【初級者】30km/h以上で巡航　part14【練習】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 11:40:30.12 ID:???

脱初心者を目標に、30km/h以上で巡航できる力がつくよう練習していきましょう。
単独・ドラフティング・ローラー等、練習の走行形式はなんでもOK！
中・長距離を走った時のレポートをどんどん投稿してみて下さい。
脱初心者を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。

☆注意
・道路交通法を守りましょう。記録よりも命の方が大切です。
・初心者は体調や天候に気をつけましょう。記録よりも命の方が大切です。
・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。
・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
　荒しは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。

☆トレーニングまとめ
giantocrまとめwiki　
　http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/50.html

☆前スレ【初級者】30km/h以上で巡航　part13【練習】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351930291/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 11:41:21.89 ID:???

☆記録の投稿に関して
・1時間や30分以下の短時間の記録、2時間以上の長時間での記録など、時間やコースの設定は自由です。
・記録は「サイコンのavg」または「走行距離／乗車時間」のどちらでも構いませんし、
　ストイックに「走行距離／総所要時間」で30km/h以上を目指していくのもアリです。
・時間や速さによる投稿制限はありません。30km/h以上を達成している・いないにこだわらず、自由に投稿してください。
　30km/hを達成したら、今度はそれ以上の速度を目指したり、走行条件を変えて再度挑戦してみるというのも自由です。
・このスレは投稿された記録について「○○km/h以上で巡航できている」と認定を下すためものではなく、
　あくまで自分自身が「その速度域で巡航し得る能力を獲た」と実感できる様に練習するためのスレだとお考えください。
　なので、特に卒業条件などは設けてありません。目標に向かって、それぞれ自由な形で練習に励んでいってください。

☆投稿テンプレ（足りない項目は必要に応じて加えて下さい）
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【aｖg】(サイコンのavg or 走行距離／乗車時間 or 走行距離／総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 11:41:57.49 ID:???

☆参考
イタリア式心拍トレーニング
　http://www.hi-ho.ne.jp/shou777/italian_heartrate_training.htm
％は最大心拍数に対する割合（カルボーネンではない）
100～91％　全力走、インターバル走
90～83％　ソリア
78～82％　メディオ
70～61％　メニュー間の移動時の心拍
～60％　リラックス、回転重視

パワートレーニング用語
　http://www.theessential.jp/?p=3686
％はFTP（1時間維持できる限界のパワー）に対する割合
L7. Neuro-muscular
L6. Anaerobic Capacity　121％～
L5. VO2max　106～120％
L4. Threshold　91～105％
L3. Tempo　76～90％
L2. Endurance　56～75％
L1. Active Recovery　～55％

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 11:42:42.82 ID:???

7 : ツール・ド・名無しさん : 2012/05/20(日) 20:27:39.15 ID:dqbKHV0x
法定速度は、原付と同じ30km/h以下でしょ？

8 : ツール・ド・名無しさん : sage : 2012/05/20(日) 20:49:39.34 ID:???
>>7
　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416095249

>自転車は車両なので、自動車と同じです。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 11:57:44.38 ID:???

その論法で行くと、原付も車両なので自動車と同じにならないか？ｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 12:17:51.78 ID:???

>>5
原付に対しては明示的に制限されてるけど、自転車はそうじゃないということらしい。
参考：
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
>第十一条　法第二十二条第一項の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第二十七条において
>「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する
>本線車道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高速度は、自動車にあつては
>六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつては三十キロメートル毎時とする。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 13:11:04.51 ID:???

自転車は一方通行も免除されることから、速度制限あんじゃないの？
基本「徐行」とか

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 13:17:04.47 ID:???

速度測れないから制限してないとかそんな感じじゃなかったかな。
別に自分で速度分からなくても制限することに何の制約もないと思うが。
少なくとも現代では。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 18:27:02.34 ID:???

>>7
自転車の制限速度を規定した条文を持っておいで

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 21:32:25.76 ID:???

>>8
ttp://www.youtube.com/watch?v=JJ_v10cZREM

フジ「歩道を走行する自転車の平均速度は34km/h！」ｷﾘｯ!

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 13:57:59.74 ID:???

テレビの言う事を信じてるやつなんかいないっしょ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 21:02:29.00 ID:???

ありえなすw

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 21:25:25.37 ID:???

巡航30オーバーなんて夢のまた夢だなぁ。
プロのタイムトライアルとかの巡航見ると笑っちゃうね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 23:23:07.64 ID:AnmG+iqs

このスレがちょうどいいね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 00:22:29.12 ID:???

たいしたトレーニングなどはやらなかったけど
30ｋｍ/ｈ巡航できるようになってきた
次は35ｋｍ/ｈ巡航だ
30以上で巡航できるようになってくると、より楽しくなってくるね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 00:26:19.61 ID:vJar1oYb

【また姦酷か】【やっぱり姦酷】【さすが姦酷】【どうせ姦酷だし】
　　　　　　　　　【はいはい姦酷】【姦酷丸出し】【姦酷じゃレイープが日常】
　　　　　　　　　【なぜかトンキンマンセーｗ】【これが姦酷最高クオリティ】
　韓国　　　　【姦酷Ｋ－ｐｏｐ民国】【だって姦酷】【おねだり強要姦酷か】
　ヤレヤレ…　【姦酷だから仕方ない】【どうせ嘘つき姦酷だし】
.　　 ∧__,,∧ 　【それでこそ姦酷】【まぁ姦酷売春婦だし】【常に姦酷が期限ｗ】
　　 (　・ω・)　【姦酷では売春が日常風景】【姦酷すげー】【だから姦酷】
.　　 /ヽ○==○【きょうも在日姦酷人事件】【姦酷では㌧スルマンセーが挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【なんだいつもの盗人姦酷人か】【いいじゃないか姦酷だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 08:23:25.37 ID:???

>>15
やっぱり基本通り軽いギアを90回転前後で回した方がいいの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 08:46:33.73 ID:???

>>15
早くオレみたいに40km/h巡航できるようになると良いな
ヵんばれよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:26:54.84 ID:???

>>17
自分の場合は最初は軽いギアでケイデンス90以上は回せるようにして
その後、重いギアが踏めるように筋力アップをはかった
何も参考にせず自己流だから参考にならないと思うけど
自転車で走ってきた後、自宅でウェイトトレーニングをした
始めて三週間ぐらいで効果が出たと思う
特に向かい風で走ると今までとの違いがよくわかった
ちなみにローラーはもっていない、サンデーライダーだから
走るのは一週間に一度だけ、ウェイトトレーニングは
走った日と、その他には平日に一度、計週二日
ここから先はローラーが必要なのかなとも思うけど
レースに出るわけじゃないからこの辺でいいかなとも思う
だけど、これぐらいで走れるようになると、だんだん抜かれることが少なくなっていく
しかも、自分を抜いていく人たちは、チームジャージ、カーボンディープなんかの
いかにもバリバリの人たちで、その人達にも、あとちょっとで追いつきそうなんだよね
だからローラー買うかどうするか悩んでる

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:35:51.33 ID:???

ウェイトトレーニングのメニューってどういうもの？
スクワットじゃだめなの？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:52:03.33 ID:???

>>20
まさにそれｗ
スクワット、かかと上げ、それと軽いダンベルを持って上半身もやった
先週走っていて、思ったのは、足を踏み下げる動作は日常にもあって
きたえやすいけど、足を上げる筋肉はなかなか鍛えられていないんじゃないか？
足が売り切れてきて回らなくなるのは、ペダルが踏めないからじゃなくて
足が重くて上げられないからじゃないかなと思って、先日、ディスカウントショップで
足に巻きつけるウェイトを買ってきた
昨日、休みで走ってきたから、早速、足首に巻いて腿上げをトレーニングに組み入れてみた
スクワットなんかも、１～2週間やってると出来る回数がどんどん増えてきて筋力アップしてるのが
わかるようになるよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 10:09:44.16 ID:???

>>21
サンクス

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 11:04:00.45 ID:???

>>21
腹筋は？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 11:32:50.70 ID:???

速い人が一人いるとやっぱりスレが活性化するね
ありがたい

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 11:57:55.93 ID:???

上の人とは全く別人なのですが

自転車乗ってるときに、ペダルを踏み下ろすのも太腿の筋肉使ってグッと踏み込むのと
お尻の筋肉使って斜めに踏み入れる（？）イメージの2種類あることに気が付いたのと、
あと、引き足の時に脹脛使ってたのを、太腿の付け根を意識するようにしました。
その２つで下半身の疲れ方が随分と違ってきたような気がします。

なので、
自転車乗れないときは乗車姿勢と似たような高さになる机に肘を置いて
太腿の付け根で脚を持ち上げて、お尻に力入れながら足を下ろすというトレを始めました。
効果があるかどうかはわかんないけど・・

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 13:06:57.53 ID:???

>>23
腹筋はやってない、上半身は2ｋｇのダンベルをLSDじゃないけれど
息が上がらない程度にゆっくり上げ下げするだけ

それから、ケイデンスが50ぐらいでやっと回せる重いギアに入れて走るというのをやってみたけど
信号でとまったり、歩行者や自動車をよけなければならなかったりで、あまり効果を感じなかった
スクワットのほうが「ああ・・・・今、筋肉に効いてる」という感じは強かった
ただ、全く疲れていない状態でスクワットをやると回数を増やさなければならなくて、辛いかなとも思った
だから自転車乗って適度に疲れた後にやったほうが効率はいいかもしれないと思ったわけ
自転車乗った後だと、最初は20回もやったらヘロヘロだからｗ
でも、それを何週かつづけていると、回数が増え、スクワット、かかと上げで3セットぐらいできるようになる
それにこれからは、腿上げを加えるわけだ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 13:25:52.10 ID:???

http://www.kintore.tv/category/%E4%B8%8B%E5%8D%8A%E8%BA%AB/

スクワットはダンベル持ったり片足でやると負荷が高まる。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 14:02:33.91 ID:???

自転車に乗るとき、あまり無理すると途中で足が切れたりするから
あまり無理せずに乗る
しかし、速く走るためにはより重いギアをケイデンスを落とさずに回すことだから
重いギアを踏めるようにはなりたい
そこで、帰路、ここからなら無理しても大丈夫だと思える距離まできたら
重いギアに入れて、下ハンを握って一生懸命に漕ぐ、
これで、重いギアを踏む感覚を身体に覚えさせてるつもり
効果あるのかないのか知らないがｗ

今俺が平坦路で入れているギアがインナー（39T）　リア（14T）　ケイデンスは90～100ぐらい
向かい風が少し強いと80ぐらいに落ちる、もっと強くなるとギアを一段落とすｗ
逆にケイデンスが100を超えると一段上げる、追い風が強いとフロント53Tに入れてIYHだｗｗｗ
すると、このギア比だと2.79、もう一段上げてリア13Tにするとギア比3.00
とりあえず、このギア比3.00というのが目下の目標だな
だから、よほど風が強くない限り、帰りはアウター53T×リア17Tに入れて帰ってくる
これだとギア比3.12、これは重い、ケイデンスが上がらない、むしろ速度が下がる
なかなかギア比3.00を常用域にすることは難しいね
でも、ギア比3.00が普通に踏めるようになるともの凄く楽なんだよね
コンパクトならアウター50Tにいれてリア17Tでギア比2.94
平坦路はアウター入れっぱなしで山登りのときだけインナーに入れるなんて使い分けができそうだね
しかも、フロントにコンパクト入れておけば、リアスプロケは11-23Tとか12-23Tとかで山にいけちゃうんじゃないかな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 16:07:05.63 ID:???

>>28
平坦でインナー使うわけねえだろ

30 ：フラバ芸人 ◆fRhhkVN85k ：2013/03/21(木) 16:25:08.60 ID:???

>>29
グンマー市民を敵に回したな。死ね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 16:51:19.74 ID:???

>>29
凄いね、俺は無理だ
アウターは52？53？
ギア比いくつで回してる？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 17:11:27.00 ID:???

あつ！そうか！
フロントコンパクト、リア11-27Tとかあるんだもんな
俺はノーマルクランク（53/39T）でリア11-23Tだから
アウター53Tにかけるとリアは19Tぐらいになって、あと残り21Tと23Tしかなくなる
それでもいいんだけど、その辺りはクロスレシオになっていないから、
どうしてもインナーに入れてクロスレシオになっているところを使いたい
だからもう少し重いギアが踏めるとちょうどいいんだよなぁ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:10:27.08 ID:???

>>27
おお！これ参考になるね
いいサイト教えてもらった
ありがとう
これ見て、35ｋｍ/ｈ目指すぞ！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:13:17.51 ID:???

フロントは42Tが使い勝手いいよ
11-25のスプロケ使えば平地45km/h、登りは8%までなんとかなる。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:21:10.59 ID:???

ギア構成とか考えた事もなかったよ
速い人は身体能力が高いだけじゃなく、頭もフルに使って走ってるんだな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:27:49.32 ID:???

>>34
そうそう、そうなんだよ。
フロント42Tだと応用範囲が広くなっていいんだよね
ギヤ板変えればいいんだけど、確かズラに54/42とかの化け物みたいなクランクがあったようなｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:32:42.04 ID:???

あと、今俺が試して見たいのはクランク長165ｍｍのやつ
身長172ぐらいだから、いまついている170ｍｍが一般的なんだろうけど
下ハン握った時に腿と胸のクリアランスがキツイ
5ｍｍ短くなればもっと回しやすいんじゃないかなと模索中

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:39:32.64 ID:???

>>37
腿と腹、だろ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:41:00.08 ID:???

>>27
このサイトのスクワット、スタンディングレッグカール、カーフレイズはやっていた

レッグエクステンションとスパインヒップリフト、これが効きそうだね
もう少ししたら取り入れてみるかな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:46:10.30 ID:???

>>38
そうだね腹だねｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 20:22:11.04 ID:???

クランク長はこれといった定番や定説がない不思議パーツ
190cmでも175を回してること考えると身長で選ぶのがベストじゃないっぽい

下ハン握ってキツく感じるならコラムスペーサー使ってステムの位置を上げるのが手っ取り早い、それと同時にステムを長いのに取り替えてシートポストの位置も再調整。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 20:43:06.28 ID:???

上ハン、メインでいくか下ハンメインでいくかなんだよね
下ハンメインでいくならもう少しハンドル上げたほうがいいんだろうなぁ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 21:06:10.88 ID:???

>>33
アベ30までは結構簡単だけどアベ35は別次元
もう少し速くなったら実感すると思うよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 21:09:47.08 ID:???

>>43
30km/hは、このスレに気づいてやってみたらできた。
その後ローラ台まわしてみたり、練習を意識してみたりしたものの、
35km/hなんて達成できる気がまったくしない。

てことよね。ホントに。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 21:20:57.52 ID:???

うん、それはもう実感している
ギア比3.00、ケイデンス95で時速35.9ｋｍ/ｈ
だからなんとか3.00を常用域にしたいんだけど
これが重い・・・・
最後の手段はズラの9000-Ｃ24CLとかイーストンEA90SLXでも履いてみたらどうかなとも思うんだけど
まあ、それはもっと先の話だね

46 ：補足：2013/03/21(木) 21:21:53.02 ID:???

簡単に言うと、
サブスリーが30km/h
サブテンが35km/h

つまり「素人」の目標レベルか、「玄人」の目標レベルかって違い

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 21:27:59.98 ID:???

で、今の記録は？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 21:30:08.90 ID:???

確か女子大生の100ｋｍロードレースのトップのタイムって3時間位なんだよね
直線で40ｋｍ/ｈ近く出てるってことかな？
速いよなぁ。女子大生にも勝てないんだもんなぁ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 21:38:28.45 ID:???

単独と集団の違いも分からない素人は半年ROMれ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:12:41.36 ID:???

スペシャリストの単独1時間での記録が50km/h
ロードで一般道を単独35km/hは実業団とかトップアマとかの話だべ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:59:46.39 ID:???

プロでも一般道なら35km/hくらいだぞ
オリンピックトライアスロンロードで40km/h

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 23:41:13.83 ID:???

そうなんだ！35ｋｍ/ｈ巡航というのは大変なことなんだな
空気の壁というやつか・・・
ということは俺もこの辺が限界なのかな
だとしたら今度は距離か・・・・

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 23:47:48.38 ID:???

>>52
オレはそっちのほうにいっちゃったわけだが。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 00:02:09.83 ID:???

>>51
コーナー多いからスピードだしたらこけるで

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 00:07:53.58 ID:???

>>54
コース形式なら風の対流がうまれるから速くてあたりまえ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 00:22:26.29 ID:???

とりあえず距離100ｋｍが目標だな
この前60ｋｍ→80ｋｍにしたから
このまま少し走りこんで、春の嵐が終わったら少しずつ伸ばしていこう

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 09:46:52.95 ID:???

今100㎞でavg24ぐらい。
今月はロード始めて、初めて月の走行距離1000㎞達成できそう。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 10:16:11.05 ID:???

日本語が不自由なヤツだなw
何言ってんのかちょっとよく分からない

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 10:20:13.72 ID:???

>>57
何となく意味は分かるけど、そのレベルだと25スレに行った方がいいと思います

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 10:28:41.34 ID:???

>>58
日本語、ムズカシイデスネー。

>>57
何言ってるのかはわかるけど、
まずは25km/h達成してからがオススメ。

【初心者】25km/h巡航を目指す!! Part5【練習】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351165933/

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 10:31:43.30 ID:???

チラ裏な上何が言いたいのか焦点が定まってないのに何ドヤ顔で煽り返してんだか

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 11:21:15.86 ID:???

【タイトル】半年くらいぶり
【走行形式】単独
【走行距離】76.0km
【走行経路】江戸川CR上流側
【総所要時間】2:29:23
【aｖg】30.5km/h
【車種、車名】ロード
【日時】さっき
【天候】晴れ
【感想】
スレたてたけど、だれもやらんな？じゃオレが。
信号停止2回。どうにかギリギリ。疲れた…

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 12:56:18.53 ID:???

↓工事大丈夫だった？

796 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2013/03/23(土) 12:30:11.71 ID:???
>>778
午前中走ってきた。迂回路は下の一般道だね。
北に行く場合は22kmを少し過ぎたところの長いスロープから降りないと、
ほどなくして砂利道に遭遇。
南に行く場合は誘導員に降ろされるが、そこから一つ目の入口から戻ると
すぐ砂利道になる。もう少し進んでから戻るほうがいいね。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 13:17:10.10 ID:???

>>63
江戸川CRスレネタかっ。
それは上葛飾橋～三郷排水機場の間のところの工事で、その情報あったから
流山橋～道の駅境の橋～新4号の橋～流山橋だから無問題。

具体的には http://connect.garmin.com/activity/287562670 なコース。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 17:02:15.45 ID:???

【走行形式】単独
【走行距離】78.63ｋｍ
【走行経路】浦所バイパス→荒サイ羽根倉IN→桜堤折り返し
【乗車時間】2時間28分
【aｖg】26.8ｋｍ/ｈ
【車種、車名】ロード
【最高時速】42.6ｋｍ/ｈ

冬ほどではないが、向かい風だった、何故か折り返したとたん
風向きが変って帰りも向かい風、
ヤフーの天気をみたら、なぜか俺が帰ってくる時間だけ南南東の風になってるｗ
羽根倉橋から所沢に向けて少し下り勾配なのか？
何故か、いつもあそこは走りやすい、荒サイではギア比3.00にはいれられないが
帰り疲れているはずなのに、浦所は3.00で軽くケイデンス100以上で回せるから結構楽しい
あと、もう少し精進だな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 17:15:42.50 ID:???

>>57
走る場所にもよるから平均時速で24kmだったらいいと思うよ
平均時速は北海道の人には叶わないよｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 17:27:12.01 ID:???

走る場所によるなら24km/hでいいかどうかわからないだろ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 17:46:56.77 ID:???

>>57
一ヶ月1000ｋｍって随分走るね
一日何キロ走るの？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 17:51:11.17 ID:???

1回100km程度を目処に走っていて
祝日が2回もあれば1000kmになる
月もあるんでは？

雨降ったり祝日がない月もあるから
年にすると1万km程度になるだろうけど

70 ：57：2013/03/23(土) 18:14:08.80 ID:???

>>59>>6025km/hスレにいきます。

>>68 69の方の通りです。　
それと朝の出勤が少し遅い職場なので早起きして30㎞ぐらい走るときもあります。
とにかく月1000㎞走れば早くなるのかなという素人考えです。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 19:04:47.07 ID:???

ログ出さない人はおしゃべりばっかりで嫌だね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 19:44:39.20 ID:???

いきなりどうした
何か嫌なことでもあったのか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 19:54:02.01 ID:???

>>70
おお！朝練！
仕事前の30kmとか凄いね

このスレは平均時速じゃなくて巡航だし
それを目指すスレだから、別にこでもいいんじゃない？
ave24km/hなら巡航25km/h以上いってるでしょ
でも、俺もあっちのスレにちょっとおじゃましてみようかなｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 20:12:41.60 ID:???

>>73
夏場の朝練はいいぞ？まだ涼しいし、すっきりして体も起きるし、どうしても眠かったら
予定よりいっぱい寝れるし。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 20:16:06.84 ID:???

>>73
＞このスレは平均時速じゃなくて巡航だし
＞それを目指すスレだから、別にこでもいいんじゃない？
＞ave24km/hなら巡航25km/h以上いってるでしょ

は？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 20:56:29.14 ID:???

>>75
俺がカン違いしてたみたい
俺も向こうに行きます

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 21:28:20.96 ID:???

やっぱここはクソスレ化するし
35km/hは無理だから25km/hスレに戻ろう

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 23:34:30.19 ID:???

>>45
最近WH9000C24CL買ったんだけど、そんなに変わらんｗ
確かに軽いんだけど、疲労権限にはなるのかもしれんが速度的にどうかと言われるとあまり変わらなかった…
緩斜面だとはっきりと楽になる。
急斜面だとエンジンがヘボいんでファイナルローでハンドルにしがみつく感じｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 01:19:10.93 ID:???

>>78
いいなーお店にはｷﾘｼｳﾑSLSオススメされたけど
やっぱC24かなー

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 01:25:48.20 ID:???

>>78
WH9000C24CLの前のホイールは何？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 08:32:42.94 ID:???

>>78
披露権限？
どっちかといえば「権限」じゃなく「義務」だろw
疲労するとこを放棄することが可能なら放棄したいわw

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 08:34:42.67 ID:???

×披露
○疲労
煽りに誤字とはｶｺﾜﾙｲ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 08:56:44.66 ID:???

疲労軽減だろｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 10:40:59.44 ID:???

>>78
前に履いてたのにもよるけど、モチベにはなるべ？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 21:14:48.18 ID:???

>>80
それまではキシリウムエリート使ってた。

>>84
デュラ履いてんだからもう少し行ける！みたいな気にはなるｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:14:27.70 ID:QRGUWXoO

平均時速28km/hの壁から抜け出せない…
平坦な道では32～35km/hを心掛けているんだけど
緩い登りが地味に続くところでは20～25km/hまで落ちてしまう
この際だから平坦路が多いコースに変えて測定した方がいいんだろうか？
とも思うけど、なんだか逃げてるみたいでイヤなんだよなぁ(-ω-;

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:27:23.74 ID:92cqvXM7

>>86
どこが逃げてるんだ？
自分のベストを出せばいいんじゃね

バンクでTTバイク使うくらいでも問題ないかと、その代わり言い訳もできないけど

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:38:03.84 ID:???

>>86
オール平坦だったら今の状態で速度が出せるとか思ってるのなら、それは間違いだよ
やってみればいいさ、逃げでもなんでもない

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:59:54.01 ID:???

>>86
まず平坦なコースでクリアしてからその緩い登りがあるコースでやればいいじゃん

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:01:56.87 ID:???

>>86
平坦コースで測定しない方が逃げ
緩い登りがある事を言い訳にするな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:05:21.41 ID:???

平坦がいいんじゃね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:20:57.50 ID:???

関東平野って意外と地味に登坂だったりするよな。八王子なんて
走りやすそうに見えてド平地の部分なんてほとんどない。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:44:14.41 ID:???

葛飾区の坂は荒川の土手と水戸街道、環七の陸橋しかないぞ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:54:47.95 ID:???

八王子てもう山見えてるじゃん

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 16:32:44.35 ID:???

>>87-90

レスありがとう
早速ルートラボ使って起伏のあまり無いコース開拓した
仕事さっさと切り上げて挑戦してみるよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:41:51.54 ID:???

平日乗れないので、ジムのエアロバイクでケイデンス上げる練習してるんですが、ロードバイクとポジション全然違うから無意味ですか？

エアロバイクやってもロードバイクは速くならないだろうか。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:47:01.88 ID:???

>>96
何もやらない人より100倍益し。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:49:51.66 ID:???

きっちり心拍管理できるし、
トレの効果も分かりやすいしいいんじゃない？
別にフォーム矯正しようってわけじゃないんでしょ？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:57:45.32 ID:???

>>97
そうかなぁ、安心しました。ありがとう。
>>98
フォーム矯正目的ではないです。心肺機能は鍛えられるからイイのかな・・・。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 05:49:06.12 ID:???

まあエアロバイクじゃ限界があるけど、そこまで求めてるかどうかだろうな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 06:25:14.05 ID:???

何もしないよりはマシは合ってるがホントそれだけだな
使う筋肉は違うしポジションも違うからケイデンスの練習にもならんし
無理してでも実走するべきと俺の持論

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 07:17:30.72 ID:???

平日乗れないって書いてあるし、いいんじゃないの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 07:57:15.19 ID:???

じゃローラー買えばいいだけの話だし

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 08:34:29.11 ID:???

素人レベルなんだからエアロでも、たとえジョギングでも十分意味あるっての

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 08:35:42.99 ID:???

十分意味あるってどういう意味？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 08:39:51.00 ID:???

早！
LT以下の心肺能力強化、ダイエット、気分転換などなど
まあつまり運動不足解消的な意味だな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 08:43:24.27 ID:???

また即レスするけどｗ，30km/h以上のスレで運動不足解消にどれだけの意味があるっての？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 08:49:33.84 ID:???

エアロバイクは効果あるだろ？
LSDでしょ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 08:58:32.17 ID:???

エアロバイクやったことないけど、心拍とか消費カロリーとか出るんだよね
実走だと途中で止まったり、徐行したり、車の流れに合わせて加速したりしなければならなかったりして
結構LSDってやりづらいと思うんだよな
家にローラーない人は、ジムでエアロバイクが最強じゃないかな。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 10:25:06.63 ID:???

エアロバイクだってサドル高と角度をしっかり調整すればそこそこのポジションになる
負荷も上げられて心拍管理できるし、心肺機能のトレとしてはローラーとそんなに変わらないと思うがな

>>107 エアロバイク真面目に練習して30km/h達成できないのは爺さんとデブだけだろ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 10:29:34.74 ID:???

エアロバイクを真剣に練習してるって...w

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 10:56:39.86 ID:???

エアロバイクはフラペだしクランク短いし幅広いからなぁ
心肺機能上げる以外の効果は無い感じ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 11:48:55.12 ID:???

代謝機能を上げる
短い距離しか走らない人にはあまり必要ないのかもしれないが
より遠くへより速く走りたい自転車乗りには一番必要な能力だと思う
それを実走で身につけられるなら、それにこしたことはない
しかし、忙しい現代人ではなかなか無理だと思う
平日家でローラー、もしくは仕事帰りにジムでエアロバイクが現実的じゃないかな
それぞれ目指すところも環境も違うだろうし
それに代謝機能を上げるのに実走感は必要ない無いだろ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 12:09:50.31 ID:???

エアロバイクじゃ筋持久力つかないのか

初めて知りました（＾ω＾；）

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 12:29:22.62 ID:???

>>107
目指せ60km/2hってまさに目指せ脱運動不足レベルだと思うけど
エアロでもジョグでも、どんな運動やっても十分伸びるレベル

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:04:48.07 ID:???

ていうか例えレベルの高い人でもエアロバイクで練習にならないことはないと思うが

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:27:37.86 ID:???

レベルの高い人間がポジション違うエアロを中心にトレーニングすると思うか？
固定なり三本なりで負荷かけてやるだろ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:53:42.15 ID:???

俺はエアロやってて30km/h達成した。その時、実車に乗りだして3ヶ月。　走力の殆どはエアロで付けた。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:56:19.98 ID:???

それと、エアロはSPDは付いてないけど、トークリップが付いていて、引き足使うトレーニングも出来た。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:01:00.14 ID:???

30km/hって>>118-119みたいな胡散臭い奴でも達成できるほど簡単なんだな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:07:01.65 ID:???

>>120
君はどうだった?　その経験を語ってやれよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:13:52.36 ID:???

>>118
で、そのエアロでの練習内容はどんなもんだった？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:14:48.54 ID:???

人格者なら、自分の意に適わない意見を出す人を胡散臭いなどと中傷したりしないと思うなｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:18:01.47 ID:???

人格で速くなるわけじゃないからな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:20:04.48 ID:???

>>122
基本的にはサッカーの練習に使っていた。先ずは45分を走れる持久力として、20km～40kmをタイムを取り、それを越えるような
ことを目標にしてた。インターバルトレとか、サッカーのダッシュ力を付けるようことには使わなかった。使う筋肉が違うと思ってたからね。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:24:54.03 ID:???

むしろサッカーが自転車の練習になることが証明されてしまうんでは・・・？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:28:23.30 ID:???

ヨーロッパでは本当に足がある人は自転車に行って、そこまで足が無い人がサッカーに行くと言われるぐらい、
似てるところがあるらしいね。日本でも高校でサッカーやってて、卒業して競輪選手目指す人もいるようだよ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:32:52.51 ID:???

2時間60㎞って結局は心肺機能を強化すれば達成できるってことか。
心肺機能を強化する運動で副産物的に得られる体重減・筋持久力強化と併せて。

129 ：127：2013/04/04(木) 18:38:12.99 ID:???

もうちょと具体的に言うと、自分の経験だと、サッカーできつい練習に１対1ってあるが、、ようはボールの取り合いだけど、練習にエアロを取り入れてない時は、
ものの1分で筋肉がギブアップしてたのが、練習に取り入れてからは5分でもキープ出来るぐらいの筋力がついた。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 19:27:38.47 ID:???

おっさんの俺も昔サッカー部だったけど
今は中学生や高校生がジム通ってエアロバイクなんぞに
乗ってるのか、だとしたらすげーな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 19:40:55.20 ID:???

>>130
サッカーは腰を痛めて40の前半で引退。健康維持にエアロだけは続けていたが、50過ぎてロード始めたところ、まだ体力があると自覚して、もう一度
サッカーに復帰することも視野に入れてる。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 19:47:36.59 ID:???

筋肉はまだしも心肺機能は歳取ったらトレーニングでは戻らないよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 19:49:14.64 ID:???

自転車乗ってて年取ってからサッカーに復帰すると走れる割りに瞬発力が落ちてて愕然とするぞ
ダッシュ出来ない、止まれないでボールの回りでうろうろするだけにw

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 19:57:34.08 ID:???

>>132
>>129からして自転車は心肺機能強化のど真ん中を突いていると思うよ。寧ろボール触ってないから、感覚はどうしても落ちる。でも体力は
昔以上かもしれない。使う筋肉が違うけど、自転車での強化をランニングの応用すれば、短期間で相当走力も付くと思う。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:06:03.99 ID:???

>>133
わかるｗ
ただ上がったり下がったりの運動量は多くても
1対1とかの、ここぞって局面で競り負けて結局役立たず

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:10:10.27 ID:???

俺も50過ぎてるけど心肺機能は若い頃ほどではないけど、トレーニングである程度は戻ったな。
自転車だったら25km/hで60キロぐらいが精一杯だったけど
ランニングしたりしてトレーニングしたら、ave28km/hぐらいで100ｋｍ程度なら問題なく走れる。
帰ってからさらに筋トレとローラーしてる。
まあ、流石に年齢考えて、これ以上はやめたほうがいかなとは思っている。
以前はMTBスリックに乗ってたけど、ロード乗り始めて半年ぐらい。
エアロバイクは乗らなかったけどね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:10:36.28 ID:???

確かにサッカーは最初の1歩が肝心だからな。若しサッカーに復帰するなら、ダッシュの練習だけは特別にやらないと
ならないと思う。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:24:10.25 ID:???

>>136
今は月1000kmペースで走ってる。ちなみに2月、3月は達成。今月も既に250km走ってる。最初はダイエットが目的だったが、体力が付いてきて
少し欲が出て、サッカーもそうだけど、トライアスロンの大会を一度でもいいから参加してみたいとか考えてますｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:27:13.29 ID:???

おまえらこれ通勤電車の中から書き込んでるの？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:29:35.40 ID:???

50近いおっさんの俺は30km/h達成もなかなか出来ない
他のレス見てると若い人はクロスとかのスポーツ自転車乗って
すぐ到達なんだろうな羨まし

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:48:31.40 ID:???

若い頃運動らしい運動をしてこない俺でも、
30過ぎから自転車通勤やりだして、2年前にロード買って去年45㎞を1時間30分切りで走ることができた。
本気で取り組めば案外簡単なんじゃないか？60㎞2時間ってのは。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 20:57:52.16 ID:???

速くなるには自転車乗るのが一番だと思う
ローラーもほとんどやらなかったけど、結構順調に記録が伸びて達成出来た

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:02:50.27 ID:???

エアロ馬鹿にしたもんじゃないぞ。
５０ぐらいのオッサンが２５０ｗ（そこの設定Max）とかで
1時間ぐらい漕いでたりする。
使う筋肉は違うかもしれんけど、３０キロ巡航ぐらい
やってのけると思うぞ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:09:58.09 ID:???

>>140
続けていれば必ずできる
しかし、ただ漫然と走っているだけではダメかもしれない。

俺はMTBスリックには何年か乗っていたから、自分では健康で健脚なつもりでいたけど
ロード乗り始めて、少し速くなって来た頃、欲が出て、もう少し速くなりたいと思ってランニングを始めたが
自分の足がとてつもなく衰えていることに愕然とした
最初、2キロぐらい走っただけでヘロヘロになったよｗ
俺は自転車に乗るのにそこまで時間はさけないから、ランニングと筋トレをしている
平日は夜、30分ぐらい一日おきに走るようにしている
これで重いギアが踏めるようになって、更に息が切れなくなった。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:12:12.98 ID:???

エアロバイクとか固定ローラーとかのトレーニング機器に付いてる
出力値や負荷値ってロード乗ってる人が何ワットとか言ってる数値と
同じ？というか比較しても良いもんなの？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:26:23.73 ID:???

安く買えるからという理由で
エアロバイク買うのは勿体無いよ
もしこれから買うなら専用ローラー買うのを薦める

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:28:23.12 ID:???

ローラー台よりエアロバイクのほうが高いんじゃない？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:29:15.59 ID:???

機種によって違うとおもうが、俺のエアロは

http://www.electricsheep.co.jp/hc/index.html

これのヒルクライムに近い値が出る（巡航だと空力抵抗が理想通りにいかないせいか、速度が出ない。）
もっとも、これが違うと言われたら、それまでだけどね。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:30:26.37 ID:???

>>145
測っているもの自体は動力で同じだよ。当然だろ
計測機器としての精度の問題もまあ当然あるけどね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:32:21.90 ID:???

>>147
安物の数を比べるとエアロバイクがかなり多い
1万円しないでも買える

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:34:22.22 ID:???

>>145
パワメーターの数値とは全然違うけどトレーニングの目安にはなるんじゃない？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:42:15.62 ID:???

いや自転車乗れよw
ともすれば板違いにもなるってのになんでそこまで熱心にエアロバイクに固執する？w

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:48:12.59 ID:???

実走に勝るものなし

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:48:52.30 ID:???

本当に50歳なの？
父親と同じくらいの人が2chでこんなレスしてるとは
とても思えないのだが、年寄りを騙って陥れようとしてる気がしないでもない

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:51:51.73 ID:???

40間近になって思う。
精神年齢って30歳から変わることはないんじゃないかと…
50になってもやってることは変わらんような。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:53:37.97 ID:???

誰もエアロバイクに固執なんてしてないんじゃない？
ただ、エアロバイクは自転車のトレーニングとして有効かどうかということに対しての答えでしょ
実走できるヒマと環境がある人は実走すればいいんだし、誰も止めないよｗ
しかも、ここは巡航30km/hを実現するためにはどうするかというスレなんだから
ど真ん中の話題だと思うぞ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:55:51.40 ID:???

まあ、あれだ50過ぎると、子育ても終わって、出世も一段落して
ヒマになるんだわｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 21:59:43.29 ID:???

>>154
俺は34歳だけど、この年齢だとまだ大学卒業して社会人3年目あたりの
新人に毛が生えたくらいの頃から中身ほとんど変わってないよ
新人がいる手前、恥ずかしいことはしなくなるけど、中身はまだガキ、
２ちゃんで馬鹿もやってる

このままたいした責任感もないまま歳を重ねて50歳になったら
きっとガキのままだろうな

自転車レースに興味を持つ大学生くらいの息子が居たら
2chなんかせずに一緒に走りたいなという妄想はしてるｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 22:09:32.71 ID:???

>>158
まだ若いんだから30km/hくらいサクッと達成しろよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 22:11:52.59 ID:???

>>159
お、おう
そのうち挑戦してみるわ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 05:42:21.45 ID:???

初心者ダイエット限定エアロバイク笑

相手すんなエアロ厨なんか

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 07:07:04.71 ID:???

厨ってｗ

何でそんな性格歪んでるの？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 07:50:34.13 ID:???

中高年の無理は禁物ですよ
由伸さんの怪我をニュースで知ってつくづく思った

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 07:52:42.67 ID:???

>>162
厨だからだよ運動音痴のおっさんよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 08:17:48.76 ID:???

こんなスレで必死の人には許せんのですよ、にわかは

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 08:54:54.84 ID:???

運動音痴のおっさんにも負ける実走厨ってｗｗｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 09:20:32.45 ID:???

自転車漕がずに一生エアロｗこいでろよクソジジイｗ

168 ：86：2013/04/05(金) 10:32:31.60 ID:???

夕方に1周25Kmのなるべく平坦なコースを選定して挑戦してきた
ライトを忘れてしまい1、時間的に1周のみしかできなかったけど
なんとか平均時速は30.2km/hを記録
たった25ｋｍしか走ってないのにこんなにキツイと思わなかった…

自転車始めて10ヶ月の40代自転車乗りですが
今月中にはスピード落とさずに2週～3週できるように頑張ります

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:13:45.74 ID:???

>>168
お疲れ～
ちなみに、信号等ストップの有無と頻度はどんくらい？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:34:23.44 ID:???

>>169
信号は全部で16基あったと思います
ストップ頻度は6～7割ぐらいかな？よく覚えてません…

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 17:18:26.52 ID:???

>>170
きついな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 17:56:00.81 ID:???

>>170サイコン何使ってるの?
Garmin Edgeいいよ
後でログ見れば信号で何回止まったかも分かる

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 09:00:02.96 ID:???

出勤時に周回コースを通って確認しなおしたところ、信号にかかったのは5回でした

サイコンはガーミン欲しいんですけど、高いのでなかなか手が出せないでいます
今はとりあえず速度・ケイデンス・心拍数をハンドルにつけた安物のモニターで確認し
走行奇跡や記録はポケットの中のiphoneのGPSアプリで走行後に確認してます

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 10:16:04.02 ID:???

ガーミンだとオートストップ時の停止の判断が遅いから記録が大きく落ちるかもね。
GSC10入れても判断が遅いクソ仕様ｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 10:28:32.13 ID:???

>>174
0㎞/hストップだとよくないよ。
2～4km/hストップに設定してやればいい。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:57:02.97 ID:???

漢なら常にグロス

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 12:53:29.47 ID:???

グロスはオートストップで達成してからでいいじゃん
信号少ないコースなら出来るけど

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 12:58:18.54 ID:???

>>175
500はデフォで設定されてないけど800は確かデフォで5km/hに設定されてる。
いずれにせよ停止判断が結構遅いのよあれｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 13:04:00.47 ID:???

>>178
500しか持ってないから知らなかった
800はデフォでAUTOストップだったのか

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 13:13:02.24 ID:???

>>179
たぶん800以降からだと思うけどね。
800は新規で作ったOSだけど、500は元々がFR305とかのラン前提のフィットネス版OSがベースだから。
というかメーカーで初期設定を忘れてるといいった方がいいのかｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 13:14:12.04 ID:???

そうだったのか、初めて知った。
でもまあ無線サイコンだと思うとあんなもんかなと思うんだけどね。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 15:41:30.29 ID:???

800って、デフォはauto stopなしじゃなかった？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 17:56:51.25 ID:???

ありだよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 20:02:00.05 ID:???

超初心者。今日巡航26㌔行けた
タイヤをジャイの純正から良い物に変えてフラペからビンディングに変えたら30行けるかな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 20:34:38.66 ID:???

無理。
もし行けたとしたら、変えなくても行けてる。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 22:30:16.17 ID:???

>>184
伸びると思うけどちょっと30km/hは無理かも

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 22:30:27.63 ID:???

>>185
今後の成長のためにもどういう理論なのか説明プリーズ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 00:19:26.33 ID:???

横からだが、
エンジンである身体能力は全く変わらないわけだし、
ビンディングにしてペダリング効率がよくなっても出力にしたらほんのわずかだし、
転がり抵抗軽減もほんのわずかだから。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 00:40:51.52 ID:???

20kph台後半から、空気抵抗がデカくなる。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 00:51:42.44 ID:???

そういえばシューズ忘れてスニーカー+SPD-SLペダルでJCRCのCクラスかなんかを
走ってそれなりの結果を出した馬鹿がいたそうだ。ある程度の脚力があれば一定のところ
までは行けるが、それ以前に主催もそんな危険走行は止めろよって思った。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 08:35:31.34 ID:???

え？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 09:17:34.12 ID:???

>>184
純正タイヤだってそんなに悪くないから良いものに変えても速さは変わらない
ビンディングでわずかに出力上がるかもしれないが、ペダリングが下手なうちはあんまりビンディングの恩恵にあずかれない

フラペで29.5km巡航ならビンディング化で30km/h達成できるかも

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 10:37:26.42 ID:???

>>190
SPDSLは普通の靴でも踏みやすい形状だから、サドル調節だけすれば問題なく漕げるよ
何も危険なことなんかない

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 10:50:12.43 ID:???

>>193
グリップしないので万一踏み外したらﾔﾊﾞｲ。
踏ん張れるというのは大事で、いざってときに踏ん張れなくて
脚が外れてつんのめって大転倒する。
急な回避なんかで結構やってしまうから。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 10:54:41.34 ID:???

>>192
ビンディングにかえた当初は全然まわせなくて、そのうちまわせるようになってきて
フラペでも同じようにまわせるようになってたってことを思い出した。

196 ：184：2013/04/09(火) 11:04:36.29 ID:???

みなさんありがとうございます。
見通しが甘かったようです。
今の装備で到達まで地道にがんばります。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 11:15:59.95 ID:???

>>196
どうせいずれビンディングにするんだから早目に変えて慣れた方がいいよ
いいタイヤにすれば少し速くなるしグリップが良いから安心
チューブは軽めで耐久性重視した物に交換オススメ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 11:33:45.27 ID:???

>>197に同意。
ペダルは早めに。
個人的にはタイヤとチューブは傷んだ時に適宜変えれば良いと思う。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:01:12.65 ID:???

日常の生活で強く引き足を使う機会があまりないから、鍛える余地が相当あると思う。
確かにいきなり高負荷掛けると膝裏痛めるけど、徐々にやれば伸びると思う。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 14:00:52.00 ID:???

まー引き足は力としはほとんど使わない人も多いし
でもビンディングの方が面白いと思うよ
どうやったら効率がいいのか考えるのが楽しい

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 18:27:58.52 ID:???

>>194
スニーカーってことはゴム底だろ？踏ん張ったって踏み外したりはしねーよｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 18:35:38.44 ID:???

>>201
散歩程度ならな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 18:38:05.23 ID:???

踏み外すとか全然乗れてないヤツが自己体験で語ってるだけだな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 18:40:01.12 ID:???

ビンディングはアクシデント時に外せなくて危険、っていうくらい無意味な話だな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 18:45:58.79 ID:???

まあ、みんなそう言うのよ。実際にやって大怪我するまでは俺もそうだった。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 19:10:05.79 ID:???

ビンディング使わないことが危険とは思わないけど、SPD-SLはスニーカーじゃ踏みにくいよね
街乗りなら良いけどレースでは危ないと思う

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 19:23:24.26 ID:???

まあ、実業団レースなんだからせめて誰かにフラペ借りて出ろよって思う。思った。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 02:54:03.62 ID:???

フラペ貸してくださいって言って持ってる奴いるの？
実業団レースだとなんかに使うの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 08:38:08.12 ID:???

落車した時、ビンディングが外れずシューズに付いたまま、ペダルが折れた時を想定してる
実業団の選手なら、常にフラペは準備してる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 09:35:30.61 ID:???

>>208
パドックでアップのときにフラペにする人が一定数いるし
何があるか分からんからな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 10:01:37.75 ID:???

【タイトル】 avg30km/h 3時間
【走行形式】単独
【走行経路】江戸川CR河口～関宿往復
【車種、車名】アルミロード
【天候】晴ときどき曇
【他はログ参照】http://connect.garmin.com/activity/295479142
【動画】http://youtu.be/c9RI6y3-V7g
【感想】
少し前に車載カメラを買い普段から撮影しながら走っていたのですが
昨日条件が良かったのかavg30km/hとなる区間が
2h強くらい含まれていたので晒します。

動画撮影していない後半部分を含めたログのグロスavgは27.7km/hです。

動画の詳細欄にチャプター形式でコース内の信号や停止ポイントを
まとめておきましたので良かったら参考にしてください。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 15:40:35.19 ID:???

>>209
フラペ用意してるチームもあるかもしれんけど、「常に用意してる」はないわｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 22:44:29.20 ID:???

不意のアクシデントに備えて
スペアのビンディングとシューズは用意してあるけど
さすがにフラペはないわｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 22:50:41.12 ID:???

JCRC認定レースだからと高をくくってアップもしないうえ
ほぼ手ぶらで来るアホがいるからなあ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 22:58:01.05 ID:???

は？
オレなんかいつも代車用意してるよ
お前は危機感が無いな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 23:02:30.84 ID:???

つかJCRCでペダル交換って、ペダルを持って走るの？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 20:39:01.27 ID:???

>>211
乙
動画とか撮るとモチベUPになっていいかもね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 05:28:29.38 ID:???

編集は10倍速とかでいいんじゃないの？
3時間なんて誰も見ないでしょ
オナニーだけのつもりならまあいいけどさ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 18:48:40.95 ID:???

なんで公開前提なんだろう？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 18:56:31.32 ID:???

ダイジェストならまだしも10倍速とか何の為に見るんだよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:02:25.09 ID:???

2時間くらいの自分の走行動画をPCで流しっぱなしにすることは時々ある。
他人が見たら全く無意味なつまらん動画なんだが、なんとなく見てしまう。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:15:41.82 ID:???

景色がいいコースならまだしもCRじゃ見る気がしない

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:16:51.51 ID:???

CR走って何が楽しいのか理解できない。
見る以前に走る気がしない。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:21:07.21 ID:???

なんで見ることになってんだよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:37:06.34 ID:???

>>223
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:37:53.02 ID:???

おまえらって、いつも偉そうなことばかり言ってるけど、それだけなんだよなｗｗｗｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:49:50.05 ID:???

>>225がムカツク

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:56:41.45 ID:???

>>225を要約すると「>>223がムカツク」

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 22:40:46.11 ID:???

>>225
>「～～がムカツク」
という結論でも
>何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になります

そうだろうか？ｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:27:34.90 ID:???

結論がムカつくじゃ価値はなさそうだｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:34:26.53 ID:???

意味があると価値があるを混同してる人は多いね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:47:01.98 ID:???

>>225=>>231ですか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 06:46:01.67 ID:???

道幅が狭い
平坦しかない
走行車が多い
距離が短い
景色に変化がなく単調

以上の理由でCRは自転車で走るには不完全だ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 07:37:37.93 ID:???

バキ乙

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:50:10.04 ID:???

>>211
危険走行やめれ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:02:15.72 ID:???

見通しが良く自動車が走ってこない
信号がなく一般道より走り続けられる時間、距離が長い
歩行者があまりいなくよけやすい、また突然横からバカチャリが飛び出してくることが少ない
同条件で同時に走っているローディーが沢山いるので、自分の実力を把握しやすい
更にそのローディー達と追いつ追われつのちょとした競争ができる

以上の理由で自転車で速く走れるようになるためにはCRは最適だ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:32:09.99 ID:???

>同条件で同時に走っているローディーが沢山いる

これはむしろ邪魔だろｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:49:03.97 ID:???

>>237
全然邪魔じゃないどころか、追いかけっこできるから、それが楽しい
遅い奴から速い奴までいろいろいるから、それを見て参考にもなるし

この前は向かい風の中、走っていたら前に先行車がいた
俺のほうがペースが速かったから、走っているうちに追いついて抜かした
最初は気がつかなかったんだが、するとそいつが俺のスリップに入ってピッタリついてきた
そのまま20ｋｍぐらい走っていたら、そいつがCRの終わり5ｋｍぐらいのところで抜いてきた
俺はちょっと仕返しに奴のスリップに入って1ｋｍぐらいついていった
俺のチャリには鈴がついてるからチリチリ鳴らしながらｗ
向かい風でスリップに入るとメチャクチャ楽なんだよな
でも、このままスリップに入って走っていたんでは面白くないから
あえて20ｍぐらい離れてスリップに入らないようにして奴を追いかけた
結局、離されることなく、最後の登りで追い越した
こういうのが楽しいんだよ、あくまでも俺はねｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:54:47.44 ID:???

スタートとゴールが各自それぞれのプチレースは楽しいね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 19:44:35.82 ID:???

レースというより、まさに追いかけっこだよね
それぞれ走ってる条件が違うから勝った負けたじゃないんだけど
やっぱりローディーの本能なんだね
先行車を見つけると追いつこうと思うし、後ろから迫ってくると振り切ろうと思うしｗｗ

今日も追い風だったから、33km/hぐらいで巡航していたんだが、それでも追いついてくる奴がいて
35～40ぐらいだして必死に逃げたんだが、それでも10ｍぐらいまで近づいてきたから
こりゃ抜かれるかなと思ったんだが、敵もそこまでで、徐々に離れていったｗ
いや～きつかった。
おかげで帰りは向かい風だし、途中で足が売り切れちゃいそうになったよｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:01:34.82 ID:???

>>240
追い付かれてる時点で自分の方が遅いって気づけよw
ラチェット鳴らされてなかったか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:08:35.02 ID:???

ついでにといっちゃなんだが
これも、この前、いつものCRを走っていた時
少し登り勾配がついたところにさしかかった
CRにはいってまもなくでまだ疲れてもいなかったが、先は長いし向かい風ということもあって
せいぜい27～28ｋｍ/ｈぐらいで走っていた
すると、後ろからもの凄い勢いで俺を追い抜いていった奴がいた
とにかく追いすがるヒマもないほどのスピードで戦う前から負けていた
おそらく、あの勾配、あの向かい風の中、35ｋｍ/ｈは出ていたんじゃないだろうか？
とにかく凄いものを見たという感じで、よくあんな速度で走って足が売り切れないなぁと思っていたら。
その先の登りで足が売り切れてたｗｗ
やっぱりオーバーペースはダメだね。無理は禁物だ>>241

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:09:53.02 ID:???

>>241
いや、10ｍまでで終わり
それ以降は突き放した
ラチェットの音が聞こえるほどには迫られなかったな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:12:10.51 ID:???

>>242
変なところにレス番ついたけど気にしないでくれｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:20:04.04 ID:???

長文の人は楽しさ満開みたいだけど、俺はストイックに個人TTが好きだな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:20:41.19 ID:???

>>241
まあ、実際にCRで追いかけっこしてみればわかるんだが
追いつくことは出来ても、追いつくのが精一杯で足が切れて、また離れていくとか
追いつき追い抜いたが、やっぱり途中で力尽きて脱落とかいろいろあるのよ
一時的に抜くことはできてもペース配分を間違えると>>242のようになってしまうのさ
CRで追いかけっこしてみな、単純に追いつかれたから遅いとは言い切れないのさｗ
一人で黙々とサイコンのAVEとにらめっこしてて面白いか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:22:19.79 ID:???

追い越すのも気まずいから近づきすぎない距離で走ってるのにムキになってる人っているよね
こっちはLSDなのにさ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:38:42.71 ID:???

向かい風で負荷掛けて、そこそこの速度で走ってたら抜いてきた人がいた。後ろを振返ってチラチラ顔を覗いてくるんだけど、
知り合いとでも思ったのか、それともお先にとでも言いたかったのか。前に走られていても負荷掛からんから、少し距離取ろう
と40kmほどで抜き返した。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:40:21.56 ID:???

>>246
人と競いたいならレースに出れば？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:42:29.99 ID:???

>一人で黙々とサイコンのAVEとにらめっこしてて面白いか？

面白いねえ
レースは大嫌い

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 21:19:40.76 ID:???

>>249
レース出たいねぇ。
だがレース出るとなるとトランスポーターを始めとする機材を揃えなければならないし
時間や日々の生活もレースに出るために今まで以上に自転車に割かれるからね
さすがにそこまでの情熱はないや
CRで追いかけっこしてるのが手軽に楽しめていい
まあ、一人で黙々と自転車漕ぐのもいいんじゃないか
俺は否定しないよ。
それぞれ楽しみ方があってしかるべきだと思うし

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 21:39:42.79 ID:???

【タイトル】200kmで安倍さん
【走行形式】単独エアロポジスキンスーツ
【走行距離】207.57km
【走行経路】熊谷～荒川～江戸川～利根川～熊谷
【乗車時間】6:53:02
【総所要時間】8:32:01
【aｖg】サイコン読み30.2km/h
【車種、車名】中華シナレロエアロバー付き
【日時】2013/04/13(土)
【天候】快晴
【感想】利根川CR上にて散乱した茶色のガラスを踏んでチューブラーがバースト。酔っ払いが瓶をブチまけたのか。
江戸川は追い風だったが下流はカオスで安全運転。
補給した物•••ポカリパワーバージェル羊羹コンビニおにぎり煙草7本

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtL-fCAw.jpg

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 21:42:57.63 ID:???

社会人だとソロになるからどうしてもトランポが必要だし、エントリーフィーも
大変なことになるし勝たないと決めてるなら良いことは全く無い。
リア充でも気をつけないと家族に逃げられる。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 22:06:09.88 ID:???

>>252
200ｋｍ！スゴッ！
でも、今日は帰りは追い風IYHだったでしょ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 22:16:12.72 ID:???

往復だからって、無風でも強風でも条件は同じだと考えるのは間違い。前に進めない程の風を考えれば
永遠にゴール出来ないし、往路が高速で飛ばせても、復路が亀の歩みだと時間のロスが大きい。出来る
だけ無風がいい。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 22:17:28.81 ID:???

200ｋｍ走ってこのaveというのは凄いよ
このスレは卒業だね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 22:39:55.35 ID:???

ノンストップで200kmもマイペースで走ってみたい。

川沿いを走るなら軽く上流方向が追い風があって、下流が向かい風だと走りやすいし、タイムも出やすい。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 23:26:36.94 ID:???

>>252
タバコまで持ち出すところは気に入ったｗ
ログ画像？は小さくて全く読めないけど、乙

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 23:26:41.33 ID:???

>>252
これスマホ？
スマホでこんなことできるならガーミンいらないじゃない

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 23:27:47.27 ID:???

どう見てもがーみんのサイトのような

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 05:28:17.99 ID:???

この人35km/h達成者じゃない？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 08:28:57.66 ID:???

平坦なところでｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 09:23:14.04 ID:???

>>262
＞平坦なところでｗ

平坦だと何か問題あるの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 09:29:39.49 ID:???

知らんけど>>262は激坂を３５キロで登るんだろ。
凄いよなｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 12:09:05.07 ID:???

レースでもないのに追い抜いただの何だの豚姫クセェのがまだ存在するんだな。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 14:01:33.02 ID:???

糞スレの安物自転車乗りの基地外だろ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 16:23:38.01 ID:???

>>264
いやいや、下りで35km/hなんだろｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 17:09:31.17 ID:???

ここは速い奴を異常に妬む貧脚が粘着してるね
どんなに妬んでも自分が遅いのは変らないのにｗｗｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 17:26:16.09 ID:???

>>252
サーバーが見つかりません。
クソロダにあげるのはやめてくれ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 17:34:41.43 ID:???

追いかけっことか言ってる長文君がログ上げれば済む事
速いのか遅いのかはログ見れば分かるでしょ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 17:56:01.64 ID:???

>>270
逆にお前がどれだけ速いかロｆグを上げれば済むことだろｗｗｗｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 18:01:06.08 ID:???

自分が速いことをここで証明すれば遅いから妬んでるなんて馬鹿にされなくて済むのに

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 18:01:40.80 ID:???

>>271
俺は速くないよ
ノーマルバイク、一般道で100kmアベ30km/hクリアする程度

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 18:09:45.37 ID:???

>>273
だったら俺より速いじゃん
このスレも卒業だねｗｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 18:13:47.48 ID:???

>>273
ちなみにどこに住んでるの？
一般道だと信号につかまるし、車が危なくて思うように走れないと思うが
その一般道を100ｋｍも走って、それでave30ｋｍ/ｈなら相当速いと思うぞ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 18:27:14.84 ID:???

俺だと80ｋｍ走ってそのうち50ｋｍがCR
CRのみのaveだと風が穏やかな日に恵まれれば28ｋｍ/ｈぐらい
一般道までいれたグロスのaveで24ｋｍ/ｈぐらいだな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 20:27:25.26 ID:???

261だけど
お隣の35km/h巡航スレの話ね
半年くらい前かな？あの辺りで2h70km達成してた人いたから同じ人じゃないかなぁと思ったわけ

ネタやボケのつもりだったらゴメンね

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 21:00:29.32 ID:???

>>277
200km投稿した者だけど、ネタじゃなく普通にやってる。
35km/hスレは見てるけどチャレンジした事すらない。
無風換算で長時間40km/h維持出来る人でないと無理だろうし、まだそのレベルに達してない。結果は見えてる。

一般道100kmアベ30は俺には無理。
北海道なら普通、都内なら神。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 21:20:46.01 ID:???

一般道100kmアベ30はオートストップだよ？
グロス30は1時間位の距離の短い信号少なめのコースで結果的に出来てる事はあるけど、こだわらない方が良いと思う

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 22:43:34.01 ID:???

>>279
オートストップで十分速い。
CRオンリーより少なくとも2～3km/hは下がるワケで、来るスレを間違えているw

赤信号の度にフルブレーキで稼いでるのか、それとも沖縄北海道の人なのか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 00:00:13.70 ID:???

例えば>>273 >>276 >>278（>>279?）とかの書き込みには最低限ログを付すべき
ログがないと見る方としてはどうにも話にノレないと言うか

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 01:32:04.50 ID:???

一般道アベ厨の気持ちがマジわからん
信号でイライラすんのとか無理

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 06:33:33.37 ID:???

>>282
イライラするより「休める・・・」の方が強いｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 07:22:13.46 ID:???

>>278
君はエアロバーや装備に頼りすぎ。
まずはそれを外さないと。
じゃなきゃ荒川で一番は程遠い。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 08:06:11.57 ID:???

ド貧脚を褒め称えるとかどんだけ馬鹿なんだとｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 08:59:40.90 ID:???

>>284
レース視点から見れば全くその通り。
けど、そんなストイックな性格じゃない。

もしかして、投稿者が誰なのかバレてる？w

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 09:05:04.20 ID:???

>>283
そう感じるのはオーバーペースだから

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 21:42:37.32 ID:???

>>287
オーバーペースで走らなきゃいつまでたっても遅いままさ。
重いギアを踏め。
より多く回せ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 21:47:19.29 ID:???

オーバーペースで走るのは巡航じゃないだろ？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 21:50:26.00 ID:???

オーバーペースも全力もがきから1時間走り切れるかどうかってとこまでピンキリだよ。
1時間TTのつもりで走っててオーバーペースだから巡航じゃないだろうって言われても困る。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 22:47:55.59 ID:???

>>284
同じ負荷をかけたのなら速度が出るか出ないかの違いだけでトレ効果は同じじゃないの？
装備変えたらテンポ走がＬＴ走になるって言うなら負荷の掛け方がおかしいと思うんだけど

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:02:53.78 ID:???

テンポとかＬＴてパワーメーター？
このスレでパワーメーター付きのログが
たくさん出てるなら聞く耳持つけど
見たことないから笑えるw

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:11:03.78 ID:???

LT以下の強度なら心拍計でも代用できるみたいだよ。まぁそれはどうでもいいんだけど。
30kmで巡航してた人が装備変えて28kmになったとして、どんなトレーニング効果があるの？
装備変えても30kmで走れって事？それって同じ装備で32kmで走ればいいだけじゃないの？
数値は適当。単純な疑問だから怒らんといてｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:16:10.75 ID:???

CRでDHバー付けた中華カーボン、
スキンスーツ、喫煙者
変わった人だな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:19:50.27 ID:???

喫煙者以外俺と同じだわ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:23:35.16 ID:???

まさかエアロヘルメットはかぶってないよな？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:29:58.81 ID:???

むしろ被ってないほうが違和感あるんじゃないか

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 05:55:09.98 ID:???

453 名前：コーダ ◆Ulk/AJkOTk [sage]： 2013/04/16(火) 03:18:50.81 ID:???
>>369
俺そんな遅くねーよ
5kmだっら36km/hで走るよ。
普段は31～33ｷﾛﾒｰﾄﾙ/毎時程度でﾏﾀｰﾘ巡行してるけど

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 06:46:15.94 ID:???

スピードを出すとトレーニングにならないってゆう発想はキライだな。
スピードが出る＝危ないだったり、体感速度が高いと楽しようとするだろう、っていう安易な発想が。
人によっては当たってる部分もあるけど。

実走で負荷をかけた状態で走ると本来のスピード域で修得できるスキルが得られない、特にコーナーに関しては。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 09:34:21.49 ID:???

日本語はしっかりな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 11:25:40.33 ID:???

何言ってんのかちょっとよく分かんない

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 11:50:12.33 ID:???

つまり全てをまとめると装備に頼って良いって事が言いたかっただけ。
長文を凝縮しようとして逆に分かりにくくなってしまった。

レースやってる人で金があるなら普段から決戦仕様で良い。ただし、そのレースで空力アイテム禁止ならそれらは除外。俺はレース関係ないので好きな装備で遊ぶが速くはなりたいと思っている。

速くなる為にショボい装備だったり、負荷かけて、、、極論だとタイヤ引きずるってのは>>299の理由から論外。楽しくないし。

これが>>284に対して言いたかった事。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 13:13:37.14 ID:???

アベ30km/hくらいはエアロ装備なんか無しで達成したいよね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 13:36:22.39 ID:???

店に入ってゆっくり昼食を摂ったり、まったり煙草休憩を楽しんだり
そんなのを含めても十分に達成し得るレベルだからな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 13:53:02.28 ID:???

>>304
仮に走行時グロスで平均35km/hで走ったとしたら、28分ちょいの余裕ができるけど
ゆっくりまったりとはほど遠くね？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 14:00:18.54 ID:???

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 14:04:50.81 ID:???

休憩多すぎw

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 14:43:18.37 ID:???

>>302
やっぱり分からない。日記をつけると治るから
日記やブログを始めることをおすすめする。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 14:48:10.49 ID:???

サイコンのavを高くすることが目的な兎タイプなぜかゴールは亀の方が先というパターンだな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 14:55:20.72 ID:???

>>302
チンパンジーのラヴィ君は日本語の勉強した方がいいよ☆～（ゝ。∂）

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 15:28:55.42 ID:???

全力で漕いで疲れたらサイコンとめてタバコ休憩か。サイコンaveはたしかに上がるかも、試してみるか。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 15:32:53.63 ID:???

>>311
煙草休憩中の時計を止める気かｗ
もう好きにしろよキチガイがｗｗｗｗ

313 ：ラヴィ＠オフトゥン峠越えられない：2013/04/16(火) 15:53:30.13 ID:???

タバコすいながら走ればよくね

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 16:06:24.42 ID:???

この流れは嫉妬なのか？
心肺機能を低下させるタバコを吸いながら7h30km/h達成したから雑魚が群れだしたのかw

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 16:18:32.87 ID:???

>>312
サイコンあべってオートストップ付じゃなかったっけ。
もしかして>>304は食事休憩込みのグロスで30キロだせるって話だったのかすげえｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 16:23:29.39 ID:???

これは勲章だよ
妬みは憧れの裏返しだからね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 16:34:18.44 ID:???

>>304
凄いね！それじゃ一般道100ｋｍをave30ｋｍ/ｈなんて簡単？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:09:23.95 ID:???

>>314
俺が嫉妬しなかったから虚覚えになるが
煙草休憩停止込だと8時間をかなり超えてたろ
ログの見方覚えろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:34:21.18 ID:???

200ｋｍ走ってave30ｋｍ/ｈというのは素直に凄いわ
いままでこのスレに上げた記録で一番なのは確かだよ
ブルベ200楽勝だよなｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:38:55.11 ID:???

もういいよw
そんなに文句があるなら休憩一切禁止で煙草トイレ自販機コンビニ信号待ち全て含めてドアトゥードア210km7時間切りのログを上げろよ。
35km/hスレ達成者でも大変だとおもうけどな俺は。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:43:26.89 ID:???

>そんなに文句があるなら休憩一切禁止で煙草トイレ自販機コンビニ信号待ち全て含めてドアトゥードア210km7時間切りのログを上げろよ。

矛盾

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:51:15.00 ID:???

上げられるわけないだろｗ
ここにいる奴らは皆、距離50ｋｍ未満でave25ｋｍ/ｈ～28ｋｍ/ｈがせいぜいなんだから

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 17:51:53.39 ID:???

200kmなら5時間で走りきらなくちゃレースで勝てないよ？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:01:42.84 ID:???

集団の力

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:04:33.06 ID:???

ノンストップ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:12:25.35 ID:???

万雷の声援

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:14:04.82 ID:???

富と名声

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:19:07.41 ID:???

エリスロポエチン

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:33:49.28 ID:???

江戸川-利根川CRのコンボならきっと！？
100km av.30でヘロヘロだったし200kmは往復追い風なら
なんとかなる、と思いたいがムリか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 18:37:14.49 ID:???

俺は普段100kmなら休憩無しだわ
200kmも走った事ないから単純に凄いと思う
休憩＆回復有りなら200kmも出来るかもタバコは吸わないけど

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:02:05.24 ID:???

>>319
？

楽勝だよ
当たり前だろ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:02:07.98 ID:???

35km/hスレにならって休憩などの停止時間込みで語る人と
サイコンの平均時速を語る人が居てどっちなつもりで言ってるのか
いちいち汲み取るのが面倒臭くなってきたw

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:23:56.24 ID:???

ただ、この季節は風が穏やかな午前中に南下
南風が強くなってくる午後から追い風に乗って北上するのは一番、数字が出るね

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 20:02:59.86 ID:???

荒サイ関にしていえば、あの日>>333のパターンは最高だったかもしれない
午後一時ぐらいまで、殆ど無風、それから少しずつ南風が強くなって俺でも35ｋｍ/ｈ出た
最高は39.8ｋｍ/ｈ
更に午後2時を過ぎてからさらに風が強まって俺は折り返しだから苦労した
荒サイに限らず、これらの季節は午前南下、午後北上でいい数字がでるよ
あくまでも数字にこだわるならね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 20:13:45.59 ID:???

下流民は行きも帰りも向かい風、実にいつものこと。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 20:17:36.93 ID:???

冬の帰りは追い風で軽く40ｋｍ/ｈ以上出るじゃないかｗ
俺がアウター53T×トップ11Tに入れられるのは一年にあの時だけなんだぞｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 20:41:35.67 ID:???

特に南風といっても南東の風とかだから利根川、江戸川、荒川なんか真後ろから押してくれるんじゃないかな
しかも、川沿いだから、街中の風より断然強く、かつ、乱れない
街中だとビルや高い建物に影響されて一方向から吹いてこないが
川沿いは川筋にそって真っ直ぐ吹いてくるから味方につけると最高だ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 20:56:36.16 ID:???

風遣いの先輩方、季節ごとのログ（出来たらパワー表示有りのもの）があったら拝見したいなー…（チラッ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:01:41.34 ID:???

ave30はともかくave35だったらこのパターン、もしくは無風になり車や歩行者がいなくなる夜中
信号等で止められることのない場所、特に周回コースのほうがベストだと思うが
そういった場所を探して、DHバー、50ｍｍ以上のディープで挑戦してみたらいいんじゃないか？
というかほとんどこんな感じでやらないとave35はでないだろ
秋田の大潟村には信号のない直線が10ｋｍ以上続いているぞｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:11:39.54 ID:???

35スレにはノーマルバイクで達成してる人もいると言うのに30スレで機材に頼るとか

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:19:03.06 ID:???

冬の荒サイや利根サイならノーマルバイクでも
追い風に乗れば若くてそれなりに走れる奴ならａｖｅ35は可能かもしれない
俺でも軽く40ｋｍ/ｈ以上出し続けられるんだから
ちょっと実業団な気分が味わえるよｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:57:26.96 ID:???

一般道とサイクリングロード半々100kmちょいを安倍32だったことはある。
200やってみっかなー。
シナレロ氏と同等の追い風条件満たさないと辛いかな。

エアロバーとかエアロメットとかスキンスーツとかカーボンディープとか、んなもんイラネーけど

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 22:18:24.66 ID:???

>>338
その場合、冬はサボりで春はリハビリ、夏はちょっと盛り上がって秋に失速
てな感じであって風向きとかあまり関係ない。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 22:23:46.64 ID:???

200km超だと補給食購入とトイレによるタイムロスは不可避
100km程度と比べると、その分だけちょっと速く走らなきゃいけない

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 22:32:44.57 ID:???

うん、多分追い風なしでも30後半から40
で走らにゃならんと思ってる

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 22:42:59.61 ID:???

>>343
そこら辺を織り込む為の「できたらパワーログ添付の要請」ですよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 22:45:23.99 ID:???

ave35は大潟村みたいなところだな
直線が長くて信号がない、道が広くておそらく30ｋｍ/ｈ以上のスピードで曲がれる
ああいうところを見つければ40ｋｍ/ｈ出さなくてもそれこそ36ｋｍ/ｈぐらいで走り続ければ
ave35いくんじゃないだろうか？
それでも俺にはできないけれどね。
それか横をトラックが通って風を巻き込んでくれるところだな、
危ないから絶対にやってはいけないけど、トラックのスリップに入ると50km/h以上出るからねｗ
東京周辺だとお台場とか浦安辺りにあるかもしれない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:05:38.56 ID:???

ドラフティングチートなんかしないけど
ドラフティングしたらその部分のログはスピードの割に出力低く表示されるから見て分かる

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:09:10.13 ID:???

>>345
頑張れー
せっかくの偉業挑戦なんだからログは取って、達成のあかつきにはドヤドヤ大公開ヨロ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:17:55.97 ID:???

>>302
同意

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:18:38.22 ID:???

>>344
グロスでやってんの？
オートストップアベなら関係ないじゃん

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:21:56.20 ID:???

>>351
当人同士はグロス前提ってことで通じ合ってる様に見えるけど、何が言いたいの？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:28:48.74 ID:???

>>351
この文章を読んで趣旨が理解できない人がいるんだね！

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:32:48.77 ID:???

シナレロの自演がひどいな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 10:54:16.91 ID:???

このスレで厳密にやることは目的としてないからいいけど一応35km/hスレの認定はこんな感じな(下記
当然向こうでもグロスやメーター読みやらあったけど個人の環境で大きく左右されてしまうから結局は距離と時間のみ
ま、今はパワーメーターが普及しだしてるからそれも変わりつつあるだろう、現にGPSがこんなにも広まって10年前とはまったく事情が変わったしな

【自転車】で【70km】の距離を【2時間】以内に【単独】で走破する
コースは【平坦】(正しくは累積標高差プラスとマイナスを加算してマイナスにならない、もちろんプラスはいくらでも可)で、
風の影響を考慮し【周回または往復】のコース。が条件です
もちろん道交法は遵守です。走行に適したルートを選びましょう

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 13:25:22.00 ID:???

>>355
あっちは認定スレでここは練習スレだからね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 14:01:41.35 ID:???

尾根幹の稲城方向13km23分、町田方向は25分でいけるが、それを
二往復半+5km（5回65km+5km）となるときっついな。
でも調子がよければ120分切りを狙える…ｺﾞｸﾘ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 19:53:44.99 ID:???

明日の桶川の風向、風速

9時　　12時　　　15時
北西　南南東　　南南東
　1　　　　3　　　　　6

9時に北西の追い風に乗って南下
12頃、風向が変わって向かい風になるからそのタイミングで引き返して南南東の風に乗って北上
荒サイだと行きも帰りも追い風で走れるな。
脚力あるやつならave35出るかもなｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 20:12:56.35 ID:???

風速６メーターが追い風だとちょっと脚力ある奴なら、軽く40ｋｍ/ｈ以上でるな
明日平日というのが残念だね

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 00:28:55.03 ID:???

>>358
追い風のときだけ走ってそれ以外は停止して
一服でもしながら風向き確認しつつ
タイマーが進まないようにすればいけるかもなw

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 15:41:24.89 ID:???

【タイトル】雨の前にサクッと
【走行形式】単独冬ジャージにエアロヘルメット
【走行距離】92.68km
【走行経路】熊谷～秋ヶ瀬～熊谷
【乗車時間】3:01:58
【総所要時間】3:08:04
【aｖg】サイコン30.6km/h
【車種、車名】シナレロTT
【日時】2013/04/20
【天候】曇り寒い
【感想】やぁ、みんな乗ってるかい？
俺は今日も安倍30さ。もちろん平均心拍153bpmで全然追い込んでないヨ！
今日も煙草がウマー

カゼガーキュウケイガーエアロバァーとかゆってた奴のログはまだかな？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4KulCAw.jpg

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 15:56:33.47 ID:???

>>361
乙です
せっかくのログですがよく見えないので
もし問題なければ、そのアクティビティの
プライバシーを公開にして
garmin connectのURL貼ってもらえませんか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:09:14.13 ID:???

ユーザ名で検索でログ見れたからいいや
てか女王の教室再びとかいあアクティビティで
自宅バレしてますよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:15:11.99 ID:???

自宅バレﾜﾛﾀ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:30:13.89 ID:???

CRが近くて便利そうだな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:41:14.26 ID:???

つーかなんで公開してんだよｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:53:26.73 ID:???

自転車乗り的には山も近いし良い場所で羨ましい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:57:23.66 ID:???

ゆうすけ実家を出るんだ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:08:12.73 ID:???

ABO

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:09:45.56 ID:???

リアルパラサイトワロタｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:24:11.58 ID:???

昨日今日でLSDしながら車のドラフティングを安全な範囲で確かめてみた。

トラックみたいなスクエアの場合、相当ぴったり後ろに着かない限り逆に引き離されちゃうね。
むしろ横位置の8時ないし4時方向の方が引っ張り力が高いみたいだ。

あと薄々感じてたんだが、ファストバック形状の四輪の後ろ、特にプリウスの後ろはすげぇ。
車2台分離れてても明らかに引っ張られる。
つまり逆に言えば車体の直後ではしっかり空気が抜けてて、その先の影響がないところで渦を巻くと。
ちゃんと空力を追求してんだな。おもろいな。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:53:37.14 ID:???

空気抵抗が少ない物体の方がドラフティングエリアが短くなって、車間詰めないといけないと思うんだけど？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 18:22:00.45 ID:???

>>372
空力的には車体直後で渦巻いて負圧を出してもらうのが一番困るわけで。
まあ、プリウス見かけたら1台分くらい後ろに着いてみてくれ。妙に軽くなるところがあるからｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 18:22:40.83 ID:???

>>372
空力考えたボディだとリアの渦を
より後方にずらそうとする考えもあって
実用されている

http://www.nissan.co.jp/GT-R/ARTICLE/IMAGES/LB/7s33v700000002dw-img/7s33v700000002su.jpg

さらに、リヤ廻りの空気の流れもご覧いただきたい。
より後方へと延長された新造形のリヤディフューザーによって、
上部の空気の流れと下部の流れとの干渉点をより後方に離し、
車両後方負圧エリア（β部）をボディから遠ざけている。
これにより、空気抵抗を低減するとともに、
床下を流れる空気（D）を増加させることで、
トランスミッションなどの冷却性能を向上させている。
加えて、リヤバンパーサイドに設されたエアアウトレットにより
リヤホイールハウス内の空気（E）を抜くことで、マフラーの
冷却性を高めると同時に、リヤのダウンフォースも高めている。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 19:18:35.82 ID:???

>>371
大型トラックに付いて走ったり、停止中横にいない方がいいぞ。
俺は高速道路で一度バースト見たがかなりの迫力だった。
http://www.youtube.com/watch?v=ydvBCmjvdq0

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 19:22:26.72 ID:???

自宅バレﾜﾛﾀｗ
気をつけないとね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 19:35:06.18 ID:???

空力的に一番楽なのはダンプカーだな
路面も見えるし安心して後ろ着ける

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 19:45:47.68 ID:???

俺は10ｔぐらいの長いトラックだな
トラックから少しだけ左にズレておいて後ろから前を見ながら走っていると
急ブレーキかけられても追突しないし減速したあとの加速のタイミングを計れて置いていかれず
流れがいいとかなり長い間走っていられる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 20:08:18.37 ID:???

>>378
同意。
左にズレるのはフルブレーキ対策だけでなく、急激な路面変化に対応できる事。
あと運ちゃんに後ろの存在に気づいてもらえる。

以前、前ダンプと後パトカーに挟まれて数分間50km/hオーバーで走ってたけど、何も言われなかったな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 20:11:11.87 ID:???

後ろ3軸の海コンは怖い

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 20:32:25.06 ID:???

ま、危険なことには変わりないからほどほどにな
でかい落し物や轢きたての動物とかに突っ込んで落車して
後続車にそのまま巻き込まれたら人生終わりだからな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 20:46:37.03 ID:???

>>381
そういうのはむしろ路肩に転がってる
車道に落ちていたら、自動車が弾き飛ばすか、通行できない

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:09:01.98 ID:???

>>382
普通に車道に転がってるよ。
車は避けて通る。
ちなみに踏んでもはじけ飛ばずにつぶれるだけ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:17:57.52 ID:???

仏様はバニーホップで回避

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:19:34.28 ID:???

所詮30km/hレベルなんだから、それほどまでの生命リスクをとらずとも…

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:25:17.45 ID:???

>>383
俺はそういったものは路肩で遭遇する率のほうが圧倒的に多い
それに前の車がよけてくれれば、その挙動で前もってわかるから対処しやすい
むしろ路肩には動物の死骸や街路樹から落ちた枝、トラックの荷台から落ちたと
思われるもの、さまざまなものが落ちていて、発見が遅れると後ろから車が来ている場合
車道には出れないから、結構危ない時がある

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:30:01.51 ID:???

ドラフティングとかエアロ装備に頼らないでトレーニングして速くなろうと思う人は居ないのか

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:48:31.13 ID:???

そんなもの速くなるためにやってる奴なんていないだろ
いついかなるときも速くなるためにトレーニングしてるなんて
そんなストイックな奴もいるのかも知れないが
俺の場合、今はやらないが、俺が走っているところは車は55ｋｍ/ｈぐらいで流れているから
トラックの後ろにつくと結構ついていけるのよ、信号を青でずーっと走れるから、よくやってたよ
マジで良い子はマネしたらだめだけどｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:01:37.17 ID:???

機材スポーツである以上、機材に頼るスキルも必要なんだよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:04:53.37 ID:???

機材スポーツであるってのは正論だと認めるけど…
30km/hレベル…
うーん…ｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:09:36.30 ID:???

エアロ装備で30km/hじゃ笑われる

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:11:25.00 ID:???

笑われるかどうかは置いといて、普通にいらないでしょ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:12:48.41 ID:???

要らないな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:21:05.99 ID:???

エアロ系パーツって、ここの低-中速度域では真価を発揮し得ない類のものですしね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:25:03.57 ID:???

レースに出場しようというなら話は別なのかもしれないけど
機材を使って効果を試すのも楽しいよな
要らない奴は使わなければいいわけだし
言うは易し、行なうは難しともいうからね
とりあえずエアロ無しでave30を達成した証明をしてからでもいいんじゃないかｗ
負け惜しみととられるのも癪だろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:26:12.44 ID:???

>>394
そうだ！それだ！
だからいらないんだ
気が付かなかったよ
みんな、ゴメン

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:38:12.78 ID:???

>>396
なんかテンション？がおかしいがｗ
分かればいいんだよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:59:24.62 ID:???

この速度だとエアロは効果ないのか。
・・・じゃあ普通に30キロではしれるって事じゃないの？何の問題もないじゃないですか。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 23:02:39.93 ID:???

>>398
問題とは？
どういうことか、詳しくお願いします

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 23:05:14.02 ID:???

エアロに頼って30だして喜んでちゃだめって言われてたんじゃないの？効果ないならいいじゃんｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 23:08:34.82 ID:???

>>400
はい
その通りであるなら、私はなんら問題ないと考えます

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 23:09:34.79 ID:???

エアロ装備の効果を数値化してたサイトがどっかにあったな
DHバーが相当効果あった記憶
俺はアベ35km/hまでは使うつもりはないけど

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 23:46:42.68 ID:???

>>402
一生使わないつもりかｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 01:01:13.89 ID:???

>>403
1時間なら33km/hまで
記録が伸びてる間は機材には頼らないで頑張るつもり

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 01:31:56.29 ID:???

>>404
俺も32km/h近辺に来てる。今のPWRでもエアロ次第では35km/hが達成出来るようなことを言うひともいる。本当にそうなら
機材に注ぎ込んで挑戦してみたい。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 07:12:14.68 ID:???

30km/hレベルじゃエアロ意味ないと言いつつエアロに頼るとダサいと言う矛盾。
使っても使わなくても同じなら気にも留めないはずなんだけどな。
気にも留めないはずなのにエアロな人にチギられると頭の中で言い訳するくらいなら使っちまえよw

どうせ俺のは入門機だしぃーティアグラだしぃーってゆってる奴と同類
自分の中で言い訳出来ない機材と装備で走れよみっともない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 07:33:36.83 ID:???

でも自宅バレたくないし。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 09:06:00.98 ID:???

自宅バレの奴、前から気に入らなかったから、なんかやっちゃおうかなｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 09:14:39.56 ID:???

>>408
え？口茸番長に何が出来るって？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 09:20:00.46 ID:???

>>409
ﾆﾔﾆﾔ
首を洗って待ってろよｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 11:38:53.07 ID:???

1時間のタイム60ｋｍ未満の距離はなんの意味もない

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 11:45:59.68 ID:???

> ・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 11:50:23.99 ID:???

え、なら100mでもいいの？ｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:05:33.50 ID:???

いいんじゃない？本人がいいと思うなら。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 13:31:52.01 ID:???

うむ。
短い距離でも他人がとやかく言うことじゃないなw
同時にみんなからの賞賛も得られないけど

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 13:35:50.98 ID:???

リカンベントでもええんか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 13:37:32.46 ID:???

ネットで称賛得たいだけなら、盛りまくったログでも出せばいい
それで満足できるなら安上がりだしずっとやってるといい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 13:44:20.09 ID:???

>>416
ええんかっていうか逆にどれくらいのもんか凄い興味あるｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 14:28:42.94 ID:???

10mノンストップave50km/h達成したよ
凄いだろ？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 16:52:26.99 ID:???

シナレロが大したことないというならk最低限、同じ距離を走らないとな
例えばave35ｋｍで一時間走っても距離にしたら35ｋｍ
まあ、遅いとは思わないが、これってシナレロより凄いか？
時間にしたら二時間未満、距離にしたら60ｋｍ未満は
アベレージというよりスプリットだよな
ここは記録に条件はないんだから自由に計測すればいいんだが
アベレージ出してるやつにスプリットで上回ってもどうしようもないんだから
その程度で機材に頼るなんて・・・と豪語してる奴は
機材に頼らず200ｋｍの距離を走ったaveで31ｋｍ/ｈ以上というのが自ずと条件になるね
俺は2時間で70ｋｍを走るより大変な気がする

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 16:56:44.79 ID:???

何だかんだ言ってアヴォのゆうちゃんはログ出してるからねえ
俺は昨日42㎞の距離でave29.7kmだったから偉そうなことは言えないｗ

でも凄いかどうか競ってるわけじゃなく、言ってしまえば自己研鑽自己満足でしかないんだから
あまり人のことをどうこう言うのも、人に言われることも気にしない方がいいかと。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 16:57:57.90 ID:???

シナレロ本人の自己弁護と思われるようなレスするとか悪い奴だなお前
本人だったらアホな餓鬼だなで済む

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 16:59:11.95 ID:???

ドラフティングは、たしかに50km/h～60km/hを維持しやすい
けど心拍数がけっこう上がる
脚が回るからとか、緊張感とかあるかも

こないだ初めてディープリム装着したら、これまた平地単独無風33～35km/hが脚的にかなり楽になったけど、心拍数が上がりやすくなった
脚の疲労が溜まりにくい反面、心拍数が上がる感じがした

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 16:59:36.13 ID:???

なぜシナレロより凄いとか凄くないとかシナレロを基準に比較する必要があるんだ？
シナレロ本人が居るからか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:01:09.10 ID:???

馬鹿にされて悔しくて必死にログを取ってきたので
ここの人をどうしても見返したい

こういうモチベーションも若さ故だろうね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:04:55.17 ID:???

いや、その程度でエアロに頼って・・・・云々
という奴がいたから比べるなら同じ条件でないと意味がないよって教えてあげただけ
知っているとは思うんだが、もしかしたらわかっていない可能性もあるだろｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:07:24.05 ID:???

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:08:18.23 ID:???

>>426
火に油な擁護レスをシナレロ本人がやってるなら自業自得でどうでもいいけど
他人がそんなことするとシナレロの立場が
ますます悪くなるだけだからやめてあげたほうがいいのでは？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:09:39.15 ID:???

でた、自転車板特有のグダグダ具合w

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:15:03.94 ID:???

>>426
それならアンカー付けて相手を特定して、その上で言えよ
もわっと全員に言ってますみたいな雰囲気でバカ話をされるのは正直迷惑

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:16:00.39 ID:???

>>420=シナレロ
200kmアベ30は大したもんだ
だけど2時間70kmは次元だよ
俺は100kmでいっぱいだけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4145005.png

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:18:29.13 ID:???

2時間70kmは別次元という意味ね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:20:28.48 ID:???

おまえら…すげぇ…すげぇよ
超人の集まりだよ…
俺は230kmを休憩込みで11時間30分だよ
4回も休憩したからな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:20:50.07 ID:???

乙
欲を言うとElapsed timeを切り取らないで欲しい

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:22:30.10 ID:???

>>431
結局、シナレロが名無しに扮してたのかｗｗｗ
てかシナレロ、そのログやるじゃん！見なおした
自画自賛はむかつくから人間としては嫌いだが
速いのは正義なんでまあその調子でヘコタレずこれからも頑張れ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:32:36.26 ID:???

>>434
？意味がわからない

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:33:46.63 ID:???

>>434
Elapsed Timeは経過時間だぜ

せっかくなのでログの見方、講座をしてやろう

別にオンが駄目だとかオフが良いとかそういう話題をしたいわけではなく
あくまで見方の解説なんで勘違いしないように。

タイムと移動時間の差が小さいのに経過時間と
タイムの差が大きい場合はオートストップオン。

>>431とか凄いな。俺もそのくらい走れるようになりたい。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:42:44.82 ID:???

失礼、ガーミンEdgeの場合は手動でタイマー停止もできるので少し追記。

オートストップオフに設定していても、休憩中や信号待ち中に手動で
タイマー操作して、記録をストップしログから除外した場合も>>437で
書いたような経過時間だけが長いログになる

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 18:11:06.26 ID:???

20ｋｍ/ｈ以下オートストップとかにしておくと面白そうだな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 18:14:02.77 ID:???

>>439
タイムと移動時間の差が大きくなるだけ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 18:46:44.90 ID:???

速いのは正義だなんて言ってくれるのここだけだしな

自演がバレないのもここだけｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 18:55:37.62 ID:???

悪かった
速いのは悪、危ない
遅いのは正義、安全
みなさん、ゆっくり走りましょう
あんな細いタイヤで30キロも出したら危ないよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:01:15.47 ID:???

そういう意味じゃなくて

自宅バレが速いなんて35km/hスレじゃ言ってもらえないじゃん

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:03:48.84 ID:???

すまない、わるかった、ごめんな
勘弁してくれ、マジで悪かった
申し訳ございませぬ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:19:18.88 ID:???

>>443
なんで35スレと比較するのか意味不明なんだが・・・スレタイ読めよ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:20:08.51 ID:???

自宅バレの家って熊谷のどこですか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:20:21.51 ID:???

悪かった、俺はスレタイも読めないアホなんです
すんません、マジで
ごめんなさい

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:20:25.27 ID:???

都合が悪くなると、全部、自演ということにして逃げるのもここだけｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:22:35.35 ID:???

そうです、すべて自演です
ごめんね、悪かった
いやすまない

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:24:34.78 ID:???

一般人が惰性で乗ってるだけじゃ届きそうで届かないからなぁ、30は。荒れるのも仕方ないかｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:24:37.14 ID:???

>>432
100km30km/h走れるなら35km/hも射程圏内だろうに
挑戦する気になってないからそう思い込んでるだけ
まずは15分、30分からやってみ。順当にやれば半年くらいでいけると思う

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:25:15.61 ID:???

>>361のログがもう見えないんですが

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:29:03.24 ID:???

専用道20分なら35から37キロ維持できます
なんで20分かというと、それくらいで快適な道が終わるからです

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:29:16.25 ID:???

>>451
休憩や停止時間も含めたDistance÷Elapased timeで
100kmを30km/h達成出来たら射程圏内かもしれないね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:32:29.32 ID:???

>>252も見れませんが

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:38:37.98 ID:???

>>454
無理無理
2時間ならグロス30だった事有るけどアベ35には程遠い

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:41:41.34 ID:???

どうしてログ消しちゃったんですか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:59:09.17 ID:???

>>451
シナレロの匂いが漏れてきてますよ
同じタイプの人間ですか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 20:37:29.83 ID:???

ほぼ江戸川CRで100km30km/hやったけど、2h35km/hは達成できる気がしない。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 20:43:02.55 ID:???

でも、夜中、風がない時
車や歩行者の妨害もない
30ｋｍ/ｈ以上で曲がれる広さの周回コースなら
100ｋｍ、30できる人ならなんとかなりそうだけどね

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 20:43:14.21 ID:???

渡良瀬みたいな好条件のノンストップコースで挑戦してこいよ
案外アッサリ達成出来るもんだよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 20:56:13.98 ID:???

スポーツ家庭教師でも雇えよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:03:29.12 ID:???

あっさりできるとか簡単という言葉よりログのうｐを

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:04:33.54 ID:???

口ばかり達者のカスばっかりだし
シナレロがあんな態度になるのも理解できるわ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:09:18.76 ID:???

>>462
自転車教えられる奴なんていねえよｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:13:32.96 ID:???

>>463
いや。既に35スレに上げてるのよ
おそらく今、お互い残念な気持ちで一致してるだろうけど、これは仕方のないことだね

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:14:30.59 ID:???

>>466
なら話が速いこっちにも再うｐして黙らせろ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:20:15.11 ID:???

なんで2h35km/hを達成するすれになってんだ、ここ？35kスレ止まってるから書き込んであげなよｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:20:37.70 ID:???

盗用だって言いたいだけ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:23:56.20 ID:???

>>468
30km/h達成したログをうｐした人を馬鹿にするため
35km/h余裕アピールしたい口だけ野郎が出没してきてるせい

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:26:31.38 ID:???

勘違いの自己主張が激しいくせに、匿名のヘタレが多い自転車板そのものの流れ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:32:02.78 ID:???

でも僕の自宅をばらすのは遠慮したいです

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:33:53.85 ID:???

いやぁぁぁぁ！俺がどんなに頑張ってもできないことを他人ができるなんて
認めないぃぃぃぃ！ゼッタイィィィィ!!!!!

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:36:17.53 ID:???

>>472
地図非表示にしてユーザー名消しときゃいいだけじゃん。脳みそないのか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:37:31.56 ID:???

流れを無視して説教たれるけどｗ
渡良瀬みたいなノンストップコースで挑戦するのは、まじでいいぞ
たとえ挑戦が未達に終わっても、自分のどこがどれほど力不足なのかがよくわかる

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:38:10.17 ID:???

シナレロ氏の足元にも及ばないゴミがネットで陰湿にハッスルハッスル！
これが自転車板！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:38:22.09 ID:???

>>474
おい、シナレロの悪口はやめろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:39:41.78 ID:???

>>475
流れに乗って
渡良瀬で挑戦したという未達のログをどうぞ＾＾
適当にツーリングで通り掛かったログとかは挑戦したとは認めないよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:41:15.61 ID:???

>>478
俺もおまえの生存を認めないよ＾＾
早く死ねよ＾＾

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:43:16.81 ID:???

>>478
35km/h達成したログは当該スレで公開済みで
未達のログはもはや残ってないんだってばｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:46:22.84 ID:???

まあ俺の未達のショボいログでも見て溜飲を下げてくれお前ら。

http://i.imgur.com/S2jUYlu.png

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:47:05.22 ID:???

渡良瀬って渡良瀬川CRではなくて渡良瀬遊水地のTTコースで
使われる周回コースのこと？

あそこ荒川の下流みたいに開放的な公園みたいな感じに
なっていて普段は歩行者を気にしないと駄目で
35km/hを挑戦するには少々危険で2時間も気持ちよく走れないと思うよ

道は狭いけど利根川まで移動して堤防の上を走った方が
歩行者の飛び出しを気にしないで良いので
多少のロスがあっても個人的には走りやすい気がする

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:47:48.91 ID:???

>>475
多摩地区から安全に行けるコースがあればそこに挑戦しに行きたい。都内をどう抜けるかが問題。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:49:05.41 ID:???

渡良瀬で挑戦したログはよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:51:12.69 ID:???

朝鮮がどうしたって？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:51:33.85 ID:???

>>481
平均移動速度だと超えてるじゃんー。こういうちょっとした坂のあるコースだともう無理だわ、俺は
完全平坦だと余裕で30いけるだろｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:57:03.42 ID:???

数十メートル脚を止めて下っただけで心拍数180弱から120弱まで下がるのは凄くね？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 22:02:07.73 ID:???

>>487
一瞬で回復出来たら変態だなｗ

実際は信号待ちがそこにあってログのグラフから欠落しているとかだろうけど

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 22:23:00.57 ID:???

>>488
結構勾配のきつい所ブレーキかけながら下ってるから心拍下がってるんだろ
ログ見てわからない？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 22:28:27.56 ID:???

>>482
土日昼間避ければ問題ない
十分安全マージンとれる道幅はあるだろ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 23:05:10.32 ID:???

シナレロさんの職業は何ですか？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 23:21:00.51 ID:???

>>489
ログのグラフに停止分が含まれてないのはわかるよ＾＾

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 00:02:48.79 ID:???

わかってないじゃん

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 00:11:39.31 ID:???

経過時間－タイム分、タイマーが何らかの理由で停止していて
ログの平均時速やグラフ欄に記載されていないことがわかる

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 00:24:28.47 ID:???

ここはメンドクサイやつが一人か二人常駐してるよな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 00:31:37.20 ID:???

どこにでも居ないか？
自分では何も説明せずに一言二言ケチだけ付ける奴

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 05:46:31.82 ID:???

35km2時間ってメーターチラミしてて常に40km/h近く出してないと出せない記録だと思うんだけど？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 06:50:08.55 ID:???

本人だけどオートストップ分が除外されてると思う。
心拍下がってるとこは下りで脚止めてるから。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 08:51:16.84 ID:???

>>497
そうだよ、だから挑戦すれば誰でもできるというわけではない
コース選定も大切な要素だとは思うけどね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 10:04:01.68 ID:???

だから能書きはいいからログ出せキチガイが

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 20:59:59.73 ID:???

ゆうすけさんはログ出したけど能書きが多いですね

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 20:27:25.07 ID:???

7時間30km/hなんて絶対無理だが
走りやすいコースと追い風のチート使えば俺でもこのくらいはいける
http://i.imgur.com/rbOAggg.jpg
3回くらい道間違えて3回くらい対向車や歩行者での減速あって3回くらい橋のアンダーパスでの折り返しがあった
それと最初のカットしてれば39はいったかもなー(ﾁﾗｯ

ま、これ引き返して往復計ったら20km/h以下になるだろうけどな！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:12:39.99 ID:???

>>502
おお！凄い！おしかったね
39と言わず、40狙いなよｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:15:12.75 ID:???

>>502
昨日が4～5mの北風、今日が2～3mの南風だったみたいけど、いつのログよ？

てか今日ガーミンコネクトバグってない？PCからも携帯からも繋がらんorz

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:16:49.73 ID:???

これは利根川と江戸川？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:39:38.48 ID:???

原付？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:50:19.97 ID:???

>>506
おまえの負けだ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:55:54.58 ID:???

バレたか！？w

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:57:38.35 ID:???

フォトショ乙

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 00:18:00.58 ID:???

>>504
下流方向に南下したんじゃないかな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 08:12:55.17 ID:???

確かに原付バイク程度の記録だな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 08:43:40.80 ID:???

原付に乗りながらどーやってケイデンス出すの？

てか1時間で消費カロリー1400ってトッププロ並みだなw

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 09:08:40.25 ID:???

ケイデンス低い
さてはTT車ないしエアロバーだな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 09:14:29.84 ID:???

片道だけなら下り勾配とか追い風だとアベ40km/hとかあるよ
復路はその逆だから結局アベは30ちょいになるけど

515 ：502：2013/04/24(水) 12:26:39.31 ID:???

>>503ありがとう、でももう北風シーズンは終わりかなぁ

>>504一昨日、4/22ですよ。ガーミンの天気は全然アテにならない

>>505利根川まではいかない。関宿橋と宝珠花橋の間くらいからのスタートです

>>506さすがに江戸川CRは利用者多いから原付なんか走ってたら即通報されますw

>>509最近は加工するとその記録もされて分かってしまうとかなんとか？

>>512プロなんか当然無風で40km/h～が普通ですからね、やっぱ次元が違う
数値は速度と距離だけで計算してるんでしょうね

>>513完全ノーマル車です。ペダリング下手くそすぎて回せない…

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 12:28:48.95 ID:???

>>514
下りや追い風でavg40km/hなのに往復して30km/hに収まるとは思えないわけで…
25～6くらいになるんじゃね？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 12:49:37.23 ID:???

>>516
514は35km/h達成者様だぞ頭が高い！

往40
復30
往復35

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 13:21:14.71 ID:???

きも

519 ：502：2013/04/24(水) 14:33:36.60 ID:???

勘違いしてるな
例えばとある坂を25km/hで1時間登ったとする
これを引き返し、35km/hで下れば2時間平均30km/hになると一瞬思うが
実際は42分でスタート地点に着き、その地点では50km1時間42分→29.4km/h
2時間30km/hに乗せたければさらに10km18分、33.3km/hが必要

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:48:28.22 ID:???

>>519
30km/hに到達したいなら距離伸ばすより登りをもっと速く登れよｗｗｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:50:58.31 ID:???

本物の馬鹿を見たｗ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:53:39.74 ID:???

往復60kmの山道を2時間で走る
登りの30kmを25km/hで走る
下りの30kmを35km/hで走る

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:54:06.24 ID:???

追い風片道だけでのタイム計測はした事ないが追い風区間で速度が上がるのは実感
個人的には往復なり周回コースでアベレージを上げるには向かい風区間でいかに速度を落とさないかが大事な気がする
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4152302.png

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:55:14.61 ID:???

すっごく緩い峠で1時間続けてアベレージ25km/h出たらすごいと思う
変なところに突っ込むけどｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:58:31.43 ID:???

>>519
2時間で60km走るという目的なら
ちゃんと30km登れよ馬鹿だろお前

登りを1時間で25km/hで登ったら25kmしか走ってないのだから
下りは35km走らないと駄目なのは当然だろ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:29:50.91 ID:???

例え話だよな
もし、最初の一時間を平均時速25ｋｍ/ｈで走った場合、
次の一時間で平均時速30km/hにするためには？というたとえ話で
2時間で60ｋｍ走るという話じゃなく
峠で1時間ave25ｋｍ/ｈで走れるかどうか？という話でもないと思うが

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:21:05.33 ID:???

どうしてわざわざ頭の悪い例えをしたの？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:34:41.10 ID:???

>>527
さすがにウザいよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:39:04.96 ID:???

例え話自体は難しい話ではないし、頭の悪い例え方でもないと思う
すなわち、それを理解する側の問題ではないだろうか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:50:15.86 ID:???

目的として「2時間30km/hで走りたい」
どこかのタイミングで引き返す往復コース

そのために必要な走り方としてすぐに思いつくのは

引き返す場所を先に決めて折り返して挑戦する場合
行き：25km/hで距離30km＝走行時間1.2時間
帰り：35km/hで距離30km＝走行時間0.8時間

走る時間を先に決めて時間になったら引き返して挑戦する場合
行き：25km/hで1時間＝走行距離25km
帰り：35km/hで1時間＝走行距離35km

行きと帰りを時間で半分、距離で半分ずつ均等に走行し
いずれも平均時速30km/hになる単純な例え

一方>>519は
行き：25km/hで1時間＝走行距離25km
帰りの途中：35km/hで42分＝走行距離25km
帰りの残り：33.3km/hで18分＝走行距離10km

という走り方を例えにだして「勘違いしてるな」と
意味不明なことを言い出す

坂や峠など決まったコースがあるならスタートから30km地点を
引き返す場所に設定して行き25km/h、帰り35km/hを目標ペースで
走れば良いだけ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:51:49.66 ID:???

馬鹿な>>519がしつこかったんで
>>519が馬鹿なことを丁寧にわかりやすく説明
してあげました＾＾

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:54:23.52 ID:???

>>530見て気がついたけど、10kmを33.3km/hで追加で走っても
av30km/hにならないねｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:00:42.32 ID:???

>>532だけど、ごめんなさい。av30km/hになりました。
足し算からやり直してきます。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:17:07.26 ID:???

>>532-533
おまえはあってるよ

馬鹿な>>519は
行き25km/hで1時間登り
帰り35km/hで42分間下ってスタート地点まで50kmを走ったとしている
部分の計算も間違ってるから

わかりやすくまとめると>>519は
距離25kmを42分間走ると35km/hと言ってるのだが
実際は
25km/(42/60)h = 25*60 / 42 = 約35.7km/h
だから

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:05:25.64 ID:???

俺は519ではないが

519の、勘違いしているな、というのは
もし仮に25km/hで1時間走って、その走ってきた距離を35ｋｍ/ｈで引き返せば
サイコンの平均時速が30ｋｍ/ｈになるような気がするかもしれないが、
もし、そう思っている人がいるなら、それは勘違いだよ。
という、勘違いという文を前にもってくる表現方法

だから
>目的として「2時間30km/hで走りたい」
どこかのタイミングで引き返す往復コース
↑こうすためにはどこで引き返さなければならないか、何キロで走らなければならないか？
ということを話しているわけではないと理解したけどな。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:14:05.79 ID:???

単純に考えれば良いのに
複雑にして自らの計算ミスにも
気づかないアホ

それが>>519

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:14:41.48 ID:???

片道で計測するような人の考える事は理解しづらいな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:23:14.06 ID:???

練習するきになれんヽ(´ー｀)ノ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:53:08.34 ID:???

ま、計算はいいからログ上げようよ
成功でも失敗でもいいからさ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:54:59.70 ID:???

アベ上げに信号ストップが致命的なのは確実
オートストップがあっても減速までの時間は意外に長い

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:00:36.71 ID:???

>>535に習って俺も>>519ではないけど
彼がどういうつもりだったか俺も妄想してみよう＾＾

よーし、漏れ２時間30km/hに挑戦するお！

（地図と睨めっこして最初は片道30kmくらいの
走りやすいコースを探し始める）

この河川敷を上流の方へ30km/hくらいで１時間頑張って
登れれば帰りは楽に帰ってこれるはず！漏れ天才。

いざ出発。

なんか辛いお。サイコン見ても25km/hしか出てないお。

あと少し走れば１時間になるし、そこで折り返して
下りを35km/hで走って挽回すれば達成できるはず。

あれ、達成できなかったお、なんでだお？

翌日

いろいろ計算して>>519に気がつき「勘違いするなよ」と
２ｃｈに披露！でも計算ミスしちゃったね＾＾；

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:48:18.11 ID:???

ん？
時速35km/hで25ｋｍの距離を走ると
だいたい、42.8分、切り捨てたとして42分で合ってない？

25ｋｍ÷35ｋｍ=0.714
60分×0.7=42分

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:55:50.40 ID:???

風やら坂やらがあったら総合的には不利ってことだね。実際はそんな単純でもないだろうけど。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:06:55.17 ID:???

そして単純に考えると後18分時速35ｋｍ/ｈで走れば、約10.5ｋｍぐらい走ることになるから
42分間走ってきた約25ｋｍと足して35ｋｍ
行きとあわせて25ｋｍ＋35ｋｍ＝60ｋｍ
二時間で60ｋｍ走行

計算違いはともかくとして、519ではこのことを言いたかったわけではないと思うぞ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:07:03.69 ID:???

>>542
60分×0.14＝8.4分あれば何km走れますか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:10:02.75 ID:???

>>542
そこ切り捨てたら1km/h部分の桁数が保証されなくなるやん
他ではきちんと有効桁数揃えて計算してたのに

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:21:38.78 ID:???

アスペは趣旨とか理解できないで枝葉に気をとられるらしい。察してあげよう。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:23:42.94 ID:???

>>545
>>546

だから519では時速何キロで走れば何分とか
時速何キロで何分走るとどれぐらいの距離を走ったことになるのか
ということを言わんとしているわけではないと思うぞ
誰かもう少し読解力のある人に聞いてみな

ほんとうにアスペなのかな？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:26:13.25 ID:???

勘違いするな←自分が勘違いしていた
アスペ←自分がアスペ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:28:34.20 ID:???

25km/hで1時間しか走ってないのに
帰りを同じ距離だけ35km/h走って時速30km/hを達成しようとしてるのは
このスレでは>>519だけです

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:30:57.30 ID:???

>>517じゃないのかｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:35:15.12 ID:???

2時間時速30km/hを達成する場合

25km/hで1時間走ったなら、帰りは35km/hで1時間走る必要がある
こんな簡単な説明も馬鹿が書くと>>519みたいになる

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:36:26.89 ID:???

>>547
このレスで全てがわかった
本物に触れるのは初めてだったから気が付かなかった
前からへんなレスがあるなとは思っていたんだが
そういうことだったのか・・・ｵｿﾛｼｽ
少なくともこのスレにはマジモンが２人はいるな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:38:40.14 ID:???

帰りに35km/hで一時間も走ったら10kmも遠くにたどり着いてしまうんだが・・・お前ちゃんと帰れてるか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:44:45.06 ID:???

519だけどスマンスマンwwwそんな深く考えずに書いた事が悪かったかwまああまり突っ込んでくれるなww

>>548の言う通り、単に>>517に対して
往復路を行き25km/h、帰り35km/hで走っても30km/hにはならないよーって言いたかっただけなんだwww

おまえらどうでもいい事にはよく食いつくなwwさすが自板、斜め上をいくwww片腹痛い

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:46:40.21 ID:???

らって言うなよｗｗｗｗ　変なのが食いついただけで大多数は理解してるわｗ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:51:06.16 ID:???

>>554
俺は余裕で帰れそうだけど、お前はちゃんと帰れなくなるの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:52:34.36 ID:???

自己擁護の自演するのがアスペの特徴ですな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:59:49.43 ID:???

>>555

>>517みたいな単位すら書けない全角数字使う
見るからに数学とか知らないアホそうな奴を
相手に計算式を出してまで揚げ足取りをしてしまう
あなた。

あなたを見つけた、あなたと同じような同類。

あなたが>>517に対して>>519のレスを書こうと思ったのと
同じような心理が働き、こういうレスの応酬になったのでは
なかろうか

二人か複数だか知らないがアスペが乳繰り合って
さぞ楽しんだのだろう

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:08:14.02 ID:???

>>557
どうやって帰ったんだ・・・・謎過ぎる・・・帰り方が分からないから説明しておくれ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:14:44.34 ID:???

>>560
家まで自転車乗って帰る

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:17:34.35 ID:???

ここは自分の家への帰り方がわからなくなった迷子が居るスレですか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:18:19.78 ID:???

帰り道向かい風で25km/hになってしょぼーんするだけじゃねーかｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:22:07.86 ID:???

>>563
30km/hを達成したいという話の続きか？

それなら最初の設定通り、距離60kmを2時間
好きに走れよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:22:52.49 ID:???

ちゃんと目印の薄皮あんぱんを落として行かないから…

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:32:38.61 ID:???

すまん、このスレでは往復路って行き帰りで別の場所にたどり着いてよかったんだな・・・
行き25帰り35で往復すると30にならないって話がメインで、平均30にするのはおまけの話だと思ってたよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:40:52.00 ID:???

>>566
「ならない」みたいな否定的なことを書く場合は
しっかりと条件を定義して書かないとまた突っ込まれますよ

例えば
行き30kmを25km/h、帰り30kmを35km/hで往復したら
往復60kmを2時間、平均時速30km/hになりますし。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:45:26.80 ID:???

行き1時間を25km/h、帰り1時間を35km/hで往復しても
往復60kmを2時間、平均時速30km/hでなります。

「ならない」とする場合は、せめって>>519並あるいは
もう少し詳しく条件を書かないと突っ込まれるだけですね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:54:18.79 ID:???

>>567

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:58:55.18 ID:???

>>559
>>567
>>568
つか、お前が一番細かくて
揚げ足とりでウザイ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:04:46.75 ID:???

>>567
なんか2.057時間かかるって結果になったんだけど・・・・

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:11:27.90 ID:???

>>567
もう少し、しっかり計算しないと突っ込まれるだけですねｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:13:59.77 ID:???

>>571
どんな計算したの？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:22:25.61 ID:???

>>567
こｗれｗはｗひｗどｗいｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:24:15.24 ID:???

平均時速＝距離÷時間
1時間時速25km/hでは距離25km
1時間時速35km/hでは距離35km

分子は距離(25+30)
分母は時間(1+1)

60kmを2時間で平均時速30km

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:25:12.24 ID:???

最終的にかかった時間が欲しいわけだから
道のり　km 　速さ　km/h を利用すると

km / (km/h) ＝　h

つまり時間＝道のり÷速さ

よって

30/25 + 30/35 がかかった総時間

約分したら

42/35 + 30/35 = 72/35 = 2 + 2/35

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:25:43.13 ID:???

>>519相手に説明しといたと思ったのに
また同じことやってるのかよ
何度も書かせるなよな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:30:40.18 ID:???

小学生でもわかるように書いてやる

時速25km/h
5km進むのに12分 720秒
30km進むのには72分 4320秒

時速35km/h
5km進むのに514.29秒（小数点第3位四捨五入）
30km進むのに3085.74秒　おまけして3085秒でいいや

4320+3085=7405秒
123分25秒

2時間越えてますがなｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:31:59.54 ID:???

>>575
勝手に1時間ってせっていすんなｗｗｗｗ　どっからでてきたｗｗｗｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:32:02.65 ID:???

時速、距離、時間の３つの変数で成り立つ数式
この３つのうちの数値を敢えてちぐはぐに設定し
もっともらしいことを言ってドヤ顔すればいいのだな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:34:59.93 ID:???

>>575は俺で>>519に対しても今回の>>575も
いつもマジレス（正しい計算式）を書いていたつもりだが
何か間違ったこと書いたのか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:37:55.18 ID:???

時間が不明なのに分母の１って数字はどこからもってきたのよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:40:36.58 ID:???

>>582
ん？不明なのは時速じゃなかったか？
辻褄合わせで最終的に30km/hにしたいんだろ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:42:25.52 ID:???

A 1時間25km/hで走って更に1時間35km/hで走る＝平均速度30km/h
B 30kmを25km/hで走って更に30kmを35km/hで走る＝平均速度は30km/hを下回る

>>567が例えばと言ってるパターンはBだ、平均時速30km/hにはならない
あと言い争いしてる2人（？）はID出すか名前付けてくれよ
ちなみに俺は>>578な

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:49:56.41 ID:???

俺が>>519に前に言ってたのは>>530な
30km/hにしたい場合の方法2つ。

>>567に対しても正しくは
これだろと>>575を書いたが
安価なしで混乱させてしまったようだな
すまない

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:54:45.69 ID:???

>>585
行き：25km/hで距離30km＝走行時間1.2時間
帰り：35km/hで距離30km＝走行時間0.8時間

帰りを計算しなおしてくれ、それだけでいいよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:55:01.83 ID:???

何だか分からないけど計算して何の意味があるの？
往復路だったら折り返し地点まで走るだけで起点と終点は同じでしょ？
そもそも追い風だとしても計算どうりにアベ35km/hで走れないだろ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:58:25.60 ID:???

30ｋｍの距離を時速25ｋｍ/ｈで走ったら
30ｋｍ÷25ｋｍ/ｈ＝1.2時間かかる

30ｋｍの距離を時速35ｋｍ/ｈで走ったら
30ｋｍ÷35ｋｍ/ｈ＝0.8571・・・・・時間かかる

1.2時間＋0.8571時間＝2.057・・・・時間
2.057を分に直すと120.057
合計60ｋｍの距離を120.057分かけて走ったから
60ｋｍ÷120.057＝一分間0.4997・・・・ｍ進む
0.4997×60分＝29.982ｋｍ/ｈ

あくまでも厳密に言えばね
でも、>>567は
>>しっかりと条件を定義して書かないとまた突っ込まれますよ
ということらしいから・・・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:00:57.51 ID:???

>>587
いや、全くそのとおりなんだが、今はそのこととは何の関係も無い
理論上の話をしていたんだよ
まあ、それにどんな意味があるのか？なんて野暮なことは無しなｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:01:43.10 ID:???

>>588
お、本当だ。
きっちり2時間にならないんだな。
俺勘違いしてた。恥ずかしいな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:14:36.96 ID:???

往復60kmを2時間、平均時速30km/hで走りたい場合

行き30kmを25km/hで1.2hで走ったなら
帰り30kmは0.8hで走らないと行けないから平均時速は37.5km/hで走る必要がある

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:20:40.08 ID:???

>>584
なんか3人くらいいたような気がする。おやすみｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:23:37.22 ID:???

>>591
これがわかりやすかったな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:56:57.64 ID:???

>>588
これも、多分計算間違いしたと思う
ほんとどうでもいいことだが

1.2時間=60×1.2=72分
0.8571時間=60×0.8571=51.426分

72+51.426=123.426分
60ｋｍ÷123.426=一分間0.4861ｍ
0.4861×60分=29.167ｋｍ/ｈぐらいだ
どちらにしてもいかないけどね

おやすみ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 03:07:07.99 ID:???

その条件でも1キロ弱しかタイム落ちないのな、もっと落ちるのかと思ってたわ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 07:20:08.36 ID:???

たった1キロのちがいでも500km走った時には何時間もの差になるんだょ？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 07:30:31.96 ID:???

何時間もの差、っていうのは言い過ぎ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 08:23:56.11 ID:???

さすがアホばっかだなw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 08:37:49.21 ID:???

相対性理論で言えば、走っている物体内の時間は厳密には1時間ではないのだ！

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 09:50:15.96 ID:???

>>588
2.057を分に直すと120.057

なんで小数点以下に60掛けてないんだよw

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:01:01.81 ID:???

盛り上がってるトコすまん。

【タイトル】雨上がり健診前　中強度一定ペース　エアロバー禁止
【走行形式】単独、エアロバー禁止、スキンスーツ着用、ノーマルヘルメット
【走行距離】110.58km
【走行経路】熊谷～浮間公園～熊谷
【乗車時間】3:20:29
【総所要時間】3:36:49
【aｖg】サイコン33.1km/h
【車種、車名】シナレロ
【日時】4/25
【天候】晴れ
【感想】ここの住人が『30km/hでエアロw』とウルサイので今回エアロバーにはノータッチ。
翌日は健康診断があるので筋肉痛にならないギリのペースで心拍は159bpm。
公園で煙草を2本吸い、ジェルを2本吸ってやった。反省はしていない。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi8meCAw.jpg

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:08:01.55 ID:???

なぜそこでエアロスーツを着るんだw
完全ノーマルでやりゃいいのに

まあ乙、速いのはよく分かった
このスレ卒業して35km/hに挑戦だな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:09:02.20 ID:???

スキンスーツか

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:34:50.15 ID:???

あれ？田舎は屋外で喫煙してもよかったんだっけ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:37:58.02 ID:???

自宅バレのABO君？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:39:16.57 ID:???

ログが見れないのに普通にレスがつく不思議
この短時間で消えたのかロダ側のトラブルか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:49:29.34 ID:???

>>606
お前だけだ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 18:00:40.57 ID:???

>>607
見えてるのがお前だけだった可能性は？

ちなみに今は見えてる。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 18:04:38.33 ID:???

ABOが走っていて２ｃｈやってない時間は平和だったんだな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 18:08:55.61 ID:???

前日、>>519あたりで言い争ってたのもABO君
出発前に>>600書き込んで煽ってたABO君
他人のふりして>>601書き込んでるようですが
バレてますよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 18:40:07.97 ID:???

>>602
これが俺のいつものスタイルさ。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjsmeCAw.jpg

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 18:43:13.97 ID:???

今回のログはグロスでも30km/h達成してるし
文句付けるほうがどうかしてるな

>>601は、十分すぎる達成記録
素晴らしい

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 19:16:22.36 ID:???

ここのみんなはチェーンオイルなに使ってる？
実際潤滑性能ってアベに影響するくらい違いますか？

614 ：レス代行、広告付きVer：2013/04/25(木) 22:19:58.67 ID:???

え？中強度とか健康診断とか理由つけてるけど、スムーズなサイクリングロードでわざわざ往復とも追い風選んだ挙げ句、追い風なのにスキンスーツ？

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ある地域では、月に１回、その地域のパチンコ店と警察署と消防署で会合があります。
会合が終わったあとに警察と消防をソープランドに連れて行きます。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 00:30:31.10 ID:???

>>614
それを差し引いてもオマエのガチTTよりは速いだろ？
憐れだなw

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 00:34:09.15 ID:???

35km/h達成者にも難癖付けてたABO君

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 06:53:38.78 ID:???

というか平均心拍が80%って中強度になるのか。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 07:34:23.23 ID:???

平均だけ言えばL3上だろうけど、実際はL4の時間が大半でしょうな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 09:16:35.23 ID:???

心拍強度やゾーンのときもL3とかL4だっけ？
なんか別の呼び方あった気がしたような

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 09:33:48.12 ID:???

>>619
>>1

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 09:34:04.60 ID:???

最大心拍からの単純な割合なのか
安静時心拍も加味した心拍ゾーンなのか

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 09:34:29.49 ID:???

>>3

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 09:49:01.89 ID:???

安静時心拍加味した心拍ゾーンで判断するならメディオとかソリアとか呼んでるやつ

パワーゾーンで判断してるなら
L5(vo2max)とかL4(乳酸閾値とかLT下)とか

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:02:05.90 ID:???

また平坦地だけを選んで阿部自慢か笑

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:19:32.50 ID:???

平坦なのは問題ないと思うが。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:28:26.57 ID:???

>>624
確認だが、それは挑戦ログうｐしてる人
全般に対しての発言なの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:54:52.52 ID:???

さらにまぢレスすると、スレタイに【初級者】【練習】とあるとおり、
元から自慢になんかならんだろよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:06:43.60 ID:???

このスレの住人を見返してやりたいっていう
>>601を馬鹿にした発言だったのかい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:10:36.73 ID:???

>>601
この画面よく見るんですがなんのサイコンですか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:20:19.83 ID:???

モヤシのABO君がやっと人に誇れることを見つけたんだから自慢させてあげて

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:23:56.96 ID:???

>>629
Garmin ConnectっていうGarminのウェブサービスだよ。
Garminのサイコンのデータをアップしたらこんな風に表示してくれる。
Garminのサイコンのデータじゃなくてもいいみたいだけど。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:40:51.05 ID:???

少なくとも、獲得標高3000m、200kmで35km出してから自慢するなら自慢しろよ
恥ずかしいぞ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:52:53.15 ID:???

>>632
初心者スレで何言ってんの？
恥ずかしいぞ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:59:46.56 ID:???

>>632

>獲得標高3000m、200km
これって場所は？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:05:22.28 ID:???

コミュ障には下記がわからないのかな

・自慢したい場合
ここのスレの初心者のレベルに添った人が同じ立場で
頑張ってやっと達成できた！と書けば、おめでとうと
称賛が貰える

・上級者ぶりたい場合
ここのスレの初心者へのアドバイスとして有用な情報を
引っさげて持論でもログでも披露すれば、参考になったと
歓迎される

上級者ぶって自慢だけしてたら荒れるし、反感を買う。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:20:07.73 ID:???

ここは、ちょっとしたログを上げると
もの凄い負け惜しみと妬みの書き込みが殺到するから
そんなやつ等に有益な情報を教えようなんて奴いるのかな？
このスレが荒れても速い奴は痛くも痒くもないし
むしろ困るのはもっと速くなりたいと思っている側だろ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:28:32.30 ID:???

あとは荒らす目的で利用してる人が居るくらいか

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:28:47.44 ID:???

>>636
このスレは達成済だけど、挑戦のキッカケでもあるし、モチベにもなるし、
がんばれー、て思ってるよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:30:32.48 ID:???

ログやネタを投下→負け惜しみや妬み炸裂→それを揶揄する書き込み炸裂→荒れ放題

↑結局有益な情報はなにもなく終了→以下ループ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:32:18.46 ID:???

いろいろ言われて見返したくてログを公開してしまう>>901は
そんなやつ等に構って欲しいのだよな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:34:54.74 ID:???

負け惜しみや妬みレスが貰えることで
やっぱ俺って速いなと思って完結できれば
荒れないのになｗ

見下してるやつらを相手にムキになってたら
自分も同レベルだって言ってるようなもんなのに

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:59:59.84 ID:???

こんなとこでうだうだ書き込んでも一向に速くならないよ？わからないの？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 15:41:19.74 ID:???

単に達成したログだけ見てもしょうがない気はするけどなｗ
シナレロ君はエアロ有り無しでどれくらい変わるかー、とかやってくれたら面白かったと思う。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 15:59:48.35 ID:???

ぼくは機材はもう誤差レベルと思えるくらい風の影響が大きいと思います！
それでも達成するために機材に投資するのは良いことだと思う

30km/h達成するのにエアロ装備使ってると馬鹿にする方がどうかしてる

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 16:15:54.91 ID:???

いつの間にか算数スレになっていた

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 16:16:19.90 ID:???

風の影響が多いからこそエアロ装備が効くのでは？エアロヘルメットにスキンスーツ、ディープリム、エアロシューズカバーなど
個人的にDHバーはチートだと感じる
TT以外ではほとんどの場合レギュレーションで禁止でしょ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 16:35:25.48 ID:???

>>646
わざわざ向かい風の日に挑戦するならね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 16:59:43.48 ID:???

いちばん空気抵抗が大きいリム側スポーク末端を高いリムハイトで消して空力を稼ぐ

ってゆうディープの特性に関しては追い風の方が恩恵が大きいんじゃないかな。

それと、追い風でも向かい風でも出力に対して空気抵抗が釣り合った所で速度が決まるのは同じなので、追い風だからエアロ装備意味ねーはチエオクレにありがちな思考パターンだよね！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:07:24.61 ID:???

下ハン使うか使わないかで結構変わるよね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:14:33.48 ID:???

そもそも空力ダメだっていうなら前傾のロードすらダメだといえるのではないか

つまりママチャリで達成してこそ漢

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:15:06.86 ID:???

>>648
ヨットの帆はでかい方が良い

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:17:25.74 ID:???

帆を畳んだ空気抵抗の少ない船
帆を広げた空気抵抗の大きい船
どっちが速いのか？
今でしょ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:29:34.78 ID:???

>>650
下ハンとか出力下げてまで空気抵抗抑えてるしな。由々しき行為である。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:30:56.23 ID:???

普通のヨットで20ノット(時速35km/h)くらいで進むらしい
水面と地面の抵抗の違いがどんなもんだかわからないけど
45度の向かい風でも推進力に変換できるらしいぞｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:31:42.87 ID:???

>>651
ペダルを止めてればね。

風より速く移動するロードでは追い風であっても前方から空気抵抗を受ける。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:35:50.37 ID:???

>>655
競技用のヨットはロードよりも速いですよ＾＾

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:38:46.56 ID:???

ここにいるほとんどのピチパンは35km/hどころか30km/hすら出せないだろｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:40:02.70 ID:???

>>651
ついでに計算式を

風速○m × 3.6 ＝風速○km/h

例えば風速5mの真後ろからの追い風では18km/hを超えると逆エアロのガッツポーズでヨットごっこしても無駄。ドヤッ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:42:28.52 ID:???

>>656
風を受ける面積がケタ違いだろw
もうヨットの話はおしまい

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:43:36.26 ID:???

>>658
揚力知らない馬鹿

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:52:18.60 ID:???

>>660
おまえか。馬鹿のひとつ覚え見たく馬鹿って書き込んでる馬鹿は

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 17:59:44.31 ID:???

>>660
なんだ今度はダウンフォースの話でもはじまるのか？

ともかく追い風で同じ出力でハンドルポジション変えて速度もしくはケイデンスが変わる経験はロード乗ってりゃ誰にでもあるだろ？
だから追い風でも空気抵抗を減らす行為は無駄じゃないし、やる意味はある。当たり前の話だと思うんだけど。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:02:04.14 ID:???

煽られ耐性無いやつ等が
どうしてもシナレロに思えてしまう
コテ化すると損だな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:03:35.79 ID:???

>>662
とりあえずお前さんが経験のあるロードっていうことがわかるログでも出してみ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:06:58.46 ID:???

>>639　←まさしくこの通りだよなｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:08:33.81 ID:???

>>665
全然違うと思います

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:09:34.35 ID:???

煽りに反応してしまう沸点の低い餓鬼がいるだけだろ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:10:29.33 ID:???

結局、有益だと思った話題を提供しても
それを馬鹿呼ばわりして否定する奴がでてきて
罵り合って終わりｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:12:31.18 ID:???

>>668
本当に有益な話題なら、どんなに否定されても
それを有益と思う人さえいれば有益ですよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:17:58.41 ID:???

>>669
だけど馬鹿呼ばわりする奴が、悉く出没すると
その有益な話題を提供する奴がいなくなる
現に参考になるようなトレーニング方法とか
ここ最近は全く話題に出てこないじゃない

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:19:41.76 ID:???

>>670
つまり有益な情報がそもそも提供されていないってことだね

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:24:25.83 ID:???

このpart14内だけでも、俺は参考になるきっかけとなる
レスがいくつかあったな

敢えてどれが参考になったとかは言わんし
お礼とか言うと荒れるからわざわざ言わないけど
内心、感謝してるよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:30:17.41 ID:???

>>671
うん、俺はそう思う
この雰囲気で、見ず知らずのやつ等に
例えばアベ30達成した人が、こういうトレーニングは有効だった、
とか教えてあげようと思うかな？
なんのメリットもないのに・・・

>>672
このスレの最初のほうはあったね
人それぞれどれが価値があるかは違うだろうけど

俺はシナレロのログは参考になったよ
もう少し踏み込んで聞きたかったけど
エアロがどうしたとかいう輩が出てきて
それどころじゃなくなった

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:36:16.53 ID:???

シナレロが来て荒れだした

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:38:30.74 ID:???

シナレロってかABOって言った方がわかりやすい

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:43:15.63 ID:???

35km/hスレだったかもしれないけどエアロ装備でやったという
達成ログに対して、シナレロがどうせローラ台だろみたいな
ニュアンスのこと言ってるの見てから
俺の中でシナレロの株がただ下がり

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:46:05.51 ID:???

このスレのどこかにシナレロ本人のポジション画像が貼られている事をご存知かな？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:53:55.00 ID:???

>>677
今それを伝えた意図は？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:56:00.09 ID:???

せっかく貼ったのにスルーされたら、さぞ辛いだろうね
シナレロも煽りのことをスルーすれば、反応欲しい煽りが悔しがるのでスルー覚えるといいよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:02:04.84 ID:???

構ってちゃんが多いスレだな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:07:36.54 ID:???

>>631
ありがとう
ガーミンって高いやつだと思ってたけどみんな使ってるんですね

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:15:38.33 ID:???

>>681
スマホ使ってるなら、例えばandroidだったらアプリ(MyTracks)で
記録したGPXデータをガーミンコネクトのサイトに手動で
アップロードすることで同じようにデータを表示させることが出来るよ

ガーミンコネクトのサイトのアカウントは誰でも無料で作れて
利用できるので、試してみたら？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:24:28.98 ID:???

>>681
俺は込み3万で買ったぞ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:25:30.73 ID:???

あ、800をね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:27:53.61 ID:???

ABO臭

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:57:50.05 ID:???

>>682
ありがと試してみます

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 20:25:18.22 ID:???

>>680
おまえのことだなクソ馬鹿さん

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 05:15:30.53 ID:???

>>654
それは競技用のだろ、普通では無いよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 08:41:01.57 ID:???

【タイトル】朝練
【走行形式】単独
【走行距離】48ｋｍ
【走行経路】土手沿いメイン
【aｖg】サイコンで 29.5km/h
【車種、車名】スペシャの格好いい奴
【日時】さっき
【天候】晴れ

【感想】
減速原因
・110番通報。これで5分くらいave5km/hは落ちてる。
　土手沿い道路が狭く車1台ギリなのに正面から来て横をすれすれで暴走して行きやがった。
　しかもニヤつきながら。
・砂利コーナー怖い('A`)
・スマホ見ながらのフラフラチャリにぶつけられそうになって草むらにダイブするもなんとか復活
・雑草が人の高さくらいの所の複数のブラインド直角コーナー
・土手と道路との交差点での加減速

次はコースを変えよう・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 09:02:16.80 ID:???

こういう言い訳野郎はウザイな
チラシの裏にでも書いとけ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 12:44:17.07 ID:???

↑まさにチラシの裏

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 13:34:50.35 ID:???

>>690みたいなキチガイは>>1にある通りスルー推奨で

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 16:40:29.17 ID:???

>>692
というおまえがスルーできない件w

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 16:51:43.28 ID:???

今日再チャレンジしようと思ったら向かい風が強すぎてすぐ断念したｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 21:55:20.40 ID:???

【タイトル】シナレロが安倍35に挑戦しちゃうよ？
【走行形式】いつも通り
【走行距離】80.33km ラップ1参照
【走行経路】熊谷から荒川河口まで
【乗車時間】2:17:11
【総所要時間】不明。80kmTT区間の休憩は無し。
【aｖg】サイコン35.1km/h
【車種、車名】シナレロ
【日時】2013/04/28
【天候】晴れ
【感想】35km/hスレのルールに該当しない為こちらに投下。ラップ2と3はTTじゃないので突っ込まないでね。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwuCeCAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7fSaCAw.jpg

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 22:27:07.74 ID:???

本物のバカだな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 23:19:08.92 ID:???

そうだね、スピードを出すと危険ってゆう単純な思考回路はまさに馬鹿同然だよねw

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 23:21:46.04 ID:???

>>695
いやお前シナレロじゃなくてABOだろ、ちゃんと名乗れよｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 23:29:50.35 ID:???

【目指せ】35km/h以上で巡航 part42【上級者】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362567668/

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 23:30:13.22 ID:???

>>695
ねえなんで公開設定にしてるのに部分切抜きで貼ってるの？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 23:33:35.71 ID:???

河川敷CRを北風に乗って下流に向かって走ってドヤ顔
往路は当然遅いがTTでは無いと言い張るABO

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 23:42:04.52 ID:???

完璧に追い風6mに乗って35km/h達成！ってｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 00:01:04.40 ID:???

シナレロ兼ABOだけど、お前らGWは自転車乗ったよな？
ログがショボ過ぎて晒せないか？w

そうだよな、追い風でかろうじて30達成できるレベルだもんな笑

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 01:19:31.99 ID:???

>>703
成りすましはつまらん。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 08:12:57.91 ID:???

下流に向かうっていうことは下り坂なんだよね

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 08:25:09.13 ID:???

昨日の埼玉県
終日北北西の風5m/sでした

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 09:24:45.81 ID:???

下りと追い風のコンボ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 09:39:17.25 ID:???

熊谷峠標高 30m
平均勾配約0.04％

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 16:22:12.04 ID:???

ttp://yajima.ath.cx/~arakawa/time/shiraishi/touge.php
これの２０６位のシナレロＴＴって同じ奴？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 16:34:36.28 ID:???

>>709
そうだよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 20:14:30.20 ID:???

おそっ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 21:07:41.47 ID:???

エントリーしてる奴らが異常なだけで、普通より速い方じゃね？
白石峠行ったことないけど30分切りはきつそうだ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 21:18:16.45 ID:???

速くはないな
中の中ってとこ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 11:09:35.85 ID:???

初心者スレで上から目線っすか
かっけーっす

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 21:27:26.99 ID:???

いや俺は30km/h余裕だし

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 21:43:16.67 ID:???

２８分なんてメタボやゴリマッチョ体型でなければ誰でも出せるでしょ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:18:04.53 ID:???

週末は白石で決まりだね！

そして30分すら切れなくて発狂
このスレで鬱憤を晴らす
以下ループ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:39:47.66 ID:???

どうせなら全国誰でも競えるように無負荷のローラーで競ってれば？
一地方の峠よりかは挑戦できるやついるだろう

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:49:56.21 ID:???

無負荷のローラーほど機種によって走行抵抗が違うのはないんだけど

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:50:59.74 ID:???

もうどうせならローラーもってない人でも競える脳内でいいよ

どうやったら巡航しやすくなるかって情報の交換なんてほぼないじゃん

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:56:12.31 ID:???

人と競いたいならレースに出ればいいじゃん
何で出ないのさ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 23:31:27.22 ID:???

ガチでレースやろうとすると参加費以外にもかなり掛かるし、大抵のレースってめちゃくちゃ朝早いじゃん

CRで他人とバトったり、ネットで競い合ってる方が金掛からんし、お気楽で良い。

けど一度でもレース出ちゃうと考え変わってズルズル引きこまれるのかもしれんね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 23:48:40.03 ID:???

>>720
じゃあ交換しよう

まずは俺から。
機材や装備でなく、フィジカルのみで巡航速度を向上させる場合。
目的の距離と強度だけをやるべし！
それ以外のヒルクラ、ロング、スプリント、LSDは一切やらない。やるのは合間の回復走のみ。
例えば2時間TTに人生を賭けるなら、5秒、5分、5時間のパワー向上は切り捨てる。
使う筋肉が少しでも違うメニューはやらない事。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 00:05:24.53 ID:???

>>721
おまえ頭文字Ｄにでてきそうだな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 07:28:20.05 ID:???

サイコンアベの30km/h達成までなら
ロード買って3ヶ月くらいまでは
新車乗る楽しさに任せて休みの日に
100km走る程度でアベ27km/hから28km/hで伸び悩んだ感があったので

冬ローラー台買いトレーニング的なものを意識するようになってきて
2日に1回30分程度ローラー台でトレーニングするように

これでロード購入から半年くらいに2hで60km走れたりするときが
ちらほら出てくるようになったよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 09:21:52.72 ID:???

冬にロード買って、楽しくて乗ってたらCRで1時間サイコンアベ30km/hは3ヶ月で出るようになった
暖かくなって来て乗る時間が増えたら信号ある一般道で自然と2時間アベ30km/h越えるようになった
ローラーはポジション出し以外はほとんど使ってない
バイクは吊るし状態、ビンディングペダルと良いタイヤに交換

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 09:26:50.95 ID:???

初心者なら3本ローラーで1ヶ月ぐらい練習すれば、
走りに無駄がなくなり、まっすぐ走れるようになって2～3km/hスピードアップするよ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 09:31:35.27 ID:bJUKOwns

じゃあ競技者が乗ってるのは何を目的にしてるの？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 09:51:53.38 ID:???

そういやツールなんかのアップは固定ばっかだな
リブストロングの人は3本に終わりはないってゆってるけど

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 09:56:09.31 ID:???

>>719
ここの奴らは実走の達成ログに関して
機材に頼ってるとか、追い風で有利だとか、条件や環境に
ケチ付けまくってたわけだが。

ローラーならTTバイクよりも安く、楽に有利な条件を整えれるから
ケチつけるなら、自分が速く走れると思うローラーを買って条件
整えて競えば良かろう

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 11:05:55.76 ID:???

このスレと関係ないけどローラーだとライン取りとか、危機察知能力とかが鍛えられない
そこら辺が上手くないのに路上に出てローラーと同じスピードで走ろうとすると事故るから気を付けろ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 11:38:20.81 ID:???

高速のライン取りは何度も繰り返し経験と感覚で覚えるしかないね、ダウンヒルなんか特に。
速い人の後ろについてラインをトレースするのが良いね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:26:27.86 ID:???

>>729
・まず日本語を正しく
・LSGは過去に叩きスレがあるので参照
・アップとは心拍を上げて乳酸を溜めるものなので固定が適している

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:30:38.11 ID:???

オートバイから来たから、自転車だからとライン取りを意識したこと無いな。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:48:27.83 ID:???

道路のアベ30って急ブレーキが基本でしょ？
なんかやだな
巡航状態に入ってからのアベが30km超えるように頑張ろ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:52:42.56 ID:???

>>725
>>726
こーいう3ヶ月でできたよー、とか言う人たちの成長ログが見たいけど見たこと無いんだよなぁ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:54:19.86 ID:???

大垂水程度ならガンガン行けるが、それ以上の峠なんかで7%以上の下りになると
オートバイとは別のテクニックが必要になるよ。
パーシャルやアクセルオンできなくてトラクションが使えず、リアの当て効きを多用しなきゃ
いけないケースが増えるから。
スローイン後にクリッピングで回頭して、バンク角が浅いときにペダルをくれてやってもいいけど、
自転車の場合はリアがギリギリのグリップ状態になってることがあるので危険。
下りのクリッピングポイントで落車する人は大抵これ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 12:57:17.87 ID:???

>>737
そんなに攻めないからね。
あまりブレーキをかけっぱなしにせず、安全に下ることしか考えない。
レースじゃないんだし。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 13:19:19.42 ID:???

レースじゃないんだから法定速度は守ろうな
自動車や自転車でバカみたいにスピードだしてる人のせいで
カンバンだけじゃなく自転車の規制含めて話し合いはじまってるとこ多いんだから
自転車がのりにくくなるような環境つくるようなことは控えてくれ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 13:23:04.00 ID:???

まぁ3ヶ月もあれば以前の自分とは別物になれるのは同意
ランニングしてた頃、5km22分30秒だったのが
３ヶ月で19分切るまで伸びたもんな
膝痛いのと、追い込んだ時が苦し過ぎてあっさり挫折しちゃったけど

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 14:29:21.68 ID:???

下りはある程度攻めないと退屈で困る

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 14:32:28.95 ID:???

どんだけ上るんだよ・・・・
ヒルクラに注力するから下りはヘロヘロだわ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 14:50:31.04 ID:???

下りを攻めるw

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 14:53:13.18 ID:???

１時間くらい下ってんのかね？
俺なんか１時間かけて上っても下りはあっという間だわ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:23:39.06 ID:???

斜度によるんだろうけど、10分掛かった峠を下るのに5分も掛かる。
よほど攻めない限り大体登りタイムに対して1/3くらいの時間が掛かる。
登ってるときは強度が高いから時間が長く感じ、下りは逆にうんたらかんたら

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:32:20.23 ID:???

>>743
ブレーキかけっぱで下ってんだろ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:44:05.61 ID:???

退屈だからって６０ｋｍ/ｈ以上とか出して下ってくる馬鹿がいるから
そういう自転車がよくくる地元じゃ問題になってるんだよ
おまけにそういう人って休日の一番交通量が多いときでも我が物顔でくるからタチがわるい
せめてバカやって峠攻めたいなら自動車みたいに真夜中にやってください

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:52:13.96 ID:bJUKOwns

真夜中に自転車で峠攻めか。
本当の馬鹿だけど、迷惑にならないだけマシだな。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:54:00.38 ID:???

平均勾配10％近い坂を2.5km登った時は登りに20分かかって下りは3分だったな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:55:33.72 ID:???

60km/hで下ってるのに追い越して行こうとする馬鹿四輪の方を問題視するべき

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:57:15.20 ID:bJUKOwns

二輪ですら、二輪ってだけで追い抜いてくる車がいるんだし、
自転車に抜かれるなんて屈辱とでも思ってるんじゃね？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:58:03.94 ID:???

平地と下りが速いと雑魚に妬まれて大変だわ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:00:03.81 ID:???

>>750
どっちもこないでください

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:02:44.46 ID:???

>>735
急ブレーキなんてかけないが。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:06:34.83 ID:???

神奈川県住みだけど有名なＹ峠なんかまじで問題になってるよ
今のところ自転車のチームなどが注意のよびかけやってくれてるところもあるけど
それでもマナー守れない自転車乗りが馬鹿やれば最悪規制もありうるからね
いっそ規制されるなら自動車みたいに免許制にしてマナー悪い人だけ取り締まればいいのに

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:18:45.46 ID:???

MTBの登山道侵入規制は聞いたことあるけど、アスファルト上の自転車侵入規制って日本であるの？
多摩川も段差作っただけで全然規制されてないし。

実際ヤビツで自転車を規制する場合、自動車が通れて自転車が通れないゲートなんか作れんだろ。
検問みたいに警官隊が24時間峠の入口で待ち伏せするの？

自転車の規制なんて割に合わんな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:22:52.91 ID:???

自転車の暴走運転、信号無視なども罰金刑で積極的に逮捕していく可能性もあるみたいだし
今まで見たいな２人乗り、並走なんかの罰金とは違ってかなり厳しくなるとしたら
あきらかなスピード超過も対象になるかもね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:25:50.38 ID:???

>>756
車両（組合せ）通行止め(表示されている車は通行できません。)の道路標識があるんだから
それに自転車のマーク書いて立てておいとけばいいだけでしょ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:39:30.16 ID:???

法定速度とかスピード超過とかいってるヤツ、ネタなんだか本気なんだか分からんぞw

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:47:05.56 ID:???

>>755
テレビで見た
近所のおばあちゃんがぶつけられて怪我したって

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 16:49:09.01 ID:???

細い峠道の法定制限速度なんて30km/hとかが一般的だと思うけど
速度違反取締をやりだすと困るのはマイカー利用者

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 17:05:53.50 ID:???

下りの速度なんて二輪も四輪も自転車も同じ。いや、二輪が一番速いか。
どの車両でも飛ばしてはいけないところで飛ばすアホが一定数いるだけのこと。
単に今は自転車がスケープゴート。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 17:39:05.13 ID:???

ロードバイクは新参者で市民権を得てないから叩かれてるだけでしょ
業界もメディアにお布施の額が足りないだろうし
もちろん最低限のマナーを守らない輩は言語道断だけどね

婆ちゃん大丈夫かよ・・・

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:21:35.71 ID:???

一昨日峠の下りで前方の車とランデブー状態
十分に車間距離を開けてた
ところが左側にある幅広な路肩？バス停みたいのがあるたびに入って行くんで？？？と思っていたが、ああ私に先に行けってことかと気づいた
恐らくロードに抜かされたり煽られたことがあるのかなあと申し訳なくなった
だから一旦止まり見えなくなってから下ったよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:30:22.47 ID:???

>>764
俺は四輪乗ってるときは煽られたりしなくても、下りは二輪車自転車は先行かせるな。
どうやったってそっちのが速いんだからさ。
とくに知らない道走ってる場合は。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 18:42:56.21 ID:???

竹芝の信号無視がひどすぎて住民から苦情連発な件

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 19:27:16.56 ID:???

竹芝ってこの竹芝？
https://maps.google.com/maps?hl=ja&ll=35.654855,139.764483&spn=0.004577,0.007414&sll=35.696726,139.937536&sspn=0.036595,0.059309&t=m&z=17

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 19:47:36.68 ID:bJUKOwns

車運転してる時は二輪の後ろは走りたくないよ。
だっていきなりコケる可能性ってゼロじゃないじゃん。
自分は相当車間開けるか、ちょっと無理目でも追い越すか
どっちかにしてる。
自転車側からは煽られたと思うかもしれないけど、
俺も踏み潰したくないし。
自分が自転車こぐときは、追禁でも追い越しできるように
なるべく端っこ走る。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 20:13:14.37 ID:???

>>768
逆。典型的な初心者だね。
あまりにも端っこだと車が無理に追い越しする場合がある。
その際の幅寄せ時に左のスペースに逃げ場がなくなる。
また進路に障害物があった場合、端っこを走っていると右に避けるしかないので急な進路変更をしなければならない。
特に路駐をクリアする際は早めに車道の真ん中に出て後続車の進路を塞いでおく事だ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 21:07:50.20 ID:???

車からしたら迷惑かもしれんが(俺も車乗るし実際迷惑なのは十分承知)
車に対してアピールしないとダメ
自分の安全を確保したければ車から認識してもらうことが一番大事

それに伴って手信号と顔を向けるのは自分の意思をドライバーに伝える為の重要な行動だからな
相手のストレスも格段に違う

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 21:11:22.25 ID:???

>>768
クルマんときは似たような感じだけど、オレは基本的には二輪が前にいたら
車間距離をいつもより多めにとる、前の二輪のさらに前との差が明らかに
開いたら、ここでもやっぱり十分に間をあけて一気に追い越す。

ついでに、止まった時にゃ二輪が脇をすり抜けやすいように、左側をそれなりに
空けたりもする。つまりは、近くに二輪に居て欲しくない。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 21:34:46.65 ID:???

>>756
自転車のタイヤでは越せないが、自動車なら越えられるキャットアイ等を路面に敷き詰めたりすれば封鎖はできる。前輪がはまり込むような幅にしたグレーチングを作り込むとかも。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 22:23:09.71 ID:???

>>769
相手を一方的に初心者「だろう」と決めつけてしまうような性格では
「かもしれない」という危険予測が大切な公道には向いてないかもしれない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 22:34:50.88 ID:???

今時公道走行で「かもしれない」危険予測って古いなおい。
今は「居る来る」だぞ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 22:35:33.42 ID:???

>>774
居る来るって初耳

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 22:39:57.00 ID:???

そこに自転車・歩行者・車両が「いる」
それらが「来る」

ということを前提に運転しよう、ってこと。
「かもしれない」から予測するんじゃなくて
「いる、来る」から安全確保しようということだよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 22:55:22.46 ID:???

いるよくるよ詐欺

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 00:29:13.81 ID:???

仮免教習のときにエンジンかけてずっと発進しないでさ
教官に「なぜ発進しない？」と言われてこいよ

そして「歩行者が目の前の道路を渡って居るという前提なので」
とか言ってみてｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 00:36:39.44 ID:???

おもしろいね

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 01:00:58.33 ID:???

バカ丸出しな書き込みだけど中学生？

781 ：768：2013/05/02(木) 05:50:13.31 ID:ernMGcdK

>>769
ああ、俺田舎に住んでるから。
街中走る時はママチャリぐらいのスピードで
自転車走行可の歩道をチンタラ走ってるよ。
つーか路駐車を頻繁にクリアする必要があるようなところで
３０キロ巡航とか頑張ってんの？

ちなみに俺が初心者なのは否定しないｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 06:35:35.92 ID:???

>>778
馬鹿だろお前ｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 06:36:53.12 ID:jUuHBLHX

いくよくるよ師匠

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 06:40:48.96 ID:???

今

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 08:02:31.96 ID:???

馬鹿ではありません阿呆です

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 11:16:29.58 ID:???

>>781
田舎だと難しい場所もあるだろうけど、まずは歩道走行をやめるといいんじゃないかな。
まあオートバイに乗れば>769の言ってることが完璧に分かると思うけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 11:22:34.70 ID:ernMGcdK

オートバイって原付の事？
ならまあ分からんでもないが。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 13:50:01.33 ID:???

100ｋｍスレにも投下したが、こっちにも

俺には無理だった。
http://iup.2ch-library.com/i/i0909758-1367468482.jpg

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 15:18:33.43 ID:???

2時間ちょっと前に何があったんだｗ
100m近くゲインしてるぞ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 16:44:59.80 ID:???

>>789
ゲインってなんだ？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 17:23:09.20 ID:???

スマン、なんとなく語感が良かったので英語をつこうた
標高を「獲得している」という意味でつこうた

つまり簡単に言うと「100m近く上ってるぞ」

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 17:29:15.71 ID:???

なるほどね。一瞬じゃなくて１００ｍ上がって徐々に下がるって何だよなｗ因みにＥｄｇｅ５００ね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 17:30:36.41 ID:???

>>788
これどこでできるの？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 17:32:39.97 ID:???

>>793
ガーミンコネクトで検索

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 17:58:51.67 ID:???

>>794
ありがとう

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 18:57:58.76 ID:???

この人すげぇな、最後120km/hオーバーまで追い込んでる。
カヴェンディッシュが一瞬で視界から消えるレベル
空も飛べるみたいだし

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 19:21:10.97 ID:???

Edgeではよくあること

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 19:34:46.76 ID:???

どーせローラー台だろ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 19:38:17.91 ID:???

実車でもセンサー３つ４つ付ければ出来そうだな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 20:14:33.28 ID:???

>>788です。
ローラーでは有りません。ってか持ってないし
スピードバグのとき丁度心拍も異常に上がってるからなんかウケるな。因みに江戸川ＣＲ金町～城往復　帰りは追い風ヒャッホーでやっと30km/hだよ　

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 20:54:10.86 ID:???

>>800
流山橋-渡良瀬川CRの三国橋往復100kmで30km/h超はやったけど、金町-城往復で
できる気があまりしないのはどういうことか。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 21:24:46.74 ID:???

【タイトル】あともう少し
【走行形式】単独
【走行距離】53.8km
【走行経路】横浜市内
【乗車時間】1:47:50
【aｖg】29.9km （過去最高）
【車種、車名】カーボンロード
【最高時速】63.4ｋｍ/ｈ
【日時】今日
【天候】晴れ

八景島から本牧、山下公園までは産業道路で30km後半で巡航、
どこかでもう少しもがけばAve30kmも可能だったが街中は
信号や向かい風もあって限界だった。
しかも平日なんで大型トラック多くて怖かった。

目標Ave30kmで0.1kmをクリアする為の練習が必要な
目標ができたので良しとしよう。場所を変える手もあるが
それは、無しです。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 21:38:08.32 ID:???

>>802
このスレの口先報告としては極めて珍しい、興味を引かれる内容だｗ
ログｐｌｚ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 21:56:13.40 ID:???

距離も時間も短いけど巡行速度を上げる方法は正しいと思うよ
インターバルでそのアベなら十分。。。って南風に乗って北上しただけか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 22:31:57.91 ID:???

>>803
興味を持っていただけて嬉しいのですが
ログは家がばれるので許してください。

家から家なんで南下、北上だからイーブンでした。
風というより決戦用仕様が大きかったですね、
いつもは10kg近いBikeですが7kgでディープカーボン
ホイールでしたからね。2km近くAveが上がってた。

舌もよだれ出てたし人には見られたくない顔だったと
思ういます。必死でした。

806 ：805：2013/05/02(木) 22:36:45.31 ID:???

ディープカーボンホイール×
ディープリム・カーボンホイール○

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 22:54:02.15 ID:???

やっぱりＣＲみたいな平地メインだったらバイクの重量って極端に軽くする必要ない？重い方が惰性が強いからいいのかな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 23:08:40.49 ID:???

重い方が良いってことはないな
平らなCRでも加速はたまにするんだから

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 23:20:57.08 ID:???

やっぱりそうだよね。わし>>788だけどバイクはＴＮＩアルミフレームに１０５、Ｒ５００なんだよね。今体重計で重量計ったら8.9kg位（ペダル、ゲージ２個付き）だった。あと1キロ位軽くしたいな～

810 ：805：2013/05/03(金) 00:01:46.43 ID:ZXDclo/0

軽くても速くならないなんてスレあるけどあれはどうかね？
トップスピードで長距離巡航なんてサーキットでしかまずないし
街中でもレースでもインターバルはかかるんだから軽いのは武器だよね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 00:29:48.79 ID:???

ホイール軽いと替えた当初はふらつく。安定感がない。

すぐ慣れるけど。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 04:39:00.38 ID:???

>>811
確かに鉄下駄と比べて両手離しがムズイw

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 08:19:37.88 ID:???

>>788 >>800
お疲れ様です。自分も昨日、同じく江戸川CR ～関宿を走ってました。

昨日の帰りは、追い風で実際に走ってみたら
>>695のシナレロの人の35km/hは改めて凄いなと感じさせられた
自分には、そうそう真似出来なさそうでした

未達成ログです

ログ：http://connect.garmin.com/activity/306471321
ログ：http://i.imgur.com/JmAHVSQ.jpg

動画：http://youtu.be/KatwH2gZTx0

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 08:45:03.91 ID:ZAhJOWOB

最高心拍２４８ってｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 08:54:11.10 ID:???

風でジャージがばたつくとおかしな数値出るんだよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 08:56:05.30 ID:???

ジャージがバタつくと電気信号が発生してるのか。
静電気？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 09:02:13.70 ID:???

センサーつけて左右の胸をウホウホと
ゴリラが胸叩く感じでタッピングしてみると
心拍が増えるのわかるよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 09:23:45.74 ID:???

>>813　788です
乙です。やっぱりシナレロさんすごいっすよね。わしには到底無理ですわ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 10:22:01.52 ID:???

心拍のログに異常が出てる人がちらほらいるけど、もしかしてガーミンのプレミアムHRセンサー使ってない？
俺も流してる時に200オーバーになるから旧型買うか迷ってる

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 10:29:08.39 ID:ZAhJOWOB

中華の安物ＨＲＭだとずっと１８０前後だったなｗ
すぐに反応しなくなって捨てた。
金の無駄だった。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 10:41:57.62 ID:???

>>817
そこはタッピングじゃなくてドラミングと言ってほしかった

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 10:42:52.71 ID:???

>>819
俺は逆に旧型で異常値が出たりしてたからプレミアム買った。
以降まったく問題は起きてない。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 10:58:34.81 ID:???

プレミアム、当初は無問題だったが、冬の間放っておいて最近また使い出したら
心拍180～220とか、高め安定。めっさ濡らしたり、しっかり汗かくと、見慣れた
心拍で安定するんだけどねぇ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 15:40:32.20 ID:???

【タイトル】GARMIN CONNECTだと30km/hいってた
【走行形式】単独
【走行距離】78.237km
【走行経路】家→堤防の周回コース（8キロほど）6週→来た道通って家
【乗車時間】2:35:15
【総所要時間】2:53:37
【aｖg】30.1km/h
【車種、車名】アルミロード
【天候】晴れ　5mの風
Garmin：http://iup.2ch-library.com/i/i0910499-1367563164.png
WKO：http://iup.2ch-library.com/i/i0910498-1367563062.png
計算方法が違うのか、どっからのデータを拾って計算してんのか判らないけど、ガーミンだと平均30km超えてたんで上げてみたｗ
でも、WKOだと28.7km/hなのよねｗ WKO読みで30km/h出るように頑張ろう

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 16:21:18.00 ID:???

>>824
数値を正しくしたいのであれば
オートストップオフにすると幸せになるかも

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 16:23:12.45 ID:???

オートストップオフにして1秒毎記録にするのが一番いい気がする。
移動平均速度の値がオートストップオンの値と思えばいいわけで。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 16:39:10.19 ID:???

心拍高いねぇ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 17:31:23.25 ID:???

>>824
パワメ裏山
ケイデンス凄いけど自分で出したん？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 17:32:33.51 ID:???

体格にもよるけどCdA減らせれば
35km/hスレの条件も達成可能そう

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 17:39:17.22 ID:???

>>828
ビンディング外すときに磁石とセンサーを
クランク一周せずに通過したり
コーナーでクランク位置を調整するときに
逆回転させたり磁石とセンサー位置で細かく
いったりきたりすると
そういう数値になることがある

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 18:37:10.71 ID:???

パワーメーターは何？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 18:40:33.98 ID:???

最高心拍237bpm⁉

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:03:51.55 ID:???

>>819
>>813だけどプレミアムHRセンサー使ってた時も異常心拍出てた
GARMINのスレかどこかで湿らせたりハンドクリーム塗ったりすると良いと
教えてもらって試していたけど改善しないので
ATLASのHRセンサーを買い足した
結果はログの通りで改善しなかった

>>815にも書かれているけどジャージやウェアがバタついてるせいだと思う

心拍異常になるのは強風向かい風区間だと後でログ見てわかるし
これでも仕方ないやと諦めて使ってます

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:30:10.99 ID:???

シナレロの本気の白石アタックのログうｐマダー？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:34:41.16 ID:???

>>834
30km/hで登れるわけないのだから
ヒルクラスレでやれよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:50:00.62 ID:???

>>827
この平均パワー（ていうか室内ローラー回している時）だと大体165強なんだけど、ガーミンの旧HRセンサが
クリーム塗っても外走ると異常値拾うね、815の事例なんかな？
パワー計使って練習してると、心拍は二の次になるってのは教本のとおりだったよ

>>831
手組で、ハブはPT PROの32H、リムはOPEN PRO、スポークはSAPIM RACE、ニップルはSAPIM付属の奴です
セルフコーチングやるにはやっぱパワー計はあるといいよね、サボったところが分かりやすくてｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 20:19:07.39 ID:???

心拍グラフは変動性が良いと
良い心臓らしいよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 20:37:30.24 ID:???

>>835
白石18分切りか
コンタドールでも無理だろう

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 20:58:35.69 ID:???

>>836
体重どの位？
平均191wあればコース次第でもう少し速く走れるはず

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 21:17:01.00 ID:???

白石とか15分切れないクズは今すぐ死んでくださいね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 21:23:24.83 ID:???

そして人類は滅亡した

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 21:38:14.73 ID:???

835=シナレロ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 23:10:09.64 ID:???

だが、人類はまだ死滅していなかった！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 09:42:48.62 ID:???

しかしピチパンを履いてない者は徹底的に弾圧された

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 10:16:34.20 ID:???

ﾋｬｯﾊｰ!!　今じゃケツを拭く紙にもなりゃしねぇってのによぉ!

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 23:22:31.14 ID:???

シナレロ氏は登りは平凡なのに平地巡航速いですね。　パワー型かな？
パワーメーター使ってたらup希望

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 23:34:56.53 ID:???

シナレロは機材依存型

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 01:34:56.60 ID:???

予算抑えた空力重視の機材なら重たいだろうから
登りが厳しいのは仕方ないだろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 06:41:59.82 ID:???

>>846
平地と登りのバランスがおかしいと25分切ってる人にゆわれた
パワメは持ってない、とても欲しい

体重は余裕で標準以下だけど何が原因だろ？
じてトレの年間走行距離に対しての獲得標高が凄く少ないのと、登り専用のフォームや筋肉の使い方があるのかな？が良く分からん
何より峠は登っててあまり楽しくないw
バイクは盛りまくってて確かに重いけど、1kgが乗鞍1分換算なら誤差の範囲

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 09:16:05.89 ID:???

>>849
PowerCalでも買っとけ。
無料ならログから計算アプリだか何かのプラグインだかがあった気がする。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 10:09:18.29 ID:???

>>849
登りだと平地みたいにエアロ装備の効果が出ないから。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 10:41:54.69 ID:???

たのむから日本語を正しく。
そんなんだからスレで馬鹿にされるんだよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 10:51:26.61 ID:???

>>849
これ以上速くなられると困るからパワメは買わないでw

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 11:22:22.81 ID:???

パワーメーター買っても別に速くなる訳じゃないよ？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 11:37:12.80 ID:???

プロテイン飲んでも別にムキムキになる訳じゃないよ？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 13:31:30.50 ID:???

バカ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 18:56:51.50 ID:???

だな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 12:24:01.12 ID:???

【走行形式】単独
【走行距離】８０ｋｍ
【走行経路】金町～城往復～８０ｋｍ地点
【aｖg】30.2km/h
【車種、車名】TNIアルミ１０５　
【日時】5/6
【天候】晴れ
【感想】
ＧＷ最終日出撃して来ました。８０ｋｍでギリギリ30達成？金町までで計るつもりだったが、腰に痛みが出たので８０ｋｍでストップ。帰りの向かい風辛かったです。

http://iup.2ch-library.com/i/i0912363-1367809594.jpg

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 14:33:54.82 ID:???

>>858
1時間40分くらいで飛び降りてるのはどうして？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 16:16:30.99 ID:???

一度切ったんだろ
つまんねーこと聞くなカス

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 16:38:18.29 ID:???

休憩でストップしたとこだと思う。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 19:32:00.18 ID:???

【タイトル】GW最後のバトル
【走行形式】基本単独一部列車
【走行距離】137.40km
【走行経路】荒川上流を行ったり来たり
【乗車時間】4:34:00
【総所要時間】5:35:44
【aｖg】サイコン30.1km
【車種、車名】シナレロ
【エンジン】ABO
【日時】2013/05/06(月)
【天候】晴れ暑い
【感想】今日は俺より速い人に出会って満足。カテE1ガチレーサーとの事。
心拍故障の為、未計測。
休憩が多いのは他のロードを待ち伏せしていた為なので決して触れないように

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgviwCAw.jpg

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:12:01.20 ID:???

クソス海苔に似たニオイがするな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:15:34.98 ID:???

糞コテさんでしょう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:40:18.28 ID:???

荒川行ったり来たりｗ
馬鹿丸出し

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:43:21.32 ID:???

辻斬りかよ。歪んでんなぁ
チームとか所属すれば？上には上がゴロゴロいるよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:45:49.32 ID:???

30kmで天狗になって他のロード鴨るとかどうしようもないなコイツ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:48:13.73 ID:???

抜かれるのが嫌な人ばっかりなのね

相手がどういうつもりで自分を抜いたかは
自分にとっては関係なく
抜かれた自分がどう思うかが問題だろ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:02:57.49 ID:???

あらかじめ、ゆっとくけど、オマエみたいな、口先だけの、
30達成できない雑魚を鴨ってもすぐタレてツマンナイから待ち伏せしたりUターンして速そうな人を探して走るんだよわかった？

P.S.この長い長いGW、結局200あべさん誰も挑戦してねーしw
上には上と他力本願で自分自身は諦めちゃったのね、そういう人生だもんね
たとえ遅くてもログあげてる人は認める

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:13:42.79 ID:???

あらかじめ、ゆっとくけど

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:23:11.59 ID:???

200アベって他スレの誤爆か？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:39:32.48 ID:???

自転車乗りの間でこな場合に鴨るって
表現使うのは一般的なの？
鴨るって麻雀とか賭け事で使うイメージで
鴨られたほうに損害がでて鴨った方に利益がでるイメージ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:48:32.80 ID:???

表現が一般的かどうかより
トレーニングはその人ごとに目的がある自己研鑚の時間なので
むしろこんな行為自体が恥ずべきことってのがローディーの共通認識かと

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:49:07.68 ID:???

鴨スレが勃つぐらい一般的だ。
フィジカルの差が圧倒的な場合にわざとゆっくり走ったり挑発的な動きで遊ぶのが鴨。
近いレベルの真剣勝負はバトル。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:01:17.41 ID:???

フィジカルとか研鑽とかよくわからないです＞＜

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:09:10.53 ID:???

バイク板の豚姫レベルのクソという表現がぴったりだ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:10:07.32 ID:???

>>862
見れないんだけど

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:13:41.65 ID:???

>>869
そんなに脚に自信があるならモテギの耐久出ればよかったのに
自分がどれだけ低レベルかよく解ると思うよ
脚力的にも人格的にも

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:26:07.97 ID:???

ここの奴らのレベルが低いからここで天狗になるのだろう
自分でログあげて見返せない時点でお前らの負け

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:26:54.65 ID:???

>>878
じゃ参加費と交通費振り込んどいて
各種手続きとクルマあったら送迎もよろしく
メカニックとマッサーも手配しといてくれ
ローラー台と補給食も忘れんなよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:27:17.06 ID:???

＞脱初心者を目標に、30km/h以上で巡航できる力がつくよう練習していきましょう。
こんな場所で勝ち負けって…ｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:33:35.83 ID:???

こんな場所ですらログ出せない雑魚

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:41:51.10 ID:???

yuusuke.abo
facebookやってんのか

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:44:14.56 ID:???

【タイトル】神山ー佐那河内
【走行形式】単独
【走行距離】40.61km
【走行経路】近所の山をぐるりと
【乗車時間】1:17:23
【総所要時間】1:21:42
【aｖg】29.8km/h
【車種、車名】ロードバイク
【日時】5/3朝
【天候】晴れ
【感想】帰省して久々に信号の少ない道を走れた
http://imgur.com/BW3ClqO.png

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:59:10.20 ID:???

>>882
こんな場所でログだして俺TUEEEEEやってる方がどうかしてるぜ
挙句豚姫と同レベルの撃墜！ってｗｗｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:05:33.75 ID:???

>>883
俺は変な顔写真も載せてないしハーバード医学部でもないぞ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:06:44.26 ID:???

>>878
これな。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:07:00.75 ID:???

どうせスレにあげてもなにかしらの理由つけて叩かれるしテンプレ埋めてメモ帳に記録してるわ。ちなみにまだグロスでは達成出来てない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:08:37.17 ID:???

>>885
ちがうちがう、お前らYOEEEEEEだ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:10:32.34 ID:???

頭おかしい

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:30:58.68 ID:???

>>889
より酷いなｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 06:06:45.97 ID:???

低レベルにふさわしいｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 07:28:33.63 ID:???

>>858
追い風かよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 08:29:31.27 ID:???

しょぼ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 09:08:55.45 ID:???

>>858
乙。良い記録じゃん
終了地点からスタートして往復すればもう少しアベ上がるね

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 11:06:37.69 ID:???

>>869
山込みなら相手してやるぞ
負けたら土下座な

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 11:52:11.59 ID:???

>>896
もし家近ければ、指定された住所から住所までの同じルートでタイムで競うのはどう？
俺ん家から近い峠は白石定峰近辺だよ
ただ、信号があるからグロス勝負できない、となると峠オンリーになってつまらんな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 14:57:49.72 ID:???

落合橋から定峰茶屋でどうよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 15:31:11.82 ID:???

>>898
こんな信号だらけのトコでTTできるかよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYo8axCAw.jpg

もうシンプルに物見山周回で良くね？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 16:13:11.49 ID:???

「物見山周回　負けたら土下座」　企画46

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 18:43:22.01 ID:???

アボユウスケ3x歳負けたら即土下座！スペシャル

だな。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 19:28:14.95 ID:???

物見山周回勝負は面白そうだけど
ＤＯＧＥＺＡとかイジメっぽいことはやめとけよ

903 ：ＴＮＩアルミ：2013/05/07(火) 20:49:39.26 ID:???

>>893
確かに行きは、葉っぱが微かに揺れる位の追い風だったわ。因みに７時台　帰路に風強くなって萎えそうだった
>>895
そうね。次は一般道外してみる

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:01:44.76 ID:???

>>896vsシナレロ
埼玉県東松山市物見山5周タイムトライアルDOGEZA選手権開催のお知らせ

トイレのあるカロリーメイト自販機より、反時計回りに5周する全長27kmのコースです。
原付や電動アシスト等の不正を防ぐ為、心拍ログは必ず添付して下さい。
ログは当日か前日までの記録のみ有効とし、過去の偉業は貼らないようお願い致します。
>>896のログ提出より一週間以内にシナレロのログが提出されます。
>>896が勝利した暁にはシナレロよりDOGEZA画像を贈呈致します。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:10:25.89 ID:???

一見シナレロに有利な条件に見えるけども

土下座罰ゲームがシナレロのみで
>>896が負けても何らリスクを負わないから
妥当な提案だろうな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 06:46:49.54 ID:???

ほぼコテ状態は逃げられないけど名無しはいくらでも逃げる事が可能である事からこの順番となりました。
シナレロが先行したログを見てTT途中でコレは超えられないと判断した場合に別の人にこの案件を依頼する事を出来るだけ防ごうとする意図があります。
坂が好きそうな人なのでそんな事はしないと思いますが。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 07:04:51.11 ID:???

TT中の信号処理については各自の判断と責任の元で行って下さい。
基本的に総所要時間で勝敗が決まります。
反時計回りに坂を下ったら左折しましょう。直進してまた坂を登って住宅街に行かないようにして下さい。

スレチだ、ヒルクラスレでやれ、等の意見がございましたら仕掛け人である>>869
までご連絡下さい。
シナレロが勝利した場合も、>>869は不利益を被らないものとします。つまり特に罰ゲームはありません。これによって気軽に挑戦しやすくなると思います。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 07:13:27.53 ID:???

間違えた、負けても罰ゲームのない>>896までご連絡をお願い致します。
>>869はシナレロでした、訂正致します。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 09:28:59.75 ID:???

>>896も土下座だろ、負けたら。
アボだけ土下座ってのはつまらん。

まあ土下座自体何の罰ゲームの意味もないようなもんだが、
やっぱりお互いかけなきゃつまらんよ、外野としてはｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 09:51:03.83 ID:???

いい加減スレチなんだよ目を覚ませクズども・・・

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 10:01:58.85 ID:???

いやあながちスレチともいえない。
こうして勝負することでお互い記録が伸びて30km/hを達成できるかもしれないじゃないか。
aboは上りが苦手みたいだしさ、克服できるかもしれんぞ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 10:24:08.56 ID:???

ここまでシナレロの自演

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 10:25:09.51 ID:???

>>910
文句は言い出しっぺの>>896に言えと書いてあるだろw

>>896は白石のタイムを自分と比較して登りなら勝てると確信した。しかし物見は下りやアップダウンもある為、純粋なクライマー向けとも言い切れない。
買っても負けても得るモノはあるし、外野もどっちが勝つか分からない状況を楽しめばいいんだ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 10:37:45.64 ID:???

信号は守れよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 10:55:07.17 ID:???

>>914
左折は歩道徐行で合法

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 11:09:52.36 ID:???

小型車両の歩道走行は違法だけどな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 11:12:36.97 ID:???

自転車は自転車通行可の歩道なら走行できますよ

ってこれ以上はそれこそスレチだ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 12:54:21.29 ID:???

>>915
その通りだが
歩道に進入する際は一時停止な

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 12:59:06.46 ID:???

その逆もな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 14:53:07.56 ID:???

どんな向かい風でも30㎞以上をキープ。それが出来れば一皮剥ける気がする。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 17:02:17.76 ID:???

ﾒﾘｯ　ﾒﾘﾒﾘｯ　ｲﾃﾃﾃ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 17:09:06.30 ID:???

>>921
カントン君おつ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 17:41:53.98 ID:???

何で直接会ってヨーイドンで勝負しないのさ？
ログだとお互い不正の余地があるし、
シナレロがこれまでさんざん「ローディーを待ち伏せして勝負するのが好き」と書き込んでるのと矛盾してるぞ
対人恐怖症なの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 17:44:49.22 ID:???

そりゃログに細工してるからだろ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 17:54:49.45 ID:???

>>923
ガチホモだったら責任とれるの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 19:45:26.04 ID:GSWX8Mqq

>>923
ログ見る感じドラフティングしてちょっと飛び出して勝った勝った言ってるんかな。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:04:02.68 ID:???

>>926
シナレロらしき奴に荒サイで後に付かれた事あるけどまさにそんな感じ

こっちは午前中にレース出たあとなので流しで走ってただけなんだけど
あいつの頭の中では「バトル」して「鴨った」ことになってるんだろうな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:09:27.60 ID:???

>>927
負け惜しみですかぁｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:14:23.29 ID:???

まさに豚姫。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:17:42.82 ID:???

シナレロさん923は無視ですかｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 23:52:24.62 ID:???

>>927
これからも自分をブチ抜いて行った奴は全てシナレロの仕業だと思え。
そしてその悔しい思いをここにぶつけなさい。
涙が枯れる頃、少し成長した自分にきっと出会えるから。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 17:32:23.92 ID:???

ゼロありで200W以上必要だった。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 18:45:45.33 ID:???

平坦なら200Wも要らないでしょ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 18:57:30.83 ID:???

重さや前方投影面積など、いろいろな抵抗で変わるから数値だけ出されてもねェ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 19:32:54.96 ID:???

>>931
励ましてくれるのはありがたいが
これでも草レースのクリテ・耐久・ヒルクラで入賞するくらいの実力はあるので
流してる時にシナレロ程度に絡まれて抜かれても別に何にも感じないんだよね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 19:39:14.68 ID:???

>>935
文章がシナレロのこと意識しまくり

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 19:55:37.87 ID:???

>>935
なんでそれを初心者スレでドヤ顔で言っちゃうんだろうねｗ
あんたかなり寒いよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 19:57:03.37 ID:???

>>935
すごいなーあこがれちゃうなー

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:09:34.03 ID:???

俺が本気でアタックしたらシナレロ程度のレベルなら軽くチギれるから

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:15:38.72 ID:???

俺もアタックなら自信あるけど、巡航遅いからジリジリ追いつかれちゃうなたぶん

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:42:32.70 ID:WRYeIWRh

>>933
ブラケットポジション、体重80kg、前フルクラムR3後PT手組
アップ　8:39 105W(0なし123W)　ave21kph
2km折返し　1:56:38 207W（0なし218W） ave30.7kph

こんな感じ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:55:21.78 ID:???

俺の場合、冬季で効率が悪いときはアベ31km/h達成するのに220Wも必要で、最近は
エアロやペダリングなんかの効率が上がったらしくアベ35超でも195Wまで下がったな。
ただアベ35つっても距離20kmが限界で、あとは概ねアベ31～32で流す感じ。

効率が上がったからってラクになっていない。むしろつらい。が、やっぱり効率ってものが
あるんだな。パワーメーターの調子おかしいってのも否定できないが。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:00:42.50 ID:WRYeIWRh

あ。ダボダボのウインドブレーカー着てました。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:01:47.11 ID:???

ワットが低く出るのは電池切れ臭い

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:07:56.39 ID:???

>>941
体重80kgなら納得
0なしって言うのが何か分からないけど
俺は67kgで平坦コースアベ32km/hでも180wくらいで行ける
同じくPTでほぼブラケット

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:42:37.10 ID:???

>>945
使ってるメーターやファームVerによるけど
パワー値ゼロを含めるか否かの設定が
出来たりするものがある

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:45:26.10 ID:???

オートストップオンでなおかつゼロも無視するとパワー値の平均が高く表示されるので
高めの値になる

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:57:41.76 ID:???

>>935
そういう事を言うなら、どのクリテ・耐久・ヒルクラで入賞したかを言わなきゃｗ
「シナレロにブチ抜かれてくやしいのうｗｗくやしいのうｗｗ」ってなるよ？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:01:11.15 ID:???

「入賞するくらいの実力はある」を「入賞した」と聞き違えるレベルの知恵遅れは今すぐ死ぬべき

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:06:36.54 ID:???

いや流石に入賞したことないのにその言葉を使う人はいないだろ。痛すぎるだろｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:13:40.13 ID:???

どうでもいい
人の速さにケチをつける暇があるなら走れよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:36:50.70 ID:???

おバカさぁん

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 03:06:02.12 ID:???

このスレの連中って crで多少の向かい風でも
時速28km位で10km位走っちゃうんだよね？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 06:29:37.26 ID:???

>>953
30キープできない奴は何やってもダメ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 07:49:10.82 ID:xR8sImsB!

微風だったのか

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 12:12:59.24 ID:???

>>953
CRじゃなくてもそんくらいだけど…
5m/s超えてきたらちょっとつらいね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 12:23:23.10 ID:???

ここは一応未達成者の初心者スレだから
25km以上30km未満の人が主なはず
なぜか冷やかしや煽りも多い

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 12:35:15.07 ID:???

35kmスレの冷やかしがこっちに来たんだろうな。
元々30kmスレ自体が35kmスレの隔離スレ的なもんだったけど。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 13:24:35.14 ID:???

>>956
5m/sは甘え

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 14:10:32.05 ID:N30YQMyY

冗談抜きで4時間ﾉﾝﾄｯﾌﾟだと23-25km巡航位だわ
いかに信号に助けられてたか分かる

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 15:16:11.97 ID:???

>>960
実感できてるだろうけど、なるべく無風んときに、とても頑張る一歩手前な
感じでじんわり加速、緩急つけずにそれを維持、てな乗り方すると、
ノンストップ時のあべ上がるよん。

でも、4時間は長ぇな…

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 15:52:00.03 ID:???

>>961
句読点うぜえよママチャリ野郎

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 16:20:08.86 ID:???

>>962
はい？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 17:12:11.51 ID:???

はい！

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 18:06:19.71 ID:???

いい返事です。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 19:33:00.86 ID:???

明日雨ん中、FSW走ってくっからアベ30目指して頑張るよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 19:50:43.05 ID:???

>>966
どの種目？
落車には注意してがんばれ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 20:08:44.16 ID:???

>>966
まこっちの忠告ツイートみとけよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 20:25:39.59 ID:???

なんせカオスイベントだし落車続出だから強豪は雨降ったら行かないんだってね。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 14:17:20.26 ID:???

ここの住人に聞きたいんだけど
「巡航」というのは最低何分または何時間くらい続ければ巡航と言えるのでしょうか？
１時間あたりの距離数で巡航速度を表してあるので、最低１時間はその速度を維持できるということを意味するのでしょうか

それとも聞くのはスレちがい？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 15:09:21.30 ID:???

テンプレぐらいよめよダボ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 15:28:47.64 ID:???

>>970
最低でも1時間走ってave30km/h超えたら　「30km/h巡航」と言えるって話だが
36~38km/hで走り続けないとave30達成できない

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 20:22:35.10 ID:???

>>972
てめーの走るコースなんて知ったことかボケ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 20:56:11.11 ID:???

レース基準だと20km走れれば充分じゃないかと。公道なら40分少々は掛かるかな。
35km/hスレだとレベルとしては1時間は持たないと意味無い気がするけど、
あくまでもここ、初級者すから。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 21:11:21.92 ID:???

×初心者
○初級者

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 21:42:01.00 ID:???

>>972
>>972
>>972
>>972

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 21:45:03.04 ID:???

１時間で30km走れれば完璧にアベ30だけど、公道でオートストップで計測してたら
実際には35～37km/hくらいで走っていないと無理ってことではないの？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 22:04:21.74 ID:???

>>973
まさにその通りで、てめーの走るコースを想定した発言ではないよ。
1時間、30kmもの間ノンストップで、向かい風も追い風も、登りも下りも無い環境で走れるてめーが羨ましいよボケ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 23:21:45.67 ID:???

自板に限らず2chは自分基準のやつが多いね
なぜ978は973が山岳環境だと思わなかったのだろう

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 23:25:05.95 ID:???

伝えたいことがあるなら
きちんと書かないと伝わらないよ

ただでさえ揚げ足取りが多い2chですしおすし

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 23:29:03.34 ID:???

伝えたいことは細胞が全て記憶していた

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 01:58:36.63 ID:???

ごみくずの978はテンプレでも読んできたら？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 02:34:15.35 ID:???

ちょっと車に積んで出かけたら平坦コースくらい見つかるんじゃないか？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 06:55:58.79 ID:???

そこは自走でしょ