GIANT DEFY part33

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 14:55:59.27 ID:???

■GIANT公式サイト　http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ　http://www.giant.co.jp/giant13/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般　新製品情報、サービスマニュアル、保証など　
　 http://www.giant.co.jp/information/

http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/22510/m0u/DEFY/

FAQ
・なんて読むの？→デファイのようです。
・DEFYの特徴は？→コンフォート（快適）と呼ばれるタイプ。乗り心地が良くギヤ比が低めで前傾がやや緩め。
・DEFYではレースできない？→そんなことありません。剛性など十分な戦闘力があります。
・DEFYとTCRの違いは？→TCRはレース派向け。標準ギヤ比でDEFYより前傾がきつめのジオメトリです。
・DEFYとSCRの違いは？→SCRはTCRの廉価版です。
・ギヤ比の違いってどうなん？→ギヤ比の違いは影響大です。初心者に標準ギヤ（53-39T等）はおすすめしません。
・DEFYに太いタイヤは入る？→銘柄によっては28Cがギリギリ使えるそうです。
・DEFYにはダボ穴ある？→前後にありますが、ロードなので多くは期待しないこと。買い物には向きません。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 14:56:32.57 ID:???

◆DEFYラインナップ
■2014 Giant Bicycle [DEFY 0]
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000144

■2014 Giant Bicycle [DEFY 3]
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000145

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 14:56:51.25 ID:???

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 14:57:59.50 ID:???

■前スレ
GIANT DEFY Part32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348884802/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 17:49:40.51 ID:???

>>1
乙

>>前1000
でふぁーいさん、生きてるんかねぇ…

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 00:04:27.60 ID:???

初ロード買おうと思うが、2012 defy2と2013 defy3ならどちらが良い？
defy2は在庫あったがサイズ見るの忘れた。defy3は 79800円で黒のみサイズがあったから週末まで仮予約中。
2013 defy2もあったが、94800円と予算八万台の私にはちと抵抗がある。
利用目的は主に街乗りやサイクリングロードでフィットネス、体力ついたら遠出して海まで行きたい。
長文になったがアドバイスください。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 01:15:40.59 ID:???

>>6
第一条件はサイズが合うこと
第二条件は予算が許す範囲で一番上にすること

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 09:39:35.33 ID:???

あと見た目が気に入るかも大事

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 12:11:11.47 ID:???

10万違うなら仕方ないが2,3マンなら見た目優先しろ
安く上げても乗らなくなれば全部無駄金だ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 12:47:35.06 ID:???

乗るか乗らなくなるかって要素にあんまり見た目は関係無いと思うんだよな
むしろ環境とか、初めて乗った時のママチャリとの違いの大きさに対する感動とかそういうことの方が大きいと思う
別に買うときにでかでかとGIANTって書いてあるフレームデザインでDEFY選んだ訳じゃないだろ？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 15:53:02.36 ID:???

俺もdefy compositeを買う気満々で店に行ったけどカラーリングで気に入ったBIANCHIと迷ってるｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 16:08:00.45 ID:???

デザインって大切な要素だと思うよ
俺、2011コンポジSEに乗ってるけど、当時はメーカーなんてどこでもよかった、
大きな赤いGIANT文字が気に入って買ったよ
Mサイズ（身長177）を買ってしまい少し大きいかなと思ってるけど
なんとかポジションも出して今は愛車としてすごく気に入っている。
もし、このデザインじゃなかったら、少し無理めなポジションでイヤになってたと思うな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 18:23:11.83 ID:???

>>12
＞身長177
この巨人め！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 18:27:16.91 ID:???

駆逐してやる！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 00:39:44.87 ID:???

>>12
その身長でMは普通
余程の短足でもない限り

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 01:12:11.20 ID:???

175でMだがちと大きいかな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 01:26:02.17 ID:???

>>16
慣れてないか、短足か、余程独自のポジションしてるだけ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 01:43:58.31 ID:???

慣れてないし短足だし独自のポジションだが。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 08:17:16.76 ID:???

12です
いやね、タテのサイズはいいんだがハンドルが遠いんです
ハンドルにサドル位置を合わすと重心が前にいって腕肩が痛いし、脚も特に登りですぐに悲鳴をあげます
で、80ミリステムにTNIのショートリーチをつけたらいい感じになりました
でも、もっと慣れてステムを120くらいを乗りこなせるようになりたいですね、カッコいいから

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 09:21:25.46 ID:???

>>19
ポジションが変

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 11:40:26.20 ID:???

>>19
頭脳が変

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 12:19:46.80 ID:???

>>19
身体が変

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 12:40:33.29 ID:???

>>19
DEFYが変、サイズ幅が少ないから体に合うのが選べない

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 14:45:27.06 ID:???

>>19
アンタがおかしいんじゃないぞ
そもそもジャイの各サイズの幅が違いすぎるんだぞ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 15:07:14.43 ID:???

おれ175でMに乗ってるけど177でMは適正だろ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 16:25:34.39 ID:???

175でMか、トップが555だからステムは60くらいが適正だな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 17:51:55.08 ID:???

手足短い人か

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 18:07:41.93 ID:???

>>19
姿勢がおかしい
体幹が出来てないだけ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 19:43:53.66 ID:???

>>19
身長だけでサイズを判断するのは強引かも知れないけど、相当に特異な体型をしているのだろうか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 20:48:22.51 ID:???

defy0て実売価格どれくらいだろ？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 21:26:35.51 ID:???

知らん

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 21:36:25.86 ID:???

自分で調べろや

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 23:51:24.50 ID:???

ﾃﾞﾌｨﾌｨサーセン

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 01:04:09.84 ID:???

あーもうこんなので笑っちまったよクッソ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 08:12:34.02 ID:???

こんなに厚い日はデフャイでまったりだな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 10:02:53.58 ID:???

Ｍサイズて180ｃｍ位の人じゃないの？
175でＳサイズ乗りだが丁度良い感じ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 10:34:06.43 ID:???

腕長足長族かもしれないじゃん

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 10:48:25.77 ID:???

>>36
自演乙

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 12:52:15.43 ID:???

ジャイアントは170でもMサイズに乗れてしまうところが大きな魅力なんだぜ
実際そんなジャイ使いもいるようだし

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 12:54:51.24 ID:???

おれ172でＭに乗ってるけど
ちょっと大きかったかも
Ｓで良かった希ガス

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 13:37:29.75 ID:???

スローピングで誤魔化してるけど、サイズ展開が少ないからな
ピッタリしたのが選びにくいよ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 15:25:55.69 ID:???

標準体型(170cc前後)の男ならSサイズが多いんじゃね？
奇形なら知らんがwwwwww

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 15:36:23.02 ID:???

170ccwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 16:06:12.83 ID:???

俺170の短足で、XSとSどちらでもOKと店員に言われて
落差のルックス優先でXSにした
Sだとポストあまり出せず落差ちょっとしか取れなかった

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:01:20.30 ID:???

169cmだけど見栄張ってSにしてポストを出来る限りあげてる。
富士HCの下りで自分だけ変な格好で降りた気がする。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:23:38.45 ID:???

>>45
おサルさんみたいなジャイ海苔が一人（一匹？）いたの、お前だったのか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 18:48:26.84 ID:???

>>45
169で限界まで上げたら届かないがな
嘘ついて楽しいか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 19:19:24.47 ID:???

お、アスペか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 21:44:14.59 ID:???

177cmでMサイズに140mmのステム付けてる
もう一つ大きいサイズでも良かったな…

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 21:48:05.14 ID:???

>>47
お前、思いっきり頭悪いな、一度死ねば？
限界というのは169センチで乗れる限界ってことだ、
シートポストのリミットラインってどこに書いてる！？
ほんまに頭悪いわ！
アンタのおかげでDefy乗りがアホに思われるやないか
たまたま当スレを訪れた方々、47は例外的なアホだから気にしないでください、
ほんまにアホや、47は！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 21:56:48.92 ID:???

>>47
やっぱり、死ね！
ボケ、カス、アホんだら

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:19:15.09 ID:???

＞169cmだけど見栄張ってSにしてポストを出来る限りあげてる。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:23:20.00 ID:???

馬鹿が馬鹿を煽ってるようにしか見えんわ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:26:40.37 ID:???

175でgiantストアでM、Y'sでS
近所の自転車屋でMといわれたわよ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:28:37.54 ID:???

アホんだら！

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:29:48.56 ID:???

てか169cmで見栄えのためにトップチューブ短くてもいいって
凄いねーマジで理解できん。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:36:05.56 ID:???

Sならトップ530、169cnなら妥当じゃねえかよ
なにが見えのためだ？56はアホ！ですな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:41:30.89 ID:???

身長170でSのDefy３乗ってる俺が来ました！
シートチューブ引き出し長は120mmジャストでしたよ！
短足？胴長？それが何？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 00:48:49.30 ID:???

初ロードにdefy3買ってきた
赤があってよかった

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 01:03:30.53 ID:???

おめれとう
赤つーことは13モデルかな？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 02:30:13.50 ID:zH8qe4zV

defy1　白　2013　買いました
よろしくお願いします

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 09:43:54.86 ID:???

自転車やさんで見てきたらdefy3サブブレーキ付いてる
あれいらんのだが・・・

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 09:50:51.67 ID:???

外せばいいじゃない

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 11:26:37.43 ID:???

いらないなら付いてないの変えよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 11:26:39.31 ID:???

言えば外してくれる

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 13:35:18.52 ID:???

そっかありがとう

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 13:56:01.59 ID:???

DEFY2にするって考えは無いのか

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 15:28:31.18 ID:???

それも選択肢に入れようかな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 19:07:12.24 ID:???

補助ブレーキ外すのもまあまあ費用かかるから、それならDEFY2買うべきかな。
補助ブレーキ便利だが、使ったのは最初だけ…

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:27:24.55 ID:???

defy3買った時に店で外して貰えたよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:19:45.07 ID:???

>>70
初心者だし、あったら便利だと思って、外さなかった…

2013DEFY3 乗りの方で、ホイール変えた人いますか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:37:27.10 ID:???

補助ブレーキ、邪魔にならないならそのままにしておけば
おれ、ドグマも持ってるけど補助ブレーキがほしいと思ってるよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:41:52.62 ID:???

でふぁい2とてーしーあーる2で迷ってるんだけど大差ないよね？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:43:22.40 ID:???

知らん

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:46:32.83 ID:???

>>73
まず、名前が違う

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:50:36.71 ID:???

>>73
値段が違う

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:59:18.47 ID:???

>>73
色が違う

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 23:16:00.60 ID:???

>>73
在庫も違う

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 07:00:36.43 ID:???

カーボンにしろアルミにしろそれぞれの風味を味わえるかも知れんが
そもそもジャイは万人向きバイク、どれ買っても大差ないよ安心しな
だからデザインで選べばいいよ、実際にジャイはデザインが豊富だろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 10:30:03.47 ID:???

>73
ワイズの店員はやたらTCR薦めてくる

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 11:38:25.18 ID:???

大量発注で在庫抱えてるからでしょ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 14:03:56.41 ID:???

>>71
なんかホイールに不満でも？ｗｗ
アルテにチューブレス装着済み前後セットが、奥で36Ｋで売ってる.

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 15:12:49.68 ID:???

>>82
ちょっといいホイールがどんなもんか知りたいのです。
前後セット四万あたりのやつです。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 16:25:20.13 ID:???

>>83
いいホイールは踏めばわかる

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 18:20:44.20 ID:???

>>83
2階に担いていく時に「はっ((((；ﾟДﾟ)))))))」と感じる

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 21:54:45.16 ID:???

>>85
どういうことですか？
背後に霊気を感じるとか.....

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 22:23:19.30 ID:???

DEFY3が59800、2が84800だた
どっちが買い？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 22:52:16.91 ID:???

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 22:59:42.11 ID:???

その価格設定、スポーツデポの2012じゃね？
だとしたら2だけど、現行なら新SORAだから3でおｋ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 00:05:27.60 ID:???

三原市の県立広島大保健福祉学部の大塚彰教授（理学療法学）が、
首の負担が少ないロードバイクの開発研究に取り組んでいる。サイクリングブームの中で
「より健康的に楽しめる自転車にしたい」と意気込んでいる。

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307120017.html
ttp://svd.2chan.net/nov/37/src/1373639747222.jpg

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 00:31:07.57 ID:???

マルチ死ね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 06:45:51.44 ID:???

>>90ただのママチャリ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 07:00:06.27 ID:???

あの～、いいホイールがどんなもんか知りたいのですが・・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 16:08:50.92 ID:???

>>92
ママチャリというか、ママチャリバーロード？
(あのハンドルバーの正式名称が分からない…)

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 16:26:26.97 ID:???

後ろのはやまめ乗りか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 18:23:53.42 ID:???

やっぱりDEFYがナンバーワン！！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 18:48:16.75 ID:???

あの、ホイール........もういいよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 21:28:05.57 ID:Hw1THB7t

カマキリバーロードとか出てきそうだな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:07:26.83 ID:???

リタノフずっと乗ってたんだけど、盗まれたのでDefy3を買ってみた。
恐ろしく軽くてとんでもなく走るなこれは。
7万ぐらいだったんだけどこのコストパフォーマンスは凄すぎるよ。
って俺が浦島なだけだとは思うんですが

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:18:51.10 ID:???

それがロードの醍醐味ってやつだ、ハマるぞ！

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:46:25.32 ID:???

defy3買ったけどまだ届かねえ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 23:20:13.81 ID:???

defy2ほしいんだけど、13年モデルってまだ売ってるの？
近くにジャイ取り扱ってる店がねえｸｿ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 23:32:26.78 ID:???

取り寄せならもう無いと思う

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 01:22:54.21 ID:???

量販店巡りだな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 01:53:30.91 ID:???

12年モデルのdefy2見かけたんだけど13年モデルと何が違うの？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 10:36:55.76 ID:???

上で散々話されたことですが、やはり170cmの俺にMはでかいんですかね？

近所で売ってたCOMPOSITE SEがラス１でMだったんで迷ってます。
店員さん的には170あればMも全然大丈夫と勧められましたがSかMかって重要な選択なんすよね？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 10:51:16.21 ID:???

連投すんません。
今改めてトップチューブについて勉強してきましたｗ
世間的に言われている数値とDEFYで照らし合わせるとやはりSが無難ぽいですね。
観念して別の店で探してくることにします。

ちなみに知人からはよく「お前Mだな」って言われます。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:10:57.64 ID:???

自分は171㎝だけどXSが丁度いいかんじだ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:31:35.01 ID:???

173cmでS乗ってる
店員が身長測ってくれたあとS持ってきてくれた

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:33:40.83 ID:???

167cm96kg股下78cm糖尿気味なんだが、
DEFY3のSを買おうかと思ってる
主に20分くらい乗った先にあるプール行くため

今はママチャリなのだが、時々嫁が
買い物に使ってるので、俺用のを
一台買うべきなのかなと思って

でも、もしかしたら、もっと遠くまで
行きたくなるんではないかって思って
DEFY3にしてみようかな、と

俺が俺のための自転車買うのは
人生で初めてなんだが
自転車屋で何て言って買えばいいんだ？
単にこれくれって言えばいいの？
シートの高さとかそういうのは
全く分からんのだが、その辺は
調整とかしてもらえるの？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 12:58:35.07 ID:???

GIANTのDEFY3欲しいって言えば良い

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:12:32.65 ID:???

いい年して１人で自転車も買えんのか

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:58:53.24 ID:???

ちゃんとしたとこなら調整してくれるんじゃない

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:09:23.13 ID:???

始めの頃はシートポストの高さっていじりたくなるよね
4ヶ月で10回くらい微調整を繰返しやっと今の高さに落ち着いた

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 17:32:19.89 ID:???

>>110
わざわざロード買わずに、ESCAPE R3でも買ったほうがいいと思うぞ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 18:21:16.61 ID:???

XSが欲しいんだけどSしか在庫がない
165cmだからどっちでも乗れるんだけど後悔しそう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 18:33:55.92 ID:???

いやいや、短いステムの出費だけで済みますよ
イスは思いっきり下げてもダメな場合、その気にれば棒を短く切ると対処出来ますよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 19:09:35.89 ID:???

165だと厳しいかな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 19:14:16.80 ID:???

172股下80だけどSでいいよな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 19:50:27.03 ID:???

Mでも十分にいけますが、あとはお客様次第です

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:10:01.94 ID:???

サイズによって重量ってどれくらい違うの？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:25:23.99 ID:???

90gとか

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:26:39.33 ID:???

>>116
月曜日に東京御徒町のショップで3のXS見かけたよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 21:20:56.88 ID:???

163でＳ乗ってるけど最初は「ブレーキ遠っ！」「ステム探さないと･･･」て思ってた
でも一月乗ったらポジション取れたのか全然気にならなくなったな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:11:31.33 ID:???

>>124
163でも慣れればMにのれるぞ、その調子でガンバレ！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:20:37.55 ID:???

ヤマメならいけるのか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:47:58.20 ID:???

>>106
Mはデカイ、と思う。
コンフォート寄りのDEFYじゃあ、Sが一番ポジション出る。
股下とか書いてくれればもう少しレス付くと思う。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 23:56:06.04 ID:???

>>102
アルペン(スポーツデポ)とかなら、まだ在庫持ってる店舗あるだろうから、
近所の店舗で調べて取り寄せして貰えないかねえ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 15:58:39.58 ID:???

俺170cm股下78の短足野郎なんだけども、
DEFY3買に行ったら店員に「XSかSどっちか」って
言われたんだけども、XSでもいいもんなの？
身長でいったらSの方が適応値に近いと思うんだけど。
短足だから？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 16:13:32.15 ID:???

んだ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 16:31:52.31 ID:???

んだんだ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 17:40:50.73 ID:???

Sでいいよ、そのうち体が適応する

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 17:41:58.70 ID:???

Sだな
XSはマウンテンみたいなフレームだし

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 18:39:11.10 ID:???

170cmもあれば、Mでも行けるよ
最初はしんどいかも知れないけど、
身体が慣れればSよりも却って快適になるから

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 19:28:16.16 ID:???

170のひとがM乗って落差出せるのか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 20:11:27.09 ID:???

>>135
何吠えてますのん？
そもそもDefyは落差を楽しむバイクか、どないや！？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 20:44:06.45 ID:???

最低限は落差ないとカッコ悪いよ
165㎝くらいでＭサイズに乗ってる知人がいるけど、明らかにハンドルのほうが高い
ロードの意味ないじゃんクロスで良かったじゃんって思う

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 21:55:34.43 ID:???

カッコで乗るものなのか

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:18:43.89 ID:???

カッコで乗るというかちゃんとサイズが用意されてあるのだからさ
服選ぶにも丈や袖が合わないもの着てたらカッコ付かないでしょうよ
そういう話

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:20:26.33 ID:???

つってもDEFYだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:23:47.29 ID:???

DEFYだからなんだよそれ言ったらおしまいだろ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:54:31.70 ID:???

>>139
服やフレームのサイズがあってるかと
落差厨は全然意味が違うだろ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:28:10.70 ID:???

なあに、落差なんて無理に出さない方が楽さ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:35:28.35 ID:???

>>142
落差が無いとカッコ悪いって言う奴なんて放っておけ
ぶっちゃけキチガイと変わらん

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:42:15.23 ID:???

ちょっと待って、>>143が何か言ってる！

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:44:12.29 ID:???

160台に落差の話は禁句

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 08:06:10.39 ID:???

160台か、女性仕様のジャイいいんじゃないか？
色もカラフルだし、デザインだけなら178cm（M）の俺でも乗りたいくらいだ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 10:48:44.84 ID:???

どっちがキチガイだか。ここまで発狂されるとは思わなかった
チビって大変なんだな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 11:07:07.76 ID:???

こんなとこで相談するよりもちゃんとしたショップでポジション相談すればいいよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 11:19:52.60 ID:???

日本のチビっ子のために26インチロードが普及すればいいのにね
さすがのジャイでもそこまで考えないか、ターゲットの80％は欧州・米国だもんな
あこがれのジャイアント！ってか、チビっ子はあきらめな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 13:14:00.50 ID:???

足が長く見えるシークレットペダルとかねえの？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 13:27:20.76 ID:???

>>134
>>137
まさに俺だな
169cmで、店長にXSとSどっちでもいいと言われて
落差がとれたほうがカッコいいと思ってXSにした

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:28:35.96 ID:???

やっぱ、シートポストが長いほうが格好いいもんなーｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 15:06:37.71 ID:???

サドルよりバーが低いって一目みてわかる程度に落差がないと
ドロップバーのロードという感じがしないよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:04:44.75 ID:???

そんなに前傾がいいならTCRにすればいいじゃん
なぜDEFY買った

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:19:54.32 ID:???

そんなに落差不要ならEscapeにしたらええやん
なんでDEFY買うた

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:26:44.41 ID:???

でふぁいはクロスとロードの中間的な存在

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:28:16.60 ID:???

きっとドロップハンドルが夢だったんだよ、温かく見守ってやろうぜ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 19:24:47.14 ID:???

>>157
それPACEだろ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 19:57:01.82 ID:???

日本人のおサルさん体型にはDefyが一番合ってるんじゃないだろうか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 22:59:11.11 ID:???

>>157
DEFYは、立派なロードバイクです！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:21:55.82 ID:???

ドロップバー仕様でここまで癒し系のバイク、ほかには無いぞ！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:38:11.53 ID:???

>>152 >>153 >>154
酷い自演を見た

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 01:15:15.46 ID:???

ああパリ－ルーベで勝っていればな

2着じゃこの扱いだよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 02:23:34.55 ID:???

二着じゃだめなんですか

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 02:37:00.62 ID:???

駄目なんです！

全選手、メーカーの心の声

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 03:33:46.77 ID:???

頼もしいです////

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 10:45:37.51 ID:???

いつかはDefy！

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:07:22.26 ID:???

ケツが痛いお
いいサドルないっすかね？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:14:45.29 ID:???

ママチャリサドル試したことあるけど、結構いけますよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 12:47:08.83 ID:???

TIOGA コンフォートサドル SDL15800がおすすめ。
見た目はダサいが、レーパンなしで１００キロはいける。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:22:25.05 ID:???

茸にならないヘルメットある？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:51:42.57 ID:???

これなら大丈夫だろ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/magicmarket/cabinet/28/set-szc-031_1.jpg

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 15:05:41.24 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/cycle-yoshida/00510124/?scid=af_pc_etc&sc2id=248488473

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 02:06:09.42 ID:???

>>171
太すぎだろ
フォルティスの方がお薦めできる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 18:17:51.12 ID:???

みんなペダルはデフォ？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 19:07:14.37 ID:???

ビンディング欲しくないならペダルなんて変える必要なくない？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 19:23:06.03 ID:???

ハーフクリップ付けたかったから、交換した。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:38:14.89 ID:???

ピンディングこけそうでこえーよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 22:46:42.63 ID:???

こけそう？おれ、こけたことあるよ
もうちょっとでひかれて死ぬところだったぞ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 05:35:39.25 ID:???

DEFY試乗してきた。
初のロードだったけど、意外とあっさり乗れた！
これ系乗ってる人スマートな人が多いけど、デブがダイエット目的で買ってもおk？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 05:41:15.20 ID:???

>>181
当然おｋ
乗ってるうちに痩せてくるっしょ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 06:22:58.33 ID:???

>>181
デブアラフォーだけど、買って良かったよ
順調にダイエットできてます
機材は何でも良いんだよ、モチベーション維持するには気に入った自転車に乗るべきだけどね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 06:30:20.72 ID:???

>>182
>>183
デブでもおkとのことで安心しました。
近い内に買ってきます。
昔オートバイのセパハン乗ってたので、ポジションしっくりきたのが良かったです。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 08:23:14.47 ID:???

この趣味の世界、やっぱり自分の気に入った物とつき合うのがいいですよね。
価値判断を他人の視線にゆだねるのなんて、却って視野の狭い人間で可愛そ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 10:19:16.47 ID:???

ロードにはまると、なんだかんだでバイクより金かかるな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 10:19:42.84 ID:???

>>181
全然構わんが110kg以上ってことは流石にないよね？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 10:50:40.13 ID:???

>>176
Composite2はペダルついてなかったんで
片面SPD片面フラットペダル買ってつけてる

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 12:47:38.14 ID:???

PD-M540使ってる
http://www.amazon.co.jp/dp/B000H8CWOC
悪くは無い、だけど固さ調整するときに
左右両面4カ所を同じくらいに調整するのは面倒くさい。
人にも寄ると思うけど片面の方が維持管理は楽かなぁ。
両面だと何も考えずに足乗せればカチンとペダル入るから
普段は両面の方が楽なのはまちがいない。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 16:58:28.87 ID:???

ビンディング怖かったら、最初はクリッカーSPDも良いよ
磁石剥がすくらいの感じで簡単に取れる、靴もSL程度の軽いのが
あるんで疲れない

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 17:56:45.80 ID:???

ビンディング慣れるともうコレ無しでは乗れないよな。
パニック時脱着が怖いならパニックならないように余裕もって操作が一番。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 22:50:01.61 ID:???

自然と自分のためのマージンとるようになるから
無茶なことしなくなるよねw〉クリップレス

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 19:05:56.47 ID:???

defy2にBR5700付けてみたけど
これいいよ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 19:43:24.03 ID:???

95kgだった俺がDefy3に乗ってかれこれ1200km
体重は89kgはで落ちた。
しかしリアタイヤがなんか四角くなってきたよ！
摩耗限界確認用のちっちゃいポッチへこみはあとかたもなかった。
とりあえず前輪とタイヤだけ入れ替えたけど、買い換えた方がいいだろうか。
しかしいくらオレがデヴでも1200km走っただけでここまで減るタイヤってのもどかと思うのよ！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 20:07:54.83 ID:yzuCh/Kq!

空気圧の管理ちゃんとしろ

あと前後輪ってそれぞれ専用タイヤじゃなかったっけ？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 20:08:24.65 ID:???

13年モデルもう売ってないか

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 21:08:51.11 ID:???

>>196
近くの自転車店ではみうないなー

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 21:45:59.84 ID:???

>>195
バッチリ11kでのってましたよ？
特に専用タイヤとか無いみたい、同じつるつるスリック。
前後輪入れ替えたらタイヤが尖ったせいかやたら漕ぎが軽くなった

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:12:18.32 ID:???!

>>198
サイズ表記の下をよく見てみろ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:48:18.55 ID:???

デブがパンパンに張ったタイヤに乗ったらそりゃ一カ所に重力が集中するわな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:50:22.77 ID:???

そんな乗り方してるとスポーク俺も間近だな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:52:15.07 ID:???

せめてリアホイールは昔ながらの手組36本スポークが良さそうだすね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:53:21.92 ID:???

太っちょさんは自転車やめて水泳がいいんじゃないか！？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 22:54:37.73 ID:???

ジャイアントにジャイアントが乗ってるんかあ？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 23:24:20.93 ID:???

チビがジャイアントに乗るの？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 23:43:59.87 ID:???

>>198
度し難い馬鹿だな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 23:48:02.69 ID:???

>>199
\84,000（本体価格 \80,000）
SIZE： 430（XS）， 465（S）， 500（M）， 535（ML）mm
WEIGHT： 9.4kg(430mm)

こうですかわかりません

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 00:11:04.60 ID:???

まさか>>199は車重と空気圧を勘違いしている？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 00:20:46.48 ID:h86ILrxg!

面倒くせえな
http://i.imgur.com/YyLwZG5.jpg
タイヤサイズの下をよく見てみろ
FRは同じじゃねーだろうが

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 00:37:33.16 ID:???

>>209
気付いてない人多いよねぇ
でもdefy3のタイヤだとどうなんだろ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 00:38:25.93 ID:???

>>198
11kgf耐えられるタイヤって何よ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 01:51:07.20 ID:???

シュワルベのだと、前後指定だけじゃなく
前後で空気圧も違う奴があるよな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 06:47:55.64 ID:???

おれ、前後で空気圧も違うけんど

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 07:34:36.33 ID:???

世の中にはおもしろい自転車海苔さんがいるもんだね、
一度、変人にお目にかかりたいぜ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:45:30.33 ID:???

確かにWEIGHT： 9.4kgをタイヤの空気圧だと思っちゃう奴は変わり者だよね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:02:48.15 ID:???

つか購入時に最低限伝えなきゃいかんことだと思うのだけど
店員からなんの説明もなかったのかな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:34:55.38 ID:???

11BARで乗ってたの？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:42:41.75 ID:???

>>198
> バッチリ11kでのってましたよ？

95kgのデブが、11kgfで乗ってたら、そりゃトレッドの中央ばかりすり減るだろうよ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:44:21.99 ID:???

おれ昨日初めてパンクしたよ
チューブ交換めっさ簡単だった
CO2ボンベ買っといてよかった～

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 14:21:59.67 ID:???

初パンクおめ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 14:48:34.28 ID:???

ボンベって何回使えるの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 15:28:53.50 ID:???

あれ一回で使い捨てじゃないの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 16:48:50.49 ID:???

ＣＯ２ボンベは当然再充填仕様もあるがでかくて重いな

つか手のひらサイズはいろいろ使われてるせいか工業用は無茶安

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:40:55.86 ID:???

初めてのロード系でdefy3 or 2検討してる。
週末サイクリングには合ってるかな？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:55:24.65 ID:???

なかなかいいセンスしてますね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:44:02.15 ID:1M26ILNN

先行モデル以外の2014年モデルまだかなぁ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:59:16.66 ID:???

>>224
いいと思いますよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 08:50:02.17 ID:???

>>224
初めてのドロップバー、奮発してADVANCED SL買ったけど
俺もdefy3 or 2にしておけば良かったと後悔してる

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 09:28:23.72 ID:???

>>228
ADV SLって最低でも40万～だろ？
そもそも無印DEFYと比較候補になるのか
無印とコンポジぐらいならわかるけど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 10:10:50.21 ID:???

>>224
問題なし。
はじめてなら、補助ブレーキついてるほうがいいだろう。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 11:50:10.33 ID:???

>>228
なにいってだこいつ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 12:38:58.11 ID:???

>>224
予算が許すなら2をお勧め。週末サイクリングからホビーレースまで楽しめるよっと。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 12:49:42.49 ID:???

>>228
どうして後悔してるの？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 14:35:52.65 ID:???

defy1 2000㎞ほどです。タイヤの丸い窪みがうっすらとしてきました。
交換時期って何を目安にしたらいいですかね
元々坊主タイヤなもんで

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 14:57:10.65 ID:???

自転車の場合タイヤの溝ってあんまり関係ないらしいね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 16:54:34.57 ID:???

2012のDEFY3が59800円て安いかな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:11:05.30 ID:???

高い

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 18:17:03.11 ID:???

2013defy1タイヤよく見たら前と後ろの表示が有るのにきずきましたがどこが違うの？このタイヤってどのくらいのクラスのものなんでしょうかね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 19:50:57.37 ID:???

ディレイラーハンガーが壊れたから取り寄せてもらおうと思ったら在庫切れらしい
お盆休みに乗り回そうと思ってたのに間に合わなさそうでショックだ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:00:17.35 ID:???

>>239
テメエの個人見解なんてどうでもええんじゃ！ウザいんじゃ、ボケ！

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:03:00.46 ID:???

>>239
オクでも検索しろや、アホんだら！

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:05:11.42 ID:???

>>239
他人に頼るな、カス！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:09:52.75 ID:???

>>239
Defy乗りの恥じゃ！隠居しろ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:11:25.04 ID:???

>>239
人間やめな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:16:27.72 ID:???

>>239
GIANTではディレイラーハンガーが在庫切れだってことを伝えたかったんだって思うよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 20:25:18.58 ID:???

　　　　,、 ,、　　　
　, - (・(・)）>　
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　ヽー´　,,ノ:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.:゛:｀''':,'.´ -‐i　
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247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 21:20:32.97 ID:???

初めてのロードバイク購入で店に行ったら、TCR1ってのとDEFY1ってのを進められた。
値段もほぼ一緒なのだが、何が違うのだろうか？
店員はレース用とサイクリング用と言ってた。
そんなに細かく分けるものなの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 21:25:30.69 ID:???

どっちもレースには出れるしサイクリングも出来る

好きなの買え

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 22:00:27.81 ID:???

フレームの寸法が微妙に違うだけ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 22:04:14.28 ID:???

初めてならどっちに乗っても違いは分からんだろうな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 00:29:56.37 ID:???

>>247
スピード出したい、レースも一応考えてる→TCR
姿勢が楽なのがいい、長距離乗りたい→DEFY
こんなもんでいいよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 08:12:21.65 ID:???

体力に自信無い→DEFY2 DEFY3

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 08:15:34.01 ID:???

TCRは入る台数多い

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 09:33:28.49 ID:???

自分の足に合うかは入る台数に無関係

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 10:14:14.48 ID:???

>>247
当たり前だろ
１台でなんでも出来るわけないだろ常識的に考えろ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 11:54:35.70 ID:???

>>247
本気な人にとっては、全然「細かく」無い区分だけどなー
まぁ気にしないなら、ポジションがあうならどっちでも
デザインやカラーで選んだらいいよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 11:58:28.51 ID:???

あなたたちが乗ってどうのこうの言えるラベルじゃないけど

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 12:05:29.63 ID:???

確かにGIANTのラベルは批評が多いが
俺は嫌いじゃあない

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 13:28:52.11 ID:???

ジャイが世界最大の自転車メーカーなの？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 14:43:42.43 ID:???

2012モデルのDEFY COMPOSITE2が４割引で売ってたんですがやはりそれほどSRAMって人気ないんですか

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 15:01:36.82 ID:???

絶対駄目って事はないけどサイズが大きいと出にくいかと

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 15:24:25.04 ID:???

>>260
どこですか？でったいに買いですね、とくにスラムは！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 17:27:07.85 ID:???

>>260
SRAMってだけで購入候補からはずす人多いからな
まぁ将来的にコンポのグレードあげる予定ならそれまで我慢してもいいかと

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 18:55:15.51 ID:???

>>260
そのまま乗るならたいした問題は出ないけど。。

故障などで一部壊れたら交換面倒だろうな
シマノみたいに大抵のパーツが取り寄せできるなんて方が珍しいから

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 18:59:48.93 ID:???

そういやスラムは代理店変わったが
ここの対応はどんな感じなんだろ

12モデルのコンポジ2が4割引きなら
悪くは無いとは思う
まあ軽いんでスラムに抵抗なければどうぞ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 20:36:09.03 ID:???

>>260
SRAM人気ないんか…
SRAM RIVALのTCRアライアンスSEとDefy3の105換装の両方乗ってる
フレーム自体が違うから参考程度に

重量気にするならSRAMはアリ
軽い！特にフロント周りが軽い　コレ登りでかなり効く
ただ変速レバーの軟さは否めない
いつか折れそう　
あとブレーキのダイレクト感もSRAM

しかし安心感とシフト操作の感触は間違いなく105の圧勝

GIANTがSRAMの取り扱いやめたのはデカイけど4割引きなら買いっしょ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 20:53:43.82 ID:???

ダブルタップがめんどくさそうなんだよね

268 ：266：2013/07/26(金) 21:10:13.74 ID:???

ダブルタップ正直微妙かもね。　ただSRAMオンリーなら問題ないかと

あとブラケットの握り心地　Defyの場合コレ重要かもね
この辺は個人差だけど　SRAMって上面に変なコブがあるんだ
このへんもシマノのほうが上かな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 23:29:42.81 ID:???

>>267
一つのレバーで操作出来るんだから面倒臭さとは対極にあると思うが

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 00:21:20.64 ID:REcHSPx7

SRAMは日本じゃ通販禁止なのもなー

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 00:33:36.93 ID:???

値引き額でシマノに一式交換出来るんだし、バーツ一つ程度なら海外通販で取り寄せ可能だし大きな問題では無い。
目先の安さ重視の人向け。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 02:26:02.20 ID:???

新代理店でも通販は引き続き禁止なの？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 07:33:47.40 ID:???

通販以前にやる気がGIANT JP以下･･･

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 07:34:09.00 ID:???

コンポジのスラムが乗ってるが使いやすさと握り心地とハンドルの軽さと最高だじょ
アルテグラも持ってるがスラムがいいな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 20:47:05.40 ID:???

DEFY1買ってきたった。
初のロードだけど、軽い、乗りやすい。
レースには出る予定がないのでこれで十分。
みんなよろしくねー！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 22:56:26.50 ID:???

円安進行中の為か、DEFYは何処行っても置いてない

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 23:17:52.28 ID:???

>>275
いらさい、よーこそー
気が向いたら、タイヤ交換とビンディングペダル化をお勧めー

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 00:09:33.30 ID:???

聞きたいんだけど、
ジャイアントの最新フレームALUXX SLRの性能が良く分からないんで教えて下さい。
結局、カーボンが上なんですか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 01:50:43.19 ID:???

価格が被るエントリークラスのカーボンよりは
硬さがあって重さも変わらん
ただし乗り心地は悪い

レースを視野に入れる人の選択ってイメージだな
普通に趣味で乗る、ロングライドや
イベント等ならカーボンが快適でいいと思う

レースやって勝とうと思うなら集団走行は必須
巻き込まれて機材が終わるのはわりとよくある話なんで
そういうわかってる人が手を出す物

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 03:20:22.67 ID:KpOJYYFX

0.1tクラスのデブでも？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 10:05:11.49 ID:???

>>279
aluxx slならともかくslrをお前は本当に乗り比べたのかと小一時間

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 15:35:04.95 ID:iaq+cGVc

DEFY2の465　2013
どっか残ってないかな～

ボーっとして買うの忘れてた

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 19:03:39.40 ID:???

>>282
もう少し待て
プロペルに隠れてるけど、2014DEFY2はビッグニュースになるから

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 20:43:25.09 ID:???

値上げ幅が？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 21:18:14.83 ID:???

頼んであったDEFY3を明日取りに行く
初ロードなんで凄い楽しみだわ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 22:22:31.58 ID:???

>>285
おめでとう１貴殿のバイクライフに幸あれ
納車されたらレポ＆画像うpくださいね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 12:21:52.80 ID:???

DEFY2の12年モデル見つけたんだけど、13年モデルとの違いは何？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 19:45:29.47 ID:???

知らん

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 20:15:20.54 ID:5VXOMq03

>>283
どのへんがビッグニュースなん？
http://tbsm.com.au/bikes/family-kids/recreational-mens/giant-2014-defy-2-16941

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 06:54:15.63 ID:???

2013Defyのコンポジットseが25%引きだったんだけど、買いかな？
初ロードです。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 07:05:00.39 ID:???

悪くはない

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 08:02:18.92 ID:???

>>290
どこで売ってんだ？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 13:27:00.85 ID:???

>>290
最初の一台には十分すぎるスペックだしお勧め

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 18:45:46.09 ID:???

>>292
大阪のとある店舗、とだけ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 19:14:36.45 ID:???

>>290
あの外見でいいならあり

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 19:39:47.97 ID:???

>>294
kwsk

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 22:00:07.15 ID:???

DEFY乗りやすいね。
素人が軽く漕いだだけで25km位がサクッと出る。
ロードバイク楽しい！
買って良かった

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 22:40:26.10 ID:???

新しく出るプロペルが気になっていたところですが、
やはり初めてのドロップバーではDefyのほうがいいかな！？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 23:28:12.04 ID:???

DEFY3は管が丸型でDEFY2/1は管が角形？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 23:39:43.56 ID:???

3も同じはず

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 00:03:05.19 ID:???

>>298
はじめてならプロぺルはおすすめできん
その理由は値段
初物だしお高いです

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 00:56:24.26 ID:???

プロペルは最低30万からって話だもんな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 01:46:47.59 ID:???

何だかんだでとがった性格にはしないだろうし
オールラウンドないいフレームに
仕上げてはくるだろうけどね

けど同格のTCRやDEFYよりかなり高い
あとあの専用ブレーキも微妙
この手のやつはだいたいシマノやカンパに劣る出来になる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 07:05:47.86 ID:???

298です
みなさま、ありがとうございます
やっぱりDefyにしようと思います
値段は構わないのですが初ドロップだし
後で補助ブレーキつけるのも手間がかかりそうだから

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 07:23:34.45 ID:CbaJ/ROS!

>>303
微妙って制動性の難ありってこと？
プロペル駆ったベルキンの選手がツールで上位に食い込んでたけど？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 07:27:18.83 ID:???

>>304
defyでいいならまぁそれもいいかもな
補助ブレーキなんて組む前に頼めば3000円だけど

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 07:32:27.90 ID:???

まあ一年経てばレースの人から各種レポートが上がってくるよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 09:15:17.17 ID:???

プロペルすごく欲しいけど、しばらく様子見だね

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 11:36:21.51 ID:???

そうだな今は話題性だけの一時ブームかも知れんし

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 13:06:54.87 ID:???

横からだがプロペルの専用ブレーキってミニVブレーキと同じ構造らしいから
制動力はあってもスピードコントロールが難しそうだなぁ
勿論乗ったことないんでただの想像だが

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 13:41:37.67 ID:???

そこは世界一のGIANT、ブランド名に恥じない世界最高水準の精度を提供してくれるだろう

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 13:44:46.97 ID:???

制動性も悪くないレベルで
作り込んでいるだろうとは思うよ

けどこのクラスのフレームならデュラやアルテを入れたいだろうし
それには負けるだろうねって話

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 15:25:30.01 ID:???

ツールではしってたのはこのブレーキだったのかな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 17:15:50.41 ID:???

そうだよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 17:29:36.36 ID:???

ブレーキは規制が曖昧だからな

確かVやディスクが禁止されているのは「突起物」規制なのであの形ならOKらしい

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:02:08.53 ID:???

SKYのブレーキはなんかカバー懸かった奴だったよな
ちょっとスレから離れるけど

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 19:51:01.98 ID:???

>>306
そんなに簡単に補助ブレーキを装着出来るのなら
プロペルでもいいかも知れないな
カッコいいしね

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 20:07:18.76 ID:???

>>317
別にDEFY3買ってハマってから、プロペル買っても良いんじゃないの？
エアロロードに補助ブレーキってのも人によっちゃ笑われる要素だし

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 20:08:09.85 ID:???

>>317
個人の自由なのは重々承知しているが…

あのフレームに補助ブレーキはナシだろう
糞ダサいからやめてくれよ頼むよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 20:26:12.30 ID:???

うん
カッコが全てではないが
プロぺルに補助ブレーキは似合わない
DEFYならAdvancedSLでもありっちゃあり

空力にコストがかかった車種なんで余計な物は付けたくない

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 21:13:01.00 ID:vxjHgvab

Defyの先行モデル以外の全貌をはよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 06:17:35.57 ID:???

>>317
金があるならそれでおk
普通は最初なら補助ブレーキ代の3000位でつけられるし、もし取りたくなったら5000円くらいでやってもらえるかと
補助ブレーキなんだかんだ便利だから気に入ったらずっと使ってもいいしな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 08:29:14.24 ID:???

105完成車でも補助ブレーキがある時代

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 08:48:05.55 ID:???

補助ブレーキ外すのは軽量基地外

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 12:22:06.60 ID:???

だからプロペルはその軽量キチ空力キチ用のフレームだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 16:15:26.66 ID:???

ハンドルの中心近く握ってエアロポジションで走るには補助ブレーキあったほうが
便利な気もする

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 18:14:31.68 ID:???

せめてデュラブランドの補助ブレーキがあればな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 19:47:19.15 ID:???

UCIがレバー規制なんかするから合法補助レバーだって邪道扱いだな

ロードマン時代はセーフティーレバーが当たり前にあって、
ドロップに乗るのはごく普通だったのに

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 23:39:08.41 ID:???

レースに出るわけじゃないんだから、補助ブレーキなんて好きにすれば良いよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 00:37:44.27 ID:???

なるべく余計なものは付けない美学

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 01:53:39.98 ID:???

　　 _,　,_ その脂肪が余計だよ
　（　‘д‘）　ﾊﾟｰﾝ
　　⊂彡☆))Д´）

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 09:17:00.50 ID:???

セーフティーレバー、いいですね
ドロップハンドルの可能性が広がりますよ、ながい下りなんか最高
入門バイク専用みたいに言われてるけど余りにももったいないよ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 10:53:42.62 ID:???

全くの初心者で、DEFY Composite 0買おうと思ってるけど、どう？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 12:04:02.51 ID:???

ナイス！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 12:24:34.96 ID:???

>>333
もうないんじゃね？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 13:49:10.51 ID:???

2日前にdefy3買ってきた
漕ぎ出しとか低速だと不安定過ぎて怖い

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 14:18:13.84 ID:???

そこは、ヘロヘロな時に坂道を昇る時に使うギアだ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:04:22.87 ID:???

>>336
なんぼしたんなえ、
ええ、なんぼで買うたんよ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:07:03.49 ID:???

2013モデルって在庫なくなってきてるよね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:09:32.62 ID:???

>>336
最初は皆そうだよ　そのうち慣れるさ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 10:57:04.06 ID:???

>>332
下りは下ハンブレーキでも良いのでは？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 14:11:43.07 ID:???

下質スマン、クロスに乗り始めたばかりでロードの必要性は今は感じてないけど、値上げになるのと将来欲しくなると思うので、今のうちにロードを買っておこうかと思ってる。
でもDEFY3でいいと思うけど、DEFY3もDEFY2も在庫が無い。
DEFY1はまだ少しあるようだけど高い(2014年DEFY3の定価より1万安い)、初心者でも違いが分かるというか恩恵があるのかな。
今の目的は運動不足解消と基礎体力作りだけど、将来はツーリングもしてみたい。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 14:22:26.61 ID:???

初心者ならそう違いは分からんと思う
ここらへんの価格帯なら見た目で選んだ方がいいと思うよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 14:43:46.42 ID:???

そんなアナタにTCR2

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 15:40:55.13 ID:???

DEFY1はスプロケットが小さかったはずなので初心者には辛い。
何処ま対応拡大出来るか知らないけど、RD交換で大きなのもつけれたか、よく知らん。

346 ：342：2013/08/04(日) 16:58:24.84 ID:???

了解です、DEFY1は見送ります
でも見た目も良く分からないし、長距離疲れにくいのがいいのでレース用は避けたいです

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 17:25:09.96 ID:???

とりあえず近所にスポーツデポある奴は探してみるべき

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 18:01:26.33 ID:???

>>346
初ロードでDEFY1買ったけど、特に問題なく乗れてるよ。
10年以上チャリ乗ってなかったおっさんだけど。
普段から運動してないメタボですが、買って10日ほどで1日100kmくらいなら乗れるようになった。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 18:27:30.29 ID:???

>>346
見た目っていうか好きな色ね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:05:34.58 ID:3nL7vUVx

>>348
すげえですね

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:10:12.85 ID:???

今のDefy1とDefy2にはティアグラの12-28Tが付いてるよ
十分軽いかと

よく知らないけど、来年モデルは30Tや32Tが付くの？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:16:32.84 ID:???

水を差すようで悪いが欲しい時が買い時だぞ
今欲しくないのに買っても仕方がない

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:22:12.73 ID:???

>>350
休憩は頻繁にとってますがねw
ノンストップは流石に無理です。
休日に1日かけてゆっくり乗ってます。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 19:34:26.69 ID:???

今日2013 DEFY1の薄緑乗ってる人初めて見た

他じゃなかなか無い良い色だよね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 21:04:18.83 ID:???

初ロードでDEFY0購入予定だけど、
初心者には敷居が高いって事は無いよね？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 21:26:12.61 ID:???

>>348
10日で百キロですか凄いですね、今日クロスで川沿いのCRを70キロ走ってみましたが帰りが向かい風で疲れました
DEFY1は初心者向けロードバイクで結構評価良く勧められてますね、105もいいみたいですし
自分には宝の持ち腐になりそうですが

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 22:44:55.46 ID:???

>>355
うん問題なし
11sにデメリットはないし

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 22:46:07.73 ID:???

>>355
すぐに飽きたりしないなら良い買い物だと思うよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 22:52:19.37 ID:???

>>355
車格相応なホイールに替えたくなったりして、出費がかさむかもねｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 10:01:20.37 ID:???

購入して10日で100キロはスゴすぎ。
20年間運動してこなくてロード買うたけど
初日はＣＲの橋から橋（約10キロ強）まで
途中で休憩を入れてやった走れた。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 12:56:37.57 ID:???

毎日乗ってた前のチャリが派手にぶっ壊れて
DEFY3 2014青が即使えるって事で入手しましたヨロシコ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 15:56:15.09 ID:???

new2014でDi2コンポ搭載するモデル、でるかな？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 13:53:28.42 ID:???

カーボンフレームのDEFY、在庫全くない
こんなに物があふれているこの時代に

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 14:05:00.34 ID:???

2013はcomposite せとdefy1で迷ったな
2014のDEFY0が良さそうだけど

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 14:05:49.86 ID:???

先行モデル以外の2014年モデルはいつごろ発表されるんだろ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 14:48:02.82 ID:???

プロペルに乗り換えるか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 15:16:10.34 ID:???

>>365
実績から言えば、９月初旬。
でも予約しないと、２月ぐらいまでは在庫がなく納車に時間がかかる状態が続く。
お店に行ってゆっくりと、在庫車のロードバイクを買える時期は春だけ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 20:07:46.21 ID:???

プロペルをTCRかDEFYのスレ、どちらで語るかだけど、TCRスレになりそうだね
ラボバンクも撤退したんで、次のスレ名にプロペルいれとけばいいか
プロペル買うなら電動で組まないと激しく格好悪いことになるな　他社のエアロロードにも言えることだけど

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:28:04.39 ID:???

エアロのかけらもないDefyには関係ないな！

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:46:51.27 ID:???

入荷ｷﾀｺﾚ
ttp://www.ario-soga.jp/__resources__/5ec01539-0356-41d6-880d-81131a8e8943.jpg
ttp://ysroad-futakotamagawa.com/itemblog/mt-images/DEFY0.JPG

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 22:23:52.91 ID:???

>>370
めちゃくちゃカッコええですやん
興奮して勃起してきましたわ
これいくら？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 22:59:28.73 ID:???

14年モデル？製品では青ラインになったのか

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 23:00:17.00 ID:???

DEFY3と間違えた(´・ω・`)

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 00:05:55.63 ID:???

DEFY 0か

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 07:37:22.37 ID:???

これ、アルミニウムなんですね

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 22:51:31.66 ID:H8G/aLUE

DEFY 0を一台目のロードにするのはあり？
用途は通勤と運動のため

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 23:44:55.79 ID:???

>>376
1台目にするのは問題は無いが通勤には勿体無い
駐輪環境がよっぽどいい場合を除くが

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 23:59:14.40 ID:???

通勤ならクロスの方がなにかと捗る

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 00:17:08.08 ID:jeHaeZyi

実はこれ見てロードが欲しくなったんだよね

http://youtu.be/7ZmJtYaUTa0

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 00:22:57.86 ID:jeHaeZyi

>>377
駐輪環境は青空だね
フェンスにワイヤーロックで止める感じ
監視カメラは有る
片道10キロ位

>>378
ロードはドッペルギャンガーのを車が突っ込んできて事故で潰したんだよね
んで上の動画見てロードに興味持った感じ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 00:51:31.83 ID:???

>>376
DEFY1なら通勤で使ってるよ
1も0もそんなに変わらないので問題ないでしょ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 01:02:32.64 ID:???

>>380
正直青空ならママチャリ以外はちょっとね・・・

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 01:06:48.74 ID:jeHaeZyi

>>381
なるほど！
貴重なご意見ありがとう！

>>382
家では室内だけどね
通勤先は青空になる感じ
雨の日は乗らないからいいかな的な

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 06:08:48.35 ID:???

プロペル買ったら通勤時間を短縮できるよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 08:19:28.39 ID:???

2013の在庫が有れば半額の3で十分な気もするけどね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 09:23:54.55 ID:jeHaeZyi

>>384
プロペル軽過ぎてビビった

>>385
0のカラーリングが好きなんだよなー
見た目は0が好き

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 10:42:25.02 ID:???

105のSPD-SL付けてる
普通の靴でも乗れるし

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 11:15:31.18 ID:???

通り雨はあるかもな
「雨ざらしになってるアルテ組のロード」ってどうよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 11:39:08.72 ID:???

なに言いたいんか全く意味がわからん
暑さで頭がいかれたんか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 11:58:54.48 ID:???

青空駐車するのに0は勿体ないけど、ドッペルで当たり屋やって稼いだ金で買うなら別にいいんじゃね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:16:00.11 ID:jeHaeZyi

>>388
たまの雨なら洗車でどうにかならないかな

>>390
当たり屋じゃないw
そん時は全身打撲で入院したよ
そのお金とはまた別の話だし

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:57:16.51 ID:???

>>391
マジかすまんかった
体は大丈夫か？
監視カメラあっても青空駐輪はせめて10万以下のにしないとまず間違いなくとられるぞ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:16:42.28 ID:jeHaeZyi

>>392
よくってよ
死ななかっただけマシなレベルだった
轢き逃げは怖いぞー
動けないのにその場に放置される恐怖w

むしろみんなは防犯対策とかどうしてるの？
事故保険とか盗難保険とかかけてる？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:50:17.57 ID:???

俺は普段使いでdefy3乗ってたけど駅の駐輪場で盗難にあったよ
結局1ヶ月後くらいに戻ってはきたけど防犯登録のシールは剥がされてたから
車体番号での確認になった

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:54:41.91 ID:???

普段使いしてる人ってスタンド付けてる？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:57:28.54 ID:???

つけてるよ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 15:06:04.28 ID:???

コンポジカーボンだからつけてない
付けられないわけでもないけど。。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 15:21:59.71 ID:jeHaeZyi

盗難保険はかけた方が良さそうだね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 15:47:39.08 ID:???

保険高いからなぁ
いい鍵付けた方がいい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 15:59:26.33 ID:???

DOPPELGANGERのステッカー貼っとけば盗まれないんじゃね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:28:46.39 ID:???

jeHaeZyiさん、お暇なようですね
俺も朝から暑いから何していいのか分からず一日中２ちゃん巡りしているよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:02:14.25 ID:???

defy3の2012年モデルが59800で売ってたけど高い？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:34:43.24 ID:???

>>402
高い
そのうえ3は13モデルで大きく変わった
かなり決定的な違いなんで今となっては12年の3は違いがわからんのなら手を出すべきじゃない
1や2なら価格によるかな
13モデルの3なら悪くない

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 19:55:55.92 ID:???

>>402
スポーツデポでしょ？
ロード扱ってる町の自転車屋の方が割引いてくれるし、点検や調整を無料でしてくれるよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 06:27:45.38 ID:???

じゃ、いつ買うの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 09:15:07.51 ID:???

買いたい時でしょ！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 11:59:31.40 ID:???

公式ショップって値下げするかな？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 12:32:19.92 ID:???

ジャイアントストアは基本値引きはありません。
ってどこかで見たよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 13:28:10.43 ID:???

そっかサンクス

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 14:00:21.81 ID:???

ジャイストは都会にしかない！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 14:07:15.28 ID:???

今治

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 15:03:35.87 ID:???

尾道も間もなくOPEN

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 17:26:36.25 ID:???

しまなみ海道の何がジャイアントをそんなに引きつけるのか？
これはひょっとして片道レンタルとかもできるようになるのかな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 18:27:53.14 ID:???

じゃなくて、全国的にジャイアントが人気だから
しまなみも自ずとジャイアントが目立つだけのことだよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 18:29:59.73 ID:???

安いのと大手量販店で気軽に見られるのがいいよね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 18:38:30.06 ID:???

加え、ジャイアントはハイエンドマシーン（プロペル）でも話題独占だからな
さすが世界一のブランドだぜ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 19:01:15.97 ID:???

コンポジットの2014年モデルの詳細をはよはよ
SORA採用の最廉価モデルがあるといいぁ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 20:02:43.15 ID:???

25%値上げの予感

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 20:38:46.24 ID:???

しまなみ街道はサイクリングで観光客呼び込もうともしてるしな
それで愛媛とはいろいろ交流してるっぽい
なんかのイベントにジャイアントの会長と愛媛県知事、あと市長が数人とかそんなの集まって
チャリにまたがって並んで撮った写真を見た気がする
県警仕様のSEEKだかの提供もあった気がする

知事が石鎚山ヒルクライムも出てたしその辺で動いてるのかもね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 01:44:39.08 ID:???

defy0買おうか迷ってるんだけど、
defy1っていつ出るんですかね？
1のデザインの方が良かったらって思うと中々踏ん切りつかない。
あー、どしよ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 02:03:47.59 ID:???

>>420
例年8月末～9月頭に発表会がある
その時に14年モデルは全モデル全カラーが展示されると思っていい

販売関係者向けだが、当日夜には
店のブログとかに画像付きで記事が出るかと

モデル＆カラー決めうちできるなら
その翌日ならジャイアント売ってる店に行って
注文すれば多分受けてくれる

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 08:34:52.75 ID:???

>>421
詳しくありがとう。
もう少し待ってみるよ！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:48:49.31 ID:???

Defy compo3 2012
後ろの方に座ると、シートポストらへんから、ピキッていうようになった。
乗り始めはそんなことなかったんだけどなぁ。増ししめが必要なのかなぁ。
トルクレンチ無いしなぁ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 13:57:32.85 ID:???

>>423
サドルのヤグラだと思うよ
サドル固定するところ
真ん中の半月になってるところにチェーンルーブ一滴垂らしたら音しなくなるよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 14:36:12.56 ID:???

>>417-418
また下痢って死ねよ安倍
今の円高が定着して、アベノミクス失敗すればいい

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 15:00:51.56 ID:???

やめてくれ、株上がった利益でプロペル買うんだから

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 15:19:24.87 ID:???

物価が上がるだけで給料は上がらず何もいいことがない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 15:28:22.72 ID:???

乱高下で素人投資家がカモにされるのは世の定め

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 18:41:50.61 ID:???

下がったら空売りするだけ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 00:46:19.64 ID:???

ジャイアントストアでdefy composite se買おうとしたら二週間前くらいから値引き出来るようになったと言ってたよ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 03:41:03.21 ID:???

>>424
ヤグラね。ありがと。オイルなんてさしたことなかったわ。やってみる。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 17:37:15.41 ID:Ue0KaGpH

Composite SEって1,2,3とは違う古いフレームだってどっかで見たんだけど
実際のとこはどうなん？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 18:06:14.92 ID:???

同じだよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 20:07:39.47 ID:YuFYB1VN

>>429
自転車投資w
君頭いいね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 21:22:17.24 ID:???

Composite SEサイズ無さすぎ(´・ω・｀)

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:03:12.42 ID:???

Defy composite se ３０％引で買えた。
サイズもピッタリ、色も選べた。
ラッキーかな？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:07:05.47 ID:???

スラムなんでしょ？

438 ：436：2013/08/13(火) 22:15:10.96 ID:???

2013モデルだよ。
シフトは105、その他はティアグラ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:37:21.70 ID:???

>>436
あなたは幸せ者だ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 22:45:36.46 ID:???

2013でもフルティアグラでフレームは旧型だよね？
定価ならコンポジ２の方がいいけど
初めてロード買う人には三割引なら買いかもね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 00:27:41.19 ID:???

DEFYコンポジはSRAMじゃなくて105モデルが欲しかったなあ
俺は色々迷った末に結局スペシャにしちゃったよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 05:40:59.65 ID:???

>>438
シフトレバーだけ105のパターン多いよな
安くなる上に見映えよくなるからだろうけど

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 06:28:58.38 ID:???

>>436
都内なら何ヵ月か前からずっと３割引の店あったからなぁ
売れてないから３割引になるわけで、得ってこともない

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 07:06:36.32 ID:???

>>436
どこで買ったん？ボクも欲しい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 15:56:13.35 ID:???

>>442
は？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 18:05:00.81 ID:???

>>445
えっ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 19:27:49.42 ID:???

>>445
tiagraより105の方がレバーとチェーンは何故か安いんよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 19:48:23.54 ID:???

なのに初心者にはランクアップしてるって言えるからよくある手法だな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 21:34:23.73 ID:???

>>447
えっ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 21:43:45.67 ID:???

型落ちの2012のDEFY3買った。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 21:45:33.10 ID:???

嬉しさのあまり、この盆の間5日間で705km走行した。
ママチャリしか乗ったことがなかったんだけど、本当にロードバイクって凄い
もっと高くて軽いバイクだとどれぐらい行けるのか興味津々ですわ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 21:56:18.88 ID:5aLtLGKF

ママチャリと入門ロードの違いと比べたら、
入門ロードと100万ロードの違いなんて誤差みたいなもんよ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 22:16:49.39 ID:???

>>447
は？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 22:28:10.28 ID:???

STIレバーは上位モデルを流用してる105より新たに設計したtiagraの方がコストかかってるのかな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 22:29:10.20 ID:???

ギアインジケータの分じゃね？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 05:30:10.58 ID:???

>>454
ディスプレイついてるからだろ
実用性的にはシフトレバーだけティアグラ、他は105の方がいいのに実際は逆ばっかなんだよな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 06:05:40.60 ID:???

ティアグラ最高、イエーイ！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 06:23:23.89 ID:???

>>452
おれもそう思う

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 07:08:06.22 ID:???

ロード速いんだろうなと電アシ改と乗り比べたら、疲れる割には速くなかった
速くはしるにはそれなりの脚力と空気抵抗減らす服装とポジションが最重要
それさえあれば安い自転車でもけっこう速くはしれるんだよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 07:12:10.88 ID:???

電アシ改って違法改造だろ？
だとしたらそっちのが楽なのは当たり前だろw
25kmやそこらでアシスト切れる普通の電動に比べりゃ適当にこいでも余程速いぞ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 09:39:25.61 ID:???

"違法改造だから楽なのは当然という式"はどこから出てきたんだ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 10:08:19.86 ID:???

DEFY3の2013モデル安く売ってるところ知りません？
６万以下とか・・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 10:35:43.18 ID:???

12年モデルしかないだろうね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 10:46:00.85 ID:???

>>461
改造云々言うってことはアシストの速度制限上げてるんだから当たり前

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 11:58:58.02 ID:???

.>>464
そんなこと出来るんですか！？
プロペルより安いかな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:07:40.28 ID:???

改造しても電アシが速いのは坂道と30km/h前後の速度域まで
35km/h超えるとロードのほうが楽に維持できる

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:21:13.05 ID:???

35km/h超えの意地かスゴいなあ
追い風でせいぜい30kmだからなあ
プロペルなら早くなるかな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:25:02.46 ID:oMRiQamR

>>467
俺瞬間的に75キロまで出せるよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:28:30.29 ID:???

>>459は事故って頭でも打ったんだろうか

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:29:46.88 ID:???

スゴーい！
プロペルなら100km出るんちゃう？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:31:36.71 ID:???

ロード乗れば誰でも簡単に速く走れるというのは幻想だしな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 13:44:44.99 ID:???

ロードは早くはしるためじゃなくて楽に走れると思えばいいよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 14:10:43.09 ID:oMRiQamR

>>470
競輪場で測った時に一瞬だけ出たw
その後は直ぐに40キロ位に落ちたw
一周は到底無理な話だけどね

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 18:56:44.41 ID:???

2013defy1走ってる時スポークが取れて見たらニッブル無くなっている、こんなことあるの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 19:12:05.82 ID:???

欠陥品

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 20:44:25.10 ID:???

今の時期だけ発生する怪奇現象だよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 21:37:09.94 ID:???

スポークにニップル取り付けたけど　振れ取り器欲しいな　ブレーキ頼りじゃイライラする。
縦振れなんか完全に放置で段々センターもずれるような気がする

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 21:41:24.94 ID:???

二プレスだな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 22:09:01.74 ID:???

>>477
買えばすむだけのことじゃない？くだらねえこと書き込むな
テメエのボヤキなんぞ聞きたくもねえんじゃボケ！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 22:22:23.15 ID:???

>>477
完全に取るのはムリ
あと普通はその歪みよりタイヤの変形のほうがでかい
一から手組するならアレだが補修程度なら
センターとかはそんな気にしなくていいよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 23:56:56.32 ID:???

安いタイヤとか一周させるとすんごい振れてる時あるよな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 09:36:04.32 ID:???

デフォで付いてるタイヤはダメだな、変形が凄い
タイヤ変えるだけで快適になる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 10:20:12.56 ID:???

メーカーの触れ範囲って２ミリだからな
触れとり題で２ミリって相当だぜ
だから他生の触れなんかきにするな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 11:26:37.01 ID:94cwHPrq

14年のDEFYシリーズにディスクブレーキ仕様車はあるのかなー

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 11:58:58.85 ID:???

>>482
どんなタイヤが良い？2000キロ超サイドのひび割れが酷い

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 14:01:17.03 ID:???

オレは車体の色に合わせて青が欲しかったんでプロ３使用中

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 17:40:23.28 ID:???

ボクはプロ４のあかだよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 18:05:28.32 ID:???

プロ４＞プロ３で明らかに新しい分進化してるな
・乗り心地が良くなってる（ガツン→コクン）
・転がり抵抗が小さい（下りで脚を止めた時の速度と距離が全く別もの）
・グリップがいい（３で以前転んだコーナーでも何とかたえてくれる）
・耐久性が違う（３の約3000キロに対し4000キロでもまだまだ使える）

ま、そんな程度だけどね

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 18:57:04.48 ID:???

ひび割れって距離よりも年数じゃないの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 19:20:14.27 ID:???

年数というか、乾燥具合と日照時間だな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 19:21:21.42 ID:???

毎日乗ってる方が長持ちするよ。
乗らないでいると劣化してひび割れする。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:03:48.73 ID:???

空気沢山入れると一発でひび割れるよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:15:35.69 ID:???

空気抜け過ぎで乗ってもひび割れる。
適正圧で乗るのが1番。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:17:20.37 ID:???

空気入れで筋トレ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:27:48.60 ID:94cwHPrq

乗る前に毎回空気圧チェック、足りなきゃ空気入れる
そんな普通な事をすればいいだけだな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 20:33:51.87 ID:???

週に1回空気圧点検してる
7気圧位が自分には丁度いいようだ
タイヤ記載のMAX8気圧入れたら、コーナーで跳ねて怖い思いした

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:38:30.49 ID:???

空気圧なんて減ったら入れればいいのに！
なんか神経質なご仁が多いなあ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:45:27.84 ID:???

>>497
はあ？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 21:53:00.51 ID:???

なんかね、高圧空気いれっぱだと
タイヤが膨らんでくるっていうからさ

乗らないときは2気圧くらいにしておいて
乗るときに7気圧にする
通勤で毎日乗るのはシティ車なので常に4～5
減ったら入れる　月一くらいかな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:12:19.21 ID:???

ま、リム打ちしなけりゃいいんだよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:22:32.47 ID:???

defy1で8入れてるけど　多いのかな2日で7まで下がる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 22:31:26.74 ID:???

8気圧が多いかは体重次第だろうけど、7気圧ぐらいまでは割とすぐ下がっちゃうんじゃないかな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 00:27:41.80 ID:1hijQk4x

giant defy composite SE
がgiant公式ショップで13万円くらいに値引きされてるけどどうでしょうか。
チャリは好きだけどロードバイク初心者。
ママチャリやマウンテンバイクの改造は中学生くらいからやってるのである程度いじれる自信はあります。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 00:38:36.77 ID:???

カーボンだからトルクレンチは用意しましょう

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 01:15:37.47 ID:???

何かで聞いたんだけど、大体の人は人に意見を聞く時って既に心のなかでは決まってて背中押して欲しいだけらしいぜ

買っちゃえよ！

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 01:41:39.72 ID:???

Defy３（２０１３）のSORAと、DEFY２（２０１２）のTIAGRAの違いは、手のところが同じになって
９速と１０速の違いだけになったと考えておｋ？

Giant　Cross３から乗り換えたいのですが、どちらがお勧めでしょうか？
色的にはDefy３（２０１３）のブラック・ブルーがいいと思うのですが・・・

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 01:51:20.08 ID:???

>>506
＞色的にはDefy３（２０１３）のブラック・ブルー　

訂正。　Defy３（２０１２）安かったのですが、シフトのところが旧式で決断できず・・・

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 02:00:15.96 ID:???

2012年モデル買って親指シフトが気に入らなければSTIレバーだけ現行のSORAのに変えるという手も
個人的には気に入った色のモデルを買うのが一番後悔しないと思うけど

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 03:04:48.30 ID:???

>>508
2012DEFY3は8速だから換えるならクラリスだ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 03:23:26.26 ID:???

>>509
あ、そっか
んじゃやっぱり13年モデルでいいんでねぇの

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 05:01:34.31 ID:???

2300ってそんなに悪かった？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 08:19:08.05 ID:???

ハンドルにシフトワイヤそわしたやつ（105以上？）より
テアグラのワイヤが横に出たやつのほうが変速の性能がいいね

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 08:41:44.42 ID:???

4600のレバーは5700より高いからな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 12:55:48.12 ID:???

タイヤ指定の空気圧って体重何kgの人を想定してんだろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 13:02:08.22 ID:???

>>512
見た目がビヨヨーンってなるのが気にならなければティアグラでどうぞ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 14:17:26.94 ID:???

ティアグラのほうがいろんなポジション使えていいんじゃね

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 15:40:41.07 ID:???

>>514
特にいくらとかはないんじゃないか
タイヤによって圧の上限下限は書いてある
下限は無くても上限は必ず書いてある
その範囲で調整しろとしか

ミシュランは参考グラフ出してたかも

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 09:19:07.09 ID:onCmAAzg

てんとうに在庫あったらすぐ持ち帰りできるの？
後日引き取りになるの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 09:31:40.84 ID:???

すぐ持ち帰れるとこなんかで買っちゃダメ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:18:03.48 ID:Jggzg+Bn

スポーツDEPOでDEFYを買ったらフィッティングは自分でしろということ？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:21:02.13 ID:???

むかしアサヒで買ったとき当日にクルマ積んで持って帰ったけど
ハンドルがネジ締めてなかったり、変速機の調整が出来てなかったりと
酷いもんだった

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:59:21.36 ID:???

セオで買った時は、お昼に注文して、引き取りは夕方だった。
フィッティングもへったくれも、サドルの高さが滅茶苦茶低かった。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 11:07:03.00 ID:???

俺も初めてのロードをアサヒで買ったときはものの10分で引き渡しだったな
フィッティング？なにそれ？？って感じ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 11:21:34.19 ID:???

どちらにせよ、最初の数週間で店で初期調整が必要

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 11:46:48.95 ID:???

店頭に並べてあるのを即渡すような店だと
帰ってから全部のボルト類のトルク確認するくらいじゃないと駄目だよな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 12:00:21.52 ID:???

昔、あさひでクロスバイク買ったら、サイズが異常に大きかった。初めてだったので騙されたも同然。まさか自転車にサイズが有るとは思わなかった。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 12:36:13.09 ID:???

ゲェ～！、即持ち帰りが深切な店で当然と思っていたよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 12:52:41.02 ID:???

通販で買うのと変わらんな

何のために通販禁止にしているのやら

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 13:17:59.99 ID:???

俺は組立2時間かからないから待ってれば今日渡せるよ～って言われた
見てたけど通販で買ってあの状態で来たらお手上げだ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 14:53:59.19 ID:???

どうして時間がかかるのかな、調整ってサドルの高さだけじゃないの？
あとブレーキと変速機のチェックくらいしか思いつかないんだけど.....

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 15:48:52.50 ID:XRGOD6Nw

今日チャリ屋さんでデファイ0注文してきたよ
身長165でXSがベストらしい

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 18:10:05.27 ID:???

>>531
おめ！サイズは正解だよ！

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 19:30:01.11 ID:???

>>531
162でS乗ってるけどちょっと大きく感じてるので、２台目はXSにするよ。
Sでも慣れたら乗れなくはないけど、少しハンドルが遠いかな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 19:38:14.00 ID:???

>>533
162でSは明らか大き過ぎだろ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 19:44:49.19 ID:???

179cmで1個上のMか2個上のMLで悩んでMにしたというのに。
注文前に計測とかしなかったのか。

でもこの時期はサイズ解っても無いよなぁ、
けどDefyは多少割高でも2014モデルが一部出てるんだっけ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 19:54:52.37 ID:???

>>532
>>533
トライアスロンとか主催してる地元のショップだから
かなり安心して購入できた
17万だった
8月末に入荷だってさ
セッティングもしてもらうつもり
そして秋には早速レースに出るよ
レジャー参戦だけど頑張る！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 20:04:25.44 ID:???

>>534
別にレース出るわけでもないし、のんびりサイクリングするだけだから大丈夫だよ。
慣れれば1日100km位は走れてる。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 20:07:13.97 ID:???

サイズ良く考えずに買う奴大杉

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 20:13:20.44 ID:???

167だけど、XS乗ってる。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 20:14:57.83 ID:XRGOD6Nw

日本人は大概XSで良いみたいだね
大きくてSかな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 21:55:38.13 ID:???

なこたぁないw

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 21:59:14.82 ID:???

>>541
XSからMで十分

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 22:05:06.50 ID:???

160～170 XS
170～178 S
178～185 M

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 22:56:40.47 ID:XRGOD6Nw

手足の長さはやっぱり白人の方が長いのかな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 23:19:10.95 ID:???

165cmでMってデカイですか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 23:19:58.98 ID:???

身長165なのでXSですね！と言われ、試乗したら店員が「あれ？」って。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 23:22:17.34 ID:???

なんだか腕が長いらしく足は丁度だがハンドル位置がおかしいと言われ結局買わず。
ステム長くしますか？と言われたんだが、見た目としてどうなの？
変じゃない？突き出たハンドルとか。。。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 23:43:53.74 ID:???

身体に比べてフレームでかいより良いと思うが

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 23:56:17.20 ID:???

ペダルが届かないとか補正不可能だから

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 00:04:20.54 ID:???

DEFY3を１月未満のキャンプツーリングに使うのって無理ある？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 00:05:26.32 ID:???

重要なのは社主じゃない

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 00:15:22.77 ID:???

>>550
キャンプツーリングなら、ロードじゃなくてランドナー

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 00:27:33.33 ID:???

>>547
自転車はファッションで乗るもんじゃねぇぞダボが

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 07:27:01.41 ID:???

ファッション気にしないのはおっさんだけだろ
まぁgiantの時点でかっこよくはないが

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 10:07:08.67 ID:???

まあ日本人の大半は顔そのものがダサいから

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 10:54:26.35 ID:???

>>547
ステムは8～10の範囲で収まるのが基本

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 11:28:24.23 ID:???

そんなの関係ない
当人に合うかどうかが全て

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 11:33:38.09 ID:???

>>547
あんまりステム長くするのはフレームサイズがあってないってことだからなぁ
とはいえ流石にＭはでかいよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 11:43:30.73 ID:???

ロード買って最初はアジャスト式のステムで色々と調整してたけど
慣れてきたらデフォの短いステムで丁度良かった、体が出来上がってくると
小さいサイズでピッタリ来るんじゃないかなぁ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 12:04:39.92 ID:???

その範囲で納まらないと店で判断したんだろう
標準は標準で言い張っても無駄
その人はその人だから

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 12:23:35.67 ID:???

小さい方がいいのはむしろ体ができる前だな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 20:35:00.78 ID:???

ほんとか知らんけど、プロはジャストより小さめのフレーム選ぶとか聞いたな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 22:19:44.04 ID:???

そういう人もいるって話

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 00:07:55.24 ID:erfmurfD

小さいとやっぱ軽いの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 01:10:18.38 ID:???

当然のこと聞いて楽しいか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 02:48:57.53 ID:???

小さいフレームのほうが落差は出る
まああくまで筋力あるプロの
そのなかの一部にそういう人もいるという話
長すぎor短すぎのステムは操作に悪影響あるし
普通の人はやるべきではない

サイズが小さいほうがフレーム単体では軽い
だが広いハンドルに長いステムやポスト
体格に合わせたパーツ付けると
結果として大して軽くはならんと思う

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 08:07:42.81 ID:???

↑
人それぞれの体型、体力があるって理解出来ない馬鹿

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 08:13:33.35 ID:???

プロ並みの筋力ある奴なんて例外だからな
奇形でもない限りトップチューブで合わせればいいだけ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 12:09:00.36 ID:???

まあでっかいフレームでダサい乗り方してる奴も最近多いからなw
好きにすればいいけど

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 13:16:23.81 ID:???

いや、好き勝手に架空の人間を想定した講釈たれられても鬱陶しいだけ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 18:01:03.26 ID:???

178の俺はMでいいかい？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 19:15:48.23 ID:???

>>571
SでもMでも行ける。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 21:51:43.29 ID:???

DEFYならＭのほうを勧める

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:53:42.90 ID:???

172の俺は？ちなみに短足で股下78ぐらい

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 22:58:56.57 ID:???

>>574
股下78ならXSでいいんじゃない？
因みに俺は168-78でXS

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 23:16:09.07 ID:???

胴が長い方がフレーム大きめが良いってことはないの？
遠くのハンドル掴めるわけだし。
初心者ですまん。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 23:25:49.37 ID:???

>>576
足が届かない

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 23:28:32.73 ID:???

2013defy3って今いくら位で売ってる？20％引きとかざら？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 00:35:52.63 ID:???

>>578
2割引きはあるんじゃない？物があればだけど。
俺は2014のプロペルを2割引きで予約したよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 00:55:07.23 ID:uYmXkx4V

>>579
プロペルスゲー！羨ましいぞ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 05:35:27.59 ID:???

>>576
サドル高さが合うならそうだね
ってもスローピングだから大概サドルは合わせられるけど

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 06:34:53.06 ID:???

>>574
Sでいいよ
XSはあり得ん

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 07:03:26.12 ID:???

DEFYはサイズは何とかなるとして、変速が前二枚なのが心許ない。周りがリアス式海岸だと躊躇る。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 07:09:09.45 ID:???

そんなあなたにPACE

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 07:24:21.92 ID:???

>>575
XSってジオメトリ的にも160～165くらい向けだよな
ステム長くした？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 08:18:20.10 ID:???

>>583
フロントが3枚でもリアに軽いギアが無いとな・・・
実際のところ大差はないよ
DEFYは比較的軽いギアがついてる方だし
DEFYでダメでPACEならいけるってケースはほぼないと思う

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 08:38:01.67 ID:bLmIoCGI

運動目的なんですが
PASSで十分でしょうか

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 08:59:26.14 ID:???

前３枚が必要だからと言って、32Tが必要というわけではないので、前２枚で対応可能な最大ギア比を確認してみる。
それ次第でDEFYの何れかにするか、他社にするか決める。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:04:56.57 ID:???

>>586
最小ギア比結構違うからPACEなら登れるって坂は結構あるだろ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:28:50.00 ID:???

>>585
ステムは変えてないよ。
ジャイは仮想TOPが長めだから迷った時は小さめにした方がいいよ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 09:56:46.25 ID:???

>>589
PACEだとESCAPE R3と違いが姿勢だけに成ってしまう

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 10:29:28.46 ID:???

>>590
＞仮想TOPが長め
kwsk

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 16:10:03.71 ID:???

ステムて、100ミリ以上は何ミリ位までならおｋなの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 16:32:42.79 ID:???

120mmぐらいまでが普通だと思うよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 17:03:30.46 ID:???

120までは豊富にあるけど
130～とかほとんど売ってないからな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 18:47:45.99 ID:???

>>592
ジャイはサイズが少ないから、短めのシートチューブと長めのトップチューブでサイズカバーしてる。
ジャストサイズは小さめを選んで、シートポストを長く出すのが基本。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 19:28:17.80 ID:???

120mmのステムは主にフラットバーハンドル用

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 19:33:54.15 ID:???

そんなことはない。
ステム長は国内モデルだと80～100mmが多いが、海外だと100～120mmが多い。
プロ選手は120mm～140mmが多いよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 19:34:57.30 ID:???

>>596
水平換算なんだからシートチューブが短かろうが仮想TOPの出し方は変わらんよ
シートチューブ短いのはスローピングなだけだしや

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 19:41:11.66 ID:???

>>599
いや、仮想TOPでサイズ選択すればいいんだけど、シートチューブでサイズ選択する人が絶えないからさ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 22:15:43.38 ID:???

シートチューブの長さでサイズ選ぶ奴は奇形？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 22:33:04.18 ID:???

そんなに脚短いの？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 00:00:57.59 ID:???

>>601
結局シートポストで延長して合わせるからな
そこを参考にすると他社のフレームとの比較ができん
極端に足が短いって例以外は
基本仮想トップチューブ長だけみてればおk

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 00:04:47.85 ID:???

ジャイアントはサイズが少ないってのも
なんか未だに言われるな
ロードにスローピング持ち込んだのはジャイアント
その頃は確かにそうだった
けど今やどのメーカーもスローピングだからな
最早サイズの刻みは変わらん

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 00:10:24.91 ID:???

>>604
他のメーカーはトップの刻みが細かいじゃん。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 03:15:54.93 ID:???

デカイサイズが多いだけだよ。
TTの値、ならべてみ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 11:46:51.58 ID:???

ANCHORはサイズ多いよな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 12:37:24.90 ID:???

ステムは定まるまでは安物や中古で充分

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 13:33:50.46 ID:???

高さも突き出しも変えられるステムがフィッティングやってる店にはあるけど、あれ市販してないのかな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 18:14:58.89 ID:???

ずっとRX乗っててそろそろ遠乗りでDEFYが欲しい…
クロスとロード餅の人って保管はどうしてる？
クロスだけで、これ以上室内保管を許してくれない…

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 19:50:44.23 ID:???

>>610
エスケープは外でカバーして、DEFYを室内保管。
つか、DEFY買ったら、エスケープは足車になるんでしょ？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 19:58:46.07 ID:???

俺もロードが室内になった
クロスはサイドのキックスタンドが付いて足になった

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 20:39:58.08 ID:???

>>610
グラビティスタンド使ってる

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 20:40:34.27 ID:???

縦に2台掛けられるラックを買った
上の段に掛けた自転車、ほとんど使わなくなった…

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 20:57:46.95 ID:???

外に止めておくのに抵抗あるな
隣の家の人もクロスをゴジラでロックしてたのに夜中に盗まれたって言ってた
二段のやつ探してみます
RXはのんびりポタ仕様かな
みんな、thanks

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 21:16:48.23 ID:0UK7Uw/1

出先でお茶とかするあいだに盗まれたりすんの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 21:21:34.73 ID:???

するよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 21:28:10.28 ID:???

2013 DEFY3にハーフトゥクリップ(zefal MT45)は取りつきますか？
取り付くのであれば取り付け方をplz

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 21:45:07.68 ID:???

>>614のような箕浦のラックを買って
エスケープをピカピカに磨いて観賞用に上に
TCRコンポジ２をしたに置いてる。
ロード買ったらぶっちゃけエスケープは乗る機会がないな～買い物はママチャリがあらゆる意味で便利だし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 03:47:05.37 ID:???

ママチャリで週末40ｷﾛから50ｷﾛ走ってたんだけどなんか不意に物足りなさを感じてロード買ってしまった
Defy Compsite SEの展示品が丁度サイズ合うらしく来週納車なんだけど今から楽しみだわ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 04:08:53.29 ID:???

毎週100～200kmになりそうだな
ヘルメット、ライト、ボトルはまず買っとくといいよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 11:08:22.54 ID:???

>>620
2013の4600ティアグラのやつだよね？
納車の時にアルテグラのブレーキシューに交換してもらうのが良いよ。
それで当面交換するものは無くなるから。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 12:08:13.34 ID:EdZAaHKd

自転車ど素人なんですが
ロードバイクのにしといたほうが
いいですね！

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 12:12:42.79 ID:???

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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 12:21:00.26 ID:???

>>609
grunge ステムスケールツール
http://www.amazon.co.jp/dp/B008HOPN44

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 14:49:52.75 ID:???

>>622
ｻﾝｸｽ
ぐぐってみたらやたらブレーキの効きが悪いみたいね
山登りしようとしてたから危ないところだった
納車時に講習してくれるって言ってたからその時交換してもらうわ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 19:58:49.86 ID:???

>>626
Defy composite se2013持ってるけど、ブレーキの効きは言う程悪く無いよ、
プレトレしか乗った事無いけど。
100キロ位走ってみて、効きが悪いと思えば変えればいい。
下りで45キロとか出ても下り用の握り方で普通に減速、停車出来たよ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 20:26:59.33 ID:???

まぁ下りで45キロって遅いからな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 20:57:00.68 ID:???

下り45キロならママチャリでも出るだろ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 21:00:54.47 ID:???

普通の神経ならチャリで45kmって結構怖いと思うよ
公道は止まれる安全速度で走るべき

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 21:35:08.01 ID:???

長年連れ添った初代CROSS3000のフレームが死んだので
2013のDEFY3が7万ジャストだったから乗り換えで今日納車したぜ！
Wレバーとラピッドしか使ったことないからSTIが楽しくてしょうがないｗ

自転車屋に言われて、効きが悪くなるから補助ブレーキ外してもらって、
テクトロのブレーキは変えたほうがいいって言われたんだけど、
105がいいのかな？それともSORAかTiagraで十分？
今までVとカンチブレーキしか使ったことなくて、良し悪しがよくわからない(´・ω・｀)

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 21:39:02.10 ID:???

105からカートリッジシューになるからどうせ変えるなら105にしとき

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 21:42:35.38 ID:???

一方ワイズロードではDEFY3が10万5千円した

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 21:44:23.87 ID:???

現金支払いで1万円のクーポンが付くんですよ！（憤慨)

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 22:00:57.92 ID:???

>>632
なるほど、それで自転車屋も105をオススメしてたのか。
さっそくポチった！ありがとね！

>>633
10万て…定価越えてますがなｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 22:09:13.98 ID:???

>>633
それ2014だろ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 22:12:00.16 ID:???

ワイズ安いときは安いんだよな
セールの時は2013DEFY3が5万くらいだった

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 22:16:01.32 ID:???

通販禁止だと在庫が探しにくくてしょうがない

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 05:42:30.23 ID:???

まだ暑いからハイドロパックと水、塩の錠剤。
あとはあんぱんで一日走れる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 08:58:11.50 ID:???

他社の車種を考えていたけど、DEFYに絞るかな。
あっちは延々性能の話しかしなくてウンザリした。
こっちはPACEの意義が分る人も居てバランス感覚が良いようだし。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 11:58:42.12 ID:???

2014はDEFYコンポジ3が目玉かな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 12:01:14.13 ID:???

別に住み着いている人で決めなくてもいいんでは
2ch以外じゃ違うかもしれんし

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:12:22.75 ID:???

2014 DEFY、見られたカラバリの感想

熱帯魚

ちょっとカラーデザインやった奴を連れて来い

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:38:47.04 ID:???

淋しい熱帯魚

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 22:53:54.03 ID:???

デザインなんてどうでもいいじゃない、
考えてみな、ジャイだぜ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:46:10.65 ID:???

ロングライドの際のポジションが楽な自転車買おうと思ってるけど、TCRシリーズとDEFYシリーズとでは、そんなにポジションが違うもの？

100km程度走るくらいなら大差ない？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 23:59:56.81 ID:???

人それぞれ、体の出来が違うので貴方にとって楽かどうか・・・？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 01:11:40.05 ID:???

>>641が書いてるように
買うならDefy Composite 3かな
色はブラック/イエロー
$1,650が円でいくらになるか

DEFYの14モデルはディスクブレーキ仕様無くて、TCXだけなのね
スペシャライズドのセクターはディスクだらけになったのに

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 07:59:22.42 ID:???

ホイルも11速仕様はあってもディスクブレーキ仕様は無いんだから当然と言えば当然

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 11:59:06.65 ID:???

>>648
ディスクとかまともなコンポでは今度出る6800シリーズしか無いだろ？
ジャイ大好きテクトロディスクとかあり得ないだろ？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 08:17:09.32 ID:qsZWQZ97

こんなルック車に乗るお前らってｗｗｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 09:01:12.49 ID:???

↑そんなスレを覗いてわざわざカキコミするお前って

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 09:22:32.95 ID:???

そもそもロードバイクにルック車はありません。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 10:09:37.68 ID:???

ＤＥＦＹとＴＣＲのサイズで迷う人は多いよな。
俺もＤＥＦＹ３乗りで将来的にＴＣＲ　ＡＤＶに逝く予定だけど
ＤＥＦＹはＭサイズでステム100が丁度良い。
ＴＣＲの場合、同じＴＴ長にしようとするとＳならステム110で
Ｍならステム90になる。両方サイズ内と思うけど買う場合Ｓ、Ｍで迷う。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 10:19:43.00 ID:???

その場合ならステム９cmだろ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 10:48:19.31 ID:???

>>653
Paceより安いロードもどきはLook車だと思う
>>654
迷ったらDefyやPaceは大き目、TCRは小さめが良い

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 14:13:15.44 ID:???

じゃ、プロペルは？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 16:59:32.13 ID:???

えあろ重視ならもちろんちっちゃめ！(＞＜)

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 17:02:45.14 ID:???

ありがと
ちっちゃいプロペルか大きなPaceか
どっち買おうか迷っちゃう

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 18:31:47.03 ID:???

Paceとプロペルで悩む奴がいるのか・・・

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:02:30.33 ID:???

原付バイクですら前輪がディスクかどうかで制動力に雲泥の差があるので defy も早くディスク化を。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:21:21.20 ID:???

Defy3 composite 2013
手放したいんだけど幾らで売れる？
走行距離は1000km未満、

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:36:24.24 ID:???

>>662
ヤフオクで12万ってとこかな？
2014のコンポジ3が新品で定価16万だからね。
業者だと5万ぐらいまで買い叩かれるかもね。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:44:07.80 ID:???

>>661
今でもジャックナイフしないよう調節しなきゃいけないのにこれ以上制動力あってなんの意味があるんだ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:56:28.19 ID:???

>>663
ｔｈｘ
１０万で売れれば御の字だと思ってた。

ルーベかドマーネに買い換えるわ
まさかこんな硬いとは思わなかったどこがコンフォートｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:20:28.78 ID:???

3だろ？
店頭でも12万円台ちらほらあったのにヤフオクで12万なんてまず無理だろ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:22:45.16 ID:???

>>664
ホイール性能を大きく左右するリムが現状のブレーキだと消耗品
なのでディスクだと・・・ってのはメリットかもしれん
雨天での効きは言わずもがな
まあ現状ロード用のディスクブレーキ用完組みが無いからデメリットのほうがでかいと思う

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:44:46.10 ID:???

>>667
シマノがRX05というR500相当のディスクロードホイール出した

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:47:39.49 ID:???

>>663
え、まじで16万？
ほぼ値段据え置きか、18万くらいいっちゃうかと思ってたから嬉しいなぁ
コンポだけSORAでもう少し安いCompsite 4があるともっといいけど

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:50:37.69 ID:???

>>665
騙されたと思って、25cのタイヤに6気圧くらい入れて走ってみなよ
買い換える必要なくなるかもよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 22:54:27.64 ID:???

>>665
テメエみたいなヘボたれが機材云々抜かすんじゃねえよ、ヴォケ！

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 00:21:55.57 ID:???

>>665
乗り心地を良くしたいならチューブラーかチューブレスに変えるのも手だよ
チューブレスは宗教の人が叩くけど投資は少なくて済むしお手軽

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 00:58:06.26 ID:???

>>670
ありがとう。
タイヤはクロス用に買った25Cがあるから試してみる。

問題はヒジの痛みがでることで、

他に検討したのは
・タイヤ25C化
・バーテープの下にフィジークのジェル
・ヘッドチューブ延長、サドルコンフォート化
・手組ホイールに交換

>>672
今度検討してみます、チューブラーテープなんてものがあるんですね。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 07:59:17.65 ID:???

>>673
ドロップハンドルに慣れていないだけじゃないの？
しばらくはステムを短くして腕への負担をなくすのもひとつの方法かもな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:20:25.48 ID:???

>>673
肘の痛みにフレームの固さなんて何の関係もないぞ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:29:02.18 ID:???

>>673
肘が痛くなるのは肘が伸びきっているからじゃないかな
常に伸びきってると、衝撃で瞬間的に逆間接になって痛みが蓄積してくる
意識して緩く曲げておくだけで違うと思う

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 09:15:08.90 ID:???

なんか「カーボン製コンフォートロード」ってものに過剰な期待をしすぎてるだけの気がする
誰かが吹き込んだのかもしれんがね
ルーベやドマーネは確かに乗り心地がいいとされてるが
それでもロードバイクの域はでねーぞ
「コンフォート」ってのもただ上体の姿勢が気持ち起きるだけ
DEFYでもちゃんとした「ロードバイクのポジション」を要求される

多少がんばって慣れないと意味無い

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 09:19:48.26 ID:???

中古のコンポジ3が12万で売れるとかギャグぶちかましてるのは所有者なのかね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 10:03:24.83 ID:???

>>677
意味不明な理想のロードバイク論が余計

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 10:34:09.41 ID:???

>>679
糞ヴォケ、ちゃんと読めや！筋道は通っとるやないけ
おんどれみたいな使える脳ミソのないアホんダラは気楽でええのう

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 12:20:45.92 ID:???

↑こういう脳味噌の自転車乗りは消えて欲しいね

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 13:16:36.69 ID:???

カーボンとアルミってやっぱり随分と乗り味は違うの？
DEFYだとCompositeと無印DEFYとかでも

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 13:17:21.62 ID:???

>>673
肘が痛いなら、とりあえず厚手のパッド入りグローブにしてみるのも手

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 13:31:13.14 ID:???

まあなんにせよ売ってドマーネやルーベってのはオススメできん
そこでまたあれこんなもの？ってｶﾞｯｶﾘになると思う

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 13:41:58.51 ID:???

>>673
オマエみたいな人間、何をやっても無駄だね
己の技量の無さをさしおいて、周囲に責任を転嫁するなど
もういちど小学低学年からの道徳教育を受け直したほうがいいよ
寂しく貧しい人生を送ってきたんだろうね、これからも？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 15:19:12.68 ID:???

>>685
自己紹介か何か？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 15:34:48.51 ID:???

この前試乗会でS-WORKSのルーベ乗ってきたけ流石に乗り心地良かったよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 17:17:10.30 ID:???

ロードの乗り心地良がいいってのは如何様にもとれるから当てにならないなあ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 17:46:53.56 ID:???

DEFY3の2012を貰ったんだが、コンポが複合なんだな
これ、シマノに統一したいんだが2300のクランク・BB・スプロケってまだ売ってるの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 17:59:58.18 ID:???

そんな事くらい検索もできないのか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 18:25:07.30 ID:???

出来ません

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 18:38:44.50 ID:???

>>689
2400クラリスじゃダメなの？
親指リリース重視？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 18:39:36.95 ID:???

>>692

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 18:41:25.96 ID:???

>>682
defy同士で比べた訳ではないけどそれなりに乗り心地は違う
でも、フレームの材質よりもタイヤ替えた時の方が乗り心地の変化が大きかった
タイヤ、ホイール＞サドル＞フレームだと思う
快適性を求めるならクリンチャーの事は忘れるんだ

695 ：689：2013/08/29(木) 18:42:36.87 ID:???

>>692
基本的にあまり金はかけたくない、だけどなんか全部統一されていないのはもっと嫌みたいな感じなので
他社品だけ交換しようと考えています
STIまで変えるなら、ティアグラ＋105STIがスッキリしそうだし

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 19:03:01.35 ID:???

クランクBB(あとたぶんブレーキも？)をSORAにしたら？
ギアはシマノのロード用の8速があるからそれ使えばいいと思うよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 19:07:37.03 ID:???

>>689
2300が2400に成っただけで、全部売ってるよ、それ全部シマノ(一部パチモン

698 ：689：2013/08/29(木) 19:13:09.49 ID:???

あい、じゃあ2400のクランクとギア買ってきます。
FSAのメッキが眩しくってさぁ……

FDRDぱっちもんなん？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 19:19:59.08 ID:???

パチモンは歯車とかワイヤーとかレバーとか

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 19:27:30.52 ID:???

>>674
最初にステムを60mm35°に交換しました

>>675
>>676
クロスからの乗り換えで姿勢を保つ筋肉が無いので、
ハンドル上げと前傾慣れの両方で進めようかと

>>683
グローブはmonbellなんですが、もっと厚いのありますかね？

>>684
もう一台買えってことですね！

>>684
チューブラーかチューブレスの方が
乗り心地が良いってどういう原理なんでしょう？

個人的には、タイヤやホイールだけで振動吸収性を変えられるなら、
スペシャやトレックがわざわざ石畳用の自転車を開発してないような、
とも思うんですがどうなんでしょう？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 19:39:47.54 ID:???

反抗ってのも変な名前だよね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:22:21.22 ID:???

>>700
うーん、原理と言われても良くわからんねスマン
ただ、クリンチャーでもチューブをブチルからラテックスに変えただけでも乗り心地は変わる訳で、
それならチューブ自体なくなったり、タイヤの構造そのものが変わったりすれば乗り心地ももっと違って当然なはず
あと、石畳とか用のは凸凹の悪路を速く走るのが目的な訳で
レースは元々チューブラーが大半だしタイヤやホイールで吸収しきれる以上のモノを求めているから開発しているのでは

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:44:31.74 ID:???

>>700
60mmステムって時点でフレームサイズが大き過ぎかと。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:49:27.47 ID:???

前傾に慣れてないなら、そんなもん

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:51:51.04 ID:???

DEFY2 2012年モデル新車８円万+ポイント2400円分付きで買った、安い？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:01:24.40 ID:???

>>702
ゴムの柔らかさとか、リブの硬さとか影響あるんですかね。
ジャイアントも石畳用作ってくれると良いんですが。

>>703
一応ショップで試乗してサイズはSで買ってきました。
ハンドル上げだけで対応できると良いんですが。
ワイヤー張替えとバーテープ交換が・・・

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:16:31.58 ID:???

前傾姿勢は慣れないときついかもしれんが
かといって起こしすぎるとケツが痛くなる
多少の我慢はいるんだよ
体格に見合ったサイズなら
毎日10分でもいいから乗ってたら
半月もすれば体は慣れてくる

60ミリステム、肘が痛いって
多分ハンドルが近すぎ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:17:46.33 ID:???

>>706
ちなみに身長は？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:24:02.84 ID:???

>>707
片道5kmのCR往復してるんで、
なんとか試してみます。

>>708
167cmです。股下は測ってないです。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:24:05.51 ID:???

>>706
DEFYは元々アップライトなのにまだハンドル上げるの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:25:57.67 ID:???

>>709
167cmならXS430で良かったんじゃない？
俺も同じ身長だけどXS乗ってるよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:39:13.33 ID:???

>>710
クロスからの乗り換えなんで体が着いて行ってない可能性ってことで

>>711
ジャイアントストアで試乗してSにしたんですが、
XSの方が調整代多かったかもしれませんね・・・

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:44:20.05 ID:???

まあその身長ならSでもなんとか・・・とりあえずどうとでもなる

あとサスペンションがあるわけじゃないんだからどの車種に乗ろうとも
地面からびりびりと振動は来るんだよ
その振動が物によっては多少マイルドになったりするって程度
そのビリビリが長い距離で握力やらなにやら色々奪っていくんでそれを緩和する
ゲルの入ったグローブや乗り心地のいいタイヤやホイールとかもそんなもの
車種やパーツに過剰に期待をしすぎ

初ロードとしてはちゃんといい車種を選べている
石畳用云々言ってるが、DEFYだって上位モデルはプロが石畳で乗ってる
ルーベやドマーネはわかりやすいパーツが付いてるからそれっぽくはあるけどね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:49:50.61 ID:???

>>712
そう？俺はXSでステム100mmで丁度だよ。
Sサイズは167cm～になってるけど、ジャストサイズな人は172～175cmぐらいかと。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:55:53.10 ID:???

Sサイズは165～175かと。
ジャストサイズは173cm前後だねぇ。
XSのジャストサイズは167cm前後だから、俺もオーバーサイズだと思う。
つか、ステム60mmってロード用だと1番短いんじゃない？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:57:22.30 ID:???

60ミリはともかく35度ってロードで使うかな
そこまでの角度が付いてるのはMTB用のイメージ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:08:41.44 ID:???

MTB用でも50mmが最小だからロード用で60mmのステムなんてあるの？
それにステムって80～110mmぐらいが普通じゃない？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:14:46.25 ID:???

ロード用もMTB用も一応共通だよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:18:29.49 ID:???

>>713
フロントサスが欲しくなりますが1/4だと対応するのが・・・
足以前に背筋が無さすぎて乗れないとか想定外。

>>715
>>716
これです、これ使ってても楽な姿勢でブラケットに届かない感じですね。
ttp://bbbcycling.com/bike-parts/stems/BHS-25

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:19:28.74 ID:???

>>717
グレード問わずほぼラインナップされてるのは80～120ミリ
エントリーグレードには60からちょこちょことあったりはする

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:23:58.29 ID:???

GIANTだからお店で買ったんだよね？
在庫品押し付けられたんじゃない？
ステムは自分で交換した？それともお店で？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:33:57.90 ID:???

>>721
直営店です。
楽天で購入、交換は自分で。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:39:18.07 ID:???

GIANTストアで買ったなら今直ぐ交換してもらった方がいいね。
DEFYは元々アップライトポジションだから、そんなステム付けるとおかしくなっちゃうよ。
買う前にちゃんと試乗はしたの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:45:50.12 ID:???

とりあえずヘッドのスペーサーを3枚ほど上に持ってくると良い乗り心地になるのがDEFY

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:50:22.47 ID:???

60mm35°ステムの付いたDEFYの写真をUPしてほしいな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:53:08.99 ID:???

試乗しつつもなんか自分でいじってわかんなくなってるっぽいな
店に行ってもう一度ポジションあわせてもらったほうがいい

股下測ってないってことはまだサドルの高さもあわせてないでしょ
そのへん含めて、根本的に乗り方がおかしい可能性がある

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:01:57.01 ID:???

>>722
MTBに乗り換えるといいんじゃない？　XC向けのモデル
多分、ルーベやドマーネ、GF01なんかに乗り換えても不満が出ると思うよ

GIANTの14年モデルは27.5が主流になるので、ちっちゃくても29erより乗りやすいだろうし
フルサスのこれとか
www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/anthem.27.5.3/14824/66144/

あと現状の写真をUPしてみれば、誰かが何か気がつくかもしれないよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:11:33.68 ID:???

PACEの否定を延々としている人が居るね

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:15:18.40 ID:???

プロペルもPACEもGIANT
下が売れるから上を作れる
なんだかんだいっても、GIANTのロードは素晴らしいよ
入門モデルは過不足なく、面白さを教えてくれる
ずっとGIANTで行けば最後はプロペルに行き着く

DEFYシリーズが売れて「廉価版」というイメージが定着しつつあるんだろう
どのグレードも値段なりに良くできているのがGIANTだと思うよ

まずは自分のGIANTを愛せよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:49:43.71 ID:???

>>723
ステムを戻したほうが良いってことでしょうか？
姿勢については姿勢を出すためのトレーニングが必要なレベルってことで。

>>726
店で勧められたサドルの高さは低くて漕ぎにくかったんで
自分で漕ぎやすいと思うところまで上げてます。
ハンドルより-1cmのところがサドル位置ですね。

>>727
MTB乗り換えも候補に入れて検討してました。
BB下がりが30mmしかないと、
サドル高さを出した時、信号で停まるときにビンディング外さないと足付かなさそうだなーと
700Cのサス付きフォークが使えると良かったんですが。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:50:56.24 ID:???

あと他にいじってるところは
クランクの36t-46t化とスプロケを12-23tに交換です。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:56:19.15 ID:???

>>730
サドル位置は、下死点のペダルに踵を置いて若干膝裏が曲がるレベルに調整
ハンドルは上持って腹筋に軽く力入れて前傾したとき、肘が若干曲がるぐらいが基本位置
そこから自分が乗りやすい位置に微調整すればいいです
アーレンキーだけで調整できるし、そういったポジを見つけるのも楽しみの一つだよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:57:20.79 ID:???

ハンドルに合わせてサドル調整しちゃ逆。
サドル位置からハンドル周りを決めるのよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:05:13.25 ID:???

>>730
おい！ハンドルよりサドルが低いのかよ！

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:07:39.76 ID:???

フレームあってるんか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:10:42.71 ID:???

>>730
ビンディング外さないで足が付く人はいません。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:10:55.62 ID:???

俺、172でSフレームを使ってるが、シートポストは約17センチ出して、ヘッドは2枚2枚のサンド
真横から見ると約3センチぐらいハンドルの水平部分が低いぐらい

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:11:51.23 ID:???

基本的に>>730はロードのポジについて誤解があるかと。。。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:14:28.84 ID:???

>>730
あの、気を悪くしないでもらいたいんだけど
念の為に聞くけど釣り？　じゃないよね
中学生か高校生でもない？

今は停車時にビンディングはずさないでどうやって足付いてるの？
ステムや、クランク36－46とかスプロケ12－23の交換は自分でやったの？
後それらのパーツはどこで買ったの？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 12:23:31.14 ID:???

RIGHT RIDEを受けて来たんだけども
このスレで主流の、小さい方乗っておけってのが全否定された件について

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 12:43:06.02 ID:???

毎日ストレッチをやるのもいいよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 13:15:27.29 ID:???

ロード乗りはじめてしばらくはあんなに楽しかったのに
半年乗るとモチベだだ下がり飽きっぽい自分がイヤになる。
ホイールでも純正から変えてみようかな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 13:36:08.19 ID:???

ポジションを出すシステムなんて、宗教みたいなもん。
どれを信じるかどうか。
しかも正解かどうかはわからんし。

自分と同じ体なんて二つとないんだから結局は自分で何とかしないと。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 13:39:04.70 ID:???

同じ体型でも体力が違うと全く違ったりするしな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 13:55:37.68 ID:???

>>742
電動コンポに載せ替えると、またしばらくは楽しく乗れるよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:40:36.08 ID:???

>>740
それ言ってるの何人かだけだと思うよ
ステム8～10で収まるサイズじゃないとサイズミス

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 16:05:29.99 ID:???

>>705安い。８万７千円くらい。近所。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 18:36:30.15 ID:???

久しぶりに明日は乗ってみるかな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 19:33:54.24 ID:???

>>732
>若干膝裏が曲がるレベル
最初はこれで調整してましたが、
逆に若干伸びるレベルまで
サドル高さを出した方が楽でした。
口で言うのと個人の感覚の表現の違いでしょうか？

>>733
サドル高さ→サドル前後位置→ステム長の順で調整してます。

>>735
合ってない可能性

>>739
>ビンディングはずさないでどうやって足付いてるの？
片足外してつま先がギリギリ付く感じですね。
ビンディング両足外してサドルから降りないと
足が付かなそうだと表現するのが正しかったですね。

>交換は自分でやったの？
>パーツはどこで買ったの？
自分で、パーツは通販で。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 19:52:23.88 ID:???

>>749
いや、伸ばして膝裏が若干伸びても回して楽ならそれで良いと思う
サドル前後はクランクとの位置関係が変わるので弄らず、ステム長の前にハンドル高さを触ったほうが良いかもしれない。
ヘッドセットを外し、一番したまで下げて落差作って握った感じがきついようなら、サドルを後ろに。
そこからもう一度シートポストを調整し、握って踏んでみる。
それでも窮屈ならステムを伸ばせば良いと思うよ。
そのステムが120を越えるようだと、明らかにフレームが小さいかと。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 20:36:50.65 ID:???

>>750
logよく嫁

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 20:43:03.34 ID:???

自分の場合は身長172㎝でXS乗ってるけど、サドルをメモリいっぱい前に持ってきてもブラケットが少し遠く感じる
ステムは変えてないので80㎜のまんま体は柔らかい

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 20:51:55.54 ID:???

股下にもよるけれど、身長170cm以下ならXSだな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 21:15:04.19 ID:???

いじりすぎてて基準がもう完全になくなってる
サドル高さも股下測って合わせてしばらくそれで乗ってみたほうがいい
やりかたは「サドル　係数」あたりでググればいくらでも出てくる
違和感はあるかもしれんがそれで慣れるべき
現段階での違和感は「高すぎor低すぎ」での違和感ではなくて「そもそも乗れてない経験不足」のため

ハンドルはそのサドル位置に合わせてまた考えればいい

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 21:26:31.68 ID:???

今まで自転車に乗ったことある？
人生初めての自転車でしょ！？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 21:39:39.10 ID:???

詳しい人に１対１で教えて貰った方が良いね
複数人から言われると何やっているか分らなくなる

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 21:43:33.56 ID:???

はなし聞いてるとイ～ッてなってくるわ
自転車やめれ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 21:48:16.22 ID:???

先ずは股下を正確に図るんだ！

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 21:56:19.66 ID:???

そやそや、ここにおる人はみんなDEFY乗ってるんだし、股下、身長、腕の長さ、フレーム寸、全部アップしてみ
似たような体型の人の調整聞いたほうが早い気がする

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 22:08:32.89 ID:???

足を15cm歩道開いて裸足で立って、厚さ5cmぐらいの硬い本を使って股下を計る。
まずはそこからスタートだ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 22:19:54.53 ID:???

>>760さんに追記
本を壁に押し当て、本の上辺から床までを測るんだよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 00:49:13.19 ID:???

>>749
その自転車どこで買ったの？
まともな店なら、買うときにポジション合わせたよね
自転車と手持ちのパーツ持ってそこへ行って、一度見てもらえば？
行きづらいなら
１．近くにGIANTストアがあるなら、自転車持ち込んで5000円かかるけどフィッティングシステム受けてみる
２．下のリンクから近所の正規取扱店探して、自転車持ち込んで相談する

GIANTストア
http://giant-store.jp
GIANT取扱店
http://www.giant.co.jp/giant13/dealers.php

初心者以前の状態みたいだから、詳しい人、ショップに頼ったほうが早いよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 01:14:18.51 ID:???

>>762
GIANTストアですね。

細かいレスは明日します。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 01:22:34.27 ID:???

思うんですけど、日曜自転車乗りにしてみれば
ローディーになるとかいう目的意識は無くて、

健康目的で、できるだけ長時間自転車で走っていたいなら
フロントサスありの35cタイヤの履けるシクロクロスがあれば良いんじゃないかと
そんな気がしてきました。

Defyはちと早かったと、

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 01:47:21.97 ID:???

フロントサスは舗装路を走る分には過剰
重たくなるし力が逃げちゃうからね
過去にはそういう車種も出たのかもしれんが今はもう無いと思っていいかと
メンテナンスの面でもサス無しのほうがシンプルでいい

ちょっとの慣れですぐいけるはず
あきらめるのはちと早い

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 02:02:27.52 ID:???

フラットバーのクロスでいいんじゃね？
これがいいよ、DEFY下取りに出して
ROAMのどれかに買い替えな
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000088

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 05:25:16.19 ID:???

>>752
サドル目一杯前にとかやめとけよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 07:15:29.83 ID:???

>>767
顔洗ってこいよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 07:33:01.07 ID:???

>>768
？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 08:03:43.35 ID:???

>>757
おまえはショッカーか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 08:23:26.81 ID:???

フロントサスペンション過信して首から下不随になった人居るね
これだけメカ音痴晒してるのに自殺願望でもあるの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 10:49:53.88 ID:???

>>750
クロス乗ってた頃もこんなん使ってたんで
ttp://bbbcycling.com/bike-parts/stems/BHS-34
前傾姿勢取れる分け無いですな。

>>752
サドル前にだして引き足メインで漕ぐと膝の負担が少ないんで似たような感じです。

>>753
シートポストをだいぶ上げて乗る方だったので
Sを勧められたんだと今更思い出しました。

>>759
夜あたりに

>>765
欧州や北米の道路は知りませんが、
日本の路肩走行を考えるなら
ツール用のバリバリに硬いのより、
ルーベ用のコンフォート系の方が合ってるんじゃないかなと個人的な感想

>>766
それにシートポストサス付ければちょうどよさそうですね。
握力も無いんでキャリパーブレーキよりディスクの方が助かりますし。
10速なんていらないんでアクセラ当たりで値段抑えてくれればいいのに。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 11:47:21.26 ID:???

>>740
私も以前受けましたけど、どちらかというと大きめを勧められました
このスレの小さめとか落差って言葉はあまり信じない方がよろしいかと

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 12:17:35.55 ID:???

なんで自転車板では「迷ったら小さいサイズ」が主流なんだろ
落差のため？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 12:19:22.15 ID:???

大きい方向に調整するのは簡単だからだろ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 12:54:46.16 ID:???

>>774
楽さのため

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:10:14.33 ID:???

>>774
外国の一流選手が必要に応じて競技という場でそうやっているのを見て
己の力量も省みられないカッコつけ人間のあいだでトレンドとして定着してるからだろう

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:14:57.67 ID:???

迷ったら小さいサイズは
大きい方へは調整しやすいからですかね、

サイズのラインナップが少ない中から
自転車に合わせる用にポジ決めると、
ポジを変えて遊ぶ余裕が無くなるのが欠点

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:41:44.37 ID:???

小さいのに窮屈に乗るくらいなら、大きめでゆったり乗りたい

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:53:31.63 ID:???

大きのに無理して乗るくらいなら、小さめで調整して乗りたい

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:53:59.64 ID:???

落差は３ｃｍぐらいでいいよという意見もあるよー

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:58:34.06 ID:???

大きめ乗ってヤマメ乗りや短いステム付けてんのもカッコ悪い

短いステムは操作性にも影響してくるしな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 13:59:37.75 ID:???

サドルが３ｃｍぐらい低いのか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 14:03:50.31 ID:???

いや、ハンドルの方だろ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 14:03:54.46 ID:???

>>778
適正サイズの間なら小さい方を選べって程度の話なのに、適正より小さめを選ぶ人間がいるからややこしくな？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 14:45:27.90 ID:???

>>785
> >>778
> 適正サイズの間なら小さい方を選べって程度の話なのに、適正より小さめを選ぶ人間がいるからややこしくな？

確かに
読解力が足りんらしい

要所要所でことごとく読み違える人も珍しい
釣りなんだろうけど

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 14:51:03.05 ID:6U0xWzcM

>>779大きいサイズに乗ると背中が伸びきって辛い。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 15:52:15.40 ID:???

>>787
そう言う時はステムというハンドルを取付けるパーツを短いものに交換するんだよ、わかった？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 15:58:12.57 ID:???

チャリは小は大を兼ねるだっけ？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 16:06:34.67 ID:???

極端にサイズが違うのは駄目

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 18:13:04.12 ID:???

初心者に体に合ってない大きいのを買いたがる傾向があるからそう言われてるんだと思ってた
体のサイズに合ってるのが一番だよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 19:12:28.28 ID:???

サドル位置は段々と高くなって行くんだが、何処でも乗れちゃうような気がする

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:33:06.59 ID:???

思いっきりサドル上げて乗れちゃうところを探れば

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 21:46:13.79 ID:???

>>792
高すぎるサドルは後ろから見ればすぐにわかる
下死点のときに足の長さが足りない分、尻がその方向にずれる
それを左右で繰り返す感じになるんで明らかに尻が左右にブレまくってるのがわかる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 22:29:02.91 ID:???

ほう・・
その状態でお姉ちゃんが乗って前走ってたら事故るわ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:17:53.61 ID:???

>>785
残念ながら過去ログを見ればわかるが
メーカー適性サイズ以下を勧める輩がこのスレにはよく出てくる

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:19:21.16 ID:???

>>796
二言目には、落差が、とか、フレームでかいとカッコ悪い、とか言う奴の事だな。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:33:20.72 ID:???

DEFYの下位モデル乗ってるうちは試行錯誤して「楽に」「速く」を探せ
それも楽しみの一つ
そこで物理的にどうしても駄目な事（フレーム寸）にぶち当たったら買い換えれば良い

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 23:38:27.02 ID:???

適正サイズが重なってて迷ったら小さい方買えと言う単純な話だと思うが。
ちな、172cmでXSで丁度良い。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 04:22:30.71 ID:???

うちの地域ではハンドルが遠いのか、常に上ハン握ってるひとって結構見かける

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 08:32:15.96 ID:???

うちの地域ではやたら格好を気にして、低スピードでも下ハン握ってる奴が多い。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 10:22:09.23 ID:???

体に来るダメージ・振動が少ないほうが、
結局長く乗れるんじゃないかと思う今日此の頃。
硬いのは物足りなくなってからで良くない？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 11:09:01.95 ID:???

Defy乗りだが177cmでXSがピッタリ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 11:11:57.34 ID:???

>>803
乗車姿勢の写真うpよろ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 11:30:24.36 ID:???

手足が短過ぎる奇形

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:09:48.19 ID:???

160cmで超短足の俺はDEFY0のXSに乗りたいと思っていたが
ここを見てるとどうも無理のようだ・・・

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:53:11.83 ID:???

>>806
問題無い

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:54:07.54 ID:???

サーカスの熊を思い出したw

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:56:27.12 ID:???

>>803
写真あげろ短足

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:18:55.00 ID:???

170cmだが手足が長い方らしくGIANTショップでMでも行けるって言われた
結局Sにしたけど問題はない

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:27:59.49 ID:???

適正より小さいの勧める奴って売れ残り抱えた店員か？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:20:13.35 ID:???

>>810
164だけど同様の理由でSにした。
XSだと窮屈で乗りにくかった。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:22:33.56 ID:???

ヤマメ乗りなん？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:56:57.71 ID:???

180cmで股下79なんだけど
短足すぐるよな？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 16:03:41.30 ID:???

豚足やな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 16:13:16.60 ID:???

気にするな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 16:27:38.98 ID:???

>>814
逞しく生きれよ；；

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 16:29:51.21 ID:wD2ypPTl

おれは165でXS

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 16:32:43.83 ID:???

>>818
正解じゃね？

820 ：380：2013/09/01(日) 16:54:20.14 ID:???

身長170で股下80サイズはSです。
フラバにスタンド着けてタイヤは28Cで完全に街乗り仕様のコンポは105でホイールはアルテにしてます。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 17:59:06.97 ID:???

>>820
ドロハンならデカイがフラバなら丁度いいんじゃない？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:00:26.34 ID:???

>>812
適応身長外じゃない？
多分サイズデカ過ぎかと。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:31:40.20 ID:???

>>822
平均より手足が長いので丁度いいよ
身長だけがサイズ選びの基準にはならないってのを実感した

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 19:00:01.43 ID:???

>>812
サイズ間違いだな。
いくら手足が長くても、Sはないわ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 19:31:18.40 ID:???

と短足が喚いています

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:00:11.81 ID:???

サイズなんか適当でいいじゃない
ステムとイスの高さで調整出来るんだから

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:05:17.93 ID:???

>>826
そんなこたぁねえ。サイズは1番大事。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:10:41.43 ID:???

>>827
違うな、一番大事なのは心だ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:28:31.80 ID:???

164なんてチビすぎてかわいそう

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:29:58.75 ID:???

>>811
大抵のメーカーでは残るのは大きいサイズ
ロードバイクの市場がそれなりの規模であるエリアで比べても
ヨーロッパや北米と比べて日本人の平均身長は明らかに低いよ

逆に・・・大きいサイズの売れ残りは押し付けられてるケースがままある

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:36:00.94 ID:???

>>825
トップ長が長過ぎるんだよ、ド素人がw

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:03:41.49 ID:???

177でXSに130mmステム
適度な落差もつけていい感じだぜ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:25:04.51 ID:???

サーカス団員

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:26:55.33 ID:???

>>832
なんかそんなんマンガで見た

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:47:33.52 ID:???

DEFYでそんな落差つけんでも・・・
それならTCRのほうがよかったと思う

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 22:37:10.06 ID:???

>>835
ロードなんだから、ある程度は落差必要だよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 22:43:37.98 ID:???

だから最初からTCRにしとけっていってるんだよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 22:56:30.73 ID:???

>>837
TCRとはフレームの味付けが違うんだから、デファイで落差付けるのもありじゃないかな？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 23:18:12.14 ID:???

適度な落差っていくつなんだろ
178でMサイズ、ステム100ミリでまだスペーサー残ってる俺で落差は2センチぐらいあるんだよ
股下は82センチ
XSと比べてトップチューブは30ミリ長い
そしてヘッドチューブは40ミリ長い

相当きっつい落差が付いてるのか、それともたｎ（

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 23:42:11.36 ID:???

DEFY COMPOSITE 3とかって体重制限とかあったりすんのけ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 00:10:09.25 ID:???

>>839
落差足りないんじゃない？
それぐらいの身長なら10cmぐらい落差があってもおかしくない。
DEFYとしても5cmぐらいは欲しい所。
なので、スペーサーを上に上げるといいよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 01:42:16.22 ID:???

NGワード落差
これで阿呆なカキコ全部消えて幸せ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 01:54:03.13 ID:???

カキコ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 01:58:39.39 ID:???

>>840
公式見れ、無ければジャイアントに問い合わせれ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 10:09:23.34 ID:???

>>842
落差で括るのは…
大多数はアホな話だが稀にまともなネタもあるからなぁ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 10:55:24.42 ID:???

阿呆かネタしかないなら問題無いな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:04:44.23 ID:???

結局サイズなんて関係ないんだよ
例えば172～5あればXSでもMでも乗れちゃうってこと、またそこがジャイのスゴいところ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:25:13.85 ID:???

さすがにXSは無い

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:37:22.39 ID:???

>>847
それってジャイがすごいんじゃなくて、
そこにこだわらないジャイ乗りがすごいんじゃね？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:37:56.78 ID:???

同じ身長でも短足だと胴が長いからシートチューブは短くトップチューブは長くなるのか？（手の長さが同じ場合）

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 12:56:54.23 ID:???

>>847
172でMはないだろう。
Sで丁度だな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 13:10:45.01 ID:???

フレームサイズが合っていないとスピードが出せないとか色々あるな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 13:23:41.48 ID:???

でふぁいって言ってる？でぃふぁいって言う人いない？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 13:48:40.68 ID:???

172でXSはスピードが出せない以前に窮屈

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 14:25:28.29 ID:???

ロードレース見てると、やっぱり小さめのフレームの方がカッコいいなと思っちゃうんだよな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 14:38:54.86 ID:???

>>855
それは乗り手に視線がいってるからフレームが小さく見えるだけであって
ほとんどは適正サイズに乗っていますよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 14:48:56.03 ID:???

XSが良いとか言ってステムは120は長すぎてあり得んとか阿呆としか胃炎

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 16:12:55.22 ID:???

周りに笑われても気がつかないんだろう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 16:22:24.67 ID:k+s1GvqL

デファイ0納車連絡キター！
日曜日に取りに行くぞ！

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:00:53.21 ID:???

デファイとてーしーあーるで迷ってるんだけど、
100kmのロングライドで疲れにくいのはどっち？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:03:15.27 ID:???

>>860
100kmぐらいならどっちも変わらん。
見た目好きな方でいいんじゃない？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:06:15.96 ID:???

172ならSで丁度良い。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:06:37.86 ID:???

創価㌧

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:28:25.34 ID:???

チェンステー長いとディレイラー調整楽な気がする

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:32:02.54 ID:???

175でSかMで迷ったが、何故かSにした
上限いっぱいいっぱいだけど、特に不具合無し

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:37:35.32 ID:???

結局、おんなじモデルのサイズ違いを、長期間、同じ期間乗り比べないと
どちらが自分に合ってるかなんて答えが出ないんだよな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:38:00.42 ID:???

>>860
100kmならR3で十分だ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 18:43:23.87 ID:???

だが断る

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 19:28:12.99 ID:???

スレッド復活の呪文

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 19:39:04.38 ID:???

>>865
175だとSで正解
178以上だとMになる。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 19:59:19.96 ID:???

177でXSだけど

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:01:12.81 ID:???

>>871
それは小さ過ぎだろw

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:03:00.13 ID:???

身長より股下じゃないの？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:15:53.34 ID:???

>>873
股下はあんまり関係ないな。
身長か両腕開いたリーチかでトップが決まる。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:47:27.31 ID:???

DEFYではないが身長170cm、股下で仮想トップ530mmのロード乗ってるけど、フレームはやや大き目かな。
90mmステムに80mmリーチのハンドルで丁度良いぐらい。
一般的に、日本向けモデルはステムが80～90mmと短めだが、欧米向けモデルは100～110mmステムが多い。
なので、
身長170cm未満の人はXS
身長175cm未満の人はSでいいと思うよ。
身長175cm以上の人はMだけど、日本人でLとかはまずないと思うな。
在庫は小さいサイズから売り切れになって行くので、お店によっては大き目サイズを押し付けるとこもあるので、要注意だな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:52:51.37 ID:???

体力測定も出来ますーっていうアレな
あのフィッティングマシンの制度はどうにもやる気が感じられない
うちの近所にもあの機械置いてる店があるんだけど
一軒は入荷して2年近くほったらかし（ソフトもハードもセッティングしてないから使えない）
もう一軒も「これ五千円もらうことになるし、こんなの使わなくてもだいたい解るよ」で使う気なし
メーカー側も機械置いていって終わり（のちに研修会みたいなのは一応参加募る）で
特にサポートとか使用を推奨したりはないらしい

あかーんって思った

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:55:10.11 ID:???

>>875
股下抜けてた。股下78ですと自己レス。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:55:58.11 ID:/lfcH5hg

デファイ0納車連絡キター、、、
日曜日、、、取り、、行く、あ、、

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:00:05.49 ID:???

>>878
おめ！楽しみだね～

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:03:30.20 ID:???

>>878
おめでとう。

せっかくだから購入したサイズと身長と股下サイズも投下してみたらどうかな。
フィッティングにしか興味ないみたいだしこのスレ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:04:17.57 ID:/lfcH5hg

いいでしょー
羨ましいでしょデファイ0！
楽しみだなー！早く取りに行きたいなー

ルンルン気分だなー
さっきから無性に踊りたくてたまらないので今から踊るわ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:07:57.70 ID:???

「今から眠るわ」に見えておいおいさすがに備え早すぎだろうとｵﾓﾀ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:11:53.25 ID:/lfcH5hg

デファイ0
サイズはXS
身長は165
股下79だぞ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:16:27.25 ID:???

だからディファイだって

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:17:46.49 ID:???

>>883
サイズドンピシャじゃん！
良かったね！

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:28:22.48 ID:???

165、股下75でS買ってしまったんだが、間違ったかのう。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:48:57.91 ID:/lfcH5hg

デ、、、ディ、ファイ

やったね！デファ、、、ディファイ0

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:50:24.16 ID:???

１６３，７３でＳだが問題ないよ？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 21:52:09.17 ID:???

>>888
それ、サイズ間違いだよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:05:06.56 ID:???

Sだとトップチューブのヘッドチューブ付近は股下78～80以上ないと跨げなさそうだね
いや、わざわざ跨ぐ必要も無いんだけど、現物ある人だと本挟んで～のやり方より楽かなと
股下と言えば、右に曲がりかけてた時に前の車が急停車→バランス崩れた状態で運良く右足のクリートが外れて足つけたけど、
膝がかなり曲がった状態だったからホリゾンタルだったら危なかったな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:39:25.85 ID:???

165とかって、中学生高校生だろ？
これからまだまだ伸びるし、サイズの間なら大きい方選んだほうがいいだろ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:53:13.37 ID:???

世の中には156cmのオッサンだって居るんだぞ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 22:57:38.53 ID:???

650Cってもっとあってもいいのにね
なんでこんなに極端に下火になっちゃったんだろ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:00:55.91 ID:???

昨日、デリヘルで呼んだ子は147センチだったな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:02:00.47 ID:???

>>887
納車されたらどこ走りに行くか語ってみたらどうかな。
もちろん結果は100マイルスレに投下だ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:04:30.17 ID:???

>>891
おっと！
20台、170cm
30台、168cm
40台、167cm
な俺がいるぞ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:05:35.28 ID:???

>>888
スローピングだし乗れるよね。
やたらと否定する粘着野郎は無視でおk。
【実際に】乗れてるんだから。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:11:34.19 ID:???

日本モデルとかいらないから、
サイズ展開増やしてくれりゃ良いのにとは思う。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:31:25.41 ID:???

>>893
ホイールが完組みばかりになっちゃったからじゃない？
あとはスローピングの普及
これのおかげ（せい？）でかなり小さいサイズでも700ｃが履ける
走行性能でホイールの影響はでかい
多少無理してでも700ｃにしといたほうが性能はよくなるって判断かもね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 23:48:10.34 ID:???

>>898
サイズ増やそうが大男がXS乗るって言い張るよ
だってネタだから

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:02:10.70 ID:???

サイズ展開増やすって・・・どうすんのさ
もはやどこもスローピングだしサイズの刻みはそう変わらんぞ
XSなら150でも乗れるし180↑用のMLも作ってくれてる
女性用モデルならさらに小柄でも乗れるサイズもある

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:13:17.10 ID:???

DEFY Composite 3買おうかと思ってんだけど
まずやるおすすめはブレーキの交換でいいんだよね
ついでに、どうしても好きになれないティアグラのクランクのギアだけど
円盤だけ変えるってことできないの？　いっそもうクランクまるごと105がいいかな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:21:28.05 ID:???

>>883
それならステム短くしてSにも出来ると思う
自分がほぼ似たような体格だから
DEFYは乗り心地を追求したかったのでフレームを大きくしてみた

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:30:37.32 ID:???

>>903
ステム短くってどんだけ～w

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:35:37.20 ID:???

絶対バカにされるだろうけれどステム70mm

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 00:47:48.01 ID:???

>>902
まずはブレーキキャリパーを105に換装。
後は特段弄る所はないよ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 01:00:38.19 ID:S7cF1nTm

>>895
納車されたらその足で家まで45キロ走るよ
何気にツールド沖縄に出たいなーなんて

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 09:32:12.93 ID:???

確かにブレーキをBR-5700かBR-6800に変えるだけでいいわな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 10:23:07.18 ID:???

TEKTRO R540 Cartridge Padsはあんま良くないの？
tiagraじゃなくあえてコレ付けたってことは
BR-6800＞BR-5700＞R540＞tiagraなの？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 10:42:53.18 ID:???

>>909
TEKTROは強度不足
シマノシューに変えると効きは良くなるが、ブレーキその物の負担は大きくて、ちょっと怖い面もあるが効かないよりはマシ。
2012の2300ついたDEFY3なんかだと、引きシロ違いでブレーキ交換出来ないと言った事もあるが。。。

尚、シューだけどシマノはカートリッジ式でゴム面の裏までしっかりと金属があるが
TEKTROの純正はインサート成型品だから、先端まで金属が入っていない
両端持って曲げ方向に力加えたら、軽く反ります。
という事で、ブレーキは点で押さえシューは面で当たるってのが、点で押さえ点で当たるって事。
効きが悪いと言われる由縁はそこにある。
それと一回り小さいのに、溝が太すぎ、色んな面を考えて制動力は60％ぐらいしかないだろう

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 11:43:53.28 ID:???

>>909
シマノ以外が付いてるケースは大体がコストダウンのため
ブレーキにテクトロ製はまず間違いなくコレ

あとブレーキはシューの違いがあまりにも影響でかすぎ
テクトロも上位の製品はある（TRPってブランドつけてる）けどシューの評判は良くない
シマノは105↑はシューは共通のうえ意外とお安い
それで効きはかなりいいんである意味これが標準

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:09:28.52 ID:???

クランクのFSAってのはどうなの？
defy0でアルテグラなのにクランクだけ違うんだけど

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:11:25.37 ID:???

TCRスレのテンプレにあるこれ
こっちでも導入しようぜ

■フレームサイズなど

175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げてステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:48:41.54 ID:???

>>912
DEFY0の例は完全にコストダウンのため
ジャイアントの採用してるBB86はシマノクランクのためにできた規格のようなものですし
BB30とかでFSAクランクをわりと積極的に採用してるメーカーもあるにはあるけど
ジャイアントではちょっとね・・・
ゴッサマーもランク的にアルテグラに見劣りするイメージ
アルテなら上位のSL-Kあたりが付いてるケースが多い気がします

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:56:02.81 ID:2kYlZFlT

2014製の情報まだかな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 13:09:39.26 ID:???

>>912
性能的には特に速くなる訳ではないが、変速はシマノで揃えるとウソみたいにスムーズな動きになる
見た目も全然違うし

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 13:48:05.05 ID:???

変速性能はこの記事が結構面白かった
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-1013.html
読むとシマノにしたくなる

リアは歯数差が小さいからあんまり差は出にくいが
歯の形状の工夫はやっぱサードとは違う
加工の手間がシマノはやっぱ段違いですわ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 14:23:20.82 ID:???

これはマジかよ？値上げは仕方ないとしてこの劣化はないだろ

▼DEFY3　　　　　\84,000-　→　\105.000-　（25％値上げ）
・ホイールのスポーク数が　GIANT S-R2 24H/28H　→　GIANT S-R2 32H　に増加
・スプロケがシマノHG50 12-27T　→　SRAM PG950 11-32T　にワイドレシオ化
・ブレーキがTEKTRO R340　→　TEKTRO R312　に変更
・チェーンがシマノHG73　→　KMC X9　にダウン
・サドルが　GIANT PERFORMANCE　→　GIANT PERFORMANCE LITE　に変更
・カラーが　黒白赤青4色　→　黒白青3色にバリエーション減少

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 14:54:41.09 ID:???

>>912
6800系のクランク入れればいいんじゃね？
FDの変速の良さを感じれると思うぞ
2014defy0はブレーキとクランク(BBも要交換)だけでほぼ完成しそう

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 15:02:07.71 ID:S7cF1nTm

そんなに神経質に成らないと自転車って乗れないの？
みんなガチなんだなあ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 15:14:32.72 ID:???

神経質だからこそ乗れないんだろう

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 15:27:54.91 ID:???

>>917
この記事の人、すごいな
頭でっかちもここまで行くと賞賛に値する

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 15:53:01.01 ID:???

趣味で楽しく走れたらそれでいいや

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 16:11:44.99 ID:???

>>922
理屈っぽいけど、言ってる事と証明する過程はエエょぉ（笑）
まぁ、シマノで揃えると良くなるって事だね
とりあえずクランクの前にチェーンだな、D3なら

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 16:12:43.54 ID:???

標準装備でどんなクランクついてても別の好きなクランクにできるの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 16:46:50.03 ID:???

どれにでも変えられるわけではない

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 16:53:43.04 ID:???

>>918
ホイールのスポーク数が増えるのは劣化ではないだろ。
ヒルクラマシンならともかく、defy3は入門用だし。
ワイドなギアも、初心者には向いてるし。他はま、仕方ないわな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 16:55:34.02 ID:???

>>925
BB規格がいろいろあって面倒だし、素人では判断できない場合も多い
ホローテック2がポン付けできるフレームだったら、ちょっとした専用工具を
用意すれば自分で載せ替えできるよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 16:56:49.01 ID:???

デファイコンポジットSE2013が金曜納車する！！
楽しみ過ぎてなにも手につかないやばい

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 16:58:02.21 ID:???

>>922
のむラボ馬鹿にすんな
R565からFC-5700に変えてみたが、確かにかなり変わる
お前の方こそ、頭でっかちでとりあえず否定しているだけじゃねーか、クズが

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 17:03:19.00 ID:???

>>930
馬鹿にするどころか褒めてるつもりだが？
>>930は逆にもうちょっと頭でかくするように

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 17:11:03.49 ID:???

頭でっかちって褒め言葉だったのか？

大辞林第三版の解説によると
あたまでっかち【頭でっかち】
（名・形動）
① 頭が体にくらべてふつりあいに大きいさま。また，そういう人。
② 理屈や知識ばかりで，実践の伴わないさま。また，そういう人。「－の学生」

俺はこの解説読んで褒め言葉には思えんな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 17:14:00.76 ID:???

>>932
「頭でっかち」からの「賞賛」で逆接だろ
頭でっかちを付けることで、賞賛をより強調する。
ここまで言わせんな。
ペダルくるくる回すのも良いが、もう少しオツム回せよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 17:30:43.55 ID:???

>>933
そうか・・・お前がそう思うならもう何も言わん

935 ：380：2013/09/03(火) 17:34:01.55 ID:???

どう見てもバカにしてるわな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 17:39:18.89 ID:???

余所で既に知った情報なので何とも
そして、そこまでの変速性能が必要な走り方はしていない

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 18:17:45.14 ID:S7cF1nTm

>>929
おめ！

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 18:30:50.39 ID:???

>>925
GIANTのサイトで古いモデルも部品スペックが出てくるので、対応かどうかすぐ分かる
最近のシマノ105BBとか使えますよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 18:35:50.28 ID:???

>>936
スムーズな変速性能はその他部品の長寿命化に繋がると思うよ
ギアの磨耗、チェーンの磨耗、伸び、FSRDへの過負荷とまぁ、スパッと決まるほうが絶対に良い

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 18:42:13.17 ID:???

>>939
競技でもなければさして関係ないと思う。
誤差を積み重ねているだけ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:08:51.16 ID:???

sl1 420k
fs sl 300k
ad0 440k
ad1 300k
ad2 265k
c1 235k
c2 195k
c3 180k
1 140k
2 110k

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:34:28.62 ID:???

2014DEFY3出てきたけど、大幅値上げに劣化だな。
買おうと思ってる人は2013モデルを探した方がいいね。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:38:52.79 ID:???

今やGIANTは高嶺の花
2011コンポジットセ買っておいてほんま良かったわ、ホッ！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:41:31.50 ID:???

2013が特に安かったんじゃなくて12、11あたりも同じくらいだったの？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 20:00:08.65 ID:???

>>944
おまえ、モグリか？
2011コンポジットSEと言えばあれだけの品質と内容でありながら
20万をきる低価格で世界を震撼させた歴史に残るの名車中の名車！だぜ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 20:06:49.51 ID:???

2013のCompositeはSEだけフレーム違うんだね、あれはなんで？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 20:12:42.22 ID:???

>>944
12年モデルまではジャイアントがスラムの代理店やってたのもあってか
スラムの完成車がかなりお得だった
あと11年モデルのころはまだティアグラは9速
カーボンはさすがに9速コンポは使えないって雰囲気もあったからか、最低でも105が付いてたのもあって
20万はまず切らなかった
その時代に突然ポンッと異常な安さで出てたのが11年モデル

ってここまで書いて気づいた　これTCRだわｗ
DEFYはADVだったから20万強でしたね

まあコンポジに関してはこいつがあったんですごく安いイメージはあった
12年は各社がティアグラで安いモデル出してきたんで突出した感じは無かったね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:06:23.67 ID:???

ティアグラ＋カーボンが18万で
アルテグラ＋アルミが17万

さあ、どっちを選ぶ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:14:59.84 ID:???

>>948

俺ならティアグラボカーン

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:52:13.78 ID:???

同じくカーボンと言いたいところだが

乗り手次第だろうな
俺は3年ごとにフレーム交換しているので完成車は殆ど買わない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 22:59:44.87 ID:???

Defy乗りのみなさん、こうゆう用途なら
Defy composite se2013でいいんじゃねというのを教えてください。
買おうか迷っています。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:12:27.19 ID:???

>>951
値上がりするんだから、迷ってるヒマあったら、在庫あるうちに買っとけよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:15:32.07 ID:???

今年は1～2割UPだが、来年はもっと酷くなるぞ
恐らくDEFY3で定価14万になると思われる
為替がそれだけ酷い事になってんだわ

近所で相変わらずDEFY3が山積みだった店、今週に入り殆ど捌けてたな
それだけ今回の値上げは入門者には厳しいようで

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:17:55.24 ID:???

円高でも円安でも日本きびし～みたいになるけどいくら位が日本にとってベストなの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:22:23.45 ID:???

底辺なんで為替とかあんま興味ない
けど1ドル100円だと計算しやすいからそれぐらいで固定しねーかなーとか思ってる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 23:54:21.57 ID:???

>>922 >>931 >>933

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 00:04:38.26 ID:???

>>954
95円台～100円の間

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 00:15:20.88 ID:???

>>954
130円

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 17:14:52.76 ID:???

おい、経済スレかよw

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 19:04:27.37 ID:aWjxoNnm

>>951なんか、あんまり良くないみたい。コンポジット

＞剛性にかかわる推進力や加速性といった部分では入門アルミのDEFY1or2よりも劣ってます

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1293526392

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 19:45:31.30 ID:???

>>960
硬ければ良いと思っているのは素人
乗る人と用途による

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 19:53:51.54 ID:???

GIANTのカーボン技術は一流だよ。
欧州メーカーのOEMもしてるしね。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:19:07.75 ID:???

東レの人によると、供給したカーボンをきちんと使いこなせてるのは
ジャイアントとスペシャライズ（これは多分メリダかな）くらいだとかなんとか
まー実際、客に中身は見えないしね
数こなしてるとこが必然的に経験値も稼げるだろうし
だからCANYONみたいに、大掛かりな機械導入してフレーム全数検査するところも出てくるんだろうね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 20:34:13.41 ID:???

強度の強い糸使えばそれでいいわけじゃないんだけどな・・・
カーボンのグレードは重量にはモロに跳ね返るけど
剛性やらは設計でいくらでも変わるからな

キャニオンのCTもアレは売るためのアピールだしな
やらなくてもほかのメーカーは普通に商売ができてるわけだし

エントリーグレードに使ってるカーボンの質はどのメーカーも変わらん
しかもそのへんはコストの都合OEM　つまり世界のどのブランドだろうとほぼジャイアントかメリダ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 21:57:43.68 ID:???

俺はジャイアントに全ての信頼をよせているから
一生他のメーカーに乗ることはないと思う

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:08:44.02 ID:???

>>965同意。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 22:15:04.18 ID:???

ドライカーボンのフレーム作ってるメーカーあるのかな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:02:42.29 ID:???

足場となるDEFYを売るから何故かGIANTは「安モン」って見られるんだよなぁ
まぁ、DEFYで鍛えて他所様の高級車を抜けたときは自分の足よりGIANTを褒めたくなるのがDEFY乗りやし

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 23:07:30.42 ID:???

そもそもCANYONがGiantのOEM説無かったっけ？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 00:18:02.09 ID:???

日付変わって昨日、GIANTの2014モデル発表会だったようですが、
DEFYシリーズは先行発表モデル以外でなにか有りましたか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 01:43:34.85 ID:???

>>970

でふぁいなさそうね。
http://oshigamo.cocolog-nifty.com/blog/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 02:04:40.07 ID:???

カタログあげてくれてるぞ
ttp://blog.livedoor.jp/sbc_seaside/

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 02:05:05.83 ID:???

アルミのDEFY1が14万（税抜き）
105をメインにブレーキがテクトロ　クランクがR565
DEFY2が11万（税抜き）
メインはティアグラ　ブレーキはテクトロ
フレームがALUXXになってるみたいでその分低下で1万安いようだ
13年モデルは2もSLだったからフレームは2と3が共通になったのかも

カーボンモデルはよくわからん

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 02:57:56.80 ID:???

げ、Composite 3の日本向けは1色だけかよ
ブラックにイエローグリーンないのー？？？？？

なんだか2014年は各社とも真っ黒な地味な色が多いなぁ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 10:56:49.31 ID:???

2014魅力ないな…アルミはほぼ全滅かw
カラーも安っぽいしw
defy0だけだったな…結局

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:12:38.57 ID:???

なんでアルミ無くした！売れ残りが多かったのか！

まだスポデポで2012掃けてないしなぁ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:33:46.05 ID:???

ホントアルミはどれもカラーリングはイマイチだな
defy0がカッコいいから他のモデルも期待してたんだけど・・・

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 11:44:44.25 ID:???

Composite SEがなさそう

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 13:06:48.60 ID:???

ESCAPEもだけれど、そもそも試合時でもないのにアルミ常用は無いわな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 14:10:24.31 ID:???

>>978
SEって春モデルだよね？
現時点で出るかどうかは分からないんでないの？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 14:12:41.96 ID:???

カラーも大事よね

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 15:21:00.93 ID:???

TCR SKR1ってなによあれ
老人のおさんぽシューズみたいなカラーやんけ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 15:28:43.60 ID:???

アメリカ仕様はもう少しカラバリあんのに
なんでこんな真っ黒ばっかり
スペシャも大概酷いけど

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 15:33:53.67 ID:???

もうジャイはいいや、ピナレロでも買うから

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 15:41:45.25 ID:???

そして裁判ですね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 15:43:23.87 ID:???

他所の国で売ってるのに売ってくれなくて
よそから買ったら保証外って、趣味性の強いアイテムでそりゃないよ
コンポジ買う気でウズウズしてたのに、醒めた

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 16:22:28.33 ID:???

次スレ立てた
GIANT DEFY part34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1378365565/l50

ラインナップは13の奴は貼ってないです
スレ消化しきる前に公式もリニューアルしそうですしね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 18:56:17.75 ID:???

辻堂じゃあよ

胸まであればチューブだぜｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 20:21:32.04 ID:???

>>972
escape airのホイール、いまさらスピンフォースかよw
…と思ったら、「SPINFORCE XSL　前後で1660g」て…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 20:29:48.02 ID:???

Airは1800gで、上位種のAirLTDが1660gだな
Airからアルミニップル等で更に軽量化したらしいが
AirのスピンフォースSLでも体重0.1tが乗るとニップル飛び症状の報告例があるから
更に軽くしたXSLは心配だw

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 20:32:17.22 ID:???

>>990
鉄下駄は、街乗りではむしろ安心感のあるホイールだったんだなぁ…

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 20:58:37.57 ID:???

クロスバイクとしてはかなり尖ったホイールはいてるなぁ
なんだかんだで乗る奴の体重平均するとクロスのほうが重いだろうし

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:20:33.41 ID:???

Defy Composite はタイヤが23cから25cに変更になってるのか
ロングライドするなら時代は25cなのかな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:46:21.75 ID:???

23cのメリットが言うほど無かったんだろうな
軽量化のメリットが大して無いのと同様に

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:46:24.69 ID:???

レースでも25ｃって流れも・・・
カーボンホイールは対応してほとんどが幅広になった

しかし今年はマジで競争力なくなった感じだなぁ
ADVやADVSLはほぼ変わらず相変わらずのコスパなんだが

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:49:02.34 ID:???

>>993
23Cより25Cの方が仕入れが安いだけ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 23:14:24.06 ID:???

DEFY3の変更がやる気なさすぎる

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 23:23:13.77 ID:???

DEFY1乗ってて平地単独でMAX40km/hなんだけど、遅い？
乗り初めて１月、中々最高速度が上がらない

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 23:24:04.50 ID:???

>>960
遅くなりましたが、ありがとうございました！リンク先の内容見て、買う決心つきました。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 23:24:07.40 ID:???

ドヤァ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。