[D０PPEL] ドッぺルギャンガー097 [GANGER]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：ツール・ド・名無しさん：
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ath.cx/doppel/
ドッペル写真集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%F%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35267/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%EA%A%F3%A5%AF#oa0d7666
過去スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー096 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361964280/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 21:27:25.77 ID:c3FRkrzg
ノーサス乗るなら自己責任で
3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 21:49:49.36 ID:???
【初心者にもわかりやすいオフ会の脅威について】

オフ会に参加する
↓
一部攻撃的なオフ関係者に目を付けられる
↓
でっち上げ情報によりネットで総攻撃される


【ネットでの攻撃内容】
・容姿について中傷される
・乗っている自転車について中傷される
・間接的に暴行を示唆される
・妄想により異常者風のレッテルを貼られる


【関係者の実態】
・ネット攻撃や中傷を常としている傾向がある
・ゴミ問題についての指摘（関係者しか知りえない具体的な指摘にも関わらず）は「そんな事実はない」というスタンス
・指摘に対して支離滅裂な回答をしたあげく最後には事実無根と主張して逃走
・異常なまでにドッペル収集癖がある
・コンテスト期間中にエントリー者からドッペル関係者へＴシャツのプレゼント→見事賞品のチャリゲット
・注意を守れない者を処罰する為、参加者から個人情報収集
4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 22:05:10.00 ID:???
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 22:08:34.69 ID:???
重大な事故なのでテンプレ用に前半引用

　373 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 22:49:34.66 ID:???
　今日いつものように自転車に乗って出かけようとしたところフレームが真っ二つに折れてしまいました
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532866.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532867.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532868.jpg.html
　幸い駐輪場から道路にでる前だったので倒れたときの右手首の負傷だけで済みましたが
　スピードだしてる時や道路で走行してる時に折れてたら大事故になって洒落にならん状況になってたかも

（後略）　

http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg
http://i.imgur.com/oMPnSBr.jpg
http://i.imgur.com/KwurgGX.jpg
6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 23:19:55.39 ID:???
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　オフ会で待ってるぜ
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 23:29:59.53 ID:???
黙ってろカスブタ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 23:35:11.47 ID:???
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>7
9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 23:36:39.62 ID:???
　　+。　* 。＋　ﾟ　+　　･　＋　
　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡ ﾟ　･ * 。　ﾟ　* 。＋　　ﾟ　
　 ／　 　｀ヽ ノ_､ _ノ　+。 ﾟ　+　　+　･　＋
　 l　,-､ 　 / 　､_>`)　＜　　　No Doppel No Life
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　ﾟ　　+　･　＋
10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 23:53:50.90 ID:???
ゴミユーザーしね
人様怪我させる前にしね
11 ：osha ◆rRWTcrMQTQ ：2013/03/08(金) 00:11:18.75 ID:???
第四回 ドッペルミーティングin愛知
3/17(日曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

持ってくるもの:ドッペルへの愛と情熱

東海地方のドッペラー同士の交流ということで、雑談やら愛車の披露&見学ができればいいかなと。（建前）
貴方のドッペルをぜひ見せてください！！！！（本音）

おやつや昼食は各自で用意してください。

参加希望のかたは私のブログにコメントを残すか、wikiの参加予定車種にコメントをお願いします。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/osha/62361993.html
12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:21:18.79 ID:g7C+T6Rr
欠陥事例

http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg
http://i.imgur.com/oMPnSBr.jpg
http://i.imgur.com/KwurgGX.jpg
http://i.imgur.com/u6T7L.jpg
13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:21:50.91 ID:???
ドッペルオフ会における陰湿な個人攻撃について　その１

オフ会において他社製の自転車にのった者がトラブルを
起こし叱責された事例があった。
ここまでは問題ないが、その後オフ関係によるネットでの執拗な攻撃が始まった。

始まりは以下のレスからである。

＞[DOPPEL] ドッペルギャンガー078 [GANGER]
＞58　ツール・ド・名無しさん　2012-07-16 08:25:05　ID:???
＞天然パーマロン毛の眼鏡の他車に乗ってる気持ち悪い君。
＞存在自体が迷惑だから、せめてOFFとか来ないでくれ。
＞心のそこからウザいよ。
＞死ぬときは人に迷惑かけないように、一人で死んでくれ。

このレスを皮切りにトラブルを起こした人物への執拗な攻撃が始まる
内容は容姿に対しての中傷
他社製自転車での参加は社交辞令がわかっていない非常識であるとの事（名目は他社参加OKであった）
容姿や雰囲気だけでナイフを所持しているとの妄想
次は静かな所へ連れて行くという暴行の示唆

オフ関係者の言い分ではオフ内で叱責するも改善される様子がないためネットで攻撃したとの事。
しかしネットの攻撃が始まるとすぐに真摯な態度で謝罪文が掲載される。
この謝罪は散々書き込まれた人物像とはほど遠い。なりすましも疑われるが
その後のレスでオフ関係者と見られる人物により貸した工具の色で本人とほぼ確認される。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:23:28.15 ID:???
ドッペルオフ会における陰湿な個人攻撃について　その２

以下が工具貸し出し確認のレスの引用である

＞[DOPPEL] ドッペルギャンガー078 [GANGER]
＞130 ： ツール・ド・名無しさん[sage] ： 投稿日：2012/07/16 18:18:47 ID:???
＞天パメガネです。

＞>>58,60,68,72,73,74,78,79,82,87,89,90,91,101,105,114
＞迷惑、不快な思いした方々ごめんなさい。
＞注意をしてくれた方、ありがとうございます。
＞口では大丈夫と言ってますがホントはビクビクしながら乗ってます。
＞今後、迷惑をかけないように自分のダメな所を具体的に指摘して下さい、出来るだけ直す努力をします。
＞オフ会への参加は5～10年ほど控えます。
＞ダメな所を直してドッペルを買った時はまたお願いします。
＞長文失礼しました。

＞>>91,113,115
＞どうそ叱って下さい。

＞>>106
＞提案して下さい、喜んで実行します。


＞131 ： ツール・ド・名無しさん[sage] ： 投稿日：2012/07/16 18:23:46 ID:???
＞>>130
＞君は本物の天パメガネ君か
＞もし支障が無ければ君に昨日ドライバーを貸している人を見たのだが
＞それの柄の色を教えて欲しい。

＞貸した人に確認が取れるのでぜひ教えて欲しい。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:27:04.03 ID:???
ドッペルオフ会における陰湿な個人攻撃について　その３

ここで注目すべきは工具の貸し出し理由についてである。
彼の人物像として整備不良の自転車に対して
聞く耳を持たないとのレスがあった。
ではなぜ工具を使う必要があったのだろうか？
主に考えられる理由として
・走行が出来ない等なんらかの致命的欠陥が出て修理をした
・なんらかのパーツを装着するため（オフではパーツの配布だか交換が行なわれてるらしい）
他にもいくつかの理由が考えられるが
なににせよ工具を他人に借りてまで自転車に手をかける行動はとっている
この点からも攻撃者が話しを盛っている可能性は高い。

「うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい」という言葉がある。
しかしながら彼がどういう人物かはオフに出席していない者にとっては
掲示板に書かれていることがすべてとなりうる。

ここで視点をズラしてくるものがいるが
トラブルを起こした彼は悪い。書かれていることがすべて真実かどうかはわからないが
書かれる以上なにかを起こした可能性は高い。
実際謝罪もしている。

しかしオフ会内のトラブルをオフ会内で解決することもできず
安易にネットで個人攻撃をするのは言語道断である。

つまりオフ会を主催した人物立は他人同士を集める上で必要となる
ルール作りとトラブル時の対応が未熟であったと言わざるを得ない
16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:28:06.66 ID:???
ドッペルオフ会におけるゴミ問題について　その１

トラブルを起こした彼のレスが進む中、気になるレスがあった

＞114 ： ツール・ド・名無しさん[sage] ： 投稿日：2012/07/16 15:39:33 ID:???

＞駄文長文ですまない

＞メガネ天パ君に焦点が行っているが、今回は自分も含め一部参加者にも落ちがあったと思う
＞特に園内での走行に関してとかね、売店に行く時とか、セッティング中とか
＞みんなでクルッと園内を走りに行ってる時とかね

＞締めの時に事務所の方が言っていた「皆さん随分スピード出して走っているようですけど？」の一言がとても気になった

＞オフ会は楽しいもの、ではあるが、自分たちだけが楽しいもの、にしてはいけないんだよね
＞とても楽しいオフであったけど、反省すべき点も多いオフだったと思うよ

＞116 ： ツール・ド・名無しさん[sage] ： 投稿日：2012/07/16 15:45:34 ID:???
＞>>114あとゴミの置き去りね
＞昨日もゴミを置きっぱなしで帰りやがった奴がいて姉貴が替わって拾ってたぞ
＞あと路上に荷物置くのは禁止、端の草の上がベターかと

この建設的な指摘については一切言及されていない
通常このような指摘があった場合、運営するものとしては
特に気になる点である。

誰しもうっかりはある。必ずしも意図的にゴミを捨てたとは限らない。
しかし、「次はきをつけます」等を普通は言うものである。
まったく無視する点においても終わった後の事は知らない
都合の悪いレスは見えない。そう取られても仕方のない大人はとは思えない行動である。
幸い他参加者により持ち帰りは出来たようなので、これは運営の失態と言う事を付け加えておく。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:28:53.84 ID:???
ドッペルオフ会におけるゴミ問題について　その２

自分達で出したゴミを自分達で持ち帰るのは
言うまでも無く常識である。
さらに言うと周りの人間からみたら集団のそばにあるゴミは
その集団が捨てたものと思い込んでしまう。

この点からも自分の出したゴミでなくて
近くにあるゴミを見つけたら率先して持ち帰る精神が必要。

そこまでしなくても・・などと思うかもしれないが
場所を提供してくれた人に対してのお礼も意味もある。
残念なことに装備の整った自転車乗りはまだまだ世間からは奇異な目で見られる場合がある。

自分達が使い終わった場所も、また別の自転車オフで使う事があるという事まで
想像しなければならない。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:30:33.65 ID:???
関係者によるとこのネットでの個人攻撃については
「オフ会で直接言ったが聞く耳を持たなかった」というのが正当性を主張する理由の
大多数を占めている。

ツイッターにおいて関係者と思われる人物が以下のようなポストをしている
＞話題の天パ氏に「あんたのブレーキ危ないからコレでなんとかｼﾙ(大意)」と
＞ジャンケン大会で戴いたラージアーチを譲渡するというイジメをしたのが俺様だ

この点と

＞131 ： ツール・ド・名無しさん[sage] ： 投稿日：2012/07/16 18:23:46 ID:???
＞>>130
＞君は本物の天パメガネ君か
＞もし支障が無ければ君に昨日ドライバーを貸している人を見たのだが
＞それの柄の色を教えて欲しい。

＞貸した人に確認が取れるのでぜひ教えて欲しい。

この工具貸し出しが見事に繋がる。
彼等の主張する「聞く耳をもたない」がまったくの大嘘である事が見て取れるはずだ。
聞く耳を持たず問題のある自転車に対してなんの改善もしない人物が
パーツをもらい、工具を借りてまで手を加えるであろうか。

この様に彼等は僅かな事実を誇大妄想で話しを広げ
まったくの部外者である2chスレ内の不特定多数の人間に
・こんなイカれた奴がいるから見てくれ
・こいつを徹底的に攻撃してくれ
このような思惑で晒し上げたのである。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:59:46.65 ID:???
↑オフ会で個人情報を求めるようになったきっかけ
20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 03:15:45.85 ID:???
成功事例
http://i.imgur.com/hrkJg.jpg
http://i.imgur.com/8vuqM.jpg
http://i.imgur.com/plTrH.jpg
http://i.imgur.com/mYqUX.jpg
http://i.imgur.com/vanXr.jpg
http://i.imgur.com/Aybwd.jpg
http://i.imgur.com/VC0o3.jpg
http://i.imgur.com/CdVK1.jpg
http://i.imgur.com/0Z7vq.jpg
http://i.imgur.com/Zn5bB.png
http://i.imgur.com/E3Ym2.jpg
http://i.imgur.com/1nSm1.jpg
http://i.imgur.com/QHELj.jpg
http://i.imgur.com/TPyRk.jpg
21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 03:20:02.95 ID:???
↑くそダセェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 03:34:55.50 ID:???
折れた話題からそれたら何でもいいんだろう
人が死ぬことがあっても気にならない名古屋の連中には何言っても無駄だが
23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 04:27:33.86 ID:???
買う人は２ちゃん見てから買うわけじゃないからどうしようもない
電器メーカーみたいに危険性をテレビで告知して欲しいorz
24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 07:06:27.12 ID:???
【今日の小太り】男児におもちゃのフィギアを手に、「これいる。」と声をかけた男
何のフィギュアだったかは不明
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1362655970/

船橋市の非公式ゆるキャラ「ふなっしー」に注目集まる…キチガイの目、股間にモザイク（痛いニュース）
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1753531.html
25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 08:28:37.95 ID:???
ドッペラーオフ会の日常
http://i.imgur.com/EGj3NDh.jpg
26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 09:35:47.91 ID:???
平均的なドッペラー
https://pbs.twimg.com/media/BEqcHq8CQAEu2Bu.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BEEYprhCQAIPhpz.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BAuURAkCUAAiMr5.jpg
27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 09:50:32.95 ID:???
>>25-26
勝手に私を載せないでください。通報しました。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 10:36:18.66 ID:???
>>23
2ちゃん見てから買ったけどなw

>>26
爆発しろ
これが平均だなんて許せない
29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 11:44:01.57 ID:???
公式キャラでてきてからほんとクソスレなったなｗ
いかに兄貴でバランス取れてたかだよな。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 11:46:26.79 ID:???
>>25-26
ツマンネ
どうせ貼るならこういうの貼れよ

http://i.imgur.com/c65z9R0.jpg
31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 11:50:36.44 ID:???
それより破断の人続報まだ？早く解決するといいね。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 12:12:57.50 ID:???
なにが兄貴でバランスだよｗ
自演乙ｗｗｗｗ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 12:25:13.02 ID:???
>>32
自演乙
34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 13:14:01.69 ID:???
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>32
35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 13:33:39.76 ID:???
今日も平和でなにより
36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 14:32:34.39 ID:???
知恵遅れ専用チャリ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 14:53:07.63 ID:???
　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）⊃　　ﾊﾟｰﾝ☆ミ
　　　⊂彡☆))Д´> >>36 知恵遅・・ﾆﾀﾞ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 15:39:55.91 ID:???
知能障害のパラダ～イス
39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 15:52:15.13 ID:???
>>38
よ～う～こ～そ～ここへ～♪
　　　　　
40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 16:46:48.01 ID:???
中国から飛来する汚物ドッペル
41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 19:09:21.21 ID:uZi4joGG
糞スレ晒し
42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 19:14:32.22 ID:qrd7Uhe1
>>41 晒しあげ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 22:47:05.38 ID:???
花粉が止んだら遠出するお
44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 23:20:49.61 ID:???
破断であの世へGO
45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 23:23:28.13 ID:???
次のイベントは身分証明書提示の会か
46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 00:03:06.43 ID:???
まだ10時に起きるニートが荒らしてんのかよw
47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 00:18:39.47 ID:sRAccVxk
oshaはニートじゃないよ
うまい汁すってるからね
48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 04:47:44.34 ID:???
破断を有耶無耶に出来ると思ってる考えの甘さ
49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 05:32:14.78 ID:???
とりあえず今は被害者もスレも静かに続報待ちな感じね

個人的に1ユーザーとして不安だから消費者庁に電話して
ドッペルの安全と事故について聞いてみるつもりだけど週明け
50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 06:45:53.02 ID:???
　
51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 07:20:41.58 ID:???
おはようさん
今日連絡したから明日ってわけにいかないしな
待ってる間みんなで耐久性でも報告しないか？
報告上がるまで不安あるだろうし

◆車種◆走行距離◆年数◆改造の有無
◆その他・不具合等

粘着が張り付いてるから写真は貼り難いかもしれんが
晒せる奴だけ晒すって事にして
スレの健全化も兼ねて前向きにやらないか
52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 07:51:50.16 ID:???
>>51
保管場所が室内か屋外か、屋外なら屋根の有無も耐久性に影響あると思うよ。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 07:53:49.78 ID:???
ノーマルじゃなきゃ意味ねーだろ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:02:15.28 ID:???
>>52
それだったら、ホモドッペルか普通の自転車かの違いが大きすぎて意味無いよ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:04:27.11 ID:???
ブタが乗ってるかどうかでも違うし
無意味すぎる
56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:11:44.14 ID:???
ドッペラーだと東電みたいな知障も多いからな
57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:11:58.35 ID:???
ユーザー使って耐久テストですか？
58 ：51：2013/03/09(土) 08:22:14.75 ID:???
耐久性なんてご大層な事を書いたのがスマンかった
もっと気楽にお互いどれくらい走行してるか知るのもいいかと思ったんだが
走って反省して来る
59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:23:48.53 ID:???
避妊具の自動販売機が爆発、近くに駐車中の乗用車を破壊＝江蘇

サーチナ 3月8日(金)17時24分配信
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0308&f=national_0308_041.shtml
60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:23:50.04 ID:???
死んで詫びろよどっぴゅる糞ガー
61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:35:21.73 ID:???
>>60
テメーが氏ね
62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:56:18.65 ID:???
＞＞58
ネガキャン乙
63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:56:55.55 ID:???
アホが思いつきで話すとこうなる
64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 08:59:47.42 ID:???
いつものドッペルスレの朝だね
本当のことを書かれたらネガキャン扱いする、というのがドッペラーだから気にスンナ
65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:06:08.18 ID:???
>>51
改造はどの程度から事故や怪我の後にビーズと揉めるのか気になるな
それによっては普段乗りの自転車とサブ入れ替えてしまおうかと
66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:14:45.31 ID:???
デフォから少しでもかえたら自己責任は常識。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:17:08.30 ID:???
ダンボールから出した時点だろ。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:19:27.51 ID:???
ダンボール捨てちゃいました
69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:23:00.16 ID:???
ブレーキパット変えても改造だからアキラメロン
70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:25:35.61 ID:???
ダンボール出しても返品可能期間あるだろ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:30:28.74 ID:???
ウンコッペルクソガー
72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 11:32:22.54 ID:???
生半可な決意ではドッペラーにはなれない
73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 11:39:52.23 ID:???
購入したらドッペラーには強制加入だから諦めろ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 11:46:52.96 ID:???
フレームだけ残して後は全部替えの変態兄貴のフレームが
破断したら、ビーズはの責任は皆無でOK？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 11:58:43.90 ID:???
パーツは交換すれば済むけどな
命とフレームだけはどうしようもないのでしっかり頼みます
76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 12:16:41.61 ID:???
フレームが破断するが
自慢の運動神経で怪我なく転び（ﾄﾞﾔｯ
車に轢かれて致命傷（ﾃﾍｯ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:16:55.33 ID:OLQVT4k7
、
78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:19:21.29 ID:???
>>66
ねーよ。ハンドルグリップ変えたくらいでフレーム折れるかよ。
今回の事案は吊るしといっていい。だから重大。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:31:55.17 ID:???
パーツ総交換、フレームも塗り替えて自己責任で乗ってる俺に隙などない。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:52:39.15 ID:???
現行の一体成形プレス加工のツインフレームが折れたというのなら現在進行形の大問題だが、古い型だしなあ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:57:51.37 ID:???
>>58
オフ会の常連の物ですが、周囲で知る限りフレームの破断は2件です。
もちろんノーマル状態ではありません。
乗ってる人は結構な距離をそれなりの年数問題なく走ってますよ。
勿論通常使用で破断するのは許される事ではないですが。
フレームは予備パーツとしてストックしてあります。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:58:57.57 ID:???
オフ会常連＝キチガイ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 13:59:15.26 ID:???
>>75
フレームはパーツの一部です。
命は簡単に交換出来ないけど。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:01:21.63 ID:???
シートチューブ破断の方が問題だよな
ここ見てる人は対策してるだろうけど
知らずに乗ってる人が体勢だろうし
85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:08:34.00 ID:???
>>84
まぁ、シートチューブはね緊急性はあまりないと思う。
っていうのは折れる前にシートがずり落ちるかと。
で普通は気づく。

今回の件でフレーム一新されるといいけどね。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:11:58.90 ID:???
>>81
それってウィキ以外で？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:16:26.91 ID:???
>>85
ずり落ちるか？クランプで締め上げてるわけだから径は変わらないだろ。
むしろ内側に折れるんだろ？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:16:41.10 ID:???
オフ会って数十人程度でしょ？
一人2台所有としても100台程度の統計で
数年大丈夫ってのもどうかと思うよ。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:37:26.83 ID:???
実際に何台破損してるかはビーズも知らないだろな。
日本はともかくアジアの道路状況悪いところなんて
もっとひどいんじゃね。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:56:42.63 ID:???
>>86
皆さんご存知のやつが1件、
ほとんど誰も知らないのが1件の合計2件ですよ。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 14:58:39.29 ID:???
>>88
無理して乗らなくてもいいんじゃないの？
俺は無理してでも乗りたいから乗る。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:25:15.20 ID:???
>>80
製法や型が新しくなれば安全面や品質が向上するのは昔の日本製とかの常識じゃね？
コスト面を向上させて品質が下がって行くなんてのは
海外生産の日本メーカーでも良くある話になっちまったよ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:35:20.36 ID:???
買わないのが正解
94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:43:22.30 ID:???
>>92
（当時）汚かった溶接接合から綺麗な一体成形になったわけで、材質そのものが劣化していない限り、物理的に強度低下するとは考えられんのだが
95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:58:17.36 ID:???
>>94の主張が認められるとすると
古い型のリコールって感じか？最悪。
パロマみたいに。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:15:10.88 ID:???
無理だと思うよ。
中国製の粗悪自転車が折れるのは貧困ホモ専用に限らず、昔から現在まで周知されてる。
買うバカが居るから何も変わらない。
それに「高品質になりました！」とか改善手法を自前で宣伝するような超低品質なとこだし。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:48:55.93 ID:???
改善部分をアピールしない自転車ブランドなんてあるの？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:54:34.43 ID:???
予告無くというのが普通
あとは設計の強度計算で何％向上とかならあるが、
その場合、今までなんだったんだということになりかねん

てかビーズはメーカーではないぞ？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:02:57.41 ID:???
溶接や成形方法が変わっても材質そのものが怪しいからなぁー
ツインの一本は溶接が外れたとしても、あと一本は真ん中からポッキリだったし
100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:03:46.54 ID:???
女装しスカートまくり上げ撮影…５７歳陸自隊員 読売新聞
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130308-OYT1T01405.htm
101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:45:22.72 ID:???
>>98
だから「ブランド」と書いたのだが？どのブランドでも、全年度フレームとの変更点は、雑誌やウェブサイトで新車紹介される時に明らかにしてると思うが

>>99
（加工前の）アルミパイプの肉厚が、以前は1.8mmだったのを2.5mmに増したそうな

あと前スレでドッペルの耐久性を測る試験に乗る人の体重がかかってないとか書いてる奴がいたが、これはどゆこと？想像で適当こいたわけ？
http://www.doppelganger.jp/support/frame_detail_info/4/small_window/
102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:48:06.87 ID:???
2本で持たす構造なんだから1本じゃどう考えても無理やろ('・ω・`)
アルミであの太さと断面で「1本になったくらいで折れるなんて」ってのは無理筋。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:53:59.86 ID:???
折れるから２本にして見せかけてるんだろうね。
肉厚にしたって折れるのは構造の問題なのは素人が見てもわかる。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:54:51.79 ID:???
根元の溶接がしっかりしてれば折れなかっただろうな
根本的な事が見えて無いやつが多すぎ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:06:56.00 ID:???
>>101
ブランドだと形骸化した名前にしかすぎないから論外
そのブランドイメージもドッペルは自転車史上最悪だしな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:08:51.34 ID:???
>>103
それだと同じようなシルエットでシングルフレームのヴァクセンのBA-100系は全部折れることになるな
107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:12:22.03 ID:???
しっかし「まず叩こう」という前提でやってるから、何も調べないでネガティブなこと適当に書き込んでやがんのな、荒らしは
108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:16:58.39 ID:???
混ざりもんだらけの出所不明のアルミ()にあちこちから格安卸で掻き集めたパーツをポン付けで重量MAX
見た目すらなんちゃって自転車
そらこうなるは
109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:17:28.79 ID:???
関係者の必死なレスが続いております。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:17:47.52 ID:???
このスレ自体がネガティブキャンペーン目的だから、どうしようもない
まともな日本人なら買わない乗らないのが当たり前だろうfromドッペラー

正直言って乗り換えたいけどな
自転車への興味を開いてくれたことには感謝するが黒歴史として封印しなきゃあかんわ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:20:16.84 ID:???
こんな激安チャリに思い入れなんて普通もたない。
あーだこーだ抜かしてる奴は掴まされたことを認めたくないんだよ。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:20:27.03 ID:???
弄って遊ぶには丁度よいオモチャ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:23:28.51 ID:???
折れるからじゃないんだよ。
ドッペラーというのがイヤだ。

>>111
そのとーり！！！アニキの言うとおりだったわｗ
>>112
早く洗脳が解けると良いね。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:24:14.55 ID:???
叩くために想像であること無いこと書き始めたら、それは単なる誹謗中傷、でも悪辣な企業叩く俺正義ですか
115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:32:35.52 ID:???
>>114
全部本当の事だから困ってるんでしょーがｗ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:41:12.52 ID:???
面白がって叩いてるのもいるが
心配で書いてるのもいるから誹謗中傷とは限らないだろ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:42:20.21 ID:???
「調べたらこうだった」なら問題は無いのだが、ググってみることもせず断言口調、えらいね～
118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:43:26.56 ID:BRRRAtkX
アニキたちがお勧めする自転車はなんだろう？
買い替えたいんだけどブランドでなく品質で選びたい。

1:ダホン ルート（コスパ的に最有力候補
2:アラヤ　ハンディダック（欲しいけど絶版
3:ブロンプトン（高けェ…
4:[日本製]シール付きの軽快車（国産高品質39800円だがアニキの弟子になれない
5:クロモリフラットバーロード（見当もつかん
119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:54:45.33 ID:Oe4fEC3W
リアサスが上手く力を逃しているのが良く分かるね。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l2A2sHLPHp0

これがノーサスだと全てフレームが受け止めることになり
破損につながる。

結局リスクを考えずにノーサスなんぞ乗ってる奴が馬鹿なんだよ。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:57:17.44 ID:???
そして踏み込む力も奪っていく・・・
121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:58:08.12 ID:???
価格的にダホンルート１択だろう
ミニベロならミグノンあたりか。
ヴァクセンはドッペる同様に破損報告多いから止めた方がいい
122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:58:46.06 ID:???
心配なら捨てればいいじゃん
どんだけ貧乏なんだよｗ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:07:43.41 ID:BRRRAtkX
>>121
レスあり(rya
ミニベロとヴァクセンはドッペル臭がするから候補外です。
やっぱドッペラーが買い換える範疇ならダホンか。

でもアニキなら何を買うだろう？教えてください。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:08:36.44 ID:???
また兄貴召喚君かよ
懲りないやっちゃな
125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:10:44.82 ID:???
スレ違い
126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:15:27.72 ID:Oe4fEC3W
>>120
>そして踏み込む力も奪っていく・・・

むしろ踏み込んだ力がバネで増幅されて
ペダルに加速がつくよ。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:18:27.39 ID:???
これか


5 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/07(木) 22:08:34.69 ID:???
重大な事故なのでテンプレ用に前半引用

　373 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 22:49:34.66 ID:???
　今日いつものように自転車に乗って出かけようとしたところフレームが真っ二つに折れてしまいました
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532866.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532867.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532868.jpg.html
　幸い駐輪場から道路にでる前だったので倒れたときの右手首の負傷だけで済みましたが
　スピードだしてる時や道路で走行してる時に折れてたら大事故になって洒落にならん状況になってたかも

（後略）　

http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg
http://i.imgur.com/oMPnSBr.jpg
http://i.imgur.com/KwurgGX.jpg
128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:20:51.57 ID:Oe4fEC3W
>>127
>スピードだしてる時や道路で走行してる時に折れてたら
>大事故になって洒落にならん状況になってたかも

こういう愚か者に限って
懲りずとまたノーサス買うんだろうな～。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:21:39.26 ID:???
人への信頼は強度テストがどうとか設計がどうとかだけじゃ得られない
信頼は毎日の積み重ねで長年かけて築き上げるものだからな

>>123
ダホン
130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:22:40.42 ID:Oe4fEC3W
歩道の段差を超える時に
腕やケツの力を抜いたりせずそのまま通過してみなよ。
どれほど大きな衝撃が自転車に加わっているか分かるはず。

それを何度も何度も繰り返していたら
どうなるか馬鹿でも分かるでしょ？
それが判らないのは馬鹿以下の人間。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:30:12.48 ID:???
いつものお経みたいな繰り返しが始まりやがったよ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:34:08.21 ID:???
ドッペラーはデブ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:37:21.99 ID:???
相手をバカにすることで優越感を感じる人が乗る自転車なんだよ。
ドッペラーは新興宗教にハマる連中と層が同じなんだろうな。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:42:23.55 ID:???
中国外相　関係悪化は「日本が尖閣を盗んだことが原因」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130309-00000527-san-cn
135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:43:55.37 ID:Oe4fEC3W
腕やケツは力を抜けば衝撃を和らげることが出来るけど
車体はどうにもならない。

破損リスクが高いことを承知で乗り続けるか、
もしくは安全重視でフルサス車に替えるか。

いずれにせよメーカーばかりに責任をなすりつける前に
己が下した誤った自転車選びを反省すべき！
136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:47:41.54 ID:???
材質と構造の問題でしょ
バネサスがあってもドッペルなら同じ様に折れるだろ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:51:11.78 ID:Oe4fEC3W
アルミは一旦曲がったら戻らないから
合金化してカチカチに作るしか無い。
固いから柔軟性がなく折れやすくなる。

特に段差の衝撃に弱い小径車には向かない材質。
そこで方法は3つ。

・フルサスにする。
・ハイテンスチールやクロモリ製にする。
・大径にする。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:59:04.26 ID:Oe4fEC3W
腕の力を抜こうが、ケツを上げようが、
車体に加わる重量（体重）は変わらない。

しかし衝撃はスピードに比例するから
速度を落としさえすれば緩和できるのだから
フレームが破損しても乗り方の問題だと言えなくもない。

つまり被害者ぶる前に、
己の乗り方や選択ミスを反省することも重要。
さもなければ同じ過ちを何度も繰り返すことになる。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:59:37.79 ID:???
・他社製に買い換える
140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:01:41.91 ID:Oe4fEC3W
例えば軽量のロードはその軽さとは引き換えに
どうしても強度が低くなる。
逆にママチャリのような重量級な自転車は丈夫である。

世の中には様々なタイプの自転車が売られているのだから
自分の走る場所に応じたチョイスをしなければならない。
それが出来るのは自分だけである。

向かないチャリで向かない場所を走っておきながら
破損した！と被害者ぶるのは見苦しい。
そもそも世の中に壊れない物など無いのである。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:03:57.21 ID:Oe4fEC3W
では歩道の段差を超える時の適正速度とは何km/hなのか？
大雑把に言えば5km/h以内である。

腕やケツの力を抜かずとも辛くない速度なので
もしそれ以上の速度で走っていたのなら
それは乗り手が乱暴に扱っていたことも原因なのだから
被害者ぶる前に己の落ち度にも目を向けるべきだ。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:04:41.59 ID:???
>>118
1.楽天のガジェットクラブでRouteを買う(オマケ多数)
METRO系(Route含む)はリアエンド126mmなんでよろしく(リアホイール換装は現状ボードウォーク用のフリー側のスペーサーを抜けばイケるらしい)
2.GICのカーブランド物のアルミ製DAHONっぽい何かを買う(AL-FDB207)
3.ルイガノ LGS-POP(多分DAHONライセンス)
多少値は張るがコスパ良さげ(QR式ではないので注意)
143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:05:02.52 ID:???
215Nらしきやつは相変わらず物理に弱いようだ。

>>103
どういう脳みそ持ってんだよ…

>>110
乗換えればいいじゃん。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:14:54.92 ID:Oe4fEC3W
アルミ小径のノーサス乗るなんて自己責任の領域。
あとでグダグダ言うなら最初からフルサス買っとけ！
145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:15:23.60 ID:???
ドッペルなんて買っちゃった情弱達が発狂ｗｗｗｗｗｗｗ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:19:42.83 ID:Oe4fEC3W
細い軽量タイヤ履いて段差でパンク・・・。
それで文句言えるのか？
品質がどうのこうの以前の問題として
適材適所考えずに買ってることが間違いだろ？

ノーサスの小径アルミ自転車乗るなら
段差なんて3km/h以内で通過しろよ！
速度超過で破損して被害者ぶるな！
147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:25:47.08 ID:???
ロングシートポストに変更以外の改造してる奴は
破断しても文句は言えないし
破断して当然。知識もないくせに無茶な改造するからフレームに負担がかかって破断するんだよ。
力の加わりとかまったく考慮してないだろ？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:27:55.39 ID:Oe4fEC3W
韓国人や中国人は理不尽に被害者ぶるが、
日本国内にも同じレベルのクレーマー野郎が増えてる。
こういう奴らにはもっと安易に同調せず
毅然とした態度で接するべき！
149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:30:53.68 ID:Oe4fEC3W
安さに釣られてドッペルを買った奴も多いと思うが
常識的には安かろう悪かろうが常である。

つまり買う前から予想の範囲内とも言えるわけで、
金は出したくない・・・でも品質が低いのは嫌だ・・・なんて
ワガママ言う奴が悪い！

品質を重視するなら最初から金を出せ！
150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:51:25.14 ID:???
>腕の力を抜こうが、ケツを上げようが、
>車体に加わる重量（体重）は変わらない。
変わる
「抜重」でぐぐれ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:54:53.00 ID:???
そろそろキーボード置かないの？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:55:52.58 ID:???
1990年代後半から2000年代前半あたりの、東欧・旧ソ連製プラモみたいなもんだと思ってる
アイテムは魅力的だがそのまま組めないくらい合わせが悪い物が多く、いじること、改造前提
153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:03:01.72 ID:Oe4fEC3W
>>150

車体全体に分散して加えていた力が
腕とケツを上げることで
フレームの中心に集中的に加わることになる。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:16:11.76 ID:Oe4fEC3W
人間の重さは地面に押し付けるように加わり、
逆に前輪は段差の度に浮き上がろうとする。

この相反する力の作用により、
その中間地点に最大の負担が掛かるのである。

これはフロントサスが付いていたら防げていた破損である。
http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg
155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:23:41.44 ID:???
安物で下手にサスが付いてるとまともな設計じゃなくて適当に付けてる事があるから危ないって自転車屋のおっちゃんが言ってた
ひどいとサスのブラケット部分が重みで曲がったり破断するんだってさ

まあ誰かさんは聞きやしないだろうけど
156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:28:51.99 ID:Oe4fEC3W
>>155

そういう戯言を真に受けてるアホは
ノーサスフレームが破損してもまだ
現実に気付けない大馬鹿者なんだよ。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:33:47.81 ID:???
サスが壊れる事は考えないんだねぇ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:36:48.39 ID:Oe4fEC3W
>>157

君にはリクスの大きさを考える思考力はないのかね？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:43:37.22 ID:???
>>156
実際ルックスレとかでブラケット逝かれた画像見た事あるけど？
ソースはルックMTBの過去スレだから無いに等しいけど

持ってるユーザーも大体ブラケット逝かれるというレスもちらほら出てたよ
>>158
君は日本語ミスるリスクを考えなきゃ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:50:44.81 ID:Oe4fEC3W
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/217/gallery/zoom/032.jpg
フルサス車はフレームにヒンジ部分（画像左のシルバー部分）があり、
ここが支持点となって車体が柔軟に動く構造になっている。

リアサスの動きを見ると1cmほどしか動いていないものの、
その1cmの動きがどれほど衝撃緩和に役だっているかが良くわかる。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l2A2sHLPHp0
161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:50:53.35 ID:???
ビアンキってサスが原因で事故ったんじゃなかったっけ？それで裁判までやってるんだろサスなしでそんな事故はないサスこそ事故の元凶だな
162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:54:08.74 ID:???
サスも安物だとすぐダメになってかえって危険だと自転車屋が言ってた
163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:54:57.76 ID:Oe4fEC3W
>>161

あの事故が不可解なのは、
いくらFサスがスッポ抜ける状態であったとしても
普通に走っている状態で抜けることなどアリエナイこと。

もしかするとウィリーのような
走っている最中にフロントを意図的に持ち上げようとした可能性もある。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:56:08.22 ID:Oe4fEC3W
>>162

その自転車屋の戯言を真に受けて
フレーム破損しても文句は言えないね。
お前さんが物事の善し悪しを図る脳が無かったってことだから。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 22:58:06.86 ID:Oe4fEC3W
ノーサスよりもフルサスの方が
事故リスクが高いと思うのは勝手だが、
そういう決断を下した己の責任というものは付いて回るからな！

これだけ忠告してもまだ下らない反論ばかりして
危険なノーサスを乗り続けて問題が起きたなら
そりゃ本人が馬鹿だからだ！
166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:00:47.63 ID:Oe4fEC3W
比較的綺麗な路面を走っている原付バイクですら
フルサスが当たり前だし、
しかも自転車なんて原付バイクよりか細いフレームなんだから
折れやすくて当然！

せめてフルサス車を選んで安全に考慮すべきなのに
そんな配慮すらしないなら、その甘さが命取りだ！

誰のせいでもない。
自分の愚かさが凶器なんだよ！
167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:01:58.53 ID:???
ドッペルみたいな中華粗悪で公道を走るなとアニキが言ってた
168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:04:52.92 ID:Oe4fEC3W
ノーサス小径車に乗っていた頃に、
何度か思わぬ段差で転けそうになったことがあるが、
たとえフレームが破損せずともノーサス小径車は非常に危険である！

ましてや夜間だと視認性が悪く、
段差のレベルを見誤って突入したら
フレームなど折れずとも運が悪けりゃ大ケガだ！

実際問題215に変えてからは
そんな経験をしたことは1度もない。
圧倒的な効果である！
169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:06:16.19 ID:???
俺兄貴だけどドッペル買って後悔したからおまえらも道連れにしようとしてるよ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:07:22.71 ID:???
>>126
＞むしろ踏み込んだ力がバネで増幅されて
＞ペダルに加速がつくよ。


われ真性のアホかい
171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:10:00.39 ID:Oe4fEC3W
大径やフルサス車にとってどうってことのない段差でも、
小径車で安易に突っ込めば大ケガものである！

だからこそ段差の度に速度を落とし、
細心の注意を持って通過しなければならないが、
それは逆にいうと走ることがストレスになるのだ！

5km/hまで減速したとしても
腕やケツがかなりの衝撃を受けるが、
フルサスなら15km/hで通過してもそんな苦痛は味あわなくて済むのだ！
172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:10:31.44 ID:Oe4fEC3W
>>170

お前さんが無知なだけだよ。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:10:45.02 ID:???
１５ｍｍ…
174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:11:18.53 ID:???
ID:Oe4fEC3Wの言い分をまとめるとサスのついてないドッペルギャンガーは全部欠陥品ということになるな
175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:13:30.88 ID:???
>>153
段差を越える時、ハンドルやペダルも当然上に移動する
だから普通なら乗り手の体も上に移動する
しかしこの時にヒジやヒザを曲げて自転車の移動分を吸収する事で、体の上移動を最小にする事ができる
例えばハンドルから腕を介して上体を動かす力が伝わる筈が、ヒジを曲げる事で力が上体にまで伝わらない事になる
これは逆から見れば、上体の重さも腕を介してハンドル、更には車体に伝わっていない事になる
段差を越える瞬間にこれを行う事で、車体に掛かる体重の影響を一瞬小さくできる
176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:13:47.58 ID:Oe4fEC3W
>>174

例えば車輪の小さいスケボードで
歩道の段差でつまずいてケガしたら
それって製品側の問題かい？

例えばノーサスでオフロード走行して
フレームが折れたら
それって欠陥品なのかい？

適材適所を弁えずに乗ってる奴の問題だよね。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:14:55.84 ID:???
>>160
臭っせーゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
子供のおもちゃ以外じゃねーかｗｗｗｗｗ
クソワロンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:15:11.31 ID:Oe4fEC3W
>>175

ひざを曲げることで力を逃がせるなら
同じ構造が自転車のフレームにも必要だと思わないかい？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:15:43.52 ID:???
安物サス付きは路面状況伝達性能が悪いのでタイヤ限界が読めない。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:17:39.67 ID:???
>>172
減衰って言葉知らねーか・・・
白痴に念仏ってね。
悲しいけどね。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:21:46.36 ID:Oe4fEC3W
>>180

君は相当に馬鹿ぽいから
ちょっとこの動画を見て考察してみるといいよ。

なぜバネのあるシューズを履くと
人間の現界以上にジャンプができるのか？
その意味を少しでも理解できたのなら
ペダリングにもその効果が発生することが
少しは分かるんじゃないかな？

http://www.youtube.com/watch?v=mo-n2UFWXSw
182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:22:38.77 ID:???
話題そらしたいだけでしょ
つまり今回のことがそれだけ大きい事件だっていうことが判ったな

これは沈静化させてはいけない
183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:23:50.36 ID:???
>>161
あれもあれで突っ込み所満載な事案だからなんとも……
>>168
サス付きの折り畳みで転倒しかけた事あるけど……
>>171
15km/hで突入したらフレームに優しくないでしょうが矛盾しすぎ
いくらフルサス車でも限度あるしブラケット破損もしやすくなるよ！
それこそ破断へまっしぐらだよ！

色々酷すぎて見てらんない！頭おかしくなりそう
184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:24:16.31 ID:Oe4fEC3W
バネが力の衰退（要するにマイナス面）しか無いなら
バネ付きシューズを履いて高くジャンプできるはずがないよね？
そう思わないかい？

マイナスパワーより、プラスパワーが高いから
人間の現界を超えた高さまでジャンプできるんだろ？

まあ馬鹿に言っても分からなんだろうけどね。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:26:08.43 ID:Oe4fEC3W
>>183
>いくらフルサス車でも限度あるしブラケット破損もしやすくなるよ！

限界値を上げるってことが大切でしょ？
ビーズだって215でオフロード走行しないで下さいと注意しているように、
歩道の段差程度ならOKだけど、そこまでは無理ってことなんだけど
それでもノーサスよりよっぽどマシなんだよ。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:26:52.53 ID:???
>>178
ヒザやヒジの曲げで対応できる程度なら、わざわざ重く複雑な構造にしてまで自転車に組み込む必要性は感じない
MTBの本格的な悪路走行や欧州の石畳道路のような所ならサスは便利だろうけどね
187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:29:40.91 ID:Oe4fEC3W
>>186
>ヒザやヒジの曲げで対応できる程度なら、

対応できないから
シートチューブやフレームが破損するわけでしょ？
歩道の段差って相当な衝撃だよ？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:31:36.94 ID:Oe4fEC3W
自動車やバイクが速く走れるのも
フルサスなど安全への配慮があってこそなんだよ？

それは自転車だって同じこと。
ノーサスはフラットな路面なら問題なくても
歩道では速く走れない。

実際に俺がそうだったが、
ママチャリについていくのがやっと。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:31:46.48 ID:???
>>184
バネ靴のバネを縮めるのは体重なので体力は使わない
一方、出来損ないのボヨンボヨンするサス自転車のサスを無駄に縮めているのは脚力(体力)
だから疲れるだけなので無意味
190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:33:00.27 ID:???
>>188
歩道は速く走る場所ではありません
191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:34:55.13 ID:???
>>187
破損報告者が抜重をしっかりやっていたかは不明
192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:36:35.10 ID:Oe4fEC3W
>>189

君、小学校でてる？
自転車のバネを縮めているのは人間の重さと段差の衝撃だよ。

>>190

ママチャリは大径車だけあって
みんな歩道の段差でそれほど減速せずに
ガンガン走っているが、
ノーサス小径車はそういうわけにはいかないから
段差でまごついている間に裏からボラれる。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:40:56.24 ID:Oe4fEC3W
結局、安全性を欠いた車両は
速く走れないってことだよ。

なぜ日本はママチャリという独自チャリが
大半を占めているのか？を考えると、
ノーサスアルミ小径車で同じように走ろうとすることが
そもそもの間違いであることに気づいてもよさそう。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:42:05.39 ID:???
>自転車のバネを縮めているのは人間の重さと段差の衝撃だよ。
ではそれとバネシューズがどこで繋がるの？
バネシューズは縮んだ分だけ一気にのびようとするが「真っ当な」サスはそうさせないようにダンパーが付いている訳だが？

>ノーサス小径車はそういうわけにはいかないから
>段差でまごついている間に裏からボラれる。
抜かれてもいいじゃない、歩道だもの
195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:43:31.48 ID:Oe4fEC3W
>>194

お前さんかどうかは知らないが、
215にはダンパーが無い！と散々批判してたよな。
それも利点だってことだよ。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:44:37.48 ID:???
オマエ、ダンパーあるって言ってたじゃんw
197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:44:47.46 ID:???
>>184
バネ付きシューズで高く跳べるのは人間が超高性能の考えるダンパーだからだよ……

本来は衰退するのを人間が考えて抑えるから高く跳べるのさ
もちろんバネ付きのシューズのバネが良いのもある
>>185
いや歩道の段差でも15km/hはフルサスでも折り畳みフレームは堪えるよ！
ハンドルやフレーム自体を分割するというのは想像以上に負荷が大きくなるんだよ？

それこそフレームが割れるのもそうだけどシートチューブも割れちゃうよ
>>188
ママチャリ甘く見たらあかん
ホイールこそ弱いが荷台に大人の野郎載せてなおかつ籠にお米10kgとか載せても壊れないのよ？歩道の段差なんて無いも当然

ちなみに荷台に2Lペット6本入りの箱２つに籠やハンドルに重いオロナミンＣやデカビタの箱数箱載せた事ある
しかもたまにチェーンにミシンオイル差す以外はノーメンテで結果は10km以上走ったけど何とも無かった
198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:44:55.91 ID:???
ちゃんと車道走れよｗｗｗ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:55:19.36 ID:Oe4fEC3W
>>197

自動車やバイクのサスペンションは
バネとダンパーとでSETになっているわけだけど、
その中のダンパーが力の衰退を担ってるわけ。

しかし215にそのような本格的なダンパー機能はない。
逆に見るとそれは利点でもあるわけ。
なぜならダンパーは力を吸収する装置だから
それが無いということはバネという増幅装置の利点を
最大限に受けることができるからだ。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:55:40.07 ID:???
そもそも歩道はまったり徐行するところです
ゆっくりでもいいじゃないか折り畳みだもの

ちなみに552検討中のクロス乗りだけど歩道走行中はママチャリより遅いです(よく抜かれる)
23cで爆走するほどチャレンジャーではありませんし(ピザだからパンク怖いの)
歩道を爆走する奴は○ねばいいよ(ママチャリや折り畳み(非ドッペル)に突撃された経験あり)
>>193
歩道を速く走るのはナンセンスの塊だよ
それにママチャリと折り畳みはジャンルが全く異なるからその論理はおかしい
何も折り畳み車でママチャリと同じスピードを出す意味はないよ(これはユーザー次第だけど)

言っておくが歩道云々は君が言い出しっぺだからな
201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:58:08.07 ID:???
２１５は段差のたびに高く飛べるらしいぞｗｗｗ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:58:27.64 ID:Oe4fEC3W
バネは縮めれば伸びる。
当たり前のことである。

足も曲げっぱなしで伸ばさなければ
ペダルは回せない。

知能レベルの低い人達は、
バネが縮む部分しか見ていないから
損失だけがあると思ってしまうわけだが、
伸びたバネは必ず伸びるということを忘れているのだ。

なぜバネが伸びることを見落とすのか？
それは物事を片方からしか見ていないからだ。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:59:18.67 ID:Oe4fEC3W
>>200
>歩道を速く走るのはナンセンスの塊だよ

その「ナンセンス」を続けた結果がフレームの破損でしょ？
だから破損は乗り手の問題でもあるんだよ。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:01:30.87 ID:Oe4fEC3W
縮んだバネが伸びる時に、
人間では不可能な領域にまでジャンプさせたり、
ペダリングパワーを発生させるのである！

自転車におけるサスペンション機能は
パワーアシスト機能としても働いているってこと。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:03:30.90 ID:Oe4fEC3W
これが逆に本格的なダンパー機能を持ったチャリだと
加えた力が発散せずに衰退しちゃうから
パワーアシスト機能としては働かないんだよ。

無駄に重くなってしまうというマイナス点もあるから
歩道の段差程度で本格的なダンパーサスを入れるのは
馬鹿の極みというい事。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:04:59.66 ID:???
>バネ付きシューズで高く跳べるのは人間が超高性能の考えるダンパーだからだよ……
違う、人間がなにをやろうがバネの動きそのものをダンパーのように制御する事はできない

>いや歩道の段差でも15km/hはフルサスでも折り畳みフレームは堪えるよ！
>ハンドルやフレーム自体を分割するというのは想像以上に負荷が大きくなるんだよ？
耐えてるように思っているだけで、負荷は掛かっている

>ママチャリ甘く見たらあかん
なにを言ってるのかわからない
丈夫であろうが歩道で飛ばしていい理由にはならない
207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:06:30.14 ID:???
>>199
ダンパー生まれた理由って知ってる？

バネだけだといつまでも跳ね続けるから乗り味悪いわ前に進む力も減衰するわのデメリットの塊だったのを
ダンパーである程度バネを制御して衝撃を的確に吸収し前に進む力も削がさないようにする役割等が有るのだけど？

サス付きの折り畳み乗った事あるって書いたけど
段差越えるたびにぼよんぼよんして気持ち悪かった(面白いとも思ってたけど)
>>203
論点すりかわってるような…

破断したユーザーが歩道を爆走し続けた記録がないのにそういうこというのは悪魔の証明か気がする(俺馬鹿だからわからないけど)

>>204
(人工)マイナスイオンとかとかわらないところまでｷﾀｰ('A`)ｰ!
208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:08:55.97 ID:???
>しかし215にそのような本格的なダンパー機能はない。
>逆に見るとそれは利点でもあるわけ。
>なぜならダンパーは力を吸収する装置だから
>それが無いということはバネという増幅装置の利点を
>最大限に受けることができるからだ。
ダンパーは力を吸収する装置ではないし、バネは増幅装置でもない
209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:09:59.49 ID:0nTfox+X
>>207

自動車やバイクは速度が速いからダンパーは必須。
オフロード走行も衝撃多いから必要。

でも歩道程度じゃ不要。
いい加減に理解してください。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:10:46.21 ID:0nTfox+X
>>208
>バネは増幅装置でもない

じゃあ何でジャンピングシューズ履くと
人間の現界以上に高く飛べるのか説明してくれますか？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:16:06.00 ID:0nTfox+X
君たちはブサイク特有の心の歪みを持ってるから
とにかく相手の言うことんに難癖つけないと気がすまないんだよね。
相手がAだと言えばBだといい、相手がBだと言えばAだと言う。

とにかく性根が腐っているんだよ。
基本は無知だからちょっと突っ込まれると
何も返答できなくなる。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:17:39.10 ID:???
>>202
縮んだ反動で伸びるバネの勢いを殺すのもダンパーの役割の一つなのだが、物事を片方からしか見てないのはオマエの方ではないかな？
>>203
破損報告者が歩道で飛ばしていたかはわからない
>>204
飛んだり跳ねたりするバイシクルトライアルの世界ではサス付き車両は基本的に使っていない
それらはむしろ力のロスになるから
213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:20:15.81 ID:0nTfox+X
>>212
>縮んだ反動で伸びるバネの勢いを殺すのもダンパーの役割の一つなのだが

だから215には本格的なダンパーが無いことが
利点でもあると何度言えばわかるんだよ！
214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:20:25.96 ID:???
BMXもそうだよね　頑丈なフレームと乗り手の技術で壊れない
215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:22:39.60 ID:0nTfox+X
>>214

都合よく「壊れていない」ってことにしたいだけだろ？
ドッペルよりよっぽど壊れているだろよ。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:23:40.97 ID:???
ドッペルのなんちゃってBMXでやったらそうだろうね
217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:24:43.00 ID:???
２１５Ｎは専用スレ行けよ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:25:35.83 ID:???
>>206
>違う、人間がなにをやろうがバネの動きそのものをダンパーのように制御する事はできない
・いやうんわかってるよ？勢いオンリーで書いたらこうなった
やっぱ俺馬鹿だわ

>耐えてるように思っているだけで、負荷は掛かっている
・ごめん意味がわからない
>なにを言ってるのかわからない
丈夫であろうが歩道で飛ばしていい理由にはならない・飛ばしてるクソヘッドホンスマホ(ryや暴走子供載せママに言ってくれ
俺はママチャリでも飛ばしてないだってブレーキ効かないんだもん(Ｖブレ慣れ過ぎ)
>>309
歩道程度じゃ確かにオーバースペックだけど余計なバネの制動を抑えてブラケット部分とかの負荷を軽くするという意味もあるんですが

バネだけだといつまでも跳ね続けようとする性質があるから乗り味悪いわ
前に進む力もバネの跳ねる力に吸われるわの悪循環なんですが
なら無い方が良いに決まっているよ軽くなるし
>>211
性根も腐ってるし顔も何故かイイ男に好かれるけど最後の二行はそっくりそのまま返すよ

これ以上議論もクソもないしいい子ぶるの疲れたわ
(ID無いから無意味だけど)ROMに戻るから罵倒なり侮辱なりお好きにどーぞ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:25:39.75 ID:???
>>210
バネは圧縮に使われた力を瞬間的にそのまま返しているだけ
圧縮した力を増やして返している訳ではない
人より飛べるのはたんに人の跳躍力より、体重プラス反動でバネを縮めた際の瞬発力の方が、上回っているというだけ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:25:55.44 ID:0nTfox+X
【馬鹿にも分かる自転車講座】

・細いタイヤは破損リスク上げる
・小さいタイヤは破損リスクを上げる
・ノーサスは破損リスクを上げる
・軽量チャリは破損リスクを上げる
・アルミは破損リスクを上げる

率先して破損リスクの高いチャリを選んでおきながら
レアケースを持ちだして大騒ぎする奴って
どんだけ被害妄想強いの？
221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:26:54.35 ID:0nTfox+X
破損が嫌なら
最初から破損しにくいチャリ買えよ！
馬鹿かよ！
222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:27:03.73 ID:???
ちなみにトリックや技が練習できるクラスのBMXは5万～10万円台のやつな
ドッペルのBMX風味はルック車みたいなもんだから
223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:28:55.03 ID:0nTfox+X
5万～10万のBMXが破損しにくいなら
最初からそれ買えよ！

破損しやすいチャリを買っておきながら被害者ぶるな！
224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:37:52.29 ID:???
>>213
前サスが縮んだ後に伸びる際、オマエはそれが推進力にでもなると思っているのか？
上方ななめ後ろに伸びるものが前へ進む力になる訳がない
むしろ後退する力であり、しかも勢いがよすぎれば、一瞬前輪の接地圧が下がって操縦性に悪影響がでる可能性もある
だからサスはゆっくり沈み、ゆっくり戻るのが基本
バネだけのサスモドキはただの時間差装置なおもちゃ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:39:02.83 ID:oMOfeqUY
>>219

人間が走ったりジャンプする上で
自分自身の体重はマイナスにしかなりません。

しかしジャンピングシューズにとってのそれはプラスに働くので
人間本来の力よりも大きな結果が出せるんですよ。

マイナスをプラスに変換する機構は
力を増幅したということでもあるわけです。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:39:20.60 ID:???
ダホンルート買わなかった負け組み達乙
227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:40:00.82 ID:oMOfeqUY
>>224

君たちってどうして馬鹿で無知なくせに
そうやって出しゃばりたがるの？
リアルだったら大恥かくだけだよ？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:40:10.16 ID:???
>>169
気安く兄貴とか使うなよ
荒らしの自演なのバレバレだし
229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:44:11.83 ID:oMOfeqUY
バネは時に力を増幅し（体重を力に変換）、
また衝撃という力を吸収することもできます。

ジャンピングシューズが高く飛べるだけでなく、
高い位置からの着地でも足に衝撃が来ないのはそのためです。

バネ1つあるだけでどちらにも効果を発揮するのです！
ジャンピングシューズごときにダンパーなど不要なように
歩道走行程度でもダンパーは不要なのです！
230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:47:52.63 ID:???
俺も兄貴だけどオフ会中止したからよろしくな
231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:50:05.20 ID:???
>>225
体重を圧縮に利用するのと増幅装置かは全く関係がない
1の力で圧縮されたバネは1の力で押し返そうとするし、2の力で圧縮されたバネは2の力で押し返そうとするだけ
増幅装置というなら1の力で圧縮されたらそれ以上の力で押し返さないとな
もっとも、そんなバネがあれば永久機関を作れるがねw
232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:50:59.63 ID:oMOfeqUY
もし人間がジャンプするために
10の力を発揮したとします。
↓
しかし自分の体重が足かせ（例えばマイナス5）となって
5の結果しか出せません。

ジャンピングシューズに取り付けられたバネは、
むしろその体重がメリットとして働きバネを圧縮するので
マイナスどころかプラスとして働きます（例えばプラス5）。
↓
すると人間が本来出した10の力と合わさって
15のジャンプが出来るというわけです。

知ったかぶりしか出来ないお馬鹿な人達も
これで原理が分かったかな？じゃ本日はこれにて。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:51:06.67 ID:???
私だって兄貴だけどもドッペル粗大ゴミにだしたよ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:52:42.39 ID:???
>>226
正直あの実売の値段でクオリティの高さは凄いと思う(親が買って実物あり)

ただギャンガーの余地がほぼ無いのが残念(リアエンド126mm)

個人的にもうちょい出してルイガノのLGS-POP買った方が良いと思うけど
(ALTUSのカセット8sチェーンホイール48Tetc.で41,000円代)
235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:57:24.38 ID:???
>ジャンピングシューズが高く飛べるだけでなく、
>高い位置からの着地でも足に衝撃が来ないのはそのためです
ダンパー無しだと次の瞬間にまた飛び上がってるけどなw
バネはたんに力の吸収と放出を繰り返すだけ
損失があるから徐々に力は弱くなるが、増幅して大きくなる事はない
もしあったらノーベル賞モノだぜw
236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:59:58.14 ID:???
>>232
オマエのその理屈では重たい人ほどジャンピングシューズで高く飛べる事になるが、それでいいのかね？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:00:15.88 ID:???
なんだギャンガーってのはブレーキシューやサドル交換みたいな
改造をさすのか。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:10:13.49 ID:19+8Fo2y
5 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/07(木) 22:08:34.69 ID:???
重大な事故なのでテンプレ用に前半引用

　373 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 22:49:34.66 ID:???
　今日いつものように自転車に乗って出かけようとしたところフレームが真っ二つに折れてしまいました
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532866.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532867.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532868.jpg.html
　幸い駐輪場から道路にでる前だったので倒れたときの右手首の負傷だけで済みましたが
　スピードだしてる時や道路で走行してる時に折れてたら大事故になって洒落にならん状況になってたかも

（後略）　

http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg
http://i.imgur.com/oMPnSBr.jpg
http://i.imgur.com/KwurgGX.jpg
239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:13:13.86 ID:???
どうやら>>236がイタイ所を突いてしまったらしいw
240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:21:48.28 ID:???
>>236
おい論破しちゃダメだろ
馬鹿は追い詰めると発狂するからいかさずころさずで泳がせなきゃ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:32:26.02 ID:???
ちなみに、ジャンピングシューズを使う際に人間の脚力も併用とか書いてるが、バカ過ぎw
トランポリンもだが、脚はバネの力に負けず逃がさないよう、ガッチリ固めるのが基本
素人は着地のショックでヒザや足首を動かしちゃうから、力が逃げて高く飛べない
242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 01:33:21.13 ID:19+8Fo2y
居なくなった頃を見計らって活気付くドッペラー達
243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 04:07:37.94 ID:???
>>232
てめーが知ったかぶって恥晒しちゃったな
ﾀﾞｯｾｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 05:29:51.71 ID:???
東電の先生が来てくれて、以前のドッペルスレに戻った。
ホモの宗教集会ももうすぐ今年２回目があるし、ドッペラーはもっと喜ぶべき。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 05:38:55.44 ID:???
春だねぇ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 06:01:26.59 ID:???
このあとはちょっと早い寒の戻りがあります
安定の１年中常春の変態スレ(*^_^*)

オフ会も新聞沙汰になるまでやるだろうね
247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 07:28:36.71 ID:???
常春ならば春だね厨が出たら春って事でいいんじゃないか
248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 07:37:04.09 ID:???
すっかり夏休みだね
さて今日も庄内緑地でドッペリングしに行くかな
上小田井駅に行ったら放置ドッペルが撤去されてた
上野駅の方も深夜の警備巡回が厳しくなったような気がする
249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 09:09:17.81 ID:???
Twitterに宗教ホモ会告知が・・・
250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 09:55:52.56 ID:???
それがどうした？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 11:51:41.13 ID:???
キモブタを見学しにいくか
252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 12:16:46.70 ID:???
その東電を通報しに行くか
253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 12:36:02.76 ID:???
テールライト
ttp://www.dinottelighting.com/images/photographyk.jpg
ttp://www.dinottelighting.com/images/photographyl.jpg
254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 12:56:31.18 ID:???
オフ会＝ゴミチャリ被害者の会
255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 13:01:48.41 ID:???
ゴミにするかしないかは乗り手次第
256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 13:06:36.17 ID:???
ドッペルを買う乗り手もゴミ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 13:43:21.00 ID:???
www.dinottelighting.com/Photography.htm
マジキチｗ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:02:02.10 ID:???
黄砂うぜー
ドッペル並の汚さだな
259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:06:06.28 ID:???
>>258
オマエには敵わんよ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:07:34.21 ID:???
ちょっとドッペルで走ってこようとしたら空が茶色かかった灰色してたから
引き返した(´･ω･`)
261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:08:17.38 ID:???
ドッペルの折り畳みってどうなの？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:10:30.80 ID:???
風はやや強かったがお昼過ぎくらいまで良かったんだけどな
早めに帰って来て正解だった
これ黄砂なのか凄いな
263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:21:34.23 ID:???
黄砂はドッペラーのせいでもあるんだから
土下座してあやまれよ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:23:06.13 ID:???
中国から飛来する汚物ドッペル・黄砂・PM2.5
265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 15:00:41.78 ID:???
>>261
走っていると、いろいろなところが折畳まれる便利機能つき
266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 15:21:07.52 ID:???
ドッペルゲンガー？

いえ、ドッペルギャンガーです

ってなやり取りを毎日してるんだろうな、ビーズの営業マンはｗｗ

ビッグカメラとビックカメラの違いみたいなものですか？

いえ、ハマザキとハマサキの違いみたいなものです。

みたいに説明してるんだろか？
267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 19:09:09.28 ID:???
ああ、あの破断チャンコロか！
これで返せばおk
268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:26:01.97 ID:???
全然店においてねーじゃん
269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:46:03.63 ID:???
そりゃ基本通販だもんな、一部けっこう熱心に扱ってるところもあるけど
http://www6.ocn.ne.jp/~amabell/
http://zagato.de-blog.jp/cycle/cat993592/
270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:47:33.83 ID:???
ネットじゃなきゃ釣れないだろうか
店頭にあるわきゃない
271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:50:11.11 ID:???
普通に店頭で売ってるがな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 21:02:24.54 ID:???
これ以外でも、石神井川沿いにある板橋区の自転車店で見たな
273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 21:14:37.94 ID:???
ドン・キホーテ北池袋に実車が数台あるよ。
903、403、552、211だったかな。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:07:21.97 ID:???
ドンキw
さすがDQNチャリwwww
275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:25:25.04 ID:???
吉祥寺のロフトに入ってるビレバン配下のここにもあったよ

http://www.village-v.co.jp/shop/list/detail/?code=632
276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:27:06.27 ID:???
大友商事/GIC/GSジャパンの自動車ブランド中華チャリと並んで売ってるわけね、妥当じゃん
277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:32:38.37 ID:???
アニキ達はツイッターにみんな行ってしまったの？(´･ω･`)
278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:38:55.17 ID:???
>>277
ここの現状では有用な情報交換は無理だからな
279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:43:32.46 ID:oMOfeqUY
>>235

貴方視野が狭い人間ですね。
多分知能レベルも相当に低いことでしょう。
人間が足を曲げることで
ダンパー効果が得られるとは気づかないんですか？

ジャンピングシューズは
その辺をコントロールしながら、高くジャンプしたり、
また衰退させるんでしょ？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:45:19.59 ID:oMOfeqUY
>>236

もちろんデブに特化したバネレートに調節すれば、
同等の結果が出せるはずですよ。

体重の軽い子どもが高く飛べないのは
重さが利点にもなるという証拠です。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:46:32.79 ID:???
本末転倒売り
282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:49:02.24 ID:???
今日一日必死になって搾り出した言い訳がそれか
だっせー
283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:53:27.77 ID:oMOfeqUY
バネ1つ加えるだけで
人間の限界能力を遥かに超える運動性能が出せるのだから
その利点を軽視している人は馬鹿チョンですね。

http://www.youtube.com/watch?v=l_PJHIv1bZE

このバネの力を活用すれば
ペダルングに弾みを付けて本来出せない領域での
回転数を生み出すことも出来るのです。

その結果得られたのが3速で38.4km/hという
ミラクル速度なんですよ。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 22:59:35.28 ID:???
ま、拾い画像のトリミングだったがな、38.4キロ
ってかあんとき全開じゃねーみたいなこと言ってなかったか？お前
なに今になってミラクル扱いにしちゃってんだよｗｗ

あ、挨拶忘れてた
お帰り２１５Ｎ、どうせＩＰ規制に引っかかってただけだろうけどｗ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:05:55.94 ID:???
215のような優れたリアサス搭載車は、
ペダリングの半周にバネの反動が使われ、アシストされるので
普段よりも高いケイデンスを維持できるようになります。

ペダルの踏み込みで若干バネが圧縮され、
次にその圧縮が解放される時、
まるでターボでも働くかのように勢いづいてペダルが回るのです。

バネの圧縮時にパワーロスが生じるのでは？
と思われるかも知れませんが、
それはジャンピングシューズの原理と同じで
人間の体重が効果的に活用できるので損失にはなりません。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:08:27.44 ID:???
とにかくバネがあると
パワーロスになるなどという馬鹿げた思い込みを
いい加減に捨て去るべきですね。

パワーロスになってしまうのなら
人間の限界値を遥かに超えるようなジャンプ力など
得られるはずがないことなど分かるでしょ？

とにかく理論や現実を全く無視して
馬鹿の思い込みによる下らない反論はいい加減にやめましょう。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:10:38.26 ID:???
踏み込む前にペダルが逃げてくけれどなｗ
がんばれ、あと一息どころじゃないぞｗ
あとバネの伸縮は直線にしか動かないぞ
突っ込まれる前にそこもフォローしとけ、応援してるぞ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:17:25.55 ID:???
ジャンピングシューズの原理とやらを
できればご教授願いたい
289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:20:44.05 ID:???
電動アシストが普及してるのにバネアシストが普及しない理由

そんな理論は存在しないから
290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:25:39.96 ID:???
>>288

人間の体重やジャンプから着地した時の衝撃によってバネを圧縮し、
その反動によって人間の能力値以上のジャンプ力が得られる。
原理は基本的にバネが付いているだけ。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:26:24.52 ID:???
兄貴とかいうガリカスを排除した功労者
292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:28:54.76 ID:???
自転車もそうだが、
ペダリング運動を効率よく車輪の回転に変換することで
人間の走る能力を遥かに超える速度を出すよね。

ジャンピングシューズのバネもそうだけど、
そういう機能が1つ付いているだけで
絶大な効力を発揮するんだよ。

だから衝撃緩和に対しても
ノーサスよりもフルサスの方が圧倒的に有利！
293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:29:57.41 ID:???
Twitterで必死に人集めしててワロタw
294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:36:01.89 ID:???
安物買っておきながら、
何かあったら責任をなすりつける男の人って
凄くカッコ悪いですよね。

やっぱり自分で下した判断に
きっちりと責任とれる男はカッコイイ！

貴方達がなぜモテないダサ男か分かりますか？
そうやって「自分は悪くない…」と保身ばかり続けているからですよ！
295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:36:33.40 ID:???
ミラクル速度ｗｗｗｗｗクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
可愛いなこいつｗｗｗ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 00:05:17.47 ID:???
いろいろと妄想が酷いな
297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 00:14:30.77 ID:???
ドッペルユーザーって本当に学も無い人達ばかりですね。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 00:44:48.03 ID:???
馬鹿だから糞みたいなチャリ買う羽目になるんだよ
299 ：osha ◆rRWTcrMQTQ ：2013/03/11(月) 01:09:45.39 ID:???
第四回 ドッペルミーティングin愛知
3/17(日曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

持ってくるもの:ドッペルへの愛と情熱

東海地方のドッペラー同士の交流ということで、雑談やら愛車の披露&見学ができればいいかなと。（建前）
貴方のドッペルをぜひ見せてください！！！！（本音）

おやつや昼食は各自で用意してください。

参加希望のかたは私のブログにコメントを残すか、wikiの参加予定車種にコメントをお願いします。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/osha/62361993.html
300 ：osha ◆rRWTcrMQTQ ：2013/03/11(月) 01:12:23.34 ID:???
もちろん、ドッペル愛があればジャンピングシューズの人も参加okです。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 01:43:55.38 ID:???
【初心者にもわかりやすいオフ会の脅威について】

オフ会に参加する
↓
一部攻撃的なオフ関係者に目を付けられる
↓
でっち上げ情報によりネットで総攻撃される


【ネットでの攻撃内容】
・容姿について中傷される
・乗っている自転車について中傷される
・間接的に暴行を示唆される
・妄想により異常者風のレッテルを貼られる


【関係者の実態】
・ネット攻撃や中傷を常としている傾向がある
・ゴミ問題についての指摘（関係者しか知りえない具体的な指摘にも関わらず）は「そんな事実はない」というスタンス
・指摘に対して支離滅裂な回答をしたあげく最後には事実無根と主張して逃走
・異常なまでにドッペル収集癖がある
・コンテスト期間中にエントリー者からドッペル関係者へＴシャツのプレゼント→見事賞品のチャリゲット
・注意を守れない者を処罰する為、参加者から個人情報収集
302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 01:55:43.82 ID:???
くやしいのうw
303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 01:59:59.38 ID:???
【初心者にもわかりやすいオフ会の脅威について】
http://i.imgur.com/67ySmZl.png

オフ会に参加する
↓
一部攻撃的なオフ関係者に目を付けられる
↓
でっち上げ情報によりネットで総攻撃される


【ネットでの攻撃内容】
・容姿について中傷される
・乗っている自転車について中傷される
・間接的に暴行を示唆される
・妄想により異常者風のレッテルを貼られる


【関係者の実態】
・ネット攻撃や中傷を常としている傾向がある
・ゴミ問題についての指摘（関係者しか知りえない具体的な指摘にも関わらず）は「そんな事実はない」というスタンス
・指摘に対して支離滅裂な回答をしたあげく最後には事実無根と主張して逃走
・異常なまでにドッペル収集癖がある
・コンテスト期間中にエントリー者からドッペル関係者へＴシャツのプレゼント→見事賞品のチャリゲット
304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 02:49:30.67 ID:???
>>279
ヒザ曲げはあくまで乗り手自身が受ける衝撃を分散させるだけであって、自転車のサスが
着地の衝撃で深く沈むのを防ぐ事はできないし、ダンパーがないサスは深く沈み込んだら次に
勢いよく伸びるのは止められません

>>280
おや、おかしいですね、体重に合わせねば効果が得られないなら、なんら調整機能がない
安物のサスもどきが付いた自転車を誰かれなく勧めるのは矛盾してませんか？
しかもそのサスの効果を生かすには腰を浮かしたりせず、サドルにどっしり座って段差に
突っ込まねばいけないとか、まともな乗り方ではありませんね

>>283
38.4km/h程度でどこがミラクルか分からないｗ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 02:59:58.05 ID:???
>>285
ペダリングの半周の意味がわかりません
キミが言うバネの反動とは、もしかして全く無駄な車体の上下動の事ですか？ｗ
ターボが効くように軽くなるとか言ってますが、たんに踏力で無駄に圧縮されたサス
（その分だけペダルは重くなり、当然力の無駄）が、下死点を越えて踏力が
一瞬抜けた時にボヨヨンと元に戻っているだけ
ちなみにペダリングにムラのない上級者が乗ると、バネは一定に沈み込んだまま
元に戻る事はないんだよ、つまりオマエのペダリングは下手糞という事ｗ
そしてまたジャンピングシューズとか書いてるが、ペダリングに体重は関係ないｗ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 03:03:07.30 ID:???
>>286
バネがあるからパワーロスなんて誰も言ってない
バネは力の増幅装置ではないし、設計がダメなサス車はパワーロスが激しいと言ってるだけ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 03:13:57.94 ID:???
ちなみにサス付き車がペダリングに合わせて車体が上下動するのをボビングという
■ボビング（bob-bing）
ボブ(bob)とは「上下に動く」という意味ですが、MTBではペダリングの際サスが動く事を指します。
ボビングが発生するということは、ペダリングのパワーが推進力にならずサスによってロスしている状態です。
最近ではアンチボビング（ボビングしにくい）の機能を持ったサスユニットやサス構造が増えてきており、
サスの機能は損なわずにペダリングロスを最小限に抑えるようなMTBが増えています。
http://blogs.yahoo.co.jp/mbcmakuhari/33601445.html

ただのロスでしかないものを逆に増幅してくれてると思うとか、どんだけ鈍感なんだろうね？ｗ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 04:29:44.87 ID:???
鈍感なんじゃない。キティガイなだけｗｗｗ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 07:23:21.20 ID:???
>>277
他のスレに常駐してる
ロードバイクのホイール　84
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362629863/
街の自転車屋専用スレ　86店目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361605152/
クロスバイク購入相談スレッド Part82
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361357777/
女子のレーパン画像 11着目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361665873/
DAHON ダホン 69台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362632967/
自転車板写真部　84枚目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361517101/
Brompton 48
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358147046/
【GARMIN】自転車でGPS 53周目【US/UK/TWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359375233/
>>278
ツイッターのアカも無いくせに何いってんのｗ
ホモ会話しかしてねーじゃねーか
310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 07:47:05.65 ID:???
>>307
バカお前教えるなよ
トンデモ理論をニヨニヨするのが楽しいのによ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 08:02:33.15 ID:???
思考停止のようなので、新事実を伝えて珍理論の進化を促しているのですw
312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 08:10:45.31 ID:???
電波さんは、何でも自分の都合良くアクロバット的解釈して、トンデモ理論を構築するのが得意だからなあ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 12:22:37.48 ID:???
また物理もわからずきちんとした考察ができないやつ相手にしてんのかよ。
いくら説明しても無駄だってわかんないの？馬鹿なの？死ぬの？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 12:35:07.71 ID:???
ドッペラーの学習能力のなさは異常
315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 16:42:59.95 ID:???
Ｗサス車でバニーホップしてみたｗ
飛ばねーｗ重てーｗ気持ちワリーｗ
せっかくミラクルターボジャンプ期待したのに残念な結果
316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 17:56:37.34 ID:???
黙ってろカスブタ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:08:35.04 ID:???
ヤツにはジャンピングシューズを引き合いに出したのだから、215で高さ1m位の段から飛び降りて欲しい
バネが衝撃を問題なく吸収するらしいい、ヒザを合わせて曲げればお釣りはないらしいし、フルサスなら大丈夫らしいし、是非動画をアプしてくれw
それっぽっちもできないなら、ジャンピングシューズを例に持ち出すのは不適切という事だな
ランドクルーザーの走破性を引き合いに出して、ただの安物軽自動車なのに悪路走行に強いとか主張するのと同じ
だったらそれでランクル同様に悪路を走破して見せろよとなるw
318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:16:45.90 ID:???
>>313
同意
319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:35:31.36 ID:???
ドッペラーと２１５Ｎってどっちが最下層なの？
いまさら何競ってんの？
知識？この程度の？
速度？３０キロそこそこで？
何でもっと若いときに別のことで競わなかったの？競う相手いなかったの？
え？まさかオッサンなの？大丈夫？ほんと大丈夫？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:37:45.59 ID:???
そもそも理論的思考が無理なんだから自転車工学とか無理だろｗ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:37:46.52 ID:???
ドッペルと荒らしが最下層、215Nがその上、ハマーに乗ってるオレは遥か天空の住人
322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:31:08.66 ID:???
黙ってろカスブタ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:32:03.57 ID:???
早々に見限ってダホン買ったおれが最強
2,3回しか乗ってないドッペル売れないかな
324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:55:47.55 ID:???
そろそろメーカー()から消費者センターに逃げ道有りきの陳腐な回答したころかな？
続報欲しい
325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:14:34.23 ID:???
まだギャンガー途中だが散歩して来た
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto023772.jpg
326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:18:01.40 ID:???
グロ注意
327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:32:00.26 ID:???
な？境内に車両乗り入れとか常識の欠片も意識も無いのがこういう安物中華乗り
死ねば良いのに
328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:52:44.42 ID:???
ギドネットレバーでテクトロのミニＶブレーキ引いてる兄弟いない？
ちゃんと引けるよね？ＦＸにつけたいんだけど。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:57:08.53 ID:???
はいはいネタ提供君乙
330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:57:20.98 ID:???
>>328
曳けるけどレバーストロークは足りない
リムとシューをギリギリにしても結構際どい
331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:57:56.09 ID:???
ゴミッペルクソガー
332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:01:33.87 ID:???
一人暴れてる基地はオフでドッペルに
乗って無かった奴だろ。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:03:45.95 ID:???
>>330
サンキュー（ﾊｰﾄ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:05:17.65 ID:???
>>329
死ねよ。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:12:32.95 ID:???
フレームが一番重要なのに
こんな欠陥あるダサフレーム買って改造とかほんと馬鹿の極み
336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:18:24.10 ID:???
ドッペラー＝貧乏初心者ホイホイチャリにまんまと引っ掛かった情弱
337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:31:55.38 ID:???
一番重要なのは乗り手だよ
機材に頼るオマエはドッペルにぶち抜かれて悔しくて荒らしてるんだろ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:36:34.87 ID:???
乗り手が糞の集まりなのがドッペラーの特徴
339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:41:29.99 ID:???
>>337
お前の安価相手じゃないが
リアルで駐輪場で放置されて錆びてるゴミドッペルしか見たことない
処分すら自分で出来ずに行政の税金使わせる厚かましさに呆れる
340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:44:15.43 ID:???
おれもうドッペルの恥ずかしさと危険に気付いて捨てたよ。
ドッペル乗って外走るキチガイになりたくないからね
341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:45:49.37 ID:???
>>339
最底辺買う人は最後まで底辺です。
>>340
おかえり
やっと普通の人に戻れたね。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:47:43.82 ID:???
>>339
それこそ乗り手次第だろ
だいたい駐輪場に放置してる奴なんて自分のチャリのメーカーすら気にしないくらいチャリに興味ない奴だろ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:47:57.41 ID:???
>>304

最初から浅いストロークなのだから
深く沈み込むこともなければ
勢い良く伸びることもありません。

そもそも215程度のバネでは
人間の体重がかなりの圧力となっているので
極端な動きなどできないのです。

逆にいうとオフロードバイク用の深いストロークの物を
ロード向けに使うのは馬鹿げたことですけどね。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:52:59.64 ID:???
>>304
>なんら調整機能がない

なんら調整機能が無いのはノーサス車ですよ。
フルサス車は前後のバネが体重の差に応じて沈み込が変わることで
バランスが取れるのです。

>>305
>その分だけペダルは重くなり

なる訳がないじゃないですかー。
説明が面倒なので割愛しますが、
なぜ人間の足は高く飛べず、バネを装備したジャンピングシューズが
高く飛べるのか今一度考察してみてください。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:53:50.75 ID:???
オフ会不祥事続発なとこみても
乗り手がクズばかりとわかる
346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:55:55.43 ID:???
>>306
>設計がダメなサス車はパワーロスが激しいと言ってるだけ

215のサスに設計がダメと言える要素は1つもないですよ。
むしろ下手にオフロード用の重装備サスを装備していない点は
歓迎すべき点でもあります。

>バネは力の増幅装置ではないし

現実に増幅されて生身の人間の3倍も高くジャンプできている
シューズの事例まで教えてあげてるのに、
まだそんな馬鹿げたことを言うんですか？
347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:57:36.45 ID:???
>>307

だーかーらー、前からロードに
本格的なMTBサスなど不要だと言い続けてきたのに、
さもMTBのサスが優れているかのように
言い続けて来たのはそっちでしょ！
348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:59:00.08 ID:???
理解力の低い人達ばかりなので
今日はもう帰ります。

http://livedoor.blogimg.jp/kotake_net-news/imgs/9/5/957ab8f0.jpg
349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:06:51.27 ID:???
ドッペル購入理由
・安いからなんとなく・・・80%
・ダホンが買えないから・・・18%
・キチガイ・・・2%
350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:21:29.37 ID:???
オフ会不祥事って天パ眼鏡がちょっとアレだった件だけだろ。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:23:31.84 ID:???
なら天パ眼鏡クンと215基地外がアク禁になれば解決するんじゃね？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:26:00.69 ID:???
>>349
妄想数値データ乙！
勝手に数値出てきちゃうくらい疲れてんだから早く寝ろよ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:27:27.65 ID:???
ゴミ放置問題もあるぜ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:28:07.62 ID:???
そもそも天パに関しては8割がた言い掛かりのでっち上げが確定してる
355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:33:14.21 ID:???
>>343
ストロークの長さと伸びる勢いは関係ありません
長かろうが短かろうが、ダンパーがないスプリングは勢いよく
元の長さに戻ろうとします

>そもそも215程度のバネでは
>人間の体重がかなりの圧力となっているので
>極端な動きなどできないのです。
人間の体重で押さえ込まれて動きが制限されているなら、路面の
細かい凸凹に対応するなどできませんね、何の為のサス？

>逆にいうとオフロードバイク用の深いストロークの物を
>ロード向けに使うのは馬鹿げたことですけどね。
ちゃんとしたサスにはちゃんと調整可能なダンパーが付いてますのでｗ

>なんら調整機能が無いのはノーサス車ですよ。
>フルサス車は前後のバネが体重の差に応じて沈み込が変わることで
バランスが取れるのです。
可動しないのだから調整機能はなくて当たり前
キミ自身がジャンピングシューズは体重に合わせた調整が
必要と書いたのに、なぜ自転車のサスには不要というのかね？
ジャンピングシューズだって、当然体重に応じて沈み込みが
変わるはずですけどね
ちなみに沈み込むという事は初期状態でストロークを浪費しているという事なので、
サスの機能を殺してるんですけどね
しかも乗り手がデブだと同じ凸凹でも更にサスを沈めやすいのにねｗ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:35:06.82 ID:???
>>354
実は天パじゃ無くてストレートをパーマにしたって事？
357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:38:56.35 ID:???
>>349
驚愕の真実

・安いし値段なりにカッコイイから・・・７０％
・とりあえず自転車生活を始めるきっかけとして・・・５％
・人と同じものが嫌だから・・・５％
・改造ベースとして「走り」より「弄り」・・・５％
・コミュニティ（笑）が楽しそうだから・・・５％
・セカンド、サードバイクとして・・・５％
・アッー！・・・５％

十人十ドッペル
358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:42:47.25 ID:???
ゴミは常連さん達が最後にきちんと見回りまでしてたので問題にはなってないぞ
いい加減な事言ってるのはオフ嫌厨のほう
359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:43:08.51 ID:???
>>357
今は時期悪いが、一度ウィキでアンケートとってみたいなｗ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:45:14.16 ID:???
俺の場合は安いから買ったんだけど、どんどんパーツが壊れてきて
ギャンガーせざるおえなくなった(´･ω･`)
361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:46:49.29 ID:???
>>360
それねギャンガーという言葉が生まれた闇のルーツだったりする
362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:58:25.14 ID:???
>>344
>なる訳がないじゃないですかー。
伸びようとするバネを抑え込んで漕ぐ事になるのだからそれは負荷となり、重くなります
勿論、バネを圧縮するような強い漕ぎをせず、チンタラ漕ぐなら別ですけどね

>なぜ人間の足は高く飛べず、バネを装備したジャンピングシューズが
>高く飛べるのか今一度考察してみてください。
本題とは全く関係ありませんし、215で1m位の高さから飛び降りてみてください

>>346
>215のサスに設計がダメと言える要素は1つもないですよ。
ボビングが発生するのはダメなサスです

>現実に増幅されて生身の人間の3倍も高くジャンプできている
>シューズの事例まで教えてあげてるのに、
そのバネの反発力は、同じだけの力で圧縮されたのを開放しただけなのですが？
そしてその力は脚力ではなく、体重×加速度という運動エネルギーなのですが？
ｆ＝maって学校で習わなかったのかい？

>>347
キミが言い続けようが、真実は変わりませんよ
363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:58:38.44 ID:???
自分でパーツ交換出来ない人には進められない自転車
364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:59:50.82 ID:???
オフ会で迷惑走行して管理者に苦情いわれたのも確定
365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:00:28.69 ID:???
>>363みたいな自称上級者が多いのがドッペルｗ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:05:06.20 ID:???
買ってはみたものの
デフォじゃ乗れたもんじゃないってだけだろｗ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:06:42.90 ID:???
>>364
いつの走行会だよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:06:59.13 ID:???
>>337
乗り手だよね。兄貴らがたまにいってるのピンとこなかったんだが
一年ほど乗り続けてようやくわかってきた。
簡単な話ショーウィンドウに映る自分に自信がついてきたよ。
昔はポジションやコーディネートなんかめちゃくちゃで相当キモかったと思うがｗ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:09:05.67 ID:???
>>364
人数多くてまとめきれないという課題ができたということだろ？
反省して次に活かせばＯＫだろ？バカなの？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:10:18.21 ID:???
天パ眼鏡の自称ドリフト(ただ後輪ロックしてるだけ)とかは危険走行だな
371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:17:29.97 ID:???
つまり
天パvs禿げって事でおｋ？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:19:46.48 ID:???
俺そのオフ言ってないからわからんけど天パとやらが荒らしてるってのは
ありえんだろ。わかりやす過ぎる。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:21:51.80 ID:???
パーツ交換は上級者とは言えない。
ゴミに何つけてもゴミ。

特にドッペラーは単なるバカだから。
オフ会主催者はネットショップ経営でドッペルを売ってるからそうは言えんが。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:22:30.68 ID:???
コピペみたいなのを天パ以外の奴が貼る意味がわからんｗ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:25:31.35 ID:???
俺は２１５Ｎってのは真性で荒らしではないと思う。
っていうのは公式のキャラが出る前からずっと粘着してた。
単に居心地がよく持論を展開するのは最適な場所だったんだろう。
本当の黒幕はこいつじゃない。他にいる。
もっとこうリアルに怨念を持った人物。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:26:54.19 ID:???
>>374
単に格好の荒らしネタだからじゃないかなー。リアルで妨害できるっていったら
オフくらいなもんでしょ？留めてあるドッペル破壊するとかモロ犯罪なんだし。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:28:02.88 ID:???
荒らし通報でアク禁になってもらおうぜ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:29:09.81 ID:???
>>375
ミニラブでブチ抜かれたやつらとかかな。ないか。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:29:21.64 ID:???
ドッペラーが自滅する予感ｗ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:29:54.10 ID:???
オフ嫌コピペ厨＝天パ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:32:48.76 ID:???
>>3のコピペ見れば
天パが発狂してると分かる

一部攻撃的なオフ関係者とかに恨みがあるんだろｗ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:34:08.10 ID:???
osha一味が必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:36:19.51 ID:???
間違いないのはステータスに異様にこだわる人であること。

ドッペルもきちんと整備してそれなりのパーツつければ入門クラスに引けを取らない走りができるのは過去の兄貴らが証明してる。

それが許せない、ありえないという価値観の持ち主。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:38:06.91 ID:???
天パは明らかにおかしいけど、オフ会関係者も身分証求めたりしてるし
ちょっとおかしい奴なんだろ

そもそも普通オフ会幹事って発起人的立場でオフ会を仕切る人
じゃないだろ？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:39:00.76 ID:???
仕方ないよ
最初はみんな我慢して話とかしてたんだろうけどあまりに酷かったもん
兄貴達が好意で持ち寄ったじゃんけん大会の協賛品にケチつけたりしてたのはあの場にいた人なら知ってるはず
386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:40:30.80 ID:???
ドッペルはノーマルでも1日100km以上走れるし
スピードも瞬間的になら40km/h以上出るよ

チャリなんて乗り手次第
387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:40:53.92 ID:???
>>358
あれ常連じゃなく公園のシルバー人材センターのおっさんだから。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:47:03.22 ID:???
>>384
誰でも自由参加じゃなくなったってだけだろ？
嫌なら来なけりゃいいだけの話だし、身分証明しない奴を集めたい訳じゃないだろ？
身分証明提示は参加のルールだと思うし、ルールを守れる人を集めるには良い試みだと思うけどな
389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:54:43.87 ID:???
個人情報集めお疲れさんでーす
390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:58:03.49 ID:???
自転車品質以前に乗り手の問題だよ。
高齢暴走族・カルト宗教となにも違いは無い。
やってることが同じなんだから。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:00:38.03 ID:???
ぼっちの荒らしさんお疲れさんでーす
392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:02:36.00 ID:???
なんか身分証の提示とか簡単に考えているみたいだけど
個人情報保護法絡んでくるから大変だぞ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:04:54.98 ID:???
不特定多数のオフ会だと公園管理者に追い出されるからね
身分証を集めて宗教法人化してネットショップの税金も免除してもらおう
394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:07:14.75 ID:???
みんなで河川敷にドッペルで集まって野球しようぜ！！
395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:07:47.47 ID:???
俺のバットを見てくれ、どう思う？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:10:45.25 ID:???
バットじゃなくてひのきの棒だろ(´･ω･`)
397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:11:25.33 ID:???
ベーパル小僧が集まるのか・・・・
398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:13:49.55 ID:???
【初心者にもわかりやすいオフ会の脅威について】
http://i.imgur.com/67ySmZl.png

オフ会に参加する
↓
一部攻撃的なオフ関係者に目を付けられる
↓
でっち上げ情報によりネットで総攻撃される


【ネットでの攻撃内容】
・容姿について中傷される
・乗っている自転車について中傷される
・間接的に暴行を示唆される
・妄想により異常者風のレッテルを貼られる


【関係者の実態】
・ネット攻撃や中傷を常としている傾向がある
・ゴミ問題についての指摘（関係者しか知りえない具体的な指摘にも関わらず）は「そんな事実はない」というスタンス
・指摘に対して支離滅裂な回答をしたあげく最後には事実無根と主張して逃走
・異常なまでにドッペル収集癖がある
・コンテスト期間中にエントリー者からドッペル関係者へＴシャツのプレゼント→見事賞品のチャリゲット
399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:14:28.12 ID:???
個人情報保護法を知らない奴がギャーギャー騒いでるがちょっと調べてみろよ
お前自身が無知だと晒してるようなもんなんだぜ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:16:22.86 ID:???
違法行為する奴いたらおまわりさんに通報で即解決だろｗ
知り合いでもない赤の他人だしｗｗｗ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:21:01.03 ID:???
オフ会ごときで身分証とか馬鹿げてる
402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:21:55.36 ID:???
>>399
あ、そこらへん得意だ。
個人情報が流出させられた場合の問い合わせ先を明示してください。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:23:14.83 ID:???
そもそも身分証を提示しても違法行為する奴はするだろｗ
全く抑止にならんわｗ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:25:11.09 ID:???
個人情報の取り扱いとか普通の会社に勤めてれば
どれだけ慎重に扱わなければならないか分かると思うけど
個人事業者？学生？無職？
405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:35:02.57 ID:???
>>383
単に215Nの模倣犯かと。215Nを隠れ蓑にしてる。たぶんオフ会も出てる。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:37:36.36 ID:???
参加者から「オフ会の後に個人情報が漏れた被害があった」と主張きたら
どうなるの？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:43:40.11 ID:???
>>373
そんなのわかってて教材やネタ、サブバイクとして整備したり改造したりしてじゃん。力抜けよ。
おまえB級グルメ嫌いだろ。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:48:29.32 ID:???
>>407
ドッペルをメイン戦力に使ってる俺に謝れよ！
409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:49:29.36 ID:???
>>408
ごめん
410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:49:44.29 ID:???
なんだネット乞食かよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 01:51:00.41 ID:???
自演で炎上させる
↓
ドッペラー怒りのドッペル支持
↓
儲かってウマー
412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 02:31:33.07 ID:???
「食品安全」犯罪、摘発５倍以上に＝経済犯罪立件も急増－中国検察報告
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201303/2013031000113&rel=&g=

自国民に対しても滅茶苦茶なことしてる中国人が
憎んでる日本人向けの商品をどう扱ってるか
少し考えればわかるよね
413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 03:58:58.83 ID:???
>>407
ドッペラーの断末魔だよな
おまえ貧困ホモだろ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 04:49:57.78 ID:???
盛り上がってるな
なんにせよ荒らしの中の一人は相当粘着
散々オフを批判してりゃ誰がみてもオフ関係で私怨かなにかはあるだろ？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 05:01:54.36 ID:???
嫌な思いでもしたんだろ
そうでなきゃこんなに病的に粘着しない
まあしばらく泳がせときゃそのうち尻尾だすだろ
こう言うアピール型は痕跡残したがる
416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 05:53:35.82 ID:???
クリームちゃんに期待ｗ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 05:55:51.05 ID:???
読書会とか普通に名刺交換するけどね
418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 06:15:30.45 ID:???
m6の24インチ、重さがとうとう20キロだってなｗ
その辺のママチャリより重たい小径車ってどうなん？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 06:51:31.73 ID:???
子供２人乗せれる電動自転車が確か24キロくらいだったと思ったぞｗ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 06:53:52.58 ID:???
>>418
スポーツ走行する車種じゃないし、強度のために重くなってもいいんじゃね？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:09:06.99 ID:???
>>413
貧困なのはおまえ。心がね。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:16:39.06 ID:???
死ぬよりはマシか、安いのに軽いとか夢やったか
423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:16:49.96 ID:???
ギャンガーのルーツもろくに知らないんだねー。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:17:04.05 ID:???
>>420
イマドキ20キロも費やさないと強度確保できないなんて、設計下手糞過ぎだろ
実物見たいわ
見た目と重さのギャップを楽しみたいw
425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:19:50.82 ID:???
>>422
スチールでカゴ付きの積載前提だからな。それにしても20㌔はうんこだと思うがw
426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:40:04.54 ID:???
いやまて足を強化する為の新しいタイプかも知れんぞｗ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:40:38.21 ID:???
20kgｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 08:03:40.32 ID:???
>>405
俺は215Nこそが黒幕だと思ってる。全ては15ｍｍのズレから始まった。
当初はあくまで相談しに来ていたが、あの性格がゆえに馴染めず発狂。
住民の理解が足りなかったのもあるだろう。
そしていつしかレスを得ることに生き甲斐を感じるように。
その時一番レスが得られる側に立つ。
これで公式キャラ発表後の突然の失踪も説明できる。
恐らくオフも出たかもしれないが同じような結果に終わったのでは。そして以下同文。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 08:04:46.97 ID:???
>>426
兄貴大歓迎
430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 08:46:40.65 ID:???
こないだちょっとあさひ見てたら、「700Cクロスバイク」が15kg～17kgが結構あったな。

>>428
発狂はしてないと思うよ。
本人は理屈のわからないやつに整然と理論を展開してるつもり。
それに対して食いつくやつが次々現れるから、「論破」するのが楽しくて仕方ないんだろう。

それが傍から見てると「物理現象もわからず正しい理論を説明されても同じ事を繰り返すやつ」でしかないわけだが本人はそう思ってない。

つまり餌やんな。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 11:03:21.86 ID:???
効いてる効いてるw
432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 11:52:42.05 ID:???
花粉症に何か効くのあると聞きまして
433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 13:06:29.24 ID:???
ヨーグルトとか回虫とか？カイチュー！って書くとカワイイね、大谷育枝みたいで
434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 13:45:23.59 ID:???
翻弄されるドッペラー達
435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 14:26:51.37 ID:???
不良率何%とか言っても、不良品に当たったお客さんには100%なんだから不良品を作っていかん
436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 15:19:43.86 ID:???
如何に下げるかは至上命題だが、ゼロにはならん。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 17:04:06.35 ID:???
すでに主催が雨降れと願う過疎っぷりｗ
当日参加を期待して春の公園で居座る底辺の姿
とくとご覧あれ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 17:33:34.36 ID:???
本田宗一郎乙って事ですね
439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 17:42:19.58 ID:???
雨だろうと結構してポンコツうｐしろよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 18:06:13.80 ID:???
たまに来てみれば荒らしてるバカがまだいるのか。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 18:10:48.22 ID:???
黙ってろカスブタ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:01:50.56 ID:???
>>437
いいから参加しろよ。怖いの？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:44:33.07 ID:???
怖いから遠巻きでみてるよ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:45:05.55 ID:???
>>442
頭おかしい奴に来られても迷惑だろ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:46:16.51 ID:???
天パはドッペル乗りでも無いのにオフ会に参加するって事は
それなりに楽しみにしてたんだと思うよ。

それが裏切られたみたいに感じたから、なおさら粘着してるんだろ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:49:36.27 ID:???
チン毛とか言ってイジめたんじゃね？ごめんね中学の時のワカメ君
447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:57:53.86 ID:???
何乗ってたんだ？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:02:46.96 ID:???
>>355

貴方の思考回路では、
5cmに縮んだ物が10cmに伸びることと
5cmに縮んだ物が6cmに伸びることとは一緒の結果なんですか？

>路面の細かい凸凹に対応するなどできませんね、

貴方ほんとに何も理解できていないですね～。
路面の凹凸が小さければ、
サスの伸び縮みも小さくて構わないんですよ。
バネの動きが小さければダンパーも不要ですしね。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:06:59.46 ID:???
>>362

バネを縮める力は体重なので
重くなりようがありません。

いい機会なので説明して上げましょう。

ペダリングで大切なことは、
足を真っ直ぐ伸ばすことだと言われていますが、
意味が分かりますか？

どうせチャランポランな回答しか得られないので
答えてしまいますが、体重の力を極力落とさずに
ペダルに掛けるためです。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:14:10.95 ID:???
>>449
お前小学生だろ

少なくとも社会に出てる人間の文脈や内容じゃない
451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:15:34.85 ID:???
足の関節はそれ自体がバネにもなってしまうので
足がしっかり伸びていなければ、
十分に体重を乗せられないからです。

ペダリングは単純に足の力だけではなく、
人の体重も活用されているからこそ速く走れるんですよ？

自転車を極端に左右に振って走る人もいますが、
あれはペダルに効率よく体重移動させる為にやっているのです。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:19:02.88 ID:???
話を元に戻しますと、
バネは既に体重によって縮んでいる状態なので
そこからペダルを回した程度では微動だにしません。

もちろん人は無意識的にペダルを押し込む側に体重移動させながら
ペダリングしているので、その動きによってサスが動くことはありますが、
それはあくまで体重によって動いているだけのことです。

よってペダルによってバネが縮むとか…、
ペダルが重くなるなんてことは空想に過ぎません。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:27:19.48 ID:???
ビンディングペダルは引きの力が使えるから
速くなる…と言われますが、
その引きの力とやらをバネによって生み出しているのが
215のようなロード系のリアサスなんですよ。

これはWACHSENから新しく出たチャリですが、
かなり「わかってるね」的な形状をしています。
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000450148.jpg
454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:27:51.34 ID:???
別に他社で来ても構わないだろうけど言動や行動が酷けりゃドッペル乗ってたって叩かれるだろ
本人の人格に問題点があるんだろ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:30:27.19 ID:???
逆に「わかってないね」的なサスとは、
ダンパーを装備したような無駄にオーバースペックな物です。
ダンパーとは力を吸い取る機能のことなので
これこそ「ペダリングロス」の何物でもないのです！

ロード系サスにダンパーは不要です。
そういう重装備はマイナスにしかなりません。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:31:01.83 ID:???
オマエラどうでもいいけど、オフ会で殺人事件とか起こすなよｗ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:34:56.12 ID:???
>貴方の思考回路では、
>5cmに縮んだ物が10cmに伸びることと
>5cmに縮んだ物が6cmに伸びることとは一緒の結果なんですか？
結果とは何ですか？
圧縮されたバネが開放されて元の長さに戻るという意味では、同じだとおもいますが？

>路面の凹凸が小さければ、
>サスの伸び縮みも小さくて構わないんですよ。
>バネの動きが小さければダンパーも不要ですしね。
同じ大きさの凸凹でも、通過する際の速さで与えられる衝撃は変動します
そして速度が速くなる程、バネのストロークは短く、ダンパーは固くセッティングするのが常識です
逆に速度が遅ければ、それぞれ長く柔らかくします
つまりオマエのストロークは短いがダンパーはない(柔らかい)という組合せは、速度が遅くても速くても対応できないダメなサスという事ですw
458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:45:08.63 ID:???
もうね、ツッコミどころがありすぎてスルーするのが辛い。
スルー力検定1級レベルだな。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:46:34.72 ID:???
>どうせチャランポランな回答しか得られないので
>答えてしまいますが、体重の力を極力落とさずに
>ペダルに掛けるためです。
その理屈ではペダルが下死点に達した時にペダルに一番荷重が乗ってる事になりますね？
でも実際は違います、一番下に来たペダルを上から下に踏み込んでも一切駆動力にはなりませんからw
一番荷重が掛かっているのは3時の位置にある時てす
この時、足の付け根も膝もガッツリ曲がってますね
ペダルが下死点に来た時はむしろ反対側のこれから踏み降ろすペダルの応援の為に、荷重はそちらに無意識のウチに掛けてる筈ですが、自転車に乗った事あるんですか？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:52:22.36 ID:???
死ねよどっぴゅらー
他人怪我させる前に死ね
十分『危ない車両』と認識していて人怪我させたら過失の度合いは大きいぞ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:56:21.35 ID:???
>>452
せっかくボビングというヒントをあげたのだから、少しは調べたらどうですか？

>>453
ビンディングを使った事もない癖に軽々しく言わないように

>>455
ロード、オフロード関係なく、サスペンションのバネはダンパーと一緒に考えるものです
ダンパーなしのを付ける位なら、サスなんて要らないのです
462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:59:19.54 ID:???
>>461
あんまり弄るな
病気うつりぞ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:06:07.67 ID:???
>>457
>同じだとおもいますが？

思うなよ w
長いバネと短いバネの効果が同じなら
誰が長いバネなんか使うかよ w

違うからこそ適材適所の長さを使うんでしょ？

自転車は自動車等に比べて速度は遅いのだから
ショートストロークで当然です。
車重も軽いのでダンパーも要りません。

何でも自動車やバイクから引用すりゃいいってもんじゃないですよ？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:07:22.04 ID:???
荒らしに構う奴も荒らし
465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:07:59.38 ID:???
>>459

面倒くさいので一言だけで済ませますが、
ペダルは左右両方についていますからね。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:08:51.58 ID:???
>>461

無知な貴方からヒントなんて要りませんよ w
そんなの何の訳に経つんですか？
笑わせないでね☆
467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:11:23.56 ID:???
>>461
>ダンパーなしのを付ける位なら、サスなんて要らないのです

そういう誤った判断の結果がこれですか？
http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg

被害者気取りするまえに、
まず己のバカっぷりを反省する方が先なのでは？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:13:22.42 ID:???
460＝天パ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:24:35.85 ID:???
ゴミチャリ乗った負け組wwww
470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:26:36.48 ID:???
ドッペル買っちゃう情弱が人にアドバイスとかおこがましいにも程がある
471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:31:23.52 ID:???
直球過ぎてﾜﾛﾀ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:32:19.40 ID:???
ドッペルがゴミなのは否定しないけど1万円くらいのパーツ交換で
そこそこ走るようになるしコスパには優れてる
473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:44:34.64 ID:???
>>470
黙ってろカスブタ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:52:28.88 ID:???
>>463
>思うなよ w
>長いバネと短いバネの効果が同じなら
>誰が長いバネなんか使うかよ w
一言も「効果が同じ」などと書いてませんが？
「現象が同じ」と書いたのですよ

>違うからこそ適材適所の長さを使うんでしょ？
バネの長さが変わればダンパーが不要になるという事はありませんが？

>自転車は自動車等に比べて速度は遅いのだから
>ショートストロークで当然です。
>車重も軽いのでダンパーも要りません。
車重や速度に合わせてバネレートも変更されているのだから、ダンパーが
要らない理由にはなりません

>何でも自動車やバイクから引用すりゃいいってもんじゃないですよ？
元々、自転車にサスを付けるという発想はバイクからの引用ですが？

>>465
そうですよ、そしてキミは下死点の時点で足がまっすぐ伸びるようなポジションで
乗っているのですか？

>>466
何の役に立つかって？
キミがバカにされない事に役立つんだよｗ

>>467
その破損がサス無しが原因という根拠はあるのですか？
同様のフレームの車両は他にもたくさん走ってますが、サスがないからそうなるなら
同様の破損例はもっとたくさんあるのではないですか？
475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:52:59.65 ID:???
コスパを考えるならダホンルートだろ
ほんと馬鹿ばっかりだな
476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:58:03.19 ID:???
ホント学習しねえバカが絶えねえな。
あいつになに言っても無駄だよ。
一人を除いた大半の人がわかってることを説いてもスレを汚すだけだ。誰もそんなの求めてねえ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:09:59.24 ID:???
>>474
>バネの長さが変わればダンパーが不要になるという事はありませんが？

貴方は、ダンパーの付いた重量級のサスと、
ダンパー無しの軽量サスとを選べたら、
ロード走行チャリにもダンパー付き選ぶんですか？

>その破損がサス無しが原因という根拠はあるのですか？

サスというものが何の為にあるのかを考えれば
自明でしょ？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:11:22.31 ID:???
>>476

シートチューブどころか、
フレームが真っ二つになる報告まで上がっているのに
それでも尚215以外を買う人は流石に学習力がないよね。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:12:08.07 ID:???
ほんとドッペル買う馬鹿には何言っても無駄だよな
480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:13:04.41 ID:???
>>479

ドッペル持ってない貴方は
何でここにいるんですか？
それが1番愚かだと思いますけどね？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:21:47.88 ID:???
>>475
DAHONルートなんてDAHONの名前で売ってるけど支那、台湾製品をアキボウがDAHONの名前で売ってるゴミだろ
ドッペルと品質は大差ないのに2倍くらいする
482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:28:12.60 ID:???
DOPPEL] ドッぺルギャンガーxxx [GANGER]名物　215N
483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:30:45.35 ID:???
215と同様のサスを搭載したモデルとして217miragenがありますが、
ドッペルはこれのイメージ動画を公開しています
http://www.youtube.com/watch?v=TQs-5CSbPnE
さて、この中ｄサスの効果を見せたいからか、段差を「降りる」シーンは
二回ほど入っているのですが、不思議な事にサスの効果・ありがたみが
一番わかる段差を「上がる」シーンは一切ありません
当然ですね、サスがあろうがアプローチアングルに劣る小径ホイールで
段差に突っ込むのはただでは済まないとドッペルもわかっているからです
どんなに素晴らしいサスを付けても、小径車は段差を上がるのが苦手
そして劇中にあったあんな段差をサスを過信して飛び降りるのもマヌケ
ダンパーが効いてないサスであんな事をしたら着地をした直後のサスの
抑制が効いてない戻りに一瞬バランスが狂って転倒してもおかしくありません
484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:41:35.06 ID:???
chaos
485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:43:07.83 ID:???
ドッペル持ってるから。
駐輪場で腐ってるけどｗ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:46:45.07 ID:???
>>485
あなたは何も分かってませんね
それはあなた自身が腐ってるからですよ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:46:59.46 ID:???
腐ってる→×
腐らせてる→○

無能なだけ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:49:43.48 ID:???
485は駐輪場に放置する奴と同じレベルのアホだという事だな
489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:53:29.90 ID:???
セカンドチャリとしてドッペルを街乗りにして、本命は家で保管
490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 00:44:09.86 ID:???
>>489
それでいいんだよ


なんかここに荒らしにきてるやつって必死だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何と戦ってるんだか。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 00:49:10.74 ID:???
ドッペラーの必死さにはかなわないっすよ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 00:50:04.53 ID:???
>>491
www.logsoku.com/r/bicycle/1357978370/439
493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 00:54:20.47 ID:???
さすが即レスさんやでｗ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:04:47.16 ID:???
自転車乗りは基本的に一点豪華主義だと思うんだ。
重量税や駐車場証明や車検が必要ない、だから安い。
そう考えると盗難保険込みで１５万円くらいまでなら出してしまうのが普通の自転車乗り。

片道20キロくらいなら交通費も浮くからね。
粗悪ホモ自転車を買うのは自転車乗りとは呼べない。
サブバイクや遊びならなおさらそんな「安物買いの銭失い」は絶対にしない。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:08:56.68 ID:???
ニワカの上級者気取りしか買わないんだから
自転車乗りとは違う
496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:15:52.84 ID:???
>>494
典型的な自転車脳。ドッペル出しておきますねー。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:16:13.38 ID:???
くさっ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:18:41.93 ID:???
>>494
ぜんぜん乗ってないからそういう発想でてくんだよ。
自分で証明しちゃったね。宝の持ち腐れ乙。

通勤に休日ライドにレース、普段使い、ハッテン用。

少なくとも３台はほしい。

ドッペルはハッテンと普段使いに最適なんだよ。
あと好みで弄る専用とか。一点豪華主義よりよっぽど贅沢だよ。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:20:00.44 ID:???
そりゃナマポ君には贅沢だろうよ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:20:44.44 ID:???
>自転車乗りは基本的に一点豪華主義だと思うんだ。


↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


一点だけ豪華でもいいけど、それが全てって思ってる時点で終わってるね。
いいからドッペルポチれよ。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:22:26.33 ID:???
いい加減気付いた方がいいよ。
カラーリングのダサさは塗り替えれば済むとしても
フレームがまず糞すぎる。
パーツなんかいくらでも替えられるがフレームはまともなのを買うのが常識
どんなパーツやカラーで飾ろうが糞フレームですべて終わってる。
たかだか2,3万のフレームなんてさっさと捨てて違うの買えばいいのに
無理して乗ってるから馬鹿にされるんだよ。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:23:27.85 ID:???
いるよね～～～

一点豪華主義とかいっちゃって無理して奮発してお高いの買って翌日に盗まれたり、事故ったりしてお釈迦にするやつｗ
モノは使いようなんだよ。


い～～～る～～～よ～～～ね～～～
503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:24:27.84 ID:???
しかも糞フレームにアルミ缶つければ問題ないと思っちゃうレベル
これは日曜大工でお父さんが棚を作るも
あっと言う間にぶっ壊れるのと同じ事。
無知な素人が何をやろうが駄目な典型
504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:25:53.14 ID:???
買え買え言ってる奴も何も根拠もアピールポイントもないしね。
関係者乙としか言えないｗ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:26:11.58 ID:???
>>501
くそにはくその使い方があるだろ？バカなの？
必死なんだよね。なんか。

気軽にテキトーに乗ってるだけなのに。自転車はこうでないといけない。
こうあるべきだ。かわいそうね。悲しいけど。

おまけにドッペルはコミュニティ(笑）のおかげでハッテンできてんじゃん。
前向きにね。くやしいの？参加したいの？死ぬの？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:27:23.43 ID:???
ハッテンとかｗ
相変わらずの低脳っぷり
507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:28:26.64 ID:???
結局画像アップもなくなったしな。
恥ずかしいって自覚が出たんだよ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:28:51.35 ID:???
荒らしが相当悔しいのはわかった。
こんな底辺スペックのチャリ相手に顔真っ赤なんだぜ？？？？？

くやしいのぅｗくやしいのぅｗ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:31:20.98 ID:???
>>507
おまえらがいるからだろ？

空気読めないんだねｗ
それじゃあリアルでも孤立するわ。
よくわかる。せいぜいこの板だけにしとけよ。
妄想なら犯罪じゃないから。



悲しいけど現実だよね。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:39:18.26 ID:???
東電とドッペラーの断末魔が続いてるｗ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:39:42.38 ID:???
ドッペラーはたぶん自転車デビューな奴が多いんだと思う。
そこで初めてしる交流。
しかしドッペラーなんてカスみたいなコミュニティじゃなく
もっと広い世界をみるべき。
ちょっとまともな自転車乗りがいる場所いってみてみろよ？
自分のチャリがいかに恥ずかしい汚物か理解できるはず。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:40:01.55 ID:???
写真あげてほしけりゃ黙ればいいのにね。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:40:35.13 ID:???
本当に楽しんでるなら画像アップできるだろ？
しないってことは恥ずかしいって自覚があるから。
それが理解できただけでもかなりの進展があったね。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:45:48.83 ID:???
>>511
おまえニワカか？このスレの歴史勉強してこい。

入門者に限って話すが、

入門者が身の丈知らずのチャリに乗ってるほど醜いものはない。
その手ほどきをしてるのがここのコミュニティの重要な要素に一つ。

それを否定する理由は自転車海苔ならないはずだ。
いってる意味わかるよな。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:47:34.76 ID:???
恥ずかしい汚物？
指をさされて笑われるのが快感になってきたよ
ttp://i.imgur.com/jGPdnsO.jpg
516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:47:55.21 ID:???
>>513
みんな他にいってんのよ。そっちで見れるよ。
たまに俺みたいなんが出張しにくるだけ。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:48:06.46 ID:???
なぜドッペラーが集まるか。
それは他車乗り達には恥ずかしくて見せられないから。
サイクリングロードなんか当然行けない。
まぁ極稀に空気読めない奴がいって失笑されてるかもしれないけどね。
そうなってくると同じポンコツに乗ってる者同士が片寄せあって
行動するしかなくなる。
だからドッペラーコミュニティがなくなる事を死ぬほど恐れてる。
哀れすぎる。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:49:11.93 ID:???
やはり恥ずかしくて逃げちゃったんだね
納得。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:53:02.43 ID:???
>>517
オフ会いってこいよ。おまいらの大好きな高級車からダホン、ハマー、ママチャリまで見れるぞ。
いいから家からでろよ。がんばれよ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:53:13.35 ID:???
俺はギャンガーは程々だが、ドッペルで輪行したり、ロングライド
したり、いろいろ楽しんでるぞ。
今は花粉やら黄砂で乗れないだけだ。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:55:03.15 ID:???
>>519
ドッペラーという意味をちゃんと勉強してこい。ウィキに書いてある。
ドッペルを持っていないドッペラーもいるぜ？

おまいらもしかして仲間に入りたいの？いつでも歓迎だぜ。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:02:42.46 ID:???
>>511
おまえみたいに外面だけ固めても結局はコミュニティから疎外されて
悔しいからこういう格下の連中荒らしにくるんだね。
本当に充実してるやつってわざわざこないよ。ね？



悲しいけど現実だよね。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:06:09.31 ID:???
>>522
オーバーキルｗ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:09:39.47 ID:???
>>515
神
525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:18:15.70 ID:???
なんか荒らし必死すぎるよね。自分のことで精一杯。というかむしろ満足できないから他人を叩きたくてしょうがない。

自転車とちょっと離れるけど、本当に充実してる人って自分だけの充実にせずに
ボランティアや寄付するよね。あれとドッペラーの兄貴達は似てると思うよ。
規模はぜんぜん違うけどさ。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:30:35.70 ID:???
アニキ市ね！
527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:54:33.87 ID:???
写真貼られなくなったのは、貼った所でアンチに餌やるだけだから
ツイッターにでも貼った方がよっぽど反応いいよ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:58:33.88 ID:???
>>273
ずいぶん久々にドン・キホーテ北池袋に行ってみたら、自転車コーナーが独立して、近所のあさひ並に扱い量が増えてるのな
ドッペルギャンガーどころか、メリダのロードやマリンのMTBのようにまともなメーカー品まで売ってるし
529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 06:01:24.54 ID:???
競技仕様のロードならともかく折たたみ小径自転車ごときに身の丈関係なし
たかだか１０万２０万程度のおもちゃ
たとえ乗らなくても「なんかカワイイから買っちゃった」で許されるレベル
自分でに自分自身の属性を底辺に設定してること気付けよｗ
ダホンレベルなんぞフツーの買い物だ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 06:04:17.01 ID:???
>>477
>～ロード走行チャリにもダンパー付き選ぶんですか？
舗装路用にはサス付きは選びませんが？
重かろうが軽かろうが、サスという不要な構造をわざわざ選ぶ必要はありません

>サスというものが何の為にあるのかを考えれば
>自明でしょ？
サスはタイヤの路面追従性を高めて、操縦安定性を得る為のものですがなにか？

>>478
たくさん売れた中の一台の報告だけで否定する方が学習能力がないね
531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 06:55:57.32 ID:???
なんか必死にダホン推してるのが紛れているようだが、ダホンだって
破損報告は転がっている訳で
・シートチューブ亀裂
http://yana.pekori.jp/cycle/swb/02speed-pro/seat-tube1.html
過去の自転車産業振興会のテストではメインフレーム破断という結果もある
http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2006/04/00000062_20060405152120.pdf
http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2009/03/00000315_20090330103154.pdf

※追記するとサス付きは壊れないと盲信してるバカがいるが、他社製だが上の2006年の資料内の
破損画像を見て青ざめるといいよｗ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:04:28.86 ID:???
DAHONに魅力を感じない俺はもうダメかもしれない。

ドッペルギャンガｱｯｰ!
533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:09:15.06 ID:???
>>507
オマエ見たいなのが消えればアップするよ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:27:17.52 ID:???
破断事故から故意に話しそらせようとしてるんだろうな
いつも突然湧いてレス貰えなくても独り言を延々と続ける

命の問題なのにくだらない工作で何とかしようとか人間としてどうなのって感じだわ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:34:43.16 ID:???
>>531
こんなのもあるね
http://bbs.kakaku.com/bbs/64402010418/#11947308
536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:37:24.20 ID:???
歩道でママチャリと競争して飛ばすと恥ずかしげもなく書くヤツが、命の問題とか笑わせるなよw
537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:42:51.59 ID:???
>>534
wiki見てその捻じ曲がった脳内補正を治してから書き込めよ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:59:04.98 ID:???
ageでやってくれてた時はNGにすれば良かったんだけどな
改行やら言ってくる事で分かるけどスルーするには多すぎるw
539 ：537：2013/03/13(水) 08:24:56.57 ID:???
>>534
Ｎか荒らしに言ったのか
読み違えた真にスマン
540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 08:37:32.00 ID:???
ゴミチャリしねや
541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 08:42:20.44 ID:???
貧困ホモに何言っても無駄だってｗ
前提が違いすぎる。
過去の経験が違えばせっかく教えてやっても理解できない、ということだろう。
だとしたら東電ドッペラーは頭まで中華品質なんだから、死ぬまでゴミのままだよ。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 08:42:23.21 ID:???
>>540
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 08:47:33.96 ID:???
努力できない能無しが追い詰められて乗る自転車だからなぁ・・・
ホモに走ってオフ会でキズを舐めあってるのがキモすぎ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 08:54:21.86 ID:???
重大な事実。
好きの反対は嫌いではなくて、無関心。
嫌いというのは、好きのベクトルがちょっとズレてるだけ。
アンチドッペルの人も、こんなに毎日ここに来るんだから、相当な好きモノだと思うよ。
こんなにドッペルを好きでいてくれてありがとう。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 08:58:55.35 ID:???
取り繕うのに必死だなw
546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 08:58:59.13 ID:???
ドッペルへの愛と憎み
愛が深い故に裏切られた時の悲しみもまた大きい
きっと彼は自分の心の葛藤と闘ってるんだよ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:02:01.31 ID:???
>>544
本物真性のバカだな
自転車板でゴミスレが勢いトップというだけだよ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:02:51.62 ID:???
>>547
ご協力ありがとうございますｗｗ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:04:03.84 ID:???
いつまでも貧乏欠陥チャリにしがみついてて情けないと思えよ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:17:01.04 ID:???
>>549
俺はドッペラーじゃないが、売る側が悪いんじゃないの？
ここのホームページはDQN度が酷すぎる。
日本じゃないみたいだ。ドメインが.cnかと確認してしまったが。
Amazonとかでよく知らない初心者が何も調べずに買ってしまうパターンと見た。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:35:59.68 ID:???
貧乏なのは事実だけどさ、30万円のロードだと1台しか買えないんだよ。
どっぺるなら10台買えるだろ？
10倍楽しめると思わないか？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:49:24.92 ID:???
>>551
１０人で１年間、短距離を乗るならそうだね。
１人なら「安物買いの銭失い」の迷惑ドッペラー。
振り込め詐欺に引っかかってる壮絶バカと同じ。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:21:16.59 ID:???
何十万もするチャリ買えとはいってない
まともなのを買えといってる。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:22:39.57 ID:???
１０万以下はゴミだろ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:23:02.53 ID:???
屑鉄何台も買って楽しいって時点で程度が知れてる
556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:24:09.58 ID:???
結局一台じゃ満足できない低クオリティだってことだな
557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:25:42.32 ID:???
ティアグラ以下はロードじゃねー、スポーティママチャリかルック車だ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:27:11.94 ID:???
>>555
ドッペリング合金だよ？

お前らもオフ会に来いよ
ドッペルでなくちゃならない暗黙の了解的な理由があるんだよ
普通の自転車ではダメなんだよ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:33:05.16 ID:???
いい歳してドッペル乗ってたら恥ずかしいから
560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:33:45.04 ID:???
途中送信してしまった…
D2処分してandに乗り換えるおｗｗｗ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:36:30.84 ID:???
自転車が全てだと思ってるのはどんだけ人生の視野が狭いの？バカなの？
自転車だけしか趣味が無いとか自転車しか見えてない奴には申し訳無いが
車やバイクに比べたらたかが自転車だぞ？

本気で自転車に乗って鍛えてレースに出るくらい没頭するなら高級ロードでも買うけどな。
車やバイク弄りの延長の遊び程度でうん十万のロードは必用無いだろ。
元々ドッペルなんて脱ママチャリの入門用や街乗り用のハンパチャリ。
そんなもの一々書かなくても分かってるっての

住む世界が違うの分かってて書いちゃうのはうん十万のチャリを自慢したいだけか？
そういうのこそアフォがする事だろ。

それにこのクラスで満足できなくなればステップアップしていく奴もいるだろう。
出てこなくて良いから自分の世界だけに没頭しとけよ。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:38:35.76 ID:???
>>544
ガチ。嫌いで嫌いでしかたないんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:40:03.24 ID:???
まあドッペルを馬鹿にしてるくせに、乗ってるのがエントリークラスのクロスバイクとかだったら爆笑だしな
564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:40:05.43 ID:u8JwB+wh
522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 02:02:42.46 ID:???
>>511
おまえみたいに外面だけ固めても結局はコミュニティから疎外されて
悔しいからこういう格下の連中荒らしにくるんだね。
本当に充実してるやつってわざわざこないよ。ね？



悲しいけど現実だよね。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 10:57:45.51 ID:???
久々にアニキが大挙してスレに来てますがなんかきっかけあったの？
また東電が別スレでなんかやらかしたとか？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:14:37.15 ID:???
>>565
ほっといても好き放題荒らされるなら遠慮する必要なんて無いしな
荒らしなんてたかが知れてるだろ
押した方が綺麗になって良いんじゃね？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:26:47.65 ID:???
スルーできない雑魚ばかりだからねｗ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:29:17.49 ID:???
オフに人が集まらなくて必死なんだろ
生活かかってる人は大変だわ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:37:30.31 ID:???
スレが荒らされてもTwitterがある（ｷﾘｯ
なんてやってる時点で間違いなんだよ
そのクセ都合の良い時だけスレに出て来てオフ告知じゃ荒らしにエサを与えてるも同然だろ？
スレあってのコミュニティ、Twitterだからな
自転車と同じでスレも面倒見てやんないと錆びるんだよ。
錆と言うより放置し過ぎてゴキブリが沸いてるんだけどなｗｗ
215Nは弄るなよ？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:39:27.34 ID:???
ネット界のゴミ溜めにゴキブリが沸くのは当然だと思うが
571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:57:25.75 ID:???
>>570
そうそう湧いて当然。あんまり殺すと殺虫剤効かなくなるよ。ほどほどに。


悲しいけどね。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 11:59:53.19 ID:???
>>569
だな。ある程度は排除しないと。荒らしのタイプによるんだけどね。
雑魚は叩けばいい。>>564みたいなマジレスでな。顔真っ赤にしてママにいいつけるよ。

215Nみたいなんはスルーだな。徹底して。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:03:45.90 ID:???
974 ： ツール・ド・名無しさん[sage] ： 投稿日：2013/01/24 11:38:33 ID:???
まだやってんのか。俺、序盤荒らしてたやつだけどもう告白するわ。
なんか胸に突っかかってるものを吐きだしたい。これ打ったらもうここには一切こないから許せ。

メーカーや車体の安全性、そのユーザーの質など、叩かれる問題がないのに
未だに来てるやつってな、せいぜいクロスくらいしか乗ったことないのに
いきなり２０万オーバーのロードとローディグッズ一式買って（このこと自体はなんら悪いことではない）
休日に意気揚々とＣＲに走りにいくわけさ。で、例えばの話だけど、ガチなロードのやつらが休憩して
談笑してる所にコンチワーみたいな感じでいくわけさ。満面の笑みでさ。

ところがだ、車体を見たとたん態度がそっけない。なんだろうこの疎外感・・・。
まぁ見ない顔だし当然かｗと軽く世間話して発進した後ろからボソっと
「ｸｽｸｽ・・・１０５かよ」「ショップに言われるまま買ってみました、みたいな？」「なんだあれ？あのポジションｗ」

その場を逃げるように俺は全力で漕いだ。もう何も風の音しか聞こえない。
俺は風だ。今のは俺のことじゃない！
574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:04:27.98 ID:???
976 ： 974[sage] ： 投稿日：2013/01/24 11:50:09 ID:???
そして家に帰って真っ赤な顔でいつもいってるロード初心者質問スレに
こういうことあったんだけどひどくね？みたいなことを半泣きで書き殴った。

だが、反応は冷ややかだった。
「ローディってそういうやつ多いよ。てか１０５だし仕方ないんじゃない？」
「いや、１０５でも乗ってるやつがイケてたら関係ないな。俺がそうだよ。やっぱライダーの
雰囲気がいかにもって感じだったんだろうなｗ」
「ポジションくらいちゃんとしろよｗ」

何かがキレる音がした。震える指でＸをクリック。
そして自分より立場が低い（その時はこう思っていた）クロス乗りが集まるスレを
荒らしまくった。ほんとごめん。

でそこでたまたまドッペルギャンガーをすすめてる奴がいて、そのリンクをたどると
ここに着いた。なんだここ？ゴミのくせに楽しみやがって！！！
同じように荒らした。でもなんだが様子が違う。

こいつら本当に楽しんでる。しかも俺に仲間にならないか？みたいなことを言ってくる。
ウィキもみた。俺のしらないことばっかりだった。正直勉強になった。少しづつ読んでさっきやっと完読した。

で、今ここ。
もし下駄用にドッペル買ったらそんときは仲間にいれてくれ。というか名乗らないからわからんだろうけど。
あんがとな。じゃ俺消えるから。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:06:14.02 ID:???
なげーよカスブタ
3行でまとめろ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:06:48.74 ID:???
439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 09:55:59.71 ID:???
貴方達は何にもわかってないですね？いいですか？
下の写真を見て下さい。
http://i.imgur.com/pSnh3.png

こんな板にわざわざやってきてネチネチ叩くような連中は67万円男に違いありません。
外面は高級車には乗っていますが内面はコンプレックスの塊なのです。
コンプレックスに打ち勝ち高級車を乗りこなす努力もせずに
ただスペック的弱者を叩きプライドを必死に保とうとしているのです！

一方ドッペラーはいろいろいます。一般的には7000円男でしょう。自転車は自転車。
それ以外にもやることはたくさんあり服にかけるお金はせいぜい7000円までといったイメージ。
また遊び心満載の道楽でやっている連中は「どう楽しんだか」を追及するためブランドバリュー（笑）など
もってのほか。間違いなく0円男に該当します。

そして最後にガチムチの兄貴たち。兄貴たちはもはや悟りの境地です。そうプライスレス。
己の肉体とドッペルのみで構成されたそのゲイ術は他を圧倒しているのがおわかりでしょう。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:07:42.60 ID:???
>>570
とりあえずオマエは粘着ハウスと殺虫剤、好きな方選べよ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:08:03.65 ID:???
ドッペルみたいなダサチャリをカッコイイと思って選んじゃうくらい勘違いっぷりからも
「楽しんでる俺等に嫉妬してる　うひょっ」
とか思っちゃうのわかる気がする。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:09:30.14 ID:???
>>578
その勘違いのスレに住み着いた勘違いの極みがオマエなんだけどな
580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:10:15.15 ID:???
>>578
おまえバカだろ？？純粋にかっこいいと思ってるやつもいるけど、
ここの住民の多くはカスタム前提。世界にたった一つのクソチャリをつくるんだよ。
このノリわかんねーなら消えろよ。ほんと型にハマったことしか認められない
くだらない人生なんだね。


悲しいけど。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:12:31.57 ID:???
>>578
ドッペルはもともとゴミをちょっと弄ったら意外と走っちゃうみたいなユルい感じで始まってるのよ。
で、低価格帯では奇抜なデザインだし、気軽にＯＮＬＹＯＮＥ（笑）つくるには最適だったのよ。
最近は他のメーカーも真似して出してきてるけどね。昔はほんと異端児だった。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:14:13.55 ID:???
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　仲良くしろよ
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:14:22.47 ID:???
効いてる効いてるｗｗｗｗｗ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:14:56.86 ID:???
ゴミは何をやってもゴミなんすよｗ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:18:51.69 ID:???
安定のクソスレw
586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:19:48.88 ID:???
今まで万能無敵と思ってた自慢のフルサス車wが、上に貼られたレポートの写真のように
ポッキリ逝く可能性があるのを知って、荒らして気を紛らわさずにはいられんのでしょうなぁ

ヨエーw
587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:23:07.66 ID:???
>>582-585
一人で大変そうだね
寂しいんだろ？
そんなにスレに住みたいならドッペルポチってこいよ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:23:58.48 ID:???
ま、今更慌ててもアルミは過去の無茶をしっかり覚えているから、そのうち壊れるでしょうな
ひとまずはヒビがないか虫眼鏡でも使って目視チェックして見るんだな
運が良ければ破断前に発見できるだろうよw
589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:26:26.32 ID:???
破断に関して沈黙するドッペラー
590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:29:49.90 ID:???
>>589
その腐った脳味噌マルコメでもなんでも新鮮なのに詰め替えてwiki読んで来いよ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:41:19.86 ID:???
どこまで行っても中華欠陥極貧くず鉄弄りの池沼
592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:41:20.77 ID:???
ゴミッペルクソガー
593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:41:49.24 ID:???
中国人はゴミの山漁るからな
594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:41:52.97 ID:???
ポンコツに妙なプライドもってる恥ずかしい集団ドッペラー
595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:45:14.96 ID:???
ビンボーだからでしょ？
自転車すらギリギリの予算でやっと買える
それが1～3万の予算
中華フレーム1台卸単価800円～1200円だもの
只単にそれだけの事
596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:49:10.20 ID:???
破断でこういう風にならなければいいが。
せめて公道を走らせて他人様をこういう風にしてはいけない。
http://www.crazyshit.com/site/pics/images/2013/03/12-extremity-injuries.jpg%0A
597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:49:14.51 ID:???
安チャリ仲間andスレを荒らそうとしたけど、そもそも人がいなかったよ
平日昼間に相手してくれるドッペル兄貴のﾅｶあたたかいﾅﾘｨ…
598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 12:51:27.65 ID:???
>>596
グロ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 13:01:46.65 ID:???
さぁ、昼休みも終わりだ！
安チャリを安チャリだと貶める作業に戻るんだ！早く！！
600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 15:46:56.99 ID:???
輪行で京都に行ってきたときの写真
ドッペル in 銀閣寺

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto023788.jpg
601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 16:03:21.57 ID:???
渡月橋とドッペル
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto023789.jpg

京都から帰って来て2週間後にシートチューブにヒビを発見
し廃車(´･ω･`)
602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 16:07:52.94 ID:???
フレーム破断で死ぬ事考えたら安いもんだ
そっちのヒビを先に見つけて良かったと考えようや
あんさんが無事で何よりやで
603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 16:24:19.58 ID:???
廃車にする判断も英断だな。
俺なんかクロスのシートチューブに2cmのクラック入ってるけど、
ビクビクしながら乗ってるし。毎日乗ると怖いからたまに。
ちっとも楽しくないぜ。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 16:25:19.11 ID:???
ドッペルのシートチューブは脆過ぎる
http://47chiku.blog36.fc2.com/?tag=DOPPELGANGER

保証とか関係無しに国民生活センターに連絡した方がいい。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 16:29:35.45 ID:???
ヒビが入ったら新しいフレームに箱換えだな。
大量の余りパーツが出るのが悩み処だが。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 17:16:18.26 ID:???
愛着あるのは分かるがアルミ溶接に補強板入れてまで修理しても危ないと思うんだけどな
これで事故っても保証もされない訳だし、障害者になるケースも想定して国民年金だけは払っておいて欲しい
607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 17:24:33.92 ID:???
貧弱な奴ばかりだからまず死ぬだろうな
608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 17:32:14.49 ID:???
何も知らずにポチって
↓
気まぐれで検索してみて
↓
底辺御用達と気付く

そら荒らすわなｗｗ
気付いたら額に「底辺」の刺青入ってるようなもんだろ？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 17:35:32.84 ID:???
麻ひもにエポキシ樹脂を染み込ませて、グルグル巻いておけばオーケー
610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 17:41:07.71 ID:???
そもそもドッペラーってのは被害者の会として発足したもんな。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 17:43:11.29 ID:???
>>609
命かけてやる事じゃ無いよ。
いつ壊れるかビクビクしながら乗るより
国民生活センターに連絡して捨てた方が
精神衛生上良いよ。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 18:13:00.19 ID:???
ヤフオクで2xx用リアディスクブレーキマウンター売ってる人いるけど、このスレの人？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 18:51:36.43 ID:???
俺だけどなに？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 19:18:20.79 ID:???
>>603
クラック入ってるのは溶接補修するか捨てろw

自分でフレーム修正したけど特に心配することなく乗ってる。
ここはハッテンスチールの強みだは。アルミじゃそういうわけにゃいかん。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 19:40:20.29 ID:???
>>600-601
どこから京都まで輪行したの？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 19:43:46.07 ID:???
破断の人口止めでもされたのか？生きてる？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 19:47:42.40 ID:???
>>610
黙ってろカスブタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:05:19.71 ID:???
今日も元気にゴミッペル見て笑うかー
619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:07:06.36 ID:???
>>615
東京からだよ。
行きはバス。帰りは新幹線で輪行した。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:10:10.16 ID:???
ゴミッペルの写真とってうｐするする詐欺を今までしてきたけど
ついに写真をとったぞ、ああ、次はうｐだ………
621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:39:50.40 ID:???
黙ってろカスブタ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:41:24.18 ID:???
oshaさん今こそ仲良しこよしのドッペル関係者に
破断言及すべきでは？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:42:02.32 ID:???
caribou AXってキャリパー用の穴あるか知ってる人いない？
624 ：623：2013/03/13(水) 20:44:05.47 ID:???
http://i.imgur.com/48UBX.jpg
これ見る分にはあるようだけど。。。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:44:44.78 ID:???
ない。自分であけるべし
626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:45:52.67 ID:???
>>625
まじか。これドロヨケどうやってつけてんだろ。素人ですまん。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:47:01.49 ID:???
挟み込みじゃね。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:51:18.01 ID:???
>>626
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/hashimoto/cabinet/02970624/img58929822.jpg
629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:56:39.89 ID:???
破断した人が消されたと聞いて
630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:58:25.80 ID:???
ドロヨケはかっこ悪いからつけないほうがいいよ。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 20:59:31.58 ID:???
質問きてんぞosha
さっさと回答しろやグズ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:02:40.26 ID:???
>>630
街乗り買い物仕様だとカッコよりも実用第一なんだよな
633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:06:54.71 ID:???
FXってcaribouのパクリ？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:09:00.68 ID:???
通勤通学仕様もドロヨケないと雨で酷い事になるしな
　
635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:11:05.40 ID:???
フルじゃないと意味ないけどね
636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:22:26.58 ID:???
>>633
OEM
637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:37:09.38 ID:???
>>624
ふぁ？
な、なんなんだ？これ？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:41:59.18 ID:???
何かアニキ達が戻ってきてるねw




春は変態の季節だからねwwwww
639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:48:58.95 ID:???
>>638
おまえは黙ってろ。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:50:57.84 ID:???
>>638
俺だよ馬鹿ｗ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:58:16.72 ID:???
力抜けよ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 21:59:25.12 ID:???
力抜かないからモロいシートボストが破断するんだよね
643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:00:27.59 ID:???
>>642
奥が深い（隠喩
644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:03:51.05 ID:???
>>642
シートボストとって何？
シートポストの事？

ちなみに
シートポストは破断してないよね？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:07:57.34 ID:???
シートポスト折れもあったけどな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:08:01.39 ID:???
>>644
KY
647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:13:05.58 ID:???
荒らしくんの新たな情報

シートポストをシートボストと勘違い
→自転車には詳しく無い


ポとボを読み間違え
→馬鹿、若しくは貧乏なので解像度の低いモニターor携帯を使用
648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:15:33.81 ID:???
さすがにねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:16:11.02 ID:???
オマエラあんまり春休みの学生をいじめるなよ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:26:32.15 ID:???
仲良くやれよ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:26:38.68 ID:???
アキボウとビーズってどっちが悪質なの？
アキボウなんて低品質の台湾自転車にビアンキの名前付けて
高い金で売ってるけど、ビーズはゴミをゴミなりの低価格で売ってるよね。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:26:43.46 ID:???
ドボット（ロボット）みたいなもんだろ可愛いじゃないか
653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:27:38.24 ID:???
>>645
折れたのは貴方の心です。
お帰り下さい。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:39:16.40 ID:???
どっちもゴミでおk
655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 22:58:01.90 ID:???
俺が説明してやるからな
まずはシートポストを抜いて覗いてみろ
アニキが居たら当りでもう一本
656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:07:02.85 ID:???
ドッペルギャンガーの評判がかなり悪いですが.....

初めてのクロスバイクはドッペルギャンガーにするつもりです｡
理由は､見たが良い｡低価格｡周りにGIANT等が多くドッペルだとカブらないから｡ホームセンターのプライベートブランドよりマシ?だからです｡

いろいろ調べた所､自分で100％整備や修理が出来て､本格的な走行性能を求めないのならドッペルでも問題無いとのことでした｡
今までの安物MTBや通学用ﾏﾏﾁｬﾘも自分で整備して改良して､６年目ですがまだまだ現役です!!

工業高校に通ってるので、自転車の整備や修理に自信はあります!!

ちなみに通学や休日の移動で乗ります。
特にロングツーリングの予定はありません｡
速さも求めないです。


こんな自分ですがドッペルギャンガーのクロスを買っても大丈夫ですかね??

ちなみに、404NotFoundなんかに興味あります｡


アドバイスお願いします！
657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:12:27.25 ID:???
周りにGIANT等が多いならGIANTをギャンガーすればいいじゃん



とか言ってみる
658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:17:25.77 ID:???
>>651自転車屋店員だが、お客でビアンキの20年もののクロモリをレストアして、まだ現役で走ってる人居るぞ
最近のアルミもカーボンもなんの損傷報告聞かない
ビアンキでも10万以下やクロスはうちの店は扱わないから10万以下はどーでもいいしそんな値段でメーカーどうたらこうたら片腹痛い
659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:20:36.35 ID:???
ドッペルに10万円以上する自転車があるのか小一時間悩んだ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:33:13.00 ID:???
ビアンキのスレ見てきたら20ﾏｿするホイールIYHしとったｗｗ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:33:50.51 ID:???
二重価格で突っ込まれたか？
定価の表示がオープンプライスになってる。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:35:27.76 ID:???
中華のクロージング錯覚商売
日本では15年以上前に廃止になってる
663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:37:28.59 ID:???
本当ーは50万するんですよー定価でぇー
けどお客様には特別に5万円でお譲りしますよー
664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:50:20.06 ID:???
>>657
ジャインアントって一番街で見かけるスポーツ車だから無理だね。
ドッペラーは他人と違うってことにアイデンティティを感じるからね。
665 ：644：2013/03/13(水) 23:51:08.64 ID:???
ごめん前後読んでなかった。シートポスト刺してくる。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:52:35.66 ID:???
今夜は平和だな。うｐしようかしら。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 23:56:32.10 ID:???
ここまでメーカーユーザー共に糞なものも珍しい
ユーザーはチンドン屋さんがお仕事？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:00:29.94 ID:???
標準装備のブレーキディスクってテクトロ？
形がそっくりというか同じ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:03:23.33 ID:???
全て「なんちゃって仕様」
中華だぞ？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:10:52.62 ID:???
けっこう重量のあるモデルなんであまり購入意欲は無かったんですけど
手に入れてみるとギャンガーしてみたくなるものです
近くのショップで合いそうなパーツが半額で売ってたので購入
仮組みですが取り付けてみました
http://i.imgur.com/b7R7G3U.jpg

他で合いそうなオススメパーツとか有りましたらご教授下さい
671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:18:04.56 ID:???
>>669
｢なんちゃって人間｣は黙ってろよ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:23:14.34 ID:???
>>670
グロ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:24:05.53 ID:???
>>670
・・・足が付いていないな
674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:31:06.47 ID:???
そういうカギは強そうだけど重たくてなあ
ガンダムの頭はそういうアクセサリがあんの？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 00:41:42.31 ID:???
ユニコーン大人気

http://2chnode.com/archives/221363.html
676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 01:07:40.54 ID:???
おかげさまで乗ってて失笑されるチャリNo1をいただきました。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 01:16:11.51 ID:???
指さされて笑われる事こそドッペラーの本懐なり
678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 01:24:33.02 ID:???
黙ってろカスブタ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 02:28:57.22 ID:???
アンチがわくのはうれてる証拠
680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 03:01:42.99 ID:???
どうみても欠陥です
681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 04:25:10.57 ID:???
今は破断事故の報告様子見
ビーズも行政から動きが無いと破断の事は知らないって設定だろうし
公になった後リコールまで行かなくてもHPで注意喚起ぐらいはして欲しいところ

ドッペラーから怪我人や死人が出て欲しくないしな
682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 05:23:42.11 ID:???
>>657
サドルが壊れてケツに突き刺さって抜けなくなる、悪い意味でドッペルのお株を奪うようなルック車を売ってるメーカーですよ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 05:44:12.84 ID:???
他の追随を許さぬ妥協に妥協を重ねたクォリティー

脊髄に逆らうことなく反射的に仕上げたデザイン

ありがとう　三年連続　底辺・オブ・ザ・イヤー受賞
684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 06:38:11.85 ID:???
運が悪ければシートポストも折れて刺さる可能性あるから注意なんだよな
GIANTの画像見たがどうやって刺さったのか、何が起こるかわからないもんだ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 07:52:19.57 ID:???
有名ブランドでも中華製があるってだけのこと。
ドッペラーのケツにも同じことが起こる確率は非常に高いといえる。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 09:10:39.68 ID:???
ドキュンペッラー
687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 12:50:19.71 ID:???
前スレの373です
しばらく家留守にしてて経過報告できませんでしたスミマセン
消費者センターから連絡きてました


今回のご相談につきましては、当該メーカーに書面で商品の現状を伝え、回答も書面で求めてください。
当該メーカーから届いた回答内容に納得がいかなければ、再度当センターに相談をしてください。


との事です
お役所仕事というかスルーされてみたいですね
というか、これってお互い話し合って示談にしろってことなのかな？
訴えるとかそーいうんじゃないんだけどなぁ・・・

ということでビーズに連絡いれたいと思うんですが
ビーズにはドッペルをどれくらいの使用期間を想定して作ってるのか、ぐらいしか聞くことがないです
その程度なら連絡しなくてもいいですかね？
それともまた別の機関に連絡いれた方がいいですかね？
わかる方いたら教えてください
688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 12:54:38.33 ID:???
あれ、ちゃんとした対策命令とメーカーの報告書を見たことあるんだけど、どこが出してる物なんだろう？
消費者センターて違うのかな？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 13:34:45.94 ID:???
購入証明いわなきゃよこさない糞っぷり
690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:04:12.72 ID:???
消費者センターも役所仕事でぬるい事言ってるね
人が重症負ったり、死ななきゃ自発的に動かないのかよ


215野郎のサスペンション折れて逝ってくれると
一石二鳥なのだが
691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:05:55.31 ID:???
サスが折れるなんてそうそうないわｗ
692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:19:20.86 ID:???
リコールしてほしいな。
うちにあるドッペル邪魔でしょうがない
693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:21:33.76 ID:???
「各自転車の急制動時に最も累積疲労被害度の大きかった点の累積疲労被害度とその値より計算した予測寿命を表17に、その箇所を図33に示す。（中略）
この条件で特筆すべき事項は、フレームにサスペンションが付いているNo.5の自転車において乗員体重が100kg時に大幅に寿命が短くなる点である。
No.5の該当箇所における、急制動時の65kgと100kgの乗員での応力の波形を図34に示す。この箇所では定常的な運転状態では引張応力（応力値が正）が
かかっているが、急制動前、すなわち坂道を降りてすぐのタイミングでは100kgの乗員において圧縮の方向に応力が負荷していることが分かる。
これはサスペンションが底付きの状態になっていると考えられ、乗員体重の違いも相まって、応力値に大きな変化が起きたと考えられる。」
（自転車産業振興会・平成21年度 折りたたみ自転車長寿命化設計 報告書より）　

結論・デブは安いサス付き折りたたみ自転車に乗るな
694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:28:12.33 ID:???
>>687
保証期間内です。したがって
695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:30:15.63 ID:???
>>687
保証期間内です。従って当社に責任はありません。って言われるよ。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:49:22.30 ID:???
「あなたが破断したのは金のドッペルか？銀のドッペルか？」
697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:52:15.28 ID:???
もう～終わりだね～♪
君（ビーズ）が小さく見える～♪
698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:02:44.00 ID:???
なんかツマラン結果で終わりそうね。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:14:37.54 ID:???
さよなら～さよなら～さよなら～～
もうすぐここ（ビーズ）は白い冬～
700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:28:30.17 ID:mEDx/Plz
ろくに調べずゴミチャリ買ったのが悪い
どうみても安かろう悪かろうの典型だよ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:32:42.10 ID:???
愛したのは～確かに～君（ドッペラー）だけ～♪
気が触れた～君だけ～♪
702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:39:44.56 ID:???
おもしろーいっ！お笑いスター誕生みたーいっ！おもしろーいっ！
703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:40:00.91 ID:???
替え歌しつこい
自分が思うほど面白く無いから(´・ω・｀)
704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:42:22.14 ID:???
いやいや、替え歌おもしろいじゃん、超センスが溢れてるよ
平日昼間に自作の替え歌をニヤニヤしながら書き込むちっちゃいオッサン
705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:43:32.24 ID:???
消費者センターにドッペラーいるんじゃね
706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:43:34.86 ID:???
自演乙ｗｗｗｗｗ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:49:09.98 ID:???
ﾆﾔﾆﾔ～♪
708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:51:36.37 ID:???
フレッシュグデイ～フレッシュグッデイ～♪
言葉に～できない～♪
709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:54:11.34 ID:???
>>704
ちっちゃいオッサン・・・て自白してんのかｗ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 15:58:47.22 ID:vsX2Cmir
♪
711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:01:16.98 ID:???
>>708
Yahoo知恵遅れのひと発見！！！
712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:01:55.73 ID:???
>>693
当然そういう事になるわな
だからバネにイニシャル荷重を掛けたりダンパーを調整して体重に合わせたセッティングにするか、サスのストロークをたっぷり取るか、底付きのような酷い現象にも耐えられるタフな構造のじゃないとダメなんだよ、オンロード限定でもサス付きに乗るならね
アルミフレームの安物小径車で歩道で飛ばして段差にも突っ込むとか、ただの死にたがり
きっとフレームには金属疲労がさぞ蓄積してるんだろうなーw
いつ壊れるのかとビビリながら乗るといいよ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:02:52.47 ID:???
>>687
担当者のお名前は流石に無理として、消費者庁内の担当部署と受理された
案件名や番号みたいなのがあったら出来る範囲で暇な時にでも教えて欲しい

同じ自転車に乗ってて欠陥の恐れがある訳だから
安全なのかユーザーとして確認して安心したい、ちょっとの手間だしね
714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:07:39.79 ID:???
言葉足らずになったので補足するとドッペルが安全なのか
自分で個別に電話して確認する時に話が伝わり易くするために知りたくて
715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:10:06.99 ID:m25L88h7
保証期間内でフレーム破断なんて大問題
一発で死亡事故の可能性が高い欠陥なんだから消費者センターサイドはしっかり調査して必要ならば行政指導してもらいたい
716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:15:18.42 ID:???
自転車に詳しい人なら事の重大性が分かるけど、買った製品が不良品だったみたいな受け取り方だったのかもねえ
物的保証系の苦情なのか、蒟蒻ゼリー系の苦情なのか分けるのが難しい段階とか
717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:22:19.32 ID:???
>>715
保証期間外。だから話がややこい。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:27:32.07 ID:m25L88h7
この件で怪我や死亡事故が起きてしまったら消費者センター受付担当者にも少なからず責任があると思う
719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:28:49.07 ID:vsX2Cmir
今夜は祭りですか？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:30:01.09 ID:m25L88h7
>>717
国民の生命と財産を守るのが公的機関の最低限の役割
721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:39:28.96 ID:???
担当がドッペラーなんじゃね。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:44:16.98 ID:???
oshaじゃね？
723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:49:02.74 ID:???
それ多分正解
724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:50:49.66 ID:m25L88h7
自転車業界全体としても粗悪品追放の方向に努力しないとイカンでしょ
ビーズも必要なら自主的にリコールして回収するくらいしないと
725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 16:58:08.32 ID:???
ついに色違いモデルきたな、２１５の良さがビーズにもわかってきたか…！
それはそうとバネだけ売ってください、いやマジで
726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:08:06.35 ID:???
まず溶接部分から外れたれたように見えるね
727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:19:16.46 ID:???
>>687
進展してるｗｗだが確かにお役所仕事的な感じはするｗ
良く取ればまずメーカーに連絡して対応を見てくださいって事か。
書面ってトコがポイントだね。

ところで主さんはフレーム破断しちゃったけど耐久性は何年？と聞きたいだけ？
でもフレームとかって何年の使用期間というよりJISの試験条件をクリアしてるとかでしか答えは返ってこないんじゃないかな？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:24:43.05 ID:???
ついでにoshaのコンテスト不正疑惑もよろしく
729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:32:34.30 ID:???
安全より利益優先って事なの？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:34:28.94 ID:???
>>687

貴方は単なるクレーマーです。
皆に踊らされて大恥欠いただけのマヌケでもあります。

あなた自身の乗り方に問題が無かったと言えますか？
フレーム破損が多発しているならまだしも
レアケースを持ちだして被害者気取りしても仕方ないですよ。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:36:30.17 ID:mEDx/Plz
osahきたな
732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:37:52.58 ID:???
>>730
死ね
733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:40:14.27 ID:???
【平成21年度の試験では、次の結果が得られた】

＞1 折り畳み機構を備えていないシティ車、小径車では耐振性試験、
＞疲労試験共に JIS 規定値の3倍以上の回数に耐えた。

＞2 鉄系合金製フレームの折り畳み自転車では
＞JIS 規定回数の 2.6 倍で破損するものがあったが3 倍以上となるものが多かった。

＞3 アルミ合金製フレームの折り畳み自転車では、
＞JIS規定回数の 1.7 倍で破損するものがあり、
＞3倍の回数に耐えないものが多かった。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:41:58.03 ID:???
アルミなのにデザイン冒険しすぎだろｗ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:42:10.12 ID:???
>>687

>ビーズにはドッペルをどれくらいの使用期間を想定して作ってるのか、ぐらいしか聞くことがないです
>その程度なら連絡しなくてもいいですかね？

破断事故は製造販売元に報告した方がいいと思うよ。

>それともまた別の機関に連絡いれた方がいいですかね？
>わかる方いたら教えてください

俺も詳しくないからアドバイスになるかわからないので他の人の意見も参考にして下さい

>書面で商品の現状を伝え、回答も書面で求めてください。
とあるならセンターの指示に従って一応進めるべきかと思うよ

・こうこんな感じで乗っててフレームがこうこうこーやって破断してこんな感じで怪我しました。
・購入してから３年程で破断したけど不良品だったのか？
とか。正直にあった事を伝えて自分の知りたい事を素直に聞いてみたら？

それでビーズはこういったフレーム等の破断問題をきちんと考えて主さんの納得する対応をしてくれるのか？
納得できない回答なら再度センターに連絡すればいいんじゃない？
736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:45:09.22 ID:???
上の試験テスト報告でも分かる通り、
基本的にアルミは弱いです。
折りたたみ機能が付くと更に弱くなります。

もっとも破損に弱いタイプのチャリを率先して選んでおいて、
被害者気取りしたって仕方ないですよ。
ドッペルに限らず品質なんてものが一定ではないんだし、
中には想定以上に早く壊れる個体があることなど常識の範疇です。

そんな当然のことをギャーギャーわめきたてて
被害者気取るする奴はクレーマーでしかありまぜん！
737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:47:03.04 ID:???
NEW 215 キターーーー！
http://www.doppelganger.jp/product/215/

215の名前を変えなかったのはある意味正解である。
215は215であってこそ馬鹿売れするのだから。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:47:50.82 ID:m25L88h7
>>687を調査して設計にミスがあったと考えられる場合、ビーズさんには早急にリコールをしていただきたい
739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:50:18.85 ID:mEDx/Plz
破断さらし上げ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:50:44.09 ID:???
これこそが本来215のあるべき姿である！
遂に真215が誕生したな。
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/215/215_wh.jpg
741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:51:04.50 ID:???
5 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/07(木) 22:08:34.69 ID:???
重大な事故なのでテンプレ用に前半引用

　373 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 22:49:34.66 ID:???
　今日いつものように自転車に乗って出かけようとしたところフレームが真っ二つに折れてしまいました
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532866.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532867.jpg.html
　ttp://www.uproda.net/down/uproda532868.jpg.html
　幸い駐輪場から道路にでる前だったので倒れたときの右手首の負傷だけで済みましたが
　スピードだしてる時や道路で走行してる時に折れてたら大事故になって洒落にならん状況になってたかも

（後略）　

http://i.imgur.com/vzPNwda.jpg
http://i.imgur.com/oMPnSBr.jpg
http://i.imgur.com/KwurgGX.jpg
742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:51:30.49 ID:???
構造に欠陥のある不良品を売りつけてたのならば

ビーズは相応の報いを受けるだろう
743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:52:18.84 ID:???
>>738

2××のシートチューブ破損問題なら擁護のしようもないが
フレーム断裁なんてめったに聞かない事例なんだし、
設計ミスと言えるような次元じゃないな。

明らかに運が悪かっただけのこと。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:52:32.87 ID:???
>>736
君の常識の範疇だと多少のケガ人や死者が出るのも常識の範疇なのかね？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:53:57.84 ID:???
電化製品でもそうだが、保証期間が定められていて、
それを超えたら壊れたって文句は言えないんだよ。

いくら大ケガリスクがあろうが、
自転車だって稀にゃ折れるさ。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:55:09.49 ID:???
>>744

絶対に壊れない前提でチャリを作れ！
って要求する方がキチガイだってことに
そろそろ気づいたらどうだ？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:55:50.22 ID:m25L88h7
>>743
ドッペルギャンガーとか言うアルミ小径車に乗っていると運が悪ければ死ぬかもしれないという事でおｋ？
748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:57:28.94 ID:m25L88h7
>>746
ドッペルギャンガーとか言うアルミ小径車に限って言えばデザイン優先・利益優先に見えるがね
749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:58:57.68 ID:???
>>747

733を読みなよ。
メーカー各社、耐久実験実験をしているが
折れない自転車なんてものは存在しないんだよ！

その中でも「アルミ＋小径＋折りたたみ」が1番折れやすい。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:00:12.84 ID:???
>>748

少なくともJIS規格を通っているんだし、
特別、耐久性の低いチャリではないよ。
ねちねちといつまでクレームつけるつもりなの？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:00:39.39 ID:???
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　>>722　ワロタ
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:01:33.04 ID:m25L88h7
>>749
>>750
折れた実例がまず一件出たと言う事実を受け止めようよ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:01:48.31 ID:???
ユーザーは自分が可愛いから、
こんなもん！メーカーの問題だ！と思いたいだろう。

逆にメーカーはJIS認定を受けているんだし、
乗り手の走行状態だって千差万別なんだから、
乗り手に非がある可能性だって高いと思うことだろう。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:03:45.87 ID:???
破断報告沢山あるだろ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:04:32.66 ID:???
>>752

1件ごときでトヤカク大げさに騒ぎ立てることが
おかしなことなんだってことに気付こうね。

少なくともフレームは折れることもある…ってことを
念頭に入れて走ることだよ。
だからスピードを出したまま段差を超えないとか、
フルサス車を選ぶとか、
むやみにタイヤを細くしないとか使い手の責任もある。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:06:18.29 ID:???
段差の時に、腕の力を抜けばOK！ｷﾘｯ
とか、ケツ上げりゃOK！ｷﾘｯ

馬鹿な行為だってことが分かっただろ？

自分だけダメージを避けたって、
フレームはダメージ食らいまくっているんだよ！

そのダメージを与えているのは、お前ら自身なんだ！！
757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:07:32.08 ID:mEDx/Plz
ゴミはなにをやってもゴミ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:07:35.69 ID:???
腕の力を抜いたり、ケツなんて上げなくても
負担が無い速度で走りゃなきゃダメだってことだ！

負担を与えまくっておきながら、
フレーム折れた！どうしてくれんだ！なんて
クレーム入れる奴は死ね！
759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:09:34.92 ID:???
逆に衝撃ガンガン与えまくっているのに
3年以上乗れてるチャリがあったら、
それこそ運がいいと思え！

乗り手が負担を与えまくっておきながら
折れて文句言えるような立場じゃないぞ！
760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:09:57.49 ID:???
発売元の本音が垣間見れるスレですね＾＾ｗｗｗｗｗｗｗ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:12:00.26 ID:???
何か問題が起きれば悪いのは常にメーカー？
そういう考え方はクレーマー人間の特質だぞ？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:15:00.35 ID:???
デザイン優先の欠陥車にしか見えないんだよー
763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:15:09.32 ID:???
フレーム破損したら大ケガのリスクある？
だったらママチャリでも乗ってろ！

リスク重視なら
何でわざと1番折れやすいタイプのチャリ買ってんだ？
もしかして国産ママチャリもドッペルも同じ強度だとでも思ってたか？

買い手の判断ミスだろ！
764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:15:59.30 ID:???
>>740
あれ、ニューモデルなら何でチェーンホイールがモデルチェンジ前のヤツなんだろう
こないだ純正チェーンホイール買ったらさらに肉抜きされたヤツだったよ
クランクはそれもスチールみたいだけど
てかなんでクランクまでスチールになっちゃったんだろう
765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:16:12.77 ID:???
クレームと報告は違うだろ？バカなの？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:16:54.65 ID:vsX2Cmir
215N警報発令
767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:17:03.03 ID:???
>>765
>>760
768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:18:51.28 ID:???
oshaの人気に嫉妬
769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:19:44.71 ID:???
>>765

明らかに被害者視点で
消費者センター通報していることぐらい
文脈から読み取れない文盲か？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:20:09.47 ID:???
安全な自転車に乗りたいです

安西先生...
771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:20:20.40 ID:???
>>763
その考え方はあまり一般的じゃないから販売時にはリスクの告知が必要だね
772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:20:46.38 ID:???
>>764
>純正チェーンホイール買ったらさらに肉抜きされたヤツだったよ

それ劣化版の鉄製の糞重いヤツでしょ？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:23:46.69 ID:???
>>772
そうだよ
つか、チェンジ前のも鉄でしょ？クランクはアルミで
クランクは、ロゴが斜体のやつがアルミ、デジタルっぽいフォントのがスチール
774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:27:31.88 ID:???
ちなみに斜体のほうはプリント、デジタルのほうはステッカー
775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:31:11.13 ID:???
>>769
通報じゃなく相談だからな、日本語良く勉強しろよ。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:31:17.24 ID:???
新２１５が出たもんだから２１５Nが張り切りすぎてワロタ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:33:50.74 ID:???
　 本 日 の 教 訓

アルミフレームの折り畳み小径自転車はフレームが折れる
778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:35:03.75 ID:???
やっぱD2が最強だな、ちっちゃいチャリンコロに乗るちっちゃいオッサンは道をあけろ
踏みつぶしちまうZO☆
779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:41:02.33 ID:???
>>773

肉抜きされてるタイプてのはこれじゃないの？
http://www.doppelganger.jp/option/dcws52m/
780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:42:06.08 ID:???
>>775

自分でチャリ壊しておきながら、
何を相談するっていうの？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:42:26.44 ID:???
今日はホワイトデー！みんなで白いのぶっかけあおうYO♪
782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:46:01.77 ID:???
>>779
そうだよ
しかしWikiに載ってるチェンジ前の純正クランクセットは873gって書いてあるな
チェンジ後は1.4kgか、、、
783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:47:24.68 ID:???
>>782

やっぱりか。
こっち買わないとね w

http://www.doppelganger.jp/option/52t/
784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:51:51.59 ID:???
あ、もうDC52Mの方はもう売ってないんだな。
ナムナム。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:52:44.55 ID:???
　　　 　 　　 　 　　 　 _____
　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{　
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ} 　　　　　>>770
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{　　　　　ギャンガーしなさい
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/　　
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 　 　 　 /i|iﾄ､　 |l:::::::ヽ:::::＼　　
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、　 　∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼
786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:54:10.70 ID:???
>>784
そうなんだよ
元々ついてたDC52Mがゆがんじまって
とりあえずアマゾンで52T純正クランク買ったら重たいのが来てびっくりってとこ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 18:56:46.17 ID:???
　　　 　 　　 　 　　 　 _____
　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{　
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ} 　　　　　改造なんて意味ないよ？諦めたら？
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{　　　　　
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/　　
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 　 　 　 /i|iﾄ､　 |l:::::::ヽ:::::＼　　
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、　 　∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼
788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:02:39.71 ID:???
>>687
オツカレっす。
俺のドッペルが壊れたら俺も問い合わせするんで
参考にしたいと思います。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:03:02.85 ID:???
耐久テスト：自転車産業技術研究所（フルサス）

＞21万回の耐振性試験、30万回の疲労試験に耐えた。
＞また実走行時も寿命計算が不可能なほどダメージが小さい結果となった。

寿命計算が不可能なほどダメージが小さい…か…。
フルサス車のダメージの低さは実証済みだな。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:07:47.80 ID:???
ドクター中松によるとノーサスは健康だけでなく頭にも悪いらしいね。
http://www.dr-nakamats-shop.co.jp/dr/pyon_k.jpg
791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:07:48.73 ID:???
215乗りは脳に重大なダメージ受けるみたいだから止めておこう..
792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:12:28.65 ID:???
サスペンション付き折りたたみなら
215みたいなゴミ買わないでBD-1買うし
793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:13:58.80 ID:???
>>756
バカだな、抜重すれば乗り手が受けるショックが減るだけでなく、
自転車に加わる衝撃も減るんだよ
ほんとになんにも知らないんだなｗ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:14:26.75 ID:???
BD-1より215の方がサス性能上だよ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:15:14.09 ID:???
>>793
>自転車に加わる衝撃も減るんだよ

へー、君の体重って可変なんだ。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:16:26.17 ID:???
だが面白半分で215買ってみるかと思ってる自分がいる・・・
797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:18:02.72 ID:???
>>795
>自転車に加わる衝撃も減るんだよ

↑
ドッペルスレには
こういうレスを恥ずかしげもなく書けてしまう馬鹿が多いが、
自転車にかかる体重は一定である。

しかし「腕・ペダル・ケツ」と3点で加えるのと
ペダルだけの1点に集中して加えるのとは意味が違う。

当然複数の点に分散してかけた方が
チャリのダメージは少なくなる。
ペダルだけの一点に加えるのが1番フレームが折れやすい。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:18:20.23 ID:???
>>795
抜重を知らないマヌケｗ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:19:58.79 ID:???
>>798

もうおとなしくしていれば？
君の幼稚園児並の知能力では無理だよ。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:22:54.16 ID:???
>>797
>ペダルだけの一点に加えるのが1番フレームが折れやすい
バイシクルトライアルを知らないマヌケｗ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:29:15.32 ID:???
バイシクルトライアル検索中ｗ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:30:36.82 ID:???
ドッペラーが抜重知らなかったのはこの前証明されたよね
803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:32:47.41 ID:???
>>800
>バイシクルトライアル

君たちって真性？
2××シリーズってバイシクルトライアル車なんだ？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:32:48.19 ID:???
>>687
消費者センターに相談しただけでクレーマー扱い(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:34:26.30 ID:???
オフロード車が丈夫なんだから
ロード車も同列の強度だと思い込むタイプ？

君たちっのような真性の○キチの頭の中って
いろいろと凄いよね w
806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:35:23.02 ID:???
>>804

自分の乗り方を一切反省もせずに
何でも作り手になすりつけてるヤツなんて
クーレーマーの何者でもないよ。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:37:01.15 ID:???
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　No Doppel No Life
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:37:23.11 ID:???
きっとビーズは>>687から連絡来るの待ち構えてるんだろうなー(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:38:52.90 ID:???
>>806
よぅクレーマーを
810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:39:07.98 ID:???
まさかとは思うが、ケツあげただけで｢抜重｣とか思ってる奴が居るのか？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:39:08.41 ID:???
>>803
2××シリーズが抜重なしなら折れると証明してよ？

>>805
オンロード車だってダンシングでぐいぐい荷重掛けて乗りますけど？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:39:53.61 ID:???
を...吊ってくる...
813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:40:29.90 ID:???
>>810
勿論、尻を上げると同時に段差にあわせて肘や膝を曲げますがなにか？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:41:41.98 ID:???
比較的強度の高いチャリと、
もっとも強度の低いチャリとを同列に扱っておきながら、
壊れたらメーカーのせい？？

君たちって馬鹿を通り越えてキチガイだよ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:42:27.19 ID:???
>>813

へー、君の体重って膝を曲げると軽くなるんだ。凄いねw
816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:44:12.80 ID:???
そもそもケツを上げる時点で
足って伸びるよね？

サドルの高さにもよるけど、
そんな状態で膝なんて曲げられないよ。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:46:34.07 ID:???
>>814
その考え方は一般的じゃないから販売時にリスクの告知が必要
818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:48:34.63 ID:???
>>815
抜重がまるでわかってないマヌケｗ

>>816
先に足を伸ばすからこそ、曲げる余地が生まれるんですけど？
え、オマエってペダル上に立つ余地がないほどサドル上げてんの？ｗ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:50:02.03 ID:???
>>816
「自転車　抜重」で画像検索してみよう
820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:50:44.30 ID:???
>>817

一般的に、鉄よりアルミは強度が低いし、
大径より小径は強度が低いし、
折りたたみ構造があると強度が低い。

そんなこと常識の範疇でしょ？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:52:01.51 ID:???
抜重ネタでスレを沈めようと必死なビ○ズであった。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:52:10.99 ID:???
>>818
>曲げる余地が生まれるんですけど？

サドルからケツ上げる為に足を伸ばしているのに
曲げたらまたサドルに戻ってしまうでしょ？（笑）

場あたり的に適当なことばかり言ってるから
自分の矛盾に気付けないんだよ。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:54:31.54 ID:???
今回フレームが折れた2××は、
4つ全て兼ね備えているんだから
強度面で劣ることなど当然のこと。

最初から1番強度の低いチャリを買っておきながら
いざ破損したら自分は責任転嫁かよ？？

【強度の低いチャリとは】

・アルミ製
・小径
・折りたたみ
・ノーサス
824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:56:27.73 ID:???
細いタイヤに履き替えてパンクしたら、
自分が悪いと思うのが普通だよね？

そんなこと、
少し考えりゃ分かることだもんな。

2××のようなチャリで抜重つもりになって
ガンガン歩道の段差を通過してたら
そりゃ折れるってば！
825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:56:55.03 ID:???
>>806
>>687の乗り方のどこに反省点があるんだ？言ってみろよ。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:58:12.54 ID:???
>>796
そう思わせるレスがあるから215Nはうまいんだよな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:58:19.99 ID:???
俺は君たちよりも何倍も賢い人間なので、
リスクが目の前をチラついて俺にはできないよ。

だから俺はフルサス車でしか歩道なんて走れない。
何倍も快適になったよ。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:58:46.32 ID:???
>>822
BBから垂直の方向（サドルの上方向）に立つんじゃないよ
そもそもそうやって立ったらハンドルに手が届かないしなｗ
ハンドルを持った状態で足を伸ばせば、前傾しながら立つ事になる
だから膝を曲げてもサドルに戻る訳じゃない
ま、街中の段差越え程度ならそんなに膝を深く曲げる必要はないがね
829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 19:59:05.50 ID:???
デザイン重視だから作りがお粗末になるのは当然。
まぁそのデザインも糞すぎるんだけどなｗ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:00:59.72 ID:???
>>825

もし999999台のチャリが折れてないのに、
たった1人だけ折れたら、
乗り手が疑われて当然だよね？

少なくとも
作り手が悪いとはならないでしょ？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:02:07.27 ID:???
>>828

じゃあさー、クレーマー野郎に言ってやりなよ。
お前は、抜重がヘタくそだったんだよ！って。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:03:21.09 ID:???
>>830
そんなに売れてないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:04:10.92 ID:???
>>823
サス付いててもすぐ底付きするでき損ないは、サス無しよりフレームに
ダメージ来るがね

>>827
オレは歩行者との事故というリスクの方が目の前をチラついて
歩道走行なんてできないよ
そもそも歩道を走らなきゃ段差がどうこうなんてリスクから開放されるのに
バカじゃないの？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:06:11.66 ID:???
>>831
話を逸らして逃げようとするなよ
抜重しても自転車に掛かる体重の負荷が変わらないと、効果を
否定したのはオマエ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:07:46.72 ID:???
俺なんて段差越えの時によく声が出ちゃったよ。
イッテー！とか、ウグっ！とか。

最初はフレーム折れやしないだろうな…と思って
ビクビク乗ってたけど、意外と丈夫じゃん！とは思ったけど、
フレームが折れる前に
自分の手首の骨折れるな・・・と思ってやめた。

215にしてからあの辛さはどこへ…。
いや～極楽・極楽♪
836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:09:31.86 ID:???
>>833
>サス付いててもすぐ底付きするでき損ないは、

俺はお前さんと違ってデブじゃないので
底打ちなんて到底しません。

>>834

抜重がフレーム破損に効果あるんでしょ？
だったらクレーマー君のケースでも防げたはずだよね？
彼にしっかり教えてやれば？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:10:27.49 ID:???
>>835
オマエの代わりに自転車が疲労を溜め込んでるんだけどねｗ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:12:55.74 ID:???
>>837

アチャー。
この人また馬鹿なこと言ってるよーー。w

路面と人間との間で
力の逃げ場を失って自転車に疲労が蓄積されるんだよ？

つまり人間に衝撃が少ないってことは、
自転車側にも衝撃が少ないってこと。
汚いデブのおじちゃん、
ちゃんとお勉強して来てから発言してね☆
839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:15:53.46 ID:???
先程も説明したように、
腕、足、おしりと、3点で体重を分散している時より、
腕とおしりを浮かした時が1番集中的にフレームにダメージが行く。

サスとは違うので、
自分だけが衝撃から逃げても
ガッツリ体重が加わっているからフレームは衝撃の逃げ場がない。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:17:16.41 ID:???
腕を浮かさない人なら、
ハンドルポストが折れてしまったり、
お尻を浮かさない人なら、
シートチューブが折れてしまったりする。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:18:37.19 ID:???
>>836
215と同様のサスを搭載したモデル217miragenのイメージ動画では
スマートな兄ちゃんが乗っているが、その中の段差を降りるシーンでは
タイヤがベッコリ潰れて更にサスもめい一杯沈み込んでいる
http://www.youtube.com/watch?v=TQs-5CSbPnE
この程度の段差、速度でここまでなるなんて普通のサス付きではありえない訳だが

それとオマエが効果がないと絡んできたのだから、今更逃げるなよ
元々オマエが抜重したって防げないと言い出したくせにな
842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:19:32.87 ID:???
とにかくクレーマー君は、
自分の落ち度にも少しは目を向けた方がいい。

そして下らないことで
消費者センターやメーカーに迷惑をかけるもんじゃないよ。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:21:04.87 ID:???
社員乙！
844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:21:39.11 ID:???
>>841
>タイヤがベッコリ潰れて更にサスもめい一杯沈み込んでいる

サスがもし無かったら？
タイヤはさらにベッコリ潰れてパンクリスクが激増するだろうし、
ホイールやスポークが曲がるかも知れない。

サスが目一杯動いていると言うことは、
それだけの効果が出ている証拠であり、
ノーサスではそれだけの力がどこにも逃げ場がなく蓄積され続ける。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:24:11.07 ID:???
>>842
>　自分の落ち度にも少しは目を向けた方がいい。

決め付けるんなら落ち度が何なのか言ってやれよｗ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:26:37.19 ID:???
サスもめい一杯沈み込んでいる ＝ >>693の「サスペンションが底付きの状態」
847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:28:18.78 ID:mEDx/Plz
コテだして発言しろやoshaちゃありぃ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:28:20.69 ID:???
>>845
>決め付けるんなら落ち度が何なのか言ってやれよｗ

何度も言うように
落ち度ってのは「もっとも破損しやすいタイプのチャリを買ったこと」

そんなチャリで多分歩道をガンガン走ってたんでしょうな～。
そういう走り方も含めて本人のせい。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:29:16.17 ID:???
落ち度→ドッペルギャンガーとか言う欠陥品を買ってしまったことｗ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:29:45.36 ID:???
>>838
オマエ、抜重について
>自分だけダメージを避けたって、
>フレームはダメージ食らいまくっているんだよ！
とか言っといて今更
>つまり人間に衝撃が少ないってことは、
>自転車側にも衝撃が少ないってこと。
とか本当に意見に一貫性ないよな、あきれるわ
サス付きも底付きした時点で大きな衝撃を食らうのだよ
それに>>531で紹介した自転車産業振興会のように、実際にサス付きで
破断する現象は確認されている

>>839
>先程も説明したように、
してませんが？
>自分だけが衝撃から逃げても
>ガッツリ体重が加わっているからフレームは衝撃の逃げ場がない。
がっつり体重が掛かる訳でもないし、フレームはしなる事で衝撃を
逃がすのですが？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:30:42.07 ID:???
>>846

いちいち言わないと分からないかな～。
ふつうさ～あんな段差超えると思う？

君らはやってるの？

極端な状況下で撮影した動画を元に
底づき寸前じゃん！とか息巻いても馬鹿みたいだよ？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:31:46.22 ID:???
>>848
>　そんなチャリで多分歩道をガンガン走ってたんでしょうな～。

多分って何なんだよ多分って
853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:33:08.15 ID:???
>>850
>とか本当に意見に一貫性ないよな、あきれるわ

文盲ですか？
ノーサスとフルサスとでは自転車の構造が違うんだから当然でしょ？

フルサスは根底的に自転車にも乗り手にも衝撃が来ないけど、
ノーサスはごまかして乗ってるに過ぎないって言ってるんだよ。
理解力ないなら書き込まないでくれますか？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:33:57.10 ID:???
>>852

いくら自転車が少々ヤワでも、
衝撃の少ない所を走っていれば
問題が起きなかったと予想できるからです。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:35:03.41 ID:???
>>844
世の中の自転車のほとんどはサス無しだが、この程度の速度で段差降りる程度で
パンクやホイールの破損などまずならないよｗ
一方、でき損ないのサス車は底付きするたびにサス無しの数倍のダメージを
フレームに蓄積するんだな、これが
856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:35:24.08 ID:???
>>854
だからそんな欠陥自転車売るなって言ってんだよ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:36:38.39 ID:???
自分だけが抜重した気になってるだけじゃ
意味無いって気付こうよ？ね？

それは、自分に加わる衝撃だけを誤魔化しながら乗っているに過ぎないんだよ？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:37:36.38 ID:???
>>851
え？23Cのタイヤはかせたロードの時でも、あの程度の段差の歩道から車道に降りることがあるけど、サス付き自転車で越えられないの？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:38:41.49 ID:???
>>855

ベッコリ潰れて…、サスが底づき寸前になる状況が
この程度…ねぇ。

そういう思い込みや過信が、
知らず知らずに致命的なダメージをフレームに与え続け、
自分を危険に晒しているんでしょ？

そのくせ被害者ぶるのは止めなよ。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:39:20.31 ID:???
>>856

君は幼稚だから、
豆腐が壊れてもクレーム言いそうだね（笑）
861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:39:45.32 ID:???
>>851
え、オマエはイチイチ降りて自転車降ろすのかい？
それはそれで「何の為のサス？」って感じだなｗ

>>853
フルサスでも衝撃が来るから>>531で紹介した自転車産業振興会のレポートのように、
実際にサス付きで破断する現象は確認されているのだが？
ちなみに同実験にドッペルのサスなし16インチ車が参加しているが、この時は
問題なかったようだね
862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:39:51.33 ID:???
>>687
こいつの対応年数とか言う文句が稚拙で受理されないんだろ

10年足らずで破断して対応年数じゃねーだろボケ
構造、材質の純度、溶接のピンホール、品質管理、保証、賠償、改善
863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:40:55.54 ID:???
>>861

耐久テスト：自転車産業技術研究所（フルサス）

＞21万回の耐振性試験、30万回の疲労試験に耐えた。
＞また実走行時も寿命計算が不可能 なほどダメージが小さい結果となった。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:43:40.61 ID:???
例えばさー、豆腐の味噌汁作る時に、

あまり豆腐が崩れるの嫌なら、
木綿タイプを使うものだよね？
焼きタイプを使えば更に強度が高い。

絹ごし、木綿、焼きタイプと3つ種類があるんだから、
崩れるのが嫌なら、最初からそういうタイプ買うよね？
それが普通だよね？

何で柔いタイプを選んで置きながら、
ゴタゴタ言ってるの？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:44:18.13 ID:???
こいうことはやっぱり消費者センター等の公的機関で実用想定の耐久比較試験とかやってもらいたいね。
逆に販売元としても問題なければ公的機関のお墨付きが得られる訳だからメリットあるだろ。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:45:03.26 ID:???
>>857
抜重の意味がわかってないマヌケｗ

>>859
217が「ベッコリ潰れて…、サスが底づき寸前になる状況」になったからといって、
他に自転車でも危険とか言うなよｗ
217がダメなだけなんだからさ
ちなみにもしタイヤの空気圧を高めて潰れないようにしてたら、サスにはもっと
負荷が掛かってたんだぜ、コワイコワイｗ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:45:22.18 ID:???
絹ごし豆腐つかったら、
鍋の中で壮大に崩れやがった！どうしてくれるんだ！

って怒ってる人みかけたらどう思う？

こいつ馬鹿だろ・・・クレーマーだな。
でしょ？

自転車だって強度の高い物から低いものまでタイプがあるんだから
自分が何を重視するかによって選ぶものでしょ？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:46:15.86 ID:???
安全に作る義務があるだろ？
素材どうこうじゃないんだよ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:47:15.01 ID:???
>>867
絹ごし豆腐みたいに崩れやすい自転車なんか売るなよｗ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:47:40.82 ID:???
>>863
だから？
同じ検査を受けて破断したフルサス車と、ダメージなしのサス無し車
どちらが信頼できるかね？
少なくともサスがあれば安全だなんて言えないよな？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:47:41.99 ID:???
強度の1番低いチャリを買っておいて、
折れただろ！死ぬ所だっただろ！とか、
もうね・・・・。

そんなヤワなチャリで
抜重したつもりになって
歩道の段差越えまくってりゃ
そりゃ折れて当然でっせ？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:47:52.85 ID:???
絹ごしがやわらかいってのは万人が知ってることだろ
一般人はアルミと鉄の区別さえ普通は付かない。

アルミだから壊れてしょうがないってんなら
最初から注意事項として購入前に確認させるべき。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:48:31.65 ID:9rhbpk5w
>>871
強度が一番低いという根拠は？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:49:15.42 ID:???
>>871
売る前にそのリスクをしっかり説明しないといかんね
875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:50:05.01 ID:???
>>868
>安全に作る義務があるだろ？

安全に走る義務もありますがね？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:50:21.81 ID:???
>>687
どこの消費者センターですか？
キチンと答えて下さい。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:51:06.99 ID:???
>>875
普通に考えて安全に作る義務のほうが先だと思いますよ。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:51:10.30 ID:???
安全に走る義務なら改造はすべてNGだよね
879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:51:13.33 ID:???
>>872

抜重するってことは、
衝撃が凄まじいからでしょ？

そんな所を何度も通過して
無事で済むと思う人ってちょっと脳みそ足らないと思うけどね？

そんあこと続けてたら鉄だって持たないよ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:51:45.82 ID:???
どうがんばっても欠陥なのは揺ぎ無い事実
881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:52:17.45 ID:???
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　No Doppel !
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:52:55.50 ID:???
※掲示板利用者の皆様へ※

本スレッドは、知的障がいをもったどっぺるユーザーの社会進出サポートプログラムの一環として立てられました。
インターネット掲示板を利用し、コミュニケーションを通じて言語能力を発達させることに主眼をおいておりますので、必要の無い煽り・荒らし等は極力控えて頂けますようお願い申し上げます。
どうか温かい目で見守ってやって下さい。

NPO法人ひまわり
代表 池沼知章 （いけぬま ともあき）
883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:54:12.71 ID:???
まともな人間の思考力
↓
小径車で走る歩道の段差の衝撃は凄まじいな
↓
自分だけ腕やケツあげて衝撃緩和しても
フレームはたまらんだろうな。
↓
こんな走り続けてたらいつ折れたって不思議はないぞ。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:55:50.83 ID:???
>>881
黙ってろカスブタ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:56:19.70 ID:???
きっと○ーズは>>687から連絡来るの待ち構えてるんだろうなー
恫喝とかされそうで(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:57:11.60 ID:???
>>879
衝撃がすさまじくなくても抜重しますよ
それが何か？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:57:29.17 ID:???
知能レベルの低い人間の考え方
↓
小径車で通過する歩道の段差は凄い衝撃だな。
↓
でも抜重すりゃ楽勝だよな。
フレームだって余裕だぜ。
↓
破損
↓
ちくしょー！欠陥つかまされたー！
888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:58:57.00 ID:???
>>883
普通の人は段差で衝撃を感じるような速度では歩道を走りませんが？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:59:31.59 ID:???
>>883
だから、そんなもの売ってるほうがまともじゃ無いってことになるだろｗ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:00:17.55 ID:???
>>888

へー。衝撃もないのに腕の力抜いたり
ケツ上げたりするんだ～。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:02:06.93 ID:???
賢い人間
↓
小径車で通過する歩道の段差は凄い衝撃だな。
↓
大径にするのも1つだし、
フルサスを選ぶのも1つだな。
↓
とにかく大ケガする前に買い替えなくちゃ。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:02:35.93 ID:???
215N先生最高です！もっとご教授ください！
893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:04:26.93 ID:???
久しぶりに覗いたら色々酷いですねw
そんなに嫌いなら見るなよ。
嫌いだったら暇でもこんなとこ来ないぞ…。
よっぽどドッペルが大好きなんですね。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:04:54.62 ID:???
バカなヤツ
↓
確かに歩道の衝撃は凄いよ。
↓
でも抜重ちゃんとやってりゃ余裕なのに、
あいつらまともに出来ないんだろな w
↓
でも実際に破損報告も出始めているし、
うるせーほど忠告して来る奴もいるけど、
あいつら何もわかっちゃねーバカなんだよ。 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
↓
運悪くフレームが折れて半身不随の生活へ・・・・
895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:05:24.35 ID:???
>>890
衝撃があるかどうかはあくまで結果
段差があれば抜重するのは常識

バイクフライデーといえば折り畳み自転車界では高級車だが、そんなメーカーでも
サス付き車のフレーム破断が見つかっている
http://d.hatena.ne.jp/taketchi/20121002
バカの理屈ではサス付きは安全な筈なのにねｗ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:06:22.78 ID:???
消費者センターには怪我人や死者が出る前に対策に動いてもらいたいね。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:06:31.79 ID:???
あの時215の言うことにもっと真摯に耳を傾けていれば、
障害者にならずに済んだだろうに・・・・と思っても手遅れですよ？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:08:30.87 ID:???
今、このタイミングで215の新シリーズが登場したのも
神のご加護です。

物事を甘く考えず、
自分が行動を変えない限り安全は手に入りませんよ！

破損する前に危険を察知する人は賢い人です。
破損してから気づくのは凡人です。
破損して欠陥品呼ばわりするのは愚か者です。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:11:05.85 ID:???
>>687さん圧力に負けないでがんばってね！あなたの行動が多くの命を救うのです！
900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:14:57.99 ID:???
>>893
空気読めカスブタ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:19:02.07 ID:???
バカはすぐ中華中華と言うが、国産の雄であるブリジストンですら、過去にフルサス車なのに
フレーム破断が見つかってリコールを出している
トランジットセブン
http://www.jbtc.or.jp/current/data/syakoku/20030728.jpg
リコール情報
http://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_1.html
※ TS207で文字検索
ブロンプトンも破断
http://kimotoshi.exblog.jp/15806710/
（ちなみにブロンプトンのフレームはアルミではなく、鉄な）
よくフルサスなら安全とか言えるものだｗ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:20:06.28 ID:???
社員乙！
903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:20:32.73 ID:???
次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363262448/l50
904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:21:01.11 ID:???
２１５Ｎさん最高です！
905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:21:08.88 ID:???
>>903
乙！
906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:21:27.90 ID:???
前373ですレスありがとうございます
今日も次の自転車探しにいってました遅くなってスミマセン
かい摘んでの返レス失礼します
>>713-714
それ晒して大丈夫なんですかね？
いまいち消費者センターの仕組みがよく判らないですスミマセン
>>727
そうかもしれません
書面ってことは何か用意しなきゃいけないですかね？
自分の聞きたいことはそれだけです次の自転車買うときの参考にしようと思って
まあビーズがのらりくらりな返事しないんじゃ連絡する意欲も萎えるけど
>>735
判りやすいレスありがとうございます
そうですね
ドッペルの使用期間もそうですがビーズがどう対応するのかも知りたかったので連絡するつもりではいてますけど
>>749
今回折れてアルミが弱いだっての知りました
運が悪いと言われればそれまでだけど、これだけは勉強になりました
>>788
自分でできる範囲やってみます
途中で気持ち折れたらスミマセン
>>808
それ考えてます・・・
連絡したらｷﾀｰ!!て晒されるんじゃないかビクビクしてますヘタレでスミマセン
まあ自分がうｐした画像が荒らしに利用されててビーズからしたら悪い印象ですもんね
907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:22:55.07 ID:???
215N先生もっとお願いします！
908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:26:30.79 ID:???
>>906
乗り方の事、指摘されているけれども、乱暴に乗った自覚はあるの？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:27:36.34 ID:???
>>907
サス付きなら安全と断言した直後にサス付きの破断例を紹介されて（しかもどれものメーカーも
ドッペルとは違う高級車ｗ）、しばらくは立場がないだろｗ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:30:14.63 ID:???
早く埋めとけよ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:33:24.35 ID:???
>>908
どのレスでしょう？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:33:29.22 ID:???
>>909

あなたは、
国産のフルサス車だって稀りゃ折れる位なんだから、
ノーサスドッペルが折れたって何も不思議はないぞ！
そう言いたいんですね？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:33:55.40 ID:???
>>906
購入時、壊れやすいとかのリスクについての説明はありましたか？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:35:35.68 ID:???
>>913

鉄よりアルミは弱い
フルサスよりノーサスは弱い
大径より小径は弱い
折りたたみは弱い。

そんなこと常識ですよ。

説明書に「ネコを電子レンジで暖めないでください」とか書かないと
ついやってしまうタイプですか？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:36:16.16 ID:???
>>912
いいえ、サス付きにだって破断例は珍しくないのに、サスさえあれば安全と
盲信するのは滑稽なだけでなく危険だと言ってるのですよ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:39:10.55 ID:???
>>911
>>730他多数されていると思います
917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:39:15.41 ID:???
有名メーカーだろうと少なからず破損はあるだろ
問題は頻度だよ馬鹿
短期間でボコボコ破断報告上がるなんてドッペルだけだよ
それにドッペルは購入者の大半がド素人。ド素人は壊れたら捨てるだけで騒がないから潜在的な破断はかなり多いだろうね
918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:39:25.99 ID:???
>>915

フルサスだからと言って衝撃が0になるわけではありません。
つまり破損リスクが下がっても0にはならないんですよ。
そんなこと説明しないと気づけませんか？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:39:29.72 ID:???
>>913
通販でかったんで説明ないです
まあ今日も自転車屋いって話してきましたが折れるとか壊れるとかまずないって言われました
ペダルやタイヤの故障が何年かすればあるけどフレームはほとんどないそうです
920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:40:24.82 ID:???
>そんなこと常識ですよ。
にもかかわらず、折り畳みで小径でアルミなのに、サスがあるから
大丈夫とか盲信してるバカって本当に哀れですよねｗ
自分の中でどう考えるかは勝手だけど、人にも言っちゃうなんて
頭がおかしいですね
921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:40:46.40 ID:???
2××はやめとけとあれほど忠告したのに
それでも乗り続けているなら
もう乗ってる人が悪いんですよ w

悪いことは言いません。
215にしときなさい。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:42:47.64 ID:???
>>920

貴方のような理解力の低い人を相手にするのは
疲れちゃうんですよね～。

215でも3つの悪い要素を含んでいるんだから
絶対に折れないなんてことがあるわけ無いでしょ？
事細かく説明しなくても気づきましょうよ？

・鉄よりアルミは弱い
・フルサスよりノーサスは弱い
・大径より小径は弱い
・折りたたみは弱い。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:43:14.84 ID:???
>>917
頻度というなら、メインフレーム破断の話なんてこのスレの住民ですら
今回が初めてではないですか？

>>918
サス付きなら安全と断言したのはそっち
924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:44:04.58 ID:???
>>916
？？よく判らないです
925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:44:45.98 ID:???
>>918
>サス付きなら安全と断言したのはそっち

同じ条件なら
ノーサスに比べて安全って言ったんですよ？
そんなこと文脈から読み取れるでしょ？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:45:22.48 ID:???
ばつじゅうわかるやつはそれでいいやん。
分からんやつは黙っとけばいいやん。
それって素敵やん？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:45:56.06 ID:???
>>922
>215でも3つの悪い要素を含んでいるんだから
>絶対に折れないなんてことがあるわけ無いでしょ？
だったら215推しはやめたらどうですか？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:48:17.22 ID:???
>>927

こんな展開がご希望？（笑）

絹ごしは崩れやすいからとやめとけ！
悪いことは言わない木綿豆腐にしとけ！
↓
でも焼き豆腐の方がもっと丈夫だよね
↓
ぐぬぬ・・・
929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:48:22.97 ID:???
>>925
上に紹介した自転車産業振興会のレポートでは、サス付きが破損したテストでも
壊れていないサスなし車もあります
つまり同条件なら安全だなんて全く言えませんよ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:49:39.24 ID:???
メインフレーム破断なんて末期だろw
ありえない破損だよ
これぞ中華クオリティだね
931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:51:31.60 ID:???
いくら鉄製フレームが丈夫でも
重いという大きな欠点がある。

いくら大径の方が丈夫と言っても
邪魔臭いという欠点がある。

折りたたみできると弱いと分かっても
利便性はかえられない。

そういうことを総合すると
小径車を維持しつつ強度を高める方法として
小径フルサス車を選ぶというのは最善なんですよ。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:52:47.18 ID:???
強度重視ならママチャリ買えばいいんだしね。

逆に軽量に傾倒すれば
強度なんて落ちるに決まってんだし。

自分が何を捨てて、何を重視するか？
その決断に責任を持て！って言っているんですよ。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:54:24.00 ID:???
ノーサス小径を維持したままでもう少し強度が欲しいなら
鉄フレーム買えばいいじゃないですか？
俺ならフルサス小径車選びますけどね。

とにかく自分が決めたことに対して
問題が起きたらメーカーの責任にするってのは
卑怯者のやることですよ。
934 ：908：2013/03/14(木) 21:55:35.12 ID:???
>>924
ではこちらからの質問に変えますが、自分の自転車の扱い方がフレームの折れた原因だと思いますか？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:56:41.21 ID:???
>>931
でき損ないのサス車はサスなし車より危険なのは明らかなのに、まだ戯言言ってんの？
>>932
フルサス車なのに215はこんなに軽い！と、はしゃいでたのはオマエだけどな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:57:46.63 ID:???
腕やケツを浮かせないと
耐えられないほど強い衝撃を与え続けて走っていたのなら
それはもう作り手のせいではないよ！

速度出しすぎ！ってこと！
937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:00:23.39 ID:???
>>936
耐えられないから浮かせるんじゃないよ
与える必要がないから浮かせるんだよ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:00:36.52 ID:???
>>936
またいちだんと必死ですねｗ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:01:22.82 ID:???
>>935

軽さや利便性や快適性やら安全性やら
総合的に見れば215は推奨品ですよ。

もちろん小径や折り畳みにこだわっていないなら
いくらでも選択肢なんてあるんだし。

とにかく1番破損リスクの高いチャリを選んでおきながら
破損だ！破損だ！欠陥だ！と騒ぎ立てるバカらはクレーマーです。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:02:31.50 ID:???
>>937
>与える必要がないから浮かせるんだよ

またその場しのぎのオオウソですか？
浮かせる必要ないなら
そのまま保持が1番楽だよね？
941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:03:37.06 ID:???
>>934
過去にも何台か自転車のってたけど一番優しく乗ってたと思います
前にも書いたけど二人乗り一度もしてないし悪路での走行もしたことないです
あと>>908でいう乱暴がどの程度のこといってるのかよく判らないです
942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:03:44.23 ID:???
>>939
軽くないし利便性もないし快適性もないし安全性もない
943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:04:19.38 ID:???
ステマ臭がプンプンするｗ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:04:58.11 ID:???
>>941
>908でいう乱暴がどの程度のこといってるのかよく判らないです

歩道の段差の時に衝撃が辛いので
腕やケツを浮かせて走っていましたか？
945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:08:08.09 ID:???
>>906
あのな。君子供みたいだから進言して於く。
消費者センターが「書面で」と言ったのには理由があるんだよ。
後で相手と言い分が違ったりした時の為なんだ。
言った言わないの水掛け論にされない為に「書面で」と言う事。
ちなみに、消費者センターの云う「書面」てのは、『内容証明』だからな。
内容証明の書き方を勉強しろ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:08:29.61 ID:???
>>940
浮かせる必要がないのと、楽がどう結びつくのかわからないし
小さな衝撃だろうができるだけ自転車に与えないようにするのが大事なんだろ？
目先の楽を求めて自転車傷めてたら世話ないなｗ
947 ：908：2013/03/14(木) 22:09:58.06 ID:???
>>941
普通に乗っていたという事でいいと思います。
このスレのレスに惑わされないように事実を主張すればいいと思います。
不安はあるかと思いますが、頑張ってください。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:10:52.97 ID:???
>>943
ステマの意味理解してる？
ステマ言いたいだけ？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:10:57.10 ID:???
ｋｈｓ
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/friday66/20110725/20110725111551.jpg
dahon
http://i1058.photobucket.com/albums/t409/harpoclifty/ac_dahon_frame_failure2_zps9ffafd6b.jpg

実用車しか信じられない
950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:11:31.65 ID:???
>>941
頑張れ！
951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:12:57.00 ID:???
>>946

段差超える時って
1番ハンドルが不安定になる時でしょ？

むしろそんな時ほど
しっかりハンドルを握りたい時でしょ？

それなのに貴方は「浮かせる」と言う。
どんな理由があってそんな真逆の行動を取るのか？

結局は衝撃緩和のためでしょ？
もっと素直になりなよ。
君はちょっとブサイク特有の心の歪みが酷すぎるよ。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:13:57.80 ID:???
>>948
>>939
擁護しているうえに215をさりげなく売り込んでるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:14:11.47 ID:???
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●　　　　　　　　　　　　 　●　　　　　　　　　　　　　 ●
●　　　　　　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　　 ●
●　　　　　　　　　　　　 　●　　　　　　　　　　　　　 ●
　　●　　　　　　　　　　 　●　　　　　　　　　　　 ●
　　　　●　　　　　　　　　●　　 　　　　　　　 ●　　ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ
　　　　　　●　　　　　　 ●　 　　　　　　 ● 　　　　　　 　　　＿（ "''''''::::.
　　　　　 　　●　　　　● ●　　 　　 ●＿＿　____,,,... --‐'''^~ 　　ヽ 　　゛゛:ヽ
　　　　　　　　　●　 ●　　 　●　 ●:::::::::....:""""　　・　　　　・　　. ＼::.　　 丿
　　　　　　　　　　● ●　　　　● ●::::::::::::::::::: 　　　　　 ・　　....:::::::彡''ﾍ::::／
　　　　　　　　　　　●　　　　　　 ●:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,, ---‐'' "^~
　　　　　　　　　　　　●●●●●-‐‐ ''^~
954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:15:14.89 ID:???
>>952
お前それ215しか知らない白痴だよ。
キチガイ
専用隔離すれもあるよ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:16:28.21 ID:???
>>952
レスの流れも読まずにステマとかアホか
死ねよド新参
956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:17:37.81 ID:???
　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　糞.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　 ご
　　ス　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　レ　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
　　 ；　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　　　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
　,ｲ ,／ ./〃/ /　| / .ﾘ/　//ｲ|.リ
/／　／／ノノ　 //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
　　〃〃"　　　　　　!　　 |
　　　　　　　 　 　 　 !　　ｌ
　!　　　　　　 (....、 ,ノ　　!
　j　　　　　　　　`'ﾞ´　　,'
　　　　 ｰ--＝==ｧ　　 /
　　　　　　_　＿　　　./
＼　　　　　｀￣　　 ,/
　 ` .､　　　　　　　/
　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´
957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:18:48.94 ID:???
多分ここで俺に噛み付いている人達は
顔もブサイクなんだろうけど、
でも君等はモテない本当の理由はそこじゃないんだよ。

性格が捻くれすぎているからなんだよ。

顔も悪い上に性格も歪んでしまったらもう末期だよ。
手遅れな人が殆どだとは思うけど、
改善できる内に修正に努めた方がいいよ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:19:06.14 ID:???
ドッペルみたいなゴミをダホンと同列に考えるとか烏滸がましい
959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:19:43.88 ID:???
>>951
サドルから尻を浮かせるのとハンドルの握りがどこで繋がるのかね？
そんな事は一言も言ってないが？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:20:20.58 ID:???
>>944
昔のくせでお尻浮かせてますが歩道の段差は緩やかな箇所選んで減速して気をつけてました
パンクしていちいち修理だすのが面倒なので
>>945
丁寧にありがとうございます
スミマセン内容証明もよく判らないですorz
よければ教えてください、メールでも大丈夫なんですかね？
>>947
理解力乏しくてスミマセン
961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:20:44.74 ID:???
ビ○ズオワタ＼(^o^)／
962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:20:46.17 ID:???
人格攻撃にまでハッテン
963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:21:41.11 ID:???
oshsの自演がひどすぎるよ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:22:26.95 ID:???
自転車：2ch勢いランキング
http://2ch-ranking.net/index.html?board=bicycle
965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:22:56.88 ID:???
>>959

とにかくさー、
段差を超える時が1番不安定になるんだよ。

バランス崩しやすいから転倒リスクも高い。
そんな場所でハンドルの握りを弱めたり、
ケツを上げるなどして乗車姿勢を変えるのって
本当は危険な行為なんだよ？

言ってること判らない？

でも君らはそれをやらざるをえないんだよ。
それはなぜか？あまりに衝撃が辛いから。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:24:44.71 ID:???
フルサスなら安全
↓
フルサスだって破断例はある
↓
215なら壊れないなんて言ってない
↓
だったら215推すなよ
↓
オマエラ性格ひねくれてるわ

なんだこの流れｗ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:24:46.69 ID:???
>>960
パソコンをインターネットにつないで『内容証明の出し方』『内容証明の書き方』で検索して勉強しろ
分からなけれは、先の消費者センターに『フレーム破断の件ですが、内容証明出しますから手順教えて下さい。』って電話しろ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:26:47.67 ID:???
通報君もある意味哀れだね。
皆に踊らされて通報しちゃうなんて w

もう少し俺が早く来て上げてたら
面倒な騒ぎに巻き込まれずに済んだだろうに。

今からでも遅くないよ。
もう自分の乗り方が悪かったことを認めて
謝っちゃいなよ。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:27:43.23 ID:???
消費者センターには弱者の味方であってほしい。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:27:48.96 ID:???
>>965
バランス勝負のバイシクルトライアルもオートバイのトライアルも
基本の乗車姿勢は立った状態なのですが？ｗ
それとハンドルの握りを緩めるなんて一言も言ってませんが、それどこ情報よ？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:27:55.90 ID:???
>>965
抜重しただけで不安定になる、というのは30ｋｍ/ｈ以上とかの話でしょ。
フルサス小径ならそんな速度でも段差に突っ込んで平気なの？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:28:18.22 ID:???
>>969
>消費者センターには弱者の味方であってほしい。

選択ミスする人って弱者なんですか？
バカと弱者は似ているようで違いますよ？w
973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:29:01.19 ID:???
記念カキコ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:30:03.27 ID:???
>>971

ノーサスの頃だと5km/hまで落としても辛い段差が、
フルサスだと15km/hオーバー余裕です。

もちろん走っている速度が3倍も違うのだから
そんな荒い乗り方で破損しても俺は文句は言いませんよ。
俺は理解力のある人間なのでね。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:30:30.35 ID:???
解説
今２１５Ｎはフレーム破断して被害を被った兄弟を叩き、批判のレスを獲得しようとしています。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:31:25.62 ID:???
歩道を15キロで走るとか、全然道交法を理解してないじゃん
977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:32:04.84 ID:???
>>972
○ーズ必死すぎｗｗｗ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:32:30.75 ID:???
>>967
そうですね頼りきりでスミマセン
なにぶん初めてなもので(´・ω・｀)
979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:33:21.55 ID:???
あ、これを書かないと意味ありませんね。
なぜそこまで余裕が出るのか？

それはフルサス車の方が安定感が抜群に高いからです。
衝撃が少ないのだから安定するのも当然ですよね。

ましてや腕やケツを上げて
乗車姿勢変える必要もないので更に安定しますし、
そんな面倒な儀式が不要なので精神的にも楽です。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:33:43.24 ID:???
まあいつものことだけど、オフの直前になると荒れるんだよな。
でもさ、この荒れてるのがオフの時のネタになってるのを知らないのかね？
わざわざネタの提供ありがとね。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:34:45.43 ID:???
>>976
>全然道交法を理解してないじゃん

多くの歩道は自転車通行可能だし、
人が居ない時まで徐行しなくてもいんですよ？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:35:12.71 ID:???
ドッペルミーティング中止のお知らせ

次回開催予定のミーティングは黄砂の影響で中止となります。
ご迷惑をお掛けしますが健康に悪影響があると判断したためご了承下さいm(__)m
983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:35:25.12 ID:???
15キロ出してるのは平坦路だろうに、安定がどうとかバカだなｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:37:09.39 ID:???
【ドッペラー教訓】

ノーサス小径車は自己責任
今日は早いですがこの辺でおさらばします。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:38:38.01 ID:???
>>981
自転車通行可と徐行しなくていいかは別の話だし、人がいなければ
何キロで走ってもいいという事もない

>>982
次回ってどっちの方よ
名古屋？　東京？
986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:39:58.05 ID:???
>>984
死ねよキチガイ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:40:42.60 ID:???
>>985
本当に中止なら、コテハン+トリップで書き込むわ。
成りすましやめて。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:41:06.64 ID:???
ビー○オワタ＼(^o^)／
989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:42:04.56 ID:???
盛り上がってまいりました
990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:42:37.77 ID:???
成りすましが出るのは当然だよ。
ホモ会をやめてというのは日本国民の全員の意思。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:44:56.01 ID:???
サスがあったほうが段差の多い街乗りでは確かに良いよ。
ただどっかり座ったままだと尻が痛くなるから、適度にアクションをつけたほうが長距離は楽だったりする。

問題はトゲのある言い方や、嗜好の押しつけくささだな。
悪意は無く正論しか言ってないつもりなのに、もめ事を起こしやすいタイプなんだろう。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:47:02.30 ID:???
>>991
全く正論では無いが？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:47:47.50 ID:???
>>987
もしかしたら名古屋の方に自走で行くかも知れないからね
最終的には体調とか天候とか考慮して明日決めるけど、中止なら中止で
早い段階で告知してほしいなと
とｌりあえず今日は長距離用に細いタイヤに変えたよ
あとはペースを確認できるようにメーターを付けないとな
994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:48:07.14 ID:???
>>978
当方、落車の経験もありますのでその瞬間の恐怖は想像ができます。
正しいと思う事であれば負けずに主張してください。頑張ってください。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:48:34.86 ID:???
名古屋ドッペラーもニュースになる日が近いんだろうな。

【山口】フェラーリ大破…１１年の多重事故で６１歳男性ら１０人を書類送検
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363240320/
996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:48:59.51 ID:vsX2Cmir
aaa
997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:49:42.76 ID:???
　　　　　）　　　　　_＿　　　　　　r（　　　　,、_　　　　　　　　　/俺　こ
　　あ　（_　, ‐''"￣ 　　￣ `''‐､　ゞ, ｒｒ～ヅ´ ﾐ　　　　　　　　,'. の　ん
　　あ　　/　　　　　　　　　　　 ヽ　ﾌﾊ　　　 _ ﾐ　　　　　　　 {.　番　ど
.　　っ　 （　　　　 i ｊ　///ｊ } ﾄ、} ﾐ｜_.. -'_"-'´＼　 r'⌒ヽ　 {　 だ　は
　　 !!　　 )　　ﾉ}. ｊ/ノノ〃 jﾉ jハﾘ　ﾞi`'''Tjフ　　　}　ﾐトｰ　}　ｌ　 ろ
　　　　　（　　 }ﾉノ _.’- 'ﾉﾉ 冫＝}　 ,'　,.‐'"　　　 {　{い) /　ﾉ_
Vヽハｊ⌒　 　 i〃ｰ_''ニ　,､:: {ﾆ'”{　,'　　　　　　　　ゞﾞ ｆ ｸｧ ―`‐- 、.._,､-'´
　　　l. 　ｆ⌒ヽ.{ ”´-'' "　　　 `､　',〈.､,..　　　　　　　 ,.‐'´　　　　　　`' 、｀`丶､
　　　 i、 i ⌒>　　　　l!　　　ｒ, ﾉ　 l　 )__.. -ｧ　　　／
　　　　ｉ　＼（(　　　　ｌｊ　 , ‐--.ｨ　 !　　 Y´_　 　./　　　＼　　　　＼＼
　　　　 `､　 こ､. 　 　 　 {　　　ｊ　 i ｊ　　 ﾞiﾞ　　　{　　　　　＼　　　　＼＼
　　　　　 ヽ　ﾘ　＼　　　 ｀_'二． ,' /ﾉ 　 丶、,､イ　　　　　　 ＼　　　　＼＼
　　　　　　 V　　 　 ヽ　　　　　 /　　　　　　　　 {　　　　　　　　＼　　　　＼＼

[DOPPEL] ドッペルギャンガー098 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363262448/l50
998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:51:41.99 ID:???
ほんと昼間は荒らしが多くなったよなぁ

ちょっと遅れてくるホワイトデー
盛り上がろうぜ！
１７日に名古屋で会おう！
999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:56:09.30 ID:???
中止だってよ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:56:43.70 ID:???
1000ならosha逮捕
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。