ロード初心者質問スレ Part258

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:17:38.64 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part257
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349781664/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:19:29.54 ID:???

>>1乙すらいえねーのかよこの糞共

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:22:11.12 ID:???

>>2
おつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:30:12.74 ID:???

>>2
乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:48:33.18 ID:???

>>1-2
乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:43:46.04 ID:???

>>1
まず勘違いして欲しくないのは、軽量化によってスピードアップはしません。
常識的には信じられないかもしれませんが、物理的に証明できる事実です。

カンタンに整理しますと
重いより軽い方が、加速は良くなります。上りも速くなります
ここまでは当然です。

ただし、平地の巡航速度は変わりません。

ちょっと面倒なので平地限定で話を進めますね。

人間が発生する「駆動力」と自転車の「走行抵抗」が釣り合ったところで速度が決まります。

足や心肺能力を鍛えれば「駆動力」は増えます

「走行抵抗」とは何かというと、「空気抵抗」と、「転がり抵抗」を足したモノです。
コレを減らせば巡航速度は上がります。

重さが増えると、「転がり抵抗」がほんの少しだけ増えます。
ただ、体重＋自転車で70～80kg程度はあるわけで、
1ｋｇや2ｋｇ減ったところで「転がり抵抗」にはほとんど影響ありません（加速や上りにはもの凄く影響しますが）

事実、デブでも脚力が有り、高いパーツを組んでいれば「平地なら」速いです。

また、レースに出て勝つ必要が無いなら。、速く走る必要は全くありません。
健康のために走るなら、むしろ重いほうが有利です
高い完成車に乗る必要は無いし、高いパーツに変える意味もありません。
しかも、下りは重いほうが速いです。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:08:00.13 ID:???

>>998
ブラケットで遠いのか下ハンで遠いのかあるいは両方なのか知らんけど、ブラケットは若干細いね。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:31:03.81 ID:???

R55C2とR55C3ってゴム見ただけで見分けられますか？

9 ：前スレ984：2012/10/19(金) 17:43:03.09 ID:hfNY4Ppi

前スレ>>995
指は短めです。レバーの横にふれるぐらいしかないです。
いつも内側に倒し気味にブレーキ引いてますがあってますか？
前スレ>>997
写真ありがとうございます。綺麗な方ですね。うらやましい。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:52:56.28 ID:???

>>9
写真撮るなら下ハンでブレーキに指をかけてる状態で
撮ってくれないとアドバイスしにくいぞ。

手が小さいのか持ち方が悪いのかセッティングが悪いのか
普通の人の感覚だと十分指が掛かってるのに本人感覚だと足りないだけなのか
とか色々あるだろ。

11 ：前スレ984：2012/10/19(金) 18:00:29.77 ID:hfNY4Ppi

前スレ>>1000
ハンドルの一番下の部分は地面と水平になってます
3本ローラーに乗せた状態なのでちょっとアップ気味に映ってますが
>>10
撮ってくれる人がいないので無理です

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:15:53.05 ID:???

日欧ＥＰＡが締結すると
欧州メーカーのロードバイクが安くなる？
それとも、本当は中華製なので関係ない？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:23:45.18 ID:???

>>12
ならないでしょ。今でも自転車＆パーツは関税かかってないよ。
国内販売価格が高いのは代理店制度のため。
だからみんなガイツーに流れているんでしょ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:23:58.08 ID:???

>>11
自分で撮れるでしょ。ファインダー覗く必要もないんだし。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:42:56.81 ID:???

>>11
痔♂乗りか…
それなら全裸ハイヒールで指が届くようになるよｷｬﾋﾟｯ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:55:34.35 ID:???

SORA3400の9×2速のロードに乗ってます。
フラットバーにしたいのですがSORA3500のシフター(SL-3500)で問題なく変速できますか？
他にオススメがあれば合わせて教えて下さい。

17 ：前スレ984：2012/10/19(金) 19:02:09.54 ID:???

>>14
これでどうですか
http://imepic.jp/20121019/682150
>>15
ちょっと何言ってるかわからないです

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:02:20.72 ID:???

フラバのシフターとSTIのディレイラーは互換性なかったような。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:07:59.10 ID:???

SL-3500系はFD、RD-3500対応だな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:09:19.38 ID:???

>>16
ティアグラのシフターなら大丈夫
>>17
チャリ板に常駐している奴等はジオスは買わないんだよ
知ってるだろうけどエンゾでググれば恥ずかしくて乗れなくなる

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:11:59.85 ID:???

>>17
手の甲写ってないんでよくわからないけど相当下（後）の方握ってない？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:12:26.85 ID:???

>>17
それだとハンドル交換かな。
友達がジェイフィットとかいうの使ってて、めちゃ近かったよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:13:01.14 ID:???

＞ティアグラのシフターなら大丈夫

１０ｓ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:18:47.33 ID:???

ハンドルの話しが出てるので便乗質問だけどドロップ5mmの差ってけっこうでかい？
リーチ70mmドロップ120mmか125mmのどっちか買うかで迷ってる

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:26:00.86 ID:???

>>13
今日もイギリスから荷物きたわ。国内の半額近くで買えて
１週間ぐらいで届いて物は同じならこっち選ぶよなあ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:26:00.76 ID:???

>>24
握り較べれば判る程度の違いがあるよ。
その差が大きいと感じるか小さいと感じるかは人それぞれだね。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:26:43.48 ID:???

>>17
レバーの手前側が第一関節まで掛かってれば良いけど
それだと確かにちょっと遠いね

STIの取り付け位置をもう少しだけ下げてみるとか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3534352.jpg

28 ：16：2012/10/19(金) 19:33:12.07 ID:???

>>18,20
ありがとうごさいます
どうやら互換性はなさそうですね。

ティアグラの品番教えてください

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:44:13.04 ID:???

3400時代のはこれかな？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2012-chart.download.-mainParsys-0008-downloadFile.html/FLAT-BAR.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:44:16.57 ID:???

指届いてないねー
前スレで書いたけど、ハンドル角度とレバー付け位置の調整で誤魔化せそうだよ。
ただし、ブラケット（上）の握りやすさと下の握りやすさどちらを優先するかな？
どちらかを優先ってのは大体の人がなるから、我慢してね。

31 ：16：2012/10/19(金) 20:13:31.17 ID:???

>>30
どうもです。
助かりました

32 ：16：2012/10/19(金) 20:14:16.33 ID:???

>>29
でした。
野球が気になって間違えた

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:15:56.38 ID:???

>>13

○９　この法律において「不公正な取引方法」とは、次の各号のいずれかに該当する行為をいう。

四　自己の供給する商品を購入する相手方に、正当な理由がないのに、次のいずれかに掲げる拘束の条件を付けて、当該商品を供給すること。
イ　相手方に対しその販売する当該商品の販売価格を定めてこれを維持させることその他相手方の当該商品の販売価格の自由な決定を拘束すること。
ロ　相手方の販売する当該商品を購入する事業者の当該商品の販売価格を定めて相手方をして当該事業者にこれを維持させることその他相手方をして当該事業者の当該商品の販売価格の自由な決定を拘束させること。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:05:57.51 ID:???

クッション性が悪くなるけど、最近流行りの薄いバーテープに巻き変えてみるとか

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:36:54.70 ID:dqtGn5o3

giant escape r3にリアフェンダーを着けようとしたら、
リアブレーキ付近のネジで固定するところに黒い詰め物がしてあり、素手で取れません。
どなたか取り方ご存知ですか?
http://imepic.jp/20121019/767200

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:41:52.65 ID:???

反対側からドライバーとかで押し出してみたら？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:48:22.88 ID:???

反対側にも詰めてあったら細いマイナスドライバーでめくるか突き刺しだな。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:54:01.73 ID:???

劣化したブラケットカバーってもうどうしようもない？

あと、ST-3304に使えるブラケットカバーって売ってるかね。純正じゃなくてもいいんだけど。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:59:19.34 ID:???

>>38
少しはググろうな
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoST3304.html

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:02:18.09 ID:???

どこも在庫ないね
どうしても我慢出来ないなら本体ごと交換しちゃえば

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:04:14.50 ID:???

古いSTIのパーツは大抵入手困難。
スモールパーツ売ってるところで入手できそうに見えるけどメーカー欠品と言われるだけ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:04:53.39 ID:???

ブラケットカバーなら在庫あるみたいだよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/92/01/item18499600192.html

43 ：41：2012/10/19(金) 22:05:59.66 ID:???

問い合わせて在庫なしと言ってたのならスマン

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:14:31.63 ID:???

革でも叩いて作ろうぜ。

45 ：前スレ984：2012/10/19(金) 22:14:48.35 ID:???

まとめレスで失礼します。
急な下りで、下ハンを持ってブレーキを掛けないといけない時に、
ブレーキの遠さが気になってたので質問してみました。
>>27のようにブラケットを下げると指が掛かるのをさっき確認しましたが、
今度は上を持った時の快適さがなくなるのでちょっとどうかなと。
近いうちにジェイフィットかTNIのハンドルを買うと思います。
お世話になりました

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:15:45.38 ID:???

TNIのはアナトミックシャローだからそんなに近くないぞ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:16:08.77 ID:???

>>38
こういうのを巻いたら駄目かな？邪魔な部分は切ってさ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item10424200001.html

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:22:47.11 ID:dqtGn5o3

ドライバーで強引に外すことができました。
ありがとうございました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:30:05.75 ID:???

ゴーインにgoing-over

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:53:18.20 ID:???

手が小さくて指が短い人には、ちょっと高いけど、EASTONのSLX3がお勧め
俺は手が小さく指が短いのに、デカくて握り心地が悪いと不評のST67を組んで
みたが、下ハン時のブレーキレバーが近くなり、STIに付属のシムが不要になったよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:56:44.21 ID:???

もうちょっと安くてお奨めなにかないかね　5千円以内で

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:59:46.78 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/34/item100000003428.html
これ良さそう

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 01:02:45.76 ID:???

このへんとか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/96/97/item100000009796.html

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:05:08.95 ID:???

これ握ってください
http://portal.nifty.com/cs/club/detail/090712103535/1.htm

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 06:52:04.26 ID:???

ベルとかリフレクターって付けないと違反なんだよね？
あんまり付けてる人見たこと無いけど。
何かあったときそれを理由にされるのもつまらん
話しだと思うんだけど、皆さんはどうしてますか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 07:04:45.52 ID:???

>>55
定番はステム付けだがこんなのもある

TB-R510
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/94/d7/zousan_4989/folder/430058/img_430058_4618480_0
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003QRSC7C

MOTOCROSS STEM BELL
ttp://www.cycle-yoshida.com/motocross/mx/bell/stem_page.htm

57 ：ツール・ド・名無し：2012/10/20(土) 07:04:56.89 ID:???

最近ペダルを強く漕ぐとチェーンがカラカラ音するんですが何を調整したら良いんでしょうか？
チェーンが伸びているのでしょうか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 07:14:35.99 ID:???

どういう質の音なのか
ディレーラーガイドにチェーン外側が接触してるシャララ音なのか
内装ママチャリでチェーン引き調整してなくてダルダルになったチェーンが奏でるガラガラ音なのか

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:05:41.03 ID:???

>>39
>>42
>>44
>>47
サンクス。ネットで調べても在庫が見当たらなかったんで質問した。
シマノに在庫があればいいんだが。今のSTIのブラケットカバーは流用できんだろうしなぁ。
革加工をしてる人にはツテがないこともないが、革でつくれるんだろうか。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:38:04.72 ID:???

>>55
リフレクター無しで乗るのは自殺行為
ベルは前走ってる自転車を抜くときくらあにしか使えんな
歩道で使うのはマナー悪い、相手が歩行者だろうが、自転車だろうが
まあ生活道みたいなところで歩行者が道塞いでたら使ったりするけど「通してー」って声をかける方が良い気がする

61 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/10/20(土) 13:31:19.32 ID:???

>>55
ブルベに出るからつけてるけど、ベルは使ったことないな。
そもそも使うと基本的に違法だしね。
危険な場合は、使っていいことになっているけど、自転車の場合は特に、危険を感じたらまずブレーキかけろって感じ?

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:39:25.66 ID:???

>>55
ベルは付けてない
リフレクターは付けてる

ロードで付けてない人多いんだ？
今度、気にしてみてみよう

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:56:58.94 ID:???

ベルを付けてないのは違法です
氏んで詫びてください

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:04:13.56 ID:???

くだらん
侮辱も違法だなｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:05:48.19 ID:???

付けないと違法で、いざ付けて鳴らしても違法。
ただの飾りですね分かります。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:07:23.34 ID:???

ベルは付けてないけど警笛装備はある

67 ：ツール・ド・名無し：2012/10/20(土) 14:58:08.19 ID:???

>>58
そうですね、多分ディレーラーガイドにチェーン外側が接触してるシャララ音じゃないかと思います。

ママチャリの音はよくわかりませんが・・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:02:23.97 ID:???

>>65
歩行者に鳴らすのは違法でも
自動車や牛車に鳴らすのは合法

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:34:04.85 ID:???

普通は馬車だろそこは

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:41:41.00 ID:???

自転車には？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:05:02.56 ID:???

鳴らされたほうはイラッとするので違法

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:12:14.25 ID:???

「おいどけよ」と言われるよりはよっぽどベル音の方が納得安心なのにね
なんて日本人は小さい奴ばっかりなんだろうと思うよ
でも俺は鳴らしちゃうけどね事故りたくないから

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:14:42.37 ID:???

おいどけよって言われたら殴るけどな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:17:44.51 ID:???

おい童貞よ、に聞こえるからだろ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:23:00.60 ID:???

動揺させてスピード落とさせる作戦か

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:29:35.08 ID:???

ラチェット音の大きいホイールがやっぱいいよ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:38:30.00 ID:???

走ってきたらすごいお腹が冷えました。

冷え対策に腹巻とかしてますか？
おすすめあったら教えて下さい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:40:54.01 ID:???

>>74
w

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:44:39.78 ID:???

>>76
個人的にはオレも好きだ
ただが音の大きいと「タイヤの転がりに影響は無いのかな？」と気になる

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:45:24.61 ID:???

ベルは付けてるが、クチで怒鳴った方が早いんで使わない。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:47:49.79 ID:???

怒鳴らないでくれよ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:52:16.54 ID:???

アルミの時は頑張れば40kmくらいスピード出たんですが
カーボンに変えたら35kmくらいしか出なくなっちゃったんだけど軽いとスピードって出にくくなる？
それともまだ乗り慣れてないだけかな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:53:04.61 ID:???

>>79
「タイヤの転がり抵抗」にラチェットは関係無いだろ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:55:38.90 ID:???

>>76
ラチェット音で分かるよな、ママチャリや歩行者はだいたいラチェット音で気づいてくれる

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:56:54.28 ID:???

>>82
それが実力。
最高速の話は小学生までなので、100km走った違いを書いてね。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:00:47.22 ID:???

>>82
慣れもあるし、フィッティングについても調整しつつ様子をみることもできる。
自分の身体、身体の特性との向かい合いがもうちょっと続くかも。
車重については、車重が軽いと漕ぎ出しや加速がラクになる
ただ、慣性で進む絶対距離はやや短くなる程度
それでもアルミとカーボンなんてせいぜい1～3kg程度の差でしょうから
漕ぎ出しや加速がラクになることのメリットのほうが遥かに大きい
ゆえに車重は軽いほうがいいことは良い。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:05:19.77 ID:???

>>82
・ホイール性能が変わった（軽い…加速有利、重い…巡航スピード維持有利）
・ハブベアリング不良で引き摺ってる（空転させてもちょっとしか回らない）
・ブレーキ引き摺ってる or ホイールがチェーンステーに擦れてる
・クランク長やギア比がそもそも違う

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:07:06.99 ID:???

>>82
軽いと発進加速と坂道に強くなり、平地巡航時の速度維持と向かい風に弱くなる
軽さは坂道でよく実感できるし、軽い車体で向かい風が吹くと慣性の違いから車速がすぐ落ちるの体感できる

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:19:56.38 ID:???

みなさんどうもです
>>86
たしかにハンドル、ステムの長さを純正のまま変えてないので若干のポジションの違いはありますね
慣れてきたんですが自分好みに変えたいと思います
>>87
>>88
ホイールと車体は軽くなりました
やはりスピード維持はアルミの時より落ちやすかったんですね
謎が解けて良かったです　そういう特性だと認識して乗って行きたいと思います

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:21:56.52 ID:???

＞軽いと平地巡航時の速度維持と向かい風に弱くなる
海沿いの土手上CR走ってる俺が、いろいろパーツを軽くしたのに
遅くなったのはこのせいだったのかorz

ガリな上に車重も軽く自転車持って体重計って60.8kg程度だからな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:24:17.07 ID:???

漕いでる間は大丈夫だけど漕ぐのやめると軽い車体は帆船のように風を受けてスーッと減速していく
結果漕ぎ続けないと車速を維持できないので疲労が増える→ペースが落ちる
トータルで考えたら軽い方がメリット多いけど

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 18:37:57.27 ID:???

>>82
実はクランクがコンパクトからノーマルに変わってる
もしくはスプロケの組合せが変わってる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:12:40.13 ID:???

5キロも違ったら普通壊れていることを疑うだろ
メータの設定間違いに一票

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:16:06.22 ID:???

>>88
中学生の物理からやり直せよ
そりゃ漕がない時のスピードの落ち方は軽い車体のほうが大きいだろう
だが空気抵抗も駆動抵抗も転がり抵抗も自転車の重さとはほぼ関係ねーから

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:29:24.57 ID:qEo2hflC

アウターでトップや一つ下で漕ぐと、右脚に力がかかってるあたりでジャリイィィィィ！と派手にFDのガイドにあたるんですが、こんなもんなのでしょうか…。

あたらないようにFD調整したら、インナーからアウターに移す時にチェーン外れるし。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:42:32.85 ID:???

>>93
乗って5km/h違いなら分かるだろ？w

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:44:44.55 ID:???

>>94
中学の理科は5/5で高校生の物理9/10ですが
何言ってるかわからないので
わかるように書いてください。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:51:05.10 ID:???

>>97
簡単に言うとおまえのような馬鹿には判らないと言う事

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:53:30.64 ID:???

>>98
日本語苦手なようですね

高校物理の教科書程度の日本語は理解できます。
もし日本語を書くのが苦手でしたら中学の理科の教科書レベルの日本語まで
落として頂いても構いません。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:54:13.30 ID:???

では、中学高校物理レベルの解説お願いします

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:54:54.91 ID:???

>>99
ピザのシャトーの実験を思い出せ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:56:38.92 ID:???

>>101
ピサの斜塔でしょうか？わかりません。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:56:56.59 ID:???

このスレでカスと言われ続けて私も8年目に入りました。
そろそろ教える側に回ってもいいでしょうか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:58:17.66 ID:???

空気抵抗は形状による
それによる加速度は質量による

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:02:54.60 ID:???

>>104
空気抵抗の計算式は高校物理ではならいませんでしたので
少しレベルを落として式を提示してもらえませんか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:03:33.31 ID:???

>>95
力入れた時に撓んで触れるのは仕方がない
諦めろ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:04:41.96 ID:???

>>105
知らんがな
横から口はさんだだけ出し

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:06:45.16 ID:???

>>76
爆音フルクラム最高っすｗ
気付き率かなり高い
初心者レベルの奴がR3なんてと思ったが
かえって安全なのでいい

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:08:11.70 ID:???

94がよくわからん？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:16:22.49 ID:???

お前ら自慢の筋肉脳をピクピクさせながら考えろ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:17:30.13 ID:???

>>94は「だが」の繋がりがおかしいｗ
結論が逆なら理解できるというか実際そうだけど

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:19:28.58 ID:???

>>95
かなり軟い自転車かな？　物が悪けりゃしょうがない。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:21:39.13 ID:???

アルテ6700の１２－３０Ｔスプロケは
１０５-5700シリーズのコンポで普通に使えますか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:27:38.92 ID:???

>>95
クランク換えたら改善された事あるよ。（四角軸→2ピース）

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:28:23.30 ID:???

>>113
使える。
互換性の表を見ること勧める

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:29:49.25 ID:qEo2hflC

>>106
やっぱりそうなんですかねー。
あちこち増し締めするなりしつつ様子見ます

>>112
TrekのDomane5.9です

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:42:59.59 ID:qEo2hflC

>>114
右足に力はいってる時に、ではなくクランクかスプロケが歪んじゃってるかもということですかー。

空転させても当たらないから違うかなと思ってるんですが、症状同じでした？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:47:23.24 ID:???

>>116
ふざけんなボケ！！　カス

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:51:46.88 ID:???

たまに軽いホイールは高速巡航に向かないとか書いてあって頭痛くなるよな
エアロホイールが優れてるのは重さじゃなくて空気抵抗の少なさだっつーの

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:52:47.12 ID:qEo2hflC

>>118
ぎゃーコピペったら.9まではいってた…5ですが2011モデルです。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:53:24.80 ID:???

2013のdefy3とfeltの2013のF95を比較して、どっちが優れてますか？
安物なんだからどっちも同じというのは無しにして、できるだけ違いを教えてください。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:57:16.40 ID:???

>>119
エアロホイールの利点は空気抵抗ではあるが、それはプロレベルの話であって
一般人が使う速度域では殆ど効果がない
一般人がエアロホイールを使う利点は、リムが重くなることで慣性モーメントが大きく
回転速度を維持しやすいことにある

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:00:14.00 ID:???

>>121
FELT F95は上位モデルと同じジオメトリでなるべくレーシーなポジションになるようにしてある
DEFY3はレーシーなTCRよりも快適性の高いジオメトリを持たせたロングライド向け

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:05:23.62 ID:???

>>117
いや力入ってる時だけ力に負けて歪んでたみたい。無負荷・低負荷時の歪みは無かったよ。
それがクランク換えたら負けにくくなった感じ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:07:42.38 ID:???

>>119
フライホイールと同じだよ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:10:50.04 ID:???

>>122
維持する分には慣性モーメント関係ないっての

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:12:14.93 ID:???

>>115 結論としては使えるけど
古いものは保障外で、バージョンアップ品があるみたいですね
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/67/10/item100000011067.html

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:24:22.51 ID:???

キャパを考えろ　キャパを・・・　少々オーバーでもいけるケースは多々あるが

バージョンアップとかそういう話では無いのだが・・・

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:29:49.77 ID:???

別に素人でも４０ｋｍ以上でブン回してりゃディープ効いてくるで

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:37:42.46 ID:???

>>128
2Tの違いくらいはBテンション締め込んで調整出来ないかな
オレはキャパ外は試したことないけど

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:39:19.99 ID:???

32Tは駄目だ
俺が実証済み

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:44:54.38 ID:???

>>128 30T使えないんですか？（涙目）

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:48:24.81 ID:???

>>132
30に対応してるRDなら使える

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:54:30.48 ID:???

>>132
5700で28TだとBテンションボルトにまだ余裕があるけど
32Tがダメという報告があるので微妙だね
どうしても30Tが欲しいなら試してみろとしか

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:10:29.93 ID:???

検討してるのはアルテグラの12-30Tです

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:20:02.04 ID:???

スプロケは105だろうがアルテだろうがどうでも良いんだよ！
RDのキャパが問題　前コンパクトで後ろSSなら普通は28Tまで　　
30Tはキャパオーバーだけどいけるかも・・・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:31:54.33 ID:???

28T,30Tは山に住んでいないとかっちわりーよ。
アルテなんてまったく意味がない。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:34:36.29 ID:???

住む必要はないだろｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:37:43.53 ID:???

できれば毎日山登り

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:00:34.51 ID:???

>>128,136
同じことしつこく言っててアホみたいだな
現行の5700は30T公式対応品なんだが（そうじゃなくても30TはTiagra発売後に使用報告来てたけど）
問題があるとすればアップデート前のを使ってるかによって保証が変わるだけだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:07:20.57 ID:???

そりゃ　後から出た5700Aじゃろ！
キャパはまっていれば何でもいいんだよ！好きに汁　タコが

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:09:43.46 ID:???

エブリデイヒルクライム！イェア！！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:10:22.49 ID:???

なんでケンカする？仲良くね。
28T　30Tは子供のおやつ！

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:11:15.73 ID:???

タコとかかわいいやん(*^ω^*)

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:13:16.37 ID:???

キャパとスラント角は別物だって言っていいですか

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:15:00.10 ID:???

駄目！　って言っても、もう言ってるじゃん・・・

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:21:40.43 ID:???

>>141
型番に細かく拘るのもいいけど、ここはひとつ57シリーズ現行品くらいの緩い認識で聞いて下さいよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:04:22.11 ID:???

5700は現行品じゃないんですか？
5700Aは現行品じゃないんですか？
5701だけが現行品なんですか？
・
・
(以下無限ループ)

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:31:14.85 ID:???

江戸川CR走ってます（風が比較的強い野ざらし平地コースです）

私自身は徐行とか小休止とかで100kmを4時間くらい掛け20～30km/h
くらいで走ってるレベルです

初期ホイールR501から買い換える場合の方向性としては何がよいでしょうか？
例えば同じシマノのホイールの中だとしたらリムハイト別で下記があります。
DURA-ACE C24
DURA-ACE C30
DURA-ACE C50
どれが良いでしょうか？
C24だけ定価が安く設定されているので比較対象として間違っている場合は
他の似た系統の候補で構いません

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:37:24.51 ID:???

加減速が多くならC24
脚力付けて向かい風を切り裂きたいならC50
C35がその中間

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:40:53.42 ID:???

ホイールなんかで速くなりません。
頼る人をホイール馬鹿といいます。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:41:11.63 ID:???

クリンチャーなら２４以外買っても仕方ない
重すぎ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:46:13.18 ID:???

>>150
脚力付けて向かい風を切り裂きたい
これに惹かれたのでC50で逝ってみます！

と思ったけど
>>152
クリンチャーで考えてました。チューブラーとクリンチャーの違いなども
踏まえながらクリンチャーC24かチューブラーC50で考えてみます

ありがとうございます

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:55:51.22 ID:???

そして横風に煽られてコースアウトするわけか

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 01:23:23.42 ID:???

ディープリムなんてサイクリングじゃなんの役にも立たんよ
ある程度のお金が出せて、万一の時にも替えがあるなら高いカーボンディープで良いけど
手頃なチューブレスホイールにするか、でなけりゃクリンチャーならC24が鉄板

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:02:59.32 ID:???

ディープってハッタリ＆室内用でしたよね。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:05:38.74 ID:???

そんな見てくれファッション用のディープと
レーシングスペックの本格ディープを一緒にしたらアカン

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:06:58.72 ID:???

問題は乗ってるやつがヘボいという

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:08:49.07 ID:???

ヘボいやつが安いの乗ったら更に悲惨だし
金あるなら高いの買っとけ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:14:16.73 ID:???

どうせファッションで傾くなら前輪バトンホイールに後輪ディスクホイールで
ttp://pokupoku-tin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/28/hi381119.jpg

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:16:34.17 ID:???

前輪のQRを逆に付けるのって流行ってるの？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:17:49.68 ID:???

単ににわかが高じて金だけかけてる人達の自転車だからです

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:19:41.12 ID:???

向きに決まりなんてあるの？
適当に付けてたわ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:20:15.10 ID:???

>>163
後輪と同じ側につけようぜ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:24:56.30 ID:???

>>163
レバーなら適当でいい気もするね

ただホイール自体に関しては回転方向とか決まってたら嫌だなとか思って
前輪と後輪のハブのラベルの向きを見たりして
前輪を後輪と合わせたりと気を使って取り付けたりしてるよ

>>149のような質問してる俺でも

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:25:03.68 ID:???

>>164
今は前後とも左側にレバーが付いてるけどこれでいいの？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:26:52.00 ID:???

>>165
カンパのホイールは回転方向決まってるらしいよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 02:30:45.47 ID:???

>>163
レバーが何時の方向を向くか、って話のことなら
万一接触の際に前輪のクイックリリースレバーが
相手の後輪スポークに巻き込まれて跳ね上がらないように
レバー先端を上に付けてレバーがパチンと外れないようにする

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 08:00:09.12 ID:???

めっちゃ初心者なんですけどこういうのって無理ですかね？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_ladiesmember.html

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 08:04:01.14 ID:???

申し込んで断られる手間と時間が惜しいぐらいの気持ちなら
どうせ無理でしょ。
つかこんなところでこんな質問してる時点で、
誰が見ても本気じゃないだろうなと感じると思うけど。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 08:29:45.65 ID:???

>>163
ディスクブレーキが邪魔になる場合、右側にする場合があるね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:20:26.55 ID:???

じゃあお前ら的にレバーの向きはどれが正解なんだよ
ちなみに先に言っとくとプロでも結構まちまちだからね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:26:55.06 ID:???

自宅がマンションで、メンテナンスする際のスペースがありません。
近所の公園とかに持ってってメンテナンスしてる人とかいます？
空気入れ程度ならすぐ終わるので、自転車置き場でやってしまうのですが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:33:28.84 ID:???

>>173
玄関スペースに新聞紙敷いてメンテスタンドまたは引っくり返してやってるよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:39:15.31 ID:???

>>172
左側　スプロケ側やディレイラー側にはつけない
前は見た目で後輪に合わせる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:43:58.63 ID:???

>169
スポーツ経験者って書いてあるから国体クラスの選手だったらド素人でもいいんでね？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:48:49.34 ID:???

基礎体力と素質かなぁ。羨ましいね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:58:26.34 ID:???

>>169
応募せずに後悔するより応募して後悔しよう

条件満たせていたら応募したかった
若くて羨ましい

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:00:10.23 ID:???

知人に譲って貰ったロードバイクのタイヤをよく見たら、
表面に小さな切れ込みや、ひび割れみたいなのが散見されます。
「中のワイヤーが裂けない限り問題ないから」って言われたんですけど、そういうもんなんでしょうか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:05:55.47 ID:???

>179
それぐらいなら問題はない、気になるなら交換すればいいそんな高いもんでもないし。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:07:43.02 ID:???

>>179
そのゴムの下に構造材の繊維があってそれが裂けたり露出しなければ使える
もちろん本当に繊維が見えるまで磨耗させてるとちょっとした突起でパンクするから
5000kmほどで交換するだろうけど

ゴムだから劣化でヒビ割れるのは仕様
初心者は気になるだろうが構造材が無事なら問題ない
特に軽量化を重視してタイヤのサイドウォールを薄いor保護層のないタイヤは顕著
ツーリングバイクの飴色サイドタイヤは側面を保護する表面で比較的サイドのひび割れが少ない

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:09:15.55 ID:???

>>179
俺なら精神的に交換する。どれくらい走ったかわからんしタイヤ位は新しくして乗りたい

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:13:18.28 ID:???

>>179
早い奴は数ヶ月でヒビが入りだすよ
でもそれは美観上の問題であって性能には問題ないので気にするな

たまに「買って二ヶ月でヒビが入ったからこのタイヤは寿命が短い」なんていう奴が居るが
ヒビは寿命とは関連ないから（もちろん経年劣化が進んでるということで相関はしてるが）

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:32:53.18 ID:???

>>179
タイヤ、チューブくらい換えたほうがいいよ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:43:33.73 ID:???

>>175
いやいやレバーの回転方向の位置の話のつもりだったんだｗ
左側は当たり前すぎて気にしてなかった言い方が悪かったな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:47:03.81 ID:???

>>179
せっかく安く譲ってやったのに俺の言うことを信用してくれないなんて残念だよ・・・

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:51:06.72 ID:???

>>185
ごめんｗ
右側につけてる写真とか、少しの話題の流れを引きずって
そのつもりでレスしてた

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:16:24.90 ID:???

左側から見て／＼んな感じ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:22:51.91 ID:???

こういうスポーツタイツ履いて乗ってもいいの？
これって下着ではないんだよね？
http://www.wacoal.jp/product/images/products/12AW/HXO509/HXO509SP_ITM_B2.jpg

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:24:07.76 ID:???

そのまま乗ってもいいし、寒けりゃ上にもう1枚重ねても良い
女性だとパレオみたいなミニスカ合わせる人も居るな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:27:32.24 ID:???

>>189
コレ＋7部丈パンツ履いてる

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:35:40.19 ID:???

>>190
>>191
いまから買ってくる！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:41:43.53 ID:???

ロードはオートバイより速い。キリキリッ
ってほんと？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:45:55.01 ID:???

お前が乗ってもママチャリとどっこいだろな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:50:22.62 ID:???

>>193
信号いっぱいあったらな。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:53:29.21 ID:???

アクセル振り絞っても50km/hしかでないボロボロのカブになら勝てるよ。
それが一瞬か、１時間か、それ以上かは肉体次第だけどね。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:56:27.21 ID:???

>>189
ちょっとまて、それ1枚でチャリ漕ぐのはちょっと違うんじゃないのか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:59:21.31 ID:???

鍛え上げられた上半身があれば問題ない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:01:11.54 ID:???

>>197
パッド無しタイツと思えば別におかしくないだろ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:10:10.92 ID:???

>>189
CW-Xかな？
自転車用あるし、そのままでもいいんじゃね
http://www.cw-x.jp/lab/navi/men-cycle.html

登山用の持ってるけど、登山で使ってる人は
普通はその上に何か重ねて履いてる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:13:02.38 ID:???

>>199
ショーパンとか無しに履いてる女性って結構いるの？
あんまり詳しくないからよく知らないんだ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:13:30.79 ID:???

登山用だけど高いだけあって
かなりの負荷軽減あるから
自転車ですら膝とか痛くなる人にはオススメ

レーパンより高いよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:14:05.19 ID:???

女のレーパンのパッドの臭いこと臭いこと

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:42:42.94 ID:???

玉子が腐った臭いでもすんのかよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:44:23.36 ID:???

パッド付きインナーパンツ＋CW-X＋7分丈パンツだないつも
上も、長袖ジャージにするまでは、今の季節はCW-X＋半袖ジャージ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:44:48.77 ID:???

醤油を皿に放置してカピカピになった後の匂いかな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:58:12.79 ID:???

>>201
スカートタイプは自転車にもってこいだね！渡し男だけど

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 15:00:37.36 ID:???

ロードでチームカーのなかでの
座席の配置って概ねきまっているんですか

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 15:02:21.83 ID:???

インナータイプがオススメですよ！
って言って売れたのは良いが、
なんかそのレーパンだけ素ではいて自転車に乗ってるの見かけた…

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:01:08.16 ID:???

サドルの高さの正しい測り方ってどういうものなの？
よく写真で単にリングの真ん中からサドルの横っ腹に沿わせてメジャーで測ってるけど、
そんな適当なもんでいいの？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:04:48.48 ID:???

調べればいくらでも出てくる。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:06:29.73 ID:???

>>210
そもそもサドル高の算出式が適当だからなぁ
絶対的に正しい測り方よりも毎回同じ測り方をすることが大事だと思うよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:09:38.62 ID:???

>>210
サドル高変えずに3回測って3回とも同じ長さになるなら、それで大丈夫
±何mmしたってのが本人が、わかっていればいいのだから

他人と「俺、何cmなんよぉー」と比べたりするときは
測り方を揃えないと意味ないだろうね

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:49:06.66 ID:???

実際沿わせてる写真をみるとどう考えてもクランクとサドルの幅の違いとか考慮してないように見える。
よくあるBBからサドル上面までの距離という定義とは違うように思うのだが、それで問題ないのかな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:02:04.23 ID:???

だからその人が同じ測り方をすればそれで問題ないんだって
他人と比較する必要なんてないんだしそれで十分

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:21:30.00 ID:???

約20年乗ってるけどサドル高なんて測った事ないかも。
組み直しとかで位置覚える必要ある時はテープ貼ったりしてた。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:23:10.92 ID:???

お爺さん

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:23:28.87 ID:???

ようするに正しい測り方は分からないと

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:26:57.25 ID:???

じゃあおまいらエッチするときに、
挿入角度とか深さとか、膨張率とか細かく調整してピストンするのか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:30:51.37 ID:???

>>218
サドル高は何cmだと言っているサイトや書籍があって
それを参考にしたい場合は、そのサイトや書籍の計測方法に
合わせるのが正しいので、今の情報ではこちらは何もわからない

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:35:54.91 ID:???

分からない質問には逆ギレ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:37:13.27 ID:???

>>219
当たり前じゃん
お前してない・・・あっ関係なかったな童貞にはｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:38:01.30 ID:???

俺の体重の測り方ってあってますか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:38:39.85 ID:???

前後位置も関係あるから座るポイントの中央からBB軸中央までを測ればいい
厚みを考慮したいならすればいいけど考慮してもサドル高には1mmも影響しないと思うぞ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:40:15.35 ID:???

好きに測れよ
誰かの推奨サドル高を参考にするなら
その誰かの測り方に合わせろ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:42:10.10 ID:???

だとすると、よくある
http://monkti.up.d.seesaa.net/monkti/js/IMG_6807-364ce.jpg
は間違いって事だよね。
でもみんなこんな感じで測ってる気がする。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:43:28.20 ID:???

>>226
なにが“だとすると間違い”なの？
というかその写真で得られる情報なんて限られてるが

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:46:14.38 ID:???

その位の誤差は問題無いだろ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:46:25.40 ID:???

ダメだこいつら。
知らないなら知らないと言えばいいのに。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:46:35.17 ID:???

結局、他人の計測方法にケチを付けたいだけなのか

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:46:56.78 ID:???

>>226
これは何のために測ってるの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:47:49.73 ID:???

>>227
たかだかサドル高の計測で、この眉間はおかしいと思わんかね？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:48:55.68 ID:???

>>232
うむそのとおりだ
あと、この年齢でこの生え際もおかしい

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:49:35.35 ID:???

>>229
だからさぁお前の意図がまったくわからないんだよね
クランクがサドルの計測地点より10mm外側に出てたとしてもサドル高が750だとすると0.1mmも違わないんだが？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:51:38.67 ID:???

いや、そんな小さくないだろ。どんだけ幅のあるサドル使ってるの

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:54:14.03 ID:???

>>234
三平方の定理も知らないんだろきっとｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:54:37.72 ID:???

じゃあ仮に30mmとしよう
それで何mm変わる？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:55:36.61 ID:???

いや普通もっとあるでしょ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:56:04.65 ID:???

なら自分の計測して算出すればいいじゃん

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:56:56.65 ID:???

>>233 >>238
冗談もいいが、君らは人がいつかハゲる事を忘れているよ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:57:15.89 ID:???

>>238
4cmズレててやっと1mmだぞ？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:00:43.39 ID:???

5cmずれて1.6648mmだな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:00:48.55 ID:???

>>240
寿命で死ぬまで禿げない人もいるけど？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:01:38.47 ID:???

ところで今は、生え際の後退量の話だよな？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:04:14.85 ID:???

>>244
数学の授業だよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:04:20.11 ID:???

話逸らすなハゲ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:04:44.13 ID:???

>>226
車来てるのに悠長に計測してちゃいけませんて画像じゃないの

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:06:20.58 ID:???

わかった。多少斜めってても気にしなくてよいと

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:12:39.05 ID:???

結局一般的な定義としては、
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bike_fit.html
にある。Aでいいという事だね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:16:04.88 ID:???

>>249
一般的な定義はその３つ全てですので
他人と話すときはどの方法で測ったか正確に伝えるべき

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:13:53.36 ID:???

お前らうるせーなぁ
いいか、クランク回して、足が自然に動く
どこかで伸び過ぎたり曲げ過ぎたりしなくてもいい高さ
それがベストだ
そんで、そんなもん人によって変わる
一つだけ言えるのは、図り方はそいつ自身のオリジナルでも、共通した方法なら乗り換えても平気ってことだ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:33:41.96 ID:???

あ、はい

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:35:31.72 ID:???

>>251
先輩！あざっす！！！

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:39:39.45 ID:???

バカ程下らないオリジナリティーに拘る

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:41:18.23 ID:???

オリジナリティー？なんの話だ？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:57:02.34 ID:???

>>251の駄文を最後まで読んだのだろう

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:16:22.51 ID:???

バカほど指標を求めたがる

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:18:06.74 ID:???

バカは経験からしか学ばない

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:28:50.04 ID:???

いやーはえーわ。
もうヤフオクで偽DOGMA65.1が出てる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:30:14.17 ID:???

ロードレースの初心者(出場5戦以内)クラスの平均時速ってどのくらいですか？
又、どの程度の時速で走れば入賞狙えますか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:43:02.86 ID:???

初心者らしくていいね！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:51:01.08 ID:???

>>258
学んでるならそれはバカとは言わないだろうｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:06:45.56 ID:???

>>251
同意
その通りだと思う

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:31:22.34 ID:???

>>258
愚者だろ
バカとは違う

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:53:11.89 ID:???

CC-RD400DW　なんですが、速度表示もケイダンスも更新されず0のまんまになってしまいました。
昨日までちゃんと動いていたのに。
センサー側の電池も代えました。でも、電波受信アイコンも表示されません・・。

これは・・・センサー側壊れました？
修理代高く付きますか　Orz

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:59:56.18 ID:???

マグネット距離は？
リセットしても駄目？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:04:24.49 ID:???

>>192
遅レスだけど、自分もCW-X履いてる。
元気な時は関係ないけど、疲れてからもペースが維持しやすくなったよ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:04:50.57 ID:???

愚者と天才の答えは同一になることも多いけどね。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:05:24.98 ID:???

>>266
距離も変えてみて、センサー側リセット、表示側ID再取得してみましたが、どうもだめ。

一昨日ぐらいから、速度表示が時々０のままということがあって、
その時は、マグネットの距離を変えて治ったんですが、
その頃から不安定になっていたのかと。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:21:19.22 ID:???

センサー受けの方に電池が要る奴じゃないの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:22:02.85 ID:???

答えられない質問して常駐さんたちにムクれられちゃったよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:32:34.12 ID:???

いや、故障以外の何者でもないと思うが、それでも可能性として…って話をしてるだけだろ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:33:45.70 ID:???

>>270
センサー受けって？　表示本体側の事ですか？
そこは電池要りますけど、電池が切れてきたら、数字が点滅して教えてくれる。

センサー側の電波が弱くなっても、表示本体側が数字が点滅して教えてくれるんだけど、
今回は、なんの兆候もない。センサー側の電波が全く来て無いようです。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:35:36.83 ID:???

>>272
やっぱり故障ですか　Orz　買い直すと高いんですよね。
2chオフのフリマの交換で格安ゲットできたのに・・。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:42:05.86 ID:???

>>274
そんなとこで買うからだろ
典型的な安物買いの銭失い

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:44:28.62 ID:???

>>275
でも一年持ったもん。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:48:36.26 ID:???

ついでに、コリもせずにこれ買ってみて試してる所。
だれが、英語マニュアル訳してくれよん。

http://dx.com/p/128903

本当はCC-RD400DWと性能比較してみたかったんだけど・・・

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:48:43.77 ID:???

中古品かいｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:07:03.69 ID:???

>>276
で？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:15:25.73 ID:???

>>201
なんで女の話になってんの？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:29:21.73 ID:???

質問です。
ググッても何の情報も見つからないフレームのBBを判別する方法を教えて下さい。
BSCかイタリアンか。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:30:08.27 ID:???

買ってから考えれば？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:31:15.74 ID:???

手持ちのフレーム？
BB付いた状態でもシェル幅測ればわかるぞ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:34:37.34 ID:???

シェル幅ですか。
68mmか70mmの違いというのがそれですかね。
ありがとうございました。
ちなみにまだ買ってないです。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:41:02.07 ID:???

>>284
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bottom_bracket.html

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:08:34.76 ID:???

>>273
センサーの電池切れは速度が点滅するんじゃないの？
逆でしょ？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:20:22.77 ID:???

>>280
だって>>189のモデルは女性用じゃないの？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 04:20:17.96 ID:???

ビブタイツはいても太ももが冷たいんですけど、どういう対策をしたらいいですか？
ビブタイツの上からニーウォーマとかつけていいんでしょうか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 06:37:27.82 ID:???

ヒートテック的な機能があるパッドなしのアンダータイツを下に履くか
それかこの時期でそんなに寒いならもっと厚手でウインドプルーフ機能がある冬用ビブタイツ買った方がいいと思う
あるいはローラー台で家の中でだけ乗る

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:00:01.05 ID:???

>>288
オートバイ用でイージーラップオーバーパンツってのがあるんだけど
貧ぼっちゃまスーツみたいに前側だけ覆う前掛けみたいな防寒ズボン
それを膝丈で切って、股間と腿の前面だけ覆う防寒具に改造したら？
余った膝下の部分は腕の前面の風が当たって冷える部分の防寒具に改造する
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~youryou/LOVELOG_IMG/20050909b5738834.jpg
ttp://matsu.m78.com/bike/images07/chaps2.jpg
ttp://item.rakuten.co.jp/mg-market/10000239/

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:34:55.84 ID:???

>>289
やっぱりもっと厚手のタイツ買うのがベストですよね。

>>290
こういうのもあるんですね。検討してみます。

北海道なんでどうせ12月中旬くらいしか乗れないんで・・
昼はまだいけるけど、夜が寒すぎで死にそうっす。暖かいところの人がうらやましいです。
道路事情、交通状況は天国なんだけど。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:46:36.56 ID:???

北海道ならオーバーパンツの方がいいかもね
ウインドブレークのタイツでもやっぱり限界あるし
多少の漕ぎにくさは我慢して重ね着したほうがいいかも

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:51:30.26 ID:???

レーパン履いてステテコ履いてその上から暖パン履くとか

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:51:49.71 ID:???

もうこの季節なら長ズボンの防寒パンツかねえ
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00560276

首の防寒も大事だよね
http://www.do-blog.jp/account/jitensyahonpo/images/20101006-06.JPG

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:54:04.10 ID:???

目出し帽が理想的だよな
最近はこういう↓オシャレの奴もあるし
http://24.media.tumblr.com/tumblr_ktmm109Ut51qz5o3no1_400.jpg

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:58:52.24 ID:???

http://ec2.images-amazon.com/images/I/519Z-fazEAL._SL500_.jpg

東北以降なら許されるレベル

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:00:52.30 ID:???

>>295
むしろすんごい巨乳に目が釘付け

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:03:02.08 ID:???

デブといえよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:03:02.82 ID:???

>>294
ネックゲイターまじでいいよ
部屋の中で付けてても温かさ抜群
首からどんだけ体温逃げてたんだよって実感できる

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:04:27.98 ID:???

>>286
うん、そう。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:14:24.51 ID:???

>>296
それを言うなら東北以北だろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:18:16.35 ID:???

ああ東北以上かｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:16:54.37 ID:???

>>299
わかるｗｗ
肌を暖めるというより血管を暖めるのが正解なんだろうなきっと

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:20:26.89 ID:???

>>299
首の血管は体温調整のキモだからね
暑い日は首に直射日光が当たらないようにするだけで
体力の消耗がかなり防げるしね

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:33:34.60 ID:???

帽垂付きのスカルキャップが涼しいんだよな
首筋の帽垂にボトルの水かけるとほんと生き返る

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:01:47.13 ID:???

マフラー一枚＝セーター一枚と言われるしね

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:39:00.71 ID:???

スポーツ自転車屋になるのにいい方法ってなんだろうね

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:41:06.81 ID:???

>>307
スポーツ自転車屋に勤めて独立が良いんでね？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:42:08.55 ID:???

スポーツ自転車屋の娘と結婚

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:49:27.13 ID:???

電話帳にスポーツ自転車>>307って載せればok

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:57:43.09 ID:???

>>307
自転車販売台数の推移
ttp://homepage1.nifty.com/firstsource/etc/japan2rin_3.gif

これ見てもMTBブーム、ロードブームなどの時代の流れのタイミングを見誤ると
在庫抱えて首括る羽目になるのが良く分かって実にギャンブルな商売でドキドキだわ
もうスポーツ自転車は市場が80年代の半分位に縮小してるのね

それよりオートバイの廃れっぷりがヤバい
我々の青春時代80年代からすると考えられないほど若者がオートバイ離れしてる
男だったらクルマオートバイ興味持つのが当たり前だった筈なのに
自分がオートバイ関係で商売してたらと想像しただけでクラクラするわ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:59:44.10 ID:???

>>311
この表になぜママチャリやMTB類型車等、一般の自転車が含まれないのか疑問だ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:02:00.87 ID:???

都市部→電車バス
田舎→軽自動車

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:12:37.07 ID:???

>>311
俺が昔お世話になった2輪カスタムショップ店長は今はパソコン教室をやってる
メーカーのレースメカニックを勤めたこともあるほど技術がある人なんだけどね
当時オートバイを買ったお店も今はなくなっててその店の人はどうしてるのかな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:21:59.73 ID:???

昔ってこんなにロード売れてたのか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:24:37.68 ID:???

ロードマンていうドロハン車の事だろうけどね
今のロードバイクってくくりでは見れないですよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:30:57.34 ID:???

アシスト自転車はほんと使い勝手いいからね
パンクレス加工しちゃえばほぼメンテフリーだし
そりゃスクーターは消えちゃうよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:37:58.55 ID:???

>>311
原付でも駐禁切られて点数取られるからさー
やってらんねーよー

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:43:13.87 ID:9uoJ+p+t

>>318　原付でも罰金払うのか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:43:42.24 ID:???

昔（30～35年前）はみんなツーリング車に乗っていた。
たまにロードを特別視している文章を見ると、中学性からの自転車なのにと思ってしまう。
その反動でその後はままちゃり＆カマキリハンドル。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 16:06:42.89 ID:???

どこで修行したかよりも、本人のセンス・人柄・力量次第かな？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 16:19:57.31 ID:???

ん？何の修行？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 16:38:12.37 ID:???

>>319
反則金な

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 16:52:58.60 ID:???

>>322
よくわからないけど場所はインドの山奥

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:26:17.23 ID:hQ8FFuGn

>>311
若者の○○離れってよく使われるけど、俺らの世代との人口比も
一緒にグラフで見せてるパターンて見たこと無いんだよな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:31:00.52 ID:???

中年　　リストラ失業転職で収入が落ちてバイク手放した
若者　　ケータイゲーム機に金使ってそもそもバイクに金落とすという概念がない

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:48:01.33 ID:???

50代60代の年金を下げて、この世代には別の税をお願いしましょう。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:53:54.80 ID:???

長生き税

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:08:56.82 ID:???

>>311
この表に乗ってないママチャリが7～8千万台位だろ？
いくら頑張ったところでロードは目やに鼻くそ並みの存在？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:16:16.87 ID:???

楢山節考法とかできれば良いのに
65歳安楽死

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:29:23.98 ID:???

>>311
これどう見てもロードマンとかもロードバイクに含まれてる
1985年でロード60万台とかあり得ないｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:31:02.67 ID:???

>>330
自分の親を差し出せる？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:34:29.13 ID:???

>>332
余裕
あくまで寝たきりや延命措置するくらいならな。
欧州じゃ年寄り虐待って扱いだからな

そういや昔年寄り捨てる山があったみたいだな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:35:36.98 ID:???

>>331
いやそれこそがまさしく本来のロード
現代のロードバイクはクロマニョン人とホモサピエンス位に遺伝子の違う別物

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:41:33.81 ID:???

65くらいだと普通に元気だからな今の高齢者
75くらいならとっとと逝け言いたくもなるけど

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:50:01.74 ID:???

>330
犯罪者にのみ適用すればいいと思うの

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:01:52.20 ID:???

>>335
仕事してるからなー
高所作業とか引っかかったり、昔ほどの馬力が無くなってる人がほとんどだけど、普通に現役。

まぁ、体のあちこちにガタがきてるんで「すまん！首が動かん！」とか人員配置の予定が狂うことはそれなりにｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:07:10.04 ID:???

年取ってても仕事の段取りは出来るから現場作業もそれ程問題ない
というかいまでも現場残っているようなのは真面目な人か人当たりの良い人が多いから助かる。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:37:44.24 ID:???

>>332
生物として子孫を残した時点で役割は終わってる
60歳くらいておけ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:06:14.21 ID:???

働ける年寄りより、30過ぎて童貞のヤツは明らかに劣性遺伝子だからいらないだろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:15:04.65 ID:???

ロードが納車されて来月で4ヶ月目・300kmくらい走った今気づいたんですが、
説明書に書かれてる点検の目安を大幅に超えていました。なので買った店でメンテナンスをしてもらおうと思うのですが、
持ち込む前に洗車・自転車の保証書・メンテナンスのお金以外に何か必要なものってありますか？
それと、メンテナンスの時間がどれくらいかかるかとか、金をどれだけ持っていけば安心かとか、
即持ち込みでもやってくれるものなのかどうかをぜひ教えてください。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:17:16.59 ID:???

>>341
店によって違うので、店に電話して確認するのが確実
俺は初期点検、無料で即時やってくれた

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:17:36.04 ID:???

>>341
買ったお店に行くのなら事前に電話しておけば
何時に持っていって何時ごろに終わってこの位掛かりますってのが分かってスムーズだよ
店側としても駆け込みより事前電話の方が予定が見えて助かるだろうし
どのくらい掛かるかは点検してみて交換箇所の確認されてから最終的に決まるので
大まかな額だけだがどうせ数千円を超えることはないだろう

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:18:02.14 ID:???

突き詰めると、遺伝子の配合で作り出せるだろうから、人間要らないねって話になるけどなー
重要なのも対外要因に対する抵抗力とか、自己治癒能力とかなんで、病気になる人間は要らない的な。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:18:22.97 ID:???

買った店なら300km程度の状態での点検なんて無料だと思うし
説明書なんて普通はいらないと思うけど
店によって違うかもしれないから店に確認した方がいいと思うよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:28:39.05 ID:???

>>344
全く新しいタイプの伝染病に、とある遺伝子系の病気の人はかからない可能性とか、いろいろあるの。
ガン細胞ですら無限の可能性を秘めている。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:29:33.68 ID:???

>>342,343,345
341です。
木曜が休みなので、その日に電話して点検してもらってきます。説明書は念のためもってきます。ありがとうございました。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:43:41.46 ID:???

人間を合理的に考える必要性がどこにある？
合理的に考えればタンパク質の塊なんざ別になくてもいいべ？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:56:42.39 ID:???

>>348
超合理的じゃん。
水と有機物、少量の無機物を補給するだけで労働力、増産、食用なんにでもなる。
しかも程度によるが自己再生するんだぜ。凄くね？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:05:08.62 ID:???

合理的とは人間だけの考え（人間にとって）だから人間がいて初めて意味をもつ。
だから、これに関して考える必要はない。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:06:52.29 ID:???

バクテリアやミジンコと変わらんな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:08:15.59 ID:???

>>346
だから、自身で組み替え出来るレベルであればいい訳だ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:23:17.00 ID:???

イデンシガーイデンシガー

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:56:47.36 ID:???

ロードバイクオクで売ろうと思うんだけどダンボールってママチャリのでもいいかな？
そしたらホムセンあたりから貰えるんだけど

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:59:46.70 ID:QfSoy1Uh

いいと思うよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:12:57.20 ID:???

大きい分には問題ないもんね　ママチャリの貰ってきます

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:18:20.79 ID:???

以前、MTBをばらしてフレームの箱に梱包した時、
160サイズに入ってなかったのを、集荷に来たクロネコの人が
オマケで160にしてくれた事があったな。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:06:11.46 ID:???

よくロード乗りの方のブログで月1000kmや毎週末150kmぐらい
走っているという記事を目にするんですが、
慣れると疲れはあまり残らないんでしょうか？
日曜に100km強で月曜日がだるかったり、体調が悪かったりであまり走れません

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:11:55.95 ID:???

>>358
慣れればわりと大丈夫だよ。
最初は無理しない距離に設定、回を重ねるごとに少しずつ距離伸ばしていけばいいと思うよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:12:03.74 ID:???

>>358
やり慣れないスポーツなどをした後みたいな
筋肉痛とか疲れってのはなく仕事に支障があるほどの疲れは無いに等しいと思うよけど
でも全く走らない日と比べたら多少は疲れてるくらいかな

休日のロングは比較的に時間に余裕があるから残りにくいことが多かったりするけど
仕事後の夜に走ると短時間で何キロみたいな目標が出来るので
距離が50～60キロの方が次の日に残ることはあるかな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:13:52.38 ID:???

>>358
普段運動しないサラリーマンのおっさんが子供の運動会で動いただけで翌日とか翌々日とかに筋肉痛なるようなもんだ

362 ：358：2012/10/23(火) 01:23:10.33 ID:???

レスサンクス
>>359
やはり慣れるまではある程度軽い負荷でいくべきでしょうか
>>360
昨日は4時間弱いで100kmでした。
あまり時間がなかったから疲れが残ったのかな
>>361
ロード暦半年の24歳です。
最近筋肉痛はあんまり出ないけど、とにかくだるくなってしまう

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:46:00.51 ID:???

>>358
ポジションを見直してみたら？ハンドル高さ、サドル高さ／前後位置など。
簡単に出来ることなのでいろいろ試行錯誤すべし。5mmとか1cmとかの
レベルで劇的に楽になったりするよ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 03:44:05.81 ID:???

うちの嫁さんが疲れやすいとか言ってたので病院行ったら
気管支が狭窄して呼吸レベルが落ちてた事があった。
気管支拡張薬効いてる時は割と元気になったので
病気じゃないと思っても一応検査してみては？
最近疲れやすいんですけどみたいな。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 07:47:07.96 ID:???

レーパンの中にはパンティはかなくっていいんですか

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 08:13:58.37 ID:???

四時間で100キロって化け物か

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 08:25:29.56 ID:???

単独でアベ25は凄いな
それだけ飛ばせばそりゃ疲れは残るよ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 08:38:13.63 ID:???

>>365
はい

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:44:17.46 ID:???

>>362
4時間弱で100㎞とか俄かには信じられんのだが、サイコンは使ってる？

どんなドンブリ勘定(カラクリ)なんだろう？w

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:47:32.93 ID:???

平坦で信号等が無いルートなんじゃね？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:49:20.28 ID:???

平坦で信号少なければわりと簡単
とはいえけっこうなハイペースなのは間違いない

372 ：358：2012/10/23(火) 10:11:11.25 ID:???

さすがにサイコンは使ってる。あと、単独じゃなくて2人でローテーションしてた
信号が少ない田舎の平坦路でAv28k/m弱だったから
4時間弱で100㎞でもおかしくないはず
ただやっぱり無理しすぎみたいですね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:08:56.76 ID:???

これって、カンパ用ですか？

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=69014

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:11:37.62 ID:???

>>80
交差点の手前で無理に追い越し左折しよとした車に大声で怒鳴ったら、その運転手
びびって交差点のど真ん中で停止した。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:24:43.79 ID:???

>>373
なんでも用

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:29:27.74 ID:???

>>373
これだね
http://www.fullspeedahead.com/products/12/SL-K-LIGHT-Compact-MegaExo-Crankset
http://www.fullspeedahead.com/faq/48/CRANKSETS-COMPATIBILITY

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:32:25.31 ID:???

>>375
.>>376

成る程。

Will an FSA crank work with my Campagnolo, SRAM, or Dura-Ace 9/10 speed?
Yes, FSA Cranks are compatible with all of the above. For more specific information see FAQs on Shifting

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:35:05.07 ID:???

>>373
MegaExoだからそれが適合あるいはアダプタかまして付けられればおk

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:35:34.71 ID:???

>>97
＞同じ速度なら軽い方がエネルギーが小さい。すると風の抵抗で奪われるエネルギーが同じなら、軽い方が速度の落ち方は
速い。　仮に　軽い方が80　重い方が100のエネルギーで同じ速度で走っているとすると、風の抵抗を８０受ければ、軽い方
だけ止まる。　←　>>88 の説明

＞上の80の風に対向して80のエネルギーで漕いでいれば、速度は軽い方も重い方も同じ。　←　>>94 が言いたかったこと

どちらも、間違った事は言っていないが、何故か罵倒合戦に発展ｗ

平坦で一定の風であれば、軽い方も重い方も一定の踏力を加えれば一定速度で進む。しかし、ペース配分の中で速度に変化が
あれば、その変化の過程には常に加速度が付きまとう。そうなると、軽い方が有利になる。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:45:25.68 ID:???

>>378
アダプターというのはFSA用のBBの事？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:52:40.90 ID:???

【自転車】アームストロング氏の処分確定　全タイトル剥奪と永久追放［12/10/23］
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1350956388/

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:00:00.20 ID:???

>>380
フレーム側にネジが切ってあればまぁそのままのBBでも何とかなるだろ
BB30とかならアダプタがあったはず

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:09:43.96 ID:???

決戦でもなければ、多少抵抗があった方が良い
軽ければ軽いほど良いというものでは無い

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:12:22.33 ID:???

楽ばかりしようとするからデブはいつまで経ってもデブのまま

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:33:57.14 ID:???

>>384
デブはだまってろ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:36:32.73 ID:???

お前ら相変わらず空腹でカリカリしてんなｗ
食事制限解禁日作るのも長く続けるコツだぜ
たまになら1万kcalとかドカ食いしても吸収できなくてウンコで出ちまうよ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:46:16.96 ID:???

板名とスレタイ見ろデブ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:58:27.42 ID:???

>>381

LIVESTRONG財団はどーなるんですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:18:04.33 ID:???

>>374
なんて言ったのさ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 18:15:03.15 ID:???

>>388
規則違反・詐欺師を中心とした集団だとして強制的に解散されるんじゃないか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 19:26:18.59 ID:???

ステム80付けてるんだけど漕いでいてフラフラする
そこで90～100mmに変えたら安定するんでしょうか
あとハンドルは下げたほうが安定して走れるんでしょうか

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 19:30:19.79 ID:???

乗りなれてないならハンドルは近くて高いほうが安定する
ただステムは長いとハンドルを切った時にクイックだから長いほうが安定する
とりあえず3本乗れ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 19:33:30.84 ID:???

>>391
ステムを伸ばせば確かにハンドルのフラフラは改善されるけど
もともと身長に対して車体がデカすぎたから80mmステムを使ってるんだろうし
ここでまた長いステムに伸ばしたら身長に対して車体がデカすぎる問題が再発するのでは？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 19:48:37.29 ID:???

普通手放しでもまっすぐ走れるよハンドル位置よりサドルが高すぎるんじゃないだろか

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 19:52:01.34 ID:???

単に体が出来てないだけだろ
もう少し乗ってから考えろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 20:20:18.99 ID:???

フラフラするのはハンドル関係ないな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 20:36:01.08 ID:???

自転車はダイエットにもよし、バランス神経も鍛えられるスーパーツールなのら
自転車　効能 - Google 検索 https://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%8A%B9%E8%83%BD

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 20:55:40.16 ID:???

>>388
ランスはやめるが団体は残る
スポンサーもランスとは契約しないが団体には献金する
ちなみにランスは賞金の返還を求められるっぽい（12億円以上）

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:14:33.11 ID:???

TREKが7連覇したって記録？も消滅するわけか
悲惨だな
しかしやることがえげつないな
俺はランスのファンでもなんでもないけれど
当時はいくら検査してもドーピング陰性だったんだろ
仮に出場選手がランスと同じことやってたとしても
そいつら全員陰性反応なんだよな

なんだか狂信的反捕鯨団体につながるキチガイっぷりだ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:21:42.88 ID:PevPqmmB

USAは1か0か、ONかOFFかだもんな。仕方がない

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:31:41.26 ID:???

ツールドフランスの優勝者は繰り上げになるの？？？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:34:19.48 ID:???

>>393
身長163腕の長さ168でTT520だけどでかいかな？

走りこみや体管が足りないのは実感してます
でも少しでも走りやすい車体にしたいので試行錯誤中です
あとはローラー台も買う方向で考えてみます

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:38:12.12 ID:???

>>399
隠蔽してたんだろ

まあ真実は本人しかわからないだろ
最終的にやってないの証拠なかったら有罪になるってのもおかしいと思うけど

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:39:17.55 ID:???

>>401
繰り上げは無いみたいだよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:43:27.53 ID:???

シマノのシューズを限界まで締めたら戻らなくなったんですが
戻す方法はありますか。
Ｒ０８７というモデルです

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:45:40.76 ID:???

窓から投げ捨てる

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:46:00.63 ID:???

>>402
標準的な合わせ方でまずサドル位置を決め、
サドル先端に肘をつけて手を伸ばし、
ハンドルまで20-40mmくらいってのが目安
また、骨盤立てて腹にボール抱え込む感じで「つ」の字にフォームを取ってみて
自然にハンドル握れるかとかもやってみたら？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:46:27.17 ID:???

買った時点までタイムスリップする

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:49:27.58 ID:???

>>405
何を締めたら何が戻らなくなったの？
バックルのベルト？
クリートのネジ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:50:04.00 ID:???

腹にボールを抱え込むって
すでに二つほどゴールデ･･･

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:01:36.21 ID:???

11月のサイクルモードでTREKどうすんだろ？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:26:52.60 ID:???

トレック乗りも涙目だろうなあ
早速買い換えかな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:30:08.10 ID:???

GIOSとTREK、どっちが痛い？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:30:26.06 ID:???

最近はカンチェ押しだからそんな影響ないんじゃないの

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:33:12.53 ID:???

兄者もアウトなんだしキツイだろ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:06:21.57 ID:???

>>404
7年間も優勝者なしの空白期間が生じるのか・・・

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:20:33.90 ID:???

>>409
ベルトです
わかりづらいとは思いますが、緩めるときに押す部分が押せなくなってしまっている状態です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3548968.jpg
このビスって抜くことできるんですかね。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:24:42.29 ID:???

でけえよｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:27:32.64 ID:???

>>413
GIOSの何が悪いか言ってみろ
自転車に乗りもしないのに常駐してるおまえのほうがよほど痛い

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:29:43.13 ID:???

>>417
クソワロタｗ　どこぞの中国製品みたいな仕様だなｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:29:44.67 ID:???

速くなるためのクスリってどんなのがありますか？
処方箋なしで買えるの限定でお願いします

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:30:40.86 ID:???

ランスに聞けよとでも言って欲しいの？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:31:54.34 ID:???

>>421
肉食え肉。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:31:58.29 ID:???

まず自転車にまたがります。
その後、ペダルを交互にこぎます。
そして月に1000km以上走ってください。　確実です。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:34:29.49 ID:???

>>421
覚醒剤

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:35:32.10 ID:???

>>421
マグネット増やせよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:35:39.71 ID:???

普通の薬局で買える合法のやつでお願いします
ツール・ド・フランスは出る予定ないのでドーピングにひっかかるとかは気にしなくて大丈夫です

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:35:52.41 ID:???

一時的にならカフェインだろうなぁ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:37:03.47 ID:???

カルシウム

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:37:49.93 ID:???

自分の血を取って冷蔵庫で保管
ここぞというときに取っておいた血を注射で入れる
これで完璧さ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:38:06.98 ID:???

バイク乗れよ
自転車と同じ2輪だし、疲れない上に自転車より速くからいいぞ
それに薬なんかより劇的に確実に速くもなるし

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:38:31.76 ID:???

エタノールかな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:43:32.67 ID:???

ユンケルとか？
早くイケるんじゃね

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:05:36.26 ID:SWRcDPb+

トルクってペダルを踏み込む力ってことですか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:07:50.75 ID:???

いいえ
性欲を発散させる場です

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:08:18.30 ID:???

>>434
言葉の定義くらいググれよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:09:40.57 ID:???

>>436
構ってちゃんだから

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:10:40.48 ID:???

トルク風呂？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:11:58.15 ID:???

チューブにあぶしてある奴だろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:12:34.07 ID:???

アブ？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:14:37.98 ID:???

ガルシア！

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:15:40.78 ID:???

オリムピック

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:27:09.00 ID:???

ワインの栓のことだろ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:27:33.44 ID:???

ガーミンのedge500みたいな商品って他社は出してないの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:32:57.25 ID:???

>>407
ハンドルに手が届いてから30mmオーバーでした
ハンドルって手前のバーですよね？
あと乗り始めは遠く感じるんですが体が温まってくるとブラケット握れる感じですね

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:35:07.87 ID:???

フレームセットを買おうと思うんですが、
コラムの一番下の円錐台の形したパーツって付属しているんですかね？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:35:37.43 ID:???

>>444
調べたの？

調べて、ないならねぇよ

調べてない、なら死ねよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:37:10.00 ID:???

>>446
メーカーに聞けよ
せめて○○を買おうとしてるんですが・・・とかなら調べられるけど

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:38:23.43 ID:???

>>446
ヘッドセットが付属してるならついてる
そうじゃないなら付いてない
詳しくはメーカーに聞け

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:46:13.04 ID:???

>>448
>>449
すいません、説明不足でした
KUOTAのKURAROのフレームセットを買おうかと思っています

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:02:07.54 ID:???

調べた感じだと多分付いてるとは思うけど確かではない
ちなみにその円錐形の部品はヘッドパーツに含まれる一部品であって、
フレームとセットという扱いとは少し異なる
とにかくフレームを買う前に、ヘッドパーツが付属してるか否かを店に必ず聞いてね

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:09:37.54 ID:???

>>451
ありがとうございます
勉強になりました
KURAROはまだあまり情報が出てなくて
今月中には店にも販売店用の説明書？が来るとか言ってました
店に確認します

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:29:57.16 ID:???

>>445
腕長いな
今、計ってみたらサドル先端からハンドル(上部のバー)まで49cmだったけど
フレームサイズ51でステム9cm

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:37:41.60 ID:???

>>452
初心者なのになぜフレームセットなの。完成車買えばいいのに。
完成車のほうがパーツ別に揃えるよりお買い得だよ。
あとで気になるパーツだけ替えればいい。

ついでの情報：KUOTAならベラチで好きな構成で通販で買えるよ。
http://www.bellatisport.com/shop/product/723/Kuota_Kuraro_2013.html

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:39:39.48 ID:???

初心者に通販…

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:44:54.63 ID:???

>>455
フレームセットから組むより全然敷居低いでしょ。梱包開けて
ハンドル付けてシート差してタイヤ付けるだけだよ。
あ、お店で組んでもらう前提か。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:06:37.65 ID:???

あ、お店で組んでもらう前提かw
―俺くらいの情強になるとガイツーで賢く買って、自分で組んじゃうからな（ﾄﾞﾔｧ―

ってことか

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:07:53.50 ID:???

捻くれてるねｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:12:01.54 ID:???

そもそもお店で買うのに何故>>446はそんな質問をしたのか。
自分で組もうと思ってるんじゃないの。お店で組んでもらうなら
付けるパーツの指定だけして、その辺り全部お任せじゃないの？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:54:56.57 ID:???

自転車組み立てるのは特に難しいことではないからな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:56:58.49 ID:???

ワイヤー処理が面倒だから1回やったらもういいやってなるw

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 03:30:07.46 ID:???

ワイヤー処理ってなんだ？　取り回しのことか？　意味不明は寝れなくなるから書くな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 03:33:29.77 ID:???

取り回しの美しさを極めるのにコツが要るのと末端処理などの手間
ワイヤーが長く余りすぎて汚いの見ると直したくなる

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 03:34:39.25 ID:???

そういう意味かよ
俺はてっきり、ワイヤーの取り回し一つでレバー操作のスムーズさがかなり違うってとこかと思ったのに

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 06:48:11.93 ID:???

まあそれでもいいんじゃね？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 07:07:19.85 ID:???

その程度のこだわりならグダグダ言うなよ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 07:53:11.84 ID:???

>>454
フレーム割れたんでパーツ載せ替えるんです
完成車が安いのは知ってるんですが、パーツはまだまだ使えるんで
色が合わないなどの理由で一部のパーツは交換します

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 08:37:06.21 ID:???

>>467 で載せ替えは自分でやるつもり？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 08:53:55.54 ID:???

>>468
壊れた自転車は店の倉庫で預かってもらってて
サイズ合わせや交換部品の確認→フレーム発注→入荷後に店で組んでもらう
といった感じになります

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:18:14.09 ID:???

>>418
マジレスすると、これはヨーロッパサイズだからセンチ換算だと25.8だよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:26:57.88 ID:???

>>469
フレーム割れたとかコエーな
原因は事故？
割れたフレームもクオータ？積算で何キロ走ったの？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:30:13.19 ID:???

>>470
ファイルサイズの話じゃない？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:35:05.57 ID:???

履いたまま外れなくて血流滞ってエライ事になってる姿を想像したが、シューズ単体と知ってホッとした。
とりあえずメーカーに電話だな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:36:26.24 ID:???

>>459
ガイツーでフレーム買って、工賃払って店で組んでもらうんだろ
パーツ持込みOKを前面に出してる店もあるし、イマドキ別に珍しくもない

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:36:33.42 ID:???

>>467
そいつはなかなかの作業だな
店に頼むと工賃高そうだw
がんばんなよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 10:06:05.49 ID:???

>>469
必要なパーツは店が確認するのに何であんな質問をしたの？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 10:36:08.58 ID:???

>>421
亀レス

走行前～中
BCAA

走行中
カフェイン、酸素タブレット

走行後
プロテイン

寝る前
ZMA

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 12:28:13.20 ID:???

タイヤ買って500kmも走ってないのに、パンクして穴が開いた。ゴムパッチで塞いだが、繊維に大きな裂目が出来
たせいで、その周りだけ、蛇がカエルを飲み込んだように、膨れてしまって、チューブにパッチしても又すぐパンク。
今のところ後輪の方は大丈夫だから、運が悪かったようだ。重いタイヤ程、耐久性があると思ってたら、そうでもない
みたい。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 12:37:12.66 ID:???

>>471
こけて打ち所悪くシートステーやっちゃいました
自転車はピナレロです
買ってすぐに自転車とは関係なく身体悪くして
復活ライドでやっちまいましたんで500kmも走ってないです(苦笑)
だからコンポは新品に近いです

>>475
工賃ざっくり2万だそうです
ピナレロ買ったのと同じ店なんで安目だと思います

>>476
自分で見積り表みたいなの作ってみたんですよ
色の合わないパーツは新規購入で幾らとか
移植するパーツはこれとこれとこれでとか
で、そういやフレームセットにあのパーツは含まれてるのかな、と思って
なんだかんだで105完成車買うのとあまり変わらない感じですね
まああとは店とじっくり相談します

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 12:37:23.16 ID:???

あっそ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 13:22:30.74 ID:???

>>479
500㎞未満でオシャカとは不運だったね
でもピナレロからクラーロじゃやっかまれても仕方ない鴨？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 13:41:50.17 ID:???

やっかみより、色んな意味で痛々しい。

483 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/10/24(水) 13:45:24.66 ID:???

>>479
カーボンフレームのシートステーが折れただけなら修理できるかもですよ。
関西だと、、、

工房赤松さん
だったかな?
一度キャファさん経由で頼んだことがあります。
関西その他は、、、しらん。
http://snipurl.com/25e2vug
やろうと思えば自分でもできるみたい。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 14:15:23.88 ID:???

>>482
そういうレスがまた痛々しいわけだが

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 14:32:43.42 ID:???

>>484
いや、俺はお前が痛々しく見える

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 15:23:05.44 ID:NUpO8ot/

デュラエース9000電動って発売は来年?
そんで値段はいくらぐらいになるでしょうか

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 15:26:24.16 ID:???

未定

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 16:08:10.77 ID:???

とりあえず今月号の自転車雑誌がカーボン修理屋特集だね

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 16:44:58.60 ID:???

500kmで駄目になったタイヤはスルーですか。はいわかりました。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 16:47:24.92 ID:???

どうでもいいからスルーしたんだ
察しろよ気持ち悪い

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 17:14:25.20 ID:???

独り言じゃなかったのか、スルーしてごめんね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 17:19:05.21 ID:???

>>489
>>478で「運が悪かったようだ」って自己完結してるじゃん
何を期待してるんだよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 17:23:15.88 ID:???

>>489
摩耗してのパンクならともかく、
段差にぶつけたとか異物を踏んだパンクは距離関係無いだろ。
買った直後だってありうる。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 17:27:50.09 ID:???

良かったね構ってもらえてｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 17:43:34.74 ID:???

自演じゃないのｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 17:44:18.99 ID:???

買った店から乗って帰宅する途中でパンクしたよｗ
初めてのロードで

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 17:55:14.75 ID:???

このコメントが自板クォリティーw
「ざまぁw」って言われないだけマシだな
妬み、嫉妬が惨いからな、自板は・・・

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:05:20.19 ID:???

>>496
だから？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:13:37.33 ID:???

>>497
どこに嫉妬する要素があったんだｗ是非とも教えてくれ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:14:05.42 ID:???

ロードバイクのフレームって美しいよね。
黄金比？三角形の組合わせが美しく感じるのか？
その美しいフレームに各パーツが付いて、さらに美しい。
ロードに興味無い人は、なにも感じないのかな？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:16:33.49 ID:???

>>496
ざまぁw

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:17:59.35 ID:???

>>496
まざぁｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:22:53.52 ID:???

>>500
今時、そんな三角で構成されてないだろ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:37:45.96 ID:???

>>498,501,502
死ね
死ね
死ね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:38:59.11 ID:???

このひとこわい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:39:37.24 ID:???

>>505
死ね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:39:50.61 ID:???

死ね死ね団

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:41:32.60 ID:???

>>505
死ね

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:42:38.41 ID:???

>>505
死ね

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:43:14.64 ID:???

>>507
なぜわかったし

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:52:23.67 ID:???

>>498
しね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 18:59:13.95 ID:???

>>500
脳外科池

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:00:43.22 ID:???

いきなり死ねって、どういう事ですか？あなたには社会の常識がないのですか？
普通は、「あのう、すいませんけれど死んでくれませんか？」とか
「あなたはには、死ぬという選択肢もありますよ」とか言うものですよ。

あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、言われた方は、
「じゃぁ死んでみようかな」とかいう気持ちがなくなるものです。

まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。

そこから、人の輪と協調が生まれ、「よーし死んでみるか」
という気持ちが生まれるわけです。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:02:04.48 ID:???

>>513
あのう、すいませんけれど死んでくれませんか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:02:07.11 ID:???

>>513
じゃあ死ね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:03:17.62 ID:???

>>513
お前なんか居なくなっても社会は何にも変わらないよｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:06:22.08 ID:???

今まで毎日「死にたい・・・」って呟いてたけど、ロードバイク乗るようになってからは
性格がポジティブになって「よし、死ぬか！」って気持ちになれた。
体鍛えると精神も鍛えられるからまじお勧め。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:11:37.23 ID:???

欝対策に筋トレってのは割と本気で言われてる対策だからな
ヤバいと感じたら身体動かせってのが初期段階は意外と効くらしい

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:14:54.48 ID:???

>>517
メンヘラ板の決まり文句だろうがｗｗｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:24:22.20 ID:???

飽きた
次

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:29:01.86 ID:???

>>520
コロス

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:31:50.75 ID:???

とりあえず手元に80万あるんですがロードを用品含めて買う場合足りますか？
併せて初心者にお薦めのバイク・用品等教えて頂けるとありがたいです。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:33:11.75 ID:???

それもう飽きた

もう少し話しを展開できる話題を振ってくれよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:34:00.60 ID:???

>>523
飽きたってどういうことですか？よくわかりません＞＜

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:34:45.19 ID:???

>>521
いいよｗいいよｗ
どんどんコロシに来てくれｗ
wktkしながら待ってるよ～んｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:35:49.43 ID:???

>>524
こっち行ってやってこい、誰か相手してくれるだろ（）

ロードバイク購入相談スレ　59台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350273903/

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:37:44.12 ID:???

>>525
絶対コロス

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:38:28.73 ID:???

>>526
バイクだけの購入ではないのでそちらでは聞きづらくて…

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:39:07.20 ID:???

>>527
コロスけのプラモデルのお土産忘れないでね(ﾊｰﾄ)

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:49:16.84 ID:???

>>529
へいへい、ピッチャーびびってる～ｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:50:50.66 ID:???

このひとこわい

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:52:57.67 ID:???

スレタイはこっちの方が良いかな？

【ちょっくら】自転車ダイエット報告スレその1【男180】

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:53:37.44 ID:???

ダイエットスレの誤爆だ
失礼したｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:54:13.03 ID:???

>>527
いきなりコロスって、どういう事ですか？あなたには社会の常識がないのですか？
普通は、「あのう、すいませんけれどコロされてくれませんか？」とか
「あなたはには、コロされるという選択肢もありますよ」とか言うものですよ。

あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、言われた方は、
「じゃぁコロされてみようかな」とかいう気持ちがなくなるものです。

まずは、親切丁寧に人にコロされてと頼むべきだと思いますよ。

そこから、人の輪と協調が生まれ、「よーしコロされてみるか」
という気持ちが生まれるわけです。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:58:54.19 ID:???

センス無いな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:00:39.74 ID:???

コピペ改変するような人にセンスなんて求めても

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:14:13.11 ID:???

元がセンス無いからな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:15:19.59 ID:???

>>530
オレ野球嫌いなんだよ。糞野球持ち出すんじゃねーよカス

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:15:43.91 ID:???

じえん

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:17:43.87 ID:???

>>538
うるせぇサカ豚

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:17:50.46 ID:???

カスじえんヌ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:25:11.63 ID:???

あ～なたにはぁ社会のぉ常識がぁないのれぃすか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:33:39.93 ID:???

ですよねー

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:52:41.41 ID:???

並行輸入についてちょっと誤解してる部分があったようだ。

物によっては並行輸入品でもアフターサービスを受けられる物があるからそう思った上で話してた。
Wiggleの価格を専門店行ってドヤ顔して出したのは俺だけで良い。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 20:54:43.13 ID:???

誤爆？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:03:27.70 ID:???

>>522
通販で5万くらいの完成車買って70万くらいのホイール履かせばいいじゃん

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:15:33.93 ID:Upp5jvad

本人の練習次第なのは分かっておりますが、ローラー台を購入することで練習は捗りますでしょうか。

ロード初めて二ヶ月、夜間の練習は避けたい。
でも、速くなりたい。
そこで、安易にホイールよりローラー台かなと思いました。

ローラー台を購入したことで、どう感じて、効果はでたのか、また使用頻度など教えて頂きたいです。

宜しくお願いします。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:19:30.54 ID:???

ローラー台飽きる効果でない使用頻度ゼロ　買わないほうがよいです

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:19:37.21 ID:???

>>547
なぜ夜間の練習は避けたいのですか。ちゃんとした装備をしていれば
街中ならば車の多い日中よりは安全かと。私はいつも夕食後２時間ほど
走っています。住んでいる場所にもよるかと思いますが。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:25:26.72 ID:???

>>547
正直言って使わなくなるw
いまや梅雨の時期と真冬以外はトイレの隅っこの用具置き場にしまってる…
まあ出番があるだけマシと言えるか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:29:55.86 ID:???

夜でも走れるよ。
住宅事情が分からないからなんとも言えないけど
家族的にはローラー台は迷惑かな。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:49:42.15 ID:???

>>547
>夜間の練習は避けたい

多分その気持ち以上にローラー台を続ける方が億劫
夜でも走りたかったけど（何かしらの理由で）走れなかったから
ローラー台で代用って考え方じゃなければ続けるのはつらい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:54:57.09 ID:???

おれはテレビ見ながらローラーすんのが好きだし、しっかりトレーニングするにも負荷が一定になるからかなり重宝してるけどな。
ローラー買ってから明らかに早くなったし

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:55:12.21 ID:???

昼にくらべたら、車は飛ばしてる路面は見えづらい
うちの方のサイクリングロードなんて街灯なんて無い川の土手だから
俺はこんなリスク高いのは避ける人が居ても正解であって
オススメする気にはなれない

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:59:39.98 ID:???

>>547
買って最初の1年は楽しいよ
外に出られない日でも観ようと思って撮り溜めてたドラマ見ながらやれば
作品追っかけと運動両方やれて一石二鳥だし
でもしばらくすると全然使わなくなる

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 01:00:29.94 ID:???

速くなりたい！って強固な意思があるなら夜はだめでも
早朝でも時間とって走るでしょ。そうじゃないなら
ローラー台は粗大ゴミ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 01:03:48.92 ID:???

ローラー台がおける部屋があるのがうらやましい。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 01:23:02.38 ID:???

使わなくなるやつ＝遅いやつ
使うやつ＝速いやつ

それだけだ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 01:28:34.25 ID:???

速くなるにはローラー必須か？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 01:29:31.88 ID:???

自家用バンクがあれば不要！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 01:43:49.80 ID:???

559違うわ。
使わなくなった＝遅いって　こったろ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 01:47:24.43 ID:???

雨にも負けず風にも負けず、全て実走に切り替えたのかもしれん。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 08:32:32.81 ID:???

起きて朝飯食って出勤前にローラー1時間とか
家に帰って風呂の前にローラー1時間とかが習慣になる
坂が楽しくなってきた人はライブトレーニングで全国の坂登るのがいい

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:12:09.89 ID:???

ローラー台って三本ローラーと固定ローラー?あるけどどっちがいいの?

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:59:02.19 ID:???

自分の用途にあったほうをどうぞ
どっちも音はうるさい

三本
体幹、バランス、心肺系、の強化
こけなきゃフレームダメージなし
こけると部屋ダメージまであることも

固定
脚部の筋トレ
フレームダメージわずかにあり
退屈ではあるが、なにかしながらでも乗れる
メンテ代替わりにも

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:59:02.78 ID:???

性格にもよるんじゃないかな。
俺は固定だと20分で気が狂う
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 10:55:06.10 ID:???

テレビ見ながらおもに足の運動って感じか

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 11:03:41.43 ID:???

二十日鼠状態のローラー遊戯はエアコンの下や扇風機で風を受ければ長続きするよ
けど天候が良いなら走りにいけ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 11:23:40.41 ID:???

>>565
固定のフレームダメージって？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 11:27:04.38 ID:???

>>569
リヤハブで無理に車体を固定してるから
車体を揺すったりダンシングしたりするとフレームにダメージが蓄積されるんだよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 11:27:38.64 ID:???

昨夜1時から2時半までの1時間半ほど走ってきたけど
農道-土手-集落-土手-県道-農道なルートでやっぱり田舎は街灯無くて怖かった
LEDヘッドライトも追加して路面の確認くらいは出来てたけどスピード上げられなかった
うちの方は田んぼの脇とかにもちょこっとした墓場があるから、雰囲気もあってそれも
背筋をゾクゾクさせられたりと、まあ深夜はオススメしない（普通に働いてたらやらないよね）

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 11:42:56.53 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0&feature=youtu.be

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 11:51:09.47 ID:???

>>572
またかよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:00:39.27 ID:???

>>571
仕事があるからこそ、平日は夜中しか走れない奴も多いと思うよ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:29:37.13 ID:???

リムが高いホイールって個人的にレース用とかだと思ってたんだけど違うの？

店員にオススメのホイール聞いたらBORA ULTRA ONE紹介された

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:37:43.84 ID:???

お金に余裕があって普段履きに使う人もいるよ
お金がないならもっとやっすいので十分

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:43:17.29 ID:???

冬物ウェアをどこまで揃えるか悩み中
関東で雪降らない地域で0℃下回ることは滅多にないんだけど

必要になったら徐々にウェアを15℃→10℃→5℃としていくのがコスパいいか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:53:31.12 ID:???

必要になった時に買おうとすると選択肢が少なかったりするんだよなぁ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:53:39.77 ID:???

>>577
昨晩走った感想で、爪先が冷たくなるから注意

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:01:17.65 ID:???

>>578
ありすぎて困る
必要に迫られて買おうとすると大抵売切れ
残ってるのはサイズがホビットor巨人用か、とにかくやたら高価なのか、はたまた悲しいほどダサいのか、のどれかなんだよね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:06:58.62 ID:???

15度切るとレーパンじゃ寒いな
ぼちぼちパッド付きタイツに衣替えするか

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:11:32.40 ID:???

走りだしは寒いけどすぐ暑くならね？
俺は1ケタ位までレーパン＋レッグウォーマーでいい。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:12:15.35 ID:???

東京だけどめっちゃ寒い日にジャージの上に腹巻きしてたら笑われた事ある。
塩梅良いんだけどなぁ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:25:54.87 ID:???

>>583
腰も冷えなくて良さそうだな、自転車つかロードみたいに前傾に対応した作りの
上着じゃ無いと大抵腰のあたり出ちゃうもんね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:29:54.91 ID:???

>>583
体調こわす方がダサいがな！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:30:32.94 ID:???

>>582
いや、レッグカバーorウォーマ持ってないので生足は寒いな、とw

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:33:43.20 ID:???

>>576
俺はお金ないからもっと安いので十分なんだけど、オススメあります？
オールラウンドで使う用で

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:33:56.16 ID:???

タイツ買えよ♪(´ε｀ )

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:34:08.23 ID:???

>>587
予算かけよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:35:53.32 ID:???

>>587
??2万
R501

??5万
wh6700 R3 ゾンダ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:51:14.11 ID:???

>>589
予算はコーラスのスプロケット、取付工賃等、込み込みで２０万
差し引いてホイール単体だと１５、６万くらいか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:56:49.79 ID:???

ラチェット爆音('(ﾟ∀ﾟ∩ｻｲｺｰ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:00:12.76 ID:???

>>591
だったらガイツーでFFWDでも買っとけ
10万ありゃお釣り来るだろ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:02:48.15 ID:???

コスカボSL

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:14:07.70 ID:???

>>571
夜は街灯多いところ走ったほうがいいぜ
前見えないからスピード出せないし落下物に気づかないから事故りやすい
どうしてもってことならホムセンの懐中電灯3連装すると普通に走れる

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:15:36.42 ID:???

>>583
レーパン・ジャージの時点でアウトだから気にすんな
戦闘機みたいな機能美と思っとけｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:26:53.14 ID:???

>>583はレーパンジャージのご同輩に笑われたんじゃねーの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:30:37.95 ID:???

腹巻きってさ、一度使うと手放せなくなるね。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:31:01.31 ID:???

>>593
今回は個人輸入なしで、店通すから高くなるのは納得している

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:33:36.73 ID:???

冬は腹掛け（金太郎さん）に限る

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:47:55.89 ID:???

>>600
同意
パールのよだれかけが快適すぎて手放せない

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 16:54:46.75 ID:???

>>588
タイツは持ってるんだわ
レーパンとタイツがあればレッグカバー＆ウォーマは省略出来る、て浅はかな判断w

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:18:37.68 ID:???

>>602
タイツ持ってるならレッグウォーマーなしで真冬でもいけるよ
それよりも上半身の下着に金かけろ
汗抜けいい下着着てれば普通のフリースでも自転車に十分使える

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:38:49.60 ID:???

ネットで中古フレームを買うってどうですかね～？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:41:41.33 ID:???

まともな神経してればありえないですねー

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:41:54.04 ID:???

どういう使い方されたかダメージが見えない
旧型パーツがあって消耗品交換の選択肢が限られる（替えるときは総替え必要など）可能性
ので基本的に地雷

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:43:38.52 ID:???

>>604
欲しければ買えばいいだけだろ
乳呑み子だって知ってる常識だぜ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:43:42.67 ID:???

>>605
やっぱり。
事故車の可能性が高い？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:47:36.47 ID:???

質問に応えるスレだが手前でリスク勘定出来ない池沼に付き合うな
粗悪な餌でデカイ釣り針も見えてんだしよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:50:13.86 ID:???

>>609
ここは、それでいいの。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:50:53.16 ID:???

>>601
マジで？
そんなに効果ある？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:51:37.89 ID:???

>>608
そこまでいかなくても例えばBB30のCannondaleで異音がしてるから手放したとか
11T以上が付けられないアラヤのエクセラレースの対策品になる前のモデルだったとか
各車種について知識がないと見立てもできない

それに旧型8速コンポが付いててSTIも2世代前とかだと
一箇所だけ替えようなんてときにパーツ探すの面倒い

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:54:01.70 ID:???

>>611
ネックウォーマーとジレをひとつで兼ねる
おまけに超コンパクトで安い

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:54:32.27 ID:???

>>603
ご心配なく
ウェアは一応インナーもアウターも一通り持ってるし、不足があれば随時買い足すつもりなので
普段着に頼る必要もないかと

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:00:26.97 ID:???

ポジションで質問なんだけどハンドルを一番下まで下げて
そのぶん落差無しでシートポストを下げたいんですが
そうすると足が詰まってしまいペダリングに影響ってないですか

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:01:05.66 ID:???

>>613
確かに安いから買っとくかな
小物で調整した方が捗るか

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:01:43.36 ID:???

>>615
ｗｗｗｗｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:14:21.73 ID:???

>>615
影響あれば長いハンドルステムにするか、サドルを後ろにするか、シートポストのオフセットがきついヤツにする

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:22:35.34 ID:???

>>615
あるに決まってる

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:26:50.00 ID:???

>>570
固定でそんな乗り方する奴の95割は馬鹿だ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:34:36.48 ID:???

揺するのは論外だがかなり注意して真っ直ぐ乗ってても揺れるし
人がやってるの後ろから見るとかなりギシギシ歪んでるからな
その程度で壊れることはないだろうがあまり良くない気はする

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:42:52.47 ID:???

>>621
安価とか付けないとアスペの俺にはさっぱりわからないんだが？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:58:36.27 ID:???

ピストバイクってギア固定でしょう
スピードでるんですか

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:02:57.51 ID:???

>>623
普段一番使うギヤ比にしてるので人によりけり。
人によってはナニコレ一発目踏めないだろ！みたいなギヤ付けてる奴もいます。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:04:37.94 ID:???

>>615
まずハンドル位置から決めるのでアウトだろ。
ちゃんとシート位置決めろ。　そっからだ。
下のアホみたいにサドルさげたり、ポスト変えるなよ。　20km/hしか出さないならOK。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:06:39.59 ID:???

それで信号待ちスタートで遅れたくないって気がはやるのか
よろよろと見切り発車して邪魔とか結構居るｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:13:17.18 ID:???

ブレーキケーブルとシフトケーブルを張り直してみようと思っています。
ブレーキシューなどはDuraAceの物が良いと聞いたのでそれにしてみ
ました。ケーブル類もDuraAceの物にしようと思うのですがそれっぽい
ものが見つかりません。ケーブルにはDuraAceグレードはないのでしょうか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:15:46.75 ID:???

>>627
今はないよ。PTFEがシマノの一番いいケーブル

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:17:55.42 ID:???

>>627
ブレーキシューもデュラグレードってのはないよ
R55C3って105から上のグレードで共通

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:21:25.34 ID:???

ヘルメットってJCF公認のヘルメットを装着してないと
レースに参加できないのですか？
今持ってるヘルメットを調べてみたところJCF公認ではないようです。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:21:44.30 ID:???

>>627
夢屋デュラエースってのもあるな。
普通のPTFEロードセットで良いと思うけど。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:26:46.31 ID:???

>>630
ここに載ってれば大丈夫
http://jcf.or.jp/?page_id=11647

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:27:43.27 ID:???

>>625
おいおい、ますはサドルだろ？
まだ自転車に乗ったことないのか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:29:47.68 ID:???

皆さん色々ありがとうございます。

>>628 >>631
PTFEと言うと
ブレーキならY-800980XX
シフトケーブルならY-600980XX
を買えば良いのですね。ありがとうございます。

>629
まぢですか。
R55C3はDuraAceシューだと聞いていたのですがそう言う
区別は無かったんですね。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:31:26.43 ID:???

>>634
ゴム自体はグレード関係ないね。
ホルダーに違いがあるよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:32:12.74 ID:???

シューは前後変えると後ろがロックしやすくなる。
俺は2台とも前にC3後ろにティアグラについてるシュー使ってる。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:32:45.96 ID:???

>>632
既に紫になってるｗ
そこ見て載ってなかったからやっぱ駄目なのか
無駄銭つかったぜ

しれっと他のメット付けていこうとか考えたけど
そんなこと試した人、居る？チェックされました？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:37:35.63 ID:???

>>637
ちなみにどこの？

おれもスペシャのプロペロ2だけどシール貼ってなかった・・・直営店で買ったのにな
一応上記のサイトには載ってたから問題ないと思うけど

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:39:36.99 ID:???

BELLのソーラーとかいう安いやつ2012だけ空欄orz

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:45:53.39 ID:???

>>639
http://www.bellhelmets.jp/faq.html#6
公認未取得って書いてあるな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:00:39.17 ID:???

>>625
ちゃいますよ、ポジションは出てるんですが更なる飛躍を求めてハンドルを下げていこうかなと
それで
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_19669.jpg
こういうポジションをよくネットで見かけるのでどうしてるのかなーと

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:11:11.42 ID:???

>>641
ドヤ顔で写真挙げてる奴に限って短足ピザばっかだからな・・・というのはともかく

>ポジションは出てるんですが更なる飛躍を求めてハンドルを下げていこうかなと
言ってることが全ておかしいｗ

ポジション出てる＝完成形、変更する必要はない
（特定の状態から）ハンドル下げる＝落差出す＝前傾をきつくする
ということだが分かってるのか？
サドル高は最初に決めるからハンドルと一緒にサドル下げること自体論外だが、
仮に下げたら上体の角度変わらんからメリットすら存在せんだろうが。足が窮屈になるだけで単純な退化

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:13:27.68 ID:???

>>641
ハンドル下げる＝前傾量を増やす　だぞ。

前傾そのままにハンドルとサドル下げるのはアホのやること

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:15:04.04 ID:???

>>641
画像のセッティングは体格とフレームサイズが合っていないケースでは？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:17:15.94 ID:???

体が小さいのにデカいフレーム買っちゃった。
ハンドルに手が届かないのでステム短く
アップライトにして届かせようって奴だな。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:20:18.33 ID:???

なるほど、シートポストの高さは変更無しでハンドルを少しずつ下げてみます

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:21:46.06 ID:???

このシートポストの出方はホリゾンタルだよねぇ
スローピングでこれはちょっと

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:24:48.91 ID:???

前を650cにすればちょうどいいかなｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:36:49.21 ID:???

>>641
これは明らかに、フレームのサイズが合って無い

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:43:19.89 ID:???

>>641
いや、サドルまで下げたら何の飛躍もしてないだろ
つか、サドルは慣れてくると後ろに下げたくなるはずだし、ハンドルは下げたくなる
サドルを前に出してハンドルは下げたがる奴は大抵ペダリング時のパワー曲線が汚い
飛躍を求めるならサドル位置をまずガッチリ決めるべし
そっから下げていくかは君次第だ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:53:02.77 ID:???

> サドルを前に出してハンドルは下げたがる奴は大抵ペダリング時のパワー曲線が汚い
楽でパワーが出るポジションだから使うときは使うもんなんだが
TTポジションはそうだし

それなり以上のライダーはサドル位置は一箇所に決めたりしないよ
BBからの距離は固定だが、距離一定の円で場面によって動かすもの

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:58:00.74 ID:???

>>651
サドル位置じゃなくて、そりゃポジションの話な
山だと後ろにやや腰を下げつつ上体を起こしたポジションが基本だし

ちなみにTTバイクでもないのにその例えは頭悪いす

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:01:46.76 ID:???

>>641
腹の肉が邪魔で前屈できないの？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:08:01.21 ID:???

>>641の写真は間違えて大きなサイズ買ってしまった典型だね

通販で知らずにかったか
店頭売れ残りを押し付けられたか

いずれにしてもろくな購入をしてない

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:19:02.23 ID:???

サドルは出てないけど弱スローピングだしフレームサイズは適性に見えるが

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:26:43.42 ID:???

>>655
まぁ50代以上だと平均体型的にこれで適性かもしれんな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:28:18.63 ID:???

単純に体型が700cに追随できない状態じゃないのかなあ
フレームサイズがすでに結構小さいからさ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:30:19.77 ID:???

>>656
なんだよ50代の平均体型ってｗｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:32:32.71 ID:???

>>658
顔デカ胴長短足

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:47:03.25 ID:???

俺も650はド素人で同意
651の考えだ。　慣れてくるとサドル後退なんて山に行かないへっぽこのセッティングだろ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:56:51.61 ID:???

初めて落車した
擦過傷が痛いおおおおおお

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 22:01:11.29 ID:???

>>660
自己レス乙

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 22:02:53.47 ID:???

>>661
痛いの痛いの飛んでけ～

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 22:03:18.46 ID:???

>>661
自転車は無事？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 22:24:27.05 ID:???

>>664
一応無事っぽい。

反時計周りコーナーで後輪タイヤグリップ限界超えてズサーだから
左側のペダルとスキュワーの塗装が削れた程度

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 22:30:35.27 ID:???

去年こけたときは寒い朝でペダル表面が凍ってたの気づかずよっと踏み込んだらズルッといってガシャーン

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:34:22.79 ID:???

>>666
凍結するような地域でロードを屋外保管とか()

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:47:17.01 ID:???

左足をペダルに乗せて、右足で地面を蹴って勢いをつける乗り方ならわかるけど
ロードでそんな乗り方する人って少ないんじゃない？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:50:28.88 ID:???

え？それどういう乗り方？
地面なんて蹴らないでしょ
クリート傷つくじゃん

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:52:43.64 ID:???

>>668
家から200mのコンビニ行くだけだったので
ズボラしてスニーカーでSPDの裏側踏んだんだ
そしたらツルっと

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:54:17.55 ID:???

>>669
クリートならスタート時にすべることないでしょｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:57:59.65 ID:???

>>671
ロード乗ってて、地面蹴ってスタートとか聞いたこと無いです

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 01:03:47.37 ID:???

>>672
多いなんて思ってないけどビンディング使ったこと無い人なら
いないとは限らないとは思ってるから少ない？って表現したんだよｗ

仮にビンディング未使用でトップチューブ跨った状態で
スタート時に右足が滑ったとしたら転ぶか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 01:07:48.15 ID:???

逆に、ビンディング未使用ならペダルを強く踏み込む癖はなかなかつかない
クリートを押し込む癖があるからこそだろ、滑って勢いで転んだって言うんだから

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 01:10:34.91 ID:???

>>673
右足じゃなくって左足でしょ。右は最初に嵌めるから。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 01:24:37.97 ID:???

片面フラットのSPDを普段靴で雨の日に滑ったことあるけど
トップチューブ跨ったスタートだと滑っても
どちらかの足が地面に付いて、自転車の進む勢いで
2～3歩地面を跳ねるように進んで終わりかな

>>668のスタートだと左足滑らして地面に足が付くと
体がその場に残って自転車だけ先に行っちゃう状態で
しかも自転車が左に傾いてるから自転車も倒れやすいよ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 01:56:31.56 ID:???

＞ビンディング未使用ならペダルを強く踏み込む癖はなかなかつかない

そうか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 02:09:39.27 ID:???

ビンディング無しなら強い引き足しないだけだろ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 02:23:02.07 ID:???

ビンディングに慣れるとダンシングで
足がペダルから離れるような感覚があるけど
踏む力は気持ち的には変わってないけど
もしかしたら弱くなってるかも

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 05:47:26.88 ID:???

以前一度だけ、ロードでケンケン乗りしてる奴を見た。
車体の左側に立ち、左のクリートはめてから右足で地面蹴って車体に跨ってた。
衝撃的だった。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:06:25.30 ID:???

>>680
そんなママチャリみたいな乗り方してる奴いるんだな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:07:39.62 ID:???

器用だなｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:11:24.72 ID:???

ママチャリの延長で乗ってる奴は結構いる
多少地面蹴って助走しないと乗れないような奴な

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:52:58.83 ID:???

乗れないことは無いけどケンケンして乗った方が楽
初期の変速要らないし

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:56:13.07 ID:???

左ペダルとクランクがお疲れになるよ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:56:13.56 ID:???

普通に漕いでも25km/hくらいまでは変速要らないが…

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:58:35.46 ID:???

仲間と賭けてゼロヨンレースやると発進のギアチェンジが変わるよ
直線30m先にとにかく早く着いた方が勝ち
勝ったら昼飯おごりで

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 07:59:29.01 ID:???

30m先なのにゼロヨン……？？？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:20:10.77 ID:???

まあ、ケンケン乗りした方が効率は良いって事だ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:26:02.25 ID:???

ねーよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:45:22.12 ID:???

あり得ない
そんなことやってるのは自転車後進国の日本だけ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:56:05.25 ID:???

カッコイイと効率が良いは別のベクトルだから

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:59:55.02 ID:???

で？
カッコ悪いから効率がいいわけじゃないぞ？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:19:03.98 ID:???

ケンケン乗り見たって書いた者だけどさ。
他に見た変わった乗り方。
停車状態で左側に立っていて、手でハンドルを少し押して惰性を付ける。
その状態で飛び乗ってから、右足のクリートを嵌め、その後左足のクリートを嵌めてた。
世の中には色んな人が居るなぁと実感した。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:32:10.34 ID:???

海外の動画でロードにケンケン乗りしてるの見たな
意外とサマになってる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:37:25.42 ID:???

左側に立って11時の左クランクにクリートを嵌めながら乗り込んで前進しつつ
右足のクリートを一発で嵌めるなんてことはごく普通にやってることだよ。
右足を天に突き上げて地上高102㎝のサドルを跨ぐとき黄色いクリートが
後ろの自動車のドライバーには鋭いスパイクに見えてギョッとするらしい。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 10:11:00.18 ID:???

ケンケン乗りは正直危ないだろ
キックボードにでも乗ればいいのにと思う今日この頃

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 10:27:06.60 ID:???

>>694
バイクの押しがけスタートみたいな感じ？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 10:28:23.92 ID:???

>>697
そんなの何処にでも無い

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 10:49:37.48 ID:???

シクロクロスの飛び乗り飛び降りは何度見てもスゴイと思う。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 12:30:29.50 ID:???

>>686
それって結局うまく扱えていないってだけじゃね？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 12:32:08.23 ID:???

>>701
脚力あるからスタートでも重めのギア使ってますアピールだろｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 13:57:06.41 ID:???

アルテグラ6700グループセットwiggleで買うの正解？
それとも高い？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:19:50.31 ID:???

>>701-702
スタンディングスティルするっていうならまだしも、
加速でバランスとるならどんな重いギアでもいけるだろ。
バランスの問題なんで脚力に関係なく。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:29:07.66 ID:???

>>704
＞普通に漕いでも25km/hくらいまでは変速要らないが…
普通の人は変速するっしょ

706 ：704：2012/10/26(金) 15:02:05.28 ID:???

>>705
俺は686とは別人なんだが…

普通に平地で信号等で止まる時、25km/h位出るギアより下には落とさなくないか？
ギアで言うと50x22～21位だし。
これより下っていうとアウターローみたいなもんだ。普通使わないだろ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:08:28.01 ID:???

ちょっと間違えた50x23で25km/h@90rpm位だったな。
これより下は正にアウターローだ。
平地でスタートするギアとしては軽すぎると思うが。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:23:30.02 ID:???

そんな事言ってると
またインナーロー発進君が暴れるぞ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:27:22.76 ID:???

うん

> 25km/h位出るギアより下には落とさなくないか？

それだとトップギアから落とさない、トップギア発進みたいな事に成る。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:27:31.63 ID:???

俺はギア比2以下スタートもするし、2以上でスタートもするけど
2以下はスタートダッシュするなら足りないけど優雅にスタートって感じになる

711 ：インナーロー発進君：2012/10/26(金) 15:28:15.13 ID:???

俺はインナーｘロー寄り2-3枚目で発進でーっす
アウターｘロー？で発進？聞いたことないや
信号ごとでタスキがけになったチェーンにすごい負荷が掛かって
チェーンの寿命が短くなりそう

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:46:14.67 ID:???

ダンシングした時だけに前輪でカキンカキンと音が鳴ります。
ものが当たるとしたらサイコンのマグネットくらい。
そうだとするとダンシングした時にスポークが相当たわんでることになるんですが、そんなもんですか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:57:31.31 ID:???

とりあえずマグネットとってみて原因を確定させろよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:59:34.99 ID:???

はい

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:01:20.14 ID:???

>>712
車体振った時にホイールは斜め横から力受けるんだから
特に横剛性低いラジアル組みホイールはよくたわむよ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:02:48.36 ID:???

>>712
そんなもんです。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:04:46.04 ID:???

あんまり痩せ我慢すると、スタートダッシュでママチャリのお婆さんに負けたりするからな
冗談なしで

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:16:22.42 ID:???

信号ダッシュなんてやるのはど素人

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:24:55.24 ID:???

後ろにいる車が左折（前にいる車が右折）とかだと信号ダッシュするけど

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:25:41.71 ID:???

信号では横の車の動きを確かめてからペダルはめてスタート。
信号無視のママチャリやクロスバイクは先に行かせる。
その横を優雅に抜き去りまた信号でちゃんと止まる。

信号では横の車の動きを確かめてからペダルはめてスタート。
信号無視のママチャリやクロスバイクは先に行かせる。
その横を優雅に抜き去りまた信号でちゃんと止まる。

信号では横の車の動きを確かめてからペダルはめてスタート。
信号無視のママチャリやクロスバイクは先に行かせる。
その横を優雅に抜き去りまた信号でちゃんと止まる。

この繰り返しが楽しいのは俺だけ？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:26:38.81 ID:???

>>715
なるほど、よくわかりました。
ありがとうございます。

>>716
望んだ通りの答えあざっす。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:44:00.21 ID:???

>>720
笑った
友達になろう

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:44:53.05 ID:???

>>722
はい、よろしくお願いします！
週末どこ行きます？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:47:18.43 ID:???

>>720
横に車が居る時点で…

前の車の後ろに停まれ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:51:51.65 ID:???

>>724 都会では無理！
後ろに止まってもその横に次の車がつく。
真後ろに止まればクラクション鳴らされる。
横（真横じゃなくてちょっと後方）にとまって
左折車や溜まっている車をやりすごしてから発進、
が正解だと思う。田舎は知らん。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:59:37.19 ID:???

SH-M088WEを買った　すげーかっこいい　ふふふ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:12:55.66 ID:???

ふふふ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:16:09.44 ID:???

>>725
都内でもそこまでひどくねーぞ。
福岡なら納得。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:17:07.68 ID:???

ふふふ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:17:09.80 ID:???

>>724
車の後ろに止まってたら、自転車やバイクの意味がなくなってただの車と一緒じゃないか
メリットが何も無い

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:17:54.99 ID:???

福岡は銃弾が飛んでくるんだろ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:20:16.70 ID:???

前の車の真後ろに止まるのが正解なの？むっちゃ交通の流れ妨げるじゃん。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:25:08.96 ID:???

路肩の広い道とそうでない道で違うだろ。臨機応変。
路肩が広い道で車の真後ろに付いてる奴はおかしい。
車の運転手から自分がどう見えているかを常に考えることが大事。
時には歩道走行がやむを得ないときもある。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:47:33.33 ID:???

>>730
すり抜け馬鹿は死ねよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:59:59.97 ID:???

>>733
そんな事はわかってての>>724にツッコミ入ってるんだろ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:00:51.02 ID:???

>>734
すり抜けはバカじゃねぇよばぁか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:02:05.92 ID:???

車の運転手から見たら抜かれるのがわかってて
すり抜けで前に出てくる自転車は途轍もなくウザいだろ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:03:28.04 ID:???

>>723
しゅ、週末なんだぁ…
俺平日組なんだあはは;;

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:04:57.32 ID:???

自転車を追い抜いた瞬間に左折する車の運転手は狂ってる

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:09:33.52 ID:???

ウインカー出さない奴は市ねばいい

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:12:08.50 ID:???

ガソリンスタンドとか店舗駐車上から
車が強引に走ってる自転車の前に割り込む

こちらは速度落としつつ割り込んで来た車に
追いついてしまう

そのまま車は加速して先に行くだろうと思ったら
いきなり減速して左折

基地外ドライバー死ね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:17:44.83 ID:???

>>741
別におかしいことしてないだろ
いちいちキレんなよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:21:49.47 ID:???

「殺す気かよ！？」と何度か思ったことがある
追い抜き左折する車怖いよ
信号ある交差点で、歩行者居たら停止して壁だもんな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:22:25.23 ID:???

20～30kmで走ってる時に止まらされるのはイラッとするね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:23:19.01 ID:???

>>742
割り込みがクソ
その上減速していきなりウィンカーなし左折がクソ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:24:57.52 ID:???

>>742

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:25:14.14 ID:???

割り込んで先に行くならいいが、追い越されるなら、後ろ走ってろって感じだな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:26:06.10 ID:???

SPDで車に蹴り入れたらどうなるんだろガクブル

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:27:10.70 ID:???

直進してるところ横道から一時停止もしないで入ってきた車があって
運転席側併走して窓に手を突いてのぞき込んでやったら後退していったが

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:27:27.23 ID:???

軽く前輪当てて転んでみればいいんじゃね
音はグーパンすればドンッて聞こえるだろ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:30:35.90 ID:???

窓口グーパンでおk
簡単には割れないから安心しる

あとは窓空いてたらドリンクブッシュ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:40:45.68 ID:???

窓バンはダメだな
相手がこっちを敵視するようになったら借りに事故に発展したときにやりにくい
こっちも緩い下りの後で50km/hくらい出てたからこけて逃げられたら目も当てられないし
こんな乱暴な運転しちゃってこわいわぁっておばちゃんのような被害者アピールが重要

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:44:12.66 ID:???

坂で50km/hで引っ掛けられたら死ぬだろｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:54:35.41 ID:???

>>741
典型的だろう運転晒しといて何言ってるんだか。

基地外はお前だろ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:56:53.69 ID:???

>>754
自転車は遅そうだから前に入っても平気だろう　運転のこと？
さっきの自転車どうせ遅いからウィンカー出さなくても平気だろう？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:59:51.28 ID:???

どんなに頑張って走っても自転車は車道じゃ弱者なんだよ
そのことを念頭に置かないと事故るぞ

ただその弱者強みを活かせばよろし

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:02:23.55 ID:???

まぁ弱者優先だからな
歩行者には逆らわないさ
車は死ね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:05:23.20 ID:???

ベルの存在意義ってなんだろうな・・・

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:07:11.00 ID:???

>>755
> そのまま車は加速して先に行くだろう

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:09:47.62 ID:???

>>759
で？
車がカスなのは変わらないが

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:11:23.95 ID:???

俺は車も運転するから対等に見てるけどな
車運転した事ない自転車族はたちが悪いと思うぞ
逆もしかり自転車に気使えない車は論外だな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:12:56.09 ID:???

結局乗り手次第

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:16:36.55 ID:???

俺は毎日車のってるけど対等にはみてない
共存するところに意識もってけばそんなにむかつかない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:16:43.36 ID:???

>>761
うんうん
俺も自分が自転車乗るようになってからは結構気を使って走るようになった

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:17:53.59 ID:???

ここにいる奴らは案外まともなんだよな

ただ目の前で無謀な運転を見るとな・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:21:41.79 ID:???

学校でちゃんと生活する上での安全確認の指導すればいいのにな
歩きやママチャリで左右見ないとか逆走するとかスマホ操作しながらとか
教習所でうるさく指導されないとミラーも見ないってのを考えると
どこかで教えないとだめだろ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:23:30.59 ID:???

>>760
車がカスでもお前がカスじゃないってわけじゃないから。

車とお前、同類目糞鼻糞だってこった。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:23:56.47 ID:???

>>764
おれもそう。
まさか去年までは自分がコスプレして車道走ってるなんて想像もしなかったよ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:29:18.25 ID:???

>>764は>>754か？
そうなら、ちゃっかり自分の発言内容変えるなよ
カス

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:29:40.11 ID:???

>>758
車道に飛び出て踊ってるやつにキンキン鳴らしまくるための不思議アイテム

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:32:38.62 ID:???

>>769
違うけど。何ムキになってんの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:35:03.94 ID:???

>>771
いいから氏ね

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:35:49.84 ID:???

今日、何か嫌なことでもあったのかな？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:36:55.46 ID:gHJ0AGTa

>>773
女の子の日なの、シッ！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 19:49:21.00 ID:???

>>769
なにをどう妄想したらそうなるんだよw

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 20:06:00.72 ID:???

>>769
754=759=767だ。それ以外は知らん。

車と同類の上に文盲で自分の書いた文章も忘れてる
痴呆カスはさっさと死んだ方がいい。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 20:12:20.33 ID:???

もういいです

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 20:24:57.74 ID:???

>>728
のろのろ走行や踏み切り抜け等で軽く渋滞の時
車列に混じって走ると
無理矢理横に並んでくるDQNや
信号無視してまで無理に抜くバカとか居るんだよ
チャリンコは車道に出てくるなって思ってるんだろうな
＠東京都

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 21:24:28.60 ID:???

ふふふ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 21:34:06.86 ID:???

いいかお前らに言っておくぞ
ロード歴２ヶ月だ
まさにこのスレにふさわしい俺だな
レーパン買って履いたら小さい頃うんこもらした時を思い出したがどうなんだ？
慣れるのか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 21:35:33.72 ID:???

そのうち走りながらレーパンの中にうんこするのが快感になるよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 21:36:09.49 ID:???

小便ならちびった事あるぞ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 21:37:22.96 ID:???

あはは

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 21:40:51.92 ID:???

>>781
産みたてのうんこがサドルとけつでぐっちょんぐっちょん練られて
ドロドロになるのもクセになるよな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 22:06:17.84 ID:???

シャモアクリーム不要

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 22:29:56.92 ID:???

>>784
オレのウンコ堅いから無理だな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 22:32:18.42 ID:???

ロードレーサーってレース中、乗ったまま食べたり出したりするってホント？

788 ：780：2012/10/26(金) 22:57:44.58 ID:???

いいか？ネタじゃないぞ
そのレーパンはいてダンシングして座ろうとしたら、サドルの先がケツとパッドの間にささって危うく脱げそうになったが慣れるのか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:02:56.33 ID:???

プロだって走りながら小便するんだから素人で初心者のお前がうんこしても何もおかしくない

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:31:11.08 ID:???

>>789
その話はマジなの？走り終わった後のメンテは？メカニックは気にしないで触るの？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:31:54.55 ID:???

走りながらやるのは本当に稀だがな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:58:13.21 ID:???

走り終わった後メカニックになんて言うの？
ごめんしちゃった。とか。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 02:07:40.77 ID:???

バカ野郎！　ゼロ戦乗りやヒコーキ野郎は
みんな垂れ流しだ　それが当たり前

整備士もそんなことは　茶飯事

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 02:59:00.17 ID:???

ラストスパート前に脱水してパワーウェイトレシオ良くしないといけないからな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 06:12:07.62 ID:???

>>792
ラ産まれたよ
メおめでとー

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:31:53.74 ID:???

チンタラ走る奴最近増えすぎて邪魔だわ。
貧脚は昼間走るなら深夜にでも走って鍛えてから出直しな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:35:17.66 ID:???

流石にそれは我儘すぎ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:37:31.54 ID:???

早く走らなければいけないわけじゃないのに何言ってんだろ
危ない運転していないならそれぞれが楽しめる方法で走ればいい

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:37:36.44 ID:???

はいはい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:40:44.66 ID:???

>>796
混雑時は家でローラ
貧脚が出場できないレースとかで思う存分頑張れ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:42:24.88 ID:???

むしろ休日でウォーキングしてる人も多いサイクリングロードで20km/hオーバーで飛ばしてる
休日オンリーのアホどもが多すぎて腹が立つ
そんなに飛ばしたきゃ人がいない場所選んだり、早朝か深夜にでも走ってろと

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:43:44.94 ID:???

20km/hオーバーで飛ばしてるなんて言われるのか
どんだけ狭くて人が多いんだよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:44:29.62 ID:???

サイクリングロードなのに、道を塞いでウォーキングする方にも問題はある
つか、お互いに譲りあえ
それだけだ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:46:09.87 ID:???

>>802
歩行者との間隔を1～2mしか取れないような狭い場所じゃ20km/h超えてたら十分早いっしょ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:46:52.20 ID:???

>>798
じゃあママチャリにでも乗ってろ。
それが嫌ならキックボード()で歩道走れカス

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:48:49.79 ID:???

>>804
自転車乗ってから言おうぜ～

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:50:27.09 ID:???

CRは20以下がマナーでしょ
飛ばしまくってるローディーがおかしいんだよ
そのうち道路にでこぼこやバリケード作られるで

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:50:47.92 ID:???

>>798
じゃあロードじゃなくてもいいよね？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:51:24.45 ID:???

>>802
荒川は20km/h以内で制限されてるぜ
そうじゃなくても人の脇を通る時はいつでも止まれるように
減速、徐行が基本だからそれをしない奴は論外

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:51:39.32 ID:???

自転車専用道路等の総延長は5113kmになるが、そのうちの90.8%は自転車歩行者専用道路が占める

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:52:20.56 ID:???

他に誰もいなければ好きなだけ飛ばせばいいと思うけど、歩行者がいるのに減速不十分で突っ込んでくる奴多すぎ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:53:06.87 ID:???

>>809
誰に制限されてるの？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:53:40.83 ID:???

>>809
それ、下流のかつサイクリングロードじゃないとこ限定な

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:53:50.86 ID:???

荒川区だろ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:58:17.46 ID:???

人それぞれ、楽しみ方とか言ってる奴ってロードバイクの存在意義を無視してるよな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 13:59:04.22 ID:???

そうだね、すごいね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:05:21.42 ID:???

>>815
人間のためにロードバイクが存在するのであって、ロードバイクのために人間が存在するわけではない
はい論破

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:07:22.21 ID:???

サイクリングロードにランナーが入ってくるなら、行政に看板やビラ等の安全対策を依頼しなさい。
共存するスペースがあるなら、お互いが安全にスポーツをできるルールを考えて行政に提案してください。

頑張って自分たちの意見を現実にしてください。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:08:50.70 ID:???

>>817
いやそんな至極当然一般常識を論破()とか言われても…

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:10:40.68 ID:???

>>818
看板やビラは意味ない
規制と罰則ないと日本じゃ無意味

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:11:12.62 ID:???

>>819
キチガイはほっとけよｗｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:11:55.04 ID:???

マラソンロードにしたら自転車が走れないからサイクリングロードって事にしてんだからありがたく走れよｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:13:45.81 ID:???

>>804
じゃあ歩かなきゃいいじゃん

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:38:46.39 ID:???

>>822
いや、普通に河川敷歩道(自転車侵入可)とかにすりゃいい
道交法が及ぶ区域にして、徐行義務を自転車に課せば良いだけでは

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:15:35.06 ID:???

東京はうるさい奴がおおいな。
サイクリングロードなんて散歩じじばばにくれてやれ。
山行け。　筑波、奥多摩、垂水　色々あんだろ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:15:47.50 ID:???

>>811
そうだな
おれは子供連れてたまに行くけど、大抵のやつは速度落として気をつけて通るな
別にとばしててもいいけどちゃんと人いたときやすれ違うとき速度が徐行並みになってれば問題ないな

スピードだすなって言ってる奴と反論してる奴は極端すぎるんだよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:16:29.76 ID:???

極端な話をすると、河川敷で野球をしている衆が歩行者自転車専用道で素振りをしていて、頭部をジャストミートされても痛ましい事故で終わる可能性もあるんじゃないの?
だって1.5m離れていたら、普通はバットなんて当たるわけないもんね。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:28:47.48 ID:???

ちょっと意味がわからない

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:34:57.03 ID:???

俺が初心者ロードに良いこと教えてやる

正上位や騎乗位でセックスするときにな相手の肩につかまって少し肘曲げるくらいな
そんでお前のマラをクっと押し込んだときの骨盤の角度がサドルのすわりかただ
そのときその姿勢がきつかったらお前の相手のトップチューブがお前に合ってない
分かれろ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:34:58.68 ID:???

野球はファールボールやら喧嘩にバット使われても規制されない不思議
オリンピックもなくなったマイナースポーツのくせにｗｗｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:40:38.23 ID:???

>>829
肩だと近すぎます。
正常位で、おっぱい揉むのがボトルとるときと同じくらいです。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:43:09.52 ID:???

CRはLSDで飛ばしたければ車道ってのがいいんじゃないかね
多摩サイとか死人も出てるしほんと酷いんだぜ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:49:26.59 ID:???

>>832
ママチャリの接触事故だっけか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 15:56:06.21 ID:???

飛ばしすぎたお馬鹿さんの単独死亡事故もあったね
あんだけ渋滞すりゃそら事故るわ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:31:56.35 ID:???

高千穂遙の悪口はよせ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:38:45.35 ID:???

セックスしたことないんでハンドルとの位置関係が正しいのかどうか分からない

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:45:59.37 ID:???

20km/hだと屁をこいたときに匂いが付いてきて自爆するからいやだ。
経験上、25km/h以上なら屁を振り切れる。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:48:11.27 ID:???

>>831
吹いた
お前とは友達になれそうだ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 17:13:57.53 ID:???

>>796
おまえが一番邪魔

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:24:14.54 ID:???

今までママチャリで20KMくらい走ってたが、速度でないし、いかんせん足と尻がいてえって事でギア付き買おうとしてるんだが、

http://www.e-zoa.com/ecscripts/reqapp.dll
ここのとかならどう言うのがいいの？
さっぱりわからん。18000円のと29000円のは何が違うのよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:46:37.44 ID:???

リンクがうまく貼れてないからよくわからんがらパーツ類のグレードが違うか
作ってる工場の品質管理能力が違う
安い自転車は外れを引く可能性がちょっとだけ大きいかもしれない
あとメーカーが違うならブランド料が入ってて高くなってるかもしれないけど検品してるせいで高くなってるかもしれないし
そのおかげで品質が保たれてるだけかもしれないし
安いのが単に売れ残りで安くなってるかもしれないし

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:51:22.19 ID:???

>>841
スマン
18000円
http://www.e-zoa.com/ecscripts/reqapp.dll?APPNAME=ecforward&PRGNAME=item_list_mei_judge&ARGUMENTS=-A,-AITM0015553961,-N%20%200,-A,-N

29000円
http://www.e-zoa.com/ecscripts/reqapp.dll?APPNAME=ecforward&PRGNAME=item_list_mei_judge&ARGUMENTS=-A,-AITM0015553977,-N%20%200,-A,-N

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:58:13.41 ID:???

>>842
その販売店がロードバイクとしてるだけで
ロードバイク風ですらないから（片方はMTB風かな？）スレチなんだけど
明らかに形が違うから好きな方で良いと思うよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:03:04.74 ID:???

てかまずロードとかの違いからぐぐってきたほうが良さそうだな。スレ汚しスマソ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:03:36.66 ID:???

フレームとシフトレバーとブレーキが29000円の方が一応少しずつ高いかな
その価格帯のサスとか折りたたみ付きフレームは壊れやすいから29000円の方がいいかもしれない

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:05:04.92 ID:???

>>844
ロードバイクは蟹

貴方があげたのはカニカマ

形は似てるかもしれないし、食材っていうジャンルは一緒だけど、異なるものだよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:08:40.35 ID:???

>>844
予算的には、この辺りだろうし興味があるなら

5万円以下の素敵なロード61
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350770171/

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:08:55.48 ID:???

ドッペルは沢ガニくらいだろ
立派なロードメーカーだ
適当なこと言うなハゲ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:09:12.48 ID:???

CRは色々な競技のアスリートが練習に使ってる。その中でも一番速度が上がるのがロードだが、20km/h以下にしろって言われても、
それじゃ練習にならないよね。危ないと主張している人って普段クロスに乗っているの？色々な人がそれぞれの思惑があって利用して
るけど、安全安全と声高に言われても困る。一般の道路が車が多くて走りにくいからCRを走るわけだから。

安全に歩行したいなら、公園とか、土手下の歩道だってあるんだから、他を歩けばいい。そして、遅い自転車がより遅い自転車を抜く時
、しっかり速い自転車が来てるかどうか確認してから追い抜いてくれ。安全を要求する前にルールをまず守ろうよ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:12:57.66 ID:???

>>849
そうやって無理に伸ばそうとしなくていいからｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:16:36.64 ID:???

家でもできるハムストリングの鍛え方みたいのないですか？
高負荷かかるので

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:17:35.70 ID:???

>>844
尻が痛くなるってことだからそれ系の買っておｋじゃね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:22:19.10 ID:???

>>849
本当の練習でCR使わないから長文全部無駄

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:36:57.36 ID:???

>>851
膝上げが高めの階段昇降じゃだめかな？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:38:23.25 ID:???

>>849
CRはヘタレ／ニワカ用。なんの練習がしたいのか分からないが平地スピード自慢しても
かっこ悪いよ。完全な自転車「専用」道路じゃないんだからワガママ言うなよ。
だれか書いてたけど山に行け、峠に行け、郊外に行け。練習場所はいくらでもある。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:39:06.48 ID:???

>>851
仰向け→膝曲げて→腰持ち上げる→片足は真っ直ぐにして上方向に

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:43:48.47 ID:???

川や周りの風景を楽しみながら走るポタリングロードにしちゃえば良いんだよｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:46:39.23 ID:???

暴走族というネーミングがかっこいいから珍走団にしましょう的だね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:57:56.59 ID:???

>>855
クソス氏ね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:28:00.04 ID:???

汗が信号や低速で走らざる得ない状況で
冷えてしまって不快なんですが
どのような対策法がありますでしょうか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:42:10.90 ID:???

>>858
それって結局、暴力的な面をソフト化しただけの気がしてる
可愛くなって受け入れられたみたいに

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:55:59.45 ID:???

>>859
なんでクロス批判になるのか分からん。
クロスも持ってるけど街乗り用。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:57:58.09 ID:???

>>860
速乾などの機能がついてるインナーを着る

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:51:50.07 ID:???

>>860
速乾のインナーの上にチャックで開閉できる風を通しにくい上着
チャックの開け閉めで走ってるときの風を取り入れて体温や汗を調節する

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:56:59.52 ID:???

サドルの高さを調整したいんだがフルカーボンだから手軽に締められない
安物のトルクレンチを買おうかと思うんだが尼で買えるグランジってメーカーのでも問題ない？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:05:32.64 ID:???

スナップオンかマック、KTC

最低でもシグネットやプロクソンあたりだな

どれもきちんと公正してあるのが最低条件だな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:06:11.47 ID:???

>>865
カーボンフレームにカーボンシートポストでグランジの使ってるが問題ない
心配性なのでｗ、指示より1nm低いトルクで締めてるがそれで下がったりはしない
ファイバーグリップ等は使ってない
初めは1nmとかで首がカクッとなる感じを確かめた方が良いよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:07:30.82 ID:???

グランジはねぇなぁ
KTCのデジラチェっしょo(^▽^)o

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:10:56.30 ID:???

うちは数十年前親父が買ったktcのメーター式トルクレンチだ
ktcの最近買ったトルクレンチを年に1-2回簡易公正比較用に併用しているが、
運がいいのか全く狂ってない。
さすがにメーカーに出した方がいいのかと思うが、対応外って言われるんだろうなぁ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:18:49.92 ID:???

俺はトーニチのプリセットが一番使い勝手いいな
スナップオン、KTCデジ、ファコム、シグネット、グランジ、スパイダーデジ、PB、と持ってるがキャディーの肥やしw

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:21:47.51 ID:???

>>870
餅過ぎw
プロな方ですか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:24:59.17 ID:???

キャディーってゴルフのおばちゃんしかわからなかったけど
工具箱の親玉みたいなやつのことも言うのか
知らなかったぜ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:26:21.79 ID:???

>>865
比較的高トルクの箇所なら安物でもなんとかなるけど、
サドルやハンドル廻り等はちゃんとしたの使ったほうが信用出来るよ。
東日がオススメかな。安く抑えたいならプレート式（SF12N）で。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:28:33.74 ID:???

>>871
自転車用じゃないけど、仕事道具ですわ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:34:10.10 ID:???

>>851
ハムストリングの主な働きは膝関節の屈曲。
何かおもりを足に固定しての運動か、俯せになって誰かに足首を押さえてもらいそれに逆らって膝を曲げる。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:34:38.72 ID:???

本当にフルカーボンのシートポストなら目視で良くね？
トルクが掛かる一まで締めて言ってそこからはゆっくり少しずつ締め
少しでも径が縮んだら締めすぎなんで縮む前に戻す。そこが適性トルク。
怖いならシートポスト抜いた状態での観察が一番わかりやすい。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:36:19.99 ID:???

>>865
＞グランジ

「最初はトルクレンチ使って、慣れたら手の感覚で十分」なんて言ってる人よりは信頼出来る

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:37:48.61 ID:???

>>876
縮んだ段階じゃまだ固定力が得られないでしょ、そこから何処まで締めるかが問題なわけで。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:42:08.82 ID:???

>>876
そのやり方で実際に適正トルクで締めた事あるの？
なかなか難しいと思うぞ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:45:30.66 ID:???

>>876
アホじゃないのか？
元々クリアランスがあるんだから変形して固定されるんだ、縮む前に戻すってことは固定力0だ
しかもそれで固定出来てるんだから要するに戻し切れてすらいない。心底何もわかってない
アルミでも普通に目視で変形がわかるのに、ましてや弾性に富むカーボンなら
スリットが狭まるだけでなくクランプが食い込むのが普通だ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:01:28.92 ID:???

>>867
クソ文系死ね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:04:43.58 ID:???

シートチューブとシートポストの嵌め合いはガタガタで精密とは程遠いんだよ
1ミクロン以下の精度なら油指すだけでピッタンコ動かなくなる

883 ：865：2012/10/28(日) 00:08:15.21 ID:???

MTQL40Nってのを買おうと思ってシートポストをみてみたら50kg.cmって書いてあった
QL6N4がベストっぽいが完全にシートポスト専用だな...

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:10:35.85 ID:???

>>879
ない。
カーボンシートのマニュアル読んで前後位置合わせるレール用ボルトの
適性締め付け判別の図解、眺めながら、ふと思いついたので書いてみた

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:20:20.19 ID:???

>>883
6より12のほうがよくね？レンジ両端は精度落ちるよ。
落ちるって言っても自転車に使うぶんには問題にならない程度だけど。
あまり広いのじゃ駄目だけど、少しでも広げとけば他に使える箇所も増えていいかな、と。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:21:34.45 ID:???

>>884
馬鹿が真似して壊して逆恨みされて呪われたら嫌だから思いつきなら思いつきと最初から書けｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:23:19.08 ID:???

馬鹿なら漢字間違えて祝ってくれるかもしれん。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:27:51.85 ID:Nvrt05Uf

>>870
1，2個譲ってほしい…

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:41:44.55 ID:???

>>855
クソスなんて眼中にないから。歩行者抜くのと一緒ｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:47:08.46 ID:???

>>889
なんで>>855をクロス乗りが書いたと思い込めるのか。不思議。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:52:48.55 ID:???

>>890
遅い奴、ロードに絡んでくる奴で思いつくのが
この板にある某クソススレにいる奴らだからじゃね

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:53:17.22 ID:???

>>890
F1レーサーが公道で安全運転を訴えるのと同じだって言いたいの？　ｗ

893 ：865：2012/10/28(日) 00:55:52.17 ID:???

結局グランジにしてしまった
貧困が悪いんや

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:56:51.21 ID:???

>>892
F1レーサーとは言わないけどCR専を卒業した人の書き込みでしょ。

895 ：855：2012/10/28(日) 01:03:22.08 ID:???

だからクロスもロードも持ってますってさっき書いたじゃん。
気持ち悪い粘着すんなよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 01:10:50.38 ID:???

>>894
定年退職したオヤジじゃね？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 01:48:52.44 ID:???

>>888
クリック感と耐久性で言ったら1/2も3/8もトーニチが圧倒的にいいよ
それで測れないような範囲はKTCデジ、+-ビット類はPBデジで管理しとる

シグネットとか圧倒的に安いんだけど、毎日使うような使用環境だとすぐにくたびれてきちゃうんだよね
公正もほったらかしてるから欲しけりゃ取りに来てくれりゃw
あんなもの安物取りに来るくらいならまともなの自分で買った方が手間もないし愛着沸くからメンテもするだろうなぁ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 01:58:05.42 ID:???

カーボンポストならアッセンブリーグリス使ったほうが低トルクでしっかり組めるよ
オイラはじめて組んだ時にアッセンブリーグリス使わなかったら
規定トルクでもズリ落ちてきて塗装がはがれた

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 02:05:12.83 ID:???

何だこの痛いヤツ>>897
誰もそんなこと聞いてないし自慢ならウザいだけだから死ねよ
しかも工具が商売道具とか底辺ブルーカラーだろ？w
何得意になっちゃってんの？マジキモいんですけどぉーwww

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 02:10:56.99 ID:???

お前も十分痛いから仲良くしろｗ

901 ：855：2012/10/28(日) 02:45:11.89 ID:???

>>899
どっちかというとお前の方が痛いと思う。>>897はちょっと鼻につくが
情報を提供している。お前は汚い言葉でディスってるだけ。
ブルーカラー馬鹿にするな。お前の乗ってる自転車、いや着ているものから
住んでいるところ、食べているものまで誰が作ってるんだ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 02:52:09.36 ID:???

わー、底辺ブルーカラーがキレたぞーwww
えーんがちょ！

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 02:52:13.34 ID:???

>>901
その内容を書き込むなら805だと名乗らない方が良かったんじゃないかな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 02:52:59.26 ID:???

805じゃなくて>>855だった

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 02:59:35.40 ID:???

ブルーカラーだ云々って煽り方はよくないよ
そんなの関係なく855さんはイタイんだから

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 08:08:54.61 ID:???

話の流れと全く関係無く個人攻撃を始めるイタイ奴

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 08:09:51.43 ID:???

まあそういう奴に限ってレス乞食なんだけどな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 10:32:32.15 ID:???

>>854
>>856
>>875
Thanks。今日から参考にしてやってみる

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:23:20.25 ID:5fIoCa/r

20万のロードと100万超のロード、性能の面などででる決定的な違いって何？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:26:41.47 ID:???

加速？ホイールが軽いからだけど。
20万2kg級
100万1.5kg級

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:27:14.22 ID:???

>>909
軽いと登りが楽
そんだけ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:32:02.45 ID:???

乗ってニヤニヤ眺めてニヤニヤ出来る！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:36:15.67 ID:5fIoCa/r

>>910
1kgレベルのフレームがあるけどそのレベルになったらどんなんだろうなあ

>>911
平坦の地形じゃああんまり変わらないのか

>>912
ニヤニヤしてえ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:38:32.49 ID:???

んー。
それ以外は、ホイール・スポーク形状とかで最高速もほんのちょっと伸びるかな。
漠然と乗っていてもメリットはほぼ全くない。
追いかけっこして初めて有り難味がわかるレベル。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:55:00.77 ID:???

>>909
20万と100万は比べたことないけど

5倍という価格差から常識的に考えても
4万のクロスから20万のロードに乗り換えたくらいの違いは
あるんじゃないかと想像

20万円のロードの前に何乗ってたかわからないけど
20万のロード買った時に自身が感じた違いある程度予想しつつ
皆の意見も参考が良いだろうね

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:00:26.31 ID:???

>>915
いやそんな違いはまったくないよ
漕ぎ出しがちょっと軽いなー程度の差しかない
ああいうのは100グラム軽くするのに何万円もかける人達専用

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:00:36.51 ID:???

残念ながらそこまで違いはないんだよね。
4,50万以上は微々たる違いに札束積むイメージ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:07:03.56 ID:???

クロスvsロードだと空気抵抗やなんやでいろいろちがうけど、ロードvsロードではそこまで…
この場合のクロスとはハンドルがサドルより高い車種を想定しています

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:11:29.66 ID:???

ドラクエのレベル上げだと思えばいいんじゃね？
徐々にコスパが悪くなる感じが似てるｗｗ

Lv100にしなくても全クリできるし

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:13:26.35 ID:???

試乗会とかで乗ってみるとおおーって思うけど
よくよく考えると何十万も払ってその程度かってなっちゃうね
ダイエットして体絞ったほうがマシ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:20:22.80 ID:???

>>909
最近だと電動か機械式かの違い

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:25:34.84 ID:???

>>920
体絞るのはまた別の話じゃね？
体絞ってから乗っても機材の差は小さいとはいえあるわけだし。

923 ：855：2012/10/28(日) 12:30:18.96 ID:???

うんこ１回250g、おしっこ１回300g、軽量化できるよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:32:27.09 ID:???

レース前に浣腸するのは俺だけ？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:34:06.33 ID:???

持ち物を見直せば軽く１kgは減らせる。
高いロード乗りがくそ思いカギを持って走ってる。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:37:43.26 ID:???

浣腸してさらにサドル取っ払ってシートポスト直挿しだろ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:53:40.53 ID:???

自転車が軽いのと乗る人が軽いのとでどう違うんだろ。
デブマッチョの人で軽い車体が一番速い？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:58:31.50 ID:???

>>927
質問がさ極端すぎてない？
短距離や長距離やヒルクライムとか平地とか条件で変わるでしょ
オールマイティならわかるでしょ？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:03:59.63 ID:???

>>927
ホイールなど回転するパーツが軽くなると影響がでかい
フレームの中央に荷物をつけるタイプの重量増は意外と体感差は小さい

要するに動かす部分が軽くなることが影響大

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:04:26.33 ID:???

>>909
その違いは乗り手もトレーニングしまくって高みのレベルで感じる勝つための突き詰めたトコだろうね
俺らにとっては正直身の丈に合わない乗り物
それを乗るのはせめてレースで上位とってる人達でおｋと思ってる

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:11:42.94 ID:???

>>930
なぜか街で見かける高級ロードにはメタボのおっさんが乗ってるっていう法則
お医者さんってほんとお金持ちですわ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:12:20.43 ID:???

>>925
そうだねライトもベルも反射板も無くせば軽くなるね
やったねたえちゃん

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:13:32.19 ID:???

別にロードが高かろうが安かろうが
体重を減らすことはどちらでも出来るからね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:14:29.19 ID:???

>>927
自転車が軽いのと乗る人が軽いのは基本的に一緒だよ（ホイール以外）。

金でどうにかなるのが自転車側だけど、軽くなればなるほど全体に対する
割合が小さくなるんでコストパフォーマンスも悪くなる。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:16:10.75 ID:???

痩せてて足だけ太い人が軽い車体、が一番速い。
脚力＋足の重さ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:16:37.41 ID:???

>>925
＞高いロード乗りがくそ思いカギを持って走ってる

安ロードだろ、それ
まともなロード乗りなら長時間離れたりしないから最小限の鍵しか持たんもんだがな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:17:55.34 ID:???

くそを思ってるなよｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:21:54.99 ID:???

小さい鍵のおすすめ教えてくれよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:23:53.94 ID:???

ロード乗ってりゃがっつりロングする訳でもないのに鍵なんて持たないだろ
バイクから降りていいのはウンコ漏れそうな時だけ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:24:34.79 ID:???

>>936
肩からタスキ掛けしてるやつならクロスやピストに多いな。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:26:03.77 ID:???

>>939
マジで？コンビニもよらないの？
家にカギかけなくてもOKなくらいの田舎？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:27:16.95 ID:???

>>941
複数人でロングライド

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:28:46.55 ID:???

>>942
軽トラの荷台にまとめて載せられるんですねｗｗｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:29:33.17 ID:???

>>941
日帰りならコンビニなんて寄る訳ねえだろ
どんな軟弱野郎だよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:31:48.26 ID:???

明らかな煽りはスルーしろよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:32:31.92 ID:???

質問です、たまにサドルをやたら高くして乗ってる人を道で見かけるのですが
あれは瞬発力が高まるとか体重がのせられるとか何か意味あるんですかね?

一応店員さんに聞いて見たらサドルの高さはペダル伸ばして膝が伸びきらない位が丁度いいとは言ってたんですが
何か高くしてよい事あるならやって見ようかなとは思ってるしだいで

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:34:01.62 ID:???

>>946
股下の長さと今のサドル高は？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:36:40.32 ID:???

>>946
高く見えるのは、その人が身長高くて脚が長い人か、
スローピングフレームでシートポストの露出部分が
長く、ぱっとみ高く見えるかのどちらか。

サドルは店員さんの教えてくれた、ちょうどよい高さから
大きく変更しないほうがいい、やりすぎると膝などを
痛める可能性がある。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:37:50.85 ID:???

>>947

股下は計った事無いですが身長170位何で多分60位だとは思います、サドルの高さはハンドルと一緒位です。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:37:52.94 ID:???

２０万クラスまでの”安ロード”じゃないなら、確かに重い鍵はいらんような希ガス
通勤とかポタとかツーリングに使うような安ロードだと、重くてもそれなりの鍵は欲しいし。

価格的にも原付なんかと大差無いし、屋外保管でも許容できるレベルの安ロード。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:39:49.95 ID:???

>>946
＞やたら高くして乗ってる

小さいフレームやフレーム形状のせいでそう見えるだけで、実際は高くないんじゃないの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:41:17.41 ID:???

>>949
身長１８０の股下８６の人間と比べると、単純に２６ｃｍの差が出来るな。
これに手の長さも影響してフレーム決めるから、一概に高いとか低いとか言えんけど。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:42:57.95 ID:???

>>949
170の60て身長の35%しかないのかよw
ドンブリにも程があるわ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:43:05.22 ID:???

>>948

アドバイスありがとうございます。

そうですよね、下手に色々やんない方がよいですよね。

只今のサドルの高さだと坂道がきつくって太ももパンパン何でサドル高くしたら体重のせられて楽になるかなと思い質問しました。

ありがとうございます、アドバイスどうり高くするのは辞めときます。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:45:42.95 ID:???

>>954
少しずつなら高くしても良いと思うよ
大きく動かしても5mm以内くらいで

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:47:22.61 ID:???

>>955

それは何か意味あるんですか?

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:49:06.99 ID:???

>>956
経験する意味

今の高さにぎこちなさを感じて他の可能性を知りたがってるなら
動かして試してみるしかない

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:49:31.31 ID:???

>>956
自分の好みの高さを探す

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:49:31.44 ID:???

俺の場合は店員に足付きの問題もあるから1cmぐらい下げとくから
調子が上がってきたら1cm上げてみてって言われた

カーボーンだからトルクレンチ買うはめになったけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 14:07:22.30 ID:???

>>949
170で60って短すぎないか？ちゃんと股の下にギュッと押し付けて計るんだよ。
それとズボンのサイズじゃないからもちろん地面からの高さだよ。
本当にその長さだったらごめんだけど。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 14:24:10.38 ID:???

>>949で釣りって気付よww

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 14:49:56.84 ID:???

>>959
サドルから降りないの？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:07:23.35 ID:???

>>944
どこで飯食ったり飲み物補給するの？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:07:30.86 ID:???

素足で計ったときとレーパンパッド＋シューズ＆クリートで１cmは高くなる。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:17:21.47 ID:???

サドル前にしてサドル高くすると踏み下ろすから力が入りやすいけど
ペダルは回すものだから踏み下ろしやすい位置からサドル少し低くしてでも後ろに下げたほうがいいらしいけどホントかね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:18:11.65 ID:???

>>963
家で食うに決まってるだろ
日帰りでスーパーに買い物行くんだよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:26:13.64 ID:???

>>962
最初はサドルから降りるタイミングがわからなくて苦労したけど慣れてきたからサドル上げたよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:26:52.85 ID:???

>>966
がっつりロングが20kmの人。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:31:07.83 ID:???

>>966
どんな過疎地に住んでるんだよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:33:25.83 ID:???

１００ｋｍ～１５０ｋｍとかなら別に飯なんて食わなくて良い
ゼリー飲料とかパワーバー背中に入れとけばいいからな
飲み物は自販機で買えや
休憩する時間が勿体ないだろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:35:59.94 ID:???

それくらいの距離なら出発前にちゃんと食っとけば問題ないね。
次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351406011/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:36:17.98 ID:???

急な尿意あるじゃん？

てか小さい鍵教えてと聞いたら
必要ないって・・・答えになってないじゃん

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:39:51.63 ID:???

カギの問題は住んでる場所による。
DQNがヒャッハーとかしている地域ならカギ必須。
あら○○さん、今日も自転車？みたいな田舎なら不要。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:45:24.75 ID:???

★“暴走自転車”減りまへん！赤切符、摘発過去最高　大阪府警

　自転車のマナーの悪さが全国ワーストクラスの大阪で、悪質な違反者に対して赤切符
を交付して摘発した件数が１０月１５日時点で２１９件になり、過去最高だった昨年
（２０８件）を上回ったことが２６日、大阪府警への取材で分かった。取り締まりの強
化が大きな要因だが、マナーの向上にはほど遠く、「摘発だけでは根本的解決にはなら
ない」と府民に意識改革を呼びかけている。

　大阪府内で今年起きた交通事故は９月末現在で３万４８０２件。このうち３２・８％
（１万１４２７件）を自転車が関係した事故が占める。全国平均の１９・７％を大きく
上回り、東京に次ぐワースト２位の割合だ。
　今月４日には自転車の女性３人が車やバイクにはねられ、死亡する事故が連続して
発生。自転車の死亡事故が１日に３件起きるのは平成７年以来１７年ぶりで、危機感が
一気に高まった。

　自転車でも信号無視や２人乗りなどは道交法違反の摘発対象になる。府警は従来、
警告や指導で済ませてきたが、いっこうに改善されない現状を踏まえ、刑事処分の対象
となる赤切符での取り締まりに方向転換。昨年の交付数は前年比４倍の２０８件、今年
はすでにそれを上回った。
（続く）
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/121026/waf12102613540018-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/121026/waf12102613540018-p1.jpg

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:46:07.40 ID:???

　今年摘発された２１９件の内訳は、２人乗り１００件▽信号無視８５件▽制動装置
不良（ブレーキ不備など）２７件－。特に自転車の信号無視が原因の死亡事故が深刻化
しており、今年は全交通死亡事故の４・８％（８月末現在）を占め全国平均の４倍に
上っている。

　府警は摘発強化の一方で啓発用ＤＶＤも作成。府警幹部は「地道にマナーアップを
訴えていくしかない」と話している。
（以上）
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/121026/waf12102613540018-n2.htm

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:51:59.64 ID:???

ブレーキ不備なんてまだいるんだ？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 15:53:28.15 ID:???

>>973
あら○○さん、今日も自転車？お仕事は？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:04:12.94 ID:???

>>977
やめろよ・・・やめてくれ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:08:59.11 ID:???

>>975
ガンガン取り締まってほしいね

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:13:59.74 ID:???

>>881
ｗなぜｗｗｗ
アンチグランジキャンペーンか？ｗｗｗ
カーボンコラムでハンドル/ステムまわりにも使ってるが全く問題ないよ？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 16:28:49.60 ID:???

>>976
オサレピストじゃないの？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:05:02.91 ID:???

ブレーキ不備とか一人でミンチになって駆逐されろ。他人は巻き込むな。
あ、ミンチになった時点で、した側が被害者か。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:12:06.84 ID:???

>>980
ニュートンをnと書くバカとは会話したくないって意味だろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:16:02.72 ID:???

小文字じゃナノだわな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:19:34.54 ID:???

>>972
無くても一緒だから
適当なダイヤル錠買っときゃいいのよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:30:28.08 ID:???

>>972
あまり小さすぎてもわかりづらくなってカギついてないなら持ってっちゃおうみたいな不届き物がいるからぱっとみて付いてるってわかるのがいいかも
単車乗ってたころディスクに付ける小さいカギとか使ってたことあるけど持ってこうとしたのかキャリパーとかに傷つきまくりだったりしたことあるよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:44:41.64 ID:???

Boroい鍵でいいやん

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:02:01.85 ID:???

>>983
2chでそんな事気にするなんてどんだけ神経質なんだよｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:26:16.09 ID:???

よくロングライドや通勤には23cより25ｃのほうがよく25c→23cに変える必要はないと聞くけど、
これを逆に言うと、23cなら25cに変えたほうよいということ？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:51:05.78 ID:???

>>989
ほぼCRオンリーで走るのと通勤やロングで下道や歩道の乗り降りあるのを考えると
ショックを吸収してくれる太いタイヤの方がいいって事かと
ロングでも路面状況いいとこだけなら無理に換えなくてもいいんでない

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:51:06.60 ID:???

ロングライドが目的で、わざわざ交換する手間が惜しくないならな
25cから、23cにわざわざ替える意味はあまり無い

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:06:03.23 ID:???

>>968
家から持参するという選択肢はないんですかそうですか

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:10:53.62 ID:???

>>992
余計な荷物満載して走るのか
ご苦労さん

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:21:48.65 ID:???

>>993
日帰りで何㎞走る気？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:22:57.31 ID:???

よくロングライドというけど、具体的にはどれくらいからロングになんの？
20km程度じゃロングにならんの？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:24:26.70 ID:???

人によるけど、やっぱり100kmが１つの区切りじゃないか？
20kmなんて1時間もかからずに走れるわけだしさ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:24:34.46 ID:???

>>994
日帰りなら180キロくらいだろ
何キロ走るつもりなんだ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:25:30.48 ID:???

>>996
20キロなんてわざわざロードで走る距離じゃないわな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:26:35.26 ID:???

２３ｃ初めて乗ったけど、別に２５ｃにわざわざ代える必要はない気がする。
思ったより全然普通だった。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:27:42.78 ID:???

もしかして、40キロそこそこしか走らない奴が偉そうな事言ってたりすんの？
恥ずかしくなるからやめてw

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