29er トゥナイナー 29"MTB part17
3げt!!!!!!
599 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/05(月) 12:04:32.44 ID:???
やまめ乗りに興味があるけどあれってサイズが大きい方を選ぶんだよね?
600 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/05(月) 21:43:18.69 ID:???
やまめ乗り??
601 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/05(月) 21:44:50.14 ID:???
落差少なめハンドル遠めだからサイズは大きめになるだろね
602 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/06(火) 04:45:21.35 ID:???
重心を捉えやすくするために大きいフレームが最適なんだと・・・
ま、奴の言ってることの半分はデタラメだから(※)話半分で
※ 彼は「自分こそが日本に29erを広めた人物である」と自慢しているが、
日本で29erが広まったのは最近の外国の29erの余波を各メーカーが受けたためであって、
奴がフィッシャーで乗ってた頃には日本では相手にもされなかった。
せめて「自分は今のように29erが広まる前から乗ってたんですよ。感慨深いです。」
程度に言っておけばよいものを・・・。
堂城の自己誇大妄想狂にかかるとそれが自分の手柄にかわる。
やまめの人は凄いと思うけどね
技術はあの体型でも尊敬に値する
ロードでピタッと制止したりあれは素人ではできない
本人の技術・走力=すごい
唱えてる説・発言=おかしい
区別せんとな
やまめ乗りはオワコンだぞ
591 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 11:43:53.65 ID:???
しかしなんでMTBのリアディレイラーのハンガーはあんなに長いのかねえ・・・
DH用は短くなってるけど、XC用とかはなぜ長くする必要があるのだろうか
ハンガーが長いせいで障害物に当たりまくるんだがそういう想定が出来ない馬鹿が考えたのかな
山を走るスレでいつもの基地外がドヤ顔でハンガーとケージを間違えて大恥かいてたな
あ〜恥ずかしぃw
>>4 650ってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。
そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよw
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ
>>8 糞ワロタわw
無知はだまってろとか言って自分が間違えてたな
思わずスレ保存したわ
RDのロングケージを「ハンガーが長い」とほざいてたバカが居ると聞いて飛んできました
きっとシッティングダウンヒラーの生まれ変わりだな
>>8 あれはさすがに壮大な釣りだろ…?
釣りだよな…?
>>9 そう思うなら思うで好き勝手に26のりゃいいじゃん。
いちいちなんで必死に29ersageすんだ?
29と26で乗り味違うから使い分けようぜってことにならないの?
>>15 ならない
なぜなら29erで26の利点と欠点を全て補えるから
そのうえ29でしか味わえない世界まで堪能できるのだから29以外はいらない
>>16 相当ショックだったみたいなw
祖国に帰って一から出直せ ヴァーカ!
26以外の規格は糞だと何度言えばわかるの?
29も650もメーカーの戦略のみ。
26もメーカーの戦略 26以外は糞もメーカーの戦略
26信者のすさまじい自演w
理屈も言えずに難癖とか相当悔しかったのだろうなあ・・・
俺のハマー以外は全て糞だと何度言えばwww
26インチのハマー最強www
いつものキチガイの代わりに主張してあげました。
29からMTBの世界に入ったニワカだけど
26は車輪が小さすぎてダサいんだよな
はぁーGTのカシミール欲しい・・・
好みどストライクだわ
2.0の黒がいいな
>>27 おおいいねえ
君が言わなかったら他の買ってたわw
カシミール注文してこようかな
29 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/07(水) 08:31:50.92 ID:4VGv9XP1
ハマーが29インチ出したら認める。
>>28 おお買ったらうp!
俺は今月から月2万のカシミール貯金始めるわ(苦笑
>>30 値段みたら20万近いなw
俺ももうちょっと貯金しないと買えないから購入まで数ヵ月後だなw
>>30、31
入荷数にも限りがあるから特定のモデルで特定のサイズだと年明け早々に泣きを見る事も珍しくないぞ。
毎月積めるならローン組んで買っちまえ。
>>32 うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
金貸してくれえええ
>>32 そのリスクはあるけどなー無い袖は振れないw
金が用意出来た時に改めて在庫探って見る。
踏み出しの一歩が重くてワンテンポズレる29(笑)
ワンテンポで済むおまえが羨ましい。
だが29から27.5に乗り換えるつもりはない。
踏み出しの一歩が重くてワンテンポズレるという状況がよく
わからんのだが、どういう状況を指してるんだろう?
29erXC向けHTの他は26FS、古いクロモリしかもSSっつー極端な
車両しか所有してないからいまいち26派?がネガティブとして
上げてるもっさりってのがわからん。
ロードも所有してるがギア比の構成が違うから比較にならんし。
あ、ガラがデカイ分取り回しが26に比べて悪いってのは理解できる。
カシミール1.0のSサイズは代理店在庫もうないよ
3.0は入荷待ちで2.0も在庫少ないらしい
>>26 信号待ちでちびっこMTB26インチ軍団がいて、そこにリーマンおっさんの26乗りも居たんだけど
おっさんが俺の29に気づいてなんか恥ずかしそうにしてたの思い出したwww
恥ずかしい奴が多いな
>>39 羞恥心が無いってのも
ある意味強さだと思うw
小笠原のbikejournalの記事で26,650B,29の関係は語り尽くされてるよ
お前らも読んでみ
クソスは読まなくていいから氏ね
29er用のディープリムホイールってありますか?
ロードのディープリムがかっこ良いのでMTBにもあったらいいなと
>>46 ( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)
ディープ( ´,_ゝ`)プッ
>>47 あ、名前違いましたっけ?
リムがエアロっぽいホイールなんでしたっけ
初心者スレでも自演を繰り返す基地外
なにが彼をここまで歪ませたのだろう?
貧困・・・かな
いやだね、貧困って・・・
貧困って心まで貧しくするんだね…
貧困程度じゃああはならないだろ。
高校二年の時、夏休み中にバイトしたカネ握りしめて筆下ろしにソープに行き、
あてがわれた母親と同年代の嬢にショックを受けつつも勃起して、
勃起してるにもかかわらず 小っさ って言われ、
口に含まれた瞬間射精して 臭っ って吐き捨てられた俺には
あいつの気持ちが痛い程よくわかるよ。
虎馬にならない方がおかしい
>>37 踏み出しの話とはズレるけど26と29を2台そろえて
8の字やればモッサリ感は分かるよすぐに。
それが良い悪いじゃなくて違いだということも。
>>52 初心者スレだけじゃないぞ。
最近のあの糞馬鹿は29erを必要以上に誇張して吹聴することが生きがいみたい
やっぱり脳に異常をきたしていたみたいだね
とっとと氏ねばいいのに。
あのキチガイは自演が分かりやす過ぎて笑える。
マジで56みたいな初体験をしたらあんな糞馬鹿になっちまうかもなw
ハンガーwケージww長いの短いのw
キャパってなんだよ?w
終いには 無知はだまってろ かwww
久しぶりにおもいきり失笑したわww
さすがにもう恥ずかしくてこのスレにはこれないみたいだな
平和になって良かったわな
確かに初体験なら性格変わるレベルかもしれないが、今はむしろそういうシチュも面白そうかなと思う。
ただし相手は母親と同年代じゃなくて30代前半くらいまでにしてほしい。
29の起源は26
MTBの起源は韓国
あまりの悔しさに無関係なことを書いて自我を保とうと必死www
ハンガーとケージの区別もつかないとかw
さすがルック車乗りは違うなあ
ルック車はハンガー自体RDについてるから勘違いしたのかもよw
最近いろんなスレで本気で頭の悪いやつを装った煽りの
書き込みしてる奴って全て同一人物だろ。
>>71 相手がケージとハンガーの区別もつかない糞馬鹿の26インチMTB街乗りカタログ初心者で
おまけに精神異常者の朝鮮人で色々なスレを荒らしている奴なんだから仕方ないよ
>>73 ほんとうに物を知らない馬鹿なら、あんな無理やりに無茶な
方向に話を持っていかんだろ。
物のしらない馬鹿よりもっとタチの悪い頭のおかしいやつだ。
くやしいのぅwくやしいのぅw
こいつわざとアホのフリしてる時はわかりやすいよ
ハンガーの話の時はマジだったみたいだねw
まあ、あの低レベル放射性廃棄物だからな
初心者スレかROCKスレを荒らしているのが、あの糞馬鹿の身の丈に合ってるわなww
>アホのフリ
ですかwww
それはいくらなんでも苦しすぎだろwwww
往生際悪いなw
>>79 よお基地外
ハンガーとケージの区別はつくようになったか?
区別がつかなかった本人がなにをほざくかw
ほんとうにハンガーとケージの区別がつかなかったあほでも、バカの
フリした基地外でもどっちでもいいけど長々とひっぱるようなネタじゃない。
自転車にのる暇がねえ…。
暇ができたころには家の近辺は雪が降る季節になりそうだ…。
冬の間にいじって遊ぶためにいくつかパーツ集めようと思ってたのに
メーカー欠品とかどうすんねん…。
>ほんとうにハンガーとケージの区別がつかなかったあほでも、バカの
>フリした基地外でもどっちでもいいけど長々とひっぱるようなネタじゃない。
いや、まだまだ当分このネタを引っ張って楽しむよ
引っ張るっていうか次のテンプレに入れといてww
そういうのつまんねーから。
マジでなんでこんなやつばっか常駐するようになったんだ…?
>>85 自演してまで火消しか?大変だなwwww ザマァwww
自業自得だなwww早く氏ねwwww
※猿にエサを与えないでください。
この猿山に住む猿は、フロント2枚・泥除け・バーエンドバー・摩擦・ハンガーとケージ等の話題で、
相手の神経を逆なでしつつwwwを付けて話すとエサをもらえると学習しています。
釣られた振りをしてエサを与え、その痴態を愛でるのは確かに楽しい娯楽です。
しかし、そういった行為を好ましく思わない方も多く、生態系を乱さないためにも、
猿にはエサを与えず生暖かい目で見守るに留めて頂くよう、
皆様のご理解とご協力をよろしくお願い申し上げます。
>>86 むしろその話題をひっぱってスレタイに即した話題をさせないように
頑張ってるお前がバカな話でスレ加速させてた本人だろ?
短髪コピペ野郎必死だなwww
そーいや、SURLYスレも荒らしてたな この朝鮮人
どんだけヒマなんだよ
物凄い嫌われっぷりだな
93 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/11(日) 09:33:30.86 ID:tTWrAcYb
ざまぁwwww
オマイラ29の話しろよ!
俺が思うにだな、やっぱジャイアント乗りは短髪だな
中途半端なリーマンヘアーだとみっともない
ジャイアント乗り始めてからヘアスタイルやファッションにも興味が出てきた
>>94 お前もぜんぜん関係ない話題じゃねーかw
スポーク折れてショップに修理に出したクランク兄弟のホイール、
まったく音沙汰ないからもう1セットホイール買おうと思うが
もう1セットクランク兄弟行ってみるか他のメーカーで行くか…。
短髪コピペ野郎wwwwwwwwwwwww
26インチはSOLUTIONとかよくみるけど
29インチのルックMTBって
結構売ってるの?
最近はルッククソスとして売ってます
その方が売れるので
というのはね、MTBだとさすがにディスクブレーキつけないと見劣り甚だしい
でもそれだと高く付く
出来る限り安価に仕上げるにはVブレ
ああ、クロスバイクにしときゃいいじゃん
ってね
クランク兄弟買う奴ってガインチョ海苔と反対のベクトルのバカだな。
ガインチョはコスパに目が眩んで外見はガン無視
CB厨は外見に目が眩んで糞仕様に大金突っ込む
見た目だけでスピナジーのホイール欲しいけど金持ちでもないのに贅沢するのはどうかと自制している
ガインチョだってw キモw
>>100 ばかか?
んなもんCRCの半額クリアランスセールの時に買うにきまってんだろ。
つーか、ガインチョとか書くやつって、もろ、私ニワカ卒業してます
って必死に主張してます感出しまくりだな。
大金って5万でしょw
街乗りに10万以上のXCレース用のカーボンリムホイール履かせてるとかなら
おいおいと思うがセール品のクランク兄弟のホイール履かせて山走ってても
特にどうとも思わないな。
>>99 いや、いまいちわからないんだけど
97 のSOLUTIONがディスクじゃないじゃん?
イオンの26"MTBもディスクないし
例の人全く同じ文体でクロススレでも暴れてるんだけど、どっか隔離されないかな
こんな馬鹿クロス↑が関係ないスレ見て文句言ってるんだな
クランク兄弟のホイールは山で履くもんじゃないぞ。
町海苔でスリックと合わせてオサレに決める用だ。
ブログのチョイ海苔オッサンとかでもポキポキスポーク折れてるからな。
大した所走ってるわけでもないが、いま使ってる奴は
そんな簡単にポキポキ逝く感じではないなぁ。
見た目と違ってかなりゴツゴツした感じだし。
29800円のクソスからしたら5万とか高級すぎるんだろうよw
29インチでジャックナイフやろうとすると前につんのめって前転しそうになるんだけど
29インチでジャックナイフって出来るもんなの?
やっぱデカイタイヤだと出来ないの?
26で出来るのに29だと出来ないってんなら、単にタイミングがずれてるとか、慣れの問題だと思う。
しばらくやってりゃすぐに出来るよ、多分。
そりゃ、26やBMXと比べると多少やりにくいかもしれないけどね。
>>113 なんでそうなる?
お 前 に は 出来ないだけ
>>114 でもすんげえ怖いんだが・・・
フロントブレーキをフルブレーキで体重を前にすると体だけ前へ行ってしまって後輪が上がらない
>>116 その文章だけ読むと、26でも出来ないように思えるんだか?
とりあえず練習しろ。数回挑戦しただけじゃできなくても仕方ない。
それでも出来なきゃ才能ない、素直に諦めろ。
>>117 つか26すら乗ったことない
なんかコツあったら教えろ
トラトラ道場の動画でも見てくれば?
> 119 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/13(火) 18:11:00.25 ID:???
>
>>117 > つか26すら乗ったことない
> なんかコツあったら教えろ
だから、 お 前 に は 無 理
googleって知ってる?
>>123 なんかやまめの学校が出てきたからそっちで勉強してくる
なんで初心者ってやまめに釣られんだろうなw
ジャックナイフ。ヘルメットして1回前に倒れてみたら?
責任は持てないがここまで上がるつうの覚えたら速い。
でかい分初めてなら遠回りだけどね。
どうしてもできないなら3マソ位の安いストリート用BMXではじめてみたら?
29と比べるとかなり過激に上がるよ。
その前にウィリーの練習から始めろ
どこだ
WRYYYYYYYY!
高3の冬、ママチャリのハンドルに傘を引っ掛けて走ってたら傘の先端がスポークの間に入ってロックし、一回転した後、左側に倒れて田んぼに落ちたのを思い出した。
雪がなければ半回転した時点で多分死んでたな。
ママチャリに傘入れるときはカゴの中に突っ込んで、柄のフックをカゴのふちに引っかけて固定すると安全。
>>127 ウィリーがどうしてもできん
前輪は数センチだけ上げることは一瞬だけできるけど(サスのクッションを利用して)
ウィリーが出来る高さまで上がらない
どうすればいいの?
まずジオメトリーの勉強から始めた方がいいよ
>>133 それは完璧だよ
でもそれとウィリーが出来ない事は関係ないよw
脚力(加速)だけで持ち上げてこそ本当のウィリー
>>131 その後はステムの部分に柄を引っ掛けて、シートポストのクランプの取っ手に先端を引っ掛けるようにしたよ
見た目はちょうどトップチューブみたいな感じになる
だって俺、女乗りしないもの
>>134 ジオメトリが読めるなら29でウイリーやアクションが
やり易いかどうかくらい分かるよな。
>>139 数字でなんでアクションにつながるんだよw
つか相当の不格好で奇抜なデザインでなければウィリーが出来ないジオメトリのMTBなんて
そうそうはないぜw
金玉をトップチューブに乗せるんじゃなくてサドルの後ろに勢いよく落としてやるイメージ。
気がつけばウィリーしてる。
>>140 出来ないとは言ってない、やりにくいジオメトリだと言ってる。
29のウィリーはゆっくり回せるから比較的簡単だぞ。
でもウィリーできてもそれだけでアクションライドは繋がらないが。
絶対29が正義ととりあえず否定的な人いるな。なぜ0か1w
>>142 だからさあ、MTBはだいたい一定の形状してるんだから
ジオメトリ云々とか関係ないんだよw
問題なのはどういう荷重でどういうバランスでという理屈の問題
ジオメトリとかただその言葉を使いたかっただけだろw
29なんてほとんどが低重心だからウイリーやりにくいんだよ
直進安定性に優れてる車体はウイリー苦手
ロードバイクでもアクションライドやってる人いるから無理ではないけど苦手なのは確か
>>144 そんな話は大前提と思ってたわ。
ママチャリでもロードでもコツは同じなんだし。
2chだからって無理に草生やさなくていいんだぞ?
>>145 それが分からんアホもいますよって話だ。
だからウィリーはほぼ漕ぎだけだろ。ウィリー程度では関係ないw
アクションライドやるなら26以下だがそれはデカくて体重移動やり辛いから。
DJ/STなら26のXCバイクでも動き辛い。素直に専用バイク買えかな。
>>147 それをジオメトリという遠まわしな表現しかできない時点で学力が無い人間だろw
覚えたての言葉をすぐに使いたがる小学生みたいにw
わかりやすく伝えられない、自分がわかってれば相手もみんなわかってるはず・・・みたいなゆとり教育で
育った馬鹿はそういう発想しかできないのだろうw
またお前か
もういい加減釣られるなよ・・相手してもうっとおしいだけだよ。
>>132 1. まず、インナーxローか2枚目にする。
2. のろのろ歩くスピードでバイクを走らせ安定させる。サドルに座り、ペダルはこがない。
3. ぐいっと素早くペダルを踏み込む。
これで、ウィリーの高さまでフロントが上がる。
あとは、ペダルを回すだけ。
ぶっちゃけ29erでジャックナイフ、ウイリーできないのは練習不足なだけ。
機材のせいにすんな禿。29erでバニホできませんなら同情するが。
だよな。29erでバニホはしんどいな。30センチくらいしか上がらん。前はビールケース飛び越えてたのに29erじゃ2Lのペットボトルで精一杯だ
>>153 だね。チェーンラインに近いトルクかかるギア比。
人によって違うのかも。ゆっくりなら22の19位が俺は好き。
助走つけてならミドルの32に。
>>157 いやいやwウィリーするのになんでギヤチェンジするんだよw
>>158 助走つけての場合なミドル。マニュアプローチでアップ鬼漕ぎとか。
ちなみに後ろギアチェン速度うぷも慣れれば可能だよん。
>>159 ミドルっつーか俺のはフロントダブルだからミドルがないんだが・・・
つかべつにウィリーにギヤチェンは必要か?
>160
俺もアウターはバッシュだけど外がアウターでミドル、インナーって言わん?
>ギヤチェンは必要か?
必要は無いが聞いたのお前だろ?wwギアチェンも遊びで使えるちなみなw
※猿にエサを与えないでください。
この猿山に住む猿は、フロント2枚・泥除け・バーエンドバー・摩擦・ハンガーとケージ、ジオメトリ
等の話題で、
相手の神経を逆なでしつつwwwを付けて話すとエサをもらえると学習しています。
釣られた振りをしてエサを与え、その痴態を愛でるのは確かに楽しい娯楽です。
しかし、そういった行為を好ましく思わない方も多く、生態系を乱さないためにも、
猿にはエサを与えず生暖かい目で見守るに留めて頂くよう、
皆様のご理解とご協力をよろしくお願い申し上げます。
ジャックナイフってどうやったらケツが持ちあがるの?
かなり腕に力を入れて前に傾けないといけないの?そうすると転倒しそうなんだが
>>163 ハンガーとケージの違いを覚えろ話はそれからだ。
また基地外が暴れているのか
にちゃん以外にやる事ねーのかよ
>>163 転倒恐れてはいかん
バニホはできるの?
>>125 信者の宣伝が凄まじいから騙されやすいんだろうね
Ω\ζ°)チーン
29erは結構お爺ちゃん?
623 ツール・ド・名無しさん sage 2012/11/05(月) 15:54:15.38 ID:???
>>620 ほらみろハンガーの長さが明らかに違うだろ
>>622 ばーかw
ディレイラーハンガーはぷーリーを支えてる長い部分のことを言うんだよw
無知は黙ってろ
いちいちその話題でひっぱるなよクソが。
お前と一緒になって喜んでくれる奴なんかもういねーっつーの。
175 :
る:2012/11/15(木) 19:43:04.13 ID:???
カーボンハンドル買った
>>168 ジャックナイフよりバニホ練習したほうがいいかも
バニホ出来ればジャックナイフなんて簡単
あとスタンディングも
今は大気圧がなうな話題w
176がウンチのできない大人ですね。カワイソ。
ジャックナイフから練習しましょう。スタンディングはトラじゃないからいらない。
スタンディングはトラじゃなくても基本中の基本
29erともなると
大気圧ですかね?
181 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/15(木) 21:28:20.73 ID:wikaI+wn
637 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 16:27:58.89 ID:???
>>635 そうだよケージだよ
だけどケージだろうがハンガーだろうがそんなのはどうでもいい
とにかく地面との距離が近いケージをなんでXCで使われるのかが意味がわからないってことだよ
178はウンチしてもケツを拭けない大人ですね。カワウソ。
馬鹿は巣に帰りましょう。
183 :
る:2012/11/15(木) 23:33:47.00 ID:???
パンク用に携帯ポンプ派ですか?ボンベ派ですか?
トレイル走るとき空気抜くから携帯ポンプ
> だけどケージだろうがハンガーだろうがそんなのはどうでもいい
これが世に言う敗北宣言かw
やっぱりヤマメ程度の爺さんがいっぱーい
29er乗ってる奴のほとんどが若いのに。変なの。
>変なの。
意味の通じない書き込みをする自分のことかな?
知ったか基地外が山を走るスレで
また自分の無知さらして恥を上塗りしてるみたいだぞw
>>189 もうバカの話はほっとけよ。
いちいちこっちのスレまで同じ話題で埋めるなや。
>>190 アホが現れた後に貼ると静かになっていいんだよw
大気圧ww
爺さんって総じて背低いのに29er乗れるの?
スタッガードフレームの29erが欲しいね
すいすいーですよ♪
既存の価値観がガラガラと壊れていく・・・
197 :
る:2012/11/17(土) 06:29:41.99 ID:???
29erってなんでもそれなりにこなすから初心者は楽しい
>>197 そんなに変わらないよ
初心者なら乗り比べてもわからないとおもう
ものすごい初心者ならな
2台用意して8の字を2周もやれば即分かりだから。
歩道に乗り上げさせるだけで十分
26でも2.1以上あると異様に楽になる
普通2.4でもフックワームの2.5でも歩道にぶつけて乗り上げようとはしない。
そんな乗り方してると自爆するよー。ホップで安全に乗れるのだから。
初心者に26と29の違いを分からせるって話についてこれない奴はレスつけんなよ
ダメなやつは何を乗ってもダメ。
ってこと?
違うな
日本語の読めないバカと、ただのバカは氏ねということ
安全という点で考えると歩道はホップなんかしないで押して上がるのが一番だ
29erならリヂットフォークでもXCごっこ出来るって本当なん?
本当だと思うよ
26のフルリジッドでDHやってる人もいるから
フジテン位なら全コース走れるよ
>>207 初心者に26と29の違いを分からせるって話についてこれない奴はレスつけんなよ
初心者に26と29の違いを分からせるって話についてこれない奴はレスつけんなよ
初心者に26と29の違いを分からせるって話についてこれない奴はレスつけんなよ
サルサのモンスター26×3.7最強
213 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/18(日) 05:19:35.28 ID:XStbzdiM
29erの購入層の9割が初心者でクロスの代わりだと思うが。
君が少数。大多数を否定してやるな。
BMXから29erに乗り換えた初心者です
初心者の大半が29erを買うなら、クロスではなく
割高なMTBを買うはずがないので間違いだが
29erの購入者の大半が初心者ってことは
リピーターしかいないというより、良い傾向では
シェア急拡大ってことでしょ
29erの威力はすごいな
3台のスクーターが固まって道をふさぐように走るのを追走
脇道からさらに一台の中型スクーターが割り込んできたので
エアホーンで威嚇してついでに前のスクーターも抜いたが
誰も追ってこれなかったよ
エアホーンにビビっただけだろうけど
なんかすぐにバレる作り話ばかりでウンザリしてきた
ケージとハンガーが暴れてるんだよ
ここって29erに嫌な事でもされたのかと思うくらい酷いな
在庫抱えてるんだよ、察してあげなよ
いちおう、動画ね
www1.axfc.net/uploader/so/2681010.mp4
>>218 同じ作り話するにしても、山を走った時の話をしろよ…
650bって意外とデカイよな
ロッキーマウンテンの見たけどタイヤが少し小さいだけでフレームもたいして変わらない29erと
623 ツール・ド・名無しさん sage 2012/11/05(月) 15:54:15.38 ID:???
>>620 ほらみろハンガーの長さが明らかに違うだろ
>>622 ばーかw
ディレイラーハンガーはぷーリーを支えてる長い部分のことを言うんだよw
無知は黙ってろ
229 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/19(月) 00:54:54.95 ID:xP16+PYi
>>229 粘着質なお爺ちゃんの徘徊だから気にすんな。
火消し老人乙!
29erフレーム、イエティからもでるんだな楽しみだ
>>237 出るんだなておまいさん
ハードテイルなら、BigTopが2〜3年前からあるんだけど。
SB-95なら去年から。
29erで山遊びに最適なフレームはなんですか??
つかなんでブレーキディスクの色ってシルバーしかないんだよ
金とか赤とか青があってもいいのに
スプロケだって金色があるのになんでディスクは無いんだよ
>>243 カーボンのディスクブレーキなんて聞いたことねーよw
29erのオールマウンテンハードテールはもっと評価されるべき
>>241 摩擦でどんどん減ってく部分に色つけてどーすんだ。
スパイダーの色で我慢しとけ。
ちなみに素材の違いで色の違うディスクはあるがあー言うのって
耐久性とか問題無いんだろうか。
>>246 かっこいい!
でもさすがに結構なお値段するね。
FUJIのJAZZって乗ってる人いる?
ちょいちょいパーツ換えてやれば山とかいけるもんかね?
>>246 いやいやw
カーボン製という問題というよりは
金や赤や青のブレーキディスクの話なんだがw
実際にはそんな色のディスクは存在しない。カーボンであってもねwって事
>>252 証拠をうpしてからそういう反発しろよw
説得力が無さ過ぎ
そんなことはわかってる
そもそも、そんなものを求めている自体ニワカ
という話だよ
真鍮でディスク作ればいいんじゃね?
すぐぐにょぐにょに歪むだろうけど
>>255 スプロケがあるのになぜディスクでは出来ないの?
そもそもディスクはなんの素材でできてるんだ?その素材で金とか青とかできないもんなの?
Fサスのインナーチューブですら金色や黒とかあるのに
>>254 論点をすり替えるなよw
あるのかないのかの話なのにw
結局存在しないって認めたってこと?だったら素直に自分が間違ってましたって認めろクズw
また変なのが湧いてきたな•••
出来ないことはないでしょ
売れないからやらないだけで
>>258 作ってもないのに売れないと?
じゃあ結局存在しないんじゃんw
だから無いなら無いとなぜ素直に認めないかって話w
>>257 暗号見たいの何?&ブルってどういう意味なの?なんか読めないんだけど・・・
いつもの猿だよ。
エサを与えないでください。
しかし、ほんとに分かりやすい奴だなコイツ。
わざとそうしているのか、知恵が足りないだけなのか。
>>262 まあ悔しくなって存在しないものにあたかも存在するとついつい嘘ついちゃったんだろうなw
こういうゆとりはすぐに墓穴を掘って最終的には自分が恥をかくってわからないのか疑問に思うよなw
うんうん
ゆとりってのは大事だよな
>>263 ・・・?
お前に言ってるんだけど?
その程度も読み取れない文章力しかないの?
幼稚園であいうえおからやり直してきたほうが良いんじゃない?
>>264 まあ自分に甘く、自分を正当化して、自分を守るという意味では大事だねw
どんなに間違った理屈でも正しいと思い込む能力は称賛に値するw
623 ツール・ド・名無しさん sage 2012/11/05(月) 15:54:15.38 ID:???
>>620 ほらみろハンガーの長さが明らかに違うだろ
>>622 ばーかw
ディレイラーハンガーはぷーリーを支えてる長い部分のことを言うんだよw
無知は黙ってろ
>>265 ひかかったwwwww
思った通り自演だったのかwwwwwwwwwwww
文章力ってのは書く方のことでは
つーか通りがかりのものだけど、
どう考えても色のついたブレーキディスクがあるのか?って質問に対して
答えられないのに批判してるほうがおかしいと思うのですが・・・
>>269 同意wwwwww
馬鹿をさらけ出した
>>265wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
と言うことで街糊vs爺になりまいた。
続きは650Bかクロスでよろ。
>>265、269
わりぃ、猿語はわかんねぇんだw
飼育員が出勤してくるまで待っててよw
※猿にエサを与えないでください。
この猿山に住む猿は、フロント2枚・泥除け・バーエンドバー・摩擦・ハンガーとケージ、カーボンディスク
等の話題で、相手の神経を逆なでしつつwwwを付けて話すとエサをもらえると学習しています。
釣られた振りをしてエサを与え、その痴態を愛でるのは確かに楽しい娯楽です。
しかし、そういった行為を好ましく思わない方も多く、生態系を乱さないためにも、
猿にはエサを与えず生暖かい目で見守るに留めて頂くよう、
皆様のご理解とご協力をよろしくお願い申し上げます。
文章力なんて日本語があるのかと
SR-G10001で検索したけど
新和英大辞典に一行あるだけだな
>>274 くやしいねえw
頭にくるとそのコピペ出して付け加えるのですね?
次は何のネタがふえるのかなw
>>274 そこに「文章力」を付け加えなくていいの?www
おまえが言った恥ずかしいお言葉は乗せないのなら俺が付け加えといてあげようかw
作文 (する)力
記述 (する)力
表現 (する)力
構成 (する)力
とかじゃないと腑に落ちないんだよね
279 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 00:03:34.95 ID:I+PkRrs2
自分でろくに調べもしないで訊いた答えが気に入らないって暴れてんのか?
バカじゃねえのw
>>279 未だに答えというかソースも出せていないのにおまえは何を見てるんだw
どこまでお花畑思考な馬鹿ww
ものの訊ね方も判らないバカでも書き込めちまうって怖いねえw
まあ、バカはせっせと妄想ブッ扱いてろよ。じゃなきゃ死ね。
>>281 で、早く色つきディスクのソースまだ〜?
んー、色付きディスクは見た事ないねぇ。無いんじゃないの?
あっても欲しいとは思わんけど。
証明しろだの熱くなるようなもんじゃないと思うが。
>>283 その人がほしいかほしくないかはその人次第だからどうでもいいこと
要は俺は26インチがほしいけどおまえは29インチがいいって言ってるのと同じ
存在するのかしないかだけを素直に答えればいいのに余計なことで挑発するからこうやってこじれる
つまりは素直に答えることが出来ない奴がそもそもの馬鹿っチョ
>>283 それはお前の都合じゃん。
色つきディスクがあるかないかの話。
そうやって自分の都合を押し付けたり論点がずれるからおかしな方向になる。
誰が何をつけようが自由だしお前の一存でそいつを傾かせることだって不可能だろ?
>>283 熱くなってるのは自分は色つきのディスクは付けないがなって言ってる奴だろ?
色つきのブレーキディスクはあるんだよ。これな。ってソースを見せればそれで解決。
ソースもないのにあるようなこと言って嘘をついてしまいには俺なら付けないとか誤魔化してるんだからw
色付きディスク云々って、一寸おバカなお兄ちゃんはパッドと接する部分に色が付いた物の事を言っているのか?
制動力やコントロール性を求めた金属素材でブレーキ当てる度に削れて行くものに塗装するアホがいないのは判ってるんだよな?
フローティングディスクでインナーローターがアルマイト着色された物なら複数のブランドから出回ってるし、
一枚もののリジッドローターでもセンター部分に着色した奴があるのは一寸ググれば判るはずだよな?
いったい何が知りたくてゴネてるんだ?
>>287 ググって出るものなら提示してやれば?
そうやって口だけで証明できないからおまえは叩かれるんだよw
さっきから一切証拠を出さないで憶測論ばかりで実際にあるかのような言い草してるけど
ググってもそんなものは存在しないw
まあ存在しないから提示できないってことだがなwさっきから墓穴掘りまくりで和ロスw
>>288 おいおいおいおい、今さっき来たばかりの俺に噛み付くなよ。
釣りなんだろ?要するに?
まあ釣りにマジレスすんのもなんだけど、インナーローターに色付きが欲しいならHOPEかA2Z、
一枚モノならDARTMOORかユネックスを画像検索でググって見ろよ。
スレ違のくだらない釣り堀ごっこはもういいからそろそろ29の話に戻ろうぜ。
>>289 うわあwわかりやすい自演だことw
だから提示すればいいじゃんwなんで出来ないの?www
提示とか言ってる奴の痛すぎ。ローターの色つきなら沢山あるな
289既出とルイーズとかMSCとかw
どうでもいいがお前の情弱ドヤ顔ぶりすごい。って254がツッコミ入れてるが
超キモイヘタレ系?w
>>291 www
たくさんあるなら提示すればいいのになぜできないんだろw
俺がググった限りでは色つきは存在してないwwww
暴れてんのは26廚の猿か? ダメだバカすぎる。
>>293 だな。提示すればそれで事は解決なのに意地になっちゃって後に引けないパターンw
ソース出さない=ソースが無い。
存在しないソースを探させることで無ければ探しがたりないとか言い出すんだろうなw
>>294 あんたも宵っ張りだねw
俺は泡沫自営業で今も仕事中だから問題無いけどこのあとの出勤大丈夫か?
うわぁw自演が酷いと思ったら
また、いつもの基地外チョンコかw
ローターの話なんか別に29スレでしなくてもいいんだから
わざわざここに来るな!
初心者スレでやってろボケ!!
>>295 こいつは粘着基地外だから、まともに相手にしない方が良いよ
基地外はスルーが一番
酷い自演を目撃してしもうた・・・
夜間警備お疲れ様です。
急に増えた書き込みが増えたと思ったら、8割は自演だよなこれ。
文章似せて書いてるだけ?
ディスクローターにチタンコートって一体何の意味があるんだろうか・・・
ディレーラーハンガー馬鹿と同じ匂いがするな、色付きディスク馬鹿。
こういう釣りが流行ってんのか?
>>302 話の流れを見れば質問に対して答えずに難癖付けてる馬鹿が流行ってるんじゃね?w
別に色つき(チタンコーティング)があってもおかしくねーし別に馬鹿と言える質問でもないだろ
おかしいのはそれに対して顔真っ赤なお前の幼稚さw
バカはスプレーで塗っとけ!
>>302 MTB系は軒並みその手のアホな釣りで荒らされてる。
>>304 それってスパイダーが塗装されてるだけでディスク自体に
色がついてるわけじゃないと思うんだけど、ソースソース
言ってる奴がそれで納得するのか・・・?
>>色つきディスク
ペンキで塗れよ。
>スパイダーが塗装されてるだけでディスク自体に
ブレーキの構造考えたら馬鹿でもわかるような。
摩擦などのソース必要だったりするのかもw
ソース馬鹿の降臨まだぁ?
なんか自演がわかりやすいスレだなw
相当色つきディスクの人が頭良すぎる返しをしてきて頭来ちゃってる感が半端ないなw
最初からわかりませんとかソースあるなら出せばいいのになんでムキになっちゃうんだろ
ああこれがコミュ障ってやつか
>>313 少なくとも
>>300はそれに値する商品のリンク貼ってるじゃん。
そういう荒らしもうつまんないから。
>>314 貼るまでにそうとう時間がかかってるじゃんw
それまでのやり取りを無かったことにしたい感まるだしだなw
ひょっとして本人?さらに言うとディスクのスポークに色がついてるだけだろw
>>314 荒らしっておまえこの流れを見てないの?
質問に対して難癖でしか返してない奴をなんで無視してるの?
そいつがソースあると言いながら貼らないのが荒れた原因なんだが理解力が無い人間?もしくは張本人?
>>316 もう構うなって。
悔しさあまりに意地になっちゃってる人間にもう理屈は通用しない。
元都知事の石原を相手にしてるようなものだ。
とりあえずパーツの表現方法から、色つきディスクの人とハンガーケージの人が同じだということは解った。
ディスクのスポークという発想は浮かんでこなかったわ
>>318 だからもういいってw
悔しいのはすごくにじみ出てるからお前が自演してるレスがすぐにわかるし痛々しいんだよ・・・
そして例のコピペ貼りたいけどおまえが失言した「文章力」が付け加えられたコピペが貼られるのを恐れて
貼るにはれないからさらに怒り心頭ってとこだろ?
おれはお前の心が手に取るように分かるwwww
>ソースあると言いながら貼らないのが
馬鹿にされてるのを気づかない教えて君
さらにディスクのスポークの名言でました。
そういえば、自転車のディスクって穴がいっぱい開いてるから、縁の部分に色塗ってあげても印象が結構変わるかもね
色つきローター作って装着→制動はリムブレーキ
これで解決!
>>320 なんかおまいに同情するよ
悲しくなってきた
色つきローター馬鹿さん。耐熱と耐磨耗がある塗装でどんなのすればいい??
煽る猿に応える猿。
>>324 塗装?上から塗った奴のことだと思ってるのか?w
塗装ではないけど、鉱物で作ったら良いかなと思った。
全周防御
いや
全方位攻撃か
シッティングダウンヒラー以来の逸材だな。
どんな鉱物で作るかkwsk 紫キボンww
世の中の金属って銀色しかないと思ってる人っているんだなぁw
青、緑、赤の合金は?酸化皮膜なしね
ブレーキで削れるから
緑青ブレーキ
ディスクのスポーク
ディスクのスポーク
ディスクのスポークwwww
>>334 ちなみにディスクの放射状になってるとこの部分ってなんていうの?
アーム
ディスクのスポークのソース提示まだぁ
フローティングディスクの場合はインナーローターが一般的だな。
しかし自転車はどうしてフローティングないのかね。
DHのキャリパーは放熱対策してたりするのに。
>>338 お前も猿かw
いくらでもあるからちょっとは調べて来いよww
猿はお前じゃヴォケ!
あるあるってんなら、さっさと晒せ。無いんだろwわからないんだろww
無知な糞ガキは黙ってチャリ漕いでろ糞が。
また夜間戦闘に突入したのか。
個人的にはドラッグ対策かなぁと思ってる。
MCと違って人力だから少しのドラッグでも精神的にくるし、キャリパーのクリアランスも少ないし。
最初のマグラなんかずっとシャリシャリ言ってたけど、今ならあの音聞いていただけで疲労感が倍増しそうだ。
>>342 おお、ご苦労! お前は見どころがあるな。
そうやってかりかり情報を集めてくりゃいいんだよ。
他の愚民共も342の犬みたいな献身を見習って情報添付しろw
>>341 忘れてたけど、お前は知ったかコイてないで日本語を勉強し直せ。
ドラッグってw お前薬でもやってんのかよww 逮捕されるぞバーカw
フローティングディスクって、オレみたいなメカディスクだと片方のピストンしか押してくれないから、調整の頻度が減るんじゃないかな?
とか期待してるんだけど。
ドラッグは引きずるの意味じゃ。色つき氏は結構ご高齢か。
普段の会話で使うかは微妙だけど。
NINERのカーボンかクロモリフォークに差し替える予定なんだけど、
サス換算でいうところの100mmストロークと同じ?
それとも80mm換算と同じになる?
ナイナーのフォークなら肩下長とかちゃんと仕様表に書いてない?
そうか・・・俺のが100mmで肩下が500mm。
ナイナーのが470mmだから少し短いので80mmに換算・・・。
誤差はメーカー毎の肩の作りかたの違いということで良いのかな?
100→80になるということはフレームの設計上のBBオフセットも変るよね?
(数mm下がる。)
今のがオルベアのアルマハイドロで65mm。
80mm化すると1cm位変るのかな?
ガレ場用に26x2.4でも使ってるんだけど、
さすがに底突きを念頭に入れなきゃならない寸法になってくる。
サスのストローク考えると無意味かなとも思うんだけど・・・。
仮に肩下500mmのリジットフォークを肩下470mmのリジットフォークに差し替えた時、
設計上の寸法として、BBオフセットはどれ位変ってくる?
リアホイールを軸でフロントだけ30mm下がる。
BBは前後ホイール位置から見て概ね真ん中と仮定したら15mm下がると計算したら良いかな?
350 :
597:2012/11/22(木) 20:50:34.86 ID:???
>>345 モーターサイクルの場合、フルフローティングだと停止直前にジャダーが出たりする。
セミフローティングだと手でアウターローターを触ってもビクともしない。
それに一体式ローターの方が多分軽量だから、トレードオフする価値があるかどうか。
油圧式に変えた方が安価で希望に叶う気がする。
機械式&フルフローティングの方が遊びとしては面白いがw
352 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 10:07:01.41 ID:T138/Qo/
KCNCのディスクってメチャクチャ軽いけど
あんまきかなかったし、あの肉抜きのせいか
パッドの減りがやたら早い気がする
軽くて、それなりに効きが良いものってなにがある?
シマノ純正
但し、レジン専用を除く。
>>352 どこのメーカーのローターかよりも、そのローターとパッドの
マッチングのほうが重要じゃないの?
テクトロの最初についてた奴、とにかく早く換えたくてヘイズの
油圧に換えたんだけど正直テクトロで充分だったなぁって後悔した。
やっぱ世界中の有象無象の自転車についてる部品だけあって
一定の性能はキープしてるし、それ以上を欲しいと思う状況なんて
そんなに無いしなぁ。
KCNCってディスクが薄いよねぇぇ
KCNCってまともに機能する製品あるのか?
どれも軽いだけのゴミっぽいが。
>>345 BB7でローターの径を上げれば隙間ガバガバで無音かつ強力に止まれるぞ。
>>358 強いて言えばエンドバー。29には要らんけど。
ヘイズって効かないじゃん。
効かないブレーキから効かないブレーキに代えて、効かないって言ってもそりゃそうだとしか言いようがない。
29インチのタイヤを、700の細い奴に変えたら、29インチMTBを買う意味ないよね?
クロスの前サス付きと違いはありますか?
昔は油圧=ヘイズみたいな感じだったが
あれはマジウンコだったな。BB7の方が遥かに効くわ。
ローターだけは評価するが。
29インチと26インチのタイヤ径だと
トップスピードはどっちが早いのですか?
タイヤの大きさ以外は全て同じ条件での場合やはり小さい径のほうが回転が速いので26インチなのでしょうか
それとも大径のほうが後の伸びで追い上げて結果的にトップスピードは29なのでしょうか
>>365 ギア比次第
速度が欲しければロードのコンボ使いな
>>368 ギヤ比同じなら脚力あるやつは29 ないやつはケイデンスでカバーして26.
あくまでも整地済みの場所の走行の場合な
>>365 走り方・機材の種類によって違う
一概には言えない
ただ、お 前 な ら 2 9 e r の よ う な 気 が す る
>>369 >>370 すみません、全ての条件が同じで人間も同じ体型、同じ脚力、同じ体重で
車体も同じ仕様で同じギヤ比で違うのはタイヤ径だけでお願いします(タイヤが小さい分の重量は重りをつけて同じにする)
あり得ない条件と思いますが単純にタイヤ径でトップスピードは速くなるものか知りたいのです
同じ脚力でケイデンスの上限が同じなら あとはわかるな?
結局パワー次第って事じゃない
>>372 >>373 ってことは速度は変わらないってことですか?
ではなんでロードバイクはもっと小径にしないんだろう・・・
タイヤ径が大きくても小さくてもトップスピードが変わらないなら軽量の小径ホイールのほうが得なのに・・・
パワー次第って事は、29インチのタイヤで回しきれるパワーがあるかどうかって事。
回しきれなきゃ大きなタイヤがあっても速度は上がらない。
>>377 だから回しきれる条件ってことじゃないの?w
つか29erは回しきれないほどの大きさか?
全ての条件を一緒でって事をなんで省こうとして考えようとするんだよw日本語がわからないのかね
>>376 そうです。同じ条件でどうなるか知りたいんです
>>377 同じパワーをかけたらどちらのほうがトップスピードは速くなるのでしょうか?
登りは26の方が速い 下りは29
もし、ホイールの重量や回転の抵抗が同じだとしても外径の違いはどうしようもない。
10パーセント程度外径が違うので、その分ギア比が変わってくるのと同じ。
26インチでトップギア42x11として、それが46x11になるのと同じ事。
それでも同じケイデンスで回すだけのパワーがあれば、スピードは10パーセント程度上がる。
そのパワーが無ければスピードは上がらない。
>>381 ギヤ比とか人間の漕ぐ力も同じだった場合はどうなのかって何度も書いてあるのわからんやっちゃなあw
ケイデンスだのパワーだの考えるな
早い話山の頂上から大径と小径のホイールだけを転がしたらどっちのほうが速く降りられるかってことだろ
そんな意味のないこと考えてどうするんだ?
>>382 しかしおまえは馬鹿か?
チェーンリングとスプロケットのギア比が同じでも、タイヤの外径が変わればオーバーオールでのギア比は変わるんだよ。
つまりは本人のパワー次第って事。
物理的な根拠で言えば、仮に人間は乗らずに自転車のタイヤの大きさだけが違う状態で
重量もどちらも同じにしてシフトもせずただ惰性で走らせた場合、大径のほうが進む速度は速い。
タイヤの1回転がより遠くへ進むので当然大径車のほうがトップスピードはでるのです。
この理屈があるから自動車もスポーツ自転車も大きな径のホイールを履かせるのです。
もちろん人間の能力で大きく左右されますが、トップアスリートレベルになるとみんな能力差は僅差になります。
ですのでその同じぐらいの能力の限界をもつアスリートのなかでさらに超えたいのなら26インチより29インチのほうが有利でしょう。
当然、大きければいいというものではなく、理屈では大きいほうが速いですが、人間能力的限度も考えなくてはなりません。
人間が30メートルぐらいの大きさなら100インチのタイヤでも漕げるだろうけど実際には不可能です。
ですから人間が漕げる範囲でなおかつ乗りにくくない大きさとなれば今ではせいぜい29インチまででしょう。
ぶっちゃければ背の高い人ほど有利と言ってしまえばそれまでですが、ロードバイクも700cと大径なのは
ギヤ比や人間的能力も踏まえて大径の恩恵も受けるからこそ速く走れるのです。
もしロードバイクが26インチだったらどうなるでしょうか?
もっと極端に言えばミニベロと29インチのMTBが勝負したらどっちが勝つでしょうか?
人間の能力とギヤ比を加味しても後者のほうが勝ると思います(極端な能力差がない場合)
だからロードバイクには700c以下のバイクは存在しないのです。
しかし29erのMTBがどんどん人気になっているのでそのうち29インチのロードバイクも出てくるかもしれませんね。
>>384 だからパワーは同じ条件だってことだろwもういいわwww
日本語が理解できない馬鹿を相手にするだけ無駄w
机上の空論はいらないよ。
第一ロードのタイヤはそれほど大径でもない。
むしろ、26インチMTBタイヤよりも小さいくらい。
オレの持っているのでは、ビットリアのストラーダが外周2110mmだが、2.3インチクラスのMTBタイヤは、それを超えている。
西洋人の体格も変わってきているので、750cなんて規格ももうすぐ出来るんじゃない?
実際、低ギア比ではケイデンスも150ぐらいまではいくんじゃないかな(競輪選手は200ぐらいまでいくみたいだけど)?
でも、トップギアでそれを実現するのは無理なんじゃないの?
ギア比が上がれば、それだけ力が必要だって事。
>>386 おまえはまだ言ってるのか
パワーは同じと何度も言っているようだが、そのパワーがどのぐらいにあるのかが問題だと言っているんだ。
また舗装路での話してるのか?ww
そろそろだよね
>>387 話の流れを見たんだが、おまいのってギヤ比とか人間の筋力的な要素を言ってるけど
そういうのは人間そのものの個人差があるしそれこそ机上の空論だし誤差が激しい
だから質問者はそういう機械的や人間の要素抜きで考えてって事だろう
そういう意味では理論上
>>385が正しい
まあ小学生の理科の問題レベルに当たり前のことだが習わなかったのかね・・・
乗り手やギヤ比も全て同じ条件でって話だろ?これ
なんでギヤとかケイデンスの話に曲解してくるのかわからんw
問題です。
2台の同じ車体にある人物AとそのコピーロボットのBの2人の全く同じ人間がいます。
しかし違うのはタイヤの大きさだけで、小さいタイヤのほうには大きいタイヤのほうと重量を合わせてウェイトをのせます。
そしてギヤはお互い同じギヤ比で同じ位置から同時にスタートします。
ゴールは1キロ先です。障害物のない舗装された直線道路で無風です。
さてどちらのほうが先にゴールへ辿り着けるでしょうか?
(ちなみにシフトはしないで最初のスタートした状態のままで)
自分の思った答えが来ないとイライラしてしつこく質問するのなら
最初から聞かなければいいのに
それか納得する答えを自分で書けばいい
>>394 単純におまえが無知なだけだからそういうレスしちゃうんじゃないのかい?
理屈や物理を学んでれば単純にわかる問題だがなぜ曲解するのかが問題
つまりは自分の都合、間違った知識を認めたくないがために曲解してるわけだ
396 :
394:2012/11/24(土) 04:31:05.35 ID:???
流れを見ててウザイから今1回書き込みしただけなんだがw
397 :
394:2012/11/24(土) 04:34:12.61 ID:???
空中から落としたら同じじゃねw
まあ実際スピードを上げると言うことは空気抵抗との戦いでもある。
それを打ち負かすにはパワーが必要なんだ。
君たちが言っているのはそれこそ小学生の理科のレベルの話。
個人差というが、それこそが問題である。
個人の能力によって、質問者への答えが変わる。
ローギアとトップギアで出せるペダルの回転数は違うだろ?
その差が大きい人は多分29にしてもスピードは出ない。
その差が小さい人は29にするとスピードが出る。
>>397 おいw名前欄のレス番消し忘れてるぞw
自演失敗わろたw
400 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 04:39:06.09 ID:eHAxGD6D
わざとわかるようにしてんだよ
なら上げてやるよ
またいつもの朝鮮人か
>>398 だーかーらーw
おまえは質問者の質問を理解できない馬鹿なのかw
空気抵抗だの人間の能力だのはみんな条件が同じでホイール径の大きさだけが違う場合のことを言ってるんだよw
なんでそうやって空気抵抗だのギヤが違うだのの話に代わるんだw
もう一度言う「ホイール径以外の全ての条件が同じ場合」だ
403 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 04:41:27.13 ID:eHAxGD6D
物理とかよくわからんが摩擦計数の関係でも違ってくるんじゃね
どっちが早いとかわからんけど
空中から落としたら同じなのはわかるw
凄い流れだなwつかこんなの簡単じゃん
実際に友達と勝負したが、小径車のミニベロと27インチのママチャリが競争したら27インチママチャリのほうが速いぜ
しかもギヤなしママチャリだぜw友達のミニベロは6速ぐらいあったかな
体重も身長もそんなに変わらんしむしろ友達は野球部で俺は無所属なのにチャリで何度も勝ってるw
>>403 だーかーらーw
摩擦抵抗もタイヤのトレッドパターンも何もかもが同じ条件だっつってんだろw
もうわざとやってるとしか思えんww
まあわざとじゃなければホントに頭の悪い馬鹿ということになるが・・・
>>402 タイヤの外径が変わるとギア比が変わることと同じだと言うことが分からないの?
407 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 04:48:28.16 ID:eHAxGD6D
車輪の大きさが違うのに摩擦計数も同じなのかへ〜そうなんだ
俺バカだからイメージで違うのかと思ったよw
>>406 は?wおまえ面白いこと言うねwひょっとして自転車初めてとか?
409 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 04:49:56.41 ID:eHAxGD6D
ややこしいからみんな上げてID出せよ
>>408 じゃあ外周2000mmのタイヤと2300mmのタイヤをギア比3:1で回しました。
進む距離は同じですか?
っていうか
>>393の問題にだれも答えてくれないなぁ
あと坂道のてっぺんからそれぞれの車輪を転がしてみればいいじゃん
ギヤ比も人間的要素もフレームも関係ない条件に一番近いし簡単じゃん
まあ大きいホイールのほうが速いのは明白だがな
>>410 2300のほうが多く進むだろw
だから大径のほうが勝つという理屈だが、ギヤが無くても同じことだって言うことだよw
>>412 それを回すにはより大きな力が必要だと言うことだよ。
つまりは、大きなタイヤを履くと言うことはより高いギアで走るのと同じ事。
>>375 車と同じ=大径の方が最大速度が速い
小径にすると(車でいうところの)トルクが強くなる
このあたりが分からなくて、29erは漕ぎ出しが重いとか言う人が多いが、10%ほど重いギアで走り出しているのと同じ事なんだよ。
>>414 ターボが出る前の国産車って谷田部でも4速で最高速が出ていた車が多いんだよ。
>>411 重量が同じ車輪を坂から転がした場合は車輪の重さによって決まる。
よって、もし車輪の重さが同じで受ける空気抵抗も同じなら、同時にゴールする。
>>413 だーかーらーw
何度も言うけど同じ条件でって話fだから同じパワーでかけたらってことだよw
それで小径と大径のどっちがトップスピードは速いかって話だろw
いい加減理解しろw
>>417 なるほど!ってことはロードバイクはもっと小さなホイールをつけたほうが軽量化できるし速くなるってことだな。
径が大きくても小さくても速度は同じなら実際には抵抗とか重力があるのだから小さいほうが有利ってことになる。
でもなんでだろうなあ・・・なぜ小径のほうが速いはずなのにロードバイクはもっと小さいホイールにしないんだろう。
>>419 重さは同じなの?空気抵抗も?あと坂から落ちるときは重力によって進んでるけど、自転車は人間が動力だよ?
>>420 だから条件は「同じ」って何度も何度もw
>>414 それは谷田部というコースの一般性であって、物理に関する一般性ではないよ
>>424 坂から転がしたものと動力によって動いてるものが同じと思ってるの??
>>425 だーかーらーw
その動力が同じ条件の場合なら同じことだろw
だって力加減も体重も抵抗も同じなんだからw
>>426 同じじゃないよ
なぜ、ただの車輪を坂から転がす場合と
動力によって動かす場合が同じじゃないかを、もし知りたいと思うのなら
高校の教科書を重力加速度のあたりからもう一度読んだほうがいいよ
>>427 だーかーらーw
同じ力で同じ体型で同じ身長って「前提」での話だろw
大径ホイールと小径ホイールが単純にどっちが速い(トップスピードが出るか)のかの話であって
ギヤとか体重がとかパワーとか言ったらタイヤの大きさが関係ない話になっちゃうだろ?
つかここまで説明してもわからないのならまず日本語を勉強して来いw
>>427 例えの話ではないの?
ではあえて君の言い分どおりに聞くけど、君の理論では小径車と大径車はどっちが最高速がでるのかな?
>>415 こぎだし重いってよく言われるがギアかえないのか?
いつもの気違いの釣りによくもここまで釣られるもんだな。
マジで29erVS26のスレでも作ってそこで思う存分やれや・・・。
434 :
372:2012/11/24(土) 08:29:21.87 ID:???
>>375 えっと ギア比同じ、脚力同じでケイデンスの上限が同じで回しきれる脚力があれば
同じケイデンスで距離(速度)稼げるのは29だろ っと
ここまで理解できないなんて…
623 ツール・ド・名無しさん sage 2012/11/05(月) 15:54:15.38 ID:???
>>620 ほらみろハンガーの長さが明らかに違うだろ
>>622 ばーかw
ディレイラーハンガーはぷーリーを支えてる長い部分のことを言うんだよw
無知は黙ってろ
一気にスレが伸びてるなと思ったら、また夜戦かよ。
脚力まで同じって言ってるんだから、単純に外周の長さで決まるだろ?
なんで「脚力まで同じ」を無視して、パワーとか抵抗がって出てくるんだ?
>>436 そうやってスレ無駄に伸ばすのが目的だからだろ。
その脚力が29erを踏み切れるかというのもあるからじゃないか
>>441 残念だけどそこは使わないよ
それにサイズは哲学的なもんだから永遠に答えは出ないし
昨日地元のショップで店員さんの私物のスタンプジャンパー試乗させてもらった。
2012のフルXX構成の奴で重量も8kg台とかいう話だったが、自分のMTBから
4kg近く軽いとぜんぜん違うな…。
登りと担ぎセクションは間違いなく早そうだ…。
>>442 いいかげんここでやる必要のない荒らしとしか思えんようなレスばっかじゃん。
しかもほとぼりのさめん内から同じ話題はじめるバカがいるし。
それともお前がそれをやってる本人か?
8kgってそこら辺のロードと似たような重量じゃないか
>>443 8sとか軽ければいいと言うもんでもないがね
フレーム強度も落ちるし、慣性も働かなくなるから意外と前に進みにくくなる
自分の思う通りの動きをして欲しいって
言うプロレベルならいいのかもね
慣性で走らなくなるって。
>>445 重い車両で担ぎはいるとてきめんに疲れるからやっぱ多少でも軽い方がいい!
つーか、完全にガチのXCレース車両でホイールも付属品だけどカーボンリムで
即XCレース出せますって車両だったから普通に走る分にはやっぱやりすぎだわな。
自分で組むなら予算も考慮に入れたら10kg台がまともな線だろう。
ただ軽いだけでいいならHTで6キロとかもあるで〜
Superfly Pro SLに最軽量クラスのパーツ組めば余裕だろうな…。
フレーム売り無いらしいが。
カタログ見たけど完成車はスペシャのS-WORKS完成車より値段は
高いっぽいな…。
リッチーのクロモリフレームのBBドロップ量って分かる人いる?
サンエスのサイトに載ってないんだが。
本国サイトのジオメトリ表にも書いてないっぽいな…。
NINERが欲しいけど欲しいサイズ(トップ570mm)はXSになって、
ダートジャンパーみたいなデザインになる。
それがイヤでSにすると587mmでバカでかくなる。
それを嫌ってオルベアのアルマを選択すると、
BBドロップが100mmトラベルで65なので80mmトラベルにすると75位になっていくら何でも下がりすぎ。
(29ホイールだけではなくて26ホイールの2.4位の太めタイヤでも使うので。)
シルエットや数値的には16インチで570mm台のムーツがあるけど値段が無理。
どうすりゃいいんだよ。
DJデザインに慣れるしかねーな
>>431 26と29でもコンポのギア比なんて変わらないんだから、同じギアポジションで走ったら10%ぐらい重くなるってのが理解出来ない人が多い。
同じ重さにするなら1速程度はギア落とさないとね。
>>452 そのBBドロップってなに?おいしいの?
>>453 >>455 OH!!
あとはGTのザスカーR9だけど、
GTってなんで地面→BBまでの寸法で表記してるんだ?
タイヤ次第軽く動くじゃん。
しかもサス長の表記もないし。
>>429 動力つきの場合は大径車が最高速高い。
車輪を坂から転がした場合は最高速は変わらない。
なぜこの違いがわからないんだ
>>456 BBのオフセットは理解してたらある意味おいしい。
そもそも、最近の26MTBのオフセットが20とか30ってのは26x1.25とかを使う為の寸法になってるわけ。
BBへの岩ヒットよりもメーカー的に重要。
ってのは、このタイヤが原因でアメリカで死亡事故起きてるからな。
地面削って吹っ飛んで。
PLがらみで10億円以上持って行かれてG社の本体が傾いた原因とも言われてる。
26も昔みたいに50〜60(@肩下480mm)で作られていたらさらに良いのが出来る。
29erの開発の一つにBBのオフセット量を適切(=50〜)に戻す事も一つに入っているのはその為。
アホかw
チェーンリングが先にヒットするわ
>>457 書いてあるだけいいんじゃない?
あとフォークはパーツ構成のところに書いてある。
基本全て100mm。
>>460 そうじゃない。
死亡事故が起きた原因ってのは、
26.1.25(1.0って情報もある。)履いて旧世代のMTBで走ってたガキが、
コーナリング最中に思い切りペダリングして地面をペダルで引っかいて吹っ飛んだわけ。
ガキはBMXの選手でペダルと地面のクリアランスをBMXもMTBも同じって思って踏み込んだわけだ。
そこにトレーラーが来て死亡という事故。
その事故の後から急激にBBのオフセット量が減って今の20〜30って寸法になったわけ。
この減った理由を各社はBBへのヒットを減らす為という名目にしてたのが1990年代後半。
ギアが先に当たるじゃんって突っ込みは当時から言われてる。
はあ?
つーかお前、BBオフセットとBBハイトの意味わかってる?w
もうそういうバカ自慢の罵り合いいらねーから。
ああ、悪いw
お前には理解できなかったな
BBオフセットは前後ホイール軸ラインより何mm下がってるか。
BBハイトは地面からBBまでの距離だが何か?
で、昔のオフセット50mmのフレームで1.25等の細いタイヤを履くとハイトが下がるの理解出来る?
するとペダルと地面のロードクリアランスが下がるわけ。
ガキはハイトのあるBMXと同じようにコーナリングのときに踏み込んで吹っ飛んだって話だよ。
お前さん、BBハイトとBBオフセットを逆に思ってないか?
>29erの開発の一つにBBのオフセット量を適切(=50〜)に戻す事も一つに入っているのはその為。
おいおいw
>>467 なんで700cベースの規格が選択されたのか知らんのか?
フィッシャーの開発初期段階って大径が走破性に良いから26以上にするってだけの話がスタートなんだぜ。
その次にBBオフセットを50〜60を適正という前提の下に、
タイヤは26HEでオフ用としては一般的な2.1幅としてBBハイトを逆算したら
概ねリム規格622の700cをベースにするのがベストになったんだがね。
これは650Bが出る以前の2006年位のアメリカの雑誌内でフィッシャーが明確に述べていて、
フィッシャーは650AやBを含めて検討した結果、走破性とBBオフセットの関係性が適切ではないと言っている。
しかし、同時にフィッシャーは700cを選択した事で非常に低い剛性と耐久性、軽量性をいかにするかが今後の課題だとも述べている。
>>468続き。
だが、650BMTBが出た現在は下記サイトでも述べられているように、
26以上は駄目だった世界を変えた事位は感謝してもらいたいねという感じにトーンダウンした。
http://bikejournal.jp/main/?p=4936 何故なら、フィッシャーは決して自分を持ち上げる為に他者を愚弄する事はしないから。
ただ、2006年位の雑誌ではまだ650BのMTBが出ていないのでアウトと述べた。
ナルシスト糞野郎なオガのサイトなんて引き合いに出すんじゃねえボケ
野辺山でやまめ堂城が惨敗したようだなw
しつこく言い訳しているが
見苦しい
>>470 オガは自分がダメと思ったら遠慮無くこき下ろすから見てるこっちがハラハラする
BMCのグランフォンドとか酷い言いよう
野辺山ってシクロクロスやってたんだっけか
26インチと29インチで
BBオフセットの比較する馬鹿を初めて見たw
新手か?w
26と29で、漕がずに坂を下る場合、どちらの加速が優れるか?
同じと思っていたんだが、違うのか?
29の方が倍ぐらい速いね
477 :
372:2012/11/24(土) 18:03:14.15 ID:???
下るときに漕がなければ、乗ってる人の体重とハブの回り易さ次第
最高速は動力付きの場合は大径が速いってギア比に加えてホイール径比率考えてないの?
同じギア比で同じエンジンだと径が大きければ最高速は上がるけど、
径による補正を考えて比率考えたら結局同じになるでしょ。
>>479 今回はギア比・車重が一緒でホイール含みの最終ギア比(?)は考えてないらしいので
その場合はそういう答えになるでしょ
前提がどんどん後付されて、しかも自分の好みの返答(26が早い)が来ないので
暴れてただけで。
上の方でBBハイトの話が出とるが、
今日、NINERに32cのタイヤ嵌めたクロスに乗ってみた。
通勤車に使ってるフェルトのよりはるかに乗りやすくてワロタ。
店で聞いたらBBの位置が一般的なクロスより低くなるかららしい。
NINERは予算不足なんで他の奴だけど29erの完成車を発注したお。
リジットサスに換装込みで。
通勤車予定なんで32cタイヤで使う予定なんでsageなんだけど・・・。
タッキーのカタログ来て見てたら、ライトスピードのチタン29erかっこいいな
BBハイトは聞いたことある。メーカーのサイトにもそう表現されてる。
BBドロップも聞いたことある。前後のアクスル軸に対してどのくらいBB軸が下がってるか。
BBオフセットは初めて聞いた。シートチューブに対する偏差量か?
ググってもbBのホイールしか出てこないんだ。
普通に考えてBB下がりだろ
BBオフセットとはパナソニックなどのBBシェルのことでは?
だとすると意味不明だが。
引用されている小笠原の記事でも、ハンガー下がりは頻繁に変更されていたとの記載があるので、「BBオフセット(ハンガー下がり?)を適正にするための29er」というのも意味不明。
要するに、何を言っているのかさっぱりわからない。
小笠原は乗り手で、作り手じゃないからなあ...
頭がいい方ってわけでもなし、乗ってなんぼの話以外は軽く聞き流さないと痛くてかわいそうなこともあるだろ。
コメンサルってどう?
安いのでスーパーノーマルかエルカミノのどちらかのリジットフレームを考えてるんだが。
評判は良いっぽいんだが重量が分からん。
どちらもアルミなんでスーパーノーマルが1400g位でエルカミノが1600g位?って思ってるんだが・・・。
そんなに軽くないわww
29erでアルミフレームならクロカン系の軽量狙ってるフレームでも
ない限りは2kgくらいが普通じゃないか?
491 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 22:02:30.91 ID:w5IEuUM5
三度のメシより軽量化
29er購入スレって今ないんかな。たまたま落ちてるだけかな
>>492 このスレの前スレたったくらいに落ちたんじゃなかったか。
かなり長いこと立てられないままそのままになってる。
挙動をクイックにするには、BBハイトを高く、チェーンステー・ホイールベースを短くすれば良い?
重心低く、ホイールベース短くじゃないの?
>>492 相談者の用途が街乗りオンリーだもの、そりゃ落ちるって。
29erでクロモリだとどこのメーカーがおすすめ?メインは里山かなぁ
やまめ
トレックが一番良い
バイクジャーナルのオガ
・前日の練習の疲れが残っていて全く踏めない
・整備不良でブレーキが掛けられない
言い訳ばかりのゴミ
調整不足を恥じろよ下衆
>>490 2kgだとNINERのクロモリのMサイズが2.15実測。
アルミのMCLRだったか?で1500g実測
オガって成績良いと俺様スゲーだろみたいな事言うけどねw
昔は顔だけ池麺だったが最近は性格の悪さが顔に出てきておる。
タケヤの爪の垢飲め
昔のタケヤを見ている身としては、あんなのでもマシに思えるとはどれほど俺様なのかって思う
たかぎとかおかっぴ、みこしばさんがいたころのスペシャチームとは結構付き合いあったけど、タケヤにまったくいい印象無いな。
あれほど第一印象のまま、変化することがない選手も珍しい。
アンカーやジャイアントにもああいうタイプはいなかったな。
>>495 最近アクションしやすいようにシートポスト曲げてホイルベース詰めた
29erが幾つか出てるよ。
最初は26インチで〜最初は20インチトライアルで〜
自板じゃよく見るけどほんとに効率的かどうかは謎
じゃあ、最初から29インチで。
これを連呼していきましょう
ていうか、あの体格でこんなことしてフレームにダメージ無いの?
NINER
174cm 日本人体型だとサイズはSが良い?
>>511 フレームだって頑丈なやつからやわなやつまでピンきりなんだぜ。
デブがフロント上げただけで深刻なダメージ受けたらもともとMTBとして終わってるような・・・
体重60kgの人が30cmジャンプするとかかとに12tもの衝撃が加わる
っていうじゃない?
120kgのデブなら24tだよね
かかとの代わりにステーに加わるんじゃないの
タイヤが衝撃吸収ソールだとしても8tだよ
>>509 確かにwBMXで大半ができずやめていきます。29erでも根性あれば余裕でしょう。
遠回りだし、変な癖つけば一生もので直りませんが。
とりあえずの初心者ダニエル見せられてもあぁ残念ですからね。
KONAのサトリ買ってみた。
うP
>>517 嘘乙
そんな高価なもの買えるはずがない
粉が高価とか笑わせんなよw
アジアのゴミじゃん
>>520 Konaってゴミか?
お前は何乗ってるの?
UNIT
>>488 スーパーノーマルが1800(mサイズ)
エルカミノが2100(sサイズ)
取扱店でカタログ貰いな。
んで、時代はナイナーなんかよ?
おまえら盛り上がってるけど、下りで腰引いたらリアタイヤに尻喰われてんじゃねえの?
ハハッ短足だから
26HEだとシート420のトップ水平560位なのに、
29ERになるとシート420のトップ水平580オーバーになる。
ただ、メーカーの適正身長は同じ。
実際、GTの旧Mサイズ(シート430 トップ水平590mm)はデカすぎた。
29ERってヤマメ抜きにしても大きめになるのか?
>>527 そりゃ30mmもトップ伸びたらデカ過ぎでしょ。
カタログの適性身長はアテにならんよ、
身長165cm〜とか書いてあるけどムリだろって
のも見るし。
SMLとか適性身長表記じゃなくて各ジオメトリを
ひとつずつ見ないと失敗しやすいよね。
>ただ、メーカーの適正身長は同じ。
メーカーによるんじゃないの?
29erは26に比べてタイヤ半径が4cm程度大きいから
ほとんどの場合26インチより適正身長がワンサイズ小さいはず
ちなみにシート430mmが適正なサイズなら590mmでも短めのステム使えば十分乗れるサイズでしょ?
実際konaのトレイルジオメトリーはそんな感じだし
>29ERってヤマメ抜きにしても大きめになるのか?
だから、5年以上前からそう言ってんだろw
短めのステム使えばって
そんな事言ったら超ビッグサイズでも40mmとか使えば乗れるわけだが・・
532 :
517:2012/11/26(月) 20:58:22.19 ID:???
>>519 嘘じゃねーよ
おまいらみたいな街乗りに毛が生えた程度のゴミと一緒にすんなやボケェ!
腕短い人ならいいけど日本人は腕長い人が多いからな
結論としては、クロモリフレームは裂けた方が幸せってことか?
ハイドロで曲げ小細工かましたアルミ買えってことだな?
俺たち短足だしな
トゥナイッ トゥナイ
トゥナイッ トゥナイ
今夜こそーオマエをー落としてみせーる
ハッ
東京23区内でおすすめのMTBの品揃えの良い大きめの店を教えてください
断る
>>538 Y's 但し接客、技術力、知識はそれなり
>>536 クロモリは僅かに重い事を許せるなら良いんじゃねーか?
アルミ買うなら大手メーカーの6000系のアルミ買っとけば間違い無いんじゃねーか?
某朝ライドの人達ってなんで29erがばかりなんだろう?
周りに流されやすい人の集まりなんじゃないの?
>>375 >ではなんでロードバイクはもっと小径にしないんだろう・・・
>タイヤ径が大きくても小さくてもトップスピードが変わらないなら軽量の小径ホイールのほうが得なのに・・・
ロードバイクには一瞬のトップスピードしか求められないの?
速度維持のしやすさとかどうでもいいの?
自転車乗ってるの?
>>545 だったら700cに限らずもっと大きい径のホイールにすればいいじゃん
なんで700cしかないの?なんで?
>>543 乗り方によるのだけど、29erの方が走破生性が高いからという理由らしい
俺、近いけど朝苦手なんで一度も参加できてないやw
700c以外もあるよ。ググレデブ
朝ライドはレベル高い人が多いぞ
このスレにいるやつなんかじゃとても無理だな
このスレは自称中級者と街乗りと基地外アンチしか居ないよ
ハマーMTB乗り基地外の自演を楽しむ所ですから
552 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 20:38:54.23 ID:IPkeBMFC
>>546 有るよ。
レースの規定で700Cまでしか使えないってだけ。
ハマ-といえば、29erの情報探しててHammer29の文字から、「Hummerも29インチってあったっけ」とか思ってしまった。
marinのチタンのにくはイイ?
タキザワのカタログに載ってるライスピの29かこいいな
チタンはMTBでこそ魅力を感じる
557 :
517:2012/11/27(火) 22:30:14.89 ID:???
>>518,519
日本にまだ入ってないらしい。
見せてくれたAKIのHPでは12/18の予定だったから20くらいにUPできるはず。
来たらばらしてすぐ組み替えるから。
”16を買った
今はどこのメーカーが流行りなの?
シボレー
フィアットだろ
>>560 オーナーは壊れるからカワイイと言い出しそうだね。
>>557 12/18って入荷予定日じゃないの?
年内厳しいんじゃね?
>>548 >>552 だからなんで一般の人は700c以上の大径ホイールにしないの?
レースに参加しない人のほうが多いのだからそうすればいいじゃん
31cそろそろでるんじゃん
>>563 そういうのはロードの質問スレででもやれよ。
700c以外のサイズは一般的なショップで販売してない。
生産されている種類も700cにくらべて圧倒的に少ない。
だから使用されない。
>>565 だからなんで使用されないんだよw
>>545の言い分なら大径ほど速度維持されてもっと快適だろ?
>>566 またお前か
速度維持「だけ」とドコに書いてあるんだ?
>>566 理由かいてるのにそれ無視ってなんなの?バカなの?
お前釣りにしてもつまんねーよ。
>>567 >>568 自演で大ぜいぶらなくていいからw
つか700cが適正でもないんだろ?だから指摘してるんだよw
>>569 適正じゃなくても一般人は売ってるものを買うしか無い。
700C以外のサイズのホイール、完成車、フレームが売っていない以上は
一般人は700cを選ぶしか無い。
適正かどうかなんて正直どうでもいいし、ここのスレで長々ひっぱる
話しでもない。
お前他のスレでも同じようなバカのフリして延々スレ違いの話題
ひっぱってるバカと同一人物だろ?いいかげんつまんねーから。
>>570 ん?小径のほうが理想という話からでかいほうがいいという話になって
結局論破されたから700cを選ぶしかないって逃げってことでOK?
>>571 俺は
>>563に答えただけ。
ほかの奴が書いてる小径云々はしらん。
論破したとおもうならもうそれでいいじゃん。
いいかげんスレチな話でスレ加速させるのやめろ。
574 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/28(水) 14:17:49.41 ID:5dB4UcEl
700cのクロスバイク(ディスクブレーキ)に乗ってるんですが、
29er用のホイールで、フロント9mmアクスルのってありますか?
wiggleで探したらみんな15mmアクスルでした。
>>575 シマノ、他各社。
wiggleより先にホイール屋のサイト行けば。
>>575 マビックとかあるよ海外サイトは売り切れてないと思うよ
>>576,
>>577 レスありがとう。メーカーサイトをのぞいてみます。
wiggleでも、ロードホイールのディスク付きを探したらそれっぽいのがありました。
marin分からないか
リジットフォークってナイナーしか無い?
581 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/28(水) 22:31:15.09 ID:Na0TRZ47
もっとスピード出すために48Tのクランク買って付けたら合うFDが無かった…… シマノさんダイレクトマウントで48T対応出す予定とかないのかなぁ 高い勉強代だ
>>580 リジットはやめろ。ペタルとかハントルって言ってんのと変わんねえから。
マウンテンハイク!
ヘットパーシ!
ティスクフレーキ
サムケタソ!
マンケ!
>>586 あれはちょっと恥ずかしいな。
三ヶ島HP内でもも微妙に統一されてなくてちょっと...
ホトルケーツ!
ボーナス入ったらマビックのホイール買うんだ
ボーナス?ナにそれおいしいの?
29erで常用やレースに耐えうる剛性のあるホイールがMAVICしかないのが現状。
残念ながら。
巡航で走れるTTチックな走りなら他社でも問題ないが。
剛性に関してはフルクラムですらマビクソの最下位ホイール未満のゴミホイールだぞ。
論外。
DH用ばりの重量でいいなら剛性確保もできるだろうが・・・。
(一応、クロカンで使える軽量かつ剛性の高い物という前提)
>>598 イーストンはけっこう軽いぞ?安いのでも前後で2s程度だし
>論外。
すまん。
ここでイーストンの話は切れてる。
剛性不足という事だ。
>DH用ばりの重量でいいなら剛性確保もできるだろうが・・・。
>
>(一応、クロカンで使える軽量かつ剛性の高い物という前提)
剛性って言いたいだけの中2病でしょw
シマノだって出してんじゃん
>>601 シマノのラインナップはレース使いにはショボい。
XTRグレードはよ。
マビックよりフルクラムだろ
マビックよりも今ではイーストンのほうが高剛性なんだってな
所詮ベロシティ
>>602 確かに普段使いにはいいが、レースならXTRグレードの奴がほしいな…。
まぁ、そのクラスのホイールが必要ならXTRハブで手組注文するけど。
>>607 Jシリーズではよく見るかな
XTRハブ+ZTR Crest
>>607 そのうちに出るだろうと思いつつ・・・まだ出ないんだよなXTR29erホイール
>>609 ツンデレなのか良く分からんがシマノは29向け
最上位グレードを出してこない。
38-24クランクもXTだし。
KONA サトリ 来て組み替えて乗った。
いいぞ!
フレームで何キロあんね?
ユニットはずしてシマノBBついた状態で3.05kgだった。
”16.
>>612 Konaで重量気にしても仕方ないと思うが。
>>604 それは無いわ。
ロードとか他のジャンルでもMAVICより剛性高いモデルはリムが突出して重い。
MTB用でもDH用?ってリム重量のがクロカン用として売られてた事もあるのがイーストン。
えらく軽いリム使ったり重いリム使ったりと極端なんだわ。
ただ、ジクラルスポークのはMAVICだろうとフルクラムだろうと剛性でステンに劣る事は概ね無い。
>>615 軽ければいいというもんでもないだろ
軽ければ物理的に強度は落ちる。その強度と軽さの境目がベストかといえばそうではない
重さを少し出てしまっても境目よりも強度がアップするのだからさらに激しいトライが出来る
強度を落として軽くすればロードなら有効とか科学的に軽くて頑丈という技術と素材は地球上では存在しない
重くても強度が無いのは安い技術と素材を使っているからであって値段が高くなるのはむしろ技術料
>>616 同一素材であれば重量=剛性に直結する。
同一素材ならなwww
>>618 同意。まあマビック信者がマビックしかホイールを知らんのだろう(初心者にありがちw)
今はイーストンのほうがマビックより優れているのはレースでも実証済み
>>617 おまえちょっと物理を勉強したほうがいいぞ・・・
新しいフレーム買ったからモンスタークロスに組み替えようと思ってた
カラコラム、ヘッドパーツとフォークが欠品中で当分こないから冬の間に
メンテついでに全バラしてフレームの単体重量測ってみるかな…。
インテグラルヘッドのフレームにNINERのカーボンフォークはダサいかなぁ?
ヘッドパーツがあればそこがアクセントになるんだけど・・・。
ああ、やめとけ
625 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/05(水) 20:41:28.58 ID:FEjzS7xr
地面に足届いてるのお前ら・・・?
ケツ漕ぎでしょ?
>>625 逆に聞きたい。男で足届かないってどんだけ?
160cm切るレベルだぞ
>>626 160cm少しで股下極短のオールド日本人は高齢男子と
取り残された現女子にもいるから察してやれ。
150kmほど走ると尻が痛くてまともに走れなくなってしまうので、サドルの購入を考えています。
現在の候補はSELLE-SMPのストライクエクストラです。
5000台まででなにかおすすめ等はないでしょうか?
合わないサドル選ぶと160km超えたぐらいから不思議とケツ痛いね。
俺はセライタリア全般苦手。
ケツの形状わかんないから合うまで試すか、レース用途じゃなく
メンテナンスできるならブルックスなどの革系。
リムブレーキ用ホイールって…無いですよねぇ。。。
Vブレーキがつくフレームとか、現行品でありましたっけ
現行で対応したフレーム無いですなあ…今のホイール大事に使って壊れたらディスクに移行するか。。。
VブレーキモデルならとりあえずGTにある。
少ないけどALEXと幾つかのメーカーが完成車用として
リムブレーキ対応リムを幾つか出してるから完組じゃ
なければ入手できないこともない。
マビックのツーリング用リムで組めばいいだろ
重い分かなり頑丈
マビックはデザインがなあ・・・
もっとリムに派手な文字や絵柄があればカッコいいんだけど地味すぎて買う気が失せる
Vブレの時点で十二分にダサいから安心しろ
>>635 ありがとう、完組にばかり目が行ってたけどマヴィックのリム見てみた
700c用のA719/319が幅5cm迄履けるみたいだからこれなら2.1問題なく履けそうだ
元々29ER用リムの幅広すぎ。
26だと昔のDH用レベルだろ。
イーストンなんて現行26インチDH用リムより広い。
これで剛性稼いでるからねぇ・・・。
>>640 稼いでるというかちゃんと考えられてるってこと
マービックより剛性が高いのはこういうところが顕著に出ている証
リムが幅広なのは剛性とかじゃなくてタイヤの接地面積広げるためじゃないの
んでマビックのリムは剛性より強度を重要視してるんでないかと思う
リム幅広いと、エア圧低くしてもヨレなくて良いんだよな。
何なのイーストン連投糞うざい。
流石連投キンリン信者
>>644 そもそもマビック信者が最初なんだがw
おまえがその張本人だろうけどw
>>645 ボーナス入ったらマビックのホイール買うんだって書いてあるだけで信者ないだろ
29er用で軽くて格好の良いおすすめリムある?
トレイルから遊び程度で富士見走れるぐらいが理想。
>>649 この流れで信者と思われるだろうがかっこよさならイーストンだと思う
性能的にはどちらも優れてるけどやっぱイーストンのあのデザインはMTBがよりかっこよくなる
>>650 イーストンの完組は確かに格好良いけどリムだけで売ってるの?
自分は手組なのでリムだけで良いのだけど。
>>651 サンクス。
Flow EXあたりは丈夫そうで良さそうだけどEnveは高すぎでとても手が出ないわ
他にはマビックTN719とFIRE EYEぐらいが候補に入ってる。
TN719はMTB低圧タイヤ専用、かつXC限定だけどな。
細い幅のスリック入れると規定空気圧でもリム破裂。
リムのデザインがカッコいいとかガキか。
フレーム、クランクの方が大きいわ。リムのデカールなんて傷だらけになるんだし。
おっと町海苔オンリー君でしたか?
タイヤより先にリムが破裂とかどんだけ柔いリムなんだ
>>656 オッサンだが頭の中ガキだから反論出来ねえw
山でしか使わないから街乗りはどうでもいいのだけどTN719はXC用なのか。
AM用とHPに載ってたものの確かに他社より軽いから気にはなってたんだが
弱いなら自分の使い方にはあまり合わないのかもしれない。
口は悪いがアドバイスサンクス。
煽りを受け流しつつ感謝するとはッ!
こいつ中々出来る・・かなりのオッサンリーマンとみた。
TN719組んで2週間位で山行く前に破裂したな。
お試しで1本だけにしておいて本当に正解だった。
X719だっけ?26のXC軽量リムをまんま肉にした感じのリムだ。
海外ショップの神対応で別リム速攻で送ってくれたから良かったが、
マビもjpも対応がホント糞。高くてアフター無しなのに国内で買うかっつーの。
MTBRではFlowが評判良いみたいだがExの画像見るとアイレット無しなんだよな。
MAVIC大本営も言ってたじゃん
26と同じつもりで29作ったら強度39%落ちた
新しいの作るんでよろしく!
って
MTB用途なのにアイレット無ってアレックスとかと同じ安物臭がするな・・
SunのOENならDTやマビより作りが良くないってのも納得だ。
A719よりちょいと軽いのに相当リム幅が広いのはかなり魅力的なんだが。
ここでは凄いこと書いてるけど
おまえらどんな走りするのか見てみたいわ
よって、おまえらのためにオフ会を企画する
場所は関東ならどこらへんがいい?
関東なら狭山湖外周しかないだろ
ほどほどオフロードで、オフ未体験の人も楽しく走れる
レベルだから接待ライドに最適w
>>667 Stan'sのリムって使い倒す類のリムじゃないと思う。
>>668 どうみてもお前のためにだろボケ。
狭山湖外周って32cでも走れるレベルなんだが。サスさえ不要。
そんな誰でも知ってる所なら自分一人で走った方が良いだろうよ。
>>670 名前忘れたがFlowかArchのEXの重い方は普段使いいけるだろ。Crestとかは論外にしても。
かなり頑丈なA719より20g軽い位だからな。アイレット無いけど。
DTはマビより組んだ感じアルミが軟いがやはり同じ傾向なのかな。
マが幅広出せば解決するんだが。
初心者でも走れるなら7がいいんじゃない?
2でもいいけど7はいろんな要素が満遍なく詰まってるから7の方が走り込むには良いと思う
7なら26の方が向いてそうだが。
林道を繋ぐ長距離耐久オフとかの方がイカス
そう?俺、7を29erで走ってるけど適度な斜度で快適だよ。
KZHR林道の最後の方あたりみたいな斜度になると脚力がないから29erでもつらい。
6はなし?
そんなヌルいところでは、ホイールは壊せんぞ!!
678 :
668:2012/12/07(金) 15:11:35.36 ID:???
なにがcrestは論外だ
みんな普通にトレイルで使ってるわ
でけーこと言うんだら、おまえはそれなりの走りするんだろうな
それともサルサ野郎だかなんだかの機材だけのブロガーちゃんかw
因みに狭山湖は俺が書いたんじゃねーよw
みんなって日本人がみんなお前みたいなガリチビ非力土日専用オヤジじゃねえんだよ。
絶対Crest履いてオフ来いよ。
380gを普段使いとかマジでありえんわ。頭クルクルパーか。
Crestなんて使ってる雑魚が機材だけのチャネラーじゃんよ。
>>678 お前身長と体重書いてみなよ。
俺190だから肉乗ってるけどありえんわ。
肉オフは巨人族大集合的になるのかな?
面白いなーwこのムードのまま
絶対オフやってくれw
ゼロスタックのフレームに合うリジットフォークって何か無い?
外径でノギスで52mm弱あるんだけど・・・。
>>682 外径ってヘッドチューブのか?
俺年明けに中華のテーパーコラムのカーボンフォーク買おうと思ってるよ。
ヘッドセットはケーンクリークの40のEC44コンバージョンボトムセットを
注文してる。
くだらないことでもめるなよ
>>683 うん。
ヘッドチューブ内径は44mmのゼロスタックなんだが。
インテグラルっぽいヘッドだからフレームのシルエットとフォークのシルエットがずれると格好悪いじゃん。
無名中華は金払って自殺してるようなもんだぞ・・
ビルダーに頼めば3万程度で作ってくれるだろうに。
年内にやろうよ
狭山湖に1票
>>680 StansはJではCrest一拓。XCより激しい街乗りで
なければ問題あるまいよ。
でも街乗りで軽さ追及しても意味ないので
専用ならArchでいいと思う。
689 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 20:17:03.65 ID:RotMK+Dp
>>678 そのサルサ野郎がcrest使ってるわけだが…
>>686 つかおととい中華カーボンフォーク買ったんだがそんなにヤバイの?肩下長いのがそれくらいしか見当たらなかったもんでつい…
スレが進んでるから見に着たら手組み フルカーボンチューブラー シクロ用33mmを使ってる俺には関係ない話だった。
俺のでホイールセットで前後1300g弱だよん。
見事に関係ねーやw
>>690 軽すぎると強度は落ちるんだぜ
物理的な問題だから強度、剛性=軽さというのはあり得ない
強度を求めれば重くなる、軽さを求めれば強度は落ちる・・・とどちらかが必ず犠牲になるのだよ
>>678 おいw煽るのはやめろよ中華カーボンww
軽いホイールや軽いフレームでマンセーしてるやつはド素人
軽ければ軽いほどいいと勘違いしてる時点で滑稽w
中華カーボンvsサルサ野郎かww
どたらも見事なまでに機材だけだな
読んでると滑稽過ぎて空いた口が塞がらんわww
中華カーボン 様
オフ会の件ですが私も7を希望致します
日程ですが、再来週末当たり如何でしょうか?
あるなら参加してみたいけど
7なんてホイール壊すほど激しいところはないだろ
当然みんな29erで来るんだよな29erスレで募集って事は
近くに車を停めれるところはある??
うちの方はCREST履いているひと多いよ
自分もトレイル用でほぼ毎日使っているけど、常設コースとかで飛ばなければ大丈夫だとおもう
ちなみに自分のは398gありました
>>702 お前無名のFランが簡単だから入学、とか
ブラック企業が簡単だから入社、みたいに思慮の無い奴なの?
シナでもEastonが管理して自分の名前で売ってるとかならともかく。
中華をなめすぎなのはお前だバカ。
安くて良いなんてシマノとトムソン位だ。
普通にボッタクリでそこそこ普及してるNinerのカーボンでも
日本の休日のみ雑魚オッサン程度のブログでクラック報告が結構出てるからな。
無名中華がNinerより強度あるなんて到底ありえん。
中華カーボン使ってる奴なんてシンナーで頭逝かれてそうな美容師のブログとか
そんなばっかだろ。ガインチョより気違ってるわ。
Crest使ってる人って自分で組んでるのかね。
OpenProより50gも軽いのに幅広とか組む気さえしないんだが。
Stan'sとGiant使ってる奴って何故か知らんが妙に忠誠心に厚いな。
Mavicとか他メーカー普通に駄目出しとかあるのに。
原産国不明の割高アイレット無しなリムじゃん。
荒谷の29リムでいいじゃん
>>705 ナイナーのカーボンなんて実質中華じゃん。
書き方が誤解を与えたなら謝るが、別に今時の中華はどれでも壊れない、
全く問題無いなんて言いたいわけじゃないからな。
まともな物ならそれなりに使うならそこそこにきちんと使えるってこった。
つかむしろ中華じゃないカーボンってどのメーカーがあるの?
7は近くの運動場が駐車できるよ
アレックスのカタログ値485gのリムってどう?
さすがに銅ではないと思う
TN719で良いじゃん
カーボンなんか買う奴がバカ
乗るたんびにクラック気にして
すっきりしない気持ちでビクビクしながら
乗って
何が楽しい。
クロモリ最高w
クロモリとかすぐ凹むし
>>718はコメンサルのエルカミノでも乗っとけ。
頑丈だぞwww
最近アンチ29基地外来ないな
よかったよかった
チタンはどうなの?
では12月23日9時
場所は7でオーケー??
来れるひと、手をあげて!
チタンは最強
7とかわかりません
環七だろ。みんな仲良く車道爆走してろよ。
仙川通りあたりに行けば担ぎも味わえるぞw
kona unit買いました
みなさんよろしく尾根ギアします
23日オーケーです
細かい詳細教えてください
頭痛が痛い
荒れてるところスマンが29ERのフレームセットが明日揃う。
フレーム コメンサルエルカミノ(完成車ベースで部品取っ払ってオク流し)
フォーク NNINER カーボン 黒
ヘッド 知らん奴
コンポ SLXベースにたまにXTで組む。
問題はホイールはしばらくは26HEを使うんで正式な29ERデビューは年明けになる。
多分、XTの完組みを購入して33cのシクロタイヤ嵌める予定なんだけど・・・良いよね?
草シクロで使う予定なんだ。
>>729 似たようなこと考えてるなぁ…。
もう来年シーズになっちゃうけどMT75に35〜42くらいのシクロクロス用の
タイヤ履かせて地元のレース出ようと思ってるよ。
それこそ25cとか28cのスリック入れてそれらのタイヤの規定空気圧入れるような
無茶な使い方しない限りは問題無いでしょ。
>>731 @タイヤ幅を同じとしたとき、
(622-559)÷2=約35mmの下落。
A同じリムでタイヤを2.1→1.25に換えたとき、
(2.1-1.25)x25.4=約21.6mm
B(2.1x25.4)-23=約30mm
26HEでペダル摺るってならBの23cタイヤ仕様も問題ありという事だ。
問題あるか?
26HEで1〜1.25等の細いタイヤなら問題は有るだろうけどね。
車種によるジオメトリーの違い勉強しなさい
>>733 リジットフレーム
ハンガー下がりは26HEは20mm30mm 29ERは20mm〜60mm。
差は30mm。
お前こそもう少し勉強しようねwww
それとも29ERに26HEを入れたらリム寸法やタイヤ寸法、BB下がり寸法以上にBB位置=ペダルが下がるのかな?
>>734 >リジットフレーム
まずお前が勉強し直して来い。バカ。
大体グチャグチャ数値を挙げるレスがあると必ず荒れるなw
29にはいかに頭でっかちの奴が多いかが知れるな。
>>735 頑張ってリジット→リジッドの間違い位しか反論できないの?
悲しい人だね。
タイヤ径の差30mm+BBハイトの差30mm=60mm
>ハンガー下がりは26HEは20mm30mm 29ERは20mm〜60mm。
>差は30mm。
×60-20=30 ○60-20=40
お前引き算できないの?
>29ERは20mm〜60mm。
これはスマンね。
50mm〜60mmだ。
また馬鹿が暴れはじめたよ......
カタカナにも数字にも弱い自分で乗ってもいない自転車を語るバカがなw
26HEと29ERのハンガー下がりの差は30mm
ホイール径の差は35mm。
タイヤが幅が同じであれば5mm29ERの方がBB位置が地上より高くなる。
(これを嫌ったのがオルベアのような下がり65mmフレーム)
つまり、腰が高いという安定感の無さはより強調されてしまっているのが29ER。
>>743 揚げ足しか取れない人間って寂しいよね。
じゃあさ、地面蹴るって物理的な論証示してごらん?
細いタイヤは駄目よとちゃんと
>>732で書いてるよ。
700x23ホイール+タイヤの直径
622+23+23=668mm
26HEx2.1ホイール+タイヤの直径
559+2(2.1x25.4)=665.68mm
29ERを23cのクロス化してる人は地面から僅か3mmの差(直径なので半径だと1.5mm)で生き死にかけてるんだwww
もう一つ書いておくと29ERのハンガー下がりとロードのハンガー下がりって概ね同様かロードの方が少し低い
ナカガワみたいに下がり70mmとかってのもある。
このロードは700x18cとか履かせてる場合もあるんだよ。
しかも、ナカガワの場合はピストでもコレだがカントとのクリアランスも確保されている。
(ピストといえども低速走行時もあるため、カントに対して常に垂直ではない。)
どうやって地面蹴るのか教えてよ。
もう冬休みなのか?
地面蹴るって自分で言い出して自分で絡んでんの?
このバカ誰と戦ってんだ?
>>731 >ペダル擦ってこける
なるほどwww
地面とは書いてないね。
じゃあ、ペダルは何に擦ってこけるのぉ???
29er買うなら29erとして乗れよ。タイヤ小さくするなよかっこわるいだろ!
暴れるバカはコテか鳥つけろ。うざくてたまらんわ。
29erは乗ったこともないからよく分からないけど、エルカミーノのBB下がりって60mmなんだね。
上に書いてある数値を見ると、チョット大きめの数値になるのかな?
それに加えて26にして、また30mmほど下がるって言うのはチョット怖い気もするね。
初期のMTBと同じだけどな。
ガレ岩場以外問題なし。
754 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 22:06:29.89 ID:7LZuRDKB
どうでもいいから
29ERのフレームに26インチタイヤ組んだバイクの写真を早くうぷww
そんなバカな事する奴本当に居るのか?
>>709 中国製でもEastonとかAlphaQみたいに品質・設計がしっかりしてて
まっとうな価格で販売されてるのと、
無名中華みたいにただ形状コピって格安だけ売りにしてるのとは全然違うぞ。
中華ブログでもかなり壊れてるじゃん。
結構高いチタンフォーク買ったらセンターずれてたりとか。
サーリーのフォークも同じようにセンターずれてて使い物にならんかったけど。
>>711 Bike伊豆とかその他モロモロ。
日本のブログやっててniner乗ってる奴なんて少数な筈だが、
結構な割合で見かける。
Niner買おうかと思って乗ってる奴のブログを色々見てたがそれで他にした。
7で9時って氷点下っぽいな。
何時間位乗るのよ。マッタリか?
今日8時間走ってきたが暑さと急激な寒さの連続で行き倒れるかと思った。
NINER カーボンなんて買う位なら
Salsaだかの鉄買った方が良いと思うぞ。
買い物とか買い替えが趣味なら良いが。
>>757 9時から16時位までにしますか
昼飯はコンビニに寄ります
集合は阿須運動公園という運動場の駐車場があります
そこに9時にお願いします。目印は紺色ハイエースで
ハッチバックを開けてMTBを出してます
場所が場所なので今回はゆるゆるライドです
街乗りじゃない29er(少数派)の親睦を深めましょう
肉の購入候補さがしてる26海苔なんだが、
参加しても良いかな?
一緒に走ると肉の性能の違いとか走ってる感じが良く分かると思うんだ。
>>759 参加します
オヤツはいくらまでいいですか?
あまりに高級そうな物は強奪します。
7時間ってオッサンは体力持つのかね。
駿台裏と7国位?
僕も29er買おうかと思ってる26乗りなんですが、
参加しても良いでしょうか。
650B海苔だけど前だけ29erにしてくんで参加させてね!
もう650B買ったのか。早いな。
何買ったの?
何人位来るのかな?
とりあえず来る予定の奴挙手してみるか?
(゚д゚)/ 壱
おまいらグローブ何持って行く?
朝の氷点下に対応するグローブだとトレイル以外は良いんだが、
トレイルでグチョグチョになるんだが。
CRCか自治区でお奨めがあったら教えて欲しい。
今注文すればギリギリ間に合いそうだしな。
ハイエースをトランポに使ってる時点で
滅 茶 苦 茶 ガチンコ臭がするんだが・・
>>766 26のフレームに650突っ込んだなんちゃって仕様なんでそんなカッコイイもんじゃないです。
>>771 無名中華を使うとか言ってる奴への反論なんだが。
素直に俺と一緒に26として参加しようぜ。
Λ_Λ_ (<_,` )_
/,'≡ヽ::)m) ̄ n _ l
 ゙̄-' ̄`--´ ̄ ̄E_ )_ノ ̄ ̄
ちゅうか29って650も26も700も使えるんだよな。
駄目なのは26x1.5以下???
用途の広さ考えると今から買い換えて29のフレームセットを使ってない香具師は26乗りも650もバカだな。
同時に29には29だけ 650には650だけと言ってるのはもっとバカだと思います。
一番バカなのはお前だよタコ。
企業の自称ゼネラリストが何の役にも立たないのと一緒だ。
法務部の奴なんて弁護士の1/100も使い物にならん。
女はみなババアになるんだからお前はババアと結婚してろ。
>>775 お前は自慢の肉にスリック履いてロードレースに出て
オガみたいに周辺の侮蔑視線を受けるといいよ。
>>777 バカかお前?
小笠原みたいな超一流の世界的ライダーにしてカリスマジャーナリストが周りから侮蔑視線なんて受けるわけないだろ。
イケメンで何乗らしてもうまくて速いメカにも構造にも超詳しい彼に嫉妬してんのか?
うわ、下手な煽り・・
世界戦で最高何位だよ。
日本なんていつも五輪で圧倒的大差で負けてんだろ。
煽り? なに言ってんの?
お前みたいなパンピーのバカに小笠原選手を嗤う資格なんかねえっての。
野郎の嫉妬は醜いからやめろ。恥を知れ。
なに見当違いなこと言ってんの? お前ホントにバカだなあww
俺は今日779と781以外書込みなんてしてねえよ。
お 前 み た い な バ カ は 死 ね ば い い と 思 う よ !
以上オガ信者がお送りしました。
あんないけ好かない文章と写真載せてるのに
好意を抱く奴もいるんだなー
7って、八王子と町田の間にある七国峠のことだとずっと思ってた・・・。
6から7に乗りにいくみたいなことを読むたびに、そんなに移動するのか、すげーななんて思ってた・・・。
今回、初心者ながら参加してみたくて調べて驚きました。
やっぱり、一緒に走る仲間を見つけないと色々と厳しいのかな。
>>759 公園調べたけど埼玉県の所で良いのかな?、参加したくても場所がわからないから困ってます@横浜です
悪いこと言わねーからスリック履いて環七走ってろよw
そんときだけブロックタイヤ履いてもしょうがねーだろw
普段の街乗りがばれないように近所の公園で自転車に
泥なすりつけていくってかw
いいなぁ。
家の地元は完全に雪にうまっちまったぞ…。
参加希望です
青いHTです
自走で行きます
793 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 21:05:05.14 ID:4kZEGQ4F
街乗り派を蔑む会?参加してボロカスに言われてみたいようなw
>>791 ホンゾ?
>>786 >>787 初心者大歓迎だよ!
足引っ張ってくれる奴がいないと俺が独りで顰蹙買っちゃうからな!
仏子って駅まで輪行して大きな道をまっすぐ走ればすぐに着くよ。
ググルマップのストリートビュー見れば簡単だろ。
>>791 近所とか普段も早朝走ってるなら構わんが、
寒風の中で自走で到着時に瀕死になってないようにな。
どうせこいつら訓練されたチャネラーだから
ここで散々偉そうに煽ってても実際行くと
別人みたいに敬語でペコペコするんだろ?
リアルでも偉そうだったら巨人族の肉海苔に押し置きされるんだろうけど。
上の方にもいるみたいだが
肉購入希望の26海苔も混ぜてちょんまげ。
唯一の懸案は開催主が恐らく猛烈に実力がある所だな。
普通のリーマンがハイエースなんて買わないからな。
初心者まじでカモン!
じゃないと7時間もハイペースだと俺が多分死ぬ。
今回は26は遠慮してもらおうよ
なんでもありになっちゃう
今回の主役はリムのアイレットくんだろw
というか7はハイペースで7時間も走れる場所じゃないからw
ルートはいっぱいあるけど距離はそれほどでもないし、斜度も低いから
ハイペース維持で7時間って何周するんだよってレベル。
あとCrest普段使いな豪脚さんな。
>>799 開催主でもないのに勝手にマイルール設定するんじゃねえボケ
お前が安物のアイレット無しの糞ホイール使ってるのは分かったから。
>>799 お前は来るの遠慮してくれや。
糞うざい事この上ないわ。
根性腐ってると顔ですぐに分かるからな。
7オフ?いいねえ
スタートは葛西公園と平和島公園のどっちにする?
7→6でもいいし、7→8もいいね
肉の完組みなんて大抵はアイレットあるだろ。
アイレット無しなんてアレックス・キンリンみたいな安物と
Stan's位な訳だが。
阿須運動公園に集合っつってんだろ。
B型クルクルパー的な池沼かよ
Xmas前の休日に集合とかブサイク巨人族大集合的になるのかなw
実際に煽ってるみたいな奴が来たらおもしろいんだがなー。
くにおくんみたいに蹴りとかパンチしながらオフも乙なもんだぜ。
時間の都合がついたらクレスト君がどの程度なのか見定めてやるわ。
街乗りじゃない29erを増やすには既に山で乗ってる26に肉買わせるのが
一番手っ取り早くて確実なんじゃないのかね。
俺は肉で行くが26の知り合いも参加したいらしいんだが、
肉購入予定の26もアリにしてよ。
わざわざオフ会の為に5000円以上で車借りないだろjk
そもそも借りる車種と色が事前に決まってるとかありえん
別スレ立ててやれよウザいから
俺もいくけど、サルサ野郎も来るんでしょ??
ハイエースはレースも出るのでトランポで使っています
でも、みんなそんなもんじゃないの??
でも俺ヘタレだしw
26は今回はなしでお願いしたいです
29または650bでそれなりに山で乗っている方
実は俺が最近29にしたばかりなのでw
色々情報交換したいです
当日はケンカとか無しでワイワイと楽しくやりましょうww
よろしくですー!
ここが情報交換の場じゃないのかね。
27.5は可とか言うのも意味不明だし。
まあ糞クレストなんかと一緒に乗りたくないから他所のトレイル行こ。
ただの肉初心者の情報クレクレで
次に買おうと思ってる27.5のバイクも見てみたいから
それだけは許可してやるみたいなあつかましい発想が丸見えだな。
俺関西だから行けないが26禁止とか器小さすぎね?
来るもの拒まず26も650も基地外もワイワイ楽しめばいいのに。
何で小さくまとまっちゃおうとするのかね。
特に7にはそんな集団が一杯居ますw
29スレのオフ会なんだから29だけであつまるのは普通に感じるのだがw
817や818みたいな基地外が居るから情報交換もまともに出来ないんじゃね??
クレストばかりなのもなぁ でもま、そんなもんか
>まあ糞クレストなんかと一緒に乗りたく
ガチっぽいのが分かると、途端に逃げ出す
>>817 今までの威勢の良さはどうしたんだ?
ウンチクだけご立派な飛べないブタじゃねーかよ
クレストなんか使う奴がガチとか笑っちゃうよ。
身長と体重書いてみろっつーの。
そもそもお前ら最低でも身長185位はあるんだよな?
モヤシチビがクレスト履いてきたらマジで受けるわ。
顔モザイクで良いから写真うpしてくれや。
知らないトレイルなら行くが7なんて埼玉・東京民なら
誰でも知ってる所でダラダラ乗る価値がない。
糞みたいな吊るし使ってるような連中にオーダーTi肉見られるのも嫌だしな。
7だよ全員集合なんて言って集まるのなんて
他県か町海苔だけだな。
クレスト糞野郎絶対来いよ。
185以下のチビだったら爆笑してやるわ。
こいつ超自己中な糞野郎だな。
肉オフやろうぜ! 親睦! が
最新機材に興味あるから27.5も入れてやるから来いよ。
初心者は来んな。 26は見飽きたから経験者でも来んな。
単に他人の最新機材見せろやってだけじゃん。
普通に考えれば高い27.5なり肉が増える可能性が一番高いのは
26を普段乗ってる熟練者だし。
ショボイ吊るし乗ってる奴にフレームのみ$3500のチタンなんか見せたくも無い。
俺819の関西人だけどマジでこの流れよくわからない。
ここでゴチャゴチャ言ってないで呼ばれてない26組や650組も勝手にオフ会と称し突撃して楽しんでこいよ。
クレストだろうがチビだろうが中華カーボンだろうがRDがハンガー一体式だろうがw走りがが全てだし。
俺だったら26や650や基地外もいてくれた方が絶対楽しいと思うのだが。
ただ車輪がちょいと大きいだけなのに選民意識とか糞ワロス
どうせならさらに阪大以上の国立大卒限定にしようぜ
MTBRの英語の欠点指摘も見ないで機材揃えるバカはイラネエ
>>829 マジレスすると7行った事ある奴はメジャーすぎて
7だけ7時間なんてかったるくて行く気にならん。
おまけに大して広くもないんだわ。
当日は他の連中と7以外のトレイル繋いで乗るから7から出てくんなよ。
そもそも、ここ2スレくらいは罵り合いと29関係ないようなしょーもない
話題しかかかれてないんだぜ?
情報交換になるようなレスなんてほとんど書かれてない…。
そういう意味では29と他のホイールサイズの比較のために29以外の
参加者が加わるのは情報交換になるんじゃねーのか?
今の自板なんぞで情報収集なんて時間の無駄もいいとこだろ。
03頃なら罵り合いも殆どなかったが今は糞ガキもPC持ってるからな。
MTBRの29erForumsで話した方が遥かに有益だし。
ホントに良い機材使ってる奴は他人に見せたくないもんじゃないのか。
見栄だけでIndyとかEnveとか使ってる野辺山系は自慢したいのかも知れんが。
会社の機械で削り出した部品とか独自規格がパクられて
ブログとかで晒されたら最悪だ。
日本人で180以上って5%とかなんだよな
マイナースポーツの自転車で人気ないMTBの更にマイナーな人種
でさらにナイスな機材使ってて7程度にホイホイ出てくる経験者
いるわけねー
イケメン>速さ>車両
七は速さ競うような所じゃないから。
地元民のまったり遊歩道で迷惑かけてMTB禁になったら最悪だ。
軽量部品雑魚はウェイトトレしろ。
池麺がXmas休日に来るかっつの。
ハイエースです。おはよう
少ない燃料で大いに盛り上がってますなーw
低燃費に驚きました\(^o^)/
参加資格の件ですがごめんなさい俺が悪かったです
どうぞ26も参加してください。ってか好きに来てください
すんませんでしたw
ちなみに、俺はCRESTって使ってないよ
どちらかといえば降り向けのバイクとヒトなんで
軽いホイールを使うのは怖いし
まだそこまで金がまわらないので借り物の安ホイールだしw
場所の件だけど、普段は常設や車を使って上まであげちゃうので
あまり体力に自信がないけど頑張るよ
でも7.8年ぶりだからあまり覚えてないかもなw
参加者が車を持っているなら違う場所を走りたいのだけど
何人集まるかわからないし、どんだけ載せられるかもわからない
知らないやつのバイクを載せたくないやつもいるでしょ?
自走で奥多摩方面とかでも良いかと思ったけど、7ってリクエストあったし
手軽だし、あそこらへんと難易度もそんなにかわらないでしょ?
もっとツライところがいいなら、当日に次回用でリクエストしてね
車あるなら笑いが止まらなくなるようなところ連れていってあげるから
ってことで、他にもリクエストあったら前向きに検討しますんでよろしくー!
ハイエースキターー!
なんか更にガチっぽい雰囲気醸し出してるけどなんかいい人そうだわ
CRESTは履いてないってさ
これで気兼ね無く参加できるな!中華カーボンっ!!
おまえの実力見せつけてやれ!
26もOKだって、これでグダグダぬかさないで済むな
良かったなおまえたち!
ぶっちゃけ金のある無知なオッサンと初心者に肉を布教して
2回目オフで増えた肉を堪能する方が賢いな。
本当にMTB乗ってる奴ってタイヤ以外は安い機材使ってる奴が多いし
通販でも消耗品しか買わなくなるし。特に部品が壊れるトライアル。
>本当にMTB乗ってる奴ってタイヤ以外は安い機材使ってる奴が多いし
なに遠回しに中華カーボンの悪口言ってんの!?
消えろや小太りが!
俺の経験上口だけカスってのは、ピンポイントで製品名を出して
この製品だとまともに走れないとか言い切る奴のことだボケが!
>本当にMTB乗ってる奴ってタイヤ以外は安い機材使ってる奴が多いし
それはない。
必要以上に高いモノを買わないのはあるかもしれないが、完成車で30〜50万ぐらいの平気で乗ってるよ。
最初は安いのでも周りの人のバイクと乗り比べてサス、ブレーキを良いのに交換、次にフレームを交換とか
してるからトータルでは結構な高級バイクになる。
逆にタイヤの方が4000〜8000円ぐらいで差がないだろ。
トライアルでもクソ高いフレーム乗ってる奴大勢いるだろ。
横浜からだけど参加してみようかな
お手柔らかにお願いします。
白のハードテールです
>>837 いーなー行きたいなぁ。ただ先約あっていけないやorz
下り系のトレイルだとあの辺りでは○山とかwrb山とか走ってるけど29er向けで面白いところしってる?
上記のトレイルは26で走ってるんだよね。
ハイエース主催の二回目のOFFに参加してみたいけど
なんかすごくレベル高そうで怖いわ
奥多摩あたりを自走で一日一本走ってる奴らと
車で一日何回もピックアップして走る奴らじゃ腕は雲泥の差だな
>>841 アホ代理店の2倍価格が日本の定価だから30万とか全然参考にならんわ。
タイヤなんて今時初心者だってCRCから買ってるからな。
お前ら初心者グループだろ。
長く乗ってると完成車なんか買わないんだよ。
糞高いトライアルフレームなんてあってもぼったくられてるだけ。
俺のはビルダーの鉄オーダーだがフレームセットで20万いかない程度だ。
乗れば乗るほどパーツ壊れるからハブとヘッドセット以外は
高いコンポなんて馬鹿らしい。
これで逃たら中華カーボンは機材ヲタのヘタレウンコ認定な
折角のSATORIなんだから、あんなゆるい山や団地の裏の丘でしか乗らないなんてただのクズだしw
みんなの前でデカイこと言ってるんだから走って来いよな
>>846 日本での販売価格30〜50万を
>本当にMTB乗ってる奴ってタイヤ以外は安い機材使ってる奴が多いし
安い機材というなら別に反論はないよ。
俺は日本での販売価格30〜50万円のは高級車に入ると思ってるけど。
後、「完成車で30〜50万円」というのは「トータルで30〜50万」という意味なのは続く文章を読めばわかると
思ったけどわからなかったみたいだね。
>俺のはビルダーの鉄オーダーだがフレームセットで20万いかない程度だ。
フレームセットで20万弱って俺のイメージでは結構高いんだけど、安いというなら
日本での販売価格が完成車状態で30〜50万円も安いんだろうね。
あのハイエースなんですが、、、、あまりあおらないでw
今回はゆるいライドなんでまったりとおしゃべりメインで行こう
SATORIイイねー
同じフルサスどうし楽しくやりましょう
詳しそうなんで色々教えてください
>>841 本当にMTB乗ってる奴は完成車状態で30〜50万の乗ってる奴が多い
>>839 本当にMTB乗ってる奴は安い機材(フレームで20万だったり、日本での販売価格が完成車状態で30〜50万)に乗ってる奴が多い
一緒の事言ってるのに
>>839は何に腹を立ててるんだ?
むしろフレームは安く上げない?
ぶっ飛ばして、投げ飛ばして、結果壊れても気にしない気にしない。
ゲロ探も楽しいよ。
なんどか遭難しかけたけど。
定価7万円ちょっとのエントリーに乗ってる初心者でも、参加して大丈夫ですかね?
休みが取れるようなら行ってみたい。
>>850 ひょっとして 849?
腹を立てているようには見えないし
先に同じことを言っている方がケチつけられるのもおかしいし
854 :
850:2012/12/12(水) 16:08:14.06 ID:???
>>853 別人。
>先に同じことを言っている方がケチつけられるのもおかしいし
日本語勉強した方が良いぞ。
>>839 本当にMTB乗ってる奴ってタイヤ以外は安い機材使ってる奴が多いし
↓
>>841 必要以上に高いモノを買わないのはあるかもしれないが、完成車で30〜50万ぐらいの平気で乗ってるよ。
↓
>>846 アホ代理店の2倍価格が日本の定価だから30万とか全然参考にならんわ。
↓
>>848 俺は日本での販売価格30〜50万円のは高級車に入ると思ってるけど。
という流れだ。
「安いの」という表現からは一般的に「日本円で30〜50万円のMTB」「フレームで20万円弱」を想像するのは難しい。
>>841の言う「完成車状態で30〜50万円」「フレームで20万円弱」の事を「安い」と言うのなら
>>846で説明すれば良いこと。
それをせずに「お前ら初心者〜」は頭のおかしい奴の反応。ケチを付けているのは
>>839の方だろ。
どうでもいいよwほんとくだらない流れだな(呆
856 :
850:2012/12/12(水) 16:16:27.36 ID:???
ああ、腹を立てていると感じたのは
>>846の書き方ね。
腹を立てずに日常的に
>>846のような書き方・しゃべり方をしていたらタダの気違いだろ(笑)
>>852 7は初心者でも問題なく走れるトレイルだし、主催者のこれまでの発言からも問題ないと思うよ。
無理そうなところは降りて押せばいいし。
>>856 いや、単にお前みたいな完成車買ってパーツ交換して
金と時間を無駄にするようなバカを見下しながら書いただけだから。
怒ってる(笑)
知識も経験もないくせに適当な事書くから・・・(笑)
反省して今後同じようなことを繰り返さないなら許してあげるからね(笑)
凄い低学歴臭がするな。
精神が幼稚で思慮に欠けるから揚げ足取るしかできないクズ。
お前は根性が腐ってるから勉強・仕事も出来ないんだよ。
脳みそは勿論運動神経も大した事なさそうだがな。
862 :
835:2012/12/12(水) 19:56:46.14 ID:???
>>854 わかったみたいだけど
アンカー間違ってるの?
ってレス
念のため
863 :
853:2012/12/12(水) 19:57:26.64 ID:???
俺が間違えた
>>845 腕はどうだか知らないけど
足は雲泥の差だろうなw
なんだかよくわからないながれになってる。
>>613以降書き込んでいないんだけれども。
ハイエース氏、23日参加で。
登り→ヘタレ
下り→ビビリ のお座敷系ですがよろしくお願いします。
あとはサルサ野郎だな
オルタナティブバイクに協賛してもらおうよ
中華カーボンが行くなら俺も行こうかな
同じ県民みたいだし。
この前写真ウップしていた奥多摩系でデビンチ?に乗ってたフルサスの彼は来ないのか
中華カーボン氏は自転車関係者みたいだけど、なに屋さんです?
神奈川県民が結構来るのか。
広域の知り合い増やすには良いな。
2回目は神奈川オフとか。
>>872 神奈川だと逗子とか鎌倉位しか思い当たらない
初心者は電車で来るか、車なら少し寝てから帰れよ。
疲れて運転すると事故るからな。
>>870 23日は先約があって行けないんですよ。
たぶん奥武蔵方面で26インチ乗ってると思います。
>>873 金太郎さんのところとか、丹沢あたりの有名処もありますよ。
奥武蔵って殆ど場所変わらないじゃんって突っ込みはいかんか。
肉じゃなくて26なのはやっぱりあれだと重いから?
最新パーツてんこもりでかなり興味あったんだが。
肉のクロスマックス買ったった。
650Bでもクロスマックスでたら買う予定。
26のクロスマックスも持ってる。
こいつを肉フレームに履かせて1.95スリック履かせて普段はモタード扱いwww
>>876 まあ、近くです。吾野周辺のトレイル。
26インチなのはコース的に26インチの方が向いてるんですよ。
タイトなガレた下りと、押し担ぎが多くて下りは根っ子が飛び出しまくっててあんまり漕がないコースなんですよ。
個人的には29インチはある程度漕ぎのあるコースの方が楽しいかなと思います。
奥多摩、奥武蔵周辺を結構走ってるので見かけたら声かけてください。
よし、決めた。
29フレームでリアホイールは29、
フロントサスとフロントホイールを650Bだ。
どうせフレームから作るから何でも出来る。
GL周辺って上下の勾配がキツイから正直自転車よりジョグの方が楽だよな。
漕げないトレイルにわざわざ行くとか凄いな。
DH下りメイン系か。
俺ならリア650 フロント29で作るかな。
650x2.3位の太めのを履かせてフロントは29x1.8〜2.0で調整してもらう。
普通フロントに太いの持ってこないか?
フロントを650Bにして、その分をサスストロークアップしたい。
>>882 体重をハンドルにかけまくてたらそうだろうね。
体移動がきっちりできてたら太かろうが細かろうが一緒。
滑る時は滑る。
一方、リアはトラクションをきっちりかけるために太目が欲しい。
ただ、フロントが滑りやすいのでは?という懸念もあるだろうから29にしてる。
接地面積は26<<650B<<29だから。
>>880 上りは押し・担ぎで下りはドカドカ下るところが多いよね。
でも奥多摩より奥武蔵の方が個人的には好き。植生と土の感じがいいと思うのね。ガレ場多いし。
ハイエース氏と同じで富士見・高峰、トレイルも車で搬送して下ってくるのが多いけど、
たまには漕がないとということで29er買ったんよ(笑)
後、年に一回のシマノバイカーズ用。
>>884 俺ならって、お前の話はただの妄想だろ?
現実では後ろ太くするのはトライアル位だし
前後異径にするキモイ奴なんざプロでもTrekの一人以外まずいない。
トラビス茶さんかw
集合9時って9時前に集合してて9時ジャストに出発でおk?
寒いなか立ちんぼはキツイっす。
安価が882になってますぜ
879は誰かに何かを問いかけていない。
オマエら、落ち着けよ。
議論するときに勝った負けたの価値観に捕らわれすぎ。
とりあえずだなー、
俺は行けるか分からんが、
行く予定の初心者とかオッサンは早朝に少し乗って
体慣らしておいたほうが良いよ。
飯能の辺は都市部より大分寒いから、頭痛くなるよ。
ヘルメットの下にビーニー被るとか自分で工夫してね。
厚着してもトレイルで暑くて汗だく→汗冷えになるから注意な。
たぶん八王子の方が寒いけど
頭痛くなるのは高血圧なんじゃ?
>>891 なにいきなり上から目線くれてんの?
ヘルメットの下のビーニーってなによ?
アップとかしておく必要あんの??
まったくわけわかんねーし
しかもハイエース氏に向かって初心者のおっさんとか失礼じゃね?
>>894 死ね糞ガキが。
上の方でオフロード乗った事ないんですぅ
7万かなんかの完成車でも大丈夫ですかぁ
とか言う参加者がいるみたいだから書いてやったんだろうが。
死ねクズ
>>894 お前現地に来て894ですって自己紹介しろや。
ボコボコにしてやるよ。機材ごとな。
>>893 お前みたいな田舎者の創価学会地域の事なんか知るかボケ
そんなら北海道やロシアの方が寒いわ。
お前は代作に募金でもしてろ
横浜とか23区内の奴の話してんだよ。
いきなり八王子とかアスペルガーか。
八王子w
七英雄の親戚か?
寒い勝負ならオラの青森の方が遥かに上だっぺ!
もう雪積もってるしお前らなんかお話にならないっぺよ!
はぁーー八王子ねー
は?あんた何言ってるの?頭ダイジョブカ?
雪積もったらロード乗れないっぺ
茨城は雪降ってねっからよ。茨城の勝ちだっぺ
今年一番ホットだったのはイバラキだっぺ。
あんこう祭りなんて例年の2倍だ。
戦車様様よ
まんず、皆仲良くしてけろ
争いは、よくないっぺぇ
血圧高いじじいばっかりだから
千葉は面白いんだよ
東京湾ラインは語尾が「べ」
松戸・柏ラインは語尾が「ペ」
そういえば、今の平坦なイントネーションって、伝説のチーマーが茨城出身者だったってホント?
今の平坦なイントネーションって
↑と↓はどうつながってるんだ?
伝説のチーマーが茨城出身者だったってホント
ここまで俺の自演!
>>906 お前国語の読解力とか想像力ゼロかよ
カリスマチーマーが平坦なイントネーションで喋る
雑魚が真似する
みんな平坦になった
って事だろうが。 多分。
ベッカムの髪型をイギリスのアホがみんな真似したようなもんだ。
初心者へのアドバイスに一々挙げ足取るとか
流石クズだよなあ。
バカで糞野郎だから八王子なんて地価の安い田舎に住んでる学会員なんだろうが。
>>893 八王子の方が寒いんじゃね。だがお前みたいな田舎クズの話じゃないから。
お前の頭悪いのは低学歴なんじゃ?
>>892 舗装路自走、途中からシングルトラック押し上げで一時間ぐらいです。
舗装路で上まで行けるので、そちらならフル乗車でもっと短い時間でいけるはず。
車でも上までいけます。
ただ途中のシングルトラックが下ると死ぬほど楽しいので、押し上げて下って、
再度押し上げて通常のルートを走ってこようかと思ってます。
>>909 いいや、奥多摩の方が寒いね。
お前、山で走ったことねえだろ? それともどこかの離島かヤバいB地区にでも住んでんのか?
とりあえず糞ニワカは 死 ん だ 方 が い い と 思 う よ !
>>911 お前は反抗期の糞ガキか?
お前みたいなクズに用はねえんだよボケ。
どっちの方が寒いなんて話はしてねえんだよ頭悪い野郎だな。
死ねクズ
吾野とかって時間が惜しいが金があるオッサンなら一々漕ぐより
電車使って上の方まで行っちゃうのも手だよな。
富士見まで行く手間とゴンドラ代より安い。
一々全員に噛み付いてる狂犬病みたいな奴リアルキチガイなのかな。
うざすぎるわ。
初心者にアドバイスしたら一々文句言ってきたりはぁああーうぜえ。
うぜえリアルキチガイはテメエだこのヴォケ。
糞ニワカが初心者にアドバイスってどんだけ勘違い野郎よw
もうちょっと勉強してからデカいツラしようね。おバカちゃんww
>吾野とかって時間が惜しいが金があるオッサンなら一々漕ぐより
>電車使って上の方まで行っちゃうのも手だよな。
>富士見まで行く手間とゴンドラ代より安い
その発想はなかったわwwww糞ワロタww
ビーニーかぶれとかww、早く来てアップしてろとかww
さすが一々全員に噛み付いてる狂犬病みたいな、とんでも上級者だなwww
>>910 もしかしてスカイツリー見えるとこ? 根っこ系だと足腰からか?
4インチ道とかあそこらへんの荒れっぷりはすさまじくて
むしろ29er向けなのかもね。 だがそれがいいw
オートバイに感謝していいのか悪いのかだね
知ったかのキチガイから初心者にありがた〜いお言葉がいただけるサイトはここですか?
知ったかってホントうぜえ死ねばいいのに。
知ったかぶりのオマンコ野郎は逝って下さ〜い。
ケージとハンガー降臨www
>>912 用無しのクズはお前だバカ野郎。
自転車に乗れる様になってから出直して来い。じゃなきゃ死ね。
メットの下にビーニーってダサくね?
で、アップしとけって誰に向かってもの言ってんの?このアンポンタンは。
八王子に住むクズの創価学会員はとっとと選挙の手伝いに行って来いよ。
まあ公明なんかに投票する頭の腐った奴なんて信者しかいないんだろうけど。
wwと!!が増えてる所見ると
八王子在住
糞ガキ
創価学会
はズバリビンゴだったみたいだな。
単純バカだから大作に洗脳されてんだね。
ずいぶん元気にスレが伸びてると思ったら、ケージハンガー馬鹿また湧いてたのか......
>>914 狂犬病みたいなリアルキチガイってまんまお前のことだろ。
いいなあこういう罵りあい。
中途半端に冷静なふりして議論するより、
感情剥き出しの罵倒合戦はいいよね。
見ているだけならw
>>916 スカイツリーは見えたかな?
有名なハイキングコース。12月から翌年3月は
ハイカーさんもいなくなるからこの時期だけ
走れるんだよね。
吾野発、東吾野着。
下り優先ならもう少し秩父方面に行って○山がベスト。
山頂まで搬送可、下りのみ。バンクいっぱい。
>>913 吾野から山の上に登る鉄道ってなんかあるの?
ゴールの東吾野から吾野までは電車使おうかと
思ったけど自走でも30分かからないから
素直に自走したけど
獄長でセールのCooker買ってみた。
皆さん宜しく!(`・ω・´)
あのコースね
じゃースカイツリーは見えないね
山のうえに登る電車なんかあるわけないじゃない
いつものアンチ29の基地外が知ったかこいて恥かいてるだけだよw
芦ヶ久保とかあのへんにあった
ロープウェイとかをボケて勘違いしているとか
なんでこんなに荒れてんの?全部釣りだろ?
こんな殺伐としたスレでオフとかありえねーし
自作自演で騒いでいるのがいるだけだから。
身長175cmだと トップチューブ長で 600 or 620 どっちがおぬぬめ?
175なら580位のが良いだろ。
俺、178でNINERのSかXSで迷ったんだが。
小さめが好きってのもあるが結局XSに乗ってるわ。
>>935 NINERのXSのジオメトリが見当たらないんだけど、トップ長何mmなんです?
もし画像upできるのであればお願いしたい。
>>936 まだいやがったか、この糞マヌケ。さっさと死ね。
ID出すようにしてほしいねえ
自演野郎はいろんなMTBのスレに出まくってるし
>>936 揚げ足もなにも、見当違いのトンチンカンな事言ってるんじゃねーかw
毎回知ったかこいて、大恥かいての繰り返しじゃん
無知はだまってろ!
って言いたいところだが、だんだんお前が次は何やらかすのか楽しみになってきたわw
ハイエースです
昨日14時位から下見をしてきたのですが、全然覚えていませんでした
しかも走り出してすぐに小雨が降ってきてしまったのですぐに退散しました
なので当日ルートのフォローしてくれる方募集ですw
よろしくお願いします
>>936 誰もお前の説明なんか求めても期待してもいねえから。
自意識過剰の勘違いもほどほどにしとけよ、バ カ 。
>>941 ハイエース氏が良く覚えてる別のトレイルでも良いんじゃないですか?
まったりペースなら少し位難しくても平気でしょう。
神奈川の人が多いみたいだし。
>>942 誰もお前に言ってねえんだよ。
八王子に住んでるクズ学会員は死ねよ。
まあまあ、廃れ放題のMTBで喧嘩もいいんでしょうw
このけんか腰の奴ら本当に大した事あるのかね。
190の肉海苔=俺に勝てんのか?
チビなオッサンじゃねえだろうな。
936みたいな強健が暴れ回ってると、
オフに行ってもハイエース氏がいないとか、
936がメンツに混ざっててオフでも荒れるとか悪いことを想像しちまってちょっと二の足踏んじまうな。
ちょっと面白いフレームが手元にあるんでネタとして持ち込みたいなあ、と思ってるんだけど...
とりあえず936はしばらく書き込むの控えてもらえねえかな。
>>943 車があれば色々代替案も浮かびそうなんだけど
トータルで考えると東京近郊で7より良いところなくね?
>>ハイエース氏
心配しなくても7なんかみんな知ってるんじゃない?
どこのルートでも適当に走れば尾根にでるし。
7で7時間は無理があるから
宮沢湖方面か6、2辺りに繋げてもいいんじゃね。
知り合いが23日に2で米軍の連中と乗るって言ってたから偶然を装って
合流するのもおもろいかもしれん。
>>947 のフレームに期待しながらポジション調整でもするかな。
7を適当に満足するまで走って疲れたら終わりでもいいんじゃない?
周回出来るから途中合流、途中離脱も簡単だし。
耐久レースじゃないんだから馬鹿正直に7時間走らなくてもいいだろw
7なら昼くらいからなら行けるから参加させてもらおうかな
途中参加ですがよろしくです
リジットです
まったりと厳かにとりおこなおうぜ\(^o^)/
8っていつも通過するだけだけど乗れる所あったっけ。
散歩してる人だらけだと思うぞ。
7だけで充分なんじゃない?
一日じゃまわりきれない位ルートあるよ
26乗りですが29購入予定なのでよろしくお願いします・・
958 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 14:52:35.72 ID:3X4ay7ut
26の車種はなにですか?
XC用フルサスです。
960 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 15:57:27.66 ID:FmNkaD11
893キサマをぶっとばす
結局参加者は何人なんじゃ?
誰か整理してみさらせ
これぐらいグダグダだと変に期待しなくて済むのがいいよなw
中止の連絡はいつ頃ですかね?
横浜なので朝7:00にはそちらに向かいたいので
>>961 それは無理だ。
俺も前に聞いたが全員シカトしおった。
いつもの街乗り初心者の基地外が
こんどは山を走るスレを荒らしているぞ
ほんと頭おかしいなあいつ
アイツの粘着っぷりはほとんど猟奇的だな
なんか気味悪いわ
でた八王子創価学会員
午前中は氷点下になるのに
通気性抜群のXC用のヘルメットだけで乗るんだろ?
田舎者は凄いなー。都内電車通勤のリーマンには考えられんわ。
唐突に八王子w
八王子の方が寒い!(キリッ!
お前都内で誰でも良いから私創価学会なんですが
って言ってみ。
みんな全速力で逃げていくから。
なんで八王子なの?基地外が八王子ってこと?わかんなくなってきた
違うだろ。多分、八王子バカにしてるのがケージハンガー野郎
あのオッサン八王子の29er乗ってる人に恨みでもあるのか
ケージとハンガーって猟奇的なほど負けず嫌いの粘着質だから
速攻で釣れて楽しいわw
バカが入れ食い状態だwwww
猟奇的な層化の八王子在住の凶信者
お前ケージハンガーってコテつけろよ
学会員はマジでキモイな。
陰湿な粘着するから嫌われるんだよ。
>>976 お前が八王子学会員ってコテ付ければ。
氷点下で頭に防寒装備なしとか頭クルクルパーじゃねえの。
横浜の奴に寒いから気をつけろよって書いただけで
ギャンギャン噛み付いて挙げ足連投とかキチガイの鏡だな。
だからお前らは学会員同士じゃないと結婚出来ないんだよ。
入れ食いなのはここデスカ?
∧_∧ /| ∧_∧. /|
( ´_ゝ`)/ | (´<_` )/ │
l二ヽ ( つ@/ | ( つ@/ ノ|二l
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄,/|
〜'〜'〜'〜'〜〜〜 〜〜〜|〜'〜〜〜〜〜|〜〜〜〜
| |
゚し ゚し
いよいよ今週末かぁー楽しみ
>>978 AED持って行ってやるから心配するな
降圧剤はちゃんと飲んでおけよ
ケージハンガージジイも来いよな
タコ殴りにしてやんよ
>>979 いらっしゃい
アイツ超バカだから簡単にいくらでも釣れるよ
カーボンリジッドフォークでトップカテゴリーのレース出てる選手見当たらないな
XC用途だと前サスだけでも有った方が速く走れるのかね?
某教主や某店主が29erはリジット、SSのほうが速く走れるとかしきりに言ってる時期なかったっけ?
丸一日とか平地だけ走るとかならSSは最強だと思う
最強()
平地ならロードかCXでいいのでは
それ以前に変速つきより遅いから。
>>985 クラスは忘れたがナイナーのリジッドで出場してる選手いなかったか?
SSは面白いとは思うけどね。
ただ、速いと面白いは別物。
サスも合った方が速いとは思う。
特にリアはダンシングしてバイクを振っても滑りにくいのはリジットでは出来ない。
ただ、俺はどちらに乗る?と問われたらフルリジットを選択するけど。
俺は走る場所と走る環境(走るのに使える時間や同行者)で使い分けるタイプ。もちろん26と29も。
一人で7を散歩気分でのんびり走るなら29erSSとかもいいし、王滝とかなら29erHTか29erXCFS。
富士見ならもちろん26DHか26HT。
26は強度が無いし障害物が乗り越えられないからなあ・・・
291つあれば全て制覇できるし26より劣るところが無いのが現実だから
26は売ってしまった
>>995 うん、釣りでもなんでもないからな
事実を述べてるだけだし
997 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/19(水) 18:23:14.16 ID:vn1iHq7Y
うんうんそうだね。事実だね!
>>997 だからそういってるだろw
チビには29を乗りこなすことはできないから26に頼るしかないのだろうけどな
俺も29乗りだけどな
次スレよろしく
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。