無印の自転車について

デザイン的におしゃれなやつを探してるんですが、
とりあえず無難に無印ってことで。
あれはどのメーカーのOEMなんでしょうか？
すぐ壊れる感じだと困りますので。

>デザイン的におしゃれなやつを探してるんですが、
とりあえず無難に無印ってことで。

　とりあえず、過去ログも読まない教えて君は
　真でね♪

んじゃ、過去ログね
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=972662115

よって

＊＊＊＊＊　終了　＊＊＊＊＊

ナショナルとか、上尾とか。単一メーカーではありません。
よくもなく、悪くもなく、ごく普通の品質だと思います。

ステッカーはろうとすると空気入っちゃうんだよな。

柳原の無印バイクシートポストに欠陥が有ったとかで今売り場に並んでない。入荷
未定と店員が言ったよ。いつの間にかシルバーカラー（無印らしい）が追加されて
たので買いに行ったのだが･･･。

>>3
過去ログ倉庫に入ってたよ。
http://mentai.2ch.net/bike/kako/972/972662115.html
「無印良品」

>>6
なんとそんな理由か・・・。「ＭＴＢ基礎テクニック」
に洗脳された人達で品切れになってると、思ってたよ。
無印バイクはルック車なんでしょ？本じゃジャンプや
階段下りとかしててヤバそう（。藁

柳原康弘のMTB基礎テクニックで無印車が欲しくなって、尚且つフレーム
以外交換する考えの人は、フレームを部品注文で購入しては？価格￥１５０００
で売ってくれるよ。無印の売り場で聞いたから（パーツリストがある）間違いないよ。

ジャンプや階段下りても平気なぐらい丈夫な作りなのかなあ？
そうだとしたらすごく重そうだなあ

>>10
変速機なしが完成品で１２．５ｋｇ。
内装３段が１５．０ｋｇです。

>>11
サンキュ
特別重いってわけでも無いなあ
買ってもいいかな（フレームのみだけど）

>>9
フレーム注文してきました。１〜２週間待ちですが商品自体発売を中断
してるので納期は気になりませんね。店員の話だと純粋にフレームだけ
らしいので、アへッド・クランク・BB・などフレーム以外のパーツは全部で
１万円の価値しかないのか・・・。

＞６　そうなんだ　しらんかった
漏れも欲しくて買いにいったんだけど、なかったなぁ　そうだったんか
まぁ、ルック車でもあの値段だったら仕方ないっしょ　乗りつぶせそうだし
で、あのＹＡＮＳバイク欲しい人って結構多いよね
ここにいて、持ってる人いる？

ナム男さん過去ログスレ以降のバイクの調子を教えて下さい。
過去ロク読んだら貴方のレスが一番良さそうなので信用してます。

ナム男じゃねえけど　をれも無印バイクのってるよ　ＹＡＮＳのやつ
本当に頑丈だし、値段をみたら　文句つけるとこもない　いいバイクだよ
上記のサドルピンも交換きたし、無印で使える商品券も３０００円分も入ってたよ
マジ感動　フェンダーでもかおっかな（ﾜﾗ

YANSバイク、今、白とシルバーあるけど、どっちが売れてるのでしょう？

黒があればいいのにな

今なら俺は無印シルバーが欲しいが・・・。発売当時アイボリーしか
なかったからね。アイボリーカラーオーナーも多いし、今ならシルバー
が良いんじゃない？

へ〜シルバーが追加されてるんだ。知らなかったよ。サンキュー

シルバーだったら上からクリアーレッドとかで
好きな色に仕上げられるなぁ。

>>21
シルバーの上にクリアーイエロー吹けば
メッキ風ゴールドになりますな・・・。
百のステッカー作るか（藁）

>>22
でもステッカーで商売すんなや！（過去スレ参照）

>>22
オタなら手書きで書けよ百・・。

>>22
俺が書いてやるから持って来い！！

>>25
どらえもん書いてやれ！！

>>26
リアルなおまんこの絵を書いてやる！！

>>27
どうせなら浮世絵を書いてやれ！！

今日無印ショップで見てきたよシルバー無印。
意外とシルバーもかっこいいのでマジで購入し
ようかな・・・。

>>29
おう！！買え！！買え！！
お前も澪にリアルなおまんこ書いてもらえ！！

なんだよこのスレにも腋臭のおおフランスが来るようになったか。
隔離スレッドから出てくるなよ障害者。

>>31
お前は自分の腋臭でも嗅いでろ！！じぇいきんぐの腋臭と勝負してみろ！！

なんか馬鹿荒らしのせいでしらけたので自転車板らしい話題に変えよう。
無印バイクはフレーム購入も良いけど取り合えず完成車購入してみたら？
ノーマルの乗り味を知るのも良いよ。最初からカスタムだと本来の味が
解らないまま手のも柳原さんの本意じゃないと思うしね。

ただ購入後は微調整とチューブだけは交換しよう。本格的なカスタムはその後。

今、シングルのシルバータイプを引き取ってきたが調整がなってない。
ヘッド周りとブレーキは自分で再調整しないといかんよ。夕方から作業
開始するのでまた来ます。

東京区内でシャレが分かるショップで無印カスタムしてくれる所を探しています。
ご存知の方で良いショップがあれば教えて下さい。

東京は雨〜。早く乗り回してカスタムプランを考えたいのに〜。
ハンドルとペダルは交換決定だが足回りを交換するかは乗り回してから
決めます。良いアドバイスがあれば教えてね。

知人が持ってるがリヤハブBMX用２段ギヤにしてXTのディレーラー付けてる。

欲しいんだが、あのフロントフォークの
エンド部分、ちょっと強度的に心配。
交換しちゃえばいんだけどね。
渋谷あたりではよく見かけるようになったよ。

今年の２月に116キロの体重の友人がダイエットで自転車を探してたので、これを進めた
良いバイクじゃ勿体無いので。友人現在２０キロ減。無印いまだ壊れず。頑丈ですよ。
もう少し痩せたらカスタムするかクロス辺りを買わせます。

>>13
部品の値段ってのは大抵割高になってます

無印バイクのフォークをサス付きに変更した。いや〜手放しにした瞬間に左右にハンドルが切れ
る・・。フォーク長さが変わったからだろう。ハンドルから手さえ離さなきゃいいことだけど・・。

覗いたら売ってたんで買ってきた
これいい　すごくいい
この値段でこれはいい
大満足　みんな買え

どっかのイベントでワンメイクレースとか、やんないかな？

Ａ型は徒党を組んで国民を操ろうとする。注意せよ！

読売ランドのASTのAstadium.02って無印バイク？

折り畳みの高いほう買ってる人いないの〜〜？？

MUJIのATBに専用泥よけ付けたヤツ、すごい無骨だね。
ロボコップみたいだ。

>47
無印のatbっていろいろあるけどどれ？
スーパーママチャリ？　アレの専用泥よけって黒いのでしょ？
最初っからついて売ってるのあったけど、普通のチャリだったけどなあ
別のチャリのかな？

柳無印のシルバーに黒カラー泥よけ装着車じゃないの？
あれならシルバーとブラックでメカぽい雰囲気・・・。

シルバーにシルバーの泥よけでした。
MTBだったかなぁ。

ヤンズ萌えage

昨日、アイボリー購入！
思ったよりも素直なバイクなり。

いつもがスペシャGC-FSRなので、道路のギャップが楽しいなり。

>>52
購入して正解

この前新宿で見かけたけど、頑丈なら買うかー
あの値段なら荒い乗り方して壊しても、仕方ないかとか思えるし

今所持してるスラから部品移せるかな?
XTコンポとMRPのスラ用リング、あとアラヤのモンスターリムか

どうでしょ?

頑丈ですよ。街中乗るのに盗難とかビクビクしないで乗れるし・・・。
最近最近こればかり乗ってるな・・。

元々安い規格パーツで組まれてるのでパーツの互換性は高いです。

根強いですね、無印アルミ26型。
ところで、スチール26型ATBタイプ（前サス無しの今のタイプ）や
アルミ700Cのオーナーさんはいませんか？
過去ログにもあまり書き込みがなかったので。

折り畳みはどうなんでしょうか？

無印不良品（ﾜﾗ!

マニュアル氏に杭

今回購入した、軽快車内装ミッションがシマノではなく、ナカノというメーカーなんですけど、ネットで調べてもわかりませんでした｡どんなメーカーか気になってしょうがありません。詳しい方教えてください｡よろしくお願いします｡

>>60
内装ミッションでシマノ以外なんてある？
どこに「ナカノ」って書いてあったの？

>>61
スターメーアーチャーとかスラム（旧ザックス）とか..。

ナカノ言うたら中野鉄工所やろ。
ママチャリではごく普通に使われているハブ専門メーカー。
シマノだけがハブつくってる訳じゃない。
あと南海とかもＢＭＸのハブじゃ世界的にも有名だしな。

スターメーアーチャーは倒産．
おかげで、UKぶろの5速版が作れなくなってる模様。

素直に島野のネクサーブを使えばいいような気もする．

無印ねただと読売ランドのASTってオートバイショップが
YANS無印バイクから流用下っぽいフレームをトライアル用途向けに
斡旋ブルするという面白いことやってる．

モンティやメガモのパーツとか使ってる成果、10万近くするが．

田舎者の考案した無脳印田舎猿丸出し負け犬サイクルなんて
都会のセンスな人は乗らんよ。
さぁ反論したまえ、考案者のスタイリストとその田舎の者達よ。

1 >デザイン的にオシャレな

わけねぇーだろ！ぶ格好なトライアルもどきな無印恥転車。
自作自演者のセンス寒い！！

そーだそーだ。だいたい自転車のどこがオシャレなんだ！

ねずみな奴が自転車をダメニする。
D-STYLE（笑）とかD系（爆笑）と勝手に命名（無定着）
バイクラとあんた達だけでやってくれ。

新しく購入した軽快車（通勤に使ってます｡）わずか一週間でパンクしてしまいました｡パンクに強いのはやはりマウンテンのタイヤなんでしょうか？暮らして方教えてください、いまマウンテンの購入を検討しています｡かごがないのはちと不便ですが｡

すいません｡詳しい方の間違いです｡お詫びします｡

>>69
その通り。

>>69
他のスレでもこのネタは何度も出てるけど、
空気圧が不足している可能性が一番高い。
そりゃゴッついタイヤの方がパンクし難いが、通勤に
乗るのにＭＴＢのゴッついタイヤで走行抵抗受けまくり
で大変だと思うが。
なんにしても日々の手入れが肝心。ＭＴＢ買うより空気入れ
買いなさい。

＞７２　購入して一週間しかもタイヤはパンパンでした。空気はいつもまめに入れています｡原因は空気圧不足ではないと思いますがいかが？

空気入れすぎじゃないの？

その可能性はありますね｡

>>73〜75
過ぎたるは及ばざるが如し

＞７６
あんたいいことば知ってる！
でもそろそろム印の話題にもどらん？
俺もカナリ気になってる。駅前とかに高いバイクを８時間以上置いてくんで、ソコソコのバイクが欲しいんだわ。
内装３段タイプにドロヨケ付けるつもりだが。

この最近の暑さでバーストしてる可能性もあります。＞パンク
あとは乗り方の問題で、段差でバツジュウしていないとか。

ところで、YANS無印って未だに原宿にしかないの？

暑さでバースト...はじめて聞いたよ？

>>79
俺見たことあるよ。

>78
工作部隊による原宿一番（ぷっ）の販売戦略が原因かも？

上の方で馬鹿ローディーが煽ってるが、マジでいいバイク
みんな買え！！

田舎だけど、見に行ったらそれっぽいのが置いてあった。
タイヤはツルッとしてた。
スチールATBもシンプルなデザインで良さげだったけどダメなの？

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

ボトルケージ付けたいんだけど、ビスがないよ。
穴開けるの？

漏れは、滑り止め付けて、タイラップで縛って付けてるよん
特に支障なし

>>85
ドリルで穴あけてリベットでボトル台座作れんこともないけど
BMXっぽい使い方するならやめて86さんみたいにやった方がいいんじゃない？

これでつくよ。
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_MINOURA_Accessories.html

>>85
無印のどのチャリ？YANSチャリ？

700C凄く良いと思うよ。安いし、軽いし。
泥よけ一切無し、シートポストをサスペンション付きの物に付け替えて
乗ってる。
駄目な所は、ブレーキの効き。
まったり街乗り用なんで付け替えてなおけど、雨の日の片手運転なんて
かなり恐い。
適当な街乗りが欲しいっていう知り合いには、こればっか薦めてる。

Mujiの自転車ってネット画像ないのかなぁー。

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　<#ヽ｀Д´>|||
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　 O/／　ﾄﾞﾝ!!
　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　| 虚偽罪ではるかに死刑宣告！| ／￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　馬鹿はるかにはうんざり。
嘘つきは嫌い 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　典型的ひきこもりだね。
　あ〜アホくさ　.|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿　＿＿／　　　　 |　その点、oakは立派　 |　　　　V
　　　　 V　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿___／　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　 V　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　　　（・∀・#）　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　（　　　　つ
　　　（　　　　）　　　　　　　（； ´д｀）　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）

>>92
煽っても意味無いってことわかんないカナ？

>>93
ｵﾅﾆｰ猿はほっとけ！
無視無視！

＿┌┬┬┬┐＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　94を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪.|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二東京|精神病院　 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>94
君はカワイソウにひねくれたのかい？えぇ？（藁

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　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
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　　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
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　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
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　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
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　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
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　　_ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　 　 　 　 　 　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ←>>94の家　.::田:/==Д::
　口=Π田:::.　　　　　　　　　　　　　　 　　 　.::::Γ| ‡∩:::::
　Γ| ‡∩Π::....　　　　　　　　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::
　Д日lTlﾛ_Π::::.......　　　　　　 　　 　 ...::::::::田:凵Π_=H:::
　=Hﾛ凵Π=_Πﾛ=HﾛΠ:::.................:::::::::::口ﾛロH「ｌ.FFｌ

　　 　 Λ＿Λ ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 　 　 　　　　　　　　　∧_∧∩>>94
　　　 （　ﾟ∀ﾟ ）＿__｡　 ＼从/ 　　　　　＿　_　　＿　 ⊂(ﾟдﾟ*） |　　　　 ＿
　　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞　‐―　‐　　―　＿　-￣ ）_￣/　‐―
　　　 人　ヽﾉ �B￣゛ 　／W'ヽ　　　　　　　￣　　　　　　 /　　/　　　 ￣
　　　（__（_＿） �B　　 ､､､　　,,,

　　　 Λ＿Λ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ◯（ ´∀｀ ）◯　＜　やった！>>1が死んだ！こんなにうれしいことはねえぞ！
　　 ＼　　　 ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |⌒I、│
　　　（＿） ノ
　　　　　 ∪
　　　　　∬

　　　　　　　 ／　⌒⌒　＼
　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　 /　 | | | | | | | | |　　ヽ
　　　　　/　 [ ー]'-｀[ー ]ヽ　　ヽ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　＼/　　 ､_　_,　　 ヽ　/　　　|
　　　　　　 |　　　 　　ヽ　　 |ノ　　 ＜　94がバカなのよ！
　　　　　　 ヽ　 　 U　　　 ' |　　　　　|
　　　　　　　|_／⌒_⌒＼._ﾉ|　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ヽ＼|＿|＿|／/
　　　　　　　 ヽ､＿＿＿, '|

>>94
路上で轢かれろ！ヴァーカ！（ウププ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　;:',;'　 　 　　 　 　 ||
|｜／　　／　　. 　　　　　　　　　 　　 　　　 ||
｜　　／　　　'",:;;　　　　　　　　 　　　　　　||
||　／　　　　.;:',;'　　　　　　　　　　　 　　 　 ||
0）||　　　　　　　　　　.'",:;　　　　　　 　 　　||
｜｜;:',;'　　　　　　.;:',;'　　　'",:; 　　 　　 　||　　　 　∩___∩_
||　|　　　　　　　;:',;'　　　　　　　　　　　　　_||_　＿＿(･∀･　　)
((0）　　　　　　'"　　,:;　　　　　　　　　　　　Ｃ|　　　　　　　　　｜
|｜||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|つ|＿＿＿＿／　　｜
|｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ´＿／｜　| | 　　/
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|　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|＿∞＿｜
　|||　　　　　　　　　　　　　　　（＼＿／）　　　　　　| || | | || ||||'　",:;
|　||　　　　　　　　　　　　　　　(　；´∀｀）　　　　　　| | | | | | |||||||
｜||　　　　　　　　　　　　　　 ／|| ｀′ ||＼　　　　| |　|　| | || ||||||
|　| |　　　　　　　　　　　　／ヽ　|| 94 ||　´＼　　| |　|　| | | || ||||||　　　　'",:;
　　＼　　　　　　　　　　〈　　＼||=====|| ／　）　| |　|　| |　| || |||||||
λ　　＼　　　　　　　　　　＼＿|ろ===Ｅ|＿／　 |_|＿|__|_||∧|_|_||_|||||
　　λ　￣　　　　　　　　　／／// | | ||＼＼＼　　Ｚｙ」　　　　　Ｌｙゝ
．;:'";:'"．,:;';:'";:';'．;:'",:;;（　（　（ | | | | | ） ）　））．;:'";:'"．,:;';:'"　,:;'．;:';'．;:'",:;;:';'．
．;:'",:;'　　　　'．;　　　　:　'　,;'．;:'",:　;'．;:'　　．;:'"．,:　　;:'　　'．;:'"　　．;　'";'．;:
,:;';:'",:;'．;:'";:'",:;''"．,:;';:'"'．;:';'．.／￣￣＼;;';:'"　,:;'．;:　　',;'．;:'",:;'．;:';'．;:''．;:'",:;
:',;　　'",　　．;:　．;　;'　　;'． 　 　|￣￣￣￣|;．;:',;'．;:'",:;'．　　　　　　　　．;:'",:;'
;:'",;'．;:'",:;;:．;:'",:;'．'"．,:;';:',:;'．,￣|￣￣|￣;'　　．;:'",:;'．;:':;'．;:'"．,:;';:',:;'．;:'",;'．
．;:',;'．　　'　　．;:　'　．　　:　．,:;． ￣￣;:'",:;'．;:';'．

┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　94が氏にますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　

そろそろ無印に話を戻しませう。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　 94が死にますように。
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　,）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>105
もういいって。そんくらいでヤメトケ（｀＿

フサギコ七冠王氏へ

あなたの行ってきた行為は公共の秩序に反するものであることが
認められました。従いまして、このことを管理人さまに報告する
と共にしかるべき措置を講じられるよう要請いたしました。

２ｃｈの秩序を守る会

>>89
アルミのＭＴＢタイプです。
でも４年くらい前に買ったので、今のモデルと違う。

>>88
ありがとう。

＿＿_　　　　　　＿＿_　　　　　　 ＿＿_
　 |終了|Λ＿Λ　　|終了|Λ＿Λ..　　|終了|Λ＿Λ
　〃￣∩ ´∀｀）　〃￣∩ ´∀｀）　 〃￣∩ ´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　） 　　　ヾ.　　　　）　 　　ヾ.　　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 |　　　　一審　スレッド評価認定委員会　　 　　　　 |
　 |　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

以前、無印でドライブシャフトの折たたみがあったんですけど、
どうだったのでしょうか？乗ったことのある人いませんか〜？

age

age

age

月曜日に横浜駅周辺に行ったら、
淀橋近くの無印良品にYANS無印アルミ変速なしが
店頭に置いてあった。すでに売約済みであったが。
原宿以外でも手に入るんじゃない。

ちょっと大きめの無印行けばどこでもあるよ。

　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、ＡＴＢは不良が多くて困った
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

YANS無印のフレームにはジャンプ禁止のシールが貼ってあるが、バイクラの別冊でYANSは思い切りバニーホップを決めている。あれはいわゆるプレスチューンなのか？

＞１１８
強度的にも問題ないけど、保証できないんで張ってるだけじゃないの？
漏れも結構飛んだり跳ねたりしてるけど、なんも問題ないよん

>119 それ聞いて安心。PL法対策ですね。最近出たシルバーを買おうと思ってますがあのペダルだけはどうしても不安。ソッコウ変えます。

あげ

明日無印のＭＴＢ物色しにいくよ。

>>122
観るだけにしとけ

>>123
せかんどますィンなんで適当でいいのよ。

別スレで異様に盛り上がってるプジョ−と無印。買うならドッチ？

プジョ−
名物スレッドに参加できるから。

>>124
せかんどますィンでももっと他にマシなのがあるはず

あの値段に対抗できるものはプジョといえどないよ。

しかし、シルバーなんて出たのか。アルミの地肌？

>>128
いや、シルバーに塗ってある。ポリッシュにする手間かけられないから
塗装したんだと思うよ。

nn

誰かＹＡＮＳのビデオ買ったのいねえ？
インプレきぼん

　今日、学校の近くのゴミ捨て場で無印のアルミ７００ｃ型自転車
を拾いました。クロスバイク「ルック」車として乗ろうと思うのですが、
捨ててあっただけあって、ハブ周りとかネジとかブレーキとかほぼ全ての
部品が錆びまくりの上、タイヤもパンクしてチューブがはみ出しており、
ほぼ全部品交換になりそうです。

あぁ・・・いくらかかるやら。
しかも家から学校まで（約１３ｋｍ）どうやって持って帰ろう・・。（鬱

>>132
担いで持って帰るべし！
チューブ交換してワイヤー交換して錆びてるとこに５５６攻撃すれば
乗れるんじゃない？
全部で３０００円ぐらいで済みそうだし。

>>134
　ちょっと担いで持っていく気にはなれないので、
とりあえず、ゴミ捨て場から他の場所に置いておいて、
学校から帰るときに少しずつ分解して持っていく事にしました。
（今日はサドル＆シートピン）

＞チューブ交換してワイヤー交換して錆びてるとこに
＞５５６攻撃すれば乗れるんじゃない？

　いえいえ、表面だけじゃなくて中まで逝ってるようなひどい錆なのですよ。
とりあえず、チェーンとリアスプロケットはどうみても交換っぽいです。あと、
ハブとブレーキが交換するか再利用するかきわどい所です。

　リアスプロケットとチェーンは現在ベランダに放置している
ＭＴＢルック車から取ればいいとして、ワイヤーはワイヤーカッター
持ってないので買わなければ。

>134
拾った自転車、防犯登録のシールとか貼ってあった？
気をつけんと盗人扱いされるかもしれないよ。
もし貼って無くても持ち主が剥がしたか、
もしくは盗難車で盗んだ人が剥がした可能性もあるので
ご注意を。
それじゃ、レストア頑張ってください。
出来ればレストア前と後の画像見せてくれたら嬉しいかも。

警察に捕まったら、写真、右斜め左斜め、正面。指紋、手のひらの紋、甲の紋、刺青あるか？等の質問とかされるぞ。捨てろ拾った自転車。

新品の方が安く済むと気づき、最寄の粗大ゴミ置き場まで
ゴミ捨てに逝く8590キボンヌ。

>>135
　防犯登録のステッカーはすぐに剥がしました。拾った場所は
神奈川県だったのに、なぜか埼玉県警のものでした。
　レストア前と後の写真は、自分で撮りますがデジカメもスキャナも
持ってないのでアップロードは無理そうです。

>>137
　そうなりそうな気もします。（藁

136>
厨房のころ粗大ゴミの日にオバはんがゴミ捨て場に自転車捨てていって、（目の前
で捨てていった。）「捨てるの？」って聞いたら「捨てた」って答えた。
近くの公園持って行き、錆とかサンドペーパーで落として連れとパンク修理してたら
移動交番のステッカー貼ったバンが止まって、おまわりさん登場。
防犯登録ステッカーから連絡とって先のオバはん登場。既に殆どレストア済みの
の自転車見て「置いてたら無くなって探してた」って・・・
説明しても警察信じてくれないし・・・・・
　くらーい過去思い出したよ。

８５９０＞いろんな人がいるから気をつけてね。

>8590
剥がすのは余計にヤバイと思われ。
剥がす前に思い切って交番にでも相談に行った方が良かったかも。

>139
ヒドイ話だ・・・。
そのオバはんに逃れられぬ不幸が訪れる事を願う・・・。

　捨ててあるものを拾う、というのは常識的にはいい事ですが、法律的には
けっこうやっかいな事なんですね・・・。皆さんの話を聞いてちょっと
不安になってきました。
　別に自転車持ってない訳ではありませんし、このまま捨てちゃうことに
なるっぽいです。

>8590
レストアベースの自転車欲しいならあげよか？
（フレーム・フォーク：キャノMTB、年式不明ヘッドショック付き）

>>143
　本当ですか？お近くにお住まいならぜひ頂きたいです。
（私は神奈川県川崎市在住です）

>>139　おもろい話や、東京では考えられんわ。
　所有権を放棄するか譲渡するとの一筆をもらっとけば
問題無かったんだがな。　わしかならずヤフオクでも譲渡証明は書いてもらってるわ、
すねに傷持つものはそういう心掛けが必要だ。

>8590
トウキョウの南側デス、川崎なら車ですぐだね、
今日暇なら今から届けてやってもイイヨ。暇してるんで。
メールちょうだい。

>8590
そうそう、ステム、フロントブレーキ、ハンドル
フロントディレーラーぐらいしか付いてません。

＞ウンコマシンさん

　今日はもう遅いんでいいです。すいません。
もしまた今度都合のいい時に届けてもらえるなら、
いつにするかとか細かいことはメールで話しましょう。

どうでもいいけど日経プラス1に牧瀬里穂が無印チャリで家の近くを
走ってるってでてたよ。

昨日ららぽーとの自転車屋に行こうとして間違って無印良品の近くまで行っちゃったら白い自転車がいっぱい並んでいたからとりあえずチェックしたんだけど、正直言ってまんまり良いとは思えなかった。
ただ高いものじゃないから買っても損はしないかもしれないけど、でもやっぱりちょっとダサいかな

>8590
ほ〜い。んじゃ、メールよろしく。

＞ウンコマシンさん

メール送っておきました。

>8590
送り返しときました

＞ウンコマシンさん

返信しときました。

>>151-154
いや、そんなやりとり延々と載せられても・・・

8590>レストアがんばってね。

>>156
　ウンコマシンさんがくれると言っていた自転車はえらい高いもので、
修理費もバカにならなそうなので、貰わないことにしときました。

　さて、久々に（？）スレの本題ですが、今日無印の自転車を見に行ったら、
ラインナップ・仕様の小変更がありました。カタログと実車を見て分かる
範囲では以下のとおりです。

■２６型自転車
　・チェーンカバーが多少大型化
　・内装３段変速機がＮＥＸＵＳに変更

■２０型自転車
　・チェーンカバーが多少大型化
　・内装３段変速機がＮＥＸＵＳに変更
　・泥除けあり、なしともに３４００円の値下げ

　また、スチールＡＴＢタイプ自転車が生産中止になり、アルミＡＴＢタイプ
自転車という自転車が発売されました。主な仕様は以下の通りです。

・価格　２９８００円
・Ｆサス付き、アヘッド仕様
・前１＊後８の８段変速

俺も今日それ見かけたけど
買い？

>>157
26型っていうのはＹＡＮＳバイク？

fdsfffdfdfdfdfd

ははｇは

自転車組み立てのバイトしてますが、何か？

>162
俺に一台横流しして

無印のシティサイクルは26インチが最大なのだろうか。
男性には小さすぎない？

欲しい上げ

>>164
700Cの自転車もありますが、何か？

>>158
　あくまでもＡＴＢ「タイプ」車なので、同じ３万なら
ジャイアントの安物ＭＴＢ買ったほうがいいと思います。

>>159
　ママチャリの方です。

>>167
一概にそうとも言えないと思う。
MUJIのまわし者じゃ無いけど。

アルミATBはすごくお買得。
フレームはパナソニック製だし、
ヘッドはTANGE
ブレーキはTEKTRO
R.D.もSHIMANOのnexseveC201(8S)
リムはARAYA。

たしかに「タイプ」だけど、
３万だったらジャイアントのだって
ルック車しか買えないだろうし。

MUJIはクレームとかPL法とかの対策に
すっごい敏感だから、
「スポーツ走行、ジャンプOK」
とは絶対書かない。
つまり全部ルック車扱い。
YANSの本も、使ってるのはたぶん
市販モデルだと。
（彼のはチェーンひとコマつめてるけど）

それより三輪自転車なんとかしてくれage。

>162
YANS無印、屋根付き駐輪場に2週間置いてたら
BBが固まってた。交換できるかな？

>>169
南極にでも住んでるのか？

>169
クギ打てますか？

>>168
　なにぃ！フレームはパナソニック製だったのですか。少し見直しました。
何処が作ったのか分からない物って何か嫌なもので・・・。
ところで、ママチャリがナショナル製なのは知っているのですが、
もしかして７００ｃとＹＡＮＳもパナソニック製なのでしょうか？
　それから、ＧＩＡＮＴの定価３１８００円（実売価格はもっと安い）は、
安物ですが一応ルック車ではありません。

あと、個人的には３輪自転車マンセー！あのぁゃι±がイイ！
しかしなぜカタログに載っていない？

>>169
固まってたってのがよくわかんないんだけど、
交換はしてくれる。BBだとたぶん外注の業者さん
に頼むはず。だからいくらくらいかかるかすぐには
わからんが。

とりあえず近所のMUJIに持っていくとよいと思う。
どうせ店員はBBって何だか知らないだろうけど、
そいつが修理するわけじゃないんで許してやって。

>>172
700cはどこのかわかりません。今度調べてみる。

YANSのは岩井商会ってとこ。
京都の問屋兼ビルダ−だって話。
team ganwellって知らん？
そこ製。

YANSバイクはほんとイイよ！
頑丈だし、軽いし。
ジャイロ＋ペグで
BMXぽくカスタムするのがおすすめ。

しかし￥３１８００でルックじゃ無いって、、、
ジャイアントおそるべし。
さすがというかなんというか。

>>174
それってＹＡＮＳのバイクそのマンマじゃん

>>174
岩井商会はビルダーじゃないよ・・・ただの問屋だし・・・
あそこ製ってことは台湾の某有名企業製ってことですな。

>>176
巨大？

>>176
ただの問屋か、、、知ったかしちゃってすみません。
でも岩井商会絡みってのは間違い無いです。
三輪自転車の後ろ半分もそこが作ってるらしい。

>>174
　ありがとうございます。所でＹＡＮＳバイクは中国製だと思ったのですが、
ジャイアントって中国にも工場あるんですか？（ありそうな気がしますけど）

あるよ。
ジャイアントチャイナってのが。

ナショナルの安物ママチャリ（アルフィット）もジャイアントチャイナ製だ

こいつでトライアルごっこしても大丈夫かなぁ。
フレームはやたら頑丈そうだけど、フォークが・・・。
元がシンプルだからカスタムし甲斐ありそうなんだよなぁ。

無印の話じゃないけど、SUNNのBMIX Crmoが29.8kで
投売りされてて欲しくなっちゃった。26inchBMX風SingleSpeed。
新宿の南で売っていたVoodooザンビ69.8kは逃したんだよな。

>>180
　アルフィットってアルミママチャリのですよね？
結構良さそうなんだけどブレーキがローラーブレーキでないのがイタイ。

アルミママチャリ欲しぃ〜と思う今日このごろ。

ペグって適当に買ってきてそのまんまつくの？
グラインドはさすがにアレだけど、乗るだけなら全然いけそうね、無印。

無印有楽町店開店記念あげ
上にもあったけど、700C型ってどこのやつ？

>>185
あげ

YANS本のマネしてカスタムするのってやっぱダサいかな？

ダサくないぞー。
DXハブで26組んでくれと頼むのが漢だ！

そうそう、ホイール換えたいね〜、買ったときから振れまくってて
調整してもすぐ振れる。組み方に問題アリか？

太スポークにDH用のリムにでもすれば多少変わるかねぇ？
トライアルされるホイールがどうなるのかがわからん。
鈍重安物ホイールの方が頑丈は頑丈だったりして。

ttp://homepage1.nifty.com/hakka/art/ast/btr04.html
妙な物発見、このチェーンリングほすぃ〜

>>191
意味無くh抜くな

>>192
お前どっかのスレにも居たな。
くどい。

>>193
くどいかもしれないけど俺も>>192に同意。
なんでh抜くのかわかってないヤツ多すぎ。

パナソニック製じゃないぞ！って遅っ。

>>195さん
どういう意味だろうか？

ナショが無地から依頼されて中国のＯＥＭ工場で
生産してるものです。もちろん検査はナショがやってます。
だからナショ製でいいか。。。ごめん。

197さん　よくわかりました、サンキュ。

折り畳みないの？

いっぱいあるぞー

でも今１４型折り畳み売り場撤去だぞ。

そうなん知らんかった。製品不良？販売不振？

タイヤがすぐパンクする、って言うクレームが来たから。
１４インチだし当たり前じゃあ！お前の乗り方がへたなだけ。

なんだあるのか。
じゃあ買いに行くか。
値段はどのぐらいなの？

１４インチみた瞬間こんなん売っていいのかとは思ったけど。
やっぱり撤退か。安くてよかったのにね。他のはどうなんだろ。
アルミフレームは２９，８００だっけ？

３万以下か。
お手頃だね。

http://www.infomadonna.ne.jp/~mru/bicycle/atb.htm

>>207
ママって・・なんだよ・・。

YANS無印のトップチューブ長
リアセンターは何ミリですか？
詳細を教えて下さい

>>209
実測ですがトップチューブ長530ミリ
リアセンターはチェーン１コマ詰めて
420ミリです。
基本的に660ssと同じらしいですよ。
例の「悪路〜」シール貼ってあるけど
今のトコ飛んでもコカしても問題ないっす。

>>210
ありがとう！トライアルに使用出来そうですね！

Yansバイクって普通のマウンテン用のディレーラー取り付けられないよね？
他に無印みたいな安くて頑丈なフレーム無いかな〜。

BMX用にリヤディレイラーが取りつけられる
アダプタと15/16Tの2枚のギヤが重なった奴が
売っているが。4500円かな。YANSもレースで
使ってた。

これで前を3枚にすれば6段変速なんだよな。
トライアル26inchのレギュレーション通る
だろうか？

>>185
　無印のアルミ７００Ｃ型自転車はジャイアント製っぽいです。
最近、無印のアルミ７００Ｃ型と全く同じジャイアントの自転車を
見かけたので。その自転車はＡＲＴ−７０とかいう名前でした。

16インチでもやっぱつらいな。
18はほしかった・・。

>>214
ありがとう。
実は700C買っちゃいました。ぼーっと街乗りするにはなかなかよい
自転車だと思います。

無印の自転車、雑誌を読んでいたら良さそうだったので見に行きました。

26inchのMTBタイプだと、このスレでいわれている
YANSバイクという型と、外装8段でフロントサスつきの型とがありました。
どちらを選んだらいいでしょうか。

ひさしぶりに自転車に乗るつもりなので勝手がわかりません。
普段乗るならチェインカバーつきのほう(YANSモデル)がいいんじゃないかと
女房は言うのですが、サスつきの自転車は乗ったことがないので興味が
あるんです。

そういえば有楽町の無印には折り畳みできるシャフトドライブ式の
自転車もありました。廃番だけど予約受け付け中だそうです。再生産
するのかな。

無印の3輪自転車について何か情報ないですか？
確か前が２輪なんだよね。乗ってる人ほとんどみないけど・・
パンフみてちょっとカッコいいかもと思った。インプレ希望。

>217
あの価格帯ならサスは無いほうがいいです。
YANSモデルはこないだ無印でまじまじと見てきたけど
いいんじゃないですか？今真剣に購入計画中。

3輪自転車、有楽町の無印で外人さん一行がえらくめずらしそうに
持ち上げたりして見てましたよ。

>219
アドバイスありがとう。
やっぱりあした仕事がはやくひけたら無印行こうっと。

初代無印ですが事故って前輪のフレームがフロントブレーキに擦れるほど
歪んでしまいました。後輪の溝もなくなってツルツルになってるので交換するなら
カスタムしたいなと考えています。変えるのは
*ホイール、*タイヤ、変えられるのならハンドルバー、ハンドルステム、あとブレーキも必要？
それとチェーン（とディスクも）と思ってる。*が最低でも

皆さんにお聞きしたいことはホイールを変えてしまうことでデフォのブレーキとの互換性が
なくなってしまうのではないかということと、ハンドルバー、ハンドルステムは変えられるのか
ということです。あとコスト面についてです。

思いつきで書いてしまったので自分でも馬鹿じゃないかと思ってしまいますが
どうぞ御意見のほう宜しくお願いします。（Yansモデルを買えというのは禁句の方向で・・・）

何言ってるのかわからん221。

MUJIチャリスレは、自転車詳しい奴が少ないかも。

おれも人のことは言えないが。

ごめん、わけわからんよな。
Yansの無印チャリ買いに逝ってきます。

シャフト自転車発見あげ

保守ageしてみる

無印不良品sage

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14936045
なかなかカッコいいですね

age

>>227
画像見れんけど。
無印なのにBD-1てどういうこと？

な〜んかアヤシイのでsage。

>>229
とっくに終了してるから画像見られなくなったんだよ。
俺見たけど元が無印って思えばかっこよかったよ。age

Bicycle Clubの巻頭に無印YANSモデルの新しいのが
春に出るってあったけど、現行となんか違うのか？見た人感想求む

>>231
>無印YANSモデルの新しいのが春に出るってあったけど

↓コレのこと？
http://www.bikenavi.net/infomation/custom.html

FFCから出すクロニックか？クロモリ製で現在テスト中。
ジオメトリーは660SS（無印）と同じ。
追加でリア周りがショートバックのものが出るかも。
静岡にてテスト中。

雪印の自転車ってどうよ？

象印の自転車ってどうよ？

犬印...
もういいか。

>>231
ほんとかよ
そんな話は知らん。

柳原かよ
雑誌に載ってたよ。感想は・・・色が違う・・

無印の春夏総合カタログ（？）見たら、スチールフレームのMTBが出るんだね。
既存のアルミタイプとは結構違うみたいだけど、柳原プロデュースってコレのことかな？

>>231,232,239

バイクらの記事読んだけど、「無印から」YANSプロデュースの
茶利が出るとは書いてないぞ。

YANSってクワハラからもチャリ出してるから、そっちからじゃないの？

あたらしいMTBって「すちーるATB」だね。3*6のラピッドライズ搭載。
ヘッドが１インチなのがちょっと、、、。

無印の3輪自転車って販売中止なんだよね？
トライクとすげえ似てるやつ。トライクに敗れて撤退したのかな？

あれはトライクのOEM

販売中止のわけは、めんどくさいのでまた今度。

はい、待ってます

>>241
　あれって発売したばっかりでなかったっけ？
１月に日吉と鶴見で売っているのを見たけど。

真相は闇の中と言うことで

このスレってYANSバイク（アルミ26型自転車）ばかりが話題になってるけど、
その他の無印バイクって自転車板的には語るほどのものでもないってことスか？
自分は初心者だから見方が甘いのかもしれんですけど、
たとえばATBアルミ26型なんて（性能はともかく）フロントサスもついてるから
タイヤをスリックに変えれば街乗りクロスバイク的用途には必要十分だと思うんですが。
でもこんな自分の思いとは裏腹、スレは寂れていく一方なのでageてみます……。

このあいだ気づいたんですが、無印バイクのうちアルミ素材のものとスチールATBって
デフォルトでスリット入りのサドルが装備されてるんスね。ﾁｮﾄﾋﾞｸｰﾘ。

　

>>247
　アルミ７００ｃとアルミＡＴＢタイプはシンプルなデザインで性能も
それなり、価格も比較的安いんで結構いいと思いますよ。お金があれば
セカンドバイクとして欲しいぐらい。そんなお金無いけど。（藁
　ママチャリ系は色がちょっと・・・

アルミ700Ｃにかれこれ3年以上乗ってるけど
ノ−メンテ、パンクも１回もなし、たまに空気入れてやるぐらい。
それでもきげんよく走ってくれてるよ。

変速できなくなったけど、多分シフトワイヤ−が伸びてるだけだと
思われる。
ただブレ−キはほんときかない、特に雨の日はね。
近々、余裕ができたらアルテのロングア−チに換えてみるかと
思っている、それでホイ−ルも換えて（105+MA3）なんて考えて
るんだが、そうなるとスプロケやらディレイラ−、シフトレバ−など
で軽く購入価格を超えてしまうんだよなあ。

まあ、もし実践したらまた報告するよ、それまでこのスレが
生き残っていたならね。

age

保守

アルミ700Cのエンド幅は何mm?

今日YANSモデル買ってきた。
なんかいい感じ。
安いし意外と軽いしピョコピョコ飛べるし。

まだあったんかコレ

お−−、まだあったぞこのスレ。
700Ｃのエンド幅だが、定規で計ったら（藁
135mmあったぞ、たしか。

だから完組ホイ−ル、おっけ−だ。
でも6速のスプロケなんて普通売ってないから
スプロヶからＲＤ、シフトレバ−まで全部交換だ！！

ｽﾏｿ、130mmだった・・・

無印買おうかな・・・・・今更だけど。

今日、無印の自転車買ったよ。
700C型のやつ。
リムは振れてるし、ディレーラーは調整してないし、
シューの角度が悪くてブレーキかける度にギーギーうるさい。
明日、全部調整しなおしだ。

僕も無印の自転車に乗ってるんですが
最近、毎日のように警官に呼び止められて防犯登録の番号を
チェックされるんです.
固定の鍵をつけていないから、鍵を壊してパクったようにみえるらしくて。
そんなこといっても俺の無印チャリには固定の鍵はつけられないし…

age

　＞。

無印の普通のチャリと700C、どっちがおすすめ？

７００ｃ！漏れなら走りが軽い方を選ぶ。ローディーだし。

無印の普通のチャリと700C、どっちがおすすめ？

あ、ごめん、なんかミスちゃった…

>>264
なんか見た目スポーティーっぽいんだけど
でも2万っていう値段が気になるんだけど。
安すぎない？
そのへん気になる。
だったら同じ２万ならママチャリにしとこっかなみたいな。

７００ｃ！漏れなら走りが軽い方を選ぶ。ローディーだし。 （コピペ）


。。。おい、続けるつもりか？

オレもごめん、書き込みのインターバルだ、許せ。。。

>>266
何に使う？
買い物ならママチャリだ。
ポタリング〜軽サイクリングなら７００Ｃだ。
耐久性は、どっこいどっこい、ソレなりだ。

>>260
それは無い。
そんなこと言ったら、世の中のほとんどのスポーツバイクは取り締まりの対象になる。

君の相貌があやしいだけ。

>>270 ちゃりまつには再塗装したようにみえるんじゃないんかな？

>>269
一週間ほどふらふら旅に出ようと思ってます。
ムジママチャリ買うつもりだったけど
耐久性どっこいどっこいかあ…
やっぱ700Cにしようかなあ…見た目かっこいいし…悩む…

アイボリーカラーだったりすると

無印チャリでブラリ旅かあ・・いいなぁ。
だったら７００ｃじゃない？

>>274
暇はあるけど金はない、ってやつです。
やっぱ700Cの方がいいですかねえ…。
もっかいよくお店で見てみますわ。

>>272
自分でカッコイイ！と思えるんなら、
絶対、ソッチにしとけ。
何かしら、思い入れの無いチャリンコは、
すぐにゴミになる。

700cいいっすよ−、5年間ほぼ毎日乗ってるけど
まったく無問題、パンクすらなし。

ただブレ−キ弱いっす、余裕があるならティアグラの
ロングア−チに換えると良いかも・・・

>>276
無印の普通のチャリもそれはそれでｶｺｲｲというジレンマ…

>>277
まじすか？5年も？
よし、700Cにするか…

●本体・変速機なし　\24,500

フレームカラー：アイボリー、シルバー

●本体・内装3段変速付　\28,500

フレームカラー：アイボリー、シルバー

YANS欲しいんですが、どっち買えばいいんでしょう？？

>>279
貴方の用途によるよ。町乗り用でノーマルのままなら変速機付にしとけば
いいよ。色は好みだしね。後からでもカスタムはできるし。
最初からカスタムメインならフレームだけ購入（パーツ扱いで￥１７，０００円）
か、シングルを購入だね。

>>280
関係者ですか？
自転車販売マニュアルのパーツリストには
フレームって出てないですよね？

一番定番の２６インチのチャリ買った。
デザインは気にいってるけど、１８０以上ある俺にはちと小さかったかも。
３段変速も一番重くしても少し軽く感じる。
調整とかできるのかな。
電池式のライトも一緒に買ったんだけど暗いです。
明るくてあんまり高くないライトありますか？

　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、明るいヤツは高い
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

>>282 毎日点けるんなら　正直、ハブダイナモ付のホイールを薦める。
一万五千円ほどであるよ。

>>283
>>284
ありがとうございます。
毎日乗るわけではないのでそこまでいいものは必要ないのですが、無印のライト
（ハンドルの間につけるやつ）があまりに暗いので。
付ける位置の問題もあるのでしょうが、足元も見えないし、カゴに荷物を入れた日には全く意味がありません。
普通のママチャリに付いてる、車輪の動力から電気をとるライトより全然暗いです。
ちなみにマンガン電池なのですが、アルカリにすれば明るくなったりするものなのかな。

>>285
正直、明るくはならない。電池の『持ち』がいいだけ
（電圧は同じで容量が大きい）

>最初からカスタムメインならフレームだけ購入（パーツ扱いで￥１７，０００円）
>か、シングルを購入だね。

フレームだけっていうのはおいといて、カスタムを考える際にシングルを
選ぶのはなぜ？？

>>287
カスタムしていくとリアハブはＢＭＸのハブになるから内装３段は要らなく
なる。最初から内装３段なんてそこまでいじらない人か、一般人用だよ。
後、アレをカスタマイズする人は洒落が分かる人か、YAN'Sのシングルス
ピード布教にハマッタ人が多いので、廉価版６６０ＳＳをめざす人も多い
からね。

>288
よくわかりました。
廉価版６６０ＳＳ目指します。
無印２６インチ変速機なしを購入後、どこからいじり始めましょう？？

一週間でＢＢバキバキ鳴りだしました。

>>289
「柳原康弘のＭＴＢ基礎テクニック」という本とＤＶＤがあるからお勧め。
ＹＡＮＳが無印バイクを使用してテクを教えてくれます。本には無印バイク
のカスタムも紹介されてるよ。

いじる前に無印良品のお店は各パーツの調整がなってないので、まず再調整
とライディングポジションのセッティングをしましょう。
パーツを交換するなら最初はペダルでしょうね。

>291
どうも。ＤＶＤは観ましたが、本は知りませんでした。
一緒に買いますね。
まずはペダルからですか！！

無印の定番のチャリ買ってきたんですが
このｽﾚ読む限り、調整とかいい加減っぽいですね。
無印のチャリで旅行しようと思ってるのでちょっと不安です。
金かけずに調整するとしたら
とりあえずどこから調整すべきでしょうか？

>>293
ハンドルがタイヤに対して直角についているか、とか
ブレーキ周り（肩危機になってる）とか、
しばらく走ったら主要ネジを増し締めしとくとか。

>>294
どもです。
素人目で見てもブレーキ周りちょっと変です。
前輪のブレーキと車輪との隙間が
一方は１cmくらい、他方は数ミリ程度。
直してみます。
ちなみにブレーキ周り含み、その他諸々の点検を
自転車屋にやってもらったらいくらくらいかかりますかね。

片効きを治すのは４００円程度だと思うなぁ。
新車のうちに車の洗剤「ベガ」とかでワックスがけしとくと輝き持続するよ

ﾜｸｰｽはｼｭｱﾗｽﾀｰ

>>296
値段そんなもんですか。
じゃあ自転車屋行っていろいろ見てもらいますわ。
さんきゅです。

ワクースはインペリアル。

300

>>260,270
　確かに見た感じが”盗んでそう”ってのはあるのかも。おれの友達でも１０回
ぐらい警察に呼び停められた、って人いるし。逆におれはママチャリで
１００円均一のワイヤー錠だけど（箱鍵はすぐ壊されそうだから）１回も
呼び停められたことが無い。

>>290
　おれは１年前にちゃんとチャリ屋で自転車買ったけど最近鳴りだした。
本当はまずクランクボルトの締め増しをして、ダメだったらＢＢ外してグリス
塗ってまた取り付けるのがいいらしい。
　でもおれの場合クランクボルトを増し締めしてもダメで、バラすの面倒臭い
からＢＢとフレームのスキマに５ー５６を吹き付けたら鳴らなくなった。

無印だめ

>>302
　調整がクソだからね。

>303
販売員に技術力が無いて意味だね？

無印不良品

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020606-00000202-jij-soci

>>304
　技術力が無いのかやる気が無いのかわからんけどブレーキの片効きとか
引きしろとかシューの調整（Ｖブレーキ）が良くないね。無印に限った話では
無いだろうけど。
　あと見た感じだとちょっと自転車に詳しい程度の普通のバイトが組立て・調整
やってるみたいだからいろいろと外から見えない部分でもちゃんとした
自転車屋とは相当差があると思う。ここにいる様な人達の方がよっぽど技術は
上なんじゃない？

>305
台湾のneobike社の製品ですね。同社の１６インチ折り畳み持ってるけど
フレームがねじれてて手放しで直進出来なかったり、チェーンホイールの
真円が出て無くてチェーンの張り調整が出来なかったりするんｄａｙｏｎｅ〜。

無印ダメなの？買っちゃったんだけど…
自転車屋持ってって調整しっかりやってもらえばダメじゃなくなる？

↑買ったのは、折りたたみじゃなくて、普通の26型ね

普通のママチャリなら良くもないが悪くもないと思われ。

無印は複数のメーカーからＯＥＭ供給受けてるからね。
全部駄目って事は無いと思うけど。

ただ組み立てがバイト君だったりするのよね・・・

ぶっちゃけうちの店には最近までハブスパナがありませんでした。いまはあるけど。

14型折りたたみ式チャリのリコール(販売中止及び既販売分回収)決定age

定番のママチャリはどこ製なの？

象印の自転車について

無印の定番は昔はナショナル。今は知らない。
ナショナルの時でもタイヤには台湾の安物入れていたのだけど、
それで自転車やで同じ車体にナショナルタイヤ履いているのの
方が安かったりする。
あの色と、無印というブランドが好きであれば買えばいいけど、
そうでなければ買わないほうがいい。

>>308
根本的な欠陥は調整では解決できない。

>>318
根本的な欠陥って？

「無印良品　スチール14型折りたたみ式自転車・変速機無し」回収のおしらせ
http://www.muji.co.jp/news/020607.html

age

age

シンプルな自転車ってすっきりしてて逆に目立つよね。
つぎはきっと無印の買います。

この板読んで自転車に興味持って
とりあえず安いのでムジのママチャリ買ってみました。
ムジのチャリってあんまり評判よくないみたいですけど、実際は普通でした。
友達のプジョーの軽いチャリ乗らせてもらったら
なんか「なんだよこんなチャリあんのか！ムジとかいって糞！」とか思ったけど
安いしデザイン好きだし愛着も湧いてきたんで無印の好きです。
なんか酔っ払ってるんで勘弁してください。

プジョのよりは無印の定番車の方が確実に品質上と思うよ。
かわいがってくださいな。10年後に生き残っているのはどちらか!
普段からの点検、整備は怠らずにー

>>325
まじすか？信じちゃいますよ？

136 名前：ＧＯＤクレバークレバー ：02/06/16 19:06
さて、具体的にブリーザーってなんだ？という信者に神のバイクを例に上げよう。

購入場所リサイクルショップ；ビッグブリッジ
試乗；　店の駐車場で２０分かけた。店のおばはん呆れて店に戻っていった（ｗ

フレーム；オールスチール、リジッド。磁石で調べた。片手で持つと重い。歩道橋には抱えて登れる。
　　　　　塗装はライトブルー。皮膜は弱い。ヤンスか？全くメーカー名無し。車体番号ｖ９５７２１７７　　　　　　

シフタ；シマノ１５段. ＳＩＳ ＳＬ−ＭＹ１５とあり。固着など全く無し。
カンチ；オール強化プラ　APSEのシステム。ブレーキパッドはすぐ減るので側線バンドと革でゴッドブレーキ搭載［前レス参照｣
ウイール；リムは鋼鈑プレス品これが唯一錆び易いのでよく磨いてる。三角マークにft26ｘ1.７５
タイヤ；ＣＨＥＮＧ.ＳＨＩＮ ＴＩＲＥ　26ｘ１．９５　なんだジャイアント（台湾）なのか？
ライトダイナモ；一体式サンヨー　ニュウｓｒ−ｓ　結構明るい。サバイバリストは玩具のバッテリーライトは不要。
スタンド；マルキン１っぽんしき黒、フレーム青なのでカコイｲが倒れやすい。
ペダル；プラの安物。既にマルキンの予備を用意した。
クイックレリース；クイックレリースが前後に無いのがやや不満。まあ駐車でタイヤはずす必要もないのでいいか？
シートポストのみクイックレリース有り。リミットラインを１０ミリ超えて地上高９０センチで固定した。


値段；防犯登録、税込みで大一枚。
悪路禁止シール有り。これはｐｌ対策なので気にしない。スペシャ、キャノソデール,bianchiオセロより頑丈。
保証は神自身の材料工学の知識（ｗ
実証として河川敷、海岸走破！いやー２６ｘ１．９５ブロックとシマノ１５段って無敵！ｳｲズ　スチールリジッドフレームってか！！！


みんなここから多くの神テクを盗んでくれや？

マジですよ。別に今のプジョも整備点検して大事に乗ればずっと
乗れるけど、無印の定番とは用途が違うと思うから。

信じてくれてもいいけど、あたりまえな普段の点検を怠らずにね!
乗る前の空気圧点検と、異音の有無を。
チェンは乗れば弛んでくるものだから、走っていてチェンが当たる
音がしたら、すぐに自転車屋で調整。ブレーキワイヤーも消耗品だから
なるべく毎年交換。(注油ポイントを知っていれば頻度は減る)
前ブレーキゴムも消耗品だから、早めに交換ね。

定番車の弱い所は、一番はタイヤ&チューブ。他は普通の19800円の
自転車屋にあるのと変わらないです。

ボロクソ言われるような品質の無印自転車もあるけど、定番のは
ちょっと値段がボリ気味だけど、安心してのれると思います。

>>328
丁寧なレスありがとうございます。
メンテナンスしっかりやってみようと思います。

いまの無印チャリを最強にしたいんですが
無印チャリをどこか改造するとしたら、
まずはどの辺が改造のしがいがありますかねえ。
タイヤ・チューブが弱いってことですが、変えた方がいいのかな。
他のｽﾚでもちょっこっと聞いたんですが
いまのとこDHバーとトゥクリップをつけようと思っています。

>>329
改造ですか。タイヤ&チューブはすり減ったら考えるでいいのでないですか?
DHバーはまだしも、トゥクリップはペダルを交換しないとできませんね。
別に難しいことでもないですから、やってみてください。

普段乗ってて、いろいろ不具合や変更したい部分が自然に出てくると
思いますので、はじめからイジルのではなく序序に変更していったほうが
いいと思いますよ。そのたびに今までのより上質な部品にしてゆくと
よいかと。

自転車屋で無地チャリ(フレーム)取り寄せできるのかなー
無地の店員さんに「ＭＴＢのフレーム取り寄せて下さい」いっても
(ﾟДﾟ)＜なにいってんのコイツ？
っていわれそう…

>331
パーツ扱いで取り寄せできるって、前に誰か書いてなかったか？

ウーン無地店で感じだったから
自転車屋のほうがいろいろいいかなって

折りたたみ式がリコールでてます。

>>334
……既出

>>334
ｶﾞｲｼｭﾂだが、別バージョンの『お知らせ』（自板住人にオーナー居ないようなのでsage）
http://www.kokusen.go.jp/recall/data/s-20020607_10.html

読み返したら分かりにくい上にタイプミス(ＵｔｕＤＡ…訂正修正

前の説明が無地店での取り寄せって感じだったから(バイトの
おねーたんにチャリどうの言ってもって感じだし
自転車屋で注文できたらそのほうがいいかなって。ヘッド圧入
とか出来ないし。時間が出来たらチャリ屋に逝ってみます

>>337
良くは知らないけど、無地チャリは問屋を通してない可能性が有るような・・・。
だとしたら、街のチャリ屋では純正部品は買えない可能性が高いと思われ。
ちなみに、無印の店舗には、補修部品のパーツリストが備えてあって、漏れが
リフレクターを買った時は、そのリストで店員が調べてた。
なんにせよ、「フレーム単品で販売ｷﾎﾞﾝﾇ」と言われた店員の反応が見物ではあるが・・・。

ちゃんねら「すいませ〜ん。」

店員　　　「はい。」

ちゃんねら「フレーム単品で販売ｷﾎﾞﾝﾇ」

店員　　　「‥‥‥は？」

ちゃんねら「フレーム単品で販売ｷﾎﾞﾝﾇ」

店員　　　「‥‥‥‥店長〜。」

ﾜﾗﾀ･･･

街乗りの足として、スチールＡＴＢ買ってみた。
うひゃー、フロントのブレーキ台座の溶接が半分だけ…
強度的に大丈夫なのだろうか？
思いっきりブレーキかけたら逝きそうで怖い

それ以外はとくに不満はない
やっぱスタンドがついてるとラクだわ

これからスチールＡＴＢ買いに（注文しに）行くです。
泥よけ、ライトもろもろで２５０００円くらいですな。

パナソニック26CTB、19800円で買えますぜお客さん!
普通に。泥除け、ライトセットで21800円でどうだっ!!
無印というブランドが好きならともかく、こっちのが
いいぞっ!!

意外と無印人気あるんですね。
ＹＡＮＳのシングルほしんですが、無印じゃ一緒に走ってくれる人いなさそうｗ
どっかに無印のオフなんてないのかな。

343です。
注文しました。ただ今在庫確認中です。

無印はシンプルなのがよいです。
飽きがこない。
本格的チャリンコ乗りでもないし、ちょっとした足にするなら十分です。

でも、だからといって安くてへなちょこなチャリンコはいらないからムジを買う。

すまそ・・・
343ではなく342でした。

無印なんて十分安物でへなちょこばチャリンコだろうが。

345が本格的じゃないって言ってるのに・・・
なんで趣味でやってる人ってそうじゃない人を馬鹿にすんのかね。
無印で十分ですが何か？

>>348
同意。
本格的にオフロードやるつもりもないし、峠越えや日本一周する予定もない。
パーツにこだわるほど性能を求めない。誇示するほどブランドを求めない。
どうせこだわるなら究極を目指そう。でもそんな投資はアホらしいから無印で十分。

でも、そういうオレは板違い甚だしいんだってことも分かってる。

在庫があったので今度は入荷の連絡待ち。

本格的チャリンコ乗りさんにしてみれば無印のチャリは、へなちょこなんだろうなぁ。
でも、無印のがいい！と思って買うんだからいいんじゃない？

10年乗った無印チャリともお別れ。
来週からDahonに乗ります。
コンシューマーチャリが好きさ。

一番楽にこげるのはどれですか？

なんかここの無地房ども、十分こだわってるやん。
無印というヲタっぽく見えないブランドに。
そんで他のルック車を見下してるよな。
そんなだから＞無印なんて十分安物でへなちょこばチャリンコだろうが。
って言われるんだよ。

痛い３５３をさらしあげ

俺も353の言うとおりと思うんだけどね。ブランドなんか、といいながら
無印にこだわるんだよ。無印にはデカデカとシールも貼ってないしね。

ほんと、拘っているのよ!それを違う、というのはおかしな話しだ。

無印を生産しているメーカーから無印向けではなく、他の店向けに
出ている 無印と同じような自転車 は無印より部品がよくて、安い
んだよ?
そういったことを以前にも書いたと思うけど、それでも無印が
良いというのは、やはり無印というブランドが良いと思っている
のだと思うけど?

無印が悪い、のではなく
拘っていないから無印!というのに反発を覚えるのであります。

素直に、シールもはってなくて、色もアイボリーで、これ、かっこいい!
と書けばいいのに。

そうか？合ってると思うぞ。
無印に乗ってない俺から見ればここの人間のコダワリぶりは外のメーカーブランド乗りのコダワリと
大差無い。排他的な所までね。

357は354へのレスね。

僕はｼﾝﾌﾟﾙなのが好きなだけ。
ただそれだけ。

353=355=356=357

楽しんでいただけたでしょうか。

いいえー、私は私ですけど?355と356よ。
360は回線を通過して、PCの前に座っている人の顔が見えるそうです。

360だっさ〜

スチールＡＴＢのリムって1.5/1.75用なのに1.95のタイヤを履かせてる…
これってヤバくない？

>>363
ぜんぜんヤバくないですよ。
ふつーですわ。

無印のフロアに
「折りたたみ式シャフトドライブ自転車」というのと、
「三輪自転車」という、
素人目には変わり種で興味のそそる自転車があったのですが、
こういうのがわざわざ用意されてるってことは、
やはりそれぞれ特徴なり利点なりがあるってことなんですか？
どういうことなら「買い」なのか教えてください。
しかし、本当に飾り気がなくて魅力的ですた。

折り畳みでシャフトドライブなら畳んで運ぶ時にチェーンで汚れる心配が無いのがいいかも。
三輪は・・・倒れない事？

三輪は重そうだよね・・・

デフもついてないし。

先月アルミの700C買ったけど、良い感じ。
サスペンションが付いたシートポストに交換したから、
乗り心地もまぁまぁ。
なにより、軽いのが楽。
２万ちょいでこれなら、納得。
でも、やっぱりブレーキの効きは悪いね。
あと、深夜警官に呼び止められる回数が倍増した・・・。

>深夜警官に呼び止められる回数が倍増した・・・。
無灯火だからじゃないのか？

>>369
の人相が無印を購入して、ゆるみ、にへらにへらして運転している
からと思われます。なにか、しでかすぞ!という風に見えるのだっ!
に5000無印。

無印良品の自転車
http://www.1101.com/bicycle/2002-02-07.html

これを読め　

>>372
んだね。

>>370
かもしんない。
一応前ちっこい点滅灯？はつけてるんだけど。
それでもライトつけろ言われちゃう。
トロトロ走るだけだから、これで十分だと思うんだけどな。
>>371
これで無印３台目っす。
１台目の小さい奴の時は、今よりも激しかったな。
真っ昼間に、いきなりとうせんぼされる形で止められた事も有った。
それは結局盗まれたけど。

たぶん無印バイ盗まれた人がたくさんいるんだよ。
で、警察も目をつけているから、目に入った無印は止めると。

スチールＡＴＢ入荷！きのう取りに行って本日さっそく通勤に使用。
ケツが痛い・・・。サドル変えようかなぁ。

まずはサドルの高さと角度を直すべきではあーりませんかー

http://book-i.net/derr/
コギャルとＨ出来るサイトはここ
ヌキヌキ部屋へ直行便
↓
http://kado7.ug.to/wowo/

>>376
ケツがいたいの？柔らかいと思うんだけどなぁ（その前は皮サドル使ってた）
ゲル入りサドルカバーをつけてみたら？

ケツというか股間がいたいです。股ずれ？
ポジショニングが悪いんですかねぇ・・・。

>>380
たぶん、セッティングが悪いんだと思う
品物を渡してもらうときブレーキとか変速機の調整はしてくれても
サドル位置の調整まではしてくれなかったからね
高さや角度、前後の位置を変えてみては？
シートポストの金具が安物だから調整が大変だと思うけど
サドル自体は悪くない。中央が凹んでいてスペシャサドルと同じく尿道が圧迫されない。
スペシャが点で支えてるような感触だったけれども、これは面で支えてる感じ。

自転車のサイズが体に合っていないのかもしれない
乗っているときに両足のつま先が地面につくぐらいのを
目安においらは買っているのだが…（身長163）
無印のは、問題なくフィットしてくれた。

381>>
ありがとう。さっそくセッティングし直ししてみます。

確かに乗ってる最中ケツが前の方にずり落ちてくることがあるので、角度直せば良くなるかも。

>>382
よくあることだけど、サドルが固定されていない可能性あり。
サドルの前後を持って力いっぱい上下にうごかしてみ?

まっとうな社会人からから見ればチャリの正当な市場価格は２，３万円ってとこなんだろう。
卸しや小売のマージンを入れたら３，４マンで頑丈なＭＴＢ買えるはずだな？

それより他のスレで適正価格でＭＴＢ欲しいって逝った初心者にチョンとか学会とか罵ったヴァカいた。
なんだ？恥ずかしくないのか？

いくら２０マンちかく親脅してカモ車にかけて薄々オートバイ買ったほうが良かったかなとか、
なんでシテイサイクルにブッちぎられるんだろう？とかジレンマあるんだろうが・・・

ホームセンターで自分で剛性試して買えば間違いないよ。チャリなんて自分で確かめて買える範囲（ｗ

ハイテンションて高張力鋼だろ？上等じゃん自動車にも多用されてる構造材。
大体、鋼材ってクロモリ、張力鋼、サス、ゼットパンみんなヤング値やハダン強度
差が無い。同じオーダー（桁数のことねｗ）

アルミやカーボンなんて桁数が２から３低いことも知っておこう（ｗ

神が磁石に付くＭＴＢをブリーザーという意味分かったかな？

ちなみに神のブリーザーも無印ＭＴＢである。シマノの古い３ｘ５段である！
自分に自身があれば値段やメーカーのロゴじゃ勝負する必要ないぜ（ｗ

>>384
で、どこを縦（以下略

ま卸そないなホハ大差ア差ア神ち自

ましよ？マイー高モー・・・・だめぽ

街乗り用に無印でママチャリかMTB買おうと思ってるんですが
どっちが楽に速く走れますでしょうか？
中途半端に安いMTBより
値段相応のママチャリの方が速いかも？
いやでもなんだかんだ言ってやっぱりMTB？
なんてことで悩んでます。

いまのシテイサイクル、軽操車、いわゆるママチャリ、銀チャリは
グレードによっては１ｘ３段変速もあり結構走ります。

ＭＴＢは玩具車からブリーザーまで混じってるので目利きする必要あり。
ＭＴＢのタイヤは砂地でも走れるしパンクしにくい。
ＭＴＢの変速は３ｘ６段以上。
ＭＴＢはカギ、スタンド、ライト別売りの場合多い。
ホームセンターでは社会人が買うので子供だましの変な格付けしてない
ので最初からスタンド、ライト、泥除けついてる場合あるが
カギ付きはまだ見たことない。
また、塗装やメッキは銀チャリのほうが上等。結構外に放置するなら銀チャリ。

ブリーザーは確かにメッキとかはコストダウンしてあるのでカバーかけたり
こまめに乾拭きする必要あり。

まあ、外に出しとけばどんなバイクでもいずれ錆びるけどね。

>>387
無印の店に行って実際にその目で確かめた方が良いかも
雨の日でも乗りたいんだったらドロヨケつきのママチャリの方が良い
あと、カゴがついてると便利、購入時にカゴをつけたいというとMTBでもつけてくれるよ。
無印MTB買ったとき鍵とライトはついてこなかった、別途買う必要がある

無印の７００Ｃ型自転車っていうのもママチャリですか？
他よりタイヤが大きいみたいですが、この利点はなんですか？
それよりタイヤの小さい２６型自転車というもののほうが
変速無しでも７００Ｃ型より高いのはなぜ？その辺不安です。

無印の情報もあるにちゃん公認ＭＲＵ氏のＨＰはココ！
http://www.infomadonna.ne.jp/~mru/

密教おもっしょい！八極拳おもっしょい！浅倉大介おもっしょい！

>>391
マジおもろいﾖ
情報ｻﾝｸｽ

無印最高！

>>389
レスどうもです。
パーツの良し悪しなんかを目利きできればいいんですが、
いまいちよく分からないもんで…。
無印MTBの乗り心地いかがですか？
値段が値段なので、
普通のママチャリより結構楽かもな〜、程度の心地よさで十分なんですが。

>>394
シフトチェンジを普通にしてれば、ずっとラクに走れます。
主要なパーツはシマノとかの製品で、グレードは低いですが品質には問題無いと思います。
ブレーキの効きがイマイチですが、効きがいいと前転してしまう危険があるので
この辺がちょうどいいのかもしれまさん
私はママチャリのガタつく感じが嫌でママチャリには乗りません。
この辺は個人の好みですので、実際に跨ってみる事をお奨めします。
ママチャリの方が相性が良いという方かもしれませんので…

それと…すみません、無印のはＭＴＢではなくてＡＴＢでした。

いやだからATBというのはルック車という意味じゃなくて（略

>>387
楽に乗り回したいなら、ATBタイプか700Cが良いよ。
走行距離短かめで、段差や小回りが多い所を中心に乗るならATBタイプ。
走行距離長めで、舗装された所が多めだったら700C。
まぁ極近場、繁華街や人出の多い所にばかり行くのなら20型が一番良いかも。
俺は20型と700Cの2台を持ってて、用途によって使い分けてる。
もう１台サスが付いた自転車が欲しいんだけど・・・。
700Cにフロントサスつけて欲しいってのは、無意味な要望なんだろうか。

無印のママチャリ（アイボリー）に乗ってるけど、同じ自転車とよく遭遇する。
信号待ちのときとか隣に並ばれるとなんかすごく恥ずかしい。
前に３台並んだときがあったし（ｗ
これから買おうとしてる人はアイボリーはやめてくれ（ｗ

うちの辺は無印チャリ少ないなあ。
チャリ乗ってる人は多いけど。
郊外だからかな。

* * * * *
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　　　 してみた。

ミスった・・・・・・・・・逝って来ます。

18段ATBに3年ほど乗っているのですが、21段の無印に変えたら
ギヤの印象はだいぶ変わるのでしょうか？大して変わらない？

>>402
単純に新車になればそれだけで印象かわる。
段数増えたからといって、それをフルに使用していなければ
意味なし。

普段から変速しまくりで結構フルに使っているとは思いますけど
ケチらずにちゃんとしたの買ったほうがいいですか？
なんか後ろ9段というのもあるそうですが・・。

恐らくは街乗り＆ちょっとしたサイクリング程度で18段フルに使う程の変速マニアなら、
高いパーツ積んでる奴買った方が楽しめるよ。

yans無印買って、いじりたいと思っているのですが、
http://www.infomadonna.ne.jp/~mru/
http://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?key=166021&un=36656&m=2&s=0
ここ以外に参考になりそうなところありますか？
それと660SS出てるサイトとかも。

>>369
>先月アルミの700C買ったけど、良い感じ。
>サスペンションが付いたシートポストに交換したから、
>乗り心地もまぁまぁ。

まだいるかわかりませんけど、どのようなシートポストにしたのでしょうか。
私もアルミ７００Ｃを買って、シートポストはサス付きにしようと思うのですが、
シートポストの太さや長さで、どれを選んだらいいのかわかりません。
なるべく安いので合うのがあればいいんですけど・・。

新型アルミ700c

>>407
KALLOYのUNOってやつです。
値段は4.5000円だったかな。東急ハンズで購入。
ポストの太さが合わなかった（細かった）んで、それに被せるアルミ製？の
筒みたいな物も一緒に買いました。
全部で6000円しなかったと思います。
ハンズには2000円位のサスペンション付きのシートポストも有ったけど、
後で問題が出たら嫌なんで、高い方を買いました。
全然詳しく無いんで、同価格帯でもっと良いもの有りそうですけどね。

参考になりました。とりあえず本体を注文しておきました。

７００Ｃ手に入れました。これなら軽くていいですね。
ただ無印全般にいえることなのか、ブレーキはあんまり効きがよくない。
あと、標準のサドルではしばらく乗っているとあそこが圧迫されて
痛くなってくるんで、とりあえずサドルだけ変えようかと思っています。

>>406
遅いけど。
http://homepage1.nifty.com/hakka/art/ast/btr04.html

>>412
ありがとうございました。
昨日、無印の閉店セールで展示車を17kで買いました。
ぼちぼちいじります。

Ｙａｎｓ本の技をマスターしようと練習しているんだが、なかなか難しい。
いま、GTの下位機種のフロントサス付、１６インチフレームで練習しているんだが、
やはり無印Yansバイク買った方が、技をやりやすいのでしょうか？

だれか教えて。

>>414
ステムの長さをかえたりしてポジション試行錯誤してみては?

>414
バイクのせいにしちゃあ、かっこ悪いがな
415の言うように、ポジションをいじってみるのもよいよね

具体的にどの技が・・・ってのがあるなら、ここで聞くといろいろ教えてくれるよ
☆トライアル☆練習中☆PART3☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1017706327/l50

>>416

おっしゃる通りです。
反省します。

ところで、皆さんは、通常のMTBよりもハンドル位置を上にしてますか？下ですか？
経験上、やりやすいセッティングとかあったら教えてください.

>417
それもここで聞くよりは>416の誘導先で聞いた方がいい
ここはどちらかというと、無印ママチャリがメインって感じだから
テクニックなんかを語るスレではないので、ﾚｽが付きにくいと思いますよ

yans無印ってどの位の太さのタイヤ入りますか？
どなたか情報お持ちでしたら教えてください。
ふっといの履きたいんですが...

yansが2.2くらいの履いてんの見たことある。

>420
ありがとうございます。

yans無印いじっているひといますか？
yansの660ssみたいにしていきたいのですが、
どっからいじるのがオススメですか？
yansの本のようにブレーキから？

あたいは明日アルミ７００ｃなる自転車を買いますよ。
過去ブリジストンのロードマンしか乗ったことありませんが、
店頭で見た印象では、軽そうで乗りやすそうですね。

何かコメントありますか？

アルミ７００cは近いうちにフルモデルチェンジするよ

まじっすか？

どんな風に変わるのでしょう？
いつ頃でしょうか？

名前は同じだけど全然別物になります。

フレームが今のミキスト型からダイヤモンド型に（スローピングのロード風）。
ナショナル製？
キャリパーブレーキからVブレーキへ。
おそらくラピッドライズの１×８速。
２万９０００円に値上げ。シートポストにつけるタイプのリアキャリア等、オプションも多数。

ってのがおもな変更点。
要するによりアップトゥデートなクロスバイクになります。

安物はフレーム折れちゃうよ！！

http://www.tu-bicycle.co.jp/recall/yomiuri.html

　

425殿
いろいろ情報ありがとございました。

さすがにモデルチェンジの時期まではわかりませんでしょかね？

あ、発売時期はおそらく９月か１０月。

色々どうもありがとござんした。

特にブレーキが強力になるのは魅力的ですね。

>>430
お前は季節はずれのラブレターか！！おい！

>おおフランス
おれにも何か言って下さい。

＞あります
お前は遅すぎた春だな！！断固として！！

ありがとう。

浜村純です！！

>>425
　Ｖブレーキになるのと８速になるのはいいけど、フレームはミキストの
ままの方が良かったのにとか思ったりする。ミキストな所がアルミ７００ｃ
の特徴だったと思うので。

って４２５は無印関係者？　なんで知ってんのよ。

無印は塗装が。。。

昨日Yans無印（アイボリー）買ってきました。
シルバーも候補に入れていたんですが、実際に見てみると、こんな色のママチャリって結構多いと思ったんでやめました。

在庫が無かったんで展示品を買ったんですが、
店の人に「１０％引きでどうですか」と言われたんですが、
結構傷がついていたのでクレームをつけると３０％引きにしてくれました。
で、￥２４５００のところ￥１７１５０で購入できました。ラッキー！
傷と言っても、サドルポストやクランクなどのどうせ乗っていれば傷だらけになってしまう場所だし、
交換も可能ですからね。
とりあえずペダルをグランジのピン付に交換して飛びまくり、
早速足を滑らせて、スネにミミズ型の傷を数本つけてしまいました・・・・（泣

でも軽くて、扱いやすくて、とってもいいバイクだと思います。Vブレーキの効きも充分ですよ。
ただ、ハンドルの長さが自分にとってはちょっと短いように感じました。
また、ハブのグリス付けが甘いようで、ペダルを止めた時にシャーって結構大きな音が出ます。（グリス入ってますよね？＾＾）
とりあえず、チェーンのコマをつめるのと、回転部のグリスアップをやれば完璧ですかね。

>>406
その上の人って、良く見ると無印のチャリでダニエルしてるね
腕があると、どんなチャリででも出来るもんなんだ
でも、チャリの方は大丈夫なのかな？

>>440

本格的なトラ車でも寿命は2年程度。

>>421

ブレーキはノーマルのままで十分効くと思うけど。
変えるならペダルからでしょう。

ペダル買ったら、ニー・シンガードも一緒に買ったほうがいいよ。
私のスネぼろぼろです。

>>441
軽さと耐久性の両立は難しいんだろうね
漏れも無印アイボリーでダニエルの練習してるけど、ムズすぎ
氏も書いてたけど、ギヤ比がネックだよ
トラ車でダニエルできるヤツに試しにやってもらったけど、無理だった
よくあんなギヤ比で前進ダニエルできるよって
改めて氏に尊敬の眼差し・・・

>>443
チェーンのコマは詰めてるの？

>>444
詰めてます。
漏れもＹＡＮＳの本買ってるクチなので、納車後一番に詰めました。

>>442
ペダルですか。
どんな感じに違うのでしょうか、変えると。

>>446
グリップ以外の何者でも無いとｵﾓｳｶﾞ
アクションしててペダルから足が外れた時の事を考えてｺﾞﾗﾝ
・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪｪｰﾝ

>>447
なるほど。どビギナーなので
そこまでイメージできませんでした。
きゅきゅっとブレーキが利くほうが大事かと。
ありがとうございやす。

>>448
うむ、精進しる

>>445
チェーン詰めるとき、チェーン引きの長さが足りなくありません？
いろいろな店を探したんだが、売ってないし困っています。
４４５さんはどうしました？
それともチェーン引きは外しちゃったんでしょうか？

>450
BMX置いてある店にいろいろあると思うけど、どうかな？

>>451
東京の上野・御徒町〜赤羽あたりだと、
何というお店がお薦めでしょうか？
早速行ってみたいのですが。

>452
すまんです
そっち方面にあるお店は知ってることは知ってるんだけど、
BMXをおいてあるかどうかわからんです
ここで聞くよりも初心者質問スレで聞いたほうが確実かと思うよ

>>453
了解です。
ありがとう。

>>450
いろんなレスがついてるが、漏れは外してる
一番奥に詰めたいが、チェーンがたるむので、手調整ｗ
支障は無いよん

アルミ７００C乗ってるですけど、ボトルゲージ付けたいですがビスがないんです。
どうしたらいいですかね。

ビス穴が開いてなくても取り付けられるやつが、あさひにあったような気がする

ちっちゃーい声で言っとくと、「ゲージ」じゃなくて「ケージ」だよ
細かい指摘ごめんね

あった
下から2番目のやつ
気に入るかどうかわからないけど

http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/324.html

>>455

そうなんですか。
ありがとうございます。
自分もチェーン引き外してやってみます。

フロントフォーク変えた方いますか？
おすすめは？

>442
ニー・シンガードって何ですか？

>461
ひざ・すねのプロテクター

>>457
ビス穴じゃなくて、ビスが無いと言っている。
といってみる。
細かい指摘ごめんね

無印チャリの純正パーツ探してたら、等級ハンズに全く同じものがいっぱい揃っていた。
これならパーツ壊れても安心だね。いやー。パーツの安いこと安いこと。
無印最高！

>463
わかってたけど、ビスがないなら買ってくりゃいいだけだからな
ビス穴のことかもなと解釈して書いただけ

その程度は読んでくれると思ったけど
細かい指摘ごめんね

細かい指摘ありがとう。

Yans無印を近所のショップに持っていって、
ブレーキ調整してもらったら、別物のように良く効くようになった。
ヘッドのガタも直してもらったけど、こちらはステムの上下の面が
微妙に平行でなくてある程度までしか直らなかった。
それでも、調整することでぜんぜん良くなることを実感したビギナーでした。

Yan'sのリヤスプロケットを2T位下げたいんだが
これってBMX用のスプロケが使えるんでしょうか？

アルミの700cのタイヤサイズ（幅）って正確にはいくらなんですか？
あと、ブレーキの効きが非常に悪いんですけど、どのレベルから対処すれば良いんでしょう？
ブレーキシューの部分を替えるだけでもオーケー？

>468
BMXでスプロケといったら前の歯のことだろー、後ろはコグとかフリー
とか言わんか？
後ろの歯ならねじサイズがきっとちがうぞ。ACSとかの14,15は30mmだが
普通のヤソは1.375×24Tpiってインチサイズだ。おっそらく子のサイズ
じゃないか？15TでいいならACのが使えそうだが、サイズは見ないとわ
からんです。折り畳みに30mmが入ってるの見たことあるし・・

無印のﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸﾓﾄﾞｷ（5年目）　走行中に前輪ﾊﾌﾞのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞみたいなのが潰れるようにぶっ壊れました。
近くにあった自転車屋のお爺さん（明らかにｱﾙ中で手が・・・）に見せたら、部品が中国製で金属が甘いから
すぐﾀﾞﾒになる、おまけにｻｲｽﾞが実用車のもの云々。自転車は国産が一番だと小一時間話を聞かされました。
またアルミ以外のパーツの錆の進行が異常に早くもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛです。こんど買うのははミヤタにしときます。

>>471　
いまは国産っつっても部品は中国製だぞ。
金を積めば別だろうが・・・。

>>469
ついているタイヤは KENDA の 700x35C だけど他の幅にも取り替えられるでしょ

>>471
あの値段で、５年も乗ってその程度の故障なら頑丈と言うべきだよ。
ベアリングの玉だけ変えればいいんでしょ。いいヤツに。
自分でやれば数百円で済む話だと思われ。

>>471
＞またアルミ以外のパーツの錆の進行が異常に早くもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛです。

それって、ネジとかチェーンとか、ブレーキワイヤーくらいのもんだろ。
どれも消耗品だろうに。

ネジはアルミ製に変えるべし。他の部品は東急ハンズに行って買ってくるべし。
BBからベアリングの玉までなんでも置いてるぞ。
数千円で新品同様によみがえるよ。

>>474-475
禿げ同。
無印バイクの使用方法は、錆びたり壊れたりした部品はどんどん交換。
部品も安い規格品だから、手に入りやすい。
気に入らないパーツはグレードアップ。
そんで、乗りつぶす。ひたすら荒々しく。
十万以上もするバイクには出来ない乗り方がムジバイなら出来るんだよね。
そこが良いところ。

無印ＭＴＢﾓﾄﾞｷ（ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｽﾎﾟｰｸ、ﾍﾟﾀﾞﾙなど錆色が渋くて気に入ってはいますが）　前輪の
ﾀｲﾔとﾁｭｰﾌﾞ以外をどっかで拾ってきたようなﾎﾞﾛﾎﾞﾛのﾔﾂ（着脱可能ﾀｲﾌﾟ、日本製らしい）に
仕方なく変えてもらったんですが（遠出の帰りだったもので）、これがまたｽｲｽｲ走ります。
前輪部分は壊れるのが一番許せないところなので、無印自転車はもう買わないと決めました。
純正部品はﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを受ける金属部分が甘いんだそうです。自転車にﾘｺｰﾙはないのかな？

>>476
言えてるな

アラヤの自転車に１０年以上乗ってるけど
ノーメンテナンスでどこも故障してないyo

>>479
チェーンのびのびで真っ黒じゃない？
ブレーキワイヤー錆び錆びでブレーキレバー硬くない？
タイヤ磨り減ってない？
走るとカタカタちゃりちゃりうるさくない？

ノーメンテで快適に10年以上も乗れる自転車なんて
この世に存在しないと思われ・・・。
　

故障ってのは、本人が気にしなけりゃ故障じゃないからな。

共にジャイアント製のＭＴＢで、シマノの普及品ハブの付いたヤシと
台湾か中国製の謎のハブが付いたヤシをオーバーホールした事が有るけど
走行距離は明らかにシマノ版の方が長いのに、ベアリングの当たりは(ﾟдﾟ) ｷﾚｰｨ
だったのに対して、謎ハブは玉押しが虫食いだらけでボロボロ。しかも、謎メーカ製
なので交換部品が手に入らず、結局ハブごと交換するハメに。自分でやったので二千円未満で
済んだけど、シマノなら玉押しとベアリングだけの二百円程度で済んだはず。

>>482
だからさ。シマノのハブがついたヤシは高いんでしょうに。
初期投資してるんだから長く使えて当たり前。
逆の話なのかと思ったぞ。

今は安いムジチャリを快適に乗りつづける方法の話をしてるんだからさ。
部品が気に入らなければアップグレード。
これがムジバイの楽しみ方。

>>480
チェーンは錆錆だけど普通に走れるよ
カタカタとか異音は全くない

走行時に前輪壊れるのが一番許されない。へたすりゃひっくり返って死ぬよ。（死んだ人いるかもよ）
ギヤとブレーキはちゃんとシマノ使ってるくせに、肝心な部分にインチキ部品使う無印にはちょっとがっかり。

>>485
見えないところを手を抜くのは、どこのメーカも同じ

>>485

ムジルシ買っといて．．．．．．ﾌｯ
勘違いﾔﾛｳってほんとにいるとは思わなかった

>>487
言語中枢に障害でもおきましたか？

ﾑｼﾞﾙｼ自転車買うような貧乏人のくせにﾅﾏｲｷﾀﾞ。

無印けっこうポジション良さそう。
コツコツ壊れたパーツからいいのに変えたら
そこそこ楽しそうだなぁ

>>425
アルミ700Cの新型は結局いつ出るんだろ。その情報聞いてから現行型買えなくなっちゃったよ。
いちおう新型見てから決めようかな。値段が上がるのは痛いけど、ブレーキ強化と変速8段は魅力だね。
8段ってでもどのパーツ使うんだろ？普及型のSISシリーズで8段に対応したディレラーなんてあるのかな？
それともティグラあたり使うのかな？

つうか、ガセネタに決まってるだろ・・・
どうしてこうネット上の情報を簡単に信じるんだ？.

MIYATAにしとけ。

無印って季節の品とか、在庫品は激安で売るじゃん。
500円くらいの文房具が100円だったり、
3000円くらいのシャツ、ジーンズが1000円とか。
だからモデルチェンジしたら、激安で放出かもなー

と揺動してみる

たかが２、３万の自転車でそこまで迷うことが信じられん

もうただでも無印の自転車はいらん。

>>492
まあ別にガセネタでもいいぢゃん。命にかかわる問題でもないしな。

Yans無印バイクのギア比を変えた人って居ないの？
変えるとしたらフロント？リア？
どうやった？

５００はおまえに譲るよ↓

http://s1p.net/vbnm

朝までから騒ぎ！！
皆さんお待たせです
復活しました！！

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　安心して遊んで
　楽しんでください。

コギャル系出会い

　

>>500
このスレでそんなのわざわざ見るヤシはいねえよ。
宣伝ウザイ

>498
かえられるだろーね。やるなら後ろの方が安くつく。前はいろいろ大変だよ
ところでYan'sのバイクっていくらぐらいで売ってるの？
シングルの自転車探してるんだけど、みんな結構高いのよ

スマン、過去レスに出とった・・・
フレーム売りあるのね。よーしパーツはあるからこいつで1台組んだろ

>>504
低下は24500．俺は展示品を17kで買った。
フレーム単体でも17kらしい。
在庫の無い店を狙うのも一興かと。

>>499->>501
ﾜﾗﾀ

東京リスマチック（出力センター）のシール作成サービスがおすすめ。
www.lithmatic.co.jp
イラストレーターのデータで入稿。A4よりひとまわり小さいサイズ。
フルカラー、画像貼りこみもOK。
塗り・線ともなしのパスでカッテイングしてくれる。
白ベース、透明ベースあり。
色褪せ心配ならラミネートもしてくれる。
出力＝1.5Ｋ
ラミネート＝0.4Ｋ

うまくレイアウトすれば、1台分くらい1枚で出せるでしょう。

間違えた！
ステッカースレに書くつもりだった。
スマソ。

700Cイジルとしたら、どこいらをやった方がいいでしか？

>509
タイヤとチューブを軽いヤツに換えてみやう！

>509
ついでにリムフラップも換えとけ！

>>509
ブレーキシューだけロードのに変えるのもお手軽で効果もあってオススメ。
インナーワイヤーにオイル塗るのも引きがスムーズになってイイ。

>500

ｺﾃﾊﾝ.....(w

700C自転車のブレーキは以前はダイヤコンペのがついてたけど、最近のは無名メーカーのに代わってるよ。
でもブレーキシュウはダイヤコンペ製のままみたいだ。

age

Ｙａｎｓ無印のリアスプロケ（シングルフリーホイールって言うらしい）の変え方が分かりました。
オリジナルは１８Ｔです。

・シマノ　シングルフリー　　　　　 SF-1200 　１６T、１８T　 単価￥１000
・ACシングルフリーホイール 　　１５T、１６T　　　　　　　　 単価 \ 1800

これらのパーツが互換性があります。（BMX用らしい）
オリジナルのヤツは外すのが大変なので自転車屋さんにお願いしましょう。
自分は近所の自転車屋さんでやってもらえました。
一度変えてしまえば、あとは自分で出来るので、これからいろいろ試してベストなギア比を探すつもり。
Yans本の技のやりやすさとかには影響ないし、あの「シャーッ」っていう音も無くなったし、
遠出も楽チンでチョー快適っす。（上り坂は辛くなったけどね・・・）

>>492
ガセネタぢゃなかったYO！
今日無印逝ったら、自転車カタログが新しくなってて、見てみたら、
>>425さんが言ってたとうりに、ダイヤモンド型フレームで、
Vブレーキ、８段変速搭載の自転車にモデルチェンジしてたよ。
値段が29000円ぢゃなくて、25000円だったけどね。
これはかなり買いだね。以前気になっていたところがほぼ解消されてる。

残念なのは、以前はオプションだったパーツが標準になった
（泥除け、チェンケース、フロントキャリア標準装備）
ので、自分好みにカスタマイズできない。
個性的だったミキストフレームが普通のダイヤモンド型になって、
ちょっと野暮ったい（前モデルと比べれば）感じになったことかな。

でもスペックアップを図って、オプションも標準になったのに2500円アップで収めたのは立派かな。

俺も見た。
今乗ってる旧式のを大事に乗ろうとオモタよ。

このスレを見て昨日無印にYANSを買いに行ったんだが
店員にハンドルが折れる不具合があるので販売停止になってますって
言われたよ。ｼｮｯｸ

>>519
そういや漏れの連れもハンドル折れたよ

荷重移動が下手糞なだけだとおもうが、折れたら怖いよなｗ

え”−折れるのかよ
ハンドルやわらかいなとは思ってたが

yansの真似するから折れるんだろ。
フツーに乗ってりゃ折れんよ。

>>519
販売停止って・・・・。一時的にって事？
もう売らないって事じゃないよね？

壊れたら買いなおせば良いと思って
結構荒っぽい乗り方してたんだけど、
販売停止はやばいなぁ。

ハンドルだけの問題なら交換すれば良いだけのことなんだが、
あの形状って売ってないんだよなぁ。
BMXのハンドルとかならあるのかな？

>>520
折れるって、どんな風に折れるの？
普通にハンドル引いただけで折れたの？

>>522
Yansの真似して買ったのに・・・

>>523
他の店にも電話してみたけど販売停止だった
おねえさんが言うにはハンドル折れたってクレームが一件あったんで
安全確認してるところとの事。
ただまだ店に在庫があるって事だから一時的じゃないのかな？

すげー欲しかったのに残念。
あんな感じのやつって他にもあるのかな？

>>527
普通に乗ってて折れる代物じゃないと思うけどなぁ。
俺なんて何回こかしたか分からないよ。

ＹａｎｓバイクはＭＴＢやＢＭＸのパーツに交換できるから改造していく楽しみもあるし、
重いＭＴＢじゃ何回やっても出来なかったマニュアルが、
Ｙａｎｓバイクで１ヶ月マニュアルばっかり練習してたら出来るようになってきた。
あの値段でこれだけ楽しめるバイクは他に無いと思う。

Ｙａｎｓも実際、プライベートの街乗りじゃ無印バイクばっかり乗ってて、
久しぶりにＤＨバイクに乗ったら重くて慣れるのに時間がかかったって言ってたなぁ。

７００Ｃ、ダイヤモンドフレームといっても、
イメージと違って、なんだか野暮ったくなってた・・。
なぜだろう？と思ってカタログのスペックを見比べたら、
フレームサイズが４６０ｍｍから３８０ｍｍまですぼまってた・・。
うーむ、見た目があまりスポーティーではないような

>>529
そうなんだよね。なんか見た目がねえ。
デザインは旧型のままで、中身だけかえてほしかったな。
たしかに野暮ったいよ。でも新型買う。Vブレーキになってるし。

>>525
ステム付け根の根本からポッキリ
ステムを強く閉めすぎてたのか、負荷が掛かって金属疲労気味になってたのかは不明だが
フロントリフトしようとしたら折れたそうだ

それまで、ジャックナイフやマニュアルの練習してたみたいだから、結構負荷かかってたんだろうな
体重移動での荷重移動じゃなくて、ハンドル引いてたみたいだし

でも、その連れがクレームだしたんじゃないからなｗ
その連れはステムとハンドルをＢＭＸみたいなやつに交換して元気に乗ってるよ
ま、あの形状でバー入ってないから、結構キツイとおもうけどな

しかし、普通に乗ってて折れたとは思えないし
荒い乗り方してて折れたからってクレームはな〜（ﾜﾗ

しかし、溶接が荒いとか言われてたフレームやフォークは、その連れが乗ってても全然平気だ
すごく（・∀・）ｲｲ！

無印はイメージが全てなブランドだもんな
不祥事でｱﾎﾞｰﾝな企業が続出な昨今　
神経質に成らざるを得まい

新型700C自転車早くも買った人いない？
感想きぼーん。
ついでにパーツ構成の詳細もきぼーん

新型７００C自転車は改良されたチェーンカバーが標準装備になったのは
画期的だとおもう。
旧７００C自転車でも、客の要望が多かったため別売りでチェーンカバー
が発売されたことがあったんだが、取り付けても裾汚れ防止効果は
かんばしくなかった。そのせいか結局その後発売を止めたけどね。

いちいち裾バンドなんかやっとれんという街乗りユーザーには
チェーンカバーは欠かせんとおもう。見た目が落ちるなんてのは
この価格クラスの自転車でそんなことにこだわる必要ないと思うしね。
新型７００Cのチェーンカバーはかなり使えそうだね。たぶん同じく
外装チェーンカバーを採用したハンズ自転車の好評を意識したんじゃ
ないかな。街乗り自転車もここ数年なかなか進化してるように思う。

新しいカタログみたけどMUJIで買った自転車の修理やパーツ交換も
やってるらしい
出張修理は１０００円らしい　

アルミ７００Cの新車サドルも変わってるね。エラストマースプリング入った。
このサドルは楽だYO

>>535
そーかー。あのチェンケースはよいものなのか。
見た目もイマイチだし、軽量化のためにも外そうかと思ってたけど、そのままのほうがいいのかな。

サドルが楽なのに変わったのはいいね。
ディレラーはどうだろう？前のモデルよりはよいものに見えるけど。

>>538
C201か？

>>539
C201ってなんだYO！

>>540
あれだあれ、８sのラピッドライズのやつ。アルミATBについてんのと
一緒のでないかい？

オラオラ、たまちゃん様が2getしちゃうぞ〜？
ひれ伏せ無能な糞人間共めが！！！
〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜／　 ｀・ω)ﾐ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜
>>3二足歩行でアザラシより遅ぇのかよ（ﾌﾟ
>>4気安くたまちゃんなんて呼ぶんじゃねーよ童貞（ﾌﾟ
>>5デブヲタじゃ泳げないかな？（ﾌﾟ
>>6鶴見川より臭ぇぞ（ﾌﾟ
>>7俺をバックに家族で記念撮影なんかしてんじゃねーよ（ﾌﾟ
>>8海に帰れ？てめーが土に還れよキモいから（ﾌﾟ
>>9以下は鶴見川の水でも飲んでろってこった（ｹﾞﾗ

カタログでしか見てないけど新型７００Cは（・∀・）ｲｲ！ですな。
あの値段で８段変速＋アルミフレームはスゴイ。

あとママチャリ系も値sageされてるね。ただし中国製になったみたいで
溶接部が雑になったりBBや前ハブのグレードが低いものになってるけど。

Yan'sのホイールってフレやすくない？
あんなもん？

値段考えたらちゃんとしたホイールと比べるのは酷かと・・・

そりゃそうですな…

ムジルシってルックもどきじゃないの？

ルックもどき…(鳴き

ムジルシってルックもどきルックじゃないの？

ムジルシってルックもどきルックルックじゃないの？

>>541
あーあれか。あれC201って型番なのね。
ローギヤはいらないようにも思うけどね。まあ急坂登るのは楽になるかな。
>>543
漏れも近いうち買いたいYO！
実物を見てみたいんだけど、まだ置いてる店ないんだよね。
でも旧型の展示品がどこの店にもあるから、展示品一斉処分のヨカーン！
日吉店では、販売中止中の紙がはってあったYO！

>>543
そうか？
俺は新700C見た時、かっちょわるーと思ったけどな。

>>544
自転車屋さんの話だと、結構ハブはしっかりしているし、スポークも太いモノを使っているらしく、
ママチャリよりは頑丈らしいよ。
プロショップでちゃんと調整してもらったらフレなくなった。
（ムジバイをプロショップに持っていくのは相当の勇気が必要）

>>552
東京あたりでは、もう実物が見れるのんか・・・？
大阪ではまだ出回ってへんかったで？
ともあれ、カタログ写真で見た感じでは、７００ｃ型はフレームサイズを大きく取って、
小柄な人用には２６インチクロスを別に設定した方が良いように思う。
コストは上がるだろうが、安さよりも大事な物が有るはずだと思われ。

>>554
大体思うんだけど、mujiって旅行用の折り畳みスリッパにでさえ
MサイズとLサイズがあんのにどうして自転車は１サイズなんだ？
なんかおかしくないか？

>>552
　おれも外見は旧型よりｶｯｺﾜﾙｸなったと思う。
でも内容的にはかなり（・∀・）ｲｲ！と思うんだけどな。おまけに安いし。

７００ｃ自転車ってどこ製のフレーム？

>>557
ナショナルかな？

あのダウンチューブは見るからにパナだと思うが。

700C評判悪いね。
自分も格好悪いと思ったけど。
でもチェーンカバーと泥よけ外せば全然マシになるかな。
しかし、本体重量14.5キロだって。
部品が増えたとは言え、こんなに重かったっけ？

デザイン的には26型とアルミ26型の方が遥かに洗練されてるけど、やっぱりどっちも重いな。
アルミ26型はかなりデザイン好きなんだけど、15キロという重量がネックになり過ぎ。
タイヤとホイール変えるだけで結構軽くなりそうだけど、この太さもバランスの内だし。

>>560
まあ、ぱっと見ではね。でもmujiを買うヒトの中には自転車ビギナー
も多そうだが、そもそも自転車の泥除けやチェーンケースの役割を
きちんと知ってるんだろか？

ママチャリしか知らん人間だと、自転車は雨の日も泥はねなく乗れて
当然、すそ止めバンドなんかしないで乗れるのも当然と思っているから
泥除けやチェーンケースを外すことで生ずる不利益を知らないヤシ
が多いと思われ。（その不利益をわかった上でそれでも構わんと外す
のはおおいに結構なんだが。）
それが、ただ泥除け＝ママチャリっぽいというだけで片付けてしまう
んならそれは単に無知なだけかと。無知なのに買った後で、泥はね
するじゃんか、などと店に文句言うやつも多そうだよね。
今回の７００Cは、無知な人間でもいちおう実用に耐えられるというの
を目指したんだろう。この方向性はいいんではと思う。

新７００Cまだ店に無かったYO。

>>560
アルミ７００ｃ
旧型は１３．５ｋｇ　￥２２．０００
新型は１４．５ｋｇ　￥２５．０００　（共にカタログ値）

装備があれだけ充実して１ｋｇ増なら　けっこうｶﾞﾝｶﾞｯﾀと言うべきでは？

>>563
漏れもそうおもうYO！
かるくしたけりゃ、泥除け、チェンケース、
フロントキャリアを外せば、前モデルより軽くなる可能性あり。

そっか、1キロ増なんだ。
14キロオーバーって数字が、必要以上に重く感じさせたのかな。
今700c乗ってるけど、ちょっと増量してる筈だから、下手したら14キロあるかも・・・。
しかしここまでママチャリ意識するなら、ダイナモも取り付けられるようにすればいいのに。

>>564
まあフロントギアはシングルだし、普段用の自転車なんだ
からそこまで軽量化求めんでも、という気もするけどね。
ちょくちょく往復20ｋｍ以上遠乗りするとかでなければね。

age

>>560
＞アルミ26型はかなりデザイン好きなんだけど、15キロという重量がネックになり過ぎ。

15キロは内装３段付きでしょ。シングルの方なら１２．５キロ。

カタログには内装付きのしか無いぞ。
それに、もともと泥よけなんかも付いていないのに、内装だけで2.5キロも
重くなるもんか？
他のを見ると内装で増える重量は600グラムだし。

>>569
http://www.yans.com/products/muji/index.html

内装変速って重いのよ。

あ、ほんとだ。
カタログのも良く見ると内装無しだし。
じゃあこれだけ他の機種の内装よりも2キロも重たい物を使ってるって事なのかな？
値段的にも他のパーツはついて無さそうだし。
それを考えると、アルミATBの13,4キロってのはサス付きであの値段の割に
結構頑張ってる数字なのかな。

アルミ２６型（Yansバイク）とATBの写真を見比べてもらうと分かるけど、
まずYansバイクはハブが太い。ATBのハブは細くて７００ｃのヤツと同じに見える。
それからヘッドパーツの違い。Yansバイクの方は無骨だが頑丈に作ってある。
アルミ２６型はYansプロデュースだけあって、強度を重視しているように見られる。
パーツと重量を照らし合わせてみると、おそらくフレームの厚みもATBより厚いのではないか？（これは想像）

考えてみると、あのシンプルな構造であの値段は高いよな。Ｙａｎｓバイクは。
その分各パーツへのこだわりがあった訳ね。

「プレイバイク」って言うんだから壊れにくさが最優先なだけ。

単なる設計思想の違い。

>>574
ＡＴＢも壊れにくさ最優先にしてほしい罠

それにしたって2.5kgもちがうとは思えない。
変速無しとありでちがうとこって
ハブ（ちっちゃいディレイラーも）、ワイヤー、レバー、だけだろ？
これはやっぱりカタログ（yansのページ）が間違ってると考えるべきでは。

576に同意。2.5�sというのは違いすぎるヨナー。

>>576
おれはギアなしのYansバイク乗ってるけど、
すごく軽いと思うけどな。

今度ヘルスメーターに乗っけて図ってみようかな。

>>576
アルミのハブとスチール製の内装３段変速の違いを忘れている罠。

新型700Cの実物がどこいっても置いてないぞゴルァヽ（`Д´）ﾉ
桜木町の無印はまだ旧型売ってたぞ

内装変速機って2.5kgもあるの？

１．５ｋｇはあると思ふ

ママチャにつけてみようとおもってたけど1.5kgか…

>>582
http://www.shimano-europe.com/cycling/catalogue/content_prodx.phtml?pid=10093&psid=10495
http://www.shimano-europe.com/cycling/catalogue/content_prodx.phtml?pid=10092&psid=10496
http://www.shimano-europe.com/cycling/catalogue/content_prodx.phtml?pid=10091&psid=10497

どっちにしろ内装３段なんて要らないね。
外装ほどのギアのありがたさが分からん。

シングルのヤンズバイクってもう売らんのかな？

>>584
885ｇか〜、いや〜、初めて知った。それほどは重くないんだね〜。
（漏れは1.5�sはないだろうとは思ってたが）

age

どっか新型の700C自転車が展示してあるところないかなー？
有楽町逝ったらおいてあるかな？

全員参加型ＢＭＸＨＰを解説いたしました。掲示板、チャット、メルマガ完備。みなさんからのお便りも随時更新していきます。是非足跡を残していって下さい！お待ちしております。
さらにまだ未完成ではありますが、占いとゲームも作成中です。とりあえず全員参加がモットーなので足をお運び下さいね！http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=garyuu02

無印アルミ２６型の変速はNEXUSじゃないから重いぞ。
しかもグリップシフトがまた重い。

シマノのNEXUSのページ見てきました。
価格・重量一切書いてませんでした。
軽くて丈夫しかも安いならヤンズバイクにつけてみたいな。
まだヤンズバイクも買ってないけど。

>>592
ホイ
http://www.shimano-europe.com/cycling/frames_content.phtml?page=catalogue&pl=content_categorie.phtml?pic=4&pr=top_right_categorie.phtml?pic=4

シールさんありがとう。５９２です。
早速ブックマークしました。

>>593
ＮＥＸＵＳってブレーキ付きなの？
Vブレーキ使ってるなら要らないんだが・・・。

YANS無印乗ってます。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~pre-good/catalogue_j.htm

↑これとA2Zのディスクアダプターとインター7を使って、
内装7段+ディスクブレーキ仕様にしようと思っているのですが、
どうでしょうか？

それと、YANS無印に合うクランクってどんなサイズをえらべばよいでしょうか？

>>596
ジャンプとかしないんならいいんじゃないでしょうか？

＞YANS無印に合うクランクってどんなサイズをえらべばよいでしょうか？
そんなクランクはありません。
あなたに合うクランクはありますが。

age

近所でブリジストンのエクスプレスをよく見かけます。
ガキも爺も走り屋（っぽい人）も乗ってるみたけど、アレってルックなの？
どうなのよ？

友人がアレののっててみんなに「マウンテンバイクだ、どうだ！！」って自慢してたので、ここで「ルック」の判決が出たら
ここに連れてきて見せようと思うんだが･･･

>>599
ルックだと思われた時点で終わってる。

>>599
さっき石橋のサイトみたけど、ルックっぽいね。
泥除けと前籠が標準装備のモデルもあるくらいだから。
価格がオープンってのも、大衆車っぽい感じ

ルックだよー確実。これがMTBだったら無印700Cはクロカンだ

age

あの〜、アルミＡＴＢとアルミ26型には両脚スタンドって付けられますでしょうか？
専用パーツは無いようですけど・・・。

>>604
どんなのつけたいんかわからんが、まず、軽快車なんかであたりまえに
見かける後ろにつけるやつはつけられん。スタンドが変速機に干渉するから。
ただ、スポーツ車向けにセンターにつける両脚スタンドちゅうのがマイナーだが、
発売されてる。ただ、これも付くかどうかは実際に本体とスタンドをあわせてみないとなんともいえん。
画像は↓
http://www.cb-asahi.co.jp/
余談だがハンズのオリジナル車とBSのシティーサイクルの中に、外装６段だが軽快車向け両脚スタンド付けられる
モデルが発売された。これは変速機をスタンド取り付け可能にするために特別に改良した。
便利だから今後こういうモデルは増えると思われ。

保全age

>>605
ありがとうございます。
２０数段も変速いらない（軽快車みたく５・６段あればいい）から、ルック車で両脚スタンド付いてるのを探してるんですが、無くって。
ハンズとＢＳ（ブリヂストンですよね？）のを探してみます。ＨＰに載ってるかな？

>607
両脚スタンド。上野のクラシックで発見。

>>608
漏れはＡ蔵でもみた。結構売れてんのかな。
>>607
6〜7段でいいんなら、内装7段という方法もある。ただこれは標準装備のモデルは、
国内ではほとんどみない（02年ではPEUGEOTの一部とかだけ）。
改造になるが、それほどは難しくないようだ。それなりのショップなら依頼可能と思われ。
内装7段については↓
http://www.myring.net/

yansに内装７段って悪くないと思う。プラス１万くらいか？
引き受けてくれる店があれば。

こんな初心者に皆さんのレス感謝です。検討してみます。
ところでyansモデルってたしかＢＭＸタイプと２種類出てたんでしたっけ？

yansモデルは１種類です。
２６インチのBMXといえなくもないですね。

フレーム柔らかいよ

>>611-612
同じ形のBMXあるよ。子供用だけど

yansモデルのハンドルが折れて販売停止になった一件で
お客様センターにいつ頃再発されるか聴いてみた。
その際なにかアナウンスされるかきいたら、
「そのようなことはしませんが、店頭に並ぶので分かるでしょう。」
オネいさんは優しく答えてくれた。なんとなくむなしかった。

>>614
６段変則だしBMXとはいえないんじゃ？
BBハイトもBMXのそれより低いし。
「子供用MTBルック」といった感じでは。

BMXの定義をオレは知らないが、むしろBMX的使用により相応しいのは
26インチのほうかと。

新型の７００Ｃってもうどこかで見かけてますか？
いくつかの無印寄ってみたけど、まだ旧型が並んでるみたい

無印の自転車でお勧めを教えてください

>>617
漏れも何軒か無印をはしごしたんだけど、みあたらないね〜。新型700C。
有楽町の無印ならあるんぢゃないかと、個人的に考えてるんだが・・・
あそこは無印の広告塔みたいなもんだからさ。

>>618
ネタとは思うが。
過去ログも読めないあなたにはこれがお勧め。
http://www.muji.com/webapp/commerce/command/ProductDisplay?prmenbr=1666&prrfnbr=153623

>>620
３９！

age

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%83A%83%8B%83%7E700c%2C%91%81%82%AD%94%84%82%EAyo%21

>>623
激しく同意。
一応カタログには載ってるから、注文すりゃあ届くのかもしれないけど、
一応実物見てから買いたいもんな。

旧型の700Cチャリに、値札だけ25000円の値札がついてたのを見たことあるから、
いちおう売ってるのかもしれん。

吉祥寺では新型売ってるよ。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。

丸井吉祥寺店
東京都武蔵野市吉祥寺南町1-9-2 丸井吉祥寺店無印良品 1〜6F　TEL:0422-76-1150 ＜A・C＞◎◆

西友吉祥寺
東京都武蔵野市吉祥寺本町1-12-10 3F　TEL:0422-21-1311 (代) ＜B・B＞◎◆

どっちですか？　両方行ってみろって？（汗）

生活雑貨の品揃えがいいのは西友だが。丸井吉祥寺のほうが直営店。
うーんどっちだ。

というより今売ってるはずないんだけど…。

>>627
売ってるはずないって、ひょっとしたら、品薄なの？
困るなー。早く買いたいんだけど。

とりあえず６２５には再コメント求む

品薄というより、まだ発売されてない。

>>630
カタログには一ヶ月前から乗ってるのになあ。
いつ頃正式に発売になるんだか
旧型が売り切れてから？

700c渋谷の無印でも見たような…。

あと、正体不明の26型ぐらいのマウンテンバイクもあった。
フロントサス無しでヤンズとも違う、シートステーが波打った形状のMTB。
あれも新型か？

>632
それは多分「スチールATB」だよ。
今度値下げで\15,000。今無印で一番お得な自転車だと思うが。
あれでステムがアヘッドだったら、街乗りカスタムベースに欲しい。

>それは多分「スチールATB」だよ。

なんだそういうオチかよ・・・

>>632
ﾚｽ､ｱﾘｶﾞﾄ｡

間違えた。
>>633
ﾚｽ､ｱﾘｶﾞﾄ｡

>>634
ｳﾞｧｶ?

無印の18インチぐらいの折り畳み自転車ってどうですか？

>605
ちなみに変速機避けられる形状の後ろ両足スタンド持ってる。
ずいぶん前に製造中止になったものらしい…

YANS YANSって何だ

>>639
ロードマンとかの純正オプションに有ったね・・・。

>>６４０
販売台数中１本ハンドルが折れ現在販売停止中の自転車です。
ＭＴＢとママチャリの中間でＢＭＸのように遊べるらしいです。
柳原（通称ＹＡＮ）というＭＴＢプロライダーが
プロデュースしたところからＹＡＮＳバイクの名称で呼ばれています。

>>642
成るほど。ありがとうございました。
つか販売停止中なのな。今日の朝10時〜10時半の
間に1台買わなきゃいかんのだけど、ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄｼｮﾝﾎﾞﾘ。
しかも公式サイトには1台しか詳細のってないし。

店頭で自転車だけのカタログもらえるよ

結局アルミ700C型というのを買いました。
入手しにくいんですかね？こっちは九州の田舎なので
どーんとディスプレイしてありました。

自転車板今日初めて来たような初心者君なので、
レポートはできませんが、ただひとつだけ、
変速のとこが過去ログでよく見かけたシマノとか言うとこので、
普通の量販店で買った自転車より赤くもないのに3倍変化しやすかったです。
もう少しログ読んで勉強した後、後続の人の為になるようなレポートや
改造でもしたいと思います。おわじ。

その700Cは旧式のじゃないのかな？
俺は旧式の方が好きなんだけどね。

>>645
ミキストフレームで、六段変速。サイドプルブレーキだったらそれは旧型だよ。

無印YANSユーザーの方、
どの位カスタムしてますか？

サドル以外、全部変えてます。

>649
スペックきぼー

サドル以外は全て700cのパーツで固めてます。

それじゃあ、端から700C買えよ！（ｗ

無印（20インチ）自転車のペダルを変えようとしたがはずれず
近所の自転車屋にもっていったら自転車屋もはずせませんでした。
そんなもん？

>>653
激しくさび付いてるか、自転車屋がシロートなだけだと思う。

あとペダルは逆ネジだってことは知ってるよね？

>648
お薦めのカスタムはリアフリーの交換。
オリジナルのままだとＢＭＸ的な使い方には向いているけど、街のりには軽いし、トラには重い。
自分はリアフリーを１５Tに交換してます。これなら何処にでもいけるので実用的。
ACシングルフリーホイール（1800円）っす。
バニホとかやるのにギア比は関係ないですしね。

>655
516さんですか？
他はどんなことしてますか？

ちなみに自分のは、
タイヤ→TIOGA FACTORY EXTREME XC
ハンドル→AZONICライザー
ステム→AZONICショーティー
フォーク→01 Judy XC 100mm

これから公園トライアル的なこと始めて、
物足りなくなったらフレーム差し替えようと思っているのですが...

>>654
知ってるよ。
あまりにカタくてギブアップ。
自転車屋は「これ以上力入れたらこわれるYO!」って言ってた。

>>656
Yansバイクのフレームは結構頑丈だよ。
変えるならリムとかスポークだろうが、
これは使い倒してから交換するのが賢いよね。
ブレーキシューをＴＩＯＧＡに交換したら、すごく効く！
トライアルやるならチェーンリングも変えたほうが良いだろうね。
Fサスはどうなのかな？トラやるならリジットがいいと思うけど・・・。

自分はＹａｎｓバイクはオリジナルのままでも充分なスペックがあると思っているので、
あまりいじってません。変えたのはペダルくらい。
実際、毎日通勤で40Ｋｍ乗って、河川敷で飛んだり跳ねたりコケたりしてるけど、ビクともしないよ。

バイクよりむしろあなたの頑丈さがうらやましい。
yansで１日４０キロって…。

>657
いっそのことクランク＆BBの交換をお勧めする

>658
ありがとうございます。
でも、フレームの件安心しました。
｢mozu｣や｢NAMAIKI DS-1｣が高くて買えず、
安さでYansにしたんでちと心配してました。

Yansのカスタムは、ペダルとグリップとチェーンの駒詰めで十分だぞ。
（Yansバイクのテク本でもペダル交換と駒詰めはしてあった）
俺は近所の買い物と公園トラの2年間使用で今までブレーキシューしか交換してなく
これといった不具合は無し。（チェーンとブレーキホースの油さしはやれよ）

yansの販売停止早期解除キボンヌ

包茎にｱﾗｽﾞﾝﾊﾞ痴電車にｱﾗｽﾞ

>662
トラやるにはちょっとハンドル短くない？
折れは６８０ｃｍはほしいから、なるべくライズの高いアップハンに変えたんだけど、
それでもやっぱりハンドル高は下がっちゃった。
足長のリジットつけるか、コラムの長いリジットにスペーサーをかますか、
オリジナルのハンドルに戻すか・・・・。ちょっと悩んでます。
ハンドル長以外はオリジナルのセッティングがベストなんだけどねぇ。

>>665
６８０ｃｍか、そいつは長いな。
おまえにはYansは向いてないと思われ。
ポジションがどうとかグダグダ言う前に腕を磨いた方がいいぞ。

繰り返すが、Yansのカスタムは、ペダルとグリップとチェーンの駒詰めで十分だ。
俺は貧乏だしな。

>>663
ＹＡＮＳ販売停止なの？
自分は１０／８にオーダーして１０／２０引取りに行ってきたよ。
店員も普通に対応してたし・・・

>>６６７
漏れが今日無印に行ってきたらシングルの販売再開はまだ未定。
３段は今週末からハンドル周りを改良して販売再開と言われた。
前レスでハンドル折れで詳細確認の為停止中という事で
話題になっていたんですよ。
結構店によっても対応違うのかな？

>>666
向いてようが向いてまいが、Ｙａnsバイクしか持っとらん。
でもこのバイクで技の練習初めて、毎日練習して
2ヶ月でバニーホップマスターしたからな。
お前にとやかく言われる筋合いは無い。
折れだってビンボウだがハンドルくらい２千円で買えるわい。

>>666
虎で680cmは普通だべ

６８０ｃｍって・・・６メートル８０センチメートル・・・・・・・だろ？





綱渡りでもするのか？

無印ってブランドだよな！

>>672
いいえ、品質をあらわしております。
先日もリコールがでましたね

>671
逝ってきます。（恥

６８０ｍｍだったのネ。

マターリしませう、ﾏﾀｰﾘ。

Ｙａnsバイクのチェーンの駒詰めをするとノーマルのチェーン引きが取り付けられないのですが、皆さんはどうなされているのですか？
ＢＭＸ用を付けてるんですか？もしそうであればどこのが良いでしょうか？

>>676
俺は付けてない。
でもきちんとセンター出てるし（ｗ
ＢＭＸ用で付けられるのがあれば俺も知りたい。

>676
つきまへんよ。ＢＭＸ用のは。厚みがありすぎる。

でも普通に引っ張ってネジ締めるとセンター出るね。
これ、フレームがしっかりしてるってことかな。
エンドがなさけないんで俺もつけたいんだが
まあいいかって感じです。
リアを１５Ｔに変えたらピッタリ隙間なしになったんで
チェーン引きはいらないっすよ。

旧型の700cのブレーキが余り効かないんで交換したいんですが、
シマノのキャリバーブレーキとか言う奴は付けられるんでしょうか？

>>679
キャリパーブレーキって言っても、サイドプルとセンタープルがあるからなあ。
シマノのキャリパーブレーキって言われても、いろんなのがあるから、
一概には付くとも付かないともいえないよ。

ちなみに旧700Cについてるのは、サイドプル式キャリパーブレーキ。
多分今のシマノのラインナップだと、サイドプル式のブレーキはロード用ばっかりだから、
泥除けがついてたり、タイヤが35Cとかの太さだと、付けられないんぢゃないのかな？

確か、デフォルトでついていたのは、ダイアコンペのだった（最近は同じ形の他社のモノに代わってる）
と思うんだけど、ああいう形ので、ストッピングパワーが強いのは最近は無いかも・・・
普通クロスバイクだったら最近はVブレーキ採用するもんね。

ブレーキシュウだけでもかえてみたらどうかな？それだけでもだいぶ違うと思うよ。

>>679
補足。
これなら取り付けできそうだよ。あさひ通販で4160円なり。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-r600.html
でもたかが二万ちょっとのチャリにこれは高いかも・・・

(･∀･)ｲｲ!!

105でもあるみたい　ＢＲ−Ａ５５０ ５７ｍｍ　

７００C、１１月の下旬らしいが。

そんな遅くない。早いとこなら木曜だ。

>>683
ＢＲ−Ａ５５０持ってまつ。
ティアグラグレードらしい(タキザワカタログ等の写真にもティアグラの所に写ってる)。
だからけっこう安いんじゃないかな･･
単品で買ったのではないので値段は不明。ｽﾏｿ

YANSバイクのイジリネタ、他にはないすか？

Yansバイクいじってもさ、
Ｙａｎｓのビデオ見ると、あまりのカッコよさにオリジナルに戻したくなるんだよなぁ。

Yansバイク見てきました。
変速機はシマノのネクサス（リアハブ＋グリップシフト）でした。
ブレーキはテクトロ、ホイールはＷＩＮＮＭＡＮのようでした。
ホスイな〜

>>685
どこが早いの？有楽町かな？

>>690
やる気のある店。
発注しないと入荷してこないから。
で初日に発注かけてたら、木曜に入荷。
有楽町は旗艦店だし木曜入荷でしょ。

日吉と港北NTはどうかなー。今のうちに電話して予約でも入れといたほうが
いいだろうか？ 新型700C

ところで組み立ててない箱に入った状態では売ってくれないのかな？
無印のバイトのにーちゃんぢゃ心元ないから、最後の組み立てくらい自分でやりたい。
日本シリーズ終了後から一週間は送料無料キャンペーンやるらしいし。
ひょっとしたら鶴見店だけかも？

>693
鶴見店じゃ未完成で持帰れるの？
普通じゃないねその店。
あの箱処分するとき危ないから気を付けたほうがいいよ。

>>692
どうかんがえても乗って帰って組み立てのほうが楽じゃ？
バイトのにーちゃんが心もとないのは同意だけど。
でもマトモな技術をもった人もごくたまにいるよ。

>>693
いやいや。鶴見店は、箱のまま売ってくれるじゃなくて、配送無料キャンペーンをやってるってことだよ。
文章わかりにくかったかも・・・ スマソ。

>>694
そーかー。まともな人もいるんだ。ＭＵＪＩチャリは組みたてがひどいってカキコみたもんだからさ。
でも普通の店舗にはいなさそうだよね。技術のある人って。やっぱ有楽町がいいのかなー。

さっき無印逝って聞いて来たんだけど、新型700Cの入荷は11月中旬以降になるってさ。
店によって優先順位とかあるのかな？今週の木曜には入ってくるって噂もあるしさ。

今のMUJIの研修の仕組みじゃまともな技術を持った人はなかなか生まれにくい。

ぐおー！700C早く買いてえ！

Yan'sのブレーキのタッチってわるいでしょ？
なんかでごしごししごいてる感じしない？
レバーのアジャストボルトのせいみたい。
アセラあたりのグレードのレバー貰ったのにかえたら
全然よくなっちゃったよ。

700!
ということで、新型700Cまだかよ〜！

Yan'sバイクのチェーンの駒詰めがしたいのですがノーマルチェーンでも出来ますか？
またその際、必要な工具・パーツがあればがあれば教えてください。Yan'sバイクを愛する皆さん、お願い致します。

今日有楽町無印逝って来たけど、まだ700Cなかったよ。
入荷は11月中旬以降だって言われた。先週中にも売り始めるってのはガセだったのかな。

ところでムジチャリを観察していて気が付いたんだけど、シートチューブの下のほうに、
無印のシールが張ってあるぢゃない。あれの末尾に、アルファベット二文字がかいてあるんだけど、

普通のチャリはNB シャフトドライブ折り畳みはMI ATBや700Cなどの外装ギア系はUC

って書いてあるんだけど、これって、NB＝ナショナル MI＝丸石 ってことなのかな？
ちなみにUCってのはいったい何処だかわからんかった。

>>702
ムジ内部の品番かなんかでは？

アルミはpanaのフレームらしいpanaは中国生産でGIANTの技術指導下の工場ってどっかにあった
そのへん情報きぼんぬ

>>701
＋激しく放置＋　されとるね、キミ。

例えば、このページ→　http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/320.html　の
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn22.html　とか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/tol045.gif　みたいのが、特に必要な工具。

直接、無印の話でなくて申し訳ないが、ナショナルのアルミのままチャリ、シティーサイクルはジャイアントが作っているらしいよ。
量販店で売ってる２００００円以下のものは確実にそうらしい。
本業がスポーツ車なのでラインの関係で納期が良く遅れることがあるらしい。（スポーツ車も扱う自転車量販店から聞いた）
そこから推測するにジャイアントでつくってる可能性はあるかもね。

そうらしい、じゃなくてそうだけど?
めちゃくちゃ周知の事実と思ってたよん、他スレでも散々でてたし。
アルミ車以外のハイテン、クロモリ車もジャイアント製ばかりだよpana

なんとそこまでジャイアント製とは！

無印社員の友達に聞いたんだが、C700発売遅れてるらしいね。
11月中旬に出るかは不明。

>>701
Yansバイクのチェーンはジョイント部を外せば外れる。
ジョイント部のとなりを切るように。

なにも考えないで途中を切ってしまうと
繋げるときに大変ですよ。

現品処分品で、シャフトドライブの26インチ折りたたみ車が18000円で売ってたんだけど、買いかなあ？
電車に積んで都内に買い物とか行くときに活用したいなって思ってるんだけどさ。

あと後輪って簡単に外せる？なんかタイヤ交換とかすごく面倒くさそうだ。

性能的には買いです。普通シャフトドライブそんな安くないですしね。
ただ、日々の整備に関してはちょっと骨が折れるかもしれません。
構造的には自転車というより　プ　ラ　モ　デ　ル　に近いです。

>>711
後輪を外すのは簡単。整備もなにもタイヤに空気いれるのと
ブレーキワイヤーに油さしておけば、とりあえず他ないよ。
ただーし！重いからね。

無印は昔は国産メーカーが丁寧につくっていたから丈夫なのが
多かったけど、時流にのって？品質は落ちているから安心するなよ。

>>712
>>713
レスサンクス！そーか。結構簡単に後輪は外せるんですね。
割と乗りかたが荒いせいか、よくパンク修理するので、それが心配で。
確かにプラモに近いかもしれないですな。なんかフレームのパイプ1本1本が全部外せそうな構造してる。

確かに重量はけっこうありそうですね。電車で運ぶのはちょっと微妙かなあ。
ちなみに、折りたたみペダルは、ミヤタ製でした。てゆうことは、自転車自体もミヤタ製？

1/1プラモなんて楽しそうじゃないか

>>714
>電車で運ぶのはちょっと微妙かなあ。

おいおい。どう考えたって輪行向きじゃない。
せいぜい車に乗せられるくらいの折り畳みだろ。

>>716
いやいや。まさかこれでツーリングに行こうとは思ってないっすよ。
電車に積んで、都内とかに買い物行くときに使ったら便利だろうと思ってさ。
東横線沿線に住んでるから、渋谷までは電車乗っけて、新宿とかに買い物行くのに使おうかと思ってる。
けっこう新宿って広いし店が分散してるから買い物苦労するんだよね。

ところでこの自転車用の専用輪行袋って売ってるのかな？普通の奴で代用してもいいんだけど、
なんかサイズがあまりそうでさ。

>>717
やったことなさそうだからしかたないか・・。
折り畳んでもそれほど小さくないから電車内ではかなり気をつかうし、
折り畳みにしては重すぎるので、買い物にしてはしんどすぎると分かるだろう。
買い物だからこそ気軽に持てる重さが重要なのであって、
安物で気軽に買い物という発想は甘すぎる。
結局、一度や二度がせいぜいで、それ以上は絶対やらなくなる。
自分は折り畳み自転車を使ってきたし、無印のシャフトドライブも持っていたから、
なおさらシャフトドライブにこだわってほしくない気がする。確かに、
見た目がシンプルで珍しげでそそられるけど、こいだ感じは遊びがなくて
足にくる硬さがあり、そのわりには進まないので、快適とはいえなかった。
その経験や知識からいうと、

UGO　マイクロFDB14（収納バッグ付）　￥39800
http://www.rakuten.co.jp/isi/467964/467226/
http://www.remus.dti.ne.jp/~suzukita/bicycle/my/ugo.html

買い物で使っていくにはこれが最低ライン＆最適チョイスだと指摘しておきたい。

安く買った中古のママチャリを、新宿のどっかに駐輪しておくのが一番。
しれっと、どっかのマンションの駐輪場に置いとけば、移動の心配もなし。

>>718
言うに事欠いてｳｷｮかよ。（w

いや、確かに最低ラインとしてはそれしかないと思うよ。

アルミ700Cの前ギヤの多段化ってシマノの安いパーツ辺りを使って簡単に出来ますか？

>>722
難しいと思います。簡単にできる技術、知識を持ってるならそもそもここで
質問しないだろうから。煽りではなく。

たぶんFDのワイヤーのとりまわしに苦労すると思う。フレームにはケーブル
ガイドがついてなかったように思うので。タイラップ多用のフルアウターと
かになるんだろうか？

レスどうもです。
やっぱり素人には難しいですか。
もうノーマルで２年以上乗ってるんで、ちょっといじって乗り心地を変えようと思ったんですが。
ここはやっぱり、タイヤを細くするに限るかな・・・。

YANSってまた売ってるの？

>>725
内装3段ってのは置いてあったが、シングルはもう無いのかなあ？

ある

７００Cまだ〜？

700Cが待っても待っても出ないので、しびれを切らして、安価なロードレーサー見つけたから、
そっちを注文しちまった。ぜんぜん違うものを買ってしまったよ。籠つけられないから、買い物はママチャリ使うしかねーなー。
2〜3万の価格帯だと、よさそうなクロスバイクってほかにねえな。プジョーとかジャイアントのダサいのばっかりだ
（プジョーやジャイアントがダサいという意味ではない）

無印良品でバイトしてる者なんですが。

無印って事務所にあるコンピュータで、ある商品の全国での在庫状況を
調べたりできるんです。で、調べましたよアルミ700c。

そしたら全国で１店鋪だけ、しかも１台だけ在庫持ってる店があったんです。
LIVIN郡山。郡山に住んでる人いたら、本当にあるのか見に行ってくれません
かねぇ。おねがいします。ひょっとしたらPOSにエラーがあったのかもしれ
ないんですけど。

このスレで入荷時期についていろいろ話題になってるんですが、正直店側も
いつ入荷するか分かってません。本部からのアナウンスが全くないんです。

一応POS上では発注出来る状態なんですけど、今のところ実際に発注しても
商品は来ません。だから自転車の担当者がマメにチェックしてない店では、
実際販売されても入荷がずっとないなんてことも考えられる気がします。

>>730
そりゃあひどいね。一応横浜店には、11月上旬に入荷予定って張り紙してあったし、
日吉店でも中旬には入ってくるっていわれたんだけどねえ。
もうカタログにのってから数ヶ月たってるのに、本部から連絡ナシとは
けっこういいかげんだな

700Cのペダルを、こういうのに変えたら
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
踏み心地大きく変わりますかね？

もう約束の１１月中旬なんですが、、、

最近自転車は問題続きなんで。
裏話（というほどのものでもないけど）興味ある方いらっしゃるなら
また書きます。YANSの販売停止から再開までの経緯とか。

>>732
載せるURL間違ってないか？

>>734
あー。ぜひお願いします。700Cいつまでたっても出ないから、
もう他のチャリ買うことに決めたけど

http://yahoo.t-select.com/

申し訳ないです。
こんな感じのです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/newflat.jpg

アルミATBって雨の日の泥除けの性能はどうなの？

ショートなので完全というわけにはいかないが
ないよりマシには違いない
完全に防ぎたいならフルを別に入手してつけたほうがよい

>>738
漢なら思い切ってSPDまで逝っとけ。

YANSバイクの３段変速のエンド幅とシングルにしたときの互換性
ステムやハンドルの素材、なぜシングルより２．５ｋｇも重くなるのか
シングルの再発はないのかどうか、先週なかば無印の店員に聞いた。
店員さんがナショナルの営業さんに聞いておくという事で、今日もう一回行ってみた
そしたらナショナルの営業さんが不在で今週末じゃないと分からないといわれた。
購入を考えているのでちょっとガックシな今日。

YANSバイクってなんですか？
初歩的な質問ｽﾏｿ

プロＭＴＢライダーの柳原君がデザインに参加したので通称ＹＡＮＳバイクと呼ばれています。
が、ＹＡＮＳバイクには本物が有り、そちらは１０万円前後（部品を良い物に替えるとその倍位）です。
強度や操作性は全く別物です。みんな騙されています（無印はすぐ壊れます）。ジャイアントの下請けが作ってます（まともな工場じゃ無いでしょう）。

>>744
10マソでmujiと同グレードなわけないと思われ　
それぞれ価格帯違う以上比較しても無意味、はじめから別モノなんてこと
当然皆わかってて買ってるとおもうが。
パナフレームもジャイの下ならそれなりの工場かとおもうけど

>>745
って事は無印は　ＹＡＮＳルック車に決定。

>>746
まあ、そういうこった。
乗り潰せる（そうなっても惜しくないプライス）のがいいわけでね

>>744
｢ＹＡＮＳバイクには本物が有り...｣
じゃあ、柳原君は自分の本で偽物に乗っているのか？
→｢MTB基礎テクニック｣

たのしけりゃいいんだよ。
745が言うようにわかって買ってるんだよ。
無印良品に｢にせものつかましたなー！｣
なんていう奴いるのか？

無印が利益率３５％、パナが１５％、ジャイアントが４０％、その下請けが２５％、
輸入運搬コストが・・・・国内運搬コストが・・・

>>748

無印のカタログにはＹＡＮＳバイクとは書いてなかったヨウナ。
無印買った人がそう思い込んでるだけでしょ？

ジャイ40下請け25はないと思うがW)
無印は数まとまるからコスト面は有利だろうね

ジャイの自社製造であれば６０〜６５％位だろケド、下請けにスルーだったら４０％
ぐらいじゃないの？

無印チャリは決して安くない
中国だと今つくろうと思えば3000円（日本での発売価格で）でチャリつくれんのよ

もちろん3000円の自転車なんて買ってはいかんよ
氏にたくなければ

無印のアルミ26型って29800円だけど、ジャイアントのRK5000って、どっちがコストパフォーマンス高い？

え？YANSシングルって売ってないの？

ヤナギはプライベートでも無印乗ってるよ。
お気に入りみたいだね。

>742
YANSバイクはステム、ハンドルをはじめ、全部アルミですよ。
もちろん一部のネジ類や、ハブ軸、BB軸などの剛性を必要とする箇所以外はね。

バニーホップとかやりたいんなら内装３段は無い方が良い。
リアの重さが１Kg違うと、バニーホップの高さは大きく変わると思われ。

７００Cまだ？

>>757
｢MTB基礎テクニック｣のビデオでヤナギの乗ってるのはチェーンが左側に付いていたが？
あれは無印じゃあないよね？

>>761
BMX用のクランクを使ってレフトサイドドライブにしたのが、
前にBCのYANSのコーナーに載ってた。

>>７５８
サンクス！

ＵＣはＵＣＣじゃないの？
もちろん缶コーヒーのＵＣＣじゃないぞ。（藁

>>761
あれは６６０って言う本物のＹＡＮＳバイクです。無印じゃないです。

>>757
それも６６０って言う本物のＹＡＮＳバイクです。無印じゃないです。

>>765
660って、どこの？

６６０って無印でしょ？

http://www.yans.com/products/muji/index.html

http://www.ringoroad.com/h_comp.htm

http://www5.kiwi-us.com/~fun-plus/2001b.htm

http://homepage2.nifty.com/suzdb/660ss.htm

>761
チェーンの位置が左側？？
自転車に乗った状態で左側に来るって事？
んなこたぁない。
ヤナギが乗ってるのは無印だよ。間違いない。
６６０との違いはトップチューブとダウンチューブの接続部の
形状が違うからすぐ分かる。
それにヤナギは６６０にはＦサスつけてるじゃん。

yans.comのヤナギの日記に書いてたよ。
「普段無印バイクばっかり乗ってるから、
久しぶりにDHバイク乗ったら重いの何のって
でもすぐに慣れるね」
みたいな内容だった。

>>770
レフトサイドドライブとかいって乗ってたよ。
>>762が言うようにかなり前のバイクラに載ってたはず。

>>770
６６０はクロモリストレートフォーク仕様も有るよ。
ＢＭＸではレフトはよくある改造だよ（きき足に合わせる為に）、無印では出来ないけど。

>>772
泥除け、チェーンカバーのダボついてたから、
muji bike だよ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26848580

無印バイクのインプレ。

ハンドル ：普通のママチャリ程度の強度。極度のアップハンドルだが、
　　　　　　 Ｆサスつけた時のハンドルの高さになるように配慮しているのだろう。
　　　　　　 ハンドル幅は６００ｍｍ。
ステム ：ＢＭＸ用のステム。必要以上に頑丈そうだ。
　　　　　　　　突き出しは５０ｍｍ。５ｍｍのスペーサーが３枚入ってます。
リム ：強度的にはあまり期待は出来ない。普通の安もんのアルミリム。
タイヤ　　　：ＴＡＮＧＥ製。雨の日のグリップはあまり良くない。
ハブ　　　　：前後ともに鼓状の太いリムを採用している。
　　　　　　　 ある程度、強度を意識していると思われ、その辺のルック車よりも安心感がある。
クランク　　：普通のアルミクランク。最近ちょっと曲がってきた感じがする・・・。
ペダル　　 ：樹脂製の幅広ペダル。食いつきは良くないのでアルミ製に交換の必要あり。
フリー　　　：台湾のＬＩＤＡ社製。１８Ｔ。 ラッチェリングするとシャーッ凄い音がする。
　　　　　　　 シマノ製に変えると静かです。
Ｆギア　　　：３６Ｔ。非常にチープ。微妙にセンターが出ていない。
　　　　　　　 是非、改善してほしい点だ。
ＢＢ　　　　 ：安もんママチャリと同じ。ＢＢ軸とベアリングの組み合わせただけのもの。
　　　　　　　 いつか変えたい気もするが、特に問題は起きていない。
Ｖブレーキ：まあまあの効き。ノーマルでもそれほど不満は無いだろう。
　　　　　　　ＹａｎｓのまねをしてＸＴＲなどに交換すると、リムが弱くて悲鳴を上げます。
フレーム ：チェーン詰でセンターエンドを42０ｍｍまで縮める事が可能。
　　　　　　　ハンドル位置も関係あるだろうけど、やっぱりフロントが上げやすいですねー。
　　　　　　　マニュアルやバニーホップへのアプローチも簡単です。
　　　　　　　なかなかこわれませんよ。このフレームは。
　　　　　　　５万程度のＭＴＢアルミフレーム程度の強度はあるんじゃないでしょうか？
ノーマルだとギア比が軽すぎる感じ。２６インチＢＭＸだと思った方が良い。
ＭＴＢを持っていても、街乗りではついムジバイを乗りたくなるような、
変な魅力のある自転車です。
みんな乗ってねー。

じゃ買ってみようか、っと思ったが売っていない罠。

た、た、たったっタンゲのタイヤってどういうのでっでっですかーっ!!

headsetの間違いでないかい？
タイヤはKENDAのスリックっぽい1.95のものがついてた。

７６９リンク先の
http://www5.kiwi-us.com/~fun-plus/2001b.htm

にある「ジョンソンサイクルジャパン」の情報知りたいです。
公式のHPや同社の製品紹介ページとか知ってる方おらないでしょうか？

タンゲのタイヤはないっすねー。（恥
ヘッドパーツがタンゲです。
タイヤはＫＥＮＤＡです。

>778氏のおっしゃる通りです.
スマソ。

タンゲケンダタンゲケンダタンゲケンダタンゲ
ケンダタンゲケンダタンゲケンダタンゲケンダ
タンゲケンダタンゲケンダタンゲケンダタンゲ
ケンダタンゲケンダタンゲケンダタンゲケンダ
タンゲケンダタンゲケンダタンゲケンダタンゲ
ケンダタンゲケンダタンゲケンダタンゲケンダ



>780
ほら、また分かんなくなったろ？

チョココーンとチャカカーンみたいなもんだな

無印と蟻地獄みたいなものか

１９９５年に無印で買った自転車に乗っているのですが
先週、車止めのポール（直径約１５cm）に真正面からぶつかってしまい
フロントフォークが曲がりました。ホイールベールが短くなり
フロントのブレーキシューがリムではなくタイヤを挟んでしまう状態です。
>>536 さんが書いていたように、今の無印自転車カタログに修理・パーツ交換承ります
とかいてあるのですが、古いタイプでもやってくれるでしょうか。
愛チャリの簡単なスペックは
タイヤは７００×３５C、フレームは入荷待ち状態新型のダイヤモンド型でも
前モデルのミキストでもなく、スタッガードフレームで（多少ダイヤモンド気味）
グリップシフトの前１枚・後ろ６枚ギアです。
どなたか古めの無印チャリのFフォーク交換経験のある方、情報ありますか？
（純正交換でなくても、これをつけたらいいんじゃない？などなど）
よろしくです。

そこまで曲がってるとフレームも逝っちゃってる場合が多い。

>>784
多分買い替えるのがいいと思います。785の理由で。
修理するとしてもおそらく\10,000くらいかかるだろうし。
あと全然関係ないんですけどあなたの自転車って、
あなたのおっしゃるところの「前モデル」のアルミ700cだと
思います。ミキスト＝スタッガートなので。

無印良品に頼まなくても、700c用の１インチスレッドフォーク
であれば、あなたの自転車に取り付けられます。近所の自転車屋
と無印で、価格をくらべてみるのもいいかも知れないですよ。

前に近所のチャリンコ屋でママチャリのフォークだけ注文したら
3000円ですた。意外と安いね。
あとは自転車に合わせてカットしてもらって、自分で組み付けました。
工具さえ持ってれば、そんなに難しい作業ではないです。

>787
ママチャリ本体が1万円で買える昨今、
高いと思うか安いと思うか・・・・。
まあ、思い入れのある自転車を修理して乗るっていうのは
俺も好きなんだけどね。

折り畳み、どうよ？

YANSシングル発売再開だそうです。週末ぐらいに店頭にならぶとか言ってました。（ｆｒｏｍ仙台西武店談）

YANZって何よ？

Yansｼﾝｸﾞﾙ公称１２．５ｋｇだけど、
ｽﾀﾝﾄﾞとﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰを外し、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄをｶｯﾄし、
ｽﾃﾑとﾊﾝﾄﾞﾙを軽量のものに変えればかなり軽くなると思われ。
リムまで軽量にすれば１０ｋｇ台になるんじゃないかと推測。
だれかYansの軽量化してる人いませんか？

だから、YANZって何よ？

折り畳みのコトか？

そんなにｱﾁｺﾁ分解して改造出来るんか？

YANZじゃなくてYansね。

Y　安い
A　遊べる
N 納得
S 素敵

そんな自転車です。

Y　ヤバイ
A　危ない
N　乗りづらい
S　死ぬ

そんな自転車です。

Y　やりまくりで
A　穴が
N　濡れ濡れ
S　失神

そんな毎日です。

>>795

Y　やっぱり
A　あんたは
N　何にも
S　知らない

795はそんな奴です。

>797

Y　やめときな
A　煽りや
N　ネタは
S　知らんぷり

今頃やけど、無印はアクションメッチャやりやすいっすよ。
ただ、フロントにサスいれると面白みが無くなるさ。
体には良い感じの乗り味よん。

７００Cさっさと発売しる

Y　やっぱりだ
A　アホで
N　脳無し
S　すぐネタに反応（ｗ

>>797はそんな可哀想な香具師です。

笑点みたいだな。

つまんね

Yans、わかりますた。


で、折り畳みは、どうよ？

今日のお題のようです。

・折
・り
・畳

んじゃまず歌丸さん、お手本みせてやんなさい。

お
り
た
た
み

でお願いします。（ｂｙ　キクちゃん）

ん〜しょうがないねー。じゃそれで行きましょう。

おまえら
りかおたは
たらたら能書きたれるから
たたかれるんだよ
みっともねぇ

おまえはホントに厨房だねぇ。
りっぱな大人に早くなりなさい。
たまにはもう少し面白い煽りをしなさいよ。
たかお君
みんな持っていきなさい。

おりたたみ自転車って
りゆうもなく買う人が多いよね
たまにしか自転車乗らない位だから
たたむなんてめったにしないのに
みんなどうして買うんだろう？

>>809-811
お前らヒマだろ？

>811
おっといいとこ気づいたね
りろん的だし
ためになる。
ただし全然つまんない。
みんな持っていきなさい。

けっこうおもろい

おれってさ
りせい的で
たくましくて
たよりになる
みんなのヒーローってやつ？

おりたたみで
りんこうするのはいいけれど
たたんだだけで乗るなよな
たくさんの人が迷惑かかるんだよ
みじんこ以下の存在だな

>>815
おまえは
りくつっぽくて
たびたび口うるさいくせに
ただのヘタレだから
みんなにオタって言われるんだよ

なんだｺｲﾂﾗ･･･。
じぇいスレに入れてもらえなかったﾔｼらが集まってるのか？

Jスレよっか、知的なかほり・・・

おおやっと
りっぱにでできた
たいぼうのシングルYans
たたみかけるように
みせにちゅうもんしてきたよ

あ、もう結構っす

ずっとやってて下さい

急激にクソスレ化したな

おいこれは
りっぱな糞スレだ
たたいてやろうぜ
たっぷりと
みせしめにしてやろう

おいおまえ！
りゆうもないのに
もんくたれ
まさかとおもえば
さあたいへん
おちんちん

昇天この辺でお開きにさせていただきます。

ATBってやつ買おうと思うんだけど、
アルミ\29,800ってスチール\15,000の倍の価値ある？

これとか「２」とか、YANSのMTBの比較候補にならんかな。

http://www.tu-bicycle.co.jp/Catalogue/sports/arband01.htm

>826
スチールは￥１８０００じゃない？
スチールってのはハイテンだと思うけど、めちゃめちゃ弱いよ
おまけに錆びるしね。

写真を見る限りスチールの方は
・スプロケもスチールですぐ錆びそう
・チェーンもコーティング無しですぐ錆びそう
・シートコラムもママチャリ用
・ノーマルステム
・Ｆサス無し
だね。
まあ、Ｆサスは無くても良いとは思うが
この辺も価格差に反映されて当然だと思う。

このスチールＡＴＢを見ると、１年後に錆び錆びになった
可愛そうな姿が目に浮かぶんで、俺はほしくないなぁ。

>827
なかなかおもしろいね。これ。
結構遊べそうな感じ。
ただ、シートポストが変な位置にあるね。
これが気に食わないなぁ。

トリックやるならサドルは後ろの方にあった方が良いし、
この位置につけるならセンター・リアを思いっきり短くするとかの
遊び心が欲しかった気がする。

アルミ製は、錆んの？

７００Cってもう店頭には並んでるんですか？

>>828
禿げ同。スチールATBはフレームの溶接の感じとかパーツが安っぽすぎる。
悪いことは言わんからアルミにしとけ＞＞８２６

>>828>>832
ﾚｽｻﾝｸｽ。
こないだもらってきたパンフには15，000円って書いてあるよ。
でもやっぱアルミがいいのね。
15，000円ならすぐ出せるけど、3ﾏｿはｷﾁｭｲ。。。

>>833>>826

MUJIはたまに、現品処分なんてやってるから、
いくつも店を回ったほうが良いよ。

自分は閉店セール（撤退）で、
YANSシングルを展示処分+20％OFFの
\17,000で買えたよ。

商店は面白かったので継続してよ

>834
おれもそうだった。定価の３割引の１７Ｋで買った。
でもヘタッピバニホでリム打ちしてリアリム曲げちゃって、
Ｙａｎｓの真似してＭａｖｉｃＤ５２１ＣＤ＆シマノＤＸでリアだけ組んでもらったら
工賃込みで２万４千円だった！
定価でＹａｎｓ新品が買えたなぁ・・・・・。
そのうちフロントも変えてしまいそうな気がする・・・・。

あれ、お題は
「おでＹ工低そ」
じゃなかったですね。スマソ。

７００Ｃは普通のシティサイクルになっちゃったなあ

>>836
ＭａｖｉｃＤ５２１ＣＤ＆シマノＤＸうらやましー。
調子はどうすか？
ぜんぜん剛性感なんか違いますか？
フレームが悲鳴を上げてるなんてことないすか？

聖天また来週〜！

>839
まだ商品受け取ってないんですよ。
商品発注して組むまで2週間かかるそうで・・・・。
MAVICｾｯﾄしたら乗り倒してインプレします！

ま
び
つ
く

まあ
び
つ
くり

衝天は他でやっておくんなまし

イケてるバイクだね。
http://www.ar.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu3.cgi?action=view&disppage=1&no=331&no2=2371&up=1

>>845

なんだｺｲﾂもYANZかいな！

YANZって何よ？

YANZじゃなくてYansね。

Y　安い
A　遊べる
N 納得
S 素敵

そんな自転車です。

なんだか自転車版笑点スレたてられんじゃない。

この板で興味がでて通称Yansバイク（シングルの方）注文しちまった。
早く来ないかな。

Ｙ　安いから
Ａ　あぼ〜んしても
Ｎ　ノープロブレモ
Ｓ　速攻でもう１台買う

ちょっと無理があるか？

無印７００Ｃ（ブレーキ効かない・中途半端）→ロードと来た。
一段落ついたんで、近距離街乗り（買物）用に、無印アルミＡＴＢを
買ってみようかなと思ったんだが、もしかして意味ないかな？

自転車乗りというものはそういうものです。
１台が２台、２台が３台・・・そして泥沼へ

近距離用ならシングルで。
長距離・高速マシーンと近距離・お遊びマシーンのセットっていい組み合わせだと思う。

>>851
７００ｃ改造しる。エンド幅１３０ミリだからロードのハブでホイール組むとか
９ｓ化とかブレーキシューだけロード用のにするとか。

昇天スレ立ってますた。
http://sports.2ch.net/bicycle/index.html

Yansバイクのハンドルカッコ悪いので替えたいんだけど、お奨めってありますか？
（フロントフォークはノーマルのままで）

Yansのバイクってどのくらいのレベルのものなの？
ルック車ではないと考えていい？

>>８５７
柳原のビデオでもこれ使ってバニホとかガンガンやってたから
ルック車と考えなくて大丈夫じゃない。
お遊び用のバイクと考えれば８５０のように考えて
思いきり楽しんで（怪我だけは気をつけて）使えばいいんじゃん。

でも、友人のムジは初乗りでディザスターをメイクしたら逝きました…
本人が下手っピーと言う事もあったけど、キレイにシートチューブが裂けました。
俺のは一年経つけど全然快調さBBは弱いから変えたけどいいよ。

YANS本やこのスレでよく出てきたチェーン、
2コマ詰めました。（F32×R16にしたの一緒に。）
フロントすごく上げやすくなった。
こりゃオススメだ。
ちなみにBMX用のチェ−ン引き使いました。

ＹＡＮＳって来年はエリート落ちしてエキパで走るのかな？
なんか空しいな。

それでもYANSはYANSでやんす。

>ＹＡＮＳって来年はエリート落ちしてエキパで走るのかな？

よく知らないんだけど、どういうクラスわけになってるんですか？
どこかに誘導してもらえません？

１２月になってしまったわけですけど、なんで７００C自転車が発売されないのでしょうか？

>860
BMX用のチェーン引きのメーカーとか型番とか分かりますか？
自分も合うやつ探してるんだけど見つからなくて・・・。
是非教えて！

>860

それからF32にしたってことは、クランクとかも変えたんですね？
おすすめとかありますか？

>865
袋すててしまった。
ただし、どこのメーカーのどれって言うようなものではなかったです。
ちなみに、原宿のY系の｢アパッチ｣で\1,400で売ってたやつです。
調整のボルト部？が太さ２種類あったので細いほうを買いました。

無印の折り畳み、
今、リコールで発売待ちみたいだが・・・

>865
Primoとかは厚いから、きっと入らないですね。Kuwaharaとかかな？
BMXは軸が14mmと3/8インチの２種類あったと思います
普通車はリア8mmか10mmなんで、3/8の方を使うんでしょうね

>>８６４
無印に直接聞くのがてっとり早いと思われ
Yans発売停止になったとき何回かに分けて聞きに行った。
刻々と状況が変わるので段々時期がはっきりしてくる。

>>864
もうこのまま発売されないヨカーン。
漏れは待ちきれず、どういうわけかノリでシラス買っちゃいました。
というわけで、もう700Cは発売されようがされまいがどうでもいいはずなんだが、
やはり気になるなあ。

何でカタログにフライングで載せるんだろうか。意味不明
どうでもいいから発売しる。もう俺の自転車ぼろぼろだよ

無印のYansのシングル来ました。
ポジションは嫁のママチャリとほぼ同じ感じがした。
踏んだ感じはママチャリより重い感じがした。
前レスで出ているようにギアのセンターが出てないのか
漕ぐとどこか引っかかる感じがした。
でも嬉しいほうが強くて不具合は改造すりゃいいや。

ＭＡＶＩＣ Ｄ５２１ＣＤ＋ＤＸハブが完成しました。
やっぱＭＡＶＩＣは作りが全然違って見るからに頑丈そう。
乗り心地はというと、ブレーキの利き方がスムーズになり、
よく効くようになったのはよく分かりました。ハードアルマイト効果ですかね。
フレームの泣きも無く、かなりイイ感じです。
これからは思いっきりバニホの練習が出来ます。
（本当はもったいなくて、前より気を使ってる感じなんですが・・・）

劇的な変化といえば、やっぱり見た目。
リアだけオールブラックのホイール！う〜ん。かなり浮いてる！
けど、後ろだけ見るとカッコイイ！
やっぱフロントも変えたくなっちゃいますね。こうなると。
Yans馬鹿道まっしぐらです（ｗ

無印では一番売れているH型自転車の話題がないですね。

無印でというか、ひとつの車種としては日本一売れてるだろな。

>>876
そんなにいい車種なのか

YANSなんでダーブロやめたりMX社やめて独立したのかな。ダウンヒルバイクはどこのバイクやろ詳しくしっつテル人教えてください

結局７００Ｃどうなったの？

売り切れ

age

スチールATB買った。自転車買ったのが数年ぶりで
とりあえずケツが痛いが、これはサドル調整してないからか。
ギアは18段の一番重いのでもやや軽い。
あと10ｋｍに１回ぐらいギアが外れる。そんな乱暴に変えてるかな。
かご付けてもらうついでに再調整頼もうかな。

>>882
明らかに調整不足ですな。なおしてもらいましょう。
自分でやっても簡単だけどさー。

>>882
スチール買っちゃったのかぁ。
絶対アルミの方がおすすめだったんだが・・・・。

無印のワイヤー錠用ブラケットなかなかいいね。新製品なのかな？
今までは使いやすさではリキセンカウルのが良かったけど、
入手しずらいのがネックだったが。

７００Cまだ？

良品計画のお客様相談室に聞く！
オネイサン達が優しく対応してくれます。

無印でもロードを出したら面白いんだが。
無理？

お、なんでこんなところでロードの話題が…。
まだ試案段階ですが、実はこっそりと企画は上がってます。
有用な御意見があればお聞かせ下さい。

>>888さん、もしかして関係者の方ですか？
まさか知り合い…。

>>888
とりあえず今の７００Ｃが出てもらわんことには…

>>889
>まだ試案段階ですが、実はこっそりと企画は上がってます。
>有用な御意見があればお聞かせ下さい。

？？？…！！！

あえて無印ということになると、５〜７万くらいが買いやすいですね。
あと、ロードといえばドロップとはいえ、フラットバーのほうが取っつきやすく
より幅広く売れるんじゃないでしょうか。例えば、
http://www.1jyo.com/bhtml/sugimura/b-sugimura-progressive-wht.html
無印のイメージでいくと、これをアルミシルバー
にしたようなものが、違和感なく浮かんできます。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29511847
ちなみに、ヤフオクで58000円で出回ってます。
そんな感じだったら、個人的には買いたいな。

>>889
ロードでも、今までのmujiチャリのように別売り専用パーツの充実
をそのまま受け継いで
街乗り最強ロード！
として、他メーカーと差別化しる！

専用のフルサイズフェンダー、チェーンケース、前カゴの各別売りパーツ
はぜひぜひ用意してホスイ。

891のいうようにmujiユーザー層にはフラットバーが受け入れられやすい
と思う。

昨年あったシルバータイプのシラスはパッと見、マジで無印っぽかった。
今ならコレ↓を無印の新製品って言っても知らない人は信じちゃいそう。
http://www.aba.ne.jp/~giro/ROAD/SCOTT/SCOTT01.jpg

昔の無印のカタログに、ドロップバーのロードモデルあったような気がするなあ。
ここに載ってると思う。http://www.muji.co.jp/corporate/2000.pdf

当方初心者なのでつが、
無印の折り畳みをとうとう購入しますた

12.8kgというｺｲﾂを、更に軽くする方法を教えて下さい

ﾖﾛｼｺ

>>894
ページが多すぎて探すのも一苦労。ページ的にはどのあたりでつか？

>>893
セコイアも無印ぽいかモナー。
って言うかシルバー系の車体は無印くさく見える罠。

>>896
89年のカタログ紹介のところに載ってる。かなり小さい写真だけど。

http://petitmomo.com/mm/

ここがちょっぴりエッチ系のめぐが運営している出会いサイトです。
もしよかったら使ってみて、、、
ヨロシクです。

めぐ(^o^)-☆

とうとう900！

これも無印っぽい。
http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/photo800/csr100.jpg

>>893
これ、そのまま無印として出してもほんと通用しそう。
シルバーかなと思ったけど、
ホワイトならよりユニセックスな感じでいいかも。
例えば、今の２６型自転車（Ｈ型フレーム）のような
安っぽくみえない落ち着いたカラーリングなら、
女性でも「ロードは興味あるけど一般のはちょっと」という人でも
街乗りでオシャレに乗れそうだし。
「街乗りロード」というコンセプトを押さえれば失敗しなさそう。

ただ、ロードとなるとどうしても高価になるから販売数が見込めそうにない。
それにバイトの店員が組み立てる以上、精度とかの問題もある。
って個人的には見てみたいんだけどね、無印製ロード。

７００Cは生産が遅れてるんだって。年内には発売の見通しらしいよ

>>904
もう他のチャリ買っちまったから遅い。
激しく遅い！

当方初心者なのでつが、
無印の折り畳みをとうとう購入しますた

12.8kgというｺｲﾂを、更に軽くする方法を教えて下さい

ﾖﾛｼｺ

>>906
あっそ

どなたか無印の｢無印良品三輪自転車」を購入した方はいらしゃいますか？
　
ここの「トライク」と同じ製品らしいです。

ttp://stems.2.hotspace.jp/trike/index_3.html
(メーカー沿革のページに2001年7月に発売とある）

乗った感じどうだとかを知りたいのですが。

>>908
なんでまたそんな「変わり物自転車」にしようと・・・。
よほど重い荷物を安定して運ばなければならないとか？

当方初心者なのでつが、
無印の折り畳みをとうとう購入しますた

12.8kgというｺｲﾂを、更に軽くする方法を教えて下さい

「あっそ」とかいうくだらないレスはいらないのでﾖﾛｼｺ

それではレスはいらないということで。

>91-
貧乏人だろ、軽量化なんか分不相応だよ
ドリルでフレームに穴でも開けとけば

>>910
あっそ

>909
ある本で見つけてオヤジに贈ろうかなとか思って、いろいろ調べたりしたんですけど。
オヤジは70近くで糖尿のリハビリでウオーキングなどしているのですが、
自転車とかどうかと思い、なら３輪自転車は？　と思った次第です。

結構おもしろそうなんで自分でも欲しくなってきてますが（w

>>914
けっこうハンドル操作に慣れ必要かな
カーブが曲がりにくい印象だった。
まだ無印で扱ってるのかなあ？

特に2輪に乗るのが苦手だとかの事情がないのなら、
個人的にはジャイのクロスとか薦めたいが。

>>910
まずは、反射板、泥除け、チェーンカバーなど、走りに必要の無いものは全て外します。
次にブレーキを外してください。
自転車はズリ足で止められるので問題ないです。
それからタイヤとチューブは案外重いので外すとかなり軽量化できます。
リムがあるのでタイヤはいらないのです。パンクの心配もなくなりますし。
通はホイールのスポークを抜いて、自分の体重を支えられるギリギリまで減らします。
チェーンも重いので外せば、リアのフリーも要らなくなり、
ペダル、チェーンリング、ＢＢも外せますのでかなり軽量化できます。
手放し運転が出来るのであればハンドルも外してしまいましょう。

がんばってください。

>>916

氏ね

わざわざ軽くも小さくも無い無印の折り畳み買ったんだから、ノーマルで乗れば？
どーしても手軽に軽くしたかったら、シートポストとシートとハンドルとクランクとチェーンホイル軽いのに替えて、
泥よけとチェーンガード取って、リアのドラムブレーキ外して台座作ってもらってキャリバー化して、
変速いらないなら、内装外して、ついでに前後とも軽いリムとハブでホイール組んで、タイヤも細くて軽いのに替えて、
スタンドも取ればかなり軽くなると思うよ。
10万位有れば結構良いのとかえられると思うよ。

軽量化なんて考えるくらいなら無印なんて買わなければいいのに
ばかな>>910

てゆーか>>910は放置されてるからって、何回も同じ質問しすぎ。
そんなんだから煽られるんだよ。

内装付きで18インチ、泥よけ、チェーンカバーがついて12.6キロ24800円なら、
そんなに悪い買いものでもないと思うけどね。
取りあえず、乗り味を良くする事も含めて、シートとシートポストとハンドル周りを
替えつつ軽量化すれば？
あといらないなら泥よけ、チェーンカバーを外す。
それで11キロ台にはなるんじゃない？
まぁこの重さの１キロはあんまり体感的に変わらんけど、
11キロ台だと自分に言い聞かせてメンタル的に楽にするというのはアリかもね。

>>910
あえてマジレス。現実を踏まえれば以下の選択肢のいずれかを選ぶべき。
【1】重量にもそのうち慣れるから、素直にそのまま乗る（これが一番お奨め）
【2】>>921を実践する（手を入れたんだぞ！って感じは味わえる。効果は期待するな）
【3】返品して自分の納得のいく重量のモデルに買い換える
（改造するより完成車買った方がぜったい安くつくぞ。下のサイトを見れば実感できるはず）
http://www.81496.com/jouhou/oritatami/oritatami.html
【4】折り畳みって言ってもどうせ畳まなくなるんだから、改造したつもりで軽い普通の自転車を買い足す。
（コレもお奨め。上のほうで出てる偽無印自転車（笑）の廉価版CX-2なんて、実売5万なのに公称9kgちょっとだぞ）

んだんだ。
無印折りたたみに20万かけても5kg減量するのは不可能だが
（ってかそうするとパーツ全交換になる罠―。元のパーツはネジひとつ残らん）
6.5kgのトレンクルなら\176000で買えるぞ。

つーか、UGO14インチにインター3をかまして9キロってので手を打て。
6万もあればいけるぞ、きっと。
ムジチャリはヤフオクへ。

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ﾂﾚたﾂﾚた

また釣りするときにはﾖﾛｼｺ

(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)ﾂﾚﾀﾋﾄﾄﾞｺ?

‖
‖ おまえだな〜 ちがうよ〜
‖ ∧＿∧ ∧＿∧
‖（ ´∀｀） （ ・∀・）
⊂ つ （ つ つ
‖人 Ｙ 人 Ｙ
し（＿） し （＿）

さげ

ぜっんぜん悔しくない釣りだなｗ

聞かれてもいない釣り行為を独白するのは、釣り師ではなく単なるへたれです。

895=負け犬

しつこく反応するのもﾊﾞｶっぽいから、もう話題変えようや。

で、無印ロードはどうなったのさ。

ロードなんかより、yansが密かに生産終了してることのほうが大変だ。
もう在庫分しか手にはいんねーぞ。

ウゾ！！

ロード海苔は見栄っ張りだから無印なんて乗らないよ。

>933
それが本当ならフレームだけでももう一個買うよ。俺は。
マジなの？ソース教えて！

>>936
店で訊いてみ。お客様室でもいい。店員なら、自転車知ってそうな人に。

倉庫にいくつ在庫があるかとか、追加生産の予定とか、生産終了予定の商品とか、
そういうことが書いた資料が店にはあるから。店員がちゃんと調べてさえくれれば
ほんとかどうかはすぐわかる。

ほんとでしたよ。１週間前ぐらいかな、店に問い合わせたところ
アイボリーは１０台ちょっと
シルバーは１００台ちょっと在庫ありとのこと。
いまはシルバーしか手に入らないかも。

>937-938
うーん。悲しいなァ.。
今まではフレームが壊れたら、買い換えれば良いと思って
ガンガン飛んだりして乗ってたんだけど・・・。
まあ、約１年乗りたおして、ホイールが曲がって、クランクがちょっと曲がって、
交換したけど、フレームは全然壊れない・・・・。
でももし壊れて、あのフレームが手に入らなくなったら
６６０ＳＳのフレーム買わなきゃならなくなる・・・・。
そしたら、コンビニの前にも気楽に置けなくなるなぁ・・・・。

でもYansの３段変速は継続販売です。カタログにものってるしね。

700C の新モデルは見たがカゴ取りつけ用のキャリアだけついてても...

待つのももう限界だぼ・・・無印700C(;´Д`)
なので漏れは、上の方で出てきたニセ無印ロード(別名CX-1)買うことにするよ。
嫁に気づかれても「無印の自転車だよ」って言っておけば素直に信じそう。
これなら家庭も円満でつ(実際の価格を聞いたらかなり怒るだろうなー）
でも街乗り車、欲しかったんだよねー。

>>940
シングルのほうも生産終了だよ。

>>942
漏れも待切れず、ノリでシラス買いますた。
無印！早くしないと買おうと思ってた人が、
どんどん他社の商品に流れるぞ〜。

>>９４３
９４０です。
シングル生産終了だけど３段変速はまだだよ
というつもりでかいたつもりでした。
もすかして３段変速も生産終了でつか？

無印 700C 新モデルとシラスや CX-1 では相当グレードが違うなぁ
無印だとディレーラーは shimano C201 だしシフターはレボシフトだったと思うし

漏れは池袋西武内の無印で今日 700C 新モデルを見た

>>946
まあそうなんだけどね。結局倍の出費になったよ。
でも無印700Cと比べちゃ酷だけど、シラスには満足しとるよ。

街乗りのしやすいバイクとなると無印と同価格帯だと、ろくなのがないからねえ。
無印のはシンプルだけど、メーカー品はごちゃごちゃとロゴが書いてあったり、
やたら目立つカラーリングだったりしてろくなのがない。コンポもターニーだったりするし。

で結局中途半端なものを買うよりは、値段倍だけど、そこそこのものを買っておこう
という結論になり、シラスを買うに至ったわけでつ。

でもまあようやく発売になったわけですね。池袋ではもう売ってるみたいだけど、
横浜地区でも実物がくるのは、ちょっと先かな？
もう買わないけど、一応実物を拝んでおきたいんで

やっと７００C発売されたか
ところで無印の自転車って即乗って帰れるんだっけ？
1日以上待ってからの引渡しになるんだっけ?

>>940
あぁごめん。逆だった。勘違い。３段変速も完了です。

漏れのyansもリアのハブが逝ったので「後輪ください」って無印に注文して取り寄せたよ。今日引き取って来たとこ。
タイヤとチューブだけ無しの状態で￥7,980円（税込み）だった。以前にこの板にイワイ製・・・って書込みあったけど、
今回そのものずばり、「イワイサイクルパーツ」の箱入りでした。ホントだね。
しかし、生産終了はいかんな。何とか継続にもっていけないものか・・・
＞948　基本的には30分〜40分程度の整備時間の後で引渡しでし。（込み合って無ければ）後は自分で納得いくまでやって。

無印の自転車、絶対後悔するぜ！

>>951
理由を言え、理由を。
いきなり出てきてそんなこと言われても説得力0だ。

yansみたいな素性の良いフレームが、自転車屋ではなく、無印良品で
「定番」として売られてることって、結構良いことだと思うんだけどなぁ。
生産終了反対！

>953 同意！！　「無印」であることと「定番」であることが何より良かったよね。

http://www.page.sannet.ne.jp/bonoto/tw/mtb_muzi.html
これ？

Ｙａｎｓフレームが、あんなに遊べるプレイバイクだってこと、
一般人は知らんよな・・・。

無印良品の店で、「ＤＨキングのＹａｎｓがプロデュースしたプレイバイク！」
ってＰＵＳＨすればもっと売れたかも知れないんだが・・・・。

一般人はＤＨを知らないし、Ｙａｎｓも知らないんじゃない？

かもねぇ。
ああ、とにかく発売中止が悲しい･･･。

で、みなさん持ってますか？
無印YANS。

WEBにあがっている無印YANSをあまり見かけないけど...
このスレに出てきたもの以外ある？

みんなどんな風に乗っているのか見てみたい。

買って３日で盗まれた。無印から家まで６ｋｍたったそれだけ・・・ぐぞ！

心中お察しします…

俺のYans改造を聞いてください。

�@ハンドル　　　　　タイオガ　デュアルコンセプト　６２０ｍｍにカット
　�@’ハンドル位置が低くなるので、これを補うためにZOOMのポジションチェンジャーってヤツを噛ましてます。
　リジットにこだわりたいが、もしもFサス入れる事があれば取り外せばOKなんで・・・。
　オリジナルのハンドルでも問題は無いんで、そのうち戻しちゃうかも・・・。
�Aステム　　　　　　バズーカ　ショーティーもどき　突き出し５０ｍｍ
�Bペダル　　　　　　グランジ
�Cリアハブ　　　　　シマノDX　１４Tつけてます。
�Dリアホイール　　マビック D521CD
�Eスタンド　　　　　 センタースタンドに交換。安物買ったんで、もう壊れちゃいました。
�F前後タイヤ　　　ヘミスファーEX（白）
　　　　　　　　　　　これって細いっすね。本当に１．９５なの？オリジナルタイヤより随分軽い。
　　　　　　　　　　　バニーホップの高さがグンと上がった気がしたけど、
　　　　　　　　　　　オリジナルの方が太くてかっこいいんで元に戻す予定。

これで、毎日往復５０ｋｍ通勤してます。
帰りはサドルを低くしてActiveRide！これだね。
長文スマソ。

これで50キロはウソかバカかどっちかだね。

>963　片道２５ｋｍ　行き1時間15分。鬼漕ぎ。
帰りは都内クルーズで遊びながら２時間程度。
たいしたことないっすよ。
普通じゃないですかね。ツーキニストとしては。

自転車通勤する前もどうせ毎日マニュアルとかバニーホップとか家に帰ってから
２〜３時間練習してましたからね。
それだったら練習してたら家に着いてたっていうのが楽しいじゃない？

ああ、前にも書いたけど、リアのスプロケは
１８T→１４Tに交換してます。

ちなみに...

フロントフォーク：2001 ROCK SHOX JUDY XC（トラベル100mm）
ステム：AZONIC SHORTY 50mm
ハンドル：AZONIC WORLD FORCE RISER

ハブ・リム：無印良品純正
タイヤ：TIOGA EXTREME XC 2.1
ブレーキ：無印良品純正

クランク：TRUVATIVE FIVE D 170mm
チェーンリング：eNVy VO2 32T
リングガード：BLACK SPIRE RING GOD
フリー：SHIMANO 16T（チェーン ２コマ詰め+BMX用チェーン引き）
チェーンデバイス：DMR CHAIN CAGE
ペダル：GRUNGE BMペダル

サドル：THE DICE
シートポスト：TIOGA DL2000

です。
修行中。

９６２は尊敬に値するバカだ・・・
バカに出来ない馬鹿だ・・・

俺のYans改造を聞いてください。
�@ハンドル　　　　　タイオガ　デュアルコンセプト　６２０ｍｍにカット
　�@’ハンドル位置が低くなるので、これを補うためにZOOMのポジションチェンジャーってヤツを噛ましてます。
　リジットにこだわりたいが、もしもFサス入れる事があれば取り外せばOKなんで・・・。
　オリジナルのハンドルでも問題は無いんで、そのうち戻しちゃうかも・・・。
�Aステム　　　　　　バズーカ　ショーティーもどき　突き出し５０ｍｍ
�Bペダル　　　　　　グランジ
�Cリアハブ　　　　　シマノDX　１４Tつけてます。
�Dリアホイール　　マビック D521CD
�Eスタンド　　　　　 センタースタンドに交換。安物買ったんで、もう壊れちゃいました。
�F前後タイヤ　　　ヘミスファーEX（白）
　　　　　　　　　　　これって細いっすね。本当に１．９５なの？オリジナルタイヤより随分軽い。
　　　　　　　　　　　バニーホップの高さがグンと上がった気がしたけど、
　　　　　　　　　　　オリジナルの方が太くてかっこいいんで元に戻す予定。
これで、毎日往復５０ｋｍ通勤してます。
帰りはサドルを低くしてActiveRide！これだね。
バカでスマソ。

「折れは自転車馬鹿だぜ！」って自慢していいよこのレベルなら。

>>966
激ｗ！

どうでもいいから、写真見せてくれ。自慢話はそれからだ。

今日桜木町の無印逝ってきたけど、新型700C置いてなかったYO!
全店に展示品が出回るまでに、まだまだかかりそうだなー。
見たけりゃ有楽町に逝けってことか・・・

あと生産中止で話題のYansですが、まだ売ってましたよ。桜木町では

昨日の夜８時頃、おれは９６２を見たぞ！
吉原大門の交差点ちかくで、無印バイクで
バニーホップとかマニュアルやりながら走り去っていくヤツを見た。
たしかに後ろのホイールが黒かったからお前だろ！
ちょっとカッコ良かったぞ。

http://www.murasaki.co.jp/limited/index.html
おなじじゃねーの？

>>972
で、お前は吉原で何をしていたのかと小一時間・・・・

そりゃー聞くのは野暮ってもんで

風俗かー、自転車にはまってからいってねーなー
楽しめる時間単価で考えるとYansとかの自転車のほうが安いんだよな。
そんでもって嫁さんでがまん。おっと！嫁さんを愛でるようにしている。

>>976
で、昨晩も愛でたばかりでっか？

風俗に普通の人がいく回数と同じくらいでつ。月１あるかな？

風俗話はいいから無印の話にもどらんかい。

え?無印に風俗できたの?

無印風俗
中の上程度のどこにでもいる感じの子がお待ちしていますm(_ _)m

ユニクロ風俗なら、格安の価格出でよりどりみどり！
（激しくスレ違い．．．）

>>981
激しくヒットの予感

>>982
しかし、中国製…
>>981
主張せず、なんの面白みもない…

というイメージ

>>981
季節変わりに安くなるのか？

きずものも格安で？

>>983とは気があいそうだ。

スレ終わりそうなのにこんな話題をふってしまい申し訳ない。
話を元の路線に戻すということで(笑)…オレのYANSバイク。
グリップ…ODIロックオン、ローグ
ブレーキレバー…XTR
ブレーキ…XT
ペダル…ウェルゴのマグネシウムプラットフォームタイプ。
素性が良いからいじるのはこれぐらいかな。冬休み中にマニュアルとバニーホップをマスターします。

ホイル１セット組んだんだが、誰かいらないかね
ジピエンメのMountってMTB用ディープリムにユニットハブ（シングルのフリー13T）
前ハブはシマノの旧DXをトラック軸に替えてナット止めにしたものだよ
スポークはDTの15番だから、飛んだりはねたりするのはやばいけど
町乗り用には、ちょっといいかも・・・
自分用に組んだんだけど、フレームが手に入らないから、安値放出します