[DOPPEL] ドッペルギャンガー107 [GANGER]

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ath.cx/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ath.cx/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ath.cx/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ath.cx/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー106 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377866177/

2

チェーンの適正値
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/t/p/stp3/100716_0001.gif

前スレでオク入札中報告した者ですが、あっさり落札です(非ドッペル)
落としたのは某社フレームですが、キャラがカブるのでd2のパーツを移植して仕立てる予定
余ったd2フレームをどうするかは未定だけど、オクに出しても2000円くらいにしかならないから、
梱包の手間だけ損みたいな
取りに来てくれるなら、タダであげるかも？

>>1
おつー

>>1
リンク修正乙です。

ドッペルのアルミフレーム700ｃに乗ってて、昨日家にある4万程度のママチャリに何気なく乗ったらすげー安定感、フレーム全体のカッチリ感がケタ違いｗ
やっぱスチールがいいなぁ

>>7
じゃあママチャリダーとして颯爽と町中を駆け抜けてろｗ

www.bourbon.co.jp/alfortmini/index.html
fx14

>>7
たまにレンタルサイクルに乗るけど、アルミでもママチャリは漕ぎが軽い分、疲れないし速いよ。
パーツの完成度が違うんだろう。

ママチャリは低速でも安定するように角度とか考えてあるし、
重さ度外視して丈夫に作っているからカッチリ感もある
逆に言えばスポーツバイクのヒラリとする軽快感がない

ドッペルは全部ダメだな

ドッペルだから仕方ない

ドッペルは普通に漕いで靴先が前タイヤと接触するほど、700C系はフロントセンター詰めてるし

やっと変速機の調整が終わった。
ホームセンターでは
「あぁ、通販ですねこれは。うちはやりません。すんませんねー」
自転車屋に行って親切に「持ってきてもらえればやりますので♪」と笑顔。
で自転車を持ち込んだ途端、態度の変わりっぷりが半端ない。
３０分後戻ってきて、「ドッペルさんきたよー」「はーい」って。
ぼったくられたし。
まぁ、ちゃんと仕事したけど。

今度は自分でやる。できるかどうか別だけど

ドッペルはともかく、まともなロードでも外通で買った方が圧倒的に安い訳だし
町の自転車屋も通販目の敵にして「他店購入のメンテお断り」とか言ってないで
整備や組付けで儲ければ良いのにな
通販で買う人間の共通の悩みである「購入後のメンテ」を一手に引き受ける自転車屋があれば流行ること間違いなしだ

通販を目の敵にして殿様商売してる自転車屋に限って腕悪いっていうね

>>15
ぼったくられたってどんくらい？

持ち込みじゃ当然割増にはなるわけだけど、初期整備でぼったくりってどれくらいなのか気になる。

俺もドッペル自転車屋で調整してもらったけどRディレーラーの調整で500円だったわ

500円かぁ。安い。

>>18
リア1650円
フロント1650円
…@都内

整備教材の整備を自転車屋に任せちゃだめだろｗ
ドッペルは壊してナンボの値段なんだから自分で整備しないとな
どうしても機械ダメなヤツは自転車なんか乗らないほうがいいぞ

まぁ最初から全部じゃなくても徐々に自分で出来るようにして行けばいいよ

いいんじゃね？
出来ない奴は自転車屋に頼めば
兄貴らみたいに改造したいなら別だが

BB外しやらスプロケット外しやらコッタレスやら
大して高くないものでも最初は二の足を踏むからな
一度手にしちゃうとバラす機械が待ち遠しいくらいだｗ

>>21
>>19だが
それからはディレーラー2度交換して自分で調整してる
タイヤ・チューブはもちろんBB＆クランク・ペダル、Rスプロケ等々も自分で交換しやした

昨年４月に５５０をぽちった。
１年かけてギャンガーしてたら元の部品はフレームだけになってしまった。
半年前に某メーカーのフレームを買った。
現在普通に走れるミニベロ１台とオリジナルの５５０の２台持ちになった。

自転車整備の最難関はホイール組みかな
それでも振れ取り台とか器具一式あれば誰でもできる
自作のヘンテコ器具使って俺でもできたし

パーツ交換しなくて定期メンテナンスだけでも快適度は維持できるからな
ちょっと調子悪くなるたびに自転車屋に持ち込んでたら金ばかりかかってそのうち乗らなくなるってパターンも多そう…

1年かけてギャンガーしてたらGIANTになっていた
もはや名残はステムとサドルのみw
レベルアップしたかは微妙で横ばいな気がする

ワイヤの初期伸びが出たころにまた持ち込んで…とか高く付くわ。

一々ショップに駆け込むとか女の子かよw
男なら指真っ黒くしながら少しづつ学んどけ
本物メンテする時のために

>>29
ま、待てｗフレームもGIANTになってるのかｗ

そういえば昔GIANTの某車両のホイールばらしたけど酷かったな
ハブはゴリゴリだしバランスなんて目茶苦茶だったぜ
ドッペルといい勝負だと思ったｗ

そういうのはドペ級のパチモノでないの？
GIANTは砂漠や氷河や大陸横断の定番だよ。
２万円のGIANTで真冬のカナダを横断した日本人も居る。

日本人は機材がどうのこうのより
精神力でなんでもやっちゃうからｗ

おまいら中国人でしょうがｗｗ

そんなことないあるヨ！ポコペンヽ(｀Д´#)ﾉ

中国メーカーも台湾メーカーのGIANTも大差なし
日本人自負したいならパナかアンカー買っとけ

中国人でも、ましてや東夷の日本人でもない、それがドッペラーです

?????? ????????? ??????????????? ??????????? ????????
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心がドッペラーなら無問題

心の風邪が治りません！

ローディ限定の自転車レースにドッペルで出走します
レース当日、冷ややかな視線に心が折れそうになったらこのスレのみんなを思い出して頑張ります

ドッペルってロードバイク作ってないだろ

最低10万円からがロード

10マンのロードよりドッペルのが可愛いと思うの

260とかG20とか
小さいのにドロップハンドルのとか

>>42
心れるよりかフレームが折れないかが心配だが頑張ってにゃ(=‘ｘ‘=)

>>43
スチール製の折り畳みクロス(26インチｖブレーキ)にドロップハンドルを装着した写真を運営に送ったら
「厳密にはロードじゃないけどロードって事にしといてやんよ」という特例措置をgetしました

>>46
フレーム折れは本気で心配だけど、ハイテンスチールは簡単には折れないと信じて頑張ります

大会はいつ？
レールもようや結果報告を楽しみに待っている
写真もね

特例wwドッペルすげえww
つか運営心広すぎんだろwアホかww

事故で歪んだフレームをレバーブロックにパイプ延長で無理矢理修正したやつ、みんなにそんなもん捨てろと言われたけど3年以上全然問題なく乗ってるわ。
頑丈さだけが取り柄だこれ。

> 冷ややかな視線に心が折れそうになったらこのスレのみんなを思い出して頑張ります

その快感でテンション上げてがんがれ。

健脚ローディ＞普通のローディ＞ドッペル＞貧脚ローディという持論を証明してきます

自転車の性能の違いが戦力の決定的差ではないという事を(ｒｙ

いやそれ一つ上の位置まで上げてこいよ
実際ドッペルだからどうということはない

>>47
あの折りたたみダイヤモンドフレーム、そこらの極薄アルミ車やカーボンより頑丈だろｗ
思いっきり走ってこいよｗ

>>50
速さもそうだけと紳士的になー

デジャヴ？

うっはーハズいw若いっていいなぁ
せめて上で出てたD33のフレームだけ使って
残りをカーボンで組むとかならオレも大会出てもいいけど
パッと見黒いからTREKのMadone7.9に見えなくもない

d8だったっけ？
あれをロードに仕立てれば、最先端のディスクロードみたいだぞw
実際そのつもりで購入寸前までいったけど、その時はSTIで引けるディスクキャリバーが
なかったので諦めた
でも今はシマノからも出てるな

>>56
Avid BB7 roadも無かった時代？

どうせ人前に出るなら誰が見てもドッペルとわかる状態で出した方がよくねーか？
ドッペル乗ってるのが恥ずかしいなら大会なんか出てくるなって話で
偽トレックとか無理して若作りしてるBBAみたいで恥ずかし過ぎるw

だがそれがいい

>>58
粗悪自転車とか無理して若作りしてるＤＧＹみたいで恥ずかし過ぎるw

ということか・・・

トレックに偽装してあげた方が、抜くにしろ抜かれるにしろ、相手のトラウマにならずに済むだろ？
トレックに抜かれても機材の性能差だと自分を慰められるし、抜けばモチベが上がる
でも、相手がドッペルだったら？
つまり偽装は「やさしさ」なんですね

http://www.imgur.com/NQI07Ds.jpeg

迷惑ドッペラー現る。

ドッペルギャンガー403を買ったのだが
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381312283/

スレ立てるとか頭おかしいのか足らんのか

使い道のない純正クズパーツを引き取ってくれる人が現れたと聞いてすっ飛んでまいりました

そういやアルミってどうやって捨てればいいの？
バラバラに細かく切断してアルミ缶のハコでいいのだろうか？

自転車は普通に粗大ごみでただだろ

うちの自治体粗大ゴミただじゃないよ

ウチの方は粗大ごみだな一律200円
ただで持ってく業者がいるから出す人稀だろうけど

何でも回収しますっていう軽トラは
自転車1台1000円払わないと持って帰ってもらえないらしい＠四国

神奈川に居た頃は粗大ゴミというか分別という概念が無くてびっくりだったわ
紙も鉄くずも同じ袋。自転車だけでなくベッドや冷蔵庫まで捨てられてたけどしっかり回収されてた

>>71
それが普通、昔は分別とかいう概念なかったから

ハンドルポスト。

中の穴は
途中でテーパー状に細くなっているのがデフォ？
そこから下は内径細いからハンドルが下がらないです

駅前に放置して、回収してもらいました。
無料で済んだよ。

この前粗大ごみ出だしたら300円だった＞練馬

>>74
しゃぶれよ

>>74
賢いな

>>77
それを賢いとは呼べないけれど　それを偉いとは言わないけれど♪

ウチもドッペルじゃないけれど要らないフレームがあるので駅前さんに
お願いしたいけれど、
その為に一台でっちあげるのがな~
組むのはいいけど、まだ使える部品をそこに組み込むのに抵抗がある

>>79
だったら組んで捨てることになる部品代よりも粗大ごみ料金の方がやすいし
常識的行動と思うんだが・・・なんで駅前に捨ててこようと思うのかね

>>78
と、馬鹿が言う

>>79
フレーム置いてくればいいじゃない？

なんで不法投棄を推奨すんだろ基地外か

>>80
タダで捨てられるからに決まってるだろｗ

>>83
どこに捨てようが個人の自由

せめて俺たちドッペル乗りだけでも法令順守を徹底しようぜ
駅前にドッペルフレーム放置とか、ダメ、ぜったい

自転車がクズなんだから、せめて乗ってるやつは社会常識持たねーとな

>>87
>>87

>>87
けっこう本気で同意する
コンビニ駐車場のローディから「あいつらクズチャリ乗ってるけどマナーだけは良いよな」
とか言われたら抱かれてやってもいいレベル

真人間に生まれ変わるしかないな

韓国や中国じゃないんだから日本人らしく振る舞えよ
あと盗難登録してないのか？　車体番号でバレるぞ

>>89
ローデーみたいなクズに言われてもな

>>91
撤去した不法駐輪をいちいち防犯登録の照会する訳ないじゃんw
一定期間保管して、過ぎたら払い下げて終わり
だからヤフオクに流れてくるそういう品は、防犯登録シール貼りっぱなしのも多い

放置自転車も防犯登録照会して引取に来いって電話かけりゃいいのにな。

客観的に見れば無断で持ち去って保管料持って取りに来いとか、
ただの営利誘拐だろ

>>95
無断て・・・警告看板とかあるだろ

>>33
安いロードのハブなんてそんなもんだ。

>>96
看板出してようが、許可を得て持っていった訳じゃないじゃん
個人がやれば犯罪、公がやれば事業
究極的に言えば殺人と戦争の関係みたいなものだ

>>98
もう処置なしだな

再利用してもらえるから、
駅前放置で撤去は、
地球にやさしい。

自分の非常識を棚に上げた論理やね
頭がやさしいのか

おまいらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗほんと香ばしいなｗｗｗｗ最高だZEｗｗｗｗ

春には随分早いぞｗ

つうかドッペル乗りでなくても、駅前に寄付するのは絶対日本人でもやってるはず（ﾏｼﾞﾚｽ

看板出てるのに停めた時点で撤去に同意してるわけだが
契約書読まずに契約して騙されたとか騒ぐ人ですか?

金払って捨てるよりは勝手に整備されて自転車として中古販売されることもある
メーカーが自治体に任すと書いてるし、結局は同じことだ

バカッターにホモ会告知が出てるけど、
このドッペルスレには何で出さないのかな？
イメージ付けはもう充分にできたということか？

>>107
何だ寂しくてtwitterまでノコノコ付いて来ちまったのか？

ヒント:スレには基地害しか残ってない

それは初代スレからだけど・・・
ガチホモがツイッターに行ったから、むしろスレはこれから立て直すチャンスなんだよ。

俺はドッペルからTurnに乗り換えたけどｗ

そりゃおめでとう

で、ドッペルスレに何か用事でも？

>>111
就職内定したついでに脱ドッペラーを自慢しにきただけ。
アルミの廃棄方法を聞いたけど、参考にならんから自転車屋に頼むわｗｗ

廉価Turnで自慢とかどんだけだよｗ

廉価Turnで脱ドッペラーを自慢しながら自転車屋にアルミ廃棄に頼んでスレを立て直すビックチャンスだ！まで聞いた
それで？

去るものを追うなよ
しかしまた一人ホモが減ったな

脱ドッペルしたらバイクか車じゃないの？

フル電動自転車だろJK

バレて免停になるよ
違法自転車のメーカーと型は警察におさえられてるし

Tern、な？

大体ドッペル1台しか持ってない奴って少数派じゃないの？
気軽においておけないロードとか持ってて、足代わりのドッペルをいじり倒して楽しんでんだろ？
Tern買って喜んでる奴は暖かく見送ってやろう(^-^)/

ドッペルの26インチと20インチとサビサビのママチャリだけですが、なにか？
おれの生活スタイルだとロードとか持っててもあんまし使い道ないし。

ドッペル26インチ1台の俺涙目ｗ

ロードはいらんな
２０かクロスにＢＭＸタイヤがあればいい

TerNが湧いたと聞いて

439： ツール・ド・名無しさん [sage]
2013/01/15(火) 09:55:59.71 ID:??? AAS
貴方達は何にもわかってないですね？いいですか？
下の写真を見て下さい。
http://i.imgur.com/pSnh3.png
こんな板にわざわざやってきてネチネチ叩くような連中は67
万円男に違いありません。
外面は高級車には乗っていますが内面はコンプレックスの塊
なのです。
コンプレックスに打ち勝ち高級車を乗りこなす努力もせずに
ただスペック的弱者を叩きプライドを必死に保とうとしてい
るのです！
一方ドッペラーはいろいろいます。一般的には7000円男で
しょう。自転車は自転車。
それ以外にもやることはたくさんあり服にかけるお金はせい
ぜい7000円までといったイメージ。
また遊び心満載の道楽でやっている連中は「どう楽しんだ
か」を追及するためブランドバリュー（笑）など
もってのほか。間違いなく0円男に該当します。
そして最後にガチムチの兄貴たち。兄貴たちはもはや悟りの
境地です。そうプライスレス。
己の肉体とドッペルのみで構成されたそのゲイ術は他を圧倒
しているのがおわかりでしょう。

>>105
オレはむしろオマエが心配だよw

>>118
ビザだけで免許持ってない場合はどうなるの？

韓国に強制送還

だからTurn買ったんだってば！ｗ

ちなみに読みは つるん だからなｗ

とぅるん、だろ？

激安ブランドってホモとかハゲとかろくなのねーな

オマエみたいなもんだな

>>127
http://i.imgur.com/ZyTRcNg.jpg

不毛な会話が続いているな・・・
私はフサフサだから関係ないけどｗ

20インチ折りたたみでドッペル史上いちばん美しいのは217で、おｋ？
カッコいいとかそういうのは他にもあるけど可愛くて綺麗なのは217だよね！
眺めているだけでも、きゃわわｗってなるのは２１７だけだと思うの。

そんなこと思うのは135だけだと思うの。

別に>>135がそう思うことについては否定しない。
みんなそれぞれ一番美しいと思うものを一番美しいと思えばいい。

今137が一番輝いてるね

今の１３７はピカピカに光ってぇーー

ちょちょちょっとおでこが広いだけで光ってなどない！！！111

>>135
321が最高だよ

だから十人十ドッペルだと何度言えば解るのか

よく言われるけど本当に貧困ホモしか居ない

>よく言われるけど
マスコミがよく使う言い方その１だな

>143

お知らせ：ガチホモはTwitterに移行しました

twitterの人達はドッペルネタにハッシュタグ付けてほしいわ
ドッペルネタの割合が低くてフォローするほどじゃないけどドッペルの話は見たいとか

自転車でなくドッペルの話か。
ホモか転売屋のステマだね。

コミュ障で自己中かよ

この自転車なに？
http://www.bourbon.co.jp/alfortmini/movie.html

>>150
FX14だろうけどハンドル周りとか変えてるね

こんな場面まで合成なんだと関心する。

コミュ障？

合成・アフレコの方が手間が少ない
写りこみや雑音が無いからね

おまえらなんで仲良くできないの？

同居の男に刺され男性死亡　「別れ話のもつれ」　大阪　朝日新聞2013年10月12日
ttp://www.asahi.com/national/update/1012/OSK201310120008.html

>>144
じゃぁ違うとでも？

記念カキコ

ドッペルをビーズが販売してるのかｗｗ

>>147
どんなハッシュを御希望かな？
ドッペル関連呟くときに使いますよ

>>33-34
ジャイのスピンフォースならクソでお持ち帰り専用ホイールというあだ名があるくらいだぞ
今のエスケープのなら昔よりは多少マシだけど
中華ジャイなら……まあ鉄下駄
VUELTAは(中華)ジャイではなくイタリアンメーカーの中華製ホイールで大抵は産廃レベル

>>159
#gayでお願いします。

意外・・・

>>161
#gayで検索したらマッチョな兄ちゃん画像でてきたぞ

ハッシュは
#DOPPELGANGERで、ええんとちゃいまんの？

>>163
それだとビーズの回し者みたいだから
#DOPPELGAYNGERで良いと思う

一応、
#doppeler
ってタグがあるよ。

>>165
把握しました！！

#doppeler で呟きますから晒したり炎上させたりしないでね

>>166
あんまりツイッター民で流行ってないけど、一応昔このタグに決めてたんだ。たしかwikiにも書いてある。
俺もできるだけ使うようにするよ。

ツイッターはまだゲイネタ全開なんだな
ホモ会情報はどこ？

迂闊にフォローするとドッペルとは全然関係ない話が100も200も流れこんできてTL占拠されたりすることもあるからハッシュタグ希望

スレじゃ飽き足らずツイッターまでストーカーか？
どんだけ兄貴が好きなんだよ

ICQの頃もあった

そんなにドッペルが気になるならドッパンダでもフォローしとけよｗ

ここんとこ落ち着いてるけど、一時期スレじゃほとんどドッペル自体のネタなかったしな。

>>169
ハッシュタグ付けてもらうのが一番だけどフォローしないまま非公開リストに入れとけばTL汚染されないぞ。

ゲイとノンケのアカウント２つ作れば済む話
それがドッペラーだ

>>174
非公開リストが汚染されるやないかいw

>>176
キッパリとお断りします。
見ていただかなくて結構です。

力抜けよｗツイッターってそういう軽いとこがいんじゃん。
まっ俺は全力で兄貴達フォローしてるけどな。










別アカで。

>>167
http://netmemo.ath.cx/doppel-wiki/index.php?%A5%C1%A5%E9%CE%A2%CD%FA%CE%F2#eb866e6e

オフ会では「2chはおかしい人が多いから」「2chだからしょうがない」なんて言ってるが・・・

ここでツイッター民馬鹿にしてるのと同じじゃん
棲み分けできてるんだから関わろうとするなよ

26インチを700cにする場合、Vブレーキの移設とエンド幅135mmのフレームに
130mmのホイールを装着する為のスペーサーを噛まして完了ですか？

>>176
Twitterのリストっていうのは何個でも作れる。
ドッペルって名前の非公開リスト作ってそこに入れておけばいい。
フォローしてなければ能動的に見無い限り他に影響はない。
とマジレスしてみたがいいのだろうか。

ドッペルはここがルーツ。俺はリスペクトしてるぜ。

>>182
タイヤ外径が大きくなるから
フレームやフォークの股に干渉しないか寸法確認。

ナット式リヤハブならいいけどカセット式はハブ軸の出っ張りが少ないから
薄めのスペーサを使った方がいいと思う。
ハブ軸を交換する方法もあるけど。

ツイッター民とか２chとか住み分けしてるとかバカなの？
工作したくて仕方ないんだな

住み分けは自然にできたもんだと思うけどなぁ。
ただ、2chのステマホモからドッペラー（底辺初心者）ができて、ツイッターは後発だから一部層（ガチホモ）がかぶる。

【大阪】自転車の３５歳女性に自転車男が体当たり→顔面数発殴打→９万円奪取→逃走
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381839023/

>>182
スペーサーを噛ます方式だとスポーク弄る必要あるよ。

135�oエンドの700ｃホイールに変えた方が良いぞ。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/84/87/item100000018784.html

>>187
東電乙

>>189
ちげーよｗ
東電は自己顕示欲が強いニートだからツイッターやってると思う。

すぐにこういう流れになるしそれが嫌な奴はツイッターに行った
情報交換だけが目的だった奴も話進まないからツイッターに行った

要するにホモがツイッターに移行したんだょ
証拠→#doppeler

>>185 >>188
ありがとう
1年後くらいにロードのフレームを買う予定なので、その時に使えるように130mmでどうにかしたいと思っています
単純に5mm分のスペーサー(=ワッシャー？)をかまして完成って訳にはいかないようですね...
80x系の鉄フレームなので無理やりひん曲げてしまうとかw

仲良くやれよw

仲良く出来なかったから皆離れていった
ツイッターやら他ブランドに

>>193
700ｃ化する資金もロード買う方に回したら良いんじゃないの？

２ちゃんでの情報収集には限界が来てたんだろ
現状をみればわかるように匿名ゆえに真偽の定かではない無責任な情報が氾濫してるからな

>>196
もっともなご意見ですが、あいにく自分はギャンガーですからw

先に5万くらいのホイールを買ってドッペルで遊びつつ、後から10万くらいのフレームを買ってホイール換装っていう作戦なのですが、おっしゃる通り、無駄に費用がかかりそうなら断念します

これ使えるそうじゃないですか?
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00B1UF5LM/ref=pd_aw_sims_1?pi=SS115

>>198
それは片側に5ｍｍ足すのかな？
ホイールセンターがずれてしまうのではないか
少しチェーンラインがずれるけどワッシャーで均等に広げたほうがいいのでは

まあフレーム買いのロードでは無茶な改造もしにくくなるから
ドッペルであれこれ試してみるのも面白いだろうね

>>192
涙ふけよwww

>>198
ガチホモはツイッターに行ってくれないか？

改造のアドバイスとか情報交換したいならツイッター行ったほうがいいだろうね。
>>201みたいなのが嘘八百並べて妨害してくるし

>>183
ドッペルオーナーのリスト見たら一人の関係ないツイートで埋まるやんという話なのだが

ツイッターだけにホモ会情報もあるし

要するに情報古事記が騒いでるだけだと

ツイッターのカスコン情報に某電動自転車キットのが・・・
なぜかオリジナルとか書いてあるけど？

>>197
この板強制IDすら無いからな。
自演も騙りもやりたい放題だから煽り荒らしが居着きやすい。

個性的な人しか買わないからね。
スレが荒れるのは仕方ない。
でも一時期に比べればAA荒らしやオフ会告知荒らしも無くなって良くなったでしょ？

>>199
片方に5mm足すのでホイールのセンター調整と振れ取りが必須らしいです
逆爪エンドのドッペルはホイールを思いっきり斜めに装着しても普通に走ってくれるので
チェーンラインのズレはRDの調整でごまかしてしまおう　とか思っています

ところでフロントのホイールもリアと同じ加工が必要なんですよね？

ツイッターに行けとのご意見をいただいていますが、もう少しだけこのスレにいさせてください
すみません

>>209
フロントはドッペルもOLD100mmだから無加工で着くはずだよ。

>>209-210
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/

>>204
オマエみたいなのがいるからスレがハッテンしないんだよ
ツイッターに来たっていいがコミュ障には無理だな

>>204はツイッターの情報を出してるわけで無理もなにも。

>>211
職場や学校で孤立してないか？

>>214
ネットショップ経営だから大丈夫

2、3月ぶりくらいに来たんだけど、twitterでなんかあったん？誰か詳しく頼む

コミュ障ボッチがツイッターの情報交換に参加できずに喚いてるだけです

>>217
なんだ、そんなんか。ｵﾓｼﾚｰ

>>210
ありがとう
いま履いてるフロントホイールが100mmなんですが、
毎回フォークを4mmほど拡張しないと入らないのでちょっと心配ですw

ロード用のチェーンリングとMTBスプロケットとロード用RDを装着したMyドッペルは、
既に素人が見ても分かるレベルでチェーンラインが狂ってるので、
細かい事は木にせずに700Cにギャンガーする方向で妄想してみます

ss04ってどうなの？

>>220
SSシリーズはフレームがラグ含めて綺麗に仕上がってる印象
ノーマルは見た事ないからそれ以外は知りませんが

SSシリーズはコンポに金をかける前にラグ付きで作るなら
ハイテンではなくクロモリでやって欲しかったな

111を改造して9kg前半くらいにするのと
104を改造して9kg前半くらいにするのと
どっちがベストなんだろう
2kg前後軽量化させようとすると結局はかなりのパーツ入れ替えるわけで
111に元々ついてるちょっと軽量なパーツ類も無駄になっちゃうよな

>>223
総とっかえするなら
オクのフレームのみ出品を待つのがいいんじゃないか？

俺は通勤＆輪行用に111を購入予定

104も111もフォークが重そうだな

自分が重きゃ意味がない。

>>226
いゃ、自分の重さはそう簡単には変えられないんだから
バイクの重さをどうにかするのが一番正しい考え

自転車を軽量パーツにしても
重い靴や重いバッグ背負ったら台なし。

>>228
いゃ、思い靴や重いバッグは自転車が重かろうが軽かろうが変えられないんだから
バイクの重さをどうにかするのが一番正しい考え

>>228が言いたいのはブルベ用とかで荷物が大量にある場合は自転車が20kgだろうが8kgだろうが同じってこと

同じ量の荷物背負って、自転車がそれぞれ8kgと20kgだったら大違いだろ

>>229

パーツの軽量化には神経尖らせて、
バッグの中身に神経使わないんじゃ意味がない。

自転車につけたパーツの重さも、
バッグの中身の重さも同じこと。

自転車に1kgのおもりを付けた場合も、
自分自身に1kgのおもりを付けた場合でも
自転車の走りはどちらも変わらない。

乗る人が重かろうが車体の軽量化は十分に効果ある
>>230は>>226,228への当て付け

要するに自転車の軽量化はそれぐらい無意味なもの。
そこに気を使うなら、自分自身の体重や服の重さ、
バッグの中身にも気を配らなければ意味が無い。

いくら軽量化パーツに大金だしても
ヘルメット1つかぶるだけで台無しになる。

こういうキチガイが重たいからってノーブレピストに乗るんだろうなｗｗｗｗｗｗ

改造する知識もお金もない底辺が騒いでおります

金かけるほど鍵が重くなっていく…

自転車の1〜2kgに神経尖らせても
自分の体重やバッグ重さに無頓着では意味がありません。

どちらが重くても結果は一緒なのですから。

軽量化無意味スレに帰れよキチガイ。

これが他スレでも有名なロー先生です。

こういう人もいますよね。
車体なら百グラムさえもやたら神経尖らせるくせに
バッグにはやたら重いチェーンロック入れてたりね。

バッグに入れてりゃ
重さにカウントされないと思っているんだろうな w

215N？

お帰りください
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381718021/

202のフロントブレーキが減ってるな、と思ってシマノのシューに交換した。
片側はシューがずれて下2mmくらい減ってなかったり…。
インジケーターは両方ともなくなってツルツルだったわ。

今まで効いてくれててありがとう。

>>225
16インチじゃ、カーボンフォークは無いだろうからなあ

好きにすればいいだろｗｗ

ここのフォークは？
http://beioubike.en.alibaba.com/productgrouplist-218576520/City_bike_fork.html

軽量化Nがきてると聞いて

>>247
ありがと。
18インチ化してあるから、18インチカーボンフォークを注文してみるよ。

>>237
財布は軽くなるな・・・

>>230
いゃ、自転車が軽いってのはあらゆる面で有利なんだよ
それが１ｋｇ程度の違いでも疲れその他で全然かわってくる
ブルベのような長距離走る場合はその疲れの蓄積が大きく影響する

>>282
バッグの中身は同じなんだから
パーツを軽量化するのが一番正しい

自転車につけたパーツの重さと
バッグの中身の重さは違う

同じ重さのバッグを背負って
重い自転車に乗るのと軽い自転車に乗るのとでは
疲労度は雲泥の差だよ

いい加減馬鹿でも理解しような

番号見間違えた
>>232
バッグの中身は同じなんだから
パーツを軽量化するのが一番正しい

自転車につけたパーツの重さと
バッグの中身の重さは違う

同じ重さのバッグを背負って
重い自転車に乗るのと軽い自転車に乗るのとでは
疲労度は雲泥の差だよ

いい加減馬鹿でも理解しような

>>234
実際に乗り比べりゃわかるが
バイクが1kg違うと加速減速とあらゆるシーンで重さの違いがわかる
それくらい意味があるってことさ

これがわからない奴は
普段バイク乗ってないってばればれだ

>>238
自分の体重やバッグの重さは変えられないんだから
自転車の１〜２ｋｇを削った方が正しい

>>241
重いバイクに乗って重いチェーンロック入れてるのが一番最悪
軽いバイクに乗って重いチェーンロック入れてあるほうが遥かに快適

つかさｗ
折畳みバイクメインのメーカースレで
軽量化が無意味って言う馬鹿がいるのがちょっと笑えたｗ
たたんで持ち歩く時に重い軽いを一番理解してるはずのスレだろここ

>>251
>いゃ、自転車が軽いってのはあらゆる面で有利なんだよ

んなーこたーない。それは自動車も同じ。
軽い自動車が常に有利ではない。

>>257

軽量化が無意味なのではなく、
自転車だけ軽量化しても無意味だと言ってるんだよ。

例えば自転車に重いバッグをつけようが、
人間に重いバッグを背負わせようが
走りへの影響は同じである。

>>257
この軽量化が無意味って騒いでる人はママチャリしか持ってない上に輪行を知らない奴だよ
ネットで調べただけで実際に弄ったことも乗ったことも無くトンデモ理論を喚き散らして自演した後逃亡するのが日課の人
詳しくはロー先生で検索！

>>256

100gに神経をとがらせる人間が、
チェーンロックの重さに無頓着であってはならない。

例えば100g軽量のペダルに替えても、
100g重い靴を履いてしまったら相殺される。

要するに軽量化を目指すなら、
自分自身の体重や装着品にも気を配らなければ無意味である。

※緊急注意報
ロー先生が所有または興味ある自転車の一覧
以下の関連スレッドでは、レスの殆どが自演の可能性があります
自演を装ったロー先生との不毛なやり取りになるので書き込みは控えましょう

・ピスト
・29er
・シクロクロス
・トライアル
・リジットMTB
・ファットバイク
・フリースタイルBMX
・BMXレーサー

>>258
はいはずれ
軽い自動車が燃費に一番良いってのが既に証明されてる
カーメーカーは燃費向上のために軽量化に取り組んでいる

>>259
自転車以外の重さは同じなんだから
自転車の軽量化に意味があるんだよ

例えば
自転車に重いバッグつけて
人間に重いバッグ背負ってだ
ここで軽い自転車に乗るのと重い自転車に乗るのとでは疲労度は大きくかわる

>>260
だろうな
実際に重さの違うバイクを乗り比べた事がある奴なら
1kg程度ですら走りが大きく変わるってのは誰でもわかるからねぇ

111発注した
輪行に使うからガッツリ変わる部分の軽量化くらいはやる予定
ホロテク化とか

そもそもバッグに入ってる物(鍵含)は必要だから入ってるわけだからな
家から出ない人には外で何が必要になるとかが全く分からない

>>261
いゃ、チェーンロックの重さは同じなんだから
バイクが軽いほうが遥かに快適になる
例えば
100g重い靴をはいて
ノーマルペダルの自転車に乗るのと
100g軽量のペダルの自転車に乗るのとでは
当然100g軽量ペダルの自転車の方が遥かに軽くペダリングできる
要するに自分自身の体重や装備品は変わらないんだから
バイクを軽量化することの意味は大きい

折りたたみはしょっちゅう担ぐから本体が軽い方が楽

筋トレに使えるから重くてもいい

売れりゃなんでもいいよ。
原価ゴミみたいなもんだろうし。

俺は５９ｋｇだし、重いロックを携行もしていない

デヴかガリの２極だよね。
共通なのはありきたりなオタクってこと。

俺だけが２ちゃんねるにおける唯一まともな人間であり、
俺以外は全員ハゲデブガリインポキモオタ底辺低学歴無能朝鮮人に他ならない。

2chだからね

全部意味あるんだから好きなとこからやれ。
時間と金をどう使うかは本人の自由だ。

諸行無常

軽いのがいいならまずドッペルじゃないのを買った方がよくね？

安くてその割りに軽いのがいいって人がドッペルを選ぶわけで
ドッペルスレで軽さとかどーでもいいなんてお馬鹿書き込みは、笑止！！ｗ

自転車を目的に買うわけじゃないんだよ
会うときの目印と共通の話のネタにするだけ

まず乗れよｗ
パーツ変えて１０グラム軽くしてる間に１０キロくらい走れるだろ
軽くしたところでどうせプラシーボ程度の体感しかわかんねーし
なんならこっそりお前らの自転車のウエイト仕込んだろか？
気付きゃしねっつのｗｗｗ
何繊細なアスリート気取ってんだかｗｗｗｗｗ

> 軽くしたところでどうせプラシーボ程度の体感しかわかんねーし

一番大事なところをさらっとスルーするなよw

2万円前後
一般的な折畳み自転車　15kg
ドッペりした折畳み自転車　11kg


はっきり言ってこの違いはアホでも体感できる
走っても、畳んで持ち運んでもね
これをスパシーバ程度とか言うアホもいるんだなぁ

極端な例をあげて正論ぶるドッペラー

アホレベルの違いに愕然ｗｗｗ
パーツの軽量化から始まった話に、車体の４キロ差の話をもちこみ

「オレ正しいしｗｗ」

みたいなｗｗｗｗ

頭大丈夫か？みんな心配してるぞｗｗｗ心配してないけどｗｗ

ドッペラ「いやあ、軽量ブレードロックに変えたら走りが軽い軽い」

ウケるｗｗｗｗｗｗｗ

ここはおまえの居場所ではない

また香ばしいのが来てんのか

寂しくなると自演ではしゃいでるのか大変だな

後はこっちでやってろよ

軽量化なんかしても速くはならないよ？（18g）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379503930/l50

軽量化軽量化って騒いでるヤツに限って
自転車試乗したあとに
「これ車体何キロ？」って聞く
違いが分かるんじゃねえのかよってｗｗｗ
分かんないんじゃんｗｗｗｗ
で、８キロちょっとだよって言うと
「えー？もっと軽いかと思った」とか言いやがる
もう車重関係ないじゃんってｗｗｗ

ドッペラ「五キロ走ったらタイヤ磨耗分軽くなって後半伸びまくったぜ！」

ロー先生が語る、ロー先生自身の特徴

◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない

いくら軽量でもノーサスで段差でガッツンガッツン
衝撃食らってたら意味がない。

細い軽量タイヤを履いて、側溝の蓋の穴や
グレーチングに怯えながら走っていたら意味がない。

>>291
いいからお薬飲んで落ち着けよ




























そしてさっさと消えろ

自演ってこういうのを言うんだっけｗ


286 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 17:25:52.38 ID:???
ここはおまえの居場所ではない

287 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 17:27:18.69 ID:???
また香ばしいのが来てんのか

288 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 17:30:17.22 ID:???
寂しくなると自演ではしゃいでるのか大変だな

289 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 17:33:01.38 ID:???
後はこっちでやってろよ

軽量化なんかしても速くはならないよ？（18g）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379503930/l50

ここまで全部俺の自演でいいよもう

>>260

見えないものが見える気になってきたら危険信号だぞ

迷惑だから脳味噌まで軽量化すんなよ

このスレだと、ロー先生がことごとく完全論破されててちょっと笑えたｗ

ドッペラーはギャンガーしてこそだろ。
いじり倒して勉強したらいいんだよ。
もとが安いから躊躇なく改造できる。

ロー先生ってだれだよ。いいからドッペルぽちっとけ。

>>283
こんにちは露助

20インチ折りたたみで15kgのドッペルだけどカッコいいから満足してます
シートとハンドルの落差15センチを考えているけど
太ももが腹に当たりそうで躊躇ってるｗ

キャリーミーみたいなの発売して欲しいよ

の〜りの〜りのりかえる〜

ホモ荒らし「ツイッターの方がマシだよね」

ドッペルにした理由:
１ おしゃれかっこいいに思ったから
2 予算内
3 欲しかった21段ギアとディスクブレーキ付いてたから

ってことで

渡良瀬遊水池
http://i.imgur.com/VjTVK3Q.jpg

>>309
綺麗な風景なのにだっせぇチャリが1台邪魔だな

>>310
sine kasu

>>311
しねかすっていう方がどうかしてるんじゃないの？後センス(笑)

>>309
ここは>>310みたいなドッペルも買えないレベルの人間が増えてきて粘着するから他でうｐした方がいいよ

>>313
黒オレンジのキチガイドッペルカラーがだせぇっていってんだよバカｗ

>>314
sine kasu

>>315
ドッペラーの品を落とすから帰ってくれる？

>>316
sine kasu

自転車板で他人の自転車を貶す人は買えない・持ってない人ばっかり
ドッペルじゃなくてもいいから自慢の自転車があるなら見せてもらえるかな？

スレが過疎化した理由がよくわかる流れだな

215に決まってんだろ

>>318
そういうかわいそうな妄想しか出来ないんだね
ドッペラーの恥だから帰ってくれる？

まーた始まった

>>321＝荒らし

>>323
そういうかわいそうな妄想しか出来ないんだね
ドッペラーの恥だから帰ってくれる？

２１５にディレイラーをつけたいのですが28.6mmと31.8mmのどちらでしょうか？
ノギスがないため、メジャーでがんばって図って見たのですが誤差でどちらともとれるので・・・

>>325
ホームセンターへGO

>>325
持ってないからパイプ径しらんが、どちらにしろそのままポンじゃ付かないはず。
wikiでダブル化してる2xx系を良く見てみるといい、みんな小細工してる。

>>327
クランプではかってみたところ34mmほどでした。これだとポン付けできないのでしょうか？
wikiの該当箇所がわかれば教えて下さい。

>>325
>28.6mmと31.8mmのどちらでしょうか？

31.8mmですよ。

>>324＝荒らし

>>328
バンドは付くんだけど、ＦＤがイイ位置に来ない。
バンドとＦＤの間にアルミ材削って作ったスペーサー挟んで、オフセットさせる。
つまり、ＦＤはバンド一体型ではなくて、バンドとＦＤが切り離せるタイプから選ぶ。

だったと思う。
加工してる兄貴が降臨すれば詳しく話してもらえるかも。
該当のURLはＰＣの人頼む。

>>324
死ね

>>330
>>332
すぐ死ねとか荒らしとかいうひとはどっかいってくれない？民度が下がる

たかが自転車の話しで、しまいには死ねとか小学生かよ

ユーザーの7割は親貧乏な中高生なんだからしょうがないじゃんよ
いつもはVIPにいる連中よ？w

すぐ切れる育ちが悪く民度が低い貧乏人のドッペルユーザが他人の書き込みに対して「sine kasu」、「死ね」、「荒らし」と言っちゃってるんだね
ドッペラーの恥だからもうこないで欲しいわ

ドッペラーなら自分のドッペルをまず晒せよ

>>333
すぐ死ね

>>333
いいからお薬飲んで落ち着けよ




























そしてさっさと消えろ

>>337
ドッペラーなら自分のドッペルをまず晒せよ

>>336
どっかいってくれない？民度が下がる

>>333
どっかいってくれない？民度が下がる

なんでID出ないんだろ
こういうフリーダムな板って大抵は日頃のストレスのはけ口になる

>>343
いいからお薬飲んで落ち着けよ




























そしてさっさと消えろ

>>343
ドッペラーの品を落とすから帰ってくれる？

>>333
すぐ死ね

>>340
wiki見て来い、もう晒してあるから。

>>333
すぐ死ね

>>333
すぐ死ね

>>309
いい写真ですね、最初どこに自転車有るのかわからん
かったわｗ

>>333
すぐ死ね

>>303
違うね、そいつはまともな事を書いてあるからローじゃない

ツイッターやってる元コテハンの連投が続いております・・・

↑この人見えない敵と戦ってるみたいｗ

折りたたみシティ車のドッペルを初めて直接見た

>>355
超ママチャリ？

>>309
そんなわかりやすいとこに置かないで
もっと遠くに隠すとか
見る人を楽しませてくれｗ

例えばな、左上の一本杉の枝に吊ってくるとかｗ

サドル抜いてブロッコリーいれるとかな

>>359
オマエのケツに入れてやるから出せよ

　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

カスコン、次回は自慢のペット画像もＯＫになるみたいだぞ
あまりの過疎っぷりにエントリー数だけでも盛るようだ

>>333
すぐ死ね

>>355
アレ、デザインは超好みなんだけど、ただただ重過ぎる
折り畳みなしにすれば余計な強度や構造もなく、軽く作れたろうに

>>362
あ、カスコン用に写真撮ってから部品剥がしてやればよかった
もう別のフレームに部品移植して丸裸だよ、ウチのd2

ちょっとなにこれ。たった２週間で前輪のディスクブレーキのネジがゆるくなって、ついに昨日ディスクがガタガタ言い出した

しばらく使ってからの増し締めと初期点検は機械の基本だぞ

そしてクラック発見

組み立て担当の中国の工員に多くを期待するな

おまえらよりマシだと思うが

(@益@;)　なにおー

過去にBB下に付くワイヤーガイトを留めるネジが長すぎて、BBそのものに食いこんでた例もあったからな

工具一式も買っちゃったし部品替えまくって人生無題にしてると実感するようになった
ソーシャルゲームのホモ版だな
シートポストがずり落ちるのとホモに抵抗感が無くなるのどうにかならん？

>>333
すぐ死ね

>>374
これでも読んで落ち着けよ

年収200万円未満の独身男性、５割弱が積極消費者 （日経新聞）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK12048_S3A910C1000000/
＞独身男性市場でボリュームゾーンを形成するのは年収200万円未満の層

記者２５万人に日本非難の研修 中国、強硬方針を徹底(ライブドアニュース)
ttp://news.livedoor.com/article/detail/8173318/

男性も女性も日本へ遠征売春 韓(ライブドアニュース)
ttp://news.livedoor.com/article/detail/8158595/

【岐阜】同居男性の貯金１千万円「全部使った」、窃盗容疑で逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382150226/

ハム斎藤　相次ぐ失策にマウンドで怒り
ttp://www.nikkansports.com/baseball/news/p-bb-tp0-20131011-1202584.html
＞男性ホルモンがあふれ出た

>>366
簡単な整備くらいしろよ

整備しても無駄だけどな

すぐ死ねとか荒らしとかいうひとはどっかいってくれない？民度が下がる

惨めな逃げまくって引き篭もり反論すら出来ねえ負け犬>>333

惨めな逃げまくって引き篭もり反論すら出来ねえ負け犬>>378

>>379
反論ｗｗｗｗすぐ死ねってレスに反論？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭おかしすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>378
どっかいってくれない？民度が下がる

>>380
反論ｗｗｗｗすぐ死ねってレスに反論？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭おかしすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗどっかいってくれない？民度が下がるｗｗｗｗｗ

>>381
どっかいってくれない？民度が下がる

>>383
どっかいってくれない？民度が下がる

>>384
どっかいってくれない？民度が下がる

この自転車なに？
http://i.imgur.com/DEe4RZg.jpg

>>386
いいからお薬飲んで落ち着けよ




























そしてさっさと消えろ

>>387
キャノンデール

草を生やしまくりの奴
必死過ぎてチョー笑える

>>388
空白荒らしかよ
いいからお薬飲んで落ち着けよ
そしてさっさと消えろ

悔しくなって舞い上がっちまったんだろ
今日は雨だしな寂しさも重なってるんだろ

ツイッターでやれや(#^ω^)

>>392
>>390
どっかいってくれない？民度が下がる

>>387
フーリガン
ドッペル知らない人だったら誰でも知ってる

ドッペルは自転車キットだから使い手の能力を試されてるのさ
ネジが緩んだ位で騒ぐヤツは乗るなって事だろ

ドッペルは品質のわりに価格が高い。
よく買うなと思う。

ドッペルが高い？
なにそれ？
初耳！

本体価格15000円+デザイン企画料5000円=ドッペル価格

車体の色とかカラータイヤとかよく考えてると思うよ
ダホン？BD-1？とか性能良いんだろうけどあんな地味なの嫌いだわ

ホモプライス

中国では日本円で2000円相当らしいけどな

>>397
ローさんちーっすｗ

さあ各馬スタート

約１．５ドッペル

3連単でも1万１千だよ
エピファネイア強いなぁ

>>398
典型的な「安物買いの銭失い」だとアニキが書いてた

たしかにただ乗るだけだと「安物買いの銭失い」になるだろうなぁ

そもそも何もいじらない非ドッペラーはこのスレに来る意味が無いだろ

そういう人は最初からドッペル買わないし。

とりあえず貶す　　　　Yes　 → 　【だんまり】　―　自分は貶されたくない → 【性格悪いって言われる？】 ― No → いや、性格悪いよ。
　　　　↓　　　　　　　／　　　　　　　　　　｜　　　　　　　 　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
【自転車持ってる?】　　　　　　　　　実は持ってない　　　　　ママチャリしかない　　　　　　　　　　　　　Yes → 経験を積んで成長しよう　　　
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　 　No → 【どうして貶すの？】 ― 買えなくて嫉妬している → 《https://www.hellowork.go.jp/》

>>409
東電必死ｗ

>>405
ウホッ

>>394
すぐ死ね

>>394
どっかいってくれない？民度が下がる

>>412
>>413
どっかいってくれない？民度が下がる

例の言語障害者

ドッペラーみな兄弟
ビーズのホムペ説明が責任逃れ目的しかなくてげんなり

ドッペラー民度を下げている頭が悪い書き込み

sine kasu
すぐ死ね
荒らし
例の言語障害者←NEW！

俺みたいな大物がドッペルの世界に潜り込んだから
お前らなんて駆逐してやるで

17kgか
重いな、ホントw

なんで自分がいじめられっ子の引きこもり設定なのかわからんけど、嫉妬してるの？
ドッペルなんて普通に生きていれば誰でも買えるよ？
馬鹿じゃない限り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´: . : .＼　　　＿
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／ ／⌒ヽ: .|　／: . : ＼
　　　　　　　 　 f ｢{ r､ 　 　 　 　 {: ./　　 　 ': .|/ ／⌒＼: ヽ
.　 　 　 　 　 　 | | J│　　　　　　∨＞―＜:∨:/─-　　 : . }
.　　 　 　 　 (＼} ﾞ 　 し´}ト----､／: . : . : . : . : . ⌒丶＼|: /
　　　　　　 　 ヽ 　 / 　 八　　〃: . : . : . : . : . : . : . : . :＼|∧　　--､＿＿_
　　　　　　　　 　 　 　 /　 ＼/: . : . : . / . : . : . | : . : . : . : . :∨　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　 ﾞ､　 ∧__／/ｲ　: . :､/|: ,'|: . : .∧ : . : . : . : �Y￣　　___／
　　　　　　　　 　 〔∨ /　∨__| : . : .∧|/│: . :| ¬、: . : . : . 〈ﾞー＜ . : |
　　　　　　　　　　 〕　　 　 ∨| : . |/＿__八 : 八_＿ヽ: . : . : . :∨　 　 : |
　　　　 　 　 　 　 ｛/　　　　〈|小: |　_,刈　∨　 _,刈｀∨: . : . | |　　　〉 |　　　ドッペラー
.　　　　　　　 　 　 ∨　 　 　 ﾏ| :小 Vソ　　　　Vソ　ﾉ: . /: ∧|＼_,/ : |
　　　　　 　 　 　 　 ∨　 　 　 '|: .:|⊂⊃ ′ 　 ⊂⊃厶イi∨ 　V/ : . : |
　　　　　　　　　　　　∨　　 　 | 从　　 　 ヽ 　 　 　 /: ./ﾉ　 　 V/ : . |
　　　　　　　　　　　 　 ∨　　　|: .:个 　 └‐　　　イ/: ./´　 　 　 V : . |
　　　　　　　　　　　 　 ∧　　 人: .:|／ ≫r‐=≦ {{/: ./ﾆ=-　 _ 　 | : . :|
　　　　　　 　 　 　 　 /: . ＼ 　 ∧:|　／ィ|　　　 /ﾚV__　　_ｧ=-_　| : . :|
　　　　　　　　　　　　i : . : .∧　 /じ/　 l乂＿_,,/　/,　入//⌒Yﾊ | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : . :/　ヽ// /　　|`'一ァ　 // /　　ﾏﾆﾆ川 | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : .│ 　 |　/　 　 V^∨　　|_じ|　 　 |　__］|| | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : .│　 r勺　　　 ｛___,〕 　 |　 |　　　|__＿｣| | : . :|
　　　　　　　　　　　　| : .│　 |¨7　　 　 |┛│ 　|　 |　,/　| 　 |||| | : . :|

>>417
必死で笑える



すぐ死ね

ドッペラー民度を下げている頭が悪い書き込み

sine kasu
すぐ死ね
荒らし
例の言語障害者
必死で笑える←NEW！

>>417
例の言語障害者

>>422
必死で笑える



すぐ死ね

>>422
例の言語障害者

>>309の糞ダサいチャリ否定されて荒らしてるキチガイ帰れよ
お前みたいなやつがいるからドッペラが嫌われるんだよ

>>422
超必死でバレバレで超笑える

ドッペラー民度を下げている頭が悪い書き込み

sine kasu
すぐ死ね
荒らし
例の言語障害者
必死で笑える
超必死でバレバレで超笑える←意味不明NEW！

>>309の自転車かっこいいって思うやついないだろｗ
ありえないわｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
　 　 　 　 　 　 　 | '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧　　　　　　 |　ゝ　　　 ',
　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー ､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽ ﾍ　 　 　ﾉ
　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

234+2 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2013/10/20(日) 19:25:31.56 ID:???
この自転車についてどう思うかお聞かせ下さい
http://i.imgur.com/VjTVK3Q.jpg


235 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2013/10/20(日) 19:27:55.82 ID:???
>>234
ドッペルの折りたたみMTBだろ？
重くて性能的にも中途半端でイラネ！

中途半端って過大評価だろ

702にビームラックつけるとシートポストが折れるよ
ソースは俺

>>428
すぐ死ね

>>428
ドッペラー民度を下げている頭が悪い書き込み

>>428
どっかいってくれない？民度が下がる

>>428
超必死でバレバレで超笑える

>>428
草を生やしまくりの奴
必死過ぎてチョー笑える

シートポストくらい変えろよ
>>431
ニワカか？
ドッペル全般に言えるがドッペルなんて元々性能を嗜むものじゃねーだろ
重かろが他人から見てダサかろうが自分が楽しめればそれでいい

>>433-436
超必死で自演おおすぎﾜﾛﾀ

>>433-437
連投規制あけたらすぐ書き込みｗ

論破されたのが真っ赤になって自演か大変だな

てかコイツ何時間スレに粘着してんだw

相手が一人だと思ってんのか？
ドッペラーは中国を中心に日本中にいるんだぞ？

どこに論破があったの？
すぐ死ねで論破？

東電をあんま追い詰めるなよ

>>439
超必死で自演おおすぎﾜﾛﾀ

>>439
超必死でバレバレで超笑える

>>439
草を生やしまくりの奴
必死過ぎてチョー笑える

>>439
すぐ死ね

このスレおわってんな
>>309がファビョって荒らしまくってる

明日会社やでー勉強しろって言われたけどぜんぜんできんわ
会社辞めるしかないかのー
俺にはついていける気がしない

>>439
すぐ死ね

すぐ死ねで笑えてくる
どんな顔して書き込みボタン押してるんだろう(笑)

すぐ笑え

あー回レ回レ回レ回レ回レ回レ回レ回レ回レ回レ回レ回レ

ドピュッピュピュピュガー

頭の弱い書き込みばっかりの素敵スレになったなw

整備が出来ないばかりか緩んだネジすら気が付かず締められない。工具をその手に持つ事が出来ない。
ただ惰眠を貪り、スレを陥れる日々。
何の芸も無い脳無しの荒らしが住みつく。
もう兄貴と崇められるドッペラーはスレに居なくなってしまったな。

悲しいけど

ドッペル卒業して中華カーボンロードいじってるけど楽しい
小指で持ち上がるしパッと見チャンパニョーロだしｗ

そうかよかったな

ドッペル乗ってたから中華カーボンロードで感激できるんだよ。
ドッペルに感謝しとけよ。

カーボンフォーク早く届かないかなー？

>>462
今焼いてるとこだからもうちょっと待って

もしかして個人輸入流行りなの？

>>461
確かにな
国産や本物にこだわるプライド無いんで
あっさり移行できる

>>458
アニキはノンケの自転車乗りだから、ドッペラーじゃないよ。
ノンケだからアニキ呼ばわりしてるだけ。

>>462
焼き方はいかが致しますか？

>>458
力抜けよ。たまに覗きにきてるぜ。
昔あの兄貴がいってたけど、全てはスレがキメることだからな。
てか一時期よりだいぶいい流れだぞ。たまに変なのが湧くくらいで
こんなの２ちゃんではよくあること。

>>467
レアで

d2のターニーやらホイールやらブレーキやらを他社の落札中古フレームに移植して乗り始めたけど、
動きがスゴく軽くてワロタw
正直、ホイール等はともかく、わざわざターニーなんて移植する価値や意味があるのか疑問でもあったんだけど、
パーツの真価を引き出せば最低グレードでもここまで気持ち良く動作するのかと驚き
d2も嫌いではないけれど、やはり重いのとしなやかさが足らないのが、愛用する上でネックになった

>>470
39800円くらいのママチャリ乗ってみ？
その感想が全部吹っ飛ぶから。

>>471
スポーツカーを改造したいいってるのに、プリウス勧めるのと同じ。一からドッペリズムを学び直すべき。

謹んで訂正いたします。

Ｘスポーツカー　〇スポーツカー（笑）

>>471
一般論として、高いのがいいのは当たり前
安物とバカにされがちなモノに手を入れて潜在性能を引き出して、気持ち良くするのが好きなんですよ
今回用意した中古フレームなんて4000円です
それにd2の安物パーツ達を移植して双方の持ち味を引き出すのが醍醐味なんですね

>>472
ドッペルがスポーツカーに相当するならそうだろうけどなぁ。
>>474
安物買いの銭失いだね。

スポーツカーじゃなくてスポーツカー（笑）だろ。
つまりなんちゃって。だがそこがいい。

>>468
あぁ、そうだな
すまない
尻に力が入りすぎてたようだ

ドピュッピュピュピュピュー

ケルビムのアニキなら昨日しまなみ街道を走ってた
てか、女性なんだよな

>>475
高物買いの銭失いよりマシw

ドッペルは超高級車なんだよ。コスパで。

ドッペルはミニ四駆

ま、ガキのオモチャだよね
自作ＰＣやゲイの馴れ合いが好きな人向けだ
このスレとかな

ま、そのガキのオモチャ弄りすら出来ない奴ほど嫉妬するんだけどな

ただそのブランドが好きっていう理由じゃなくて、性能云々で高級車に乗ってる人は当然だけどレースで数秒だか一秒以下のタイムを競ってるんだよね？

最近ガソリン高いからクルマ・バイクの代わりだよ
20kmを30分くらいだから自動車通勤より速い

>>331
いろいろありがとう御座います。
安いものなのでひとつ買って試して見ます。
wikiみなおしても該当記事わかりませんでした・・・
シマノ FD-TZ31 31.8mmを購入予定です。

>>484
悲しいけど現実だよね〜

最近だと子供に買ってやったミニ四駆を組み立てられずに店に持ち込む父親とかいるからな
たぶん普通のネジをどっちに廻すと締まるのかも知らないんだろう
そういうやつが嫉妬でスレを荒らすんだろうな

また新たなＮが湧くとアレだしほどほどにしとけよ

>>485
別に高級だと思ってないし、競ってもいない
１００マン以下のチャリごときの値段なんぞ購入意思決定の判断材料にはならんのだよ
普通の人は
１００マンの時計に電波時計並の正確性求めんのか？それと同じだ
だからといってスウォッチのような文化や思想がドッペルにあるか？
それが無いからバカにされんだよ、ドッペラー込みで

んで、わざわざどうでもいい安チャリのスレに常駐して
ぶつぶつ文句言ってるのはどういう心理？

そいつの相手をしているゴミもな
自演なのかもしれないが

在日底辺をバカにしてる日本人なんだろ

要するに金額や文化や思想とかいう言い訳がないと楽しめないんだろ？
んで、そういうのが無くても楽しめてるやつが羨ましいんだろ？
素直になれよw

俺のは本物、おまえらのは偽物
偽物なんだから楽しめるはずが無い
楽しめてたら本物買った俺がバカみたいだろ

ヒエラルキーで楽しめなくなるより
ホモのふりして楽しんだ方がいいよ

値段関係ないなら高い物でも良いわけだろ？

結局金がないから安いドッペルしか弄れないだけなのに、なに尤もらしい事言ってるの？

そう言うのを僻んでるって言われてるんだよ。

>>496
このスレ看板見て来い

>>498
だよな。貧乏人が何言ってるんだか。チャリ如きで財布が軽くなるわけないよな。
俺達は専用設計のワンオフドライカーボンフレームだもんな。

でも楽しめてないんですね、おかわいそうに。
一台ポチってみたらどうですか

ノンケは人生の半分を損してると思う
思い込みや常識を捨ててみるのもいい経験だ

俺は貧乏でどうせ数十万以下のエントリークラスしか買えないから気楽で安い方がいい
それに有名ブランドは信者が多いというか、このブランドならこのメーカーみたいに王道が正義みたいな風潮
ドッペルだとシマニョーロだろうが中華パーツ入れようが魔改造しようが歓迎される

ドッペル自体が嫌われてるけどね
毎月、草レースを自治体が主催してるんだけど
粗悪自転車は出場を断られることがある。

ソース張ろうと思ったら消えてたorz
手持ちパンフから
＞出走前に整備不良の自転車・規則違反の部品使用、衣服等が競技役員より指摘された場合には失格

これが根拠にされる。

協賛に無いメーカーは整備不良

俺の用途的にはサッと畳めてラフに扱っても惜しくない自転車が必要
だからカーボンとかイラネ

>>503
お前が一番値段だとかブランドだとかくだらねえモノを気にしてるってのがわかんねえかな？

安いドッペルなら魔改造が楽しめる？

馬鹿じゃねーの

本当に楽しんでるヤツは値段もブランドも全く気にしないで好きなようにやってるよ

そうやって自分の中に値段の敷居を勝手に作ってろよ

ミニラブのレースでドッペル優勝とかさぁ、空気読めよと
広告費かけて高級イメージ出してる輸入販社の気持ちを汲めよと

>>505
協賛に自転車関連は無かった。
折りたたみやタンデムもおｋ、服装はメットとグローブ（貸し出しありだった）してればコスプレもおｋなんよ。
ドッペルやヴァクセンやARUNは整備してあってもダメらしい。
自転車屋の貼る整備マークがあってもどうかなー？という判断保留だった。

>>507
またふりだしに戻すのか

402か何かでレース出るーっ(意味深)て言ってた奴は結局出られなかったの？

おまいら、自分の自転車もUPしないヤツの煽りなんだから察してやれよなw

世間一般からしたら
ママチャリの更に下を逝くホモチャリなわけで仕方ない

>>511
わしのは105組んだ702だから違う。
２ｃｈでレース出場宣言なんて絶対しないし。

>>509
さて、ドッペルとわからないように全塗装した車体はどう判断されるかな？
勿論、整備そのものは万全でね

>>509
DEFIなら良いのか？ ウィンブルドンなら良いのか？
イオンで売ってるモメンタムなら良いのか？
DQNホーテで売ってる451ホイールの激重ミニベロの
コンポやホイールを交換した奴と似た形の何倍も高い奴と
目視で分別出来るのか？

あーアホらし。

自演ばっかり

802でヒルクライムのレースに出たよ
参加資格が「ロード限定」だったから運営にドロハン化した802の写真送ったら合格だった
結果は上位40〜45%だった
参加人数は3桁、無いとは思うけど特定こわいから正確な順位は秘密

訳のわからん中華カーボンでも出走できるレースがほとんどだろｗｗ

ウチには20年前のクロモリラグドのロードフレーム(三連勝)があるけど、性能的には
リタノフなんかの今の安物アルミフレームの方が全然上
コンポも素材の違いこそあれ、剛性や精度は当時のレーシングコンポより今の普及グレードの方が上
ロードルックと言われるモノも、一昔前のアマチュアレベルのホビーレースなら全然実戦で使える性能がある
ただ、売る相手が扱い方を知らない素人が多いので、丈夫に作った分、重いだけ
まあ、ドッペルやリタノフなどでレースやるなら、いいホイールとタイヤ履かせて、ブレーキを105位のに強化すればあとは脚次第

昔はロードマンとか中学校で流行るくらいにクロモリも安かったよねぇ。
今、同じ品質を買おうとしたら最低でも２０万くらい�dでく。

439 ： ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/01/15(火) 09:55:59.71 ID:???
貴方達は何にもわかってないですね？いいですか？
下の写真を見て下さい。
http://i.imgur.com/pSnh3.png

こんな板にわざわざやってきてネチネチ叩くような連中は67万円男に違いありません。
外面は高級車には乗っていますが内面はコンプレックスの塊なのです。
コンプレックスに打ち勝ち高級車を乗りこなす努力もせずに
ただスペック的弱者を叩きプライドを必死に保とうとしているのです！

一方ドッペラーはいろいろいます。一般的には7000円男でしょう。自転車は自転車。
それ以外にもやることはたくさんあり服にかけるお金はせいぜい7000円までといったイメージ。
また遊び心満載の道楽でやっている連中は「どう楽しんだか」を追及するためブランドバリュー（笑）など
もってのほか。間違いなく0円男に該当します。

そして最後にガチムチの兄貴たち。兄貴たちはもはや悟りの境地です。そうプライスレス。
己の肉体とドッペルのみで構成されたそのゲイ術は他を圧倒しているのがおわかりでしょう。

>>521
そんなにはしないよ
トーキョーバイクとか安いじゃん

>>521
タンゲとかトーエイ、丸石エンペラー、シルク、フジ、ビアンキ、そこらへんの本当の自転車を知らんのが
シナチクのアルミホモ自転車に乗ってドッペラーとか抜かしてマニアぶってるんだもんな
世も末だよ本当に

まともに残ってるのはデローザ、コルナゴ、アラヤ、ブリジストンの一部くらいかな

>>491
よく書いてて虚しくならないなぁと感心するわ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>524
忘れ物ですよ　

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 まともに残ってるのは
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　ｷﾘｯ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>523
トーキョーバイクはちょっと選択肢にないというか実用に耐えないでしょ。
まさに東京都心の短距離舗装路専用って感じ。
２０万円以下で手に入れようと思ったら、中古で昔のフレームを買ってレストアするしか方法は無い。

>>524
アニキ乙。
ブリ「ヂ」ストンな。釣られないから。

この人さみしいんだね。ほら、ここみんなやさしいから。。

兄貴らのケツの穴は大きいからなｗ

524がただの懐古厨なのは判った
想い出を美化するのは勝手だが今となってはたいしたことない品質だよ

20×1.2のチューブってどこで買うのん？

あまぞん

スレの流れがちょっとあやしいですが、空気を読まずにオフやります。

第五回 ドッペルミーティングin愛知
11/10(日曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

持ってくるもの:ドッペルへの愛と情熱

東海地方のドッペラー同士の交流ということで、雑談やら愛車の披露&見学ができればいいかなと。（建前）
貴方のドッペルをぜひ見せてください！！！！（本音）

おやつや昼食は各自で用意してください。

バナおや？

ドッペルを買おう買おうと思ってたらいつの間にか16800円の中古ロードバイク買ってる自分……
しかも欲しかった552が廃盤になっちゃった…

>>533
＞スレの流れがちょっとあやしいですが、空気を読まずにオフやります。

いやオメーのせいだからｗ
オフはオフスレを立てて別にやってね。
最低限のマナーくらい守れよ。

昔は>>533みたいな人が多くて和気藹々としてたけど
>>536のように情報乞食で非難しかしない奴が増えたせいで空気悪くなったんだよね

>>518が何気にすげえ事言ってるんだが

217で初めて道路走ってきましたよ
26ｋｍ/ｈくらいは出たけど維持するの大変だね
常に力入れて漕いでないと失速するｗ
20インチ1.5のタイヤだからこんなものなのかな、700×23ｃならスススーって惰性で伸びるんだけど。

快適にするにはタイヤ細いのに替えたらいいの？？
最重量級の機種だから
20ｋｍ/hくらいでのんびり走るのが似合ってるかな

>>536
元々オマエのようなエセ公が来るスレじゃないからな？
シレっといつまでも住みついてんなよ

それと、股下みじかい昭和の男なんだけど
シートポスト限界マークまで伸ばしても高さが足りないのです
あと3センチあればベストなんだけど

最近の足の長いイケメンな兄ちゃんたちは
ロングシートポストに交換してるのでしょうかね？

折れるよ
買い替えりゃいいんだけど、大怪我する可能性あり

ママチャみたいなのにサドル高くして乗ってる奴たまに見るけど
姿勢正したキリンみたいでみっともないよ
ママチャは猫背がに股で乗らないと

ドッペルの折りたたみ自転車で現行の車体で一番改造なしで速いのはどれでしょうか？

たぶんコレ
http://www.doppelganger.jp/product/806/

仮にもロード風だしw
タイヤ23Cにすれば相当速い
ミニベロ系はシラネ

>>542
ロングポスト折れるの？
社外品で径が合うのを探したほうが無難なのかな

東電２４時間

小径車を自分の体格に合わせて乗ろうというのが間違い

小径でも折れないのが普通なんだけど
安物はシートポストの受け側のシートパイプが短いし溶接がアレだし角度に無理があると当然ながら
ポッキリとギャンガーしちまうのさ

ホモ会情報キター！！！

>>527
別にトーキョーバイクそのものを薦めてるんじゃないよ
ロードマンレベルのクオリティでいいなら、こういう低価格で今でも出せるって話
ブァクセンからもホリゾンタルのパッと見はカッコいいクロモリロードが出てた筈
アンデザインからも出てた筈
もしかしてロードマンのフレームを過大評価してない？
自分はカリフォルニアロードだったけど、今の目で見れば丈夫さだけが取り柄の
ただのクソ重いフレームでしかないよ

たぶん重量とかそういう話じゃないぞ
トーキョーバイクはロードマンに劣る
フレーム見ればわかる

やっぱこんな意見があるな
ロードマンは長距離のハシリだとよく自転車雑誌に載ってる
トーキョーバイクは１０ｋｍ未満

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011737615

>>552
具体的にフレームのどこに差が現れてるのさ？

>>553
悪いけどトーキョーバイクにも乗ってたんでw
あれで10キロしか走れないのはただの貧脚
そこらのクロスよりよほとキレのあるスポーツサイクルだよ

ああそれと、雑誌で今時ロードマンを取り上げるようなのは思い出フィルター入ってるので、
言葉通りには受け取らない事だ
長距離うんぬんてのは、たんに今の基準ではスピードは語るべくもないってだけ
長距離をちんたら走るなら使えなくはないですよってだけで、それは今時のスポーツ車でも
普通にできる事

妄想フィルター入ってる東電ｗ

>>554
フレーム見れば分かるって言ってるくらいだしジオメトリや見た目が気に食わないんだろうよ

>>557
自転車つーのはここ数十年、構造上ほとんど進歩してないんだよ。
クロモリのダイヤモンドフレームが完成形で、それを小中学生にまで普及させたのがロードマンなんよ。
その形状や材質を変えれば、どこかに無理が来る。
パイプの交点を変えれば剛性で劣る、形状を変えればその分を他で支えなきゃならない、
アルミにすれば硬く脆くなり、チタンにすれば加工や溶接が難しく、カーボンにすれば耐久性で劣る。

東電は誰かを叩きたいだけの無知だから
そういう情報を与えてやっても無駄だよｗ

東電とドッペラーの違いがわからん。

×進歩してない
○進歩させてない

キチガイUCIがダイヤモンドでないと駄目って決めただけだよ

wikiで調べてすぐレスする無知さか。
確かに無駄だった。

ダイヤモンドフレーム+クロモリ以外糞なんだよね？
なんでこのスレ来てるの？

シートポストの根元にクラック発見

フレームと同じく進歩しないダイヤモンド厨か…

流れ切ってごめん。
10速のスプロケの1〜9速だけを使う設定ならRDは9速soraでも使えますか？

相変わらずドッペルのお膝元の関西大阪ではオフ無いのな

名古屋から大阪本社まで走るんでしょ
現地で合流すればいいじゃん

>>566
ＲＤは8・9・10速で互換性があるらしい。
でもシフターのワイヤー引き量が9速と10速は違うので、シフターを１０速用か無段フリクション式に変える必要があるはず。
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/compatibility/

ギア板の間隔が狭くなったぶん、高精度の変速が求められるから10速指定の上位ＲＤを使うのが基本、
さらにチェーンは9速用より外幅の狭い10速用を使うことになるから、9速用ＦＤのままだと変速操作があまり良くない状態になりそう。

よほどの事情が無ければ9速カセット使ったほうがいいと思う。

>>558
ロードマンは前三角はCrMoプレーン管だが他はハイテンスチール

>>558
トーキョーバイクはロードレーサーも負けそうなほど、剛性の固まりなんですが？
いくら美化しようが、ロードマンレベルのフレームは過去の遺物
というか、クロモリは懐古厨のノスタルジーでしかないよ
素材が変われば構造も変わる
アルミはメガチューブ化で剛性と軽さを手に入れたが、クロモリはこの手は使えないので第一線のレースから消え去った
溶接技術の進歩でラグなしでも組み立てが可能になり、アルミやチタンも自由に組める
しかし、ラグに頼ったロウ付けが基本だった街のビルダーは革新に付いて行けず、次々廃業
今もやってるのは競輪に食わせてもらってるか、変なオーダーでも受けるような店だけ
現実を認めなよ、オジサンw

必死w

いかげんトーキョーバイクVSロードマン論議(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ…

全くだフレーム素材はカーボン以外興味ねぇし

非ドッペラーの安物チャリスレ荒らしが合流したのか？
しかし結局は独善的な理論をぶつけ合うだけという２ちゃんの縮図

>>566
シフターが10速ならその組み合わせでも1〜10速まで使えるぞ。
シフターが9速だととりあえずは使えるけどとう調整してもどこかしらのギアでガリガリ言う。

昔は自転車趣味といえばランドナーやスポルティーフでサイクリングが基本だったから、
その頃なら丈夫が取り柄のクロモリは重宝された
でも今や大勢はロード、ツーリングもロード
求めるのは軽さと速さな訳で、もうクロモリはお呼びじゃない
それでも、あの細いパイプが好きだとか求める層がいるから作られてはいる訳で、
何十万も出さねばロードマンレベルすら入手できないなんて現実知らなすぎ
クロモリなんて街のビルダーにオーダーしても、10万円くらいから作れるんじゃないの？

>>577
僕には知的障害があります
まで読んだ

>>569
ありがとう
いま使ってる9速のRDをそのまま使うとしたら、
9速用チェーンと9速用スプロケがベストって事すね。

現状7速のスプロケを9速RDで使ってるんだけど、
7速スプロケがヘタって歯飛びするようになったのと、
新しいホイールが欲しくなったのとで、
これからどうすべきかを模索中です。

700Cで7速とか8速を探すのは難しいし、
かといって9〜11速にすると交換しなくちゃいけないパーツが多過ぎるし...

>>579
現状は７速ボスフリーで９速ＲＤを使ってるってことか？
それなら９速化にとらわれず、8・9・10どれでもいいんじゃね
でも、ホイール交換、ドロップハンドルならＳＴＩ化、ＦＤ、クランク・・あっちもこっちも手をつけて
泥沼式に総交換することになれば安物ロード買えるぐらいかかるな。

一覧表にカスタム完成予定とパーツ価格を書きだして検討するといいよ。

>>579
8速のカセットスプロケは結構あるよ。

>>580
7速はカセットだったと思います
オクで買った中古ホイールに付いてたやつだからよく分からんけど

クランク＆チェーンリングもオクで買ったロード用2枚が付いてるんだけど、FDは使わないから撤去しました
先日チェーン(7/8速用)を交換したらスプロケの歯飛びが頻発するようになって、それでスプロケが摩耗している事が判明しました
で、この際スプロケと一緒にホイールも交換しようかと...
いつかロードを買った時に使えるようにホイールだけでもまともな物を買おうかと思いまして質問した次第であります

Wレバーなのでフリクション化すれば10速でも対応はしますが、いくらなんでも10速をカンだけで変速するのは無理ですよね
予算とも相談して十分検討してみます

>>582
マトモなロードのホイールは
105クラスの完成車より高い

そこまでマトモなホイールは考えてないですよ
せいぜいフルクラムのレーシング3か5、なんならレーシング7程度の安物で十分です

クロモリだったらラレーのカールトンNでも十分じゃね？って言ったらスゴい勢いで否定されたなー(遠い目)
インドネシア産の謎クロモリとはいえ悪いモノじゃなかったけどなー

>>584
で、いつかロードを買ったときに
その使い古しの安物ホイールはかせるの？

他にもパーツ交換しなきゃならないんだし、
安物のロードの完成車買っちゃった方が色々幸せだと思うけど

クロモリロードの系譜ではRNC7 Eqipeですな
ドッペルの対極だ

1年後にCAAD10フレーム買い...　と思ってましたが、言われてみると完成車買った方が良さそうですね
ドッペルのヘタったスプロケだけ交換しようかな

>>586
幸せなんか主観なんやからめいめいが好きにヤッたらエエがな

CAAD10て過去レスでもアニキのお勧めだったよな

>>588
7速のロードモドキからマトモなロードに乗り換えなら
チマチマパーツ交換するより、イッキに買い替えちゃった方が結果的に絶対安上がりだよ。

パーツ単位より、型落ち処分品完成車の割引率が圧倒的にお得だからね。

安いセール品なら10sのティアグラ仕様でも10万しないでしょ

今はその予算すら無いなら、我慢してとことん節約した方が良いと思うけど

>>591
おいおい、結論は伏せとけよ。
ドッペル信者を増やすのが目的のスレなんだから。

１０万円がすぐ買えないってホームレス一歩手前？

いやいや
ドッペルはドッペルとして楽しめば良い訳でしょ？

いつかはマトモなロード
出来ればなるべく安く

って考えてる人にロードモドキの改造ススメるとか
良心的では無いと思うよ

東電ならドッペルススメるはず

>>567
大阪城公園でオフがあったらしいぞ

>>596
知らなかった
身内オフとかなのかね

>>597
Mixiとかかね？確かドッペルコミュがあったはず

ハッテン場　定番
で検索すれば出てくる

ヤフオクで昔のＢＳロードマンを1000円から売ってる。
タイヤは新品を買ってコンポを移植すれば、簡単に日本人自転車乗りの仲間入りだ。

>>539
>快適にするにはタイヤ細いのに替えたらいいの？？

更に失速が増す。

書評：孤立無業（ＳＮＥＰ）| BOOK.asahi.com：朝日新聞社の書評サイト
ttp://book.asahi.com/reviews/reviewer/2013102000012.html

「孤立無業（Ｓｏｌｉｔａｒｙ　Ｎｏｎ‐Ｅｍｐｌｏｙｅｄ　Ｐｅｒｓｏｎｓ、ＳＮＥＰ）」は、
２０歳以上５９歳以下の在学中を除く未婚無業者のうち、
ふだんずっと一人か、一緒にいる人が家族以外にいない人々を指す。

>>598
twitterとmixiだったと思う

>564
おめでとう。新しいドッペルが買えるぞｗ

鉄屑屋に売るためのドッペル。

今空き缶拾いしてるドッペラーは少ないよ。
アルミ価格が暴落してるから。
1kgで85円だった。

ところでこいつを見てくれ。どう思う？

【自転車】初心者が本当に買うべきクロスバイクと選び方【クロスバイク】 NEVERまとめ
ttp://matome.naver.jp/odai/2133709321480135701
＞Amazonで安くて評価の良い物を買えばいいんじゃない？

>>607
バイクよりもケツにしか目がいかんのだが・・・

>>608
こういうこともあるからお互い気をつけよう
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382457553/

すまん、こっちだった
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382316805/

　　　　　　　　　　,　-‐…‐-　、
　　　　　　　　 ／ィﾊﾊﾊ...ィﾊﾊ＼
　　 　 　 　 ／::::::::::::::::ｊ､::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 ７:::::::::::::,ｲ/　}ハﾘﾊ:}::::::}
.　 　 　 　 /イ::::::ﾊ{_ｊ..、　 ‐,_‐-`Y:ト
　　　　　　　 ﾚﾊ｛'´,.=‐ヽ　 ⌒`　ﾘl｝　　>>607
　　　　　　　 　 い、 　 丶 　 　 /ノ　　　好きなの買えよ
.　　　　　　　 　 `'へ、　ﾏ ヲ　〃
　 　 　 　 　 　 　 　 个　.._,／{、
　　　　　　　　　　　／!　　 　 ﾚヽ、
　　　　　　　_,..　‐'/　！ 、_,　|　｛｀ー-､
　　 　 　 ／ｌ　　_/Ｖ＾V=-‐一|入 ヽ、._　｀ヽ、
　　　　 /　 ｌ　'´厶ヘ ｣::::::ｒ一' / `'一　　 ｀ ハ
.　　　 /　 ｜｜　　 く　',:::{ / /　　　　　　ｌ/　ﾊ

ログ番再編があったんかねぇ。
ブラウザでリンク先が変わるな。

ブルホーンバーの車体に多段化の手を加えようと思うんだが
ハンドル周りはブレーキを補助レバーのようなものにして
シフターはバーコンってのがやっぱりシンプルで軽いかな

>>613
だいたい３パターンだな
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/pic_blog/IMG_8017.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004/09/26/b0139126_1331595.jpg
http://blog.cb-asahi.jp/2008082502.jpg

いちばん上の様式がスマートで好みだけど
腕を狭めて乗るのが息苦しさや、ハンドリングに影響あるかも。
ブルホーンを握って前傾してるときは急ブレーキの握り替えに難あり。
常用するポジションによってブレーキ位置を選べばいいのかもね。
Ｗブレーキレバーでゴチャゴチャさせるのは好きじゃない。

ブルホーンてドロップハンドルの折り返し部分がないから
その分軽量化出来ていいね

>>614
ｔｈｘ
確かに言うとおり常用するポジションで最終的には決めようと思ってるんだが
見た目的に俺はブレーキ位置が2番めのパターンが好きなんだよな
STI化は多段がリアのみにするつもりなので除外
あとは先端にバーコンにするか手元シフトにするかだな
普段だと安心面からWブレーキなんだが輪行のこともあって今回は片方にしぼりたい

>>613
ギドネットレバーもお忘れなく

>>617
111でVなんだわ
滑車も繊細なんで使いたくないし

ブレーキをブルホーン先端につけるならバーコンのほうがいいんじゃね。
加速・減速中に手をずらして変速操作はしずらいと思う。
111とかの小径だったらとくに挙動に影響しやすいはず。

俺も自作ブルホーンにしたことあるけど元がＶブレーキ車だからパーツの選定が面倒だった。
「やっぱラピッド式が楽だよな」ってエビホーンにもしてみたけど
あまりにとってつけた感丸出しになったのでやめた。

話しぶった切ってスマン
今朝ヤフオクでハブダイナモの完組ホイールポチったわ
LEDライトは昔捨てたミヤタのチャリから抜いといたオートライトを再利用するつもり
ママチャリ買い物仕様なんでやっぱ電池切れ気にしなくていいのは楽で(・∀・)ｲｲ!!

クローズド以外のオフはウィキで告知してるぞ。

SS04ドッペルにしては品質よさそうなんだけど
やっぱ台湾製と中国製だと品質変わるんかな？
いまアマゾンで約3万でかなり値段下がってきてる

>>616
ブレーキはフーデッドレバーにして、変速は廉価車の定番のパームシフトにする手もある(後ろは7速限定だけどね)
個人的にコレ安いし、カチカチと動きも気持ちいいので足代わりのロードもどき(変速は後ろだけ)に使っているよ

おまえら部品はちゃんと金出して買うんだぞ！

>>623
パームシフトって何？ググっても出なかったんだけど

グリップシフトのことか
あれを掌と言いはるのは無理がある

え、パームシフト知らない？
グリップシフトじゃないよ、ステムのすぐ横に付けるレバー式のシフターだよ
レバーを指で掴んでもいいし、適当に手のひらで押してもシフトできる

パームシフターでぐぐれば出てくるけど、あまり普及した呼び方ではないみたい。
SL-A050シフターのほうが通じやすいだろうね。

RL520とA050下さい

402乗りです。ST-R240+FD2400+FC2450で暫く満足していましたが、ドロハン化がしたくてオクでST3400とフルクラムレーシング7(多分2011モデル)を落としてしまいました。
質問なのですが、
(1)ST3400でFD3500やRD3500は使用可能ですか？
(2)フルクラムの場合、リア135mm化のスペーサーはどこの噛ませばいいですか？

何故落札前に一言聞かないのか・・・

>>630
フルクラムの135mm化はめんどいかも？

オクで売ってる135mm化スペーサーを半ギア側に付けて、ホイールセンター出しが必要。
チェーンラインが外にズレるのは…
右に2.5mm長い（全長5mm長い）BBへの交換が必要かな。

このあと落札後キャンセルという迷惑行為を行う>>630の姿が

>>622
俺はSS03だけど最高だよ。

>>622
SS04試乗したけど良かったよ。
重量はあるけど、流石ハイテンスチール。乗り心地は良かったぜ。走りに安定感もある。
下手にドッペルアルミ車乗るより強度も信用できる。
ハンドルは他のドッペルフラバ車より短めにしてある。俺はちょうどいいと思った。
エンドは135mmの正爪に一体型ディレイラーハンガー付きっていう変態仕様だ。外装でも内装でもピストでも好きなようにいじってくれｗ
マイクロシフト版のラピッドファイアー風シフター、シマノと違ってアップもダウンも手前にあって、両方共親指操作。サムシフターとも言うかな。コレは慣れ。俺も一台これ付けてるドッペル有る。ちょっと強度が気になるので嫌ならシマノに交換で。
見た目気に入って、重量気にしないなら逝っちまいな。

D10　XACTが突如安くなってるんだけど・・
新しいフラッグモデル出るのかな

D10って買いのモデルかな？

>>636
「安物買いの銭失い」がスレの総意だ

安いなら買いじゃね？

>>637
え、安くなったけどフラッグ湿布でしょ
ダメなとこって何だろ・・・他のドッペルモデルと比べて

怒涛の新製品ラッシュがパタリと止まった

せめて自転車と比べようよ。

常に新製品を出し続けることで迷わせるんだよ。
回転寿司や牛丼屋で有名になったマーケティング手法で、実際はどれも同じ。

それでもフレームの種類が以前より増えたよね
廃盤になった物も多いけど

同じ。

http://zagato.de-blog.jp/21eyes/2011/05/doppelgangerrd1.html
まあドッペルの中ではマシな小径車なんだが、その値段ならメーカー物でよくね？と思うな、自分は

そのWO451折りたたみのバリエーションを増やしちくり

>>645
なるほど、ありがてえ
最近D10の写真でヌイてたんだが
ポチるかやめようか悩む・・・やっぱメーカーがいいっすか

パチンコ屋の景品レベルで良い人にはお勧めだよ。

ネタとしていじるなら定番で安価な2XXシリーズ、しかしD10や11だと、それやるには価格とスペック的に中途半端なんだよな

最近のパチンコ屋はイイ景品出すんだな

スペックって何ｗ
アルミ引き取り価格のこと？

まあここの連中は自力で451化してるような奴らばっかりだしな

>>649
そっかイジる伸びしろがないから面白み欠けるのはそうかも
>>651
ｗｗｗｗ

ところで兄貴教えて
D10に別売のチェーンホイールDC-7とか付きますか？
内側の39Tも生かして・・は無理？

ドッペル純正カスタムパーツにこだわらないほうが良いかも

大径クランクとかはＰＣＤが１４４ｍｍだったりして互換性がアレだからな

>>653
DC-7はクランクもセットになってる。
ドッペルの安いのはクランクとチェーンリングが一体になってるから、そのステップアップ用だ。
Ｄ１０のクランクは分離式だからチェーンリングだけ変えるか、上級化するならホローテッククランクにするかだね。

DC-7のデザインが好きだとしても60Ｔとインナー39Ｔの歯数差では
変速ピンの付いてないDC-7をアウター用として使うと変速しにくいかも。

それに大きなチェーンリングに変えるのなら、フロントディレーラの上限やキャパシティで60Ｔは入らないかも。
60Ｔを入れるとしたらトリプル用ディレーラにするとかディレーラのマウントを改造する必要があるのでは。

ノーマルの53ｘ11Ｔでも小径としてはハイギアだけど、これでも物足りなさそう？
高速化ならカプレオハブにするという方法もある。

POWER TOOLSの62T(823-092)とかチェーンガード付きの60T(831-092)がミニベロの定番。
BCDとBBの互換性に注意してな。

>>654-656
詳しい解説ありがと
そっか60Tー11Tなんか踏めるかどうか分からないし、最初は別のとこを弄っとこう。
ハブ変更ってスプロケを変える事ですかね？
脚はと行動力は自信あるけど、パーツとかは初心者なので…

明日ポチるつもり、楽しみだー

確かに、ディレイラーのせいで入らないかも…
ってかディレイラー使うかな？使った事ないから分からない（笑）
ないモデルの方が軽くていいかな、んー

215買ったからワイもドッペラーの仲間入りやで〜
片道５キロ程度の通勤に使ってるがそんなに悪くない。今の所は。

来たよ
ドッペラー出戻り
http://i.imgur.com/TFuVxGC.jpg

>>660
おめ!!

>>645
このブログ主は自分の地元のスレを荒らすキ○ガイ兄貴だからあんまり触らないで！

さっき開梱して簡単に組み立てたけど
昔に比べて養生やマニュアルが随分丁寧になってるな。
開梱の写真とか需要ある？

キャッチコピーが恥ずかしい

要約すれば「乗る人が大事、自転車は二の次」という、商品価値を自ら否定するもの

>>660
なんで戻ったしww

おかえりー。

ちょいと試乗してきた。
http://i.imgur.com/i60VSnY.jpg
台風の後の増水した川を背景にド・ノーマル。

一箇所、コンパウンドで磨けば消えるような擦り傷があった程度で問題なし
変速やブレーキの調整が微妙なのはいつものことで
あとは小慣れてきたところでちょこちょこギャンガーすればよかろう。

>>666
wikiのこれの人だったんだが
http://i.imgur.com/wwSR6.jpg
レトロ系にハマり込んでこいつを売って
あさひのラトゥールを買い
さらに家からのフル通勤用にパナソニックのクロモリロードを追加で買い
輪行通勤や輪行近距離観光用にCarryMeを追加で買い
ガレージメーカーの16インチクロモリミニベロを追加で買い
ラトゥールは見た目重視のお散歩仕様で季節のいい日のたまにしか乗らず
基本的に自分はミニベロが好きということに気づき
パナのロードを売り払い家からフル通勤と輪行長距離観光用に111を買い足したというわけｗ

>>659

そんなに悪くないどころか
215はドッペルの最高傑作ですよ。

全車種乗り較べてからそういう発言はするべき

>>668
あなたは何もわかっていませんね。

http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1375077_749778221706421_319210602_n.jpg
560もフロントだけディスクか　
リア台座くらい付けてくれよ

>>671
シートチューブ上部に2つの謎の凸があるけど何だろうな？
ボトルケージ台座か？

ドッペルギャンガー560デウス。ロード風味＋マウンテン風味＋ミニベロ

ロード風味ってどのあたり？
タイレル風味って言い切った方がビーズらしいと思うけど
しっかし、ビーズって本当は自転車キライなんじゃねえの？ってくらい
他社に対するリスペクトが無いんだよね
「騙してでも売れればいいんです」ってな大阪風だしね

クワハラ・ガープの超安物版を狙ってるのだろうか？

基本なんも考えてないを（ﾄﾞﾍﾟ

コスト意識だけ高いな
シートポストのヤグラが泣ける

560は絵の段階からリアサスの方式代わったな
構想段階では4リンクサスだったのに

完成度が低いな
とりあえず作った感がすごい

やべー、560欲しすぎるｗｗｗｗただなぁ、個人的には前輪ディスクブレーキはいらんかったわ。
やるんだったら、前後にするべきだし、前輪だけディスクってパターン多いけど意味わからん。

>>668
そんなに優れてるのか215。245とどっちにするか迷って、バーバラスって名前が中二っぽくていいなと思って215にしたんだが正解だったかな？
初ドッペルだけど、以前乗ってた出物の折りたたみ自転車とくらべたら格段に良い。軽いから車に積むのも楽だしね。

>>680
245と215だったら基本はそんな変わんねーだろw
まあ、245は細かい修正に手が入ってないみたいだから、215で正解だけど。

215の純正シートポストを線ギリギリの高さにして乗ってるんですが壊れるとしたらフレームとシートポストどっちが壊れる確率が高いですか？
ノーマルからロングに変えたほうがいいでしょうか？

>>682
フレーム
長いのに変えてもフレームの中でぶらぶらしてたら余り意味無いので
長くかつ臼式のに変えるのがいい

>>681
だよなあ、ほとんど差無いよなぁ。ハンドルの形状くらいか？
あと245は色がなんか嫌だったんだよ。どっちもたいして変わらないから色と名前が好みな方を買ったんだ。まあ大事に乗るわ。

終了特価の２１２買ったが
自分で調整できるし
重い意外はいい折りたたみバイクだと思うがな〜

あの色には乗れんわ

２１２くそわろた

採れたて柑橘系ドッペルギャンガー、その名も「タンジェリン」
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/212/001_1z.jpg

このはずかしいオレンジは近所を走ってるわ
そのとき俺は非ドッペラーを装いたかったがツインチューブ車に乗ってたっから無理だった

>>688
センスの欠片もない、自分に自信のない奴は無難なモノトーンを選ぶ
人間的にも人生的にもつまらない奴である場合が多い。

オモチャなんだからブッ飛んだの選ぼうや

俺も212買ったけどいい自転車だよね
ただオレンジがあまり好きじゃないからグリップと前後タイヤとホイールと前後Vブレーキとサドルとフレームを交換したよ
オレンジがドッペルカラーとかいってるビーズは頭おかしいよね

私服で暖色系が皆無な人にはファッションセンス無し

２１２否定された恥ずかしい色しか選べない人がファビョっててｸｿﾜﾛﾀ

>>685
>>689
>>691
可哀想・・・

212の色はファッションに入れなくていいだろ、地雷過ぎる
ファッションセンスなさすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>694
あんな色の服着て歩くかよバカ！
それは危険な現場で目立つための特殊な作業着の色だわ

あと色目は違うが、ランドナーのオレンジは伝統的な色だわ
センスのないオマエラは地味な服着て白黒パンダの210でも乗ってろwww

まあ、お前ら不細工は何着ても同じだから
落ち着け。

私服の上着がモノトーンと寒色系しかないって、秋葉原の男の客みたいだな

黒×オレンジって新宿2丁目の客みたいでいいよね
私は黒×紫ですが

アレの色の話か？

クロスバイク欲しくなって
通販で買えるし9速まであるからSS04買おうかなって思ってるんだけどどうかな？
なんか上で重いって言われてて気になったけど、そんなに重いの？　
この値段クラスなら普通じゃね？

だれか>>690に突っ込んでやれよ・・・

お〜お〜
なんか滅茶苦茶言われとるな〜

別にキニイッテルから問題無し！！

>>691
こうですか？
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/19/1c/lopoiocnsad/folder/379064/img_379064_3307277_3?1283227183
http://suma-to.net/wp-content/uploads/2011/08/sug_a03.jpg
http://altwall.net/img/sug/39_1440.jpg
若い子に人気のV系

派手にしろとは言ってない、暖色系が一枚もないってのが着こなしを放棄してることを意味する

暖色系来てる人は大抵顔もイマイチなんだよなぁ。

>>671

きたーーーーー！
いやクルーーーーー！と言うべきか。

こりゃバカ売れ間違いなしだね。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.315890421761872.93455.131663236851259&type=3

215N
ロー先生
暖色厨←New!

>>680

小径車の何が辛いって、段差の衝撃なんですよ。
とにかく乗り心地が悪いのでサスは必須です。

フルサス車は他にもありますが、
折りたたみ可能となると215は希少な製品ですね。
もちろん245でも問題ありませんがリムの色がダサいですかね。

>>682
>フレームとシートポストどっちが壊れる確率が高いですか？

フレームです。
なのでロングタイプに替えても同じです。
補強としてダブルシートクランプ使いましょう。

http://www.cs-maverick.com/images/sc-211.JPG

>>703

整形なんだろな。何かキモイ。

>>636>>647ですがさっきD10ポチってやりました！
これからは通勤にオフに趣味に散々ドッペりまくるつもり☆
早く届けよドッペルちゃん…

>>687
綺麗じゃないか？何かダメなのか

>>711
こまけぇことだが
ドッペりまくる △
ギャンガりまくる ◎

>>712
君にはもう何も言うまい・・・

>>714
何を寝言言ってるんだよ
さっさと寝ろｗ

>>715
いい加減否定されたことを受け入れろよ
みんながみんなお前みたいなおかしな感性してないんだからさ

おっさんやらキモオタしか周りにいないヤツは派手な色の自転車に否定的だよねー

彼女や奥さんに買ってあげるとか共用するとかいう発想が皆無
そういう事なんじゃね？

どっちかと言うと彼女の方が嫌がりそうな気はするが・・・

>>717
女ならド派手な色が大好きだろっつう、人をナメた思考がどうかと思うね

昔のカラーギャングやチーマーとやってることは同じだかんな
しかもチャリンコ

>>716
と、馬鹿が言う

無難な色合いでまとめた結果、上下黒のオタクファッション。

銀縁メガネとハゲかけ丸ぼうず

212はけっこう前から販売されてるし廃ばんにならずにあるって
事はそれなりに売れてるんだろーな、>>700
SS04もうないぞｗ

212否定されたら知りもしない相手の容姿を想像でけなしはじめるとかｗｗｗ
チョンと同じレベルだな、あチョンか・・・

と知りもしない見えない相手を想像で貶してる725である

sinekasu

話しぶった切るが、チャリのディスクブレーキってちゃんと効くの？
バイクの油圧と違うんでしょ？

>>728
油圧の奴は基本一緒

エマージェンシー・オレンジっぽくてなかなか良いがな

マウンテンバイクじゃないエマージェンシー・オレンジ色の普通のチャリで毎日颯爽と街中を走り抜ける
まさにエマージェンシーｗｗｗｗｗｗ

自動車からの被視認性が高くて良いではないか

このスレ自体がエマージェンシーだから

たまに見る、無彩色の服で無彩色の自転車に乗ってしかも無灯火で夜間走行という馬鹿忍者は自殺志願か？

>>731
日本語でOK?

>>728
おかしな製品でなければ、ちゃんと整備されてればしっかり効くよ
自分はリムブレーキ車にはもう乗りたくないな
最近組んだのもメカディスク車

>>728
最近のは機械式でもちゃんと効くよ。
油圧のはバイクと同じかそれ以上。
MTBの下りで使うようなのは指一本で前転余裕。

エマージェンシーが日常ですｗｗｗｗｗ

アフィカス煽りが日常ですwwwww

>>728
なあ、ここのスレって「話ぶった切るが」って流行ってんの？
勝手にテメエの好きなレスすりゃいいじゃん。
イチイチ下らない宣言いらねえから。

話ぶった切るがお前うぜえwww

ぶったぎるんでなく、勝手に割れるんだよ

つか、街乗りでディスクブレーキなんて必要か？

珍走ホモアピールには必要だ

もう自転車用ディスクブレーキは特殊なレーシングパーツでもないだろ。
雨にも強いしね。

なあおまえら。俺の尻が２つに割れてるんだが

>>746
早く病院行って縫合してもらえ！！

>>745
濡れたら滑るよ

エマージェンシー（笑）

>>749
警戒色だよな、クマノミとかアメフラシみたいな
そう言えば視認性が上がって事故が減るかも（笑）
でもやっぱバカ色自転車なんか好き好んで乗りたくないな

サイクルジャージにやたら派手なのが多いのも、車道上で被視認性を高める役にたっている

ホモ警告色だよね
同類なら近づけるが、一般人には無理

>>731
もう少し日本語を覚えようか

>>735
>>753
普通に通じるのになにいってんだこいつ

個人的にオレンジは軍用のイメージがあるな

>>731
ちょーウケるwwww
まさにエマージェンシーwwwwww

>>756
何がまさにエマージェンシーなんだよ
ばかじゃねーのこいつ

>>757
うるせえな
まさにエマージェンシーって言いたかったら言ったんだよ

お前こそまさにエマージェンシーじゃんwwwwww
まさにエマージェンシー
まさにエマージェンシー
お前はまさにエマージェンシー

カスなお前は毎日颯爽とエマージェンシー・オレンジwwww

軍用？レスキュー隊でなくて？
つか、本当にホモカラーなんだよねぇ。

そういえば英語勉強の講義でスターウォーズの映画にドッペルギャンガーが出てきて、
同性愛者という訳だったときは吹いた。

煽りネタでホモしか思いつかないやつってｗ

だから日本語で書け後半意味がわからねえまさにエマージェンシー？

日常が、毎日がエマージェンシー(緊急事態ｗｗｗｗ）ってことだろ
馬鹿か

>>761
意味はわかるだろ、言葉足らずなだけで
それで何が言いたいのかイマイチ理解できないみたいな

欧米だとピンク、紫、オレンジ、あとレインボーカラーがゲイカラーという認識

日本語で書けとかいってるキチガイは毎日がエブリデイって書き込みに対しても同じ反応するんだろうな
そんな言葉たくさんあるわ・・・

顔真っ赤でユーモアのセンスゼロｗｗｗｗ
さすがエマージェンシーカラー大好きの毎日が緊急事態さんｗｗｗｗ

ギャンガーもスターウォーズデビューかよwww

アニキは英語に堪能だったからな

> 英語勉強の講義
まあなんか微妙に変といえば変だな

>>761
お前の頭がエマージェンシー

乗ってる自転車もエマージェンシー

スレがエマージェンシーになってるぞ

俺たちがエマージェンシーだ！

う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜トイレトイレ

ｸｿｽﾚ

まさにドッペラーの闇（笑）

フィジカルエマー宣言して庄内緑地のトイレへ

エマージャンシさんは知ってるけど

> 毎日颯爽と街中を走り抜けるまさにエマージェンシー

詩人やねw

ちょっと相談なんだが
小径車をギャンガーしてるみんなは
クランクやチェーンリングはどうしてるんだ？
多段化＆ホロテク化したいんだが
スプロケは12Tから11Tにできるが
チェーンリングはたいていが52から50Tになっちまうんだよな

コンパクトクランク使わなきゃいいじゃん
まぁPCD110でも52Tのチェーンリングはあるけど

>>781
スクエアBB用だと手ごろな価格の大径が結構あるんだけど
ホロテクだとほとんどコンパクトでたまに見つけても高いんだよな
おとなしくスクエアにしておくべきか

>>780
20インチなら後ろをトップ11Tにすれば前は52Tで十分事足りる。
それでも40km/hは出るし追い風や下りで回し切ったら50km/hオーバーだ。十分だろ。

>>783
16インチの111なんだが
デフォの後ろ12T前52Tでまだ余裕ある状態なんだよな

チェーンリングだけ買えばいいじゃない
ヤフオクでdrivelineの５６Tが５０００円くらいで売ってたぞ

>>785
安く済ませたいから迷ってるんだよｗ
金に糸目をつけないなら迷わんｗ
でも結局そうなるかな
しばらくは11T-50Tで我慢してどうしても大不満なら径チェーンリング買い足すかね

>>786
金かけない貧乏改造なんてギャンガーって言わないよ
安物は選択肢が無いからみんな似たような貧乏構成になるエマージェン仕様ｗ

スタンダードクランクどのグレードでも普通に手に入るでしょ
安いグレードに無いって前提が分からない

>>788
話の流れをきちんと読んでくれな

soraでいいじゃん
BB含めても8k位でしょ

>>790
予定はSORA
後ろ11T前50TでBBとRDも揃えても1万でお釣り来るし
その後50Tを56か58に変えるかな

だからホロテクでスタンダード買えばいいだろ
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/road/sora/fc_r350_page.htm

>>792
GJ!!!!!
オクだけみてたからこんなのあるの気付かなかったわｗ
これに決定したｔｈｘ！

>>792
まさにこれ付けてるわFディレーラーなしだからナンチャッテ二段ｗ
RはDNPの７段28-11TにSORA-Rディレーラー仕様、そのうちRホイール交換してカセット化予定

ホローテックをフロントシングル使用の場合、チェーンライン調整はスペーサでうまくできる？

仕事の契約終了してしばらく田舎に引っ込むから、ファーストバイクの702とべつにセカンドバイクのフラットバーロードを探してる。

>>417
必死で笑える



すぐ死ね


>>417
必死で笑える



すぐ死ね


>>417
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>>417
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>>417
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>>417
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>>417
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>>417
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>>417
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>>417
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>>417
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>>417
必死で笑える



すぐ死ね

颯爽と脳みそエマージェンシーが登場ｗ

>>333
いいからお薬飲んで落ち着けよ




























そしてさっさと消えろ

>>333
いいからお薬飲んで落ち着けよ




























そしてさっさと消えろ

キャリーミーみたいな小型折りたたみ自転車発売してくれないかな
今のでもいいけど、もっと小さいの欲しい

>>803
ドッペルにそこまでのギミックを求めるのはな

基本生産が中国だから今より精度と強度が必要なものは難しいだろうな
またCMは特性を理解していない人が乗ると事故が多発するだろうし
そんな危なっかしい物をビーズが売りたがるとは思わない

>>804
同じようなのばかり販売してるし
車体同じで色だけ違うとか

>>805
通販専門にして誓約書にサインして購入という形にすればいい、自己責任で乗るということで

>>333
>>417

↑
キチガイのおじさん、いなくなっちゃいましたねｗ

>>807
そんな日現実的なことを私に主張されましても

>>808
颯爽と脳みそエマージェンシーが登場ｗ

>>810
あほがｗ

>>811
颯爽と脳みそエマージェンシーが登場ｗ

>>333
>>417

↑
キチガイのおじさん、いなくなっちゃいましたねｗ

>>333
>>417

↑
あら、もう退場?

>>333
>>417

↑
くやしくて眠れませんｗ
アホがｗ

颯爽と脳みそエマージェンシーが暴れてますｗ可哀想ｗ

> 毎日颯爽と街中を走り抜けるまさにエマージェンシー

日本語でOK?wwwwwwwww

１６インチで閑古鳥が鳴いてるよな

>>817
チョン乙

颯爽と脳みそエマージェンシーが暴れてますｗ可哀想ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>820
ダサ

>>333
>>417

↑
くやしくて眠れませんｗ
アホがｗ

> 英語勉強の講義

wwwwwwwwww

>>822
颯爽と脳みそエマージェンシーが暴れてますｗ可哀想ｗ

11T-52Tでも脚余るけど
平地40ｷﾛくらいだね(´･ω･`)104�Uﾃﾞｽ

9T-55Tは用意してるけどてれてれするには
12T-56Tあたりがいぃんかなと思う昨今 (･ω･` )

折り畳み小径、しかもドッペルでよく40キロとか出そうと思うな
折り畳み小径なんて30キロも出れば充分だろ

>>826
足回りカスタムすればいがいと軽くいけるよｗ
とくに危ないと思ったことはないな。
まぁ街中は３０で十分だけど。

カスタムしても小径は小径
サーキットのような綺麗な舗装面しか走らないならともかく、一般道で折り畳み小径で40キロはおかしい
オレは本家エスケープminiでそれ位は当たり前だったけど、それは高剛性のフレームとハンドルポストも
通常のタイプだから
折り畳みフレームとクソ長い折り畳みポストでなんてとても出せない

マヂレスすると16ｲﾝﾁで35ｷﾛオーバーは
怖いよ(´･ω･`)

俺ぐらいになると部屋の中でいじって眺めてローラー回すだけだから
とても安全だよ

>>830
自家発電乙

>>809
馬鹿？

>>832
池沼？

【中国BBS】東京で自転車を盗まれた…中国人「２ちゃんねるのオタクどもは“在日韓国人の仕業”と主張するに違いない」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1383050145/

この写真とスペックからスプロケがボスフリーかカセットかを判別できる兄貴はいらっしゃいますか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e143906685

ボスフリーぽい感じ、どちらにせよ中古品だから質に期待はできない
でも、すでにオークション終了してるカスタムの詳細を尋ねてどうするんだろう

ありがとうございます
1年くらい前にこれと同じホイールに7速のスプロケが装着されてる物をオクで買ったのですが、
8速のスプロケに交換して使おうと思ったらカセットなのかボスフリーなのか分からなくて困っていました
(現物は実家の物置きに転がっています)
ちなみにこれも同じホイールと思われます
http://cycleshop-eirin.com/wp/?p=18968

>>837
いろいろな規格があるから一概に言えないけど、
ホイールを外してみて、ギアのいちばん小さいとこに「LOCK」と書いてある内側に凸凹のあるリングがあればカセット式。
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/k/a/i/kaipage/P1020037c.jpg

ボスフリーは奥の方に凸凹がある。
http://blog.cb-asahi.jp/cat1/images/single-2.jpg

>>417
必死で笑える



すぐ死ね


>>417
必死で笑える



すぐ死ね


>>417
必死で笑える



すぐ死ね


>>417
必死で笑える



すぐ死ね

>>333
いいからお薬飲んで落ち着けよ




























そしてさっさと消えろ

>>839
>>840
効いてるｗ効いてるｗ

d2乗りです。リヤスプロケをsimano13-28Tに変えたら大分快適に乗れるように
なりました。
次はフロントギアを3枚から2枚に変えたいとおもってるんですが
どういったものを揃えればいいんですかね？
ディテイラー等はそのまま使えるんでしょうか？

自転車ではないが、ドッペルの新しい人型寝袋が変な進化を遂げていた
http://tamkaism.com/2013/10/doppelganger-full-body/

3枚から2枚に変えるとチェーンラインが変わるからBBの軸長を合せなきゃならない
できればFDも3枚用から2枚用に変えたいところ。歯数はお好みでok

と、いうのが一般的な回答だと思う
俺はBBもFDもそのままでクランクセットだけロード用のコンパクトに変えたけど
特に問題なく動いてるよ。もちろんチェーンもスプロケも変えてない

やればわかるさ！

>>842
コンパクトクランクとBB
そのグレードのFDとそれに合ったシフター

前ロード系パーツ、後MTB系パーツの
ちゃんぽん素敵

>>843
危な過ぎワロタ

なんでここにエマージェンシーがないんだよｗ
答え：ださいからｗｗｗｗ
http://livedoor.blogimg.jp/himasoku123/imgs/5/a/5a43a880-s.jpg

フロントトリプルからダブルに変えるとわずか数ｍｍだけどクランク間が狭くなる。
Ｏ脚、ガニ股気味の人はぺダリングしにくく感じるかもしれない。

>>843
ただの変態じゃねえかｗ

>>847
REDが居ないとなんとも

>>843
歪みねえなw

>>847
あなたは何も分かってませんね？
いいですか？ドッペラーにとってダサいは褒め言葉です。
この場面ではかっこいい！と言うのが正しいのです。
もう少し勉強してから来なさい。

>>833
馬鹿？

>>847
チャリで毎日颯爽と街中を走り抜けるまさにエマージェンシーオレンジが無いなんてな

上で誰か言ってたけどスターウォーズにドッペルギャンガーがでているらしい

ドッペルゲンガーじゃね？

>>841
効いてるｗ効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>333
>>417

↑
キチガイのおじさん、いなくなっちゃいましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>333
>>417

↑
あら、もう退場?ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドッペラー民度を下げているエマージェンシーが日常の頭が悪い書き込み

sine kasu
すぐ死ね
荒らし
例の言語障害者
いいからお薬飲んで落ち着けよそしてさっさと消えろ
惨めな逃げまくって引き篭もり反論すら出来ねえ負け犬
あら、もう退場?
キチガイのおじさん、いなくなっちゃいましたねｗ
くやしくて眠れませんｗアホがｗ←NEW！

エマージェンシーカラーについて否定されたらファビョりまくって毎日書き込みせずにはいられないキチガイｗ
まさに脳みそがエマージェンシーｗｗｗｗ

救急車呼んでやれよ

>>860

↑

超、超、効いてるｗ効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




>>860

↑

超、超、効いてるｗ効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




>>860

↑

超、超、効いてるｗ効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エマージェンシー乗りやばいな
ドッペルの恥だな

>>790
soraってそんなに安いんだ
10万以上のエントリーロードが大抵soraだから
3万くらいすんのかと思った

もう11月になろうってのに蚊が飛んでるな

俺のsora

>>866
夏のが民家で寒さしのいでる
12月でもたまに刺される

>>835です
http://i.imgur.com/HWzBYwK.jpg
どうやらカセットだったようです
色々教えてくれた兄貴達に感謝します

別にオレンジ気に入って買ったから
問題無し。

とだけ言っておこう。

ガチホモ１名さまご案内〜

>>871
と、馬鹿が言う

そういえば202シリーズのヘッドパーツ周辺がオーバーサイズにMCされてるな
何時頃からだっけ

おまえら、ほどほどにしとけよ？

独身生活に絶望した男性、「無駄なものを切る！」と決断、自分の局部を切断→血まみれのまま自転車で病院に。中国[10/29]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383055258/

>>860＝>>861＝>>862　　　　　←短時間に涙の三連投です。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
>>861
>>862

↑
興奮してきました。



>>860＝>>861＝>>862　　　　　←短時間に涙の三連投です。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
>>861
>>862

↑
興奮してきました。



>>860＝>>861＝>>862　　　　　←短時間に涙の三連投です。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
>>861
>>862

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興奮してきました。

>>860＝>>861＝>>862　　　　　←短時間に涙の三連投です。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
>>861
>>862

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興奮してきました。



>>860＝>>861＝>>862　　　　　←短時間に涙の三連投です。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
>>861
>>862

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興奮してきました。



>>860＝>>861＝>>862　　　　　←短時間に涙の三連投です。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
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>>860＝>>861＝>>862　　　　　←短時間に涙の三連投です。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>860
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>>860
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>>860
>>861
>>862

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興奮してきました。

>>333
>>417

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くやしくて眠れませんｗ
アホがｗ

>>875
>>876
>>877
>>878
短時間に３連投を超える４連投のエマージェンシー書き込み連投ｗｗｗｗマジ笑えるｗｗｗ

ほんとだ、ブーメラン過ぎるなｗ

超、超、効いてる効いてるｗｗｗｗ

>>879

↑
くやしくて眠れませんｗ
アホがｗ

キチガイ過ぎだろ
荒らしどっかいけよ

214 Spiegel って誰か買った人いますか？
サドルの形状が今までと違うね
お尻に優しいかな？

>>884
試乗したけど、問題なし。
ただ、アルミの地肌でなく、銀の塗装だった。

塗装で品質を高く見せかけてるだけだもんなぁ
アルミのRAWカラーなんて夢の夢・・・

アルミポリッシュは表面のクリア塗装がやがて黄ばんで剥がれて、とても見苦しくなる
当然その頃にはアルミの白いサビも発生しているし
だからアルミに見える銀塗装で正解

あと、塗装ネタ続きだけど上でエマージェンシーがどうとか出てたが、手持ちの中古ペダルを改造ついでに
オレンジ色に塗ってリニューアルしてみた
足元のワンポイントとして、我ながらいい感じ
ダイソーの小さいスプレー塗料なので、耐久性などは分からないが

9速シフターで8速スプロケットを使う事はできますか？

soraフルセットは3万以上しますよ

>>844
>>845
早速の回答ありがとうございます。
よろしければ、今入れてるフロントのパーツを教えていただきたい。

>>888
完調を求めるならできませんね
歯の間隔が異なるので

215に乗っています
乗り降りの片方のペダルに全体重がかかる時と、乗り始めの初回漕ぎ出しで力を入れて踏み出した時にペダルの根元かその周辺からギッと音がなります。
左右両方でなるのですが原因と解決策があれば教えて下さい
体重は58kgなので重量の関係ではないと思われます

クランクやBBの取り付けが緩んでる可能性があります

追記：シリコンスプレーを吹いてみましたが変わりませんでした

>>893
ありがとうございます、チェックをしてみます

ペダルを外して、ペダルのネジ山に油塗って締め治せ。
ソレで音消えれば軽症、ラッキーだ。

>>891
シフターを1速分操作した時にRDが移動する幅が8速と9速とでは違う
という認識でokですか？

>>897
ワイヤーを引っ張るとディレーラーが左右に動くことでチェーンをずらして変速する。
８速と９速はギア板の間隔が違うから対応したシフターじゃないとうまく変速できない。
http://chariki.net/report/report1a.html

トップ側に合わせてロー側半分は使わないとかすればいいかもしれないけど
そんな縛りプレイをするより８速用シフター買うか、９速カセット＋９速シフターにするほうがいい。

>>885
サドルの乗り心地どうでしたか？あの割れた形状のが気になります
202 blackmax と同じ車体だと思うけどサドルだけ違うみたいなので

>>899

違和感なかったとしか言えません。
銀塗装のあまりのギンギン度合いに、びっくりしてて、よく覚えてないので。

サスは無いけど、ホイールが違っていて、良いですよね。

>>890
クランクセットはFSAの50-34
俺のはクランク長170mmだけど多分コレと同じだと思う
http://llamablue.blog44.fc2.com/blog-entry-199.html

ちなみにシフターは7速Wレバー(SL-SY20A)、スプロケはMTB用の7速、RDは9速SORA

カスコン、静かに終了しました

公式「無かったことにしていいですか？」

そろそろエマージェンシーカラーを馬鹿にされた白痴が暴れだす時間だなｗ

かまってちゃんはしね

>>903

↑
興奮してきました。




.
>>903

↑
興奮してきました。




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>>903

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興奮してきました。




.>>903

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興奮してきました。

>>903

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興奮してきました。




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>>903

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興奮してきました。




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>>903

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興奮してきました。




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興奮してきました。

http://www.doppelganger.jp/option/dw03_04/

http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/dw03_04/change1.jpg

このブレードのロックなんだけど、伸ばした時は全長がどれ位あるのか、
持ってる人いたら教えて下さい。

>>907
有効長60ｾﾝﾁかな
１節が10ｾﾝﾁくらい (･ω･` )
http://m2.upup.be/f/r/0pGzfdIqng.jpg

意外とホンペに載ってないもんだね

>>908
ありがとう。
助かりました。

関節が、ちょっと錆びてるみたいですね。
60センチですと、少し短くて、ポールに地球ロックするのは無理だったりしないでしょうか？

>>909
錆てはないよ
光加減かな (･ω･` )

関節はあんま錆びる材質でもないと思う

使ったことは数回しかないけど
地球ロックはいい場所見つけて
エンヤコラって感じだったかな


まぁ確かにフレームとホイールを固定するってくらいの
長さだと思うよ(´･ω･`)

あぁあとこれはガノタとして装飾するのが有効であって(笑
ドリンクホルダーねじにクソ重いのを付けれるってのあるけど

tateの方が選択肢もあるし
いぃと思うよ(´･ω･`)

鍵は太い鎖を南京錠で止めるのがいいよ
いざとなれば武器になるし

>>912
つ バイオハザード V

>>910
短くて重いから、作りはしっかりしていていいです。
接合部にも鉄板が入っています。
でも長さは自分には、他の物みたいに85センチ位欲しかったです。

>>912
太い鎖ならいいと思ってますけど、結構重くなる躊躇してます。
1.5キロ位は行きそうですから。

>>907

1kg近いけどいいのか？w

>>915
重さが盗人を萎えさせるのだけど、軽いのがいいならチタン製の鎖を選べばいい
あと、プラスチック製の鎖があるけれど、両端だけ鉄の鎖を3節位付けて、プラ部分は布カバーで隠す手もある

自転車で1kg分のパーツってかなりの量だよ w

俺の場合だと、400mmのシートポストとサドルと
ハンドルを全て足してもまだ588g。
ペダルとディレイラー足しても1000g行かないぞ w
自転車にとって1kgのパーツってのはそれほど重い。

牛乳パックの重さがなんだって？

重量15kgの私のドッペルはこのさきどうすればよいのか・・・

プロンプトン？DB-1とかって凄いの？
一般人がみたら9800円のと変わらんような形だし
ドッペルのがデザイン的にも高級感あると思うんだけどね（溶接部とか細部のパーツ的にじゃなく、デザイン的にね

>>920
価格と軽さはトレードオフ
安さを求めた時点で軽さは諦める
部品そのものは高いのも安いのも素材がアルミ等ならそう変わらない
重さの違いはフレームなので、適当なフレームを入手して部品を載せ替えるのも手
部品を変えて軽くしようとしても、元が鉄パーツでもない限り、焼け石に水

もう諦めて泥除けつけます

>>922
俺なんか泥除けに前かごとトピークのシートポストキャリアにハブダイナモ仕様なんだぜ！
ま、買い物ママチャリ仕様だから気にしないけどな

>>921
安くて軽いのもあるよ。
安全性を考えない粗悪品のゴミだけどなｗ

802(26インチ、ママチャリ的なヘッドパーツ)のフォークを
エスケープR3(700c、スポーツ自転車的なヘッドパーツ)のフォークに交換するのって難しいかな？

>>925
難しいじゃなくて無理じゃないかな。
802の方がヘッドチューブの系が細くて入らないよ

>>925
簡易的にアヘッドステムにしたいなら
シュレッドレスコンバーターという商品を使えばよい。

フォーク自体を交換するのなら
ヘッドパーツの交換とかでショップ頼りの面倒な作業になるのでは。
フロントレース外径もたぶん違うはず。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-head.html

ホイールサイズはフロントだけ７００ｃにする？リアも７００ｃ化？
フォークの角度によっては直進性等のバランスがおかしくなる可能性もあるよ。

806ぽちった。
連休で組み立ててやる！

>>926 >>927
分かりやすい解説ありがとう
あっさり断念しましたｗ

>>908
これはいい写真！
兄貴あとはたのんだぜ？

ドッペルを楽しむために田舎に越す事にした。
702壊れるまで乗るか。

7速カセットを外して8速のスプロケを装着しようとしたらハブ？の長さが短くて固定できませんでした
フリーハブの規格って7速と8・9・10速で違うんでしたっけ？？

>>932
現行では７・８・９速のハブは共通で、スペーサーを入れて調整するようになってる。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item21503800001.html
こういうリングがついてない？
古い自転車とかは7速専用のハブになってるかもしれない。

>>893
>>896
ペダルを外して取り付け部分を丹念に拭き、シリコンスプレー塗布して思い切り締め直しましたが変わらずでした。
クランクやBBというのがよくわからなかったので部品と外し方を調べて後日やってみたいと思います。

ギッギッて音はフレーム下部の蝶番部分だと思うが

>>933
リングはついてませんでした
どうやら生粋の6・7速ハブだったみたいです

ところで8速スプロケが付いていた方のホイールに9速or10速のスプロケは入るのでしょうか？

>>936
フリーハブは８・９・１０で兼用できる。
10速用にはスペーサを入れる。
http://ameblo.jp/hashiihashii/entry-10290032173.html

ただし10速用カセットはギアの間隔が狭いため、10速用用の外幅が薄いチェーンを使う。
フロント多段式だとクランクギアピッチやフロントディレラーも10速用に交換が必要。

215のセンタースタンドとしてこれ使える？
http://www.yodobashi.com/a/pd/100000001000219452/
http://image.yodobashi.com/product/100/000/001/000/219/452/100000001000219452_10204.jpg

>>938
意味がわかりません

215はチェーンステーがあるんだから普通のセンタースタンド使いなよ
そんなもん加工して付ける理由が分からない

センタースタンドってつける意味あるの？リアにつけるのとどう変わるんだろうか

>>941
ちょっとオサレ度が上がる、が重さも増す事が多い
そして前輪だけ段差に乗り上げて止めようとすると・・・倒れる確率激増ｗ　ソースは俺

2xx系でリングガードにセンタースタンド付けてる人多いけど
あんなにゴテゴテするくらいならリアでいいじゃん、て思う

リアに付ける位ならスタンド要らないわ
センターだからこそ許せる
ドッペルに限らず、今後はディスク化が進む兼ね合いで、
フレーム側で予め工夫がされてないとリアに付かないのが
増えるかもね
ウチのセンチュリオンもエンドのそばに専用リアスタンド用の
ネジ穴が開いてる
無視してセンター付けたけど

>>943
ホイール交換して、クイックになってるとリアスタンドがつかない場合があるんだよ

943だが、普通に451化した202でリアスタンドだぞ

リアスタンドにすると勝手に回るのが嫌

>>947
意味がわかりません

>>935
それはどこになりますか？どう調整すればいいんでしょうか？

BB後ろのリンク部分六角レンチで外して清掃とグリスアップじゃないの？
703はボルト側8mmで反対側が12mmだったかな

>>948
バカに説明求めるな、理解しようとするな
鉄則だ
スタンド位置くらいで何のこだわりあるか知らんが
リア三角ありゃセンターでいいし、そうでないなら付くように付けりゃいい
>>944みたいな上級者の思考回路、理解する必要なし

センターだからこそ許せるｗｗｗｗ
なんじゃそりゃぁああ
大島優子？？？？？？？？

NG >>951

横レスだけど、ドッペル品質とドッペル構造の問題だから折れるまで待つしかないんでは。

>>951
おまえまだいたの？

fx04ずっと乗ってるけど、何気に丈夫で困るw

川近くの公園は結構寒くなってきたな

>>953
横レスって何？

横浜レスリング

横型レプティケース

横田基地レスキュー部隊

>>950
俺も鳴ったわ。
クランクのBB(ペダルじゃなくて自転車本体側)に取り付けてある方を
15ミリのレンチで思いっきり締めたら直るよ。

俺は普通に折り畳みの連結部が鳴るわw

車体を捻ると、板が合わさってる所が微妙に擦れて鳴るっぽい
だからそこに薄く油塗ると鳴らなくなる

（ ・∀・）＜ エロいな

横チンがとうかしたか？

>>941
カコイイから！

「レス」と「以」って似てるよな

にしこり

>>958
ｲｲﾈ!!

ペダルスタンドの評価を待ってます

第五回 ドッペルミーティングin愛知
11/10(日) 庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合 雨天中止
持ってくるもの:ドッペルへの愛と情熱
雑談やら愛車の披露&見学ができればいいかなと。
貴方のドッペルをぜひ見せてください！
おやつや昼食は各自で用意のこと。

>>969
想像で
・ペダルとしての強度・回転性能は悪くも無いが、良くもなさそう。
・使用時にブレーキロックさせるのが面倒
・展開・収納も手作業で面倒そう

足代わり自転車なら普通のスタンドのほうが手間がかからないし、
サイクリング用なら性能重視でペダルを選んで、スタンドは付けずに自転車は立てかけるとか寝かせる。

またホモか・・・

>貴方のドッペルをぜひ見せてください！
ナンパ？ドッペラー同士の隠語か？？？
黒人みたいな立派なドッペルじゃないから
恥ずかしくてとても見せられません

>>969
いいえ、センタースタンド以外認めません

だって、センターだからこそ許せるんだから！



ｗｗ

センタースタンド、久しぶりに付けたけどマジいい
機能的でありながら、スタイリングを壊さない
サイドはダメだね、ダサ過ぎw
ドッペルじゃないので画像は貼らないが、足と割りきって付けて本当によかった

サイドスタンドを付けると、どんなに本気のロードやMTBでも途端にルック車になるw
逆にルック車もスタンドを外せば、なにか本気仕様に見えてくる
センタースタンドはちょうどその中間にうまく嵌るんだよね
本気マシンを軽く足代わりにしてるんですよという肩の力が抜けた感じ？
あくまでこのスタンドは立て掛けられる場所が無い時の非常用なんすよみたいな
また、サイドスタンドには品がない
どこでも傍若無人に駐輪する、社会性が低い連中を連想させる
センタースタンドは欧州の自転車文化が進んだ国々のサイクリストを連想させる
センターの二本脚だと完璧だけどちょっと生活感が出過ぎなので、一本脚が今の気分

センタースタンドって
新聞配達とか郵便配達とか
カブみたいにしか思えないけど

センタースタンドの方が止めた時の安定性がいいよ。
あの安定性を経験するともう他のスタンドは使えない。

ダブルレッグなら同意、シングルなら重い荷物を積んでる場合に不安定で、サイドスタンドとたいして変わらない

ダブルはお奨めしません。
なぜなら重すぎるから。

となるとセンタースタンドは無駄だってことになるな

そこでペダルスタンドですよ！

※お知らせ：本日はナマポ支給日です

センタースタンドはペダルと干渉して格納できないことがある

ここは215N様にセンタースタンドとサイドスタンドを
オートバイに例えて欲しいな

センタースタンドは見た目良いけど足に干渉するから本気車には付けられないな。

その通り！ペダルスタンドしかないね
ちょっと区役所に行ってくる

※区役所が開くまであと１時間少々

次スレはスタンド論からですね

ゴゴゴゴゴゴｇ

センターダブルって止める場所選ばない？
スタンドの位置が低いと届かないし、逆に前輪浮くとハンドルがくりんと回ってまっすぐ向かないし。

また交換しようとまでは思わないけど、あんましお勧めはしないな。

↑意味わかんねーよ。
スタンドの位置(の地面)が低いと、ね。

まだスタンド話やってたのかよ (´・ω・｀)

次スレは？

要らんでしょ。
ホモ会情報で立てるならBBSPINKだな。

>>993
すぐ死ね

スタンドも無くて良い
立てかけるか、それも無理なら折りたたむ
ゴミ袋に入れて大地ロックしておけば長時間路駐も安心

ドッペラー民度を下げているエマージェンシーが日常の頭が悪い書き込み

sine kasu
すぐ死ね
荒らし
例の言語障害者
いいからお薬飲んで落ち着けよそしてさっさと消えろ
惨めな逃げまくって引き篭もり反論すら出来ねえ負け犬
あら、もう退場?
キチガイのおじさん、いなくなっちゃいましたねｗ
くやしくて眠れませんｗアホがｗ←NEW！

>>995
オレもスタンド要らない派だった
d2もすぐにスタンド外した
でも、やはりあると便利
今でも基本は立て掛けだけど、普段使いには重宝する
付けて良かった、センタースタンド