【928】 bianchi ビアンキ C2C その10 【Nirone】
ビアンキって乗ってる人の顔がイケメン多いよね、蒸れた靴下の匂いが気になる。
フレームサイズ53が適正値なんだけど、あえて50にしてシートピラー伸ばした方がかっこいいのかな?
ニローネ買いたいんだけど悩む。
自分も53適正で50乗ってるけど
やっぱりシート上げてもステムのばしても
窮屈にかんじるなあ・・・
通勤用だから小さくていいけどさ
>>4 適正サイズでok
サイズ53でもシートチューブは50cm
アルミがいいのにニローネALUはSoraしかないんだなorz
身長168なんだが、ニローネ530だと大きすぎる?
>>9 乗れないことはない
シートポスト伸ばしたい気持ちはわかるけど、フレームの形の好みにも左右される
おれはあんまりスローピングしてないほうが好きだから50よりは53かな
個人的には55くらいがフレームの形は一番美しいと思ってる
今は身長175で53に乗ってるけど、次は55にするかも
2013のインプルソTiagraか二ローネアルカボTiagra、2012のニローネALU Tiagraの3つだと、どれ買うのが一番幸せになれるかな?
>>12 なんか前スレから定期的に聞いてるけど同じ人なのかい?
カッコで選んでる限りどれでも幸せだよ
いいかげん愚問だと悟れ 以上
欲張ってIMPULSO 105いった方が幸せ
>>12 アルミニローネが鉄板だと思う。ただ2013はアルミニローネはSoraしかない。
そう言う俺も、2012モデルのアルミニローネ Tiagra 500サイズを買おうとしているんだけど、
どこか在庫残ってないかなぁorz
16 :
15:2012/11/01(木) 20:52:18.40 ID:???
ちなみにできればチェレステで探してるんだが、、、。在庫情報がもしあればよろしくです!
コンポは消耗品だから、購入時のコンポはあんまりこだわらなくてもいい希ガス
とはいっても、コンポ潰すまで乗る奴なんて殆どいないのが日本
>>18 まぁ…訓練されたIYHerが多いからなw
インフィ2013でシートポスト変更されたの?
2012もSL−Kだったっけ?
>>22 てか重量も8.5kgから7.78kgに大幅ダウンしてるんだよな
ホイールは同じだし、どこでこんなに減ってるのか謎すぎるw
>>23 残念なお知らせ 「TECHNICAL SPECIFICATION」のほうを
落として2012と見比べてみたら何一つ変わっていないという
シートポストも同じというのは、看板に偽りありなのか、表を書き換え忘れたのどっちか
ま、それでも安くなってるからお得なのはお得か
しかしこういうのはいかんね
2012フレームに2013パーツがついてたのが売ってたよ
重量は量ったフレームサイズが違う
あ サイズ55だった
2012のインフィのシートポストはFSAのSP-RKって書いてあるんだけど、これってSL-Kと同じじゃないの?
ぐぐると同じ物のような・・・
知ってる人教えてくれ
たとえばあれじゃね?片方はタイヤがついててもう片方はついてないとかさww
ペダルの有無はさすがにないと思うが
自分の2012Infinito(105)のシートポストにはSL-Kって書いてある
でも
>>22のサイト確認するとFSA SP-RKって書いてあるな……なんなんだろう
来月ニローネで初ヒルクライムレースでることになった
マジ玉砕しそうだわ
>>22 価格差空き過ぎだよね
アルテモデルに履いているディープを105モデルに履かせた20万後半で出してくれれば買うのに…
アルテまではいらないんだよねぇ
それともニローネ持ってるから、インフィニでなくセンプレ買うのもありかな?
>>31 自分もニローネでツールドつくば出る為に、今体作ってます
感想目指して頑張ってください!
いや、感想も待ってるよ。
レースにでるような人って普段どの程度走ってるの?
レースにも色々だしオレみたいに完走を目指すレベルのヘボライダーもいっぱいいるぞ!
お前だけだろ
>>35 通勤に往復50km アフター5で秩父方面行ったり和田峠や風張峠に行ったり
土曜日オフ
日曜日はチーム練 無ければ単独で峠
ヒルクラ大会前とかだとメニュー変えるけど…まぁ普段はこんなもん
通勤に使えたり山があったりいいね
平地しかないし通勤にはムリぽ
ホントは無理じゃないのに、面倒だから都合のいい言い訳してるだけ
そうかそうか
とりあえず12月2日の箱根を楽しみに秩父、和田、荒川やらで練習しますわ
まずは中間テストと課題のグループワークと学祭を乗り越えねば
ニローネのシートチュ−ブにボトルケージ取り付けて気がついたんだけど、
最初から付いていたダウンチューブ側のケージ穴と微妙に穴位置がズレてんのね。
というか故意にオフセットしてるのかな?みんなのどう?
44 :
43:2012/11/03(土) 08:43:49.94 ID:???
追記
穴位置のズレとはセンター(芯)が微妙にズレてるという意味です。
端的に情報だけ
うちの928C2Cはずれてないよ
46 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 20:46:39.94 ID:rd+QsaI0
今日初めて6時間ヒルクライム(帰り下り3時間)やりました。お笑いでしょうが、大変でした。いい趣味になればいいと考える50歳です。
なに山ですか?
48 :
45:2012/11/04(日) 22:52:09.17 ID:???
>>44 訂正 ほんの少しだけ右にオフセットされてますね
自転車屋でほかの車種みても同様のケースがあったのでわざとだと思います
てか、気づかないくらいのレベルだけどね
>>46 さぁ毎週行く習慣をつけましょう
雪国でなければ
>>46 どんな場所を走ったのか分からないけど
>>46が50歳の初心者なら、6時間も走れるのはスゴイと思う。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/06(火) 13:42:36.41 ID:/+YY5vYn
二ローネちゃんって乗りやすいけどレース向きじゃないのかな?
時速50キロ超えると結構ふにゃ〜ってならない??
どこで出す?
>>51 あなたがマーク・カベンディッシュでもない限り、大丈夫だと思うよ
俺は
>>51じゃないが50km/hなら平坦でも出るだろ。
ふにゃっとするかは別としてだけどな。
インフィニートのDi2予約した。
納車は春らしいけど長いな。
>>54 928C2C海苔だけど、平地50Km/hは微妙
以前今ほど走ってなかった頃、競輪のバンク走行会で400mタイトラで違うのかよ最高48Km/hしか出なかったw
今ならたぶん、出るとは思うけどね
57 :
56:2012/11/06(火) 19:24:48.44 ID:???
ごめん、「違うのかよ」はミスww
携帯で打ったら入ってた恥ずかしい(/-\*)
>>55 オメ!納車されたらうp楽しみにしてるぜ
春まで長いけどぐっと堪える。
2012年のNirone ティアグラだけど、タイヤとチューブを初めて交換しようと思ったらチューブラーみたい。
これにクリンチャーのタイヤつけても大丈夫?
ミシュランプロ3買ったのにしょんぼりだ…
んなバカな
>>59 つきません
あきらめてクリンチャー用のホイール買いなさい
しかし自分でもわからずにチューブラー履いてるとか中古で入手したんたろうけど
空気とかちゃんと入れてるのか他人事ながら不安になるな…
適正空気圧ちゃんとわかってる?
告知もなしにホイールをチューブラー化か・・・・
ビアンキはご乱心か
ニローネレベルの完成車がチューブラーで売ってる訳ないだろw
てか、
>>59のチューブラーホイールは何なん?
なんとなくSHIMANOのハブにアラヤリムあたりで手組と予想w
そういや、宇都宮のクリテ見に行ったら競輪の選手がおそらく自前とみられる
ロードでパレードランしたんだけど、1人が2009年あたりの
フルチェレニローネだったよ(*´∀`)
DI2欲しいと思った
サイクルモードに行って数台乗った
10万円の有意差は全くなかった
結論
必要なし
>>59 どこを見てチューブラーだと判断したの?ホイール変えた?
69 :
59:2012/11/07(水) 13:04:40.82 ID:???
アドバイスありがとう。
がんばって外してみたらクリンチャーだった!
感動と恥ずかしさと壊れたタイヤレバーでいっぱいです。
ビアンキ買って3か月目にして後悔し始めている
他社アルミ(CAAD9)からインフィに乗り換えたけど
CAAD9の時は誰も振り向きもしない癖に、ビアンキの時だけチェレステが目立つのか自転車や俺のことをじろじろ見てきやがる
おまけに変なジジイから声もかけられるし、
人見知りの俺にはビアンキは辛すぎたかもしれん
Di2買う位だったら
9000の紐ヅラ買うわ
あの変速性能は凄い・・・
>>70 ビアンキは自転車メーカーの中でも名が知れてるからな。
俺も某高校の前を通った時
「あ!ビアンキだ!すげぇ!」って言われた事ある。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/07(水) 17:31:03.98 ID:4u0hhnu2
腐ってもビアンキだからな。俺も新宿でおっさんに話しかけられたことあるわwww
まぁ知名度はトヨタ車みたいなもんだろ
フェラーリのロゴついた自転車に乗ってるニワカよりはマシだろww
ロード乗ってドヤ顔したい俺みたいなユーザーにはビアンキって素敵だよ
貧脚な現実を思えばドヤ顔してる場合じゃないんだが
>>55 オメ
俺もうp楽しみにしてるけど、春が納期ってことは
梅雨明け〜夏くらいに思っといた方がいいぜw
>>77 トヨタはジャイアントみたいにコスパ良くないだろw
79 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/08(木) 19:48:14.61 ID:lOmEvBGC
ジャイはヒュンダイみたいなもんだろ。
乗ってるのみたらバカにするレベル
免許持ってないお子様は知らないだろうけどトヨタは買った後が圧倒的に安い
免許持ってるけどトヨタなんて乗らないんだよ。すまんな。
安いw
コスパ()
まぁジャイアントはダイハツってことで
ジャイアントは現代自動車だな
もらっても乗りたくないレベル
85 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/09(金) 13:52:34.30 ID:K0LYgi+W
2011Infinito(105)のリアシフトワイヤーを交換(シフトインジケータを取り付けたいので)したいと思っているのですが、
インナーをフレームから出すコツとかありますでしょうか?
ケーブルがフレームに内蔵されるタイプの自転車は初めてなので。
ビアンキがトヨタ車だとしてトヨタ車にはわざわざ振り向いて見たりするほど憧れのような対象じゃないよね?
どちらかというとビアンキを車で例えるならスーパーカーのような部類に入ると思うのだが・・・
>>86 俺の車通ったら俺がふりかえるよ
ちなみにちょっとマイナーなトヨタ車
高校生に追っかけられたことある
オヤジ狩り怖い
>>85 今のインナー抜くときに糸を結んでおいてガイドにし、
新しいインナーに結び直して引っ張ればおk。
まあインフィの場合トップチューブはあまり苦労しないと思うよ。
あと、ピンセットがあると色々捗るぞ
>>87 ふり返るトヨタと言えばセラ?
>>88 長崎走ってみ 小学生から高校生までみんな声援送って追いかけてくるから
自転車メーカーと自動車メーカーを照らし合わせるのはもうやめよ
>>91 長崎でチャリとか根性あるな…
ああいう坂道ばっかりのところじゃさすがに俺も原チャリ買うわw
2013年のインプルソのティアグラモデル重量9.2キロ・・・
やはりjalco drx4000っていうわけがわからんホイールが原因みたいだね
12年ニローネについていたやつ
重くなった分めちゃくちゃ安くなってるけど
>>94 もともとBianchiのC2Cってやつはそれほど軽量化にはこだわってなかったよ
Infiniteが1kgと軽く作られてから傾向が変わってきたけど、重さよりも乗り味が売り
ましてやImpulsoはアルミモデルなんだからさ 新発売のVertigoはどうなんだろうね
http://www.roadbikeaction.com/fly.aspx?layout=content&taxid=66&cid=66 928C2Cのなつかしい記事を見つけた ただなんか高いなコレと思ったら
アメリカではKsyriumES履いてDURA-ACEコンポの完成車なんて売ってたのかw
記事でも、すばらしいけど特性からすると$4199のデュラモデルよりは
$2700のアルテモデルか$2600のベローチェモデルを選ぶだろうって書かれてる
そりゃ、ねぇ(ノ∀`)
>>93 坂道ばっかりだからこそ自転車買うんじゃね?
神楽坂から飯田橋のあたりとか、ロード乗りがうじゃうじゃいるぞ
>>95 この928かっこいいな〜
最新の技術で復活しないかな
>>96 長崎でチャリに出会えたら奇跡だよ
ショッピングモールに駐輪場が10台分ほどしかないんだから
>>95 このカラーリングじゃなくてもいいから
黒×チェレのチェントストラーダがあったら買ってたわw
2013モデルのチェントストラーダ出ないのかな?
初めてのロードバイクにビアンキを含めた数社を検討しているんですがフレームの素材で悩んでいます
まず重量で見ても高いカーボンフレームは重量がとても軽いということは分かるのですが
安いカーボンはアルミと比べてそんなに軽量でもないし、取り扱いにも気を使いそうです。
それでも安いカーボンのメリットって何ですか?
あえて言えばアルミに比べて長く乗っていても疲れにくいんでしょうか?
それともこの価格帯はアルミだろうがカーボンだろうがあまり変わらないんでしょうか?
そりゃお前が乗ったらどんな自転車でも遅いよ。結論は変わらない。
アルミだろうがカーボンだろうが自分の好みで後悔しないものを買うのが一番
俺的には溶接跡がないのが最大のメリット
107 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/10(土) 23:49:18.21 ID:ZnD6U5zi
皆さんどんなヘルメット被ってます?
IMPULSOが来て2ヶ月経ったけどノーヘルの方が恥ずかしくなってきた。
ラスかセレブ辺りが良いなと思ってますが参考までに教えてください。
頭が入るヘルメットは素晴らしい
KASKのMOJITO使ってる
>>107 日本人の頭ならOGKリガスだろ。
長時間被っても痛くならないし、ネットなら8000円も出せば買える。
安物w
安物で充実
高くても衝撃吸収性高い訳じゃないしむしろ低くなってそうだし
>>102 まあ、カーボンは「軽い」の一言に尽きる。あとは「カーボン」というブランド感。
要はそのわずかな重量の違いのためのカーボンというやつです。
で、価格帯と言うよりどう乗りたいか。もしもレース志向なら軽さは重要な要素ですが、
ロングライド志向なら他の装備の重量があるので、多少の車重ならそこまで気にすることはないです。
カーボンは劣化が早いからね
自転車売る方としては都合の良い素材
買い替え需要が大幅に増える
>>102 基本
>>113の言う通りだと思うよ。
ただ、そのクラスのフレーム重量を気にするより
しばらく乗り込んでからタイヤとホイール変えほうがいいと思う。
カーボンでも安いカーボンはオススメしないな。
ジャイアントのカーボンとかはアルミバイク以下。
フレームは軽いことが全てに優先するかってーとそーでもない。
117 :
102:2012/11/11(日) 11:33:23.72 ID:???
>>114 >カーボンは劣化が早い
え!カーボンって劣化が早いんですか?
自転車屋さんに聞いたらカーボンは一番長持ちすると話していました
一体何を信じて良いのやら・・・
>>116 どういう所がアルミ以下なんだ?
defyコンポジ乗ったことあるけど、かなりコンフォートな味付けで
そこそこ軽く感じるし、そこそこ進むし、初ロードになら有りだと思う。
カーボンが長持ちするは明確な嘘だわw
紫外線が当たるだけで劣化していくし、振動によって繊維の結合がバラけてくる
つーか100年もつ鉄に勝てるわけがないわw
アルミとの差はたしかに最近微妙にはなってきてるけどね
アルミも振動による金属疲労で劣化するし
>>119 カーボン繊維自体は長持ちでは?
それを固めている樹脂が紫外線に弱いとの認識であってる?
おれはカーボン地を覆う塗装がカーボンを保護するので
それが剥げてたりしない限りは、紫外線とかも基本気にしないでおkと聞いたけどな…
まあ、クリヤー塗装でカーボン模様が見えてる場合はどうなのかとか、疑問もあるが
ボクのチンチンが1番長く剛性を保つよ!!
>>122 レーシングゼロ、11速対応になったんだ。
>>122 オレもヴァカンオルトレのフレーム、ショップに持ち込んだよ
ステムとハンドルはチネリ使うけど
早ければ今週中に組み上がるかな?
楽しみヾ(@⌒ー⌒@)ノ
127 :
122:2012/11/11(日) 21:27:32.92 ID:???
>>125 2013年モデルから対応になったみたいです。
2012年以前のモデルも11速対応の交換用フリーが出てるみたいですね。
>>126 ヴァカンソレイユカラーのオルトレいいですね。
自分は、欲しいサイズのフレームが店頭に在庫としてあったため、
オーダーしてから一週間での納車となりました。
>>122 前にうpした人ですねー
つまり、ニローネを105にしようとしたらオルトレを9000にしてしまったとw
さぁ、ニローネに105つけようぜw
このオルトレ、ノーマルクランクか
ニローネもノーマルなのかな?コンパクトかな?
用途の違う2台がある場合、皆さんはコンポの特徴もいろいろ変えようとする?
それとも揃える?どっちが多いのかなー
おれはまだ1台しか持ってないけれど、2台目をどうしようか考慮中なんだ…
ニローネはオルトレのおさがりでいいじゃん!!
131 :
122:2012/11/11(日) 22:17:15.43 ID:???
133 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/11(日) 22:21:52.95 ID:jwRwviJK
ニローネsoraを105に変えるといくらくらいするん?
>>131 何台Bianchi持ってるんだよwww
んで、自転車何台持ってるんだよ?
とりあえず、板的にそこまでやるならニローネのうp待ってるぜ( ゚ω゚)
>>127 在庫無いだろうと思って在庫確認お願いしたら、まさかの在庫あり!
2晩悩んで注文しちゃった((((;゚Д゚))))
新DURAで組むんで金欠病です
>>134 自転車歴何年?
オイラ気がついたらもう20年超えてるから6台くらい乗り継いでるよ
今、4台所有中(内Bianchiは1台、組み上がれば二台目)
137 :
131:2012/11/12(月) 00:19:59.21 ID:???
>>137 7月の初旬だったので2012モデルです
自分のサイズでは最後の1台みたいなことを言ってました
その後、9000Duraが発表されたのでずっと磨いてました
139 :
135:2012/11/12(月) 00:41:12.70 ID:???
>>137 Wow、リッチやな
うちは4人家族全員のチャリ合わせても5台よ
うち2台はオイラのカメレオンテとニローネ
あとはママチャリっぽいやつ
次はインフィニートの後継機あたりいきたいな
にしても1サイズ違うとポスト足りなくなるとは
オイラも今50でちょうどいいけど次は53にしようかな
とりあえずヒルクライムを楽チンに乗りたい
くっそおおおおおおおおおおおおおお
俺の方が脚だってあるしセンスもあるのに、なんで雑魚野郎がオルトレとか持ってんだよ
むかつくわああああああああああああくそが
>>133 105に換えるのは定価でも6万弱+工賃だから、どうだろう トータル5万強くらいでいけるかな?
お店に程度のいい中古でもあればいいんだけどね
自分の場合、105(5600)のセットを欲しい常連の人がいるって言うから、
スプロケ無しの13000で売ったったし
ヤフオクでも先日5600のセットが即決22000程度だったしなー でも中古は出物の由来が
わかってないと程度わからんし、自分で組めないなら手を出すべきじゃないね
自分でもいろいろ情報集めてみたほうがいいよ つーかお店で聞くだけならタダよ?
ビアンキとか割高だよね
ジャイアントは別格だとしても他の他社にも劣るコスパ
精度の低いイタリアとはいえ台湾製造だからその辺は微妙かな
144 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/14(水) 16:05:25.56 ID:zYIMslBh
いやいやコスパで選んでねーから。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/14(水) 18:38:50.18 ID:J57Sz/dO
コスパってwwwww
まぁブランド力はコスパでは補えんわな。
安くてもジャイアント()だし
>>143は新手の荒らしだから構う必要なし。
他ビアンキスレにもマルチしてるよ。
趣味にコスパって…
人生考え直した方がいいな。
148 :
143:2012/11/14(水) 19:32:21.39 ID:???
てかビアンキなんてエセブランドの安物なんていらんし
いらないのにこのスレにいるとか貴方も暇ねぇ〜
インプルソ欲しくて地道に金貯めてるが、長いわ
貯まっても納期までが更に長いんだろうな
153 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/16(金) 13:38:44.45 ID:R5C4NKRi
来年の4月にニローネかインプルソを買おうと思ってるんですけど店頭在庫を探すのは難しいですかね?
訳あって予約できないんですよね
因みに京都です
白青のソラニローネ買ったんだけど、やっぱチェレステの方がいいから塗り替えたい。
どこか純正カラーで塗装してくれるショップないですかね?もしくは純正ラッカー手に入らないですか?
塗り替えとかできるわけねーだろwwwww
一体いくらかかることやら
友人がデローザのカーボンフレーム塗り替えてたけど、
元の塗装はがしてから塗装してもらうのに13万かかったって言ってた
>>157 ま、1デロに比べれば些細な出費だったんだろうw
おれはその金でコンポを換えたがな
>>155 ここ安くね?まあ仕上がりの出来次第だけど。
>>159 前の塗装剥がさずに上から塗装するだけじゃないか?
MTBの塗装例が出てるけど、最初の作業がマスキングだし…
オルトレ用に注文したコンポーネント一式がイギリスから発送された模様。
はやくとどけー!!
でもオルトレが組みあがったら今まで毎週欠かさず乗ってきた928とはお別れ。
複雑だ・・・
>>161 あと少しの辛抱だ! 我慢、ガマン
ワシのオルトレは行きつけのショップで組み付け中との事
週末には使えそうな予感
楽しみ(o^^o)
>>161 おれもオルトレ考慮してるけど、928C2Cとは乗り味がぜんぜん違うから
両方持つつもりよ 928C2Cは練習や街乗りに使うさ
第一、最初に買ったロードバイクだからやっぱり別れられないなぁ
>>163 928C2Cではなくて2005年式の928カーボンラグフレームなんです。
疲れにくくてツーリングに使っていましたが、さすがにフレームがくたびれきってしまったので…
ちょいちょい13年のimpulsoが入ってきてるみたいだね
今届いた人は完全に寒くなる前に乗れていいなぁ
>>164 どっちもスレチ車両だったのかw いや、非難してるわけじゃなくてね 一言…
このブルジョワめ!ww
2005年928はアキバのコンセプトストアで見た
今見てもカッコはすごくいいね
さすがに設計は古いらしいけど…
おるとれなんてかねもちばかり
>>168 シートポスト出過ぎじゃない?
それで丁度いいのか?
それとも写真取るから上げたとか?
おめ
雑魚がインプなんか乗ってんじゃねえええええええええええぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
くっそおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
172 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 15:26:12.53 ID:LYhAHgmt
>>168 おめこです。
13年のボトルとゲージいいね。
12年のダサすぎだぜ。
>>169 通販()だからこの状態で届いた
今はもうちょっと不細工になってる
>>172 そう、思ったよりかっこ良くてびっくりした
でもケージは2つ統一したいから使うのは冬場だけかなw
CL-078、Vボトルケージ、TK550と同じOEMかしらん?
>>173 そしてケージ2つ目購入したらIYHスレの如く
オルトレフレームがはえて来るんですねわかります
ツール・ド・ひたちなか3時間に928C2Cで出てきた
ニローネ、インフィ、センプレ、先代の928HoC、オルトレもいた
サイクルパークに比べると多くはなかったね
レースは楽しいけれど、落車はこわい…今回も多かった
>>168 13年モデルにはUCIマークがあるのね。
12年モデルにはなかった。
今インフィニート注文したら納期って春になっちゃうのかな
>>180 ここで聞くより、ショップに聞いた方がいいんじゃないか?
で、ショップに『納期は春です』って言われたら、夏まで待つ覚悟をするw
10月下旬に聞いたらカーボンフレームの自転車は5月の黄金週間の前後らしい。
まじでかーw
13モデル注文済みの人は納車いつ頃って言われてる?
>>183 遅くて夏って言われたな
10月下旬の話
182だけどインフィニートのDi2注文済み
>>183 ニローネ予約済み
3月以降、遅ければ5月末と言われている。
皆春以降なのか
はやくのりたいすな
>>179 たぶん黒だと思う
ヴァカン意識したのかな?
>>188 ヴァカンモデルも紺だったのでそうかもしれませんね。
都内近辺住みなんだけど、ビアンキ買うのにオススメのショップってあります?
個人商店でも通販でもオフィシャルでも、皆がお世話になってるところでこの店良いよ〜っていうのがあれば教えていただきたいです
自分ならビアンキ丸の内かコンセプトストアの二択
コンセプトストアは俺もオススメするわ
アフターしっかりしてるし、簡単な調整なら無料でやってくれるし。
あとは何よりデータが豊富。
注意点は定価販売
うーむ
どこぞ見たいに1割分の商品券が付いてくるとか無いん?
明日明後日あたりちょろっと行ってみようかしら
初ロードにインパルソとインフィどちらにしよう
デザイン以外何が違うのだろうか
アルミとカーボン、コンポのグレードの違いくらい調べなさいよ・・・
197 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/28(水) 23:09:01.88 ID:yQraY7g4
うむ
初ロードは見た目が大事
パーツ交換はわずかに抑えるのが賢明
キリないので
まあ早々に立ちゴケするだろうから、頑丈なの買っとけ
ありがとう
参考になりました、あと二ヶ月ほど悩み抜いて決めます!
ワイズロードがおすすめだよ
量販店だから比較的納期も早いし、サポートもしっかりしている
>>198 個人的意見ですが
前半は同意。
後半は予算と相談かな?
>量販店だから比較的納期も早いし
まぁ、在庫多いしこれは同意
>サポートもしっかりしている
…えっ?本気で言ってるとしたら店員乙
渋谷でニローネ105購入、Y'sの青くて●なシールを律儀に貼ってたんだが
箱根まで日帰りランしてた時に変速っつーかチェーンが歪んだ影響で
スプロケにダメージ入ったんだわ
んで帰り道にあった茅ヶ崎店で見てもらおうと声をかけたら
「今急がしいので対応できません」とのレジに居た若いにーちゃんがこの一点張り
忙しいとか抜かしてるが安物ホイールにタイヤ嵌めてるだけの簡単な作業
二度とワイズじゃ買わないと誓った瞬間だね
長文スマソ…でもこれマジに実話なんだぜ
204 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 11:25:45.12 ID:PgVYPBOZ
俺もysだけはねえわ。 新宿で買ったのを池袋で調整してもらおうとしたら、買った店以外ではできないとか、タイヤ交換もサイズが無いから違うのつけられそうになったり。
糞みたいな対応、糞みたいに高いメンテ代、糞みたいな店員。二度と使わねえ。
>>203 じゃあ逆に聞くが、ワイズより展開していて、サポートも比較的受けやすい店ってどこよ?
近所のプロショップのような頑固オヤジがいる店では他店購入自転車はまず見てくれない
見てくれたとしても態度も横柄で最悪愛車に何をされるかわからない
ワイズだったら技術の質も一定だし気軽に対応してくれる
逆にワイズで満足できなければ他のどの店でも満足した結果は得られないだろう
でなければお前がコミュ障なだけ
ネット上ではワイズの評判の悪さばかり目立つがな○しまの方が遥かに悪質だろ
ysがそこまで悪いとは思えない、大きい店舗にしては質、態度共にむしろいい方だと思う
こういった場合大抵が客側に問題があることがほとんど
真の原因は自分で調べようともせずショップ側に何でもかんでもすべておんぶ抱っこするような輩が増えたことが原因
ワイズはでかい店だから、ごく一部の悪質なクレーマーの評判が目立ちやすいんだと思う
>>204 ワイズはむしろ明瞭会計で良心的だろ
個人ショップの言い値の会計を知ってて言ってんの?
適当セッティング適当サポートで良いならいいんじゃね?
他店購入お断りってプロじゃねーよな
自分で自分の首を絞めている
ま、ユーザーは自分で対応するのが確実
>>208 ysは購入するときにバイオレーサーで測るから適当なセッティングにはならないと思うが
チェーン店はどの店舗で誰が担当したかで違うんじゃねーの
>>210 あんな物に頼ってるから適当セッティングなんだよなysは
久しぶりに覗いて見たらちょっと前にオルトレUP祭りが開催してたのか、わたしもヴァカンVerなので便乗してUP。
パーツの殆どはインフィからの流用、おかげでフレームだけになったインフィとそのノーマルパーツが一式自宅で眠っております。
先人達が残した言葉は本当だったw
http://i.imgur.com/rEI92.jpg
2012年のNironeのサドルをもっと薄くてかっこいいやつにしたいんだけど、おすすめあったら教えて欲しい。黒希望。
prologoマジケツレイプ
やはりセンプレもかっこいい、インフィか迷う
>>214 そのカーボンボトルケージってエリートのよりだいぶ安いけど、
品質や使い勝手はどう?
>>218 俺も迷ったけど、BB30がネックでインフィにした
BB30キニスンナ
きゅっきゅ鳴るようになるだけさ ハハハ、、、
>>219 >>214じゃないけど、使いやすいし軽い(25g)だったし気に入ってる
カッコが好みに合えばオススメだな
ツルシのボトルケージから換えたら、1つあたり50gも軽量化できた
意外にネジの重さも違った…w
>>222 ありがとう
使いやすいなら興味あるなあ
>>216 このメーカーいいな。ありがとう。
今のサドルはダサいだけで使い心地はいいんだけど、サドルってサイズとかある?買ってからじゃないと合うかわからないの?
>>224 テストサドル貸してくれるショップあるから探してみれば?
>>216 Nironeのサドルってフィジークのアリアンテかサンマルコのポンザパワー
だと思うけど、サンマルコのコンコールなんてどう?ヴァカンソレイユが使ってるのと同じ
わたしも使ってるけど結構気に入ってるし、アリアンテよりは
シャープなシルエットになるよ
>>213 質問にもロクに答えず、気にいらないカキコがあるとすぐ「氏ね、カス」と吠えることしかできない
書いた人間の程度がよくわかる
一般人がわざわざワイズsageに反応してアゲ長文書くわけないだろ
ワイズのサポートはクソって話になるといつも沸いてくるよね
229 :
203:2012/11/30(金) 18:37:44.04 ID:???
>>205 >近所のプロショップのような頑固オヤジがいる店では他店購入自転車はまず見てくれない
小平に移り住んでからミ○イキでみてもらってる
アルテのパーツ取り寄せてくれたり懇切丁寧にしてくれてるんだが
>ワイズだったら技術の質も一定だし気軽に対応してくれる
初期伸びでFディレイラーが干渉するのでみてくれってワイズに頼んだら
依頼後の方が干渉酷くなってたんだが?
この時ワイズに頼むのをやめて自分でディレイラー調整覚えた経緯がw
>ネット上ではワイズの評判の悪さばかり目立つがな○しまの方が遥かに悪質だろ
俺はなる○までフルクラムR0購入したが、リム打ちパンクでリム変形しても
直ぐに本国から取り寄せて交換対応してくれたし
一万円程度のマイナーな安いサイコンも嫌な顔せずに発注してくれたし
それに他店購入でも俺のは少なくともメンテしっかりやってくれてるんだが
それにお前、ワイズより展開してるショップはどこかって設問あったが
渋谷で購入したニローネは茅ヶ崎で受け付けないんだから
もはやこれは別店舗って事だろ…いい加減にしろよワイズ店員
>渋谷で購入したニローネは茅ヶ崎で受け付けないんだから
>もはやこれは別店舗って事だろ…いい加減にしろよワイズ店員
久しぶりに声出してワロタ まったくもってその通りwww
自演くせーな
てかリム打ちパンクなんて、初心者でもしないぞ
ダサすぎもほどがある・・・
恥ずかしながらこないだそういうミスをした、がチューブレスは持ちこたえた…
こういうときはほんとありがたいね 基本的に鈍感なんで
転がりの良さとか、あんまり実感できていないんだけれど/(^o^)\ナンテコッタイ
Y'sとセオならまだセオのほうがマシだわ
浦和で買ったのも大宮や上尾といった
他店でもきちんと見てくれたし。
>>219 毎日覗かないから亀でスマん。
見た目と重量には満足してるがチョット柔そうな感じ。
そんなに高いものでは無いが、出先で破損すると困るのでプラ製で良いものがあったら逆に教えて欲しい。
>>222 代レス、サンクス。
な○しまは猫投げ事件以来一切利用していない
>>234 エリートのカスタムレースを使っているけど、よいと思う
チェレモデルも3色(黒チェレ、チェレ白、白チェレ)あるし、
色合わせもしやすいかと
Vertigo買った奴いる?
あんまみかけないな
100strade買うかも(近所で残ってた)
俺の15万で売ってやってもいいぞw
俺の近所にも100stradeあって欲しかったけどサイズ合わないんだよなー
結局似た配色のインプルソ買うことにしたけど
コンセプトストアでチェントストラーダが20パーセントになってたから買っちゃったよ❕
まだあんのか知らないけど
20パーセントオフだ
>>229 それって茅ヶ崎店がクソなだけじゃないのか?
俺もワイズで購入したけど、店員に聞いたらシールさえ貼ってあればどの店でも対応してくれるって言っていたぞ
クソな店舗がある時点でクソ
>>246 たかだか一人のクソな店員だけで全体を一括りにするお前もクソな
ちなみに俺は店員じゃないよ
ワイズ自体もそれほど良い店とも思っていないし
じゃ糞ってこと
流れをまとめると
ワイズは良い店じゃない
良いサービスを期待してはいけない
すなわちクソ、クソッタレ
角が立たないように丁寧に言うなれば大便、大便洩らし
こういうことでありますか
>>247 一人クソがいるとそのように思われるのm事実。
もうクソって言う奴は全員クソだクソ
ここのみんなはツンデレだなぁおじさんボッキしてきちゃったよ
デリバリーヘルスに言ってしまって ここの自転車が買えないのだが
>>256 レパコルに居場所がなくなってコミュ障のやつが流れてきたんだよ
インフィの人がレパコルのスレに質問した時はすれ違いだの言ってたくせに
自分はほかのスレに堂々と出てるんだぜ
このボケカスが
自分はよくて他人はダメっていう自己中の奴死ねばいいのに
2013のインプルソ105には白チェレ無いんだな
残念だ
>>261 バーテープもたまには替えてあげて下さい。
ビアンキのシートポストってダサいよな
近所のショップにチェント買いにいったら『週末に売れちゃいました』って言われたorz
週末は仕事だったから、代休取って今日買いに行ったのに…
>>261 かっけぇな しかしバーテープは同意w そろそろ換え頃ね
>>264 無念だなー 後悔前に次早く押さえようよ(つД`)
こんなもんでみんな変えるの?うぅ・・・いままで「不潔ですっ!!」って感じに見られてたのか・・・マヤさん大好きだよ・・・
俺は汚れても変えないけど破れたら変える
>>266 チェレステや白は汚れ目立つからねー 俺は換えるよ
だから黒って人もいると思うぜ クルマと違ってバーテープは黒なら
この程度の汚れは目立たないからな
>>261 これサイズ55?53?
自分のと微妙にジオメトリが違うような…
チェントのフレームってシンプルだから、なんかホイールに負けてる感が・・
オルトレのイメージが強いとそうだろうが、個人の感性では?
チェント(928C2C)といえば、あのダウンチューブが独特でしょーよ
ただ数年前はあれを特太とか言ったのがウソみたいに今は細く見えるねw
最近の自転車はBB回りゴッツイもんなぁ
俺のチェレバーテープは腐った沼みたいな色になってるww
白チェレフレームだとチェレSpeedplayいいね
うちの黒チェレには黒Speedplayじゃないと似合わんわ
>>263 しかも糞重い
どこがカーボンなのかよくわからんw
>>274 純正(FSA製)のはアルカーボンでは無いようだがほぼそういってもいいくらい
頭のアルミ部分が重い ポスト重量270g前後
サドル(アリアンテ デルタ)も270g程度あるので、俺の場合両交換で200g減量できたよw
>>261 俺のマシンに付く予定のホイールが何故ココに…。
そうです、入荷未定っすorz
>>275 シートポストも変えた?ダサいけどあれに1、2マンも出せないよ・・・
>>277 個人的には換えて良かったのベスト3に入るわ
ガラッと印象変わる真ん中のパーツだからね
誰も見ちゃいないけどな
見られて興奮するなんて変態っ....!!
自転車乗りが変態紳士とか何を今さらって感じだ
2011年のツールドフランスでカデルエヴァンスがNirone7で出場してたらどうなってた?
283 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/05(水) 22:32:27.16 ID:zAEhP1M+
INFINITO購入を考えてる者なんだけど、参考までにC2C乗りさん&納車待ちさんに
なんでこれを選んだのかとか何台目の自転車なのかとかいろいろ話を聞いてみたい
>>285 車種ニローネ
1台目
買った理由はロードバイクに興味を持ち始めた頃に
たまたま入った自転車屋で一目惚れ
選択理由は一目惚れが多数だろう
己の心に素直な選択をすれば正解だ
(゜д゜)
>>285 俺も一目惚れw
何かスポーツを始めようと思ってた時に、たまたま入った自転車屋で即決w
その後、2台目にインフィ買おうとしたけど、納期の遅さに我慢できず
他社カーボンを購入したけど、ニローネの方がよく乗るわw
>>286 おまおれ
ニローネが美し過ぎてフル○ッキしたのはいい思い出
>>285 一台目インフィニート納車まち
デザインとカラーに惚れた
30代になったんで健康に気を使い
ロングライドでも楽しもうかと
レースには興味なし
292 :
285:2012/12/09(日) 18:02:20.43 ID:???
一目ぼれ多いですね!
みんな大事に乗ってそうだw
クロモリってもうあんまり人気ないのかな
好きな人は何年たっても好きなんじゃないかな
295 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/09(日) 19:52:49.70 ID:63IxrN7K
友達と自転車でもはじめますか!ってなって、その時はジャイアントのSCRが10万くらい。
コンポも105でこれ一択だったんだけど、当時は人気車で納車1カ月待ち。
悩んでるときに出会ってしまったニローネ。一目ぼれのフルチェレ。
飽きたら飾っても絵になるしなぁ。なんて。
で、ピッタリサイズの105ニローネが。クランクは残念!のFSAだったが。
まぁ、ロードに飽きることもなく1年後には別メーカーのフルカーボン車。
ニローネは通勤用になったが、ほぼ毎日乗っている。もう手放せない。
あの価格帯の他社のロードにはないカッコよさと頑丈さ。
落車もしたし、軽い接触事故にもあったが、手放さないなきっと。
そこにニローネがあったから
297 :
291:2012/12/09(日) 21:22:35.75 ID:???
ニローネって人気あるんだな
俺は何台も買いかえられないから
最初から思い切ってインフィニートにした
いやだ
お前にだけは見せねー
>>285 一台目インフィ、二台目オルトレ。
インフィはヘッドがあと1cm低かったら最高に美しいフレームだと思う。
オルトレも所有しているが、見た目はインフィの方が好き。
迷うな、インフィ買っちゃえ。
俺がインフィにしたのは、デザインや細かい造型に加えてヘッドチューブが長いってのが決め手だった
俺の体のサイズに合うハンドル高を確保しつつトップチューブ長を良い具合に抑えられるマシーン、それがインフィだったのだ!ちなサイズ57
ミリ単位でサイズにこだわる人いるけど、実際あんま変わんないから
ミリ単位ならそうだろうがセンチ単位はけっこうかわる
やっとインプルソ買う資金が貯まったわ
備品買いそろえる資金がないからもうちょっと頑張らないといけないけど
>>306 bianchiの納期を軽く見てはいけない!
納車される頃にはオルトレが買えるぐらいには貯まってるからw
さぁ、早く注文をいれてくるんだ!
>>307 一応近々注文してくるつもりではいる
スレ見てたら納期は夏前くらいまで普通に覚悟してた方が良いみたいだしな!
初期入荷分に滑り込めれば2月とかには届いちゃうかもね!
ひとめぼれで928CarbonC2C 最初の自転車にフルカーボンなんて…とか
高すぎるよ…とか思ったけど、気に入ったのを選ぶのが一番!と思って思い切った
2年経って正解であることが証明されたよ( ´¬`)ダラー
別にそんなに高くないじゃん、原2よりは安いしw
ZONDAを買おうと考えているんだが万が一不良品や保証のことも考えて5万ぐらいでショップで買うか
安かさに負けて3万5000円くらいで海外通販で買うか迷ってる
たった15000円くらいの差だが、後々のことを考えればショップで買うべきなのか?
>>312 トラブルを自分で楽しめるなら通販 そうじゃなければショップ
もちろん、信頼できるショップがあるのが前提だが
>>312 sanaでクリンチャー、シマノフリーで36,000位。
国内でいいじゃん。
ご利用方法を読破して注意すれば悪徳にはならないよ
安いんだからつべこべ言うなって横柄な態度は気に喰わないけど
>>316 Bullet UltraとChorus 1式買ったけど、普通だった。
お客様は神様タイプの人には向かないと思うけど。
最近めっきり投稿が減ったな。
冬はみんなあんまり乗らないんだろうか・・・
オルトレいいなああ
1台目インフィにしたから2台目はオルトレにしちゃいそう
>>320 この色ならSpeedplayもチェレにしちゃおうヨ
324 :
320:2012/12/15(土) 22:31:06.04 ID:???
Speedplayの色については黒にするかチェレにするか迷ってます。
明日、ショップに実物で色合わせしに行こうかと大絶賛画策中。
もう行くしかないな
うちの黒チェレフレームでも、チェレペダル似合うかなぁ?
オルトレとドグマK迷ってるけど、誰か押してくれ。
ドグマいけ
ヴァカンソレイユカラーオルトレGO
シナレロオヌヌメ
オルトレ一択
>>326 ドグマKって都市伝説じゃね?
っていうぐらい見かけないな。
現状自衛するしか無いんだから盗られる場所に停めて盗られてんだからアホかとしか思わん
ワイヤーじゃ1分ももたんだろうに、
なんでワイヤーだけで停めるんだ?とは思う
家帰ったら自転車があって、あぁそういえば寒いから自転車じゃなくて電車で行ったんだっけってことはないか?
どうせ軽量化しているんだし、ホイールも簡単に外れるし、
降りた後も持ち歩くようにすればいいんだよ
くっそ重い頑丈なカギ持ち歩くよりいいべ
現状自衛するしかない、は同意だけど取られるほうも悪いみたいな風潮はどうかと
ワイヤーだけとはいえ自転車屋の前で地球ロックして5分で無くなってたら泣けるわ
もう飼い主は1秒たりとも目を離すな!みたいな状況なのかね最近…
A-bike最強説
wiggleでzonda買う予定なんだけど関税っていくらぐらい?
>>332 コンポはコーラスです。
コンパクトクランクじゃなくてノーマルクランクにしとけば良かったと後悔中orz
>>321 よう、半年前の俺。
思い切って、やっちゃいな。
>>340 関税はかからず、消費税と手数料だべ
あっしがSHAMALを買ったときは2000円だった
それより高くはなるまい
>>338 DQNと外国人犯罪者はクズだが、
弱者保護とかぬかす連中が存在している限り、
自衛するしかない
安全は自分で守るしかない
>>340 んー わからないけどこないだジャージやらなんやらで27,000円くらい購入したとき
関税は2,200円だった 参考までに
>>341 情報ありがとうー 貧脚だしたぶんオレはノーマルは無理だろうw
そのかわりリアを11-25あたりにする予定
普段はともかく
有名ショップ近辺なんて盗難狙いの人間張ってるの
もう常識なんだから店行くときには
追加でロックもって行くぐらいしないと
世知辛いけど出来るのは自衛だけ
>>338 盗るほうが悪いに決まってるけど今はそういう時代だから対策しないのは頭が悪いと言ってる
ほんのちょっと子供から目を離して、その間に溺れて死んだりした人に対しても、目を離すほうが悪い!っていう奴が多いよな
つったって、自分で守るしかないだろ
「ちゃんと自転車見ててって言ったでしょ!?」
「えぇちゃんと持って行かれるところを見ていましたよ。自転車を見てたので持って行った人のことは全く見てません。」
>>347 他に誰が悪いんだよ
安全対策を怠った施設の管理者とでも言うのか?w
>>351-353 子どもいない奴は気楽に言ってくれるんだよなぁw
ま、そんなに取られたくなきゃ、お前らのチャリも目を離すなってことだよw
てかそこにカモのチャリが止まるって分かってるし、
狙いやすい条件が揃ってるじゃん、そこに敢えて止める気が知れんわ
そもそも子どもとチャリを同列に語るのが間違いだ
子どもに比べたらチャリなんか死ぬほどどうでも良いわ
>>354 お前のガキと自転車を一括りにするなカス
子供の話→加害者のいない事故
盗難の話→加害者のいる犯罪行為
全く別次元の話
そしてここはビアンキC2Cスレだから
盗難対策は他のスレでゆっくりやってくれ
子供の話は親が子供を殺してるだけだもんな
盗難のはなしって荒れるもとだったんだね、と反省。
いつもどおりマッタリいきましょう
画像新着もバッチこーい(・ω・)
うらやましい
おいのインフィちゃんはやく届け〜
ホイールはコスミックエリート?
コスミックカーボンSRだよ。
2012年で生産終了になっちゃった。
>>360 雪の中でもイカス
しかし、凍結は怖いねー
>>360 降雪地帯で、ナイスガッツだ‼
俺のインフィとフレーム・ボトルケージ・ガーミンまでおなーじ。
ガーミンの台座はどこのを使ってる?
オレのニローネアルカボ2013まだこないの?
ガーミンの台座はK-edgeの使ってるよ。
純正と違ってアルミだから、やさしく取り付けないと本体の樹脂が傷んじゃう。
サイコンはすごい見やすくなったよ。
俺は純正の突きだし式がなかった時代だから、BAR FLY使ってる
新しい自転車のほうは純正買うかな いずれにしても
突きだし式は純正のステム(ハンドル)上固定式よりずっといいよね
370 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 21:53:17.95 ID:fpG1C6NU
ステップアップしたいのだが。C2Cいつ売ったら高い?
いつって・・・
中古品なんて早く売れば売るほどいいに決まってるだろ・・・
アホなのか
372 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 22:47:26.34 ID:fpG1C6NU
うん、アホは認める。今日さ売りに行ったら来年春先の方が、売りやすいって聞いてさ。
今自転車あまってんて。
そりゃそうだろ、時期考えて下さいよ
やべぇ新オルトレかっこいい
ど派手になったから観戦する分にはTV映えしていいかもね。
さて、乗るならどっちのヴァカン?
2012 VS 2013
12のシートポストを13につけたい
ヤフオクでも半額で売れたらいいほう。
高く売ろうなんて甘い考えはやめとけ
自転車なんて消耗品だからな
ヤフオクならバラして売ればまだまともな値段がつく。半額以上にはなるぞ。
完成車のまま売ろうとしても新車のほうが安いから売れないが
個々のパーツはほしがる奴多いし、フレームセットも手元のパーツで組みたい奴には売れる
パーツは確かに7割ぐらいで売れるが、売れるのはシマノだけだわ
ハンドルやクランクはまず売れないよ
あとフレームやホイールもめっちゃ買い叩かれる
結局トータル乗れる形で売ったほうが高くなるよ
まぁ輸送の問題が出てくるけどなw
>>338 自転車屋の前って一番取られやすいんじゃないかな
ごそごそしてても店の人や他人からは持ち主なんだなとしか思われないし
なぜか高級車を細いワイヤーだけで停めてる人多いし気になってはいた
384 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 17:08:41.50 ID:nrTCU8Cu
372です、4万5千円で売れたで、あんがと。
>>338 ワイヤーだけってさ、このアイテムの封を切って持ってってくださいと同じレベルだと思うわ
おまわりさんこの人です
>>377 個人的にはTV映えするのがどっちかなーて観点で見てる
前から見た時にヘッドチューブのメタ青と白が2012は綺麗だった
でも新型も楽しみだね
新型にひかれるのは心情だけど、2013は早くても来年連休以降に
ならんと手に入らないし、今年型を入手するに後悔するには
あたらないと思うぜ
チームモデルを買う人って、そのチームのファンなの?
プロチームならなんでもいいの?
おさわりまんこのひとです
見た目で買ってもえぇやん
後々にそのチームを好きになることもあるかもね
スポーツでユニがかっこいいからサポーターになったとかよくある話じゃん
と思うやんかあ
ところが違うんよ〜
ところがどっこい
せやろか?
せやろ
せやけどやな
せやかて
そないいうたかて
Nirone7についてるTiagraハブのホイールってr500と同じようなもの?
どうでしょう
銅ではないだろう
と思うやんかぁ
>>402 一度受けた話題を何度も繰り返す
これは発達障害の特徴です
そない言うたかて
>>388 Bianchiから入ったファンだから、いまやチームの中でも好きな選手もいるが
やっぱりBianchiを使用し続けて欲しいなあというのはある
とりあえずヴァカンソレイユが来年もBianchiで良かった、良かった
ヴァカンソレイユって名前カッコいい
でもオランダのチームなのにフランス語の名前で乗るのはイタリアのビアンキってなにー
>>407 ヴァカンソレイユって旅行代理店だから「ヴァカンス+ソレイユ」の造語だと思ってたw
ファンクラブ入ると旅行案内送って来るよ
初心者が初ロードでニローネ買っちゃった〜(≧∇≦)
買う前はビアンキをバーエンドパーツで見て綺麗なデザインだなーって思ってぐぐっったら2010ニローネ チェレステ見てしまった。
見てしまったんだ。
スカーン!と一目惚れ
なにこのエロさ
何なんだこのオシャレさ!
これだ!これが欲しい!
ってな感じだ
>>408 旅行案内ワラタ
いけるもんならいきてぇッス!
ファンクラブ入ってるの?
俺見れるで
良いなー俺も明後日注文しにいくんだー
ブラウザで開いたら見れた
えろいお股だこと!
俺のインフィニートちゃん早く届かないかなー
>>414 現物見ちゃったら買っちゃうよ
俺は2013ニローネ ティアグラで探してたけど、店で2012のソラちゃん見てしまって
現ナマで買っちゃった。
ソラちゃん可愛い可愛い。
来年、105インフィニート買う
とめどないぞ
スーレコオルトレにして終止符打っとけ
オルトレはBB30なのがなーなんだかなー
初ロードでC2Cのどれか買いたいけど納期がなー
サイズも色も金も丁度あるわ・・・
でもポジションの出し方とか分からないから通販ってどうなんだろうとも思うんだよ
どこかのショップで金出してフィッティングサービス受ければ良いのかな
>>422 最初はなんとなくサイズ出てりゃいいよ
よっぽどおかしなセッティングしなきゃ問題ない
足がそこそこできてきて、余裕で100km以上乗れるようになってきたら
消耗品交換のついでに、ショップで見てもらうとかでOK
そこで買った自転車しか面倒見無いような店は行かなくてOK
そうかー、じゃあ買っちゃうか
金出せばフィッティングサービスしてくれる店知ってるから不具合があったらそこに持っていくよ
サイズ選びが唯一心配ではあるけど、身長が179cmで股下83、肩から指先までの長さが80cmならサイズは570で良いよね?
初ロードで通販は止めといた方が賢明だけど、トラブルとか初期整備とか整備不良とか自分でなんでも対応出来るってんならいいんじゃないかな
>>411 公式ページから通販利用するついでにファンキット1式を頼むと商品と
ファンキットが届いた1ヶ月後くらいに会員証届いたよ
旅行案内は商品に同封されてた
…まあヨーロッパ人対象と思われるので使えないんだけどねw
>>425 水さしてすまんが、ロード経験上ワンサイズ下がセッティングに幅が効いて良いよ
見た目の都合、上限でセッティングしないから
ワンサイズ下くらいのフレームでポジション出すと決まりやすい。
>>425 ベストなサイズは56かなぁ
ラインナップにあったかどうかは覚えてないけど
アドバイス感謝。皆優しいな!
>>426 一応クロスバイクを軽く弄る程度なら出来るから頑張ってみるよ
>>428-429 55の次は57になるんだよね
ロングライド志向だから小さいのよりは大きいのを、と思ってたけど55の方が良いのかなー
今日いっぱい考えてみるよ。ありがとね
>>430 行ける距離にビアンキのショップがもしあるんだったら足を運んでみるといいかも
お願いしたらなんかエアロバイクみたいなマスィーンでベストな自転車サイズを測ってくれたりするし
>>431 そのとおりなんだけど、俺はチキンなのであそこでサイズ測って
ちょうどいいサイズがあった場合、空手で帰る勇気がないぜ…w
いや、平気な人は平気でできるのも知ってるけどね(・ω・)
あ、個人的には
>>425はサイズ55でいいと思う
57でも乗れるけど無理なくポストが出せてステム110mmが使えるのはたぶん55
もちろん腕の長さにも個人差はあるので一概には言えないが
参考までに俺は175cm股下79cmで現行のが53乗ってる
先日乗れるはずって55を買ったんだが、長さ測ったら現行と同じにするには
ステムは100mmみたい 現行のは110mmなんだけどね
完成車は普通100mmなんだけど、そのくらい背があると110mmのほうが
バランスいい…と思うのは個人の好みだがw あくまで参考で(-ω-)
>>431 残念ながら地方民だった
>>433 クロスとロードじゃ変わってくるとは思うけど、トップチューブが575mmのクロスが窮屈だから長いのをと思ってしまう
でも、どうやら55推しの意見が多いみたいだから55にしようかな
小さいようならステム伸ばせば良いもんな
なんか相談スレみたいな流れにしてごめんな! 買ったらうpするよ!
>>434 良い買い物ができるといいね
クロスと違ってロードはステム長+ハンドルリーチ+ブラケット位置が+されるからね
結構遠くなるよ
ビアンキは他のメーカーと違ってコラムまでの高さが高めなんだよね
55でポチッてきた
お前らさん色々と本当にありがとうね
さて、弄る勉強しないとな……
>>437 55で間違って無いと思いますよ
欲を言えば自転車屋で他のメーカーでも良いので、55と57付近のサイズを座ってみれば硬かったかな。
コンフォートモデルだしいい具合なんじゃない?
>>430 nironeだけど、176cmで530。ステム110でコラムスペーサは15mm、落差6cmでリラックスして乗れているよ。
impulsoはヘッド長いから、550でいいと思う。
皆さん正月は晴れたら走るの?
Nirone7のホイールをF6Rにしたらおっひょょょってなる?
正月は田舎でお年玉配りや
どこで配るか教えて
お金を配ってると聞いて
446 :
425:2012/12/27(木) 19:07:44.18 ID:???
注文が間に合わなかったみたいでキャンセルされたから、結局実店舗で予約いれてきたよ
サイズもフィッティングマシーンみたいなので計測してもらって、55に130のステムつけることになった
納期は早くて2月、遅くて夏頃らしいけど、この際だから待つことにするよ
あなた誰よ!
勝手に人の部屋に入らないでよね!(プンスカニローネ姫)
>>446 あら残念
しかし130mmのステムって、えらい腕長いんだねえ
年末の納会も終わったし、ここから年始にかけて
おまい等のBianchiうp祭り開催
俺がインフィ頼んだときステムのデフォ装備聞いたら120mmだった希ガス
>>449 (まだ届いて)ないんだなこれが(´・ω・`)
456 :
425:2012/12/27(木) 23:00:22.25 ID:???
二色巻良いな
しょっぱなからステム130はきつく感じるかも。まあ、しばらく乗ってからやっすいステム買って自分に合う長さをみつければよろし
初心者ならいきなりバッチシなポジにしなくてもステム120あたりだと姿勢も楽だよ
一応フィッティングマシーンで長さを試した上で130mmを選んで貰って違和感もなかったから大丈夫だと思う
120mmは下ハン持つと肘が膝に当たったりして少し窮屈だったんだ
かといって57にするとポストも出ないし、ペダリングへの影響を考えてもあんまり良くないとかで55になった。
56があればそれがベストとはお店の人にも言われたけど、無い物ねだりしても仕方ないしね
>>453 サイズは44です。
この色に一目惚れでした。
>>463 お、お、お、ぉっぱいのサイズは(震え声)
自転車うp祭り参加したかった
入荷まだかな〜
>>452 ハンドルの上下で色変えるとか新しいな そういうのもあるのか
>>458 エロいおみ足はぁはぁ
フルアルミが生足ならさしずめアルカーボンは黒ストッキング派か?w
>>460 セミディープカッコいいね
おいらは風が怖くてディープに踏みきれないなあ
ところでおまいら新年にバーテープ換えたりしますか?
ちょっと早いけどおいらはもう換えちゃったw
おいらってキモい
自分のことをそう卑下するなよ
俺ちゃんはそうは思わん
>>466 初めてバーテープを交換してみたんですけど、思ったよりも上手くいきました。皆さんに褒めていただき光栄です。
それだけシートポスト出てるのに、ステムが短いのが気になる。
足長おじさん?ウラヤマ
3台だけかよwwwww
まだ買って届いてない人もいるだろうけど、
解説したり初心者にアドバイスしてる人はうp無しかよ
俺は納車待ち
皆年の瀬で忙しいのかね
俺も納車待ち
じゃ俺も納車待ち
>>471 身長161で股下75なので若干長いみたいです。
ステムの長さについては買ってからそのままにしてるからですね。
前にうpしたヤツでもいい? (´・ω・`)
478 :
476:2012/12/28(金) 20:52:03.30 ID:???
はいはいオルトレオルトレ
一台よこせよ(´・ω・`)
>>481 レッドかっこいい〜
2013モデルもレッドの予約が1番先に埋まってますよ。
ビアンキはどの年代のどのカラーでもハズレが無いね。
普通、カラーリング展開するとアタリハズレのカラーが在るもんだが。
>>481 綺麗だ。
うちのニローネ嬢とお見合いさせませんか?
ストレートフォークいいなぁ…
>>484 落差大きいみたいだけど、、、
シートポストアルミなんだね。
>>487 ぉぅぃぇ2013おいくら万円でした?
通勤用ペダルはSPDの片面ふらぺって奴ですか?
>>488 10万円をちょっと切る位でした。
55cmのホワイトがちょうど在庫があったので衝動買い。
ペダルは片面SPDのPD-A530。普段はSPD-SLだけど、通勤用はスニーカーでも乗りたいので。
いやー、やっぱりC2Cは良いね
瀬戸内海国立公園の何処かみたいだね
しまなみ海道行ってみたいな
>>486 シートポストはチタンですー
落差は20cmちょいぐらいかな?
>>492 フルチェレステ欲しかったけど、納車待てなくて在庫白チェレ載ってる
そういうエントリーさんもいると思う。
フルチェは素敵憧れ
>>498 エロ嬢うpしろやww
酒足りないんじゃないか?
ビアンキって女の子なの?(´・ω・`)
乗り物(飛行機、船など)は女性に例えられるから女性で。
まあ時々ダダこねて拗ねる(壊れる)っていうのもあるし、我侭なんだな機械ってのは
言葉で考えるならどっちでも良いんじゃないかなー
男性でも女性でも使える形容詞だし
ビアンカは女だけど
503 :
460:2012/12/30(日) 10:08:42.98 ID:???
505 :
503:2012/12/30(日) 18:40:10.36 ID:???
>>504 走り納めですね。間違えました。
実は携帯での写真です。
以外と写ります。
>>504 ガチブルジョワですね。
手前の白チェレのハンドル下の赤いパーツは何でしょう?
無知ですみません。
>>506 いえいえ(ノ∀`)とんでもない
Oltreはただ欲しいなーと思いつつ手が出ないまま見てたら
半年経ってもお店にあったので、清水の舞台から飛び降りる気持ちで
ボーナス突っ込んじゃっただけです
ホイールがあったので、ちまちま組めばどうにかなるさー的な(汗
赤いパーツはヘッドライトです
http://www.ipf-bike.com/head.html うちのあたりは夜に走ると完全に真っ暗なところがあるので
こういうものが役に立ちます 明るくて重宝していますよ
508 :
504:2012/12/30(日) 20:20:03.53 ID:???
>>507 Oltreいいなぁ。
うちはImpulsoで精一杯。
外したUltegra一式で子供用に1台組むのが夢です。
Aksiumも余っていますし。
>>508 >>504はわたしw
望んだわけじゃないが、まだ独身なので…(ノ∀`)
子供は宝といいますし 逆にそれはそれでうらやましいもんです
こないだ出た草レースでも、キッズロードで元気に走ってる子いたなー
510 :
503:2012/12/30(日) 22:56:06.64 ID:???
>>509 504改め503です。
以外→意外等、間違いだらけです。ごめんなさい。
>>511 寒いなか乗るのも悪くないよ。
自分の持ってるウェアにどんどん不満が出てきて新しいの買ってスゲー!!ってなってまた不満でてきて新しいの買って…のスパイラルに落ちれるし
こうなると寧ろ冬が待ち遠しくなる
>>511 人影がイカすわぁw
フルチェレもやっぱいいね
俺はインナー上下ヒートテックでジョギング用トレパン
上はヒートテックにロンT重ね着して上からトレーニングジャージ
これで走ってる
ケイデンス上げて体温が上がる快感
>>512 お財布が軽くなるスパイラルですね分かります
>>513 最初は黒を買おうと思ったけど店員の話術でフルチェレ信者になっちまったwww
最初からジャージ+ビブに行くと幸せになれる
>>511 フルチェレイイねー!
あまり乗って無いみたいだけど前傾フォームに慣れたら
シートとハンドルの落差が出来てもっとカッコ良くなるよ
無理はいけないけどね
大晦日記念
519 :
503:2012/12/31(月) 08:26:00.45 ID:???
>>511 慣れて来てサドルが上がってくると更に別物になれますよ。
頑張って。
ただ無理は禁物。
義務にしてしまっても面白くないですし。
>>517 やっぱりサドルはもう少しあげた方がいいんだよね…慣れたら少しずつあげていくよ
>>519 これでもちょっと上げたけどやっぱり低いかな?
サドルよりハンドルが低いのがロードのポジションとは言われるけど、
全てそれじゃないといけないなんて事はないから誤解して無理しないようにね
ポジション調整のときはサドルを上げるよりハンドル下げる方が良いんじゃね
ポジションの取り方等人それぞれだから一概には言えないけど
股下×0.88がクランクセンターからシート上面までが汎用的
そのシート上面を基準にハンドル上面までの落差をだすんだよ。
ロングライドなら4〜7p
短距離スパートなら5〜10以上の人もいる
これ等のポジションは色々と理論があって基準もまちまちだから
色々調べてみると良いよ
リーチの図り方も膝とひじの距離もシート全面からハンドルセンター迄の距離も載ってる奴が良いよ
シートポストはカーボンだからトルクレンチ無いなら自分で触らないで
締め過ぎ注意すりゃ大丈夫(シートポストなら)
ハンドル・ステムや他のとこがカーボンならトルク管理すべき
つーかニローネのシートポストは下手なアルミよりも硬いぞw
どんなにトルクかけてもクラックする気配すらないw
>>527 海の色が微妙にチェレステっぽく・・・
あ 海の青さって空の青さだっけ?
いいなぁオルトレ!
俺の100stradeと交換してくれ
コミケにビンディングシューズを履いて来ている奴がいたわw
あんな人ごみの中でどこに自転車置いてんだろう?
盗難のリスクを考慮しないのだろうか?
シューズだけコスプレかもしれんし
>>532 いや、2日目の大雨の日でレインシューズカバー装着して帰り支度しているところだったわ
それBianchiスレに関係あるの?ww
痛チャリスレでやれ
聞いてやるから
今年も皆のBianchiは最高
あけましてBianchi
Nirone7チェレステにあうedge500のカラーはどれ?
あけましチェレステおめでとう
13インプルソティアグラ納品15日決定IYH
新年早々良い報せだな!
おめでとう!
俺も早く納車されて欲しい
541 :
503:2013/01/02(水) 09:23:27.88 ID:???
>>539 テンション上がりますよね。
おめでとうございます。
うちの13インプルソ105は3月下旬予定だ、待ち遠しい。しかし、新潟ゆえに3月下旬じゃ雪で乗れないかも…
うちのインフィニートちゃん、いつくるの、、、
10月予約なんだけどまだ連絡ない_| ̄|○
>>543 俺と同時期の12月下旬にインフィちゃん予約したツレは、五月下旬て言われてたよ。レパコルの店だけど。
三月か四月にはくるんじゃないか?くるといいね…
_ノ乙( ・ω・)_
去年末にニローネに買ってフラペ馬鹿ににされたけどSPD-SL付けた。
まだ、50キロ程スローで走っただけだけど一回も転けてない。
次はクリート位置の泥沼に嵌るんだ俺テヘペロー
慣れて油断したときの停止時が一番危険
今日信号待ちでビンディング外すの忘れてて危なかったわ
完全に停止する前に思い出したから良かったけど
547ですが今更ながら、新年明けましておめでとうございます。
>>548-549 なるほど頭に留め置きます。
買った時に補修用の白いペンキが付いてるじゃないですか(ホワイト/チェレステ)
転けてもあれで間に合う程度であって欲しい
凹みや歪みは泣ける
>>547 >SPD-SL付けた
それはそれでバカにされると思う
>>551 なぜ?
逆に何処がストライクゾーンなの?
セオリー教えて?
バカにはされない
SPDSLで何をバカにされるのか知りたい
つーかペダルを馬鹿にするような奴が馬鹿
だよね。
寧ろSLやビンディングはロードでは普通。
フラペでも問題無いのに。
本人の用途と体にあったものを使えばよい
ペダルをバカにされた〜とか言ってる奴には優しく
「ペダルいっちょで馬鹿にしてくるような奴が馬鹿なんだから相手にしてんじゃねーよ馬鹿」
って言ってあげればおk
「ロードバイク初めてだとよく分からんだろ。ほら、とりあえずこのビンディングペダルつけといてやるから乗れよ」って姿勢のビアンキさんのおかげでLOOK派になりそう。
LOOKのガチャコンって装着に慣れ過ぎて、SPDSLが嵌めにくいですわ。
>>559 被害妄想凄いですね。
心の病気なんですか?
この文章を被害妄想に感じるとは
>>527 これがオルトレって奴か・・・
リアルで使ってるの初めて見た
563 :
551:2013/01/07(月) 04:54:27.03 ID:???
>>552 お前素直に聞いてくるところが可愛いな
本当に言いたかったことは
>>557の通りなんだけど・・・
まあ、みんな何も言ってこないと思うよ
SLつけても普通だもの
気にしすぎ
564 :
551:2013/01/07(月) 05:19:25.00 ID:???
もう一つ思ったことがあって
フラぺでも可笑しくないのに笑うって奴なんで
そいつは何しても笑いのネタにすると思ったから>それはそれでバカにされると思う
と書いたんだ
連投すまそ
新年のBianchi画像が欲しい!
お祖父ちゃんが危篤なんです!
画像があれば助かります!
白黒ニローネたんのお通りだぃ
fast-uploader.com/file/6913075567293/
すまぬ、誰か上げなおしておくれ
>>566 >すまぬ、誰か上げなおしておくれ
ワロタ
ワロタwwwww
568 :
●:2013/01/07(月) 12:50:37.27 ID:???
はい、次の方どうぞ〜
>>566 >すまぬ、誰か上げなおしておくれ
ワロタ
ワロタwwwww
>>566 ダウンチューブに下に付いてるのは?携帯ポンプ付けるとこ?
俺にも見せてよwwwww
何が見えてるのさw
チキショウww
>>566 クアトロどんな感じ?
付属から変えた?
秋葉原のコンセプトストアの評判ってどうなの?色々とやらかされていて他の店にした方がいいのか悩んでる
>>575 俺は普通にそこで注文したが(´・ω・`)
インプルソ納車キタワーヾ( °∀°)ノ゙
582 :
579:2013/01/10(木) 18:57:49.03 ID:???
インプルッソは貴婦人の風格がある
エントリーグレードとは思えない
注文してるブラケットカバー届いたら俺もインプさんうpしていいかな…
今すぐうぷしてもいいのよ?
>>575 いろいろとやらかされてたら止めたほうが良いだろね
何にでも相性ってものはあるからさ
おれは今のところ何の問題も無いしいろいろ世話にもなってるから
普通に利用するが…
>>582 白チェレじつに美しい
自分のペースで
いっぱい乗っていっぱいいじって楽しんでね
>>582 それ後ろに10速あるんだよ!10速!(幼女)
>>582 おめでとう! 良いなー
気をつけて楽しむんだよ!
Nirone7ちゃん半年で6000キロ乗ってだいぶ愛着湧いてきたけど溶接跡が気になる・・
>>592 フレームのつなぎ目っていうのかな、そこが盛り上がってる
>>593 いやw
割れたの?
溶接の肉盛りなの?
595 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 00:41:12.27 ID:UmyO7bNi
チェレカラーのFFWDかっこいいね。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 00:50:54.49 ID:TZ4kpPpP
そういえば、あの分厚い パンフレットってどうやってもらうの?
2012のも欲しいですハイ
>>594 いやw
フレームのつなぎ目っていうのかな、そこが盛り上がってる
wwwwww
>>594 はその盛り上がってるつなぎ目が乗ってるうちに、故障してそうなったのか
買ったときからそうなのか ッて質問してるんだろw
>>598 そうそれ
6000キロ走った後で『溶接後が気になる』って書いてるから
6000キロ走った影響で溶接後に『気になる変化』が出たのか
単に溶接の肉盛りのディテールが気になるのかな?
って話し
先生トイレ→先生はトイレじゃありませんの流れかよw
>>600 実は先生が公衆便○だって同人思い出した
>>599 いやw
フレームのつなぎ目っていうのかな、そこが盛り上がってる
堂々巡りとはこのことか
盛り上がってんのはテメーだけだ。
ニローネでロードデビュー、すぐにインフィ欲しくなって
ヘソクリ貯め始めて、30万に到達したんだけど、
オルトレのアルテDi2が60万なら、あと30万貯めようか悩むわ…
悩んでるならどうせいつか買っちゃうと思うよ
オルトレさん堅物なイメージが
>>605 もう歯止めはきかない
オルトレまで頑張れ
ニローネに乗っていればインフィは我慢できるだろ
>>605 IYHer的にはニヤニヤしながらインフィ買っておけと言う
どうせいずれはオルトレも買っちゃうのが目に見えてるからなww
ふぇぇえぇ
インフィートいいょ
インフィートいいょ
>>610 インフィを我慢っていうか、早くカーボンロードが欲しいw
>>611 インフィ買うならアルテ仕様を買おうと思ってたけど
105仕様にすれば20万くらいだから、余った予算をオルトレ資金として
ヘソクっとこうかな…と気持ちが傾いてきたw
自分で貼ってなんだけど、美し過ぎる
自転車ってレベルじゃねーよこれ
話聞く限り、どうせ最高が欲しくなるタイプだろうから、
さっさと最高を買っておけ
無駄金が少なくて済むぞ
>>617 今ならこれがたったの120まんえんで手に入る!
カローラや軽自動車のオプション無しの価格で手に入るのです!
じゃ〜ぱねっとじゃ〜ぱねっと〜
すぐ盗まれたり落車でぶっ壊さないようにね♪
オルトレかうならヴァカンソレイユカラーがいいなぁ
紺色がかっこえぇ
625 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/12(土) 02:42:10.43 ID:Lq8xAS7O
白兎ッちゃん!
>>624 これ写真で見るとかっこいいんだけど実物見たらイマイチだった
初心者的な質問ですまんが、グリップとかに錆が出ちゃったらどうする?
取り替えればいいよ
グリップがどこの事かわからんが…
グリップは樹脂や繊維のはずでは?
ハンドルとしてもアルミやカーボンだしなあ
ボルト締めタイプのグリップのボルト部分?
つか初心者質問スレあるからそっちで聞いてみて
白ベースのビアンキは、俺みたいなイケメンが乗らないと絵にならないぞw
>>633 お前可哀想奴だな
おじさんがちゅうしてやろうか!
おっさん! そんな奴より俺にしてくれよ!
ニローネでロードデビューして、はまり始めてカーボンロードに買い替えを検討していた矢先、事故にあった。
おかげでロードに対する熱も一気に冷めたわ。
下手くそは安いアルミロードで十分。
どーせ調子こいてドヤ顔で信号無視とか、夜間無灯とか、車線の真ん中走ったりしてたんだろw
初心者のザコに限って危険運転するんだよな、勘弁してくれよw
>>638 シフトアウターケーブルが短い気がするな。左右の触覚がヘッド前で2交差するくらいの長さにしない?
俺が長すぎなだけかな!?
>>639 ほんとだ。
うちのニローネちゃんも触覚クロスしてる
相当ケツ痛かっただろうな
>>638 ハンドル大きく左右に振ってケーブルが突っ張らなければ、直ぐに問題にはならないと思うよ。
ただ、ケーブルの曲げ半径は小さくなりがちかな
いきなり100qか
寒くなかったかい
>>638 シフトケーブルはもうちょい乗って慣れた頃に
ハンドル下げたらいい感じになるくらいの長さだと思う。
遂に明日ニローネに跨がりサイクリングへ行くので洗車+注油したった
>>646 ブレーキシューに注油効くよ!
ブレーキシューに・・嘘です。危ないよ。
ブレーキシューを消しゴムにしたら
雨天走行で墨汁ついたリムも簡単に綺麗になるかもな
真冬のシューアイスは至高
650 :
646:2013/01/13(日) 07:26:31.23 ID:???
>>650 それレバー曲がったんじゃなくて回っただけじゃね
>>650 お怪我はありませんか?
バーエンドキャップも取れちゃってる
レバーは
>>651さんの言う通り、曲がりじゃなくてズレだと思うよ。
昨日の100`走破の人かなと思ったら別人、フルチェレなのね。
そのアウターもクロスしてないな。仕様変わったのか、、、
フードくぱぁして、ネジ緩めて、レバーの角度を再調整して、ネジ締めるだけ
簡単だし、いい機会だからやってみよう
今後の自分メンテの抵抗感が薄れるよ
バーテープ巻きも、最初は綺麗に巻けないかもしれんけど、
数回やればぼちぼち巻けるようになるので、
簡単だし、いい機会だからやってみよう
回ってくれたおかげで壊れずに済んだのだ
幸いだ
路面の状態なんて天気予報で予想できるだろうに・・・
しかしBianchiのチェレステは綺麗だな
見入ってしまう
お、俺はホワイト・チェレなんだ
>>650 あーあこりゃもうダメだな。
オルトレ買わないといけないわ
メーカーのサイトから拾ってきたような画像じゃなくて
>>658さんの乗ってる自転車のうpが見たいです(><)
このときはまだ
>>658さんがヴァカンソレイユの選手だなんて知る由もなかったのです……
>>662 インフィニート アルテグラは夏ナスで考えてる
そろそろ手がすべるも秋田
フロントから行った感じか
おおこわーい
アキバストアに長いこと一個だけ飾ってあったヴァカンオルトレが成約済になってた
うらやますぃーーーー
ワロタw
死ななくて良かったな
俺は濡れてたら乗らないな
前輪がスリップしたら危険
乗るのは女の方
Nironeちゃんの後半としてLook 566・・・
初めて自分でタイヤ換えたよ
時間掛かったけどね
車体に合わせたからカッコイイ
Nirone soraのブレーキキャリパーを105に換装した
度々下り坂でデンジャラスな思いしたからな
>>673 はじめては確認ふくめ時間がかかるけど、
丁寧にやれば何の問題もなくできるし、
楽しいし、満足感高いし、愛情もわくし、いいことづくめだよね
自分でメンテ自分で組み立てが一番だ
676 :
636:2013/01/14(月) 12:00:54.53 ID:???
下手くそは安いロードで十分。
俺みたいに事故にあったり、立ちゴケしちまうと、運が悪ければフレームがお釈迦だからな。
クロモリなら修理とか割と容易らしいが
貧乏人は安いフレームで十分、が正解
金がある奴は買い換えれば済むからな
681 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/14(月) 14:01:35.93 ID:GIFYHE7D
スタンドとボトルケージとバーテープIYHしてきた
さすがに雪が酷いから交換は後日だな…
ディスプレイスタンドじゃないの?
待て!決断を早まるな
いま
>>681がうpの準備してるはずだから
>>673 これが誘い受けってやつか…
釣られてやるから早く見せてくれ(;´Д`) ハァハァ
>>666 長いこと飾ってあったやつが昨年後半に二個に増えたんだよ
サイズ55一個からサイズ50が増えた
55は年末に無くなったからそれは50のほうだろう
新デザイン発表になって古いほうが売れるって例かねぇw
>>675 自分で組み立て、までやってしまうと専用工具が増えて
自転車屋になってしまうのが難点w ペダルからフレームが増える人種になる(・ω・)
おれはメンテだけで大掛かりな作業は地元の専門店におまかせしてるわ
まあでも、ブレーキやステム・ハンドル等のチェックや注油くらいは出来たほうがいいね
うっかり緩んでると最悪死ねるし
芋羅、近くのプロショップで特価で売ってたから即決で買った。
行きつけの自転車屋には2012インフィニート白チェレとオルトレ2台(1台は店で組んで完成車として売ってる)がフレーム売りしてるな
オルトレ完成車が40マソで買えるのにはちょっとビックリした
>>688 本当ならインフィのアルテ完成車とたいしてかわらんやん…
つか定価のオルトレフレーム+5万で買えるとか、逆に買えないわ 俺は
あ、すまん50マソの間違いだった
それでも安いと思うけど
ドキドキしてくるな
や、、優しくしてね…
やだ、俺君腕掴む力強過ぎる
でも、いいょ・・・・
お前らってもしかして頭おかしい?
おまえほどじゃないよ
こんな空気でゆっくりしていけとか、一体どんな洗脳をするつもりだ
初ロードとして二ローネ買い、5ヶ月で4000kmはしったけどロードの熱が冷めないのでそろそろカーボンロードに手を出したい自分がいる
二ローネに飽きたとかでなく、憧れとしてカーボン車欲しい
インフィニート105を検討してるのですが、ゴッサマーってクランクはあまり評判良くない物?
もう少し貯金してアルテ仕様が良いのかな?
706 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/14(月) 23:15:28.29 ID:RS3Cp2L4
自分も高いロードバイクかって、自転車と一緒に2階の自分の部屋に担い帰宅したい
今ある39800円のクロス 雨ざらしでさび付いてギシギシ言ってるからなwwww
>>705 ゴッサマ使ってみて変えたくなったらクランク好感でいいでしょさいしょは
>>705 お前のせいで俺も欲しくなった。
どうしてくれる
>>707 まぁ自分はど素人なので評判は気にしなくても平気そうですね
105が価格的にお買い得そうなので検討してみます!
>>708 欲しくなった時が買い時なのでIYHしちゃいましょう!
そしてここにアップです
>>709 ゴッサマはそれほど悪くない、という自転車屋の評価
おれは購入時にフル105にしたので購入時に新品外しのをもらうことになった
後々交換する気があったらその方が転売上は有利ではある
でも、どっちも使ってみるのもいいさ(*´∀`)
近所(東京多摩地区)の正規販売店にインフィニート2013(白アルテ)の状況を聞きにいったら
在庫の2012モデル(チェレステ105)を激しく薦められたw
\205,000って言われたけど、2013の105と大して値段の差が無いから止めました。
>>711 2013白アルテと2012チェレ105の両方買えば解決なんじゃね?
Nironeホワイトチェレかわいいぉかわいいぉ
715 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/15(火) 21:11:15.30 ID:ZNvXyKC9
お姫様ホワイトw
爽やか委員長ちゅれすてw
黒髪パッツンブラックw
俺の委員長早く来ないかな
俺のNirone嬢今日も綺麗だわ
お前らってたまに気持ち悪いよな
でも俺、嫌いじゃないぜ。そういうの。
毎朝Nirone姫を見る度に
ドキドキしているのは
俺だけじゃないはず
二台分我慢してオルトレ買うっていうこと?
ビアンキハァハァ
725 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/17(木) 01:22:18.28 ID:9J7JpZdn
ビアンキたんほすぅ・・・パンフレットだけ貰ってきたw
2012年Nirone7のバーテープを赤にしたい。
ダサい?
あーちなみにフルチェレステ
誰かニロネタンを擬人化してうpしてけれ!
赤よりピンク派
私は2012ホワイトチェレステのバーテープをチェレステにしたよん
白チェレにチェレは許せるけど、チェレにチェレバーテープはちょっとやり過ぎ感が否めない
チェレステにはバーテープは白か黒かな
主観だけどね
前にチェレステに白黒のカモフラのバーテープ見たけどカッチョ良かったぞ
ロード見たいな臭せーもん要らねーし
そこまで自転車に興味ねーよ
って思ってた俺がビアンキみて惚れてメーカー調べて一週間後にはビアンキのロード買ってたお話ワロス
>>731 でも誰でも一度はやるよなw
で、やって後悔するのも誰もが通る道。
実車でみたらくどく感じたなあ
>>735 サドルとバーテープは白、ブレーキフードをチェレステ位が良いのでは?
ってそれじゃうちのImpulsoか。
Nirone白チェレの場合はバーテープとサドルをチェレステにしてシートポストを黒にするとカックイイ
さて、サドル買うか
白チェレの白バーテープでチェレバーテープくどいよな と思ってた俺だが
ヴァカンソレイユやアンドローニの見て「いいかも…」と思い出して今やチェレバーテープに
変えてご満悦w 新しく組んでるのはフルチェレだけどまたチェレバーテープにするぜ
まああれだ、好みなんて気分で変わるもんよ
2013インフィニートの納車報告無いね
まだまだ先になるのか?
こうなったらワイズで2012ブラックの在庫でも買うかなぁ?
>>739 オルトレはチェレカラーでもフレームに黒の割合が多いからかチェレバーテープも許せるけど、チェレニローネやチェレimplusoだとクドク感じる
白チェレの事も考えてあげて下さい!
そもそも赤impulsoの俺に隙はなかった
>>741 そういうのもあるかもなー
でもパリ−ルーべでのインフィやインプルソもなかなか良かったぜ
う 結局は乗り手か?ww
でもヴァカンソレイユみたいに青基調のウェアで乗るってのもチェレをうるさくしない
手段としてアリだと思う
>>746 コラムに洗濯バサミだけどどうでもいい
そのシートポストは前がチェレステですか?それ買いたくて探してます。
奥に在るのはオルトレかな?下さい。
右上に在る洗濯物はブリーフですか?下さいwwwww
俺も白チェレ買ってすぐにバーテープチェレステに替えたんだ〜(ニローネだけど・・・)
俺の白チェレニローネはピンクのバーテープ
俺のはピンクローター
室内でローラーできる環境いいなあ
うちはマンションだから無理っぽい
753 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 01:54:43.35 ID:H1PCrg9h
さあ、
>>764が美しい何をアップするのか楽しみに待ちましょう!
756 :
746:2013/01/19(土) 10:00:05.40 ID:???
>>752 うちもマンションだよ
下に防音系ゴム>発泡系ゴム(防振のつもり)>防音系ゴムの3枚重ねてやってる
一応原則20:00までにしてるけどまあ、22:00くらいまでならやってもいいかな
確認としてはローラーそばの床に水を満たしたコップを置いて、水の揺れを見てます
波紋が出ない(振動がない)ならそれほど下階には響かないとか…
>>756 静穏運用実績あるんだ
情報ありがとう
三層対策+時間で検討してみる
ヴァカンソレイユ2013カラーのOltre XRて日本でも発売するんかな。欲し過ぎておかしくなっちゃいそう。
クロモリもこのスレでいいの?
C2Cスレだけど過疎る位なら私は歓迎ですよー!
>>758 店の人によると出るみたいだよ
まぁどうかんがえても5月より前には国内正規では無いだろうけどね
>>759 C2Cのスレだけどあんまり厳密でないw マターリどうぞ
今年のドロミテとかかっこいいよね
シクロワイワードにセンプレのインプレ来てんのな
このスレではオルトレより見かけない珍種だけど
バーテープだけ黒にするのは難しい
なんでタイヤ変えないんだよ…
>>767 今ホイールマビックかカンパかフルクラムかミッキーで選定で迷ってる
コンポも105に換装するからまとめて買う見積もり中
どーせサイクリングメインなのに、いいホイールやタイヤ履いたところでオーバースペックかつ耐久性が下がるだけだろうに
>>769 心配するな
自転車だからサイクリングで合ってる
772 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 19:12:08.62 ID:itY/tF6b
オーバースペックな自転車持ってる満足感がいいのさ・・・・
タダのインテリアでもいいい。
オーバースペックつーか明らかに体感上がるし楽しいじゃんww
物欲が止まらないってのもあるし、誰にも迷惑掛けないし
ちゃんと選べば見た目も良く出来るし
2013モデルのインフィニートが納車したよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ 届いたよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
というわけで今日からC2Cスレの仲間入りをさせていただくことになりました、よろしくお願いします
このスレでは通過儀礼としてうpすると聞きましたので、僭越ながら
http://i.imgur.com/Moj5tcK.jpg 納車待ちの皆さんもそろそろ届くんじゃないですか?
あと、ゴッサマはスパスパ変速しないと聞いてたんですが、そうでもありませんでしたよ?
真冬のロングライド、楽しみです
>>775 すげーーーwwwww
2013のチェレステカラーどうですか?
毎年違いが有りますが。
>>775 kakkoii
サイズはいくつ?身長いくつ?
>>778 本人じゃ無いけれどシートチューブにサイズは530ってシール貼ってあるよ拡大して見た
身長は俺の推測なら170〜175だな推測だけどwwww
780 :
775:2013/01/20(日) 21:04:40.41 ID:???
>>776 今まで単色のチェレステしか乗ったことないので
「白が交じるってどうかなぁ」
と思ってたんですが、意外とイケますね
すでに気に入ってます
>>777 クロモリは1980年代中頃だったと思います
初めて買ったランドナーです
歳をとったらのんびり走ろうと保存しています
>>778 サイズは53で、身長は176cmです
真ん中の1885も同じ53なんですけど、前傾がキツくて困ってたのですが
インフィニートはハンドルが近いですね
>>780 色の質問した者です。
ご存知の様に色味は毎年微妙に変わっていて、近年はチェレステは明度が上がってるように思います。
年に依ってはグリーンの強めの年やブルーの強めの年等有るとおもいます。
数台所有されてる様ですので、2013のチェレステカラーの感想を伺いたく。
783 :
775:2013/01/20(日) 21:20:21.87 ID:???
>>781 確かに明度が上がってますね
1885と比べても明るいですし、ランドナーはもっと緑がかってますし
まあ、ミラノの空がきれいになってるのかなぁと思う次第ですw
2013年モデルのチェレステは、明るくパールがかって見えて、
これは綺麗なチェレステだと思います
>>783 ふぇぇ
貴重な情報ありがとうございました。
さて、2013インフィニート アルテ買うか
>>764 一度黒を試したあとは、白やらチェレやら定期的に換えるのも面白いですね
>>766 5ヶ所くらいしかわからんかったす…
画質向上は変化点じゃないんだよな?w
>>775 すげー 年季入ってるBianchiもいいですね
昔のBianchiと今のBianchiはチェレの色も違うけど
ロゴの色も違うんだよなー オールドファンは紺色ロゴこそ本物とか
時代の流れを感じますねえ
>>785 >>766の回答です。
1.コラムカット
2.コラムスペーサー
3.ボトルケージ
4.ビンディング化
5.テールライト位置
6.ブレーキキャリパーSORA〜105化
7.エンジンが冷え切っている
でした。
>>768 前にニローネAlu-Carbon+105+ゾンダの仕様に乗らせてもらったけどメチャクチャ乗り心地良かったぞ。
一定速でのダンシングでもリズムに乗って小気味良く進んで気持ちよかったしマジでオススメ。
>>787 ゾンダさんも選定に入れよう
シートとシートポストも変えたいし、ハンドルもワンサイズ小さいのにしたいし、ホイールもコンポも換装するから結局フレームだけか・・・
>>788 逆におれはハンドルワンサイズ大きいのにして大正解のクチ
53を買ったら400のハンドルだったんだけど
ハンドルをカーボン化する際に420選んだら「これだわ…w」と思った
特に登りのときに上に手を置きやすいのが良かったね
肩幅にもよるが
ああ、購入して3年でフレーム以外全部変わった(ノ∀`)
ハンドル・ステム・シートポスト・ホイールを変えたいけど
こんなん全部変えてたらクロス1台買えちゃうよなぁ…
好きなパーツアッセンブルで次期バイクを組んだ方が早い気がしてきた
これがIYHってやつか
>>790 マジレスするとクロスとロードは用途が違うので
クロス1台買うよりはロードのアップデートしたほうがマシ
だが次期バイクを組むのはご自由にw IYHerの鑑だな
うーむ、2013インフィニート良いな
仕事終わったら予約に行ってくるかな
遅い!ってツッコミは無しの方向でw
おせーよ
インプルソ待ちだけどニートさんも良いなぁ
俺もインフィ検討中なんだけど、みんな予約済んでるの?
昨日自転車屋で聞いたら、白インフィのアルテ、まだ予約完了になってなかった
105仕様は完売も多かったね
796 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 13:44:03.30 ID:ABOAAZOF
8時間後、そこには2012オルオレをIYHした
>>792の姿が!
797 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 15:35:24.23 ID:o/QAZGkh
>>796 オルオレの時点でスレがスレならば「わかってるよね?」されるところだがw
798 :
795:2013/01/21(月) 16:55:19.86 ID:???
>>796 それは無いw
マジレスすると、個人店なので在庫車は2012インフィ105、2012二ローネ、
2013よく分からんクロスしかなかった。
実際に買おうと思うまで、ロードバイクなんて、
お金さえあれば手に入ると思ってた。
Bianchiにしようと思うまでは。
モデルや色だけでなく、
自分にあったサイズまで考えたら、
何この無理ゲーって思ってたけど、
運よくサイズのあったIMPULSOに店頭で出会えました。
巡り合わせに感謝です
>>799 ちくしょう! 羨ましいな! おめでとう!
さっさと画像を用意するんだ!
>>801 インフィの美しさは言うまでもないが、
海の色とチェレステすげぇ合っててなんか良いな!
今日亀3のオーバーホールに行ってきたんだが
昨日2013チェレステインフィ入荷したと聞いて見せてもらってきたよ
無意識に近くの銀行から22万下ろして渡してきたが、何があったんだろうか・・・
このスレ金満多くないすか…?
>>803 俺の初ロード購入時みたいだな
ニローネ初めて見て、銀行のATMに駆け込んだらしいが、良く覚えてないw
お前等ダメダメ
俺の場合は先にATM済ませてから始めて入った店で1分
807 :
799:2013/01/21(月) 21:05:12.38 ID:???
808 :
799:2013/01/21(月) 21:07:14.56 ID:???
と思いましたが、IDでないのですね。
皆さんのように、綺麗に撮ってあげられなかった。
写真の腕前が欲しい・・・・・・
ageでID出るけど誰も疑って無いからおk
>>807 ハンドルのベル可愛い。マジで可愛い。
気取ってない雰囲気がいいね
チェレステで盛り上がってますが、二ローネブラック/ピンクのオイラも貼って良いのかな?
ではお言葉に甘えて
夏頃にZondaを買った時に一度アップして、それから少し変わったのでアップします
バーテープを黒からピンクに
フラットペダルをシマノのspdペダルに
サドルをVELOに変更しました
バーテープピンクだとくどいかなと思い、サドルを黒にトーンダウンしてみました
女性?男性?何歳?
貼りに来て貼り忘れるドジっ子かわえぇww
(…俺もホイール変えようかな………)
>>807 気取ってない雰囲気はいいが
首がソッポ向いてなんかツンデレ気味な彼女ですねw
>>814 ゾンダもさることながらTacxの3本気になる
騒音とか使用感はどないですか?
>>818 ボディとシートポスト旨く色と太さ合わせましたね
ささ、次はホイールを…w
以前UpしたImpulsoのペダルをPD-6700からSpeedPlay Zeroに交換しました。
ステップインがむちゃくちゃ硬いですね。
大分マシになって来たけど、最初は不良品じゃないかと思いました。
821 :
792:2013/01/22(火) 08:50:16.25 ID:???
昨日、2013チェレステインフィのアルテを内金払って予約してきました
GW頃には入荷するかなー?
SpeedplayZeroクリートのバネが個体差によって最初ハメられないぐらい固いのは仕様
使って(広げて)ゆるめるしかない
皆さん、2013モデルを買う(予約する)ときって定価から値引きしてもらえました?
ワイズでは5%のクーポンなんですね
ビアンキに値引きは期待したら駄目なんでしょうか?
ネットショップ見たら分かるけど値引きする店は結構値引くよ
俺が予約したところは5%引きだったけど
通販で買えば安いけど自分で満足に調整出来んだろなとおもたのでストアで注文したわ
自分で満足に調整はできんだろうけど、
プロ並みの追及をするわけでもないし、
調べながらやるのは楽しいから、
安い通販で買ったわ わしは
やべぇホイール変えたくなってきた
Zonda症候群や…
俺もZonda買っちゃった
たぶん週末届く
>>829 悩むのは苦しいだろう?
ほら、早く買って楽になっちゃいなよ
自治区とか見てたけどやはり通販はまだ敷居が高いから店頭で買おうかな…
shamalいっチャイナ
どこで買ってもかわらんよ
ホイールの事なら買う店によって違うよ
シマノは同じだけどカンパとかのホイールはハブの玉あたりとかスポークテンションてきとーな場合がある
調整して出す店とそのまま出す店がある
>>826 個人の自由だとは思うけど、どっちの自転車もサドルが
こんなに前下がりだとおしり痛くありませんか?
…でもわりと見るよねこういう設定 人によっては合うのかなぁ
自分で調整できない人がホイールを通販で買うなら
>>836のような問題があるからZONDAよりも
EA90SLXとかのほうがいいかも知れないね
>>838 中の人はセンプレでレースに出るのをどう感じてるのかなぁ
インプレッション見ると、やはりエントリーから中級向けのバイクという印象だけど
やっぱり、プロに整備・調整をしてもらいたいよね
完成車だけど、通販やめて近所の正規販売店で買おっと(10%引)
>>818 返答遅れてすみません
自分もカンパホイルなら、コンポもといきたいがお金が…
アテナいれたいなぁ
インフィニ貯金崩そうかな…
因みに自分が走っているCRで赤Bianchiの方を二人見ます
ブラック/ピンクはまだリアルで見たことないです
>>819 Tacxの三本ですが、集合住宅だとちょっとした防音マット一枚では騒音及び振動が厳しいと思います
自分は一軒家なので五月蝿い、ゴム臭いと家族の非難を受けながら回してますがw
マジレスするとNironeのジオメトリーの場合、純正ポストとサドルなら水平が出ない。
若干上向くか下向く。
目で見て分かるレベルにかたむく
>>840 そのぶんセンプレでオルトレより上位奪取!という面白さはあるかも
でもルハノはヴァカンソレイユだし、セルパもいないんだよなあ…
フェラーリとかがいるならスプリントに期待かな?
105インフィ(サイズ50)にカーボンハンドル・カーボンクランク・カーボンレールのサドル、
スピードプレイのチタン、カーボンディープホイール(もちろんTU)を奢ったが、これでもまだ7kg切れないわ。
やっぱコンポ換えなきゃ無理か。
>>847 同じことやって8kg切れるかもヤッター とか言ってる928C2C乗りがここにw
7kg台なら十分軽いだろ
>>848 アルミのその仕様で8.5kgならそんなもんじゃないのと思う
でもまあ、バレットは軽くはないわな…
もともと最近のオルトレやインフィを除けば、Bianchiって軽さを求める
ブランドじゃあ、ないよね
851 :
848:2013/01/24(木) 00:17:42.07 ID:???
>>849 kgですね。すいません。
>>850 アルミフレーム、サイズ530ですとこんなものでしょうか。
元々軽量モデルではないですし、ホイールも見た目重視です。
カーボンフレームはやっぱり軽いのですね。
>>848 でも一応言っておくと、そこからサドル・シートポスト・ステム・ハンドルを
換えて400gは落とせる ただ、予算的に定価ベースで8万くらいかかるから
コンポ換えた方が安上がりかもしれんww
外国通販なら5万程度でもいけるかな
853 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 00:24:34.76 ID:iDZmg2rW
自分が1kg 痩せるんだ!!!!イケメンにもなるし完璧だ!!
>>852 コンポ何から何に?
つまり写真のインプルはコンポ何です?
脚力つけたほうがきっと安い
んでもカンパ付いてるし、コンポに行くよりはシートポスト・ステム・ハンドル・コラムカットへいくんだ。サドルはケツに合っていればよし
857 :
848:2013/01/24(木) 00:40:44.14 ID:???
>>852 その4つと、ホイール変えれば8kg切れますね。
コンポは握りやすさ重視でUltegraからChorusにしました。
Record以上は手が出ませんでした。
858 :
848:2013/01/24(木) 00:43:37.77 ID:???
>>854 今はChorus 11s 50/34x11-23Tです。
元はUltegraモデルでした。
859 :
848:2013/01/24(木) 00:51:06.48 ID:???
>>853 そうですね。現在173cm/68kgなので自分をしぼる方向で。
元は84kgだったので飽和してきていますが、頑張ってみます。
>>855 頑張って走りこみます。
普段使いできるラインを攻めたつもりですので。
>>856 自分のケツにはAlianteがあっているようです。
クロスバイクにもつけました。
コラムカットは盲点でした。
ご指摘ありがとうございます。
最近、このスレにうpされる自転車はフォークコラム長めの
首長竜な自転車が多い気がする。
コンフォートモデルスレで何言ってだ
863 :
862:2013/01/24(木) 03:12:20.87 ID:???
レース志向、かw まあ嗜好でも間違ってはいないような(ノ∀`)
>>859 自分の場合も、Aliante自体は悪くなかった(完成車の仕様のは重いけどねw)
でももう少しシュッとしたサドルが欲しかったからAntaresあたりを最初考えて
結局サンマルコのConcoreにした。いい感じです
体が硬いのもあるし、Arioneみたいにおしりが動くモデルは合わないんだよなぁ
動かせるのがArioneの利点なんだろうけど、基本的に固定系と動かせる系に好み分かれるねー
インフィニートにレースピ履かせたら、
重量や見た目に満足したのはもちろんなんだが、
坂がものすごく上りやすくなったよ。
レースピの前はR1だったんだが、目からウロコだったわ。
気のせい
レースで編んだピチピチパンツ
869 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 15:27:06.78 ID:bSr594B/
インフィ、早く納車されないかなー
まあ、今の台湾クロスバイクも好きなんだけどさ・・・
>>803だけど、今日インフィ受け取ってきた
クロスでぜぇぜぇしながら上ってた山を、かなり楽に上れるようになったよ
Lvが低くてリンク書き込めないから、こういう形で申し訳ない
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3880289.jpg
今年のデザイン微妙だと思ってたが
やっぱ実物はかっけぇなw
>>870 おめ!いいね(・∀・ )
オイラは店にはあったけど、納車は一ヶ月待ち( ・ω・)
>>871 ガードレールの落書きもチェレステカラーとか拘ってますね
ヤビツ峠45分(2012ニローネtiagra、デフォパーツ)でツールド八ヶ岳に出てみたい。完走できるかな?ロード歴は半年で走行距離は6000km
>>876 まず、うpなさい。
話はそれからでも遅くは無い。
13インフィけっこう届いてる人いるんだな
ブラックもそろそろなんかな〜
>>879 サイズで違ってそうだけど・・・
>>870は多分500で、ワイズの写真が470なんじゃないか?
で、470だとシートチューブが短くなるからC2Cと入れるスペースがない
881 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 22:22:33.77 ID:05f62Qer
なきゃないで、シンプルになった! 見たいで自分は好きよ。
要するにあろうがなかろうが俺は今そのチャリ凄くほしい。
ハンドメイドイタリーシールは張られてるんかな?
>>879 これはサイズだね またY’sは小さいの入れたなぁ
最近小さめのサイズを薦めるのが流行ってるのか?ってくらい
ショップによっては微妙な話を聞く
うちの知り合いは身長170cmで48くらいの薦められたとか
>>882 イタリアで組み立てられたのだけについてる(製造自体は台湾)
ついてるときは大体はシートチューブの根っこのあたり
うちのは両方ともべったりと「MADE IN TAIWAN」のシール貼られてるけど
『技術はむしろ台湾のほうが(ry』とか自分に言い聞かせて慰めてるw
でもやっぱり「HANDMADE IN ITALY」のシールってあると嬉しいよね
>>883 そうなのかー
インフィでも台湾組だったりイタリア組だったりがあるのかな
2012のにはイタリーシール貼ってあった気がするけど
フレーム買いするとイタリーのレパコルシールついてくるってコンセプトショップのお兄さんがいってたよ
>>885 えーと、フレームでコンセプトストアで買ったけど、イタリーのレパコルシールついてなかったよ
袋の中もっかい漁ってみようかな
入ってたら説明受けるときに言いそうなものだけどねぇ
2012も台湾だ
レパコルシールついてる
>>889 デザインが違うというか、何かを省くことは、よくあると思う。
インフィもニローネも小さいサイズだと
シートチューブにボトルケージ取り付ける穴ないし…
>>891 おめ!メガG3になって繊細なデザインに磨きがかかってるな
うつくすい(*´∀`)
893 :
3095-2368-5488:2013/01/27(日) 20:39:38.73 ID:OMNelGKJ
素人過ぎてさっぱりわからないんだが
そのZONDAって奴が、ホイール会のビアンキなのか。
だいたいそう。
>>894 いい加減な入れ知恵すんなwwwww
ゾンダ全く悪く無いが
896 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 20:53:39.31 ID:C6lEYwTq
ゾンダ以上だとスポークが太くなるから、クロモリ辺りだと最終装備だと聞いたことがある
オルトレにはユーラス履かせてますが、他メーカーのチタンホリゾンタルフレームのロード向けにZONDAクリンチャー買ったよ。
早く届かないかなー。
898 :
848:2013/01/27(日) 22:04:54.06 ID:???
そう言えば3組のマブいあいつ最近細くなってきたな
アルミスポークのユーラス、シャマルのみ、マビックの様な太いきしめんスポーク
今の時期乗れるって羨ましい・・・
ニローネにクアトロってみたけど大雪でまだ乗れてないぜ
シロッコ35
クアトロってくっそ重いんでしょ?
リムハイトと価格考えればあんなもんだろ
あたくしもゾンダですわ
5万で手軽だし
>>898 そこは空気読んでやろうよ
ZONDAより上は、って言うつもりだったんでしょ
厳密にはクロモリっつーのもちょい違うと思うが
>>897 偶然にして俺もユーラスだわ
最終的にはハブをCULT化しようかと思ってる
>>907 見かけたら声掛けるよ
1885かドロハンFCRで行くから
なんだマルチしてるみたいだから本人じゃないな
片面SPD良く見るけど、そんなに便利な物なのかな
>>910 俺もそうだったが・・・
初心者は
SPD→はめやすく、外しやすい
片面SPD→スニーカーでも踏める
ってイメージで、初めてのビンディングとして
安心感があるから多いと思う。
Nironeを街乗り遠乗り両方使ってる身としては片面SPDはスゲー便利
iClic愛用してるけどビンディングの使いやすさはもとより、普通の靴でも
まあ使えるというのも大きい 踏み面が平面だからね
今度の1台では新型のXpresso(エックスプレッソ)を試すつもり
エッグビーターだから普通の靴で踏むと痛いです
Speedplayは…
センプレのノーマルクランク踏めないからコンパクトクランク入れるわ。
てか俺のママチャリフラットペダルより遅いローディが多いけどなw
>>916 10%を超える坂が使う道にあると、まだ鍛えられてない脚には39-25でもきついかもね
俺は34-25でひいひい言ってたときに友人は39-25でひょいひょい登っていったが…(ノ∀`)
インフィについてくるゴッサマコンパクトクランクどうしようかな
しばらく使おうかすぐ替えちまうか・・・
>>915 speedplay良いとは聞くね。友人が使っているが、ステップアウトが楽らしく、羨ましい。
アタッチメントつけるとフラペ代わりも出来るみたいね。
自分は先日ようやくおまけで付いてきたLOOK KEO easyに乗り換えたよ。
正直SPDより入れやすいし外しやすい。固定力変えられないけど、まあ廉価版だからしょうがないやね。
それで致命的に困ることは今のところあんまりなさそうだし、しばらくこれでいこうかな。
SpeedplayはKOKが使える点も大きい
クリートカバーつけっぱでおkってのは良いよな
>>919 とりあえず使ってみれ、特に不満は出ないはずだ
しかもゴッサマは意外に軽いから中途半端なもんに変えると重くなる
どれww
>>919 BBの回転はシマノよりFSAの方が良かった。
Impulso UltegraをFSA ゴッサマ+FSAのBB → Shimano FC-6750+SM-BB7900 → Campagnolo Chorus CTと使ってきたけど、FSA、けっこういいとおもうよ。
軽いし、回転もなかなか。
変速もそれなりに。
とりあえず使ってみれば良いと思う。
自分は最後はクロスバイクに移植した。
ゴッサマのステマはよくない
自分の行く自転車屋は、ゴッサマはそれなりの評価
オメガは(ry だそうだ
でもまあ、自分で比較したことの無いものの批評は控えるわ
話半分ってことで
インフィニート105の入荷・納車の報告はボチボチ出てきたね
アルテグラは何時ごろなんだろ?
実物見てから予約と思ったけど、速攻逝ったほうが良いですか?
コンセプトストアは納車待ち105が4,5台並んでた
クランクをアルテグラに変えて組み付けてもらって、未使用ゴッサマは売るつもりだ
ゴッサマ単品かうやつなんているんかいな
店売りで小銭にするんだ、、、
>>932 BBはホローテック2互換のWHEELS MFG. セラミックBBシェルにしたよ
明日インフィニート105買いに行くのだが、5月には手に入るかな?
6月のヒルクライムレースに間に合うといいなぁ…
富士ヒルクラおつ
>>935 まだロード乗り始めて1年も経たないヘタレだから富士は完走出来そうにないので、つくばに出る予定です
fsaかっこいい!
一番好きなメーカーです!
>>934 GW後くらいじゃない?保証はしないけど
>>939 ワイズの商宣ブログのコメントみたいだなw
やけにハンドルの位置が高いな
ステム一体型のそういうやつでしょ
プラズマっすね
ステム一体ハンドルってなんのメリットがあるんだろ?
ハンドル角度は固定だし、重量だって別体よりむしろ重いよね?
剛性があるんじゃね?
つーかMTBならともかく、自分はステムの角度なんて固定でいいと思うが…
ニローネってクラックはいることある?っていうか寿命あるのあのフレーム
聞いたことは無いな。
俺のニローネには無いね。
賞味期限も消費期限もないフレームあったら100万で買う
賞味期限と消費期限がフレームに在るのか・・・
食べ物だったか・・・
今日2013インフィニート105頼みに行ってきたけど、全色全サイズ完売って言われた…
アルテグラ仕様なら有ると言われたけど、値段が手が出ないよ
関東住みなので直営店いけば在庫とかって有ったりするのかな?
ネットで通販探せば?
>>954 パンク修理位しか出来ないからきちんとショップで買いたいんだよね
ネットショップの在庫が憎い
やればできるから大丈夫
ってか、他店購入品お断りのゴミ店舗なんて使わないほうがよいかと
>>953 コンセプトストアには数台置いてるよ
サイズが合ったら即買いのつもりでいくのが吉
明日Oltreが完成するので楽しみ 928C2Cとどのくらい違うんだろう…
958 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 01:40:25.85 ID:jH5psYkR
今インフィニート105に乗ってるんだが、固定ローラー専用機としてQBEIでニローネSORAをIYHしちまった…。
当店予約確保分とか何とかでポチった後に注文出来なくなったみたいなんで、タイミングとしてはギリギリだったと思うんだが
やっぱり数ヶ月待たされるんかのぅ。
アルミ→カーボンは普通だと思うが、今回の俺ってアホかな?
>>957 納車おめでとう。
俺のオルトレは一足お先に昨年の終わりに納車。
納車間もなくの頃こそ、軽さ故の横風に対する弱さに面食らったけどすぐに慣れた。
慣れてしまえばひたすら乗りやすく速い!
寒さなんて気にならないくらい楽しいから明日も乗ってくるわー
>>958 固定ローラー専用機って発想がアホだなw
>>958 ブルジョワってレベリングじゃねーわなwwwww
固定ならもう実車じゃなくていいのでは
963 :
958:2013/02/03(日) 02:24:57.62 ID:???
>>960 うん、自分でもアホだと思うw
3本ならともかく、固定ローラーにいちいち設置するのが面倒臭くなってきたんだよね。
今の季節はローラーメインだから、今のうちに注文しておいて春〜夏には2台体制ウマーって。
>>961 インフィニートに比べると割安感があるんだよね。
クランクまで新SORAだし。
ホイール買えよwwwwwwwwww
>>963 新SORAって要するに旧ティアグラなんだよね STI化してるし
自転車としてはお買い得感はあると思う
でも俺なら3本ローラー買ったほうが…とも思う
体力づくりでは固定のほうがいいかもしれんが、
3本のほうがペダリングの練習になるのと実走感があって楽しい
加えてタイヤ変えたりする必要あんまり無いしな
ニローネSORAが相棒の俺涙目
>>966 いいじゃないか いい自転車だし丈夫だし
SORAでマンネリしてきたらグレードアップする楽しみもあるぞ
インフィ持ってるのをローラー専用として新たに
ニローネSORA買うのはもったいなくね?と言っただけよ
ローラー専用なんてなぁ
外でも乗ってやれよ
こんな俺ですら屋外で嫁に乗ってるのに・・・
ローラー用にNironeかぁ〜
Nironeソラタン大事に磨いて今度ホイール(アルテ)と105化の見積もりしてる俺が恥ずかしいジャマイカ
>>967 ニローネってパーツアップグレードするほどのフレームか・・・?
>>971 どこで線引きするの?アップグレードの可否
ニローネは一生物だべ
ニローネソラを105アルテミックスにしてBBセラミックするけど
特にフレーム云々は考えて無い
ローラー台用なんてポジションさえ出せるフレームならなんでもいいだろうに
soraだったらするかも
tiagraなら微妙
105ならしない
こんな感じ?
俺のニローネはredだのシャマルだの色々付いてるよ
元々はアルテモデル
981 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 22:24:35.83 ID:rUI4QK64
今日、表参道の直営店に行ったらインフィのアルテグラ、
チェレステが入荷したとこだった。
各サイズ一台で早い者勝ちとのことだったよ!
>>981 それでも少ないぞ
そんな数台で需要満たせるか!(憤怒)
でもビアンキって、ロード初心者向けに人気が高いのか、色んな店舗で展示が多いよね。
どこ行っても基本的に置いてる感がして、もうちょっと高嶺の花であって欲しいとは思うw
>>984 え?うちの近所皆無だが・・・
隣の県まで在庫確認してから見に行った・・
予約中のDi2 インフィニートあとどのくらいかかるんだろ
>>986 いま電気のコードを関西電力に発注してるので暫くお待ち下さい!!
そば屋かよwwww
983
間違えて変な内容を誤爆してしまった ごめんなさい
スレ汚して恥ずかしい、、、
>>989 貴方待ちなさい!
ゆ、ゆっくりしていっていいのよ!
色々聞きたいんだから!
黒の方!バーテープは知らないけれど、ホイールはカンパデザイン変更前のどのグレードなのよ!
漕ぎ出しと登り下りの簡単な乗り心地おっしゃい!
後、緑の方!よこしなさいよ!
このスレは定期的に気持ち悪い奴が湧くな
まぁ、それが好きなんだが
992 :
957:2013/02/04(月) 02:18:42.04 ID:???
同じくC2Cじゃないけど… 一応出来たのでうp
http://www.uproda.net/down/uproda528942.jpg/down 前輪は修理中なので暫定版です
>>959 ありがとー
出来たときには日が落ちてたので今日は軽くしか走って無いけど
なんかおそろしく乗り心地が良くてびっくりです
なんつーか…道路の段差をほとんど感じない
>>983 センプレかっこいいねー
色の統一感がいい感じ その車体だとバーテープ
たまにチェレステにチェンジしても合いそうですね
そしてノーマルクランクでかい! マッチョな印象
フレッタはある意味ブルジョワのような…w
良く走るらしいけれどいいお値段するんだよなあ(ノ∀`)
うめ
C2CじゃないけどSempreだけ貼り付けさせてもらうつもりでした、、、ごめんなさい
無関係なものも含めて途中で、、、バーテープってわけわからん
>>990 Shamalは去年秋に通販した2way-fitのダークラベルです
経験値の少ない自分でも、回転がスムーズになったのは感じました
下り坂でスルスル行くのが印象的でした
>>992 Oltreカコイィ、、、
Sempreは黒メイン、チェレサブ、ピンポイント赤にしてます
チェレステで上手くまとめるの難しいです
まとめられる人カコイイ
Frettaは完全にスレ違いで、、、ごめんなさい
まぁ、ロードと比べると楽々まったり向けです
折りたたんでもそんなに小さくならないので、
ロードを買うのが正解な気がします
埋め
>>994 フレッタ超絶欲しくなったじゃねーか
どうしてくれる
梅
埋め埋め言ってる人は次スレ建ててから言ってくれ
と、このスレを立てた俺が言ってみる(・ω・)
999 :
775:2013/02/04(月) 15:25:41.83 ID:zaaE4/sX
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 15:38:32.46 ID:8jJ1dvtj
1000^^v
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。