さっそく質問なんですけど、
練習目的に合わせて毎日のようにギア比を変えてるんですが、
5ピンとか強度的にだいじょぶなんでしょうか
age
しっぱい
あげおめ
あけおめです。スレ立て感謝。
落ちてたので気になってた。
8 :
DOLANの人:2013/01/04(金) 22:04:59.05 ID:ch3PisGk
年末にdf3届きました
ついでに財政の崖っプチで
年明け25万儲けたのでコメット買います。
いいなあ
今年は5万円くらいのディスク探して買おう
10 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 22:26:34.23 ID:jFzLquXe
11 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 01:32:57.67 ID:jjoIoYy0
コメット19万だった。
国内の2013モデルはいくらになることやら。
コメット20万、イオ30万は昔のはなしだな。
パワマ欲しいな
Vの古いのでいいから誰か売ってくれないかな
ヤフオクでチェックしたりするけど、結局迷って買うのやめちゃうw
引っ越しが多いからあの重さがネック
というかヤフオク自体に出回ってないよね
まぁ出品者は大抵プロだから所持者の多くは後輩に譲っちゃうんだろうね
15 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 00:15:21.35 ID:uU6p2dsW
おお懐かしい
スギノの3アームクランクが
17 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 15:04:45.07 ID:aAH/eKcE
ブリヂの競輪用フレームって一般人にも作ってくれるのだろうか?
女子選手なら市販されてるPHM9が使えるからそれ買えばいいが
18 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 15:29:29.76 ID:AFFwgpL9
全プロは5月に岸和田でやるのか、9.702秒出した中川が楽しみだな
2009〜2011で3連覇していた北津留が突然個人スプリント出なくなったのは何でかしら?
知らんがな
comete2013発送来たー
21 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 00:39:59.54 ID:+nPGNcwx
>>18 9.702秒って、ちょっと前のテオ・ボスの世界記録より速いんだからすげーな
調べたら標高1888mで空気抵抗が小さいんだな
空気も薄いがな
高所の自転車走行は酸素が全然足りない
マジキツイ。
世界選手権のTV放送はあるのかな?
街乗り用のピストをブレーキはずしてバンクで走るのは可能?
イベントによる?
街乗り用のがどんな代物かによるだろ
チンコなら俺が許さん!
28 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:22:28.12 ID:BYUkPUaN
>>27 エアロフレームのブレーキ付きっす
ギア比が2.71だからバンク走るのには交換が必要だと思いますが・・・
それだけじゃチンコかどうかわからないです
チンコでなければOK
チンコって何ですか?
男なのでチンコついてますが?
ブランドをさしてるんだろうか
珍固
街乗りノーブレーキ珍固は聞いたことあるけど
ブレーキ付きでもチンコって言われるピストがあんのか?
あるよ
珍走固定の略だよね?ブレーキつけてる時点で別物だと思う。
>>26 ぶっちゃけ速度さえ維持できるならなんでもいい。何メートバンクかでもちょっと変わるけど、
常時時速30km以上くらいで走れないとクランクが路面に当たって危険。
逆に、そのくらいの速度で走れさえすればぜんぜん問題ないと思う。
競技会でケイリンとかやるのはちょっと勘弁して欲しいけど。個人TTなら別にいいや。
>>35 いや、ブレーキ付けてる珍固も多いぞ?
スレチだから知らないのも無理ないが
>>36 じゃぁあなたの言うブレーキ付き珍固の定義を言ってくれ
まさかブレーキ付きでスキッドしてるから総じて珍固言ってる訳じゃないよな
>>36 珍固の由来知らなかったからって誰もバカにしないから
さっさと白状しろよ
「街乗りで固定にしてるやつ全員のことを珍固っていうと思ってました」
ってな
もしかして短いフラバとか
カラフルチェーンとかリムとか?pcd130は認められるだろうか。
>>40 こいつは片ブレーキだから珍固なのはわかる
で、ブレーキ付きの珍固は?
理解した。
第三者だけど。
順位が自動的に繰り上がるようなもんだからいいじゃん
出場規定に引っかかってないなら別にどんな自転車でもいいんじゃね?
自転車乗りって本当に了見狭い奴多いな
だからいつまでもニッチな趣味文化なんだよ
>>44 片ブレーキはノーブレ珍固と同じようなもんだろ
ブレーキ付き珍固の定義はよ
ばーか
>>46 ウザさの意味が不明
片ブレーキは本当に危ないし法令違反なので、珍固と同義
>>40 これでは大してスピード出ないので個人TT程度なら出場しても
問題ないと思う
ギア比が2.5-7程度だからSD400で40秒程度だろう
コミュニケーションボードにタイム貼られて恥かくだけで済む
前後どっちかでもなかったらブレーキ無しと言うと思うが・・・・
>>52 その言い分はこのスレでは通用しないぞ
あくまでルール守ってのピストだ
競技者はルール守ってなんぼの世界だ
ノーブレスレでも行ってくれ
フーン
今はともかく
10年くらい前なら後輪用負荷装置
が売ってたり後輪ブレーキだけで
街道行ったりしたけどね。
だよな
>>49みたいな了見の狭い奴がいるとスレが殺伐とする
ルールはルール
ルール以外の話をルールとごっちゃにしちゃだめでしょ
で、ブレーキ付き珍固の定義は?
粘着だああああああああああああああああ
お前誰だよ
これでハロン12秒台とか出したらいいんだな
せめてトラックバー装備でブレーキぐらいはずせw
っていいたいよな。
>>59 おいおいこれ完成車でも18.5万するんじゃねーかww
競輪フレーム注文できそうな値段だな
>>64 中途半端に中バン行ったり来たりしないでほしいな・・・・
走路まで降りるかずっと上にいるかどっちかにしてくれ危なっかしい。
やっぱりスレッドかっこいいわ
>>65 同感。
たぶんひいてあるラインの意味も理解していないと思われ。
69 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 10:00:37.09 ID:ojBPUQ7h
カメラつけて走っている時点でout
本人としては山おろしで追い抜き狙ってたんだろうけど
普通に周回してる2人にも付いていけないしかも2周でゼィハァ状態ww
よくエンブレムまで付けて映像晒したもんだなww
ブチ抜かれて差が広がるばかりなんだけど機材の差か?
機材でこんな差がつくわけねーだろ。
じゃあ刺青お兄さんの運動不足かぁ
ウォーミングアップだけで35-40km/hを20周位出来る基礎体力ないと・・・
あくまでアップだけね
この映像って別にレースでもなんでもなくてただ単に
バンクをみんなで走ってみましょう!みたいなイベントの映像じゃないの?
JCRCトライザバンクじゃね?
78 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 12:17:38.79 ID:1f8vq1Qj
1.1のフレーム6万で買って乗ってる
次の日曜日に和歌山競輪場行く人いる?
ご無沙汰してます。
カラーオーダしたdf3ですがひどい出来で
新品フレームをガリガリ削って漸く
乗る準備が出来ました。
テリードランはこちらの主張を理解しようとせず
あげく無視し出したので
ワールドワイドでネガキャン張ってやるぞってメールしようかな。
83 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 22:31:44.27 ID:U5jyVTaK
84 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 08:52:15.02 ID:60hQfhIb
素直に鰤安価。嫌なら地元のビルダーニ頼め
BSの競輪用スチールフレームってどこで注文出せばいいの?
ギア比3.69で常にどこでも走ってる俺は馬鹿なのか?
貧脚ロードには勝てるがね。
838 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2013/03/19(火) 05:23:23.27 ID:???
ギア比3.69で常にどこでも走ってる俺は馬鹿なのか?
貧脚ロードには勝てるがね。
89 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 14:59:54.33 ID:HXW6Yhvy
マナミン可愛すぎw まるで子犬みたい
91 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 11:09:34.68 ID:xo92nNk/
街中にあるような自転車屋で取り扱ってくれるのか?
>>91 知的好奇心旺盛ですね
そんな店で注文して、何の意味あるんです?
あなたには分からないでしょうね
ピストって最低何円からの買えとかあんの?
別に
4月29日にTORIPIやるよ
スレタイがホモガキに見えた起訴
98 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 15:32:14.62 ID:UU3k3te+
高校の自転車部だからロードもトラックも一緒で6人だろ
今日エンジョイバンクやってたね
そういうのはやる前に教えてくれよ
ってか名古屋じゃ行けないか
ごめん…
でもオレも今日知ったw
103 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 21:36:17.24 ID:qTQDLJ50
明日は和歌山競輪でバイチャクラブです!
104 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 20:04:10.72 ID:0xoXi6o4
クリスホイって先月引退したんだな・・・残念だ
あの極太の首がもう見られないのか
>>101 出るにせよ見るにせよ、自分で情報集めなよ
>>106 Jスポみたく主催者側がメルマガなどで勧誘するのが今時だと思う
それが常識と思ってるから、日本はダメになっていくんだよ
こういう所で情報共有できるとええんじゃないか?
>>108 所詮サービス業なんだから付加価値で勝負するのは当然だろ。
むしろそれくらいのことすら出来ないジジババ共が日本をダメにしてんだろが。
いやいや
金払うんだから何でもかんでもやってもらおう、って風潮が日本をダメにしているよ
その延長でダラけきって、仕事が全然できない新入社員ばかりになる
商品はよくなったが、人間はダメになった
それが今の日本
>ジジババ共が日本をダメにしてんだろが
一時だが、Japan as number one と言われたこともある
今の凋落ぶりからは想像もできない
落ちる一方なのに、その自覚がない
韓国に学力レベルで抜かれているのに、相変わらずバカにしている
お前らに年長者をバカにする資格はない
あえて短所をあげつらう、指導しつけをしっかりやらなかったことだな
ショップオーナーでありチーム指導もしている元プロが言ってたよ
「今の子は、自分じゃ何もしない」ってさ
>>111 春子の熟れた蕾はすでに密で溢れていた・・・まで読んだ
116 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 23:56:36.53 ID:h8W1vowk
ガールズ用じゃねえか。BSだし見て損した
衛星放送だろjk
120 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 10:02:12.10 ID:NRwgRGdf
石橋がNJS認定第1号カーボン車かと思ったら別メーカーだったでござる
121 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 22:07:46.70 ID:LgnSLcck
競輪学校女子の金ヘルタイムは
・200m12秒50
・400m25秒60
・1000m1分16秒5
・2000m2分42秒0
らしいが、いったい何を基準にこのタイムを決めてるんだろう?
122 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 23:55:33.12 ID:Wx3Qr5WM
競技とかじゃね
123 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/06(木) 17:40:23.69 ID:kPMqU2/U
フォックストロットはペダリング練習機だから目的が違うんじゃ・・・
ワットバイクって脚がきゃしゃだけど、
トラックスプリンターのゼロ発進に耐えられるんだろうか
>>125 >負荷調整により、トルク増大のためのウェイト・トレーニングも行えます
>>126 パワーマジックみたいな普通のペダリングモードにはならないんでしょ?
ハロンってケイデンスどのくらいでまわしてますか?
最近ピストをはじめたんですが、ハロンの目処がいまいちわからないので
参考にさせてください。
>>128 そんなの人によって違うだろ。
色んなギアで何回も下ろして
自分のベストギアを決めろよ。
>>128 ハロンのベストタイムは何秒?
速い選手の方がケイデンスも高い傾向にある
>>130 14秒3です。
使ったギアが48-15ですので、逆算すると平均120ちょっとで回している計算になるのですが、
ここからタイムを縮めるのに、パワー強化と回転強化をどのくらいの配分で練習すればいいのかが
知りたかったんです。
>>131 年齢は?
年齢によっては目指すべく
練習の仕方が違ってくるからね。
もう、めんどくせーなー
>>132 28です。
社会人になってからロードバイクを始めて3年くらいです。半年ほど前に近くの競輪場
で開放日があったので行ってみたときに、全力で自転車をこぐことだけに集中できるのに
魅力を感じて挑戦してみたくなり、ピストもそのときに購入しました。
ですが周りの人に比べるとタイムがぜんぜん遅くて・・・
なんとか1kmTTを1分20秒、ハロンを12秒台にすることが今の目標です。
1kmTTは今1分27秒です。
>>131 練習は、まず高回転力をつけるのが基本
現在のベストタイムを出したいなら
>>129のとおりだな
>>135 競輪場で走れる日はあまり多くありませんし、そういう日は僕よりずっと強い人たちがたくさんいますので、
そこで割って入って何本も走らせてもらうのは躊躇してしまいます。それ以前に、今の僕ですとハロンを
3本もやればぼろぼろで、タイムの比較どころではなくなってしまうのです。
できれば、今のベストタイムより将来の伸びにつながるような練習に集中したいのですが、
そのときに、今のハロンでケイデンス120ちょっというのはどの程度なのでしょうか?
目標として、もっと重いギアをこのケイデンスで回せるようにするのを目指すのがいいのか、
今のギアでもっと速く回すことを目指すのがいいのか、それとも話しにならないくらい遅すぎるから
まずギアを下げたほうがいいのか、というのをお聞きしたかったのです。
>>136 14秒3のギアはいくつ?
取り敢えず50x15 で13秒切るまで練習した方が良いかな。
>>137 50x15 で13秒切るということは平均ケイデンスで130オーバーですか。
わかりました。
いま48−15ですので、まず今のギアでそのくらいは回せるようになるのを
目指します。
ありがとうございましたm(_ _ )m
139 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 04:45:06.72 ID:MUnf3rsh
3倍くらいから始めたら?
ロードに乗るときも60とか70とかでゆっくり踏んでないで
100くらいで気持ち良く回せるようにならんとね。
48×15でハロンやった時にどう感じたかくらいわかりそうなもんだけどな
そのギアが重いと感じたのか軽いと感じたのか
他人にああしろこうしろ指図される前に、自分の脚に聞いてみたら?
142 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:51:04.95 ID:7Q1uRT77
52×22で平坦路52キロが限界だった。
ダメポ。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:57:03.70 ID:7Q1uRT77
計算したら170rpm位だったか。
ハロン10秒代の人は実戦のギア比で
ケイデンスなんぼ回してるの?
ケイデンス
ハロンでケイデンスなんて気にしてるアホ乙
どんなおろし方してるんだよw
10秒9で平均時速67kmくらいだから、50×13なら平均ケイデンス137
148 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 06:25:31.97 ID:B064z9dp
50×13は半端じゃないなぁ。
普段50×15くらいが精一杯で、
競輪学校のギア比制限の値がイマイチ
ぴんとこなかったけど速い人はそれだけのを
踏んでるってことか。
トラック競技に興味あるんだけどフレーム売ってるとこがない
みんなどこから買ってんの?
通販、ヤフオク
151 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 12:57:14.55 ID:B064z9dp
ベロドロームショップでフジトラ買った
日本には56サイズが入ってこないんだもん。
153 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 18:06:29.35 ID:IQs7rYzF
身長は180だけど胴長だな。
56サイズでロードハンドル、ステム140使てる。
もう一本は57サイズで深曲がりハンドル、ステム120だ。
50×13はテオ・ボスが200mハロンで9秒772出した時のギアだね
最近の競輪はギア比4.0以上が増えてるって聞くけど、どうなんだろう
時速70キロ以下の実力じゃ使いきれないと思うんだが
156 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 15:58:14.75 ID:aUNOgEn+
当面、50×14を目標としたい。
競技のギア比とかどこに載ってんの
158 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 03:07:26.75 ID:V54aQcPt
ないから聞いてんの
159 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 00:04:17.06 ID:VVjOwFnc
160 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 00:57:56.03 ID:4OHgJp+p
50×14で走り回ってきたけど
重かった。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 01:02:21.35 ID:4OHgJp+p
>>159 高校の頃4814使ってたわ
つか、ジュニア団抜き日本代表が5214
使ってなかったっけ?
163 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 19:28:29.97 ID:Un4c/Hqv
5014重過ぎワロチ
>>161 おまえが最近まで
工房の餓鬼だということは分かった。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 07:58:27.39 ID:4Ov4o8Wn
んなことはない。もう30代のおっさん。西谷さんとか都貴さんとか学生時代見上げてた。
166 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 23:56:19.69 ID:csfnXSme
ところで、掛け下ろしは別として
最高速は座ってでる?立った状態ででる?
俺は前者。立ち漕ぎが下手なんだろな。
>>166 自分も座ってからでないと最後の一伸びが出ない。
やはり立ち漕ぎで最高速まで乗せられなければだめなのだろうか。
当方ハロンで13秒切れない貧脚です。12秒台出したい。
ダンシングで最高速とかロードじゃあるまいし
169 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 21:51:18.66 ID:g5teQ0zc
170 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 18:05:43.02 ID:hmYx7oNv
>>147をふまえると
負荷がかかった状態で回りきったと感じる
ケイデンスは150-160くらい?
軽負荷固定ローラーとか
アラゴローラー上なら200超出せるにしてもね。
>>166 別におかしくないよ
ハロンでも末が甘い人は上げ切る前に腰おろすぐらいが丁度いい
172 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 13:08:11.99 ID:IZBAC3SY
裏を返せばって話ですね
精進精進
来週伊豆ベロドロームで走るんですが、250mバンクでのハロンのタイミングがわかりません
どなたかご教授くださいm(_ _)m
174 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:TAusawTc
一周前の3角
ゴールラインの300mくらい前から下すってことですね
ありがとうございました
176 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:TAusawTc
12角の底目指してね
ラジャー!
来週がんばります
178 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:joQpXRSe
この間、初めて走ったけど、カントにびびってまともに走れなかった。
前輪が滑り落ちそうで嫌。
滑りそうじゃなくて
本当に滑るからw
バンクに叩きつけられて
木のササクレがざっくり刺さるからw
まあ、骨折のリスクは少ないけどなw
びびると硬くなって落ちるぞ
ソウル五輪で円谷が落車してササクレ刺さってたね
ギヤは54×16
つむらやと読む
エントリ枠あと3人ワロチ
中野浩一は、引き足を使っているのか、否か?
>>184 どう見てもフレームに対してオーバースペックだと思うんだけど
これで踏むとどうなるの?
前に進む
お、おぅ…
ドミフォンてやつ?
ドミフォンてやつ
>>186 転載元によると
・とりあえず乗れる
・外目から見ると車のスピードと脚の回転がぜんぜん合ってなくて違和感
・バック踏んでもなかなか止まらない
らしい
192 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:wGQo/4+g
アンカーのPHM9SとPHM9Mってどう違うん?
値段かな?
194 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:RpMfzJP2
>>194 たしかに桁違い
高校卒業後が楽しみだな
ジュニアで4秒台ってすげえな
こうなるとますます五輪でセントラ復活して欲しいな
ただハロンは普通だね
IOCは超伝統競技であるレスリングを一旦除外するくらいただでさえ緊縮傾向で
UCIもいいなりに男女種目均衡や種目数の削減やってきてるから
今更トラックの種目が増えることはまずないな
オムニアムやってんだからそれでいいでしょくらいの勢い
スレタイのモガキがホモガキに見えて
喜んでスレに来たのに
残念でしたお帰りください
冗談じゃない。今からホモスレにしますよ。
まず、すぐに仲間が判別できるしるしを決めましょうよ!
シートポストにリボンを結ぶとか。
そうですねぇ、何色がいいかなぁ?
みんなもいい案があったら、挙手!挙手!
規制解除された途端これか…
カマポーザー大躍進のスレ
何色って言ってる時点で騙りだな
ホモの何たるかを知らん奴だな
結果的にスレのホモが炙りだされているという…
類はホモを呼ぶ
モホー犯
ださいすぐる
境川今年は中止か
2020年五輪が東京になったら、トラック競技どこでやるんだ?
京王閣と立川は400バンクだし、東京ドームの特設バンクも400だが…いっそ東京出て伊豆?
216 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 22:02:48.85 ID:wN6tcu8V
bmcならタッキーの問い合わせだな
>>215 オリンピック限定の新設
終わったら解体
東京オリンピック自転車競技(トラック)
有明ペロペロドーム
周辺環境と調和した施設で自転車競技(トラック・レース)を開催
仮設施設の中に、木製自転車トラックと5,000人収容のスタンドを設置する。
大会終了後は木製資材のリユース、移設などを検討。
たしかにこのギア比は異常だな
200mハロン10秒切れるならアリだけど
>>220 ちょwww
突っ込むところ、そこかよwww
東京に決まったけど自転車競技の種目はもう決まっちゃってるの?
またオムニウムとかいう妥協の固まりみたいなやつやるのかな
www.geocities.jp/son74th/_gl_images_/IMG_3704.JPG
高松と熊本だな。
知ってる人ばっかw
俺のピスト用アヘッドカーボンフォークが
オーバーサイズコラムなんだけど
内径が1インチ規格で肉厚なことに
この間気がついた。
最終BS〜4Cにかけてシングルトンと誰かが肘打ちしあってるな
日本の競輪でもそこまでしねえよ
闘輪
松本のかりがねって土日ふらっと行って勝手に一人で練習できるのかな
競輪場じゃないから競輪選手はいなさそうだけど
長野には競輪場はないから競輪選手もいるぞ
>>236 土日のかりがねの込み具合ってどうですか?
かりがねって閉鎖されるんじゃなかったか?
はい
はいじゃないが
どうですか?走るんですけどwwww
フラット入ったパチンコ屋で
ギャンブルレーサー打ったら8万勝ったので
パワータップトラック買った。
へー
トラックのパワーメーターは選択肢少ないな
ロードで使ってるとトラックでも欲しくなる
ベクター
50キロをちょっと維持したら600wだった
600w5分維持できたら4キロ5分切れるよ!
へー
この間ストラップ付きビンディングペダル使って思ったけど
靴の上側のたわみって無視できないね。
短距離選手はベクターじゃ不安かもね。
>>245 ベクター実際にトラックで使ってるの?
インプレよろ
先日初めてバンクをロードで走ったんですが、カーブが凄いこわかったです
40キロ位でカーブに突入してると思うんですが、テレビ等で見てるように自分が路面に対して垂直に走ってないような気がしてイン側に滑って転ぶような不安がずっとありました
それでも何週も走って転ばずに失速する事もなく曲がれました
実際は路面に対してタイヤは垂直になって走ってるんでしょうか?
>>250 競技場は50ちょっとくらいで一番安定するように作られている。
あなたの感覚は正しい。
40後半で走れば、直線に近い感覚で走れるよ。
60で垂直だと思ってた
明日パワータップでバンク走るよ!
ログ上げてみれ
>>251ありがとうございます、意外に転ばないんですね
都内近郊でバンク走行出来る場所って競輪場の解放デイ以外にないんでしょうか?
山梨県と長野県に競輪場じゃないバンクがある
関東甲信越だから都内近郊だろ
車連登録して練習会参加だな
>>257 ありがとうございます、でも千葉県民なんでちょっと遠いですね
>>258 アドバイスありがとうございます
松戸自転車競技連盟で練習会やってるじゃん
>>261 車連で調べたら松戸競輪出てきましたね
千葉競輪で似たようなの参加してるんですが、月に二回しかないんです、松戸も月に三回だし
週三回程度走りたいんです
スポーツジムみたいな感覚で通える所がないかなと思い質問しました
それは難しい
素人のくせにいきなり高望みだなwww
は?こんなスレ覗いておきながら敷居が高そうで体験走行会すら行った事ない俺に喧嘩売ってんの?
大田は気軽
>>265 敷居低いよ、普段着に普通の靴はいて参加出来る
運営側も参加者増やしたいみたいだし
何も気にせずにバンクを思いっきり走るの思った以上に楽しいよ
268 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 23:29:11.66 ID:PiyOZBO0
とりあえず周回連と、ハロンのグラフをペタ。
ハロンは、1点1秒かな。
外部ケイデンスセンサは付けていないから、数字に信頼性はあまり無し。
ギアは諸事情により48-15で軽めでした。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4595640.png.html
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4595643.png.html
ハロンのは面白い
パワーのピークから12秒も遅れてトップスピードになるんだね
高度計はあてにならないね、山おろしがほとんどグラフに現れてない
gpsによる速度計測だからタイムラグがいくらかあるはず
あとは山の上で速度がのっていない
下手くそな走りってことかなw
ロードと違ってコンマ何秒の世界だから
マグネットセンサもつけた方が良いのかもね
GPSのタイムラグってどれくらいなの?
1秒でデータ出してるのにタイムラグがそれ以上あったらグラフの意味ないよ
0.5秒あれば移動距離から速度は余裕で出るから
過去1秒の速度を表示、記録してるのかもね。
そのうち埼玉車連に登録して
練習会でお世話になります。
いくらなんだろうね。
ffwdの5でいいじゃん。
FFWDの5ですか
自治区で12万円台ですね
これでも予算オーバーです・・・
安いときは10マンくらいだったんだけどね。
リブストロングさんに書いてあるけど
音もなく風を切るホイールはイオだからこそで
5本が重要じゃないと思う。
であれば不安漂う中華5本にこだわる必要はなく。
ffwd5はオフセットした形状からしてイオっぽいけど。
47-15で55キロしかでなかったage
51で同じ回転数出してやっと60キロか。
先は長い。
スレ違い
脳筋ピスタチオ乙
しかも
>>281ってBMXだからな
この記事中にはないけど他の新聞ならBMXって載ってる
それを意気揚々と貼り付けてきて全然関係ない上に二重にスレ違いっていう
俺なら恥ずかしくてもう2chなんかできんわ
286 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/13(水) 01:27:01.25 ID:Vz/EHpzw
なんでブレーキ取っ払ってまで速さや軽量化に拘るのかね。
そんなに速いのが欲しかったら隼にでものってりゃ良いのに。
スレ違いだけど一応言っとくと珍固がブレーキ取るのは速さや軽量化のためじゃねえからな
>>286 わざわざ自分の無知をさらすなよアホww
だせぇ、ピストw
トラックスレにこういうマヌケが出現するのは珍しいな。
門外漢と排斥するのは簡単だが、大人である以上、
こういう無知な手合に正しい理解をさせたい。
と思ったけど、面倒くさいしいいや。
>>290 以前はこの手の書き込みが多かったから、
>>1の1行目とかスレタイに「トラック競技」が入るようになったんだよ
こういうのはただの書き逃げだから相手にするだけ無駄
間違っている事象に対しての注釈・訂正などをその後のスレを見る人のためにというなら必要だが
そうでないなら一切スルーするのが吉
だな
アホの馬鹿レスに反応する奴もアホ
スルーできないアホは去れ
ピストがダサイのはピスト乗りが糞ダサイからなんだな
しゃーない
tp://d.hatena.ne.jp/yam_yam/about
不思議とキモい
ギャンブルレーサー打ったらまた勝った!
吉岡が出ると燃える。
これでパワーマックスあるジム探す。
つーか、パワマ買えよw
パワータップ買ったから無理、というか
借り家に自転車7台体制だから
置き場がないんです。
チャイルドシート付きクロスバイク
自分シクロクロス
自分アルミピストブレーキつき
自分カーボンピスト
嫁ロード
嫁アルミピストブレーキつき
嫁シクロクロス
+自分ロードフレーム
考えると恐ろしい。
オレもパチンコ行きたいがタバコ臭いのとうるさいのが我慢できん
>>300 そのうち補助輪つき自転車か前後チャイルドシートつき婦人車が増えるわけか…恐ろしい…
揚げ
俺も競技用トラック欲しいんだけど、ダイムラー、UDトラックス、ルノーで
オススメどれかな???
オススメはLOOK一択だな
俺は買えないけど
ボルボだろjk
自演乙
>>192 PHM9S…短〜中距離向き
PHM9M…中〜長距離向き
らしい
ショートとミドルや
http://www.chibakeirin.com/news/20131115.html 【第1回自転車レース】千葉市×自転車!12月15日(日)は千葉競輪へ行ってみよう!
千葉市はサイクリングにとても縁が深いところ!まずはなんといってもプロがしのぎを削る千葉競輪。
その千葉競輪で12月15日(日)にロードバイク・ピストバイクで参加できる自転車レースイベントを開催します!
競輪場のバンクを走れる・自己の最高タイムを計れる貴重な機会をお見逃しなく!!
【参加資格】
ロードレーサー及びピストレーサーをお持ちの方で、シューズ・ヘルメット等の走行に必要な装備を整えられる方
※開催当日に各参加競技用のレーサー及びシューズ、ヘルメット等を各自忘れずにご持参下さい。
【大会参加費】
2,000円(保険料を含みます)※保険証、印艦を持参ください。
【競技種目】
参加申込種目
@250mTT(ロード)
A250mTT(ピスト)
B1000mTT(ロード)
C1000mTT(ピスト)
Dフリー走行A
Eフリー走行B
>>311 トンクス
250mTTはハロンなのかゼロスタートなのかどっちなんだろう
250mTTゼロスタートなんて競技あんの??
草レースなんだから何でもアリだろ
競輪学校でも400mTTとか測るし
千葉競輪頑張ってるな
アマチュアトラック競技ももっと発展したらいいよ
>>312 500ならハロンも250スタンディングも良く似たもんだろ
西武園も毎回やってるよ
ロードレーサーで走れる記録会があるのは良いな
計ってみたい
あっ
千葉のやつ申し込むの忘れた!
来年は無いかも知れないなあ
バンクは何で競輪選手があんなに偉そうにしてるの? 自治体の施設なのに。
空いたから練習しようとしたらこっち見ながらニヤニヤしてA3のジジイがコースに入るし。
初めてピスト乗ったけど危なすぎワロタ、なんだこれ、魔界の乗り物か?
>>320 競輪場はプロ優先なんは当たり前だろ
馬鹿じゃないの?
競輪場じゃなくて境川やかりがねバンクのことじゃないか?
競輪場も自治体の施設だべ
とうとうパチンコギャンブルレーサーが勝てなくなった
バライエティーコーナに追いやられたとこ打ったが
激熱演出でも関が「俺はもう燃え尽きたって」
2回も見せられるともうだめかなと。
しかしながらPTを買うきっかけを作ってくれ
関は燃え尽きても俺は益々燃え盛ろう。
明日は走りに行こうっと。
そりゃーアイツら生活かかってるからしゃ〜ない。
公道だってそうだろ。タクシー運転手のためにあるじゃん。
指示器なしの割り込みに停止、どこにでも駐車。
もらい事故大好き。追突してほしくて仕方ない。
タクシー様には歯向かうなよ?
トヨタが6600円になったらFFWDの5買う。
今年はアベノミクスのおかげで
不労所得で趣味に100万円つこうた
朝から筋肉痛アゲ
失敗
今年は自己ベスト更新したいなあ
目標69秒台!
ついでに長崎国体出場!
でも遠いやね。
ioや5spokeとhedとかの3スポークじゃ
やっぱり5の方がいいの?
教えて速い人!
スポークの数関係なくHED3よりioが良いってこと
俺は遅いけど常識だろ
www.merlincycles.com/xentis-mark-2-track-wheel-front-66560.html
じゃあ代わりにこれだ!
前輪はコスカボクリンチャ使ってるけど
これに乗り換えたくなってきた
>>338 Weight: 2.100 gってマジかよ
タキザワカタログ見るとそうでもない
数少ないレポートを見ると興味深いホイール
>> xentis
hedよりは、って感じだけど
外のレースでも共用するなら良いんじゃないかと。
xentis の昔の4スポーク(8スポーク?)はロードホイールのデータ集では良い結果出てたね
2.1kgは前後セットの重さかな
うちの息子、
1才半にして太ももが筋張る
アワーレコード100才以上の部27km!
ioっぽい荒谷が有るんだね
ピストでismサドル見たことある?
ある
じゃあ買っちゃおうかな
ステキなイベント教えてくれてありがとう。
facebookかTwitterで詳しくみれたよ。
弱虫ペダル見てたらインターハイが3日間のステージレースとか。
切なくなった。
おまいら、世界選手権やってるぞ。
UCIのHPで動画もみられる。
チームスプリントの日本チームは12チーム中11位と惨敗。
アテネの時のタイムより遅いからな
ピストのタイヤについてどなたか教えて下さい。
先日、xentisのトラック用Fホイール買ったんですがリム幅が広くて(25mm)少し戸惑ってます。
トラック競技は18mmが主流かと思ってましたが、最近は太いタイヤが路面抵抗も低いということで使われだしてるんでしょうか?
マーリンから買ったのかー羨ましいぞ。
でもゼンティスはトライアスロン先行だからなぁ。
まぁ四角テーパーが普通に使われてる業界だから、
ピストがその流れっていうのは疑問な感じ。
m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/detail.php;_ylt=A2RAEFV3mxJTY0sAEgdRPvh7?qid=1477941769&sort=0&page=2
この辺読んだら、太いリムでも細いリムでも
同じタイヤを使うなら転がり抵抗に差は無さそうだね。
逆に空気抵抗が幅分不利かも?まぁほかのホイールとはき比べて評価するんだね。
>>355 太い方が転がり抵抗が小さくなるというのは同じ空気圧で比較した場合
実際は細いタイヤの方が圧を高くして使うので、細い高圧タイヤの方が転がり抵抗は小さくなる
でも細い高圧タイヤはグリップが落ちるからロードの人は嫌うんだろうね
じゃあ22mmタイヤを19mm並みの高圧にすればいいじゃんって話になるかもしれないが、怖くて試してないw
355です。
皆さんコメントありがとうございました。
空気抵抗のこととかもあるので、とりあえずは手持ちの18mmのタイヤをはめて使ってみようかと思います。
タイヤのと空気圧(≒太さ)は路面状態で最適値が変わってくる
屋内板張りだと10気圧でもまだ低いらしい
逆にほとんどの公道では10気圧は高すぎる
リムとタイヤのカーブは合ってるの?
ギャップ拾うような路面だと跳ねて空転するみたいだな
>>362さん
明らかにリムがはみ出てます。
やっぱりリムとタイヤの太さを揃えた方がいいですかね?
>>364 リムがはみ出て気になるのは
カントでリムがすらないか、と
はみ出しっつうか接着面が狭くなってないかの心配。
ビットリアのピスタなんとかは太かったなぁ。
金のない学生さんにぜひ
www.planetx.co.uk/i/q/FRGUCRTRACK/guerciotti-crux-track-frame
自転車保険て皆さん入ってますか?
当たり前田のクラッカー
株で儲かったし俺もマーク2買っちゃおうかな
マーク2ポチッた
俺のmark2は1150gあった。結構思重いよ。
ハロンは専門じゃないからまぁいいや
10万の買い物したら4月以降3000円ちゃうからな
ビットリアのピスタEVO CSです。
19ミリタイヤも問題ないですか?
ナニコレちょー安い。
欲しいけど去年カボンピスト買ったばっかだ。
petercycle.com/products/Argon-18-Electron-Pro-Frameset.html
379 :
371:2014/03/15(土) 01:25:56.27 ID:6LfUnDjl
マーク2届いた。確かにえっ?て困惑するほど太いね。
ロード版Fでクイックなし772グラムでした。
380 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 10:03:22.09 ID:5/eQnLDP
www.huffingtonpost.jp/hiroaki-saito/keirin_b_4962861.html
今気づいたけどマーク1の方が4ミリ細いのねん
昨日、広島のロードレースに行ってきたけど、スギノがブース出してて新しくホイール出すらしくフロントディープとカーボンディスク置いてた。
ディスクはピストとロードのコンパチ仕様でチューブラー、クリンチャーとも有り。
価格は20万少々。
結構軽くて作りも良さそうだった。
写真は撮り忘れた…
383 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/27(木) 01:00:43.96 ID:fUpygHa5
久しぶりにハロン測った
12.2だった。雨もふってたしまずまずだろ
週末は取手
もうTORIPIの季節
来週末は白河
明日は雨かよ
loproかっこええな、身長あったほうがいい?
xentisマーク2使ってきた。
初バトン系ホイールときつめなカントで
ちょっとした風でもハンドルブレブレでビビった。
初めて250バンクを走った時のことを思い出した。
しかしtb25手組のなんと走りやすいことか。
ioとかも同様に振られるんだろうなぁ。
慣れるまで時間かかりそう。
linktohokuお疲れさまでした
このスレで知れて感謝
400に慣れてると泉崎バンクはカントがすごかった
>>390 >>350です
終了後のセントラと4kmはやりました?
ケイリンには全く出る気ないけど、セントラと4kmだけ出れたらなあ
>>391 1kmは十数人、4kmは3人走ってたかな?
TTも表彰するようになるみたいなので
主催者に相談してみてはいかがかと。
ケイリンが終わってからの開催だと14時過ぎるから
遠くの人は大変だね。
団抜きレイプ!鬼脚と化した先輩
linkutohokuスクラッチもあるよage
コンパチに憧れる。
2013cometeいくらで売れるかな?
>>359 何が怖いのかわからん。
俺は太さ関係なく空気圧は一定。
ロードの話になるが、路面が荒れているときや雨天時、
「太いのは下げられる」「細いのは普段どおりにするしかない」という違いはある。
19mmでも23と同じく8とか9しか入れないの?
アシックスのソールって材質は何使ってるの?
>>398 359には、太いのを細いの並みに高圧にするのが怖い、と書いてあるが。
それに、トラックで19を8で使っても問題なかろう。
ロードはそんなもんだ。
更に、ロードより走路がきれいだ。
いや、397に聞いてるんだろ
ロードの23だと8とか9が普通だから、
太さ関係なく空気圧一定なら19でも同じにしてるのかって
>>401 誰が細いほうに合わせると書いた?
359は、太いのを細いのに合わせるのは不安、と書いてある。
俺はそうしている、と書いたまでだが。
それに、ロードの19を8〜9で使うのに、何か不安あるか?
これで問題あるなら、路面への注意力が足りないんだよ。
>>402 お前が誤解されるような書き方してるって言ってるだけ
>>403 それは誤解ではなく曲解と思うが。
話を振出にもどすが、
>>359 太いタイヤの空気圧を(細いタイヤと同等まで)上げると、何が不安なんだ?
ピストタイヤみたいに1000-1300kP
みたいなタイヤに800じぁ設計で想定する
対荷重力に満たなくてコーナーでへにゃらないかね。
路面の平坦度合いの話でなくて。
逆に規定以上に入れてたらタイヤのバーストが心配にならないかね。
mtbタイヤに800とか極端な話じゃないけど。
>何が怖いのかわからん。
>俺は太さ関係なく空気圧は一定。
ちなみにこの部分については
規定圧以上に入れることはバーストを起こす危険を想定して
自分は、決してしないという先入観の下で
19mmでも800kPぐらいしか入れないんだろうと
流し読んだ。
国語の試験だったら
1.太いタイヤに高圧は怖くない
2.太さに関係なく圧は一定
から太くても高圧、を読みとるべきなんだろうね。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/08(木) 10:42:15.05 ID:Nhx6sf//
もんたよしのりみたいな顔と髪(長髪で汚い)をした緑のニッカ履いた30前後のオッサンが幅の狭いフラバ固定ピストでドヤ顔ポタしてるのを見た時
買う
linktohoku第2戦目あげ
ところで国体のふるさと制度って
車連の所属を現住所の車連から
出身県に戻したその年に国体出場権利が得られる
という考えで良いのかな?
普通は車連を変えると2年くらい
国体の出場権取れなくなるんだよね、
たしか。
412 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 00:00:11.19 ID:Qjg0g9vS
いつかのパワータップ野郎です。
今日の1kmと4kmのデータうp
ttp://kie.nu/1WwF 会場に来ていたS級プロは、練習ピストにアルテグラ+パイオニアメーター付けてた。
プロは仕事のためもあるとはいえ金があるから豊富な機材を使えてうらやまし
>>412 個抜きのスタートダッシュで1200Wも出すんだね
中距離だとスタート少し抑えるもんだと思ってた
415 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/26(月) 21:52:27.49 ID:Jaawq3pw
>>414 ちょー久しぶりだったので、変に気合い入って
あれ、なかなか50キロ下回らないと思っているうちに
たれてきて350wぐらいに落ちついてました。
最初もう少し抑えれば、全区間400w弱で
まわれたかもしれないですね。
416 :
412:2014/05/27(火) 10:32:44.48 ID:2VAHVUHr
今回はパワータップなんで32h40ミリアルミリムだったけど
d.hatena.ne.jp/yam_yam/touch/20130124/p1
こういうのを見ると後はギア比と回転数、ディスクはいて
ポジションを見直せば1分10秒切れるじゃろか
じゃあ駄目だ。
とりあえず10秒は切らないと。
エンドの精度が悪い場合があるので注意ね
>>419 ぱっと見でシートポストが変わっただけかな?
df3リアエンドの幅が平行でなくヤスリで削ったり
フォークエンドも口が狭くてホイールが入りにくいのは
俺だけじゃないのか。
>>420 >>421 言われてる通りエンドの精度は悪かったです。
ヤスリで削って対処しました。
あとシートチューブも処理が悪くてポストが入らなかっので同じ様に削りました。
塗装や外観は綺麗ですがチューブ内はかなり雑な仕上げです。
あとシートポストが少し締めたぐらいでは体重をかけるとすぐに下がってしまい困りました。
取説のようなモノは無かったのでトルクレンチで少しづつ慎重締めていきましたが、それでも下がるのでメーカーに問い合わせたらなんと20Nmとのこと。
カーボンパーツにしてはえらくトルクが高いですがメーカーを信じて締め付け、さらにファイバーグリップを使用してどうにか下がらなくなりました。
ま、色々と問題があるフレームでしたが組み上げるとそれなりにカッコいいので良しとしときます。
あとはペダルとチェーンが届けば完成するので今月中に一度ぐらいはバンクに行ってみたいと思います。
http://i.imgur.com/N8fYvep.jpg
うえホイール俺と一緒
そういう意味ではFUJIは良くできてる
値段変わらんのならフジトラエリートでも良かったね
>>423 ありゃま…
前輪はマーリンで半額だったので買いました。
本当はイオが欲しかったのですが値段が高過ぎました。
>>424 直接では無いですが同じ地区内にFUJIに乗ってる方がいたので予算内で違うモノにしてみました。
数年はこれに乗ってみて、いずれはBMCが欲しいと思ってます。
>>425 この間、風の強い日に使ったけど
けっこうハンドルとられたよ。
今までのディープ前輪は手放せないかなと。
イオは形状みる限り更にきついだろうから
とりあえずこれで良かったと思ってる。
某ブログではイオは無音で回るて書いてたけど
これは微妙にピュロピュロ聞こえてくるから
空力はそれなりに劣るんだろうね。
>>426 前輪は以前から乗ってたクロモリフレームで何回か練習や記録会には履かせて走ってるんですよ。
言われてる通り横風は相当辛いです。
風が強い日はカンパのピスタで走ってます。
Xentisはイオに比べると風切音が出るかもしれませんがその他のホイールに比べればかなりイイみたいです。
数人の方に貸出して走ってみてもらいましたが「剛性が凄い」や「スピードって金で買えるんだ」と言われました。
当の本人が一番鈍感ですが、記録会で雨が降ってたにも関わらず自己ベストと遜色ないタイムは出たので満足はいています。
なんと言っっても格好イイのが1番ですけどね。
バンクで剛性って言われても、いまいちピンとこない
強風の日に初めて使ったときは、
手組ホイールの走りやすさに感動した。
自転車安全利用五則
1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
○夜間はライトを点灯
○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用
書き込み少ない
431 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 19:16:30.19 ID:NJ87HsCG
>>392 1kmと4kmだけでも出られるって
遠いけど参加することにしたよ
>>431 1kmやれるならケイリンも出とけって。
今度の副賞は結構いいものらしいよ。
脚自慢の方、ぜひ立川に来てください。
国体予選とか、しょぼくて観てられません。
よろしくお願いします。
立川になにがあるの?
競輪場がありまぁす!
東京車連のサイトみて。
国体予選リザルト見たけど人いないね。
比べると埼玉は盛り上がってるね。
東京都選手権は修善寺だし。
立川で練習会やってるんですか?
東京都選手権と国対予選が別なんです。
とりあえず恒例の大宮バンクよろしくお願いします。
同じ日に福島県でトラックリーグがあるね
facebookの方に出てるよ
見つけた。
ケイデンス100
遅い!150!
何気にふとケイデンスとアデランスって似てるなと思った
東北の人が回転数のことを「けぃでんすぅ」って言ってたな
じぇじぇじぇ!