【2万以下】激安折り畳み＆小径車30台目【20吋迄】

安価でイケてる折り畳み＆小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドです！
激安折り畳み・小径自転車の購入相談および改造相談よろず承り。
スレの対象は、価格2万円程度まで、2輪以上の成人向け自転車です。

※購入相談の前に、必要な条件をもう一度見直してみましょう。
・本当に折り畳み・小径車である必要がありますか？
・相談する時は走る距離、坂道の有無、保管する環境、車や電車に積むのか、
　購入候補があるかを明記しましょう。的確な回答を得られ易くなります。

前スレ

【2万以下】激安折り畳み＆小径車29台目【20吋迄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381241930/

この価格帯で買えるのは近場の足代わり用です
速いのがいいとかカッコイイのがいいとか贅沢はできません
改造する前提でももう少し高いやつを買ったほうがいいです

終了

通販の8000円台の20インチ６速折り畳み
方向性タイヤが逆向きに付いてたり正直超糞だったのだが
ロングシートポスト付けたら結構良くなった
http://www.amazon.co.jp/dp/B006T8U1TC/
後はグリップシフトが20ノッチ位あるメーカー不明の糞シフターなので
600円位のシマノのシフターに交換予定

結局、安物買いの銭失いだorz

>>1　>>1　　>>1>>1　>>1>>1>>1>>1
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　>>1　>>1　　　>>1　>>1　　　　　　　>>1
>>1　>>1　　　　>>1　　>>1>>1>>1>>1>>1

アウトドアの時期になってホムセンとかでも折り畳み結構売ってるけど
聞いたことないメーカーや自動車ブランドのロゴ入りのばっかだったわ

ホムセンでも自転車修理とかできるおっちゃんの居る店ならいいけど、
そうでなかったらどんな店員が組み立てやら調整やってんのか分からんからなー。

ホムセンのお世話にはなかったことないけどドンキホーテはひどかった
もちろん自転車は値段なりでそれはいいんだけど前後ホイールの玉押しはゴリっていて空転させるとひっかかるようにして止まる調整だったし
BBの玉押しはペダルをゆするとカコンカコン音がなるほどガタガタの調整だった

まぁおかげで自転車のことわかったし工具もそろいまくって自転車が趣味になったけどｗ

http://i.imgur.com/QlcLtL2.jpg
http://i.imgur.com/BSblIPu.jpg

この時期、小径をキコキコゆったり漕いでても汗だくですわ。
前スレでは前48tにしたのでこのスレじゃブレーキレバーとキャリパ交換したい。
あ、でもその前にボトルケージつけなきゃ夏場死にそう。

リュックがやばいリュックが
肩ベルトまで汗でびっしょり
なにかしら荷台なりカゴなり考えなきゃいけんな

>>9
黒いベルトが塩で白くなってたよ…

>>8
何か前回よりはじめてレンズの効果が発揮されてない！？

毎度写真がカタログ的で俺は好きよ

BB変えたらクランクの剛性の無さが顕著になった。ふにゃふにゃする。
オススメ教エロ。やっぱDRIVELINE？

>>13
スレ的にこれ辺りは？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B3NKD7I/

>>14
今付いてるのが52Tだから、56Tで探してるんだよね。
以前はドッペルにもあったみたいだけど。
ひとつ変えると別の悪い所が目立ってくる。悪循環だ。

>>15
あるけどスレ的に高いな
http://www.doppelganger.jp/option/dc5_6_7/

違ったorz

>>16
ありがとう。
52T以上に拘らなければ、レトロスペックとか安いのあるんだけどね。
俺も散々探してDRIVELINEしかないかなぁと思ってる。
希望は一万以内で地味なやつ。
ちな自転車はYeahブレイブです。

2万円以下のにはもはや定番のあのシマノの外装6段についてるリアディレイラーなんですけど
7段スプロケに交換したらディレイラーの振れ幅が足りなくて使えませんでした
そこでディレイラーをRD-M310-L ALTUSに交換しようと思ったんですけどディレイラーハンガーが売ってません。
シマノ製のやつはもう流通在庫のみっぽくて通販では厳しい感じだし、妙に値段の高いやつは使えるかどうかわからないし・・・

どうやって解決すればいいでしょうやっぱり実店舗をかたっぱしからあたってみるかんじでしょうか

ターニーじゃあかんのか

>>19
情報が少なくてなんとも言えんよ
ディレイラーやスプロケの型番があれば
シマノのサイトに説明書や互換表があるので調べれるかも

シフターを7速用に換えて無いとかってオチ？

7速ならハンガー一体型の逆爪用買えばいいでしょ

逆爪系撤廃って流れじゃね？
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/mtb/5rd_ft30_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/road/a050/rd_a050_page.htm

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201403/29/23/b0315823_15533666.jpg
ネットで拾った画像で申し訳ないのですが

>>22
7速用に交換しました
↑の画像のディレイラーがギア7枚分の可動域が無いって感じです

>>23-24
逆爪の意味もよくわからないくらいなのですが
それが購入できれば一発解決になりそうです！が、今通販で買える製品ってあるのでしょうか
メカ物なので中古は嫌なのでオクはちょっと・・・オクでも見つけられなかったのですが。

と、思いましたが「シマノ　逆爪」で検索したらオークションで新品売ってました。
これで解決しそうです
どうもありがとうございました

>>26
いいって事よ。

>>25
>ネットで拾った画像
そのディレイラーはHLネジ調整すれば新しい逆爪買う事無く
７速まで対応する筈だが…

http://i.imgur.com/BSblIPu.jpg
これ見た限りではTY22に見えるんだがどうよ？
http://www.slanecycles.com/ja/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-rd-ty22-%E9%95%B7%E3%81%84%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B8-%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC-7-%E9%80%9F%E5%BA%A6-p-23936.html

あ、俺の写真だ
なんかよくわかんないけど確認してきた方がいいの？

>あ、俺の写真だ
「ネットで拾った画像が正しいなら逆爪買わなくていいんだよっ」
て意味にしか見えないんだが、
アンカーも碌に付けられないゆとりに親切にし過ぎるのもどうかと思う吉宗であった。

ありがとう吉宗

ディレイラーの人と写真の人は別人じゃねぇの？

defiの折りたたみ自転車についての質問はここでよいですか？
インチが16・20・24とありますが身長173体重65で20インチは窮屈ですかね？

Ｗサス折り畳みにしてはサドル高めっぽいのでそんなに窮屈ではないと思うけど
実際のところ本人の体格次第なのでなんとも言えない。

販売店に身長伝えて問い合わせたら24インチがいいと言われたけど、サドルとハンドルの距離はほぼ同じなので軽くてコンパクトな20にしようかと思います。
ありがとうございました。

>>15>>18
漢（おとこ）は黙って６０T！！！
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p421040461
リアにメガレンジ付けりゃ問題無し！
ダホンもどきは折畳レバー干渉するからお勧めしないが。

>>31
いいって事よ

>>35
もしどうしても窮屈だったりしたらサドルとシートポスト換えてサドルを後ろ寄りにするとか
ハンドルポジションチェンジャー付けてハンドルを前に出すとか多少は調節できるよ。

てるてるオリジナルのredfaceって買った人いる？
16000円ぐらいだから結構重いのかな

車載に16インチでノーパンクのとか欲しいわ

サイクルパークのコユール（カインズの9.9kg）にタンナスを履かせるとか？
ただ、タンナスは転がりが重くてグリップしないそうだけど。
パナレーサーのフットポンプを常備した方がいいかもね。車にも使えるし

カインズの軽いな、構造に無駄がないのもいい
ハンドルもたたまない勇気

結局56Tぐらいがいいんだよな。

そもそも、チェーンガードなしは実用に耐えないし。

http://image.rakuten.co.jp/21technology/cabinet/shohin01/goods/03999154/img66278172.jpg
楽天で1万のこれ
ダホンのパクリっぽいけど不安になるくらい安いな
でも車載ならってチョット考えるわ

鉄の塊
アルミはリムくらいか
ホール数が24なのはいいな

散々出てると思うけどずばり！WACHSEN ba-100 angriffとDOPPELGANGER202だったらどっちがオススメですか？
ネットの画像で見る限りWACHSENのがマッドブラックでかっこいい
耐久性とか乗り心地とかどちらが上とかありますか？
また、DOPPELGANGER202のがタイヤが細いようですがそこらへんはどうですかね？
DOPPELGANGER202の7段ギヤとか泥除けとかはあとでカスタムでどうにでもなるのでそこらへんの差は気にしないとして

>>47
スレ的にどっちも無いな

>>48
え？そうなの？なんで？
もっと安いのってことなのかな？
確かにDOPPELGANGER202は2万ちょっと超えちゃってるけど

まぁ3万円以下ってスレがあるかどうか知らんけど
あるならそっち行けばいいし、無いなら2万円台ここでもいいんじゃねｗ

それからその2種を買ったことないから絶対的なことは言えないけど
タイヤの細さが違うんならそれが乗り味の違いだからタイヤサイズとデザインの好みで選べばいいんじゃないかな
あとハンドルの高さが変更できるのはドッペルのほうみたいだね。
これはもし遊び心でなんちゃってアヘッドカスタムとかしたくなったときに改造のパーツ選びの選択肢が多少広いかも。
ヴァクセンはぶったぎるしか無いし。

その他はヴァクセルギャンガーって言うくらいだからディレイラからクランクからブレーキからほぼ同等、っていうか同じ物とかちょっとしたヴァリエーション違いのを使ってるんじゃないかな
なので差はないと思われますね。
耐久性はわからんけどドッペルのがツインチューブなんちゃらーとかってやっぱ多少は1本物より低いんじゃないんかね

タイヤ細いとペダルも軽くなるよな。鉄板敷いた路面とか雨とかのグリップ感は心配だけど。
ミニベロは元々ペダル軽いのもメリットから徹底的に軽さ追求したチャリも1台欲しいと思ったりするわ。

どうでもいいけど電動ママチャリのババァに上り坂で勝てると嬉しいよなw

>>47
7段ギアや泥除けがどうとでもなるんだったらタイヤなんか尚更どうとでもなるけど
段差の多い道を走るんだったら少しでもタイヤ太い方が安心だよ。
小径な分普通の自転車より太目のタイヤにした方が良い。
ドッペルもヴァクセンも大きな違いは無いんで上の人が言ってるようなハンドル回りで選ぶか、
後は見た目で気に入ったの選べば十分。

>>47
折り畳み＆小径車総合スレ 95
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405677381/

2ヶ月前に衝動買いで買った折り畳み。
いろいろ弄ってるうちに嵌ってしまった。

これまでに交換したパーツ
・Fブレーキキャリパー＆シュー
・ブレーキレバー
・ハンドルバー＆グリップ
・ベル
・シフター
・クランク＆チェンリング
・チェーン
・ペダル
・ライト×２
・ボスフリー
・リアディレイラー

されどここへ来て、だんだん素材の悪さを実感している次第。。

わかるわかる
でもそれでいいんじゃね
入門用って手間はかかって最終的にはダメだなこれって思うこと多いもんだけど
その代りに楽しさが理解できたり知識経験が増えたり工具が揃ったりするしね

>>54
俺も同じこと書き込もうと思ってたとこだw
最初だからとダホンOEM買ったけど、改造費合わせたら
ダホンのボードウォーク買えたじゃん？ってことになってる。
でも同じ改造してたと思うから、これはこれでよしとする。
それよりも、自転車に乗ることが目的だったはずなのに
改造が目的になってることの方が問題だ。

最初に車輪を交換するに限る。付属車輪のリム、スポーク、ハブ、ボスフリー形式の全てがゴミ。
普通のパーツで普通に組んだ車輪は快適で振れにくいし高圧タイヤも安心して使える。
車道走るぶんにはフレームより長持ちする可能性もある。
乗り継いだときにも使えるので無駄な投資じゃない。

2万円スレの対象になるような自転車だとガチ修理ってことでなければホイールの交換は難しいな
車体に見合った価格のホイールもそんな売ってないし
高いのでもいいかぁと思うと8速以上対応とかなっててスプロケ、ディレイラ、シフトなどもろもろ出費が増えて自転車買い換えた方が良いんじゃねって感じに。
ポン付けでつくようなホイールだと新品だからキレイになったーとか、良くて微グレードアップどまりｗ

>>57
いろいろ見てはいるんだけど、20インチは
種類が少ないですよね。
OLD　Fは95mm、Rが132mmくらい。
何かオススメありますか？

ちなみに現状Fはハブダイナモです。

>>58
最初は自分も同じようなこと思ってたな。
元々がホムセンで13800円で買ったチャリなので
そんなに金掛けてどーする、と。
ただ、最初からおかしい所はおかしいので
そういう不満点を少しずつ直していったら
>>54のような感じになった。
ちなみに交換したパーツはどれもだいたい数百円〜2000円以下だ。
2回目に買ったライトだけがチト例外で、金10,006円也（爆）

>>59
F95mmなんてゴミ買ったのか…
DA-16と2.0プレーン、前後デオーレのハブで100と135で組んでフレームは窓から捨てろ。

>>61
テグミはハードルが高いので
出来ればカングミでお願いします。

>>62
お菓子屋に売ってるゼリーみたいなアレで勘弁してくれ

>>63
グミキャンデーでつね。
了解しますた。

>>62
手組は思ったほど高くないぞ。
リムハブ持込なら6000円くらいでやってもらえるとこいっぱいある。
http://www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm
こいつなら↑実売2000円くらいだし
ゴミF95mmの完組みなんざ探してる時間の方がもったいない。
つかみつけたらUPしてみろよ。ほめてやる。

>>62
A-Classとかいくらでもあるだろ。
それ以外にもオクでいろいろあるし。
前は100mmを押し込んどけ。後ろは130mmで行けるだろ。

まぁ車体本体価格以下では無いだろうけどなｗ

Ingressやったりするのに、半日くらい町中を乗りまわし
たいのですが、楽天で売ってる
　マイパラス SC-07 SMART 6段変速付き サスペンション
ってのでは不十分でしょうか？

原付の方がよくね

>>67
どこをどれだけの距離走るのか分からんから不十分かどうかは知らんが
激安折り畳みはどれ買ってもそんなに変わらないからそれでいいんじゃない？
ちょこまかと短距離移動するならタイヤ小さくても構わないけど
1回の移動が5km以上とかならクロスバイクとかタイヤ大きいほうが楽だよ。

>>66
ありがとうございました。購入する方向で考えてみます。

>>65
原付きは持っているのですが、住宅街もちょこちょこ移動したりするので、
うるさくて迷惑だと思ったので自転車購入を考えました。

↑ すみません、アンカー間違えました

http://ecx.images-amazon.com/images/I/71P1mEf-BUL._SX450_.jpg
ママチャリのほうがマシだろ

サスペンションはいらない
むしろ邪魔

ステム クランク シートポスト安チャリでもここらが鉄だと萎えるな

ストップ＆ゴーの繰り返しなら小径は正解だけどこのクラスは多少調整できないとなあ

A-301でいいじゃん

アドバイスありがとうございます。
心配になってきて再考中です。そもそも最初は、10万円位の予算で
折りたたみ型を考えていたのですが、いくつかの店に行っても
ぞんざいな扱いだったので、じゃあいっそのこと安いのでいいや、
なんて思って選んでいました。

　予算5万円位、折りたたみ型、ギア６段位あり
　どろ除け・ライト・かご付き
　使用目的は３つ隣町までの散策
と範囲を拡げると、お勧めってありますか？ 教えて君ですみません

>>77
つ 折り畳み＆小径車総合スレ 96
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408653686/

泥除け、ライト、カゴ付きの折り畳み自転車って大体安物自転車にしかないような気がする、3つ隣町までポタリングするのは苦行でしかないと思うよ、その条件を外せばダホンのボードウォークだったら快適にポタリングできると思う

ブリやパナでいい気がする

工具揃えてDIYする気もないし安く上げたいってんならあさひとかデポとかの店頭で買うしかねんじゃね
ホームセンターでも買えるだろうけどそれだと通販と大差ないような

>>77
その使用目的なら折畳みである必要無いんじゃないの？

折り畳みじゃなくても良いなら↓これにオプションのカゴ付けて乗ると良いよ
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/mini.html?c=5

空気入れる口金が英式だからママチャリと同じだし
サークル錠付いてるからこれまたママチャリと同じくらいロックが簡単
ハブダイナモとランプと泥除けが最初から付いてる
ブリヂストンだから全国どこでも買えるし修理もできる

折りたたむならブロンプトンのコピー商品しか良い物がないと思う。
ただし籠とか付けたら折りたためないね。何がしたいのか意味がわからない。

>>77
カゴはオプションかつライト、鍵はべつに買う必要があるけど

dahonのルートあたりがちょうどいいとおもう

ボードウォーク買うなら、YEAHブレイブにするわ。
パーツグレードほぼ一緒だし。差額で改造できる。

>>77
他の人もさんざん書いてるけど、どうにも折り畳みである必要性があるようには見えないね。
タイヤ小さいとまとまった距離走るのは疲れるんで、３つ隣町なんて広範囲うろつくんなら小径はオススメできないな。
小径で走るのが目的なら好きなの乗ればいいけど、他に目的があるんだったらやっぱりクロスとかにしといた方が無難かと。
もしも駐輪場所の制約でどうしても折り畳みでないと・・・てな事情なら、
自分だったらスペースの許す範囲で24インチ以上の折り畳みにするかな。スレ違いになるけど。
マイパラスとかの激安折り畳みなんてせいぜい近所の買い物用だよ。

安い小径車で前後ディスクブレーキのモデルはありますか？
雨の日だけ使いたいのであまりクオリティは問いません

無いよ

旧型のバッグアンドバイクはディスクブレーキだったけど、まず見つからないだろうな

defiくらいか前後ディスクブレーキだと

後はドッペルが前だけディスク付けてるのがあるくらいかな？
前だけでもディスクの恩恵はあるだろうけど、どうせなら前後ディスクの方が良いよね。
でも安くなくても小径で前後ディスクなんてあんまり無いんじゃ？

ストライダが前後ディスク
安くはないけどべらぼうに高い訳でも無い
16インチ18インチだから小径かってのも微妙？

そのクラスに行っちゃって良いなら
普通にLGS-MV 2 PROがある

ディスクじゃなくても2万円以下クラス買うのに
雨の時しか使わないとなると
錆びさせるために買うようなもんだな・・・

非折りたたみの小径車の存在意義ってなんなの

ファション

収納スペースが狭いとか車のトランクに入れたいとかじゃないの？

折り畳めない小径のメリットが理解できないんなら無理に理解しなくても良いんじゃない？
欲しくない、必要としないのであればそういうものもあるって事でスルーすれば？

意味なんか無いよ
カッコ悪いから俺は死んでも買わない

自分にあった道具を選べばそれでいいじゃない

折りたためない小径を買うつもりもないけどあえて言うなら
トップチューブの長いやつより、ハンドルポストが長いやつのほうが好み！
どうでもいいね

2万若干超えてもいいから、このクラスで軽いのって何がある？

>>101
折り畳み＆小径車総合スレ 96
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408653686/

>>96
それなら畳めないのはデメリットなんじゃ

シングルでいいならなんかあった気がする

ルノーの16インチ10kg台で軽かったけどFIATになって重くなった
フレームも改悪してるし

>>94
kawaii

2万以下の折り畳み自転車買ってみんな満足してる？

10万のを買おうが
20万のを買おうが
結局、満足なんてしないわけだがｗ

wachsenのBA-101を買って某サイトのように少し改造したけど
いろいろ不満が出てきて一年後DAHON visc P20を買った
DAHONの方が乗ってて安心感がある

>>108
金額関係なく改造するからなw

安いか高いかではなく、どんだけ楽しんでるか？だろ

どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。

工程計画だけで心踊るからな

満足したらそこで試合終了ですよ・・・？

賃貸や駅の自転車置き場に置いとける自転車レベルで満足だよ
乗りたいときにすぐ乗れてメンテの時は部屋のベランダで
高いのも買えるけど傷破損盗難の可能性のある環境で使うから
安チャリで十分
マジ乗り用は別にあるしな

A-301最強

http://www.cheapbicyclejp.com/
詐欺?

>>116
住所、電話番号無し、メールはフリーメール。
安心安定の詐欺サイトだなw

普段クロスバイクに乗っているんだけど車で小旅行に出かけて車停めて周辺散策というのを
やりたい。クロスバイクだとワゴン後部シートへの車への積み下ろしの過程でブレーキが狂ったりするから
折りたたみを探してるんだけどこういう用途には向いてる？

モトコンポ買え

ナンバでドットF DXってのが９８００円で売ってるんだけどどうだろ？変速なし

>>118
向いてる

>>118
ブレーキが狂わない積載方法を考えるべき。
折りたたみ買ってもクロスと比べて不満が出ると思うよ。

ところで車何？

>>120
変速無しで9800円は高過ぎる。せめて変速付いたのにしないと使い物にならないよ。

ホムセンで見てきた。20インチで16kgとか普段のってるアサヒのクロスバイクより重いってどういうことやねん
16インチなら9kgの19800円があったけど16インチって漕いでも漕いでも進まなそうな・・・

>>122
車はトヨタのvitsだから小さいんだ　
クロスバイクは後部座席倒して横に倒してのせるとよくブレーキがくるうんだけどくるわないほうほうあるのかな

deoreに交換

>>124
この辺のクラスは重さがどうの、というレベルではない。
ただしギア比（GD値）は重要。ギア比とタイヤ外周から
GD値を計算してみれ。GD値5.00を切るようだったら
ちょっときついかもね。

>>124
アサヒのクロス乗ってるなら折り畳みもアサヒでどんなのがあるか見てきなよ。
変速付きの折り畳みってだけなら2万もしないけど、軽いのはそんなに安くないからな。
でもホムセンで適当な緩衝材でも買ってクロスのブレーキがあちこちに当たらないように積むのが手っ取り早い気が。
Vブレーキでしょ？そんなに狂うの？

>>125
ワゴンて書いてたから、もっとデカいの想像してた。
ヴィッツにクロスは厳しいわな。好きなの買えば良いんじゃね。
とりあえずフレームのしっかりしてるやつ買って、
パーツはクロスのお古を与えるとか。

>>124
小さいイコール軽いって勘違いしてる人が多いが、基本的に小径の方が重くなる。
なぜかというと…簡単に言えば比重の大きな「フレーム側」が大きくなってしまうから。

16kgってのは確かに重いけど、生産性を考慮した分厚い鉄パイプを使ってるのはもちろん
折り畳み構造だけで1.5kgは増えてしまうからな。

しかもいまだにこの折り畳み構造がダメダメ。フォークコラムなんて10kmでガタが出てしまうし、
謎の独自規格だらけなのでどうしようもない。非折り畳みなら汎用規格なのでどうにでもなる。

「非折り畳み買って前車輪外して載せたほうがいい」っていうのはネタではなくて真面目な話。

小径アンチさん今日もお疲れ様です

アンチ？ｗ

>>128
自転車の構造に関して知識皆無だからね
どこかにあたるとすぐ狂うよ

>>129
ごめん　当初はワゴンに積んでたんだけどvitsにも載ることがその後わかってvitsってかいた
vitsのほうが燃費が倍くらいいいからね

>>130
うん、ホムセンで自転車見てて思ったんだけど車にのせるためならわざわざ折りたたみじゃなくても
アニメキャラのデザインとかされてないできるだけシンプルな子供用買ってもいいかなと思った

こいでもこいでも進まない地獄を体験するでしょう
素直に大人向け買うが、吉

>>133
子供用だと全くポジションが出ないよ。一般的な非折り畳みでも子供車のジオメトリを
少し拡大しただけじゃね？っていう自転車もあるがｗ

子供用だとクランクも短いしやめといた方が・・・って折り畳みでもたまに152mmとか付いてるんだよな。
適応身長をサドル高さだけで決めて書いたりとかそういういい加減なのは勘弁してほしい。

折り畳み自転車が小さいからって、子供が乗ってるのたまに見かけるな。
腕伸びきってるし、チェーンリングが52Tとか子供の膝大丈夫かいな？

>>133
自転車の構造に関して知識皆無！？Vブレーキの調整くらいはできるでしょ。
激安折り畳みは、そういうのわかってて買うもんだし。
おススメ折り畳みで旬なやつといえば、パナのトレンクル。超軽いし、シングルだけど、
その分調整するところ少なく手間が掛からない。

安物のVブレーキっていくら調整しても握ったら一発で狂ったりするよな

ブレーキ調整したところで、ホイールが振れまくってるから意味ないし。

Vブレの件はスルーしてたけど、よく考えなくても「Vブレーキが狂う」ってなんかおかしいような気がするｗ
構造的にピポッドがスムーズに動いてさえいれば狂わないよな。

いくら安くても普通に効くのがVブレーキ出しな

アルミ鍛造じゃなく鉄をプレスしただけのVブレーキもあるからね
何とも言えない

お前らどんだけVブレーキが好きなんだよ。

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00972QGP0

5kmぐらいの通勤に使う予定なのですが、やはり変速機がないと厳しいのでしょうか？
走行経路はほぼ平地です。

カリブーライトも検討しています。
どちらの方がいいでしょうか？
形は前者の方がすきなのですが。

>>144
どちらかってことならカリブーライト。
16インチで変速機無いのは漕いでも漕いでも進まないよ。
それより、メンテができるなら構わないが、
なるべくなら実店舗での購入を勧める。
長く乗りたいならディスカウントショップ等ではなく自転車屋で。

変速が無くても普通に通えそうだけど、ちゃんと使える人ならより快適に走れると思う

変速機があったところで一番重いギアがクソ軽いから意味無いでしょ…

>>147
そう、なのでその辺を解消するところから
改造沼に嵌っていったオレ

>>147
クランクギアが一体型だと、もはやこれしかないのだが。
http://yoshiyuno.cart.fc2.com/?ca=10

>>144
さすがに5kmの道のりを16インチの変速無しで走るのはしんどいと思う。
寸法やら重量やらどんな条件でその２択なのか知らんがカリブーライトの方が良いと思うよ。

すげえ久しぶりに来たんだけどDAHON OEMスレってなくなったの？

>>149
ここ6Sが置いてないね。
ウチの折り畳み、6速側のスプロケとフレームが
もうすでにギリなんで、6Sのボスフリーしか
使えないんだよね。。

レス有難うございます。
やっぱり変速機は結構重要なんですね。
ネットで買ってアサヒでも持ち込んで調整してもらおうと思ってるのですが、それでも素人がネットで買うのは無謀でしょうか？

それと、20インチだから元々フロントとリアの
スプロケ間が近いからなんだろうけど
6Sでもすでに1速とか6速のときに
チェーンラインにものすごく角度が付きますね。
これギアやディレイラー、チェーンに対して
良くないんだろうなぁ。
これでボスフリーの7Sやら8Sやら入れたら
とんでもないことになりそう（現状物理的に付かないけど）

>>153
ぶっちゃけ、変速機の有り難さを知らなければ
「こういうものだ」と思って、さほど苦には
ならないのでは？

6sのボスって今ふつうレギュラーでしょ？
7sは当初ウルトラサイズといわれ126mmエンドのフレームに入るようにギヤの間隔を狭くして全体では6sとあまり違わない幅になった
そのときついでに7sと同じギヤ間隔のウルトラ6sというのがでたけど今もあるのかな
だからレギュラー6sのフレームなら7sは入るように思うけど

>>156
どうだろう。ここら辺の歴史的背景？は判らないけど
現状6Sと7Sでは単純に１歯分の幅違いになっているのではないかと
思います。でないとチェーンに互換性が無くなってしまいます。

そりゃないぜ、シュビビ〜ビ〜ン、って凄いなw　↓　馬鹿すぎるだろこいつ
　

■ 自転車版でﾌﾙﾎﾞｯｺ喰らってｶﾒﾗ板に逃げてきたのに…　通称：「そりゃないぜ、シュビビ〜ビ〜ン　勘弁してね。」事件

　
当事者：　誰でも知ってる自転車板のﾐｼﾞﾒな笑われ者ジュラ１０
年齢: 　自称51歳　1963年出生？
特徴：　自転車板に常駐してキモがられて総スカンを喰らっている、おつむの足りない寂しい人。

事件概要 ：　2005年頃に自転車板で完膚なきまでに叩き潰され、ｶﾒﾗ板に逃避
しかしそこでも浅いカメラの知識で知ったか振るので、ﾌﾙﾎﾞｯｺand総スカン
とどの詰まりと、自転車の話題を混ぜて必死で知ったか振るも、逆に自転車ネタで圧倒され瞬殺、
「そりゃないぜ、シュビビ〜ビ〜ン 勘弁してね。」と謝罪して敗退
当該リンク:http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/camera/1076426225/843-846
しかし、何故か屈辱的な扱いを受けたと逆恨みして勝手に復讐を誓う。

その後:　妄想を膨らませるうちに、敵は名無しでランドナースレ、ビルダースレ等に粘着していると思い込み
以後、自転車板で見えない敵を探す復讐鬼となり、あちこちを彷徨い皆から叩かれ続けること10年…
ついにジュラ１０の復讐は果たせなかった。どころか、無知が知れ渡りすっかり自転車板のサンドバックと化し、もうコテも使えず
現在では名無しの亡霊として自演の日々、だがその進歩の無い稚拙な書き込みは板初心者にさえ馬鹿にされ足蹴にされﾌﾙﾎﾞｯｺにされている。
物を知らず、算数も苦手。
　

>>153
あさひで見てもらうつもりだったら別に無謀ってこともないよ。
でもそれだったら最初から自転車屋で調整済みのを買った方が・・・って気もしないでもない。
まあ予算だの条件だのが合えば、の話だけど。

>>153
ネットで買ってケチったつもりだろうけどアサヒでのメンテ代金で差額吹っ飛ぶでしょ
つまり性能品質低いの割高で買っただけってオチになる
…このスレで言う事じゃないんだろうけどチャリ屋に持ち込む奴が買うものじゃない気がする

>>153
それなら、あさひで買える折りたたみ自転車にしとき。
面倒な調整も店の兄ちゃんがやってくれる。

俺はネットで買ったから整備調整改造全て自分でやってる。正直面倒臭い。
でも、楽しい。

やる気を金があればなんでもできる
やる気だけじゃだめだぞ

5年くらい前の記事見ると怪我や故障の話がよく出てるけど
最近の折り畳み自転車はどんな感じなの？
安全になった？

>>136
昔買ったドッペルの16inが152mmだったわ。
ギア比的にはホイルサイズとギア比でそこそこ軽いはずなのに坂のぼらなすぎて泣いた。
普段の脚に使うにも走らなさすぎて放置して半ば忘却。
最近ふと思い出して、余ったロード用の170mmクランクに換えたら坂楽すぎて笑った。
前輪とつま先が干渉するわけで無し、グランドクリアランスに余裕が無いわけで無し、
なんで152mmなんか付けるのか未だに解らん。

>>163
客が価格一辺倒なんだからそんなの重要視するわけねー
しかも2万円以下で

カインズでこういうの売ってるけど、どうなんだろ
車に積める小径車なら折り畳みでなくてもいいんだけど
http://www.cainz.co.jp/cycle-park/spec/02.html

オーソドックスな形だけど割とカッコイイし安い
近所のホムセンで買えるからこれにしようかと

ドンキのソニックライナーに似てるな

>>167
似てるけどビミョーに違うね。
関係ないけど、この鈍器の自転車売り場の店員
自転車の知識全然無くて、ちょっとコワくなったわ。

http://i.imgur.com/Ta7Pkk4.jpg

FromA買っちまった。
近くのコンビニ行くには全く問題無いが
目立って恥かしい。

>>166
この内容だったらもうちょい安くても・・・と思うけどドッペル辺りを買う事を思えばそんなに悪くないかな。
チェーンリングが小さいのは残念だけど。
それにしてもこれが丸々積めるとかミニバンか何かなの？

>>168
ドンキってチャリも扱ってるのか、今度覗いてみるわ

しかしここ中国からの輸入品ばかりだから大丈夫なのか心配になるよ
カインズは自前の整備店も構えてるから、まだ大丈夫だと思う

>>170
小径車なら折り畳みでなくても車に積めると聞いたんで
モビリオ乗ってるけど寸法測った訳じゃないので本当に載るのか不明
タントみたいな軽自動車でも積めると噂で聞いたんだけど

そのチャリンコ15000円くらいならまだ妥当だと思うんだけどね
変速機のないものだと10000円チョイであるけど、それはキツイし
錆びずに長く保てば20000円出してもいいんだが、多分無理だ

>>172
モビリオだったら荷室の高さはあるだろうけど、長さはリアシート畳んでも厳しいんじゃないのか？
自転車を横向きに積めるだけの幅も無いと思う。ってか１ｍ超える荷物積んだらどんな物か分かるだろ？
自転車の寸法なんかちょっと調べたら載ってるんだからまず入るかどうか調べてみなよ。
タントみたいな容量の大きいクルマで積めるかどうかなんて他のクルマの参考にはならんぞ？

>>173
普通のチャリでも二台つめるくらいなので大丈夫だと思う
http://www7b.biglobe.ne.jp/~kawahagi/CIMG13051.jpg

実際に小径車を積んでる人もいた
http://uinversal.up.n.seesaa.net/uinversal/image/61102-2.JPG

ハンドル外しちゃうともっと効率よく積み込めそう

ならそれにすればいいじゃない

>>171
すべての鈍器でチャリ扱ってるかどうかは知らん。
貼った画像は近くの目が鈍器。置いてあるチャリも
ホムセン顔負けな台数あったけど、そこに居た店員が
明らかに素人。まぁ多少「研修」のようなものは
受けているとは思うけど、ああいうのが組み立てたり
整備してると思うと、中華品質もコワイけど
鈍器品質もコワイなーと思うわ。

ホムセンやドンキの’店員にスキルを期待しちゃいかんやろー
たまたまマトモな人だったらラッキーと思うべき

俺はドンキでチャリ買ったことあるで
そのチャリの手直しのおかげで自転車いじれるようになったし工具もそろった
まぁ組み付けはひどかったよ
ガッタガタだったりキッチキチだったり
およそ調整という調整が取れてなかった

SVホームセンターで外装変速の軽快車を買ったときに、トップからチェーンが落ちてエンドに挟まって
ロックしたことがあったなあ。

当時は調整の仕方なんか知らなかったし、急停車で転倒しかねなかった危険なトラブルだったし、
2kmもの道のりを引きずって帰ってムカついたので呼びつけて直させたが…

RDの調整の仕方を知った今となっては、こいつら納車整備なんか全然してねぇだろってなｗ
普通に調整してりゃトップからチェーンが落ちるなんてありえねぇ。

今は自分ですぐ直せるが、誰かが大事故起こす前に文句言っておいて良かったと思う。
そういう整備されてない自転車で無用な事故や悲しい思いをしてるケースって多いんじゃないだろーか。

>>174
そんな何処のだれか分からん奴の写真とか聞いた話なんかより荷室寸法をだな・・・自分の車なんだろ？
まあ良いや。ハンドル外すのはあんまりお手軽じゃないなあ。
カインズのはアヘッドステムの向きを変える手もあるけど
頻繁にやるんだったら折り畳みハンドルに換えるとか考えたほうがいいかもね。

>>180
小姑みたいにうるさい男だな、そんな細かい事分かるかよ
知りたかったらメーカーのサイトにでも行って勝手に調べろと

論より画像、屁理屈よりも写真見れば一目瞭然だろ

うわ　なんか面倒臭そうな奴だと思ってたら発狂してるよ

だいぶ雰囲気変わったなここ
別にチャリに興味ないただの貧乏人の購入相談スレになったのか
前はケチってチャリで遊びたい貧乏人のスレだったのに

貧乏人同士仲良くしようや

昔は結構掘り出しものがあって真面目に情報交換してたよね

>>182
自分でトンチンカンな話を振っておいて写真で論破されると立つ瀬がなくなり「発狂」だって
それは理屈で反論できなくなると罵詈雑言しか返せなくなる君みたいな困った人をいうんだよ

>>183
ここはチャリンコマニアのスレじゃなんだけど、何か勘違いしてないか？
そもそもチャリンコマニアは2万円以下のチャリなどバカにして乗らない

「論破」言う奴は大抵キチガイってのは本当みたいだな。
勝ち負けじゃないのに何必死になってんだか。

つまりアフィカス最低ってことさ

>>188
キチガイを黙らせるのにもっとも有効かつ簡単なのが「論破」だよ
理屈の通じない相手には一方的な勝利宣言で口を塞ぐのが楽でいい

理屈で返せないバカが
一方的勝利宣言で
勝った振りして逃げるんだろ

>>191
だったら理屈で返してみろよ、キチガイ
写真で事実を証明されて反論しようがなくなったのが君なのだから

http://www7b.biglobe.ne.jp/~kawahagi/CIMG13051.jpg
http://uinversal.up.n.seesaa.net/uinversal/image/61102-2.JPG

自分で寸法計れと言われてキレただけにしか見えないのだが
巻き尺手にして色々自分でシミュレーションしたりしないの？

>>192
俺じゃないよ
何勘違いしてんの？

すべて同一人物に見えるんだろな
煽りでなく本物の精神疾患の持ち主かも

>>193
キレてるのはコイツだよ >>180

>>194
だからキレるなよ

>>195
人の揚げ足取る事しか出来ない小姑は全員まとめてゴミ箱へ

モビリオって情弱御用達車両だと思ってたけどキチガイ御用達だったのね。
ホンダもつくづく罪作りよのう。

あのレスをキレてると評すんだね
他も色々含めて
お可哀想に

重さは気にしない、泥除けもカゴも要らないので、16〜20インチでコンパクトに畳める
だとどれがおすすめ？

コンパクトさを求めると単純にタイヤ小さいほうが有利なのかな？

なんかすごいな
次スレは貧乏人・キチガイ専用質問スレとでも改題した方がいいんじゃないか？

>>197
今度は人格攻撃か、論破された負け犬の定石通りの戦法だね

>>198
必死に皮肉並べて抵抗してる時点で思いっきりブチ切れてるよ

>>200
チャリンカスの自分こそキチガイの筆頭だろう、間抜けだなぁ

全レス必死だなwww

>>187
わざわざDAHON OEM乗ってる奴はチャリマニアじゃないんだ物知りだな…
どっちにしてもたかが寸法測ったら死ぬ知恵遅れの為のスレじゃないのは確かだが…

ってもしかして脳内愛車だから調べようがないんじゃ…
でもそんな車脳内愛車にしてる理由がよくわからないし
答えて困るような質問もないしなんなの

ba-101

おっと
ヴァクセンのBA-101だけど、自分のをよく見たらスタンド台座がメーカーの写真などより下の方、シートチューブの先端付近に寄ってた。
でgizaのダブルレッグスタンドを付けてみたら、口コミで見たような長さが足りないということもなく最小長さで十分な感じ。
タイヤとのクリアランスも十分だったので、ビッグアップルに穿き替えるつもり。

ttp://www.b-grow.com/upload/WACHSEN/product/ba-101_000.jpg

スレ違いだな

昔と違って2万以下で買える種類がガクンと減ったからね
このスレも3万まで増やしても問題あるまい

実際に2〜3万間の車種の話題が多いんだよな･･･

>>202
俺はいつでも全力投球だからね
だから俺には勝てない

>>208
円安の影響で二万円内に収まらなくなったのかな
19800円とか微妙な価格で売ってたチャリが
23000円くらいの値段になってしまっている

>>203
実際に車に載せている写真が目の前にあるのだから車に載るのは一目瞭然なんだが
既に答えが分かっても自分のメンツのために寸法計らせようとするアスペはなんだ？

http://www7b.biglobe.ne.jp/~kawahagi/CIMG13051.jpg
http://uinversal.up.n.seesaa.net/uinversal/image/61102-2.JPG

>>208
>>210
そうですか？自分で買ってから最近はそっちに目が行くから
よく見てるけど、2万円以下でもまだいっぱい有りますよ。
まぁ、名前の知れたブランド名が付いたものは確かに
2〜3万くらいしますけどね。ああいうのも前は2万以下
だったんですかね？

ホムセンのやっすい奴がギリ2万以下って世界じゃね
あまりにも差がないから語るにも語れないランクというか

>>211
それハンドルの向きがちょっと変なような？
ステムのネジゆるめてハンドルバーを落としてあるように見えるが…
あとアスペだのなんだの強い言葉を使うな逆に弱く見えるぞ（ﾄﾞﾝ

>>212
その名の知れたブランド名って車屋のロゴのみだろ
DAHONOEMは元から2万以上だった筈

サイクルスポットの奴はOEMで2万切るのがいくつもありました

実店舗も通販でも2割くらい値が上がった感じ

>>216
今は値上がりしてるよ

>>211
いいからさっさと自転車買って来いよ。

>>218
元からっていう話に対してのツッコミなのに
何言ってんだ？

為替の変動とか関係ねーよ
とにかく

【2万以下】

で買えるということが唯一の条件なのだよ

ドッペルやヴァクセンの主だった車種が2万超えるのが痛いね。
アルミで軽いのを選ぼうとしてもカリブーライトぐらいしか残ってない。

別にスレタイ２万円以下って法で定められてるわけでなし
激安売れ筋が２万円台なんだったらスレタイ変えればいいんじゃねーの
小径本スレはガチ勢ばかりで話し合わないし

>>223
２万円超えるなら別スレがあるんだからそっち行けば良いだろ

モールトンやBDの話題を扱うスレで5万以下のチャリの話はしづらいわな

>>223
うるせー馬鹿
だったら2万5000円スレでも3万円スレでも勝手に立てろ

ガチ勢顔真っ赤ｗ

対象狭めてスレ過疎らせて価格の話しか出ないと言う
もう要らないんじゃね？ココ
5万程度までで改造メインのスレの方が需要がありそう

>>222
2万切ってるときに買ったから我慢できるけど、2万超えたら絶対買わんわ…

>>219
今日買いに行ったけど、あれば買おうと思っていたミニベロもなかった
この近所には本格的な自転車店もないし、もう通販で買うしかなさそうだ

もう普通の通勤用チャリでもいいかなと思ってしまった
よく見ると籠付き、ハブダイナモ装備、チェーンカバーと
自分の要求ほとんど満たしているじゃないかとwww
http://i.imgur.com/0ITZFbu.jpg

アルミのフェンダーにバーハンドル、茶色の革張りシートと
見方によってはミニベロ7とあまり変わらんじゃないかと
http://i.imgur.com/sPT970Q.jpg

これで本格クロスバイク並みに軽ければ十分なんだけどね
通勤用チャリは頑丈だろうけど遠乗りは無理だよね？

>>221
消費税値上げと円安の影響はメチャクチャ大きいぞ
2万以下なんてスレタイを付けられたのも円高の時代だったからだろう
同程度のチャリが今では2万を超えるようになってしまった
スレタイを3万以下に変えないと、この辺りの価格帯のチャリを
語ることはもう出来なくなってしまうだろうと思われる

勝手な事言わないで欲しいわ
今までも別に2万円ギリギリの自転車がメインだった訳じゃない
ホームセンターとかの1万前後のチャリを愚痴ったり改造したりがメインだろ
3万なんて高級バイクの話は他所でやれ

>>232
そうだよな
材質がスチールで重くても知恵と体力と根性で乗り切るスレだよ

厳密に決めてもいいことないし、ざっくり安物ミニベロ総合でいい気がするけど

スレタイから2万以下取ろうずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>230
いくら２ちゃんで発狂して相手を黙らせても現実に自転車買えないんでは馬鹿もいいところだな。
車持ってる癖に自転車買ってくるだけの簡単なお仕事に何日かけてんだよ。

2万円は重要だから無くしちゃいかん
そうじゃないと激安じゃない方のスレみたくなってしまうだろ

>>232
その一万円前後の自転車が消費税値上げや円安の影響で
軒並み2万円以上となり消えてしまったんだ
なくなってしまった物を語ろうとしても土台無理だ

>>236
発狂してるのは理屈で反論出来なくなると罵詈雑言を並べるお前だろう
車を持っていても家族も使うからいつもあいているとは限らんし
ここは田舎だから買い物に行くのもよいなことではないんだが、
いい年こいてその程度の知恵も働かないのか、想像力の欠如したゆとりは

>>237
別にどうでも構わんがアベノミクスによるハイパーインフレで
徐々に実態とそぐわなくなってくるのは時間の問題だと思う

昔は駅そば一杯100円だったが、いつまでも100円なわけないからね

格安じゃない小径スレは10万でも安いって言ってるから
金額制限しなきゃ無法地帯になるだろうな

>>240
通販やホームセンター、イオンなんかで2万以下なんて沢山ある
むしろ2万以上を見かけないくらいだよ
消費税云々言うなら税抜き2万で解決だろ

あるこたあるが、ママチャリばかりだ
http://i.imgur.com/0ITZFbu.jpg

ここで今まで通りの名もなき激安とヴァクセルギャンガーとか車ブランドのまで含む２万円台を入れたら話しのネタ増えんじゃん
なにが困るというのか2万円外せというとなぜかキレる子たちは。

>>243
2万円以下なんて沢山あるだろ
http://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4522831473076/
http://www.cainz.com/shop/goods/search.aspx?search.x=x&category=5120
https://www.aeonbike.co.jp/shop/category/category.aspx?category=02010402&sort=sp&s_stock_list=#top

後から来たから知らんのだけど【2万以下】ってのはいつからつき始めたの？
確認したら10台目にはもうついてたみたいだけど
はじめからついてるなら後から来たやつが取れ取れ言うのは筋違いだろうし
俺はそのままのほうが良いと思うけど

2万以上なら小径車スレあるからそっちでやればいい
なんでわざわざ激安車スレでやろうとするかな

じゃあコレの復活だな

【2万〜5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【01】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311316420/

俺の折りたたみなんて8,750円なのに
2万円の上限で揉めるなんてお前ら金持ちだな

>>247
小径車スレで激安チャリの話しなんか・・・
あそこは10万オーバーのネタもってかないと。

>>239
自分のキャラ設定も覚えてない癖によく言うよ。

なるほど
廉価版は2万を超え始め、ブルーノクラスのちゃんと走れるものも6万円を
超え始めたから街でミニベロをめっきり見なくなったんだな。
タイヤが高くてチューブの一般入手性も相変わらず悪く、凡人だと維持費も
掛かるしな。

明白に性能が悪いしな

そんなこと言うと「俺の小径はそのへんのクロスバイクより余裕で速いぜ」とか言いだす奴沸くだろｗ
おまえの脚は物理法則突き破って大回転するのかっていう

そいつがクロスに乗ったらもっと速いな
小さい割には速いで満足しろよと

結局小径のメリットってのは取り回しの良さだよな。家は駐輪する場所まで段差と門を
くぐる必要があるのでひじょーに助かる。門にゴンゴン当たるであろうクロスは買えん。
性能面でも、パーツ選択と投資を間違わなければ「普通に走る」ものになるし。

より走らせたい、走ることが目的になったら完全にロードバイクの出番だし、そうなると
クロスは半端な存在になってくる。そういう点でも割り切れるからいいわｗ

すんません、この自転車が欲しいのですが詳細知ってたら教えて下さい
安物の自転車なのかブランドのミニベロなのかもよくわからんとです
http://i.imgur.com/4Tnd800.jpg

珍しく砲弾型のライトが付いてるので、この特徴で分からないかと
カゴは撮影のために乗っけてるだけで、装備してる様子はなさそう

ふざけた写真ですが本気で探してるので、よろしくお願いします

ターニーがついてるから糞廉価だろうな・・・と思ったら全裸ｗ
自転車ばっかりみてたわｗ

>>257

フレームは似てる気がするなあってとこで力尽きた

http://item.rakuten.co.jp/packinglist/20-6spxx/

同じようなフレームはよく見るんだよね
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/rite-gla-f/

たぶん↑のようなモデルの類似品で、パッと出て消えちゃった安物の一つなのかな
検索しても画像も見つからないなんて、よっぽど古いモデルなんだろうか

ハンドルの間にかごがあるのって、大型のペットショップなんかで見るタイプだよな

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200604/21/82/c0032382_1610282.jpg

>>257
「自転車　クルーザー　20インチ」で画像検索すると似たようなのは出てくるが、
写真のようなまっすぐフレームはないな。どれも湾曲したのばっかだ。

>>261
そんなとこにカゴつけてフラフラしないのかね
エロ写真撮るのに演出で付けたのかと思った
洗濯カゴ載せただけみたいでネタかと思ったよ

http://www.hakkle.jp/minibero/pico.html
小径車でカマキリハンドルだとかごはここに付けるしかないもよう

最近の子供乗せ自転車とかと同じじゃん
安定するんじゃね

>>263
ハンドルの回転軸の中心にカゴが来るからフラフラしにくい

>>263
ハンドルの回転軸に近いほうが振らつかないらしい
だから3人乗り（幼児2人）自転車の前座席はハンドルの間だ
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/sports/3_cycle/index.jsp

>>257
それカゴは普通にそう付いてるのかも知れないぞ？
子供乗せ自転車みたいに重い荷物積んでもハンドル取られないようにとか。
フレーム似たのじゃダメなの？

これ安くてスレタイ通りなんだけどw シフト無しなのが残念
http://www.cb-asahi.co.jp/item/69/21/item100000002169.html

>>269
素材としては面白いなそれ。折りたたみ風のフレームワークでリジッドってあんまりない。
ただシートステイとその集合部がやたら安っぽいのがあかん。

アヴィスポa-301で、片道10ｋｍを毎日通勤。超楽しい。

素材としてならこれも安くてスタイルもいいのだけど、
そこは中華製なので評判も散々みたいな…w
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html

自分でいじれる人なら鬼改造して使えるのだろうけど
それだと結局、高くつく可能性があるね

あ、レスがついてるｗ
>>272
過去スレ見たら、素のままでは中華クオリティ全開でひどいと散々だけど、
ハブとBBのグリスアップと玉当たり調整、それとフェンダーを外したら結構快適になった。

初めてこのクラスの折りたたみ買おうと思ってます
変速ギア、サスペンション、ハンドル折りたたみは
あったほうがいいですか？
車に積んで出先で使うつもりです

>>274
サスはいらない。他はあった方がいい。

>>272
A-301買おうと考え中に、立ち寄った店で見たブルーノを即決で買ってしまった俺。今思えばベストチョイスだった。
やはり激安ものってのは一定のレベルを知ってから手を出すほうがええわ。

金持ちだなぁ、羨ましいよ

チャリって一期一会みたいな所があるから、気に入ったの見つけたらその場で買うのが吉
欲しいのあっても店行けば必ず買えるものではないし、実物見られる機会さえあまりないし

どっかでチャリンコの見本市でもやってねーのかな、ホントに

>>277
当時つってもかれこれ'07年のことだったからな。

A-301の在庫が全く無くなって、他社の同じフレームの製品が謀ったように1.5万〜2万くらいに高騰して、
代替のショーグリも3万以上に値上げして旨みが無かった時代に、ブルーノ・ロード20が実質45000円
くらいで買えた。弄ることを考えたらかなり安価だったな。

08年以降にアンドとかの派手で半端な価格の小径が沢山出たけど使えたもんじゃねぇｗ

今2万以下スレでのおすすめって何になるの？

http://www.amazon.co.jp/dp/B00CZAWKFG
http://item.rakuten.co.jp/e-apt/802180001po01
少し前なら2万以下で買えた
今は送料含めて 2万4千円弱
このスレの範疇でお薦めはもう無い

二万円ちょっと超えちゃうけど、こんなのも見つけた
http://cyclemarket.jp/product/detail/32

でも名前違うだけで中華のこれと同じように見える
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html

鑑定お願いしまつw

>>279
イオンだな
値段の割に意外と良さそうだった

>>281のチャリ調べてみたら、日本の会社が中国で製造した物らしいけど、
ビアンキの自転車でさえ中国か台湾製造らしいので気にしてもしょうがない？
海外の有名ブランドから日本のメーカーまで今は中国の工場で作ってるというし、
親会社の管理が行き届いているなら製造は中国でも特に問題ないのかな

ごめん、肝心なこと書き忘れてた

2万以下スレでの「折りたたみ車で」オススメ何？


>>281
ビームとかリッジトップとかトップバリュとかそういうの？

https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-0115/
これ面白いな

ハイドアンドシークてｗ
盗まれては探し出すを繰り返す自転車なのかな

>>283
大抵のメーカーは中国製造が基本
上位モデルだけは台湾製ってとこかなぁ

つまり気にしてもしょうがない

>>286
なるほど、そうなのかぁ
よく理解出来たというか諦めがついたよw

本格的にチャリンコやってる人間は安物チャリをこき下ろしてるけど
これじゃ10万超えのブランド品も格安中華もあまり変わらないな
コスト同じならブランドなんて粗利が凄すぎて笑いが止まらんだろう

値段の高さは品質管理の差じゃないかな・・・
同じ中華製でも組み立ての監督を行い検品を行えば粗悪品は減るわけだし

だから安チャリでもきちんと点検メンテできるなら構わんのさ
粗悪品引いてしまった場合には諦めるしかないが

>>287
いやコスト全然違うで

予算オーバーしちゃったけど、結局これ買っちゃった
円安前なら2万円切ってたんだけどね、ちょっと残念
http://cyclemarket.jp/product/detail/32

白が綺麗だけど、一瞬おまわりのチャリに見えたので
最初考えていた通り無難な緑にしてしまったw

今日入荷したばっかだってのに、もう残り一台だよ
そんなにネットでチャリ買う人っているのかね
整備とか不安なので自分もかなり迷ったんだけど

一応、完全完成品で整備されて送られてくるみたいだし、
最初の調整さえしっかりやってくれれば大丈夫だろうと
以前オートバイいじってたからメンテは自分で出来るし

ランドナー風に改造しようぜ

>>290
スレ違いだな

>>290
いいね！
グリーンのフレームに茶色のグリップとサドル、落ち着いた感じで綺麗だね。

>>291
ミニベロでもこういうバッグつけると小型のランドナーみたいになりそうだよね
カゴついてないんで、とりあえずハンドル部分にフロントバッグつけてみようかとw
http://webshop.montbell.jp/sys_img/related/ecinfo_001_00266.jpg

>>293
オーソドックスなデザインだけど探すとなかなかないんだよね、こういうの
別のこっちのサイトにも写真が出てるけど、白も小綺麗なのでかなり迷った
http://jitensya-oukoku.jp/product/detail/32

>>290
いいじゃんいいじゃん
クラッシックな感じとか良い雰囲気出てる
俺ロードバイクもド派手なレーシーなのじゃなくてオールドスタイルなのが好きなんだよ

ttp://api.ning.com/files/jsqU1mHWkLi9FqiDOMwaYxY9pWLu2apczCOAawYpKFH8R7cfj7Xquj3SnelOYj*VPNOm7AmjPkgaXuWn*OGxZmsoSJfC9v6r/5848046024_354ea7c127.jpg

DAHON TR 二万じゃ火炎がな

街乗り用でおすすめの折りたたみ自転車ってあります？

>>296
オールドスタイルはシンプルだし飽きが来ないんだよね
緑のフレームに茶のグリップやシートってのも、すんごい昔
1970年代頃？ に流行ってたデザインみたいな気がする

子供の頃に旅行先でこういう人をよく見かけてたので
今も憧れとして記憶に残ってて影響されてるみたい
http://i.imgur.com/fam78UN.jpg

>>297
ミニベロでも結構荷物詰めるんだね
でも前輪浮かねぇのかなw
https://farm4.staticflickr.com/3104/3182836621_fd7a6c04fe.jpg

>>300
これは上り坂でフロント浮いて驚きそう・・・・

自分が自転車買ったサイトで半額セールやってる
http://cyclemarket.jp/product/index?pid=1

注文入れたばかりなのに、自分の買ったチャリも
もし半額になってたら死んでたところだったw

>>302
半額？
半額なのってWACHSENだけじゃないの、
元の値段じゃ売れそうもないくらい高く設定されてるし。

>>298
アバウト過ぎて答えようがない。

「街乗り用でおすすめの軽自動車ってあります？」

こういう聞き方と同じ

折り畳み自転車は玄関に置いても邪魔にならんけど
折り畳み出来ないミニベロとか、みんな普段どうしてるの？

外に置くと錆びるのは目に見えてるし盗まれるのも時間の問題
かといって家の中に転がしておくわけにもいかんし…
自転車専用の車庫や倉庫が表にある人はいいんだけどなぁ
カーポートの下でもいいが水撥ねるから極力外に置きたくない

百円ショップにあるポール使ってこのように吊せるだろうか
ミニベロなら軽いし出来ない事もないと思うんだが…
http://kunichu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/p1020608_1.jpg

>>305
> ミニベロなら軽いし
は？
ロードの方が軽いだろ

ロードなら
http://jitensya-oukoku.jp/product/detail/32
の半分くらいじゃん

最悪錆びたり盗まれたりしても良いように2万円以下なんだよ

このスレの対象レベルなら躊躇なく屋外
盗むやつもいねーもん

ミニベロとか折りたたみの話じゃなくて金の話だな

>>305
ほれ
http://www.minoura.jp/japan/storage/tower/bikepit3.html
http://www.amazon.co.jp/dp/B0071I27NW/

まあ予算不足だろうけどw

ミニベロをコクーンにぶち込んでそのまま玄関とか部屋に置くとか

http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/dcc164_bk/f2.jpg

http://i.imgur.com/BtXEoCA.jpg
おいらの折畳自転車ですｗ
ベースはこの小径車スレでも確か昔出てて評判のいいGSジャパンのフライウェイ。

カスタムしてあげたらとても、いいものに仕上がりました。速いし軽いしブレーキも効くし本当に文句無し！

通勤とかチョイ乗りに使ってます！

>>306
重さはほとんど変わらないよ
ミニベロは小さいから吊るしても邪魔になりにくそうで助かる

>>307
二万円以下でも盗まれたら痛いし嫌だな

折り畳み自転車の盗難は多いらしいよ
持ち運びしやすいんで当然だと思うけど
俺も過去に二台も盗まれている

>>310
たけぇなぁ…w
自転車によってはポールの方が値段高くなりそうだ

>>312
なんか不思議な物体だなぁ
このまま走ってたらソーラーカーか何かみたいだ

とりあえずいい対処法が見つかるまで
メンテ用のスタンド（2000円くらい）を買って
フロアに立て掛けておこうと思います

>>313
カゴつけるとさらに便利そうだけど、ハンドルが折り畳み構造だと付けるの難しいのかな
キャリア付けようと思ってるのだけど、後付けだと固定するのかなり難しそうで難儀してる
ハンドルにバッグつけるだけならキャリアなくても平気だと思ってたが、そうもいかんらしい

下のスレの高尚様が安物チャリを見下してバカにしてたぜ


折り畳み＆小径車総合スレ 97
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411032831/

なんの分野でも金だした奴が下見下すのは当然だろ
なんか対立でも煽って荒らしたいんだろうが

でかいタイヤの奴が小径バカにするのと似たようなもんだなｗ

>>320
いやいや、対立煽りをして荒らしてるのはそういうチャリンカスだぜ
普通、金持ってる奴はもっと心に余裕があるはずなんだがw
別に競輪選手になりたい訳でもないのに本格ロード強要されてもなぁ


>710 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/10/05(日) 15:41:36.77 ID:4q8JaoD8
>
>ああ、こいつ昨日のMR-4も知らない恥ずかしいおっさんか。
>ID検索したら激安小径スレでルック車とか売ってるゴミサイトの宣伝してたわ


俺は大型二輪乗ってたけど原付と張り合おうとは思わんし
そもそも比較しようという発想すらなかったもんなぁ
それにしても今、チャリは親父の間でブームになってるのに
おっさん叩きとか何やってんだろうな、このゆとり世代は

バカにされてるのは激安自転車じゃなくてお前なのがまだ分からんのか・・・
なんで向こうでもこっちでもその扱いなのか気づかない辺りさすがキチガイ。

>>322
> 俺は大型二輪乗ってたけど
ヘッド角とトレイルとオフセットは理解できてなかったよね

45にもなってブリヂストンをブリジストンだと思ってたオッサンとか

>>323
バカにされてるのは安物自転車乗ってるお前だよ
向こうから出張ご苦労様、高尚チャリンカス

>>324
バイク乗りは技術者じゃねーぞ、チャリンカス
ここにも理解してないのが大勢いるじゃないか

>>325
自分で検索してみなよ、ブリジストンの方が一般的だから
英語をカタカナに直しただけで正しいも間違いもないのに
お前はエヴァンゲリオンとエヴァンゲリヲンを比較して
何が正しいか論じてるようなもんだ、さすが低学歴のゆとり

当方、販売店側。ブリヂストンサイクルへパーツとか自転車本体を注文FAXする時は、ヂとジを会社名を間違えないように書いてFAXするようにって言われるぞーｗｗｗｗ

間違えたところで特にお咎めもないし、向こうも気にしてないしｗｗｗｗ

なぜ突然チャリになど乗りたくなったんだろうと思ったが、
この間、利根川の河川敷でこんな人を見たからかもしれない
知らず知らずのうちに感化されてるもんなんだな、人間は

http://i.imgur.com/YifAGwG.jpg

池沼くんのお通りだい

ブリヂストンは只の社名のあるあるじゃん
Canonはキャノンじゃなくキヤノンみたいな

>>326
＞バカにされてるのは安物自転車乗ってるお前だよ
＞向こうから出張ご苦労様、高尚チャリンカス

もはやどっちのスレで誰と戦ってるのかすら分かってないらしい。

>>326
> 自分で検索してみなよ、

Googleで検索してみたよ

ブリヂストン
約 860,000 件 （0.31 秒）

ブリジストン
約 672,000 件 （0.35 秒）

>>326
> 自分で検索してみなよ、
bingで検索してみたよ

ブリヂストン
1,450,000 件の検索結果

ブリジストン
353,000 件の検索結果

>>326
> 自分で検索してみなよ、
Yahoo!で検索してみたよ

ブリヂストン
約860,000件

ブリジストン
約671,000件

ジブリストン

約 490,000 件 （0.31 秒）

しょうもないことでムキになんなよ
ここは小遣い制のメタボ対策オッサン用スレだぞ

>>329
理屈で反論できないお前が池沼だって罵られてるんだよ
池沼だから論理的な反論ができない、まさに池沼

>>330
そんな事にこだわるのはチャリンカスだけだろうね
普通の人は英語のロゴマークで記憶してるから
カタカナで表記する事はあまりないよ
グローバル企業だし世界的にも「BRIDGESTONEだ」
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

>>333
>>334
そんだけ大量の「ブリジストン」が引っかかったら、もう一般的でないとは言えないだろうw

>>331
チャリンカスは全スレ共通の敵なんだけど

>>336
安物チャリを乗り回す、そのメタボ親父が大嫌いなブランド志向の小僧チャリンカスが暴れている

まあ、45歳になってやっとブリジストンじゃなくてブリヂストンってわかってよかったな。
次は童貞卒業か？

別な板でもやってたのかw

62：名無CCDさん＠画素いっぱい ：sage：2014/09/29(月) 00:11:37.35 ID: sm2BpxYj0
>>59
お前の敵は一人だけじゃないぞ、低学歴

>つ鏡
>ブリヂストンサイクル
お前ブリジストンという文字が見えないのか
声出して読んでみろ

>>338
ならなんで最初に「BRIDGESTONE」って書かなかったのかと素朴な疑問が沸きました

>>326
> バイク乗りは技術者じゃねーぞ、チャリンカス ここにも理解してないのが大勢いるじゃないか

画像消えてるけど、ここまでの奴はそうそういないだろ

>452 ：ツール・ド・名無しさん ：sage：2014/09/30(火) 19:26:37.57 ID: rcCC9T3r
>極端に言うと、この赤線の部分を伸ばせば
>ホイールの径やキャスターに関係なくトレール量ははいくらでも増える
>http://iup.2ch-library.com/i/i1294401-1412072650

さすがに画像は引っ込めたのか？

そういえばクイックリリースの名称も勘違いしてたな
デジカメ板だからってレリーズは無いだろ。


985：名無CCDさん＠画素いっぱい ：sage：2014/09/24(水) 15:55:00.27 ID: 5MDup/NP0
>>982
同じ理屈が折り畳み自転車に言えるか考えてみろ
クイックレリーズはいいが折り畳みのロックはダメとか
どんだけダブスタなんだと呆れてしまうぞ

石橋さん→橋石→ブリッヂすとん♪
まーーヤメときや、こんなしょもないわ
安チャリの話しに戻ろう？
ところで、、ちょい予算オーバーやけどアルブレイズの20インチ8速が…最近気になってるの…フレームの感じもスピードファルコに似てるし
誰か〜〜乗ってる人いない〜？

>>347
値段的にスレ違いだから
折り畳み＆小径車総合スレ 97
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411032831/

>>348
あっちはあっちで3万円くらいのは、たぶんコキおろされる(笑)
2万円台〜3万円台は…どこにも行けないの？w

無理だよここにゃあったま堅いやついて
いくら2万円台はここでいいって言ってもスレチスレチとｗ
あきらめろん

あ　でも3万円台とかになると小径本スレでいいんじゃね
3万越えたら激安って感じもうしない
2万円台ここでいいんじゃねってのは物価うんたらで前は2万円以下だったけど今は2万越えちゃったって意味だから

スレタイ読めないバカは氏ね

>>350
勝手にルールを曲げるな
>>348のスレ行くか新スレ立てろ

物価上昇傾向にあるからなあ
2万のままは厳しかろう

ほらな
>>353
これだよ
この頭の堅さｗ
次スレとかこの進行スピードでいつになるかわかんないけど
覚えてたら書き換えてやるよ

こういうのを老害っていうんだろうな

俺の実売3万円台のDAHON OEMもどこに行けばいいのかわからん。
折り畳み＆小径スレは、BD-1だブロンプトンだと値の張るものばかりだし、
激安スレだと2万以下縛りとか言われ、DAHONスレではOEMだから書き難いし。

>>355
終わった話を蒸し返して何がしたいの
>>207あたりで終わった話だろ

お前が終わったと思ってるだけだろ
話しなんか何度でもループすんだよ

>>357
小径車スレで相手にされないからって
激安車スレを荒らすな！

>>360
俺じゃねぇって・・・
俺は楽しく自転車に乗ってるだけだよ・・・

>>356
老害…なんだろうかな〜？ 反対にボウズのような気がしてならないんだが(笑)

>>359
2万円以下と決まってるから議論の余地もない
許容出来て税抜き2万までだ

現状に合わせて何かを変えることができない
変えようとすらしない
変える意味もわからない
そもそも考えることをしない
スレタイは日本国憲法で保護されている
昔からこれはこうなんだ！俺達はこれでやってきたんだ！

これが社会における老害の一例
まさにこのスレで同じことが起きている

>>363
例えば3万までにしたら今度は4万までにしろと言い始める奴が涌くのだろ
2万上限は変えられないよな
税抜き2万はいいな
今後の消費税上昇にも対応出来るしね

>>365
一度2万超えを許すと更に上げようとする人が現れて
値段論争が永久に続くなんて事になるでしょうね

>>364
限度額あげて老害とか他人を馬鹿にするような奴が入ってくるなら
2万円以下のままでマッタリ続ける方が良いわ

はっきり言って老害には虫唾が走るね
日本を発展させてきたのも今のじじーどもだが今現在の日本を足踏みさせてるのも老害のじじーどもだ
つまりおまらのことね
現状に見合わないことも自分の安寧のためだけに意地でも変化を望まない
きっとお前らみたいなのが今の俺の上司みたいなやつらなんだろうな
一刻も早く駆逐しんきゃならん

>>367
同意

なんか頭のネジが1本外れた人だったみたいだ

過疎スレを細分化しても誰も得しないんだよなあ

池沼くん達が会議中

ここは税抜き2万までで、納得できない人は上限4万の新スレを立てればいいと思う
変更をしろと言ってくるのは自分の自転車が3万円ぐらいだからかな？

ただ上限4万出すとそれなりのモノだからパーツ交換とか自分で調整とかしなくてもそこそこ乗れるし、話題は少ないかもね

>>371
実情に合った価格スレにしたいってだけで細分化とは違うんでしょ
スレ分ける訳じゃないし

>>7
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

>>373
以前は2万〜5万円の範囲で格安折りたたみ＆小径車スレがあった
でも言ってる通りに話題がなくて消滅した

DAHON OEMスレも出来てすぐに消滅したな。

つまり消滅する程度しかその価格帯にユーザーがいないってことだろ
声のでかい少数が延々と騒いでるだけ

そのあちこちに散らばった少ないユーザーの受け皿をこのスレにしたいって話しじゃねーの

ノーブランド安小径スレとかでいいんじゃない？

俺はこのスレはこのままでいいと思うんだけどね
現状税抜き2万で買えるやつって1週間でサビサビになるような真の鉄くず系じゃん？
そこにドッペル奴とかヴァクセン奴が入ってくるってことだろ？
安物バカにする小径スレの劣化版が完成するだけな感じがするな

>>342
なんだ、ガチで童貞だと思ってたのか
ネタをネタと分からず額面通りの受け止め方しか出来ない
童貞仲間が欲しい平成生まれのゆとり世代はw

>>343
ケンカ売られりゃどの板でも買うよ
俺はケンカ上等の昭和生まれだからね

>>344
お前、スマホやPCの日本語変換ってのを知らないのか

>>345
それ俺の書き込みじゃないから勘違いするなよ
周りが全員、自分の喧嘩相手に見えちゃう変な人

>>346
それも俺の書き込みじゃないけど、検索したら
リリースともレリーズとも言われてるらしいぞ？w
昔はアメリカをメリケンと表記したようなもんだ
意味的には同じだし通じるんで大した問題ではない

>ちなみに「クイックレリーズ」と呼ぶ人もいますが、英語の表記は「Quick Release」ですので、ここでは「クイックリリース」と表記しています。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/04qck.htm


というわけでまたまた俺の圧勝、チャリンカスの負け！

2万超えなら小径車スレでスレに行けばいいだけだろ

2万〜5万スレでも4万以下スレでも立てたいヤツは立てればいいと思う。
そっちに需要があれば皆そっちに行くでしょ。
輪行したいとかアルミで軽いのとか言い出すと今は2万以下じゃほとんど無いから
以前よりはその辺のスレの需要もあるかもよ？

>>368
バカだなぁ

新自由主義に踊らされてマネーゲームに走って日本をぶっ壊したのは
いまだに売国政党自民党を支持するゆとり世代のネトウヨじゃないかw
http://i.imgur.com/P8pD02F.jpg

ゆとりはバカの代名詞と言われているのを知らないの？

働かずに遊んで暮らす事ばかり考えているゆとり世代こそ
社会のお荷物であり、忌むべき日本の敵に他ならない
老人にコンプレックスを抱くのは引け目を感じてる証拠だよ
年長者と違ってゆとり世代は頭も財布もカラッポだからだw

>>383
【2万以下】ってスレタイを【2万前後】に変えれば一発解決する

もともと5万10万を超えるチャリンコはスレの範疇でないし、
消費税値上げの影響で僅かに2万を超えるようになったものの
もともとは2万円以下で売られてたチャリを語るスレなのだから

老害老害言われたくなかったら、この程度の融通は利かそうよ
頭が硬くなって保守的になった人間は老害男女を問わずダメ
ネトウヨのような池沼と同列扱いされたい人はいないはずだ

また池沼沸いたぞｗ
ゆとりはバカの代名詞だってよ
だれがゆとり作ったのかも忘れてｗ

>>386
小径車スレでで相手にされなかったからって激安車スレを荒らすな！
お前みたいな基地外は迷惑だから格安車スレでも立てて引き籠もってろ

>>386
基地外はスレ建てられないだろうから立てといてやったぞ
もう来るなよ

【2万〜5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【03】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412842205/

罵り合うだけのスレになりましたね。

このスレ自体も一時期消えてたからな

>>382
> お前、スマホやPCの日本語変換ってのを知らないのか
お前、正式な社名ってのを知らないのか

>>382
> 意味的には同じだし通じるんで大した問題ではない
そうかそうか

Google
クイックリリース　約 1,090,000 件 （0.38 秒）
クイックレリーズ　約 527,000 件 （0.68 秒）

Yahoo!
クイックリリース　約1,090,000件
クイックレリーズ　約527,000件

Bing
クイックリリース　2,620,000 件の検索結果
クイックレリーズ　57,800 件の検索結果

↑のようなくだらないやりとりに、
2万以下って縛り必要か？

あれだけ2万以上にしろって言ってた奴
居場所出来てよかったな
早く移住して書き込めよ

スレ建てたんだ
なに2〜5万ってｗ
しばらくレス遡っても3〜5万含めろなんてのひっとことも見つからないんだけど
否定派も肯定派も予想だにしないこの金額設定
責任もって削除依頼だしてこいよ

>>396
昔にあったスレを復活させただけだから

ニッチなようで案外いるよね、2〜5万のユーザー

アフィカス相手にすんなよ

>>382
> なんだ、ガチで童貞だと思ってたのか
> ネタをネタと分からず額面通りの受け止め方しか出来ない
> 童貞仲間が欲しい平成生まれのゆとり世代はw

安心しろ、誰も君がまともな事言ってると思ってないから。

チビ女です
wachsen stra
mark ag agl-207
new balance MV-1102
momentum ithink
この中だとどれがお勧め？

new balance MV-1102だな
またがりやすいしアヘッドステムだから調整するのに種類が豊富

ただ乗る服装と用途で変わるけど

ありがとうございます
mv-1102、第一候補でした！
服装はショートパンツやスカートが多いです
普段はちょっとした街乗り、たまに20kmほどサイクリング、って感じです

>>401
実際に跨ってみて乗れるかどうか試した方が良いからヴァクセン以外のどれかかな？
下の２つはイオンバイクで置いてるだろうから実車見てきたら？
mark agとやらは通販以外で置いてる店あるのかどうかは知らん。
どれもチェーンカバー付いてないから丈の長いスカートでは乗れないかも。
ズボンでも裾バンド必要。

>>401
スレタイ読めよ
スレ違いだ

安価の折り畳み＆小径＆５２Ｔ以上でくくり直したら？

普段乗りだとカゴと泥除けは必要かも
20インチ以下の泥除けて専用パーツじゃないと合わないことがある

new balance MV-1102てフロントフォーク27インチとかの使ってるのか？
ttp://www.nb-cycle.jp/item/minivelo/images/MVL/MV-1102PK.jpg
実物見たことないから分からんけどカゴと泥除け付けられるかな

ジャパンカップで器物損壊。ロードレース。主催者は知らんフリ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1275688362

>>387
ゆとりのお前を生んだのはお前のカーチャンだよ、ゆとりは親子共々バカ揃いw

>>388
言い訳出来なくなると罵詈雑言を並べ立てるお前の方が遥かにキチガイですw

>>389
断る。掲示板荒らしのお前を追い出すまで徹底的にレスを付けて追い込むぞ

>>390
ゆとりはレッテル張りに弱いからね、プライドをズタズタにするとこの通り

>>391
そのスレを自作自演で盛り上げて再興させたのがチャリンコスレの英雄、俺w

>>392
社会に出てもいないくせに偉そうに物を語るなよ、世間知らずのゆとり世代

>>393
普通の人間ってのは行間を読んで推測により物事を理解する事が出来るんだが
一字一句正確に言わないと理解すら出来ないのがアルツハイマーのゆとり世代

>>394
もういらないと思うが、時代遅れになったスレタイに固執してるのがゆとり

>>395
あそこはゆとりの隔離スレでいいよ。ここを二万円前後のスレにしよう！

>>396
それはフルボッコされた荒らしが立てたスレだからガン無視していいよ

>>397
スレ乱立荒らし乙。自分の立てた荒らしスレを再利用ですか、暇人だな

>>398
だから現実と乖離したこのスレの上限金額を増やすべきなんだよな

>>399
どの辺にアフィカスが潜んでるのかトンと分からないんですけど、守銭奴乙

>>400
相手してる時点で完全に相手のペースに飲まれてるじゃないか、大惨敗乙


…というわけで今回も俺の圧勝だね、ゆとり世代は決して俺には勝てない

>>407
フレームにダボ穴開いてると付けやすいのだけど、ないと大変だよ
カゴはブレーキの穴を利用してとめることになるけど強度が弱い
ママチャリと同じような使い方をすると、すぐに壊れる事になる

そのチャリのフレームは余計な穴は一切設けてないみたいだから
泥除けや荷台やボトルケースなどを付けようとすると苦労しそうだ

デジカメ板から逃げ出した奴がなんか言ってるな

>>405
少しは融通利かそうぜ、スレタイ原理主義者
老害バカにしてる割には老害より思考が硬直化してるぞ
ゆとり世代は老害以上のアルツハイマーなのか？

http://www.news24.jp/pictures/2007/07/20/070720032_188x141.jpg

>>412
デジカメ板では今も現役だよ
居場所のなくなったアイカツおじさんw


■以下ロリコン氏、伝説のレス

872 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2014/09/09(火) 20:52:43.33 ID:Mj4UeEMY0
アイカツが女児向けだと思ってんの、日本でお前ただ一人っきりだぞ？
しかしアイカツ知らんとはリアルに独身オヤジなんだなｗ
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg


Nikon D3300 Part.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1410576307/

なんだ、やっぱり同一人物だったのかw

>>414
お前の為にスレ立てたんだから移動しろや

【2万〜5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【03】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412842205/

>>404,407,411
こちらでカゴとフェンダーをつけたと口コミがあったので、取り付けられないことは無いかなと思います
ttp://cyclemarket.jp/product/detail/3

とりあえず明日にでもイオンバイク行ってみます
ありがとうございました

マジキチこえぇ

２万円以上なら小径車スレでがあるのに
小径車スレだと馬鹿にされるからとわがままを言い
このスレで話をしたいから金額を変更しろとゴネる
皆に反対されると逆ギレして駄々をこね始める
マジキチと言うか単純にガキだよね

>>415
ここで向こうのスレを教えて誘ったのはお前だろうよ
にもかかわらず向こうのテンプレを転載したら同一人物とか

てかお前、向こうじゃスレ住人全員から嫌われて
IDコロコロ変えながら自演で荒らしてフルボッコされてるじゃん

>>416
断る

お前が立てたスレならお前がそのスレに移り管理しろ
でないとただのスレ乱立荒らしだぞ

>>418
確かに強いな
歳いくつなんだ、このオヤジは
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg

>>419
融通の利かないお前がゆとり世代のバカ厨房丸出しだよ

物価が上がっちまったから僅かなら2万超えてもいいだろう
実態にそぐわないからスレタイ変更した方がいいんじゃね？
などと住人が相談しあってるのに融通の利かないバカ厨房

若いのに頭の固いお前みたいのを原理主義者というんだよ

このスレ池沼しかいないから、俺が乗っ取って支配してやるか
圧倒的実力を持つ俺の統治下なら、荒らしは太刀打ち出来ないぜ
根気のないゆとり世代のガキなど根負けさせるのは簡単だからね

>>421
オマエみたいなキチガイは格安スレに来なくていいよ

元6速のボスフリー付きに7速のボスフリーが付きますかね？
知りたいのが、現状Simanoの6速ボスフリーが付いていて
6速（重い側）のギアとフレームの隙間が殆ど無く、逆に
1速側とチェーンガード？との間には10mmくらい隙間があります。
7速のボスフリーの1速増えた分は、6速側と1速側と、どちらに
増えるんでしょうか？（増えないで間が詰まる、という情報も
ネットで見ますが、、）

1速増えた分は外側に増えるよ。
フレームとスプロケットが当たるようなら、
ワッシャー入れるなりして、隙間を作ればいい。
その時、タイヤがセンターからずれるから、反対側も同じだけワッシャー入れる。

単純にスプロケ1枚分増えるって訳じゃないんだよね
前に実測した時4�o程度しか差が無かったな
歯と歯の間隔は6段が5�o7段が4.5�o程度だった記憶が

6速から7速にするのでも、シフターとチェーンは交換するんだから、俺なら8速化する。
リアディレイラーはターニーだろうけど、実は8速もいけるし、
リアエンドも広げる必要はあるんだから、費用も変わらない８速化を勧めるよ。

ボスフリーって知ってる？
できないこといってもな

ワッシャー入れて7速化はみんなやってるからぐぐるといろいろみつかるよ
ただ、それで何が嬉しいかはよく考えたほうがいい
フレームこじ開けてはめ込むことになっちゃうんで

8段ボスフリーもあるにはあるよ
DNPからも出てるしココでも買える
http://www.ravanello.com/shop/infoboard.cgi? rq=view&c=20120307g
いずれにしても段数増えてもギヤ比変わらないとあんま意味ない
シマノのトップ13Tのボスフリーに交換が現実的かな

>>430
ボスフリーって知ってる？
９速まであるんだよ。

悪い?とrの間にスペース入ってるね正しいのはこっち
http://www.ravanello.com/shop/infoboard.cgi?rq=view&c=20120307g

ロード用の構成じゃ嬉しくないだろ　と思ったけど、
下いらないから13Tが欲しいというひとには選択肢になるんだね
参考になった

うちは逆に上いらないから下を34Tの7sにして幸せになったけど
要するに用途次第かな

シマノの13Tのは普通に買えますか？

>>434
普通に買えるかは、ぐぐるといろいろ見つかるよ。

http://www.chari-o.com/goods/amfhg377328l.html
買えるみたいね納期◯だから

ハブ組み替えて9速の12-25T入れたら馬鹿みたいに捗った。小径こそクローズレシオだな。

シマノ製以外で8速あると言われてもなぁ
シマノ以外のパーツを使うのは抵抗あるよな
入手性悪いし

ID変えてまでご苦労様

DNPって評判良くないよ
変速性能が悪くなるとかフリーが良くないとか

そもそも2万以下の激安車にパーツの精度求める？

台風来る前にパンク修理してた
屋根から落ちるおっさんの気分がちょっとわかる

>>436
thx!
この値段で入手性もいいなら、お手軽アップグレードに良さそうですね

>>441
シマノの７速がアマゾンで1000円切るんだぜ
それ以下の精度のものを何倍もの値段をで買うか？

こんなん見つけたんですが、どうでしょうか？
http://cart05.lolipop.jp/LA02641383/?mode=ITEM2&p_id=PR00101967589

ここに書いてあるパーツ全部揃えると25kくらい行っちゃうけど
○○円で買った自転車に〜　の類の話はとりあえず無しで。

>>444
内装変速スレは過去ログも伸びてるから参考になりそう

肉装の誘い受けか？

>>444だけど
小径車＆折り畳みは内装が向いてる気がするので
やってる人がいないかなぁと思って。
ギモン点として、ボスフリー（外装） → インター８化が
すんなり行くのかということと、使い勝手がどんな感じに
なるのか、ということあたり。

>>447
＞現在リアディレイラーが装着されている自転車の場合、チェーンのテンションを張る為に、チェーンテンションナー（CT-S500）が必要になる場合があります。
＞必要であれば、1,650円で同梱します。

って書いてるからコイツ↓付けろって事らしいな。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/01/item21000100139.html

逆爪エンドならともかく、ストドロエンドだとテンション調整どうすんだろ？とか思ったけどこれなら問題無さそう。

>>425
追い込まれるとキチガイしか言えなくなるのか、このキチガイは
キチガイが問題なら真っ先に君が出て行かないとね、キチガイなのだから

>>439
どういたしまして、IDコロコロのアイカツおじさん

>>444
それだけで19000円かよ、たっけぇー

内装ってママチャリ専用の低性能変速機かと思ってたけど
そっちの方がメンテいらずトラブル皆無で高性能なんだってね
知らなかった

チャリンコ届いたけど運転怖いからミラー付けたよ
その他、鍵やライトやアクセサリー類など買い足したら
それだけで一万くらいいってしまった、バカバカしい

カゴなしチャリなんだけど、やはり買い物の際は不便だね
カゴ付けた方が良さそうだけど、ミニベロに合うものがない
しかもカゴ用のダボ穴もないから付けるの大変そうだし

みんなカゴどうしてるの？

>>452
> カゴどうしてるの？
そんなもん不要

>>453
基地外は相手にしなくていいよ
ID:Un6YhPz0のキチガイっぷりを見てみなよ

>>451
かわりに重いから街乗り専用なんだよ

>>449
オマエまだこのスレに居るのか
いい加減出ていけよ
老害とか原理主義とか融通がきかないとか散々言ってるが
２万円超えてしまった車種に何時までも拘って
柔軟に書き込むスレを変更できない頭の硬い原理主義者は正にお前の事だ
恥ずかしいやつｗ

買い物はリュック使ってる

>>452
袋…というかバッグあるよ。取外し簡単なやつ。あと上が空いててカゴっぽいのとか。探せば色々出てくるよ。

自分はリクセンカウルのミニワイヤーバスケットだな

カゴが必要なら最初からカゴが付いてる自転車かママチャリでも買っとけばいいのに

かご付きの折り畳みもかなりあるしねえ

かご標準装備に限れば、この価格帯はむしろ豊富っていうね

>>452
> それだけで一万くらいいってしまった、バカバカしい

> しかもカゴ用のダボ穴もないから付けるの大変そうだし

典型的な安物買いのナントカ

所詮は自分で調べものもできないゴミ。
これからも色々とつまらない不平不満を書き込むんだろう。

>>463
こういう人間何とかしてほしいね
文句いってるやつのことね

ミニベロで爆走してきたけど、ちょっと車体が軽すぎて怖いな
想像以上に走るし軽いんで全然疲労感も感じなかったのだけど
物凄い腰高感があって一輪車にでも跨ってるかのような安定のなさ
折りたたみ自転車で感じたグラグラした感じと変わらなかった

散歩用に買ったのだけど、のんびり走れる気分ではなかった
アップハンドルと違ってバーハンドルだと体重がハンドルにかかり
振動が腕に伝わって痛いしハンドルも暴れやすくて抑えるのが大変
ママチャリみたいなアップハンドルなら手放しも出来そうだけど
直進性の悪いミニベロではどっちのハンドルでも同じかもしれない

車輪が小さいから不安定なんだろうとよく言われているけど、
これはホイールベースの短さから来る直進性の悪さなのではと思う
無茶苦茶小回りが利く分、直進ではハンドルがブレやすくなる
スピード出せば安定するが、片手でハンドル握ったり気を許すと
すぐハンドルが回って進路が変わりそうになるので怖いよ
ちょっとよそ見しただけでドブに落ちそうになってしまったw

ミニベロは遅いと言われてるけど速度の方は全く問題なかった
トップギヤでのんびり漕いでも結構な速度が出てしまう
もともと飛ばせる自転車ではないから、この程度の速度で十分
必死に漕げばロードバイク並みにスピードが出そうだけど、
この頼りない重量とホイールベースで飛ばすのはかなり危険だ

ローギヤは力強く椅子に座ったまま坂道で加速できるほどで
足で歩いて坂道を登るより楽だってんだから本当に驚いた
ここ坂道が多いんで6段変速にしておいて本当によかったよ
個人的に低速重視で自転車を選んだので、この点は良かった

よくママチャリが引き合いに出されるけど、やっぱチャリは
ある程度の重量がある方が安定するし乗ってて安心出来る
そういう意味ではママチャリはよく出来てるんだなと思った
あれは慣れも訓練も必要なく誰でも馴染めるし乗れるからね

ミニベロをロード並みの使い方しようとは思わない方がいい
乗車姿勢こそロードと同じだが、やっぱ小径車は街乗り用だ
人間が走る速度よりチョイ速い程度でユルユル流すのがいい

>>453
普段乗りならカゴ不要だけど、買い物の際はやっぱカゴあったらなと思う
弁当買っても積む場所がないと困るし、コンビニフックくらいあった方がいいかも
これでシート下にスーパーの袋を詰めとけば、いざという時にも困らない
http://i.imgur.com/0FG6GBq.jpg

あとこういうパーツを考えた人がいたけど、この方法だとドリンクホルダーを利用して
コンビニの袋をフレームにぶら下げる事も不可能ではないよなと思った
http://i.imgur.com/ud1BVnQ.jpg

あれこれ付けると野暮ったくなりそうなのが気掛かりなのだけど
カゴの方も、ミニベロ用の取り外し可能なカゴがいくつか出ていたから
買い物に行く時だけでもこういうの利用した方が楽出来ると思う
http://i.imgur.com/6xK4bNB.jpg

>>457
買い物はいいけど長距離だとリュックはキツイかな
一度遠出してみようと思ったけど、自転車は汗を掻くから
リュック背負ったままだとキツイとどこかに出ていた

>>458
こういうバッグもいいなと思ってるんだけど、これ自体が荷物になりそうな気もw
長距離はいいが、買い物とかでいちいち取り外して離れるのは結構しんどいかも
http://img.blog.koshiko.com/20110824_2224499.jpg

これくらいの容量のあるサドルバッグがあると困ることなさそうだけど、
ワイヤーで繋げておいても付けっぱなしだと盗まれてしまうのだろうか

長距離っていっても、何日も旅行するとか、重たい荷物を担ぎ続けるじゃなけりゃ問題ないと思うよ

ソースは俺

買い物じゃない日は他のバッグ使えばいいのでは？

>>459
取っ手もついててスーパーのカゴかとオモタw
でもこのまま持ち歩けるのは便利かもしれない
これで街中をうろつくのは気が咎めるけどw
http://i.imgur.com/TdhMVGT.jpg

>>470
�d
もしかしたら上のはランドナー乗りみたいな人の意見かもしれないね

>>471
いろいろ使い分けるのがいいのかも、と俺も思う
店覗いたらコンビニ弁当専用のカゴなんてのもあったんでw

とりあえずフロントかサドル用のバッグを探してみようと思う
カゴは台座部分のブランケットを付けるのに難儀しそうなんで
もう少し調べてみないとよく分からないので

>>472
これで街中うろつくの気が咎める、の意味がわからんよ。近所うろつくにはこれでええやんと思う。

背面の通気性を確保したバックパックなんて十数年も前からあるのに知らんのか？

http://i.imgur.com/C73xeyN.jpg

こういう引っかけるだけのやつもあれば

http://i.imgur.com/vpt29ku.jpg
こういうベルクロで止めるやつもある。

どうしてもカゴがいいなら、それも引っかけるだけのやつもある。面倒くさいからググッてね

>>452 だった。。穴なんかなくてもいくらでもあるよ。よろしくね。

>>454
レッテル貼りにメチャ弱いゆとり世代のバカ厨房乙
理屈で反論出来なくなると罵詈雑言を並べる事しか出来ないお前がキチガイだ

>>460
はい、お前にピッタリのチャリ見つけたよ
http://i.imgur.com/hMliw5L.jpg

>>456
自分が立てた糞スレに人が集まらないからって八つ当たりするなよ
他人に八つ当たりする事しか出来ないお前はボケの初期症状だよ
恥ずかしいのは論理破綻を起こして自爆ばかりしてるお前だ、お前

>>463
まるで自分は全てを知っているかのようなシッタカかましてるけど
チャリンコの部品なんてそれこそ数え切れないほどあるのにバカかと
全て把握している人間なんてどこにもいないが、把握してるならお前
ここであれこれ人に相談する必要ないはずじゃね？ あれあれあれー？

話題も提供できないつまらない人間は掲示板にいる必要はない
疑問も不満もないのなら一人でチャリンコ乗り回していればいい
スレ住人からすればゴミカキコしか出来ないお前がゴミなんだよ

自分が何でも知ってるわけではないからこそ自分で調べるのに。何言ってんだろこの人。

>>475
それで満足出来るなら誰も文句など言わんだろうよ
ユニクロのシルキードライでも暑がる人がいるのによw
現実見ろよ現実、お前は何も分からないんだな

>>482
自分の書き込みよく見ろよ、読解力ゼロのゆとり
自分で調べて他人の質問や疑問に答える事も出来ず
ただ揚げ足取りばかり繰り返している無能なゴミ


463 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/10/14(火) 20:20:55.26 ID:QNh0IUtv

所詮は自分で調べものもできないゴミ。
これからも色々とつまらない不平不満を書き込むんだろう。

>>462
高級チャリ買っても鍵もバッグもついてないから結局それくらいはかかってしまうだろうね
どんなチャリ買っても必要な物を揃えようとすると余計なカネはかかるもんだ
高級チャリでも高級チャリなりに必要な物は沢山あるしね、裸じゃ乗れんし

>>476
> ベルクロ

この製品はベルクロUSA社の製品を使用してるのかね？

>アメリカで一般的に用いられるベルクロ (Velcro) も商標である。
>ベルクロはフランス語の velour（ビロード）+ crochet（鉤）の合成語である。
>商標権者は、1952年にスイスで Velcro S.A. として設立され、
>現在はアメリカ合衆国ニューハンプシャー州マンチェスターを根拠地とする、
>ベルクロUSA社（Velcro USA Inc.）である。

普通のショルダーバッグの裏に穴開けて、リクセンのアダプタープレート付けてた
肩にバックかけたまま乗っても良し、ステムのリクセンマウントにかちゃっと取り付けても良し
なかなか便利だったよ

>>482
このスレに居着いてるキチガイだから相手にしなくて良いよ

>>486
へー物知りなんだね。教えてくれてありがとう。も少し良い言い方もあると思うんだが(笑)
正式にベルクロか分からないからマジックテープと言い直しておくよ。
しかしセロテープになってるよ、も容易に言えんね

>>486
476です。ドッペルのメーカーHPに取り付け動画があったけど
字幕ではベルクロテープと発しておりました。
（ベルクロ社かどうかまでは確認しておりません）
以上、ご報告まで。

>>489
マジックテープも商標だけどなｗ

まあどうでもいいけど正しくは面ファスナーだけど
そんな呼び方してる人はいない

>>489
> マジックテープ
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syouko/TM_DETAIL_B.cgi?0&2&1&1&42&141345175880892905861462

>>493
もう分かったから。話し変えて進めない？

>>492 で解決済み。以上。

>>459
そこのフロント用バッグで鍵でロックかけられるのがあるけど、あれ便利そうだね
取り外し可能なバッグだけど鍵で解除する必要があるやつ、これだと盗まれない

>>488
じゃあキチガイの自覚がない揚げ足荒らしのお前を相手にしない

>>492
アスペとか統失って本当にどうでもいい細かい事にこだわる特徴がある
意味が通じてりゃ呼び方などどうでもいいじゃないかと俺も思うけど、
融通が利かないから一字一句正確に言わないと意思疎通さえままならない
前頭前野の働きが弱いから推測で物事を理解するという事が出来ない

一つの事にこだわり始めると頭の切り替えが利かず延々とこだわり続ける
特定のスレや個人に粘着して延々と嫌がらせを続けるのも統失ならでは
ゆとり世代における学習障害児の発生率は昔の10倍にものぼるそうだ
環境要因か医学的原因か分からないけど、バカが増えているのは確かだ

>>498
確かに>>486のID奴の書き込みをみるとアスペだわ

>>498
これ見て思ったけど
バカが増えてるのはIQ平均でもわかるのだが
晩婚化原因だね

キチガイがキチガイを語る
それに感心するバカ

アフィカスだろ

でも自分の名前間違えられると全力で怒るんだろ？

>>485
> 裸じゃ乗れんし
http://i.imgur.com/4Tnd800.jpg

>504
よくわかったからヽ(￣д￣;)
ガイシュツだし

>>504
それ高級でなくルック車だと誰か言ってたじゃないかw

画像出たついでに気になった事を質問してみるけど、
>>504の画像のシートみたいに、シートポスト曲げて
シートを後方にもっていくと安定性は増すのかな
そういうシートも売られてるけど、単にハンドルと
シートとの間の距離を稼ぐためだけなんだろうか

マトモな自転車買えば最初から若干のシート位置調整なんて出来るのに。
典型的な安物買いのナントカ

>>501-503
なにをいってるかよくわからないな

>>508
上下は調整出来ても前後は無理でしょw

前後もできるが・・・

ついでに角度も

ハーレーは出来ないんじゃね？
シート調整

ハンドルは面白い形にしてる人はいるが。

20インチ折りたたみなんだけど
どうもアルミロードより硬い気がするのとふらつきやすいので
タイヤを限界いっぱいの20×2.15にして
一切調整ができない上に野暮ったいT字型のハンドル取り外し
適当なクイルステム＋ハイライズバーにした

どうみてもビーチクルーザーっぽい

砲弾型ライトでも買うか

>>514
で、肝心の乗り心地はどうなったの？
自分もハンドルやタイヤをそんな感じにしてみたかったので興味がある
ママチャリみたいな太いタイヤにすれば衝撃も多少和らぐのかな

>>515
まだ乗ってないよ
今日は雨だしちょっと待って

ふらつくのはハンドルが軽すぎる（重量が）からという話もあるけど、カゴつけて荷物でも載せれば安定するのかな
折りたたみ自転車や小径車は全般的に重量が後方に偏り過ぎている（人間の重さも含めて）のだとか
体重後ろにかけてウィリーしかけてるような状態なら確かに前輪が浮き気味になってふらつくよな

>>517
逆。余計ふらつく。キャスターが立ちすぎてたりする基本的なジオメトリの問題が大きいし
車軸に対してBBハイトが上がってることも一因。
ビルダーの作るような、「普通に真っ直ぐ走るミニベロ」って実は結構すごい。

>>518
逆(笑) 少しくらいの荷重というか荷物なら
(2-3kgまでな感じ？)
ハンドリングは落ち着く。ソースは俺。
単にハンドルまわりが重くなっただけ、という事なんだろうが、体感的には落ち着く感じ。
ていうか、極低速ならふらつき易いとは思うけど、
10〜15km/hくらいのタラタラ巡行では、さしてフラフラしないけど。

子供乗せ自転車みたいなカゴの取り付け方でもしてないとダメだよな。
フォークの形状やらホイールベースやらでも変わってくるだろうし一概に小径だからと言われてもね。
自分のドッペル232なんかはストレートフォークのせいもあってか多少ふらつくし、
上り坂でちょっと力入れ過ぎると前輪浮くぐらい後ろ寄り荷重だけど慣れれば別段どうってこともない。
もう１台の折り畳みはほとんどふらつかないしな。

>>518
これだけ失敗例が数多く出てるのだから
せめてキャスター角くらい少し寝かせろと思うんだけど
大手ブランドですら改善する気配ないんだもんな

>>519
>10〜15km/hくらいのタラタラ巡行では、さしてフラフラしないけど。
そういう時に片手を離してグラっと来るのが一番怖いので
重さで落ち着くのなら試してみたくなる

ダイヤモンドフレームだとカゴつけると不恰好になるのが問題だがw
ママチャリみたいな形状のフレームならオシャレになるんだけど
こういうタイプはカゴでなくバッグでも付けた方がいいのかな

>>521
自転車の形をしてりゃいいわけで、改善してもしなくても同じように売れるからな。

朝方自転車で買い物に出かけたら酷い土砂降りに見舞われてしまった
思いもかけず自転車買ってから初の雨天走行を経験してしまったよ
雨だとやっぱり怖いね、溝を覆う金網の上で滑りそうになった

傘もカッパもないし買った物も積む場所ないしで色々考えてしまった
自転車にバッグ付けようかと思ってたけどペットボトルとか重いので
やはり頑丈なカゴじゃないとダメなんじゃないかと思った

>>524
・天気予報を常に見る習慣をつけ、出なきゃならないときは備えをする
・それでも不意に降られたら仕方ないとあきらめる
・衣類の工夫をする。乾きにくい「綿」の比率が多い服装は避ける（←快適性向上にもつながる）
・バッグで充分

年に数回のことに対して大げさに対処する必要は無いと思う。
人間ってのは悪い印象で頭が占有されるものだけど「予報を見て、それでも
遭遇してしまう不運な雨」ってのは年に片手で数える程度しかないと思うし、
経験を積んでカンが良くなればさらに減る。

>>524
リクセンのショッパーバッグなら頑丈だし買い物かごにも！

>>522
自転車は二輪である以上、バランス&乗り方が多いに作用しているわけで…
片手でも真っ直ぐ見てれば安定するし、よそ見すりゃすぐちょい方向もズレるよ。

あと、どんだけカッチョ良い自転車か分からないけど、折り畳み小径で近所のお買い物くらいではカゴでもバッグでも誰も見てないから自分の使い易いほうでいいと思う。
ふだんは自分も取り外しているし。

誰の目を気にしてるのか知らんが、本人が思ってるほど
他人の自転車なんか見てないよ。しかもカゴが似合ってるかどうかなんてｗ
それ以前に、乗り手の身嗜みに気を付けろってこと。

>>525
木の下に自転車止めて菓子パン食いながらしばらく雨宿りしてたけど、
天気に振り回されるのも自然との一体感を感じていいものだなと思ったw
車ばっか乗ってるとこういう感覚を忘れてしまうので、こんな事でも感動する

土砂降りの中自転車漕いでると嵐の太平洋を筏で横断しているような
風任せのネイチャーな冒険をしている気分になれて内心面白かった
こういうのがエスカレートすると日本縦断とかしてみたくなるのかも

>>526
あのバッグって取り付け用のフックは全て共通だから
用途に応じて違うバッグに付け替えて使えるんだね
複数揃えると重宝しそう、今まで気付かなかったぜ…

心配なのがプラスチックで出来たフックなのだけど
あれ折れちまう事はないんだろうか、それだけが心配

>>530
複数持ってるけどかなり強い素材なので丈夫だよ

>>530
なにかと心配性なんやね

サドルに、使い捨てのレインコート・ビニール手袋・シリコンライト
レジ袋・自転車拭く布入れた小さなバック付けてる

銀行のノベルティーのペットボトルカバーをベルクロ止めに簡単加工した

合羽と空気入れとパンク修理キットを乗せてる

ペットボトルカバーとか何それwww

真似させてもらうわ。

Aw, he got the Velcros...

【サドルバック　ペットボトルカバー】で検索すると、同じこと考えるお仲間の画像複数出てくるな
入れてる中身は工具だったり、人それぞれだが・・

シリコンライトやカッパ入れるには、内側がアルミ張りで紫外線劣化防げていいんだわ

ヨコハマバイクの折りたたみ自転車どうなんだろ…
http://item.rakuten.co.jp/hashimoto/10001732/

バクセン買おうと思っがフレームハンガー一体型なのが気に食わない

相変わらずの楽天レイアウト

これはいけんやろｗ
http://image.rakuten.co.jp/hashimoto/cabinet/yokohamaoritatami/img60175056.jpg

重いわw

鉄フレームでこの重さならむしろマシな方だろ。
しかしカラータイヤ＆カラーチェーンがダサ過ぎる。

いや13.5kgをこんな持ち方するのはひどく大変だと思うのよ

ああそういう事か。
スマン気付かなかった。

>>540
手品かな？

多少の筋力があれば出来るよ
足の位置も不自然だしね

>>540
腰のところにつっかえ棒出てる

>>543
インチキくさいよなw

ヨコハマバイクって埼玉の会社なんだな…
おまえは丸亀製麺かと

物自体は悪くなさそうに見えるんだけどどうなの

この値段にしたらいいんではなかろうか。
13.5kgは決してとくに軽いわけじゃないけど、1万強な値段と
キャリアがおまけというのもなかなかアリでしょ。

従業員見ると心配になるぞ。

チェーンリング52Tでクランク長152.5mmって・・
アホほどこぎづらいよ

>>551
鈍器も同じｗ

>>552
クランク長って結構盲点だよね。
オレも買って乗ってから初めて気が付いた。

>>553
同志よｗｗ

普通この手の自転車だと165mmクランクだからね‥
まさか子供用クランクに52Tぶち込んでくるとは夢にも思いませんでしたぬ

ちょっと走ってみた感じでは
空気圧低いと確かに突き上げは減るけど、走りが重くなりやすい
MTBなどと比べるとちょうどいい空気圧の範囲が狭いと思う
一方で平行な段差などがあるときの余裕度は多少空気圧をあげてもタイヤが細かったときより断然いい
自分の脚力なら、タイヤ外径が大きくなったこともありチェーンリングは45丁のままでちょうどいい

ハンドルバーの高さは75mmのハイライズのおかげで地上から90cmほど
beam xobハンドルバーなんだけど実測の幅が58cmで、グリップ部が短いので縮めるのは難しそう

>>554
>まさか子供用クランクに52Tぶち込んでくるとは夢にも思いませんでしたぬ
ワロタw

>>554
オレが買ったチャリは、クランク152.5mmで40Tだったんよ。
ボスフリーだから一番重いギアは14T、これで20インチなんだから
いくら漕いでも進まない。だから一番最初に165mm＋48Tの
クランクに交換した。（注：長さが足りないのでチェーンも交換）

>>556
152.5mmのクランクに52Tって、、想像つかないなぁ（爆）

クランク長を変える場合一つ注意として、当然だけどペダルの
回転半径が変わる。長くする場合（この場合が殆どだろうけど）
地面とペダルの距離や、ペダルを漕いだ時の足の動きも
大きくなることに注意されたし。
オレの場合、ペダルと地面はそんなに問題なかったけど
これも変えてから気が付いたけど、ペダル漕いだ時に左足のかかとが
後輪のサークル錠に当たるようになった。

ミニベロって6段変速でもトップに入れてやっと並みって感じ
とはいえ、そうブンブン飛ばすような自転車ではないし
自分の場合は坂が多く低速重視してたのでこれでいいけど、
もし3段変速や変速なしだとどうなるのか想像もつかない

3段でもトップはそんなかわんねーんじゃねーの

チェンリング（前のギア）を大きくする場合の注意。
折り畳みの場合、折り畳み作業中にチェンリングが地面に当たらないように
クランクから下に「つっかい棒」が伸びてるけど、これも
長さに余裕が無いと先にチェンリングの方が地面に
付いてしまう。
あとフレームとチェンリングの隙間。クランクから外装ギアの方に延びる
フレームとチェンリング内側が当たってしまう場合があるかも。
オレの場合、運よくどちらも「ギリ」でOKだったけど、でもこれって
事前に確認するのって結構難しいかも・・

>>559
>>560
「GD値」を比較すればよろし。

>>559
それは前ギアがそういう設定なだけだよ
安いのはギアが小さいのばかり
carrymeっていう6インチタイヤのミニベロが2段変速のでペダル1回転で7mくらい進むのもある(ママチャリだとだいたい4mちょい)
ミニベロだからこうだって思わない方がいいよ

ワイのミニベロ451サイズF53T R11-23T
トップギアだと90rpmで40km/hで走行可能
なお

うちの詳細分からないけど、クランク1回転で最大5.4mと書いてあった
ママチャリと同程度なのかな、軽い分ママチャリより走るのは楽だけど

>>565
最低でも5m以上は欲しい感じがあるから、5.4mなら悪くない。

うn、ギリギリって感じ
これより少ないとかなり大変だと思う

>>565
20インチなら48T(165mm)×14Tでそれくらいだよね。
まったりポタ走るにはちょうど良いですよねｗ(´∀｀)

56T × 11Tにしたら、膝が痛い・・・
スピードは出るけど、長い時間漕いでらんねー

>>569
サドル低いのかもよ？
餅っと揚げてみたら？(´･ω･`)

60ｘ9にしたらもんげー速くなったｗ

サドルが低いと膝が痛くなるけど
サドル上げるとハンドルが低くなって
今度は手首が痛くなるんだよな

なんとかならんのか、このポジションw

>>572
安自転車の宿命ですぬ(´･ω･`)
ハンドルポジションチェンジャー漏ってると便利だよ。

>>572
グリップをエルゴノミックに替えて手首が曲がらないようにするとかしたほうが良いんじゃない？

ブルホーンにしようぜ！

エルゴンGP1みたいなの付けてみるとか

>>572
http://www.riders.ws/files/apehunger.jpg

イカすぜｗｗｗ

>>573
ネジ回せばハンドルの高さを変えられるけど、むっちゃくちゃ硬くて回すのが怖い

>>579
愛と勇気でなんとかするんだ
万が一ダメにしちゃったら‥

新車をポチれ下さい

どうせ2万以下だしなｗ

>>580
自転車屋はＴ字型のレンチでも使って回してるのかね
並みの六角レンチでは回らんぜ、このボルトは…

>>582
556ぶっかければ回るでしょう

ロングの六角レンチ買えばいいじゃん

実はロングの六角レンチでも曲がらなかったのだw
なのでＴ型のレンチじゃないとダメじゃないかと

実は逆ネジなんじゃないか？と疑うほどガッチガチ

ハンドルの高さを変えられる六角ネジってクイルステムの斜臼引き上げボルトか？
あれって相当固いらしいな。
556をたっぷり染み込ませてエアインパクトでも使えばいけるのかな？
後はボルトを上からハンマーで叩いてから回すとか。

T型より長いL型の方がトルクかけられると思うけど

>>582
比較的新しいのに、そんなに固い場合は「ねじロック剤」を使ってるのかも。
ある程度時間が経ったものなら、単に固着してると思われる。
この場合浸透潤滑油は上から射しても固着部まで届かないので
車体をひっくり返してFタイヤを外して、フォークの下側から
スプレーすべし（もちろん固着部を狙って）

ネジロック濃厚

これ買った店、物凄く丁寧に組み立ててくれたのは結構だけど、
あらゆる場所にネジロックが使われててブレーキ調整するのも大変だった
ネット通販は基本的に売りっぱなしでメンテとか出来ないから
間違ってもネジが緩んだりしないように念を入れたのかもしれない

>>589
なんか大変みたいだねー(棒読
愛で(自力で)ダメなら勇気で(近所の自転車屋さんへ)いくしかないべさ。
それでもダメで、でもこの子じゃなきゃイヤなのっ!!てんなら
まったり仕様でハイライズのハンドルに換えるとか。
あれ手首は楽だよ、変に前に倒したりしなけりゃ。

面倒になっちゃったんでそのまま乗ってる
苦労してハンドルあげても今度は体重がケツにかかって痛くなりそうでさ
長距離をこぐ時って、やはり多少前傾気味の方が楽なんだろうか
ハンドルあげたらペダル重くなったというのは絶対に嫌だからねぇ…

なんだ、安物買いのラジアルハーレーオッサンか

>>589
まさか本当にねじロック剤使ってんのかね？
あの引き上げボルト、そこそこしっかり締めてあれば
（ボルトが回って）そうそう弛んでくるものではないし
逆に、転倒とかしてハンドルが曲がった時とか
ボルトの首下が延びてきて締め付け弛んだ時とかに
増し締め出来ないじゃん。

> あらゆる場所にネジロックが使われててブレーキ調整するのも大変だった

そもそもねじロック剤使わなくても済むように
わざわざダブルナットにしてあるのにね。

ただのサビによる固着だろう

>>592
お前は僻み根性の強い貧乏人なんだから隅に避けてろ、ゆとり

>>593
固すぎるともしハンドル曲がった時にも元に戻せないねw

>>596
わざわざ名乗りでなくてもいいですよ

>>598
名乗らないと池沼の>>592にダメージを与えられないだろう
お前を完全撃破し屈服させた俺はここにいるぞと堂々と示し
負け犬に屈辱を与えないと罵る楽しみも半減するってもんだ

200万の金持ちハーレーには勝てない、これが結論だ

アホらし。
ここじゃ２万の小径乗ってる者同士なのに。
ハーレーなんぞお呼びじゃないのに、それぐらいしか自慢できないとはつくづく憐れだね。

>>599
で、ミニベロ用の ラ ジ ア ル タ イ ヤ は見つかったかね？

>>600
自慢できるものが何もない人って惨めだね

>>601
いくらでも存在するよ

検索結果出されて完全に論破されたよね
検索も出来ないなんてどんだけ情弱なの？

君の負け

>>603
一つでもURL出せたらお前の勝ちだ
たった一つでもいいから出してみろ

>>603
購入出来たなら写真うpで

220：ツール・ド・名無しさん ：sage：2014/10/18(土) 00:22:57.66 ID: +VVlQ/8n
>>215
姉妹スレに画像が出てたが、ママチャリタイヤくらいあると
乗り心地は快適なんだけどな
http://i.imgur.com/4Tnd800.jpg

自分ちも田んぼ道とかあるから、もしタイヤを変える事になったら
スリックではなくラジアルタイヤにしようと思っている
でないと雨の日とかも危ないし、路肩に砂が浮いてると死ぬし

出来れば太くしたいけどリムの関係上恐らく無理だろう
太いタイヤ履かせてフェンダーに当たっても困るし
つか、 最初からBMXにでもしときゃ良かったのかもな




スリックではなくラジアルタイヤにしようと思っている
スリックではなくラジアルタイヤにしようと思っている
スリックではなくラジアルタイヤにしようと思っている

>>606
どこからソース引っ張ってきてるのか知らないけど、このスレの話じゃないな
ラジアルタイヤなんて今どき珍しくもないのだから、驚いてるのはお前くらいだよ
自転車用なんて子供の頃からあったしな、はい証拠ソース、大惨敗乙

http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg

ラジアルタイヤは自転車においては、1980年代に宮田工業（現：株式会社ミヤタサイクル）のツーリングサイクル モデル1000とモデル610で2度に渡り採用された。
近年では2009年にマキシスタイヤがMaxxis Radialeシリーズを発売している他、1985年にはPanaracer製ラジアルタイヤがJamis Gentry製自転車に純正採用されている。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/ラジアルタイヤ

本当に何も知らないんだな、周りの話が知ったかに思える訳だわ、すげぇバカ
それよりお前まだブリジストンではなくブリヂストンだー！とか言い張ってんの？
本来の表記は英語表記のBRIDGESTONEだから、どう書こうか関係ないと言われたのに
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

>>607
だから早く小径用のを出せって
お前が書いてるのは全部大径用だよ
お前は小径用のラジアルタイヤが発売されるまで書き込み禁止

スリックじゃなくてラジアルっていうのがさ、馬鹿じゃねーのってー話なんだからさ

バイアスじゃなくてラジアルがいいってんなら、なんにもおかしなところはないのに

小さな頃スリップタイヤと聞き間違えて
何でそんな危なっかしいもん使うんだって思ったわ

>>608
屁理屈こねて逃げるなよ、ソース出されて完全論破されたチャリンカス

>>609
もう一度スレを読み直せば？
ボケ老人みたいに同じ話をクドクド何度も、バカかと

昔はタイヤのギザギザを見て、あれをラジアルというのだと
思っていた人がいっぱいいたと話したでしょ、昔の話を何も知らない君

>>610
まぁ、そんなもんだよな
今だってクイックリリースとクイックレリーズ両方使われてるもんな
もはやどちらが正しいのか分からないような状況だし

>>611
お前こそ逃げてないでいくらでもあるというミニベロ用のラジアルタイヤを出せって
>>601に対して>>603でいくらでもあるって書いておいて一つも出せてないぞ

因みにお前はギザギザタイヤをラジアルだって言ったり>>607では長い自転車の歴史の中で4つしか無い本当？のラジアルタイヤを出してきたりと一貫性もないぞ

>>607
> 本来の表記は
登記上の名称だろ

>DGE
Dだからダヂヅデドでヂだろ

はやく見つかるといいよね小径ラジアルタイヤ
よく探せばみつかるかもよ小径ラジアルタイヤ
きみの脳内にしか存在しないんじゃね？小径ラジアルタイヤ
ええかげんに小径ラジアルタイヤはあきらめよう
ロード用のラジアルタイヤならあるのにね、残念

>>614
一つどころか検索すればワラワラ出てくるぞ、情弱
お前にとってはラジアルタイヤは珍しいのかもしれんが
今の時代ラジアルタイヤの方が一般的なんだよ、ドアホ

何度でも画像貼ってやるから顔を真っ赤に染めて恥じよ
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg

>>615
本来の名称は英語です
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

ブリッジやストーンが日本語な訳ないだろう

ブリジストン
ブリヂストン

どちらで検索しても大量に出てくると
もう何度となく指摘され論破されてるだろうよ

>>616
あっさりソース出されてまたまた論破されちゃったね
ラジアルタイヤで揚げ足取るたび報復食らって赤っ恥かいてるチャリンカス

自転車スレを荒らしてる嫉妬深い粘着の正体は
カメラ板を荒らしてたこいつ、通称アイカツおじさんw


■以下ロリコン氏、伝説のレス

872 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2014/09/09(火) 20:52:43.33 ID:Mj4UeEMY0
アイカツが女児向けだと思ってんの、日本でお前ただ一人っきりだぞ？
しかしアイカツ知らんとはリアルに独身オヤジなんだなｗ
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg


Nikon D3300 Part.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1410576307/

>>617
字が読めないのか？
ミニベロ用のラジアルタイヤを出せって言ってるんだよ
お前が張ってるのは全く違うものだろうが
現在2種類しか自転車用のラジアルタイヤは売ってない
これが検索結果だ

>>618
平成14年の商業登記規則等の改正までアルファベットが使えなかったからブリヂストンが正式な社名。

>>618の大好きなソースであるWikiも「ブリヂストン」て書いてあるだろ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/ブリヂストン

ちなみにTOTOは登記規則の改正のときだかに東陶機器からTOTOにしたけどな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/TOTO_(企業)

>>622
SONYはどうなの？

>>623
http://www.sony.co.jp/SonyInfo/CorporateInfo/
商号
ソニー株式会社（Sony Corporation）

ちなみに
http://www.bridgestone.co.jp/btj/corporate/outline.html
商号ブリヂストンタイヤジャパン株式会社

ブリヂストンタイヤジャパン
ブリヂストン
　　ヂ

どう見ても「ヂ」です、本当にありがとうございました。

小径車スレでロード自慢してミニベロ乗りを馬鹿にしていた荒らしが
逆にハーレー乗りから鼻で笑われ逆上し他スレで大暴れ、爆笑の渦w
この悔しがりよう。プライドを傷付けられて相当悔しかったのだろう


10 ツール・ド・名無しさん[] 2014/11/07(金) 06:26:39.17 ID:QK+5Oxcr
ID:UgZ7EgvI
2万円のミニベロを買ってしまった45歳無職。自称200万円のハーレー乗り
自転車経験皆無、知識皆無の癖にシッカタして珍レスを連発し小径車スレ住人の
失笑を買った。
そして根拠のない妄想珍レスを訂正されると発狂
夜中、住人が誰一人居なくなったスレでID真っ赤にして連投、気が済んだら就寝
昼ごろ起床してまたスレを覗いて発狂、罵倒レス連投という毎日
本人いわく小径車スレを支配しているのは自分で誰も自分には勝てない
夢の国からやってきた珍獣
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415255240/

アスペぢぢいですね

俺はもう寝るから思う存分吠えてろ

ハーレーってのが痛いよ
遅い五月蝿い壊れやすい見た目以外良い所のないバイクだよ
ハーレー乗りは大抵セカンドバイクを持ってて
普段はそっちを乗ってる人が多い

陸王なら認めてやるんだが、ハーレー1万台にたいして1台の比率も無い

ハーレー乗ってると言いつつ実は二輪車の免許持ってなくてトライクだったりしてな。

ここはバイクでなく自転車スレだと言いながら、自分からハーレーの話を持ち出して罵るのは見ていて痛々しいな
このガキのおかしな所は、いつも自分からハーレーの話を持ち出し、自分の書き込みを見て自分で腹立ててる点だ
それなんてセルフオナニーだよ

http://www.gobizkorea.com/att/cat/euromotors/tp_html/img/euromotors_cat_11_large_img1_2.jpg

>>631
ハーレーは昔実際に自転車を作っていたのだよ

>>633
ああいうスタイルの自転車というかバイクが欲しい
さすがにああいうスタイルのはどこも作ってない
今の電動チャリがあれに近いイメージかもしれん

>>632
ツールド・ラ・フランスとかいう日本のレースに
そういうので出てる人がいたけど、
ほとんど仰向け状態で自転車を漕いでいて
なんつーか、率直に恥ずかしい野郎だったw

>>635
それ多分リカンベント。
↑の画像とは全くの別物だよ。

ラジアル無知の次はリカンベント無知でつか？

>>635
何が恥ずかしかったんだろう？

>>637
いまだにラジアルを珍しがってる無知蒙昧乙
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg

周りがみんな敵に見えるなんて相当追い込まれてるね

普通に恥ずかしいな
http://www.eonet.ne.jp/~the5thray/imgs/sugitani.JPG

>>639
なんで書き込んでるの？
小径用ラジアルタイヤまだ発売されてないよ？

>>640
お前のなかではな

ちゅーか自転車のタイヤでそんなコストかかりそうなの作ってるの？

>>639
その画像しか心の支えが無いんですね、わかります。

>>643
一応ロード用はあるようだ
http://www.maxxis.jp/radiale.html
http://www.cyclowired.jp/?q=node/40219

ところがラジアルおじさんはブロックタイヤだか溝のあるタイヤがラジアルタイヤだと思っていた。
らしい

>>641
いまだにラジアルを珍しがってる無知蒙昧乙
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg

>>645
>ところがラジアルおじさんはブロックタイヤだか溝のあるタイヤがラジアルタイヤだと思っていた。
>らしい

お前は昔を知らないガキだから、そんなボケた発言が出来るんだよ
英語でラジアルはギザギザの事だから、当時は皆そう思っていた

>>643
そんなにコストがかかるなら自動車でもラジアルが普及したりしないよ

>>644
ラジアルバカの妄言を突き崩す決定的な証拠ソースだからね
この画像を出されるとラジアルバカは何も言えなくなってしまう
ラジアルなんて珍しいもんでもないのに、どんだけバカなんだ
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg

>>642
いや、凄い間抜けぶりでメチャクチャカッコ悪いです
ロード乗りよりウザがられるのは当然だわな
http://file.kitlegon.blog.shinobi.jp/IMG_0155-1.jpg

久しぶりに安物自転車の写真撮ってくるお

>>650
カッコつけるために自転車のってるの？

一時間強漕いできた。秋だった。
http://i.imgur.com/r4utPpC.jpg
http://i.imgur.com/XIyXlQl.jpg

猫とも戯れた。
http://i.imgur.com/dNICipQ.jpg
http://i.imgur.com/HfhYNPk.jpg

寒くなってきたけど回転数高めの小径に乗ったら体ポカポカだったわ。
メッキ部分に錆が浮いてたから今夜はメンテかな。

>>647
> 英語でラジアルはギザギザの事
それは知らんかったわ
さすが大卒だな

radial
【名】
放射状の構造［道路］
＝ radial tire
橈骨神経
【形】
光線の、放射状の
半径（方向）の
橈骨の

radial
音節ra・di・al 発音記号/réɪdiəl/
【形容詞】
放射[輻射(ふくしや)]状の.
用例
a radial tire [tyre] ラジアルタイヤ.
【名詞】【可算名詞】
ラジアルタイヤ 《コードを放射状に配列したタイヤ》.
音節ra・di・al・ly 発音記号/‐əli/ 【副詞】

>>647
つづき

ギザギザ
burr（成型品などの）
indentation
jag
jaggy
knurl
knurling（形状の）
単語帳

ギザギザに
【副】
raggedly（布地・衣類などが）

ギザギザにする
【他動】
jag

>>652
うn
カッコ悪い自転車は乗りたくないからね

>>654
>>655
さすがゆとり世代
英語も分からないとは


458 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/10/22(水) 08:10:12.80 ID:J/bFxqyM

>>454
言い訳ばかりしていないで素直に「自転車 ラジアル」で検索してみろよ、アルツハイマー
圧倒的なまでの証拠ソースが、お前のトンチンカンな話を根底から全否定してくれるよw
お前は物を知らないゆとり世代、無知蒙昧な平成生まれのバカ厨房だから勝てないよ

この人などもイボイボタイヤを指してラジアルタイヤと呼んでいるが、
このように昔の人はブロックタイヤを見てラジアルタイヤと呼んでいた
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-1306.html

ラジアルってギザギザの事だから、タイヤのギザギザ模様を見て
ラジアルタイヤと呼ぶものと思っていた人が昔は大勢いたのさ
君は昭和の時代を知らないから、そんな事で驚いているんだよ

>>654
>>655
もう一発ダメ押しして恥かかせてやるか
当時の実態をリアルタイムでみておらず、
検索エンジンに頼るしかないガキの知恵などこんなもんさ


477 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/10/22(水) 09:05:08.86 ID:J/bFxqyM

>>473
ゆとり世代って英語も満足に分からないんだね、さすが学習障害児
高校無償化、大学全入時代なのに低学歴に甘んじているわけだw

>軽量なうえに丈がやや長いし底がラジアル（ギザギザ）になってます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1192209251

どこまでいってもゆとりはゆとり、バカは死ななきゃ治らない

>>657
> 言い訳ばかりしていないで素直に「自転車 ラジアル」で検索してみろよ、

>>658
> 検索エンジンに頼るしかないガキの知恵などこんなもんさ

ですから自己紹介とか無知自慢はもうしなくていいですよ

ラジアルって
スポークの組み方の話だよ？
なんでタイヤの話になってんの？ｗ

ラジアルタイヤはありまぁす、２００回以上ググりましたｗｗｗ

>>659
無知なのはブリジストンを英語で綴れないお前であって
ガキだというのはお前の自己紹介です、責任転嫁はダメ

>>660
理屈で反論出来なくなったガキの揚げ足取りだよ

統失アスペってのは一つのことにこだわると他の事が見えなくなる
だから論破されても、いつまでもラジアルラジアルと執着し続ける

>>661
458 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/10/22(水) 08:10:12.80 ID:J/bFxqyM

>>454
言い訳ばかりしていないで素直に「自転車 ラジアル」で検索してみろよ、アルツハイマー
圧倒的なまでの証拠ソースが、お前のトンチンカンな話を根底から全否定してくれるよw
お前は物を知らないゆとり世代、無知蒙昧な平成生まれのバカ厨房だから勝てないよ

この人などもイボイボタイヤを指してラジアルタイヤと呼んでいるが、
このように昔の人はブロックタイヤを見てラジアルタイヤと呼んでいた
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-1306.html

ラジアルってギザギザの事だから、タイヤのギザギザ模様を見て
ラジアルタイヤと呼ぶものと思っていた人が昔は大勢いたのさ
君は昭和の時代を知らないから、そんな事で驚いているんだよ

>>664
ラジカルってそうだったのね。
勘違いしてたよテヘッ
って言っとけば終わるのに、ガキの頃の勘違いを今でも通じる常識だと言い張るから叩かれてるんだろ

　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 オ　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 ボ　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　 　／L/　|__LﾊL　| ＼
　　　　　　　　　　／　　（・ヽ　/・） Ｖ　　 ＼
　　　　　　　 　／（ﾘ ⌒　(●●)⌒ ）　　 　＼
　　　　　　　／　　0|　 　 　_＿　　 ﾉ 　？ 　　＼
　　　　　 ／　 　　　＼ 　ヽ_ノ ／ﾉ　 　　　　　　＼
　　　 ／　　　　　　／＼＿＿ﾉ　|　　　　　　　　　 ＼

>>662
正確な商号書かないと通用しな場合があるんだが。
まあ無職じゃ知らんだろうな。

誤用されたサイトしか検索できないとか、どんなスキルだよ。

>>664
> この人などもイボイボタイヤを指してラジアルタイヤと呼んでいるが、
> このように昔の人はブロックタイヤを見てラジアルタイヤと呼んでいた

(｀・д・´)ｺﾗ､ﾔﾒﾀﾏｴ!!
赤の他人を貶めるなよ

>>665
ラジカルじゃねぇよ、ばかwww

>>668
だから昔はよく勘違いされていたという話だろう
証拠ソースで証明されちゃったじゃないか

>>669
だったらその程度の事でいつまでもグズグズ言うなと
君は生まれてもいなかったガキだから知らないだけで、
昔はそれが珍しくなかったの、わかったかな？

>>667
無職は世間知らずのお前だろう
お前が商号を必要とする事はまずない
商号でないと通じない店もない
ブリジストンを知らんバカなどいないから

そしてブリジストンはあくまで英語でBRIDGESTONE
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

>>671
> ブリジストンを知らんバカなどいないから

ブリヂストンを知らなかった馬鹿ならこのスレの皆が知っている

>>670
> だから昔はよく勘違いされていたという話だろう
おまえはつい最近まで勘違いしてただろwww

>>672
ブリヂストンしか知らず、ブリジストンもBRIDGESTONEも知らなかったのが君

>>673
今でも勘違いしてる人が大勢いる事は証拠ソースで証明済みだが、
そういう事実さえ知らなかったのが平成生まれの可哀想な君

わかんねーけどラジアルタイヤ履きたいならやればいいじゃない
俺バイアスで十分だと思うけど、改造なんて自己満足が全てだ

>>675
勘違いしてる馬鹿が大勢いるのはわざわざご親切に教えてもらわなくても以前から知ってるからご心配なく。

>>676
いや、ラジアルタイヤを知らない池沼が
自転車用のラジアルタイヤはないとわめいて暴れてるだけだ

>>677
知らないから必死に検索して>>654>>655のように直訳あげてアホを晒す
知っていたら今さらラジアルの定義がどうのなどと騒いだりしないよ
当時生まれてもいなかったガキで、何も知らないから大騒ぎするんだ

まさに語るに落ちる

>>676
ラジアルがタイヤの構造だと知らずに赤っ恥かいてるのがFHL9XBPG

>スリックではなくラジアルタイヤにしようと思っている


220：ツール・ド・名無しさん ：sage：2014/10/18(土) 00:22:57.66 ID: +VVlQ/8n
>>215
姉妹スレに画像が出てたが、ママチャリタイヤくらいあると
乗り心地は快適なんだけどな
http://i.imgur.com/4Tnd800.jpg

自分ちも田んぼ道とかあるから、もしタイヤを変える事になったら
スリックではなくラジアルタイヤにしようと思っている
でないと雨の日とかも危ないし、路肩に砂が浮いてると死ぬし

出来れば太くしたいけどリムの関係上恐らく無理だろう
太いタイヤ履かせてフェンダーに当たっても困るし
つか、 最初からBMXにでもしときゃ良かったのかもな

>>678
> 自転車用のラジアルタイヤはないとわめいて暴れてるだけだ

誰もそんな事は言ってない。

ロード用のラジアルMAXXISとかである。
小径用のラジアルは無ない。あるなら提示してみろ。

また、スリックに対するものがラジアルでは無い。

誤った知識とそれを受け入れられない老害が暴れてるだけ。

>>679
4日間も考えたあげくにその程度のレスしか出来ないのかよwww

タイヤはスレチ

>>681
ぐぐって見たけど、ラディエールってスリックなのね
つまり自転車用のラジアルタイヤは今時点ではスリックしかないとw

とある自転車屋にて

FHL9XBPG「ラジアルタイヤ下さい」
自転車屋：つ MAXXISラディエール
FHL9XBPG「い、いえ、ら、ラジアルタイヤ下さい」
自転車屋：つ MAXXISラディエール
FHL9XBPG「これスリックタイヤだろ、ラジアルタイヤくれって言ってんだろ！」
自転車屋：つ MAXXISラディエール
FHL9XBPG「(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ!!」

>>680
>>681
>>682
この24時間スレに張り付いてるネット依存を誰か病院に連れて行ってあげて
小径車スレでいつまでもトンチンカンな話を続けるのは統失アスペのお前だけ


●ここまでのあらすじ

小径車スレでミニベロ乗りをバカにして荒らしていたロード乗りがいたが、
200万のハーレー乗りが現れ見下されると立つ瀬がなくなり粘着に変身
以後ブリジストンの綴りがどうの、ラジアルタイヤがどうのとケチをつけ
なんとかメンツを保とうとするが、証拠ソースを出されてことごとく惨敗

本スレでかなわなくなった荒らしは無関係なスレで場外乱闘を始めるが
私怨で暴れる荒らしには誰も味方せず、行く先々で統失呼ばわりされる
ついには自分しか分からぬ固有名詞を出して独り相撲をする有様に
おしゃべりが過ぎてカメラ板で暴れてた荒らしだと身バレした。

カメラ板を荒らしてたチャリンカスというのがこいつ


■以下ロリコン氏、伝説のレス

872 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2014/09/09(火) 20:52:43.33 ID:Mj4UeEMY0
アイカツが女児向けだと思ってんの、日本でお前ただ一人っきりだぞ？
しかしアイカツ知らんとはリアルに独身オヤジなんだなｗ
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg


Nikon D3300 Part.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1410576307/

>スリックではなくラジアルタイヤにしようと思っている

スリックタイヤ
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/data/img/item/michelin/mtb/b/wild_runner.jpg

自転車用ラジアルタイヤ
http://cdn.maxxiscentral.com/tyreimages/tyre-image-Radiale22cTL_l.png

　ハーレー先生、両者の違いを教えろ下さい？
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

●ラジアルハーレー君のあらすじ

自転車板で自転車乗りをバカにして荒らしていたハーレー乗りがいたが、
表記間違いやタイヤ種類の勘違いを見下されると立つ瀬がなくなり粘着に変身
以後200万円と連呼してみたり、同じ勘違いを犯したサイトを晒して
なんとかメンツを保とうとするが、証拠ソースを出されてことごとく惨敗

>>688
ラジアルは真ん中に線が入っている

ハーレーは後輪ロックでもしたの？　それともガス欠？

>>689
自己紹介乙


●ミニベロアンチ君のあらすじ

自転車板でミニベロ乗りをバカにして荒らしていたロード乗りがいたが、
200万円のハーレー乗りに鼻で笑われると立つ瀬がなくなり火病発作
ラジアル・ブリジストン・ハーレーがどうのと難癖つけて嫌がらせするが
反証ソースを出されて無知を晒し、ことごとく論破されメンツを失った
以後、降臨するたびに証拠ソースを貼られダメ出しを食らい続けている

粘着ミニベロアンチが身悶えして嫌がる証拠ソース
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

>>691
俺は粘着のガキと違って社会人だから忙しいの
毎日ガキの相手などしていられないからね、圧勝

>>693
ここ数日、BD-1の検索で忙しかったんだろ？
ご苦労さん

>>694
BD-1（笑）
BD-1（笑）

>>693
>忙しいの

560 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:13:54.32 ID:GPtVJao2
692 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:23:39.39 ID:GPtVJao2
693 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:24:39.94 ID:GPtVJao2
275 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:31:24.54 ID:GPtVJao2
276 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:33:44.73 ID:GPtVJao2
277 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:34:56.42 ID:GPtVJao2
278 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:36:15.19 ID:GPtVJao2
279 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:37:46.81 ID:GPtVJao2
280 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:38:58.46 ID:GPtVJao2
281 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:41:07.62 ID:GPtVJao2
282 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:43:53.98 ID:GPtVJao2
283 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:45:45.28 ID:GPtVJao2
284 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/22(土) 01:47:43.47 ID:GPtVJao2

たしかに忙しそうやな

>>696
忙しいよ

BD-1（笑）
BD-1（笑）

>>697
> 忙しいよ
アク禁くらっただけだろ

>>698
いやコミケ前だからだ
アク禁はお前だ、BD-1（笑）

最強ミニベロ☆アルバージュ総合スレ [転載禁止]�2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417851314/

>>700
アルバージュに勝てないBD-1乙（笑）

ドンキの新型見てきたけど畳んだサイズが大きいのね

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30226.jpg
ドンキで売ってた偽ワンタッチピクニカこと情熱価格モバイルバイク

縦置きか、背中にしょえればなかなかなサイズだな

一万円の小径乗ってたら、明らかに膝が悪くなった
シートポスト代えてサドルを高くしてもこれだから
小径はある程度身長ある人間には毒だな

ピクニカもどきは8000円ぐらいだったら
何らかの理由で歩きでドンキに寄った時に見かけたら
つい乗って帰りそうではある

ピクニカモドキ
欲しいけど……大丈夫なのか？
ちょっと怖い。

これはきたな
DAHONが9,720円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/79/item100000027904.html

これ桁一つまちがってね？
マジ買いだなｗｗｗ

一桁間違ってるな
まあ10台注文したわｗｗ　3月くらいに奥で儲ける予定

QIX完成車価格：￥95,000　(税別)

みんなも買おうぜ！

自分用と嫁用に2台ポチったわ。

>>708
キャッシュ
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:aS9j0T-NjIIJ:www.cb-asahi.co.jp/item/04/79/item100000027904.html

ご用意致しかねますってメールがアサヒから来たわwww

知ってたけどなw

小径車ってどうしてもペダルの回転が速くなるじゃん。
これ、スポーツタイプのスリムなサドルに交換したら、これだけで
まったく別の乗り物になったｗ　ペダル漕ぐのが苦にならないし
サドル上げても足つき性悪くならないからペダリングに最適の
高さに調整出来る。

ゆっくり走ればよいと思うよ

生きてるか？
BD-1（笑）

普段使いに330ROADYACHTどうかな。

マウンテンバイクでもないのに山道走ってみたけど気持ちよかった
低反発マットレスの上を走ってるようなフカフカした感じで
半分車輪を潜らせながら砂浜でも走ってるような雰囲気だった
平らな未舗装路ならスリックタイヤでも走っちゃうもんなんだね

>>718
考えたのは、次世代を担う”まったく新しい”シティサイクル。
http://www.doppelganger.jp/product/330/concept/

パーツ情報が　変速機 シマノ7段変速 しか書いてない　ゴミ構成で書こうにも書けない
普通に銅とかでなくて糞

重すぎ屑鉄から生まれたゴミを買うバカいるかよｗ

ターニーって糞なのかな?

サイザンスマンボ？

>>720
ここは2万以下のスレじゃなかったのか？

>>721
体感での話
ターニー→ガッチャンコガッチャンコｏｒどっこいしょどっこいしょ
クラリス→カチャッカチャッｏｒチャキッチャキッ
１０５→チキッチキッｏｒコンッコンッ
アルテ→コッコッｏｒゴッゴッ
ズラ→知らん
グレードが下がるほどメカメカ感アップ
糞かといえば糞だけど、ＳＩＳで揃えときゃちゃんと仕事する
むしろ一生懸命仕事してます感はターニーならではの味わい

引っ越ししたら駐車場が1.5キロくらい先になってしまって、
日中、駐車場に登録車両以外のもの(バイクやママチャリ)を放置することも禁止らしく、
自宅から折りたたみ自転車で移動して、拾ってくることを検討しています。

使用用途はそれだけなので、変速とか乗り心地とか何もいらず、
とにかく安くて、小さくて、簡単にたためて、車を汚さない、
それだけの折りたたみ自転車で、何かオススメはありますか？

シングルスピードでいいのか否か、それが問題だ

変速いらないって書いてるやん。

>>725
これなら折り畳まなくてもトランクに放り込めるぞ
http://zakka-freak.up.n.seesaa.net/zakka-freak/image/1ultimate_wheel.jpg?d=a45

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00A9SLNFY/ref=mp_s_a_1_2?qid=1420589692&sr=8-2&pi=SX200_QL40

これとか？
ちょっと予算オーバーだけど。

もっと安いのもあるかな

URLのこれ　ref=mp_s_a_1_2?qid=1420589692&sr=8-2&pi=SX200_QL40　なくていい

>>725
A-BIKEやSTRIDAのパチもんは？

同じような用途でストライダ使ってる
ワンボックスだから載るけど
車によっては横折りの方が乗せやすいかもね
でも縦折りは折り畳み、展開が早くて苦にならないよ
ストライダは10秒掛からない

何もいらないなんて言うけど
ある程度の品質じゃないとそういうの長続きしないと思うけどなあ
結局歩いたほうが楽だなんてこともね

>>725
クルマを汚さないのには輪行バッグとか適当な袋に入れるとかするのが一番かと。
いちいち袋に入れたり出したりする手間は増えるけど、入れてしまえばクルマへの積み降ろしで服や手を汚す心配も無いし。
縦折り横折りどっちが良いとかはどんなクルマのどこに積むのかで違ってくるから何とも。

アサヒサイクル(CBあさひとは無関係)とかいうホムセン御用達メーカーのアルミフレームのやつ
尼で一瞬だけ12K台で売ってたから買ったけど約12kgなのと48Tは微妙だけど安い割に良くできてる気がする

今じゃすっかり専用スレも無くなっちゃったみたいだけど、A-301を今更買うのは愚行？
すごく似てるアルバージュって方は+1万円の違いって明確にあるんでしょうか？
実物見てみたいけどまずないですよね…

>>736
作り見たけど細かい所はアルバージュの方がいいみたいよ
ペダルひとつ取ってもアルバージュの方が質いいみたいだし
以前比較サイトがあったのだけど消えちゃったみたいだ

自分はA301が完売しちゃって、仕方なく似たの探して
たまたまアルバージュ見つけて買ったクチなのだけど
結果的にこちらを買って正解だったと思っている

A301はどちらかというとママチャリがベースだけど
アルバージュはスポーツタイプで運動性能も高いんで
クロスバイクやロード並みの走りが出来ないでもない

通販チャリって怪しげな物が多くて不安なのだけど
そのチャリ扱ってるとこはちゃんとした店みたいだ
最近は中華サイトの自転車屋もあったりするからね
安さにつられて中華サイトに騙されないようにw

301はどちらかというとママチャリがベースだけど
アルバージュはスポーツタイプで運動性能も高いんで
クロスバイクやロード並みの走りが出来ないでもない

笑うとこか？

正直五十歩百歩だなクランク長やギア歯数すら書いてない上に6段だぞ
アルバージュの方が見た目は良いがね

確かにHPみた感じだと質感はいいね。

けど若干2万から足が出るのが惜しいなー。

>>738
アンチ乙
笑われるのはお前

中華チャリのA-301と国産アルバージュ、出だしで決着ついてる

>>739
自転車販売店でも整備や組み立て代を取られるから、あまり変わらんよ
家の近くに自転車販売店があるならそっちで買う方がいいと思うけど、
他に気に入った車種がなく、あくまでそれ欲しいならそこで買うしかないね

アルバージュつうか、その店で売ってる自転車は100%の完成品だけど、
確かA-301の方は半完成品で送られてきて自分で組み立てる必要がある
調整とか難しいから、やっぱ100%完成品で送られてくる方がいいよ

何この店員丸出し感ｗ

>>740
ところでページ見てきたけどどこに国産って書いてあるの？
まさか店員だけが知る情報じゃねえだろうな
パイプも国産なら凄いと思うが
組み立てで国産と言い切るならA-301も国産だろうな

>>743
http://www.d-cycle.jp/aboutus.html
事業内容
自転車および同部品の直輸入・輸出・国内販売

ZjLrNX5xと俺らとは"國産"の意味が違うから

>>738は引用も満足に出来ないミニベロアンチだから放置でヨロ

>>742
店員じゃなくてオーナーだから

オーナーが自分の愛車をアツく語るのはごく当然

>>744
大日産業は、自転車の未来を考える自転車メーカーです。
一般消費者のみなさまや販売店さまから現在の自転車ニーズをヒアリングし、
弊社で自転車を企画、設計、製造に至るまで全てを行っています。

企画、設計、製造
企画、設計、製造
企画、設計、製造

http://www.d-cycle.jp

どうやら ID:IllAchPs は輸入代理店か何かと勘違いしているようだ

関連会社 (中国工場) 合晏自行車(深セン)有限公司
HOYEN BICYCLE CO.,LTD.

これで国産は無ぇよなぁ。

http://goo.gl/maps/qtuaw 本社もこんな感じだし。ほぼ商社だろう。

ID:PNYNoIMjは今時国内製造の自転車がどれだけ貴重か理解した方がいい

>>748
どこのメーカーも今は中国や台湾製造だよ
逆に自国で作ってるメーカーなどあるのかな
そういう訳で大日は国内メーカーに分類されているよ

国内メーカー
ブリヂストンサイクル ｜パナソニック サイクルテック ｜ミヤタサイクル ｜杉村商店 ｜武田自転車 ｜ホダカ（マルキン自転車）
｜アサヒサイクル ｜服部産業 ｜丸石サイクル｜大日産業 ｜サイモト自転車 ｜桑原 ｜サカモトテクノ ｜敷島自転車 ｜興和製作所
｜新家工業 ｜東洋フレーム ｜ランドウォーカー ｜マツダ自転車工場 ｜今野製作所 ｜

外国メーカー
BH Bikes ｜Bianchi ｜BMC ｜Cannondale Bicycle ｜Colnago ｜Commencal ｜Cove Bike ｜Dahon ｜De Rosa ｜Fuji ｜Gary Fisher
｜Giant ｜KHS ｜Klein ｜Louis Garneau ｜MBK ｜Merida ｜Moulton Bicycle ｜Pinarello ｜Raleigh ｜Ridley ｜Rocky Mountain
｜Seven Cycles ｜Shwinn ｜Scott ｜Specialized Bicycle ｜Tartaruga ｜Tomac ｜Trek｜

>>750
みんなアウトソーシングだ、国内で自転車など作っていない
ブリヂストンサイクルでさえ中国で自転車作ってんだから
http://www.geocities.jp/geronumeriemonnoheya/bridgestone.html

普通は適当な部品を寄せ集めて組み立ててるだけだが、
大日は設計まで自社で行ってるのだからまだ安心出来る

>国産自転車以上の安全性と品質が誇りです。
>これからも、自転車の未来を考え創造していくメーカーでありたいと思っています。

これは本当だったよ、安物みたいにハンドルも折れないし
パンクしたりもしない、しっかり組まれているようだ
もともとネット通販での自転車購入の不安を払拭するために
完成品整備済みを売りに作られたような会社だからね

>>747の続き
実際の自転車製造は、中国の深セン市にある当社の自転車工場「HOYEN BICYCLE CO.,LTD.」で行います。
実際の自転車製造は、中国の深セン市にある当社の自転車工場
実際の自転車製造は、中国の深セン市
実際の自転車製造は、中国

>>752
> ブリヂストンサイクル
を、やっと社名をきちんと書けるようになったのか。
おめでとうw

>>737-741
色々と参考になります。
A-301は8割程できてるっぽいので残りは自分でできる範囲だと思ってます。
届いたまま安心して乗れるのはアルバージュのようですね。
弄り甲斐かあるのはA-301、価格の差納得できました。
たくさんのアドバイスありがとうございました！

>>753
だから国産メーカーだろうが欧州ブランドだろうが、今はみんなアジア製造だって
自国で自転車作ってるメーカーなんてあるか？ 探しても見つからなかったんだろ？

国産メーカーと製造が海外である事はまるで別物だぞ？ その辺わかってるの？

>>754
ブリジストンは英語表記だからジでもヂでもどちらでもいいんだよ
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

その証拠にどちらで検索しても大量のページが引っかかる
いつまでも細かい事にこだわってるとアスペだと思われるよ

>>755
荒らしが嫌がらせのために立てたスレで申し訳ないけど、
もしその自転車買ったら、このスレ活用してやってねw

最強ミニベロ☆アルバージュ総合スレ [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417851314/

>>757ことハーレー君は、

> ブリジストンは英語表記だからジでもヂでもどちらでもいいんだよ
> http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

と、うわ言を繰り返すのみであった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

アルバージュ買うくらいならドッペル買うわ
マジで

>>759
●ここまでのあらすじ

小径車スレでミニベロ乗りをバカにして荒らしていたロード乗りがいたが、
200万のハーレー乗りが現れ見下されると立つ瀬がなくなり粘着に変身
以後ブリジストンの綴りがどうの、ラジアルタイヤがどうのとケチをつけ
なんとかメンツを保とうとするが、証拠ソースを出されてことごとく惨敗

本スレでかなわなくなった荒らしは無関係なスレで場外乱闘を始めるが
私怨で暴れる荒らしには誰も味方せず、行く先々で統失呼ばわりされる
ついには自分しか分からぬ固有名詞を出して独り相撲をする有様に
おしゃべりが過ぎてカメラ板で暴れてた荒らしだと身バレした

粘着荒らし＝アイカツおじさんの明日はどっちだ？！

>>760
国産国産喚いてるのに今どきドッペルはないだろ
俺なら日本人が設計した大日の自転車を買うわ

>>757
ブリヂストンサイクルのチャリで、製造ミスで怪我して訴えたとしても。
「ブリジストンサイクル」なんて書いてたら「そんな会社は登記されてねーよ」
でおわり。

>>763
馬鹿じゃないの

それなら正規名称BRIDGESTONEじゃないからどちらもダメとなる
だが実際にはブリジストンでもブリヂストンでも両方通用する

http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

そのくらいの融通効かなかったら、お前は朝鮮人かと笑われる

「ブリジストンサイクル」でも普通に検索できる現実について

>>764
裁判所に提出する書類等
商業登記簿謄本（又は登記事項証明書）
法人が原告又は被告となる場合，必要です。法務局で取得してください。

http://www.courts.go.jp/saitama/saiban/tetuzuki/minji/

>>764
商号と通称と商標とロゴの区別が付かないんだな

>>751
国産はアートサイクルだけ

>>765
検索か
レベル低いこといってるな

TjZnstA1みたいのに限って自分の名前を間違って書かれたりすると顔真っ赤にして怒るんだろうな。

>>766
お前はこれ読んで注意した方がいいよ


ストーカー規制法では、インターネット上の行為も規制の対象になる。
相手の行動を監視しているかのようなメッセージをメールで送ったり、
掲示板に書き込む行為や、相手の名誉を害する内容をメールで送ったり、
掲示板に書き込む行為などは、規制の対象になる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山下史雄理事官（警視正）

ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/higai23.html

>>767
区別する必要がないからね
そんな事も分からないのはアスペだけだ
アスペの特徴は融通がきかない

>>768
アートサイクルだけなんて言ったらアスペの池沼は乗るチャリがなくなるぞw

ホィ、証拠ソース
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461065659

>>769
まともに検索も出来ないのが、ブリジストンと書くと逆上するアスペだからね

>>770
逆だな

ブリジストンの名前がどうのと、変なこだわりを見せてるアスペはID:HckU5Rh8

>>771
> 相手の名誉を害する内容をメールで送ったり、 掲示板に書き込む行為などは、規制の対象になる。

わかりやすい例として次のようなレスがあげられます。

>>772
> アスペの特徴は融通がきかない

>>773
> アスペの池沼は乗るチャリがなくなるぞw

>>774
> 逆上するアスペだからね

>>775
> 変なこだわりを見せてるアスペはID:HckU5Rh8

>>776
ストーキングの現行犯乙


ストーカー規制法では、インターネット上の行為も規制の対象になる。
相手の行動を監視しているかのようなメッセージをメールで送ったり、
掲示板に書き込む行為や、相手の名誉を害する内容をメールで送ったり、
掲示板に書き込む行為などは、規制の対象になる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山下史雄理事官（警視正）

ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/higai23.html

アルバージュって16kgもあるんでしょ、重すぎじゃね

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10670377/
論調変わりすぎワロタ

>>778
あるわけねーだろw

平均的なミニベロと同じ13kgくらいだ

>>780
> 平均的
13kgもあるのかよ。
俺のBrunoは9.7kgだぞ。

>>781
最初から必要なものは色々くっついてるからね
ブルーノは泥除けさえ付いてないからな
アルバージュ並みの装備にすればすぐ13kg超えるよ

アルバージュがここ最近のヒット商品ですか？　次点でA-301ってこと？

アルバージュの泥よけって3kgもあるの？

最強ミニベロ☆アルバージュ総合スレ [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417851314/

最強
最強
最強


アンチが罵っても世間の評判には勝てないね、ネガティブステマ乙

フィアットの14インチか16インチで悩む
輪行は多分そんなにしないけど、3階の部屋まで階段昇り降りして運んだりはする
身長170cm61キロ

三階はキツイな

ホムセンにあるその手の自転車は大きさの割に重いよ

>>786
フィアットの14インチってＤＡＨＯＮのＯＥＭのやつ？
あれなら重さは８ｋｇぐらいだから合格だけど身長170�pだと
多分ポジション的にはきついよ。
時間にして10分以内の足ならいいけどそれ以上乗るなら
シートポストを長いのに変更しないとくるしい。
折り畳んだ大きさもちょっと高くなる。

折り畳み自転車はあくまで緊急用という認識
何台か乗ってみたけど、どれもポジションに無理がある
そういう面を犠牲にして折り畳み可能にしてるから
これで長距離を乗るのは絶対に無理だと思う

そもそもミニベロってタイヤの減りも早いらしいし
あまり長距離を乗り回す自転車じゃないんだろうね
自分はミニベロに荷物まで乗せて遠乗りしてるけど
確かにもう一回り大きい自転車の方が楽だと思う
収納の関係でミニベロを選択したんだが…

>>789
小径車だって７００Ｃロードだってポジションは自分で出すもの。

俺のＤＡＨＯＮと７００Ｃロード、ポジション同じだしｗ

>>786

毎朝階段で３階まで持ってくけど、
一週間くらいで慣れた。
足として使うんであればフェンダーついてる方が良さそう。

>>790
折り畳みって畳んだ状態の事も考えなきゃいけないから改造内容が制限されちゃうよね
同じポジション出せるのはチョイスが良かったんでしょ、どの自転車でも出来る訳じゃない

>>792
というか、ポジション出せそうな車種（フレーム）を選ぶんだけどね。
小柄なうちのかみさんには同じダホンでもシート〜トップの短い
内装変則モデルを選んだ。
俺は外装変則モデルで更に社外品のポジションエクステンダーで
ハンドル遠くしてる。

>>791
フェンダーないと水たまりに突っ込んだりしたら死ぬそうだけど、
乾いた路面でも砂巻き上げたりして服とか汚れるのかなぁ？

あれで犬のクソとか踏みたくないよな

犬のうんこ臭い
靴で犬のうんこ踏んでないのに犬のうんこ臭い

という謎に正解が見つかったのは、この板を見るようになった後だったなぁ……

ブロックタイヤでうんこ踏んだら洗うのが大変
スリックタイヤだと楽だよ

フェンダーあるとウンコが裏側にくっついて洗うのも大変
ウンコとカリントウは違うようで同じ

ということでウンコは食える

>>794
巻き上げる砂を気にしたことはないわ。
火山灰降る地域だから、巻き上げる以上に舞ってるｗｗｗ

きったねぇなw ＞ウンコ

>>796
ラジアルタイヤはどうですかね？

>>799
●ミニベロアンチ君のあらすじ

自転車板でミニベロ乗りをバカにして荒らしていたロード乗りがいたが、
200万円のハーレー乗りに鼻で笑われると立つ瀬がなくなり火病発作
ラジアル・ブリジストン・ハーレーがどうのと難癖つけて嫌がらせするが
反証ソースを出されて無知を晒し、ことごとく論破されメンツを失った
以後、降臨するたびに証拠ソースを貼られダメ出しを食らい続けている

粘着ミニベロアンチが身悶えして嫌がる証拠ソース
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif

>>607
>>617
>>639
>>646
>>649
>>692
>>800
キモ！

>>801
証拠晒されて立つ瀬なしか、BD-1（笑）

小径車アンチが立てたスレ

えーｗ小径車乗ってるんですかぁー？ｗ [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415609577/

どうでもいいけどオオトモの20インチアルミの現行カーブランド物はOYAMA製が大半

＜自転車＞走行中突然ボキッ　転倒し重傷　訴訟に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000005-mai-soci

>>805
ドッペルスレが、事故車で凄いことになってるなｗｗｗ

３つも板が出来たしｗ
ヤバギャンガー

自転車DOPPELGANGER、突然フレームがポキッと折れ、ユーザーの歯8本が折れる…メーカーは事故報告隠蔽 [転載禁止](c)2ch.net [586999347]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425179707/

>>805
表に出ないだけど、そういう事は影で一杯起きてると想像してた

>>808
起きてるだろうぜ。
ビースが、事故のまともな報告なんかするわけ無いよ。

未だに欠陥を認めさせられても回収もしないし、
被害者に裁判まで起こされても、責任逃れで年月たっても賠償すらしないし、
いつまでも必死に闘ってる糞企業ビーズだからｗ

これ、裁判する金とか時間とか、余裕のない奴だったら、泣き寝入りで済ます企業って事だからなｗ

ドップル買うような奴らは、金銭的に余裕のない奴らだとわかった上で、
こういうユーザー無視企業優先の対応取る会社なんだから。
一般の個々のユーザーが事故したところで、泣き寝入りの対応させられ事になる訳でｗ


お前ら事故したら、こういう糞対応が待ってるんだよ。
ほとんどの奴らは、泣き寝入りさせる、ビーズって企業ｗ

ドッペルに乗るなら、命がけだぜ！ｗ

ポッキリギャンガー乗るなら360度ドラレコつけて乗らないとダメだね
グーグルチャリｗ

謝罪と賠償を！！

「ドッペルギャンガー 703」の出品について


いつもヤフオク!をご利用いただき誠にありがとうございます。
　
一部報道によりますと、ビーズ株式会社（大阪府東大阪市）製造の折りたたみ式自転車において、
走行中にトップチューブ（フレーム）が破断し、搭乗者が転倒、重症を負われた旨の報道がありました。
　
また国民生活センターは製品共通の問題である可能性があると結論付けたとの報道もなされております。
　
つきましては、当該製品の安全性が確認されるまでの間、ヤフオク!への出品は禁止とさせていただきます。
ヤフオク!の全てのお客様に安心してご利用いただけるよう、ご理解ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。

http://topic.auctions.yahoo.co.jp/notice/rule/post_1145/




ヤフー停止、キターーーーーーーーｗ

>>809
そういやドッペルはこんなクソ欠陥出してたんだよな
設計ミスなんて根本的に技術力ないのかもしれん

DOPPELGANGER® 自転車 560 DEUS
使用中止のお願いおよび回収に関するお知らせ
http://www.doppelganger.jp/support/info5/?mode=pc

これマジ笑えるw
安全認証もアテにならんな
http://i.imgur.com/JNyBbx8.jpg
http://i.imgur.com/8AqHENZ.jpg

マウンテンバイクって一番頑丈なはずじゃないのかよ
強度不足を恐れてマウンテンバイク選んでも意味ないな
http://i.imgur.com/41WCUNP.jpg

>>810
>グーグルチャリｗ

クッソワロタwwwwwww
マジで作ってみたくなったwwww

>>813
ドッペルドッペル！ｗ

>>813
こんな感じで倒れるんだよｗｗｗ

http://i.imgur.com/O1hohWy.jpg

http://mainichi.jp/select/news/20150301k0000m040082000c.html

＞男性の相談を受けて調査した国民生活センターは製品の欠陥の可能性を指摘した。
＞センターの報告書によると、フレームには製造時から亀裂が生じていた可能性があり、走行時の負荷で破損につながったと考えられるという。
＞同型品の試験でも破損し、「製品共通の問題である可能性がある」と結論付けた。

速く回収せんかコラ！

「製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したい」

さらに誰かが犠牲にならないと回収なんてしないんだろ
とんでもないメーカーだな

http://item.rakuten.co.jp/auc-seikatsu-plus/ss1-ford-xf-267-red/?iasid=07_31001_513660_46725200
異様に軽いがドッペルの二の舞いになりそうだ