【挑戦も】35km/h以上で巡航 part43【練習も】
>>47 向かい風区間が35から38くらい、追い風区間が38から40くらいですた
前半抑え気味、後半上げ気味
レースは落車DNF一回と逃げ勝ち
>>52 自分の中の巡航の定義にこだわってファビョッてるんだよ
ほっといてあげなよ
>>54 ほーやっぱはえーな
単独じゃ出せる気がしねえわ
【タイトル】エアロポジションの練習
【走行形式】単独
【走行距離】17.5q
【走行経路】川沿いの道を1往復
【乗車時間】28m1s
【総所要時間】28:1s
【avg】走行距離/総所要時間=37.2km/h
【出力】206.4W
【ペダリング効率】43.8%
【体重】53kg
【ケイデンス】89.4rpm
【車種、車名】TCR+c24
【日時】ヒル
【感想】クライマー志望なので激坂で30分TT後の挑戦
コースは8qで50m登って下ってくるコースで帰りはほぼ40q/hで走れる楽しいコース
坂でのFTPは250W程度だけど平坦だと出力よりエアロ意識したポジションが一番早いのね。
冬は平坦錬多くなると思うので1h40km目指して練習しよう
しょぼ
ブログでやれやクソコテ
とじぶんにレスしてみる
>>58 ここから40km/1hに持っていくのは大変だぞ
せめて40km/30minでも達成してから書き込んでくれ話にならんわ
登りの30分TT後でその記録ならたいしたもんだ
こんどは平地のTTを最初にやってくれ
じえんおつ
>>65 >>58も苦笑してるだろうな
まあとにかく、大したことない記録でも書き込み大歓迎
そりゃあ反応ないのが悔しくて
自演してんだから苦笑してるだろう
走って、記録を書き込んでくれる人は貴重だよ
これからもぜひチャレンジしてほしい
今このレスを読んでるそこのあなたもレッツチャレンジ!
そういえば達成したのにアップし忘れてたわ。
【走行形式】デュアスロンのバイクパート
【走行距離】80km
【走行経路】田舎町郊外の国道〜畑道等
【乗車時間】2h11m57s
【総所要時間】2h11m57s
【avg】36.38km/h
【車種、車名】BOMA ELAN-TT + F:FFWD F6R、R:Zipp900
【日時】2012-08-19
【天候】晴れ
【走行形式】デュアスロンのバイクパート
【走行距離】80km
【走行経路】田舎町郊外の国道〜畑道等
【乗車時間】2h17m35s
【総所要時間】2h17m35s
【avg】34.89km/h
【車種、車名】BOMA ELAN-TT + F:FFWD F6R、R:Zipp900
【日時】2013-08-18
【天候】雨、やや風強め
【感想】前年より遅いのは、コース変更で起伏が増えたことと
風が強かったこと、雨中走行だったことが影響。
一行目がいらなかった
ケイデンス、心拍、パワーがあるとなお良いね
高低図もあれば
ケイデンスは平地巡航時で85〜105rpm
心拍? パワー? そんなもん計ってない。
二行目がいらない
【タイトル】利根川サイクリングロード
【走行形式】単独だが、進行方向が同じ人と時々ドラフティングし合いました
【走行距離】117km
【走行経路】利根サイを南下
【乗車時間】4時間32分
【avg】26.2km.h
【体重】53kg
【車種、車名】ルイガノCR23
【日時】10月14日午前中
その記録をなぜこのスレに
117kmを4時間32分で36km/hか
小学生からやり直せ
>単独だが
ちげーじゃねーか
結局なんなんだ?
これがルイガノユーザーのクオリティ
CR23中学生じゃねーのか、これ
社会人だが?
自演ウザイから消えろおっさん
【タイトル】首都高
【走行距離】180km
【走行経路】風に導かれるままに
【乗車時間】2時間
【avg】90km.h
【体重】123kg
【車種、車名】ESCAPE RX4
【日時】10月14日午前中
確かに、俺はあの瞬間”風”だった
んんwwww
体重すげぇな
首都高で90km/hって速度違反じゃねぇの
「あの瞬間」って最高速どれくらい出るんだろうな
123km/hだよきっと。
結局この程度なんだよねこのスレは。
自虐は良くない
おっ おっ
寒くなると誰も挑戦しなくなるのか
このちょっと寒いくらいの時期が個人的には一番走りやすいのだがね
ちょっとじゃなくてすごく寒いです!
福岡は日中は余裕で半袖でいけるよ
朝晩もペース上げればいける
高心拍な俺の最適温度は10℃
そろそろ本気出すかな
さっき2時間で70km走ってきたけど質問ある?
ウルトラマンコスモスのスモスって何?
マンコのスモス煮
味しめじ。