たまにはやい自転車がいるんですけど

たまにいるんですけど、時速４５キロぐらいで車道を
かっとばしてるチャリいますが、信号無視しまくり
とかで、バイクより早いですよ、あれ。（スピードじゃなくて
目的地にたどりつくまでにかかる時間が）

たぶん渋滞時の環七では自転車が最速と思われ。

そんなわけない

自転車はやいよ。
信号無視はともかく、ロードレーサーなら平地でも時速60キロ以上でるし

自転車マジ速い。
信号待ちや坂道を入れても、真昼間の都内を
平均時速25キロくらいで走れる。

車よりは絶対に速いけど、俺の実感としてはバイクには負けるかな〜。

信号無視だったら都会だとバイクより早いかもね。

一度止まるとまたスピードに乗るのがすん〜げぇ大変だからなー、
彼らの信号無視も少しだけわかってやってよ。擁護するわけじゃないが。

>>3
げっ、まじで６０キロも出るの？そこまで速かったとは。
バイクやめてチャリにしようかな。（まじで）
燃費タダだし。
違反で免許に傷つかないし。

>>7
ロードレーサーおもろいよ〜！
でも、真面目なやつだと入門用でも10万円以上するよ。

>>7
常時60km/hは無理だな。
それでも平地で平均30km/hぐらいだったら維持できる。

>>7
メッセンジャーやってる友達は
「スポーツドリンク飲んでるとガソリンより高くつく」
って言ってたぞ（笑

自転車本体が高いのか〜。維持費安いと思ってたけど。
いやでも、１０万だとしてもバイクよりやすいわな。
・・・・任意保険って入らなくていいのか。

>>10
スポーツドリンクってリッターあたり４００円ぐらい？？

http://www.asahi.com/car/news/K2001041300759.html
今後は自転車道の整備がどんどんすすむから自転車有利かも。

http://ftp.die.net/mirror/humor/khorborg.swf

新宿とかでたまにいる、マウンテンバイクで
車道を縫うように走ってるやつ。
ニューヨーカー気取ったブァカ女が多い。
邪魔だしあぶねいよ、やめれっていいたい。

自転車専用道路？こんなの始めて知った。

自転車専用の任意保険ってのは聞いたことないなあ。
まぁ、色んな共済とかで、自転車事故の補償くらいは
ついてるんじゃないの。万が一相手を死なせたりしたら
どうかわからん。

車両本体は高いけど、維持費はバイクより遥かに安いよ。
タイヤは一番安物なら1000円弱。メカが単純なので
どっか壊れても自分ですぐ直せる。などなど。
ただ、軽量化とかに凝りだすと死ぬほど金がかかる。
高級なロード車は、重量あたりの値段がフェラーリより高いとか。

自転車＝健康的で良いかもね。

競輪の先導に使っている電動アシスト自転車は、軽く70km/hでるらしいよ。

|
|＿∧　　正直、意見は真摯な態度で受け止めるよ。
|´∀｀）
|　 ／
| /
|/
|

＃左右確認してから信号無視するから許してくれ。

http://ftp.die.net/mirror/humor/mario.swf

○：たまにはやい自転車がいるんですけど
×：たまには自転車が要るんですけど
って読んじゃったよ
酒が入っちゃった後で追加とかタバコとか買いに行く時
ほんの数百ｍが歩きたくないんだなこれが
いやほんとは自転車もダメなんだけどさ

>>20
正直、同意！！

>>19
それ欲しいな。
一般の電動アシスト自転車をリミッターカットできないもんかな。

http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/study/ts.html

>>22
バイクでちょっと先の自販機へ。っていうのやだねー。

そいえば、ほとんどの場合は一方通行が関係ないというのも
自転車の大きな強みだよ。

歩道と車道、両方走っていいんだったよね。

ずいぶん昔（と言っても1〜2年前）、134号線を80〜100くらいで流しているときに
トレーニング中の競輪選手らしきチャリと併走しましたわ。
カーゴドア（？）を開け放った軽自動車（カーゴにはトレーナーらしき人物）の
すぐ後ろをテールツーノーズで疾走するチャリ。
多分、平塚競輪の人たちだと思うのですが。

正直、スゴイと思いました。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ほんとは車道だけだけどな！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>28
いや、基本的には車道で、自転車通行帯がある歩道なら堂々と走ってもイイ

たまに大台ヶ原なんかに自転車で上がって来てるけどすごいね。

基本的には車道のはず。

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>29カーペーサーな、あれやるとラクなんだ･･･
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

正直、にぎり寿司みたいなメットは嫌だな。

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|＿∧　　渋谷、世田谷辺りを走るときは非常に自転車は便利だ。
|´∀｀） 縁石の切り下げから盛り上がってるところとか、どこでも遊べるのもいい。
|　 ／
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|

メットはかぶらなくてもいいんでしょ？

うん、自転車用のメットはなんだか
毒々しいデザインのが多いと思う。

>>37
一応自己責任じゃないのかな？でも流石に30km以上だと被った方が
いいでしょう。僕は被りません。メット高すぎます。

>>37
任意だけどスピード出すなら被らないと危ない

あ、>>38は>>35へのレスね。

メットは被った方がいいと思う。法律的にはどうなんだ？

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　バイク用ほど高くないから買ったほうがいいよ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

ロードレーサー,工房の時マジで欲しかったが,「大学に入ると乗らなくなる」とゆー一言に負けたよ...
で,今バイク欲しがってる有様(笑

>>34
スリップストリームってゆーか,防風効果は相当高いよね.
巡航中は車体の陰に入り,信号で止まるとすり抜けて前に行く.
で,周りの車がスピード乗ってきたところでまた車体の陰に.

そういえば、普通のママチャリを改造してエンジンのっけた
やつ見たことあるけど、あれは原付バイクになるからメットいる
んだよね。なんかやだな。

この前もどっかのスレに書いたけど、
自転車用のメットにもスネル規格のシールがついてて
びびった。

法律的には自転車にはまったくメットは要らない.
たとえ 80km/h 出してようが被れと命令されることはない.

|
|＿∧　　ヘルメットは任意のはず。
|´∀｀） 買うならバイザーつきがいいよ。光の写り込みが少なくなる。
|　 ／ 　
| /
|/
|

＃毒々しいっちゃぁ、ストラディバリだろうな。欲しいが。

目にゴミが入りそうだからゴーグルみたいなのは
あったほうがいいかも

車道が基本。
自転車走行可の標識が有るところは歩道に逝ってよし。

でもまぁどんなことをしても、警察は捕まえないから
無法者も多い。

>>49
二人乗りでおまわりさんに怒られたことあるよ

自転車用のフルフェイスは軽くてイイよ。
バイク用として使うのは法的にマズイが。

歩道を走ると段差でパンクしよるから車道しか走れません

>>7

でねーよ（苦笑

平地でせいぜい瞬間40km/hがいいとこでしょう。
ビルが多くて風がさえぎられていてもこれくらいが普通の
人間の出せる速度。

60km/hなんてのはピスト選手でもなければだせませんて。

しかも自転車はタイヤが細いから道路の微妙な縦割れにも
タイヤをとられて危険です。

ずっと田舎に住んでいて都内に引越してきてレーサー乗って
いかに都内があぶないかがわかりましたよ。

でこぼこもおおいしね。

マウンテンバイク＋スリック
か
ロードでも23mm以上の太いタイヤをはきなさいってこった。

ちなみに横断歩道は自転車から降りて渡らないと
５万円以下の罰金。

|
|＿∧　　いつも車道走ってるが、たまにパトカーが「歩道走れゴルァ」って言ってくるんだよなぁ。
|´∀｀） てめーら、そんなんで取り締まりしてんじゃねぇよ、と思う。
|　 ／
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|

＃歩道走ってて、脇道から突っ込んできた車に轢かれることもあるからなぁ。

>>50
無灯火運転だと罰金刑になることもあるらしい…
確かどんな車両でも無灯火に対しては罰金を科せられた...ような...気がする...

>>53
60キロなら俺でも出るよ。瞬間的にだけど。
ピスト選手なら100キロ近く出るだろ。

じゃ、一輪車もライト持っていかないと・・・。

馬にもヘッドライトを付けなアカンのか

|
|＿∧　　>>53悪りぃ。狭山のダートで55km/h出しちった。
|´∀｀） 　スリックじゃなくても結構出るもんだぜ。
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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ピストでも100kmは無理だろ･･･
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

＞54
でも、みんなで渡れば・・・理論で、捕まえられないよな。普通。
まぁ、僕は車道スリックタイヤ派なんで、関係ないんだが。

http://ftp.die.net/mirror/humor/true.swf

ごめん、バイクをペーサーとしたら、って話だ。>100キロ

馬なら６０キロ出るだろ。

>>53
MTBでも平地で55キロでたぞ

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>53
峠の下りなんかだと瞬間的に 55km/h 超えない?
あともうちょっと我慢すればいいんだろうけど,中央割るの恐くてできなかった...

>>55
車は歩道を動くものに対してはものすごく無警戒なので,歩道を走るって恐いことだと
車に乗ってからよくわかった.

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　実は結構チャリダー多いの･･･
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

＞60
瞬間最高速度自慢をしてもしかたがないと思われ。

本来は、自転車＝バイク≠オートバイ

たまに速いおばあちゃんがいるんですけど。

ところで、マウンテンバイク流行ってるよな〜。
ロードなんて街中じゃ少数派で肩身が狭いぜ。って思うのは俺だけ？

>>73
京都はロードよく見かけるけどやっぱ京都だからかなあ。

>>73
7年ほど前から圧倒的に MTB が多いね.
MTB ってタイヤぶっといから街乗りでも辛いと思うんだけど.

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>75スピード出さなければそんなに変わらないからナ！
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

この頃ＭＴＢルック車が多く走っているな

MTBは段差とか飛び越えていけるからいいよ

スピードよりも、フレームとかタイヤがごついから
丈夫なところが受けてるんだろうね。段差も気にならないし。

ただ、MTB「もどき」が多いのが気になる.....。
クイックリリースすらついてない上にメッチャ重いの。
あんなのスポーツサイクルとは言えん。
まぁ、本人が気に入って乗ってれば別にいいんだけどな。安いし。

片山右京

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　クイックリリース気にする人って正直あんまり居ないよね･･･
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

俺が見たのは普通のママチャリで４５キロぐらい出してる
やつがいた。

その存在自体を知らない人がほとんどじゃないか。

競技用（？）の自転車でウェアとかヘルメットをきちんと装備し
てかっとばしてる人は、マジで競輪の選手が公道で練習している
ものだと思っていました。

街乗りようの愛車手放したのでＭＴＢ買った。Ｒリジッドのやつ
http://www.asahi-net.or.jp/~gx5h-hskw/tyari.JPG

ブランクも有るんだけど、やっぱ遅いなぁ。タイヤがキッツイ原因らしい
のでロード用に換える予定。　歩道と車道の段差くらいならMTBじゃなくても
余裕だと思うが体重増えてるんでタイヤにはキッツイかな。

いやぁ〜　チャリって楽しいですよ。　今は荒川の土手走ってます。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ホント？漏れもたまに走ってるよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>85
こんな時間に走っているのか？

>>87
なんか違う！

あっしゃどちらかというと江戸川だけど、
葛西臨海公園なら行かないでもなくてよ。

そー言う今じゃ･･･　夕方頃に自転車とジャレてますよ。
フルサスの欲しかったけど、ママチャリにしようかと迷うくらい貧乏だった
ので(現在進行形だが）フルサスは止めた。　安物は重くてイマイチらしい
との事で。　オレのブリジストンは軽いぜ！

チャリのロードレーサーのタイヤも
チューブレス構造なの。知ってた？
リムもチューブ構造になってて接着剤でタイヤをつけるの。

>>90
何キロくらい？

>>92
ごめん、これ俺ね。

荒川の土手をママチャリで走ってる
ＭＴＢ最近乗ってないや

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>91それ実は中にチューブが入ってるんだ･･･
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

全部チューブレスなの？　チューブレスもあるよってくらい？？

何キロだろ。片手で余裕で持てるから10キロ以下だと思うけど･･･

>>95
というより、タイヤ自体がチューブ構造になっていると言った方が正解だろう

　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　オレのエムテーベーは１０ｋｇちょっとだったと思う
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

スポークホイールでチューブレスは無理だよ

>>99
無理じゃないんだよ。バイクのリムとは構造が違うの。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　チューブを外側の本体で縫いこんであるのね。バイクのチューブレスとはちょっと違う･･･
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

じゃ〜コンプレッサー無いとタイヤ交換できないのかな

>>102
いやいや、バルブから空気を抜いて、タイヤを
べりべり剥がして交換します。

>>96
ロードレーサーは、ほとんどチューブレスです。
重量は６〜７ｋｇぐらい。もちろん値段が高いほど
軽量化されてます。

足回りはメッサ弱くて、ちょっとした歩道の段差を
普通に乗り越えただけでブッ壊れます。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　接着剤でくっつけてるだけなんだ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
＞鵞鳥野郎　レースでは半々くらいだと思うよ！

そういえば小学3年のころかな？
同級生で身長150以上ぐらいあった友達が
MTBで下り坂一気に駆け下りてそのまま全開でこいだら
取りつけた速度メーターで65ｷﾛ表示された話を聞いた事あるな。
長くて角度のキツイ下り坂なら100キロ出せるんじゃなかろうか？

チューブレスと呼ばず、チューブラータイヤと呼ばれてる奴だな。

自転車って実は５〜７年ぶりくらいなんだけど、こんなに楽しいモノとは
思わなかったね。　北海道の雪解けと共にやってくるワクワク感を思い出しましたョ。

ちなみにオレのブリジストンは３万円〜　アルミフレームで超カッコイイのに
この安さは異常だ〜　バックステップより安いぞ！

ロード用のタイヤは7気圧くらい空気を入れるもので、
空気入れのメーターが10気圧くらいまで刻まれています。

それで車とかバイクに入れようとすると、目盛りが
細かいので見づらくて仕方ないんですけど。
2.25とか微妙なのはむずいっつうの。

テレビで直線だけでダウンヒルやっていたけれど１００ｋｍ/ｈは軽く超えてた

ところで、フロント前後逆向きで渡されたんだけど･･･　コレって普通なのか？
流行ってるとか、オレを試してるとか？？

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　逆向きってナニ？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>111
タイヤにローテーション書いてない？
前後で向きを変えるやつもあるよ。

フロントフォークが前後逆向きでわたされたの＞愛媛

ホイールベースが超ショートになってフラフラして怖かったョ

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　それは･･･凄すぎるよ･･･自転車屋じゃないところで買った？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

うん、オリンピックの自転車コーナーで買った。　かなり大きな売り場面積で
専属の店員もいるんだけどな･･･。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　写真見たよ、フロントブレーキのワイヤ取りまわしが変だよ･･･
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
できればちゃんとした自転車屋で見てもらったほうが･･･

つーか、こないだ環八、砧付近で電波少年の
鮒子見ました。

やっぱり･･･　いや自分でも変だなぁと思ってた。＞愛媛

暇なときに自分で弄ってみるよ。
一度自分でできる範囲内で分解したいと思ってたから。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　うん、メンテ本が色々でてるからそれ見るといいし、バイクに比べればはるかに簡単だよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
まぁ、ホイル組とかとんでもなく職人芸的な部分もあるけどね！

>>118
アレは凄いと思う。　ママチャリでだもんな。浦安鉄筋家族ののりだ。
>>119
うぃサンキュ、自転車本色々買い込んでるョ。　自転車でもレッツ盆栽！

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　自転車にも盆栽先生はｲﾊﾟｰｲ居るから気を付けてね！
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　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

自転車って究極の機能美だし、ガンガン乗るには
体力も根性もいるから、バイクよりも盆栽化する
危険性が高いと言えるかも。

あ〜自転車乗りたい。でも雨がよく降ってる。
しかも、今日の昼には新幹線に乗って月末まで
出張に出かけねばなりません。ぐあぁ〜。

自転車乗り＆競輪選手なり損ないの同僚が俺の車の前走ってたんで
メンドイながらもS・メーターみてやったら56�q/hだった。

で、後で何キロ出てました？と聞かれたんで、56�q/hと答えたら
かなり落ち込んでた・・・
どーやら、60�q/h以上は余裕で出てるつもりだったらしい・・・

>123
輪行すれ。

ヒザを壊したので　バイク海苔になりました。
無意識にクラッチ握りこむ癖がたまに出ます。アブねー

三分くらいなら60km/hは可能だろうが、その後、乳酸たまりまくりで大幅スピードダウンして結局遅くなりそうだな。
自転車は排気ガスがとてもクリーンなのが良い。NOx、CO,HCは０％
ヤマハの競技用電動アシストペースメーカーは、60km/hまでアシストするそうだね。
一般道のれんけど。

>>17
自転車総合保険ってのがあるよ。

ウチの田舎で10キロぐらい下りが続く峠があるのね（かなり急な坂
そこ会社の帰り道だったので毎日通るんだけど
ロードレーサー時速80キロぐらいで走ってたよ。。。
急カーブも70キロぐらいで突っ込んでったが、あれはすごいと思った。
あの調子じゃ、がむばれば100キロ出るんじゃない？（下りで

後で知ったんだけどその人プロの人だった。

もはや人間魚雷と呼ぶしか…

ビーエムエックス買ったさ。ビーエムエックス。
ビーエムダブリュウっちゅうドイツの高級バイクとは違うよ。
２９８００円だもん。ＧＴっちゅうアメリカ製だよ。
ジャンプしてハンドルぐるぐる回したりする技つかうやつだよ。
市街地乗り用に買ったんだけど、これって、わ・ざ・のためだから
ペダルにトルクがかかるようにしてあってすんげー重いんだ。
タイヤも20インチだし。近所に葉書だし行くだけでへとへと。
ワゴン車のトランクに入れるにはちと苦しいし（入ることは入るけど）
↑　こんな使い方なら折りたたみかな。

えっ技？　なんもできないよ
それでも前後にはペグついてるよ（笑）

このスレまだ続いてたのか・・・
>>131
まずはマニュアルを練習するべし

自転車の最高速世界記録って雪上の下りで200キロオーバーしてたよね。

最近のチャリはスイングアームに音叉型じゃないきちんとハンドルまで2本
の正立フォークがついたものがあってかっこええね。
前後ディスクブレーキがついてた時には流石にびっくらこいたよ。

高校生のころはMTBで通学してたけど今でもパーツといえばシマノなのかなぁ。
当時はパーツが高いと思っていたがバイクに比べれば安かったんだな。

今秋ジンジャーが一般公開になるから自転車なんて懐古趣味品になるわ〜ん

50-60km/hで走ってる自転車、体ふりふり走ってるんで邪魔。
原茶だと抜かしずらいしね。

20数年前、前後油圧ディスクのナショナル自転車があったなー。
その頃の少年用のヤツだとデコトラの様な派手な電装の付いた
モデルが花盛りだった

そうそう、1ヶ月くらいで壊れるけどね･･･電装。
スーパーカーライトってのもあったな。あれもスグに壊れたなぁ。

懐かしいね。仮面ライダーとかウルトラマンの目が光るやつとか。

最近はマウンテンバイクで通学する女子高生がいないなあ
一昔前のブームの頃は、マウンテンバイク乗ってる女の子を結構見かけたんだけど

都会ではクロスバイクがいい。3万でお釣りが来るのがあるし。
それで平地全力４０K、普通で30kだからな。
パンクしにくいし。

おれ、女子高生ＭＴＢ乗りのパンツ見た〜ョ、カメラ持ってない事を
凄く後悔したね。　スカートで乗る神経がナイス！　もっとみせろ

自転車の最高速世界記録は去年の記録で222.223ｷﾛ。
雪上をＭＴＢでずっと下る。スピードスキーと同様。

それから、ロードレーサーのタイヤでチューブラーって言う
のがあって、それはタイヤにチューブが縫い付けてある。
ＭＴＢではチューブレスってのがあって、それは本当に
チューブが無い。最近ＸＣレースで使う人が増えてるとか。

ロードなら標高が高くて空気の薄いところを下ると90Km/h弱でるよ。
2ちゃんねるヒッキーが一人で走るなら50cc原付の方が速いに決まっているけど
ロード糊が何人かで先頭交代しながら走るとスクーターではついていけないっぽい。

やぁ、車板から来ました。
ＲＰＳ１３（ｍｉ：ＵＲＬ→http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/）と申します。

私、２輪乗りともバトルする時あるんだ。
で、２輪の走り屋さんの話を聞きたいよ。
車の走り屋って、ドウ思う。

厨房の頃、高そうなMTBで通学してた女の子がいたんだけど、
ある日そのコのスカートの『サドルと股間に当たる部分』が濡れていたのを見てしまった。

ショックでした。

チューブラーってパンクしにくいの？
だったら、バイクにも応用してくんないかなー。

「たまにはやい自転車がいるんですけど」って、
「多摩に速い自転車がいるんですけど」って意味？

チューブラーってすん〜げえパンクしやすいよ。
うっすくてほっそいもん。

予備のタイヤを常に持ち歩くのが基本。

>>143
自転車の平地での世界最高速は２４０km/h(260かも)くらいだったと思う。
ただし、自転車の前を変な板みたいなのを付けた車(空気抵抗を減らす？)
が先行して走る。しかも最初の内はその車？で引っ張って加速したような。
数年前、世界丸見えで見た。他に知ってる奴いない？

あ・・・あ、ありがとう！！
号泣！！
という訳で
ＲＰＳ１３（ｍｉ：ＵＲＬ→http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/）です。

みんな、私のサイトの戦闘力を上げてくれてサンキュー！！
やっぱ、ココ、イイとこだねぇ。

さぁ、次もヨロシク！！
バイバイ！！

>151
あーそれオイラも見たっす。
ギアが重過ぎて走り出せないからクルマで引っ張って加速して
スリップストリームに入って240kmだしたとか言うやつすね。

>>147
それはあれ？スカートを後ろに落としてサドルに直パンの人？

ロードマンの時代が来たか

渋滞時で一番最速なのはやっぱ原付だね！

やぁ、皆さん、こんばんは！
ＲＰＳ１３（ｍｉ：ＵＲＬ→http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/）です。

アハハ、解ってるって。
冷静なフリしちゃったりしてー。
あ・・・あ、ありがとう・・号泣！！

今ね、私のサイトの戦闘力がグングン上がってる。
車板と同じね、ここも。

そんじゃぁ、よろしく！！
バイバイ！！

MTBからロードに乗り換えようと思っているんですが、ロードのブレーキの
制動力ってVブレーキにかなり劣ると言われましたが、本当ですか？

今はディスクブレーキが気になりますが・・・。

普通にあちらの板で聞いた方が・・・

それからチューブラーだからパンクし易いとは言えない気が。
空気圧きっちり管理して、リムフラップ定期的に替えてれば、
段差超える時に抜重してればそうでもないと聞くが。パンク
修理が大変だから、事実上使い捨てなのはそうだけど。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>158制動力自体は十分にあるけど、MTBと比較するとツライかも！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　それとパンクのしやすさはタイヤによるよ！安物はダメダメ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ | 耐パンクベルトの入ってるのなら滅多にパンクしないよ！
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
でもチューブラーならパンクしても無理やり走れるけど･･･

|
|＿∧　　みんなロードなのかぁ。MTBもいいぞよ。
|´∀｀）
|　 ／
| /
|/
|

あげてみるか

女ﾁｬﾘﾀﾞｰの下半身に目線がいってしまうのですが？

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵
　　　　　　　　　／ ＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　 ／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　 ＼�曝ｸ　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）　（（　‡　*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（　´∀｀）＿＿（ 三三三三三三三三（（　从　（ ・∀・；　：　）　¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　　：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （__）W（＿_）＿）W＼　　　　・
　　　　　　　　　　　/|
　　　　　　 ￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 白バイ＆パトカー、警官ども

　　　　逝ってよし！
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　

平地でペーサーなしで90キロ出してた人がいた。
雪藤っていう名前。

>>163
MTB で道なき道を行くのも面白そうだと思っていたけど,風を切る魅力には勝てなかった…

>>165
気持ちはよくわかる,うん.
だが,スカートはいたぢょしこうせーも良いぞ.
走り出した時に,太股が露わに.

私がパンクしやすいと言ったのは、ただ乗ってればいい
フツーの自転車に比べるとって話よん。チューブラーは
空気圧管理など色々と手間をかけてやらないとすぐパンクするし、
本来の性能を発揮できないのは事実。

ママチャリは3.00-10採用を希望
それから英式は空気入れにくすぎ

ある減速比以上は高速自転車としてヘルム着用でナンバープレートつけよう。

>>167
その人の自転車はすぐスポークが外れちゃう

>171
減速比自体はママチャリとそんなに変わらないと思うが？

あのー、ロードレーサーとかMTBとかで無く、至ってフツーーーの
自転車なんだけどスゴイスピードだしてるやつっていません？
そういうのって大概なんか根暗っぽくって、なおかつ
下半身はメチャクチャフル回転してるんだけど、
上半身は微動だにせず＆顔は無表情で、どことなくパントマイムを
見てるようで恐い・・・。

いる！（爆笑　>>174
自慢げにこちらにぴったりついてきたり信号待ちで止まったら抜かしてみたり
頻繁にこっちを見たり・・・オタキモイ！

上半身が安定してるのは
効率良く下半身が使えていると思われ。

でもママチャリ……

最近の自転車派ブレーキが利きすぎて怖い！
ひさびさに最近のMTBに乗ったら、車飛び出してきてあわててブレーキかけたら
ジャックナイフしてアスファルトに顔面強打した。（目の横10針縫った）
そのMTBはVブレーキだったけどディスクブレーキのやつとか必要なのかなぁ・・
とつくづく思う・・。が見た目かっこいいので欲しいなぁ・・。

ブレーキはそんなに強化しなくてもブレーキシューの交換だけで結構効くようになるよ。
ロードレーサー用のシューでもすぐにロックするような効きの強いのもある。
トウキュウハンズとかレーサー扱ってる店にいくといろいろな素材のを売ってるよ。

ロードレーサーのタイヤはチューブラーと言って、チューブの外側に薄いタイヤが縫い
つけてある。
転がり抵抗が少ないからスピードは出るが、段差などでフロントアップして直接衝撃が
加わらないようにしないとすぐにパンクorひどい時はリムが割れたり変形する。
パンク時用にタイヤをもう一本持たないといけないし。タイヤをリムに接着剤でつけて
乾くまで待たなきゃいけないから、手間がかかる。
ロードレーサーを街中で乗るなら、７００Ｃというタイヤのレーサーに乗るといいよ。
普通のタイヤと同じような構造でパンク修理がしやすいし、普通のママチャリ用タイヤ
より細いから結構速度が出る。
ＭＴＢは段差とか気にしなくていいが、タイヤの転がり抵抗がでかいからスピード
出ないし疲れるね。
ＭＴＢルックでタイヤは街のり用のチャリがあるが、ああいうのが結構良かったりする。

うちは７００ＣレーサーとＭＴＢとホンダのモトコンポがあるよ。

久しぶりに自転車に乗ったら、昔は15分くらいで行けた場所に40分もかかった。
かつては自転車通学で鍛えた足も、バイク乗るようになったらすっかり衰えたな。
まあ、無理して速く走っても疲労困憊しそうだから、ゆっくりペースで自転車を楽しみます。

僕のチャリはロードレーサー改まちのりは重量9ｋｇです。
タンゲNo.1クロモリフレーム＋600アルテグラ＋マビックのホイールにクリンチャー700×23C
すごく軽くて楽です、マウンテンバイクなんて比較になりません。

俺のロードは丹下プレステージ＋デュラ＋アラヤスーパーエアロWO＋ヴィットリア･･･
昔は原付ぬかしてよろこんでいたがもう何年も乗ってない

あ、私も600アルテグラ。もう一台はRX100。

>>178
なんかわけわからんこと言ってるな。

チューブラだろうがWOだろうがどっちも700Cでしょ？

>>177
Vブレーキでも制動力は充分。
ただ、雨に弱い。
ディスクはマッドコンディションでも安定してるし
リムが振れても平気。

とりあえず、ブレーキばらして組み変えてみた。　とりあえず順調。
空気入れも買ってきて。空気圧高めにしてみたらスピードが乗るようになったが
当然乗り心地は悪くなってしまった。　サドルが固いので換えてみたい。
ハンドルが安っぽいパイプなのでコレも交換したいのう･･･。　楽しいよ＠

一言いいですか。
ここわ自転車バン？

>>186
「バン」ではなくて「いた」と読む。

バイク乗りの為の自転車スレかな？　トレーニングにいいんじゃないかな。
バランス感覚も磨けると思うよ。

函館からです。　今寒いです。ストーブ用意しました。
バイクはもう終わりの時期です。
寒くて死にます。

>>189
ワイルドじゃねえじゃん

>>189
根雪になるまで頑張れ！

　２輪のみんな、あ・・・・ありがとう・・号泣！！
　ＲＰＳ１３（ｍｉ：ＵＲＬ→http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/）です。

　皆のお陰で、更に私のサイトの戦闘力が上がったよ。
　なんだかんだいって、見てくれてるんだねぇ、サンキュー！！

　それじゃぁ、またね。
　バイバイ！！

久々に乗ったらビンディングが外れなくて立ちゴケしたよ

>>181
そのﾁｬﾘ俺にくれ
ちゃんと乗ったるから

ママチャリにＲＫチェーン油、注して来ました。
これで３００キロでます。

|
|＿∧　　ちょっときみ、君こそ馬鹿かい？　　　　　それとも気知害かい？
|´∀｀）
|　 ／
| /
|/
|
　　　　

久々に乗ったらビンラディングが外れなくて立ちゴケしたよ

久々に乗ったらｵｻﾏﾋﾞﾝﾗﾃﾞｨﾝｸﾞがはずれなくて勃ちごけしたよ

ママチャリじゃ最高速度４５ＫＭ/Ｈが限界だなあ。

>199アシがオーバーレブってか。

>>200
１秒間に６回ペダル踏むぐらいのペースでペダル回せば４５ＫＭ/Ｈ出せるよ。

こんにちは、２輪の皆さん。
ＲＰＳ１３（ｍｉ：ＵＲＬ→http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/）です。

あ・・あ、あ、あ、あ、ありがとう・・・・号泣！！
皆、見てくれてるんだね、私のサイト。
戦闘力が上がってるよ。
サンキュー！！

私の最高速度は、約２４０Ｋｍ／ｈ前後だよ（ノーマルターボチャージャー時）。
ターボチャージャーをＮＩＳＭＯの競技用に換装したから・・もう少し伸びるか
もね。

>202
後ろから怒つかないでね（はあと）

あげ　　

遅いけどデュラ付けてます。
はっきり言って盆栽です。

　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　今日、堤防で追い抜いた子供に「うわっ、ﾒｯﾁｬ速い」って言われました
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

ブレーキシューとフロントハブとスプロケットの大きい歯3枚だけデュラです。
目立つ所には使わない。

>>206
そういうことよくあるよね。
俺なんかよくリアル厨房にそういうこと言われるけど、
つい調子に乗って九段の坂とか手放しで上っちゃう。（笑

あげ　

去年のパシフィックＧＰで、レース終了後にＥエリア前の長い階段を
自転車で下ってたのは俺。
下ってる最中にみんなに見られてる事に気付き恥ずかしくなった。

はげ

ロードとＭＴＢを掛け合わせたクロスバイクだ！

アルテ600のブレーキにデュラのブレーキシューってつくのかな。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ホルダーごと換えればOKだよ。現行デュラのシューは２種類（+カーボンリム用）あるから気を付けてね！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

あげ

大概のママチャリは60rpmで15km/h位に作られているってわけね

おいらも体力維持の為に安物のリジットサスＭＴＢに乗っているけど
速い人いるね！
ＭＴＢの場合、ブロックタイヤでなくスリックに履き替えている人が
やはり速い

こないだ60km/h以上で山道下ってるチャリダーを見た。
後ろに２台車が走ってたけど真ん中走ってた。
コーナー入ったら車よりか速かった。

峠の下りで車の後ろにつくと、ブレーキングポイントが全然違ってて恐い。

今日は荒川の草ッ原の土手を下って遊んでみました。　途中止まらなくなって
怖かった。　夜道車の追い越しが怖いのでLEDのフラッシャーを100円ショップで
買って来た。　近日サドルとタイヤを換えてみるよ。

それとライトが暗すぎるので(郊外は夜道が暗いのだ）充電式の２灯ライトを買う
つもり。不便なのでカッコ悪いがキャリアもつけよう･･･。

純粋な速度だとロードレーサーが速いけど、
歩道とか段差とか考えると、クロスバイクかなあ。
ライトは中magをハンドルにつける金具があったと思うのでそれお勧め。

街乗りならシクロスバイクもいいよ

↑
なんか謎な自転車だな。

>>223
スマン、シクロクロスバイクって言いたかったのだよ

リカベントってどうなんですか？話によると100キロでるやつもあるそう
ですが。

>>220
リアキャリアを着脱が容易な奴だと盗まれることがあるんで気をつけて
くださいね。僕は2回やられました。ワイヤーでも絡ませておけばいいん
ですが・・。

添削です。
×リアキャリアを着脱が
○リアキャリアは着脱が

すいません

>>225
他人のものを取って平気なＤＱＮが多くて嫌になりますな。
体罰は駄目とか、生ぬるい事言うようなやつが多くなって世の中舐めた
馬鹿を量産してきたこの国の教育政策が･･･　以下略。

ライトとかも盗まれやすそうで･･･　つか自転車自体軽いから固定物に
括り付けないと･･･以下略。　ヤナ世の中だ。トルクスでも使いますか･･･

>>227
そうですね、トルクスだと少しは安全です。
ヘキサゴンできつめに閉めてたら盗まれてました。
2回目はねじ穴（？）にパテを詰めてたのに・・。
ペンチかプライヤーで無理矢理やったんでしょうか？
そういやシートピラーとサドルもやられました。

>>225
リカンベントは前面投影面積小さいから速度出るよ。

>>225車高低いからやたら早く感じます

鍵閉めてたのに　担いで持っていかれそうになりました
パニックになって　相手に顔面キックしたんですが
ｓｐｄはいていたの忘れてたので　顔が血まみれに
そのまま逃げていったのでポリさんにはお世話になりませんでしたが・・
鍵はフェンスなり何かとつなげとかないと　危険です

自転車で峠を下ってる間に車の後ろにつくと、
まるで吸い込まれるようにスピードが上がりますな。
ありゃあ気持ちいいわ。追突したらたぶん死ぬけど。

鎖で括ってない自転車が朝から晩まで無事に残ってんのは日本だからこそだぞ

フランスだかだと、車の中に置いてても、外から見えてたら持っていかれるっていう話もあったな

居るね！

トライアルバイク（エンジンついてる方）で180しちゃう人って
自転車のトラバイでやったら　どのくらい回っちゃうんだろう

age

なぜ上げるのだ。　これから荒川行ってきます。

ここって以外にバイカー（ライダーじゃないよ）多いのね。

>>225
bikeEなら10万くらい
ただし登り坂は地獄らしい
乗ったことないから聞いた話ね

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　余計なお世話かもしれんけど、適当なところでヘルメット買うとイイよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
値段自体はバイク用より安いしね！

AGE

ビーチクルーザーってどおすか？
町のりとして。

メットか･･･　自転車用ってキチガイみたいなのばっかでちょっと
気が引けるな。　もう少しシンプルな奴ないのかしらん。
ファンスキーやスノボで兼用できたらありがたい。

３車線ある交差点を斜めにつっきってた

インラインスケート用のがカッコよくてシンプルだと思います。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ンじゃ、このへんでどう？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bell/trailrider.html

>>246
自転車板のコテハンさんなの？
詳しいんだけど。

>>246
BMXに似合いそうだ

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　自転車板には逝ってないよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

こんばんは、２輪の皆さん。
ＲＰＳ１３（ｍｉ：ＵＲＬ→http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/）です。

私、以前・・・ｖｍａｘって２輪と東名でバトルした事あります。
全然、敵いませんでした。
２輪にも過給機機構を装備しているモデルあるんですか？

それじゃぁ、またね。
バイバイ！！

大熊とかで河童のお皿みたいな原付ヘルメット買って被るのが良し
ホンダアクセスのスラッシュはもう無くなったのかな

>>249
じゃあこれは違う人？

368 ：ツール・ド・名無しさん ：01/09/25 23:47

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ペダル外す時ってどっちに回すんだっけ？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ♪Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （ ・∀・；）＜　別人だナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
バイク用流用は暑くて死にそうになると思うんだけど・・・

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/　に行け、頼まれた
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ヲイヲイ　すげーぞ、カウンター
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ヲイヲイ　すげーぞ、カウンター
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/　に行け、頼まれた

>>246
愛媛ミカン　ありがと
カーボンのやついいね｡　それ買おう。(でも今金無い）

数日前、標準で付いていたプラ製のペダルからデカペダルに換えました。
こりゃいいわ。って感じです。脛にでも当たろう物なら悶絶しそうですが。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　SPDも試してみてナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
金属ケージ踏み外して脛に当てると肉こそげるから気をつけてナ！

>>259
本とかに書かれていることを読むと、劇的にペダリングが変わるそうですが、そんな
に変わるものなんですか？でも靴代含め結構お金かかりそうですね。

デカペダルそんな危険なんですね・・・（不安

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　凄く変わるよ、特に長距離走ったり、山を走ったりする場合は無いとツライ･･･
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ | ただ、近所をマターリ走るならデカペのほうが気楽でいいよね。
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／| | 値段は、今はシマノが普及版を出してるから、靴とセットで１万切るかな。
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

でも、自転車で立ちゴケしそうだ･･･　大丈夫か？

ﾆﾝｹﾞﾝ　ﾔﾒﾏｽｶ？

　　　　　ｿﾚﾄﾓ

　　　　　ﾁｬﾘｦﾀ　ﾔﾒﾏｽｶ？

慣れれば立ちゴケしないよ

内装３段とかのユニットって、それだけで買えるんですか？
今のチャリが変速無しだから付けたいな。
変速付きのチャリが１万チョイで売ってるんで、それを部品取り
として買おうかとも考え中。

スポーク張り替えになっちゃうな
パーツ単品で買っても街の自転車屋で取り寄せだと1万近く行っちゃうから
ディスカウントストアで安自転車買うのが一番
ついでに前輪にハブダイナモが付いている事も確認しといたほうが得

>>265
それならば、2万を切るルック車を買ったほうがいいんじゃないですかね？

今、ディレーラーがALIVIO（だったと思います）という装備の8年くらい前の
MTBに乗ってるんですが、最近のDEOREとかLXあたりの装備に換えることって
できます？それにカンチからVブレーキに。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　パーツ換装は出来ると思うけど、工賃かけちゃうと正直買い替えと
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ | 価格差が･･･と思うよ。問題なく動いてればちゃんと手入れして
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／| | 乗りつづけるのがいいと思うけど･･･
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
#2万円切るルック車はちょっと･･･

つーわけで、本日荒川で土手を上り下りして、縁石ジャンプとウイリーの
練習をしていたら、ペダルがギシギシときしみだして、ピキンと音がして壊れました。
あっという間に壊れた･･･。　プラスチックのペダル脆い！　安い自転車てこんなもんかなぁ。

当然ペダル換えようと思うんだけど日常使用の可能な安いペダルでオススメ
ってある？　

>>268
デカペダルでもお世話になりました・・。
一応、パーツは通販で手に入れて自分でやるつもりです。
ディレーラーの調整って難しいうえに面倒ですけど。
一応、問題なく動くんですが、シフトレバーの調子が悪いので
この際パーツを色々換えようかなと思いまして。
>>269
260で書き込んだ者ですが、デカペダルお奨めです。結構危険な面もある
みたいですが（藁
僕は箱がない特売品を買ったので￥1980でしたが、箱つきでも￥2500ほど
です。たしか昔、普通のプラ製ペダルを自転車屋で換えてもらっても
同じくらいの値段でした。ただし工賃込みでしたが。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　んじゃこの辺でどう？定価1600円だって！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ | http://www.cb-asahi.co.jp/image/g-pd005.gif
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
ホントはシマノがお勧め！でもちょっと高いしね。通販はココがいいですhttp://www.cb-asahi.co.jp/

>>271
身体に当たるとスゴイ痛そう
>http://www.cb-asahi.co.jp/image/g-pd005.gif

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　イタイじゃ済まないよ！流血必至！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

本当に痛そうだ･･･。　拷問に使えそうだよ。
3000円くらいは出せるけど。　シマノのＳＰＤ用のでも普通の靴で平気？

･･･あぁ、空爆早く始まらないかなぁ〜

通販なら
ウエムラパーツ http://www.uemura-cyc.com/
カワハラダ http://www.e-cycle.co.jp
セキヤ http://homepage2.nifty.com/sws-sekiya/
タキザワ　http://www.takizawa-web.com

>>274
空爆するなら、あのペダルで・・・。

SPDって専用の靴じゃないとダメだったんじゃないすか？

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ナンかもはやバイク板の会話で無い気がするよ、ゴメソ！＞ALL
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
んで、
シマノだとこの辺かな。定価5300円http://www.cb-asahi.co.jp/image/pd-m324.html
　片側SPDだけど反対側は普通のケージがついてて普通の靴で乗れるよ。慣れるまでちょっと面倒だけどね！
デカペで少しお金出せる場合はこの辺かな。定価4800円http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/pdl001.html

バイク板乗っ取り計画age

チャリンコなんかで俺の原付に勝とうなんて考えが甘すぎ！
アホか。

>>279
チャリで40km/hを出しても警察に捕まりませんが、原付では
捕まります。ゆえにチャリの勝ちです。

但し、俺は40km/h以上は5分未満しかもたんがな（ｗ

例の１万円自転車の変速機はシマノのインター３でした。
しかし、パーツだけで１万ですか・・・大人しくこれを買っちゃおうかな。
ルック車ってオフ走行禁止って書いてあるヤツですよね。
ちょっとアレだなあ。

シマノはここが安いよ
http://www.tokyobike.com/

デカペはシマノＤＸを愛用しとるよ

>>282
ここのが安いよ。
http://homepage2.nifty.com/sws-sekiya/

チャリ板のコテハンまで登場かよ･･･　でもマジ自転車最高！

おれのブリジストンはｏｆｆ走行禁止とは書いてなかったけど、数分で壊れたぜ･･･
所詮安物。　そろそろNEWモデルの季節らしいのでイイヤツ買うぜ！
でもイイヤツって何がイイやつなんだろう･･･。

>>285
行きつけのﾍｱｻﾛﾝの自転車乗りのﾆｨﾁｬﾝが言うには、変速とかが段違い
だそうです。あと、サスとか重量も。

１万円のチャリは駄目だな４月に買ってもう錆だらけ
まっ１度も手入れはしていないが
もう少し出してまともなの買えばよかったな

カンチ＞Ｖ変換アダプタあるよ。
スタビもかねるごついやつ。
３０００円くらいだったかな。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　安いノは最低限の品質だからナ！手入れしないで乗り潰すのが正解だよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
ままチャリでも４万位出すと手入れしながら末永く乗れる奴が買えるんだけどね･･･

フツーのホームセンターで売ってるシティサイクルだけど
原付、平凡な自動車くらいなら勝てるもんだね。

自転車萌え〜！

自転車もバイク同様リファインが有効です。

俺は昔「チャリンコ乗り」だったよ。
チャリンコで40キロくらいは出してた。

がいしゅつかもしれんが…
クレ５−５６な、自転車乗りの間では「魔法のスプレー」って呼ばれてるょ。

新車を買って東京−箱根の往復をやったらケツが痛くて死にそうになったよ
以来、遠方にツーリングに逝くときはバイクになったよ

>>293
自転車乗りはワコーズユーザーが多い。

>>294
ゲル入りサドルカバーをオススメする。

>>293
笑うところか？それ。
ギャグか？ギャグか？なぁ。

つーか、お前が「魔法のスプレー」だと思ってたんだろ？
それでブレーキの汚れを磨き落としてたんだろ？

チャリのＦサスって特殊工具ナシでばらせるかな？　いっちょＺＯＩＬで･･･
>>282　ご紹介のお店安いね〜　ＤＩＳＫブレーキ入れたくなった。

フレーム全ばらして、塗装屋で色塗って、スズきの自転車を勝手に造る予定（ｗ
プジョーよりカコイイ。

おれスズキの革サドルもってる。

脇にスズキの<S>マークが入ってるのだが
これはいつごろの時代の製品なんだろ？

自転車板で聞くのが恥ずかしいので
ここでお尋ねしますけど
SPDの手入れどうやってます？
一応薄くグリスを塗ってるんですけど・・

300

>>299
チャリ板の初心者スレで聞けよ

　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 目（・∀・　）＜ >>299まだ見てるかどうか解らんが、漏れはナニも付けてないよ！
　　　　　　| （　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣|￣＼
　　　|愛媛みかん|　　　|
クリートとの接触面の話でしょ？

オモロイスレだからage

ミシュランのタイヤに換えようかなぁ

>>304
折れのダウンヒルマシンにミシュランの2.8インチ入れてるけどスゲーグリップするよ。
スライドしても安定してるし良いよ。重いけど。

age

へーミシュランって自転車のタイヤも作ってるんだ！？　じゃぁ、ダンロップとか
ピレリとかのもあるの？？？

自転車しか乗ったこと無いから判らないだけど
チャリにされて嫌なこと　あぶねえなぁってことってなにかある？

>>307
IRCやパナソニックもある

MTBにはIRCのスリック入れてる
街乗りしかしないんだったら入れてみるといいよ
METROってやつね

　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 目（・∀・　）＜ あと有名どころではコンチネンタルが結構出してるよ
　　　　　　| （　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣|￣＼
　　　|愛媛みかん|　　　|

　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 目（・∀・）＜ ２ストダメ
　　　　　 | （　　　） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣|￣＼
　　　|愛媛みかん|　　|

っていうか、箱根の坂とかを競輪の選手なんかが練習で登っていくと、スゲー速いよね。
軽自動車ぐらいはチギれそうな感じだよ。あれを見ると人間って鍛えると凄いんだなって思うよ。

ロードとＭＴＢが入り交じった会話は
噛み合ってるような、いないような・・・

まぁチャリンコなんかに負けるバイクあったら
バイクとして失格だね。

>>308
オートバイ（ここでバイクって書くとややこしい）に乗っていて
自転車にされた事は無い

逆に自転車に乗っている時は有りすぎる
上り坂でスレスレで抜いていかれたり

地元に競輪場があるから開催以外の日は国道を時速４０キロ以上でかっとんで
やがる。道路で練習すんじゃネーヨ（怒）

正直、遅いくせに速いと思ってるのか、道路いっぱいに使って蛇行した挙句
信号無視して車に接触し、車がｺﾞﾙｧしたところ路地に入って逃げたタチの悪い
自転車のりなら見た事あるよ。

車道走っても歩道走ってもマナーがなってない･･･危なすぎる。

>>316
それって何がいけないの？

今日、ﾄﾞｷｭｿが歩道で二人乗りしてて信号で止まるときに後の奴が落ちて僕に
ぶつかりました。奴ら謝りもせず信号無視して逃げました。
足に自信がある（二人乗りの自転車は追えるぐらい）ので追っかけてｺﾞﾙｧすれば
よかった。たく、信号無視はするわ歩道を我が物顔で走るわ、いいかげんにしろ。

>>318
多分、「信号で止まらない」とか
そういったマナー違反のことを言っていると思われます。

自転車って一度でも停止すると、再加速が恐ろしくかったりぃから
極力スピードを落としたくない・・・

自転車の長距離走行では、スポーツドライビング＝省エネ走行
ですしね。
無理するとあっさりオーバーヒートするでしょ。
長距離を走りきるには省エネの技術が必須。
上級者の方はその辺が物凄く上手いですね。ほんと。

もちろん、交通ルールを守るのは大前提ですが。。。


>>319
そいつぁ単なるﾄﾞｷｭｿですから轢いちゃって下され。

>>320
時速４０キロ以上で赤信号を無視して突っ込むとは思えんが・・・
316はただ単に「自転車のくせに車道走ってんじゃねーよ!!」って
言ってる様にしか聞こえん。

＞＞３２１
競輪ヤローが走ってんとスリ抜けできないんだよ。
奴等どかねーし、信号無視でつっぱしってんだから。

>>322
お互い様なのかもしれんがそれは有る。　本当にウザイ･･･後ろに渋滞が
出来てもマイペースだ（悪い意味で）　やっとぬいても信号で止まると信号無視で
前に出るから(〜ｴﾝﾄﾞﾚｽ

それとバックミラーがカッコ悪いだの重くなるだのと言う風習があるようで
後方確認もろくに出来ないわ、うろ振り向くには怖いわで、車道を蛇行走行
イライラして横ぶちぬいてくと危ないだなんだと言われはる(^^;)
後方確認も満足に出来ないならバックミラーくらいつけろ。

バックミラーか．．．ダイソーに行こうかな。

あげ　

自転車乗ってる奴って、交通違反する奴が多いんだよね。
点数とかないからって平気でやってる。
少しは免許で乗れる車のことも考えろよ！

車もバイクも速い自転車も乗る人間としては
どの立場の気持ちもわかりますが、自転車はアレなんですよ、
一回止まるとまたスピードに乗るのが大変なの。
そのあたりをわかってやってください。点数とかいう
問題じゃない。

.....だからと言って、信号無視を擁護するわけじゃあ
全くございやせんけどね。私は幸い自転車で事故に遭った
ことはないが、車やバイクの運転中に信号無視のチャリに
突っ込まれたりしたら、やっぱり怒るだろうなぁ。

信号無視しても全く問題無い様な裏道をちんたら走るのが好き。
国道沿いとかは小僧が信号無視して様が、無視して安全運転。
高校生にひょいひょい抜かれるのもおっさんくさくてよい。

バイクで街乗りだと車が動くパイロンに見えるので、自転車だと反動でﾏﾀﾘ。

今度から、自転車も交通違反したら罰金取ることにすればいいと思う。

信号待ちしてたら、奇妙な顔で見られた。俺の何が悪いのか。
信号無視はやらないっす。

そうだねぇ、オレは車両だ道路走って何が悪いと思うならそれなりのルールは
守って欲しいところだ。　まぁ、他人の迷惑にならないという状況下でなら
ルールなんて持ち出す必要は無いんだけどな。結局は個人のモラルの問題

しかし国民総背番号制にでもなったら自転車はおろか歩行者まで切符切られそうだな･･･
衛星使って車のスピード制御しようなんてとんでもねー事考えてる国だし･･･

基本的には自転車も車両だから、交通違反の罰則は
適用されると思う。こちらを参照。

http://www.pref.kagawa.jp/police/osira48.htm

俺、ピストもってるよ。競輪とかのチャリギアは直結なんで足止まりません。
足が攣っても周り続けるのでまさに拷問(;^_^A アセアセ

あげ

あげ

age

あんまり月が素晴らしいもんで昨夜はバイクで走ったが、
静かな風景に溶け込むのはやっぱり自転車の方が向いてるな。
河原のサイクリングロードを走れるし。

今夜は自転車で出かける方向で。

あげ

先月ダウンヒルでクラッシュして折れたハンドルとシフターを修理した。
明日からもてぎに持ち込むからね。

オレのブリジストン･･･　もうペダルが壊滅的に駄目になってしまった。
ギシギシバキバキ音がしてすげーよ。　タイヤもいっしょに交換したいのだが
イイ自転車やさんが近所に無いだよなぁ〜

いきなりペダルが折れてくるぶしの骨が露出なんて事にならぬよう気をつけてな

>>340
グリスアップすればいいんじゃないの？

age

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　バキバキ音は逝っちゃってるナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

買って３日目にピキピキバキバキしてるペダルにグリス差して
どうにかなるものとは思えぬが･･･。　物理的に壊れてると思うのだ･･･。

カッコイイので気に入ってるけどコレってなんちゃってＭＴＢなんだろうな〜
いわゆる規格品も少ないようだし･･･　そのうちイイ奴に買い換えしよう。
コイツは徹底的に街乗りマンセー仕様に改造だ。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　写真でしか見てないけど、最初の一台には悪くないと思うよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
クレームで交換できんのかな？ブリジストンだし･･･

どのみちペダルは交換する予定だったからね〜　そんなに気にしてはいないんだけど
日本のメーカーとは思えねぇ･･･。　タイヤは一応ブリジストンだった･･･。

ペダルまわりバキバキ音はベアリングの玉が割れてるんじゃん？
そっこうでお店いきなされ。

最初から音がしてたら、不良品だぞｺﾞﾙｧって交換させよう。

agege

age

age

昨日その自転車みたぜ
ペダル固定してあるか知らんが
赤で車いるとぐるぐるまわって、
見計らってから信号無視しよる
時速は４０くらいだったな

葛西橋の道路を走られて渋滞になってたよ
くそドキュンがっ！

agge

age

あげ

都心をあのコスチュームで走って一体どこに向かっているのでしょうか？

そしてどこへ帰るのでしょうか？

千駄ヶ谷のショップです。

age

な○しまか。

> 1
たぶん鮒子が買い物に逝く途中なんじゃねーの？

鮒子といえば、土曜のスペシャル見逃した！どうなったん？

パリで同じ事やってた

あぐえ

バイク買いたくてもお金がないのでＭＴＢ売りたいと思ってるんだー
９８’のキャノンデールなんだけど誰か要りませんか〜？

いりません

ヤマハのパス。いわゆる電チャリ。あれって、２４km/hまではアシストしてくれるらしい。それを改造してだな、リミッターこわして何キロでもアシストしてくれるようにして、バイクもクルマもぶちぬく。気持ちい〜〜かも？

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　そんな貴方にケイリンPASだ！普通に売ってるのかは知らんがナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

10分でバッテリーが上がる

あげ　

l
l

>>366　自転車板のキャノンデールスレで聞いてみたら？

2002モデルがデロデロと出てきたね〜。

http://www.chari-u.com/giant02/mcm2_02.htm
コレ欲しいよ。　カーボンだョカーボン！　カッコイイなぁ。スグ売り切れないといいなぁ
http://www.chari-u.com/giant02/nrs980_02.htm
このフルサスのバイクもカッコイイが、正直なところフルサスてどうなんだろう？

パス、ラクーンのリミッターカット情報ない？

確か自転車板で昔、メーカーの人が無いと断言してた。

街乗りだけなら
http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/moulton.html
こっちをお奨めしたい

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　モルジストン、イイぞ！シルキーライドだ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

モルジストンっていうのか（ｗ

他の色も出たのね
グリーンもなかなか奇麗だったけど
新色のシルバーもいいな

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　値段もお手ごろだしね！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

age

￥190,000 ってお手ごろな値段なのか？

本物は３〜５倍以上の値段だよ（ｗ

ライセンス生産品なのかい？　でも純粋に物としての価値として妥当な値段なのかな？
背景が分からないので超割高な製品に感じるけど。

ライセンスというより
ブリジストンが初期のモールトンを現代の技術で
復活させたって感じかな？
トライアンフのボンネビルのような

実車に乗せて貰ったことあるけど
値段は妥当だと思う。むしろ割安感があるかも。

評価は割と高いです。
モールトンオタにはどういう評価かは知らないが。

一般人には信じられないくらい高額に感じるだろうな。
俺も最初は、何で自転車のフロントフォークが２０万もするんだ！？
って思ったが、いまじゃそれ付けてるし。（ヤフオクで半額以下で買ったが）

de

ツールドフランスをテレビで見てると、峠の下りとか猛烈っすね。
取材のバイクがついてけない勢いだったりしてるし。

人によっては100超える人も居る。

もうMTBのリアタイアがツルツルなんで交換しようと思うのですが、\3K以内でお奨めの
タイアってないですか？主に街乗りですが、スリック、ブロックに拘りはありません。

スリックかブロックかぐらいはこだわれよ(T_T)

>>391
僕の中では
スリック：雨で大ゴケ経験あり、摩擦抵抗少ない、パンク経験あり（異物を踏んで）
ブロック：雨の中でも安心できる、摩擦抵抗デカイ、パンク経験なし（異物を踏んで）
という図式があり、同等なんですよ。まぁ、雨の日に
スリック履いたMTBに乗る僕も悪いのですが。

>>392
じゃぁ、間を取ったような中途半端なやつあるじゃん･･･　インターミディみてーなやつ･･･？？
それ買えば？

ところでMTBってギヤ軽いのが普通なの？　一番重くしてもちょっとした坂道でスグに
空回りするようなかんじで全然スピードでねぇ〜　リヤ７ｓなんだけど〜

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　軽いのは確かだけどね！煽るつもりはないけど、回してる･･･？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
基本は１分間に９０〜１２０回転だよ！

どうだろねー、一々数えてネーし。　オレの足あんまり高回転型じゃないのは確かだから
無駄に軽い方にばっかギヤ有って使いようがねぇ。　クロスバイクでも買ったほうがイイのかな。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　軽量ハイパワーな車やバイクに惹かれる人は、ロードレーサー。これ最強。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ | 羽のように軽く、操作の全てがダイレクト。ただしピチピチウェアが誤解を招く諸刃の剣。
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
汎用性は圧倒的にMTBの方が、とっつきやすさはクロスバイクのほうが遥かに上だしね･･･

>>393
実は、それでコケたんです。セミスリックのタイヤで。

なるほどなぁ〜、最近メッセンジャーと言うのも出てるョね〜カッコイイですアレ

>>397
雨の日に迂闊に歩道へ行こうとして段差でフロント取られてコケたとかか？
お気の毒に。　おれは雨の日にトラックに水掛けられてｺﾞﾙｧしたところ
目の前に大変ご迷惑をおかけしてますの看板が有り激突して泥水に浸かって
捻挫したけどな･･･

もうすぐ冬になっちまうけど、冬場の自転車はバイクよりも
服装のチョイスが難しいわな。岩魚。

ピチピチの格好でも平気でコンビニに入れますが、なにか？

>>400
ほのかに同意

>394 一分間に９０〜１２０回転
そんなに回すもんなの？
なんで？
シロウトの感覚だと、すげー疲れそうだけど。
長時間走るなら、それくらいが実は疲れないとか？

回した方が足首や膝に負担が少ない。というか回さないと
故障する可能性が高い。慣れると何ともないよ。

タイヤはタキザワでユッチンソンのトップスリックゴールドの1.0を
1900円で買おう。カタログには無いけど、入荷してたから。
↓でメール登録してカタログをただで貰おう。
http://www.takizawa-web.com

んで、これ使ってるけど雨でも問題無し。歩道に上がったりしても
滑らないし、グリップ良いし、軽いし、転がり抵抗も少ない。
細いから指定空気圧高いけど、そこは高級タイヤの良さで、
振動吸収性が素晴らしい。もうハイロードには戻れませんです、ハイ。
細いタイヤには抵抗あるかもしれんが、使ってみると意外に快適。

スポーツ用自転車の入門書にも、軽いギアでクルクルと
ペダルを回す練習をしましょうと書いてあるよな。
それには回転数センサーつきのメーターが便利じゃね。
あんま重いギアにして踏んづけて漕ぐと、膝などをすぐ痛めます。

あ〜、重いとヒザ痛めるのか。
なるほどねえ。

ところで、ウチで昔のブリヂストンのランドナーが土に還りつつあるんですが。
26×1･3/8で仏バルブのチューブなんてもう売ってないですか？
チェーンもサイズ合うのあるのかな？

そんな貴方にランドナースレを紹介します。↓そっちは疎いんで。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/995292832/l50

この間、尻手黒川道路でやたらと早いチャリがいて、併走してたときに
そいつにコブシをにぎって「がんばれ！」意思表示のガッツポーズしたら
その人もガッツポーズを返してくれた、なんかうれしかった。

>>406
思いギアでブンブン回すとヒザ壊すし、ハンパに低いサドルで乗り続けると
無理な乗車姿勢になるので腰を悪くする。路肩に停めてあるMTBで、なんで
こんなにサドルが高いの？ってやつあるだろ。マジ乗りするなら足なんか
付く必要がないんだよね。オイラも前傾姿勢に慣れちゃったからセパハン
なんて全然抵抗ないよ。

>>390
スペシャライズドのヘミスファーEXなんてどうよ？
2500円ぐらいで買えるし、幅は1.95だけど。排水性はいいから雨でも安心。
もっと細いニンバスよりも重量が軽い感じだった。
ミツボシのヒルトップスリックはすべりまくりだった。けっこうコケタ。

>407
お、ありがとー。
自転車板って行ったことないから空気わかんないけど。
ちょっとロムってみよっと。

>409
そだねー。
だから、たまに乗ると首が痛くなるんだよねー。あの前傾姿勢は。
もう長いこと乗ってないから。

http://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/5943/touring/2000/232.jpg
これすごいな・・・

>>398
カンチブレーキの車種からVブレーキの車種に乗り換えたら、雨の日にブレーキを
強く掛けすぎ、レーサーの転倒よろしく、3mほど滑りましたよ。

え、マジですか？もう一台あるMTBのリアタイアにそいつを使ってます。
雨の日は使わないでおこう・・。

雨の日走ったら背中と顔面が大変なことになるやん

>>415
天気予報で、午後から雨が降るとかわかっている場合ですよ（w
でも、出先で雨降ってドロドロになって帰るのも面白いもんです。

必死こいてシャカシャカしてみました･･･　バカミタイデス･･･
下りでスピードのりゃいいんだよな。　無駄に疲れたョ。

汗さえかかなければ、いい乗り物なんだけどなあ。
営業回りに使いてえよ。

　

http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/lg3600.htm
俺はこれに乗ってます。安さで選んだけど、昔乗ってたママチャリと比べると、雲泥の差！
普通に走って30ｋ。東京なら車に勝てる。
クロスバイク

学生の時・・西船橋からお台場まで１時間で行きましたが・・普通ですか？

357チャリで走るのやめてくれ。ゲンチャも禁止。もし走るんだったら、
最低でもレーサー乗って車の流れにのって走ってくれ（60km/h以下禁止)。

とくに合流してきた車がチャリに追突しかけてパニックブレーキかけて
スピンしたら、当の車は勿論、バイクなんか逃げ場ねーんだから。
玉突き衝突に巻き込まれたらミンチになっちまう。

　　　

チャリンコってどこの言葉？
どうして自転車がチャリンコって呼ばれるようになったのか知ってる人いる？

メリダってどうよ？

>>427
ネームバリューないけど、けっこういいぞ。アメリカメーカーの安物（８万以下）を
買うくらいならジャイアントかメリダの方がいい。アメリカメーカーのフレームなんて
ジャイとメリで作られてるわけで、パーツアッセンブル作業なんてどのメーカーも同じ。
メリダ製の８万円MTBのブランドロゴを貼り替えれば１２万のアメリカ製MTBのできあがり。
新興メーカーだけど最近はブリジストン？が代理店になって広告出してるね。

>428
自転車板見たけど、チャリ素人にはフレームの供給関係とかややこしいな。
メリダって全く知らない名前だったんだけど、とりあえずチェックしてみる。

なんか此処だけ自転車板みたいだなー。自転車乗りはフレームで
買って自分で他のパーツ組む人多いから、自然とそういう話題が
出てくるみたいよ。

>>425
傍言語学系掲示板（笑）によると

�@戦後に生まれた「子供のすり」の意であった「ちゃりんこ」という語が、
　１９７０年頃から「自転車」の意味に変化した。
�A朝鮮語・済州島方言の「チャルンケ（自転車）」から。
�B「銀輪」に対する「茶輪」の意から。

だそうな。

ちょうど昨日メリダのクロスバイク買いました。（CROAD CF8500てやつ）
アルミでフロントサスとシートポストサスが付いてるやつだとこれが一番安いんだけど、
いろんなブランドのOEM元でブリジストンのお墨付きなら大丈夫だろう。ということでこれにしました。
ママチャリからなので乗りごごちとかはわからないけど、パッと見素人目にも
付いてるパーツは安っぽいです。まぁ実際安いんだけど。
そういうのが気になる人は初めから高いの買った方がいいでしょうね。
素人にはこれいいんだ！と自分に言い聞かせながら早速パーツ通販のHP見てたりします。

>433
流石にママチャリよりかはいいでしょう（藁
でもママチャリにもなかなか侮れんのがありますからね。
高級ままちゃりラクッションとか・・・

知っている中古自転車屋にメリダの自転車売ってたら、絶対「メリーダ」と書かれて
いるんですが、何故だろう。GIANTをジャイアンツとか言う自転車屋のオッサンもいるし。

おれはジャイアントのカーボンフレームのＭＴＢ欲しいな。
なんかお得な感じだし。

>435
ギアントって書いてあるのは見た事ある。＞地方のショップ
プジョーの方がよっぽど読めなさそうだけど
ちゃんと読めてるし、書けてる＞チャリ屋のおやじ
やっぱ知名度の差か？
俺は、メリーダのほうが格好良いと思ってみたり・・

ASUSはなんて読むんだみたいな乗りですかね？
台湾系は好きなように読めってスタンスのところが多いね･･･

そもそも海外の名称をカタカナにすること自体無理がある。
人名とかもそう。
ニコラ・ヴイヨズ＝ニコラス・ヴィローズ
アルサモラ＝アルツァモーラ
フークス＝フック＝フッフ
クリビーレ＝クリビリェ

アンカー（ブリヂストン）の名称はどう読むのかわからん。
FDAP、FDAS、SAS...

えふでぃーえいぴー, えふでぃーえいえす, えすえいえす？？？

あ〜ここのとこ自転車乗ってないな。最高の季節なのに。乗りてえ

晴れた日曜日なんか
自転車に乗るかバイクに乗るか迷うよね

俺は5千円のママチャリで坂で７０ｋｍ以上出したて
フルブレーキかけたら摩擦でタイヤ破裂した・・
怖かった・・・

MTBとかレーサーで急制動の練習、マジで勉強になる。チャリにもバイクにも。

>>445
あ、それ同意かも。リアなんてあっというまにロックするからな。
一気にブレーキを握りこんじゃいけないってことは、自転車乗りはよく知ってます。

でも、リジッドの自転車だと制動時にサスの動きを感じる練習にはならんかもね。

ブレーキングだけじゃなく、コーナーリングやスライドコントロールやバランス感覚も養える。
転倒してもダメージが少ないから思い切ったライディングができるしね。

でも飛ばす時はメット被りましょうね。

尻の割れたシート買って来た。　ペダルを注文したのでペダルレンチも
買って来たついでにチャリも見てきたが･･･ジャガーにジープ･･･？？？
悪路は走らないで下さいと言うＭＴＢばっかりだった･･･　

ははは、車メーカーのイメージ製品（環境にも配慮してますよ）
なんて大した事ないですよ、無視しましょう。

今、NHKでやってたけど自転車の世界最速記録は270kmだそうです！

もちろん車が前走してスリップストリームに入るんですが。
平地だったんでﾋﾞｸｰﾘした。記録は1995年だそうだ。

110度

片山右京モデル乗ってる奴、けっこう見掛けるけど
売れてるのか？あんなのが・・・

>>454
右京と自転車の関わりが謎だよね･･･　まぁ安物なりに悪くないのかもしれんけど･･･

>>454
通販会社にだまされているだけだと思うけど。

モノ自体は値段相応とは思うよ

あの右京モデル（ウーゴ）ってもともと氏がパドック内を移動
する為に考案したって聞いた事ある。なんかの雑誌で、今度、
TＩから東京まで自転車で帰ってこようと思ってるんですよ。
とか言ってましたね。「ウーゴで」とは言ってなかったけど。

という事は本格派チャリとはそもそも･･･　そういえば長嶋監督がキャンプで
使ってる事で有名になったんだとおもったよ。

チャリンコなんて、所詮人間の力で動かしている乗り物なんだから、
４５キロ出したってすぐにバテるだろう。

>>452
すごいっすね。
あれって、加速するときも車に引っ張ってもらうんでしたっけ?

右京チャリ重さ18.5キロ。
乗ってる奴はある意味漢だ。

>>461
あれ、そんなに重いんですか（藁

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　まぁ、ままチャリとかは普通に20kgあるから、大丈夫でしょ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

http://www.team-ukyo.com/gallery1.htm

　

>>461
ほんとに、値段相応だね。

　

自転車マウンテンにスリック嵌めると45Ｋｍは出る。今日も車のＴｏｄａｙを
煽ってやった。

俺、手稲山って所で、教習車煽った事ある。
直ぐにコーナーで外から被せて抜いたけど。

教習車煽るのって違法じゃんね。
つーかそんなかわいそうな事すな！

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　いや、その調子で隼か12Ｒを煽ったら許す！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

手稲山･･･　オレ地元だョ。　いまは板橋在住だけどな。　でもチャリラインは
砂浮いてるから気を付けんと。　バイクで何度かバトルした事あるよ。

火葬場近くで霧が出ると怖くてさぁ。幽霊の名所もあるし･･･。

今日、飛び出してきたおばさんに突っ込みそうになってしまった。
フロントはサスが付いてるせいか限界がつかみにくいし、リヤはすぐにロック。
バイクの急制動は得意な方だったけど、チャリの急制動はホント難しい。
スピード出せるようになる前にちゃんと止まれるようにならないと・・・。

ほんと､夜の無灯火チャリおばさんは怖いね･･･　名づけて「ステルスばばぁ」
どうでもいいけど今日は無灯火バカのオンパレード、PM８時過ぎ山手通りを無灯火の
ＦＺ７５０バカもいたし、スレ違うチャリはみな無灯火･･･　みんな死ねよ。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　無灯火チャリは１０Ｗ程度のライト付けてればたいてい向こうが避けるよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
品が無いけど仕方ないナ！

＞468
〜km/hは出る。ってのは意味なさげ。
俺は巡航３２〜４km/hしか出せない。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ジャイアン充分だ、レース出るんだ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

ステルスばばぁ…
ナイスなネーミング。今度からつかわせてもらうヨ！

つーか普通の自転車のライト暗すぎ
2.4Wってクルマの駐車灯より暗いじゃないか

ライトはちゃんとつけないと駄目ですね。
ママチャリと違って走ってる音が静かすぎるから
前歩いてる歩行者が全然気づいてくれないし。

旧山手通あたりだとクルマと同じくらいで走れちゃから流れに乗ってない
ウザ車がすげー気になる。たいていババアだ。バックミラーに映るように
スラローム走行して煽っちゃうけど。教習車はかわいそうだから大目に見る。

>>480
>走ってる音が静かすぎるから

高そうなアメ車MTBなのに整備不足でキュラキュラキュラってキャタピラ
みたいな音出しながら走ってるヤツおるよね。その場に正座させて
説教してやろかと思フ。クルマ、チャリ、歩行者問わず、町中でブカブカ
タバコふかしてるバカどももね。

>>474
激ｼｸﾜﾗﾀ > ステルスばばぁ

自転車で通勤してますが、夜、車道の右側を無灯火で走る厨房・工房には殺意を
覚えます。　中にはｹﾀｲﾒﾙ打ちながらふらついてるのもいるし。
そんなに死にたいか？

煽る気は無かったんだけど、直線でも５０そこそこ、
コーナーだと３０ぐらいで遅くてね。こっちは毎回
タイム計ってんのにどうすんだｺﾞﾙｧ！という訳で
少しイライラ感を表現して、その後のコーナーで
運転手を睨みながら外から抜いたと。思いっきり
ビックリしてたよ。でもあそこはどんなに遅くても
５０で回れるんだけどね、ＭＴＢでさえ。

＞281
走って抵抗が無ければキュラキュラ鳴ってても気にせず乗るけどなぁ。
つーかそれくらいの音でリアディレーラーのギア取り出すの面倒くさい。

てか、あんまりナイーブになりだすと盆栽先生になっちゃうよ。

|
|＿∧　　今日、やっとタイヤをスリックからブロックに交換した。
|´∀｀） いえ〜い！これで山に持っていけるぜ！
|　 ／
| /
|/
|

http://www.bmw.co.jp/Products/Lifestyle/Kidsaccessories/Image/42_11_44.jpg
速いぜェ

えっとさ。川崎から浮島へ行くR409だっけ？
あそこ夜走ってる自転車めちゃくちゃ速くない？
スロットル緩めると追いつかれそうなくらい（ｗ

危ないよね。

>487
口裂け女が乗ってます　ﾜﾗ

>>484
キュラキュラっつーのは油切れしたチェーンのことでは？

キュリキュリならペダルだと思うんだけどキュラキュラか…

>>480
注油くらいちゃんとしてくれぃ！て感じだな。
高そうなチャリのチェーンが赤茶けてると自転車ｶﾜｲｿ。
そういうのってレーサー乗りには少ないね。

>>485
MTBのタイヤをブロック(2.5)からスリック(1.5)に換えて、
街乗り用にしていますが何か？

>>492
あんまり見たことないけどナ。高級ＭＴＢチェーンサビサビ。
違法駐輪しているルックＭＴＢには一杯いるけど。
思うに、ルックロードが無いから、ヤラレタロードが無いだけなのでは？

>>493
なにも。
むしろ町乗りで使うのにわざわざ最初から２.５なんて言うタイヤが
ついている自転車を買っているのがイタイ。
ＤＨでも、２.２５も有れば充分なのに。

自転車にもバイクと同じチェーンルブ使ってるんだけど、
これって問題あるかな。Oリング対応をわざわざ使うのは
もったいないというのは別として。

チェーンのほかにも、皆さんチャリ用のケミカルどんなの使ってる？

アルコール系洗浄剤。
茶利用チェーンオイル。
シリコングリス。
デュラエースのグリス。

これで足りなきゃ素直に自転車屋に持ってく。

単車用のチェーンルブは粘度が高いと思われ。

>>494
ほう、あなたは最初から付いているタイヤで買う自転車の選択をして
いる訳ですな？ということは、山も走りたいのにスリックのタイヤが
付いている自転車を買った>>485もイタイと言ってる訳だ（ｗ

いや、俺はタイヤで選択しているわけじゃない。使用目的を考えて選んでいる。
街乗り用は、普段着で乗れる、そこそこ軽く、そこそこ安く、
そこそこかっこよいもの→ジャイアントＸＣ自転車+スリック→ｳﾏｰ
ついでに山にも持っていって友達などに貸せる→ｹﾞｷｳﾏｰ


でだ、君の自転車は２.５のタイヤが標準装備なんだろ？
そんなデカタイヤがついているということは、だいたい
ダウンヒル系か、デュアル系。
そんな激重自転車を見た目だけで買っているあたりがｲﾀｲ。
ついでに重いからって、タイヤを変えているあたりがもっとイタイ。
少なくとも軽く走りたいならリムも変えたほうがいいよ。
ちゃんとした自転車を買っていればいるほど。
そういう自転車にはそれ相応の激重リムがついてるから。

っていうかさ、
＞MTBのタイヤをブロック(2.5)からスリック(1.5)に換えて、
＞街乗り用にしていますが何か？
とか言ってるんだから、激反応するなよ。遺体よ。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ジャイアン、バイク板でその手のマジレスもちょっとイタイ。ほどほどにナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

だってひまだもん。
自転車板は、閑散としてるし（ｗ

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ♪Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （ ・∀・；）＜　やっぱり？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

確かに自転車板は動きがない・・・・・

趣味として乗ってる絶対人数の違いかね。
クルマ＞＞バイク＞＞＞自転車って感じだろうか。

たしかに絶対人数少ないねー。
日曜日に、ＤＨ場行っても駐車場半分も埋まってないしね。

それとやっぱスポーツなのでみんな早寝早起きなのかも（Ｗ

ロード専門の私もDHやってみたいんだけど、
岩岳とかって自転車やプロテクターのレンタルは
あるんでしょうかいね。

岩岳は知らないけど、富士見は有ります。
膝と肘とヘルメットだけですけど。
ついでに自転車もレンタル可。

どれも結構ヤラれてますけど（ｗ

岩岳もプロテクターのレンタルしてるよ。
でも、初心者なら岩岳より富士見のＣに行った方が楽しめるよ。

自転車板で勉強してきたけど、自転車はタイヤ一つで大分走りの印象が変わるみたいですね。
むか〜し、マウンテンバイクにIRCのぶっといスリック履いたら走りがエラい重いんで
嫌になっちゃって、結局ママチャリに乗り換えちゃった事があった。
当時は太さにもサイズがあるなんて、全然知らなかったよ。
今度のクロスは38Cとちょっと太めなんで、軽さがママチャリとあまり変わらない気がする。
そのうち細いタイヤにしてみたいな。

|
|＿∧　　つーかさ、最初はスペシャのDirtMaster（だったかな？）がついてたんだけど。
|´∀｀）　んで最近は町乗りしかしないからスペシャのニンバスとヘミスファー使ってたわけよ。
|　 ／ 　　でも荒れてくると滑ってばっかだからまたブロックを履かせたわけさ。
| / 　　　それに漏れのは2.5なんてリムが無理そう。フレームにも当たるな。
|/
|

DHコースをDHバイクとモトクロッサーで競争すると
どちらが速そうですか？

ママチャリのチューブを米式にでも換えたいと思っているんですが、ママチャリに
も使えるやつってあるのかな。

圧倒的にＤＨバイクだと思うが・・・
つーかモトクローッサーでのオフロード経験ナシなので解らん。

DHやってみたいよう...うっうっ。

ツーリングがてら取り敢えずバイクで逝ってみれば？
中央道の諏訪南I.Cからちょっとだし。（富士見ね）

行ってみたいけど、ちょっと調べたらフルセットレンタルと
ゴンドラ一日券で15000円くらいかかるよう...うっうっ。

でも面白そう。一泊くらいして、パラグライダーなんかも
やったら幸せだろうなあ。今年はもうすぐ冬になっちゃうけどな。

現地に着いてからもし雪が積もってたらｽｷｰにすりゃいいじゃないか(藁

あ、スノボは無しね

林道の下りだとMTBよりモトクロッサーが
楽ちんで速いよ。路面が荒れてくるほどエンジン付きに
アドバンテージが出てくる。
DHコースでも乗って下れるコースならモトクロッサーが速くないのか？
DHコースを走ったこと無いので想像つかないけど、
DHバイクの方が速いコース状況ってドンナンだろう？

>>518
バイクかついで降りなきゃならん状況だとチャリの方が早いね･･･
もっともＤＨ用は担ぎにくいけど･･･

コースによるだろうけど、ほとんどの場合ＤＨバイクの方が速いと思うよ。
つーか、モトクロッサーじゃ、乗ってクリアできない様な区間もあるし。

モトクロッサーでコース逆走してみたひ。(w

>モトクロッサーでコース逆走してみたひ。(w
同感です
あとゴルフ場も駆け回ってみたい

林道などで出会うＭＴＢは、たとえフルサスだろうが、
登っていけるように造られた自転車なので、ＤＨ専用マシンとは、下りの
安定性、ブレーキパワーなど比較になりません。ＤＨ自転車はまさに
エンジンの無いモトクロッサーみたいな感じ。

で、ＤＨコースだけど、スキー場に有るからといって、スキー場を
まんま下るわけではないんよ。基本的にスキー場の横の木の生えている
ところを下ります。道の方だが、広い道（車一台がやっと）もあるには
あるけど、人ひとり通るのがやっとみたいな道もあって、そこに
スイッチバックの連続。しかもそういうところに人間が登るにはかなり困難
な結構キツい坂というオマケがついていたりするので、重くて、ケツを
移動させにくいモトクロッサーでは無理じゃないかと。つーかかなりの
確率で前転しそう。かなりウマい人ならもちろん出来るんだろうけど。
たとえばトライアルしてる人とか。

寒い季節になると自転車通勤してます。
愛車は米INTENSEの初代モデル。レアもんでっせ。
バイクのときとチャリのときと見た目のかっこはほとんど
変わらないので、よくいつも一緒になるバイクに見つめられます。

>523
フルフェイスで通勤してるの？

>521
ゴルフ場で大脱走ごっこやんなさい。最後はコケる事（w

ジャケットがバイクとチャリ兼用なので、
ヘルメット脱いだ姿とほとんどかわんない。
フルフェイスでチャリはつらそうだなぁ。

>>522
富士見のＡコースなんて絶対モトクロッサーじゃ無理だろうね。
前転して木に激突するのがオチ。
ヤマハがモーターショウで参考展示するスリッカー（だっけ？）
ＤＨバイクみたいなやつ。あれなら行けるかも。

８０ccクラスでも駄目？

トリッカーだった。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/images/images661155.jpg
>>527
こんな所を走ります。
http://www.ne.jp/asahi/ooops/web/ipponsugi511.jpg
http://www.ne.jp/asahi/ooops/web/k1.miyake6.jpg

無理無理と言ってばかりもなんなので、バイクで
ＤＨ出来るようにするような改造案を考えるというのも面白そうだね。

>>523ってヘルメットかぶって自転車乗ってるの？
田舎の中学生みたいね。

あら？オイラ見るよ、メットでチャリ通学の中坊。ちなみに茅ケ崎市。やっぱ、田舎？

>>528
崖だね

下り専門のトライアルだね

イサオ君あたりにクロッサーでDHコースに
チャレンジしてほしいな。
凄い走りをしそうだ。

メッセンジャーさんと似たような格好ですよ。
大阪のど真ん中を走るので、こけたら命取りです。

>>531
茅ヶ崎は立派な田舎だと思う。

自転車だって30km/h以上で走ることあるからな、メットかぶっても全然大げさじゃない。

メットでチャリ通学の中坊はＤＨ用のメットかぶって通学したら怒られるんじゃろか？っ
やっぱし。

>>537
“学校指定”じゃなかったら怒られるだろうねぇ。
って指定メットがDH用だったら壮観なんだろうなぁ。

＞自転車だって30km/h以上で走ることあるからな

いつも４０以上出してますが何か？

>>539
40km/h以上だと10分持ちませんが何か？

勿論巡航ではない。ＭＴＢでカバン背負ってそれは有り得ん。

追い風に乗って50km/h台に乗せたことありますけど、
もちろん、瞬間でその後はばてて30km/hも出ませんでしたとさ。
タイヤはT-servのやつです。

T-servタイヤ興味あるよ。グリップと衝撃吸収性どう？

グリップはドライではなかなかがんばってくれます。でもウェットは
かなり滑ります。ウェット＋夜間走行はまさにタイトロープ。
俺はフルサスなんで衝撃吸収はコメントできないんですけど、
空気パンパンに入れてるので吸収と呼べるレベルに到達していないと
思います。
あと、パンクしたら空気パンパンに入れる勇気がわいてこない…。
安価だから買い換えればいいだけの話だけど…

>>538
山間の学校のチャリ通の中坊、全員ＤＨ用ヘル・・・。
見てみたい気もするし、何か怖いような・・。
ﾔﾊﾟｼみんなグラサンしとるんじゃろうな（^v^）へ。

ドライで有れば十分です。濡れてたらﾏﾀｰﾘ走るんで。

川沿いの直線道路だったら40キロって普通じゃないの？

ちょっとした直線があれば余裕です。

渋滞時の東京海岸通築地天王洲間でも自転車の方が早いみたいじゃ。

河原のサイクリングロードは素晴らしいよな。
走りやすいし、眺めはいいし。時々絞り込みがあるのには
注意しなきゃならんけど。

都心に自転車道を建設する話なんて.....ないんだろうねぇ。
ヨーロッパでは自転車も速くてエコロジカルな交通手段として
認識されてると聞きますな。

>>550
多摩川サイクリングロードを走ってると気持ちよくて、ついつい羽田まで
行ってしまう私。半日サイクリングにはサイコーに快適で手軽で大好き。
新たに作る道路には自転車専用道を併設する義務があるらしいけどホント？。

>>551
ﾎﾝﾏ？だとしたらすごくいい話だけど、「新たに作る道路」って
どこまでを指すんだろう。国道、県道、市町村道すべて？ってのは
ちょっと難しい気がするな。

>>551
主要幹線道路の新設・改修の時に義務づけられたんだっけかな？
検索すればすぐみつかるはず。

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　明日はジャパンカップです、見るのはタダだよ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>553
そうか、考えれば考えるほどイイ話だな〜。
そうしたらますます速くて快適な乗り物になるね。

>>554
ジャパンカップ開催場所がうちのすぐ近くらしい。
観にいこかな。

上げ

まあ自転車専用道と言うよりは気兼ねなく路駐できる空白になるんだろうけどな
禁止かどうかとは無関係にそういうスペースが広いと後ろめたさの閾値が下がる

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　正直、無法状態が目に浮かぶナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
ジャパンカップ，寒かったがシモーニ見れたのでヨシとする

>>558
何らかのパーテーションを設置するので路駐できないでしょう。
国土交通省の自転車関連ページの図をサンプルとするなら、少なくとも
段差を付けるみたいです。白線だけで区切っても意味無いからね。

ああ、金が有ったらレイノルズ853でドカ用のフレーム作りたいなぁ
イタリアンカットラグ　ワンオフで…シルバーフィレットブレージングで…

まさか2ヶ月連続で清志郎が表紙になるとは
思わなんだ

>>560
で、そのスペースに駐輪(自転車＆原茶)する輩が多数出てきて結局意味が無いのでした
＞うちの大学内の車道脇にできた自転車専用道

ああ、金があったらSINTESIのフレーム+マルゾッキのフォーク+マグラのブ
レーキでDHバイク組んでDHコースに出たいもんだ。

こういうフレームね↓
http://tokoro.com/sintesi/sintesi2001/bazooka.jpg

>>561
ウチのバイク（オートバイの方ね）のフレームははコロンバスのクロモリで
出来てるのだ。

ああ、金が有ったらさっさとパナのチタンを捨てたい・・・
なんの変哲もない道でポッキリ逝った人を目撃してしまったもんで。

IDｶｺｲｲ

国道なんかに併設される自転車専用道路の場合は、
駅や商店街の近くなどの便利な場所以外はそれほど
駐輪もひどくならないんじゃないの。そこにとめたって
用事のある場所までやたらと遠いようなところは。

どっちにしても駐車は迷惑だーよ。

　　　　　　　　　　 　　＿＿
　　　　　　　　≡≡≡＼ い ＼
　　　　　　　　 = = ≡≡＼ そ ＼
　　　　　　　　　　- = ≡≡＼ い..＼
　　　　　　　　　　　　　- = ≡＼ で. ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 - =＼ ん..＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＼ だ. ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　よ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　!!.＼　　
　　　　　　　　　　　　ﾊｴｰﾖ　　　ｳ､ｳﾏﾚﾙ ￣￣＼　 　　　ﾄﾊﾞｽｿﾞ! ｺﾞﾗｧ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　- = = ≡≡ヽ(｀Д´|||)ﾉヽ（´Д｀）ﾉ　=(|||ﾟДﾟ)ﾉ　 　（　`Д）
　　 - = = ≡≡≡≡|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
　　　　　- = = ≡≡ ￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎
　　　　　　　　　　　ｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺ

たまにチャリンコが道路の中走ってくるんだよね。
邪魔だっつうの！
チャリンコは原付より邪魔だ。
頼むから歩道に引っ込んでてくれ。

571>きみ、免許持ってないだろ
自転車は軽車両扱いになってるんだよ！
したがって、歩道に通行可の標識ないと歩道は走れんのだよ。

>>564
BIMO海苔？

まぁ、出来る範囲内でスミッコ走ってろってのはあるな。実際邪魔だし。
歩道は走れないってのもアレだな･･･徐行してろって。ＯＫだろ

結局どこ走るかは状況次第だな。
歩行者が多けりゃ歩道走るの危険だし。
ロードレーサーで歩道走られたらそれこそ嫌だし。てゆか段差でパンクしそう

「出来る範囲内でスミッコ」がちゃんとわかってないのもいる。
障害物の側方通過とか教習所で絶対やるはずなのに、なんで自転車が同じように
やってるのを理解できないんだろうかと思う事は多い。

大抵は自動車がスピード出し過ぎ。
スピード違反してる癖に車道の自転車に
文句言うな。

基本的には車道を走ることになっているはずだし、
ちょっと速い自転車で歩道なんて走ったら、自分自身にも
他の自転車や歩行者にも危なくて仕方ないんですけど。

とにかく、自転車専用道路の拡充を願おう。
国土交通省のHPでも、自転車の利用促進に関する取り組みが
紹介されていた。

それより原付専用道路を作ったら？

>>578
でも出来上がった道がでこぼこだったり、白線だらけだったとする。
これは走り難くてしょうがないってんで　結局車道に出る。
そうすると「なんで自転車専用道があるのに・・・・・！(ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ!!」ってのが目に見えてる


だからいらない＞自転車専用道

と、いうわけで最近は
「自転車が車道走ってるのを邪魔に感じるのは
道路をお前ら車に乗ってる奴ら優先に作ったるからなんじゃｳﾞｫｹ
税金ばっか使いおって!!!!!!」

と独り言を言いながら　路駐をよけつつ爆走。



かなり迷惑な奴だと自覚はしている

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>580　禿同だナ！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

無灯火は勘弁な。
テールランプも１０００円有れば買えるんだし。

これちょっと欲しいかも
http://www.unico-jp.com/b_light.html

えらそうな事言うなら道路を作る財源を自転車も負担してくれョ。ってことになる。
どっちにしても円滑な交通の阻害になるなら乗るなって。

しかし、大人しくスミッコ走ってる身としては車の路駐はムカツクな。場合によっては
２重追い越しになってとても危険。見通しの悪を交差点を信号無視するチャリバカも
そのうち死ぬだろうが巻き込まれる側ははっきり言って迷惑、無灯火は論外･･･
チャリ乗るようになって無謀な自転車乗りがとても目に付く。

>>583
いいねソレ欲しい。
歩道から車道に出るときウインカーも有ればいいなと思った･･･小型超軽量で
視認性のいいLEDフラッシャー有ればいいのにな。昔のデコチャリ風のは勘弁
だけど。

テールランプなら100円で買えるよ(電池別）オレ使ってる。

こないだ夜の青梅街道を後頭部に付けたフラッシャ−チカチカさせて
必死に爆走するリカベントを見た。
安全かもしれないがちょと笑ってしまった。

>>586
あれの電動アシストあったら欲しいかも･･･

>>573
当たり。

>>571
自転車乗らない大部分のドライバーやライダーはそういう感覚なんだろうな。
クルマやオートバイに乗ると自分がエラクなったように錯覚するバカが多くて
困る。道交法で歩行者＞軽車両＞２輪の自動車＞４輪の自動車ちゅう力関係な
の知ってんのか？

>>580
激しく同意。
でも自転車専用道は欲しいな、クルマが入り込んで路駐しない構造で。
自転車の社会的地位が低い上にクルマにふんぞり返って乗ってるような連中が
政治をやってるこの国で整備されるのは絶望的だが。

静か、排ガスも出さない、エクササイズになる、渋滞しない、駐車スペース僅
か、免許いらない（あった方がいいと思うが）、道路も傷めない・・・と良い
ことづくめなのにね＞自転車

ま、「体力消耗する」「自動車程の経済貢献がない」という欠点はあるけど、
もう少し自転車の地位は高くていいと思うが・・・

自転車は経済的な反面何も生み出さないからな。消費経済社会において
どーでもイイそんざいなんだよ。　実際免許も不要で無責任なのりものだしな。
しかし免許が必要になって、税金も原付同様になったら厳しいしなぁ･･･。

でも自転車も取り締まりの対象にすべきなのかなぁ、反則金を自転車専用道路の
整備と保守にあてるとかね･･･受益者負担の原則から言ってさ。金は出さないけど
道路は造れって虫が良すぎだろ。

>590
歩道の受益者は歩行者だから、通行料でもとって受益者負担にするの？
バリアフリー化するときは、車椅子使ってる人から金とるの？

やれやれ･･･　ダダッ子出現かよっ。
そー言うのを論理のすりかえって言うんだよ、解りやすく言ってやる
屁理屈っつんだよ覚えておけ厨房。

歩道は誰でも使うだろうが、だから住民税やら各種税金払ってるんだろーが。
バリアフリー化は社会福祉、弱者支援のための環境整備だろ。自分が相応な
弱者になってから叫んだっておせーからやってるんだボケ。

なにやるにも金掛かるんだから欲しければ金を出せよ。車道走るにもルールが
あるし権利主張するくらいならソレを守れってだけ、普通の事じゃねーの！？

せっかくだからもう一言、環境福祉税や二酸化炭素税導入して車乗ってるバカども
から金搾り取って自転車専用道路造ろうとか自転車乗りなりの悪知恵披露して欲しいもんだな。

以前保険の事が話題に出てたんですが
僕が調べて書類を取り寄せた限りでは
4社くらいあったんですが
近いうちにうｐします

確か自転車の灯火について明るさの規定は
なかったから理論上は前を照らしていれば
ろうそくの光でもいいという話だよ

>>588
尻会い？

>>590
フフフ　日本の道路は使う人の為に作ってるんじゃないよ
作る人の為に作ってるんだYO!

>>592
論理に破綻も飛躍も無いが実情とは違うな
受益者負担にしてもバリアフリーにしても
結局は大義名分、御題目にしかなってない

元タカラジェンヌのオバハンのトコの事務
方でもやってみる？

炭酸ガス排出ゼロとかのゼロエミッション効果を経済効果換算して自転車道予算
つけるとか、手はいろいろあるよな。でも597が言ってるように、土建屋のための
道路建設だと太い道路とか巨大プロジェクトでないと効率悪いからやりたがらない
だろうな。道路特定財源って、道路なら歩行車道だろうが自転車道だろうが
関係ないんだろ？。だったら自転車専用道建設も可能なはずだけどな。
でもクルマの出入り用の傾斜や凹みをつけるならノーサンキュー。
車道より走りにくい。

>>597
ふふふ、確かにそうだ。　私が間違っていました先生っ　

>>597
さらに飛躍させると、道路を作る人の票が欲しい政治家が作らせてるんだな…。

あと、話とは直接関係ないけど、景観を良くする為かどうか知らないけど、
ブロックの歩道にするのは、とても走りづらいから止めて欲しい。どうせ
後で、水道工事等で掘り返してツギハギだらけになるんだから（ｗ

あっ、それも単価を高くするためにやってるのかなぁ？

＞自転車乗りなりの悪知恵披露して欲しいもんだな。
を訂正して＞自転車乗りなりの電波を披露して欲しいもんだな。に変更

次のタイトルは
ようやく、”しおらしくなってきた『自転車乗り』”にしましょう･･･。

屁理屈なのはわかってるけどね。

俺はうまく説明できんが、要は >>598 だ。
まともに議論しようと思うなら、受益者負担なんて軽々しく使っていい
言葉じゃないと思うぞ。

まあ、２ちゃんでまともに議論もくそもないけどな。

>>598
つまんなくてすみません。コレからは論理の破綻も飛躍もガンガンアリで
逝きましょう。政治問題に突入した時点でデカイ声と強力な電波を飛ばした方が勝ちです。

しかし大義名分があってこそ官・財・民を動かしうるのではないでしょうか？
それらがあるから､憲法改正クソくらえで、パパ　イージス艦でタイムスリップしちゃうぞ〜
なんて世の中がまかり通るんです。

われわれ自転車乗りが、金を払わずデカイ面して要求する。コレ最強！
其の為には世間が呆れてしまうくらいのインパクトのある大義名分をもって叫ぶのです。
しかしこれは素人にはオススメできない･･･。

受益者負担ってごく当たり前の大大大大原則だアフォ。
でも、きみ面白いからもっと色々ガツンッと言ってくださいよ。

そりゃ確かに､身障者とか土建屋や政治家が受益者負担とか言うとコロしたくなるけど。
あぁ･･･　だんだん腹が立ってきたな。　もう昼だけど仕事終わったからもう寝るっ。

受益者負担は当り前の大原則かも知れないが、「受益者負担」と一言で
言い捨てた時点でそれはただのお題目。

>>606
漏れの場合仕事で「御話し合い」が好きなオヤジ達とも付き合うが　えげつないね。
とか言いつつメシの為にそういうオヤジの手伝いしてる　ヘタレですわ
「あれ」に関わる連中の頭ん中は社会基盤整備の方向性や社会に対する対費効果なんてのは無い
有るのは順番とボリュームのみ　理念とは無縁の世界ですわ…

>>604
自転車関係の業界団体って力ないし金もない　当然いう事聞く
議員も役人も少ないんだよなぁ

それでもバイク海苔には骨がある人がいたよね（過去形にする
と失礼かな）数年前にあったモーター新党の大久保さんなんて
イイ例。今も超党派のオートバイに関する議員連盟があるしね

自転車業界も一部道路業界を巻き込んで言う事聞く人間を担いで
もいいかもね　でもそういうやり方も王道とは言えないけれど…

本当に実現しようと思えばやる事は沢山ある

まぁ、バイクもチャリも･･･　しょせんアウトローな存在なのかも、その辺は要自覚って事かな。
タイヤ少なくなるほど弱くなるって感じ？　１輪車なんて何の社会性も認められてないし･･･(ﾜﾗ

やぱーり環境改善、自然にやさしいをお題目に環境保護団体なんかを取り込んでいければ自転車も
食い込んで逝けるんじゃないかな？　問題はそー言う活動も運動も目に見えない点が現状に甘んじる
今の結果になってるんじゃないか？　正直自転車乗りや自転車屋の社会性の低さは語る必要が無い
位だし･･･。　厨房とオバサン専用って位だからなぁ。
（バイクも大して変わらないがオバサンはちょっと少な目で厨房多目！　コレ最凶）

そんな小難しいこと考えているヒマがあったら、自転車乗って体鍛えろＹＯ！

ヤダネったらヤダネー　エンジン最高！！

>>611
オマエよりいいカラダしてるぞ、確実に。

Dカップくらいか？

要するに、寒くなる前にもっと乗れってこった。

人間エンジン、これ。

イノダのジェットエンジンアシスト。これ。
しかも２発。これ最強。

１発６０万もするのに全然アシストしないどころか
数百円/分のランニングコストがかかる、諸刃の剣。
素人にしかお勧めできない。

そんな事より、ちょいと聞いてくれよ。バイクととあんま関係ないけどさ。
この前近所のハムスターの餌買いにディスカウントショップへ行ったんです｡
オリンピック！！　そしたら家族連れと貧乏そうな若者でごった返してるんです。
よく見たらなんか垂れ幕があって、プジョ&ジャガー自転車祭りとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、プジョ&ジャガーのステッカチューンの自転車ごときで普段来ない
オリンピックに来てるんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でプジョか。おめでてーな。
よーしパパ、プジョーの自転車買っちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ヒマ種やるからそこどけと。
オリンピックってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
いつ特売オバサンに巻き込まれたり、定価の特売品を掴まされてもおかしくない、
パクるかパクられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。素人はすっこんでろ。

で、やっとレジに並んだら、隣の奴が、ジープの自転車も有りますか？とか言って
るんです。そこでまたブチ切れですよ。
あのな、オフロードも走れない粗悪自転車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ジープだ。
お前は本当にジープが欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ジープと言いたいだけちゃうんかと。
チャリ通の俺から言わせてもらえば今、自転車オタの最新流行はやっぱり、
子供満載仕様のママチャリにシマノハイエンドコンポをフルセット、これだね。
ママチャリってのルール無用で無灯火上等！モラルは少なめ、これ最強！！

しかしこれを頼むと次から素人自転車乗りから呆れられるされるという危険も伴う、
諸刃の剣。　素人にはお薦め出来ない。
まあ、お前ら厨房は、安物２５キロのＭＴＢにでも乗ってなさいってこった。

近所のおりむぴっくまた〜りしてるよ
とまじレスしてみる

マジレス上等！　ご意見無用！！　３時のオヤツは文明堂！！

確かにプジョーは酷い。呆れるよ。

>>618
俺、昔に大阪ミナミのチャリショップでメカやってたんですが、
ママチャリにシマノのロード用コンポを組んだ人みたことあるっす。
それはそれでかこよかったよ。

プジョーのって時速30キロだしてますが何か問題でも？

>>623
そりゃ　おスギ･･･　じゃなくて、遅すぎだよ。
もちろん、おフランス原産の４つ輪のことだろーね？

>618
自分のバイクよりスイングアームが太いので思わずＪｅｅｐ買っちゃいました。
許して下さい、ほんの出来心です。

プジョーのMTBはどこぞのメーカーがプランド料払って作ってるだけ。
サイクルヨーロッパって会社だったと思う。仏プジョー本社はプランド料の関
わりだけで無関係に近い。自転車好きからはプジョーのMTBはかなりバカにさ
れる対象なので注意が必要。「悪いモノ」ではないが「恥ずかしいモノ」なの
は確か。

あ、プジョーのバカ高いロードモデルは別ね。

自転車屋さんの業界紙からだとMTBは目安として７〜８万以下は中国で製造、
20万以下は台湾で製造。台湾製とかが粗悪品ということはなく、実は各国トッ
プメーカーの20〜30万クラス以下の完成車のフレームとかは台湾製が大部分
でフレームやパーツのクオリティも世界トップレベル。WCやツールで頑張る
GIANTみたいなメーカーもあるし台湾製は侮れん。が、プジョーMTBは同じ
価格帯の他車と較べロクなパーツしか使ってないのがほとんどなので良心的な
自転車屋さんはプジョーはまず勧めず、GIANTやLOUIS GARNEAUを勧める。

>625
自転車板じゃ煽られるだけでまともにインプレする奴いねーから
いっちょやって呉れん？絶対買わんけど興味あるでよ。
板違いなのわかってるけど。

いや、ただの吉野家ネタだから気にしないでただのギャグ･･･　好きなもの買えばいいんです。
自分が欲しくないものをどうこう言うのは野暮ですよ。　それこそマニア気取りでおめでてーな
って感じ。駄目なモノ買ってもも学習できればいいと思うし。

Jeepけっこうカッコイイと思うんだけど、重さがネックかな！？
あと壊れやすいと聞いたけど、自転車としてのインプレは全然だね･･･
ママチャリだろうがルック車だろうがインプレスレあるとイイのに。

>629
ルック車のインプレは結構書いてあるよ。多分その中に
ジープもあるかと思うけど・・・誰も車種を名乗らんの。

今日、ちょっとした段差にのったらリアのリムが凹んだ。
治せるかな？まぁもうかれこれ、7年選手なので買い換えた方がいいかな。

>628
こっちも625の書き方はギャグなんですが。

で、素人によるインプレ。
平地で片道6km強の通勤に使用。
3×7は必要ないんで前を2速に固定、後で変速するのだが1速と2速が離れすぎ。
ブレーキは前後とも舗装路でロックする程度には効く。
リヤサスは明らかにパワーロスを感じる。必要なし。
コストパフォーマンスは？だが、実用車としては問題なし。
ただ欠点があるとすれば極太のモノフレームなので、PASと間違われること。

モーターショーのアケボノブレーキのブースにマウンテンバイクが展示してあって
よく見たらＲ-１みたいなワンピースキャリパーが付いてた。
自転車にワンピースキャリパー・・・。

ＧＰ５００最新版なみに
ラジアルマウントのキャリパーなんかもあってびくーりだな。
やっぱ自転車はあなどれん。

意外に高いですしね。

うん、高いね（ｗ
趣味だからいいんだけど。

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　新しいコルナゴのカーボンの奴なんか常軌を逸した値段ぽいナ！幾らだっけ？
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／

F700＞＞キャノンデールかな？

>>636
高いねぇ、パーツ各々は大したことないと思いつつ調子に乗って揃えて行くと....
あ〜ら不思議！国産リッターバイクが買えるお値段の自転車の出来上がり

シマノのＤＩ２とか言うのはオートマ＆アクティブサスなんでしょ？
なんかもうバイク越えてるじゃん。値段も凄いらしいけど。

>>637
僕はMTB方面なのでいまいちわからないでゴザルがコルナゴやデローザが
とっても高価なのはわかるですよ。

高校の頃は自転車競技部だった兄に、昔使ってたチャリの話をしたら
鉄フレームでも１４万。アルミやチタンになるとそりゃーもう……らしい。高っ

「通勤に使うか？」と言われて乗ってみたけど、色んな意味で正直怖すぎた。
それを通学に使っていた兄がたくましく見えた（笑

キャノンデールだよ。

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>640 コルナゴやデローザでも安いのなら１０マソ切るよ！
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　　　　　　　　|愛媛みかん|／
安いところで買えば日本製のとどっこいだから検討の価値はあるーヨ！

コルナゴのあれをヤフオクで定価より高く出してる奴が居たよ。

チャリネタなのでsageで行きます。

>>642
CODAのディスクブレーキが付いたモデルですか？
ウチのはフォーミュラのディスクですけどこれがらなりイマイチ・・・

しまった！
sageが入ってなかった・・・ついうっかりスマンです。

>>643
デローザがその価格帯であるとは・・・
MTB専門でかなり片寄った情報しか持ってなかったんで驚き。

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　安スチールだったり、アルミでもプレーン管だったりして（作りも）チト安いけどね！
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>>648
それならパナソニックあたりのチタンを買った方がよさそうですな。

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　うむ、そう思う人には全くその通りだ！パナチタン、(･∀･)ｲｲ!!
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ただ、パナやアンカーのアルミはどうかな？って気もするけどね

パナのチタン（MTB）は２年前まで乗ってましたよ。
ギャップなんかもいいシナリ具合だった。
恥ずかしい理由でこのフレームをダメにしちゃいましたけど。

>>626
＞自転車屋さんの業界紙からだとMTBは目安として７〜８万以下は中国で製造

自転車業界の者ですが初耳ですなぁ（藁
そのクラスのMTBはほぼ間違いなく台湾製ですよ。

5万円未満のクラスにはありますけどね。

パナのチタンは目の前でポッキリ逝くところを見てしまったので
今だに信用出来ない！

リジッドＭＴＢでバニーホップしたら段差にリアをヒットさせちゃって
リムがひしゃげた・・・鬱だ・・

漏れのは99モデルなのでＶブレーキだが、ディスク台座付きなので、
気が向いたらＸＴのディスクでも付けるかもしれない。今は不要だ。

＞655

ここはいっちょ、油圧リムブレーキにするというのは？
いや、この前さわってめっちゃ気持ちよかったので。

＞１
なつかしいな。
チャリいじりまくってた頃が

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　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　パナのチタンの折れる話はたまに聞くね！
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でも漏れの周りでは全く問題ないしナー

鮒子だろ。多分。

>>656
真倉のHS33つけてるよ。セッティングが面倒だけど効きは良いよ。

パナのチタンの折れる話は
パルスウェルドでパイプつなげてた頃の話じゃないの？

パナのチタンはあまり丈夫ではないっすよ。
あまり剛性感ないので頭くらいの大きさの石がゴロゴロしてるガレ場に出くわ
すとかなり引いてしまうこととかあったし。
フラットな林道みたいなところを走るには最適でしたけど。

これってチャリメーカーのキャノンデール？
http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=67356&documentID=99100&navID=9

どう見てもチャリメーカーのキャノンデール。

>>663
友人にきいたら「ずっと前から作る作るっていってたやつだなー」って
言ってました。
よってチャリのキャノンデールと同一と思われ。

>>663
そう、チャリメーカーのキャノンデール。

オフ車なんかどうでもいいから本業に専念してちょ。