ロード系ミニベロ Part26

1 ：ちんちん：2012/11/02(金) 19:24:21.29 ID:???

IDIOM0っていいね！

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:25:44.50 ID:???

削除依頼を。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:25:54.70 ID:???

20インチ451専用スレです。
451以外はロード用と認めません。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:27:03.40 ID:???

>>2
出しといて。いいだしっぺくん。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:34:36.33 ID:???

>>1
ナイス！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 23:29:12.15 ID:???

>>1
クリーミー！

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 23:34:03.58 ID:???

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 00:04:40.40 ID:???

重複スレ立てんなよ馬鹿が。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 00:06:30.25 ID:???

>>8
そそw

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 00:42:38.67 ID:???

重複スレではなく、次スレ。

アホ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 08:50:15.59 ID:???

タイヤのチューブと一緒で、予備あった方が良いわな。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:09:01.48 ID:???

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:13:36.35 ID:???

あんなクラックのよくはいるもの、よく使うなwww

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:43:23.18 ID:???

そこが少量生産のコエーとこなんだよな。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 19:23:49.88 ID:???

たしかに、使ってるユーザーが少ないから、いいのか悪いのかわからないよね。
ジャイアントとか、大手が作ればノウハウがあるから、安心感あるけど。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:13:06.87 ID:???

カーボンフレームは大手に限る。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:13:36.18 ID:???

リムもそうだよね。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:20:07.27 ID:6jjMtIjz

今日、某ショップで初めてイディオム０乗ったんだけど、これってハブの回転音がゼンゼンしないんだね。

オレは、ハブの回転中のキャラキャラキャラ～という音が心地よくて好きだから、なんかスゴく残念に感じたわ・・　これ、音が大きいものに変えるって、できるの？

お察しの通り、自分はミニベロ初心者ですｗ　ミニクーパーSに載せたいし、遠出もしないから、ミニベロで十分なんよね。自転車じゃ、走っても距離１０キロくらいだから

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:44:56.36 ID:???

何言ってんのか分かんない

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:45:51.34 ID:???

安上がりかどうかは、あれだが完組みの451ホイール。
たとえばタイレルとかに変えれば、もれなく音のするホイールに簡単に変えれる。
もう一つは、デュラハブがいいとかだと手組みだよね。
今ついてるリム使って組んでもらえば完了。
どちらも5-6万だな。
デュラの場合は20Hないから24のリムじゃないとあかんなあ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:50:47.82 ID:???

マジで何言ってんのか分かんないw

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:14:55.88 ID:???

>>21
あ、おまえ初心者だったか。

じゃ、このスレ来んな。
さいなら～

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:16:45.05 ID:6jjMtIjz

>>20　そうなんですか・・　結構お金がかかるんですね。
先月、ビリオンのリオネル乗ったんだけど、ハブのキャラキャラ音がメッチャ大きくて気持ち良かったｗ
出だし、ハンドルがちょっとフラツイたんだけど、それはタイレルの２５万くらいする奴でもあったし、
そこ以外は乗り心地もまろやか（タイヤをまろやか系なものに変えてあるって言ってたなあ）、イディオムより良いかもって思い始めてる。

>>19
>>21　すみません、オレマジで初心者なんで、変なとこに拘るなよｗって思われるかも知れないけど、あのキャラキャラ音って、スゴく気持ちが良いと思うんですよね。街ナカでスピード出せない分、ロードノイズが聞こえない代わりの爽快音では？と思ってる

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:19:29.19 ID:???

じゃあ、そのチャラチャラ音のするやつという基準で選べば良いじゃん。
答えでてるだろうが。
さいなら。カス

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:31:54.73 ID:???

俺もラチェットのｷﾘｷﾘｷﾘｷﾘって音は好き

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:33:09.95 ID:???

>>24
ｗｗｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:46:23.10 ID:jTmOTWCi

ちなみに
このすれは451専用だから。
それ以外は来るな。

しっっし＿～

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:17:50.49 ID:???

idiom専用スレだろ？w

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:19:17.15 ID:???

次スレのスレタイを考えろよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:16:00.82 ID:???

ちがう。
ロード系ミニベロスレ。

ロード系は451なんだよ。

406は　ポタリング用。

これデフォ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:17:59.04 ID:???

サーバーの不具合で　Part25が消える場合も想定して
早めに時スレを立てている。
備えあれば憂いなし。

バカはちょっと湧くがw

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:27:36.90 ID:???

>>30
なるほど
確かにポタリングｗや、街乗り信号ダッシュ3分間35km巡航ｗとか勘違いしちゃってるなんちゃってロード系ミニベロ乗りには出て行って欲しいよねｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:30:38.18 ID:???

>>30がバカなのはよく分かった
で、いつ死ぬの？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:34:31.36 ID:???

>>33

アホがなんかいってらwww

くやしさ　にじみ出てるねwwwwww　w

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:35:18.80 ID:???

>>33

451のミニベロ　持ってないんだろwww

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:36:09.72 ID:???

>>33
ミニベロくらい、サッと買えよwww

チンカス包茎野郎がwwwww　w

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:12:07.18 ID:???

まったくだ
街乗りでブルホーンベースバーｗとかｗｗｗ
そりゃ店員も客だから、やんわりとしか言わねーだろうが失笑されてる事に気付よｗ
正になんちゃってロード系ミニベロ乗りｗｗ
嘘つきで自作自演ｗのなんちゃって野郎はとっとと出ていけよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:33:37.04 ID:???

ブルホーンはバカの象徴。
あたりまえのことをナニいってんの？>>37

バカは来なくていいスレだから。
あっちいけよ。このどカスが。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:34:41.89 ID:???

一番救いようがないのが、ブルホーンにSTIレバー付けてるバカwww

アホすぎて、言葉がないww

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:57:26.16 ID:???

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:59:00.14 ID:???

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 01:34:07.42 ID:???

GIOSのパントを買おうと思う。
普段乗りはミニベロの方が楽そうだけど、ロードより少し遅いくらいだよね？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 02:50:49.31 ID:???

>>42坂が結構キツく感じるかもしれない

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 04:50:08.24 ID:???

>>42
あんな細いフレーム、終わってる。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 04:51:36.73 ID:???

アレ買うならIDIOM0買って、アルテグラ以上にしたほうがいいね。
できれば電動デュラに。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 05:03:45.33 ID:???

おれも最近電動デュラでTT仕様の451ミニベロだけど、GIOSはダメだよ。
チンタラ走るなら止めないがw

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 05:07:21.62 ID:???

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 05:13:26.51 ID:???

>>46
何乗ってんの？ホイールは？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 05:14:47.96 ID:???

>>49
HEDをバラしてデュラハブ仕様。
DHバーを使うなら電動一択。
市街地では使わないがw

50 ：49：2012/11/04(日) 06:03:45.13 ID:???

車体はラレー。
ミニベロで唯一電動に適したフレーム。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 06:36:52.31 ID:???

ラ w レ w イ w

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 08:54:08.80 ID:???

idiomスレです

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 08:59:11.53 ID:???

>>44
クロモリって知ってる？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 09:25:14.45 ID:???

>>52
それなら別スレ立てろよ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 09:37:44.39 ID:???

アイディオムとかゴミだし

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 09:52:17.54 ID:???

>>1
ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

優良なロード系ミニベロの例
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335783085556.jpg

前スレ
ロード系ミニベロ Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351403171/

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 10:02:31.54 ID:???

そうここはゴミスレ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 10:39:42.27 ID:???

>>56
勝手な振る舞いはゆるさない。
いやなら別で立ててくれ。
いろんな考え方がある。

わがままなのは君だ。
君こそ、寛容な心を持とう。

この偽善者が。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 10:40:50.56 ID:???

>>52
いや、451スレだから。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 10:43:23.54 ID:???

406というタイヤサイズはもはや時代遅れ。
つまりロード系ではない。
ミニベロレースで406はいてるやつなんて、まあない。
406→451にカスタムで替えるやつまでいる。
それだけ性能差がある現実。

サイクリング用との406の話は、もう懲り懲りだ。

やなら別のスレ立てろよ。

それだけ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 10:46:31.39 ID:???

ただ、ラレーのカタチ、カッコわるいな。
唯一残念なのはそこ。
ルイガノのカーボンのやつも同じ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 12:36:40.43 ID:???

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:44:57.19 ID:???

>>59
>>1嫁
>>3は独り言

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 15:45:25.14 ID:???

リムテープでテープ状で任意の長さに
切る物ってあるの？700cは輪っか状態のを
よくみるけど、20インチ用でそんなの見かけないし。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 15:52:00.56 ID:???

いきなりどうした？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:05:23.63 ID:???

自転車の話してんだけど

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:06:48.20 ID:???

検索能力ゼロかよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:20:51.97 ID:???

>>63
>>64
>>66

は別人だよ。カス>>67

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:26:14.44 ID:???

あれ、ロード系ミニベロ Part25の前スレより　レスのびちゃったwww

Part 25が終わる頃には、完全にロード系ミニベロは451only
Townユースは406という棲み分けになってると見越しての451専用スレだからな。

ほんとうは　もう　走りメインのやつは451以外選ばないわけでw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:49:42.32 ID:???

>>64
シュワ、グランジ、ゼファーるとかあるよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:28:30.82 ID:???

>>70
先にPart25を埋めろカス！

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:32:22.22 ID:???

DHバーのポジションがやっと出た。
電動にすっかなー。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:35:05.99 ID:???

406もカワイくて好きだけどなぁ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:41:15.50 ID:???

>>70
有難う、20kmほど走って3軒自転車屋回ってきたけど全然置いてなかったから
注文して来た。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:04:26.80 ID:???

いま、モヤさま見てたら、大竹がチンコ出してたwww

http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1352025118/

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:34:44.29 ID:???

DHバーどのような感じでフレームはどこのですか？
20インチのポジション難しそうでためらってます。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:29:41.01 ID:???

ロードレーサーと同じホイールベースのあるフレームなら全然使える。
それくらい調べてね。
もちろん451が安定するわけでw

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 01:31:14.89 ID:???

>>77
DHエアロバーと考えてますが20inchに前傾強くて怖いかとも思ってます。
ちなみにタイレルです。どのハンドルで安定しました？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 01:49:58.83 ID:???

タイレルは20インチじゃないの？
だったらスレチ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 02:01:05.75 ID:???

は？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 03:42:25.06 ID:???

真に受けないでほっといたらいいよ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 04:45:22.74 ID:???

>>69
> ほんとうは　もう　走りメインのやつは451以外選ばないわけでw

走りメインならミニベロ選ばないだろ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 05:53:03.68 ID:???

>>79
406だろってこと。

>>82
わかってねーな。にわかの貧脚はw
50キロまでの加速はロードレーサーじゃ味わえない。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 08:32:26.17 ID:???

オレのギャンガードッペルは451だからコッチのスレか

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 09:12:08.43 ID:???

だよな。50までは面白い加速するんだけどそっから伸びない。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 09:55:27.12 ID:???

オレがあさひで買った小径自転車も451だからこっちか

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 10:46:51.15 ID:???

レベルについてこれればな。
コンポはアルテ以上な。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:42:08.20 ID:???

「ｷﾘｯ」を付けろよ、カスw

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 12:09:31.81 ID:DNv+Ynlz

2ch中毒は黙ってろ　このドカスが。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 12:16:06.54 ID:???

パナソニックのミニッツライトPTってどうだろ。シュワルベのウルトレモあたりと比較して。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 12:56:36.23 ID:iLym3xzg

>>90
履いてるけど良いよ
パンクも横滑りも今のところない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 13:00:41.97 ID:???

寿命短いがw

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 13:01:22.63 ID:???

>>90
種アルベの方が良い。これも寿命短いけどw

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 15:52:42.66 ID:???

アルテとかｗｗｗヅラエース以外は帰れｗｗｗｗｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:23:51.84 ID:???

と、ターニー使ってる人が申しております。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:53:14.59 ID:???

ターニー？知ってるよ？デュラエースって知らない？愛称ヅラだよ、覚えてね！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:18:55.85 ID:???

何言ってんのか分かんない

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:26:06.73 ID:???

つまりロード系ミニベロ＜オレの軽快シティサイクルってことで
それだけでも大満足です。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:26:42.41 ID:???

>>77
今考えてるのがプロファイルのフルエアロカーボンウイングか
ドロハンにDHかなのですが迷ってる。教えてよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:29:23.24 ID:???

ふぐは世間知らずの若気の至りだからまねるなw>>99
あいつ生意気すぎ。
学生だなあと思うwww

視野の狭さ、
身の程知らず
短足

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 18:48:58.51 ID:fs0sNXid

>>100
流石に自分の目を疑ったわ…
お前、その人にIDIOMに関する情報散々貰ってただろ
2chでの荒らしも或いはネタかもと思いたかったが、そうじゃ無さそうだね
リム男、お前の人間性は最低だよ　

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:13:02.11 ID:???

>>93 ＰＴに比べてアルトレモはどんな点が優れてる？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:25:43.56 ID:???

さらに軽い、高圧に入れられる。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:35:54.91 ID:???

>>103
カタログ値は一緒じゃないの？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:43:44.92 ID:???

>>100
2日間書き込んでみたがｗ本人釣れなくて指摘か。あぅぅぅぅ釣りセンス無さ杉俺。
偏差値52の釣り好きの青葉台在住の専以下だな。コアついてんじゃねーよマジ欝ｗｗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:03:32.98 ID:???

ロード系ミニベロスレ・GIANT小径スレを乱立させた荒らし＝基地外IDI○M0厨＝某ブログに寄生しているHNリム男　の特徴

未練がましい (潔くない)
・執念深い (粘着質)
・嫉妬深い
・女々しい
・現実と妄想を区別できない
・まともな自尊心(プライド、誇り)を持たないため、あらゆることに文句を付ける
・名誉よりも金銭が大切である
・大声で喚くことが正しさの証明と考えている
・許容度の極端な欠如
・まるで瞬間湯沸し器のような短慮即反応
・世界に対する状況認識能力皆無
・やってしまえば勝ちという幼児性
・感謝することが出来ない
・本能的に嘘をつく
・人をむやみに批判・罵倒し、自分の基準で裁き、勝手に勝利宣言
・怠ける
・浅知恵を巡らす鬼才
・朝鮮人は日本人より知能が低い
・朝鮮人は使える語彙も少ないので「相手の言った事をそのまま言い返す」癖が有る
・朝鮮人はその臆病さから常習的に自作自演／多人数に見せかける傾向が有る
・朝鮮は文盲の時代が長かった為、自分が見えなければ聞こえなければよいと思いこむ傾向が有る
・朝鮮人は妄想と陰口を語り合って時間を潰すのが唯一の娯楽
・都合が悪ければ「何々という人も居る」と言うが、そう言っている肝心の人物を決して出せない
・朝鮮人は自分には何の権限も無いのに「認めます／認定します」と勝手に仕切る癖が朝鮮人には有る
・朝鮮人の多くは常識外れの自己性愛者で、自分の発言は聞く者にとって名誉な事だと思い込んでいる
・よって朝鮮人は「自分の発言を否定する者」は、「私に劣等感が有るからだろう」と本気で思い込んでいる
・朝鮮人は知能が低く嗜虐性が強いため、ギャグを言ってもギャグになっていない
・同様に朝鮮人は、相手の言ったギャグを理解する知能も無い

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:06:34.63 ID:???

idiom0厨
グーグル検索「ふぐのようす」。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:08:36.49 ID:???

学校は特定おｋ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:13:44.35 ID:???

>>107
リム男、人になすりつけてんじゃねーよ
お前は本当に最低だな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:20:25.98 ID:???

idiom0厨はスレ乱立したしねー。
もうムリポｗ拓とったよん。消される前に検索すっべー

121 ：120：2012/10/29(月) 11:37:53.57 ID:???
追記すると、TTバイクのコンポを入れ替えるので
外した7900を載せるつもり。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:08:28.08 ID:???

前スレでやれやヴォケ！！！！！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:28:30.49 ID:???

なんか、勘違いしたやつが話を複雑にさせようとしてるなw
勘違いだけで突っ走るとヤバいよねえ。
成り済ましと、それを信じちゃうマヌケと。

正解は
>>100 成り済まし
>>107 >>108　勘違いだろw
>>109　誰だよww

ID出ないから憶測と妄想で操られてやんのw。
Daigoみたいなやつがいるな～www

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:34:08.72 ID:???

>>1=>>112=バカってこと？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:03:58.90 ID:???

だな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:46:32.78 ID:???

なんとでもw

おたくらさあ。　ヒール役がいるから盛り上がってるの忘れてない？
てか、操られてるのお気づき？www

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:51:44.33 ID:???

ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

優良なロード系ミニベロの例
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335783085556.jpg

前スレ
ロード系ミニベロ Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351403171/

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:55:09.69 ID:???

>>116
それはPart25の話な。
勝手にしきられちゃあ困る。

そのルールでやりたいなら、新たに立ててな！

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:56:16.82 ID:???

>>116
こんなとこでチッポケな正義感出してないで
Part25　盛り上げろよwww

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:00:34.85 ID:???

Part26 のルールは >>3

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:12:17.22 ID:???

アホやな
スレの目的変えるなら、別にスレタイ変えて立てろや、カス

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:15:18.10 ID:???

　>>120

>>60
>>69

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:25:15.72 ID:???

要約するとアメブロの奴が嵐の本人で必死な訳？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:58:09.04 ID:???

ふぐのブログに生息するリム男。
勘違いすんな。よく読んで書け馬鹿。
http://ameblo.jp/hinatahugu29/entry-11318533548.html

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 01:08:03.75 ID:???

よく分らんが確かにタイムリーつか2chミニベロやジャイ系スレの話題とクロスしてんな。ブログネタ。
TTと7900とidiom0。。。。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 01:41:48.56 ID:???

ミニベロにDHバー付けると速くなる？？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 01:43:28.78 ID:???

ミニベロ　dhバー　で、ググるといっぱい出てくるw
人が付けてると、ほしくなるなw

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 02:40:23.54 ID:???

>>122
荒らしているのは>>123のブログに寄生しているHNリム男
7/19 7/23 7/29 8/2 9/27 9/28 10/3辺りに湧いてでてる
散々ホルホルしておいて、都合が悪くなると>>100のレスをするような人間性
影響されやすいwから妄想と現実の区別が付かなく、嘘に嘘を重ねて荒らしている哀れな奴

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 02:47:40.66 ID:???

新しいデュラスレも基地外の仕業
[894]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/03(土) 21:12:39.37
どうしよっかな～。
今6700アルテなんだけど、9000のシフターの軽さがよくてフルデュラにしようとしてたんだが
>>888なんかみると、電動アルテで良いかと思い始めてんだけど（ブレーキだけ9000に。）
どう思う？
一応、ハブは前からデュラにしたかったので、ホイールは9000のハブで組んでもらうつもり。
FDのゆっくりさは、レースとかでないし、あんまりFDはつかわないので問題ないんだけど。
[895]894[sage] 2012/11/03(土) 21:13:45.43
予算的には同じくらいなんだよね～。
電アルにするなら、スイッチを増設したりするんで。
[902]894[sage] 2012/11/03(土) 22:05:13.08
だれも答えてくれない。。。いいよ！
ここまで待ったんだから9000にいってやる。エーンエーン～
[903]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/03(土) 22:06:32.06
>>902
電動アルテでいいと思うよ(´･ω･｀)
余った予算は貯金するなり他に使うなり有意義に使えばいいよ
[912]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/03(土) 23:22:37.30
>>903
そんな情報、とっくの昔に知ってるよ。
あたりまえじゃん。
だから、信頼性の高い10sを快適化するのに電動をカンガエタだけで11sチェーンがダメなら11sはやめて電動アルテで快適～になりたい。
でも9000いっちゃうだろうなあ。ミニベロだけどw
[913]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/03(土) 23:50:33.54
ミニベロに9000ってｗ
豚に真珠だろｗ
[914]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:04:35.42
いや～そうでもないんだよ。
事実、ロードレーサーを抜くことはあっても抜かれたことないし。ま、エンジンがいいから、何乗っても早いんだけどさw

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 02:48:25.56 ID:???

[915]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:16:37.20 ID:???
AAS
と街乗りﾁｮﾛﾁｮﾛ君が申しております
[916]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:30:30.84 ID:???
AAS
ド貧脚は黙ってろw　>>915[917]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:31:46.51 ID:???
AAS
このアスペまだいたのかよw
[918]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:37:32.00 ID:???
AAS
基地外だからな
そりゃ粘着質だろう
[922]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:51:12.56 ID:???
AAS
前に電動のFD取り付け金具が用意出来なくて挫折してなかったっけ？ [923]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:55:37.44 ID:???
AAS
ひひひ。
キチガイ吠えてろw [924]ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/11/04(日) 00:59:28.18 ID:???
AAS
あちこちのスレ荒らしてるよなw

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 03:19:10.22 ID:???

ミニベロで7900行ってるやつなんていくらでもいるから
9000いくやつもいっぱいいるだろうな。
タイレルとか安いパーツついてて普通に20万するし。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 03:23:00.95 ID:???

105辺りで、大きなアウターをつけ、黒で統一するやつ。
そこそこの予算でアルテで揃えてレースにでるやつ。
デュラor電動で、とことんなっとくするまでイジルやつ。
旋盤でパーツ作っちゃって限界しらない暗黒もw
さすがにフレームまで作っちゃうやつはいないなw

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 08:54:47.71 ID:???

127あたりが逆にあやすぃ。

ttp://ameblo.jp/hinatahugu29/entry-11394337822.html

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348670488/
120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 11:35:36.42 ID:???
IDIOMをフラットバーで乗りたいが、ネットで調べるとIDOM0とIDIOM1のハブは性能的にも差があるみたい、
フロントフォークがカーボンなのと、ハンドル位置が低くできるIDIOM0をベースにフラットバー仕様を作った方が
お得かな？
121 ：120：2012/10/29(月) 11:37:53.57 ID:???
追記すると、TTバイクのコンポを入れ替えるので
外した7900を載せるつもり。
123 ：120：2012/10/29(月) 23:31:08.19 ID:???
IDIOM0　既に一台もってんだけどねw
フラット79仕様と、ドロップ9000仕様の2台持とうかなと。
9000は盗難が怖いから、79だと時代遅れだから盗難されてもいいかと。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 01:34:51.36 ID:???

もしリム男がidiom0厨だとすると、電動アルテにしたみたいだなw
例のブログに最近書き込んでた。
あれだけ9000買うとか言ってたくせになw

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 20:28:45.37 ID:???

リム男はいないｗｗIDIOM厨のようす

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 00:33:16.99 ID:???

イマイチ良くわからないんだが
idiom0厨＝ふぐってこと？
リム男は火消し用の自演キャラなのか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 06:26:33.29 ID:???

>>135
基地外IDIOMはリム男。影響を受けやすいｗリム男は寄生していたふぐの猿真似ばかり。時系列で言えば>>127の日付のコメント見れば分かる
だが所詮は猿真似ｗ
ふぐ＝7900デュラ、リム男＝6700アルテ（クランクは7900）で、やたらデュラに拘り周りを罵倒する
デュラやカーボンホイール等を実際に持っている相手を執拗に叩くのは劣等感の裏返しｗ
この辺りの特徴は>>106を読むと実に良く分かる
で、最近は時系列の似ているふぐに擦り付けようと小細工中ｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 07:26:33.92 ID:???

そのブログって有名なの？ブログ主とお仲間以外はリム男ってキャラわかんね。
ブログ低速ドヤ顔～だし傍から見れば135が正解のような希ガスｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 07:44:33.23 ID:???

ふぐもリム男もどうでもいい
間違いないのは色んなスレを荒らしまくった基地外IDIOM0厨は氏ね
それだけだ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 08:56:08.20 ID:???

>>1読むとIDIOMスレなのにw

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 09:18:00.23 ID:???

>>139
だったらIDIOMスレ立てればいいんだよ。
既存スレを荒らしたあげくに、同一タイトルでスレ立てするから嫌われる。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:09:18.60 ID:???

このスレも奴が立てたスレだが、既に専用スレあるよ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348670488/
sageで書き込んで自分の否定されればファビョってスレ乱立とsagとかで意味不明なコピペ。
ふぐが本人か内輪ネタかしらねーが、どちらにしろマジ基地ウザイ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 17:34:24.79 ID:???

blogさかのぼって読んでみたけど、このスレ主はマジ子供だなw
blogのお仲間に、凄いね！と言われたい願望がヒシヒシ伝わってくる。
一般道での最高速自慢からTTレース出るわけでもないのにウイングバーにDHバー。
一般道では危険すぎる仕様に自己満足。
一度事故てケガしてるみたいだが、こんな仕様にしたらさ。また事故るぞコイツ。
単独で事故るならいいけど、巻き込まれたら最悪だよ。
子供過ぎてきもい。お仲間も大人なんだから指摘してあげないと。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 17:36:26.63 ID:???

>>136
最新の書き込みだと電動アルになったみたいだぞw

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 17:37:45.80 ID:???

>>136が、もしかしてブログ主？と思えてきた。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 18:42:49.41 ID:???

相手すんなって。主が必死なお友達のレスみても別に普通。
みんなわかってるからもう放置でおｋ。スレ流そう。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 22:49:39.08 ID:???

話題逸らそうと必死のごようす

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 23:19:33.85 ID:???

足短いとDHポジションも大変だねw

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 00:26:28.14 ID:???

>>146
そっとしといてやれw
本人（だけ）は上手く擦り付けが出来たと思ってんだからさw

>>145
いいよ。どちらにしても基地外ゴミカスIDIOM0厨は氏ね
街乗りwでDHバー･ブルホーンベースバーwなIDIOM0はウンコ
面倒くさいからそれで進めて行こうぜw

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 00:53:32.42 ID:???

話題逸らそうと必死のごようす

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 01:48:25.24 ID:???

ここってアンチIDIOMスレ？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 08:20:20.86 ID:???

アンチIDIOM0厨スレ。12年モデルidiom0にDHバーとブルホーンに79dura入れて
多摩サイや横浜周辺で走ってなければidiomもおｋ。
それだけ仕様で縛りあったら、まぁ人と被らない罠

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 14:01:51.11 ID:???

451の中華カーボンホイールが欲しいけどちょっとお高い。
http://wwwa.pikara.ne.jp/mekaanikko/page027.html

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 17:31:11.51 ID:???

なんちゃってカーボンだな。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 17:31:19.01 ID:???

西荻で店の前に置いてあるブルホーンの綺麗なミニベロが気になって
フレームの名前メモって帰った
あれがショーグリだったのかw
イイね思わず欲しくなったよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 17:46:14.59 ID:???

オレも正統派というかレガシィというか、アレ系好きだな
でもLIONELはハデで乗れない気がする

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:44:31.74 ID:???

ここはidiom0厨のようす専用スレです
関係ない話はPart25でお願いします

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:25:41.59 ID:???

>>156
アンチIDIOM0厨スレだろ。
定期的に煽ったり406ミニベロの話をすりゃいいの？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:51:32.80 ID:???

>>1見りゃIDIOMスレだろ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 09:01:44.95 ID:???

IDIOMが誰だか知ンねぇけど、おれのソニックライナーの敵じゃあねぇぜ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 09:26:31.86 ID:???

スレチ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 11:25:04.17 ID:???

快速シティライナー

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:23:50.99 ID:???

つまんねえ。りーまん。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 21:09:35.38 ID:zuvqz/hv

ボネノワールのａｒｉｚｅ－ｒってどうですか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 05:53:21.69 ID:???

どうではありません

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:57:33.11 ID:???

HEY!アーYOU痔？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:25:17.38 ID:???

キチガイ再来

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 05:03:21.69 ID:???

ゆうＧ時痔事

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 14:15:02.52 ID:???

相変わらず同じ書き込みしかできなくて、成長しないなこのキチガイはw

169 ：↑目くそ鼻くそ：2012/11/30(金) 16:53:51.25 ID:???

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:27:24.31 ID:???

だから何？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:11:10.52 ID:???

基地外同士仲良くタンデムしてなさいｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:53:21.59 ID:???

必要ない

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:40:10.06 ID:???

ふぐですがなにか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:25:49.41 ID:???

参考になります

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 03:52:11.63 ID:???

ミニベロピストはここではダメなの？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 06:02:09.30 ID:???

そんなジャンル聞いたこと無い

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 08:54:17.80 ID:???

照組でホイール組めば簡単に出来るだろ
wニーズがないだけでw

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 10:05:09.25 ID:???

ダイアコンペが確か出してた気がする。
ミニベロピスト

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 19:26:30.61 ID:???

そんな両者の悪いとこ取りの車種なんて、奇をてらう以外の需要は無いだろ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 09:57:43.33 ID:???

http://www.hakkle.jp/minibero/minivelo-fixed.html
こんなのか。
走行性能重視のこのスレ的にはハナクソ扱いだろうだけどイケメンや美人さんがファッションで乗る分にはいいんじゃね。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 19:28:49.71 ID:???

MA痔

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 23:34:46.04 ID:???

いい加減死ねよハゲ

183 ：↑YOU痔：2012/12/27(木) 09:18:09.36 ID:???

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 02:49:44.83 ID:???

406からチューブラーに履き替えたいのですが、
こちらのスレでよろしいか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 10:02:42.62 ID:???

別にどのスレでも
勝手にやれば良い

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 11:14:58.98 ID:???

>>184
どこで聞いても良いけど
406やチューブラーの言葉の意味くらい覚えてから質問しろよ。

187 ：【大吉】：2013/01/01(火) 12:11:17.92 ID:???

痔

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 04:19:05.51 ID:???

YOU痔

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 22:14:28.44 ID:7i7w7arE

451のカプレオHUBで9Tを使いたいのですが、使ってみてどうでしょう。
FDの台座の制限でフロントチェーンリングが58Tまでしか組めません。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 22:52:22.05 ID:???

何言ってんのかちょっとよく分かんない

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 23:11:28.99 ID:???

>>189
カプレオはFD44Tがセット
フロントダブルでもアウター58Tとか使いどころが無いと思う
とFD52T&RDカプレオで451化したオレが言ってみる

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 20:14:49.08 ID:???

>>175
Flat1持ってる。トリックとかするなら楽しい。けど走りたいならオススメしない。
そもそも走りたくてミニベロって奴はあんま居ないだろうけど。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 22:54:41.14 ID:???

変わったお店で？、面白い自転車見つけた
前20、後24のミニベロ
パッと見高そうなんで、値段までは聞けなかった・・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/24(木) 07:53:32.33 ID:???

クワハラのファニーかな?

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 22:01:20.21 ID:???

ファニーじゃなく、フルカーボンだった。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 22:45:27.10 ID:???

ファニーフラッシュ！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 23:01:38.71 ID:???

ちょこっと調べてみた。
どうやらフルオーダバイクみたいだわ
いったい、いくらになるんだか・・・

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 23:43:04.48 ID:???

アマンダかな？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/25(金) 23:50:58.51 ID:???

プロフが変わってるんで・・・

元競輪選手の立ち上げたブランドみたいで、
売ってるというよりも作ります！
みたいな感じか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 12:07:11.12 ID:???

ハブをデュラに替えたら、全然走りが変わった。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 15:26:08.73 ID:???

ゴクリ…

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 17:59:04.65 ID:???

有痔好痔

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 22:40:56.93 ID:???

貫破尿路の様に言うな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 14:30:50.86 ID:???

忍法尿道スパイラル

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 21:17:12.33 ID:pQb2oIVQ

スポーツバイク初心者にフジのコメットRどうでしょか？
街乗りメインでたまに往復３０キロくらいの散歩に、と検討中なんですが...

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/20(水) 20:31:31.66 ID:???

おれもコメットR乗ってるけど、最初についてくるタイヤは速攻で捨てて
パナのミニッツライトとかircのロードライトとか軽くて高圧に出来るマトモな
タイヤに替えると良いよ。
フレームは素晴らしいので、あのウンコタイヤだけは替えるんだ…

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 07:37:48.83 ID:???

それなりに乗ってる人で楽に早く走りたいなら
細身の高圧対応タイヤはいい選択だけど、
初心者やのんびり乗りたい場合は
ある程度エアボリュームのある太めのタイヤも
悪くないもんだよ。
乗り心地いい方が結局は長い時間乗っても
嫌になったりしなくて
さらに自転車が好きになったりするし。
まあ、完成車の標準装着タイヤは
ウンコだったりすることもあるけどね。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 12:48:55.46 ID:???

コメットRについてくるタイヤは65psiしか入らない完成車向けkenda kwestなんだ
市販してるkwestは100psi入るのに…あれだけは替えた方が下り坂の速度とか惰性で走れる
距離まで変わってくるのでかわるのでお勧め。
あとこれは俺の買った個体だけかもしれないけど、ハブが酷い。
ゴロゴロ回るどころか均等にさえ回ってなかった、新品なので馴染みが出てないレベルじゃ
ないので玉当たりの調整を確かめた方がよかです、買った自転車屋の納車整備のせいかもしれないけど…

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 21:13:39.78 ID:8KEoRvCy

>>206
ウンコタイヤ笑
わかりやした、ウンコ確認をしたら速攻変えます。
コメット注文しました。納車は２月末までには、てことですが...
なんか噂ではえらい遅れたりもするようですね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/21(木) 22:13:20.59 ID:???

基本的にミニベロはホイール剛性が高いからエアボリュームは必要な気がする

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 03:35:30.20 ID:???

長距離行くなら確かにその方が良いとおもう
街中メインでたまに30km程度なら、軽快感をねらって
ミニッツライトでもPTの方にして、9気圧入れるとかでもいいかもね。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:07:56.88 ID:XrcWoqWl

>>207
なるほど
太いタイヤは初心者にはやさしかったりするんですね。
自転車が届いたらまずはそのまま乗ってみます。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/22(金) 21:21:21.76 ID:???

タイヤ選択とか乗り心地の許容値は個人差有るから難しいやね
他にどんなジャンルのバイク乗ってきたか
ミニベロに何を求めるかでも変わってくるだろうし

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 01:03:42.01 ID:???

とはいっても、少なくともロードよりは太いタイヤが必要ってことは周知の話だ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 09:43:12.46 ID:???

おれは知らないが？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 14:15:12.11 ID:???

>>214
確かに俺もロードよりワンサイズ太いタイヤにしてる。
以前は細いのもあったけどパンクしやすかったり、乗り心地悪かったり、
何より太いのより転がらなかったり、俺には良いこと無かった

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 17:41:18.96 ID:???

俺も20インチでいろいろなタイヤ使ってみたけど、
レース走ったり定常的にロードと一緒に
走ったりするんじゃなかったら
多少太めのヤツに落ち着いたよ。
今は敢えて406で1.35のコジャックにしてる。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:17:07.26 ID:???

細いのは速度でるけど側溝にはまって危なかったので1_3/8にしてる
ハンドルのクイック感もなくなり精神的疲労は減ったw

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 18:51:28.30 ID:???

パナのミニッツタフが今のところ一番良いな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:18:17.99 ID:yI1D5Ndg

>>208
ハブがごろごろ...その感じもあじわったことなし。
いろいろいじる所が多そうでコツコツ変えていくのが
ほんとうに楽しそうです。
早く届かないかなぁ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:24:00.90 ID:???

そういや手組み練習用だから良いやーで買った
完成車外しと思われるジャンクの700ｃホイールが
同じFUJIのクロスバイク用だったっけなぁ

コメットの人の話とは別のアレかも知れんけどさ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 20:34:57.94 ID:???

>>218
嵌るのはロードでも一緒な気が・・・
俺は1-1/8だな。たしかIRCだった。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 21:55:06.25 ID:???

え？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:59:20.76 ID:???

>>223
はまるだろw

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 21:11:33.94 ID:???

キャリパーだとそこに嵌るとか逆に有るけどなｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 21:21:29.34 ID:???

え？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 22:42:26.97 ID:???

コメットさん
重たいやん

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 01:08:34.68 ID:???

重いっても10kgちょいでしょ、自分好みのパーツに替えて行ったら
最終的には1.5kgぐらい軽く出来そう。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 08:32:15.37 ID:???

そのころには買った車体価格の2-3倍金かかってるな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/25(月) 21:52:38.44 ID:???

現行モデルで車重隠しとは、コメットさん、セコイな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 01:27:16.21 ID:???

>>229
よくあること(￣▽￣)

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 19:09:18.79 ID:???

Part25が埋まったな。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 19:46:16.43 ID:zUfeyxG8

次はこっちでいいのか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:02:33.43 ID:???

タイオガミニベロカーボの仮組みが出来たと連絡があり、ポジション合わせに行ってきた
軽く走った程度だけど、ハンドリングはMV-Cに比べややクイックな印象
フレームの剛性感は高くMV-Cよりガッチリした印象、塚、乗り味はかなり硬いかも。注文しているアルトレモzxを使うとどうなる事やらw

使用したかったパーツの幾つかが使えず、結果的に少し重量アップして6Kg超える見込みです‥

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:11:02.57 ID:???

いくらフレームに剛性あってもあのコラム・ポストじゃーなー
意味ねーわ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 22:34:20.56 ID:???

コラムは大分切ったとは言え、その辺りは実際に負荷かけて走らないと分からないね
フレームの剛性感・硬さ・軽さ含めて想定している使い方（ヒルクラ・短時間のTT）には力を発揮しそう

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 00:29:44.28 ID:???

なに言ってんの？
タイオガのタイプはトップチューブ無いのと同じ事、剛性なんぞねーわ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 01:20:55.59 ID:???

妄想です。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 15:07:28.23 ID:???

ロード系ミニベロ Part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362119326/

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:03:26.64 ID:???

↑ボマー捕まえたー

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 17:18:22.14 ID:???

ちょいと質問です。
ベントフォーク、Wレバー仕様、１インチスレッドヘッドでおすすめないですか？

ジオス　アンティーコとマジーのカフェレーサードロップとフジ　コメットRで
悩んでいますがどれもすべて満たすものがないので迷っています。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:07:15.48 ID:???

Wレバーをあと付けでも
フォーク変更して１インチスレッドヘッド化でも
やればいい

そもそもそんなのこだわる所か?

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:50:12.70 ID:???

もう先がないクイルに拘る意味がわからない。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 20:57:55.06 ID:???

そこまでこだわりたいならオーダーするべきだと思う。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 21:15:38.34 ID:???

406サイズでいいならそれらを満たすものが出てるけど

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 23:15:29.02 ID:???

教えて

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 00:31:52.89 ID:???

>>241
http://www.cycle-yoshida.com/araya/raleigh/mini/3rsp_page.htm

こんな感じ？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 11:15:48.68 ID:???

>>241
2012のコメットRが、まだ売ってるところあるみたい
あれなら条件にあってるんじゃないの。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 08:39:17.20 ID:???

>>243
ヒストリックでカッコイイだろう？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 13:55:54.58 ID:???

気分や体調で高さ変えたい時にスレッドだと楽だよね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 16:36:32.71 ID:???

クイルはもう進化しないだろうけど、なくなる事もないだろう
シンプルシルエットが好きなら使ったって良いと思う。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 16:55:19.82 ID:???

ノスタルジックな雰囲気を出すのにアヘッドはどうにも似合わないね

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 19:33:28.30 ID:???

超軽量マグネシウムクイル出せば売れる、ビッグビジネスの悪寒。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 20:41:00.82 ID:???

割れそう
細いクイルを軽合金でつくるとか、設計思想がわかってないのか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 22:49:02.04 ID:???

初ミニベロで飾ってたminivelo9薦められたが
隣に飾ってたventuraTが気になる
minivelo9買うなら少し予算あげてventura買うべき？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:24:08.83 ID:???

>>254
割れそうっていうか割れるわな。
ベリリウム合金とかの方がまだ現実的。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 23:34:20.95 ID:???

≫252
同意だわ
欲を出せばラグフレームがいいなぁ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 02:27:05.87 ID:???

>>255
店の在庫整理に付き合わされずに、ちゃんとサイズの合ったフレームにしたほうが良いぞ
ミニベロ9なら3サイズあるはずだし。
ベンチュラ買う予算が有るならもっと色々検討しても良いと思うけど
ベンチュラの形が気に入ってて、サイズが合うなら気に入ったの買うのが一番だよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:42:22.83 ID:???

完成車についてたalexrimsのDA22 (451)って
Ultremo ZX 23c (20 x 0.90) 履けますか？

最初は28c (20 x 1 1/8)がついてました。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:54:36.88 ID:???

9000買った。週末組むぜ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:00:18.87 ID:???

>>259
余裕

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 00:44:18.56 ID:???

ちなみにチューブもそのままイケる

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 12:49:55.73 ID:???

>>259
タイヤはOK。

チューブはシュワルベの場合だと
「7A」(20x1-1/8 ～ 20x1-3/8用で太目)と「7B」(20x0.9用で細め)と別になっているから注意。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 20:41:50.74 ID:???

デュラ9000のブレーキだと、どのタイヤまでが限界なんだろう？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:24:02.64 ID:???

>>264
限界ってのは空気抜かずに外せるかってこと？
1-1/8はブレーキの遊びを多くとって無理矢理やれば抜けると思う。
最近のシマノならデュラじゃなくてもたぶん同じだよね。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 21:36:25.26 ID:???

昨日IDIOM1注文してきた
はじめてのミニベロだから楽しみだ！

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:50:21.89 ID:???

>>265
いや、そういうことじゃなくて。
9000はシマノの中では一番タイトなんだよ。
タイヤとの距離がない。アルテとか、7900とかに比べて。
なんで質問した方が教えているのかわからないけどw

>>266
また、中途半端なものを買ったねw
というかスレ違いだよ。
ドロップじゃないとロード系じゃない。
お買い物チャリはママチャリスレへ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 22:55:15.03 ID:???

あらわれたな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:05:56.81 ID:???

>>267
その他のシマノのブレーキで1-1/8が無理矢理なんだから答えは出ただろ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:09:10.40 ID:???

あれ？俺まで内容理解してなかったわ。質問するなら具体的に書けってんだよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 00:56:31.26 ID:???

はぁ？最初のでわかるよ
太いの履かないしシマノブレーキじゃないから答えは知らんがな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:07:13.02 ID:???

太いのっていくつからなんだ？ロードと比べたらミニベロって全部太いよね

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 07:25:22.90 ID:???

テメエのチンポより太いやつだよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 09:17:22.64 ID:???

デュラ9000のSTIレバー
見てるだけでほれぼれするぜ。　へっへー

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 12:46:47.07 ID:???

でゅふふふ

デュラだけに

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 19:44:37.05 ID:???

>>275
つまらん！もういっぱい！

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:16:33.81 ID:???

7900からデュラ9000に替えたら、STIのカーボンレバーの幅が増えたせいで、最高速が伸びない。

失敗した！

278 ：277：2013/03/15(金) 21:17:37.86 ID:???

空気抵抗を軽く考えるとダメだね。
勉強になったよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:42:21.09 ID:???

でゅふふふ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 22:43:31.21 ID:???

シュワルベマラソンの１，５巾から
パナレーサーのミニッツライト1,25巾に替えたら
長距離楽になるかな？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 13:51:47.98 ID:???

はいはい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 16:05:39.21 ID:???

BA-10R Schnell　　　これどうなの？結構よさそうだけど・・・

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 16:20:42.50 ID:???

>>282
カス

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 20:38:36.47 ID:???

>>282
ゴミ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 21:02:46.66 ID:???

>>282
グズ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 21:05:02.50 ID:???

ロード系ミニベロのけんか版でお勧めはナンですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 21:30:22.62 ID:???

>>286
釣り針垂らすにしてももう少し脳みそ使えな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 01:47:20.32 ID:???

283 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 16:20:42.50 ID:???
>>282
カス

284 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 20:38:36.47 ID:???
>>282
ゴミ

285 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/17(日) 21:02:46.66 ID:???
>>282
グズ

↑　何？この自演クズはｗ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 01:55:36.93 ID:???

この程度で自演とか2ｃｈ新参か？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 04:49:41.88 ID:???

春だからな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 05:00:22.16 ID:???

289 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/18(月) 01:55:36.93 ID:???
この程度で自演とか2ｃｈ新参か？

290 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/03/18(月) 04:49:41.88 ID:???
春だからな

↑人間のクズ自演祭りｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 07:54:17.57 ID:???

>>282
涙ふけよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 08:30:28.60 ID:???

昔は良く「3年ROMってろ」って言われたもんだw

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 17:35:22.50 ID:???

>>292
どうした、キチガイｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 23:54:10.22 ID:???

7sコンポーネント
グリップシフトをレバータイプに変更
ディレーラをAlivioに変更
チェーンをXTRに変更

あれ、ハブ変えて10s フルDeoreにしたくなってきたぞ　← 今ココ

この先、どうなる？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 00:00:39.39 ID:???

105
ズラ
シートポスト、フロントフォーク、ホイール　カーボン
セラミックベアリング
穴あけて軽量化

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 04:53:34.82 ID:???

>>295
どうみてもロード系じゃないじゃんw

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 10:40:03.18 ID:???

>>295
このスレ的には

フラバをドロハン
その後は >>296

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 11:15:25.01 ID:???

>>298
へダルをクリート
>>296

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 22:54:27.77 ID:???

ペダルとクリートは別物だが…

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 23:08:14.82 ID:???

ペダルとヘダルも別物と思われ・・・

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 08:36:42.61 ID:???

一緒一緒

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 07:56:58.33 ID:???

なにこれ高けえ！
http://www.andex.co.jp/nagi/mike.html
プログレッシブのフレームじゃね？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 10:33:57.62 ID:???

>>303
ここまでくると買ってしまった情弱が可哀想になってくるけど、デザインに惚れて買うんだろうからどうでもいいか、、、

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 21:56:24.72 ID:???

>>303
「女性が乗りたい！」ｗ
ブルーノのミニベロ20あたりなら女は好きそうだなーと思うけど、これはｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 00:00:57.98 ID:???

凪ｽﾋﾟｰﾄﾞに憧れてandのCDR買いました
いろいろ間違ってる？それ、誉め言葉ね。

307 ：sage：2013/03/29(金) 14:06:04.69 ID:86vXStqo

フジのコメットRか2013からラインアップされたセンチュリオンのMR20なんて気になってるのだけどどうですか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 14:24:03.41 ID:???

ロード系ミニべろ乗ってる奴見たけどすごいださいな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 14:28:48.65 ID:???

俺はコメットR買ってフレームの出来が気に入いってるけど、ターニーの7速ってスプロケの選択肢がほとんど無いし
他のホイールに交換すると、スプロケにスペーサー入れたりとちょっと面倒。

MR20は乗ったことないけどソラ9速×2は良いね
ただMR20はフレームサイズ1種類しか無いのかな、サイズ合えば良いけど。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 14:32:35.47 ID:???

>>308
全身アソスで乗ってますよ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 15:21:32.90 ID:???

センチュリオンかっこいいよね
451ミニベロの中でカラーリングはダントツでコレだわ
ただ欲を言えば２サイズにして片方は完全ホリゾンタルにして欲しかったかな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 15:22:59.06 ID:???

>>303
どっかの会場で見た様な・・・鈴鹿だったかな
割高すぎて呆れた気がする

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 17:19:57.80 ID:I7baPB6K

FujiのCOMET Rの納車待ちなんですが、このパーツは変えた方が良いよ～とかありますか？
使用目的は通勤(往復１６～１７キロ)と休日のポタリングです。

上の方に書いてありましたが、タイヤは変えたほうがよろしいのでしょうか？
できれば通勤＆ポタリングにあった銘柄等も添えていただけると助かります。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 18:05:37.89 ID:???

クランクはデュラ9000に。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 18:14:53.08 ID:???

じゃあRDは電動デュラに

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 18:27:59.14 ID:???

>クランクはデュラ9000に。
>じゃあRDは電動デュラに

いや・・・あの・・・ｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 19:44:55.99 ID:???

>>313
最初に付いてるタイヤKENDA KWESTは重いけどただひたすら頑丈なので通勤とかポタには
向いてるかも。
なぜか完成車についてくるのは低圧しか入らないやつなので、使い切ったあと新しくまた普通に売ってるKWEST
買ったら7bar入れられるので走り軽くなったって感じるかも。
俺は速攻でミニッツライトPTに替えたけど。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 20:07:51.10 ID:???

>>313
しらべたら、この自転車ホイルベース短いね。格好の割に。
たしかに最近のピストとおなじくヨタヨタ走るには向いてるかも。
安もんは安もんのまま乗った方が、盗難の心配がなくていいよ。

中途半端なパーツにかえるくらいならね。
デュラか、安もんかのどちらか。

105とか選ぶバカは、無駄遣いのお手本。
人生棒に振ってる。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 20:15:31.63 ID:???

>>318
それがコメットRはしっかり安定してる、ヒラヒラした不安感がまるでない
乗ったら驚くよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:24:39.55 ID:???

ごめん。
それよりホイルベース長いいい奴に乗ってるから
コメットなんかまたぐ気にもならないよ。

パーツも悲惨だし。
くれると言われても断るレベル。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:39:12.95 ID:???

>>320
アヴァントゥリガ・ジャベリンさんちぃーす
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-1203.html

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:39:45.24 ID:???

コメットrを購入しようと思います。有難うございました。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 21:40:13.34 ID:???

やっぱりカッケェ…羨ましいです
永遠の闇より生まれし漆黒の長槍…！！

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 07:34:34.49 ID:???

折畳でないミニベロなんて存在意義皆無でなイカ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 07:43:37.09 ID:???

>>321
真ん中あたりにカゴ取り付けれそうな勢いだなw
もしくは立ち乗りでタンデムw

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 15:57:38.74 ID:???

こういう空気にするのがミニベロ乗り

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 17:50:36.72 ID:99MZ0R1H

>>324
ロードバイクをデフォルメしたような見た目が可愛い。
ミニベロの割にはよく走る。
まあ、俺のidiom0の場合はそんぐらいの存在意義です。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 17:58:49.85 ID:???

>>324
階段の昇り降りのためにミニベロ買ったが非折りたたみだ
非折り畳みなぶん多少は軽いし不安要素が一つは確実に減ったわ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 19:50:14.49 ID:???

折りたたみならドンキ自転車で十分。
>>327
同じだ、
もちろんデュラに替えたよね？コンポ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 20:22:01.26 ID:???

またデュラ馬鹿かよｗ　バランスとか相応ってことを知らないガキだな。
軽自動車にモンローとか入れるほど滑稽ｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:06:18.66 ID:???

ごめ～ん。
うちの家では、最低デュラなんで。
それ以下のコンポはゴミ同然。

だからバランス間隔ないのは許せ。
ただ、確実に軽くなったし快適になったよww

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:23:37.04 ID:???

はじめてミニベロ買おうと思ってるんですが、B-ant Road 406 Steel（510mm）ってどうでしょう？

カッコいいと思ったのがこれだったんですが。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:24:52.65 ID:???

というか、ブルーノのスレがないようですが、人気ないのかな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:26:07.18 ID:???

>>332
ポタリングならいいんじゃね？
>>333
あれは見た目重視だから。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:29:17.63 ID:L6RNoGax

>>329
いんやティアグラのまんまよ。
4ミニや車を無駄に弄りまくってる知り合いいるし
そういうノリも嫌いじゃないけど
俺はまだそこまで突っ込んでやってないし回す金も無い。
まあ家の中に出し入れするのは楽だし、基本まったりだから
今のところはこれで問題ないわ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 21:29:20.23 ID:???

>>333
あったけど結構前に落ちたよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 22:12:49.37 ID:???

>>335
ま、それくらいがいいと思うよ。
コンポのグレードあげると、盗難される確率が上がるから。
自転車停めて倒されたりしてもティアグラならガンガン使えるよね。
近所の買物とか、おばさんに倒されるのが嫌なので足に使えないw
ただ、お金かけてもそういう風に見えないから余計気軽に倒されそう。
現在45万かかってる。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 22:53:10.98 ID:???

ふぅーん、45万ねぇ
ベースはなんなの？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 23:45:55.11 ID:L6RNoGax

>>337
あんがと。
今はそういうトラブルは無いけど、軽いし心配かな。
以前近所でチャリ盗難事件あったし。
そんだけ金かけて何かあったら凹むなんてもんじゃ
済みそうにないから当分は現状維持で
必要なり気が向くなりしたら無理のない範囲でやってくわ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 23:53:56.09 ID:???

>>339
シートポストを軽いのにすると取り回しがかるくなる。
あのなんちゃってカーボンシートステイは、重過ぎw

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 23:56:45.99 ID:???

本気で漕がなければ、ノーマルで十分。
結構漕ぐなら、クランクをグレードのいいヤツに替えると
力の伝達ロスがなくなるのが実感できる。
ハブも替えると伸びる。
元々のハブも回転は悪くない方だと思うけどね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/30(土) 23:59:33.22 ID:???

あ、そこまで替えると、結局全部弄っちゃうよねw

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 00:42:23.10 ID:???

妄想日記ここまで

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 01:10:58.19 ID:???

お金ない人って、どうして妄想とかいうんだろう。
悲しい人生だねえ。みすぼらしいなあ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 01:43:28.41 ID:???

金より面倒でようやらんとです

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 02:05:09.53 ID:???

金があったらショップに頼めばいいだけなんだけど。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 03:30:48.83 ID:???

リムとスポークとタイヤ以外、ロードとパーツ融通し合えるってのが良いやね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 08:09:25.68 ID:???

>>317
>>318

アドバイスありがとうございます。
当面はサイクルコンピューターくらいにして、ノーマルで走ってみます。
後々はロードのお下がりでグレードあげていく感じでやっていきます。

タイヤは通勤時のパンクが一番の懸念事項なんで最初についてるやつがベストなんですね。
他に対パンク性能と軽快さのバランスが良い銘柄など経験則で教えていただけたら助かります。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 08:23:04.73 ID:???

パナのミニッツタフとかシュワルベのマラソンレーサーとかはどう？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 08:26:41.04 ID:???

パンクしないチューブてのが有るよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 08:33:49.67 ID:???

>>346
考える時点で面倒

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 08:45:01.60 ID:???

>>349
>>350

早速ご意見ありがとうございます。
パナのミニッツタフとシュワルベのマラソンレーサーですね。
調べてみます。

＞パンクしないチューブ
そんな便利なチューブかあるんですね。
もしかすると二重構造で間に修理材入ってるやつかしら…

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 09:34:55.65 ID:???

全部ゴムがつまってるやつが、確かあったな。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 09:38:31.85 ID:???

重すぎない？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 10:14:29.83 ID:???

こいつな、ｅｰコアてやつ
チューブだからタイヤだけ交換も出きる。もちろん、普通のチューブに入れ替えもできる。バルブ穴にはダミーか回り止めかわからんけどなんか刺してある
http://www.katazen.co.jp/cgi-bin/katazen/siteup.cgi?category=2&page=1

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 10:33:32.88 ID:???

回転物で1.8kgも増えるなんで拷問みたいだな。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 11:05:56.08 ID:???

増えるんじゃなくて27インチ二本の重量な。
27のチューブ二本だと200グラムくらい？それと空気の質量もだけど、無視して増加は1600グラム
20インチになると1kとかそんなもんじゃね？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 11:13:15.85 ID:???

>>357
いろんな意味で凄いですね。
しかし、一キロ増…w

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 11:14:37.16 ID:BaOMzi7d

>>340
>>341
ありがとう。
シートポストはサドルを交換するならそんとき一緒に交換しよっかな。
・・・出費ってこうして増えていくのね。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 11:36:32.59 ID:???

>>344
突然お金がない人って言い出す人ほど悲しい人も居ないだろ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 12:28:16.12 ID:???

>>360
同意
>>344みたいな人は心が貧しい。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 12:36:41.68 ID:???

負け惜しみ　酷いなw

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 12:39:56.63 ID:???

センスがないから、自分の自転車になにが合うかわからない
だーけーどー、店で一番高いものを買っときゃ言い訳が立つのさ～
ほっといてやれよー

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 12:51:03.99 ID:???

　　↑
ほざくだけならバカでも出来る例。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 13:01:42.59 ID:???

久しぶりにマジ屑を見せてもらったぜ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 13:10:16.57 ID:???

　　↑
一番のクズはオマエだった例。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 15:23:38.41 ID:???

クズは消えろ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 16:04:34.85 ID:???

ラレーRSRって硬くて路面からの振動で手がしびれるレベル
なんてことはない？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 18:48:26.30 ID:???

俺乗ってるけど全然。
乗り方で大きくかわるやろ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 19:11:41.92 ID:???

タイヤしだいだな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 20:36:34.84 ID:???

振動とか関係なく、手が痺れるのは毛細血管弱いよ
食生活の改善が必要

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 20:54:56.21 ID:???

握力鍛えたら？
俺、握力グリップ仕事の合間ににぎにぎして鍛えたら、手もしびれないし、疲れなくなった。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 09:56:36.30 ID:???

http://www.whizz-jp.com/tannus/
ノーパンクタイヤ
タンナスのニンフ
ミニベロ専用
260g～

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 15:29:42.93 ID:???

メーカー指導で通販は駄目らしいよ
店舗に行ってつけてもらう

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 15:45:14.56 ID:???

ノーパンクまでしなくても、>>349みたいな通勤タイヤなら超丈夫だよ
どちらにしろ重たくてロード系から少し離れてしまうのが残念といえば残念

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 19:52:33.27 ID:???

>>373
これはちょっと面白いな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 23:43:18.23 ID:???

ドレスアップアイテムとしてパナのミニッツライトPTレッド買った。KENDAから履き替えだ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 14:59:22.59 ID:???

さて、雨だ。
9000でも組むか。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 15:26:12.59 ID:???

Di2をポチったつもりになるか。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:20:33.29 ID:???

Di2はラレー以外は、アダプター作らないとまともに付けれないよ。
トルクで破損するリスクが高い。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:38:29.29 ID:???

何が破損するの？エンド部分？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:16:30.52 ID:???

ミニッツライトPT　20ｘ7/8つけたけど、細ぇえええええええええええええええええええ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 23:37:16.21 ID:???

20 1-1/8履いてた時から比べると、タイヤ周りの黒い面積が減って
なんかスカスカした感じになるよねw

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 00:39:44.67 ID:???

>>382
印刷されてるロゴとかすぐかすれて消えるぞwこれ豆な。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 07:20:45.26 ID:???

ULTREMO ZXと同じくらい？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 08:04:58.44 ID:???

>>385
アルトレモは使ったこと無いのでわからんけどとにかく上半分はあっという間に消えるw
印刷面が中心部に寄りすぎてる気がするんだよね。
つーか、ロゴの位置とか大きさが太い種類のやつ基準で作られててそれとの共用なんだろうからしょうがないんだろうけど。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 08:08:19.34 ID:???

アルトレモは700cみたいに豊富なカラー展開してくれないかなぁ。
ミニベロなんて700c以上にオサレ寄りなんだし。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 08:30:53.37 ID:???

見た目からしてパンクしやすそうw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 08:36:33.54 ID:???

>>387
数出ないのにカラー展開出来るわけがない

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 08:56:00.82 ID:???

>>389
まあ、そうだよね・・・。
解っちゃいるんだけどね。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 10:37:19.81 ID:???

ミニッツはなー、重量は軽いけど走りは重い。これ豆な

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 10:56:02.66 ID:???

>>391
アルトレモの方が感覚的に軽い？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:22:32.21 ID:???

700cはフルカーボン乗りなので、
Kenda KwestからアルトレモZX 451に変えたけど、

小径車では23cにしても投資効果は低いと言わざるを得ない。
違いはあるけど、それよりも見た目が戦闘的すぎて微妙になった。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:28:50.17 ID:???

DURANOがケブラービードになって100gぐらい軽くなってくれると最強なのに。
23cのミニッツライトに9bar入れるより、28cぐらい有るDURANOに8.5bar入れた方が
転がり軽くなりそう。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 11:37:13.68 ID:???

>>394
DURANOはワイヤービードとケブラービードの2種類でてなかった？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:13:00.95 ID:???

アルトレモはフローリングの上を走ってるような感覚だとしたら、ミニッツは絨毯の上を走ってるような感覚

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:26:07.82 ID:???

>>394
Duranoは7.8ぐらいしか入らないよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:56:21.20 ID:???

>>396
ほうう。次変える時はアルトレモにしてみるよ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 16:06:19.82 ID:???

おまえの足じゃ、いみねーよw

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 16:13:24.84 ID:???

>>373
＞http://www.whizz-jp.com/tannus/
＞ノーパンクタイヤ
＞タンナスのニンフ
＞ミニベロ専用
＞260g～

これって、使ってる人いる？
どんなかんじか知りたい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 19:34:56.13 ID:???

>>397
手元に有ったの見ると115psi 8BARって書いて有るなあ、ステルビオより減ったのか…
>>395
俺は451サイズなんだけど、451はワイヤービードしか無い…よね？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 12:25:54.50 ID:???

>>384
あのロゴが右側にくる向きにつけんのかな。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 12:56:47.39 ID:???

どっちでもいいが普通は左。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 08:53:12.33 ID:???

はあ?
自転車は右側が“見せる”側だから
普通はロゴが右側にくるよう作られてるだろ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 09:48:51.55 ID:???

両方にあるだろ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 12:32:47.23 ID:???

多くの日本人は自転車の左側から乗ると思うけど、右側通行の国の人は、自転車の右側から乗ったりするのかな？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 13:25:49.02 ID:???

こけそうw

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 19:22:14.97 ID:???

馬はどうなのよ

なんとなく左から騎乗なイメージだけど

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:05:31.98 ID:???

>>404
最高にアホだなおまえ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:10:42.64 ID:???

>>409
トレッドパターンが決まってなけりゃどっちでもいいんだが、慣例としては右側にロゴを配置するんだよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:11:36.43 ID:???

馬って軽車両なのにそのへんにウンコばらまいて、軽犯罪法違反じゃあないのかね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 20:14:42.18 ID:???

ばらまかねーしw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:03:28.24 ID:???

明日は暴風雨。
デュラエース9000のコンポでも取り付けるかな。
へへ！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:16:32.34 ID:???

滑稽だな…

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:23:50.27 ID:???

デュフフフフ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:47:22.56 ID:???

しかし9000とか、説明書が全てwebからダウンロードしないといけないのは勘弁だわ。
箱に金かけるより、説明書付けてくれた方が嬉しい。
web環境のない人とか、最悪だよ。
今後出るヤツは、すべて説明書ついてないんだってよ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:58:50.05 ID:???

21世紀にネット環境無いとかどこの原始人だよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 00:03:55.28 ID:???

ん、というか印刷物のほうがMacなくても見れるからさ。
一々こちらがプリントアウトしないといけないのもおかしいぜ。
今までつけてたんなら、つけりゃあいいじゃん。
汚れた手でMac触りたくないし。

Windowsなら汚れたてでもいいのかもしれないけどw

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 00:50:43.77 ID:???

俺はiPhoneかiPadで見ながらやってるぜ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 06:47:43.03 ID:???

>>412
そこらじゅうにするツーの

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 07:51:12.54 ID:???

馬に付ける回収袋を知らないの?
まあしかたないかw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:00:37.50 ID:???

突然Macとかｗ　なるほどねー。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:18:36.67 ID:???

オレはチェーンなをノテックで洗浄して、フレームでも磨くわ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:44:11.11 ID:???

>>421
馬用おむつか
神経質な馬から蹴り飛ばされるかもな

お前にはちょうどいい

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:47:38.82 ID:???

http://news.goo.ne.jp/news/reuters/kokusai/20051209/JAPAN-196560.html

俺は結構乗馬とかしてたからお馬さんに同情するわ
馬のウンチはでかいけど肥料にはちょうどいいよ
小学校でも盛大にもらってきたウンチをぶちまけてたわ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:49:54.60 ID:???

http://agnes2005.exblog.jp/3201275

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 08:55:16.22 ID:???

あ、クソ
もう雨降ってきやがったorz
雨降る前に外でイノテック吹き付けようと思ってたのに・・・

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 09:16:53.29 ID:???

これからは折り畳みがメイン市場になるんではなイカ
俺みたいにクロスと両用とか出てくると思う
何よりも輪行が気楽だしうまくいけばバスにも乗せれるからな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 10:26:24.02 ID:???

昨日のうちに全バラしして外でフレームにアセトンぶちまけ駆動系は灯油漬けしといて正解だった
今日はエアコンの効いた部屋の中で塗装
…はやめておく

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:00:53.37 ID:???

すまん、偉大なる先人たちの知識を分けてほしい
シュワルベの20x1-1/8チューブSV-6を購入したんだが、これHE406用？
俺のリムはWO451で、タイヤも20x1-1/8なんだけど、
HEも分数表記があるなんて知らんかった
チューブなら伸びるから451でも使えるって例もあるなら知りたい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:48:33.64 ID:???

>>427
神奈川のバカ？
こんなに風邪強きゃ、雨降ってなくても無理だろ。

ほんとアホだな。オマエ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:49:17.96 ID:???

>>430
デュラ9000のことならわかるけど、チューブごときなに悩んでるの？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:52:03.77 ID:???

>>430
あほはネットも使えないんだなw書き込んでるくせに。

20x1-1/8チューブSV-6

で、検索したら俺でもわかったぞ。　

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 11:57:04.21 ID:???

>>431
何で神奈川？
決めつけ厨うぜぇ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 12:01:57.28 ID:???

実際神奈川住はドアホしかいない

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 12:24:49.98 ID:???

>433
分かったなら教えてください

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 12:49:21.82 ID:???

調べろ、このクズが。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:21:08.65 ID:???

>>437
貧乏人は家が狭けりゃ心も狭いなｗ
せいぜいヅラ組む妄想でもしてなさい

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:36:10.62 ID:???

「20x1-1/8チューブSV-6」で検索しても見つかりません
もちろん、他の検索ワードも使っていますが見つからないのでここで聞いています
分かったなら教えてもらえませんか？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:43:15.28 ID:???

いやじゃ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:43:53.07 ID:???

一生調べとけばい～じゃん

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:57:12.30 ID:???

>>439
ググれカス。
一番上にでてくるだろうが。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:59:03.27 ID:???

まあ、ヤフーで検索しても一番上にでてくるがw

そのほか画像つきショッピング検索結果にもかいてるしw　

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 15:08:51.17 ID:???

>>438
貧乏で、その上心が狭く、想像力、勘も冴えない。
可哀想なオマエwww

デュラのこと教えてあげるよ。質問してみなw

あ、オマエが持ってないから
質問できないってかwWW

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 15:23:51.97 ID:???

>>444
画像うp

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 16:41:59.41 ID:???

>>445
そんなメンドクサイ事できないし
自転車特定されてもなあw

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 16:48:22.50 ID:???

普通DuraAce買うレベルの人間は予備に一式もう一セット持ってるから
それ撮ってくれればいいよ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 16:51:51.46 ID:???

>>447
79持ちならそうかもしれないが現行でそんなバカな事しねーよw
まあ、たしかにカセットは違うギア数のものが一つあるけどさ。

おまえに写真見せても、何の得もない。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 16:54:05.27 ID:???

おまえら、そんなことより
イエローハットの女の子三人のうち、誰が好みか答えろ！

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 20:00:40.29 ID:???

はしゃぎっぷりが傍目からみても珍妙。小径にﾂﾞﾗとか恥ずかしくて晒せないだろ。
せめてSRAMとかだったら遊び心とか趣味性も感じるんだが。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 20:55:51.13 ID:???

タイレルガキかw
性能的にSRAMはないわな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 20:58:20.26 ID:???

>>450
ウイングバーにDHつけてTTマシン気取りのバカがネットで公開しているけどw
小太りのチビがw

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 23:33:49.02 ID:???

>>451
悔しいのぉ、悔しいのぉw
タイレルほしいけど買えない
悔しいのぉww

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 00:11:43.04 ID:???

いや、タイレルはカッコわるいからいらない。
不格好なダックスフントみたいで。
乗り心地も硬いし。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 13:13:13.72 ID:???

>>452
ふぐさんの悪口言うな！

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 13:22:06.20 ID:???

ω<ﾖﾝﾀﾞｰ?

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 15:41:35.34 ID:???

せっかく今年の仕様が定まったのに、４月のバイクナビモリコロ・５月の鈴鹿はDNS確定…orz

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 18:14:07.97 ID:???

ライテックのカーボンミニベロ、詳細求む

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 20:28:23.86 ID:???

ここで質問しても、ググレカスとしか言えない馬鹿の一つ覚え馬鹿が来るぞ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 21:07:47.28 ID:???

コンドーム？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 22:25:19.04 ID:???

こんなフレーム出てたんだな、1年間全く聞いたこともなかった…
もうちょっとシートアングル立ってる方が好みだけどサイズ2間種類有るしスタンダードな形で
良いな、乗ってるレビユーを全く見かけないが。

462 ：458：2013/04/08(月) 02:43:28.31 ID:???

>>459 >>461
当然メーカーHPや所有者のブログはチェック済みだけど、いまいち詳細が分からないんだよね
来週のモリコロで所有者と話をしたかったけど、こちらはDNSｹﾃｰｲ…
自分のミニベロの仕様にも興味ある方もいるだろうが、その御披露目も６月以降になりそうで残念だ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 08:38:26.48 ID:???

今日、通勤中に真っ白なフレームの小径ドロップが歩道を走ってた
何かな？と思いながら後から近づいたら、フレームにGAINTって書いてあった
途端に興味が失せたが、乗ってる奴は何故かずっと立ち漕ぎで座らない
歩道なんで当然だが、スピードは全く出してなくて、2-5回で漕ぐのやめるんだけど立ったまま
痔なのかな？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 20:07:06.94 ID:???

>>463
サドルを取られてブロッコリーに変えられてたんじゃ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 20:25:16.21 ID:???

シマノの説明書がWebになってからは、スマホで保存しといて出先で読めるからその点ではよいとおもった。（アルテグラDi2ユーザー）
家では中華タブレットつかってるから画面が汚れようがどうでもいいがROMのアップデートがWinでしか出来ないのが痛い。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 22:50:45.00 ID:???

アルテグラDi2ユーザーだとWindowsでいいと思うけど
9070ユーザー向けにMacで使えるソフトをお願いしたい。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 22:53:38.33 ID:???

>>463
スタンディングと一緒で、立ちこぎ姿勢だと
低速でのバイクコントロールしやすいし
ただチンタラ進んでただけなんじゃね？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 23:10:44.21 ID:???

>>463
GAINTなんてメーカー叉は車種があるの？
ガイント？ジャイント？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/08(月) 23:30:01.28 ID:???

キチガイ警報発令！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 03:22:45.67 ID:???

>>463
低速だと立って漕いだ方が安定するからなあ、ちょっと疲れたとかそんなんで
ゆっくり走ってたんじゃね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 08:55:33.05 ID:???

横断歩道で白いとこだけ踏んで渡るとかと同じで、サドルに座らないと言う遊びをしてた

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 09:06:13.79 ID:???

チューブラータイヤ＆ホイールで、451に相当するのは22インチでOK？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 10:37:26.99 ID:???

22インチが一番近いはず。
けどタイヤはともかくホイールはあんまりないんじゃない？
MICHE以外のでなんかある？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 22:30:17.61 ID:???

え、451にチューブラあるの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 01:22:37.64 ID:???

451は知らないけど、20インチのチューブラーはあるよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 02:41:05.01 ID:???

E.B.SのFLOAT451Rに一目惚れしちゃったのだけど重量どのくらいなんでしょ？
軽さを求めるとやっぱりタイレルかな・・

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 04:27:20.23 ID:???

>>476
タイレルは言うほど軽くは無い
完成車だとSRAMのコンポと軽いホイールで軽く感じるけどね
実際フレーム同士で比べた場合、タイレルのカタログ値1.5㎏とか1.6㎏ってのは『フレームのみ』の重量でフォークは別
因みにミシェルカーボンはフレーム＋フォーク含めてで1.5㎏位、ルイガノMV-Cは1.7㎏位

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 05:04:07.25 ID:???

んでけっきょく
pantoとidiom0のどっちがいいの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 06:13:42.74 ID:???

その２つなら見た目の好きな方で

480 ：478：2013/04/10(水) 06:23:06.22 ID:???

マジですか…
じゃあidiom0逝っておきます
GIOSブルーも好きなんだけど…
次はGIOSのロード買うことにするか

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 06:36:22.65 ID:???

それで良いかと
同じホリゾンタルなパントとラレーが比較対象とかなら、自分はラレーをお勧めするが、idiom0となら見た目の好みでとしか言いようが無いです

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 08:42:41.35 ID:???

DURAで451のハイトリムとか出たらほしいなw
リムに「DURA ACE」ってプリントされてんの超憧れる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 08:51:53.09 ID:???

安っぽい憧れだな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 09:02:34.62 ID:???

>>481
ラレー乗ってるけどサイズがちょいでかい。
短いステムにした。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 09:56:46.36 ID:???

ラレーRSR乗ってるけど170前後ぐらいの身長で丁度いい感じ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 15:00:23.79 ID:???

ラレー乗ってるけどデザインが悪い。
IDIOM0にした。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 15:53:39.60 ID:???

センスねぇなw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 17:22:50.43 ID:???

イディオム厨とズラ厨はいっしょ？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 21:37:49.97 ID:KE5NrTtF

pantoとidiom0比較すると
pantoは9.7kgあるんだね。
同じコンポ使って0.7重いんだな。
ハンドル周りはパントの方が強度ありそうだけど、全体的な強度はIDIOM0のほうが上っぽい。
ラレーとかパントの形って、なんか重心が高そうなのと、不格好な気がして好きになれない。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 21:49:45.10 ID:???

「ウンコと糞のどっちが良い」と訊ねられても困るよね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 21:52:49.96 ID:???

ラレーとパントのことだね。

わかるわ～。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 21:54:13.76 ID:???

あと「ルイガノ」のカーボンとかw
小径で必死すぎて滑稽w

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 22:10:51.83 ID:???

人それぞれだと思うが、
700cサイズのフォーク使ってると、見栄えが良い気がする。
逆に、タイヤがスカスカに見えるって意見もある？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 01:26:56.34 ID:???

700cのフォークを使ってる小径、写真で見た限りではそんなに不自然じゃなかったな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 06:49:32.86 ID:???

700cのフォーク使う場合ってブレーキはどうするの？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 07:25:52.43 ID:???

GIANTはロゴがださくて乗りたくないな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 08:28:22.21 ID:???

>>495
V字にする
キャリパーにするなら、棒渡す

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 08:57:38.13 ID:???

ブレーキ専用のブリッジが入ってるんじゃね？
あとはピスト用のブレーキ台座付けるとか

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 09:41:45.39 ID:???

ディスクブレーキ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 11:22:54.79 ID:???

デュラクランク使ってる人いる？
やっぱりいいの？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 11:32:42.92 ID:???

7800なら使っている

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 12:36:27.19 ID:???

7800情報は、いらない。
7900とか。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 12:53:44.16 ID:???

>>500
ばか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 13:14:00.42 ID:???

ん？いや、骨董には興味ないから。
あと、使ってない無知なバカには訊いてないから。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 13:51:30.41 ID:EpDBV3sn

>>496
個人的には小径車のクセに堂々と「GIANT」とフレームに書いてある
ツッコミ待ち的な感じが好きだったり。ホントくっだらないですけど。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 16:49:43.31 ID:???

ラレーはフロントフォークとハンドル間の以上に長いパイプが生理的に受け付けない。
胴長短足みたいで。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 17:18:45.67 ID:???

>>506
つまり・・・同速嫌悪？

508 ：507：2013/04/11(木) 17:19:16.64 ID:???

ミスった同族嫌悪やんかヤダー

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 17:34:51.58 ID:???

その点、IDIOM0は、いいね。
ただ、たわみそうだけど。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 18:38:42.49 ID:???

ロード系スレなのにキリンのようなステムのバイクを絶賛するってすんごいッスw

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 18:54:29.22 ID:???

ノーマルでもの言われてもなーw
ベース車でしかない。
ググるとこういうのでてくるよ～胴長短足くん！

ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/lumberroom/Bikes/idiom01.jpg

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 18:57:23.00 ID:???

まあ、たしかに1とか2のあの長いヤツで乗ってるバカは救えないけどwww

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 19:09:16.71 ID:???

>>511
ふつーにダサいけど？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 19:37:10.53 ID:???

しかしイディオム程度の安いバイクでよく浮かれられるな。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 19:37:21.15 ID:???

この自転車はね。
やっぱりIDIOM0ベースじゃないとね！

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 19:45:50.07 ID:???

貧乏人が乾坤一擲で買って大はしゃぎなんだろう。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 19:47:43.71 ID:???

ま、ティアグラで乗ってる貧乏人だったらそうだろうw
最強のIDIOMが出来た。
9070w

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 20:43:49.47 ID:???

はいはいｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 20:50:42.64 ID:???

脳内購入ｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 21:31:57.97 ID:???

>>506
実際に小径って短足みたいなもんだから問題ないだろ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 22:10:59.79 ID:???

自分が買えないからって、脳内とかwww

もっと稼げよ、ポンコツww

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 23:06:14.77 ID:???

>>506
それ、フレームが菱形に見えないって事だよね？
ハンドル下、ミョーに間延びした５角形フレーム、
個人的には見栄えが良くないと感じる・・・

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 23:12:43.60 ID:???

>>511
このバイクのオーナーの股下長って何センチくらいなの?
子供のおもちゃみたいw

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 00:15:39.15 ID:???

>>522
どうしてもハンドルステムとフレームまでの距離を短くしようとするとそうなるんだろうけど
格好が悪いのには同意。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 00:16:26.57 ID:???

100PSIまでエアー入れたら、小さい段差と言うか、路肩との段差が怖い
サス無いから，路面の振動がダイレクトでガチガチw
ハンドル握ってないと危ない、スピードは出るけどな
次からはエアーちょっと少な目にするわ
乗り心地も悪いし

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 00:54:37.90 ID:???

フロントフォークはカーボンでしょ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 01:13:14.79 ID:???

タイオガカーボンミニベロ、ようやくアルトレモ406サイズが届いた
ガラケーから失礼
http://l2.upup.be/PMWVuT63Rr
今はエンデューロ仕様（ディスクホイールカバーと、くそ重いエアロスポーク）使用なので7.6㎏と重め
エアロスポークは30キロ超えた辺りから楽しくなるねw

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 03:06:59.39 ID:???

406の時点で終わってるだろw

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 04:00:27.04 ID:???

>>527
ダサイ構成w

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 07:43:49.99 ID:???

>>527
どうもdash x20とかみたいなロードに近いデザインの方がカッコよく見えるんだよなぁ
これはこれで悪くないけど

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 08:07:01.87 ID:???

>>525
俺いつも110まで入れてるけど慣れじゃない？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 08:27:52.38 ID:???

クロモリ451だけど、エアー100PSIまでパンパンに入れるとゴツゴツして怖いな
小さな段差や石ころでもダイレクトに衝撃を手に感じる
ちょっと抜き気味の方が良さそうだ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 08:38:54.15 ID:???

乗車姿勢から見直しましょう

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 10:51:05.42 ID:???

体重次第だと思うけど軽い人なら上限95psiくらいの方がいいかもね。
サーキットとかだと115psi位の方が楽しいけど。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 11:07:33.62 ID:???

>>530
あれもバランス悪いだろw
クマさん自転車。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:27:27.40 ID:???

56Tと55Tて結構大きさ違うもんだね。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:34:14.24 ID:???

ビリオンのリオネルはどうなん？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 19:40:11.98 ID:???

>>537
過去ログ嫁

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 22:49:31.70 ID:???

リオネルは、ステムについてるシフトレバーがNG

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:49:32.27 ID:???

ターニーA070にするので問題ないです。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 23:52:50.21 ID:???

いまごろになって79のクランクが欲しくなって来た。
ヤバい。

542 ：541：2013/04/12(金) 23:55:09.82 ID:???

やはりスギノのチェーンリングとかより良いの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:00:59.49 ID:???

剛性が圧倒的に高いから、踏んだ分だけ無駄無く推進力に変わる。
ような気分になれるよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:02:45.92 ID:???

>>524
ママチャリ並みにステムが突き出してる方が微妙じゃね？

>>542
見た目の話を人に振ってどうするのさ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:18:43.50 ID:???

>>544
見た目と思うあんたの価値観はよくわからない。
性能に決まってんだろ。
しらないやつは口を挟むな、ボケ！

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:20:42.60 ID:???

>>543
9000のクランクはどうかな？
79の56-44美品が29kなら買い？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:26:02.17 ID:???

>>546
買いだな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 00:44:19.55 ID:???

ミニベロでそんな些細な差に何万も使うってお前ら金持ちだなｗ
本体買い換えた方が性能上がるんじゃね？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 01:30:12.09 ID:???

>>548
サンキュー！
落とせるかはわからんが、がんばってみる！

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 01:31:17.22 ID:???

間違ったw
>>549は　>>547へのレスね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 01:47:46.43 ID:???

>>548
余ったパーツや中古パーツで組んで楽しむ人と
中途半端が嫌いで、なんでも理想型にしたい人とに別れるよね。
どのジャンルでもそうだが。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 10:15:22.97 ID:???

このスレの分野で理想形を求める人は
IDIOMやP-20R系のフレームをチョイスしちゃぁ
スタートからつまづいていると思うの

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 10:47:49.52 ID:???

そもそもミニベロから理想型じゃないだろ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 11:42:35.33 ID:???

理想なんて人それぞれなんだから
理想型も人によって違うだろう

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 12:11:56.31 ID:???

>>553
ミニベロ選ぶ理由なんてはっきり言って見た目しかないからな。
モールトンは折りたためるから持ち運びも楽だし別格だが。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 12:36:38.63 ID:???

>>555
ロードレーサーにない加速感。
それを体感できないなんて、あんたのチャリ
もしくは
あんたの脚

ショボイなwww

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 12:57:35.77 ID:???

>>552

ふぐに謝れ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 17:19:24.97 ID:???

良いミニベロのまとめ

http://matome.naver.jp/odai/2133545110938821901/2133561629551137603

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 17:40:52.34 ID:???

蓮コラなつい

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 19:18:19.87 ID:???

>>556
ロードレーサーにない加速感についてkwsk

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 19:40:16.14 ID:???

>>558
グロ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 19:42:04.30 ID:???

>>558
チェーンメンテのまとめじゃねぇのかよw
お前死ね

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/14(日) 10:00:16.76 ID:???

>>548
金はないぞ。
いっそのこと買い換えようといつも思うのだが古いのを手放すことが出来ず新しいのを買い足してしまいそっちも結局改造し始めてしまうループ。
おかげで金がない。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 12:35:51.60 ID:???

誰かQ2 SUPER HEIGHT RIMでホイール組んだ人おらんですかいな？
感想とか聞きたいですお願いします。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 11:07:55.23 ID:???

ワイズのビギナー感のオッサンに聞けばわかるよ。
IDIOM0のホイールを取り寄せて使う手もある。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 15:10:23.84 ID:???

同じ首長竜でも>>511と>>527じゃずいぶん印象が違うな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 20:22:57.64 ID:???

>>566
後者の方は胴長竜じゃね？w

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 23:19:37.86 ID:???

>>527はお金のない中でがんばっている姿が涙ぐましいw
なんでデュラで揃えないの？って感じ。

クランク以外、アルテとは。。。。。。。

中途半端だねえ。　

ショぼ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 23:51:25.18 ID:???

赤のパーツをちりばめるセンスが田舎の自称走り屋みたいw
シンプルに黒とシルバーのほうがカッコいい。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 00:36:46.76 ID:???

センスの話をし出したらシマノの時点で論外だろ
あと、太いカーボンフレ－ムにシルバーを合わせるとかセンス無いから
まだ、黒赤の方がまとまって見える
目の錯覚というか視覚的な関係での一般論な

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 01:11:06.79 ID:???

ダサいスレでやってろ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 01:27:51.91 ID:???

>>570
ロード系ミニベロという時点でシマノを選ぶのは合ってるよ。
フレームによるわけで。
オマエの言う事を百歩譲ってきいてやるとして
このダサイ自転車のコンポはシルバー。（クランク以外）
アルテグラにはグロッシーグレーがある。

シルバーのコンポ選んだ上に赤が多すぎる差し色。

最低の趣味の悪さ。

所ジョージの車と
チバラギ仕様の車くらい差がある。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 08:44:41.35 ID:???

DURAで451ハイトリムあればほしいな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 08:55:18.28 ID:???

>>572
>ロード系ミニベロという時点でシマノを選ぶのは合ってるよ。

この根拠を知りたい。
べつにカンパでもスラムでもいいじゃん。
デカいチェーンリングが入手しやすいとか
カプレオみたいな変態メカがあるからとかか?
小径でそんな高速巡航するのか?
そもそも20インチなら52×11Tでも
60km/hくらい出るだろ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 10:32:43.71 ID:???

お前じゃ出ないだろ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 11:24:15.46 ID:???

451 52ｰ11T 追い風。
55キロでビビリミッター作動。
追い風ブーストで加速しても小径じゃ怖くて60キロなんて出せないよ。
段差で跳ねてちょっと走馬灯見えたわ。
危ないからみんなゆっくり走ろうぜ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 11:46:11.70 ID:???

設定間違ってるなw

55キロと60キロは大きな差だがwww

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 12:20:59.99 ID:???

>>576
確かに40km/h越えた辺りで『もし今コケたら・・・』ってよぎる時がたまにある

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 13:11:02.75 ID:???

自分は下りで40km/h越えたらビビるけど、原付だと80km/hでも平気だ
慣れの問題？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 14:39:32.62 ID:???

700Ｃだって、50ｋｍ越えたらビビるよ。ビビらないで乗る方が馬鹿。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 16:45:42.74 ID:???

MTBで下りだと、「フォォォォｗｗｗｗｗ」ってなれるけどなｗ
やっぱサスも無し、タイヤも細しな自転車でだと
外乱に弱いし怖いよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 17:11:17.14 ID:???

だからミニベロニはデュラ9000のブレーキ一択なんだよ！！！！！！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 17:30:48.09 ID:???

突然なに言い出してんの、この人。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 17:42:37.71 ID:???

スレ名物デュラ馬鹿です。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 17:43:48.53 ID:???

下りなら60は普通に出るけどな。
平地じゃ追い風に乗って出ても一瞬。
俺もトップは52/11だが、
ギア比的には無理なスピードじゃない。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:08:25.18 ID:???

(ヾノ・ω・`)ないない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:08:27.79 ID:???

ロードライトのトレッドが
薄くなってひび割れてたから
ミニッツタフPTに交換したお(＾ω＾)

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 19:21:04.33 ID:???

ミニベロだからロードより回転数高いわけじゃん！
だから一番強力なブレーキが必要なんだよ！！！
おまえら、宜しくメカドック嫁！！！！！！！！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 21:19:40.90 ID:???

どうつっこんでいいのかわからんｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:25:55.16 ID:???

ニュータイプか

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 22:30:33.78 ID:???

メカドックゆーことは、いい加減もういい歳なんだろうにねぇ…

それに、あの漫画、高価なパーツポン付けすりゃ良いのさ！とか
そういう漫画でも無かったよな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 23:38:16.21 ID:???

おまえらみたいな庶民は乗るなって。

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 23:47:20.30 ID:???

>>592
こいつはアホだなといつも思う
それを言ったらロードだってプロが使うような機材なんて必要ないでしょｗ
趣味だから無駄だと分かっていても良い物が欲しいんだろ？ｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 03:47:35.83 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

お前たちは単なるバカ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 05:23:08.79 ID:???

デュラ言いたいだけでミニベロにすら乗ってなかったとｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 08:42:49.32 ID:???

うんバカだな
でも一回会ってみたいわw

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 00:02:25.27 ID:???

ロード系のミニベロのケーブルまわし考えるのめんどい。
かわりにやってくれ！

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 03:07:35.28 ID:???

そんな複雑な形状のフレームに乗っていなさるのかい。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:28:42.62 ID:???

>>594
無駄を楽しむ事を悪と考えてるんだろうな

職人気質な人なのかな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:42:50.72 ID:???

了見が狭いんだろ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:48:46.54 ID:???

この人は基本的に自転車をエコで長持ちしてほしいと思ってるからな
危険で手間がかかるのは趣味であって実用で使うなと言ってるだけ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 16:57:24.30 ID:???

じゃあロードレーサーはダメじゃん。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:12:56.82 ID:???

小口径のほうが圧倒的にトラブル大石修理もしづらいといってんだが
中国の人ですか

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:22:31.00 ID:???

そのひとただの街の自転車屋だからｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:25:25.01 ID:???

本とかも書いてるよ

自転車メンテナンス業の草分けの人だから

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:29:41.14 ID:???

本書いてればえらいってモンじゃないでしょｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:32:49.94 ID:???

605はGIOSに乗ってるナルシストも「師匠」とか呼んじゃうタイプだな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:35:27.21 ID:???

>>606
いや、なかなか良くできていた
dvdもだしてるよ

街の自転車みたいな感じが間違っているのは確か

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:36:43.02 ID:???

> GIOS
軟弱イメージしかなし

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 17:47:58.93 ID:???

視野がせま～いね。

ミニベロしばらく乗らずに決めつけているのがよくわかる。
ここの住民とかのダサ～いミニベロは確かに論外だと思うけどw

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 18:25:38.34 ID:???

貧乏人なのでBBだけ買ってきた。
http://i.imgur.com/CzY14yR.jpg

わかってたけど実際見ると小さい。
http://i.imgur.com/epU3Iid.jpg

普通のホロ－テック工具で締められるアダプターが同梱されてきた。
http://i.imgur.com/oMhGDqS.jpg

これから付けてみる。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:13:46.75 ID:???

プローヴォカティオの451ドロハンミニベロ売ってるの発見。49800円。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:23:00.50 ID:???

その動画って街中に意味もなく折りたたみ自転車が大量発生した頃のだし

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:23:48.42 ID:???

バーアタッチメント付けてる人いる？
これ付けたらどのミニベロでも早そうなんだけど。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:25:35.13 ID:???

バーアタッチメント付けてる人いる？
これ付けたらどのミニベロでも早そうなんだけど。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 21:38:26.27 ID:???

なんぞそれ？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:00:58.70 ID:???

DHバーじゃね？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:13:43.79 ID:???

バーアタッチメントじゃなくてDHバーね、失礼。
試しにちょっと付けて走ってみたらあれやこれや改造してたのがバカらしくなるほど速いのな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:24:03.97 ID:???

見た目的にどうか、て事ね
見た目がツノみたいになっててクワガタっぽい変な感じ
恥ずかしいから明け方にまたCR行く予定だけど56/11で漕いで37km/hがものすごいラク
脚力ある奴がこれやればそこらのロードにもまけないんじゃね？
まあ一番は見た目なんだけど

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:39:47.11 ID:???

少なくとも咄嗟にブレーキ握れない状態じゃスピード出したくないや…
ケーブル分岐させるのも何だしさｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 00:29:59.13 ID:???

>>611
アダプター使う場合は、シマノの純正の全周カバーするやつが使いやすい。
こちらは今9000ののアウターの取り回しがやっと終わってワイヤー入れたところ。
手がベタベタになるね。9000のケーブルは。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 05:54:25.58 ID:???

DHバーってそんなに速くなるのか

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 06:55:53.95 ID:???

バーエンドバーの間違いでした

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 07:09:45.01 ID:???

速さ目的で付ける物ではないな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 11:27:40.29 ID:???

ミニベロの話とはちょっとズレるけど、MTB以外で、なんでわざわざストレートバーの自転車買うんだろうっていつも思う。
明らかにドロハンのブラケット持ち（縦グリップ）の方が疲れないし安定するよね。
周りの人に聞いてみたら、ドロハンは本格的すぎて敬遠みたいに思ってる人多数。下ハン握らなきゃいけないと思ってるらしい。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 11:47:37.77 ID:ZrDFWBG/

>>625
それ＋見た目の好みじゃないですか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:16:16.55 ID:???

>>625
ドロハンとあとレーパンも、使ってみればこりゃスゲエ！って思えるけど
使うまでの葛藤というか、浮世離れ過ぎてネガティブなイメージ大き過ぎｗ

ミニベロの時はあんま履かんけど＞レーパン

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:18:26.43 ID:???

下ハン握らないならドロップいらんがなｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:22:35.69 ID:???

>>625
下ハンほとんど使わないからブルにしてみたよ。
フラバも考えたけど、ハンドルが近くなりすぎそうだった。

630 ：詩はヒ素：2013/04/21(日) 12:34:52.38 ID:???

>>627
パンツの上からジーパンはいてる

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 12:52:56.92 ID:???

>>625
ミニベロはご近所しか乗らないからフラットバーだよ。
元々MTB乗りだからかもしれないけど街中で頻繁に発進停止繰り返す乗り方するならフラットバーの方が楽じゃないか？
姿勢もアップライトになって楽だし。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 15:36:28.54 ID:???

俺もフラットバー
ドロップ並みに幅詰めてエンドバー装着
Ｌ字の角に親指引っ掛けて縦握りでブレーキとシフトアップは自動車のパドルシフトみたいに操作してる

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:05:31.81 ID:???

＞ドロップ並みに幅詰めて

バカ認定。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 17:07:03.13 ID:???

>>632
オマエはロード系じゃなくて普通のミニベロスレに強制移動

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:00:40.08 ID:???

このスレはドロップと全力走行が必須なんかな？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 19:10:49.89 ID:???

>>635
ハンドル形状は問わないけどポジション出てないのはNGとかだったと思う。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 20:39:18.76 ID:???

>>635
ロードといったらドロップって気がしないでもないが、
少なくとも全力走行は関係無いと思う。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 20:44:55.25 ID:???

ようは>>632はガキ仕様だからだろ。
フラットバーを切り詰めて操作性を犠牲にして乗ってるバカが許せない。
ピストで幅の狭いハンドルで乗ってるバカと同じ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 20:49:51.26 ID:???

ＭＴＢ用の、幅広のハンドルバーだと
巾つめないと広すぎるのが普通じゃない？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 21:22:50.52 ID:???

＞巾つめないと広すぎるのが普通じゃない？

普通じゃないよ。
フラットバーのお気楽自転車で幅詰めてどうすんだ？
ドロップの上は、あくまでもポジションの一つ。
それと同じ幅にしてどうすんの？ってことだな。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 22:27:23.82 ID:???

>>639
MTB用のハンドルは幅詰めるの普通だけど流石にドロップの幅まで詰める奴は居ないだろ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 22:30:44.29 ID:???

いたから突っ込んだんだが。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 22:54:15.06 ID:???

ピストの連中がフラットバーやライザーバーを詰めるのは、
街中等でのすり抜けを目的としたNYメッセンジャーの真似事。
外乱に弱いミニベロで車道の端を飛ばしながら暴れる
ハンドルを押さえ込む腕が有ればどんなハンドル形状でもいいんじゃね～の？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 01:58:52.57 ID:???

俺はドロハンミニベロをライザーバーに交換した。
ブレーキレバーとシフターはフラットバー用TIAGRA
ハンドル幅580mmを左右20mmカットして540mm
うん、乗りやすい扱いやすいし速度巡航もドロハンと変わらないｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 07:50:21.38 ID:???

ドロハンだと街中でブレーキを握るときブラケットからだとちょっと不安なので
フラットバーだったりブルホンに変えたりしてる

補助ブレーキはカッコ悪いので想定外

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 08:06:48.63 ID:???

>>645
スピード落とせよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 11:19:40.39 ID:???

正直、ドロハンかブルホン以外はスレ違いだろｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 14:14:49.80 ID:???

フラットバーロードが有るのにドロハン以外はロードじゃ無いって
考え方が偏っていませんんか？
Vブレーキ使ってるのはロードじゃ無いって言うなら賛同するが。
キャリパープレーキ以外はクロス系ミニベロだろ？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 14:28:04.17 ID:???

フラットバーロード自体…

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 14:31:20.15 ID:???

スレの趣旨とも648の意図とも違うだろうけど
ドロップにミニVも、あれはあれでなかなか良いぞ

シクロクロスをその仕様にしてるけど
ブラケットからでもガッツリブレーキ効かせられるし
そういうもんだと思っておけば、効きが強い分握力要らないから
意識や労力を別の部分に振り分けられる感じで

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 14:42:03.29 ID:???

カンチな俺はコウモリだなｗ
ロード用のドロハンブレーキレバーで引けるミニVやカンチはロードじゃね？
個人的にタイヤが1.25以上の太さはドロハンでもただのミニベロだと思う

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 17:15:01.77 ID:???

>>648
「フラットバーロード」という呼び名がある時点で
ロードとしては異端ってことだろ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 17:19:36.83 ID:???

>>652
ハァ？ｗ
何言ってんだこいつｗｗｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 17:51:17.61 ID:???

ロード“系”ミニベロだからフラットバーでも良いんじゃない？
ロード専用にしたかったら専用スレでも立てれば？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:13:03.99 ID:???

いやそんなこと言ってたら収拾つかないだろ。
このスレでは伝統的に、ドロハンかブルホンまでと決まっている。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:27:02.58 ID:???

謎の伝統ワロタｗｗｗｗ
そんな伝統いつできたんだよｗｗｗｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:34:46.18 ID:???

お前のような荒らしがスレ立てしたりしてたら、ずっとあったテンプレがなくなっちゃったんだよ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:39:38.34 ID:???

>>657
此方へ御出よ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362119326/

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:50:41.78 ID:???

まあいいじゃないかフラバミニベロも含みでやれば。
リム451規格同士なら実際そんな変わらんよ。
てかミニベロってハンドル変えるだけでずいぶんシルエット変わっちゃうのな、妙に高級感が出る。
おちおち止められん。
自転通チャリをフラバ化しようかもう一台買おうか迷る。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 18:59:52.89 ID:???

俺もフラバ化考えたこと有るわ

今はドロップもフラバもステムのクランプサイズ一緒にも出来るから
ワイヤー長さえ予め決まってれば、ステムのボルト数本と
ワイヤーのエンド側固定の4箇所で、パパっと挿げ替えは出来ちゃうんだよな～

何だかんだで余ってるパーツも有る事は有るけど
ドロハンの幅40センチ前後ってのが部屋の出入りで便利過ぎて
フラバ化実行には至ってない

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 19:06:42.32 ID:???

プレーキage

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 19:20:40.60 ID:???

このスレは嵐がテンプレ外して立てたにもかかわらず
住人が気にせずこちらに移り住んだんだから
今更テンプレについてグダグダ言うな
ドロップだの何だのいうくらいなら最初からまともなテンプレのあるスレに移るべきだろう

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 19:37:37.00 ID:???

>>660フェイスカットしないにょ？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 19:51:29.72 ID:???

>>662
ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

優良なロード系ミニベロの例
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335783085556.jpg

前スレ
ロード系ミニベロ Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351403171/

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 20:10:27.16 ID:???

サドルｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 20:57:42.38 ID:???

久しぶりに見たなw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 00:10:09.32 ID:???

>>662
テンプレはIDIOM0基準てこと。

グダグダいうなら、オマエが移動しろ。ドカス。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 00:19:59.18 ID:???

Vブレーキですがロート系ですか？
http://i.imgur.com/GA5HoyX.jpg

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 00:23:05.17 ID:???

>>667
は？どこにそんなことが？ｗ
盲か？ｗｗｗ
それとも>>1の一文からそこまで妄想できちゃう子なの？ｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 00:24:05.81 ID:???

>>668
おもちゃ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 01:00:42.31 ID:???

>>669
いやなら、他に行け。
俺がたててやったスレだ。

いやならウセロ、社会のゴミが。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 01:14:24.63 ID:???

>>671
お前が元凶の荒らしか
氏ね
お前みたいなのがオナニーのために重複スレ立てるから皆が迷惑するんだ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 01:19:47.50 ID:???

ミニベロに9000付ける人、増えて来たね！
定番になるでしょう。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tcrmakinoto/24632021.html

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 05:13:38.48 ID:???

バイクの向きとかバーテープの色とか、この人センスねえな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 07:43:19.60 ID:???

背景や文章もひどいな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 08:47:07.32 ID:???

俺の愛車ラレーRSPはロード系ですか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 08:47:51.23 ID:???

9000そのままだとしたら小径だとギア比低いんじゃね？
オレFD/RDは7900だけどフロントはQ2の56-44

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 09:25:58.61 ID:???

>>677
無知は黙れカス。
9000も55あるよ。オマエの持ってるクソチェーンリングより変速性能のいいヤツがなw
7900までは56Tもあった。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 10:08:11.83 ID:???

おれも9000つかってるけど
>>673のは、フレームがシンプルすぎてダサすぎ。
特徴がないよね。
年寄りの道楽みたいだから、別に良いんだけど。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 14:44:53.70 ID:???

是非ともスレの連中のレベル向上の為にも
>>679のミニベロうｐしてよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 17:42:51.86 ID:???

>>676
街中まったりポタリング系。

>>680
このスレの連中のレベル向上なんて無理。
どうでもいい。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 18:12:08.95 ID:???

脳内なんだから(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 18:15:02.62 ID:???

http://bbs.jpdo.com/ykk7/244/img/2811.jpg

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 18:39:10.02 ID:???

>>682
脳内と決めつけるやつの半分は、妬みで出来ています。
あとの半分は、ちんけなプライドw

手元に9000あるから、なんでも答えてやるよ。いってみろ。

お前が9000もってないから、質問できないかw

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 18:41:37.83 ID:???

シフトダウンが異常に軽すぎて笑えるよ。
ただデュラ9000のハブは、こいでない時
ちょっと五月蝿い。
タイレルほどじゃ、ないけどww

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 19:48:55.83 ID:???

ハシャぎすぎでウザい

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 19:50:36.19 ID:???

脳内と逝ったヤツに言えよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 20:09:23.17 ID:???

うぷはようw

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 20:10:48.96 ID:???

>>684
何のミニベロに9000ヅラ入れてるの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 20:59:46.52 ID:???

デュラスレに粘着してる奴だろ？
構ってちゃんは放置に限るわ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:30:49.25 ID:???

>>682
金は注ぎ込んでるんだろうけど
そこはかとなくダサいな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:35:29.90 ID:???

デュラごときで大はしゃぎとか貧乏人の悲しいサガだなｗ
しかも脳内くさいしｗ
特定云々とか逃げてるけど、クランク周りでもいいから簡単にうｐできるだろうに。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:45:24.39 ID:???

しょーがねーなあ。

http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335783085556.jpg

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:47:28.23 ID:???

>>693
懐かしいけどもう飽きたからいいわ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:48:18.96 ID:???

簡単にファビョっちゃうところがなw

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:48:52.16 ID:???

>>692
どうせデジカメ持ってないとか携帯にカメラ付いてないとかうｐの仕方分らんとかお決まりのコースだろ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 21:49:46.61 ID:???

>>693
パーツだのフレームだのあーだこーだファビョってる奴らより
絶対この持ち主のほうが自転車楽しんでると思うわｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:03:13.61 ID:???

>>696
ちがう。

ウンコに見せてもしょうがないから。

W

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:06:51.77 ID:???

自転車というのは、どこかに特徴が出る。
だから個人情報を自ら流すのと同じなんだよね。

まともな自転車乗りに見せるならいいけど、お前らみたいなキチガイにわざわざみせるほどバカじゃない。

いくら煽られても、お前らみたいなチンケなプライドないから
簡単にスルーできる。

お前らは人間のクズだと思ってるから。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:07:13.71 ID:???

持ってないんだろ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:14:26.31 ID:???

はいはい。w

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:22:00.61 ID:???

なんでそんなキチガイでクズなスレでデュラデュラはしゃいでんだよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:32:02.17 ID:???

はしゃいでない。

疑問形でウンコが訊くから、律儀に答えてるだけ。
スレ盛り上がるにはヒール役がいるだろ？

煽られたふりして、適当に油注いでる。それだけ。
それはさておき9000は、イイ。
お金あるなら、絶対買った方が良いし、買えるなら早い方が良い。

ただ、複数ロード系もってるなら微妙かな。
9000以外のSTIなんか、使う気になれなくなるから。
全部9000にしてしまうと思うよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:34:33.34 ID:???

ガキだねえ。まさか20歳以上ってことはないよなｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:36:51.89 ID:???

拙いアオリだことw

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:36:51.97 ID:???

2ちゃんはおっさんの巣窟

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:40:44.43 ID:???

まあ妄想で確定だな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:43:48.17 ID:???

はいはい。w

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 22:57:44.06 ID:???

クランク周りだけでも無理とかどんだけチキンなんだよｗ
まあ頑張って自転車晒したところでダサい言われてお終いだけど。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 23:02:50.91 ID:???

そそ。

ウンコは、写真出せ出せ言って
出したら貶して、ストレス解消～

みたいなクソ人間だからねw

バレバレ。

ウンコの言う事なんか

社会では無力

711 ：611：2013/04/24(水) 01:05:26.61 ID:???

煽り合いの中貧乏人がお邪魔してごめんなさい。
お金無いからとりあえずのところBBしか9000に出来なかったけど
http://i.imgur.com/aXp0TG7.jpg
http://i.imgur.com/I3fgmoe.jpg
前の規格の外径に比べて直径小さくなった分クロモリの薄いBBハンガーにフィットしていい感じだね。
7900のBBだとハンガーの外径よりBBの方がでかくて気になってたからとても嬉しい。
ただぶっちゃけ回転はあんまり軽くない。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 01:07:03.70 ID:???

>>673で晒された画像の人は、自転車道(天狗党)の人だろ。
>>710程度の口先野郎の数倍速い。

脳内自慢の9000ズラが泣くなｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 01:08:47.26 ID:???

>>703
チェーンリングにフライス加工って入ってる？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 01:48:58.14 ID:???

>>712
フェラーリ乗ってる人は、100％フェラーリを乗りこなせないと乗ってはいけないの？
道具は良いものを使えば楽だし、使いやすい。
乗ってて楽しいし。
初心者がコンポ選び相談されたら9000か9070を薦めるよ。

妬みはみっともない人間になるから、できればやめた方が良い。（無理だろうけど）

それと、マイナーな自転車のグループなんて知らないし、速いとも限らないと思うが。

まあ、お前が平地の直線で50キロ出せたら、一人前の口きけな。

>>713
フライス加工が何か知らない。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 01:50:04.14 ID:???

一番の口先野郎は>>712

煽るしか、出来ない可哀想なゴキブリ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 01:54:26.84 ID:???

>>711
これチェーンステーはメッキされてるんですか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 02:26:14.07 ID:???

>>711
9000のBBいいですね
同じくクロモリフレームでBBのところの段差でモヤモヤしてたので参考になりました。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 05:19:21.04 ID:0JOjXE4T

>>712
私もミニベロで関東近傍で開催されるエンデューロに出ていますが、
自転車道の人はロードバイクのトップ集団で完走(優勝)するレベルなので、
一度も彼等にレースで勝った事がありません。

今年はエコパ・新城・鈴鹿まで遠征して、対戦出来る機会を
増やしたいと思います。

多分>>712は天狗党の名前が出てる以上、中部近辺のレース出てますね？
では、朝練兼ねて仕事に行きます。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 08:03:38.79 ID:???

それは乙女のたしなみ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 08:36:43.67 ID:???

>>711
乙

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 10:39:34.98 ID:???

>>711
口先だけの脳内ガキと違って、偉い。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 10:55:05.88 ID:???

腐った外野に偉いと言われてもなw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 11:08:11.39 ID:???

回転で勝負しろってことさね
BBが9000ならハブも9000、それならホイールも手組がよい？
シマノ105ハブも転がりはいいみたいだけどデュラハブはかなり長持ちするらしい。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 11:11:33.46 ID:???

金持ちになってGOKISO組みたいな　　θｶｻ…ｶｻ…

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 11:11:37.67 ID:???

結局はエンジンがすべてだけどね、自転車は。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 12:59:06.20 ID:???

楽しむ事がすべてだよ。
デュラでも、オンボロコンポでも。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 13:08:05.17 ID:???

>>716
フレームフォーク全部メッキだよ。
前三角だけメッキの光沢が透ける感じで薄く塗装乗せてある。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 13:55:07.79 ID:zg4KcZY0

コンポのグレードアップとか言うけど軽量化と変速がスムーズになるだけでしょ？
初見のポタコースじゃない限り小径車は常にトップギアだからコンポ換装はあんま意味ないよね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:00:59.39 ID:???

安めのコンポでも調整きっちりできてれば驚くほどスムーズだよ。
まあ耐久性とか、レース本番での信頼性とかならハイエンドのメリットあるけど。
機材をﾎﾙﾎﾙしてるレベルの奴はどうせ盆栽なんだろうけど。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:39:14.18 ID:???

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g122799087

ライテックが売ってるフレームの元のフレーム

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 15:32:00.75 ID:???

>>728
わかってないなあ。
いいものつかってから発言するように。

使った事ないヤツが妄想で批判を書き込むのは、妬みでしかない。

だから大切な事を忘れてる。
ブレーキ。

小径はロードより車輪が高速に回転している。
ブレーキ性能は重要。
ジャックナイフしないようなコントロール性能も重要。
だから9000のレバーとキャリパーが必要なんだよ。真のロード系には。

もちろん下位グレードの7900系でも
ある程度は効くだろうが、簡単にコントロールできるところが上位グレードの優れているところなんだよ。

快適性こそ、最大の性能。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 15:34:53.09 ID:???

お前らこんなこと続けて自分が気持ち悪いとは思わないの？ｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:10:16.91 ID:???

お、おう！
ブレーキはシューだけいいやつ使うとかはダメなの？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:10:36.65 ID:???

＞小径はロードより車輪が高速に回転している。

同じ速度なら外周部の速度は同じですけど。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 17:06:46.94 ID:???

気持ち悪いのは脳内ヅラの奴だけ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:09:19.82 ID:???

>>733
安いヤツはキャリパーしなっちゃうからね。
それと9000は仕組みが違うからさ。

ただ、キャリパーだけ9000にしても勿体ないから。

じゃ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 18:12:13.62 ID:???

やっとおつむが弱いやついなくなったかｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:39:43.87 ID:???

>>734
頭悪そうなのがまた現れたな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 19:41:57.52 ID:???

引用した時、自分の書き込みとかみ合わない思わなかったのかね？w

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:05:06.70 ID:???

回転数は多くても、地面と接している外周の速さは同じだろJK…

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:07:15.00 ID:???

>>738
回転数は小径のほうが多くても、外周部のスピードはスピードが同じなら700cも小径も同じなんだよ
わかんないの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:09:09.30 ID:???

わかんないれしゅーおむつがパーン

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:23:22.78 ID:???

ミニベロって物理的な基礎知識というか思考が試される乗り物だ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:54:41.79 ID:???

サイコンの磁石はどこに付けても同じってことだな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 20:57:25.63 ID:???

>>738
周速度は同じじゃないと同じ速度にならんぞ。
ただ、回転数は増えるわけだから抵抗が増える。
また、重量から来る慣性モーメントは小径な分小さくなる。
回転体に対するトルクの作用点としては小径の方が当然不利にはなるが、
慣性モーメントとほぼ打ち消し合って関係無い。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:01:02.07 ID:???

>>741
自分が引用してただろ？
『小径はロードより車輪が高速に回転している』
どこに『小径はロードより外周が～』とかあんの？
バカのは良く分かったから死ねw

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:05:50.95 ID:???

実際、重要なのは回転数じゃなくて周速度だしな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:11:27.42 ID:???

>>746
ダレと勘違いしてんだ・アホはお前だろしねよｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:14:45.24 ID:???

ブレーキ掛けて10mでとまったとして
700cでブレーキシューがリムを抑えた距離が約10m
20インチではブレーキシューがリムを何m抑えるか分かるよなw

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:29:00.87 ID:???

>>749
数%小径の方が距離が短いだろうな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:45:33.02 ID:???

デュラ9000付けてる俺のミニベロが一番短く止まれるw

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:50:33.42 ID:???

きっと遅いんだろうな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:52:27.94 ID:???

ホイールをロック出来るだけのブレーキ力があるなら停止まではタイヤの摩擦力次第とマジレス

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:04:04.46 ID:???

つーか、パニックブレーキならないように、事前に状況察知して複数回にわけてブレーキかけるだろ。
車の運転と一緒。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:07:56.86 ID:???

そのコントロール性能が9000のレバーとキャリパーは秀逸。
俺のテクニックと経験も相まって、50キロからのフルブレーキングでも
すばらしく美しく止まる。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:08:56.34 ID:???

そうそう。
追加しておくわ。

平地で50キロ出せないやつは、このスレ出入り禁止。

じゃ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:14:05.61 ID:???

完全に脳内荒らしであることを白状したなｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:17:46.52 ID:???

キチガイもそれに構う奴も気持ち悪いです

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:03:55.15 ID:???

>>757

自分が買えないから脳内。

自分ができないから脳内。

視野も経験も体もドアタマも

貧弱だねえw

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:21:12.20 ID:???

>>756
アホやなw
涙拭けよww

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:29:42.10 ID:???

ブレーキシューのみ高グレードて訳にはいかんのか、9000にしたいんだけど貯金がもたん。。。
制動以前にマイカーはホイルベースが短すぎるもんだから50kg/hあたりからフラフラして怖い
そのせいでしっかりポジション出せてるのに上体が左右にふらつくんだよな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:33:03.97 ID:???

＞50kg/h

kwsk

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:53:27.49 ID:???

50km/hの間違いですすいせまん
新しいの買ってパーツ付け替えるか。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 00:06:02.05 ID:???

ヅラ買えよヅラ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:45:07.48 ID:???

>>761
マジレスすると、テクトロ辺りのキャリパーブレーキでも
シューだけ良い物に替えてやれば制動力は変わる。

デュラやアルテのようなブレーキアーチ自体が高剛性な物なら、
制動時にアーチのしなりが少ないからガツンと効くね。

でも、俺はヒルクライムが好きなのでAXライトネス派だ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 01:57:16.26 ID:???

>>765のヒルクラ用自転車のブレーキアーチを
こっそりホムセンママチャリアーチと交換しておきたい

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 02:01:01.40 ID:???

>>765
9000はガツンとではなく、コントロールできる。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 02:05:47.42 ID:???

>>767
9000のブレーキ関係は屑

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 04:42:52.18 ID:???

>>728

手組ホイールならカプレオ付けれる規格で組んでもらうのも面白いかも。
トップ9Tはギア比が魅力だけどなんせカプレオハブは回らんし重い。
デュラハブもいいけどTNIエボとかAmerican classicのハブは低コストかつ性能はデュラ以上。
カプレオと互換性ある規格のハブは金澤林業？からリリースされてて
かなり軽量でシールドベアリング採用モデルだったはず。
ヒルクラ用とか巡航用とかでシーン別に材料決めてもいいけどオールマイティ系がおすすめ。
オールマイティ系ホイールは完組にありそうでなかなかないからね。
耐久性とかメンテも考えるなら完組より手組がいいね。
ワンランク上だけど練習用ホイールってことで考えるばずっと使えるものを1こ持っとくのも
いいと思うよ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 05:36:00.79 ID:???

>>768
使ってから言えw

底辺くんwww

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 06:17:58.77 ID:???

>>769
何故カンパやシマノのトップモデルのハブがカップ＆コーンなのかも知らない素人かよ。

俺のヒルクライム専用ホイールは、台湾で別注したノバテックのリムにM5のハブと
チタンスポークの手組みだ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 08:06:23.78 ID:???

50km/hからフルブレーキとか、ヅラは愚か、自転車にすら乗ったことがないようだ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 08:32:07.58 ID:???

ヒルクライムw

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 16:54:36.43 ID:e9+mIJei

ふぐうぜー!!

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 17:16:15.10 ID:???

決戦用ホイール、戦じゃあ！！

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 23:56:14.62 ID:???

>>771
なんでなんだ？
回転を考えるならば、シールドベアリングの方が圧倒的に優れるんだが。

777 ：611：2013/04/26(金) 00:24:08.88 ID:???

>>776
ｶﾌﾟｺﾝの方が理論上スラスト方向の負荷に対しても強いからって理屈らしい。
http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/ka-line/bearing.content.html
シールドベアリングのスラスト方向の対負荷も自転車のハブに使われるような大きさの物だと結構あるから
実用上問題無い気がするんだが。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 00:35:31.45 ID:???

>>777
自転車のラジアル負荷なんて全く問題にならないレベルだよ。
必要ならアンギュラベアリングだってあるしね。
アンギュラなら構図的にはカップ＆コーンと同じだし。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 08:35:06.15 ID:???

アンギュラ・アキ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 09:14:50.83 ID:???

拝啓このレス読んでいるあなたはどこで何をしているのだろう

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 10:26:09.30 ID:???

今、仕事中でトイレの便座の上に座ってスマホをイジってます

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 23:44:59.21 ID:???

Venturaイイよー

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 23:55:00.52 ID:???

そお？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 08:48:39.46 ID:???

ベンチュラ・アキ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/27(土) 17:32:50.95 ID:???

age

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 04:48:14.14 ID:???

今までママチャリしか乗った事無くて、友達に連れられて行った自転車屋さんでフジコメットR見て一目惚れしました。
ブルーノ20ロードってのも雰囲気が良くて悩んでるんですが、どちらがオススメですか？
使い方はポタリング？と晴れてる時の片道6kmほどの通勤です。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 06:28:36.19 ID:???

自分が気に入った方を買えば良い

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 08:38:20.84 ID:???

だな
しばらく乗ってみなきゃ分かんないことも多い
とりあえす気に入ったの買えば良いと思う

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 08:49:36.94 ID:???

>>786
どこで悩んでるの？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 08:51:12.38 ID:???

>>786
451ホイールのコメットRの方が良いと思う。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 09:59:34.43 ID:???

両方買った方が幸せになれるよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 11:46:27.83 ID:???

>>786
現行のコメットR を買った俺が来ましたよ
好みで買えばよいと思うよ
大きな違いはタイヤとギアの変則システムかなぁ～
個人的にだけど機能的にはコメットR のが乗りやすいと思う

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 13:41:08.98 ID:???

>>786
他の人も書いてるけど、その用途なら気に入った方を買ったほうがいいと思うよ。
このスレ的にはコメットRになっちゃうかもだけど。

コメットRは451のタイヤを使ったロードよりのモデル
前2段後7段の14変速、シフターはSTIでキャリパーブレーキを採用
STIによってブレーキから手を離さず変速操作出来る

ブルーノ20ロードは406のタイヤを使ったツーリング車よりのモデル
前2段後8段の16変速、シフターはWレバーでカンチブレーキを採用
泥除けやら、カンチ台座を利用した前キャリアなど付けたいなら、こっちかな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 13:49:05.99 ID:???

タイヤとブレーキの差なんだね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 20:29:00.02 ID:???

786です。無知のままお店に行って、コメットRに一目惚れしたものの、店員さんにこれは中途半端ですよ。
20ロードの方がポタリングとかにいいですよ。少し安いですしと言われました。
タイヤの太さとシートの大きさなんでしょうか？？
シフトするのにハンドルから手を話すのが初心者で怖いのと、カラーリングが気に入ったので私的にはコメットRの白青が気になっております。

皆さんのご意見、とても参考になりました。 MR20など他にも気になるモデルも出てきましたけど、
第一希望はコメットRに据えて、購入まで頑張ってみようと思います。ありがとうございました！！

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 20:31:13.44 ID:???

あ、そうだ。
当方172cmなのですが、フレームは47cmよりも50cmの方がいいのでしょうか？
お店にはどっちでもいいんじゃないか？と言われましたw
全くの初心者なのですが、通販で買っちゃうのは余り良くないでしょうか？
専門店で買った方が後々のメンテナンスとかでいいのでしょうか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 20:37:41.15 ID:???

>>796
店舗で買った方がいいよ。他店で買った自転車の持ち込みは最悪断られるよ。

一目惚れまで言ってるし、もうコメット買えば良いと思うわ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 21:09:49.11 ID:???

>>796
俺は170cmでコメットRは47cmの方を買ったけど、172あったら50cmの方でいいんじゃないかな。
一応メーカー的にはこう言ってるし
■フレ－ムサイズ別適合身長
　470mm/155cm～170cm
　500mm/165cm～180cm
もちろんちゃんと両方試乗もしてみてから決めたほうがいいけどね。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 21:10:24.42 ID:???

他店で買った自転車の持ち込みが断られるのはホント最悪の場合だけだろう
そんなことをすれば店の評判が落ちるし基本的には無いと思っていい
信者が集うがんこ店主の店とかはしらんけどな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 21:22:46.24 ID:???

工賃割増とかはよくあるけどな

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 22:13:32.96 ID:???

今日、47には跨らせて貰ったのですが、うーん小さいかな？でもこれでいいかな？と言われてどうすれば……って感じでした。ブルーノはSとMと跨らせて貰ってMですね。って言われましたが。
最寄りの小径専門店まで15km位あり、いつもママチャリなどはすぐ近所の街の自転車屋さんで買ってるので、そこで入荷して貰って面倒見てもらうか、通販で買って自分で出来る事はやろうか……と思ってたのですが、一度熟考してみたいと思います。
皆様ありがとうございます。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 22:44:01.38 ID:???

近所のママチャリ屋では
欲しい自転車メーカーとの取引が無い限り取り寄せは無理だと思うよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 22:45:59.81 ID:???

適正範囲が狭いホリゾンタルのロードバイクならともかく、
サイズが大雑把な小径でサイズも決められない店とか俺なら不安だな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 18:02:29.73 ID:???

いや、小径なんてそれこそ複数サイズ内のがおおいからな。
人によってはポジションでないなんてザラだとおもうけど。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 19:34:15.89 ID:???

少なくとも2種類サイズの有るコメットRで、172センチの人間にどっちでもいいんじゃない？
というアドバイスしか出せない自転車屋ってどうなの、って話なんだけど。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 19:54:49.76 ID:???

最後は本人に決めてもらうしかないだろ？
後から文句言われても困るしな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 21:09:08.03 ID:???

その肝心の本人が初心者でどっちが良いとも決めかねるんだろ？
そこでアドバイスの一つもできないんなら頼りないのは確かだろ。
前傾姿勢に慣れてないとかだと跨っただけでは判断できないかもだし。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 21:52:33.34 ID:???

私の言葉選びが悪かったかも知れません。
どっちでもいいというか、サドルの高さ調整で煮詰められるからどちらのサイズでも気に入った方で……と言われました。基本は50が男性、47が女性と言われてました。
私はズブの素人ですのでどっちがいいかは全く分かりませんでした。
しかし、華奢な美しさのあるフレームやものすごくスリムな車体がカッコ良くてゾクゾクしました！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:16:57.62 ID:???

>>808
小さくても、サドルの高さは合わせられるけど
同時にトップチューブも短くなって、ハンドル近すぎぃ
てなることもある。ハンドルの遠近は、ステム交換等で調整できるけど
丁度良いサイズがあるなら、そっちにした方が良いよ。ソースは俺。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:40:58.77 ID:???

自転車は、「大は小を兼ねない。」

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 22:52:13.70 ID:???

>>808
クランクの中心とサドルの位置、ハンドルの位置の三点が適正にならないと駄目なので、
アバウトに選んで大丈夫って事はないです。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 23:09:47.54 ID:???

そ、そんなに難しいのですね……ブルーノはMで間違いないですね。って言われました。コメットはステムが少し遠目のフレームだからどうだろうなぁ？と。
コメットは47しか在庫がなかったので……。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 00:10:30.99 ID:???

172あるなら50にもちゃんと試乗してから決めた方がいいよ。
少なくともメーカー推奨が>>798なんだし。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 00:49:15.44 ID:???

メーカー推奨ｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 06:16:27.45 ID:???

ピラー上がった方が見た目格好良く見えるよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 06:28:34.99 ID:???

服なんかもそうだけど店員はとりあえず在庫があるサイズを捌こうとするからな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 11:20:04.24 ID:???

172cmあるなら50だな。仮想ホリゾン520、ステム80だからぴったりじゃないの？
よほどの腕短かアップライトに乗りたいとかならともかく。
俺（168ｃｍ）なら47（511、80）選ぶけど。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 00:17:34.64 ID:???

何度もお世話になってます、COMET Rで相談に乗って頂いてた者です。
皆様のアドバイスを元に50のブルーに心を決めて、後はお金の捻出・・・と
思っていたのですが、どうやらメーカーでも在庫無しの販売終了らしいのです・・・。
正直、ショックを隠し切れません・・・。
2014年モデルを10月まで待って新色に期待しようか、47を買おうかなど、振り出し・・・
までは行きませんが戻ろうと思います・・・。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 00:28:01.91 ID:???

あまりお勧めはしないけど通販って手もあるよ。
在庫を店舗で確保してる店限定になるけどね。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 01:21:10.68 ID:???

え、2013モデルってもうなくなったのか
本当に季節物だな自転車は。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 09:11:33.84 ID:???

自転車始めて感じたんだけど、自転車業界ってみみっちいよね。
メーカーは余剰在庫を恐れて最低の初期ロットしか作らないみたいだし、ショップも展示に余裕がなく、このご時世にも関わらず、車体やパーツ、用品も割引もしぶい。
利益率が低いのかどうか知らないけど、ブームと言われてても、結構零細な経営主体なんだろうか。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 09:24:04.73 ID:???

毎年意味の無いモデルチェンジをするからな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 11:20:03.89 ID:???

700Cに乗り換えて、今日ひさしぶりにミニベロ乗ってるけど、そんなに遜色なく走れるなｗ
せいぜい２ｋｍ/h変わるかな程度。
スタンドつけたけどまじ便利ｗ
セカンドバイクなら十分すぎる。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 12:10:40.94 ID:???

40過ぎのおっさんとしては
丸石の20インチミニベロに惹かれるな
ワイヤー突き出たフーデットレバーとWレバーが
ググッとくるのぉ。

でも2013モデルも品薄か・・・

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 12:20:59.95 ID:???

2013年モデルって言っても、
実際には2012年の11月には1stロットが出来上がる。
日本市場が相手ならば、
サイクルモード2012でNewモデルを発表するのが通例だな。
だから自転車が一番売れる春には、
どの店も売れ筋商品のタマ数不足に陥る訳だ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 13:32:23.84 ID:???

うちも品薄を警戒して子供の入学祝の自転車は2月に買ったよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 22:34:27.27 ID:???

オーダーフレームと何年も売ってたレマイヨMしか持ってない俺には、
自転車が季節物だという概念がなかったｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 22:54:02.72 ID:???

子供にIDIOM0買ってあげたよ。
ついでに自分のTTバイクに付いていた7900をメンテして付けてあげた。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 23:42:32.63 ID:???

>>827
レマイヨは年度別に仕様が変わったりしなかったの？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 14:10:05.81 ID:???

>>829
微妙にパーツの型番が変わってたかもしれんが、
フレームとか基本部分はデザインすら変わってないですね。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 00:49:10.35 ID:KLuhQx2e

レイマヨって速いんですか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 00:52:18.01 ID:???

乗り手次第

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 01:15:03.36 ID:???

>>831
ミニベロで速さを証明したいのならば、自らレースで走って速さを実証させる事だ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 06:27:32.66 ID:???

ロードなミニベロ買ったけどロードみたいにガッツリ走るのはひと月ほどで諦めて、それ以来ポタリングしかしてない
ミニベロで速く走れる人はすごいと思うわ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 06:32:54.74 ID:???

ミニベロで速く走るのじゃなく
ミニベロにしては速く走るだからな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 07:40:06.34 ID:???

やっとビアンキミニベロ来たー
半年待ったけど身長171で53は少しデカ過ぎた気もする

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 08:00:50.64 ID:???

>>835
よくお分かりですね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 08:14:05.81 ID:???

>>834
700Cで35ｋｍくらいで巡航できるなら、ミニベロでも30ｋｍ程度で巡航できますよ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 09:46:26.29 ID:???

ピチパン＋ビンディングで小径ロードに乗ってから語ってもらうか？
「結局はエンジン次第」と言う結論になるたけだけどなw

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 10:45:47.94 ID:???

>836
画像plz！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 13:54:48.49 ID:???

>>840
うpｓしたいけど長い事スマフォがアク禁でできないんだスマン
デジカメは持ってないし…ちなみに購入したのはビアンキ・ミニベロ10ドロップバー
チェレステクラシコの53です。
メンテをどこに頼むか思案中。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 13:55:23.87 ID:sZszHtxT

818さん、当方静岡西部に在住なんですが、2，3日前に浜松のミソノイに
コメットRがありました。色がよく覚えてないので、
サイズと色の確認をとってみては？
お住まいが遠方だと通販みたくなっちゃいますけど・・

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 13:58:28.51 ID:???

ビアンキ調べたら、胴長なフレームタイプか。
ポタリングだね。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 14:05:29.83 ID:???

>>841
せっかく長いこと待った愛車ができたんだから
メンテくらい自分でしてやりなさい

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 15:57:01.11 ID:???

>>831
エンジン次第ってのは散々出てるけど、フレームは剛性も十分だしディメンジョンが悪くないせいか、
かなり飛ばしても不安定感はない。って言っても下りで60km/hまでしか出したこと無いので、それ以上は分かんないです。
感じとしては昔のガチガチのアルミロードって感じです。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/05(日) 04:54:04.54 ID:???

>>843
ビアンキなら泥除けとカンチブレーキを外してセンタープルブレーキ化すりゃ
お手軽なビンテージ風ミニベロロードと名乗れるんじゃね～の？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 20:51:27.00 ID:???

タイヤのことなんだけど
今付けてるシュワルベマラソン20x1,5からの交換で
パナレーサーのミニッツタフか、シュワルベコジャックか
はたまたミニッツライトかディュラーノか
いろいろ迷ってるんだけど
いろんな特性など詳しい人いたら教えて欲しい
使用用途は、月に一回くらいの日帰り約100キロと
片道5キロの通勤用（雨天は乗らない）

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:08:11.12 ID:???

>>847
ミニベロのタイヤは、太く軽く高圧なタイヤが楽に早く走れるよ。
その候補の中なら、コジャックがオススメ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:13:25.93 ID:???

コジャックとかゴミ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:17:25.91 ID:???

ミニッツタフがベストじゃね？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:19:23.93 ID:???

俺も参加しようと思ったら451じゃないのか・・・

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:21:25.23 ID:???

ごめん、安物から始めたんで４０６なんだ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:24:31.79 ID:???

>>852
謝るようなことはないです
451だったら俺も知りたいなと思っただけです

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 21:57:23.27 ID:???

>>847
全部履いたことあるけど

タフ
尖ってる内は滑らかに転がる。
耐久性対パンク性も良い。

ライト
スペック上軽いだけのゴミ。
耐久性対パンク性？何それ美味しいの？

デュラノ
パナのタイヤと比べて固いけど、転がりは軽いのでお好み次第。
耐久性対パンク性良好

コジャック
デュラノをそのまま太くした感じ。太い分柔らかく感じる。
耐久性対パンク性良好

大体こんな感じだよ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:38:00.41 ID:???

>>847
マラソンレーサーはどう？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:54:57.59 ID:???

そんなの空気圧次第でインプレ変わるだろ。見た目で選べ。それだけの違いだ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 02:21:14.72 ID:???

>>854
シュワルベ・アルトレモは？

これ試した事ないヤツが偉そーに語んなよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 05:35:52.34 ID:???

>>847
>>854氏に加えて、マラソンレーサーとアルトレモについて一言
マラソンレーサー:乗り味は当然マラソンに一番近い。が、かなり軽くなった分転がりは良い。耐パンク性も◎ ただしロードノイズが気になる。

アルトレモZX:「速く走る」事に関してはミニベロ最強タイヤ。カタログ値以上の軽さと160psiの超高圧による抜群の転がりの良さ。ただし140psi～で一般道を走るとちょっとした段差でも弾かれてしまう位の硬さ
自分はレース前の調整用の練習と本番位しか使わないので耐久性とかは別にどうでも良いw

で、>>847氏に対してのお勧めは◎コジャック ○マラソンレーサーって所だと思いますよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 08:58:14.40 ID:???

デュラノでいいよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 09:34:59.05 ID:???

＞コジャック ○マラソンレーサー

うちのデュラ9000のキャリパーでも使える？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 09:49:18.63 ID:???

因みに同じような用途で451ならどうなのかしら？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 10:09:40.83 ID:???

え、451の話じゃないんだw

406でタイヤにこだわってもw

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 11:12:34.40 ID:eZVv7E1r

IRCのロードライトEXはなかなか転がりが良かったよ、デュラノより転がるイメージ。
プリモのコメットは安いわりに転がり、グリップ、耐パンク性がなかなか良好だと思う。
451規格の話ね。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 12:42:34.61 ID:???

406も451もどんぐりの背比べ
速さ、軽さ、スムーズさならULTREMO ZXしかないよ。9bar以上入れると別物だもんね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 12:50:17.39 ID:???

>>860や>>862はいつまでidiom0にデュラ9000とか、妄想は脳内だけにして下さい
無知なのに上から目線で知ったか、語尾にやたらwを付けたがる

まるでキャンキャン吠える子犬のようだ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 12:56:21.37 ID:???

値段と性能を考えたらデュラノ一択

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:10:51.17 ID:KPTkwY68

デブ野郎のふぐ!
ちょっとは大人しくしていたと思っていたが、
瞬間的に50km/h越えたレベルなのにデュラを語るなんざうぜー!!

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:17:03.00 ID:???

>>865
他人への文句しか言えないお前はそれ以下かとwww

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:19:45.36 ID:???

都合の悪い事はすぐに他人になすりつけようとする
躾のなっていない犬みたいな方と思っていましたが、鮮人の方でしたかw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:41:24.67 ID:???

基地外にエサやるなよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 13:52:05.82 ID:???

>>867
瞬間的にでさえ越えられない床の間さんが言ってもw

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 14:22:04.41 ID:KPTkwY68

おいデブ!!!
ふぐのようすのアクセス数が少ないからって
イチイチ煽り入れるなよｗｗｗ

チビデブのミニベロに関心が無いんだわｗｗｗ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 14:25:43.19 ID:???

>>872
チビデブは79なのでは？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 15:55:17.53 ID:GjlBbgSZO

>>872
一々言わなくても皆分かってるだろうが…
リム男、お前は本当にホントーーに頭が悪いんだな…

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 18:03:11.44 ID:???

>>874
>>872は違うだろ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:10:59.04 ID:LmX2IdD9

街中で。
歩道上を走る？車道？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:17:19.55 ID:LmX2IdD9

そうそう、あと、自転車の保険には入ってますか？
もう冷や冷やで。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:29:33.15 ID:???

車の保険に特約で個人賠償責任つけてるかな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:56:17.68 ID:???

>>876
ロード系だから車道だろうが！boke !!!!!

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 00:26:52.70 ID:???

ロード系ミニベロで歩道なんか走ってもストレスしか溜まらないだろ…ガタガタで。
車道しか走りたくない。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 02:01:30.79 ID:KAeX7gw3

ふぐのチ〇ポは包茎
勃起時7cm

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 04:50:10.58 ID:???

こいつ、やっぱりリム男じゃない。
こんな小学生の悪口のようなこととは違う感じだったような。
リム男の電動アルテは11sにステップアップするのだろうかw

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 18:16:24.03 ID:???

>>882 正体バレてるんだからコテつけたら？

884 ：８４７：2013/05/08(水) 19:26:26.91 ID:???

みなさんアドバイスありがとうございました
いろいろ参考にさせていただき検討して、コジャック頼んできました。
あさひの通販でもよかったんだけど
シュワルベは不良が多いみたいなんで
地元の自転車屋で頼んできました。
ついでにチューブとリムテープも購入予定

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:12:40.84 ID:???

ビアンキのミニベロ10とか8ってタイヤ451規格であってますかね？
ミニベロロード欲しいなと思ってカタログ本見てたら406となってて
公式のスペックにはKenda K-193 20"x1-1/8"ってなってるんですが、
調べるうちに分数表示でも406規格もあるみたいなんで

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:17:25.18 ID:???

>>885
突っ込み所のある質問だが406で間違いない。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:21:49.72 ID:???

>>885
8、９、10は451だよ。406は7。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 20:49:26.88 ID:???

９だけ全角なのは何かの暗号？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 21:50:41.06 ID:???

ミニベロ9ってまだあるの？
10に変わったんじゃなかったっけ？

890 ：846：2013/05/09(木) 03:24:01.52 ID:???

>>885
>>887が正解。
KENDAのタイヤはコンパウンドが堅いので、耐久性だけは一級品。
噂では普通に使う分には5000km近く保つらしい。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 06:45:52.32 ID:bVq+C2oQ

シュワルベマラソンでも、5000キロくらい余裕だけど？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 08:39:36.70 ID:???

885です、みなさまありがとう。
ミニベロ10、リオネル10、コメットRでもーちょい迷います

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 08:44:48.33 ID:???

俺はとりあえず4000km（半年）で交換してるな。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 09:55:52.90 ID:???

アルトレモを注文してきた！
以前アルトレモの初回注文分が全然来なくて先に出たパナに浮気してたんだけど
漕ぎが重いと薄々思ってたらスレで感想見つけてやっぱり･･･って感じだわさ。
賓客の俺には漕ぎが重いのはツラい。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 12:07:44.97 ID:???

どういう理屈で漕ぎが重いだの言ってるだろう。雨天とかのグリップとか、耐パンク性能とかなら多少違いがあるだろうけど。
漕ぎなんざ、気温、体調やら路面状況やらでいくらでも変わるだろうし、所詮思い込みやプラシボだろ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 12:27:17.01 ID:???

>>894
右左折カーブでタイヤ幅ぐらいの大きさの小石に乗り上げると死ぬかと思うよ
それ以外はDURANOよりも快適

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 13:23:13.82 ID:???

>>895
>>396が書いている感覚そのまんま。
前に履いてたDURANOやロードライトより走ってて楽しくない。
そして200km以上走ってからもその感覚は変わらない。

>>896
なるほど気を付ける＆楽しみ！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 13:32:36.30 ID:???

ブラインドで走ったらどうせわからないんだろうな。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 13:36:58.60 ID:???

そんなん当たり前やろアホか

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 14:00:11.65 ID:???

タイヤより自転車の差の方が大きいけど確かにミニッツライトよりロードライトの方が転がりが良いと思う。
ただミニッツライトの方が圧倒的に乗り心地は良い。
おそらくブラインドでもわかると思う、漕ぎの軽さの前に乗り心地で。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 14:17:12.03 ID:???

小径じゃないけど、デトネイターも酷いタイヤだった。
パンクしやすく、走行ノイズも大きい。
ありゃだめだ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 18:20:12.29 ID:???

ミニッツライトの空気圧上げたらどう？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 19:40:22.78 ID:???

ミニッツタフは良かったよ
多少は固い感じはあったけど、よく走った

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:30:06.48 ID:???

上のほうの会話見てたらちびが小口径好むんだな
ちびにとっては小口径と言えんだろw

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:46:15.77 ID:???

小口径

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 20:51:27.33 ID:???

ごめん、180cmです。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:03:24.51 ID:???

>>904
小口径ｗｗｗ　どこの銃だよｗ
こいつ自転車のこともロクにわからないニワカなんだろうな。
ちょっと興味がでて自板をはじめて覗いてみたってとこか。
ましてフレームサイズとか理解できないだろうｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 21:17:57.67 ID:???

ちょっとまって、、、、
フレームサイズについて、いま検索するから

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:06:39.86 ID:UOAWEsRq

デュラノで451-25のケブラービードのがあれば1択になるんだけどね
ZXは極端過ぎる

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:44:15.19 ID:???

口径20インチのどこが小口径なのかと一瞬悩んだわｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 22:52:07.79 ID:???

大和の主砲ってそんくらいか

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:00:03.08 ID:???

大和すげえな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:08:22.65 ID:???

魚雷で12インチくらいだった気がする

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:26:30.71 ID:???

ミニッツライトPT 20 7/8ってそんなに乗り心地良いかなー9気圧入れたらガチガチで
DURANOよりよく転がると思うけど。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 23:33:15.49 ID:???

俺もタイヤ悩んでたけどミニッツライトPTにするわ。
空気100psi以上入れたらどのタイヤだって扱いにくくなるの当然だし。

916 ：611：2013/05/10(金) 00:31:09.68 ID:???

>>902
ミニッツライトは誰かが言ってた「絨毯の上を走ってる感じ」ってのが当を得てて
いくら空気圧を上げても結局その絨毯の上を走ってる感じは変わらないんだよね。
おそらく接地面のゴムが他のに比べて凄く厚くて柔らかいんだと思う。
>>900で書いた通りそのおかげで乗り心地は凄くいいからご近所お散歩用ミニベロに付け替えてしまった。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:47:58.55 ID:???

その分、転がり抵抗が増えるからロードノイズが酷くなるんだね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 07:51:26.29 ID:???

結果と原因が逆な気もするけど
まああいか。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 08:00:12.86 ID:???

不破愛花？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 11:52:57.31 ID:???

俺もタイヤで迷ってるんだけど、比較的転がりが軽いのはロードライトってことでOK？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 13:05:24.29 ID:???

俺は最低110psi入れるけどな。毎回大体100ｋｍ走る。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 19:06:51.56 ID:???

ヒマなんだな
他に趣味無いの？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 20:50:29.33 ID:???

なんてこと言うんだ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 21:24:07.00 ID:???

ねぇよw
自転車だけの人生だ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 21:30:49.49 ID:???

あと車も趣味だなー。自転車はまってからはめっきり乗らなくなったが。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 10:39:01.90 ID:???

俺の趣味はマージャンだな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 21:55:49.59 ID:???

あとからパーツ交換する前提で、シンプルで低価格なロード系ミニベロを探しています
コーダブルームのファーナ20がいまの候補なのですが、他にオススメありましたら教えてください

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 22:56:25.33 ID:???

>>927
つコメットR

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:17:45.40 ID:???

>>927
ソニックライナー

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 00:19:05.24 ID:???

>>927
短足ちびなお前の体を交換しろよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 06:53:31.88 ID:???

>>927
lionel

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 10:22:32.01 ID:???

451でサイドがアメ色のタイヤって無いなあ…
辛うじてパナレーサーがブラウンサイドってくらい
406なら結構あるのに

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 10:23:55.86 ID:???

ちびなお前たちがデザインにこだわるな
三輪車にでも載っとけ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 10:48:10.07 ID:???

狂犬w

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 10:54:34.67 ID:???

ミニベロなんてデザインと使い勝手くらいしか良いとこないんだが

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 16:51:25.02 ID:???

>>933
小口径乙www

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 20:53:21.17 ID:???

>>935
加速がいいだろ！
信号スタートから32km/hに到達するまで一番早い車種はミニベロだぞ！

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 21:48:36.50 ID:???

>>937
周長も含めたギア比同じにすれば
タイヤの太さが同じでも700cの方が速い。
小径が直接速さに結びつくのは
空気抵抗くらいだよ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 21:57:37.64 ID:???

ん？なんで周長同じにするんだ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 23:00:35.04 ID:???

周長も含めた”最終的な”ギア比同じにすれば

だろ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 23:05:14.74 ID:???

>>935
短足が目立たないわけだな
大変だなチビタン

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/12(日) 23:29:05.14 ID:???

気分と天気でロードとCXとで乗り分けてる（あと、MTB）上で言うけど
大径の奴の高速域での伸びと安定性考えたら
言うほどのメリットか？とか思うんだけどなぁ＞加速力

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 00:06:21.65 ID:???

加速力というより漕ぎだしの軽さだね。
700Cだと、ゆっくり目から徐々にペダルを踏み込んでいくところを、小径なら最初からクルクル回していける。
経験的に、漕ぎだしからダンシングしてくる700Cと、シッティングでタメはれるくらい楽。
まあ、すぐに抜かれるんだけどｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 00:15:27.96 ID:???

正直、レースするとかじゃなければミニベロで十分よ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 00:52:25.96 ID:???

巡航速度とか言うけど公道だと信号があるから最高速までもってっちゃってOK
信号が赤になるたびに休めるからね
700c乗ってると0km/hスタートがストレスになって仕方ないよ
結果信号無視が多いんじゃないかな？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 00:54:26.77 ID:???

悪路面に弱いし、高速巡行性も低いからすぐに疲れるわ。
デザインや所有欲を重視した趣味としてはいいけど、初心者なんかにはロングの披露を考えたら700Cを勧めざるを得ない

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 01:00:42.38 ID:???

だから短足しか乗らんだろ
空輸用に折畳とか以外はどあほ度短足

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 01:22:02.55 ID:???

>>943
だからそれは小径だからじゃなくて
単純にギア比の問題。
オーバーオールのギア比が同じなら
小径はタイヤまわりでの効率が悪いから
むしろ不利。

俺自身は好きで小径車も乗ってるけど
このへんの妙な勘違いは痛いと思う。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 04:16:26.71 ID:???

700Cに勝ってる要素:
速度0スタートからの加速、空気抵抗

700Cに劣ってる要素:
高速域での速度の伸び、乗れる時間と距離、直進安定性

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 07:34:09.09 ID:???

だから発進加速はギア比の問題だと何度言えば…
大径、小径はギア比の要素として以外は関係ない。
むしろタイヤ的には小径は不利。
直進安定性もホイールベース等のジオメトリ次第。
小径がみんな悪いわけじゃない。
路面からの外乱に対しては小径は弱いけどな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 08:03:12.05 ID:???

>>947
小径と短足とどう関係するんだ?　自転車の構造もわからんのか?

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 08:08:40.13 ID:???

さわるなよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 08:15:09.20 ID:???

>>950
田舎でゼロ発進競う相手もいないし実感としてワカラン（そしてどうでもいい）のだけど
感覚的に自動車でいう所の、ギア比は別に有って、ファイナルギアの違いで
加速と最高速でキャラが変わるから、トータルで見ないと何だよね～ってのに近くて
何となくそっち派だなぁ～俺は
（自動車の場合もタイヤ径合わせて考えるけど取り合えず置いてｗ）

一人でとっかえひっかえロードとミニベロ乗り換え0-30km/h計ってみても
数車身差くらいなら計時誤差に埋まっちゃいそうだしな…

あと空気抵抗の話は、前に風除けがいて車身詰められるって話と
ゴッチャになってるんじゃあないのかなぁ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 08:30:36.52 ID:9bv3YvZH

>>950
ギヤ比って言うけど同じギヤ比なら700Cと451でタイヤの
転がりの慣性が違うんだよ？
同じギヤ比でスタート加速した場合、451ホイールの方が勢い付くのが早い。
つまり加速の点においては700Cよりミニベロの方がラク。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 08:42:57.39 ID:???

>>954
その理論だと406の方がもっと楽だな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 08:45:32.66 ID:???

小径はヒルクラとか向いてるんじゃない？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 08:54:01.66 ID:???

>>954
完全フラットでもない限り常に凸凹乗り越えてるわけで
走破性というか転がり抵抗とで
慣性とやらも打ち消されちゃうんじゃないのかな？

つか、みんな理屈で選んだの？ミニベロをさｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 09:24:03.92 ID:???

下り坂でぶっ飛ばしてると石とか道路のつなぎ目とか怖い

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 10:49:59.81 ID:???

>>958
タイヤ太くすれば、細いタイヤより気にならないよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 13:48:15.62 ID:???

結局ロードよりミニベロが優れてる部分てなんなんですか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 14:26:01.44 ID:???

玄関に置いた場合タイヤ分全長が短いから邪魔になりにくい

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 14:48:38.02 ID:???

・デザインがかわいい→街乗りファッション志向。
・ゆるく乗っても恥ずかしくない。気軽に乗れる。
・それなりにカスタマイズしてポジション出せば、700Ｃの10～20％ダウン程度のパフォーマンスも可能。
・取り回しが楽。ストップ＆ゴーの多い街中では機動力は高い。
・車種が限られているのでサイズ合わせが難しい面も。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 16:55:43.81 ID:???

俺は室内保管する為だけにﾐﾆﾍﾞﾛ乗ってるよ。
ﾏﾝｿﾝの駐輪場の盗難あって室内に持ち込むなら小さいのにしろと・・・
利点なんてそんくらいじゃない？
前はescapeR3で、最高速はあがったけど40ｷﾛあたりから安定性が悪いね
加速も漕ぎ出しも、かわらん。
あとママチャリ抜くと追いかけてくる率があがった気がするくらいか。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 17:06:41.84 ID:???

また脳内40ｋｍか

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 17:36:58.46 ID:???

無印の自転車に乗ってたら警邏にしょっちゅう止められてたけど、
ミニベロに乗り換えたら職質まったくされなくなった

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 18:56:06.26 ID:???

>>954
同じ速度まで加速するためには
小径の方が沢山ホイールを回さなきゃならんから、
物理学的にはそれで相殺。
結局タイヤの内部抵抗とかの面で小径が不利。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 19:29:41.79 ID:???

もうどっちが楽とか速いとかどうでもいいよ。
ミニベロのがオンナウケいいよ。モテるよ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 19:49:08.68 ID:???

乗ってるヤツ次第だがなw

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/13(月) 20:13:42.04 ID:???

ミニベロって意外と、デカいクマみたいなオッサンが乗ってること多いからなｗｗｗ
マジでキモいわｗｗｗそれボクやがなｗｗｗｗｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 04:22:25.63 ID:???

安心しる、俺もだわ。
191cm110kで
IDIOM1乗ってるw

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 04:27:49.54 ID:???

>>951
短足が目立たんだろ。お前のようにな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 04:30:21.69 ID:???

>>970
荷重オーバーだ、フレーム真っ二つでも文句言えんな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 08:00:57.52 ID:???

まあデブのピチパンロードほど醜いものはないからな。
ミニベロでゆるりと買い出しルックのがマシだわな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 12:21:01.10 ID:???

>>970イディオム1って純正のままだとフラットハンドルが低すぎない？
どうもヒザが上がらない。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 12:29:42.58 ID:???

>>972
最初は俺もそう思って躊躇してたんだがショップの店員に
｢大丈夫ですよ、お客様より10kある方がゼロに乗ってらっしゃいます｣
と背中を押して貰って、ちょっとゼロは無理だったをでワンを買った。
購入後13ヶ月たつがトラブルはパンクも含めてゼロだよ
ショップ指定の点検はきっちり受けているけどね。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 12:42:26.10 ID:???

>>974
いや、俺は腕が長いのかもしれないがノーマルでちょうどいい感じだが？
０に試乗させて貰って下を握ったときには自分の腹を蹴り上げそうになったがw

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 16:19:55.55 ID:???

>>976イディオム1の時点で腹がブインブインしてて膝を高く上げるどころじゃないのよ
だから少しステムを短くしてアップライトにした方がペダリングスキルを向上できるかと
サドルは何を使ってますか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 18:59:47.46 ID:???

いつから「デブだけどミニベロ乗り」のスレになったんだよ！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 20:06:11.94 ID:???

今でしょ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/14(火) 23:37:06.90 ID:???

ホイールのスポークがヘシ折れててプラーンってぶら下がってる奴
見たことあるんだけどあれって明らか体重オーバーが原因だよな？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 05:29:39.50 ID:???

>>975
まー自己責任だからな
店は売れればいいだけ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 05:43:40.98 ID:???

idiom1と2って初代と次年度ではハンドルポストの長さが違うからな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 06:01:22.50 ID:???

ハンドルポストの折り畳みって意味あるのかね

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 08:31:41.92 ID:???

>>980
劣化もあるし、瞬間的な衝撃のせいかも知れん
DAHONかturnか忘れたけど、スポークが20本以下のちょい走る系折りたたみ自転車のポップに「段差には気をつけろ」的な注意書きがしてあったなw

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 08:42:07.58 ID:???

サンクス
俺も100キロあるから段差には気をつけるわ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 08:53:52.32 ID:???

まず自分の体重を気にしろ
話はそれからだ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 09:27:35.22 ID:???

>>983
車のトランクに積むときに引っかかって入らないことがあるので
折りたためると便利だよ。
サドルも邪魔になるけど、サドルは下げたり抜いたりできるから。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 12:57:48.66 ID:???

脳内40ｷﾛて・・・
40ｷﾛてそんなに難しいので？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 13:03:43.22 ID:???

はいはいチュゴイねー

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 14:24:55.46 ID:???

>>983
商店街とか割りと人が多いところ歩くハンドル折ってサドル押して歩いてる
玄関に置くときもたたんでる
便利

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:19:24.85 ID:???

池袋のハンズで、イデオム0が63000円でセールしてるぞ！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 20:15:23.03 ID:???

マジかよイディオム1売ってくる！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 22:12:40.50 ID:???

伝説巨神

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 22:55:39.54 ID:KmvB9qb0

>>992
おい売るなよ！
フラバで頑張るんじゃなかったのか！

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 23:16:22.41 ID:???

>>993
そりゃ「イデオン」

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 23:23:45.50 ID:???

ところで次スレはこれを使う？

ロード系ミニベロ Part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362119326/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 23:29:14.13 ID:???

>>996じゃあそれ使うべ
スレタテもめんどいしな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 00:36:46.28 ID:???

俺のミニベロから白い汁が

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 00:37:39.90 ID:???

至高のロード系ミニベロ
http://item.rakuten.co.jp/kanon-web/10001201/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 00:38:44.35 ID:???

1000ならミニベロが700C化

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。