□□□ＰＩＮＡＲＥＬＬＯってどうよ？□□□

ＣＯＬＮＡＧＯがあるなら、こっちもどうなのよ？

ツールで発表予定の「革新的な新作」って何なんだ？
デフュージョンブランドのＯＰＥＲＡって、日本で買えないの？
プリンスの納期は、今どのくらい？
雑誌インプレなんかではベタ誉めだけど、実際どうなの？
等々。。

>>1
プリンスは良いよ、すぐに注文しろ。
金はなくても大丈夫だ、どうせ納期は１年以上先だ。

>>1
マイラインはドイツテレコム？（笑）

>>3
wara age

ＯＰＥＲＡって、日本ではネット上で注文できるって、
雑誌に書いてあったけど・・・。
そういえば、見た事無いな。

サイクルショーでカワシマのブースにあったよ
完成車で100近かった

＞６
ぼりすぎ

Uemura-Partsで188K

２〜８
レス毎度ありがとうございます（ﾜﾗ）

>>6
カーボンフレームにレコードにカーボンディープだったから
微妙な所だと思うよ
それ考えるとCF1激安（ｗ

>>10
鋭いねお前！！
ボクのCT1もニッセキだよ！！

PRINCEちゃん、http://www.e-cycle.co.jpに入荷しましたね。princeで検索して。
「↑ムラパー2」にも入荷したってことでしょうか。

>>12
わわ、丁度欲しいサイズ・カラーのがあるじゃん。

皆でぴなれろ〜っ。

プリンスはスローピングもオーダーできるそうですが？

>>15
できるよ。

age

age

C-40のほうがいいに決まってるにょ。

ＣＴ１だにょ。

angliruは勘弁して☆否。

OPERAは試乗させてもらったけど、なんか漕いでないと
進まないバイクだった。乗り味は良かったけどね。

でも高いんだよね、あれ。

５月にビックサイトで、イタリアの工業製品か何かの催しがあって
事前の告知ではＯＰＥＲＡの写真が載ってたんだけど、
行ってみたら見飽きたＰＲＩＮＣＥが展示してあった・・・
で、ＯＰＥＲＡ見れなかった
ＯＰＥＲＡって東京近辺だと、何処の店にあるのよ

ぴなれろって、コルナゴにくらべて全然もりあがらんな。

>24
ウルリヒが乗ってるから

>>24
どこをどう叩ける？

ツールで出てくるといわれていた最新兵器はどうなったのかな？

>>23
去年の年末にフレンド商会でみました。
意外と仕上げキチャナイでした。

どうして、コルナゴと比べてもりあがんないの？
日本では人気ないのかなぁ。

>29
ウルリヒが乗ってるから

インデュラインが乗ってた頃でもあんまり見かけなかったし、
代理店が弱かったのか？カタログ雑誌にもあんまり載ってなかった、
昔から乗ってる人が少ない？？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6955239
どんなフレームか知ってる人！！

＞ただし、フレームがタイヤと擦れ、塗料がはげてしまった箇所が
＞あります。

どうやったら塗装がはげるまでタイヤがこするんだ？

車輪外した時にフレームに当てたんじゃ
ないのだろか？

昔、ピナレロのＭＴＢ持ってたけど、売っちゃった。

5.6年前の鉄の最上級のじゃないかな？
そうだとしたらインデュラインお気に入りのやつだね
もしかしたら安物かもしれないけど
この色はツール用のメルカートーネ（現サエコ）カラー
チッポリーニも乗ってたよ

インデュライン時代はケラルライトでは？

＞37
それは95年だけ
94年の山岳TTもそれっぽいの使ってたけどね

メルカトーネサエコの安物 レプリカ かな？？

>32
9月 30日 6時 50分までにおしえて！

似たクロモリフレームでカドーレって名前のやつ乗ってますが・・・・
一応２０００モデルらしい？とかなんとか。でもカタログにもＨＰにも
載ってない。webで検索してもどんな素性かわかりまへん。僕も32のやつ
知りたいです。どなたかご存知ないっすか？

>>41
カドーレってフレームって意味だろ。フランス語だったかな？

>>41
カドーレって、工場お引越しの際に一斉処分された、フレームだね。
３，４万円だったでしょ？
カタログにもＨＰにも無いのは当然、９７年くらいに廃盤になったモデル
だよ。オークションにあるダイナってのも、似たような素性じゃないかな。
グレード的には、まず間違いなくサプライズ以下。
ピナレロが、量産志向だった時代のもの。

ほう、初めて知りました。ありがとうございます。
旧型ピナレロマークのクロモリだったんで、チネリのスーパーコルサみたいな
ものかと。
重くて硬いフレームです。

ロード初心者で、イタリアンバイクに乗りたい。
こるなごとぴなれろどっちがいい？

ビアンキ。

>>45
intermax

地練

山岳用プリンス、欲しい・・・
でもフレームだけでも現地でも５０万円以上だとよ。

＞＞山岳用プリンス
え！ どんなの、スゴイの、★ー

＞49
プロトタイプ？？
それとも02モデルですか？

ジョバンニがカーザグランデに供給したとか言ってたヤツですね。
サイスポに乗ってましたね。
やっぱりＵ２あたりで作っているのかな？

↑ジョバンニじゃなくてファウストだっけ？

>>52
当たり。U2ベースだそうです。現地価格５０万円は間違いで、
ステム、ハンドル、シートポスト付きで約３０００ユーロ
(３３万円)らしい。ちなみに、サイクルショップナンバーワ
ンのメルマガに載っていた完成車価格はキシリウム仕様で
７７５ｋ円。

49〜54
俺はファッサ仕様のガリレオでいいや・・・。

Ｕ２ ってなに？
無知なモンで

チューブの事です。詳しく分かりませんが、軽いってのが特徴です。

>>56
計量アルミパイプ

>>56
アメリカの戦略偵察機。
ロッキードのスカンクワークスで作られた。(シマノじゃないよ)

コピペですが参考までに・・・。

●PINARELLO

プリンスLS（Limited Siries）完成車販売
　限定台数：５００台（日本向けは約５０台）
　素材：デダチャイU2をベースとしたピナレロオリジナル
　サイズ：プリンスと同じ（フレーム重量はプリンスより約300g程度軽量）
　カラー：ブラック
　販売価格：
　　Type A：￥1,000,000
　　　　　　カンパニョーロレコード10speed + ハイペロンホイール
　　Type B：￥775,000
　　　　　　カンパニョーロレコード10speed + キシリウムSL

>>60
ということはハイペロンの値段が30万ぐらいってことですか？

ＴｙｐｅＡだと、ＵＣＩの重量規定のぎりぎりかな？

57〜60
おみそれしやした。

age

３０万はキツイな・・
１０万円なら買うが・・

>52
InterbikeShow いったですよ。
デロサ販売商社のオヤジが、U２を使ったﾋﾞｱﾝｷ（ﾓﾃﾞﾙ名知らんです。）
ﾌｫﾝﾄﾞﾘｴｽﾄには乗り始めて１年以内に溶接部が剥がれる等、大きな
トラブルが割とあったと言っとりました。

あ、そうだPinarelloスレやね。Fausto　Pinarello氏も来とりました。
カーボンバックはうちが老舗で、イタリヤ国内はもとより、台湾もみんな
真似するのでおもしろくないようなことを言っておりました。

U２を使ったﾋﾞｱﾝｷってある？

それがわからんのですよ。まあシンクレアっていう商社のオヤジだからね。

Fausuto氏は　オペラブランドでもうすぐフルカーボン出すようなこといってた。
英語あんまり出来んもんで、いまいち自身無し。でもデロサのﾌｫｰｸがミズノ
のように、日本製、台湾製カーボンは一切使っとらんそうです。アラン系統
なんでしょうかね。

オペラのフルカーボン、ほしーぃ！
幾らになるかな？？

>>67
ピナレロのフォークってたしかTimeだったよね。
漏れ的には、カーボン製品は日本製が一番信用おける気がする。
エアバスの機体＝ヨーロッパを代表するハイテク製品　に使われて
いるカーボンも確か東レかどっか日本の会社がやっていたはず。

>>69

ピナレロってフォークは自社ブランドだろ？
Timeにしてもなんにしても製造は台湾だろうけど。
素材は大半が日本製のはず。（東レor三菱レーヨン）

バイクの良し悪しはともかく、デリバリー体制を改善せーよ。

>>69
>>70
ピナレロがカーボンフォークを導入したときにＴｉｍｅと共同開発
したっていう話はどこかで読んだことある。

ＰＡＲＩＳがなくなった。狙ってたのに・・・

色指定をしなければ手に入ります。＞＞パリ

>>74

みんなプリンスに目が行ってパリの年式落ちは結構見かけるね。

来年になってカラーリングが変わるけど、旧カラーは選べるかな？

雑誌で2002年のモデルを見たんだけど2001年のほうがかっこいいかなあ

マーべルはパリより値上がるのかな
15万で買えれば注文しようかな
どうせ待つんだろうし

>>77
やっぱりそう思いますよね。
個人的だけど０１モデルのほうがイタリア車っぽかった気がする。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11965976
ヤフオクなんだけどどんなフレームなんでしょ？
コロンブスＥＬって良いの？
105が付いてる位だから低グレードなのかな？？

>>80
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11965976
どこから見てもプリマ199には見えないのだが...

>>80-81
　６・7年前の高級鉄（ニバクローム）パイプ。最新スペックのフレームじゃないけど低グレードでもない。
パーツとかこつこつ変えながら乗り継いだって感じだから、へたってたり落車してなきゃいいんだけど。
ハンドルはプリマ１９９でおかしくないと思うが。（カットしてる）

>>82
>ハンドルはプリマ１９９でおかしくないと思うが。（カットしてる）
プリマ199って、モデル名がくっきり印刷されているはずだから、それ
が全く写っていないのはおかしい。プリマ220というのならワカランで
もないが・・・

>>82 83
ありがとうございます、

詳しそうなので続けて質問！！させてください

ＥＬとＳＬＸはどう違うんでしょう、
今、ＳＬＸのピナレロに乗ってるもので

>>へたってたり落車してなきゃいいんだけど”
これは、どの辺を見れば解るんでしょう？

>>84
>>>へたってたり落車してなきゃいいんだけど”
>これは、どの辺を見れば解るんでしょう？
よほどひどい落車でもしてないかぎり、見てもわからない。
試乗後キャンセルの条件付きで入札したほうがいいんじゃ
ないかな？

実車を確認しろ ちゅーことですかね？

ELはSLXより軽いよ
ただあのフレームまだ相模にあった気もする

>>84
　うーん乗った事無いんでスマン。
ＥＬは鉄の中ではかなり軽い方なんで、経年変化はちょっと心配って事だけ。
他の人も書いてるが乗ってみなきゃ何ともね。

>>83
　写真ぼけてるけど、PRIMA199と分子マークらしき物が写ってるようにも見えるが？

ありがとうございます、みなさん くわしいっ

ははー ＥＬ の方が軽いか、
そして、経年変化が心配か
悪くはナイ ってことですね、あとは値段が問題かな？
３０千〜ですね 最低値は幾らだろ？

>>84

みんな色々書いているけど...。
ＳＬＸよりＥＬが若干軽い、けど仕様にもよる（使用部位とかでも）
ＳＬＸはＳＬのスプラインバテット仕様（クロモリ管）
ＥＬはニヴァクロム管
でなかったかな？それぞれノーマルとオーバーサイズにケイリン仕様もある。
両方ともカタログ落ちして在庫持っているビルダーも少なくなってきたね。
フォコとかネモがメインになってきたけどＥＬ使って今造ってもいいフレーム
出来るんじゃないかな？

けっきょく

ＳＬ→ＳＬＸ→ＥＬ なの？
私にはわからん 判断できんぞ

マーベルの画像発見.
>>http://www.vanherwerden.nl/Eurobike/Pinarello%20Marvel.JPG

>>77
>>79
>>92
本当だ、格好悪いなぁ...

>>91
　軽量化と値段についてはその通りだが、＝良いパイプとは限らない。
（んがＳＬＸはＳＬより重いかも？）

>>92
なんだか、ANCHORみたいで、かっこわるい。
他のカラーリングはないのかなぁ。
詳しいスペック知ってつ人いる？

たしかにANCHOR

Pinarello社のホームページ、最近改訂しておきながら中身は
2001モデルのままってどういうこと？

２０００モデルのプリンス、でもシマノ１０５、ヤフオク出したら
いくらで売れると思う？

\135ｋ

なんだこのスレは 単なるクズの集まりじゃねーか。 お前らこんな空間
に依存してて満足なのか?すごいねー。 よっぽど現実世界にご不満があ
るのですね(ﾜﾗ 貴様らが立てたクソスレに、こんな時間だっていうのに
死体にたかる蛆のようにレスがついていきやがる。 ほんと多いんだね
〜暇人って、とかまじまじと思ったよ。
どうせお前らは学校からも社会からもつまはじかれる 基地害かブサイク
なんだろ?文体や文字だけの台詞回しで
恰好付けてないで正直に言えよ！！俺が認めてやるからさ(ﾜﾗﾜﾗ 普通平
均以上のルックスの持ち主なら、こんな時間に ネットなんてやらずに、
しかもこんな駄掲示板来ずに ツレと遊んだり彼女や彼氏と寝てるぜ？
いっとくが、『おまえもな』とか 馬鹿の一つ覚えみたいな返事するん
じゃねーぞ それくらい常人の半分くらいしかない脳絞って考えれば
わかるだろ。俺は二度とこんな所こないし まぁ俺が言いたいのは

『おまえらの人生終わってるから今すぐ消えてください』 ってこと
でーーーーーす♪てへっ！

何のコピペ？

>>100 ﾜﾗﾀ

>>100
全くもって、あなたの言われるとおり。
返す言葉もございません。

>>100
こいつ
-Pinarelloが嫌い
-自転車が嫌い、たまたま書き込んだときこのスレが上にあった
-絨毯爆撃
のどれだろうか？

＞＞１０４
多分、自分自身が人生の落伍者だから同じ落伍者のわれわれが楽しくお話してるのが
悔しくて仕方がないのであろう。１００も多分自転車が好きなのだろうが
自転車は盗んだままちゃりで知識はペダルを踏めば前に進み、レバーを引けば
自転車が止まるくらいのオコチャマの知識しかないのでわれわれの高度な話には
ついていけないのであろう。
哀れであります。心から哀れんでしまいます。

>>77
>>98
カラーリングによっては２、３年経ったほうがプレミアムつく鴨。

pinarello_marvelっていうアドレス作ろうとしたら、
yahoo.comでもyahoo.co.jpでももう使われていた。
みんな結構早いね。

思いついたようにyahoo.deでもトライしたけどやっぱもう
使われていた。早いヤツは世界中にいるな。

意地になってヤフの全サイトで
pinarello_prince
pinarello_opera
pinarello_marvel
pinarello_paris
pinarello_galileo
の登録トライしたけど全滅。みんな考えることは一緒ね。
でも中国語除くとどこのサイトも登録画面が同じで笑えた。

ここんとこずーとこるなごよりうえにいるね。
age

国際自転車展に行ってきた人、２００２モデルに関する
情報ｷﾎﾞｰﾝ

>>78
http://www.cbike.com/pinarello.htm
パリどころかオペラより高い。

>>109
なんでsurpriseとかangliruは入ってないの？

でも国内定価はオペラより安かったよ（サイクルショー）
でもあの色か単色だけか・・・
実際いくらで買えるのかな

PINARELLO カワシマサイクルサプライ扱い　２００２年小売価格

モンテロ　1,200,000
プリンス　 334,000
オペラ　　　280,000
クロノ　　　260,000
マーベル　　248,000
ガリレオ　　160,000
サプライズ　125,000

プリンスLS　レコード10S+ハイペロン
　　　　　1,000,000
　　　　　　レコード10S+キシリウムSL
　　　　　　775,000
アングリル　ゼノン9S+ノーマルホイール
　　　　　　146,000

>>115
もしかして本当は日本製で、関税の割戻しがあるとか・・・
>>95-96
それはｱﾝｰｶ製だからかもしらんな

>>115
ttp://www.fahrrad-gruber.de/renn07a.htm
となると、マーベル、ヨーロッパ現地の値段よりかなり安いね。

ＰＩＮＡＲＥＬＬＯホームページ完成あげ

>>118
ドモ。プリンス以外はカラーオーダーできなくなるみたいだね。

>>118
見に行く人のために(藁
http://www.pinarello.com/

>>119
カラーオーダーは出来るみたいだよ。
選べるカラーは劇的に少なくなったけど！納期短縮対策かね。

でもマーベルはカラー選べないのか、開いてもColor選択のボタン表示されない

>>121
あの１色だけみたいです。カタログにもカラーバリエーションはないよ。

prince LSってもう売っているんだね。
http://www.fitte.co.jp/road/europe_road/prince_ls.htm#prince_ls

ピナレロマンセー

ﾊﾟﾀﾘﾛ？

pari

パリを買おうと思ってます、

どんなですか？？漠然としててすみません

かてーぞ。

脚が残っているうちはヨイ。

>>120
くそ重いページだな。
怪しいBGMが流れてるし。
最初、変なブラクラかグロ系のHP逝ったかと思った。

そんなに硬いっすか？
ちょっと乗らしてもらった時はそんなに感じなかったが？

なんかaratakeがプリンス買うらしいよ。（ｗ

街乗りにピナレッロはいかがですか？

>>132
Pの字の透かし彫りっすか？
かつ溶接絞りで

>>131
だから脚が残っているうちはいいんだってば。
>>132
ゲゲ、ピナレロもそこまで落ちたか。

あげとく
ttp://www.michelebartoli.com/

なんかピナレッロなさけない！
なんでこんなに話題が少ないの？？

どっかのように眺めるだけの自転車ではなく、乗って楽しむ
自転車だからでしょう。デモ雨とか雪の日くらい書き込み増
えて欲しいな。

2002モデルはカラーがカッコいいので欲しい

>>137
淫玉ほどじゃないけどオタ受けしないブランドだから。

80年代以前はその他大勢のメーカーだからな。
やっぱり金かけてプロチームへの露出をガンガン進めたから
今の地位があるのか。

金があるならプリンスが欲しい！
宝くじ様にお願いするか・・・。

あげ

>>137
ピナレロって、デローザやコルナゴみたいにストーリーが無い。
ツールで6連覇したころも、TVTにピナレロ張っただけだった（っけ？）
>>140
でも、淫玉を引き合いに出すなんて、
はっきりいって、ピナレロに失礼だよ（笑）

>>143
＞ツールで6連覇したころも、TVTにピナレロ張っただけだった（っけ？）

？？？

＞143
TVT使ってたのはインデュラインの最初の優勝の時で使用車はラゼッサ
その年以降ピナレロになってから（戻ってから）はピナレロはピナレロ

まあ無能雑誌の編集どもや広告でもよくピナレロ７連覇って書いてたな
気のせいかここでそのこと指摘されるようになってから６連覇と書くよ
うになった気もする（ｗ
ちなみにピナレロはロス五輪も獲ってる。91.2.3のジロも３連勝
80年代は地味だけど実力派なイメージがあったな

>>145
なるほど。
しかし>>145、ロスの話が出るなんて、すんげー知識。
ところで、誰かったの？2位はバウアーだったよね
俺の中では、ピナレロって、ＴＶＴのマーキング使用のイメージが強い
でもＴＴマシンは、その頃から、ダントツで派手だったなー

あれきしーぐれふぉーる
ヨーロッパではパッとしなかった

>146 アレクシー　グレオールがロス五輪優勝。アメリカでは
これで人気が出たらしい。　しかし彼はプロではうまくいかなかった。
アメリカ人はヨーロッパの気候が苦手なのか。やはり。
（まあ、レモンとかA.ﾊﾝﾌﾟｽﾃﾝとかは別だったんだろうな。）

>145　インデユラインがはじめてツールで区間優勝したときの、
Top tubeのカーブしたピナレロが懐かしい。

なんと鼻差で先がいた。
まるで、パリルーべのS．バウアーのようだ。

ちょうど帰ってきたんだよ
練習行ったはいいけど雨降られて大変だった

age

０２モデルの銀色のサプライズカッコいい。
というわけで、ユーザーからの情報希望で〜す

age

ヤッホ掲示板で、フォーク部分にも塗装が施しているプロ仕様のＰＡＲＩＳ
って書き込みがあるんだけどさ、９９年か９８年以前のＰＡＲＩＳで
カーボンフォークがつき始めた頃だとフォーク部分にも塗装して
あったと思うのだが、どうだったけ？
もし、フォーク部分にも塗装が施しているのがプロ仕様なら、都内のＳＨＯＰの
あちこちで不良在庫化が沢山あるんだが

>>154
カーボンフォークは２０００モデルが良かったよね。
フレームと同系統色のクリア塗装がされていて萌え
萌えだった。２００１年以降はただのクリア塗装に
なって萎え萎え。

>>154　
>>２００１年以降はただのクリア塗装
知らんかったよ
前は確か茶系と青系のフォークがあったね

２０００年モデルのカラーバリエーションは凄いものがあるかも
ちなみにオイラのは２０００年モデルだけに存在したド派手カラー

訂正
>>155ね

>>156
茶系と青系の２色じゃなくて、フレームカラーのそれぞれに
別々のカラーがありました。さすがにコストがかかりすぎた
のかな？

Marvel買った人いる？

なんか雑誌読んでたらインデュラインがParis乗ってたって書いてあったんだけど…

そーすきぼん

バイクラ2001.2号。プロトにでも乗ってたんかね。

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい2002モデル何時出るんだage

>156

漏れ、今週プリンス買うんだけど、ショップに入荷してきた
フレームセット見たら微妙に青っぽいカーボンフォークだったよ。
ファッサカラーなんだけど。


・・・ただの見間違いか？（w
それともチームカラーは別なのか？？？
今度よく見てくる。

アングリルほすぃ〜。今GTのiDrive乗ってるけど、街のリでは
軽快なロードがうらやますぃ。でも、貯金ゼロ、4月から就職のため
3月いっぱいは無職なフリーターには簡単に買えない。

ピナレロのＨＰってどうやって中入っていいのか解らない・・　　（？）
　http://www.pinarello.com/

左下

ＨＰに隠れてる豚鼻のヤンちゃんに藁た

サガミサイコ−にある青ピナプリンスを見て、まじ買おーかなと思った。

>>169
おれも青ピナプリは嫌いじゃない。
乗り味はシラン。
誰かインプレたのむ。

マーベルってもう売ってますか？。

アングリルのインプレきぼ〜ん。

完成車売り、カンパのミラージュかなんかの仕様は止めたほうがイイ。

>>173
なんで？

>>173

アングリルじゃないけど、
セストリエールって、ピナレロの完成車、
ミラージュ＋ヴェローチェの混合コンポに乗ってます。
初めてのロードだった、ってこともあるけど、
いい買い物したと思っております。

私は素人なので、たいしたインプレはできませんが、
知り合いの自転車屋さんに乗ってもらったところ、
パリとかガリレオは、柔らかいけど、
固くてガンガン進むのがｲｲ！
溶接も丁寧なのか雑なのか、よくわからないあたりが
イタリアのフレームっぽくてカッコいい。
…という感じのインプレでした。

なにより20万円ほどで一応ピナレロ。
珍しいので「うわ！　ピナレロじゃないですか！」
とときどきビックリされるのが嬉しかったりして。

>>175
「うわっピナレロじゃないですか！しかもカンパ！いただきだぜぃ！！」
みたいな人に遭わない事をお祈りしております。

>>864

ブレーキシューとか、ワイヤー類とか
手に入れるのがめんどくさい

>>177
…は>173へのレス。

逝ってきます

>>175
>>パリとかガリレオは、柔らかいけど･･･
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

　　　＿＿＿＿＿
　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＜ ピナレロのパリって柔らかくってさぁ・・・
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼ 　　
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ 　

>>179
デブが乗ると軟らかく感じるらしい。

パリはトレック＠カーボンととよく似てるらしい＠菊池
低速からの加速ではウィップが出るのが好みが分かれるけど
高速になるほど（以下例によってべた褒めなので略）
それにしてもマーベルいつ出るんだー　ゼニが持ちこたえられないぞー

>>175
なんか怪しいので、その自転車に行くのはやめなさい
>>182
マーベルとプリンスって価格差どのくらいなの

そういえば、ピナレロって最上グレードはコルナゴで作ってるらしいな。
最近の安いやつは中国製だそうだ。

>>184
あなたは、aratake？その電波具合って(ﾜﾗ

注意！！>>148からﾃﾞﾑﾊﾟが出ている模様。

>184

ピナレロの最高機種ってカーボンのやつか？
だったらコルナゴなんかで作ってない。ＧＩＡＮＴのOEMだ。
安いやつは中国じゃなくて北朝鮮製、名前は「PYONGYANG」。
日本には紹介されてないけどな。

という事は、デローザのKingもGIANT製？

>>187
えっ！まさかﾓﾝﾃｯﾛのことか、それは！？
あれはｼﾞｬｲｱﾝ製だったのか？
120ﾏｿもするくせに・・・

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　つよい電波がでています　｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　 <
　　　　　　　　　　　　　／　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　　　　 ＼_＼_＼
　　 ＿　　　　　＼ ＼ ＼
　 /||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 ||::::::::::::::::::::::|
　（つ　　 つ／　 |::::::::::::::::::::::|
　／￣￣￣≡　 .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
　|　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|

>>188
KINGはMIZUNOあたりがかかわってそうですねー。
DEROSAの工房にカーボンつくれるしせつがあるとはおもえんし・・・。

キングは美津濃の中国工場で作ってる。それをイタリアに運んで塗装、デカール
貼りをしてMade in Itaryとしている。中国には良い竹が沢山有るから、炭（カーボン）
を焼くには都合が良いらしい。

確かにＤＥＲＯＳＡのＫＩＮＧは何処で作ってるのか知りたいね

フレームの塗装、モデル名とブランドロゴのフォントを揃えてほしい。

で？

今、在庫に無いプリンスのカラーバリエーションの納期ってどれくらいかなあ…。

半年くらいはかかるだろうね。
何色が欲しいの？

>>197
ファッサボルトロカラーです。

あ、事故リストどのか。
問屋にないというだけで、あるところにはあると思いますぞ。
事実、わしがちょくちょく行ってる店には２本余ってた。

それでしたらフレームだけそこで買って、
本拠地として利用させてもらってるなるしまで
コンポとか買って組んでもらう、って選択肢も出ますけど
ショップとしてはどうなんでしょうかねえ…。

正直、フレーム持ち込みはあまりいい顔されないものと思われまする。
わしはやったことはありませんが。

ＮしまにもＰ王子ありましたな。違う色だったけれど。

やはりそうですよねえ。
とりあえずどれくらい時間がかかるのかなるしまに問い合わせしてみよか…。
他の色はあるんですけどネエ。

きのうウルリッヒいたよ。テレコムコスプレ徹底してたな。茶髪で長身だったし。ルディかけてるし。あとは前転するだけ。

オフシーズンに１０キロ以上太る体質なら完ペキだな

> 事故リストどの
ちなみにわし、その色のＰ王子持ってる・・・

>>205
◆☆◆あなたの自転車購入基準は何？◆☆◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015263717/
の、９６番の方ですか？

おお！じつはそうなのれすてへてへ


・・・そこの98の画像はｶｻﾞｸﾞﾗﾝﾃﾞのﾊﾞｲｸのようじゃな。
他にもいるのかな、ファッサカラーの王子乗ってる人。

購入時にフレームはお店に在庫であったんですか？

サイズがなかったので問屋から取り寄せであります。
一週間後には入荷。
そのあとよ、２本入ってきたのは。


・・・ちょっと調べてきた。
一本は売れてしまったようじゃな。

お金が出来るのは８月以降だからもし問屋さんに在った場合は
１万か２万くらい手付金置いてきて取り置きしておいてもらうかな。

取り置きは店によって違うかもしれないが、普通は商品代金の
３分の１くらい手付金を払うものではありませぬか？

S-Works買った時は１万円で済んだんですが…。inなるしまフレンド立川店。
やっぱりそれくらいじゃすまないかな。
仮に３分の１だとすると１０万近いなあ。

たぶん、店によって違うのだと思います。

わし最初７ﾏｿって話だったけど結局５ﾏｿで取り置きしてもらった。
なるしまじゃないけど。

　

　

私もファッサボルトロカラーのやつ最近ゲットしました。最高です。

ジロ、始まってどうしても胸の高鳴りを抑えきれず、新車購入考えています。

【質問】GALILEO以外に、シマノ製コンポが標準っていうのありますか？

店の親父に聞くのがはばかられるので・・・。
（PINARELLOだったらカンパに決まってんだろｺﾞﾙｧ！って言われそう）

技術的に「いつも」（例外なし）カンパの先を走っていたし、
こっちにいるとSHIMANO≒S●NYみたいな感じなんです。
SHIMANOコンポだったらD/Aでも「！」な反応が返ってくること間違いナシなんですが、
カンパRECORDでそれをやると「？」な反応が予想されるのでちょっと恥ずかしいんです。
（RECORDつけてるとお前レースなんか出ないんだろ？ﾊｧ？って呆れられる。
　やるなジャポ！と思わせるにはSHIMANO組が最強。俺は幸い日本人だし。）

ちなみに今はBianchiのママチャリ乗ってます。。
（恥ずかｽｨ。。早くﾛｰﾄﾞ欲ｽｨ。。）

漏れドイツだけど、ドイツ語のカタログには王子様にもﾋﾞｸｰﾘにも
Shima-NOの完成車があるよ。
でも記録より高いんじゃ耐久一番選ぶ意味ないじゃん。素直に記録
にしておいたら？

>>218
イタリアにＰＩＮＡＲＥＬＬＯ買いに行ったことあるぞ
イタリアではＰＩＮＡＲＥＬＬＯも完成車で販売してるから
どんなグレードの自転車でも、ＳＨＩＭＡＮＯでもＣＡＭＰＡＧＮＯＬＯでも
選べるぞ。
それで、自転車はＰＩＮＡＲＥＬＬＯのファクトリーから７分組くらいで
自転車屋に届く。
俺は、逆に自転車屋の親父におまえ日本人のくせに、なんでＣＡＭＰＡＧＮＯＬＯ
付けるんだって突っ込まれた

>>こっちにいるとSHIMANO≒S●NYみたいな感じなんです
そうそう、イタリア人の感覚ではＳＨＩＭＡＮＯのが憧れみたいだよ

へえ、そうなんだ。勉強になった。
こういうのって行った人しか分からないよね。

うんこあげ

ピナレロマンセーage

コルナゴユーザーって、コルナギストって言うじゃん。
ピナレロは、ピナレリストとか言わないのかな？

ピナレラーでいいじゃん

>>224
ＰＩＮＡＲＥＬＬＯＩＳＴＡかな？
Ｏを取っ払ってＰＩＮＡＲＥＬＬＩＳＴＡでもいいかもしんない
コルナゴもコルナギスタのがイタリアンな感じでいいと思う

>>225　馬鹿っぽいので却下

>>226

ピナレリスタがいいと思うでガス。

↑
よその807でし。スマソ

FONDRIESTはフォンドリエスタ

ピナレロッソ

デ･ローザは？

ピナレロー

デ・ローズゥィー

ピナレロリアン

普通、〜スタ、〜ティーノって付けるみたいよ。
ロッソって赤のことですけど

感じ出てればいいんだYO!

>>235
みごとに
レスがとまった。

ピナヤロ

　　　　∧∧　 ミ　＿　ドスッ
　　　　(　,,) ┌─┴┴─┐
　　　　/　　 つ　再開　 │
　 　〜′　/´ └─┬┬─┘
　　　∪∪　　　　 ││　_ε３
　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

えー　まだねむーい
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ ･д⊂ヽ゛
　　　　/　　 　_ノ⌒⌒ヽ.
　(￣⊂人　　//⌒　　 ﾉ
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃

あっと驚くピナゴロー

ＧＩＯＳより沈むなんて・・・「あげ」

品薄、注文から 1 年待たないと手に入らないと言われてきたピナレロだけど、
最近はだいぶん改善されたのかな？

京都のイワイにプリンスのフレームが展示されてたＹＯ！

コルナ後に負けるなage

今年モデルから、手間のかかる凝った塗装を止めたから、
生産性が上がったらしい。
オレは、去年までの鮮やかで派手な塗装が良かったなあ、イタ車らしくて。

>>244
禿同
あの塗装がないと台湾製と見分けがつかんね(ﾜﾗ

納期が早くなったってのは、気のせいだと思われ

かき揚げ

>>244
そんなキミにはチームカラーがオススメだ！
見てよし、乗ってよしたぁこのことさ！

あげ

さげ

だいしっぱい。
さげ

あの塗装がないと台湾製と見分けがつかんね

どうか見分け方教えて下さい。よろしくお願い致します。

BBとヘッドのサイズで見分けてくれ

台湾製はアングリルのみです

シドニーオリンピックを見ればピナレロの素晴らしさは一目瞭然。

台湾製はアングリルのみです

ということはプリンスだから関係ないんですね。よかった。

>>254
プリンス以外は台湾溶接イタリア塗装じゃなかったっけ。
アングリルは塗装も台湾。

>>257
違いますぅ〜
ｳﾞｧｯｶじゃねーの（わらう

USポスタル キエロ

　　　　　　　　　　　　　：USポスタル は悪性のﾃﾞﾑﾊﾟです
　　　　　　　　　　　　　　　　しかも小心ものです


　　　むやみに煽り、反応があることを楽しみにしている傾向があるようです
　　　　　　　　　　　どうか反応しないようお願い申し上げます


　　　　　　　　完全無視を徹底するよう、重ねてお願い申し上げます　　　　　　　　　　









はははっははっははははは　　あっははっはは

ＵＳ〒屋は無視しましょう

下がりすぎだ････駄スレにウモレテタヨ

ああ、不用意に持ち上げない方が・・・

パリに乗ってます

２０００年モデルのプリンスが９７０００円でヤフオクで落ちていた。
これってお買い得だったのだろうか？？？
ずっと見てたけどいまいち踏み切れなかったんだよね。

>>265
状態によるなあ。

３００キロしか乗ってなくって、落車もなしの美品って書いてあったし、
サドルもピラーもいいのが付いてたし・・・・・・
状態はよく見えたけど、やっぱ買っとけだったかな。

”買い”だったかもなあ。
あの頃の塗装って、オレ好きだし。

コルナゴより断然いい自転車age

火種をこっちのスレに持ってくるんじゃない

ピナプリのドルフィンカラーキボンヌ

シスプリの可憐タンキボンヌ

現在ＭＴＢ乗りで、ロード入門用としてSurpraiseかGalileo考えているんだけどどうでしょうか？
とりあえずロードのポジション決めもままならないのでこのくらいの価格帯にしようと思ってる。
で、ロード乗るならイタリアブランドがいいなぁと思ってPINARELLOに惹かれてます。

Surpraiseいいですね。

ねえ、これ激しくかっこいいんだけどいくらぐらい？
http://www.pinarello.com/images/prince-yellow.jpg

定価で買うと、多分５０〜6０万円くらい

>>276
ありがと。結構するんだねぇ・・

プリンスはいい　プリンスはいい　プリンスはいい

>>278
カーボソ以外のクロモリちゃんはどうでしょうか？

>>273
絶対にガリレオ

>>280
理由を述べよ

プリンスLSの現物見たことある人いる？
ウエパーで７５万（ハイペロンホイール）。
高いけどパーツアッセンブリから考えればお買い得のような気もするし。

実物見た人いる？どうだった？

>>282
ピナレリスタで、カネがあったら、買ってたかも。
確かにベラボーにお買得。
でも、ハイペロンだったっけ？

>>281
ちょっと前のヴェルタでだれかがガリレオにのっててけっこういい成績を残したよ
たしかツェーレだったような気がするけど、
古いサイスポ見りゃわかるんだけど調べるのめんどくさいのでテキトーだけど
ガリレオだったのは確か。

ガリレオ何気に人気あるから納期長いよ

色がダサくなった

ピナレロのフレーム重量一覧とかってどっかない？

>>285
なんにでもケチつけるんだな。

折れはこっ費が好き。

Parisは、いつからなくなったんですか？

>290
去年でカタログ落ちしたのではないでしょうか。

代わりがマーヴェルです

あげ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/47298707
これどう？高い？

漏れは買わんな。

オールドカンパ（古いと言うほどでもないが）である事を考慮しても15万が限度。

ピナちゃんは俺のチームが多数乗ってる。
プリンス、パリ、ガリレオ、サプライズ。
ピナレロは高くなればなるほど乗り心地がよくなり安くなれば
戦闘的な乗り心地になった。
特にサプライズは硬いよ！！

>>297

ﾅ〜〜〜ﾆｶﾞ、ピナちゃんだよ、こっのｱｯﾌｫ。

"ピナちゃん"は、イタイな。

300は頂いた
　.

ヽｄ´ι｀ｂノ Oh・・・

正直、ﾏｰｳﾞｪﾙの存在理由がわからん。ﾌﾟﾘﾝｽとかぶってないか?。本国では、値段もたいして違わないし。

あーこの板やっと全部読んだ！
ガリレオに１０５で初めてのバイク決めようと思うんだけどどう？

とてもよいと思う。　漏れも初めてならそうすると思う

なかなか1000いかないね。プリンス最高！

>>305
チョイと荒れれば、一発さ。
でもいいなあピナレロは。
他のイタリアンブランドみたいに、aratakeが買わなくてさ。
まあ、明日をも知れないが。

ピナレロのTTバイクは日本で売っているのかなあ。
めっちゃかっこええわ。一度でいいから乗ってみたい。

ﾓﾝﾃｯﾛでしょ　確かﾌﾚｰﾑﾌｫｰｸｾｯﾄだけで120万
どうせ乗るならｶﾝﾊﾟﾚｺｰﾄﾞでﾎﾞｰﾗとｷﾞﾌﾞﾘ？
さていくら？

俺も乗ってみたいけど　あれってｻｲｽﾞあるのかなw

>>308
アレって、ドコで読んだか聞いたのか、
フェラーリとの共同開発だって聞いたコトあるんだよ。
マジ？？？？？
フェラーリって、コルナゴと仲良かったんでしょ？

>>309
なんかの間違いでない？
もし、そうなら大々的に宣伝するはずだよ。

120万以上？！どうりであんまり見ないわけだ。
よく考えてみれば雑誌なんかで取り上げられるようなことまずないもんね

まぁ、雑誌のｲﾝﾌﾟﾚなんかのために買うことは無理ﾎﾟ
俺のﾘｱﾌﾞﾚｰｷはここなんだよな
ﾒﾝﾃが大変だぜ

とか言って自慢してみたい

ﾓﾝﾃｯﾛってどうよ？つってどうもこうもないわけだ。残念…

オーナーって日本に何人くらいいるんだろ？
いないことは無いと思うが・・・
乗ってるかどうかは別問題か・・・

age

今日はプリンスに乗ろうっと！

>>316
で、明日はメリダ？

メリダてどんなのですか？

マグネシウムフレームも販売してる、この板では超有名メーカー。
某コテハンさんが愛用していることも人気の理由かと。

ぴなレろプリンスオーナーってどんくらいいるんだろーね

山ほどいるだろ。出てから何年もたつし、
もしかしたらピナレロで一番売れてるかもしれんし。

山ほどいるのか。しかし1000までいかないね。ネタつきちゃうのかな。

aratakeがピナレロに乗る！




とか言い出したら、１０００までアッと言う間だろうけど。

ピナレロでaratake引き取ってくんない？

よし。
メリダで引きとってあげよう。
だれかaratake氏にメリダの良い点を小１時間・・・

プリン酢ｻｲｺｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!

>>326
それは何味になるんだい？

プリン風味？

プリンにマヨネーズ。

口当たりよさそー

プリンは醤油が基本だろ。

すまん、ありきたりで・・・

マーベルほすぃ

来年になったら作ります

ひさしぶりにのぞいたが1000いかないねえー

マーベル登場！
http://www.uemura-cyc.com/images/pinarello_marvelbig.jpg
期待通り実売は結構安かった。

しかしはげしく曲げ加工してあるねこれ。

今や７００３は硬い部類って事になってるけど、べつにそれは
どんどん軽い素材が出たから相対的にそうなったってだけで、
これだってダウンチューブなんか強く指で押したら凹むくらい
のパイプなんだけど・・
どうなんだろ。うーむ。　
インプレが出ないとちょっと心配つーか・・

思いっきりtimeのシートステーだからね、モノはいいよ！byVXユーザーより
ただPRINCE22万だからね、価格的には微妙。

>>335
ピナレロのパイプってそんな
ペコペコなの？

プリンスもそう言われるとペコペコなような気がします。
乗ってる時には何も感じないけど

1000いかないよう…

PINARELLOのフレームって重さがわからないんだけど、どこか掲載してるところ無いかな?

プリンスは軽いよ！重量も乗り味も。

なんかを真似した名前なんですか？

どうせならクイｰンにのりたい

どうせならクイｰンにのりたい

ブスはいやだなー

　　　　__,,,,＿
　　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　
　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　呼びましたか？うちの妹がなにか？
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　
　　　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　

プリンス520ｃｍ、1480ｇらしい。個人のホームページに書いてあった。
2001年モデルだって。

>>346
　　　　__,,,,＿
　　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　
　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　非常に長いわりに、軽いのですね｡
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　
　　　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　

パリの後継機のパリンスはどうだろうか？

パリの後継車はロンパリです｡

>>349
０点

>>349
サッパリでしたなぁ

ちゅうことは、俺には多少の点数があるってことだな！！
>>349
残念でした。

俺的には好きだ＞＞パリンス
一応及第点以上の60点を上げようと思うがどうだ？

パリンスかあ。
マーベルより良いかもしんない。

で、マーベル買った人いる?

Marbelってどうよ？
中華売ってるの？

>>357
なんかプリンスより快適性重視だとか某誌の記事に書いてあった。
実物はまだ見たことないけど、通販サイトでぼちぼち見かけるよ。

>>357
　2002年生産分はバックオーダーで一杯。

プリンスって強度的にはどうなん？

強度を求めるタイプのフレームじゃないでしょー？
剛性ならわかるけど。

ランドナーとかは、強度あるのかな？

マーベル良いよ。プリンスに乗ったこと無いんで比べられないが、
ものすごく素直なバイク。
悪く言えば、何も特色の無いバイクかなあ。
剛性大好きな人には多分柔らかいと思う。
まあ、いけたら鈴鹿に行くから声かけてください。
（今の所、日曜の2時ごろに到着するだろうと思うんだが・・・。）

俺の前を走ってた奴が乗ってたバイクがプリンスだとおもうてたら、マーベルと書いてた。
発売してるの？？

プリンスの専用ピラーはどのくらい後ろに引けるんでせうか？
カンパでもちょっとたりないくらいなんで、それがネックだった
りして・・
特にチタンベースのサドルなんか一杯に下げたりすると
座った時にぐにょぐにょ落ち着かないので、なるべく
オフセットの大きいピラー使いたいんだけどなあ。　うーむ

2003モデル情報はいつ頃出ますか?

プリンスは無くなるのでは？
次は、マーベルっしょ・・

プリンスとマーベルがかぶるからプリンスはプロ同様来期、フルモデルチェンジするようです。
はっきり確認取れたわけではないが、フルカーボンバイクになるか
イーストンSC7000と同じ形状のチューブを使うかになるようです。

>>367
フルカーボンバイクになる＞オペラブランドでレオナルド
イーストンSC7000と同じ形状のチューブになる＞上に同じくジョルジオーネ

・・・ここら辺のモデルとの関係？

MARVELage

>>366
PrinceとMarvelのScopeが違うのに気付かない？

おい！
aratakeがデローザに加えてピナレロもオーダーするかどうか検討中
みたいだぞ！！

ソース出せよ・・・悪い冗談はやめろ

ﾈﾀとしても不発
哀れaratake信者・・・・・

>371
あちらのビルダー間でブラックリストに載ってるから、作ってもらえない
に100,000モナー

某Ｓ社勤務の知人も、Ａの事知ってたよ

>372

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

Re: 新車検討中　 コロッケ - 2002/08/31(Sat) 09:49 No.0119

僕もピナレロ、良いな・・・と思います。
デローザの次は、プリンスの軽いやつをオーダーする準備中だったり・・・・・
2003年モデルで、カーボンプリンスが出るという情報を某筋から得てます。
これの最初期ロットを頼むつもり・・かな？・・

＞＞３７６


うわあああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>375

その知人に25周年ヅラの件訊いといてくれ。

>>378
４０万だがするＤＡ存在するかって聞いたら、「君２チャンネル見てる？」
って返答がきて、そこからＡの話題に。
鼻で笑ってたよん。

　　　　　　　　　　　　Ａ　Ｒ　Ａ　Ｔ　Ａ　Ｋ　Ｅ

　　　　　　　が　　　　Ｐ　Ｉ　Ｎ　Ａ　Ｒ　Ｅ　Ｌ　Ｌ　Ｏ　　　　に

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!

天下のシマノ社内でも話題になってるのか。
aratake恐るべし！

PINARELLO糊も漏れたちと共に、苦しみ（ある意味楽しみ）を味わおう！

＞＞３８２

こ、断る！

>>376
ソース元のURL教えれ！

ボーナスでプリンスを買うつもりだったけどしばらく様子見決定。
ちと残念だ。

　　　　　　　　　　　　 Ａ　Ｒ　Ａ　Ｔ　Ａ　Ｋ　Ｅ

　　　　　　　が　　　　Ｐ　Ｉ　Ｎ　Ａ　Ｒ　Ｅ　Ｌ　Ｌ　Ｏ　　　　に

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!

>>386
おつかれさん

プリンスってフレーム重量どれくらいなんですか

ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ ＰＲＩＮＣＥ　２００２モデル
ＳＩＺＥ：Ｃ−Ｃ５１０（Ｃ−Ｔ５３０相当）
ＣＯＬＯＲ：１６５（ＧＡＬＡＸＹ）
ＷＥＩＧＨＴ：１．９８ｋｇ　オリジナルシートピラー付き
定価￥３３４，０００⇒価格￥２６７，２００

だそうです。フクイサイクルの表記ね。

結構重いのね。

っていうか、かなり　じゃない

逝くぞ逝くぞ逝くぞ逝くぞ逝くぞ逝くぞいくぞいくぞ逝くぞ逝くぞ

重い！だめっー！重い！だめっー！重い！だめっー！

その重量ってフレーム、フォーク、ヘッドパーツ、ピラー全部込みの重量だろ。
俺同じサイズの2001年モデル持ってるけどフレーム単体で1450gぐらいだった。
フォークが380gぐらいだったと思う。

軽い？

お前らのようなヘタレには重かろうが軽かろうが一緒じゃねえか（ﾜﾗ

屁垂れだからこそ。

フレームとしては重い方だな．．．やっぱ。
Ｕ２とか１キロ切ってる時代だし。

396はお前らってだれにむかって口きいてんねんボケッー紫ね！

>>399
396はPINARELLO乗りに向かって口きいてるんだろ。
朝からおだやかじゃないな。図星だったのか?

プリンスがその重量ということは
マーベルやガリレオはもっとあるのか・・・
重量が全てというわけではないけれど、持った軽さはやっぱり欲しい
デザインは最高なんだけどな〜

ガリレオはプリンスより軽かったんじゃないかな。
間違っていたらスマソ。

プリンスに限らずロードのパーツすべてに重量を明記して欲しい。
パーツに重さが印字されてればなおいいな。

>>４０１
プリンスＬＳがいいのでは？

軽いし高いからみんな持ってないしいいんじゃないＬＳ。
っていうか高すぎないかい！いくらなんでも。

>>398
U2は軽さが売りのパイプなんだから軽くて当たり前。
プリンスは軽いだけのフレームじゃないんだから多少重くても気にすること無いじゃん。

軽いから良いとは限らんでしょ。
未だにクロモリを選ぶ人もいるしね。
軽すぎたら、何か安定性にかけるからフレーム重量530mmで1200gが限界位ではなかろうか？

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2002eurob/23b.jpg
新しくなったの？

カーボンバックに軽さ求めても。
素直にフルアルミ乗ればいいのに。

Fフォークとシートステイがベントタイプに変わるのか？
去年のグラフィック変更に続いてだんだん見た目ｶｺﾜﾙｸﾅﾙ・・・

オイラのプリンス。。。

コンポ：レコ
ホイル：ハイペロン
その他：そこそこのパーツ

で、7.8kg位だったと思う。
金掛かってる割に軽くないが、走りは非常に軽いです。

LSとの価格差は一体なんなよと小一時間ばかり問いつめたい

>>412
価格差って、実際幾らくらいよ？

>>408
フォークがツールでバッソが乗ってたのと同じタイプになったようだね

aがｺﾙﾅｰｺﾞで落ちたみたいだから、ﾋﾟﾅﾚﾛ海苔も気ぃいつけぇ〜や。(w

>412

LSってシールを限定でつくるため

>413

30ﾏｿぐらい

Priceほすぃ〜

'03はLSのフレーム単体が出るそうですね。

出すのはいいが、コスメを何とかしてほしい。

>418
相模でフレームのみ売ってるが？

>>420
あれは完成車でおいていて、高値で買い手がつかないから、
フレームにして売ろうということだろ。
今年はフレームのみで入荷はしてないんだから。

>421
組み傷ありってことは、新香ジャン

ピナレロはカーボン作ってないっけ？

モンテロ＝TIME

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そろそろﾏｰﾍﾞﾙ買った人いないの？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15051318
これは正体ナニ？　こんなのあったっけ。　
パリ改ならなんと勿体ない

どうやったらこれがパリに見えるのかと小一時間問い詰めたい

加入して朝鮮学校へ補助金を援助しよう！ ：02/09/18 21:28 ID:t2kE1n5I


http://www.technoblood.com/schoollink/
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サービス「YAHOO！BB」を当サイトよりお申込みいただくことによって、
各朝鮮学校へ補助金が支払われる事になりました。
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インターネット環境の提供と共に朝鮮学校へのチャリティー事業
にも繋がります。

ネタ？

>>429
生長のコピペ隊ごくろうさん。逝っていいよ

>>431
ﾁｮﾝ　ハケーーン

75 名前：右や左の名無し様 投稿日：02/08/19 13:14 ID:???
424 ：＿ ：02/08/19 11:29 ID:MI6ZKZ15
>>420 それだけ、自発的に嫌韓コピペを実行しているひとが
多いということです。多分、数百人はいるはず。
絶滅寸前のサヨにはこの組織力はない。



組織力


76 名前：右や左の名無し様 投稿日：02/08/19 13:19 ID:???
>>75
ﾜﾛﾀ　語るに落ちるとはこのことだなｗ


77 名前：右や左の名無し様 投稿日：02/08/19 16:47 ID:ZbvnpyAz
その組織名だんだんバレてきてるんだけど・・

日本人の恥・生長厨

たいして変わってないように見える。ヨカッタ！
http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eurobike02/images/cc/CC100-0039_IMG

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ

2003ﾓﾃﾞﾙHP更新age
http://www.pinarello.com/

ﾏｰﾍﾞﾙのﾌﾞﾗｯｸｶﾗｰほすぃー

>>434
おおっ、来年のテーマはヒカルの碁ですか？（ｗ

>>435
見た。マーベルは赤白がやっぱりいいな。
DOGMAって何だろう? フォークとバックステーが激しく曲がってる… これがトップモデル?
全体的に選べる色は減ってるね。

ＤＯＧＭＡはマグネシウムみたいだな

ガチガチフレームの予感

ＤＯＧＭＡってどういう意味？

DÒGMA＝教義（宗教上の）だと

どもにゃん

ワイのある店舗にマーベルがあるのだが、塗装のミスで注文主がごねてる
のがある。プリンスに比べると恐ろしく仕上げが荒かったよ。

PRINCE LSのﾌｫｰｸ&ｼｰﾄｽﾃｲもDOGMAと同じく
ｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬだ〜。ちょっと嫌！

ふと気づきましたが、ﾏｰﾍﾞﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝって
GITANEそっくりだな（って去年からいっしょか）
とおもたら、ﾏｰﾍﾞﾙ欲しく無くなった。

やっぱ、年だし、地味〜にoperaかな！

03ピナレロちとエグイ

ピナレッロ買えるなんてみなさんお金持ちですね。。。

ｿｳﾃﾞﾓﾅｲﾖ
下のグレードは安いし

↓このモンテッロ、すごくかっこいい！！
http://www.pinarello.com/?surf=montello_card&path=cycles%2Ftrack%2Fmontello&lang=e#

なんか、マーベルって、実はカラーリングとか含め、イマイチだったりするな？

450

そいえばｉﾊﾞﾈｽﾄって今年からﾏｰﾍﾞﾙ使ってるよね。
某雑誌にiﾊﾞﾈｽﾄは優先的に新商品を使える云々・・・。
前は王子使ってﾀﾝだから、どー考えてもｽﾍﾟｯｸﾀﾞｳﾝ
としか思えない。
単にｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞの関係でﾋﾞﾝﾎﾞｰになっただけ？

>451
61.10より7003の方が剛性高いからスプリンター向きとかどっかで
読んだ気がする｡
実際､テレコムのツァベルもマーベルだし。

>>451
多分営業的な意味合いが高いよ思うよ。

買う側からみたら「やすもん」だけど、
作ってる側から見たら生産コストはどれもそんなに変わらんし。

>>452
ﾂｧﾍﾞﾙほどのﾃﾞｶ物なら、市販のﾏｰﾍﾞﾙ使ってるんじゃなくて、
剛性重視のｽﾍﾟｼｬﾙﾁｭｰﾌﾞでﾌﾚｰﾑ組んでるだけだろ。
ﾌﾟﾛのﾌﾚｰﾑは市販品とは違うﾊﾟｲﾌﾟを使うのは当たり前の話。

>>454
松マーベル？(w

ONDAのフォーク、DOGMAとかって、ツールでテストしていたのかなぁあ？
フレームはカラーリングで良くわからないにしても、話題にはなりそうな
カーブなんだが．．．．

そもそもサイズからしてオーダー物だろ

ONDAのフォークはバッソの白ピナレロについてたのを本で見ました。

460

０３モデルのアングリル（ブルー）いいっス。
当然今回も完成車だろうけど、値段どれくらいになるんだろう。
また手ごろな値段なら欲しいなぁ・・・納車まで時間かかるだろうけど。

>>459
「ロードバイク　スペック完全読本2003」？

質問っス。

Prince LSってどう？
という聞き方もなんだな．．．

・足がないとつらい？
・体力がないとつらい？
・パワーがないとつらい？
・ケイデンスあげられないとつらい？

それとも、素人は素人なりに乗れてしまうものなんだろーか？

答え：金が無いとﾂﾗﾋ

後はﾍﾀｰﾚでもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾖ

>>464

金ならある。
だったら心配せずに買えるな(w


へへっ！　フルレコだぜぇえ？！

どうよ>ｼｰﾙ

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ｡

>>466

ｳﾜｧ〜〜〜〜〜〜〜〜ﾝ

ｶﾜｲｿｳだから・・・


( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ｡ｏ０○【（　ﾟДﾟ)凸】

わらた
>>464
どうせならＤＯＧＭＡ買え
イタリアに買いに行け

ＬＳフルレコならとれっけカーボンフルづらでいいや。。

まじめな話、真剣に購入を考えています。

Parisの後継がマーベルで、乗りやすさを考えて作られている、との記事が
ありました。

当然LSはそこまで考えてはいないでしょうから、たとえば、素人が200km走った
時の疲労とかはどうなんだろうと。
一日40km程度走り込んで鍛えれば、まぁあ、なんとかなるものなのか、それとも
まったく手に負えないしろものなのか。

どなたかLSに乗っておられる方はいらっしゃらないでしょうか？

＞どなたかLSに乗っておられる方はいらっしゃらないでしょうか？

［黒 ヾ（　　） 板］ 　ギイイイ゛〜

なら曇りガラスｷﾞｲﾞｲﾞｲﾞｲﾞｲﾞｲﾞｲﾞｲﾞｲﾞｲ

ア〜ンド

アルミ箔口の中につっこみ攻撃

ＬＳなんか乗ってる香具師いるか！
正直ただのＰＲＩＮＣＥでも硬すぐる。

＞正直ただのＰＲＩＮＣＥでも硬すぐる。

ＬＳのがやらかいと思うよ。

となると、床の間バイクなのかなぁあ．．．．．．

乗るためにほしいんですけど．．．．．。

香具師てなに？
よく見るし大体意味わかってきたけどけど
正直よくわからん。
おせて

香具師＝ヤシ＝ヤツ

>ＬＳのがやらかいと思うよ。
すげー硬い　>>ノーマルＰＲＩＮＣＥ　>>　ＬＳＰＲＩＮＣＥ　>>　でも硬い
くらいの話だと思う

こうぐ-し　かう― 【香具師】
やし 【〈香具師〉/野師/弥四】

(1)香具を作る人。また、それを売る人。香具屋。


(2)やし（香具師）。てきや。香具屋。
「―のいひぐさをよく覚えたぜ/滑稽本・浮世床 2」

縁日など人の集まる所に露店を出し、興行や物売りを業
としている人。露天商の場所の割り当てや、世話をする
人もいう。てきや。


やし＝ヤシ＝ヤツ

あやしげなやつ、という意味でもある

>>479
ほんとに「ＰＲＩＮＣＥより３００ｇの軽量化」ならかなりやらかくなるかと・・・

まあＰＲＩＮＣＥを３００ｇ軽量化することなんてどう考えても無理だから
嘘に決まってんだけどｗ

雑誌とかのインプレでは、まぁあ悪いことは書いていないんですけど、
インプレする人のレベルが違いすぎるので、このスレにいる人で乗っている
人がいたらと思ったのですが．．．．。

やたー！！
香具師のいみわかたー
これからつかうぞ
でもすぐにすたれていきそうな予感・・・

．．．．．なんてことぐらい自分で調べなさいね。
これからは。

http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?svx=980100&svp=SEEK&pg=jiten_ktop.html&col=KO

正直ＬＳは乗ってるの見たことすらない。

そうですか．．．．．。
でも、いろいろとありがとうごさいました。

フレームには「高級車ですので、お手を触れないでください」って
シール張っておきますけど．．．．．
買ったら見せびらかしてあげますね（藁

今中の(・∀・)ｲｲ！　は　一般人には硬いガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン

今中の(・∀・)ｲｲ！　は　今中には淫玉儲ｶｯﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!



こっちだろｗ

LS買うんだったらモンテロの方が・・・・

誰かモンテロ乗ってる人いない？すごく気になる。

>490
初代モンテロなら乗ってる。

初心者がピナレロ乗るとなにかまずいですか。

>>492
んなこたぁ、ない。成金根性丸出しのヘタレ中年コルナギスタ
（別にaのことを言っている訳ではない）よりはマシ。っていうか
初心者なら今後上達する余地は十分あるんだからぜんぜんＯＫでないの？
1台目から高めの自転車に乗れば、自分に対して安易に投げ出せない
というプレッシャーをかけられるだろうし。

何とも言えないな。

俺としては、とりあえず走るものを先に買って、
ポジションや好みの部品(特にサドル)を掴んでから
良い奴を買うのがお奨めだが。

>>492
ピナレロったって安いもんもあるべ

とりあえずプリンスは速いんじゃね〜

ポジションは時間と体調とともに変化します。その変化に対応できる
フレームを一台目からかうのは難しいと思います。

そんなんステムとサドルでなんとかなると思うけどどうなの？

イバンゴッティはプロになってからハンドルが６ｃｍ遠くなったって言ってたし
それはステムじゃ補いきれないけど、そんだけ変わるほど乗ってたら普通フレーム死んでる罠

６センチってヤバイネ！

この間ピナレロの”松”を見させて貰いました。
すごく格好良かったです。


松の絵と松って字が手書きで書いて有るんです。（笑）

>>498
いや、たとえば今のポジションに完全にあうようなフレームだと
調整がきついってことがあるかなっとおもって。事実私の場合は
ハンドルの高さで苦労しました。

普通はそれくらい考えて買うさ

ヘッドが高くて低くならないとか？

>>504
日本人でそんな人少なくない？

>>489

モンテロこそむちゃくちゃ高そう．．．というよりも、日本に入ってきてるの？
80ﾏｿ90ﾏｿとか言われたら、さすがに手を出す気はしないなぁあ．．．．。

>>501
会社の同僚が、コナカのスーツにカタカナでアルマーニってネーム入れてます。

>>499

ま、今更プロになるつもりも無いんで．．．ｴﾍ
たとえば、自分が立てた目標に近づけるよう努力しようとは思います。
ウェストをあと3cm縮めるとか．．．．．．（ｗ

モンテッロ１２０マソ

ﾓﾝﾃﾛ 120
LS 100
だから、実売も20万差ぐらいだよ。

>モンテッロ１２０マソ
フレーム・フォークの値段ですが何か？

肝心な部分が違うような・・・

>>509

LSの100はカムパのカーボン・ホイール＆クランクですもん。
キシリウム&ノーマル・クランクだと、'03モデルに置き換わる時期ということもあり、
もうちょっと安く手に入るんですよ。

SLって、限定500台とかいってたけど、'03でモデルラインにのってる．．．よね？
ForkがONDAになって．．．。

http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%3E%82%BE%82%A9%82%E7%81A%8E%C0%94%84%82%E020%96%9C%8D%B7%82%AE%82%E7%82%A2%82%BE%82%E6%0D%0A%83A%83q%83%83%83q%83%83%83q%83%83%83q%83%83%83q%83%83

>>513

LSが500台だった．．．
モデルラインはSLなのね．．．逝ってきます

http://www.grahamwatson.com/2002/vuelta/vuelta2/image4.html
このフォーク、何？
カーボンバックもグニャグニャしてない？

>516
http://www.pinarello.com/?surf=dogma_gold_card&path=cycles%2Frace%2Fdogma&lang=e

>>517
ありがとう。
あの形状でザベルのスプリントに耐えるのか・・・

昨日っからLS,LSとお騒がせしてます。
キシリウムSl仕様が\498,000ってどう．．．高いでしょうか？安いでしょうか？

高い

>>520

もっと安く売ってるところ、ありますか？

40ﾏｿ切ってる店を認知している。

完成車でLSがそんなに安いんですか？（驚

ＳＬでキシリウム付いてて４０ﾏｿ切るの！？
どこよ、教えれ

ｶﾌﾞﾀ

是非教えていただけないでしょうか。
お願いします。

ただし並行モノですが・・（w 　ネタや脳内ではありません。

びっくりです。
でも、それでも良いので教えていただけないでしょうか?

いいけどもうないよ。だって俺が買っちゃったから　ｽﾏｿ

なぁ〜んだ．．．．ガックシ。
ちなみに、おいくらだったのでしょうか？

それでも結構ですので、差し支えなければお店の名前を教えていただけないでしょうか？

ここで晒すのはちょっとね、、、（w 38ﾏｿちょっとで購入。

う〜ん．．．．．めっちゃ安ですね。
半額ですか．．．．。

もしよろしければ、こちらにお願い出来ないでしょうか．．．．お願い致し
ます。

38ﾏｿはスゴイスギとしても、あの仕様で498kって安くないということなのかなぁあ．．．。

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人のｼﾄは2003ｱﾝｶｰにしる！
ﾏｰﾍﾞﾙと同じDEDA7003+ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸのﾌﾚｰﾑで
定価100Kｴｿなり。

http://www.cf-suda.com/02.anchor.ro-do.htm#RCS5

PrinceだったらDura仕様で\385,000なんてのもあり

>>535
ﾔﾀﾞ
ﾀﾞｯﾃ　ﾀﾞｻｲｼﾞｬﾝ

プリンスＳＬ完成車サガミサイクルで安かったの見たよ。
値段は忘れた。

>>538
498k円ナリ。

2003年モデルのアンカーのデザインが良くなったとする
風潮があるが、俺は全然カッコイイとは思わん。
相変わらずカラーリングはダサダサだと思う

なんかいまいち盛りあがんないのね、ピナレロって。
いいバイクだと思うんだけどなぁあ＞

所詮、凡人にはもったいないのよね
ﾋﾟﾅﾚﾛﾚﾛは・・・・・・・・・・

凡人でも一度くり吉原の高級ソープで逝ってみたい。

コルナゴやデローザほどネタも歴史もないし．．．なのかなぁあ．．．

>>543

最近ストレスたまっててさぁあ．．．．
あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛金使いてぇえ！！！　モード爆裂なのよ。

っても、吉原ってのもねぇえ．．．プロの技はすごいんだろうけど、別に不自由
していないし(なんて、言ってみたりw)

どうせならもうちょっと健全に爆裂しようかな？！、と。

>>545
いい自転車買えば？
プリンスとかマーヴェルとか。

そうしたいところ。

サガミのLS安いって話が前の方に出ていたが．．．．．．
並行輸入だと、LSでも38ﾏｿだとか．．．．
シマザキだとヅラでPrince 38ﾏｿとかいってるし。

どっかで爆裂に．．．．安いところないかね？

金あるならイタリア旅行してオーダーしてこい！

>>548

金なんかないポ(w
なくても爆裂しちゃうの(ﾎﾟｯ

ｼｰﾙﾀﾝは爆裂したくなるときなんてない？

いっしょに爆裂しない？(ﾊ〜ﾄ

俺は爆裂してやっと「ジャガリコ箱買い」ぐらいだからなあ。

>>550

むじんくんもお自動さんもひとりでてきたもいっしゅうか〜んもあるっ！

ｺﾞﾒｿ、俺ﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄ載ってるくさいｗ

ショベルカーでATMをほのぼのレイプしちゃえ｡(藁

シールはPINARELLO乗ってんの？

ﾉｯﾃﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ

学生だからピナレッロなんて買えないや。

>>552

大丈夫。
漏れものりまくつてる。
少なく無くとも、クレジットカードはつくれない(w

レコードももってないもんね(w

>>556
にょ？　ピナレロが高いと勘違いしてないかえ？

>>556

モデルはいろいろとあるから、予算に応じて組めると思うよ。

560

でも、ぴなれっぉだったらガリレオ以上のグレードが
ホスィーよな！それより下のは、以下省略。

ピナレロと聞くとプリンスとマーベルしか思い浮かびませんが、ﾅﾆｶ？

>>561

Galileo20ﾏｿで新車でどーよ？
コムポは105

>>562

ま、それがトップラインで有名だからぬ
'02は3rdになっちゃうけど、ただのPrinceは

>564

誤　'02は3rdになっちゃうけど、ただのPrinceは

正　'03は3rdになっちゃうけど、ただのPrinceは

プリンスとマーベル以外はグレード分かりませんが、ﾅﾆｶ？








まあつい最近まで俺はカムパのグレードもよく分かってなかったけどねｗ

>>563
ｱﾘｶﾞﾄ
でも、ぴなれっぉ持ってるよ！
>シール
ｐａｒｉｓ+レコだよ悪かったな！　でもプリンスがホスィー

>>567

フレーム売って乗り換える(w
\218,000なり(w

パリってまだあるん？

ピナレロはプリンス、マーベル、オペラって感じだな。

下のグレードは在庫買いならいいと思うけど、
注文入れるほどのものでもない気がする。

>>569
ねーよ

>>569
現行ではないのか？
ピナレロのサイトにはのっていない

>>567
>ｐａｒｉｓ+レコだよ悪かったな！　

ぬぁ〜んていうとさ、

コレだよ、コレ
↓
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ｡ｏ０○【（　ﾟДﾟ)凸】　by ｼｰﾙ

>>558
確かに実売価格は以外に安い

>>573

日本では、ブランド力が今一つなのかもしれないなぁあ。
他のトップモデルは新素材．．．．だいたいカーボンだし。

逆に言えば、トップクラスの実力を持っているバイクが、買いやすい、という
言い方もできるかもしれないけど。

変なﾃﾞﾑﾊﾟおやじ達に人気がないのがﾋﾟﾅﾚﾛの美点

>>572

数年前は猫も杓子もﾊﾟﾘﾏﾝｾｰだったな。
あんな堅いの、よう踏めんわ。

鈴鹿ではおやじ達がたくさんのってたぞ。

>>575
変なﾃﾞﾑﾊﾟおやじ達に人気ありまくりだよ　＞ﾋﾟﾅﾚﾛ

パリとプリンスは変なﾃﾞﾑﾊﾟおやじ達の御用達です（ｗ

>>578

コルナゴとどっちが変なおやぢ比率高いのだろう．．．

ウルリッヒがテレコム抜けるけど、そうするとやっぱりピナレロの売り上げも落ちるのかな？

>>580

最近ツールで勝ってないし、コルナゴやデローザみたいに歴史もメジャーじゃ
ないからなぁあ．．．。
存在自体が微妙。

存在自体が微妙?

03の、どぐま　ホスィです。

03ガリレオ予約しますた。
105コンポ+差額交換込みで￥250,200ナリ。

買っちまいました。
LS、サガミで。
本体だけかと思ったら、予想だにしなかった異様にでっかい輪行バッグ
(クッション付き)がついてきた。
その輪行バッグをしょって、早速自宅まで40kmほど自走しました。

ISBSにPrince SL展示していました。
例の変なフォークとシートステーのやつね。
輸入元の人が、Dogmaはカーボンだって言っていたけど？？？

>>585
どうよ

>>587

道路走るんならMTBより楽(w

軽い、早い、進む、エルゴ・レバーに慣れるのにもう少し時間が必要
安物のハードテールより遙かに路面をスムースに滑る


つーか、My First Roadだから比較インプレなんぞ出来ない。

>>586
その代理店の人間は糞です
http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eicma02/Magnesium

>>589

大阪弁やったでぇえ〜
って関係ねぇえか(w

>>589
カワ○マサイクル！

http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eicma02/PinarelloDogma

SLいいなぁ
うらやますい・・・
ちなみに、いくらで買ったんでしゅか？
海苔味とかも、おせーて

>>584
フレームフォークの重量教えてﾈ！

>>593
価格はちょっと微妙なんだけど、キシリウムSL仕様で\498K

海苔味は、588に書いたとおりで．．．ｽﾐﾏｾﾝ
2.0履いたリジッドのMTBより、路面の継ぎ目とかの振動が伝わる感触が、まるい
感じ。

王子糊ですが何か（マジ

>>596
寝ろ！

おやすみぃ〜

LSって限定じゃなくなったのね。
あまりに好評だったので、オーダーがある限りつくるとか。

600いただきまスタ。

ごちそうさま。

おい、おまいら！
ピナレロ本家サイト見れ！
２００３カレンダー萎えるんですが…。
しかも、フレーム最上位dogmaってやつっすか？

見た！わらける！

爆笑！
意味がﾜｶﾗｿ

ピナレロって納期がものすごく長いって聞きましたがプリンスとか
どれ位で納品できますか？

>>604

結構あっちこっちにつるしのフレームならおいてあるけど．．．。
オーダーするってこと？

>>605
サイズと色だけです。つるしは自分のサイズがなかなかないので・・。

>>606

そんなに大きいんですか？．．．．580,600とか．．．．
550,560ぐらいなら結構あると思うのですが。

あっ、ちなみに東京で．．．．ということですが。

>>607
逆です。小さいサイズです。カラーも拘りたいものですから・・
納期の方はご存知ですか？

>>608

2-3ヶ月というが．．．じっさいはもっとずれるとか。
ともかくピナレロは遅い、遅れるという話を聞いたことがある。
480ならフレンド商会にあるかもしれん罠

ローン終わらねえー

すみません独り言です。

家のローン終わらねー

すみません後３３年です

辛ッ
銀行倒産すれば、一括払いになるね

>>608
　２０００年ガリレオを最小のスローピングモデルで
カラーをＯＰＥＲＡにして注文したら半年以上かかりました。
年明け注文で夏終わり頃だから当時あった情熱も冷めるし、
お金もなくなってたりするぞ。気長に待つべし！

>>608
２００１年オペラをサイズ＆カラーオーダー（ドルフィン）したら８ヶ月かかったよ。
今はグラフィックデザインが単純だから納期はもっと早いんじゃないのかな？
でも長く待っただけに、納車の嬉しさは一入。

そうですか、情報サンクスです。
半年以上は覚悟しないとダメみたいですね。再考してみます。

プリンスってチェーンステーもカーボンなんですか？

>>616

アルミです。

世界選の座ﾍﾞﾙのﾊﾞｲｸでし、
http://www.cyclingnews.com/photos/2002/oct02/worlds/?id=emr/CHbikezabel

DOGMAとプリンスSLは2003からそれになる

マーベルとプリンスって明確なキャラの違いがあるんですか？
同じアルミカーボンバックだけど。

>>620

マーベルのほうがコンフォートだという話。
あくまでも、話ね。
乗ったことはないからさ。(w

NekoのROADBIKE MAGAINEで社長本人が語ってる。

ピナレロのサイズってどうなってるの？

ピナレロのＨＰでは
サイズ　トップチューブ　シート角
51 　　　53 　　　　　74
52 　　　53.7 　　　　　74
になってるけど、

http://www.cbike.com/prince.htmでは
51 　　　53 　　　　　74/15
52 　　　53.7 　　　　　74

他の所では
51 Prince:
54 center to top on seat tube
50 center to center on seat tube
52.5 top tube
74.25 seat angle

52 Prince:
55 center to top on seat tube
51 center to center on seat tube
53.2 top tube
74 seat angle
colors available = blue/navy fade or yellow/silver fade

ってあって、微妙というか結構バカにならないくらい違ってる。
この店の在庫の初期モデルと現行の２００２年のとで変ってるって事なのかしらん？
（ｿﾝﾅ話あったっけ？？）
それとも実測とデータの違い？？
74°15'の事を74.25なんて書くかなしかし

モデルイヤーによってスケルトンを微妙に変えている時もあるよ。
違う年のカタログを見てごらん。
昔はフレームサイズによってフォークオフセットも変えていたのに、今は４３ミリだけになっちゃった。
量産性に重きをおいた結果だろうね。
ちと悲しい。

納期問題は問屋の力不足だと思う

サイスポにミラノショーの特集が。

ﾊﾟﾘとクロモリのｽﾃﾙﾋﾞｵ（読みが違うかも）と昔のﾓﾝﾃﾛを持ってる
ｽﾃﾙﾋﾞｵ は硬い感じで、そしてクイックで踏んだだけ進む気がするよ
パリは硬くて長距離では足にくるなんて聞いたけど、
比べるとマイルドと感じる。

みなさんのピナレロは他と比べてどう？？

InterBikeネタ

Montello
htp://gallery.consumerreview.com/roadbike/gallery/files/PA060066.asp

Prince SL
htp://gallery.consumerreview.com/roadbike/gallery/files/PA060065.asp

Opera
htp://gallery.consumerreview.com/roadbike/gallery/files/PA060062.asp

あげ

>>626

他と比べたことがないんでちょっとわからない。
ロード一代目。
もう一台はフルサスのMTBなんで比較するのも．．．ね(w

はやくDogmaが日本に来ないかな

マグネシウム？
VAIOじゃあるまいし（ｗ

メリダでも出していたような．．．

ＢＳのマグネシウムは１２万だったっけ？安いねぇ　　スレ違い

>>633
BSだからぬ

BSのﾏｸﾞﾈｼｳﾑはｱﾙﾐより重い・・・・。
ﾏｸﾞﾈｼｳﾑの利点を生かし切れていない。
耐久性重視のBSにしてこそなせる技。
ｱﾙﾐより若干重くてｽﾁｰﾙに近い乗り味だと。ﾌﾟｯ！
だったら、そんのもの造るなと声を大にして言いたい。

こうして考えてみると、日本には希少金属類が山ほどあるなぁあ(w
マグネシウム、スカンジウム、チタン．．．

チャリ乗りが結託したら、戦略潜水艦がつくれそうな（ｗ

何なら竹なんかどうだろ

BSのマグネシウムはメリダ製。
というかメリダに技術。

マグネシュームってなんか燃えそう。

ﾏｸﾞﾈｼｳﾑ燃えると綺麗な炎出るよ。

それは純粋なマグネシウムで合金の場合は別．．．という書き込みを以前
このスレでみた気がするか。

あたりめーだろ

その後白い煙がボワッ　　卒業式の記念撮影を思い出すな
でなきゃ志村けんのコントだな（ｗ　

だめだこりゃ！

♪ズッチャッチャッ♪ズッチャッチャッ♪ズッチャッチャー

笑点？

　 ｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜
　　i　i　 i　i　i　 i　i　 i　i　 i　i　i　 i　i　i
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　　__|;;;;;ノ:: : 　,.:::::::::: : :: (●　●)ヽ ｀i
　/┌､ ::: : 　./:::::::: : :　　　　(:ヽ　　ソ
　i､ヽ-:: :　,ノ:::::: : : ..＿,,,,--ー､ ,-‐-､_
　　￣｀i:::::::::: : :∠;;;;;;;; ; ;,,,,_＿＿＿_,;;ﾉ
　　　　 ヽ、::::::::(;;:.￣￣￣　　　　　　 `ヽ、
　　　　　　ヽ､::::::＼;;;::. : :..　　　　　　　　.:;ヽ、
　　　　　　　　￣￣ヽ､;;;;;;;;;;;;;:::::::...............:;;;;,ノ

保守

ﾏｸﾞﾈｼｳﾑってどうやって溶接するんだろーん

空気中（酸素のあるところでは）では溶接できないぽ・・・・
そんなことしたら、一気にｼｭﾎﾟｯと燃え上がる！

ひゃくまんえん

きたー　王子様の骨。
わーん付いてきたプレッシャープラグがぜんぜん入らない。
測ってみたら何だか２３ミリ近くあるような気がするが　　（？）

わーんＢＢ下の変速ワイヤのリードが浮いてる。
ネジのサイズが違うぞ　？　違うのを入れたらちゃんと締まった。

このフォークはいったん付けたらはまり込んだようになるんだな。
ふむふむ。これならアヘッドでも簡単には緩まないな。技術も進歩したもんだ。
しかし、、
え？　わーん一回取り付けたらもうびくともしない。全っ然抜けないよ〜

・・悪戦苦闘中。２５ｍｍのＦディレーラーバンドが到着するまで待ち待ち待ち。

しかしおっかしいなあ＞プレッシャープラグ
ピ慣れろマークまで付いてるのに？
みんな入った？

行きつけの店では、プレッシャープラグは他社製のものと必ず交換してまし。

あ・あ・あ〜やっぱりそうなんですか。　
待ちきれないのと天気予報が悪そうだったので、今日は走りに行くの止めて
一時しのぎに他社製品買って来たらすっぽり入りました。
結構金かかってそうなのに、何なんだこれは。。

ついでに2重になるけどＦディレーラーの３５ｍｍバンドも買ってきて、
げ、フォークとスポークの隙間が小さくてフライトデッキのセンサーが入らない・・
とか言ってるうちに組み立て完了。

さて乗ってみて、
ＢＣ風に硬い柔らかいで言えば実際は決して柔らかいというような感じじゃないですね。
時々対照的に書かれているカレラなどとも別にそんなに変わらないと思う。
かえってこっちの方がシートチューブに極太のもの使ってるし、チェーンステーもほとんど
曲げてないし、足応えは余計あるくらい。
ただものすごくペダルが掴みやすいような感じがする。
どんな風にでも踏めるような感じだし、加速もいいし。

固定ローラーに乗っけて仮組みしてペダルを空回ししてみた段階でも予感はあったけど
いいこれ。
そろそろ型落ちｘ自動車購入しばし延期という事でやっと手が届いたけど、とてもうれしい

>>654

おめでとう。
今日はどこかに走りにいきましたか？（笑

だれか、Dogma買った奴いないの?

>656
なんか惹かれています、あのフォークがｶｯｺｲｲ！って感じ。
２月から生産開始って言っていたから納品されるとすれば来年の秋位？？

フィッテって店でもう注文取ってますね。

そうそう、あのフォークがアールヌーボーっぽくてたまらなくいいです。
ほしぃ。

ほぜんあげ

ﾄﾞｸﾞﾏ･･･

ドグマってどんな意味だっけ？
なんか哲学用語だった気はするのだが…

>>661
北海道で親子づれで鮭とったりしてる香具師？

>>661

dog・ma　　
　
n.　教義，　教条，　教理；　定説；　独断的な考え［説］．　
dogmatic　　dogmatical　
a.　独断的な；　教義の，　教理の．　dogmatically　ad.　dogmatics　n.　教義学．　
dogmatism　　
n.　独断論，　独断的態度，　教条主義．　
dogmatist　
n.　独断家，　教条主義者．　
dogmatize　
v.　独断的に主張する　(about)．　

今から注文しても６月か７月か・・・・。

ﾊ!ﾅﾆｦｼﾗﾍﾞﾃﾙﾝﾀﾞﾛ！

>662
モスクワオリンピックのマスコット、ミーシャって言うんだよ。

>>663
さんきゅう。あまりいい意味っぽくないんだね…
「最高のフレームはこれしかあり得ない！」
と言う「独断」なのだろうか。

>>665

ことしはプリンスのSLが同じフォーク(ONDA)、リア・バックだよ。
こっちだったらもうちょっと安いかも．．．ってよけいなお世話かな。

>667
情報ありがとう、でも去年アルテグラで十分だと思って買った自転車がいつの間にか
デュラに取って変わられた様に、結局あとで買っておけばよかったーって激しく後悔
しそうなので、フレーム買いなので値段的にそんなに変わらないのでドグマにして・・・


・・・ってまだ決めてないよ！
クラインスレにＱ−ｐｒｏカーボン買うって言っちゃってたしなぁ（笑）
まさに>>663的だなぁ＞私。

>>662
鹿児島かどっかの火山がまっぷたつにぱかっと開いて
そこから飛んでくる巨大な正義の味方ではなかったかな。
職業は大使とか聞いたような

>>669
それは、

ひ　　　ぐ　　　ま　だろＷＷ

>>670
?

>665
それは　こぐまだろ！

････。

さーてどっかで現物見られる所あるのかなぁ？今度の自転車ショーに出てくるのかな？？

dogmaカッコイイ

でいくらくらいするのよ

>673
フレームのみの定価で
￥４５５,０００だそーです。

http://www.cbike.com/pinarello.htm
ここでは、フレームが3200US$

フルレコで組んで60万円台か?

>>674
げっ、日本ではそんなにするの?

俺なら迷わずC40買うけど、乗ってみたいバイクだな。
王子と比べてどうだろ？

>675
とりあえず国内のショップでそれくらいの価格の所を見つけました。
お店の名前と値段は勘弁して。

まぁ私の場合は乗せ換えだからフレームにお金掛けられるので出せるぎりぎりの
ラインかなぁ。完成車なんて言ったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドグマ 455000円
カルボニッシモ 678000円
C40 B-STAY 468000円
ピットブル 498000円
キング 498000円
ヴォルテックス 454000円

さて、どれを買う？

うむ、あと納期の問題もあるな。

しぃ40

>677
Ｃ４０はイイバイクだと思うんだけど、なにせ走っている量が多いしねー
人と違う物が欲しいって人にはお勧めできない（笑）

>>678
もう注文しちゃったみたいね(w
完成したらインプレおながいします。

>>679
プリンスなんて実売25万しないもんなぁ。
なんかすげー安いように思えてきた(w

>貼風邪
禿同。でもロードフレームは寿命が短いからなぁ〜。
40ﾏｿオーバーはイタイな。コルナゴは掛け率から実売安いしね。

>683
まだ注文してないッス
クラインのカスタムペイント待ちッス。（笑）


・・・まぁ今頼んでも来年頼んでも来るのは６月か７月頃だかんな・・・。

＞仮称◇ああフランス
早く正式名称決めなさいって（笑）
最初はカルボニッシモって考えていて値段見たけど結構安いね、
アスキーの通販でも売っていたのには笑ったけどね。

>684
プリンスは某コテハン様が乗ってらっしゃるのであえて避けさせて頂きました。

>>686
でも注文するんでしょ、いずれにしても。。。

>687
ｲﾀｲところ付いてくんなー（笑）
でも今年中は悩ませてて。

>貼風邪
そんなん、ほっとけ！
つか、カルボ考えてたってか？？くぅぅ〜、羨ましい！
俺も今フレーム探してんだよ！同じくサイクルショーで決めようかと。

で、色は青? 金?

俺も欲しい。俺は金が欲しい。。


だから、青にしてくらはい。。。

>ああフランス
サイクルショーワシも行くでよー。
日曜日に荒川勢で集団で行くよていだで、あっちで逢わないか？

＞ＵＳポスタル
私も金（かね）が欲しいぞ！


・・・青が好きですので無条件で青です。

>貼風邪
スマン！日曜仕事なんで土曜日に行く予定なんだ。
でも、近いうちにアンタには逢いたいぞ！

>693
そかー残念だなぁ〜。
まぁ明日江戸川走るから見かけたら呼んでくれ！
クラインのロード乗っているから。

>貼風邪
ういぃ〜、了解！

>>692

つーか頼む色すでに決めているし（藁

もしかして、その青はクラインのカスタムペイントの色？

Dogmaで悩んでるとは、豪勢な悩みですね

俺は今、MarvelかPrinceかで悩んでます。価格差は４ﾏｿ。ちょっと気張れば出せる額
なので、Princeでもいいかなぁと思っているのだけど、素材のところでも迷いがあります。
マーベルは7003オリジナル、プリンスはSC61.10Aオリジナルだけど、フレームの寿命
としてはやっぱ7003使ってるマーベルの方が長いですよね？プリンスって、ラフに乗ったり
すると、ヘタリが速かったりしますか？オールラウンドな1台を、ってなると、マーベルの
方がイイんでしょうか？

>697
素材の事なんて１ﾐﾘも分からないけど、フレームの寿命なんて１０数年だと
思いますよ、例えプリンスの方がヘタレが早くてもヘタレて言う頃には
すでに時代遅れになっていると思うのですが・・。
私の場合だったら迷わずプリンス買っていると思います。
好きなフレームの方が長く乗れます。

>>697
ロードバイクマガジンでは、MarvelのほうがPrinceと比べてコンフォート、
オールラウンダーとなっているが．．．さて、実際のところはどうなんだろう。

>696
クラインもドグマも青にって考えています。

クラインの方はカスタムペイントにしないと青色にならないんで、カスタムペイント代
３〜５万取られるのってすっごく鬱。
それに定価販売だし、
でもカスタムペイントの色が出てから考えるってのがちと私の弱い所

697さん
プリンスにしろマーベルにしろアルミはサンデーライダーには硬いと思います。
100km近く走ると足に来ます。オペラかLookのカーボンなんかがおすすめです。
スカピンなんかも。

>>698
別に一生モノとは思ってないので、１０年も乗れれば問題無いかな。

>>699
一応マーベルの方が万人向けってことになっていますよね。扱いやすい、ってことなんだろう
と思いますが。


悩みどころですね。どっちもプロ供給されているから、マーベルだってリアルレーサーとして
の資質はあるのだろうし。プリンスはあれだけ色々絶賛されているフレームだから、どんな
もんなんだろう、って興味があるし。
もうしばらく色々悩んでみます。

>>701
んなぁこたぁない。アルミだって100km程度なら大丈夫。

>>701
今までクロモリだったので、ヤワいフレームはちょっともうイイかなぁ、って思ってます。
確かに体にやさしいんだけど、高剛性アルミバイクのダイレクト感を経験してしまった
ので、そういうバイクに乗ってみたいなぁ、と思ってます。
プリンスやマーベルは、長距離乗って威力を発揮する「らしい」んで、イイんじゃないかな、と。
カーボンは興味あります。ただしLOOKみたいにウィップの強いのじゃなくて、TREKとかの
剛性の高いﾔｼ。でも高いんで候補からは外してます。

>701
うちの回りではＬｏｏｋが大増殖しちゃってます、やっぱりフルカーボンの
乗り心地は素晴らしいらしいですね。サンディーライダーが多いです。

>702
お店になかなか実車が置いてないってのが辛いですよね、まぁ今度プリンスちょっと
乗せてもらおっと。

>704
そうなんですよねー、今がフルアルミのに乗っていて、２００Ｋｍ走ると
足に来ちゃうもうんだから、カーボンがイイナとか思いつつもカーボンだと
ヤワいからって考えた結果がでここに行き着いたわけでして。
　リアとバックがカーボンだったら堅いし微振動も和らげてくれるしイイですよね。
堅いフレームに振動吸収性ってのが自分的にはイイ！っす。

じゃー、C40かトレックだよな。

>>707
C40は凄くよさげなんですが予算大幅オーバー。トレックは５５００フレーム使えば予算内
なんだけど、買おうと思っている店で取り扱いが無いので。

ただ、Pinarelloは納期が。。。。

ならまだ有名じゃない会社のとかのは！？
パイプとかカーボンの素材が一緒ならっだいたい同じスペックのやつが買える
ただし見つけるのが大変だけど…

セントラル・ドグマ

剛性と弾性って両立しうるものなのかな？

ピナレロのピストほし〜！でも金ね〜

>>712
モンテッロですか？

そんな名前でしたっけ？
名前は覚えてませ〜ん

>>714
これ↓
http://www.pinarello.com/?surf=montello_card&path=cycles%2Ftrack%2Fmontello&lang=e

まあでも、プリンスやマーベルも評価高いフレームだし、一時期から比べれば価格も
落ち着いているんで。カーボンフレームは今が旬で興味そそられるんだけど、まだまだ
価格設定が強気なんで手が出ないです。カレラのピットブルやメルクスのGX2あたりが
気になるんですけどね。プリンスやマーベルも決して安いとは言えないけど、熟成も
進んで、いい意味で「枯れて」いて、各所のバランスも取れてる気がしてます。

ｶﾎﾞｰｿといえば、来年モデルはXLR8R使ってるのがでてくるよね、ピナレロじゃないけど。

>>717
2002モデルで既に出ていますが何か？

現在でてるXLR8Rは、ジルコニウム添加アルミニウム合金のチューブです。
（カーボンバックにMuscleやcurve等を使ったモデルはあるようです）
2003で新しくでてくるのはXLR8R”カーボニオ”、チューブ両端をアルミ
合金にして溶接可能にしたモデルです。
･･･全然違うコンセプトなんだから、同じ名前を使い廻さんでもいいのに。

ピナレロを売っているお店リストでし。
http://www.uemura-cyc.com/001.html
http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/cgi-ssi/shop/shop_index_special.cgi
http://www.fitte.co.jp/
http://www.kanekoings.com/kaneko/

バイクラ12月号のBASSO DIAMANTEのインプレが非常に気になる。
サイクルショーにあるといいのだが・・。ピナスレとは無関係でｽﾏｿ。

新しいフニャってなってるフォークってどうなのかな？
プリンスSLはバックステーまでフニャみたいだけど。

>>720
！！！
プリンスって10万円台（ちゅうても20万近いけど）で買えたんかいっ！！

>723
結構安く出ているでしょ、
最初ピナレロなんて雲の上の存在だと思って見てなかったんだけど、
ドグマって格好いいな・・・え！？こんな値段なの？って感じでした。

>>724
いや、ドグマは高いと思うぞ(w

>>724
やっぱ買うんですね（藁

>725
大丈夫、フレーム買いだから予算内。

さぁてと年内に注文しに行こうっと。

>726
今日の練習中の小１０時間ほど問いつめてみた結果買うことにしました。

うむ、王子安いなぁ。でもサイズが遭わんし、カラーが好みでない・・・。

ボクはレモンのチタンに惚れたぽ
でも売ってる店知らんぽ

うみゅ、ファンライドの写真は美しかった。

ピナレロじゃないから下げるで汚JAL

今、注文すると2003モデルになるんでしょうかね？

>>732
下手すりゃ2004モデルになるかも（ｗ

>>733
ホント、納期がどれだけかかるのか。。。。
セキヤで買おうと思ってるんだけど、納期が４〜６ヶ月なんて書いてある。
これだってどうだか分かんないよね。ヘタして1年なんてなったら。。。

>>734
在庫がある店を探した方が良い鴨
もちろん02かそれ以前になるけどね

>>735
散々いろんなやつに弄り倒されて色素が沈着したオマンコみたいなフレームを買う気にはなれない。

ちなみに、オーダーした時の手付金って、普通どのくらい？

店によるけど、普通は売価の一割。
スケルトンやカラーのオーダーは売価の三割。

>738
そかー、知らなかった！買いに行くときにはお金を持って行くことにしますよ。

>>738
どもです。じゃあ、標準スケルトンでカタログカラーからの選択なら1割ってことか。
発注しちゃおうかな？

>>723
多分そのカワハラダの、
　＞サイズ：45ps(スローピング）
ってどんなの？
写真見る限りあんまりはっきりしたスローピングにもみえないんだけど、
しかしそれにしてはサイズ４５ってのはいかにも・・

スローピングなんてあったっけ。
ホリゾンタル換算でどのくらいなんだろ。

>>741
http://www.pinarello.com/cycles/technical_data.html

45.5ってのがスローピング

プリンスのスローピングって乗りたくないよな

>>743
低身長だと嫌でもスローピングなのよ

48で乗れないのはよっぽどの短足しかいないと思われ
スローピングでもトップチューブ52センチあるから、そんなに小さい人なら
どっちみち厳しいし・・・・

ここんとここのスレすごくアクティブね。どうしたの？

>>746
ドグマが出たから。

おかげで、手の届かなかったプリンスが射程内に入ってきて、嬉しいけど悩ましい。

アンカーのマグネシウムとどっちがいいんだろう・・・

サイスポに載ってたドグマはほんとめちゃかっこいい。

アヴァンギャルドすぎて俺は乗れそうにない・・・

そんなこと言わないで
ドグマに乗ってマクドへ行こう

う〜ん．．．座布団3枚．．．．もってちゃって。（藁

名前がｲﾔだな＞ﾄﾞｸﾞﾏ

この名前がイイな＞ドラクロマ

こういうのもきれいかも＞シロクマ

こいういのはどうﾖ＞オズマ

これできまり＞ナルシマ

マグマっていうのがインパクトあってよかったかもね。

DOGMAって50万くらいでしたっけ？
かっこいいけどとても買えないです。
ショップに飾ってあったOPERAがかっこよかったので、
ちょっと欲しくなってしまいました。
確か20万しなかったと思いますし。

>759
カワハラダにオペラあるよ！
￥１３８，０００−だって欲しｲ
カラー：＃１３９
サイズ：53CC

>>760
C-C53ですか〜。乗れないです。残念！
\138,000は凄い魅力なんですけどね。。

買ってきました。
８月頃に上がればイイﾅｧとの事です（Ｔ＿Ｔ）
それとサイズですが、メーカーによって結構違うのですね。クラインの４８０ｍｍ
のに乗っているんですが、４５５ｍｍのを買いました。

>759
フレームのみで定価４５５０００円です。

ドグマはオズマの従兄弟ですか？

>>762
８月…指折り数えるには長いですね。
っていうか、妊娠期間並やん(w

>>762
すごいな・・・

マーベリックﾎｽｨ
でもカラーリングがﾀﾞｻｨ

>>762
実際の価格はいくらですか？

>>762
その定価あやしい
なんとなくだけど

>>762
購入価格はいくらですか？

ﾄﾞｸﾞﾏはデリバリ開始が来年２月だったような。
やっぱ最大６ヶ月なんだね、納期は。

怒熊のにょろっとした感じが（以下略

8月って…。息子（娘）出産って感じだ…。
愛着も増すというものだろうか。

>770
雑誌を読むと生産開始が早くても来年２月だって書いてました・・・。（Ｔ＿Ｔ）

>768
http://www.fitte.co.jp/road/europe_road/pinarello/03pinarello.htm
一応ここに書いてあったものですから。

>769､767
一応値段は問い合わせて下さいって書いてあるので直接聞いて見て下さい。
http://www.fitte.co.jp/

それと店内にプリンスのつるしが売っていましたよ、２５万くらいでした。

>>771
怒張みたいでｲﾔだ。＞怒熊

うむ、こりゃドグマ入荷は来年夏以降かな？

>775
頼むなら早く頼んだ方がいいですよ、１２月を超えるとさらに伸びるって話だから。

プリンスは発表からデリバリーまで１年以上かかってたな
この辺もイタリア式に伸び伸びになる予感

>貼風邪
いや〜、そんな予算ねぇんだよ。実売で25ﾏｿ程度のブツを考えてるから
ドグマは論外。

>777
去年のプリンスが８月のファーストオーダーで上がってきたのが６月頃って
言っていたからナァ

それにドグマは新商品だし、素材を確保するのに大変だーなんて言っていたので
更に遅れる要素たっぷりなんですけど・・・・。

まぁ今自転車無い訳でも嫌いになった訳でもないので、気長に待ちますわ
それに今のクラインがフルアルミなのでフロントフォークをカーボンにする
予定です。

>>779
っていうか、アンタ、フルアルミで
１日250kmとか走ってたのか…ﾊﾝﾊﾟﾈｰ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

しかもガチガチで有名なクァンタムレースで最小サイズだからスローピングで更に硬い。
まさに変態やね（ｗ

>780
そもそも新車買おうかなーって思ったのがそこなんよー
やっぱりフルアルミは疲れるヨ。

>782
他の乗り比べたことないから良く分からなかったけど、やっぱ堅いって感じ
するなー
ホイールはキシリウムＳＬだし。

まぁ堅いのはいいんだけど、微振動ってのが結構辛いね。

>>779

なんか購入ｹﾃｰｲしてるし．．．
>>668の頃のあなたは今どこに？（藁

>>785
ｹﾃｰｲどころか既に発注済みだぞ(w

そんないっちゃってる春風さんをｿﾝｹｰしまつ(w
いや、マジで。

つーことは、荒川オフにいくとドグマの実車が見られる日がくるのは来年の
8月頃なのか？（藁
いや、乗せてくれとはいいません、こわくて。

ある意味変態的だと思っていたのは俺だけではなかった訳だ（藁

>>788

ちゃりに10ﾏｿ以上だしているってだけで既に全員変態だって（ｗ
すぐそこっていって片道20kmを流しちゃうことも含めて（ｗ
つーことで、ここの住人のほとんどは全員変態＞漏れも含めて

あと、じゅーよーなのは"King Of Hetai"が誰か？ってことだろうけど、
その名前のジャージがあるってことは、十分その候補の資格ありだろ？（激藁

そういえば、自分のチャリが30萬することが普通に思えてしまっている。
10kmは近所だし。

ｵｶｼｲのか。。。

>>789
こりゃ一本とられたぞ！おい！こら！！痛い所つくなぁ（鬱

>>790

ｵｶｼｲって（ｗ
ってか、そのことに気がつかないのは、雪山の中で睡魔に負けている状態に
等しいかもしんない。(w

>788
変態認定っすか・・・（Ｔ＿Ｔ）
まぁアニオタのチャリオタだからしょうがないかﾃﾍ

クラインとどっちにしようかって迷っていたんだけど、
”ドグマ＋値引き”と”クライン＋カスタムペイント”の値段の差があんまり
無かったってのが大きな理由かなぁ。
今までピナレロなんて雲の上の存在で考えもしなかったもんなぁ。
クラインは今のを大切に使いますので。それはそれで良し。

>790
フィッテは近所だからなー会社帰りに寄ってきましたし（往復３０Ｋｍ）

いやﾏｼﾞで自転車乗ってから都内全域が近所になってしまった！

>>791

がまかつ愛用品だぬ（ｗ
毎週のごとく、週末のタマサイでは「その（笑」ジャージを着て、笛を吹きながら自転車乗りを
先導しているんだぬ。

ちょっぴりほしいぎゃ（ｗ

>春風さん
DOGMAお買い上げ有難うございます。

納期まで先長いけど・・・　　おめでとうございます。

>トレガノさん
ありがとうございまーす。
実を言うとカーボンの自転車羨ましかったッス

>>794

ﾃﾍって．．．．．．．．
だぁ〜かぁ〜らぁ〜、近所じゃないって（ｗ

マジレス
実際問題、都内はどこに出ても近いとは思うけど。
鴎外とか漱石とかの小説読むと、大抵の主人公は歩いて移動しているんだよね、都内は。

>>798
あの頃は今より時間がゆっくり流れていたのかも。
あの辺の小説読んでるとそんな気がする。

ドグマってどう言う意味？

>>800
>>663でｶﾞｲｼｭﾂ

>801
すみません。

新モデルの生産予定台数は抑え気味にするらしいから、ドグマの場合は発注が遅くなると特に
入手が遅くなるんだろうけどね。

ピナレッロの社長は年間2万kmも走るそうですな。
すげぇ。。。

うちの車は１０年で６万４千キロ

1000いきそう。うれしい。

>>806
いや、1000行くのはきっと来年の８月に
春風がドグマ買ってインプレするころだ(w

春風がドグマか・・・もう終わりだな。

>>808

春風が？
ドグマが？
ピナレロが？
おまえが？（ｗ

はい、ご苦労さん（W

どういたまして（ｗ

でもまぁ、今の私のレベルじゃピナレロ様に対して役不足なのは十分承知なんですけどね。
でも欲しかったんですよー

とりあえず納車されるまで相手にとって失礼の無いように頑張らねば。

>貼風邪
それじゃドグマに決定なのか？？

ふっふっふっ
んなこといったら、大抵の自転車乗りは役不足

>>812
んなこと言い出したら世のピナレロ乗りの多くは役不足じゃん。
コルナゴ乗りも然り、トレック乗りも然り。
とにかく納車されたら長文で内容の濃いインプレをたのんます！

ＨＡＬカゼがドグマを・・（鬱

ｹｺｰﾝ...

ｲｯﾃｷﾏ

>>813

>>785-786あたりで既に．．．（ｗ

ドグマが来たら．．．

【成金】ピナレロ・オフ【役不足】の開催をキボンヌ(w

って、実際乗ってるﾔｼはたいしていないと思うがの（藁
フェラーリ・ミーティングみたいにさ、いや、マジで。

>813
すでに注文済みだーよ。

>815
某プリンス乗りが居て、そりゃもう手が付けられない程に早い訳だ。
やっぱりそういうヤツが乗っているのはビシバシに決まっているって感じ。
そこまではちと無理かもしれないけど、それに近づきたいなーとは思っている
訳でして、

>>819
そうだな
速い香具師はアンカーに乗る
これが日本の常識たい！

高いフレーム買うと「これで遅かったｶｺﾜﾙｲ」と
自分のケツたたける効果ってのもあるだろうし。

あと、遅いのを機材の責任にできなくなるってのも。

自分なりの目標は大事だぬ。

「役不足」

意味「自分に割り当てられた役に対し不満を抱くこと、力量に比べて、役目が
軽すぎること」(広辞苑)。

んじゃあ、【約・不足】(w

>>822
じゃあ俺はママチャリを買う（ｗ

>>824
だからドグマ様にとって春風の愛車って役は役不足ってわけさ（藁

>貼風邪
くぅぅ〜、やるな！羨ましいぜ！！納車のあかつきには、ぜひとも試乗
させてくれ！

>>826
負けたら機材のせい
買ったら自分の実力

ある意味、神のマシン

>>827
実は走れない機材だったら面白いのに
まピナレロだからんなことはないだろうな

そのｵﾌは東京で？

>>829
ﾅｲｽｼﾞｮｳﾞ(w

ｲﾀﾘｱで？

>>831
脳内です。

>>831

東京だったら参加。
でも、集合地点だけね（ｗ
なんてったってヘタレだからさ。

イタリア大使館集合ってのはどお？

春風を無視して勝手に盛り上がる人たち

>>836

ドグマが来て、春風さんが了解したらって前提よ、とーぜん

春風たんがこの手のオフに出ないわけがない(笑)

＞＞春風
ドグマでウイリィーやジャックナイフってできるんですか？
ぜひためさせてください。

春風の前にドグマさまに了解とらないとな。

ローマでやろうか？

＞８３５
いいね！ピナレロだったらなんでもいいの？

>>839
許す

カドーレでも良い？

ここのｵｰﾅｰさん達は　ﾎｲｰﾙなにはいてるの？

>>842
ピナクルでも可

>>842

ピナレロ・オフだから、当然。
ただ、基本的にはフレーム．．．ではあってほしい。

ステムとかピラーだけとかは．．．
でも、将来のピナレロ・オーナーってのもありかな（笑

>>845
MA-3+105+☆#15＝あさひの完組

キシリウムSL

バーテープがピナレロですが何か？

Surpriseもな〜

>845
超ヘタレですがシャマル持ってます。

セストリエールもな〜

>>852
使ってはいないのか？（ｗ

ｺｽﾘｯｸ　ｶｰｳﾞｫﾝ　は居ないのかぁ！？

そういう俺もMA-3にﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓ・・・　（||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ

>>855

ピナレロってMTBだしていたっけか？（ｗ

>854
使ってない。勿体無くて＜貧乏性

>>831

ゴメンナサイ。
初心者なんで良くわからないのですが、こすりつけ最高さんは東京近郊
ではないのでつか？

って、レスしたくなければお答えいただかなくても結構なんですが．．．

それでいつやるの＞オフ

>>859
今度の土曜で決まり！

春風のドグマ納車後

>>858　大阪です

>>856　なして　また　MTB?

ピナレロオフって、、、来るの半年以上も先なんですけど・・・。
クラインで出てイイヨ！ってだったら出させてもらいますｹﾄﾞ

急ですな、予定はいってて無理

>>861
来年の秋ですか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・まじで？（ｗ

>>863
アメ車かよ！

>>863
KLEINだったらアメリカ大使館前か。
殺されても文句は言えんな。

>>862

はぶだいなもってMTBだけに許されるのかと．．．

ある意味、漢って感じだが．．．Pinaにはぶダイナモ（藁

ｷｬﾉやﾄﾚはすぐ入らない？

>>868
ぷー！怒ったぽ！！

>>868
なるほどw
貧乏人は電池代も節約だよ　奇屁屁！

>>868
夜練習に最高よ？適度に負荷も増えて地足付くし（ｗ

>>871-872
環境にも優しい
女にはもっと優しい？

今週の金玉曜日からのショーに
ドグマあるのかな？
実物見たら笑っちゃいそう。（他意はない

週末は天気悪いﾖｶｰﾝ by Weather report
なんで、改めてスケジュールにしましょうよ。

一応お題は．．．（藁

【春風様】ドグマ【お買いあげ(予定)】オフ

COLNAGOスレでもちょっともりあがってるから、イタ車大集合って感じで、
イタリア大使館襲撃！．．．もといっ、集合！
で、とおり一辺倒だけど、イタめし食う　あーんど　どこかのホコテンで
デモ【マターリ】ラン

なんてどう？

女には　ﾔﾗｼｲ




だったらいいな　　　ﾎﾞｿ

＞こすりつけさん
＜ＦＯＮＴ　ＳＩＺＥ＝いちばんちっこの＞禿道！＜／ＦＯＮＴ＞

アモーレ
カンターレ
マンジャーレ

だからね（ｗ

．．．とすると、カラオケ大会も必要か？（激藁

うーんまつり！

ﾀﾞｲｴｯﾄ中の俺には　ﾏﾝｼﾞｬｰﾚが一番…

いちばんちっこってなんやねんw

イタ車オフ

日時12月1日(日)
10:00〜
雨天延期

集合場所イタリア大使館前

参加資格イタ車所持、もしくは、将来イタ車オーナーになる方

予定イタリア大使館前集合後、集団で流してイタ飯屋で昼食
昼食後、銀座のホコテンで示威行為(w

☆おいしくて安いイタ飯屋の情報提供求む！
☆マルチごめん

とおいや…

>>882
また自走汁！

>>882

遺影さんか．．．．もとい、写真参加ってぇえのは？（ｗ

ほらほら、よくあるじゃん。
卒業写真の右上、楕円形のワクの中にいるﾔｼ

参加(仮)キボンヌ！

って、肝腎の春風様はどうしたの？

>>885
もう寝てるんじゃないの？
12時前には寝るって前聞いたことが。

なんかすごいことになるのかな？
泥棒野郎には注意だぬ。

LOOKスレでフランス車オフがとりざたされているが．．。
銀座で大集合？

>>887

確かに。
見張りのボランティアは必要かもね、マジで

ということで、続きは明日かな？
>>842さんは参加出来そうですか？

超エロゲー(sample)
http://playstation2.hotgames.com/games/ringof/readme.eml

>890
超ヘタレでも可ですか？
雨天の場合はいつにします？

>>892

集合して飯食って、銀座で示威行為だからいいんでない？
12/1は春風氏の予定次第って感じだが。

ついでにいうと、漏れもヘタレだし。

なんだか一気に話しが決まっているんですけど・・・。
１２／１ですか、予定見てみます。

イタリア大使館前はいいとしても示威行為ってダサダサだなあ。俺はクリマスにも抵抗あるんだけど
こういうのってどうよ？オーナー通し集まるのって楽しいだろうけどもう少し堅気の方々に迷惑に
ならないような企画ってできないのか？
これじゃnaviなんかみてる痛いサラリーマン必死でアルフア購入記＆その後

タイーシ館の前に２ｃｈラーが集まって大丈夫か？
行ったらタイーホされてて誰もいなかったりして

リムテープがＰＩＮＡＲＥＬＬＯですが参加資格はあるますか？

大変に申し訳ないのですが１２月はなにかと立て込んでおり、
未だイタ車乗りじゃないというのもあり、今回は見送りさせて頂きます。

>896
２ｃｈジャージ記念オフは、確かアメリカ大統領が来日って事で厳戒態勢が引いてある
皇居でやっていて何ともなかったので大丈夫。つーかそのネタで盛り上がりまくり（笑）

＞オフ企画者様
イタリア大使館前で集まって、少し走ってどこかでランチ食べて（ちょっとこじゃれたイタリア料理屋）
のんびりとした休日を過ごされたらいかがですか？
クリティカルマスみたいじゃなくて、せっかくおしゃれな自転車が集まるんですから
余裕を持ってのんびり走ってみてはいかがでしょうか？

　　(-＿-)
　　(∩∩)
ＣＯＬＮＡＧＯが来るなら行かない

>>895
>>898

示威行為．．．という表現がまずかったですかね。
言葉どうりの意味、クリティカル・マスとかを意図しているのでは全くなくて、
普通の人から見て、整然と、かつ、カッコよく見えるように、周りの交通状況
を的確に判断して、自転車に乗るときの手本となるように走りましょうよ．．
という意図だったんです。
そういうのを見て、自分も自転車乗りたいな、と思ってもらえるような行動を
とりましょう、という意味です。

　　(-＿-)
　　(∩∩)
BIANCHIがくるなら行かない

　　(-＿-)
　　(∩∩)
DEROSAがくるなら行かない

おまえが来るならいかない

　　(-＿-)
　　(∩∩)
LOOKだから行けない

>>９０４
フランスOFFにきなはれ

名前：春風　　
　　(-＿-)
　　(∩∩)
バイソンくるなら行かない

ﾜﾗﾀ！

>>1
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| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　こんなサイトを見つけた
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http://web2001.kakiko.com/koma/

>900
その考えに大歓迎ですよ！

>907
ﾜﾛﾀ!

しかし昨日、今日で２ヶ月分位の展開ですな?｡

春風さんが来ないのは残念．．．。
なんてったってドグマ始まりだからなぁあ．．．。

しょうがないんですけどｼｮﾎﾞｰﾝ

その勢いでイタリアでオフやんなよ（w

チャオ！アモーレ！ペペロンチーノ！


って感じでな

イタリアに行く金をチャリにつぎこんじゃいました（藁

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　　　　　　　　　（ ？ё？ 　）　　　<ｲｯﾊﾟｲｷｹﾃｰ♪ｲｯﾊﾟｲｼｬﾍﾞﾚｰﾙｰ♪のばなら！ｲｯﾊﾟｲｷｹﾃｰ♪ｲｯﾊﾟｲｼｬﾍﾞﾚｰﾙｰ♪
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今日サイクルショーで、ドグマを始めプリンス等2003モデルピナレロを
見てきたぞ。うむ、いいな！貼風邪が予約したのは正解かもしれない。
俺もかなり心揺れている（w

ああシートピラーが下がる・・・　＞　ぷりんす

>>917

マジで？．．．．
やっべぇ〜なぁ〜．．．．行かない方がいいかなぁ〜（藁

でも、いっちゃうもんね（ｗ

>>917
ピナレロより、ピナレロの別ブランドのオペラのモデルの方がいいとおもた・・・・

ピナレロはガキんちょロードがｶｺよかったﾖ

>921
私がドグマ買った店のＨＰに書いてあったけど、オペラは確実に１年は
待って下さいって書いてあった・・・。

見てきました、Pinaのブース。
Dogma、なかなか迫力あったです。
OperaのLeonard、フルカーボンみたい．．．．う〜ん．．．どっちも魅力的。
一枚1MB程度の写真うpの出来るところあったらするんだけど．．．。
ねぇえ、仮称◇ああフランス．．．と、購買意欲にあおりをいれてみたり（ｗ

>>924
コラ！煽るな！！と言いつつPinaのカタログを見る俺・・。
おまえ早くうpしる！俺はうp板は知らんぞ！！

Dogmaの溶接、きれいだったね（ｗ

>926
そうなんだー、雑誌には溶接が難しいからって書いてあったからちょっと
気がかりだったんだけど、それは嬉しいな。

＞ああフラ
買え。
ここが安いヨ、まずは値段問い合わせてみな
http://www.fitte.co.jp/

>貼風邪
煽るなゆーとるやろ！心はグラグラだぞ！おい。
ビートはアルミ並の処理だったぞ。あれなら問題ないな。明日確認して
くれ！つーか、幾らで買ったんだよ？

ちょっとまってて（ｗ
いま写真うpしてさらすから(w
全部で13MBほど。
ピンぼけもあるけど、勘弁しる

ちょっとまってて（ｗ
いま写真うpしてさらすから(w

>ああフラ
メールｸﾚ！

http://www.fitte.co.jp/02tyocycleshow/tyo02.htm
サイクルショーの写真が乗っているヨ

ごめん、2重火器湖しちゃった

このスレを見ていると本当に不景気なのかと小一時間（以下略）

>>931
どうせならでかい写真が欲しかったな。

>934
同感、クリックすると大きな画面が出てくれると嬉しかった。
でも昨日の今日じゃしょうがないか・・・・。

>931
いまさら下まで見てみるとボーラの新しいホイールが出ていたんですね
これをドグマにつければ・・・・ｳﾋﾋﾋ（夢だけは大きいゾ！）

どんぞ(藁

http://photos.yahoo.co.jp/pinarello2003

>>933

あるところにはある（ｗ

>>936
安物乗りは消えてくれ

>>935
ドグマに鯔って…俺のロードが何台買えるんだょぅヽ(`Д´)ノ

>>936

URLコピー&ペーストしてください。

>393
最近体力の無さをなんとかごまかそうと色々とよからぬ作戦を練っている
もので・・・（Ｔ＿Ｔ）

となると、ホイールは当然ハイペロン？（ｗ

>942
ボーラをｷﾎﾞﾝﾇ

>GT糊
写真ありがとー
うぁ思ってたよりも更にｶｯｺｲｲって感じ！買って良かったー（Ｔ＿Ｔ）

今はまだあのフォークのウネウネを見ると違和感を憶えるけど、そのうちそれを
格好良いと思うんだろうね。

ｶﾞｲｼｭﾂだけどピナレロ本年度モデルはｷﾓｲ。
廉価版のアングリルが一番ｶｺﾖｶﾀ。

>>945

びみょうなところかなぁ〜．．．と。
ピナレロ自身がその形状をつづけるのか、あるいは、素材の使い方で
振動吸収性が改善できるのか．．．。

むっ〜し、クロモリの頃にもああいうかんじでうねったリア・バックってあったのよ。
目的は同じ、乗り心地の改善。
でも、主流にはならなかったからなぁ〜．．．

もちろん、材質が全然ちがうし、解析技術も進歩しているから、実際のところはわからないけどね。

>>944

どういたしまして。（ｗ

>>928
どうします？（藁

どうでも良いけど俺のマーベリックはいつ届くのよ？（T-T)

>>949
マーベリック？マーベルじゃなくて？
それはともかく、半年越えてたらショップ問いつめた方がいいかも。

>>950
ｺﾞﾒｿ
マーヴェリックは昨日借りてきたビデオのタイトルだった。
マーヴェル（ＭＡＲＶＥＬ）でし。

マーベルの吊るしは見たこと無いぽ

>>952

フレンド商会
チャーリー
マニアック

あたりにあったかな、つるし。

>>952
チビ恋サイズならカワハラダのHPにもある。

王子はあっちゃこっちゃにある罠

>953
ロクな店じゃないポ

ピナレロと言うと快適性に優れたバイクという印象があるんだけど、剛性と言うか
耐久性はどうなの？
俺は体重が75キロあるからどちらかと言うと硬めのフレームが好きなんだけど、
一方で振動はしっかり給して欲しかったりもするので、フレーム選びが結構難し
いんですよ。

安いフレームならまだ定価で買ってもいいけど、
20万超えるフレームは定価ショップじゃ買いたくないﾎﾟ

F商会でマーベルとか買うのって、
４Fのラウンジでたむろってる金満オヤジどもぐらいだろ。

>>956
あーあ。
言っちゃった。
みんなずっと我慢してたのに。
言っちゃった。
言っちゃった。
あーあ。
言っちゃった。

例の３０マソ以上ポ？

耐久性どうのってほど乗こんでないからなぁ〜．．．。
最近はもっぱらMTBばっかだし。

ツールとかジロとか、スタートからゴールまで同一のフレームを使っているのか
どうかはわからないけど、外国の選手だったら、75kgぐらいは普通にありそうだけど、
体重。
で、山越え、下りも普通にしているわけでしょ？

ま、だから売れていないんだろうけどさ。（ｗ

まあアレはアレで良いんだって。
高い金を払って買うことで自分は良い自転車を持っているんだという満足感が得られるんだからさ。

ここで重要なのは良い自転車に乗っているではなく持っているって点。
同じ自転車好きでも乗るのが好きな人と持つのが好きな人では別世界なんだよな。

そろそろ新スレたのんますなー

今日、明日が勝負？

>>961
彼らの使用してるバイクは、ギャランティーシールと実際のチューブが
全然違っていたりする罠

>>965
何の話？

>>967
スレ消費

>967
流れをよんでポ

>>966

確かに、そういやそうだ。（ｗ
松だもんな。

ぷりんちゅとまーびぇるはどっちが丈夫ぽ？

>>971
ピナレロは例外無く脆い。
これ定説。

次スレタイトル案

□□□PINARELLO Part 2□□□

>>971
すごーく単純に言えば、7003使ってるマーベルの方が丈夫っぽい
けど、SC61.10もそれほどヤワい訳でもなし

>>973
普通でイイ！

そろそろぽ

>>974
だね。
体重が100kgとかならともかく、75kgならどっちでも大丈夫だと思う。

誰か新スレ勃ててクリトリス

スレ立てダメでした。
誰かよろしく。

タイトルは

□□□PINARELLO Part 2□□□

でお願いします。

無理

建て増した。

Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038064475/l50

立ったぽ

プリンスってサイズ小さいのだとどの位のあるのかなぁ〜
おれ体小さいから、ｔｏｐチューブ長だとせいぜい５１５前後なんだけど。

ほれっ
http://www.pinarello.com/cycles/technical_data.html

俺は５５で良い感じ

今日は春風氏のｲｿﾌﾟﾚにｷﾀｲage(ﾜﾗ

乙

今頃Dogmaの前に張り付いて離れないと思われ
たのむから盗んでくんな（藁

俺は普通のプリンスが好き。
なんちゅうか、普遍的なデザインがすきなのよ。
だからドグマの前衛的なデザインは好きになれない。
どうせドグマは買えないからちょうど良いと言えばちょうど良いんだけどね（ｗ

プリンスSLはドグマといっしょ。
プリンスはオーセンティックなデザイン

マーヴェルでいいじゃん

確かに価格も違うけど、乗り味で選ぶって感じだもんね

乗り味と言ってもドグマ、プリンスSL、プリンス、マーベルを試乗させてくれる
所なんて無いのが現実。

いく

０９０

確かに（ｗ
雑誌のインプレにたよるしかないか

ｐ

ばかばっか　

>>994
拭くだけじゃなくてちゃんと洗っておけよ。

ばかばっか

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