RIDLEY リドレー 15

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
RIDLEY
http://www.ridley-bikes.com/
RIDLEY JAPAN
http://www.ridley-japan.com/

■過去スレ
01 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136840265/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204291207/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216326758/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228371289/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243429800/
07 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266771803/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290670023/
10 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305902733/
11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314624049/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320759548/
13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336907473/
RIDLEY リドレー 14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351098055/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 21:56:42.50 ID:???
>>1
RID乙EY
3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:08:17.95 ID:???
リドレー2013モデル 乗り比べインプレッション
http://www.cyclowired.jp/?q=node/99389
ハイエンドキラー RIDLEY FENIX
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=211
4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 23:43:24.79 ID:???
>>1
おつ！
5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 20:33:47.77 ID:???
俺のエクスカリバーは、夜の帝王。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:36:01.51 ID:???
>>1
おつ

>>994
前スレの661だが、俺のせいだなw
7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:44:43.21 ID:???
フィーニクスかっこう良すぎる
迫力あるシートチューブが凄い
ダウンチューブじゃないぞシートチューブな
8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 22:24:43.19 ID:???
NOAH RSフレームってなんでいっぱいオクに出てるの。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:09:55.31 ID:???
ナンじゃないだろうｗｗｗｗｗ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 06:51:47.44 ID:???
フェニックスは電動対応なのに、ネットで見かけるのはひも付きばかりだな。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 12:54:46.73 ID:???
リドレーTEMPO届いた
想像以上に格好いい
溶接も写真より綺麗だ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:35:23.83 ID:???
>>11
そのまま乗るんけ？

ドロハン化するのかな
13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 07:44:16.56 ID:???
海亀
14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 08:52:36.77 ID:???
オリオンにFORCE入れた。最初からフレーム組してればよかったかな？と思ったが、105でもう1台組むからまぁいいか。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 15:12:43.24 ID:q3gJz0mt
俺的にはRIDLEYにはSHIMANOだな。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 15:33:24.39 ID:???
ttp://www.lottobelisol.be/en/campagnolo-eps-44.htm
17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 16:24:22.98 ID:???
Lottoのレディースってcerveloなんだね、リドリーじゃないんだ。
18 ：17：2013/02/24(日) 16:34:01.44 ID:???
RIDLEY乗ってた、すまんこ。
http://www.lottobelisol.be/en/8-lotto-belisol-ladies-in-wc-676.htm
19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 19:03:01.71 ID:???
>>17
13年はcerveloになったみたいだよ。
www.lottobelisol.be/en/news-173.htm
ウェアもVermercからDeccaに変わってる。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 19:40:14.72 ID:???
>>17
リドリーなのか、リドレーなのか。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:24:09.85 ID:???
リプリーでいいね
22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:33:04.18 ID:???
もしかしてリドレーとスコットが合併したら最強のエアロバイクが出来るんじゃね
ブランド名はスコットリドレーなんてどうかな
23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:36:23.95 ID:???
最強（
24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:57:06.98 ID:???
リドリースコット馬鹿にしてんの
25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:57:46.69 ID:???
スコットはｲﾗﾈ

日本のメーカーや工房と提携して欲しい。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 21:05:26.94 ID:???
丸石リドレー
27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 21:18:39.41 ID:???
パナドレー
28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 21:31:00.94 ID:???
アラヤドレー
29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 21:46:48.83 ID:???
アンドレーザジャイアントで日白台連合。
30 ：17：2013/02/24(日) 22:44:36.29 ID:???
>>19
そうなんだね、サーベロはどうなんだろう、良いのかな。

>>20
リドレイだと思いますｗ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:14:13.16 ID:???
サーベロもオランダ資本になったので
ベネルクスに力いれるのかもね
32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 23:33:49.66 ID:???
Dr.ドレー
33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 07:36:15.49 ID:???
N.W.A.
34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 20:36:29.59 ID:???
海亀
35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:38:57.77 ID:???
圧入BBが走行すると抜けてくると前スレで書いたが、
なんやかんやで結局純正としても扱われてるTruVativ PressFit30 to BSA adaptor使ってシマノのスレッド式BBを入れた。
とりあえずローラーで10分回した程度では緩むことはなかった。

今思い出してみるとスギノBB入れるときに、左右同時に入れたからななめに入って、
それでBBが微妙に変形したのかもしれない。
どちらにしろ非ドライブ側を叩き出したから使用不能になったけど。

今回のアダプタの圧入はマニュアル記載通りにドライブ側を入れてから非ドライブ側を入れた。
FDやRDの調整でもそうだけどやっぱりちゃんとマニュアル通りに作業しないと上手くいかないもんだね。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:56:12.76 ID:???
そらそうよ。

つか、BBが走ってるときに抜けてくるってどんなだよ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:07:43.20 ID:???
RIDLEYの売れ筋ってなんじゃらほい？NOAH？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:10:36.56 ID:???
フィーニクスだろ
39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:12:07.64 ID:???
フィーニクス？なにそれ？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:36:12.71 ID:???
FENIXは販売台数が少ないから思ったよりは売れてないだろう、
まだ売れ残ってる店もあるし、実際に売れてるのはアルミとかじゃね？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 03:15:24.10 ID:???
昨日LIZの納車だったよ(｡-_-｡)
かっくいぃー
42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 06:59:31.50 ID:???
おめ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 07:39:16.55 ID:???
小さい人？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 08:24:52.27 ID:???
女子高生だろ
45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 08:33:52.03 ID:???
JKはこれのスカートを必ず着用して走ること
http://cyclist.sanspo.com/50986
46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 10:39:44.55 ID:???
前スレにあった
ヘリウムのISPでサドル高はどこまで下げられる？の
参考になりそうなブログを見つけたので貼っておきます。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daiyu8877538/11199179.htm
47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 11:09:48.34 ID:???
>>40
他の車種は販売台数が多いのですか？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 14:57:17.30 ID:???
>>43
170はある
真っ赤な限定カラーフィーニクスと迷ったけど結局LIZにした
49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:07:50.76 ID:???
リドレーは元々巨人サイズだからな。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:14:05.50 ID:???
170ならXSかXXSで乗れるじゃん
51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:19:08.52 ID:???
ＸＳとＳの間が欲しい
52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:23:31.97 ID:???
俺はSとMの間が欲しいわ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:41:35.07 ID:???
カラーオーダーって日本じゃやってないの？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:21:32.99 ID:???
>>47
はい
55 ：石橋ZIN ◆P2YaZKtmoI ：2013/02/26(火) 22:36:11.37 ID:???
　
　
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　/;;::　　石橋 　　::;ヽ
　　　　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|　　　
　　　　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;| 　　　　
　　　　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|　　　おりはSもMも両方いけるぎゃ　　
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　　　　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／　
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　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ｀ヽ　　　　　　　　　（＿＿）　　　　
　　　　　　　　　　 ｌ　ZIN　　ｌ　 l　　　　　　　　　　_, -､
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　　　　　　　　　　　　人＿っ
　
56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 23:15:45.34 ID:hNaZ09Cq
やっぱオリオンが最高だったわ
57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 00:14:15.29 ID:???
FENIXはORIONの後釜なのですか？
来年からもFENIXは出るのかな。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:01:14.35 ID:???
>>46
サイズ幾つだろ？

クランク長短縮、トップチューブ延長、ハンドル高Upは何も感じないが
サドル高Upには敏感に反応って割と当たり前の反応だよな？
前者はポジションを楽な方に、後者はキツイ方に変更してるんだから
59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:12:31.07 ID:???
自己解決、XSか
60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 09:22:00.50 ID:???
うん、間違いなくXS
61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 09:59:10.77 ID:???
170、少し手足長めだとXSとSで悩むくらい。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 13:33:39.99 ID:???
リドレーのサイズチャートによると
XS･･･身長(Approx.)168.7cm　股下74.8-79.6cm
S･･･身長(Approx.)172.0cm　股下79.7-84.4cm
63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 16:48:20.72 ID:???
>>62
俺XSの下限ギリギリだわ、身長も股下も
64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 17:01:05.33 ID:???
170股下81だったから散々迷ってXSにしたけどロングライドメインだから大きい方が良かったかも。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 17:45:36.23 ID:???
165股下77なんだけどXSで大丈夫かな？
今まで乗ってた奴はホリゾンタル換算値でTOP長520だったんだが
ちなみにフェニックスね
66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 17:57:40.25 ID:???
>>46
ブログの方がサドル高67.5mmで
もう少し下げようと思えば下げられる
というようなことを書いている。

>>62
XSの股下下限が74.8cm
サドル高0.885で計算すると66.2cm
あくまで参考だろうけど、案外妥当かもね。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 18:04:36.75 ID:???
＞今まで乗ってた奴はホリゾンタル換算値でTOP長520だった
じゃあ、ステムとコラムスペーサーの調整程度で
今まで乗ってた奴と同じポジション出せるでしょう。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 19:14:03.79 ID:???
Sのスタンドオーバーハイトは750だから股下もっと余裕あるね
長いのはトップチューブだよこのやろ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:10:38.86 ID:???
>>62
まじすか

俺172.8だけどXSにしちまったわ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:35:32.56 ID:???
この色もいいね。
http://www.duckingtiger.com/2013/02/16/users-bike-ridley-fenix/
71 ：62：2013/02/27(水) 22:12:02.77 ID:???
>>69
これにそう書いてあるというだけ
data.ridley-bikes.com/sizes/sizes-en.pdf
乗っていて不具合ないなら無視して良いのでは。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:14:44.82 ID:???
>>70
いいね
この色は向こうだけ？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:18:53.03 ID:???
フィーニクスが欲しくなってきた・・・
74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 22:19:59.70 ID:???
174cmだけど手が短かめみたいだからＸＳに乗ってるよ、ヘッドチューブ長いからねリドレーは
75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:54:05.96 ID:???
>>72
恐らく。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 12:31:43.91 ID:fA0EYZIt
>>65
私は身長165でXXSにしました。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 14:26:51.17 ID:???
168でレディースのS
78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 23:37:55.61 ID:???
海がめ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:10:58.64 ID:???
無印ヘリウムは乗り味硬いですか？
NOAHの方がロングに向いてるのかな
80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:14:21.55 ID:???
ワイの私の一台のフェニックスはパッとしないね。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:20:07.30 ID:???
>>79
2013ヘリウムの方ならカーボンの㌧落としてるから多少マイルドなんでは
ロングライドがツーリングも含んでいるのなら普通のシートポスト使ったフレームの方が何かと便利だよ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 08:27:28.29 ID:???
>>81
解説㌧クス

そうだねえ、シートポストの事も考えなきゃか。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:00:30.08 ID:???
>>81
使用するサドルが決まっていて、ポジションがある程度決定している状態でなければ、ISPはやめておいたほうがいいよ。
行きつけのショップは自分のポジションもまだよくわかっていない人間に無印ヘリウムを数台売りつけているけど、何だかなぁって思う…
84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 11:56:30.62 ID:???
フェニックス買ったけどISPじゃなかったらヘリウム買ってたと思う
85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:17:38.49 ID:???
ISPでもまったく調節できないわけじゃないから、別に良いのでは？
カーボン怖い、プレスフィットBB不安と同じじゃね？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 12:50:49.45 ID:???
いや不可逆の不安というのは大きいよやっぱり。
調整つっても無段階で調整できるわけでもないしさ。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 13:03:41.88 ID:???
ヒルクラとロングライドでサドル換える俺にはISPは無理
88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 14:14:03.83 ID:???
来月のオランダベルギー東京散走
参加する人います？
89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 15:20:16.40 ID:???
>>87
自転車ごと変えてみよう（提案）
90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:46:36.03 ID:???
>>83
サドルの厚みぐらい調整できるじゃん。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:01:22.87 ID:???
本日、フェートン完全復活
という事で戻ってきました。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 08:27:38.42 ID:???
ん 壊したのですか?
93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 08:56:09.82 ID:???
外国人から聞いた話だと
リドリーって読むんだって
日本ではリドレーっていうんだねって言ってた
94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 09:25:37.56 ID:???
俺も最初に横文字で見たからリドリーって読んでた
リドリー・スコットと同じスペルだからね
95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 10:03:03.70 ID:???
ワイワイセールで2012ヘリウムのSが出てる。
かなり欲しいけど他のフレームを予約したばかりだから無理だぜ。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 11:31:55.88 ID:???
ん？ VSカラーのヘリウムISPですか?
97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 15:43:50.81 ID:???
身長170位の人はいいよな
180だとサイズ的にまずお買い得の在庫車とかないもんな
98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 16:50:08.72 ID:???
>>97
そうかな？
海外通販だとSから売り切れて、M以上が在庫処分で
投げ売りになってたりするんで羨ましいけどね
172.5mmのクランクなんかも安く買えたりとかするし
99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:47:04.38 ID:???
>>97
身長170だとサイズに悩む。
そして>>98のように悩んだ挙句売り切れてることが多い。
一番微妙なんだぞ170㎝て。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:53:10.67 ID:???
XS一択な俺がスレを監視してますよ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 17:57:40.25 ID:???
170でも股下74㎝しかねーからXSだわ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 18:26:30.83 ID:???
>>101
171cmだけど、カラーの在庫の都合でSにした
ちょうどXSとSの中間だから悩んだけど、まあ乗れるよ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 20:03:55.04 ID:???
>>97
背が高いの羨ましいよ。
104 ：35：2013/03/03(日) 20:09:23.65 ID:???
今日50㎞ほど走ってみたがやっぱり微妙に抜けてきてたｗ
もうロックタイト使う。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 20:37:53.42 ID:???
>>102
まあステムで1㎝前後長さが変わる程度だしな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 21:34:42.60 ID:???
注意すべきはフレームセットバックだと思うわけだが
107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 23:25:38.06 ID:???
スタンドオーバーハイトとトップチューブ長しか見てないや
108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 23:58:12.71 ID:???
本日、２台目のロードバイクFENIXが納車されました。
身長163cmですが、前のバイクのジオメトリーを参考にサイズをXSにしました。
サドルトップ～BBまで66.5cm、ステム90mm、ハンドルリーチ75mmでイー感じです。
レースよりロングライドメインでサイズ選びをしました。ご参考まで。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 02:25:17.26 ID:???
>>108
163でXSだと微妙に大きいくらい？
ロングライド狙いなら大きいくらいが丁度良さそうだね。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 20:08:17.45 ID:???
ウミガメ
111 ：91：2013/03/04(月) 23:31:27.66 ID:???
去年、フロントフォークのクラックに気づいてフレームをBOMA替えた。
ようやくフォーク交換で通勤快速号として復活できたよ。
疲れにくくていいよ、フェートン。

しかし、リドレーって、フレームサイズがデカいよな。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:36:49.51 ID:???
>>109
体が柔らかめ（前屈余裕で手のひらベッタリ）のせいか、身長の割に大きく感じません。
お店の方にはステムあと1cmのばしてもいいのでは、と言われました。
おそらくXXSにしていたら多少窮屈だったかもしれません。
メーカーのサイズチャートを参考にしてもいいと思いますが、やはりお店の方に用途を伝えて
フィッティングマシーンや似たジオメトリーのバイクに跨らせてもらうのがいいと思います。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 00:26:26.63 ID:???
>>111
フレームサイズでかいか？
少し小さい気もする
114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 00:32:15.49 ID:???
ヘッドチューブ145mmの次のサイズは175mmって
差ありすぎてなあ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 13:48:56.78 ID:???
フレームサイズの中でヘッドチューブの長さを気にする人は珍しいな。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 14:06:12.86 ID:???
ジャパニーズは多いぞwww
117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:17:57.82 ID:???
俺はトップチューブよりもヘッドチューブを気にするが
ハンドル下げられないとアウトだし、首長竜はアウトじゃないが不恰好
118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 18:53:51.77 ID:???
ステムが短いのも変だべ、
「ボク前傾姿勢無理っす」みたいな
119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 20:06:18.78 ID:???
トップチューブ長とシートチューブ長があえば、
ヘッドチューブ長なんぞ気にしても意味ないだろ。
そういう体型に合わせた長さになってるんだから。
ヘッドチューブ長で合わせても適正サイズのフレームにならん。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 21:38:32.69 ID:???
何チューブを気にしようが、リドレーの少なすぎるサイズは増えませんよｗ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 21:49:25.56 ID:???
>>120
XS～Mの3種類で充分じゃね？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:27:53.22 ID:???
SとMとの間が欲しい(変態ではなく）
123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:29:27.34 ID:???
>>122
へんたいだー。
Mは店舗で見たことないわ。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:45:31.21 ID:???
少なくはないだろ、
70%のローディーが最適なジオメトリで乗ってないのが現実、
でも稼業じゃない趣味だからどうにでもなる。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:03:35.89 ID:???
>>124
> 70%のローディーが最適なジオメトリで乗ってないのが現実、
どこ統計？
126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:14:41.16 ID:???
俺SかMかで悩んだけどMだとちょいヘッドチューブ長いかもと思ってSにした
でもぶっちゃけMでも大丈夫っぽかった
127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:25:11.99 ID:???
今気付いたんだけど俺のフェニックス、
BB上のDi穴の反対側（フレーム左側）の近くが凹んでるんだが…
128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:29:27.15 ID:???
軽量化です
129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:32:45.00 ID:???
ダメージ加工
130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:38:32.76 ID:???
リドレイはフレーム5年保障だっけ？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 06:56:24.77 ID:???
>>128
表面積は増えるんだから軽量化にはならないね
132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:02:06.36 ID:???
まさかのマジレス
133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:24:57.97 ID:???
>>127
あーそれレアだよ
134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:36:37.99 ID:???
河西智美との温泉旅行が当たったんだな
135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 09:38:51.54 ID:???
表面積が増えても体積が増えるとは限らないよ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 10:49:03.96 ID:???
フェニックスのチェーンステーの塗装がちょこっと剥げてた悲しい；－；
カバー貼るから目立たないけど・・・
てか角ばって複雑な形状だから貼るのむずかしいよ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 11:43:02.36 ID:???
床の間にでも飾っとけ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 13:02:50.86 ID:???
>>136
クリア塗装弱いよねフェニックス
BB入れるとこの縁とかすぐ剥がれるよ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:04:41.03 ID:???
塗装不良のおかげでヘリウムを格安で買えたから
塗装不良はアリ
140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:19:12.11 ID:???
>>139
ヘリウムも塗装弱いん？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:51:53.72 ID:???
クリアが浮く、みたいな
142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 00:21:36.83 ID:???
なんか精度悪いな俺のフェニックス。
BBカップ端が平坦じゃないから、爪が引っ掛かる程度にBBが浮いてる。
回転が渋いとか感じないからいいのかもしれんがなんだか一気に醒めてきた…
143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 07:41:15.27 ID:???
オリオン買いたいけど
100kgデブでものれる？
リドレーは体重制限あるって聞きました
144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 07:56:23.91 ID:???
ウミガメ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 07:59:40.51 ID:???
好きなの乗ったらええ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 11:26:57.22 ID:???
ベルギーの石畳でテストしても平気な位の耐久性があるんだから大丈夫じゃね？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 12:28:53.80 ID:???
>>143
JPに聞くのがベスト
あそこは親切だよ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:07:41.19 ID:???
1200gのカーボンで100kgに耐えられないとは思えん
149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:09:33.88 ID:???
よく見たら質問者は本当に100kgだったのか
公式で確かめた方がいいな
150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 13:19:12.83 ID:???
デブはサバを読む
100kgと書いてたら120kgあるかもしれんｗ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 15:58:49.68 ID:HB1/ntfD
折れオン
152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 16:12:14.89 ID:???
ロード辞めてまずプールとか使って痩せたほうがいいぞ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 16:51:29.02 ID:???
プールで歩くの1ヶ月もやればかなり痩せるだろ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 18:36:21.47 ID:???
プールは脂肪が付くんじゃなかったっけ、
だから水泳選手って薄っすら脂肪を纏ってるじゃん
155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 18:45:50.37 ID:???
100kgのデブなら減る脂肪の方が圧倒的に多い。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 19:45:22.69 ID:???
100ｋｇオーバーの人がプールに行く勇気
157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 19:48:05.24 ID:???
競泳の選手は鍛えすぎて筋肉ばかりになると水に浮かなくなるから
ある程度脂肪がつくように調整している
158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 23:22:39.81 ID:???
海亀
159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 00:41:08.02 ID:???
>>146
オリオンはテストシールあったけ？
160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 01:49:57.56 ID:???
>>159
うちのにゃ貼ってない。
ただ、他の店にあった在庫にゃ貼ってあった。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 07:41:30.35 ID:???
だがオリオンはもういない
162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 08:20:36.98 ID:???
>>161
モッピー知ってるよ
オリオンはみんなの心の中と
CRCで安売りされてるって
163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 13:32:35.20 ID:LB+Lih3U
CRCにあるオリオン、サイズMは身長181cmでも大きいでしょうか？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 14:31:24.03 ID:???
そう聞くような奴＝ロードに不慣れな初心者 ならでかいかもわからんね
ステムで調整できる範囲だとは思うが
ちなみに同じ身長でTT555mmのに乗ってる
165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:10:20.46 ID:???
>>142
おれは1mmくらい隙間ができた。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:40:52.13 ID:???
suginoのコンバータは浮くならシール貼って再度圧入した方がいいよ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 18:49:22.41 ID:???
俺の隙間とかないよ
そんな個体差あるの
168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:23:04.25 ID:???
ﾏﾏﾝリドレー
子供ジャイ
の親子を見かけた
ちゃんと手信号出して走ってた
なんか心優しくなれた
169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:30:54.38 ID:???
>>166,167
ゆるくて浮いてくるわけではないみたい

きちんと圧入後に乗って、力が加わることで、ホロテクⅡクランク軸に対して、BBが適正な位置になる
しかし、フレームのBBカップ端が平坦じゃないために、BB自体はクランク軸に対してまっすぐでありながら、フレームとは隙間ができる
なので、フレームとBBに360度隙間があるのではなく、接している部分と離れている部分がある。
フレームに対してBBが斜めになっているように見える。

状況が伝わるかな
170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:46:04.32 ID:???
とりあえず、斜めに入ってるなら圧入し直すべきだと思う
171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 19:52:02.72 ID:???
>>170
斜めに入ってるわけじゃないんだ
だから入れ直しても変わらない(´・ω・`)
172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:05:25.53 ID:???
>>169
端面が平行じゃないってことか
173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 20:09:24.56 ID:???
>>172
そうらしい。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:54:51.93 ID:???
Ysセールリスト公開
175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 23:27:26.62 ID:???
>>172
タンメン…だと？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 02:39:14.10 ID:???
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/103384
ハンドル位置を下げられなかった人に救世主が
177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 07:37:07.65 ID:???
>>176
意外に安いな。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 14:47:33.77 ID:???
黙祷
179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 16:52:12.80 ID:???
>>177
なんか横からみたらアレな感じになりそうだな
180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 16:55:24.60 ID:???
2012年のオリオンが半額なので購入しようかと迷ってます
今CAAD 8に乗ってますが乗り換えた場合
山とか楽になりますか？
あと荒川とか路面の振動が激しいところも
マイルドになったりしますか？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:17:18.32 ID:???
>>180
山は力が逃げないアルミの方が楽しいし、乗り心地の改善は
チューブレスタイヤやラテックスチューブなどの手がある
ヘタってるのなら買い換えもいいが、もっさり感にがっかりするかもな
182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 18:27:40.55 ID:???
>>181
オリオンに6700とチューブレスの俺を怒らせたゴゴゴ。
ロングライドにゃいいと思うが、瞬発力は無いなぁ。。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:25:29.63 ID:???
プロがカーボンに乗ってるのはスポンサードとツアー疲れ対策だからなぁ
素人が山登ればキャノとかの軽くて進むアルミの方が速かったりする。

世に売られてるカーボンバイクって実はそんなに戦闘力高いのは少ないよ。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:28:46.99 ID:???
キャード厨はどこにでも現れるな
185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 19:32:36.95 ID:???
>>180がCAADを例に出すから乗ってやっただけなのに。ちっ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 20:21:26.06 ID:???
>>185
わかってるから大丈夫
実際あれはいい自転車だ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:07:31.95 ID:???
まあ初心者は一度はカーボンに憧れるんです。

そのうちフラグシップ以外はアルミの方が速い事に気づくのです
188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:57:07.17 ID:???
アルミ厨か
189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:26:50.37 ID:???
なんだバカヤロー
190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 22:28:33.11 ID:???
それは荒井注だ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:38:05.25 ID:???
This is a pen.
192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:31:34.76 ID:???
久々に>>183こういうやつを見たｗ
恥ずかしいから2chだけにしとけよ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:36:18.78 ID:???
>>189-191
ワロタ
意外にこのスレも平均年齢高いな
194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:40:05.31 ID:???
戦闘力
195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:39:31.12 ID:???
つまりオリオンよりアサヒのアルミクロスの
方が山は速いと
196 ：165：2013/03/12(火) 12:04:08.15 ID:???
BBの件、その後：
JPスポーツによると、そういうこともある。問題ない、だそうです。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 15:40:33.39 ID:???
隙間に小石入って削るのに
問題なしか
198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 18:08:05.88 ID:???
山は重たいアルミはむしろ遅くなるだろｗ


平地と下りではアルミの方が速いのは同意
199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 18:21:34.29 ID:???
>>198
俺は下りはカーボンの方が速かった
てかジオメトリ違うんだし素材だけで語っても意味ないよね
200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 18:22:42.24 ID:???
アルミの剛性が過大評価だなw
TCRコンポジにも勝てないよ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:04:19.01 ID:???
アルミにもいろいろあるからなあ・・・

7000系のアルミであるリドレーのコンパクト(フレームを３万５千円で購入。
フォークがコラムカット後で550ｇもあるが、俺のコンパクトは車重7.5ｋｇ)は
比較的まったりしてるけど、カーボンのように力が吸収される嫌な感じはほとんどないし、
跳ね返りで徐々に脚に疲れが蓄積する感じもない。


手でペダルを回した時のかかりのよさはコンパクト＞エクス＞ダモ。
力が微塵も吸収されずに回した瞬間ホイールが回ろうとする。
しかしなぜか乗った時の反応速度はエクス＞コンパクト＞ダモの順。
上りの楽さはエクス＞＞コンパクト＞ダモの順。
下りの速さはコンパクト＞＞ダモ＞エクスの順。

ちなみに6000系のアルミのクロス(フォークもアルミ。車重10ｋｇ前後)も持ってるが、
これはもう重いくせにとにかく体感スピードが爆速。シャキシャキ感も抜群でペダルを踏んだ瞬間
前へすっ飛んで行く感じで爽快。もちろんギヤ比の関係もあるがあるだろうが、
それにしても良く進むし、平地や追い風におけるスピードの持続性が
カーボン２種に比べて高い。ただし上りはフレームの重さをかなり感じる。

コンパクトはいくぶんフォークが柔らかいが、それでもエクスよりは硬く感じる。
ダンシングすればカーボンと比べてまったく力が逃げないのがよくわかる。
だから脚さえ残ってればアルミの方が速いだろう。

コンパクトの振動吸収はアルミとしてはかなりのもので、
ハンドルがカーボンならビリビリ微振動が来るなんてことは全くない。
でかい段差を越えるとさすがにアルミだなといった感じで
全体にガツンと伝わる。

ちなみに剛性の話はよく知らないが、
メーカーによればフラグシップのカーボンだけはアルミを超える剛性があるらしい
202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:07:49.41 ID:???
> 手でペダルを回した時のかかりのよさはコンパクト＞エクス＞ダモ。
> 力が微塵も吸収されずに回した瞬間ホイールが回ろうとする。

どんだけ剛腕なんだよｗｗｗｗ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:12:11.15 ID:???
リドレーのシクロクロス乗ってる人っているんかな。　乗り心地とか、登坂力を聞いて見たい。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:12:18.18 ID:???
何を勘違いしてるんだ？

片手で余裕なはずだが
205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:14:49.85 ID:???
余裕すぎてわからんよなw
206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:17:13.68 ID:???
タイヤを地面に付けるとわかる
207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:17:25.38 ID:???
>>203
とてもよいよ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:17:37.80 ID:???
片手で余裕で回せる=リア浮かせてタイヤ空転させてるのにかかり云々なんかわかるわきゃねえだろｗ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:18:32.72 ID:???
タイヤを地面に付けると手に跳ね返る感触で誰でもわかるよ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:19:10.40 ID:???
タイヤを地面に付けて手でクランク回してかかり云々てｗｗｗｗｗアホすぎるｗｗｗｗ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:20:01.80 ID:???
乗車荷重なしのテストってまったく意味ないよね
212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:20:17.38 ID:???
もちろんクルクル回してはいけないよ。回ろうとする瞬間を感じるンだよ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:20:56.35 ID:???
>>211
だから乗ったらエクスの方が軽いと言ってるでしょう。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:24:27.14 ID:???
でもたったこれだけのことでも金属とカーボンの質感の違いはすぐにわかるよ。


これで違いがわからないのなら何に乗っても一緒。
好きなのに乗ってください
215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:24:53.32 ID:???
何がだからなのか知らないけどなんで無意味なことしたの？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:25:49.04 ID:???
ていうか全部「感」ばっかりでしかも最後が「らしい」だから何の意味もない文章だよね
217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:26:46.71 ID:???
でも両方乗ったことない人間が語るよりははるかに意味あるよね
218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:30:11.01 ID:???
語ってる彼が乗ってるのかどうか分からないんだから無意味だよね
219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:33:07.13 ID:???
アルミのクロスのスピード感が爆速とか言ってる時点で何の参考にもならんだろｗｗｗ
ポジションからなんから全部違うのにｗｗｗ

上でも触れられてるが素材だけでアルミがカーボンがと言ったところで、
ジオメトリ違う時点で素材メインで語っても意味ないだろｗｗｗｗ
百歩譲ってその比較はコンポからホイール・タイヤまで同一なのか？
そして日を変えずに同日同条件で比較したのか？

っつー話だわｗｗｗ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:33:23.15 ID:???
カーボンが否定されてなぜか悔しいやつがいるみたいだが、
連日200ｋｍのレースに出るわけでもなければ、
体力あったらアルミの方が普通は速いよねｗ

まあどうせ自分で組んだこともないやつばかりだろう。
せめてフレーム以外は同じ条件で比べないとね。
>>201は7.5㎏と書いてあるから当然いいパーツ使ってるんだろ？

とにかくアルミ完成車のクソ装備のままでの比較はまったくの無意味。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:34:37.27 ID:???
エントリーカーボンでやわらかいものはエントリーに合わせてそうしてるだけ
エントリーでも硬いものには勝てないよ
TCRコンポジみたいなのにはね
222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:34:51.26 ID:???
>>220
ワンデーレースでアルミが上位にたくさんいればその意見も説得力があるかもしれないが…
223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:37:41.96 ID:???
レースでアルミ使ってる人もけっこういるけど、
デザインがいいのないから、普通はカーボン買うよね
224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:39:06.74 ID:???
>>220
写真あるけど、うｐの仕方がわからん
225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:40:45.57 ID:???
>>223
レースで勝ちに行くならデザインなんか二の次じゃね？
体力あったらアルミの方が普通は速いなら、ハイアマはみんなアルミ乗ってるはずだけど
226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:42:11.27 ID:???
>>224
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi
227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:45:06.60 ID:???
カーボンの方が速いのはプロが乗るために特別に作られた
めちゃくちゃ高いやつだけ。
ミドルクラス以下に乗るならアルミの方がはるかにいい。コスパ断然だし
228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:46:22.49 ID:???
感覚じゃわかんない
タイム測ってみないと
鈍いと思ったけど実は掛かっているなんてことはよくある
229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:53:29.20 ID:???
>220>227
体力が同じならより軽い自転車に乗ったほうが速い。そんだけのハナシ。
連日乗るからカーボンなんてアホの言い草だな
230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 19:56:32.38 ID:???
だな。でも下りでペダルを回さない場合、
空気抵抗がほとんど同じなら、
重い自転車の方が速いし、遠くまで行くんじゃね？
ＴＴじゃあ体重重い方が有利だし
231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:01:35.07 ID:???
>>230
それがわかってないアホが意外に多いんだよ。

初心者は結局しんどいコースを避けるから、
アルミの方が速いなんてざらにある
232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:08:24.24 ID:???
じゃあTTでアルミが使われてもいいんじゃない
233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:09:25.07 ID:???
確かに向かい風のときにペダルを止めると、明らかにカーボンの方が早く減速するなあ
しかし加速は軽い方が有利だから、結局相殺されて余りあるけど
234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:10:27.42 ID:???
>>232
上りがいっさいなくて下りばっかりだったらね
235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:12:48.26 ID:???
じゃあアルミが誇れるのは下りだけなんだ
カーボンの方がいいな
236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:14:53.56 ID:???
カーボン　　２０万
アルミ　　　　５万

上りと乗り心地以外アルミが上。どっちがいい？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:15:46.86 ID:???
>>207
ありがとん
238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:23:02.54 ID:???
>>233
追い風だとカーボンもアルミも速さは変わらないよね。
つまり…
239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:31:05.25 ID:???
ヘタクソな漕ぎのダメ出しにたまにバリカタアルミに乗るが、やっぱ疲れるなw
公道でしか走らないならトータルでカーボンフレームの方がいいでしょ。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:05:44.75 ID:???
fenixでも6kg台いけるんだね
ハンドルをカーボンにすればまだ軽くなる。

http://kinkyou.at.webry.info/201303/article_2.html
241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:07:06.02 ID:???
シートポスト取り付けるたびにカーボンって実は未完成品だなと思う。
いろいろ気使うし。
アルミ同士の締め付けの安心感は異常
242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:12:16.61 ID:???
アルミが硬いとか疲れるとか、おまいらお爺ちゃんかよｗ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:22:25.34 ID:???
>236
金持ってるならカーボン一択だな
244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:32:54.92 ID:???
カーボンに乗る前はアルミが疲れるとか思わなかったんだけどなｗ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:02:59.60 ID:???
エクスカリバーより疲れなくて上りも楽な
アルミがあったら、こっそり教えて下ちい
246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:29:57.63 ID:???
>>245
電動アシストでものってろよ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:40:32.92 ID:???
>>246
やだよ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 00:00:24.20 ID:???
>>247
そう言うなよ
249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 18:00:12.54 ID:???
コンパクトって車名あんの？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u46090749
250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 18:31:14.42 ID:???
おまいがいじってるキカイでいくらでも調べられるだろ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 07:24:53.69 ID:???
ウミガメ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 14:34:54.08 ID:???
wiggleで売ってるVerentiってメーカーのフレームはリドレーのOEMなのかな
Insightは見た感じオリオンのような形状だし、Revelationは貼ってあるUCIのステッカーみるとR9というフレーム？
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2012/11/15/1352983801945-15vhdjza4l6gp-800-75.jpg
253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:46:03.40 ID:???
イラネ、ゴミ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 23:00:27.78 ID:???
てか、リドレーはTIMEみたいに自前の設備でカーボンフレーム作ってるわけでもなかろうに
同じOEM先とか工場とかじゃないの？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 23:22:20.33 ID:???
元々は塗装が主だったよね？
256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 12:30:22.12 ID:???
リドレー本社ツアー
http://reviews.roadbikereview.com/sneak-peek-ridley-bikes-headquarters-tour
257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 20:32:37.78 ID:???
ツアー・オブ・リドレー本社
258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 20:38:42.80 ID:???
>>257 え？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:20:03.24 ID:???
ああ？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:22:31.89 ID:???
>>257
こんなときはオブは使わない。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:37:20.69 ID:???
ちなみに三船さんの話だと
「プロ選手が何の縛りも無ければSLやノアよりも
ヘリウムの方を好んで使うんじゃないかな」
とのこと。剛性感含め全体的なバランスが優れてるからだそう。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 23:56:03.07 ID:???
今週は・・・・
リドレー特集！！。
HELIUM,HELIUM SL,NOAHの違いを三船さんにガッツり語っていただきました。
ベルギーバイクの代表とも言えるリドレー3モデルの違いは？？
そしてプロツールを走る自転車として最も安い自転車だと思われる驚愕の”FENIX”のお話しも・・・
後半は解説が決定したパリ～ルーベのお話。
http://www.c-radio.net/20130313/mifune.html

ここで話されているね。
フェニックスが気になってきた。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 00:21:34.00 ID:???
>>261
どこかのブログでSLはフォークが駄目と言われていた、交換したらバランス良くなったとも
264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 00:33:27.71 ID:???
グライペルはヘリウムにFASTフォークだったか
265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 08:26:09.07 ID:???
>>262
FENIX買っちゃいなＹＯ!!
266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 10:25:59.29 ID:???
FENIX買う気があるなら早く動かないと希望のカラーとサイズが無いぞ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 10:39:34.45 ID:???
>>262
半分近くフェニックスの話だなｗ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 10:40:41.72 ID:???
営業も大事なお仕事
269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 13:16:31.60 ID:???
canyonの方が安いフレーム使ってるだろ
ビアンキのインプルソも安いな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 22:39:47.64 ID:???
このフレームもコスパ最高。


http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi



フォーク替えようと思ったけど、今のところ不満ないし、
フレームとほとんど同じ値段だから買うの躊躇してるｗ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 22:49:07.12 ID:???
>>270
ハンドルセッティング中？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:04:50.10 ID:???
>>271
テープのこと？

ごく薄のテープを巻いてるよ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:11:26.39 ID:???
>>272
ほんとだ、拡大して理解した。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 07:52:04.14 ID:???
海亀
275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 11:41:20.16 ID:???
>>272
バーテープのメーカーおしえて
276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 19:03:38.79 ID:???
>>275
ゴメン、これバーテープじゃないんだわ。

ホームセンターの車コーナーにあった艶消しのいい感じのテープ。
薄いのに意外と耐久性ある
277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 21:43:02.99 ID:???
>>270
なかなかシックに決まってるね。
ハンドルは何？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 22:11:57.60 ID:???
>>277
チネリのネオモルフェ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 22:23:28.19 ID:???
エクスカリバーorフェニックスのサイズに関してお聞きしたいのですが、身長172.5で股下77の短足な自分だとSでなくXSの方が良いですよね？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 22:34:46.87 ID:???
脚の長さとかトップチューブをまたげりゃいいんだからどうでもいい。
胴の長さと柔軟性が重要。その身長なら普通はＳでもいける。

見た目・乗り心地重視ならＳ、軽さ・機敏さ重視ならＸＳ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 23:05:59.91 ID:???
>>278
センキュ

シマノは付け辛いんだっけ、欲しいなぁ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:02:23.67 ID:???
>>280
ありがとうございます！
ショップでも聞いてみますが、アドバイス参考にさせて貰います
因みに見た目だとSの方が良いとありますが、シートポスト出せるXSの方が見た目カッコよくないですか？
283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:09:18.92 ID:???
多分、それ以前に小さいフレームはカッコつかないって意味だと思うよ
284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:11:24.33 ID:???
リドレーは他のメーカーに比べてジオメトリが窮屈だから少し大きいくらいがちょうどいい
285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:35:47.88 ID:???
ホリゾンタルだとシートポストなんてほとんどでなくてもっカッコイイでしょ。

小さいサイズはスローピングがきつくてシートステイが短くなるから、
全体として頭でっかち尻すぼみのチンチクリンになるんだよ。
まあ買って手にとってみればよくわかる。

ＨＰの写真はほとんどどのメーカーも一番均整のとれた
カッコいいサイズのやつ(リドレーだとＳ)ばかりだから
286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:54:01.57 ID:???
>>284
そうかねえ
BB下がりが少なめかなと思ったことはあったが
287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 07:32:56.63 ID:???
シートポストなんて自分が自転車降りた時か、
他人が後ろからしか見られてないから気にするなって
288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 08:09:03.56 ID:???
見た目を気にするのならまずはその顔を・・・
289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 08:38:49.06 ID:???
自分の容姿にコンプレックスがあると、持ち物や乗り物にその代替としての
美しさを求めてしまうのは、人間の本能だし自然なストレス解決法だからな。

走ってるときはヨーロッパのロードレース選手の気分だが、ビルの窓とかに
写る自分を見て、厳しい現実を思い知るんだよなｗ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 09:39:35.97 ID:???
窮屈なのはXSまでだろ
XSでもトップチューブが短いくらい
291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 20:10:11.13 ID:???
どの車種の話？
ダモクレス？
292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 21:00:30.27 ID:???
>>235
＞>>231
＞鍵式tateでは「所詮は何らかの方法で自転車のカギは当然破壊される」っていってるのに、
＞マフィンでは「シリンダーはボールペンのプラスチック先端部で簡単に開錠できたものと同じでこれは危険です」
＞別にtateを擁護も批判もしないが、せめて論旨をどっちかに統一しろよw
293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 21:02:07.71 ID:???
>>292
294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 00:05:31.03 ID:???
最近FENIXで盛り上がってるRIDLEY。

でも、所有しているのはFENIXと書かれたカーボンフォークがついたアルミロードのCOMPACT。

少し切ない気分になることもあるけど、見た目は気に入ってる。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 01:18:30.32 ID:???
コンパクト、いいと思うよ
CRCのやつに一時心動いた
296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:04:46.71 ID:???
一方俺はアルミのFENIXを買った
297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:29:36.91 ID:???
24tonって何て読むんの？

「にじゅうよんとん」でいいのかな。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:35:17.48 ID:???
24㌧
299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 19:37:43.39 ID:???
とおぅえんてぇいぃぃー(ry
300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:14:46.74 ID:???
FENIXの白なんだけど、ペイントが他の色と違うね。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kurun-kurun-cycle/20130315/20130315195844.jpg
301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:29:32.06 ID:???
かっこいいなオイ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:31:53.71 ID:???
>>300
ペイントが違うってか、クリアでUD丸見えなのと、白色との違いなだけだろ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:38:42.47 ID:???
>>301
ね、ちょっと憎いよね。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:52:30.52 ID:???
に、にくい・・・
305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 22:59:51.87 ID:???
>>302
306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 23:22:43.69 ID:???
>>305
307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 00:23:32.21 ID:???
294です

>295
ありがとう！
大事に乗る！

頻発に輪行するから、アルミは心強い！

>296

いいチョイスだと思う！！
308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 01:36:53.37 ID:???
>>300
チームカラーか
309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 07:26:40.50 ID:???
石畳のデザインが違うしクラッシクの文字が描かれてるだろ
初期の白赤黒気に入ってるがこれには嫉妬ﾋﾞｷﾋﾞｷ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 07:55:23.62 ID:???
>>300
ずるい
311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 10:53:06.56 ID:???
>>300
ペイントじゃなくてデザインな
312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 12:01:57.97 ID:???
これが売れたらまた違うカラー出るのかな
ｗｋｔｋ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 19:40:44.33 ID:???
ユーザーとしては止めて欲しいけどな
314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 19:46:18.22 ID:???
フィーニクスに青あったんだな
いくら人気のフィーニクスでも青は売れてないだろうな
リドレーに青は最も似合わないw
315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 19:49:44.88 ID:???
今リドレー買ってるのはこういう奴らなのかｗ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 20:12:59.57 ID:???
>>315
真っ黒の古いRIDLEY見て、地味ですね！と言うかもしんねーなw
317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 20:19:33.78 ID:???
幻覚まで…重症じゃねえか
318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 20:36:58.28 ID:???
青で悪かったな。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 20:38:30.21 ID:???
青もかっこいいじゃん
てか少なくとも代理店のほうにはもう在庫ないんでしょ
赤黒の限定のやつももう無いのかね
320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 20:45:59.38 ID:???
>>314
321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 20:59:57.54 ID:???
赤が一番売れ残ってるよ、青は人気ですぐに無くなった。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 21:16:34.16 ID:???
>>314のしったか情弱ぶりが痛々しいｗ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 21:19:15.48 ID:???
>>314は今青くなってます（顔が）
324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 21:23:18.76 ID:???
CRCのORIONをウォッチしてたら、2012チームエディションの白/青と白/赤で
だいたい同じ数の在庫があったが、白/青が先に売れて行った。
白/赤はまだMが残ってる。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 18:33:26.68 ID:???
CRC　呉5-56
326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 21:35:29.78 ID:???
>>281
シマノは付け辛いのか。知らんかったｗ
そういや入りにくかったな。

エクスの塗装終わったから、また移植し戻すぜ。
コンパクトはどうすっかな。通勤用のフラバにでもするか・・・
327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 23:13:53.26 ID:???
>>326
エクスカリバーを塗装したの？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 00:18:12.97 ID:???
>>327
うん。部分塗装だけどね。

リドレーのデザインはちとクドイところがあるから、
一部を消したり、色を変えたり。
>>270のコンパクトも少しいじってるけど、けっこうイメージ変わった。

エクスはヴァカンソレイユカラーだけど、
表面の艶テカが安っぽくて気に入らないので、
クリアを全部落としてマット仕上げにしたら高級感出たよ。
あと、ヴァカンとは契約切れてるのでシートステイのロゴも削除ｗ
ついでにチェーンステーのridleyロゴもクドイので消去した
329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 08:12:48.09 ID:???
わかる。
俺もリドレーじゃないがマットの黒に乗ってるので、どうもツルピカは好きになれない。
マットで白とかの薄い色だと、雨の後に汚れが落ちにくくて泣くことになるが…
330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 09:41:39.15 ID:???
汚くなるからマットはだめだわ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 09:52:12.46 ID:???
晴れの日にしか乗らないから問題なし

手入れのときにワックスや洗浄液が使えないくらいだな
332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 10:18:05.81 ID:???
マットカラーには不思議な魅力を感じる
333 ：327：2013/03/24(日) 22:47:24.30 ID:???
>>328
マジか、見てみたい。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 19:12:28.03 ID:???
ビアンキ負けたか、リドレーは変なもの売らないでくれよな。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:13:29.55 ID:???
CRCで買ったテンポは中国製とはいえフレーム1700gあるしフォークも太いから大丈夫なはず
336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 02:15:55.21 ID:???
>328
コンパクトかっこいいですね！

私のコンパクトもあんな風に仕上げたいです。
ロットチームカラー赤黒verなのでレッドは消せないですが、とても参考になりました。

貧脚なので、アルテスプロケだと登りが辛く、練習不足で残念無念です。。。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 21:06:57.15 ID:???
>>336
ロットの赤黒コンパクトって結構前のやつだね。
アルテがつらいってどのスプロケ使ってるの？

今はアルテ6700系のスプロケは30Ｔまで出てるよ。
リアディレーラーもマイナーチェンジして30Ｔ対応になってる。
ちなみに>>270のコンパクトも12-30Ｔ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 00:15:33.57 ID:???
リドレーって今までにスカンジウムの添加してあるアルミ合金のフレームって製造した事あったっけ?
339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 00:23:46.13 ID:8/g95f70
>>338
ある。
スカンジウム。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 01:15:45.15 ID:???
>>337
ありがとうございます。
2010のコンパクトTiagraモデルです。
今は11-32Tなのですが、箱根旧道でヒイヒイいってます。。。

30Tであれば、もう少し鍛えればなんとかなるかもです。

そのうちバージョンアップしたいです。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 05:24:14.29 ID:7z5fO/U/
>>338
知り合いが乗ってたな
強豪トライアスリートだ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 07:46:03.48 ID:???
ウミガメ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 08:23:01.48 ID:???
やっぱ出てたのね。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 08:37:35.46 ID:???
>>340
旧道は押してたりしてなければペース配分でなんとかなると思う。
最初から頑張らずクルクルタラタラ登ろうぜ。
タイムはあとからついて来る。。。筈w
345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 23:32:31.30 ID:???
リドラー増えたね
346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 01:29:28.21 ID:???
>>344

助言ありがとうございます。
流石に歩きは無しで登りきってます。
(初めていったときは歩きましたが。。。)

前半ハイテンションになりやすいのは確かですね。。。
心拍数見ながら、冷静に上れるようになりたいです。

ご褒美がアルテ一式だと思って頑張ります。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 08:46:40.64 ID:???
今日のフランドルにはFENIXで走るのかな？
348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 11:09:12.79 ID:???
なんでこんなのがベルギーのチャートで人気爆発なんだ？

きゃりーぱみゅぱみゅ - にんじゃりばんばん
http://www.youtube.com/watch?v=teMdjJ3w9iM

Kyary Pamyu Pamyu KPP World Tour 2013 Belgium
http://www.youtube.com/watch?v=nM93RFG9-Bs
349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 11:43:43.94 ID:???
>>347
そりゃ使うよ
元々クラシック用のフレームなんだから
フランドルに使わなかったら何に使うんだって話になる
350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 15:07:34.24 ID:???
>>348
ジャニAKBはヒステリック、家畜と判断されるから
351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 15:22:58.11 ID:???
パリ-ルーベ専用の認識だった
352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 16:21:42.86 ID:???
専用というか、プロモーショｎうわ何をするやめr
353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 17:12:12.32 ID:???
これで日本にもまたリドラーが増えるな
354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 17:23:06.94 ID:???
路面が悪くて獲得標高が少な目なクラシックレースだと

Helium SL：キレイに回さないと持ち味が生きない
Noah Fast：タイヤとフレームのクリアランスに不安がある

ってことで乗り心地やタイヤとフレームのクリアランスを重視したFenixを開発したって事なんでしょ

だったらHeliumでもいいじゃｎうわ何をするやめr
355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 19:02:12.50 ID:???
FENIXでも、UCI重量規定ギリまで詰められるもんなんだろうか
キャノンデールは数百グラムの鉛積んでるってぐらいだから大丈夫か
356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 21:13:10.81 ID:???
可能
357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 21:29:06.46 ID:???
振動吸収性を高めるならある程度チューブの肉厚も必要だと聞いた
358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 08:20:47.10 ID:???
フランドルの結果はどうでした？
359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 10:30:41.72 ID:???
カンチェ圧勝、サガン２位ばかりが取り沙汰されるなか、さり気にルーランズが３位！！
360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 10:35:50.07 ID:???
フィーニクス乗りの皆さん、よかったね。
www.lottobelisol.be/en/jurgen-3rd-in-ronde-1007.htm
361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 11:35:44.35 ID:???
ぐらい○る「こんなんじゃ坂のぼれねーよ」
362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 12:49:44.81 ID:???
ルーランズ@FENIX、見事表彰台だな。
カンチェ＆サガンの超人コンビに着いて行けたのはこいつだけだった。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 13:02:54.52 ID:???
高い自転車じゃなくても勝てる！
364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 13:11:46.74 ID:???
いやあの、勝ってはいないんだが
365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 13:50:55.83 ID:???
訂正

高い自転車じゃなくても速く走れる！
366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 14:35:20.99 ID:???
Jurgenが乗ってるのはFENIXなんだ、
白だと車種が判りづらいっ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 14:56:54.59 ID:???
ルーランツはフィーニクスで
(面子が劣るけど)2月の地中海一周5ステージ勝ってるよね。

エースの方のユルゲン
昨日のバスク一周で落車に巻き込まれちゃったらしいけど
そろそろ結果を出して下さい。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 16:05:11.45 ID:???
>>366
白ならFENIXと思っておけばいいよ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 17:52:45.45 ID:???
世界トッププロの世界ですら剛性とかもう本当にどうでもいいんだな
乗りやすさは全てに勝る
370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 18:18:16.52 ID:???
えっ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 19:23:55.28 ID:JMTWlhgK
同じfenixのフレームでも、市販品とプロ使用ものは別物だからね、当然。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 19:31:10.51 ID:???
>>368
yes fenix!!
373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 19:40:40.66 ID:???
uciレースは市販するものされたものしか使えない
フレーム素材そのものの変更は特注品になってルール違反
もし>>371が事実なら失格もんだな
374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 19:59:26.87 ID:???
>>373 そっとしといてやれよ。
タダの知ったか厨なんだからw
375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 20:08:08.98 ID:???
＞uciレースは市販するものされたものしか使えない

んなわけないだろアホかｗ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 20:16:49.15 ID:???
パヴェ用でやらないわww
方向性が違う
377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 21:44:55.58 ID:???
じゃあフェニックスは何のために販売されたんだっていうんだよ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:14:36.53 ID:???
EPS対応
379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:38:45.15 ID:???
>>377
おれが乗るために決まってんじゃん。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:43:39.96 ID:???
>>375
ARTICLE 1.3.007
“Bicycles and their accessories shail be of a type that is sold for use by anyone practising cycling as a sport.
Prototypes and the use of equipment specially designed for a particular athlete, event or performance are prohibited.
“Speciallydesigned” means a bicycle with a technical added value when compared with other equipment.

同じfenixのフレームでも、市販品とプロ使用ものは別物だからね、当然。（ｷﾘｯ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:47:17.29 ID:???
俺も市販品でレースで勝ってると信じたい。でもまぁ、魔改造してあるだろ....ってのも考えちゃうけどなww
382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:54:55.03 ID:???
クロモリ時代ならともかくカーボンでごく少数の特殊フレーム製造とか
そのためにまた一から設計して、工場動かして、バレたら失格
手間かかりすぎリスク大きすぎ
誰が要請して誰が応えるんだよ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:58:51.86 ID:???
FENIXは日本に何台入ってきたの
384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:59:43.24 ID:???
84台
385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:01:31.56 ID:???
>>377
何のためってパヴェ用だがな
同じ設計のまま上級カーボンにしたら一番の目的の快適性が失われてしまう
通常レース用をさらに高剛性するのとはわけが違う
386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:02:36.63 ID:???
>>384
すくなっ

たったのそれだけか
387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:22:46.68 ID:???
ただし今後市販される予定のものでもOKという抜け穴があるからな
実際売らなくても・・・
388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:29:12.64 ID:???
だからUCIルール読んで来いよ
そこら辺もきちんと書いてるから
389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:39:30.02 ID:erI0bksw
ルーランツのFENIX記事が出てるね。
プロといってもパーツ構成はごく普通だな

http://www.bikeradar.com/news/article/pro-bike-jrgen-roelandts-ridley-fenix-classic-36898/
390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:43:22.91 ID:???
>>389
やっぱ仕様が違うな、チェーンステーからワイヤーが出てる。
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2013/04/02/1364863118675-zatrniqpuruu-670-70.jpg
391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:56:23.18 ID:???
>>390

EPSだバカ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:59:23.83 ID:???
ああゴメン
バカ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:59:35.17 ID:???
市販フレームも、電動はチェーンステーからワイヤーが出るけど、どういうこと？

重量7.72kgって、クラシックレースだとプロはこんなもんなの？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 00:04:37.69 ID:???
もはや知ったかというのも憚られるレベル
ここまで人の話を聞かない馬鹿は久しぶりに見た
395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 00:34:50.85 ID:???
海亀
396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 01:39:05.54 ID:???
市販とプロ使用の話はfeltスレでも前にあったよ

フェルトとアルゴス・シマノ　プロチームへの機材サポートとプロダクツ開発
http://www.cyclowired.jp/?q=node/102017
− 違いはそれだけですか？
いいえ、カーボンのレイアップから全部違います。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 07:37:30.18 ID:???
カンパとのEPS使用契約や宣協もあるから仕方がないな。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 07:46:01.06 ID:???
>>397
主語は？あと「宣協」って？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 07:52:35.88 ID:???
fenixのフレームは5年保障？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 09:15:28.09 ID:???
こういう場合、上から書き込んでれば書き込んでるほど、格好つかなくなるよな
401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 10:09:22.10 ID:???
カーボンレイアップとは積み方であって素材の違いではないからな
402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 10:13:12.00 ID:???
（震え声）
403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:26:54.18 ID:???
uciレースは市販するものされたものしか使えない（キリッ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:35:24.03 ID:???
それ去年feltスレでも違反じゃねーのって話題になってた気がする
今年のモデルとして出すんじゃね
405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:49:08.94 ID:???
ＷＲＣでいうホモロゲーションみたいなもんだろきっと
基本は市販品（規定数の販売が必要）を使ってある程度の改造範囲が認められてる
ってやつじゃね？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 18:28:31.74 ID:???
フェルトは市販用がBB30 で、プロ用がノーマルBBｗ


なんという本末転倒ｗ　
まあノーマルBB+シマノクランク＞＞＞BB30+他クランクってことだな
407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:22:58.81 ID:???
何でもいいよ、俺たちがUCIで走るわけでもないんだし。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:38:34.07 ID:???
あららｗ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:42:40.69 ID:???
三船さんはEPS対応してるからフェニックスが使われてる的な事を言ってたね。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:50:26.88 ID:???
卵か鶏かみたいな話だが、最初からプロに使ってもらう想定で開発してただろうから、
電動対応にするのは当然とも言える
対応してなくても、ダウンチューブにテープ貼ってでも電動コンポを使うほど、今や
プロチームでは電動コンポは当たり前になってるからなあ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:54:20.14 ID:???
サドルの角度まで細かいことを言っておきながら
電動を禁止にしない意味不明なUCI
412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 21:01:07.43 ID:???
FELTのロードはそもそもUCI認証が始まった2011年以降モデル更新してなくてUCI認証受けてない
だから設計変えないカスタムなら問題ないと言ってるんだろうな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 21:45:56.25 ID:???
>>412
でも記事にパリ・ルーベ用の緑のワンオフマシンが載ってるぞ
とにかくBB30一般人に押し付けるなとは思ったw
414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:17:11.90 ID:???
海亀
415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:56:58.20 ID:???
NOAH　FAST良いヨ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 06:19:29.31 ID:???
金持ちだな。俺は、素ノアで頑張るよ。
カンパレコで組んだら、いい値段になった。W
417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 08:35:28.82 ID:???
ノア用のDi2内装タイプのバッテリーホルダーはまだかねぇ？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 17:07:56.84 ID:???
フェニックスはこのエンブレムを全色共通にして欲しかったな。
http://cdn4.coresites.mpora.com/rcuk/wp-content/uploads/2013/02/2-Detail_2.jpg
419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 01:41:48.88 ID:???
荒ぶる鷹のポーズ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 16:17:18.57 ID:???
確かにフェニックスというより鷹だよなコレ
クチバシの先が曲がってるからか？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 17:32:28.42 ID:???
鷲のマークの大正製薬
422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 18:05:38.74 ID:???
ロトの紋章みてーだな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 19:06:13.28 ID:???
同じフランドルなムセウは、どうしてるのですか？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 20:50:16.32 ID:???
パリルーベでグライペルが爆走中
425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 00:36:38.81 ID:???
>>424
ｗｋｔｋ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 22:28:06.83 ID:???
ウミガメ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 10:26:47.64 ID:???
RIDLEY FENIX CLASSIC AT PARIS-ROUBAIX 2013

www.youtube.com/watch?v=wKtiB0VbB80&list=UULv0LAYwTRNYpL8Nuhe6Wng
428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 06:43:05.69 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=wKtiB0VbB80
429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 17:03:07.34 ID:???
>>35
その後どうですか？

私は、Praxis WorksのBBに交換しました。
クランクがBBに対してまっすぐ入っているからか、回転がよくなりました。
なにより下を向いた時に、隙間の空いたBBを見なくてよくなり、気分がいい。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 07:46:46.58 ID:???
自分のフィニークスもBB浮いてきたorz
これってもしかしてスギノBB特有の症状なのかな？
いまのところ浮いてるだけでとくに回転が渋いってこともないのでしばらくこれで我慢して次はローターでも買ってみる
431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 09:53:05.05 ID:???
スギノ特有ではなく、アルミカップで発生するたいです。
私はtokenを使っていました。

しっかり圧入してフレームにぴったりでも、力がかかるとクランク軸に矯正されて、
フレームから浮くことがあるようです。
BBにクランクを通す時にスムーズに入らないと、浮いてくる可能性が高いと思います。
カップが浮いてくるまでは、回転が渋かったです。

左右のBBがつながるものの方が安心だと思います。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 10:01:46.49 ID:???
スリーブ入れたら万事OKのBB30のがマシじゃねーか
433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 11:51:58.29 ID:???
ほとんどアルミカップじゃないの？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 12:12:38.60 ID:???
PF30でシマノクランクを使うためのBBは、ほとんどアルミカップです。

http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=211
↑のBBまわりの画像を見るとわかりますが、
JPスポーツのシマノコンポ仕様の試乗車のBBは「オーソドックスなスレッドタイプ」です。
これはsram PressFit30 to BSA adaptor
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71306
を使用して、シマノBBを使っているのだと思います。
これだと樹脂製。

Praxis WorksのBBはアルミ製ですが、圧入とネジ込みの複合で筒状のものです。
http://praxiscycles.com/pages/conversion
435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 12:38:27.50 ID:???
>>434
430だけどSRAMのやつよさそうだね
今度買ってみる
436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 12:45:15.91 ID:???
スレッドBBのＯＲＩＯＮが見下ろしています
437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 16:13:09.41 ID:???
BB30にカンパアダプターな、あたいには関係ない話かな？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 17:48:13.45 ID:???
スレッドBBのノアRSが仲間になりたそうに
439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 19:33:38.14 ID:???
圧入BBは駄目すぎ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 21:04:04.46 ID:ZFoZNODZ
SRAMの樹脂アダプタにシマノBBでいいじゃん
441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 23:20:47.81 ID:???
>>424
ダメだったな、フェニは案外悪路に弱いのかも知れん。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 12:01:10.73 ID:???
SRAMの樹脂アダプタ 精度悪いらしい。
店長曰わく
443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 08:33:46.87 ID:???
ウミガメ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 09:40:23.53 ID:???
素人にはヘッドおよびBB周辺の剛性とかどうでもいいのに
欠陥BBとダサいペットボトル型ヘッドチューブに替わった2013年モデルｗ　
14モデルもどうせこんな感じなんだろうな
445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 10:47:01.93 ID:???
フェニックスのヘッドチューブのガタが気になるんだけどこんなもんなのかな
カーボンフレーム初めてだからよくわからない
446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:40:49.78 ID:???
どんなもんかわからないので答えようがありません
447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:42:52.19 ID:???
Fenix気に入ったのでショップに買いに行ったが、雑な作りとカーボン剥き出しのBB見て買う気がうせた。
もう少し値段高くていいので、クオリティー上げて欲しいな。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 14:59:53.60 ID:???
ヘリウム買えばいいんじゃね？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 15:35:06.44 ID:???
フェニックス評価ガタ落ちwww
450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:34:11.22 ID:???
>>447
たかが自転車に何を求めているんだか
451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:40:41.70 ID:???
たかが自転車に（震え声
452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:53:30.82 ID:???
鑑賞に耐える見た目というのも、ホビーライダーには大事な要素だと思うぞ、
FENIXにそれを求めるのが妥当なのかはさておき。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 18:57:36.76 ID:???
2012エクスカリバーって
プレスフィットBB?
454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 19:47:55.84 ID:???
>>445
組付けミス
455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 21:56:41.40 ID:???
AS:KEYでFORZA製品セールやってるな。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 23:37:49.00 ID:???
>>453
BSC
457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 09:11:36.60 ID:???
ライドレイ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 22:41:41.74 ID:???
FENIXは来年も売るの？
今年は欲しい色が売り切れたから来年出れば欲しい。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 04:32:50.30 ID:???
俺もFENIX欲しかったなぁ。
この1年、自転車にはまって金かけてきたけどフレーム買う前に自営業の店傾いちゃった・・・。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 07:28:12.47 ID:???
>>459
(´；ω；`)
461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 15:12:53.27 ID:???
ショップオーナーと走りに行ってフィーニックスに乗らせてもらった。

巡航は楽です、32km/hからの加速も良い。
下りのコーナーがちょっと恐いかね、でも非常に満足できる。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:24:14.97 ID:???
フィーニクスとかきもい
463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:32:25.90 ID:???
は？何言ってるんだテメエ
464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:35:50.07 ID:???
フィーニクス（微笑）
465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:08:56.20 ID:???
ヒーリウム
466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:36:21.07 ID:???
>>462
お前、スパゲテーとかデズニーランドって言うタイプか？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:44:11.84 ID:???
は？何言ってるんだテメエ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 00:02:00.88 ID:???
↑（震え声）
469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 00:03:25.78 ID:???
コピペで釣れるスレ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 00:10:20.00 ID:???
ダモクリーズ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 00:12:45.52 ID:???
フェートン（真顔
472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 07:11:52.98 ID:???
フランドルライオンのジャージて、無いなぁ。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 07:32:16.22 ID:???
着てる自分を想像してごらん
474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 09:14:37.80 ID:???
俺ってカッケー
475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 10:56:10.09 ID:???
>>472

これは？
ttp://www.bioracer.jp/product.html#vla
476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 11:05:29.97 ID:???
カッコよすぎワロタ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 11:22:01.30 ID:???
田舎の不良の学生服の内側、または大阪のおばちゃんのセーター
478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 14:25:50.68 ID:???
わざわざ探してくれてありがとう。
ライオンさんが小さい
ビチクリスタが再販すりゃいいのに。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 21:06:14.12 ID:???
カペルミュールェ…
480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 22:45:11.73 ID:???
FENIXは震災でボロボロになった日本の復活の意を込めて作られたんだってな。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 09:32:32.15 ID:???
東日本地震のトップキャップやルディプロジェクト 買えなかったな
482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 20:13:17.11 ID:???
ORIONのフレームがCRCに再入荷してるな
バカンレプリカもあったが速攻で売り切れた
エクスカリバーがあればなと思うが、結局コンペチの$799がエクスの底値だったか・・・
483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 21:34:14.88 ID:???
CRCは大量のRIDLEYアルミフレームどうすんだろ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 07:45:22.09 ID:???
リタノフに卸すんだろ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:34:34.35 ID:lv4aU3F4
うみがめ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:54:05.87 ID:???
>>454
自分で組み付けなおしたところガタなくなりました


気持ちよく走れると思ったのに週末あいにくの雨ですね
487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 13:11:07.76 ID:lv4aU3F4
おめでとう
　おめでとう
488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 11:35:58.31 ID:???
おまえらGWは 予定は
489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 12:12:56.98 ID:???
フィーニクスで荒川か江戸川か利根川にいるよ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 19:56:20.36 ID:???
積み上がったゲームの消化です
朝は走るけど
491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 20:14:35.04 ID:???
>>488
ダモで実家帰る。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 20:36:47.77 ID:???
ttp://www.jpsg.co.jp/assets_c/2013/04/13042304-11619.php

またフェニックスに新色？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 23:30:32.29 ID:???
オリオンで榛名山に行くのと、ビワイチやろうかなと思ってる。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 04:38:04.95 ID:???
Ridley のサイクルウェアってないの？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 05:24:56.86 ID:???
はい
496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 12:10:33.20 ID:???
ttp://karbo-cycle.com/Shop/192-ridley-pave-kurzarm.html
497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:42:50.68 ID:???
>>494
ユニクロのでいいじゃん。
2枚持ってる。
498 ：494：2013/04/24(水) 21:13:03.04 ID:???
そか、海外のサイトがあったか！

でも、意外にカッコ良くないネ。

情報サンクス！
499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:22:44.61 ID:???
>>494
ニューモデルっぽいヤツ
fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/44363_494939853888152_593315512_n.jpg

>>497
ユニクロのを入手する手段ってあるの？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:58:41.26 ID:???
いかにもな話題だが、例えばキャノのバイクにキャノのジャージでもカッコいいとは思えないがな
ペアルックがカッコ悪いのと同じで
501 ：494：2013/04/25(木) 05:16:58.05 ID:???
anchorのバイクにanchorなジャージはアリだと思う。
lookもかな？

Ridleyフレームがカッコいいだけにジャージにも
期待してしまう。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 06:21:07.37 ID:???
アリじゃないと思うなあ。ただロゴが付いてるジャージより
専業メーカーのちゃんとしたウェアのほうがいいよ。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 07:18:02.35 ID:???
春だねｗ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 07:36:49.33 ID:???
ちゃんとしたところに作らせてるならいいんじゃない？
俺はフレームとジャージのブランドを揃えるのはダサいと思うけどｗ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 07:38:10.65 ID:???
チームに所属していないのにレプリカジャージとかね。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 07:38:24.75 ID:???
自転車のウェアっていつまで経っても進化しないでダサいままだよね
507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 10:26:21.61 ID:???
>>506
しかも、他のスポーツウェアに比べて値段がクソ高い！
自転車意外の他のスポーツもしてる人間からすると、特別な素材を使ってるわけでもなにのにボッタクリだわ…
508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 10:35:16.78 ID:???
ゴルフウェアだってあんなにダサいのに高いじゃん。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 11:09:59.36 ID:???
>>502
ちゃんとBioracerがつくってるみたい。

＞フレームとジャージのブランドを揃えるのはダサいと思うけどｗ
＞チームに所属していないのにレプリカジャージとかね。

パールのプレーンジャージが最強か。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 11:15:55.37 ID:???
ツアー・オブ・ターキー Stage 4
グライペル、登りに負けずに優勝☆
ttp://www.velonation.com/News/ID/14438/Tour-of-Turkey-Video-Stage-winner-Greipel-surprised-by-his-level-on-climbs.aspx
511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 11:16:12.21 ID:???
どのスポーツでも高いよ
最近はジャージ安くなったのかなと思って見てみたら未だに上だけで8000円とかするのな
まあ上下5000円くらいのライセンス商品やスポーツ店のPBなでも出てきたが
512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 16:17:17.10 ID:???
パール（）
513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 21:14:25.16 ID:???
>>507
アレを見てるとヨーロッパ人のファッションセンスの低さを伺えるよね
514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 21:20:04.87 ID:???
ヨーロッパ人なんていない！
515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 21:53:35.31 ID:???
>>513
鏡を見てから書き込もう
516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 22:11:04.76 ID:???
日本人が着るとダサく見える
517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 07:49:11.89 ID:???
結論から言うと、日本人はダサいと
518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 07:57:10.70 ID:???
ロードレースは、残酷なほど体型の違いが顕著に出るスポーツだ
向こうの選手が乗ってる姿と、自分の姿比べれば一目瞭然だろ？
股下が違うからバイクのサイズ選びも違うし、体型に合わせてセットしたらポジション全然違うんだから
519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:17:42.42 ID:???
Tour of Turkey、グライペル２連勝！！
520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:20:53.31 ID:???
登れるゴリラになったか
521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 00:21:39.30 ID:???
>>519
ロット調子いいね。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 03:27:25.43 ID:???
wikipediaに　リドレーの項が出来てた

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC
523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 06:48:58.97 ID:???
2012モデルのヘリウム乗ってるけど、
中国製造、塗装はベルギーってことなのかな？
Test on PAVEのステッカーも貼ってないんだが、
あれって全てには貼ってないの？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 08:49:25.59 ID:???
台湾製に乗りたければ、アンカーとかAVEDIO、GIANTに乗ればいい。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 10:03:37.60 ID:???
>>524
アンカーは中国だよ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 13:04:56.59 ID:???
中国と台湾を厳密に分けて記載しているのかな？


台湾製も中国製と記載されている事があるのじゃないかな？銅なの？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 16:06:39.82 ID:???
Maid in China のステッカーが貼ってあれば塗装も中国だよ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 22:21:09.84 ID:???
海亀
529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 07:22:24.66 ID:???
43のおっさんですがヘリウムSL買ったら幸せになりますか？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 07:35:56.86 ID:???
>>527
made　in　な
531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 07:40:23.31 ID:???
maid好きなんだろ。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 07:47:20.98 ID:???
>>519
http://www.trtspor.com.tr/video.aspx?id=9842&cid=4#.UXlR1HlbRS8
533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 12:40:23.61 ID:???
>>527
534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 14:09:02.37 ID:???
Maid in Osaka
535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 17:19:56.03 ID:???
マットホワイトの2012ダモクレス買ったんだけど予想以上に汚れやすいね。
マットブラックの手入れと同じ感覚で良いのだろうか。
乗ってる人居ないかな？
536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 18:46:27.26 ID:???
マットヘルスなら好きなんだけどねぇ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 21:48:17.07 ID:???
ウミガメ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 01:34:59.44 ID:???
なんか　とんでもない馬鹿が通り過ぎて行ったな
539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 01:36:43.44 ID:???
ヘリウムSL買ってもいい？
体重が75あるんだけど。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 05:17:38.70 ID:???
>>539
ダイエットして軽くしたほうが。。。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 13:26:18.61 ID:???
>>539
剛性が高く踏んだぶんだけ進む
坂では背中を押されるような感じ
短距離からロングライドまで使える
やや値が張るがそれだけの価値はある
542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 14:48:50.67 ID:???
JPの人曰く
ペダリングが綺麗な人ほど好さが解るフレーム
543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 16:00:31.93 ID:???
オリオンてここでの評価はどんなもん？
例の海外通販で安くなってると言われたので、週末のワンデーライド用にどうかと思ってるんだけど。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 16:02:06.89 ID:???
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361979216/132
545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 00:13:25.65 ID:???
海亀
546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 18:00:56.50 ID:ad9nJSfB
リドレー最高やで
547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 18:21:00.61 ID:???
>>543
良いバイクだ買え買え( ﾟдﾟ )！
548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:04:02.87 ID:???
2010コンパクトのロットバージョンカラーに乗ってるけど、未だに他に乗ってる人を見かけたことないなぁ

やはりティアグラ装備が人気薄だったのかな?
見た目最高にお気に入りなんだが。。。

ただ、そろそろ10速欲しくなっている自分も居たりw
549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:03:25.65 ID:???
10速テアグラにしてもいーんだよ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:12:31.67 ID:1t5abdsI
ワイズの店員が海外通販でスラムレッド買ってノア組んでてワロタｗｗｗｗｗ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:19:40.24 ID:???
コンポならいいんじゃね
552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:28:00.23 ID:1t5abdsI
>>551
コンポペダルホイールが海外通販みたい
553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:29:12.73 ID:1t5abdsI
ちなみにこれね
http://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=86932
http://blog.livedoor.jp/tesge1048/
554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 10:14:41.31 ID:???
ノアのような扁平フレームは、縦剛性が と聞くがどういう意味？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 07:32:32.35 ID:???
うみがめ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 13:35:28.69 ID:???
デュラエース16万、レッド25万
そりゃデュラエース買うわ
海外だとレッド安いのか
カンパは海外でも糞高いけど
557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 15:02:28.32 ID:???
>>556
Red、ガイツーで16万ぐらいだよ。そんなに高くない。
今みたいな円安じゃなかったころはもっと安かった。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 23:58:56.84 ID:81CxwhUA
アダムハンセン＠ロット・ベリソルが激走中！！行け！！
559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 00:03:36.19 ID:???
今って別に円安ではないだろ
ここ数年が異常な円高だっただけだ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 00:16:02.20 ID:???
ハンセン、あと1.5km！！！
561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 00:20:11.39 ID:???
やった！！！
アダム・ハンセン、ステージ優勝☆おめでとう！！！
562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 01:25:23.04 ID:???
http://inrng.tumblr.com/post/38154583984/hansentimeline

死ぬほど練習したおかげやね

おめでとうハンセン
563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 07:58:59.66 ID:???
>>562

こいつら面白杉！！
564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 06:58:33.09 ID:???
三船雅彦アドバイス走行会＆リドレー試乗会は盛り上がってるね
565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 12:38:52.71 ID:???
国民一人当たり778万円を国に貸してるんだろ？！つまり、国民一人当たりの
資産が778万円になったわけだ。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 15:59:47.31 ID:???
fenix ヅラDi2 やっときたー！
567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 18:11:53.21 ID:???
>>566
うｐ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 07:16:13.39 ID:???
>>564

オススメだわ。三船さんとの対話だけでなく、発売元のJP Sportsのスタッフも
同行してて、色々聞ける。

いい意味で背中を押してくれる。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 11:25:06.68 ID:17N90c/D
まだVSヘリウム帰るかな？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 19:31:20.31 ID:???
>>568
情報ありがとう、当日楽しみにしてる。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 13:03:33.18 ID:???
オクでヘリウム買っても無問題？
安いのは訳有り品だったりするから？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 13:57:47.84 ID:???
>>571
そう訊くような人がまさにカモ候補
573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 19:54:09.67 ID:???
ヤフオクは使わん方がええ。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:32:49.56 ID:???
ヤフオクは偽物があるよと偽物を譲ってくれたショップの人がいた
575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:55:39.92 ID:???
ススキノの呼び込みみたいな話だなw
576 ：571：2013/05/14(火) 21:26:51.67 ID:???
>>572-574
レスありがとう御座います。
了解しました。
何処か安い店探します。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 22:28:55.34 ID:???
>>570
三船さんの後ろ走らしてもらったけど、鳥肌立った(^_^;)
578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:14:50.25 ID:???
fenixのシートポストってどこのにしてる？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:46:16.85 ID:???
ヤフオフで買った無名カーボンポスト
それかSL-K
580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:53:16.29 ID:???
デダ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 21:53:35.34 ID:???
今月のサイスポはロット特集だね。
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=260
582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 01:50:53.92 ID:???
>>578
フィジーク シラノカーボン
583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 08:03:24.61 ID:???
3T doRICO TEAM ブラックエディション
584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 22:38:17.16 ID:???
>>579
オクの無印カーボンって糞じゃね？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 08:59:56.53 ID:???
エミネンザの真っ直ぐなの3T doRICO TEAMと、同じ製品と聞いたけど
586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 18:44:37.60 ID:???
>>578
ＢＯＭＡ　ＳＰ－０７
587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 18:54:15.33 ID:???
ボントレガー XXX Lite
588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 19:08:19.81 ID:???
>>584
それが意外といけるのよ。
やぐら部分の角度調整も大丈夫だし、サドルにしっかり座っても不安はない。
軽さは160ｇで値段も安い。
侮れんぞ。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 23:42:50.06 ID:???
100gぐらいだったら走りに行く前に糞すれば埋められる重量差だな
590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 15:30:55.37 ID:???
靴下履かないとか、ボトル一本にするとかね。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:23:08.41 ID:???
石田純一かよｗ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 20:48:08.85 ID:???
あいうえお作文で、おしゃれなことを言う奴なｗ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 23:26:07.70 ID:???
NOAHに貼ってある空気抵抗軽減するシールって他のメーカーのバイクにも貼れる？
つか、効果あるのあかなん
594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 00:03:10.17 ID:???
両面テープ貼って試してみればいいじゃない
595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 00:59:31.57 ID:???
>>593
何km/hで巡航してるのよw
596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 09:15:28.66 ID:???
20キロかな。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:45:14.84 ID:???
ナカーマ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:32:57.70 ID:???
>>596
日速20ｋｍか？
タラチャン並だなｗ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 21:26:00.62 ID:???
何km/hで巡航してるのよw

と聞かれて、日速とは

菅官房長官「何、言ってるか分からない」
600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 23:30:05.61 ID:???
先週、RFX8で落車→左小指骨折、ついでにフォークも骨折！
今日、リドレーフェニックスのXXS青オーダーした。
6700載せ替えか、FOILチームイシューもあるしどうせ骨折
治るまで乗れないから6800まで待つかこの際6770で行くか
悩むわぁ～
601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 00:14:23.40 ID:???
>>600
RFX8もったいない・・
まだフェニックスって売れ残ってるんだね、
以外に売れ残ってるのかな。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 04:40:57.69 ID:???
>>593
別売りしてるから買って試してみれば？
11,550円（税込）だがな
603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 06:54:16.52 ID:???
別売りしてるから他のフレームでも効果あるか聞いてるんだろ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 07:40:51.38 ID:???
>>603
ﾆﾎﾝｺﾞでたのむ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 07:51:58.32 ID:???
この程度の日本語もわからないんですかwwwwwww
じゃあこういえばわかるか
別売りしてるの知ってるから他のフレームでも効果があるか聞いてるんだろ
まったく、別売りしてるの知らないような言い方して失礼なやつだ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 08:04:08.74 ID:HMXMNnYx
ｶﾝﾄﾝｺﾞでたのむ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 08:34:19.16 ID:???
CRC投売りPhaeton R届いた～
XS黒赤白はシートポストもついてたしスリット有フォークだったよん
608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 09:19:51.67 ID:???
タガログ語でおｋ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 11:24:03.48 ID:???
テープは効果有るだろ。

でも どうせなら、そういう塗装しとけばいいのに。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 11:27:28.72 ID:???
>>600
RFX8もったいない・・

フォーク交換したら？
で、雨用バイクに

俺のピナレロもフォーク交換して、雨用になった。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 20:23:18.91 ID:???
俺のフェートンはフォーク交換して通勤用になった。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:06:39.26 ID:???
>>610
弟が欲しいって言ってるんで一応フォークは発注しました。
お陰で6700載せ替えで決定です、純正フォーク約5マンしたわ
>>601
ysであったよ、SサイズならまだあるらしいがXXSはラストだ
ったみたい。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 01:03:39.32 ID:???
RFX8からFENIXってフレーム重くなるな
614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:11:11.85 ID:???
サーヘロの軽量マシン すげーな 150万て


白い軽量バイク欲しいな。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 12:56:48.92 ID:???
サーベロのあれくらいまで行くと、成果に見合わないコストかけて馬鹿じゃねと思っちゃうよね
616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 16:38:04.15 ID:???
ベラちんに13リドレー在庫が無いのはうりきれちゃったって事？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 18:47:52.35 ID:???
>>613
ぶっちゃけそうなんですよ、RFX8は450だったんで
フレーム重量は1.000g切ってたんだけどフェニックスはXXS
でも1.000g切らないだろうしね。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 18:52:33.57 ID:???
あのグライペルのゴリラのステッカー？ってどっかに売ってない？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 23:22:10.15 ID:???
カッティングシートで作っちゃえ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 06:25:24.42 ID:???
海亀
621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 03:33:03.04 ID:???
4月にフェニックスをネットで買って、知り合いの自転車屋に持ち込んで、
昨日までまったく音沙汰なしだったので、どうなってるの？と、
お店に乗り込んだら、ようやく時間が出来たとかで、組み立ててる最中だった。

来週には乗れそうだ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 23:30:58.31 ID:???
持ち込みは後回しだろうな
623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 02:09:42.90 ID:???
>>621
図々しい
624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 06:54:21.75 ID:Y3z3m8bB
来期モデルはどうなんだろうね
625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 07:57:23.86 ID:???
ヘリウムＳＬ売れないから
ワイズロード新宿カスタム館ではアルテ6800付けて試乗車になっててワロタ

http://ysroad-maniac.com/event/2013/05/ultegra-6800.html
626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 09:26:01.02 ID:???
いかんせん高すぎるせいかな
627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 01:39:06.33 ID:???
買うつもりだったけど
made in chinaを見て買うのやめた
店で気付いたわ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 01:40:42.75 ID:???
ＣＲＣの投げ売りPhaeton R おれも欲しいけど　ＭとＬしかないだよねえ。

おれ　身長177
ズボン丈75センチだから股下78くらいかと。

ステムとかで調節できる範囲かな
実際ベストなのはＳだと思うが、どのフレームもＳは売り切れ
Phaeton Tくらいしかない
629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 07:58:49.42 ID:???
フレームサイズの選択肢が元々少ないから、Sが合う人が多すぎるんだろう
特にアジア方面は
630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 12:11:46.54 ID:9VVUOhBb
日本人は手足短いからな。

身長だけでフィッティングするとダメなんだろうね

リドレーっつのは巨人しかいないのか？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 14:37:38.47 ID:???
股下78cmだとSでもでかい気が
TempoのSサイズ買ったけどスタンドオーバーは78cmくらいだった
まあトップチューブが縦に太いからちゃんとしたロードだと760mmくらいと思うが
ただトップチューブは545mmらしいが540mmなような気がしないでもない
どうやって測るかしらんけど、シートポスト中心からフォークコラム中心で測ってみて
632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 20:26:27.98 ID:???
すまん　Tempoがチンポにみえて仕方ない・・・
633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 20:45:32.11 ID:???
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=90590#

これか？シートポストないけど大丈夫か
エアロシートポストって汎用品でもフィットするもんなの？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 13:54:29.82 ID:???
フェニックスXXSを買ったんですが、なんとなくサイズが小さい気がします
身長163、股下69くらいなのですがXSにした方が良かったでしょうか？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 14:22:40.64 ID:???
XXSでいんでない？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 14:33:57.28 ID:???
>>634
股下69が事実なら、XSにすると悲惨な事になると思う
上半身がきつく感じるなら、ステムの延長で対処すればいいんでない？
637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 15:31:37.92 ID:???
>>634
ステム長とハンドルは？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 15:52:20.16 ID:???
>>636
降りたら性器を強打するのは間違いないと思いますが…

>>637
DEDA ZERO100、ステムは80です

ステムをとりあえず100にして試してみます
110や120だとアウター伸ばさないといけないかな？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 17:35:37.63 ID:???
ビンディングのキャッチミスってサドルがケツに刺さったことならあるぜ！しかも勢いよく
640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 18:44:26.24 ID:???
アッー！
641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 18:49:41.09 ID:???
リドレーのMTB乗ってる人いる？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:44:48.13 ID:???
居たら逆に驚くわ
確か日本に数本しか入ってきてないんじゃなかったか？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:46:06.55 ID:???
>>634
俺も身長はほぼ同じで股下が73.5なんだけどXXSだよ。
XSだとTOPが長かったよ。因みにステムは90㎜
でも股下69って… いやなんでもないっすぉ^^;
>>639
わかる！それ最高にイッテーんだよな、俺もクリート
新しく替えた時にたまにスベってやるんだよぉ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 23:56:30.12 ID:???
IGNITE TEAM FSか
645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 00:03:30.61 ID:???
ヨーロッパは身長高いなー
俺ももっと身長欲しかったぜ
世界の身長Map
http://www.targetmap.com/viewer.aspx?reportId=5744
646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 00:04:12.91 ID:???
>>639 >>643

ここでアナルの強化自慢されてもな～。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 11:38:28.89 ID:???
ウミガメ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 20:48:26.82 ID:q53HIcIa
すれーんで ヘリウム有るが安くならんかな
649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 21:23:55.54 ID:???
なんでチビはワンサイズ大きなフレームに乗りたがるのかねえ？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:26:44.44 ID:???
つーかリドレーは若干大きいんジャマイカ？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:30:01.20 ID:???
リドレーおっきいよね
170くらいだとサイズに迷う
652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:42:11.12 ID:???
　　　　.曰
　　　 　| | 　 ∧＿∧ 　さ～今日は飲むぞ～　
　　　　ﾉ__丶（〃´Д｀)＿
　　 　 ||水||／ 　　　.|　￠　　　　
　 ＿　||道|||　|　 . 　 ￣丶.) 　　　　
　 ＼　||水||Ｌ二⊃ .￣￣＼ 　　
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:52:28.99 ID:???
身長177でズボン丈75ってまじかよｗ　　短足すぎないか？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 23:11:01.10 ID:???
>>649
身長あると分からないかもしれんけど、各社ジオメトリ見てみおくれぇ
リドレーはまだマシだけど170ちょっとだとがっかりジオのメーカーが所々にある(´・ω・`)
655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 07:34:36.19 ID:???
>>634の話じゃなかったのか
656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 08:52:22.41 ID:???
>>649
チビというコンプレックスがあるからだよ
それと、自転車は小さいサイズほどカッコ悪い
657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 19:31:04.27 ID:vkx/IIfr
ﾘﾄﾞﾚｰは特にMサイズが酷いﾍｯﾄチュブは馬並みwww
658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 19:36:21.55 ID:???
S以外全部ダサいわｗ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 19:36:49.57 ID:???
>>657
そうなんだよ
>>114で書いたらここでは受け入れらなかったがw
660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 20:25:58.36 ID:???
急に芝が増えたな
661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 20:27:17.43 ID:???
来年は値上げ間違いなさそうだな。
FENIX買うなら今の内に
662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 20:40:02.24 ID:???
>>660
で？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 21:07:47.69 ID:???
>>661
100マイルくらい走るならNOAHよりFENIXの方が体に優しい？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 22:48:55.78 ID:???
>>663
剛脚ならNOAHの方がいいんじゃねえの（適当）
665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 23:55:25.23 ID:???
賓客ならヘリウム
666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 04:45:43.63 ID:???
自転車はだいたい178くらいの人用とされてるのが見た目のバランスがいいよね
リドレーだとS
667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 06:47:19.71 ID:???
>>666
どこでされてるのか知らないが、俺はMからLあたりだと思うぞ
ただ、自転車単体の見た目にこだわる人は、その人込みだと
残念な見た目になる場合が多い
俺も含めてなw
668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 07:28:34.12 ID:???
>>666
釣られてすまんが、身長171でSだぞ
178でって短足か？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 07:44:27.62 ID:???
171でSだとトップチューブが長いだろ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 09:10:57.84 ID:???
スモールのS
ラージのL
671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 10:39:09.15 ID:???
>>669
535くらいがベストだとするとSとXSのちょうど中間かな
必要ならステムであわせればいいから見た目でS選んだ
ハンドルいっぱい下げたい人はXSのほうがいいかも
672 ：666：2013/06/07(金) 12:54:06.56 ID:???
>>668
いや釣りじゃないよ
170cmで股下81だけど、XS勧められたからそうなんだと思ってた
腕が短いのかもしれんね
673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 14:11:00.16 ID:???
リドレーのジオメトリの場合、171でSはでかすぎじゃね？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 17:57:11.28 ID:???
白ダモのフラバ(フロントフォークは他社のブラック)乗ってるけど、
小学生が「カッコいい～」の連発で、
俺の周りに集まって来て大変だったぜ。

小学生でもダモのカッコ良さわかるのかな？
むしろ小学生だけがわかるのかも知れんがｗ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 18:13:49.45 ID:???
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:11:00.31 ID:???
>>673
でかすぎってことはないだろ
ステムの100mmを90mmにするか悩む程度
フレームサイズが合わないなら残念だけど、股下80くらいあればシートポストもそこそこ出るぞ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:21:41.17 ID:xPi4+fEA
ダモ 今でも人気か

俺のノア見て 平たいよ 曲がってる エアロバイクなのに クランクはコンパクトだぜ W
そうまでして山に登るかね

なんて訳知り顔の爺に言われるんだ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:25:18.37 ID:LDOebxm9
09の燻銀ダモISP、久々に出動したらカタログに無い
新しいモデルですか？と聞かれた、
五年近く乗っているがCRではいまだ未知との遭遇WW
679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:26:13.57 ID:???
弱ぺの影響だろ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:46:39.43 ID:???
>>677
言われるうちが華
681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:53:37.99 ID:???
>>674
ロードバイクという乗り物に対しての意見じゃないのか
682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:25:58.34 ID:???
>>674
683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 23:15:24.59 ID:???
>>681
俺のダモはフラットバー

多分、小学生というか一般人にはクロス、MTBやフラットバーの方が
ドロップよりカッコよく見えると思う。
あと、白のフレーム自体がけっこう珍しいとか・・・

まあ夢も希望もなくなるので値段は言わないでおいた。
小学生じゃあ買えないもんね
684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 00:16:08.30 ID:???
371 1 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2013/06/07(金) 06:07:30.01 ID: ???
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r103154050
＞フレーム本体は数十キロの走行、フロントフォークとシートポストは未使用品です。
＞ジャンク扱いの理由はシートポストが緩くて下がってしまい、フレームにクラックが入ったためです。
クラック箇所はシートチューブ中央付近の後ろ側で細くなっているところです。
＞上からシートポストに押されて膨らんでしまいました。
＞走行には支障ないと思いますが、一応ジャンク扱いとさせていただきます。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 16:03:52.01 ID:???
フェニックスの納車通知キタ！

10年ぶりのロードバイク！

変速もビンディングも旧式しかしらないので、ちと怖い。
もちろん初カーボン！

これからヘルメットを買いに行きます。
686 ：208：2013/06/08(土) 16:40:54.65 ID:???
おめでとう
色は何買った？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 17:26:40.68 ID:???
ありがとうございます！

色というかモデルは、1303B-RED です。

いま自転車屋さんに寄って、ちょっとだけみてきました。
こんなに軽いのにガンガン飛ばせるの？ってちと怖いですが、
来月のトライアスロンデビューに間に合って良かった。

明日の午後が正式納車で、楽しみ！
688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 21:22:22.38 ID:???
>>687
オメ

1303B-RED見かけたら容赦なく抜くわ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 22:14:40.22 ID:???
>>688

どーぞどーぞw

オレのトライアスロンはRUNで勝負なの。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 22:29:56.14 ID:???
蘭ちゃん
691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 01:25:15.05 ID:???
でもアイアンマンディスタンスやってると抜く抜かないはどうでも良くなるよね。

俺はスイムで稼いでバイクで維持してランで死んでる。

ついでに向こう1週間、仕事中に身体が攣るww
692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 11:47:53.56 ID:???
>>691

ちなみにアイアンマンさんはどのモデルに乗ってるの？
エアロなパーツなんかもおせーて下さい。

こちらはT2なエアロバーを付けただけ。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 13:01:22.23 ID:???
前にフェニックスを試乗した時、フレーム重量は重いはずなのに、平地もちょっとした登りも走りが軽くて驚いた。
長いヒルクライムなんかでもあの軽さは感じられるのかな？オーナーがいたら教えていただきたいです。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 13:09:13.89 ID:???
読んでる限りでは、ここのフェニックスユーザーは初心者でミーハーな感じだから、
長いヒルクラをいろんな自転車で（比較できるほど）乗ってる奴がいるかどうか…
695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 18:32:09.63 ID:???
JPの試乗車ってFFWD履かせてるよなぁ
フレーム重量は普通でしょ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 19:32:08.12 ID:???
フェニックス乗ってるけど、さほど軽さは感じませんよ。特にダンシングは重いです。
ま、エントリーグレードとしては標準的なレベルかと
697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:10:24.13 ID:RHfUSeRE
>>693　以前アルミのコラテックに乗っていたのであまり比較にはなりませんが、
特に5～10％ぐらいの上りでは、軽さを感じます。

また696さんがおっしゃる通り、ダンシングでは以前のアルミバイクとさほど
差を感じません。まあ、シッティングのままで対応できる範囲が広がったので
OKなのですが・・・
698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:43:49.95 ID:???
平均勾配9% 最大13%の坂18kmのヒルクライムレースが行われる山を
キャノンデールのフルカーボン、コラテックのアルミとカーボンのハイブリッド、
フェニックスでそれぞれ登ったけど、フェニックスが一番楽だった。

ま、パーツ構成によるところもあるけど、シッティングで結構登れるな。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 22:23:58.52 ID:???
>>698
その中で1番速いタイムで登れるのはどれなの？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 07:37:28.64 ID:???
>>698
そんな最高の山、教えて！
701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:10:15.65 ID:???
蔵王？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 10:52:33.76 ID:???
おっ！かっこいい。
ttps://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/7899_510744745640996_1722632190_n.jpg
703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 11:17:59.29 ID:???
メーカーロゴでかすぎて読みにくい
書きなおせ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 12:11:49.16 ID:???
>>702
FENIX FAST？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 15:25:34.46 ID:???
>>704
ファーストフォークつけて特別仕様にしただけだろ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 16:20:17.74 ID:???
ちなみに Belgian U23 champion の Jorne Carolus のバイクね
ttps://twitter.com/JorneCarolus/status/292742343843536897/photo/1
707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 21:13:57.70 ID:???
フェニックスってそこそこ硬くなったの？
俺はエクスカリバー乗ってるけど、これ以上柔らかいモデルはないんじゃないか
ってぐらい柔いけどなあ…。
アルミから乗り換えて、登坂は間違いなく進まなくなった。（が、乗り心地はいい）
楽と速いは違うよ。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 21:45:18.98 ID:???
楽で速くて軽いの頂戴
709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 22:01:58.46 ID:???
>>708
SUPERSIX EVOどうぞ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 00:15:17.83 ID:???
リドレーじゃなきゃヤダ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 00:41:47.39 ID:???
>>707
FENIX、高剛性で抜群の反応性！とはいえないのですが、ギアをかけてぐいぐいと踏んでいくと速度が伸びる気がします。
フレームが跳ねずタイヤが食いついてくれる感じです。
下手な踏み方にも応えてくれているのでしょうか？不思議です。
硬いフレームなら別にあると思います。
サイズはXXS、最高出力は1300W～1400Wぐらいのスプリンター系です。
乗り心地がよく、自分は好きです。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 01:13:30.58 ID:???
またアレそうな数字を
713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 02:08:16.30 ID:???
何処のカンチェだよｗ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 07:43:05.71 ID:???
海亀
715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 07:48:28.01 ID:???
グライペル降臨かもよ。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 08:40:28.99 ID:???
前に言ってたFENIXのBBの隙間こんな感じ
これ以上は広がらないようなのでパーツ届くまでしばらくこの状態で乗ってました
こんななので外すときスポっと取れるかなと思ったけど普通にがっしりついてました
http://i.imgur.com/c8tLZqN.jpg

換装後こんな感じ
スレでアルミのはダメと言われたので樹脂のアダプタをウイグルさんで注文
一週間くらい乗っていまのところ大丈夫みたい
http://i.imgur.com/M0aB2Kx.jpg
717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 11:55:37.26 ID:???
カンチェとかグライペルがXXSには乗れないだろうｗ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 12:06:02.31 ID:???
じゃあホアキンだな
719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 14:36:10.05 ID:???
>>716
アルミのアダプタだと隙間があくことがあるので樹脂がおすすめというのは、JPから言われたんだ

ちなみに、今月から国内でpraxisworksの変換BBの取り扱いが始まった模様
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/6842
俺は、トーケンのBBで>716と同じように隙間が空いたのでこれに換えた。
問題なく使えている。色が黒でフレーム、クランクと合うので気に入っている。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 22:53:05.67 ID:???
>>711
自称スプリンターのクソガリが調子に乗るなカス
721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 07:53:11.22 ID:???
喧嘩すんなよ　( ´・ω・)
722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 08:36:08.76 ID:???
> サイズはXXS、最高出力は1300W～1400Wぐらいのスプリンター系です。

問題はこの痛々しさ、喧嘩にすらなっていないと思う
723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 22:44:17.85 ID:???
1400Wって言ったら電子レンジくらいだな
724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 01:37:18.50 ID:???
CRCでTriton買ったら、塗装が厚くてFDやらシートクランプがはまらなかった
安物買いのなんたらとはこの事か
725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:37:13.26 ID:???
大学受かったらNOAH欲しいけど身長166cmじゃ厳しいかな…
726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:44:05.35 ID:???
>>724
報告乙
ありがちだなw
727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 08:55:29.51 ID:???
163だけどノア乗ってるよ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 11:10:28.64 ID:ZUU6Tj2z
ハンドルとステムしだいでXSサイズでOK
729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 17:53:10.65 ID:???
>>727-728
mjsk
166cmでISP切ってもRIDLEYの文字なくなったりしませんか？
730 ：727：2013/06/14(金) 18:28:23.02 ID:???
大丈夫だった。
ヘリウムはたぶん やばい
731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 18:42:37.02 ID:???
シートポストの長さは、基本的に、身長ではなく股下に依存して決まるのでは？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/14(金) 19:43:14.25 ID:???
noah XSで股下70cmだけどかなり出るよ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 10:30:38.14 ID:xEBMtCes
2014のモデルの情報がお店には説明されている模様。8月1日までは極秘
ということらしいですが・・・
734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 11:48:41.86 ID:???
毎年モデルチェンジする
735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 11:49:47.58 ID:???
質が下がるのか値段が上がるのか
736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:32:21.87 ID:???
毎年モデルチェンジすると乗り手のモチベーションは下がるな、
2013年より2014年の方がお買い得だったらガッカリだ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:36:02.25 ID:???
FENIXの完成車が追加されるんじゃね？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 13:37:36.40 ID:???
フェニックスって何だかんだで売れ残ってるでしょ、完成車だといくらくらいだ？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 14:00:10.48 ID:???
Fenix7005が欲しいね
740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 18:21:09.98 ID:???
>>727
シャ乱Ｑまことは公称165cm
http://hottrendsnews01.com/wp-content/uploads/2013/06/111f_makoto.jpg
741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 19:25:43.34 ID:???
ディスクブレーキタイプのシクロクロスの弾がもうちょっと増えないかな
742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 21:53:35.02 ID:???
身長170
股下78
だったら
Sで
オッケーでしょうか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:04:50.30 ID:???
>>742
いけるんじゃん
744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:21:21.95 ID:HOwGZsb6
身長170cmでS？無理すれば乗れない事は無いが
屁リームだとシートポストのロゴがwwww
745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:48:31.41 ID:???
>>742
俺同じスペックでFENIXだけど
Sでピッタリだな
746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 22:55:08.90 ID:???
>>743
>>744
>>745
サンクス！
crcでフレーム、
Sでいきます。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/16(日) 23:21:22.79 ID:???
身長170cmで水平トップ545mmもあったら普通はデカイだろ。
748 ：745：2013/06/16(日) 23:24:58.43 ID:???
>>746
ごめんXSでピッタリだった。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 01:41:36.12 ID:???
リドレーはヘッドが長めだから
それなりにハンドル落差を取りたいならXS
サドルとハンドルの高さが同じ位でいいならS
750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 03:17:10.64 ID:???
無　く　な　っ　て　る　し
751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 14:19:47.42 ID:???
ざまあ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 19:01:51.96 ID:???
あ、ごめんなさい
753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 23:06:43.51 ID:???
いえ、気になさらずに。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 02:11:42.17 ID:???
2012ノアF初めて生もの見た
結構フレーム薄いんだな
755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 04:28:08.12 ID:???
俺ノアF乗ってるけど自分以外で乗ってる人見かけたこと無いわ
他のリドレーならたまに見るけど
756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 09:03:19.52 ID:???
素ノア乗りだが だいたい見るのエクス たまにオリオンかダモ
757 ：754：2013/06/18(火) 09:31:23.06 ID:???
フレームっていうかパイプが薄いってことね
2013ノアのISPがかっこいいから欲しいな

あとアルテグラ6800仕様のFENIX試乗車をみた
758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:24:52.02 ID:GybNsZkQ
リドレーと言えばダモクレ？、スペックアップ復活希望。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 19:38:07.48 ID:???
今更ながら2010年モデルのダモクレスISP手に入れた。アルミみたいな剛性感とカーボンの微妙なしなりが合わさった加速感がいいです
760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:00:42.52 ID:doLLdfh8
今更 ヘリウムISP 買うのはありかな
ＶＳカラー

俺が乗るとイドレーになる
761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:19:35.74 ID:???
ドレーじゃなくて良かったな
762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 21:44:00.87 ID:???
サイズによって剛性感と振動吸収の差ってあると思うんだよな　小さいサイズが強い
メーカーは調整してそうな気がするけど
763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/18(火) 23:30:58.84 ID:???
Dr.dre
764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 00:03:34.52 ID:???
海亀
765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 00:23:07.98 ID:niJQR7XQ
アンドレ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/20(木) 23:22:41.37 ID:???
>>758
09オリオン復活して欲しい、
それか美崎悠の頃の無地の。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 21:52:54.64 ID:???
crcの53cmはトップチューブのさいず？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 21:58:00.86 ID:???
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=92722
これ買おうかと思うんだけど176ｃｍなら53ｃｍでいいのかな？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 22:14:24.19 ID:7hbm9VoY
CRCのTEMPO のフレームセット
1010Aと1208Bの違いって
なんでしょうか？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 22:15:29.78 ID:???
TIMPO？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 22:57:47.07 ID:???
名前
772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 23:40:56.37 ID:???
>>768
乗り手の股下とか手の長さに依存するので何とも言えない。
リドレーの53って、TT570とかあるので他社の56並だけど
773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 05:42:24.57 ID:???
５６ｃｍもあるんだ
素直にSサイズ探したほうが良さそうだな
774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 06:21:33.69 ID:???
＞768だけど
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=90582
これを見てみるとSサイズだとひょっとして小さい？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 08:08:44.34 ID:???
>>774
Sで仮想TTが530。リーチを計算してないので正しい距離はわからん。
てか、 >>768 の必要とする正確なサイズがわからないとステムで調整可能な範疇かも不明
776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 08:10:33.21 ID:???
リドレーにそんなジオメトリないだろ
当てにならんな
777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 08:11:53.25 ID:???
>>773
モデル次第だよ。スローピングがきついリドレーはCT,TTが乖離してる
778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 08:23:11.32 ID:???
>>769
要注意だ
ネットで1010A買った人のブログによると、ヘッドパーツはカンパのインテグラル、ブレーキはティアグラで行けたと書いてあるな
だがな、1208のブラックとホワイトのヘッドパーツはジャイアントがOCRやエスケープで採用する特殊サイズのゼロスタックだ
ブレーキはロングアーチでティアグラやDURAのブレーキは使えない
余計に金掛かっちゃって困っちゃったよ
買うなら少々ダサいが1010Aにした方がいいぞ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 09:11:53.16 ID:???
一応女性用て名目だけどyanaもいいよ。
ヘッドパーツは1010Aと同じトーケンのカンパ用使える。
安い上にフォーク、ケーブルガイド、シートクランプ付きだからかなりお得。
サイズが男性用と比べて1サイズズレてる感じなんでジオメトリーは確認したほうがいいけど、カラーリングさえ気に入れば良いとおもうよ。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 11:57:42.71 ID:???
＞＞774だけど
basso　VIPER
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/viper/index.html
トップチューブ５４０のに乗っていてサイズの不満はない

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=90582
これのSサイズだと520で小さいのかなと思って

いけそうなら買いたい
781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 16:13:27.86 ID:???
yanaのジオメトリ見たけどラージなら結構いいかも
スタンドオーバーハイトが高いけど
782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 18:17:54.79 ID:314/NYPR
ヤナ？ リズはどうしたの
783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 20:13:35.35 ID:???
yanaのFDは３４，９でいいのかな？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 21:29:23.24 ID:???
>>783
Front Mech Clamp Ø: 34.9mm て書いてあるね
785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 22:43:24.25 ID:???
yanaにしょうかな？
次のバウチャーで
ポチろうか

170cm 股下78cm だったら
yanaは、Ｓでいいかな？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 06:23:21.64 ID:???
34.9mmでいいのか

＞＞785
170cm 股下78cm だったら
yanaは、Ｓでいいかな？

Sじゃ小さいように思うけど
787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 08:55:04.14 ID:???
>>786
やっぱ、そうかな？
Mかな。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 09:05:58.45 ID:???
>>787
ドM
789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 09:18:02.37 ID:???
このスレは重大スレに認定しました。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 09:27:29.71 ID:???
yana完成車の身長と股下の目安はこんなんらしいよ。ソースはウィグル
XX-Small 154 70 - 75
X-Small 160 74 - 78
Small 166 78 - 82
Medium 173 83 - 87
Large 179 87 - 91
791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 09:40:15.71 ID:???
>>790
ということは、
やっぱ
Sがいいのか。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 10:13:19.85 ID:???
http://www.chainreactioncycles.com/Images/sizecharts/ridley/RidleyYana1107AFrameset2012.jpeg
仮想トップチューブがSだと５１５
Mだと５３０だから
160cm　500~515mm
165cm　510~525mm
170cm　520~535mm
175cm　530~545mm
180cm　540~555mm
Mの方があってると思うけど。
おいらは175でLにするつもりだけどステムはちょっと短め９０－100にしてね。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 12:33:42.71 ID:???
Mのスタンドオーバーハイトが762なんで、その辺余裕持たせたいならSにしてステムとハンドルで調節したほうがいいかもしれん。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 12:39:41.08 ID:???
やっぱ女性用だとキンタマ分スタンドオーバーハイト高いのかな？
とふと思ってみたり。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 12:59:38.49 ID:???
キンタマオーバーハイト
796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 14:31:17.35 ID:???
スタンドオーバーハイトは確かに高い
あとシートチューブのAとBの差が激しい
797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 16:31:50.04 ID:???
>>796
となると、
何が
どうなるの？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 16:58:16.83 ID:???
シートポストがあんま出ないんじゃないの
799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 18:58:14.31 ID:???
>>798
なるほど、
ガッテン。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 10:43:27.74 ID:???
Phaeton のフレーム買いってシートポストついてんだろうか
crcで見てるけどわからん・・・・
801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:40:31.40 ID:???
流線形型とかでないならついてないのが普通
802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 23:23:35.94 ID:???
ファエたんはエアロシートポストじゃなかったっけ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:29:34.24 ID:???
俺のふぇーたんは普通のシートポストだった。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 07:49:20.43 ID:???
ウミガメ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 09:37:09.08 ID:???
>>800
俺のふぇーたんTはエアロシートポスト付いてきたよ！

シートポストクランプは付いてこなかったけどな！


で、いま早よ送れってクレーム出してますｗ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 19:11:32.99 ID:???
CRC
yanaのMが
18987
バウチャーで１７５０円オフ

サイズ合えばね
807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 02:33:47.82 ID:???
日本で買えよ貧乏人
808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 03:10:20.54 ID:???
買うならフレームセットのほうがいいんでない？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 21:35:26.37 ID:???
これでいいだろ

http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=18001
810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 22:16:28.74 ID:???
ケーブルアジャスターの位置がヘッドチューブに寄り過ぎてるのか、ケーブルが斜めにささって根本まではいらんわ
とくにフロントディレーラー側はさらにちょっとダウンチューブ内側に付いてるからほんとに先っぽしか入ってない感じ
いつか外れそうで怖い
811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 14:29:39.08 ID:???
そういえば入れにくかったな。
一応奥までは入ったけど、使ったケーブル硬めだったから擦れ防止にテープは貼った
812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 14:34:37.43 ID:???
あ、テープ貼ったのはヘッドチューブとアウターが当たる部分の話。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 20:23:43.64 ID:???
今年もリドレーの季節がやってきました
814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 21:14:13.85 ID:???
リドレーのフレームセット
ポチりました
TEMPOです。

楽しみです！
届くの。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 05:08:51.68 ID:???
はて、届くかな？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 20:26:08.22 ID:???
ロットトレインが集団牽いてる
817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 00:45:32.49 ID:???
グライペルダメだったな、
途中バイク降りてた。
ゴールもゆっくり独りだったし。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 12:56:28.63 ID:???
ステージ1

7.グレゴリー・ヘンダーソン
8.ユルゲン・ルーランツ
196.アンドレ・グライペル
819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 09:09:04.42 ID:???
テス
820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 09:14:03.71 ID:???
フィニックスのBBに圧入された、シマノクランク用のアダプターを取り外す専用工具ってありますか?
821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 06:19:39.95 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/01/item100000010142.html
822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 11:38:25.33 ID:???
新しいDean Fastのデビュー戦
トップから17秒遅れの5位と健闘しましたね。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/03(水) 22:14:21.09 ID:???
821>>どーもです！！
824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 00:36:59.06 ID:???
グライペル4位か
825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 10:02:44.75 ID:???
トレインが崩れちゃったり
VDBがゴール前で落車しちゃったりと
良くない展開だったね。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 11:47:43.35 ID:???
ヘンダーソンが上手くステーグマンの前に出たのに
トレインが崩れちゃったので
肝心のグライペルが囲まれちゃって出られなかったんだね。
ステーグマンがグライペルを見失ってキョロキョロしてた。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 00:20:33.51 ID:???
グライペル優勝！
828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 10:01:56.42 ID:???
週末は那須か
なんでノアで山に登るんだか

気持ち良く走れるのは安曇のセンチュリーだけだな
829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/05(金) 10:57:27.58 ID:???
チャリ預けた ヘッドが緩んでた

緩みやすいな。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 00:13:38.25 ID:???
http://naochimaru.blog103.fc2.com/blog-entry-331.html
実際に100km程のって、ヒルラクライムやインターバルもやってみたけど
↓
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f130180823
一度だけ自転車組み付けましたが、乗らずに外しました。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/06(土) 08:13:22.24 ID:VkKbl+mT
穴開きサドルはセンコツ痛くなるから
832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 00:51:07.64 ID:UyXa1xUw
リドレーオリオンＳサイズ(４７ｃｍ)って身長１６０ｃｍ股下７０ｃｍの俺じゃ乗れないのかね。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 01:09:41.79 ID:UyXa1xUw
連コメ失礼。身長１６０ｃｍ股下７０ｃｍの俺はどんなサイズのやつがいいのか初心者ｎ俺でも分かりやすく解説いただけないでしょうか？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 01:24:51.22 ID:???
>>833
身長165cm　股下75cmの俺なら迷わずXSにする
乗れない事はないと思うが、すっごいハンドルが遠くなるし、シートポストもほとんど出ないぞ。

実際にショップで、同じようなサイズの完成車にまたがせてもらうのがいいんじゃない？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 01:37:51.67 ID:???
一般的には水平トップ510mmぐらいが適正
836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 10:14:30.22 ID:???
オリオンＳサイズは水平トップ545mmだから
身長170cm後半から180cm半ばぐらいの人向けじゃない？
身長160cmならXXS。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 13:20:37.44 ID:O4nLIBV1
XＳでも ステム短くしたりストレートなシートポストにしたり 工夫すればいける
838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 15:43:26.12 ID:???
海外通販で買うとこんなに差が出るのかってくらい安いな
サポートとか英語メールとかめんどいけどやってみようかな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 16:43:19.71 ID:???
リドレーで160ってxxsのあるごく限られたモデルに無理矢理乗る状態だろ
別のブランドの方がいいよ
リドレーは最近では珍しいくらいのチビ排除だから
840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 19:27:26.13 ID:???
そうだよ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 20:17:13.12 ID:???
小さい人にLIZがある。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 21:34:26.44 ID:???
諦めるな 163でもノア乗ってる俺が居る
843 ：842：2013/07/08(月) 21:38:13.55 ID:???
勿論、補助輪付きだけどな
844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 21:40:17.01 ID:???
さて…と
845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/08(月) 21:46:57.56 ID:???
LIZって女性名だよね。同じｘｓでも他とサイズ違ってるし。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 09:52:19.05 ID:???
娘さんの名前をバイクに付けるなんて、親馬鹿ですね？

またはアジアン男に娘の名前付けたバイクに乗られるとは想ってないだろ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 16:43:41.17 ID:???
>同じｘｓでも他とサイズ違ってるし。
スローピングフレームのサイズ表記は基準にならないという
至極当たり前のことを言ってる？
848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 00:57:43.29 ID:???
ああ!グライペル、焦ったか
849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 02:29:47.15 ID:???
背は170の普通だけどフォルムが綺麗だからLIZ乗ってる。結構良いぞ(O_O)
850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 01:24:00.74 ID:???
ふぇーたんヒルクラできるかな？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 07:41:21.31 ID:???
シャンゼリゼはFENIX乗るべきだな
852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 18:17:34.42 ID:shDUAhIS
クロスボウ見た
853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 21:58:53.90 ID:???
今日から、
TEMPOノリです。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 22:16:58.66 ID:???
timpo
855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 00:29:55.86 ID:???
tanpon
856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 01:50:40.51 ID:???
身長が173センチなので、トップ長530mmを目安に探していますが、
phaetonの場合xsがトップ長（ホリゾンタル換算）52.5、sで54.5というすごい悩ましいジオメトリになっております
股下は85センチほどなのですが、みなさまでしたらどちらをお選びになられますか？
週末のロングライドなどを予定してまして、競技志向は強くありません（そもそもそういうフレームじゃない、というのは無しでお願いします汗）
857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 04:55:45.67 ID:???
見た目気に入っちゃったんかな、タイヤとホイール替えるだけでもロングいけるでしょう
XSかな
858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 11:32:44.47 ID:0UUJbaMe
ステムとハンドル高さで調整はデフォルト
859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:59:31.95 ID:???
海亀
860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 20:37:28.61 ID:???
>>856
なら見た目のいいSでいいんじゃん？
861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:03:26.82 ID:???
>>856
ほぼ同じ体格（172cm/85cm）でPhaeton-RのXSに乗ってる。
買う前に同じ様に悩んだけど、ちょうど良い感じ。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:45:32.32 ID:???
>>861
おまえモデルの菜々緒と全く一緒じゃんｗ
もしかして菜々緒か？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 15:20:24.31 ID:???
俺にもアドバイスをヨロシク頼みます。身長183、股下84の短足、体は硬め、競技無し、主にCRを走る、現在は、FELTのf5でサイズ560に乗っているがステム
100㍉だとちと遠いので80㍉にして乗っている。フェニックスにする場合サイズがSかMかで悩んでいるの。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 15:36:20.75 ID:???
ショップに聞けよカス
865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 15:40:40.77 ID:???
そんな事言うなよ、寂しいからさ。ショップには行けないの、自分で安く組み立てるから。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 16:32:39.79 ID:???
急ぎじゃないならサイクルモードで試乗すればいんじゃね？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 18:08:14.18 ID:???
80㍉って
868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 18:08:45.95 ID:???
フレームサイズあってなくね
869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 18:48:41.05 ID:???
どゆこと？
870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 19:55:30.67 ID:???
>>863
175cmでS乗ってるよ
ぴったりくらい
871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:01:31.86 ID:???
Ｓ ステム100がデフォルトなら80だと20短いので 560から20引くと540
つまりトップ540

ちなみにリドレーは、サイズ大きいとトップとダウンの間隔が開いて不格好になる
872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 21:06:35.35 ID:???
Sにしてステムを100以上の物にして乗るのが良さそうかな
873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:48:30.29 ID:???
フェニックス、XXSだとシートチューブ側のゲージ
に20oz以上の保冷タイプのボトルはハマらないッス
TOPチューブ下側につっかえる、ダウンチューブ
は問題ない、これから更に暑くなるのに保冷式じ
ゃない奴は辛いなぁ、水がいつの間にかお湯になっ
てるわ、メインバイクのFOILチームイシューと弟に譲った
RFX8は無問題なのに…
874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 21:33:14.10 ID:???
2014モデルっていつ発表になるの？2014のFENIXは値段据え置きかな？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 23:53:40.74 ID:???
まだ2014モデルのスパイショットが4～5日前から出始めたところ。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 00:18:22.46 ID:???
>>874
円高であの価格だったんだから、今の水準の円安のままだと値上がりするだろうね。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 02:23:25.71 ID:???
他メーカーが軒並み30％以上の値上げだがリドレーは20％だと
878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 03:44:18.86 ID:???
>>874
確か17万ぐらいになってた。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 09:10:53.14 ID:5KSs6dHk
ノア ヘリ40万超えか
880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 11:56:26.23 ID:???
14年モデル、FENIX、LIZは完成車があるぞ。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 14:10:01.02 ID:???
マジか
882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 18:07:22.80 ID:???
>>880
ソース
883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 21:28:20.92 ID:???
カツ丼
884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 21:30:54.73 ID:???
フェニックス完成車の値段が気になるお。。。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 21:38:00.67 ID:???
23万と予想
886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:09:13.44 ID:???
アルテグラでは28行ってしまうか
887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 23:25:55.22 ID:???
105にR501かつクランクはFSAで23万
888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 00:30:01.15 ID:???
>>882
悪いがソースは教えれないんだ(Ｔ＿Ｔ)
ちなみに完成車は105組みの25くらい。
FENIXは白い限定カラーのフレームが量産販売になる
889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 00:50:19.39 ID:???
某自転車屋の店長曰く
凡そ完成車は2割値上げと思っておいてください
とのこと
890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 03:44:38.01 ID:???
結局、ウイグルが爆安と思えるくらいまで値上げをするということだな。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 04:34:28.74 ID:???
2013FENIXのMサイズまだ残っているかな？色は青が希望。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 16:48:38.80 ID:???
>ちなみに完成車は105組みの25くらい。
はいてっしゅー

と思ったけど14はどこも2割上げだから安くはないけど高くもない感じだな
893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:13:25.51 ID:???
先週見たけどノア位しか代理店に残ってなかったはず。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 19:26:50.33 ID:???
Y'sかなんかにまだあるんじゃね？
895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 19:27:43.65 ID:???
ワイズが買い占めたから安っぽいイメージになっちまったな
896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 20:24:46.09 ID:???
けどまだ同じフェニックスに会ったことないや
どこ走ってるんだろ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 20:33:57.14 ID:???
石畳
898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 15:42:42.66 ID:???
ちょっと前に都民の森で会ったよ。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 14:31:46.98 ID:???
>>879
ノーマルNOAHは、40万弱だ。
39万何千円かは忘れた。
SHOPに行きゃ金額も写真も全モデル見せてくれるぞ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 06:31:33.52 ID:???
NOAHで40万弱もするのか
901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 08:16:35.89 ID:mNfUOCPu
>>880
2014年モデルはいつ頃発表ですか
902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 10:50:39.69 ID:???
>>901
たぶん8月1日くらいだと思う。8月1日まで極秘って書いてあったし
903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:25:49.96 ID:???
>>902
凄い秘密だ！インターネットの掲示板に書いたりしないよう、俺も気を付けるよ。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 11:45:53.69 ID:???
http://i.imgur.com/IiQsPVb.jpg
これこれ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 14:08:59.97 ID:???
内容を書かなきゃセーフだ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 14:35:34.28 ID:???
透けてる
907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 16:24:36.39 ID:???
フレームにRIDLEYって書いてあるな
908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 11:37:54.85 ID:???
カンザキが値段だしてるな
909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 15:10:57.77 ID:???
そうはイカンザキ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:36:14.66 ID:???
>>907あたりまえだ。DOPPELGANGERって書かれてたら泣くわ。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 23:13:20.00 ID:???
8月に2014モデル発表か！フェニックスはフレームセット売りと完成車売りの両方なのかな？両方なら悩むなぁ。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 00:11:06.21 ID:???
完成車売りされてないから所有欲高かったというのもあるけどな
913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 06:45:53.72 ID:???
値段上がるのはいいがケーブル内装部分のとってつけた感はなんとかならんのかフェニックス。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 22:38:35.87 ID:???
走行中フェニクスのトップチューブ内のケーブルのバチバチ音やかましいんだけど、
こんなもんですか？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 01:55:02.68 ID:???
島木譲二入っとるんちゃうか？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 03:24:01.21 ID:???
フェニックスが中で焚き火してるんだよ！
917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 08:47:27.01 ID:???
実際のプロが使うフレームをこの価格で、というのがFENIXの
売りだと思うのですが、これに釣り合いの取れるプライス
パフォーマンスの高いオススメのホイールを物色中です。

正直、FFWDには手が届かない。

教えてください。お願いします。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 10:31:32.04 ID:???
>>917
そんなこと言ってる時点で問題外
919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 11:26:04.13 ID:???
>>918

おまえクソだな。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 11:27:06.88 ID:???
>>917
まんまと乗せられてますなｗ
×プロが使う
○宣伝のためにプロに使わせた

FFWD買う金無いって、名の知れたメーカーのカーボンホイールでは
一番安いよ

アルミにすればいいんじゃない？
アルミなら10万も出せば、トップかセカンドグレードくらい買えるでしょ
921 ：917：2013/07/27(土) 12:24:03.33 ID:???
>>920

ありがとう。のせられてますかね？w

とにかく、Ridleyはかっこよすぎです。

限られた予算計画で、フレームは見つけたので、
パーツを物色中なんだけど、FENIXにSHIMANO105等
で総額25万から30万の予定。組み立てる工賃は別途。

となると、そんなにホイールにお金を掛けれないのだけど、
5万円強？？

フレームの色は白と黒にちょっとだけ赤が入ってるモデルです。
アルミのホイールだと、この予算でカラー的にもベスト
マッチだと？？

用途は週末ライドで150kmくらいが目標。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 12:27:03.87 ID:???
>>921
RS80 c24にすれば？安いしまあまあな軽さだし
923 ：920：2013/07/27(土) 12:46:51.78 ID:???
カンパのZONDAなんてどう？

クリンチャーなら国内でも、なんとか5万くらいで買えるんじゃないかな
924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 13:12:08.86 ID:???
シマニョーロ（笑）
925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 13:58:50.80 ID:???
ホイールだけカンパは別にシマニョーロとは言わんだろ
926 ：917：2013/07/27(土) 15:40:15.36 ID:???
>>922-925

ありがとうございます。

両方とも価格帯、デザインとも大差なく、FENIXにも違和感なく
使えそうですね。

ブルべでの使用レポをよく見かけるZONDAに心が
傾いてます。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 16:02:40.64 ID:???
>>914
解る
フレームの中でワイヤーが当たってる音するよね
最初は壊れたのかと思ったけど他のメーカーの内蔵型フレームでも、やっぱりばっちんばっちん当たる音するから
こんなもんなんじゃなかろうか

良心的なメーカーはフレーム内部にさらにケーブルガイドがあるらしいけどね
928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 19:00:55.65 ID:???
せやな
929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 16:06:33.27 ID:???
カチカチて音かな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 16:44:28.69 ID:???
カッチカチやぞ！
931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 09:58:23.86 ID:???
ふぇーたんTの欠品してたシートポストクランプがようやく届いた。
これで組めるぜ。

でもリドってヘッドセットとかBBケーブルガイドとか付属してないのね(´･ω･｀)
そっちが揃うまで引き続きおあずけですが。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 12:36:35.60 ID:???
海外通販の方が揃っているのか
933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 15:06:42.08 ID:???
>>931
海外通販で買うからだろw
国内の代理店なら普通は付いてる｡
934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 16:27:54.61 ID:???
>>933
俺も「ヘッドセット付属しないなんてそんな馬鹿な」とか思ってたんだけど
ジェイピースポーツのサイト見たら普通に別売りされてて(´･ω･｀)
まぁ国内で買う場合は、そういうトラブルを回避する配慮として必要なショートパーツは
最初っからセットで出してるのかも。

せっかくだからトカゲちゃん印ヘッドセット買ってみた(｀･ω･´)
935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 16:48:11.30 ID:???
ヘッドは国内でも付かないだろ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 17:12:26.44 ID:???
>>935
ですよねー。
どうも他の購入者さんの状況をネットで調べてみても、そのようで。
フォークが付属しないフレームのみ販売、のものは、ヘッドセットが付属しない
ものもあったんですが(お前の使うフォークに合わせて用意しろ、ってことなのか)
ISやらZSやら、一応規格で決められてはいても、メーカーによっては
寸法公差の問題か微妙に合わないものがあったりするんで、
(以前にどうしても800μmほどきつくて収まらないケースものがあって、
拡大加工してやっとこさ入れたなんて経験もしました)
メーカー推奨品としての付属ヘッドセットは、性能はともあれ、有難かったりします。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 19:12:28.07 ID:???
ふぇーたんっていう呼び方は流石に気持ち悪い気がするぞ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 20:13:22.55 ID:???
フォークが付属してもヘッドは普通付けないぞ
メーカーによっては付けることもあるが
939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 21:09:36.68 ID:???
え？ヘッドパーツって付属してるもんじゃねーの？
フェニのフレーム買ったときはついてたぞ。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 21:56:44.41 ID:???
スレーンで買ったが、全部付属してたぞ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 06:09:06.31 ID:???
TEMPOには、
ヘッドパーツは、
ついて無かった。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 09:44:18.98 ID:???
>>937
俺のリドレィ呼称一覧

fenix　ふぃーにくす
phaeton　ふぇーたん
orion　おらいおん
noah　のあ
helium　へらいむ
astelia　あすてりあ
tempo ﾃﾑﾎﾟ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!
943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 10:50:03.93 ID:???
去年のエクスカリバーには
ヘッドパーツ着いてた。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 10:51:28.56 ID:???
>>942
へらいむ　じゃなくて　ひーりうむ　と呼んでやってくれ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/30(火) 17:44:09.79 ID:???
>>944
おｋ承服。
IntelのCPUだとPentiumとかIaniumとかあるから「～あむ」なのかとも思うけど
地域によって多少のクセはあるものね。

昔、アメリカのケーブルテレビで、Ｆ１レーサーのミハエル・シューマッハが
「靴屋のマイケル（マイケル・シューメーカー）」って発音されてﾜﾛﾀ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 03:17:12.50 ID:???
そういえばフェニックスのヘッドパーツ違うのに交換しようと思って買ったやつ全然合わなくて無駄にしちゃった
壊れたら同じの入手するしかないのかな
そうそう壊れなさそうな感じだけど
947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 05:59:35.48 ID:nWEnk4V+
>>792
身長178ｃｍ
股下78ｃｍ（短）
なんですがＹＡＮＡの場合
サイズはどれがいいのでしょうか
948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 06:07:40.94 ID:???
Mだろうけど
乗り降りでたまがアレかもね
買ったらうｐしてね
949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 06:23:51.47 ID:???
>>947
ちゃんと測ってる？
玉袋守って測定するとだいぶ差がでるぞ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 09:45:35.79 ID:???
フィニークス乗って半年くらいたつけど最初と比べて振動吸収がよくなった気がするけど気のせい？
カーボン車自体はじめてだけど最初乗ったとき結構振動くるなぁって印象だったんだけど
距離的にはおよそ3600kmくらい乗ってる
951 ：745：2013/07/31(水) 12:26:05.80 ID:???
そりゃ体か慣れただけだよ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 12:43:56.46 ID:???
せやな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 13:05:20.83 ID:???
そっかやっぱ気のせいか
サドルも最初痛くてもいつのまにか慣れてたりするもんな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 19:13:47.50 ID:???
14モデルもうでた？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 19:54:01.81 ID:???
オリオンに乗ってますが、夏休みに２～３泊で軽くツーリングにいきたいと思ってます。
オリオンはカーボンフレームなのにリアにダボ穴があるんだけど、これってキャリアつけて軽めの荷物積むくらいなら大丈夫なんでしょうか。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 20:27:38.93 ID:???
すみません、寝ぼけてました。
オリオンにダボ穴はないですね…。失礼しました。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 21:32:36.44 ID:???
>>950
36000kmだったらヘタって柔らかくなった可能性もあるけどなｗ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 10:04:01.57 ID:???
アリーゼ・フォイル・プロペル・チェントウノ エアetcと
カムテールのエアロがどんどん開発されてニューモデルが出る中
リドレーは、2009年に作ったNOAHをいつまで出すんだよ。。。
ブレーキ内蔵しただけのFASTもたいして、NOAHとかわらんだろうし。

リドレーファンとしては、そろそろ一新してほしいな。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 12:39:25.99 ID:???
2014の無印ヘリウムはSLの型になるみたいだな。（実質新生エクスカリバー？）
ついに初代ヘリウムの系譜は終了か。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 14:38:24.72 ID:???
某社のテストでノアのエアロ効果が競合他社の中で最低だったのは悲しかったなｗ
先駆者だったから一番はやく旧型になるのは仕方ない部分があるけど
見た目は凄いのに効果はないっていう
961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 15:05:25.83 ID:???
フォエトンだって限定版出してもったいぶるようなもんじゃないわな
あれだってかなり前だよな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 16:01:22.85 ID:???
NOAHの設計者が、ｽﾍﾟｼｬに引き抜かれてVENGE作ったらしい。
ｿｰｽは、芦屋のチャリ屋のにーちゃん。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 16:07:33.21 ID:???
>>959
2008年頃に一度シートステー形状を変えてなかったっけ？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 19:38:41.07 ID:jzuC6/zf
>>949
頑張ってはかっても79㎝にしかならなかったです
身長ではMですよね
965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:58:51.78 ID:???
謎テープもスリットも意味なしか
966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:37:44.20 ID:???
フェニクス完成車はフレームセット売りのカラーじゃないのか!?フレームセット高くなってるな。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:00:44.24 ID:???
ヘリウムがノーマルシートポストになってて購入候補に上がったと思ったらBBがPF30になってた
968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 09:06:09.97 ID:???
フェニックスは2013の限定カラーってなんだったんだ状態だな
969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 18:22:27.30 ID:k9IFJCpO
エアロバイクスレ 無くなってたか
970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 21:48:12.73 ID:???
>>934
俺も最近CRCでかつてのダモクレスとほぼ同じという噂のアステリアのフレームセット買ったが
ヘッドセットついてなくてポカーンだった
この２～３年でSLR01とs-worksのvengeをフレーム買いして自分で組んだがこの二つに関しては
ヘッドセットついてたんでフレームセットにはついてくるもんだと思ってたよ。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 22:16:20.95 ID:???
海亀
972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 04:19:17.65 ID:???
カムテールの優位性はともかく大手と中堅のリドレーじゃモデルチェンジの
頻繁さは同じってわけにはいくまい
ユーザー側にはロングセラーの方がありがたいけど
973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 12:59:24.69 ID:0kEQiv4r
まあヘリもモデルチェンジしたしノアも今年じゃね

もう旧式か 二年めなのに
974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 15:41:20.91 ID:???
モデルチェンジは3年くらいでサイクルでいいよ。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 12:34:35.68 ID:???
ふぇーたんにライバル登場？
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2389.html
976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 18:44:07.14 ID:???
レッドカラーだけか？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 18:57:35.06 ID:???
ふぇ・・ふぇ・・・・・・フェー・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ックション！！！
978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 19:03:38.62 ID:???
なかなかいいね！でも赤だけしかないのか
979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 19:14:40.28 ID:???
のっぺり赤すぎだろう郵便ポストかよ
リドレは今となっては珍しいくらいレーシングカラーばっかだよな
980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 20:12:19.24 ID:???
ARの空力性能はプロ認められてるからな
981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 20:25:26.61 ID:???
他社の性能テストでリドレーともどもよくディスられてなかったか
新型を開発中と言ってたから2014からはどうなるかしらんけど
982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 21:20:00.64 ID:???
日本の記事だろ？あてにならんよ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 22:14:17.62 ID:???
日本の雑誌の記事じゃなくて
どっかの自転車メーカーが実際の商品名で比較データ出してたよ
明らかに捏造されたデータなら訴えられるから
だいたい正確なんだろうなと思ってた

ノアファストがぶっちぎりで最下位だった奴
984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 09:57:44.96 ID:DIo0PN2T
比較広告するのはアメリカ
スペシャか
985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 21:35:34.37 ID:???
2013ヘリウム売れ残り狙ってる、早くこいこい2014年
986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 09:27:44.19 ID:???
高いフレームってわけでもないし、在庫潤沢で選びやすい時に買ったほうがよくね
987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 10:00:35.22 ID:???
2013ヘリウムから2014ヘリウムっていくら安くなったの？
5万円くらい？
T700カーボンにグレードダウンだもんな
988 ：ツール・ド・名無しさん：
>>987
円安で値上がりしたんじゃねーの？