>>1 あたしに注意され貴様ら達らも反省してました。
うえをめざす?なんなのか。僕は到底?変化します。
関連NEWSをあまり使わないよう言いました。だから2ちゃんが安くなったんです。
スレ立ても勝手に確認しないよう名無しら達らたちにお願いしました。
だから見られなくなったんです。湯浅?違いがわかるといい。
番組数は優しいから代わりにお土産を少し持ち帰らせてるだけ。少しなんだから気にすることないです。
1も反省したんですから解約する必要はありません。名無しらも玉を信じてあげてください。
イタリアブランド「ビアンキ」の自転車転倒事故
コレを抜かしているとは・・・
コレ重要な案件よ
ただの整備不良だろ
>ただの整備不良だろ
専門家はそう捉えてないんだな
賠償金支払いの判決が出てる
まだ一審判決だけどね
何の専門家かをはっきりさせたのがいいね
整備不良とか釣りだろ、自転車屋でも整備出来ない構造だったって聞いたぞ
すまん10だけど決着ついてたな
オレ被害者擁護してたの馬鹿みたいだな
消えるわw
16 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 22:54:10.88 ID:vZEPBoh0
アクエリアンエイジオルタナティブやってたら
グラサンでモヒカンっぽい髪型の絵に書いたヤンキーみたいなのに「おい」って声かけられて
「俺もうこのゲーム引退i広告iクリiックお願iいしますiするからこのカード使ってくれ」って何枚かカード貰った
超怖かった
>>14 低価格のサスフォークは、定期的にサスフォークごと新品交換するのが、整備ですよ。
>>15 CEJ側が控訴してるから、裁判はまだ続いてるみたいだよ
ていうか、この件はどう見ても自転車の欠陥でしょ
2歳の息子にiPhoneで動画見せてたら自転車から
アスファルトにiPhoneぶん投げられた…
真っ青になって即拾ったが全く無傷。
俺的には今年一番の事故だなw
事故起こしてるの一般車ばっかりじゃね
枚方で爺さん死んでたな
だが、共にママチャリ
昨日夕方に、府中の東八道路に続く都道20号の本宿あたりで自転車に乗った爺さんが逝ってた…
なぜ交差点でもない分離帯もある道路の右車線でぶっ倒れてたのかしらんが、頭から
いってるからたぶんダメっぽかった。
直接事故は見て無いけど、起こって2分後くらいかな。状況をどう見ても爺の方が悪い感じ
各地で事故を起こしまくってるのは
スポーツバイク乗りではなくママチャリに乗ったジジババばっかり
てかマジで自転車ってラフに乗られすぎだと思うよ
一歩間違えば重大な事故にはなるわ駐輪すりゃ場所取るわ
でも世間様の感覚ではビニール傘と大差がない価値観になってる
自動車と同じに免許制にしてしまえ
自板でもずっと言われてることだが、少なくとも車道を走る場合は免許制に
したほうがいいよなあ。運転「免許」だからな。
違反点数が無いと取り締まれないしな。
>>28 自動車に引っかけれてて、吹っ飛んだのかもしれんぞ。
>>31 起こってたのはモロに右車線なので、そうなると左車線の車(走行中ないし駐車)も
関わってくるよな。しかし左車線は何もない状態だったしなあ。
状況的には「分離帯の垣根を担いで乗り越えて横断してきたところを撥ねた」としか
思えない感じだったw
ホント謎。停まって聞いてみればよかったけど、何せ「頭を強く打って」る現場だから
>>34 編集がうざい
動画で普通にうpすりゃいいのにな
こいつ特定できないのか?
クルマを右から抜いて行こうとした
ロードバイク乗り。
運転手からすれば本当に危ない行為。
追い越しは右からだろjk
左から追い抜けばよかったのか?
ロードがクルマを追い抜いたのが悪かったのか?
>>43 オレンジのセンターラインを踏み越えるなって言ったらさ、円滑な交通は無理ですから。
誰も守ってない法定速度と同じで、事故にならなきゃいいの。
違反擁護はバカの証w
>>45 自動車のドライバーが、
自転車を追い越す時に、
センターラインをオーバーしないよう、
自転車スレスレを通過しても怒るなよ?
>>47 黄色のセンターラインは「追い越し禁止」ではないぞ。
追い越しのために「ハミだし禁止」だぞ。
だから、センターラインが黄色でも、はみ出さなきゃ追い越してOKなんですよ、法律上はね。
まぁ大抵は、追い越し禁止の標識も出てるけどな。
あとな、追い越し禁止の標識が出ている区間で、追い越してはいけないのは、
追い越す相手が自動車の場合であって、軽車両を追い越すのはOKなんだよ。
交差点の一時停止の標識で止まったら、
すぐ後ろでガスッザザッって音がして、
死ぬかと思ったことあり。
>>53 > クルマは第1車線から斜行して路側帯に進入した
わざと轢き殺したんだろう
>>53 >乗用車が対向車線を走っていた自転車と衝突
>乗用車が対向車線のガードレールに衝突したところに、石山さんの自転車が突っ込んだ
どっちなんだよ…翻訳班たのむわ
>>56 つまり
ごく普通の車道で、四輪がセンターラインを超えて対向車線に行ってガードに激突。
とおせんぼの状態になってしまって、普通に走っていただけの自転車が止まりきれず衝突ではないかと。
対向車同士の衝突に近い。
つーかさ、マジに携帯とスマホ、ナビの操作を完全にシャットアウトして
厳罰化するべきだ。携帯スマホはGPS併用で徹底して規制しろ。
70km/hで走りながら平気でLINEやってんぞあいつら。
>>58 覆面パトカーによる見せしめ検挙をやるべきだな。
どうせ携帯いじりながら運転してる馬鹿どもは、
前を走るクルマが覆面パトで、後部座席からカメラで撮影されたって、気が付かないぜ。
>>59 見せしめももちろんのこと、市民レベルで撮影した動画などの確実な証拠が
あれば現行犯じゃなくても口頭注意ないし罰せられる制度(簡易な通報窓口)をつくるべきだは。
それができたら明日にでもHDカメラつけてクソどもを駆逐してやるw
このまえ速度超過で免取りになった友人の助手席に乗ったが(←執行前でまだ乗れる時期な)、
車間詰めるわ攻撃的だわ飛ばす癖があるわでなんか危なっかしかった。
俺が居なければ携帯も弄ってると思われる。
やっぱ免取りになるだけあって不適合者だわw 不適合だよって言っておいたけど。
>>61 そんな奴の車に絶対乗ったらあかん、もう二度と乗ることはないと思うが。
というか基本的に運転が信用できない奴の車に乗ったらあかん
>>58 電車で使えなくなるな
>>62 進行方向とスマホの本体の向きで、自動車と電車を区別できるかも。
あーでも、ロングシートではなくボックスシートや新幹線や特急のようなシートだと無理か。
盆休み、正月休みになると必ずニュースになる、
地元のツレの車(定員オーバー、免許取りたて又は飲酒)でカーブ
曲がりきれず大破、ってやつ、一番しょーもない死に方の一つだと思うが、
断れないんだろうな。
頼むほうがクズ
日本の利権人権屋の考える世界が実現したのだから
他人の不幸は素直に受け入れ
自己保身に走るのが当たり前
絶対に助けないに、関わりあいにもナラナイのが
今の日本の常識
だからガキは年一で自転車教室でも開いてルールとマナーを叩き込めといってんだろ
バイクと変わらない「乗り物」とちゃんと認識させろ
無駄だろう
ルール・マナーを知らないというのは、連中を馬鹿にしすぎ。
やつらは知っているけれども守らず、何かあったら知らないフリをするんですよ。
70 :
デロリン:2014/01/29(水) 12:57:40.02 ID:LFaSPDyF
71 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 19:41:06.07 ID:aSLWO9QQ
不注意運転の左折に巻き込まれて、自分と自転車に軽症
相手の保険会社からの返答が、修理見積もり全額と治療費全額払います、って感じできた
それは当たり前の話で、+αで慰謝料ヨコセと思うのはいかんのかな
仕事に穴を空けた分と通院分は慰謝料出るべ。あとは自転車全損で見積もり出すくらいしかできんだろ。
民事の損害賠償ってさ、
損害が発生してから賠償されるまでの間、
延滞遅延金だっけ? 利子みたいなのが認められてたと思う。
>>75 認められてるんだけど、結局は当事者ないし保険屋がそれを支払う気が無ければダメ。
現実として実行力が薄いのよ。そういうのが得意な弁護士に回収してもらうしかない。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 18:12:52.56 ID:mQ3HbpAO
やるのは構わんが俺たちが必死に働いた給料から強制的に徴収した金で気軽にやるなよな
奥多摩とか飯能・秩父で山岳レースやってほしい。
81 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 23:50:22.18 ID:lJbMd836
>>81 カッコ悪い、遅い。
これならちょっと良さげなミニベロに乗る。
>>81 ハンドルポスト(?)は2枚の板を合わせることで、左右方向には剛性持たせて、前後方向には
びよんびよんする仕組みなのかな? ダサすぎる。
遊園地に置くレベルだな
85 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 11:04:53.62 ID:Q4ZVGTD0
今日から、自転車も鬼きつくなるのか?
88 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 23:37:25.06 ID:o2auGl71
【重要なお知らせ】
「社団法人日本IT調査会 和解業務執行部」様より、下記内容を特定記録メール便にて送信依頼がありましたのでご確認ください。
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【送信内容】
弊社は調査業務、情報管理及び和解手続き代行等を主とした調査機関でございます。
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この通知を最終通告と致しますので、本日、当社営業時間までにご連絡が無い場合、管轄裁判所から裁判日程を決定する呼出状が発行され、記載期日に指定裁判所へ出廷となります。
尚、裁判を欠席されますと、相手方の言い分通りの判決が出され、執行官立ち会いのもと、給料、財産や不動産、有価証券等の差押えを含めた強制執行となりますので、ご注意下さい。
弊社は、今回運営会社様より和解等の最終判断を委託されましたので、双方にとってより良い解決に向かうためのご相談に乗らせて頂きます。本日弊社営業時間までに早急にお電話にてご相談ください。
最近個人情報を悪用する業者の手口も見受けられますので、万が一身に覚えのない場合でも、早急にご連絡ください。
※時間帯によって繋がりにくい場合がございますので、その際は恐れ入りますが、再度お掛け直し頂きますようお願い致します。
尚、メールでの返答には対応しておりません。ご了承下さい。
〜〜お問い合わせ先〜〜
社団法人日本IT調査会
【担当部署】和解業務執行部
【担当主任】加々美 謙一
【担当補佐】高山 正博
【担当補佐】和田山 孝輔
【電話番号】03-4588-6998
【営業時間】午前10:00〜午後18:30
倒れた自転車の前カゴにぶつかって
ミニバイクが転倒したらしいが、
これってミニバイク側の車間距離詰めすぎ&前方不注意、
もしくは時速30キロ以上で走っていたと
考えられないのかな。
自転車転倒の原因となった道路の突起物と言うのも道路管理側に不備があるかもしれないし
後ろから走ってきて突っ込まれた方が逮捕ってあり得るのかな。
92 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/18(金) 23:24:31.21 ID:fS4V3GKD
ニュー速+でびっくりして来たんだが逮捕に実名報道とはな・・・
道路の管理責任問われそうだがな
94 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 00:14:25.00 ID:6LhZRz0L
逮捕に実名報道はお兄ちゃんかわいそうすぎるけど、後ろから来たおばさんに轢かれなくてよかったよ
チャリには補助輪必須だな
95 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 00:51:15.03 ID:auM8EjAG
これは裁判で争う余地あるよね。
こういう時はあっさりその場で容疑を認めちゃ駄目だな。
「気が付いたらこうなってた」「何が何だかサッパリ訳が分かりません」と言うべき。
交通事故って、片方が死亡、もう片方が擦り傷程度だと、状況がどうであれ、生き残ったほうが死亡事故の加害者とされる・・・ような・・・
結局警察官の成績に都合の良いようになるってこと?
死んだ方が悪いからといってそれに従うと加害者死亡のまま書類送検で終わるけど
生きてる方を悪いことにして加害者とし逮捕すれば点数アップになるってことか?
うーん、酷いな・・・
98 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 10:45:43.49 ID:6LhZRz0L
おばちゃんがミニバイクじゃなくてトラックに乗ってたら、兄ちゃん死亡でおばちゃん逮捕だもんなたぶん
交通事故では被害が大きいほうを被害者、小さいほうを加害者と呼ぶけどそれは単に呼び方が
そうなだけでどっちが悪いということではないはずなのだけど、この件で加害者側が逮捕されて
実名報道されてるのは意外な感じ。
とりあえず逮捕したかっただけとちゃんかと
>>97のがあながちではないってこったろう
こりゃ疋田智が黙ってないだろうなw
どうだろうなぁ。
自転車が自動車に引かれて死亡し、その際に目撃者がいなかったら、というケースを想像して欲しい。
自動車の運転手は嘘の証言をして、自転車が悪いということにしてしまうだろう。
今回の件も、相手が死亡しているので、目撃者がいなければ、自転車側は嘘の証言をするだろう。
だから、慎重に取り調べをする必要があるのだろう。
あとね、加害者が自動車の場合は、運転免許証と車検証を確認したら、本人確認できたということで帰すだろう。
任意保険にも入っているだろうし、それなりの所得がある=すぐさま逃亡してしまうことは少ないだろう。
たとえドライバーが逃亡しても、自賠責保険によって被害者は多少は救済を受けることができることもある。
しかし、加害者が自転車の場合で、運転免許を持ってなかったら、まず本人確認が大変だ。
そして自賠責保険とかないので、速攻で財産を隠して逃亡されたら、被害者は全くの泣き寝入りになってしまう。
そういう社会的な信用度・賠償責任能力が、自動車と自転車では違う傾向があるので、逮捕しておく必要があるのだろう。
実名報道されてるのは、なぜなんだろうね。
たぶん、警察の現場の人達を怒らせるような言動をしているか、捜査に「協力」しないので外堀を埋める必要があるのだろう。
何も書かれてないのにそういう決めつけ良くない
103 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 18:43:53.74 ID:dYMXO4eW
これはバイクに乗っていた人間が死亡したという特殊なケースだと思うが、通常だとバイクか車に轢かれて自転車に乗っていた人間が怪我か死亡かしていたんだろうな
後続車が注意義務があるのであって、自転車側に過失ないだろ(この情報からでは)
テロリストとつながりがあるってマークされても不思議じゃないな
気をつけろ
9.11テロで飛行機が突っ込んだビルに当日いなかった人達の共通属性を調べて報道しようとしたNHKの記者がどうなったのか・・・
どうなったの?
教えて。
ひき逃げで1人死亡=600メートル引きずられる―愛知県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140723-00000074-jij-soci 23日午前10時15分ごろ、愛知県小牧市の県道で大破した自転車と血痕を見つけたと、
通行人から110番があった。路上には約600メートルにわたり、ばらばらになった遺体が散乱しており、
県警小牧署は1人が自転車ごと車に引きずられて死亡したひき逃げ事件とみて捜査している。
同署によると、遺体が見つかったのは片側1車線の道路で、同市小木南から下小針中島までの東に向かう車線側。
自転車は途中に放置され、被害者の持ち物とみられる野菜も落ちていた。
バンパーなど大きめの部品が見つかっておらず、大型車両がひいた可能性があるという。
>路上には約600メートルにわたり、ばらばらになった遺体が散乱しており、
>路上には約600メートルにわたり、ばらばらになった遺体が散乱しており、
>路上には約600メートルにわたり、ばらばらになった遺体が散乱しており、
>>109 これは酷すぎ・・・
犯人は極刑もやむなし
こういうのダンプ仲間では割と普通らしいぞ
当て逃げが普通なのか?
さすがだな。
ダンプは安全運転してる人と、明らかに自転車を轢き殺して楽しんでる人がいるね。
反動で蛇行するほど意味もなくクイックに幅寄せしてみたり、
自転車が速度を落したら踏みつぶすの確実な煽りかたしたり。
関東で見かける沖縄ナンバーのダンプは、ものすごいゴーイングマイウェイっぷりの運転だった。
なぜ沖縄ナンバーのダンプが関東にいるのか、それを知ると・・・
いねーよ
漫画の見すぎだ
80代のばあさんが何で夜10時に走っていたのかそこが知りたいわ
容疑者も割り出されたようでよかった
昼間は熱中症の危険があるから夜になって買い物してたのだろう
>>113 >明らかに自転車を轢き殺して楽しんでる人がいるね。
どこの国のお方ですか?
>>118 非接触事故で転けさせようとしてくる車は、たまにいるよ。
そんなの必要ないだろとか思ってたけど
初心者の老人達には丁度いいみたい
20km/hでたら怖いとか
10キロ走るのに2時間とかそんな人が多くでびっくりした
>>116 >23日 午前 10時15分ごろ
朝だよ
自分の畑にできた野菜取りに行った帰り
昨年の報道では
効果が確認できれば来年度から100台導入する方針
ということだったのに対して38台だから、まぁあれだうーん。
値段が3万円なので、ルック車・・・
普通の白い自転車は、実用車ベースのカスタムだから6万以上するだろうに、なぜ、そこでケチるのかと。
一般人から見たら「チャリンコ如き」に6万だと〜!?という感覚。
3万だとあんま文句も出ないであろう。
しかし、業者には整備費として年間20万×3〜5年くらいか?
7速でも実用性には問題なけど
中途半端だな
安物なら6速だし
まともになるのは8速からだし
>>126 警邏用自転車の購入、維持費は、入門用ロードバイク以上かかっている。
各都道府県警の地域課が管理する警邏用自転車は
その地区の所轄署ごとに、地域の「自転車商協同組合」に加盟している店舗と
整備点検の随意契約を結んできた長年の慣習があった。
畢竟、店主が交換、修理だといば、警察もそれを精査、異議を唱えることなく
満額認められ、指定期日道降り満額支払われるわけ。
自転車商協同組合の加盟店舗は、警察の天下り先の自転車防犯協会から
自転車の防犯登録の書式台帳と車輌添付シールを受けとり
その効力と恩恵を誇大に宣伝し、特定非営利法人に30億円有余の資金を還元
見返りとして警察から顕彰されるという仕組み。
古くから地域密着型の自転車販売店の店頭には、整備士の資格よりもいい場所に
誇らしげに所轄署署長名義の賞状が掲げてあるるはず。
それもここ十年あまりで、チェーン店やホームセンターでの廉価な自転車の販売や
高齢な店主には手に余るスポーツバイクのブーム、地域課の交番への移動手段も
自邏のPCへの便乗やミニバイクが進んだので、今では警邏用自転車に乗っているのは
卒配したての新人警官だけというのが、都市部のみならず地方での現状。
自分も公僕の末席にあり、県警の会計監査をしたときに、ドンブリ勘定どころではなく
オンブズマンも驚愕していたが、こういう慣習はただ引き継がれるのが暗黙の了解で
結局、遡って責務の追及をされることもなく終了と。
>>130 リアブレーキワイヤー、
トップチューブの真上やな。
132 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 11:28:51.18 ID:dN4mzjpu
新潟「自転車に乗らないように」市長の提言に自転車業界が反論「自転車は車じゃない!」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412300443/ 新潟県加茂市の小池清彦市長が、市内の小中学生と保護者に対し、「自転車の事故をなくすため、
自転車になるべく乗らないように」とする文書を配付した問題で、自転車を活用した街づくりや交通政策の提言に
取り組んでいる特定非営利活動法人「自転車活用推進研究会」の小林成基理事長は2日、産経デジタル「Cyclist」に
「小池市長の発想は非常識」などとする反論を寄稿した。
新潟県加茂市の小池清彦市長が配付した文書の「自転車」を「歩行者」に置き換えるとどうなるか? 事故にあわないようにする
一番の方策は出歩かないこと、になってしまう。この論理の破綻こそ、市長が配付した文書が根本的におかしいことを物語っている。
小池市長の脳にこびりついているのは、クルマが絶対中心の社会。つまり、小池市長は典型的な「クルマ脳」ということだ。
しかし警察などの統計によると、時速30km以上で街の中を走るクルマの事故は致死率が跳ね上がる。世界中で、
人や自転車とクルマが交錯する道ではクルマへの対策がとられている。その現実を知ったうえで物事を考えなければいけない。
交通事故防止で本当に求められているのは、クルマの抑制をどこまでやるか。そこに行政の手腕が問われ、各地の自治体が
工夫と努力を重ねている。それなのに、加茂市のトップが「自転車の事故を完全になくするための一番の方策は、
なるべく自転車に乗らないようにすること」という発想をすることは非常識だ。
http://cyclist.sanspo.com/154033
イボ痔は出来たわ。
ガチで。
ローラーでもがくのを繰り返したからかな・・・
>>135 それが3個目の正体か
悪性の腫瘍だったりしたら記事のようになるのかも
自転車の昔と今を展示
ttp://eat.jp/news/index.html?date=20141022T174328&no=6 先日、「えひめ謎解き歩き」でもご紹介しました、あの自転車が里帰りです。
国内最古の車両などを集めた自転車の展示会が、松山市の県美術館で開かれています。
この展示会は、今月26日にしまなみ海道で開かれる国内最大規模の国際サイクリング大会
「サイクリングしまなみ」にあわせて、県が企画しました。
1860年代に八幡浜市で見つかった自転車は、手漕ぎ式の3輪車で、現存する車両としては、国内で最も古いとされています。
また、自転車の歴史を紐解くうえで重要な車両が展示されているほか、サイクリングにオススメの県内のコースが、
沿線の見どころとともにパネルで紹介されています。この展示会は、23日まで県美術館であり、
その後、今月25日と26日には「サイクリングしまなみ」の会場で開かれます。
2014.10.21 11:59自転車の昔と今をマルゴト展示
現存する日本最古の三輪車など、自転車の歴史や魅力を伝える貴重な品々を集めた展示会が、
松山市の県美術館で開かれています。
ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=47106 この展示会は、今月26日にしまなみ海道で開かれる国際サイクリング大会にあわせ、県が企画したものです。
会場には、八幡浜市の商家から見つかった、現存するもので日本最古の幕末期の手こぎ式三輪自転車など、
自転車の歴史を紐解くクラシック自転車の数々が展示されています。
また世界的に有名なプロライダーの自転車やユニフォームなど、貴重な資料およそ10点のほか、
県内のおすすめサイクリングコースが、見どころの写真などとともにパネルで紹介されています。
この展示は今月23日まで行われた後、今月25、26日には国際サイクリング大会の現地会場で展示されます。
139 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 20:09:58.34 ID:OCjyBUEs
77歳デビューかw 側溝の蓋とかローディに限らず往年の自転車乗りなら止まるか避けるか最徐行だわな
アスファルトの窪みの件のが訴訟になったのは一定の同情は出来たが この爺さんにはまったく同情できんわ
しかし現状の道路の作りが自転車に対してトラップが多すぎることを考慮すると、もっと訴訟やれという気もする。
2014.11.6 19:39“婚前旅行中”のカップルが愛媛に!
きょう午後、松山市内にリヤカーをひきながら歩く着物姿のカップルが出現しました。
このカップルのロマンス溢れる目的とは?突撃取材しました。
一風変わった婚前旅行に挑戦しているのは関東在住の自称・ライフアーティスト、茅野秀昭さん(27)と藤井みのりさん(23)のカップル。
付き合い始めて2年という2人は、今年9月に鹿児島県をスタートしおよそ1年かけて日本を歩いて縦断、
ゴールの北海道を目指しています。
旅をサポートするリヤカーにはテントや寝袋をはじめ電気を供給するソーラーパネルを搭載。
荷物や経費を最小限に抑えることでシンプルなライフスタイルを提案する意味も込められています。
ところで結婚はいつなのでしょうか。お互いの愛を確かめあう旅という2人。
めでたくゴールへ辿り着き、夫婦となってもう一度愛媛を訪れて欲しいですね。
仕事の無い夢追い男とよく付き合えるな。
結婚を考えない若い時の遊びなら、その時さえ楽しければ。
ライフ・アーティストってすげえな
オレも明日から名乗ってみる
野宿カップルか。ホームレスでそういうのもいるらしいけど。
道中で出会った人たちから、食べ物を差し入れしてもらったり、泊めてもらったり・・・etc
それって本質的には乞食じゃんって思うけど、
旅行者として相手に何らかの価値を提供してると言えば本質的には商売なのかもね。
>>148 ヒデェな こんなのがあるから車道では逆走のほうがいいとか言い出す人が絶えないんだよね
この中学生達も逆走してりゃ横っ飛びダイブとかギリで避けれたかもしれんしさ
>>149 路上P含めて路駐も真ん中に止めやがれって思うわw 車がそれらを避けながら減速or蛇行しとれってな
普通、車側が歩行者や自転車に気を使うべきだろ
それなのに全然避けようともしない、減速もしないとか多すぎ
>>148のワゴン車とかそういう奴だろ
狭いCRでは歩行者やガキの乗る自転車のすぐ際を減速せずに擦り抜けてくバカな自転車が多いけどね
現在リニューアル中・・・って
157 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 19:52:49.21 ID:12ScdB6p
基地外は怖いな
首都高に自転車が侵入 10トントラックにはねられ男性死亡
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1419207179/ 首都高に侵入した自転車がトラックにはねられる 男性死亡
12/22 09:00
首都高速で22日朝、高速道路に侵入した自転車が、10トントラックにはねられ、
自転車に乗っていた20代とみられる男性が死亡した。
午前6時前、首都高・渋谷線下りの渋谷出口付近で、高速道路に侵入した自転車が、
10トントラックにはねられた。
自転車に乗っていた20代とみられる男性は、搬送先の病院で死亡が確認された。
警視庁は、自転車が高速道路に迷い込んだ可能性もあるとみて、くわしい事故の
原因を調べている。
この事故の影響で、首都高・渋谷線下り線は、一部の区間で通行止めとなっていたが、
すでに解除されている。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 17:00:01.21 ID:wpKT7ZSY
自業自得の馬鹿自転車
冬の朝6時前に高速に突撃か
酔っ払いか自殺かドラッグか
とりあえずまともな心理状態ではなかったろうな
サイクリストなら朝6時とか、当たり前だが。
えっナニ? アスペか
>>164 ニュース映像見たか? フラペにカンチブレーキだぞ
しかもニュースではMTBと言われちゃってるからフラットバーのクロスバイクか?
スポーツや趣味としてではなくちょっとオサレ気分な下駄代わり自転車だろ
自転車乗りとしても一切同情できんわ
>>166 フラペにカンチブレーキの自転車では、サイクリストではないのですか?
ったく、クロスバイクを卑下すんなよ。
人に映像みろと言うなら、自分もよく見ろってんだ。
映像からはVブレーキに見えるぞ。どこがカンチだよ。
ボトルケージが2つ付いてるし、サイコンのセンサーも見えるぞ。
いやまあ何をどう言っても高速出口から逆走で入ったんじゃ同情できんのはしゃーないやろ
今回の件はクルマに同情せざるをえない。
むしろ自転車乗りだとしたら余計同情できんわ
標識や周りの状況全く見て無いわけだし
>>169 首都高は中央分離帯側に出入り口があるから、誤進入ありえないと思うけれども、
左側端に沿って走ると高速ランプに入って手遅れになるようなインターチェンジもあるからなー。
>>170 前方不注意 & スピードの出し過ぎの危険運転の車には同情できないなぁ。
高速道路の出口から、わずか120mの場所ですし。
轢いたトラックの運転手に同情する人がたくさんいるのが恐ろしい。
だってそうだろ? 同じような危険運転してる人がたくさんいるってことだよ。
北海道でMTBがトラックに追突された事故のときも、そうだった。
停止するのに必要な距離よりも、目視で安全を確認できている距離が短いことに、何の疑問もないんだぜ?
逆走
話が違う
>>174 お前は車に乗らんのか?
逆走で向かってくる奴を擁護できる訳無いじゃん。
高速の出口って、かなりの急坂だろ。
そこを登ってくる自転車なんて、時速10キロくらいしか出ていないだろうに。
>>174 北海道のMTBって、つべに上がってるやつか?
あの自転車側の落ち度はウェアが黒っぽかったり反射機材やライトが小さかったぐらいじゃね
そっちのトラックには同情はせんよ、完全に運ちゃん本人の見落とし責任だ
高速逆走進入はそれとは桁違いで自転車が悪いだろ
出口「付近」といっても高速の本線上だぞ・・・
どっちが悪いとかもうやめてくれ
逆走だろうが無灯火だろうか轢いていいことにはならん
いいわけでは無いが
運ちゃんの方がある意味被害者。
>>180 何かあったら事故を起こすような日頃の危険運転が顕在化しただけだと思うんだが。
何が何でも運転手が悪いという風潮は止めよう。
今回の件ではどちらが悪いのか
はっきりわかるだろうて。
>>182 相手が悪ければ殺しても良い、なんてことはないんですよ。
あなたは路地から飛び出した小さな子供を轢き殺しても、
飛び出した子供が悪い自分は被害者だと言い張れますか?
交通弱者はいかなる状況においても優先されるという大原則があるからな
本当はコレを守らない奴は免許取り上げるべきなんだけどね
一時停止無視とか極刑にしてやってほしい
相手が無灯火逆走スマホ信号無視飛び出しでも轢いたらダメ
そんなの当たり前だろ。
轢いて良かったら、車体にキルマークを描く連中が跋扈するぜー
>>182 殺した方が悪くなる事は
後ろから追突されたのに逮捕された自転車の話で明白
轢かれて重体なのにリツイート・・・自動なのか・・・
どうせチャリ側が飛び出したんだろ
191 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 09:32:21.72 ID:JEh4/frz
公道での練習走行中に歩行者をはねた
現役S級競輪競輪選手は
お咎めなしだったのにな
殺した方をとりあえず逮捕しとくのが日本の警察
判決まで報道されないから結果がどうなってるのかはまったく知らんが
蟹座のアームストロング
デスマスクやろ
こういう人たちは間違いなくやってるからな
UCIお得意の後出しルールで抹消した過去の記録はまだ抜けないんだろ?
本屋で仲間ゆきえの絶版写真集限定販売してたんだが
買うべきだろうか・・・
ちなみに表紙ビキニでは○っぱい結構あった