！！
と　一応つっこんでおく…

937 ：933：01/10/09 22:50 ID:SneHGPJE

YAMAHA SDRに乗ってるのですが、二人糊はできないし、高速は辛いし
たまにしかのらないので、維持費の安い原二がいいな、と。
車の保険のファミリーバイク特約にも入れる。　>>934

938 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:52 ID:QVtkgOKE

>>921
原付のナンバーはバイクが無くても書類だけで直ぐに取れるので、
先に書類を送ってもらってナンバーだけ取って、バイクの引き取り時に持参。
バイクの発送は書類送るのとちょっとずらして貰った方がいいね。
後は無理せずそこからは誰かに頼んで乗ってきて貰う。
問題は本当に実働モノ？　現地で要整備だと厄介だよ。

939 ：７７４ＲＲ：01/10/09 22:55 ID:QO40Qim6

うーん
登録暦があると難しいんじゃないですかねえ。
SDRなら型式登録もされてそうだし・・

940 ：９３０：01/10/09 22:56 ID:iv1yRH.E

レスどうもです。
でも、｢スカスカ｣チューンって考えると、カッコワルイですね。

941 ：かわさき：01/10/09 23:13 ID:L3/tc6.M

今ラジアルタイヤが人気ですが、どのモデルがラジアルなのかよく分りません。
ちなみにダンロップのGPR-80とかTT-900っていうのはどっちなんでしょうか？
またそれぞれの優良があると思うのですがどんなもんなのでしょう？
そろそろタイヤを替えたいと思っています。

942 ：かわさき：01/10/09 23:15 ID:vz2tnSrM

943 ：906：01/10/09 23:19 ID:zexawOgE

>>909　>>911
シャフトドライブの事よくわかりました。サンクス
たしかに、シャフトじゃスプロケ交換して加速アップなんて出来ませんね

944 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:21 ID:4wJLHRT.

>>942
自分で調べようとはしないの？
どっちもラジアル
http://ridersnavi.com/tire/onroad/gpr80/index.html
http://ridersnavi.com/tire/onroad/tt900gp/index.html

945 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:26 ID:QVtkgOKE

>933
「200ccのバイクを改造しないで」は見なかったことにしとくよ。既登録だし、まあ無理
125cc積むなら前にSDRスレにもちょこっと書いたんで見てないなら見れ。
でも937な理由ならSDR売ってWOLF125買え。SDRは結構な高値で売れるよ、ヤフオクなら

946 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:28 ID:jj66PC3.

TT-900GPはバイアス

947 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:29 ID:UizhC75M

エイプなんだけどエンジンオイル何買えばいいの？
まだ一回も変えずに２０００キロ乗ってんですけど＞

948 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:30 ID:jj66PC3.

>>947
ネタ？
間違っても2stオイルを入れないように！

純正のオイルでイイと思う

949 ：933：01/10/09 23:31 ID:SneHGPJE

>>939
回答有り難う御座います。諦めます。
SDRに125ccのエンジン載せて検査をして原二登録した、と言う話を聞いたもんで。
書類だけごまかすインチキが出来ないかな、と。

950 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:37 ID:UizhC75M

>>948
普通に足せばいいんですか？
シロウトでもできますか？

951 ：948：01/10/09 23:40 ID:jj66PC3.

>>950
文を見る限りやったことがなさそうだから、バイク屋
持って行った方がいいよ
やり方は簡単だから一回見て覚えましょう。

952 ：かわさき：01/10/09 23:41 ID:vz2tnSrM

＞９４４
ありがとうございました。
また、すみませんでした。自分で調べてみようと思います。

ただ、乗った感じとかはわからないので、だれぞに聞きたいかな・・とは思いまして。

953 ：929：01/10/09 23:41 ID:vGveBDrM

>>929
を誰か教えてください～

954 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:42 ID:UN.lya5Y

>>950
１０００ｋｍ点検は？
新車で買ったならそのとき換えるはずだけど。

はじめてだったらバイクやでやってもらってみておけば？
自分でやるんだったらクランクケースねじ切らんようにな。

955 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:44 ID:6O2R7uvg

TRFはタイチのことだよな？ナップスでもラフローでもあるでしょ

956 ：929：01/10/09 23:46 ID:vGveBDrM

自分は神戸なんですが、ﾅﾌﾟｰｽもラフローも聞いたことがありません。
色々しらべたんですが・・・

957 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:47 ID:SneHGPJE

>>929
タイチのカタログが置いてあるとこで注文するのがいいんでない。

958 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:49 ID:UizhC75M

>>951 >>954
ありがとうございます。
でも、ボアアップしてるから点検してもらえないと思います。

959 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:51 ID:rmfdHKL6

>>937
１２５と比べて、２５０の維持費ってそんなに高いかな？
税金＠２５００／年、任意もずっと入ってれば２～３万程度の人も多いと思うが。
俺は１万ちょい。

整備代・部品代が高いってのは無しね。部品代は車格なりです。

960 ：929：01/10/09 23:51 ID:vGveBDrM

＞＞９５７　様
やっぱそうですよね
値引きは期待できないか・・・

961 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:53 ID:S/HHN1Gg

冬の間など、バイクを長期保存する場合、タイヤの自然劣化が心配なのですが、劣化を防ぐ方法やケミカルはないでしょうか？
ビードワックスでも塗りたくれば良いのでしょうか？

962 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:57 ID:6O2R7uvg

＞９２９
素直に大阪まで行くのもありだろ
阪奈道路入り口だけど

963 ：ＮＫＰ：01/10/09 23:59 ID:nchYDo36

>>961
紫外線大敵。

964 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:05 ID:b7DEKU8w

二輪用品を安く通販できるようなネットショップをご存じないでしょうか？
冬物ウェアを新調したいんですが　店に行く暇がないっす

965 ：　：01/10/10 00:08 ID:Xe1xmh32

＞９６１
シリコングリスを吹いて置くと良いよ。
あと、接地面に板切れ１枚入れとく。
両輪浮いてればなお結構。

966 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:11 ID:Q6lWEf36

>>959
自賠責5年だと125は14400円、250は39600円。3年でも11250円と27000円。
ファミリーバイク特約は車の保険料+月1000円位。しかも、
車の年齢条件とは関係なしに全ての年齢に適用。同居の家族所有のバイクなら何台でも可。
借り物のバイクでも適用。事故っても車の等級は下がらず。
ただし搭乗者保険は除外。
これなら車の他に何台でもバイクを囲えるかな、と。

967 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:15 ID:e8RIDJo.

国産車の馬力は逆車に比べると小さいですが、
どうやって馬力を抑えてるのですか？

968 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:15 ID:9Ql42hQU

http://www.g-t.co.jp/
はどうでしょうか。>>964

969 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:19 ID:kZO/ajfs

バイクって車種にかかわらず（オフとアメリカンは除く）膝すりした方が速いのでしょうか？
膝擦りしないと最大バンク角と最大コーナリングスピードは得られないのでしょうか？
私の場合、膝をする前にステップを擦って、タイヤも端まで使いきってしまうようなのですが。
ちなみに私のバイクはノーマルのジェイドです。タイヤも純正品です。

970 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 00:19 ID:b4ma929M

>>967
マフラーを抜けの悪い奴にするとか、吸気を少なめにするとか

971 ：967：01/10/10 00:21 ID:e8RIDJo.

ありがとうございます。
じゃあ、国産でもセッティング次第では逆車のパワーに近づけるんですね。

972 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 00:25 ID:b4ma929M

>>971
ZRX1200R、Sの国内販売分を改造して逆車抜いてるのとかもありましたからね
其の時のは、マフラーを社外に変えて、吸気の邪魔する部分を切ってバキュームピストン？
を交換してセッティング出してただけでしたよ～
それで逆車越えてた(^^;

973 ：961：01/10/10 00:25 ID:kZO/ajfs

963,965さんレスありがとうございます。
板切れよりももっと柔らかい物（クッション等）の方が良さそうですけどどうですか？
それと、シリコングリスを塗って、また乗り出す場合、そのまま走っても良いのですか？
それとも、パーツクリーナーなどで脱脂した方が良いですか？

974 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:27 ID:JJdbKRpE

そろそろ次スレ誰か作ってﾀﾓﾚ。今日はネットが遅くて不安定なので役に立てないyo

975 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:34 ID:Q6lWEf36

膝すりってリーンイン(ハングオン?)の事でしょ。
リーンウィズのバンク角より少ない角度で重心を低く、
内側に落とせるのがリーンイン。
バンク角を最大にしないで最大コーナリングスピードを得る。
と言う事ではないかな。

976 ：HONDA好き ◆jH.6d5ig ：01/10/10 00:37 ID:FD8Znwrs

http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1002641798

僭越ながら新スレたてさせていただきました

977 ：336：01/10/10 00:38 ID:JsFFP0T6

ハイサイドってどういう状況ですか？

978 ：921：01/10/10 00:39 ID:F/VWo.qM

取り合えず先方に書類を先に送ってもらえるかメールをしました
バイクの方は輸送の時にガソリンを抜くそうなので
どのみち近くのガススタまで押すことになりそうです
残念な事に私の周りにはバイクに乗ってる人間が一人もいないので
自宅まで押して帰ることにします（；＿；

979 ：　965：01/10/10 00:49 ID:Xe1xmh32

＞９７３
板切れと言ったのは、地面からの湿気、温度の影響を極力避ける為。
いずれにしろ接地圧による変形はあり得るので、理想を言えば
車体から外して平積み、または空気圧を落として浮かせる、
無理なら、マメに接地面を変えると良い。

紫外線を防ぐ為カバーなどをするのも良いだろう。
シリコンは乾燥を防ぎ、ゴムに悪さをしない。
脱脂については、走り初めを慎重にすれば充分でしょう。

980 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:52 ID:/DzSy1Xo

>>933

一応言っておくと、万が一それが出来たとしても、排気量がそのままだと
脱税に最低でもなるんで気をつけてね(w

他の罪状はしらんけど。

981 ：７７４ＲＲ：01/10/10 00:57 ID:/DzSy1Xo

>>967

主なのは、吸気と排気をつめる、カムを低速型に変える、キャブが全開
にならないようにストッパーをつけるとかの中の1つ、又は複数の組み合
わせが多いみたいです。　後、パワーアップ系のデバイスを削っちゃうと
か。(V-MAXはカム以外は全部やってたはず)

カムを変えられてるのでなければ、元の状態にすればパワーが戻る可
能性が高いです。(ただ、冷却性能も下げてある場合もあるんで注意)

982 ：山□：01/10/10 01:21 ID:1IiDjg3c

リッターバイクって、普通に乗って
何キロぐらいで寿命ですか？
中古欲しいんですが。お願いします。

983 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 01:26 ID:b4ma929M

>>982
走る奴は何万キロでもはしるとおもうよ

984 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 01:26 ID:b4ma929M

>>982
用はメンテってことじゃない?

985 ：７７４ＲＲ：01/10/10 01:27 ID:fo6fL2nk

>980　他の罪状はしらんけど
公文書偽造ですかね。逮捕ですね

986 ：山□：01/10/10 01:28 ID:1IiDjg3c

>>983、984
例えば車みたいに、10万とか、可能ですか？

987 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 01:30 ID:b4ma929M

>>986
バイク便では、いるらしいです

988 ：山□：01/10/10 01:31 ID:1IiDjg3c

そうですか、ありがとう御座います。

989 ：７７４ＲＲ：01/10/10 13:32 ID:EtuxQWQ.

今だ！９８９番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

990 ：７７４ＲＲ：01/10/10 13:37 ID:EtuxQWQ.

９９０

991 ：７７４ＲＲ：01/10/10 13:40 ID:EtuxQWQ.

今だ！９９１ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

992 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:48 ID:b4ma929M

次スレは大丈夫なのか！？

993 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:49 ID:b4ma929M

>>992
とおもったら在った

994 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:49 ID:b4ma929M

>>993
気兼ねなく１０００を盗らせてもらおう

995 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:49 ID:b4ma929M

995！

996 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:49 ID:b4ma929M

996！！

997 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:50 ID:b4ma929M

1000！

998 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:50 ID:b4ma929M

２０００！

999 ：末期癌マン ◆S2000gzk ：01/10/10 13:50 ID:b4ma929M

999！！！

1000 ：７７４ＲＲ：01/10/10 13:53 ID:eVf.PAsU

１０００

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