馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 233☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 01:43:52.82 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 232☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1358652680/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 02:34:56.19 ID:???

わたしは2ですか？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 03:01:11.94 ID:???

そうです、と馬鹿親切に答えてみる。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 05:23:06.33 ID:???

キャノンディール買いたいんですが使われているボルトはインチネジですか？
アメリカはミリネジよりインチネジが主流なんですよね
やっぱサイズの合うボルトを探すのに苦労しますか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 07:19:55.65 ID:???

>>4
一部を除きミリネジだよ。
一部ってのは自転車部品特有のインチネジであって、これは他の自転車も共通だから困る事ではないね。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 08:04:57.96 ID:???

>>5
ありがとうございます
これで購入の決心がつきました

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 08:24:50.68 ID:???

インチなネジ山はあるけど工具はほぼミリだよね。
友達がワイヤーのなんたらかんたらでインチ工具借りに来た事と、どっかのフリーボディ固定がインチだった事があったかな。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 10:49:18.28 ID:aiCmMhXZ

小さいイモネジがインチだった以外、すべてミリネジだったよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 11:46:52.38 ID:???

質問です。
今どきのFサス対応のMTBフレームに、リジッドスケルトンのフォーク（肩下380～390mm程度）を組みたいのですが
フレーム本来のスケルトンを崩さないよう、ヘッドチューブ下ワン部やフォーク玉押し部などに
かませるようなスペーサの類いって、商品として売ってたりしませんか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:06:57.17 ID:???

>>9
フォーククラウンとフレームの微妙な干渉を逃がすための10mmくらい？のスペーサーしか知らないや。
大々的に寸法変えるのは難しいんじゃないかな。
下玉押しのかさ上げも限界ある（コラム上に玉押しを圧入出来る部分は限られてる）し。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:13:46.19 ID:???

>>9
長いフォークを使うしかないよ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:25:42.22 ID:???

MAVICのCROSSMAX SLって体重80㎏以下限定って本当ですか？
シマノのWH-M985あたりも避けたほうが吉？

13 ：9：2013/01/27(日) 12:29:07.16 ID:???

>>10,11
ありがとうございます。
長いリジッドフォークは、なかなか気に入ったものが見つからないですが
なんとか探し出したいと思います。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:36:13.81 ID:???

>>12
誰に聞いたの？
80kg程度で無理だと長身のライダーは無理って事にならね？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 12:57:40.12 ID:???

>>13
26インチなら29インチ用フォークから探す手もあるよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:07:35.91 ID:???

テレビで録画していたツールドフランスの番組をみました。
最終19ステージはパレードランだといっていましたが、ゴール前では皆ガチでスプリントを
していたように見受けられました。
スカイのウィギンスの総合優勝は18ステージで確定していたのでしょうか？
パリの最終ステージで優勝者が決まる、ということは過去未来もないのでしょうか。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:29:37.39 ID:???

ロードバイクもリアが135mmのがすでにあるけれど
あれってクランクとBBはなに使ってるの？
リア130mm用のだとチェーンラインがズレるでしょ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:35:27.51 ID:???

外装なら多少のズレは気にしない気にしない

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:45:49.88 ID:???

前スレでサイコンは、とりあえず数千円の安いのでいいという人がいたが、
どうせ後で買い替えることになるので、
最初からケイデンスやHRMやGPSログなどが付いたものを買うべきだ。

バルブにつけるLEDライトは被視認性が良くなるなんて嘘。自己満足。
本当に被視認性を確保したければ、まっとうなヘッドライトとテールライト。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:51:53.48 ID:???

まっとうなヘッドライトとテールライトを付けた上でさらに、って事じゃないの？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:53:08.98 ID:???

>>19
相談者は車体だけで既に予算オーバーしてなかったか？
そこにメットやサイコン他も必要と皆が書いていたような

バルブのLEDライトはちゃんとしたヘッドライトとテールライトをつけた上での話だろｗ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:57:53.78 ID:???

車体に5万ってのは見たけど、用品にいくら用意してるのかは書いてないような気がする。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 14:14:36.68 ID:???

用品なんて考えてないんじゃね
ママチャリと同次元で考えているだろうからヘルメットとか予備チューブとかﾅﾆｿﾚて感じ

24 ：あ：2013/01/27(日) 14:22:49.06 ID:???

「日本人の身体能力向上」をテーマに深層筋の研究を行っています。
「インナーマッスルは鍛えにくい」「大腰筋の鍛え方が解らない」
と感じている方は是非覗いてって下さい。少しは役に立つと思います。

http://sinsoukinkenkyujo.web.fc2.com/sub18.html

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 14:37:57.50 ID:???

>>14
ブログで見ました。
100㎏超のﾃﾞﾌﾞなもんでMTBに乗ってます。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 14:49:14.00 ID:???

>>25
ブログじゃわからん。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 15:42:27.32 ID:???

>>25
マニュアルざっと見てきたけどよくわからんね。
メーカーに問い合わせたほうが確実だと思うよ。
MTB用で華奢なホイールは滅多に無いとは思うけど、（あってもせいぜい寿命が縮まる程度だと思う）
心配ならFR向けとかの頑丈な物にしとくといいかもね。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:45:40.40 ID:???

狭い階段や折れ曲がった通路を担いで通りやすい自転車ありませんか。

とりあえずママチャリの前輪を外して縦に担いで登り降りしてみましたが、
不可能ではないけれど毎日できることではないと思いました。

要件としては
・15万円未満
・ロード
・毎日のことなので、ホイールなどの脱着をするなら、それが素早くできること
・小径やオリタタミは嫌
です。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:51:19.50 ID:???

予算の限り軽いバイク買え。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:53:54.07 ID:???

後輪を外す時に、
スプロケットがホイール側に付いてくるのではなく、
フレームのエンド側に残るタイプはありませんか。

スプロケットすべてでなくても、
チェーンをかけておく1枚だけでもエンドに残ると、
ホイールの脱着が楽になると思うのですが。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:55:01.83 ID:???

ママチャリは20kgぐらい有るししんどいけど、15万のロードなら普通
重くても9kg前半に収まるだろうから楽勝じゃない？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:58:16.05 ID:???

>>30
物理的に無理なのがわからないの？
馬鹿もそこまで馬鹿だと罪だよ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:02:32.48 ID:???

>>28
ロードは軽いから、階段の4～5階くらい担いで上り下りするのは楽勝だよ。
若いならとくに。
前輪はその価格帯ならどれも一発で外れる仕組みになっている

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:02:36.48 ID:???

>>30
そういうのは無いと思う。少なくとも見たこと無い。チェーンが邪魔なら
チェーンをエンドに掛ける小物があるからそれを使うのがいいかもね。

たとえばこんなのとかあるよ

チェーングリップ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item31241400001.html
チェーンマスターとエンド金具
http://blogs.yahoo.co.jp/boltoncyclist/29558050.html

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:07:37.35 ID:???

>>28
居住状況をもっと具体的に書けばよりよい解決策や対応策がみつかるかも
家は何階だとかさ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:09:17.34 ID:???

>>28
シクロクロスというタイプは、一応担ぐ事を前提にしたフレームになってるよ
そういう競技用なんで

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:14:34.11 ID:???

28です皆さんありがとう。
5階ですけど、軽さで楽勝ということなので、自由に自転車を選んでみます。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:15:38.80 ID:???

>>37
車体重量は9ｋｇ以内のやつを買うようにな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:18:05.93 ID:???

>>32
ネットで見かけたことがあるんですよ。
エンドにホイールなしでスプロケットが付いていてチェーンが架かってる姿を。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:20:37.40 ID:???

>>39
救いようのない馬鹿だな。もういいから死んで

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:26:22.82 ID:???

>>37
5階でエレベータ無しなの？　ま、それはそれとして、担ぐためのパッドみたいなのがあるよ。
ウレタンチューブなどで工夫しているのもある。パッドなしで担いでる人もいるねｗ

http://homepage1.nifty.com/kitot/kitospecial2.files/image024.jpg
http://jbl2405.cocolog-nifty.com/masahi/images/2011/05/29/23_5_29_1.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/d2/a3681bc9fb796640615d5b4cc51c903a.jpg

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:31:36.57 ID:???

amazon梱包してたプチプチでもいいんでね？
俺はトップチューブの根元持って歩くけど

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:43:25.70 ID:???

>>40
チェーンレスト知らないのか

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:45:00.14 ID:???

>>41
普通に担ぐと踊り場で当たりそうなので、
シートチューブの中間あたりを右手で握って持ち上げ、
左手を適当なところに添える形になると思います。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:52:28.26 ID:???

>>43
俺にいうなよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 19:59:51.88 ID:???

ブレーキシューって、レースなどに出ない普通にＣＲとかばっか走ってたら
およそ何キロくらいでそろそろ交換というレベルになるのでしょうか

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:02:06.14 ID:???

12万のアルミロードを買って一年もたってないのに新しいロードが欲しくてたまらないです。どうしたらこの気持ちを抑えられますか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:03:02.75 ID:???

>>46
溝がなくなったら交換。環境によるとしか言えないと思う

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:03:20.57 ID:???

チェーンレストって言うのは知らなかったな。
とりあえず>>32と>>40は土下座するべきだな。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:05:50.04 ID:???

>>47
新しいロード買っちゃいなよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:07:38.39 ID:???

>>47
洗車してみよう

そうすると、ああ、これはあの時のキズか・・・と感傷に浸ると同時に、
キズ付いたボディに嫌気が差して新しいバイクが欲しくなるから

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:08:26.76 ID:???

>>47
その12万のアルミロードに名前を付けましょう

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:11:06.71 ID:???

>>47
10万ちょいのロードっていうのは、乗ってみてそこからさらに自転車が好きになるやつには
ただの勉強代なんだよな・・・
ならないやつには無用の長物。そもそもロードに乗る必要もない。
私が最初のバイクは20万円のものにしておけ、と説く理由はここにある。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:19:45.22 ID:???

クロスバイクの後輪を後ろ方向に空転させるとチェーンも動いちゃうんですが、
どこかネジ締めすぎってことですかね？
ネジ類はガチガチに締めてあるようです。
自転車に触れるのは久しぶりなんですがもしかしてこういう機構でしたっけ……？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:22:14.68 ID:???

>>54
ホイール後ろ回しでチェーンが動かない構造だと、
チェーンを前回ししてもホイールが回りません。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:26:23.12 ID:???

>>49
お前は切腹しろよカス

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:28:29.12 ID:???

そうですよね、フリーギアってそういうことですもんね。
変な質問に答えてくださってありがとうございました。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:33:35.29 ID:???

>>56
そこまで行くと心の病気を疑いますね。
他人を身体的に傷つける前に病院にいかれたほうがよろしいかと思います。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:43:16.59 ID:???

>>58
他人を傷つけるとかｗ被害妄想の方です？
頭の病院ならお前が先に行ってこい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 20:48:22.45 ID:???

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
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　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
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61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:00:03.45 ID:???

＞馬鹿もそこまで馬鹿だと罪だよ
これは>>32自身に言うべき言葉だな。
無知から相手が間違っていると思い込んで罵倒するなんて、
俺なら恥ずかしくてブラウザのログ消して閉じて、
酒飲んで寝て忘れようとしても忘れられずに悶えるレベル。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:02:38.18 ID:???

質問者がﾌｧﾋﾞｮってんの？さっさと死ねｗ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:02:42.04 ID:???

お前ら獣医に診てもらえよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:03:59.07 ID:???

スプロケはスプロケだし、チェーンレストはチェーンレストでしょ？
混同して勝利宣言してる馬鹿は一体なんなんだ？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:04:48.47 ID:???

フリーギアとプリキュアって似ていますよね

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:07:11.80 ID:???

そうだねプロテインだね

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:22:24.52 ID:???

次のような完成車あるいはフレームありませんか?

・エンドが逆爪、OLDが135mm
・ホリゾンタル
・クロモリ
・ロングライド系のジオメトリ、ドロハン用
・ディスクブレーキ対応

68 ：67：2013/01/27(日) 21:23:22.62 ID:???

書き忘れました。

・泥よけダボあり
・キャリアダボあり

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:46:03.38 ID:???

クロモリならビルダーに頼んだらいいんじゃね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 21:49:32.48 ID:???

エンゾが深爪？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:03:04.00 ID:???

ラグ溶接じゃないクロモリは笑える

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:07:21.31 ID:???

自転車通勤をしようと考えてるんですが、雨天時用のレインウェアをもってません。
3000～5000円くらいの予算でいいやつありますか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:07:46.26 ID:???

ママチャリでもラグで肩付なのにねー。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:19:18.16 ID:???

>>72
バイク用のヤツ
http://item.rakuten.co.jp/bsf/yamaha-yar02/
http://item.rakuten.co.jp/bsf/10ss-46-ex-m42/

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:19:24.45 ID:???

ラグなんてただの飾りです

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:42:57.75 ID:???

>>67
エンドまではわからんがJAMISのAURORA ELITEなんか結構近いかも

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:47:47.29 ID:???

日本で人気の自転車メーカー一覧

ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンスが高い

ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門、伝統のチェレステ

ジオス・・・イタリアの名門、青い

キャノンデール・・・アメリカ、アルミバイクの雄

オルベア・・・スペイン、ヨーロッパ最大の自転車メーカー

アンカー(ブリヂストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー、日本人に合った設計

ルイガノ・・・リア充に人気

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:49:00.14 ID:???

>>32
土下座するほどの事じゃないよ。

で、チェーンレストを知ってたの？
知らなかったの？

落ち着いてからでいいから答えてね。
必要なのは己の無知を恥じる事です。
そうすれば他人にも優しくなれますよ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:54:20.75 ID:???

>>34の参照先の後者を見て思ったけど、
エンド金具にスプロケ挟んで自作できんじゃね？
質問者が見たのも自作じゃないの？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:58:29.49 ID:???

>76
ありがとう。

エンドは写真でみた感じ、これぞ逆爪といった感じではないですね・・・
ディスクブレーキという要件だとJAMISが面白いですね。

ディスクブレーキを諦めると、選択肢は広がるでしょうか。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:01:13.57 ID:???

>>80
既製品限定？
オーダー物なら自由に頼めるよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:06:58.49 ID:???

>>81
オーダーしたことないので敷居が。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:11:06.07 ID:???

しきいもそうだが、20万ぐらいかかるぞｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:12:04.16 ID:???

時間もかかるな。店によっては年単位で。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:28:22.81 ID:???

>>74
これは上下セットですかね？
ありがとうございます

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:40:45.06 ID:???

>>80
チタンは駄目だったん？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:42:42.59 ID:???

>>85
自転車用とオートバイ用のレインウェア・ウィンドブレイカーは違うからな
自転車用は携帯することを考えて、軽く、コンパクトに収容することを考えられている
さらに内部の蒸れを考慮して脇や背中をメッシュ仕立てにして排熱を考えている
自転車用ならモンベルとかパールイズミとかでも調べてみれば

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:48:21.65 ID:???

>>85
http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/09/item100000010939.html
こっちは自転車用に背中にベンチレーションが付いてるので
多少蒸れが軽減する…かも

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:48:47.23 ID:???

>>82
それじゃいつまで経ってもオーダー出来ないぞ！
まぁ金や時間がかかるから、そっちが問題なら仕方ないけども。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 00:01:27.21 ID:???

>>74
そのホンダの方を使ってるわｗ
1年半使ってるけど問題なく使えてる

あとベンチレーションも付いてるね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 00:35:47.37 ID:???

LEFTYってあるけど、RIGHTYってないの？
もし、無いならなんで？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 00:41:42.92 ID:???

>>91
ブレーキの問題じゃね？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 00:44:12.70 ID:???

右には駆動系があるから、それらとの重量配分合わせだと思う。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 00:47:52.66 ID:???

>>92-93
なるほど、サンクス！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 03:42:37.98 ID:???

giantのescapeシリーズの耐荷重(リアキャリア使用時)を教えてください。公式サイトを見ても見当たりませんでした。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 03:43:42.68 ID:???

10万以下でクロス買うつもりだけど
ほんとにどこがいいメーカーですか？
ビアンキローマ2とか、マロスティカとかトレックとか
迷ってる

速くて楽なのはなにがいいかな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 03:51:59.27 ID:???

>>96
日本人ならアンカーだろ！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 04:02:23.74 ID:???

>>95
上限を明記していない物も多いね。
なかなか難しいんだと思う。
よくあるのが上限は明記されてなくて体重65kgで設計云々って奴だけど、
これに例えば人間と荷物で100kg積んで走ったらすぐに崩壊するかっつーとそんな事はなく、
65kgで走った時に較べてヤレが早くなる程度だね。
ジャイアントに問い合わせて話聞いてみるのも良いかも。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 06:42:19.60 ID:???

上限を明確にするとそこまでは何をしてもOK、世界旅行をしても壊れればメーカーの責任
と思い込むのが一般消費者
だから書かないし基準は作らない

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 06:46:20.18 ID:???

トレックは書いてあったよね、あれはなんだろ、自信あんのかな？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 07:34:12.97 ID:???

積載重量規定は各社の考えによるでしょ。ママチャリのように二人乗りでビクともしないキャリアがあるし、
最大10kgとか制限を記載しているメーカーもある。もちろん設計段階では簡単な構造計算くらいはやるだろうから
実質的な重量制限はあると思うけど、それを発表することによる損得勘定が先に出て発表しないということもある
でしょうね。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 07:51:18.44 ID:???

積載量については6.の⑨に則っておけば良さそうだね。
http://www.giant.co.jp/information/195

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 08:54:38.45 ID:???

横断歩道の先に「落とし穴」
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201301240040.html
横断歩道を渡ると、そのまま「落とし穴」のような水路につながる交差点が、
福山市手城地区の市道に少なくとも13カ所ある。昨年11月、
自転車の船員男性（62）＝宮崎県＝が転落死したのもその一つだった
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20130124004001.jpg

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 09:33:35.48 ID:???

ヤフオクでアルミのロードフレーム買ったら、車体番号が削られてて無かった
防犯登録出来る？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:33:20.77 ID:RMee2b7+

>>104
それは100%盗品です。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:41:59.77 ID:???

モントベルの製品って全体的に高いけど日本製なのかな？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:42:46.22 ID:???

このすれって蒸し返すの好きだな。ってことでスルーね

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:43:27.99 ID:RMee2b7+

>>106
モンベルは日本の会社。モントベルは知らない。忠告・挑戦人のパクリ品じゃないの？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:45:10.95 ID:???

>>104
最初から刻印がないのと、削られているとでは大違いなんだけど、どっちなの？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:21:53.51 ID:???

>>96
どこのメーカーだろうと設計製造は台湾の自転車大手の傘下だ。
ルック以外は何を買っても同じと言っても過言ではない。

どうせ後でロードにすればよかったと後悔するだろうから、ロードいっとこうぜ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:22:45.52 ID:???

>>98
65kgと100kgでは、後者は寿命が1/5とか、それくらい急激に劣化するぞ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:24:39.81 ID:???

ドロップハンドルのSTIレバーの適正な位置はどこでしょうか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:24:45.79 ID:???

>>101
>　ママチャリのように二人乗りでビクともしないキャリアがある

毎日二人乗りで数十km走ってるわけじゃあるまい。
一発で壊れなければ大丈夫なんて考え方は捨ててくれ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:35:26.75 ID:???

>>113
25ｋｇとか27ｋｇ＆フレームも子供乗せ対応のものあるよ。
18ｋｇで対応フレームじゃない奴に乗っけたり
スポーツ車用の子供乗せは良くわからんけど

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:44:38.71 ID:???

重量制限は、その重量を越えると「ただちに」壊れるという数字ではない。
まったく同一のフレームでも、各ブランドの方針によって数字が異なると思ってくれ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:59:47.21 ID:???

>>112
個人差が大きすぎて答えに窮しますよ。回答者がすごく困る質問しないでね。
オマイの質問は「僕のチンチンで逝ってくれる女性のタイプを教えて下さい」
みたいなもんだ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:44:35.95 ID:???

質問させてください。
最近自転車に興味を持った者です。

坂道が非常に多いところに住んでいるのですが、
坂道が楽に上れて、平坦な道ではある程度のスピードが出るのは
どんな種類でしょう？

休みの日にちょっとお出かけしたり、通勤に使う程度なので、
そんなに本格的なものは求めていません。

個人的にはクロスバイクかミニベロが欲しいと思ってます。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:45:26.07 ID:???

>>112
自分の握りやすいところ
人によるし、ハンドルやればにもよる

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:46:17.21 ID:???

>>117
電動アシスト
結構マジで

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:50:43.21 ID:???

>>117
スペシャライズド・ターボ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:53:07.35 ID:???

>>119
電動はスピードでない

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:55:17.52 ID:???

>>121
PAS Braceに乗ったことあるか?

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:56:28.26 ID:???

>>117
ハンドルのカタチはどっちがいい
横一文字のハンドルか、ドロップハンドルか

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 12:56:36.92 ID:???

>>121
スピードがでないって、1ミリも進めないの

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:04:01.00 ID:???

電アシは発進加速がいい。坂道も楽だ。
坂や一時停止・再発進が多い場所では、電アシは「早い」よ。
そりゃトップスピードの速さではロードの足下にも及ばないが、所要時間は早い。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:04:22.77 ID:???

>>117
＞坂道が楽に上れて、平坦な道ではある程度のスピードが出るのは
＞どんな種類でしょう？

ロードバイクじゃね

127 ：117：2013/01/28(月) 13:06:39.77 ID:???

レスありがとうございます。

>>119
>>120
一応自転車に乗ることを楽しみたいので、電動アシストは無しでお願いします。

>>123
どちらでもいいです。というかそこまで考えてなかったです。
とりあえず今は、楽しく走れて坂に強い車種を知って、
そこから自分好みのものを探そうかと思っていました。

こういう情報いらないかと思って書かなかったのですが、
一応乗る場所と予算を書きます。
乗る場所：半分以上は坂道で、片道大体10kmくらい
予算：5万くらい

お暇な方いましたらよろしくお願いします。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:07:03.33 ID:???

体重が軽い人なら9kg未満のロードバイクだな。
体重が重い人だと車体が重くても乗員が重いからなー。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:07:29.65 ID:???

予算：5万くらい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:13:43.97 ID:???

＞＞127
GIANT ESCAPE AIR

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:14:51.48 ID:???

>>127
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000062

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:16:11.42 ID:???

俺も近所のポタリング程度でいいやとはじめたら
いまや全身タイツくんだからなあ
だから最初の一台はほどほどにいいバイクをお勧めしたい
いいバイクはやっぱり乗る気にさせてくれるよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:18:45.74 ID:???

>>127
予算5万ならクロスバイク
そのあたりの価格帯のミニベロはオシャレ自転車で走行性能は期待できん
言っとくが、クロスバイクにしたからって坂が劇的に楽になるわけじゃないよ
所詮、動力は人力100%なんだから
今まで乗ってたママチャリとかがよっぽど安物のクソチャリなら別だけど

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:18:54.87 ID:???

>>127
5万ならアラヤのフェデラル。

理由は、
・定価が、5万ジャスト+消費税
・泥よけが標準装備。雨の中は走らずとも、雨上がりの濡れた路面で服を汚したくないよね?
・フロントがトリプルで坂道に強い。

ただし欠点も多い
・まず車体が糞重い。坂道では大きなハンデ。ギア比のメリットを食いつぶす。
・変速が懐古趣味のWレバー。ジジイは喜ぶが、こんなの操作しにくいだけだ。
・ホイールがママチャリ仕様。軽快な走りは全く期待できない。
・フレームの塗装が弱い。すぐ傷がついて錆の原因に。

あと留意点
・キャリアがオプションだから、追加費用かかる。
・スタンドなし。これも後づけだから、追加費用かかる。

ドロップハンドルが付いてるので、素人さんはロードと混同するかもしれないが、決してロードではない。
スピードを求めるものではなく、まったり低速でノンビリとサイクリングするための自転車。
ママチャリと大差ないんで、あんまり感動がない。

多くの人が、いきなり20万くらいのロードに乗れと言うのにはわけがある。
ママチャリとは全く違う走りで大きな感動があるから、とにかく楽しいんだ。
ただし、楽しいと思うかどうかは人によるので、いちかばちかの賭けになる。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:26:22.43 ID:???

電動アシストに一票
坂が多いところ通るがその地域で見る自転車は電動アシストばかり
通勤でロード乗ってても上りでは電アシ主婦にスイスイと抜かれる
下りはスピード出るから面白いよ
趣味で乗るならロード

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:27:33.68 ID:???

5万じゃ買えないだろ・・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:28:06.84 ID:???

下りでスピード出すな
よく歩行者とぶつかってえらいことになってるだろ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:28:15.81 ID:???

探せばあるから

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:28:52.08 ID:???

坂が多いところでこそ足が鍛えられる
健脚は生涯の宝になる

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:31:11.39 ID:???

>>138
お前が探してこいよボンクラ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:31:14.10 ID:???

循環器に負担かかるぜー

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:33:07.35 ID:???

>>140
無知無知無知無知無知無知無知無知ィーーッ！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:35:48.29 ID:???

5万で無理してロード風味買うよりはクロスの方が良い物買える
ロードが買いたきゃ最低10万くらいは用意した方が良い

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:35:54.37 ID:???

貼り忘れた
5万円以下の素敵なロード64
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356993679/

145 ：117：2013/01/28(月) 13:38:28.77 ID:???

レスの量が多いので、失礼ですがまとめてお礼させていただきます。
みなさま本当にありがとうございます。
大変参考になりました。

お金があるなら軽いロード、5万程度ならクロスバイク、といった感じですかね。
そこまで懐に余裕が無いので、クロスバイクで色々探してみようと思います。

お騒がせしました＆ありがとうございました。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:39:05.24 ID:???

フンッ…貧乏人が…

147 ：135：2013/01/28(月) 13:47:56.78 ID:???

電動アシストはなしかすまん
>>137すまん
スピード出すなら少しでも存在感増すために明るめのフロントライト買った方がいいよ
車道走ってると歩行者に信号無視されて危ない目によくあうから
自分は最初にお店で買ったやつは暗過ぎて駄目だったな

>>143だな
はまると金がどんどん飛んでいってしまうから注意なｗｗｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:53:30.95 ID:???

>>145
ちょっと帰るの早すぎだろｗ

予算５万円なら電足しかないよ。妥協しろ！
http://store.shopping.yahoo.co.jp/murauchi/4571311370886.html

ある程度自転車を楽しみたいなら車重8kg以下のロードバイクしかない。
予算は２０万くらい。今日電足買うかカネ貯めてロードにするかですよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:56:53.29 ID:???

ESCAPE AIRでいいじゃん

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:03:33.80 ID:???

なんでローディーってアホばっかなん？(´･ω･`)

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:05:21.70 ID:???

http://i.imgur.com/OpDgygQ.jpg

「佐渡のタイム期待しとけバカどもめ」

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:17:49.64 ID:???

>>148
「安心サークル錠」とか言ってるけど、簡単に開いてしまって鍵の役割しない鍵じゃないか・・・それ。。。。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:18:01.32 ID:???

自転車でトルクスレンチってどんなところに使われているのでしょうか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:38:11.53 ID:???

トルクスはキャリパーだったりボトルゲージのネジに使ってたり

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 15:44:57.28 ID:???

そんなとこにトルクスネジ使うなんてものすごい稀な例のような…
大抵六角穴付きキャップボルトで、盗難防止にシートクランプに使ってるぐらいしか覚えがないなあ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 15:51:36.93 ID:???

・クランクのギヤ板の固定ボルト
・キャリパーブレーキの軸の固定ボルト

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 16:08:18.92 ID:???

トルクスはカンパニョーロだったら
キャリパー取りつけボルト
ブレーキ取りつけボルト
ブレーキシュー船取りつけボルト
ＲＤ取りつけボルト
ぐらいじゃないかな？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 17:07:52.77 ID:???

Stravaの危険指定？って何？
ヤビツ見れない

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 17:31:36.08 ID:???

路面状況にあまり気を遣わないで走りたいんですが、
シクロクロスでサイクリングロードを走るって珍しいでしょうか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 17:40:13.12 ID:???

>>117
andのCDR買って、予算の余りは多段化と軽量化しようず
解ってる人ならコスパ良く組めるはず

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:02:20.40 ID:???

>>153
6ボルトのブレーキローター

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:03:42.71 ID:???

>>159
たまに見かけるよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:12:53.58 ID:???

>>160
フレーム大丈夫なのそれ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:19:11.52 ID:???

>>162
ありがとうございます
真剣に検討してみます

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:27:02.70 ID:???

>>164
気を使わないレベルがどの程度なのか知ってる？
もしまだなら試乗してみる事をオススメするよ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:52:44.58 ID:???

>>159
頭がトロくなって配慮ができなくなった中年以上の男性がよくMTB乗ってるくらいだから、シクロクロスは目立たないよ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:56:23.67 ID:???

俺はロードに28C履かせて砂利道爆走してるよ＾＾

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:15:56.61 ID:???

寒いのでパールイズミのシューズカバーをポチりました。
届くのが楽しみだと思っていたら、どうもＳＰＤ用とＳＰＤ-ＳＬ用では
形状が違うことが判明し、私のＳＰＤシューズに対し、ポチったのはロード用とかかれた、
どうやらＳＬ用のようです。
がしかし、みたところＳＬ用のほうが底面の開口部が広いようで、これはＳＰＤシューズにも
問題なく使えるのではないかと思うのですが

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:20:50.17 ID:???

>>168
うん。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:24:13.46 ID:???

ずいぶん前にヤフオクで自転車買ったんですが
防犯登録証明書？もついてきて後から登録しようと思ったら
その証明書がなくなっちゃいました・・
３年前ぐらいに買ったのですが警察に事情を話せば防犯登録してもらえるんでしょうか？
ヤフオクアカウントを見れば取引記録も残ってるのですが
これが証拠になるかどうかも定かですし、何より今頃相手にも迷惑がかかるかなっと

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:35:13.37 ID:???

普通に自転車屋に持っていけば
登録してくれると思うけどな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:42:49.90 ID:???

俺が荻窪でパクったコルナゴちゃんでも登録してくれるん？
ならバラして売ろうかと思ったが自分で乗るか

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:43:59.32 ID:???

普通に登録できちゃうね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:45:11.60 ID:???

>>169
ありがとうございます！やっちゃったかと思って焦っておりました

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:50:13.17 ID:???

>>171
ありがとうございます
近所の自転車屋さんに相談してみます

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 20:31:40.24 ID:???

>>172
できるできる、ちゃんと登録しろよ
盗まれちゃあ大変だからな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 20:43:56.43 ID:???

>>170
以前防犯登録の書類が全部なくなったママチャリを友達に譲ったとき
向こうの自転車屋で新しく登録は出来るんだけど、本当に譲ったかどうかって元の防犯登録に記録されてる住所と本人の署名入れた
譲渡証明が欲しいって言われたな。
大仰なもんじゃなくて一筆とハンコ押した奴で
構わなかったけど。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:04:10.99 ID:???

ゆくゆくはカーボンとクロモリどっちも買おうと思ってるんだけど、どっちを先に買ったらいい？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:04:54.01 ID:???

素朴な疑問ですが
自転車って何でこんなに楽しいんでしょうね
ペダルくるくる回してるだけなのに

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:08:12.82 ID:???

>>179
脳内麻薬がドバドバ出てるからだよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:10:21.65 ID:???

>>178
性能を味わいたいならカーボンから、
気分を味わいたいならクロモリから。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:18:55.36 ID:???

>>178
一長一短だから安いほうから買ったらいいんじゃない？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:19:25.69 ID:???

>>172
こいつ捕まえたいんだけどどうしたらいい。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:21:56.46 ID:???

>>178
両方同時に大人買い

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:23:53.27 ID:???

>>178
俺一年前にカーボン買って、今クロモリほしい
いやそのカーボンバイクに不満はないんだけどさ、ホリゾンタルなフレームに
どーしても魅かれるのよ。
でも会社勤めだし、そうそう乗りまくることもできないので
どっちかがホコリ被ることになるかなあと思うと迷ってしまう・・・あーＣＲＦほしい

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:26:32.32 ID:???

>>183
落とし穴作戦かな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:34:22.78 ID:???

いやいやトラバサミだろう

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:38:09.56 ID:???

>>185
クロモリは疲労限界未満で優しく乗れば一生モノだから、一生かけて少しずつ乗ればいいと思うよ。
だから、ネオコットやパナモリとかの細かくサイズ指定できるのが、いい。
もちろん金に糸目を付けないなら、工房に頼んで何年も待ってもいいが・・・。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:50:09.28 ID:???

チタンもいいんじゃない？
とか言ってみる

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:52:11.69 ID:???

>>183
電話する

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:30:20.52 ID:???

本体価格の予算が10万円以下なんですけど

クロスがいいですか？ロードがいいですか？

この予算なら何を買えばいいか・・・　男です

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:34:08.26 ID:???

RNC7のスタイルでTiで作ってくれればな・・・
クロモリフレームで16万円、倍くらいになるか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:35:19.69 ID:???

>>191
用途を言わないと・・・
早く走りたいならロード
通勤に使う、肩ひじ張らずのんびりサイクリングしたいならクロス

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:36:21.33 ID:???

>>193
どっちもっす。速くといっても私服、ノーヘルで走るだけですが。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:36:50.21 ID:???

>>192
チタンはクロモリより太くしなきゃいけないから・・・

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:38:39.85 ID:???

ロードはママチャリと速度域が違うから、ヘルメット被らなきゃ危険だよ。
時速10ｋｍ/hで人が飛び出してきてもとまれるけど、30km/hじゃ無理なのよ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:43:19.87 ID:???

シマノってティアグラやアルテグラ、ソラやデュラエースなど色々な名前があるのに何故105は105なのですか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:43:57.57 ID:???

そういう言い方すると、そんなに速度を出さないから大丈夫とか返される。

だから俺は、こういうときには
速度ゼロでも受け身を取れずに横に倒れて側頭部から着地すると死亡率5割
って言う。

ママチャリとかに子供を乗せる時にヘルメットが必須なのも同じ理由。
とくに子供はハンドルにしがみついてしまい、受け身を取れる可能性が低いからね。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:44:47.09 ID:???

ところ構わずヘルメットの布教活動してる馬鹿は何なの？
>>191
もっと明確なビジョンがないなら慌てて買わなくてもいい

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:45:58.17 ID:???

>>196 笑

俺、キノコメット被ってるヤツが嫌いなんです
とにかく気持ち悪い
俺のマスタングを見たら道を空けて下さい

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:46:09.23 ID:???

すみません
自転車に貼り付けるステッカーみたいな物って市販されていますか？
謎のクロモリに乗っているのですが
フレームに何のロゴも無く寂しい印象なので華やかにしたいです

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:47:31.65 ID:???

>>197
10段変速できる5番目のコンポだったから

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:47:53.97 ID:???

>>197
特に意味はなく当時の型番そのままらしい。その頃はアルテも600なんて名前だったはず

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:48:25.51 ID:???

>>201
俺のビックリマンシール貼ってやんよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:49:06.07 ID:???

>>197
2300も名無しでしょ。105も名無しなんです。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:49:48.18 ID:???

>>201
うぃぐるでお買い物するとステッカーもらえる。かっこいい。マジおすすめ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:49:52.76 ID:???

>>202
うそ言うなよ。
10段になる前から105あるんだぞ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:49:55.60 ID:???

自転車ってステッカーないよね
オートバイは南海部品にＨＯＮＤＡとかＹＡＭＡＨＡとかいっぱい売ってんのに

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:50:55.11 ID:???

南海部品ってまだあったのか

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:52:05.10 ID:???

>>208
自転車は表面積が狭いから貼る場所少ないし、メーカー車は、最初からグラフィックで飾られて
需要少なそうだしね。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:52:19.12 ID:???

>>208
フレームの塗装の厚さすら重量増になるといって薄くして、禿げやすいのを我慢する世界だぜ?
ステッカーなんて重量増が許される分けないじゃん。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:53:46.24 ID:???

↑細い釣り針だぜw

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:56:27.13 ID:???

ロード乗り特有のギャグか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:56:43.18 ID:???

メーカロゴのシール普通に売ってるぞ？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:59:16.96 ID:???

コルナゴとか売ってんの？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:01:07.48 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f124311249

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:03:57.63 ID:???

単純に商品としてもあるし
商材としてカタログや自転車発注した時に付いてくることもある

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:05:46.45 ID:???

直進時に自転車を直立させるトレーニングに何かいい道具ありませんか?

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:07:14.81 ID:???

>>218
コップに水を注いでだな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:07:58.94 ID:???

>>218
リアに豆腐を積んでだな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:10:53.49 ID:???

なに？急カーブ曲がるとき前輪を溝に落としてスピード落とさず曲がれって！？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:12:16.91 ID:???

>>218
http://www.ezoya.co.jp/goods/demaeki.html

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:13:22.70 ID:???

現在、LGS-TRX3に乗ってます。
観光サイクリングなどでしたので
悪路にも強いので満足してましたが
最近は、峠・山など上りが好きになり通うようになりました
そろそろ走り専用のロードが欲しくなりました。
候補は、LGS-RTI2なんですが
どんなもんでしょう？
１０－３０万くらいまででオススメありますか？
ルイガノ以外でもかまいません
ネットでは、馬鹿にされますが（ルイガノ）
現地で、お話したロードの人達から馬鹿にされたことないですし

でも、一度だけ「重いＭＴＢ乗ってるね」と
KUOTA Kharma 乗ってる人に言われたけど。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:15:37.70 ID:???

>>223
お前は目の前にドッペルとか気持ち悪い自転車乗ってる人がいたらその場で馬鹿にするの？
普通は思っても口には出しませんよ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:17:25.52 ID:???

まとめてお礼をさせていただきます。
ありがとうございました。15kg以上積む際は寿命が縮まると考えて乗ります。

もう一点質問があります。
リアキャリアの取り付け説明書に3Nmのトルクでネジを締めろと書いてあるのですが、トルクレンチで厳密にねじを締めた方がいいですか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:18:31.08 ID:???

トルク管理してあるバイクは加速が違うよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:26:34.50 ID:???

>>225
慣れてる人なら感覚でも良いけど、そうでもないならトルクレンチ使った方が無難

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:27:05.16 ID:???

>>224 そのとおり　その場で馬鹿にされなければ問題なしです
なので、ルイガノでも乗れてます。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:27:39.94 ID:???

>>225
適当で構わんよ
自転車屋に任せてもトルクレンチなんて使わない
言えば使ってくれるだろうけどｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:28:36.95 ID:???

>>194
私服ノーヘルならクロスかな
とりあえず店でいろいろと細かく質問して決めるべきだね
特にクロスはブレーキの種類やタイヤの太さに変速の数
とか組み合わせが多いから

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:31:58.96 ID:???

>>218
つ水平器

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:38:14.82 ID:???

>>231
ありがとう。
試してみるよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:41:18.08 ID:???

最近自転車に興味が沸いて、クロスバイク買おうと思って気づいたんですが、
皆さんどこに駐輪されてます？
うちは一軒家なので駐輪所も無ければ、外に止められるのは屋根の無いところだけ。
部屋が狭いので部屋にも持って入れずです。
かといって野ざらしはヤバイですよね（19800のママチャリの頃は野ざらしだった）
なんかいい方法ないですかね or こんな環境の方どうしてます？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:46:33.47 ID:???

部屋が狭くても天井からつるすとか壁にかけるとかがんばれば入るよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:50:45.33 ID:???

>>233
縦置きスタンド

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:52:36.11 ID:???

デカイ家に引越ししようぜ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:55:39.46 ID:???

スーパーでレジに並んでいたら堂々と割り込まれました。
どうみても不良です。キチガイの雰囲気をプンプンさせてます。
ムカツクんですけど、どうしたらいいでしょうか。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:56:46.21 ID:???

>>233
玄関すぐの廊下に。
家に入れられないなら自転車全体を包めるカバーをかぶせるしかないね
ただし、外に置く場合は盗難のリスクがあるからね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 23:57:05.90 ID:???

触らぬ神に祟りなし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 00:23:27.12 ID:???

カップアンドコーンのハブのメンテナンスをしたいのですが、中に詰めるグリスは汎用の万能リチウムグリスで大丈夫ですか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 00:24:15.74 ID:???

ごめんなさい、専門スレがあるみたいなのでそっちいきます

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 00:27:56.87 ID:???

>>240
大丈夫

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 00:31:40.31 ID:???

>>225
3Nmっつーとわりと弱めだね。
力一杯締めたらモゲるから注意したほうがいいね。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:16:32.38 ID:???

空気椅子3時間とかって、自転車の役に立ちますか?

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:21:18.29 ID:???

立つだろうけど、うまくケツに効かせなきゃ、効果が薄い。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:31:11.93 ID:???

三時間もやるなら自転車乗ったほうが・・・

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:33:32.77 ID:???

空気椅子3時間て身体悪くするんじゃない？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 01:35:50.70 ID:???

途中で気を失いそうだ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 02:35:20.47 ID:???

>>233
玄関に置いてるよ
前輪は廊下に乗り上げる感じで

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 03:00:09.72 ID:???

>>233
物置小屋建てれば？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 04:05:36.18 ID:???

>>233
こういうのはどうかな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001TT6I6Q/

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 04:17:32.51 ID:Vb1OoyOo

レーパンについて伺いたいのですが、パンツに凹凸のないクッションを縫いつけている物と
パンツに凹凸状のお尻のカタチに合った？タイプのものと二種類にわかれているのですが
やはり後者のほうがクッション性が高いのでしょうか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 04:19:09.23 ID:???

>>252
単なる、製品の差別化だけど複雑なものがよいとは限らない。
というか、合わないという人も多いので、シンプルなのでOK

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 04:25:46.52 ID:???

柔かいから尻とサドルに挟まれた時点で同じような形状でしかないよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 04:27:43.04 ID:???

某３Dパッドの持ってるが、合皮みたいな部分がすれて痛い。
むしろ、安いのがいい

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 05:19:33.93 ID:???

>>237
あ、それ人間じゃないんで無視でいいです。関わるとあの世行きになったりしますよ。
人間に見えて動物っていうの意外に多いんです。もし列に犬や猫が割り込んできても
人間社会のルールわからないみたいだし、言葉も通じないからしょうが無いねで
済ませますよね。腹を立てるのなんて無駄だからって思いますよね。気にしないでくださいね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 05:33:53.42 ID:???

こないだ猫に説教してるオバサン見たぞ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 07:48:20.99 ID:???

PRO↗って書いてあるパーツは何というブランドですか

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 07:50:29.00 ID:???

ビアンキのローマとローマ2で迷ってます

この2つの違いを出来れば初心者にでも簡単に教えていただけたらうれしいです。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:03:47.83 ID:???

事故解決しました。シマノプロでした

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:14:46.82 ID:???

>>259
単なるパーツグレードの差だよ。
迷ったら高いほう、あるいはカラーリングの好みで決めたりすると後悔しないかも。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:20:20.36 ID:???

以前GiantのR3.1を乗ってたんですが
40km～50kmを越えるとお尻が痛くてそれ以上の走行をやめてました
それでまた自転車購入を考えてるんですが何を買えばいいですか。\11万までです

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:22:23.62 ID:???

今ついてるハンドルの長さを五センチながくしたいのですが
シフトやブレーキの再調整必要ですか？
付け替えだけでいいのですか？
フラットバーです

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:25:18.95 ID:???

>>263
現在どれくらい余裕があるかによるね。
キツキツでなければそのまま行ける（基本的に調整不要）だろうけど。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:25:56.16 ID:???

>>200
わかりました。
他のマスタングと区別する為に
ボディカラーとナンバー教えて下さい。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:26:17.62 ID:???

>>262
R3.1

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:27:16.16 ID:???

>>262
用途は？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:28:59.51 ID:???

>>262
http://www.anchor-bikes.com/bikes/uc9.html

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:39:23.46 ID:???

>>264
ありがとうございます。
余裕あると思うので安心しました。購入に踏みきれます

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 08:45:16.67 ID:???

>>267
週二日に遠出、80km以上走りたいです
お尻だけが痛くて断念しちゃうんです

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 09:21:35.46 ID:???

>>270
正しい姿勢で乗ってた？

調整・セッティングについて
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 09:22:58.92 ID:???

尻痛いのは、履きなれない靴履いたようなもんだ。
乗ってりゃ慣れる。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 09:29:04.19 ID:???

>>271
正しい姿勢だったと思うのですが
サイズが合わなかったのでしょうか
こちら180cmありますが、r3.1の1番大きいサイズだったんですけど
>>272
約2年毎日の様に乗ってましたが
長い距離になると必ず痛かったです

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 09:33:54.27 ID:???

>>273
え、クロスのサドルでしょ？
何のってもだめなんじゃない？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 10:14:05.71 ID:???

>>273
坐骨幅とサドル幅が合って無かった可能性もあるね。
次のは坐骨幅を測ってサドル選びするといいかも。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 10:53:09.43 ID:???

>>272
それは尻の神経が麻痺するだけだ。
裸になって鏡で見たことあるか? 慢性的に痣ができてたり、そこだけ肉がなかったりするぞ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 10:54:32.15 ID:???

>>276
ちょっと違うと思う。
痛いってのは危険信号だが、痛みを感じる必要がなければ信号も収まるって考えもある。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 10:56:59.53 ID:???

>>273
乗り方もあるよー。

路面の継ぎ目や段差などを通過する時の小さな衝撃の積み重ねで痛くなる。
だから、そういう時には微妙に尻を浮かせるとかして、尻を守るんだ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 10:58:36.99 ID:???

裏技を教えよう。
くそ重いギヤを踏んでれば、ケツに体重かからないのでマシになるｗ
これホント。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 10:59:22.90 ID:???

立ちこぎ最強説

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:00:03.81 ID:???

>>277
それは危険な油断だ。

俺は虫歯が痛くないので放置してたら、いつのまにか手遅れになったぞ。
歯の外側の一部と根っこしか残ってなくて抜くのが大変だったし、
白血球が異常増加してて全身にダメージありまくりで。
それでも歯は痛くなかった。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:00:51.15 ID:???

>>279
それやって膝とホイールを痛めたわ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:01:56.25 ID:???

>>281
まあ、そうともいえるけど。たかが自転車のサドルだぜ？
何ヶ月かぐらい我慢して、それでだめなら、どこがどうだめなのかわかった上で替えるのがいいじゃん。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:03:47.54 ID:???

>>282
たぶんだけど、そこそこのペースで走ってるわけでもないのに
不必要に軽いギヤで90回転とかやってるやつが多いんだと思うんだ。
すると、サドルに体重のほとんどがかかるから
特に体重が重い人だと、尻が痛くなって当然という面もある。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:18:02.04 ID:???

>>262
ちょっとキワモノっぽいが、シュワルベのビッグアップルっていうタイヤと、それに合う自転車はどうだろうか。
空気圧次第でフワフワからカチカチまで自在。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:23:26.77 ID:???

細いタイヤと太いタイヤ
段差を乗り越えたときの衝撃が大きいのは
どちらでしょう。

接地面の形を見ると
細いタイヤは縦に細長い
太いタイヤは円に近い

細いタイヤのほうが徐々に段差を越える
太いタイヤは急激に段差を越える
だから
細いタイヤのほうが乗り心地がいい
ということで合ってますか。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:34:44.74 ID:???

基本太いタイヤの方がタイヤ内の空気の面積が多くてクッション性がある
まぁ太さがどれだけ違うかとか空気圧にもよるけどね

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:36:26.38 ID:???

>>286
それ2回目だろ・・・

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:38:29.76 ID:???

太いタイヤに高圧入れると段差でガツンと来る。
ほとんどタイヤが変形しないから、もろに来る。

細いタイヤは高圧入れても変形するけど、
太いタイヤは高圧入れると変形しない。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:41:12.35 ID:???

ところで、接地面とやらが細いタイヤのほうが長いとしても、
段差を超えるのが急激になったり、徐々に担ったりしないと思うんだがどうだろう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:52:13.61 ID:???

接地面が細長い = 徐々にホイールが持ち上がる。タイヤがけっこう変形するので持ち上がる高さは段差よりも少なくなる。
接地面が円形 = 一気にホイールが持ち上がる。太くて高圧だとタイヤがほとんど変形しないので段差分だけ持ち上がる。
ガツンと衝撃が来るのは太くて高圧のタイヤ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:57:24.77 ID:???

工具セットを買おうと思うのですが
あさひのこれで大丈夫ですかね？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item32006800003.html
乗ってるバイクは何十万もするような高級品じゃないです

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 11:59:30.76 ID:???

>>292
高い・・・
必要な工具だけかってもそのくらいで納まると思う。
この中にロードで使わない工具が結構ある。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:02:41.50 ID:???

太い高圧・太い低圧・細い高圧・細い低圧
だとどの順？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:05:24.33 ID:???

ようは、どれだけタイヤがへこむかだけじゃね？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:05:59.41 ID:???

>>293
マジっすか？
一応コンポ一式交換に挑戦しようと思っています
単品で買ったほうが安くorより良いものが買えるならそうしたいです

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:12:27.91 ID:???

>>295
どれだけ凹むか、どれくらい時間をかけて凹むか、その組み合わせか。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:14:03.81 ID:???

>>296
カニ目、ヘッドスパナ、14/15ボックスレンチ、フリー抜き、8/10両口スパナ
がまずいらない。
コッタレス抜き、BB工具もたぶんいらない。
で、クランクがホローテックⅡだとほかに工具がいる。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:14:09.64 ID:???

その工具セットの利点としては「ほとんどの自転車の修理ができる」だから
自分以外の人の自転車の修理もしてあげれるよ
って感じじゃないですかね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:21:06.46 ID:???

ママチャリ（ピストもｗ）＆一昔前のスポーツチャリ用なかんじだな。
完組が普通になってるから、ニップル回しとかハブコンレンチも使えないだろうし。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:21:11.59 ID:???

それでいて家族のママチャリのメンテでさえ足りないものがあったりして。

内容に対して値段が高いね。
写真を見たかんじ、SuperBとかの安物工具と同じ製造元っぽいからバラで買ったほうが安いかも。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:45:15.89 ID:???

「コンポ」ってどこまでですかね

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 12:52:47.72 ID:???

>>302
STI
キャリパーブレーキ
クランク
Fディレイラー
Rディレイラー
スプロケ
こんな感じです

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 13:11:54.07 ID:???

ロードでハンドルとサドルの落差が15センチ未満の奴は笑える
サイクリングロードで落差が5センチくらいの奴がいて指差して笑ったわ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 13:13:06.42 ID:???

>>304
15cmもサドル下げたら乗りにくいじゃん

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 13:15:18.50 ID:???

>>304
自分短足なんですけど、
サドルがハンドルより結構低い

どうしたらいいのでしょうか
すごい短足なのでハンドルの高さにすると
足がペダルに届かない

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 13:30:49.94 ID:???

クロスバイク買いました。カメレオンテ3です。
ヘルメット
頑丈な鎖の鍵
前方と後方のライト
空気入れ
サイコン

以上を買いました

他に何が必要ですか？
油って必要ですよね？
油って何を買ってどこに定期的に差せば良いのでしょうか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 13:31:19.84 ID:???

クランクを短くする
上げ底の靴を履く

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 13:56:52.50 ID:???

>>307
油は何でもいいｗ、AZチェーンソーオイルなんてのを使う人もいる（俺もだけど）
基本チェーンだけ。後はワイヤーにごくたまに。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:00:09.26 ID:???

>>302
所謂8点セット

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:01:11.49 ID:???

>>307
おめでとう。グローブはあった方が幸せだぞ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:07:27.86 ID:???

>>307
出先でのパンク対策

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:10:20.78 ID:???

>>307
六角レンチはある？
サドルやレバー等の微調整で使うよ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:10:24.57 ID:???

>>307
裾バンドとハーフトゥクリップかな
油はエーゼット万能グリース

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:19:50.18 ID:???

>>306
>>304は無視すべき阿呆だが、ロードなのにハンドルよりサドルが低い状態でしか乗れないってのは明らかにサイズが合ってない根本的な解決方法はフレーム買い替えしかない

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:21:24.98 ID:???

>>306
写真うｐしてみ
それから適切なアドバイスをあげよう

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:31:01.16 ID:???

>>306
ハンドル下げたらいいじゃん？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:35:09.97 ID:???

>>306
ママチャリですか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:40:18.60 ID:???

>>307
グローブ
・クッションによる手の疲れ軽減
・手の油によるグリップ劣化の予防
・こけたときの手の怪我の予防

出先でのパンク修理セット
・タイヤレバー２・３本
・紙ヤスリ、削りかすを払うタオル、ゴムのリ、パッチ
あるいは交換用チューブ（念のため2本）
・タイヤの刺さりものを確認するための軍手
（手の怪我の予防、単純な手の汚れ対策）

携帯工具

サドルバッグ
・パンク修理セットと工具を入れておける
（リュックとかに入れておくならなくてもいい）

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:44:02.31 ID:???

>>319
ビブタイツ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:45:49.16 ID:???

>>307
ベルついてないと違法車両だからな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:47:23.12 ID:???

身長が小さくて小さいフレームに乗ると
サドルとハンドルとの落差はなくなってもおかしくない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:49:08.69 ID:???

>>321
「警音器」だから、音が鳴ると思ったらなんでもいんじゃね？
ハンドルたたいて、音出すとかｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:49:12.13 ID:???

>>321
俺ベルついてねぇーｯｽ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:50:07.35 ID:???

ベルのメットかぶってるから他にいらない

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:51:05.09 ID:???

ロードにベルなんてつけてどうすんの
ロードに反射板とかいらんだろ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:51:54.40 ID:???

バカなの

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:53:15.55 ID:???

ロードだったらライトもいらんな
つけたらかっこ悪いもん

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:54:31.18 ID:???

>>317
>>306読んでハンドルは既にベタ付けなんだと思ってたけど、確かにハンドルがもう下げられんとは書いてないな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:55:36.98 ID:???

ブレーキもいらないよ
あんなものあったら魂が磨かれない

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:56:59.16 ID:???

>>330
ブレーキついてるのに、かけないほうがむしろ磨かれるだろｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:58:22.55 ID:???

>>330
ノーブレのカスに家族が轢かれると魂ピッカピカに磨かれるぞマジオススメ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:58:31.19 ID:???

>>331
なにかあっても最悪ブレーキかけられる、警察にもお咎めなしだし、なんて保身に走る思考じゃ魂は曇っちまうんだよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:59:45.86 ID:???

ノーブレにはファビョる癖に、同じ法違反のノーべルは当たり前なダブスタにちゃん民w

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:00:16.47 ID:???

>>333
それは見栄だ。いつでもかけられるがかけない。
これこそ、修行だ。どうでもいいんだけどｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:00:39.29 ID:???

いちいち馬鹿にかまう必要無いでしょ　みんな以外と優しすぎだろw

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:00:45.23 ID:???

>>330
魂は磨くもんじゃねえ
爆発させるんだ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:04:43.57 ID:???

でっけぇ釣り針だぜぇ…

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:06:10.44 ID:???

普通のロードからブレーキ取ったら停まれなくて死ぬわな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:07:14.25 ID:???

でもロードも、やたらブレーキかけるもんでもないけどな。
集団で走るもんだし。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:14:59.02 ID:???

いつもひとりです

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:17:24.49 ID:???

ロードのは集団内や下りでの速度調整がメインか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:24:04.66 ID:???

>>341
日本は集団練習が少ないし中途半端。厳密に道交法守るなら並走禁止だし１列走行で車間2mとか。
欧米で普通に行われている密集２列走行ができない。ロード乗りが道交法違反覚悟で20人並走練習とか
見たいこと無い。チクられるからね。だからせいぜい3人くらいで直列ｗ　どうしようもないわ。
強くなりたかったら欧米に行くしか無い。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:25:10.94 ID:???

>>343
大井とか、やってるとこではやってるぜ
怒られてるけど

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:29:28.68 ID:???

ロードのりが5人もタムロってたら怖いんだよ
コンビニＤＱＮとかわらねえ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:31:01.08 ID:???

コンビニで自転車倒してたむろしてるの見たときはああこいつらクズだわって思った

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:38:40.98 ID:???

それは違いない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:55:42.34 ID:???

休日ローディ「コッチは遊びで乗ってんじゃねぇんだ！」

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:57:23.18 ID:???

群れると謙虚さを失う連中っているよね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:57:43.27 ID:???

まあ俺たちのことなんだけどな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:58:13.03 ID:???

そういう奴は最初から謙虚さなんて持ち合わせてないよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:58:46.25 ID:???

つまり平日ローディの俺はセーフ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:58:53.93 ID:???

なんだよ、俺みたいに隅っこでビクビクしようよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 15:59:22.45 ID:???

>>349
謙虚さどころかまるで”カッコイイ俺を見て”くらい勘違いな奴もいるよ　だから俺は集団で走るのをやめた
ロードはもっと厳かに乗る物だと思う

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:00:07.29 ID:???

い・・・厳か

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:01:02.32 ID:???

>>354
どうみてもサザエ獲りのオッサンなのにな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:03:26.41 ID:???

サザエ獲りってロード使うの？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:07:05.53 ID:???

コンビニに車体持って入ったらアウトですか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:07:41.86 ID:???

アウト
一発退場

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:07:57.00 ID:???

>>358
いい年扱いてこんなやつばっかりなの？ロード乗りって

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:08:59.70 ID:???

ジョークだろ。
ジョークだろ？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:09:49.20 ID:???

>>358
なんで今日の分の薬飲むのサボったの？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:10:10.46 ID:???

まあ、なんでもっとシンプルなサイクルウェアがあるのに、あんなにメーカーロゴだらけのウェアを
きちゃうんだろうな　凄くアホっぽい中年が多すぎる

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:11:16.92 ID:???

でもシマノとパールの単色ジャージだと馬鹿にするんだろ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:11:35.69 ID:???

>>358
A-BIKEならイケるでしょ
ブロ・キャリミ、ストライダ(珍車でなく幼児車のほう)もイケるかな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:12:47.45 ID:???

>>364
いや全然　シンプルでいいじゃん　
意味も無くメーカー背負っちゃうアホより断然格好いい

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:13:48.33 ID:???

乗ってるバイクと違う他メーカーのジャージ着てるけど許してください

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:14:51.24 ID:???

あー、輪行バックとかに入れてればまぁOKかな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:15:03.14 ID:???

許しません

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:15:17.27 ID:???

バイクでも昔ステッカーチューンとかいってしてた奴いたけどそれに通ずるものがあるな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:16:06.26 ID:???

どの業界でもバカのやることは似たようなもんだよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:17:02.06 ID:???

本命はシンプルスッキリ
街乗り用はもらったステッカーベタベタ冷蔵庫状態
盗まれ難い気がする

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:17:53.89 ID:???

いやでもＧＩＡＮＴジャージとかピナレロジャージとか
若気の至りで買ったやついるだろ
二台目に違うバイク買って、それ捨てるわけにいかんだろ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:18:04.67 ID:???

盗難対策なら錆び迷彩が最強に見える

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:19:16.19 ID:???

輪行したらやっぱフレーム痛む？
エンドとか

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:20:16.53 ID:???

ぶつけりゃ痛む

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:20:45.57 ID:???

ウェスでグルグル巻きにしていけばいいかな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:21:45.49 ID:???

>>375
金具きちんと付けて、丁寧に運べば大丈夫だよ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:22:01.96 ID:???

気が済むまで巻けばいい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:22:57.60 ID:???

エンドに保護具（ダミー）かませりゃ大丈夫だけど
持ち歩けばどこかが何かに当たって痛むのはどうしようもない

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:24:36.36 ID:???

雑に扱えば雑な結果にしかならない

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 17:32:39.50 ID:???

>>197
マジレスすると島野東吾さんって人がいたから

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:17:28.74 ID:???

チビがロードに乗ってると笑える
乗ってて恥ずかしくないのかねえ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:19:17.98 ID:???

恥ずかしいのはあなたのその性根

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:25:44.19 ID:???

背の高さしか自慢できないんだよ。
そっとしといてやれよ・・・

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:29:20.69 ID:???

２ちゃんでチビがどうとかいってる馬鹿マジ笑えるｗ
生きてて恥ずかしくないのかね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:30:28.19 ID:???

>>386
ここでしか憂さを晴らせないんだろ　可哀想だから言わせてやれよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:31:59.64 ID:???

あんぱんって補給食として優秀なの？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:32:33.18 ID:???

>>388
悪くは無いがかさばるから微妙　ヨウカンの方が良い

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:36:05.08 ID:???

マーケティングはこれからやるんだけど、パンク修理とかフレ取りとか
高度の技能を持つ30代以下の女性にて構成する、デリバリーヘルプって
ウケると思う？性的サービスは致しません。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:44:06.78 ID:pQVpd0l5

4月から東京のどっかのマンションに引っ越す予定なのですが、
マンションの部屋の中でも使えるような音の小さいローラーはありませんか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:48:55.55 ID:???

>>391
特に防音を謳ったマンションでない限りローラーマンにはなれないよ
死体になりたいならどうぞ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:51:16.97 ID:???

ホイールに付いている「warning」のステッカーは剥がすものですか？残すものですか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:51:19.61 ID:???

>>390
出張修理はどこでもやってるし
強いて言うと「女性の客には女性スタッフが対応してほしい」
って人しか需要無いんじゃない？
振れ取りとか程度によるけど一旦持って帰って次の日に
じゃないとちゃんと出来ないだろうし

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 18:51:51.62 ID:???

>>390
パンク修理も振れ取りも全然高度じゃないぞ
普通のバイク乗りなら誰でもできる初歩的な整備
女子供じゃ却って商売には不向きだと思う

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:05:29.51 ID:???

ヤフオクに出てるZIPPのOEMや無印のディープは品質的に手を出さない方が良いかな？
所謂B級品？
フレ取れば普通に使える品？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:18:31.40 ID:???

http://blog-imgs-40.fc2.com/t/a/k/takacycle/20070628134359.jpg
日本でこれ履いても法的問題は無い？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:22:54.96 ID:???

>>390
どこの店で買ったものでも喜んで修理/メンテしますしかも入念にという店ができるのなら
俺は頼むと思う

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:24:58.28 ID:???

>>397
とりあえず道徳的には問題ありだな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:33:28.06 ID:???

>>397のデザインで肌色の奴があれば即買うのに

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:46:10.47 ID:???

>>396
その判断が自分で出来ないなら手を出すな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:53:20.93 ID:???

>>397
捕まっても俺は擁護できない

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:56:05.49 ID:???

>>397
やっべええええ　マジほしい
どうせ恥ずかしい格好ならこれくらいぶっ飛んだのがいい

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:56:47.73 ID:???

>>397
人柱レポよろ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 20:34:41.79 ID:uXbS1ZcW

週5日MTBで1回30km程走ってるのですが、その後プロテイン飲んでも意味ないですかね？

有酸素運動の後飲んでも意味ないのか聞きたくて…。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 20:39:08.75 ID:???

何で馬鹿って無駄に改行入れたがるんですかね？

どんな意味があるのか知りたくて・・・。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 20:45:34.50 ID:???

そうだね、プロテインだね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 20:48:56.53 ID:???

いあ、プロテインだろ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:06:27.85 ID:OEiCDmiU

>>397

ＤＪオズマを思い出した。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:09:25.97 ID:???

>>397
着てる奴が汚いからアウト
好青年なら全く問題ないよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:10:28.77 ID:???

チッポ様ならきっと着こなせる

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:19:47.05 ID:???

マリオを引き合いに出すなよあ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:22:09.92 ID:???

フラットバーで150kmってしんどい？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:22:59.87 ID:???

別に

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:23:31.01 ID:???

火曜日からカツ丼喰って大丈夫？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:23:37.00 ID:???

なるほどありがとう

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:24:41.81 ID:???

>>413
G3スポークなら余裕のよっちゃん

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:54:53.40 ID:???

４，５年前に買った27インチのママチャリ（シマノ6段変速付き）がパンク修理から帰ってきたら、
えらく軽快な走りになっててビックリ
今までは4速でペダルが重い感じだったのに、今では5速でも軽い感じでこげる
おかげで会社まで20分かかってたのが15分で行けるようになった
自転車屋さん、空気圧以外にどこを直してくれたんだろう？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:57:41.11 ID:???

チェーンとかの駆動部への油さしじゃない？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:01:38.28 ID:???

チェーンを引きすぎて抵抗になってたのかも

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:11:00.65 ID:???

>>395
振れ取りをナメんな。

素人がやったのと、
ちゃんとした技術あるプロがやったのとでは、
かなり違う。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:14:26.23 ID:???

>>418
そういや自転車屋さんが愚痴ってたわー。

一般の人は整備工賃を払ってメンテする気がなくて自転車が可哀想だと。
正規の工賃を払ってメンテしてもらうなら新車を買うというのはモッタイナイと。
しかたないので、
何かの修理で持ち込まれたときに、おまけで点検して調整することもあるとか。
でも、さすがにプロで生活かかってるから、簡易的なことしかやらないとか。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:15:34.88 ID:???

プロは仕事が早いけど、
素人でも丁寧にやればちゃんとできる。

もちろんプロと言ってもピンキリだし、素人もひどい不器用さんだとその限りでない。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:16:25.60 ID:???

大抵自転車自体が激安のだから
そこに金かけてメンテしようとは思わんわなぁ、勿体ねぇ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:17:35.60 ID:???

500円の防犯登録って都道府県毎に年数違うらしいけど、東京都と埼玉県と大阪府はそれぞれ何年だろう？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:18:16.74 ID:???

俺は最初に買った自転車店が頼りにならなかったので、自分でやることを覚えた。
時間さえかければ大抵のことは何とかなる。
使用頻度の少ない専用工具が勿体無いけど。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:23:35.52 ID:???

ママチャリは消耗品だからなぁ
ちゃんとメンテすればずっとのれるけどさ

>>425
５～10年の範囲だったかな
たしか大阪は10年

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:27:51.87 ID:???

自転車を愛してる整備士ならいいんだけどな　プロ意識の無い単なる金を稼ぐためだけに働いてる
やつの整備は断じてクソ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:33:07.96 ID:???

愛とか恋とかそういうよく分からないものを基準にするのはちょっと

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:33:41.19 ID:???

好きなことを仕事にしてるヤツの方が信用ならん
好きゆえにメーカーや部品の好き嫌いがあるんだろうな
○○さんのフレームはちょっとねぇとか、何様なんだって思うよ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:36:55.55 ID:???

>>430
それ単なる視野の狭い異常愛

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:42:30.47 ID:???

>>430
そんなアホがいるトコは使うな
ついでに言うと自分の自転車と同じメーカーを扱ってるとこにいけ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:45:28.56 ID:???

>>425
ttp://www.saijibou-3916.com/

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 22:50:37.43 ID:???

>>432
さすがに持っていった自転車を言われた訳じゃないんだけどね
○○はねぇとか言ってるのを聞くと、自分のも言われてるのかなってなる

走行会やレースの写真、他にも色々置いてあって、自転車が好きなのはわかるんだけどね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:17:09.33 ID:???

近所のショップ
置いてある自転車を指差しこれいいですねーと言ったら
うん、君のより10倍は速いよ＾＾って言われた
二度とそのショップには行かないと誓った

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:21:17.20 ID:???

10倍とかヤバイ、マジヤバイ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:21:43.47 ID:???

>>434
あぁ、そういうのか。
まぁ好みってのは人それぞれだけど口に出したらだめだよね
好き嫌いで無く理屈でどうだめか言ってるならいいんだけど

>>435
ひでぇ店だなｗｗｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:37:26.96 ID:???

ロード系ショップで働いているのは、自転車オタクがそのままってのが多いからな。
そういうのは接客最悪な確率高いな。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:37:43.15 ID:???

>>435
酷いな。店名晒して良いレベルだ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:50:38.70 ID:???

なんかその>>435の自転車と
10倍早い自転車がどんなのか気になるなぁｗｗｗ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:52:13.48 ID:???

まぁセンスはねぇけど、冗談のつもりで言ったんだろうよｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 00:00:48.97 ID:???

スペシャのモーター付きなんだろｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 00:01:32.69 ID:???

なんだただのカンチェラーラか・・・

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 00:01:54.04 ID:???

俺が乗ってたのはふるーいクロモリ
んで指差したのはよくわからないけど速そうなカーボンロードね
冗談じゃなくて本当に鼻で笑う感じだった
ずっと連れ添ってきた相棒を馬鹿にされてリアルに悔し涙を浮かべながら帰ったさ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 00:05:32.62 ID:???

ググったら、スペシャライズド・ターボって原付扱いのやつあんのな
これなら大げさに１０倍と言うのもわからんでもない

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 00:11:31.60 ID:???

電動クロス通り越して原付扱いなのかよｗｗｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 00:25:10.27 ID:???

最近は見たことないけどモペットっていう正にペダルの付いた原付があるだろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 01:10:19.60 ID:92+yP8dk

往復で50キロほど走っているんですが、ペース配分がよくわからないです。
今日も片道スピードを出しすぎて、帰りの道は30ｷﾛ出るかでないかぐらいまで疲れ果ててしまいました。
だいたい、どのぐらいのスピードで走るべきなのでしょうか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 01:11:46.32 ID:???

50ｋｍで配分なんかない。
距離をもっと伸ばせば、なんともなくなってくる。

450 ：448：2013/01/30(水) 01:13:43.20 ID:???

マジですか…。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 01:21:43.42 ID:???

>>448
どういうタイプの疲れ方したのかな。

とりあえず疲れずに走りたいなら心拍計つきサイコン。
設定値を越えると音が鳴るタイプがいい。
最大心拍数の65%くらいを越えないようペースを落して走れば、
どこまででも走れる。

ただし水分や糖分の補給は必要だよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 01:57:17.97 ID:???

モンベルのサイクルキャップウイズイヤーウォーマーを嫁が買って来てくれたんだが、頭がデカくて入らねぇワロタ…ワロタ……

パールイズミのウォームキャップなら入るかなぁ…耳が寒くてかなわん

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 01:58:39.21 ID:???

切って延長するんだ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:13:14.92 ID:???

月2千キロとか走ってる人達って、どんだけ時間に余裕がある金持ちなんでしょうか。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:23:27.80 ID:???

>>452
キャップタイプじゃないやつにしてみるとか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:24:21.20 ID:???

>>454
少なくとも勤め人ではないだろうね。
不労所得ガッポガッポなんだろうか。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:27:54.33 ID:???

通勤で1日100kmとか走っちゃう人も居るんだろうか。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:28:01.32 ID:???

土日に12時間ずつ走れば2000いかないか。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:31:07.61 ID:???

その時間が取れる事が羨ましいわ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:42:05.06 ID:???

その分他の事が出来ないんだから別に羨ましくないだろう？　嫌みったらしいぞ

461 ：448：2013/01/30(水) 02:46:51.58 ID:???

>>451
単純に足がダルくなって動かなくなるんです。なんていうかスムーズに動かなくなるっていうか…。
向かい風ってのもあるとは思いますけれども…。やっぱり水分糖分ってすぐに体に吸収されるんですか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:49:12.47 ID:???

>>460
いや他の事もやりつつ自転車乗れる姿を想像したんよ。羨ましいじゃん？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:57:02.10 ID:???

５０ｋｍも走るなら間にちゃんと水分補給と栄養補給しないと
へたしたらハンガーノックっていういわゆるエネルギー切れで倒れる
状態になるよ。
喉乾いてなくても１５～30分に水分補給して
少なくとも折り返しである25kmくらいには何か食べるようにしないと

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:57:39.73 ID:???

>>461
足に力が入らなくなるのは、糖質不足だと思う。
糖質を多量に消費する走り方を変えるか、先手を打って補給すれば、改善すると思う。

水分や糖分は吸収に若干の時間がかかる。
アイソトニックとハイポトニック、あたりをちょっと調べてみるといいよ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:58:27.08 ID:???

2時間で、そんなんならねえよ。走る前とか、普段からちゃんと飯し食え。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:58:53.68 ID:???

> 喉乾いてなくても１５～30分に水分補給して

それ間隔が長すぎる。5分。そのかわり、1回の量は少なく。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 03:00:06.75 ID:???

>>460
その分他の事が出来なくても許される境遇が羨ましいのだろ。

468 ：448：2013/01/30(水) 03:06:42.28 ID:???

>>463
なるほど、確かに水分も折り返し地点でペットボトルのジュース一本、ランチパック一切れで朝から何も食べていませんでした。
それじゃあエネルギー切れになりますよね（汗）

>>464
調べてみたらアクエリアスなどそういうものなんですね。
やっぱり食事もあわせて糖分を取るってなると甘いものがいいんでしょうか?

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 03:08:14.92 ID:???

ステムを長いのにしようと思っているのですが、奮発して3万3000円のカーボンステムにしようと思っています。
ですが、高いステムにすると特に安いステムと比べてメリットは何があるのでしょうか?

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 03:08:25.80 ID:???

いちどに甘いものを摂取すると体にとても悪い。
少量ずつ適当な間隔をあけて食べるるといいよ。

471 ：448：2013/01/30(水) 03:15:44.51 ID:???

>>470
教えていただきありがとうございます。チョコレートでも食べてみます。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 03:36:24.48 ID:???

いや、チョコレートは補給食に向いてない。

定番なのは、
ヤマザキの薄皮つぶあんぱん・・・ミニサイズなので1回の分量が多すぎなくて良い。
杉本屋のお好みようかん・・・ 1個40gなので1回の分量にちょうど良い。
あたりかな。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 03:40:54.89 ID:GKoLhile

リアサス付きバイクのリアサスユニットの交換を考えているのですが、
長さ157mmというのものが見つからないです。165mm、152mmなら見つかったのですが、
どちらが許容範囲でしょうか？やや旧いYETI　AS-Rです。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 05:10:03.54 ID:???

>>469
メリットとしては振動抑制効果くらいですよ。力が逃げない硬いフレームだと
振動がモロに伝わってきます。最近のカーボンも硬いフレームが好まれるように
なり、振動抑制効果を狙って柔らか目のシートポストやカーボンハンドル、
カーボンステムなどが使用されるようになりました。

アロイとそのカーボンの価格差は十倍くらいですが、僅かな差にそれだけのお金を
掛ける価値があるか今一度吟味した方がいいと思います。3万3000円だせばかなり良い
カーボンドロップハンドルが買えることも考慮してください。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 06:29:16.28 ID:???

峠とかのタイムって普通、サイコンのオートストップをオフにして計るの？それともそのまま？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 06:42:39.06 ID:???

>>475
サイコンのストップウォッチ機能を使って計測するでしょ。普通わ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 06:43:32.22 ID:???

時計見ときゃきゃいいだろ。
コンマ何秒なんてどうせ計れないし。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 07:05:19.38 ID:???

>>476
それは停止してる時にもカウントし続けるやつ？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 08:42:07.20 ID:???

>>473
短いほうが無難

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 09:23:27.57 ID:???

>>478
区間タイム測るんだよね？
なら時計が止まっちゃ意味無いよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 09:43:48.00 ID:???

東京で盗まれたロードが名古屋

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 09:48:19.45 ID:???

>>481
名古屋県です

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:15:38.26 ID:???

リアキャリアに5kg程度の荷物のっけて100km超の移動に使いたいんだけど
用途に合う自転車の種類とフレーム・フォークの素材はどの辺だろう？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:16:53.80 ID:???

鉄かアルミかカーボンかステンレスかチタンあたりだろうな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:20:29.93 ID:???

5kg程度ならなんでもいいんじゃね

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:21:34.03 ID:???

あら、結構丈夫なんね。ありがとう。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:22:45.65 ID:???

5ｋｇ積んで移動できなかったら人乗れないだろｗ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:24:58.13 ID:???

いやほら、長く使うとリアキャリア付けてるところが歪むとかそういう事があるのかなーと

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:26:03.47 ID:???

誰も長く使うなんて言ってないが？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:30:43.17 ID:???

そりゃ使えば何でも歪むだろ
検知できるかどうかは知らんけど

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:45:45.17 ID:???

ルイガノやビアンキって何でこの板ではバカにされるんですか？
世間でもそうなんですかね？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:58:27.41 ID:???

ビアンキもか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 11:03:55.28 ID:???

ばかにされるのは「ルイ・ガノウ」や「ビヤンキ」だよ。よく見なさい！

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 11:11:36.15 ID:???

世間はルイガノやビアンキを知りません

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 11:27:55.35 ID:???

よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 11:38:13.16 ID:???

しかしブリヂストンって自転車本体は作っているのに、自転車用タイヤには
パナレーサーより力入れていないのはなぜなんだ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 11:59:47.64 ID:???

ミシュランのプロ3って型落ちだから安いですがクソタイヤですか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:03:33.13 ID:???

>>496
自転車タイヤ専業のパナソニックポリテクノロジーと、クルマを含めたタイヤ製造会社との違いじゃないかな。
自転車のタイヤの製造でしか会社が成り立たないならそれに対する本気度が違うでしょ。片やクルマのタイヤで
儲けている会社が自転車のタイヤで世界に評価されようというモチベーションは低い。自転車タイヤ部門は左遷先
のような感じかもしれないしｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:09:05.70 ID:???

何かを馬鹿にするなんて何処でも、何でもよくあることだからなぁ
理由もあって無いようなものだし

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:13:02.59 ID:lsuNtg+P

>>497
初心者はとりあえずザフィーロ付けとけば安心
プロもレースで使ってる

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:28:49.03 ID:???

>>496
よく調べたらブリジストンサイクルでもしっかりやってるじゃん。
http://www.bscycle.co.jp/extenza/product01.html

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:39:33.17 ID:???

>>497
グリップや乗り心地はかなり良い方
耐パンク性能は高くはない
一番の特徴は摩耗の早さ
乗り方にもよるだろうが、後輪だと3000km行けるかどうかぐらい
今の値段ならコストパフォーマンスは良いと思う
タイヤ交換の回数が増える事に抵抗が無いならオススメ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:48:11.98 ID:???

>>502
ありがとうございました
「なるしまフレンド」行ってきます！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:49:22.45 ID:???

>>483
キャリアはチューブス。
約束だ！

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:49:54.50 ID:???

クロスバイク初心者ですが、メンテナンスとか自分で頑張りたいです
しかしなにをどこで、勉強したらいいか…
毎日ただただバイクをピカピカに磨いてるだけ。
何か参考になる本はありますか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:50:56.23 ID:???

>>505
メンテナンス本
http://www.amazon.co.jp/dp/4635500276
http://www.amazon.co.jp/dp/4883933148
http://www.amazon.co.jp/dp/4278060181

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:52:59.70 ID:???

>>505
メンテナンスHP
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 12:54:28.94 ID:???

>>503
店員乙

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:03:22.36 ID:???

>>505
シッカリメンテしたいなら、サイコン取り付けてODO（オド、総走行距離）を測るのがいい。
通常は･･･

１．200km毎にチェーンメンテ（ボロ布で汚れを拭き取りチェーン専用オイルを注油）
２．3000～6000kmでタイヤ・チューブ、リムテープなどの交換（使用状況により距離は変わる）
　　ついでにスプロケやチェーンリングをキレイにするのもいい
３．１万kmくらいで、ハブ、BB、ヘッドパーツなどのメンテ＆グリース交換（シールドベアリングなら交換）
４．３万kmくらいでスプロケ交換、ハブ交換、スポーク交換など

これらは目安であり状況を見て判断がベター。必要に応じてその時々に工具を揃えればいいよ。
チェーンはチェーンチェッカーで交換時期を判断するのがベター

取り敢えずチェーンメンテから調べてやってみたらぁ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:06:57.75 ID:???

>>425
手許にあるから見たらサイタマーは8年

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:08:22.97 ID:???

>>505
ワイヤーなどの交換も適宜行ったほうがいいね。めったに切れるものじゃないけど

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:10:56.50 ID:???

まぁメンテナンス本を買うことだよね
ネットのメンテナンスHPとかだと欲しい情報しか入ってこないし
で、少しづつ道具も買い足していけばいい

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:11:09.40 ID:???

母ちゃんの自転車のペダルが、隣に止めてあった僕の自転車の前輪のスポークとスポークの間に挟まってとれません。
これって自分でどうにかなります？
自転車屋さんにお願いするしかありませんかね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:16:29.41 ID:???

>>475
GPSログを後で見るという手も。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:17:07.52 ID:???

こんなとこでわざわざ質問するほどって
どんな感じになってるか画像上げろよとマジレス

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:19:28.30 ID:???

>>495
最近はクロモリのツーリング系がプチ流行してないか?

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:23:59.12 ID:???

>>513
落ち着いてよく観察し、力の入れ方を考えるんだ。
ホイールを車体から外して動かしやすくしたり、可能ならペダル外しちゃう手もあるね。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:24:10.68 ID:???

>>496
ブリヂストンサイクルは自転車メーカーです。

パナソニックサイクルテックは自転車メーカーです。
パナソニックポリテクノロジー(パナレーサー)はタイヤメーカーです。
しかし、パナソニックサイクルテックの自転車のタイヤがみなパナソニックポリテクノロジー製かというと、そうではありません。

系列企業にタイヤメーカーがあるかどうかは、あんまり関係ないです。
むしろ系列企業に対しては、あまり強く出ることができないので系列外から調達するほうが、やりやすかったりします。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:24:27.50 ID:???

今の時代にあえてクロモリツーリング買う俺ｶｯｹｰ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:28:04.94 ID:???

レース向けより需要はあるんじゃね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:28:30.22 ID:???

>>511
ブレーキワイヤは命に関わるから切れてから交換するのでは激しく手遅れだよね。
切れる確率が0.01%くらいを目安にすると、まだまだキレイなうちに交換ってことになる。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:29:17.88 ID:???

まぁ大抵、自転車買う奴は
～な自分カッケー
～な自分オッシャレー
状態だよな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:29:19.76 ID:???

http://i.imgur.com/zFoq70l.jpg
http://i.imgur.com/V7PBRlW.jpg

うp初めてなんですいません
こんな感じです

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:30:55.19 ID:???

>>519
プチ流行してるから、「今の時代にあえて」ではなく、「流行の最先端」だよ。

レース向けロードバイクの流行が一段落して次はツーリング向けが流行るとか言ってる人もいるし。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:31:19.69 ID:???

その紺色の自転車のハンドルを
進行方向で右に思いっきり動かせ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:34:24.84 ID:???

>>523
紺色の自転車を少し持ちあげて左側に傾けたら外れそうだな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:35:11.04 ID:???

>>523
ママチャリを持ち上げつつペダルを前回りに回しつつ引き離したら駄目かな？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:38:18.59 ID:???

>>523
どのようにペダルが入っていったのか想像して、その逆順で抜き取ろう。

俺がやるなら、ペダルを軸から外して(ボールの落下・散乱に注意)抜き取る。
金に余裕がある時なら、ひどく曲がったスポークを切断しちまい(その状態で乗ったらダメヨ)、自転車屋でスポーク交換&振れ取りしてもらうが、数千円はかかるだろうな。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:38:33.19 ID:???

>>523
スポーク曲がってるね。スポーク交換になるからもう力任せでいいかも。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:39:18.23 ID:???

ペダルの樹脂が白っぽく変色しているところに注目。
スポークに強く擦られた場所だ。つまり、そこを乗り越えればスルッと取れる可能性あり。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:40:04.48 ID:???

>>529
力任せにしたらリムも曲がりそう。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:47:25.76 ID:???

ローラー買おうとしたのだけど
家族の了承えられずに
何故か、エアロサイクルなる健康器具を買ってしまった。
これでも足鍛えられるよね？
負荷もかけれるみたいだし

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:50:18.84 ID:???

無理だね
何の役にもたたん

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:50:22.44 ID:???

そりゃもちろん、集合住宅だと階下に音がいったりしそうでこわい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:50:52.06 ID:???

>>528
甘いなｗ　ペダルレンチやアーレンキイが使えるようなペダルに見えるか？
それ以前に固着してるだろけどｗ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:51:00.47 ID:???

>>532
エアロバイク?

その手の奴は
・絶望的にポジションが合わない
・クランクが異様に短い
・連続使用時間30分とか
・俺ら自転車乗りが回すと30分以内でもヤバい
・音が静かだというが床には足踏みのような振動がいくので、床板が凹むし階下に音が。
・そして飽きられてゴミになる。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:51:30.96 ID:???

アドバイスありがとうございます
ほとんど試してみました押しても引いてもどうにもなりません
ペダル外しは専用の工具がないと難しいですよね‥
どのみちスポークも結構曲がってますし‥
12月に買ったばかりの新車なんでショックです

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:51:58.85 ID:???

>>535
クランクからペダルを外すんじゃないぜ?

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:53:24.88 ID:???

>>537
どのようにペダルが入っていったのか想像できた?
その逆順で行けば外れるはずだよ。
大して大きな力は必要ないはず。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:55:58.42 ID:???

>>537
おいおいコレ絶対はずせるから
知恵の輪よりも簡単だから
いろんな方向に動かしてみろって

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:56:12.57 ID:???

>>538
軸からペダルを外す？　それができる工具持ってるのかなｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:57:51.75 ID:???

スポーク曲がったならもう交換するしかないんだから
ごついペンチでスポーク切っちゃえ
んで店もってって直してもらえ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:59:01.35 ID:???

>>537
ペダルの樹脂部分から軸を抜き取るだけなら、

キャップをコジって外すための小さなマイナスドライバー。
六角ナットを緩めるためのボックスレンチ・・・サイズはペダルによってまちまち。100円ショップで売ってるソケット+ソケット回しでもOK。
奥側にあるナットはラジオペンチで掴んでも回るだろう。

ママチャリペダルグリスアップ
あたりでgoogle画像検索すると、どこのキャップを外せばいいのか分かると思う。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:59:37.46 ID:???

>>523
外し方を詳しく説明したら、モスバーガーのコピペになりそうだ

クランクを前に回して、ペダルの位置を下げてやるのが外すコツだと思う

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 13:59:47.91 ID:???

サドルに座って自然にペダルに足を載せると、
土踏まずのあたりで踏む位置になってしまいます
母趾球で踏むにはどの部分をどう調整すればいいでしょうか？
身長185cmで、500mm(165～185cm)のクロスバイクです

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:00:05.89 ID:???

>>537
紺色のほうの前輪外せない？
外せば自由に動かせるようになるからやりやすくなるかもよ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:01:33.08 ID:???

>>539
>>540

なんかうまいこと引っかかっててどうにもできません
始めに冷静に対処しなかったのが悪かったようです

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:01:55.93 ID:???

ペダル本体から軸を抜き取るとベアリングの球が散乱する。
コンクリートの床で、驚くほど飛び跳ねて行方不明になる。
やるなら雑巾を敷いて。

あるいはペダルを新しいものに交換するつもりで・・・どのみち金がかかるか。
ペダル代金と工賃を考えたら、スポーク切ったほうがいいな。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:03:00.98 ID:???

車輪回してハマってる部分を下の方にして
シルバーの自転車のクランクと
紺色の自転車のハンドルの回転軸と平行にして
ハンドルを左に回せばはずれるんじゃないの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:05:24.49 ID:???

>>544
ペダルはほとんど回りません

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:07:47.45 ID:???

>>549
車輪も全然動きません

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:08:04.45 ID:???

相当強くガコンと嵌めちゃったんだろうか。
前輪外す工具は無い？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:10:42.71 ID:???

>>469
ステムは費用対効果が少ないと思う

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:13:25.30 ID:???

>>551
ペダルがスポークの間に挟まったあとに、ホイールが少し回転して、強くはまり込んだ形だと思うのだが。
紺色の自転車は少しだけ前に動かないか?

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:14:12.47 ID:???

>>552
最近ご近所トラブルもあったんで、まさかとは思うのですが考え過ぎですね‥
工具は全然揃ってませんし素人なんで余計悪化させてしまうかもしれません

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:15:03.65 ID:???

>>550-551
その思い込みが、外れない原因だよ

2台同時に持ち上げればどっちも簡単に回るわけだし、
そこまでやらなくても、こういう場合は少し動かせば外せるはず

最後の手段としては、銀色の自転車が下になるように2台を横倒しにして、
紺色の自転車のホイールをあれこれ動かせば取れる

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:15:17.81 ID:???

>>547
うん、だから壊せばいいんですよ。スポーク張替えになるんだからニッパーとか
金ノコでスポーク切断すれば直ぐに外れますよ。そのまま自転車屋へ押していって
スポーク交換で蘇ります。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:16:10.43 ID:???

>>555
考え杉だろう。

ペダルがスポークの間に挟まっているのに気が付かずに、
自転車を出そうとして動かしてガコン、だろう。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:19:03.51 ID:???

>>555
それは・・・いやまさかね。
けど停める時にここまで食い込ませた場合はその時点で気付くだろうしねぇ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:23:07.20 ID:???

こうなった原因は
>>554
>>558
のお二方のおっしゃる通りだとおもいます
一人じゃどうにもならないので、親が帰ってきたらもうちょっと頑張ってみます

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:30:13.34 ID:???

シート一体型のフレームなんですが、シートを切りすぎました
治りますか？
フレームはデローザのキング3です

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:31:36.64 ID:???

まぁとりあえずママチャリの前のタイヤは１４のスパナで外れるぜ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:32:33.76 ID:???

>>561
シートポストだろ
カーボンフレーム修正とか一応あるけどクソ高いよ
何で自分でやっちゃったのかねえ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:32:50.00 ID:???

>>561
シートポスト一体型？
直せないだろそれは

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:33:32.27 ID:???

>>560
うまく知恵の輪が解けてペダルが外れた後には、前輪の「振(ふ)れ」を点検したほうがいいよ。

前輪が歪んでると、
・ブレーキの効きが不安定になる。
・下り坂でハンドルが暴れて転倒する。
・タイヤが車輪から外れて大惨事になる。
・ダイナモがスムースに回らなく、うるさくなる。
・スポークが折れる。今回ダメージを受けたスポークだけでなく、他のスポークにも影響する。
など、いろいろと問題がある。

まぁ歪んだホイールの自転車に乗ってる人はたくさん見かけるけど、
その人たちは時速15km/h程度でしか走らないからなー。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:34:08.22 ID:???

>>562
供回りして厄介なことになるかもよー。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:34:22.04 ID:???

>>523
これ、前になったことあるわ
車体の向きなんて関係ないだろうと思うかもしれないけど、
紺色の方の車体を銀色から離す方向に動かしてみ？

そうすることで微妙にホイールの角度が変わって、取れるようになる
これに気づくまで、俺も1時間以上かかった

>>545
サドルの位置を後ろに移動

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:40:40.67 ID:???

>>545
サドルを上げる

569 ：532：2013/01/30(水) 15:08:53.88 ID:???

意味なしかー、雨の日のダイエットとして使います。
田舎の一戸建てなんで音は、大丈夫だと思います

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 15:13:21.40 ID:???

>>569
俺らが本気で回すと床が凹むぞ。まじで。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 15:14:29.89 ID:???

うんこ踏んだ後ってタイヤふいてから部屋に入れるの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 15:17:36.22 ID:???

>>571
もちろん

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 15:31:40.31 ID:???

>>571
水洗いしたほうが綺麗になるよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 15:48:33.03 ID:???

俺は面倒くさいからそのままだな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 15:58:21.76 ID:???

>>571
運子踏んだらまず下手っぴダンシングの要領で自転車を左右に振って
タイヤに着いた運子を道路になすりつける。それから水たまりを見つけて
水たまりの中をそう～っと走行。それを何度か繰り返してから帰宅

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:01:33.79 ID:???

サドル裏に飛んでて泣いた

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:08:22.97 ID:???

>>575さんの背中にウンコついてますよ？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:16:34.94 ID:???

>>571
一度中途半端に轢いて生きていると、後々後遺症とか面倒なので、
念入りに二度三度引いて確実にトドメさしておけよ。
あと、証拠隠滅のためにタイヤは拭いとけ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:31:41.35 ID:???

>>575
もしもし、私うんこちゃん、あなたの後ろにいるの。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:36:57.48 ID:???

みんなウンコネタ好きだな。
>>571
人糞だったら人身事故扱いなので、警察呼んで現場検証。
その後、持ち主探して丁寧にお詫びしておけよ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:38:47.61 ID:???

ペダルとスポークが絡まったものです
どうも頭が回らなかったようで、ペダルが動かなかったのもそのはず、鍵をかけたままでした(汗
今日は厄日だったようでその後鍵が壊れて開かなかったり、後輪も絡まったりしましたが、どうにかペダルを回して銀の自転車を倒したらはずれました！
あとは>>565さんの言うとおり点検をしっかりしておきたいと思います
一時はどうなるかと思いましたが皆さんのおかげで無事解決できました
本当にありがとうございましたm(_ _)m

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:40:29.64 ID:???

このおちゃめさんめ！！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 16:44:51.39 ID:???

墓参り行っとけ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 17:32:48.10 ID:???

>>581
いや俺らのお陰というより、おまいが正気に戻っただけという話だと思うが･･･

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 17:34:34.34 ID:???

>>577
どうりで帰宅しても運子の臭いすると思ったわ。シッカリ跳ね上がってたよｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 17:39:35.86 ID:???

>>561
短足の僕にプレゼント

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 17:51:43.05 ID:???

>>584
実は浪人生なので試験数日前のトラブルに気が動転してたんだと思います
自転車で行く予定の試験会場もあるので
でもここでのご教授がなければ余計に時間がかかってたと思うので本当にありがたかったです

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 17:56:33.43 ID:???

よくわかんねえけど試験良い結果出るといいな
自転車で行くなら気をつけていけよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 18:03:35.45 ID:???

>>587
自転車で試験会場へって気楽に言ってるけど、パンクのリスクってのも考慮してな。
肝心な時にそれを邪魔する何かが起きることが多いから。パンクセず会場まで10mの
ところで溝にはまってジャックナイフ転倒して頭部強打で救急搬送とかもあるよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 18:13:23.83 ID:???

>>587
ここでは、ご教授ではなく、ご教示が適切な。

試験落ちるわ、そんな使い方してるようじゃ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 18:15:38.58 ID:???

>>590
それ前も見たな。馬鹿の一つ覚えか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 18:15:39.85 ID:???

>>587
運を使い果たしたな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 18:37:29.58 ID:???

フレームのサイズ選びについて質問ですが、トップチューブ長とシートチューブ長で優先すべきはどちらですか？
TT長はピッタリより5mm長い程度ですがその場合はST長が40mm長くなり
ST長がピッタリだとTT長は15mm短くなってしまいます

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 18:41:29.34 ID:???

>>593
トップ優先かな。
トップ跨げなくなるようだと駄目だけど。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 18:56:42.76 ID:???

>>591
そういうのを馬鹿の何とかなんていいません。馬鹿は死ね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:01:31.57 ID:???

いるよね
確信犯とか失笑とか使うとそれ間違いだからってドヤ顔する奴
大概空気読めないアスペ君

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:02:58.48 ID:???

まぁそれでもご教授とか言ってる馬鹿はもう少し叩かれた方がいい

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:03:59.93 ID:???

確信犯とか、役不足とかは間違った使い方でも仕方ない、それが浸透してるし。

しかしご教示とご教授の違いは、受験生なら教えてあげるべきだわ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:08:37.60 ID:???

2013年に発売されると噂されているスバルのクロスバイクの詳細を
教えてください。2008年のXB（36万円）は限定販売で買えませんでした。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:13:25.02 ID:???

ご教示とご教授の違い
今回の場合はそんなに噛み付くようなことか？
自分が頭良いと思ってるバカは他人の粗探すのが好きだな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:14:30.42 ID:???

>>600
一人でムキになるなよ低学歴

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:18:46.19 ID:???

やべぇっすね！まじぱないっすよ！

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:23:38.85 ID:???

私はデブハゲメガネですが、ハンサムで背が高く身体能力も高いです。
学力は少し低く、二流国立大学卒です。同大学卒の有名人にはガリタ、
班長などがいます。仕事はできるので収入は多いです。

少し昔になりますが、ウルフと呼ばれた千代の富士をザビエル風にした
感じと言えば伝わるでしょうか。
デブもただの贅肉と思っていません。私は内部留保と呼んでいます。

遭難した場合など、常人が3日で死ぬところ私は7日生き残れるかも
しれません。

ここまで書いたのに、何を質問するのか忘れました。
どうすれば思い出せるでしょうか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:28:07.49 ID:???

忘れる前と同じ行動をすると思い出すらしいよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:43:49.84 ID:???

身長164cm、股下77.5cmの小柄な男です。マドン4.5（TT長534mm）に
90mmステム、後退幅45mmでロングライド後の違和感などは無く快適なんですが
次はTT510mm位のフレームでステムを長くした方が良いですか？だいぶ先になりますが(笑)

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:46:35.36 ID:???

164で股下77cmもあんの？
どんな体してんの？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:47:31.00 ID:???

>>606
えっ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:48:35.17 ID:???

>>605
いまのバイク大きく感じない？
一度試乗会などでＸＳサイズに乗ってみることをおすすめする。全然しっくりくると思う

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:51:39.56 ID:???

6600のFDとクランクを、5700や6700のSTIで引くとどんな問題があるでしょうか

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:52:32.43 ID:???

>>607
単純に脚長すぎないか？
そんなちびで78cmの、股下ってすげーな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:59:24.28 ID:???

>>610
おまえもしかして超短足？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:01:57.27 ID:???

>>611
ああ、身長183なのに股下81という奇形レベルだわ。ちびで脚長の方が良かった…

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:08:59.35 ID:???

ちびと短足の心温まる罵りあいでございます

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:09:44.72 ID:???

いやいや、チビはどうしようもねーくらい惨めだから612の体型のがいいわｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:11:27.51 ID:???

彡⌒ ミ
( ´・ω・) よし、おれは関係ないな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:11:44.14 ID:???

いや、ちびを罵ってないぞ、普通に脚長羨ましい

183cmあっても、股下80cmなんて
ジーパン似合わないし、サドルもたいして上げられない。
ほんとミジメ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:11:54.54 ID:???

脚長でも164嫌だｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:13:09.11 ID:???

>>615
いいエアロですね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:13:25.32 ID:???

>>609
身長170ない奇形よりましだよ
170以下は惨めだし、よほどなにか長所がない限り卑屈に育つし、恋愛対象にもならない

気持ち悪い

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:16:52.38 ID:???

>>619
鬱屈としとるなあ
もう終わってるじゃんオマエ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:18:53.02 ID:???

これが現実じゃなかったらこんな卑屈に育たんわ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:22:58.51 ID:???

みじめすぎる

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:30:16.67 ID:???

http://livedoor.blogimg.jp/news30over/imgs/0/b/0b38ed88.jpg?7accc88d
http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/k/a/t/katuru2ch/20120705165946_1_1.jpg

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:31:58.27 ID:???

しょこたん・・・

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:37:08.21 ID:???

>>622
うるせぇ死ね
自分で言うのはいいが他人に言われると死ぬほどうぜぇわ
身長171以上は今すぐ首括れ
そうすれば俺の時代がくる

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:42:12.93 ID:???

彡⌒ ミ
( ´・ω・) 醜い争いはよせ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:43:34.78 ID:???

>>523
これ簡単に外れるだろ…

まず第一に、入った時はこのクランク位置じゃない。
クランク全体がスポークに入るような位置まで銀色の自転車を持ち上げて
ペダルを押し込めば拘束が外れるから、その位置から上に引き抜けばスポッととれるだろ。

たいていこういうのは自転車が折り重なって倒れた時になるんだよ。
だからペダルが突っ込まれた時は車体の高さが違う。
真横から突っ込んでもこんな風にはひっかからん。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:46:57.87 ID:???

>>627
もう解決したから

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:51:58.26 ID:???

デイスクブレーキが使えるロード用ブレーキはあるんですか？
ブルホーンにして使ってみたいんです。エビホーンは嫌です。お願いします。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:53:23.57 ID:???

シクロクロスとか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:54:17.77 ID:???

ブレーキレバーの事か？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:55:28.27 ID:???

ダイスク？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:59:25.31 ID:???

「ご教授ください」と「ご教示ください」

zizz_bebopさん

「ご教授ください」と「ご教示ください」

「ご教授ください」と「ご教示ください」は別物ですか？
どちらかが間違っていますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311431093

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:03:21.12 ID:???

>>633
失せろカス

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:10:47.02 ID:???

ロードBB5/7とかシマノのとか、STIで使えるディスクキャリパーもあるよ。
俺はST4600にロードBB5だけど快調。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:16:41.45 ID:???

>>612
オレより10cmも高いのにオレと同じ股下w
>>605
オマエの股下はおかしい

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:38:20.78 ID:???

サドルから前に下りてトップチューブを跨いだとき、
かかとが地面につかないとか、股間がチューブに当たる、なんてことありますか?

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:38:47.21 ID:???

>>599
これのこと？
http://www.subaruonline.jp/product/outdoor/FHBS13025001.php

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:42:28.16 ID:???

>>637
サイズが大きいか
適正サイズ以下だけどタイヤが段差に乗ってて～
とかでもない限り当たらないよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:44:32.13 ID:???

>>605は身長164㎝で股下77.5㎝（身長股下比47.3%）だから一応及第点ね
>>612は身長183㎝で股下81㎝（身長股下比44.3%）だから頑張りましょう
>>636は身長173㎝で股下81㎝（身長股下比46.8%）だからやっぱ足短い方だぬ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:46:47.94 ID:???

携帯するボトルには何を入れているんですか？
夏はポカリ粉を水に溶かして凍らせたりしているのでしょうか？
保冷ボトルなんてありますが効果あるのでしょうか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:50:52.46 ID:???

ステンレス魔法瓶だと効果あるよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:51:51.79 ID:???

>>639
ありがとう。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:52:00.29 ID:???

お母さんの自家製麦茶

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:54:44.03 ID:???

ポラールの保温ボトルは真夏だと30分持たない
諦めてぬる水飲んでるわ

646 ：605：2013/01/30(水) 21:55:43.09 ID:???

何かすごいことになってますが164の股下77.5は本当です
不都合な事はないですが、正直170あればいいなとは思います(笑)
次は小さめのフレームを購入してみます。クランクも現170→165で

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:55:44.96 ID:???

>>641
凍らせるのは試したことがあるが、とけなくて飲めなくて困った。

最初のうちは快調にとけるんだけど、それを飲んでしまうと、
ボトルとの間に空気層ができて断熱されて、とけなくなる。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:34:03.51 ID:???

注油について質問
少し前にクロスバイクを買ってチェーン用にはFINISY LINE WAXっていうのを使ってるんだけどもそれ以外の所に注油するのにはどういうのがいいでしょうか？
買った所で聞いたらラスペネを勧められたんだけど後で調べたら潤滑目的に使うような物じゃないようなので
おすすめがあればお願いします

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:39:10.98 ID:???

５５６でいいんじゃない？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:41:50.11 ID:???

>>648
ワコーズならメンテルーブだな。
ラスペネでも悪くないけど、ちょっと粘度低すぎだよね。
安く済ますならマシン油（VG46、ホムセン等にて100mlで200円くらい）もオススメ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:43:22.83 ID:???

>>641
レッドブル+粉ポカリを1/3+水

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:44:34.41 ID:???

>>649
5-56なんて使ったらダメになるだろうが。
おまえ、責任取れ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:45:47.60 ID:???

>>609
FDが動き過ぎる

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:47:23.16 ID:???

５５１がなんだって？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:49:51.97 ID:???

>>629
機械式なら色々あるよ。
油圧は途中までワイヤーで引くのと、あとはもう暫く待つかだね。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:50:44.63 ID:???

ラスペネは短期決戦用としては優秀
年度低すぎて持続力皆無だけど
一回ふざけてチェーンに使ったら、効果抜群だった
通勤一往復で終了したけど

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:51:26.83 ID:???

ん？５５６ってだめなの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:53:45.59 ID:???

>>657
だめ
ラスペネ同様、粘度低すぎてすぐに油ぎれするし、グリスの入ってる箇所だとグリスが溶け出す

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:00:30.67 ID:???

>>658
チェーンにだけならこまめに噴いてたらおｋ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:01:13.09 ID:???

グリスのとこはダメなのはわかるけど
グリス使ってない可動部は５５６でもいいよって
どっかで聞いた気がするけど勘違いだったか。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:03:37.21 ID:???

大丈夫だよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:04:08.98 ID:???

>>660
毎日やんなら別にいいんじゃない？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:04:53.53 ID:???

>>659
50kmごとぐらいにさすなら多分、大丈夫

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:04:59.39 ID:???

>>657
とりあえず初心者には
自転車で5-56を使うべきところ、使って良いところは無い
って言うことにしてる。

潤滑用というよりは、固着したネジに浸透させて緩めるとか、洗浄に使うものだから。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:08:15.89 ID:???

5-56はサラサラのオイル + 揮発成分たっぷりで薄められている。
スプレーして時間がたつとオイルだけが残るが、薄められてるからオイルが少ない。
かといって、たくさんスプレーしても流れ落ちるだけで、どうしても残るオイルが少ない。
ゆえに、チェーンのオイルとしては、向かない。

666 ：648：2013/01/30(水) 23:10:57.43 ID:???

色々調べたので考えると５５６とラスペネは灯油の親戚ぐらいに思ってるんですけどこれでOK?
ワコーズのメンテルーブかマシン油がよさげな感じかな
あとは手持ちであるのがオートバイ用のVGグリスとチェーンソオイルぐらいですね。さすがにオートバイ用のルブは粘土高杉でだめかなぁと
多分自転車用のやつ買ってくるのが一番よいっぽいですね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:21:54.91 ID:V3V6od94

ウェアについて質問です。
mavicのサイクロンジャケットを買う予定なんですけど、
近くのショップに取り扱いがなくてネットで買おうとしてます。
皆様のサイズ感を教えていただきたいです。
お願いいたします。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:25:57.19 ID:???

単車用のルブまずいかなあ。
もうオートバイ降りたんだけど、ＤＩＤのホワイトルブ、まだたっぷり残ってんだよね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:28:01.91 ID:???

使いたきゃ使えよ
そんなもん自己責任だ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:28:57.44 ID:???

>>668
あれ門扉にいいぞ。
流れにくくて長期間持つ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:29:01.39 ID:???

>>648
例えば回転が遅いところにはグリース、速いところにはサラサラのマシン油というのが目安になるけど、
チェーン以外で注油が必要な箇所ってあまりないよ。オイルでベタベタにしたい気持はなんとなく理解
できるけど、それだと埃やヨゴレ、砂などを呼び込んでパーツの寿命を短くする可能性がある。
チェーンは頻繁にオイル切れになるけど、他は年1回くらいのオーバーホールの時にグリス交換したり
注油すればいい。もちろん余分な油はふき取っておくのがイイね。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:29:57.00 ID:???

ディレイラーのリンクピンやブレーキのピボットくらいだな。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:35:01.66 ID:???

>>638
ありがとう！S5かS7ベースだったら欲しかったんだけど。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:36:16.28 ID:???

嘘つくなよ
最初から買う気なんてなかったくせにw

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:41:35.18 ID:???

>>668
チェーンルブは自転車とオートバイで共用OKだと思うよ。
本来はオートバイ向けのクレのスーパーチェーンルブを自転車に使ってる人もいるくらいだし。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:44:53.23 ID:???

右尻の横側あたりを落車で打ってしまって痛い。1番早く治すには安静にするしかない？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:47:31.21 ID:???

え、スバルからは3台も車買ってるのに？

678 ：648：2013/01/30(水) 23:47:54.74 ID:???

案外色々流用できなそうな気がしてきましたb
清掃だけはしっかりして色々試してきます～

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:49:22.01 ID:???

>>675
白いのはシールチェーンには具合いいけど、あまり浸透しないから自転車には向いてないよ。
リンクプレート内側にモッタリ付いて余分の拭き取りが困難だしね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:49:31.42 ID:???

>>638

〉しかも、スバル特有の「シンメトリカルAWD」をイメージさせるセンタースタンドや、

イメージするか？
適当に言い過ぎじゃね？w

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:50:16.45 ID:???

>>676
痛みが表面なのか中なのかにもよるんじゃね？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:53:00.95 ID:???

>>680
全くイメージできないw

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:55:50.14 ID:???

>>680
担当者のまごころが読み取れる文言だな。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:56:54.38 ID:???

会社や上司や仕事には忠実ではないかもしれないが、
客や自転車には忠実で、いい人なんだろうなぁ・・・たぶん。

ヤッツケ仕事で適当ぶっこいただけという可能性もなきしもあらずだが。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 23:57:47.45 ID:???

>>680
適当すぎんだろw
それともなんか俺らが知らないスペシャルな機能付きのセンタースタンドなのかな？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:03:48.47 ID:???

前に出した奴より遥かにやっつけ感が強いな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:04:46.93 ID:???

>>685
音が違うんだ。
ドコドコ鳴るんだよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:18:38.08 ID:???

俺が担当だったらもっと徹底的にやるね。
S10dをベースにして、「スバル・クロスバイクRAスペックC」とか。
スバルだけに変速システムは当然STIを付ける。
WRブルーの車体にマビックの特注金色ホイール。

スバリストが食い付くスペックにして、限定555台。
25万円位のプライス付けたらぼろ儲けできるだろ、ハハハ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:24:46.49 ID:???

>>688
価格は前回のコレを上回っても大丈夫だ、もっと儲けろ！
http://members.subaru.jp/blog/2008/12/post_287.html

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:31:14.78 ID:???

ソニックブルーマイカ（キモオタブルー）の実車両と同じ塗装
同考えてもStiは必須
車載キャリアとセットで555台限定の55万ワンプライスだな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:33:54.81 ID:???

ロード買って半年
走行1000km程度の初心者です
唐突なんですが、みなさん普段どれくらいのスピードで走ってますか？
私は大体18～30km/ｈで走っています
以前CRを30kmほど走った時のAvは22km/hでした
しかしネットを見ていると40キロ巡航は余裕と言っている人がいます
さすがにこれは盛ってますよね？
でも35キロとか30キロなら現実的な気がする
レース上位常連とかじゃなく
普通のロード乗りがどれくらいのスピードで走っているのかとても気になります
とりあえず人並みに走れるようになりたいのですが
人並みがどれくらいなのかわかりません

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:36:50.80 ID:???

>>691
サイコン読みで30km/h出れば十分すぎてたまらん。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:37:43.54 ID:???

>>691
巡航の定義が人それぞれだからねぇ。
一瞬頑張ってそれを巡航○○km/hだせなんて言う人も居るし。
俺は平均22～23km/hかな。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:40:28.63 ID:???

>>691
巡航という単語を使う奴は馬鹿だから相手にしなくていいよ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:44:42.96 ID:???

>>692
それは車道を走るママチャリの速度だよ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:50:21.72 ID:w4JCf5FE

ロード乗りってオッサンしかいないのに、なんであんなにも危ない運転するの？
車乗ったことあるなら、自転車がどう動けば安全か分かっているはずじゃないんですか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:54:16.82 ID:???

>>695
すまん、平均って意味なんだが。
あと車道でもママチャリはもっと遅い。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:56:24.64 ID:???

イベントとかで優勝争いとかする人は40で流してるようだけど
趣味で乗ってる人なら２０～３０ｋｍ位じゃないかな？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 00:59:03.29 ID:???

>>696
それは単に危ない運転してる人が目立ってるだけじゃないかなぁ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:04:36.43 ID:???

>>696
息切れして脳に酸素が行き渡ってないんだよ。

自動車を運転してるときには余裕を持って前方や周囲を把握できるのに、
自転車に乗ってるときには視野が狭くなって右側から右折してくる車に気が付くのが遅れたり。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:05:25.45 ID:???

変なやつほど目につくんだよ
悪目立ちって言葉があるくらいだ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:05:38.18 ID:???

>>697
車道だと自動車の作り出す追い風に乗れるので
ママチャリでも頑張らずに30km/h以上で走り続けられるよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:06:47.02 ID:???

＞右側から右折してくる車
？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:08:50.39 ID:???

>>697
平均30は流石に厳しくね？
飛ばせる区間だけの平均なら行くだろうけど。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:09:51.90 ID:???

あー平均か。それは信号待ちが入るからムリだな。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:11:50.18 ID:???

>>703
自分の進行方向に向かって、道路の右側にある商店の駐車場などから、右折で自分の前に入ってくる車。
自動車を運転しているときだと、早期発見して速度を緩めるなどして前に入れてあげる余裕があるんだけれど、
自転車に乗っているときだと、気づくのが遅れて接触回避のために減速することになる。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:15:40.06 ID:???

スレ違いならすみません

ママチャリで時速15kmでまったり30kmの距離を走るのと

クロスバイクで時速20kmで軽快に同じ距離の30kmを走るのと

どっちが消費カロリーは高くなりますか？

708 ：591：2013/01/31(木) 01:16:54.18 ID:???

ご教示ネタ伸びててワロタ
>試験落ちるわ、そんな使い方してるようじゃ。
てのが、これから受験受けるって言うやつに向かって上から目線で言う言葉か？
むかついたから、一言言ってやったんだわｗ
反省しろよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:17:39.27 ID:???

まったりの定義が曖昧でな
ママチャリで20km/hが一番なのは確定

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:20:09.07 ID:???

>>707
20kmで30kmの方がカロリー消費は高いです

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:20:55.92 ID:???

>>707
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/energy.html

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:21:46.36 ID:???

>>702
そらお前が30キロで走ろうとしてるからだろうが

そこらの人間が車道で車が生み出す追い風（）に乗って走るわけないだろゴミカス

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:27:07.20 ID:???

最初は車道ならママチャリで30って言っておいて
指摘されたら車を風除けにしたらという稀な状況に訂正
妄想の典型だろｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:29:16.16 ID:???

>>702
お前結局それ速度測ってないんだろ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:30:16.24 ID:???

>>707
ママチャリとクロスのスペックにもよるけど
消費カロリー云々ってより
30kmの距離走るならクロスの方が良い
ママチャリだと部分的な疲労が積って腰や膝を悪くする

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:32:42.43 ID:???

ママチャリとクロスで同じ距離を走ったなら消費カロリーもほぼ同じ
長い距離を毎日続けた場合
ママチャリの方は膝や腰にガタが来やすい

そういうこと

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:33:44.24 ID:???

違います

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:34:45.57 ID:???

>>716
嘘つけやw
車重も違えば部品の精度(メカニカルロス)なんかも違うのに同じ消費カロリーのわけないわ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:37:39.63 ID:P0hoQLUJ

ニュー速からなんだが、今でもこういう体罰は続いてるの？
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports006333.jpg

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:38:16.00 ID:???

姿勢の違いから来る空気抵抗もかなり違うよね。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:38:34.76 ID:???

ご褒美だからそれ。
ロード乗りや自転車乗りなんて基本的にMだよ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:39:06.33 ID:???

>>718
あんまり関係ないよ、あと30km程度ではそんなに差は出ない。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:39:12.09 ID:???

>>719
それはケツの強化です！

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:40:45.25 ID:???

ほぼ同じ→そんなに差は出ない

次はどう変わるのかな？w

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:41:10.44 ID:???

ママチャリで肩甲骨寄せて背筋伸ばして走るのが実はダイエットには一番良いよ。
クロスやロードの猫背になる姿勢は実は良くない。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:42:15.91 ID:???

そんなに差は出ない　→
思ってたより変わらない　→
そらちょっとは差はでるけど、仕方ない

とかどんどん変わってくんだろうなw

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:42:20.62 ID:???

数発なら愛の鞭
10発以上は叩いてストレス解消したいだけ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:42:22.64 ID:???

>>724
なんでそんなに煽るの？じゃあちゃんと回答してあげな？質問者の条件でどれくらい消費カロリーに差が出るか計算してごらんよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:42:31.68 ID:???

続けられるのが一番良いよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:42:36.74 ID:???

五十歩百歩だよ！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:43:15.60 ID:???

まったり乗るっつーと、坂以外では少しも踏ん踏んすることなく慣性のままにだらだら流すって感じか。15㎞/hだし。

でも適当なクロスでも同じ乗りかたしたら20㎞/hにはなりそうだし…

ママチャリのほうが時間かかる上に姿勢があれだし重いからクロスのほうが楽だろうなぁ。消費カロリーはクロスのほうが上なのかもしれんが

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:43:33.54 ID:???

>>728
おまえこそちゃんと提示してあげれば？w
消費カロリーが同じ、って根拠をさ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:43:52.22 ID:???

ママチャリのほうが精神的な修行になるな。
当然カロリー消費も大きいだろう。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:43:58.28 ID:???

本当にカロリー差を知りたいなら平均心拍でも測れば良いんじゃね？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:44:18.86 ID:???

>>732
揚げ足レベル過ぎるわ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:44:41.92 ID:???

お、逃げたか、

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:45:14.89 ID:???

>>725
よけいな体力使わないためのフォームなんだからそらそうやろー

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:45:47.00 ID:???

まぁまずママチャリの詳細が無いとなぁ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:45:51.23 ID:???

とりあえず消費カロリーで言えばママチャリの方が同じ距離走ったら高いよね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:47:31.98 ID:???

そんなつまらないこと考える暇があんならその分走れでFAだろ
楽してカロリー消費なんて考えてる間は絶対痩せませんよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:47:37.03 ID:???

>>739
心拍乱さず頑張らずに流す乗りかたでもそうなるんかな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:47:36.81 ID:???

クロス→ほどよい疲れで飯が美味くなる
ママチャリ→寝込んで食えなくなる
ダイエット目的なら断然ママチャリ。
ただしカゴを外さないと途中で色々買い込んじゃうから注意。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:50:15.48 ID:???

>>719
それは体罰じゃなくてプレイ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:50:40.79 ID:???

　　　　　　　　（ω^ ）　 ≡ ==　三ニ≡=
　　　　　　　　) ）　ヽ　　三 ≡ ＝ちょっと通りますおｗｗｗｗｗ
　　　　　　　∠(,/ﾔ　丿　　三≡ ニ≡＝
　　　　　　.〃~/ヽ (〈`γ"~ヽ
　　　　　　ゞ___ノ　ヽ)ゝ__ 丿

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:52:12.27 ID:???

>>741
例えばプールでウォーキングしたって全く呼吸乱れないが消費カロリーは高いからね

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:52:48.06 ID:???

フィニィッシュラインのウエット用チェーンルブ（緑）
チェーンやプーリーがねちょねちょになって使いこなせませんでした。
何か有効に使える場所ないでしょうか

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:53:46.06 ID:???

チェーンに使ってダメなら捨てるしかないね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:54:01.46 ID:???

>>745
おーたしかにたしかに
分かりやすいw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:55:41.55 ID:???

>>711の上のサイトで計算してみたよ
どちらも170cm60kg気温10度冬服平坦路で

ママチャリはタイヤ径694mm車重18kg胴傾き75度で計算
出力43Wだった

クロスはタイヤ径692mm車重#10kg胴傾き70度で計算
出力60Wだった

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 01:57:23.35 ID:???

>>746
注す量が多すぎ&余分の拭き取り不足では？
まぁサラサラのに較べて汚れ溜まりやすいのは確かだけど。
俺はウェットコンディションで乗る時だけとママチャリ（内装3段フルカバー）に使ってるよ。

751 ：749：2013/01/31(木) 02:01:53.36 ID:???

さらにこの結果をその下の計算式にぶっこむと（代謝効率はどちらも20％で）　

ママチャリは２時間（120分）で372キロカロリー
クロスは１時間半（90分）で387キロカロリー

つまりこの計算の場合クロスの方が若干消費カロリーが多い

まぁ、これくらいの差なら誤差のレベルとも言えるな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:06:01.42 ID:???

>>751
なんと1km/hだと、１W

753 ：752：2013/01/31(木) 02:07:34.26 ID:???

遅ければ遅いほど、カロリー消費が少ないｗ
といいたいところだけど、あくまで前に進む仕事量の話で、
たぶん、総合的には時間長いほうが消費カロリー高いんだろうな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:08:33.62 ID:???

続くか続かないかの話だけど
クロスやロードだと危険な車道走るのが億劫になって辞めるパターンもある

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:12:23.70 ID:???

でもロードやクロスみたいな走りをママチャリで続ける人の方が少ないだろｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:12:55.55 ID:???

>>753
>ママチャリは２時間（120分）で372キロカロリー
>クロスは１時間半（90分）で387キロカロリー

自分で書いた結果を否定すんなよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:13:42.61 ID:???

>>756
749か？それ俺じゃないって・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:16:39.98 ID:???

キチガイが見えない敵と戦って別人を同一人物扱いして一人で発狂してるパターン。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:18:44.90 ID:???

クロスとママチャリを交互に乗ったらええねん

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:18:59.30 ID:???

スポーツ車だと2時間くらい平気だけどママチャリだと1時間くらいで疲れちゃうんだよな
ってことはママチャリのほうが消費カロリーが高いと思ってたけど違うみたいね
難しいな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:22:19.39 ID:???

>>720
時速15キロと20キロじゃ、そんなに違わないよ。
25キロを越えたあたりから、ちょっと空気が重くなってくるね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:22:28.76 ID:???

ママチャリは筋肉がつく
スポーツ車は脂肪が削ぎ落とされる

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:24:07.89 ID:???

消費カロリーに、基礎代謝的な分を含めるかどうかで、大きく変ってくる。
含めるなら、速度が遅いほうが所要時間が長いので、消費カロリーは多くなるかも。
基礎代謝の消費カロリーはハンパないから。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:25:35.79 ID:???

物理的な、前進のための仕事量と、実際の消費カロリーは違うよ。
人体の運動に関してはまったく考慮されてないはず。
効率的な運動ができるスポーツ車のほうが、消費カロリー低いと思われ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:26:44.62 ID:???

>>754
ママチャリでも車道を走れ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:27:38.60 ID:???

思うよ、違いない、決まってる、ばっかり。
だったらソースなり信用できるデータを提示しろってw

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:31:31.55 ID:???

こっからは、経験で語るのは禁止だそうですｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:32:11.81 ID:???

なんで2ch利用してるの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:32:41.00 ID:???

>>763
基礎代謝含めるわけないじゃんw
結局24時間経てば同じ基礎代謝分は消費するんだらさ
運動で消費するカロリーの内訳を比べるのが普通

ママチャリの方が消費カロリー多くないと
死んじゃうの？w

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:35:08.19 ID:???

別にママチャリでも楽しく2～5時間走るなんてことが出来るなら
安いし、それ以外の用途の幅も広いから良いと思うよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:35:24.24 ID:???

なんか草生やしキチガイがいるな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:35:31.63 ID:???

>>769
ふつうは含めるだろ。

ある運動状態で1時間に消費するカロリー、っていう数字のほうが自然だろ。
基礎代謝に上積みで消費するカロリーだとしたら、いろいろと面倒じゃないか?

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:38:55.40 ID:???

716だが、まだ続いてたのか
結局、716で言った通り。
そんな気にするほど差は出ないって。
これがベストな回答です。

どっちが続くとか続かないとかはやってみなきゃわからないよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:39:29.87 ID:???

>>769
時間が違う場合は含めないと比較出来なくなるんじゃないかな。
時間が同じなら含めずとも比較出来るけど。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:39:30.99 ID:???

>>773
お前うざい死ね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:43:41.78 ID:???

なんか>>726の言うとおりの結末になったw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 02:50:10.63 ID:???

>>776
自演おつ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 03:16:42.02 ID:???

716だが、(ずっと張り付いて見てたんだけど)まだ続いてたのか

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 03:17:40.48 ID:???

716だが、(ずっと張り付いて見てたんだけど)まだ続いてたのか

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 03:18:23.10 ID:???

716だが、(ずっと張り付いて見てたんだけど)まだ続いてたのか

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 05:37:05.89 ID:6/g+AT8z

2011年式 Pas City L8　ｽﾌﾟﾛｹ１６
円盤を粉末鉄粉で調べたら２４の磁界があるようでした。
インパクトドライバーで２つおきに半分削ると
何だかプラスチックのようで金属粉は出てきません。
プラスチックの磁石があるのですか？？
かなり固いことは確かで焼き固めた陶器のような感じでもあります。
砕けた粉は周辺の磁石にくっついたことから磁石であることは間違いない。
　明日にでも取り付けて走ってみます。
電チャリを３０kmで巡航できるヤツにする改善です(^^)

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 05:50:45.15 ID:???

日本語おｋ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 07:07:58.85 ID:???

>>681
中です。力を入れると痛いです。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 07:11:20.96 ID:???

炎症が治まるの待つしか
酷く打つと10日位痛いこともあるよね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 08:36:32.66 ID:???

このまえのアシスト改造厨か。いちいち報告しなくていいよ。Blogにでも書いてろ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:10:00.28 ID:6/g+AT8z

女性が自転車にのると。。。

女性はどんな問題がありまするか？

気持ちよくなって失神してはしまいか心配だす

夢を見ますた

わたすがサドルになっておなごが裸でワタスの顔の上にすわり、自転車乗り

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:21:58.38 ID:???

アクメ自転車じゃなけりゃ大丈夫

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:25:49.11 ID:???

メンテナンスでファイバーグリップを使用する際、
指定トルクより低いトルクで良い…と書いてあるブログがあります。
また他のスレで以下のような書き込みもありました。

380 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2013/01/29(火) 09:52:41.95 ID: ???
おいおい、誰か教えてやれよ
ファイバーグリップ使って指定トルクまで締め付けているんだと
フレーム割るぞ

使用する際のトルクはどれくらい低くすればいいのでしょうか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:32:23.68 ID:???

>>788
規定トルク以下ということしか言えない。動かなければOK。
わからないならシートポストとかでたしかめてみたら？
シートポストを締めていって動かなくなるトルク＋2割増し締め
くらいでいいと思う。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:36:36.25 ID:???

>>788
実使用で動かないところまで
数値化は無理
Dedaのようにクランプサイズが微妙に違うものも存在するから
トルクレンチなんかに頼ってたらその書き込みの通り割るよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:52:35.13 ID:???

ロード購入する場合は最低でも

フレーム30万～
コンポ15万～
ホイール10万～
ハンドル・サドルその他の部品7万～

だと後悔しない

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:54:33.26 ID:???

>>791
使いすぎたって後悔するわ・・・
個人的にはアルテグラの完成車15万～20万以下で十分だわ。
そのうち10万ぐらいのホイール買うんだけどな・・・

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:56:07.27 ID:???

どれに対する回答なんだ？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 09:57:26.73 ID:???

アルテグラの完成車が15万～20万で買えるのか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:01:31.44 ID:???

>>794
定価じゃ無理だな。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:04:12.97 ID:???

http://www.wiggle.co.uk/mekk-2g-poggio-p25-ultegra/
やすう。正体不明だけどｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:07:53.07 ID:???

>>791
ランスに憧れてMadone 6.9を買ったオレはちょっとだけ後悔しているよ
LIVESTRONGカラーは止めとけば良かった

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:08:21.80 ID:???

６万位のクロスに、ロード系の10万くらいのホイール付けるのと
10万くらいのロード買うのとどちらが早く走れますか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:12:52.37 ID:???

クロスに10万のホイールの方が速い
というか快適だけど
どこまでいってもクロスはクロスだからねぇ
走ることが本職のロードとは別物だから

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:14:36.49 ID:???

>>798
瞬間スピードなら気合次第でクロスが勝つかもねｗ

長距離を走った際の平均巡航速度なら10万ロードだろう
やっぱり空気抵抗が少ない姿勢で走れる方が有利だよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:15:35.79 ID:???

>>798
出足は10万ホイール改造車の方が軽快だろうな
最高速はギア比とポジションで決まるのでベース車の種類次第
クロスだと一部を除いて135mmだからロード系ホイールが使えないから注意な

クロスじゃなくてロードと共通フレームのフラットバーロード買っておけば後からドロハンにもできる
http://www.orbea.com/jp-ja/bicycles/aqua-tsr-fjpn-13/
http://www.orbea.com/jp-ja/bicycles/aqua-tsrjpn-13/

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:25:45.10 ID:???

☆
ド
ッ
ペ
ル
ギ
ャ
ン
ガ
｜
買
い
ま
し
た

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:31:17.51 ID:P7QwqlZZ

おめでとう！　よかったね！！

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:46:38.89 ID:???

１０万ロードの方が早いよ
ただ、購入で迷っているならホイール買っとけ
１０万ロードじゃ近い将来ゴミになる

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:51:47.89 ID:???

>>798
『加速』は10万ホイールクロス
『最高速』は10万ロード

だが10万ホイールは乗り換えしても使える位の性能はあるだろうが
6万クロス本体や10万ロードは乗り換えしたときに使いまわす程の高性能パーツは無いと思う

ホイールに拘る位だからただの趣味で終わらせるつもりはないタイプの人間だろうし
将来的に20万30万のロードにステップアップするつもりがあるなら
最初から高い予算の1台を買った方が後悔はないかも

ただ趣味で街乗りとサイクリングだけするなら要らないけどね
速く走るとか10万ホイールなんて発想が出る時点で生粋の負けず嫌い
競技好きで勝つためなら金と時間は惜しまないタイプと見た

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 11:01:50.16 ID:???

自転車のホイールを換えられる事を知ってしまった人は、どんな車体を買ってもそのうちホイール交換するからね。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 11:03:22.68 ID:???

そうやって2分裂3分裂して自宅に展示場ができるって聞いた

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 11:11:55.72 ID:???

盆栽ロード最高です

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 11:47:45.51 ID:???

今はSORAコンポのやっすいロードに乗っていましたが、
お金が出来たのでULTEGRAの完成車を購入しようと考えています。
しかし、DURA 9000が気になって仕方ありません。
11速はまぁ、どうでもいいんですけどね…
DURA-ACE 9000搭載車を買うのは予算的に無理です。

この9000系のテクノロジーは何時ULTEGRAに降りてきますかね？
3年後ならいいですが、来年だったらヘコみます…

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:11:06.94 ID:???

メーカーに聞きましょう

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:12:56.45 ID:???

コルナゴに跨って信号が青に変わるのを待つ俺は恥ずかしい過去を思い出す

まだビンディングどころかヘルメットも持っていなかった20歳の頃…
車の免許を取ったのはいいが、当時学生だった俺に車を買う金はなくネットショップで一目惚れしたドッペルを乗り回していた
ドロップハンドル、ギアチェンジ、ペダルを回すと走りだす感覚
そして風を切って走る感動、全てが新しかった、三万円なのに立派な風格のドッペルに俺は酔いしれていた。
街中で他のバイクを見かけては、隣に並んでメンチを切ってベルを鳴らした。
ドッペルに敵う奴なんかいないと信じていた

そんな俺が現実を知る日は、突然やってきた
あの日もいつものように信号待ちで隣に並んだ
ピナレロに乗ったオッサンを睨みつけベルを鳴らし威嚇していた
だがオッサンは俺に向かってニコッと笑うと話しかけてきた
「かっこいいなぁ。それなんてバイクだい？」
不意を突かれた俺は、強がって聞き返した
「そっちこそなんてバイクだよ！太いフレームだけど何kg？」
オッサンは余裕の笑みを浮かべながら言った
「これはDogma 2 さ。重量は6.9kgだよ。で、君のは何kgなんだい？」

頭が真っ白になった
6kg代のバイクがあるなんて知らなかった。
ドッペルの2倍以上軽いじゃないか…敵うはずがない…

そんなことを考えているうちに信号は青に変わり
オッサンは、俺がどう足掻いても追いつくことができないスピードで走り去っていった
そして俺は今、あの時の俺そっくりなドッペルに乗った青年に話しかける
「かっこいいバイクだね。速そうだなぁ、何kg？」
青年は一瞬驚いた顔をしたが、不敵に言い放った
「は、8キロだよ！8キロ！！勝負すっかゴラァ！」
信号が青に変わったことに気づき走り出す。
ドッペルを尻目に更に加速するバーエンドミラーに写るのは点になったあの日の俺だった

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:14:07.83 ID:???

GIANTのPACE乗ってる。先月バイトしてロード探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもロードなのにフロントギア3枚だから坂道も楽で良い。8速は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
10速と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ長い平地とかでスピード出そう思うとちょっと遅いね。ロードなのにクロスに抜かされるし。
フレームにかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。
カーボン乗ったことないから知らないけど軽いか軽くないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミなんて買わないでしょ。
個人的にはアルミでも十分に軽い。
嘘かと思われるかも知れないけど荒サイで30キロ位でマジでデローザキングを抜いた。
つまりはデローザキングですらGIANTのPACEには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:16:39.34 ID:???

オリジナルで頼むよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:22:32.02 ID:???

ここは質問に答えるところであって
SSを書く場所じゃないだろ・・・

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:23:54.17 ID:???

そういや自転車アニメやら漫画ってあるけど、小説にもあんのかな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:31:49.55 ID:???

都内でヘルメットが充実しているとこは
どこですか？
気になってるのはレーザーのジェネシスなんだけど…

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:33:20.39 ID:???

>>816
ワイズロードのウェア館

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:33:29.93 ID:???

>>810
答えてくれるんならこんなところで聞かねぇよぉ

819 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2013/01/31(木) 12:36:32.60 ID:???

『走って帰ろう』加藤聡 (著)
http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/475772599X/ref=dp_olp_used_mbc?ie=UTF8&condition=used
なんか面白いですよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:40:00.51 ID:???

>>818
内部の人間がリークでもしない限り、ここで聞いても憶測による回答しか得られないよ。
当然メーカーに聞いても無理だろうね。
つまりしばし待て、って事だよ。

821 ：798：2013/01/31(木) 12:40:25.72 ID:???

御意見ありがとうございます。
街のりサイクリングで買ったクロスバイクTRX3ですが、道を気にせず、どこでも行けるのは良かったと思ってますが
当初より考えが変わって？
峠など坂を上りが好きになり
ロードが欲しくなりました。
10万位のロードなら今と対してかわらないのかなと思い書き込みしました。もし、ロード買うなら２０万くらいを考えています。
そのくらいのクラスなら使い分けも出きるかなと。でもルイガノのカーボンロードR2は、ダメですよね？？見た目に惚れてます。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 12:45:31.70 ID:???

R2ってGENNIX R2のことだよね
なんでダメだと思ったの？
ちなみにこれルイガノじゃなくてガノーだよ
色々見てみて自分が気に入ったやつを買えばいいさ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:20:25.57 ID:???

>>821
今ならガノーとGTのカーボンフレームロードが10万セールだぜ
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=53452075
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=53451849
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=53452428

TRX3から乗り換えだと8.5kgは世界が変わるぞ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:31:15.42 ID:???

体重100kg有るので長袖とタイツのジャージが恥ずかしいです
皆さんみたいな無神経になりたいです

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:34:33.86 ID:???

よく分けんないけど好きな服着て出かけたらええやん

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:35:22.66 ID:???

>>824
大丈夫175cm　64kg　体脂肪10%、筋肉質の俺ですら恥ずかしいから気にするなw

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:41:03.54 ID:???

>>820
その憶測が欲しかったんだけど

ま、今回は105完成車で妥協しとこうかなぁ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:45:18.17 ID:???

FSAのゴッドサマーって言うクランクは主に完成車に付いていますが
レベル的にはどんなレベルですか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:57:05.23 ID:???

>>827
9000のテクノロジーとは具体的に何を指してる？
次期アルテには採用されない物もあるだろうね。
今までのパターンだと今年の初夏には情報出てきて2014年モデルに採用される流れかもね。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 13:59:08.91 ID:???

>>827
11sが気になるならアルテDi2にしとけば？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 14:01:09.07 ID:???

>>829
新設計のブレーキとか
引きが軽いシフターとか
>>830
11sは別になぁ。
そりゃ、ありゃ嬉しいけど無くてもいいや
チェーンの寿命も気になるし

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 14:03:33.61 ID:???

>>828
FSAのラインナップで下のほう

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 14:04:18.22 ID:???

>>828
ティアグラとかのレベル

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 14:05:58.58 ID:???

>>824
ネタだろうけど、普通の神経してたらブクブクみっともなく肥る前にどうにかしてるよねぇ
自己管理も出来ないデブの無神経さが理解できない

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 14:06:54.48 ID:???

ティアグラ以下だろ？
ティアグラ完成車でも安く済ますためについてるレベルなんだから

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 14:08:57.06 ID:???

>>834
そんな機能が標準搭載なら人類みな標準体型なんだがなぁ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:19:57.35 ID:???

>>824
バタバタする普段着で乗っていれば常にスプリント状態で痩せるんじゃね。・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:21:12.78 ID:MzRGOtYq

100kgの巨漢に合うサイズのジャージというのを見てみたいなｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:24:43.62 ID:???

身長188cmで520mmのシクロクロスもらったんだが小さいかな？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:25:59.93 ID:???

>>838
こないだプロレスラーみたいな人が着てるの見たよ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:34:02.24 ID:???

無神経だという自覚はあるけど、もし自分が体重100キロの豚だったら下腹部噛んで死ぬはｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:35:04.66 ID:???

じゃあ柔軟しないとな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:36:10.42 ID:???

100ｋｇの豚って・・・室伏100ｋｇだぜ？
まあ、ロードに乗ったら目立つのは間違いないが。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:37:23.93 ID:???

100kgならTREKかキャノンデールしか乗れないね！

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:38:05.26 ID:???

ファットマンはファットタイヤが似合うよ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:38:42.93 ID:???

スリックMTBが似合うと思います！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:40:34.85 ID:???

MOONLANDER買え

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:42:05.46 ID:???

>>843
豚じゃん

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:44:50.22 ID:???

自転車乗りにとっては過剰な上半身の筋肉はただのウェイトだ。

だけど、室伏は絶対に豚じゃない。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:46:10.42 ID:???

>>844
キャノデはフレーム貧弱だろｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:46:55.92 ID:???

室伏が自転車乗ったらクランクねじ切っちゃうだろ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:54:49.18 ID:???

室伏が自転車担ぐんだよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:57:10.60 ID:???

（若かりし）室伏はスプリント勝負なら絶対に、誰にも負けなかったと思う。

長距離走るのは向いてないだろうけどさ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 15:59:11.79 ID:???

室伏だともがいた時にムクのハンドルバーでも曲げてしまいそう。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:31:56.03 ID:???

山の方に行って写真とか撮りに行こうと思ってるんだが、オススメの自転車教えてや

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:35:35.85 ID:???

電動アシスト

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:36:33.09 ID:???

>>855
路面（悪路の有無）と予算は？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:36:39.88 ID:???

電動アシスタントはあかん

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:37:08.92 ID:???

DEFY3

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:39:31.56 ID:???

>>857
道は普通なんだが田舎だからスゲー急な坂が多いんですわ
予算は学生だからあんまないんよね2万ぐらい申し訳ない

初めてだから色々調べてドッペルギャンガーの404ってのを買おうとしてたんだがこういうので山の方っていけるんかな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:41:22.68 ID:???

２万じゃまともなチャリは無理だな。
ママチャリすら無理。
バイトして予算を５倍くらいにしてからまたおいで。

ドッペルギャンガーなんて安物買の銭失いの典型だからやめとき。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:43:06.16 ID:???

>>860
じゃあ、これ
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/sps700-6/

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:44:06.03 ID:???

ギャンガーはやめろ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:46:52.13 ID:???

>>861
ギャンガーってあかんやつなんか
まだ雪が溶けないからそれまで貯めてみるわありがとう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:48:03.05 ID:???

>>862
ええな、こういうのがいい

>>863
ギャンガー考え直してみるわ、ありがとう

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:48:50.33 ID:???

言っちゃあなんだがスポーツ車なら定価で最低５～１０万は考えないと

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 16:58:59.41 ID:???

ギャンガーはチャリイジクリ回し好きならナイスな素材だが
乗るのが目的の人とかスポーツ目的にはダメだよ、ありゃプラモデルみたいなもんだ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:19:48.83 ID:???

ハゲがサイクリングロードにいてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自転車に乗ってる場合かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:41:24.91 ID:kDk6Qumv

先日、機械式ディスクブレーキのキャリパーを
フレームから外したところ、ボルトのネジ部に
青い物質が付着していました。グリスとは
違うようですし、一体これは何なのですか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:42:56.36 ID:???

ネジロック剤だね
緩み止め用の接着剤と思えばいいよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:44:10.54 ID:???

ネジを自然に緩みづらくするための滑り止めみたいなもの

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:47:55.95 ID:kDk6Qumv

回答、ありがとうございます。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:49:44.27 ID:???

>>855
前ギアが3あって後ろギアが7か8のものでなるべく軽いもの(サス、Diskブレーキ不要）
を店で選んで整備して納車してもらえ、３万くらいでイケる
１０万用意しろってのは自転車がメイン趣味の人の言い分だから気にするな
乗って自転車にハマったら勝手にそんなん買うことになる

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:54:22.84 ID:???

車道で信号待ちをするとき、先頭だったら停止線の前で止まっているんですが、
前に自動車がいるときは後続につかず、
脇をすり抜けて停止線の前まで行った方がいいんでしょうか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 17:57:04.28 ID:???

まぁ強いて言うと車メーカーのロゴのは
ロゴが付いてるだけで車メーカーとは関係ない奴だから
そういうのは買わない方が良いぞ
「公道専用。悪路走行はできません」ってなってるMTBとかな

876 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2013/01/31(木) 18:12:00.84 ID:???

>>874
すり抜けは基本的にマナー違反ですが、自転車は路側帯の通行が認められていますし、過去の判例を見る限りでは、すり抜けは合法かも、、、
個人的には、赤信号待ちが二台か三台ぐらいまでなら自動車の後ろで待ちますが、それ以上多い場合はすり抜けて停止線の脇で待ちますね。
信号が変わるタイミングにもよりますから、自動車の列が長くても、歩行者用信号が点滅していたらおとなしく車の後ろで待ってますけどねー。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 18:16:20.65 ID:???

>>855
2.3のブロックタイヤで荷物減らして6ｋｇ担いで1000ｍ付近まで行くだけでもきっついぜ。
アウター42T無くてもいいからある程度軽いの選んだほうがいいかも。
3万とか真に受けたらいかんよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 18:24:00.36 ID:???

>>855
>>877
10万用意しろってのはこんくらいのレベルだからな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 18:26:54.02 ID:???

>>874
左からの追い越しは違法だが、左側からの追い抜きは合法だったと思う。
すなわち、前が信号待ちで詰まったからといって、進路を脇に変えるのはダメ。
最初からずっと路肩を走ってきて、そのままの進路で車の脇を通過するのはOK。

ただし、
車のドアが急に開いたり、車と車の間から歩行者や自転車が出てきたりするので、
徐行のスピードしか出せない。
俺なら路肩はゴミや小石が落ちてたり段差や排水口があったりするので走らないから、
おのずと、自動車の後ろで待つことにしてる。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 18:39:45.67 ID:???

山登って写真撮りたいですだけじゃ判断しづらいな

881 ：878：2013/01/31(木) 18:42:28.88 ID:???

>>880
山も本格的でカメラも本格的だったらもちろん、10万じゃ足りないな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 18:44:06.05 ID:???

カメラを安全に運ぶとなると自転車側にも配慮がいりそうだな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 18:46:25.23 ID:???

>>876
>>879
ありがとうございます
車からすると自転車が後ろについていると嫌かなと思っていたんですが、
バイクと同じだと考えておけば問題なさそうですね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:09:06.11 ID:???

ルッククロスの１番軽いのでも登れない、とんでもない激坂があるのだが
本格MTBなら登れるのだろうか…？
スーパーカブの２速でギリ登れないくらいの坂です。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:10:42.03 ID:???

ジグザグに進めよ・・・

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:15:50.93 ID:???

本格MTBにタイヤを細いのに変えて
ペダルをビンディングかトゥークリップにして
なら行けるんじゃない？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:41:22.81 ID:???

>>884
ルッククロスがフロントシングルなら
700Cのフロントトリプルクロスバイクの軽い奴がいいだろう
MTBは車重がありサスペンション（高級車はロック可能）もあるので登りは不利

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:42:33.80 ID:???

>>868
ナメてるのかおまえ、おまけにブタだとかファットマンとか
言いたい放題だな、おい！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:44:24.54 ID:???

>>884
例えばミストラルなら11kgに42/34/24T×11/32Tで28Cスリックタイヤ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/crossbike/mistral/index.html
ESCAPE Airなら9.9kgに48/38/28T×11/32Tで28Cスリックタイヤ
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000062
登るなら少しでも軽い方がいい

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:50:36.49 ID:???

西日本在住ですがPM2.5とかいうのが気になってます
N95規格とかいうマスクでないと大気汚染をしのげないらしいですが
対応しているスポーツマスクはないでしょうか

891 ：884：2013/01/31(木) 19:58:18.37 ID:???

今はフロントトリプルの実測15キロのクロスです、

やっぱ軽さですよねー、ギア換えて誤魔化そうかとも思ってたけど
坂の街なんで、車両替えで検討します　エスケープとか初心者の鉄板だけあって安くて軽そうだな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 20:31:09.37 ID:???

>>891
後は5万円の電アシ　Runfun KMD-C26G　とかね
http://item.rakuten.co.jp/ebest/4571311370886/

外装変速に後輪ハブモーターなので最初のひと漕ぎがペダル半回転位させないとアシスト強くない構造で
坂の途中でトップギア発進とかは辛いけどパワー自体は十分ある

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 20:36:33.62 ID:???

エスケープRX3乗り始めた貧脚だが東京で一番きついという坂一番軽いギアで登れた。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 20:37:46.30 ID:???

>>862
これ良さそうだな

ロードのサブに買うか。
いや今の安ロードをママチャリに格下げしようか

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:00:10.86 ID:???

信号待ちは車の後ろにつくのが普通じゃないか？
追い抜くと何度も自分を抜くことになるから可哀想だ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:01:36.44 ID:???

前に行ってないと左折の車が頭つっこんで待機してるから邪魔なんだよね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:01:55.22 ID:???

>>809
噂だけどね。ただの

発表2013年第二四半期頃
発売2014年頃
Ultegra 8000/8070
PCD110のみ
11s

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:10:13.04 ID:???

ギアシステムの組み合わせの件ですが

シフター
ST-3500
FD
FD-5501
クランクセット
FC-5502
RD
RD-5501

全て9速ですが正常動作はしますでしょうか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:23:56.32 ID:???

>>885
それ迷惑だから、やめて。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:24:46.05 ID:???

>>892
おいおい

本当の激坂ってのは、生半可なギア比では、ペダルに全体重かけても停止できずに後ろに下がるんだぜ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:25:05.60 ID:???

ダークソウルのソウルレベル&装備シュミレーターで遊んでて思ったんだけど、これの自転車パーツ版みたいなのって無いだろうか
http://orange.pepo.jp/darksouls/

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:58:38.10 ID:???

ゲームと違って現実は数値化しきれないからね
自転車なんてものは特に数値より「感覚」が重視されるから

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:07:21.47 ID:???

>>901
気分だけなら

カラーコーディネート＆オプション装着シミュレーター
http://www.yamaha-motor.jp/pas/simulator/kiss-mini/

必要動力計算機
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.htm

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:08:14.35 ID:???

リンクミスった

必要動力計算機
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:18:41.25 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/projectone/navigation.html

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:30:55.97 ID:???

WH-6700と同じ位のランクのクリンチャーホイールでオススメの物を教えて欲しいんじゃ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:32:45.42 ID:???

>>906
そうですか

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:36:20.21 ID:???

>>906
WH-RS61
後継のこれなんじゃない

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:47:38.60 ID:???

>>906
レー3、エキャップ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:57:02.78 ID:???

レー3は価格帯ちがくないか

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:02:24.80 ID:???

ロードバイクで鈴鹿走ったけど1分30秒切れたよ
俺の出力計算してみな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:03:22.17 ID:???

5馬力

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:05:27.18 ID:???

>>911
モトＧＰでも優勝できるで

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:06:40.42 ID:???

言っとくけど鈴鹿サーキットじゃないぞ
サーキット道路の500m位の区間だ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:06:46.17 ID:???

鈴鹿の何処なのか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:11:13.94 ID:???

明日、表ヤビツ凍ってるかな？午前10時くらい

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:12:22.13 ID:???

平均２０ｋｍ/h?

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:48:20.75 ID:???

ロードのスペック見てましたら
STAND OVER HEIGHT
なる項目がありますが
それは、地面からトップフレーム？（跨ぐところ）の高さの事ですか？
仮にその数値が７４７でしたら股下７６０なら
跨げるという認識であってますか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:57:03.93 ID:???

>>918
地面から何処までが747なのかによるけど（たいていトップチューブ中央の中心点までなのでトップチューブ上面は747+トップチューブ半径分）、ギリ大丈夫な感じかな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:11:29.57 ID:???

カーブを高速で通過するとき、
自転車を傾けるのと、
自転車を立てたままハングオンするのと、
どちらがいいのでしょう。

後者だとリムからタイヤが外れるリスクが高まりますか?

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:15:28.54 ID:???

自転車でハングオンて想像したら吹いたんだけど出来んの？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:17:56.52 ID:???

ロードはみんなリーンウィズじゃね？こがなきゃいけないし。
MTBは、自転車だけ倒すとかあるかもね。逆は・・・ないんじゃね？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:21:25.67 ID:???

ハングオン（ネタ的な意味で）
ttp://10up.20ch.net/s/10mai1366840.jpg
ttp://10up.20ch.net/s/10mai1366841.jpg

自転車はリーンウィズが基本ですが
ttp://10up.20ch.net/s/10mai1366842.jpg

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:23:11.72 ID:???

>>923
ワロタｗ
明らかにスピードもグリップも足りなさそうなのに気合でなんとかなるのかｗ
それとも合成なのかな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:23:38.47 ID:???

>>924
いや、とまってるだろｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:24:48.29 ID:???

>>923
やべぇw　バリバリマシンの俺はチャリダーのコーナー思い出した

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:25:17.93 ID:???

>>924
この手のは静止状態のネタ画像ばっかりだよw

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:27:55.11 ID:???

やっぱネタかｗ
外人ならやりかねんなと思ってたよｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:31:33.67 ID:???

ママチャリで荷台に荷物を積んでいて車体を傾けたくない場合にハングオンで曲がることがある。
リーンウィズよりも遥かにシャープに曲がるよ。安全性はわからないが。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:35:12.76 ID:???

>>929
重心の移動距離が短いからかな？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 01:37:33.74 ID:???

BMXのサドル外して膝スリしてる兄ちゃん見た事ある。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 02:18:24.43 ID:???

MTBではハングオフといってもコーナー内側に体を倒すスタイルではなく
転倒時の態勢確保の為に自転車だけを倒して体は直立を保つスタイルが多いんじゃね。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 02:26:13.70 ID:???

真下に接地面が来てたほうが滑った時に対処しやすいしね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 02:32:34.63 ID:???

>>929
重心をコーナー内側に移動しないと曲がれないけど、
荷物が重いと車体を傾けるのに時間がかかる。
その点、ハングオンなら重心の横移動が早いから。

普通は逆ステアできっかけを作って重心の移動をするんだけど
軽い車体で慣れてる人は軽いきっかけで思い通りの速さでバンクしてる。
荷物を載せると軽いきっかけでは早いバンクが得られないでもっさりしたバンク速度になってしまう。
これが常に重い車体で走ってるなら（オートバイとか）きっかけもそれ相応に大きな
動作で曲がってるんで重さを感じることも少ない。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 02:53:29.92 ID:???

ママチャリはトップチューブないしサドルが後退してるからハングオンできる。
トップチューブがあるタイプの自転車では足がフレームに当ってムリ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 03:15:09.92 ID:???

>>916
裏ヤビツ行かないならOK。表は凍ってないと思う。土日がどうなってるか不明だけどｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 03:40:06.13 ID:???

ヤビツは夜に霊の目撃が多いですが、昼間もヤバい雰囲気ですか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 05:17:56.82 ID:???

>>937
午前中は霊がおとなしくしてるから大丈夫。昔からお参りは午前中にというのは
そういうことから来てる。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 05:45:36.93 ID:???

丑三つ時って午前だけど？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 05:48:01.25 ID:???

午前中ってさ日の出から正午までだよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 05:56:09.28 ID:???

そうなのか？
なら今度からは、正確な時間と霊の活動量を記述してください

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 06:52:42.56 ID:???

めんどくさ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 07:21:44.71 ID:???

>>920
ハングオフと呼ぶのが正解です

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 08:22:29.76 ID:YqXiKHYk

MTBのクランクを交換したくて調べてるのですが
シマノXTグレードのフロントWは40Tか38Tのふたつしかありませんよね。
どちらのチェーンリングもちょっと回せば足が余りそうなのですが
XTRにあるような44Tのチェーンリングに交換は可能でしょうか？

フロントトリプルも考えたのですが、あまりトリプルを活用する機会もないし
シンプルなギア構成にしたかったので今ある候補になりました