フランドルカラーはCXフレームで復活か
3ならフェニックスフレームセット値段上がったから買うのためらう。
4 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/11(日) 11:52:34.94 ID:WSSicsOF
海外通販でエクスカリバーの電アル完成車をポチッて昨日届いた。
エクスカリバーってDi2対応フレームは無いと思ってたので、外装仕様が届くとばかり思っていたら、内装仕様でした。
これってまさか偽物じゃないよね?
エクスカリバーにDi2対応フレームあるんだっけ?
エクスガリバーって書いてないか?
7 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/13(火) 08:26:51.00 ID:KXQkKDfJ
部品が揃ったんでふぇーたんT組めた(`・ω・´)
XSフレームでも171cm短足短腕体型なので、ステアリング位置が鬼下がりでキツイ。
15mmのヘッドトップキャップ+コラムスペーサー35mmの超首長族になってしもた(´・ω・`)
ステアリング
プッ
noah fastって何故あんなにフレームフォーク重いんだろうか、、、
CRCで買ったアステリアISP組みあがったんで乗ってみたが良いバイクだな
フォーク以外ダモクレスってことだが剛性とウィップ感のバランスがちょうどいい
軽量バイクは他に任せといて頑丈で気持ちのいい踏み心地の通勤バイクを求めるなら十分買いだよ
他に持ってるSWのヴェンジほどの巡航性やスプリントのかかりの鋭さはないし
BMCのSLR01ほどのヒルクライム能力はないがとにかくどんな路面をどんな乗り方しても気持ちがいい
>>11 試走&撮影しようと思ったけど、暑過ぎて走る気力起こらずww
そのうちうpしますね。貧脚トリプル+首長でまた嘲笑の的になるだろうけどw
9月終りまで走らない。
汗びっしょりも結構気持ちいいけどなぁ
帰って風呂入るけど
暑い中走った後暑い風呂に入りステテコはいて0℃の生ビールと枝豆が楽しみで毎回走ってる。
昼間に風呂に入ると、1日が2回あった感じがしてお得?
なんか贅沢な気分だよね
20 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/18(日) 15:54:43.27 ID:ZwAZsT25
CRCであったのですが
Ridley Orion 7D7 105 Road Bike
\116706
はお買い得でしょうか?
またサイズですが
身長178cm、股下78cmで
サイズ51 TT長555mmはどうでしょうか?
www.chainreactioncycles.com/jp/ja/ridley-orion-7d7-105-road-bike/rp-prod104920
>>20 価格はまぁ悪くはないていどか。
51で行けると思うが個体差。
23 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) 20:47:10.51 ID:SxkaLsBl
>>21、22
20です
ありがとうございます
WRENCHでしたっけ?サイズを教えてくれるサイト
TT長サイズが 52pと出ました
±どの位が許容差なのでしょうか?
現在クロスバイクに乗ってます
1日40q位は走れるのですが
もっと長い距離を楽に走れたらと思ってます
知り合いのカーボンロードに乗せてもらったら
感動しました〜
>>13 私も安かったのでつい買ってしまったけど、満足してる。ISPであの値段はありえないし。
フォークは結構重いので、手持ちのalfaQにしたけど。それにしても女性用だけどMサイズで
身長172cmの私にはぴったし。ヨーロッパ女性大きすぎ。
海亀
>>24 俺もMサイズだけど身長168だからポストメチャ切ったよw
ってかBB〜サドルトップ670oでサドルは確かスタックハイトが約45oだったと思うけど
かなり小さい部類に入るSLRのチーム使ってISPの切りしろギリギリだったよ
俺がただ単に足が短いと言ってしまえばそれまでだがトップチューブ長が合うからといって
サイズM買おうと思ってる人でサドル高670o以下の人はクランプ入らんから気を付けて
>>20 遅レスだがここでそういうの聞くくらいなら通販はやめとけ
26だけどアステリア乗り出し2回目で例の削りだしリアエンドを止めてるビスが脱落しててビックリ
踏み込んだらなんかカチカチいってるからBB周りかと思っててよく調べてみたら
チェーンステーとエンド止めてるビスが1本脱落、もう1本もユルユルになってた
2本とも脱落してたら大変な事故になってたよ
シートステー側のビスも結構緩んでたんでロックタイト鬼のように塗って閉め込んだけど
構造上BBの次に荷重のかかる部分がわずかビス3本で止まってるってどうなんだろ
削りだしだからって有難がってる人もいるけどこんなことなら今時のカーボン一体成型の方が逆に安心だよ
アルミパーツ使うとしてもラグ構造で接着してる方がまだましだな
ビス止めは無いわ
海外で買うからこうなる
海外関係なく設計の問題じゃねコレ。
画像うp
ビス三本で止めるのはいくらでもあるだろ
指三本で囲ってたのは宇野さんだよね
古い話だな、おい。何歳だよw
タマゴヤさん
ついにFENIXにプラクシスワークスのBB入れたな
>>36 遠い未来から遥々・・・
なんかこの画像は妙に不恰好に見える
コラムスペーサー積みすぎ?
FENIXは1万8千年のロングセラーモデルになるのか・・
コラム積み過ぎハンドルしゃくりすぎなんだろ。
あと本国カラーは地味なのは前からじゃね?
>>40 アルテのコンパクトってこんなに小さかったっけ、
シクロ用?
>>40 やるー
ホイールはR501よりも少しいいのにしておけばよかったかもね
しゅ…首長竜
>>41 普通に50Tの165mmでコンパクトです
シクロ用も考えたけどまだ入荷が先だそうです
>>42 ホイールはRS21です(11sなので)
ホイールもアルテが良かったんだけど予算が足りなく妥協……
>>43 下げたいんだけど最近腰痛が再発して……
とりあえず少し下げてステム反転してみようかな
>>44 ステム凄い短くないか?
サイズが合ってない予感が。
バーテープ有り無しじゃ感覚違うし、巻く練習と思って何回でも巻きなおせば良い
糊残りの少ない物なら尚良し
初ロードなら最初はハンドル高め近めでいいんじゃない?
こんなもんだ
赤ラインのタイヤはくすんだ朱色に見えるから嫌いだ
自板はうpするとすぐにけなす奴いるよな
だから誰も上げたがらないんだよ
スペーサー一枚でも入ってりゃ首長竜扱いだもんな
まあでもせいぜい2pてとこだろ、首長に見えないのは。
行きつけのショップにX-FIREが入荷してた
やっぱフランドルカラーはカッコいいな
XFIREはちょっと欲しいと思ったけど、お金ないからやめた。
男だけど、アステリアに乗ってもいいかな?
PHAETON Tって、シートクランプの規格はRと同じ?
同じだとすると、どこから仕入れればいいんだ……
>>56 4ZAって書いてあるシートクランプが付属する。根拠は無いけど多分同じじゃなかろうか。
日本でもridleyで部品の設定があるから、代理店経由で取れるかも。
海外通販だとbikemanに扱いがあった。
ノアが45%オフなんだが、、、迷う。
迷うってのは、、、だな
クーラーが直で当たって結露の水が常時つくような展示してあったんだよ。
シートポスト周辺に当たってBBまで伝って地面にポタポタ、、
一体いつからあの状態なんだろうか
多分空気当たってる周辺内部も結露してるっぽい。
ノアの箱舟がずっと海水に浸かってたくらいだから、まあ問題ないだろう
誰がうまく言えと、、、、、、、
訳ありが結露とはw
どんどんCRCのフレームが減ってるな
アステリアは良いフレームだがあのリアエンドはどうしても納得いかん
なんでわざわざ荷重のかかるパーツをスリーピースで作ってビス止めなんだ?
俺が設計者ならエンド自体は鋳造で良いからワンピースで作って
曲げやすいディレーラーハンガーだけ別パーツにするがな
あのエンドの構造のせいでいくらビス締め込んでも固定ローラーでダンシングとかすると
リアからカチカチ音がするよ
Phaeton T のシートポストってどこで入手すんの・・・・
お店
でもアステリアのエンドってダモクレスと一緒だよね。
ダモクレスは音とかしないの?
ユーザーの方々どう?
ノアってどういう位置づけ何だろうか前後にノアがあるので割り切るにも微妙じゃ、、
>>67 ダモのブログでたまに見るねリアのカチカチ
ってか構造上、ダンシングなどすると縦加重横加重モロにかかるところだし
フレームで一番路面からの微振動拾うところだからね
金属のパーツ同士をただの金属の皿ビスで止めてるんだからエポキシでも塗ってなきゃそりゃ緩むよね実際
ウミガメ
コンパクト乗りなんですが、最近ヘッドパーツの交換をしました(お店の人おススメのウッドマン)
でも、ベアリング自体の厚みが変わったせいか、フレームとカバーの間が1mmほど空いてしまってます
もともと付いてたのもすでに捨ててしまって。同車種に乗っている方、元々入ってたベアリングのメーカーを教えていただけませんか?
国内店舗で買ったダモクレスだけどエンドは緩んでないけどなぁ
販売店の差なんじゃないかな
海外通販で買うなら自分でなんでもできる人じゃないとやめたほうがいいと思う
>71
ヘッドパーツの規格が違うんじゃないか?
>>68 通常のキャリパー使えるという利点があるのでは?
比較対象ないので知らなかったがエンドはゆるみやすいのか?
自分ではメンテ出来ないダモ持ち。
少し持ち上げて落とした時に異音したら店へと。
店からは締め直すので定期的に持って来てねとは言われてるな。
>>72 自分で何でもできる人だけど新車乗り出し2回目のライドでリアエンド緩むとかまず想定してなかったわ
国内、海外云々じゃなく構造の問題だよね
ハッキリ言って、10年このフレーム乗ったとしてユーザーがその間にメンテナンスであのビス外す必要など1回もないはず
なんで最初から溶接してないのか甚だ疑問
ディレーラーハンガー曲がった場合のことを想定してるなら最初からハンガーだけ別体で作ってればいいだけの話だと思う
他社のフレームは大体そうしてるんだし
何でもできる人なら自分でエンド削り出そっか(´^ω^`)
なんて冗談はさておき、コスト的にも鋳造で一体パーツにした方が安そうなのにねぇ
マジで何でなのか気になるな
>>76 俺のダモも緩んでないから、構造じゃなくて運の問題だよね。
どんな工業製品にだって初期不良はある。
たまたまそれに当たって「構造の問題だよね(キリッ」とかw
たまたま腐ったフォークすっぽ抜けて半身不随になるおっさんとか?
フェニックスは三万くらいの値上げか
>>79 サスのメンテしないのはたまたまとは言わないだろう
今年のリドレーのカタログ
表紙が弱虫ペダルのキャラだった
チビお断りブランドなのに小柄なキャラばっかとかどうすんの
アステリア、私のもリアエンドのビス1本脱落、もう少しで危ないところ
だった。あそこは常時チェック要だね。
一応緩み止めは塗ってたようだけど、そもそも3mmレンチで、トルク
かけ様がない。長めのビスにして、外側からナットでロックする?
>>81 自転車の雨ざらし、ノーメンテは「通常予想される使用形態」と判断し
構造的欠陥として一個人に一億九千万近い賠償命令が降されましたが何か?
一般的な認識、裁判官も含め自転車の屋外保管は許容されてる。というか屋内保管は珍しい認識。
でもってあの裁判も言ってたがレーサーよりの方が金属パーツ少ないのでサビ耐性は強いなどとも突っ込まれてた、、
自転車は雨ざらしでも、車同様正常に動かないとダメらしい、、、
色々突っ込みたいが、屋外保管は確かに普通だなし、雨に濡れて2ー3年でぶっ壊れたらたまらんでしょう。
エンドのネジ緩み関連のことは即刻販売店に言ったほうがいいと思う
白いヘリウムが欲しいわ
艶あり
根本的な問題は構造なのにな
運の問題とかいってるアホがいるが
>>88 2013の非SLならアフオクで投げ売りしてたので
定価の半額近くで買えたよ
91 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/10(火) 21:29:35.35 ID:ys7LB8i+
それか出るの待つか
VSカラーの新SL欲しいわ
ヘリウム予約した後に気付いたけど
BELってなんだよダサすぎだろ
BELってなんだよダサすぎ
日本語でペルハポーレ
NOAH RSとHELIUMの限定カラーが出るみたいね
リドレイはちょっと垢抜けないルックスがそそる
おまえは日本にいる50人のユーザーを怒らせた
少なすぎだろ、リドレーユーザーw
大半がワイズで買ってるんだろうな
おまえは日本にいる50人のリドレイユーザーを怒らせた
リドレーは性能よりデザインというイメージ
元塗装業だしな
だからこそ買ったCRCで
マジでキャンセルしたい・・・
チャリ屋のおっちゃん許してくれねぇかな
ワイズが近くならいいけど地方だと取り扱い店が県に2店舗しかないとかざらですしね
リドレイが2015年モデルでいきなりクロモリを出したら卒倒する一生遣える
>>101 Ridleyは塗装のクオリティ低いよ
クリアコーティングすぐ割れてくるからね
ケーブル受けのところなんてすぐ剥がれてカーボンの繊維出てくるし
買うならマット塗装だな
noah買った俺が言ってるんだから間違いない。
クリア自体がそんなもんなのかねぇ
俺はシマノホイールのクリアがすぐ剥がれた
お前らの扱いが雑なだけなんじゃ
クリアとか割れないだろ
まあ塗装があんまりなのは認めるが
しかし塗装がイマイチとすると
リドレー選ぶ理由って何よ?
絶妙に田舎臭いデザインだろうな、
美人は三日で飽きる、ブスは三日でぶん殴りたくなる。その狭間。
>>109 尽八が乗ってるからリドレー欲しいって人はツイッターでよく見かけますよ
誰かと思ったら訳分からんマンガて…
秋葉系に目付けられるとか最悪じゃねえか勘弁して
2014のカタログの表紙がそいつなんだからどうしようもねえ
マジで?
うわぁ…
でもリドレーの痛チャリって無いよな
ピナとかオルベアがよく犠牲になってるけど
Y'sのあんちゃんと今日話してたんだけど
リドレーのパンフレットあるかどうか聞きに来た女の子が何人も来たって言ってた。
ぐぐったら、ほんとうだよ、
でも描き下ろしではないね。
このキャラヒルクライマーやん
なんでリドレーww
弱ペは女の子に人気だしな
いやダモじゃなくてエクスかヘリウムだったら良かったんじゃないの
まあダモの方がかっこいいけど
俺の出身校は弱虫Pのモデルかも知れん
>>124 白いダモクレスおすすめ
前髪をカチューシャで上げてると尚よし
ついでに箱学のジャージ作っちゃえよ
Lizとかバカ売れしちゃうの?
単にお絵かきの資料兼グッズとしてパンフ欲しかっただけじゃねえの
>>127 そんなお金あったら薄い本買うのに使います
>>130 股にすりつけてるのかしらw
これ車種はなに?
オリオンだと思うけど真っ白ってあったっけ
俺だったら三船雅彦を表紙にして笑いとりにいってるな
むしろ真っ白が定番なイメージあるが
それに欧州向けのやつってカラーオーダーできたはず
2012年のダモクレスだよ
スマン↑はカタログ表紙の方だった
コスプレは確かにオリオンやね
もういい
この話題飽きた
今さらだけどこんだけ厨二な名前揃ってんのに
フラッグシップの名前がヘリウムって拍子抜けするわ
決戦用新超軽量フレーム「ハイドロゲン」登場!
フラッグシップはNOAH FAST
台風に強い車種ってどれだろう
石に突き刺さりビクともしないエクスカリバー!!
だと不死鳥に乗ってる俺は思う。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 11:54:18.00 ID:6hMD1RH0
今年のカタログ買いに行ったらただて貰えた。自転車カタログって有料と見せかけて実は無料?
横風には弱いノア ロープロ付けてても煽られた
ファイナルアルマゲドン登場!
この時期になると40%50%オフのフレームをバンバン見るけど
かなり人気ないんだろうなぁ
逆に人気のフレームって何だ?
ジァイアンとトレックの完成車以外ほとんど見かけんが
BMCとかORBEAとかビアンキ、スペシャは50%になってるのをほぼ見た事ない
必ず無いとは言えないけど人気でいうとリドレーより上だと思う
オルベア、ビアンキは投売りされるよ。
ビアンキはもともと安いからな
しかし納期がクソすぎる
BMCは元々弾が少ない
スペシャは代理店変わってから売り方が上手くなった気がする
まあ人気無いのがリドレーのいいとこなんだけどな
まあ人気無いのがリドレーのいいとこなんだけどな
でも10人程度のグループに一台はいるよね@リドレイ
1/20かな? グループなら
イベントなら5台見ればいいほう
なかなか見ないのが良い所だと思う
初心者に勧めるのも大概がGIANT Cannondale TREK Bianchiだしな
溢れかえってる物より希少な方が好き
ほとんどがフレーム売りってのも自分で組んだという満足度も高いし
初心者枠の車種が無いよね
トリトンとか
プロツアーが使ってるから知名度はある方
勢いもあるでしょ
本場の質実剛健なイメージは強いよ
シクロクロスだとシェアはもっとあるだろうが
そうかな、
埼玉や東京茨城だと結構走ってるんだけどなぁ
ノアが欲しいけど
エアロフレームでとろとろ走ってたら馬鹿にされそうで買うのためらう
東京 神奈川 埼玉 千葉なら取り扱い店舗多そうだけど
地方だと取り扱い店舗があまり無いしね
地方は取り扱い店舗があまり無い上に入荷数も都内近郊に取られてあまり無さそう
リドレーはヨドバシカメラに売ってて萎える。オリオンだけだけどな。
>>165 ノアと言うよりリドレー乗りで遅い奴ってあまり見ない様な?
RIDLEY買う人は2台目以降のロードが多いからそれなりの足持ってるからじゃない?
ヨドバシにオリオン売ってるのかそれは確かに萎える
ヘリウムあたりまではサブバイクとして通勤用に惜しげもなく使える
通勤用にシクロクロス買おうと思ったら以外と高くてフェニックスにしたでござる
フェニックスのフレーム予約しようと
したら来年の2月納期だって
中華fm066になりました
ヘリウムがサブバイクてお大尽
リドレーお決まりの投げ売りでヘリウムも15万位で買えるしなぁ
ほんとに良いメーカーだよw
おいらのコンパクトフレームセットも三万台
良いメーカーや
セール品買って自分で組むわけ?
y'sで組んでもらうのは不安だし
他に持ち込むのも気が引けるし
RIDLEY乗りはほとんど自分で組むんじゃないの?
俺は自分で組んだよ 人に組んでもらう方が不安
結局再調整だなんだとまた組んでもらったショップに行くくらいなら自分でやる
難しいとこってある?
ベアリング圧入くらい?
圧入するところってある?
フォークにはめるクラウンレースも最近じゃスリット入っててそのまま突っ込むだけだし。
最近プレスフィットのBBとか多いからじゃね。
町中で黒赤のふぇーとんR初めて見かけたけど意外とイケメンなんだな
ちょっとしたお出かけ用に欲しくなった
アルミでエアロって理にかなってはいるんだけど
なんか購買意欲沸かないんだよな
ふぇーとんRは写真で見るより実物の方がイケメンだよね
ヘッドの溶接跡がちょっと雑に見えるけど
プレスフィットBB圧入もいっちばん安い工具買ってやったけど拍子抜けするくらい簡単
特に苦労するところもないな
本当にY'sで投売りされてるじゃねえかよぉ。
ロードやってる人って俺もそうなんだけど車やバイクから流れてくる人多いと思うが
車の足回りばらしたりアライメント調整出来るくらいのエンスーには
自転車のパーツ組み付けるなんて特に難しいとは思わんよね、ネット見ればコツとかも載ってるし
むしろそういうのが楽しくて自転車やってるところもある
以前フレーム買った店で「コンポ乗せ替え工賃、格安の5万でやりますよ」とか言われたけど当然断ったよ
5万てw
最近はSALEフレームでもコンポ類をその店でそろえれば
工賃無料ってとこ多いんじゃない?
ネットで組付けが簡単ってばれちゃってるし
青のふぇーとんTもイケメンだよ
コンポ乗せ買え工賃てそんなにかかるんだ
ホイールの振れとり以外は自分でやってるから工賃の相場知らなかった
2014ヘリウムはSLの劣化版ってイメージ
SLとは少しキャラの違う2013ヘリウムのほうがよかったような・・・
ヘリウム予約したんだからそういうこと言うなよ
ちなみに工賃は1万だって
組み込み工賃2~3だし、コンポ全交換なら5万は妥当だね
今年のフェニックスって青いの無いのかな
アレのイケメン度は半端ない
無いみたいだね
今年のフェニックスは派手過ぎて
コレジャナイ感があるな
フェニックスの青はカッコ良かった
今年のフェニックスはターゲットが高校生か?って思える
>>192 何言ってんの!載せ替え5万ってタケーだろ、ボッタクリのysだって1.5万だぜ
組み込みだけなら1万だって言ってたぞ、他の店行っても2万以上って聞いた事
ないわ。
>>193 俺のフェニックスは青だけどぶっちゃけ飽きるぞ
Yがボッタて…地方民をあまり煽らない方がいい
>>197 >193,195が言っている青のかっこいいフェニックスは俺のフェニックスのことだよ。君のじゃない。
フェニックスに触覚stiは取り回し最悪だけどな。
青と言えばふぇーとんTが格好いい
Rは何故か今年も販売するのにどうしてTの販売しなかったんだ…
俺の青フェニックスも最高にかっこいいぞ
むしろこっちが限定カラーじゃなかろうかと思うくらい
ちっとも飽きたりしない
何だか2014モデルの色ってフェニックスに限らず全体的にダサくないか?
2013が良かっただけに残念だわ。
俺は買うの遅かったんで残ってた青しか選べなかったけどカッコイイと言
ってくれる奴がいて買って良かったよ、本当はカタログカラーの赤が欲し
かったと言うのは内緒だけどね^^;
>>199 ナルシスト乙
あぁ〜まさかのSORA組みな訳ですね
204 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 00:34:42.71 ID:tDdCGRwD
工賃高いんだな。
初めてでも半日ありゃ組めると思うが。
仕上がりがよっぽどいいの?
初めての素人が半日で組んだバイクて本当に組んだだけって感じだろ
フェニックス初期の赤買ったけどあとに出た白かっこよくてめっちゃくやしいです
白にしなくて正解だったな
頻繁に洗車しないといけないし
しても結局くすむからすぐに新しいの欲しくなるよ
>>203 さすがにそれはない。
載せ換え6600アルテの6870待ち。
>>202 そのダサさがいいんだよりドレーは、
ググっとくる味がある
リズちゃんの黒い車体+青ラインが格好良いねって思ったのにサイズは1サイズのみ!
そりゃないぜリドレーさん
つーかフィーニックスでもこのカラー出してよ、フィーニックスでもさ
身長165なのでこれ買っても使えるとは思うが悩むね
211 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 00:43:24.49 ID:YQWcSoEq
CRCのRidley Orion 7D7 105のサイズは現在49cmのみですが、このサイズの適正身長はどれぐらいでしょうか?身長173cm股下78cmの私でも乗れるサイズでしょうか?
213 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 09:40:33.64 ID:+WjiF9pY
やはりそう思われますか?!自分もそう思ったのですが海外通販初めてなので、念のためにCRCに質問したところ下記のような回答があり不安になりまして、、
49cmのロードフレームには、下記のサイズの方が適合できると考えられます。
身長152.5 - 160cm
股下26.5" – 28"
下記リンクよりサイズの計り方などビデオにて詳しい説明がありますのでご参考ください。
http://vimeo.com/49914465
フレームの通販はやめたほうが良いと思うんだけどなぁ さすがにないと思うけどBBの表面処理とかしてなかったらつらいもんあるし
ひと通り工具もってるなら問題ないけど
215 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 11:33:33.22 ID:N5BZfobK
BBの表面処理とか、カーボンは出来ないでしょ
>>214 圧入BBならカーボン地だからフェイシング不可能だし、
スレッド式でも今時いらないよ。
スレッド式の場合確認程度でやると思うけどなぁ。塗料がついてる場合もあるし
たしかジャイアントは塗装を削らないでねって言ってるんだよな。
あれは削る必要ないと思うよ。
タッピングのほうがやらんでも良さそうと思ってたけどタッピングのほうが必要な場合多いのか
メーカーの精度ってあてにならんなぁ どっちみち通販するにしても海外はやめたほうがいいと思うよ
不具合あって2chで報告ってたまに見るし
海外通販で買ったけど問題なく走ってる
NOAH RSだけど右側のBBが入れる時少し渋かったけどグリス塗ってそのまま突っ込んだけど
問題なく走ってます。
やきいも
うみがめ
尽八のスレはここですか?
>>225 違いますのでお帰りください
基本引いてますんでアレ
でもツイッターでリドレーって検索かけても弱ペの話ばかりですよ?
228 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 17:57:04.55 ID:HMkoalPl
もっと有るでしょ。ロットとか
こいつは速そうだな
>>230 弱ぺの話になるが御堂筋クンみたいな感じか…
これで長時間乗るのは凄く辛そうだ・・・。
スプリンターのセッティングだよな
カッチョいい
これ、今シーズンのロットベリソルやろ
アマがこんな落差とったら背骨折れるわ
>>234 これに乗ってるのはスプリンターじゃないけどね
平坦系の選手はこんな感じでかなり前乗りにしてる選手が結構多いね
BBより前に出てルール違反じゃないのか
足が長いんだな 羨ましい
>>239 そう見えるだけでちゃんと平地に置いたらBBより後ろになってると思われる
>>237 アダム・ハンセン
カベンディッシュは毎年乗るバイクもポジションも変わったりしてるけど大体サドル後退量がUCI規定を満たしてない。
(体型的に無理な選手は特例が認められるから違反じゃないんだけど)
ベルキンのトレイン要員(レンショーとか)もこんなポジションで乗ってるし、
他のチームでもサドルが一番前に出てたり、オフセット無しのポストを使ってる選手が結構いる。
パワーメータが普及してから、極端に後ろに引いたポジションは良くないってことが分かってきたみたいな話は聞いたことがある。
ヘリウムってヘッドチューブ長めなんですか?
確かに最近は少し前乗りが普通だよね。フレームの形状が変わってきたせいかと思ってたけど出力の問題か
>>244 プロツアーチームだとガーミンの選手たちはフレーム形状の影響のほうが大きいんだと思う
サーヴェロのRシリーズはオフセット無しのポストのほうが軽い→それならフレームのほうでサドル後退幅を確保しよう
っていう設計思想でシートチューブ角が寝てるから、ヘシェダルみたいな超長身な選手以外はオフセット無しのポストを使ってる
ぶっちゃけノアよりヘリウムのがカッコいいよね
↑それは人それぞれだろ 俺はNOAHの方がかっこいいと思う
普通って何だよ?個性があってもいいだろ
何でも人と同じじゃなきゃだめか?
>>248 ガキはくだらんこと言ってないで走りに行けよ
リドレー乗ってて
見た目きにするやつなんていないだろ
hahahahahaha
>>246 ノアのエアロ効果はなんちゃってだからなぁ
だったら軽いほうがいい
>>249 ハンセンはグランツール7戦連続完走するし、毎日のように逃げるし、自分でシューズ作るし、走りながらビール飲むし、
かなり「普通」じゃない選手
ポジションも驚くほど個性的
個性があったら悪いとか、人と同じじゃなきゃだめだというのは脳内変換でしょ。
レース中にアルコール補給っていいんだw
Helium SLっていい?
>>941のアダムハンセンのバイクしらないとRidleyスレでニワカすぎないか?
未来へロングパス!
初ロード買おうと思ってPHAETON-R探してるんだけど一応ディーラに含まれてる近所の店に在庫なしだった
都心とか行ったことないんだけどY'sみたいな大型店行けばまだ売ってるもんですかね?
あると思う
ワイズは店舗間で在庫確認できるから、どの店舗にあるか問い合わせるといいよ
相談させてください
2010compact 旧Tiagraモデルに乗ってます
最近負荷かけて(といっても貧脚)クランク回すと、BB付近がギシギシいうのは、BB交換した方が良いですか?
BBは三年間乗りっぱなしです。
チェーン、ワイヤーはこまめに交換してまsy
>>260 リドレーはフレームサイズが大きめだけれど
身長どれくらいですか?
初ロードからサイズ合ってないの買ったら切ないし
今ならふぇーとんRの白バージョンと黒バージョン選べそうですね
>>262 BBなんて安いんだし
BBだと思うんなら交換してみては?
>>261 情報ありがとうございました
近所の店に再入荷予定無いのか確認してダメそうならY'sまで出かけてみます
>>263 身長は165〜6cm位だと思います。
XSならいけるかなー?って期待してますがダメそうなら無理に買わず踏み止まろうと思います
>>266 俺身長166で股下76だけどXSでそこそこいい感じにシートポスト出ましたよ。
コラムスペーサーは10mm入れてるけどそれでもそこそこの落差は出ました。
スタンディングオーバーハイトもギリ股にトップチューブがつかない感じ
NOAH RSだけどフェートンRもジオメトリは一緒だったと思う。
>>266 リドレーではないけど、身長165cm(股下75cm)で、TOP525乗ってたよ。
ちなみに柔軟性は低め
ステムで若干調整しないといけないかもだけど、まずは大丈夫じゃないかな
269 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 12:00:34.75 ID:YI2wqUHa
ステム80で シートポストはセットバック無しなら大体行けるんじゃないかな
270 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/23(月) 14:38:02.24 ID:QgxKHhyE
街中でリドレーはなかなか見かけないが、吉見のGPミストラルならよく見かける。リドレーのシクロクロスってどうなの?
銅ではないだろう!
ageるから変なの来た
シルバーかな?
シルバーシートに陣取って、にらみを利かせてるタイプだな
>>270 シクロクロスならトップクラスのメーカーだな
販売量も多いと思うよ
>>270 京都のシクロクロスの大会を見に行った時は率は高いと思った。
サイクリングロードのトレック並み。
普段ほとんど見ないから余計そう思っただけかもな。
>>262です
>>263 >>264 ありがとうございます!
BBはホローテック2なので、工具買って交換してみます!
お店に出したいけど、2週間くらい帰ってこなそうなので、自力でなんとか。
Ridley Phaeton T 1012B Frameset 2012
CRCで43000円だけど
どうなの?
>>279 俺が5月に買った時より1万円近く値下がりか。
ふぇーたんTはかっこいいぞ。サイズが合えばお買い得。
ガイツーで買うとヘッドセット付いてなかったりシートポスト付いてなかったりするんでしょ?
282 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 17:26:01.32 ID:diJzwObU
なんども言わせんな スレーンは全部乗せ
>>281 CRCのは
・ヘッドセット:付属せず(カンパ規格)
・シートポスト:付属
・シートポストクランプ:付属
・BBケーブルガイド:付属せず
だった。
>>278 BB安いから原因じゃなくてもダメージは小さいw
音の原因はペダル軸だったりすることもあるけどね
ちゃんと2000円以上の工具買えよ
ヘッドセットなかったら別途購入して自力で圧入するのか
ブレードフォークの方、サイコンのセンサー取り付けはどうなさってます?
フォークだと前側しか取り付けできなさそうなんですけど・・・
>>286 ZSみたいなカップ圧入じゃなくて、ISみたいに予めテーパー加工してある部分に
シールドベアリングをセットするだけだから圧入不要。
カンパレコードみたいなカップ&コーン式は使ったことないんで分からん。
>>287 せっかくのエアロフォークだから、余計なものを付けたくなくて、
GPS方式のサイコンにした。(CateyeのStealth10)
290 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 09:50:44.19 ID:rRqQUURm
フロントフォークにセンサーて、取り付けたかな?
ケイデンス無しの物はだいたいフロント取り付け
ケイデンス有りでも、フライトデッキはフロントセンサー www
もはやフライトデッキって言葉自体忘れられそう
79は使えたけど67はダメなんやで
79用もバカ高くてほとんど売れてない
そっかぁ
マヴィックのクイックレバー内蔵の
センサーはなかなかスッキリしてかっこよかった
ただしお値段は・・・信仰が試される
ええいセンサー内蔵フレームはまだか
トレックは埋め込んでるな
3はフォーク内蔵のスピード
4以上だと左チェーンステーにスピード&ケイデンスだったかな
ジャイアントもADV以上は
トレックほどスッキリしてないけど
内側に付く
そんなもん埋め込むより魂埋め込んで欲しいですな
メーカーと我々の意識の乖離が甚だしい
フレームに余計な穴開けて欲しくないな
センサーの方をどうにかしてくれ
300 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 14:08:31.44 ID:tYxI9jSS
TNiのケイデンスセンサー あれは良いアイデアだ
うん
うん
こ
>>300 磁石?
磁石ならネオジム磁石取り付けたほうが安上がりだが。
>>305 どうやってつけるのか教えてほしいな、気になる
>>306 磁石なのでがっつり張り付く。
ケイデンスセンサーに引っかかって外れたこともあるのでビニールテープで固定しているが。
ネオジム ケイデンス
などで検索よろしく。
>>308 フルームやサガン、キッテルなんかが来るらしいけど、ロットはたしか来ないよ
>>307 あーTNIのと同じでペダルの反対側の穴に入れるのか。
すげー!ありがとう!
>>310 ダイソーだと4個で105円だ
度々品切れになるので、行っても無い事があるが
自分は3つ買ったので暫くは無くしても平気ww
>>309 あと1チームが不明のままなので可能性は消えてないが
まー確立低いだろーね
>>310 穴に入れたら取れなくなるぞ
10ミリとか12ミリ径の穴より大きくて
薄いやつがあるからそれを貼るんだよ
多少の距離があってもいける
>>315 ぐぐって調べたら人によっては穴に入れて、取り外しはマイナスドライバーでしてたけど
そっちのほうがいいかもしれないね。ありがとう、参考にするよ!
ペダルのネジ穴には入れるな。
サイズがぴったりだと磁力強すぎて外れなくなる。
マジっすか!?
なあ ローディ的には、坂道を軽やかにはしれのと 向かい風でもぐいぐいと走ってくの どっちが格好良いのかね?
脚質だろ? 女子中学生は無しで
>>319 いやん、それは人の価値観というか
自転車の何が好きかによるでしょ
エスパーかお前
>>319 それはヘリウムとノアのどっちがかっこいいかってことだよね?
土煙をあげながら石畳を駆け抜ける方がかっこいいよ。
ヘリウムがこのままだと25年後に枯渇するらしい どうしよう
ノアが救ってくれるだろう。
325 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 07:31:50.39 ID:EXar4qMy
まあどうせ石油みたいに出てくるさ!
シューエル!
ノアだけはガチ
方舟計画始動ですね
CRCでorion買いました。
orionに乗ってる人はホイールは何を使ってますか。
キシエリでタイヤは付属のイクシオンかGP4000Sにしようかとは思ってるんですが
他にお勧めがありましたら教えて下さい。
別にこれ使わないといけないとか無いし
好きなホイール使えばいいんじゃないのでしょうか?
>>330 まぁ、そうなんですが、
柔らかめのカーボンフレームに合わせるには
固めのホイールだとフレームの長所を台無しにしてしまわないか
はたまたバランスの取れた走り心地を得られるか、気になりまして。
感じ方は人それぞれでしょうけど
その人なりのインプレなんかを伺えたらなぁと思い質問しました。
聞いたところで各人の感性次第だとは重々承知ですが、
皆さんの意見で背中を押してもらえれば幸いです。
硬いフレームに硬いホイールで長所を特化させるか
柔らかいフレームに硬いホイールで短所を補うか
でしかないから好きにしろ
タマゴヤうける
冒険する気がないなら
シマノカンパフルクラムマヴィック
この辺から適当に予算に応じて
リムハイトの高い奴は重いだけ
1本でなんでもやるなら軽さが正義
硬い柔らかいいろいろ言われてるけど
どれも個性の範囲
アルミリムならこんなもん
>>329 Panaracer RACE type D Evo2
GP4000Sを凌駕する性能だよ、おすすめ。
337 :
336:2013/10/05(土) 16:13:56.60 ID:???
間違えた、type Aだ。
>>337 Race D Evo2使っててパンク知らずだけれど
A使ってパンクしたことあります? パンク耐性強いなら使ってみたくて
スレチですみません。
339 :
336:2013/10/05(土) 17:35:24.79 ID:???
>>338 A使ってるがパンクは無いな、土日150kmくらいの走り。
>>339 ありがとうございます!
それじゃ今度はA使ってみます。
Dとどれだけ変わるのか楽しみです。
タイプAもいいけどタイプDつかっていままでパンクしたことない
ただタイヤはめるのが少しきつい
FFWDのクリンチャーにしなよ
そしてレビューしてくれ
チューブラーだけどなに使ったらいいかな
いまはストラーダ使ってる
344 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 16:43:39.26 ID:URZJO+Mx
ビットリア コルサエボ CX
癖はないし ベンチマークだよ 安いし
345 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 17:04:47.73 ID:o5au+Njk
2台目でcaad10を考えてましたが、使ってる人が少ない+デザインでリドレーが気に入りました。
色々物色して中古のオリオンも考えたのですが、中古のカーボンとか怖かったので
ふぇーとんRを購入しようと思います。172/62kgですがXSで大丈夫でしょうか…
348 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 17:17:56.51 ID:xKbH+0va
>>345 ジオメトリは分かってるの?
俺も最近CRCでリドレー見まくったけど、
マジで分かりづらかった。
フェートンの何年の型番まで分からないと安心できない。
自分は一番安いテンポ買ったけど、同じテンポでも女子用とか、
ヘッドパーツが全然違うやつとかあって油断ならなかった。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 17:20:13.21 ID:xKbH+0va
>>345 安全にいくなら、bbからトップチューブまでの高さも書いてあるから
その数字と今のフレームを図った結果を比べてみるのが一番。
それ書いてあるだけでもridleyは良心的だよ。
使ってる人が少ないのはエディのが少ないんじゃね、いまや
エディか・・・見たことないわ、実車。
まあ、エディて高額なのしかないし、どうしたってリドレーのほうが増えるよね。
ベルギーの自転車に乗りたくて予算があるならエディメルクスのほうが、
>>345 のニーズにはあってるんじゃないか
354 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 18:50:30.31 ID:o5au+Njk
完成車8.7kgのふぇーとんと8.2kgのcaad10、スペックで比べたらアレなんですが
ただ単純にカッコいいんですよね…長く乗りたいのでカーボンは抵抗ありますし
ジオメトリでは大丈夫だと思うんですが近場で販売してないもので不安デスネ。。
>>354 フレーム重量自体は100〜200gの差だけどな。
フェートンて都会だと在庫余ってたりするのかな
田舎のRIDLEY取扱店では殆ど見ない
>>350 でもカタログの数値間違ってたりする…
Webとカタログで数値が違うので、自転車屋さんに問屋にジオメトリ確認してもらって「カタログの数値が正しいです」って返事もらったけれど、どうにも違う気がするので、
工学の修士号持ち2人で検証して計算して検算して、ヤッパリおかしいという結論なったので、現物を計測しに行ったら、ほぼ計算通り、カタログ間違ってますよ、と言う事がつい最近…
マジっすか!?
FENIX行っちゃいなよ、石畳もなんのそのの耐久度だぞ
>>358 マジです…
ジオメトリ表から計算で(タイヤ扁平率等一部概算)、と写真から比率で、の2通りの方法で誤差とは言えないレベルの違いが出た…
だって、今乗ってる50のフレームと、新しい41のフレームで、各部サイズがほぼ同じって、ちょっとあり得んだろ。
カタログが鵜呑みにできんとは (´・ω・`)
>>360 一応参考までに、webの方が正しい数値だった、ってこと?
鵜呑みの使い方間違っとる。
シクロクロスのジオメトリも違うんだよね。
確か、スタンドオーバーハイトが高すぎたはず。
>>362 全ての数値を確認したわけでは無いですが、両方間違ってます。
フェニックスまじ頑丈
マジ?
368 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 21:02:04.10 ID:INMIdhMB
なんせ不死鳥だからな。
死してなお蘇える。
方舟 聖剣 不死鳥
オリオンも忘れないで!
方舟 聖剣 不死鳥 ビール
Phaeton T、シートポストは別途入手と回答が。
形に惹かれたけど、シート角もかなりTT寄りみたいだし手もかかりそうだから
諦めてIcarusにするか、安さでTempoにするか。
Icarus乗りの人がいたら聞きたいんだけど、乗り心地は硬め?
ふぇーとんTはアルミTTですよ!
TT寄りじゃなくTTです。
>>373 CRCじゃロードフレームカテゴリに入ってたんだけど、やっぱTTなのか……。
>>374 Phaeton R←はロード Phaeton T←はTTとなっているみたい
376 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 20:34:24.42 ID:nWZFKMVM
テンポ来たけど同時に買ったヘッドセットがまだ来ない。
なんでまとめて送ってくれないのかw
何色のテンポで何のヘッドパーツ買ったんだよ
色によっては罠があるからな
378 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 21:17:53.73 ID:nWZFKMVM
・Ridley Tempo 1010A
・FSA Orbit CE Campagnolo Integrated Headset
Black, 1.1/8", 15mm Top Spacer - No Top Cap
・Cane Creek Star Nut Black, 1.1/8"
ここら辺を買ったんだが大丈夫だよな?
一応先人の尊い犠牲は参考にしたし、Q&Aも助けになった。
危ないのは1208Bの方だろ?
CRCには在庫なし宣言してるし。
CRCで赤白のAsteria買った
よろしくお願いします
ダモクレスの新品どっかに残ってないかな
>>378 同じフレーム買った。
ちょうど一台組上がったぜ。
ベッドまわりはたぶんそれでいいかな。
あ、あとシートクランプもないぞ。
383 :
sage:2013/10/08(火) 23:22:46.27 ID:/iSkApaU
>>380 DAMOCLES RS、2012年の白でXSならあったけど。
半月ほど前だからまだあるかな。
ノアRSで、SMP系のサドル使ってるひといる?
>>380 Competitive Cyclistに何のサイズかわからんけど残ってたな。
送料少々高いらしいけど。
386 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 01:03:37.07 ID:qLx0cJqR
>>381 ベッドまわりってw
まあでも安心してパーツ待てるよthx
今移植中で、未到着の部品がなくてもできるとこまでやった。
移植だからシートクランプもケーブルガイド(?)もある。
アンカーナットもあったからスタファン要らなかったかな。
X-FIRE欲しいなぁ
>>385 コンペチでホイール買おうと思って決済最終画面まで行ったが送料5万位だったんで即止めたわ
高杉ワロタ
>>387 X-FIREのカラーリングでロード出せば売れそうな気がする。
ちょっと残念だわ。
え?
一昨年くらいにフランドールカラーは
各モデルで出てたよね。
フラーデンカラーのエクスとヘリがあったのは3年前だっけ?
個人的には好みじゃなかったけど、好きな人結構居たよねぇ。
フランドルカラーのフレーム買って、
レイザーのフランドルエアロシェルでも付けて走ったろか・・・
嘘です、ごめんなさい。
ぼくはフランちゃん!
フランダースモデルのフレームって
見た目の相性いいホイール少なそうだよね
398 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 16:39:53.73 ID:oqd2k1/M
レイノルズ スピナジー マビックが似合いそう
テンポにリアキャリア取り付けるの難儀だな
穴とシートステーの膨らみが近いぞ
手持ちのリアキャリアだと干渉する所削らなきゃ無理だ
削ったら真空になってたらどうしよう
吸い込まれるかもしらんから、気をつけて作業しろよ
401 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 11:23:42.85 ID:btMbbsEq
覗いてみたら?
向こうからも覗いて見てるかもよ?
引き込まれないようにしないとね
深淵かよw
穴の向こうにベルギーが見える
404 :
378:2013/10/13(日) 21:15:34.92 ID:WbgE+lmb
今日テンポ組みあがった。
前のフレームより重いけど頑丈そうだw
ガシガシ乗るぜ!
ちょっと試し乗りした結果、あれ、これ曲がらねーぞって感じでした
フラットバーロードにするために1サイズ大きくしましたが、フラットバーロードなので、そこはなかなかぴったりだと思う
多分このままドロップに変えても合うような手応えも感じる
スタンドオーバーハイトも靴履いたら余裕だった
またリドレーを買うとしたら一旦これをドロップにしてからサイズを決めようと思う
フラバロードにする為にワンサイズうpした理由はいかに
まずヘッドチューブを長くしたかった
その上さらにコラムを積む
トップチューブもストレートバーだと長くしないと近すぎるからな
408 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 10:43:22.05 ID:fckpPiWv
アダプターかましてトップ長くするの有るよ。
2014年予約した人いる?
果たして、ヘリウムは劣化してしまったのか
ヘリウム予約したよー
11月入荷とは聞いてるけど届くんかな
412 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 07:39:13.50 ID:oMEtvObA
ノアに使われてる1303というカラー ヘリウムにもないかな
ふぇーたんTで海まで100kmほど走った。(`・ω・´)
他のロードとの比較なんてできない低経験値なのでなんとも言えないが
突き上げがガチガチくることもなく、乗り心地は悪くない、と思う。
ステアリング反応は若干クイックかなと感じるけど、慣れの問題かも知れない。
TTフレームなのでBB位置が後退してる分、ドロハンだと手への負担はやや多め。
すっ飛ばしてる分には快適。多少クセはあるのかも知れないけど楽しい。
>>414 シートポストはどれ買った?
CRCで買える?
>>415 シートポストは付属品。
CRCで買ったけど、フレーム、フォーク、シートポスト、シートポストクランプがついてきた。
ヘッドセットは国内でカンパ規格のKCNCのが安かったからそっちで買いました。
>>416 情報サンクス
こんどクーポン来たら買うわ
ロットってアップルがスポンサー付いたの?
マジっすか!?
アップルベリソル?
チンポそるそる
海亀
あっちょんぶりけ?
423 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/17(木) 16:44:17.96 ID:QmPVOlx1
ん なんで?
↑って、昔のユニフォームとかじゃない
そか
2009から11までマシンがcanyonだったから、その頃のやつじゃないかなぁ
ライドレイ
ロットノアをforce22で組むのは負け組ですか?
>>429 むしろ組んでforce22のインプレが欲しい
>>429 ヴァカンソレイユ&Force10のオリオン乗りの俺が指を加えていいなーいいなーしてますよ?さぁ組むんだ!
SRAMってどうなの?
CRCって結構安いんだな。。。
コンパクト欲しいな。
>>432 消費電力が少なくて高価、キャッシュなどに使われる。
>>432 値段が強気すぎる
軽さは相変わらずメリット
シマノのブラケットが太いからと移行する人もいたが
90や68はかなり細くなった
完成車もずいぶん減った気がする
日本だとこのまま先細っていきそうな気がする
SRAMのデザインは好きだな
クランクは格好いいな
あとは安っぽくみえる気がする
レッドのチェーンリングはかっこいいと思います(こなみ
最初に乗ったジャイアントのクロスにスラム付いてたけど、どんなに調整しても変速決まんない
まあ安物だったけど、印象悪いわ
シマノは安物でも一定の品質あるからなあ
noahに付けるサイコンってガーミン意外にあります?
チェーンステーで計るタイプのやつ
>>432 カッコいいが、持ち加減は6800&9000の方がいいし、元々ついてた105の方が変速良いし、補修部品は手に入りにくいし微妙だけどカッコいい。
シマノがスッと入るギアなら、SRAMはバシッと入る感じ。
まぁ、マニアックコンポですよね・・・。
アメリカだともっと安く
パーツも普通に買えるんかな
工場は台湾だがアメリカ資本のアメリカ企業な訳だし
bike24で安く手に入る
よし!「銅ではないだろうw」阻止成功!
446 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 17:19:20.82 ID:s0/1GBUg
ち スレーンで旧ヘリウム買おうとしたら、無くなってた
>>446 JPの2014カタログに残るくらい
ワイズほか国内に在庫だらけなのに?
SRAMはGIANT傘下なんだっけ?
449 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 09:13:06.53 ID:mwKfxC1q
>>447 買いたかったのは12ヘリウムvSカラー
少し前はあった
450 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 09:39:50.71 ID:mwKfxC1q
スラム トレックグループじゃなかったかな?
軽さがウリのシリーズのハズなのに
他社と比較するとぜんぜん軽くないヘリウム
エアロがウリのハズなのに
他社の風洞実験で旧世代機と言われそうなぶっちぎりの効果の無さを露呈したノアファスト
見た目はいいんだけどびみょーん
空力は計り方次第なんだろうけど、ヘリウムもうちょいなんとかならんのかな
>>448 スラムは別にグループとかなく完全に独立だよ
工場は全部台湾だけど
なのでまあ、ジャイアントやメリダともつながり強いんかもな
ちょっと前はジャイアントがスラム売ってたけど
あれはただ日本で代理店やってただけ
傘下ではないよ
453 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 15:17:52.23 ID:mwKfxC1q
白いロットカラーのヘリウム欲しいわ
> 見た目はいいんだけど
それが俺の正義!
ノアファストのブレーキ内蔵とかかっこいいし他社もマネしてるから
コンセプトは間違ってないんだよな
は? 空気整流テープ?
なんのことですか?
ヘリウムは
名前にも表れてるじゃん
一番軽くなくていいんだよ
>>451 日常的に石畳とか乗り回せなきゃダメだ!ってスタンスらしいから、ある程度性能に妥協しても総合的なバランスを重視してるんだ、と、思うようにしてる…
Icarusは見るからに硬そうなんだが、それでも石畳いけるんだろうか。
いや、見た目好みだから欲しいんだけどね。
好きなんだよリドレーが
オレの波長とリドレーがピタリと合うんだヨ
命を乗せて走るんだいちばん好きなバイクでいくのが当然だろう
>>456 他者も真似っていうのは語弊があるかもね。俺はNoah fastのシステムも好きだけど。
内臓ブレーキはわりと前からいろんなとこがやってる。ブレーキ内臓式のフォークなんてのをTHM-Carbonsも出してるし。
空力どうこうなんて、ロードバイクのフレームだけじゃ大差ないさ。見た目がすべてだ!!
空力ってお前ら一体何キロで走るつもりなんだよw
BKCPにマシン提供してくれないかな。
>>462 効果が顕著になるのは40kmあたりかららしいな
>>461 そりゃそうだ、バカっ速くても好きじゃないデザインやメーカーのバイクは乗りたくない。
前に進んでさえいればまあ効いてはいるからな
467 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 13:14:43.29 ID:oMJMUFd1
なんで軽量バイクて、黒いんだろ
サーベロやカレラ
468 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 13:17:06.73 ID:oMJMUFd1
えぇ 40キロてコンパクトクランクじゃ出ないよ
ふつうにでるだろ
>>467 マット塗装とかなら軽いから
塗料の重さは意外とバカにならん
綺麗な発色狙うとある程度の厚塗りはいるし
塗料で100gとかざら
最軽量争いしてる辺りにとっては致命的な差だよね
ヘリウムslも塗料変えて軽量化したしね。
472 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 15:24:05.52 ID:oMJMUFd1
ヘリウムslは、シートポストとBB抜いて軽量化だろ
なお、Cervelo Rcaより塗装が派手でも軽いフレームは実在する模様
もっと詳しく
やだ。
100g痩せろよ
フレーム軽いメリットって無くね?
塗装圧塗りで紫外線に強くて傷も付きにくいフレームほしいわ
RIDLEY塗装弱くね?
もう結構簡単に欠けるんだけど
塗装がダメってよく出るけど、どの程度マジなの?
2014モデル予約した身としては割と気になるわ。元塗装屋なのにダメってまるで意味のない経歴だよなぁ
ガラスコートでもしておくできかね。ブリスとかバリアスコートとか。
BBからネジ切り抜いといて軽量です!とかね
テンポは全くと言っていいほど話題に上らないな。
普段使いにはぜいたくすぎるほどのクオリティだと言うのに。
値段と色遣いが安物ってイメージを助長してる気がする。
まあね。
デザイン的にも所有欲をそそる感じじゃなくて
業務用みたいなそっけなさがある。
よく言えば質実剛健、悪く言えば面白みのないフレームみたいな?
NOAHはカッコいいじゃん
2009モデルとか
黒テンポは格好いいぞ
黒いパーツで揃えてさながらブラックナイツ・カミュだわ
こうなると槍も欲しくなってくるな
488 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/26(土) 13:00:42.15 ID:LNMkiMAt
ブラックナイツ・カミュだわ
なんだっけ? ダンバイン
ファイナルファンタジー?
ファイヤーエムブレム?
そこでトリトンSですよ
この間250kほど走ってきた
海の?
>>479 ブレーキケーブル入れる穴の周辺とか、ISPの根本とか
力がかかる部分の周辺はあっというまに割れたり剥がれるよ
クリアコーティングはウンコ。マット塗装のフレームならそうでもない
俺のダモクレスもフレーム購入時にBB周りの塗装ちょっと剥げてたよ
全く気にしないけど
マジかよ
2014ヘリウムがクリアじゃないことを祈る
クリアないとフレーム自体が痛む
ってか穴の周囲とかはどうしてもはげるよ
ほかのメーカーも同じ
ispはしらね
Ridley Phaeton-r(CRCフレーム買い)実測重量
フレーム単体(XS) 1337g F-splitfork(通常ブレーキ仕様)未カット406g シートポスト未カット223g シートクランプ及びケーブルガイド34g
小数点以下切り上げ タニタのはかり使用
497 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 10:11:59.13 ID:vEfayBPt
サイクルモード いくのです?
いかんのです。
何かイケナイコトしました?
うみがめ
りくかめ
誰かJTBの、
"Ronde Van Pave" 三船雅彦さんと行く
第98回ツール・デ・フランドル観戦ツアー6日間
行く人いる?
いません
テンポについに唯一の利点であるリアキャリア取り付けたぞ
だ、だせえ
一気にダサくなった
これはブラックナイツじゃない
もうついでに泥除けも付けちゃいなよ!
Icarus SLS 1006A、ついさっきCRCで注文したった。
組み上がって実走してみたらこのスレにもインプレ書くね。
Icarus' Dream Suite Opus4
509 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 08:37:26.35 ID:B4wC8gTb
むしろ詳しく、多少は盛り込んで
どっちだよw
まあCRCで小物の方がまだPROCESSINGのままだから、早くて週末か来週になると思う。
松尾「せっかくなので石畳町の路面を全開で走ってみましたよ。」
ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
512 :
506:2013/11/07(木) 21:27:18.00 ID:???
Icarus、CRCで注文したんだけど、ヘッドパーツやらの小物が別配送かつロイヤルメールになってた。
これは組めるの来週以降になってしまうのか……。
自分の時もPFとRMの別便だったけど、
二日ぐらいしか違わんかったよ。
>>513 二日違いか。
フレームの方は追跡見た感じ明日届きそうなんだけど、パーツは土日挟むからやっぱ月曜かな。
早く組んでやりたいんだけど、とりあえずホイールのリムでも磨きながら待つことにするわ。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 23:29:57.71 ID:WDU8nE57
なんだかんだ言ってエアロ化する前のノアがダントツカッコいい。
そしてダモクレスも。
だよな、マキュアンが乗ってたころがサイコーに輝いていた
性能なんかは今の方が高いんだろうがなんかいまいちなんだよなぁ
RIDLEYは最高だぜヒャッハー!
ヘリウム13'買いますた
先輩方よろしくお願いします
CRCでイカロスってフレームが安かったが、TNIの7005mk2そっくりだな
重量もさほど変わらんし・・・
これで組んだ人います?
>>519 400g違えば結構な重量差にならないか?
ほとんど分からんと思う。
体重も一日で1〜2キロぐらい平気で変わるし。
別にガチの競技者ってわけじゃないんでしょ?
フレームでそんだけ違うなら大違いだね。
7005MK2は激安のくせに意外といいフレームって話だからな。
デカール自分で上手く貼れるか完全に無地で構わないならそっち選んだら?
これ以上の話はスレチになるからDIYスレでどうぞ。
400gも違わないだろ
イカルス1900gか
XSフレーム1350でフォーク580だから1900くらいだね。
フォーク込みかよ
7005MK2は1520g+560gでそっちのほうが重い
合計2.1キロか。
テンポといい勝負だな。
つかフォーク重いね。
mk2とイカロスが同じに見えるなら
全てのバイクが同じに見えてるんだろうな
イカロス てのもあるのかRIDLEYのネーミングは中二病まっしぐらだな
それがいいんだけどね!
ニワカ乙です
またシール貼り間違いしたんじゃないのw
現行だと40・30・24だからNOAH RSのかな
CRCで安いなと思ってググったけど英語ばっかでわからんわ・・・
重量のせてくれてたらすぐポチるんだけどな
536 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 13:32:48.14 ID:P+BS0Fan
そいやWikipediaにE4は航空戦艦は何隻のせてもよい みたいな事描いてあったが 金剛2 航空戦艦4は有りかな?
ごめん
お前が優勝でいいよ
じゃあ優勝セールよろ
リドレー乗ると、女の子にもてますか?
カチューシャしてビシッと指をさせばモテモテよ
そうか!じゃあ、明日の通勤はバイク替えよう!
※ただしダモクレスの白に限る
>>543 ダモクレス厨は馬鹿だからなんでもダモクレス中心に考えるけどヘリウムだぞ
久しぶりに、フェートン久々に乗った。
現在のメインバイクに比べて、疲れにくい。
>>543 白って、ガチか!
>>546 男にはモテてどうしろと・・・・・orz
CRCで買ったTempo1010A Womensのフレームセットが届いたので組んでみた。男だけど。
スタッガードフレームなのでブルホーンに泥よけリアキャリアを付けて、走れるママチャリにするつもり。
後ろに出張用のスーツケース積んでも前から跨げるのは便利だと思って。
ヘッドセットはCRCの記述が間違っていて、普通にカンパタイプのインテグラル。シートクランプ、ワイヤーガイド、アジャスターは付属していた。
しかしスタンドオーバーハイト高え。同じ58サイズでも、いつも乗ってる58サイズのトレックと比べても、シートチューブの何センチが高いところに来る。こんなの乗る女性がいるのか…
それに比べてヘッドチューブの高さは普通なので落差が大きい。普段乗り用なので高めセッティングだとスペーサーの数が…
乗り心地は悪くない。ホイールベースが長いせいか直進安定が高い、というか走りながらハンドル切ろうとしてもびくともしない。なんだこれ。
まあすでに58サイズしかなかったし、そもそも他に買う人がいるとも思えんが一応インプレということで。
549 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 22:09:09.86 ID:MnzOBLQz
レビューに書いてあげたら?
dean fastは売らないのかな?
海亀
554 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 11:12:29.12 ID:w4Ij6loD
もっと熱く語って
556 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 16:29:12.86 ID:9NBphyTh
crcに11/6に注文し11/12に届いたアステリア白赤7D9、今日組み上げた。
サイズ S 49cm、フレーム1150g フォーク未カット600g タニタヘルスメーター。
シートクランプ、ヘッドパーツ、ケーブルガイド、ボトルゲージのボルトはついてこなかった。
i.imgur.com/s3M4yoe.jpg
アリオネの前傾具合がすごいなw
フレームそのものに必要なパーツが付属しないのはめんどいな
>>556 やっぱダモ直系のフォルムはきれいだな。
ケーブルガイドは汎用の?
559 :
556:2013/11/17(日) 20:22:17.26 ID:9NBphyTh
>>558 シマノ SM-SP17-M ケーブルガイド(M5/低摩擦樹脂タイプ/紫)を買ってつけた。
そのボトルでは出し入れがしんどそうな感じだね
561 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 20:27:44.53 ID:zb+8iQe3
前ボードマン乗ってた?
俺もチームから事故でリドレーのフレームに移植したよ。
ホイールもアクシウムだしもしかして同じ?
クランクも壊れてたしある意味丁度良かった。
自分のノアRSもケーブルガイド純正品がダメになってシマノの使ってるわ
取り付け部分のRにできるだけ近くなるようにドライヤーで熱して形を整えてつけてる
それでも微妙にフレームのケーブル穴にワイヤーが擦ってるけど
>>556 なんつーか、ポジションとか組み方とか、ツッコミどころ満載過ぎw
>>556 モジュラーEXは今すぐナゲステロ
それと前ボトルは普通サイズにして、後ろボトルはボトルケージを下にずらせるパーツ使うと良いよ
565 :
556:2013/11/17(日) 21:51:59.30 ID:9NBphyTh
160cmのホビットだからな...
前車はボードマン チームC
ボトルゲージは考えとくわ
160で49って乗れるのか
股下いくつ?
俺も160だからすんごい興味ある
567 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 22:00:53.71 ID:zb+8iQe3
乗り換えた理由は?
いまCRCでリドレーのフレーム買うならどれがおすすめ?
仕事ストレス溜まってて、発散の意味で1台組みたい。
ただ身長167だから合うフレーム少ない。
569 :
556:2013/11/17(日) 22:20:45.25 ID:9NBphyTh
股下73くらい...停車時トップチューブに股間触れるけど体重はかかってない
前車が初ロードだが似たようなサイズで7500キロのった
サドルとハンドルの高低差はでない
プロもしくはプロコンチに供給しているメーカーに変えたかったから
>>569 さんきゅー
俺もそんな感じだわ
ひじょうに参考になった
春に買ったエクスカリバーまだ200kmしか乗ってない
仕事辞めよっかな
>>568 俺みたいにTempo women買って変態自転車組もうぜ!
>>556 ハンドルをコンパクトタイプにすればブラケット位置そのままでステムを一杯まで下げららるんじゃない?
Icarusまだー?
14のノーマルHELIUM/TDFカラー買いに行ったら、12のHELIUM買ってた。
12HELIUMに9000-C24って変じゃないかな?
俺は13ヘリウムLTDにC35履いてるぜ!
>>574 お待たせ。
SLS1006A、サイズXSで組み上がったよ。
コンポはTiagra 4600のスタンダードクランク、ブレーキとFDのみ105。
ちなみに先代はR3をドロハン化したなんちゃってシクロクロスだから、
他のフレームと比べてどうのってのは期待しないでくれ。
ヘッドパーツはTOKENのカンパ互換で普通に組み付けられた。
付属品はキャリパー用の沈頭ナット、ケーブルガイド、シートクランプのみ。
軽く乗って見た感じ、シートステイが扁平になってるからか、ガチガチとは思わなかった。
まあ良いカーボンなんかこれとは比べ物にならないくらい良い乗り心地なんだろうけど。
ネジ山その他、精度的に組み付けで特に問題となるような箇所も無し。
あとは質問があったら答えます。
>>581 身長170ジャスト、股下は77〜78くらい。SPDシューズ履いた状態で、トップチューブとのクリアランスは2、3センチってことかな。
>>583 580だけど、色は意識して合わせたよ。
欲を言えばボトルケージとドリンクボトルの色もあわせておきたかった。
まあこの辺は手持ちの流用だから、追い追い交換してくけど。
>>585 いまいちだな
赤を全部排除して黒か白で再構成した方がいい
ポストとボトルケージも赤なら良かったのに(´・ω・`)
チェーンステーの黒がなんか変
アウターは黒だな
だせえ.....
お前ら散々な言いっぷりだなw
個人的にはシートポスト、チェーンガード、ワイヤーアウターも赤でまとめると
統一感が出ていい感じがする。
>>586 中途半端だな
ブレーキ本体とプーリーも赤にしろ
どうせ1人が粘着してるだけっしょ?
まあ赤は使い方難しい
赤といえば
スペシャのルーベ2014がかっこよかったなー
フェニックスも赤一色にしてほしかった
>>585 他の人も書いてるけど、赤は要らないかな。
それにしても高低差かなりあるね、
もしかしてLIZ好きな男子が小さいフレームに乗ってるのかな。
>>585 11速アルテ?
俺もフルクラムクランクが気に入っていて11速化に踏み切れてないんだけど
なんか不都合出てないかおせーてー
>>585 このままでブラケットフードを白にするかバーテープを白にして
ブラケットフードを赤にするかすればグッと良くなる
フレームに寒色系の差し色使ってんだから、小物類で暖色系の赤は排除した方がバランス良いんじゃね?
クランクの赤くらいは許せるけど
赤を差し色に使ったフレームに換えればおk
逆にな
それであのLIZからはまたコンポやホイールが生えてくるわけか胸熱
LIZって女の子のフレームじゃなかった?
知らなかったのかな?可哀想…
>>603 メーカーは女子向けという考えで作ってないとサイクルモードで聞いたが。どうだか。
他のサイズで合わない人用。
へにくすxxsと被ってる
>>601 なるほど。
フレーム変えれば全てOKだ!
リドレーのフレームにルックのステッカーで
タイヤはコンチでフレームとボトルにヴィットリアのステッカー、
とっ散らかし過ぎだろw
そんなに変かな?でもステムは黒の方が良かったね
よく見たらLIZのIの文字にビットリアのステッカーが貼ってあった(´・ω・`)
トヨタ車に無限のステッカー貼るタイプだな
サドルとバーテープは白が吉かと
あとはハッテン場
リズはレディース向けバイクだよ
創業者の娘の名前だった気がす
ステッカー貼るほど好きなんだったら素直にLOOK買えよ・・・
好きでセーラー服着てるおっさんもいるだろ。
趣味なんだから放っといてやれ。
実は男言葉の女子高生なのでは?
そうか、だから赤なんだ!!
LIZいいじゃん
最初買おうか迷った
COMPACTにしたけど
なぜ男がLIZに乗ったらいけないんですか?
誰もいけないなんて言ってますん
(;´д`)
男らしくヘリウムSLでも乗っとけってこった
って
>>623さんが言ってました!
きもいスレだな
LIZはいいけど
赤が激しく合ってない
LOOKってNANDAYO
国産車にベンツのエンブレム付けてる恥ずかしい奴と同じようなもんか
写真じゃよくわからんがペダルがlookかもしれんだろ
確かにペダルがLOOKだな
しかしヴィットリアのステッカーなのにタイヤはコンチか
廃車にしたlookのことを忘れないためだよきっと
noah用にガーミン買うか…
弱ぺからロード入った人か?
わかった!チューブがヴィットリアなんだきっと
ドヤ顔でうpしたのに気の毒だな
レディース乗ってるんDAYONE〜
636 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 21:35:20.16 ID:cR3ArfA7
俺のテンポは前がRS21+ウルトラスポーツで後ろがアクシウム+ザフィーロだぜ!
日本広しと言えど、この組み合わせはあるまい・・・
いじりすぎ
639 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/19(火) 22:56:59.85 ID:cR3ArfA7
>>637 まあ色々あって。
その時々では最善の選択をしたつもりだったんだが、
気が付いたらよく分からない状態になっていた。
>>617 この宣材だってFFWD赤黒じゃなく
ダークラベル?使うくらいだから
やはり赤は避けるべき配色だろうね。ププ
ブラジャー着けてるおっさもいるんだしLIZ乗ってる男がいたってとやかく言うような事じゃないだろ
そっとしといてやれよ
まえここでサイズ合わないからLIZ買おうかって言ってた人じゃね
とりあえずliz乗り男子がいたらLOOKのシール探すわ
646 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 07:05:08.42 ID:wYciYiZE
女性用の方がカラフルだし、サイズも日本人向きだし、
俺も明日テリア買おうかどうか結構真剣に悩んだ。
>>641 「LIZ どーんっ」
今後もこの話題が途切れぬようテンプレに掲げてくれ!
もうやめて下さい!
泣いてるリズオーナーもいるんですよ?
写真の赤ステムは3Tの真っ黒ステムにしたったおw寄せ集め(^_^;)
まぁあんまし叩くと、うpしてくれるオーナーがいなくなるからな
たとえセンスがなくても話題の提供はありがたい
LOOKといえば675ってどう見てもださいよな
あれをかっこいいと持ち上げるのはさすがに提灯記事すぎる
スレ違いだよ。
どっか行け。
LIZ欲しかったけどサイズ合わなくて諦めたよ
乗り降りの度に股間打つ羽目になるのは嫌
655 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 18:34:03.52 ID:GQVV5v7a
元々乗っていたのがフレームエンドを破損して乗り換える為に
CRCで購入検討してるんだが、サイズチャートなりが載ってなくて判らん。
リドレーコンパクト
身長168cmで股下は75位なんだが、49cmって有り?
まぁ褒められる事を期待して自板にうpする奴はいないだろうから
うp主も織り込み済みだろ
何にせよ盛り上がるから有り難いよ
659 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 20:26:48.51 ID:GQVV5v7a
>>656 >>658 おぉ有難う。
体格的にXSサイズなんだろうけど、どれが適切か判らんかったから助かるわ。
そうなると、同じくコンパクトで46cmもアウトか。
前のはラレージャパンのCRFで510だったんだが、少し大きく感じてたから
少し小さいの買いたかったが諦めるか。
XSサイズ丁度いいのでないかい
>>659 身長と股下から、理想のホリゾンタルトップ長は521〜523じゃ。
xsでもsでも行ける。
腕が長めならs、腕が短めor普通ならxsじゃな。
あとは、シートポストの出具合、スローピングの見た目で好きな方を選ぶがよい。
byヨーダ
CRCでイカロス展示品ポチった〜
XSで34,600円から更に10%OFF
いまpro-lite cuneoを通勤用にしているけれど、フレームをイカロスに変えたら幸せになれるだろうか?
海亀
noahのfastと無印の違いってブレーキだけ?
某インプレだとfastはダンシングが苦手だけど無印は得意みたいなこと書いてあった
ブレーキ分細くなるから?
だとしたらブレーキだけで10諭吉・・・か
性能を重視するならFAST買わずにvengeとか買った方がいい気がする
>>622 俺が見たときに既に売れてたがお前だったのか・・・
669 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 15:51:15.38 ID:xPbFN+0i
新 ノアはまだか?
ブレーキというよりフォークだよね
しかしなんであんなに格好いいんだろうか(スリット除く)
671 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 15:52:40.41 ID:xPbFN+0i
ダンシングオールナイト
>>665 スリットより後ろのブレーキへ繋がる部分は重量支えて無いしな
XXS買ったんだがちょっと大きい気がする
おとなしくリズなりアステリア買えば良かった
身長164の股下72
675 :
662:2013/11/21(木) 20:24:59.01 ID:???
>>667 昼前にポチったわ
夜に発送のステイタス出たから
今時期はヒマなんだろネ
オカマちゃんなんだろ
674は近々切るそうです
>>674 XXSでも大きいのか
身長162、股下74だからXS買おうと思ってたのに・・・
681 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 16:50:06.08 ID:j1FEynaD
いや 163で74だが、ステム短くすればいける
シートポストはストレートね
>>680 綺麗にまとめてるな。
リズどーんの人はよく見て勉強するように。
雪降った所に行くなんてすげえな
俺だったら途中スリップしてこけてそう
>>680 やっぱフレームの差し色を他のパーツのベース色にすると綺麗に纏まるね。
桐灰貼ってますかぁ〜
すごいとこ走ってるんだなw
うちのフェニックスたんはこのまま赤にした感じだよ
>>680 走ってみたーい。ここ何処ですか?
あと、FORZAのサドル買えたんですか。。自分の時は売れきれちゃってなかった。
>>680 いいねえ
FORZAサドルはアスキーで安売りしてたけど今はもうないな。
お褒めに預かりちょっと嬉しい
>>687 実はちょっと前の写真で、今年5月の渋峠です
下に見える街が草津温泉で、峠までは除雪されて苦も無く走れましたが
長野側に抜ける予定が、スノーシェード内が凍結してたので引き返しました
FORZAサドルは1年くらい前は良く見たんですが、最近見ませんね・・・
690 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 08:19:22.66 ID:GcWRBl+y
FORZAサドルて、白黒の奴かな?
使ってるが、座面が中央部分が微妙に盛り上がってるから尿道圧迫する
精子に血が混じる
単にオナニーし過ぎなだけだろ
692 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 09:14:41.52 ID:GcWRBl+y
もういい
>>690 中央が盛り上がってるサドル使ってたら前立腺炎になってしまったからサドルを少し前下がりにして使ってるよ
色付きタイヤが嫌ぁぁ
横だけならいいじゃん
バーテープと合わせてんだろう
全部色付きなのは嫌だが
バーテープは単色よりまだらとかの方が映えるよな
個人的にだけど、まだらは生き物っぽくて嫌だな。
えええええ
まだらとか絶対やだ
プリントはすぐ消えちまうから無地がいい
お酒はぬるめの燗がいい
魚は炙った 烏賊でいい
702 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 17:18:37.90 ID:GcWRBl+y
おお VSカラー不人気
電動コンポ用にX-FIREが無性に欲しくなってきた
俺もどっかきれいなとこで写真撮っとこうかな
いつ落車とかで大破するかわからんし
俺は最初の撮影が、事故状況の報告用だったよw
リドレーって赤のイメージが強いと思うだが、俺だけかなぁ
黒>赤>青>白の順でイメージが強いかな
個人的には黒赤のバイクっていうとBMCのイメージだけどね
ジオスやビアンキみたいに、イメージ固まっちゃうのも自分は好まない
フランドルブラックにRIDLEYレッドな
BMCは赤白だろ
俺のパンダカラーテンポに喧嘩売ってんのか!
>>707 あーうー、フランドルカラー以外も取り扱わないかなJP
NOAHかNOAH RSかヘリウムかフェニックスでずっと迷い続けてる
アルテで組みたいがお金もあんまない
2013ヘリウムもいいんだけどISPは嫌なんだよなぁ
中華カーボンでヘリウムそっくりなのがアルらしいよ…
そうアルか
>>714 2013ヘリウム買ったけど、俺はISP悪く無いと思うよ
スペーサー2.5センチくらいあるし、サドル選び直しでも調整出来るし。
ヤグラが2種類、スペーサーも数種類あるから、サドルをあげる方には結構調整できる。
オプションで36mmのヤグラもあるんだよな。
あんなんで15000円ってどうなのよって気もするが。
>>714 2013ヘリウムって
在庫だらけで2014カタログにも載ってる
名前だけの軽くないフレーム。
フェニックスをアルテで組んだ方がいいよ
ヘリウムは世界的に枯渇してるからなあ
ワイズに行ったらスタッフ私物のヘリウム+9070Di2が展示してあった
帰宅後気がついたらを電アルIYHしてる俺がいた
ヘリウムガスだろ
ガスは希少価値が上がったので、風船に入れんなボケがぁ!ってなったんだろ
2014ヘリウム届いたって連絡合った
まじで楽しみ
11速想定してないんだろ
ワロタw
NOAHなら20-11Tでいいよね
あるのかしらんが
カンパなら大丈夫とか?
>>727 ワラた
でも俺も09 Noahなのでためになった
人柱ご苦労
違うよ。
2013年は750gだよ。カッチカチだよ。
>>734 2013ノーマルヘリウムは
名前こそヘリウムだが、
元素で表すならバリウムだよ。
>>727 もちろんオラの2013NOAHはそんなことないヨ
NOAHカチューシャの者です
計ったらリアエンド130mmだし、おそらくEA50に無理やり11速カセットつけてたのが原因かもしれん
うん、俺もフリーの問題だと思うわ
イーストンの下位モデルは古いのだと10Sまでだよな?
フリー交換か削ってしまえ
744 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 10:36:07.13 ID:G41sPRsz
生きろ
どっかのブログでスプロケ5o削ったら入ったっての見たことあるな
よし、ベンチレース買え
ノアFASTのギミックって飾りなの?
高いっていうだけの盆栽フレームなの?
新品フレーム17万って買いかな?
誰か背中を押してください。
買わなくていいよ
フレームの性能よりも、身体能力のほうがかなり支配的
でもテンションが上がる機材が有用ってのもある
と言うことで、買わずに後悔するよりも買って後悔しようぜ
749 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 10:07:10.29 ID:3xQyEtgT
リドレーノリから見て、タイム カレラてどう見えるかな
751 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 12:41:32.20 ID:3xQyEtgT
そうじゃない モノの方
>>751 フランスのメーカーだが
何が聞きたいんだい?
具体的に質問してごらんよ
リドレーさんは台湾製造?
それともチャイナ本国?
タイム:ガチレーサーっぽい何か
カレラ:ガチレーサー
タイム 部屋のインテリア
カレラ 床の間
リドレー 玄関の邪魔者
756 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 15:51:43.31 ID:3xQyEtgT
757 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 15:53:49.19 ID:3xQyEtgT
>>753 メイド イン チャイナのシールがフロントフォークに
〉ノアFASTのギミックって飾りなの?
そんな分けない。 〉高いっていうだけの盆栽フレームなの?
ちゃんと走る。 〉新品フレーム17万って買いかな?
買えるわけ無い
ノア舐めてんの
17万での価格、マジなんすけど。
ディスカウントが凄いから
それ位の価値しかないのかな、
と思ってね。
俺が買うから買わなくていいよ。
で サイズは、幾つ?取りに行くよ
761 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 21:57:13.96 ID:yvDMUcEP
展示車でコラムカットしてるとか?
俺、未使用だけどパイプカットしてるよ
コンペチのノーマルNOAH
$1699のことか?
送料と税金がプラスされて22万だね。
2013モデルなら国内でも安売りしているので微妙。
765 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/04(水) 15:59:57.21 ID:SNlo/bLj
コンペチか 気が付かなかった
各社エアロモデル充実でFASTも古臭く感じる
頑張れリドレー
giant propelの調査だとだんとつでnoah fastのエアロ度ひくかったな
テンポ乗ってるけど、確かに衝撃吸収性に優れてる気がする。
歩道も走る人にマジおすすめ。
NOAHの穴あきスリットは前面からの空気を逃がすのではなく、スポークが作る逆気流を整流するためのものだから前後のホイールが廻っている状態でしか意味がない
ジャイの風洞は電動マネキンにペダル回させてホイールもまわってたはず。ノアのデータとる時にマネキンいたかどうかは知らん
ロットのジャージが一新されたね☆
来年のフレームは赤ベースになるのかね?
>>773 顔見知りの犯行なら顔見知りに聞けばいいのに
そこまで状況証拠があるのになんなのだろう?
フェニックスのフレーム買ったった。
シマノクランクで組みたいんですけどBB周りのお勧めはなんですか?
>>774 どこに顔見知りの犯行って書いてある?
単に盗む現場に居合わせてナンバーが分かったって事じゃないの?
>>776 顔見知りの犯行だったので、かなりショックを受けています
同じページに思いっきり書いてるで。
780 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/05(木) 19:01:50.60 ID:R1S8PUbX
見かけるフェニックスがことごとくシマノ組だからつまらん
>>775 ここの人に教えてもらったSRAMのPF30→BSAアダプター使ってる
BB30やPF30で専用クランクを使わない奴は糞
なんつて(・ω<) テヘペロ
>>780 105完組オリオン買って、半年も経たずにSRAMに入れ替えちゃったい。シフトたまらん。
>>779 >>781 dクスです。
手持ちのシマノBB生かせるならそれに越した事はないですね。
とはいっても未練持つほどのものじゃないけど。
まあ頻繁に取り外しをするものでもないのでよく考えて決めたいと思います。
>>784 わかる。SRAMのシフティングめっちゃ楽しいよな。シフティングだって、ディレイラ―のスプリングが強いから速いしね。
SUGINO。使ったことないけど良さそう
アルミの2010compact乗っているんだが、輪行多用してるから、破損が怖くてカーボンに乗り換えられない
最近山岳好きになって、ヘリウムに変えたいが、やはり輪行は気をつけないとポキポキいっちゃうのでしょうか?
RIDLEY好きだから、なるべく次もRIDLEYに乗りたい
>>788 電車なら普通に輪行してるよ
混雑はしていない前提だけど
飛行機はハードケースで無いと怖いかも
>>784 あんなストロークが大きく、フニャチンシフトなんか笑止。
Di2やEPSに比べたらオモチャ。
紐9000にかなうシフターなんぞ
ありえない。
792 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 11:59:39.72 ID:rz1y6qme
カンパの悪口は許さない
SRAMが最高!
てかシマノが一番クソじゃん。電動ではカンパに敵わないし、エルゴノミック、重さではカンパにもSRAMにも劣るわ。
変速だってSRAMはいいし、シマノ信者はそろそろ現実見ろよ。洗脳されてんだぜ?
187cmだけどサイズあるのかなリドレー。デザインかっこいいから欲しいんだけども
書き込めた……だと……
>>794 泣きながら書き込むなよ。
誰もお前を責めちゃいないよw
>>789 ありがとうございます
自分もガラガラの電車しか乗らないようにしてます
勇気もらったので、カーボンフレーム購入決定します
メンテし易いから俺はシマノだけど、新城幸也はカンパだし、別に好きなのでいいんじゃねーの?
欧州フレームにはカンパは似合いそうだしな。
>>797 まあ、それくらいしか反論できないからって泣くなって…数字にも表れてんぞ。
>>800 代理店が輸入してる分だと、サイズないってことか。
トライアスロン用だけどDEANが欲しいんだよね。
海外通販見たらLが残ってるんだけどいけるやろか?
803 :
789:2013/12/06(金) 21:03:37.66 ID:???
>>798 アルミでなら飛行機輪行した事もあるけどね
電車ならよほど手荒く扱わなければ平気と思ってる
自分も早く2013ヘリウム組まなきゃ
今はオクで買った2007エクスカリバーだけど
>>799 コンポなんぞ完全にチーム事情だろうが
コロコロ変わるチームもあるし
コンポでチーム選ぶ選手なんていねーぞ
806 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 12:28:47.95 ID:NiTvAueE
マジックでロゴ消せばいいんだろ
チームにコンポとフレームを選ばせるコンタドールならいるけどな
>>795 リドレーに乗るドイツ人スプリンター
グライペル 183cm
スペシャライズドに乗るベルギー人スプリンター
ボーネン 192cm
むしろリドレーって他メーカーよりサイズ大きめじゃね?
168cmだけどXSでちょっと小さいかなぐらい。
811 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 14:44:21.74 ID:5YlJqBpP
ヘリウムのSサイズ届いたけど予想以上にでかくて焦った
そんなサイズデカイんか……いまトレック1.2の58cmだから大体Lかなぁと思ってたけども
>>810 170で、体硬いから丁度いい感じだな。
深く体を折り曲げられるなら、高さはSで良かったかもしれん。
>>810 俺も168だけど、XSで長めのステムでちょうどいいと思うな。
まあ、俺は小さめフレームが好きなんだけど。
乗るだけならSでもいけると思う。ステムが90mm以下になるが。
>>812 サイズでかいよ
179cmだけどMだとでか過ぎSだとちょと小さいので微妙
サドル高さは743くらいで乗ってる
ステムは短い方がかっこいいと思うんだけど
共感者がいない
コラムは短い方がかっこいいと思うけど、ステムは90?100mmぐらいがいいと思う
ステム9メートルってどんな上半身してるんだw
820 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 15:04:41.72 ID:DRbRJqQa
コラムを直付けしたいから、ステム80にしました
821 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 15:27:19.56 ID:DRbRJqQa
見るとPF30でも音なりするようだな
しかもフェニックス
プレスフィットって外す時用の専用工具ってあるの?
あるよ
ガコンガコン叩くだけだけど
先週の吉見ミストラルで新旧X-Fireの走ってる姿を初めて見たけど
ああいう自然?の中を走ってる時は昨年の派手なカラーの方が映えるね
サドル下からカチカチ音 これはあれか
>>812 俺は180せんちでMで丁度ぐらい
モデルによるだろうけどMからヘッドチューブがかなり長くなってるから特に問題ない
つまりノアファスト終了のお知らせェ・・・
最高値じゃなくなるとかそういう事では?
うわあ
833 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 22:00:34.89 ID:EN7qAOsT
股下71cmでXSサイズは無謀でしょうか……。
余裕だろ!
JKが昔履いてたようなアゲアゲブーツ履けばいいんだよ。
って冗談はさておいて、サドル下げれば大丈夫だよ。
カッコワルイって言う人もいるかもしれんけど。
BBの圧入工具買ったった。
バイクハンドの安いやつだけど。
なんか自転車買い換えるたびにBB工具増えていってるような気がするなあ。
これが最後でありますように。
>>834 サドル下げるのは気にしないけど、トップチューブ跨げるのかが不安w
650Cの出番ですね
みんなのバイク見てみたいわ
840 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 08:28:34.41 ID:AdKu/FeW
前後とも付いとるやん
イヤホンのゴムにしか見えんのだが…
>>834 見た目を気にするなら薦めない。
どうしても!というならサドルも薄いのにして、サドルバッグとか付けないほうがいい
ポジション合ってりゃ良いと思うよ
やせ我慢してまで乗るもんじゃない
846 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 12:52:13.32 ID:Dd59YdtK
848 :
うさだ萌え:2013/12/10(火) 15:07:49.93 ID:1f+RzZPC
サイクルモード、行ったんっすよ。サイクルモード。
っで、RIDLEYのブース。むっさ、並んでるんですよ。若者が。
っで、身長低いのいっぱいなんですよ。主に、女性。1hyde以下ね。
もちろん、1hyde以下の、漏れも、RIDLEYの、SSXサイズ目当てに、逝ったんですがね。
試乗車、シートポスト高過ぎ。舐めてる。その、シートポストを、ピラー撮れてるとか、そんなレベルじゃないくらい、
下げるの。それでも、でかいの。アホォなの?
それで、わかったの。所詮、毛唐。日本人、舐めてる。って。
写真があがると毎回文句言う奴出てくるのな
だから上げる奴少ないんだよ
>>852 まともに自転車取れるくらいの知識を備えてればいいだけじゃねえの?デザインがどーたらこーたらは個人的なことだから無視しとけよ。
854 :
うさだ萌え:2013/12/11(水) 01:31:13.04 ID:UG+OViQ/
>>849、黙れ、ハゲ。
>>851、危ない危ない。だまされるところだった。ハゲっが。
Liz適正身長、158cm〜165cm。つまり、158mの、漏れ、ギリギリ。
ピラーでないって。たぶん。ハゲっが。
>>854 適正身長の範囲内でピラーが出ないってことはないだろハゲ。
856 :
うさだ萌え:2013/12/11(水) 01:48:02.25 ID:UG+OViQ/
>>855、
去年、Y'Sロードではかってきたやつは、あなたの身長サイズ
肩幅400 腕長左590右585 身長1585 股下725 胴560 上半身(左右の腕の平均+胴長)1147.5
あなたの推奨ポジション
フレームサイズ芯-トップ(水平換算)470 サドル高619 クランク長165 サドル後退16 サドル上面〜ハンドル芯落差A62
サドル〜ハンドル芯垂直距離B478 理想のトップチューブ長(水平換算)C520 ステム長70 シート角度(参考)75
ハンドル幅400 サイズ決定用トップチューブ長(水平換算)D520
ってことだから、
ギリギリでないね。たぶん。ハゲっが。
>>856 クソチビな上に脚短いのに俺より肩幅広いとかどういう体してんだハゲ
858 :
うさだ萌え:2013/12/11(水) 02:11:37.87 ID:UG+OViQ/
>>857、ニーツよ、リーマソ舐めるな。ハゲっが。
いつものやつか、無視しようぜ
862 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/11(水) 08:49:44.93 ID:Uoh25IS7
すげーな Y's バイオレーサーてやつか
バイオレーサーって、o単位で計測する割には、ペダルとかシューズを考慮しないのはどうか。
うさだ萌えはまだ生きてたのか
>>863 1000円のコースしかやったことないけど高いやつはそういうのもやってくれるでしょ
>>856 158っておなごかな?
自分150でLIZ乗れるかJPの人に聞いたら155からなら乗れるって言ってたよー羨ましい
のりりんみたいだね
っジュニアロード
870 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 11:07:37.64 ID:RIAMHH84
バイオレーサーて幾らなんだろ?
受けてみるか
フルで5万('A`)
所詮は売り込みのデータ取りに5万は高いよなあ
873 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/12(木) 16:18:21.00 ID:RIAMHH84
いやいや 担がないでよ?
もうすこし足すとBGフィット受けれるよ?
>>873 ほんとそれ。てかワイズなんて使ってる時点でお察しだわ。
>>870 1000円のやつは最初購入するときだいぶ参考になったよ
もう何台か乗り換えててサイズ把握してる人には不要かも
やったことはないけど値段高いコースはレースでも出てる人以外は意味ないんじゃないかなと思う
ちなみに1000円のはフレームとか買うと無料になる
>>873 BG-FITはこの前受けたけど、21000円だったような気がする
>>870 1.000円コース、5.000円コース、20.000円コース
自転車戻ってきてよかったね(´・ω・`)
顔見知りの犯行って書いてあるけど、恐ろしいな
ショップに出入りしてる奴だったんだろう
レイフされたヘリウム
かわいそ
買い取りさせろよ 警察には届けないからよと
見つかってほんと良かったなー
必死に追いかけて車の発進を体張って止めようとするなんて熱い店主だな
ミックスコンポなのかな?前後でブレーキの色が違うように見える
お店のブログにある盗難車を防犯登録して窃盗の片棒を担いでる
某大型量販店てどこなんだろ?
今回、実際にそんなことされたなら名前だしてもいいと思うが
昔あったチーターって今は買わないほうがいい?
885 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/13(金) 16:37:03.45 ID:yi4bHDkd
五年くらいのにわかだが、かなり古い?
PF30の新品ヘリウム買うかJISの中古エクス買うか
新品エクスもあるでよ
近所の店にはエクスの2007?2006?が新品である。
去年のセールで買えば良かった、現在通常価格 orz
来年セールやりますように
間をとってダモ
892 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/14(土) 09:44:32.97 ID:5k/A0HkJ
来年 モデルチェンジするノアとかは?
>>773 盗難車見つかって良かったですね
ショップの顔見知りとは
体張って制止しようとした店主も凄いな 怪我とか大丈夫だったんだろうか
>>889 新品エクス欲しいッス!何処に有ります?
外通だと完車しか無いですよね〜。
896 :
833:2013/12/14(土) 15:55:20.46 ID:???
ワイズの試乗会でヘリウムのXS乗ってみた。
トップチューブ長や足着きは別に問題なかった。
確かにポストはでないからカッコよくないけどw
それよりもヘッドチューブが長いのでハンドルがかなり高めになっちゃって
落差がほとんどつかなさそうのが問題かな。
クランク長を短くしてポストを上げて、73度ステムを使うとかするしかないかも。
897 :
833:2013/12/14(土) 15:56:57.00 ID:???
ワイズの試乗会でヘリウムのXS乗ってみた。
トップチューブ長や足着きは別に問題なかった。
確かにポストはでないからカッコよくないけどw
それよりもヘッドチューブが長いのでハンドルがかなり高めになっちゃって
落差がほとんどつかなさそうのが問題かな。
クランク長を短くしてポストを上げて、73度ステムを使うとかするしかないかも。
ヘッドチューブのせいにするなよ
あからさまなコンフォートバイクでもないのに、XSでヘッド130は長いと思うよ。
クソチビやん…チビはロード乗るの諦めたほうがええで
>>895 すまん完成車だわ
ばらしていらんパーツ売るのは駄目?
フェニックス2014フレームセット(白)に合うコンポ、ホイール教えて下され
クランクの色、デザイン
途中で送信してもうた
フェニックス2014フレームセット(白)に合うコンポ、ホイール教えて下され
クランクは色とデザイン、ヒルクライムを重視してるのでローハイトでクリンチャーかつフルカーボン以外でお願い
スラムレッドにレーゼロ
レコードにシャマル
LIZどーんっの人だけど、レーゼロはいいぞ☻
>>903 惜しみなく乗り倒すべく
カンパコーラス+ゾンダ
ここはひとつスーレコEPS+ライトウエイトで…
俺はまだ6800出てなかったんで6700+F4R or レーゼロ
確かにレーゼロはイイ、がしかしF4Rはもっとイイ
フェニックスてEPSの内装(新しいやつ)対応してんの?
910 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/16(月) 11:35:10.96 ID:Lcu9oESk
俺もコーラス アテナ ゾンダだな
912 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/17(火) 08:22:45.06 ID:8RJUzXh+
12モデルは海外通販は半値近くで売ってるし
トータルとか
フレーム代+13万ってたっけー
俺の期待してたカラーオーダーとだいぶ違う……w
フェニックスをカラーオーダーすると30万超になるのか・・・
ただ色決めるだけでTREKやピナの倍ってどん判
国内の塗装屋に頼んだ方がいろんな意味で良さそうだな
梱包の人件費とかで2万5千行くな
グライペルが手渡しでお届けしてくれるならその値段でも許す
921 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/18(水) 12:32:53.41 ID:eXq0bZRG
ん JPからカラーオーダー出きるのかな?
グライペルがロットのトレインでお届けしてくれるならその値段の倍でも許す
トレックなら6万とか8万だもんな
送料は掛からずで。さすがに13万5千円はないわ
ほぼFENIXの実売価格よ
TREKみたいにスペシャルカラーが選べるわけでもないんでしょ?
いくら出自が塗装屋だとしても、現行モデルの塗装に凄みがないんじゃ説得力にかけるよなぁ
当然ネームを入れれるわけでもないです
2009年の時点でアメリカの店でカスタムペイント3万5千円くらいだったけど走りが変わるわけでもないので辞めた。日本の値段はぼったくり
何年か前にカラーオーダーやってた時の送料は輸送のタイミングが悪いと10万位かかったそうだ
それに比べればマシと言えるけど、その頃のカスタムはもっと細かかったとも
いずれにせよ高くつくことには変わりない
オーダーなんかやるより通常モデルの塗装をもうちょっと頑張ってほしいわ
929 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/20(金) 08:50:22.65 ID:vktP5LZ8
ヘリウムを黒から白に変えるだけで、この値段か
930 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/20(金) 16:30:52.13 ID:vktP5LZ8
カラーパターンがピナレロコルナゴ並みなら、いいんだけど
色とかどうでもいいから
スマホのディスプレイの傷つかないコーティングみたいなやつしてほしいんだが
車用のクリアでも吹いたら?
ショップで購入した時にガラスコーティングしてもらったけど
立て掛けたのが強風でバッタリ倒れたりすると、あっさり傷が付いたよ
あっても無くても良いけど、気休めで次のバイクでも頼むだろうな
値段もそんなに高くないし
そこでゼロウォーターですよ
ミクロン単位でのコーティングに何を求めてるん?
薄っぺらい嘘ガラスwコーティングで
傷がつかないとか本気で考えているの?
俺はプレクサスつかってるよー
>>935 だよな。
ああいうリアルバカの存在に驚愕するわ。
傷がつかないように毛布でも巻いとけ。
940 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/25(水) 11:08:05.76 ID:rfiEKnCe
俺もプレクサス
∧_∧ ┌───────────
◯( ´∀` )◯ < 僕はバリアスコートちゃん!
\ / └───────────
_/ __ \_
(_/ \_)
lll
いま ヘリウムは白ロットカラーが有るが、来年 ヘリウムSLに白ロットカラーが出たらと思うと 特別カラーオーダーは出来ない
ガラスコーティングはしてるけど、傷防止にはならんわな。
泥跳ねとかは落としやすくなるしツヤが出るからやってるけど。
俺は車に使って余ったゼロウォーターだな。
なんといっても手軽だ。
945 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/26(木) 12:52:27.77 ID:t9T27YD1
HELIUM SLきたでー。
946 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/26(木) 13:32:16.50 ID:uSfrNm8+
おめ 黒いのですか?
947 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/26(木) 14:35:48.27 ID:t9T27YD1
あり。2014のやつ。
2013FENIXも乗ってるけど、HELIUM SLは固くてびっくりした。
ビチクリスタというフランドルライオンな半袖ジャージ購入した
袖を通してみた 鏡を見た
さて走るか と玄関を開けて、静かに閉めた
長袖売り切れなんだよね
949 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/26(木) 16:50:54.54 ID:uSfrNm8+
いいなぁ 新車
俺のノアが早くも二年
そろそろ新車かほしくなる
>>931 日産の車でそういうの採用してるんだよな、自己復元するクリアコート
元塗装屋でも実際に塗装の質はたいして良くないしな
ノア系のフォークにあるスリットなんてザラザラのガッサガサだし
ピナとかコルナゴの塗装は綺麗でうらやまc
>>950 コルナゴの20万しないシクロ乗ってるけど、
上位クラスで無い割に塗装は綺麗だと思う
そこらへんはイタリー気質なんかね
台湾クオリティでしょ
>>950 ノアの塗装は、空気抵抗を下げるためにザラザラになってるんじゃ無かったっけ?
954 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/27(金) 09:03:48.34 ID:zfteaq5v
うん 謎テープもザラザラだしね
イルカペイントか!
懐かしい話題を出すじゃないか
ユキ・・・・(´・ω・`)
ペイントキャンペーン、送料無料だってさ
>>953 サーファステープとスリットの塗装は別ものだろうが
960 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/28(土) 08:44:51.97 ID:8hatH72z
ヤフオクにヘリウムSLでてるが 艶なしなんだな
リドレーの売れ筋ってなによ。
やっぱ今は無きオリオン?
オリオンは言うほど売れなかったんじゃない
フェニ公のが売れてそう
そっかー、オリオンの無地復活してくれないかな。
海亀
2013年モデルならフェニックスが一番売れたそうだ
関東平野だとフェニックスしょっちゅう見かけるな。
黒赤のフレーム買ったけどあの価格帯でケーブル内蔵って少ないもんな。
さてBBどうしよう。
968 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 21:18:23.82 ID:O7moH3pO
ヒット作はダモクレス。
ダモクレス様には頭あがんねえや
ヒット作て
低価格厨が群がっただけだろ
”リドレーに乗れる幸せ”それだけでいいんだよ
>970
どうした?
高い金払ったエアロロードが
普通の丸パイプロードより空力が悪くて荒れてるのか?
>>972 正確には高い金払ったノアが 普通の丸パイプなエクスカリバーに山で負ける。
登りで置いてかれ下りでは思った程差を縮められず 平地で追いついたら、すぐ登り。
俺の事だよ。
つーか高いフレームで勝敗が決まるような
レベル高い脚の持ち主なのかと
>>968 ヒット作というより出世作という方がしっくりくる
リドレーはマキュアンがダモに乗ってた頃が一番輝いてた
>>973 エクスカリバーってヘリウムが出るまではリドレーのヒルクライム向けフレームだったから
別に不思議じゃなくね?
>>973 いろは坂登りででS-WORKSを千切れたからな。。オリオンでw
運ちゃんの性能差が一番重要だろ。
アマチュアの実力格差がありすぎるジャンルだからな、
バイクだけで判断できない。
普段強い人でも体調がピークの下りだったりするとあっさりと抜けたりする、
前の日飲み過ぎたとかね。
エクスカリバーさんは名機だからノアよりガチなんだよ
俺もフランドルカラー手に入るなら今でも欲しいし
ちょ…名器とか…
エクスって激坂よりゆる坂をぐいぐい行ってる時の方が楽しい気がす
あぁエクスが段々欲しくなってきた
シッティングでぐいぐい登るのが合ってる気がする
>>975 マキュアンってダモだったっけ?
ダモはポッツァートのイメージが強いな。
マキュアンは初期ノアのイメージが強い。
エクスはホナーのイメージがある。
おっさんばっかやないか
世界的に売れていたのは圧倒的にエクスだったような気がする
ダモとエクス持ってるが圧倒的に上りはエクスの方が楽
シッティングでぐいぐい登れる。でも剛脚さん、またはダンシング多用する人は
ダモの方がいいかも
たしかにエクスカリバー乗りはシッティングだな
次スレどうしますか。
今年でキリよくこのスレ終わらせてしまいます?
あ、直前に書き込みがありましたか。
990 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 16:21:57.01 ID:L5U5nGkZ
一応 建てる
992 :
991:2013/12/31(火) 16:36:38.07 ID:???
毎年カラーリングが単調になっていくような気がしますね。
JPスポーツさん、何か面白い企画出してください。
うめ
1000ならリドレーがツール総合優勝
1000なら新エクスカリバー登場
2008オリオン 最高
1000ならリドレーが俺の公式スポンサーになる
1001 :
1001:
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