新しいVFR 売れるかも・・・。

http://www.motorcycledaily.com/10sept01honda2002.html

02型。刺さりそう。

なんかヨーロピアンだなあ。

うわぁぁぁ〜　超カッコイイ！！

ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ(ヽ`д) ヽ(　　　)ノ (ｰ｀ノ) ヽ(´ー｀ )ノｼﾐｼﾞﾐ
売れるでしょう。欲しい。金無い。買えない･･･

昆虫みたいやね。
ＦＪ１３００の対抗馬って位置なのかな？

ＳＰ−１が更にビックリしたような顔つきですな。

フツーラの偽物なんだろうけど･･･

てゆうか現行オーナーが言うには
とにかくフレームが熱いんだそうな。
シートカウル下マフリャーでケツも熱くなるのか？

フルカウルになっちゃうのか…
ハーフカウルなところが良かったのに…

>>8

あなた間違えてまーす。VTRじゃないよー。

失礼、ファイアーストームと間違えた…
欝だ

マフラーをあそこに入れてるのがいいな〜

ハーフにしてもカコイイデザインにしてくれたら最高なのに。

この勢いで現行CB750もモデルチェンジしてほしいなぁ。

あげて仕事いくか

詳しいスペックはまだなのか？いまのVFR800よりはいいけど、他の色もみたいね。

アップ
http://www.motorcyclenews.com/content/images/Home/Top_story/images/01629713.jpg

ストリップ
http://www.motorcyclenews.com/content/images/Home/Top_story/images/01629857.jpg

ストリップ2
http://www.motorcyclenews.com/content/images/Home/Top_story/images/01629859.jpg

サンキュウ！

何故二つ目のヘッドライトに
するのだろうか。
そんな俺は一眼派。

これで200Kgをきってればかなりいい感じだったんだけど。
ところでこのシリーズはカムギアトレインだったっけ？

V-TECだそうだ。ヘッドライトはHIDか？

コイツとＳＰ１足して２で割ったようなの出たら更に最高なんだけど･･･

>>20 ＞ヘッドライトはHIDか？
俺も今見てそう思った。やけに白いし。

>>21
(フォア＋ツイン)/2＝トリプル？（ｗ

http://www.motorcyclenews.com/content/images/Home/Top_story/images/01631978.jpg

２００２ＶＴＲのこのカラーリングはどうよ？

鬼のような面構えだな。
かなり欲しいかも
あとマフラーエンドもEかんじ

ＳＰ２かどこが変わったんだろ？　色は赤が白になっただけ？　まぁイインじゃない。

http://www.motorcyclenews.com/content/images/Home/Top_story/images/01631815.jpg

２００２ＣＢＲのこの顔はどうよ？

スイングアーム変わってない？

ザビタンと名づけよう･･･

ｶｺｲｲねVFR
FJRよか売れそうだ

カコエエ！！！！
乾燥で２１３キロって書いてるな。
がむばって２００キロにして欲しかった、、、

パニア保温システム

>>27
新手のMSみたい

ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

受けは良いけど、以外と売れないかも。

10代〜20代の若い層には受けそうなデザイン＆スペックだと思うし
2chや雑誌の受けも現行よりも良いと思うが
750クラスとして異例に高価なので、実際の購買層は20代後半〜が多い
しかしあのデザインはおっさんには敬遠されそうに思うけど、どうだろ？

ライトを目としてみればかっこよく見えるよ！

カウル無しの写真よく見ればオイルクーラーが
インナーチューブより前にあるね・・・
なんかフロント周りがホースやら何やらでゴチャついてるねー。
俺もＶ４海苔だけどメンテうざそーー。
だが、スタイルはよし！！

＞つけたし
現行の奴もオイルクーラーあそこに付いてるの？

現行のオイルクーラーはエンジンヘッド前、通常ならラジエターが来る位置にある。

'０２-ＣＢＲの顔っておでこ広すぎなカンジする。

現行VFRって98万円もするのね・・・。
新型は100万以上は堅いな。

カワサキファンだけどホンダのデザインカッコイイ
ＺＺＲ１２００とかまじでサイアク！
真剣にカワサキファンやめようと思う

V4のクソ複雑なエキパイ配置なのにセンタースタンド付けるとこなんか
さすがホンダって感じですな。

ちょっと恥ずかしいデザイン。

仮面ライダー

桜井、いい加減にしろよ

↑って、VF&VFRのOCの桜井氏のことか？

アギトがそのまま乗っても違和感が無いね。

こんな白バイが出てくるですか？

白バイはRC49のままじゃないの？

　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　ここのﾍﾟｰｼﾞでﾊﾞｲｸ画像ｸﾘｯｸすれば色々見られるよ。
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／
http://www.hondaitalia.com/moto/news2002/default.html

白バイがこれじゃヤだな。

　() 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ノ[]ヽ＜　イイか悪いかは別にして、斬新なのは確かだ！。
　ﾉ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

マフラー周囲の造り込みがｽｺﾞｲ

ええのう

ええのう

このまま仮面ライダーに使えます

久々に尖がったデザインのバイクだね。
カラーリングを単色だけじゃなく、デザインしたものを入れれば受けるかも？

このVFRのマフラー、カコイイけど重そうだな
でも社外品にしたらもったいないな

イタ車に負けてないデザインだね。
やり過ぎだと思うけど個性があって好きだ。

さて、ゲームの始まりです。
２ちゃんねらーの手で犯人を逮捕して、
特に最近荒れ気味のバイク板の株を上げようじゃないか！

関東エリアでモンキー大量盗難事件発生！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000208936

●１のコピペ●
仕事場の近所のバイク屋から数百万相当のバイクが盗まれた！
ここのおじさん、はたでみてても非常に丁寧な仕事するおじさんで
まさに職人モンキーチューナーです。
そのおじさんが泣きそうになって情報聴きにきた・・・
なんとか助けてあげたい！協力してくれ！
http://www.ayasenet.com/always/
ここに盗まれた場所とバイク載ってる
犯人は３人（以上）らしい。

※マルチポスト立てさせて頂き、申し訳ありません。

ハーフカウル・バージョン追加キボーン！

悲しけれ　所詮は　781cc

かんなり格好ええね、新型。
コレで750CCなら文句無し何やけど・・・。

ｶﾅｰﾘハイテクっぽいな。
子供ウケしそうだ。

これホントにかっこイイ？

ビッグスクーターみたいなデザイン

しかしホンダ、いつもながらの大河原（ガンダム）デザインだな。
フロントの２灯はいいとして、テールエンドまでのデザインは･･･
デザイン良しっていうほどじゃねえだろ。

あげ

カコイイねぇ
エンジンの血統もばつぐんにいいしね
マジ買いかも

ホンダのだから、最初からどんなマシンでもある程度うれるでしょ。

カワサキヲタだが・・これは格好良いね
余談だけど、来週天気が良ければVFR800P試乗してくるけど、
何か知りたいこと無い？デジカメ持っていくので細部まで撮してこうと
企んでいるんだけど。

>>57
ド派手ワークスカラーでヲタにだけ受けてもなあ・・・
それに無地のほうが後でアニキャラとかも入れやすいんじゃない？

>アニキャラとかも入れやすいんじゃない？

あんたのほうがヲタじゃねーか
ぷ。

>>73
皮肉を言ってるんだよ。気付けよ

>74
ぷぷ

なんかガンダムみたいだ

個人的に正面から見たライトが嫌いだなー
でもテールのデザインはいいねー

＞６７
テール周りのデザインはタンデム時とパニアケースの装着を
考慮した必然的なデザインであると思われますが･･･
まぁ、格好いいかどうかは個人の好みが別れますが･･･

ただ今検討中。

V4で、でかい奴欲しいからスゲ〜気になる・・・

Spec、仕様はどうなんだろか？

>>80
パン・ヨーロピアンでは駄目なのか？

（・∀・）ｲｲ!!

>>81
あ、ゴメン。ログからリンク辿ってみた。
ちと馬力が足りないのと、重さが気になるな・・・
いや、実はさ、RC30辺り欲しいのよ。でも修理やパーツに不自由するじゃん。
で、NewVFRあたりはどうなのかな、と。

で、コレ乗ってナニすんのよ

斬新とは思うが。

俺の趣味じゃないな。

整備性が恐ろしく悪そうだ

　　　　 　 ,--―ー--､
　　　　γ""　　　　　 ﾞヽ
　　　　ﾉノ ノ ﾉ ハゝ ヾ ヽ
　　　　ﾉ;;｜(●　 ●) | ﾞ ゝ　ﾂﾗｶﾞﾏｴ ﾜﾙ! ｶｺｲｲ!
　 　 　ﾙﾚ'､＿_∀＿_,ﾚ'ﾙ

>>84ツーリングだろ。あと山逝っても、多少楽しめそう。
本気汁バイクじゃないから、V4をマターリ楽しむのが正解っぽい。

>V4をマターリ楽しむのが正解っぽい。

熱いだけじゃ
ぼけ

冬場暖かいと重宝するだろ？
夏場？　それくらい我慢しろよ、糞蟲が

熱さ考えてたら、バイクなんか乗れねえよ（笑
おまえは車か電車にでも乗ってろ。

>冬場暖かいと重宝するだろ？
はぁ？
お前冬は冬眠するタイプだろ
どあほ

>>6AqzJUpo
糞ドゥカティストはお呼びじゃねえから、どっか逝け。
もしくは、こんな建設的意見を書けよ
＞整備性が恐ろしく悪そうだ

しかし、なんでVFRは800なんだろうか？むかしは1000あったのに。
たぶん、現在の技術で1000を作れば最速なのは間違いないだろうに。
社内のセグメントを重くみてるのかな？V4はただのツアラーじゃないのにね。

そうなんだよ！熱いV4でブイブイ走りたいんだよ！
なんで1000じゃねえんだよ！なんでツアラーばっか作るんだよ！
また言い訳Modelかよ、ホンダ！
V5で我慢するから、211V市販してください。150万位で。

あれは売れんと思うけどな･･･

==2==C==H======================================================

　　　　　　　　　２ちゃんねるのお勧めな話題と
　　　　　ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。

===============================読者数：62465人　発行日：2001/09/01
どもども、こんにちは、ひろゆきです。

先日のネタが予想以上に大騒ぎになってしまいまして、、、
関係者の方々にはご迷惑をおかけしました。。
申し訳ございませんです。

実は、今回のオークションネタは、日本生命の仮処分の結果から、２ちゃんねらーの
目を逸らすための苦肉の策だったのです。
これまで、メルマガを通じ強気のコメントを発してきましたが、やっぱり日本生命は
強かったです。
ローカルルールの主張など、なんの意味もありませんでした。
これからは、身の程をわきまえ、社会の片隅でひっそりと息をひそめて生きていきます。

今後、おいらがどうなっていくかはわかりませんが、
この結果により、これまでのように、第三者を装い逃げとおす作戦は使えなくなりました。
これからは社会に適合した掲示板運営をしていかなくてはなりません。
しかし、日本生命という大企業に楯を突き、ｺﾃﾝﾊﾟﾝに打ちのめされた
アホな男がいたことは覚えててもらえるとうれしいです。

んじゃ！

すごいデザインですね。そろそろ変身するのでしょうか？

白バイの兄ちゃんもこれには乗りたくないだろうなー

灰＜正直、V4ツアラーじゃ売れないと思う

ヨーロッパじゃ、V4ツアラーうれているらしいが…。
実際どのくらい売れてんだ?
あ、今までのV4ツアラーね。

肯定意見がこれだけ多くてビックリ。
正直カッコ悪いと思ったよ…。

殻を破ろうとしてる姿勢は評価できるけど…。
なんでこうなるの？

顔。ＳＰ１もそうだけど、どうしようもなくダサい。
マフラー中途半端。どうせならシート下四本だしでええやんか。
現行ＶＦＲのがスッキリしてて数倍カッコイイよ…。

現行ＶＦＲ＞ＮＲみたいなＶＦＲ＞＞新型

アギトに出ないかな
先週、VTR-F転倒しちゃったから買い換えで

>>94
VFRが800ccなのは、ベースエンジンがあのRC45系だからしょうがない。
８耐走ってたバイクと同じエンジンだと思うとアツいですなぁ。

102>>現行ＶＦＲをかっこいいと言ってるやつを初めて見た

>>104
実際足が火傷するほど熱くなるしね

新型のほうが全然カッコイイと思ったよ。
相変わらずホンダのデザインにオリジナリティは感じないけど･･･。
プロアームがセンターロックだったら凄く良かった。

>>102
お前の顔よりマシだよ、チンカス君。

ドカティより大分マシだな>ホンダ
http://www.motorcyclenews.com/content/images/Home/Top_story/images/01647275.jpg
http://www.motorcyclenews.com/content/images/Home/Top_story/images/01647274.jpg

デザイナーが移籍した後のドカって変なのばかりだな（;´Д｀)
新VFRの方が遙かにマシに見えてきたよ・・・

つーか。あのシートグラブはシャアですか？

ゴテゴテのデザインはダメなんだよね。

ガンダムで言えばＺが一番カッコイイと思うんだな。
それ以降、最近のは知らんけどゴテゴテしすぎだ。

なんで916系とかMVアグスタF4Sみたいにスッキリできないんかな〜って思うよ。

F4Sって格好良いけど結構ゴチャゴチャしてないか？
特にピボットより後ろの辺りなんかが

ビッグスクーターの顔みたいだ

デジタルスピードメーターは見易そうだ。

>>115
FUTRAのパクり

>>116FUTURAね。
ツッコミ遅れてｽﾏｿ

そうかな？イタリアメーカーが（ドカやアプ）日本製のオートバイのデザインを
パクった例もたくさんあるし、あんまし気にしないよ。
（916系はNR750、アップリリアの昔の50なんてNSRそのマンマだったしなぁ。）

欧州ではこんなデザインが受けるの？

>>119
どうかな。
俺は、シンプルな現行型の方が受けるような気がするな。

新VFR絶対買う。ていうか国内仕様出して欲しい。いやマジで。
逆車だと手が出ない。というのはバイク屋が逆車扱ってないから。

最近のホンダはジオン系

>>121
俺の行きつけの店はカブがメインの町のバイク屋だが、逆車も扱える。
国内仕様が無いモデルに限る、という条件があるが。

>123
いいなぁ〜。めっちゃうらやましい。俺がお世話になってるバイク屋は
国内仕様があろうと無かろうと「逆車はやめなよ」の一点張り。
で、なぜかCB1300をやたらとすすめる。そこらの逆車よりよほど
扱いにくいと思うんだが。

>>124
俺の行きつけの店も、積極的に逆車を勧めはしなかったよ。
CBR600F4iを強く勧められたな。ノルマでもあんのかってくらいに。
もちろん国内仕様。

全体のフォルムは気に入った。
マフラーの取りまわしとか（・∀・）ｲｲ!
けど、ヘッドライトのデザインがなんかね…
正面から見た写真なんか石橋貴明がにらんでるみたいなカタチで萎え。

ＺＺＲ１２００が、あぁなってしまった以上
大型カウルツアラーはＶＦＲに賭けるしか無いか……。

ＶＴＲ１０００Ｆも好きなんだけどね……。

確かにヘッドライトはね｡｡｡
新VFRに限らず、左右の目が離れているのはどうも好かんなー。

形については、俺は全部良いなと思ってる。ただ、ABSがついて5kgも重くなるのは
ちょっとやだなぁ。D-CBSだけのやつとかあればいいんだけど。
＞１２５
俺もそれはちょっと考えた。

なんか三角形のカタマリって感じぃ

最近になってやっと新型の白バイにＶＦＲ８００が採用になったってのにどうなるんでしょ？
もしもこれをベースにすることになると…さぞブサイクな後ろ姿でしょうね。

パクりでも何でもモノがよければいい。
ただしパクりでダサいモノは萎えるよね。

http://www.hondamotorcycles.com/models/2002/gallery.html?model_number=VFR800FI
銀だと前衛的な印象だったけど、赤だと違和感無いなあ。

h age

ツアラーじゃん！！
いいかも。
ﾏﾌﾗｰの断面が嫌だな。。

タンデム用のレバーとマフリャ〜近いからあれ握ってると熱いんとちゃう？

好意的に見て、タンデムでも手袋しろや！！とか、冬ぬくいでぇ〜でいいのでは？

>>133
横からみたらRFみたい。赤

このＶＦＲってのは、リーンウィズでも楽しく乗れるのでしゅがろ？

>>138
RF程は野暮ったくないだろ。特にテールまわり。
RF海苔ごめんね。

赤はむしろゴテゴテさせたNRっぽい

>>131

RC49は当面モデルチェンジ無しだろう。

お値段がどのくらいになるのか…
それが問題だ。大学生としては。

Vﾃｯｸすきだな。

>>143
輸出仕様は119万。ABS付は131万の予想価格が出ている。
国内仕様は不明。

アメリカでインターセプターを名乗るのはやめて欲しい。

フツーラにそっくりだね。
かっこいいけど〜
どっちかといったら・・・・・・

おいおいお前ら、ほんとにかっこいいって思ってるか？
おかしーんじゃねーか？
隼とか新ＺＺＲとかはカッコ悪いって言っておきながら、
ホンダなだけでカッコいいか？
オメデテーなホンダヲタは..

>148 ちょっと同意。
ホンダなだけで誉めてるのかどうかはわからないけど、
やっぱりカッコ悪いよ・・・
少なくとも新ＺＺＲよりカッコいいとは思えない。

>>148
>>149
だからセンス０って周りから言われるんだよ、ちみ達は。
いつまでも恥ずかしい格好して、いつまでもダサイカスタムして、
いつまでもブサイクな顔でバイク乗ってんじゃないよ。
オレラに迷惑だから。
ｹﾞﾗ

>150
ってことはマジでVFRがカッコいいって
思ってるわけか...

よくホンダヲタとか聞くが、実在するの？
オレはどのメーカーのモデルもかっちょええと思うし、
乗って見たいと思うけど。

VFRは、NRの直系だから、常に最新技術を投入されるサダメなんだよなぁ。
ただ、RC24の持っていた、優美な外観と最新鋭のメカニズムの融合というのは
余り反映されていないような気がするよ。

＞隼とか新ＺＺＲとかはカッコ悪いって言っておきながら、
＞ホンダなだけでカッコいいか？

別にホンダヲタじゃないけど
隼もZZRも提携しないとやってけないメーカーのバイクだね。

ホンダのバイクを所有したことは無いのでホンダに思いいれは
全く無いのだが、新ＺＺ-Ｒよりは新ＶＦＲのほうが格好良い
と思う。つか新ＺＺ-Ｒは正直ｶﾞｸｰﾘ

こういうのは好みの問題だと思うので、おかしいんじゃね−か
とかホンダヲタなんじゃねーかとか言われてもナー

俺、次ぎはこれ買うよ！

チト高すぎると思われ。。

ＺＺ−Ｒは、その昔最速バイクだったっていう誇りみたいなものを
捨て去って、ただのツアラーに成り下がったバイクだしなぁ。新型の
フォルム見ても、ゼンゼンkawasakiにやる気が感じられない。最高速は
１２Rに任せて、ZZRは最高速ツアラーの座を奪回しようという気が
感じられない。１２Rってスーパースポーツだろ。ツアラーぢゃねぇよなぁ。
こうなった以上、ZZRの存在価値自体が問題だ。旧型はよかったんだけどな。
その点、VFRは153の言うように最新技術を常に投入していくモデルとして
位置付けられているバイクだから、その存在価値はあるし、今後のHONDAの
出方を決める上で重要なモデル。

ＸＸも、その昔最速バイクだったっていう誇りみたいなものを
捨て去って、ただのツアラーに成り下がったバイクだしなぁ。

ＺＺＲはフラッグシップツアラで売ったつもりが最速が取り上げられて
カワサキとしてはもう勘弁、てなのが真相では。

ＸＸは最速ツアラ狙いでパクリ根性のような気がする。

１２Ｒを凌ぐならＺＺＲも大改造が必要。なんでそんなことせにゃならんのだ。
１２Ｒが出たおかげでＺＺＲがやっと落ち着けるようになったのにね。
いまどき最高速がウリのマシンなんていくつもいらんでしょうに。

長年ＶＦＲに乗り継いできていて現在もＶ４エンジン乗りだが（ＶＦＲではないが）
ＶＦＲのＦコンセプトは気に入っている。
ある意味どっちつかずだが、ある意味究極。。
とりあえずどこにでも行けてどこでも走れて長時間乗っても疲れなくて、それでいて走って楽しい。
なかなかこれだけバランスの取れたバイクはないと思うが。

ヨーロッパで最高速規制されたから最高速にチャレンジする必要がなくなったんだろ

で、VFR。スタイルがもっと落ち着いてれば
大人に売れそうなんだけどねえ。
装備もいろいろよさそうなのに。

顔の中央の黒い部分いらない。
カウルと同色にできんのかな？
あとサイドのケースにはフルフェイス入るのでしょうか。
うーむ・・パンヨーロピアンにするかな（重さだけが問題）

めちゃ熱いんだろう、これからちょうどいいかも

カウル剥いだらかっこよさそう。

>>146
JHRC24ﾉﾘ?

俺、ＦＵＴＵＲＡ見たとき、ＶＦＲのパクリだと思ったけど？

惜しむらくは、シートカウルから剥き出しになっている
鉄棒フレームが、丸見えになっていることか・・・
隠れていれば完璧！

>>169

俺も思った。
エンジン形式とかは違うけど、スペックみると、コンセプトは
完璧にパックってるよね。車重まで同じにせんでも･･･。
（オールマイティ走行のために計算し尽くされた車重なのか？）

>170
それより惜しむらくはカムギア廃止だよ、萎え〜

>>172
なんで無くしたんだ?
VTECのせいか?

オレもものすごく気になってるなあ。欲しいなあＶＦＲ８００。
今ＲＶＦ乗ってるけど、カムギア廃止は残念な気がするけど
疲れてると耳につくから残念じゃないかも。
ようわからん（ｗ

VFRに限らず、シュンシュンヒュンヒュンみたいな音は
一見カッコいいんだけど、長く乗ってるとうっとうしいね。

>>175
そう。ﾐｮﾐｮﾐｮーーっての乗り始めはいいんだけど
長い時間のってると耳障りなんだよ。
乗ってるとカムギアのせいであんま排気音聞こえないし。

正直最近のホンダの売れればイイって根性が嫌いだな
骨９００もアレだしな
おまけに故障も多い（藁

＞177
最近のは確かに故障が多い。
ＲＣ１５/２４は今でも乗っているがほとんど壊れない。
ＲＣ３６/４６は故障が多いのですぐ手放した。

発売前に実車みれる方法ないかな。
いつ頃国内入荷だろうか。やっぱ来年かな・・・

>179
東モなら見れるんじゃない？

なかなかしぶといスレだな、ここは。

新型は乗り心地は改善されるのか。現行型はゴツゴツし過ぎだ。

こんだけ高いなら、パニアケースを標準装備にしてほしかったぞ。

パニアって外した時に見えるベース部が美観を損ねていない？
俺は町海苔の時は外しておきたいんだ。

ＶＴＥＣって、ＶＦＲとかＣＢ４００ＳＦみたいな、下はスムーズ上は良く回る
っていう、もともとフレキシブルなエンジンよりかは、単気筒や２気筒の
エンジンに付けるべきでないかなぁ？

VFRは低速トルクが無いよ。
CB400SFは低回転でよく粘るエンジンだね。
それでもSFにVTECを付けたのは、付加価値を上げる為だけじゃないのかな。

age