[DOPPEL] ドッペルギャンガー84 [GANGER]

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
ID表示推奨。メール欄を空白にすればIDが表示されます。
また、ピンポン球、ゴルフボール、ボーリング球の話題は禁止します。
ライトの有無、ミラーの有無、スタンド有無、歩道走行の是非、車道走行の是非の議論も禁止します。

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ath.cx/doppel/
ドッペル写真集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF#oa0d7666
過去スレ
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー083 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353068952/
2 ：んはあ.〜 ◆...79L643E ：2012/11/30(金) 19:09:52.04 ID:???
∧＿∧　
(´･ω･)　ﾑｰﾝ
（＿＿）　
3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:10:10.00 ID:tE7akM2S
すまん、スレタイ間違えた。
正しくは
[DOPPEL] ドッペルギャンガー084 [GANGER]
4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:16:26.01 ID:tE7akM2S
ドッペルミーティングおよび青空ギャンガーオフではスタンド、ミラー、ペダルクリップ、ビンディングペダル等は特に規制しませんが、人の迷惑にならないよう、また安全に気をつけて、各自の判断にて使用してください。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:34:17.04 ID:???
いいえ。断固禁止します！
安全に配慮しないということは
他人に配慮しないことでもあります。

そういう自己中人間は公道を走ってはいけません。
自室だけでギャンガーしましょう。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:41:22.15 ID:???
ビンディングペダル等で足を固定して走ることは、
脱法ハーブ吸ってるようなもんですよ。
法的に合法でもやってることは悪です。

公道を走るということが
どういうことなのかを少しは考えましょう。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:13:22.97 ID:NGF3etxF
おいキチガイ、専用のスレがたってるからそっちだけでやれ。
もしくは id 出せ、卑怯者。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:24:11.35 ID:???
血が出るほどのケガをしたらしい。
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/e5/44/j/o0411031712257260699.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/1e/6a/j/o0320024012257260702.jpg
9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:24:22.34 ID:???
ノースタンド、ノーミラー、固定ペダル。
これらの低モラルドッペラーは果たしてどちらのスレに
足を運ぶでしょうか？

対象となる人がいないスレで語っても意味ないでしょ？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:24:59.34 ID:???
942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:41:58.11 ID:+rmVFL5I
血が出るほどのケガをしたらしい。
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/e5/44/j/o0411031712257260699.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/1e/6a/j/o0320024012257260702.jpg

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:44:18.05 ID:???
しかし酷い自転車ばかり出してるね。売り方まで中国製ってかんじ。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B004KJDS7O/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0


782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:31:05.42 ID:???
これな。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B003TEFK0E/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0


829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:28:04.25 ID:???
http://www.doppelganger.jp/product/409/spec/
乗車イメージの画像見てワロタｗ

くぱぁ事例
http://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup744.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1337620553309.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2448/3566823320_9885bdb634_o.jpg

814 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/11/29(木) 17:12:13.20 ID:???
1年未満でこれ
http://blog-imgs-37.fc2.com/h/o/i/hoiya2005/WindowsLiveWriter_3101cfa167f5_10A5C_DSCN2447_2.jpg
11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:26:58.14 ID:???
【名言集】
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:27:40.22 ID:hL6mpF4f
>>9
>>1
13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:42:28.76 ID:cMoSefZh
公道はレース場ではありません。
安全性を欠き、速度重視に改造した車両で
暴走するような場所ではありません。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:44:24.60 ID:???
小径をスピーディーに改造して疾走する俺カッケェと勘違いして
くぱぁからの死亡
15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:45:39.24 ID:???
wikiとか自転車に著作権違反の画像やシール貼り付けが見受けられますね
通報します
16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:02:45.77 ID:???
相手にするから付け上がるんだよ
無視しよう。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:07:54.50 ID:???
で、FX14いつ発売になるんだ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:13:51.34 ID:???
身長1hydeで82Xは無謀でしょうか
ステム変えればいけるかなあ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:41:03.26 ID:???
ちょうど1hydeの相方が乗ってるけど、サドルをほぼ目一杯前出しして乗れてる。出来ればステムは80mmぐらいが良いかも?
20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:13:27.68 ID:???
260そろそろ尼で注文･･･と思ってたらちょいと値上がりしちょる。
ちっ
21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:19:08.59 ID:???
ゴミッペル
22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:56:56.94 ID:???
82xは、4xx系ほどトップチューブは長くないよ。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:00:49.22 ID:???
だからなんだカスデブ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:10:51.20 ID:???
4xxの26インチモデル（だっけ？）出るっぽいな
25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:11:16.97 ID:???
逆かな。82x系の26インチモデルが700cへリニューアルの予定。
26インチがいい人は値下げセール中の今のうちに買っとけ。

逆に700cがイイ人は待ち。
26 ：24：2012/12/01(土) 01:53:15.65 ID:???
Facebookに410という26インチ、前後ディスクの新モデル来てたんよ
>>25
824（だっけ）的な？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 02:31:51.74 ID:???
>>26
410アシンメトリコは700cの前後ディスクよん。
このページに700cと書かれてる。
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.244710378879877.76453.131663236851259&type=1

サイモでビーズの中の人に聞いたんだけど、
要はその通り824ﾄﾞｳｯ的なのが増えるんだと。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 03:22:13.13 ID:???
あしゅら男爵ｗ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 03:29:45.80 ID:???
>>28
デザイン画では、タイヤも左右で色が違ったんだぜｗｗ
実車では白タイヤになったけどｗ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 07:14:51.98 ID:???
>>27
824的って824はどういう扱いなん？

>>30
どう考えてもタイヤは普通の黒だったらもっとスタイリッシュなのになぁ・・・
31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 07:39:30.80 ID:???
普通の黒の方が少ないのがﾄﾞｯﾍﾟﾙ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 09:48:17.78 ID:???
>>30
折り畳める700cクロス
700cでたためるロードは806が有ったけど、
最近ノンケに人気の700cクロスを畳めるようにした
実際、通勤車でママチャ以外だと、700cは多いと感じる。
ビーズも売れるもの作りたいだろうしね。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 10:47:29.51 ID:???
ドロハン付けてたらロードって認識は改めた方がいい

見てる方としては面白いけどビーズのデザインセンスじゃ
余計なもの有り過ぎてパンピーには避けられるだろう
34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:46:20.51 ID:???
>>33
俺的には、ジオメトリがロードかどうか？を基準にしてるかな？（詳しくはないですよｗ）

ドロハン前提のフレームならロード、フラバ前提のフレーム？の4xxはドロハンでもクロスかロード風って思ってる。

昔からチャリンコやってた人とかコダワリのある人だと
「ロードじゃない！」とか言いたいだろうけど…ドッペルだから仕方ないｗｗ
そもそも定義できない謎バイクが売りなんだし、言ったもん勝ちってのはあるよねｗｗ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:55:57.19 ID:???
>>27
でも写真には26×1.5と。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:28:38.06 ID:???
>ドロハン付けてたらロードって認識は改めた方がいい

同意するがドッペルで下ハンが必要か？
街乗りメインだろ？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:10:20.46 ID:???
このテイストで小径モデル作れよ！
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/16119_563169383700640_2071539096_n.jpg
38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:12:33.41 ID:???
215にこんな感じの泥除けつけたいんだけど、既製品じゃないかな？
http://www.giant.co.jp/giant09/images/bike/L/L0616097_l.jpg
39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:30:08.90 ID:???
>>38
スマン
泥除け→前カゴ に改めて
もう一度レスしてくれ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:37:47.98 ID:???
>>38
215の話題は専用スレ行け
41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:38:29.95 ID:???
>>40
キチガイひとりの隔離スレじゃん
42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:50:15.65 ID:???
ﾋﾞｰｽﾞはﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄに触手をのばさんのかなぁ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:55:07.90 ID:???
>>40
まともな質問なんだから、そんなに目くじら立てんでも…。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 14:14:20.78 ID:???
入れたそばからボロボロ落ちそうだな。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 14:40:32.36 ID:???
215の話題をこっちでやると
あいつも来るから
俺も隔離スレでやるのに賛成だな
46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:10:29.41 ID:???
無視すりゃいいだけでしょ
誰もあっちのスレなんてみないし
47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:12:40.47 ID:???
[DOPPEL] ドッペルギャンガー(215以外) [GANGER]を作ったらそこでは215の話題は出ないと思うけど、
ここでは215の話題OKだろ、わがまますぎ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:14:26.48 ID:???
無視できないお子ちゃまがいるから
専スレたったわけで。。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:18:08.39 ID:???
構ってるように見えるのも奴の自演だろ？ｗ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:30:43.08 ID:???
>>37
ルイガノテイストですね解ります
51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:39:05.53 ID:???
実際215の購入者は少ないと思う
その少ない中でこのスレまで来るのはもっと少ないはず
おそらく215関係のレスは一人でやってるんじゃないかな
52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:43:13.81 ID:???
常識にとらわれない
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/fb/964f1a50a834d4a87dc9fd200700ef14.jpg
http://fotopota.sakuraweb.com/archives/images/1204/DSC02111.jpg
53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:49:19.43 ID:???
常識にとらわれない2
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/e5/44/j/o0411031712257260699.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/1e/6a/j/o0320024012257260702.jpg
54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:55:56.50 ID:???
おもしろいと思ったの？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 17:04:39.09 ID:???
おもしろーい
56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 17:38:57.76 ID:???
最高！欠陥ドッペル最高！
57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 19:24:38.56 ID:???
IP出せる掲示板にした方が良いかもなぁ　見てて見苦しい→荒らし
58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 19:42:52.15 ID:???
おまえのツラよりはまし
59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 19:47:53.69 ID:???
ボキャブラリ無いトコ見てもカナリの低脳だしな。
随分とキチガイに粘着されたもんだ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 19:50:27.12 ID:???
また顔真っ赤ｗ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:42:59.83 ID:???
>>42
あの人がやってくれる
62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:43:12.76 ID:???
211をあらためてみたら
サドルポストが小刻みに動く。
はやいとこロングポストにかえないとポッキリいくなこりゃ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:45:35.92 ID:???
早めに対策してくれ。聞いてるだけで心配になる。
64 ： 【東電 88.0 %】 ：2012/12/01(土) 20:50:39.49 ID:???
ドッペルのメーカー保障1年って、本当に1年の品質だから怖いよな・・・。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:54:34.20 ID:???
なんでポスト入れる所5センチくらいまでは絞ってあるのに
その下はガバガバなんだろう？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:08:58.79 ID:???
・太くして強度を上げてる？
・溶接部の内側膨らみを考慮して？
・パイプ材料自体の精度不足を考慮して？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:13:18.95 ID:???
シートポスト上げて乗るならロングシートポストに交換しなよ。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:19:57.00 ID:???
上げて乗らないのって相当短足だろ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:49:41.55 ID:???
ついこないだドッペル買ったけどどこからギャンガーしていけばいいかわかんねぇ??
アップグレードする順番とかあんの？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:57:23.25 ID:???
不満を感じたところからでいいんじゃね？
走りに拘るのも見た目に拘るのも自由にすればいいじゃない。ドッペルだもの。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:10:19.77 ID:???
ブレーキかタイヤ換えると割と効果が実感しやすくていいんじゃないか
あと純正は大抵色が派手だから交換するとガラッと印象変わるので俺色に染めてやったぜ！的な満足感も得られる
72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:43:33.51 ID:???
2××はシートポストを深く入れても
シートポストが長ければ折れる。
欠陥フレームであることを承知で乗るしかない。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:01:16.64 ID:???
うまく抜重するしかないかね。大丈夫な人は結構大丈夫みたいだし。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:09:04.34 ID:???
>>69
結構スピード出したい人？
キャリパーブレーキ機種なら、キャリパーブレーキ事の交換を最優先にお勧めする。
Vブレ機種なら最低限シューだけでもシマノに。
スピードアップを図りたいならそれからね☆
75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:14:17.23 ID:???
まずはクパァ対策だろアホか
76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:26:36.76 ID:???
>>69

まずは安全面からのギャンガーだね。

1、ミラー
2、ブレーキシュー交換
3、2××ならシートチューブ破損対策
77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:29:57.60 ID:???
まずは欠陥チャリを返品して
別のを買いなおす事だね。

あとギャンガーとかいう隠蔽用語はスレ内では禁止です。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:35:06.29 ID:???
まだ開けてない参加賞があったので、開けて使ってみた。
ttp://i.imgur.com/lZVbA.jpg
79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:54:28.89 ID:???
ギャンガーならぬギャングか。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:55:57.94 ID:???
ミラー無しはオフ禁止とかは全く言うつもりないんだけど、
車道を走る身としては実際使って見るとスゴイ便利。
もう手放せないので、うちは全車導入する見込み。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:04:40.72 ID:???
スタンド無しはオフ禁止だけどね
82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:04:55.13 ID:???
ノーミラー、ノースタンド、固定ペダルはオフ禁止です。
安全性を欠いたギャンガーは存在しません。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:07:26.89 ID:???
そんな事いってたら安全性の欠片もない
ドッペルはオフ禁止だろ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:15:58.21 ID:???
シートチューブくぱぁ対策してない2xx系出れないジャンｗ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 04:11:20.65 ID:???
>>78
ハゲはお断り
ハゲ専用スレ作ってそっちいけ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 04:16:27.09 ID:???
>>38について解る人いませんか？自作や加工みたいな事しないと無理なのかなぁ
既製品でワンタッチ、もしくは既製品でちょい加工であれば最高なのですが
87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:16:26.57 ID:X0VEQnrN
>>86
泥よけ？カゴ？

泥よけは実物合わせが必要なので、実際にやってみないとな。
カゴはこれ使えばいいんじゃね？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item31069400009.html
88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:18:07.36 ID:???
どこにもカゴって文字はないと思うんだが
89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:34:32.46 ID:???
>>39を読めないおバカな人って・・・
90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:37:19.61 ID:???
>>38と>>39は別人だし同じには読めない
91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 08:54:19.98 ID:???
エスパーあらわるｗ
92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:06:59.09 ID:???
誰がエスパー？>>38書いた本人が別人って言ってるんだけど
>>38が書いたなら
>泥除け→前カゴ に改めて
>もう一度レスしてくれ
なんて誰もレスしてないのにもう一度なんて意味不明な書き方はしないと思うけど
93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:14:22.10 ID:???
泥除けはわからんけど前カゴなら詳細がわかるよ！
だから前かごって改めてくれよ！
って事だろ？一種のギャグだよ。別に面白いとは思わないけどな。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:30:37.29 ID:???
まぁレス無いものを何度もしつこく聞く時点でアレだよな
215Ｎ専用の隔離スレで聞いたら？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:32:11.93 ID:???
215ＮのNってなに？
96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:48:35.51 ID:???
215はスレ違い
97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:49:39.98 ID:???
>>92
お母さんにでも聞いてろカスブタ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:50:39.78 ID:???
泥よけか。これはどう？
ttp://item.rakuten.co.jp/crues/fender1/
99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 10:32:32.32 ID:TCFvzwkx
>>78
最多台数持ち＆オフ会幹事さんじゃないですか、怪しすぎますｗ
頂いたドッペルハット風に飛ばされ易いので気を付けてポタ時に使ってます
100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 11:42:52.53 ID:???
ノースタンド・ノーミラー・固定ペダルと言ってる人はどのオフの幹事さん？
ドッペル初心者・ミラー無しで出られるオフってある？
101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:04:12.36 ID:???
>>99
ドッペルハットふうに飛ばされ易い人なのかと思った。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:49:22.04 ID:???
「よつば」か！
103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:51:52.26 ID:???
>>38
ロード用軽量脱着式常時取り付けには不向き
http://www.wiggle.co.uk/ja/crud-roadracer-mk2-%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/
104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:07:02.18 ID:???
>>100
ノースタンドとか言ってる人はオフの幹事じゃないよ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:07:37.47 ID:???
>>100
そもそも部屋から出られないヒキコモリの戯れ言
106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:07:18.56 ID:???
いやノースタンドの会には出たくないので区別したいのよ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:52:56.46 ID:???
>>101です、>>104、>>105レスありがとうございます
>>106は私のレスじゃないです、>>106誰？キモイ、ノースタンドとか言ってた人？マジキモ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:53:59.81 ID:???
上は>>101じゃなくて>>100です〜
109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:03:23.93 ID:???
全てのオフ会でノースタンド、ノーミラー、固定ペダルは禁止です。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:11:07.73 ID:???
>>109
それは幹事がきめること、ところで>>109の文体が215Ｎに似ている件について
111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:14:46.62 ID:???
ドッペルのオフ会は通報します
叩けばいくらでも埃がでるしね
112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:15:49.92 ID:???
こういうモラルの低い自転車乗りは社会通念上禁止なのです。
もちろんオフも禁止です。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:18:42.62 ID:???
今日もスタンド付けてないドッペルが
壁掛けしてるの目撃したよ
立てかける必要があるのにスタンドつけない馬鹿
どうしようもないね。迷惑行為も甚だしい
114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:21:28.07 ID:???
＞プレジデント元編集長が死亡
＞大田原署によると、樺島さんはロード用自転車に乗ったままで、
＞両足は靴とペダルを連結するビンディングで固定されていた。
＞土手から約80センチ下の用水路に転落したとみられ、
＞顔を水につけた状態だった。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2001Q_Q2A320C1CC1000/
115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:24:47.22 ID:buKVM5xm
942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:41:58.11 ID:+rmVFL5I
血が出るほどのケガをしたらしい。
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/e5/44/j/o0411031712257260699.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/1e/6a/j/o0320024012257260702.jpg

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:44:18.05 ID:???
しかし酷い自転車ばかり出してるね。売り方まで中国製ってかんじ。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B004KJDS7O/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0


782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:31:05.42 ID:???
これな。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B003TEFK0E/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0


829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:28:04.25 ID:???
http://www.doppelganger.jp/product/409/spec/
乗車イメージの画像見てワロタｗ

くぱぁ事例
http://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup744.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1337620553309.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2448/3566823320_9885bdb634_o.jpg

814 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/11/29(木) 17:12:13.20 ID:???
1年未満でこれ
http://blog-imgs-37.fc2.com/h/o/i/hoiya2005/WindowsLiveWriter_3101cfa167f5_10A5C_DSCN2447_2.jpg
116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:25:12.52 ID:???
>>110それは幹事が決めること
だが待って欲しい>>109、>>111-112にも一理有るかもしれないじゃまいか
以前に自称上級者が釣れた某スレにで住人の反応でも見て判断してはどうだろうか
215の芸風変えた新ご意見のようだと注釈付けて
117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:26:32.78 ID:???
どうぞご自由に通報してください。
実際にオフではわいせつ物陳列もしてなければ、
ノーブレーキ・ノーライト・ノーベルの車種はいません。

ノースタンド・ノーミラー・ペダル固定はいます(笑)
118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:29:29.06 ID:???
スタンドつけろ！公共物に立てかけんのやめろ！
http://www.logsoku.com/r/bicycle/1261806751/
119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:10:38.90 ID:???
>>116
召喚呪文イイネ！
120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:37:57.97 ID:???
>>119
もう、やっておいたゼーット！ｗｗ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:57:01.42 ID:???
http://minivelo.yamaiko.com/cgi-bin/imgbbs/img/852.jpg
122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:58:27.90 ID:???
加速してると大体アレがお出まし中だなオイ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:07:21.25 ID:???
>>121
いかにもドッペルって感じでかっくいいじゃん！
ディスク入れようか検討してたんで参考になる。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:12:14.52 ID:???
>>123
>>121はドッペルじゃないよ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:35:40.36 ID:???
510改造開始
http://i.imgur.com/lQRab.jpg
まずはハンドル回りを交換（元のは外すと超重い！）
レバーの互換性の関係で現状フラバーだが、いずれブルホーン化
サドルは手持ちの適当なの（ボントレガーの安物）
R変速機は古い105に交換し、クランクもBBごと古いアルテグラに交換・・・の筈が右クランクが外れず
（コッタレス工具をねじ込むクランクのネジ穴が死んでた）
多分、バールかなにかでむりやりコジッて外す事になると思うが、今日は時間切れ
クランク交換後は上記ブルホーン化に合わせてブレーキレバーとシフター選びにリムの黒塗装、フレーム各所の傷のリペア、アウターワイヤーの黒変更など
ここまでで一区切りの予定だけどさらに走る可能性を感じれば、場合によっては前後ホイールを別サイズで新調する可能性もあり
126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:52:01.01 ID:???
>>124

うわマジだｗｗｗエスケープミニ？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:47:17.70 ID:buKVM5xm
スレがおかしくなってからは
ニワカだらけになってしまったな
128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:58:43.94 ID:???
>>121
これは前ギヤが軍手シフターだよね

前ディレイラーに直接か、シートチューブにシフターを取り付けることはできないだろうか。
ハンドルまでワイヤーを取りまわさなくて済む方法があればいいのに。
フリクションレバーと適当なバンドがあればできるかな。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:01:25.79 ID:???
あれだろ東京の方で忘年会あるからそれの嫉妬だろ。とにかくイベントあると暴れだす。

>>127
すぐ戻るよ。このスレそんなノンケじゃないから。相手にしてないだけ。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:03:47.61 ID:???
忘年会なんかあるのか
通報だな
131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:10:40.34 ID:???
くやしぃのう
132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:32:20.21 ID:???
>>126

多分FXと間違えたんだと思うんだけど、
折りたたみのFXと酷似しているということは
FXにもあんな風にリアサス付けてくれたらいいのにな。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:33:34.29 ID:???
リアサスはいらないでしょ
フロントならまだしも小径のリアなんて意味ないし
134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:38:22.66 ID:???
ええッ！？
135 ：125：2012/12/02(日) 19:56:20.59 ID:???
ああ、書き込み成功してたんだ・・
失敗したと思って画像消した、スマン

ちなみに初期型エスケープmini持ってるけど、超硬いフレームだよ
お陰で安価な小径車なのに恐ろしくキビキビ走る
だからサス付きのはなんだかな〜という感じ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:13:23.64 ID:???
ダウンヒルＭＴＢみたいにリヤサスが柔らかいと、踏み込みでスクワットして力が逃げるから
各社硬めの設定、エラストマーなんかでほぼストロークしないようになってるよね。
高圧細身タイヤの小径車には無いよりマシだけど、精度の低い安物自転車だと可動部のガタが気になる。

段差越えでは前サスのほうが衝撃吸収効果が高い
費用効果を考えれば、リヤサスを廃して少しでもまともな前サスを装備してくれたほうがよい。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:20:58.47 ID:???
カーボンやクロモリは素材に柔軟性があり衝撃を緩和するが、
逆にアルミフレームは曲げに弱いので
合金化してガッチガチに硬くしてあり、しならない。
だからこそサスで柔軟性を加えてやる必要があるのだ。

小径車は車輪が小さく、
車輪そのもののショック吸収性も低いので尚更である。

カーボンやクロモリは柔軟性があるから
パワーロスして遅いなんて話は聞いたことが無いよね。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:22:48.30 ID:???
カーボンはショックを吸収してくれるから
疲労が少なくなり結果的に速く走れるという話しなら
聞いたことがある。

それをアルミの小径車に当てはめるなら、
フルサスの方が速いということになるよね。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:22:53.25 ID:???
初心者はリアの方が重要って勘違いしやすいよね
140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:25:20.44 ID:???
>>136

フロントサスも重要だけど
同じぐらいリアサスも重要。

MTBのようなロングストロークの
フニャサスがダメなのは同意だけど
オフロードにはオフロード向きのサスというものがある。

215のリアサスがまさにそれ。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:29:40.23 ID:???
私は生体サスペンションが高性能すぎるからいらない
142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:32:28.46 ID:???
デブ乙
143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:32:35.02 ID:???
カーボンの反発は速いけど、クロモリはモッサリした穏やかなイメージ。
急な加減速や、すばやい体重移動でのコントロール・応答性が求められるＭＴＢではクロモリは向かない。
肉厚パイプでアルミのようにガッチリした剛性にすればいいけど、それではクロモリの長所を生かせない。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:32:57.92 ID:???
>>140
215さん、お久しぶりです。上級者です
>>140でおっしゃる通り215は最高のバイクです、
動画をあげるかドッペルの忘年会に参加して現実をわからせてやりましょう
145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:43:35.14 ID:???
ショックがどうとかほざく前に
大径買えよ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:47:33.42 ID:???
リアサスなど不要
MTBですらクロカンレースはいまだハードテイルが主流
リアサス付きが好まれるのは本格的に飛んだり跳ねたりするようなケースだけ
舗装路チンタラ走る程度でサスとかｗ
尻浮かせて抜重すれば充分
むしろ抜重しないと瞬間的に体重の数倍の荷重が掛かってフレームが
折れたりする原因になるかもね
147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:51:17.22 ID:???
>>144

動画やオフは貴方にまかせます。
掲示板は俺に任せてください w
148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:53:30.50 ID:???
>>146
>尻浮かせて抜重すれば充分

歩道は段差が無数にあり、
その都度「減速→尻浮かる→腕の力を抜く→加速」
こんな馬鹿げたことやってられませんよ。

体力だけでなく神経まで疲れてしまいます。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:57:18.59 ID:???
>>147
ｷﾓｯ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:02:42.61 ID:???
>>148
抜本的な対策として自転車やめることをお奨めしよう

何かの乗り物を運転しようなどと堕落せず歩け、長距離は公共の交通機関を利用したまえ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:06:53.08 ID:???
>>150

正論つきつけられて逆ギレですか？
大人げない人ですね。（笑）
152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:07:32.72 ID:???
>>147
掲示板だけじゃ口だけと言われても口だけの反論しかできないじゃないですか
言ってることを現実に証明しないとドッペラーにすら馬鹿にされます
正しさを証明しましょう、群れるのが嫌ならさっと出てさっと途中で帰りましょう
153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:09:50.70 ID:???
歩道は走行禁止やでぇ・・
154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:10:09.15 ID:???
相手にするのをやめろよ
後、馬鹿は豚小屋に帰れ
155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:12:28.72 ID:fk72+MRk
>>152
お前のあこがれの人は群れるのが嫌ていうか、友達いないだけだろＪＫ
非リア充だからこそ、　掲示板「だけ」わたしにまかせろ　なんだぜ
流石に上級者が可哀想になってきた、多分彼は君より孤独で哀れな人だぜ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:15:21.88 ID:???
>>152

今まで215の優れた点を沢山語ってきた訳ですが、
それによって実際に215を買われた人も少なくないことでしょうし、
実際に所有して俺の弁の正当性を確信した人もいることでしょう。

オフではたかだか20人。その1割が215を買ってもたった2人。
ネットは9割がロムと呼ばれる人達で、
あなどれない数の視聴者がいます。

もしその1割の人達が影響を受けて215を買ったなら、
それは215大ヒット！ということになるわけです。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:17:45.13 ID:???
215がヒットすれば、第二、第三のフルサス小径車が作られ、
より選択肢が増えて行くと書いたことがありますが、
実際に217や204や245…と続々増えています。

フルサス小径車が売れれば、次第に別のメーカーも参入し、
更なる広がりを見せるでしょうね。
158 ： 【東電 87.6 %】 ：2012/12/02(日) 21:20:57.79 ID:???
215Nは池沼。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:21:52.55 ID:???
フルサスより(見た目的に)前後ディスクが欲しい
160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:22:14.77 ID:???
オフで215乗りを見たことが無いｗ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:26:39.02 ID:???
>>160

215乗りは群れたがらないですよ w
弧高の人間ほど215を好むのです。
162 ：152：2012/12/02(日) 21:27:32.76 ID:???
>>156　優れた点を沢山語ってきた訳ですが、 それによって実際に215を買われた人も少なくないことでしょうし、
すみません、215さんの語りで実際に買った人いるってなんでわかるんですか
理由を説明せずにそうおっしゃるから逃げとか言われるんですよ
掲示板にあれだけ書き込めるのに動画はあげられないというのも私ですらなにか変に思えます
163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:28:26.02 ID:???
なんで隔離スレから出てくるんだよ
フルサス小径の啓蒙ならそっちでやってくれよ
リアルでハブられてるストレスをここに持ち込むな
164 ：155：2012/12/02(日) 21:30:11.16 ID:???
>>155
215さんに失礼なことを言うな！
215さんがすぐに理の通った反論をしてくれる
165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:31:37.37 ID:???
>>162
>215さんの語りで実際に買った人いるってなんでわかるんですか

928 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2012/11/30(金) 01:08:13.85 ID: ???
>>926
こいつのべた褒め書き込みに騙されて215買った俺様が通りますよ
満足してるけどタイヤとブレーキ替えると3万近いしちょっと高いね
黒スリックタイヤにオレンジ部品なしで20000円くらいが妥当だけど改良販売してくれないかな
166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:32:45.44 ID:???
>>163
だまれ、うるさいクズが、215さんはリア充のイケメンです
お前らみたいなピザデブとは違うんです
ご本人が以前そう書かれていた、記憶力がないんですね！！
167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:34:28.29 ID:???
215の購入者の満足度は非常に高い
価格コムでも満点の5です。

つまり215に乗れば誰もがリア充なんですよ。
168 ：615　617：2012/12/02(日) 21:39:46.02 ID:???
>>166は>>152です
>>165
ありがとう、でもこちらの書き方が悪かったですね
少なくない数に意味があるのですよ、現に俺も215買ってますからね
オフの20人程度よりずっと多く無ければLOOK車を見返せないのです

ただ引用されてる928は問題があります215さんのことをこいつ呼ばわりしている上に
騙されて買ったと書いてます実際に乗って215さんが嘘つきだとわかったと言っているも同然でしょう
それでは援護にならないですよ（笑）
169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:42:58.85 ID:???
書いてて空しくならねえのかな
オフとかイベントがあると荒れ出すけど
どんな奴なんだろ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:46:39.99 ID:???
価格のレビューなんて自転車の素人ばかりじゃんｗ
あんなの見て自分の選択は間違ってなかったと思い込みたいとか、哀れすぎるわ
171 ：155：2012/12/02(日) 21:48:19.33 ID:uI+oC3w+
>>164は俺じゃないぜ>>152だろ、お前熱くなり過ぎで病気悪化してねぇか
172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 21:51:04.00 ID:???
くぱぁ問題ならメーカークレームより消費者庁に報告しなよ
http://www.caa.go.jp/globalnavi/damage_a.html
173 ：152：2012/12/02(日) 21:54:43.20 ID:???
>>168は152です、すみませんちょっと焦っていたようです
>>167
満足度が高い、いい物に乗ってればリア充なんですか、失礼ですが関連が判りません
理由はどうであれ、その理屈ではLOOK乗りの方がリア充になるのでは
>>171
そうです、ミスです、これについては詫びる
が、俺は病気じゃない、215さんの様にな！！
174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:01:50.92 ID:???
上級者よぉ、>>173の疑問はこれで解けるぜ
>>167の言〜215に乗れば誰もがリア充〜　が正しいなら上級者お前がリア充のはずだ
よく自分の現実の状況（現実のだぜ）を考えて、、、誰が言っていることが正しいか論理的に判断しなよ
お前自身にとっても大事なことだと思うぜ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:09:39.82 ID:???
>>173
>その理屈ではLOOK乗りの方がリア充になるのでは

少なくとも俺にとっては215＞＞LOOK車ですけどね。
あの手の自転車は無料でも要らないですから。

俺は車とかでもフェラーリとか全然欲しくない人なんで。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:12:29.78 ID:???
また湧き出したねぇ(´･ω･`)
177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:13:30.07 ID:???
オレは215はお金もらっても要らないけどなｗ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:16:16.34 ID:???
215その物と215乗りが可哀想だ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:18:56.50 ID:???
世の中ってミエ張りたがる人って多いじゃないですか〜
高い物で自分の価値をあげようとするタイプというか…。

俺はそういうの無いですよ。

例え安物のドッペルを乗っていても
俺自身の価値が曇ることはないのです。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:20:01.97 ID:???
もとから無価値だもんなｗ
181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:21:54.42 ID:???
高いか…安いか…の差こそあれ、
ロード車なんていくらでも転がってるじゃないですか？

しかし、小径車＋折りたたみ＋フルサスの自転車は希少ですよ？

215の方がよっぽどスペシャルな自転車なんですよ。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:22:41.89 ID:???
215と245ではどっちがいいの？
183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:23:30.32 ID:???
>>182

どちらもスペシャルです。
184 ：152：2012/12/02(日) 22:25:00.22 ID:???
>>174
俺は、この前までつい引きこもりでした
>>175
少なくともあなたにとってはそうでも世間ではそうじゃなかったですよ
フェラーリだって維持費とか気軽に出せるなら欲しい人多いし、性能も一流じゃないですか
責める訳じゃないんです
俺が、俺は満足してるってドッペラーがよく言っていたことと同じだなって、だけです

すみません今リアルで頭下げてます>>155に反論お願いします
215さんは俺なんかとは違うと口先番長じゃないと、ドッペラーの方がリア充の筈は無いと

おねがいします
185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:26:30.49 ID:???
>例え安物のドッペルを乗っていても
>俺自身の価値が曇ることはないのです。

ハナからオマエの価値なんてゴミクズだよｗ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:27:53.08 ID:???
>>185

215が希少な自転車であるように
俺も希少なタイプなんでね。

ナンバー1よりオンリー1♪
187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:36:59.19 ID:???
>しかし、小径車＋折りたたみ＋フルサスの自転車は希少ですよ？
>215の方がよっぽどスペシャルな自転車なんですよ。
http://auctions.c.yimg.jp/f36batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/8/7/2/sknet_jpa-imgbatch_1354248371/600x449-2011032700017.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img235.auctions.yahoo.co.jp/users/4/3/5/3/rickyhawk_j-img600x400-1341039714qxdfqu38806.jpg
http://a922web.s138.xrea.com/mt/img/FDBYOK18521110.jpg
http://shopping.c.yimg.jp/lib/otoko-style/pangaea-73373-1.jpg
188 ：152：2012/12/02(日) 22:38:18.49 ID:???
>>179
ロードの専門店にも行きました、見栄で高価な物ってローディーもかなりいましたね
物の価値を値段で判断せず悠々と、素晴らしいことだと思います
でもドッペルとLOOK両方乗ってるのもそうじゃないですか、反論というよりむしろ逆になってます
215さん反論おねがいします

>>181　ロード車なんていくらでも転がってる
あと、あのLOOKはロードじゃないですよ、専門店出入りするようになって
ＴＴバイク持ってる人ってすごく少ないもんだってわかりました
189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:39:13.25 ID:???
>>187

それらのほとんどが妙にクランク位置が高いんだけど
オマジナイか何かですか？

以前にも話した通り215はフルサス車では珍しく
クランク位置がロード並に低く、
高速性能も持ちあわせている所も大きな魅力です。
190 ：152：2012/12/02(日) 22:40:39.28 ID:???
>>189
215さん>>188にもレスおねがいします
191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:44:19.26 ID:???
http://shopping.c.yimg.jp/lib/otoko-style/pangaea-73373-1.jpg

これは他のヤツよりクランク位置低い様だけど、
重量16.5kgですよ？

見た目の好みを抜きに考えても、
やっぱり215の良さは際立っていますよね。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:44:28.38 ID:???
お前ら巣に戻ってやれよ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:46:11.41 ID:???
>>190

＞でもドッペルとLOOK両方乗ってるのもそうじゃないですか、
＞でもドッペルとLOOK両方乗ってるのもそうじゃないですか、

話がチンプンカンプンでわかりません。
俺がLOOK乗りってことになってるの？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:46:32.21 ID:???
後ろサス付きはサスの可動域とアンチスクワッド、及び縮んだ際のペダルのロードクリアランスを考えると、後輪軸に対してBB位置が上がる設計で当たり前
サス付いてるのにBB位置が低いのは出来損ないのヘボ設計ｗ
それか、ハナからサスは飾りで実際はほとんど可動しない事を示している
195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:47:51.23 ID:???
暇つぶしにスレを荒したり煽ったりする奴は多いけど
この継続力・粘着力は本物のキチ
ネタとして遊んでるつもりだとしたら、自覚のないヤバイ人
196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:50:32.27 ID:???
>>194

オフロード不可のフルサス車なのに、
クランク位置上げる意味ってあるの？w

215は乗車すれば静止画よりもクランク位置が下がり
ロード車並になるんだよ。

走る為のフルサスなんだ。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:52:17.10 ID:???
実際問題、外はフラットな路面ばかりじゃないから、
スポーツ走行する上でサスは必須だよ。
段差に弱い小径車なら尚更ね。

フルサス＋クランク位置が低い＝場所を選ばず速い
198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:53:19.65 ID:???
>>190
あなたじゃないですよ、前に説明した806とLOOK596乗りのことです
そこはもういいですよ、結局敵わないようです
>>155への反論だけでも
199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:54:59.51 ID:???
>>196
215程度のサスストロークで、更に乗車しただけで明確に車体が沈むのが自覚できるようでは、
リアサスはほとんど仕事してませんねｗ
底付きするのは仕事してる訳じゃないですから
200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:56:37.72 ID:???
歩道を走るママチャリ見て下さい。
歩道の段差も減速せずにガンガン走ってますよ？

他の小径車にそんな真似はできません。
唯一それが出来るのがフルサス車だけなんです。

215は本当の意味で速い。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:56:59.83 ID:???
>>198
実は215は分かっててとぼけてるのにうすうす感づいてるだろ
オンリーワン＝ぼっち、自分から目をそむけて虚勢を張っているみじめな生き物だ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:57:47.66 ID:???
>>199

自動車だって乗車すれば車高下がりますよ？
まずは乗車してサスが少し縮んだ所からがスタートなんですよ。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:59:14.00 ID:???
>>197
オタク、歩道走行するからフルサス必要とか吹いてたのに、スポーツ走行とか場所を選ばず速い とか
何言ってるの？
「モラルの低い自転車乗りは社会通念上禁止」とか騒いでたのに、歩道でそんな走りしていい訳？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 22:59:26.74 ID:???
本スレこっち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:00:53.42 ID:???
>>203
>歩道でそんな走りしていい訳？

車道は絶えず車が通行しています。
俺の地域で歩道はほとんど誰も歩いていません。
※通勤通学時間省く

歩道が1番迷惑にならない場所なんですよ。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:01:16.36 ID:???
>>198に回答はまだですか
207 ：152：2012/12/02(日) 23:03:15.05 ID:???
>>205
>>198に答えろ
逃げるな！クズじゃないなら答えろ！正義の味方の善人なんだろ！
208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:03:29.33 ID:???
>>202
自動車のサスストロークからすれば、人が乗っての沈み込みなどほんのわずか
でも215のサスストロークでは、沈み込みが自覚できるならほとんど終わってますよｗ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:08:39.99 ID:???
>>208

人間の乗車位置は前後サスの真ん中付近です。
つまりクランク位置が下がっても
前後のサスはそれほど下がらないですよ。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:08:40.81 ID:???
>>205
答えろ！クズ！クズ！クズ！
逃げるな！お前も俺もダメなのか！答えろ!
211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:09:50.01 ID:???
>>205
理由になってませんね
社会通念上のモラルとはルールとマナーを遵守する事であり、自分勝手な決めつけで
それらに反した行動を正当化するのはとてもモラル的とは言えません
また、歩道上が迷惑になるかどうかと、そこでスポーツまがいに飛ばしていいかも別問題です
上のフェラーリうんぬんもそうですが、結局そうやって都合が悪くなるとオレの場合は〜などと
個人的な感想に摩り替えていつも逃げますよね？ｗ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:10:39.59 ID:???
>>210

都会と違って地方では歩いてどこかに行くという
ことはまずありません。

みんな車に乗っています。
下手すりゃ徒歩1分の場所にタバコを買いに行くのも
車で行くほどです。

ですから駅や登下校の学校周辺を除けば、
歩道で人に遭遇することはほとんど無いのです。
だからちょっとぐらいスピード出しても
誰の迷惑にもならないですよ。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:11:08.56 ID:???
>>209
お前の信者はスルーですかｗ
>>210
わかったろお前も215もクズだ、お前の方が少しましかもな
お前のあこがれはこんな奴だったというオチだ
214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:13:39.29 ID:???
>>211

迷惑する人がいなければマナー違反もモラル違反も成り立ちませんよ？
215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:13:42.58 ID:???
オレの場合は通勤通学が不要なのでOKってことだろ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:15:03.24 ID:???
>>213
俺も215もクズだったのか
217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:16:27.10 ID:???
いくら合法とはいえ、
車道を走れば多くの車が迷惑することになります。

そんなケースでは積極的に人のいない歩道を走る方が
モラルある行動だと言えますよ。

自分が快適に走ることしか頭にない自己中チャリは
自転車に乗る資格はありません！
218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:22:05.80 ID:???
地元でチャリに乗っているのは8割方学生ですよ。

車やバイクを持っているのに、
わざわざ自転車に乗る人はいませんからね〜。

俺も普段は車なので、
215の総合距離も大したことはありません。

昨日は百均行くのにわざと自転車で行ってみたのですが、
わざわざ寒いのに自転車で行く物好きは居ませんよ w
219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:23:08.46 ID:???
ドッペル全般スレなのに、馬耳東風の２１５ライダー一人語りでスレが埋まっていく。
２１５ライダーは専用スレに戻って、そこで自説展開と質問受付をしてくれ。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:24:46.55 ID:???
冬は寒いから乗りたくない…、
夏は暑いから乗りたくない…。

そんな感じです w

唯でさえ自転車は快適性が低いのに、
サスも無い小径車で段差でガンガン衝撃受けたら
もうバカらしくて乗ってられませんよ！w
221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:27:43.10 ID:???
>>216
返事がなくて、反論して貰えなくてさびしいのか、気の毒だから
法律のプロとして相手から回答がない場合どうなるか教えてあげよう
実際揉め事あると215のように都合の悪いことには答えず逃げ切ろうとする馬鹿が多くてなｗ
「沈黙の承諾」つってな、訊かれた事に答えない＝イエスってことになる、裁判や民事では黙秘は通らない
222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:30:33.74 ID:???
だから215は>>155のとおり、ＴＴとロードの違いも分らない知ったかのぼっちが嫉妬してるってことだ
もう関わるな、下郎に触れるとお前まで染まっちまうぞ

馬鹿はスルーしとけ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:34:50.75 ID:???
>>209
自分がサスが沈んでロード的になると吹いてた癖にｗ
>>212
ほとんどないという事は、絶対ない訳ではないという事ですね？
それは数少ない歩行者に迷惑を掛けているという事ではないですか？
車に乗れない人や子供は皆引きこもり？
>>214
人がいなければ違法行為を良しとする考えは、果たしてモラリストと言えるでしょうか？
ちなみにモラルとは「道徳」で、ここで言ってる事は社会道徳なので、
社会や共同体においてその構成員の大多数によって共有される道徳観に基づき、より健全で快適な共同生活を送る為に守るべき、又は行うべきと考えられている規範、行動の指針のこと。
となり、「人がいなければ違法行為をしてもいい」という考えは共有される道徳観に反するから、モラル的ではないね
224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:37:48.95 ID:???
>>223
>それは数少ない歩行者に迷惑を掛けているという事ではないですか？

ええ！？
普通、歩行者いたら徐行して
安全に通過するものでしょ？
225 ： 【東電 80.7 %】 ：2012/12/02(日) 23:38:39.23 ID:???
お前ら早く寝ろよ。
無職ならかまわんが。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:42:27.13 ID:???
２１５マニアはコテハンにしろ
続きはこちらでhttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:43:38.34 ID:???
>>217
言えません
モラルというのはそういう個人的都合がいい解釈が存在する余地はないのですよ
そもそも御自分が田舎住まいで車道の路肩が狭いから自転車でそこを走るのは危険だ、
歩道はガラガラで飛ばせるというご当地事情を持ち出すなら、そうではない安全に
車道を走れる地域、歩道走行が危険な地域の存在も認識しておくべきで、
こういう全国区の掲示板で都合が悪くなるとオレの地域は〜などとすぐ言い出す人は
ここで一般論を語る資格がないのではありませんか？
>>218
何を言いたいのか意味不明
>>220
乗らなきゃよろしい
228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:48:09.77 ID:???
>>224
それ以前にその歩道が自転車の通行を許可されているかが問題になります
また、歩道は歩行者が横道からいつ飛び出してくるかもしれないという前提で、歩行者の姿が
見えなくても常に徐行で走るのがルールであり、モラルです
229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:49:18.34 ID:???
>>227

田舎と言っても住んでいる所は中堅都市で、
かなり人の多い地域です。

それでも歩道にはあまり人がいません。
もちろん車道を走る迷惑野郎そのものも少ないです。

つまり更に人の少ない地域ならば
尚の事歩行者は少ないはずです。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:54:21.40 ID:???
>>228
>歩道は歩行者が横道からいつ飛び出してくるかもしれないという前提で、

人が歩いていれば速度を落とすし、
飛び出しの危険があるような見通しの悪い場所ではスピードを落とすし、
そんなことは当たり前に臨機応変対処してますよ？

むしろ車道を走っている人達は、
他人の迷惑や安全意識が低い人達だから、
そういう人の方がよっぽど危険な運転をしていますよ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:57:37.41 ID:???
安全で迷惑にならない場所ならスピードを出しても、
逆に危険ならスピードを落とす。
そんなことは当たり前のことです。

車道は危険だし、多くの人に迷惑になるので極力走りません。

法律で許されていれば何やってもいいと言う訳ではないですからね。
それは自分を危険に晒すことでもあるわけですし、
そういう幼稚なことはやりません。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:00:19.11 ID:???
俺は自分も日頃から車を運転するので、
車にとって自転車がどういう存在なのかを良く理解しています。
だから自転車に乗っていても、
車側の支点で自分の存在を見ることも出来るのです。

歩道には人がいないのに、車道には車が多い。
ならば積極的に歩道を走るのが常識ある人間ですよ。
ルールを守ることでむしろ危険が増えたり、
迷惑する人が増えるならば、
そんな些細なルールを守ろうとする人間は悪です！
233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:02:05.35 ID:???
>>229
そういう地域的な差異など関係ないのですよ
前提として自転車は車道走行であり、なんらかの事情で歩道を走らざるを得ない時は常時徐行
これがルールでありモラルであって、人がいなかろうが歩道上でスポーツ走行まがいの暴走を
する事は決してモラルある行動ではありません
この大前提を理解できない田舎者には、モラルを語る資格はありません
ウソかホントかわからないローカル事情持ち出して、これがウチのローカルルールとかすぐ
言い出す人が、どうしてローカルでない一般的なルールやモラルについて語れるのでしょうか？
234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:03:05.79 ID:???
ここは｢隔離スレ｣です。
しかも歩道･車道議論は禁止されてますよ。

是非続きは本スレでどうぞ。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:04:07.40 ID:???
俺は自転車の障害保険にも加入しています。
その事実1つ見ても、
俺が事故に対する意識が大きい人間であることが判ると思います。

貴方達は保険に加入していますか？

平然と車道を走るような安全意識の低い人達だから
事故なんて無縁だと考えているのでしょうね。
そういう甘い考えが命取りなんですよ。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:07:01.52 ID:???
俺がフルサス車に乗るのも、
安全性への気配りでもあります。

以前も話したように
夜間は路面の視認性が悪いので
思わぬ段差に車輪をとられ非常に危険です！

小径車は特に危険なので、
小径車だからこそフルサスを選ぶべきなのです。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:10:00.37 ID:???
安全性を重視すれば、自転車はフルサスになるし、
メインは歩道ということになります。

もちろん、ミラーも傷害保険も当然ですよね。
ペダルに足を固定するなんて論外だし、
スタンドも必要です。

俺は誰よりも安全に走っている自信があるので
低モラルで安全性を欠いたような貴方達に
とやかく言われたくはないです。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:11:50.33 ID:???
どんなサスがあろうとパックンチョしちゃうんだから
意味ない。
それすらわからずギャンガーｗとかいってる低脳達ｗｗｗ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:11:51.41 ID:???
もうこのスレの存在理由無いな
次のスレ作らなくていいんじゃない
240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:12:00.33 ID:???
そう、ここは低モラルの無法者の集まる掃き溜めの様な｢隔離スレ｣ですよ〜

ご高説は本スレでどうぞ。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:14:18.36 ID:???
俺はおまえらみたいな腐ったみかんでも見捨てないよ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:15:30.53 ID:???
自転車の傷害保険はまだまだメジャーではありません。
それでも俺が保険に加入しているのは、
万が一・・・を考えられる人間だからですよ。

そんな人間が、歩行者が歩いてる歩道で、
危険な走り方をすると思いますか？

そういう危険な人間は「万が一」を考えられない
低能なチャリ乗りですよ。

そういう低能が自動車事故の恐ろしさを甘くみて、
平然と車道を爆走するのです。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:16:47.65 ID:???
>>238

215はシートチューブが途中で膨らんではいないし、
サスの効果もありフレームへダメージも緩和されます。

理解ある人間ならば215を選びます。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:18:47.96 ID:???
２１５はカラーがダサいし
純正タイヤとかもう見てらんないじゃん
245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:19:12.14 ID:???
危険な走り方をする奴に限って
保険に加入していないものです。

貴方達がもし車道を走るバカチャリなら、
万が一の為に保険に入っておいた方がいいですよ？
自動車に乗っているからといって
みなちゃんと保険に入って居るわけではないですからね。

俺も昔タクシーに車をぶつけられて、
相手が保険にも入ってなく苦労しましたよ。
タクシーは保険に入ってないのが基本だそうですよ。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:21:25.80 ID:???
保険未加入の自動車と事故って
金も貰えずに泣き寝入り…。
しかも体には傷害が残って…なんて悲惨ですよ？

貴方達のように安全意識も低く、
危機感も低いバカチャリほどそういう目に遭うのです。
まあ自業自得なんですけどね。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:23:08.92 ID:???
常識しらずのノースタンド豚が保険なんか入ってるわけないだろ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:23:11.14 ID:???
こんな低モラルなチャリはオフ禁止

・ノーミラー
・ノースタンド
・固定ペダル
・ノー保険 ←NEW
249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:27:30.03 ID:???
スレッドをしたらばに作りました。
あちらはIDも出て荒らし対応も迅速なので移動願います
250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:33:52.51 ID:???
>>230
歩道上は臨機応変に対応していい場所ではありません、常に徐行です
また、田舎のあなたが車道走行について語ってもこちらにはピンと来ませんね、お生憎ｗ
>>231
ローカル事情に頼った自己弁護はもう結構です
>>232
常識ある人間はいかなる事があろうと歩道では決して飛ばしません、常に徐行です
>>235
自転車だけでなく個人賠償責任保険に入ってますし、先日には車道走行より歩道走行での事故の方が多いというデータを示したと思いますが、どちらが甘い考えなんでしょうね？
>>236
路面の視認性が悪ければ、ゆっくり走ればよろしい
>>237
自信があると言った時点で慢心してますねｗ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:34:27.66 ID:???
>>230
歩道上は臨機応変に対応していい場所ではありません、常に徐行です
また、田舎のあなたが車道走行について語ってもこちらにはピンと来ませんね、お生憎ｗ
>>231
ローカル事情に頼った自己弁護はもう結構です
>>232
常識ある人間はいかなる事があろうと歩道では決して飛ばしません、常に徐行です
>>235
自転車だけでなく個人賠償責任保険に入ってますし、先日には車道走行より歩道走行での事故の方が多いというデータを示したと思いますが、どちらが甘い考えなんでしょうね？
>>236
路面の視認性が悪ければ、ゆっくり走ればよろしい
>>237
自信があると言った時点で慢心してますねｗ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:37:06.10 ID:???
特定の事柄を長々と議論するなら本スレの方が良いのでは？

そんな訳で本スレはこちら
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:37:30.40 ID:???
>>230
歩道上は臨機応変に対応していい場所ではありません、常に徐行です
また、田舎のあなたが車道走行について語ってもこちらにはピンと来ませんね、お生憎ｗ
>>231
ローカル事情に頼った自己弁護はもう結構です
>>232
常識ある人間はいかなる事があろうと歩道では決して飛ばしません、常に徐行です
>>235
自転車だけでなく個人賠償責任保険に入ってますし、先日には車道走行より歩道走行での事故の方が多いというデータを示したと思いますが、どちらが甘い考えなんでしょうね？
>>236
路面の視認性が悪ければ、ゆっくり走ればよろしい
>>237
自信があると言った時点で慢心してますねｗ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:38:02.46 ID:???
＞＞252
一人でいけよハゲ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:38:42.31 ID:???
ﾂﾏﾝﾈ


忘年会乙でした
256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:49:12.52 ID:???
942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:41:58.11 ID:+rmVFL5I
血が出るほどのケガをしたらしい。
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/e5/44/j/o0411031712257260699.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/1e/6a/j/o0320024012257260702.jpg

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:44:18.05 ID:???
しかし酷い自転車ばかり出してるね。売り方まで中国製ってかんじ。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B004KJDS7O/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0


782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:31:05.42 ID:???
これな。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B003TEFK0E/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0


829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:28:04.25 ID:???
http://www.doppelganger.jp/product/409/spec/
乗車イメージの画像見てワロタｗ

くぱぁ事例
http://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup744.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1337620553309.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2448/3566823320_9885bdb634_o.jpg

814 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/11/29(木) 17:12:13.20 ID:???
1年未満でこれ
http://blog-imgs-37.fc2.com/h/o/i/hoiya2005/WindowsLiveWriter_3101cfa167f5_10A5C_DSCN2447_2.jpg
257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:50:03.28 ID:???
一般的な地域においては車道走行より歩道走行の方が事故率が高く、しかも歩道上で事故った場合は
過失は100%自転車にあると認定され、相手が死んだり重度の障害を負った場合は莫大な治療費や
慰謝料を払わねばならない
保身に必死で、そこを走れば誰かを傷付けるかも知れないという発想が欠落してる時点で
自転車に限らず、乗り物を運転する資格がありませんね
258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:57:06.45 ID:???
乗り物を公道で運転する時点でそれは法を守らねばならない事を意味し、また相応にリスクも
引き受けるという事です
リスクを取りたくないなら運転しない事です
実際、私はこの理由で敢えて自動車の免許は取っていません
わが身可愛さの為に法を犯し、他人に無用のリスクを与える行為を必死に弁明した所で
誰の支持も得られません
支持を得られないという事は、その行為はモラル的ではないという事です
259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:10:04.70 ID:???
モラルなんぞクソ喰らえ！
('A` )　ﾌﾟｩ
ノヽノ) =3'A`)ﾉ
　 くく　へﾍﾉ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:14:03.88 ID:???
先日紹介した資料には、歩道走行から車道横断に移行する際の事故がとても多いとありました
垣根の類いが、ドライバーから自転車を隠しているんですね
勿論、これは自転車側からも車が見えない事を示します（車の前にわざと飛び出すバカはいないでしょうから）
当然、自転車の速度が速ければ更に危険は増し、そのまま車道に飛び出せば最悪です
バカは歩道は人がいなければ飛ばしていいとか、段差を一気に突っ走ると騒いでるのを見ると
完全にこの事故のパターンに嵌る行動ですね
これで「俺は誰よりも安全に走っている自信がある」とか吹いているのだからあきれるばかりですｗ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 03:12:36.46 ID:???
　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）
262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 05:45:54.04 ID:???
260を注文したいのに、納品作業でしばらく受け取れる時間に帰れない･･･
うがああ、早く納品終わってくれええええ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 08:29:19.63 ID:???
冷静に考えたらモラルのある
人間の書き込む内容ではないよな。

そもそもモラルのある人は2chなんか見ないと思う。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 08:57:36.98 ID:???
おもしろーい！
すごい書き込みの量、おもしろーい！
265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 09:04:50.99 ID:???
おっさんはいまだに2ch＝アングラとか思ってるよね
266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 09:13:43.40 ID:???
皆様、踊り子さんにはお手を触れないようお願い申しあげます。

>>78
おwwまwwえwwwww
267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:16:06.13 ID:???
有益な情報のないドッペルスレとか意味ねぇ

叩きも２１５Ｎもリソースの無駄。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:22:41.46 ID:???
>>267が有益な情報をくださるそうだ。
全員正座。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:42:18.88 ID:???
いいかよく聞けお前ら、右手で左のグリップを、左手で右のグリップを持って走ってみろ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:52:23.34 ID:???
>>269
若い頃に曲乗りだー！ってそれやってこけたわｗｗｗ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:01:12.91 ID:???
自演乙
272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:01:54.50 ID:???
これどうなん？
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-250LM-Genuine-CREE-Q5-LED-Bike-headlightBicycle-headlight-bicycle-light-1PCS-NEW/504572586.html
273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:05:23.61 ID:???
オレはハンドルを足で操作しようとしてこけたわｗｗ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:06:01.27 ID:???
ギャンガーしたった
ttp://somfun.up.d.seesaa.net/somfun/image/chxrTKsR.jpg
275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:08:32.63 ID:???
>>268
だからそういうのやめろって。

>>27
マジで410は26インチだね。
この写真がタイヤの表記が読みとれる。
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=562677660416479&set=a.244710378879877.76453.131663236851259&type=3&theater
26×1.25みたいよ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:19:01.02 ID:???
みんな57xシリーズについてはどうなの？
続報無いけど、中の人曰く４月頃発売の方向らしい。

５７０
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/533335_483373898346856_147778591_n.jpg
５７１
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/598526_483375585013354_637799915_n.jpg５７２
５７２
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/542385_483377088346537_451750773_n.jpg

572が黒オレンジなのか…イメージ画像では黒赤だけど、この方がいいなぁ。
Vブレーキなので、451でショートリーチのキャリパー化に期待できると思うんだけど。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:24:43.20 ID:???
FX14が出ないので260買ってしまいそうだ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:33:25.74 ID:???
>>276
フレーム形状は好みなんだけど571のセンスには付いていけないなー。
安藤のCDR214買っちゃったからこういうのはしばらくいいや。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:36:48.18 ID:???
>>268
>>267じゃないが転載

なぶ ‏@Nabu202
[2ch]>>161 おｋわかった。215買って来年のギャンガーオフにノーマルで持ってって
交換パーツ持ち込んでその場でフルギャンガーしてあげようｗ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:37:46.12 ID:???
「折れない」 のをどう判断するかだな。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:45:52.05 ID:???
>>272
そのライトとほぼ同じモノの単4×3本専用版持ってる。
そのボディの線と、絞りの丸いメモリに見覚えが有るｗ
http://i.imgur.com/OUykv.jpg
ベゼルの形がちょっと違うけど、ほぼ同じはず。

結構明るいよ。街乗りには十分と言うか、角度と絞りに気を付けて使うべき。
絞りも結構絞れるので、対向車にもできるだけまぶしくないようには出来る。
http://i.imgur.com/C8jrG.jpg

真っ暗な荒サイでかなり絞って離れた路面を照らして使った。
近い路面はGENTOS閃355B（100ルーメン）。
2本差しで使ったんだけど、閃より遠くを照らしてるのに明るいかも。
白〜青味が強め。
あと、振動でレンズがずれることが有るｗ

写真のやつは本体を延長するパーツが入ってるので、それをつけると18650バッテリーに対応。

そのライトブラケットも持ってるけどゴミ。
プラスチック製で、重たいライトは振動で射出される可能性が有る。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:52:41.06 ID:???
これ他人の迷惑だろ
283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:01:23.46 ID:???
>>282
明るい都内での街乗りではオーバースペック気味。
使うとしても、しっかり下に向けるべき。
俺は荒サイでしか使ってないけど、荒サイでも対向車が近づいてきたら消す。

ただ、真っ暗な荒サイではコレじゃ心細い感じもするｗ
夜の荒サイはもっとキチガイなライト照らしっぱなしで走ってくるヤツも多いｗ
1600ルーメンクラスどころか、おそらく3000以上クラス2本差し付けっぱで突っ込んでくる奴もいる。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:11:50.51 ID:???
むしろ点滅ライトの方が迷惑極まりない
285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:57:07.21 ID:???
ドッペル買ってすぐに純正ライトが段差の
衝撃で飛んでって一瞬でバラバラになった思い出
286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:30:24.91 ID:???
本体と同じクオリティなだけじゃん
287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:40:01.64 ID:???
ライトのほうがクオリティ高いっつーの
本体は走る前に調整がいるからな
288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:59:23.99 ID:???
調整してもどうにもならないクパァ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:32:11.42 ID:???
純正ライト使わないから実家に置いておいたら311の停電で大活躍したらしい。
用途外でなら役に立つ。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:38:51.65 ID:???
>>284
>むしろ点滅ライトの方が迷惑極まりない

若干暗くなり初めの時間帯に点滅ならよいが
真っ暗になって点滅させてる奴は迷惑だな。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:41:19.53 ID:???
DOPPELGANGER 562 Infect
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/223981_517228958294683_2049339905_n.jpg

コレ、折りたたみで作ってれ〜
292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:54:17.30 ID:???
たしかに真っ暗になってから点滅させる意味がわからん
293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:03:09.46 ID:???
前照灯と認識灯のつかいわけでやってるならアリ。認識灯のがとおくの街の明かりなどにとけこまず目立つのは確か。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:05:28.54 ID:???
点滅灯は道交法違反ですから
295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:06:23.18 ID:???
>>290
迷惑と感じるのは目立つって証拠。ただ乗ってる本人も角度によってはチカチカで目が疲れるので
どちらか一つなら前照灯がオススメ。当然真っ暗なとこも走れるしね。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:07:49.22 ID:???
>>294
厳密にはね。ただ自転車に関してはグレー。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:11:00.49 ID:???
両方つかうのが王道だね。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:13:44.37 ID:???
暗くなり始めの時間帯は視認性が悪いからこそ
点滅させる意味があるわけで、
逆に真っ暗なら点灯で十分な視認性が得られる。

むしろ点滅などさせたら迷惑なだけ。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:14:56.86 ID:???
点滅使わなくてすむように
フロントに反射板があるんだが・・
300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:15:29.09 ID:???
こんな低モラルなチャリはオフ禁止

・ノーミラー
・ノースタンド
・固定ペダル
・ノー保険
・点滅灯 ←NEW
301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:16:11.81 ID:???
反射板だっせーって人多いよ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:16:42.59 ID:???
>>296
グレーじゃなくなったよ
都心でチャリの取り締まりしてる時は
速攻止められる。
逆走は当然として、イヤホン着用、点滅灯、スピード出しすぎは
違反取られる。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:18:06.69 ID:???
・キチガイの合言葉
反射板だっせー
スタンドだっせー
ピチパンさいこー
前傾ケツプリさいこー
304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:18:19.66 ID:???
そっかー。こっちじゃまだウジャウジャいるわ。神奈川。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:46:11.03 ID:VT7tzWHv
今夜もまた田舎者がローカルな価値感で一般論語ってるのか
田舎者の思い込みなど笑われるだけなのにｗ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:46:49.90 ID:???
点滅等談義の続きはこっちでよろしく。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353916458/
307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:13:42.64 ID:???
自称都会人キモい
308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:43:13.41 ID:???
点滅NG知らない都会人って
多摩とかじゃないのｗ
多摩とか都心じゃないから勘違いするなよ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:19:49.03 ID:???
【違法？】ヘッドライトを点滅させてる人【合法？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354026440/
310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:24:27.74 ID:???
違法って決まってるんだから
いちいちそんなスレで議論すること自体無駄
非常識連中の巣窟であるこのスレで注意喚起していく必要がある
311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 04:07:18.72 ID:???
>>281
値段の割りに結構よさそうやね
単４　3本の場合、実用点灯は何時間くらいかわかったら教えてください
312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:44:04.83 ID:???
スマン点滅は迷惑だったのか。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 09:24:01.51 ID:???
ドッペルの話しようぜ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:12:05.62 ID:???
ドッペルは迷惑
315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:00:14.61 ID:???
>>311
あー、あんまり意識した事ないかも。
あんまり使わないから、消耗した電池は普段使い用の方に回すから。
２〜３時間は問題無いよ。10時間は持たないはずｗ

あと、ハイ・ロー・ストロボの３パターンがあって、
スイッチを軽く押せば変わる。
中華ライトに有りがちなんだけど電源オンオフでも切り替わるので、
前回使ったモードで再開ができないのがめんどいね。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:50:09.12 ID:???
明るさならこれだろ
ttp://www.wickedlasers.com/torch
317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:49:30.52 ID:???
260ポチってしまった
318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:40:18.73 ID:???
みんなゴミみたいなライト使ってるんだなぁ
命に関わるんだからケチる部分じゃないのに
319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:51:18.56 ID:???
今使ってるこれと併用予定ですけど？
http://www.amazon.co.jp/dp/B008BXTZW2
320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:04:06.42 ID:???
走る場所とスピードにもよるからね。
夜の都市部をゆっくり走るならそこまで強烈なライトはいらないし。

逆に真っ暗な道を30km/hとか40km/hで走るならバイク並の光量は欲しいし。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:06:25.72 ID:???
215N以外にも>>318みたいなキチガイおるんやな
お前の考えだとドッペルフレームには乗れんわ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:24:35.79 ID:???
欠陥があるとわかっていながらドッペルに乗るキチガイもおるんやな
323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:37:38.64 ID:???
一方的にキチガイ呼ばわりして悦に入るような自分の出生と教育に欠陥があると考えないのと同じじゃないか？
324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:39:41.99 ID:???
>>318乙
325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 17:19:58.58 ID:???
>>318
なにを基準にゴミみたいなライトなんだ？
バルブもCREE Q5、ボディもアルミ、光量も意外とあるぞ。
そして卸価格に近い値段で買えるから安い。
まぁ正直ガチャい所も有るけどｗ仕事はちゃんとするよ。

ちなみになに使ってるか教えてよ。
今ライト沼にハマってるんだが気になる。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:01:30.47 ID:???
ドッペル関係ないし
ライトスレいけよ
327 ：125：2012/12/04(火) 18:43:28.80 ID:???
510改造中な訳ですが、右クランクいまだ抜けず
バールはコジる角度が確保できないようなので断念
クランクと同様の圧入パーツを外すプーリー外し工具も用意したが、うまく爪を引っ掛けられず
もう毛細管現象で接合部に硫酸流し込んで溶かそうかとも思ったが、ディスクサンダーで
破壊するのが結局簡単確実な気がしてきた
本体はあるので、明日ディスクを買ってこよう
http://i.imgur.com/JgSav.jpg
下は購入前の改造妄想コラだけど、クイックなハンドリングを知るとなんかフラバーのままでいいような気がしてきた
328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:43:47.77 ID:???
ごめん。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:46:03.54 ID:???
一応確認するけど・・・
クランクを外す専用工具は使ってダメだったんだよね・・・？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:50:58.39 ID:???
あっ、ネジ山死んでるのかｗ
BB軸をサンダーで切り落としに1票ｗ
331 ：125：2012/12/04(火) 18:55:06.57 ID:???
>>329
クランク抜き工具をクランクにねじ込む為のネジ山が死んでました
左側は普通に外せたので工具側のネジの不具合ではないし、組み立ての際に
このネジ山は使わないので、今回初めてねじ込まれる予定だった筈
なのでクランク製造時の不良だと思います
BBの外しが固いというのは聞いてたので覚悟してましたが、まさかクランク外しで
つまづくとは思いませんでした（しかもよりによって右側）
外し工具がねじ込めない以上、自転車屋に持ち込んでもムリだろうという事で
自力解決を目指しています
332 ：125：2012/12/04(火) 19:10:54.42 ID:???
>>330
左側なら軸だけサクッと切るのですが、右側なので軸までうまくアクセスできないんですよ
無理するとBBの工具脱着部やフレームも削りそうだし
なので勘合部ごと、クランクをクランクアームから切断する形になると思います
クランクはもう救いようがないですが、BBはカートリッジ式だし取っておきたかったんですけどね
333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 19:20:09.76 ID:???
知らない人が多いと思うから言っておくけど、
自動車やバイクのライトってのはそれなりに作られてるから
光が上方向に広がらないように作られてる。

でも普通のライトは下にも上にも同じように光が広がるから
それほど強くない光でも相当に迷惑なものなんだよ。

その辺を考慮して作られてるDOSUN S2のような
自転車用ライトもあるけど稀な存在だし、
一般のホムセンライトのような物は四方八方光が散る。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:05:35.00 ID:???
あっそ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:12:27.40 ID:???
ライト設置したら点灯させて、
10メートル先から眩しくないかチェックしてから乗ろうね。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:23:46.04 ID:???
道交法で前照灯として認められるのは20m先を照らせるライトじゃなかったっけ？
337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:52:10.84 ID:???
>>318
キチガイ乙
338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:59:59.24 ID:???
>336

20メートル先を照らせることと
20メートル先から見て眩しいかどうかは意味が違うよね。
20メートル先だと十分光量が落ちてるから眩しくなくても、
10メートル先からだと眩しい場合もあるからね。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:04:59.67 ID:???
>>318
100ルーメン以上の物に対して頭おかしいんじゃないの？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:08:44.56 ID:???
ﾄﾞｩｯ!ｻﾝか、いい名前だな。覚えておこう。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:28:38.01 ID:???
ポータブルステレオスピーカーっての持ってる人いる？
どんな感じ？音楽聞きながら気楽にポタリングできる？それともただの珍走団？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:39:34.27 ID:???
世の中には電池駆動のbluetoothのスピーカーというものがあってだな、
そいつを自転車に搭載すればiPhoneの音楽をワイヤレス環境で聞けるんだぜ？

しかもボトルホルダーにも入ってしまうんだぜ？
http://ctec5d.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1f7/ctec5d/DSC00007-97066.jpg?c=a0
http://www.sony.jp/active-speaker/products/SRS-BTD70/
343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:39:56.65 ID:???
>>125
左ワンまで外してから右のＢＢ軸ひっぱたいてみたらどうだ？
カセットＢＢはワンもベアリングも軸も圧入してるだけだから上手くすればバラけながら外れる。
クランクの嵌合部分には５−５６浸透させとけ。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:41:15.99 ID:???
こちらは充電式で20時間再生
http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/400-SP021
タイラップでハンドルに縛り付けるのも簡単そうだ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:43:23.74 ID:???
純正品のコレの話じゃないの？
スマートフォン対応、タッチパネル操作可能クリアカバー採用
高音質4W スピーカーを搭載するステレオスピーカーバッグ。
http://www.doppelganger.jp/option/bs4_5/
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/bs4_5/gallery/zoom/011.jpg
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/bs4_5/gallery/zoom/006.jpg
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/bs4_5/f2.jpg
346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:50:20.75 ID:???
>>345
そうそう。それそれ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:00:09.52 ID:Lh+XITRM
それよりもっと便利なのがあるんだぜって言いたいんじゃないの誰も聞いてないのに
348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:22:51.81 ID:???
お前ら気をつけろよ。
女子高生に「駅はどちらですか？」と尋ね不審者扱い。
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/1/a/1a60cb2f.jpg
349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:40:39.04 ID:???
>>332

http://www.google.com/search?q=%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC&hl=ja&lr=lang_ja&sa=X&tbo=u&tbs=lr:lang_1ja&tbm=isch&source=univ&ei=8Qq-UJyYCMXOmAWngoGADQ&ved=0CDoQsAQ&biw=1631&bih=846
350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:59:06.21 ID:???
>どんな感じ？音楽聞きながら気楽にポタリングできる？それともただの珍走団？
それそのものを使った訳ではないけど、超珍走団。信号待ちしてると周囲の視線が痛い。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:00:15.25 ID:???
これどうなん？

・LIGHT2 S1 200ルーメン 単4×3（実売2142円）
・LIGHT2 S6 230ルーメン 単4×4（実売2520円）
・LIGHT2 S8 200ルーメン 単4×3（実売2520円）フォーカスコントロール
・LIGHT2 S10 230ルーメン 単4×4（実売2625円）フォーカスコントロール
http://www.dreamgoods.jp/products/light2/high-end-head-light/
352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:02:56.95 ID:???
>>351

それホムセンライトスレに俺が今貼ったレスやんけ！w
353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:08:31.63 ID:???
>>351

その中でも俺が一押ししたいのが
単四を4本使ったモデルのS6とS10だ。

他モデルでも3本タイプは良く出まわっているが、
明るさ的に劣っていたりランタイムが短かったりするが、
それを補うべく4本仕様ってのは希少だ。

有名なジェントス325が150ルーメンであることを考えても
230ルーメンはかなりの優位性がある。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:09:49.89 ID:???
またでた自己主張君ｗ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:23:56.85 ID:???
その2本でも、特に買って報告して欲しいのがS6である。
通常のLEDライトはフォーカスコントロールがついており
広がりを可変できるが、広範囲を照らせば全体が暗くなる。
だからと言って絞れば周りが見えなくなる。

S6のようなタイプは調節こそ出来ないものの、
周辺光が得られるメリットがあるのだ。

中心が明るく周りもそれなりに照らしてくれるので
自転車向きと言えば自転車向きではある。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:25:54.77 ID:???
普通に自転車用のライト買えばいいだろ
使用電池量と持続時間で光量順位の見当はつく
夜間走行が多い場合は充電式の大口径ライトにするか、ハブダイナモ組め

趣味板ではフラッシュライトのスレが乱立してるし
ライトてのはマニア心を引きつけるのかね
使用者の技量・経験を必要とせず、価格なりの性能が素人目に分かりやすいグッズは
スペックオタがはまりやすいジャンルだ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:27:25.51 ID:???
俺が思うに電池3本タイプで200ルーメンとあるが、
多分そこまでは無いと思う。良くて180ルーメンだろう。
だからこそ230ルーメンタイプ（実質200ルーメンほどか？）を薦めたい。

せっかく明るさを期待して買っても
ジェントス325並だった…では意味がないので
間違いなく325より明るいであろう電池4本タイプを選んで欲しい。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:30:18.12 ID:???
フォーカスコントロールは周辺光が無い。
しかし任意で照らす範囲を広げられる利点がある。

フォーカスコントロール無しタイプは周辺光が得られるが、
中心の光の輪が小さいと感じてもそれ以上広げることは出来ない。

つまりどちらも一長一短なのだ。
だから2つ共買って詳細なレビューをしてくれ w
359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:36:13.39 ID:???
俺は現在ライトとして何ら不満の無い物と、
最強にシンプルなホルダーとを組み合わせて使っているが、
ちょっと長くて重すぎるのだ。

今より明るさが落ちるのは嫌なので
明るくて小さな物を探しているわけだが、
必然的にランタイムは縮むだろう…。

だが今はエネループプロも出ており
容量が増えているのでその辺で補えると思う。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:51:37.75 ID:???
ハブダイナモにするのがベストチョイスなのに
わざわざ低性能のライトを使う意味がわからん
電池もすぐ切れるし盗難リスクを考えるとエネループも
つかいづらい。
よくジェントス閃つかってる奴がいるけど
もっとも最悪な選択だね
361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:04:05.61 ID:???
夜ほとんど走らない人は少しでも余計なものはつけたくないって感じじゃね。
ライトの盗難ははずせばいいだけだな。マウント方法でなんとでもなる。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:41:09.08 ID:???
>>360
キチガイは帰れよ
363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:44:27.06 ID:???
２１５脳に続いて
ライトオタも誕生したのか
364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:58:28.70 ID:???
ライト着脱式にしてもいちいち面倒だろう
それなりの性能のLEDライトとハブダイナモは重さは
ほとんど変わらないのに軽量化厨は見た目だけで判断してるんだよな
そんな数値を気にする前に無駄な贅肉そぎ落とせよ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:00:46.07 ID:???
汎用性があるＬＥＤライトとハブダイナモ比べる馬鹿はなんなの？
ハブダイナモはついてない自転車につけるにはコストがかかりすぎて自転車にしか使えない
366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:02:17.46 ID:???
なにいってんだこのアホは
367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:03:55.33 ID:???
アホはお前
368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:06:30.55 ID:???
ハブダイナモが高いとか何時代からきたんだよ
ゴミみたいな貧乏ライト使ってるから知らないんだろうけど
最低限使えるライトは数千円する上に電池のランニングコストもかかる
それを踏まえるとハブダイナモとの差額は微々たるもの。
これも軽量化厨の妄信と同じでハブ＝高いというおっさん世代の考え方だ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:09:12.89 ID:???
電池のランニングコストｗエネループｗｗｗ
ドッペルでハブダイナモっていうならまずはお前のチャリ画像をあげろｗ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:13:50.06 ID:???
ハブダイナモも見たことないのか。
いい年してダイソーばっかり行ってるから
新しい知識が入ってこないんだよ。
グーグル使ったことあるならハブダイナモで検索してみろ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:28:08.66 ID:???
お使いの自転車画像をアップしてから話して下さいね＾＾
372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:32:12.31 ID:???
202にハブダイナモを組み込んでハブダイナモ用のLEDライトもつけるといくらになるんですか？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:52:29.93 ID:???
安い完組ならライト合わせて１０ｋぐらいじゃない？
電池式より初期投資は高いけど、通勤とかで毎日夜間走行するならハブダイナモ換装もいいと思うよ。
自分の好きなようにやればいいさ。

個々の商品の質問やうんちく語りはライト専門スレでやったほうが
良い反応が得られるだろうね。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:57:41.46 ID:???
いつまでスレ違いなライトの話してんだks
375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 07:07:14.48 ID:???
まだ飽きずにライト談義してたのね(´・ω・｀)
376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 07:45:34.48 ID:???
ハブダイナモは通勤車って感じ。人によってはそれがダサいとなる。
だからつけない。文句ある？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 08:25:42.72 ID:???
ライトはこれ使ってる
ttp://item.rakuten.co.jp/vshopu/211y-0701/?force-site=pc
安いけど優秀。

スピーカーバッグはオフの時見たけど
周囲への音漏れがひどいと思った。

でも音楽は聞きたいので
ヘルメットスピーカーを検討中。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 09:00:06.51 ID:???
>>377
スレ違いしつこいよ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 09:19:03.86 ID:???
ハブダイナモ＝安全ってならともかく、別に安全でも何でもなくて、単に電池の心配しなくていいってだけのメリットしかない
その代償として普通のライトを準備するのに比べて10倍のコストがかかって、重量はかさんで見た目も最悪になって
下手したら専用のホイルを用意しなきゃならない
おまけにライトの選択肢も極めて狭く、デザインも終わってると断言できる物ばかり
一体何の苦行だよ、と

どう考えても、まともなライトと予備電池を買った方が100倍マシ
義務教育受けた日本人ならハブダイナモなんてあり得ないって普通は考える
380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 09:30:53.99 ID:???
ライトの話はあっちでやれよ

自転車ライト専用 62灯目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353175259/
381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 10:58:42.75 ID:???
>>378
ライト以外の
純正スピーカーバッグの事も書き込んだのに
お前みたいな奴も正直うざいな

215N以外にも馬鹿が住み着いてるし
このスレもう必要無いだろ。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:46:06.16 ID:???
そうだね、その通りだね

スレを消すよりキミが消えるほうがカンタンだね
383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:47:49.67 ID:???
>>379
ハブダイナモ云々はどうでもいいけど
10倍はないよ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:48:26.34 ID:???
たぶんライト関係の話をしつこくしてる連中は
一人でやってるんだと思う。
スルーしようぜ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:56:37.47 ID:???
ＩＤが表示されてれば、真っ赤に光ってるだろうな
386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 12:01:43.51 ID:???
>>360みたいなアホが来なければ荒れることはなかっただろうな
387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 12:13:03.56 ID:???
211をフロントダブル化したいな。
ちょっくら参考になるサイト探してくるか…
388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:59:03.33 ID:???
スレがこうなったのは全てノースタンドのカスブタのせい
389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:05:30.17 ID:???
煽って荒れさせたいのミエミエでワロタｗ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:21:11.72 ID:???
オレのこの手が真っ赤に燃える！
391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:55:12.11 ID:???
皮膚科の病院行った方がいいんじゃない？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:26:03.81 ID:???
ミエミエに釣られすぎワロタｗ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:52:36.04 ID:???
昨日ポチった260が届いた、今から組み立てるぜ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:26:07.21 ID:???
日記に書いとけカス
395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:27:08.80 ID:???
俺の232がくぱぁしたら262を買うぜ。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:27:50.50 ID:???
>>394
☓日記に書いとけカス
○日記にも書いとけｋｓ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:42:56.20 ID:???
ロングシートポスト届いてけど
大してロングじゃなくてワロタ
ドッペルはほんと舐めてるな
398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:43:29.52 ID:???
>>364

バネした重量と言って、回転する車輪の重さは
ハンドルに設置したライトの重さよりも
何倍にも走りに影響を及ぼんですよ？

ダイナモとな別にライトも必要になるので
通勤で毎日ライトを必要とする人以外には
あまり魅力的な存在ではありません。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:44:57.70 ID:???
>>397

ロングシートポストのヘッド部分の安ぼったさは異常だしね。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:47:03.48 ID:???
>>377
>安いけど優秀。

別途1000円超の充電池＋専用充電器まで考えたら
全然安くないけどね。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:57:09.68 ID:???
>>398
もう少し日本語勉強してこい
402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:25:46.65 ID:???
サイコン CC-MC100W キャットアイ(CAT EYE)は
20インチタイヤに装着して正常に作動するでしょうか
よろしくお願いします。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:28:18.60 ID:???
全然知らねーけど20インチに設定すりゃ正しく動くデショ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:59:20.64 ID:???
安っぽいってあんたら安物になに求めてんだよwww
405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:17:50.27 ID:???
おまいら！思いついたZE!!
ｴｱﾛｼｰﾄﾎﾟｽﾄを付けたらﾎﾟｽﾄが負けてくぱぁ対策になるんｼﾞｬﾏｲｶ!?ﾌﾋｭ!!
406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:00:34.64 ID:???
大して意味のないシフターとかには金かけるくせに
ライトはケチるアホ達　
それがドッペラー
407 ： 【東電 88.3 %】 ：2012/12/05(水) 21:09:22.92 ID:???
充電器付の540ELが届いた。540ELは2台目。明るいライトは良いね。
ドッペルギャンガーF号で使うわ。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:31:07.64 ID:???
>>398
バネ下というのはサスペンションより下側のこと。
自動車やオートバイでは、タイヤ+ホイール+ブレーキという重量物が上下するために
ここを軽量化することで慣性による抵抗と過剰な運動を抑えて路面追従性が向上する。
すると加減速や、コーナリングでのグリップが良くなる。

競技用ＭＴＢでもなければ、バネ下重量としての差は走りに影響しない。
車体全体での重量増と見れば、加速に劣る。
発電による抵抗も発生する。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:34:40.32 ID:???
>>406
日曜のポタリング専用なので夜道は走りません
非常用としての装備なのでミニライトでじゅうぶんです
410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:39:01.53 ID:???
>>402
ｍｍ単位でタイヤ外周値を入力できるはず。
じっさいにタイヤを転がして一回転で何ｍｍ進むか計れば確実。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:48:03.81 ID:???
車輪の重さは10倍前後の影響を受けるという。
つまりハブダイナモにして500gの重量アップすると
本体が5kg増えたのと同じ性能ダウンになってしまうのだ。

金をかけて、そこまで性能ダウンさせて
それでも電池を充電する手間を省きたいならそれも良し。

稀にしか夜に乗らない人なら大損な代物と言った所である。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:49:23.78 ID:???
>>408

バネした重量と言ってもサスペンションやブレーキは
速度に影響を及ぼさない。
厳密に言うとバネした重量とは車輪の重さのことである。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:49:50.10 ID:vWj+rc7e
>>398
回転体の中心にあるハブの重量が重くなっても、回転による慣性質量の増大にはほとんど影響がない
逆にハンドルにものを付けるとハンドリングが悪化するが、電池を詰めたライトと電池なしの
ライトではその影響は当然違ってくる
また、最近はハブダイナモにスマホを充電させる機能なども付加されているので、通勤通学以外でも
サイクリングでスマホをナビ代わりに使いたい人などにも魅力的な装備と言えます
414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:53:06.37 ID:???
>>413

もちろん同じ重さでも外周と内周とで
重さによる影響度は変わってくる。

ハブダイナモは大きく、そして重い、更に抵抗まである。
こんなものはいくら車輪の中心についていても、
かなりの悪影響であることは言うまでもない。

フルサスによる重量アップは絶大なるメリットがあるが、
たかだかLEDライトの代用にしかならない物にしては
ハブダイナモはかなりの損失である。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:56:48.48 ID:???
>>402
CC-VT100Wは211で正常に使えてるよ。
計測部と本体が多分70cmより離れてるけど。
タイヤの外周はころがしてちゃんと測りました。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:57:34.12 ID:???
知っての通り、自転車の減量化は金がかかる。
自転車にとって重さは、かなり重要なファクターでもある。

LEDライトの充電や脱着の手間を惜しんで
ハブダイナモ1つ導入するだけで、
全てが台無しになってしまうほど
重さ的なデメリットがあまりにも大きい。
もちろん抵抗も増えるので実質的な影響は更に増す。

人によってはそれでも利便性が上と言う人もいるだろう。
それはそれで価値観として間違えではないが、
ただかだライト1つの為には犠牲が大きい。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:58:11.32 ID:???
>>413
スマホをナビにするからハブダイナモ
一時期考えたんだけど重量あるんだよね。

小型のサブバッテリー持ち歩く方がいいかと思う。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:00:32.67 ID:vWj+rc7e
>>414
かなりの悪影響とは具体的にどれだけのものなのですか？
ハブダイナモにより出力がどれだけ損失するのか、具体的数値を上げてください
また、サスがなくても困りませんがライトがないと困るのは常識だと思いますが？ｗ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:04:43.23 ID:???
>>418

12kgのチャリが17kgになったのと同じ損失。
走りでいうと15％の損失（当社比）
420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:06:43.73 ID:???
>>418
>サスがなくても困りませんがライトがないと困るのは常識だと思いますが？ｗ

サスが無いと快適に走られなくなって困るけど、
ライトは好きな物を買えば済む話。
俺の具体例を上げるとLEDの電池なんて半年変えてない。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:10:58.84 ID:???
俺の使っているライトは明るくてロングバッテリーだが、
更にエネループプロと組み合わせてあるので
稀に思い付きで充電するだけで済んでる。

とにかく電池交換の手間は全く感じていない。

脱着も物凄く簡単なので店屋に入る時にはサクッと外して
後ろポケットに差し込んでいる。
むしろ自転車のロックの手間が面倒だ。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:12:34.28 ID:vWj+rc7e
>>419
また当社比とかそうやってオレルールに逃げるのですか？ｗ
例えば
http://blog.livedoor.jp/zenonjp/archives/52037051.html
この人は上りと惰性で降りる下り坂でこそ抵抗を感じたようですが、平地順航では抵抗は感じなかったと書いています
ロードは微妙な抵抗の増減もわかりやすいのに平地順航で感じなかったならば、一般人が普通に乗る分には
全く問題ないと言えるでしょう
他のブログ等でもキミが言うような大きな損失を感じたというのはちょっと見当たりませんね
423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:13:36.51 ID:???
ライトを考える上で割りと重要なのが
ライトホルダーだと思う。

・ホルダーが目障りにならないこと
・簡単に着脱できること
・出来れば車体に取り付けられること

これらを兼ね備えた物は中々ない。
俺のライトホルダーは素晴らしいぞ w
424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:15:28.02 ID:???
>>422

まあ世の中には色々と鈍感な人がいるので
そういう人の感性を信じたいならご勝手に w
425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:15:28.38 ID:???
>>414
いまのハブダイナモは軽いけど？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:17:50.00 ID:???
ハンドル、フォーク、車軸にライトつけてる人が
ほとんどだと思うけど、
これだとハンドルの微妙な動きによって
ライトもチラチラと左右に振れちゃうから
あまり良い状態とはいえないんだよね。

まあ慣れと言えば慣れなんだけど、
フレーム取り付けの安定感に慣れちゃうと
逆にこの揺れが意外と苦痛に思えてくるものだ。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:19:00.12 ID:???
>>425

50g、100gの減量の為に
高いパーツに取り替える人が多いのに、
ハブダイナモなんて使ってられる人は
ママチャリでも乗っていればいいんですよ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:20:13.07 ID:???
いまだにハブダイナモが重いとか言ってるのは馬鹿の一つ覚えに海外通販しかみてないんだろうな
ど素人でも簡単に着脱できるタイプがあるのもしらないんだろうね。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:20:54.51 ID:???
フルサスのように効果絶大なパーツが重いのは
まあ仕方ないことだけど、たかだかライトだからね。

ましてや重量アップは車輪という最悪な場所なんだから、
そこまでデメリットを負って、たかだか充電の手間と
ライト着脱の手間が浮くだけなんてバカらしい。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:22:07.56 ID:???
高いパーツ使ってる俺カッコイイですかw
なんでドッペルのってんすかww
431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:22:24.27 ID:???
>>412
サスペンションより下側の上下動する部分な、
オートバイなら、タイヤ・ホイール・アウターフォーク・ブレーキディスク・ブレーキキャリパ、
合わせて１０ｋｇ以上の物体が路面の凹凸や加減速の姿勢変化で動いてる。

自転車で影響あるとすれば、ダウンヒルＭＴＢの上級レベルの話。
サイクリングのチャリンコでバネ下云々は考慮の必要もないし、サス無しならなおのこと。

ハブダイナモを推進してるわけではないよ。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:26:02.83 ID:???
俺のライトは明るいしバッテリーの持ちもよくて
満足ではあるんだけど、代わりに重いのがネック。

そのお気に入りのライトを変えてまで
減量を考えているというのに
ハブダイナモなんてあり得ない存在ですよ w
433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:28:24.73 ID:???
自転車にとって重要なこと。

・折りたたみ小径車であること
・フルサスであること
・クランク位置が低いこと
・軽量であること
434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:30:10.16 ID:???
ここのところ連日召喚してるじゃねぇかwww

誰だ呪文唱えてんのはwwwww
435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:39:15.52 ID:ykDLh0f/
>>420
安物サスが快適かどうかなんて話こそ好きにしたら？って話であって、一般論にはならない
安物サスは無駄に動いて脚力をロスさせるのは常識な訳で、同じ負荷ならハブダイナモの方がずっと合理的
それに半年電池を変えてないってのはキミの夜間走行が少ない事の表れであって、それを基準にハブダイナモを語ろうってのがそもそもおかしい

>>421
思いつきで充電しようと思うのは、なんとなく暗くなってきたからだろ？
それが許せない人、それにいくら簡単と力説しようが充電行為を面倒に感じる人もいる訳で、メンテフリーでいつも明るいというのはバリューな訳だ
しかも電池ライトだと今日は使わないと思って家に置いてきたが、思ったより暗くなったなんてケースも
ありがちな訳で
436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:40:46.40 ID:???
>>410
>>415
有難うございます、自転車屋の店員さんに訪ねたら小径車では
正常に動作しないと言われました　　が　
そのような設定ができるのですね、買ってみようかな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:42:25.03 ID:???
どちらも一長一短あるね。って話なのに絶対に持論を曲げない２１５脳。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:49:21.08 ID:???
ディスクブレーキやディープリムさえも
重いからデメリットだと言ってきたのに、
ハブダイナモ（笑）

下手するとその3つ共フル装備の人もいるんだろうね w

フルサスやタイヤの様に価値の高い部分で重いならまだしも、
充電や着脱の手間が省けるだけじゃん（笑）

まあ確かに短いバッテリーのライトが多いから
そういうの使ってると面倒になる気持ちも分からなくもないが、
だからこそ俺はロングバッテリーのヤツ使っているんだけどね。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:49:49.30 ID:???
重さ：変わらない
値段：変わらない
取り付けやすさ：かわらない

なのにハブダイナモを選択しない情弱達
440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:51:09.15 ID:???
着脱の面倒が省けると言っても
1日に何度もやる作業じゃないでしょ？

それより、歩道の段差の度に
減速→腕の力を抜く→ケツを上げる→加速。
こんな面倒な作業がよく繰り返しできるね？

その作業や手間の方が1000倍面倒じゃん！
441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:52:38.58 ID:???
ハブダイナモといえば重い・高い・付けづらいとか
いまだに思ってるアホだからツイッターすら使えないんだよ
年取ると新しい事に順応出来なくなるんだろうけど
努力次第でどうにでもなる。
葉っぱ売ってる年寄りがPC使いこなしてるってのに
おまえらほんとダメ人間だな
442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:55:15.76 ID:???
通勤・通学でライト常用している人でも
着脱なんて1日1回だよね。

バッテリーだって1週間とか2週間ぐらい持つでしょ？

その程度の手間を省く為に、
ハブダイナモってコストパフォーマンス低すぎる。

逆に帰宅中に段差が何箇所あるの？
その段差の苦痛が緩和される方がよっぽど実のあることだよ。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:55:52.83 ID:???
>>441
葉っぱ売ってる年寄りでさえスレ使い分けてるってのに
おまえはほんとダメ人間だな
444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:58:40.70 ID:???
路面の段差は無数にあって、
それは時間帯にも関係ない。

1日1回、減速→腕の力を抜く→ケツを上げる→加速。
すりゃ済む話でもない。

通勤通学であれ、ポタリングであれ、
一体何度そんな面倒な儀式やってるか、数えてみれば？
それこそバカらしくてやってられないよ。

だからフルサスってのは物凄く意味のあることだけど
ライトの着脱や充電の手間程度じゃあね〜w
445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:02:35.75 ID:???
充電が面倒なら、
ロングバッテリーの製品使えばいいし、
着脱が面倒なら、
着脱しやすいホルダーを使うのも手だ。

俺はもちろんそういう部分にも考慮して
ライトやホルダー選んでるよ。
だから別に苦にもならん。

ましてや車輪を重くしてまで
その手間を省こうなんて全く思わない。
どうせハブダイナモでもライトは必要なんだし。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:03:00.43 ID:???
他所でヤレ、馬鹿者共
447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:03:14.76 ID:???
>>436
自転車屋が心配してるのは
小径車の場合、センサー発信部から受信部まで遠くて受信できない恐れがあるから。
フォークの中間あたりからサイコン設置予定の位置まで７０ｃｍ以内なら大丈夫。
２０インチなら問題ないと思うけど、電池が減ってくると普通車より受信能力は落ちやすいかも？
あと、ワイヤレスは他人のサイコンと混信したりＬＥＤライトのノイズを受けたりするから注意。

フラットバーなら有線式にしても、ブレーキワイヤにコードを巻きつければ目立たないよ。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:05:12.94 ID:???
ライトの話にフルサス論をねじ込んでくるのがうざいわぁ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:05:15.77 ID:???
着脱が面倒なら、着脱しない手もある。
ほとんどの人はライトの着脱なんかしないよ？
だから手間と言えば電池交換だけだ。

俺は何本もエネループ持っていて
常に充電済みの電池が用意してあるから、
充電するのが手間だとも思わない。
そんな些細なことを面倒がっている人が
段差の度に「減速→腕の力を抜く→ケツを上げる→加速」するのが
面倒じゃないなんて不思議だよ。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:08:06.82 ID:???
ダイナモ使ってる人も、
後ろの尾灯は電池交換するんだよね？
まあライトよりは頻度は下がるにしても、
結局は充電が必要じゃない。

人によっては尾灯も着脱するかも知れないし、
フロントだけ手間が省けても大した意味ないよね。
ハブダイナモは中途半端すぎて効率が悪すぎる。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:08:08.61 ID:???
ハブダイナモとライトNGにぶちこんだわwww
452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:08:51.78 ID:???
ライトの着脱による紛失リスクと
取り外し忘れによる盗難リスクを考えると
ペンタイプのライトも一概にいいとは言えない
453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:09:29.62 ID:???
>>450
尾灯も前から電源取れる。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:10:49.14 ID:???
ハブダイナモなんて導入するより
フルサスに目を向けた方が1000倍メリットあるよ？

ハブダイナモは所詮電池の代わりでしかないけど、
フルサスの代用は何物でも代用できないしね。

しかも効果は絶大！
こんな良い物を使わずにハブダイナモ付けるって
目の前に美人がいるのに、
わざわざブスのマンコに突っ込むようなものだ w
455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:11:42.31 ID:???
>>453
>尾灯も前から電源取れる。

とれてもやらないでしょ？
それが現実でしょ？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:11:49.55 ID:???
>>450
リフレクタだけの人もいるし、ソーラーの赤ランプも売ってるだろ
フルサスＭＴＢにダイナモつけてる人もいるんだろ
絶対に引かな前提で言い合ってても無駄だからヤメロ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:12:06.88 ID:???
215のなんちゃってフルサスなんて何の意味もないじゃん
458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:13:45.35 ID:???
>>455
おれはダイナモ信者じゃないけど
最近の奴は特別な事しなくても尾藤と接続できるし
ダイナモ導入して尾灯と付けない方が珍しいんじゃない？
459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:14:25.32 ID:???
>>456
リフレクタだけとかありえないから
460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:14:52.96 ID:???
>>456

リフレクターだけは非常識すぎるし、
ソーラータイプはどれも評判最悪だし、
ボタン電池はコスパ悪いし、
単3は大きいし、
単四エネループが使える尾灯が最強だね。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:16:36.39 ID:???
>>458

ママチャリとか見てても
尾灯まで光ってる人なんて稀だよ？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:19:21.30 ID:???
>>461

ママチャリとか見てても
フルサスついてるのなんて稀だよ？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:20:49.33 ID:???
>>462

ママチャリはタフだからな〜。
俺がノーサスだった頃、直線でママチャリを引き離しても
段差でまごついている間に追いつかれて、
速いチャリとはどういうことなのかを思い知らされたよ。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:23:15.07 ID:???
結局、段差に弱いような軟なチャリは
実質的に速くは走れないのだと悟った。

直線だけ…とか、綺麗な舗装路だけ…とか、
そんな限定付きで速い自転車なんてものは
実質的に速いチャリとは呼べないんだと悟った。

歩道の段差なんて日常的に遭遇する場所で、
しかも無限あるから、
その度に減速が必要になるようなチャリはダメチャリだ。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:24:52.19 ID:ykDLh0f/
>>438
フルサスよりディスクブレーキの方がメリットは大きい（そもそも軽さを求めながらフルサス要求って時点で破綻している）
大体ロングバッテリーを唄っているライトは、電池が重いか暗い

>>444
ペダルを一回踏み込む度に無駄にサスが動いてそれで出力の一部が浪費される
それと比べれば段差対応の方が全然マシ
更に安物はサスが動いてますよと素人にも感じられるように柔らかめにセッティングされてるから始末に負えないｗ
それとサスが付いていようがサドルにどっしり座ったまま段差に突っ込めば、車体に大きな負荷が掛かるのに
466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:25:29.66 ID:???
もちろんオンロードなのに、
場違いなオフロードタイヤを履いてるようなチャリも
別の意味でダメチャリだけどね。

結局は場所に応じた適切な自転車やタイヤを
選ばないとダメだってことだよ。

俺は賢い人間なので、そういう当然のことを
当たり前に考えて215を選んだ。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:27:01.74 ID:???
そもそも小径なんて街のりで
ほんわか走るものなのにスピード志向するのが間違ってる
まじで迷惑だからやめろ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:27:13.48 ID:???
>>465
>フルサスよりディスクブレーキの方がメリットは大きい

ないない。

＞電池が重いか暗い

重いと言っても車輪が重くなるハブダイナモとは違うから
走りに悪影響を及ぼすことは一切ないけどね。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:30:17.82 ID:???
２１５はこちらへhttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
ここはドッペルギャンガーのスレであって、コミュ障の２１５が友達を探す場所ではありません
470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:30:22.63 ID:???
ドッペルコンテストなんかはいい見本だよな
馬鹿みたいな改造して無茶な走行してる典型。
いい年こいたおっさんがピチパンはいて
小さいダサチャリにのってるとかマジ変態すぎる
471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:30:36.20 ID:???
>>465
>ペダルを一回踏み込む度に無駄にサスが動いてそれで出力の一部が浪費される

ないない。
それはオフロード系のフルサス。
もしくはリアサスの位置が変な所についていたり、
妙にロングストロークだったりする安物ルックス車。

215のリアサスが優れているのは
ロード走行向けのショートのサスを採用しているからだよ。
ペダリングに悪影響を及ぼさず、それでいてショックを緩和する
非常にバランスに優れた物だ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:33:14.86 ID:???
フルサスは段差と衝撃に強いから実質的に速い。
しかも快適だ。

一口にフルサスと言ってもオフロード向けの物は
ロングストロークだったり、重かったりと、
オンロードには向かない。

その点、215のサスはオンロード向けなので
それほど重くもなく無駄に動かない。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:34:55.21 ID:???
２１５のサスはギシギシいうじゃないか
474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:37:22.22 ID:???
おまえらいい加減にしろ。
本スレが伸びてるのに隔離スレが止まってるじゃねーか。

やりたきゃあっちでやれ。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:37:58.74 ID:???
>>472
いいかげんにしろボケ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:38:03.37 ID:WPwudeDZ
>>464
歩道走行でママチャリと競争で、更に段差でも減速しないのがエライとか完全にキチガイ
>>468
ディスクの良さは雨の日に乗り比べれば分かる
効きだけでなくパッドの減り具合も大違い
晴れた日も安定のブレーキング
それとハンドルに重いものを付ければハンドリングは悪化しますが、鈍感なんですねｗ
>>471
先日はサドルに座るだけでサスが縮んでBBが更に下がると得意げに吹いてた癖にｗ
それって充分柔らかいサスって事だし、あのショートストロークでいきなりそんなに動くんじゃ
サス機能は期待できませんよ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:42:28.46 ID:???
>>476

215のリアはストロークが2cmほどしかない。
それでも底づきなどしないのだから、
かなりハードな設定になってるよ。

MAXで2cmと言っても、
2cm分の吸収力があるのと無いとのでは訳がちがう。
アルミフレームなんてしならないから、
衝撃は全て自転車と人間が背負うことになる。

だから歩道の段差さえマトモに通過できないのだ。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:42:40.57 ID:WPwudeDZ
>>472
オフロード向けと比べて軽いとか関係ないんですよ
サス無しと比べて重いって話なんで
それにオンロード向けサスというのは路面の微妙なうねりや石畳的な荒れ程度を
前提にしてるので、段差に減速なしで突っ込む（しかも小径車で）ってのは
完全に履き違えた使い方ですね
そういうのはオフロード用サスの用途です
479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:47:17.85 ID:???
>>478

215のリアサスを見ても判る通り、
重量アップも極小で済むように設計されている。
まさにオフロード走行の為のサスで無駄が無い。

フロントにしても一般的なオフロードサスより軽量で、
とにかくフルサス化にともなう重量アップは
最小限に抑えられているんだよ。

それでいて効果は絶大なんだから、
215以外を選ぶ人はバカだよ。
ましてやシートチューブ破損＆クランク位置が高い
2××なんて・・・・。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:48:55.32 ID:???
ノーマルのブロックタイヤはブツブツが変形するから
そのまま215に乗ればサスがヤワに感じるだろうし、
細いタイヤと組み合わせても段差で思いっきり変形するから
ソフトな感触になる。

しかし太い高圧タイヤを履けば、
サスはそれほどヤワでは無いことに気づくはずだ。

むしろ太い高圧タイヤと組み合わせてこそ
215のサスは最大の効果を発揮する。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:51:27.52 ID:???
ノーサス小径車に太い高圧タイヤを履いた人もいるだろうが、
硬すぎてかなり辛いんじゃないかな？

そんな状態で段差なんて拷問レベルだろう。

だが215ならそんな高圧タイヤも履けてしまうんだよ。
知っての通り、同じ空気圧ならば、
より太いタイヤの方が抵抗が低く速く走れる。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:53:29.93 ID:???
215乗りだけどこの長文改行句読点の連投215キチガイは消えて欲しい
215ってひとくくりにして呼ぶのは止めてくれ
連投215キチガイって呼んでくれ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:54:59.98 ID:???
>>482

いくら同じチャリに乗っていても
お前さんの215と俺の215は次元が違うし、
人間的な存在意味も全く違うんだよ。

勝手に同類意識持つのはやめてくれ。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:56:14.22 ID:???
一口に215と言っても俺の215はスペシャルだし、
俺よりカッコイイ215は見たこともないし、
俺より速い215も存在しないだろう。

全てにおいて頂点を極めた215だと思ってくれていい。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:56:28.86 ID:???
>>483
お前の書き込みは害しかない
同属意識？なにいってんだこいつ
頭おかしいな
486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:59:17.34 ID:???
>>485

じゃあお前さんの書き込みに
どんな利点があるんだ？

更に言えばお前がこの世に生きている意味ってあるのか？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:00:40.65 ID:???
ガチのキチガイだ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:01:07.73 ID:???
>>486
お前の害な書き込みが消える
頼むから消えてくれ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:02:15.69 ID:???
あえて「215乗りだけど…」と前置きして書き込む意味あったのか？

その点1つ見ても、変に同属識持ってるのはお前さんの方だろ？

そんな自分の行動を棚上げして、
頭おかしいとかお前のことだよ。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:02:38.62 ID:???
>>483
なんで毎日同じような内容を連投してるの？それだけでキチガイだよ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:03:41.65 ID:???
>>488

お前が消えればどうだ？
どうせこのスレにおいても
いてもいなくてもどうでもいい存在なんだろ？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:03:55.42 ID:???
>>489
お前の書き込みは215のイメージをダウンさせてるだけ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:04:43.85 ID:???
>>491
話の本質から逃げて会話をしようとしないキチガイﾜﾛﾀ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:05:19.66 ID:???
>>490

お前さんのそのレスに情報価値あんの？
自分の書き込みは何の役にもゴミなくせに、
他人の書き込みには批判か？

お前さんにとって情報価値の無いと思えるレスでも
他人からみたらそうとも限らんよ？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:05:44.15 ID:???
>>494
お前の書き込みも価値ねーよ
まずそれに気付け
496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:06:45.46 ID:???
>>494
こいつの書き込みで２１５買ったけどフルサスなんてほとんど意味がなかったし202より遅いわ
嘘ばっかりだよお前の書き込みは
497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:06:52.75 ID:???
>>492

10000万歩譲ってそうだとしても
215のイメージが下がって何か困るのか？

逆にお前に215のイメージアップなんて出来るの？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:07:40.34 ID:???
>>497
お前の連続長文書き込みでみんな迷惑してる
499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:08:14.11 ID:???
>>495

今日のレスを見て、
ああハブダイナモなんてやっぱいらねーな…と思った奴もいるだろよ w

逆にお前は今日、このスレにどんな貢献をした？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:09:22.09 ID:???
>>498

お前がそうやって俺に構うから
余計にスレが荒れるんだ！
ってそのうち怒られるぞ？w

お前みたいな何の奴が1番迷惑ものだって
いつ気づけるんだ？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:09:30.16 ID:???
>>499
お前を排除しようと頑張ってる
502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:10:51.91 ID:???
>>501

じゃあせいぜい頑張りな w
503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:14:01.84 ID:???
お前らががいくら215のイメージ悪化…などと批判した所で
215はますます人気になるし、
ビーズもフルサス車に力を入れてるし、
現実には販売促進に多大な貢献をしているようだ。

事実496も俺の影響で215を買ったと報告しているし、
そういう人は少なくないだろう。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:14:14.50 ID:vygBBdmh
ママチャリと歩道で競争して勝った負けただ、段差攻略が速さのカギとか言ってる時点で
こんなバカの戯言など誰もまともに取り合わないしｗ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:16:18.06 ID:???
>>504

ママチャリの速さ知らないって
おまえさん潜りだろ？

どんな競技でも総合バランスだから、
直線だけ速くたってダメなんだよ。
道路にも色々な要素が
その全ての状況化で優位じゃないとな。

まあ速い・速くない以前の問題として、
衝撃緩和や安全性が高まる時点で意味あることだしな。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:18:55.21 ID:???
俺が215を賞賛するのは、
色々な要素で優位性があるからだよ。

例えば重さについても、
折りたたみのフルサスで13.2kgって中々優秀だぞ？

もちろん折りたためることも利便性があがり、
その点においても優れているし、
普通のフルサスた大抵クランク位置が高いものだが、
215にそんな欠点もない。

一口にフルサスと言っても
ロングストロークじゃダメだしな。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:22:15.22 ID:???
ハブダイナモの優位性も理解できないロートルばかりのスレでサスについて力説しても無駄だろ
そもそも理解できるだけの頭がない
508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:22:58.93 ID:???
・折りたたみ
・フルサスでありながら比較的軽量
・クランク位置が低い
・シートチューブにおかしな欠点もない
・ロード向きのショートストロークサス

これらの条件揃ったチャリがどれほどある？

逆にいうと215以外のドッペル車なんて
いくらでも代用利くことだしな。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:25:26.38 ID:???
>>507
>ハブダイナモの優位性

車体5kg増しの性能ダウンをさせて
ライトの着脱と電池交換の手間を省けるだけじゃ
割に合わんわな。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:30:05.18 ID:???
この間はノーミラー、ノースタンドの人のせいで荒れたし、
今回はハブダイナモの人のせいでスレが荒れちゃったね。

しかもここでも多くのユーザーがいるであろう
ジェントス閃を敵に回したし。

360 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2012/12/05(水) 00:51:37.75 ID: ???
ハブダイナモにするのがベストチョイスなのに
わざわざ低性能のライトを使う意味がわからん
電池もすぐ切れるし盗難リスクを考えるとエネループも
つかいづらい。
よくジェントス閃つかってる奴がいるけど
もっとも最悪な選択だね
511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:35:48.09 ID:???
>>500
全ての元凶は君
キチガイ触るな危険
NGできないこの板はどうしようもないな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 00:56:37.25 ID:???
創価の勧誘に似てる
自分は真理を理解できる高尚な人間であり、
その思想を他人に押し付けることを正義だと信じて疑わない。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:01:58.94 ID:???
>>512
そっくりそのまま長文連投215に当てはまる件
514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:03:06.45 ID:???
子供の頃、素直に友達の輪の中に
入れないまま大人になったような奴だな。

自己に対する弁護とプライドだけは一丁前。

男にまともに話しかけれない奴が
女に話しかけるなんて出来っこないから
童貞。風俗で捨てるなんてプライドが許さない。

年齢は3・ 40代と推測する。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:04:04.84 ID:???
>>514
そっくりそのまま長文連投215に当てはまる件
516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:06:23.16 ID:???
長文連投215キチガイ君どうしたらええの？マジキチ過ぎるんだけど
517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:54:27.17 ID:Vl8jTh6/
>>516
とにかく相手しない事なんだが・・・
518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 02:32:18.57 ID:???
長文連投215キチガイ君には何を言っても無駄
無視するしかないな
文体でNGしたい
改行のみの行が2個以上あったらNGでいいか
519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 02:56:19.72 ID:???
この漫画くらいキチガイだからマジ無視推奨
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3701742.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3701744.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3701745.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3701747.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3701753.jpg
520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 02:58:22.17 ID:???
ジェントス閃がしょぼいのは俺も同意してまう
521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 06:42:59.85 ID:???
今日はまた一段と凄いなｗｗ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 07:35:05.38 ID:???
CRUZBIKE届いた
http://i.imgur.com/Er6Ne.jpg
523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 07:43:32.55 ID:???
>>519
嫌いじゃないです。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 08:50:39.80 ID:???
荒らしに構うやつも荒らし。
なにこの荒らしばっかりのスレは。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 08:53:47.39 ID:???
荒らしに構うやつに構うヤツも荒らし。
オレもオマエもアイツもコイツもみんな荒らし。
ユーアーマイソウソウ！
526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 09:52:26.18 ID:???
なんだかんだ言って
みんなドッペルの低いクオリティにイラついてるんだろ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 10:06:30.47 ID:???
フレームだけ売ってくれればあとはどうとでもする
528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 10:12:23.74 ID:???
ステッカーだけ売ってくれればあとはry
529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 10:18:37.32 ID:???
前半分と後ろ半分別々に売って欲しいお
530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:06:56.22 ID:???
>>528
ステッカーは売ってるぞ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:07:40.74 ID:???
寝袋だけ売ってくれればおｋ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:11:00.66 ID:???
そうだ…オレは最初、歩ける寝袋を買おうと思っただけなのに
なんで粗悪中華チャリなんか買ったんだろ

今ではチャリ３台あるし、未だに寝袋買ってないし
533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:52:16.99 ID:???
絶対無理だろうけどフレーム売りは是非やって欲しいな。
フレーム以外のパーツ処分する手間考えたらかなり割高でも構わないから。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:54:06.67 ID:???
いらないから。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:13:47.12 ID:???
組立状態85％とか中途半端なことせずバラで売ってくれたらいいな
536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:32:37.09 ID:???
そういや某兄貴がブログで215Ｎのプロファイルしてたけど
ヤツのレスを検証すると、身長170ｃｍ未満の日本人体型
（短足とも言う）で体重が80ｋｇ、そこに自称イケメンの頭が乗ると
こうなるらしい。
ttp://gigazine.jp/img/2008/01/30/beautiful_gian/011.jpg

検証が無駄に細かい分、頷かざるを得なかった。
ヤツは必死で否定するんだろうけどなｗ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 12:43:25.97 ID:???
215ＮのNってなに？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:04:25.13 ID:???
ネット弁慶
539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:07:33.43 ID:???
ナッツ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:08:36.26 ID:???
マジメに教えてくれないと永遠に質問せなあかん
541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:16:43.73 ID:???
一生質問してろ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:17:38.54 ID:???
なんで教えてくれないのか意味が解らない
543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:22:59.13 ID:???
知らないからボケてんのに答えられるわけねーだろ！ﾌﾞﾙｱｧｧ!!
544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:24:07.03 ID:???
そうか、まあ使ってる人がいるからその人が見てくれるまで質問し続けるわー
545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:32:15.07 ID:???
ノンケだろ、言わせんなよ。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:40:22.74 ID:???
マジレスすると「ナイス！ドッペルギャンガー」のNだよ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 15:50:13.07 ID:???
215なのだ〜
のN
548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:05:30.85 ID:???
そろそろおまえらのダサチャリみたいからアップしてもいいんだよ？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:22:46.84 ID:???
カスコンにうｐしといたから自由に見てくれ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 16:22:48.64 ID:???
まずは言い出しっぺが
551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:02:39.09 ID:???
おまえらどんだけ215N愛してんだよ…
552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:05:59.66 ID:???
ﾄﾞｯﾍﾟﾘﾝｸﾞ!!!
553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:07:52.76 ID:???
ハブダイナモ 700g（笑）
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1229.html

車輪に700gのオモリ付けて走ってる人って一体・・・。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:13:01.47 ID:???
さぁ、今夜も朝までライトトーク、ゴングの鐘が鳴りました！
555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:20:11.23 ID:???
タイヤでゴロゴロするのが最強じゃボケ
いらんときは無抵抗、いる時はゴロゴロ
がんばって超スピード出すと明るくなるし
足で倒そうとしてスポークとフォークに足挟んで前転するし
556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:52:57.84 ID:???
>>553
ほう・・・ノーマルのハブは３ｇなのかね
557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:41:47.75 ID:???
700gなんて普通の前輪ホイールより重いよね。
つまり発電しない時でも常に前輪ホイール2個付けて走ってるようなもんだ w
558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:45:57.75 ID:???
デブほど車体の軽さにこだわる
559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:50:50.12 ID:???
ちょっとポタって来たんだが、やっぱり俺の215は素晴らしな。

タイヤ＆チューブの太さから重さも
ベストセレクトされてるからペダリングが楽だし、
ベストチョイスされたサドルやハンドルポスト、
その長さやステムの突き出し量や角度など
全てがベストチューンされているから乗る度に感激する。

やっぱりライトもこれがベストだよな〜。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:54:39.04 ID:???
ちょっとポタって来たんだが、やっぱり俺の806は素晴らしいな。

タイヤ＆チューブの太さから重さも
ベストセレクトされてるからペダリングが楽だし、
ベストチョイスされたサドルやハンドルポスト、
その長さやステムの突き出し量や角度など
全てがベストチューンされているから乗る度に感激する。

やっぱりライトもこれがベストだよな〜。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:56:16.84 ID:???
タイヤがヤワだとサスペンションと相まって
ハンドルから伝わる感触が悪くなるが、
意外と軽視されているのがハンドルポストやハンドルだと思う。

これら全てが路面の情報を人間に伝える重要なパーツ群なので、
どれがヤワでもダメなのだ。

例えばノーマルの215はタイヤもヤワ、ハンドルポストもヤワ、
しかもママチャリハンドルでダメパーツの巣窟である。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:02:57.67 ID:???
話はいきなり変わるが、
小径車にロングケージのディライラーつけてるヤツって何なの？w

適材適所っていうか、小径車は車輪が小さい分、
ディレイラーの位置が路面にかなり近づく。
それなのにロングケージなんて選んだら
ヘタすりゃコーナーで路面に届いちまうぞ w

タイヤの太さもそうだけど、
小径と大径車の差も考えず、何でも大径ロードの
真似する奴ってちょっとオツムが弱いと思う。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:08:09.92 ID:???
大径は路面の接触面が縦方向に長いが、
小径はタイヤを太くして横方向で接触面を稼いて
バランスが取られているのだ。

だから小径車はママチャリよりもタイヤが太くなってるのに、
その意味も考えず無闇に細いタイヤを選んで
台無しにしちゃってる人も少なくない。

まさに適材適所を理解していない者の愚行である。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:11:32.63 ID:???
もしかするとクソ重いハブダイナモを選ぶのも
それに似た行為なのかも知れないな。
まあママチャリ感覚で自転車に乗っているなら
あながち間違った方向でもないんだが。

ママチャリのようなチャリほど
ライトを点けずに走っている人が少なくないから
むしろ標準搭載にすべきかも知れない。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:38:09.88 ID:???
え、ハブダイナモＮに２１５Ｎが反論の展開？？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:43:11.86 ID:???
ドッペル所有者ではなく
ちょっとお高めなミニベロに乗ってる人が
おまえら何も知らねんだろ〜と、ちょっかいかけてるのかと。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:46:54.01 ID:???
ロングケージのロードって？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:48:56.74 ID:???
>>564
ママチャリもロード風なのも無点灯率は似たようなもんに感じるなあ
ロードだからって信号無視バンバンしてるのも結構見るしな
569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:49:43.29 ID:iH+WGH+E
>>562
どのケージになるかは、インナートップとアウターローでそれぞれ最低限必要なチェーンの長さの差で決まるのだが？
（勿論、実走ではそんなギアの組み合わせで使ってはいけないってのは知ってるよ）
小径とか大径とか関係ないのに、バカなのｗ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:52:34.67 ID:???
>>569

馬鹿はお前
571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:14:27.02 ID:iH+WGH+E
>>553
昨夜はハブダイナモ車は5キロ重いとか言ってたよな？
ハブダイナモの重さが700gしかないのに、残りの重量差はどこで生まれるのかね？ｗ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:18:24.58 ID:???
>>562
いいからいえよ、ロングゲージのロードってなによ
567 に答えろよ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:34:10.18 ID:???
ハブでも電池ライトでも好きなの使えばいいじゃん
574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:34:24.24 ID:iH+WGH+E
>だから小径車はママチャリよりもタイヤが太くなってるのに、
太い小径車もあれば細い小径車もある
そもそもママチャリのタイヤサイズは径が違っても1 3/8ほぼ一択
もっと細いのとか太いのか付けたくても、現実的な選択肢としてこれしか選びようがないのが実情
選択肢がないし使われ方の前提も違うし空気圧も違うママチャリを引き合いに出すとはバカｗ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:39:03.89 ID:???
ママチャリも速さを求めて改造するヤツは700cとかに換装してたりする。
目的が違えば仕様も変わる。
ママチャリの吊しが１番とか言ってるノンケはこんなトコに来るべきじゃない。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:40:43.13 ID:???
>>571
ハブダイナモで負荷が増える＝消費カロリーの増加
そのために215Ｎは4キロ強の脂肪が必要。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:41:42.60 ID:???
>>571

車輪の700g増しは、車体に換算すると
7kgの増量に匹敵する性能悪化なんですよ。
5kgというのは少し少なく見積り過ぎました。

>>572

ロングケージのロード？
なにそれ？
578 ：質問：2012/12/06(木) 22:43:39.58 ID:???
ＦＸのリアのセンター出しってどうやってる？ハンガー側は当てればいいだけだけど、
逆サイドフリーじゃん？目視以外だともう一個下をぶった切ったハンガーつける？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:45:33.11 ID:???
20インチでRD-M600SGS使った私が通りますよ。
これくらいなら、カーブでもこすらないけどね。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:52:37.35 ID:???
>>577
聞く気がないんだな
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411428989

バネ上下で１０倍云々の話は根拠のない誇張表現だし、
自転車のバネ下重量を語れるのはダウンヒル競技の上級者レベルだけだよ
581 ：質問：2012/12/06(木) 22:59:30.33 ID:???
>>578
ドッペルは芯だしなんてされてないだろうからな。俺はシートチューブにタイヤの端を平行に合わせてるよ。
エンドで平行に合わせる（ノギス使って正確に）と今度はシートチューブに合わない。


つまりフレーム歪んでるｗまぁ許容範囲かな。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:00:37.16 ID:DNxpAUp9
>>571
順航走行ではほとんど負荷を感じないのは多くの人が経験してますが、乗った事ないのでしょ？

>>577
ハブは回転するホイールの中央にあるので慣性質量増加にほとんど影響しないのですが、
本当に無知なんですねｗ
583 ：>>質問：2012/12/06(木) 23:00:39.12 ID:???
あ、名前の欄に>>質問って打つつもりが・・・紛らわしくてスマソ。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:02:55.30 ID:???
SRAMのAuomatix使ってドッペル組んで見たいんだけど、
国内で入手出来る所がねぇなぁ・・・
585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:05:32.79 ID:???
そもそもショボいサスでバネ下云々言ったところで意味が無いわな
586 ： 【東電 75.0 %】 ：2012/12/06(木) 23:07:05.93 ID:???
215スレに質問が書き込まれているな。答えてやれよ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:20:58.41 ID:???
>>582
>ハブは回転するホイールの中央にあるので

甘ちゃんですな。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:23:36.42 ID:???
>>585

車輪の重量アップは10倍換算ですが、
サスによる重量アップは1倍換算なので
悪影響は微小でメリットは100倍です。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:29:48.74 ID:???
>>581
ハンガー２個使わなくてもＲＤ一旦はずして、逆側にハンガーつけて
何らかの印をつけるが一番楽かと。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:35:43.06 ID:???
アルミフレームなのに15kgな410はどうなってんの？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:37:28.17 ID:???
>>590

ハブダイナモつけてるチャリよりは走るんじゃないの？w
592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:42:12.32 ID:???
パンうめぇwwww
593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:42:36.87 ID:???
700gの負担がどんな物か知りたいなら、
ハンドルポストにボトルゲージ付けて500ccのペットボトル積めば、
半回転しかしない場所でもこんなにハンドリンクに影響がでるなら
何回転もする車輪なんて100倍のダメージだろうな〜と判るだろうね。

軸に700gなら影響は微小なんて考えが
どれほど馬鹿げたものであるかも気づくだろうね。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:45:35.14 ID:DNxpAUp9
>>587
運動物理学の基本ですが？ｗ

>>588
サス装備によるデメリット
・重量増加
・定期的メンテが必要
・サスストロークを確保する為に重心が上がってしまう
・ペダリング出力の一部を無用な上下動として浪費する
・ブレーキングによる沈み込みで車体姿勢が変化する
・安物のダンパーが効いてないサスは、揺れがなかなか収束しないので
　姿勢安定に役立たない
595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:49:44.03 ID:DNxpAUp9
>>593
バカに限って、根拠なくすぐ100倍とか言いたがるｗ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:49:55.78 ID:???
>>594

君みたいに鈍い人間だと
ハンドルポストにボトル積んでも
ハンドリングの悪化に気づかないんだろうな〜。

鈍感ってある意味得だよね。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:53:45.04 ID:???
体重が1キロ増えても体が重く感じないデブってある意味得だよねｗ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:54:23.30 ID:???
>>594

さっき215スペシャル乗った時に
フロントサスの動いた跡があったんで測ったら
3cm程度だった。

もちろんその3cmは実乗り上のMAXだから、
普段は2cm動くか動かないかだろう。
その程度のサスの動きで揺れが収まらないとか
体勢が崩れるとか・・・。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:56:46.69 ID:???
ドッペラーでも良くいるよね？
ハンドルポストのボトル積んでる人が・・・。

俺も1度やったことがあるけど、
ありゃいかんよ w

かなりハンドリングが悪化するのに
あれで平気な人って、
他の事も色々平気なんだろな〜 w
600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:58:58.15 ID:???
ハンドルポストだから、
もちろん軸の中心なんだけど、それでも影響は大だよ。

700g近い重量があると、
いくら軸部分だからと言っても、凄まじい悪影響が出る。

車輪なんて何回転もするからこそ、
その回転の数だけ悪影響も増える。
だから100倍というのも過剰ではないよ。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:59:34.44 ID:???
>>593
ハンドルポストにペットボトル〜って、それ回転軸から離れて偏芯してるだろ
ハブの重量差の比較にはならないよ。

回転体のジャイロ効果とか、ハブ軸が前方にオフセットされてるフォークなら
ハブ重量増で慣性抵抗が増えるかもしれないけど、逆に言えば安定したハンドリングということ。
急ハンドルが必要なＭＴＢやＢＭＸには問題だろうが、それらはライトなんかつけないし。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:00:36.04 ID:???
多分ドッペラーって
色々と鈍い人が多いんだと思う。

だから無闇に細くて軽量たタイヤ履いても
それがどれほどペダリングロスを発生させているか
気づけないんだよ。

そのくせ上っ面の知識だけで
サスはペダリングロスだとか言ってるんだよな〜。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:02:30.69 ID:???
>>601

700gって言ったら自動車の車輪ですら
無視できない重量アップだと言うのに、
自転車の車輪で700g・・・。

その重量アップが気にならない人は
もう感覚がママチャリなんだよ。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:04:05.41 ID:???
車体の重量ですら700gは馬鹿にならないのに、
車輪だよ？車輪！w

人間で言えば700gのオモリつけて
走るようなものだよ？

それがどれほど走りを悪化させ
パワーロスに繋がるか気づきもしない人は
まあ幸せな人なんだよ w
605 ：訂正：2012/12/07(金) 00:04:40.02 ID:???
人間で言えば（足に）700gのオモリつけて
走るようなものだよ？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:05:31.55 ID:???
脂肪のかたまりぶら下げてるお前がいうなｗ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:06:57.07 ID:???
純粋に700gもの車輪の重量アップも大きなマイナスだけど、
発電システムそのものもかなりの負担増だから、
もう2倍の1400gぐらいの重量アップに匹敵するだろうね。

それが気にならない人は凄いよ。
あるいみ達人だよ w
608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:08:12.23 ID:???
>>514

女は感情的な生き物だから
俺のように冷静且つ論理的な男に
コロリと行っちゃうものだよ？w
609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:10:50.94 ID:???
215乗りの俺が言うのもなんだけど、
ドレスアップした215ってカッコ悪いのばかりだよね w

たぶん見た目のバランスが取りにくい
難易度の高いベース車両だと思う。
かっこいい215なんて俺の愛車ぐらいなもんだもんな〜。

逆に222とか555はカッコつきやすい。
まあ難易度の低いベースだね。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:10:53.01 ID:???
＊ただしデブは除く
611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:11:10.12 ID:???
>>603
車体全体の重量差の話はしていません。
自転車レベルでバネ下重量の差は体感できません。
ハンドルポストに重しをつけた感触と、ハブ重量の差はまったく別物で単純に比較できません。

なんで論点をコロコロとすり替えて逃げるのですか？
>>580のリンク先は見ましたか？
聞きかじった適当な知識をもとに、嘘を書き込んだことを認めなさい。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:15:30.50 ID:???
>>611
>自転車レベルでバネ下重量の差は体感できません。

人力の自転車だからこそ体感しやすいんだろ？
しかもチャリが12、3kgしかないのに
700gアップは大きいよ。しかも車輪だしね。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:16:57.10 ID:F0uI2JbW
バカの理屈じゃシングルギアの自転車と比べたら、何枚もギア付けて相応にハブも重くなる多段変速付きの自転車は100倍漕ぐのが重いんですかの〜？ｗ
回転体の慣性考えるのに半径無視とか、理数系を語る素養ゼロですな

>>607
昔の豆球ライト時代のダイナモをイメージしてるんだろうけど、LEDライトは省電力なので
発電量も少なくて済み、だからダイナモの負荷も元々軽いんだよ
しかも滑車の原理で中心軸近くで回すと更に軽くなるのさ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:17:43.83 ID:???
まあ世の中ってのは、
糞重いママチャリ乗ってて気にならない人もいるし、
ノーサス小径車で段差の「減速→腕の力抜く→ケツあげる→加速」が
気にならない人もいるし、そういう類の人は車輪が700g重くなっても
気にならないんだろうね。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:19:45.78 ID:???
まあ世の中ってのは、
糞重い脂肪のかたまりぶら下げてても気にならない人もいるしなｗ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:20:06.07 ID:???
フルサスのように重くはなるけど、
それ以上の働きをしてくれる便利物なら
重量アップを許容するだけのメリットがあるけど、
脱着の手間と電池交換で700gはいくらなんでも
損失が大きい。

でもまあ、鈍感な人は走りの悪化に気付けないんだし、
デメリットは極小ってことなんだろね。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:20:52.21 ID:???
結局話題ないのがよくわかります
618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:26:15.06 ID:???
>>617

今日は、
小径車のくせに路面に接触しそうなほど
ロングゲージのディレイラーつけてるダサイチャリもいるね。
というのが新規話題です。

それではおやすみなさい。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:28:57.80 ID:F0uI2JbW
バカの一つ覚えみたいに700グラムを連呼してるけど、比較対象の普通のハブは重さ何グラムなのかね？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:29:28.40 ID:???
>>617

今日は、
脂肪のかたまりぶら下げてるくせに700ｇの重量が許せないデブがいるね。
というのが新規話題です。

それではおやすみなさい。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:33:40.08 ID:F0uI2JbW
どうやら普通ハブの重さはゼロの前提で騒いでるらしいｗ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:38:23.53 ID:???
105で220ｇくらい
623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 01:35:34.03 ID:???
http://i.imgur.com/TXUIY.jpg
フロント駆動になるので、リアに今までのフロントホイールを取り付けます。
交換用の長い軸が付属してます。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 02:40:34.58 ID:???
>>623
おつかれさん！
写真うｐする時もう少しサイズ小さくしてくれると助かります。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 05:54:13.52 ID:???
260ポチったああいやったあああ

俺、今日の納品が終わったら週末目一杯ギャンガーするんだ・・・
626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 08:39:57.50 ID:???
それって届く直前に何かあって、あの人が乗りたかったドッペル…とかなるフラグじゃね？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 08:41:56.19 ID:???
本スレでやれ。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 09:46:54.02 ID:???
スレが急激に進んでる時間見るといつ来てるか丸分かりだな。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 09:51:34.56 ID:???
9割同じ人の連投だしね
630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 10:54:38.76 ID:???
260はないわー
631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 10:55:41.51 ID:???
>>623
ハブダイナモないじゃん
初心者か？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 11:47:21.47 ID:???
>>631
馬鹿発見
633 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(-1+0：8) ：2012/12/07(金) 13:14:57.87 ID:???
>>623
完成したら、オフでまた見せてください。
ロングの時のように試乗させてほし〜
634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:16:26.47 ID:???
オフは通報します
635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:34:49.48 ID:???
>>623
前輪駆動？？？全体像たのむよー。なんかすごそう。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:46:20.54 ID:???
>>578
ロードエンド（逆爪）はひっくり返してリアタイヤの側面とシートチューブで平行だすのがいいと思う。
前輪外して白い壁（自分は黒のＦＸなんで）に向かって片目つぶって目視で合わせる。
間違ってもブレーキシューで合わせないように。精度が悪いドッペルでは使えない。
前後のスプロケが一直線であることが重要だと思う。多少チェーンステーが振ってるのは仕様。
正確に測ると醜いよいろいろｗ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:55:10.71 ID:???
てかホイールの取付からしてひどいよ。センターでてねーしｗ
ノンケはそのままのっちゃうんだろ？ありゃいかん。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 14:48:17.82 ID:???
>>635
まだパーツ揃ってないから、ぼちぼちとできるところから作業中。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:08:40.00 ID:???
オレのD9もタイヤ一個分くらい左にズレてるんだけど
どうでもいいからそのまま乗ってるわ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:35:02.61 ID:???
>>639
よくないだろｗｗｗ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 17:24:20.91 ID:???
大径ロードの真似してロングケージのディレイラー付ける馬鹿ｗ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:00:35.67 ID:???
>>641
うわぁ…イタイなお前
643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:02:01.14 ID:???
>>641

これか？w
http://www.loro.co.jp/blog/east/pic_blog/2012-10-31%2016.31.43.jpg
644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:10:08.71 ID:???
>>643
これは・・・
ディレーラーで走れそうだな
645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:35:57.02 ID:???
ところで>>643のプーリーに共締めされてる奴ってどういう意味があるんだ？未だに意味が分からないんだが。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:46:38.02 ID:???
>>643
でもそれ一応BD1用モデルだよ？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:50:28.84 ID:???
畳むとチェーンが落ちるからだが、知らんのか？
ブロンプトンのテンショナーも同じ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 18:58:45.74 ID:???
DEORE付けたから、大体あんなカンジ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:01:51.06 ID:???
2××のギャンガー達
クランク位置は高いくせに、ディレイラーは極端に低い w
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/86/3.jpg
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/107/1.jpg
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/86/2.jpg

普通はこんなもん（チェーンの角度にも注目）
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/105/1.jpg
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/81/1.jpg
http://www.doppelganger.jp/user_bike_contest/img/user/77/1.jpg
650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:08:35.71 ID:???
チェーンの角度比べ
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/590/002.jpg
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/202/002.jpg
651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:11:54.86 ID:???
ダサイ自転車とは・・・。
これらの現実から導き出される答え

・クランク位置が妙に高い位置にある。
・そのくせディレイラーが妙に長くて路面に近い。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:15:24.16 ID:???
Vブレーキシュー1つ見ても、
小径車のくせに妙にロングなシュー使ってる人もいるけど、
バランスってのを考えないとね。

何でもかんでも大径車と同じパーツ使うのは
ちょっとオツムが弱いっていうか・・・。

小径車には小径車なりのパーツ選びというものがあるということを
少しは考えるべきである。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:17:00.87 ID:???
サドルにしてもそう。小径車は全長が短いから、
長いサドルとかつけちゃうと妙にサドルが目立ってダサイんだよ。
それも小径車なりのパーツ選びが判ってない人がおかしやすい
過ちの1つだね。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:18:53.65 ID:???
ブルホーンハンドルにも大小サイズがあるけど、
車体が小さいのに妙に巨大なブルホーンつけてる人もいるけど、
あれも小径車をまるで理解していない典型例だね。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:21:18.95 ID:???
タイヤの太さにも言えることだけど、
何でも大径を真似りゃいいってもんじゃないんだよね。

小径車と大径車は得意不得意も違うんだし、
見た目の大きさも違うんだから、
安易に同じパーツ使うのはナンセンス。

人間でもそうでしょ？
モデルに似合う服を身長150cmの短足女が着ても似合わない。
ベースを無視したチョイスはおしゃれじゃない。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:24:23.95 ID:???
判ると思うけど、
基本的にファッションセンスの無い人は
自転車の改造センスも悪いだろうね。
なにせ美的センスの無い人は、そういう部分の感性が劣っているものだしね。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:31:45.84 ID:???
おっ！今夜も始まったね！！
がんばれ！！
658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:36:08.93 ID:???
感性の鈍い人ってモテナイ人が多いでしょ？
それは自分で自分の欠点に気づけないからなんだよ。

気付けないから改善が出来ない。
周りもヘタに指摘するのもトラブルの元だから
いちいち指摘しないしね。

せいぜい軽く指摘するけど、
本人もサラリと流して気にも止めない。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:39:15.74 ID:???
ドッペルのスレでもそうだけど、やっぱり調和を乱したくないから、
ダサイ自転車画像がUPされてもハッキリとは指摘しないよね。

それはそれで平和的なメリットがるけど、
本人にとってはむしろマイナスかも知れない。

気づけば改善の道もあるけど、
気づかなければ美的センスが育たない。

まあそういう人に限って変にガンコで無反省だから
指摘しても改善するとは限らないのも実情 w
660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:40:29.20 ID:???
ここまで俺の自演
661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:40:57.25 ID:???
きたか
662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:44:46.36 ID:???
そうかそうか、タイヤの小さい小径車に
長いディレイラーは合わないか・・・。
言われてみればそうだなよ〜とか。
しっかり受け入れた方がいいよ w

そうだよな〜。車体が短いのに、
サドルばっかり長くて目立ってたらやっぱりバランス悪いよな〜。
指摘してくれてサンキュー♪ぐらいの広い心を持とうよ w

上級者のアドバイスを素直に受け入れてこそ
人間ってのは成長できるものだしね。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:47:27.06 ID:???
言われてみりゃハブダイナモって効率悪いよな…
って気づいた人もいるかもね w

ドッペルの安物でもホイール＋ハブ＋スポークを全部入れても
700グラムも行かないほどだよ？
オクで前後2万円ほどで売られている物だと前輪470gとかそういうレベル。
ハブダイナモ付きのホイールなんて1200とか1300gレベルで
まさに糞重い車輪。

車輪の中心にもう1つ車輪つけて走ってるようなものだ w
664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:49:43.13 ID:???
もちろんママチャリと同じ感覚で乗ってるなら
それも否定しないよ。

事実、ハブダイナモじゃないママチャリは、
ライトも点けずに走ってる奴が多いしね。

ドッペラーでも利便性重視でカゴつけたり、
超ダサイ荷台つけたりしてる人が少なくないから、
そういう路線でハブダイナモは有りだよ。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:51:17.66 ID:???
ママチャリがスマートじゃないように、
もちろんその手のチャリもスマートじゃない。

美人がそうであるように、
美人ってのは手間を惜しまないものだよ。
手間を省こうとする人間ほどブスになるからね。

だからライトの着脱や充電を惜しむ人は
まあカッコイイ人じゃないね。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:54:34.96 ID:???
荷台やカゴは自転車としてみるとダサイけど、
そういう人は嫌いじゃない。

自転車は飾りじゃないから、
実用性を度外視している人の方がむしろダサイ。

だから俺は快適に走られるように
フルサス車を選んだわけだしね。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:56:52.37 ID:???
俺の自転車はカッコイイけど、
それでも実用面もしっかり考えてるからね。

普通、実用面を重視するとダサくなりがちだけど、
それをいかに崩さずにかっこ良くまとめるか…が
俺の215がスペシャルたる所でもある。

ドッペルに限定せずとも、これほど実用を犠牲にせず
かっこ良くまとめてあるチャリはまず居ないね。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:00:04.05 ID:???
他人に擦り付けて射精すんな
オナニーなら一人でやれ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:00:22.62 ID:???
機能性＋美しさ・・・。
それを高次元で融合したチャリこそが
本当の意味でカッコイイ自転車なんだよ。

軽量化一辺倒で満足に歩道の段差さえも超えられなかったり、
少しでも空力特性下げようとしているのか、
極端にハンドルが下がっていて、
乗ってる姿みると笑えちゃうチャリとか…w

自転車ってそれ単体で成り立つものじゃないから
やっぱり乗ってる姿を含めて他人は見ているわけだから、
総合的にかっこ良くないとダメだと思う。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:02:28.25 ID:???
スポーツカーとかでもそうじゃない？
ダサイやつが乗ってると逆効果ですらあるよね。

その人の外見やファッションセンスも含めて
自動車も似合う／似合わないってあるから、
自転車も自分に似合った物でないと全てが台無し。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:05:27.75 ID:???
デブがロードバイク乗ってるとダサさが際立つよね。
そういう人はいくらロードバイクが欲しくても
MTB乗った方がいいんだよ w

あくまで自分という存在を総合的に見て
物を選ばないとダメなんだ。

だから小径車に長いディレイラーや長いサドルなんて着けちゃダメなんだ。
パーツ単体で欲しいか、欲しくないかを考えるんじゃなく、
それをつける自転車の総合バランスで考えないとね。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:07:14.77 ID:???
カラーワイヤーがダサイことは
段々と分かってきたことと思うけど、
俺がそういう指摘をハッキリ言うから
君たちは段々成長できるんだよ。

俺はドッペラー全体のレベルアップに
多大な貢献をしているのである。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:08:00.62 ID:???
デブはまわしくらいしか似合わないだろ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:12:22.97 ID:???
30過ぎて小径乗ってるやつもかなり
痛い
今日もslで一匹見かけたけど
仲間内で爆笑してたら逃げていったw
675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:13:34.10 ID:???
いい機会だからこれもハッキリと言ってしまおう。

角度調節可能なこの手の可変ステムはダサイからな！w

http://unibas.cocolog-nifty.com/blog/tyrell_stem_2.jpg
676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:14:23.39 ID:???
>>674
slってなんだ？
677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:18:46.67 ID:???
確かにステムは突き出し量や角度が色々有りどれが合うか難しい。
買っては失敗…、買っては失敗を繰り返すことにもなる。

だからと言って安易に可変ステムなどでごまかせば
やっぱりダサイという刻印を押されてしまうのだよ。

運転のしやすさを考えないといけないし、
見た目の美しさも考えないといけない。
だからこそステムは難易度の高いパーツの1つでもあるのだが、
それをクリアーしてこそカッコイイのだ。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:21:46.73 ID:???
今でこそ2××はハンドルポストの高さが調節できるが、
以前は出来なかった。

それをナンチャッテステム化しようと思えば、
どうしてもハンドルが下がりすぎてしまう。
そこで可変ステムで補ってやる手法を取るドッペラーも多いが
ハッキリ言うとダサイ。

美的センスのある上級者ならば、
ハンドルポストの入れ替えから考えるものだ。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:24:37.04 ID:???
これもドッペラーにありがちなダサイ手法だが、
折りたたみハンドルポストの強度不足や、
ステム化を考えて、ロングハンドルポストなる棒を
使うユーザーが少なくない。

あれは鉄だし、長さが20cmほどしかないので
ロングとは名ばかりで短いのだ。

だからハンドルが低くなりすぎて凄くダサイ w
680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:27:13.73 ID:???
ダサイ例
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/83/23/rdbsn916/folder/307508/img_307508_1972787_0

カラーワイヤーに、延長コラムに、超ロングステム、
しかもドロップハンドル w
681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:27:57.06 ID:???
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:28:50.63 ID:???
>>681
>荒らしは常に誰かの反応を待っています。

皆さんそろそろ反応してください（＞ ＜;）
683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:43:12.95 ID:???
反応しまくりじゃんw
684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:48:47.72 ID:???
しょうもない話に見えるかもしれないけれど
ね、やってみないとわからないこともある。
ばからしく見えるかもしれないけど、
いいものをこうやって伝え続ける姿勢を俺は
いいと思うのよ。
のってみてから判断してもいいんじゃない？
にくむ前にフルサスの215に乗ってみようよ。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:51:43.13 ID:???
毎回文章考えるのも大変そうだな
686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:52:50.31 ID:???
ハブダイナモなら笑って聞いていられたものの、
可変ステムやロングポストまで出しちゃったから
流石に多くのドッペラーを敵に回しすぎたかな w

長いディレイラーや長いサドルも少なくないしな〜。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:54:45.25 ID:???
世の中には3タイプいる。

・ダサイことに自ら気づける人
・ダサイと指摘されて気づける人
・指摘されても無反省で改善の無い人
688 ：125：2012/12/07(金) 20:54:57.08 ID:???
激戦の末、右クランク外しに成功！
試行錯誤した末、勘合に沿って割りをディスクサンダーで入れて、こじり抜いたという感じ
抜かれたクランクはある意味「グロ」なので、証拠画像アプはやめました
そしてようやく本番？のBB外しですがなるほど、ウワサにたがわぬ固さですね
ひょっとして逆に回そうとしてるんじゃないか？と、あさひのサイトで確認したりｗ
そんなこんなで明日はレンチ延長用のパイプをホムセンに買出し
689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:59:56.41 ID:???
でも皆さんのギャンガーしようとする姿勢は好きですよ。
結果的にそれがダサくなってしまったとしても、
その努力は買っています。

でも更に上のギャンガーを目指すには、
ダサイと指摘されるのも試練です。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:04:36.97 ID:???
ほとんどのギャンガーさん達は
ロードという方向性であり、
良く言えば無難、悪く言えば脳がないわけですが、
そういう視点で俺の215スペシャルを見てしまうと
あいつあんなにダサイ215で威張ってたの？w
なんて思ってしまうかも知れませんね。

俺は機能性をいかに美しくという、
オンリーワンな路線で自転車を見ているので、
この高度なセンスは凡人な感性では推し量れない物があるかも知れません。

逆にそれほど毒気もないと感じるかも知れませんが、
それほど自然に溶け込む形で機能性を持たせてあります。
それこそが高度なセンスなんですけどね。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:09:07.52 ID:???
ハブダイナモのように機能性を重視するがあまりに、
走りを犠牲にしてしまうのも美しくありません。

何度も言っていますが、俺の215はフルサスでも速いです。
正に機能美です。

段差に強く、フラットな路面でも速く、
実用性を備えていながらも美しい。
全てを兼ね備えたスペシャルモデルなんです。

何1つ犠牲にせず、全てを高次元に癒合した215。
それを成し得たのは俺に独特の感性があればこそです。
誰のモノマネでもなくオンリーワンな存在。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:17:33.97 ID:???
>>681
693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:24:21.27 ID:LMXZmi1o
いくら自画自賛しようが、アプできない時点でへタレですよ、
「指摘されても無反省で改善の無い人」サンｗ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:36:23.11 ID:???
>>693

なぜ俺の215がオンリーワンなスペシャルな存在でいられるか？
それは公の場に公開していないからですよ？

オンリーワンでいるにはオリジナル性が求められる訳ですが、
UPしまえば「おおこういうアイデアもあるか…」と、真似され、
独自性が損なわれてしまいます。

逆にいうと俺は安易に他人の真似をしません。
あくまで自分流で215のドレスアップをしています。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:38:46.46 ID:???
例えば1つを取り上げると、ライトホルダーも独自で、
その取付方法から、位置まで全てオリジナルです。
誰の真似でもなく、誰に真似されても居ません。

俺というオンリーワンな人間だからこその
俺流のドレスアップなのです。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:42:02.55 ID:???
ほとんどのドッペラーの改造やドレスアップは、
誰かのモノマネでしかないですよね〜。
何の独自性も無い人がほとんどです。

しかもその基本はローディー達の真似で、
何のひねりもない。

言うなれば日本製品の猿真似をしている
韓国人と同じようなものです。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:43:56.00 ID:???
215でショートゲージRD
タイヤは太いスリック　ビッグアップルなど
ハブダイナモ装備でサドルは小さめ。

が、かっこいい定義らしい。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:44:49.66 ID:???
単純に真似しているだけだから、
小径車にロングケージのディレイラーつけたり、
車体の差も考えずに大径車に合うようにデザインされた
長いシートを付けたりするわけです。

そのパーツはどの自転車につけるのか？
そしてそのパーツを付けた自転車は誰が乗るのか？
そういうこと全体を含めて自転車というものを捉えるのが
美的センスのある人間です。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:47:34.53 ID:???
デブがスポーツカーに乗ってもお笑いですが、
デブが軽量なロードに乗るものダサイこと。
自分の雰囲気に合わない物をチョイスする時点で
その人にセンスは無いのです。

あくまで総合的に見てカッコイイか？ですから。
パーツだけ純粋に評価しても意味がなく、
そのパーツが似合うチャリかどうかは別ですからね〜。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:50:05.74 ID:???
もし「パーツが高性能ならそれでよし」と考えるなら
それは金さえつぎ込めば誰にでも出来ることなので、
それこそオリジナリティーがまるでない発想ですよね。

そういう単純発想で、軽量な細いタイヤをチョイスし、
ちょっと根のはるパーツを組み入れれば、
それでギャンガーしている気になっているとするなら
何とも単純な人です。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:53:00.64 ID:???
いい年こいたジジイがギャンガーとか言ってて恥ずかしくないの？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:53:02.68 ID:???
やっぱりギャンガーってのは
ちょっと”ヒネリ”が不可欠だと思うんですよ。

単に市販されているパーツを買って、
ところどころのパーツを入れ替え、
それがギャンガーなんですか？w

人の物まね、誰でも出来る。
俺に言わせればそんなものはギャンガーではありませんよ。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:53:45.97 ID:???
力抜けよｗｗ みんなおまえさんより金も時間もかけてるだろうが
そこまで入れ込んでないぞｗ　たかがドッペルと思いながら
それぞれの範囲で楽しんでるよ。

たかがドッペル程度のチャリに振り回されんなよｗｗｗｗ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:54:06.26 ID:LMXZmi1o
屁理屈並べても、結局ダサいと言われる試練に自分が耐えられないんでしょ？ｗ
へタレに限って雄弁とはこの事なんでしょうな
705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:57:31.67 ID:???
∧＿∧　 　　　　
( ´･ω･`) 　
( つ旦O　　　　　　
と＿)＿)
706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:58:44.19 ID:???
うせろカスブタ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:59:42.26 ID:???
∧＿∧　 　　　　
( ´･ω･`) 　
( つ旦O　　　　　　
と＿)＿)

可哀想にカス豚だって w
ネコちゃんなのにねー。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:02:35.12 ID:LMXZmi1o
なんだかんだで脳内弁慶
そういえばピナレロの件はどうなったの？ｗ
TIMEの人を散々中傷して、証拠出されたらトンズラでしたっけ？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:04:49.42 ID:???
真似することって簡単なんですよね。
同じ様にすれば、同じ結果が得られるわけで、
無難ですが安易でもあります。

逆に言うとオリジナル路線は
ルールを外れているからこそ難易度が高く、
それを上手くまとめるのは至難の技です。

だからこそ独自路線でカッコイイチャリに仕上げたなら
それは凄く高度なセンスを持った人ということです。
215スペシャルもそんな1台です。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:10:19.19 ID:???
おまえさんは２１５に惚れ込むあまり、ノーマル然とした改造から離れられず
他人を貶める事で自己正当化と自己陶酔してるだけなんだよｗｗｗ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:10:22.52 ID:???
∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:12:20.99 ID:???
皆さんお茶も入ったことだし、
冷静になって猿真似ギャンガーについて
考察してみたらいかがでしょうか？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:15:11.15 ID:LMXZmi1o
で、ピナレロの件は？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:18:44.78 ID:???
毎夜の講釈と能書きはもうイイからｗｗ
その愛車の写真は？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:20:17.27 ID:???
ピナレロの件？なにそれ？

2××のシートチューブが途中で太くなっていて
折れやすい欠陥フレームであることも
俺の指摘によって瞬く間に広がりましたよね。

クランク位置が異常に高いことも
俺に言われてやっと気づいた人も少なくないことでしょう。

俺という人間がこのスレに住み着いたことで
貴方達の感性や自転車を見る目が
ぐんぐんレベルアップしているんですよ。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:20:39.86 ID:???
デブが講釈垂れてもなｗ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:22:22.34 ID:???
君のレス、誰も読んでないよ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:37:23.53 ID:???
215でロングシートポスト必要無いってどんだけ短足なんだよｗ
ロングステムで低すぎってどんだけママチャリポジションなんだよｗ
短足デブのお前に最適なオンリーワンなんて誰も真似しね〜よｗ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:39:58.02 ID:???
小径車で前屈ポジションってダサイよね。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:43:45.48 ID:???
202と215のクランク位置の違い2cmな
721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:47:39.35 ID:???
乗車するともう1cmは下がるから3cmか…。
シートポストのを3cm上げ下げするようなものだから
馬鹿にならない差だよな。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:58:03.35 ID:???
2××のシートチューブ破損対策
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
215買う
723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:36:51.13 ID:???
2××を改造して速くするには？
↓
↓
↓
↓
↓
↓
BBの位置を下げる。
↓
それは無理があるから
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
215買う
724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:37:42.43 ID:???
うざっ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:42:17.39 ID:???
215は2××よりもほぼ全てが上回っているけど、
重量だけはマイナス点ではあるので、
215のフレームにリジッドフォーク組み合わせるのも有りだと思う。

215のほとんどの重量アップはオフロードタイヤ＆チューブと
Fサスだから、その2点を買えるだけで2××と変わらない重量になるはず。
リアサスは逸品だし、あえて固定化する意味もないと思う。
ペダリングロスなんて無いし。

215のFサス→リジッドフォーク化は難易度も高くないし、
それでいて大幅な減量ができるのにやる人がいないのは、
それほどFサスは実走行で助かっているからだよ。
いくら軽量化すると判っていても
わざわざノーサスに改悪しようとする人はいない。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:45:23.43 ID:???
Fサスをリジッドフォーク化すれば
大幅な減量に加え更にBBの位置が下がって
爆速になるはずだよ w

まあ代わりに歩道ではママチャリに
ぶっちぎられるだろうけどね w
727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:47:48.73 ID:???
[DOPPEL] ドッペルギャンガー215 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:53:24.53 ID:???
地方じゃほとんどのチャリ乗りが歩道を走ってるし、
小径車は圧倒的少数だよ。

だって歩道の段差が雑に作られていて
マトモに通過できたものじゃないもの。

俺がノーサス小径車に乗ってた頃、
ったく、何でこんな作り方すんだよ！って
腹ただしくさえ思った。

趣味で乗ってるだけだから、
自転車が乗ることが苦痛になってしまったら
乗る意味がないからね。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:55:30.68 ID:???
歩道の段差なんて少し走れば直ぐに遭遇するから、
速度出しても直ぐに減速しなきゃならないから
結果的に平坦な場所でもゆっくり走らざるを得ない。

だからママチャリに追われる始末だ。

あいつら段差もものともせず、ガンガン来るから、
もう先に行かした方が気が楽で、
俺が後ろ付いて走ってるほどだったよ。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 23:59:36.83 ID:???
部屋にチャリ置いてる人もいるようだけど、
家は外にも置けるスペースがあるけど、
折りたたみなら玄関内でも邪魔にならずに置ける。

しかも稀には車載してサイクリングロードとかに
出かけることもあるから、
小径の折りたたみは条件として外したくない。

でも段差は苦痛の何ものでもないから、
215ってわけです。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:00:08.04 ID:???
あのなフレ−ムの素材がクロモリからアルミに変わってっているので判るように
もがいた時たわむからなんだわ、当然サス付きなぞ論外なのね

おまえさんレベルのケイデンスしか出せない人間なら全く想像も付かない話だと思うけどね。
Fサス云々は215選ぶ時点で割り切ってるからリジット化をしないと言うだけだろ。
まぁ歩道歩道言ってる時点でどの程度の乗り手かは想像が付くわｗｗｗｗ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:03:29.11 ID:???
チラシの裏でやってくれ
まじでうざいしね
733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:06:35.63 ID:???
軽量化房ではないが、
フルサスで重くなっているからこそ、
普通の小径車並の重さにはしたい…という欲望はある。

乗る前には少し持ち上げて折りたたみを解除し、
乗り終わったら折りたたんで少し持ち上げて所定の位置へ…。
この時にいつも重さを実感させられるのだ。

軽くしたいからノースタンドやノーミラーにしたり、
速く走りたいからペダル固定したり、
そういう馬鹿なチャリ乗りだけはなりたくないと思ってる。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:11:14.94 ID:???
フルサスも暴走するためのパーツではなく、
小径車がママチャリ並に走る必須アイテムというポジションです。
特に夜間などはいつ段差が現れるか怖くて、
ほんとゆっくりにしか走られないもんな〜。

本来なら夜のポタリングなんて誰もいないからこそ、
快適に走られる時間帯なのに、路面が見えない分、
尚更慎重にならざるをえない。

でも215になってからは突然の段差にも
転倒リスクもないし安心して走られる様になった。
フルサスは快適性と安全を買うということでもある。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:13:06.84 ID:???
いやいやオマエは２１５以外の車歴は無いわｗ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:15:51.02 ID:???
『強迫性人格障害』
・ルール・完全主義・秩序などに対して、執着心が強いために柔軟性や効率性がない。
・うつ病との関連が示唆されている。
・几帳面・倹約家・我がまま。
・1つの「正しいやり方」や「物事の原則」を主張し、他人の視点や考えを拒む。
・小さなこと・予定表・規則・構成などに、異常にこだわる。
・必要以上に、完璧主義にこだわり過ぎるため、達成できないことがある。
・1つの価値観・道徳・倫理にとらわれ過ぎるために融通が利かない。
・思い出や思い入れがないのに、使い古した物や価値のない物を捨てられない。
・他人が自分のやり方に従わない場合には仕事を任せない。
現在、大きな問題として取り上げられている「引き蘢り」や「ニート」などに見られる人格障害。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:16:14.23 ID:???
稀の段差なら、減速→腕の力を抜く→ケツを上げる→加速
そんな対応で乗り切るのも有りだが、
ちょっと走れば直ぐにまーた次の段差だもんな〜。
もうそんなに面倒な乗り方は嫌になりましたよ。

自転車に乗ることが楽しいどころか
むしろ苦痛になってしまいまし、考えました。

自転車辞めるか…、大径車乗るか…、
折りたためない小径フルサス車買うか…、
そんな選択に悩んでいる時にタイミングよく215発売！w
215は運命のチャリです。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:18:06.04 ID:???
215は俺にとって苦痛から開放してくれた
救世主たるチャリです。
だから一生懸命に応援しています。

1人でも多くの人達に、
フルサス小径車の快適性を判って欲しいのです。

俺は215によって救われました。
今までの苦痛がウソのようになくなりました！
739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:19:40.91 ID:???
俺は恩を仇で返すような非礼な人間ではありません。
215から受けた恩をしっかりと感じています。
その215を作ったのはビーズです。

そんな215を何とかして大ヒットさせたい！
売上に貢献したい！それは俺流の恩返しです。

215は素晴らしいチャリです。
みんなも1台どうですか？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:24:03.25 ID:???
>>685
でも文体が同じだから笑えるｗ
誰も読んでないのにねｗ
741 ： 【東電 72.5 %】 ：2012/12/08(土) 00:30:42.70 ID:???
また沸いてるのか。
冬なのにゴキブリ元気だな。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:32:49.12 ID:???
いつもは12時前に消えるのに
今日はまだいるんだな。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:51:00.96 ID:???
ただでさえ30過ぎたおっさんがちっこいチャリ乗ってて気持ちわりぃのに
215の糞ダサイカラーとかマジ勘弁してほしい
744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:57:47.23 ID:???
>>743
目立って安全だと思うけどな
まあノーマル色で乗ってる人は少ないだろ
お前見たく頭ごなしに悪く言うやつはどうかと思う
745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:59:56.45 ID:???
ドッペル愛用者はドコモの中華スマフォ
アセンドを使用してそう
746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:00:48.26 ID:???
散々スレで２１５のカラーはダサいって評判で
満場一致してるけどね
747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:02:06.45 ID:???
だからまあノーマル色で乗ってる人は少ないだろって言ってるジャン
748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:05:16.04 ID:???
>>744
そいつも相手にしちゃダメだよ
215Nに便乗して沸いてきた
大人をからかって楽しんでる馬鹿なガキだから。

同じような煽り方しかしないからすぐわかる。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:07:27.73 ID:???
方向指示器は必須だよな、うん
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AIHXEC6
750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:10:46.62 ID:???
おっさん同士の馴れ合いキモイよ
現実みようぜ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:13:25.87 ID:???
215NのNってなに？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:37:15.31 ID:???
260届いてたぜえええクソッタレ〜
思った以上に緑色だった
さあ早速〜と思ったけど、オクで落としたRDがまだ届かないや
とりあえずざっと調整して、明日初期状態で流してみよう

ダウンチューブは28.6でなくて31.8だったのね
FDアウター用と思って準備してた28.6径のアウターガイドじゃダメだなあ
31.8のを探してこよう
753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:51:40.55 ID:???
またここに被害者が一人
754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:34:18.33 ID:???
やっぱ小遣いでどうにか買った215乗りのガキだったか。
タイヤ太いのがいいとかハブダイナモとか全部こいつだろうｗ

おまえこんなとこで２１５マンセーしてユーザーが増えると思うのか？ｗ
売り上げに貢献したいのならPCの電源切って、もうココ来るなｗｗｗ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:35:39.75 ID:???
アンカーつけないと誰に言ってるのかわからんがな
756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 04:20:35.81 ID:???
>>751
フレームのねじれと性格のねじれのＮ
757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 07:03:04.95 ID:???
おはドッペル！
昨夜もデムパポエムがどっちゃりだ

カカクコムの売上ランクではドッペル最上位になってた
758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 07:06:59.47 ID:???
フルサスは小経だけじゃねーよヽ(`Д´)ﾉ
(´；ω；｀)ブワッ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 08:22:14.30 ID:???
>>752
シートポスト径いくつだっけ？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 09:30:26.83 ID:???
またキチガイが沸いてたのか。
ダサいなんて変態兄貴にとっちゃ褒め言葉でしかないんだがなｗ

最近このスレも他の自転車スレのようにまともなレスもできねぇノンケが増えたな。
ガチ変態の兄貴たちがツイッターに移住してるのもわかるわ。
あっちのほうがレスポンス早いし有効な情報が出まくってるから
おまえらもこんなとこでキチガイ相手にしてないでツイッターに来いよ。
きっとﾝｷﾞﾓﾁﾞｨはずだぜ。

じゃ、先フロ入って待ってるぜ？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 09:52:39.02 ID:???
もうこのスレも終了だね
762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 09:54:24.81 ID:???
皆様、踊り子さんにはお手を触れないようお願い申しあげます。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 10:39:39.41 ID:???
ツイッターに移動しますわ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 11:18:22.33 ID:???
さっき仲間が車にBROMPTON積んできた。

なにあの折りたたみおもろい。
しかもキャリアに車輪が付いててひっくり返したら引きずっていけるってのはいいな。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 11:34:33.82 ID:???
だまってろカスブタ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 11:47:28.94 ID:???
邪魔だー邪魔だーどけどけー
轢き殺されてーのかバカヤローコノヤローメ！
767 ： 【東電 75.2 %】 ：2012/12/08(土) 11:49:31.08 ID:???
糞スレ乙。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 12:52:05.72 ID:???
真面目な質問なんですが、
ここのを買おうと思っていますが、やはり旅人にこの自転車を愛用する人が多いのですが
他のメーカーのモノクロ車よりも、優れているんですか？
自分は塗装が厚くて良い、などと聞いたことがありますが。
実際に乗っている方がいれば、感想を教えてください。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:19:55.22 ID:???
欠陥品な上に糞ダサいカラー
770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:21:06.62 ID:???
215N君に、欠陥品ダサカラー君今日も沸いてるんかｗ
で、215NのNってなに？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:27:22.93 ID:???
>>768
真面目にって事だから真面目にレスするが
具体的に車種は何を？旅人が愛用なんて聞いた事も無いがｗ
モノクロ車ってなんだ？白黒ツートンって事かクロモリ車と勘違いのどっちだ？ｗ
塗装は厚いほうだと思うけどその分軽くぶつけた程度でも
塗装が割れたり剥がれたりする。

まぁ良くも悪くも値段相応だよ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:34:43.71 ID:???
>>770
おまえもしつこいなｗ215NのNはノンケって意味だよ。意味はggrks。
ここでいうノンケは兄貴的表現（wiki参照）から来てるが要は異端者って事。
これでもまだ聞いてくるならおまえもノンケだｗ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:35:44.89 ID:???
釣りだろ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:37:03.10 ID:???
>>772
改造しない人って意味？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:38:31.60 ID:???
>>768
塗装は薄いと思いますよ
軽くぶつけたり、こすって落ちる事があります。

いじってナンボの物なので
それを含めて旅を楽しむならいいですけど
目的が旅ってなるともしもの時怖いから
安定したダホン辺りをを自分なら選びますね。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:50:15.68 ID:???
>>774
違う。
ドッペルスレなのにドッペルを否定してる（自分の215以外（実際乗ってるかも怪しいが））
誰も賛同しないトンデモ理論を何度も繰り返す
全然関係ないのに突然俺モテるおまえらモテないを語り始める
人のギャンガーは全て批判するが自分のギャンガーを一切見せようとしない口だけ君

要は「俺様が世界の中心だ！」みたいなキチガイ＞215N
777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:50:41.29 ID:???
薄いんじゃなくて弱いんだよ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:50:43.85 ID:???
釣りって言うか振りだろ。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 14:14:26.82 ID:???
旅ってもしかして日本縦断した超兄貴のこと言ってるのかな
あの人は別格だと思ってる
780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 15:01:12.12 ID:???
>>633
12/23までには出来上がると思うので、12/23に庄内緑地公園で試乗&カスコン用の撮影をしようかと。
年末の大掃除も終わってないのでカミさんの許可もらっておかないとな。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 15:15:13.63 ID:???
>>780
23日だね(._.) φ メモメモ
それまでに825完成させておかないと
782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 15:43:38.21 ID:???
ﾄﾞｯﾍﾟﾘﾝｸﾞ!!!
783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 16:03:02.96 ID:???
能書きはいいから早くおまえらの芋チャリうｐしろよｗ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 16:14:40.41 ID:???
カスコンに上げてるから見て！私を見て！ねぇ、ママ！！
785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 17:11:08.82 ID:???
>>784
アスカちゃん一緒にタヒんで頂戴・・・
786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 18:45:14.66 ID:???
価格ドットコム
折りたたみ自転車・ミニベロ満足度ランキング
↓
1位に輝いたのは？
↓
ドッペル215♪
http://kakaku.com/bicycle/folding-bicycle/ranking_6440/rating/

ドッペラーで215持ってないなんて潜りですよね。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 18:50:47.19 ID:???
215は折りたたみ自転車・ミニベロ部門の
売れ筋ランキングで4位ですが、
同じフルサス車である217は…というと。
↓
↓
↓
じゃじゃーーーん！何と208位です（笑）
http://kakaku.com/item/K0000332652/?lid=ksearch_kakakuitem_image

俺が大絶賛している215は4位で、こき下ろした217は208位。
俺の見る目がいかに確かなものであるかの証明でもありますね。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:03:03.05 ID:???
9人の方が評価をして、
その9人ともが満点評価しているって凄いですよね。
では、その評価の一部を抜き出して見ましょう。

＞フロントサスは機能しているのが実感でき、
＞段差などは構えていると拍子抜けするくらいの衝撃で走り抜けます。
＞ママチャリはガツンと来ますね。

＞Wサスだか特にﾌﾜﾌﾜ感も感じず、街乗りでは不満はなし。

＞段差やボコボコの道を通る時も衝撃を吸収してくれるので、とても快適です。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:05:30.86 ID:???
>>786 >>787 >>788
215N君帰宅か起床か誰も呼んでないのに勝手に登場
790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:06:18.70 ID:???
折りた畳み＋フルサスという条件は同じなのに
なぜ215と217は天地の差を別けてしまったのか？

その大きな要素は低すぎるステムとドロップハンドルにあると思います。
更に掘り下げるとディープリムやディスクブレーキといった
重量パーツを使ってあまりにも重くし過ぎたことなどです。

見た目オフロードの215より、見た目ロードの217の方が重いなんて
そんなバナナ！？ですよね〜。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:10:39.43 ID:???
ビーズさん。
こんな215なら更に大ヒットまちがいなしですよ！

・211系の前倒ハンドルポスト
・黒い1.5インチのロード系タイヤ

215にたった2つの改良を加えるだけで、
更に魅力ある215に生まれ変わります！
それを215Nと呼び新発売しましょうよ w
792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:14:08.39 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791
毎日ひとりで連投やめろ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:14:56.55 ID:???
そうですね〜色は無難にブラックにしましょう。
もちろんオレンジパーツはご法度ですよ w
一気に安っぽくなりますからね〜。

あ、ハンドルはもちろんフラットバーです。
この際、センタースタンドも標準にしてしまいましょう。

もう少し変化が欲しいならディープリムまでは許します。
でもディスクブレーキはご法度ですよ。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:20:52.19 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793
毎日ひとりで連投やめろ
795 ： 【東電 85.6 %】 ：2012/12/08(土) 19:23:17.18 ID:???
↓キチガイ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:32:55.29 ID:???
前倒ハンドルポストなど
他モデルのパーツでリファインするのもいいけど、
そろそろ根底的にカセットスプロケの採用初めましょうよ！

フォクコラムももっと汎用性の高いサイズにして
ギャンガーしやすくしましょう。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:36:24.05 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793 >>796
毎日ひとりで連投やめろ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:38:35.94 ID:???
もうみんなツイッターに行ってしまったので
もうこのスレは君と俺の二人だけだよ〜ん。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:43:55.29 ID:???
Twitter出来ない無能だけが残っているのね
おれも移動しよっと
800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:50:00.08 ID:???
ツイッターに行った人はもう二度と戻って来ないでくださいね♪
801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 20:08:47.38 ID:???
>>759

出かけていたよ遅れてスマヌ

シートポスト径が25.4mmで、トップチューブとシートチューブが28.6mm
ダウンチューブだけ31.8mmだったさ
ついでにデフォのハンドルクランプ径は25.4mmだった

260を初期状態でちょいと乗ってみたけど、見た目通りの素直な乗り味だったよ
悪くないんじゃないかしら。そんなにクイックには感じなかった
さあ、RDも届いたし今夜から目一杯ギャンガるぜ！
802 ：125：2012/12/08(土) 20:10:16.20 ID:???
クランク外しに続いてBB抜きも足場用単管1mを大型モンキーレンチにセットして、思ったよりすんなり成功
これでようやく本格的改造に入れるが、その前に明日は各部の傷のリペイント
ここからはどんどん形になっていくので楽しいですね
803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:02:39.71 ID:???
どうでもいい無駄レス乙
804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:06:00.28 ID:???
262届いた、これから組み立てる。
思ったより梱包大きいのね、箱しばらく置いとくとか無理w

あさひとやらに持っていけば嫌な顔されずに防犯登録してもらえるのかな？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:16:08.23 ID:???
↓キチガイ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:19:36.74 ID:???
シートポストをアナルに入れるのﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｲｲｲｲ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:22:06.28 ID:???
↑キチガイ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 22:03:21.06 ID:???
今、215スペシャルで夜道をポタってきたんだが、
信号無視の歩行者1人、同じく信号無視のチャリが1台、
ノーライトが1台だった。

自転車そのものを見かけなかったので、
約半分のチャリが無法者だったというわけ。

ドッペラーにも、ノーミラー、ノースタンド、
ノーライト、固定ペダルとか低モラルな人が多いけど、
日本のモラルって物凄い勢いで低下してるよな〜。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 22:09:56.49 ID:???
チャリは安物でも、モラルだけは高く持ちたいものだね。
それにしても指先が凍傷になりそうなぐらい痛寒かったよ。

今日は走る方向を見誤ったな…。
俺はなまじ正義感が強いから、ああいう無法者を見ると、
ひとこと言ってやりたくなると言うか、
まあ黙ってるけど、見てても気分が悪いね。

やっぱり気分よく走るには郊外方面だな。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 22:16:58.41 ID:???
あ、そうだ。
思いっきり逆走してたチャリもいたな。
路側帯があるんだからその中を走りゃいいのに、
わざわざ車道の方まで大きく飛び出して逆走してた。

いくら交通量が少ないからと言って
何でああいう走り方するんだろうね。

信号無視にしても、同じことを車がやりだしたら
どんなに恐ろしい日本になるのか考えないのかね。
周りに人がいないならまだしも、
車はちゃんと赤信号を守って止まっているのに、
よく平然と信号無視ができるものだ。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 22:41:47.05 ID:???
>>801
そうなんだ。
クランプ径聞いてシートポストが27.2なんかと心躍ったよｗ
ドッペルのスチール車のシートポストは25.4mmばっかりでなぁ。
５７ｘシリーズもきっと25.4なんだろうな。
残念半分、やっぱりドッペルかっていう安心感半分ｗｗ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 22:43:17.25 ID:???
25.4のシートポストって探すと少ないよな…
813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 22:55:46.12 ID:???
>>812
一応トムソンエリートがあるけど、ガイツー7000円から。
ガイツーで引っ張ってきたら3000円程度で割りと軽量（350mm　250ｇ）なのは出ては来る。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:00:19.08 ID:???
シュレッドレスコンバータをつけて、ハンドルバーエクステンダーを取り付けます。
http://i.imgur.com/quiQi.jpg
http://i.imgur.com/jOJKd.jpg
815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:01:44.34 ID:???
>>810
オマエの書き込みのモラルはどーなんだよｗｗｗ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:11:29.10 ID:???
>>814
待ってました！
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>815
突っ込みたくなる雰囲気わかるけど
触れちゃダメ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:23:24.52 ID:???
どうでもいい無駄レス乙
818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:24:46.33 ID:???
>>814
またおまえかよ
ゴミばっか増やして自演までして暇なこったw
819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:40:02.75 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793 >>796 >>808 >>809 >>810
毎日ひとりで誰も見ない無意味な連投やめろ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:41:36.34 ID:???
>>818
自演っていうか、道楽だからな。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:47:15.73 ID:???
ﾜﾛﾀ
840 ：Socket774 ：2012/12/08(土) 21:15:29.89 ID:vpcPgoRW
http://gigazine.jp/img/2012/12/08/ultra-light-large-table-tb4-73/GIG_8890.jpg
http://gigazine.jp/img/2012/12/08/ultra-light-large-table-tb4-73/GIG_8929.jpg
http://gigazine.jp/img/2012/12/08/ultra-light-large-table-tb4-73/GIG_8859.jpg
コンパクトに収納すれば部屋が広々、軽量で掃除の際はサッと動かせる食卓
822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:55:49.69 ID:???
部屋で試しにまたがってみたら、こけそうになった。やばい。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 23:57:05.36 ID:???
じゃあ俺も814氏の自演
824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:04:49.89 ID:???
814って何台もドッペル所有してる風にみせてる関係者だろう
ポンコツ何台も所有なんて関係者かキチガイのどちらか。
どちらにせよモラルの欠片もない自転車板の害悪なのは間違いない
825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:09:12.77 ID:???
>モラルの欠片もない自転車板の害悪

それって世間的にはいいことなんじゃね？
826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:10:23.88 ID:???
オフ会は犯罪の温床です
827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:11:56.20 ID:ifP/c+lc
おまいらツイッターもいいけどこのスレも続けような。このスレがあったからこのムーブメント（笑）が生まれたんだし。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:13:09.45 ID:???
>>814
あさひとグランジにあるな。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:14:25.05 ID:???
あの人はただのキチガイだろ。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:14:28.51 ID:???
このスレは俺が細々と自転車日記に使うから
お前らみんなツイッター行っちゃえよ。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:16:05.80 ID:???
冷静に考えるとパーツ交換もあるよ！的なオフ会を装って
その実、集団でのパーツドロって可能性もなくはない。
カモフラージュのためにパーツを持ち、工具も大義名分でもちよってる
これは危険やで
832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:50:19.23 ID:???
>>824
すまんな、キチガイで。
でも、ドッペルいじるのは楽しいんだぜ。
http://i.imgur.com/einQn.jpg
833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:51:26.06 ID:???
↑キチガイ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 01:10:50.93 ID:???
>>832

そこで使ってるハンドルポストが良さそうじゃないかい。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 07:20:53.11 ID:MQs2kSBR
>>804
500円払えばしてくれるよ。
保証書と箱に入っている荷受証が必要。
202をやってもらった。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 08:38:08.24 ID:???
>>804
防犯と保険やってもらったけど普通にやってくれたよ。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 08:47:11.68 ID:???
防犯以外に保険なんてあったっけ
どんなの？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 09:35:38.43 ID:???
TSマーク保険
自転車整備士が居る店で点検・整備して安全だったら受けれる保険
http://www.tmt.or.jp/safety/index3.html
839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 09:39:52.79 ID:???
>>838
こんなものがあるのだね知らなかったよ
金額か書いていません・・・

３．ＴＳマークを貼ってもらいたいのですが？
ＴＳマークは、『店章』を掲げた自転車安全整備店で取り扱っています。自転車を購入したときや、
点検・整備を受けたとき、点検・整備料を払って貼付してもらうことができます。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 09:52:43.97 ID:???
年500〜1000円だと思う。
ただ内容はお守り程度だから。
そこは総合･損害保険や自動車保険等で自転車事故もカバーできる人なら必要ないかも。
自分で整備出来ない人や保険に何も入って無いならやったほうが無難だよ。
841 ：836：2012/12/09(日) 11:19:14.19 ID:???
>>839
自分は初期不良と初自己整備のチェックして
もらうついでに…と思ってはいっときました。
赤い方で1kでしたよ。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 14:18:55.59 ID:ULhwN9TY
TSすら知らないとかやはりドッペル所有者の無知
モラルのなさっぷりは半端ないな
馬鹿を晒し上げておこう
843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 14:34:26.94 ID:???
ドッペラーだったらトランスセクシャルくらい、知ってて当然だよ
ただ今時はトランスジェンダーという呼び方をするのが一般的だ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 14:37:30.95 ID:???
そんなことよりLEDライトの話ししようぜ〜。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 14:41:28.11 ID:???
クリスマスツリー用のイルミネーションを体に巻きつければおｋ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 15:20:03.99 ID:ULhwN9TY
ノースタンド、ノー保険は社会ゴミ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 15:50:10.21 ID:???
ノースタンド、ノーミラー、固定ペダルなど
車両レベルで低モラルだと、
暴走や信号無視など走行面の低モラルにも繋がるんだよな。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 15:56:01.26 ID:???
ノースタンドってことは、
人迷惑な所に自転車を立てかけてる奴だし、

ノーミラーってことは、
安全意識が欠如している証拠だし、

固定ペダルってことは、
スピードを出して走る気満々だからこそ
固定ペダルを付けるわけで、
車両を見ればそいつの程度が判るんだよな。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 15:58:43.93 ID:???
段差に弱い細いタイヤ履いてる奴とかは、
もう最初から歩道を走る気なんてないんだよな。

いくら車道を走る方が迷惑になり、
歩道に人がおらず、安全に走られたとしても、
そいつはわざわざ迷惑になる場所を走るんだよ。

完全に自己中人間で、
自分が快適かどうかしか頭にないやつなんだよな。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:02:35.38 ID:???
そういう奴らは安全意識が欠落してるから
もちろん保険なんかにも入ってない。
入っているとするなら自分の懐に金が入る保険だろう。

いくらオフで人柄よさそうに振る舞っていても
そいつのチャリを見れば性格が一発で判るのだ。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:04:24.16 ID:???
だよな。
そうなのだ。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:10:12.13 ID:???
昨日、車道を逆走してたやつもそう。

自転車走行帯があるほど太い歩道があり、
更に十分な路側帯もあるのに、
わざわざ車道を走ってんだもんな〜。

しかも逆走で。

俺は普通に歩道の自転車走行区分を走ってたよ。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:13:29.68 ID:???
自演乙ってつっこめばいいの？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:17:35.33 ID:???
昨日、前後ノーライトで走ってたキチガイは
車道（路側帯）を走ってたよ。

まーだ歩道でノーライトならまだしも、
車道なら尚更ライトつけろよ。

その道にも自転車走行帯がある太い歩道があり、
安全に自転車が走られるようになっていたのにな。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:22:53.78 ID:???
いくらなんでもこんなに太い歩道は要らんだろ！？
って場所もあるんだけど、
それでも馬鹿は車道を走るんだよな〜。

いくらバカ太い歩道でも、
交差点の度に2つの段差に遭遇するから
それが嫌なんだろな。

結局奴らが求めているのは、段差がなく
快適に走られる自転車用の道路なんだよな。
他人の迷惑とか、安全とかそんなものは全く眼中にない。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:23:32.45 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793 >>796 >>808 >>809 >>810 >>847 >>848 >>849 >>850 >>852 >>854
毎日ひとりで誰も見ない無意味な連投やめろ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:25:12.50 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793 >>796 >>808 >>809 >>810 >>847 >>848 >>849 >>850 >>852 >>854 >>855
毎日ひとりで誰も見ない無意味な連投やめろ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:35:26.39 ID:???
車道を走っている奴って間違いなく爆走してるもんな〜。

歩道なんて段差が無数にあるから、
おのずと走るスピードは下がる。

幸い自動車の普及している地方なので、
通勤通学以外では歩道は空いてるし、
基本的にチャリは歩道走行しているので
車道を走るバカも少ない。

もし本気で政府が車道走行を推進したら
ママチャリが車道を埋め尽くして大渋滞や事故が激増するだけだ。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:40:59.39 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793 >>796 >>808 >>809 >>810 >>847 >>848 >>849 >>850 >>852 >>854 >>855 >>858
毎日ひとりで誰も見ない無意味な連投やめろ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:45:19.83 ID:???
透明あぼ〜んのせいでスレが進んでる印象がないなあ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:52:19.80 ID:???
せめてドッペラーだけでも、
安全重視でモラルある運転を心がけるべきだと思わない？

自転車何乗ってんの？
ドッペルだよ。
ああ、ドッペラーって運転モラルが高い奴が多いんだってね。
そんな風に言われたいと思わないか？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:54:58.75 ID:???
ドッペラー？
ああ、安物自転車で暴走している低モラルな奴らのことね。
なーんて言われたくないだろ？

自転車は安物でも、モラルは高級。
そんなドッペラーを目指すべきだよ。

いや、そうでなければドッペラーとは言えない。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 16:58:03.14 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793 >>796 >>808 >>809 >>810 >>847 >>848 >>849 >>850 >>852 >>854 >>855 >>858 >>861 >>862
毎日ひとりで誰も見ない無意味な連投やめろ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:01:41.53 ID:???
でっかいチェーンリング付けてるドッペラーも多いけど、
あれって暴走する気まんまんな奴なんだよね。

公道はレース場じゃないんだし、
どんだけスピード出して走ろうとしてるわけ？
もうそういうパーツを欲しがる時点で
低モラルのクズ人間なんだよね。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:15:11.27 ID:???
巨大なチェーンリング付けてる奴って
妙にドッペラーに多い気がする。

そう考えると、ドッペラーが低モラルなクズが
多いのかも知れないね。

やっぱりチャリが安物だと、
どうしても乗る人間のレベルも下がってしまうのかな…。
残念なことだよね。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:22:10.75 ID:???
ドロップハンドル車って100％爆走してるよね。

もちろんそれ以外でも爆走はあるんだけど、
ドロップハンドル車でゆっくり走ってる奴はいない。

あのパーツも、固定ペダルや巨大チェーンリグ同様に、
DQNチャリの代名詞パーツになってる。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:23:44.45 ID:???
【こんなドッペラーはDQN】

・ノースタンド
・ノーミラー
・固定ペダル
・巨大チェーンリング
・ドロップハンドル（ブルホーン含む）
868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:25:26.44 ID:???
DQNドッペラーを見かけたら、こう言ってやりましょう。
↓
あんたの自転車、暴走する気まんまんですや〜ん。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:29:34.86 ID:???
事故って、
安全意識を欠いた低モラルな車やバイクと、
安全意識を欠いた低モラルなチャリとが遭遇した時に
起こるんだよね。

だからまず、同じ場所を走らないことが
事故予防として大切なことになる。

次は自分が安全意識を欠いた低モラルなチャリにならなければ、
そのリスクも半減する。

これらを総合すると、
DQNな改造を施し、車道を爆走チャリほど、
事故に遭って大バチ食らうということ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:41:30.64 ID:???
>>786 >>787 >>788 >>790 >>791 >>793 >>796 >>808 >>809 >>810 >>847 >>848 >>849 >>850 >>852 >>854 >>855
>>858 >>861 >>862 >>864 >>865 >>866 >>867 >>868 >>869
毎日ひとりで誰も見ない無意味な連投やめろ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:51:26.27 ID:???
ドッペル買う層なんてDQNだけなのにモラルとかあるわけがない
872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:54:19.10 ID:???
ガチで頭がおかしいんだと思う
リアルで誰にも相手にしてもらえないから、ここで喚いて憂さ晴らし
言動に矛盾があるのは都合よくスルーし、それでも逃げられないと「俺の地元では〜」と
ローカルルールで誤魔化そうとする
どうしてそんなに215を選んだ自分は正しいと思い込みたいのかも理解できないし、コレに尽きる
http://blog.livedoor.jp/goldennews/imgs2/0910/g1001001.jpg
873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 17:57:43.84 ID:???
↑キチガイ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:00:56.88 ID:ULhwN9TY
>>872
おまえも少しは現実見ろよ
どうせ宝物みたいにドッペルを室内においてるんだろ？
それをじっくり見てみろよ
おまえのツラ同様ブサイクの固まりだろ
先日もコンビニいったら奇抜なカラーのゴミが置いてあるとおもって
近づいたらドッペルだった事があった
あーあ・・と思ってみてたらコンビニから出てきた奴も負けず劣らず醜男だった
まじ仲間内で爆笑してたら
そいつからあげクン落としながら逃げていったわｗ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:02:32.00 ID:???
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:16:53.76 ID:???
無意味と思うならおさわり禁止で
反応してる時点で自分にとって無意味じゃ無くなってるから

561っていつごろお目見えなんだろ
車重が２１5くらいで収まってるなら買う
ドッペルのフルサスとやらを試してみたいけど
２１５を買うのはちょっとあれなので
877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:21:34.24 ID:???
フルサス欲しいなら７０１だ！ダサイ・・・
878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:26:00.68 ID:???
先月、60ぐらいの白髪のこじきみたいなおばあさんが701乗ってたのを見かけたのは
いい思い出
879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:33:07.06 ID:ULhwN9TY
>>875
敏感に反応しちゃってご苦労さんｗ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:39:23.29 ID:???
>877
701は見た目ダサイけどフルサス車としてはオススメってこと？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:46:02.88 ID:???
フルサスのFXまだですかー？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:46:06.74 ID:???
215が嫌なら70xシリーズ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:48:52.81 ID:???
ドッペラー＝他社チャリでもおｋのオフ会をひらいておきながら
ノコノコ来るとオフ会終了後の2chでボロクソに叩くキチガイ集団
884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:50:29.01 ID:???
★ブラックはブラックだからブラックなのである。ブラックの闇は底知れない。
885 ： 【東電 85.8 %】 ：2012/12/09(日) 18:50:29.92 ID:???
>>883
基地外はお前だろ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:51:19.90 ID:???
ノースタンド
ノー保険
ペダル固定
ドッペラー

以上はキチガイ認定です。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:52:06.93 ID:???
フルサスなら今度出るD２の白いヤツがいんじゃね
D2と215両方持ってるオレが言うのもなんだけど、サスはそんな良いとこないよ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:52:12.34 ID:???
>>883

オフ会してる時には愛想振りまいてるが、
内心みんな互いを快く思ってないってことだな w
低モラルな集団だから同族嫌悪でいがみ合うんだね。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:52:39.33 ID:???
おかしな言動を取ると叩かれるってだけじゃね？
整備不良のチャリ乗ってきてでかい態度取って顰蹙買ってたんだろそいつ？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:53:03.47 ID:???
ノー防犯登録のクズのせいでスレは大荒れだぁ！
891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:54:25.05 ID:???
ギャンガー＝欠陥をあたかも工作のやりがい等と幻惑し
一般人を貶める悪質集団
892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:55:15.51 ID:???
このスレでもサス車を求める人が増えているのは、
やっぱり歩道の段差に難儀している証拠なんだよね。
腕の力を抜けばいい…とか、ケツ上げりゃいいとか強がっても
結局は苦痛でたまらないんだよ。

だから余計に人迷惑な車道を走るという暴挙に出る。

そういう意味ではフルサス車を買うということは
モラルある行動の1歩だとも言えるね。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:56:49.35 ID:???
整備不良とか難癖つけてたけど
実際はブレーキが多少磨り減ってたくらい。
それを盛りまくったあげくにポンコツだの汚らしいだの
事故起こされたら迷惑だから来るな等の暴言を浴びせて
無理やり謝らせていた。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:58:28.13 ID:???
>>893
お前が話を盛ってどうするｗｗｗｗ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:58:42.26 ID:???
>>893

へー。オフ会にも安全意識が高く、
正義感が強い人もいるんだね。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 18:59:38.88 ID:???
>>895
馬鹿乙ｗｗｗｗｗ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:00:28.64 ID:???
きっとスタンド付けてないクズ野郎だったんだな
898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:00:42.00 ID:???
やっぱり「場」って大切だと思うんだよ。

スレで安全やモラルの低いDQNを糾弾したり、
オフ会での出入りを禁じるなどして
ドッペラー達の意識を向上させることって大切だと思う。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:02:41.24 ID:???
レーサー気取りしてかっ飛んでるオートバイとか、
自動車とかもいるけど、公道なんだから
その辺をわきまえていない人ってのは、
迷惑者でしかないんだよね。

それはチャリでも同じだし、
もちろんドッペラーにも言えること。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:03:46.12 ID:???
楽しいはずのオフ会

「どんな自転車でもいいですよ」

この一言を信じて参加してまさか酷い目にあうとは夢に思わなかったはずだ。
年季が経ち少しボロくみえるようになった愛車
それを汚物を見るかのような視線を浴びせてくる参加者達
萎縮してしまい
どうしてよいかわからずにオロオロしていたら
「ゴミぐらい拾えよ」等の罵声を浴びせられ
自分の配慮の足りなさに反省しつつもゴミを拾い
帰宅して2chをみたらまた暴言の嵐

彼の気持ちを思うと胸が張り裂けそうになる
どこまで卑怯で下劣な集団
それがドッペラー
901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:05:12.64 ID:???
スタンドとか、ミラーとか、
何の為に拒んでいるわけ？

つけりゃ便利なことは間違いないんだし、
常に後方を意識して走るのは義務でもあるよ。

そんなパーツを、重くなるから…とか、
コテコテするとか…そんなふうに考えて拒絶するは
もう自転車なんて乗る資格はないんだよ。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:10:37.96 ID:???
自転車に少しだけ詳しくなってくると
稀に間違った方向にいってしまう輩がいる
安物チャリに高級パーツ（自分の中ではそう思っている）をつけて
走れば俺ってばテクがあってセンスいいじゃん。と勘違いしてしまうタイプ

ハブダイナモすら取り付けられないあげくに
自分の未知なる物に対して激しい拒否感を示すのもこのタイプの特徴である。
700gとかいったいどこで見つけてきたのかわからない骨董品を引き合いにだして
ライトの方が優秀などと馬鹿丸出しの持論をぶちまける迷惑者

こういった輩はまずカラーを黒や白等に統一したくなる。
なら最初から黒一色のを買えよといいたい。オレンジを拒否するなら
何のためのドッペルギャンガーなのか。
まったくもって理解不能である。

自分で愛していると思っている自転車を実の所
自分で全否定しているのである。
まさしく馬鹿の極み
903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:10:44.30 ID:???
>>900

人間を見れば性格が判るというが、
チャリを見ても性格が判るものである。

モラルの低い人間はとかく自己中で
周りに対する配慮が欠けており
まあ空気読めない奴が多いのも確か。

その空気読めなさが、
ドッペラーでも無いのにオフに出るという
誤った判断をさせてしまたのだろうね。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:13:36.91 ID:???
ドッペルのオフにはドッペルで行けよ。
他社チャリで来てデカイ態度や危険行為ってのはありえないだろ。
そういう空気読めないヤツは叩かれても仕方ないぜ。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:13:51.02 ID:???
>>902

ハブダイナモなんて完全に異端児だよね w
肯定されなくても当然じゃん。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:14:41.45 ID:???
自転車を見ればそいつの性格が判る。
その観点でハブダイナモを見ると、
ものぐさ野郎ってことなんだろな。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:19:13.82 ID:???
ま、昨日見たようなノーライト野郎も
ものぐさってことなんだよな。
そういう奴はハブダイナモ付けた方がいい。

俺はちゃんとライト点けられる人なんて
ハブダイナモは全く不要。

ママチャリに標準搭載するのは賛成だよ。
あいつらそうでもしないとライトなんて点けないし。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:19:40.31 ID:???
買い物用に乗ってるからハブダイナモ欲しい、ぜ
めんどいからしないけど
909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:20:27.44 ID:???
本音が出たな
>>904とか完全にオフ会関係者

だったら最初から他社のでもいいとか言うんじゃねーよカスが
910 ： 【東電 86.3 %】 ：2012/12/09(日) 19:21:35.21 ID:???
>>909
お前は他社自転車で参加したのか。
マジで朝鮮人の思考だわ。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:21:49.77 ID:???
>>909
オマエがノースタンドのクズ野郎だったから叩かれたってだけだろ
ドッペルかどうかなんて関係ないよ、モラルの無いゴミが
912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:22:02.19 ID:???
>>909

おまえさん。
社交辞令を真に受けちゃうタイプでしょ？w
913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:22:28.46 ID:???
チャリから離れるたびにライトを着脱とか
無駄なエネルギー使って馬鹿丸出し

あげくに面倒になって着脱せず、ライト盗難されて顔真っ赤になってる
ものぐさ君の典型だね
914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:23:42.22 ID:???
オレは盗まれてもいいようにダイソーのパチノグをつけっぱにして、
予備をバッグに１個入れている
915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:24:44.40 ID:???
コンパとかでもよく聞く話だろ？
わざとブサイク呼び出して、
笑いものにして遊ぶケースが。

それと同じだよ。
脳天気に場違いなチャリで行く方が間違ってる w
916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:25:47.79 ID:???
オフ会関係者がぞくぞくと本性だしてるｗ
他社でもおｋなんて社交辞令で言うかどうかも
わからない常識知らずっぷり

ボロと言うだけで徹底的に攻撃するキチガイ集団ならではの
発想だね。
この攻撃模様は過去スレにしっかり証拠も残ってるし
知らずに参加しそうになった人も
最低最悪の集団だという事がおわかりいただけるとおもう
917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:26:04.19 ID:???
>>913

よーするに、お前さんはものぐさなんだよ。
だから自分の性格にあったハブダイナモというチョイスは
間違ってはないよ。

でもそのものぐさ基準を他人に当てはめて考えるのはナンセンス。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:27:16.51 ID:???
ドッペルオフ会＝他人のチャリ（特に他社）を貶す会
919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:29:00.08 ID:???
ドッペラーのあきれた特徴

・ノースタンド
・ノー保険
・固定ペダル
・集団でのイジメ　←New
920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:29:16.87 ID:???
>>916のようなノースタンドのダサチャリは後で晒し揚げられて徹底的に扱き下ろされる
921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:29:58.67 ID:ULhwN9TY
熱くなってきてるな
晒し上げしておこう
922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:30:07.01 ID:???
こう考えてみるんだ。
女の子のオフに、のこのこと男がやってきたらどうなるか？と。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:31:42.39 ID:???
男のオフに女が　→　スル−

男のオフにノンケが　→　？？？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:33:22.78 ID:???
オフ会の実態がわかって今日は実に収穫があったね
925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:34:29.97 ID:m0dnd3YM
女5〜6人と俺1人でカラオケとか行ったことあるけど、
行くもんじゃないぞ w

まあせいぜい女2男1までだ。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:37:05.84 ID:???
そうだね、プロテインだね
927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:37:26.06 ID:???
歩道の段差を減速なしで突っ切りたいからサスが必要という主張がそもそも他人に受け入れられる訳もないし、当然215が選択肢に上がる事もない
また、自分の近所は歩道に人がいなくて飛ばし放題だとしても、それを車道を走る全ての人を批判していい理由にはならない
現実に歩道走行中の事故が車道走行中のそれより明らかに多いのはデータによって明らかなのだから、歩道走行は安全という決めつけは現実を見ていない
まして歩道でママチャリと競争など、民度が低くて呆れてしまう
928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:38:29.63 ID:???
そうだね、プロテインだね
929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:38:47.95 ID:???
>>927

215はバカ売れしているけど、
ハブダイナモは受けてないよね。
930 ： 【東電 86.2 %】 ：2012/12/09(日) 19:39:23.61 ID:8fXbwR/5
マジで215Nはキチガイ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:40:10.86 ID:???
↓キチガイ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:40:54.81 ID:???
>>930
上げるなよ馬鹿
933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:41:16.52 ID:???
車道に1台チャリが走っているだけで
どれほど多くの自動車が迷惑被ると思ってんだ？

俺は自動車にも乗るからその辺はよく判る。

路側帯が広い車道ならいいが、
車道なんて車1台がやっと通れるだけの幅しかないわけで、
自転車と並走できるようなもんじゃないだぞ？

歩道に人がいないなら、積極的に歩道を走るべきだ！
934 ： 【東電 85.9 %】 ：2012/12/09(日) 19:41:30.37 ID:8fXbwR/5
↑キチガイ野郎
935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:45:49.02 ID:???
他人の改造を必死にググってその意図も理解せずにダサいだ無駄だと騒ぐ割に、自分の愛車は絶対に晒さず、もしキミらが見てダサく見えてもこれが機能的なんだと予防線に必死
他人の改造はロードの無意味な真似のと笑いつつ（その癖、ロングケージのロードなど意味不明な主張ｗ　そういえばピナレロ君はXTR付けたロードにも乗ってたんでしたっけ？ｗ）、
BBが低くてロード的だと意味もわからずに自慢
小径車、更には折り畳み車にとってBBの高さに求められる要素はロードとは違うし、そもそもリアサス付いてる時点でいくらBBが低かろうがロードの掛かりの良さなど得られる訳ないのにｗ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:46:28.76 ID:???
まず改行を覚えてからこい
937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:50:30.89 ID:???
>>935

自転車の改造が自己満足の世界であるならば、
何も公の場に晒す必要もないと思わないか？

賞賛されたいとか、
そういう欲望があるから晒すんだろ？

逆にいうと俺の215スペシャルはカッコイイし、
独自性だし、オンリーワンだし、
最初からお前らの評価なんて得ようと思ってない。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:52:56.78 ID:???
>>929
215がバカ売れしてるというソース、どこにあるんだい？
また、ハブダイナモが受けてないというソースもどこに？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:53:44.08 ID:???
わざわざ自分の自転車を晒す行為自体理解できない
セキュリティ意識が低すぎる。
しかも晒す奴に限って見るに耐えないダサチャリばかり
940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:55:21.74 ID:???
215スペシャルを公開すれば少なからず
お前らの感性に少しは刺激を与えるだろうが、
俺には何の利点もない。

そもそもロードを真似ることしか脳のないお前らに、
俺の215スペシャルの良さが理解出来るとも思えんしな。

お前さん方とは別の視点から捉えているからこそ
オンリーワンなんだから、
その他大勢の思考しか無いお前らに見せても無駄。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:58:14.69 ID:???
>>938

え、お前さん、215がバカ売れで、
ハブダイナモが超マイナーだってことも知らないの？w

空気読めないって言われるタイプでしょ？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:00:03.31 ID:???
ハブダイナモなんてママチャリの世界だよ。
ドッペルにハブダイナモ付けるってことは、
ドッペルに買い物カゴつけたり、
荷台つけたりするのと同じこと。

まあドッペルにママチャリの利便性を加えるのも悪くないけど、
少なくともカッコイイことではないぞ？
943 ：bt：2012/12/09(日) 20:02:55.29 ID:kIKsxZJM
>>904
買った自転車がドッペルだったから、
このスレ来て、機会があれば
オフ会、行こうと思ってる。
でも、持ってない人こそ、
カスタマイズ例、みたいのでは？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:02:59.72 ID:???
>>937
オマエが中傷してきた改造車及びそのオーナーも同様なのではないかな？
オマエの評価を得ようとはしていない
その上でオマエがオマエのセンスがいいと主張した上で他人のそれが悪いと主張するならば、オマエは自分のセンスの良さを証明する義務がある
それなしに主張するのは、ただの他者への誹謗中傷に過ぎない
オンリーワンと逃げるなら、それはオマエの価値感は他人に通用しない独りよがりと自ら認めたという事
勿論、独りよがりな価値感では他人の改造意図など理解できようはずもないｗ

>>941
そういうのはいいんで、具体的ソースで証明してください
945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:03:35.44 ID:???
もう次スレいらないよ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:04:01.32 ID:???
>>942
俺のママチャリドッペルはかっこいいと思うんだがなあ。
http://www.doppelganger.jp/users_bike_contest/user_data/99/
947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:04:26.63 ID:???
>>887
ありがと
重いのはちょっと・・・　でも２１５に比べてD2ってそんな重量感じない？
歩道は走らないんだけど、継ぎはぎの多いボコボコしたアスファルトの道
で２０２と比べると快適な感じがするのかなと思って。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:05:22.93 ID:???
>>943
その為に写真うｐしてんだろ？
わざわざオフ会に他社で来る神経がわからん
たとえばジャイアンツファンの集いに
おまえはカープのユニフォーム着て参加するのか？
場違いも甚だしい
949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:09:16.14 ID:???
>>944

誰に見せなくてもカッコイイんだから、
見せる必要もないんだよな〜。

俺がカッコイイと言えばカッコイイんだし、
お前らがかっこ悪いと評価しても、
カッコイイことに変わりわないんだから
見せる意味がないことなんだよ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:09:25.36 ID:???
>>946
これはほんと馬鹿の典型だよなぁ
すごーい　おもしろーいの声にのせられて
気分よくなっちゃってんだろうけど
普通にキモイ
しかもこんなので街中走るとか迷惑極まりない
非常識もここまできたか
951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:12:13.23 ID:???
ハブダイナモとバッテリー式ライトの組み合わせが最強だというのにこれだから短距離厨は嫌だ
1日15時間以上走ることを想定すれば積載性や機能性による重量増は当然の結果なのにそれを無闇矢鱈に否定したがる。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:13:17.66 ID:???
次スレよろ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:14:34.05 ID:???
>>946
お前のような変態を待っていたｗ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:14:40.56 ID:???
>>951

ものぐさ人間にとっては最強ってのは認めるよ w
でも多数派の人間はお前さんのようにものぐさでは無いから、
そんなオモリは不要ってことだよ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:16:08.16 ID:???
ハブダイナモ付ける手間惜しむ方がよほどものぐさじゃあないかね
956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:18:21.99 ID:???
>>947
d2は重いよ
タイヤを細くすれば走行感はマシになるかもしれないが、それってd2のウリの放棄だし

>>949
言葉遊びしようが、晒せない時点でオマエの負けだよ
脳内乙ってだけの話ｗ
どこでもいるよな、他人のそれには得意げにケチつけるのに、自分のは絶対に晒さないへタレってさｗ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:18:41.98 ID:???
よかったね、ずっとハブダイナモに憧れてたんだねw
958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:21:22.32 ID:???
おっさんの馴れ合いきめぇよw
959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:22:01.87 ID:???
埋めるか
960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:22:13.33 ID:???
>>955

夜行性で夜しか乗らないなら
ハブダイナモもありかもね。

>>956

単にお前さんが好奇心を満たす為に
見たがってるだけの話しだしな。

フルサスの良さを知らない奴に
215の良さなど判らないのと同じで、
ロード一辺倒のワンパターン人間に
俺の215見せて何の意味があるんだ？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:22:28.59 ID:???
もういいわ、ﾄﾞｯﾍﾟｽﾚ廃止でいいわ
長文215Nキチガイひとりの連投で終了だわ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:23:09.51 ID:???
>>961

お前らツイッター行くって言ってたじゃん！
嘘だったの？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:24:16.12 ID:???
勝手におわらせるなよ
キチガイドッペラー達を晒しておく場として必要
964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:25:22.66 ID:???
>>956
おまえ次スレ建ててこいよ
唯一の居場所だろ？しっかり守れや
965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:25:54.50 ID:???
梅
966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:27:37.35 ID:???
ドッペルハブダイナモスレもよろ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:27:37.88 ID:???
次スレ

[DOPPEL] ドッペルギャンガー215 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:28:25.12 ID:???
UME
969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:30:19.18 ID:???
>>960
他人の好奇心がどうとか関係ないよ、お前が自分のセンスの良さを前提に他者を叩いたのだから、叩くに値するセンスを持っているか自ら晒して立証する義務があるのは当たり前
晒して本当にセンスがよければ、叩かれたヤツも納得するだろうね
とはいえ、215程度でフルサス語るのも滑稽だし、ロングケージはロードと関係ないと皆が教えてくれてるのに認めようとしないなど、本当に愚か者だと思う
970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:30:42.19 ID:???
>>967
84から215なんて飛びすぎだろ・・・頭お菓子員茶羽化
971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:31:46.20 ID:???
相変わらず改行も出来ない馬鹿がいるな
972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:32:46.41 ID:???
それにしてもビーズもサス付き車に力入れてるよな〜。

204、205、215、217、245、520、
mobility6の6モデル。

205程度しか無かったのに、凄い進歩だ。
これも俺のおかげだな w
973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:34:10.01 ID:???
>>969

じゃあカラーワイヤーダサイとか
納得できてないわけか？w

以前はオレンジ好まれてたけど、
俺がこき下ろすようになってから
このスレでもオレンジ不評になったよな w
974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:34:55.67 ID:???
まぁたしかに小径こそ
サスは必要な気がする。特に問題はないけど
サスあった方が快適だろうなとは思う。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:36:33.54 ID:???
カラーワイヤーやら、
カラーパーツをコテコテ多用する人って、
純正ドッペルの美的センスそのものものなんだよな。

最初はそういう安いドレスアップ路線が好まれてたようだけど、
俺がそれは凄くダサイことだと教えてあげたら、
段々と理解が深まってきたように思う。

やっぱりこのスレに俺の感性は必要だよ。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:38:03.07 ID:???
カラーがダサいって俺がコピペしたやつやな
977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:42:47.61 ID:???
カーラーパーツコテコテの純正ドッペル車から
1つ1つカラーパーツを排除して行くのが、
ドッペラーの基本ドレスアップ法でもあるんだよな。

ましてや加えるなんて論外 w

カラーパーツってのはワンポイントで加えるのが基本で、
カラーパーツだらけにするのは頂けない。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:45:03.77 ID:???
だから最初から黒一色の買えといってるでしょ
まさに無駄の極み
979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:46:30.67 ID:???
自転車を人間として捉えて見れば、
カラーパーツてんこ盛りがダサイことは
直ぐに判ると思う。

それって人間ならキチガイファッションだもん。

ファッションで黒を多用する人が多いのは、
カラーは難易度が高いからだよ。

高いセンスを持った人が自転車にカラーパーツを
付けるならかっこ良く仕上がるかも知れないけど、
まあ服のセンスも悪いドッペラーがそれを目指しても
酷い物に終わるのは目に見えてるだろ？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:56:21.06 ID:???
黒とオレンジは合う
981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:00:11.78 ID:???
色の組み合わせが合う＝カッコイイとは限らない。

1番安っぽく見える組み合わせが黒とオレンジ。

黒＋オレンジ＝中華
982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:02:21.63 ID:???
本当に不満しか書かない奴だな。

努力する人は希望を語り、怠ける人は不満を語る。 井上靖
983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:05:18.27 ID:???
>>973
カラーワイヤーがダサいかどうかは、フレームの色との相性次第
一概にダサいと決め付けてる時点でオマエのセンスのなさが現われているｗ
「黒＋オレンジ＝中華」など意味不明だし、さすがオンリーワンと自覚してるだけの一人よがりではある
白や黒といった無難な組み合わせを推すのがセンスいいとでも？ｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:06:22.02 ID:???
ビーズってこんなチャリ作ってる会社だぜ？
色のセンスの酷さは異常だよ w

http://www.doppelganger.jp/product/218/
http://www.doppelganger.jp/product/208/

そのビーズのセンスを
必至に真似てる人ってちょっと危ない人。

って言うかいつのまにか218ディスコンにしてやんの！w
985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:09:41.03 ID:???
>>984
オマエのセンスが古臭くて独りよがりなだけｗ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:17:36.57 ID:???
何でFX12は全長1470mmでFX13は1500mmなんだ？

http://www.doppelganger.jp/product/fx12/spec/
http://www.doppelganger.jp/product/fx13/spec/
987 ： 【東電 84.6 %】 ：2012/12/09(日) 21:19:28.46 ID:???
>>986
ホイルベースが違うね。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:20:12.06 ID:???
何でこんなにクランク軸が高いの？
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/244/001_1z.jpg

どんな利点があんの？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:23:51.79 ID:???
クランク軸が高いってことはペダルを漕ぐ時にも
こんな風に膝を余計に曲げなきゃならなくなるんだよ？
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/243/001_1z.jpg

つまりペダリングが窮屈になるってこと。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:28:42.50 ID:???
ｱｽﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｶﾞｰが今夜も大暴れですな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:32:12.99 ID:???
さっさと次スレ建ててこいよ
ほんと無能揃いだな
992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:33:04.73 ID:???
85の代用

[DOPPEL] ドッペルギャンガー215 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/
993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:33:39.25 ID:???
次スレなど無い
994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:33:53.01 ID:???
[DOPPEL] ドッペルギャンガー215 [GANGER]ってスレたてしややつ馬鹿かよｗ
これじゃ215スレ目じゃん
正しくは[DOPPEL] ドッペルギャンガー215専用スレ1 [GANGER]だろ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:38:29.30 ID:???
腹減ったな
996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:38:52.76 ID:???
糞チャリ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:41:34.34 ID:???
ゴミチャリ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:42:38.97 ID:???
だがそれがイイ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:42:41.64 ID:???
LEDライトの話しでもしようぜ〜。
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 21:43:14.31 ID:???
LTEじゃなくELT
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