【見た目】ロードバイクのホイール26【いのち】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 15:07:34.60 ID:???

どうせ何使っても速くはならんのだから
見た目最高にカッコイイホイール使おうぜ！

◎前スレ
【見た目】ロードバイクのホイール25【いのち】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340459650/

○関連スレ
ロードバイクのホイール　80
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352596683/

【手組】5万円以下の完組みホイール17【完組】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348557239/

2万円以下のロードバイクホイール3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326445101/

【手組み】ホイール組は心の振れ取り51H【車輪】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349522758/

【見た目】カラーコーディネイトを考える【色】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326887328/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 15:24:02.40 ID:???

んはぁ！がなんたらどうたら

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 16:57:23.74 ID:???

おつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 17:03:27.23 ID:???

>>1くんのおちんぽしゅごいのおお

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:24:20.11 ID:???

やめましょうやそういうの

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 11:41:06.79 ID:???

今でもisis使ってるぜ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 12:29:52.18 ID:???

オクタリンクは犠牲になったのだ…

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 15:10:10.35 ID:???

BB30サイズのスレッドって、まともに作ったらかなり重くなるぞ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 17:09:03.85 ID:???

ヘッドパーツの規格は停滞してるのかい？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 17:15:53.82 ID:???

しばらく1-1/8のインテグラルで落ち着いてたけど最近のトレンドは下1-1/4のテーパーだな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 17:42:19.45 ID:???

そういえばライトはゴムバンド留めがぐっと増えたなあ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 17:43:59.26 ID:???

ここ数年の変化といえばシマノのブレーキの引き量というかテコ比が変わっちまった
7800世代以前と7900以降で互換性がちょっと厳しい（全く使えないわけではないが）

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 19:59:05.42 ID:???

BB乱立
シマノトップグレード11s化、ティアグラ10s化、SORASti化
コラムにスーパーオーバーサイズが

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 20:41:43.43 ID:???

ハンドルクランプ25→28→31

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:08:18.66 ID:???

BBセラミック化
ディレイラープーリーセラミック化
ハブベアリングセラミック化
変わらんとか言ってる奴って鈍感すぎ。
限界値で勝負してると違いが歴然。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:11:54.39 ID:???

いいお客さんだなお前w

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:23:13.25 ID:???

TTではVブレーキ採用が増えてるね
ロードにも採用されてたかも

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:07:16.23 ID:???

ハブのセラミックベアリングはアウターレースがすぐ割れるらしいけど？
セラミックベアリングといいつつ玉だけでしょ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:22:52.09 ID:???

セラミック(の玉入り)ベアリング

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 23:15:18.88 ID:???

sk8板ではセラミックベアリングは転がりはいいけど
耐久性が低いってのが通説だけど、自転車用は大丈夫なんかな？
やっぱ早めのサイクルでどんどん交換していくのかな？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 23:37:04.12 ID:???

アウターもセラミックのもある。高いけどね。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 05:02:50.15 ID:???

ハブはともかくBBみたいに超低回転・高負荷の場所にセラミックボールを入れるメリットはない

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 05:45:00.56 ID:???

そうなの？奮発してセラミックBB買っちゃったよw

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 05:51:49.30 ID:???

使わないで薀蓄垂れるより使ってみて今後も使うかどうかを決めるほうがよっぽどいいと思うよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:19:03.96 ID:???

使ってみた結果、無駄です

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:21:44.56 ID:???

それなら仕方がない

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:25:35.07 ID:???

見た目スレだからいいんだよ
まぁ、ホイールなかんかの打ち替えだと見た目でわからんけどw
セラミックベアリングのBBとかプーリーとかアルマイト仕上げだったりカーボン柄だったりだから見た目変わるから効果絶大だよ

大抵はクドかったり厨二病的なダサい方向に振られるけどw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 08:46:04.24 ID:???

見た目スレ的ならプーリーは見えないセラミックベアリングより
見た目でわかるバーナーのデカプーリーがいいんじゃないか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:30:30.60 ID:???

>>28
だがあれはカッコ悪いからな。

30 ：23：2012/11/17(土) 11:33:19.99 ID:???

確かにセラミック仕様の方だけアルマイト色つきだから良いかな
でもクランク付けたらほとんど見えないw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:38:14.10 ID:???

チラ見せだからいいんだろ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:49:11.27 ID:???

BB30だから覗かないと見えん

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:38:24.89 ID:???

ＢＢはフルセラミックでも衝撃がないから割れないっぽいよ
ジルコニアの白使う黒いやつ使った方がいい

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:14:24.45 ID:???

>>22
BBだって巡航中は低負荷だよ。
低負荷時の抵抗がでかい。短距離なら関係ないけどね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:43:09.09 ID:???

http://www.suginoltd.co.jp/japan/product_bb_BB30-IDS24CERAMICCONVERTER_japan.htm
これ見たらポチってた

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:59:57.61 ID:???

>>35
高い（爆笑）

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:02:10.26 ID:???

>>35
もうそのグラフは許してやれよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:34:27.05 ID:???

>>35
それ、ノーマルのヤツで十分満足するから

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 10:30:31.60 ID:???

ここホイールスレじゃねぇの？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 10:34:55.35 ID:???

脱線なんてよくあること
せっかくだし>>39が何か話題を提供してくれ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 11:17:13.67 ID:???

カンパのバレットウルトラを通販で買う予定だけど、ハブの種類によって値段がずいぶん違う。
実際使用でノーマル、cx、usb、cultの違いは分かりますか?

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 11:18:30.94 ID:???

>>41
値段分の違いはある

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 11:18:58.79 ID:???

マルチすんなチンカス野郎

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 15:39:19.56 ID:???

>>41
うるさいカス

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:54:55.80 ID:???

黙れカスども

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 01:26:08.58 ID:???

まあまあ皆さん、お互いカス同士仲良くしましょうよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 16:55:47.65 ID:???

手入れを怠るとリアのニップル付近にオイルの黒ずみ＋泥＋埃のカスが
結構いっぱい溜まる('A`)

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:13:20.98 ID:???

ニップルは手入れをすればピンクを保てる

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 14:00:26.29 ID:???

ニップル内蔵式は高いテンションを維持できる以外に利点ってあるのかな
見た目がキレイでいいってだけかな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 14:10:12.26 ID:???

>>49
内蔵式の方が高テンションが可能なんだ！知らなかった。
てっきりエアロ効果狙ってかと思ってました。
TUだとタイヤ剥がさないと振れ取り出来ないのが鬱陶しいって思ってるが
正直な話振れが出るまで使い切ったことはないｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:06:58.66 ID:???

コレ面白くね？
Techlite Road Carbon Clincher Wheelset 2012
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78157

38mmでフルカーボンCL、重量F=610g、R=790g
スポークもF/R=20/24だから剛性もありそうだし。
10%offしてるから、5.5万円前後。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:25:52.76 ID:???

なんかカッコイイ。
http://www.planet-x-bikes.co.uk/files/px/rides/900x650_constW/1JJJT0UH-pxforpx2012.jpg

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:28:55.89 ID:???

これはダサいな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 16:56:42.36 ID:???

>>50
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1143794/1165156/69108402

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 07:54:11.28 ID:???

Bulletを諦めて頼んでいたWH-9000-C50-CL北
間近で見るとゴツい
基本銀色＆黒色なので地味というか渋いというか
スポークを中心から黒→銀にグラデーションさせたりデザイン凝ってるのはわかるけどね
走りは大満足
30㎞越えたあたりからグイグイ伸びていく感じ
R0とは違った楽しさがあった

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:07:53.33 ID:???

>>55
久々のレスがアルカーボンか（ ; ; ）
ここは見た目スレだから本スレに投下した方がいいと思うよ。
先代のC50-CLは確かに"性能は"良かった。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:52:32.55 ID:???

アルカーボンなんか正に見た目だけじゃねぇかｗｗｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 11:59:36.57 ID:???

>>57
銀色のブレーキ面があるだけで、見た目的にありえないんだが。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:18:31.14 ID:???

>>58
あんな鉄下駄、実走的にありえないんだが。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:33:13.91 ID:???

すなわちコスカボSLRこそ最強という理論に戻るわけだな？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 12:51:52.61 ID:???

>>60
当たり前だろしつけーんだよてめーわ。
REも認めたコスカボSLRこそクリンチャー最強ホイール。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:11:21.95 ID:???

REはLWクリンチャーだろ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:33:47.81 ID:???

見た目について語れや、ボケ共が！！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 17:47:18.89 ID:???

>>62
クリンチャーも持ってるみたいだけど、実戦ではほとんどTUばかり使ってるね

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:36:13.64 ID:???

9000 C50ってスポークダサくね？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 19:45:52.19 ID:???

見た目スレでシマノの話題はお控えください

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:35:03.18 ID:???

2010のツールで使われた7900 C50はかっこよかったぞ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:06:41.51 ID:???

なら画像を貼れ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:39:27.91 ID:???

http://i.imgur.com/9JVho.jpg
http://i.imgur.com/ciGlM.jpg

どやっ！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:05:45.75 ID:???

(´_ゝ｀)へぇ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:31:08.96 ID:???

GIPIEMMEってカンパ系列の会社なんですかね
G3スポークパターンのホイールを出していたようなので

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 23:29:52.82 ID:???

あげ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 20:08:06.73 ID:???

ロードバイクブームも去ったようだな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 23:06:37.06 ID:???

ただのオフシーズン

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 19:33:12.90 ID:???

今ならシクロクロスじゃね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 05:32:44.65 ID:???

普通冬場はMTBだろ！禿！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 10:38:10.10 ID:???

バッカ寒いからNTRでセクロスだろ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 12:21:38.44 ID:???

意味不明すぎるｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 16:00:46.02 ID:???

100mmリムハイトのホイールって何があるかな？
ZIPP無くなっちゃったし、カンパとフルクラム以外わからない…

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 16:36:31.71 ID:???

eBayでみたな、101mmのやーつ planetＸ
リムだけなら200＄弱

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:08:15.84 ID:???

EC90TTが90mm
アイオロス9 D3も90mm
HED JET9も90mm

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 10:58:50.38 ID:???

ありがと、ちょこちょこ見てみる

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:59:14.03 ID:???

中華88mm

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 22:57:01.53 ID:aJCqdqgu

あげ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 10:19:12.81 ID:???

>>79
そもそもリム若しくはタイヤの最大幅(昔は概ねタイヤ幅だけど今はリム幅かな？）の3倍以上は空力特性向上があまり見込めない。
リム高はリム＋タイヤね。
で、仮に最大幅が23mmだと69mm高になりタイヤの埋まってる分差っぴいて50mmリム位となる。
この条件のリム+タイヤだと4倍以上はまったく向上を見込む事が出来ない。
23x4=92-上と同じ19を引いて73mmまで。
これ以上リムを上げても空力的には向上は限りなくゼロで横風の影響等他のデメリットが勝る。

※ディスクホイールになると話は別ね。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 11:48:08.63 ID:???

そんなことはない、実際使って見ろ。すぐわかる

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 17:55:42.97 ID:???

ホイールは回転する事を無視して断面形状を語っても意味がない

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 20:33:00.76 ID:???

>>87
具体的に頼むわ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 20:32:19.14 ID:???

ちょい質問。
アンカーって組み合わせちゃいけないブランドってありましたっけ？
出来ればホイールに限らず教えてください。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 20:39:27.26 ID:???

カンパと合わせると拒否反応起こしてフレームが割れるよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 20:45:21.25 ID:???

>>89
好きに組めって
アンカーにカンパ付けてる人だっていることだし

ブリジストンタイヤがWOしかないからチューブラーホイール禁止

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 21:06:32.77 ID:???

すでに組んではあるんです。
ただ、春に向けて少しリニューアルしておこうと思った時にふと気になったもので。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 23:46:58.04 ID:???

組み合わせちゃいけないブランドなんかあんの？
食い合わせみたいなもん？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 00:50:30.77 ID:???

ニワカには重要な事なんだろう

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 23:06:36.22 ID:???

シマニョーロすればOK

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 18:41:53.57 ID:???

>>93
レースでライバル関係にあるチームやスポンサーとかあるんじゃない？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 19:03:07.23 ID:???

デダのパイプフレームにイーストンのフォークとかじゃないか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:12:41.47 ID:???

LOOKとかTIMEのフォークはきっとダメだね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 16:31:11.90 ID:???

TIMEのフレームにLOOKのペダルでOK

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 17:39:18.32 ID:???

中華のフレームに中華ホイール、メタボのダウンヒル

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 17:57:23.44 ID:???

ピナレロにシマノコンポでHEDホイールとか

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:28:21.09 ID:???

http://i.imgur.com/OpDgygQ.jpg

「佐渡のタイム期待しとけバカどもめ」

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:21:38.83 ID:???

>>102
ここにも居たかおたまじゃくし禿。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:35:12.01 ID:???

他のスレで質問したのですがまともな答えて返って来なかったのでこちらでお聞きします

ヤフオクに出てるzippのOEMや無印のディープやセミディープのホイルは品質的に手を出さない方が良いでしょうか？
常識的な使い方ならメーカーホイールと変わりない物でしょうか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 19:52:56.94 ID:???

zippのOEM？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 20:40:31.58 ID:???

中華カーボンは自己責任

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:09:27.23 ID:???

ZIPPのOEMて新しいなw

URLはよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:11:31.76 ID:???

OEMとか完全に嘘

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:17:49.47 ID:???

LWのOEMなら買ってた

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:20:43.56 ID:???

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g115611990

この辺が凄く気になる…
当たればラッキー位でダメ元で買ってみようかな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:23:48.77 ID:???

OEMです！っていいながらステッカー貼ってあるとかもうね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 21:26:06.49 ID:???

貼らなくていいよ
宣伝なんかせずに勝手に買ってくれ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 22:34:31.37 ID:???

「ZIPPのOEM」ってのはZIPPが製造して他メーカーに卸したもの？
他社が作ってZIPPに卸してるってこと？
後者は無いと思うけど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:04:53.03 ID:???

そういうことカーボン業界じゃよくあるからなぁ
中華工場が横流ししてたりとかさ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:12:22.80 ID:???

>>113
中華ホイールにZIPP風のステッカーを勝手に張り付けました
ってことです。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:21:06.93 ID:???

林檎電話からだと拡大してもディンプル加工してるように見えないんだがどうなの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 02:29:20.30 ID:???

>>114
贋物転売屋おつ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 10:11:40.80 ID:???

完全に表面ツルッツルの中華にステッカー貼っただけです。本当にありがとうございました。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 10:47:04.36 ID:???

次はイボイボの有る無しを確認出来ないように遠目からの写真だけで出品しそうだな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 13:45:00.87 ID:???

というか、ZIPPのOEMだなんて、どこにも書いてないわけだが。

OEM 404 という中華ホイールにZIPP風のステッカーが貼ってあるだけ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 13:47:18.36 ID:???

はいはい出品者

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 13:58:47.81 ID:???

>>104がこれを見て本当にZippのOEMだなんて一瞬でも思ったのなら、
人生考え直した方が良い。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 00:06:08.34 ID:???

どこのスレにもいる
中華カーボンに夢見ちゃう奴

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 07:28:56.41 ID:???

>>104
お前アホやろ
小学生のワイよりものしらんな
ころっと騙されてはずかしいで

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 22:31:06.00 ID:???

OEMという名のメーカー

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:50:27.64 ID:???

バレットウルトラってどうでしょう？フルクラムよりデザインがいい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:57:49.45 ID:???

>>126
バレット買うなら鰡かユーラス買った方が良いよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:58:33.83 ID:???

見た目スレなんだからかっこいいとおもうほう使えばいいんだよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:58:47.61 ID:???

bulletの2way待ちしてたけど待ちくたびれて9000c24tl買った
>>126さん是非購入してインプレよろ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:09:07.44 ID:???

バレットウルトラなら個人的にはレッドウィンドXLRのがかっこいい
俺はRS80C50使っとる、安かった

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:10:10.50 ID:???

個人的に最強はRZR46Tだな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:46:36.95 ID:???

RED WIND XLRはブラックレッド一択だな
ブラックラベルならbulletの方が良い

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:08:29.53 ID:???

>>126
見た目で買ったけど後悔はしていない。
AKSIUMからの載せ替えだったから重さは感じなかった。
踏み込んだ時の反応は良いと思う。
35~40km/hでの巡行も楽。
ただ、乗り心地はかなり悪化。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 03:00:03.87 ID:???

悪化なぜ？

135 ：133：2013/02/04(月) 08:24:17.74 ID:???

>>134
硬いからだと思う。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 20:44:21.04 ID:???

自分も、つい最近バレットウルトラのcultブラックラベル買ったよ
9万ちょいで買えたので何も不満はないw
手持ちのユーラスよりは硬めで、下りのスピードの伸びは恐怖を感じるレベル

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 21:38:47.01 ID:???

だが、街中のストップ＆ゴーでは涙が出るレベル

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:15:50.81 ID:???

むしろ見た目のために105を買おうか悩む
レースじゃ使えない自己満足ホイールなわけだが

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:45:13.28 ID:???

ロードに105って微妙じゃね
高すぎる感ある

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:47:24.88 ID:???

50だと物足りない
105だと大袈裟すぎる
80が大正義

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 03:22:52.09 ID:???

バレットウルトラ町中使えないの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 03:24:22.69 ID:???

>>136ヤフオク？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 08:54:27.87 ID:???

>>141
街中ちんたら走るだけならいいだろ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 10:05:34.60 ID:???

横風に振られて、トラックに轢かれれば良いと思います

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 17:21:42.38 ID:/qg5JndP

>>136
登りは？

146 ：136：2013/02/06(水) 20:28:25.41 ID:???

>>142
国内通販の会員限定セールでIYH
>>145
斜度5%くらいまでの短い坂なら、特に重さは感じない

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:32:08.92 ID:???

何か悪いことしたわけでもないのにトラックに轢かれろとか良く言えるな
どこのチョンだよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:59:36.07 ID:???

煽られたら相手を即チョン呼ばわりとか頭悪そうだからやめた方がいいよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:05:08.03 ID:???

チョン
読点の「、」
つまらないものの喩え

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 21:39:35.42 ID:???

>>148
確かにそうだね気をつけるわ
ちなみに俺は136ではない

>>149
うっせえチョン

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:36:43.47 ID:???

>>147
ひがみじゃない？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:02:01.79 ID:???

青の入ったホイールいいなぁ
市販されてるのかな
レースピXLRは手がでないけど
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/101044

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:40:12.69 ID:???

>>152
いい加減しつこいわ
ホイールスレでも見た目スレでも青いホイール青いホイールと

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 00:46:10.56 ID:???

白黒ホイールに青タイヤでもはいてな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 01:09:36.92 ID:???

所詮ステッカーだから自作すればおｋ
上からしっかり塗装してくれている良心的なメーカーも一部あるが

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 17:48:20.07 ID:???

自分でタミヤスプレーとかで塗ればOK

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 19:36:46.52 ID:???

青くしたらやっぱりCHIHAYAって入れたいのか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 19:40:48.87 ID:???

ちはや？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 19:58:08.47 ID:tZbxSWxr

>>136
仕上げはどうなってますか？
シール貼ってるだけ？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:19:20.24 ID:???

1期EDは神

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:27:46.53 ID:???

ロボに乗るヤツだっけ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 00:16:01.69 ID:???

かるた取るのか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 17:01:04.67 ID:???

>>159
ステッカーは、クリア塗装の上から貼ってあるだけだよ
cultステッカー以外を剥がしちゃうのもありかも

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 18:09:34.51 ID:???

ＣＵＬＴとＵＳＢってだいぶ違う物ですか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 18:33:40.33 ID:???

>>164
ロゴの見た目で選べよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 00:09:56.96 ID:???

Bullet Ultra 50 Cult Dark Label
wiggleのレビューみたら
リアが公表値よりだいぶ重い
863→950
そうじゃん
実際どうなんですか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 05:37:23.20 ID:???

公表値（）

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 08:47:44.38 ID:???

bullet ultra とは書いてるけどcultとは書いてないね。
USB買って間違えた場所にレビュー落としてるんじゃないの？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 14:00:01.15 ID:???

Red Wind XLR 80 Dark Label買ったよ、USBだけど
おおむね満足してるけどフロントは50くらいにした方がカッコいいと思うなぁ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 17:54:33.52 ID:???

50だったらC50のシマノ買っちゃう
そういう意味では80,105のBullet、Redwindのアルミリムサイドは貴重
他に見ないからな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 19:05:41.71 ID:???

>>169
トライアスロン用のバイクに購入考えてるので
主にメンテナンスに関してや長い直線での走りとか
詳しいレビューお願い。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 20:04:44.03 ID:???

スペックスレで聞いた方がいい

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 21:08:46.09 ID:???

TA用ならゼンティスのバトンのが良いんじゃね？
TTでマーク１使ってるけど剛性もあってマジで良い物だ。
乗り心地もコスカSSCより良いからかなり良い部類。
私的にはCXRにしてレビューしてもらいたいが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 23:45:31.57 ID:???

TAだとバトン禁止のところもあるんじゃないの？
ディスクだけだっけ？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 09:34:49.36 ID:???

風次第。
ただ、過去にアウトだったレースも最近は100mmクラスより50mm+バトンのが横風受けないからとOKになってる。
100mmクラスがマジでヤバイけどね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 11:35:29.44 ID:???

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/ec/9e8428b5a7be7e6400588feaa31a12e7.jpg?random=865c6d36a103e003265ed8c3490127ba
凄すぎるなｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 11:38:36.46 ID:???

何がしたいのかよくわからないバイクだな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 11:54:24.64 ID:???

>>177
プロ含めて上位者の中でも従来のブルホンが結構クソって認識あるからな。
使いやすさではドロップ+ブラケットの方がって流れね。
それを受けて作った新型ブルホンってのが上のハンドル。
ＴＴやＴＡでドロップハンドルの下側切って作ってるのも居るんだわ。
ただ、この手のハンドルは長い下りでは不利。
握力次第では結構死ねる。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 12:03:05.50 ID:???

スーレコブランケット位置からのブレーキっていざという時に止まりきれるのかよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 12:39:44.71 ID:???

だから握力次第と書いてるんだが。
止まれる奴はダイアコンペSLチタンでも止まれる。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 13:13:10.03 ID:???

アナトミックが出る前からいるよね、ドロップを切り落とす人は
TAだと速度調整ばかりでピタッと停止する必要があんまりないから大丈夫とか言われた覚えがある

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 18:27:03.10 ID:???

>>166
50じゃなくて80じゃないかな？
80のUSBで実測1010gだった。Cultで950gくらいじゃね？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 01:26:35.24 ID:???

50ウルトラ所有の人、どなたか実測してもらえませんか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 01:37:19.66 ID:???

http://fishandroad.blog40.fc2.com/blog-entry-152.html
フロント　739g
リア　　　911g

とあったからやっぱ重いのか
ヒルクライムには向かないのですかね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 01:42:56.02 ID:???

リムサイドがアルミのディープの時点で・・・・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 05:48:50.53 ID:???

>>184
なんか色々とツッコミ所がw
リムテープ無しで嵌めちゃっている？
フリーの音とカルトベアリングは関係無いよね？
ここ数年のブームに乗っかってみたオサーンなのかな。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 08:03:06.85 ID:???

リムフラップ不要だろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 08:12:00.66 ID:???

>>184
ホイール単体ならかっこいいのにDE ROSAのメタリックブルーとまったくあってないな
反面教師にしよう

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 10:02:00.43 ID:???

>>184
ハブに輸送等のものがはまってる。
これを外せばもう少しマシかも。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 12:06:14.72 ID:???

>>187
えっ？
スポークの穴が空いててもリムテープ要らないやつってあるんですね。
マジ知らなかった。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 12:19:24.05 ID:???

バレットはタイヤのせる方にスポークの穴空いてないんじゃなかったっけ？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 12:42:55.18 ID:???

>>191
正解。
バルブ穴のみです。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:08:10.49 ID:???

>>190
はずかし

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:30:55.52 ID:???

>>190
なんか色々とツッコミ所がw
ここ数年のブームに乗っかってみたオサーンなのかな。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:31:56.37 ID:???

いや、ただの知ったかだろ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:32:43.65 ID:???

人をニワカ呼ばわりしてこれは恥ずかしい
ここ数年のブームに乗っかってみたオサーンなのかな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 13:36:03.34 ID:???

オレはすごくサイコンの位置が気になる
これ普通の使い方なの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 15:39:11.17 ID:???

前に出して上に上げては見たこと無いけど、見易ければそれでいいんじゃないですか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 17:01:00.47 ID:???

>>179
ブランケットって何？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 17:11:29.68 ID:???

>>199
毛布

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 17:21:29.24 ID:???

スーレコの毛布でぐっすり眠りたいわ、いくらするんだ？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 17:49:51.75 ID:???

ちんたら遅いスピードでリム高い奴載ってる奴は逆にダサいわ
ﾊﾞﾚｯﾄも考えてたけど
やっぱシャマルにするわ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 18:38:54.26 ID:???

>>202
見た目で決めてOK

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 20:33:23.86 ID:???

ピストに１０ｃｍくらいのリム高の履いてちんたらはしってるやつみて噴いた

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 21:06:02.35 ID:???

>>204
スレ的にはOK

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 22:46:52.73 ID:???

チネリのフルカーボンピストで普段着で肩かけバッグ背負ったひ弱そうな奴だったよ
リムは１０ｃｍくらい
知らない人から見たら見た目はいいかもだけどさ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/11(月) 22:57:28.63 ID:tgRbg4Gm

好きなの乗ればいいじゃん

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 02:07:07.89 ID:???

ひ弱だからいいもんじゃないと遅いんだよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 02:57:24.28 ID:???

なにがいけないの？
君は自分がイイ！と思ったものに自信が持てないのか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 05:54:20.02 ID:???

2chで調べたテンプレから外れたものは悪。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 06:04:16.11 ID:BpvfHAlU

＞知らない人から見たら見た目はいいかもだけどさ

うける

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 10:22:26.26 ID:???

> チネリのフルカーボンピスト

はいはい妄想乙

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 11:47:40.21 ID:???

あるぞ。
世界に数台だけ。

レーザーのピストがクロモリではなくフルカーボンで作られる。
ただ、まだ市販品としては生産開始していない。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 18:13:02.78 ID:???

復刻レーザーってカーボンなんか。
しかしどっちにしろ妄想じゃねーのw

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 18:19:18.24 ID:???

>>214
復刻ﾚｰｻﾞｰはカーボンだよ。
ただ、日本にあるのは確かロードでピストじゃあない。
そんな超希少なレーザーのピストに乗れるような奴だったかもしれないじゃんｗｗｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 18:20:21.61 ID:???

何者だよｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 03:27:32.26 ID:???

カンパ１１Ｓ用のホイールなんだが
シマノ１０Ｓ用のコンポの自転車につけることは可能？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 03:28:37.50 ID:???

お前は何を言ってるんだ？ってレベル

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 06:44:39.36 ID:???

フリー交換で対応できるなら

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 08:40:10.84 ID:???

>>217
エンド幅が同じだから可能

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:18:50.57 ID:???

見た目スレ的な回答をすると、「つけることは可能」だな。
変速の話は別として。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:01:15.92 ID:???

>>217
マルチはやめろ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:42:19.87 ID:???

セリオにしろ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 20:12:20.56 ID:???

フリー交換でOK

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 06:28:50.82 ID:???

惑星Xの2013バージョンのデカール見た？
個人的に今回のグラフィックはありかなｗｗ
http://www.planet-x-bikes.co.uk/imgs/products/900x650_constWH/WPPXPC82101_P1.jpg

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 22:16:36.46 ID:???

>>225
Aliではないだろうwww

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 22:35:09.76 ID:???

もっさりしてる
梨

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 06:24:47.24 ID:???

昔の細字フォントのほうが好き
それかGURU

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 09:44:17.47 ID:???

販売メーカーのロゴてのがダサい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 15:13:01.86 ID:???

仁Dをバカにするなよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 17:51:47.10 ID:???

藤原とうふ店は86を製造販売してません

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 14:25:34.45 ID:???

つまりzippにシマノデカールはあり‥‥

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 14:41:12.99 ID:???

まんまのデカールはカッコ悪いんだよ
レッドブルとかGoogleとか全然関係ないロゴだとスポンサーっぽくてイイ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 19:31:14.92 ID:???

ミクや千早あたりがいいんじゃね？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 20:09:05.42 ID:TCAmWhp2

きもいです

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 21:58:59.10 ID:bN17CBY5

ホイールの話じゃなくなってるけど、176のハンドルいいなあ。
どこの製品なんだろ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 23:24:06.29 ID:???

下ハン切ればいいだろ
ブラケットポジションでしかブレーキ引けない糞仕様のどこがいいのかわからないが

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 09:07:20.67 ID:???

>>225
この虎柄っぽいのはカーボンの地柄？それともプリント？
中華ホイールでこういう模様の無いから無地のがあったらぽぴいでふ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 09:57:04.56 ID:???

中華でもUDならこんなんだろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 10:24:10.98 ID:???

そう？中華のUDってプラみたいなマットな感じじゃなかったっけ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 06:45:37.14 ID:???

カーボンてそーゆーモノだから

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 11:50:34.76 ID:???

だから中華UDは>>225みたいにはならないとあれほど

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 12:15:07.30 ID:???

ギターのボディトップの木材の模様（キルテッドメイプルだったか）と似てるな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 21:47:14.21 ID:???

大腸の表面っぽい

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 15:53:26.19 ID:???

>>225
糞マルチポスト野郎が

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 20:14:16.21 ID:???

R501-30とRS30って同じリム？スポークの数は違うみたいだが。同じリムハイトなので気になった。
ハブとスポークの本数が違うだけ？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:06:32.03 ID:???

RS30はオフセットリムだから違う。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 15:59:10.14 ID:???

RS81って９０００系のリムになるのかな？
D2リム期待

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 12:35:04.14 ID:???

>>248
9000系リムって一応記事には書いてあった。

ハブも何気に新設計のフランジだね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 17:24:39.06 ID:???

shimanoーーーー！！！
俺だーーー！！
次のモデルは年輪模様をやめてくれーーーーーーー！！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 17:57:06.68 ID:???

simanoな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:42:32.82 ID:pp9Qlvds

え

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:53:08.76 ID:???

>>251
え？？？？？？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:03:19.82 ID:???

s　i　m　a　n　o　な

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:05:54.03 ID:???

笑い所がわからないお

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:10:01.48 ID:???

>>254
バカなの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:15:06.36 ID:???

馬鹿かw
cimanoだろw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:45:13.00 ID:???

thimanoさ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 13:19:21.21 ID:???

ひっこみつかなくなったのか知らんけど過ちは素直に認めた方がいいよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 18:51:15.95 ID:???

シマノでOK

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 22:53:27.47 ID:???

漢字で書くと「志摩乃」

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:03:52.34 ID:???

中尾彬の嫁が「池波志乃」

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 07:50:55.02 ID:???

俺の島の寒波レッドぞーん

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 05:41:39.57 ID:???

スギノマイクロシフト

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/08(金) 06:17:10.52 ID:???

スマヌ･･･スマヌ･･･

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 04:52:06.07 ID:???

俳優の火野正平(63)が８日、ＮＨＫＢＳプレミアムで４月１日スタートする
「こころ旅‐２０１３　春の旅‐」（月～金、朝７・45）の発表会見を東京・渋谷の同局で行った。

視聴者からの手紙に書かれた「心の風景」を、火野が自転車で全国各地を人々と触れ合う
紀行シリーズの第３弾。火野といえば、過去に共演女優と次々に浮名を流した“元祖モテ男”。
集まった報道陣に「こんなに囲まれたのはスキャンダル以来だよ」と自嘲（じちょう）気味に笑った。

同番組で火野はこれまで34道府県を巡り、「北海道の図書館に案内してくれた人と、
男鹿半島に行く列車で出会った女子大生はべっぴんだったなぁ。旅に出ると、
家にいる時間が短いから、夜中にチョロチョロできるよ」と健在ぶりを話した。
今シリーズでは３カ月で、鹿児島から山梨へ縦断する。

ソース：デイリースポーツonline
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2013/03/08/0005798538.shtml
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2013/03/08/1p_0005798538.shtml
画像：会見に出席した火野正平
http://cache2.nipc.jp/entertainment/news/img/P2013030802690_hino-ns-big.jpg

ゾンダだな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 06:52:48.33 ID:???

フレームはクロモリかな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 09:10:06.61 ID:???

トマジーニだな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 11:23:23.42 ID:???

>>268
センスいいフレーム乗りやがって

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:08:54.67 ID:???

トマジーニか！
自分で選んだとしたら良いセンスだな
Zondaも成り金ぽく無くていいな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 23:43:41.95 ID:???

服装が残念だな。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 21:17:08.47 ID:???

顔が（ｒｙ

273 ：470：2013/03/10(日) 21:48:27.20 ID:???

前総集編の時に専属の自転車屋さんがいてその人が全部組んでくれたって言ってた
旅にも同行してる

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 01:59:39.16 ID:???

おばさんだな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 20:06:59.83 ID:???

ディープばっか履いていると、いくら高性能とは分かっていても二度とロープロやミッドには戻れなくね？このスレ的に。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:41:04.13 ID:???

なぜ戻る必要が？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 21:45:25.16 ID:???

このスレの住人は風の強い日は乗らないのね

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:14:21.42 ID:???

4万位で黒いホイールってない？中華は怖いです

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:16:24.99 ID:???

>>277
50㎜程度なら余裕

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 23:00:01.17 ID:???

>>279
いくらでもあるのだが

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 01:11:30.55 ID:???

>>277
この前の日曜の北関東で乗りましたが

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 04:38:18.77 ID:???

横風あんま関係ないな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 23:25:36.94 ID:???

>>278
H PLUS SON SUPER LITE COMPLETE WHEEL

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 23:27:02.51 ID:???

間違えた
H PLUS SON SUPER LITEで手組してくれｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 00:08:10.29 ID:???

カーボンリムのニップルホールのバリ取りってやるもんなの？
みなさんはどうやってやってますか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 01:26:54.54 ID:???

やるけど

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 07:57:04.32 ID:???

>>286
どうやってやりますか？
細かめのサンドペーパーで端だけなぞる？
それともカッターの刃的なもので端だけなぞる？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 12:30:38.60 ID:???

リューターで一周くりんってするだけ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 18:51:44.80 ID:???

BORA ONEなんだがSWISS STOPのブレーキシューにすると
Campagnolo純正に比べて利きがよくなってコントロールしやすくなるけど
リムが黄色く汚れるってことでおk？

290 ：289：2013/03/25(月) 18:52:57.56 ID:???

ｽﾏｿ、見た目スレに誤爆してもうた

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 13:19:13.44 ID:???

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 20:23:49.83 ID:???

>>289
blackprinceにすれば？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 03:29:18.44 ID:???

FFWDの3スポークってひょっとしてフロント用しか存在しないのか？
本国サイト見ても見当たらない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 07:17:23.85 ID:???

>>289
292さんの言うスイスストップのブラックプリンス、使ってるけどいい感じだよ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 10:26:38.65 ID:???

>>293
リアはディスクでよくね

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 20:39:55.28 ID:???

よくね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 21:06:00.71 ID:???

よくよくよくよくよくよくね

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 19:41:49.40 ID:???

よくよくかんがえた

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 14:20:24.67 ID:???

タタターン

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 16:42:45.90 ID:???

ディープリムのホイルの独特の走行音は、カーボンだから？
アルミのディープリムでも　あんな音がするのかな？

くお～～って音。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 16:47:09.31 ID:???

黄色いホイールが欲しいですが売ってるのを全く見かけません
リムでもスポークでも良いから黄色いものを扱っているメーカーは無いのでしょうか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 16:50:35.96 ID:???

マビック

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 17:03:15.70 ID:???

つ染めＱ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 19:03:35.04 ID:???

>>301
手組みホイールやってる店に行って、黄色いホイール組んでくれって言えばOK

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 19:05:44.82 ID:???

わかりました組みましょう。
ではお客さん、黄色いリムを用意してください

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 19:47:30.31 ID:???

ベロシティとかいうメーカーだったと思うけど
色とりどりのリムを扱っていたよね
黄色もあったと思う。
大して高くないから手組みしてもらえば

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 21:01:38.79 ID:???

>>301

spinergyなんてどう？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 22:43:12.91 ID:???

>>307
スポークだけ色つきだった気がする

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:13:16.73 ID:???

WH-9000に黄色のカッティングシートで

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:17:33.57 ID:???

http://pds.exblog.jp/pds/1/201203/10/50/e0154650_16402952.jpg

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 01:00:33.12 ID:???

盆栽

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 02:13:41.13 ID:???

数年前までマビックは黄色大好きだったが

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 03:10:57.83 ID:???

スピナジーのＸＡＥＲＯＬＩＴＥかっこよくね？
ほしいんだが・・・・・

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 03:21:38.56 ID:???

単体で見ればいいかもしれないけどフレームにつけてみるとくどくなる可能性が高い

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 13:58:24.48 ID:???

>>301
金色だけどXR-200

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:59:28.08 ID:???

ここの人達的に前後でリムハイト違うのはナシ？
フロントF4RでリアF6Rとか、フロントコスミックエリートでリアコスカボSLみたいな感じ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 00:47:58.20 ID:???

見た目スレ的には最大限ディープなリムが正義
だと思う

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 01:04:18.57 ID:???

F：F4R、R：F6R　の組み合わせだけどフロントも十分なリムハイトがあるし、
これぐらいが普段使うには扱いやすい
このスレでは>>317が正解だろうけど

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 02:42:53.72 ID:???

思うに前後diskが最強じゃないか。無風時限定だけどな。

痛いイラストを前後DISKに出力してもらって装着すれば注目間違いなし
もちろん　もっこりビキニパンツに痛いオリジナルプリントジャージも同時装備で
子供見守りネットに通報されるレベルかもな。

http://livedoor.blogimg.jp/cpphouse/imgs/7/a/7a16934b.jpg
この路線

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 04:32:48.82 ID:???

>>319
そうなるとホイール云々じゃなくて、
単に描写デザインがどうとかの話になってホイール関係無くなりそうだなおい。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 05:57:30.05 ID:???

>>319
黒ウサギで作ってくれ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 06:20:48.30 ID:???

>>317
おれはロードならあんまり深いリムは好きじゃないなー
フレームとの兼ね合いも大きいけど

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 10:18:01.19 ID:???

>>317
1080も廃盤になったこのご時世

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:05:39.57 ID:???

自分が走ってるCRは風が強くて有名な所だからフロントに40以上のディープ履くの怖いんだよね
毎年横風に煽られて土手下に落ちてく人居るし

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:53:03.88 ID:???

>>319
フレームなにこれ？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 00:10:19.17 ID:???

しらん

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 00:37:12.68 ID:???

http://www.itasya.net/shokunin/profile/?usr_no=3835

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 15:10:57.78 ID:???

arbeb a

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:30:59.74 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/659199gu7/lib659199.jpg
http://uproda.2ch-library.com/659198CL2/lib659198.jpg

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 12:10:07.05 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1366288661124.jpg

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 22:18:53.85 ID:???

>>329
バルブ長すぎw

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 22:52:18.40 ID:???

タイヤはマビックの方がかっこいいね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 13:12:46.15 ID:???

>>330
吊しの状態？な訳ないか。つか何この緑FFWD。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 14:15:17.41 ID:???

>>329
これはダサすぎる。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 16:43:28.74 ID:???

>>329
コスカボSLEか。エグザリットは見た目的に重要だな。
でも全体的に文字が多くてゴチャゴチャうるさい。
リムのステッカー剥がしたほうがすっきりすると思う。
あとはディープにアメサイドのタイヤはかっこいい場合もあるけど
これはなんか変、フレームが派手だからかな？黒のがよさそう。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 17:28:36.62 ID:???

>>330
これ、なんか、ごちゃごちゃしててダサイな
オタクが好きそう

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 19:05:02.15 ID:???

なんか今年、こういう黒地に白の文字＋グリーンかライムイエローのラインの
フレームあっちこっちで見かけるなぁ
>>329のだとブルーが要らない気もするが

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 19:54:06.09 ID:???

ダサい自転車スレに帰れ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 20:43:15.71 ID:zSJrmVva

ロードバイク歴約半年の95kgデブです。
乗り続けて、これでも10kg落として更に落とそうとする毎日。

貯めていたへそくりがそこそこの金になったので、
念願のいいホイールに手を出そうと思ってます。

WH9000-C24-CLとか値段的にも雑誌の評価的にもよさそうなんですが、
デブでも大丈夫でしょうか？
主な用途は週末のロングライドです。
遠くに走って行きたいです。

他にもおすすめのホイールがあったら教えていただけませんか？
10万円くらいを予定してます。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 20:53:48.18 ID:???

>>339
デブに少スポークは無理。
36hの手組にしとけ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 21:30:09.33 ID:???

ストレートプルの完組である程度リムハイトのあるホイールでも95kgなら20/24Hくらいにしとくのが無難
ローハイトの16/20Hとか自殺行為

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 21:58:22.63 ID:???

デブがロードに乗る時点で自殺行為な気がする。
デブならフルサスMTBがオススメ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:03:07.07 ID:???

>>339
見た目スレ的にはよくないけど手組のスポーク多いやつ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:36:39.23 ID:???

>>339
80kg位になったら買えばいいよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:37:34.08 ID:???

もう15キロ落とすまで貯金しとけ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:49:11.35 ID:???

ていうかなんで見た目スレで聞いてんだろ？ｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:54:37.46 ID:???

かっちょいいのが欲しかったのでは？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 22:59:16.97 ID:???

かっちょいいデブ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 23:37:45.24 ID:zSJrmVva

339です

ホイールで検索したらこのスレがあったので思わず相談させてもらった次第です。
ん～～～～95kgでは無謀ですか。
今乗ってるのは20/24Hで、ショップの人に相談してみるとまあいけるのではって
話だったんです。
他の意見も聞いてみたくて質問させてもらいました。

もう一度ショップに相談させてもらいます。
ありがとうございました

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 00:47:27.08 ID:???

今度出るマビックのカーボンクリンチャーは、100kgのデブにダウンヒルさせて、
徹底的にテストしたそうだ。ましてアルミなら、よっぽど軽量化したやつじゃなければ
大丈夫だろう。ちなみに俺も93kgだが、WH6700でまだ大丈夫。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 01:08:36.36 ID:???

F6R買おうと海外サイトを色々見たが、
国内で買うのとさほど変わらなくなってんのね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 05:18:16.01 ID:???

デブに質問。体重が原因でホイールが壊れたことありますか？ママチャリのダウンチューブの溶接が剥がれたのは見たことあるんだけど。ホイールがゆがんだり、段差超えたらクラック入ったりするの？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 05:30:43.11 ID:yZbDpFKi

>>350
93kgでWH6700が大丈夫なら、WH9000でもいけそうですね。
貴重な意見ありがとうございます。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 05:50:15.26 ID:???

80kgという「巨漢」の選手が超ディープアルミリムのホイールをレース開始直後に壊すお話
http://homepage1.nifty.com/koki2000/1999/tdf_01.htm

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 09:58:56.32 ID:???

>353
オレも一番重い時で96kgあったけど、シャマル4年くらい乗って振れもなし。
いまでも78kgくらいあるが、Racing LIGHT XLRに乗り換えた。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 20:38:05.15 ID:???

当時93kgだった俺が7900のC24-CL使ってて特に問題無かったから大丈夫じゃね？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 20:43:54.99 ID:???

今は3桁kgですか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 21:34:39.58 ID:???

デブが乗ってるホイールが振れない訳が無い

お前ら飾ってるだけだろ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 21:55:57.20 ID:???

>358
心の傷に触れられたのか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 22:03:40.31 ID:???

デブって言っても体重だけ見ればカンチェラーラだって80kgあるんだし、
グリーンエッジのイェンス・モウリスなんて90kgあるんだから95kgぐらいなら問題無いんじゃね？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 08:45:11.57 ID:???

平地7割、坂3割でロングライド思考なのだがWH-RS81-c35を
候補に考えているのだがどうだろ？
ｃ24もいいのだがデザイン的にｃ35の方が好みだす。
坂はゆっくりでも上れればいいレベルです。
ちなみに、今履いているのはWH-RS500

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 15:05:07.11 ID:???

>>349、>>352
アメリカの法規制で、110kgだかに耐えられない製品は体重制限を明示しないといけないらしい
なので大手の製品で特に体重制限が書いてないなら110kgくらいでも問題ない
もちろんより軽い奴よりマージンは減ってるから抜重とかには気をつけること

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 15:46:27.72 ID:???

>>361
1666gなら坂でもしんどいってことはないと思われ
つーかR500よりは軽いし

364 ：361：2013/04/29(月) 16:31:04.32 ID:???

>>363

365 ：361：2013/04/29(月) 16:37:46.78 ID:???

クリックミス　すんまそん
>>363
まーねぇー。R500に比べれば軽いんだけどねぇ。

イメージ的には、オールラウンド的位置づけで良いのかな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 16:49:19.98 ID:???

位置づけとしてはそうだけどCLだとやっぱり重いからC24の方がオールラウンドに使える
TUだとまた別なんだけど（RS81にはないが）

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 22:55:08.58 ID:???

そこは見た目で選べよ

368 ：361：2013/04/30(火) 06:40:28.28 ID:???

RS81-C35を予約しようかと悩んでるおいらの背中を誰か押して！
セールトーク宜しくお願いします。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 08:45:45.40 ID:???

ここで聞いたら見た目で選べ言われるの当たり前だろ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 10:36:02.69 ID:???

>>368
とってもお似合いですよお客様

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 12:20:30.93 ID:???

=∧_∧
( ･∀･)　ｶﾞｯ　 ∧∧
○　⊂)＿_ 从((　　)
-=>　＿＿ﾉ<　>)＃つ >>368
=(_／-=≡　Ｗ⊂ ､ﾉ
ﾞﾞ　ﾞﾞﾞ　ﾞﾞ　ﾞし′
　ﾞ　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＿ﾉ|
ﾞﾞﾞﾞ＿＿ﾞﾞ／|｜|
イ＼| /　|/　|/ノ
/＼/ |＼_|_/_／
L /＼| ∧＿L/

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:30:44.20 ID:???

>>366、>>368
今の大手のそれなり以上のスポークホイールなら、
R-SYSとアルミカーボンディープ以外はどれもオールラウンドに使えると思う
C24比でのRS81-C35のメリットは剛性、空力、見た目か
デメリットというほどの重量じゃないから見た目を気に入ったなら買え
そして俺も気になってるからインプレしてくれw

373 ：368：2013/05/01(水) 02:06:01.94 ID:???

>>372
ありがとう。勇気づけられた。
よし、予約しよう。報告は7月まえ待っててくんしゃい。
うまくインプレできるかわからんけど

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 10:25:08.96 ID:???

9000とRS81のC35-CLのリムって同じ物なのかな？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 13:57:56.96 ID:???

補修部品の値段は、7900のC50-CLとRS80-C50-CLでは5万弱と4万弱で約1万円違う
7900-C24-CLとRS80-C24-CLも違うから、C35-CLも違うじゃないの

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 14:24:39.60 ID:???

金型は同じだろうけどリム丸々同じかどうかは中の人にしか分からない
カーボンのグレードだけ違うなんてのもありえるしな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 14:35:50.01 ID:???

>>375
色しか違わない79系BBだって値段が明らかに違うぞ
上位モデルと下位モデルでは利益率も販売数（→在庫1個あたりのコスト）も違うから、
値段が違うからといって中身が違うとは言い切れない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 14:43:51.25 ID:???

>>377
中身が同じならステッカー貼る前の仕掛品の状態で保管しとけばいいんだから値段が1万円も変わるわけないだろｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:11:09.50 ID:???

DURAとRS8xではアルミの質が若干異なるという話を聞いたことあるけど
ソースはショップの店長なのでチラ裏。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 15:15:41.18 ID:???

7850-SLと6700は別物だったな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 19:54:20.64 ID:???

>>378
ステッカー貼るコストがたけぇんだよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 13:29:21.93 ID:???

EA90のSLXを買うかAEROを買うかで迷う
見た目スレ的にはAEROだろうけど坂も好きなんだよな……

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 16:22:54.66 ID:???

AEROで坂を上れない理由でもあるのか

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 19:28:47.84 ID:???

ないな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 22:57:12.58 ID:???

間をとってSLで

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 02:51:15.69 ID:???

リムハイト50mmくらいで緑系のホイールってある？
>>330のFFWDみたいな奴が理想
ステッカー自作するしかないのかね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 11:43:12.34 ID:???

見た目重視のスレなのに安物CLの話ばっかりだな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 12:02:13.90 ID:???

見た目だけだからなw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 12:47:35.41 ID:???

>>386
こやつはホイールに合わせてフレーム買った馬鹿野郎ですw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 23:24:11.00 ID:???

>>386
これは？
ttp://www.iwaishokai.co.jp/detail.php?mnfct_id=hed&sn=1644

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 18:48:07.05 ID:???

ENVEで緑系のやつなかったっけ？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 19:45:08.52 ID:???

盆栽のカスタムだろ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 00:05:04.43 ID:???

>>391
Enveはデカールの色を選べるな。
http://www.wheelbuilder.com/Custom-Enve-Composites-45-Front-Wheel.html

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:11:02.65 ID:???

>>374 亀だが9000ｃ35はカーボンラミネート　ＲＳ81Ｃ35はカーボンアルミコンポジット
だから別物だろうね、どちらかと言うと7900ｃ35のリムの再利用でＲＳ81ｃ35だしたんじゃね？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:26:28.10 ID:???

いやいやすでに出回ってる画像から判断すればラミネート構造だろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:27:12.65 ID:???

というかラミネートだってコンポジットだし

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 03:30:21.07 ID:???

ステッカーチューン1万円？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 09:56:31.32 ID:???

ENVEだとオフィシャルでステッカー1枚500円くらいだから前後12枚で6000円。
ちなみにトライスポーツだと1枚1050円。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 17:23:10.80 ID:???

njs的な極薄リムのホイールってありませんか？
プロレーサー用ではなく、ロード用の。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 17:26:43.27 ID:???

普通にローハイトTUリムで組めよ
ネメシスなりF20なりリフレックスなり

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 06:34:17.63 ID:???

>>394
それはない
7900-C35-CLは797g＋890g＝1687g
RS81-C35-CLは1660gで、RS81のほうが軽い
外見でもRS81は9000-C35と同様にニップル付近のリムが盛り上がってる
7900-C35はそうじゃない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 16:09:05.91 ID:???

５０ｍｍのクリンチャーでオススメのアルミホイールはありますか？

現在見た目でシャマルを履かせてます。
けっこう峠を走るのですが５０ｍｍはやめといたほうがいいのでしょうか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 16:10:40.06 ID:???

50mmのアルミホイールはちょっとわからないな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 17:52:31.87 ID:???

>>402
カーボンじゃ駄目なの？
50mmでアルミとか修験者か何かか？

405 ：402：2013/05/21(火) 17:57:11.64 ID:???

カーボンの耐久性ってどんな感じでしょうか？
そこが心配です。
バレットはアルミの５０ｍｍですか？
６年くらい使いたいので耐久性が良いものを探してます。
パンク修理の簡単なクリンチャーがいいのかなとも思いまして。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 19:30:27.89 ID:???

>>402
MAVIC 40Cにしとけ
ブレーキ面銀色はカッコ悪いからな
40Cは内側アルミのハイブリッドで、クリンチャーだ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 20:28:27.91 ID:???

>>402
50mmのクリンチャーアルミホイールでは正確に伝わらないぞ。
これでは、リムハイト50mmのフルアルミホイールだ。

カーボンクリンチャーのディープホイールでリムがアルミなのが欲しいんだろ？

408 ：402：2013/05/21(火) 21:10:51.30 ID:???

>>406
ありがとうございます。

>>407
イメージとしてはバレットウルトラみたいなやつです。

＞カーボンクリンチャーのディープホイールでリムがアルミなのが
欲しいんだろ？
そうですね。
高い買い物ですので耐久性が気になるんです。
借りて使ったことがあるんですけど耐久性だけは試乗でわからない
もので・・・。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 21:16:52.35 ID:???

>>408
耐久性って何を指してるんだ？
この手のホイールなんて限界くる前に大抵壊すか鯔の下取りかのどっちかだよ。

410 ：402：2013/05/21(火) 21:52:54.88 ID:???

>>409
年間1.5～2万ｋｍ走行、最低でも５年間使いたいんです。
レースに出る予定はありません。
用途は休日のロングライドと数日～数週間のツーリングです。

BORAの耐久性が上記の条件に見合うのであればそちらを
購入するかもしれません。

ゴキソやエンヴィも購入候補です。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:20:13.82 ID:???

ごきそ買える金あるならシャマルレベルを2、3年で乗り換えればええんじゃない？

412 ：402：2013/05/21(火) 22:33:37.52 ID:???

>>411
中程度の同じレベルのホイールを途中で買い換えるよりも
上級モデルの耐久性が５年もつのであればそっちのほうが
良いのかなと思ったのです。

チューブラーだと旅の途中でパンクしたときに苦労しますし
チューブレスだとコスパが悪いのでクリンチャーを使っています。

お金については現在が瞬間的にお金持ちなだけですので、
数年後にまたゴキソが買えるかどうかはわからないのです。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:33:39.86 ID:???

>>410
耐久性ならアルミリム。

クリンチャーで見た目スレ的には40CかコスカボSLRしかない。
リムが黒いのは重要だ。

40C欲しい！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 22:43:12.70 ID:???

整備していれば5年くらい普通に使えるだろ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 14:31:07.38 ID:???

ヅラc50clじゃ（いかんのか

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 18:37:53.14 ID:???

>>412
晴れのみならともかく雨で乗るとリムが削れるのが早いよ
通勤用に使ってるのは1万km持たないので
そのまま5年使うのは無理っぽい

ゴキソのハブとWOのリム使って手組で組んどいて
ハブは定期的にメンテ、リムとスポークは交換するのがいいんでないかい？
これだと一番高いハブを使い続けられる

後50mmクラスのWOのホイールは重いぞ？
峠に行ったら途中で引き返したくなるほどだ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 20:48:18.12 ID:???

数日から数週間のツーリングにも使う書いてるけどそれなら雨の日も風の日もあるじゃん
24～35までのミディアムプロファイルにしといた方がいいんじゃね？

無理してもマビの40Cが限度

418 ：402：2013/05/22(水) 23:24:57.92 ID:???

みなさんありがとうございます。

５年間の使用は無理っぽいですね。
今使ってるシャマルで様子見てみます。

４０ｃはちょっとそそられました。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:33:33.18 ID:???

ごめん、C40だった・・・

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 23:50:44.90 ID:???

40Cもいいと思うけどな。もうちょっと安かったら買いたいんだけど、高いよな。それくらい出すなら、先ずは鯔ワン乗って見たいよね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/23(木) 21:09:08.36 ID:???

鯔2だろそこは

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/24(金) 20:47:56.84 ID:???

>>413
アルミリムが10万km持つとでも？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 00:52:50.70 ID:???

RS81 C35予約してきた
セミだけど憧れのディープリム楽しみです

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 03:25:20.16 ID:???

>>422
カーボンなら保つの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 03:30:05.56 ID:???

>>424
カーボンリムが10万km持つとでも？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 04:18:30.17 ID:???

カーボン用シューを使えばアルミリム＋通常シューよりリムは持つらしいけど、
10万kmは無理だと思う

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 05:20:44.08 ID:???

>>423
セミがしゃべった！

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 05:33:41.42 ID:???

10万kmも走ったらフレーム終わるがな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/26(日) 06:36:41.21 ID:???

自動車もガタガタだよねw

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 00:10:53.03 ID:???

みんなコスカボSLRなん？
おれSLE派なんだが

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 07:21:12.83 ID:???

みんなSLRだよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 09:50:28.70 ID:???

zipp404かレースピが欲しいんだけど、
ロゴシールって簡単に剥せる？
黒一色にしたい…

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 23:15:55.19 ID:???

つ剥がし液

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 23:22:31.73 ID:???

ホンセンで売ってるシール剥がしでいいじゃない？

ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002P8KESI

中古で買ったチューブラーリムのリムセメントを家にあったこれで剥がしたら塗装まで落ちて泣いた

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/27(月) 23:45:51.86 ID:???

つハンカチ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 04:37:15.22 ID:???

>>425 >>426
あと3万kmほどお待ちを

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 14:49:26.18 ID:???

カーボンディープクリンチャーホイールが欲しいと思うんですが、FFWDのF6R-cとコスカボSLR、シマノ各種その他のどれがおすすめでしょうか？
FFWDが安めで良いのかなぁと思っちゃってるんですが、そもそも何を比べたらよいのかすら判らないので教えてください

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 14:57:46.42 ID:???

>>437
見た目が一番好みなのを選ぶといいです

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 14:57:53.09 ID:???

自分が好みの見た目かどうかが判断基準。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 20:02:00.47 ID:???

あっ、見た目スレだった

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 07:08:09.72 ID:???

見た目ならお前の好みなんて知らないから好みのを買え
見た目以外で言うならコスカボ系のクリンチャーはリムが重すぎる
C35-CLをディープに含むならそれが一番だし、C50-CLでもまだマシ
FFWDのアルミカーボンについては知らない
俺ならRS81-C35-CLを買う

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 19:12:30.30 ID:???

WH9000もCLではコスカボを重いと腐すほど軽くはない
CLで軽さを求めたら頭一つ抜きん出るのが中華
下り注意は中華に限らず宿命
ハブがスポークがと言うほどの差もないのでやっぱり見た目

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 19:52:22.77 ID:???

>>441
うん、RS81-C35-CLはマジでお買い得だね
見た目的にすばらしい
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-411.html

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:04:40.85 ID:???

トライアスロンバイクの普段用におすすめのディープ教えろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:08:06.27 ID:???

TOKEN

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:31:34.16 ID:???

xentis

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:34:42.75 ID:???

>>443
これは7900-C35（フロント737g、実測741g）だから、
9000-C35（662g）やRS81-C35（700gくらい？）よりだいぶ重いな
このへんはリムが別物になってるから、リム重量は410gと450gってところか
C24が380g台だから、同じ構造でリムハイトを多少増やすとそんなもんだろう

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:52:22.69 ID:WQaxSalU

悩んだ末に俺もRS81-C35予約したよ
問題はスプロケがいまだに決まらない事ぐらいだわ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 00:24:23.47 ID:???

>>444
808かフェーンウェグ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 16:27:29.91 ID:???

スプロケで迷うって歯数？　グレード？
歯数で迷うなら大きめにしとけば困らない
売って買い換えるにしても大きいほうが需要が高い
グレードは11sならアルテ、10sならアルテか105じゃね
倍の値段払ってデュラにしてもスプロケは軽さの恩恵が小さいし、寿命が短くなる

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 18:13:55.53 ID:???

>>437
カーボンクリンチャーは熱変形のリスクを考えたら、とても買えないな。
カーボン行くならチューブラーにしとけ！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 19:39:31.00 ID:???

EC90Aero CLを1年以上普段乗りで使ってるけど熱変形なんて全くしないのだが

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:34:48.52 ID:???

普段乗りだからだよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 22:55:01.82 ID:???

デュラなんてカセットが一番違い判るのに

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 00:07:09.89 ID:???

値段と性能は一致しないってことが一番判るのに

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 00:19:16.17 ID:???

使った事ない貧乏人の言い訳か

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 00:25:57.44 ID:???

>>450
歯数で悩んでる
グレードはアルテグラ10sで問題ないんだが12-23と12-25でずっと悩んでる
7月にはボーナス出てるし11sも考えたんだがどうせなら電動がいいけどアルテは10sだしで禿げそう

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 00:42:09.77 ID:???

23で上れるor坂に行かないなら11-23にしとけばいいんじゃね？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 03:04:33.39 ID:???

>>457
1台目を組むわけじゃないんだから、どっちかの使い勝手は分かってるだろ
個人的には18Tはあると便利だがなくてもいい
13-25にすれば？

>>458
フロントが普通のコンパクトクランクとかだと、
34×23で問題なく上れる坂って意外とゆるいぞ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 03:12:00.47 ID:???

＞意外とゆるいぞ

制限が緩いのか斜度が緩いのかｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 14:05:03.42 ID:???

斜度だろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 20:18:21.69 ID:KJ45xDQx

>>457
初めての自転車で参考にするものがないなら２５を勧める。
すでにロードバイクを持ってるならそれを参考にするのが最適だな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 20:32:33.08 ID:???

30ないと俺の住んでる都会では無理。
まぁ降りて押せば済むが。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:18:41.04 ID:???

コンパクトにしろよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 04:13:53.10 ID:???

50-34のノーマルから46-30のコンパクトに？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 11:55:30.12 ID:???

>>465
トリプルクランクをカスタムするみたいにスギノのクランクもチェーンガード装備OKにしてくれりゃもっと売れるのにね。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 13:35:33.15 ID:???

＞465
50-34はコンパクト

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 14:07:46.30 ID:???

ネタにマジレス

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 21:39:45.38 ID:???

プロが50-34で山登ってるんだから俺たちには46-30ぐらいが本当のコンパクトだと思うの

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 22:40:37.20 ID:???

50-34デカすぎせめて48-34にして欲しかった．

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:07:16.85 ID:???

ホイールの話がどこかにお出かけ中

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:35:39.81 ID:???

まぁ日曜日だしね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 05:25:47.57 ID:???

ただいま

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 20:26:45.57 ID:???

Ｃ３５の前輪リムが壊れた。
スポークこみ交換

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 21:56:20.96 ID:???

で、結局の所、RS81-C35は買いなのかどうなのか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:02:58.90 ID:IwPczBZu

>>475
買いだろ間違いなく

待ちきれなくて9000 c24買っちゃったけど

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:12:42.85 ID:???

>>476
7月中～下旬だもんねー

セミディープってどんなんだろ？
良く言えばオールラウンダー、悪く言えば中途半端
おいら見たいな中途半端乗りにはある意味あってるのかなぁ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 22:52:56.18 ID:???

R0ダークから9000C35CLに買い換えたが平地は明らかに楽で
剛性が丁度良くスムーズに走れるようになった実感がある
ただ本格的なヒルクラだといささか中途半端だけど許容範囲だな
R0の高剛性はロスが無い感じで上りでは最高に気持ち良い

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:04:10.27 ID:???

>>477
プロでも中途半端な303が一番使われてるという

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:14:36.40 ID:???

303て？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 23:22:46.65 ID:???

ZIPPだろ？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:14:28.54 ID:???

>>477
貧脚の俺は少しでも登りで楽しようと思って9000c24にしたけど
プロの世界もセミディープリムが主流っぽいし普通の人には一番いい選択なんじゃないかと思う

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 11:04:53.13 ID:???

見た目もロープロよりいいしね！

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 12:26:01.01 ID:???

ロープロ多スポークはクロモリに合いそうね

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 12:27:11.38 ID:???

しね！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 22:50:18.06 ID:???

貧脚おやじが金に糸目をつけないなら、登り中心ならlightwight　OBERMAYER
一択ですか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 08:12:37.93 ID:???

WH-9000-C24-TL　1,454g
＞ヒルクライムで絶大な人気を誇る超軽量モデル。

はあ？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 12:09:04.47 ID:???

TLってカテゴリなら超軽量だろ
というか9000 C24はCL、TL、TUどれもクラス最軽量の部類でしょ
普段使いもできるって意味では文句なしに最軽量だとおもう

ダサいけど

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 15:27:10.65 ID:???

＞というか9000 C24はCL、TL、TUどれもクラス最軽量の部類でしょ
＞普段使いもできるって意味では文句なしに最軽量だとおもう

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 17:34:47.57 ID:???

CLとか言ってるニワカはさっさとしね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 19:11:03.30 ID:???

意味わかんね。製品名の一部じゃん。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 19:37:20.74 ID:???

ｒｓ－81は、ヅラとアルテの中間グレード的な位置づけ？
価格ではそんな感じなんだけど。
それとも別路線？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 19:41:11.01 ID:???

リムはヅラ　ハブは105以下。
最重要なリムは良い。
まあ、ハブは玉を精度の良いのに変えてこまめにメンテ=交換してるとそのうち綺麗に削れて回転良くなる。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 20:21:33.61 ID:???

ハブは仕様的にアルテ並じゃね？
c24の価格差的にも

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 20:23:13.67 ID:???

まあとやかく言う前にRS80のハブ触ってみろって

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 20:48:55.07 ID:???

精度の問題だよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 21:50:01.19 ID:???

RS80のハブは見た目アルテだけどな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:02:33.78 ID:???

rs81　単体写真はいっぱいあるけど実写に組んだイメージ写真みたいのって
どこかに無ーい？ですか。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 22:17:17.35 ID:???

>>498
6800なら展示用が出荷されてるみたいだけどRS81はまだなんじゃないか

500 ：498：2013/06/05(水) 22:57:01.49 ID:???

実写・・・　
実車だった
なんかはずかし・・・
ごめんなさい

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 00:58:27.08 ID:???

>>493
RS81のハブは6800と同じじゃねーの？
価格帯からして6800より下のハブとは考えにくいし、
どっちもデジタルアジャストだから少なくとも中身は共通だろ
別の部品を作るほうが高くつく

あとリムがデュラエースと同じっていうソースは？
貼ってるカーボンのグレードが低いとかでもおかしくない

>>495
RS80とRS81のハブは違う

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 01:27:56.18 ID:???

6600のときは完組も単品ハブも同程度の出来だったが、6700では完組のほうはティアグラ並みになった
価格からして6800も同じだろう
単品アルテハブなめんなｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 06:26:35.09 ID:???

>>501
リム「構造」は一緒らしいぞ
http://blog.livedoor.jp/signal_f765/archives/52066940.html

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 07:32:05.43 ID:???

>>502
デュラならともかく、アルテ以下で同じ構造なら部品を作り分けるほうが高くなるっての
そういう場合は高いグレードに合わせて数を作ったほうが結局は安くなる

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 08:30:08.63 ID:???

>>502
正確には105な。
玉精度だけティアグラ。
理由は下記。

>>503
RS80シリーズだけ劣化リムを作るのも面倒だからな。
だからデュラリム流用できて安価になるようにハブで調整されている。
6700は105ベースのティアグラ玉を使って値段調整をしたみたいだが、
6800は値段的にベースからティアグラになる可能性の方が高い。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 08:43:42.60 ID:???

>>505
HBorFH-6700もHBorFH-4600もWH-6700もRS80-C24も球は同じなんだが
フロントがY4BB98030、リアがY00091310

＞6800は値段的にベースからティアグラになる可能性の方が高い。
ティアグラのデジタルアジャストハブはそもそもないから流用もできない

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:00:04.65 ID:???

>>505
なんで型番調べればすぐにわかる嘘をつくのか

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:15:18.84 ID:???

部品の型番は同じでも、工場ではティアグラとRS80には低グレードの玉を入れて、
アルテの単体ハブには高グレードの玉を入れるというのは理論的には可能ではある
補修部品では高グレードのほうの玉を供給すれば問題は起きない
ただ、部品を別に管理する手間や、
調達のスケールメリット的にデメリットのほうが大きいからありえない
そもそも自転車の回転数と荷重では玉に要求される精度は高くない
だからアルテの単体ハブでも玉のグレードはあまり高くないし十分安く調達できる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:27:30.39 ID:???

同じ型番なのに違う構成？まともな会社ならやらないぞ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:39:07.59 ID:???

>>505は「アルテホイールのハブはティアグラ並」
というどっかの名無しの主張を鵜呑みにしてたんだろう

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 10:07:35.66 ID:???

疑いの目で見ながら「可能性はゼロではない」とか「理論的に可能」とか言い出したら末期

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 10:59:43.19 ID:???

よく読め
理論的には可能だがデメリットが大きいからありえないって話だ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 11:47:38.34 ID:???

あなたに突っ込んだわけじゃないのです
紛らわしい言い方してすまん

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 12:13:12.03 ID:???

というわけでデュラリムアルテハブのRS81C35のコスパ最高だよねって話でいいですか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 12:32:25.01 ID:???

おk
C24より剛性あるしリムハイト的な見た目もいい
俺も欲しい

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 13:06:27.87 ID:???

>>504
シマノの生産量なめんなｗ
グレード毎にちゃんと作り分けてコストダウンしてるよ
補修部品はできるだけ共通にすることでコストダウンしているがな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 13:12:35.32 ID:???

シマノのハブはカップアンドコーンの研磨で差別化してるって、どんな入門書にでも書いてあるような常識だと思ってたが
玉はデュラ以外同じで
見た目スレは一味違うな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 16:16:10.95 ID:???

じゃあ玉や研磨のグレードで何W変わるのかといえば、
設計生産と調整がまともで慣らしが済んでれば
誤差くらいしか変わらないのが自転車部品の面白いところ
誤差くらいも気になるならアルテがどうこうとか言ってないでデュラホイールを買っとけ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 16:19:48.94 ID:???

言い訳したくない人はヅラ、言い訳できる余地を残したい人はRS81

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 16:41:26.79 ID:???

見た目も中身もせいぜいTIAGRAなのに、6700やRS80のハブをアルテ並みだという馬鹿がいたから悪い

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 16:43:29.22 ID:???

ティアグラハブとアルテハブの違いが分かりやすく解説されてるサイトってどっかにない？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 16:59:22.92 ID:???

同じデザインのハブやホイールでもデュラとデュラ未満ではフランジ位置が違う。
これは手組みでも同じで剛性が出るように最適化されてるのがデュラ。

例えば・・・これは手組みの例になるけど、
同じ１５番スポークでオープンプロ32H6本組みを組む時、
アルテハブなら294-202でギリギリ組めるがデュラでは組めない。
デュラだと296-294で組んで適切な長さになるんだが、
この長さでアルテハブで組むとニップルから盛大にスポークが出る。
（ギリギリ組めるが長すぎる。)
この原因が実はフランジにある。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 17:06:26.92 ID:???

>>522
いくら見た目スレだからってそこまで酷いデタラメは目に余る

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 17:52:12.01 ID:???

>>523
フランジの微妙な設計に差をつけてるのはマジ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 17:54:19.73 ID:???

じゃあ7900のフランジ幅が狭くなったのはどうしてでしょうねー

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 18:18:52.29 ID:???

>>512
「理論的」って書きたいだけちゃうんかwwwって指摘でしょ

「同一型番で別構成の製品を複数パターン作るような会社も存在するが、デメリットのほうが多いため一般的ではない」ぐらい書かないと。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 20:55:13.23 ID:???

>>514
そういうこっちゃな
そもそもチューブレスという点除いてwh6800より高いホイールのハブが105以下ってことはないわな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 21:26:17.37 ID:???

>>520
思い当たらないのでレス番で挙げてくれ
WH-6800やRS81のハブが6800単体ハブと
中身の部品がほぼ共通じゃないかって話なら出てたけど

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 21:51:32.72 ID:???

>>520
wh-6700のハブはhb-6700とfh-6700なんですけどねぇ
釣りなら他所でやってどうぞ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 03:57:35.60 ID:???

>そもそもチューブレスという点除いてwh6800より高いホイールのハブが105以下ってことはないわな
幸せな脳みそだな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:25:22.40 ID:???

見た目スレなのに何故にshimanoのダサダサホイール語ってるの？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 11:41:48.24 ID:???

せやな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 16:15:11.95 ID:???

このWH-6800のハブ↓が
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/04/Digital-hub-adjust.jpg
ティアグラハブ↓をベースにしてるなんて主張は信用度ゼロだろ
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/99/52/100000005299/100000005299-l1.jpg
構造が明らかに違うじゃねーか

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:35:23.41 ID:???

いや、初めからそんなこと言ってるアホは1人だけだから

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:53:39.64 ID:???

>>533
レス乞食の相手をしてはいけない(戒め)

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:09:18.12 ID:???

>>533
馬鹿か
6700のことだろ

シマノのハブはデュラだけ少し特別だが、基本的にはボディが冷間鍛造かどうかと、玉押しと玉受けの研磨具合で差別化してるだけ
玉押しだけ鏡面研磨とかね
使ってるうちにソラもデオーレも削れてツルツルになってデュラと変わらずヌルヌルになる
設計は同じだから補修部品はほぼ共通
WH-6600は7800と同設計でシマノでは珍しいアルミフリーボディーで10S専用だったりしたが、例外中の例外

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:11:27.73 ID:???

そもそもの発端は>>492なんですが

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:29:53.09 ID:???

気になる奴はシマノに電話掛けて詳細聞けよ
ここは知ったかの巣窟で当てにならん

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 20:41:14.22 ID:???

アルテ相当とかティアグラ相当とか何の意味もないカテゴライズだしな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 00:18:34.24 ID:???

お前らいつまでシマノのだっさいホイールの話ししてるんだよ
ホイールスレでやれ
ここは見た目が重要なんだよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 00:42:13.44 ID:???

コスカボ40Cってもう売ってるの？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 11:19:35.82 ID:???

>>536
馬鹿か
>>505の一番最後の行で6800の予想をしてるだろ？
そこがおかしいからツッコミが入ってる

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 11:24:05.03 ID:???

どうせ何使っても速くはならないんだから、
見た目かっこいいホイール使おうぜ！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 11:28:06.56 ID:???

>>542
頭のおかしい人はすぐ同一人物認定する
505と536が同じに見えてるのはお前だけ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 11:30:17.19 ID:???

知ったかさんもういいです
ここは見た目スレなんで

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 11:57:43.21 ID:???

>>544
同一認定じゃなくて、単に6700じゃなくて6800の話だと言ってるだけ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 09:29:12.59 ID:???

ホイールは、見た目で決めていいって
ばっちゃが言ってたお^_^
これから、ディープなホイール買いにタキザワ行ってくるお

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:24:27.95 ID:???

81もかっこいいぞえ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 20:55:35.82 ID:???

ポートピア81

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 22:44:32.49 ID:???

同世代乙

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 23:34:26.03 ID:???

rs81 c24はリム面積狭いからいいけどc35以上は無理だろ
選んだ理由がイジメ、貧乏、美的感覚が貧しい、どっちに行っても残念

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 18:55:37.73 ID:???

>>549
犯人はヤス

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 13:17:44.89 ID:???

お前ら、見た目スレ行けよ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352959654

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 13:18:41.25 ID:???

貼るとこ間違えた。
本家でロゴの話題が出てたから。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 22:48:39.90 ID:???

フルカーボンディープのエントリとアルミのハイエンドのどちらを選ぶか迷ってます。
具体的にはFULCRUMのRacing SpeedとRacing Zeroです。
ぱっと見ではなく、型番まで判明したうえで“こいつ解ってるな”的に、
イケてるのはどっちか皆さんの見解を教えてほしいです。
フレームはクロモリの細いやつじゃなく、カーボンで結構ボリュームのある
タイプを考えてます。よろしくお願いします。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 23:03:50.62 ID:???

好みの問題だろうが見た目でレーシングゼロなんて候補にする人がいるのか

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 23:18:04.05 ID:???

シャマルじゃだめなの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 23:32:58.63 ID:???

>>555
R0はとにかく硬い。シャマルの方がマシ。
レースピ、というかカーボンディープは普段用途としては高い。
風で煽られる、アルミリムに比べてブレーキの効きが悪い。リム摩耗が早い。ただし見た目は良い。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 11:20:36.42 ID:???

>>555
カーボンのエントリ買うと「もうちょっと金出せば良かったかな」と上を見てしまうけど
アルミのハイエンドなら諦めが付くw
買い増しならともかく、1つ目ならシチュエーションを選ばないアルミの方が良いんじゃないかなー

イケてるかどうかは、装備だけでなく使うシチュエーションや乗ってる人に依る所の方が大きいよ
それに見た目でいうと、カーボンディープならコンチコンペとか貼る事になるからランニングコストも上がるw

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 11:53:49.77 ID:???

>>555
俺も乗り心地悪くてR0売った身としては、何でもハイエンドならという考えでR0は進めにくい。
乗った中では巡航も反応も俺の中でピカ一だったけど、乗り心地は非常に硬かった。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 12:20:46.02 ID:???

鉄ゲタとR0しか乗ったことない俺には硬いとか乗り心地が悪いとか理解不能です

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 13:17:09.17 ID:???

鉄下駄から乗り換えて良い面しか分からなかったなら幸せ者。
体重が軽いとかあるだろうけど。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 13:22:08.57 ID:???

すみません鉄下駄ってなんですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 14:04:47.17 ID:???

1400g以上の重たいホイールのこと

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 14:10:37.14 ID:???

2000ｇ以上かと思ってた(´・ω・｀)

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 15:07:58.91 ID:???

1400gとかスリッパだろーが

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 15:23:00.55 ID:???

裸足になりたい

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 15:35:56.16 ID:???

走れない

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 15:56:34.72 ID:???

>>555
平坦の多い練習場所でよく見るのがZIPPの303、404、808、コスミックカーボン、
BORA、RacingSpeed、シマノC50など
正直”こいつ解ってるな”的雰囲気を出したいならもっと違ったメーカーの方が良くないか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 16:14:21.52 ID:???

何でもかんでもひとつのホイールで済ませようとしてる時点でなにもわかってない
更に言うとライダーやフレームでも最適解は異なるのでこれを履けば玄人感が出せる、みたいなものはない
カンパ（フルクラム）、マビック、Zipp、ENVE、レイノルズと有名なメーカーは有名たりえる理由がある
もちろんただのミーハーで選んでる人もいるだろうけど逆も然りとは必ずしも言えない
それと変に玄人ぶりたいんだか知らないけど変なマイナーメーカーを使ってどや顔する奴もミーハーなやつと同類
要するにライダー、フレーム、使用状況に則したリム形状・重量・スポークパターン・ハブ性能・ホイール剛性を鑑みてホイールの選択をしなければ意味が無い

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 21:53:12.91 ID:???

555です。皆さん色々なご意見ありがとうございます。
コンポをシマノにしたいので、ShamalじゃなくRacing Zeroを挙げましたが、
総じてRacing Zeroは評判悪いっぽいですね。
アルミハイエンドを推してらっしゃる方もいますが、Racing Zero以外って感じですかね。
実際、ホイールの良し悪しなんてよくわからないし、要するに変に玄人ぶりたいわけで、
性能とか使用状況とかどうでも良いんです。わかってる感が出せれば。
しかも状況に応じてホイールを使い分けるとかじゃなくて、オールラウンドな
1本ならどれって感じです。性能云々ならホイールスレにいきますし。
知り合い程度で脚質やレベルもわからない人間がSUPERKINGをアルテグラで組みたいと言ったとして、
皆さんは20万以下で買えるホイールから見た目スレ的には何を勧めます?
クレクレですいません。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 22:02:58.36 ID:???

オールマイティなら今はやりのミドルハイト（40mm前後）おすすめ
エアロフレームに履いても見た目負けしないし実用性も高い
というわけでMavicの40C推しておく

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 22:29:43.88 ID:???

>>571
まずアルテグラじゃなくてカンパ組にする

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 00:33:29.94 ID:???

>>572
40Cって微妙に重いし、20万円以下って無理じゃないですか?
あと、後出しで申し訳ないですけど、チューブラーのほうが玄人っぽくて良いかなと思ってます。

>573
そこはシマノでなんとか。スレチなんで、コンポの話では引っ張らない方向で。

皆さんのレス見てると、見た目だと“アルミの硬いハイエンド履いてる俺スゲー”よりも
“今時カーボンディープ以外あり得ないっしょ”って気持ちになってきました。
>>572さん推しの40mmハイトに魅かれたので、45mmになりますが、FAST FORWARDのF4Rも良いかなと思い始めました。
Racing SpeedとF4Rのどちらかで迷うことにします。
皆さんって、やっぱいろんなホイール遍歴を経て、今のホイールに辿りついてるんですか?
同じような価格で同じようなスペックだと見た目も似てきちゃうし、本当に迷います。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 01:38:07.33 ID:???

>>574
シマノフリー版シャマル買えばいいだろ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 07:57:53.05 ID:???

>>574
FFWDはホビーユーザーがカーボンディープ欲しいって欲求を満たすための物だからこいつわかってるなとは対極の位置だよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 08:38:21.77 ID:???

>>ffwd
「金がない奴が見た目で買ったんだな()」

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 09:46:51.89 ID:???

FFWD買いましたがまさにおっしゃるとおり。
分かってるヤツには見えませんね。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 14:20:46.25 ID:???

人と違うのがいいってんならCORIMAを選ぶかな。
ステンレススポークのヤツなら20万切るでしょ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 18:44:52.92 ID:???

コリマ頑丈

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 18:51:24.94 ID:???

リムの高さをフレームの太いところと同じ位に揃えると見た目のバランスがいいよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 19:06:49.77 ID:???

コリマはあの独特のハブの形がいい

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 19:40:26.63 ID:???

BORA ONE 35とかいいんじゃね？
20万を切るか超えるか判らんけど

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 20:08:58.54 ID:???

コスカボSLR買っとけ
それで見た目も中身も両立できる
ここで質問するような奴はアルミリム使った方がいい

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 20:32:03.37 ID:???

カンパのホイールはシマノでは使えない
と勘違いしてるヤツは特にそうだね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 20:35:45.61 ID:???

シマノのホイールはカンパでは使えない
と勘違いしてるヤツは特にそうだね。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 20:48:21.65 ID:???

11速化してからは無理矢理使えない事も無いみたいだが

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 20:55:17.41 ID:???

>>585はメーカー公式で変換フリーが出てる
>>586はメーカー非公式対応

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 01:49:52.21 ID:???

いろいろなご意見、ホントありがとうございます。
FAST FORWARDはやめます。そういう位置づけだとは知りませんでした。勉強になります。
コリマって、高い製品ばかりだと思ってましたが、バトンかカーボンスポーク以外のコリマって、
まさに“金がない奴が見た目で買ったんだな”的でイケてないっぽい気がします。
んで、あっさりRacing Speedに決めるのもアレなんで、VisionのTriMax Carbon TC50ってどうすか?
ハンドル周りはPROかDedaにしようと思ってたのですが、これをFSAにして
ホイールはVisionって、ちょっと良い感じじゃないですか?

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 01:57:29.33 ID:???

そろそろ自分で調べろ
過去スレ掘るなりググるなりして

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 06:38:01.26 ID:???

>>589
ニーバリやヴィノクロフ以下のカスがcorimaディスってんじゃねーよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:31:05.31 ID:???

>>589
FSA= 安い完成車に付いてる
VISION=FSAのもう一つのブランド

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:32:17.16 ID:???

VISION=中華

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:48:11.68 ID:???

Racing Speedも金がなくて無理して買った感丸出し。XLR買えよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 09:59:25.83 ID:???

>>589
Visionがよくてcorimaがダメっていう基準が分からん。
お前はヤフオクかどっかて中華カーボンでも買ってステッカー貼った方がいいと思うよ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 10:06:14.28 ID:???

カーボンディープはレース出ない人にとっちゃ見た目だけだからなぁ
スレ的には合ってるけど、ド素人なら下りで怪我しないようにアルミにしとけ。
ユーラスで十分。そのほうがワカッテル感じがするし。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 10:28:23.18 ID:???

＞ド素人なら下りで怪我しないようにアルミにしとけ。
ド素人のくせにカーボン履きやがって羨ましくて仕方ないもんなwww

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 11:49:05.12 ID:???

＞まさに“金がない奴が見た目で買ったんだな”的でイケてないっぽい気がします。
全然わかってないド素人のお前の主観だろが。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 11:56:14.09 ID:???

正直ヅラC24が実用重視でわかってる感あると思います

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:07:41.59 ID:???

C24は見た目がね。
つまりは赤R0を買えば解決だな。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:07:51.68 ID:???

9000C24いいよね
見た目以外は

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:11:46.73 ID:???

>>600
赤のR0は派手すぎて大抵のフレームに似合ってないだろ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:13:56.66 ID:???

カンパにOEMしていた実績あるコリマをdisるとは……
マジでショックだ
ウルリッヒが泣くぞ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:16:33.04 ID:???

RS81-c24が一番わかってる

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:17:25.36 ID:???

にわかの認識なんてそんなもんよ
FFとかVisionとか言ってるあたりでお察しだし、そもそも言ってることがめちゃくちゃ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:26:27.36 ID:???

>>604
あとちょっと出せば9000買えるだろってツッコミどころは？

というわけでRS81 C35買えばいいんだろ？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 12:26:34.96 ID:???

PRO RC-50とかどうよ
リムハイト50のカーボンリムなんてド素人にはすすめたく無いが

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 17:18:27.81 ID:???

>>606
でんでん太鼓ホイールさんは見た目スレから出て行って下さいね＾＾

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 17:20:30.32 ID:???

カーボンリムの父コリマが「“金がない奴が見た目で買ったんだな”的」ってどんな釣りだよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 17:57:12.91 ID:???

いくらネタがないからとお前らが構った結果がこれだよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 18:46:52.26 ID:???

>>606
CLだったら81で十分だぜアピール

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 19:14:40.24 ID:???

>>599
9000C24を愛用してる俺に言わせるか
「見た目スレでシマノはねーよ」
シマノは実用品だって

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:27:04.35 ID:???

ディスクホール(風)が安く作れるぞ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1306/25/news111.html

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:49:27.03 ID:???

なんかコリマの廉価版を使ってる人が荒れてるみたいだけど、
このウザい人って別にコリマをdisってんじゃなくて、
ステンスポークのコリマを使ってる人をdisってるだけじゃん。
俺も、MCC使ってる人を見たらスゲッて思うけど、そうじゃないAeroとか
履いてる人は、そうまでしてコリマ使いたいですかって思うし。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:54:23.02 ID:???

わざわざ煽らなくていいよ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:15:04.08 ID:???

コリマはディープカーボンリムの歴史が一番長いからね
レースでの歴史も使用選手への思い入れもあるし信頼性も高いんだからバカにされたら腹が立つよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:21:18.16 ID:???

コリマイッタねw

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:34:12.94 ID:???

呆けた爺御用達？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:38:59.96 ID:???

爺って俺まだ23だけど

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:40:55.82 ID:???

結局見た目だけで話ができない

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:46:19.58 ID:???

そもそも見た目スレで中身を語るのが間違ってる
もうFFWDでいいじゃん見た目良いしさ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:48:26.92 ID:???

いいんじゃねFSAで

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:58:36.43 ID:???

さっきの質問者様は結局何買ったって｢分かってねーなー｣と思われるに違いない。
俺は日が浅いから分からないけど、経験の長いみんなならちょっと見れば
見抜くだろそんなの。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 21:59:08.22 ID:???

FFWDって書いてある時点で見た目は悪いわな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:01:11.40 ID:???

乗ってる人の見た目でコリャだめだってわかるよｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:13:59.18 ID:???

>>616は一生懸命お金ためて、やっとの思いでコリマの廉価版を買った人ですか?
信頼性も高くビッグレースでの実績もあるシマノ使いになれば、
このスレでdisられても腹なんか立たなくなりますよ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:17:14.05 ID:???

ニワカって蔑まれても仕方ないんだなぁ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:18:24.48 ID:???

今更なんだけどさ

>>フレームはクロモリの細いやつじゃなく、カーボンで結構ボリュームのある
タイプを考えてます。よろしくお願いします。

・・・こいつフレームさえ持ってないんじゃないの？
用途も書いてないしレスする必要まったくない質問者様じゃね？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:18:59.12 ID:???

大体見た目の良し悪しなんて主観だからなあ。
俺はFFWDは嫌いじゃない。
あとはフレームと合ってるかどうかとかでも変わるよな。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:35:58.89 ID:???

だいたい見た目で選ぶのに人に聞くとか意味わからん。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 22:44:04.40 ID:???

まーたクソス乗りが荒らしてんのか

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 23:02:29.22 ID:???

結局見た目で選ぶのは自分なんだよなあ。
ただし質問者は自分の感性だけでなくこのスレでこんな聞き方をしてるから
こんがらがる。
> ぱっと見ではなく、型番まで判明したうえで“こいつ解ってるな”的に、
> イケてるのはどっちか
こりゃどう読んでも見た目要素じゃないからね。
そりゃあCorimaサゲたら反発食らうわｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 23:19:40.05 ID:???

誰から見ても見栄の張れるホイールはどれですか？って事だな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 23:21:44.16 ID:???

そりゃコスカボよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 23:24:31.17 ID:???

コスカボ（確信）

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 00:06:38.07 ID:???

Boraでいいんじゃね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 01:04:35.87 ID:???

もうオーバーマイヤはいて盗まれろよ…

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 01:53:21.47 ID:???

もしかしてこれ買ったのって…
http://ysroad-yokohama.com/itemblog/2013/06/visionde-rosa.html

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 02:00:44.98 ID:???

ひどいセンスだ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 09:05:42.00 ID:???

>>616
そうでもない。
古い人ほどコリマは・・・。
元々ヘリのローターの技術を使って空力が良いと言いながら、
全く伸びなかったりバンクで山掛けすると特にDISCは割れたりね。

コリマディスクにいたってはピスト選手の中で割り方講座なるものまで存在した位。
仕掛けの仕方=相手の踏み込み方を制限する事で相手のコリマのDISCを割る事が可能だった。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 09:06:35.69 ID:???

デローザフレームとだったら、
ああこの人我慢して使ってるんだな、
というレベル。

AMCLのカーボンとかどう？誰も欲しがらないからワイズでセールしてるぞ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 09:44:52.01 ID:???

>>640
ディスクで割れるの？強そうなのに

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 09:56:08.65 ID:???

>>642
結構簡単に。
コリマと初代スギノカーボンはバンク内の誘導の仕方次第で対戦者の意思で割る事が可能だった。
（当然、使用者も意思で踏み割ることは簡単にできる。）
事故を除けば割れないDISCは本のギブリとカムシンとスギノテンションだけだった。
この3種のうち残ったのがギブリだけ。
だから重いのにギブリの使用者が多いわけだよ。

ってもハロン11秒台を出す程度の最低限の力は必要だよ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 12:37:35.16 ID:???

コメットは？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 13:03:19.74 ID:???

>>644
外周がアルミだから硬くて重いよ。
レンズ形状だから横剛性も高い。
ホントに見た目だけで買ったけど、俺には過ぎたシロモンだったわ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 13:26:29.38 ID:???

>>644
すまん。
高すぎてＴＴ以外で使ってるの見たことない。
４車連大会になってようやくプロとか実業団の連中が3Gとかイオはフロントに使ってる奴を見たことはあるレベル。
ギブリが17万で買えた時代にコメットは40万弱だったからな。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 13:28:03.41 ID:???

あとはアラヤか

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 13:46:27.14 ID:???

>>645-646
これがヒエラルキーというやつか

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) 14:08:11.38 ID:???

あげ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 08:46:42.18 ID:???

てす

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 08:52:04.14 ID:???

EASTON　本国サイトではホイールがリニューアルしたね
EC90Aero→EC90Aero55に
ラインナップからEC90SLとEC90SLXが消えた

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 08:51:31.13 ID:tRsFV7Pf

イーストンなんかニワカ臭い

たまたまかも知れないがピザ野郎が江戸川ＣＲ走ってたからかな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 09:18:35.26 ID:???

>>652
イーストンでニワカだったら何はけって言うんだよw

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 09:30:12.42 ID:???

むしろ鯔1のニワカ臭が半端ない
乗ってる人のほとんどはだらしない体をしてる気がする
FFWDはニワカと金ないガチ勢が半々ってイメージ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 10:50:02.27 ID:???

FFWDはニワカ臭しかしない

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 14:38:26.66 ID:???

鯔1もFFWDもどっちも実売15万程度だろ
もうランク上を買わない＝そこまで投資するほど踏ん切りが付かないレベルという点で購入層は同じだと思うぞ。後者はツール使用の看板と軽さはあるけど

まぁそれでも一般や初心者から見れば十分高価なのだろうがね

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 17:06:22.74 ID:???

ニワカだろうが玄人だろうが　見た目が良ければ全ておk
ここは見た目スレ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 17:49:41.28 ID:???

その通り
言い出したらLWですら金持ってるメタボ親父の餌食すぎてニワカ臭いとかなっちゃう

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 20:16:48.34 ID:???

国内で15万　FFWD
海外で15万　ZIPP

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:09:07.89 ID:???

>>659
15でzipp買えるところ教えろください。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 21:53:41.99 ID:5lzGJBhM

一回りして中華カーボンがかっこ良くなってきた

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:00:10.67 ID:???

>>660
最近だとPBKでF202かF303にyamahon15適用で7.3万くらい
リアがどこかのセールとかバウチャーで8万切るのを待てば15万で買える

俺はwiggleで15％OFFバウチャーがあるときに
F202+R404買って14.1万くらいだった

それか中華カーボンにZIPPデカールだけ買って貼ればいいんじゃね

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/12(金) 22:52:49.70 ID:???

まあ、とりあえずにわかと呼ばれようとボラワン乗っておいた方がよくないですか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 07:47:47.21 ID:???

>>633
そうして他者に聞くことじたい、『私は周囲の目を気にしています』と言っているようなもんじゃないのか

正直、本人が思っているほど、周りは見てないから。どこの誰が何を履いてようと関心なんてない
鯔１もFFも普段使いに十分使えるほど頑丈だから、黙って勝手に好きなだけ乗っててくれよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 12:37:16.67 ID:???

見た目でカンパのバレットってどうかな？
アルミリム、クリンチャーのディープで安いのだとバレットとRS80-C50くらいしか見つからなくて

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 12:38:22.64 ID:???

好きにしろ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 15:33:23.60 ID:???

コスカSLが10万切ってなかったか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 17:46:08.24 ID:???

ENVE 3.4完組で15万切るのはいつだい？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 19:51:30.24 ID:???

>>668
15て...

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:22:30.37 ID:???

もう40Cしかないですよね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:47:09.13 ID:???

ニワカでもなんでもイイよ。

金が余ってるから買うだけだ。とりあえず欲しいと思ったものは原則買う。
実際買った後はどーでもいい。

レーシングゼロも　買ったまま未開封で1年間放置してた。
最近　これいいな　と思ったサドルがあって注文したけど、
自転車関係のパーツ棚みたいら、すでにそれがあった（いつ買ったか覚えていない；未使用放置）

これが更に進行すると、自分の持っている自動車が何台か判らなくなる奴もいる
（知人に一人そんな奴が居る）

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:53:38.54 ID:???

それって不幸だよね。チロルチョコだって味わって食べれる方が幸せ。ゴディバをバクバク味わわずに食べれても不幸なだけ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 23:01:34.03 ID:???

>>671
誰だお前

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 23:06:18.54 ID:???

corimaをdisってるおっさんはジロ優勝してからにしろ
http://www.trisports.jp/?q=news/node/6829

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 23:46:07.67 ID:???

レーシングクアトロ　十分カッコイイと思うんだけど

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 06:54:02.94 ID:???

>>675
いきなりなんだ？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 08:15:24.43 ID:???

CORIMAこまった

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 10:19:41.29 ID:???

>>675
ステッカー付けてる男のヒトって…て言われてフラれちゃったよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:05:34.24 ID:???

あれ、見た目重視すれなのにシロッコ35歳が未だに話題になってない

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 14:30:27.94 ID:???

落ちろカトンボ！！！！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 16:32:54.43 ID:???

まだだまだ終わらんよ！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 23:02:00.07 ID:???

>>671
いいねえ
所詮、大人の道楽なんだから欲しいもの買えばいいんだよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 00:23:20.92 ID:???

RS81-C24、七月中旬なのに、まだデリバリーされてないみたいだね

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 08:57:25.55 ID:???

RS81　見た目スレ的にはどうなの？
銅ではないだろう禁止ね！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 09:14:48.08 ID:???

堂ではないだろうね。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 10:48:14.94 ID:???

論外！

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 10:51:48.43 ID:???

その前に相手の引き面が入ってただろう？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 12:19:53.69 ID:???

>>684
銅ではないだろうwww

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 13:17:44.89 ID:???

>>684
スレとしての意見は知らんが個人的には嫌いではない
てかあのR501とかとぱっと見で区別つかなかったあれは嫌だった
あれを経た今なら殆どが許せる

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 15:26:57.36 ID:???

>>684
C24とC35ならいいと思う
RS80A-C50のモアレみたいな模様はどうかと思ったが、
RS81-C50（未発売）ではマシになってるようだ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 17:37:23.76 ID:???

>>689
報告いらねえからお前も消えろ

692 ：691：2013/07/17(水) 17:41:04.01 ID:???

すまん。誤爆したわ‥‥。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 19:18:47.69 ID:???

>>691
はい。(´･ω･`)

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 20:54:04.35 ID:???

>>689
確かにあのぱっと見の区別出来なさはRS80ユーザーに失礼だよな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 22:38:27.95 ID:???

C50で89600円？地味なデザインだな。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 01:00:51.76 ID:???

ショップからR81-C24が入荷したと連絡があった

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 06:36:27.69 ID:???

おめ
レポよろ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:05:00.34 ID:???

てす

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:12:43.47 ID:???

青い深リムくれ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:21:27.09 ID:???

>>699
http://item.rakuten.co.jp/black-m/10002953/

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 17:49:29.64 ID:???

フロント重量1780gとかギャグかよｗｗｗ
これだけで並みのホイール前後セットよりも重いｗｗｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 18:55:00.41 ID:???

>>701
前後セットは3.8㎏もあるんだぜ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 11:33:59.02 ID:???

アワーレコードでもやんのかって重さだなｗｗｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 12:53:01.25 ID:???

タイヤチューブの差が誤差になるﾚﾍﾞﾙw

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 17:09:18.91 ID:???

DQNピストってアワーレコード車っぽい見た目のやつけっこうあるよね

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 21:14:16.38 ID:???

ポチったRS81-C35が届いたが想像以上に見た目がもっさいｗｗｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 21:18:19.02 ID:???

可能ならうｐしてくれ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 21:50:46.75 ID:???

http://i.imgur.com/1GlbTJT.jpg

単体で見ると地味だけど装着してみるとさらに地味と言うかもっさい。
マットブラックの車体なら似合うのかも。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 21:58:20.02 ID:???

たしかにもっさいな、しょうがないから俺が貰ってやるよ！

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 22:02:53.73 ID:???

地味だしリムハイトも低く見えるグラだな
ただRS80 C50（新旧ともに）に比べれば幾分良いと思うがｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 22:06:58.95 ID:???

>>710
俺のホイールの悪口はそこまでにしてもらおうか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 02:19:30.62 ID:???

>>708
ロゴはステッカー？　リムに直接印刷？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 07:43:18.83 ID:???

>>712
印刷だと思う。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 10:24:21.38 ID:???

>>708
下にあるRCS6っぽいヤツの方がまだ似合うかも

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 14:25:57.46 ID:???

>>708
C35はどう頑張ってもムリ
てかフロントのRS81ロゴ、なんで前傾してんだ？
後輪は後傾してんのに

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/27(土) 15:32:09.44 ID:???

ひっくり返せよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 17:29:30.74 ID:???

シマノのデザインは
あの赤いワンポイントが入ったC35とか以外はダメダメだな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 22:35:08.87 ID:???

>>708
そんなに悪くないぞ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 09:27:04.71 ID:???

>>711
よう年輪

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 10:53:48.03 ID:???

あ？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 13:52:49.22 ID:???

カーボンディープならもしシール剥がせれば見た目がガラッと変わるね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 15:29:13.79 ID:???

RS81-C35-CLの購入を検討しています。
メーカーサイトには重量の情報はありませんが、ネット上ではペアで1660gという情報があり、
9000系との重量差は178gくらいです。
ハブ軸やフリーの重さの差という情報がいろいろなところに書かれているのですが、

FH6800　330g｜FH9000　247g＞＞＞6800が83g重い
HB6800　158g｜HB9000　120g＞＞＞6800が38g重い

となり、手組用のハブの比較では重量差は121gで、ホイール全体の重量ではあと60gくらい
違いそうです。リムが同じだとするとスポークがCX-Rays相当（DURA）をCX相当（6800）
にしている気がするのですが、両方見たことがある方、スポークの形状違いますか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 00:23:20.83 ID:???

>>722
公式サイトのホイールスペックのPDFにはRS81-C35は載ってないが（ファイルが古い）、
そこに載ってる範囲では2.0-1.5のエアロスポーク（CX-RAYに近いサイズ）は6700、RS80-C24-CL、RS61のみ
9000はC35-CLも含めて全て2.0-1.8
なのでRS81-C35のほうが9000よりスポークが太いということはないはず
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/2013wheel-dl.html
ハブは手組用とハブシェルが違うので手組用のと重量差が同じとは限らない
ハブの差以外に重量差があるとすればリムの重量が少し違うんだろう

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 00:58:18.94 ID:???

RS81-c35ってリムかなり重そう
470gくらいはあるのかな？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 01:00:30.72 ID:???

35mmで470gならまあ悪い数字ではないと思うけどな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 01:43:03.59 ID:???

RS81-C24比で全体で150gくらいの差だ
スポークとハブが同じとしても（スポークはC35のほうが太いかも）、
単純計算で380g（C24）＋75g＝455gなら35mmのCLとしては上出来
スポークの太さに差があるならリムは↑より10～20gくらい軽くなる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 09:02:41.05 ID:???

>>722
RS81のはもう少し重かったよ。
店で測ったら1720g（10g単位）
リムテープ付きだったからといってもソレ抜いても1660にはならない。

重量気にするなら頑張ってデュラ買え。
デュラC35CLがきついならデュラC24TL買え。

728 ：722：2013/08/10(土) 15:45:35.74 ID:???

みなさんレスありがとうございました。

C24だとRS80と7900でスポーク違うんで（7900は涙滴型ですが、RS80はゾンダみたく平ら）、
C35もそうなのかなと思っていたですが、どうやらリムも違う？

今はレーシング１を使っているので、これより少し重たいくらいなら問題ないのですが、1700g
となると考えてしまいます。やっぱ9000系かなあ、高いなあ。

729 ：722：2013/08/10(土) 15:54:27.83 ID:???

連投すみません。どうやらスポーク違う様なのでリム一緒かも、、、補修パーツ扱いの時の価格差納得
できないけど、、、、

http://www.fukui-c.co.jp/cp-bin/blogn/files/RS81c35%20003.jpg

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 21:54:28.40 ID:???

見た目が良ければ問題無し!

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/15(木) 08:13:27.22 ID:???

>>727
リムテープが1本15～20gだから、2本で30～40gを差し引くと1680～1690g
リムって1本20gくらい（2本で40g）のばらつきはあるから、
公称1660gのホイールが実測1680～1690gは何もおかしくない
常に3％とか鯖を読んでる他のメーカーよりずっと良心的だぞ

>>728
カンパフルクラムとデュラはハブが軽いから、
RS81-C35でも総重量ほどはリム重量は違わない
手組用ハブだとデュラとアルテでリアが100gくらい違う

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 15:57:29.04 ID:???

>>410

こういうツーリングメインの使い方で30万前後のホイール買うのって見栄はりたいから?

最近ロードはじめたから理解できない世界だわ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 16:45:02.09 ID:???

>>732
生活に余裕があるなら何を買ってもいいと思うの
ついでに言えば自分の気に入ったホイールを履いてると乗る前にテンションが上がる

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 17:12:10.67 ID:???

金云々はともかく、乗った後は衝撃で割れるリスクがあり、雨の日ブレーキ効きにくいカーボンリム。
よっぽど高速走行しないと恩恵が少なく、横風に煽られて体力奪われる高ハイトリム。
TUで比較的パンクに備え辛い。
ツーリングに使いたいかと言われればNO

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 17:14:36.24 ID:???

>>732
他人の金の使い方にあれこれ言うのは野暮ってもんだぜ、坊や

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 17:43:53.98 ID:???

高額自転車がｳﾞｲｯﾂやら軽から降りてくるとなんだかなぁ。。。とは思う

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:02:30.80 ID:???

>>734
そこでｺｽｶﾎﾞSLRですよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:02:40.01 ID:???

そんなこと言い出したらお前がロードバイク乗ってるなんてﾌﾟﾌﾟ
ってことになっちゃうよ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:05:57.53 ID:???

他人の所有物に対する金のかけ方なんてどうでもよくねーか
どんだけ自信ないんだよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 18:39:49.58 ID:???

フェラーリの屋根に自転車乗っけてる画像をご所望か

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 20:54:40.17 ID:???

所詮自己満足の世界
楽しんだ者勝ち

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 21:12:18.60 ID:???

>>736
まあまあ、悔しさをバネにもうちょっと頑張りなよ色々とね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 22:47:59.24 ID:???

>>732
３年後には逆に言われる側になってるよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:33:12.36 ID:???

一部の不労所得持ち以外は年収なんて大差ないんだから、どこに金かけるかでそりゃそうだの世界になる

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 00:24:47.58 ID:???

ロード乗りはナマポ受給が大半だと聞きましたが＾＾

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 04:34:27.29 ID:???

>>745
ちょっと表現間違えてるね。
2ちゃんねら～のロード乗りの大半がだろ禿。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 09:36:52.79 ID:???

>>736
車は男のステータスと考えてるのは、もう頭の古いバブル時代のオッサンらしいぞ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 09:44:01.84 ID:???

バブル時代のオッサンだけど、それはもっと前の世代だよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 09:48:16.23 ID:???

バブル時代だと車自体への興味はなくて女にモテる為の道具の一つだったな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 09:54:11.92 ID:???

そうそう
だから非モテで開き直ってる奴は車買いたいとも思わなかった
俺のことだけどねw

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:02:43.44 ID:???

車に500万とか使っても「金持ってるね～」だけど
自転車のホイールに10万とか使うと「お前馬鹿だろ」ってのが世間一般の認識ってやつで。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:23:16.71 ID:???

貧乏人が500万の車買っても「お前馬鹿だろ」になる

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:27:33.59 ID:???

レイノルズアサルトT　IYH!!!

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:39:29.00 ID:???

>>752
確かにな。
車の世界だとよく言われるのが
新車価格が年収の三分の一までが、いわゆる身分相応だし。
歴代の自家用車思い出してみると見事にその方式に収まっていて悲しくなた。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 10:52:53.09 ID:???

>>752
自転車の場合金持ちだろうが貧乏だろうが関係なく馬鹿扱いされるわけで…

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 11:09:40.02 ID:???

>>753
オメ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 14:36:31.23 ID:???

>>755
だな。良くも悪くも1万円でﾏﾏﾁｬﾘ買えちゃう世の中だもんな。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 16:32:07.06 ID:???

そうだな
片やBB一つで何万円とか

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 05:00:20.72 ID:???

>>753
おめっとさん
CRCはバカみたいにレイノルズ安くしてるね
円高末期の時に駆け込み購入した俺は涙目

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 07:52:31.30 ID:???

期待してみたらあんま安くなかった

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 07:56:26.28 ID:???

半額だけど日本円で10万だしアサルトだしなぁ
46がこの値段なら間違いなく安いといえるけど

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 09:32:23.79 ID:???

レイノルズはリムが軽いけどスッカスカでスポークテンション上げにくいし、剛性低いというインプレをよく見るが銅なの？
回すペダリング向け？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 12:54:39.17 ID:???

>>761
135kじゃん安いじゃん
ttp://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/reynolds-46-tubular-road-wheelset/rp-prod62467

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 13:29:02.56 ID:???

>>763
お前のせいで余計な出費が増えてしまったぞどうしてくれるんだ

ありがとう

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 13:38:08.36 ID:???

問題はシマノ11s非対応ということだ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 14:13:30.41 ID:???

カンパハブか…
まぁフリーボディ交換すりゃいいか

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/04(水) 17:29:56.70 ID:???

レイノルズのアサルトC

ちょっと使わせてもらったことがあるけれど、フロントが柔らかい気がしました（体重70kg）。
外周は多少軽いのかもしれないけれど、R1の方が進むと思います。

あ、ここ見た目スレか、、、、

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/06(金) 23:00:56.81 ID:???

>>767
何年式ですか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 12:17:56.32 ID:???

>>768

2012年です。CRCで大安売りしていたのを使わせてもらいました。
登りもあるコースだとちょっと剛性不足かなと思います。
リムの許容テンションほぼ一杯で張ってあるのでスポーク数増やさないと
剛性アップは難しいと思います。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/20(金) 23:41:00.46 ID:???

コスカボ80って今年でディスコン？
投げ売られてて買ってしまいそうだ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 13:49:07.96 ID:???

シマノだせえな
余計なラインを入れないでくれよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 14:45:12.61 ID:???

HEDってなんて読むのが正しいのかな？
ヘッド？エイチイーディ？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 18:42:56.03 ID:???

シマノはダサいのが基本
赤いアクセントが映えるC35前モデルだけはマシ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 19:05:46.82 ID:???

>>773

だからああいうふうに
ロゴだけでいいんだよ
変に風車みたいにするから
ダサい

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 19:54:58.48 ID:???

どうせ乗ってる奴もださいんだからいいじゃん。シマノもどんな奴がのってるか
調査してデザインきめてるんだろう。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 20:22:22.21 ID:???

改行すらまともにできない奴に言われたくないよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 20:32:04.26 ID:???

へっど

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 22:28:11.81 ID:???

ださくない人はどんなホイールつけてるの？
品質は日本製にひかれる
なんとなんく

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 22:30:22.26 ID:???

シマノダサいダサい言ってる人は欧米コンプ拗らせてるから日本製品は全てダサい

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 22:32:12.43 ID:???

シマノは真っ黒で出すか、もしくは小さくシマノまたはデュラエースと
かけばいい
へんな風車模様は不要

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 22:46:11.75 ID:???

文字だけの７９世代は確かにけっこうかっこいいと思う

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 22:51:40.68 ID:???

そんなセンスだからダサいって言われちゃうんだよwww

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 23:30:06.94 ID:???

>>772
ググったけどわかんねｗ
ヘッドじゃないの？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 23:31:19.64 ID:???

へっど
https://www.youtube.com/watch?v=qqnKhJwLGMc

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 23:23:43.15 ID:???

>>784
遅くなったけど、ありがと
HEDのbergiumてリムで手組注文しようかと考え中なのです

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 07:20:30.43 ID:???

とりあえずRS21ぽちった。丈夫そうだし、普段の練習からヒルクライム大会まで使えそうだず

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 22:42:38.43 ID:???

Lightweightってフレーム作ってたの？？
http://www.bellatisport.com/shop/product/2115

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 22:46:16.51 ID:???

>>787
新作だよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 22:51:21.25 ID:???

Lightweightが作ってるわけではないけどな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 23:47:38.07 ID:???

作ってるのはワシだがな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/25(水) 23:49:16.61 ID:???

お前だったのか

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 00:07:52.63 ID:???

よかった、これで解決ですね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 00:15:41.89 ID:???

ファー！！！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 01:59:25.84 ID:???

　　　　＿＿__
　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_ ._ _ _i.）
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　わしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 07:58:41.62 ID:???

誰だお前

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 13:05:03.38 ID:???

星新一さん

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 13:40:19.84 ID:???

Ｎ氏

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 18:40:13.16 ID:???

大井ふ頭で暴走してるのはお前らか？

テレビで放送されて恥ずかしくないのか。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 18:48:34.51 ID:???

はい(´･ω･`)

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 18:52:27.72 ID:???

俺達があんな人多いとこで一緒に走れるわけないだろ。
人気の無い道路をひたすら一人で漕いでんだよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 20:20:23.34 ID:???

>>798
不死テレビか

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 23:12:16.87 ID:???

5～７万でフルカーボンホイールといえば、中華しかないと思いますが、国内購入で自分で組まないとすれば、どこで購入すれば品質、性能のバランスが取れてますかねぇ
ネットでよく見るのは、メカニコ、LWCなどですが、ほかにあれば教えてください。また、インプレもあれば教えてください。

ほかで聞いてスレチと言われたのでこっちでお願いしてます。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 23:32:45.15 ID:???

スレチ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 00:11:04.49 ID:???

自分で中華買うのやだ。組みたくも無い。でも安くて性能よくないと嫌。

諦めて自転車屋で見繕ってもらえよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 00:22:21.75 ID:???

知識は有償です

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 08:39:58.09 ID:???

>>802
その予算ならシマノのC24TLかC24CL　ゾンダ、キシエリ買っとけ。
カーボン製のゴミ買う位ならな。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 12:23:40.29 ID:???

「カーボン製のゴミ」おすすめ。メーカー製と変わらん。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 12:48:38.47 ID:???

それはないです

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 13:48:19.96 ID:???

そら見た目は変らんわなぁ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 14:42:59.73 ID:???

その予算内で見た目の気に入ったやつ買えばいいんじゃね？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 20:48:21.90 ID:???

カーボンホイールなんてクソ安いヤツ以外はどれも大してかわんねーよ。
品質のバラツキもたかがしれてる

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 21:58:29.96 ID:???

ホイール組めるけど、めんどくさいし
リムを輸入すると粗悪品を掴ませられるリスクがあるので、国内販売で組んであるものなら安心かなぁと思って

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:21:54.41 ID:???

見た目スレで性能聞く時点でお察し

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 23:20:21.09 ID:???

>>812
ホイール組めないんだろ？スポーク長計算できないって正直に言っちゃえよ

メカニコは納品早いよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 23:26:17.05 ID:???

でもトンデモナイの組むからな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 23:29:22.16 ID:???

メカニコは基本横流しだろ
一応検品と保証はしてるみたいだが

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 11:15:43.48 ID:???

確かに自分では、計算難しいけどネット上に、たくさん計算CGIを提供してくれている方がいるのでので困りません。
問題は、中華から購入するリムの品質です。写真では判断出来ませんからね。
だからメカニコ等から購入するのが安心かなと・・・
フルカーボン試したいけど、完組だと簡単に試すという価格ではないからね。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 12:07:35.15 ID:???

いいからさっさと買えよ。

見た目スレ的にはUDよりも3K。
他はスレ違い。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:10:26.97 ID:???

ここは見た目が命のスレだろ
かっこ良さそうに見えてやすけりゃそれ買え

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 20:15:25.28 ID:???

F6RとC50で迷ってる。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:06:27.54 ID:???

みためならF６Rだろ
c５０のデザインはないよ
なんで無地にしない？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:15:18.07 ID:???

アタックをしやすいホイールおしえてください

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:16:34.37 ID:xSZ+ibzr

ナンバーワンです。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:45:46.09 ID:???

だけど、涙が出ちゃう。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 21:54:41.33 ID:sa8+d72f

女の子だもん

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:29:43.17 ID:???

おっさんどもめ！サインはVだろうが！

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:09:29.95 ID:???

見た目的にアタックしやすいってどういうことなんだろ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:10:35.25 ID:???

攻撃的な見た目ってことだよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:19:28.02 ID:???

これなんか攻撃的でいいんじゃないですかね。前後セット17万になります(CRC調べ)
http://www.pzracing.com/images/prodbig/CR81W_B.jpg

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:29:54.39 ID:???

手裏剣みたいだお

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:37:22.16 ID:???

>>829
横風で吹き飛ばされて車に轢かれそうな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:06:59.53 ID:???

こういうディスクホイールって、俺みたいに輪行しまくりだと
穴だらけになっちまうんだろうなぁ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:28:50.77 ID:???

>>832
常用するもんじゃねえよ
ゴツゴツ突き上げ来るし
いずれクラックが・・・

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:30:31.23 ID:???

そういうレベルの話じゃねぇだろｗ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 08:05:58.02 ID:???

リアが凸凹だけど空力大丈夫なのか

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 09:07:16.72 ID:???

>>832
軽量化のための穴あけか？
ミニ四駆みたいだなw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 09:47:04.68 ID:???

黒赤のテンプレロードだとやっぱF6Rがいいかな？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 09:52:52.79 ID:???

テンプレレードってなんだよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 11:11:57.96 ID:???

テンプレレードってなんだよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 11:20:53.34 ID:???

テンプレレードってなんだよってなんだよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:51:58.14 ID:???

テンプレレードってなんなんだよってなんだよってなんだよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:03:10.91 ID:???

夏休みかよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:32:08.41 ID:???

はい

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 22:55:13.81 ID:???

アタックをつぶせるホイールを教えてください

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:08:06.53 ID:???

トップ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:20:58.69 ID:???

R500

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:27:43.02 ID:???

ウィスパー

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:29:24.83 ID:???

ザブ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 23:30:24.43 ID:???

ロリエ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 00:01:58.86 ID:???

ホイールって言ってるだろうがクソども！

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 00:14:35.23 ID:???

大事な大事なアタックチャンス

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 00:21:51.55 ID:???

ロリエ装着されてたらアタック出来んわなw

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 11:18:32.77 ID:???

質問が馬鹿過ぎるとこうなってしまうんだな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 12:50:26.50 ID:???

山岳ではENVEの3.4かzipp303 平坦ならENVE6.7かzipp404がおすすめ。レーシングスピードの35も幅広リムで面白そうだね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 19:53:18.34 ID:???

1080一択だろうが！

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 20:09:36.59 ID:???

廃版

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 20:31:13.84 ID:xY4h9jNp

ﾊﾟｲﾊﾟｿ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 20:45:17.25 ID:???

rolfのvigorが欲しいが高いのぉ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:11:15.91 ID:???

ENVE3.4を一番安く買うにはどうすれば良い？
zipp303や9000C35が20万以下だからかなり割高に感じる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:38:48.92 ID:???

いまやzipp超えしたから値段は目を潰れ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:26:03.22 ID:???

値段だけ超えられても・・・

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:19:26.96 ID:???

ZIPPなら17万、ENVEが30万だと、35万出したらLW買えるじゃんと思ってしまう

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:49:38.29 ID:EScmg2iQ

35万出すならゴキソ買う

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:52:59.75 ID:???

横剛性ふにゃチンよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:00:48.26 ID:???

35万ならXentis買う

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:45:50.93 ID:???

おれはCORIMA買う

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 00:35:01.56 ID:???

俺が買った時は25万だったなLW

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 00:42:22.68 ID:???

円安＋安売りのときか

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:44:33.01 ID:???

451ホイールってどこも力入れてないんかな・・・
検索しても聞いたこと無いようなメーカーしかヒットせんわ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 04:03:30.97 ID:???

スレチ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 04:09:32.89 ID:???

451サイズの見た目のいいホイールを探してるわけだからスレチというわけではない
リカンベント用とかで小径に使える奴がいっぱいある

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:25:11.91 ID:???

小径でロードバイク気取りかよw

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:09:06.59 ID:???

そんなに遅いのにロードバイク乗り気取ってんの？ｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:23:55.54 ID:???

>>872
ホウケイでロードバイク乗ってるお前よっかマシ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:13:29.78 ID:???

遅かろうがホウケイだろうが見た目スレ的には問題ないが
小径はスレチ
Tyrellあるけど人にロードバイクとはよう言わん

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 10:27:54.41 ID:???

小径スレは別にあるしね。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 10:43:07.20 ID:???

性能うんこでも見た目麗しいホイール教えれ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:22:07.85 ID:???

ロルフ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:27:45.73 ID:???

うんこじゃねーよボケ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:30:08.55 ID:???

ちょ、ロルフ使いの俺に謝れ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:36:51.12 ID:???

ロルフいいよね
TdF4SLが気になるけど完全レース専用なオーラで躊躇する

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 12:33:08.36 ID:???

MAVICのロープロが見た目というか工作のエッジが利いてて格好いい。
自転車に付けると普通だけど、カンパ他の工作刃の甘いのは性能良くても手抜きに見える。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 13:00:16.52 ID:???

あの削ってますよ感は確かにいい
アクシウムはまあ安っぽいが実際安いし意外と軽くて走る
エキップは要らない子

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:18:12.89 ID:AEOroIbF

キシエリのきしんめんスポークもいいよね
sになって細くなったみたいで悲しい

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:27:53.65 ID:???

キシエリて誰？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:44:18.69 ID:???

最近30mm超のが多いから逆にロープロがスマートで格好良く見える。　
8年ぶりにキシリ買おうか悩み中。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:12:39.66 ID:???

カタログスペックばかり見ててもアレだが
ほんと軽くなったよね
8年前のキシエリなら多分重さは今のアクシウムぐらいだぞ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:03:56.53 ID:???

いや、8年前は銀キシリ。
黒から銀になった最初の年位だったかと思うから購入はもっと前。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:39:35.46 ID:???

初代キシリウム８マンくらいだったなぁ
４マンで手放したけどシクロクロス用に
取っておけば良かった。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:46:48.33 ID:???

フカエリってのもあったなあ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:16:57.55 ID:???

キタエリってのもいたなあ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:54:11.22 ID:???

ちんこかゆい

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:40:26.70 ID:???

やっぱ、ワタエリか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 06:35:49.34 ID:???

くまぇりの事も思い出して下さい

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 06:50:45.77 ID:???

放火魔か。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 20:54:13.93 ID:???

>>886
俺もディープ飽きたわ。
飽きた時にヒルクラ専用に出来るから俺はR-SYS買う予定。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:06:14.42 ID:???

アイオロス幅太すぎ
リアルで見ると迫力あるね

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:12:07.54 ID:???

MAVICのCXR80とどちらが凄い？
以外にシマノのC50CLがデザインの所為か太く見えるのでこの二つで悩んでた所。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:25:29.58 ID:???

アイオロスのリム幅27mmより太いホイールってZIPPのFirecrestシリーズと年末に出るEASTONのEC90 AERO 55くらいしかないんじゃないの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:51:30.65 ID:???

イーストンのはそんなに太いの？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:54:31.99 ID:???

俺のチンコくらい太いよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:09:04.75 ID:???

細っそいじゃん

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 00:53:42.01 ID:???

しかも短いとか・・・
まああれや・・・強く生きろよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 09:20:58.20 ID:???

>>900
23cが26c位になる。
でも、タイヤの膨らみ方がチューブラーみたいな綺麗な円になる。
(サイドはまっすぐだけど接地面のゴムの部分ね。）
パナですら先細りではなく弧を描くから倒しこんでも腰砕けはまったく無い。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:52:09.31 ID:???

HEDのディープリムを買ったんだが走ってるとパコパコなるんだけどなんで？
どうしたら治る？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:12:51.09 ID:???

パコパコママなんじゃね？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:34:41.24 ID:???

>>905
バルブがホイールに当たってないか？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:36:47.32 ID:???

あれ？
>>906
ちょっwww
裏のwww

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:53:33.58 ID:???

じゃスコパコサイクルで。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:57:39.97 ID:???

>>907
ほんまや…
すげー！ありがとうございます！
ちなみに対策は…？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:22:25.29 ID:???

>>910
ビニールテープやシールテープをバルブとホイールの当たる所に巻いておけばいい
ただし、厚く巻きすぎるとバルブが穴を通らなくなるので
ほどほどの所で試してみる事

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:48:47.20 ID:???

>>911
成る程！わざわざご丁寧にありがとうございます！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 10:54:40.38 ID:???

チューブの切れ端とかを細かく切って詰めるのも良いよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 13:17:56.79 ID:???

>>908
ちょっ、おま、そういうお前もwww

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:17:58.23 ID:???

>911
テープはバルブに巻かなくても、バルブでテープを突き破ってそのままリムに貼ればいい。
プロツアーでもそうやってる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:21:50.27 ID:???

剥がすときにリムがベトベトだがな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 01:52:19.29 ID:???

まあ普通に拭き取ればいいじゃん
どんだけ粘着力の強いテープ使うつもりだよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 03:01:53.60 ID:???

自己融着テープでも使えよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 06:27:50.62 ID:???

手でもげるウレタンブロックの余りをぶっこんでるよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 17:11:00.73 ID:???

すぐ取れるから木工用ボンドで接着してる

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 17:37:13.20 ID:???

>>919
中に入っちゃいそうでいやだな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 16:02:34.47 ID:???

パンクしにくいチューブレス愛好家の俺にピッタリなタイヤが出たぜぇ

イーストン EC90 AERO55 CLINCHER/TUBULAR

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/114910

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 16:04:09.17 ID:???

タイヤ…？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 18:17:15.16 ID:???

どう見てもホイールです
ありがとうございました

幅広リムに取り付けるべき幅広チューブレスタイヤを探さないと…
たしかマキシスが28Cを出してたような気がするけど

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 18:20:15.10 ID:???

ハッチンソンだった…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 18:20:55.18 ID:???

普通に23cチューブレスタイヤつけれる。
FUSION2をEA90SLで運用中。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 18:25:01.99 ID:???

太いリムに細いタイヤだと貧弱に見えるじゃん
タイヤも太くしたい

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 18:29:46.39 ID:???

俺のあそこは50Cだが？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 18:50:06.04 ID:???

ええホイールや

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 19:05:53.96 ID:???

太いリムに細いタイヤを引っ張って付けるのがかっこいいんじゃねぇか！

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 20:07:19.81 ID:???

ヤンキーかよ！

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 22:25:13.62 ID:???

>>922
ちょっと落ち着けって

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 00:52:08.30 ID:???

自分もチューブレス愛好家なんで
チューブレス対応のディープホイール待ちなんだけど、いかんせん対応品が少ない。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 12:21:19.78 ID:???

チューブレスはオワコン

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:10:38.55 ID:ZYx4rQ0J

まだ始まってもいねぇよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:32:17.79 ID:???

始まったけど、終わったんだよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:56:54.12 ID:???

始まる前に終わったんだよ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:57:26.15 ID:???

終わりの始まりだよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:26:17.17 ID:???

のむラボホイールってどうですか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:29:33.32 ID:???

銅ではないだろう！（怒）

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:31:55.33 ID:???

なんというスレ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:33:44.20 ID:???

【見た目】ロードバイクのホイール26【いのち】　というスレ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:45:17.69 ID:???

スレタイ、これはどうなんだろうか

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:48:05.76 ID:???

えぇっ？銅ではないだろう？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:52:48.07 ID:???

のむラボホイール良さそうだな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:53:52.63 ID:???

ダセーじゃん

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:06:12.00 ID:???

ロゴなしでかっこいい！
しかもあの有名店シルベストから独立したから技術力もすごい。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:20:01.15 ID:???

シャマルのゴールドカラーなんで廃止になったんだろう
あれ一見イマイチだけど、走っている姿が金色に光ってスゲーカッコいいな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:35:21.42 ID:???

完成車付属の謎金色ホイールから見た目変えずにアップグレードしたい…がロクなのがない

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:57:27.89 ID:???

>>947
あの人が抜けたから今の汁は・・・

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:05:05.93 ID:???

汁男優ばかりです

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:38:37.31 ID:???

ダメじゃん

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:51:21.95 ID:???

>>948
今のカンパの社長が「コーディネート出来るならやってみろ」って出した色なんだよね。
それが予想以上に売れなかったんだろうな。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:54:55.71 ID:???

そうなの？黒のボディに金色のホイールって車では定番だと思うけど。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:58:09.65 ID:???

>>953
レーゼロの赤はたまに見るのにあれは全く見ないな…赤に比べると合わせづらかったのかもな…

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:06:48.49 ID:???

>>954
金色のホイールなんか見たこと無いぞ、どこのDQNだ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:13:10.81 ID:???

SUBARUが金ホイールのイメージ
青/金とか黒/金とかあるじゃんか

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:14:16.04 ID:???

俺金色の手組みホイール持ってるよ
H＋SONのリムに黒スポーク、DTの350Sで

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:15:23.16 ID:???

>>956
青に金ならインプレッサWRXがあるけど黒に金の車は見たことないわ…
黒に金の自転車は得体のしれない子供乗せママチャリやらドッペルやらフジバラクーダやらあるけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:15:24.98 ID:???

えー？BBSでもRAYSでもあるじゃん。黒いボディーじゃないけど
STIのレガシーやらインプもあるよね。何か疲れるなあ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:15:53.38 ID:???

>>958
値段とか性能とかkwsk

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:19:37.10 ID:???

黒いボディーに金色のホイールってカウンタックでもスープラでも
MR2でもポルシェでもBMWでもあるよ。最近の子は車興味ないから
仕方ないんだろうがね。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:21:52.39 ID:???

うろ覚えですまんがColnagoのマスターの記念車も黒いフレームに
金色のホイールじゃなかった？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:26:53.05 ID:???

>>961
値段は忘れたけど前後で5万くらいしたはず
ハブを105とかにすればもっと安く出来る

性能だけど、リムハイトが高い割には軽いかなーと思う
手組みはスポークが多くなって重くなりがちだけどね

http://i.imgur.com/0pbAptJ.jpg

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:33:31.62 ID:???

12年のフジバラクーダも黒に金ホイールだったけど13年以降は普通の色だな…

あれのホイールを09年FELT Z100スモーキーニッケルに付けたら似合いすぎてワロタ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:39:09.51 ID:???

>>964
リムハイト高いとはいえR501よりリム重いのは少々辛いな…すまぬ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 00:46:02.38 ID:???

>>956どうした？げんきだせよwww

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 01:34:14.35 ID:???

黒金ってヤマハのRZって言うか、和のイメージが強いよね。
なんか、蒔絵？の印象が強いかな。

でも合わせてみると、青系に合うんだよね。
俺のはコルナゴオーバルマスターの青のADに履かせてるよ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 07:52:51.56 ID:???

ミュラーのディープはロゴ金？
カタログじゃわからなかったわ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 08:17:01.20 ID:???

黒金は水戸黄門の印籠のイメージしかないわぁ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 08:30:33.22 ID:???

>>969
カーボンディープのならレアカードみたいなプリズム色だった

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:05:12.76 ID:???

結論:金って結構なにとでもあうよね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:12:00.66 ID:???

中国人とDQNって金色の時計とかネックレスとか大好きだよねw

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:17:35.08 ID:???

H + SONのSL42？なら32Hなんかで組まないで少スポークで組めばいいのに
リム剛性は十分すぎるほどあるしそのほうがかっこいい

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:29:46.69 ID:???

なるほど、俺の青ロードには金のホイールが合うのか！
やっと見つけた……！似合うホイールが…！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:51:46.34 ID:???

LWに金箔貼り付けてもええんやで(ﾆｯｺﾘ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:18:36.10 ID:???

既にあるよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:32:32.17 ID:???

http://www.calbike.com/wp-content/themes/calbike/style/images/shamal-gold.jpg
http://velopress.dk/wp-content/uploads/2010/08/26100.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/519i6AVgdqL._SL500_AA300_.jpg
http://comunidadciclismo.com/wp-content/uploads/2012/09/Lightweight-Meilenstein-Obermayer-Gold.jpg

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 19:43:36.26 ID:???

シャマルウルトラの金色って幾らくらい？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 19:44:35.36 ID:???

XEROゴールドの現物はゴールドなのにおとなしすぎた。これだったらキシリウムエキップ白のが過激だわ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:09:09.09 ID:WQwlOkZ1

ここまで金玉なし

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:12:11.34 ID:???

見た目からプレミアが出たりしてるスピナジーの４スポークタイプって
再販する予定ないのかな

結構売れそうなのに

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:15:09.21 ID:???

レースで使えないものが数出るわけねーだろ
新興台湾メーカーが類似品出すのとはわけが違う

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 19:02:24.14 ID:???

>>982
去年未使用REV-X買ったよ。取説とチェーン脱落防止の円盤付きｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 22:54:00.52 ID:???

白スポークに金色ニップルこれ。