1 :
ツール・ド・名無しさん:
さあさ、新スレはお上品に行きますわよ。
もうシモネタは禁止ざます。ご注意あそヴぁせ。
レーパンの中の股間はクリオネ
ある日、16才男子が自身の性器に指輪をハメて就寝したそうだ。翌朝、そのまま勃起。
だが、指輪がハマっているせいで性器はうっ血を起こし、レスキュー要請をする事態になっていたのである。
事故が起きたのは中国。少年は出稼ぎのために河南省に出てきていた。現地に来て3日目の夜、少年は
眠ろうと横になったところ、なんとなくつまらなくて指輪を自身の性器にハメてみたという。そしてそのまま眠りについたそうだ。
翌朝、悲劇は起きてしまった。指輪がハマったまま性器が膨張していたのである。膨張自体は夜間陰茎勃起現象、
いわゆる朝立ちであり、正常な生理現象だ。だが、そこに指輪がハマっていたため、性器は血行不良を起こしてうっ血。赤く腫れあがっていた。
少年は焦って指輪を外そうとした。だが、指輪は引き抜こうにも微動だにしない。彼は近所の診療所に駆け込んだが、
診療所ではこんな症例は初めてだ。どうすることもできずついに消防に通報した。
少年は別の病院に運ばれ、ベテラン消防隊員がピンセットなどを用いてゆっくりと慎重に指輪を切断したという。
処置が始まって30分、少年はようやく指輪から解放された。処置にあたった消防士は「あと少し遅かったら大変なことになっていただろう」
「特殊な部位なので細心の注意を払いました」と振り返る
ドーテーしかいない
雨が降らないな。湿度もなくておかけで快適な自転車通勤してるよ
はい残念!明日からジメジメジメジメ
ドロドロ ビチャビチャ
ツーキニストのみなさん自転車保険には入ってますか?
とりあえずauの100円のに入っとこうと思うのですが
他にオススメあったらおしえろください
ちなみに時々排ガスがどうのこうのって
湧いてくるのは何が目的なの?
セブンが交渉ついてるからおすすめ
>>10 示談交渉付きなんてあるんだね
ありがとう調べてみますわ
保険スレもあるようなので見て来る
みんなは通勤時でも簡単な工具くらい持ってんの?
ロードとかMTBの人って何処に積むのさ?
>>12 サドルバッグ
空気入れはフレームに付けてる
サドルバックに六角とパンク修理キット入れてるよ
いざトラブったら即コインパーキングに駐輪してタクシー乗るけどw
>>13>>14 d ずっとバイクだったからよく分からんくて、、
今度買いに行こうっと
16 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 00:01:53.49 ID:y2bb/E+4
>>9 俺はlegonに付いてる奴
たまに「ごっさん」云々って、変なメールが来るけど気にしない
自分はリュックに積んでるなぁ。
持ってないと急なトラブルに対処できんよ。
車道走行中に後ろからこの車が来たら
絶対逃げられないから
車道は危険
MTBだしガラス踏んでもパンクしないから、工具もチューブも持ち歩かなくなったな
でもたまに、道端でパンク修理してる人みると貸してあげられなくてはがゆい
工具とか持ってるけど男やオバサンが困ってたら無視だけど
若い女の子だったら直してあげるってのは変態の一種?
>>22 でも今時の小学生は自転車乗らないんだよね。
なんで若い子=小学生なんだよ
ニュースでもよくみるけどロリコンて多いのな
>>23 乗らないんじゃなくて、乗れないんじゃね?
今時の子供ってほら、ゲームばっかりやってるし・・・
あと、親も中学、高校とかで自転車通学する必要が出るまで
自転車買い与えないって事もありそう
しかし中学以降で初めて自転車に乗るようになるとか、
かえって危ないと思う。
地元の中学校の通学路とかで何人も事故死してるしなぁ・・・
ピチパンが信号無視して爆走してる方がよっぽど危ないっつーのwww
狭い偏見・・・
広い偏見
強い偏見
>狭い偏見
何じゃそら
深い偏見
暑い・・・暑いぜよ!!
ゆっくり走ったのに汗だー
ママチャリとか何故汗かかないのかな?
コーマンと偏見ってやつで読書感想文書いたことがある。
36 :
ファンクラブ会員番号774:2013/06/10(月) 12:36:36.03 ID:xFu9z34x
自転車で都内通勤してると色々な事故を目撃するが
昨日の田町のは凄かった
エスティマぐちゃぐちゃで担架の人間が見るからにヤバかった
以前、夜のジョギング中にドンッ!と大きな音がなったので振り向いたら、タクシーがひっくり返っててビックリした
慌てて助けに行ったけど、運転手、乗客ともに見た感じ外傷は無く会話もできたので無事そうだった。一応、救急車で運ばれて行ったけど…
事故の瞬間を見たおばちゃんによると、急にタクシーが(片側3車線でちょうど6車線に合わさる所で)反対車線に突っ込んできてガードレールにぶつかって跳ねたそうだ。
夜中だったのが不幸中の幸いだ。
スレチなことを長々とすみません。
ただ、自分だけが気を付けててもこういうことも起こり得るということだけ
そういうのは運だからな
しゃーないと思って諦める
俺もタクシーがひっくり返ってる現場見たことあるよ。あいつら焦りすぎなんだよ
その日はやたらメシが美味かったがwwwwwwwwwwww
>>37 俺も一度だけ大きな国道で横転してるのみたことある
それたぶん、中央分離帯を結構な速さで乗り上げたんだろうな
帰りにライトの電池が切れたので、
止めて入れ替えてると、ヒップホップ系DQNから話しかけられた。
町乗り仕様のMTBに乗っているが、重いので、
ロードに興味があるらしい。
「何キロくらいスピード出るの?」
きたきたこの質問
信号で止まるから、平均すると20キロだねと言うと
「えっ、あんまり変わらないな」と、もう一人のDQNと顔を見合わせる。
信号無視ロード乗り2人の誕生を防げたぜw
ジジイの定番質問、
「これいくらぐらいするの?」は聞かれなかった
今日は残業で深夜帰宅
何にもいない道路を走ってたら測道から1台のMTBが目の前に飛び出してきた
こんニャロ〜と思うもパニックブレーキかけた俺は追いつかない
ってか、MTBで30km/h超えで走ってやがる
はぇえなって思ってたら両手放しで走ってやがる
追いつかない俺、かなり萎えた
DQNは知らんけど土方系とか一般人より守るもん守ってたりするぜ?
実際走っててこいつむちゃくちゃだなってのほとんどおばさんだったりごく普通のおっさんだったりだし。
誰も道譲ってくれない中トラックの運ちゃんだけが通してくれたりってよくある
短気な奴が多いから少しでも彼らのマナーから反れた車がいたらブオンブオン鳴らしてるけどさ
タクシーといえば横転は見たこと無いけど夜中に走ってて信号待ちしてる時、後ろから一台近付いてきて真横に停まった。
と思ったら自転車の俺より先に出る気マンマンでまだ赤のうちからジリジリと前進を始めて、青に変わった瞬間ロケットスタート。
んで加速しながらそのまま信号の数メートル先の路肩に停まってたゴミ収集車にまっすぐ突っ込んでったw
ブレーキかけたりハンドル切る素振りもなかったから多分こっちを気にし過ぎて前見てなかったんだろうけど
なんか悪いなと思いつつも出勤途中で時間がなかったんで事故現場を横目に鼻で笑って通り過ぎたわ
トラックが道譲ってくれることが多いのは、運転席が高くて早いタイミングでこちらに気づくからってのもある。
まあヤバい運転の大半はおばさんと老人だな。
夜中にごみ収集やるところあるんだ
昨日ピチパンローディと作業着姿のクロスのおっさんがデッドヒート繰り広げてたけど原付のおばちゃんにごぼう抜きされててわろた
>>48 パッカー車は民間や道路公団でも使ってるからね
交通量多い所の清掃作業とかだと夜中にやったりする
>>37 以前250のバイクの上に軽自動車が乗っかっていました
どうやったらああなるのか未だにオーパーツです
>>43 俺はこないだ、サイクルウェアフル装備でロードで信号待ちしてたら
原付に乗ったヤンキーにビンディングシューズやペダル周りをマジマジと見られた上で
「カッケーっすねー」て声かけられたよ
続けて「(晩だったせいか)どの辺まで帰るんですか?」と聞かれたが、
「ウザー」と思ってる間に、幸い信号が変わったので「ごめん」と言って離れた
サングラスにレスプロしてるから警察官以外に質問はされない
>>53 そんなものしているから一般人には気味悪がられ警察官が寄ってくるのだろう
ヒャッハー
56 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 14:36:05.60 ID:V4tg9rPr
>>46 雲助とバイクで自転車に対抗心持ってるとか意味わかんないよね
かすめて抜いてくバイクにうわっ!と驚いただけなのに
先の信号でお互い止まるとバイクが更にビビらせようと思ったのか
青で出たかと思いきやグンのこっちの進路にハンドル切ると自らひっくり返った
声かけるのが同じ二輪に乗る者のマナーと思いつつ
ライダーとして誇りのカケラさえないのを相手にしても怖いと思い横目に前進
恥にジッとしてたがフルヘル越しに見えた眼がうらめしそうだった
今の時期サングラスは必須だな、コンタクトしてると尚更
走ってると見えない小さな無視の集団が顔にぶち当たってくるのが困る
虫除けなら色付きは要らんけどな
クリアで問題ない
クリアもほしいな
日中限定で万能なオレンジつかってるがたまに遅くなって暗くなるとはずさなくちゃならんときがある
光の強さで色が変わるタイプのにすればいいんだろうけど
近眼でハーフジャケットを度付きにしてるのでクリア1本だわ
おかげでショップやコンビニに入っても外せなくて、店員に怪訝な顔されることもしばしばw
自転車降りてそこら観光するとかなら替えの眼鏡携帯するけど、基本コンビニくらいしか寄らんしなー
>>56 結果的にあなたはタクシードライバーを雲助呼ばわりして転倒したバイカーを放置してる人ですけどね
オーバーグラス付けてる
>オーバーグラス
フィンガーファイブ乙
ヘーイヘイヘイヘーイヘーイ
運送屋が多い足立区で走れば、トラックの運転がいかに荒いか理解できる。
今日も救急車に道を譲ってるクルマに思い切りクラクションを鳴らしていた。クズすぎる。
23区内にトラックが少ない区なんてあるんかい
>>65 時間に間に合わなきゃ自腹でペナルティ払うんだから許してやれ
給料マイナスで会社に前借りとか当たり前にあるのがあの人達の世界
そんなん関係ないだろアホか
69 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 20:34:50.50 ID:BtK6sOUv
俺の通勤には関係ない
今朝の通勤途中、ロードを担いで歩く人とすれ違う。
聞いてみると、エンドが折れたらしく、チェーンの途中にRDがぶら下がってました。
チェーン切り積んでなかったので何も力になれずごめんよ。
無事帰れたかなぁ。
西武新宿線開かずの踏切近くの駅舎階段をシクロ並の担ぎで猛然と上ってるピチパンキノコをたまに見る
俺もたまに歩道橋でやるよ。ケツに注がれる視線がたまらん
ただしコケると非常に格好悪いのでSPDブーツで走る
>>60 度付きにするとそうなるよなぁ
だから俺はコンタクト+ゴーグルだわ
日中用と夜間用の2つゴーグル持つくらいなら、度付きゴーグルと通常眼鏡でも同じなんだろうが
>>65 同じトラックでも宅配系や近隣店舗周回してるようなのは駄目だわ
長距離トラックみたいな大型の運ちゃんは歩行者や自転車に優しい人多い気がする
>>45 江戸川区から銀座まで通勤での体感だけど、
信号無視とか平気でするのはスーツ系が多い気がする。
日本橋から銀座にかけての通行人も、
車が来てなければガンガン無視して歩いてるからなぁ・・・
>>75 >日本橋から銀座にかけての通行人も、
>車が来てなければガンガン無視して歩いてるからなぁ・・・
ほんと、あそこら辺は異常
あいつら良いとこ勤めのいっぱしの社会人だろうに平気に信号無視で渡るし
こっちがそのまま直進しようものなら、あっちもしっかこっち側を確認した上で
しかも、こっちブレーキ掛けなきゃ衝突する距離で
自転車?は!止まるよな!?歩行者様が優先だろ?って顔で
平気でそのまま赤信号で渡ってくるからね
一般人が思う自転車の速度とピチパンの速度はかなり違いがあるから距離感を見誤るのは仕方のない事かと
道交法守ってる側が正しいのは間違いないけど、それだけだとバイクの右直事故みたいな事になるよ
>>76 選民意識だね
自分はエリートだと思うと人間はいくらでも腐る
俺は通勤エリート
>>73 俺も以前はそうだったんだがコンタクトがしんどくなったもんでな
元々コンタクトはその日の体調によっても左右されるし、その意味では度付きゴーグルなら
完全ストレスフリー
ちょwゴーグルって水泳用のゴーグル付けて自転車乗ってんの?w
トライアスロンの途中?w
家を出るときはヒンヤリしてたが湿度高い。
片道9.6qをいつも通り30分で走ったらうっすら汗かいてしまった。
いよいよペースを落とす季節になって来たな。
海を越えて通勤する人もいるだろ。
>>81 以下、wikiより抜粋
ゴーグル(英: goggles)は、目を保護するため顔面に装着する道具である。
概要
日常生活やスポーツまた作業時など、目を有害な物から防ぐ目的で使用される。
サングラスって言えよww
日本ではゴーグルはプールで使うヤツになります
なる訳ねーだろ、カス
オマエの狭い世界で物事判断するんじゃねぇ、タコ
スキーでかけゴーグルはプールのヤツかよ、ヴォケ
バスケ用のなんかは使っても良さそうだ
行きの朝は黒いので、帰りは日が暮れてるのでクリアのサングラス掛けてるよ。
裸眼で走るのは何か怖い。
そして裸体は恥ずかしい。
でもっ見て貰いたい気もする。
>>85 ならねーよ
バイク用のゴーグルや花粉用も普通にゴーグルと呼ばれてるぞ
クリアの場合「サングラス」でもないしな
何がゴーグルだよ保護めがねってゆんだよwwww
普通にアイウェアでイイでしょw
定義はともかく、ゴーグルっていうと目の周りを隙間無く覆うものというイメージがあるな
小さい頃、ゴーグルといえば水泳用かスキー用のどちらかだったからそのせいだと思う
ゴーグルwwwwグーグルって読むんだよww
って言われるよ?
ゴーグルでもアイウェアでもどっちでもいいけど、いちいちツッコミ入れるのは不粋
ボケられたらツッコむのはマナー
穴があったら突っ込むのが男
で、でたーwアイウェアwwwwww
お前ら眼鏡したまま温泉入って
「アイウェアが曇った」って言えよwww
目がクリクリしてる手のひらサイズのお猿さん名前なんだっけ?
えーと、あれだあれ
アイウェアザル(笑)
つまらん しつこい
突っ込みを入れるのは無粋と書きつつ己も突っ込んでしまう2ちゃん脳
うまいこと言ったつもりで満足したか?
くやしいのうwくやしいのうww
それも古いなwwww
草生やす香具師モナー
かぐしww
ここはおっさんのすくつかよw
すくつ・・・古いw
お前ら全員逝ってよし
テラナツカシスw
雨上がりに靴がひどく汚れるのでフロント泥除けの下に2mm厚のゴムで
フラップを付けた。
見た目的には効きそう。
_
/,.ァ、\
( ノo o ) ) 空
)ヽ ◎/(. 気
(/.(・)(・)\ . 嫁
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
何でもいいじゃねーかw
普段着でクロスバイク通勤してる人、ヘルメットしてますか?
自分は頭のサイズ56女ですが、先日サイクルショップで被ったら全てキノコで。
オサレと言われるヤッカイも全然ダメでした。
皆さんのおすすめあったら教えて下さい。
>>115 ヤッカイがダメならどうにもならんと思う
OGKのは比較的キノコらないから脳の価値と相談だね
事故って頭割れても地獄で言うんだろうな
「オサレじゃないから被らなかった」
まあ悲しむ人が周りにいなければいいんだろうけど
ヤッカイでもダメだったらもう無理でしょ
てかキノコ人間なんじゃね?
まともな大人ならメットくらい被れ
1ヶ月経てば似合わなくても見慣れる
通勤でTTのエアロメットかぶってる俺に謝れw
キノコってようがアフロってようが周りの人は全く気にもしてないのが現実
>>121 それでも異様に気にする自意識過剰な人っているよな
123 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 06:28:02.60 ID:rlfU/qbr
キノコでいいか
ザクロがいいか
124 :
115:2013/06/13(木) 06:29:34.92 ID:???
皆さんありがとう。これからクロスバイク買う予定なんです
私も命は大事なんできちんと被ろうと思って今ヘルメット色々探してるんだけど、あの形がかなり自分が似合わなくて。
被り慣れてないからもあるかもだけど、せめて普段着にあまり浮かない形なら
いいのかなとヤッカイも被ってみたって感じです。
他にもマキシティとかMUNIとか、あまりデザインが尖ってないのを試着して探してみようと思いますが、
参考まで皆さんが何着けてるかとか知りたくて。
気分害された方いらっしゃったらごめんなさい
いや、どう見ても117や119のしこうかいろが
ショート寸前
ざくろも美味しいよ。
茸の天ぷらも格別
女なら顔面も守ったら?
事故って頭は守れても顔面コンクリですりおろしになったら死んだほうがましかもしれないし
かぶるならフルフェイスだろ
>>129 顔面守るなら最近のレース用の小ぶりなものより
6〜7年前のモデルか初中級用のものがいい。
要するにメットの前方が肉厚のもの。
>>124 一度鏡を見てみ?
今までその顔で外出してきたんだ、今更どんなヘルメット被ったって恥ずかしくないはずだ
ほら、少し勇気湧いてきただろ?
さあ行け!
>>124 いや、あんなダサいものは被る必要は無い
実際被らないやつも多い。被る被らないは自由
中学生の時、お仕着せのヘルメットで砂利道に突撃。
つば付きなので顔の上は守れたが鼻の頭から唇、顎まですりおろしりんご。
>>124 あくまで個人的な感想なんだけど、
通勤中に色々見てると、フリーライド系のメット(OGKクリフとか)とかは重そう暑そうなのと、表面積がそれなりにあるせいかデカく見えて正直ビミョウ。
普段着でも、普通のレース系のメットかぶってる方がカッコよく見える。
高いけど、LASはキノコらなくていいよ。
メットかぶってキノコみたいになるのがカッコ悪いって始めて知った
今まで何も気にせず被ってたから、ベテランから見たらキノコの初心者だって笑われてたかも・・・
ヤッカイってヘルメットの外に帽子被せてるだけですしおすし
形がどうこうってもんじゃないですしおすし
最近視力落ちて免許更新したらアイウェア等の条件付いてしまったよ…
ここはお前の日記帳だ
泥除け壊れたので昨日の雨で濡れた路面はヒヤヒヤものだった。
フロントは無事だからシートポストにつけるやつ買うかな。
Japan fit とかいうやつは、キノコにならないよ。
オススメ。
>>145 女の子がこれかぶって通勤してたら惚れる
>>145 対象性別男の子って書いてる・・・・・w
148 :
115:2013/06/13(木) 20:30:08.10 ID:???
皆さんありがとうございます。自転車ヘルメット着用してる人はカッコいいんだけど、多分私が特別似合わないんだと思う(汗
>>135 las、初めて聞きました!
予算オーバーなのが残念…クリフは候補の一つだけど、やっぱり重いか〜
仰る通り、あの形は風通しは良くないだろうなあというのが踏み切れなくて。
>>144 JAPAN FIT、これも初耳です。名前からしてフィットしそうですねw
多分、自分の中で帽子のイメージと同列に考えるのがダメなのかも。
見つからない場合はキノコになろうと思いますw皆様本当にありがとう。
早くクロスバイク楽しみたいです!
いえ、あたなはとても美しいですよ
どう考えても身を守るためのヘルメットじゃねーからw
平和を守るためのヘルメットだよ
アイアンマンだもムレムレになってしまう
スパイダーマンのマスクでいいや
>>148 OGKクリフなら下に黒いスポーツキャップかぶるとかっこいい。
ググると画像でてくる。
ムレムレ禿コースだな
157 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 06:28:44.05 ID:rDo51aJh
いやいや、
ピチパンジャージキノコは目にするたびに吹きそうになるのを堪えてる
結構見てるもんだよ
それはオマイだけ〜
そう思い込みたい気持ちはわかる
>>159 自転車通勤してたらそんなのいっぱいすれ違うだろ。
慣れないの?
あんなクソダサ恥ずかしい変態スタイルを慣れろとwww
無茶言うなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
164 :
135:2013/06/14(金) 10:32:24.02 ID:???
下手なバラエティ見るより笑えるもんなwwww
>>163 じゃあ毎日通勤路を走ってる間中ずっと吐き気を我慢してるのね。
自転車通勤やめなよ。
まあ、落ち着けよ
吐くと吹くの違いも分からなくなるくらい顔が真っ赤だという事は分かったからwwwwwwww
通勤も通学もしてないんだから吹くも吐くもねーだろ
>>165 じゃあ自転車通勤中ずっと笑ってるんだ。
吐くwww吹くって書いてあるのに吐くwwwwww
じゃあ毎日通勤路を走ってる間中ずっと吐き気を我慢してるのね。
自転車通勤やめなよ。(ドヤァ
アホだw吐くなんて書いてねーのにwww
ピチパンジャージキノコは目にしなくても笑えるんだなwww
ピチパンはともかくヘルメットは被害者、加害者双方の為に普及した方がいいと思うの
>>173 俺はヘルメットは被るが人には強制しない。
レーパンは履かない(通勤には)が笑いはしない。
このスレに限らずこの二つに粘着してるのは基地外。
ウエットスーツみたいなスーツにヘルメットに水を1リットルくらい入るようにして
ウエットスーツに徐々に浸みこませて、走行時の気化熱を利用して涼しくなるもの無いかな?
吹くと吐くの違いも分からないくらい頭に血が上ってしまったので、キチガイ認定して気を静める。
>>175 ラッシュガードに水かけながら走るのオススメ
冗談抜きで
>>177 それわかる!
この前それ来て海さ行ったら、上がった時に寒いのなんのってばよ
裸の方がぎゃんぐにぬぐかった
裸のギャング・・・・・妄想・・・
チチのまねです
>>148 ここまで頑なに似合わないって言われると、どんな顔してるのか気になるな…
失礼ですが、おいくつなんですか?
青春18きっぷで日本中を輪行しようと思ってます(テヘペロ
148なら俺の腕の中でキノコってるで
おっさん同士のモーホーは見えないとこでやってて下さい
ショップでのやりとり
115:どれ被ってもキノコに見えちゃうじゃないの!良いの無いの!
店主:(お前なんざ誰も見てねえっての…)
しかし公道では
店主 。o 0 (レーススタイルの俺様カッコイイ
周囲の一般人 「ぶはっwwww
ピチパンキノコな他人を気にならないと言えば嘘になるし、実際見てるし、見かけたら変な格好だと思うこともあるだろうけど
走り去った後までいちいち憶えてないだろ
おしゃれな格好してる人は憶えてたりもするけど、格好だけでその人自体は憶えてないことが殆ど
おまえらが冷たくするから115が怯えて俺にくっついてくるじゃないか
おらのご飯さけぇしてけれー!
本当、お前ら女には馬鹿丁寧か見下すだけなんだな
デブローディーとホモローディーしかいないの?
ハゲローディーも忘れないでください・・・ 彡⌒ ミ
( ;´Д`)
なんか荒れてんな、、
仕事帰りにムラムラしたからドンキ直行
ボトルケージにテンガ差して帰ってきたけど案外気づかれないもんだな
他人は意外と見てないもんだと思った
チューブを持ち歩くとパンクしなくなる不思議
>>188 江戸川CRでショップ走行会の度に
いつもエアロメット被ってる某店主に謝れえええ!!!
タイヤの中のカーかすが見えてる
>>197 ロングライドではパンクせずに
ちょっとそこまで買い物でパンクする不思議
バンクって常識では考えられない未知なる力が働いてるよね
アナーキーだからなっ!!
バンクにはいつも頭を悩ます
自転車気にせずレース仕様で突っ込む方が練習になるのか、自転車最優先でフレームを大切に脱重仕様がいいのか
>>202 だって超スピードで突っ込んでも直線のように曲がれるんだもんな
荒川のバンクにあるサイクリングロードいいよな。
自転車通勤スタイルってダサ過ぎだろw
だってここナウイヤングしかおらへんもん
>>208 おい、言い直せ
ダサ過ぎじゃなくてチョベリバ
アンカー付けた上に面白くないとか、救いようが無いな…
お前ら手厳しいw
ひでーな
最近電車に乗ってないんだが
通勤で帽子かぶってる人いる?
電車で?
>>216 電車だからって帽子取らないよ、通勤でかぶってる人は少ないけど。
夏に向けて頭丸めたけど
電車乗るはめになったので
かぶってる人はいるんですね
自転車(乗らなくなった)通勤スタイル
スレ的にはありだな。
普通にフルフェイスでいいでしょ。661のフルフェイスで通勤してる。
以前はキノコかぶってたけど、アレだと転んだ時に顔や顎打つ可能性が高いのはもちろん、
強い衝撃の時は顎紐も外れるから、フルフェイスに替えた。
フルフェイスは重いとか言う意見あるけど、900gくらいだからさほど重くないよ。
暑さも意外と平気。オートバイのフルフェイスと違って、
顔周りが広く空いてるし、空気孔もたくさんあるしね。
速度や走行車線次第。
車道、巡航40km/h以上、サイコン平均30km/h以上→フルフェイス
車道、巡航30km/h以上、サイコン平均25km/h以上→キノコ
車道、巡航25km/h以上、サイコン平均20km/h以上→帽子、カスク
歩道、巡航20km/h以上、サイコン平均15km/h以上→ノーヘル
歩道、巡航20km/h未満→ノーヘル
>>221 そっちはさすがに暑いので、スノボ用のインナープロテクタで誤魔化してる。
>>222 だな。ヘルメット話題が荒れるのは、速度域や走行車線は人それぞれだから。
要はきちんとセグメントして語れば問題無い。
さらに言えば地域性もある。例えば、都心と田舎では、
国道の車列速度も違うしトラックの比率も違うね。
条件を細かく定義するなんてやってられないだろ。
通勤スレにおいては、ヘルメットは法律で決まってるんだからきちんと被る。
それ以上もそれ以下も無い。
どのヘルメットが良いかなど、細かい事はヘルメットスレでやってくれ。
ピチパンキノッピー以上に笑えるな
やっぱりお化け帽子にカスクがいいな。
こんな感じか
stat.ameba.jp/user_images/20100316/15/k-104o/b8/d8/j/t02200293_0240032010453608544.jpg
noecal.up.seesaa.net/image/NEC_0223.JPG
img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/65/1b/bacchus_hangover/folder/444284/img_444284_7685103_0
>>226 チャリのメット着用の法律ってのはどこの国の人なんだい?
そうか、俺は法律違反してたんか…
出頭してくるわ
>>226教えてくれてありがとう( ´ ▽ ` )ノ
夜も朝も暑すぎる。レーパンで通いたい、、、
ヘルメットの話もいいけどお前らのちんぽの先端を完全に覆ってるキャップもどうにかしろよな(笑)
236 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 21:40:55.50 ID:1U3hFWkn
レーパンで通勤してるがやっぱり暑いよ。
>>235 自分はノーヘルですが、依然車道に出た事が無くて…
歩道を飛ばして悦に入っております。
山田君、座布団全部持ってって
神
みんな汗対策はしてると思うけど、暑さ対策はどうしてる?
一応首に巻く冷却剤?みたいなのしてるけど、5分でぬるくなる。
なんかいいのない?
風
今年も今日まで何日から暑い日はあったけど走行中は暑いと思ったことない
>>240 通勤時の話だよな?1時間くらいだから暑いの嫌なら軽く漕ぐしかない
通勤関係なくロングのときは定期的に頭から水かぶったりタオル塗らして持っとくと涼しい
>>236 この時期はレーパンジャージが一番。
普段着だと下着までびっちょりだから、レーパンジャージで会社で全部着替えがいい。
シャワーのない職場で出社した時点で汗だくの奴が隣の席だったら絶望するわ
便所でマッパになって全身濡れタオルで拭けばおk!
俺は倉庫になってる古い社員食堂の一角を棚で囲んで
プライベートスペース作ったw
流しもあるでよ。
濡れタオルで拭いても匂い残るでしょ
頭皮の汗は便所の洗面台で頭洗ってんの?
うちはシャワーは無いけど洗濯機があるから1日に何度も着替えしてる
昨日は3回、一番暑い時期は6回着替える
服が臭うんだからね
汗のかき方には個人差がすごくあるからな。
俺はあまり汗かかない方らしい。
>>246 その濡れタオルを隣の席においとくと最高だな
フヒヒッ!
ボディペーパーで、玉袋、肛門を拭くと幸せが訪れる。
このためにジテツウしていると言っても過言ではない
肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる
確か自転車乗りが肺癌になる確率は1%もなかったんだよな
新参じゃねえよ
人参じゃねえよ
>>17 リュックというかバックパックにサス用のポンプとエアゲージ
も入れてる。使わねえと思いつつ、ふと思いついた時にすぐに圧測ったり
できて心配が減る。何事もすぐ対応できるっていいよね
なんで言い換えたの?
リュックだと秋葉のオタクみたいで印象悪いからだろ
ナップサックに統一でよくね
>>264 リュックサックとバックパックが別物だと思ったんじゃね?
細いタイヤっていろいろ不安じゃない?
太くてもリム曲げたりするし、タイヤ細いのはチューブも嵩張んないから積んでるし。別に。
2.1インチのブロックタイヤで通勤してますが何か?
変態さんいらっしゃ〜い。
Mな性癖をカミングアウトしなくてもOK。
暑さ対策は、携帯クーラーがいいよ。
霧吹きで、シュッシュして、走行中の風で気化して
気化熱ってやつで。これまじでかなり涼しい。
ミントオイルを一滴垂らしとくとさらに爽快。
俺もそれやってる
ほんと生き返るね
服が汗だくになる前提なら塗らすのがいいな
汗かきたくなくて暑さ対策とかいうレベルだとゆっくり走るしかないな
今日は凄い南風で全然進まなかった
すごいって程じゃなかったけどこっちも風があった。
タイヤ細くて困るのは、グレーチングにたまにハマることぐらいかな。
気をつけてれば問題無いけど。
あとはメリットのが大きい。
>>277 俺は通勤途中で道幅が狭くてどうしても歩道(自転車通行可の表示有)へ
逃げる区間があるんだが一部の路面が半端なく荒れてる。
以前は700Cのツーリング車で通勤してたけどフルサス小径車(タイヤは
20×1.5)を試してみたらタイムは変わらないし体が楽だから今は
こればっか。歩道だけじゃなく車道走ってててもどぶ板の上とか
平気で走れるからいいよ。背中に背負ってたパソコンをリア籠に
積めるようになったのも大きい。
>>279 調子のってコケるなよ。
段差を避けるのは危険もあるからだし。
タイムが変わらないってよっぽどだな・・・
俺の通勤路で6段変速シティーサイクルに変えたら確実に遅くなるんだが
>>281 700Cツーリングとそのフルサス小径車は全くポジション同じだけどね
ドロハン&STIだから操作性もほぼいっしょ。本気でタイム取りに行ったら
700Cの方が早いかもしれんが通勤ペースなら変わらないと思うけどな。
>>279 自転車通行可=暴走可
ではないわけだが
けろやまちょう?しらね
けろけろけろっぴ?
細いタイヤで気を使いながら走るのは疲労感が大きい
今日もMTBで帰宅途中、ほっそーいタイヤのクロスやピストを千切ってきた。
速く走れない上にパンクのリスクもある自転車って存在価値あるのか?
あー、よく居るね、まったり走ってるところをドヤ顔全力で追い抜いてくMTBやママチャリ
何故か必死になって追いかけてくるんだよな
ちぎるのも大人気ないからそのまま走るんだけど
疲れたのかちょっと先で減速しててすぐ追いついちゃうっていう
信号で止まってるとフライング気味にガシガシ漕いでく奴は居る。
すぐ追いつくけど、抜いて変な人だったら嫌だからコース変更したりするw
>>289 個々に走る距離が全然違うのに千切るも糞もネーヨ
どうしてみんな命がけで通勤するの?
仕事中は死んだ目して働くんだから
通勤時くらい命燃やそうぜ!
297 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 22:35:29.96 ID:UQDENTaW
ロードの時は、MTB、クソ酢、ママチャリは相手にしないし、向こうも追いかけてこない。まあ、そもそも追いつかれないけど。
通勤時のクソ酢乗ってると、
>>289みたいな馬鹿をからかう為にゆっくり走ってると、
必死に抜いてくるよ。
ワザと抜かせたあと、それを抜き返して千切るのが楽しい。
んー、通勤の場合は、速さはあまり車種に関係ないだろ。
小径とかで42〜45km/hくらいで巡航してる鬼速いのとかもいるし。
スリックMTBで鬼速いのも見た事ある。
経験的に言うと、速さの平均値は車種に相関するけど、
すごく速い人って、車種も服装も全然関係無い。
でも、休日は別だよね。休日は、速そうな格好してる人が速い。
通勤バトルはどの道が盛んなのかな?
甲州街道? 青梅街道? R246?
クソ酢とか書くやつって、実に自転車板クオリティだよな
自転車板クオリティって何?
青梅街道はけっこうバトルしてるな。
高いロードにピチパンジャージキノコで完全武装も多い。
レース出るようになってそういう奴に全く興味なくなったなー。
レースなんてやると土日にレース入ったり練習三昧したりすんでしょ。
時間がもったいない。通勤バトルなら、
通勤(移動)、運動(健康)、競争(快感、ストレス発散)
と、一粒で三度美味しい。コスパが最高。
なるほどそれが通勤に命かける理由ね。
まもともな会社の社員なら安全第一だし登録選手なら
事故起こしたらチームにも迷惑かけるから通勤に命な
んてかけないけど。
健康に関しては排気ガスとPMが多い時はどうかと思うよ
マスクしてれば多少は防げるけど
専門家は寿命を縮めてるようなものって言ってる
マスクしてれば別だけど
みんな健康とか気にしてるんだ、偉いな。
俺は雇用形態が業務委託で交通費自腹だから使ってるだけ。
年間30万円以上の経費浮くからね。
健康とかどうでもいい。
>>308 命なんて賭けないよ。
時間も命も賭けるような事じゃないでしょ。通勤バトルなんて。
プチレース気分とか、その程度の話だよ。
だいたい、安全第一とかやたら社員に強要するのは、
管理が厳しい、要するに、社員を信用して無い会社だぞ。
自分の会社では通勤手段は自由。
自分がオーナーで俺が自転車好きだからまぁ当たり前だけど。
勤務時間も決まってないし。
IT系はそういうとこ多い。
レースで速い人は通勤でも鬼速だなあ
表彰台でよく名前を見かける某自転車屋チームの人とたまに一緒になるんだけど
抜かれたと思ったらあっという間に見えなくなってしまうよ
一度だけ付いて行こうと頑張ってみたけど
格の違いに戦意喪失したわ
その人信号無視してるの
なぜできるリーマンはミニベロなんですか?
テヘペロだから
レースでバトれよw
>>316 そういうのは朝っぱらからチームジャージ着てるからわかるよ。
レースは手間暇かかって大変だろ。
通勤中のプチレース気分、それで十分だよ。ホンキの競争は本業だけでいい。
東京ドームの地下とか、アクセスいいとこで開催されるなら興味あるけど。
一人で打てるフリー雀荘みたいに、仕事の合間にちらっと行ける、
フリーレース場とかあればいいよね。そういうのなら行きたいね。
お台場カジノもいいけどさ、東京ドームの地下、都知事、レース場復活頼む。
T字路は安全確認して直進。左折は安全確認の上左折か歩道ショートカット
で道交法クリア。押しボタン式横断歩道は安全確認の上直進等マイルール
決めて安全に練習してます。
都心で朝見かける練習風景。
>>318 朝8〜9時、R246, 甲州街道, 青梅街道あたりで張っとけば会えそうかい?
>>313 自分の走ってるところの最速さんは
青信号で全力ダッシュしてフルブレーキの繰り返し
そう遠くない将来に駐車車両に突っ込んで死ぬと思う
さーて明日もクロスでピチパン鴨るか
>>322 インターバルトレしてんじゃないの?
俺もたまにやるけど
安全優先どころじゃないな
そういうのやってるから車とかクソスとかに嫌われるんじゃないのか
出勤途中に1km弱の距離だけど信号青からスプリントでギリギリ次の信号を青のうちに抜けられる区間があって
いつもそこだけ全力ダッシュしてその日の自分の調子を見てる。
まあ郊外のバイパスで路肩に1mの二輪車専用レーンがあって舗装良好、
脇はガソリンスタンド1軒だけ注意すればずっと続く植込みで飛び出しの心配もないなんて恵まれた環境だから出来るんだけど
インターバルトレ、全然問題無いでしょ。
45〜50km/hオーバーで走るときは、
車線の中央や右側を走ればいいだけの事。
そしたら飛び出しも怖くないし、そもそも速いから
後続の車に迷惑かける事も無い。
ある程度車の流れに近い速度で走ってればかえって安全というのは同意だな。
最近の俺は全然だけどw
俺の路線は何時も渋滞してるので、ほぼ車と等速。
車の通りがまばらで、車がみんなスピード出してるような
片側1車線追い越し禁止の上りとかが一番厄介だわ
速度出そうにもきついし対向車来てたら抜かしてもらうのもあれだし
横の広いところに避けて止まると発進がきついしなw
車道を走るツーキニストを高確率で襲う肺腺癌
最近乾いた咳が続いてませんか? 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか?
もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ
肺腺癌にならない為には
@排ガスや有害粉塵粉じんを吸い込む行動を極力避ける
A車やトラックに居ない空気のきれいな場所での運動
健康の為に始めた自転車通勤で
肺癌になっちまったら
泣くに泣けないな
自転車そのものは身体にいい事も多いんだよ
ただ走る場所が排ガスや有害粉塵だらけの車道の空気をモロに吸い込むのは
健康に悪すぎ る 無闇やたらに「自転車は健康にいい」なんて嘘 すぎる
そういうときも田舎者でよかったと思うな。
ドロハネ防止にドロヨケ付けたらダサいの?
朝の葛西橋通りの風景
・信号待ちしてると、信号無視クロスに抜かれる
・青信号になり、そのクロスを抜く
・信号が赤になり、クロスがまた信号無視、
おっ何か急に35km/hオーバーで頑張り始めたぞ
・橋で足が売り切れたそのクロスを、また抜く
最近こういうケースが多くて精神的に微妙に疲れるんだけど、どう対処すべきか。
ロードとかミニベロな人は、皆マイペースなんだけどな・・・
泥除けは雨が降ってる間もそうだが
振った後の濡れた路面でもあると良いけど
晴れた日にしか乗らないなら着ける必要はねーな
あ〜そういうやついるわ〜。抜いたら抜いたで必死に着いてくるしさ。
朝そいつ見かけたらほんとブルーになる。
最近はもうメンドクサイから、そういうやつ見かけたらペース落として離れた所から着いてくようにしてる。
>>264 何となくリュックって言うと肩ベルトのみで背負ってフレームなんかも無くて
外側に収納ポケットのない10〜20lタイプ思い浮かべるんだ。
バックパックって言うと肩ベルトと胸ベルト腰ベルトで固定できて
物によっては骨組みも入れてあるような担ぐものを思い浮かべるんで…。
同じモノなんだよね…。スマソ
ナップサック的なのが背面、側面に収納無しの
袋に背負う肩紐付けたイメージだな
リュック、バックパックがぴんきりだけど
仕切りや各面にサブの収納がついてて
背負う肩紐に胸、腰、に固定ベルトついてるかんじ
ザックになると登山用の各紐ベルトが調整できて
背中に触れるとこは蒸れ防止だったり、カバーや完全防水のイメージ
子供のころから覚えた順で
リュックサック
ナップサック
キスリング
フレームザック
デイバック
バックパック
ボディバッグ
ワンショルダーバッグ
メッセンジャーバッグ
ウエストポーチ
地方の排ガス規制ないところでトラック多いと 地獄だな
あんなとこ頻繁に走ってたら絶対肺壊すわ
つうか車の左側にマフラーついてる車は排気ガ ス税取れ
ま、実際にディーゼルの後を長時間付いてると 疲労度がハンパない。
やり過ごしたほうがいい。将来絶対肺がんになる。
朝の明治通りの風景
・信号待ちしてると、信号無視ピチパンに抜かれる
・青信号になり、そのピチパンを抜く
・信号が赤になり、ピチパンがまた信号無視、
おっ何か急に35km/hオーバーで頑張り始めたぞ
・上り坂で足が売り切れたそのピチパンを、また抜く
最近こういうケースが多くて精神的に微妙に疲れるんだけど、どう対処すべきか。
クロスとかミニベロな人は、皆マイペースなんだけどな・・・
>>330 はいはい、それ一番やっかいだね。
プレシャーが半端ない。
基本的に避けるけど、どうしても通らなければならないときは、
もう必死で走るか、あきらめて歩道をゆっくり走るか。
都会だと選択肢が多いからたいていなんとかなるけど、
地方で、国道が整備されてなくてバイパスも無くて、
どうしてもそれくらいしか道が無い、とかいう場合は悲惨だね。
車種別にけなし合うのは止めようや。
トロいクセに張りあう等のウザい人は、
車種に関係無く存在する。
そのウザい人が問題なんであって、車種は何の関係も無い。
ウザい人は、個別に、煽りまくるとかサクっとチギってあげるとか、
毎回しっかり対応すればいいだけの事。
リュックサックはドイツ語が語源で、バックパックは英語ね。
どちらも同じで、背負う袋の総称だよ。ベルト類は関係ない。
キスリングやフレームザックは構造で、デイバックは用途だろ。
>>350 ナップサックは?ナップサックはどうなるんですか!?
ナップサックは背負いが完全に紐で食い込みそうだな
>>352 wikiによればナップサックは北米での呼び方だそうだよ
肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる
そのツーキニストって糞ダサい呼び方どうにかならんの?
ツーキニストって通勤と人をくっ付けた意味なのかね、通勤者?
自動車ツーキニストとか電車ツーキニストとか歩きツーキニストとか
もありかしらん。
電車ツーキニストなら排気ガスはそんなに吸わないんじゃね。
ツーキニストなんて造語、
疋田のコラムとこのスレ以外では見ないな。
通勤サイクリストでええやん
自転車通勤を始めよう、と意気込んで新品の自転車を買って
まだ嬉しくてしょうがない時期の人が、その手の本を読んで
感化されて、エコで健康的な俺、みたいな感じでその気に
なって自称するようなイメージではある。
別にサイクリストではないなぁ、自転車通勤はするけど。
ツーリングもするし通勤もする、呼び名なんかどうでもいい。
というか自分のことをそんな風に名乗るの?誰に?
自転車通勤スタイルってのはどういう意味なのだろうか。
形式?流儀とか?自治会ルール的な感じ?
意味とか気にするとこじゃないのかね。
横文字の語感とか雰囲気とか、単なるかっこよさげ感とか
厨二センスとか。
スタイルの部分になんか意味があるのか?
俺は特に何も考えてなくて
単に通勤に関するアレコレを語ってるのかと思ったよ。
でも確かにスタイルって書いてあるなw
どのぐらいの距離をどのぐらいのペースで走ってどんな自転車を使ってどんなウエアでどんなところに
寄り道して…
そんなことを話してればいいんじゃないの、スタイルってそういうことだろ。
通勤の場合汗と匂いの処理が最重要です
エレベーターに同乗すると息止めたくなるレベルになるから
>>368 自転車通勤者より汗かいてるデブもいるけどな。
デブな自転車通勤者は…困ったな。
>>363 今一番小金もってる団塊を騙して金搾り取るには「ツーキニスト」みたいな造語作って騙すのは理にかなってるんだろ。
あいつらアホだから、カタカナとか横文字にすると何でも喜ぶからよ。
>>370 そうやって何でも特定なグループ叩きに結び付けるお前の方がアホに見える。
つうか団塊叩きって2ちゃんでもとっくに旬を過ぎてるだろw
>>371 おい、爺さんやめとけってw
そんな事で噛み付いたら自分は団塊の世代です、って自己紹介してる様なもんだぞwww
団塊ってセダン乗って幅寄せしてくるイメージやわ
Panaracerツーキニスト ってタイヤあったな
みんな巡航速度どれくらい?
いま30qくらいで巡航してるけど汗がはんぱじゃない。
12〜20の間。
朝は混んでるし朝から汗かきたくないし。
帰りは25ぐらい。
運動して風呂入った後なので
やっぱりあんまり汗かきたくない。
サイコンでave21〜23だわ
abe30ってすげーな
走ってるときは40オーバーか・・・
信号無視とかフライングなしでそんな速度出せるわけないだろ
真に受けなさんな
せいぜいCRを通勤に使ってれば可能性もあるけど、CRも速度規制あったりするしね
CRたってたいていは自転車専用道路ではないし30q/hでも暴走行為だろ
>>375が言ってる巡航は信号待ち前後の加減速は含まれてないと思うよ
俺はaveで18〜29の間だな
都内のピチパン通勤者っつったら
・信号フライングスタート
・停止線シカト
・交差点追い抜き
これぐらいはデフォ
CRは道幅やジョガー散歩者の雰囲気で変わるけど、人が多いとこは30km/h以下はマナーだろうな
田舎の方までいくとほぼローディしかいなくていくらでもスピード出して良いとおもうけど
人がいる場所は「徐行」だろ
30km/hとか暴走速度
うちの一番近いCRは通勤コースに60%くらいかぶってるけど
いつ行っても老人が並列して歩いてるか犬の散歩してるやついてもう無理だ
あんなとこで30kmh以上出してたら絶対死ぬw
老人と犬はほんとにありえない動きするから、
相手が完全にこっちに気が付いて対処行動とってなかったら降りて押したほうがましなレベル
一本入ったとこにある農道で通勤してるけど
そっちはセメントの板置いただけみたいな橋とか4輪乗り入れ禁止の橋のおかげで
通勤道としてはむちゃくちゃすいててありがてぇ
CRはペース上がらないよ、道も悪いし。
速さなら断然国道。上手く流れに乗れば面白いほど信号が繋がる。
>>384 お前みたいなピチパン脳がいるからローディのマナーが社会問題化してるんだよ
犬を散歩してる人と時速30km/h以上で爆走する自転車、一般人にとってはどっちの方がありえない動きだと思いますか?
387 :
↑ :2013/06/21(金) 08:30:19.16 ID:???
こいつは何にでも噛みつく奴だからスルーすべし。
予測不可能な動きをするのは【犬】だな
>>388 いや基本的に歩行者は予測不能と思った方がいいだろ。
その意識が安全にもつながるわけだし。
歩行者のすぐ脇を30km/hで通過するわけじゃあるまい
もしそうならマナー以前に人としておわっとる
え、お前ら人として終わってるからピチパンみたいな変態ルック出来るんだろ?
相手が気が付いてなかったら押して歩くって言ってるやつに
レーパンで30kmhえ爆走してると噛み付く頭の悪さの乾杯
>>392 こっち(自転車)が譲歩してやってんだ、みたいな表現が問題なんじゃないかな
CRで散歩してやつのいきなり方向転換する歩行者、軽いジョギングの人
あれはまじで怖いわ
自転車レーンと歩行レーン分かれてるCRですら歩行者が流れ込んでくるし
サイクリングロードとは名ばかりで、まともに走れると思っちゃいけない
>>394 >自転車レーンと歩行レーン分かれてるCRですら歩行者が流れ込んでくるし
専用道路じゃないんだから当たり前
歩行者様はルールやマナーなぞに縛られないRoad of the kingだからな
自転車乗り様はルールやマナーなぞに縛られないRoad of the kingだからな
車乗り様は・・・・もういいや
コロコロ乗り様は・・・・もういいや
CRで歩行者の近くを飛ばす方がマズイだろ。
歩行者がワガママなんじゃなくて、歩けば誰でもそうなるって事。
自分も歩いてみればわかる。歩いてる時は、自転車乗るときみたいに360度
神経尖らせる気にならんよ。
幅がだだっ広いCRならいいけど、狭いCRだったら
一般道の車道のほうがずっとマシ。
> 犬を散歩してる人と時速30km/h以上で爆走する自転車、
> 一般人にとってはどっちの方がありえない動きだと思いますか?
正論だと思うよ。
自転車脳になると、自転車はすぐ止まれないしすぐ曲がれない
割に速度が出るから、ついついそれを大前提にして考える。
目の前でいきなり動くほうが悪い、という感覚になるわけだが、
常識で考えれば、2mくらいのリードの流さで、犬を散歩
させるというのは、ごくごく普通の事。
半径3,4mあたりになると非常識だと思うが。
一方で、CRで飛ばしてる人ってせいぜい1m、ひどければ50cmくらいしか
安全マージン取らないでしょ。
あー・・・久々に『マージン荒らし』が来そうな悪寒
リードは1mくらいでいいだろ
2mは長すぎる
>>404 確かに、車が多く通るような道なら1mだな。
でも、CRってのは犬散歩者にとっては自転車道じゃなくて、
散歩道なんだよ。そしたら、普通に考えて、ちょっと伸ばして2mくらいにするでしょう。
それが悪く言えば犬脳だけど、子を持つ親として考えたらそれくらいしてあげたいのはわかる。
だから、歩行者の多くて狭いCRで自転車で飛ばすってのが変だと思う。
飛ばしたいなら、車道ならいくらでも速度出せるんだから、車道走ればいいじゃん。
CRを犬の散歩すること自体間違っていて危険な行為なのに
それを無視して自転車乗りに「車道走ればいいじゃん」って基地外かよ
407 :
405:2013/06/21(金) 13:07:44.37 ID:???
こんな事ほざいてる俺だが、実は自分も昨晩帰りの通勤ライドで犬轢きそうになった。
自動巻き式のリードあるじゃない。あれ、瞬間的にぐいーんて伸びるんだよね。
リードが見える範囲は短く見えたので、勘違いして、リード短めかなと思って、
1.5mくらいの余裕で歩行者の横通り過ぎたら、一気に飛び出てきてまさに間一髪。
瞬間的にコラッて叫んで、それに犬も気づいてくれて轢かずに済んだけど、
猫だったら轢いてたかも。
はい、書いてたのは要するに自己批判です。
408 :
405:2013/06/21(金) 13:09:13.01 ID:???
>>CRを犬の散歩すること自体間違っていて
そりゃ、禁止されてるところならまずいだろうよ。そんな話はしてない。
今話題にあげてるのは、歩行者利用と自転車利用が共に認められているケース。
歩行や犬の散歩が禁止されてるCRってどこにあるん?
俺もロード乗り始めたころはよCRを走ってけど、今は全然だな。
歩行者やジョギングしてる人の間を縫って走るのって、危ないとか以前に疲れるし楽しくない。
それに、全然ペース上がらないしね。同じ距離走るのでも、信号があるにもかかわらず、国道のほうが断然速い。
CRはのんびり走るところだよ。CRというか河川敷なら、俺はMTBで人のいないダートのほうが楽しいな。
> 歩行や犬の散歩が禁止されてるCRってどこにあるん?
代々木公園、昭和記念公園などの、
大きな公園の自転車専用道路はその名の通り、自転車専用じゃないかな。
サイクリングロードはたいてい歩行者兼用じゃないの。荒サイとか、多摩サイとか。
代々木公園や昭和記念公園では専用だとしても暴走する気にはならんな。
どう考えても危ないので。
CRスレならまだしも通勤スレなんだから、
速く走りたければCRなんかじゃなく車道走れってのはごく当たり前。
多摩サイ、荒サイともに死亡事故起きてるしな。
もっと速度調整のガタガタ増やして、
速いスピードでは自転車走りにくくしちゃえばいいんだよ。
ゆっくり走る人にとってはガタガタがあろうが困らないし。
多摩サイなんかだと意図的に段差設けて暴走ローディの締め出し始めてるみたいだね
荒川も彩湖付近に段差があるよね
ゆっくり走るマナーの良い自転車は何も問題無く、
30km/h以上で暴走する自転車の速度を抑制すればいいだけだから、
人の多い区域を中心に、凸凹舗装を施しまくればいい。
たまに見かける凸凹舗装だとまだまだ甘い。ガタガタして不快なだけだから。
マナーの悪い人が突っ走ろうと思えば突っ走れてしまう。
駐車場とかであるようなレベル、しっかり減速しないと車の腹を擦ってしまう、
くらいの、自転車で言えば、一発でホイールが歪んだり、
ジャンプしてしまって落車するくらいの凸凹にすればいいのに。
ロードやクロスといったスピードの出るチャリがレース以外走れないよう規制した方が手っ取り早いな
そんな危険で非現実的な案は脳内に留めておけ
ロードでCR飛ばすのはマジでやめろ。
悲惨な事故がけっこう起きてるぞ。
ロードじゃなくても飛ばしたら危ないだろ
CRみたいな荒れはてた道に行くなら
整備されてる旧国道あたりのほうが絶対いいけどな
ただ車の通りがまばらな峠とかは、
車が車線の真ん中をありえない速度ですっとんできたりして
それはそれで危ないw
今日の荒らしワード
団塊
爺さん
ピチパン
暴走
自治厨の荒らしが始まったか
>>419 マナーの悪い人は一定数いるにしても嫌われる対象になりつつあるのは悲しいな
>>421 ブラインドコーナー突っ込んでくる人いるな。CR規制されたら
暴走してた人たちは峠に来るのか自転車辞めちゃうのかどっちなんだろ。
問題になってるのって、100%東京の話じゃん。
だかからCRの問題って言うより東京の問題なんじゃねぇの?
密度高くし過ぎてどうにもなりませんってゆう。
それとさ「事故が事故が」って言い出したら人間何も出来なくなっちゃう…ってみんな分かってるのかな?分かってなさそうな奴も多そうに見えるけど。
まあ確かに歩道での人身事故は問題だけどさ
車道で無理に前に出て左折しようとする自動車による自転車の巻き込み事故は
もっとたくさん起こってるわけで。
警視庁の思惑とそれをヒステリックに報道するマスコミに踊らされた奴が
自板まで荒らしに来てるってことだろ。
まああんまり相手にしない方がいいと思われ。
>>425 その事故を極力減らすため、密度が高いCRで暴走してる変態ピチピチパンツマンをどうにかしようって話だよ
>>413 荒川も都内は20km/h制限がされてる
もっとも走ってるピチパンキノコどもは完全にシカトしてるけど
敢えて言うけど・・・。
事故、事故って言うけど、そんなに多い?
ネットで拡散するようになって、目にする機会が多くなっただけじゃね?
リスクに目を向けすぎると自由度が減って、物事はどんどんつまんなくなってくから好きじゃないんだよね。
事故が減るのは一見良い事だけど、事故が起こらないような社会は、多分誰も幸せじゃない社会だよ。それに近づけるのが良いのか、事故が少なくなれば良いのか、俺にはイマイチわからん。
>>431 じゃあどうすればいいと思うんですか?
結論を言って下さい
そりゃあ病院、葬儀屋etc…にとっては幸せじゃないかも知らんが、一般人からすれば無事故の方が良いだろjk
>>432 ピチパンとか団塊とか言ってる馬鹿はほっといてみんな気を付けようね。
でいいんじゃない。
みんな気をつけましょうが正解だね
CRでおかしなやつは道路でも峠でもおかしいことやってるだろうし
事故は自衛で起こさないし巻き込まれる可能性も減らせるんだから
他人様がどうかしてても自分が気をつけたら解決するんだよ
>>402 そんなもんじゃなくてドラレコの動画もよろしく
どうせこの手の巡航厨は信号無視さんだから出せるわけないけど
事故らなければ人間が死なないと思ってる奴が・・・一人居るw。
別に俺が死ななきゃいいしw
一概には言えないが、巡航速度と停車時除くアベレージの差が15km/h以内なら、
周囲から暴走自転車と看なされいると思っていい
>>437 信号きっちり守ってんじゃんw
つか加減速すげーなバイクかよ
道路を通行するすべての人は十分注意して事故の無いように通行しましょう
>>415 30キロは暴走でもなんでもないでしょ
ママチャリが典型だが、むしろ遅い方がマナーの悪い自転車が多い。
だから団塊の爺さんがピチパンで暴走なんだよww
>>443 人がいるトコは徐行だとして4km〜速くて10kmだと思ってたわ
30kmは荒ぶってる人にしか見えないような。
周囲の人から見て全力疾走が素敵ですネしかもナイスバイクだ、
なんて受け取ってはもらえないと思う。
とにかく自分は悪くない、同類は悪くないって事にしたいだけだろ
〜の方がって責任転嫁だけして、具体的な統計のデータが出てこないし
>>443 確かに。
通路の真ん中走る、逆走、仲間と喋りながら、通路一杯に広がる。
その上安全確認しない。
ママチャリ系の人には多い。
>>446 お前は何のデータ出して団塊とかピチパンて言ってるの?
ピチパンの自己中心性ここに極まれり
ピチパンで暴走してる団塊の爺さんの自己中っぷりっぱねえww
ママチャリの方がひどいと言っておけば、ロードがCRでおかしな事しても何の問題も無いのだよ
これがロード乗りの総意だ、心得ておけ
>>445 犬子供が居る場合は例外なく徐行だけど、 自動車並の幅とるなら30km/h問題ないと思う。
気付きベルやライトで知らせる配慮、すれ違う前後はペダリングしない配慮とかは速度に関わらず必要。
周りがどう思っていようがどうでもいい。
そんなものは俺の都合の良い解釈をして無問題化、俺は自分の好き勝手に走る。
まあ実のところママチャリでもロードでも、高ケイデンスでシャカシャカ、が一番印象悪い
速度関係なく暴走している印象を与える
こうなると言いがかりだなw
ピチパンで暴走してる団塊の爺さんが自己中をやめればみんなが幸せになれる
今日の荒らしワード
団塊
爺さん
ピチパン
暴走
キノコ
今日の荒らしワード
団塊
爺さん
ピチパン
暴走
キノコ
今日の荒らしワード
悔しさ溢れる良い反応ですw
今日の荒らしワード
団塊
爺さん
ピチパン
暴走
キノコ
今日の荒らしワード
悔しさ溢れる良い反応ですw
コピペ乙ですw
>>437 信じられないなら信じなきゃいい。
この程度の数字は普通。俺を抜いてく人もけっこういるし。
>>441 完璧にでは無いけど、だいたい守ってるほうかな。
正直に言うと、交差してるのが横断歩道だけの場合は、
一旦停止、左右確認の上無視する事がある(赤になったばかりの場合とか)。
加減速がすごく見えるのは、通勤にしては距離が長めなのでグラフの左右が
詰まってるからかも。
そんな自転車通勤スタイルサイクリスト
今日の荒らしワード
団塊
爺さん
ピチパン
暴走
キノコ
今日の荒らしワード
悔しさ溢れる良い反応ですw
コピペ乙ですw
466 :
402:2013/06/21(金) 18:41:29.10 ID:???
あっそ
うん。6月はいまのところ通算 325km/h @31.3km/h
目標にあと0.7km/h
訂正。6月は雨でほとんど走れてなくて
いまのところ通算 325km @31.3km/h
目標まであと0.7km/h
ave廚乙。どうせ信号無視だろ。事故ってさっさと死ね
>>466 自己顕示欲の塊さん乙です。
信号は守りましょうね。
さっさと事故って殺せ
473 :
466:2013/06/21(金) 19:04:02.27 ID:???
ごく普通の数字なのに、なにをそんなに過敏に反応してるんだか。
言うまでもないと思うが、
自転車通勤に限らず、公道走行に速度目標設定するなんて、一番やっちゃいけないことだわ。
信号守ってるし悪くないんじゃない?
速度と走り方は原付バイクと大差ないぜ
ハイハイ
477 :
466:2013/06/21(金) 19:14:20.56 ID:???
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1362569295/900 で質問したら、32km/hなんてありえねー、馬鹿か死ね みたいな反応されたけど、
気にせず試してみたら何のことは無い、たいして苦も無く、普通に達成できた。
別に自慢したいわけじゃなくて、
2ちゃんねらの言う事は信用ならんという事がよくわかった
という事が言いたかっただけ。
2ちゃんねらは、自分がやった事が無い事は全部足を引っ張る人たちだから、
何を言われようと気にせずチャレンジすれば良い、という事が証明された。
478 :
466:2013/06/21(金) 19:15:29.77 ID:???
> 2ちゃんねらは、自分がやった事が無い事は全部足を引っ張る人たちだから
ちょっと言い過ぎだったので訂正する。
2ちゃんねらの中に、そういう足を引っ張る人がいる。
貧脚どもの妬みが禿しいな!w
未経験の事に関して足を引っ張るのは、2ちゃんねらに限らず、
普通の事じゃね? 2ちゃんねらに特有の特性という事でもアルマイト。
>>463 だから信号無視かCR暴走のどっちかなんだろw
出直すなら動画をアップロードしてからにしてくれな
俺は別に嘘だとも死ねとも思わんよ。
ただ朝から汗かいて仕事できるのかよ、とは思うw
俺は片道9.6qを30分から35分かけて汗かかないように走る。
ま、人それぞれだよね。
>正直に言うと、交差してるのが横断歩道だけの場合は、
>一旦停止、左右確認の上無視する
やっぱり街中でツールドフランスの格好をしてるやつの民度なんてそんなもんだよな
>>466 鼻息荒いな。20代かい?
2ちゃんは夢やぶれた大人の巣窟だから、他人の足を引っ張る傾向がある。
あまり2ちゃんに入り浸らず、夢ある同世代と交流したほうがいい。
はいはい
つまんない小芝居はいいから、大人になってからこのスレに来てね
>>484
公道で速度目標を設定すると、ほぼ間違いなく、法規やリスク回避よりも時間や速度を優先するようになる。
法規遵守しても記録に現れないから。
初心者の頃だけだろうけど、真似しないように。
貧脚のゴミどもが嫉妬かw
みっともないねーw
いるよな、都内は平均20kmは無理だとかほざいてるヤツ。
完璧に信号守ったって余裕なのにw
32km/h普通でしょ。
と、必死に走っても平均30km/hのカベを破れないオレガイウ
>>正直に言うと、交差してるのが横断歩道だけの場合は、
>>一旦停止、左右確認の上無視する
>やっぱり街中でツールドフランスの格好をしてるやつの民度なんてそんなもんだよな
ピチパン糞野郎は信号無視がデフォ。
レスプロはどこで買ってる?
wiggleより安いとこある?
上州屋とかかな
コスパいいよね
釣具の上州屋?見に行ってみます。
あ、上州屋って釣具のイメージだったんだけど、
いまはスポーツ全般になってるんだ。頑張ってるね。
つりぐのじょうしゅうや〜
。。。。。じょうーしゅうーや
。。。。。。。。。。やすい
。。。。。。。じょうーしゅーや
つりぐーのじょうーしゅーやー
ていう歌はもう店内に流れてない?なんかロックみたいな感じで歌ってるやつ。
30年くらい前に行ったっきりなんですまん。
今日スーツ姿のローディが一方的に原付と熾烈なバトルを繰り広げてたけどあいつら何と戦ってるの?
>>359 重くて遅いママチャリは歩道を走るために設計されてる、
みたいなこと言ってる人だっけ?
車道を走るためには速くて軽いべきってことかしら。
ツーキニストってのは巡航速度どれくらいが普通なんだろね。
そんな企業ばっかりだけどな日本は
指切りのグローブは釣具屋で買ったわ。
980円だった。
サイクルグローブなんて買うのバカらしくなる。
自動車の流れに乗る巡航速度と停止状態からの鋭い加速の立ち上がりが
良識あるサイクリストのたしなみ、とか言ってみるテスト
>>499 何のためのグローブかと考えたら
掌保護はそれでも良いけど
振動緩衝は駄目なんじゃないの?
あと鼻水拭きとかも
>>503 毎週末100km以上走ってるけど、振動吸収とか考えた事ない。
手が痺れたりするって事?
不満は無いから、高い専用品を買う気は起きないなあ。
因みに通勤は往復で30kmぐらい。
ユニクロのスパッツ履いてレーパンなんていらないよって言ってるようなもんだからな。
あ、おれは通勤ではどっちも履かないよ。
通勤レベルで自転車専用品なんてオーバースペック。
ちょっと違う話になるけど、例えばパーツクリーナーとかもホムセンなら200円
なのに自転車専用品とか1000円以上で売ってるからな。
中身は同じでOEMなのにw
まぁ、自転車専用品ってのはだいたいにおいてそんなもんだ。
ほいほい騙されて高いもの買って、それに満足してるだけのオナニー。
ギアとか、専用品しか無いものは選択肢が無いからしょうがないけど、
汎用品がある場合はそっちのほうがずっとコスパがいい。
トレインだっけ?集団でぞろぞろ数珠繋ぎになってるのあるじゃない。
車間距離詰めてるから、とっさにブレーキかけて危険を回避しようとしても
後続が追突して結局事故になりそう。
ああいうのに追い越しかけられたら、無事にやり過ごすまでの間が怖そう。
自分の動きが原因で大事故にでもなったらとか考えちゃいそうで。
原付だとああいう自転車と同じ速度域だったりするのかね?
ずっと取り囲まれたり抜きつ抜かれつになったりしたら気が休まらなさそう。
やってる当人たちは車間詰めて連なって走るの怖くないのかしら。
汎用品や汎用サービスなら値段が5〜10%で品質が70〜90%得られるのものは以下。
実業団選手でも無いのに専用品を買っている人(お金を10倍から20倍も出して、
たった10〜30%の品質差を求める人)は、単なるオナニストでしか無い。
ウェア、グローブ、アイウェア、グリス、オイル、パーツクリーナー、
工具(BB工具等のパーツ専用工具を除く)、テープ類、塗装類、溶接類
>>508 トレインは共同危険行為なので道交法違反だから、
トレインの先頭の鼻先をかすめるように
割り込んで急ブレーキかけてやればいいんだよ。
トレインなど、レース場でやる事であって公道でやるべきことじゃない。
制裁を加えようじゃないか。
>>509 それを言うなら通勤でロードに乗る事自体がオーバースペックなので、
ピチパン野郎は全員オナニストだな。
>お金を10倍から20倍も出して、
>たった10贈ォ30%の品質差を求める人)は、単なるオナニスト
そういう無駄な買物してくれる馬鹿のおかげで
経済が成り立ってるんだからありがたく思え
>>509 車やオートバイの整備やってるから、ケミカル類は共用してるな。
グリスなんて車用のほうが遥かに耐久性高いし。
大阪市内では団塊世代のピチパンて見た事ないんだけど、東京には沢山居るの?
高千穂遥とかな
速度目標っていつの時代の話しだよ。
パワー計もってないのかよ。
>>518 最少の出力で最も速く到着するのが通勤なのに、
出力測って何の意味がある。
基本的に絶対時間の計測だけで十分だろ。速けりゃいいんだから。
同感だな。むしろ、CdA積分値でも分析する方が意味がある。
521 :
520:2013/06/21(金) 23:03:42.25 ID:???
楽に速く走るためには。
俺は今サイコンも付けてない毎日同じコースなんだから
信号とか曲がり角で腕時計見るだけで十分。
速けりゃいいんだ!と信号無視するピチパン脳
だな。
今日の荒らしワード
団塊
爺さん
ピチパン
暴走
キノコ
信号無視
出力測るなんてオナニストの極値だよな。時速から逆算できるのに。
ケイデンス、心拍等の入力パラメータならまだ意味がある。
ピチパン野郎は脳が小さく萎縮してて
受け売りの事しかできないからしょうがない
ピチパンが悪いわけじゃない
信号虫のどこが悪いんだよ!
なんかスゲー伸びてると思ったら…やっぱりか…
違法巡航厨が湧くとこうなります
諸悪の根源はピチパン
ピストの奴ら、たいてい信号無視してる。
>>503 >振動緩衝
パッドが必要に感じるのは初心者だけ
慣れたらむしろ邪魔
信号無視に自転車の種類なんて関係あるのか?
スレが伸びているなと思ったら、やっぱり
>>402のAve厨だったか。
東京大阪走った時のグローブはホムセンの500円品だったな
100均のはさすがに厳しいが
シャワー無いから、通勤では心拍数と発汗のコントロールが一番大事
>>534 なんでそんな無理無理の屁理屈こねるかなw
>>540 専用品でもパッド無しグローブは特に珍しくないわけだが?
アスペルガー?乙?
くやしい?のぅ?
おもんない
信号無視はママチャリの方が多いよ。
利用者数も当然多いし
燃料投下乙です
信号で歩車分離っていうの?歩行者が一斉に渡る交差点あるじゃない。
あれってどう渡るのが正しいんだろうか?
俺降りて歩道で歩行者になって待ってるんだけど、なんか車道で
車の方の青信号を待ってる自転車の人も居るんだよね。
っていうかああいう人の場合右折はどうするんだろ?
渡ったら左手側の交差する車道の先頭車の前に行ってもう一度
青信号を待つ感じ?
とすると後続の直進車から見たらどこ行くのかと思いそうというか、
信号待ってたら前でグルッと回って止まられるってのも車から見たら
どうなんだろうか、というか。
そういうのでも歩行者になって歩道で待つのじゃダメなのかな。
こだわりスタイルの自転車通勤としてはどうするのが正しいのでしょう。
?
つまり車側の信号を守って二段階右折するか、
一旦降りて歩行者として横断歩道を二つ渡って再び車道に出る(結果的右折する)か、
ってこと?
そう、俺は後者なんだけど、車道で信号待ってる人が
右折する場合どうするんだろ、と。
二段階右折するにしても、歩道で待つんじゃダメなのかな?と。
車道で待つなら、車道で渡りきって、車道で止まって、交差する
道路の先頭車の前に行ってクルッと回って止まるのかな、と
何か二段階右折を勘違いしてそうだな
もしかして原付の免許とか持ってない?
持ってない。
ググってみたが、ちょっと左に寄って横断歩道よりも
交差点側で止まっとけばいいのかな?
なんか直進車と横断歩道の間で止まってるの怖そう。
歩行者になるのってダメなのかな?
っていうか考えてみると、俺が車の青で渡って次の右折信号
を待つと、次は歩行者の全青だから、歩道横で横向いて
止まってるの凄いヘンそうな気がする。
一旦降りて横断歩道渡って、再び車道に出るんだろ
歩行者と車の直進タイミングが同じ交差点だと、寧ろそっちの方が面倒だし危険な気がするけど
うー、やっぱそうなの?
車道で待つ方がいいのか。
ところで、右折の自転車が数台居る場合どうしてるのだろうか。
数十台で一緒に走る人とかどうしてるんだろ。
歩車分離って事は、車も歩行者も共に多い交差点だね。
歩行者全青時間もあるため、横断歩道無視して斜め横断する
人もいるだろう。
歩行者と車両を明確に分断するシステムに
なっているわけだから、そのどちらかになれば良い。
歩行者になって自転車押して歩くか、
もしくは、完全に車両になるか。
後者の場合に二段階右折するなら、
斜め横断歩行者がいる事も考慮すると、
車列の先頭に行くべき。つまりぐるっとまわって
先頭の車両の直前につける。
歩行者が多いとかの状況は考えず、道交法としては横断歩道は自転車乗ったまま通っていいの?
横断歩道が繋ぐ歩道が歩行者専用か自転車通行可かに準ずる?
横断歩道にはほぼ必ず自転車横断帯があるしな
>>559 歩行者の邪魔にならないなら乗ったまま渡れるようになったはず
通行帯のない横断歩道は横断歩道を踏まずに通行することにしてる。
本来ははみだしちゃいけないんだろうけど。
564 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 13:04:46.81 ID:7dmn2TLo
>>534 俺もいらないかと思ってたがガレた上り下り繰り返しとか握力なくなるほど
荒れてる道の長い下りだとなかなかいいものだなって思ったよ。いつ何が良くなるか
わからんと思ったよ
ガレ場メインならな
並の舗装路なら要らん
やたらと伸びてると思ったら、貧脚どもがキャンキャン騒いでるだけだったのか
そもそもこのスレに健脚なんて俺以外に居ないからなあ
スレタイの軽薄感に違和感を感じる。
自転車通勤トレーニングとでもした方がしっくりくる。
俺達はトレーニングをしているんじゃない
自転車で通勤するというエコでスマートなシティライフを送っているのさ
ママチャリやクロス殆どなのに自称本格派キモオタピチパン共が混じってるから荒れるんだよ。
ピチパン専用通勤スレをつくってそっちでやれよ
遅い自転車が蔓延る歪んだ道路行政の間違いを正す、良識ある
ツーキニストになるには巡航速度どれくらい出ればいいの。
巡航40キロ、平均20キロじゃね?
もちろん、完璧に信号を守って。
自板で巡航という単語はタブー
>>534 >>541 遅レスだが。
確かに自転車専用のグローブの中にもパットが無いものもあるが
実数は全体の1割もいかないよ。
慣れたら邪魔は言い過ぎというか…まあいいや。
>>573 >巡航40キロ、平均20キロ
などと意味不明なことを口走っており…
>>575 俺もウェア全般同様、グローブも専用品しか使わないが、意図的にパッド付きは避けてるよ
掌の表面がスエード状で、緩衝パッドの無い
ものが違和感なくて楽だから
ネットで見る限り主だったメーカーならたいていラインナップにあるし、パッド無しグローブが
少数派とはとても思えないんだがなー
フィット感重視のレース仕様のグローブだとパッドのないのが多い
せいぜい厚めの皮が貼ってある程度
厚めの革はパッド無しとは認めない、とか言いそうw
信号完璧に守って、巡航40で平均20は無いだろ。
都心通勤だけど巡航42で最も混む時間帯でも平均30は行くぞ。
信号は完璧じゃないけど9割は守って。
ちなみに、スレ平均値は巡航32の平均23くらい。
>>580 >都心通勤だけど巡航42で最も混む時間帯でも平均30は行くぞ。
自板ではその場合、巡航30だな
>都心通勤だけど巡航42で最も混む時間帯でも平均30は行くぞ。
ないないw
125ccのスクーターでも通勤時間帯の都内は平均30kmぐらいだよ。
>都心通勤だけど巡航42で最も混む時間帯でも平均30は行くぞ。
信号は守ってるかも知れんが、すり抜け等の危険運転してるのは間違いないクズだな
平均30は凄いなぉ、ヘタレだから無理だわ…
なんだかんだ言ってピチパンは信号無視してるんだよね
え?ママチャリも信号無視してる?
でたよ(笑)
平均30は自分もやったことあるけど
全力ダッシュと急ブレーキの連続でかなりきつい
もちろん道が空いてる時間帯じゃないと無理
>>582 125ccは幅あるからキツいよね。
渋滞時の都心最速はAddressV100とかの50ccサイズ原付二種。
42〜45km/h巡航の自転車がその次に速い。
もちろん、渋滞時以外はオートバイの方が全面的に速いけど。
>>583 左側すり抜けしてる。なんか問題あんの?
>>586 おれも巡航が38km/hくらいまでの時は、
平均30は目一杯でなんとかって感じだった。
巡航42以上になると、車トレインに乗れる機会が増えるので、
すごく楽に、速く走れるようになる。
>>587 そういう書き込みは他スレでは辞めとけよ
>>577 >>578 >>579 3回書かずに1回で済ませればw
パールイズミのウェブカタログに載ってる9種のグローブのうち8種がパッド入り。
1種だけパッドなしのモデルは街乗り普段着用だそうだ。
レース用だとパッド無しが多いメーカーって具体的にどこよ?
街乗りでグローブ使う意味がわからないんだけど
雨の日みんなどうしてる?
俺は電車にしてるんだけど雨の日も乗ってる人って靴とかリュックとかどうしてるの?
転ぶと本能で手をつくんだよね
昔ノーグローブで転んで、両手ズル剥けで数ヶ月大変だったから、それ以来してる
絶対転ばない人は要らないだろうね
俺の棲息速度域分かってんのかああ?
ここの暴走ピチパンは威勢はいいけど、ドラレコは晒せないって時点で
違法行為してますって宣言してるようなもんだよね
>>592 背中にザック背負う人ならポンチョがいいよホムセンやスーパーで売ってるペラペラの
奴じゃなくてしっかりした生地の専用品ならそれほどバタバタしないからにわか雨ぐらいなら十分。
それ以上の降りだとだとひざ下ぐらいまであるシューズカバー併用。
>>593 雨や汗に対する滑り止めの役割もある
ヒルクラ中の暑いときは外してるけどね。
ドラレコよりレースの実績教えてくれよ。
>>596 アマゾン見てみたけどポンチョとシューズカバーいいな
売ってるの見たことないけどスポーツ専門店行ったら大体置いてあるんだろうか
明日帰りに早速見てくるわ
ありがとう
レースなんて俺にとっては時間の無駄だから出ん。
移動、運動、競争と、一挙三得だからジテツーしてるだけの事。
ドラレコ?別に信じない人がいようが
知ったこっちゃないのでそんな面倒な事はせん。
それなりの頻度でジテツーしてる人なら
これくらいの速度で走ってる人が
ごろごろいるのはよくわかってるだろ。
信号は9割守るが、横断歩道だけの信号は、
一旦停止し、誰もいなければ無視する。
すり抜けはしまくる。ただし左側からのみ。
>>593 バーエンド付けてた時はハンドルをしっかり握りこんでハンドルで着地する!で手を守ってた
転んでも利き手は着かないマンガ描きと同じプロ意識
今はドロハンだからどうするかな…
>>582 巡航の定義がよくわからんが、丸子橋手前から大手門まで
平地40km以上、上り30km、下り50kmでいけば信号守ってもいくぞ30km/h
ただし朝限定。昼以降は車の流れがカオスで怖い。
あ、ひょっとして、
オートストップ平均(停止時を除く時間で計測)じゃなくて、
グロス(何時に出て何時に着いたか)の方で言ってる?
確かに、それだと平均30km/hは結構キツいね。
けっこう必死になると(平均心拍数が80%)、
オートストップ平均35km/hくらい行くけど、
このときにサイコン時間と時計時間の差を見ると
60分と70分くらいなので(信号停止が10分間)、
そうすると、このケースでなんとかギリギリ平均30km/hになる。
ごめん、通勤なんだから、要するに何時に出て何時に着くかが重要で、
信号停止時間抜く意味なんか無いよね。
ついついローディー脳で買いちまった。
都心信号込グロス平均30km/hは楽では無く、キツい(平均心拍数80%以上が必要)
と言い換えます。
都心にも時間帯やコース等で色々あるからな
普通はグロスだろ
チンコage
本当お前ら何回既出話で盛り上がれば気が済むんだかw
毎年1回は話さないとな
そろそろ巡航ピチパンのためのスレでもたてたほうがいいかね
最強の暑さ対策見つけたわ
次の日着るシャツを軽く濡らしてレジ袋かなんかにいれて、冷凍庫にいれる。
それを出勤前に着て行けば氷が溶けつつ気化して涼しい。
なんかやる気せんわw
>>614 瞬殺で熱くなるんじゃない?しかも生乾き状態で臭いそう
通り雨か、くそが!
半袖に指きりグローブにナップサック背負って自転車通勤してると
昔流行ったニューヨーカー?って言う感じでちょっと恥ずかしい。
とはいえ恥ずかしいついでにドでかいGショックとかプロトレック着けたくなる。
そのレーパンが一番恥ずかしいと気付け
誰にでも恥ずかしい年頃ってあるよね
しかもナップサックって・・・
パールイズミのカーゴパンツっぽい奴と普通のTシャツ、指先まであるグローブ、スペシャライズのキノコメットも冷静に見ると割と恥ずい
パールイズミwww
今どき「恥ずい」って・・・
俺クラスになると本皮に金属のびょう付グローブを使う
ハンチング、ニッカに葉巻でモールトンで通勤はいかがか
ピチパンジャージキノコよりずっと格好いいな
>>621 レーパン系とは対極?ジーンズ、ポロシャツ、、革の指きりグローブ、マトリックスみたいな濃いサングラス
メッセンジャーバッグ、でか厚時計って感じでMTB乗ってるイメージ
>>622 ほんと簡単なひも付きの袋をななめがけか背負うって感じじゃなかったかな
今朝、外堀通りを爆走してた白のフェラーリへ。
おまえが幅寄せしてくるからジャリの浮いてるところを走らされ、飛び石が大量発生したわけだが。
自慢のボディーとホイールにガンガン当たってたぞ。まあ、爆音で聞こえてなかったようだが。
こんな所に書いて読まれるわけねーだろ
ばかじゃねーのこいつプププッ
いや、俺としては「ざまー」って感じだっただけだ。
読んでもらおうなんて思ってないぜw
( ´_ゝ`)フーン
( ´,_ゝ`)プッ
まさにネット弁慶wwww
なんで態々自己紹介してんの?
ネット弁慶同士仲良くしろよ
車道で排ガスや有害粉塵を吸いまくるツーキニストを高確率で襲う肺腺癌
最近乾いた咳が続いてませんか? 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか?
もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ
肺腺癌にならない為には
@排ガスや有害粉塵粉じんを吸い込む行動を極力避ける
A車やトラックのいない空気のきれいな場所での運動
肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる
そうそうwそういう事
前を走るローディがクリートはめるのにモタモタしてるの見るといらいらするのは俺だけか?
はい
心の余裕なさ杉
>>641 ナップザックというのは昭和45年頃から流行した
男子は青、女子は赤の・・・
ナップサックもリュックサックも同じだろ
ディーパックでおk!
>>647 >>646の世代にとってはナップザックとは背負うことが出来るようになってる
巾着袋のことなんだよ。多分も俺も年代も感覚も近いw
出来る男はバックパックと呼ぶ
>>650 君はバックパックって呼ぶから出来る男なんだね。
すごいなー
バックパック:イギリスでの呼称
ナップサック:アメリカ 〃
リュックサック:ドイツ 〃
↑だと何度言ったら
外国語だから混乱するんだよ。
ここは一つ、日本語に統一すべし。
その名も「背負い袋」
旧軍からの伝統名称だぞ!
あっそ
>>655 伝統的には「背嚢」じゃなかったっけ?
嚢という字が嚢胞とか嚢腫を連想させてちょっと気持ち悪いけどw
今日ほど天気が読めない日はなかったわ
>>658 wikiによれば背嚢はドイツ語のリュックサックの直訳らしいな
日本語としては背中袋が正しいらしい
正しいって…
お前らの根拠って常にwikipediaだよな(笑)
ドンキ行ったらソーラーパネルで駆動する手のひらに乗るサイズの扇風機が売ってた。
信号待ち時の暑さ軽減に使えるだろうか?
通勤ステーション的な施設って微妙かな?
ガチガチのロードばかりの中にクロスとか気まずい気がして
使ったことある人いる?
自転車のライトが壊れちゃって新しいの探してるんだけど
何かお薦めはない?
ライト板行けよ
じゃなくて、ライトスレ行けよ
このスレではデコチャリが完成形態という結論が出てるしな
>>666 俺が今使ってんのは中華LEDライト、外観はよくあるアルミ削りだしのハンドライト
出力は多分5W、18650って規格のリチウムイオンバッテリーで約3時間点灯する。
一緒に買ったゴム製のライトホルダーでハンドルに固定してる。
明るさは文句なし、ランタイムは通勤なら十分。
ついでにテールライトも中国製のソーラー式、こいつは便利だ。
>>652 海外サイトでの呼び方見てたらこんな感じだったよ。
バックパック:アメリカ
ナップサック:この呼び方は見たことない。
リュックサック:ドイツ 、イギリス
今日は朝からガッツリ雨だったので長靴を試してみた。
いいよこれ!
交通量の多い車道を走り、排ガスや有害粉塵を吸いまくる
ツーキニストを高確率で襲う肺腺癌
最近乾いた咳が続いてませんか? 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか?
もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ
肺腺癌にならない為には
@粉じんを吸い込む行動を極力避ける
A空気のきれいな場所での運動
肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる
>>666 キャットアイの単3電池4本で使える奴なら大体OKでないかな?
dosunA250使ってるけど、明るさとか申し分無いけど、電圧が下がると消灯してしまうから予備電池必須
>>675 ソースにwiki使うやつが知的障害者認定レベルの低脳なんだよ
文句はwikiへどうぞってw
wikiをソース扱いは痛すぎるな
そしてそれを引用してきたのはどこの誰よ
>>682 誤りを指摘されたら素直に認められる人間になろうな
お前らwikiに親でも殺されたんかよw
親を殺した相手以外を否定する事は許されない世の中だからな
肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる
>>686 忌野清志郎も喉頭がんだっけ?
やっぱ排気ガス良くないのかなあ
義務教育レベルの教養があれば誰でも分かるのにね
うわ〜、ぱらつくというより霧みたいな雨だな。
カッパ着るかどうか迷う。
スピード勝負するつもりないのに、やたら食いついてくる奴が嫌い。
そいつもべつに競ってないさ
自意識過剰杉笑えるwwwwwwwww
693 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 21:47:51.08 ID:zU3J8KXJ
まったり走りたいなら、ロードの意味がない
遅くしか走れない言い訳にしか聞こえない
ゆっくり走ってるから抜いたのにその途端に急加速して抜き返してくる奴が一番めんどくさい。
いやロードが多いだろw顔真っ赤にして追っかけてくるwwwwwww
今日の帰り道、クロス(私)でスーツ姿のローディに追いつく
急ぎでもないので抜かずに適度な距離をとって後ろを走る
しばらく走った信号待ちの途中、ローディが後ろにいる私の存在に気づく
その瞬間赤信号を無視して疾走、その先の赤信号もキョロキョロ左右を確認しながら無視して通過
思わず笑ってしまったよ、今までは信号ちゃんと守ってたのにね
信号きちんと守って走ってると、自分が非常識なのかな?って思うぐらいみんな信号無視してるよね(´・ω・`)
子連れで信号無視する奴の多いこと
信号待ちの車列の脇に居たら後ろからすり抜けて来たバイクにクラクション鳴らされた
もちろん退いてやらないけど
クロス自体相手にしてない
ママチャリと同じにして見てない
抜かれても一時的なものなのは分かってるし
抜きたくなくてもコース変えない限り走行速度の関係で抜くことになってしまうんだよな
で、信号待ちで抜き返されては走行中に抜き返しての繰り返し
傍目にはデッドヒートみたくなってしまう
>>693 まったりポタリングこそロードだと思うが。
都内から奥多摩とかの山の景色を楽しみながらのんびり1日走るとだいたい200キロ。
クロスやママチャリではちょっときつい。
熱くなれよ!
俺クラスになると一番軽いギアでガンガン回しながら20kmhくらいを維持する
ギアが34-25だとすると117rpm
ママチャリで飛ばしてる人ってそんな感じだわ。
朝からそんな回したら汗だくだろぅ
「そういう次元で生きてないのだ」
ダイエットしたいから汗だくなんじゃないか?
まあ、この時期は適当に流しても汗は出るわな
汗ちゃんペロペロ
ちなみにすり抜けはクロスよりハンドル幅が狭いロードが断然有利
まあドロハンクロスやフラバロードだと話は別だけど
あとドロハンの方が振らつきにくい気がする
ツール・ド・フランス始まんぞおまいら
ピチパンコスプレの元ネタか
都内のピチパンの走りはだいたい似たようなもんだよな
確かに都内の状況は酷すぎるな
周りの車両からのある一定以上の善意によって快適に走れていることを忘れちゃいかん
自分らは違うつもりでいるの?
727 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/01(月) 20:39:01.40 ID:bpLt24Is
どっちかの立場でしか考えられない奴って発達障害とかなんかな
何というブーメラン
>>726 都内は車も多いけど車道を走るロード、クロスも多いから車のドライバーもある程度慣れてる(気を使ってくれる)気がする
タクシーはスレスレ攻めてくる
そして田舎はトラックの嫌がらせが激しい。
>>722 ピチパンロードがいかに止まれないかってのがよくわかる動画だな。
都心でキャリパーブレーキはクソ以外の何者でも無い。
最低限、BB7あたりインストールしとけ。
ロードバイクを見かけたら、前に入ってフルブレーキしてあげるといい。
どんな理由があろうとオカマは掘った方が100%悪くなるので、
ガンガンやっちゃいな。
クロスしか乗った事ないんだけど、キャリパーとVって制動力かなり違うん?
キャリパーとVやディスクの差は大きい。
さらに、23Cの細タイヤと太MTBタイヤの差も大きい。
とどめを刺すのは、ドロップのブラケット握りからのブレーキが、
止まらない事、止まらない事。
ピチパンは、下ハンドル持ってブレーキ握れば止まると主張する。
確かにそうなんだが、下ハンドルでずっと走り続けてられんだろ。
実際この動画でも、ブラケット握りからのフルブレーキで、
全然止まってないし。
要はピチパンローディーは、日本においてはマナーの良い車の運転手に
たまたま状況的に助けられているだけの事で、
速い速度を出すマシンなのにロクに止まれない
という致命的な欠陥を持つ。
DURA+SWISSSTOPにしようとなんだろうと、
ブラケットポジションからはロクに止まらない。
オートバイでも車でも、速いけど止まれないマシンなんて一切無い。
完全なるカタワの乗り物。
ロード持ってないチビ乙
クロスにVブレーキだと安心感が違うからな
きゃりぱーぶれーきwなにそれ?w
ピチパンはMTB乗った事あるか?
ディスクブレーキだと強烈なストッピングパワーで前転しそうになるからな
オモチャみたいなきゃりぱーぶれーきとはマシンとしての格が違うんだよ
街中でパニックブレーキせにゃならんほど飛ばさないから大丈夫
738 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 07:32:37.63 ID:zsFxwFvN
後方でチリンチリン鳴ってると、競争してないのに無駄に焦る。
あのベルは街中で必要なのか?
>>738 ベルを鳴らすのは禁止されている。気にしなくていい
フルブレーキでも止まらないんだろw
741 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 08:15:24.14 ID:zsFxwFvN
>>739 いや、典型的な自転車ベルではなく、クマよけのベルみたいの
ペースがかぶって後ろにずーといると気になる
それはウザいw
俺も付けてるけど、前に追いついたら鳴らない様にしてるよ。
>>741 気付きベルか
あれって法的にはどうなんだろう?
常時警笛(法律用語)鳴らしてるのと同じに思えるんだけど?
じこった時に最低限装備なかったら、そこ突かれるので
気づきがベルとして認められるかあやしいので、
ベルは小さいのでも付けといたほうがいいとは思う
気づきベルだけど歩道では鳴りっぱなしでちょっとうるさいで
シフターかちかちやってるほうがいいかもしれんけど
そのへんは各人の好みの問題かも試練
ベルって基本的には峠とかの頂上付近で専用の標識があった時に鳴らす為のものじゃないの?
着けるなら普通のベルの方がよくて、
法的にはそれこそ気付きベルなんて意味無いと思うんだが…。
ベルなんかだせー! ラッパホーン付けろよ!
>>747 ダイソーのラッパホーン付けたら、
プヒ〜プヒ〜って感じでブーブークッションみたいな音。
ま、攻撃的じゃないからいいか。
> 気付きベルなんて意味無い
CRとか走る人が、追い越すときに声かけるのが面倒だから
熊鈴付けてて、それをそのまま街中でも使ってる、と思える。
気付いてもらった上で、サクッと抜いてくれるなら、まだ一貫性があるけどね。
チリンチリンいいながら後ろに張り付かれたままなら、
そりゃ不快になるよね。
CRだと、道幅の問題で大きく追い越すのが大変、
だから熊鈴で気づいてもらってできれば避けてもらう、
というのもわからないでは無いけど、
公道で車道なら、右に大きく避けて追い越せばいいだけなんだから、
熊鈴なんてなぜ必要なのかまったくわからない。
>>737 > 街中でパニックブレーキせにゃならんほど飛ばさないから大丈夫
それは傲慢だろ。自分はきちんとしてても、
予想外の出来事にどう対応するかまで含めて公道走行だ。
ピチパンローディーは、街乗りにおいては、
・フレームをディスク対応シクロクロスに替えてBB7をインストールし
・35km/h以上で走行する時は必ず下ハンを握り
・タイヤは25C以上の太さを義務付ける
以上を違反したら取り締まるべき。
法的に取りしまるのは不可能なので、
ピチパンローディーの前にサクッと入って、
フルブレーキをカマしてあげよう。
カマ堀りは、どんな状況だろうと後方車両が100%悪いので、
合法的な私刑という事になる。
止まらないブレーキで速度を出す傲慢なピチパンローディーを、
合法的なフルブレーキ私刑で制裁しよう!
止まらないブレーキで公道を暴走する傲慢なピチパンローディーを、
合法的なフルブレーキ私刑で制裁しよう!
といってもオカマを掘られるのは嫌だろうから、
サクッと前に入る→フルブレーキ→オカマ掘られる寸前に左等に避ける
こんな感じがいいかも。
止まらないブレーキで公道を暴走する傲慢なピチパンローディーを、
合法的なフルブレーキ私刑で制裁しよう!
是非とも自分でやって報告してくれよ
>>753 後ろ向きのカメラで撮ってようつべにうpします。
>カマ堀りは、どんな状況だろうと後方車両が100%悪いので、
(ノ∀`)アチャー
ほんと交差点入る寸前で追い越して無理に左折する車ってなんなの。
巻き込みそうになってるの分かっててスピード緩めるのに譲らないし。
>>756 そういうときはこっちもインに突っ込んでって、
チキンレースしてやればいい。
それでビビって逃げる車も多い。
ただし、来るなら来い的なトラックにはチキンレースを
挑まないのが吉。
巻き込み確認しないドライバーもいるんでチキンレースはヨした方がいい。
>>756 俺はそういうとき、歩道側にバニーホップして、加速して、
直進横断歩道に突っ込んでくよ。
歩道なら絶対譲らないといけないからね。
でもこれもチキンレース的で、
わかっててわざと挑発している相手にしか通用しないので、
重々安全管理の上で。
バカ丸出し
>>756 そういう車は駆動音とかで分かり易くはあるけどな。
個人的に怖いのは左折車よりも右折車で、
こちらの速度を遅いと判断して狙っているのかと思えるタイミングで突っ込んでくるパターン。
カコイイ!
>>757 余裕ない場合だとじょじょに狭められて左(イン)に逃げるしか無くなるんだけど塞いでからも
事故ったら向こうの方が損がでかいと思うんだよなぁ。下手したら違反で点数
引かれ業務に支障あるし仮に怪我させたら結構酷くなるからかなりのお金払わないといかんのに。
チキンレースやると右のくるぶし壊しちゃいそうで本気で歩けなくなりそうで絶対やらん。負けて譲るわ。
巻き込まれて新車ゲットでもええんやで
>>764 新車ゲットできても5〜100の間でしょ。乗れなくなったり歩けなくなったら
つまんないし気が弱いから自分を受け入れられないもん。
ちょっとした気の迷いで高くつくよ
それただの当たり屋じゃん。馬鹿馬鹿しい。
いや当たり屋とかじゃなくて、
もちろん、DQNは華麗にスルーするのが大人でそれがベストだが、
グチるぐらいだったら目には目をの方がマシじゃないかと。
単純に、やられた事と同じ事して返すという。
華麗にスルー>超えられないカベ>目には目を>グチを言う
随分とリスキーな仕返しだな
>>768 いや、それ当たり屋と同じくらい性質の悪い発想だから。素で言ってるなら軽蔑するぞ?
愚痴るより同害報復の方がマシってどういう頭してんだ・・・?(失笑)
何事も無く帰ってきてから愚痴るならそれが何よりだろうに
これが2ちゃん脳か
773 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 18:17:53.12 ID:EqsLNf3n
大丈夫、どうせ口だけだから
お前ら若いなー
俺絶対無理はしないよ
車乗ってるとチャリがどんだけ邪魔かわかるから。
あと遅いママチャリでない限り、どうぞどうぞ前行って下さい的な精神で走ってるわ
意地になってドヤ顔でスピード出して漕いでるクロスとかは関わりたくない
>>770 そうかね?
俺にはグチるなんて女の腐った奴って感じで女々しすぎて意味わからないけどね。
もちろん、華麗なるスルーがベスト。次にいいのは正当な抗議。
グチるぐらいなら法的に問題無いレベルで報復する方がよっぽど
内外ともどもホメオスタシスが保たれると思うけど。
仕事で例えればこうだな。
影でグチるヤツよりは、上司に理不尽な反撃するヤツの方が
よっぽどマシだって事。矛先を替える指導をすればいいだけだから。
グチるヤツはどこまで言ってもグチるだけだけで
どう指導してもどうにもなら無いことが多いから手に負えないよ。
777 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 21:50:17.06 ID:EqsLNf3n
理不尽な反撃された上司かわいそう
>>776 愚痴=スルー>>>>>>>>>>>>>>>>>>同害報復=当たり屋
これが現実。そもそも愚痴とスルーを分けている時点で君は現実が見えてない。
>>779 どういう観点で?
合法性という観点ならそうだろうな。
俺の観点は、俺の会社の社員だったら、とか
兄弟や友達だったら、とかそういう観点。
グチってのはぱっと見は害が無いんだけど、
実はすごくマイナスの影響を社員の中で蔓延させるので、
お客さんや上司への対応が攻撃的で
指導するのに手がかかる社員より、会社にとって被害が大きい。
明らかなる違法の場合は法律面は気をつけないとならないけど、
合法ないし薄いグレーくらいの場合は、
法的問題なんて二の次で、人間としてどうか、とか、
チームとしてどうか、とかの方がずっと重要。
ま、
>>778 の言う通り、人それぞれだけど。
働いてない奴には分からんだろうが、仕事で愚痴らない人間なんて存在しないぞ・・・w
寧ろ、愚痴らずある時突然キレて騒動起こす奴のが迷惑
何かされたから仕返ししてやろうってのが許されるのは小学生まで
釣りなんだろうけど、
これが釣りになると踏んじゃってるあたりが2ch脳だよなあ
一人でチームごっこかw受けるなwww
自分がオーナーの会社だけど?
何考えてるか全然わかんなくて、突然キレるのが
最も怖いってのは同感。
俺が言いたいのは、すぐ攻撃しかえすようなヤツはとてもわかりやすくて、
考えてる事も手に取るようにわかるし、最初は問題を色々起こすから
手がかかるけど、ちょっとエネルギーの使い方を
指導してあげれば伸びる事が多いので、トータルでは手間がかからない。
愚痴ばっか言ってるヤツはかなりどうにもならない。
いっくら聞いてあげても満足して終わるだけで行動につながらない。
愚痴も言わずに何考えてるかわからなくて、突然キレる奴は、
どうにもならないを超えて、怖い。
そりゃ、どうにもならない事をグチるくらいは、
人間だもの、誰でもあるだろう。
今回の例は、大したことない、ちょっとマナーの悪い運転手が
いました、ってだけの事だぞ?
そんな事でいちいちグチられたらたまらん。
報復というのは悪い例だったかもしれないけど、
報復でも、抗議でも、自分の内面で処理するでもなんでもいいけど、
そんなちっちゃい事でグチるような男はどうにもならないだろ、
社会人として。
女の場合は別。細やかでグチるのが当然で、
グチを聞いてあげて、共感してナンボの世界。
>>784 一転突破が無理だから自分の仕事の話でお茶を濁すのか・・・w
お前の経験則なんて誰も聞いてないぞw
>>786 個人的経験というか、社会人として普通こうでしょって話だな。
お前さんも少しは論理を使えよ。
何故「愚痴を言うだけで何もやらない奴」の話を始めたのか知らんが、
今の論点は「幅寄せなどをされた時に同じ様に仕返しをする」という行動の是非だからな。
>>784や
>>785の自分語りでは何の正当化もされてないぞ?ご苦労な事だが。
>>787 誰もそんな話してないから
自分で自分の言ったこと忘れてるのかw
要するにあれだろ?
>>787は「社会人なら幅寄せされたら仕返しして当然」と言ってるわけだろ?
馬鹿じゃん・・・w
論点はそこじゃない。
自分で解決できるレベルの小さな問題について愚痴を言うだけで何もしないよりは、
問題行動に関して違法で無いレベルで報復するヤツの方がずっとマシ
って話。
んで論点上げるなら観点を上げろよ。
お前さんの言ってる事は合法性だろ?
合法性については異存無し。
例え違法性に気をつけたとしても報復の方が、確実に愚痴よりも違法リスクは高いだろう。
んで、俺の言ってるのは別の話、社会における現実的なパワーであって、
ホワイトに近いグレーゾーン未満の場合は、合法性などどうでもよくて、
自分の問題を自分で解決できるかどうかという解決力の方が
よっぽど重要なファクターだってことだ。
要は、たかだかちょっと煽られて程度のちっちゃい事で
グチるようなヤツぁ、仕事できねんだろうな、
って事が言いたいだけ。
合法性については、愚痴の方が圧倒的に優位でしょう。
そりゃそうだ。
幅寄せたら仕返ししして当然なんて言ってない。
相対比較してるだけだ。
一番いいのは、華麗なるスルーだな、当然。
>>791 素直に「品のいい坊ちゃんより威勢のいいDQNの方が好き」って言えよ。
お前の言う経験則は社会のごく一部、限定的な状況でしか通用しない話だし、
それを一般論化しようとしている時点でお前は釣りか無能者のどっちかなんだよ。
マジレスするとな、お前の言う「愚痴を言うだけで仕返ししない奴」にとっての「問題」ってのは、
「自分の身が安全かどうか」であって、「仕返しされた事の是非」なんてちっぽけな問題は取り合ってないのさ。
だからお前が解決しようとしている問題は俺達にとってはどうでもいいし、
それを非道徳な方法で解決している君は寧ろ脅威でしかない。要するにDQNだな。
これで分かっただろう。問題は今やおまえ自身なんだよ。
そしてそれを解決するには、「愚痴でも吐いて水に流す」しかない。
これが理解出来ないならお前は正真正銘の屑だ。
>仕返しされた事の是非
ああ、これはミスだな。正確には「幅寄せされた事の是非」だわ。すまん。
>>793 俺はきちんと、
華麗なるスルーの方がもちろん望ましいと書いてるだろう?
正当な抗議が望ましい事も書いてる。
仕返しする事の是非ってのは資本主義社会においては明らかなる違法行為じゃなければたいした問題じゃないんだよ。
大した問題じゃないなら(今回のは、たかだか無理に追い越された場合にどうするか、って程度なので)、
合法性の微差にとらわれて、華麗なるスルーができず、
正当な抗議もできず、ただ愚痴るだけってのは、
少なくとも資本主義社会にとっては競争力の無さを、
如実に表してると思うけどね。
だから資本主義社会の文脈において一般論レベルで正当。
ただし、例外はある。合法性(一般的なルールと広げてもいいだろう)
の微差に執着すべき職種がある。
警察官、徴税官、その他公務員の一部、工員、末端のプログラマ、等々、
そういう職種はあるね。
なので、10割一般論は言いすぎたな。
競争性が合法性微差に優位な職種は7割くらいだと思うので、
7割のレベルに言い換える。
たかだか、ちょっと無理な追い越しをされる程度で、
身の危険を感じるような細い神経なら、
この混沌とした交通状況がデフォルトの日本において、
自転車で通勤する事が論理的に破綻してんな。
電車通勤が合ってると思う。
電車通勤なら、100%運用を目指してる仕組みだから、
それを基本として、愚痴や文句も言いやすいしね。
「品のいい坊ちゃんより威勢のいいDQNの方が好き」
ってのは個人的な嗜好だろう。
俺が言ってるのは自転車通勤という文脈における正当性の話だよ。
先に挙げたように、電車通勤はルールから何から100%運用を基本的に前提としてるシステムだが、
交通社会ってのはかなり曖昧な法律に加え
適当な行政、適当な運転手等々がプレイヤーである、
かなり変動的なシステムなんだよ。
だから当然変化に対応する力量が求められる。
ちょうどこれは、資本主義における競争社会に射影できるだろう。
極端に合法性や倫理性に固執するのは交通社会の文脈には合わない。
理想はこうだよね、という未来の話をするときは別だけど。
単なる無理な追い越しのケースなんだから、未来でもなんでもない、
現実社会の今日明日の話だろ?
それなら文脈に沿って行動しないと。
世知辛い競争的な交通社会の文脈においては、
華麗なるスルー>>正当な抗議>違法で無いレベルの報復>>愚痴るだけで何もできないチキン
と導かれる。
ちなみに、愚痴るだけで何もできないチキンと、
品のいい坊ちゃんは、レベルが全然違うけどな。
品のいい坊ちゃんだったら、
華麗なるスルーか、それより上位の、
きっとなんか急ぐ理由があったんだろうね、とか相手を慮って、友愛の精神で相手を心配する、
ってとこだろう。これができれば素晴らしい事だよ。
個人的な嗜好の話は今回は関係無いもののつい書いちゃうと、
威勢の良いDQNが好きなのは個人的には事実だが、
上記のような品のいい坊ちゃんも好き。
そういう人はとても気が合うしね。
しかし、愚痴るだけで何もできないチキンはマジでカンベン。
無理な追い越しをされた場合の対応について。
友愛の精神で相手を心から心配する>>華麗なるスルー>>正当な抗議>違法で無いレベルの報復>>愚痴るだけで何もできないチキン>>違法な報復
こうやって要素を増やしてくと見えてくるのは、
要は、友愛やスルーだけが別格で、正当抗議がそれに準じ、
それ以外は大差無い。
合法報復が愚痴チキンとソリが合わないのは、抽象レベルで見た時には、
心理的な問題を正しく昇華できる能力が無いという意味で、
同じ孔のムジナ、同族嫌悪ってとこなんだな。
発散方向が外側か内側かって違いだけで、昇華能力が無い点において同族。
という事で、愚痴チキンにちょっと親近感が湧いたよ。
ん?スレ間違えたかな?
長文乙としか…
疲れたから、おやすみ(σω-)。о゚
ぼくたん、お腹いっぱいでちゅ。
香ばしいかほり
生き難い人生送ってんなぁw
新たなコピペが誕生した日であった
華麗にスルー>愚痴を言う>>>(越えられない壁)>>>顔真っ赤にして2chに書き込み
だけどな
2ch見ない が正解
ピチパンを履かない が正解
ピチパン穿いてるけど、上に短パンも穿いてるのでばれない俺w
811 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) 20:19:06.64 ID:Vu1RKMPg
ピチパンはセーフ
モッコリはAUTO
短パン推奨
オートが何だって?
触れずに膨らみますってことじゃね?
お前ら善良なツーキニストなら信号待ち中のすりぬけなんてしてないよな
え、ええ、モチロンソウヨ?
816 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) 23:02:04.43 ID:Vu1RKMPg
クルマと同じように渋滞にはまってたら自転車の意味ないじゃん
スリ抜けより歩道に逃げたほうが飛ばせる
車が停止しているか、または停止しようと
かなり減速している場合は左をすり抜けする。
その際、路肩が詰まっている場合は、歩道に逃げる。
歩道では、人がいたら徐行し、
いなければ徐行はしないがゆっくり目に走る。
以前は走ってる車の左もすり抜けしてたが、
これは危ないし車をびっくりさせてしまうので止めた。
>>816 歩道では徐行しなければならないから、
すり抜けするしないに関わらず、車列に入っていた方が断然早く走れる。
田舎ではな。
都会でもな
すり抜けよりも歩道爆走が最悪
歩道走るとかアホだろ
麻呂はアホでないでごじゃる!
日本全国様々な交通形態あるから、ここでくっちゃべっても結論なんて出ねーぞ。
一つ言えるのは、とにかく「安全第一」だ。
くわしく読んだら左折巻き込み交差点事故とかより
>>756嫌いってだけじゃん。
昔はともかく今じゃ二輪のすり抜けは推奨されてないぞ
二重停止線とかいうのも撤去されまくってるしな
渋滞捕まったら自転車の意味がないとか言い始めると訳が分からなくなるからやめろよ
ポマエラw
健康の為に排ガスや有害粉塵の吸い過ぎにには注意しろよなw
>>827 そんなこといったら幹線道路沿いの住民がバタバタ肺癌で死にまくるわけだが
現在の中国でもそこまでのはなしは聞かない
10年後は知らんがな
日本は規制をちゃんと守るのでここ30年で飛躍的によくなった
あとは自己責任だが煽る意図意外の目的があるのであればなにか回避措置と一緒に情報展開すべきであろう
通勤くらいならマスクしても良いと思うけどね
最初は息苦しいけど慣れれば問題ない
さすがにハイペースを長時間維持するような乗り方の時だときついが
1.歩道は極力走らない事。走るときは徐行を徹底する事。
2.すり抜けは極力停止中に限る事。せめて停止しようとしている時に限る事。
3.走行中のすり抜けは極力避ける事。とりわけ交差点内での追い抜きはご法度。
この三つが行政が望んでいる事になる。詳説は以下。
昔はそういえば二輪優先停止線があったね。
ベトナム、インドネシア、韓国とかは今もそんな感じ。
一方で、日本のかつてのものも含めてそれらはオートバイ向けであって、
自転車とは別問題のような。
昨今、行政的には自転車は車道を推進してるわけだし、
つまり保護者保護を優先していて、自転車を車側に追いやったと。
自転車専用走行帯の施工や議論も牛歩の歩みなので、
とりあえず環境が揃うまでは、自転車はクルマと
とりあえず仲良くやってくださいよ的なイメージ。
となれば、歩道は歩行者がいない限り走らないで、
自動車に不快感を与えない程度にすり抜けしてちょうだいな、
が行政の本音。
詳細は個人差があるが、走行中の車の横をすり抜けするのは
たびん車の多くが不快に思うのでダメ。
停止中のすり抜けは不快に思わないドライバーが多いのでOK。
微妙な速度で走っている時(停止しかけとか)のすり抜けは
ドライバー次第だが、それなりの数が不快に思うのでグレー。
という感じで最初に挙げた結論に繋がる。
>>832 車に取っては自転車を追い抜くのは神経を使う。特に車道が狭く追い越し車線が塞がってる場合
一度追い抜いた自転車が信号待ち中に追い越してきて、また追い抜く・・・という状況だとストレス与えると思う
「歩行者を徹底的に優先し、車道で車と仲良くやれ」って事だろ。
個別状況次第だから、あまり条件付けしても例外が多すぎて、難しくなる。
なので、抽象的な原則論をしっかり浸透させた腕、あとは各自の判断という事でいい。
車と仲良くやれ、って事は、すり抜け是非がどうのこうのじゃなくて、
きちんと視認してもらい、きちんと良いコミュニケーションを取る
って事だよ。逆にコレができてさえいれば、表面的な道交法など
いくら無視したって構わない。
車より逆走自転車の方が怖い
1時間の通勤で平均2回くらい遭遇する
対逆走って車やバイクだと過失割合0:100なんだが
自転車同士だと基本50:50になるらしい
怖すぎ
>>833 それはあるね。
その意味では、すり抜けが正当化されるのは、
抜きつ抜かれつを繰り返さない(すり抜けすれば自転車は先行し続けられる)
という条件に限っても良い。
渋滞時とか、都心で流れが遅いとか、その他いろいろ。
逆走自転車は鬼の形相でむしろ加速すれば向こうがビビって車道側に避けるよ。
ただしこれをやって逆走側がビビりすぎて車道側に倒れてしまってトラックに
轢かれて死んだケースもあるので注意。
この場合も正走側は正しいのは正しいが、
逆走側が死んじゃったら後味悪いと思うので...
全然正しくない
自転車同士の場合
>>835の通り過失割合5対5だったりするので
この場合減速しなかった方に過失が発生する
あ、なるほど、判例的には正走も逆走も五分五分で、
それ以外、だから危険回避措置とか色々そういう他の条件で決まると。
判例がそう言ってるって事は、自転車は左側を走りましょうってのは
掛け声でしか無く実効性が薄いってことでしょ。
だったら、逆に、何も怖くないというか、正走も逆走も同等に正当だから、
要は自転車はどこ走るかわからないのが法律的に認められてるくらいなので
気をつけましょうねってだけで、予見を心がければ良いというか。
というか、現実はそもそもそうじゃね?逆走する人なんてごろごろいるし、
それで悪びれない人もごろごろいる。
こっちが正走だからといってプレッシャーかけたら、
何あの人キチガイ?とか思われたりするだろう。
逆走野郎は別に死んでもいいんじゃね?
ピチパン脳にありがちな「自分は道交法を守っているのだから過失は全て相手側にある」という思考
そしてその一方で日常的に信号無視を繰り返している(笑)
いやちと待てよ。
自転車はかつては歩道走りが多かったです。
スポーツ走行や通勤走行が増えて、歩道から車道へ追いやる必要が出て来ました。
警察署では、自転車の左側通行を指導するなど、歩道から車道へ追いやるに際し
自転車の正しい走行を啓蒙しようとしてます。
という流れだから、その、正走逆走五分五分の判例って、
判決時期が重要じゃね?
自転車問題を警察が重視してるのってここ5年くらいだとしたら、
それくらいの時期の判決である事が重要だと思われ。
判例主義は、時勢と共に上書きされていくので。
司法の認識は
・自転車は歩行者の延長だから厳しく道交法を適用出来ない
・自転車は速度出すな
こんなもんなんだろう
一方で行政は自転車は車両だから道交法厳守という
足並みが揃ってない
ttp://www.yamamoto-sj.com/自転車事故/自転車事故と過失割合/ これかな?
>このように左方優先の原則は左側通行義務が前提になっていますが、自転車の場合は必ずしも左側通行が徹底されていないのが現状です。
>ましてや、左方優先の規制に至っては、これを知らない人も少なくないと思われます。
>そこで、自転車同士の事故の場合は、基本的にA車対B車の過失割合は50対50とするのが妥当であると考えます。判例上も50対50とするものが少なくありません。
「左側通行」だけなら知られてきただろうけど。
交差点で、
・広い方と狭い道どっちが優先か
・右側車両左側車両の優先
とか細かいけど重要な法律知らない奴結構いるだろうなぁ。
特に自転車しか乗ってないような奴。
原付一種くらいの難易度でいいからチャリにも免許いると思うな、俺は。
>>845 自転車が免許制が必要とか本当に頭悪いんだね
自転車通学の学生が免許に受からなかったらどうすんの?歩いて通うの?ねえ?
免許賛成
>>846 前提がおかしい
そもそも免許に受からないなら乗る資格がない
中学生までは条件付で免除、高校生から資格がいる形がベターだろう
>>848 >そもそも免許に受からないなら乗る資格がない
>中学生までは条件付で免除
えっ?
>>849 子供や老人は現状でも歩道走行が認められているから
中学生までは速度制限とか色々条件を付けて無免許運転を可として
高校生からは免許が必要という形
罰則をそれなりに厳しくして違反者の検挙率を上げればいい。
車が自転車に比べてまだマシなのは免許があるからじゃない。
罰則があるからだ。
事故映像を見せるってのは実技がない原付ですらやるよね
1時間くらい見せられて途中で寝ると最初からやり直しw
>>852 その意見は間違ってないと思うんだけど、
正直チャリ乗りは何が危険なのか分かってない人が多いと思うからまずはそこから改善すべきだと思う
>>850 いや逆だろ逆w
免許が必要なのは子供と老人だから
国内で自動車免許取得者数は約8000万人だから成人の大半は自転車免許を持っている
車の免許で原付も運転出来るのだから自転車が無理という話は通らない
>>853 えっ、原付って実技なかったっけ?二輪の免許取ってる時波状路の終り停止位置に
原付軍団の周回が来てて止まるかどうか恐ろしかった覚えがある。二輪取ってから自動車
とるとチェーン実技はやらなかったけど。
>>855 実技講習は義務だが実技試験はないな
二種ならある
ツーキニストの皆さん
健康の為に排ガスや有害粉塵の吸い過ぎに注意しましょう
将来肺癌で台無しにしたくなければ…
ツーキニストを高確率で襲う肺腺癌
最近乾いた咳が続いてませんか? 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか?
もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ
肺腺癌にならない為には
@粉じんを吸い込む行動を極力避ける
A空気のきれいな場所での運動
肺癌廚に感化されて...w
レスプロマスク導入してる人いる? 効果ばっちり?
wiggleが最安値という事でOK?
道路や規則が整備されていないのに、自転車を車道に追い出そうとする社会的な流れは危険だよな。
明らかに物事の順序がおかしいんだよ。
自転車乗りには原付や車の免許持ってない人も多くいるし、このスレでも居たけど左折専用ラインのある交差点の直進の仕方や、二段階右折のやり方を分からない人も多いよな。
862 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 19:34:18.92 ID:rlCOFlHi
アーソっスか
正直言って歩道は路面状態悪いし速度出すと危ないから車道を走りたい
>>860 使ってるけど、ないよりはましかな程度。
排気ガスの匂いはほとんど変わらないので
本当に効果があるのか疑わしい…。
つけ方・サイズに問題があるのかもしれないけど。
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|┃ 三 | , ノ(、_, )ヽ | そんなことよりネコでも投げに行きましょう
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なるしま死ね
>>861 自転車もバイク(原付・大型)も車(普通)も乗る俺に死角は無いな(`・ω・´)
全部乗って思うのは、車脳なバカ通勤車とタクシーは死んで欲しいってことだな。
女の軽はトロいから逆に邪魔にならんし、トラックは大概マナーが良い。
女の運転はトロイかアホみたいに飛ばすか極端な気がする。
ホームセンターで絶対にパンクしない自転車ってのが売ってて興味が湧いてるんですが、実際に乗ってる人います?
乗り心地とか普通の自転車と変わらないのかな?
昔からあるけど普及しないな。
なんでだろうね。
俺も今一使う気にならん。
ノーパンクに興味あったんでクロス買ったときに店員に装着可能か訊いてみたら
物故割れるからやめとけ
と言われた
今思えばかなりアフォな事を言ったわけだが
やっぱり相当乗り心地悪いのかね
タクシーの割り込みとか信号黄色からの加速率は異常に多いと思うわ
ぶっ‐こ【物故】
[名](スル)人が死ぬこと。死去。「昨年―した友人」「―者」
ぶっ‐こわれる【物故割れる】
[名]死体が割れる。死体損壊。死体損壊罪。
>>870 堅すぎてホイールかフレームが壊れるそうだよ
>>869 何も考えてない
アフォみたいに車間詰めてくる奴は若い女か代行の率が高い
>>873 信号が変わったとたんに右折猛ダッシュも
人様の指摘してるピチパンは自分は他者に全く迷惑をかけていない自身でもあるのだろうか
いくら道交法を守っているとはいえ、車道を走っているピチピチ変態パンツマンは車にとって邪魔でしかないのだけれど
ピチパンではない&車道を走る通勤スレでその文章は煽りになってるのかなってないのか分からんぞ
はい
>>832 車もバイクもチャリも乗るけど、車乗ってる時にすり抜けされるとウザいとかいちいち考えないよ。
何度もすり抜けされるほど流れが滞ってんならそもそも快適に走れないし。
ピチピチ変態パンツマンの硬直的な思考回路について。
ピチパンは道交法を守る事を目的化している。
円滑な交通が目的であって、道交法は手段でしか無い。
道交法では正しいが円滑な交通を妨げる場合には、
当然後者を優先しなければならないが、
ピチパンは他者に迷惑をかける事を気にせず、頑なまでに道交法を死守する。
そして俺は正しいんだと、実質法主義的には素っ頓狂な事を言う。
確かに形式法主義的には正しいので、周りが指摘しても言葉が通じず、
手に負えない。
しかしピチパン全員が道交法厨ではないのだ
純粋に信号や二段右折守らないピチパンも多数
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何度も書いてスマンが二段階右折の待ち場所が歩行者用の車止め
付近になるから怖い。あそこって車がスピンして突っ込んでくるとこだろ
自ら捧げて壁になるなんて怖すぎ。
歩道を使って二段階右折しよう
車道に復帰しないといけないのがやや面倒だが、右折なんて何度もするもんじゃないしそれで安全が買えるなら安いもの
原付と違って自転車は訳分からない場所は歩道乗り上げて降りれば解決するのが良い
怖いなら少しずらして止まればいいだけじゃね?
安全な歩道で待って、信号無視しない程度にフライングして
割り込めばいいんだよ。
>>887 大体車の停止線あたりまで吹っ飛んでくるんだぜ。目撃というか
被害に遭いかけたことあるからしたことあるからトラウマ。避けられないと思う。
たまに歩行者ですら巻き込まれてたりするし。停止線とか制限速度て
形だけじゃないと思う様になった。壁の外中途半端な位置で待たせるのはちょっとまずいんじゃないかなぁ。
車が突っ込んでくるとか、除けられないとか、それはそうかもしれんが、それを言い出したら車道なんて常にその可能性があるわけでどこも走れなくなるよ
全然話変わるけど、この前警察が左折レーンで直進する事自体が危険事態だから
危機回避の為に直進レーンに進入しても適法ではないか的な議論してたってどっかで見たけど結局どうなんだろうか
その手の道を使わなければいいんでね?
必ず通らねばならんなら自転車やめたらいいんでね?
そんなトラウマ抱えてるなら自転車通勤やめればいいんじゃねw
レイプを目撃してしまった女性は夜道を絶対ひとりで歩かなくなるのと同じように。
>>890 統計で言うとたぶん交差点で待ってる時に突っ込まれて死ぬより、
走行中に轢かれて死ぬ確率の方がずっと高いと思うけど、
トラウマなら、統計確率など関係無くなってしまう。
>>891 まさに道交法の実質と名目。
左折レーンから直進するのが迷惑じゃないつくりなら
左折レーンから直進でOK。
迷惑なら直進レーンから直進でOK。
迷惑かどうかは自分が車に乗って直進レーンを走ればわかる。
基本的には道交法を守る。
でも道交法守ると円滑な交通を妨げたり、
危険だったりするときは、道交法を守る必要は無い。
これで確実。
>>895 迷惑とかというより
←(左折)信号>青信号(左折)>黄信号>赤信号>←(左折)信号・・・
という形のレーンだと常に左折車がいるから自転車が発進するタイミングが難しいんだよね
左折車妨げない為に左端で待つ訳だけどいざ青信号で直進しようとしても左折車がずっといるから
>円滑な交通を妨げたり、危険だったりするとき
これの判断基準が人によって全く違うから道交法があるですけどw
>>893 そうだねぇ。停止線手前で待つか車止めの中で待つって心がけてるけど
かなり普通じゃないわな…。なんかスマンかった。
>>897 はいはい、そのケースね。
道の太さによるが、かなり太い左折レーンの場合、
車側は速やかに流れる事を前提に思っているので、
合法とはいえ、左折車が少なからず迷惑に思ってるでしょう。
左折車がそれなりに途切れる道なら、
そのタイミングを見計らって
目一杯左に寄って待つのも可。
ほとんど途切れる事が無いような道なら、
直進レーンで待つ方が圧倒的に迷惑の総量が小さい。
ポリスの目の前でやっても全然問題無い。
>>899 トラウマを克服するには、
立ち向かわないほうがいいよ。
トラウマは優しく扱わないと。
だから危険だと思う気持ちを無視して
停止して待つよりは、
降りて歩道のさらに安全な場所まで(ずっと奥のほうまで)
押して歩くくらいでもいいんじゃない?
あとは時間が解決してくれるかも。
>>897 そのまま左折して歩道に退避
歩道の横断歩道を直進
渡った先で車道に復帰
>>902 たぶん横断歩道がなくて歩道橋なんじゃね?
>>896 その名目を盾に車道の中央付近を走ることを正当化するピチパンが湧くからダメだ
>>899 無理しないで、怖いなら怖いままでいいじゃん。
俺の通勤経路には左折専用レーンけっこうあるけど、みんな左折レーンから直進だな。
直進レーンに移動してるヤツはほぼいない。左折車がいようと無視してガンガン直進。
まあ、法規通りだからしょうがない。
左折レーン内の右端で待機すれば安心して直進できる・・・なんて記述見たことあるけど
車側から見るとどうなの?
別に左端でも右端でも迷惑度は変わらないと思うけどクラクション鳴らされるらしいし嫌なもん?
体重車重も関係あると思いますが、Q100 328rpm ですと、
7%くらいまでの坂はなんとか、なんですが、
10%ですとかなり厳しい状況です。
201rpmだと、10%でもグイグイでしょうか?
909 :
870:2013/07/05(金) 12:06:30.95 ID:???
>>875 壊れやすいんだ。教えてくれてありがとう
。
今乗ってるママチャリがタイヤの劣化で
次パンクしたらチューブ交換って言われてたから検討してたんだけど、うまくいかないもんだね
タイヤ劣化ならタイヤも交換じゃねーの?
昨日の23時頃、大阪の千日前通りをリカンベントで走ってるおっさん(30代ぐらい)が見かけたんだけど、フロントライト無し、リアライトは点いてるか点いてないか分からんぐらいの光量だった。
あいついつか絶対事故るぞ。ああいう奴がいるから自転車のイメージ悪くなるんだよな
そんな例はイクラでもあるろうに
リカンベントで走ってるおっさんが何を見かけたって?
だから
>大阪の千日前通りをリカンベントで走ってるおっさん(30代ぐらい)=
>>911 ってことでしょ。
それはきっと半田繁幸だな
リカネ申の半田さんがどした?
自転車は歩行者の信号に従うの?
スクランブル交差点で歩行者の信号が青のとき
自転車で通ろうとしてパトカーに注意されてる人がいた。
>>917 歩行者用信号の横に歩行者・自転車用と無ければ自動車用信号に従う
はず
違います
今は歩行者の通行の妨げとならなければ法律上何ら問題ない
はずだけど細かいところは地域によるというか個々のお巡りさん次第なところが大きいだろうな
まあ注意されたらその場所ではそうしとけば良いだろうよ
>>917 「自転車専用信号」があれば専用信号に従う
「歩行者・自転車用信号」があればそれに従う
上がなければ「対面」の信号に従う
俺の住んでる地域では普通に自転車で歩道渡ってるなあ
学生なんか毎日みんながそうだし、それに警官が目くじらたててるのを見たこともない
田舎だからかもしれないけどね
田舎は自動車ですら歩行者優先無視するしウィンカーも曲がる直前に出すからね
さ、都会なら車が歩行者優先をしているという根拠を聞かせてもらいましょうか
うわ、カッペキチガイが出たぞ。みんな逃げろ
こちらの田舎じゃ歩道を軽トラが走る
しかもクラクション鳴らして歩行者や自転車を退かせるとか普通
そりゃさすがに幅いっぱいで避けられないだろうけど
つまカス
都会は歩行者優先無視すると大量虐殺することになるな
931 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 02:22:47.91 ID:FidIbJwL
通勤用にキャノンデールトレイルSL1買ったぜ。
ピナレロドグマで通勤してたが、トータル100万近いものを長時間駐輪するのが怖くてなぁ・・
やっぱ通勤はMTB最高。
段差・溝気にせず走れるし、重いからトレーニングにもなる。
スリックタイヤに替える気はなし。やっぱMTBはブロックタイヤだわ。
考えてみりゃアメリカとかヨーロッパじゃ通勤用と言えばMTBかクロスがほとんどだもんな。
日本人は右向け右だからロード流行ると皆がロード・・
段差がある通勤路でも無理してロード乗ってるヤツとか多いんじゃないかな?
日本でも少なくとも通勤に関してはクロスが多いんじゃないか?
価格帯を考えてもクロスの方が多いと思うんだが
>>923 のりりん読者?
5年ほど前に改正されて自転車で横断歩道を渡れるようになった
通勤にクロスはいいと思うし使いたいけど盗難の心配が・・・
そういうリスクを考えると量販店で売ってるような低価格の中華産でいいような気が・・・
>>934 5万円出せば
ちゃんとしたクロスバイクを買えるからね
5万円なら惜しくないだろうし
メリダのクロスバイク結構いいよ
ママチャリ化できるから前カゴにリング錠付けてる
見た目に軽さがないから誰も盗まんよw
お手入れ面倒臭そうwww
油入れるとか面倒やは
えっ
ママチャリでも普通注油くらいするだろ
命載せる乗り物なんだから気を使いなよ
車体は安くても命乗せてる事には変わらないんだぞ
しません(暗黒微笑
>>938 もし大半の人間がママチャリに注油していると思っているのなら、あなたは考えを改めなくてはいけない
>>940 歩行者感覚なんかね
さすがに子供載せるなら最低限やって欲しい。マジで
もっと言えば各可動部のガタつきチェックとブレーキの点検と注油
942 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 03:52:47.27 ID:4ExgXUst
ロード買って通勤始めて一週間
今まででの運動不足が如実に現れるな!
ロードだと腹筋背筋使うから痛くなりそうだね
逆に言えば腹と腰じゃなくて手や尻が痛くなるならポジションがおかしい
944 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 04:05:42.75 ID:4ExgXUst
腰がバッキバキですわ
これからの季節汗だくになって会社到着しとうないw
自転車通勤最大の弱点である
>>941 ロード脳だなw
ママチャリなんか注油はもちろん、
何のメンテもしないで10年間乗るとかザラ。
空気を入れるのはできるって人はいる。
ロード脳は普段0.1〜1%のオーダーで精度や効率を見てるから、
そういう感覚だけど、そもそも10年放置したって、空気圧は別だけど
劣化してグリス切れしてガリガリしてようが、
可動部はせいぜい、どんだけ酷くても2〜3割効率ダウンとかなわけだ。
そもそも軸受抵抗の抵抗など全体から見れば小さいので。
俺もかつてはロード脳で、妻のママチャリを猛烈にメンテしたい
欲求にかられて、BBから何から一式分解清掃注油した事ある。
そしたら苦情来たよ。確かに少し軽くなったかもしれないけど、
操作がリニアに、ダイレクトに、シビアになっちゃった、って。
一般人にとっては、2〜3割の効率ダウンなど何でも無い。
そんな事より、いつもと同じ操作、とか、そういう事が大事。
ギャツビー買ってきた。
焼け石に水だけどw
ブレーキについてはこうだ。点検などしなくたって、
ブレーキは2系統付いてる。ブレーキは頻繁に使うことから、
2系統が同時に死ぬ確率は天文学的に低い。
んで、ブレーキが1系統になって困る走り方なんてしてないんだよ、ママチャリは。
唯一素人が扱いやすいといえば、空気圧。
路面抵抗はママチャリ乗りにでもわかるくらい抵抗が増え売る部分で、
最も大きな抵抗ファクターだという事も関係している。
なので、空気くらいは入れられるという人はそこそこいる。
空気入れられない人とかいるのかよw
まあでも確かにペチャンコなタイヤで乗ってる学生とかいるけど。
中学の技術家庭科とか、木工なんかやらんで空気の入れ方ぐらい
教えてやればいいのにと思う。
ブレーキは一系統になっても気にしないオバチャンとか多そうだな。
まだ止まるじゃんみたいな。
俺も屋外保管の雨天通勤用クロスは空気圧以外は放置してたけどな
汚い方が盗難防止にはなるかも?と、もう何年も洗ってなくてフレームもドロドロだったんだが
最近さすがに気になってディグリーザーつけて擦ってみたらだいぶ見違えたwと思っていたら
早速近所の悪ガキに目を付けられたらしく、ブースターロック壊されかけてたわw
>>947 自分の同僚も駅からの短い距離だったけど
サビサビでクランク軸がグラグラで
チェーンがペダルの左右のバランスで外れる
とんでもないクロスもどき車で通勤してたな
最近は格好と流行だけでロード通勤してるようなオッサンが増えたなぁ・・
フラペの安ロードとかだと見てて微笑ましいが、SPDでメットでサングラスでカーボンフレームだけど腹出てるとかだと
ちょっと嘲笑の対象になるよな。
無理してSPDにしたんだろうけど、派手にズッコケてるオッサンを見た。
ロードが人気のフランスやイタリアでもこんなバリバリロードで通勤してるヤツなんかほぼいないってのw
欧米の警察の自転車がなぜMTBか?ってことを考えれば、ロードで通勤なんて滑稽にすら感じるね。
他人がどんな格好、手段で通勤しようが興味無いなあ。
カワイイ女の子がレーパンジャージで走ってたらガン見するけどw
>
ロード好きツール興味なし選手見たいな服装無理ってそうは結構多いけどな
つばの長いベースボールキャップだけは前見えんのか気になる、素直にメット被ればいいのに
と思ってしまう。
>>953 だって通勤ぐらいしか乗る暇がないんだもの
休みは家庭サービスやら、たまの休日出勤やら、年に数回の法事やら
町内の草刈やら、なんだかんだで潰れることが多いし
>>956 そうやって一生言い訳してればいいと思うよ
>自転車に乗らない言い訳ではないからいいんじゃないの?
いや、だから言い訳じゃなくて通勤で乗ってるわけよ
一応片道最短で25km 350m標高差の峠越えあり
>>953 体型はあんまり関係ないけどな
近所の個人でやってるショップの店主なんか、ロード歴20年以上で今でも客と朝練とかこなしてるけど
どこからどう見てもかなりのデブだよ
>>961 上スーツ、下ピチパン、黒のハイソックス+革靴+リュックの変質者を見れば考え方が変わると思うよ
じこまんだよじこまん
SPDでもSLでもピチパンでも他人の迷惑にならなきゃいいだろw
欧米とか何言ってんだ?
まあでもオッサンのピチパンは迷惑かw
>>962 強烈だけどセーフなんじゃね。半袖に指きりグローブの方が
ならず者ライダーぽくて恥ずかしい気がするこのごろ。
長そでに指きりグローブはOK。半袖にフルフィンガーのグローブは
OKだと思う。人それぞれだろうなそういうの。
>上スーツ、下ピチパン、黒のハイソックス+革靴+リュック
こんな奴いるのか。
警察は何やってんだよw
発砲許可はよ
上スーツ、下ピチパン、黒のハイソックス+革靴+リュック=出来るビジネスマン?
ビンディングは引き足強制マシンの意味合いが強いよね
フラペでも効果的に使えてるならそこまで変わらん
>>967 リゲインのテーマで闘う男クールビズ編で見てみたいかも。
リュックよりランドセルの方が似合いそうだがそれはアウトだろうな。
ピチパンにコダワリすぎ。
擦れるのが嫌なら、ハンチング、ツイードジャケットにニッカとかは?
バイクポロとかモールトンとかな感じで。
逆にスノッブで恥ずかしいか。
痩せ型のイケメンだったらいい感じだと思うけどね。
上半身裸とかどうよ?
上半身裸だけなら露出なんとかにはならんよね?
>>930 田舎は一歩町から出ると
人が歩いていないからな
いつからココはファッションチェックスレになったんだ?
スレタイが読めない、或いは理解出来ないのなら仕方ない。
オートバイだったらツナギで街中走るヤツはほとんどいない。
峠かサーキットに限られる。つまり必要な時に着てる。
従って、ピチパンジャージはツールドフランス並みのハードな走行にしか似合わない。
よって、通勤ライドでピチパンジャージ着るなら、
せめて、巡航42km/h以上、サイコン平均35km/h以上程度の走行が当然。
それくらい走れるヤツ以外のピチパンジャージ通勤は、
レプリカオートバイにツナギでタラタラ街中走ってるような人と同じくらい恥ずかしい。
通勤はたいてい公道を通るので、
他人の目に振れる社会的な行為。
クローズドサーキットで行うようなスポーツでは無い。
なので服装は当然、重要なチェックポイント。
>>971 性器と尻が見えなければ大丈夫
乳を外性器と見なすかは意見が別れる所
そんなこと言い出したらロード自体が恥ずかしいとかになるぞ。
遅いから装備で何とかするってのは別に悪くないと思うが。
まあ街中ピチパンでニヤニヤ歩くのはどうかと思うが。
こいつらホントに自転車で通勤してるんかw
ほとんどのローディにとってピチパンはただのコスプレだからな・・・
サイコン平均30kmも出せないような貧脚がほとんどだろ。
ピチパンはいたことないけど夏場は快適そうだと思う
涼しいよ。
ノーパンには適わないけど。
サイコン()
ノーパンだとお腹壊しそう。せめて腹巻しようぜ。
暑いからって湿度高くて日が出てないときに濡れたまんま走ると暑いのに体が冷えててびびる
ノーパンだとサドルと尻がペタペタして不快だろJK
>>981 ノーパンでもボディペイントで誤魔化せないかな
男だと無理かな
タックすりゃいけんじゃね
オレの場合、デカすぎて3本目の脚に見えちゃうよ。
四ッ谷のアンチマテリアルライフルと恐れられた俺の股間に対して良い度胸だな
ああ、ゴメン。トップチューブかと思っちゃったよ。
クロモリの。
むしろ長すぎて化物
サドルに刺しときゃいいじゃんw
ブレーキ一系統でも問題ないとか言うけどオバチャンって結構速度出してるよね
オバチャンの大多数は「他の人は事故っても私は大丈夫」と思ってるからな
オバチャンは原付のメンテすらしない
怖すぎ
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1001:
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