【超々初心者】20km/h巡航を目指すスレ2【ポタ】
☆投稿テンプレ(足りない項目は必要に応じて加えて下さい)
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【avg】(サイコンのavg or 走行距離/乗車時間 or 走行距離/総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】
30km/hちょっとで走行してると、街中では信号で止まるので平均20km/hになる
巡航20km/hってのはこれでOK?
25キロスレに準じてどっちでも良いと思う。
・記録は「サイコンのavg」または「走行距離/乗車時間」のどちらでもでかまいません。
街中だとチョイチョイ信号に捕まるから巡航速くても平均だすと20キロ位になっちゃうよね。
このスレを待っていた
【タイトル】初心者のプチ遠出
【走行形式】単独
【走行距離】33.5km
【走行経路】金沢市〜津幡駅〜金沢市
【乗車時間】1h45m
【総所要時間】1h55m
【avg】18.8
【車種、車名】 ビアンキ Kuma5100 セミスリ使用
【日時】8月24日 13時〜15時
【天候】晴れ
【感想】まだまだ乗り始めて3週間位なのでコレくらいかな
ロードと違って最高速も30位で頭打ちになるのでのんびりやっていきます
2時間位のサイクリングだと丁度良いよね。
俺は週末、雨で乗れなかった…。
来週末は乗ってぶらぶらしてこよう。
>>3 巡航とは一番効率のいい時の速度だよ
自転車だと常時出してる速度になってるけど
厳密に当てはめると無理せず一番楽なときの速度だろうね
まぁそもそも巡航って船舶用語だから
STOP&GOがある公道向けの用語では無いけどね
一時間位乗ってるとケツが痛くなってaveが20を割り込んでしまう
レーパンとか履いたら楽になれるかな
>>9 フォームちゃんとしてればなにきてても痛くならないと思う
骨盤と体幹な
>>9 ケツ痛くなることはないな 手が痛くてグローブしてる
>>8 一番楽ってのと一番高効率ってのは等しくないと思う。
もっとも、獲得標高みたく巡航も自転車用語として船舶等の巡航とは
別の意味でもういいんじゃね? とも思ったり。
書込めるのは今晩だけだろうから記念
俺は公道グロス20kmキープして走りたいが
2時間以上になると達成はなかなか難しい
昨日走ったので投下
【走行形式】単独
【走行距離】21.2
【走行経路】東大和〜多摩湖周辺
【乗車時間】
【総所要時間】1.2h
【avg】17.6km/h
【車種、車名】20インチ折りたたみ
【日時】8月29日21時〜
【天候】晴れ
【感想】夜は結構涼しい
休日早朝で自動車の少ない国道、サイコン読みで25km/hを維持する感じ、
飛ばせる区間で28km/hくらいの感覚で走ったのに21kmにきっちり1時間かかった。
信号待ちも2、3回ほどしかなかったのに、もうちょっと速いかと思ったんだが
奥が深いぜ。サイコンは最安物でオートストップ機能はない。
130km走ってアベ25km/hいけた!
峠越え一つ、他は平地
>>15 俺もサイコン25km/hキープの感じで国道を45km走って2hだったよ
マラソンに勝とうと思って走ったので、最後はちょっと踏み踏みしてしまったがw
25km/hだとそんなものなんだろうね
ちなみに50kmを2hは達成できる気がしないので、ずっとここの住人
曇りで涼しいので久しぶりに計測。
1時間で23.2km行けた。
30度超えない気温だと、本当に走りやすい。
真夏と違ってロードの皆さんもおいつけないくらい早かったw
すごい雨だ、神奈川県
今日は1日おうちにこもっていよう。
お金が減りません
かそってるなあ
自転車は遅くても、これなら自慢級ってなんかあんだろ?
自転車でかくことなけらば、それかけ
ソウロウ自慢はいらないぞ
ハヤクテスイマサン
いやだって20ってのが目標にすらならんわけで。
そこらへんのおばちゃんがママチャリで70回転回せば20出ちゃうわけで。
>>21 そこら辺のおばちゃんがケイデンス70で100km走ったら、そらすごいわ。
イオンで4万くらいで買ったドロップハンドルの12kgの700cのタイヤ23cの14段変速のに5年ほど乗ってるけど
直線では30kmくらいの速さでガシガシ漕いでたり街中はサイコン20km下回らないくらいで走ってます
そんな感じで1時間超くらい走って帰宅してサイコンAV見たら21km/hくらい(オートストップ)
私の脚力なんてそんなもんですね
10万くらいの買ってもAv20ちょいくらいだとおもうわw
orz
安いのと高いので直線じゃ1割も変わらんよな
坂でもあんまり変わらんか
ケイデンス70が凄いとか言いだしたら手におえんわ
>>25 おばちゃんが、ママチャリでケイデンス70漕いで100km走るのが日常の光景だと言うのか?
21,22,25,26はママチャリスレへお帰りください
公道を1時間で距離20km移動は、なかなかできない
>>28 道の選択次第じゃねーの?
大都市圏だと難易度が跳ね上がるけど。
最高速度25、都心で信号ありまくり止まりまくりのルート通っても平均21キロだったって
ログを公開した人が昔居たので1時間20ができないのは只のドン亀か豚って決着ついてるよ
>>30 そうなの?大きい道跨ぐと、2〜3分待たされたりするのに・・・
32 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 06:43:59.94 ID:S6Ye2Vlh
信号が無い田舎だと足止めながらの
のんびりサイクリングでも1時間で20キロ走れちゃうよ
33 :
579:2013/10/01(火) 06:46:42.82 ID:5xLz43JY
ピストで15キロ30分で着きますが
皆さん遅すぎませんか
>>33 経路は?
都心部で信号無視無しなら速いんでない?
どうでもいいが、30のログは見てみたいわ。
俺の常識じゃ不可能。
地方都市だが、通勤2kmに15分かかる
釣りに行く時は15km前後で30分くらい
ルートで全然違う
>>35 昔公開してたって事は物好きな誰かが持ってるだろうからUPされると思うんだけどね
出てこないあたりで察しがつくとしか・・・
もし本当なら、猛烈急ブレーキ
そして信号止まるたびにギアを戻す
青になったら超高回転でビビーンと飛び出す
都心の信号多い道路で必死で滑稽な姿しか想像できん
>>30はオートストップして走行時間1時間で平均21kmってオチじゃねw
>>37 マジレスする方がおかしい
わざわざキチガイの話題を広げなくていいよ
都心の信号の数を知らない人なんじゃない?
全部妄想っぽいし
もしくは信号待ちからのスタートで1秒でトップスピードに達する能力の持ち主
往路2時間40kmは、先が長いしと無理せず走っても
時々達成できるようになっているのだが
同じ道を戻ると朝より頑張って回しているのに2時間半とかかかる
結局1日の平均は18km/h
家が高台にあるからかなw
>>41 え?
>>30 これは別に荒らしでもなんでもないだろ
君が精神病なんじゃないか?
ちょっと坂道頑張って登ったら膝が痛いお(;´Д`)
>>44 もしかしてギア落したら負けとか思ってないか
坂はクルクル回すのが基本
腰と同じだな
クルクル回して女発狂
俺、喜ぶ
というか必死で100回せないようなギアなら重すぎるからさっさと落とせ
20km/h巡航で100も回すのか
むしろ遅いからこそ回転上げるんだぜ
体重乗っけるだけのデブ乗りしても膝の軟骨が減るだけ
俺はシングルスピードでギア比が2.2ってママチャリと同じか
それより軽めなんだが本当に快適だわ
無理なく平地で普通に走ると18から20キロで走れる。
ママチャリより軽い分、楽に走れるんだろうな
坂は逆に足にゆっくり負荷をかけるようにしてチンタラ
止まらずに登ってるわ。
この抵抗感が気持ちいい。
後輪を逆にして取り付ければギア比が2.4になって今よりはスピードは
出るが気持ちよく走るという理由で2.2のままだな。
ぶっちゃけ変速機付き買えよとなるだろうがシンプルなのが気に入っちゃってて
また新しい自転車を買うときはシングルスピードにする予定。
激坂はおりるのかな
オレは変速して歩道橋もスイスイ
痛いことを自慢してる奴wwww
>>53 おれのこと?
ヘタレは降りて押せ
草生やして低脳丸出しだな
プププ
何の参考にもならん長文は誰も読まない
56 :
49:2013/10/09(水) 14:08:22.83 ID:???
>>50 試しにギア落として回転あげて走ってみたら別世界だった
このまま慣れたら巡航25kmスレいけるかもしれん
マジありがとう
>>54 歩道橋を乗って上がる馬鹿より1000倍マシだけどな。
>>57 ぷぷぷ
俺は頭いいんだ
残念だったな
スイスイー
バカ相手は疲れる
という夢をみた。
どれだけ精神病んでるんだよw
三か島のハーフクリップつけたぞ
エルゴンGS2もつけたぞ
これでアベ20km/hオーバーは楽勝
坂道での速度が5km/hは違ってくるな
62 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 18:55:18.83 ID:XRrp9JwC
今日走ったので投下
【走行形式】単独
【走行距離】64.4
【走行経路】八王子近辺〜相模原周辺
【乗車時間】 3時間40分
【総所要時間】4.5時間
【avg】17.9km/h
【MXS】49.8km/h(怖くてブレーキ掛けました)
【車種、車名】前16後20インチ折りたたみ
【日時】10月14日08時〜
【天候】晴れ
【感想】山を4つも5つも越えるのは大変だった、歩道を整備してくれ!、復路には足が攣りそうなった
63 :
4:2013/10/14(月) 19:14:15.81 ID:???
s
車道左をずっと走れば可能だけど、後ろから来る車の
「自転車邪魔だなあ、歩道走れよ」という無言のプレッシャーがw
1時間を目安に走ってるんですが
ときどき感知不良(速度が0とか15km/hとか表示される)になる
無線式サイコンでAV21km/hくらい。
有線式サイコンにしたら感知不良なくなって
本当のAVがでるよ
もしかして25とか表示されちゃったりとかw
わくわくしながら走ってみたら
AV22km/h
1680円、無駄になったかもしれん・・・
感知不良時間分だけ伸びた感じか
知り合いの自転車に装備してあげると喜ぶとおもうよ
受信側の電池切れでも感度不良になるな
マグネットや送信部がずれていないか位置をよりタイトに再調整するのも要確認
なんだか最近、すぐ乳酸が溜まって回せない。
去年の今頃は登り貴重のルートで2時間45kmとか普通に行けていたが
今年はほぼ平地なのに2時間38kmとか。
特に1時間超えてからの太腿がやたらと重い。
なぜなんだろう…
血液ガンかなあ
寒いカッコで行ってて体が全然動けてないとか
そもそも1年で動いてなくて筋肉落ちたとか
去年のデータが出てくる時点で相当間隔空いてるから当たり前や
運動してないと身体は一気に衰えるからなあ
今年度から現場仕事から事務方にまわって三ヶ月立ったら
スクワット3回で膝が震えるほど衰えてたわw
だから自転車始めたんだけどな
75 :
70:2013/10/21(月) 07:18:15.96 ID:???
自転車はほぼ毎週末100km前後乗ってるよ。
ポタメインだからサイコン積んでないが
こういう時、記録残しとくと何か解るのかもな。
強いて言えば、メンテや部品交換の目安ができる。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 15:29:53.99 ID:pivTi13y
【走行形式】単独
【走行距離】27.5
【走行経路】新青梅街道ー16号周辺
【乗車時間】 1時間30分
【総所要時間】
【avg】18.9km/h
【MXS】37.0km/h(どこで出たのかわからん)
【車種、車名】前16後20インチ折りたたみ
【日時】10月24日13時頃〜
【天候】小雨
【感想】雨だし歩道走行が多いからスピードが上がりませぬ
車道から歩道へ乗り上げる時、乗り上がらず滑った事2回
すれ違ったうちの3割くらいは、傘差し運転してた
20インチ15kg折りたたみ
1時間ちょいのってAV17.9km/h
52×13だから踏み込んだら28km/hくらいは出るけど
直ぐに失速してしまい非常に疲れました
シートポスト伸ばしきってもポジション悪し、あと3センチ上げれれば膝も楽になるのに
シートポストだけ買い替えればいいじゃん
値段次第じゃ自転車買い替えた方が良かったりするけど
>>79 >すれ違ったうちの3割くらいは、傘差し運転してた
これはカッパ率高くてマナー良いってことですか?
178cm115kg糖尿病で心を入れ替えて自転車に乗り始めて
毎週ちょっとずつ距離を伸ばしてやっと40km走れるようになって
巡航は15分間22km維持が最高の私はここに居てもいいですか?
ここで言う巡航って何時間くらい維持することを言うんだろう
>>84 まぁ、巡行と言ってもサイクリングロードでもないかぎり
信号待ちとかで止まらざるを得ないので、
サイコンのアベレージが20越えてればOKかと。
走る時間に関しても、超々初心者スレなんで、
1、2時間で充分かなぁ。
ちなみに自分も185センチで昔110キロありましたが、
ダイエットして今は79キロです。
リバウンドしないようチャリで走ってます。
まぁ、ダイエットとか運動目的だと
長く続ける事に意味があると思うので気楽に頑張ってください。
>>84 少しずつ距離を伸ばして健康を手に入れてください。
行ったら帰るしかないと言うか、最終的にはダラダラでも良いので、記録を伸ばして行くことが、継続への助けになります。
iPhoneであればランタスティックとか、記録を残して行って、自分を奮い立たせる方向でいきましょー。(≧∇≦)
おまえらデブには優しいな…
アイポン使いは頭悪いから嫌
チンチンも小さそうだし
しかしハゲには冷たい
91 :
84:2013/11/06(水) 22:24:15.21 ID:???
ありがとうございます
自宅から郊外を3kmほど走ればサイクリングコースという好条件なので、
ちょっとずつ距離を伸ばしつつ、機会があれば20km/hで1時間巡航を目指して漕いでみます
現状は22km/hで15分走ったら膝がガクガクになり、1速まで使ってなんとか帰宅というざまなので
しばらくこのスレに居付くことになるかなーと思います
毎週ちょっとずつ新しい景色に出会うの楽しいですよね
93 :
91:2013/11/06(水) 23:13:14.23 ID:???
>>92 あさひのプレシジョントレッキングです
・体重がありすぎるので良い自転車を買ってもすぐに折れたり歪んだりが心配
・今まで自転車に興味が無かったため、ものの良し悪しが分からない
ことから、最初は全教科60点くらいでこなしつつ安いものを
ということでこいつを選びました
>>93 平地は4速まで
5速以上使うのは下り坂のみ
これを1ヶ月続けていれば足はできるかと
最初から飛ばすと膝壊すぞ
やっと今日サイクルコンピューターつけた。
時速30`って簡単に出るのね。さらに乗るのが楽しくなるわ。
>>96 平均速度見始めると停止時にどんどん速度
下がって辛くなってくるよ
停止時はストップさせりゃいいだろ
【タイトル】115kg糖尿病がダイエット
【走行形式】単独
【走行距離】44km
【走行経路】藤枝市自宅〜大井川リバティ往復〜藤枝市自宅
【乗車時間】2h30m
【総所要時間】2h50m
【avg】16.9
【車種、車名】 あさひ プレシジョントレッキング
【日時】11月09日 09時〜12時
【天候】晴れ
【感想】いつものコースを初めて完走うれしい
スレ卒業は遠そうね
>>98 オートストップするまでの間でかなり
平均おちるでしょ?急ブレーキかければ、
良いんだろうけど危ないからね
オートストップなんて切っちゃえばそんな事気にしなくなる
単純に移動距離÷所要時間
>>99 地元民発見w
起点からはビミョーな上りだけど折り返し以降は楽しいよな
頑張れー
【タイトル】旅行
【走行距離】140くらい
【走行経路】自宅〜秩父市〜自宅
【乗車時間】6時間
【総所要時間】
【avg】18.8
【車種、車名】giant escape air
【日時】11月10日 7時ごろ〜
【天候】くもり
【感想】帰りはサイコンが反応しなくて計れなったけど
4.5時間で帰宅できたんで結構スピードでてたと思う
140kmで6時間ならグロスでも23km/h超では?
>>105 言った通りサイコンが反応しなくなったので
avgと乗車時間は片道だけです
秦野峰の下交差点〜藤沢城南交差点
1時間20km
午前中、蓑毛方面へ登ろうと走り出したら、足が異様に重くてやめようかと思うくらいだった。
坂を上り終えての戻り、ほぼ平地になったらなぜか足が軽くなっていて、1時間アタック。
60km程走った後での20km/h達成は初でうれしかった。
【タイトル】旅行
【走行距離】約135km
【走行経路】自宅〜秩父市〜自宅
【乗車時間】6時間20分
【総所要時間】7時間50分
【avg】17.3km/h
【車種、車名】カーボンロード
【日時】11月16日 9時ごろ〜
【天候】はれ
【感想】大野峠から県民の森方面へ下ったけど路面が良くないうえに舗装工事でダート区間あり
上るのは気にならないけど下りでは通りたくない道だった
気温1桁ダウンヒルはきついですね
109 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 18:32:51.77 ID:TxBrEk5+
【走行形式】単独
【走行距離】14.38Km
【走行経路】五日市街道周辺
【乗車時間】 40分
【総所要時間】
【avg】21.5km/h
【MXS】34.6km/h
【車種、車名】前16後20インチ折りたたみギヤ改
【日時】11月18日05時頃〜
【天候】晴れ夜
【感想】早起きしたのでちょろっと
車がほとんどいないので車道走り。
信号は律儀に止まりました。
この程度の短距離なら何とか20キロ越えできましたが
距離が倍なら途端に20以下でしょう、足がまだまだ
>>109 信号は律儀に守るとかじゃなくて守って当たり前だろうが。
だから自転車はマナーが悪いって叩かれてしまうんだろうが。
自転車乗るな
歩けカス
112 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 18:48:23.20 ID:TxBrEk5+
>>110 いや、早朝真っ暗で車も人もいないけど律儀に守って
止まってこの速度ですよということで
誰もいないから信号素っ飛ばしての速度ではないよ、
という意味で書いてます
113 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 18:49:44.94 ID:6rjF/3/S
【タイトル】 通学
【走行形式】単走
【走行距離】 往復80キロ
【走行経路】 家〜高校〜家
【乗車時間】 3h20m
【総所要時間】 4h30m
【avg】23キロぐらい
【車種、車名】 giant seek3
【日時】 11月18日
【天候】 改正
【感想】 チャリ通も悪くないなとおもった。
>>112 車や歩行者がいなかったら信号守らんとか?
やっぱ自転車のらんほうがいいよ
115 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 19:08:58.28 ID:TxBrEk5+
>>114 守った上での速度ですよ、という意味で書いてます
普段も当然守ってますって当たり前でしょ
読みが浅いのか、書き方が悪いのか・・・
まあここで言いあっても仕方ない
>>114 さすがに文盲すぎね?
もう絡むのが主目的になってるだろお前
>>115 なんでいちいち信号を守ったとか書くんか?いつもは守ってないと思われても仕方ない。
読みが浅いとか人のせいにするな
恥の上塗り
>>114 いい加減、自分の国語力の無さを猛省しなよ。
いちいち信号まもってますよとか書くほうがおかしいだろ。
>信号は律儀に止まりました。
これを読むと日頃は信号守ってないんじゃないかと疑われるのは仕方ないかと思われるが。
しかもその上で「車がほとんどいないので車道走り。」ってのもいつもは歩道走ってるのかと。
>>121 だよな。恥の上塗りとか国語力のなさとか言ってるやつがいるけど、
どんなふうに考えてもそういう風に解釈するよな
難癖つけるの上手ですね^^
もうここは「交通法規を守って安全運転を目指すスレ」にしよう
それは鑑たれスレでいいだろ
日頃は信号守ってないんじゃないかと疑われるスレ
>>113が…
毎日通学したら1600km/月かよw
一度そうなんじゃないかと疑ったらもう修正できない
敵と認識して執拗に粘着するこの感じ
今度カウンセリングも受けましょうねー
>>114 あまりまえだろ
誰もいないのにポツンと赤信号で待ってるのは
バカかマヌケな日本特有の風物詩
>>121 こいつ、頭悪すぎ
「止まらない人もいるけど、俺は止まってる」という意味で
「律儀に」という意味もありえる。
このこは、国語力読解力というより、
ものの考え方が、主観即客観、可能的な解釈即他ではあり得ない必然とするんだな。
平たく言うと
バカか精神病
>>129 お前みたいな老害が轢かれて死んで子供は賠償金ウマーか
ほぼ当たり屋と同じだな。一人迷惑かけず死んでどうぞ。
>>130 頭悪いのはおまえだ
わざわざこの池沼が宣言してる意味を考えろ
>>132 誰もいないのが前提なのに、なぜここまで妄想するんだ?
誰がいなくても信号は守りのが日本人の嗜みです
136 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 09:46:31.28 ID:pkyHhXDR
いないから平気をやってると
気づかないと死ぬ
お前が死ぬのはいいがド迷惑だから
>>132 >>133 あのね、君みたいのは頭が悪い、ここでは偏差値低い三流君てのが世界の相場なの。バカさらしてしひとりでやってな。
法を知るとも法の精神を知らず
バカ丸出し。人類の進歩を妨げる所与寄生野郎。
__
, '´, `ヾ
ノ Xlソリ从))ゞ バカキライ
"リ从・ω・从゙
⊂)丱iつ
く/_|j〉
し'ノ
汚い言葉で他人を罵るあなたがばかだとおもうの
だからチャリカスって言われるんだよ。
へ?おれ、頭いいよ、高偏差値という意味で
>>139 きみ、頭悪そうだから解説してあけわるね
君は言葉「ばか」に着目していまい、
文脈上の意味(バカ)を無視してしまっているの。
君の言うバカは倫理的品性劣悪、ないし、対人間関係認識の劣弱などのいみだろう?
俺はね、偏差値の高さから判断しうる頭の悪さとしてのバカと書いたでしょ。
つまりね、君は
「ウインナーコーヒー好きだなあ」
「変態!コーヒーにウインナーいれるなんて、変態!」
と言ってるようなもんだな
ウーム、俺には珍しく人の例半分利用してしまった。(宮台氏のウインナーコーヒーの事例もどきだな)
はい、今日の勉強はここまで
と、馬鹿が申しておりますw
>>143 上の文のどこがどうバカか言ってみな
言えないだろ
意味も分からず気持ちで暴走族書きしたな
なかなか、頭の悪さ露呈してるぞ
さてと低偏差値の相手はここまで
巡航速度報告はよ
>車がほとんどいないので車道走り。
>信号は律儀に止まりました。
これをわざわざ書き込むことになんの意味があるのか
日頃やってないことを今回「だけ」やったことを強調するためにこういう書き込みをしたってわけだ
わかったか?低能144?
最近いろんなスレで変なの沸いてるね
わざわざ相手してあげてるスレの流れは酷いもんだわ
【感想】早起きしたのでちょろっと
車がほとんどいないので車道走り。
信号は律儀に止まりました。
この程度の短距離なら何とか20キロ越えできましたが
距離が倍なら途端に20以下でしょう、足がまだまだ
これはどう見ても日ごろ信号守ってないように見える
NGワード: 信号
早朝で人も車もいないのに
アホみたいに赤信号で止まってましたよっていう報告だろ
なんでそれが「普段は信号無視してるに違いない」となるんだよ?
おまいらはエスパーか?
>>150 >>おまいらはエスパーか?
本当に頭のおかしいキチガイは1人
他に、頭悪いふりして荒れそうな書き込みを楽しんでるのが1人いると思う
>>156 また相手を特定したつもりになってるんですか?基地外って治りませんよね?
キチガイは不治の病、こじらせたら終了。
まぁまぁ喧嘩するなよw
今朝信号無視して抜いていったババアがいたけど、その先の坂道激遅で登っていたから横から悠々と抜いてやったわ。
そいつ点にしてから息整えるのに時間かかったけどなww
まあ信号さえ守りきらん奴のほうが気違いなんだけどな
アホだわ、停止警告無視なんて・・・逮捕するしかないやん。
信号無視、世界の常識。
くさっ!
うざっ!
ニホンの常識
>>164 ここは日本だぞ。無茶苦茶な論理で信号無視を正当化するな。
日本の法律、常識も守れないなら帰ってもらえません?在日さん
君たちのせいで迷惑してるんですよ日本人は
>>165 俺は700年来の家系を誇る日本人
くさっ
うざっ
ロボット大衆は日本を駄目にする
>>166 いやいやどう考えても、モラルがない国のほうがダメになってるじゃん。
お前の祖国とか。日本人に帰化するなよ。
>>167 おまえ、文章よめないのか?
頭悪すぎだろ。
知的底辺はこれだから困る。
>>168 すまんわかりにくかったなwww
日本のルールを守ろうとしせず、シナやチョンのルールを守らないやり方を推奨するから在日って思ったの。
俺は(韓国で)700年来の家系を誇る(最近になって帰化した)日本人
の間違いじゃない?
>>169 わかりにくい
>>166の
>俺は700年来の家系を誇る日本人
↓
俺は(韓国で)700年来の家系を誇る(最近になって帰化した)日本人
って解釈でいいか?
>>170 おk
やっぱり何でも在日認定するの馬鹿らしくなったわ。
>>164 すまんな在日扱いして。
でもここは日本やけん日本のルールを尊重しろよ
さあて、知的下々には信号守らせ、俺らは臨機応変。
空でもいたからなあ。
へたくそパイロットに限って杓子定規。
状況見れないヘタレは固定条件ロボット動作してろ
>>173 やっぱこいつすげえ馬鹿だった。
臨機応変という覚えたての言葉で自分のしている違反を正当化する。
しまいには妄言。俺らって誰だよお前の祖国の人たちか?
>>174 おいおい、俺をバカとはめくら蛇に怖じずだな
教養の質の差が見えんほど差があるということなんだよ。
さあて、君はチマチマ信号守ってなさい。
俺は空でも飛んでくるかあ
>>174 ああ、忘れてた。俺らってのは知的エリート層を主体として特に創造的な取組に従事して着る連中を主にさしている。
さてと、飛びながら射精でもするかあ
ワロタwww
わりとどうでもいい\(^o^)/
【タイトル】115kg糖尿病がダイエット
【走行形式】単独
【走行距離】42km
【走行経路】藤枝市自宅〜大井川リバティ往復〜藤枝市自宅
【乗車時間】2h20m
【総所要時間】2h40m
【avg】17.3
【車種、車名】 あさひ プレシジョントレッキング
【日時】11月30日 午前
【天候】晴れ
【感想】前回
>>99に貰ったレスで起点から緩い登り坂になっていることを知り驚愕
どおりでいつもあそこで心がへし折れるわけだ、、、
スポーツをよくやる知人の勧めに従い補給食を準備してみた
ネタスレに影響されて薄皮クリームパンを食べたら本当に後半楽で笑った
尚、通勤を含めて週7時間くらいのペースで乗り続けているわりに体重は減らないもよう
でも続ける
180 :
103:2013/11/30(土) 22:04:10.20 ID:???
>>179 おまいさん寒い中頑張ってんのか、なかなかやるな
俺はリバティ往復すると80km以上かかるから時間の都合でたまにしか行けんが、ノンストップで走れるから重宝するよな
減量目的で走ってるんだろうから、軽めのギヤでたくさん回すペダリングにするとカロリー消費率がいいよ
脚の自重に頼って重いギヤで踏み込んでるとすぐバテるし、巡航気にするのはペダリングに馴れてからでも遅くないよ?
ペダルは踏むんじゃなく回す、寒くても暑くても続ける、補給食は食い過ぎない、だなw
>>179 薄皮クリームパンてw
ダイエット目的の奴が薄皮シリーズ中で
最もコレステロールと飽和脂肪酸とトランス脂肪酸が多いのを食ってどうすんだよ
だって美味しいんだもの
20km/h巡航なら食事制限は不要だろ
20km巡航で5時間も走れば、食事制限は要らんだろ・・・3000kカロリー消化だい。
消費カロリーが表示されるサイコンを複数台ロードに付けて走ったら見事にバラバラだったってどっかのブログにあった
ママチャリ20キロとロードの20キロ巡行じゃ天と地ほどの差はあるな。
ツール・ド・フランスとかだと1ステージで数千キロカロリー消費してるはずなのに、実際選手はそんなに飯食べない。
意外と消費してないのかもしれませんねって栗村さんが言ってた
20km/hの阿部出すためには22~25km/hくらいは出してないと無理だろ
パナのサイトだとMETs10か
これで計算すると俺の場合3時間で1900kcalくらいか
過去最高3時間で71km走ったとき、休憩で座ったら立ち上がれなかったことあるが
完全な補給ミスだったんだなと今わかったw
まあ
>>179の体重と車種なら何か食ったほうがいいとは思う
【タイトル】補給できずにグダグダポタ
【走行形式】単独
【走行距離】76km(計測区間)
【走行経路】横浜〜小田原
【乗車時間】4h
【avg】19km/h
【車種、車名】 20吋
【日時】12月7日
【天候】晴れ
【補給】ポカリ1本、煎餅と早川ミカン
【感想】前半2h,40kmと嘘のような20km/hペース。
どこかで食事しようと流していたのだが入りたい店が無く
雑談したおばちゃんから煎餅とミカンをご馳走になっただけ。
気がつくと帰路を走っていた。
補給しない効果は残酷なくらいはっきり。後半は2h,36km。
脚は廻ってもパワーが出ないし膝は痛いし脹脛はつりそうになるし。
ずっと痛いから坂道登ってても気がつかない始末(超スロー)。
判断力もにぶるし、やっぱりちゃんと食わないとダメだと改めて痛感。
>>195 そのくらいの距離ならスポーツドリンクと飴舐めながら走ってれば補給食無くてもいけると思う。
初心者スレなんだからちょっとの遠出でも補給とか
ペース配分とか考えながら走ると楽しいぢゃん
あー脚売り切れたはー補給失敗したわーとか言ってた
恥ずかしい過去がお前にもあるだろ
198 :
195:2013/12/08(日) 01:09:26.11 ID:???
飴ね。そう言われるとアーモンドチョコをポリポリしてたこともあるな。
ビタミンEが疲労回復に良いし糖分も補給できてサイコーじゃんと思って。
でも効果なかったし、ちゃんと食った方が保つと気がついたのが今年の春。
しかし今の時期は汗も少ないし、走ってると大丈夫な気がして、つい抜いちゃうんだ。
なぜか腹が減らないんだよな〜
>>198 俺のケースなんで参考にならないかもしれないが、
薄皮あんぱんとかウィダーゼリーとか食べながら走ってた頃より、ドリンク、飴、ファンタの軽めで走ったほうが距離もavも上がった。
100キロ以上走る時は非常用にウィダーインゼリーとか持っていってるけど、あまり炭水化物食べると消化にエネルギー使って体の内側から力が出ない気がする。
あとラーメン最高な
ゼリー系は吸収速度が速くなりすぎないように作ってあるしな
普通のショ糖(砂糖)使った飴やドリンクのが即効性は高いよ
コーラ最強説
氷砂糖最強珍説
マヨネーズ最強説
あ~~~俺a aok4だけど~~~!!
とうもろこしっておいしいですよねっ?
でも食べ過ぎるとうんこに黄色いコーンが混じることありません?
そのうんこのコーンをまた食べたら
果たしてまたうんこに混ざってでてくるのか(笑)
これで、コーンを買わずに済みます(笑)
じゃ
スタート!!
あ~~~俺a aok4[
[email protected] ]だけど~~~!!
食べるものが同じなら、うんこの味は一緒になるんじゃねっ?
と単純な疑問から
セフレのDちゃんと1週間同じメニューの食事を食べてみました。
いよいよ、食べ比べ
Dちゃんのうんこ うめ~~~~~~
お次はσ(゚∀゚)オレのうんこ
Dちゃんのうんこと同じ味キタ━(゚∀゚)━!
これで、毎日Dちゃんから「お弁当」貰わずに済みます(笑)
じゃ
スタート!!
【走行形式】単独
【走行距離】69.6km
【走行経路】16号周辺〜所沢周辺 往復
【乗車時間】 3時間1分
【総所要時間】 時間
【avg】19.6km/h
【MXS】39.7km/h
【車種、車名】小径折りたたみ
【日時】12月14日12時頃〜
【天候】晴れ
【感想】歩道の徐行部分をを除けば20km/h超は達成していたでしょう多分
207 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/21(土) 15:21:20.10 ID:crhxM5Gv
ダメだ、どうしてもアベ15kmに届かない・・・
みんなどうしてそんなに速いんだ・・・
209 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/21(土) 19:08:06.52 ID:FxsZdxE1
>>208 スマン、ド素人の戯言だと思ってくれ。
自転車は20インチの折りたたみ小径車。
コースは町田近辺。登りもあるけど下りもある。
1時間くらいがんばって走ってもアベ15kmいかない・・・
HPとかでポジションを調整したつもりだけど、相変わらずケツが痛い。
まぁ根本的に体力、脚力不足だと思う。ここ見てがんばる気になったわ。。
【タイトル】115kg糖尿病がダイエット
【走行形式】知人と2人で
【走行距離】42km
【走行経路】藤枝市自宅〜大井川リバティ往復〜藤枝市自宅
【乗車時間】2h40m
【総所要時間】3h
【avg】15.8
【車種、車名】 あさひ プレシジョントレッキング
【日時】12月21日 午前
【天候】晴れ
【感想】 風 強 杉
往路は場所によっては10km/h出せないくらいの強風で何度も途中で帰ろうと思った
耐え切ったあとの復路は最高で37km/h出た楽しかった
普段は燃えやすそうな負荷を狙って「つらさ一定」で走ろうとしてるんだけど、こうも風が強いとそれも難しい
【タイトル】115kg→116kg糖尿病がダイエット
【走行形式】単独
【走行距離】42km
【走行経路】藤枝市自宅〜大井川リバティ往復〜藤枝市自宅
【乗車時間】2h20m
【総所要時間】2h40m
【avg】17.4
【車種、車名】 あさひ プレシジョントレッキング
【日時】12月23日 午前
【天候】曇
【感想】今回も薄皮あんぱんが売り切れだったので羊羹を購入
コンパクトで良いですねこれ
なぜか増える体重、筋肉が増えたんだと思いたい
ベルト切ったし!足に力を入れるとムキムキが見えるようになってきたし!
30Wそこらしかだしてないのに補給食とか無理だわ
42キロのアベ17.4で補給食とか痩せる気があるのか?
214 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 22:09:59.44 ID:Ppfnaibx
あれ、いらないんですか
・METsのサイトで消費カロリーを計算してみよう・・・
2時間半ずっとゼーハーいってるから運動強度は8メッツ”ややきつい”くらいかな?
2000kcalくらいは使ってるようだ
・糖尿病だと血糖値下がりすぎも危ない
・降りるときに転ぶことがある、自分で思っているより疲れているようだ
以上のことから、少し食ったほうが良い、なるべくなら糖質で
と考えてました
少なくとも甘えとか食欲に負けて食ってたとかいうわけではないです
失礼sage忘れ、214=211です
体重115kgで糖尿病でプレトレで自転車に乗り始めて2ヶ月足らずでなら、まずまずなんじゃない?
糖尿病がどの程度の状態なのかわかんないけど、走行中に低血糖発作なんてシャレにならないから
ある程度多目の糖分補給は仕方がないと思うし、勝手な憶測だが多分これまで運動すること自体ほとんどなかっただろうし、
半年場合によっては1年ぐらいは距離やスピードを上げるより、自転車に乗る頻度を増やすことに専念する方が吉な気がする
よくて1000ぐらいでそのうち脂肪消費分が2割もありゃいい方だろ
>>214 体重115kgが17km/hで47Wだから3METs程度だよ
ゼーハーいってるからきつい運動ってのは関係ない
219 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/23(月) 23:36:42.22 ID:3Ad3Ou/c
おれも乗り始めのときはめちゃくちゃ食欲増えたし、おかげで体重も増加したけど
徐々に普通に戻ってまた痩せた。
初心者のころってそんなもんじゃないか?
>>214 その走り方で2000kcalも消費出来てるはずないだろJKw
avg17.4で42kmならいいとこ500kcalだぜw
ゼーハーいうのは心肺が足りてないだけかとw
42km走れるなら毎日20km走るようにすりゃいいのに
1時間なら時間取れるべ
ちょうど42kmのデータがあった。
【タイトル】ランタスティックロードバイク計測
【走行形式】単独
【走行距離】42.1km
【乗車時間】1:57
【avg】21.5km/h
【車種、車名】ビアンキ カメレオンテ5
【日時】9/29
【天候】晴天無風
【高度上昇】481m
【高度下降】460m
で、消費カロリーは761kcalって算出されるんだが。
2000とかあり得ない。
43km 平均19.7km/hで1208kcalってサイコン履歴あった
表示されるカロリーって適当だろ目安にすらしてない
デブは甘え
こういうことだったんだな
初心者がルッククロスに2人乗りしてるような負荷だろ
そこそこ頑張ってると思うし
>>216の言う危険もある
馬鹿にするほど甘えてないと思うよ
とりあえず今は痩せるための準備中だと思った方がいいよ
俺も夏に走りはじめた最初の頃はゼーハーいって足より心臓ばっかり動いてる感じだった
ギア軽くしたローラーでもケイデンス60で心拍170を突破してたw
デブの運動不足は恐ろしいから、体を壊さず即時効果を期待しなければ痩せるよ
デブスレの連中みたいに現状を甘受してる奴らは大嫌いだが、このままじゃダメだと足掻いてる人は歩みが遅くとも応援したくなる。
>>214 ペースとか補給は、それで楽なら良いんじゃね。
人それぞれだからね。
ただ、ゼーハー言っているんじゃ、有酸素運動になっていないと思う。
粗めの鼻呼吸だけで足りるぐらいまで、ペースを下げなされ。
時折、深呼吸するぐらいでね。
>>223 適当だろ、安物サイコンにそんなエスパー機能が付いてるとは思えない
>>229 猫目の一番安いの使ってるが、10km/h未満は○kcal、10km/h以上〜20km/h未満は×kcal、
20km/h以上は△kcal、みたいな感じだったはず
適当なんてレベルじゃw
サイコンじゃ風も坂もブレーキ引きずってても考慮されないからな
パワーメーターが比較的正確かな
そこまでして消費カロリーをしる必要があるのかっていう
カロリー表示信じてペヤングとか食うなよ
3ペヤング走ってきたわ
あーペヤング食いたくなってきた
237 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/25(水) 12:35:40.51 ID:Acu9Cb9A
デブはなにかと大変だな
あてずっぽうなカロリー消費表示なんかに頼るくらいなら、心拍計使って走った方が俄然効果があるわな
ダイエットに必須?だから痩せねんだよデブ
毎日黙々と20km
数値知らねーとダイエットもできねーとか悲惨すぎるだろ。
そんなとこにこだわるくらいなら食う方のカロリー計算しろよ。
>>241 全部ひっくるめて計算するんじゃねーの?
計算してる暇があったら動けデブ
食う方を計算したら恐ろしくなるからな
この人デブにトラウマでもあるのかな
つっかかり方がなんか気持ち悪い
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_____
/::::::::::::::::::::::::::\ _
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  ̄  ̄ \
|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ
|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 |
|::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ |
|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
/| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | /
::::::\ ヽ ノ\ O===== |
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ /
ホントにキモい。
デブは特殊な例を除いて十中八九
甘えの産物だからな
オマエがキモイんだよw
250 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/28(土) 16:44:31.80 ID:tqU3C3fM
【走行形式】単独
【走行距離】26.4km
【走行経路】五日市街道周辺〜
【乗車時間】 1時間20分
【総所要時間】 2時間弱
【avg】19.9km/h
【MXS】42.0km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】12月28日15時頃〜
【天候】晴れ
【感想】初めにお買い物でうろちょろしてたのでAVS16.4km/hからスタート
がんばって挽回しましたが20キロ届かず
251 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 11:20:51.95 ID:Bk+DrLnL
【走行形式】単独
【走行距離】24.2km
【走行経路】五日市街道周辺〜新青梅街道周辺
【乗車時間】 1時間10分
【総所要時間】 1.5時間
【avg】20.7km/h
【MXS】35.2km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】12月29日9時30分頃〜
【天候】晴れ
【感想】今回は意識して走りましたので20キロ越え達成
でもここから25キロ巡航が出来るようになるとは
とても思えない
252 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 16:50:39.62 ID:CVlpvljJ
【走行形式】単独
【走行距離】47.9km
【走行経路】府中〜羽村堰
【乗車時間】 -
【総所要時間】2h22m
【avg】20.2km/h
【MXS】34.8km/h
【車種、車名】改造ママチャリ
【日時】12月29日11時00分頃〜
【天候】晴れ
【感想】今日の多摩サイはいつもより空いてた
>>251 その場所はよく知らないけど街中・・・だよね
サイクリングコース的な場所なら
>>8の意味でなら余裕で25km/h巡航できるんじゃない
巡航って意味じゃなく街中でアベレージ25km/hだと凄い剛脚だと思うと同時に
暴走自転車あぶないからやめろとも思うw
>>252 こっちもこっちで改造ママチャリで凄いな
超々初心者でもポタリングでもない気がするが
>>1には合致してるのか
客層が広いスレだなw
車道走行だけでなく人ごみ歩道やら信号待ちで
AV:17.6q/h
255 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 11:24:05.35 ID:gdwgF46s
【走行形式】単独
【走行距離】46.8km
【走行経路】初詣+多摩川土手沿い周辺(羽村堰〜立川駅周辺)
【乗車時間】 2時間25分
【総所要時間】 時間
【avg】19.3km/h
【MXS】39km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月1日8時30分頃〜
【天候】晴れ
【感想】車がいないのでとても安心
景色や散歩犬をちら見しながら。
飛ばせないけど安定して一定ペースで走れるので
街中より疲れが少ないよう
【走行形式】時々ドラフティング
【走行距離】42.1km
【走行経路】長与周回
【avg】19.9km/h
【車種、車名】キャノンデールC9
【日時】1月1日
【天候】小雨のち晴れ
【感想】春より乗り始めた新入りであります、先輩方どうかよろしくお願いします
この時期は7時台に日が登るため、5時半頃出発だと下りであまり飛ばせませんので最近はavgが夏より下がり気味でした
昨日は山頂にて初日の出を見てからのダウンヒルだったため明るく、夏場並みのavgに
下りは危ないので気をつけないと行けませんね
課題は登りで速度を速度を稼ぐことですね
257 :
!omikuji!dama:2014/01/02(木) 13:46:06.19 ID:jejObQRo
【走行形式】単独
【走行距離】35.7km
【走行経路】多摩川土手沿い周辺(羽村堰〜立川駅周辺)
【乗車時間】 1時間40分
【総所要時間】 1時間45分
【avg】21.3km/h
【MXS】34km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月2日10時30分頃〜
【天候】晴れ
【感想】昨日に続いて同じコース。
街中でうろうろしない分記録が伸びたようで今回は達成
【走行形式】単独
【走行距離】21.5km
【走行経路】箱根駅伝3区戸塚中継所〜平塚中継所
【乗車時間】 58分
【総所要時間】 58分
【avg】22.2km/h
【車種、車名】20吋
【日時】1月1日9時~10時
【天候】晴れ
【感想】ほとんど下り区間だしもっと早く走れるかと思っていたが
瞬間的に自転車ごとあおられるくらいの向かい風でしょうもない記録。
今日、箱根駅伝の露払いをした連中はもっと早かっただろう。
【タイトル】116kg糖尿病が今年も宜しくお願い致します
【走行形式】単独
【走行距離】42km
【走行経路】藤枝市自宅〜大井川リバティ往復〜藤枝市自宅
【乗車時間】2h30m
【総所要時間】2h40m
【avg】16.9
【車種、車名】あさひ プレシジョントレッキング
【日時】1月3日 午前
【天候】晴 無風〜微風
【感想】アドバイスに従い前回
>>211よりもかなり負荷を下げてみた
aveがあまり変わっていないのは前回は強風だったため
走行中は凄く楽なのに帰宅してみたら汗びっしょり、消耗感も凄い
きっと良いことなのだろう
>>259 乙
頑張ってるなぁ。サイコンは付けてないんだっけ
261 :
259:2014/01/03(金) 20:30:20.25 ID:???
262 :
!omikuji!dama:2014/01/04(土) 15:23:31.33 ID:CflSi/43
【走行形式】単独
【走行距離】61.9km
【走行経路】多摩川土手沿い周辺(羽村堰〜狛江周辺)
【乗車時間】 2時間57分
【総所要時間】 3時間30分
【avg】20.9km/h
【MXS】37km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月4日9時30分頃〜
【天候】晴れ
【感想】サイクリングロード距離延長
復路はお尻というか股間というかが痛くて休憩
補給は紅茶ショート缶1本
まだまだ往復100キロ走れる足ではないなと
263 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 14:20:01.86 ID:1hQhjg/x
【走行形式】単独
【走行距離】29.1km
【走行経路】多摩川土手沿い周辺(羽村堰〜根川貝殻板橋)
【乗車時間】 1時間22分
【総所要時間】 1時間45分
【avg】21.2km/h
【MXS】33.6km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月5日12時頃〜
【天候】晴れ
【感想】多摩川サイクリングロード練習
【走行形式】単独
【走行距離】36.9km
【走行経路】鹿沼市内〜古峰原神社一の鳥居
【乗車時間】 1時間39分
【総所要時間】 1時間49分
【avg】22.36km/h
【MXS】35km/h
【車種、車名】5016ALフラットバー改
【日時】1月5日11時頃〜
【天候】晴れ
【感想】多摩川サイクリングロード練習
ageっちったし感想間違えた。
【感想】寒い、神社から降りてくるバスが雪爆弾落とす。
266 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 17:50:40.37 ID:suCT0EGj
4万のクロスバイクでいきなり巡航20q出した俺って異端か?w
267 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 18:04:31.50 ID:JPA0eAIR
休憩時間と距離にもよるが、
40〜50km走って巡航20`/hオーバーなら
ある程度出来てる足といえるんじゃね?
268 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 18:26:03.59 ID:suCT0EGj
>>267 ども
15キロメートルぐらいの道のりでですね
>>266 ここのレベルが初心者のなかでもかなり下の方だから異端でもなんでもない
>>268 山道昇りとかならそこそこスゴイね
或いは向い風、風速5m以上とかならね
そうじゃなけりゃ、自意識過剰だね
272 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 20:07:31.42 ID:h5syBoP8
異端ではあると思う
色々な意味で
確かに異端だ・・・マイナス方向でw
15kmでドヤ顔わろた
ママチャリでいけるレベル
高低差ちゅーか、アップダウンちゅーか道によるだろう
もしかしたら15km、ずっと登り下りのキツい道だったかもしれん
軽い下りが多目でしたよ
まあ10万前後のロードにしたら30も余裕で行くでしょ!
まだ初心者だし
30はきつくもないが楽々ってこともないぞ
4万クロスで下り多目の15kmか
凄いね!
俺なんかフルサスで延々アップダウンの40kmだったけど、君には敵わんなあ…
ルートで変わるんだな。信号も無く平坦で見通しの良い田舎の農道周回なら
サイコン読みで25km/hを維持して15kmでも走り続けて動悸も上がらない。
用事で出かけるのに交通量の多い道を避けて脇道でルートが選べないと
なると30kmの道程に2時間近くかかってしまう。
283 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 13:51:42.74 ID:ozBkUdQX
ロードとクロスと小径とママチャリ
使用車種による違いはどうよ?
平坦路があるなんて羨ましいぞ…
坂の多い地域って大変なんでしょうね、長崎とかって自転車少ない噂
河川敷の土手を登る程度の坂くらいしかルート中にない私は恵まれてるかもw
そんな優しいコース、700cなら22km/hで20インチ折りたたみが17km/h
ダホンとかDB-1みたいな高級ミニベロだったら700cと同じくらいのAVで走れるんかな
物欲が
坂ばかりだと漕がなくても40〜50km/hくらい出て楽しくはありますがね
そこそこ回せば60km/h出るし、危ないから気を付けないといけないのですが
>>277 中学生くらいかな?
今は乗れば乗るだけ速くなるからしばらくクロスで頑張ってみれば。
そのうち30km/hも出せるようになるよ
そうなれば親と相談してロード買ってみても損しないと思う
ロードに期待しすぎてがっかりするのももったいないからね
288 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 18:03:45.35 ID:Nm8+H4zS
走行形式】単独
【走行距離】20.77km
【走行経路】近場、平坦路往復
【乗車時間】 時間53分
【総所要時間】
【avg】23.5km/h
【MXS】30.3km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月10日時頃〜
【天候】晴れ、風強し、但し追い風もあり
【感想】近場、なるべく平坦路の往復で
信号に引っかかったり、折り返しでのスピードダウンあり
まあ、まだこの程度の脚力しかないのだと
ふと思ったけど、坂しかない地域の巡航速度ってどうすりゃいいのよ
サイコンのアベでいいんじゃないの?
291 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 13:02:56.82 ID:B8Se278O
走行形式】単独
【走行距離】63.5km
【走行経路】16号拝島付近〜川越近辺往復
【乗車時間】 3時間21分
【総所要時間】約4時間
【MXS】34.7km/h
【AVS】19.0km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月11日8時頃〜
【天候】晴れ
【感想】道路が車優先に作ってあって迂回させられたり
歩道橋登らされるのはむかつく
やはり平均速度は伸びない16号
【走行形式】単独
【走行距離】152.5km
【走行経路】福岡市内〜唐津〜伊万里 往復
【乗車時間】 オートストップしてないのでワカラン
【総所要時間】7時間18分
【MXS】52.0km/h
【AVS】20.8km/h
【車種、車名】ロード カーボン
【日時】1月10日10時頃〜
【天候】くもり
【感想】なんでこんな日に走ったんだろうと後悔、アホみたいに寒いし
西風で帰りは楽かもと思ってたら、ずっと北風で走行中は横風状態
でも信号停車ばっかりの市内から往復してグロスでave20超えたので満足
293 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 17:46:52.76 ID:9LCfyv1w
【走行形式】単独
【走行距離】129.9km
【走行経路】名古屋市内〜知多半島一周
【乗車時間】8時間
【総所要時間】13時間20分
【MXS】42.3km/h
【AVS】17.1km/h
【車種、車名】クロスバイク RX3
【日時】1月11日 4:00〜
【天候】くもり
【感想】初の100kmチャレンジ 辛くて辛くてガチで泣きそうになりました
左腕前腕部内側が攣ってパニックに 体勢が悪いんでしょうか
漕ぎながらふくらはぎ攣るとまじ怖いぜとくに40くらい出してるとき
つるってことは塩分と水分も筋力どれかの不足
>>293 13時間越えわろたwww いきなりロングやってもツライだけで楽しくないだろ
何事も段階を踏むべきだ
知多半島はアップダウンが結構あったんじゃ・・・
え?
知多半島は海沿い走らないとアップダウンしまくる
299 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 15:59:15.81 ID:fDREHuKn
走行形式】単独
【走行距離】31.4km
【走行経路】多摩川サイクリングロード睦橋近辺〜府中四谷橋往復
【MXS】35.2km/h
【AVS】22.2km/h
【乗車時間】1時間25分
【総所要時間】約 時間
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月12日午後 時頃〜
【天候】晴れ
【感想】多摩川サイクリングロード練習
>>293 まるは温泉に入らないとね。えびせんべえ食べたよね?
前に遠征して知多半島周ったけど、美味しい食い物とか温泉とかたくさんあっていいよな
距離もちょうどいい
302 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 19:45:29.81 ID:s5PGaUHl
欲しい車種があったから調べたら電車で行ける範囲にあったので買った
近所の店に整備しに行ったらその店にあった上に
整備不良でまた買った遠くの店に行って
帰ってくるときに膝下ぐらいまでの
なんのためにあるか分からない岩みたいなモニュメントにぶつかって
フレームが曲がって
「整備するために乗っていって帰り道に故障してちゃ世話ねえな(笑)」って思ったんだが
異端か?w
・・・と、日記には書いておこう
車社会の地方民だが東京の多摩サイだの荒サイなるものを走ってみたい
かわいそうだと思った。
小径折りたたみ16×20インチの人、車重とギア数を教えてもらえますか?
私、折りたたみ20インチ(車重15kg、52×12)でAV20km/h超えたことないのですorz
307 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 10:21:24.70 ID:YR12PIgf
>>306 元は3000円で買った前後泥よけ付きノーマル中古車でした。
パンク修理とかの道具入りバックとかワイヤー錠、
ダイナモライトもつけて、現在の車両重量約13キロ
乗車重量約79キロでした。(アナログ体重計で)
ギヤはお約束の改造で
チェーンホイール・クランク 46T×152mm -> 52T×170mm
フリーギヤ 14-28T 6段変速->11-28T 7段変速
でも平地で7速目に入れることは稀で、
4ー6速でクルクル回しています。
機材的にはあまりかわらないんじゃないでしょうか
サイコンは安物ですが、ウォーキングコースの表示通りに走らせて
1キロで誤差50センチ以内、グーグルマップとかでの地図上の距離
と実走の距離を比べても誤差はわずかでしたので
設定ミスでオーバーに表示されているという事はないと思います。
あとは乗車姿勢でしょうか
ロングシートポストやら何やらで
現在はサドルとハンドル位置が同じくらいの高さ
殿様乗りより前傾姿勢になってます。
ペダル回しの足の窮屈さも改善されました。
こんなところでしょうか。
>>307 詳しい説明ありがとうございます
私の折りたたみと大差ないです
もっと精進します
309 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 15:58:28.80 ID:IM6G9XRw
走行形式】単独
【走行距離】59.4km
【走行経路】多摩川サイクリングロード、睦橋近辺〜多摩水道橋付近往復
【MXS】34.1km/h
【AVS】22.6km/h
【乗車時間】2時間37分
【総所要時間】約3時間20分
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月13日午後12時頃〜
【天候】晴れ
【感想】多摩川サイクリングロード練習、狛江ダートの先まで
行きはノンストップ、復路最後の10キロは
疲れてスピードが出ない、足が攣りそう、股間が痛い、
もっとこまめに休憩を入れるべきか
CRでスピード出すなボケ
足がつるのは寒さ対策が不十分なだけかもしれないな
足がつるのは準備運動不足か、水分補給が足りないって誰かにレスもらったことある
ラジオ体操して水分取るようにしてから今のところ改善されてる
夏場につったのは辛かったなあ、120円ケチったのがいけなかったのかどうかはわからんけど
不幸中の幸いっちゅーか家まであと2kmだった
汗かいて塩分、ミネラル排出+水分とりすぎてさらに薄まる
→低ナトリウム血症
これが攣る要因な
なんだと
糖尿病&高血圧で塩分控えてる身だけど夏は水と糖のほかに塩も補給しないと危ないのか
そういえば10月のちょっと暖かい日に走ったとき黒いTシャツにぶわーっと白く塩ふいてたなー
10月でさえそうだから夏は本当に命にかかわりそうだ
初夏頃からきちんと警戒するようにしよう
316 :
453:2014/01/14(火) 23:19:28.36 ID:???
初めてのバイトが夏の郵便局外回り(チャリ)で、黒いTシャツが真っ白になったのを思い出した ポカリ3本携帯してたなあ
夏は塩飴必須
塩飴なんかじゃ全然足りんよ
塩壺最強
320 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 10:01:07.15 ID:KJ4sfHmr
水1Lにポカリ半袋と塩を小さじ半分
開けたポカリ袋の中に塩小さじ半分入れ復路用(冬期は次回用)
フジミネラル麦茶に塩を入れてみよう
Tシャツについた塩を摂取する無限ループ
ロスがあるからムリ
精子を飲んでプロテイン代わりにするくらいムリ
なんちゅうセルフプレイ
>>326 でた!
自演と思うやつは、体外精神病のけがある。
どれとどれが自演だと思った?
書いてみな
そういう意味じゃないと思うんですけど
阿呆がうつるから触るんじゃありません。
>>327 今日一番の人気者になりますが
精神病のけがあると自ら申告しているわけですよ
おわかりいただけますか?
332 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 13:39:22.90 ID:UwZJ/iL2
今月から乗り初めて
クロスバイクなのにもう251キロも走ってるんだが
異端?w
>>332 初めての自転車がミニベロで初月に1000km走ったやつもいる
お前はまともだから安心してROMってろ
大丈夫、俺も乗り始めた週末に400キロ走ったから
335 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 16:43:50.64 ID:LBXw6gFP
走行形式】単独
【走行距離】62.8km
【走行経路】多摩川サイクリングロード、睦橋近辺〜多摩水道橋付近往復
【MXS】33.6km/h
【AVS】21.6km/h
【乗車時間】2時間54分
【総所要時間】約3時間17分
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月16日午後〜
【天候】晴れ
【感想】同じコース多摩川サイクリングロード練習
復路45キロくらいからバテバテ
よかったデチュねー
ハイハイできまちたねーw
自分もロード初めて買った時は月1000キロは普通に走ってたわ
通勤・通学に使えばもっと行けるだろうし
しかし短時間ならAve20超えれるけど
長時間(3時間越え)だとAve20の壁がキツい
都心近郊を走ってたら信号やら一停やら細かい路地やら何やらで
av.20km/hはなかなか厳しいよな
青梅街道とか甲州街道とかで渋滞はしてない、という条件
ざっくり30km/hくらいで走ってるとサイコンのAvが大体25km/hで一時間に進む距離は20kmくらいだ
異端児ホイホイかよ
月1000km走ってこのスレにいるって相当だよ。逆に障害者レベル
>>342 そうか? 通勤で片道20kmだとして往復40kmを20日間で800kmになる。
月1000kmなんて人によっては普通じゃね?
そうじゃなくて、それだけ鍛えて20km/hなのはどうなのか、ってことじゃないの?
鍛えるレベルの漕ぎ方で通勤してたら仕事に影響出るだろう・・・
片道20km通勤なんか普通で大したことないみたいなこと
さらっと言えるなんて、さぞかし凄い人なんだろうなー
凄いなーあこがれちゃうなー
大した事あるのか?20km、と逆に聞きたいんだが・・・
40や60とか聞くと流石に大変そうだなと思うが。
もちろん、平地主体の話限定だが。
体力とかは楽勝だけど時間が掛かるから大変でしょ
雨でも雪でも強風でも毎日必ず、だときつそう
着替えなどの準備も含めて片道だけで2時間近くかかるとか通勤時間として考えたら相当厳しい
夏とかシャワー設備ないと無理だし
終電って言えないのもある意味厳しい
351 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 21:24:13.90 ID:5IO37H/c
このスレ的には1時間以内でで到着したい距離だな20km
楽勝と見るかそこそこと見るか大変と見るか
やっぱ人によって違うだろ
自分がママチャリで行けと言われたら、ちょっと遠慮したいが
20kmを1時間で到着しようと思ったら信号待ちから全力ダンシングスタート必須35kmh巡航とかだぜ
通勤経路がよっぽど恵まれてればもうちょっと手抜けるかもしれないが
100m間隔で信号かよ、都会人は大変だな
都内は1時間走ってもサイコン見ると10分は止まってる
この季節、都内を走ってると信号待ちがマジで辛い。
357 :
453:2014/01/18(土) 00:21:21.90 ID:???
都内はちょっとスピード乗ってきたなーと思ったら赤信号。大分萎えるよね。
一時間だと13kmぐらいだなあ。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 05:11:28.96 ID:z+0NxlhW
>>353 >20kmを1時間で到着しようと思ったら信号待ちから全力ダンシングスタート必須35kmh巡航とかだぜ
笑わせるなw
MTBでも余裕だ。高校生でもママチャリで鼻歌歌いながらクリア出来るわ
巡航も35いらねーし、ダンシングとか必要ねえよ。勝手に踊ってろ
>>340 自分の実感もまさにこんな感じだなぁ。
まとまった時間が取れないから都内をちょこちょこ走ってるけど、
近くに走りやすいとこある人うらやましい…。
【走行形式】単独、
【走行距離】83km
【走行経路】 河川敷の自転車道
【乗車時間】5時間
【総所要時間】7時間
【avg】 17km/h
【車種、車名】フラットバー
【日時】先週
【天候】晴れ
【感想】 遠すぎで目的地にたどり着けず。日が沈むと寒すぎで帰りが辛かった。風で進まないし日が落ちた帰りは2,3人としかすれ違わなかった。
平地は25km/hだが息が上がると22〜20km/h
向かい風、横風だと20km/h,疲れると15〜18km/h
2,3人としかってなんだよ、そんなに普段チャリンコ乗り多いのか!?
なんちゅう自転車王国
プレジションのダイエットの人、最近見ないね。
【走行形式】単独
【走行距離】30.5km
【走行経路】府中〜中河原付近
【乗車時間】 -
【総所要時間】1h38m
【avg】18.5km/h
【MXS】35.1km/h
【車種、車名】改造ママチャリ
【日時】1月18日10時00分頃〜
【天候】晴れ
【感想】調布付近で我が物顔で道を占拠する大名行列に遭遇(長さ数km)。4人横隊、フラフラ歩行等
無法状態。ジョガーもサンパーも呆れ顔。完全に道が塞がれてたのでその区間は4〜5km/hでチョロチョロ走行。
心が折れたorz
365 :
364:2014/01/18(土) 12:27:24.40 ID:???
走行経路に書き忘れたけど多摩CRです
366 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 13:37:55.17 ID:bdO+VlqC
走行形式】単独
【走行距離】67.5km
【走行経路】多摩川サイクリングロード、睦橋近辺〜二子多摩川付近往復
【MXS】34.7km/h
【AVS】21.2km/h
【乗車時間】3時間10分
【総所要時間】約4時間
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月18日8時30分頃〜
【天候】晴れ
【感想】多摩川サイクリングロード練習
東名高速の先で工事?で行き止まりでした
右岸に移らないと羽田まで行けない
なんかの催しでリュック姿のご老人達が大量にいて
思い思いに道を占拠、行きも帰りも会う
路外走行、スピードダウン、
学生さんは道あけて走ってくれてた
やはり50キロくらいから足がシクシク痛みだすが
小休止を入れたので股間も足も前回ほど痛まない
補給ミルクコーヒー350ml×1
狛江ダートの先は駄目だなあ、右岸に移るルートを
多摩サイはスピード出すとこじゃねえよ
【走行形式】虚弱が単独
【走行距離】17.96km
【走行経路】町田市内まんなからへん南北周遊
【乗車時間】 1:49'27
【総所要時間】1:04'59
【avg】15.7km/h
【MXS】46.7km/h
【車種、車名】アルミロード
【日時】2014年01月15日 14:13 〜 16:02
【天候】晴れ
【感想】AveCDC 67 rpm 登坂高度158m
病み抜けリハビリのために、今週から自転車はじめました。寄り道楽しいです。
いきなりロードでビンディングペダルです。
気がついたこと:
・ペダルを「回す」のって難しい。踏みがち。留意する。
・信号って原付きの2段階右折みたいな感じでいいんだろうか。
・ヒラメ筋と腿裏と股関節の外側の筋肉が全く足りない。
・骨盤痛い。座りすぎか。しかし長時間中腰ではいられない。
・疲れたら休んでもいいんだよね?
留意点他:
・3本ローラーとかいうの買ってみてペダルを「回す」技術の練習と必要な筋肉の下地をつける。
・ペダル逆に回すとチェーン外れる。
じてんしゃたのしい。
>>363 ご無沙汰ですみません
ある程度の距離を走り、なおかつ今日はこんなことに気付いた等のトピックスがあったり
報告にかこつけて教えてほしいことがあったりしたときだけ書き込むようにしています
いつものコースをゆっくり42キロ走ったとか、夕食後の腹ごなしで10キロ走ったとか
いちいち報告しても皆さん迷惑でしょうしね
今は、春先暖かくなってきた頃に藤枝⇔御前崎 往復約80キロ走ることをを目指してちまちま走っています
そのコース走ってたのね
朝夕マズメにサーフでヒラメやってるから多分すれ違ってる
踏めばいいじゃん踏んでも回しても要ははやけりゃいいのよ
>>370 怠惰なでぶはきらいだが、痩せる努力を続けてるでぶは好感もてる
≫369
自転車乗りはじめの楽しさが出ていていい感じだな。
骨盤の痛みはよく言われることだけど脚、腕、尻の3点のバランスが尻にだけ偏っているのが多くの原因。
自転車は上半身も大事なので体幹を鍛えよう。
まあ、正確には体幹は上半身と下半身を繋ぐ要の筋肉なんだが、ここが土台になって足を回す感じだね。
土台がしっかりしていないのに脚力がアップしても上半身へと力が逃げる。
体幹、プランク でググればトレーニング法がわかる。
これをやって一ヶ月ごとにポジションの見直し、ハンドルが遠く低くなってきたら
いつの間にか骨盤の痛みは少なくなっている。。。かもね
踏んでもいいよ
でも踏むとき逆の足が踏んだままだと駄目
え〜そんなことするわけないじゃんって思うかもしれないけど、意識しないでペダリングすると、
実は踏む時にギアの重さだけじゃなくて逆の足を持ち上げる分の重みも加わってる
試しに踏むと同時に逆の足を軽く持ち上げる気持ちでペダリングすると、急にペダルが軽くなるのが分かる筈
慣れないとペダルから足が浮いちゃったりするけど、これが滑らかに出来るようになると、自然に回るペダリングになる
376 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 08:57:59.49 ID:JTWwUg4K
(´・ω・)y--oO○ エート・・・
>>374と
>>375さんはお仲間ですか?
それとも単に上から目線で語りたい人ですか?
路面凍結してて20もだせないわ
体幹とか引き足とか言うのは只の耳年増
体幹は大事やで
体幹ないと筋肉も付かない姿勢も悪くなる
全てのスポーツで一番基礎になるのが体幹
初歩的なアドバイスだろうに…
どんだけひねくれてんの
初心者だけで話し合うより上級者のアドバイスも混ざってたほうがいいでしょう
上級者が何のメリットがあってここを覗くのか意味わからん
そもそもネットの文章で上級者かどうかわからんし
上級者じゃないけど、他の類似スレのおまけで覗いてる
誰だって最初は超初心者から始まるだろ
何かアドバイスしてやりてーって思うのがおかしいか
似たもの同士だけでつるみたいとか女みてえだな
鶴みたい、なのかと思った。
2ちゃん慣れはしてないようです
平地なら25km/hとか30km/hとか出るんだけどなー、いかんせん平地が2、3km位しか続かん
初心者には辛ろうござんすよ…
どこか平地しかないところを教えてくれ
389 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 18:38:39.02 ID:GKVTpirN
>>288 みたいに平坦部分往復してればいいんじゃね?飽きなければ
飽きるだろうな
ローラーよりはましだろうけど
>> 372
ありがとう。今日は踏んだり回したり、いろいろ試してみました。
>> 374
youtubeでレースの動画見たり画像を参考に、どの程度腕に体重を預けていいのか研究しました!
50km近く走ったけど、どこも痛くならなくなりました!競技用自転車は競技用のためのフォームで乗るのがいいんですね。
>> 375
まだまだ引き足のための筋肉が足りないので、推進力は足りないですが、とにかくぐるぐる回す速度を
少しずづ引き上げるようにしてみます。
ありがとう!がんばるよ!
【タイトル】虚弱
【走行形式】単独
【走行距離】49.2km
【走行経路】町田市中部-鎌倉街道-尾根幹線-多摩川沿い-二子玉折り返し-
多摩川沿い-世田谷通り-鶴川街道-町田市中部
【乗車時間】3:48'51
【総所要時間】2:59'41
【avg】aveS 15.4 km/h aveCDC 68rpm 登坂高度 328m
【車種、車名】アルミロード
【日時】2014年01月20日 16:34 〜 20:23
【天候】晴れ
【感想】運動強度が調節できるので、ぜーはー言わずに長時間運動ができる!じてんしゃすごい。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 21:54:35.09 ID:T3XPJdjk
>>394 おうそれ
登りや強い向かい風のときに速度落として
速度じゃなくてつらさ一定にして走れば良い疲れ方ができるって俺も最近知った
100km走れるようになったんだけど典型的な尻すぼみ型のラップ…
結局、休憩時間込みで5時間超えるんだよね
グループを追い抜いては休憩時間に抜かれての繰り返し
抜き返されたら恥と思って頑張ればいいじゃん
頑張るわ
サイコンを見る余裕があるときは30km超えてるんだけど、多分余裕がないときに
一気に落ちてるんだろうな
ずっと楽なぐらい回し続けた方がいいよ。休憩場所が目的のライドならともかく
休憩取らなきゃ脚が売り切れるほどだと結局トータルでave.遅くなる
信号があったときは手前から減速して、極力クリートを外さない運転を心がけています
ここは譲らずに達成したいです
そもそも信号があまりないコースですけど
【走行形式】単独
【走行距離】26.95km
【走行経路】多摩川サイクリングロード周辺(睦橋周辺〜立日橋)
【乗車時間】 1時間16分
【総所要時間】 休憩無し
【AVS】21.3km/h
【MXS】38.3km/h
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月21日夕方〜
【天候】晴れ
【感想】 往路13.5`で追い風でまだ明るかったので【AVS】24.5km/h
復路は暗くなったうえ向かい風もありで
合算するとこのように落ちる
風アピールせんでもええよ その前にCRで飛ばす奴は馬鹿だと思うが
http://i.imgur.com/5aLkC7U.jpg サイクリングロードをのんびり行こうとしたが風が出てきたので退散
途中整備された県道で風も無かったので7速にして全力で100M程走ってみた
それで最高速23km…巡行20kmは当分先だなw
自転車はサカイサイクルのクロッシム7段変速
6年ぶりくらいに自分の脚で1km以上進んだ
ミニベロか何かで?
家〜ユーストアまで往復 3.2km
【走行形式】単独
【走行距離】27.46km
【MXS】35.2km/h
【AVS】22.3km/h
【走行経路】
【乗車時間】 1時間14分
【総所要時間】1.5H
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月23日
【天候】晴れ
【感想】通常、小憩有り
クロスで20にやっと届くぐらいの初心者だけど、クロスでも25とかできるもんなの?
この前30km/h位で走ってるクロス見たぞ
平地で信号があまりない所なら普通人でもできるよ
すげー
まだまだ精進が足りないんだな
頑張ります、サンクス
自分もクロス乗り始めは20km/hくらいで1ヶ月くらいしたら25km/hでるようになって
3ヶ月目の今は平地なら頑張れば30km/hは出せるようになった
サドルポジやハンドルポジやペダルの回し方で面白いように乗りご心地が変わるから
面白くてすっかりハマッたよ
出せるって瞬間じゃ意味ないだろ
巡航できたってなら最低1時間維持してからにしてくれ
瞬間の話だとしても20だったのが30出せるようになったら意味あるだろアホか
サイコン読みのAvr20km/hって巡航何キロくらいと考えればいいの?
質問の意味がわからん
一時間走ったら20キロだろ
二時間なら40キロ
419 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 13:36:59.32 ID:jExr5CVj
>>416 信号で止まる、人がいれば徐行、坂で失速とかあるし
その頻度で違うから一概には言えないけど
巡航状態で24、5キロで走ってれば
最終的にサイコンAVS20キロくらいになるんじゃね?
ここだと巡航をアベレージの意味で使ってるからね
自転車ブログとかだと区間での平均とか平地での感覚的な平均速度みたいな曖昧な感じで使ってるのを見かけるけど
しゃあないというか当然でしょ。みんな走るとこはそれぞれなんだもの
話を合わせようと皆平等にするなら絶対的な基準→距離時間しかない訳で
>>416 30kmで軽快に飛ばしているつもりでも、最後に見たらave23km/hくらい。
メインで走ってる速度帯の5分の4くらいがアベレージになると思ったらいい。
>>388 >どこか平地しかないところを教えてくれ
オランダ
サイコン33のアベ33みたいに大体いつも同じになるけどなぁ
425 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/25(土) 01:30:16.57 ID:s/pla2ex
巡航の定義を教えてくれ。
レス見てるとグチャグチャですやん。
巡航スレではアベレージ
他の場所だと曖昧
>>426 >巡航スレではアベレージ
もうこれわけわからん
巡航ー効率良く走れてる速度
アベレージー信号の停止や坂道などを含めた平均速度
こう思ってるんだけど
時々「15分www 最低でも1時間は乗ってから巡航って言えよ」みたいなレスがつくから
巡航と呼ぶための最低乗車時間も定義に入れてほしい
巡航だからまあ最低でも一時間はキープでしょプロのレース時間考えると最高四時間くらいじゃないか
>>427 おまえがどこ走ろうが信号で止まろうが休憩しようがどうでもいいんだよ。好きにしろ
だが全員が同じ基準で話すなら「距離と時間」でしか平等にならないんだっての
こういう定義は自分のためじゃなく、自分と自分以外の人のため。平等でなけりゃ比較の意味がない
巡航維持時間は、少なくともそのペースでずっと走り続けられる時間ってのを念頭にして
基準は1時間、2時間で文句は出ない、最低でも30分
ってのが長年培ってきた巡航スレ内でのおおよその目安
>>427 俺だってアベレージって言い方があるんだから巡航は別の意味で使った方が使いやすいのにとは思うよ
そして当然ながら停止時間や加減速が増えれば増えるほど本来の「巡航」からは遠ざかる
だからなるべくそうならないような場所で走行するのが望ましく、それを見つけるのがまず第一歩
トラックがあればねえー
アホの言う巡航ってのはサイコン見てた時だけの調子のいい速度だろ
その他の時間の速度が落ちまくってるのを必死に隠そうとしている姿が痛々しいよはっきり言って
おい、また殿様がいらっしゃったぞ
誰か相手してやれ
えぇ、嫌だよお前が相手しろよ
上位スレが原理主義になるのは仕方ないけど、この辺のレベルは牧歌的でいいと思うけえどね
距離/総合時間とサイコンオートストップの平均速度を併記すれば、コースみて判断できるし
不用意に巡航を使って話を盛ると紛糾するな
スレタイに「巡航」とあっても「巡航」を使うともめるという矛盾
438 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/25(土) 11:46:27.10 ID:s/pla2ex
二時間以上維持できる速度
ってことで良いんじゃないのかな?
上位スレは一応それで統一されてるみたいよ
2時間で40kmとか却ってだるそう
各種条件記載してくれるだけでいいけどな。
総時間とその平均
移動/乗車時間とその平均
その速度がサイコン読みか否か
等など
ここで荒れる原因は、向上心を失った23km/h前後の人が上から目線で鍛え方とか踏み方とか助言するからだろ?
それで「おまえは何km/hで巡航できるんだ?」って訊いてもめる。
まあ、提供できるデータを全部記載する案は俺も賛成。
【走行形式】単独
【走行距離】109.71km
【MXS】35.2km/h
【AVS】21.5km/h
【走行経路】睦橋近辺〜羽田弁天橋の鳥居往復
【乗車時間】 5時間5分
【総所要時間】6時間
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月25日8時〜
【天候】晴れ
【感想】補給缶コーヒー1、缶サイダー1
往路2.5h復路3.5h
やはり50キロ程度で疲れが出始め、休憩で持ち直すが
残り80キロくらいからは休憩してもたいして回復しない
信号待ちの休憩がありがたい
物を食わないとだめか
駒澤大学、世田谷記念病院、丸子橋、
11号は狭いがいい道、多少迷いながら
速いなあ 俺はそんな補給じゃ100km保たないや
いつもここに書き込む小径折り畳みの人は
流れるCR区間でしか平均測ってないからなぁ
多摩川まで数分の超近所に住んでるならまだしも
少し離れたところからの往復を測ると
そんな自転車でその数字が出るわけがないw
CR区間でどんなに飛ばしても最終的には18km/h以下くらいに落ち着くはず
正直ぜんぜん参考にもならんし
自分を誤魔化してまでここに書き込んでも意味ないとしか思えん
CR区間を21km/h以上で巡航した って解釈でええんかいな?
ミニベロでレース出る人もいるくらいだしな
【タイトル】初60km走破
【走行形式】単独
【走行距離】61.66km
【走行経路】利根川CR
【乗車時間】2時間25分
【総所要時間】2時間30分
【avg】走行距離/乗車時間 = 61.66km / 2.42 = 25.48km/h
【車種、車名】クロスバイク giant escape air
【日時】14:00〜17:00
【天候】曇り
【感想】
クロス歴3ヶ月の週末ライダーだけど初60km走破記念カキコ
風もなくて往路は軽快だった
ゼロカロリーアクエリ500ml1本だけで財布も持たずに出たので
45km過ぎたあたりから恐らくハンガーノックに近い状態になり無事家まで帰れるか不安になる
なんとか帰り着いたけど、次から必ず財布は持って行こうと決心した
途中親切な虫さんが3匹程口に飛び込んできてくれたけど腹の足しにはならんかった
あと足先が凍えて痺れて最後の方は感覚がなくなった
そちらも対策が必要と痛感した
ハンガーノックktkr
ニルヴァーナーッ!!
ロード歴3ヶ月で150km走った俺って異端か?w
大丈夫俺も半年で3000km以上走ってる云々
9月の中頃が乗り始めて二週間で、100マイル走ったけど暑すぎて死ぬかと思った。
足先の寒さは何とかならんのかね 靴下2枚履いてもダメだった
>>456 想定外の時間食って日没した後は靴の中に小さいホッカイロ入れても寒くて、
さらに靴下の上にコンビニ袋を履いたぜw
>>456 爪先用のホッカイロあるよ
俺も爪先が寒いを通り越してビリビリ痛くなるのに困ってたけど
これで一発解消してもう手放せなくなった
いや、改造小径車も早いのがいる
小径折りたたみ16×20インチの人はむしろ遅い方じゃね?
ギヤで52T×11-28T改造の20インチみたいだから70回転も回せれば
35キロくらいは出るだろ、最大で回し続けるのは無理としても
2割引きで考えても28キロくらいは出る
まだ脚力が無いのか、休日のサイクリングコースなんぞ
障害物だらけだろうから飛ばせないのかわからんが
まあ、だからこの超超初心スレにいるんだろうけどな
むしろ一般道走ったほうが速いんじゃないかと思う
つま先用のホッカイロなんてあるのか!いいこと聞いたよありがとう
ロングライドすると身体は全く寒くないのに末端は感覚無くなるよね
>>461 たとえCRで速くても
そこへの行き帰りでの信号やら路地やら何やらの交通状況で
アベレージはダダ落ちになるんよ都心近郊を走ってると
田舎と違ってな
というか本人乙かなw
【走行形式】単独
【走行距離】18.5km
【MXS】40.5km/h
【AVS】23.3km/h
【走行経路】睦橋近辺〜五日市駅周辺
【乗車時間】 時間47分
【総所要時間】時間
【車種、車名】小径折りたたみ16×20インチ
【日時】1月26日午後〜
【天候】曇り
【感想】昨日の100キロチャレンジで足が筋肉痛
なので近場をチョイ乗り
のつもりが雹?雨?みたいなのが降ってきたので中止
お前はもういいよ
ウソかホントか連日20q/hオーバーで走ってるんだから
いい加減このスレ卒業せい
>>462 コンビニで一足100円くらい
ドラッグストアで五足300円くらいで売ってるよ
かまぼこ断面みたいな形で靴底側が滑り止めのスポンジになってる
【タイトル】 ブルベって大変なんだな
【走行形式】 単独
【走行距離】 202km
【走行経路】 AR中部 BRM315・316のコースを勝手に
【乗車時間】 10時間27分
【総所要時間】12時間07分
【avg】 19.5km/h 走行距離/乗車時間
【avg】 16.8km/h 走行距離/総所要時間
【車種、車名】カーボン
【感想】 ブルベだったら完走のようだけど実は途中のPCで足きり
まさかこのスレにも未達とは... 参戦は十年早いのが判ったのでもう少し一人で精進します
ホッカイロは必須だったヨ
200km乗れる時点で明らかにこのスレのレベルじゃねーだろ
>>467 総時間なら間に合ってるし、本番ドーピングもあるし最初のうちは他の人いて
道に迷いにくいってのもあるから完走できると思うぞ
興味あるならやってみるべき
200kmか、やるなあ
んー、俺も時間が出来たら150km程走りに行くかねー
疲れるだけだぞ10時間くらいかかるしな
疲れるってそれは当たり前だろ、自転車なんだ
承知の上でやるのだ!
鍛えにゃあね
>>471 160キロを8時間で走れたら時速20キロ巡航達成でしょ。
鍛えなくてもできるって
ただひたすら疲れるだけ
よほど虚弱じゃなきゃ誰でもいけるよ
誰でも出来るわけじゃないから100kmスレがある
200乗れるポジションが出来上がってる時点で誰でもとは程遠いやろ
100kmスレは通過儀礼というか、わかりやすいマイルストーンというか、
やりゃできるけどやれるんだっていう意識付けの最初の距離だと
ロード買った週の日曜日には100キロ走ってたよ
体が痛くてもポジション悪くて我慢すればいいだけだろ、それだけの話
騙されたと思ってやってみりゃいいよ
倒れて病院に運ばれるとかならない限り自分でギブアップしなきゃ誰でもいけるよ
でも、200kmを10時間で走りきれない限り、このスレの話題と重なってる
でかい顔して蘊蓄たれなきゃ参考になるスピード域の話がありそう
でも、でかい顔して蘊蓄たれる奴ばかりだろ
わざわざ超初心者スレまでやってきて上から目線で○○なんて余裕だろ頑張ったうちに入らないとかさ
うん、まぁな
でもそれ蘊蓄じゃないから
鍛えるために100km走るのはおかしい事じゃないだろ、そりゃ初心者でも100km乗れるけどさ
速く100kmを走るのは鍛えないと出来ないぜ
そりゃそうだ
目的が無い100kmオーバーは俺には無理だなぁ 心が折れそう
琵琶イチとかしまなみ制覇とか、どっかの半島一周とかはいつかやってみたい
お前にビワイチは無理だろう、1/4行かんうちに投げる
100キロスレでやれ
輪行で100km離れた場所まで行ってそこから自宅目指せば嫌でも100km走れるよ。
あるいは100km先の宿を予約してしまって1泊2日ツーリングとか。
追い風ひゃっはーで50km以上先まで遠出して、帰り泣きながら帰るってのもオススメだな
暴風追い風100q輪行してえ(´д`)
台風シーズンに動画撮りながら試してくれ UPよろしく
【タイトル】116→115kg糖尿病がダイエット
【走行形式】単独
【走行距離】60km
【走行経路】藤枝市自宅〜御前崎港〜藤枝市自宅
【乗車時間】3h40m
【総所要時間】4h10m
【avg】16.3
【車種、車名】あさひ プレシジョントレッキング
【日時】2月1日
【天候】晴 弱風
【感想】片道40kmだと思ってた場所が実は30kmだと判明
それなら今の体力でもいけるんじゃね?っと挑戦
最大距離の記録を伸ばすことができました
そろそろ大袈裟な防寒着は必要なくなってきましたね
たまたま今日が暖かいだけだと思います
隣の市の花火大会見に行った時の70km強が最長だわ
走る事それ自体を目的に100kmはハードル高いなぁ
時期的に梅を見に行くとかどうよ
意外と150キロ程度ならバテバテになりながらも走れる
山込みでもローラーみたいにずっと走ってるわけでもないし休めるし
30km越えて向かい風くると急激にテンションが下がる
風、便意、パンクのコンボ喰らった時は泣きたくなるな
漏らしちまえよset me free
498 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 17:44:18.37 ID:6VgJ2rql
4万円のクロスバイク買って二ヶ月
今日は3時間20分走って、57km
アベレージは17km/h
異端か?w
>>498 風向きとか信号とか考慮すればそんなもんだろ
事故無く帰宅出来たら上出来
河川敷が近所にあるなら、2時間ぐらい走ってave出してみるといいよ
クロスを買って1ヶ月で荒川CRを400kmほど走りました。
いつも35kmくらいまでは平均時速25kmで余裕なんですが、
その後急速に疲れて50kmでは時速16kmでヘロヘロです。
初心者だとそんなもんでしょうか?
>>499 相手すんなよ・・・
異端か?wでスレ検索してみな
>>500 そんなもんだ
3か月くらいで50kmは普通に走れるようになる
>>500 1時間ごとにゼリーとかバナナとかあんぱんとか囓れ
>>500 ヘロヘロになる前に補給するようにしたら
少しは変わるかも
まぁ補給以前の体力的な問題も大きいだろうがw
50km程度じゃ補給の必要ないだろ。単純に体力がないだけ。
>>500 休憩しながらでも走り続ければ体が慣れると思う。
その内、休憩回数も減ってくるだろうし、速度も上がる
っていうか、現在の体力に対して前半頑張りすぎじゃないか?
おなかへっちゃうよ〜
3か月も経てば山あり谷あり150km走れるようになるわい
>>500 普段運動してないなら代謝システムが出来てないんだと思うよ
そこそこ頑張ると50kmくらいで体内貯蔵が切れるから、その先補給分のエネルギー化が間に合わない
ぶっ倒れる位のトレ続けりゃキャパ上がるよ
最初の最初は体力よりもケツとの闘いじゃないの
511 :
500:2014/02/13(木) 06:09:21.78 ID:???
みなさんレスありがとう。
最初はハンガーノックってヤツか?と思い小まめに補給するようにしてるのですが、
それでもやはり最後は足が売切れてしまいます。
ペース配分を考えて前半は軽いギアでゆっくり走っていても、気持ちよくてつい跳ばしてしまいますw
全体的に体力不足だと思うので、これからも地道にトレーニングします。
病気あがりとか?
いやいや、40歳過ぎてちょっとメタボなだけで病気あがりじゃないよw
>>511 一応上位スレでは2時間維持できる速度が巡航ってことになっとるけど
速度ばかり気にしてるとつまらなくなるので気楽にね
乗り始めた当初はやっぱり速度に目が行くと思うけど、そこから頭打ちになりつつ
ロングやらなんやらに広がっていく足掛かりと思えば。
TTを極める方向でも。
目指せカンチェ
彼は人間ではない
奴以外のトップ連中も人間じゃないわw
もっとも何人かはヤク中だろうけど・・・
自転車の歴史はドーピングの歴史ですわ
まあクリーンな人が多数だろうけど、多分
ランスは剥奪されたけどみんなドーピングしたんだからやっぱりすげぇよ
ちょっと古い原付だと追いつけないという
そういう定型レスで真面目なレスじゃないからだよ
2chで真面目も糞もあるのか
せやな
グロス19.8km/hの壁が…
巡航自体は23〜25km/hくらいでできてると思うんだけど
それを言い出したら、トップアマは40超で巡航してるやん。
>>526 サーキットやバンクなら上がるよ
街乗りのaveなんて状況次第だからな
平地20kmワンストップな路があるうちの地元に死角はないw
平地なしのこっちにも死角は無いぜ!
凍結路しかない
市街地だとアベ15だなほんのり汗ばむくらい13の時もある
CRでアベ20クリアできたり出来なかったりだよ
シャカリキって何だと思ったらマンガか
俺クライマーの体じゃ無いんだよなあ…っていうかチャリ乗りの体じゃねえな
しかし、ネットを見ているとかなり威勢のよい奴が居たりして驚くなぁ。
2chじゃないけどどんな状況でも50kmぐらいは出るとか通勤ではバスを追い抜くとかw
でも実際 街中とかサイクリングロードとかで30km巡航で走っててもぶち抜かれたとかって
言うことが全くないのだが?そういう人って何処走ってるのかなぁ
わからん。だが30km/hで走ってるやつを抜くことは1回/日はある気がする
av26だけど
さーて、しばらく走行の書き込みが無いようだし私が書き込んでくれよう!
記録は全てサイコンのものです
【走行形式】単独
【走行距離】41.61km
【走行経路】長与周回、時計回り
【乗車時間】1時間57分
【avg】21.3km/h
【車種、車名】アルミロードバイク
【天候】晴れ、風強し
【感想】今日は風が強くてなかなか思うようにスピードが乗らなかった
後日風がない時に同じコースにてもう一度記録を取り直すぜ!
風が無ければもう少し速いと願いたい
>>535 30くらい出てるなら敢て追い抜こうとは思わんしな。
>>535 通勤時間帯のバスなんてSTOP&GOの繰り返しで、それこそチャリレベルのaveだろう
どんな状況でも50kmとか大げさな法螺じゃん
信号の多い大都市圏ならまず無理
どっかの山の上に住んでる田舎もんが下り一本勝負したんじゃね?
540 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 20:44:55.75 ID:PinY+SrT
今日は2時間45分走って、52km
アベレージは19km/h
そしてクロス暦二ヶ月にして
帰り道で、走り方のコツみたいなのを掴んだんだが
異端か?w
40台後半のおっさんレベルだな。引き続き精進したまえ。
【走行形式】ぼっち
【走行距離】99
【乗車時間】5.28h
【avg】18.1
【車種、車名】フラペフラバロード
【日時】10時〜
【天候】晴れ風強い
【感想】ちょっと離れたゲーセンに行きたかったんだ
遊びにいくには遠いやろ
>>540 普通だよ、それで膝か腰痛める人も多いよ
ポジション気を付けて、痛めてからでは遅いからさ
普通以下だろ、ママチャリに負けるレベル
普通ってなんだ
コースによるでしょ、延々山あり谷ありなら褒めてつかわす
548 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 17:25:12.16 ID:lrVaU1tx
>>541まあまともなロードバイクさえ買えばこれより平均10は早くなるけどねw
>>544ありがとう調べてみますわ
>>547都心部
後ろ確認せずに運転席開ける駐車に初めてあって怖かったわ
都心部ってどんなコースなん、ぽまいら田舎モンに教えろ
550 :
453:2014/02/19(水) 20:38:52.36 ID:???
ゾエが都内にチャリ用道路作るってよ
551 :
奈良住み中2:2014/02/19(水) 20:58:50.24 ID:HfShFTd5
自分は中学生2年ですANCHOR乗りです
一年前やっとロードバイク買えました。そして僕はシマノ鈴鹿のユース3で勝ちたいと思って半年前から本格的に練習を始めました...
が毎日平地を30キロか坂を20キロ走っていても速くなっているように思えません。
鈴鹿では上位の10名ほどはave40キロで走っています。
でも僕は巡行でがんばっても35キロくらいしかだせません...
みなさんはどんな練習をしたら速くなると思いますか??ちなみにサイコンはGPSで壊れているようには思えません
>>549 都心ってのはな
赤信号なのに無視して誰も停まらないと思ったら、緑の↑信号が出てたり
道路が片側3車線だったりとスゲーとこだ。
>>551 ここは巡航20km/hの初心者スレなので、35kmスレなどで聞いてみるといいです。
目標持つのはとてもよい事、頑張ってくれ。
【走行形式】単独
【走行距離】44.73km
【走行経路】東京マラソンコース
【乗車時間】2時間6分
【avg】21.3km/h
【車種、車名】CAAD10
【天候】晴れ
【感想】この距離走るって凄いなって思った。東京エンデューロとかあったらいいな。
>554
しかも速度も同じぐらいでね。自転車と違って足止めたら進まないし、俺ならすぐ立ち止まる
そのかわりマラソン競技は年間2〜3試合しか走れない
自転車競技選手は毎日200キロ走る
>555
まだいいよ。俺なんか歩くのもヤダもん。
ああ息をするのもめん
自転車は大好き
水泳も昔やってたからイケる
でもランだけは絶対に受け付けない
自転車は100km乗っても飽きないが
ランは100mで嫌になる
トライアスロンに興味があって地元でも大会があるから出てみたいけど
それだけがネック
乗り始めてまだ二週間だけど自転車乗っていろんなところ行くと小学生のとき自転車で冒険してた記憶が蘇って楽しくなる
トライアスロンやってる人って、結局バイクが一番最後に始めるって聞いた事があります。
トライアスロンやらなかったらバイクなんて乗らなかったって
私はスイムがネックですね
でも、どれもストイックですよね。だから達成感があるんだと思います。
たまには足で走ってみようかなと思いました。
今日いつものトレーニングコース走ってたら、山に徒歩で登ってるジジイが居たわ
山頂でジジイに会ったんだけど、3時間くらい歩いてきたんだって
俺なんか4、5kmだって歩けないのにようやるわ
と思った今日でした
>>560 それあるなあ
暗くなると置いてきぼりを食らった記憶が蘇るぞw
>>560 行きの追い風には気を付けろよ
「最高だぜ〜」で、折り返しの向かい風に泣く
輪行袋も視野に入れておくとか
>>563 ランニングもしてたんだけどどうしても体力の減りが早くて行動範囲が狭かったんだけど自転車なら同じくらいどこでも行けるから車で行けないような道を散策するにはもってこいなんだよね
>>564 帰りの向かい風は初日にやらかしたから大丈夫w
今は行きに向かい風を受ける方角に走り出すようにしてる
その中で少しでも速さを維持出来れば あれ?俺もしかして風属性じゃね?って思いながら楽しく漕いでるよ
長い巻き添え規制が一時的に解除されているので記念カキコ
【走行形式】単独
【計測距離】40.8km
【走行経路】横浜~134~中井町
【乗車時間】2時間10分
【avg】18.8km/h
【車種、車名】20吋
【日時】2月22日
【天候】晴れ
【感想】横浜~藤沢の区間は雪融けの路肩ジャリジャリで怖々。
134に出てからは快調で相模川以西は中井町の山間部も雪なんて降ったの?状態。
曽我梅林あたりは七、八分咲きな感じだった。
てすと
ホントだ
規制解除されてる
クロス歴2ヶ月目だけど、
やっと尻との戦いが落ち着いた
巡航20kmはまだまだ遠いね
クロス2ヶ月
荒サイ上流で人が全くいなく凄い追い風だったんで、全力で漕いだら44km出て気持ちよかった
が、もしこの速度で路面にギャップがあったらと思うと怖くなった
将来ロードを買うと思うが、23Cでこんな高速で大丈夫なのだろうか
よっぽどじゃなけりゃ何ともないわ
>>569 んな事言ったら物見山の下りは70超えるぞ
綺麗に舗装されている道路以外はスピードを出し過ぎないことだ
去年、爺さんが明け方にCR走っててギャップに気付かず躓いて落車して死んだ事故があったね。
>>569 ロードで追い風だと50kmこえるよ。タイヤはええもんをはいとけ。
舗装の継ぎ目の凸にはコケてひどい目にあった。あれは要注意だ
知らない道で全力出すのは頭おかしい
登りが好きになれない
ルート上に登りがあると、平坦な迂回路を探してしまう
過去、累積標高1100m、距離135kmは走ったことがあるけど
距離はともかく、登りはつらいだけだった
どうやったら登りを好きになれるのか教えてくれ
頑張らない事
バカみたいな質問だな
>>578 なぜ登りが好きにならなければいけないのですか?
んま、体が鍛えられるとは思えばな
【タイトル】春休み
【走行形式】単独
【走行距離】62.4km
【走行経路】福岡市内〜志賀島
【乗車時間】3時間30分
【総所要時間】4時間
【avg】約20km/h
【車種、車名】Scott sub40
【日時】3月7日
【天候】晴れ行きも帰りも向かい風
【感想】ずっと風が強くて大変だった
30km〜40kmは30km/hで走れたからなかなかいい走りが出来た
次は150kmのロングライド頑張るぞ〜
>>579 頑張らないと止まっちゃう
軽くしてクルクルも1kmくらいが限界
>>581 行きたい所の手前に箱根とか足柄峠があるから
もちろん今の脚力と低モチベーションでは永遠にクリアできない
>>583 登攀は尻も膝も痛くなるし体に悪いw
とか言いつつちょっとずつ楽にはなってるけど
やっぱり嫌い
坂道好きな奴って最初から好きなんかな…
登りできつい時は
フヒッ!たまんねぇんだよなこれがよぉっ!!
って思うようにしてる
>>585 神奈川県民か。
だったら、湘南国際村で短い距離の登りに慣れて、湘南平で短い距離の激坂に慣れて、ヤビツチャレンジしたらいい。ヤビツクリアできれば箱根だって大差ないよ。
>>585 まだまだ頑張りすぎ 歩くのと同じぐらいまで速度落とせば疲れない
軽いギアでクルクルでも休むスローモーションダンシングケイデンス20でもいいが、時速数キロまで落としても別に転けないから安心してゆっくり走れ
例えば時速5km/hならたった50W前後の力で勾配7%まで登れる
50Wは無風平地を22km/h巡航してる程度の出力で、子供でも全く疲労せず何時間も走れる強度
日本にある峠の殆どは平均勾配7%以下なので、つまり「頑張らないこと」さえ守ってれば時間さえあれば誰でも越えられる
また、激坂区間、例えば15%とかあってもそこの区間だけさらに速度落として3km/hにすれば80w程度で登れる そんな区間は何キロも続かないしな
短い時間でルートを走りきることが目的だと、登りで頑張った方が(空気抵抗の影響が少ない分)効率がいいけど、
坂を越えることが目的なら別に急ぐ必要は無い
ヤビツは蓑毛まで登って心臓が保たずに足付き
さらに倍あるかと思った瞬間にUターンしてたw
その横をピザなMTBがヘラヘラ笑いながらクルクル回しで通り過ぎていった…
588のアドバイス、ためになります
でも登りが嫌い=やらない=筋肉ない
これを克服しないとトロトロでも回し続けるのは難しいですお
586が案外正解なのかもな~
嫌々なのが良くない
悪循環てことだよね
解決はしてないけど皆さんありがと
筋肉付けると余計重くなるよ。
心肺で上らないと。
登りは速度出ない分空気抵抗のロスが少なく、速度出ない分思う存分安全に走れる。
嫌う理由はどこにもないですよ。はい。
連投すんません
どうせすぐに巻き添え規制かかると思うんで今のうちに
【タイトル】なんとなく
【走行形式】単独
【走行距離】92.3km
【走行経路】横浜~小田原往復
【乗車時間】4時間40分
【総所用時間】5時間半くらい
【avg】20.63km/h
【日時】3月8日
【天候】1日南風なのに寒かった
【感想】往路マラソンに勝とうと思って頑張って22.22km/h
復路乳酸溜まりまくりでフラフラしながら17.8km/h
前半頑張ったおかげで初めて90km超えでavg20行けた
しかしあの乳酸状況から箱根を登る自分の姿は全く想像できないw
ということでromに戻ります/
坂しかなけりゃ好きとか嫌いとか言ってられなくなる、移住しなさい
引っ越し!引っ越し!さっさと引っ越し!
マルコパンターニ曰く、坂道を得意とするのは坂道がしんどいから早く終わらせたかったから
好きで坂道走ってる人なんていないんだよ、きっと
クロスバイクに乗り始めて二週間だけど、ケイデンスを上げるトレーニングってある?
乗り続けて筋力付けるしかない?
筋力というより心肺機能の強化だな
自転車楽しいNE!
32c→25cに変えたら、すごく楽しくなっちった♪
初クロス3ヶ月目突入
そろそろタイヤ替えたい
通勤で毎日40kmぐらい走ってるんじゃない?
初期装備が32Cなら28Cに変えたくなるのは誰もが通る道だけど、
ぶっちゃけスピードや乗り心地殆ど変わらんから意味ないぞ
細いタイヤの方が速いって言うよりは
純粋に質の良いタイヤであることが多いから細タイヤスゲーってなるんだよな
太さ細さよりもタイヤ自体の差のがデカい
向かい風で時速15`・・・
車ばっかのってたから風なんてそこまで意識してなかった
風つらいわ・・・
復路は追い風になると思って楽しめ
たまに騙されるけどな
糖尿病のデブは元気にしてますか?
まだ続いてるなら走りやすい季節になったし、久振りに投稿してください。
>>605 元気です
ポタリング、いつものCRなどで日常的に自転車を使う生活はしていますが
最長距離更新などのトピックスが無いので書き込みを控えていました
体重は減ってません、、、、カロリー中毒という言葉を知って、脳にきてるのかもしれないと思うようになりました
おなかは空いてないのに食べるのを我慢できないことがあるんです
食べてしまった後で不安に苛まれて、夜、寝る前に30分だけ走りに行ったりしてしまいます
エスケープr3を買って1ヶ月経った
超初心者です。
先週末暖かかったので調子に乗って
初のロングライドに挑戦!
目的地まで往復140kmで平坦なコース。
結果100kmを過ぎた頃に膝が売りきれ。。
一こぎする度に痛みに耐える始末。
耐えきれなくなったら一度降りて
自転車をひいてだましだまし進み。
結局走行時間は9時間(途中休憩抜き)。
最後家についたらまともに歩けない(笑)
立ち上がる、座るの動作が全力で痛みに耐えないとできない(笑)
次の日は膝は少しは良くなったけど、
両肩がすんごい筋肉痛。。
こんな辛い思いしましたが
それでもなお
自転車って楽しいですね!
それ売り切れたんじゃなくて、膝故障してるでw
靱帯か腱痛めてるから、しっかり治さないと次乗ったとき30kmぐらいでまた痛くなるよw
>>608 総走行時間は12時間ぐらいなので、
補給と休息は結構いれてたんですけど。
なかなか大変ですね。
>>609 なーんとか、膝そのものが壊れてないと判断できるぎりぎりの線でがんばったのでギリギリセーフです(自転車以外の運動経ですが)(;´д`)
まぁ壊れてたら治せばいいし、
治らなければ動ける範囲で楽しめばいいし自転車はやっぱり楽しいですね
膝が痛くなるのはガシガシ踏んでるからじゃないかな~
超々初心者といいつつ140kmをavg20km/hはハードル高い
距離メインなら走り切ることを目的にスピードは捨てる
速度メインならまずは20kmを1hでクリア、以降40,60と距離を伸ばす
とか分けて走っていれば、そのうち140kmでグロス20km/hもできるようになると思うよ
>>611 クルクルまわすようなペダリングが
身に付いてない証拠ってことですね。
意識的にペダリングをして無意識に
それができるようになるよう乗る機会
増やして頑張ります。
お花見の季節なので、花見がてらのぷらぷらロングライドで自転車を
楽しみたいと思います。
くるくるただ回せば言い訳じゃないだろ
まず筋肉つけてからの話じゃないか
初心者っていうか、あべ20目指してるレベルの昨日今日乗り出したやつが、走り込んでる人の上辺だけ真似しても仕方ないと思うけど。
今ガシガシ踏んでるギアのままくるくる回せた方がいいとは思わないか?
本当に申し訳ないのですが、
主張されている内容(がしがし踏んでるギア〜)
と自分自身のが主張している内容(クルクル)
ってどのような差があるのでしょうか。。
言葉足らずで申し訳ないのですが、
もちろん今がしがし踏んでるであろうギアで、
クルクル回せたら良いのかなぁと言う思いで
書いたのですが。。
確かに超初心者ですが、膝痛くなかった区間(100km)の
アベレージがそれなりだったので筋肉は徐々につけていけばいいかなー
と自転車を楽しめる範囲で頑張ります。
東海地方ですが、
今日ライドしたら追い風なら
最高更新できそうですね(笑)
いえ、絶対しませんが(笑
規制再発かな?のテスト
土曜、軽い向かい風の中まったく頑張らずに走ったら
35kmを90分で行ってしまった
グロス23km/hなんて無風で頑張ってもめったに出ないのに不思議でしょうがない
900gぐらいのタイヤ履いたMTBで距離/総時間で21km/h達成。
半街、半郊外アップダウンあり。
道が悪いから太タイヤのほうが気楽。
ちょっと休んでからまた乗ったら巡航22キロぐらいまで上がったわwwwwwwwwww
異端か?w
異端野郎、まだ居たんだ
ここで一端CMでーす
傷んだ心を癒しに行ったんだよ
い・い・・いい天気ですね(´Д`)┐(´д`)┌
プレトレに乗ってダイエット中の115kg糖尿病です。
ちょっと教えてほしいことが。
心肺能力を上げたい場合、
短時間がんばって走るのと、がんばらずに長距離を走るの、どちらが向いているものでしょうか。
>>623 軽いギアでくるくる廻す。ハアハアしてはダメ
つまり楽に長距離。
短距離を早く走る方
まず長距離をゆっくりがファットバーンその名の通り脂肪燃焼、歌を歌いながらでも息が弾まない程度
次にカーディオ、歌が歌えるか歌えないかくらいでキツイと感じるくらい
これが心拍と心肺能力を鍛える
ちなみにトレーニングの効果は
柔軟性→週毎に成果
筋肉→月毎に成果
心肺→年ごとに成果
と俺が読んだ論文には書いてあった
あとは定期的に習慣的に
月に1度の遠出より週3日の20km
短時間頑張るのもいいけどペダリングができてないと膝壊す。
628 :
623:2014/04/12(土) 12:59:32.02 ID:zE/60qP+
お返事ありがとうございます。
いきなり逆のこと言ってるよォ!と焦っています。
すみません、長文になってしまいますが状況など書きますので
もう少し詳しく教えていただけないでしょうか。
先日、短距離ならave20いけるかもしれないと思い、ちょっと飛ばして走ってみたんですが
もうだめだ心臓が爆発しそうだよお!⇒休憩10分で完全復活
ということがありまして。
肉にはかなり余裕があり、息が整ったら全く普通に走り出せたので
自分に足りないのは心肺能力のほうじゃないかと疑った次第です。
現状の自分の身体能力は、
0.5%の勾配がずっと続くマラソンコース、無風、であれば
下りは20km/h、登りは13km/hで軽く息が弾む程度です。
お時間取らせてすみません、宜しくお願い致します。
話がそれるけど息切れするほど心拍数あげたらダメ
いったん息切れしたら回復に時間かかって結局トータルで遅くなってしまう
このペースなら40km走れるなっていう、ある程度運動強度高めではぁはぁできる具合探せば20km/h巡行はクリアできると思う
クルクルまわすのもいいけど、60rpmで30km/hぐらいのギアも踏んでれば、そのうち回せるようになるから、そろそろ筋肉つける踏みかたもした方がいいんじゃ
>>628 息切れはダメよオーバーペースだ
重たいギアを頑張って踏むのも絶対ダメ 膝を痛めるのが目に見えてる(体験済み)
周りと同じように流したいのはとても良く分かるけど、頑張らないで長い時間乗ることが一番大事
去年の7月に体重が100kgを越えてたんで、気持ちは痛いほど分かる
クロスバイク買って9ヶ月弱 体重が100kg→81kgまで落としたよ
頑張れ!
ギア比4.0で、
60rpmで30km/h
70rpmで35km/h
80rpmで40km/h
重すぎでもない?
膝壊すのは別の要因があると思うけど
そりゃ体重じゃない?
50キロの荷物積んで踏み込んでるようなもんだし
20とか落とすのはたまに見るがスゲーな
半年かけて8kg落としたが度々泣きが入ったわ
最初はクロスだけで頑張ってたけど、結局自転車とジョギングに落ち着いた
時間がある休日は自転車ロングライド、平日は10kmジョギング
月2kgペースで落ちたよ なんでか知らんが彼女に振られたけど
635 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 22:53:47.38 ID:jyLC4bRm
時間がある休日・・・
私と自転車どっちが大切なのっ!!!
自転車
そら自転車やわ 高かったし
つか自転車しかやる事無いのかよw
餌やらなきゃそら離れるだろww
自転車乗り出すと時間だけは食うからな
200km走るとコミコミで12時間はかかるし
640 :
628:2014/04/16(水) 22:35:59.28 ID:gbvYzHDe
みなさまお返事ありがとうございます。
楽すぎない・きつすぎない程度の負荷を意識してしばらく走ってみようと思います。
頑張らずに沢山走るつもりでしばらくやってたんですが、楽すぎたのかもしれません。
楽しみながら、とにかく継続することが大切だと思うよ。
頑張れよデブ影ながら応援するぞ
ガンバレ 続けてりゃ絶対結果はついてくる
20km/hで超々初心者なのか。
速さ20km超えだしたら結構きつい自分は始まってもいなかった。
【タイトル】昨年末にタイヤとサイコンの設定を変えたのでry
【走行形式】単独
【走行距離】210.9km
【走行経路】ほぼ街乗り
【乗車時間】10時間28分
【総所要時間】
【avg】サイコン 20.1km/h
【車種、車名】スリックMTB
【日時】
【天候】雨天以外
【感想】2インチのブロックから1.5のスリックに変えた結果がこれ
avは落ちました・・・
一時間の間に10回も信号に止まらされる環境じゃそこそこの足をしててもこのスレ脱出無理だぜ
本気で巡航速度出したい訳じゃなくMTBで200km走れる俺すげーが言いたいだけでしょ
日本ならどこでも4,50kmも走れば田舎に出るんだし
MTBもいいやつだとかなり走りやすいからなあ。
一般道歩道も含めて長距離走るならハードテイルに太いタイヤ履いて
加速はゆっくり、巡航はタイヤの重さを活かして車輪を回す意識でペダリングして
ペースを気をつければMTBが疲労感が少なくて良い。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/18(金) 19:42:18.09 ID:aRoFaxjh
会社通勤にロード使ってるんだけど、坂が多すぎてキツ過ぎる
ランタスティックだと登り38%平地41% 平均勾配8% 最大18%
これって自転車乗り的にアップダウン激しいもんなん?
ave20とか全然無理で、2x10ギアの最低最低でも登り死にそうなんだけど、、、
スギノのインナー用チェーンリグに9s/10s用で24Tってのがある
今使ってるクランクに付くかどうかはわからないけど
距離による
651 :
644:2014/04/19(土) 01:51:18.76 ID:K7xZQDzH
タイトルが紛らわしくてすみませんでした
上の記録は昨年末から一昨日までの約五か月間の数値です。
652 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/19(土) 03:43:25.47 ID:Gl35WMZ2
>>648 後ろのスプロケ25か26だろうから 30か32にしてみるとか
18%は押した方が早そう
【走行形式】単独
【走行距離】100km
【走行経路】広島→呉→江田島の予定が道間違えて行き先不明。50kmで折り返し。
【乗車時間】4時間51分
【総所要時間】5時間57分
【avg】20.6km/h
【車種、車名】ESCAPE RX2
【日時】2014/04/19 07:00スタート
【天候】快晴
【補給】0.5合のおにぎり、自作弁当、爽冷凍ミカン味、コカコーラZero500ml、爽健美茶とBCAAを各1ボトル
【感想】普通の人にとっては大したこと無さそうな坂が
俺には非常につらかった。
水分が持っていった分だけでは足りなかった。
夏とかどうなってしまうんだろうかと心配になった。
カフェインドリンクやめたほうがよくないか
ケツが痛いので対策を考えてるんですが、
レーパンとサドルにかぶせるタイプのパッドはどう違うんでしょう?
>>654 去年、規制で書き込めなかったのがあったわ
【日時】07/12 AM6:30〜PM7:30
【天候】晴れつか、猛暑
【車種、車名】ARAYA EXR
【走行距離】201.75km
【走行経路】川崎-多摩サイ-奥多摩湖-周遊道路-桧原街道-多摩サイ-川崎
【総所要時間】13時間
【乗車時間】9時間50分
【平均時速】15.5km/h
【Av】20.5km/h
【補給】コンビにおにぎり6個、一口羊羹2個、旧DNSパワーゼリー2個、
レッドブル250ml、スポーツドリンク6L、ラムネ1本、ガリガリ君ソーダ1本
とった水分のほとんどは汗で流れたわ
書き込むスレ間違えてた
すまん
【走行形式】単独
【走行距離】83.3km
【走行経路】愛知の西のほうから岐阜県に入って41キロちょいでへばって引き返す
【乗車時間】4時間4分(サイコンの走行時間)
【総所要時間】↑とだいたい同じ
【avg】20.5km/h(サイコンavg)
【車種、車名】メリダ スカルチューラ
【日時】4/19 15時ちょっと前〜19時
【天候】くもり
【補給】水400mlくらい
【感想】もうちょっと体重落としたいぜ
>>656 まずは自分のポジションとセッティングを見直せ
乗り方自体、基礎から間違ってるとなにやってもムダ
>>656 サドルかえたら?
俺は溝つきか穴あきじゃないと珍宝が死にそうになるのでアリオネVSとかタイオガツインテールつかてるよ
マラソンの世界記録が2時間3分23秒。
42kmを123分と見ればグロス20km/hとほぼ同等。
ポタ派でも、これよりは速く走りたいと思って試しているが勝率5割くらい...
ふと気になって調べたら
5,000mは12分台で25km/h相当。
10,000mは26分台で23km/h相当。
信号や渋滞は言い訳にしないでトライすると、勝率は2割くらいに落ちたw
マラソンは停止しないからな
どんだけ信号で停まってるのが大きいかよく分かる
664 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/23(水) 07:08:07.35 ID:azymK083
信号なんてほとんどない道でも20キロ維持はきつい
さすがにそれは向かい風でも無い限りない
超超初心者が20を目指して下手すりゃママチャリからスタートするスレやで
充分ありうるというかそういう層向けに話をするスレなんじゃないのか
平地無風20km/h維持はロスの大きいママチャリでも70W出力で十分足りる
クロスやロードなら50W
さすがに超超初心者でもこれぐらいは余裕を持って出せる
これを維持できないってのは数年寝たきりの病み上がりに自転車始めた人ぐらいだろう
半年寝たきりでもキツイぞ
てか、ここの20km/h巡航って休憩時間も含む?
それともサイコンオートオフ入り?
【走行形式】単独
【走行距離】37km (片道)
【走行経路】所沢→相模原→所沢 (往復)
【サイコンの乗車時間】1:45(行き) 1:55(帰り)
【実際の総所要時間】2:00(行き) 2:15(帰り)
【サイコンのavg】21.5km/h(行き) 18.5km(帰り)
【MXS】42m/h (下り坂で)
【車種、車名】詳細不明中古クロスバイクをカスタム
【日時】4月13日15時頃〜
【天候】晴れ
【感想】記録取ってなかったんで確かこんな感じだったと記憶
自転車歴15年でようやくサイコンAvg 20km/h に到達したんですが
Avg 25km/hとか全く到達する気がしない
なんなんだろうこの貧脚は
なんか軸に詰まってるんじゃないの?
地形が分からないけど坂が多いとか?
カスタムする前にメンテせな。
>>668 自分はMTB(2.0センターリッジタイヤ)で25km/h前後で主に自転車歩道を走り続けて総合平均20km/hってところ。
672 :
669:2014/04/23(水) 20:14:15.73 ID:BUbxXKee
ショップの試乗車でも似たような感じだからマシントラブルでもないと思うし、
坂もこのルートだと多摩丘陵は超えるけど獲得標高も100mちょいだろうし、
やっぱ漠然と走っててもダメなんだろうね。
意識して強度上げてみます。
なんか持病あるとか信号多いとか途中で休憩してるとかそんな感じ?
自転車歴15年て、小学生で乗れるようになって今25才です
とかじゃないよね?
走ったり他の運動した方がいいかもよ。
市街地メインのルートだと、オートストップ有りのサイコン読みでも、
赤信号で止まるときぎりぎりまで漕いで急ブレーキ、青になったら一気に加速とか、無茶な走り方しないと、25km/hは厳しいと思う
25km/h以上は本来の巡航速度の意味で考えて素直に信号の少ない走りやすいルートを選んだ方がいいよ
675 :
669:2014/04/23(水) 21:13:06.77 ID:BUbxXKee
20歳で初めてロードバイク乗って何台か乗り換えつつ今35歳。
やっぱ市街地じゃ大変かな。
平地巡航は27〜30km/hくらい出るんで、今度サイクリングロードでもひたすら走ってみます。
自分で書いといてなんだけどスレチになってしまった。
6キロの通勤がロードだけど、
一か月ぐらいのサイコン読みで18.5キロぐらい。
朝は歩道をちんたらで、追い越しはしない。下り多し。
帰りは車道。上り坂。交通量少なし。
多分朝車道を走れば20キロに届きそうだ。
サイコンのavgなんてどうでもいいお
漢ならどの条件でもグロス20km/h
と思って走っているが、ずっとここの住人
25km/hなんて1時間でたまに達成できる程度
50kmを2時間なんて到底無理
678 :
648:2014/04/24(木) 12:06:16.96 ID:XavuJDal
坂がねえ、、、上り斜度8度ぐらいで15km/h 斜度15ぐらいになると8km/hぐらいになってしまう
蓄えた位置エネルギーは下りで風抵抗とブレーキで消えまくるし、みんなどうやって上り坂クリアしてるんだろう。
確かに初乗りで上りきることすら出来なかった坂が日に日に楽になって脚力付いてるのは実感できるがave20は程遠い
>>678 http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm80377.jpg これは「ロードバイクの科学」のページ抜粋だけど
・脚力300Wの高出力を出せば、平地では時速40km/hも出せる
・脚力300Wの高出力を出しても、勾配10%の坂ではなんと時速13km/hまで落ちる
坂があるだけで速度が半減〜1/4になるから坂は「特殊条件」認定してもいいレベル
坂無しの巡航40km/hと、勾配10%の巡航13km/hが同じ出力なんだから
この巡航〜km/hを気にするなら勾配の頻度で全然難易度が変わる
後は信号も巡航を気にするならあると正確に測定できない要素
信号多いけど勾配は殆どない東京西部の移動だと、信号守って1時間に20km/hペースに落ち着く
これが信号なければ30km/hなり越えるけど信号あるとどう頑張っても1時間に18〜22km移動になるのは仕方ない
何がいいたいかというと「そりゃあ急坂があれば平地25km/h巡航の人でも時速9km/h位になるのは当たり前」ってこと
680 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 13:31:34.95 ID:XavuJDal
ド田舎の山ばかりなとこなもんで、坂しかないからもう巡航速度とかaveとかは諦めたほうがいいぽ\(^o^)/
681 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 14:10:42.70 ID:W6evnK32
国道だと急な登りに見えても前34後26で8キロくらいで止まらず登れるね
国道は勾配いくつ以下とかあるんだろうか
682 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 16:34:10.54 ID:XavuJDal
国道は怖くて走れたもんじゃないけど
国道沿いをジョギングしてるとよくロードバイクで疾走してる人いるけど坂を凄い速度で駆け上がってるから
ああいうのが普通なんだと思ってた
田舎の国道を延々と走ってるような人とか相当レベル高いんだろうね
平均15です。MAXは長い直線でやっと40。
クロスのってもこんなもんですよ
一時クロス買おうか迷って、ママチャリで何とかならないかと
フラバにしたり、ダイナモ・泥除・荷台除けたり、
軸オーバーホールで玉あたり出したり頑張ったチャリで
40出したことあったなあ。
フロント34Tだからそこらへんが俺の限界だったw
でもロードでも40はそうそう超えない感じ。
少なくとも45は超えない。
超えたと思ったら追い風とか。
ママチャリはアップハンドルのままだと勾配10%を超えてからのペダルの漕ぎ方が異常に大変になる
足より上半身が異常に疲れるw
俺の友達はママチャリのって上り坂で立ちコギしてたらハンドルすっぽ抜けたらしい
都内をのんびり走るのが好きな自分は、永久にこのスレから出られないと思う
平均16キロとか…
シングルスピードギア比率2.2
平地で無理せずこいで20キロは
でる
MTBでも出るわ、そんな速度
のんびり走るのが好き
→無理せずこいでも20は出る
これはひどいw
70キロほど走ってきたが、やっぱり平均時速20キロぐらいだった
信号の少ない平坦な道だったはずなんだが、
ひょっとしてこれ以上の速度出すなら常に全速ぐらいのペースになるのか?
こないだ同じくらいの距離はしって26AVだったよ。ちな江戸川の土手。向かい風も追い風もいれて
>>692 おっと場所を間違えておるぞ
お前は25km/hスレにゆくがよい…
694 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 14:27:35.05 ID:F82ivvBD
77km走ってきた
上昇高度1420m 下降高度1420m
所要時間5時間 昼食休憩込み
平均15km/h
まだまだっすわ´д` ;
1420も登ってたらしゃーない
約40Kmの距離、街中やちょっとした山を含めて走ってきた
平均21km/h
【走行形式】単独
【走行距離】102.7km
【走行経路】愛知の西のほうから岐阜県の山道
【乗車時間】5時間13分(サイコン)
【総所要時間】5時間30分くらい
【avg】19.5km/h(サイコンavg)
【車種、車名】メリダ スカルチューラ
【日時】4/27 13:30〜19時
【天候】晴れ
【補給】水400mlくらい+缶こーひー1本+リアルゴールド1本+栄養ゼリー一袋
【感想】ひざがいたい
もうちょっと補給した方がいいよ。
あと、帰ったらプロテイン飲んでおくと
次の日の関節の痛みというか倦怠感が軽くなる。
そうなん?
サプリの類は使ったことなかったけど試してみるかな
どうもありがトン
>>694 お前は俺か?ってくらい同じ力量だな、登りでぐいぐい行ける奴になりたいぜ。
でもレースも出ないしプロでもないのにめちゃくちゃ練習するのもなぁ的な奴はそのへんに落ち着くね。
701 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 08:53:42.33 ID:CuwHszgO
のぼり続く所ははもうクランク39後ろ25にしてゆーっくり上らないと「ハッハーフッフ」の呼吸が維持できない・・
ちょっと無理すると「ゼーハー」に変わってしまうw
ヒルクライムは初心者でも安心して出れるレースとか言うけど、出るなんて考えられないわw
都内でクロス買って一年の週末ライダー。
50q超えると尻が痛くなるし、グロスで18q/hが限界。 自宅からCRまで往復30q、CR往復40q、グロスは17
q/hまで落ちました。
もっと頻繁に乗らないと100qも20q/hも厳しいのかね。
>>702 気合い入れれば明日にでもできるとおもうよ。
どんなルートなのか次第だから何も言えないスレになってるな
信号や歩行者いなくて自分のペースで走れるのに、息が上がったり足に疲れがたまるようなら、体力不足なので鍛える
まだ余裕があるようなら、コース次第でまだ伸びる
706 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 17:57:08.52 ID:Q7S8B8oe
80キロサイクリング中15%勾配に襲われて初めて自転車押したわ
それでも平均17キロだった
スポーツドリンク500ccだけだと唇が渇いて仕方がなかった
200円しか持ってなかったから2本目買えなかった
今度はもっとお金持っていこう
709 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 18:07:33.55 ID:Q7S8B8oe
ヒルクライムの優勝者って平均7%最高15%勾配くらいだと時速20キロで登れるんやな
平地でも無理やっちゅーねんw
信号があると18km/hまで落ちるけど、川沿なら22km/hはいく。クロスの兄ちゃんにはダッシュで負けても
3kmもあれば抜き返す力は付いた。
ペダリング改善しただけで平均4km/hぐらい上がったよ。
よく言う回すペダリングって最初なんだかわからなかったけど
効率よく走ることを考えながら1000kmぐらい走ったら
なんとなく掴んできた。
円を描くというよりレシプロエンジンのピストン運動な感じ。
ピストン運動って言っても上下運動じゃなくて
その上下運動が円運動に変わる感じ
回してもつまんないんだよなぁ
やっぱガシガシ踏むのが一番楽しい
715 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 19:46:33.58 ID:KIVdN3qv
2時間で41.5でした
騎乗位ピストン
>>712 今日、180cm弱と190cmくらいの白人男性の二人組が
羽倉橋の志木方面から荒サイ入りしてたが
アンガールズ田中のタカアシガニみたいなストロークだった。
大声でペチャクチャとずっと喋りながら軽い向かい風の中でを
軽々と時速30キロ(サイコン読み)で巡航してた。
【走行形式】単独
【走行距離】48.8km
【走行経路】多摩CRとその脇の車道
【乗車時間】2時間24分(サイコン)
【総所要時間】2時間30分くらい
【avg】20.2km/h(サイコン)
【車種、車名】自作ロード
【日時】4/29 10:30〜
【天候】曇り
【感想】もう半袖でも暑い。CR内はゆっくり走行(人が多いとこだと時速4km/hとかw)。
交通量の少ない車道でダンシングして底上げ
自作ロードってなんぞ?
自分で溶接?それとも設計して外注のフルオーダー?
元々クロスだったのをドロハン化したとかじゃね?
確かにフレーム溶接する人もいるみたいだけど。
自作PCみたいなものを想像したけどな
偶然、ここを覗いた自称初心者ですが、時速の報告は有る割に、ギヤ構成や使用タイヤサイズが余りなく然程参考になりませんでした
なんで?
エンジン違うんだからタイヤやギヤわかって意味ねえ
参考になるかわからんけど
50/34T 11/28 ホイールアルテグラ 700X23C
ずっと同じギアで走るわけじゃないけど平均20km/hくらい
20km/h達成するのにそこまで細かい事考える必要あんのかな?
ホイール買ってみたいけど置き場所がなぁ
>>719 まさかそこに突っ込みが来るとは。フレーム、コンポ、ホイール諸々買って自分で
組み上げただけですよ
それあんまり自作ロードとは言わないような。
なんていうのかは知らんけど。
完成車買いは吊るしって言うよね。
バラ完とかフレーム組とか言うらしいけど、誰にでも通じるようなコモンワードはない気がする
薔薇組・・・・ウホッ
全部バラで買って組んだのなら
選ぶって事でチョイスと組むを合わせてチョイ組みでよくね?
全部選ぶって意味でフルチョイスでも?
なんかいいのあったらヨロ
普通にフレーム組が通りいいだろうね。
通販なんかだと何割組ってのがあるから
コラム圧入、ホイール手組を0割組としてそっから割合増やすとか。
この板にも自作スレがあるけどそのつもりで考えてたから
CAD、旋盤、溶接ぐらいが自作というイメージ。
ポン付けして改造改造言ってるママチャリやクロス(つまりガキ)はアホの子やなぁっていつも思う
平均15kmでお前ら速すぎると思ってたがタイヤサイズが随分違うな
俺のは32cだけど変えた方が速くなるのかな
>>735 オッサンキモいからこっちには来るなよーw
>>737 32cからなら25c以下にすれば体感で良くわかるよ
おすすめしないけどw
正直、素人や脱力できない人にビンディングって必要ない
ずっと着いてる分、下半身の重さでペダリングが重くなる
試しに、片側だけ外してフラペ状態で漕ぐと凄い軽くて、向かい風も楽。
でも筋力で引き足使う人はビンディング必須
誰にそんな事吹き込まれたん?
引き足の事をペダルを足で引っ張り上げる事みたく言ってるけど
怪我する前にやめた方がいいよ。
オレは引き足使わないよw
あんなもん膝と股関節痛めるだけ、老人になったら車いすか杖
このスレには競技者もいるのか。
心強いな!
のりりんの方がまだ正しいこと言ってるな
650c推しはアホやと思ったけど
引き足って想像しただけで太もも攣りそうになるわw
暫く引き足だけで走る練習をしたらいい。
おっと、他人に聞くときはまず自分からだな。
俺の競技歴はロード二年目のベテランで
レース出場経験なしだぜ!
ラグビーとフルコンタクト空手、テニスをやってました
いるよな〜
初心者相手に小理屈言うやつ
初心者しか聞いてくれないからw
こんなスレがあったとは。みんながんばってるなー。個人的にクロス乗ってて快適な速度は25キロくらいなんだよな。早く20キロの壁こえんといかんな。
飴甜めてるって、言う人居るけど、何の飴なん?
工場とかで推奨されてる塩飴?
石がええよ
俺は氷砂糖が好きだぜ
袋にペンギンさんがのってる飴ちゃん
クエン酸入り塩飴
>>757 それはちょっと… >>758-
>>760 参考にして商品見てみる。
【タイトル】 32歳 168cm75kg
【走行形式】 単独
【走行距離】 87.6km
【走行経路】 相模原〜橋本〜境川CR南下〜134号〜46号北上〜51号〜村富線
【乗車時間】 4時間53分
【総所要時間】 5時間35分位
【avg】edge500 17.9km 心拍agv 146
【車種、車名】 ちょこちょこ代えてるTCR2
【日時】 今日8時位に出て13時半帰宅 晴れ
【感想】 左肺1/3 右肺1/2か2/3切除の片肺に近い人なんですが、後半の心拍数が
速度を20km/h辺りに落としても160台後半〜170台前半に張り付いてしまいます。
ハァハァ言う程では無く、鼻から吸って口で吐く位で負荷的にはもうちょい回したい気持ち
この場合、肺の面積が小さく筋肉が欲してる酸素を供給する為に心拍数が増えてるのか
出不精&太っている為に心肺機能が弱まってるからなのか
HRセンサーの故障、誤認で高めに検出してるのか…
一般的な人は、同じ運動量でどれ位の心拍数になるのでしょうか?
ちなみに心拍センサーつけたまま自転車を出し入れしてる時点で110位いってました。
メーターの心拍はいつでも0・・・
764 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 17:07:04.68 ID:spf2hmqd
アップダウンのあるルートだとがんばって17キロくらいだったが
川沿い平坦ルートだと休憩しても余裕で20キロ超えやな
先月は15キロやっとだったのが嘘みたいや
今度は峠越え20キロ目指そう
765 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 18:05:06.09 ID:9mmI6yRb
風強いと20無理だよ
重いギアだと膝が痛い
>>762 疲労が蓄積してくると心拍と出力の比例関係がずれるのは普通だよ
長時間のれば誰でもなるはず、もちろん速さと時間は個人差があるけどw
ちゃんとトレーニングで克服できると思います
【タイトル】 自転車買って2か月のおっさん
【走行形式】 単独(エンデューロ)
【走行距離】 86.4km
【走行経路】 ツインリンクもてぎ
【乗車時間】 3:40(サイコン)
【総所要時間】 4:10以下(大会公式リザルト)
【avg】(走行距離/総所要時間) 20.7km/h
【車種、車名】 ママチャリ以上ロード以下
【日時】 2014/5/5
【天候】 薄曇り後雨
【感想】 ママチャリと子供に抜かれまくった。
>>767 >【車種、車名】 ママチャリ以上ロード以下
ママチャリ以上に買い物に特化した上にロード以下の走行性能って事か?
違う車種に上も下もねーだろ。
クロスって言いたいだけだろ。
軸はスポーツ性か値段か変態度か知らんけど。
>>747 いやーでも身長170以下には650Cがいいんじゃないかと思うよ
デカい外人だと700Cがすごい小さく見えるしあれぐらいの比率
が本来の理想なら650Cだよなあと
車輪は大きければ大きいほど安定するからね。
見た目のバランスもあるけど、実利を取った方がいいと思う。
【タイトル】自転車歴 15 年でようやく
【走行形式】単独
【走行距離】37km
【走行経路】所沢→相模原
【サイコンの乗車時間】1:30
【実際の総所要時間】1:50
【サイコンのavg】23km/h
【車種、車名】詳細不明中古クロスバイクをカスタム
【日時】5月6日 朝〜昼
【天候】曇り
ようやく1時間あたりの走行距離が 20km を超えた!
みんなありがとうこの板卒業します!
帰りは膝が痛くなって3時間かかったけど…
道の良い所を23c辺りで走ってればいける
【タイトル】ビーチクでもCRを使えば!
【走行形式】単独
【走行距離】18km
【走行経路】浦安→船堀橋in→西新井橋out→荒川区町屋
【乗車時間】買い物の時間を差し引いて1:00、ぶっちゃけ忘れた
【実際の総所要時間】1:20
【サイコンのavg】19.8km/h
【車種、車名】Schwinnのビーチク、26インチ
【日時】5月5日 昼
【天候】曇り時々小雨
無理ですた。
【タイトル】GW中に実家の側で
【走行形式】単独
【走行距離】登りのみ20.26km(下りと移動を含めて57.7km)
【獲得標高】1,149mn
【走行経路】鳥海ブルーラインの山形側から。海岸(海抜ゼロ)からてっぺんまで。
【乗車時間】1:52:11
【総所要時間】2:30:38
【ネットAvg.】10.8km/h
【グロスAvg.】8.1km/h
【時間あたり獲得標高】460m/h
【車種、車名】ルイガノRSR8ドロップ化、700x28C
【日時】5/4
【天候】晴
【感想】
全くスピード上がらないわ休憩頻繁だわでグロスどころかネットでもAvg.が10km/h……
全然超々初心者から抜け出せずにあがいています。
てすと
夕方川沿いを走ると冬の間はいなかった虫の大群に突入してとてもウザイ
あれ?もしかしてこのスレのアベレージってサイコンで停止中は勝手にはしょられる数字でいいのか
信号待ちで止まってる時間にどんどん薄まっていくぶんも含めた数字だと思ってた
>>778 最近のサイコンはオートスタートストップだからねえ
どっちでもいいよ
どっちでもいいと思うよ
ただ超々初心者と非競技志向のスレなんで
変速無しのママチャリで市街地で20km/hいきました(ドヤッ)
激坂の登りで僅かに20km/h届かなかったわ〜超々初心者だわ〜
こういうのはげんなりする、スレ違いに感じる
そういう意味ではきつくなる方向の計算するにしても
自慢気にならないように気を使ったほうが良いと思う
どっちでもは全く良くないよw
それによってアベレージ速度が半分になる環境はいくらでもあるんで
スレタイは巡航速度だからなあ
ぶっちゃじぇavgだと市街地走る限り上級車でも永遠にこのスレにとどまることになるんだよな…
785 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:19:21.63 ID:qLhSFQuP
距離20.8km 上昇高度480m 下降高度480m 所要時間58分 ave21.3km/h
信号停止1回
これは巡航20km/hいったんとちゃいますか
乗り始めて6週間目でやっとここまで来たよ
三本ローラーなら35km/hくらい余裕なんだけどねえ
空気抵抗も信号停止もないからな
マラソンの世界記録保持者だと20km/h前後で2時間強走り続けるんだよね。自分自転車でも無理だw
>>788 それなwww
マラソンのあの現実味の無さって凄いよなwww
理屈では解っていても、脳味噌が理解を拒否しようとするwwwwwwww
でもまあ、10kg切ったローレーサーリカンベントなら、極端な上り坂とかが延々と続かない限り、多分付いていけるよ。
脇を締めることを意識して走ったらすげー進むようになってついにコツを掴んだかと思ったら
ただの追い風だったよ。帰りは地獄で終了。だめだこりゃw
78km(土手60km 車道15km 歩道3km) AV19.7km/h
行きは追い風で調子に乗って飛ばしたら、帰りはボロボロ。
>>791 行きが向かい風で帰りが追い風だったなら、余裕で20km/h超えられてたな。
793 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 13:53:57.80 ID:dnLjePlQ
>>793 ありがとう頑張ります
明日最長距離更新に挑む予定です
795 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/16(金) 18:15:25.44 ID:dnLjePlQ
>>794 ブドウ糖忘れずにね
皆も熱中症気をつけてなーノシ
熱中症は日陰で休憩しかないな。
くれぐれも糖の摂取は運動始めてからにしろよ。
乗る前にブドウ糖なんか摂ったら、一気に血糖上がって
インスリン上がって、脂肪燃焼が抑えられて、一気に糖質消費するぞ。
あとは分かるな?
その理屈でいくと糖尿病患者は長距離を走る朝は何食べるべきかな
今までは
糖質は必要だが吸収が遅いものがいいな(小麦粉は避けてご飯にしよう)
さらに吸収をゆっくりにするため繊維も欲しい(野菜も食べよう、繊維系飲料で代用することも)
タンパクもあって損は無い(でも油は避けたいから納豆にしよう)
ってのが定番だったけど、合ってるんだろうか
患者なら主治医に聞いた方がいいよ。
>>799 おーありがとう
ご飯はパンよりちょっとマシなだけだったのか
走る日はともかく日常の朝食はオールブラン+牛乳が片付け簡単で良さそう
穀物の中ではパスタが許されていることに驚いた
これ面白いですねー
パンがダメならお菓子を食べればいいじゃない
804 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/17(土) 14:20:05.48 ID:2RNQndn5
>>803 落ち着けよ。小さいスニッカーズあげるからさそれ食って落ち着けよ
食事処
昨日は100km走ってサイコンのAveが20.1km/hになって、19.8km/hの壁を破りますたわ
やっぱ行きは向かい風、帰りは追い風の方が楽だなあ
海が近い川沿い道なら、午後はたいてい内陸に向って福。
>>807 ウチの地方じゃ、山の配置で、内陸に向かって吹かないorz
【タイトル】ポタでも現地までの移動は頑張る……帰りは悲惨
【走行形式】単独
【走行距離】往路26.42、復路25.35
【走行経路】立川→川越→立川
【乗車時間】往路1:02、復路1:13
【総所要時間】往路1:12、復路1:29
【グロスAve.】往路22.0km/h、復路17.0km/h
【ネットAve.】往路25.2km/h、復路20.8km/h
【車種、車名】Panasonic FCT09
【日時】2014/05/18
【天候】晴れ
【感想】
現地川越では押し歩きでのんびり観光なので、タイムは別にとった。Edgeのラップ機能はこういう時に便利。
行きは頑張って、ずっと街中だったけど、なんとかグロスで22.0km/h達成。
途中18~19km/hをうろうろしてたんだけど、たまたま後半信号運が非常によかったのに助けられた。
帰りは疲れてグロス17.0km/h……まさに、行きはよいよい帰りはこわい……。
【タイトル】115kg糖尿病が一泊二日でダイエット
【走行形式】単独
【走行距離】往路75km、復路71km
【走行経路】往路藤枝市南部〜150号〜372号〜69号〜150号〜浜松駅前、復路浜松駅〜150号〜藤枝市南部
【乗車時間】往路5h、復路4.5h
【総所要時間】往路6.5h、復路6h
【avg】往路14.6、復路16.0
【車種、車名】あさひ プレシジョントレッキング
【日時】5月17日〜18日
【天候】晴
【感想】久しぶりの遠出、aveは無視して距離記録更新。
腕がグロい。頭皮が痛い。日焼けノーガードはいけないと身をもって知りました
811 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/18(日) 21:48:55.96 ID:NUTGu43O
>>810 乙でしたユニバーサルソルジャー並みに冷却冷却!
>>810 乙
100km達成も近いな
日差しが強いときはクール素材の長袖やアームカバーした方がむしろ涼しいしダメージも少ない
ドリンクとは別に真水用ボトルも携帯して時々服や首筋にぶっかけるのお勧め
無くなったら公園などの蛇口で補給する
814 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 16:53:56.03 ID:DjyhnHPW
>>810 頭皮がって、禿げ&ノーヘルなん?危ないぞ?
ハゲじゃなくても日差しが強い時にノーヘルだと結構頭皮をヤラレルらしいぞ。
俺は夏場に向けてメットインナーキャップ買ってきた。日差しつーより汗止めだけど。
【走行形式】単独
【走行距離】22.56km
【走行経路】秋田市自宅〜秋田市飯島〜自宅
【総所要時間】1:05
【avg】20.6km/h
【車種、車名】SIRRUS SPORT
【日時】5月21日
【天候】雨
【感想】短かったから楽だった。今度は入道崎まで行きたい。あとGORETEX結構すげえ
818 :
810:2014/05/21(水) 22:48:51.02 ID:IVcep6pa
押忍、レスありがとうございます
3〜4cmの短髪+ジーパン+Tシャツ+スニーカーという完全ノーガードの普段着でした
仰るとおり、デコの上あたりで髪の隙間から日差しが突き刺さった感じです
酷い目にあったので次に長距離走るまでに対策を考えます
自転車始めて8ヶ月、いつかは100km走ってみたいと漠然と思ってましたが
そうか、まだ届かないけど見えるところまでは来たんですね
嬉しいです
ただ、これから夏ですから、長距離は秋まで自粛するかもしれません
>>817 土崎が地元です、入道崎といえば海沿いの峠道ですね
自宅から30〜40kmくらいできつい登りが始まる感じでしょうか、膝を大事になさってくださいね
821 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 11:25:05.32 ID:mqZE18oT
>>818 いや日焼けの対策考える前に、メットかぶれよ
ジーパンって何かのバツゲーム?
>>822 しまなみをジーパンで渡りましたwサーセン
あの時は汗疹が酷かった…
ポッチャリ糖尿病の人の一連のカキコ見てると
自分のヒョロヒョロボディを分けてあげたい
太らないのもツラいんだぜ…orz
考えただけで足がひっぱられる
825 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 22:44:49.52 ID:tnH6UgVQ
えっ俺も普通にジーパンで乗ってるぞ。日焼けするのは嫌だから真夏でも絶対
に長袖だし、グローブと帽子を被って完全防備(日焼け対策)。
路上に脳味噌ぶち撒ける覚悟があるなんて尊敬するわ〜
タイツ履いてジーパン履いてるけど脳みそぶちまけたこと無いよ
828 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 23:42:33.47 ID:SYgLY4y0
みんなヘルメット被ってる?
そこそこのお値段のジーパンなら柔らかいだろ?
ユニクロのストレッチジーンズ程度でも割と普通に足動かせるぞ
蒸れるからメットなんて要らん
メットしないと熱中症で死ぬ
これからのシーズン、黒いメットは熱くて死ねる
脳みそぶちまけるほどの事故なら発泡スチロールメットなんか何の役にも立たん
ピチパンならメットかぶる
カジュアル着なら冠らない
そんな感じ
ジーパンとかアホ丸出しで笑えるな
だからこんな女でも達成できるような低レベルでうだうだしてるんだろう
デニム君が必死だなwwwwwwww
日焼け止めに長袖、長ズボンだね
結構汚く焼けて走ってるのみるけどアレはイヤ
さっき、ジャイアントのISPフレームで、フラットバー、フラットペダル、
ノーヘル、普段着、ジーンズのにいちゃんを見かけた・・・なんだかなぁ・・・
別にどんな乗り方しようがその人の勝手だと思うけど。
乗る時はわざわざ正装しなくちゃ行けないのか?
841 :
ツール・ド・名無しさん:
どんな格好でも構わんとは思うが、メットは被っておいて欲しいもんだ
ぶつかられた時、怪我がでかいと色々と面倒な事になるし