【流域面積】利根川サイクリングロード13【日本一】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
前スレ
> 986:ツール・ド・名無しさん :2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:??? [sage]
> そういやそろそろ次スレの季節か
>
>
>>1の> yahoo.jp/VCiIfA (2012 渋川〜香取)は
> 同じ人がリベンジ成功してたから↓に直してあげて
> > yahoo.jp/OtRZbo (2013 渋川〜銚子)
反映しました。
>>1
>>3 荒らし乙。そんな変な誘導してないで昨日釈明でもしておけばよかったのでは?
新スレ乙!
利根サイは上白井まで伸ばすべきである。
前スレの日光から湯田中まで行った人は生きてるのか?予定通り昨日無事に完走したなら今頃輪行中?
age
前スレが落ちた隙に荒らしが変な手抜きスレを立てましたが、こちらが本スレです。
>>9 これってグンマー vs さいたま戦いの構図ってことでおk?
グンマーなめんなよコラ!
さいたまなんぞヒヨッ子だ
俺は咥え煙草で静観する@千葉県民
グンマー … このスレ
さいたま … あのスレ
チュバ … ちゅうりつ
イバラキ …
イバラキ待ち
15 :
1:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:bwZljQtG
>>1は東京の人なんだが…
グンマー、東京 → ここ
さいたま → あれ
チバラギ → 中立or未表明
スレは皆で使う物ですよ→さいたま
東京に憧れるグンマー キター
グンマーの調教への憧れは異常w
X 調教
O 東京なw
渋川から沼田へ行く時は右岸左岸どっちが良さげかな?
国道の方がアップダウン少なそうだけど交通量的に厳しそう
>>18 渋川〜沼田は急ぐなら右岸、車を避けるなら左岸。
個人的には左岸派。
野田から我孫子の未開通区間の整備マダー??
利根川で夕立に遭遇した時の絶望感
>>21のそこは以前からずっと繋がっていればと思ってたけど、一応計画はあるんだね。
群馬から銚子までCRだけで行ける日が来る(10年後くらい?)
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000013122.pdf 利根川水系河川整備計画 地方公共団体の長からの意見聴取【千葉県】
通番29 都・県 千葉県 市区町村 10我孫子市
意見及び質問
・大利根橋から新大利根橋までの堤防の天端を利用したサイクリングロードを整備
し、本市で整備した我孫子市利根川サイクリングロードとの接続をお願いします。
回答
堤防天端を利用したサイクリングロードについては、地域のニーズ及び自治体の地
域計画などを踏まえ、関係自治体と調整します。
通番31 都・県 千葉県 市区町村 10我孫子市
意見及び質問
・栄橋を挟んで上流部と下流部で途切れている「千葉県我孫子佐原自転車道」と「我
孫子市利根川サイクリングロード」を接続すべく、利根川右岸、布川狭窄部の河川敷
に管理用道路の整備をお願いします。
回答
サイクリングロードの接続については、栄橋上下流の地形状況などとともに地域の
ニーズ及び自治体の地域計画などを踏まえ、関係自治体と調整します。
また落ちた?
渋川でソースカツ5枚丼を食ってたローディを見かけたが、上毛大橋手前で抜かれてちぎられてやったよorz
よくまああれだけ食ってブン回せるよな
25 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:0N/S1Ueg
なんか 自転車板のスレが
根こそぎdat落ち状態なんだけど ドーすればいいんだ?
JaneStyle使ってるんだけど
落ちついて待ってりゃすぐ復旧する
何でスレが2つもあんのよ?どゆこと?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:z+75SJ+D
何で今日こんなに涼しいんだよ!聞いてないよっ!しかもほとんど降ってないし
で、チョロっと刀水橋から未来韓までひとっ走りして来たけど誰もいないね...
さっき走ってきたけどなんか寒かったw
当然ながら誰もいないな
島村の爺共、ここ数年で何となく個体数が減ったように見えるのは気のせいか?
>>34 今の爺が減ってもここのスレ民とかが新たな補充要員になるんじゃないかな
いや、むしろ爺にスレ民が紛れ込んでる悪寒・・・
暑い、、、牛と一緒に川に入ったら通報されるか?
結局水が濁っててなんか臭かったからやめておいたという事を報告しておこう
38 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 20:08:41.84 ID:f40XTaMZ
また鯖落ちた?
今日の竜巻ヤバ過ぎだろ!あんなん土手上に居たら避けられんわ
野田の江戸川越えた所で消えたけど、下手すりゃ利根川もやられたかもしれなかったな
もし竜巻に後ろから追われたら、竜巻に吹き込む猛烈な向かい風の中逃げるのは無理だな
竜巻と言わず突然の夕立も避けられまい、カミナリは言わずもがな
特に電気の誘電導体であるカーボンに乗ってる奴はマジヤバイ
すぐに自転車を捨てて逃げるべし、捨てた自転車は俺が貰う
実際フレームの材質で落ちやすいとかは余り関係ないそうです。
> られまい、
雷はへそ隠しとけば問題ない
>>39 どさくさ紛れに何言ってんの?まずどうやって雷雨の中、捨てられた自転車を回収するんだよw
それにしても実際利根川の土手上で竜巻なんかに遭遇したら逃げられんよな。雨降ってなきゃ走れると思っちまうし。
江戸川ならまだ逃げ場が多いからな。
意味不明
47 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 01:20:22.28 ID:Kq4Drs4A
>>44 江戸川レベルなら土手から脱出する道も建物も多いけど、利根川はヤバイ所多いよね
東関道から小見川大橋あたりなんか絶望じゃんw
>>47 竜巻はスピード速いから早く気付くか、怪しい日は走るのを避けるかしか無いな。
去年はつくば、昨日は江戸川、利根川も条件は似たようなもんだから。
昨日の竜巻、古利根川の土手は走れないけど、川沿いの割と走りやすい道がある辺りを通ったみたいだ。
>>49 これは妻沼?行く日時が悪いのかまだ飛んでる時に行った事がないです。
それにしても刀水橋と武蔵大橋の間は本当に長い。赤岩のあたりに橋を架ける計画はあるみたいですね。
>>49 2枚目は行田サイクリングセンターの猫?
あそこの猫は人懐っこいから、ついモフモフしちゃうんだよな。
52 :
49:2013/09/03(火) 23:15:43.64 ID:???
>>50-51 どちらも正解です。
1枚目は妻沼、刀水橋の下流です。
この日通ったのはお昼頃ですが、夕方でも良く見かけます。
スカイスポーツ公園で飛行機が土手に出てくるのに出くわすこともありますよ。
2枚目は行田サイクリングセンターです。
あそこの猫はサイクリストに慣れてますよね。
外に居なかったので、建物の中で休憩していたら挨拶に出てきてくれました。
>>52 よくよく考えてみたらグライダーだから、昼から午後が一番条件がいいんですね。次はその時間狙ってみようかな?
あそこの猫ちゃん達に餌あげたくなるけど、苦情とか考えるとつい我慢してしまいますよ。
人懐っこい島村の常連達もモフモフしてあげてください^^
おとといが越谷から野田、今日が栃木の矢板、次は間の利根川周辺だったり
わりと安全なのは朝から昼前までみたいだね
今夜は風強いなー
野田の福田中学って何か聞いた事があると思ったら、利根サイ〜利根運河連絡路の所じゃん。
> 千葉で女子中学生襲われる スタンガン使用か
> 2013.9.4 22:51 [暴行・傷害]
> 4日午後4時50分ごろ、千葉県野田市の市道で、歩いて帰宅していた
> 中学生の女子生徒が、後ろから来た男に突然、スタンガンのようなものを
> 首に突きつけられた。男は女子生徒を近くに止めていた車に連れ込もうとしたが、
> 女子生徒が大声を出し、抵抗したため車で逃走した。野田署は傷害事件として捜査している。
> 同署によると、女子生徒の首筋には、やけどのような2カ所の跡があった。
> 男は20〜30代で半袖シャツを着用し、車は黒色のワゴン車だったという。
> *+*+ 産経ニュース +*+*
>
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130904/crm13090422520021-n1.htm ここのスレ民が現場に遭遇していたらヒーローになれるなw
>>56 ヒーローwwwそれはどうかな?むしろモッコリのせいで不審者通報されるオチでは?
((((( 犯人→→ (( 女子→
犯人女子<キャーッ!
ス<ゴルアァ!
レ民→→→ 犯女人子
ス <ダイジョウブ?
レ
卜 Σ女子; (((((((犯人→→→
エエーナンデ?
K ス K モウ、
察\レノ察 アノヒトモー> 女婦 ダイジョウブヨ
官 民 官 子警
悪く言えば全身タイツの変態だからな
AA雑すぎワロタw
あの辺って人も居ないし畑と林ばかりの土地だから、普通にローディなんか通報されやすそうだなw
ましてこんな事件が起きちゃ、福田中の生徒だけじゃなく地域の皆さんも警戒するっしょ
早朝暗いうちとか日没後は避けた方が無難かな?
>>59 福田地区民は、自転車乗りは通り過ぎるだけとしか思っていないだろうよ。
止まるとしたら小学校前の自販機かファミマしか用事がない。
冷静に考えてみりゃ、そりゃあスーツ姿のリーマンと違ってビジュアルから受けるイメージは・・・ですねぇ。
>>60 我々は空気の方が幸せ。
___ ゴキッ
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
この東関道下から利根川の川面を覗くと、水面近くにでかい魚が群れをなして
泳いでいるんだけどなんて魚なんだろ?
>>65 ハクレン?レンギョ?ソウギョ?鯉?かな。
栗橋や行田周辺では、カメラを構えてハクレンの集団ジャンプを撮影しようと
している人達が沢山いる時があるな。
>>66 ハクレンは食用魚だからウマイらしいよ
釣りキチローディにとっちゃ走ってヨシ、釣ってヨシなスポットじゃん
あと食べてヨシ
家出て利根川走ってハクレン釣って補給食にして、そしてローディしながら帰る
ハクレンの刺身www
寄生虫がいるぞ。
煮るなり焼くなりして食べればいいんじゃね?
そういう野生派サバイバルローディが一人二人居ても面白いよな
利根川って釣り人多いけど、川岸に車で乗り付けてテント張ってキャンプしてる釣り人も居るんだな、それも下流で
鯉か青魚狙いの連中だな
大きい川じゃないと大物は育たないらしいぞ
>>73 バッタも怖いが、カナブンの破壊力も侮れない
カナブンと正面衝突して、ヤツの足が額に2本刺さったことがあるぞ
75 :
!ninja:2013/09/16(月) 15:07:51.51 ID:???
富士山丸見えだよ@境大橋
行田以北なら八ヶ岳も見えるはず。日光赤城秩父スカイツリーはクッキリ見えた。
78 :
!ninja:2013/09/16(月) 23:56:31.34 ID:???
スンマセン、栗橋の高水敷水没したみたいッス。全然無事じゃなかった・・・
こりゃあCRも暫く不通ですねぇ・・・
マジですか…来週末の連休走りたかったのですが
80 :
!ninja:2013/09/17(火) 08:28:44.27 ID:???
>>79 利根川栗橋水位観測所 2013/09/17 08:00現在 5.67m
氾濫注意水位(5.00m)をも超過してしますよ。
利根川だけエラく水位が上昇したので、CRが高水敷部を通過する箇所は全滅であります。水位が下がり、お手入れが終わるまで待ちましょう。
もっとも先週あたりの栗橋右岸にチョイ泥溜まりがあったけど、あれがキレイになると思えば悪くもないかな?
81 :
!ninja:2013/09/17(火) 08:46:53.38 ID:???
利根大堰から関宿まで走ってきた
河川敷はあらかた水没してました
工事の看板の頭だけ出てたから1mぐらいですかな
利根大堰はサバンナの大河みたいになっとった
あと魚道の観察室は流れてきたゴミで満杯に
> サバンナの大河
雨季にどばっと降った感じなんだろ
それでも利根川はまだまだ余裕
この増水は各排水機場のよいウォーミングアップになった
我々は天端を行けばよいだけ
>>82 ゴミ酷いよね・・・
以前増水した時に、新4号バイパスの新利根川橋で目撃してショックだった
上流からゴミが列になって途切れることなく流れてくるんだもん
これが「美しい国、日本」かよ!と・・・
>>86 魚道のゴミは流木やら草やら泥とかだったけど、河川敷のゴミはとってもカラフルでしたね
88 :
!ninja:2013/09/18(水) 00:08:36.43 ID:???
>>86 利根川上流左岸、JR津久田駅から渋川市赤城町棚下の間の県道下久屋渋川線から利根川を見下ろしてみな。
途中の急斜面には洗濯機だのビニールだの多種多様なブツの数々が・・・これらが大雨で少しずつ流出する。
>>82 走っている路上に蛇は見かけましたか?
栗橋のベイシア辺りから右岸を南下すると
マムシ注意の看板?が沢山ありますよね。
この増水で上がって来たら嫌だなぁ。
>>90 東武日光線の辺りにちっこいのを一匹だけ見ました
黒っぽいといか濃い紺っぽかったのでマムシじゃないと思うけど
利根大堰の観察室って水没したら水はどうするの?
ポンプとかで吸うの?
94 :
!ninja:2013/09/18(水) 23:22:47.65 ID:???
>>94 凄い!これ滝の裏側?
そういや棚下の辺りに滝あったよね
96 :
!ninja:2013/09/19(木) 23:44:52.37 ID:???
>>95 そうですよ。311で参道が崩落して危険なので立ち入り禁止。でも何とか通り道は確保されている感じ。
CRを上流へ向かい、渋川からちょい足を伸ばして岩本か敷島から輪行するのがオススメ。
棚下不動滝は素晴らしいよ
日本滝100選のひとつなのにまったく観光客もいずまさに穴場
連休中に深谷市の自宅から渋川の上流側の終点にサイクリング行こうと思います。
迷いやすいから何か気を付けなきゃいけないポイントとかオススメスポットありますか?
棚下不動滝はCRから近いのかな?帰宅したら地図で調べてみますが。
台風影響で何か問題ある区間とかあるのかな?
約150km?の長距離は初めてなので不安だ。
気温や天気見ると秋分の日が良さそうなので朝5時起きして出かける予定。
往復150kmで5時出発は早すぎねえべか?ゆーっくり走っても10時には着いてしまうべ?
まあ好き好きだけっどな、朝五時はこの時期でも意外なほど冷えっし、昼はまだまだ暑いから
ウェアに気を付けなっせ
>>100 一応、起きるのが5時で朝ごはん食べたり空気圧など点検とか準備したりゆっくりして
出発は6時半〜7時かなw
のんびり行って昼前に着いて夕方までに余裕持って帰ってこようかと。
今まで100kmサイクリングくらいなら経験あるけど約1.5倍の距離だから不安\(^o^)/
道に迷ったりパンクなどトラブルあったり途中で寄り道や昼寝しても日没に帰ってこれる余裕を持った計画です。
滝を調べてみたけどサイクリングロードから結構離れる感じ?
>>101 棚下不動滝へはCRから結構外れるけど
それよりもできれば車で下見してからの方がいいと思う
道幅狭いし見通しも悪く車の往来もそこそこあるから
万が一車にでも接触され当て逃げされたらアウト
車での下見が不可能なら、複数で走ることを薦めるよ
利根川CRでの寄り道って言ったら・・・よしおか温泉くらいかな?
ソフトクリーム食べながら足湯するといい
>>102 車で下見は面倒なのでやめときます。
よしおか温泉ですね。
道の駅こもちには寄ってお昼はそこで食べようかなと思ってます。
でも汗臭いからもしかしたらコンビニかな。
前橋より北側でCR沿いにテイクアウト出来るような飲食店ありますかね?
105 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 23:08:38.03 ID:APsvugeq
>>101 100キロ走れるなら150キロは余裕、相当時間に余裕持ってるみたいだし
腹減ったら永井食堂でモツ煮定食だな
永井食堂は平日しか食事はできないぞ
9/7の土曜はやってたみたいだが。
グンマー
>>109 日曜祝日を除くだから土曜日はokみたいよ
>>106 ありがとう
早速この三連休で行ってみます
土曜は食事が出来るのは午前中だけだったはず、がんばれ!
>>112 お気を付けてどうぞ。もし帰りに輪行するなら、岩本か敷島からだと乗車時はバリアフリー。
そういえば、台風の増水により水没した高水敷部のCRはもう通行可能になったのかな?
117 :
99:2013/09/22(日) 22:22:00.49 ID:???
>>119 今日、深谷から吾妻公園まで走ってきましたが、ほぼ全区間通行出来ました。
水没してたであろう箇所も普通に走れた。
一部、工事で住宅地を走る区間もあった。
吾妻公園に何もなかったのが残念だったけど、楽しかったなー。
吾妻公園は何もないよね。
利根川CR始点とも終点とも記載されてない?
ただの空き地にしかみえなかった。
> 利根川CR始点とも終点とも記載されてない
?
>>117乙!
群馬は行政が頑張ったのかな?栗橋なんか台風の前から泥が・・・
吾妻公園は行った事は無いけど何も無いという事は知ってるw
121 :
99:2013/09/23(月) 09:53:04.93 ID:???
>>118 『利根川自転車道 終点』と書いてあるポールみたいのはありましたよ!
記念撮影してきましたwww
あとは簡易トイレみたいのと水道があるだけ
壊れかけのベンチみたいのもあった。
正直、吾妻公園は一度行けばいいや。
脚が筋肉痛だ。
122 :
99:2013/09/23(月) 10:05:56.45 ID:???
>>120 群馬県内のCRの浸水は大したことなかったんじゃないかな?
浸水で荒れたままのグラウンドあったりで行政が頑張ったようには見えなかった。
自転車乗り始めたばかりで普段どれくらい浸水するのかわからないけど
ほんの一部浸水しただけにしか見えなかった。
>>122 なるほど。確かに栗橋あたりの増水はすごかったけど、群馬は大して増水しなかったのかもしれない。
次はぜひ棚下を、いや水上や湯檜曽や土合を目指して頑張って下さい。早目の紅葉イイヨー!
棚下不動の滝行ってきた
自然の力を感じられる場所で、飽きずに何時間もいられました
休日なのに人が全くいなくて、落ちたら誰にも気付かれないだろうという事が怖かったです
あと、途中にある少ない階段を登った場所からの景色も素晴らしかった
>>106の人ありがとう
>>124乙
あそこの眺めはいいよね。目の前で利根川がU字形に曲がっていて、水流の音も迫力がある。
>休日なのに人が全くいなくて、落ちたら誰にも気付かれないだろうという事が怖かったです
実際にそういう事が起きたみたいで、一人急傾斜の廃道跡へ踏み込んで行ったら、たまたま通りがかった地元の方に見られて大変心配されてしまいましたよ。
MTBでも通れるような甘っちょろい所ではなかったので。あと数年前に撮り鉄が崖上から誤って転落した事故もあった。
ルック車乗ったオッサンに絡まれたw
『その自転車いくら?』とか聞かれた。
随分自転車のベテランみたいな話してたけど何がしたかったんだろw
みんなに同じ質問してるのかな?
ウイスキーの瓶持ってたから多分酔っぱらいだったんだろうな。。。
色々手を入れてる場合その質問された時何て答えればいいんだろうな
>>127 てきとーにはぐらかすのが正解だと思って"それなりに"と言った。
>>128 言いたかったけど、ウザイおっさんだったwww
でもなんか悪い人ではなく休憩中に和んだ自分が居たwww
気のいいおっさんと話すと面白いのは確か
いきなり値段聞くようなのはろくな奴じゃないだろうけどなw
いきなり話しかけてくる系のおっさんは
「いくら?」
「俺も昔乗ってた」
「ロード欲しいけどどうしたら…」
の3パターンが多いな
>>126は一体どの場所での出来事を書いているのでしょう?
「俺も昔乗ってた」みたいなのは絶対乗ってなかった感じの人が多い。
「昔、競輪の選手だった」ってジジイに絡まれたことある。多分、嘘。
ルック車乗りは味のある人が多い気がする
酔っ払いローディw
やばい、もう秋じゃないか。中流も稲刈り済みが目立ち始めたし、上流なんか紅葉してんじゃないの?
こんな好天に恵まれた週末に出撃できずくやしいです><
鯖落ち?
何日か前の満月の夜は不気味なくらい遠くまでよく見えたな。CR上でもライトが要らないんじゃないかというくらいに。
もちろん灯火は使いましたよ。
復活したっぽい?
最近鯖脆弱すぎだろ。
さすがに渋川辺りの朝晩は寒くなってきたな。来週はまた暖かくなるけど。
我等に厳しき利根川の快適に走れそうな日の少ない事よ。
熊谷サイクルフェスタとかやってたのね。
今日だったか
今日の昼間は暑かったな、またすぐに寒くなるけど
これからは早朝濃霧多発期だから主な目安が距離表示看板になって気が遠くなるw
ただでさえ利根川は橋少ないし風景の変化も少ないのに
上流はいいけど上武大橋〜利根大堰までは退屈すぎる
退屈しない利根川なんてあるのか?
個人的に利根大堰から下流の土手の下を通る区間が退屈すぎる
千葉人の俺に謝れ
個人的には前橋育英高校から吉岡温泉くらいまでが好き
野球場、高くまで上がる噴水、涼しい林道、真横を通る大きめの用水路、馬、ソフトクリーム
でもスピード出したい時は羽生より下流が楽しい
ソフトクリーム?
吉岡温泉と併設の道の駅に売ってるごく普通のソフトクリーム
ひさびさに利根大堰に逝ったけど橋を渡る所(埼玉側)にあった
ヤキソバ屋?の屋台は今無いの?
>>150 まじかよ!温泉あるのは知ってたけどソフトクリームはしらなんだ
>>151 もう無くなって数年たつ。俺は1度も食えなかったクチ
>>146 退屈ってことは平和で安全ってことだろ
それはとてもいいことだぞ
狭くて人大杉で危険があぶないサイクリングロードだってあるんだから
うらやましい話だ
>>152 あぁ、もう無いんだ・・・
俺も一度食べたいと思てた。
既に離脱したが暑いなあ
真夏と思って備えないと死ねるぞ今日は
島村休憩所から五料橋までの間
向かい風キツイし横風で煽られるし
あの区間だけでゼーハーしちまった…
吉岡のソフトクリーム、美味しゅうございました
下流民いるかな
来週、取手から佐原まで左岸を下る予定なんだが
バッタミサイルはどんなもんかね
ちなみに一昨日の刀水橋>利根大堰は両岸とも
5秒に1回くらいの割合で発射されてた
(このくらいなら全然OK)
昨日だけど、水郷大橋〜栄橋だったらそんなでもなかった
居ることは居るけどぶつかったのは2回ぐらい
俺も一昨日の常総大橋〜若草大橋は気にならなかった。
これで7月から4回も走っちゃったよ。
そういえば、先月は水郷大橋〜大利根東公園が
草ボウボウで凄かったけど刈られたのかな。
まるで獣道状態w
>>157-158 安心しろ。この台風で連中はバッタバッタと倒れ草生し土へ還る。
今回も栗橋辺りで冠水かな。
161 :
157:2013/10/16(水) 00:03:08.85 ID:???
CR水没決定!
http://kasen.tonejo.go.jp/suii/graph.asp?I=SUII&S=2&C0=00&TY=0 水系名 利根川
河川名 利根川
観測所名 栗橋
所 在 地 埼玉県北葛飾郡栗橋町大字栗橋
計画高水位 9.90
はん濫危険水位 8.50
避難判断水位 8.00
はん濫注意水位 5.00
水防団待機水位 2.70
※零点高は YP11.07mです
観測時刻
[月/日 時:分] 水位[m]
10/16 13:00 2.70▲
10/16 12:00 2.38▲
10/16 11:00 2.01▲
10/16 10:00 1.58▲
10/16 09:00 1.12▲
10/16 08:00 0.61▲
10/16 07:00 0.12▲
10/16 06:00 -0.25▲
10/16 05:00 -0.58▲
先日はじめて利根川沿いを銚子から古河まで走って往復
300km、銚子にもどったら深夜2時だったw
何時に出立したの?
利根川往復で300qってもはや修行だな
次はぜひ銚子渋川往復を狙ってほしい。
167 :
157:2013/10/19(土) 22:43:55.07 ID:???
利根運河から右岸、新大利根橋から水郷大橋まで左岸を走って
出会ったバッタは僅か3匹のみ
ホントに台風でみんな召されちゃったみたいね・・・
新大利根橋から江戸川学園取手までの間のウンコ山とか
ホントに人いなくて遭難したら死ぬかもって話は大袈裟じゃなかったんだなとか
人より圧倒的に多い牛の大群とか牛のウンコとか
まあ堪能したわ
方言でなく皆も理解しやすいように
で、ウンコはフンだのか?
今朝の利根川霧がヤバくね?
武蔵大橋で工事してるね。
歩道部分を広げる工事だとよいのだけど。
■■ < んなーこたーない。
大橋とは名ばかり
どう見ても“大橋”です。
小橋・・・低水敷部のみの橋、沈下橋。
大橋・・・高水敷部も跨ぐ橋。
>>164 たしかあさ9時ぐらいでした。よる星がきれいすぎてびびったw
関宿から利根川crと利根運河とおって江戸川へ出たいんだけど、
それぞれ右岸と左岸どっちが走りやすいだろう?
>>176 運河の右岸ってどっち側?川がどっちに流れてるか見たことないや
関宿城から運河を目指すと、利根川はまず右岸を走ることになる、舗装も悪くないし人もほとんどいないから、ゴルフ場で一般道に出されるまでそのまま右岸
運河は途中から車も通れる側(一般道から運河に当たったら、川の手前側)を走ってる
反対側は、アスファルトじゃないザラザラの走りにくい路面になるのと、野田線のアンダーパスにある染み出しが、冬は凍って怖いから
運河は北岸・南岸
>>169 前輪でウンコ踏んだら後輪でも踏む
つまり真っ直ぐ突き進む
踏糞前輪即後輪同様
利根運河の右岸は北、左岸は南。大昔の洪水までは江戸川方が上流だったから右岸左岸が逆だったそうな。
176です。レスありがとう
運河は右(北)をいった方がいいってことで理解した
でも今週は風が強くて無理だよねー
あー外走りたい!(平日は無理なので)
紅葉には少し早いがいい感じになってきたな。
どうしてもこの週末紅葉サイクリングしたいなら矢木沢ダムより上流へどうぞ。
中下流
危うく今日は酷い目に遭わされる所だった。予報信じて出撃した人ご愁傷様でした。。。
グンマーは曇天無風で最高だったわ
だったわ〜〜〜〜〜〜〜♪www
上野カマ
埼玉県内の右岸、多分羽生付近に基礎だけうってあって家がないってのが点在してるんだが
あれは何であんななってるの?
堤防を拡張の為に家を買い取られて壊したのかと思いきや
基礎だけの横の家は現役だったり。
でも新築の大きな家も点在してるから何らかの事情で買い取られて移動したんだろうけど
>>187 無職ユトリは自転車なんか乗らずに家の中にいることだな
>>187 堤防の緩傾斜化に伴う立ち退きだよそれは。栗橋なんか埼玉側の方が地盤も天端高も低いのにキレるとヤバい。
190 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/04(月) 18:13:55.23 ID:SrxMHJL2
古河あたりになんか橋出来るせいか
その近くにフラッシュ灯があって
ビカッビカッとウザいなあれは
新利根川橋の事か?来年度まで工事するみたいだ。
いずれ便利になるからいいじゃん。
> ビカッ
w
北関東弁w
群馬いい感じじゃないか。平地も秋らしくなってきた。だが日曜が雨・・・誰だよ雨男は!
ごめん
やまめ乗りで有名な堂城賢の本が出たけどあまりにも斬新で
今まで自分がやってきたことが否定されてる感じがする。
○ンゾと違って、実績のある人だけに説得力もあるが
「ダイエットにも効果的」とか「リラックスできるフォーム」とか言われても
正直どこまで信じていいのか決めかねている人も多いはず。
やまめ乗りの問題点、あるいは『自転車の教科書』の問題点について
このスレの住人はどう思うよ?
>>195 スレチってわかる?それ用のスレがあるんだから、そっちでやってろよ。
二度と出てくんなカス
利根サイスレとは本来ゆっくりまったり進むものよ。川の流れのように…
198 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 21:40:26.42 ID:iWyTm8j1
今日、今年の利根川は終わったと実感した
今年も渋川銚子往復ならず
季節風だろう
渋川から銚子はどっち岸走れば良いの?
群馬県内は基本片岸だから標識通りに進めば間違いない
坂東大橋から下流はほぼずっと右岸埼玉側走れば間違いない
埼玉抜けた辺りからよくわからん。
千葉や茨城あたりの利根川ってどっち岸走れば良いの?
良くわからないのと寂れてる感じするのと
千葉茨城に入ってからが長いからいつも江戸川下って葛西行ってしまう。
利根川下流は自転車屋、宿泊施設、スーパーやコンビニは充実してる?
群馬住みでいつも行き当たりばったりで無計画にロング走り
帰り嫌になったら泊まったり輪行で帰る感じです。
>>202 どっち走っても、CRだけでは銚子迄行けないよ。なんかもったいない感じするよね。
ちゃんと調べてから行かないと、すごく走りづらい道を行くはめになったりするから、右岸の柏〜我孫子近辺は、特に気をつけて。
運河〜6号までが走りづらいけどそこからは余裕
渋川より下流は雪こそ積もらないけど寒さと風がキツイ
もう少し風よけとか利根サイ近くに寄れる場所があれば冬でも頑張れるけど
昭和大橋の北側、道路が根で盛り上がってダンダン振動してケツが痛いよ。
>>207 そこで、安めのフルカーボンロードですよ。
1台ポチッときな。
>>208 で、カッチカチのレーゼロも買うんですよね
明日は渡瀬遊水池でマラソン大会だから付近走るときは注意な
ロードのトレーニングの一環でジョギング始めたらこっちも楽しくなってきて明日マラソン大会出てくる
泳げ
>>210クン
そしてトライアスリートとなれ・・・
巨大な芋虫が道を歩いてるんだがなんなの?
踏み潰しそう
荒川のカニに比べりゃ大した事はない。背中にベチョッ!が嫌ならフェンダー付けなよ!
>>210 渡良瀬遊水地じゃ土曜も日曜もマラソンやってたな
この季節にめずらしく蜂にぶつかった
胸に何かぶつかったので見てみたらスズメバチっぽい蜂だった
うわっヤベ!と思った次の瞬間去って行った
蜂が服の中に入るとお互い大変な事になるからな
俺もパニックだけど、蜂もパニックで、さらに俺がパニックで前輪ロック
そして人は空を飛ぶ
寒いし霧で見えないのは辛いな
でもそんな人の居ない利根サイもいいもんだな
芋虫いなくなったな
たった一週間であいつらどこ行ったんだ?
218 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 15:15:47.67 ID:n7nOTfKx
飛んでいったんじゃね
マジレスすっとさなぎになったんだろ
春になれば蝶や蛾になってまた会えるよ!
今度、木下辺りから河口に向かって何処まで舗装されているのか行けるとこまで行ってみようかな
ここのチンカス共は一向に教えてくれないし、ググってもろくなサイトないし
本当に使えねぇヤツらばっかだぜ
WWWWW
>>220 水郷駅辺りまでは舗装されてるのを確認済み
右岸は佐原から先は一部未舗装あるけど概ね走行可能
利根川大橋から先は道がなくなるんで356で銚子を目指すべし
>>1とかスレ内にちょくちょく書き込まれてるのが見えないのかな?
今度っていつだろ?今日かな?走行レポヨロ
木下って事は手賀沼回りかな?そうならついでにそっちのレポも
左岸を走れば問題梨。
ニッソーゴルフ場付近の数mの砂利道だけは気にしないこと。
佐原あたりで2ケ所程、光ファイバーケーブル埋設の工事をしていて
自転車を担いで避ける必要あり。
?
>>225 ニッソーCCの所って今は砂利道無いよね?
最近利根川走り始めたから違う場所かもしれないけど。
先週初めて新大利根橋渡ってからのウンコロード見て腰抜けたわ。あれ何のウンコななの?
まさか茨城がここまで土人国家だとは思わなかった。
?
利根川右岸は柏地域が未舗装だから新大利根橋から左岸に渡るんだよ。
そしたらそこからのCRにウンコの山が積み上げてんの。あんな光景初めて見たわ。
江戸川から利根川運河渡って利根川に出てみたんだけど、茨城は外国なんだと思い知らされた。
見たわ〜〜〜〜〜〜〜♪www
それ犬の糞。
牛糞じゃないの? あの辺で牛放牧してるの見た事ある
うしっしー
サイクリングロードって牛ってどういうことだよ。茨城はマジで未開の土地だな。
うし君
牛のンコは常総大橋や神崎大橋の方だろ。
犬のンコは新大利根橋〜500m下流の水門付近までだな。
あの何ヵ所かのンコの山は非常識にも程がある。
家は犬を飼っているけど、ウンコは持ち帰りがデフォだよ。
茨城はウンコは放置がデフォなんだ。嫌なら千葉側の砂利道通りな。
たぬきのため糞じゃないのかな?
左岸芽吹大橋下流とか荒川とかでも見る
昨日関宿から上流目指したが、羽生の道の駅までは工事だらけだ
道路の段差やらトラックが巻き上げる埃でえらい走りずらいな
走りずらいと走りづらいは
どちらが正しいの?
づ。辛い−つらい−づらい
と、今は教えてるが、昔は「ずらい」だった。
ちなみに今でも「ずらい」で間違いではないのだが、「づらい」の方が推奨される。
麻生政権の頃に麻生太郎が手紙に「ずらい」と書いてるのを見て、
首相は漢字どころか平仮名もまともに書けない!と朝のニュース番組で取り上げて大恥を書いたキャスターがいる
ヅラとかハゲは関係ないだろ!
17日の21時40分頃、花火かと思うような大きな火球が見えた。
>>247 埼玉南部の情報
>さっき南西の方角に緑色に光る謎の流れ星見たなの見たんだけど
>誰か見た人いませんか?
同じもの?
ちょっと待て
俺も昔それ見たぞ
何分も不規則に動いてた
昔だろ?火球なんて結構ある、今年も関東で隕石爆発してたよね
>>248 多分同じものだと思う。
すーっと流れて緑色にピカッと光って消えた。
夜、走っていると極まれに火球を見る事があるけれど、あんなに大きいのは初めて。
本当に花火かと思った。
どう見てもUFOだな
やめとけ。その「UFO」の秘密を守るために秘密保護法が作られたんだぞ
つまりUFOは日本の最新鋭ステルス戦闘機
255 :
利根っ子:2013/12/21(土) 06:54:49.82 ID:???
一ヶ月くらい前に寒いとか言って走らなかった事を後悔するぜ。明日なんか赤城おろし発動みたいだしな。
>>207 今日走ったら青い線でマークされてた。工事予定なのか?
付近でネコ2匹発見。
ネコちゃん達寒いだろな
どうやって生きてんだろ
ホントにきもい
猫を牛達の所へ連れて暖めてあげればおっけ
左岸ってCRどこまである?
前に牛に近づいたら角向けられて威嚇されたわ
乳の出が悪くなってたら農家の人ごめんちゃい
角があるなら乳は出ないのでは?
肉牛じゃなけりゃ大人の牛は乳出るだろwなんで角の有無でわかんのよ
鹿や羊と違って牛は牝にも角がある。
ちなみに鹿や羊にも牝に角が生える種はある。
本スレage
江戸川スレ共々変な粘着が居るよなあ
利根運河から利根サイ上流に向かうとゴルフ場で道が無くけど
ゴルフ場の駐車場から一般道出て上流方向に行けば又出れるの?
むしろそこから上流が本来の利根川CRというか
上流域、これから雨かな
出っぱつするか迷う
>>267 300mほど県道(路肩は危ないので歩道帯)を走って右にラーメン屋がある所で右折
(野田市パブリックゴルフ場ひばりコースの→看板あり)
右折して緩い坂下って河川敷へ出て左折・・・ゴルフ場所有道路に門あり(閉門中は少し戻る)
門を通過して1km弱でクラブハウスに出るので駐車場を通らせてもらう
(以前は更にゴルフ場脇道が300mほどあったけど、終日通行止めになった)
ひばりコースの駐車場〜お墓〜畑の間の道と北進して、福田第一小学校前の道に出たら右折で利根サイの100km地点へ出られる
福田第一小学校前の自販機が水分補給ポイント・・・109.5km&112kmまで自販機なし
野田市スポーツ公園から関宿城博物館前まで21kmの間に公衆トイレ無し
江戸サイ〜利根運河4.5km〜R16交差点(1/31にコンビニ開店)〜福田郵便局交差点〜利根サイ100km地点の方が自転車利用者多いと思う
>>270 未舗装の部分は「あびバス」の布瀬転回場バス停の坂を上ってグルっと回ると回避出来るよ
田中調整地の周囲堤天端が舗装されると良いんだけど2〜3年延長の動きが無い
R6の青山台入口交差点で国道を渡って、国道の一本南沿いの道で東我孫子カントリーの交差点へ出られるよ
その道の方が車少ないし国道下のガードで、大型車に会わなくて済む
273 :
270:2014/02/02(日) 23:52:51.34 ID:???
>>272 ありがと。
後半の方は直してみた。
前半の方は地図上ではよくわからんかったので、今度実走した時にでも。
利根運河から利根サイ下流方面に行くと常磐高架下に舗装した道路が有るけど自転車は走っては駄目?
工事のダンプカーが走ってけど危ないかな?
ダメではないと思うが、ダンプカー通るたびに埃被るし危険
>>270のルートを勧める
あれは災害用緊急道路だから一般車の利用は出来ない
(加須の辺りではレースイベントの時だけ解放されるみたいだけど)
平日工事期間は河川工事の関係車両とダンプ専用で警備員が要所に立ってるから通れない
休日(休工期間)は単管で組んだゲートで閉門施錠してるから、乗り越えるの大変だよ
利根川CRがソリ日和になっていたようで。
また雪・・・まさか平野部までこうなるとは。
下手したら沼田以北の一応除雪してある利根川沿いの一般道の方がまだ走りやすいんじゃないか?
熊谷60センチってw
利根川はどうなった?
下流の方は雨でほぼ流されてる
そもそも雪が降ってない
283 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 00:32:45.81 ID:qnYvuf1O
利根サイにはライブカメラはある?
利根大堰にサケの俎上ライブカメラはあるね。
ヘルシーロードから利根川大堰までは行った事はある
柏でCR途切れてるのなんとかならんのかなぁ。茨城なんて未開の地走りたくないし…
あの未舗装区間は車の抜け道になっているから車がガンガン入ってくる
あと休日はモトクロスバイクの練習場になっているだろ
両方とも禁止事項だよな?
モトクロスバイクの方は乗り入れ禁止の看板まで立っているのに平気な顔して走り回っているよ
工事車輌が走ってる河川敷の舗装を抜け道に使えば
>>289 柏市と我孫子市の市境と調整地の越流提があるから舗装はされないと思う
新大利根橋〜R6大利根橋の間は茨城側が走りやすいよ
(一部砂利迂回とCANONの辺りだけ微妙に狭いけど)
新大利根橋〜大利根橋の区間は茨城側走って江戸取のとこで一般道に降りた方がタイヤには優しい。
6号線通って右岸に帰ってこれるけど、途中で長めの坂道があるのと我孫子側でCR復帰する所がやや危険なのがネックか。
利根町まで茨城側走り続けて栄橋で右岸復帰するのもアリだけど小貝川のとこで遠回りしなきゃならんのが面倒い。
200円くらい払って小堀(おおほり)の渡しで古利根沼まで渡るのも面白いかもね
右岸は田中調整地の周囲提があと1kmちょっと舗装されると
中央学院大のグラウンドまで抜けやすくなるんだけどね
我孫子から下流の様に県道(大規模自転車道)じゃないから難しいだろうね
新大利根橋からの下流は、ずっと左岸だな。
利根パークゴルフ場の横はCR幅が1メートル位で笑えるね。
その横の畑でいつも老人が農作業をしていて喉かだよ。
>>295 その上流側の700〜800mくらいの未舗装はなんでだろう?
特にバイクの抜け道になる感じでも無いし、迂回路があるとは言え勿体ない区間
ロードバイクのタイヤだとパンクしそうなくらいの粗い砂利なので突っ切ることも出来ないし
前橋市内だけど、まだ雪が残ってた。
女子高校生3人組が一生懸命除雪してたぞ。
それに引き換え、お前らときたら。。。
女子高生と一緒なら喜んでやるのに
さすがに雪は消えたな。長かったなあ
んだなぁ、すっかり体が鈍ってしまった。
3月は駆け込み需要で休みなし、2月は天候不順だったし最悪だったなあ
つか駆け込み多すぎて4月から6月まで仕事無いわこれw安倍ちゃんやばいぜこれは
まだまだ工事の時期だぁねぇ
夜間は立ち入り禁止掛けられてるから走れないし最近体が訛ってきた
今日は人が多かったなぁ。
速い人追いかけてたらバテちまった。
寒いし風強いし
まだ乗る気が起きない。
今って渋川〜板東大橋って普通に走れますか?
残雪とか工事とか大丈夫でしょうか?
渋川〜横手大橋は昨日走ったけど問題なし。
伝聞では横手大橋〜坂東大橋も大丈夫らしい。
右岸の佐原の道の駅から鹿島線高架くらいまでの未舗装区間は
いつ舗装完了するんだろう。
君らが費用を出せば直ぐ舗装される
森田君が興味ないからなぁ。1回彼を走らせろよ。
すげえ風
心拍140キープで時速12km
ママチャリのおっさんが自転車おりて押してたわwwwwwwww
心折れるwwwwwwwwww
そのおっさんは俺
>>310 >心拍140キープ
ちょっとまて お前生きてるか?
>>307 そこは放置かとりあえずさわらない
柏のアソンコも貸しわしない
つまり永遠のゼロなのだ、とね。
左岸刀水橋下流が舗装されてた
あの砂利になってたところかな。
わざわざ土手下に下りて通ってたからそうだったら助かるなぁ。
土手も芝植えてキレイにしてるっぽいから
始まるようだな。
利根川アーバンリバーロード
っていう公式愛称名考えてみたけどどう?
カントリーリバーロードだと思う
フラットバーロードじゃダメなん?
利根川弐輪型人力式加速機専用道
我孫子の越流堤の脇に何とか道を作ってもらえないかな?
322 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 08:54:27.16 ID:q6fgqv1T
週末天気良いのに風10mもあんのかよ…
利根川沿いは田園地帯ばっかだから風防ぐ物が一切なくてキツいんだよなぁ
KAZEくらい何てことないさあ
昨日みたいな突風・雹・豪雨に比べりゃ何てことないさあ
>>321 囲繞堤・越流堤周辺は基本水の流れで壊れ易いから、舗装して通行出きる様にはしない
利根運河4.4km地点から利根川90.5km地点までは、柏市が市民サービスで舗装管理してる感じだから
新大利根橋から下流の中途半端な区間は管理しない(舗装しない)
我孫子市が舗装整備するとなると、国道6号の県道170号アンダーパスを拡幅しないと
道幅狭い&トラック多いので、歩道サイクリングロードとして安全を保障出来ない
我孫子市としても市民が使わない中途半端な区間に費用を出すのは無理でしょう
取手側に渡って迂回するか、周囲堤があと2km舗装されるのを待つか
河川管理局がその気になるまでメールを送り続けるか
布施弁天〜中央学院大グラウンド〜R6青山台入口交差点〜東我孫子カントリーへ迂回する方が良い
栄橋前後の歩道部分が無いのも含めて、手賀沼の方に迂回した方が楽な気がする
取手側渡ってもうんこの山掻き分けて何とか江戸取に辿り着いた先は砂利&ダートじゃん…
茨城って絶対外国だよ、どう考えてもおかしいよあの国…
>>324 ここにCR作れないのかな?
↓ / ̄\
/ ̄\_ / \
━/ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑ ↑
利 越
根 流
川 堤
取手側にも越流提があるけど
川側に降りる舗装路が続いてるよ。
一応通行止めになってるけど
みんなすり抜けてるようだ。
>>326 だからそこは決壊しやすいから作れないって言ってるんじゃんか
「特殊な構造で決壊し易い」なんてのは管理側の言い分で
そりゃ立ち入り禁止のほうが維持は楽、河川の利用をどう考えてるかだけの話
なんでも禁止にしてりゃ責任も無いからね、最近はそれを鵜呑みにして同意する人も多い
330 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 10:46:06.66 ID:DLT3Mmwt
>>326 緩いランプ付ければ問題ないのになw
なぜか実現しないよなw
>>324 国交省のページの用語説明では
越流堤は流れの作用で壊れないよう表面をコンクリートなどで覆い、頑丈な構造となっています
となってるから舗装できない理由は無いと思うんだが
>>329 そらいくらなんでもお客様気質過ぎる。子供かよ。
利用者の安全が保障できないんだから管理側としてはどうしようもないし、
例え舗装できるとしても先に舗装しなきゃならん場所が他にいくらでもあるってこったろ。
どうしてもその意見を通したいのなら利根川CR舗装基金でも立ち上げたら?
>>328 越流堤は元々法面天端の表面を特殊舗装で固めてるからそうそう崩れないはず。
ただそのせいで天端をCRにできないって聞いたことならある。
ググるとあの越流堤がある田中遊水地の流作地は、全国的にも珍しい洪水補償無しの流作地だそうで。
それを改善しようという自治体の動きはあるみたいだ。
近年は越流してないみたいだよ?1981年1982年の大洪水の際は盛大に浸かったらしい。
渡良瀬遊水地の越流堤は、特殊舗装の表面保護の為
人は入らないで下さいとなってる(下道あるから無理して通る必要ない)
田中調整地の越流堤も似た様な感じだった
実際アスファルト舗装じゃなくて、濃い紫色(黒に近い)のザラザラした舗装になってる
歩行者くらいなら大丈夫かも知れないが、自転車でコケたりバイクが通ると削れるのかも
削れた部分をキッカケに越流時に大きく壊れたり、補修費用が高いから通らないで欲しいってことじゃない?
守谷側の越流堤には数年前越流堤工事の際に舗装された下道が出来たけど、千葉側に無いのは費用の問題だと思う
千葉側も越流堤の修繕工事などをする機会があれば、迂回路の舗装くらいはするかも知れないが
人が往来しやすい道を造る以上は、監視カメラや増水時の警報スピーカー設置、封鎖ゲートなど費用が掛かる
新大利根橋からR6の大利根橋の5kmを舗装管理するだけでも結構の費用になる
(柏市や我孫子市の上流側サイクリングロードは県道指定じゃないのも舗装されない原因かな)
パトロールしてるがパジェロだから、未舗装でも問題無しだろうしね
話変わるが柏市・取手市付近の車止めが「Pl」みたいな形のに取替えられてる
パトロールしてるパジェロがパトランプ灯してるの初めて見た
県が一括して整備してくれるさ、いつかそのうちに
大利根橋の国道6号下は、香取の右岸JR鹿島線下みたいに土手の河川敷側中腹に通してくれればベスト
森田君は我孫子に来たくないし、無視だから、しばらくは無理でしょう。
>>325 あの山盛り運子は散歩に出てきた乗馬クラブの馬じゃね?
砂利は迂回路があるからまだマシ
道幅の非常に広い部分と狭い区間の落差が凄い
>324 栄橋の下の道を使えば安全だよ。3m位担いでの登り降りが
あるけどね。安全第一だもんね。
いっそCR部分だけグンマーに編入して整備してもらうかw
いや、群馬県様、どうかお願い致しますm(_"_)m
右岸野田区間の100km地点、野田市スポーツ公園の桜は今日が見頃(散り始め)
土手沿いの農家で21匹泳いでる鯉のぼりを見つけた・・・豪快だった
利根川の桜はこれから一ヶ月以上楽しめます※
風強すぎ、帰ったら顔が砂埃で真っ黒だったわ。
大丈夫、君の腹のほうが黒いから
利根川の景色ってそんなに飽きる?
山や田畑、集落や橋なんか見ながら走ってると細かい変化があって面白いけど
5km先に見える橋にナカナカ辿り着かない時は飽きる
右へ左への蛇行カーブが同じ様に見えるのも飽きる
すぐ景色に飽きる人はロングライドの適性が低い人
1mでも走れば同じ景色などない
ま、感性のない人ともいえるかな
ひょっとして明日は走り日和?
銚子に近いほど東風が強いから利根川遡上死角なし
まじか
雨上がったし、路面が乾いて追い風に押される展開なら、涼しくて埃も立たない条件的にいい日だね
下総豊里までJRで行って、そのままホームから北の抜け口を出て利根川へ向かうと丁度いい
銚子まで行こうと思ったが強風&意外と寒くて佐原でUターン
帰りはヒャッハー状態
腹冷えた
直上のレス読めば当たり前のこと
にしても今日は思っていた以上に寒いw
昨日はド東風で遡上追い風最高だったが寒いのが玉に瑕だった
なお水郷駅まで輪行して我孫子まででした
桜はどこまで行けば見れそうだろう。
さすがにCR最上流の渋川はもう終わってそう。沼田とか水上あたりまで行けばまだ咲いてるかな。
先週末の上毛高原駅周辺で満開だったよ
>>355 情報どうも!ということは今週末は水上あたりが満開かな?
仕事が無ければちょっくら走ってみようかな。
357 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 22:42:56.10 ID:Va+nUn5L
荒サイの感覚で走ると、とんでもないね
次の橋までの距離が、まるで永遠の様に感じる
しかも人も皆無で、これはもう修行の1種とさえ思えた
坂東太郎なめんなよ
359 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 13:10:57.25 ID:uATKmTT5
利根川は五料橋を超えると舗装が荒れ出す(無駄な段差が増える)ので
軽い気持ちで渋川まで行ったりすると帰り道にケツをやられるから気を付けた方がいいぞ
初めて栄橋-大利根橋間走ったけどイヤホンぶっ挿しの如何にもお前らがいた
ケイデンストレかなんだか知らんけどビンディング履いてなおかつ順風CRで27〜28km巡航って走ってて飽きねえのかなって思いましたまる
そいつ千葉から来てる奴だろ
>>359 輪行すれば帰りの心配は無い、というツッコミ待ちですか?
荒れた路面も慣れれば苦ではないし、皆で沢山走れば段差が削られて平らになるかも。
昨日、右岸の栄橋インして銚子方面へ行き、利根川大橋で左岸に渡って栄橋アウトしたけど
トータル的に見ると左岸の方が走りやすいな。
路面のヒビ割れやデコボコもだけど、佐原の未舗装地帯が一番酷いな。
ただ、右岸はコンビニや道の駅があって休憩できるけど、
左岸には自販機もなくドリンク補充すらできないはちょっと痛い。
千葉側は江戸時代から船による物流があったから、河岸や街が江戸川沿いにあるよね
国道が沿ってるお陰でコンビニやら自販機も比較的多い
震災の影響もあるから仕方ないけど、県道自転車道区間の整備や補修には力入れて欲しい
(あと出来れば橋の下にアンダーパスを造って欲しい)
アンダーパスは甘え
堤内中腹にお願いします!
あんだってー?
>>363 備えがないと間違いなく大ケガ(比喩)するのは間違いないけど自販機なんて常総大橋前にある分だけで十分よ
地元民だけど右岸は自転車の通りが左岸より多いし路面が悪いから走らん
つうか利根川大橋ってどこだ
>>367 利根川大橋は海から18.5kmに架かってる河口堰でしょ
今日、玉村の利根川新橋の工事してる所に蜂が大量発生して
その群れに突っ込んじまったよ…刺されなかったけど。
あれはどこに言えば処理してくれるのかな?
なんでこのスレ新大利根橋以東の下流の話ばっかなの?
普通利根川CRって言ったら加須までだろ。
このスレには茨城土人しかいないの?
しかしこんな過疎スレで何のメリットもないのにわざわざネタにもならんガセ情報書く奴って何なのかな
佐原から小見川の間の右岸は2週間くらい前に補修が終わってもう砂利の部分は無いよ
古い路面の所で盛り上がっているひび割れが何か所かあるくらいで後はほぼ問題ない
>>371 マジで?
砂利が敷いてあった小見川大橋-高速間はともかく4月の上旬に走った時は高速のあたりから佐原までは舗装なおす雰囲気すらなかったんだがあの糞道悪も治してくれたん?
とりあえず今から走ってくるわ
昼過ぎに福川水門を通りかかったら水門脇の道にペット用のケージが置かれてて
なかにアメショーと思われる毛並みのいい丸々と太った猫が入ってた
余りにも堂々と置いてあるし猫が大人しくケージの中に入ってる(ケージは開けてあった)ので
飼い主が近くの河川敷にでも居るのかと思ったがその様子もない、やはり捨て猫だろうか
なんかモヤッとする
捨て猫だな。これも縁だと思って飼ってまえ
ただのどら猫だろ
銚子から遡ろうとして房総半島ぐるっと回って銚子に着いたところで膝が痛くなり無事終了
右岸走りたかったな
>>376 凄いなぁ・・・何時間何キロ走ったの?
オレは明日銚子まで行こうと思ってるが、日帰り200kmが限界だよ
今日はデコトラの撮影会みたいなので千葉側DQNだらけだったなw
渋滞凄まじい事になってた
>>377 18時間300kmだからAVG20kmも出てないねえ
あともう夏の日差しっすな
日焼け止め塗ったけど所々赤くなったわ
サイスポ企画俺チャレ300キロやな
372だけど小見川大橋-水郷大橋間のCRの様子確認してきた
>>371の通り右岸は舗装が割れて砂利を入れてるだけの状態だった鹿島線鉄橋-道の駅佐原間を含めて舗装し直されていた
ただし大体30km地点から高速下にかけては植物による舗装のひび割れ、震災による段差のある地点が点在し走行に注意が必要だった
http://i.imgur.com/LGgreW6.jpg また、通行者の数が左岸とは段違いに多いので高速走行には向かない【<今回>右岸-自転車8人(内ロード乗り二人)、歩行者20人(内ランナー10人)ほど/左岸-歩行者2人(内ランナー1人)、自転車1人(クロス乗り)】
一方左岸は水郷大橋からCRに乗る間に舗装が切れてる道と水門を渡るために一般道を通る必要があるが、その点を除けば舗装割れが少ないのでロードバイクでの走行に向いている
先述の通り通行者が少ないので高速巡航も安心して行える
ただし左岸も小見川大橋に近づくにつれて植物による舗装割れが増えてくるので気を付けなければならない
http://i.imgur.com/nRlqqhk.jpg 総合的に見て小見川大橋-水郷大橋間は左岸の方が安全、かつ走りやすい
ってか栄橋までは圧倒的に左岸の方が走りやすいよ?
敢えて右岸を走る理由が分からん
マゾなの?
どっちもどっちじゃない?
光ファイバーケーブルを埋設した部分の舗装沈下や
舗装の隙間から生えてる雑草の邪魔くささは左岸の方が酷いかな
あの縦方向の段差は落ちたらヒヤッとするし、タイヤ捕られたら転倒する
すれ違いの時埋設してる方の舗装に入ると、隙間と路肩の雑草が喧嘩売ってくる
小見川大橋は右岸だけアンダーパスあるね
右岸の東関東の橋下はアンダーパスしなくても通れる(橋から下りてくる歩行者自転車も見えやすい)
左岸の若草大橋アンダーパスは県道合流なので車が怖い(下流行きは特に)
橋ごとの交差点は右岸の方は歩道帯が完備されてるので、安全に信号待機出来る
右岸の方が自転車県道なだけあって一部道幅広かったり、安全対策に力入れてるけど
国道のトラックの多さや排ガス騒音があったりする(道の駅さわらの前は通り辛いし)
今日は橋の下や水門の車止め前に駐車してる車多かったなぁ
運転手が居る時は「通れませーん・・・車に傷付きますよ」って言ったけど
大体爺さんや周りの見えてない人だから、移動したかどうか
今日は水郷大橋のちょっと上流から入って
栄橋まで行かずに降りたけど、
ほぼ追い風だった。
昨日の予定を一日ずらして良かった。
自転車も多かった。
こんな利根川初めてw
GW最後の2日間を利用して、
埼玉の上尾市から利根川CR終点の銚子まで行って帰ってくる一泊二日の小旅行してきたよ。
片道約155km、往復で310km、サイコン表示の平均速度は22.3kmだった。
上尾からヘルシーロードや江戸川CR、柏経由で手賀沼まで出て、あとは利根川右岸をえんえんと下って銚子まで。
犬吠埼、犬若食堂、地球の丸く見える丘展望館、ポートタワーなんかを見て、予約無しでもなんとかビジネスホテルに泊まれた。
5日も6日も途中から雨に降られてひどい目にあったけど、終わって見ればそれもまた良い思い出のような。
とりあえず、途中の「道の駅しょうなん」のあんこクロワッサンが美味かったのが一番の収穫かな。また食いに行こう。
先日、銚子から柏に向けてナイトランしてきた。
右岸15キロ地点くらいから、インしていきなり工事で通行止め。
「この先通行止め」の看板すら無かった(見落としただけかも)
迂回路も無いので自転車を担いで土手を降りて、工事区間をパスしてからまた戻った。
河口堰渡って左岸に行き、ステルスジョガーはいなかったが、タヌキとイタチと猫に遭遇。
佐原で休憩すべく東関東道を渡って右岸に戻るが、
>>381の言うとおり、段差があって走り難い。
以降、栄橋まで右岸を走ったが路面は思ったほど悪くはなかった。
でも右岸は車道との距離や高低差が少ないので、車のライトで目潰しされる。
途中、滑川の農産物直売所の駐車場で、ラジコン(モーターカー)で遊んでる人たちがいてちょっとビックリ。
386 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 23:33:46.10 ID:4V43F8D8
で
柏で夜を明かして戻ってきたのか?
銚子が地元の人なら15.5km辺りの水門工事は知ってるでしょ・・・柏住みの人じゃない?
確かに車道と同じ高さにある堤防CRはナイトランに不向きだね
あと木下とか栄町辺りの車止めは反射率が低いので早く付け変えて欲しい
>>384 お疲れさんです・・・天気の良い時に再挑戦してください
栄橋付近ってなんで右岸も左岸も整備されてないんだろ
あの辺車の通り多くて一般道走るの怖いよ
利根川下流の中でも一番河川幅の狭い部分で堤防上に後から造ったCR部分の
余裕が無かったからじゃない(国道を広げる余裕も無いし)
小貝川の合流点から若草大橋までは、元の利根川の流れを造り変えてる感じがする
(北を流れる新利根川辺りの方が無理がない)
布佐と利根町の台地の間を川の流れが自然に形成したりしないだろうから
昔の人が台地を掘り割って利根川の流れを変えたんじゃないかな?
川幅の広い下流域で河川敷0区間は栄橋の所だけだから、橋の長さは短くて渡りやすい
右岸は橋の下の護岸工事してたからアンダーパス出来るかなと期待したが、その余裕は無さそうだね
こないだ初めて走ったんだけど、予想外に、っていうか遮蔽物ないから当たり前なんだけど風強いのね。
風って午前中は海から陸に、午後は陸から海に吹くのが普通なんだっけ?
どこのCRでも風強いのは当たり前だけど、利根川は特に川沿いに田園地帯やゴルフ場が続くせいで
近くに建物や林等の遮蔽物がない所が多く、内外両面から吹きさらしになるからだいぶキツい
母なる大地の厳しさを教えてくれる我等が利根川
>>390 逆じゃないかな?(場所にもよるだろうけど)
春〜秋は陽の角度が高く、午後14時頃まで地面の温度が上がって上昇気流が発生
結果午後になると、やや冷えている海→陸に向かって風が吹く
利根サイだと佐原から河口までは、海風が強いと感じることが多い
(それより上流は東京湾方面からの南風が強い気がする)
夏は東京湾からの南風と鹿島灘からの東風(海風)が衝突して局地的な上昇気流が発生するので
埼玉東部〜茨城南部に積乱雲が発生しやすいと聞いた
ご存知の人教えて。もちろん利根サイから
国道4号(付近)を埼玉から茨城側へ渡るのに、
安心して渡れるところ、教えてくらさい。
そら利根川橋っしょ
>>395 やっぱそこしかないよね。
短い距離とはいえ、邪魔扱いはされるだろな。
返答thx
>>396 車道とは完全に別になってるから無問題
但し、歩行者には要注意
R4利根川橋の方は上下流両側に歩道帯あるよ
大型車も多く通るから歩道帯を走った方がいいよ
利根川橋左岸側は信号交差点&アンダーパスあり、
右岸側は橋のタモトに横断歩道なしアンダーパスなし(栗橋の街道へ迂回)
>>397.
>>398 おおー、親切にありがとう
車で通ったことは何度もあるけど、歩道あったっけ。
緑のヘルシーロードから利根CRを抜けて筑波山方面に行こうと思ってたんです。
いつも渡良瀬遊水地まででここまで自転車で行ったことなかったんです。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 18:28:57.15 ID:rybddgJT
右岸の51km地点に道の駅出来るみたいだね
「発酵の街 神崎 道の駅建設予定地」って看板が立ってて造成が始まってる
圏央道の橋の下流寄りで神崎大橋から上流へ2kmくらいの所
佐原からだと12kmだから補給やトイレポイントとしても丁度良い位置かも
便利で快適な利根川はらしくないなw
やはり延々ダートが続く30年前の利根沢が本物
ダートっていうかほぼ砂利道…
運河から6号までの右岸は舗装されることはないのかね
あそこの下道は最悪だ。路面ボッコボコ、道幅狭い、交通量は多いと今まで走った中でも最低の道路だった
>>404 あれは抜け道農道だから使わない方がいい
100km/hで走ってる車(車間距離をとらない2台目以降の後続車)に跳ね飛ばされるよ
新利根大橋〜R6新利根橋は対岸の取手市側を通るか
90.5km地点→布施弁天→中央学院大グラウンド→R6青山台交差点横断→
東我孫子カントリー入口→JR常磐線鉄橋潜る→85km地点
>>404 いやいや、あそこ危ないから自転車で走っちゃダメよ
死んじゃう
407 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 13:30:12.47 ID:8AZQA8Of
あの辺もいい加減舗装して貰いたいよな
あの未舗装の土手も本来、車やバイクは入っちゃいけないのに抜け道としてガンガン車が入って来るし
ダート区間なのを良いことに週末はモトクロスバイクで走り回っているのがいるし
茨城側も江戸取高校以東はダートじゃん。
栄橋付近もトラック多い一般道通らなきゃいけないし、取手付近はホントどうしようもない
今日のBSジャパン「空から日本を見てみよう+」は水郷佐原〜香取〜潮来〜鹿島神宮だそうで
先週の銚子に続き利根川下流エリアです
何時からですかぁ?
栄橋のところ(右岸)を上流に向かう場合、みんな隣の車道走ってんの?
あそこは上流・下流側共に橋の手前でR356に降りる小道があるので、
俺は迂回してる
栄橋右岸側のCRと合流する利根水郷ラインは道幅が狭い上に大型車の通りが多い危険地帯だから極力避けた方がいいね
ていうかその前の大利根橋からCRに降りる道も大概危ないから、我孫子地域は右岸自体走らない方が…
googleマップ見ても我孫子・柏・取手の辺りはよく分からないね
>>413 あの辺は道もいいし大型車も多く交通量も多い
そして大抵西風吹いてて追い風の場合が多いから35km/h以上で走るとめっちゃ快適なんだけどな
頑張って脚力つけると見てる世界が変わるよ
栄橋んとことか信号からCRまで一瞬じゃん
普通に車切れるまで待ってから漕ぎだせば車来る前にCR乗れる
むしろあの程度で危険って言ってたら路面舗装工事中に走らされた県道11号とかどうなんだよ
水門のあたりでよく見かけるんですが
車の横とかにでかいアンテナ立ててる人ってなにをやってるんですか?
何か盗聴してるの?
車止めの隙間を封鎖してすごく邪魔。
>>417 出来るだけ遠くアマチュア無線の交信をしてるのだと思う
レジャーだろうが趣味だろうが車止めの前に通行できない様に停めてる車は
「邪魔ですよ」「ぶつかって傷が付きますよ」って言った方がいいよ
緊急&工事車両や河川管理局のパトロールの邪魔にもなってる
今日は緊急&工事用道路で珍走が騒音を撒き散らしながら阿保な走行と撮影してるの見掛けた
BBQに来てたファミリーが通報してた
419 :
418:2014/05/18(日) 21:30:49.31 ID:45QwISoH
>>417 訂正
アマチュア無線で出来るだけ遠くの人と交信をしてるのだと思う
時期によっては上空の層に電波が反射してより遠くまで届くらしいよ
今日は境大橋→新大利根橋左岸と4月に舗装された左岸の守谷市の海から97.5〜99.5km、100〜101km地点間と
接続する飯沼川の両岸2km&鬼怒川の両岸2km(どちらも4月に舗装された区間)を走ってみた
菅生調節池の越流堤部分下道500mが未舗装なのが残念だけど、舗装の新しい道は気持ち良かった
>>419 >4月に舗装された左岸の守谷市の海から97.5〜99.5km
これ、どこだかわかんないんだけど、もう少しわかりやすく説明してくり。
421 :
420:2014/05/19(月) 21:44:41.34 ID:gp2FYcFm
>>419 というか、どういうルートを走ったのか全然わからん。守谷の人間なのだが。
422 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/19(月) 22:31:46.93 ID:OhP7UHhx
423 :
419:2014/05/19(月) 22:41:01.71 ID:kWAhWH0i
>>421 まぁ早い話、芽吹橋(坂東市)から新大利根橋(取手市手前)まで川沿いを走ってみた
左岸芽吹橋→利根川の海から104km地点→101.5km地点→飯沼川右岸を約2.5km上る(4月に舗装された区間)→法師戸水門で飯沼川を渡る→
飯沼川左岸を約2.5km下る(4月に舗装された区間)→利根川の海から101km地点の4月に舗装された区間(野田市の飛び地)→100km地点→
菅生(すごう)調整池の越流堤下砂利道500m→99.5km地点(4月に舗装された区間)守谷市に入る→97.5km地点から鬼怒川へ↓
鬼怒川右岸を約3km上る(下流側約1kmが舗装された区間)→鬼怒川瀧下橋を渡る→民家の間を抜ける→鬼怒川左岸を2km下る(4月に舗装された区間)→
常総運動公園(清掃工場)→利根川の海から97km地点→96.5km地点(ここまで4月に舗装された)→常磐高速下を潜る95km地点→新大利根橋(90.5km辺り)
グーグルマップ(アース)の航空写真が更新されたから、見れば舗装されてるのが判るよ
>>424 そこそこ・・・オレが通ったのは朝じゃなくて夕方だけど
てかその写真・・・犬がこっちを見てない?
426 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 20:33:43.82 ID:gTQslAkj
>>423 冗長なだけでイミフ
自己満足
ルートラボで説明しろ
>>423 飯沼川右岸舗装されたんですか。
今度通ってみる。ありがと。
飯沼川の法師戸水門から鬼怒川の瀧下橋の間は調整池の農道を通った方がラク
農道は自動車の抜け道だけど、夜や通勤時間帯を外せば車も少ないし舗装も悪くない
海から100km地点の未舗装500mがなければCRの方が安全で気持ちよいけどね
渡良瀬遊水地まで車で行ってそこからサイクリングロード走ろうと思うんだけど
渡良瀬遊水地の駐車場って早朝とか夜って閉まっちゃう?
道の駅きたかわべは広くないから、「休憩」以上の停めっぱなしは迷惑になると思う
北エントランスも中央エントランスも駐車場は夜間開放してたと思うけど
遊水地のゲートを閉めたら誰も居なくなるから、夜間は盗難とか悪戯が心配になる
道の駅から2〜3km北へ行った旧谷中村?(北エントランス)へ入る道の堤防外側に、20台くらいの駐車場あるよ
トイレ・自販機は無いけど早朝に写真撮りに行った時に使った
>>428 誰かも書いていたけど、君の書き方では全然ルートがわからないよ。
「法師戸水門」、「調整池の農道」、「海から100km地点」なんてウェブの地図には載っていないよ。
大体、海から○○km地点というのがどの地点に相当するのかわかるやつがいるのかな?
海からの距離を入力すると地名がわかるサイトとかあるの?
>>1の利根川まとめサイト見れば?
海から何kmなんて2〜3回往復すれば、10km単位で大体覚えられる
自分は武蔵大橋から利根川河口堰までしか走らないけど
その間に架かる橋がそれぞれ海から何kmくらいかは普通に覚えてる
434 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/04(水) 03:13:05.64 ID:NuVZIr5i
真冬の本庄、伊勢崎、深谷、太田、熊谷あたりは、毎日赤城おろしで
相当キツイ。色んなサイクリングロード走ったけど、海沿いでも
ここまでの風はない。30キロ以上続く峠道走ってる気分。
気象庁のHPで調べたら平均風速7mとかほぼ毎日だった。
追い風の時は、適当に流してるだけで40km出るw
>>432 比較的近くに住んでたり、その辺り走った事ある人なら大体わかるよ
飯沼川の左岸は走った事無いけど、
>>423が言うようにgoogleマップの航空写真で見れば
舗装されてる道も、越流堤部分の未舗装区間も確認できる
ちなみに、県道3号線と飯沼川が交わる所にあるのが「法師戸水門」
ストリートビューでみれば名前も確認できる
その先、県道3号線で「菅生大橋」を渡らずに、右折して下って行けば「調整池の農道」
(南南東に約2キロの直線、その後南東に折れて約1.6キロの直線)
「100キロ」は、右岸の100キロ地点が野田市スポーツ公園の辺りなので、
その対岸を航空写真で見れば、越流堤部分は発見できるよ
>>435 そもそも「菅生大橋」がどこにあるのかさえわからない。
グーグルマップは橋の名前はほとんど載っていないから、自転車乗りには使いにくい。
Webのゼンリンやマピオンにも「菅生大橋」なんて記載されていない。
自転車ルートを説明している文章は、Web上にたくさんあるのだが、文章では
ほとんどわからない。説明に使っている地名表記が地図によってあったりなかったりするから。
普通の地図の上にルートを書き加えたような図を示してくれればいいんだが、
YahooのルートラボはWindowsでしか使えないみたいだし.....。
>>436 あの・・・本気で探す気があるんでしょうか?
そもそも何でWeb地図だけで探してるの?
>>437さんの言うように、ネットで色々検索するれば簡単にわかる事ばかりですよ
それに、利根サイから極端に離れた道を示す訳がないんだし、「菅生大橋」以外がわかっているなら、
1、「法師戸水門」と「滝下橋」を結ぶルート上のどこかに限定される
2、さらに、”県道3号線で「菅生大橋」を渡らずに”って書いてある
3、ルート上にある県道3号で橋を探して、欄干にあるプレートをストリートビューで読む
西側のプレートは読みにくいけど、東側のはハッキリ読めます
この方法ならグーグルマップだけでも簡単に「菅生大橋」は見つけられますよ
グーグルマップはストリートビューを活用するものだと思います
馬鹿相手にマジレスとかみんな優しいな
というよりまともに利根川沿いを走ろうとしても無理な
下総利根大橋から栄橋の間の左岸を披露されたって地元民以外の需要は無いよ
合流する川を渡るためには延々とさかのぼっていかなきゃいけないは
その道はCRでもない一般県道や農道、砂利道が入り乱れてるんだから
利根川CRの一部としてのルートの選択肢には入らないよ
別に走りたく無いと思ってる人に無理矢理走れと言ってる訳じゃないだろ
新たに利根川沿いが舗装されて、以前より抜けやすくなったら
一度くらいは通ってみたいと思うのは普通だろ
右岸だって少なからず県道&一般道迂回、調整池迂回、やや危険な県道&国道路肩走行の必要な区間はある
まぁトレーニング目的の人に無理におススメはしないけど
地元じゃないから左岸は使わないとか言う考えは勿体無い
いやそもそも利根川左岸が舗装されたって話じゃないだろ
鬼怒川右岸CR〜利根川天端〜飯沼川畔が全部舗装されて連続して走れるようになったよってな話ならともかく
現状は狭い県道をそのまま走るより、袋小路の中の農道を大回りした方が自分的にはいいって話なだけじゃん
あとその近辺は右岸が走りやすいって主張してるわけじゃないから
左岸はいくらなんでも利根川CRの迂回路とは言えんだろって事
>>422 500mの未舗装区間情報を常にレスしないといけないのか?・・・面倒だな
別に貴方が遠回りする堤防天端道路CRして認めたくないならそれでいいからスルーしてくれよ
右岸なり県道なり好きな所を走ってくれ
越流堤部分の500mは未舗装だが、今まで行き辛かった左岸の100km地点や
新しく舗装された区間を走ってみたいと思うのは自由
興味持った人が走った結果、それぞれの人や自転車の種類によっては越流堤下の砂利が嫌なら
比較的自動車の通行量が少ない、調整池農道の選択もあるよって話
(走ってみて鬼怒川飯沼川が面倒臭いなら、以降右岸を選ぶのも人それぞれ自由)
「守谷市野木崎の利根川左岸500m・鬼怒川左岸2km・右岸の一部・利根川左岸100km地点前後の計3km・飯沼川左岸2km・右岸2kmが3月に新しく舗装され
海から100km地点にある越流堤の500m区間以外は舗装路で繋がりましたので、興味ある人は走ってみてはいかがですか?」
ちょっとトチッた
遠回りする堤防天端道路をCRとして認めたくないならスルーしてくれ
それならそうと初めから地元民以外にもわかる表現で書けばいいだけだろうが
<<飯沼川の法師戸水門から鬼怒川の瀧下橋の間は調整池の農道を通った方がラク
<<農道は自動車の抜け道だけど、夜や通勤時間帯を外せば車も少ないし舗装も悪くない
<<海から100km地点の未舗装500mがなければCRの方が安全で気持ちよいけどね
この書き込みでいったいどうしたら利根川天端などが新たに舗装されたって言うのが地元民以外に判るんだ?
そもそもその近辺は全部砂利道で天端に登ろうなんて奴は皆無だっただろ、海から100k地点や越流提付近なんてのは
よその人間にとってはどの辺かすら伺い知れんもんだぞ
まあその新たに舗装されたところを目指すならそれはそれでいんじゃねえの
ただ上流から下流へ向かうなどの通り道としてのCRではないわな
左岸のもっと上流から栄橋までのお薦めのルートをルートラボでぜひ公開してよ
右岸は1にも載ってるから誰でも見れるし、極力川岸に近い所を通る
<<利根川左岸なら河川を右に意識しながら走れば、間違いなく下流へ抜けられる
<<探したり迷ったりしながら自分に都合の良い道探すのも楽しいぜ
なんてのは地元民じゃなきゃこの農道や路地をまがってなんて判らんのだよ
とまあここまで書いて見直したら以前に419で舗装されたって書いてあるのね
まあそこらへんはすまんが
まじでもっと全体的にルートラボ公開してよ
俺も自力でR4→河口までの左岸ルート開拓したけど
こまごまとしたとこ多くていちいち説明するのは面倒いな
どのルートが一番かは人によるから、自分で走って決めた方が良いんじゃない?
自分は境大橋→新大利根橋の左岸を先月初めて走って、まだ2度しか通ってないが
坂東市長谷→小山は車の少ない細道を選んで、コンクリ舗装ガタガタだったり未舗装あったり
害鳥(カラス)駆除で猟銃持った人が多く居て、実包をバンバン打って怖かった
(道幅の広いルートも歩道帯あるけどトラック通ったり、県道も歩道帯あるけど路側帯無かったり)
鬼怒川瀧下橋付近は裏道がややこしいし、袋小路や急坂もある
県道は路肩無し歩道帯無し、轍アリ(上流方面へは坂道だし)・・・でもコンビニありとか
人によって選択するルートが違うから、ストリートビューで2〜3回確認して
実走すれば自分好みのルートが見つけられるよ
マジで大馬鹿だね
土人のたわごとに付き合って長文書くなんて
北朝鮮はこの世の楽園で、利根川左岸では誰しもが自分に合った素晴らしい迂回路が見つかるし
スタップ細胞は実在しまーすでFA
451 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/06(金) 18:31:48.24 ID:N/R4e3yd
>>449 ルートをダラダラ冗長に書くのは池沼ですからねw
452 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/09(月) 07:57:28.86 ID:d1MEyBe0
面白いとか思ってる?
普段は荒サイメインで走ってて利根サイは聖天寿しを買った帰りに
ちょっと寄っただけで、その内開拓したいと思ってるのでルート情報はありがたい。
そうだな。
利根川CRは、まさに「開拓」という言葉がふさわしいほど未整備だよな。
茨城県はCR整備にはあまり理解がないような気がするよ。
国土交通省に期待するしかないのかな?
確かに小貝川は車道兼用の所多いし、筑波鉄道の跡のCRは一時停止が多くて
トレーニングには使いづらい(線路跡だから仕方ないけど筑波山登る方が中・上級者向きだね)
利根川下流域の橋近くは歩道無しで車道に吸収されちゃうので下りには使いにくい
R4利根川橋の右岸は堤防の拡幅強化工事が予定されているみたいだが、CRアンダーパスは造ってくれるのかな?
旧栗橋町の街道は良い雰囲気ではあるけど、食事や補給出来る店も少ないし迂回路としては面倒
東北新幹線の辺りは最近良くなったから、JRとR4を纏めて潜れるアンダーパスを整備して欲しい
新大利根橋〜大利根橋間は実質CR無いようなもんだしな
>>456 え?左岸は?
江戸取の先、200mほど住宅地通るけど行けるじゃん
そういうのを無いようなものと言う
じゃあ橋の下にアンダーパスの無い利根川CR、水門&橋の手前500mが一般道共用の利根川CRは
全域認めて貰えない様なものですね
>>458 え?普通言わないでしょ
6キロ弱の区間のたった数百メートル住宅地通るだけだよ?
それでCRが無いようなものになっちゃうの?
ばかほっとくべし
割とどうでも良い
実際に利根川下流はとてもじゃないけどCRとは呼べないただのあぜ道にも等しいものでしょ。
加須あたりまでだよ。CRと呼べるのは。
江戸取って何ぞやとググってみたら、とあるブログに
「JR取手駅には近くに【取手競輪】が有り、競輪(ギャンブル)に負けた汚い男(オヤジ)達が、
江戸取(えどとり)生徒達に⇒暴力や痴漢(ちかん)を働く。」
こんなこと書いてあった
マジで取手ってこんなんなの?
取手って言うか茨城自体が土人国家
完全に外国だと考えた方がいい。常識が通用しない
右岸武蔵大橋〜東北自動車道辺りはCRとして厳しいな
土手中段で開放感無し、雑草伸びてると真ん中でさえ走りにくい
堤防工事進めて天端の広い道に切り替えて欲しいよ
利根サイは散歩とかオーキングしてる人が、10kmあたりに3人くらいしかいない
チャリの天国だな。
向かい風の強風もあって、トレーニングにはもってこいだわ。
ここでトレーニングしてるとヒルクライムが楽。
代わり映えしない風景と、ひと気の無い空間
利根サイに慣れると野球グランドや後ろ歩き婆のいるサイクリングロードは怖くて走れません。
午後は陸風なのね
銚子から上ったら向かい風だったわ
日本の原風景に会える場所
利根川
河川敷に牛達がくつろいでる場所
利根川
走ってもすれ違う自転車の数が両手の指で事足りる場所
利根川
CRにうんこモリモリな場所
利根川
いっぱい虫を食べられる場所
利根川
江戸川の延長
利根川
江戸川の本流
利根川
沢山の人が親切にルート説明してくれたのに「わからない」を繰り返し、礼も言わずに立ち去るヤツが走る場所
利根川
それは放っとけ・・・R4から下流はグーグルマップ・アースでキロ標識の風景が表示される
利根川
479 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 07:42:21.01 ID:rVY/HTwm
利根川自転車道=行田〜群馬
利根川サイクリングロード=行〜都心
二つは繋がっているが管轄が別。
都心?w
群馬と埼玉と栃木と千葉の境目辺りから、渡良瀬川が利根川に合流して、その少し下流から利根川から江戸川が分岐しているよね。
>>479は江戸川サイクリング道路と勘違いしただけじゃない?
ところで、群馬と埼玉の境にある埼玉大橋なんだけど、現在、橋の下流側の鋪道を外してある。多分鋪道の拡幅工事だと思うけど。(詳しくはwikiでも)
上流側は幅が1m(実際走れるのは50センチ位)しかないからすれ違いはできないし、車道は片側3.5m幅くらいで、大型車がわりと通るから危ないよね。
別に歩行者、自転車用の橋をかけてほしい。
割りとお年寄りもあの坂道を行き来しているの見ると、特にそう思ったよ。
渡良瀬遊水地方面の行き来は左岸沿いを使って、三国橋-境大橋ルートが今は正解だと思う。
江戸川CRだとしても「都心?w」
はぁ?葛西は立派な都会だべや
葛西は海だろ・・・jk
都会と都心はちがうっぺぇ あのすんずくだって「副」都心だべさ
葛西はうぉーたーふろんとってオシャレな場所だっぺ
今日警察車両がかなり大堰の周りにいたけどなんだったの?
ナンではないだろwww
>>487 ちょっとTwitterで検索かけてみたら利根大堰で水死体が上がったらしい。
嘘か本当かは分からん。
490 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 07:07:11.18 ID:oF6KChRy
なんでもかんでも掛けちゃう人 キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!!
491 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/24(木) 12:00:05.95 ID:A47uCEL7
先週、坂東大橋で飛び込み自殺あったらしくて、坂東大橋より下流をヘリ飛ばしたり
消防がかなり出動してたから、その自殺した人じゃないか?
>>489 割とよくある話
上流で流されると、そこで引っ掛かるからね
あぁやっぱり土座衛門だったか
怖くて遠巻きにちょっと眺めてにげたw
魚道の前に10人近い警察(鑑識みたいな感じ)と、数人の海パン姿な若い男たちのグループ(第一発見者ぽい)
「とれるとれる!」
「上から降りてみろ」
→数人が大堰の上にのぼって岸から二番目の橋げたへ降りてく
離れたあと10分ぐらいして振り返ったらはしご車とかも来てたな。大堰上に
あ、俺は最初その若い男たちのグループの誰かがおぼれたのかと思ってた
けど消防とか救急来てなかったから、あぁ・・・と思った次第
最近知った
坤六峠から銚子までを24時間以内に走りきったら初めて利根川マスターになれることを
茨城側の守谷市あたり、かなり未舗装多いね
途中道が数回無くなり絶望した。。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/04(月) 23:50:56.10 ID:MDW1HESI
>>496 守谷市は未舗装区間一箇所だけだし、堤防外側に舗装迂回路があるよ
左岸100km地点の越流堤未舗装区間は、千葉県野田市だったりする
>>498 あれはよくみると野田市でしたか
下の砂利道通ったけど、このまま上に上がっても道無かったらどうしようかとおもった
>>497 なにせ下調べそこまでしてなかったんで
しかし迂回多くて驚き
501 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 12:33:43.91 ID:CnpR2b1b
下調べなしってのは、サイクリストとしては見習うべき冒険心。
サイクリストは用意周到こそ敵としるべし。
502 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/05(火) 22:50:25.51 ID:KfyNxH8u
新大利根橋の下の広場に、テントやらステージが組んであったけどフェスでもやるの??
風きつくてケツがしんだ
506 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/08(金) 22:41:38.11 ID:fD5eknLY
>>504 きょう予定の花火の準備だろ。
11日(月)に順延になったようだけど。
>>504 >>507 花火でステージを4〜5個も組まないでしょ〜
「TONE RIVER JAM'14」っていうフェスらしいよ
>>508 このイベント土手から見れるかな?結構好みのラインナップだ
明日カッパ着て走ってみるよ
カッパと川流れになりそうなくらい降ってきたよ
カッパと? 一緒に流れるの?
風なんだこれわ
音だけでやべえ
ありえない強風だったな
栄橋CR終点まで走ったけど、帰り死ぬかと思ったw
>>513 今日花火やってたけど栄橋辺りじゃね?安食のセブン近くから見えたんだが
取手の花火大会なら今日やってたけど、安食から見えるかな?
ホントは9日だったのが、台風の影響で今日になった
因みに、利根町の花火大会は8/23
516 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/12(火) 00:11:16.20 ID:9S25/tsA
?
平地で遮る建物が無ければ20km先の打ち上げ花火は見えるよ
ネズミーランドの花火は、江戸川の松戸や三郷からも見える
>>515 取手みたいだね、安食からだと花火の上半分程度しか見えなかったよ。
手賀沼でトレやれば良かったなあ、あそこからなら見えただろうな。
取手とか利根町とかそんな下流の田舎の話されてもわかんねーよ
利根川沿い全部田舎じゃん・・・
>>520 お?(´・ω・`)
さいたま帝国向こうに回して生きていられると思うんか?(´・ω・`)
おれ千葉県民だけど、実際どんな割合なんだろうか。
>>522 利根川は北関東よりの県境のところをちょっと掠ってるだけで実質埼玉は関係ないじゃん。
>>524 仲間はずれにしないでください(´;ω;`)
大正橋〜河口起点のキロポストで計算してみたよ(CRの有無・迂回路有無は無視)
(大正橋の215.8kmを216kmに切り上げ、%は四捨五入したので計100%以上になるよ)
右岸(216km)比率 群馬県17%(36km) 埼玉県23%(50km) 茨城県4%(8km) 千葉県56%(121km)
左岸(216km)比率 群馬県34%(73km) 埼玉県5%(10km) 茨城県54%(116km) 千葉県8%(17km)
両岸(432km)比率 群馬県25%(109km) 埼玉県14%(60km) 茨城県29%(124km) 千葉県32%(138km)
よし埼玉、通行止めにしちゃえ
群馬は矢木沢ダムの管理道路からカウントしてくれないの?
>>529 でも
>>526は(CRの有無・迂回路有無は無視)としてるし
そして支流の最上流部は坤六峠のはず
>>530 あー、すまん
じゃあ八木沢ダムからのカウントでも有りだね
そもそも利根川CRは終点が吾妻川だもんなぁ
終点は銚子だと思ってた
川の流れに従えば銚子(河口)方向が終点
川の流れに従えば大水上山(源流)方向が起点
以下ウィキペディアより
> 大水上山(おおみなかみやま)は、新潟県南魚沼市、同県魚沼市と群馬県利根郡みなかみ町の境目にある標高1,834mの山。
> 別名、大利根山(おおとねやま)・大利根岳・利根岳・刀根岳・刀嶺岳など。
> 山頂から約500メートル南には利根川水源碑が建ち、利根川の源頭の山とされる。
> 1926年(大正15年)に利根川の水源は刀根岳(大水上山)と確認されたが、源流部までは解明できなかった。
> 1954年(昭和29年)の調査によって、水源は大水上山の三角形の雪渓であることがつきとめられた。
CRとしては大正橋か吾妻川の所が起点なのでは?と思いきや、実は埼玉県道・群馬県道416号利根川自転車道線の起点は行田なんだなこれが。
普通考えれば下流が終点だと思うよね
けどなぜか吾妻川公園に「利根川自転車道 終点」っていう表示があるんだ
ちなみに群馬県および群馬・埼玉共同発行のサイクリングロードマップでは
吾妻川公園は起点とも終点とも記されていない…
千葉県発行版でどうなってるのかは知らない
>>528 正確な河川の距離があるなら上流から計算してみれば?
オレは右岸か左岸のどちらかにCRがある区間で、キロ標識が立ってる大正橋〜銚子港で計算してみた
銚子港〜15kmの間は国道&市道走行になるけど、キロ標識があるので計算に入れてみた
上流側のCRは行った事無いから何処まで自転車道が繋がってるのか知らない
>>535 利根川河口から矢木沢ダムまでは280kmらしいですよ。
群馬が+64km(両岸で+128km)という事で、利根川両岸の42%を占めた群馬県がダントツの首位に。
利根川千葉茨城スレを立てようw
どうせお前等はロード買えないママチャリ乗りで、利根サイなんか走らないから
どうでもええやん
それは違うな。
だって、昨日利根サイで2ch開いてたアホ面のオヤジはママチャリだったもの。
ママチャリで利根サイ走ったらいかんのか?
いぃんです!
とりあえず走ろうや!利根川だけで300km近くも楽しめるんだぜ!
ママチャリで300kmは意外と楽しいかもしれんからなw
スポーツバイクに比べて走破時間はかかるけど、ふらっと寄り道したり、気軽に停められたり、そういうのが出来るのはいいね。
友達とかに自動車で矢木沢ダムか坤六峠まで送ってもらって川下りするならママチャリでも楽勝
銚子から遡上、優しい友達が居なくて自力で最上流まで行くなら地g・・・
10年前、宇都宮から太田までママチャリで走ったことがあったのを思い出した。
しかも二度w
一回目は宇都宮-栃木-佐野-太田の往復。
二回目は宇都宮-日光-桐生-太田と、帰りは一回目と同じ。
片道6時間位かけてた気がするw
546 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:04:57.61 ID:jU3f7TJl
トレーニングの結果、この程度の暑さは何とも思わず走れるようになった
熊谷館林に挟まれた日本一暑いこの大河川でも
何とも思わないって逆に危ないぞ
暑さ感じないってお年寄りか
水分と塩分適度にとってミトコンドリアにがんがんATP作ってもらってる俺に抜かりはないな。
スレで話題になってないな
[事件]利根川河川敷に白骨遺体 埼玉(2014.8.22 23:19)
利根川河川敷に白骨遺体 埼玉
2014.8.22 23:19
22日午後3時10分ごろ、埼玉県加須市佐波の利根川河川敷で、堤防工事現場の警備員が白骨化した遺体を発見した。
加須署によると、身長165〜175センチで、40〜70代の男性とみられる。長袖ポロシャツと長ズボン姿で黒のベルトを着用し、うつぶせに倒れていた。
埼玉だしイバラッキーの俺には関係ない!
利根川には一体どのくらいの死体が眠ってるんだろうな。
やっと涼しくなりましたな
利根川で遭難の季節は終わった
草が枯れるとその下から遭難者がコンニチワするわけですね
右岸の利根川橋〜東北新幹線の間
雑草がすごく伸びててクモの巣だらけだった・・・
草刈りが済むまでは左岸通った方がいいね
559 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 04:45:31.09 ID:EYPH3u+M
560 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 07:59:28.11 ID:syMs4OJo
561 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 08:19:10.33 ID:EYPH3u+M
新聞配達のヒトですか?
562 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 08:42:21.31 ID:kB0HFMHZ
>>560 すがすがしい気分で撮ったんだろうけど
やっぱり携帯のカメラでこういう被写体は向かないな
とか難癖つけたくなる気分
素直に綺麗だねって言えばいいんだよ
携帯のカメラで撮ってるほうが「予想外の光景に思わず撮った」感が出てていいな
一眼レフと三脚準備して撮るのはいかにも「いい被写体があるのを知ってて撮りに行った」感があるじゃんか
こんな糞画像アップするお前の勇気だけは認める
567 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 18:07:52.54 ID:kB0HFMHZ
568 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 21:47:15.87 ID:W1hc+9nk
うわぁぁぁぁ!!!写真めっちゃ叩かれてる
怒りと悲しみのスプリント行ってくるわ
普通にいい写真だとおもったんだが
570 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 01:01:42.97 ID:M8/a3yFN
ぶれた写真が良い写真とは
571 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 01:06:14.01 ID:aHQF5rSR
>>568 なんか数日後に三脚と一眼レフカメラ使った写真をドヤ顔でうぷしてきそうな気がする
写真の橋は刀水橋?
>>570 わざわざ風景撮りにいったわけじゃねえしよくね
574 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 02:58:56.55 ID:G0ihSRzB
>>571 さすがにそこまではしないわww
たまたま遭遇した綺麗な景色を伝えたかっただけなんだ
ちなみに場所は刀水橋から1kmほど上流です
575 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 03:13:38.02 ID:S/TRPV3U
わ
常に一眼とレンズ2本持って漕いでるオレが通りますよ
日の出前で暗いと手ブレし易いから、ハンドルの上に携帯置く感じか
肘を付いて両手で携帯を持って撮ると良いですよ
鳥のフンで汚れてなければ、海から何キロの標識に乗せて撮るのも良いです
下側の利根川の流れをもう少し入れてあげると、撮影した場所からの奥行き感が出て良いかも
青空と赤い朝焼けが一緒に撮れてる良い写真だと思います
578 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 08:35:05.79 ID:M8/a3yFN
ID:7bZMF7+3
579 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 09:28:27.17 ID:aHQF5rSR
雰囲気出ていい写真だと思うよ。別に金を取ろうって訳じゃなし上げてくれた写真をなんでわざわざディスるかね
581 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 17:04:15.13 ID:aHQF5rSR
>>580 だって手ブレが気になったんだもん
手ブラだったら興奮するけど
一眼レフ買ったけど重くてサイクリングには持ってってないんだよな
薄い短焦点レンズにすれば多少は軽くなるのかね
一眼でも無いのに糞重いfinepixS1担いでる俺はマゾ
584 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 19:36:58.61 ID:RluUKdU1
一眼レフカメラを首からぶら下げてロードバイクこいでるやつ見たらバカとしか思えないけどね
>>584 そんな人はいないよ
ロードでカメラを首に掛けて乗ったら、ハンドルにレンズ当たって割れる
586 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 23:20:09.05 ID:e4iH7VrZ
いつも天気のいい日に乗るとは限らないし、っていうか、天候の変化を感じながら乗るタイプなので、雷と雪と暴風雨以外は走りまくってる。
だから、そんな中で重たい一眼レフカメラはありえないし、まず浸水して壊れるだろうから、普段持ち歩いてるのは防水タイプのコンデジだな。
自転車降りてハイキングとかの別の趣味の時にしか一眼レフは活躍しない。
一眼にも防塵防滴はあるよ・・・流石に川のドボンはプロ用でもキツイけど
豪雨くらいなら浸水しない一眼レフやレンズは普通に販売してる
一眼を裸持ちでロード乗るのは姿勢悪くなるから、雨対策も含めてバッグに入れてる
一日160kmくらいまでは一眼持ち、それ以上は走りに専念する為にコンデジかな
>>590 ありがとうございます
早く全区間舗装してほしいもんですね
多分今後も舗装されることは無い気がするけどね…
なんとかしろよ森田健作
工事許可の知事名のところ、鈴木栄治じゃね?
吉川君!大体君たちはだな!
そこの区間は絶対に舗装ないよ。
利根川が増水したらそこに流す区域だもん。
土手の上だぜ? そこに流したら田畑ビニールハウス全滅しちゃうぜ?
>>597 あそこは田中調節池って言って、土手じゃなくて、万一の時にはわざと水を
あふれさせる越流堤になってる。
布施弁天のちょっと北側に土手があって、そっちは本気で食い止める土手。
そっちの土手が利根川CRになりそう(途中まで舗装。海から○キロの表示
が有った)
布施弁天って新大利根橋降りて2km近くあるんじゃ
600 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 18:35:50.51 ID:9SP3CZlW
そのあたりは北側も南側ももうどうしようもないよなあ
むしろ小貝川まで足伸ばして茨城方面目指した方が快適な気がする
菅生・稲戸井・田中の3調節地は下流域の洪水を防ぐ為の大事な場所(江戸時代からある流作地)
合計でダム一つ分の治水になる(水が流れ込んだのは過去15年で3回くらいかな)
周囲堤の天端舗装してくれれば多少は抜けやすくなるけど、ナカナカ繋がらないね
クロスで川越から途中意地になって渋川の終点まで行って戻ってきた。利根川CRは標識しっかりあるんで走りやすい。でも終点って休憩所もなく、誰もいないだな。寂しすぎて達成感があんまない。
見沼代用水伝いに桐生方面に行こうとして
初めて武蔵大橋を渡ってみたけど狭過ぎて怖い。
自転車で通行するような橋じゃないですね。埼玉大橋よりはマシだけど。
新大利根橋以東ってマトモに道なかったりバイパス無くて車通りの激しい危ない道渡らなきゃいけなかったりで
自転車で走れるような道じゃない気がするんだけど、銚子まで行く人って何が楽しくて走ってんの…
そこに道(らしきもの)があるからさ
ここまできたら犬吠埼まで行ってやろうという使命感
行き交う車が全部トレーラーとかだったら躊躇するけど乗用車も多いし
事前にルート調べとけば車道は最小限にできる。サガンとウガンを使い分ければ砂利道も最小限にできる。
ずっと356沿いとか味気ないですぞだんな。
なんか左岸茨城側工事してるとこ多いな
砂と水撒き散らしてるせいでクランク周り真っ黒になっちゃった
610 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 11:32:10.21 ID:EIUo1Ixx
芋虫とバッタがすげえ
何匹ひき殺したか
しばらくはバッタロケットの攻撃に気をつけないとね
バッタはなんでわざわざ草むらから出てきて開けた道に居座るんだ
やべえ月末には利根川も雪だw
昨日、初めて手賀沼CR〜利根川CR〜銚子まで走ったのだけど、驚くくらい自転車乗りとすれ違わなかったな。
特に左岸を走った若草大橋〜水郷大橋では5人居ないくらい? 単調ながらも舗装もそこそこで走りやすかった
のだけど、いつもこんなもの? 普段走ってる荒川CR下流と比べると流石に寂しかった…
そんなものだよ銚子口は。だって地域人口そのものが少ない上、あの田舎では自転車に乗る物好きが少ないから。
田舎で自転車乗りは超変人扱い。
617 :
615:2014/10/13(月) 20:01:58.10 ID:FKQtXK8P
そっかー。東京東部とか千葉北西からならアクセスも悪くないし、取手あたりから輪行する人のブログも
見かけたからそれなりに走ってるかと思ったのだけど。手賀沼の賑わいとのギャップにびっくり。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:40:24.41 ID:vqIyJhsR
?
>>617 上流いけ、上流
渡良瀬遊水地は自転車うじゃうじゃいるぞ
まず取手の辺りにまともな利根川CR無いし…
香取市在住で今年はじめあたりから水郷大橋<>小見川大橋の間を行動範囲にしてるが
この辺は東からの風が強いから土手よりも内陸に行っちゃう。
356から一本北か南にずれた生活道路、もしくは県道55号線かな。
追い風利用できるなら土手もやぶさかでないが、最近日が落ちるの早くて
下手に走ってると蚊の柱に突っ込んだりするのがどうもw
土手上ではたまにロード転がしてる奴に会うけど、ホントたまにかなぁ。
622 :
615:2014/10/14(火) 07:41:25.05 ID:cuvprwQk
確かに向かい風が辛かったので、普段使いなら土手上は避けたかもです。
しかし、銚子で食べた金目鯛の煮付けが旨かったので、年一ならまた行きたい感じ。
渡良瀬遊水は知らなかったので、ロングライドの候補に入れときます。(・ω・)ノシ
>>615 荒川下流なんか草野球や草サッカーの傍ら走る気分になれん。
牛達に見守られながら走って銚子で海鮮料理食う方がいい。
渡良瀬遊水地周辺でまともに食える所は道の駅くらいしかないのが残念
626 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 06:52:30.19 ID:8z4/SOvR
自走で、サイクルモードに行こうと思うのだけど、群馬から利根川CRで、近くまで行けるかな?
>>627 「サイクリングロードでディズニーランドまで」で検索してみ
あとはディズニーランドから幕張メッセまで適当に行けばなんとかなる
>>628 有難う!
ディズニーランドからの一般道が少し怖いけど当日は行ってみます!
>>627 利根川から印旛沼に出て新川→花見川で海まで出れるよ、まあ江戸川まで行って渡って357の方が単純だけどね
え?
利根川->江戸川じゃないのか?
633 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 15:37:52.89 ID:VrgFXK5M
熊谷深谷本庄伊勢崎に風速、秒速7mの季節がやってきたな。
毎年毎年、この季節の始まりはうっとしいけど、12月になるとこれに
慣れてしまうwむしろ向かい風後の追い風を楽しみたいが為に
赤城颪に向かってしまうのだw
>>633 初めて利根サイを走ったとき12月で逆コース(行きは川下へ)だった
午後、風が強くなってからの戻りはとにかくキツかった。。。
帰る途中でマックに寄ったが注文の時に疲れで声が出ず困った
栄橋〜長豊橋間の左岸って一般道走るしかないの?
あの辺トラック多くて怖いんだけど…
そこの区間は右岸左岸ともCR上を走れる
長豊橋〜常総大橋間は右岸の水門のところだけ
356を走らなければならないけどな
>>635 左岸のCRでも下道でも自転車や車が走っているって印象が無いんだがな
神崎と水郷大橋の間くらいじゃないのトラックが走ってるのって
工事が始まってCRが通れない→下道迂回とかの話かと思った
あの辺は下道も車の通りなんて殆ど無いぞ
それよりも栄橋左岸って言ったら夕方時のスマホ見ながら自転車乗ってる糞高校生達がウザすぎ
今年は去年みたいにガンガン工事しないみたいだぞ。
国交省の入札少なめ。
河内町の土手沿いの農地に犬が放し飼いにしてあったんだけどなんなのあれ怖い…
642 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 01:48:21.33 ID:WcHNP/pw
赤城颪って高崎あたりまで行くと、風弱くなるんだな。
先日在日の先輩から聞いた話 名前が正、正一、正二、正一郎、正二郎ってほとんど北朝鮮出身だそうな。親が金正日から名付けた
>>641 土手沿いじゃないけど
河内町で犬に追いかけられた。
次に行った時、そいつを警戒してたら
別のが3頭もウロウロしてた。
利根川CR栄橋から右岸東方向→R51(水郷大橋)→R125左折
→新利根川沿い(CRでない一般道だが交通量ゼロ・信号ゼロ・トイレ自販機コンビニゼロ)
路面状態良好で、良い道見つけたと思ったら途中から未舗装だった
昭和橋開通か
しかし全く書き込み無いけど他にスレあるのかしら
実質ここはグンマースレだから
グンマーがシーズンオフになれば過疎るんじゃね
まぁ下流はただの河川管理用通路って側面が大きくてサイクリングロードなんて呼べたもんじゃないからなぁ
利根川CRを語る時は基本上流でしょ
650 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 19:21:01.93 ID:VNam4iLT
> 基本
妻沼から藤岡市役所あたりまで行きたいと考えてます。
そこで利根川サイクリングロードマップを見ると、関越にぶつかるところまでは行けそうな感じですが、未舗装等の問題も特にないでしょうか?
また、その関越にぶつかる所から藤岡市役所付近までのルートでオススメがありましたら教えてもらえないでしょうか。
>>651 その辺に住んでるけど、さすがにダートは無いよ
判り易いのは、烏川沿いに入って関越に当たったら、
南下して国道17号を横断
ちょうど藤岡ジャンクションで分かり難いけど、
上信越道に沿って進んでな
適当な所で南側の側道に入ると、新幹線と交差する地点がある
その辺から南下すれば市役所付近
藤岡は道が狭くて自転車向きじゃないから、適当な脇道を探して走った方がいい
>>652 情報ありがとうございます
藤岡周辺の道に気をつけて行ってみます!
水郷大橋北側すぐの交差点で
アメリカザリガニが一匹、裏返しになって平らになっていた。
一体何が彼にそこまでさせたのか?
人間のしわざ
この季節の上りは向い風が辛い
年末にロードで帰省予定
取手〜銚子間を走る予定なんだが真冬にディープリムは無謀かな?
ローハイトのホイール修理に出してしまって他に足がない
利根サイ10年ぶりくらいなので風がどんなものか忘れてしまった
北もしくは北東だよ
帰りが地獄
ありがとう
帰りは銚子からしおさい使う予定なので下りだけの予定
だめなら成田線かタクシーでエスケープすればなんとかなるかな
冬でも午後は銚子からの海風(向い風)
結構な北風だねー
たまに北西の日もあるね
日曜は北西だったよ
走ったらインプレしてね〜
つか、家が震動するほどの雷鳴って何じゃー!><;
下流はドラゴンボールの蛇の道みたいなもんだよな
大利根橋〜水郷大橋辺りまではわりと気持ち良く走れる。補給ポイントほぼ皆無だけど
668 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/14(日) 23:51:39.74 ID:zpW5l+9k
埼玉の三郷に住んでるんですが、兄の家が新伊勢崎の駅の近くにあるんで、
輪行して帰りは利根川沿い走って帰ろうと思ってるんですが、
左岸と右岸どちらを走ればいいでしょうか?
またサイクリングロードってちゃんと舗装されてるんでしょうか?
途中で途切れてたり迂回しなきゃいけないポイント教えていただけると助かります。
Googleマップで航空写真モードにして、気になったトコはストリートビューでみれば一発だよ。
レスを数時間も待つ必要は無い。
>>668 右岸だろうね
工事があったら分からないけど
未舗装は無いよ
栗橋の利根川橋のあたりは一般道走ったりややこしいけどね
渋川駅まで輪行して新伊勢崎に泊まる方がの良いのに
埼玉の利根サイは変化が無くてチョーツマラン
しかし群馬県内は線形は劣り、歩行者も埼玉区間より居るから痛し痒しだな
トレーニング目的なら埼玉区間は最高
刀水橋〜利根大堰の区間は左岸もCRとして整備されているんだけど
場所的に埼玉区間扱いされてしまう...
途中に休憩ポイントもあっていい感じに走れるんだけど大堰で舗装がなぁ...
675 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 23:18:51.29 ID:toydsZAC
>>668 三郷と新伊勢崎なら。
広瀬川サイ→上武大橋渡って刀根サイ埼玉側→江戸サイ
これで。追い風なら全く頑張らなくても栗橋まで2時間くらいでいってしまう。
栗橋での利根サイから江戸サイは事前に調べていないときつい。
利根川渡って新4号で戻れば安全。
しかし、板東大橋の本線表示詐欺はいつ解消するのか。
今日の風は強かった。
神崎大橋→水郷大橋まで、ママチャリで40km出せるとかありえんw
行きは356旧道使ってきたけど地獄だったw
銚子目指して利根川なう。誰もいないわ。
678 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 12:26:13.60 ID:QiffdfUr
>>677 こういう寒い日は暖房の効いたあったかい家でファミコンすんのがいいとおもうよ
>>677 下流域は普段の休日でもほとんど誰もいないから通常状態だ
>>677 風はどんな感じ?
明日行こうと思うんだけど今日明日は南風なのかな
678ファミコンやってたけど飽きたから。走ると暖まるよ。
679道の駅さはらあたりから5、6人サイクリストとすれ違った。
680風はマイルドだった。行った方がいい。
犬吠埼着いて健康ランドでまったり中。手賀沼経由で右岸入って若草大橋から左岸入って水郷大橋で右岸戻って行った。さはら過ぎて砂利道あったけど舗装されて走り安くなってたな。
お泊まり?
>>681 地元民だが、佐原は「さわら」と読むのだ。
あと今日正午ごろに小見川大橋の手前でメットかぶったロードバイクのりが
降車して途方にくれた風だったがなんだったんだろう…。
>>680 今日は軽い西風だったかな、明日以降は>664参照。
夕方から夜にかけて南風で荒れそう。
ウチの地元は北に利根川があるから影響少ないが、
東庄方面だと北東方向になるから、下り方面に向かう時きつそう。
>>683 ありがとう
明日新宿から神栖まで頑張ってみる
ダメだったら輪行
ちなみに俺も生まれは佐原だw
>>682 泊まり。大晦日の泊まりは難民キャンプと化して元旦朝は大渋滞になってすり抜けしずらくなるから明日には帰る。
>>684 おう、お帰り!w
地元民なら言えば分かると思うが、清見屋がついにブレイクブレイクされて無くなったぞ。
やっと廃墟なくなったのか
走り納め&初日の出行ってくるわ(´・ω・`)ノシ
>>688 銚子まで?
6時まで雨マークじゃん。
しかも風がスゲ〜〜w
走り納め&最終日の出行ってきた。今日のがすれ違ったサイクリスト多かった。
あけおめ。ことよろ。
693 :
【馬】 :2015/01/01(木) 07:06:45.85 ID:5LRM3X0v
走ってきたがとんでもない風だった。
刀水橋ですっ飛ばされるかと思った。
雨はともかくとして風はキツイな
昨日、河川敷にデコトラ軍が集まったんだね
菅原文太さんの追悼で
文太じゃなくても結構集まってて邪魔w
お前がな
河川敷に牛が集まってるのしか見かけなかったわ。
牛が集まってギュウ詰め
そこはぎゅうぎゅう詰めだろ
なんか若草大橋の辺りの道のど真ん中で寝っ転がってる奴いたからすれ違い様に頭を足で掠めてやったw めっちゃ焦って飛び起きててワロタw
酔っ払いかなんか知らんけど外で寝るなよアホww
連休中に取手から銚子まで走ったけど、1人もすれ違わなかった
やっぱりこの時期はひといないんだな
>>704 この時期は西風なんで、上り方向(?)はCRじゃなく下の生活道路使ってる地元民です。
取手→銚子方向の人とは自動的にすれ違わないかなぁ。
そうなのか、寒いからすれ違わなかったんじゃないんだ
でも、自分が走ってた日曜の0~5時の間はほとんど風吹いてなかった、追い風ならもっとペース上げられたんだけどタイミングか
冬の深夜の利根川で
すれ違う人がいないと嘆く・・・
ああ、春だなあ ( ̄ー ̄)
708 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/14(水) 20:39:00.78 ID:KU29HgSG
取手から銚子往復を考えてるけど、左岸と右岸はどっちがおすすめ??
右岸
左岸
>>708 行きは左岸、帰りも左岸、で結局両岸走るとかw
香取市内は南側オススメしとく地元民です。
進行方向の左側ではなくて
下流を向いて左が左岸
私のお勧めは左岸
大多数の人は右岸を走るけど(道の駅やコンビニがあるため)
補給なんていらん、一人TTをやりたいなら左岸(どの時間帯でも歩行者はまずいないしロード以外の自転車乗りもほぼいない)
>>708 往路は右岸で問題ないが、復路はR408〜常総大橋間、栄橋手前に
車道に吸収される区間があるから横断注意。
(たまに右側通行するやついるけど)
佐原で休憩した後は、俺は小見川大橋渡って左岸→波崎工業団地通って
銚子大橋まで抜けるほうがすき(そのほうが道が良いしR356は大型大杉)。
右岸は東庄町あたりから急に道が悪くなる。
安食の休憩所付近で砂にハンドル取られる所があるのと
車止めの下の鉄板が結構な段差なので抜重しないとリム打ちする事があるので注意。
左岸には、R51手前に1箇所トイレがあるだけであと何にもないよ
左岸は栄橋の所で土手降りたら自販機あるし…(震え声)
左岸の途中にあったトイレ付き公園、2,3年前行ったら工事中だった
ここのトイレ今使える?遮る樹木が無いので(以下略)
牛フェチな人は当然左岸
牛なんだよ!
美緒!!
高崎からD51が利根川沿いも走ってるの?
今日テレビで観たんだが
719 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 20:29:54.71 ID:2a6dunKB
>>718 水上の近くなら利根川沿い
ちなみに冬を除くほぼ毎週
>>717 こんなところでひろなEXのセリフを見るとはw
今の時期利根川サイクリングロード矢木沢線てどうなの?
>>716 使えるぞ。週末に左岸走っててお世話になった。
>>715 あー、あったねそういえば。
昨年夏にあの自販機に救われたっけ。
>>716 51号手前の車道挟んで向側の公園?(35.918742, 140.471916)
あそこホモの落書きがひどくて2度と行きたくない。
ホモはキツイなぁホモは
モーレツに吐き気と嫌悪感がするな、便所に落書きとか
監視するのも市街地や集落から離れた土手上じゃ厳しいな
禁止しても奴等は好き勝手にハッテンするんだろうし
大体、重要な公共物をノンケの一般人が使いづらくする行為は迷惑極まりないんだよ
作ってくれた地元の皆さんに申し訳ないという気持ちも無いんだろう
戦い続けるほか無いだろうな、これは
当方,拡張済み,OOcmまで入ります
とかの落書きはホモの書き込みなの?
>>721 藤原 積雪1.8m
水上 積雪1.2m
こんな中をロードで走る変態は居ない・・・
グーグルマップ見たら
右岸の利根川橋と新幹線の間って
ほぼ繋がってるように見えるけど
行けるようになったんだっけ?
鉄塔のそばに写真編集の後があってワロタw
あと水神宮のトコはどうなってんだ?って感じだな。
後は確かに繋がってるように見えるねぇ、「ほぼ」が言い得て妙w
729 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 00:46:53.31 ID:o2h9/E/o
深谷風強すぎ。
利根川右岸行けるよ
旧4号を抜けるのは説明が難しいが
簡単に言うと下をくぐれる
旧4号から上流は堤防下を走る区間があるがしみ出ししていることが多い
雨の少ないこの時期なら大丈夫だ
守谷以東で右岸に渡るタイミングはいつがいいの?
大利根橋で千葉側渡っちゃうと栄橋のあたり怖いんだけど…
既出ネタでループしてるな。駄菓子菓子、そうでもしなけりゃスレが廃れる。
そこで利根川水系、とゆー事で、渋川〜日光区間のご紹介。
渋川からは左岸県道!綾戸渓谷周辺楽しすぎ!
沼田から片品村鎌田は椎坂トンネルのお陰でかなり楽になった。峠の旧道もまだまだ健在。
白根温泉あたりまでは割と楽だが、白根魚苑からは菅沼まで一気の長距離連続登坂で地獄のランドルフ!
隧道や洞門も多く、観光バス中心に大型車も多いので終日前後に目立つ灯火を。
菅沼でようやく平場が。束の間の、そして最後の癒し。
あとは金精トンネルへ向け一気の登り!道狭い!白樺と熊笹の生い茂る中、高原のつづら道を登る。
金精トンネルを抜けると、群馬側とは異なる植生で一気に視界が開け、湯ノ湖から最終的には中禅寺湖までが見渡せる。
戦場ヶ原を一気に抜け、そのまま龍頭滝から中禅寺湖へ。この辺は景色もいいし楽な区間。
いろは坂は後続車に注意!東武バスは遅い割に、勢いつけてコーナーへ頭を突っ込んで来るので要警戒。
馬返からは、コンビニが複数ある清滝バイパスより旧日光軌道の道をチョイスするのが通。
神橋渡れば日光はスグ!大谷川から鬼怒川へ行きたい人はそのままどうぞ〜!
あとこの区間の紅葉、特にいろは坂から中禅寺湖畔は最高!ただし混むので、日光スタートで夜明け頃にいろは坂を登り始めるのがベスト。
朝日が昇る頃、中禅寺湖畔の紅葉の樹々が輝く光景は素晴しい。
戦場ヶ原あたりは中禅寺湖より5℃以上冷えるので、紅葉シーズンは2週間以上早くなる。そして10月末頃、金精峠では雪降ってます。
よく考えてみたら、ここは標高差的に日光inの沼田or渋川outの方が楽かな?
尚、鎌田〜湯元は公共交通無し、鎌田〜金精トンネル栃木側まで電波無し、戦場ヶ原内の便所には手洗い水が無いので注意。
>>730 だから、くぐらなくても行けるようになったの?
って話だったんだが、
「橋渡って戻ってくれば、繋がったって話じゃね・・・」
っていうのが話題になってたのを思い出した。
俺は下流民だから、あまり関心がなかったんだけど
上流も橋までは来れるのね。
ただし橋を越えられないw
昨日は渡良瀬からの帰りルートを検討してて
気が付かなかったけど、この事だったのか・・・・・
>>733 そういえば、東武バスはハンドルが普通より余計に回るようになってるって
いう都市伝説まがいの話を聞いたことがある。
東武バスってちょくちょく荒くれ見かけるよね?
系譜を継ぐ朝日はなぜか見かけないけど。
国道356BPの香取〜銚子間は2020年完成を目指すそうだ
歩道幅の広い道が出来て銚子市街へ行きやすくなるでしょう
車キチガイはスレ内進入禁止です。
―利根川サイクリングロード13―
いや、むしろバイパスが通ってくれれば大型トラックとかみんなそっちに行くだろうから
旧356が自転車で走りやすくなると期待。
東西方向の季節風の影響が結構あるので、遮蔽物のないCRは結構躊躇してしまうから。
向かい風は内陸部、追い風はCRって使い分けてる。
>>738 かもめ橋付近の3kmくらいのBP知らない?
銚子まで行ったことない人には関係ない話だけどさ
下り車線の路側帯が広くて自転車で走りやすいし、上り車線側には幅の広い歩道帯もある
その道が利根川河口堰から銚子港手前の地域振興センターまで川沿いに建設される
今現在の危険な国道路肩通らずに市街へ行ける様になる
河口から14km地点〜銚子市街までの約10kmが安全で楽になるよ
広すぎる歩道より路肩の方が有り難い
渋滞時の緊急車両通行帯確保(一般車を路肩に寄せるモーゼスタイル)としても有用
歩道は有効幅2mあればいいよ、作業車も入れるし
銚子市はサイクリングロードの整備も考えてるから(資金は微妙かな)
河川側の路側帯をCRか歩道帯として整備するかもね
(自転車道は県道、自動車道は国道だから資金の出所が別だけど)
広い路側帯の道路は港の近くだから時間調整のトラックで占有されてしまうかも知れないけどね
まぁ歩道帯と路側帯が両方揃ってれば、ポタとトレーニングの人の住み分けが出来て良いだろうね
>>742 何か歩道を走りたがってるようにも
万一千葉県に半端な歩道をCR指定されてもなあ
ポタだろうと自転車は車両、車道が原則ですよ
>>743 そのBPの歩道帯は自転車通行可です(歩行者に配慮すればね)
強風だったり路側帯の狭い区間もありますのでお好きにどうぞ
自分は疲れてる人・子供・高齢者・土地勘のない人など、色々な人が
自転車で利用する様になると思うので、歩道帯も整備されれば良いなと思っています
新たにCRを10kmくらい整備するには10年以上は掛かると思いますし
北海道の川みたいに利根川も氷流れてないのかな?
746 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 13:10:03.97 ID:ExDa6LDD
悪いことはいわん、今日利根川自転車道走るのはやめておけ。
ロードバイクで1時間程度の巡航なら35km/h維持出来るオレが
20km/h出せないw
ただ、追い風で走るなら60は出せるだろうからヒャッハー!!
したいならオススメだ!!
by深谷市民
747 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 13:12:52.86 ID:ExDa6LDD
ちなみに、20出せない理由は、チャリが軽すぎるせいもあり、風に
煽られまくりでビンディングだと確実に転けて土手行きだから。
怖い怖い風怖い!!
21時頃、刀水橋から昭和橋まで走ったが弱い追い風だったな
>>747 20km/hで十分だろ
サイクリングロードは巡航速度を競うところじゃない
力水橋のあたり、夜は凍ってるんじゃ?
力水橋は知らんが刀水橋の埼玉側は全然凍ってなかった
てか、あそこ凍るの?
都内でも凍ったから当然凍るもんだと思った。
今の時期、利根川ってどこまで行けるの?前橋?渋川?グンマーの壁前まで?
渋川まで楽勝に行ける
754 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 16:31:40.86 ID:1Wp9AsIx
渋皮までいけるけど、夕方以降は寒いね。よしおかで足湯に入ると最高にきもちいいぞ
昔、小見川で
[特急とね 水上]
って前面に看板付けたクロスが上流へ走ってたけど何だったんだアレ?
756 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 19:59:15.15 ID:79L3VAnE
?
?、だけじゃなく何か言えよ
256: ツール・ド・名無しさん [] 2015/02/16(月) 19:56:49.08 ID:79L3VAnE
> 下仁田町内の飲食店は割とハズレが無いから
ほんとうかよw
味覚池沼の北関東に旨い物なしだと思うんだ
※ イバラキを除くw 海なし県に旨い物なし
370: ツール・ド・名無しさん [] 2015/02/16(月) 20:01:48.37 ID:79L3VAnE
> 住み
かっぺ弁出ました
ああ、例の > チキンか。まだ居たのかこの粘着蛆虫・・・
「美味い」を「旨い」って書く人って確実に意識高い系だよねw
脂の旨み、やグルタミン酸など直接的な旨みを指す意味であって
素材そのものならまだしも、調理したものを「旨い」って表現するのは違和感しかない
「美味い」って書く人は多分料理漫画読んで感化されたんだなぁと感じるw
うまい、美味い←わかる
旨い←は?
どうでもいいけど茨城のうまいものってなんだよ。
それも「旨い」なんだろ?
なんとなくまったりこってりとした味を想像してしまう。
しかしそんなものなかなか思いつかない…。
納豆とか蓮根とか?
銚子から渋川まで行ってきた!
疲れたよ…
>>763 乙。
もし可能なら落ち着いてから詳細をば。
765 :
高野聖也:2015/02/18(水) 01:23:20.52 ID:ebX300l8
旨味ーーーー!!
「旨味」を「うまみ」って読む人って確実に意識高い系だよねw
768 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 21:19:25.56 ID:QMKMrvzG
出たw
>>763 いつかは
銚子→利根川→烏川→神流川→十石峠→抜井川→千曲川→信濃川
にチャレンジしてみてください
>>763 乙
俺も取手から先どう走ったか知りたい
疲れ取れてからでいいよ
さすがに1日でってことはなさそう
テントとかも装備か?
>>763 おつ
この季節、川上方向に長距離は辛いよな
王長島は長距離砲
774 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/21(土) 13:11:17.01 ID:ItR6gWF7
今日の利根川きもちいぞー!ほんのり南風があったかいわー!
@深谷
うっかり前橋まで行ったら帰り死んだわw
昼間はあったかいけど、やっぱ走るとちょっと寒いっす
自転車降りて歩くとあったかいんだけどなぁ
夕方の南風がきつかったね
>>776 でも今日は鼻水が出なかっただけでも暖かいって気がしたw
みんな鼻水対策どうしてんのかね
ティッシュ多めに持参。鼻かんだらコンビニ袋に入れといて捨てる。
周囲に誰もいなければ手鼻をかむ。人がいる時はグローブの親指の付け根あたりで拭いて後で洗い流す
そのための防水グローブです。
>>763は釣りだな。
漢なら銚子から新潟まで行くべき
尾瀬では自転車担いでね
784 :
763:2015/03/01(日) 17:48:03.91 ID:VzQpNcD1
785 :
763:2015/03/01(日) 17:55:53.23 ID:VzQpNcD1
786 :
763:2015/03/01(日) 18:00:50.36 ID:VzQpNcD1
ちなみに、基本的に銚子から取手までは左岸(北側)、取手から先は右岸(南側)を行きました!一部通れないところは迂回したけど、まあそこらへんは仕方ない。
楽しかったのでみんなも是非〜
>>784-786 すげえ乙。
しかし10日以上も来ないから俺が釣り認定したら、一時間もしないうちに突然来るなんて鬼畜すぎwww
次は海から昇る朝日と、海へ沈む夕日を眺めるために銚子から新潟へGO!
うおー、楽しそう!やってみたいなw
自分のところからだと、ふれあいんぐロードで上って渋川まで行ってから銚子目指して南下がいいかな。
帰りは霞ヶ浦寄ってから江戸サイ→荒サイ…って貧脚だと二泊三日じゃ足りないだろうか。
泊りはどうしたん?野宿?
791 :
ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 19:50:07.46 ID:5aFMENR2
花粉を存分に吸い込んだのか・・・
792 :
ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 21:15:30.45 ID:24a0wIT6
>>786 > 楽しかったのでみんなも是非〜
ケツが痛いので絶対に無理
793 :
763:2015/03/01(日) 22:09:50.75 ID:VzQpNcD1
>>790 取手のネカフェに泊まった!
一回家に帰ることもできたが、旅行してる気分になれないので却下w
>>791 二週間前の話だから、花粉はあんまり飛んでないはず!
>>792 パッドがしっかりしてるウェア着れば大丈夫!たぶん!
ネカフェで旅行の気分ねぇ…
795 :
763:2015/03/01(日) 22:15:09.27 ID:VzQpNcD1
そこらへんはご愛嬌でw
何故に千葉スタート?
取手は前橋より下流では利根川最後の都会だから泊まりの都合かな?
797 :
ツール・ド・名無しさん:2015/03/01(日) 23:44:41.14 ID:24a0wIT6
家が千葉なんでしょ
798 :
ツール・ド・名無しさん:2015/03/02(月) 00:34:51.73 ID:Uvymt2o3
利根川って東京都民には欠かせないものだけど、通ってはいないんだよなぁ。
江戸川(元利根川)があるジャマイカ
ネカフェで泊まるときって自転車はどこに駐めたの?
ネカフェの寝心地より自転車が心配で寝られなさそうだ。
>>800 それだよなあ、ビジネスとかでもきちんと拭いたら部屋に入れさせてもらえるんじゃろか?
フロント預かりでもいいけどさ
802 :
ツール・ド・名無しさん:2015/03/02(月) 16:42:51.07 ID:qN6FMkbL
取手くらいの田舎ならそんなにチャリ泥棒もいないだろ
803 :
ツール・ド・名無しさん:2015/03/02(月) 19:35:21.63 ID:x3XqZZSs
> じゃろか?
まさか畳んで袋に入れて持ち込みとか・・・
ネカフェがあるトコなら駐輪場も近くにないか?
駅付近の駐輪場に預ける
右岸の栄橋のところってみんな坂登ってるの?それとも住宅街の中を迂回してるの?
>>805 そういうところに駐めるのが心配なのよ…
輪行袋に入れてフロントに預けときゃいいじゃんか
>>808 ただアスファルトの露天空き地になってるって奴じゃなく、
屋内になってたり有料でロックかけられたりするトコよ?
いつ中から持ち主が出てくるかわからないネカフェの駐輪場ならそこそこ安全なんじゃね?
もちろん鍵は2つ以上かけて地球ロックするのは前提だけど