DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part31

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
前スレ
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349423043/
公式サイト
http://dura-ace.com/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118
電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2】電動シフト総合【EPS】2速目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343144898/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:37:23.49 ID:mAF6Y1dK
過去スレ １
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part15～Part1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260630502/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250059619/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243243449/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239660324/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235216222/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229077366/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223628245/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216093829/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213114559/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208530856/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201601853/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190300388/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185095088/
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172660431/
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154320546/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:40:16.88 ID:mAF6Y1dK
過去スレ ２
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part29～Part16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338963731/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338973940/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335949883/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332168246/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330624947/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326602242/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322755247/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315550481/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308795742/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303388046/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1296038499/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289027021/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277986902/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269030240/
4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:44:12.20 ID:mAF6Y1dK
関連スレ追加
●●●DURA-ACE 9000専用スレ●●●
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352127803/
5 ：剃れイけ！パイパンマン：2012/11/14(水) 22:01:45.20 ID:???
肉抜きが凄い71使いも
ロングセラー72使いも
時代を先取りし過ぎた73使いも
手元変速で世界を驚かせた74使いも
念願のツールをとった77使いも
根強い人気の78使いも
剛性ガチガチの79使いも仲良くやりましょう
6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:02:05.51 ID:???
BBだけヅラだぜ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:07:44.26 ID:???
ヅラだけヅラだぜ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:19:01.07 ID:???
リアディレイラーだけヅラ（正確にはバーナーだけど）
9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:36:38.97 ID:???
ボトルケージだけヅラずら(静岡弁)
10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 23:08:31.24 ID:???
ほほー　今の所は脳みそ大丈夫な住人だけだな。
このスレはいらないよ。
97％はただのクズ。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 00:29:02.48 ID:???
まだいたんだこの小学生
12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 01:20:17.00 ID:???
>>5
90は？
13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 02:11:10.28 ID:???
次世代デュラはデザインを変更できる仕様にしてください
14 ：ツール・ド・名無しすわん：2012/11/15(木) 05:53:25.79 ID:S3Qy9BWS
９０００系の感想を書きたいのに、まだ９０００系が届かない・・・。
今日辺り、クランクの現物が店に届くのでは、とｗｋｔｋしはじめて５日ほど経過。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 07:10:52.33 ID:???
使えない店なのに高いのかよｗ
佐奈ならもう届いてるぞ。
16 ：ツール・ド・名無しすわん：2012/11/15(木) 07:36:47.17 ID:S3Qy9BWS
>>15
佐奈なんですが、175mmのクランクと12-25スプロケの入荷待ちなのです。
10日頃入る予定、という事でしたがずれこんでいるのかもしれないですね。
機材が無くて走れない、という状況では無いので気長に待つつもりですが、
本音を言えば”待ち遠しい”です。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 08:14:58.39 ID:???
試しにロードレーサー買ってみたけど路面選ぶのとブレーキが効かないのが嫌で部屋のオブジェになってる
デュラエースのシューに変えてもディオーレ油圧ディスク以下の効きとコントロール性ってなんだよ？ロードレーサーは規定で油圧ディスク禁止？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 08:16:42.99 ID:???
>>17
ディスクじゃないがマグラがあるよ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 10:06:22.86 ID:???
ここは旧型デュラのスレだ。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:11:47.65 ID:???
78のトリプル用Fメカをダブル用のSTIレバーで使うことはできるんでしょうか？
21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:15:26.61 ID:???
>>20
ST-5600で引くなら可能。
それ以外は不可能
22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:19:31.09 ID:???
>>21
そうですか、ほんの少しキャパシティーが足りなかったので使えるとうれしかったのですが
ちょっと残念ですね、ありがとうございます
23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:28:20.40 ID:???
>>17
クソスがドロハンになっただけのなんちゃってロードにテクトロブレーキｗｗｗｗ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:53:29.12 ID:???
>>17
わざわざ書き込むな。キチガイ。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:57:57.16 ID:???
>>17
規定もクソもレースでない奴に関係ないだろｗｗｗｗｗｗ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 16:35:15.17 ID:???
カンパのフリーいくつか注文してきた
納期決定次第9000の発注入れるぜwktk
27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 16:39:03.92 ID:???
>>17
マジレスすると油圧の効きはXTRもDeoreも変わらんぞ。
ロードはアコギな商売してるってだけ。
WレバーをオーダーしてMaguraの新型油圧試したらどうか？
あれはカッコいいぞ。
もしくはV台座のフレームを作ってミニV。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 16:45:13.04 ID:???
52/36のクランクだけ発注したった！
これでノーマルクランクでやせ我慢する日々が終わるお･･･
29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:56:46.67 ID:???
>>16
12-25のカセットは予定より早めの8日に入荷したよ。
ただ、クランクが納期未定のまま・・・。
12月下旬て話もあるけどさすがに待てんわ。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:58:10.82 ID:???
500円高くてもネットデバイシクルの方にしたわ11下旬だってさー
31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 02:05:23.36 ID:???
ヨシダでは入荷予定が15日に11月下旬から12月下旬に変更されてるよ。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 04:44:21.54 ID:???
待てない人は海外から買えば即納だよ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:50:30.86 ID:???
ロードに油圧ディスクなんか入れたら
雨の日タイヤ側がスリップしてエライことになるんだけど
34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:05:50.53 ID:???
9000のブレーキで十分。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:40:02.49 ID:???
>33
指まで神経が届いてないやつは何使っても一緒
36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:40:28.56 ID:???
>>33
ロードにディスクとか言ってるニワカが峠でハードブレーキングしてるわけないだろ
街乗り専用だよ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 14:54:34.85 ID:???
23cなんぞでウェットで峠なんて自爆。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:13:46.52 ID:???
>>37
やっぱり9気圧入れた21cじゃないとな
39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:44:41.89 ID:???
旧型はネタがないから盛り上がらないね。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 20:16:57.30 ID:???
DURAディスク開発中
41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:27:41.62 ID:???
正直新形状のブレーキはみんな速攻で買い換えると思ってたんだが、
意外な程書き込みが少ないな。
BRだけは買う価値あると思うんだが。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:36:11.28 ID:???
買ったけど敢えて買う程でもないかなって感じ
結構しなるし
43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 00:29:05.53 ID:???
レバー替えないと意味がないね。
やっぱ。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 07:53:32.55 ID:???
9000系にするほうが間違いないのは分かってるけど、地雷踏む覚悟でマグラの油圧ブレーキとそのコンバータ待ち
45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 07:55:57.30 ID:???
俺も油圧に興味あるなぁ。
MTBも乗っているのでなおさら。
タッチがいいんだよな。
コンバータ介してのワイヤプラスだとどうなるか知らんけど。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 08:37:04.81 ID:ULA3bDvD
>>42
キャリパーがしなるの？
フォークとかフレームじゃなくて？
O店長はもっと効けよとか言ってたからなー。
BR90で15%うｐなら78STI+BR79の方が良いじゃん。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 10:49:23.01 ID:???
>>33
制動力そのものよりロック寸前の美味しい所が使いやすいのが売りなのに
いまだにディスクはこの手の誤解が解けないよなぁ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:55:12.59 ID:???
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h170777085
ばらして売ったら６万軽く超えない？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 16:25:42.63 ID:???
それは絶対あり得ない
50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 16:38:12.14 ID:???
人はそれをテンバイヤーと呼ぶ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 01:38:12.74 ID:???
>>46
その店長は、どんなやつかしらんけど
単純に腕がないだけかと。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 07:32:59.47 ID:???
>>51
http://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12
バイクコントロール技術はMTB海苔より無いかも知れんが
走力はかなり上の方だぞ。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:07:39.54 ID:???
うんこ踏んでるけどなw
54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:17:39.30 ID:???
俺位のレベルになるとウンコは一日3回位放出できる。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 09:01:34.72 ID:???
マリーンサイクルで9000DURAグループセット+9000のC24ホイールで22万だってさ
結構安くない？ホイールオクで売り飛ばせば実質15～16万ってとこか
56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 09:15:46.91 ID:???
>>55
ばーか。
全然安く無いだろ。
ばーか。

バカは外通スレで叩かれてこいよw
57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 09:22:21.65 ID:???
バカはオマエ
9000が出るまで79DURAでさえ15万はしてた件
58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 09:38:12.68 ID:???
>>57
ばーか。
90のセットは国内で15万切ってるわw
ホイールも7万切ってるし。
ほんとバカ丸出しの恥さらしだな。

バカなオマエに俺様が直々に教えてやろう。
まーりんの22万は、決済時の為替手数料と通関時の消費税がさらに追加されるからな。
ホント、バカはいちいちメンドクセェな。

外通スレでバカのふりしてるといろいろ教えてくれるからそっち行けよｗ
バカのくせにスレチの話題振るな。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 11:24:08.95 ID:???
オクでセット16万位上ホイル8万近くしてんのに
15万以下、7万以下で買えるって何処でだよ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 11:51:28.10 ID:???
>>59
物の値段より「恥を知る」ほうが先だと思うが
61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 14:29:32.74 ID:???
>>59
それが人に物を尋ねる態度か
62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 14:50:22.35 ID:???
>>59
いんでまえ！
63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 14:54:22.83 ID:???
>>59
会員制で欠品時対応の評判が悪いアソコだろ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 15:42:29.43 ID:???
>>59
いいからまーりんで買えよ
安いんだろw
65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 15:43:29.57 ID:???
>>63
会員制じゃないアソコも同じだよ
今だけかも知れないけど
66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:04:56.66 ID:???
外痛スレの俺様厨が来たら荒れるなあ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:36:33.32 ID:???
外通ってホイールは安いけど他は国内のほうが安くない？
DURAに関しては
68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:47:35.32 ID:???
外通で安いのは、タイヤ　ウェア　シューズ　メット　フレーム　ハンドル

ホイール　サドルは同じくらい　　コンポはサナが安い
69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 21:55:19.84 ID:???
ぁたしゎ、女子高生ですけど、ア　ソ　コ とか言っちゃぅぉじさんは、ぃやらしぃとぉもぃます (///ω///)
70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:25:33.03 ID:???
>>59クスクス
71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:36:43.77 ID:???
>>59
sana
72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:41:52.97 ID:???
約1名の人が頑張っとります
73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:42:56.86 ID:???
いくらで買ってもヅラはヅラ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:03:47.84 ID:???
ハゲに嫉妬なんかするかよｗｗｗ
DURAなんて恥ずかしくて付けてられんわ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 08:58:27.62 ID:???
DuraじゃないKatsuraだ。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 13:24:59.64 ID:???
>>57
俺はRIBBLEで79DURAセットを10万で買ったｗ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:24:15.97 ID:???
安物買いの銭失い。

出来損ないシフターw
それでも我慢して使う根性は俺はない。
てか、79ならワールドサイクルでレバー買ったら、もれなくアレついて来たのにw
78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:25:09.27 ID:???
おれなら5万でも79なんか買わない。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:43:14.76 ID:???
78なら3万って所かな
80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:37:38.34 ID:???
78のワンセット6万は安かったな…
即決だったとはしくじったぜ…
81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 08:46:08.78 ID:???
79なんてブレーキだけだな。
クランクはアルテの方がカッコいいし。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:55:37.18 ID:???
9000 よくできてるよ。
ミッシングリンクほしい。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 12:01:02.43 ID:???
カンパ11sではだめなん？
クランク届くの待ってるけど、カンパ11sのミッシングリンク頼んじゃったよ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 12:53:39.52 ID:???
今更だけどコンポを5700から7900に交換した
初DURAだ。次の休みが楽しみだ。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 14:22:16.27 ID:???
安物買いの銭失い。

いつも時代遅れ。

良いもの知らず。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 14:44:01.73 ID:???
初物はお金ある人に任せとくわ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:19:25.22 ID:???
7900も9000も定価は変わらん
88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:26:43.64 ID:???
いま79買う奴って、処分価格で買う乞食だけだよ。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:31:57.09 ID:???
79ｗ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:10:54.94 ID:???
シマニョーロやってる奴は普通に在庫処分価格で79買ってイヤッオオウ！！！気分を満喫してる予感
91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:54:16.38 ID:???
しばらく7900使うつもりなら、今買わないとストックなくなるから
ちょうど買いどき
92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:05:40.49 ID:???
79の何が良いのかわからん
ああ、ヤフオクで処分するためのステマか！
93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:28:35.02 ID:KurPn10v
でも9000買うなら後半年程度待ってチェーンのトラブルとか見定めてからだな。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:44:15.10 ID:???
チェーントラブルからそろそろ半年経ってるけどね。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:47:43.03 ID:???
でもいまさら性能悪い79の予備部品買うのもね、
96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:48:41.20 ID:???
半年で改良されてればいいけど
97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:52:27.80 ID:???
アルテが11速化したらスプロケだけアルテにしようず！
98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 19:10:37.50 ID:???
79の酔う所は10Sな所だけ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 19:11:18.67 ID:???
9070が流通して、シマノ11S対応ホイールが充実したら買う
100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:42:50.38 ID:???
>>92
ヤフオクで転売するための仕入ならわざわざこの時期に79買うとかいわずに
こっそり仕入れるわ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 22:06:00.59 ID:???
79なんか　捨て値じゃないと売れない。
捨て値でも売れないと思う。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 22:14:18.57 ID:???
転売なんて出来無いから79なんて今更買うなよ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:01:00.60 ID:???
よく読みなよ

きっと捨て値のシフターを買ったんだよ
104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:03:27.79 ID:???
連投も飽きたな
105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:07:45.23 ID:???
新品10万円以内で揃うからな
新製品が良いとかでなければ
まぁいいんじゃね
俺は今あるのでまだ持ちそうだから買い足さないけど
106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:26:18.25 ID:???
>>105
クランクとブレーキ入れて10万以内は無理だろ、どこで買える？
それとも、>>105シリーズの話か？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 14:56:12.15 ID:???
あまり上手くない
108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:03:45.29 ID:???
>>106
79とか要らないんじゃなかったのか？
やすいと欲しいんだな
乞食め
109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:14:10.99 ID:???
カンパ11sのミッシングリンク9000で使えるの？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:23:56.44 ID:???
おまえ、その質問はヤバイ

それで、９０００スレは完全に止まったんだぞ！！
111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:16:03.46 ID:???
互換性なくなるから79のRDを捨て値処分品で買ってとっておけば
数年後には定価くらいで売れそうだな
112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 21:00:17.45 ID:???
数年後は9000が処分品で買えるだろうから、貧乏人はそっちに乗り換えるのでは？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 21:30:49.44 ID:???
その時には9000叩きのレスが殺到するんだろうな
114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 21:39:59.29 ID:???
叩いてるのは、DURA-ACE持ってない人な気がしないでもない
自分より下（失礼ｗ）の人のことなんてせいぜい小馬鹿にするくらいで
必死になって叩く対象でもないしね
115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 21:44:15.39 ID:???
このすれはむしろ　えた　ひにん　スレだからな。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:19:58.50 ID:qwDHzR2e
>94
でもそれに対しての対策したって情報無いけどね。
シマノは79のチェーンでもやらかしてるから信用できない。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 12:23:56.70 ID:???
SL-9000はいつ出るの？
SL-7900は許さんよ、特にリア。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 13:38:07.11 ID:???
嫌だったら使うなカス。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 21:47:00.78 ID:???
カスとは何だ！ハゲ！
120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 23:30:48.34 ID:???
今のところチェーントラブル、デザイン、ケバケバワイヤー対策したら買ってやってもいいレベルのコンポだな
121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:27:57.02 ID:???
WH-9000シリーズどうよ？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 06:10:28.69 ID:???
C24-clだけど不満はないよ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:07:27.48 ID:???
デザイン以外は
124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:15:17.59 ID:???
ホイールのデザイン指摘する前に、まずオマエの顔のデザインをなんとかしろ！
125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:31:06.18 ID:???
鏡を見なければ良いんで問題ない
126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 12:16:01.89 ID:???
走っているときはホイールのデザインなど見えない
だから走り続けていれば問題ない
127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 12:47:58.84 ID:???
たしかのさわほまれの顔は不作だけど、本人は見えないし
高性能だからどうでもいいよね。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:32:46.75 ID:???
でも止まって一瞬でも眺めたらガッカリ
129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:49:04.34 ID:???
DURA ACE以外何も書かないで模様も描かなければいいだけなのにな
130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:50:47.37 ID:???
色もつけないを忘れてた
131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:40:04.25 ID:???
何で変な着色すんの？
アルミならアルミで銀色のままでいいのに
ヅラに限ったことでないけど
色だけでルックスが最低レベルになっとるで
132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:16:35.47 ID:???
地色のプロトがさんざん叩かれた訳だが
133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:17:05.02 ID:???
うそこけｗ
78まで着色なしやんか
134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:19:22.94 ID:???
初代だかEXにはブラックバージョンがあったよな
135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:46:43.08 ID:???
素材に自信があるのなら磨くだけで余計なことしなければいいのにねー
136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:55:13.61 ID:???
磨きは外注で高コストだからとか言われてたな
137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 05:40:26.29 ID:???
コストだけの問題ならかまわんからとっととやれっての
138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 07:44:25.46 ID:???
箱にコストかけすぎだよ
バルクボックスみたいなやつでええよ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 09:38:07.85 ID:???
ビックカメラとかで見かけるSORAの箱くらいでいいよな
140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 09:43:39.74 ID:???
そらそうだ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 09:50:25.36 ID:???
FDの調整目安シールがありがたい
シマノ以外のFDにもアレついてるのかな
142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 10:00:11.91 ID:???
シマノさん
磨きますからウチに仕事ください・・・
143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 14:37:30.34 ID:???
投売りしてた７９のC24付けて山登ってきたけど、軽～
ダンシングしたら、ゴムマリの様に跳ねた。
アルテのホイールとは雲泥の差。ま、あっちはチューブレスで使ってるから
それはそれでいいけど。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:07:51.15 ID:???
アルテのリムも7850DURAと同等なんだがな
145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 15:36:52.17 ID:???
いやもう、軽さが全然違う。
その分、下りは神経質になる。ちょっと強めにブレーキ掛けたら
一瞬、自転車が棒になったので、あわてて離した。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 17:22:14.74 ID:???
>>145
棒になったって具体的にどういう感じ？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 17:46:27.05 ID:???
棒立ちの意。
トラクションを失って、いまからスリップに入りますよぉの合図みたいなもの。
だから、ブレーキを離し再度タイヤを転がして、タイヤのグリップを戻させた。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 17:48:35.51 ID:???
何も起きていないのに何かが起きたように語れば
いっぱしの自転車通に思われるだろうという傾向をなんとかしないと
149 ：￣￣￣￣|／￣￣￣￣：2012/12/01(土) 17:53:24.65 ID:???
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150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:23:57.24 ID:???
>>145
C24にはめてるチューブとタイヤと空気圧は？
それまで履いていたホイールは？

その差がハンドリングに影響を与えているのであって・・・。
C24の名誉のためにレスしてね。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:11:04.38 ID:???
は？うぜぇ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 03:18:33.65 ID:???
オマエがな！
153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:35:06.55 ID:???
カンパの9000対応フリー届いた
やっと新デュラオーダーできるで・・
154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:35:57.19 ID:???
7900コンポに90クランクだけ入れようと思うんだが互換性あるんだろうか。
公式ではないと行ってるけど試した奴誰かいないのか
155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 07:27:58.43 ID:???
ない
156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 07:29:54.27 ID:???
>>154
どんな効果を見込んで投資するの？
ｗ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 11:47:30.58 ID:???
>>154
互換性はないが使うことはできるみたい。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:21:51.36 ID:???
クランクよりもBR-7900からBR-9000にするほうが良いんじゃないだろうか？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:26:19.27 ID:???
あのワイヤーが高いんだよな。1本3,000円くらいなんだろ？それが4本だぜ。ボッタクリすぎるぜ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:37:07.98 ID:???
補修部品扱いだと、
シフトインナー１本　1947円
ブレーキインナー１本　2033円

今のPTFEコートの奴の2倍ってとこか。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:39:54.53 ID:???
まるでカンパの価格設定だな
162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:02:01.93 ID:???
安いワイヤーで組んでみてどの程度差があるかやってみたらいいじゃない？
俺？まだ74で行くから9000は無理
（本当はBBが固着して抜けないｗ）
163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:28:51.83 ID:???
あのワイヤー使うなら、アウター替えないと意味ないよ。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:43:41.57 ID:???
リアスプロケの枚数増えるに従って変速調整（フレーム精度も）が
シビアになってるのは実感してるんだが、
もういっそリアメカ側にインデックス機構を組み込んで、
シフトワイヤーの役割をスイッチ的にした方がいいんじゃない？

…それがDi2だと言われればそれまでなんだけど。
完全に機械を手動で動かすだけで、確実な動きを実現できないもんかねぇ。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:38:38.18 ID:???
内装がそんな感じだね。ディレイラー側のみでやろうとするとああなっちゃうのかもね。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:47:00.66 ID:???
カセットスプロケットの歯数差がどうたらこうたら
フリーボディの公差がどうたらこうたら
167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:57:35.18 ID:???
>>163
アウターはいままでのハイテクグレーとかで売り出してる例のやつで大丈夫なんじゃないの？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:34:49.21 ID:???
>>167
使えなくはないけど、ワイヤーの性能を100パー出せない。とのこと。
それとブレーキワイヤーの方のグリスは、いままでデュラグリス推奨だったが
9000からはSP-41用のグリスを使わないといけない。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:36:12.57 ID:???
>>168
俺は今までもSP-41グリスを使っていたけどね。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:26:39.91 ID:???
>>169
それはダメだよ。
間違い。
だから言ってんだよバカ。
SLRのブレーキアウターにはデュラグリスをシマノは勧めている。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:18:27.21 ID:???
そんなにダメなら取説に注意書きぐらい書くだろ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 09:32:23.10 ID:???
まあ、そうおもってろよ。無知のバカウジ虫が。
せっかくバカにおしえてやったのにこれかよ。
おまえみたいな奴は何使っても一緒だろうな。
ピーナツバターでも使ってろカス。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:00:51.72 ID:???
>>172
いや、問題ないです。
SLRワイヤはSP41グリスでも大丈夫ですよ。
いろいろ好きにやったらいいんですよ。
ただし、オイルなどを使ってそれがたらぁ～っと垂れてきて固定ボルトを緩めたり、
そういう事には注意しないとダメですけど。

シフトワイヤにデュラグリスはNGです。
アウター内部の樹脂に影響を及ぼすので。
シマノ的にはデュラグリスは樹脂に対する攻撃性は無いと言っているので変な話なんですけどね。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 10:48:45.60 ID:???
「問題ない」と、こっちの方が良いということはべつだろ。
適当ないい加減なことを書くなよ。
SP41は最初からアウター自体に専用グリス入ってるから違う種類のグリス入れりゃあ、そらダメだろ。
粘度の問題も有るし。

バカなくせにいい加減なことを書くな。
そのことによって、事故が起きたらお前にも責任が出てくる。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:37:05.79 ID:???
敬語でデタラメ書くとバカさが際立つな。
バカなオッサンヅラ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:19:35.39 ID:???
>>174
チッコイ奴、きんもー
177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:03:07.37 ID:???
>>174
同じ理由で逆もNGにしてるだけじゃね？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:06:28.23 ID:???
SRAM REDのディスクブレーキプロトのブラケットがダサすぎる
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2012/12/04/1354614174871-31tyswr2w0y6-670-75.jpg
179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:19:01.01 ID:???
福禄寿様や
180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 20:13:13.29 ID:???
>>178
もう半年くらいまえからプロトタイプでてるからもうそれはプロトタイプって呼べる程でもないよ（汗）
何今更その画像もってきてんの？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 18:46:44.78 ID:???
「あ、僕と同じパールイズミですね！」
「お、おう」
182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 09:46:00.38 ID:???
9000のブレーキはQR部を締めて使わないとダメ！

だってさ。
俺昔は全開放で使ってた、最近はそんな使い方しないから良いけど。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:43:27.14 ID:???
>>182
なんで？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:53:23.44 ID:???
>>182
>>183
9000専用スレで盛り上がっているので、
そちらに行けば詳しく知ることが出来ます。

●●●DURA-ACE 9000専用スレ●●●
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352127803/
185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 12:11:11.33 ID:???
☆デュラスレ住民の特徴☆

・意味の無い煽り合いに、ケンカ
・粘着質で、常に上から目線
・自己中心的で、すぐ脱線
・嫉妬と妬みの塊
・さほど高額でもないのに、何故かエリート気取りの勘違い君
・異様に初心者に厳しく、社会性に欠ける
・「共益」という言葉が最も遠く、自分も損するアホ達
・劣等感、コンプレックスが強く、自分の優位性を保とうと攻撃的
186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 12:29:07.34 ID:???
　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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　　　　　　　　　　　i::/'￣￣￣ヾi::l
　　　　　　　　　　　|::|　／　　＼,|::|
　　　　　　　　　　　|r-（ ・ );（ ・ )-|
　　　　　　　　　　　(　ヽ :::(__)..:: 　}　　＜・・・で？
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　 -==-　/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　ヽ＿＿_/
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　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
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　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 12:58:59.77 ID:???
お前ら結局9000買ってねーのかよｗ
買ってるなら半解放でQRがずれるって知ってるぞ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 13:33:46.98 ID:???
>>187
欲しいけど貧乏なので買えないのです。
頑張ってお金を貯めます。
189 ：182：2012/12/14(金) 14:23:35.82 ID:???
>>183
9000専用スレは覗いてなかったけど、書いてあったね

QR使って引き幅を微調整するヤツ結構居るんだけどさ
9000は途中で止めると緩むんだってさ

多分ブレーキ本体は79にしといた方が無難だと思う
190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 15:49:07.52 ID:???
また欠陥が見つかったな
もうダメだな9000
191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:20:03.25 ID:???
結論はBR-9001が出るかどうかで決まる
192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:38:35.72 ID:???
シマノ何やってんだよ
デザイン以外は期待してたのに
193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:51:34.14 ID:???
誰も困らんだろ…
プロは雨対策とかスプリント対策で走行中にリリースレバー操作することもあるが、アジャストボルトを使う手だってある
194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:55:31.85 ID:???
俺的には困らないけどあったほうが便利って感じ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 23:01:29.87 ID:???
でもわざわざ劣化させる理由もワカラン
196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 23:03:07.89 ID:???
まあそれが別の性能向上に繋がってるって言うなら受け入れるけど単に機能減少ってのはなぁ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 17:34:40.57 ID:???
新型の構造になってて、ＱＲがズルズルオープンするなんて予見できなかったんだろうよ
しらばっくれて、新型を出すと思うＢＲ-9010とか
198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 17:39:04.72 ID:???
シマノは気が付いたらMCしてるからな
199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 01:32:51.30 ID:???
QRで引き幅調整って流行ってるだけで本来はやっちゃダメな取扱いでしょｗ
構造的にむしろ緩まないのが不思議

SORAかなんかはそもそもできなかった気がする
200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 06:38:30.59 ID:???
いやまぁそういう使い方は本来想定されてないって意見は馬鹿が付くほどの正論なんだけどね……
201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 10:01:04.83 ID:???
>>179
ありがたやありがたや
202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 10:44:36.31 ID:???
想定はされてるだろ
仕様外なだけ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:21:52.59 ID:???
結局、こちらはよだれ垂らして9000の話題かよwww
204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:54:46.16 ID:???
QRで調整するのはヒルクラの登りでもしハスってホイールが少し振れても
すらないようにぎりぎりでかかるように前もって調整する時ぐらいだよね
ロードレースでは怖くてとてもできない
205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 21:58:48.54 ID:???
ところがレースのプロは国内外の大半がしてるわけで。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:11:40.39 ID:???
ホイールは太くなる傾向だし、雨でハードブレーキングを繰り返すと減るし。。。

そう言えばR55C4シューはどうなったのかな
9000+アルミリム+雨天走行が少ないせいかインプレ上がってこないね。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:43:22.14 ID:???
>>205
大半がしてる証拠画像はよ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:49:40.34 ID:???
>>206
まだ単品で販売始まってないっぽい？せいか、取りあえずシューだけ変えてみましたレポも見かけないね
209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 22:52:07.25 ID:???
>>207
キンタのブログでも見てろ糞ガキ
早く死ね
210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 10:33:43.62 ID:???
悪徳自転車屋のブログがソースｗ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 10:35:51.59 ID:???
悪徳かどうかは自分で判断すれば良いけど
あの人はJツアーチームのメカニックだぞ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 11:24:49.01 ID:???
バカガキは相手にするなって。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 11:52:37.57 ID:???
9000の話題しか出ねえW
7800が世界一！とか　ほざかないの？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 12:40:27.16 ID:???
そういったニワカ丸出しの煽りをする人は引っ越したからね
215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 14:11:53.69 ID:???
でも9070の前評判みると7970買った人が可哀想に思えてしまう

ｐｇｒ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 16:04:45.54 ID:???
9070の前評判てどこで見られる？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 16:44:21.81 ID:???
ココ
ttp://bikejournal.jp/main/?p=5219
ただしブログのレベル
つーか本文はブログ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 20:12:35.21 ID:???
商売でやってるメディアは釣るために何でも大げさに表現するからのう
219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 20:16:22.52 ID:???
電動無線12速に目がいったよ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 20:41:48.06 ID:???
>>217
紐より軽いのは意外だな
221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 21:34:37.67 ID:???
>>215
7970は良くも悪くも試作品だった
良くもという点は信頼性、最初の製品だったので過剰に信頼性が高い
まあ、そのおかげで発表と同時にプロが一斉に使い出したけど
リバランスして完成したのが9070という感じだね
222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 21:48:03.87 ID:???
7800が最高だと7900時代は思っていた（廻りでは俺一人だったけど）
9000が出て試乗してブレーキフィールが最高だったから、7800はヤフオクで叩き売った
ただ、ＢＲ-9000の設計ミス？それとも仕様？がちょっと残念な限りだ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 22:52:15.13 ID:???
ちょっとじゃない
224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 23:00:51.12 ID:???
7800のブレーキが利きすぎて前転して5年経ってもクビのムチウチが治らないんだが
9000のブレーキだったらアレは防げたと自身持って言える
225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 01:54:28.00 ID:???
俺は前歯が欠けた。我ながら情けない。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 02:42:43.34 ID:???
オラも7800のブレーキのせいでズラを被る羽目に。。。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 06:49:18.78 ID:???
前の走者がパニックブレーキしてハンドサインをしなかったのでこちらもパニックブレーキ
自分の未熟さのせいだが前転、下り坂で40ｋｍ以上スピードが出ていて後輪加重する余裕がなかった
BR-9000ならって思う時もある、むりだろうがね
228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 06:58:43.37 ID:???
昔はヘタクソで今はちょっと分かるようになったってだけでね？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 07:28:58.12 ID:???
前方不注意 車間距離不保持
230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 09:02:37.04 ID:???
そんなこと言ったらトレイン組めんだろ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 09:23:41.41 ID:???
私道で組めばいいさ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 09:31:12.42 ID:???
アホバカ現る
233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 09:38:20.15 ID:???
レースでもなきゃ下りでトレインなぞ組まん
234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 10:10:45.40 ID:???
下りと言っても４０㌔ちょいだろ。
ダウンヒルではない罠。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 10:58:27.27 ID:???
レースで下りなら70位じゃないかな？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 11:08:26.70 ID:???
おれは普段乗りでも80は出すな。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 12:29:56.05 ID:???
速度超過
238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 12:57:42.76 ID:???
自転車に80ｋOKの国って少なそうだな
239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:03:43.92 ID:???
犯罪自慢スレですか
240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:15:12.10 ID:???
自転車で速度超過とか・・・レースの時は治外法権ですか？ｗ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:29:51.55 ID:???
草レース出る奴みんなバカだからしょうがない。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:14:54.37 ID:???
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 14:22:05.24 ID:???
可哀想なら構ってやれよ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:31:01.37 ID:???
やっぱ9000いいね。かっこええわ
http://i.xup.cc/5Kv7c3.jpg
245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 15:37:44.11 ID:???
お前のバイク見飽きた
246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:19:21.99 ID:???
>>244
短足仕様が全てをぶち壊してるぞ
お前には骨折オススメ
骨折してどんどん足を長くしちゃいなよ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:10:49.68 ID:???
>>246
釣られるなよ

1 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします : 2012/12/01(土) 16:30:02.61 ID:o+yPe8U80 : AAS
もはや芸術ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.xup.cc/6VzbqY.jpg
http://i.xup.cc/3qfbSs.jpg
http://i.xup.cc/543fQj.jpg
http://i.xup.cc/7urbE9.jpg

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1354347002/
248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:21:15.18 ID:???
部屋がいい
こういう田舎住みたい
249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 20:43:02.57 ID:???
スローピングが認められて良かったねとしかいいようがない
250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:40:47.43 ID:???
そいつお年玉とかお小遣い何年も貯めて買ったって言ってて泣けた
251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 08:44:04.99 ID:hzjoOCQf
>215
7970使ってるけど三年も使えたから全然良かったよ。
9070でたら半年程度様子見してから購入考えるわ。場合によっては9000で良いし。
7970は普段使いとまでいかないけど天候怪しいイベント用とかにアルミフレームに組むし。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 09:02:37.05 ID:???
>>251
満足度、高いよね。

7970は発売した瞬間に買って、いままでノートラブルで使い倒している。
満足度が高く、良い商品だと思う。
9070はもう少し先かな。
カンパEPSも興味あるし。
7970はMTB用にする予定。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 23:55:37.39 ID:???
重量か信頼性かって感じだな
254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 17:29:19.61 ID:???
ワイヤーより電動のほうが信頼性が高いからシクロで標準になってきたようにおもう
ブルべライダーも電動化率高い（高額所得者多いせい？）
255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 20:24:18.16 ID:???
シクロは参加した選手のほぼ全てがエンドかRD壊しましたなんてレースもあったくらいだし、
サブバイクのことも考えるとお大尽な装備だなと思うよ…
ブルベは信頼性もそうだけど、あまりに眠くて走ってる最中に意識が飛びそうになったりして
レースとは違う意味のきつさがあるから、たかがシフト操作でも楽なら楽なだけ良いと思うよ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 02:59:03.91 ID:???
距離走り込んでると、RDは消耗品だからなぁ…
練習はやっぱりワイヤーだろ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 14:27:14.42 ID:???
RDの消耗ってどの部分？プーリー？バネ？
258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 21:16:44.79 ID:???
プーリーもバネも部品あるから
消耗というなら摺動部分の緩みだろう
259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 23:35:58.24 ID:???
RDが消耗？エンド金具曲がったまま使ってるんだろ。
Cyclus Gear Hanger Alignment Toolで測ってみろ、結構曲がっててビビる。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 08:19:10.91 ID:???
俺のバイクのエンドは鋳造のnot replaceableだから（震え声）
261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 12:33:03.92 ID:???
>>260
俺のクロモリもだ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 22:44:43.00 ID:???
TL-RD11を持ってる俺に隙はなかった（ドヤ顔）
263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 22:47:06.71 ID:???
>>262
へえ。そんなのあるんだ。って、２万もするの？
264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/09(水) 23:20:32.01 ID:???
しないよ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 05:02:55.70 ID:???
今クランクを除いて全部7900なんだけど、どうせならクランクグレードアップしようと思ってる。
で、7900よりもさらに軽いし9000に生きたんだけど9000って互換性やっぱりないんですか？
誰か9000のクランクを混ぜて使ってる人いたらインプレとかオナシャス
266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 07:45:26.78 ID:???
使えることは使える
変速性能が気になるかどうかはおまい次第
267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 16:22:21.82 ID:???
あれ？上の方に居なかったか？
9000のクランクはかなり広く使えるとか
268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 17:33:22.29 ID:???
9000買うのに9000以外を混ぜるとか何したいのか分からん。

少しでも空気抵抗を削減するためにTTバイク乗ってるやつが
フード付きパーカー着てるような違和感を覚える。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 21:08:28.47 ID:???
ペダルやホイールも9000にしないとな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/11(金) 21:53:39.16 ID:???
グリスもな
271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 00:25:41.47 ID:???
コンポとホイールは9000だがペダルはXTRじゃいかんのか？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 01:27:15.60 ID:???
フレームも身体も9000にしないとな
273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 10:04:16.57 ID:???
>>271
ツーリング用途で歩きもあるならそれでいいんじゃね。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 11:11:56.98 ID:???
ロード乗りってポリシーもって乗っている人って一握りなんだね。
ちぐはぐなウェアやカラーリング、ガチャ混ぜコンポとか見てるとそう思う。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 12:44:33.02 ID:???
ポリシーとは
276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 12:52:42.55 ID:???
ポリシー とは：政策、方針、規定、などの意味を持つ英単語。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 13:09:09.26 ID:???
>>274
お仕着せがましいのが嫌いで、尚且つ気に入ったコンポのみでフレームから組んでいったポリシーの結晶とは思わなかったの？
着るものも上から下までレプリカやチームもので決めている様なユニフォーマーは
極めてダッサーっと思うな、オタク臭いから一緒に居たくないよ。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 14:50:02.81 ID:???
コンポミックスしてる人のほうが何かしらの考えがあってしてる事が多いだろ
まあ余り物で組んだ、って場合もあるが
279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 14:53:30.52 ID:???
9000は10速でも使えるのか。その場合チェーンはどうなるんだろ？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 14:54:03.43 ID:???
というかスラムと混ぜても使えそうだな。やってみようかな
281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 14:54:18.14 ID:???
REDユーザーがduraのカセットやFD使うのも禁止か厳しいな
282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 15:03:06.85 ID:???
コンポミックスしてる人は
思い入れのあるコンポをいつまでも使いたい人と
お金がなくて一式揃えられない人
に２分される。

他人のロードのコンポを見て、前者は直ぐに分かる。
後者はブレーキやシューズをケチってるからね。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 15:10:27.84 ID:???
>>274
その人のセンスだからしょうがないけど、
基本的なカラーコーディネートについて
少し勉強したほうがいいと思う人はいるね。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 19:20:44.07 ID:???
現状でRED使ってるけど俺もクランクを新レッドにするかそれとも9000にするかで悩んでるわ。
できれば軽いし変速性能のいい90を使いたいけど互換性が低いとやっぱり変速性能も悪そうだからちょっと怖いわな

凸するしかないのか
285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 19:25:41.43 ID:???
REDなんざ捨てちまえ
286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 20:13:20.43 ID:Ek7h84OM
>>282
簡単に二分しないで
俺はそのどちらでもない
287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 21:55:00.69 ID:???
俺のバイクはシマノ、スラム、ROTORでTT用、RB用、MTB用も混ざってる
スーパーだろ？
288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 13:13:26.19 ID:m19koQKK
hai
289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 19:49:37.82 ID:???
それで？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 20:58:37.37 ID:???
カラーコーディネートｗｗｗ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 21:54:43.89 ID:???
コーディネートはこうじゃないと
292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/14(月) 10:59:59.91 ID:???
カラーカラー言う奴って中二全開で真っ黒だったりするです
293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 07:34:25.77 ID:???
シマノ使ってる時点で全身ユニクロみたいなもんだし
294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 07:44:42.47 ID:???
と、全身しまむらでキメた>>293が申しております
295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 11:57:26.45 ID:???
クニウロって業績良いみたいだけど
自転車で使える性能の奴ってあるの？
なんかみすぼらしいから入った事もない。

隣の大豪邸の家族が全員上下ウニクロ着てたっぽいんだが
犬だけ超立派で全員犬の下僕に見えたわ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 16:27:51.31 ID:???
>>293
ま、アルテグラ以下はね。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:04:17.70 ID:???
>>295
叩き
蔑み
妬む
それでスッキリしたかい？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:44:27.18 ID:???
えーユニクロ悪くないじゃん
299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 22:00:42.49 ID:???
田舎者はとりあえず日本のモノを悪く言うものよ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 23:07:23.64 ID:???
　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　このタイツしまむらで買ったんだ
　 （:::::::::：:::）
　　 し─Ｊ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 11:09:04.27 ID:???
>>295
もはやユニクロしか叩くモノがない訳だね。

文句言いながらTVの大家族を見るクチだろ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 13:44:52.21 ID:???
家族全員の上下の服が全部ユニクロって分かるのはベテラン店員くらいしかいないだろ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 18:34:38.40 ID:???
ユニクロのネックウォーマーは冬の峠の下りでも充分使える
ワークマンの防寒グローブも然り
そういう俺のコンポはクランク＆ブレーキがアルテで他は105
近々9000C24CLをIYH予定
304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 19:13:20.16 ID:???
グリスは？
305 ：303：2013/01/16(水) 20:20:08.91 ID:???
>>304
俺に聞いてる？
ならFLのセラミックグリス
306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 08:48:27.32 ID:???
ユニクロみたいなパーツ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/19(土) 10:32:22.62 ID:???
ユニクロームじゃないが
308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 00:25:44.47 ID:???
ST7400オーバーホールしようと思ってるんだけど、ラチェット部のロックナット外す工具ってホムセンとかにあるんかな？
専用のやつじゃなきゃ駄目？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 01:03:29.22 ID:???
ショップで9000デュラが2割引だから一式買おうかと思ってるんだけど、素人が使っても恩恵を感じられるもんけ？

まともなレースは西湖くらいしか出ない
310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 07:14:45.78 ID:???
素人つっても幅広いぞ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 07:59:22.26 ID:???
床の間に置いといても十分に恩恵はあると思うんだ、いやマジで
312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 13:30:59.32 ID:???
どんな恩恵?
313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 18:54:36.20 ID:???
見た目が変わることこそ床の間派において唯一絶対の要素だろ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 09:32:12.02 ID:???
そもそもDURAの性能が必要なヤツなんぞ
国内には居ない
315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 10:35:27.54 ID:???
>>314
文章の最後に（キリッ　って付けるの忘れてるぞｗ


まあ必要はなくともスパッっと決まる変速は気持ちいいよ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 11:45:38.49 ID:???
>>314
DURAを必要とするかどうかではない。

DURAが必要なんだと決意することが大切。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:53:19.28 ID:???
314に速い変速は使いこなせないのかもしれないな
だが314波に低脳な人ってそんなにはいないだろ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 20:26:02.86 ID:???
必要かどうかで言ったらトッププロだってとりあえずのコンポがあれば最低限の用は足りる
319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:26:58.55 ID:???
>>316
いやむしろDURAがオレを必要としていると妄想するくらいが大切。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 09:36:52.23 ID:???
>>319
それを言うなら
「俺は全く必要としてないがDURAが俺に使われるのを望んでいる」ぐらい言わないと。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 09:56:42.60 ID:???
中二病患者みたいだな
322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 14:13:20.33 ID:???
プロ用機材を恥ずかしげもなく日常使用できるのは中二病の資質がある
323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 16:04:56.61 ID:???
指ぬき手袋・・・
324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 17:07:49.94 ID:???
>>322
プロ「が」使う商品、
プロ「も」使う商品なんていくらでもあるじゃん。
それを愛用する趣味なんていくらでもあるし。

変な人だなぁ。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 17:14:05.03 ID:???
×プロ「も」使う商品
○万人のために作られた商品
326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 19:45:35.67 ID:???
プロにタダで使ってもらって宣伝して素人にたくさん売りつけないと成り立たない商品
だろ？

遠慮するこたあない
327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 20:58:03.50 ID:???
そもそもプロは市販化されてる一般品しか使えない
328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 21:43:06.92 ID:???
ホモなんとかってやつか
329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/29(火) 23:57:44.08 ID:???
ホモ牛乳
330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 02:45:24.30 ID:???
>>326
シマノの利益を支えてるのはソラとかデオーレとかママチャリ用などの低価格製品
お前のような雑魚が身の程を知ってデュラを買わなくなったとしても、デュラは成り立つから安心しろよｗ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 07:33:45.07 ID:???
でもシマノ使ってるママチャリって高級品だよね
332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 10:11:43.97 ID:???
>>331
「世界のシマノ」と広告にデカデカと書き込んで、
実態は卸値500円のレボシフトが1つ付いているだけで、
ブレーキやクランクは中華鉄板プレス品という7980円自転車を高級車とは言わないぞ。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 14:47:13.08 ID:???
鉄板プレスのシマノハブなママチャリもあるけど、中華メーカーのほうが品質良かったりする
334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 17:12:34.64 ID:???
荒らされてるなぁ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 19:30:09.16 ID:???
MERLINでデュラエース9000ホイールグループセットを購入したんですが、
BBって圧入タイプとグリスタイプの両方ついてくるんですか？
規格はEnglishとなってたので、JISもいけますよね。

Sanaで買えって突っ込みがきそうですがSanaの存在買うまで知らなかったから
突っ込まないで！
336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:46:08.87 ID:???
自己解決しました。
standard threaded BB.だから、グリスの方ですね。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 20:47:33.10 ID:???
グリスタイプ
グリスタイプ
グリスタイプ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:13:32.70 ID:???
ネジと圧入だけど、グリスの手間がないからそう呼んでた！
339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 21:57:40.29 ID:???
ホイールグループセット
規格はEnglishとなってたので、JISもいけますよね。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:03:14.36 ID:???
ISO/English/JISって一緒の企画じゃないの？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/30(水) 22:47:11.61 ID:???
あとBSAとBSCも
342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 10:36:14.67 ID:???
>>339
ここはデュラスレなんだから、
そんな基本的すぎる話をいつまでも引っ張るなよ。
初心者だろうが情弱バカだろうが、
「遠慮」って事ぐらい理解できるだろ。
場違いの気まずさぐらい感じ取れるだろ。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/31(木) 23:48:47.31 ID:???
投売りの７９００チューブレス買って３ヶ月しか経ってないのに
新型９０００欲しくなって物欲スイッチＯＮ orz
１１ｓは当分見送る予定だが　
344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 10:22:19.90 ID:???
11sを当分見送る予定なのだから、
9000の物欲スイッチはONされてないでしょ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 17:10:23.63 ID:???
9000ホイールは10Sでも使えるでしょ？
346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 17:42:00.76 ID:???
>>341
あとBSEも。

嘘です。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 22:10:01.64 ID:???
>>343
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　9000付きの自転車を追加すればいいじゃないか
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ 　　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 01:55:18.69 ID:???
>>344
おまえは情弱馬鹿か？
勘違い馬鹿か？
とりあえず馬鹿なのは解った
11s用ホイールは10sでも使えるんだよ。ひとつお利口になって良かったなｗ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 09:17:01.29 ID:???
>>348
でもシステムを11sにするのは当分見送るんでしょ。
じゃあ9000スイッチONされてないじゃん。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 11:02:51.81 ID:???
>>349
お前は文脈読み取れないアホだな

>投売りの７９００チューブレス買って３ヶ月しか経ってないのに
ここでホイールの話してる

>新型９０００欲しくなって物欲スイッチＯＮ orz
ホイールの話が継続してるので9000のホイールが欲しくなったってこと

>１１ｓは当分見送る予定だが
9000ホイール買ってもコンポは暫く変える予定無いので10sのスプロケをセットして使う

ここまで説明すりゃ理解できたか？
351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 13:38:01.46 ID:???
>>350
でもシステムを11sにするのは当分見送るんでしょ。
じゃあ9000スイッチONされてないじゃん。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 13:44:00.55 ID:???
ここはスーレコどころかレコードすら買えない集まりですか？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 13:47:37.80 ID:???
アスペには何言っても通じないって典型だな
354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 14:26:38.86 ID:???
自転車板はスペ多いよな
同じ人かも知れんけども
355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 16:14:11.66 ID:???
放置汁
356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 16:55:51.35 ID:???
>>351
9000スイッチって何？
357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 17:12:12.58 ID:???
>>356
新型９０００が欲しくなって押される物欲スイッチ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 17:57:09.25 ID:???
この場合の物欲の対象はコンポじゃなくて9000ホイールでしょ。
単体で見た時のホイールそのものも良くなったからね。11sにしなくても使う価値はあると思うよ。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 18:37:03.76 ID:???
c24は2:1じゃないのかとがっかりしたけど使ってみたら良くなってて驚いた
360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 19:50:03.64 ID:???
9000も結構走ってるね
361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:23:38.68 ID:???
そう言えば走ってる79って見たことないなｗ
67や677はかなり見てんだけど
362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:26:45.40 ID:???
走ってる時に他人のコンボが何かなんて気にならないしな
363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:33:00.73 ID:???
確かにｗ
膝や足首、腰、肩、肘の角度とかのフォームが気になるくらいで
364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:57:24.78 ID:???
コンポは信号待ちの時に見るわ
速そうな人はたいてい105付けてる
365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 21:57:57.28 ID:???
わろた
366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:09:49.64 ID:???
まぁ俺みたいな鈍足はDURA付けてるから見てみてみ？
367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 00:42:26.56 ID:???
俺速いけどアルテだよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 01:40:24.18 ID:???
購買力と脚力は逆相関するのが普通
369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 06:03:42.14 ID:???
ちょっとターニー買ってくる
370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 00:29:52.58 ID:???
105完成車買ったんだけど
気がついたらＢＢとホイールとチェーンとブレーキがズラになってた
頭までズラになってたのはヒミツだ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 00:40:17.09 ID:???
上品な白髪オッサンはスーレコ多いな
定価の完成車で100ﾏｿいっちゃうYO!みたいな
金もプライベートも余裕あるんだろう。　100ﾏｿ自転車でも、自動車より安いもんな
372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 07:28:16.24 ID:???
>>371
ノーヘルでGIOSに乗ってるよね
373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 09:21:23.97 ID:???
>>372
上品じゃねえだろ
ついでにハゲだろ
ヤツは
374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 23:24:56.45 ID:???
>>371
俺も上品でかなり白髪なオッサンだけど、
デュラから見た目重視でスーレコに換えたはいいが
フィーリングが気に入らなくてそっこー電デュラに換えたぞ。

昔から時々カンパ使ったりするけど、
やっぱりデュラの方がいいよ。
MTBも同様。スラムはダメだ。

カンパもスラムもなんかウルサイ。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:42:59.79 ID:???
おれも上品で白髪なおっさんだけど
ヅラ使ってます。
ついでにホモです。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:45:34.69 ID:???
ハゲがヅラ使うとかいさぎ悪杉
男らしくスキンヘッドにしろ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 05:09:36.22 ID:???
同感、その方がより一層せくしぃなのに本人は気が付かないのかな
378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 16:09:00.06 ID:???
リーマンでスキンはないだろう…
379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 17:42:08.65 ID:???
>>378
理由は？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 20:02:45.04 ID:???
はげは多いけど剃り上げちゃう人って見ないな
381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/10(日) 22:07:47.81 ID:???
リーマンだけど同僚にハゲでスキンにしてる人いるよ
確かに外の人が来たときは一瞬二度見されてるけどw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 00:43:29.37 ID:???
ハゲでも高橋克実みたいな髪型ならオッケじゃね？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/12(火) 06:51:35.23 ID:???
>>382
髪無いじゃ、マア良いか
384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:48:29.78 ID:???
通販でデュラのフロントディレーラーを買ったんだけど、ケーブルルートコンバーター
ツール（TL-FD90）というやつは別売なのかな?
385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 22:59:34.23 ID:???
>>384
普通はついてるよ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 11:14:52.92 ID:???
DURAのBB高くなったな
かつてはBBだけはDURAと言われてたのに
387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 12:35:41.60 ID:???
BB-7900が設計を改良して今までのBBより安く作れてただけ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 13:04:26.73 ID:???
90ヅラBBの設計思想が解せない
389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/14(木) 20:15:13.60 ID:???
俺のN＋1が・・・
390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 18:44:13.37 ID:???
BB30やカンパのお陰でユーザーが短寿命BBに慣れたから、シマノも寿命を削って軽く回るように方針転換したんだろう
391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 09:21:40.57 ID:rjXgmq0h
軽く回らないじゃん
392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 13:17:58.96 ID:???
回転抵抗低減したんじゃないの？使ってないからわからんけど
393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 23:51:05.73 ID:???
FSAのセラミックBBとか高過ぎだよな
ズラと大した違いが実感できなかったよ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:35:34.18 ID:???
シマノは宣伝で大嘘かますタイプじゃなかったはずだから、
9000のBBのフリクションロス（走行時）が有意に低いのは確かなんだろう
元々BBのロスは自転車全体のエネルギーロスに占める割合は微々たるものだから、
79BBより1割2割減ったとしても事実上タイムには関係ないだろうけど
気になる人はパワーメーターつけて速度と必要出力の比較してくれ

ちなみに空回しと負荷かけたときでベアリングのロスって大きく変わるから、
手で回したときのロスの大小は参考にならないよ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 00:01:59.48 ID:???
ＢＢのロスってシールの摩擦であって、ベアリング自体のロスはもともと微々たるものじゃね？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 11:52:59.62 ID:???
BBは水が絶対入らないっていうのが理想。洗車するとき盛大に水洗いをするからね。俺がBBに求める性能はそれ。
シマノがセラミックのベアリングが必要ないっていうなら俺はそれに従うまで。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 13:27:52.83 ID:???
手で回したときの抵抗が大きいとベアリングやチェーンの異常に気づきにくいから軽いほうが嬉しい
398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 12:54:01.71 ID:???
9000DURAの試乗をしたらブレーキがとても気に入りました。
ブレーキアーチだけ9000に変更しても意味ないですか？
現在のSTIはアルテのDi2です。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 13:10:10.67 ID:???
>>398
ブレーキはコンポーネントの中で一番重要な役割担っているから、こんな掃き溜めで聞いたことなんて信じるのは危険だよ。
互換表見るか、無いならシマノのサポートセンターに電話して聞いて下さい。
命は大切にして下さい。
致命的な怪我して一生自転車乗れなくなるのは嫌でしょ？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 13:13:26.02 ID:???
STI，ワイヤ，ブレーキキャリパーと総合的に味付けしてるからキャリパーだけ替えたところで劇的に変わるかというとそんなことはない
401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 13:31:54.67 ID:???
>>399
互換性があるのは表で見ていたのですが、やっている人がいないかなと思ったもので

>>400
やっぱり総合的ですよね。ありがとでした
402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 19:25:08.37 ID:???
少し前に9000 Duraにしたが、ブレーキパッドをシュー（船）に固定するネジがやたら固い。
俺のだけかな?
ゆるんだりしないように小さな親切なのかもしれんがパッドを交換するとき地味に面倒。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 19:33:04.50 ID:???
>>395
空回しではそうだけど、負荷をかけたときは荷重に比例する抵抗が主になる
こっちは玉の性能や軸受の構造が影響する
ttp://ameblo.jp/nc29kuma/theme-10024015705.html
自転車程度の負荷と回転数では、ベアリングのグレードを今より上げても
抵抗が劇的に減るとは思えないけどな（証明するにはパワーメーターが要るが）
セラミックだからってゆるい油脂にすると油膜が切れてむしろマイナスだし

>>397
チェーンの異常が分からないくらい重かったらBB自体に異常があるだろ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 20:54:12.60 ID:???
>>402
ブレーキパッドをシューに固定するって何語？
無理するなよ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 22:01:56.13 ID:???
ブレーキパッド≒ブレーキシュー

そもそもカンチブレーキにブレーキパッドなる部分は存在しないよな。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 22:30:15.09 ID:???
>>403
ベアリングというのは相当抵抗は少ないと思うね。

1) 例えばもし5Wの抵抗があったら、5W分の発熱をしているはず。
5Wというと常夜灯に使ったりするちっさい電球（LEDじゃない従来のな）とか。熱出るよね。
で、そんなものがハブやBBで発熱をし続けていたら、どうなるべきかと考えると...

2) 手でクランクを回すという行為は.... クランクを毎分60回転で回すと1秒間に
約1mの円周を描くので、1N（ニュートン）の力を「一周の間持続して」1W。1N=約0.1kgf。
要は100gの物を支える力でクランクを回して1W。500gで5W。逆に摩擦による損失は
その程度の抵抗力に相当すると考えられる。
実際には力を入れるのは一周のうち何割かだからワットは下がる。力を入れるとき
クランクとの垂直を維持できてないとさらに下がる。

3) チェーンを取ってクランク&ペダルの状態にし、クランクを水平の位置にする。
そしてペダルに少しずつおもりを乗せて何gで回りだすかを調べる。それによって
BBの静止摩擦係数が推測でき、普段の回転時の動摩擦力もある程度推測できる。
....かも。（更に補足があるが長くなったのでw）

ただの無駄な長文に見えてるかもしれんね
407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 22:45:40.40 ID:???
>>404
英語。brake pad. brake shoe.

ただそれらがどこを指すかという解釈にいろいろあるようで。

俺はブレーキのアーチにネジ止めされているあの部分をshoeと呼んだ。
shoeというのは言うまでもないが靴のこと。
この場合brake pad holderとでも言うべきなのかね。holder構造に
なっていないものもあるし。

そしてそれに付いているゴムの部分をpadと呼んだ。
padというのは当て物とか敷物とかその類のもののこと。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 22:51:43.47 ID:???
屁理屈こねてないで売ってる商品の名称見ろ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:01:32.07 ID:???
9000系と7900、6700、5700系の互換ってどうなってるのかな？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:51:40.29 ID:???
ドライブトレイン以外はあるよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 00:06:45.42 ID:???
ブレーキ以外はあるよ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 00:27:10.02 ID:???
STIとスプロケとチェーン以外互換性あると思っていい
413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 22:10:43.08 ID:???
>>408
見てみると確かに、世界のシマノ様はあのゴムの部分をSHOESと称しているね。

だが俺は正直あまり信用していないw

一つにはシマノは英語の説明書がしょぼいことがあるから商品名も信用できないw
ああこれは日本語の原文を単純に訳しましたね、みたいのがある。
二つ目には海外のサイトだとこの部品をあえてpadと呼んで売っているところが少なくない。
さらにWikipediaのBicycle Brakeの項目では
Brake pads can be made of leather, rubber or cork and are mounted in metal "shoes".
と、padとshoeを区別している。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:08:39.36 ID:???
wikipedia（笑

売ってる商品名で区別しろよ、その商品使うんだから。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 00:24:15.64 ID:???
シマノは世界中に商品を売ってるんだから、もし違う言葉を使ってるんだから
やめてほしいな。

商品に正しい名前を付けるとかマニュアルをちゃんとするとかは世界で
競争できる製品を開発することに比べたらはるかに楽なことだが...
案外おろそかになってるかも。
そういう日本企業、他にもいくつか思い当たりますw
416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 03:58:52.08 ID:???
パーツの名称は、コンポ毎にスモールパーツマニュアルや調整マニュアルが出てるんでそれを見れば良いよ。
ブレーキなら、ゴムの部分が「シュー (shoe)」、シューを納めるのが「シューホルダー (shoe holder)」、シューをシューホルダーに固定するネジが「固定ネジ (fixing bolt)」。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 06:55:03.21 ID:???
>>415
どれだけ強弁しようが恥ずかしいのはお前だよｗｗｗ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:24:57.65 ID:???
うるせえ禿
419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 08:47:56.27 ID:???
ハゲてねぇよ！！！！！！
420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 09:15:26.18 ID:???
心が禿げてるんだろw
421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 09:24:04.32 ID:???
あの形ではパッドとかライニングとか呼ぶのは抵抗あるだろ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 17:33:21.49 ID:???
だれか7402のブレーキの展開図持ってませんか？
423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:51:12.30 ID:???
デュアルピボットは7403からだったのか
424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 21:11:47.58 ID:???
>>422
BR7402でぐぐれ

パーツ屋に当たれば展開図があるかも
425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 20:12:46.31 ID:???
電ヅラで79クランクの代わりに90クランクって使える？
不都合ありそ？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 20:36:09.25 ID:???
>>425
使えるけどチェーン落ちしやすくなるよ。
自己責任でどうぞ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 21:44:38.68 ID:???
>>426
ありがとん
おとなしく79クランクにしとくか～
428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 20:29:28.20 ID:???
孔明の罠。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 23:02:55.20 ID:???
7800はもう売ってないのか…
新品フルセットで買いたいんだが…
430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 23:51:54.89 ID:???
あきらめなよ、3年前でももうクランクは入手不可能だったからね
今78で手に入るつったらチェーンくらいか
431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 00:26:18.21 ID:???
トリプルなら手に入るだろ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 06:17:36.63 ID:???
ノーマル78クランクならまだ海外が残ってるな

一番先になくなるのはFD？
消耗品だから中古も出てこないし
433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 07:32:56.05 ID:???
フルセットは無いけど、単品はwiggleとかCRCで売ってるよ
ヤフオクにも新品出てくる、けど価格設定が強気すぎる
434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 09:55:06.54 ID:???
7900は引きが重かったけど9000で解消されたから7800にこだわる理由はあまり無いような。
7800が欲しいってのはデザイン？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 09:59:04.43 ID:???
銀の磨き
436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 11:36:50.38 ID:???
俺は78クランクのデザインが歴代一位だな。
踏みつけた力がギアに伝わっていく感のカタチが好き。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 13:26:46.22 ID:???
真ん中に穴が無くなってからのクランクは全部クソ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 17:05:39.49 ID:???
今、負け犬の遠吠えが聞こえたような気がする
439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 17:20:32.70 ID:???
http://i.imgur.com/aV1VHtB.jpg
440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 19:49:32.73 ID:???
>>436
いいデザインセンスしてますね、ツマノの人？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 20:17:00.97 ID:???
シマノのクランクは新型が出て初めてまだ旧型の方がマシかと見れるようになってくる
442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 20:24:53.70 ID:???
頭が硬くなってるのは歳の証拠だよ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 20:29:24.66 ID:???
俺は股間が硬くなってるが？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 20:34:57.96 ID:???
シマノ（7309）の株がここんとこ爆上がりな件
445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:04:06.58 ID:???
>>442
硬くなってるどころか腐って虫が沸いてるだろｗ
今のが良いって奴は
446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:07:49.91 ID:???
俺は股間が硬くなってるが？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:09:30.55 ID:???
俺はどうみても今の方が良いんだが…
シンプルすぎてダメだな7800以前は。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:10:28.46 ID:???
9000クランクはどう見ても回転体には見えないんだが
449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:24:27.41 ID:???
それがいいんじゃねぇのか
450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:45:06.32 ID:???
デザインのパクリ元のアルファロメオのホイールは回転体なのに
451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 23:54:39.44 ID:???
9000、現物は結構いいと思うけどな。

昔の方が良かったっていう奴は、大概は買い換えられない奴だよなw
452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 01:35:06.24 ID:???
内装で9070一式オーダーしたけどクランクだけキャンセルした
間近で見ると綺麗な仕上げだけど遠目に見るとどう見ても潰れたヒトデなんだもの
453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 13:03:07.29 ID:???
78と90はカッコいいと思う
454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 13:12:06.22 ID:???
>>444
REがゴールドマンでインサイダー取引してるからな
455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 13:34:59.31 ID:???
>>454
証券取引等監視委員会に通報しますた。
あんた、デマだったら知らないよ。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 13:35:59.66 ID:???
REて誰？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 19:18:34.50 ID:???
ロータリーエンジンにきまってんだろうが
458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 19:32:31.99 ID:???
>>457
ロータリーエンジンと言えばマツダ。
マツダと言えばこの人ですね！
http://d.hatena.ne.jp/RoppongiExpress/

ありがとうございました。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:24:05.57 ID:???
もうシャア専用とか出したほうが売れると思うようなデザインだな
460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 22:28:35.00 ID:???
ツートンカラーの部分がサーモンピンクとワインレッドの限定版が出るんですね
461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 14:50:31.93 ID:???
キモッ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 07:13:01.98 ID:yp3QI8E3
ほ？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 10:23:22.74 ID:???
DURA ACEとTOYO ACEって似てるよな
ロゴも何となく似てる
464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 07:59:50.00 ID:???
FC-7950でチェーンリングだけ違うのに交換してる人いる？
アウター50をシクロ用の46に変えたいんだけど
FC-CX70
465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 08:12:56.09 ID:???
かっこわるいから…
466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 08:27:52.14 ID:???
まあ見た目気にしないならいいんじゃない
http://www.shinshu-liveon.jp/www/mypage/trktrktrk/blog/tk_dura_46t

あとはストロングライトの7950用とか
http://i.imgur.com/Iow6lkR.jpg
467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 10:18:29.15 ID:???
>>466
ありがとうございます。
接合部の収まりが気になってましたので、実画像があったのはとても参考になりました。
賓客とかじゃなくて、フロントディレイラーの隙間が46Tしか取り付けできないんですよ。
ほんとうにありがとう。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 16:14:59.15 ID:???
ストロングライトの変速性能にはガッカリするよ。
フルクラムで試したけど、変速ポイントで「上がる」タイミングをあたりまえのように外すんだよ。
だから空回り時間が長い。
オーバーストローク気味のセッティングになるので、
その意味でのトラブルリスクもある。

俺はもうやらない。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 19:27:32.48 ID:???
社外品でまともに変速するのはスギノくらいか・・・
470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 20:40:11.45 ID:???
え？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 22:58:51.23 ID:???
社外品でまともに変速するのはROTORくらいか・・・
472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:02:54.05 ID:???
社外品でまともに変速するのはFSAくらいか・・・
473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 05:05:12.14 ID:???
社外って言っても最近のはSRAMレベルでは変速すると思うけど
474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 05:34:52.78 ID:???
ここはデュラスレだからな
475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 09:45:21.33 ID:???
SORAティアグラにも劣るこんな世の中じゃ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:49:01.47 ID:???
ぽいずん
477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 11:47:17.72 ID:???
フルクラムもデュラの変速性能よりだいぶ劣る。
空回り感が印象に残る。
105以下。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:58:09.01 ID:???
バカとハサミは使いようだけどな
479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 05:34:56.07 ID:???
社外品でまともに変速するのはFULCRUMくらいか・・・
480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 06:34:18.23 ID:???
社外品でまともに変速するのはストロングライトくらいか・・・
481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 10:23:09.36 ID:???
>>479
及第点だが、105にも劣る。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 13:36:57.74 ID:???
>>477
調整が悪いんだろう
483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 15:43:26.66 ID:???
だな
484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 10:06:04.86 ID:???
>>482
79電デュラです。
79クランク、RRS純正、RRS＋ストロングライトの歯数は同じですが、
チェーンラインの微妙な違いに合わせてそれぞれ調整し直してます。

どれも取り付け角度は平行、隙間は2mm程度です。
取り付けにおいて79とRRSに変な癖付けをするようなことはしてません。
その上で、79>RRS純正>RRSストロングライトと判断しました。

具体的に何の調整が悪いのか？
思い当たることがあるならアドバイス願います。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 23:25:44.52 ID:???
自称9000ユーザーがアルテスレや105スレで粘着してるんだがどうにかならんか
486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 23:42:46.05 ID:???
>>485
多分あれ9000ユーザーでないか
さもなくば只の下品な自転車乗りだよ
うちらもいい迷惑ですわ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 05:14:50.41 ID:???
スルースキルを覚えればいい
488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 08:47:44.85 ID:???
>>484
調整が悪いんじゃなくて頭が悪いんだな、、、
489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 11:45:22.49 ID:???
てすと
490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 23:20:06.64 ID:???
74マンセェ～。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 01:02:33.76 ID:???
>>486
十分、お前下品w
492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 14:18:57.30 ID:???
俺様、お前マルカジリ
脳内9000は日本語が不自由
493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 17:47:03.09 ID:???
>>492
脳内と決めつけるやつの半分は、妬みで出来ています。
あとの半分は、ちんけなプライドw

手元に9000あるから、なんでも答えてやるよ。いってみろ。




お前が9000買えないから、質問できないかw
494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 18:30:36.03 ID:???
アルテスレと105スレでバカにされたからこっち来たのか

そのうちカンパスレやスラムスレにも行きそうだなｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 23:45:39.85 ID:???
>>493
一日に何回射精します？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 01:41:52.96 ID:???
>>495
食前食後起床後就寝前の計8回です。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 08:58:22.67 ID:???
>>496
今日から貴様の名前は「オナパチ9000」だ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 09:08:44.59 ID:???
前2回後11回
いやなんでもない
499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 16:59:06.16 ID:???
>>498
手動ですか？それとも電動ですか？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:41:49.26 ID:???
きんもーっ★
501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 19:06:51.99 ID:???
今電池切れ
というかシマノが電池を出荷してくれない
502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 20:59:26.05 ID:???
現在シマノはセット分ばかり出荷しててバラ売り分に回してないとか
503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 08:06:01.71 ID:???
バッテリーって中身は18650とかなんだろ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 06:24:52.39 ID:???
>>492
イケメン夜空がこんなところに…
505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 06:52:20.94 ID:???
9070バッテリー内蔵型はまた延期か
506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 20:15:12.57 ID:???
コンポをフルデュラエースにしてホイールがアルテグラだと変でしょうか？
507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 21:05:05.13 ID:???
うん。(´･ω･`)
508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 21:08:33.07 ID:???
>>505
シマノの大株主REさんが装着してたよ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 21:10:58.95 ID:???
>>508
大株主とど貧民の俺が同じ立場には立てんがな
510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 07:05:48.32 ID:???
フレームが吊ったままホコリかぶってきたんですけど
511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 23:17:55.78 ID:???
TREKのP1で9070選択した人が納車されたんだけど、バッテリー内蔵が標準だった。
本人はバッテリー交換しやすいように外装にしたかったそうなんだが。
完成車メーカーへの納入が優先させてるんだろうな。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 19:34:38.03 ID:???
俺は単品で内装バッテリ入手できたけど品薄なのかー
513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 23:32:34.94 ID:???
>>511
TREKはシマノのローンチカスタマーだからな
514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 01:32:52.10 ID:???
それはGIANTだろ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 06:57:15.64 ID:???
バラ売りした方が利ザヤも大きいだろうに
516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 07:12:55.39 ID:???
完成車外しでもいいからオレにバッテラ売ってくれ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:26:23.88 ID:???
>>514
TREKのほうが早いよ
例のブレーキなんて発売直後７とかしか付かなかっただろ
9070の内蔵バッテリーも市販前から入ってたし
518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 22:51:44.94 ID:???
あぁウェットだと泥巻き込んでリムが一瞬でズタボロになるヤツな
519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 06:20:41.42 ID:???
>>517
BR-9010のことなら、GIANTにそれ対応のフレームはないぞ
シマノが回したとか回さなかったとか以前に、GIANTが9010を選んでない
520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 21:14:38.71 ID:???
FC-7800Cが欲しい･･･
521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 09:45:08.15 ID:???
ヤフオクでチェックしてれば飽きた奴が買い替えで出品するんじゃね
7800Cが「安く」欲しいってのだったら他の入札者があまり競らないことを祈っとけ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 21:36:43.41 ID:???
>>520
美品持ってるけどいくらなら買ってくれる？
172.5mm、52/39
523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 10:00:51.56 ID:???
10万円
524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/12(水) 20:30:25.24 ID:???
>>523
売った（嬉涙）
525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 00:09:46.81 ID:???
じゃあ俺は105000円。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 12:14:06.41 ID:???
じゃあ、おれは15万ジンバブエドル
527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 21:23:45.07 ID:???
ジンバブエなら1億でも安いだろ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 23:47:44.25 ID:???
15万ジンバブエドル＝37，577.83円
529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 01:01:36.57 ID:???
RD-7700について教えてください。
specを見ると最大ローギアが26tとなっていたんですが、CS-7700が最大12-27がありますよね。
と言うことは27tまでは対応していると言うことですよね?
そこで、28tを使ったことのある方いらっしゃるでしょうか?
530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 05:00:55.72 ID:???
SSとGSの違いも分からんのか
531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 07:22:13.48 ID:???
RD-77SSで昔27T使ってたよ。無問題。
今はフロントシングルのクロスバイクに使ってるけど
CS-67の12-30Tでも大丈夫。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 08:15:16.17 ID:???
こんなしょーもない情弱はビンテージぶって77なんか使わず、
新しくなったソラ使え、ソラ。
かっけーぞ、ソラ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 12:22:17.59 ID:???
ソラとかアウトオブ論外
534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 12:24:23.09 ID:???
外れすぎだろ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 19:13:39.69 ID:???
否定の否定は強い肯定
536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/21(金) 22:46:37.05 ID:???
>>530
すみません。
ケージの違いでスプロケットのサイズが変わるとは思わなかったもので。
>>531
情報ありがとうございます。
12-27の場合、チェーンリングは何丁差で使ってました?
>>532
昔の自転車なので、ちょっと新しいのはデザイン的にあまり似合わないんじゃないかと思います。
知り合いから7700を頂いたので、7403からの変更です。
7403も良いのですが、キャパシティが小さくて低いギアが組みにくいので。
7700が少しでもキャパシティが大きければ良いのですが。
まあ、頂き物ですから。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 00:12:40.45 ID:???
>>536
通常のFDの許容歯数は16tが最大のはずだが
純正品ならどれ選んでも問題無いはず
538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 07:08:25.75 ID:???
>>536
スギノのインナーリングつけて53-48あたりだった気がする
539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 19:36:40.61 ID:???
>>536
SSとGSで正式に変わったのは68だけどな
57Aの時までキャパ問題。

つかパンタ部共通だし
540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 21:32:43.00 ID:???
許容歯数より2程度は大抵問題ない。
7970に28Tでもまだ余裕あるし。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 21:37:06.14 ID:???
皆さん有り難うございました。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 21:57:03.72 ID:???
ヤフオクでゴミみたいな78のSTIが1万近くになってて噴いた
金属レバーが好きな人多いのかね
543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:19:19.41 ID:???
メタボになったレバーがイヤ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 22:27:02.79 ID:???
レバーそんなに変わるか？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 07:50:50.41 ID:???
>>542
安井の悪口はそこまでにしてもらおうか
546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 10:09:31.72 ID:???
78のSTIは良いよ
握り部分の滑らかさは90でもまだ追いついてない

68アルテはかなり良いらしいけどね
547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 10:18:38.10 ID:???
いつまでも型落ち機種使ってる奴は何やらせてもダメ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 10:45:31.35 ID:???
その考え方が型落ちなのに
549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 11:18:10.66 ID:???
>>548
安井乙
550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:13:55.33 ID:???
MSの新OSがどんなにクソでもすぐに乗り換えます
ゲーム機が新しくなったら旧機種のソフトは全て捨てます
551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:28:59.49 ID:???
自転車部品はどんなものでも消耗品だから
552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:48:12.62 ID:???
なのにライターはいつまで経っても顔ぶれが変わらない
553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 18:59:08.29 ID:???
シマノの変速ワイヤーが横から出てるからハンドリングが重いとか言ってた人もいたな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:28:54.53 ID:???
馬鹿と鋏は使いよう
555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 20:31:37.03 ID:???
>>544
指のかかりが浅くなってダメ
でも他が進化してるから9000使ってるけどナー
556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/27(木) 23:56:18.23 ID:???
握りやすさとか誤差の範囲だろw
そんなん売りにしてる時点で本当は変えても意味無し
まあ俺は、たまたまセカンドでクロモリ号買ったからそれに7900卸して9000紐で組み替えたがフロントの変速が多少軽くなったと感じた位でしかないぞ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 12:19:07.35 ID:???
デュラの握りに不満持ってた奴はとうの昔にエルゴとかダブルタップに移行してる
558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 14:34:59.10 ID:???
>>556
組み方がヘタクソなんだよ、オマエ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 05:51:36.87 ID:???
78クランク買った
今までクランクだけ杉野だったからやっとフルデュラになったよ俺のLOOK595

マリーンで21500円だった！
やっぱ78クランクはカッコいいぜ
ピカピカ感パねえ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 06:32:15.41 ID:???
感、じゃなくて本当にピカピカだろが
561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 06:55:39.69 ID:???
おこなの？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 10:11:50.95 ID:???
杉野コンパクトから78デュラに変えたらフロントの変速がめちゃスムーズになったよ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 13:13:07.79 ID:???
>>562
杉野コンパクトってモノは何?
564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 13:49:14.72 ID:???
激パコぱんぱん丸
565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 08:49:09.81 ID:???
>>559
三周遅れのデゥラになって何が嬉しいの？
骨董趣味？？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 11:09:06.40 ID:???
いやクランクはモデルチェンジするたびデザインが酷くなってきてるから
正解じゃね？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 11:10:54.22 ID:???
はい
568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 11:25:36.11 ID:???
でもFC-7410みたいに転けたら曲がるようなのはイカンだろw
569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 14:05:35.14 ID:???
79、67、9000、68のクランクはForm follows function.を地で行くまさに機能美だから、
あれはあれでいいと思う
性能に寄与しない装飾が欲しいなら色々ある他のクランクを使えば？
性能の低下を受け入れて
570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 14:11:20.60 ID:???
どこに美があるねん
571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 14:18:57.99 ID:???
ツートーンにしたのは機能美関係ないだろw
単にバフ掛けをケチってるだけだ。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 21:22:28.72 ID:???
いや、自転車のクランクだと思わないで、謎の用途不明の工業製品だと思えば、あれはあれで凄みがあるよｗ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 12:49:11.91 ID:???
ああ、ツートーンであることは機能美と関係ないなw
機能美は形について

>>570
機能美ってのはそういうもんだ
つか機能美以外の美でも特定の誰かの好みに合う合わないはある
574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 13:11:52.76 ID:???
てすろ
575 ：559：2013/07/11(木) 15:02:58.51 ID:???
三周遅れでもやはりフルデュラは嬉しいです
スギノのコンパクトクランクが妙にミスボらしくて嫌でしたから

595に最新の9000デュラは似合わないし

78でも十分感動できる変速性能 見た目も素敵で満足してます
576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 16:10:02.13 ID:???
まあ新品が手に入るなら78でも性能は十分いいしな
577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:37:34.79 ID:???
78でもデュラは偉大です
ペダルですらアルテから78デュラに変えたらめちゃめちゃシューズはめやすくなったし
578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:39:39.94 ID:???
それ関係ないぞw
579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 23:25:34.84 ID:???
78デュラに28Tのカセット入れたら変速がしづらくなった
チェーンのコマ数変えないと駄目なン？
今までは12 25T入れてました
580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/13(土) 23:46:56.98 ID:???
>>579
一こま足りてないんだろ。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 01:17:51.91 ID:???
>>579
シマノ的には25Tと28T以上ではチェーンの長さの算出方法が変わってるんだから、それに従うべき。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 14:43:30.44 ID:???
ちっ チェーンも変えないと駄目なんか
面倒くせえから25Tに戻すわ
今日平尾台登ってきた
今までスギノコンパクトだったから53 39Tだとキツいかなと思たけど24分とベスト更新した
ノーマルの方が速いとか意外だわ
リアも12 25Tで行けたわ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 15:09:49.38 ID:???
平尾台？どこかとググってみたら、すげぇ景色の良い場所じゃん！
でも日陰が全くなさそうで暑そう。東京からじゃ行けませんわ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/14(日) 15:46:49.33 ID:???
朝6時に出発して8時に帰ってきた

ってかこの時期昼間走るとか拷問
しかもヒルクライムとか滝汗

やっぱ朝がいいよ

平尾台は練習コースです
本気走りの時は英彦山まで行くよ

英彦山は58分がベスト
ノーマルクランクではまだ登ってない
585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 09:53:08.68 ID:???
バカはすぐ面倒くせぇと言うよな。
ほんとみっともない。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 21:21:18.53 ID:???
簡単に思考能力の限界を超えちゃう人のことをバカと言うんですよ？
>>585を筆頭に
587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/15(月) 22:09:02.15 ID:???
>ちっ チェーンも変えないと駄目なんか
>面倒くせえから25Tに戻すわ
やだかっこいい…濡れちゃう…
588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 10:18:23.77 ID:???
9000の電動って10Sでも使えるんですか？(´･ω･`)
RDだけ79の使うとか
589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 10:40:07.88 ID:???
ファームウェアの書き換えで対応できるだろうが
シマノにその気があるかは知らん。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:27:32.57 ID:???
>>589
現行では使えないとですか、、、残念であります(´･ω･`)
591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 13:32:02.58 ID:???
9070は4芯？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 20:53:57.14 ID:???
9070という電線はありません
593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/16(火) 22:58:13.48 ID:???
UL?
594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/17(水) 15:37:17.33 ID:???
>>582
チェーンなんてどうせ新品を買ったら数コマ余るんだから、
新品のチェーンを買って今のに数コマ移植して、
残りは次にチェーン交換するときに使えばいいだけだろ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 03:28:17.81 ID:???
余ったコマ取っといたらそのうち新品のチェーンが一本出来るよね？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 04:50:02.67 ID:???
重いけどな
597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 12:49:46.76 ID:???
カンパだと、コネクティングピンだけで
1本600円以上する。
おまけに専用のチェーンカッターも2万円近い。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 13:27:26.66 ID:???
元のピンを完全に抜かずにアウタープレートに残しておいて、
そのピンを使ってつなげばコネクティングピンは要らない
単なるケチテクニックというわけでもなくて、
コネクティングピンを使い切った状態で出先でつなぐときには重要
（ピンを持っておけば起きる可能性は低いけど）

そういや携帯工具のチェーンカッターって小加工すれば11sで使えるんだろうか？
10sユーザーだから気にしたことなかった
599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/18(木) 13:30:10.55 ID:???
ガイドにインナーリンクがはまれば大丈夫ぢゃね？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 01:18:22.50 ID:???
>>598
テクもなにもママチャリみたいなヤツじゃ普通なんだけどな
601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 06:25:46.72 ID:???
デュラ関係ないしスレチなのは承知だが ヤマメ乗りってヒルクラに有効？
昨日YouTubeでヤマメの動画二時間見て信者になりかけ バイクをヤマメポジションに改造したい病にかかった。
実際にヤマメ乗りやってる人は居ますか？
ヤマメなら78デュラの53アウターで山をグイグイ登れそうな気がするんだ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 06:35:46.28 ID:???
むしろ力入らないけど、まぁやってみれば分かる
603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 06:39:52.64 ID:???
ポジションまでいじらんまでも一時的にヤマメ乗りするのはプロでもやってることだ
特別な乗り方でもなんでもない
604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 07:21:41.80 ID:???
ポジションスレで聞けばいいのに
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371103826/

やまめが悪いとか言うつもりはないけど、やまめ乗りは全く無関係のスレで
いきなり質問しだしたり語りだしたりする輩が多すぎて流石に鬱陶しい
605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 10:01:16.40 ID:???
>>601
ものすごくスレチでしかも荒れるのでその話やめて。
29erスレなら受け付けてくれるよ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 10:08:30.73 ID:???
やまめ（爆笑）
607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 11:53:35.94 ID:???
ごめん
俺もヤマメとか変なフォームでキモいって思ってたんだが動画が妙に説得力ありで大きいフレームとか長いステム買おうかなんて思ったんだ
実際にやった人居れば話が聞きたいなと思たけど激しくスルチなんで済まんかった
608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 11:54:43.25 ID:???
スレチだわ
スルチって何だ(汗)
609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 13:17:07.90 ID:???
下ハン常用の猛者になりたい。
スプリントスイッチが無いと不便と真顔で言いたい。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 13:59:27.42 ID:???
つ 下ハン同盟
611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 14:16:55.83 ID:???
つ　ってなあに？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 15:05:22.08 ID:???
つはつだろうが？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 15:47:21.32 ID:???
つしたはんどうめいって事？
よけいわかんない。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 15:51:29.41 ID:???
「つ」はひらがなじゃないぞ？記号だぞ？
615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 17:54:24.42 ID:???
つ aa
でググれ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/19(金) 18:20:18.89 ID:???
まだ分からんのか？頑張ってググれ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 06:49:42.79 ID:???
初心者スレかここは
618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 11:13:26.64 ID:???
でもこの場合
つ
がドロハンにも見える
619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 12:04:08.52 ID:???
そんなしゃくったドロハンはいやだ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/20(土) 21:12:59.14 ID:???
恰好を気にしてるようじゃまだまだ
621 ：664：2013/07/21(日) 06:48:59.84 ID:???
っ
コンパクトはいかが？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 16:22:05.67 ID:???
つ
↑
コレって「つ」じゃ無く人の手か何かの略記号なの？
例えば
つ茶
は、お茶をどうぞみたいな。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 17:48:25.06 ID:???
>>621
とか
>>622
とか何なんだよ、暑さでおかしくなったのか？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/22(月) 20:14:46.48 ID:???
ネット初心者のスレ違いの話題はもういいや。

ところで、10sコンポでRDだけ9000にしてもちゃんと動作するかな？
メーカーで互換無しになってるのは知ってるけど実際のところどんなもんだろ。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 05:02:51.49 ID:???
もう、そういう貧乏臭い質問はやめてくれ。
悲しくなる。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 05:55:38.37 ID:???
>>624
使えるけどさっさと全部11にした方がいいよ。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 06:25:21.44 ID:???
>>626
サンクス、そうしよう
628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 11:44:15.51 ID:???
もう、そういう貧乏臭い質問はやめてくれ。
悲しくなる。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 13:42:09.03 ID:???
なんで？(´･ω･`)
630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 17:53:54.85 ID:???
こんな乞食みたいなやつがデュラ使うなと思うから。
デュラはフルコンポで組んでこそデュラの性能が出る。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 20:38:58.19 ID:???
別にすべてにおいてデュラの性能はほしくない
見栄えとか
632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 21:02:00.69 ID:???
わかってないねえ。
フィーリングという言葉を知らないらしい。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 21:19:42.21 ID:???
現代自転車の最高技術を体験する意味があるので、フルデュラ最新じゃないと意味ないっちゃ～ないな
634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 21:56:51.92 ID:???
技術も素材も変わってないのに枚数増やしていくからフィーリング悪化する一方なんだが？
7700使ってみろよ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 00:45:36.91 ID:???
今年のシャンゼリゼ、ゴールスプリントは
見事にシマノvsスラムvsカンパ対決だったな。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 04:33:51.46 ID:???
>>634
いや、そんな骨董品、いらないからwww
7700のほうが9000のブレーキより効くの？
フィーリングいいの？w
637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 05:54:56.51 ID:???
ちゃんと性能が良ければフィーリングなんて言葉で誤魔化さずにしっかり説明するものだ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 10:45:10.43 ID:???
７７は兎も角、７８は今のより効く
意図的にやってるんだけどね
639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:22:29.26 ID:???
ガッと効くけどコントロールがしにくい旧型と
グッと効くけどコントロールしやすいのが9000

コントロールのしやすさを含め、フィーリングという。


当然、使ってないヤツはわからないだろうなw　→>>637
悔しそうだねえww


妬むな。糞人間になるぞ。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 12:43:19.00 ID:???
で、全部最新ので揃えないと再現しないフィーリングってなんすかぁ？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 13:02:12.56 ID:???
ハイファイセットの(´･ω･`)
642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 15:40:31.95 ID:???
フィーリングって言うから分からなくなるのかな?
実験での制動力というのは、シリーズで高いのも安いのもほとんど変わらないらしい。
シューが同じで全体のレバー比なんかが同じならシューを押しつける力はそう変わらんよね。
でも実際のブレーキングでは、各部の剛性の違いなんかでロックぎりぎりのところが掴みやすければ、安心してブレーキを掛けることが出来るので制動距離が短くなる。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 16:30:32.94 ID:???
BR-9000て実質センタープルブレーキでしょ
制動力で言えば7700の比じゃないのは明白
キャリパーブレーキの形をした何かだあれは
644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 16:36:56.62 ID:???
センタープルだめなの？(´･ω･`)
645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 16:41:09.33 ID:???
センタープルというとａｘを思い出す
646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 16:42:01.04 ID:???
マファック クリテリウム
647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 19:19:59.94 ID:???
カンパデルタ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:53:01.22 ID:???
等長のデュアルピボットでしかもシンクロしてる
センタープルなんかと一緒にするとかフィーリングでごまかす輩にはそれこそ豚に（ｒｙ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:58:42.94 ID:???
センタープルっていうよりUブレーキ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/24(水) 20:59:11.95 ID:???
フィーリーングーおーおーおーフィーリーングー
651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/25(木) 08:35:41.47 ID:???
ハイファイセット(´･ω･`)
652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/26(金) 23:36:57.37 ID:???
卒業写真
653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/28(日) 22:23:49.40 ID:???
>>624
マジレスするのもどうかと思うが
ロード8/9/10速系と11速はテコ比が違うから混在不可
654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 06:49:46.71 ID:???
>>653
テコ比変えてるのね、知らなかったわ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 08:10:33.90 ID:???
11速か
フリクションで制御したらシビアそう
656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/29(月) 22:06:13.15 ID:???
diaコンペの、ラチェットWレバーがなかなかいい。
少なくとも、dura７９００のインデックスよりは、精神衛生がいい。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 15:36:33.31 ID:bDLeoGSh
すみません、質問です。
二台目のバイクとして候補に上がっているものに、DURA-ACE の7900がついています。
今まではUltegra を使っていました。
いずれはUltegra 6800で11sにしたいと思うのですが、一度DURA-ACE 使っちゃうとUltegra に戻れないくらい性能差ありますか？

もしそれくらいの性能差があるなら、全部外して最初からUltegra 6800 に変えてしまった方が良いのかな、と悩んでいます。
そうするとホイールも変えなくてはならないので、予算が届かず…(´･ω･`)
658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 15:38:34.40 ID:???
完車じゃなくてフレーム買って組めよ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 15:44:54.60 ID:???
金がないなら2台目なんぞ買うなよバカらしい。
性能なんてタイヤ以外は人間が全てだこの糞ド初心者が
660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:13:28.11 ID:bDLeoGSh
>>658
型落ちの完成車が安くなってまして…

>>659
交通事故で一台目が廃車になりました(´；ω；｀)
661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:26:50.76 ID:???
>>660
お大事に
質感とか感覚的なところは結構違うけど戻れるか戻れないかは人それぞれとしか言えない
凝り性の人なら戻れない可能性大なので触るべからず
662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:27:19.33 ID:???
>>660
コンポ載せ替えホイール交換差額支払いで店に相談してみ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:53:29.70 ID:???
そんな性能差は無い
でもDuraの良さはあるからねぇ

先々アルテで行きたいなら取っ替えで良いんでないか
664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:56:02.62 ID:???
>>661
ありがとうございます。体は比較的無事です！
結構違うんですね…。
少なくとも、性格的には戻れそうにないです。
しくし、ロングライドや峠巡りがメインで、たまにヒルクライム出る位なので、僕にはオーバースペックだと思います…。

>>662
そういう相談が出来る可能性があるんですね！
ありがとうございます！ショップに聞いてみます！

ありがとうございました(o _"_)o
665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 16:58:49.16 ID:???
>>664
素直にアルミ105組でええやん
666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 17:06:21.14 ID:???
>>663
ありがとうございます。
コンポとホイールの交換が出来るか、お店に相談してみます(o _"_)o
667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:15:28.18 ID:???
ブレーキは新型は物理的に全然違うから、
79ブレーキは未使用で売って新アルテにしとけ。
79新品なら結構高値が付く。
チェーンに関して言えば11sは超糞10sは糞
668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:19:48.38 ID:???
79から68に変えるほどの価値はねーよ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:27:49.84 ID:???
90買えないけど68にするのはデュラエースユーザーとしてのプライドが許さない人っスかｗ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:41:18.86 ID:???
BR-5700＞BR-7800
BR-5800(未発表)＞BR-7900
ってことっスかｗ

スかｗ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 18:45:16.50 ID:???
あったりめーよ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 19:34:28.47 ID:???
79を引っ剥がしても、大した値段じゃ捌けないんでない？
全部引っ剥がして5ﾏｿくらいじゃないの？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/31(水) 19:42:22.96 ID:???
ヤフオクには馬鹿しかいないから未使用なら実売の8～9割くらいの値がつくだろ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 01:03:59.77 ID:???
>>670
こいつ何言ってんの？
新アルテは68だしもう佐奈でバラ売りしてるじゃん
675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 09:41:16.23 ID:+HAC3fVF
>>668
79から68に載せ替える価値は大いにあるとおもうがな
676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 14:38:55.00 ID:???
ブレーキだけだな。
でBBが逝ったら新型に交換
677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:13:46.44 ID:???
お前らブレーキブレーキ言うけどブレーキだけ変えても大して変わらないぞ？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 20:40:25.51 ID:???
全部換えてブレーキが特にいいって事だよ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:18:23.12 ID:???
いくらキャリパー剛性が高くてもフォークとヘッド負けてたら意味ない
680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 21:29:16.09 ID:???
90世代で確かにブレーキは良くなったけどそれはキャリパーだけではなくて
STIのピボット位置が変わっていたりレバー形状が変わっていることのほうが大きいと思うけどなぁ
キャリパーそのものにはそこまで大きなアドバンテージは感じなかった
681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 22:37:59.27 ID:???
それは90のSTIに79のブレーキで試してから言ってるのか？
糞ダサデザインの90で唯一許せる位価値あるのってブレーキじゃね
682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/01(木) 23:18:48.09 ID:???
いやブレーキ変えたあとにSTI変えたからその組み合わせは試していない
683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 00:24:46.34 ID:???
キャリパ交換で差は無かったと？
そもそも新コンパウンド分だけでも結構違いが出る筈なんだが。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 09:39:43.70 ID:???
7970レバーに90キャリパーだけど、
制動力に大きな違いは感じない。
初期制動もタッチもコントロール性も。
79キャリパーって良かったんだな。

それよりも、新ワイヤの感触がいまいち。
旧ワイヤにSP41グリスのほうがスルスルして気持ちよかった。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 11:31:48.08 ID:???
ブレーキインナーはコーティングいらないな
ブレーキワイヤーはアウターをロード用にしとけばインナーは何でもよかった
以前のデュラエースグレードのインナーは、廉価版のMTBブレーキ用より平滑度が低かったくらいだ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 11:39:36.66 ID:???
>>685
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?
687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 13:41:04.55 ID:???
>>685
デュアルコントロールレバーにMTBブレーキインナーケーブルを使う
天文学的希少価値的猛者がここに登場！

あまりにびっくりしたので
でんでん太鼓鳴らさせてもらうわw
688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 13:54:16.66 ID:???
>>687　(´･ω･`)
689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 13:58:29.90 ID:???
687は多分暑さで脳をやられてしまったんだよ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 15:58:41.43 ID:???
なんか嘘くせーー
あんだけ形状違ってシューまで違って変わらんてありえへんやん・・
691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 17:15:34.75 ID:???
え？まさか使ったこともないのに先入観で変わるって言い張ってたの？？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 10:51:05.33 ID:???
ネットでみんな良くなったって言ってるのに
変わらないって言ってるのキミだけだよ

79を情報操作して高値で売り捌きたいだけなんじゃないの？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 13:12:16.54 ID:???
>ネットでみんな
694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 13:18:38.01 ID:???
こっちをみんな
695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 13:42:03.35 ID:???
ソースはネット
696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 14:14:39.38 ID:???
ソースはイカリ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 14:31:21.27 ID:???
ネットでみんな良くなったって言ってるのに
ネットでみんな良くなったって言ってるのに
ネットでみんな良くなったって言ってるのに
698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 14:35:28.09 ID:???
感じ方なんて個人差あるし絶対なんてことはないけどネットのインプレ読んで使った気になってるやつが間違っているのは絶対だな
699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 15:00:56.25 ID:???
>>692
高値掴みしたのが丸わかりで微笑ましいです。
まあそんなに卑下しなくていいですよ。
79は良い製品ですから。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 15:02:46.25 ID:???
QRの欠陥は直ったの？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 15:52:55.28 ID:???
QRは閉めた状態でご使用ください。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 18:10:02.23 ID:???
79なんでそんなに必死なん？
新アルテ以下なのに
703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 18:30:42.65 ID:???
それもネットソース？
704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 19:42:26.20 ID:???
6800買うくらいなら6870か9000のほうがいい
705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 20:54:46.31 ID:???
そりゃ当然その方がいいだろｗ
でも6800買う人は6870選ばないと思うよ。
金が回せるなら9000買うんじゃないかな。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 08:57:30.51 ID:???
>>702
褒め殺しとか、
揶揄とか、
大人になるとそういう会話スキルも試されるようになるんだよ。

夏休みの間に身につけられるといいね。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 09:01:29.41 ID:???
5870はダサかったが6870はそんなに違和感無いし
ST,FD,RDは6870にしてFC,CS,CN,BRを9000にしようと思ってる
9070フルコンポにしたいけど小遣いで出せる範囲だと厳しい
708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 10:01:53.16 ID:???
>>707
ああ、そういうのが一番ダメ。
予定を半年延ばして全duraにしよう。
あと半年延ばして資金が作れないような生活なら、
趣味を継続するかも含めていろいろと見直そう。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 20:02:42.62 ID:???
でも半年以内に狙ってるレースがあったら？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 20:38:30.80 ID:???
>>707
5870...ゴクリ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 20:39:54.79 ID:???
知らん間に105グレードで電動コンポが出てたのか。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 21:07:57.59 ID:???
>>709
そのまま出る。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 08:34:07.36 ID:???
>>707
こんな乞食みたいなやつが乞食みたいな使い方w
今度から乞食中心のアルテスレに書き込んでくれ。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 08:56:36.11 ID:???
9000隔離スレのキチガイは今日も元気だな
715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 08:58:20.35 ID:???
日本猿ども気持ち悪い
早く韓国へ謝罪しろ！
716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 20:26:10.56 ID:???
食糞族乙ｗｗ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/05(月) 20:59:01.25 ID:???
諸悪の根源、韓国人
飛行機操縦の資格なし
718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 22:52:43.82 ID:???
旧アルテ紐から9000に替えたら
ヒルクライムでどのくらい速くなりますか？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 23:11:58.85 ID:???
条件にもよるけど、１０分ぐらいかな？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 23:26:00.70 ID:???
5秒くらいじゃない？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/06(火) 23:27:23.67 ID:???
>>718
速くならないよ、って答えたらどうするつもりなの
722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 06:30:32.87 ID:???
ホイールでも買ったほうがまだ速くなる可能性はある
723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 08:12:05.96 ID:???
>>718
世界中の90ユーザーが速くなっても、
オマエだけは遅くなるよ。
これは確定事項。
異論を述べることすら許されない。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 09:56:53.35 ID:???
これは良スレ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 11:13:35.99 ID:???
>>718
9000に変える金でローラー台買ってトレーニングしたほうが数万倍いいよ。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 14:47:35.60 ID:???
>>719-720
マジすか！買います

>>721
それでも買います

>>722
ホイールは鯔２で十分です

>>723
却下

>>725
持ってます
727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/07(水) 23:10:51.78 ID:???
9070なら5分ぐらい期待できるが紐90では変わらんかも
728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 02:57:39.41 ID:???
6700なら疲労度も違うし
回数もちがうだろうな。
6700なんかの糞レバーに戻れないわww
729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 08:26:01.38 ID:???
スプロケ１１－２５から１２－２８に換えるんだけどチェーンはそのままで
いけるよね？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 08:54:02.71 ID:???
チェーンの長さをギリにしているとアウターロー（大－大）でロックだな

さて何が壊れるか
731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 09:17:05.54 ID:???
>>729
そんな判断も出来ないバカは、
プロショップwで金払ってやってもらえよ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 09:30:23.80 ID:???
>>729
シマノの説明書を読み返せ
持ってなければ公式サイトにあるから読め
733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 10:30:35.57 ID:???
>>726
コンポ買い換える金でローラー台買ってトレーニングしろよ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 11:48:22.12 ID:???
>>729、２リンク足すべしとマニュアルに書いてあるぞ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 12:03:02.79 ID:???
どの状態に対して2リンクだよｗｗｗ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 14:32:59.86 ID:???
>>733
持ってます
737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 14:44:10.24 ID:???
>>735 現状に対してだろ、ちゃんと読んでやれよ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/08(木) 15:13:35.08 ID:???
>>735
馬鹿過ぎて日本語もわからなくなったの？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 08:43:24.64 ID:???
>>729 とりあえず、スプロケ組んで気をつけて乗ったら？
大－大なんて組み合わせだけは避けてさ
740 ：718：2013/08/09(金) 22:33:24.25 ID:???
>>726
なりすますなw

買わない事にした
741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 00:03:44.42 ID:???
>>740
ふざけんなぶっ飛ばすぞ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 08:59:30.92 ID:???
>>740
買えないって言えよ。

愚図が。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 15:39:06.92 ID:???
デュラの板って金銭的にも精神的にも余裕のある人集まってるかと思ったら
そうでもないですね、ちょっとガッカリ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 15:47:10.60 ID:???
ヅラの板なんて見当たりませんが
745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:09:13.92 ID:???
>>743をはじめとして買えずに妄想に浸りたい人が大半を占める
746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:34:58.99 ID:???
>>744
ハゲ・ヅラ板
http://uni.2ch.net/hage/
747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:24:01.33 ID:???
>>746
申し訳ありませんでした…
748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:37:31.28 ID:???
浸りたい人じゃなくて浸ってるんだよ
749 ：743：2013/08/12(月) 08:50:50.69 ID:???
アンカーＲＬ８デュラ貧脚仕様ですが文句あっか？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:25:31.26 ID:???
>>749
精神的には余裕がなさそうですねｗ
RL8のデュラ程度なら金銭的にも・・・・
751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 10:47:45.19 ID:???
60万くらいか
752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/12(月) 19:55:09.10 ID:???
>>740
753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 01:30:52.27 ID:???
>>752
754 ：749：2013/08/14(水) 17:09:28.77 ID:???
>>751、いや、２割引きだったから４４万だった
755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) 21:17:18.43 ID:???
>>754

いい買い物したな。
最新最高の自転車じゃないか。おめでとう
756 ：749：2013/08/17(土) 21:35:30.78 ID:???
スプロケ１２－２８に交換したら、激坂でもシッティングで楽々上がれるように
なりました(^^)
チェーンの継ぎ足しショップに問い合わせしたら”うちでは継ぎ足しはトラブル
の原因になるのでオススメしてません、交換になりますね”
とのこと、そんなもんなん？(-_-;)
757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 21:36:45.19 ID:???
>>756
プロとしては正しい。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 22:13:34.29 ID:???
>>756
うちはいつもメーカー直でRDとFDに通した状態で一式買ってる。
チェーンは切りたくないからね。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:15:07.76 ID:???
11速チェーンってそんなに柔なのか
760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:24:03.84 ID:???
>>758
そのチェーンをどうやってフレームに通すのか詳細ヨロｗｗ

>>759
１０速までに比べて距離で比べた場合の耐久性が低いとか
761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:27:02.73 ID:???
ワロタ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/17(土) 23:48:59.12 ID:???
てす
763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 08:33:01.59 ID:???
俺はピンは十分に離れた2箇所まで容認している。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 20:27:39.83 ID:???
そんなケチがデュラを使おうとするから痛い目を見る
765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 20:29:50.11 ID:???
うちはいつも完成車で一式買ってる。
チェーンは切りたくないからね。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/18(日) 20:34:11.78 ID:???
工場のおばちゃんが適当にばちーんと切って繋いだのがお好みなのですね
767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 02:19:36.62 ID:???
>>756
それは結構距離走ったチェーンに継ぎ足ししてくれという客がいるからじゃなイカ？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 06:25:34.45 ID:???
>>760
俺は手品が得意。
輪っかと輪っかをつなげるのが、特に得意。
なーむー
769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 08:41:24.94 ID:???
>>764、>>756 まだ160キロしか使ってない、もったいないけどあきらめるわ

>>765、チェーン注文するわ、フレームは切りたくないからね。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 09:25:37.01 ID:???
28で激坂をシッティングで楽々上がれるってプロでもいないんじゃないの？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 11:31:34.19 ID:???
えーやだー　そんなプロ見たくない
772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 13:27:58.04 ID:???
10速チェーンって3000キロくらいで寿命だよね(´･ω･`)
俺がだいたい2か月ってところ
それより寿命短いとランニングコストが
773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 14:42:41.82 ID:???
3000㌔で寿命ってどんだけ剛脚だよｗｗｗ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 14:50:30.14 ID:???
変速性能低下するのがそのへんだろ
デュラだのアルテだの使うならチェーンもこまめに切り替えないと意味ない
775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) 14:53:06.38 ID:???
>>773
そんなもんじゃないかな
3500km位で明らかにトップ側の変速が調子悪くなるけど
776 ：756：2013/08/19(月) 16:45:36.31 ID:???
一応試してみたけど、２８Ｔで大－大でもロックはしなかったわ
リヤディレイラーとチェーンいっぱいいっぱいだけど壊れそうな感じは無いね
777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 09:10:27.85 ID:???
ホイールポテチRDブラブラさせて途方に暮れている奴って時々見かけるよねぇ～
大抵安っぽい入門ロードなんだよねぇw
壊れそうな感じは無いねと思って出発したんだろうな～
胸熱だわwww
778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 09:37:14.08 ID:???
こないだシャマルでそれやってるヤツもいたぞ。
でもスポークばっきばきに折れててもリムは歪んでなかったの見て
頑丈なリムだなーと感心した。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 09:55:14.04 ID:???
近所のローディーがチェーン引きづりながら押して帰ってきたことある。
なんというか、強姦された女の子みたいな悲壮感だったわw
780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 10:09:16.04 ID:???
ロー側で噛みこむならわかるけど
強テンションだとどうなる？
781 ：756：2013/08/20(火) 11:36:14.52 ID:???
心配してくれてありがとうチェーンは発注したよ
4000円くらいケチってなんかあったらアホらしいしね

次ぎはクランクの長さ、もう2.5ミリ長いのにしてみるかな
782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 12:09:11.81 ID:???
「ローディー」
ダサイ呼び方w
やめてくれ。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 12:19:30.06 ID:???
日立のオーディオブランド(´･ω･`)
784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 13:05:37.81 ID:???
Lo-Dばかにすんな＞＜
785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 14:58:37.58 ID:???
>>781
クランクを長くしても軽くなった気がしない。
それどころか、
なんだか回しづらくなるとか、
ロードクリアランスが狭くなるとか、
つま先がフロントタイヤに当たりやすくなるとか、
ろくな事無い。

ソースは俺。

むしろ短いクランクでくるくる回した方が
激坂対応能力が上がるのではとさえ思ってしまう。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) 15:00:12.74 ID:???
>>784
低歪み・・・な。

NECのシステムコンポは「ジャンゴ」って言うんだぜ。
これは知らないだろ～
787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 08:40:08.40 ID:???
>>785
短足は黙ってろ
788 ：781：2013/08/21(水) 19:05:11.22 ID:???
>>785
ちなみに身長何センチでクランク何ミリから何ミリに換えたの？
789 ：785：2013/08/21(水) 20:32:56.25 ID:???
170㎝で170から172.5
790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 20:35:45.15 ID:???
170cmで172.5じゃ長いだろｗ
ちなみに股下は何cmなの？ｗ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 21:03:28.59 ID:???
>>789
だれだよオマエ

>>788
176cmで170から175。
股下は82前後。
靴は28cm。
激坂対応に・・・とやったけど回しづらくなっただけ。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/21(水) 21:10:45.70 ID:???
俺も股下同じ（82cm）だけど172.5使ってるよ
でも175も使ったことあるけどそんなに悪くなかった
まークランクは結構数字だけで計れないところあるからね
793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 00:04:06.15 ID:???
股関節が柔らかくないとクランク伸ばしても回せないわさ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 04:10:33.16 ID:???
俺は柔らかいお
795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 04:40:21.83 ID:???
柔らかい関節って病気？
796 ：781：2013/08/22(木) 08:45:45.82 ID:???
なるほど、クランク長を変更したからって効果見込めるかどうかは分らんってことか
一応自分は174cmの股下80cmで170mmから172.5mmにしようかと考えてた
前のクロスが172.5mmで悪くない感じだったので
797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 08:55:33.19 ID:???
長いと深いクラウチングとった時に上死点付近が苦しいな
ブラケットだと割と平気
798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 11:07:12.61 ID:???
171の股下82で172.5のを使ってるけど170のペダルも試してみるか
799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 11:11:29.64 ID:???
>>798
是非報告頼む(´･ω･`)
800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 13:42:51.53 ID:???
報告って言っても人それぞれだから参考にもならないんじゃないか？
初めて買って店でポジション合わせてもらった時からずっと172.5だったから170がどんな感じか知りたいっていうのが動機だし
801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 13:44:17.40 ID:???
サンプルがたくさん集まれば有意義なデータが取れるかもしれないじゃない(´･ω･`)
802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 13:46:54.61 ID:???
クランク長変えたら最初は回しづらいとかパワーかけづらいとか感じるのは当然
803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 13:47:48.50 ID:???
そして何か月乗ってもそう感じると
804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 16:01:00.06 ID:???
>>781
チェーンの繋ぎ目が1か所くらい増えても別に問題ないぞ
その店にメンテやアドバイスで頼ってることのほうが心配だ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/22(木) 22:51:43.91 ID:???
>>798
巨大ペダルか
806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 10:48:40.80 ID:???
たまたま105のブラケットを握ったけど、あのゴムって分厚いよね。
7970のブラケットゴムに比べて厚いよ。
薄くすれば105ももう少しスリムになるだろうに、
何でこんな事してんだろ。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 10:50:54.71 ID:???
105はアルテと差別化するために握り辛くしてる感がある
808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 12:22:52.78 ID:???
初ロード車が9000デュラなんだが、ブラケット握りづらいと感じてます。
もう少しブラケット部長いとイイんですが
809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 12:50:05.50 ID:???
>>804
いらぬリスクは減らせるもんなら少しでも減らすに限る。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 13:03:11.50 ID:???
9000で握りづらいなら他に選択肢ないよ
というか発言内容から察するに握り方おかしい気がするが
811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 13:27:36.77 ID:???
>>808
油圧REDのDTレバーに換えなさる
812 ：808：2013/08/23(金) 13:59:42.09 ID:???
>>810
握り方は人差し指はレバーに、中指、薬指がブラケットに、小指はブラケットに入りきらず
ハンドルに沿わす感じ、もう少し長ければ小指もブラケットホールドをできて
がっちり握れると思うんだ、クロスの時はエンドバーがっちり握ってダンシング
できてたのが今はちょっと力入れにくく感じるので、、
813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 14:15:41.53 ID:???
それ握り方がおかしいよ
ひょっとして外宇宙人？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 15:07:06.81 ID:???
>>812
小指に当たる部分だけバーテープ剥がしたり、薄いグローブ使ったり、その部分が抉ってあるネオモルフェみたいなハンドル使ったり
ネオモルフェは9000と相性悪いかもだけど
815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 15:48:31.02 ID:???
>>806
もしデュラよりゴムが厚いなら強度確保のためだろ
105は安いぶんいろんなユーザーがいるから、
デュラよりハードな使い方をされてもおかしくない
816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 15:50:26.40 ID:???
ハード・・・・・・ｺﾞｸﾘ(´･ω･`)
817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 16:00:51.42 ID:???
>>809
チェーンの繋ぎ目でなんでリスクが増えるんだ？
構造的にはつないでないピンと変わらないぞ
もしリスクが増えるなら「1本のチェーンに2つ以上のコネクティングピンを使うな」
とでも説明書に注意書きを入れてる
チェーンの向きの指示や、コネクティングピンを抜くなっていう注意書きと同じように
818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 16:02:17.54 ID:???
非処女のチェーンはガバガバだから抜けやすいんだよ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 16:12:28.43 ID:???
105のレバーは皮膜が厚くて挿入感がいまいち
その点デュラはダイレクト感が素晴らしい
820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 17:31:22.01 ID:???
>>815
ハードってたとえばどんな？
ブラケットのゴムの厚さに依存するような耐久性を確保しなければならない
初心者特有の扱いってなんだ？

ブラケットのゴムだよ。
走りながらフルパワーで引っ張ったりちぎったり、
ベテラン以上どころかプロレスラー並みの握力で握りつぶしたりするのか？
経験の乏しい俺には全く想像付かないなぁ。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 17:33:51.03 ID:???
>>817
概ね同意。
さすがに10も20もピンで繋いだら「施工上のばらつきによるリスク」が無視できないけど、
たとえば同じギア周上や変速タイミングに隣接しない程度の間隔があれが問題ないと思う。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 18:05:28.56 ID:???
>>820
分厚いゴムのが値段安いとかそんなじゃね？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 18:27:06.11 ID:???
やれやれ
7800の頃の話なんか知らんよな
824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 18:37:57.07 ID:???
とんだ俄だな
825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 21:06:23.79 ID:???
>>808
何でシマノ買っちゃったの？
826 ：808：2013/08/23(金) 23:09:14.59 ID:???
>>814
うん、試しにバーテープは薄いのに替えようかと思ってる

とにかく、激坂のヒルクライムでも未だ前のクロスの方が１割以上タイムがいいんだ
これは主にポジションというか、20センチ近く広いハンドルを振ってグイグイ登れるから
だと思ってる（ロードのハンドルは40センチ）
なんとか今のロード煮詰めて行ってクロス以上のペースで坂を上がりたいんすよ
(T T)/
827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/23(金) 23:52:13.41 ID:???
ギア比だろ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 04:53:14.82 ID:???
無茶言うな
クロスの方が速いに決まってるだろ
常識で考えて
829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 05:18:14.13 ID:???
>>826
最小ギア比が足りてないってことだろうな
ハンドルは横から見てT字になってる部分持ったら大分登りやすくなるよ
ハンドルバーが地面に垂直になってる部分を中指と薬指か中指と人差し指の間で挟む感じ
最小ギア比以外は基本的にロードが有利
830 ：808：2013/08/24(土) 08:24:30.65 ID:???
>>827>>829
クロスの最小ギヤは３０×２５Ｔ（０．８３３）、ロードは最初３４×２５Ｔ（０．７３５）
だったのを２８Ｔに交換（０．８２３）したのでギヤ比は問題ないとおもうんだ、実際ずいぶん
楽に上がれるようになったしね

もう少しハンドル、レバー周りのセッティングを試行錯誤してみますわ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 11:23:03.60 ID:???
105と大して変わらないのにわざわざ高い金出す奴は馬鹿(笑)
832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 11:38:51.58 ID:???
大人には見栄ってものがあるのだよ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 11:42:10.94 ID:???
>>831
さすがに105は無いわw
834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 12:25:10.46 ID:???
>>831
対105比としてどうのこうのではなく、
予算としてデュラは高くないから無理なく買えるよ。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 12:26:14.17 ID:???
ドゥラとかアホくさー
836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 12:48:01.62 ID:???
>>835
こういうしょーもないレスっていいよね！
837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 13:00:14.00 ID:???
アルテを穴開けまくればいいじゃん
余ったお金で奢った方が幸せになれるよ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 13:07:59.86 ID:???
面白いと思ってるのか
839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 13:09:14.93 ID:???
ごちゃごちゃ言ってないで、デュラ買えよ。
安いんだから。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 13:44:56.23 ID:???
皆指摘しないから敢えて書くけど
>>830ギア比の計算間違ってる
30x25：1.2
34x25：1.36
34x28：1.21
841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 14:04:09.10 ID:???
>>739
金持ちの発言なんやな
ファッキンやな
842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 14:21:45.85 ID:???
安価もマトモに付けられない低脳だもんな
そんなのが105って、105ユーザーに失礼だろ
しかも関西w
843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 19:35:41.13 ID:???
>>830
おまえみたいなクズにはデュラとかもったいないから笑、はやく死んだほうがいいよ笑笑
844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 19:43:55.42 ID:???
もったいないとかいう言葉が出てくる時点で貧乏くさい
無理すんな
845 ：808：2013/08/24(土) 20:10:01.45 ID:???
>>843
すみません、自分も贅沢だとはおもってますよ(^-^;
846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 20:12:04.72 ID:???
388 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]： 2013/08/24(土) 19:32:02.30 ID:???
>>380
おまえみたいなクズにはR500がピッタリだよ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 21:58:56.85 ID:???
>>844
＞もったいないとかいう言葉が出てくる時点で貧乏くさい
＞無理すんな
(笑)
848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 01:00:12.33 ID:???
ドゥラ（笑）
849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 04:10:43.70 ID:???
Ｄｕｒａえもんww
850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 16:26:05.62 ID:???
>>845
なんでまだ生きてるの？
851 ：845：2013/08/25(日) 19:16:54.18 ID:???
>>850
なぜ自分は生きてるのか？何のために生きてるのか？生きるべきなのか？
哲学的な問いかけだけど答えはまだ見つかってないかな

君はどうだい？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 20:01:44.66 ID:???
>>851
死ね
853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 20:07:14.04 ID:???
>>852
お前が死ね　バーカバーカ
854 ：845：2013/08/25(日) 20:18:01.41 ID:???
生きてる理由が見つからないので死にます
ありがとうございました
855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 20:36:51.17 ID:???
>>854
自慢の自転車を俺に譲渡してからにしてくれ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 20:48:53.61 ID:???
>>852
ネットで言われたところで痛くもかゆくもないのです。
分かっていますよね？よっぽどのバカでも無いかぎり。
なのにどうして「死ね」などと、なんの効果も期待できないことを書き込むのですか。
なにか「死ね」というワードに特別な事情でもあるのでしょうか。
死ね死ね団なのですか？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 21:15:55.09 ID:???
はい
858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 21:17:27.26 ID:???
>>852
いきなり死ねって、どういう事ですか？あなた達には社会の常識がないのですか？
普通は、「あのう、すいませんけれど死んでくれませんか？」とか
「あなたはには、死ぬという選択肢もありますよ」とか言うものですよ。

あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、言われた方は、
「じゃぁ死んでみようかな」とかいう気持ちがなくなるものです。

まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。

そこから、人の輪と協調が生まれ、「よーし氏んでみるか」
という気持ちが生まれるわけです。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 21:36:26.03 ID:???
>>858
死んだことのない奴の意見は説得力がない
860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 21:39:28.05 ID:???
>>859
貴方が礼をわきまえれば私も考えを改めますよ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/25(日) 22:46:19.93 ID:???
妬みって。

ひさんだ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 08:35:49.01 ID:???
あわてなくても、いずれは死ぬよ僕も君たちもね、間違いなく
まぁでも今死んでも、悪くない人生だったかなとは思えるね、俺は

君らは？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 08:36:10.31 ID:???
>>859
それ、有名なコピペです。
マジレスするなら原作者へ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 09:00:53.00 ID:???
ドゥラ（笑）買っちゃう人ってシマノにカモられてるだけなのは間違いないｗｗ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 10:22:14.58 ID:???
>>862
死ね
866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 11:27:47.75 ID:???
>>865
ところで君はデュラユーザーかい？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 11:46:27.03 ID:???
>>866
殺すぞ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 12:05:26.59 ID:???
餓鬼の集まりかよ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 12:53:58.19 ID:???
>>865
死ね
870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 12:55:38.60 ID:???
>>867
殺すぞ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 12:57:26.95 ID:???
デュラ買えない貧乏人の僻みかな？（笑）
872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:06:41.90 ID:???
>>871
殺すぞ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:08:08.96 ID:???
>>872
874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:08:52.38 ID:???
>>872
殺さないで
死にたくない
875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:14:04.39 ID:???
>>874
もう遅い
876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:31:29.94 ID:???
>>872
「殺すぞ」ではただの威嚇。
あるいは単なる意気込み。
本当にやる気があるのなら「殺す」だ。

いったい何がしたいのか？
877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:33:27.93 ID:???
ヅラ買うぞ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 13:52:58.00 ID:???
リーブ２１は？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 14:20:52.11 ID:???
>>878
3×7のおっさん向けコンポだな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 08:26:33.90 ID:???
デュラってスーレコから比べれば兼価版だよなｗ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 08:30:48.67 ID:???
また「けんか版」流行らせようとしてたお前か。
今度は「兼価版」か？馬鹿なんじゃね？
つまんねえんだよお前。死ねや。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 08:33:40.03 ID:???
>>881
まあそう言うなw
>>880は2chが生き甲斐なんだろうしさw
883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 08:36:19.23 ID:???
なんという自演
884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:06:47.75 ID:???
このスレには”デュラが買えない”んじゃなくて”買ってもらえない”
中房とかも紛れてるからな、察してやれよ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:09:18.63 ID:???
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part14【シマノ】

400 名前：ツール・ド・名無しさん[sag] 投稿日：2013/08/27(火) 08:46:05.87 ID:???
どうしてデュラ買わないの？
わずかな値段差
ま、コンポがアルテでホイールだけデュラだとカッコわるいわなwww
886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 09:30:36.81 ID:ZEqC8R0n
＞＞８８０　折角だから乗ってやるが、性能だけなら９０の方が↑だぞ？
　　　　　　「兼価版の意味しってて使ってる？え、知らない？マジかぁーすまんわ・ｗ・」
　　
＞＞８８５　何故ってｗｗ　１０万近く違うのに性能差が少ないどころか７９に比べたらよっぽど
　　　　　　６８の方が性能高いからだろ常考・ｗ・
　　　　
887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 17:54:18.37 ID:???
けんかじゃなくて、廉価(れんか)な。馬鹿ばっか
888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 17:58:01.35 ID:???
ま、マジレス・・・
889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 18:05:50.13 ID:???
>>887
またお前か。つまんね。死ねよ。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 18:06:15.73 ID:???
マジレスと全角とキチガイしかいない
891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 22:23:59.58 ID:???
> 880
何の引っ掛けにもなってない
面白いとか流行るとか思ってんの？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 22:36:08.65 ID:???
>>880,887
死ね
893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/27(火) 22:39:42.78 ID:???
>>892
生きろ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 01:11:07.93 ID:???
あ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 01:52:51.37 ID:???
デュラってこんなに安いからダサいんですか？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 03:59:25.97 ID:???
>>886
79とか史上最低のコンポ例に出して比較するなよw
9000と比較しろw
897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 08:04:14.25 ID:???
>>892
「死ね」ではただの願望。
願ってどうする、この愚図が。
本当にやる気があるのなら「殺す」だ。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 08:41:46.91 ID:???
>>897
これはAUTO
通報しました
899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 09:17:17.37 ID:???
>>898
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900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 11:11:20.14 ID:???
　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)
901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:00:44.69 ID:???
コンポがフルデュラでホイールがアルテグラだと変ですか？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:03:29.63 ID:???
練習用だなって思われるだけです
903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:19:57.10 ID:???
>>902
それは良かった。恥ずかしいことはないのですね。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:40:52.98 ID:???
コンポがフルデュラでハンドルがサドルより高いと変ですか？
905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 19:48:40.04 ID:???
足が短いなと思われるだけです
906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:36:38.57 ID:???
フルデュラでフラペにスタンド付きを見たことがある
907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:37:30.96 ID:???
ZIPP808にビーチサンダルで乗ってる人を見たことがある
908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/28(水) 20:45:31.37 ID:???
ビーサンか。便所サンダルなら俺だ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 02:19:42.24 ID:???
フルデュラでフラペです、、、
910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:19:57.71 ID:???
>>909
デュラのフラペはあるのか？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:26:33.22 ID:???
>>910
おーまーえーはーアーホーかー
912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 08:49:27.25 ID:KF2Sl0gh
>>910
あったら欲しいｗ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 09:20:38.42 ID:???
ドゥラ ドゥラハッソー
914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 11:22:03.69 ID:???
PD-7400をスニーカーで踏んでます
915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 11:30:53.33 ID:???
>>914
http://m.youtube.com/watch?v=wj23_nDFSfE&guid=ON&client=ms-lge-jp&gl=JP&hl=ja
916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:26:53.60 ID:???
ttp://blog.osamukurimura.jp/blog/2010/08/post_12a3.html
917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:49:42.13 ID:JQTFD5XU
とあるショップのサイトに「ヅラエース」って書いてあったんですけど、デュラが正しいんですよね？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:52:07.90 ID:???
デュなんて発音しません
正確にはドゥラアーチェです
919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:52:20.40 ID:???
ジュラエースが正しいよ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:55:20.48 ID:???
素材がジュラルミンだからジュラエース言うんやろ
ほんまニワカが多いとかなわんわ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:55:53.43 ID:???
ヨローッパでｈ、あ、デュレイスてｔ言われてりよ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:59:05.28 ID:???
よくこんなダサイブランド名定着したな
923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 20:59:57.21 ID:???
デゥラ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:34:37.29 ID:???
>>922
１９７１年以来だから４２年
それだけ長けりゃ定着しないほうがおかしい
925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:44:34.40 ID:???
wikiよりだが

「Dura-Ace」というモデル名は、ジュラルミン (Duralumin) という素材、
Durability（デュラビリティ＝耐久性）と、さらに「世界で一番に」という
思いを込めた「エース」に由来している。発売直後1年ほどは「ジュラエース」
というカタカナ表記だった。

だそうだ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:46:22.35 ID:???
Duraをジュラと発音するのはおそらく世界でも日本人、いや、日本人のなかでも大阪だけだろうな
927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:48:19.95 ID:???
duplicate＝デュプリケートな
ジュブリケートちゃうでっせw
928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:50:50.35 ID:???
Durability（デュラビリティ＝耐久性）と謳ってるけど、カセットの耐久性は低いよな
929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 21:51:43.18 ID:???
スプロケのことをカセットという奴は完全に40代～50代
930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:04:17.11 ID:JQTFD5XU
>>926
ヅラエースって書いてたの、大阪のショップでした！
931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:05:01.94 ID:JQTFD5XU
カセットテープのことだし(ふるえ声で
932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:13:48.91 ID:???
>>929
それはお前がアラフォーだからなんじゃないの？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:16:08.39 ID:???
イタリアではドゥラアーチェ
お前らほんとアホだなｗ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:19:12.20 ID:???
いや、お前程じゃないよw
935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:20:11.99 ID:???
ぶっちぎりに40代な人からはくだらねーことでムキになってるようにしか見えない
936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:24:23.15 ID:???
>>931
じゃあトラックといえば８トラだな
937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:24:40.58 ID:???
>>933
イタリアでもデュラエースだよｗ　 0:35秒あたりから
https://www.youtube.com/watch?v=8M4VklDM_Po
938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:27:05.61 ID:???
どぅらえーすって聞こえる
939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:47:09.75 ID:???
英語じゃねえからな
940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:49:25.76 ID:???
何回聞いても「シマノどぅらえーす」だなｗ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 22:55:25.27 ID:???
イタリアだからローマ字的に発音するだろそりゃあ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:03:02.04 ID:???
ドゥラエースでおｋ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:36:52.23 ID:???
別になんでもいいよ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:49:21.08 ID:???
イトーサイクル「ジュラエースは最高ですよ」
945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:49:54.54 ID:???
ヂュラエースじゃないだけマシだとは思うが、ジュラはないだろ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:50:52.09 ID:???
無知ってこわいね
947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:53:13.74 ID:???
40過ぎはズラエースと発音されると自分の事だと思ってしまうので必死なのです、ニパー
948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:44:19.68 ID:???
プロでもないのにズラ使ってる人って、軽四に１６インチ履かせてるＤＱＮと同レベルに恥ずかしいですよねー
949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:47:45.13 ID:???
50CCの２ストミッション()バイクをリミッターカットして煩いレーシング()チャンバー付けて頑張ってるガキにも似てるｗ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 00:55:03.67 ID:???
次スレは【ドゥラエース】で
951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 01:44:13.08 ID:???
デュラプーリーで質問なのですが
ガイドプーリーってグリス必要ですか？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 01:47:29.34 ID:???
きみはどう思うのかね？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 03:30:44.25 ID:???
デュラのスプロケットって何であんなやすいの？
五万してもいいので、高密度合金から削り出して欲しい、、、
954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 03:53:18.93 ID:???
重いスプロケがお望みならティアグラでもソラでも使ってればいいじゃない
955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 04:55:21.52 ID:???
高密度だから重いとか思った？
質量少ない元素をドープすれば高密度でも軽いよ？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 05:10:42.77 ID:???
風立ちぬかよ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 07:22:01.77 ID:???
とりあえず質量と密度の意味を勉強してこい
958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 07:30:33.04 ID:???
REDおすすめ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 08:19:10.92 ID:???
密度って単位体積あたりの質量だって３０年前に習ったけど違うの？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 08:20:52.18 ID:???
でゅらえーす
うるてぐら
ひゃくご
ちあぐら
そら
961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 08:49:11.48 ID:???
>>951
シールは簡単に外せるからバラしてグリスアップしたらいいんじゃね？
ボールが超小さいから無くすなよ。いやマジで。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 09:40:53.86 ID:???
DURAはジュラだし、
アルテはろっぴゃくだし、
デオーレはツーリングコンポだ。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 10:58:28.41 ID:???
>>960
どぅらえーす
うるてぐら
ひゃくごえん
ちあぐら
そら
とるねい
964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 12:11:04.97 ID:???
　　　　　　　　105
　　　　　105　　　　　105
　　　　メッシ　　　　　　105　　　　　　
　　　105　　　　　　　　　105　　　　
　　105　　　　　　　　　　　105
　105　　　　　　　　　　　　　105　　
105　　　　　　　　　　　　　　TIAGRA
ttp://preview1.reg365.net/cbsthurles.ie/wp-content/uploads/2011/01/student-council.jpg
965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 12:23:19.79 ID:???
105　DURA-ACE　105　105
ttp://interjazz.com/jimbutler/img/2013phot.jpg

105　105　105　TIAGRA
ttp://3.bp.blogspot.com/-WMS_Ywhp2JY/UTOMVV5DAWI/AAAAAAAAOg4/HQ43ZKGn7Og/s640/DSCN7164.JPG
966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 13:01:39.32 ID:???
>>953
夏休みの宿題終わったぁ？
967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 17:31:24.19 ID:???
前スレ
DURA ACEについて語ろう 【ドゥラエース】 Part30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349423043/
公式サイト
http://dura-ace.com/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118
電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2】電動シフト総合【EPS】2速目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343144898/
968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 22:50:21.09 ID:???
てか、取り敢えずジュラにしとけば後は電動化するか
欧州車ならスーレコにするかどうかでコンポごときでグダグダ言ったりすること事態がナンセンス
969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 15:44:28.44 ID:???
うわぁ…「とりあえず○○にしとけば」って“自分”持ってないんだね
残念つか可哀想
970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 15:59:34.15 ID:???
969さんは自分を持ってるからゴテゴテ変なパーツがくっついてるみっともないクソスに乗ってるんですね
971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 20:53:37.74 ID:???
↑うわぁーｗ さすがっすね
972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 08:17:00.85 ID:???
「うわぁ」って小学生がよく使いそうだな
973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 09:05:19.17 ID:???
下手にレスすると逆に突っ込まれて恥かくから、うわぁ、ぐらいしか書けないんだよ
可哀想な奴
974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:11:37.41 ID:???
デュラ半額にしろ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:17:27.77 ID:???
つアルテ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:20:13.03 ID:???
>>974
オマエのような奴が買えない価格、
且つ、こんな値段でこの性能！みたいな絶妙価格なので変えません。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 12:25:38.90 ID:???
DURA-ACEはツールとかを勝ち抜くためのものだからな。
一般人が手を出しても意味がないシロモノだよ。
よく雑誌の記事でインプレしてる人が、DURAが～、DURAのDi2が～
なんて書いてるけどさ、あいつらにも必要ないわけDURAなんてさ。
当然俺らにもまったく必要ないわけ。
公道で60km/hしか出しちゃいけないのに、F1レースに出るような
エンジン積んでんのと一緒。たまたま、手が届く範囲内の値段設
定にDURAがなってるから一般人が手に入れられるだけっていう話。

じゃあなんで買うのって言ったら、完全に見栄を張りたいだけなんだ
よね。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 13:09:03.36 ID:???
>>977
買えないからって、そんなにひがむことないのに。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 13:35:49.29 ID:???
>>977
F1のエンジンで60キロもなかなか楽しいと思うけどな
オートバイのレーサーレプリカみたいなものでしょ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 13:40:09.64 ID:???
お前らこれ読んでみろ
ttp://blog.osamukurimura.jp/blog/2010/08/post_12a3.html
981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 13:43:31.06 ID:???
当たり障りのない無難なことを悟りきったような態度で語るイタさはよく分かった。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:06:05.71 ID:???
>>980
読んだよ。
＞「自転車にスポーツとして取り組みたいけどお金がかかってしまって…」
＞という方に対しては、「なにも最高級グレードじゃなくても十分な性能を
＞備えてるんですよ」ということを伝えたいのです。
＞最高級グレードの機材には相応の価値がありますが、例えば同じ値段で
＞中級＆初級グレードの機材を2台用意するとか、または中級＆初級
＞グレードの自転車だったら毎シーズンごとに新車を買う事もできます。」

結論、「機材は、収入と相談しろ！」ってことだろ。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:34:06.34 ID:???
>>982
いや、まあそうなんだけど…
ヘボアマチュアのくせに日本のトップクラスのチームより高い機材使うのってカッコ悪くない？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 14:35:34.32 ID:???
？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:25:33.43 ID:???
>>983
君がそう思うなら何事もその価値観で動いたらいいんだよ。
君自身のことなんだから。
同意を求める必要なんてないでしょ。

不安なの？
986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:36:42.40 ID:???
RD-7403をSL-BSR1で引いたら10s逝けるかな?
987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 15:43:56.89 ID:???
フリクションで使えないから無理
もしかしたら奇跡的に11sレバーの引き量と8sRDのレバー比が合わさって10sにシンクロするかもしれないけどｗ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 17:21:10.25 ID:???
>>985
顔真っ赤にしてどうしたの？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 17:51:04.43 ID:???
>>988
そんな揶揄ではぐらかさないで、
言いたいことあるならハッキリ言えばいいのに。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:06:54.27 ID:???
久々に105組みの自転車に乗った。十分と言えばそうなんだが、ブレーキタッチや変速性能が少しずつ悪いんだな。当たり前か。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:11:54.82 ID:???
>>983
そういうのを「貧乏人の僻み」と言う。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:18:12.97 ID:???
貧乏人の僻みvs養分の小金持ち

別のスレにもあったけど見栄張り小金持ちのおっさんのお陰でアルテ以下の開発費が賄われているから
貧乏な若者はおっさんに感謝しないとな
993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:28:20.11 ID:???
まあ買えるんだから買うっていう意味では小金持ちってことかもしれんが、
それと見栄とはまた別だと思うんだけどね。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:35:24.04 ID:???
はいはい見栄じゃないよ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 18:52:37.90 ID:???
見栄とか関係なく勤め先の銀行の自転車部で「DURAが普通」だと教えられたからDURAを買ってしまった
996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 19:02:57.81 ID:???
見栄だろ明らかに。
別にDURAだろうがアルテだろう105だろうが、速さは変わらないからな。
登りで数秒を争って、それが給料に影響するようならともかくさ。

ただ、DURAを使ってみたいという好奇心と、ゾッとしちゃうような金額の設定じゃないから
簡単に手に入るってだけ。DURAを買ったというより、「これ買っておけば後で後悔しないな」
っていう安心感を買っただけなのかもしれん。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 20:57:01.31 ID:???
通勤用にDURA組んだ。
見栄とか速さより変速のスムースさが目的。
毎日使えば良さがわかる。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:06:04.04 ID:???
デュラ程度でヒエラルキー語ってどうすんだよw

ほんとショーモナイな、オマエラwww
999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:07:29.59 ID:???
>>983
ん？欲しいのか、DURA。

79でよければあげようか？
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 21:08:23.17 ID:hpJszxv0
1000なら78ヅラ使い続ける
1001 ：１００１：
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