雑種でしょ。ロードのハンドルがフラットになったのから、スリックMTBみたいなのまで。
概念にとらわれないというのはいいことだ。・・・・多分。
正統からユーザビリティに振れれば概ねクロスバイク化すらぁな
ラゲッジキャリアとかマッドガード付けたロードバイクのどこに高速性を追求した本来の姿があるのかと…
泥除けとチェーンガードもオナシャス
本来の姿云々言うならロードレースに出ないならロードバイクの意味はないんだよなあ
ロードレースのために単独走行の性能を削っている部分もあるし
保安部品付けて公道を走るのはレースのトレーニングと言えなくもないけど
クロッシム最高やな
ルイガノのTR1はルックですか?
いやAltus24段だし価格も4万円台なので違う
買って後悔しないですかね
街中とたまに遠出するだけなんですけど
サス付きで35Cだから乗り心地は良いがスピードは出ないぞ
ゆっくり走って飛ばさず乗り心地が悪いのが嫌ならTR1はぴったり
ママチャリから乗り換えでとにかく何km/hでたって最高速度しか気にしてないようなスピードキチガイなら
>>4のトリニティDOSフラットでも買った方がいい
ご親切にありがとうございます
TR1買いますわ
送料組み立て入れると28000くらいするのなトリニティ
なきゃ迷わず買いなんだが
サスはない方が絶対良い
プレトレは3.5-5barなんだな。結構いいじゃん。
>>967 さらしの状態で15.5kgは結構な重量だね
まさに「ルック」だね
>>967 カテゴリーとしてはテンプレ
>>2の「ライト付き実用車」に入る
カゴはないけどツインLEDとフェンダーが付いたフル装備タイプで
このルッククロス価格帯の中ではけっこうまともな候補
というかテンプレ入りしてるから分かるけど
アメリカンイーグルにも複数のタイプが分かれてて
15kgあるがハブダイナモやフェンダー付いてるスポーツタイプと
プレトレみたいに18kgでカゴも全部ついた実用タイプの2種類がある
971 :
967:2013/10/05(土) 14:36:18.53 ID:???
>>970 自分みたのはスポーツタイプやね、やっぱカゴか後ろにつけるパニアバッグは実用的に考えて欲しいね
まあ乗った感じは良かったが実用性&廉価重視でテキトーな6段ママチャリでもいいかなあと思ったり
でも軽く駐車場乗っただけだがスポーツ車はやっぱ楽しいわ
しかし暗くなってくるとママチャリですら持て余すね、ショボいブロックライトとはいえ怖くてスピードだせねーw
歩行者も適当な光源か反射材持てよな・・・痛い目見たくなかろう
28cなんだよなあ・・・
ライトはパナの3LEDの付けて、スピードは15キロ以下で、どうぞ。
スタンド着けたいのですが、後輪部分に着けるスタンドではなく車体の真ん中辺りに着けるスタンドないですかね?
スレ見てトリニティ買おうと思ったら白売り切れかよ
クロッシムにするかな
白色なんて自転車、バイク、車で一番つまらん色じゃん。
ある国では白というボディカラーは「未塗装」という事で不人気
白は夜目立つので良い。
銀がダサいという意見もあるが、安全の観点からしたらいい。
黒は・・・・(ry
黄色がいいかも もしくは水色、ピンク。
trinity plus dosかgiant airって言われたら普通にair買ったほうがいいよね?
新品の自転車盗まれたから買い直そうと思ってるけどTriace S120ってどうなんだろう
凄く軽いけど値段相応の性能なんだろうか
送料込みで2万円以内でよさそうなクロスないですか?
988 :
984:2013/10/07(月) 01:22:12.03 ID:???
いい感じだね。次貯金貯まるまでの繋ぎとしてポチっとこう
サンクス
スポルトのいいところはキャリパーブレーキ付いてることだな
991 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 07:30:46.20 ID:UZucwReI
スポルト21、新型になってVブレーキだよ。
STI使う予定が無いならVブレーキ(正確にはVブレーキ台座)の方がオプションの拡張性が高くていいよ
>>975 鳥の白色見たけど溶接痕の凸凹の影が目立ってしまうんだよな
パイプがストレートでヘッドチューブと接合してるから余計に溶接痕が強調されてしまう
濃い目の色だと溶接痕が目立たない感じだった
汚れが目立つのは白と黒だな
シルバーが最も汚れが目立たないがDOSにはないしブルーかチェレステかグリーンかな
アルミの溶接痕も綺麗なさざ波だったら気にしないんだけどね
うん不揃いで高い山にこんもりしてるから悪い意味で目立ってしまうけど安いからしょうがないね
>>994乙
ラグ接合のルックはよ!
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。