今度原付買うわけだが何がイイか教えてくれ。

頼む。

さて、こまった。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1001830327
こっち逝きなはれ

TZRとNS1はどっちがよいのか情報キボンヌ

DT50

終了。

--------------------------------ende--------------------------------

【EOF】

(*｀Д´)何が速いねん

ageとくぞ　むなしいが

おれNS1のって5日目。車に煽られる。(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

メートインが魅力ならNS-1にしとけば？
猫も入るよ（ﾜﾗ

NS1 も候補だ。中古で買うのだが。（あたぼう）ＮＳ１はリミッターカットでどれくらい出る？

age

確か１００K前後ってとこTZRもいいよ。↓も参考にどうぞ。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~ku7t-kmr/honda/ns-1.htm

ttp://user.shikoku.ne.jp/magic/bike/bike.htm

∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟДﾟ)＜　 男カワサキ KSR-I
つ つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＞１４　サンクス

>>11　虐待スレ逝ってよし

それと・・ＮＳ−１てチェーンがよく切れるとか
２ストだし、ちょっと維持が大変そうですよ。
だけど原付しか持ってないとＮＳ−１みたいな
フルカウル、フルボディーは魅力を感じますからねぇ。

以前吉田戦車が書いてたネタだよ。
アクロスのメットinから猫の声が・・・
っていう。

マジレスｶｺﾜﾙｲ。スマソ。
逝ってヨシ！>>11

>>1 事しゃくだが　ＮＳ１はカウル割れやすいのか？説明見る限りだとアンダーが割れるとアッパーも割れるらすぃ。ネイキッド仕様は改造するにはどれくらいの費用がいるのだろうか

漏れにとっての紙ばかりだ。マジレスＯＫ。メトインは内容量が多いみたいでイイ。たちごけしやすいのか。

原付きで立ちゴケは激しくカコ悪いぞよ
もし立ちゴケしそうになっても死ぬ気で耐えろ
つーか普通はしない

漏れの足が耐えれるのか・・・。しかしＮＳ１はカコイイの。車に道を譲られるというのはどういう事？

age

NS-1のことを250ccだと思って先に道を譲る車もいるみたい。
今日酒屋に行ったが荷物をメットインに詰めて帰った。
結構入った。メットイン最高！！

ストリートマジックがいいよ
オレ欲しい　買ったら売ってくれ
10で

>>25
んな奴ｧいない

以前2灯のバイクがまだ少なかった頃、
俺は2つ目＞速いバイク
という認識を持っていた。

夜道でなにやら2つ目のバイクに後ろに付かれる。
ほら、先逝けよ、と道を譲ると・・・（ｗ

あげ

買わないで下さい。

オレ、自動車免許しかなくってKSR−�Tに乗ってるけど、かなり楽しいよ、これ。
乗りやすい姿勢だし。加速いいし。やっぱ２ｓｔマンセー。
でも、そのうち物足りなくなってせめて�Uに乗りたくなってくる。
ていうか二輪免許欲しくなる。

>>30
なんで？かっこいいと思うけど。

>>32
速さを求めると、どうしても原付は物足りなくなってくるね。
パーツ代が他に比べて安いから、俺は改造して変化を楽しんでるよ。
２ｓｔはいじりやすいし。

NS1はバイクの面白さを教えてくれたね。
2st単気筒だから整備も難しく無いし。
メットインは非常に便利だった。
>>20 ネイキッドにするにはデイトナからノンカウルキットが
　　　16000円で出ていたような・・。　　

age　てくれ　本戦復帰。

age

age hage

あげ

RZ50

原付なんてみんな同じじゃないの？

>>39

同じだったらつまんないじゃん。

ホンダのスクーピー。
４ｓｔだYO！

apeとぜるびすで

age 原付だからこそ　いぢりたいんだ　しかも金ないんだから。みんなできるだけageてください。
NS１有力ですな

ＮＳ−１いいけど、程度がいいのがあるかが問題かも。
程度悪いのを安く買って、整備ついでに改造するのがいいんじゃない？

apeってどう？欲しいなー思ってます。

俺埼玉に住んでるけどNS-1、9万8千で買ったよ。
ちょうど1週間前くらいに。
走行距離17000くらいかな。フルかウルで。状態は中くらい。
現状引渡しで家まで乗って帰った。

まずはスクーターにするかギア車にするか決めるべきだよ。

��

しかし新車で買えるリターン式国産現茶ってRZ50とマグナだけか？
寂しいもんだの〜

どう考えても原付2種を買ったほうが良い。
教習所代金も30キロ規制で捕まったらすぐ元取れる。
東京じゃすぐ「白バイのカモ」だけど、田舎の方では関係ないのかな？

2種取るなら自動2輪取ったほうがいいんじゃない？。
高速乗れるし。

それが出来るならそれに越した事は無い。

sageでいってもどうせageるんだろうな。
自動二輪取ると金が結構かかりそう。俺も欲しいけど。
今の候補は小型特殊。今野俺には、１２５まであれば十分。
それ以上のヤツになると、いじる気が起きない。

>>46
ＮＳ−１パクられないようにね。
改造にはまると、金がバンバン飛んでくよ。
今の俺がその状態。

原付についてのあれやこれ　ぱーと３
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/996849504/l50

小特は1500までだ

4ストスクーター
頑丈
燃費最高
ダッシュｲﾏｲﾁ

YB-1age

>>55
そういえば昔、小型特殊を受験しにいったな〜
原付受験厨房が70人くらいいるなかで
小特の受験者は漏れだけ。

♯現有免許
小特・原付・普通・普自ニ・大特

アプリリアのRS５０

RSって（アプリ）ＮＳＲ５０みたいな？

どっちかというとＮＳ−１の方に近いと思う
ＲＳ５０ってけっこう大きいよ。

ほほう。値段はどうなんでしょ

バイクは知らない



なら来るな



はい（汗）

意味無し。

おぃおぃ。待ってくれよ。
ホンダの名車『CRM 50』を忘れてないかい？
こいつでオフ車の奥深さを知れ！！

NS-1買いましょう。重くて倒したこともあり。

ＮＳ５０系マニアの俺としては、ＣＲＭも欲しいが高そう。

NS1 あげ

ＲＺ50の方が原付っぽくていい。

ねずみ盗りに捕まりたくないなら
CRM50だな。早いし、オフロードもこなせる
難は、尻が痛くなる、燃料タンクが小さいっだけだけどな

ＮＳ１(・∀・) イイ！

Ns-1

ns-1最高です。
メットインに物がたくさん入るし。
缶ビール12本とワイン3本買ったけど入ったし。
すこしワインが温まったけど(ﾜﾗ
燃料も8リットル入る

リアタイヤ替えました。age

新車で買うならＡｐｅだね

NSプレイ最高っす

の前に１は金が有るのか？

ストリートマジック２、楽しいおもちゃだぞ

おーストリートマジック2はオレも欲しい

１３〜１５万くらいまでだすぞ　age

>>80
ココで検索しなさい
http://goobike.com/

一番イイ方法は「盗む」事だ
漏れも厨房の時はよくやった・・ってゆう奴はいないのか？

ジャイロＸは？
このバイクでドリフトできたらすごい。
中古なら原付２種のほうが安い。特に４ストオンロードバイクは。

KSRいいよー。
楽な乗車姿勢、やけにきく小回り、原付らしくない速さ。
子供にはカッコイイと言われ、女の子にはカワイイといわれるルックス。
ま、荷物はさっぱり積めません。値段も今や高めかな。

　 ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ﾐ,,ﾟДﾟﾐ＜ＴＳ５０？
　＠＿ﾐ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

僕はツーリング用にV-TWINMAGNA
街乗り用にリトルカブに乗っているよ
リミッターが付いていないから下りなら65キロぐらい出るかな
燃費はリッター60キロぐらい
中古なら10万ぐらいから出ているよ
ギアはあるけどクラッチが無いから結構楽だしね
今度リトルカブで九州縦断やります
ベージュのリトルカブにスマイリーのジェットヘルを
被っている奴がいたら手を振ってやってください

>>82マジ氏んでくれ。バイク泥だけは。さらしage

>>82
馬鹿の真打登場だな。　ウケを取るつもりで全然面白くない典型的厨房

apeは４STだからやっぱ遅いね。
N1は速いよ、さらに速いのがTZR50Rだね。
でもN1メットインあるからいいよ

>>89　そうそう。メットイン最高だね。ダイクマで靴とかエンジンオイルとか
買った荷物を積み込んで帰ったよ。
街乗りならNS-1がいいと思うよ。これ以外乗ったことないけど。

>>89
御前、エイプに乗ったことないだろ
それにエイプは５速だぞ
第一、バイク乗った事、本当にあるのか？
ただの自転車厨房じゃないのか？
あやしいぞ

・・・4stってのは、4速という意味ではないとおもうが。
ネタか。ｽﾏﾝ

あ〜るぜっとごじゅぅ。

93の言うとおりだ。
手に入る新車の国産の原付の中で最速マシンは、RZ50だ。

晒し揚げ

やはり、ＮＳ１おす人が多いですね。
実際、ちょっとコンビ二にと言うときメットインが役に立ちますです。はい。
ＤＴ５０は、最近のは知りませんが、電圧６Ｖでパーツ屋に部品が少ない。
一度、間違えて１２Ｖ酔う電球付けてくらいのなんのって時ありました。
ＣＤＩ換えただけで８０ｋｍ／ｈでて、燃費も30km/l以上で疲れないいいやつなんですがね。

RS50,GPR50.
装備よろし、N1,RZよりも３回りはデカイ、速い、カコいい。

↑追加事項
タンデムステップ付いてる、２人乗りシート付き。個人的に良

ここで、一句。

原付の　遅い速いは　ﾅﾝｶかなしい

ついでに、100ゲッツ！！

個人的、勝手なお奨めバイクランキング：〜５０cc
初心者が最初に乗る一台を選ぶ場合･･･

１：ＤＴ５０
オンオフなんでもこなし航続距離も長い超万能機。本格的にバイクライフ始める
ならば、これが一番だと思う。舗装路でもダートでも気兼ねなく走れ、中古車は
値段も安い。ブレーキの効きの弱さが唯一の欠点。

２：ＣＲＭ５０
上のＤＴよりもさらにオフロード性能を高めた５０ccとしては超高性能機。
頑丈さもブレーキも文句無し。しかし航続距離が１２０〜１５０ｋｍと短いのが
唯一の欠点。技量を短期間で磨きたいならこれが一番。リアドラムの１型は安価。

３：ＮＳ−１
簡単に言うとツアラー。パワーも必要十分あり、メットインは非常に便利。
航続距離も２００〜２４０と比較的長め。ただし上記２車種と違い乗っている
だけで無意識に技量が上達するというのは余り無い。値段は高め。大きな欠点は
特に無いが、転倒後にフレームに溶接してあるカウルステーが損傷しやすい。

４：ＴＺＭ５０Ｒ
小さくて速い割に乗りやすい。初心者にもスクーターに近いぐらい気楽に乗れる。
交差点から峠道からよく曲がり気兼ねなくスイスイ走れて、しかも速い。レース
にも対応しているため部品も豊富。車体も比較的頑丈で少々の転倒ぐらいでは問題
なく走る。小さいので取り回しから、積極的に走れば技量向上にも比較的効果が
あると思われる。ただし中古でも値段が高い。

５：ＮＳ５０Ｆ
「軽い、速い、乗りやすい」の全てを兼ね備えた名車。
ロード車と割り切るなら技量を磨くにも足代わりに使うにも全くの不満はない。
ＮＳ−１ほどの便利さはないが、バイク単体としてみた場合、良くできたロード
バイクだと思う。ＤＴ程万能ではないが。価格も比較的安価。

以上、どれも甲乙付けがたいバイク揃い。
残念ながら日常での使い勝手と最初の一台としての取っつき易さから
ＴＺＲ５０Ｒ、ＮＳＲ５０は除外させていただいた。オーナーの方スマソ。

NS-1は中古車でなんぼくらいかな。漏れの考えでは１３〜６万くらいと思われ。

揚げてみる　藁

アプリオどう？
私山道を毎日通ってるんだけど
結構リキあるよ。

>101 TS50は？
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ RG50γモナー
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のレッドバロン行ったんです。レッドバロン。
そしたらなんか原チャリがめちゃくちゃいっぱいでバイクとめられないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ＮＳ−１ラスト１台、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ＮＳ−１如きで普段来てないレッドバロンに来てんじゃねーよ、ボケが。
５０ｃｃだよ、７．２ＰＳ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレッドバロンか。おめでてーな。
よーしパパボアアップしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ＣＤＩやるからその原チャリどけろと。
レッドバロンってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
空ぶかししてる奴といつシグナルＧＰが始まってもおかしくない、
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと店内に入れたと思ったら、隣の奴が、ＮＳ−１をネイキッド仕様に、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ネイキッド仕様なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、カウルはずして、だ。
お前は本当にバイクに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、スカチューンって言いたいだけちゃうんかと。
原チャリ通の俺から言わせてもらえば今、原チャリ海苔の間での最新流行はやっぱり、
ＷＯＬＦ５０、これだね。
誰も知らないＷＯＬＦ５０。これが通の頼み方。
ＷＯＬＦ５０ってのはスズキのバイク。ＲＧ５０Γのノンカウルバージョン。これ。
で、７３�`の車重に7.2ＰＳ。これ最強。
しかしこれに乗ると他の原チャリ海苔から変態扱いされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、電動アシスト自転車にでも乗ってなさいってこった。

ゴルゴage

>>105
ギコに○○モナーとか言われても・・・
くだらんツッコミでスマソ

そうそう、２ｓｔバイクはオイルの飛散に気をつけろ。
ＤＴ５０は特にひどく、気づいたらウェアの背中に斑点ができる。

大きな欠落とはなにか。それは、たとえ、植物の茎をそのマンコに挿すことは出来ても、少女のマンコが
オマンコ可能であるということは現実には有りえない。それもまた、ちっちゃいおじさんが言うように
幻想である。その裂け目はあまりにも狭く、浅く、わたしの試した限り、（個人差はあるだろうが。）
たとえ植物の茎を差し込むことは可能でも、怒張したチンポを咥え込むのは不可能である。
いやいや、その不可能性を知りながらも実際に少女のマンコに捻じ込もうと、試みる御仁もないわけではないが
それはゲームの規則を踏みにじるものだろう。掟や規範に対するふみはずしやレイプ、痴漢は、
それ自体面白いテーマだが、ここでは述べない。

つまり、少女に向けられた変質的眼差し、リビドーは成就することはナイ。（嘘。）
それはネットに吊るされた、テルミ・アイドルねっとの様なものだ。しかも、我々には買春禁止法、
淫行条例、ご近所の後ろ指、キク魔、などの問題が超然と立ちはだかり、オマンコ成就はいよいよ
不可能である。（嘘。俺は買えた。）奇妙なcoquetryを発散して、怒張したチンポを刺激し、リビドー
を刺激し、（因みに俺のはより格調高く、エートスという。）最後には親に叱られて、否、するりと逃れ
去ってしまう....少女にはそんな危うい魅力がある。ネット漬けでエロ画像ばかり見た、否、少女の魅力
の迷路に誘い込まれたcmkは、否、Ｍ君は、否、ロリコンは、その謎々、じゃなかった、その謎めいた
力にからめとられていくのだ。愉しいゲームであるとともにに、拷問でもあるこの戯れから抜け出せなく
なったＭ子女史、じゃなかった、少女狂い達の系譜については××××××××の××××でもあらせられる
×××××の下等患部、じゃなかった、下級幹部であらせられるちっちゃいおじさんに委ねよう。

１１１ゲット

ハスラー５０が忘れられてるぞ

期待age

エイプにしとけ！

俺的にマグナ５０だけはやめとけといいたい。

２ｓｔ系は社外チャンバーだと、オイルの飛散が酷くなる場合もあるよ。
まだ、つけて２，３週間しか経ってないのに、ウインカーとナンバーが黒くなり始めた。

ヤマグチオートペットにしとけ

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　楽しそうだナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

盛り上げキボンヌ　揚げ

ストリートマジック
７月に買って乗ってるんだけれど、乗りやすいよ。
逆輸入車だからメーターが９０ｋまであるが実際は７０ｋ位しかスピードは出ない。
近所のバイク屋で乗り出し１５万で買った。

>>105　業物氏
スマソ。ガンマ＆ウルフ５０は乗ったこと無い。
ハスラーは走破性抜群でトルクの出方が扱いやすいが、シートの高さから
人によっては･･･初心者向けでないということで除外。

>>120
シートが肉厚になってる奴？
おケツは健康？

4stは興味ないんかなぁ？
わしはDREAM50を推す。サル族もいいんじゃない？
2stと比べれば遅いけど楽しいと思うよ。

>>１
ｽｸｰﾋﾟ

そういや、このまえバイク屋で原動機付き自転車を見た。
なんでもイタリア製で２４万円だと！！
たけーと思いました。

ＤＲＥＡＭもいいけど、安いのが出てなさそう。
２ｓｔ系なら個人売買で、１０万切るのがゴロゴロしてるし。

サル族はちょっと金が掛かりすぎるんじゃない？
普通に乗るなら燃費いいし、ノーマルで十分なんだけどね。

ってか原付のっても単車すぐほしくなっちゃうから安いの買っとけ。
ネットで買うのはやめとけ。年式不明、エンジン抱きつき、多いから。ちゃんと信頼できるバイク屋でかったほうがいいよ〜。
ﾏﾀｰﾘ乗るならスクーターLetsとか安く買えるよ。ミッションは楽しいけど最初はこわいかも。すぐ単車ほしくなるし。

モンキーは俺が工房のころは躍起になって
改造してたけど、いまもってたら改造しない
マターリ乗りたい派になってきた。

猿株系を速くするには金も手間も掛かって大変だけど
2stのはCDI換えるだけで、弄った猿株系より速くなったりするから
コストパフォーマンスの面では良いわな（藁

猿は金持ちのおもちゃか・・・
ＤＯＨＣなんてそうそう買えるもんじゃないし。

＞127
側車がついていないバイクを単車と呼ぶ．．．．．．んか？
単車の定義とはなーーーんだ。
普通２輪免許以上が必要なバイクのことか？
５０ccだって立派な単車だぁーーー〜よな？

>１
混合給油のゃっヵぇょ。みんな乗ってない．．．よな？
国産だったらFK310とかさぁー
イタリア産でブラヴォーとかさぁ〜
良いと思われ．．．．．．るかな。
ヤマハのスライダーなんかも見たことないなぁ
あれが２スト125なら買ってもいいんだけどなぁー
ヤマハ作ってくれないかなぁーーー
スズキに頼んだほうがはやいかなぁー

いや、やはり厨国人にお願いするしかないな。

>>131
＞混合給油のゃっヵぇょ。みんな乗ってない．．．よな？
俺のNSR50改、混合給油仕様だったぞ？
16000回転まで使えるのは良いが、いつもオイル（A747 4000円/L)と
メスシリンダ持って走るのは何だったけどなあ・・・

分離仕様の方がいいんだろうけど、給油がめんどくさい。

ハスラー50乗ってるので一応インプレ
型番はTS-50W（水冷の初期型）
古いバイクのためリミッターはなし。昔、スピード違反で捕まりました。
でも、後のモデルはリミッター付き。ブレーキは前後ドラム。で、ここが
重要。ブレーキが減るのが異様に速い。そういう評判も多い。
車体は重いと思う、特にF回り。ウイリーさせられない。（回転上げすぎて
ウイリーしないのである意味助かる）
水温がすぐにあがる（らしい）自分のが異常かと思っていたが、そういう
特性らしい。5千回転以下は使えない。そして出足が遅い（自分のセッティングが
悪いだけかも）純正タイヤは細かったような気がする。中古で買ったので
タイヤは純正ではなかった。色は、赤、白、黒、黄、青があったような
気がする。

>>133
混合はもっとメンドイぞ♪

>>134
所詮原チャリ♪
あきらめなせ・・・

>131
「側車」の対義語みたいな感じで「単車」という言葉が出来た…はず
進駐軍の側車付きバイクが語源かな

隠れた名車、シャリー。
キモはタイヤサイズを
３５０-１０⇒４００-１０にする。
もうコレだけでかわいい。

おすすめ。知ってる?ぱっじょぐ。

分離を混合と間違えた。
正しくは「混合仕様の方がいいんだろうけど、給油がめんどくさい」

その予算なら水冷4ストにしてはバカ安のスマートDioをすすめておこう

>132
リッター4,000円！！
おかねもちだぁー
おれなんてｶｽﾄﾛｰﾙの下から２番目のやつだ。
５年くらい前の3,000円/�gのやつと比べると
臭いがきついよ。甘い臭いから殺虫剤のような臭いになった。
ｶｽﾄﾛｰﾙはくせぇ〜。

ぱっじょぐ？
パッソルにJOGエンジンのやつかなぁ？

アドNSR１２５は？
アドレス１１０にNSRシリンダ１個つけてるやつ。
それらしきのを見かけたんよ。直線は凄く速かった。
異常だよ。ｽｶｲｳｪｰﾌﾞと互角か！みたいな。
２５０の４発以下じゃちぎられるよ。
ボルティで追いつけんかったよ。
悔しいから数日後にSFVerSでぶち抜いてやったさ。
　　　　　　↑
自分がなさけねぇよ。（;´Д｀）

４ストでジャイロ作ってクレー
水冷DOHC＋ｶﾑｷﾞｱﾄﾚｰﾝ＋VTEC＋ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑで確定。
HIDライトも忘れるな！！
そんなのが発売されたら激しくおすすめだな。

シャリー俺も好き

いや、俺もシャリー好きだな
連続ｽﾏｿ

>>138
ディオッシュなら乗ってたぞ（藁

シャリー

良スレの予感、、と

ＲＺ50
これ最速。
見た目もいかにも原付だから気兼ねなく乗れる。

原付バイクで練習して、
中型の一発免許を取ろうと思っているんですが、
どのバイクが練習にいいんでしょうか？
今のところＹＢ−１とか考えているんですが・・・。
よろしくお願いします。

・・・しかし、オヤジ率の高いスレだな（藁

速いのはRZ50、雰囲気を楽しみたいならYB-1
以上

俺のスレで質問するなＹＯ

>148 おりはNS-1でそれやった
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ ギヤ付きならなんでもいいんでネェ？
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

最速はＮチビ。

＞＞１５０，１５２
ありがとうございます。
＞＞１
すまん・・・。

わしもシャリー好き。かわいいよね

＞149
ちなみにわしは１８だ。
いいだろ、１８でＤＯＨＣ。＜１６から乗ってるけどね
でも親にせびって買ってもらった・・・・
ただのへたれぼんぼん息子だよ・・・
でも働きだしたら返さねばならぬ、
一生乗れるように大事に乗るよ＜DREAM

ちなみに漏れは工房。藁　でもそんな漏れの相手してくれてありがとう。
１６歳で夏休み免許（原付）とったんだよ　藁
まだまだＮＳ−１有力と思われ

>>1
原マスみたいにはなるなよ

ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700089B20010915003　これ　明日買うかも
安いし、カスタムしやすそうだし。何かアドバイスないですか？

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ∧＿∧ 　　＜　ダックスも欲しいぞ、コピペスマソ
　　　　　　" ,　 、　ﾐ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　ゝ∀　く 　　　　　　　　　　(´´
　　　　　 （ つ　 つ　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　／ ／〉　〉≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　（＿_）（＿_）　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

　　　　　　／￣＼
　　　　.r ┤　　　 ト､ 愛　　　　　　　 (´｀)　　∩
　　　　|.　 ＼＿／　 ヽ　　　　　　 （´ヽ　)i⌒i,｜
　　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　　｀ヽ !､∪ﾉ`.| 潔
　　　　|　　　 ＿_）＿ノ　　　　　　　　　　　）　ノ 　 ＼
　　　　ヽ＿＿＿） ノ＼　　　 Λ＿ΛΛ （_ノ⌒￣|　 |　(⌒)
　　　　　　i⌒ヽ　　 ＼.＼　　（　´Д｀）｀）　 　　／／　ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　| 　　 〉 　　 ＼＼＿）　　（ （＿＿_／／ 　ノ__　|　.|　ﾄ､ 真
　　烈 /￣ヽ　ノ　　　　　 /　 　>>1さんに　 ／　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　｜　　ﾉ_/､／⌒i　　/／|　　届け！　_. ＼＿／／￣｀ー‐---‐/´）
　　/￣ヽノ i　/　　　i.　　| |　|　この想い（ ＼_＿／　　　　　 i´ヽ/ ノ　　友
　　|　　　i　　 |⌒iノ/ 　　| |　|　　　　　 　＼ 　　　　　　　　/　ノノー―‐┐
　　｀ー　´;ヾ　｀~'　 ｉ. 　　| |　|　 Ｍ　| ＼＼ ＼――――イ　´ﾉ　　ーーイ
　　　｀ヽ　⌒ヽ/　　ヽ ／／　|　|　 | |　　.＼＼　　 　　 　　　　　 　　（､￣´
　　　　〈　___ノ i　　　 〉/ 　 　| |　 　| | 　　　＼￣￣￣￣｀ー―-（＿ﾉ/⌒ーｰ　、
　　　 　 ヽ　　　　　 /　 　　.//　　　| |　　　　　￣￣￣￣￣￣＼__i　（⌒　　, ヽ 栄
　　　　　　｀ー ／＾‐━,　　//　　　　| |　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_（￣￣　 ,）
　　　　　熱　／ノ―､＝'､//　　　　　| |　/￣｀ヽ´￣ヽ＿　　　　　　　i （_￣_ 　 ﾉ
　　　　　　　/´　／　 /￣｀ｉ､　　　　 /　　　　　/　　　　　 ）　　　　 　ヽ（＿___ノ
　　　　　　ﾉ　 丿　　 l　　　| ｀ｉ　　　〈　　　　　ヽ 　　,ノ⌒
　　　　　　| 　　〈 ｌ　 　〈　〉　　|　　　/ ヽ_　,　＿　　｜和
　　　　　　ゝ　　　　　　　　　,/　　ノ　 ｉ　　i！　 〉　〉
　　　　　　　ヽ、　　　　　　ノ　　（＿ノ|,　､|｜　 ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　|　 ⌒ヽノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_ノ　＼＿ノ

ROAD　FOX
ttp://www.honda.co.jp/hondafan/motion/roadfox/

嬉ＡＧＥ

やぱし工房は相手してくれないか。
今までサソクス

>>163
そんなこと無いよ。単純にレスが出尽くしただけかと。また来い。

レッツ�U買いました。
・・・安いから

ズーマーって原付き？あれ２ｎｄバイクに欲しい。

なに？ズーマー？2万円であったぞ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b15440764

わしはこのスレみとるから安心せい。

サゲってメール欄にsageと書けばいいんだよな？

愛車のロードフォックス（赤）ターボ付けた。
マリオカートのキノコみたいでﾜﾗﾀ

ジョーカー50ｃｃってどうよ？？

ＺＸ、ＺＲ、ＺＺは眼中にないの？
それとも珍走ご用達だからタブーなの？

>>170
ハンドル広いから、擦り抜けしづらいぞ。
同クラスの２ｓｔスクータに比べれば遅い。
50ccで擦り抜け出来るかどうかは、
結構重要なところだと思うぞ。

アメリカンっぽい雰囲気が好きなら、
あの手のスクーターは無いからｲｲ！んじゃないか？
メッキパーツ多用でキラキラしてるし。
どうせ後悔するなら買ってから後悔しろ！！

ジョーカー50だが、
自分の見た感じでは
オプションのメッキパーツがついてないと結構ショボイ。
今後パーツだけの入手は難しいと思われるので、
どうせ探すなら時間をかけてオプション満載車を探したほうがよさそう。
どうしても新車がよければシャドウ50という名前で逆車あり。

なんかジャズって単語がでてないような・・・
ジャズってやっぱダメなんすか？
そんな俺も工房です

ＮＳ−１じゃなくＮＳＲ５０にしよう！
早さだけはＮＳ−１に負けないぞ！

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Jazzはもう終了してるっしょ

>175
ＮＳＲ５０の方が断然速い。

ま。乗る人しだいだけど。

やっぱり　APE でしょ
インシュレーター　削るだけでかなり早くなるよ

>180
どういうこと？

ＲＺ50

>>174
見た目にはマグナ50よりか好き。

おれもはじめはマグナが欲しかった。
しかし(以下略

＞181
インシュレーターは、キャブとエンジンの間に付いてる
プラスチックの板でこの径が細くなってるため
エンジンにエアーを逝かなくしている
イワユル　60キロ規制ですね
あんまイ見ないみたいだけど CDI　着けてる
リミッターカットは付いてないからいらないかも

吸気の抵抗を少なくするって事かな？実物見てみたい。
ＮＳ系ならそれなりにばらしてるから、イメージわくんだけど４ｓｔはイジったことが無いからなぁ。

制限速度30でなにが？

�鰍�買え

そうだな、ストマジ買え！ストマジ！！
新車じゃなくてもいいから。つーか俺のストマジ買って下さい、お願いします・・・・
外見も新車同様で５万円でどうッスか？

　　　　　　 ∧∧l||l 蕪との交換でもいいや…
　　　　 　 /⌒ヽ)　　ﾄﾎﾎ
　　 　 〜（＿__）
　　　 ''" ""''"" "''

ストマジはオタが乗ってるとこしか見た事がない。
BW'Sで逝け

KSRー１だぜ、やっぱ。

スマン　エイプ買ってもーた藁　速くしたいぞ

エイプ売って、今すぐハスラー５０買え
エイプは泥はねが凄いぞ

まぁハスラー５０も震動が凄いし、白煙は出すしブレーキは効かんし
満タン給油するとガソリンが染み出してくるし、おい！新車だぞ！
最終型だぞ！それでもいいのか鈴木！
結局、売ってDT50買ったけど１はハスラー５０で充分だ
しかしエイプを速くするなら

>1
マジで泥はねが凄いよ　特に前　ライトの下から顔に飛んでくる
俺のは、白でセパハンにしてるからよけいね
ＤＸ買ったなら社外の泥除けあるよ(黒いの)
白なら我慢かな

181のやって見たかな？
メーター真下まできたよ　後は、俺の体重(APE一台分)が重いかな
マフラーは変えなかったけどね

ジョルカブにちょっと興味あるんだけど。

インシュレータ削り方教授クワシークキボンヌ

プラスチックには痕が付いてるからそのぐらい広げてみた

注意　ヤスリがけは裏も見ながらね
下の写真は、雑誌モトチャンプです。
許可とって無いから　すぐ消すかも
http://members.jcom.home.ne.jp/icbm/data.bmp

>>193
エイプを速くするなら・・・つづくのか？

電動ヤスリじゃなくてもいいんだろうか

ストマジってギア車ｼﾞｬﾈｰのな。ﾋﾞｸﾘしたよ！

>>200それがマジック。(嘘

ストマジいいと思うんだけどなぁ。来週の水曜にちょうど
休みが取れたから、免許取りにいく予定。めんどいなぁ。
最初の原付はストマジの予定。中古車情報誌読みまくりで探し中。

ストマジはヲタ好みと思われ

>>202
痔には気を付けようね（藁

エイプもどうかと思うが････ｽﾄﾏｼﾞｪよりゃﾏｼｶｰ

>>204
(ﾟДﾟ)ｴ、痔？！

おれは幾らかヲタ属性アリ。ストマジがヲタ好みって
合ってるかもな。

ハスラー５０よりマシだな＞ストマジ

エイプにスパークプラグつけようと思ったんだが、うまくレンチがはいらん。どうしたらいいか教えてください。

age

エイプ海苔増えたねぇ〜。俺も欲しい。

かっこいい＆あらゆる部品がボルトオンのカブ＝エイプ、という
ことでカブ好きにはお勧めかも。オモチャにするにはやや高いが。
航続距離マンタン500kmでふつーに乗って1000円ガスカを使い切るのに
1ヶ月かかるってところが財布にやさしくて嬉しいって話もあるか。

試しage

サンクス　age

エイプスレに変更( ´▽`)b ｸﾞｯ!

ストマジ１１０ならちと欲しいが壊れやすいのが難点だな。

ＲＺ50の白なんか、エイプと同じくらいキュートでかこいいし、
リミッター解除しただけで原付最速になれるのに、
なぜ人気が無いのだらう。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/rz50/index.html

>>216
高いから(笑)
げんちゃで売価10万の差はでかいよ

ところでふつーRZ50ってノーマルでも51ccとか52ccとか言うてナンバーもろて乗るだろ普通。原１のままで乗るのはもったいねー。

あと詰まらん話ではあるが、えいぷとＲＺってそもそも発進からして全然違う乗り物やから比較する事自体ムイミって感じもする。

スロットルあけないで静かにクラッチをつないで超低速走行(1km/hでない)で信号待ちして、青になった瞬間に全開にしてスクーターとスタートダッシュを競う乗り物がえいぷ(笑）

原付の免許しかないのにナンバーは黄色
これ犯罪です
素直に中型取りに行くか

マンセー上げ

ＲＺ50ってかな〜り盗難率が高そうだな・・・

やっぱNS-50Fでしょ。
激はや！！

モンキーバハだな
DT50はダメだ、オイルが飛ぶ

ジョルカブ

ゴメン。俺持ってる

KSRってどうよ？買おうと思うんだけど。

>>218
つうかボアＵＰしないとまともに走らんて＜ＡＰＥ
あれは７０以上ないとキツいですね。

DT50はバイクの面白さを知るには良いらしいぞ。
メンテナンスとか。

APE ボアアップ(80cc)してるよ
武川のボア　キャブ　マフラー　ＣＤＩ
ＫＩＴＡＣＯ　オイルクーラー
それに　ハンドルがセパハン
加速は悪いけど最高速はかなり早いよ
この前やっと　スピードメーター着けたけど
速度測ってないし

>226
ボアアップしなくてもインシュレーター削るだけで早いと思うけど
加速は駄目だけどね　マフラー変えれば早くなるんじゃないの
ノーマルマフラーのままボアアップしたから判らないけど

半ヘルとエイプって合うのか

ＡＰＥだけ乗るときは半ヘルで乗ってるよ
ＡＰＥ通勤用に買ったから
遠出は400だからジェット

>1
エンジンのかかり悪くない?
イリジウムプラグ入れたら少しよくなったけど

漏れもNGKのイリヂウムにかえたよ。
でも品番がぴったし合わなくてひとつ大きいものにしたぞ。

age

sage aageんな

>>227
確かに良いけど････でもアレ６Ｖ車ですぜ？ダンナ。
コイル巻き直してガンマのレクチファイヤレギュレーター移植してみる？
>>223
キャブをちょいといじってやればオイルは吐かなくなったよ。

現在はTDR80のエンジン積んだ黄色 旧RZ80（コレも6vｼﾞｬﾈｰｶ）に乗ってる。
DTは後輩に譲ったんでもう無い。ｵｸにでも出しゃ良かった！(ﾟДﾟ)

　

DT50買うはずが、何故かKSR50買っちゃった
でもいいね原付といえどもバイクは楽しい

ストマジ買ってくれ〜7マンでいいから・・・・だって5000くらいしかのってないし・・

マグナ50は？おっそい？

>237
５０Ｆなら買ったんだけど。
ＮＳＲ５０でもＯＫ

あたし最初、ＣＲＭ５０だった。
それでバイクのいろはを勉強した。もちろん中古だったけど。
今そのＣＲＭ５０は後輩にあげた。
原付乗って、将来中免取るのならば、ＣＲＭ５０はおすすめの
一台だと思う。

今はセロー２２５に今も乗ってるけど。

アプリリア・ＲＳ５０乗ってます。
ダメ？

>>241
OK♪

>>238
JAZZと同じくらいには速いんじゃ無い？（藁

＞237です
50sって？オレのは髑髏がついてる限定だよ

4サイクルと2サイクルＤＯＴＴＩがいい？

俺ape買ったけど、気に入ってるよ！燃費も４５km/l走るし、ただ
ノーマルだと言うまでも無く遅いよ！でもある程度金かけたら８０ｋｍ／ｈ
出るようになるから、皆買え！

＞237です
50sって？オレのは髑髏がついてる限定だよ

７７４Ｒ

ズーマーってどうよ？

ズーマーってさー、
収納があるのはいいけどそこに荷物とかカバンを
置きっぱなしにできないよね。

まぁ、ミッション車の方が普通二輪への練習になっていいよ。
今は普通２輪に興味なくても一度原付で街に出てでかいバイクみたり、
並ぶと欲しくなる。